Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1693 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Τα φωτοβολταϊκά οδηγούν την Ολλανδία σε έξι ώρες αρνητικών τιμών ηλεκτρισμού

      Engineer

      Σχεδόν στα -200 ευρώ/MWh έφτασε η τιμή του ηλεκτρισμού στην ολλανδική προημερήσια αγορά την Τετάρτη, όπως δήλωσε έμπορος στο Montel.
      Συγκεκριμένα, οι τιμές υπήρξαν αρνητικές για μια περίοδο έξι ωρών με χαμηλότερη στα -195,41 ευρώ/MWh μεταξύ 15:00-16:00.
      Η δημοσίευσή τους καθυστέρησε κατά 90 λεπτά διότι χρειάστηκε να πραγματοποιηθεί δεύτερη δημοπρασία, αφού η τιμή υποχώρησε κάτω από το όριο των -150 ευρώ/MWh.
      Πρόκειται για το αποτέλεσμα της υψηλής παραγωγής των φωτοβολταϊκών τη συγκεκριμένη ημέρα, όπως εξήγησε στο Montel ο Ζαν-Πωλ Χάρεμαν, αναλυτής της EnAppSys.
      Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται όλο και πιο συχνά το φαινόμενο της αρνητικής τιμής στην Ολλανδία, η οποία πέρυσι εγκατέστησε 3-4 γιγαβάτ φωτοβολταϊκών με το σύνολο να φτάνει πλέον τα 20 γιγαβάτ.
      Ο Χάρεμαν πρόσθεσε ότι 6-7 γιγαβάτ εξ αυτών δεν διαθέτουν κίνητρο να περιορίσουν την παραγωγή τους όταν η τιμή είναι χαμηλή, καθώς συνδέονται με μακροχρόνιες συμφωνίες.
      "Αν έχεις ένα μακροχρόνιο συμβόλαιο που αποζημιώνει την ηλιακή παραγωγή σου, τότε δεν έχεις κίνητρο να την περικόψεις. Το ίδιο ισχύει για τα φ/β που δεν είναι άμεσα συνδεδεμένα στο δίκτυο".
      "Οτιδήποτε λειτουργεί κατά τη διάρκεια της ηλιακής αιχμής θα παράγει έναντι ζημίας. Όταν ο ήλιος θα αρχίζει να δύει το απόγευμα, θα χρειαστεί να ανάψουν οι μονάδες αερίου, κάτι που συνήθως στοιχίζει", τόνισε και κατέληξε λέγοντας ότι το καλοκαίρι αναμένεται να δυσκολέψει η κατάσταση.
      Περισσότερα...

        4

    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Η τεχνολογία ανάπτυξης κυψελών καυσίμου και η εφαρμογή της

      GTnews

      Οι κυψέλες καυσίμου μπορούν να χαρακτηριστούν σαν κέντρα ενός συστήματος το οποίο χρησιμοποιεί το υδρογόνο ως καύσιμο. Αναλαμβάνουν τη μετατροπή του καυσίμου σε χρήσιμη ηλεκτρική ενέργεια. Η έννοια της κατάλυσης παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη λειτουργία μιας κυψέλης καυσίμου και η έρευνα για τη βελτίωση των αποδόσεων συνεχίζεται.
      Η κυψέλη καυσίμου αποτελείται από ένα μηχανισμό για μετατροπή του υδρογόνου και οξυγόνου σε νερό, παράγοντας ταυτόχρονα με τη διαδικασία αυτή, ηλεκτρισμό και θερμότητα. Ο ηλεκτρισμός παράγεται με τη μορφή συνεχούς ρεύματος. Η πρώτη κυψέλη φτιάχτηκε από τον Sir William Grove, το 1839. Ωστόσο η συστηματική έρευνα πάνω σε αυτές άρχισε μόλις τη δεκαετία του 1960, όταν η NASA χρησιμοποίησε κυψέλες καυσίμου στα διαστημικά σκάφη των προγραμμάτων Τζέμινι και Απόλλων ως φθηνότερη λύση από την ηλιακή ενέργεια.
      Στο σχηματισμό του νερού συμμετέχουν, εκτός των μορίων του οξυγόνου και των ιόντων του υδρογόνου, τα ηλεκτρόνια τα οποία διοχετεύτηκαν μέσω του εξωτερικού ηλεκτρικού κυκλώματος στην κάθοδο, στην αρχή της διαδικασίας.
      Όπως αναφέρει σε ρεπορτάζ του το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το BMW Group και η Toyota Motor Corporation εντείνουν τη συνεργασία τους για τη δημιουργία επιβατικών εκδόσεων FCEV (Ηλεκτρικά Οχήματα Κυψελών Καυσίμου). Η γερμανική εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο ηλεκτρικό όχημα ευρείας παραγωγής με τεχνολογία κυψελών καυσίμου (FCEV) το 2028, προσφέροντας μια ακόμα επιλογή ηλεκτρικού οχήματος με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
      Αμφότεροι οι όμιλοι με παράδοση στις καινοτομίες, ενώνουν τώρα τις δυνάμεις και τις τεχνολογικές τους δυνατότητες για να φέρουν στους δρόμους ένα σύστημα κυψελών καυσίμου νέας γενιάς. Και οι δύο εταιρείες προσβλέπουν στην προώθηση της οικονομίας του υδρογόνου και έχουν επεκτείνει τη συνεργασία τους για τη μετάβαση αυτής της τεχνολογίας μηδενικών εκπομπών ρύπων στην επόμενη φάση.
      «Πρόκειται για ένα ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας: το πρώτο όχημα ευρείας παραγωγής με κυψέλες καυσίμου που προσφέρεται από έναν παγκόσμιο premium κατασκευαστή. Με κινητήρια δύναμη το υδρογόνο και με οδηγό το πνεύμα της συνεργασίας μας, θα υπογραμμίσει τον τρόπο με τον οποίο η τεχνολογική πρόοδος διαμορφώνει τη μελλοντική κινητικότητα», δήλωσε ο Oliver Zipse, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG. «Και θα προαναγγείλει μια εποχή σημαντικής ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου».
      Ο Koji Sato, Πρόεδρος & Μέλος του Δ.Σ. (Representative Director) της Toyota Motor Corporation, δήλωσε, «Είμαστε χαρούμενοι που η συνεργασία της BMW με την Toyota εισέρχεται σε μία νέα φάση. Στην μακρά ιστορία της συνεργασίας μας, έχουμε επιβεβαιώσει ότι η BMW και η Toyota μοιράζονται το ίδιο πάθος για τα αυτοκίνητα και την πίστη στις «ανοιχτές τεχνολογίες» και στην προσέγγιση «πολλαπλών οδών» με στόχο την ουδετερότητα του άνθρακα. Με βάση αυτές τις κοινές αξίες, θα εμβαθύνουμε τη συνεργασία μας σε προσπάθειες όπως η κοινή ανάπτυξη συστημάτων κυψελών καυσίμου επόμενης γενιάς και η επέκταση των υποδομών, με στόχο την υλοποίηση μιας κοινωνίας υδρογόνου. Θα επιταχύνουμε τις προσπάθειές μας από κοινού με την BMW και τους εταίρους μας σε διάφορους κλάδους για την υλοποίηση ενός μέλλοντος όπου η ενέργεια του υδρογόνου θα υποστηρίζει την κοινωνία».
      Περισσότερα...

        2

    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΑΔΜΗΕ: Ο «οδικός χάρτης» για 9+4 ενεργειακά έργα

      Engineer

      Σταδιακή επανάκτηση εσόδων με σταθερή πρόοδο των σημαντικών έργων καταγράφει ο ΑΔΜΗΕ, σύμφωνα με τα στοιχεία από τα οικονομικά αποτελέσματα εννεαμήνου που δημοσίευσε ο Διαχειριστής.
      Όπως τονίζεται, αντιστρέφεται μερικώς στο τελευταίο τετράμηνο του έτους η υπο-ανάκτηση εσόδων που σημειώθηκε στο εννεάμηνο, λόγω μεταγενέστερης έκδοσης της απόφασης για το ρυθμιζόμενο έσοδο.
      Τα Συνολικά Έσοδα διαμορφώθηκαν σε 211,0 εκατ. ευρώ με οριακή μείωση 1,1% σε σύγκριση με το εννεάμηνο 2021, ενώ τα Έσοδα από το Ενοίκιο Συστήματος Μεταφοράς ανήλθαν στα 196,1 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 3,4% έναντι 203,0 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο 2021. Λαμβάνοντας υπόψη και τα έσοδα από την Αγορά Εξισορρόπησης, τα οποία ανήλθαν στα 9,2 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο 2022, σημειώνεται αύξηση 1,1% έναντι του εννεαμήνου 2021.
      Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 143,7 εκατ. ευρώ (από 146,2 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο 2021). Το συγκρίσιμο EBITDA διαμορφώθηκε στα 138,3 εκατ. ευρώ έναντι 146,3 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο 2021, σημειώνοντας μείωση 5,5% και οι πενδυτικές Δαπάνες 195,1 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο 2022.
      Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας βρίσκεται σε τροχιά πλήρους ανάπτυξης. «Έως το 2030 αναμένεται να έχουν διασυνδεθεί με την ηπειρωτική χώρα όλα σχεδόν τα νησιά του Αιγαίου διασφαλίζοντας αξιόπιστη, καθαρή και φθηνή ηλεκτροδότηση», ανέφερε ο ΑΔΜΗΕ.
      Η πορεία των σημαντικότερων έργων του Ομίλου
      Διασύνδεση Κρήτης-Αττικής: Το μεγαλύτερο έργο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας που υλοποιείται αυτή τη στιγμή στη χώρα, με προϋπολογισμό 1 δισ. ευρώ, προχωρά στο θαλάσσιο και στο χερσαίο τμήμα του. Μετά την πλήρη εγκατάσταση των καλωδίων οπτικών ινών και την πόντιση του πρώτου τμήματος του ανατολικού ηλεκτρικού πόλου 500 kV, εντός του 2022 θα ξεκινήσει η πόντιση του δυτικού ηλεκτρικού πόλου μήκους 330 χιλιομέτρων σε μέγιστο βάθος 1.200 μέτρων, μεταξύ της Κορακιάς στο Ηράκλειο Κρήτης και της Πάχης Μεγάρων Αττικής.
      Αναφορικά με το χερσαίο τμήμα του έργου, στην Αττική προχωρούν οι εργασίες για την υπόγεια εγκατάσταση των καλωδιακών τμημάτων που θα συνδέσουν τα υποβρύχια καλώδια με τον Σταθμό Μετατροπής Κουμουνδούρου, στον οποίο έχουν πλέον ολοκληρωθεί οι θεμελιώσεις των κυρίως κτηρίων ενώ έχουν ξεκινήσει οι θεμελιώσεις του βασικού εξοπλισμού (βαλβίδες και μετασχηματιστές μετατροπέων). Στη Δαμάστα Ηρακλείου, αντίστοιχα, έχει ολοκληρωθεί μεγάλο μέρος των χωματουργικών εργασιών και έχουν ξεκινήσει οι εργασίες των βασικών κτηρίων.
      Το έργο έχει ενταχθεί στην εξειδίκευση του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία 2014-2020» (ΕΠΑνΕΚ) και αναμένεται να συγχρηματοδοτηθεί ως έργο phasing και από την προγραμματική περίοδο του ΕΣΠΑ 2021-2027. Ηλεκτρική διασύνδεση Κυκλάδων: Η τέταρτη και τελευταία φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων αφορά στη διασύνδεση της Σαντορίνης, της Φολεγάνδρου, της Μήλου και της Σερίφου και συγχρηματοδοτείται από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Το πρώτο σκέλος της διασύνδεσης (Σαντορίνη-Νάξος) έχει εισέλθει πλέον σε φάση κατασκευής με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023. Το καλοκαίρι του 2022 ποντίστηκε το ηλεκτρικό καλώδιο  μεταξύ των δύο νησιών ενώ εντατικά προχωρούν οι εργασίες για την ανέγερση του Υποσταθμού Υψηλής Τάσης στην υπό διασύνδεση Σαντορίνη. Τον Νοέμβριο του 2022 ολοκληρώθηκαν οι διαγωνισμοί για τα καλωδιακά τμήματα και για τα υπόλοιπα τρία νησιά των ΝΔ Κυκλάδων (Φολέγανδρος, Μήλος, Σέριφος) που θα ενσωματώσουν το σύνολο του νησιωτικού συμπλέγματος στο Σύστημα Υψηλής Τάσης έως το 2025. Δυτικός Διάδρομος Πελοποννήσου: Το τελευταίο τμήμα της διασύνδεσης του ΚΥΤ Μεγαλόπολης με την υφιστάμενη Γραμμή Μεταφοράς 400 kV Αχελώου – Διστόμου προχωρά με την υλοποίηση εναλλακτικής όδευσης στην περιοχή των Καλαβρύτων, κατόπιν αντιδράσεων τοπικών παραγόντων και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2022. Η επέκταση του Συστήματος 400 kV προς τη Μεγαλόπολη θα αυξήσει δραστικά την ικανότητα μεταφοράς προς και από την Πελοπόννησο, ευνοώντας την περαιτέρω ανάπτυξη ΑΠΕ στην περιοχή και ενισχύοντας την ευστάθεια των τάσεων για το Νότιο Σύστημα συνολικά. Ανατολικός Διάδρομος Πελοποννήσου: Το υποέργο της Γραμμής Μεταφοράς 400 kV που θα συνδέσει το υφιστάμενο ΚΥΤ Μεγαλόπολης με το νέο ΚΥΤ Κορίνθου, βρίσκεται σε φάση ολοκλήρωσης. Στις 2 Δεκεμβρίου 2022 προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός  για την κατασκευή της Γραμμής Μεταφοράς ΚΥΤ Κορίνθου-ΚΥΤ Κουμουνδούρου, η οποία θα ολοκληρώσει στο σύνολό του τον Ανατολικό Διάδρομο Πελοποννήσου -Μεγαλόπολη–Κόρινθος–Αττική, με ορίζοντα το 2025. Το έργο συγχρηματοδoτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης Next Generation EU. Αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου: Οι εργασίες κατασκευής του νέου ΚΥΤ Κουμουνδούρου, τεχνολογίας κλειστού τύπου (GIS), που θα αντικαταστήσει το υφιστάμενο ΚΥΤ υπαίθριου τύπου, βρίσκονται σε εξέλιξη. Η υλοποίηση του νέου ΚΥΤ Κουμουνδούρου θα εξυπηρετήσει τη σύνδεση του Ανατολικού Διαδρόμου 400 kV Πελοποννήσου, θα αποτελέσει το τερματικό της διασύνδεσης Αττικής-Κρήτης με το ηπειρωτικό Σύστημα και θα ενισχύσει την αξιοπιστία τροφοδότησης των φορτίων στην Δυτική, κυρίως, Αττική. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 46 εκατ. ευρώ και η ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του αναμένεται εντός του 2023. Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με 30 εκατ. ευρώ, ως τμήμα της Γραμμής Μεταφοράς Μεγαλόπολη-Κόρινθος-ΚΥΤ Κουμουνδούρου. Η πλήρης ολοκλήρωση του αναβαθμισμένου ΚΥΤ Κουμουνδούρου αναμένεται το 2025. Το έργο συγχρηματοδoτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης Next Generation EU. Διασύνδεση Σκιάθου: Τον Ιούλιο του 2022 η διασύνδεση Σκιάθου-Εύβοιας τέθηκε σε λειτουργία ενισχύοντας την ενεργειακή ασφάλεια για το σύνολο των βορείων Σποράδων (Σκιάθος, Σκόπελος, Αλόννησος). Το σύνθετο τεχνικό έργο με συνολικό προϋπολογισμό 57 εκατ. ευρώ ολοκληρώθηκε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, παρά το γεγονός ότι συμβασιοποιήθηκε και κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Διεθνείς διασυνδέσεις
      Επιπλέον, επισημαίνεται πως ο ΑΔΜΗΕ προτεραιοποιεί τα έργα διεθνών διασυνδέσεων, με στόχο την ενίσχυση της περιφερειακής συνεργασίας στον τομέα της Ενέργειας και την εμβάθυνση της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρισμού. Στο πλαίσιο αυτό, ο Διαχειριστής:
      Κατασκευάζει το εγχώριο τμήμα της δεύτερης διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας (Νέα Σάντα- Μαρίτσα), η οποία θα υπερτριπλασιάσει τη μεταφερόμενη ενέργεια ανάμεσα στις δύο χώρες Εκπονεί μελέτες σκοπιμότητας για τη δεύτερη ενισχυτική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας έως 1 GW, από κοινού με τον Διαχειριστή της γειτονικής χώρας, Terna. Συνεργάζεται στενά με τον Διαχειριστή της Αιγύπτου – EETC- Egyptian Electricity Transmission Company για την κατασκευή ηλεκτρικής διασύνδεσης μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου και συνδράμει τον φορέα υλοποίησης του έργου ELICA SA, ενώ προτίθεται να συμμετάσχει στο έργο και σε επενδυτικό επίπεδο. Παράλληλα, ο Όμιλος ΑΔΜΗΕ: 
      Συμβάλλει στην ωρίμανση και κατασκευή της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου-Κρήτης, με φορέα υλοποίησης τον EuroAsia Interconnector, διασφαλίζοντας με την τεχνογνωσία που διαθέτει την επιχειρησιακή επάρκεια του έργου. Το καλοκαίρι ο ΑΔΜΗΕ κατέθεσε Δήλωση Προθέσεων  (Letter of Intent) στον EuroAsia Interconnector για συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας με ποσοστό 25%, το οποίο θα επιτρέψει στον Διαχειριστή να εμπλακεί πιο ενεργά στην κατασκευή της διασύνδεσης εισφέροντας ακόμη περισσότερο σε τεχνογνωσία και γενικότερα σε ό,τι αφορά την υλοποίηση του μεγάλου ενεργειακού έργου. Επιταχύνει τις διαδικασίες για τη μελέτη της νέας διασύνδεσης Ελλάδας-Αλβανίας, με τη συγκρότηση ομάδας εργασίας, μαζί με τον Διαχειριστή του Συστήματος Μεταφοράς της Αλβανίας. Ωριμάζει τα σχέδια για την αναβάθμιση της διασύνδεσης Ελλάδας-Τουρκίας, η οποία θα ενισχύσει τη διασύνδεση του Ευρωπαϊκού με το Τουρκικό Σύστημα Μεταφοράς. Προωθεί την αναβάθμιση της υφιστάμενης διασύνδεσης με τη Βόρεια Μακεδονία. Τέλος, σε επίπεδο ωρίμανσης της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, τον Νοέμβριο του 2022 πραγματοποιήθηκε η σύζευξη της ελληνικής Ενδοημερήσιας Αγοράς με την πανευρωπαϊκή αγορά συνεχούς διαπραγμάτευσης (Single Intraday Coupling – SIDC), στο σύνορο της Ιταλίας αλλά και της Βουλγαρίας.
      Περισσότερα...

        0

    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Εισαγωγή του υδρογόνου στις Μεταφορές - Η ΚΥΑ με τις ρυθμίσεις

      GTnews

      Οι όροι, οι προϋποθέσεις και οι τεχνικές προδιαγραφές για την εγκατάσταση πρατηρίων υδρογόνου για την κίνηση οχημάτων οδικών μεταφορών, καθορίζονται με Κοινή Υπουργική Απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών αρμόδιου για τις Μεταφορές  του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας  και του Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας με θέμα: «Καθορισμός όρων, προϋποθέσεων και τεχνικών προδιαγραφών για την εγκατάσταση πρατηρίων υδρογόνου για την κίνηση οχημάτων οδικών μεταφορών».
      Ουσιαστικά, διαμορφώνεται το θεσμικό πλαίσιο για την αδειοδότηση και  λειτουργία των πρατηρίων υδρογόνου, ενώ περιγράφονται οι τεχνικές προδιαγραφές που αφορούν στη χωροθέτηση και τους όρους ασφαλείας που πρέπει να πληρούν οι εγκαταστάσεις.  
      Με την έκδοση της εν λόγω ΚΥΑ καθίσταται εφικτή η δημιουργία εγκαταστάσεων πρατηρίων υδρογόνου, γεγονός που θα επιτρέψει την κυκλοφορία οχημάτων υδρογόνου (μηδενικών εκπομπών), ενώ ανοίγει ο δρόμος για τη διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στον τομέα των μεταφορών, μέσω της καθαρής παραγωγής (πράσινου) υδρογόνου.
      Ταυτόχρονα, η Ελλάδα ευθυγραμμίζεται με τα υπόλοιπα Κράτη Μέλη στον Τομέα των οδικών μεταφορών, καθώς τίθενται οι βασικές προϋποθέσεις για την ελεύθερη κυκλοφορία των οχημάτων υδρογόνου σε όλο το μήκος του Ευρωπαϊκού Δικτύου.
      Ειδικότερα, η Απόφαση καθορίζει τους όρους, τις προϋποθέσεις, τις τεχνικές προδιαγραφές για την εγκατάσταση και λειτουργία αμιγών ή μικτών πρατηρίων υδρογόνου σε αέρια φάση δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως, συμπεριλαμβανομένων των πρατηρίων που υλοποιούνται με εξοπλισμό ενιαίας μονάδας μέγιστης αποθήκευσης 2,5 τόνων (tn), ως προς τη διάθεση υδρογόνου για χρήση στις οδικές μεταφορές.
      Με την παρούσα Απόφαση καθορίζονται:
      α) Oι ελάχιστες εσωτερικές και εξωτερικές αποστάσεις ασφαλείας των χαρακτηριστικών στοιχείων των εγκαταστάσεων των αμιγών ή μικτών πρατηρίων υδρογόνου  δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως.
      β) Oι όροι και οι προϋποθέσεις για την ασφαλή κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση και επιθεώρηση των κτιριακών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων των αμιγών ή μικτών πρατηρίων υδρογόνου δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως.
      γ) Oι τεχνικές προδιαγραφές των κτιριακών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων των αμιγών ή μικτών πρατηρίων υδρογόνου δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως.
      δ) Tο σύνολο των εγκαταστάσεων ενός αμιγούς ή μικτού πρατηρίων υδρογόνου  δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσεως.           
      Επιπλέον, με την έκδοση της ΚΥΑ διασφαλίζεται η δυνατότητα χρηματοδότησης πολλών Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων, που έχουν ήδη ενταχθεί στο πλαίσιο ευρύτερων Ευρωπαϊκών Δράσεων και στα οποία συμμετέχουν πολλοί δημόσιοι και ιδιωτικοί φορείς, με σκοπό τη διάδοση της χρήσης του υδρογόνου.
      Περισσότερα...

        0

    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πρόγραμμα «Απόλλων»: Εγκατάσταση νέων σταθμών ΑΠΕ και εφαρμογή εικονικού συμψηφισμού με ταυτοχρονισμό

      Engineer

      Διευκρινίσεις και χρηστικές πληροφορίες για τα νέα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας που θα εφαρμοστούν από 1ης Ιανουαρίου, δίνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τη μορφή ερωτήσεων / απαντήσεων. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά το πρόγραμμα «Απόλλων» δίνονται επτά ερωταπαντήσεις.
      1. Ποιος είναι ο στόχος του προγράμματος «Απόλλων»;
      Το «Απόλλων» αποτελεί το μεγαλύτερο πρόγραμμα ενεργειακού συμψηφισμού στη χώρα -συνδυάζοντας την ενεργειακή με την κοινωνική πολιτική- και συντελεί, ώστε οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας να έχουν ακόμα πιο έντονο, θετικό, κοινωνικό αποτύπωμα.
      Μέσα από την εγκατάσταση νέων σταθμών ΑΠΕ και την εφαρμογή εικονικού συμψηφισμού με ταυτοχρονισμό, το «Απόλλων» συμβάλλει:
      * στην ενίσχυση των ενεργειακά ευάλωτων νοικοκυριών και συγκεκριμένα στους δικαιούχους του Κοινωνικού Τιμολογίου Α, δηλαδή νοικοκυριά με ετήσιο εισόδημα κάτω των 5.400 ευρώ, καλύπτοντας το 90% των ενεργειακών τους καταναλώσεων και
      * στη μείωση του ενεργειακού κόστους για τους ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού, τις ΔΕΥΑ και τους ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ, καλύπτοντας το 50% των καταναλώσεων τους.
         2. Ποιοι είναι οι ωφελούμενοι του «Απόλλων»;
      Το Πρόγραμμα «Απόλλων» απευθύνεται σε όλες τις Περιφέρειες, τους Δήμους, τις ΔΕΥΑ, τους ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ και τα ευάλωτα νοικοκυριά της χώρας.
      Σκοπός είναι μέσα από το «Απόλλων» -όπου είναι τεχνικά εφικτό και ανάλογα με την εξέλιξη των διασυνδέσεων- να επωφεληθούν οι 13 Περιφέρειες και οι 332 δήμοι για μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν στα δημοτικά τους κτίρια, στον οδοφωτισμό και στα αντλιοστάσιά τους και 127.500 δικαιούχοι του ΚΟΤ Α.
      Επιπλέον, θα μπορέσουν να καλυφθούν 9.455 παροχές κατανάλωσης των ΔΕΥΑ και 3.570 παροχές κατανάλωσης που εξυπηρετούν ανάγκες των ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ.
      3. Γιατί το «Απόλλων» επικεντρώνεται στους εν λόγω ωφελούμενους;
      Το πρόγραμμα επικεντρώνεται στις συγκεκριμένες κατηγορίες ωφελούμενων, διότι μέσα από τη μείωση του ενεργειακού κόστους και την κάλυψη μέρους των καταναλώσεων τους, επιδιώκεται:
      * η βελτίωση του επιπέδου διαβίωσης κυρίως των ευάλωτων νοικοκυριών,
      * η παροχή κινήτρου, ώστε να εφαρμόσουν μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας για περαιτέρω μείωση των λογαριασμών τους και η δυνατότητα να διαθέσουν πόρους και
      * η ενίσχυση της οικονομικής εξυγίανσής τους, δίνοντας τη δυνατότητα μέσα από τη μείωση των δαπανών για ηλεκτρική ενέργεια, να ρυθμίσουν τυχόν ληξιπρόθεσμες οφειλές που έχουν σήμερα προς τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας.
       4. Πως θα υλοποιηθεί το «Απόλλων» για την κάλυψη των απαιτούμενων καταναλώσεων;
      Η ανάπτυξη των σταθμών ΑΠΕ πρόκειται να πραγματοποιηθεί μέσω ανταγωνιστικών διαγωνισμών σε όλη την επικράτεια, οι οποίοι θα απευθύνονται σε έργα ΑΠΕ που έχουν εξασφαλίσει όρους σύνδεσης στο Σύστημα και θα συμψηφίζεται η παραγόμενη ενέργειά τους με εικονικό ταυτοχρονισμένο συμψηφισμό με τις απαιτούμενες καταναλώσεις των ωφελούμενων.
      Σε απόλυτους αριθμούς, αυτό σημαίνει ότι «ξεπαγώνουν» πάνω από 1 GW έργων ΑΠΕ, και δίνεται μία νέα διέξοδος προς την αγορά σε παραγωγούς, κάτι που θα οδηγήσει σε περαιτέρω τόνωση της αγοράς και σε νέες θέσεις απασχόλησης, γεγονός που υπογραμμίζει τον αναπτυξιακό προσανατολισμό του προγράμματος.
      Για τους σκοπούς του προγράμματος, θα αξιοποιηθεί το μοντέλο των Ενεργειακών Κοινοτήτων και θα συσταθεί σε κάθε Περιφέρεια μία Ενεργειακή Κοινότητα Πολιτών, στην οποία θα συμμετέχουν οι εκάστοτε ΟΤΑ, ΓΟΕΒ-ΤΟΕΒ, ΔΕΥΑ και θα συγκεντρωθούν τα ευάλωτα νοικοκυριά.
      Θα συγκεντρωθούν όλες οι παροχές κατανάλωσης, οι οποίες θα είναι προς συμψηφισμό και θα μελετηθούν τα συγκεκριμένα προφίλ κατανάλωσης, ώστε να καθοριστούν οι ενεργειακές ανάγκες που θα πρέπει να καλυφθούν από τους σταθμούς ΑΠΕ.
      Κατόπιν τούτου, θα διενεργηθούν ανταγωνιστικές διαδικασίες για κάθε Περιφέρεια, στις οποίες θα συμμετέχουν οι ενδιαφερόμενοι σταθμοί ΑΠΕ και θα προσφέρουν οικονομική προσφορά (€/MWh) για τη συγκεκριμένη ποσότητα ενέργειας που θα απαιτείται να καλυφθεί.
      Οι σταθμοί που θα συμμετέχουν στους διαγωνισμούς θα είναι ώριμα έργα που έχουν οριστική προσφορά σύνδεσης -δηλαδή δεσμευμένο ηλεκτρικό χώρο- και αναμένουν να λάβουν τιμή αποζημίωσης για να υλοποιηθούν.
      Οι σταθμοί ΑΠΕ που θα επιλεγούν θα αποζημιώνονται για την ενέργεια που παράγουν και συμψηφίζουν με τις καταναλώσεις των ωφελούμενων για διάρκεια 20 ετών.
      Η θέση εγκατάστασης των σταθμών ΑΠΕ που θα συμμετέχουν στο πρόγραμμα και ενδεχομένως θα επιλεχθούν είναι ανεξάρτητη της Περιφέρειας που ανήκει η Ενεργειακή Κοινότητα και θα συμψηφιστούν οι καταναλώσεις.
       5. Ποιος ο τρόπος αποζημίωσης των σταθμών ΑΠΕ και ποια η επιβάρυνση των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας;
      Για την αποζημίωση των σταθμών ΑΠΕ θα συνάπτεται σύμβαση λειτουργικής ενίσχυσης (ΣΕΔΠ) με τον ΔΑΠΕΕΠ, όπου θα καθορίζεται η τιμή αποζημίωσης για συγκεκριμένη ποσότητα ενέργειας που θα συμψηφίζεται.
      Παράλληλα, για τον συμψηφισμό της ενέργειας των ωφελούμενων από τους σταθμούς ΑΠΕ, θα συνάπτεται, όπως εφαρμόζεται και μέχρι σήμερα, μία σύμβαση ενεργειακού συμψηφισμού.
      Η βασική διαφοροποίηση με τις μέχρι τώρα συμβάσεις είναι η εφαρμογή εικονικού ταυτοχρονισμένου συμψηφισμού, όπου καθορίζει την αποζημίωση των σταθμών ΑΠΕ και τον τρόπο εφαρμογής συμψηφισμού των καταναλώσεων.
      Ωστόσο, η συγκεκριμένη διαφοροποίηση αποτελεί τη μεγαλύτερη δικλείδα ασφαλείας για τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να βελτιστοποιούν το κόστος συμμετοχής τους στις αγορές χονδρεμπορικής.
        6. Γιατί επιλέχθηκε το συγκεκριμένο μοντέλο και όχι η ανάπτυξη «από το μηδέν» των σταθμών ΑΠΕ από τις Ενεργειακές Κοινότητες των ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού;
      Το συγκεκριμένο μοντέλο επιλέχθηκε, ώστε να επιταχυνθεί η υλοποίηση του προγράμματος, αξιοποιώντας σταθμούς ΑΠΕ αδειοδοτημένους, διαστασιολογημένους και με εξασφαλισμένο τον ηλεκτρικό χώρο.
      Σε διαφορετική περίπτωση, θα έπρεπε εκτός από τη μελέτη των προφίλ κατανάλωσης, να διερευνήσουμε τις διαθέσιμες εκτάσεις για την ανάπτυξη των σταθμών και την αναζήτηση διαθέσιμου ηλεκτρικού χώρου που αυτή τη στιγμή είναι αγαθό σε έλλειψη.
      Επιπλέον, σκοπός μας μέσω του προγράμματος είναι και η αξιοποίηση και όχι η περιθωριοποίηση ενός μεγάλου πλήθους έργων ΑΠΕ που αγγίζουν τα 8GW, που έχουν οριστική προσφορά σύνδεσης, καθώς επίσης και έργα που έχουν υποβάλλει αίτηση στον αρμόδιο διαχειριστή και αναμένουν να λάβουν οριστική προσφορά σύνδεσης στο επόμενο διάστημα.
      Έργα που αναμένεται να συμμετέχουν, δηλαδή, στους επόμενους διαγωνισμούς ΑΠΕ της ΡΑΑΕΥ και να προχωρήσουν, άμεσα, σε υλοποίηση.
       7. Ποια είναι τα στάδια και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του «Απόλλων»;
      Το Πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί σε τρεις φάσεις υλοποίησης:
      Την 1η φάση, όπου θα πρέπει να συσταθούν οι απαραίτητες νομικές οντότητες ανά Περιφέρεια, να μελετηθούν οι ενεργειακές ανάγκες των ωφελούμενων και τα συγκεκριμένα προφίλ κατανάλωσης και να διαστασιολογηθούν τα απαιτούμενα έργα ΑΠΕ και η ενέργεια προς συμψηφισμό και εικονικό ταυτοχρονισμό, που θα ζητηθεί.
      Η συγκεκριμένη διεργασία -επειδή είναι αρκετά χρονοβόρα, για να συγκεντρωθούν όλα τα μέλη και όλες οι παροχές, και κατόπιν να μελετηθούν, για να φέρουν ένα απτό αποτέλεσμα- θα ανατεθεί σε εξωτερικούς συμβούλους, που θα υποστηρίξουν τους ΟΤΑ και θα παραδώσουν για τις 13 Περιφέρειες – 13 Ενεργειακές Κοινότητες Πολιτών και 13 μελέτες με συγκεκριμένες ανάγκες για πράσινη ενέργεια.
      Την 2η φάση, όπου με βάση τις μελέτες που θα παραδοθούν ανά Ενεργειακή Κοινότητα θα προκηρυχθούν οι σχετικοί διαγωνισμοί για την επιλογή των αναδόχων – των έργων ΑΠΕ δηλαδή, που θα καλύψουν με την ενέργειά τους τις ενεργειακές ανάγκες των Ενεργειακών Κοινοτήτων.
      Και την 3η φάση, όπου είναι η κατασκευή και η ηλέκτριση των έργων. Εδώ, ζητούμενο από τους αναδόχους -εκτός από την κατασκευή των έργων ΑΠΕ- είναι να έχουν υπεύθυνο για τη διαχείριση της παραγόμενης ενέργειας και τον ενεργειακό συμψηφισμό των καταναλώσεων των ωφελούμενων.
      Η υλοποίηση και των τριών φάσεων μέχρι και τη λειτουργία όλων των έργων για την κάλυψη όλων των Περιφερειών -εφόσον είναι τεχνικά εφικτό- εκτιμάται σε 36 μήνες από σήμερα.
      Περισσότερα...

        0

    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Η ηλεκτρική διασύνδεση με την Αίγυπτο ορόσημο για την ενεργειακή ασφάλεια και την αναβάθμιση του γεωπολιτικού ρόλου της χώρας

      GTnews

      Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας συναντήθηκε σήμερα, Πέμπτη 14 Απριλίου, με την Πρόεδρο και Διευθύνουσα Σύμβουλο του Διαχειριστή της Αιγύπτου EETC (Egyptian Electricity Transmission Company), Sabah Mohamed Mashaly και τον εκπρόσωπο του Υπουργείου Ηλεκτρισμού και ΑΠΕ της Αιγύπτου, Dr. Amgad Ahmed Saeed, με αντικείμενο την ηλεκτρική διασύνδεση της Ελλάδας με την Αίγυπτο. Στη συνάντηση συμμετείχαν, επίσης, η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, ο Αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ και εκπρόσωποι της Elica Group που προωθεί το έργο.
      Οι δύο πλευρές συζήτησαν για τη σημασία του υποθαλάσσιου καλωδίου που θα συνδέσει τα ηλεκτρικά συστήματα Ελλάδας και Αιγύπτου, με τη δημιουργία ενός κοινού, ζωτικού πεδίου οικονομικής και ενεργειακής συνεργασίας. Ο Έλληνας Υπουργός τόνισε ότι το έργο, το οποίο θα αναβαθμίσει ακόμα περισσότερο τη στρατηγική σχέση των δύο χωρών, αποτελεί βασική προτεραιότητα της Κυβέρνησης, ενώ μετέφερε τη βούληση της ελληνικής πλευράς να προχωρήσουν με ταχείς ρυθμούς οι απαραίτητες μελέτες για την υλοποίησή του. Επίσης αναφέρθηκε στα οφέλη που θα έχει για την ενεργειακή μετάβαση και την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, δεδομένου ότι θα μεταφέρει πράσινη ενέργεια που θα παράγεται από ΑΠΕ από την Αίγυπτο στην Ελλάδα, ενώ αναφέρθηκε και στη σημαντική τεχνογνωσία που διαθέτει ο ΑΔΜΗΕ στην υλοποίηση έργων ηλεκτρικών διασυνδέσεων.
      Στη συνάντηση συμφωνήθηκε να εξεταστεί το ενδεχόμενο ένταξης της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών στα Έργα Κοινού/Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος, καθώς θα συμβάλλει στην ενεργειακή αυτονομία της Ευρώπης.
      Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας δήλωσε: «Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία λόγω της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία που ανατροφοδοτεί τη διεθνή ενεργειακή κρίση. Θα ενισχύσει την εθνική ενεργειακή ασφάλεια, θωρακίζοντας τη χώρα μας από εισαγόμενες κρίσεις σαν και αυτήν που μαίνεται τους τελευταίους μήνες, καθώς θα συμβάλλει αποφασιστικά στον περιορισμό της εξάρτησής μας από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων. Το έργο θα αναβαθμίσει τον γεωπολιτικό ρόλο της χώρας μας στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, με τη μετατροπή της Ελλάδας σε κόμβο μεταφοράς πράσινης ενέργειας. Η καθαρή ενέργεια που θα μεταφέρεται στη χώρα μας μέσω του υποθαλάσσιου καλωδίου θα οδηγήσει σε αύξηση του ανταγωνισμού και σε μείωση του ενεργειακού κόστους για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Με την ηλεκτρική διασύνδεση των δύο χωρών εμβαθύνουμε τη στρατηγική μας συνεργασία με την Αίγυπτο και προωθούμε την ευημερία και τη σταθερότητα στην ευρύτερη περιοχή».
      Περισσότερα...

        0

    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Σε δημόσια διαβούλευση το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα

      Engineer

      Αναρτήθηκε προς δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) το οποίο περιγράφει την υπάρχουσα δομή του ενεργειακού τομέα, καθώς και τα προτεινόμενα μέτρα πολιτικής για την επίτευξη των εθνικών ενεργειακών και περιβαλλοντικών στόχων έως το 2030, λαμβάνοντας υπόψιν τις ευρωπαϊκές πολιτικές και δεσμεύσεις.
      Οι πολίτες και οι φορείς μπορούν να συμμετέχουν στη διαβούλευση, καταθέτοντας τις προτάσεις τους, μέχρι και τη Δευτέρα, 3 Δεκεμβρίου 2018 και ώρα 15:00, στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://www.opengov.gr/minenv/?p=9704
         
      Περισσότερα...

        0

    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΕΛΕΤΑΕΝ: Ηγετική η θέση της Ελλάδας στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας

      Engineer

      Η Ελλάδα έχει ανέβει επίπεδο στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ωστόσο η προσπάθεια θα πρέπει να συνεχιστεί καθώς η επίτευξη του στόχου της κλιματικής ουδετερότητας δεν θα έλθει αυτόματα, επεσήμανε ο πρόεδρος της Ελληνικής Επιστημονικής Ένωσης Αιολικής Ενέργειας Παναγιώτης Λαδακάκος σε χθεσινή εκδήλωση για την Παγκόσμια Ημέρα Αιολικής Ενέργειας.
       Παναγιώτης Λαδακάκος προσδιόρισε ως τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τον κλάδο, τις περικοπές "πράσινης" ενέργειας όταν δεν υπάρχει δυνατότητα απορρόφησης από τη ζήτηση, την μονόπλευρη ανάπτυξη προς τα φωτοβολταϊκά, τις δυσκολίες στην αδειοδότηση και τα fake news σε βάρος της αιολικής ενέργειας που συνδέουν τις ανεμογεννήτριες με τις δασικές πυρκαγιές.
      Στην ίδια εκδήλωση ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης τόνισε ότι η Ελλάδα κατέχει πλέον ηγετική θέση παγκοσμίως στην διείσδυση τόσο της ηλιακής όσο και της αιολικής ενέργειας. Γεγονός που είναι αποτέλεσμα της προσπάθειας των επενδυτών, των εργαζόμενων αλλά και των μεταρρυθμίσεων που έγιναν τα τελευταία πέντε χρόνια. Είναι, τόνισε. ένα ελληνικό επίτευγμα για το οποίο πρέπει να είμαστε περήφανοι".
      Η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Αλεξάνδρα Σδούκου επανέλαβε τον στόχο για διπλασιασμό της εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ στα 23,5 γιγαβάτ ως το 2030 ενώ ανήγγειλε την λήψη μέτρων για τα προβλήματα του κλάδου. "Δεν θα αφήσουμε τις μηδενικές και αρνητικές τιμές στο Χρηματιστήριο και τις περικοπές να υπονομεύσουν το μέλλον του κλάδου που ταυτίζεται με το "πράσινο" μέλλον της χώρας", ανέφερε. Στις πρωτοβουλίες που επίκεινται περιλαμβάνονται η αύξηση της ζήτησης και η προσαρμογή της στο νέο προφίλ της παραγωγής, η επιτάχυνση των μονάδων αποθήκευσης, η ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών πάρκων και νέων διεθνών διασυνδέσεων.
      Ο Γενικός Διευθυντής της ΕΛΕΤΑΕΝ Παναγιώτης Παπασταματίου επεσήμανε την επέτειο των 30 χρόνων από την ψήφιση του νόμου 2244/1994, που επέτρεψε για πρώτη φορά στη χώρα μας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ιδιωτικούς φορείς, αποκλειστικά (τότε) από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ήταν όπως είπε το πρώτο βήμα προκειμένου οι ΑΠΕ να φθάσουν σήμερα να καλύπτουν το 50 % της ζήτησης (64 % τον Απρίλιο).
      Στο πλαίσιο της απονομής των ετήσιων βραβείων "Αίολος", τιμήθηκαν από την ΕΛΕΤΑΕΝ ο τότε διευθυντής ΑΠΕ του υπουργείου Βιομηχανίας, Χαράλαμπος Πίππος, η εταιρεία Ελληνικά Καλώδια (το βραβείο παρέλαβε ο διευθύνων σύμβουλος Κώστας Σαββάκης) και ο καθηγητής του ΜΙΤ, με εξειδίκευση στα πλωτά αιολικά πάρκα Πάνος Σκλαβούνος.
      Περισσότερα...

        0

    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Προκαταρκτικό Σχέδιο του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ περιόδου 2024 - 2033

      GTnews

      Ο ΑΔΜΗΕ, σύμφωνα με την Ενότητα 8.0, εδάφ. 8.3, παρ. 5 του Κώδικα Διαχείρισης του Ελληνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ), θέτει σε δημόσια διαβούλευση το Προκαταρκτικό Σχέδιο του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης (ΔΠΑ) του ΕΣΜΗΕ, περιόδου 2024 - 2033. 
      Τα κείμενα προς Δημόσια Διαβούλευση θα είναι αναρτημένα στην ιστοσελίδα του ΑΔΜΗΕ από τις 06.02.2023 έως και τις 07.03.2023, ώστε οι ενδιαφερόμενοι να έχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν τις απόψεις τους στην ηλεκτρονική διεύθυνση του ΑΔΜΗΕ [email protected] με θέμα “ΔΠΑ 2024 - 2033”.
      Μετά τη λήξη της δημόσιας διαβούλευσης ο ΑΔΜΗΕ θα δημοσιοποιήσει:
      τον κατάλογο των συμμετεχόντων, καθώς και το περιεχόμενο των επιστολών οι οποίες υποβλήθηκαν, με εξαίρεση την περίπτωση κατά την οποία ο αποστολέας αιτείται τη μη δημοσιοποίηση των στοιχείων του και/ή των απόψεών του,
      τις απόψεις του ΑΔΜΗΕ επί των παρατηρήσεων των συμμετεχόντων στην δημόσια διαβούλευση και την τελική πρόταση του ΑΔΜΗΕ.
      Σχετικά Αρχεία
      Προκαταρκτικό Σχέδιο ΔΠΑ 2024 – 2033 Κύριο Τεύχος : https://www.admie.gr/sites/default/files/nea-anakoinoseis/06-02-2023/ΔΠΑ 2024-2033 Κύριο Τεύχος.pdf
      Προκαταρκτικό Σχέδιο ΔΠΑ 2024 – 2033 Τεύχος Έργων : https://www.admie.gr/sites/default/files/nea-anakoinoseis/06-02-2023/ΔΠΑ 2024-2033 Τεύχος Έργων.pdf 
      Προκαταρκτικό Σχέδιο ΔΠΑ 2024 – 2033 Τεύχος Παραρτημάτων : https://www.admie.gr/sites/default/files/nea-anakoinoseis/06-02-2023/ΔΠΑ 2024-2033 Τεύχος Παραρτημάτων.pdf
      Προκαταρκτικό Σχέδιο ΔΠΑ 2024 – 2033 Χάρτης : https://www.admie.gr/sites/default/files/nea-anakoinoseis/06-02-2023/ΔΠΑ 2024-2033 Χάρτης.pdf
      Περισσότερα...

        0

    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Στα 35 εκ. ευρώ η οικονομική συνεισφορά από το Ειδικό Τέλος ΑΠΕ για το έτος 2023

      Engineer

      Μεγάλη είναι η ενίσχυση που προσφέρει το «ειδικό τέλος υπέρ ΟΤΑ και καταναλωτών» στους Δήμους και τους οικιακούς καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας που διαμένουν σε περιοχές (Τοπικές και Δημοτικές Κοινότητες) της Ελλάδας όπου λειτουργούν αιολικά πάρκα.

      Πάρα πολλοί από τους ενισχυόμενους πληθυσμούς κατοικούν σε μικρές ορεινές ή νησιωτικές κοινότητες. Η διατήρηση του ανθρώπινου αυτού δυναμικού στους τόπους καταγωγής και μόνιμης κατοικίας τους είναι μια στρατηγική εθνικής σημασίας. Η αιολική ενέργεια συμβάλλει σε αυτή τη στρατηγική, όχι μόνο με το ειδικό τέλος που αποδίδει στις κοινότητες αλλά και μέσω των έργων υποδομής και των άλλων αναπτυξιακών ωφελειών που προσφέρει.

      Τα ποσά του ειδικού τέλους παρακρατούνται, με βάση το νόμο, αυτόματα από τις πληρωμές προς τα αιολικά πάρκα με σκοπό την ενίσχυση των τοπικών Δήμων και τη μείωση των λογαριασμών ρεύματος των οικιακών καταναλωτών και αντιστοιχούν στο 3% του τζίρου των έργων. Αντίστοιχες παρακρατήσεις γίνονται από τα μικρά υδροηλεκτρικά (ΜΥΗΣ), τους σταθμούς βιοενέργειας, μερικά φωτοβολταϊκά και υβριδικά έργα.

      Συγκεκριμένα, με πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας δημοσιοποιήθηκαν τα ποσά ανά  κοινότητα που θα λάβουν οι Δήμοι και οι καταναλωτές για την παραγωγή Α.Π.Ε. του έτους 2023.

      Το συνολικό ποσό για το έτος 2023 ανέρχεται σε 35 εκατομμύρια ευρώ. Από αυτό:
      14,2 εκατομμύρια ευρώ χρησιμοποιούνται για τη μείωση των λογαριασμών των οικιακών καταναλωτών. 21,2 εκατομμύρια ευρώ χρησιμοποιούνται για οικονομική ενίσχυση των τοπικών Δήμων. Το 82% αυτών των ποσών, ήτοι πάνω από 29 εκατ. ευρώ, προέρχεται από τα αιολικά πάρκα.

      Η διανομή των 14,2 εκατ. ευρώ στους καταναλωτές θα ξεκινήσει με την οριστικοποίηση του καταλόγου που δημοσιοποίησε το ΥΠΕΝ. Από αυτά, πάνω από 11,6 εκατ. ευρώ προέρχονται από τα αιολικά πάρκα.

      Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα συμπεράσματα από την επεξεργασία των αναλυτικών στοιχείων
       
      Τα ποσά από τα αιολικά πάρκα και λοιπές Α.Π.Ε. στους ΟΤΑ και τους καταναλωτές ρεύματος ανά Δήμο

      Τα υψηλότερα συνολικά ποσά για τους ΟΤΑ και τους κατοίκους, αφορούν τους ακόλουθους Δήμους:
      Καρύστου Ευβοίας (5,4 εκατ. ευρώ) Θηβαίων Βοιωτίας (2,8 εκατ. ευρώ) Αρριανών Ροδόπης (1,7 εκατ. ευρώ) Τανάγρας Βοιωτίας (1,2 εκατ. ευρώ) Αλεξανδρούπολης Έβρου (1,1 εκατ. ευρώ) Δελφών Φωκίδας (1 εκατ. ευρώ) Κοζάνης (908 χιλ. ευρώ) Βοϊου Κοζάνης (843 χιλ. ευρώ) Κύμης – Αλιβερίου Ευβοίας (816 χιλ. ευρώ) Ναυπακτίας Αιτωλοακαρνανίας (808 χιλ. ευρώ) Τα ποσά από τα αιολικά πάρκα στους οικιακούς καταναλωτές ρεύματος ανά Κοινότητα

      Ιδιαίτερα ευνοημένοι είναι οι κάτοικοι μικρών κοινοτήτων της Ελληνικής επαρχίας. Οι κοινότητες των οποίων οι οικιακοί καταναλωτές θα λάβουν τα μεγαλύτερα ποσά χάρη στα αιολικά πάρκα που φιλοξενούν είναι:
      Η κοινότητα Κομίτου Ευβοίας (574 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Αισύμης Έβρου (329 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Ύδρας  (306 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Στουππαίων Ευβοίας (296 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Θίσβης Βοιωτίας (287 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Οργάνης Ροδόπης (282 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Νέων Στύρων Ευβοίας (243 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Κέχρου Ροδόπης (238 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Δεσφίνας Φωκίδας (219 χιλ. ευρώ) Η κοινότητα Πλατανιστού Ευβοίας (207 χιλ. ευρώ) Οι Περιφέρειες της χώρας

      Σε επίπεδο Περιφερειών, η πιο ευνοημένη περιοχή της ηπειρωτικής χώρας είναι η Στερεά Ελλάδα με 13,8 εκατ. ευρώ στους Δήμους και τους καταναλωτές των κοινοτήτων της. Ακολουθούν η Ανατολική Μακεδονία και η Πελοπόννησος. Από τις νησιωτικές Περιφέρειες, η πιο ευνοημένη είναι η Κρήτη με 1,6 εκατ. Ευρώ, χάρη κυρίως στα αιολικά πάρκα της ανατολικής Κρήτης.
       
      Όλα, τα ανωτέρω ποσά αφορούν την καταβολή στους δικαιούχους Δήμους και καταναλωτές για το έτος 2023. Βεβαίως, οι καταβολές θα συνεχίζονται με την μορφή πιστώσεων στους Δήμους και μειώσεων στους λογαριασμούς κατανάλωσης για όλη τη διάρκεια λειτουργίας των αιολικών πάρκων.

      Η ΕΛΕΤΑΕΝ εκφράζει την ικανοποίησή της που οι αρμόδιες υπηρεσίες και γενικότερα η Πολιτεία συνεχίζουν να υλοποιούν στην πράξη ένα σημαντικό μέτρο ενίσχυσης των τοπικών κοινωνιών. Σημειώνεται ότι πριν τρεις μήνες είχαν αποδοθεί στους καταναλωτές των τοπικών κοινοτήτων τα ποσά των ετών 2021 και 2022. Η επιτάχυνση αυτή των διαδικασιών δείχνει ότι, χάρη στις προσπάθειες του ΥΠΕΝ και των υπηρεσιών του, έχουν αντιμετωπιστεί τα περισσότερα από τα προβλήματα που υπήρχαν και έτσι αναμένεται ότι οι επόμενες καταβολές στους δικαιούχους θα είναι τακτικές.

      Στους επόμενους χάρτες φαίνονται εποπτικά όλες οι κοινότητες της Ελλάδας, της νότιας Εύβοιας, της Ροδόπης, του Έβρου και της Βοιωτίας που λαμβάνουν το ειδικό τέλος χάρη στα αιολικά πάρκα που φιλοξενούν. Τα ποσά αφορούν το σύνολο του ειδικού τέλους (υπέρ καταναλωτών και ΟΤΑ). Ακολουθούν επίσης διαγράμματα με περισσότερες πληροφορίες, όπως και ένα παράδειγμα λογαριασμού ρεύματος με την έκπτωση χάρη στο ειδικό τέλος που πιστώθηκε το προηγούμενο Σεπτέμβριο.
      Παράδειγμα λογαριασμού ρεύματος με πίστωση της έκπτωσης χάρη στα αιολικά πάρκα (αφορά τη διανομή που έγινε το Σεπτέμβριο 2024)
      Δείτε το Δελτίο Τύπου σε pdf ΕΔΩ

      Κατεβάστε το διάγραμμα ειδικού τέλους ανά τεχνολογία ΕΔΩ

      Κατεβάστε τον χάρτη κατανομής ποσών τέλους για το έτος 2023 απο αιολικά πάρκα ΕΔΩ

      Κατεβάστε τον χάρτη κατανομής ποσών τέλους στη Νότια Εύβοια ΕΔΩ

      Κατεβάστε τον χάρτη κατανομής ποσών τέλους στους Νομούς Ροδόπης & Έβρου ΕΔΩ

      Κατεβάστε τον χάρτη κατανομής ποσών τέλους στο Νομό Βοιωτίας ΕΔΩ

      Κατεβάστε τον πίνακα με τους 10 Δήμους με το υψηλότερο συνολικό ποσό που αποδίδεται στους ΟΤΑ και τους καταναλωτές για το 2023 ΕΔΩ

      Κατεβάστε τον πίνακα με τις 15 κοινότητες με το υψηλότερο συνολικό ποσό που αποδίδεται στους καταναλωτές για το 2023 ΕΔΩ

      Κατεβάστε την παρουσίαση με πίνακες και διαγράμματα ΕΔΩ.
      Περισσότερα...

        0

    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Η Ελλάδα τρίτη (3η) στην Ευρώπη στο ποσοστό της εγχώριας ηλεκτροπαραγωγής από φ/β

      Engineer

      Η 21η Ιουνίου (θερινό ηλιοστάσιο) είναι η μεγαλύτερη σε διάρκεια ημέρα του χρόνου και η καλύτερη αφορμή για την ηλιακή βιομηχανία να τη γιορτάσει ως Ευρωπαϊκή Ημέρα του Ήλιου.

      Ο Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Εταιριών Φωτοβολταϊκών (SolarPower Europe) δημιούργησε μάλιστα και μια ξεχωριστή ιστοσελίδα για να γιορτάσει το γεγονός (www.solarday.org).
      Στην Ελλάδα έχουμε πολλούς λόγους να γιορτάζουμε αυτή τη μέρα. Ας δούμε μερικούς από αυτούς.
      Η Ελλάδα ήταν το 2022 τρίτη στην Ευρώπη σε ότι αφορά το ποσοστό της εγχώριας ηλεκτροπαραγωγής που παράγεται από φωτοβολταϊκά (πίσω μόνο από το Λουξεμβούργο και την Ολλανδία), με ποσοστό τριπλάσιο από τον παγκόσμιο μέσο όρο.


      Ήταν ακόμη δέκατη στον κόσμο ως προς την εγκατεστημένη ισχύ φωτοβολταϊκών ανά κάτοικο, με 524 W/κάτοικο. Το 2022, τα φωτοβολταϊκά παρήγαγαν το 39% της ηλεκτρικής κατανάλωσης όλων των νοικοκυριών της χώρας.
      Τα φωτοβολταϊκά είναι μακράν η πιο δημοκρατική τεχνολογία ηλεκτροπαραγωγής, με πάνω από 60.000 εγκατεστημένα συστήματα όλων των μεγεθών σε όλη τη χώρα.
      Είναι πλέον και η πιο φθηνή τεχνολογία ηλεκτροπαραγωγής με το κόστος των φωτοβολταϊκών πλαισίων να έχει πέσει κατά 90% από το 2009 έως σήμερα.
      Χάρη στα φωτοβολταϊκά, το 2022 αποσοβήθηκε η έκλυση 4,4 εκατ. τόνων διοξειδίου του άνθρακα (CO2). Αυτή είναι η ποσότητα CO2 που εκλύουν 3,77 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα που το καθένα κάνει κατά μέσο όρο 10.000 χιλιόμετρα ετησίως. Το περιβαλλοντικό όφελος ισοδυναμεί με αυτό που θα είχαμε αν φυτεύαμε 113 εκατομμύρια κωνοφόρα ή αντίστοιχα 69 εκατομμύρια φυλλοβόλα δέντρα εντός του αστικού ιστού και τα αφήναμε να μεγαλώσουν για μια δεκαετία.

      Μόνο το 2022, επενδύθηκαν στη χώρα μας 1,056 δις ευρώ σε νέα έργα φωτοβολταϊκών.

      Η ανάπτυξη αυτή συνοδεύτηκε από 14.280 ισοδύναμες θέσεις πλήρους απασχόλησης.

      Έχουμε πολλά να κάνουμε ακόμη, όμως οι προοπτικές παραμένουν λαμπρές.

      Τα στοιχεία για το 2022 είναι προσωρινά καθώς δεν έχουν δημοσιευτεί ακόμη επίσημα πιστοποιημένα στοιχεία από τους αρμόδιους φορείς.
      Περισσότερα...

        0

    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Δημοσίευση προκήρυξης για έργα ενεργειακών υποδομών που συμβάλλουν στους στόχους της ΕΕ για το κλίμα και την ανταγωνιστικότητα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή

      GTnews

      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε μια νέα πρόσκληση υποβολής αιτήσεων για την υπαγωγή έργων ενεργειακών υποδομών στο καθεστώς των έργων κοινού ενδιαφέροντος (ΕΚΕ) ή των έργων αμοιβαίου ενδιαφέροντος (ΕΑΕ) στο πλαίσιο του κανονισμού για το διευρωπαϊκό δίκτυο ενέργειας (ΔΕΔ-Ε).
      Η υπαγωγή των έργων ενεργειακών υποδομών στο καθεστώς ΕΚΕ ή ΕΑΕ τους εξασφαλίζει εξορθολογισμένες διαδικασίες αδειοδότησης και επιλεξιμότητα για χρηματοδότηση από την ΕΕ μέσω του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη». Όταν εγκριθεί, ο κατάλογος αυτός θα είναι ο τελευταίος που υποστηρίζεται από το τρέχον πολυετές δημοσιονομικό πλαίσιο. Ο εναπομένων διαθέσιμος προϋπολογισμός για τη ΔΣΕ-Ενέργεια για την περίοδο 2021-2027 ανέρχεται σε περίπου 3,5 δισ. ευρώ.
      Η κλιμάκωση και η ιεράρχηση των επενδύσεων σε υποδομές και τεχνολογίες καθαρής ενέργειας, όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι υποδομές δικτύου και τα δίκτυα CO2, αποτελεί μία από τις προτεραιότητες των πολιτικών κατευθυντήριων γραμμών της Προέδρου φον ντερ Λάιεν για τη Συμφωνία για Καθαρή Βιομηχανία που θα προταθεί εντός των πρώτων 100 ημερών της επόμενης θητείας της.
      Η εν λόγω προκήρυξη θα συμβάλει στην κατάρτιση του δεύτερου ενωσιακού καταλόγου έργων κοινού ενδιαφέροντος και έργων αμοιβαίου ενδιαφέροντος, ο οποίος αναμένεται να εγκριθεί από την Επιτροπή έως το τέλος του 2025, κατόπιν διαβουλεύσεων με τα ενδιαφερόμενα μέρη και τις ρυθμιστικές αρχές. Οι αιτήσεις για έργα ηλεκτρικής ενέργειας, υδρογόνου και ηλεκτρολυτικών κυψελών θα πρέπει να υποβληθούν έως τις 18 Νοεμβρίου 2024.
      Οι αιτήσεις για ευφυή δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας, ευφυή δίκτυα φυσικού αερίου, δίκτυα CO2 και έργα για τον τερματισμό της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου και της Μάλτας, μπορούν να υποβληθούν έως τις 18 Δεκεμβρίου 2024. Για να είναι επιλέξιμα για συμπερίληψη στον κατάλογο ΕΚΕ και ΕΑΕ, τα υποψήφια έργα ηλεκτρικής ενέργειας και υδρογόνου πρέπει να περιλαμβάνονται στα δεκαετή προγράμματα ανάπτυξης δικτύων (ΔΠΑΔ) του 2024, τα οποία εκπονούνται από το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΔΔΣΜ-ηλ) ή Αερίου (ΕΔΔΣΜ Αερίου).
      Περισσότερα...

        0

    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Ξεκινάει το πρόγραμμα «ΗΛΕΚΤΡΑ» για την ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων στο Δημόσιο

      Engineer

      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοινώνει τις προδιαγραφές του νέου προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης δημοσίων κτιρίων «ΗΛΕΚΤΡΑ», το οποίο θα ξεκινήσει άμεσα με την έναρξη της δημόσιας διαβούλευσης του Οδηγού.
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος ανέρχεται σε 640 εκατ. ευρώ, τα οποία μαζί με τη μόχλευση θα κινητοποιήσουν κεφάλαια έως και 1 δισ. ευρώ. Τα 470 εκατ. ευρώ θα προέλθουν μέσω επενδυτικού δανείου από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και τα υπόλοιπα 170 εκατ. ευρώ από τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
      Στο πρόγραμμα μπορούν να ενταχθούν, μεταξύ άλλων, σχολεία, πανεπιστήμια, νοσοκομεία, κέντρα υγείας, δομές φροντίδας ηλικιωμένων, γραφεία, κλειστές αθλητικές εγκαταστάσεις και χώροι μουσείων και θεάτρων.
      Οι παρεμβάσεις για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων αφορούν σε αντικατάσταση κουφωμάτων, θερμομόνωση, συστήματα θέρμανσης, ψύξης και αερισμού, συστήματα φωτισμού χώρων, συστήματα αυτοματισμού, συστήματα παραγωγής και αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατάσταση σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, κ.α..
      Τα κτίρια που θα αναβαθμιστούν ενεργειακά στο πλαίσιο του «ΗΛΕΚΤΡΑ», αναμένεται να βελτιώσουν την ενεργειακή τους κλάση κατά δύο κατηγορίες μεσοσταθμικά, σύμφωνα με τον Κανονισμό Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων.
      Κριτήρια για την επιλογή και ένταξη των έργων στο πρόγραμμα «ΗΛΕΚΤΡΑ»:
      Κτίρια νομίμως υφιστάμενα. Να ανήκουν στις κατηγορίες Ενεργειακής Κλάσης από Γ έως Η. Να μην έχουν υποστεί ριζική ανακαίνιση. Η ενεργειακή αναβάθμιση να αφορά στο σύνολο του κτιρίου και όχι σε τμήματά του, καθώς και σε «ομάδα» κτιρίων του ίδιου φορέα σε μία αίτηση. Οι επεμβάσεις να αφορούν σε ωφέλιμη επιφάνεια άνω των 500 m², ανά αίτηση. Να ανήκουν στην ιδιοκτησία του υποψηφίου δικαιούχου. Σε περίπτωση που τα προτεινόμενα κτίρια δεν είναι ιδιόκτητα, απαιτείται η ύπαρξη εν ισχύ παραχωρητηρίου για διάστημα τουλάχιστον 15 ετών μελλοντικά. Να διαθέτουν Δελτίο Πρωτοβάθμιου Προσεισμικού Ελέγχου, βάσει του Ελληνικού Αντισεισμικού Κανονισμού και να μην έχουν καταταγεί στην κατηγορία «Τρωτά». Οι προτεινόμενες επεμβάσεις να αφορούν αποκλειστικά σε εργασίες βελτίωσης ενεργειακής απόδοσης. Να τεκμηριώνεται επαρκώς η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης μετά την ολοκλήρωση των έργων. Τα προτεινόμενα έργα πρέπει να συμμορφώνονται με τις ελάχιστες απαιτήσεις του Κανονισμού Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων (ΚΕΝΑΚ). Η κατάθεση τεκμηριωμένου προϋπολογισμού και χρονοδιαγράμματος υλοποίησης. Η οικονομική βιωσιμότητα. Η εκπόνηση Σχεδίου Ενεργειακής Απόδοσης όπου απαιτείται από το νόμο. Το βασικό ποσοστό χρηματοδότησης για την ενεργειακή αναβάθμιση των δημοσίων κτιρίων ορίζεται στο 50%. Ωστόσο, το ποσοστό αυτό προσαυξάνεται στις περιπτώσεις που:
      –          Η αίτηση προβλέπει ότι το/τα κτίριο/α επιτυγχάνουν αναβάθμιση στην ενεργειακή κλάση Β+ (αντί για Β): 60%
      –          Η αίτηση προβλέπει το/τα κτίριο/α επιτυγχάνουν ριζική ανακαίνιση: 60%
      –          Εάν ισχύουν συνδυαστικά τα δύο ανωτέρω το ποσοστό αυτομάτως θα προσαυξάνεται αντίστοιχα: 70%
      –          Στις αιτήσεις των κτιρίων του Καταλόγου της Κεντρικής Δημόσιας Διοίκησης, η χρηματοδότηση αντί για 70% θα είναι 85%.
      –          Σε κάθε περίπτωση στα ανωτέρω ποσοστά προστίθεται ένα επιπλέον 10% στη χρηματοδότηση – επιχορήγηση εάν επιλεγεί η Σύμβαση Ενεργειακής Απόδοσης (Σ.Ε.Α.) ως χρηματοδοτικό σχήμα.
      Με το πρόγραμμα «ΗΛΕΚΤΡΑ» επιτυγχάνεται:
      Η εξοικονόμηση της ετήσιας πρωτογενούς ενέργειας κατά τουλάχιστον 30%. Η βελτίωση της ενεργειακής κλάσης μεγάλου αριθμού κτιρίων του Δημοσίου, με την αναβάθμισή τους κατά δύο κατηγορίες μεσοσταθμικά. Η ανάπτυξη του κατασκευαστικού κλάδου και η στήριξη των τοπικών οικονομιών με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Η χρήση σε δημόσια κτίρια νέων καινοτόμων σχεδιαστικών προτύπων και ψηφιακών μοντέλων.
      Περισσότερα...

        0

    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΙΕΑ: Οι τεχνικές γεωτρήσεων σχιστόλιθου θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε γεωθερμικό κύμα

      Engineer

      Οι τεχνικές εξόρυξης σχιστόλιθου που οδήγησαν σε έκρηξη της παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου έχουν επίσης ωθήσει την ανάπτυξη της γεωθερμίας, η οποία θεωρητικά θα μπορούσε να παρέχει μια σταθερή πηγή ενέργειας ίση με τη ζήτηση της Ινδίας και των Ηνωμένων Πολιτειών μαζί, δήλωσε την Παρασκευή ο ΙΕΑ.
      Μιλώντας μετά τη δημοσίευση της πρώτης έκθεσης του οργανισμού που εδρεύει στο Παρίσι για τη γεωθερμία, ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ) Φατίχ Μπιρόλ δήλωσε ότι η πηγή είναι κατάλληλη για την παροχή των τεράστιων ποσοτήτων σταθερής ενέργειας που απαιτούν τα κέντρα δεδομένων.
      «Η νέα δομή της γεωθερμίας μοιάζει πολύ με την επανάσταση του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Βλέπουμε ότι οι νέες τεχνολογίες ξεκλειδώνουν το παγκόσμιο δυναμικό με τις λεγόμενες οριζόντιες γεωτρήσεις και την υδροδιάρρηξη, όπως χρησιμοποιούνται στον σχιστόλιθο», δήλωσε ο Φατίχ Μπιρόλ.
      «Μία από τις κινητήριες δυνάμεις αυτής της όρεξης για γεωθερμική ενέργεια είναι η ανάγκη για ηλεκτρική ενέργεια για κέντρα δεδομένων. Αν κοιτάξετε τις Ηνωμένες Πολιτείες, υπάρχει μεγάλη ώθηση για κέντρα δεδομένων, τα οποία θέλουν ηλεκτρική ενέργεια 24 ώρες το 24ωρο, καθιστώντας τη γεωθερμία μια καλή επιλογή».
      Σε αντίθεση με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας από τον άνεμο και την ηλιακή ενέργεια, η γεωθερμική ενέργεια μπορεί να είναι μια σταθερή πηγή ενέργειας, αλλά βρίσκεται στα σπάργανα και ο ΔΟΕ και ο Birol δήλωσαν ότι χρειάζεται κυβερνητική υποστήριξη και μεγάλες επενδύσεις.
      Οι εν λόγω τεχνικές εξόρυξης σχιστόλιθου έχουν επίσης προσελκύσει την αντίδραση των περιβαλλοντικών ακτιβιστών στο πλαίσιο της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου, λόγω των ανησυχιών για τη ρύπανση των υδάτων και τους σεισμούς.
      Τα τρία τέταρτα του παγκόσμιου δυναμικού της γεωθερμίας συγκεντρώνονται πρώτα στις Ηνωμένες Πολιτείες, στη συνέχεια στην Κίνα και στη συνέχεια στην Ινδία, δήλωσε ο Birol στο Reuters.
      Η επερχόμενη κυβέρνηση Τραμπ έχει δηλώσει ότι θα προωθήσει περισσότερες γεωτρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου και θέλει να μειώσει τις πρωτοβουλίες για την πράσινη ενέργεια, αλλά ο Μπιρόλ δήλωσε ότι δεν βλέπει κανένα λόγο για τον οποίο αυτό θα πρέπει να αποκλείσει την αυξημένη χρήση της γεωθερμίας.
      Η γεωθερμική θέρμανση θα μπορούσε να ανέλθει σε έως και 800 γιγαβάτ (GW) παγκοσμίως, ή το 15% της παγκόσμιας αύξησης της ζήτησης μέχρι το 2050, με ετήσια παραγωγή ισοδύναμη με τη συνδυασμένη τρέχουσα ζήτηση για τις ΗΠΑ και την Ινδία, όπως έδειξαν τα στοιχεία του ΙΕΑ.
      Οι παγκόσμιες επενδύσεις θα πρέπει να ξεπεράσουν το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια (951,11 δισεκατομμύρια ευρώ) έως το 2035 και τα 2,8 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2050, με περίπου το 75% να χρειάζεται να επενδυθεί σε εγκαταστάσεις παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, αναφέρει η έκθεση του ΙΕΑ.
      Περισσότερα...

        0

    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΔΕΔΔΗΕ: Απαραίτητη η δήλωση των υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

      GTnews

      Ο ΔΕΔΔΗΕ με γνώμονα τη διασφάλιση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών του, καλεί όλους τους κατόχους υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (Η/Ο) που δεν τους έχουν ήδη δηλώσει, να προχωρήσουν άμεσα στη δήλωσή τους, μέσω της ιστοσελίδας https://deddie.gr/el/upiresies/sundesi-me-to-diktuo/egkatastasiypodomon-epanafortisis-ilektrokiniton-oximaton, εναλλακτικά μέσω της εφαρμογής https://apps.deddie.gr/ElectricMobility/ ή να επικοινωνήσουν για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία με την εξυπηρέτηση πελατών του, στο τηλέφωνο 800 400 4000.
      Στη χώρα μας αυξάνεται διαρκώς ο στόλος των Ηλεκτρικών Οχημάτων, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα και την αντίστοιχη άνοδο του ηλεκτρικού φορτίου, το οποίο καλείται να εξυπηρετήσει το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, με κομβικό το ρόλο του Δικτύου Διανομής ηλεκτρικής ενέργειας που διαχειρίζεται ο ΔΕΔΔΗΕ. Στο πλαίσιο αυτό, κρίνεται απαραίτητη η καταγραφή όλων των υποδομών φόρτισης Η/Ο (όπως άλλωστε ορίζεται ρητά και στο πλαίσιο του νόμου 4710/2020) προκειμένου να διασφαλιστεί η διαφανής και αμερόληπτη πρόσβαση όλων των χρηστών Η/Ο στο Δίκτυο, οι υψηλές προδιαγραφές ασφάλειας για όλους και η απρόσκοπτη παροχή υπηρεσιών.
      Αξίζει να σημειωθεί, ότι το Δίκτυο Διανομής διαθέτει επάρκεια για την υποστήριξη των υποδομών φόρτισης στο πλαίσιο υλοποίησης του στόχου για Η/Ο τόσο του υπάρχοντος Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα για το 2030, όσο και για τον πιο φιλόδοξο στόχο του υπό διαμόρφωση Εθνικού Σχεδίου Ηλεκτροκίνησης.
      Περισσότερα...

        0

    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Περιορισμοί έγχυσης: Μόνιμος «κόφτης» για τα φωτοβολταϊκά, σε χρονικά παράθυρα για αιολικά και μπαταρίες

      Engineer

      Ξεκινά η διαδικασία καθορισμού των περιορισμών έγχυσης που θα μπαίνει σε νέα αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, καθώς και σε μονάδες αποθήκευσης (είτε standalone είτε behind the meter), με σκοπό τη βέλτιστη αξιοποίηση του διαθέσιμου ηλεκτρικού «χώρου», για τη σύνδεση όσο το δυνατόν περισσότερων έργων. 
      Έτσι, χθες τέθηκαν σε διαβούλευση οι εισηγήσεις των δύο Διαχειριστών για την πρώτη από τις τρεις προβλεπόμενες κατηγορίες «κόφτη», δηλαδή για τους στατικούς περιορισμούς. Σε δεύτερη φάση, όπως αναφέρεται και στα σχετικά κείμενα, θα ακολουθήσουν ανάλογες εισηγήσεις για τους δυναμικούς «κόφτες» καθώς και τους τοπικούς περιορισμούς – δηλαδή στις «φόρμουλες» περικοπών έγχυσης με βάση την εκτιμώμενη κατάσταση λειτουργίας του τοπικού συστήματος και τους περιορισμούς που θα ενεργοποιούνται σε πραγματικό χρόνο, σε έκτακτες καταστάσεις. 
      Ποια έργα αφορά 
      Υπενθυμίζεται ότι οι περικοπές έγχυσης θεσπίσθηκαν με ρύθμιση στο νομοσχέδιο με το δεύτερο «κύμα» απλοποίησης της αδειοδοτικής διαδικασίας νέων «πράσινων» επενδύσεων, καθώς και με το πλαίσιο ανάπτυξης μονάδων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Η ρύθμιση δεν καταλαμβάνει τα έργα που λειτουργούν, καθώς και όσα μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου είτε θα ξεκινήσουν να λειτουργούν είτε θα υποβάλουν έως τότε δήλωση ετοιμότητας. 
      Επομένως, σε περιορισμούς έγχυσης θα τεθούν όλες οι υπό ανάπτυξη μονάδες ΑΠΕ με οριστική προσφορά σύνδεσης, καθώς και τα «πράσινα» πρότζεκτ για τα οποία έχει υποβληθεί αίτημα σύνδεσης στον ΔΕΔΔΗΕ ή τον ΑΔΜΗΕ. Εξαίρεση αποτελούν οι σταθμοί που έχουν κλειδώσει «ταρίφες» έως και τον πρόσφατο διαγωνισμό. 
      Το ίδιο ισχύει και για τις μονάδες με «ταρίφες» εκτός διαγωνισμών, που μέχρι τη δημοσίευση του νομοσχεδίου σε ΦΕΚ (4 Ιουλίου 2022) είτε είχαν συνάψει σύμβαση σύνδεσης είτε είχαν υποβάλει πλήρες αίτημα για σύμβαση σύνδεσης. Στον αντίποδα, «κόφτης» θα ισχύει για όλες τις μπαταρίες, είτε συνδυάζονται είτε όχι με σύστημα ΑΠΕ. 
      Οι περιορισμοί στο σύστημα μεταφοράς 
      Σύμφωνα με την εισήγηση του ΑΔΜΗΕ, σε όσα «μεγάλα» φωτοβολταϊκά υπόκεινται στη ρύθμιση, προτείνεται να επιβληθεί περιορισμός στο 72% μέγιστης ισχύος παραγωγής. Ο περιορισμός αυτός θα είναι μόνιμος, δηλαδή θα ισχύει για όλες τις ώρες παραγωγής των φωτοβολταϊκών συστημάτων. 
      Στην περίπτωση των αιολικών εξαιρούνται τα έργα που βρίσκονται εγκατεστημένα ή πρόκειται να εγκατασταθούν στη Νότια Εύβοια (νοτίως του Αλιβερίου) καθώς επίσης οι σταθμοί στην Κρήτη και στα διασυνδεμένα με το ηπειρωτικό σύστημα νησιά των Κυκλάδων. Για όσα πάρκα υπόκεινται σε «κόφτη», αυτός θα ισχύει για το χρονικό παράθυρο 09:00-17:00, αφού το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα είναι αυξημένη η παραγωγή των φωτοβολταϊκών. 
      Έτσι, στο διάστημα 09:00 – 11:00 ο περιορισμός μέγιστης ισχύος παραγωγής προτείνεται να οριστεί στο 80%, για το 4ωρο 11:00 – 15:00 στο 65% και για το διάστημα 15:00 – 17:00 στο 80%. 
      Στα χρονικά παράθυρα 09:00-11:00 και 15:00-17:00 θα ισχύουν περιορισμοί έγχυσης για τις αυτόνομες μονάδες αποθήκευσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι στατικοί «κόφτες» της εισήγησης δεν αφορούν τις standalone μπαταρίες που βρίσκονται εγκατεστημένοι ή πρόκειται να εγκατασταθούν στη Νότια Εύβοια (νοτίως του Αλιβερίου), στην Κρήτη και στα διασυνδεμένα με το ηπειρωτικό σύστημα νησιά των Κυκλάδων, όπως επίσης και τις μονάδες αντλησιοταμίευσης σε όλη την επικράτεια. 
      Για τις μπαταρίες στις τρεις αυτές περιοχές, όπως επίσης και για τα συστήματα ΑΠΕ με μπαταρίες behind the meter (είτε απορροφούν είτε όχι ενέργεια από το σύστημα), ο ΑΔΜΗΕ θα προχωρήσει σε νεότερη εισήγηση. 
      Για όσα έργα δεν περιλαμβάνονται στις παραπάνω εξαιρέσεις, ο Διαχειριστής προτείνει στο διάστημα 09:00 – 10:00 ο περιορισμός μέγιστης ισχύος παραγωγής να οριστεί στο 70% και στο 10:00 – 11:00 να καθοριστεί στο 35%. Ο «κόφτης» επιστρέφει στις 15:00 και καθορίζεται στο 35% για το διάστημα 15:00 – 16:00 και στο 70% για το 16:00 – 17:00. 
      «Ταβάνι» το 5% της ετήσιας παραγωγής 
      Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, για όλες τις κατηγορίες οι περιορισμοί έγχυσης έχουν εκτιμηθεί ώστε να ικανοποιείται το «πλαφόν» που προβλέπεται στη σχετική ρύθμιση, δηλαδή η εγχεόμενη ενέργειας να περιορίζεται το ανώτερο κατά 5% της ετήσιας δυνατότητας παραγωγής ενέργειας ενός σταθμού αναφοράς αντίστοιχης τεχνολογίας. 
      Μάλιστα, στην εισήγηση προβλέπεται πως αν στην πορεία αναθεωρηθούν οι «κόφτες», τότε τα νέα όρια θα ισχύσουν και για τα έργα στα οποία επιβλήθηκαν οι αρχικοί περιορισμοί, με τη διατήρηση όμως του πλαφόν του 5% για το «ψαλίδισμα» της ετήσιας παραγωγής. 
      Από την άλλη πλευρά, η τήρηση των περιορισμών έγχυσης θα ελέγχεται από τον ΑΔΜΗΕ, ώστε σε περίπτωση που υπάρξει υπέρβαση, να επιβληθεί σχετική Χρέωση μη Συμμόρφωσης. Ο Διαχειριστής προτείνει το «πέναλτι» αυτό να είναι υψηλό, ώστε να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να υπεραντισταθμίζεται από την πώληση της αντίστοιχης ενέργειας στις χονδρεμπορικές αγορές. 
      Έτσι, για να είναι αποτελεσματικό αντικίνητρο, εισηγείται η μοναδιαία χρέωση μη συμμόρφωσης να καθοριστεί ίση με το μέγιστο μεταξύ της τιμής αποκλίσεων επί τον συντελεστή 1,5, και μιας διοικητικά οριζόμενης τιμής (απαιτείται για τις περιπτώσεις που η τιμή αποκλίσεων προκύπτει πολύ μικρή ή και αρνητική).
      (Διαβάστε εδώ την ανάλυση του Στέλιου Λουμάκη για τις προτάσεις ΑΔΜΗΕ-ΔΕΔΔΗΕ)
      Περισσότερα...

        0

    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Enterprise Greece: Επενδύσεις 7 δισ. ευρώ για την ανάπτυξη αιολικών πάρκων στην Ελλάδα

      Engineer

      H Ελληνική Εταιρεία Επενδύσεων και Εξωτερικού Εμπορίου (Enterprise Greece), συμμετείχε στην WindEurope 2024, ένα από τα σημαντικότερα διεθνή συνέδρια και εκθέσεις για την αιολική ενέργεια, το οποίο διεξήχθη στο Μπιλμπάο.
      Υπό το σύνθημα «Ο άνεμος μας, η αξία μας - Δημιουργώντας αξία για την Ευρώπη, ζώντας τις αξίες της Ευρώπης», το φετινό συνέδριο απασχόλησαν θέματα όπως η προστιθέμενη αξία της αιολικής ενέργειας για τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, η προστασία της φύσης, η ενεργειακή ασφάλεια, η οικονομική ανταγωνιστικότητα και οι τοπικές κοινωνίες.
      Μετά από αρκετά χρόνια πανδημίας, πολέμου, πληθωρισμού και ενεργειακής κρίσης εντός της Ευρώπης, η αισιοδοξία στον κλάδο έχει επανέλθει καθώς οι επενδύσεις σε νέα αιολικά πάρκα αυξάνονται, εγκρίνονται περισσότερες άδειες και η εφοδιαστική αλυσίδα του κλάδου αυξάνει τις πωλήσεις της και το παραγωγικό δυναμικό της. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της WindEurope, η Ευρωπαϊκή Ένωση αναμένεται να αναπτύξει αιολικά πάρκα της τάξεως των 29 GW ετησίως από το 2024 έως το 2030, καθιστώντας παράλληλα εφικτούς τους στόχους της για το 2030. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι πέρυσι κατασκευάστηκαν αιολικά πάρκα ισχύος 16,2 GW σε όλη την ΕΕ.
      Στο πλαίσιο της έκθεσης πραγματοποιήθηκαν 15 συναντήσεις με τη συμμετοχή σημαντικών εταιρειών ανάπτυξης αιολικών έργων, αρκετές εκ των οποίων ήδη δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Τα στελέχη των ξένων εταιρειών που συμμετείχαν στις συναντήσεις, ενημερώθηκαν από τον Διευθυντή Προσέλκυσης Επενδύσεων της Enterprise Greece, Νίκο Στάμου, για τις ρυθμιστικές εξελίξεις στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), την προοπτική ανάπτυξης του κλάδου των αιολικών, καθώς και την ευρύτητα των επενδυτικών ευκαιριών και συνεργειών που αναπτύσσονται στον τομέα της ενέργειας, κατά το πρόσφατο διάστημα.
      Σημειώνεται ότι οι περισσότερες από τις συμμετέχουσες εταιρείες ήδη εξετάζουν ή ακόμα και σχεδιάζουν, την περαιτέρω ανάπτυξή τους με νέα επενδυτικά σχέδια στην χώρα μας, τόσο στα υπεράκτια αιολικά και την αποθήκευση ενέργειας, όσο και στις υπηρεσίες όπως τα εξειδικευμένα Κέντρα Υποστηριξης (SSC-GBS) για την παροχή από την Ελλάδα, εξειδικευμένων υπηρεσιών από επιστήμονες όπως Ηλεκτρολόγοι-Μηχανολόγοι Μηχανικοί, Ανάπτυξης Λογισμικού, κ.α. για την υποστήριξη των ευρύτερων λειτουργιών Ενεργειακών Ομίλων.
      Περισσότερα...

        0

    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Δημοσιεύθηκε ο Κανονισμός Βεβαιώσεων Παραγωγού Ηλεκτρικής Ενέργειας Ειδικών Έργων ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ

      Engineer

      Υπεγράφη και δημοσιεύεται σήμερα στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας το πλήρες κείμενο του Κανονισμού Βεβαιώσεων Παραγωγού.
      Ειδικά για τον παρόντα κύκλο υποβολής αιτήσεων για έκδοση Βεβαιώσεων Παραγωγού, οι αιτήσεις θα υποβάλλονται από την 1η έως την 21η Δεκεμβρίου 2020.
      Τα βασικότερα σημεία του Κανονισμού -στον οποίο ενσωματώθηκαν τα περισσότερα από τα σχόλια που κατατέθηκαν κατά τη διαβούλευση με τους φορείς της αγοράς ΑΠΕ- είναι τα εξής:
      Διευθέτηση των περιπτώσεων σύγκρουσης έργων, με διακριτά διαδοχικά στάδια, με σκοπό την ταχεία επίλυση της σύγκρουσης, χωρίς αυτή να συνεπάγεται την απόρριψη αυτών. Ειδικότερα, αρχικά προβλέπεται η φιλική διευθέτηση της επικάλυψης, και εφόσον αυτό δεν είναι εφικτό θα εξετάζεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης εφόσον αυτή είναι ιδιωτική. Αν και πάλι δεν τεκμηριώνεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς, απαιτείται από τους αιτούντες να δηλώσουν αν επιλέγουν  να υπαχθεί το έργο τους σε καθεστώς Λειτουργικής Ενίσχυσης και προκρίνεται το έργο που δεν επιθυμεί να λάβει λειτουργική ενίσχυση. Στη συνέχεια και εφόσον δεν έχει ακόμα επιλυθεί η σύγκρουση, τα έργα εξετάζονται ως προς την οικονομική επάρκεια και τη δυνατότητα εξασφάλισης της απαιτούμενης χρηματοδότησης για την υλοποίηση των έργων τους. Ειδικότερα, για την περίπτωση των Μικρών Υδροηλεκτρικών, αυτά εξετάζονται περαιτέρω ως προς την ωριμότητα τους ενώ τα Ειδικά Έργα αξιολογούνται ως προς την οικονομική τους επάρκεια, αλλά και ως προς την ενεργειακή τους μελέτη και απόδοση.
      Αξιολόγηση της οικονομικής επάρκειας των επενδυτών για συγκεκριμένες κατηγορίες Ειδικών Έργων. Ειδικότερα για τα Θαλάσσια Αιολικά Πάρκα, τα συγκροτήματα αιολικών πάρκων, συνολικής ισχύος μεγαλύτερης των εκατόν πενήντα (150) MW και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Α.Π.Ε. που συνδέονται με το Εθνικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα, μέσω ειδικού προς τούτο υποθαλάσσιου καλωδίου, μειώνεται το 15% των απαιτούμενων ιδίων κεφαλαίων σε 10% (σε σχέση με τη γνώμη της ΡΑΕ), ενώ προστίθενται και άλλοι τρόποι απόδειξης της τεκμηρίωσης της οικονομικής επάρκειας (συνδεδεμένες εταιρείες, χρηματοδότησης από τρίτους, κλπ), διευκολύνοντας την κάλυψη του κριτηρίου. Αναλυτικός καθορισμός των διαδικασιών, τόσο σχετικά με την ανανέωση της διάρκειας ισχύος της Βεβαίωσης, όσο και με τη ριζική ανανέωση του συνόλου ή μέρους του εξοπλισμού του σταθμού (Repowering). Παρακολούθηση της προόδου του έργου, όχι πλέον μέσω των παρωχημένων δελτίων προόδου, αλλά μέσω του Ηλεκτρονικού Μητρώου του Φορέα Αδειοδότησης, έπειτα από άμεση επικαιροποίηση των στοιχείων εκ μέρους του επενδυτή. Επιδίωξη του ΥΠΕΝ είναι ο Κανονισμός  Βεβαίωσης Παραγωγού –που εξειδικεύει τις σχετικές ρυθμίσεις του ν. 4685/2020 – να αποτελέσει ένα εύχρηστο εργαλείο στα χέρια των επενδυτών και του φορέα αδειοδότησης, στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας που καταβάλλεται για τη επιτάχυνση και απλοποίηση της αδειοδοτικής διαδικασίας για έργα ΑΠΕ σε όλα τα στάδια.
      https://ypen.gov.gr/wp-content/uploads/2020/11/2.ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ-ΒΕΒΑΙΩΣΕΩΝ-ΠΑΡΑΓΩΓΟΥ-ΡΑΕ_30.11.2020_FINAL.pdf
      Περισσότερα...

        0

    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Οι εννιά (9) νέες ψηφιακές υπηρεσίες που σχεδιάζει η ΡΑΑΕΥ - Νέα πλατφόρμα ανώνυμων καταγγελιών

      Engineer

      Μια νέα πλατφόρμα ανώνυμων καταγγελιών σχεδιάζει η ΡΑΑΕΥ στην οποία ο πολίτης θα μπορεί να ενημερώνει την Αρχή για δυσλειτουργίες και άλλα τυχόν προβλήματα και “παράδοξα” που εντοπίζει στη λιανική αγορά ηλεκτρισμού, δίνοντας στην Αρχή τη δυνατότητα να αντλεί περισσότερες πληροφορίες για το πώς πραγματικά λειτουργούν οι εταιρίες στην αγορά .
      Η ειδική αυτή πλατφόρμα, energy-whistleblowing.gr, που θα λειτουργήσει εντός του πρώτου εξαμήνου 2024, αποτελεί το ένα από τα 9 ψηφιακά εργαλεία, συμπεριλαμβανομένου και του Ενεργειακού Διαμεσολαβητή, που αναπτύσσει η Αρχή, στο πλαίσιο του “Εικονικού Τόπου για τον Καταναλωτή”.
      Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό πλέγμα  ψηφιακών υπηρεσιών για τους καταναλωτές, το οποίο παρουσίασε χθες ο  πρόεδρος της Αρχής κ. Θανάσης Δαγούμας. ‘Οπως μάλιστα είπε  ανάλογό του, με το σύνολο των υπηρεσιών,  δεν παρέχει καμία ρυθμιστική αρχή  χώρας - μέλους του ΟΟΣΑ και στο πλαίσιο αυτό η Αρχή θα εκπροσωπήσει την Ελλάδα  στη διεκδίκηση βράβευσης από τον διεθνή Οργανισμό,  ενώ ήδη έχει κατατεθεί αίτηση για εγγραφή στο Αποθετήριο Καινοτομίας Δημοσίου Τομέα.
      6.075 παράπονα/αιτήματα υποβλήθηκαν το 2023 από καταναλωτές
      Αξίζει εδώ να σημειωθεί ότι στην υφιστάμενη  πλατφόρμα, στην οποία η Αρχή δέχεται αιτήματα/παράπονα από καταναλωτές για τις αγορές ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου το 2023 κατατέθηκαν συνολικά  6.075 παράπονα από 12.294 το 2022, που ήταν όμως μία ιδιαίτερη χρονιά λόγω της ενεργειακής κρίσης και της εκτόξευσης των τιμών. Από το σύνολο των αιτημάτων/παραπόνων το 81,81% ή 4.970 αφορούσαν τον ηλεκτρισμό και το 17,28% (1.050) το φυσικό αέριο, με τα υπόλοιπα να αφορούν ηλεκτρισμό και φυσικό αέριο μαζί. Το 2022 ο ηλεκτρισμός αφορούσε το 87,86% των παραπόνων/αιτημάτων και το φυσικό αέριο το 11,18%.
      Το 51,75% των αιτημάτων/παραπόνων που έγιναν στην Αρχή το 2023 αφορούσε στους προμηθευτές, έναντι αντίστοιχου ποσοστού 62,78% το 2022, το 11,05% στους Διαχειριστές έναντι 6,86% της προηγούμενης χρονιάς και το 37,20% των παραπόνων αφορούσε προμηθευτές και διαχειριστές μαζί,  έναντι ποσοστού 30,36% το 2022
      Η συντριπτική πλειονότητα των παραπόνων, το 84,31%, αφορούσε στον λογαριασμό, όσο περίπου και  το 2022 (84,47%).
      ‘Ενα ποσοστό 10-15% των καταναλωτών θεωρούν ως μη αποδεκτή την απάντηση που έλαβαν από τους παρόχους τους, όσον αφορά το αίτημα/παράπονο που υπέβαλαν. Σε αυτό ακριβώς το πρόβλημα έρχεται να απαντήσει ο Ενεργειακός Διαμεσολαβητης, η μία από τις υπηρεσίες που θέτει  τον Φεβρουάριο σε λειτουργία η ΡΑΑΕΥ.
      Η υπηρεσία παρέχεται δωρεάν στους καταναλωτές για την επίλυση των διαφορών που ανακύπτουν από τη συναλλακτική σχέση με τους Προμηθευτές τους.
      Η Ολομέλεια της Αρχής όρισε τον Αναπληρωτή Καθηγητή κ. Κομνηνό Κόμνιο, μέλος της Ολομέλειας της ΡΑΑΕΥ, ως Ενεργειακό Διαμεσολαβητή
      Οι ψηφιακές υπηρεσίες της ΡΑΑΕΥ:
      1. Εργαλείο Παραπόνων και Ενημέρωσης (https://my.rae.gr/), εν λειτουργία, επιτρέπει στους Καταναλωτές να υποβάλλουν Παράπονα προς Προμηθευτές Ηλεκτρικής Ενέργειας & Φυσικού Αερίου και Διαχειριστές Δικτύων
      2. Εργαλείο Συγκέντρωσης Τιμολογίων Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας (https://invoices.rae.gr/), εν λειτουργία
      3. Εργαλείο Σύγκρισης Τιμών (https://energycost.gr/), εν λειτουργία από 2021, αναβαθμίζεται εκ νέου σε λειτουργία Μάρτιος 2024
      4. Εργαλείο Σύγκρισης Τιμών για την Ηλεκτροκίνηση (https://chargingcost.rae.gr), σε λειτουργία τον Φεβρουάριο 2024
      5. Ενεργειακός Διαμεσολαβητής, το οποίο επιτρέπει στον Καταναλωτή να προβεί σε δωρεάν επίλυση αστικών διαφορών με τους Προμηθευτές Ενέργειας και Διαχειριστές Δικτύων Διανομής (σε λειτουργία τον Φεβρουάριο 2024).
      6. Εργαλείο Υπολογισμού Κόστους Ηλεκτρικής Ενέργειας, (https://www.electricitycostcalculator.gr/), εν λειτουργία
      7. Εργαλείο Οδηγός Εξοικονόμησης Ενέργειας (https://www.buildingenergysaving.gr/), εν λειτουργία
      8. Πλατφόρμα Ανώνυμων Καταγγελιών, (https://energy-whistleblowing.gr/), σε λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του 2024
      9.Aναλυτικές αναφορές για τη λειτουργία της Λιανικής Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας & Φυσικού Αερίου, εν λειτουργία (https://www.rae.gr/parakolouthisi-agoron/ellinikes-agores-lianikis/anafores-lianikis-agoras/ & https://www.rae.gr/parakolouthisi- agoron/elliniki-agora-lianikis-fusikou-aeriou/anafores-lianikis-agoras-fusikou-aeriou/) 
      Επιπρόσθετα, η ΡΑΑΕΥ διαθέτει Βάση Δεδομένων Τιμολόγησης Λιανικής, η οποία δεν είναι προσβάσιμη στους καταναλωτές, αλλά εμπιστευτική προς χρήση από την Αρχή. Η Βάση αυτή  είναι λειτουργική και επεκτείνεται για αυτοματοποίηση ελέγχου όλων των εκδοθέντων λογαριασμών Ηλεκτρικής Ενέργειας των Προμηθευτών.
      Τέλος η Αρχή εξετάζει την  εφαρμογή Τεχνητής Νοημοσύνης στις αποφάσεις/πράξεις της ΡΑΑΕΥ συμπληρωματικά με το εργαλείο αναζήτησης πληροφορίας.
      Περισσότερα...

        0

    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Παρατάσεις προθεσμιών για την εγκατάσταση νέων σταθμών ΑΠΕ

      GTnews

      Με νομοθετική ρύθμιση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η οποία θα κατατεθεί τις επόμενες ημέρες, παρατείνεται κατά ένα μήνα η υποχρέωση προσκόμισης Εγγυητικής Επιστολής Βεβαίωσης Παραγωγού, από τους κατόχους αδειών παραγωγής σταθμών ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, Βεβαιώσεων Παραγωγού και Βεβαιώσεων Ειδικών Έργων, οι οποίοι δεν  έχουν υποβάλει στον αρμόδιο Διαχειριστή πλήρες αίτημα για χορήγηση οριστικής προσφοράς σύνδεσης.
      Με την ίδια ρύθμιση εισάγεται πρόβλεψη για τον τρόπο διαπίστωσης από τον αρμόδιο Διαχειριστή της πληρότητας ή μη των οικείων αιτημάτων για χορήγηση οριστικής προσφοράς σύνδεσης.
      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προωθεί επίσης ρύθμιση για την παράταση των υφιστάμενων Τιμών Αναφοράς των σταθμών ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, οι οποίες είχαν ισχύ μέχρι την 28.02.2022.
      Περισσότερα...

        0

    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Σε λειτουργία το πρώτο πρατήριο υδρογόνου στο ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος»

      GTnews

      Το πρώτο πρατήριο ανεφοδιασμού μικρο-οχημάτων με υδρογόνο στο ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος» τέθηκε σε λειτουργία. Η εγκατάσταση περιλαμβάνει μονάδα παραγωγής «πράσινου» υδρογόνου μέσω ηλεκτρόλυσης νερού με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά, καινοτόμο συμπιεστή υδρογόνου στα 200 bar, δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου σε υψηλή πίεση και σύστημα ανεφοδιασμού των μικρο-οχημάτων με καύσιμο υδρογόνο.
      Από την πλευρά του το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών διερευνά την προοπτική συνεργασίας με το ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος» προκειμένου να αναπτυχθεί το κανονιστικό πλαίσιο για τη λειτουργία πρατηρίων υδρογόνου για τον ανεφοδιασμό όλων των τύπων οχημάτων.
      Στο πλαίσιο της επίσκεψης του ο Υφυπουργός Μεταφορών δήλωσε: «Η χρήση του υδρογόνου ως καυσίμου για τις Μεταφορές απαιτεί αρκετά βήματα ακόμη. Το Υπουργείο Μεταφορών έχει την ευθύνη ορισμού των τεχνικών προδιαγραφών που απαιτούνται για την αδειοδότηση και λειτουργία των πρατηρίων διάθεσης των καυσίμων και σε αυτό το πλαίσιο, εξετάζουμε τη δυνατότητα συνεργασίας με τον «Δημόκριτο», ο οποίος έχει την τεχνογνωσία και την εμπειρία να συμβάλλει στην προετοιμασία αυτού του πλαισίου.»  
      Ο Διευθυντής του ΙΠΡΕΤΕΑ ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος» κ. Θάνος Στούμπος, δήλωσε: «Ο «Δημόκριτος» έχει δημιουργήσει το πρώτο πρατήριο ανεφοδιασμού μικρών οχημάτων με υδρογόνο, βασισμένο σε ελληνική τεχνογνωσία στο μεγαλύτερο μέρος. Είναι καθετοποιημένο, ξεκινάει από την παραγωγή του υδρογόνου μέχρι την τελική χρήση και αποτελεί την πρώτη προσπάθεια στη χώρα για να προχωρήσει η χρήση του υδρογόνου ως καύσιμο στις Μεταφορές.»
       
      Περισσότερα...

        0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.