Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1638 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ξεκινά η διαδικασία καθορισμού των περιορισμών έγχυσης που θα μπαίνει σε νέα αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, καθώς και σε μονάδες αποθήκευσης (είτε standalone είτε behind the meter), με σκοπό τη βέλτιστη αξιοποίηση του διαθέσιμου ηλεκτρικού «χώρου», για τη σύνδεση όσο το δυνατόν περισσότερων έργων. 
      Έτσι, χθες τέθηκαν σε διαβούλευση οι εισηγήσεις των δύο Διαχειριστών για την πρώτη από τις τρεις προβλεπόμενες κατηγορίες «κόφτη», δηλαδή για τους στατικούς περιορισμούς. Σε δεύτερη φάση, όπως αναφέρεται και στα σχετικά κείμενα, θα ακολουθήσουν ανάλογες εισηγήσεις για τους δυναμικούς «κόφτες» καθώς και τους τοπικούς περιορισμούς – δηλαδή στις «φόρμουλες» περικοπών έγχυσης με βάση την εκτιμώμενη κατάσταση λειτουργίας του τοπικού συστήματος και τους περιορισμούς που θα ενεργοποιούνται σε πραγματικό χρόνο, σε έκτακτες καταστάσεις. 
      Ποια έργα αφορά 
      Υπενθυμίζεται ότι οι περικοπές έγχυσης θεσπίσθηκαν με ρύθμιση στο νομοσχέδιο με το δεύτερο «κύμα» απλοποίησης της αδειοδοτικής διαδικασίας νέων «πράσινων» επενδύσεων, καθώς και με το πλαίσιο ανάπτυξης μονάδων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Η ρύθμιση δεν καταλαμβάνει τα έργα που λειτουργούν, καθώς και όσα μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου είτε θα ξεκινήσουν να λειτουργούν είτε θα υποβάλουν έως τότε δήλωση ετοιμότητας. 
      Επομένως, σε περιορισμούς έγχυσης θα τεθούν όλες οι υπό ανάπτυξη μονάδες ΑΠΕ με οριστική προσφορά σύνδεσης, καθώς και τα «πράσινα» πρότζεκτ για τα οποία έχει υποβληθεί αίτημα σύνδεσης στον ΔΕΔΔΗΕ ή τον ΑΔΜΗΕ. Εξαίρεση αποτελούν οι σταθμοί που έχουν κλειδώσει «ταρίφες» έως και τον πρόσφατο διαγωνισμό. 
      Το ίδιο ισχύει και για τις μονάδες με «ταρίφες» εκτός διαγωνισμών, που μέχρι τη δημοσίευση του νομοσχεδίου σε ΦΕΚ (4 Ιουλίου 2022) είτε είχαν συνάψει σύμβαση σύνδεσης είτε είχαν υποβάλει πλήρες αίτημα για σύμβαση σύνδεσης. Στον αντίποδα, «κόφτης» θα ισχύει για όλες τις μπαταρίες, είτε συνδυάζονται είτε όχι με σύστημα ΑΠΕ. 
      Οι περιορισμοί στο σύστημα μεταφοράς 
      Σύμφωνα με την εισήγηση του ΑΔΜΗΕ, σε όσα «μεγάλα» φωτοβολταϊκά υπόκεινται στη ρύθμιση, προτείνεται να επιβληθεί περιορισμός στο 72% μέγιστης ισχύος παραγωγής. Ο περιορισμός αυτός θα είναι μόνιμος, δηλαδή θα ισχύει για όλες τις ώρες παραγωγής των φωτοβολταϊκών συστημάτων. 
      Στην περίπτωση των αιολικών εξαιρούνται τα έργα που βρίσκονται εγκατεστημένα ή πρόκειται να εγκατασταθούν στη Νότια Εύβοια (νοτίως του Αλιβερίου) καθώς επίσης οι σταθμοί στην Κρήτη και στα διασυνδεμένα με το ηπειρωτικό σύστημα νησιά των Κυκλάδων. Για όσα πάρκα υπόκεινται σε «κόφτη», αυτός θα ισχύει για το χρονικό παράθυρο 09:00-17:00, αφού το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα είναι αυξημένη η παραγωγή των φωτοβολταϊκών. 
      Έτσι, στο διάστημα 09:00 – 11:00 ο περιορισμός μέγιστης ισχύος παραγωγής προτείνεται να οριστεί στο 80%, για το 4ωρο 11:00 – 15:00 στο 65% και για το διάστημα 15:00 – 17:00 στο 80%. 
      Στα χρονικά παράθυρα 09:00-11:00 και 15:00-17:00 θα ισχύουν περιορισμοί έγχυσης για τις αυτόνομες μονάδες αποθήκευσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι στατικοί «κόφτες» της εισήγησης δεν αφορούν τις standalone μπαταρίες που βρίσκονται εγκατεστημένοι ή πρόκειται να εγκατασταθούν στη Νότια Εύβοια (νοτίως του Αλιβερίου), στην Κρήτη και στα διασυνδεμένα με το ηπειρωτικό σύστημα νησιά των Κυκλάδων, όπως επίσης και τις μονάδες αντλησιοταμίευσης σε όλη την επικράτεια. 
      Για τις μπαταρίες στις τρεις αυτές περιοχές, όπως επίσης και για τα συστήματα ΑΠΕ με μπαταρίες behind the meter (είτε απορροφούν είτε όχι ενέργεια από το σύστημα), ο ΑΔΜΗΕ θα προχωρήσει σε νεότερη εισήγηση. 
      Για όσα έργα δεν περιλαμβάνονται στις παραπάνω εξαιρέσεις, ο Διαχειριστής προτείνει στο διάστημα 09:00 – 10:00 ο περιορισμός μέγιστης ισχύος παραγωγής να οριστεί στο 70% και στο 10:00 – 11:00 να καθοριστεί στο 35%. Ο «κόφτης» επιστρέφει στις 15:00 και καθορίζεται στο 35% για το διάστημα 15:00 – 16:00 και στο 70% για το 16:00 – 17:00. 
      «Ταβάνι» το 5% της ετήσιας παραγωγής 
      Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, για όλες τις κατηγορίες οι περιορισμοί έγχυσης έχουν εκτιμηθεί ώστε να ικανοποιείται το «πλαφόν» που προβλέπεται στη σχετική ρύθμιση, δηλαδή η εγχεόμενη ενέργειας να περιορίζεται το ανώτερο κατά 5% της ετήσιας δυνατότητας παραγωγής ενέργειας ενός σταθμού αναφοράς αντίστοιχης τεχνολογίας. 
      Μάλιστα, στην εισήγηση προβλέπεται πως αν στην πορεία αναθεωρηθούν οι «κόφτες», τότε τα νέα όρια θα ισχύσουν και για τα έργα στα οποία επιβλήθηκαν οι αρχικοί περιορισμοί, με τη διατήρηση όμως του πλαφόν του 5% για το «ψαλίδισμα» της ετήσιας παραγωγής. 
      Από την άλλη πλευρά, η τήρηση των περιορισμών έγχυσης θα ελέγχεται από τον ΑΔΜΗΕ, ώστε σε περίπτωση που υπάρξει υπέρβαση, να επιβληθεί σχετική Χρέωση μη Συμμόρφωσης. Ο Διαχειριστής προτείνει το «πέναλτι» αυτό να είναι υψηλό, ώστε να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να υπεραντισταθμίζεται από την πώληση της αντίστοιχης ενέργειας στις χονδρεμπορικές αγορές. 
      Έτσι, για να είναι αποτελεσματικό αντικίνητρο, εισηγείται η μοναδιαία χρέωση μη συμμόρφωσης να καθοριστεί ίση με το μέγιστο μεταξύ της τιμής αποκλίσεων επί τον συντελεστή 1,5, και μιας διοικητικά οριζόμενης τιμής (απαιτείται για τις περιπτώσεις που η τιμή αποκλίσεων προκύπτει πολύ μικρή ή και αρνητική).
      (Διαβάστε εδώ την ανάλυση του Στέλιου Λουμάκη για τις προτάσεις ΑΔΜΗΕ-ΔΕΔΔΗΕ)
    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Περισσότερα από 100 αιτήματα για αλλαγή της όδευσης του αγωγού φυσικού αερίου TAP, όσες περίπου είναι και οι Κοινότητες στη διαδρομή του έργου, έχουν υποβληθεί μέχρι στιγμής από Δήμους, ιδιώτες και επιχειρήσεις στην Κοινοπραξία κατασκευής του αγωγού. Ήδη έχουν ικανοποιηθεί τα 40 από αυτά, άλλα 30 έχουν απορριφθεί και τα υπόλοιπα εξετάζονται με κριτήριο τη βασιμότητα των αιτημάτων αλλά και την τεχνική δυνατότητα αλλαγής της διαδρομής.
       
      Πηγές της Κοινοπραξίας ανέφεραν εξάλλου σήμερα ότι είναι σε εξέλιξη η διαδικασία προεπιλογής των εταιριών που θα αναλάβουν την προμήθεια υλικών και υπηρεσιών για την κατασκευή του έργου. Μέχρι στιγμής έχει διαπιστωθεί πως μια τουλάχιστον ελληνική εταιρία πληρεί τις προδιαγραφές για την κατασκευή των σωλήνων, θεωρείται βέβαιο ότι θα υπάρξουν αντίστοιχες εταιρίες για τα έργα πολιτικού μηχανικού αλλά δεν φαίνεται να υπάρχει ελληνική εταιρεία με την απαιτούμενη εμπειρία για τις εργασίες συγκόλλησης των τμημάτων του αγωγού, που αποτελούν βασικό στοιχείο για την ασφάλεια του έργου καθώς οι αγωγοί που έχουν κατασκευαστεί ως τώρα στη χώρα μας έχουν μικρότερη διάμετρο από τον ΤΑΡ. Έτσι, για τη συγκεκριμένη εργασία οι ελληνικές εταιρίες που τυχόν θα ενδιαφερθούν θα πρέπει να συνεταιρισθούν με εταιρείες που έχουν εμπειρία σε αγωγούς μεγάλης διαμέτρου (42 ιντσών, όπως ο TAP). Πάντως οι διαγωνισμοί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα προβλέπεται να προκηρυχθούν στα τέλη του 2014.
       
      Σύμφωνα με το σχεδιασμό ο αγωγός θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το κοίτασμα Σαχ Ντενίζ του Αζερμπαιτζάν μέσω Τουρκίας, Ελλάδας και Αλβανίας στην Ιταλία. Η επένδυση για το ελληνικό τμήμα του αγωγού, μήκους 550 χιλιομέτρων εκτιμάται σε 1,5 δισ. ευρώ ενώ το έργο προβλέπεται ότι θα δημιουργήσει 2.000 άμεσες και 10.000 έμμεσες θέσεις εργασίας. Η μεταφορική ικανότητα του αγωγού θα είναι 10 δισ. κυβικά μέτρων φυσικού αερίου ετησίως, με δυνατότητα διπλασιασμού της ποσότητας στο μέλλον και οι πρώτες παραδόσεις αερίου στην Ευρώπη αναμένονται το 2019.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%83%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CF%8C-100-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B3/
    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ανεβαίνει αισθητά ο αριθμός των σπιτιών που μπορούν να κάνουν χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ), σύμφωνα με έρευνα που έχει τίτλο «Δύο εκατομμύρια ευρωπαϊκές μονοκατοικίες θα μπορούσαν να εγκαταλείψουν το δίκτυο μέχρι το 2050», η οποία δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό Joule και δημοσιεύει ο Independent.
      Το κόστος της ηλιακής ενέργειας έχει μειωθεί κατά 90% την τελευταία δεκαετία, ενώ οι νέες ανακαλύψεις έχουν δει τα ποσοστά απόδοσης να αυξάνονται.
      Περισσότερα από 30 εκατομμύρια σπίτια στην Ευρώπη θα μπορούσαν να καλύψουν όλες τις ενεργειακές τους ανάγκες χρησιμοποιώντας μόνο ηλιακούς συλλέκτες στον τελευταίο όροφο, σύμφωνα με νέα μελέτη.
      Ερευνητές από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καρλσρούης στη Γερμανία ανακάλυψαν ότι περισσότερο από το 50% των 41 εκατομμυρίων αυτόνομων σπιτιών της Ευρώπης θα μπορούσαν να ήταν αυτάρκεις το 2020 χρησιμοποιώντας μόνο ηλιακή ενέργεια και μπαταρίες, με το ποσοστό αυτό να αναμένεται να αυξηθεί στο 75% έως το 2050.
      Η πρόοδος στην ηλιακή τεχνολογία σημαίνει ότι τις επόμενες δεκαετίες θα είναι οικονομικά βιώσιμο για ένα μέρος αυτών των μονοκατοικιών να εγκαταλείψει εντελώς το ηλεκτρικό δίκτυο.
      Αντί να εγκαταλείψουν εντελώς το δίκτυο, οι ερευνητές είπαν ότι θα ήταν πιο λογικό σε μακροοικονομική κλίμακα τα νοικοκυριά να παραμένουν συνδεδεμένα και να τροφοδοτούν την πλεονάζουσα ενέργεια σε άλλους χρήστες σε περιόδους υπερπαραγωγής.
      «Τα αποτελέσματά μας δείχνουν ότι ακόμη και το 2050 η έξοδος από το δίκτυο δεν θα είναι η πιο οικονομική επιλογή, αλλά θα μπορούσε να είναι λογικό να επενδύσετε σε αυτά τα είδη αυτάρκειας κτιρίων εάν είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε περισσότερα για αυτάρκεια.
      Θα ήταν λιγότερο αποτελεσματικό να εγκαταλείπουν μεγάλος αριθμός νοικοκυριών το δίκτυο παρά να το υποστηρίζουν», είπε ο Max Kleinebrahm (επικεφαλής ερευνητής, ερευνητής ενεργειακής οικονομίας στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καρλσρούης).
      Κίνητρο η πτώση του κόστους (σχεδόν 90% την τελευταία δεκαετία)
      Η τιμή των ηλιακών συλλεκτών έχει μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, με το κόστος της ηλιακής ενέργειας να μειώνεται σχεδόν κατά 90% την τελευταία δεκαετία, σύμφωνα με υπολογισμούς που έγιναν τον Σεπτέμβριο από το Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change (MCC) ).
      Ο επικεφαλής ερευνητής Felix Creutzig είπε ότι η πτώση του κόστους θα μπορούσε να σημαίνει ότι ολόκληρη η παγκόσμια κατανάλωση ενέργειας το 2050 θα μπορούσε να «καλυφθεί πλήρως και οικονομικά από την ηλιακή τεχνολογία και άλλες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας».
      Μια ξεχωριστή μελέτη που διεξήχθη από ερευνητές στο Πανεπιστήμιο του Έξετερ και στο University College του Λονδίνου, που δημοσιεύθηκε τον περασμένο μήνα, διαπίστωσε ότι η ηλιακή ενέργεια έχει φτάσει σε ένα «μη αναστρέψιμο σημείο καμπής» που θα τη δει να γίνει η κύρια πηγή ενέργειας στον κόσμο μέσα σε τρεις δεκαετίες.
      «Η πρόσφατη πρόοδος των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σημαίνει ότι οι προβλέψεις που κυριαρχούν για τα ορυκτά καύσιμα δεν είναι πλέον ρεαλιστικές.
      Χρησιμοποιώντας 3 μοντέλα που παρακολουθούν θετικές ανατροφοδοτήσεις, προβλέπουμε ότι τα ηλιακά φωτοβολταϊκά θα κυριαρχήσουν στο παγκόσμιο ενεργειακό μείγμα μέχρι τα μέσα αυτού του αιώνα», δήλωσε ο Femke Nijsse από το Πανεπιστήμιο του Έξετερ.
    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Περισσότερες από 1.000 ενεργειακές κοινότητες/συνεταιρισμοί έχουν ιδρυθεί στη χώρα μας από το 2018 μέχρι σήμερα, εκ των οποίων 194 βρίσκονται σε λιγνιτικές περιοχές, στην προσπάθεια αξιοποίησης των καθαρών πηγών ενέργειας.
      Παράλληλα, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία που έχουν συμπεριληφθεί σε έκθεση για την κατάσταση της Ενεργειακής Ένωσης, τουλάχιστον 2 εκατομμύρια άνθρωποι στην Ευρωπαϊκή Ένωση συμμετέχουν ήδη σε περισσότερες από 7.700 ενεργειακές κοινότητες/συνεταιρισμούς και η συμμετοχή τους αναμένεται να αυξηθεί.
      Πώς όμως ένας ενεργειακός συνεταιρισμός συμβάλλει στη διαχείριση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας; Την απάντηση δίνει στη Voria.gr η Αλίκη Κοροβέση, γενική διευθύντρια της Αστικής μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας INZEB που δραστηριοποιείται από το 2014 στον τομέα της εξοικονόμησης ενέργειας. «Οι ενεργειακές κοινότητες, όπως τονίζει η ίδια, είναι τοπικοί αστικοί συνεταιρισμοί αποκλειστικού σκοπού, μέσω των οποίων οι πολίτες, είτε ως φυσικά είτε ως νομικά πρόσωπα, αλλά και οι Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης, μπορούν να δραστηριοποιηθούν στον ενεργειακό τομέα, αξιοποιώντας τις καθαρές πηγές ενέργειας», σημειώνει η κ. Κοροβέση.
      Παράλληλα, η Αλίκη Κοροβέση προσθέτει ότι «κάποιοι από τους τομείς δραστηριοποίησης των ενεργειακών κοινοτήτων είναι η λειτουργία φωτοβολταϊκού συστήματος σε κτήριο ή πάρκο για εικονική αυτοπαραγωγή ενέργειας των μελών της κοινότητας, όπως για παράδειγμα νοικοκυριά σε πολυκατοικίες, μικρές επιχειρήσεις και άλλα, η λειτουργία φωτοβολταϊκού πάρκου από ΟΤΑ, η λειτουργία αιολικού πάρκου από τα μέλη της κοινότητας ή/και από ΟΤΑ για εικονική αυτοπαραγωγή ή πώληση ηλεκτρικής ενέργειας στο δίκτυο, η λειτουργία σταθμού βιομάζας ή βιοαερίου για παραγωγή ενέργειας από αγροτική κοινότητα και διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας, η λειτουργία θερμοκηπίου με μονάδα συμπαραγωγής ενέργειας, η λειτουργία εγκατάστασης ΑΠΕ με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, η λειτουργία μονάδας αφαλάτωσης με ΑΠΕ, η παροχή υπηρεσιών για δράσεις εξοικονόμησης ενέργειας και άλλα».
      Με πιο απλά λόγια πώς μπορούν οι πολίτες, οι ΟΤΑ και οι επιχειρήσεις με πράσινες απαντήσεις να δώσουν λύση στις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες και παράλληλα στην ενεργειακή κρίση; Η γενική διευθύντρια της INZEB εξηγεί στη Voria.gr ότι «ομολογουμένως, είναι μια δύσκολη περίοδος, τόσο για τα νοικοκυριά όσο και για τις επιχειρήσεις, ενώ δεν γνωρίζουμε πότε αυτή η κατάσταση θα ομαλοποιηθεί. Τόσο τα νοικοκυριά όσο και οι επιχειρήσεις θα πρέπει να αξιοποιήσουν στο έπακρο τις διαθέσιμες τεχνολογίες και χρηματοδοτικά εργαλεία για εξοικονόμηση ενέργειας, ενώ παράλληλα μπορούν να συμμετέχουν σε συλλογικές ενεργειακές πρωτοβουλίες, όπως είναι για παράδειγμα η συμμετοχή σε ενεργειακές κοινότητες. Ιδανικά οι πολίτες θα ήταν καλό να μπορούν να παράγουν ό,τι καταναλώνουν, να γίνουν δηλαδή prosumers».
      Όσον αφορά τα κράτη σε κεντρικό επίπεδο αλλά και τους δήμους σε τοπικό επίπεδο η Αλίκη Κοροβέση επισημαίνει ότι η αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης απαιτεί στοχευμένες δράσεις και συνεργασίες. «Υπάρχουν πολλά καλά παραδείγματα δράσεων ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης που έχουν διοργανώσει δήμοι σε Ευρωπαϊκές χώρες τα οποία θα μπορούσαν να εφαρμοστούν και στην Ελλάδα. Επίσης, πολλά είναι και τα παραδείγματα δήμων οι οποίοι σε συνεργασία με φορείς και συλλόγους έχουν ιδρύσει ενεργειακές κοινότητες και συνεταιρισμούς, υποστηρίζοντας έτσι ευάλωτα νοικοκυριά και όχι μόνο. Η συμμετοχή σε συλλογικές ενεργειακές πρωτοβουλίες αποτελεί σίγουρα μια λύση, με μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα οφέλη για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Σε κρατικό επίπεδο, είναι σημαντικό να υποστηρίζονται τέτοιες δράσεις και να υπάρχει ορισμένο νομοθετικό πλαίσιο», τονίζει.
      Μέχρι στιγμής, προσθέτει η κ. Κοροβέση, οι δήμοι μπορούν να αξιοποιήσουν τα αποτελέσματα και εργαλεία που παράγονται στο πλαίσιο ερευνητικών έργων, όπως για παράδειγμα τις καλές πρακτικές και προτάσεις που προκύπτουν από το έργο CONGREGATE το οποίο χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα χρηματοδότησης EUKI. Το συγκεκριμένα έργο υποστηρίζει εννέα Δήμους, εκ των οποίων τρεις βρίσκονται στην Ελλάδα: ο δήμος Παύλου Μελά στη Θεσσαλονίκη, ο δήμος Αιγάλεω στην Αττική και ο δήμος Φαρσάλων στη Λάρισα. «Μέσω της συμμετοχής των δήμων σε ενεργειακές κοινότητες, θα μπορούσαν να καλυφθούν οι ενεργειακές ανάγκες του δήμου, καθώς και των ευάλωτων και όχι μόνο νοικοκυριών καθώς και μέσω εκπόνησης μελετών σκοπιμότητας για την ανάπτυξη ενεργειακών κοινοτήτων στις οποίες θα συμπράξουν οι δήμοι με φορείς της κοινωνίας των πολιτών», υπογραμμίζει και προσθέτει ότι οι άλλοι έξι δήμοι που επωφελούνται από το έργο βρίσκονται στη Βουλγαρία και την Τσεχία.
      Στο πλαίσιο του έργου CONGREGATE, έχει προγραμματιστεί εκδήλωση στις 30 Σεπτεμβρίου στη Θεσσαλονίκη. Η εκδήλωση αποτελεί μέρος των δράσεων του έργου και ο στόχος είναι οι εννέα δήμοι από τις τρεις συμμετέχουσες χώρες να παρουσιάσουν και να συζητήσουν τα αποτελέσματα των μελετών σκοπιμότητας για την ίδρυση ενεργειακών κοινοτήτων καθώς επίσης και να συζητήσουν και παρουσιάσουν τα επόμενα βήματα που έχουν σχεδιάσει.
      Στην εκδήλωση θα συμμετέχουν εκπρόσωποι από τους δήμους Παύλου Μελά, Αιγάλεω και Φαρσάλων από την Ελλάδα, αυτοί από Sofia, Dobrich και Burgas από τη Βουλγαρία, και Přeštice, Tábor και České Budějovice από την Τσέχικη Δημοκρατία. «Ευρύτερος στόχος της συνάντησης είναι η ανταλλαγή απόψεων και βέλτιστων πρακτικών καθώς και η ανάπτυξη συνεργειών μεταξύ των δήμων. Στην εκδήλωση θα προσκληθούν και θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι και άλλων δήμων καθώς και φορείς της κοινωνίας των πολιτών», καταλήγει η Αλίκη Κοροβέση.
      Σημειώνεται ότι οι βασικοί άξονες δραστηριοποίησης της Αστικής μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας INZEB είναι τα κτήρια υψηλής ενεργειακής απόδοσης, η χρηματοδότηση έργων εξοικονόμησης ενέργειας, η αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας και η ενίσχυση του θεσμού των ενεργειακών κοινοτήτων με την υποστήριξη μιας διεπιστημονικής ομάδας εμπειρογνωμόνων που παράγει και διαδίδει επιστημονικές γνώσεις, ερευνητικά αποτελέσματα και καινοτόμα προγράμματα.
      Πηγή: https://www.voria.gr/article/mporoun-na-axiopiisoun-i-polites-tin-energia-meso-sineterismon-ke-kinotiton
    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Οι Ενεργειακές Κοινότητες επεκτείνονται στην Ελλάδα και αυτό αποδεικνύεται από τα στοιχεία του Γ.Ε.ΜΗ, όπου έχουν δημοσιοποιηθεί στοιχεία για την ίδρυση 1017 ενεργειακών κοινοτήτων, εκ των οποίων οι 984 είναι ενεργές. Το ενδιαφέρον στρέφεται και στη Δυτική Μακεδονία που βρίσκεται στο επίκεντρο, εξαιτίας της απολιγνιτοποίησης, με στελέχη της τοπικής αυτοδιοίκησης να χαρακτηρίζουν στοίχημα η μετάβαση να επιτευχθεί με δίκαιο τρόπο. Στη Δυτική Μακεδονία έχουν ιδρυθεί ενεργειακές κοινότητες με πρωτοβουλία πολιτών, ενώ η περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας έχει ιδρύσει Ενεργειακή Κοινότητα με τη συμμετοχή των ΟΤΑ Α’ και Β΄ βαθμού (13 δήμοι).
      Μιλώντας σε εκδήλωση για τις ενεργειακές κοινότητες που οργάνωσε το δίκτυο Ενεργειακών Κοινοτήτων μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα Δυτικής Μακεδονίας, η Αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας, Υποδομών και Περιβάλλοντος κα Καλλιόπη Κυριακίδου σημείωσε πως «είμαστε στην διαδικασία προγραμματισμού των επόμενων κινήσεων και θέλουμε να καλύψουμε τις ενεργειακές ανάγκες των κτιρίων των δήμων μέσω και των Ενεργειακών Κοινοτήτων και από την περισσευούμενη ενέργεια να ωφεληθούν οι οικονομικά ασθενέστερες οικογένειες».
      Παράλληλα, εξέφρασε την πεποίθησή της πως σύντομα θα φτιαχτεί μια Ενεργειακή Κοινότητα που να αγκαλιάζει όλους τους ΤΟΕΒ Δυτικής Μακεδονίας. «Έχουν τεθεί φιλόδοξοι στόχοι για την ενεργειακή μετάβαση στα χαρτιά, το στοίχημα όμως για μια δίκαιη μετάβαση δεν έχει κερδηθεί ακόμα» τόνισε ο Πρόεδρος της Π.Ε.Δ. Δυτικής Μακεδονίας κ. Γεώργιος Δασταμάνης. Σημείωσε πως «τα δεδομένα δείχνουν πως η μετάβαση είναι βίαιη γιατί οι χρόνοι μετάβασης δεν βγαίνουν. Στο πλαίσιο αυτό η δυνατότητα σύστασης Ενεργειακών Κοινοτήτων αποτελεί μια ευκαιρία, τόσο για την ενίσχυση της περιφερειακής κοινωνικής συνοχής, όσο και την καταπολέμηση της ενεργειακής φτώχειας».
      Στη Δυτική Μακεδονία έχει ιδρυθεί η Ενεργειακή Κοινότητα Δημητρίου Υψηλάντη και η Ενεργειακή Κοινότητα «Proud Farm». «Ο κόσμος δεν γνωρίζει εάν η μετάβαση θα είναι δίκαιη και ανησυχεί για τις συνέπειες της» τόνισε το μέλος της Ενεργειακής Κοινότητας  «Proud Farm» κ. Νίκος Κολτσίδας, μιλώντας στην ίδια εκδήλωση. Επεσήμανε πως «σαν ενεργοί πολίτες θεωρήσαμε ότι αξιοποιώντας τις Ενεργειακές Κοινότητες θα μπορέσουμε να περιορίσουμε το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων, με την αξιοποίηση τόσο του ενεργειακού συμψηφισμού, όσο και της εξοικονόμησης ενέργειας». Σκοπός σύμφωνα με τον κ. Κολτσίδα να επιτευχθεί το μέγιστο όφελος για τις κτηνοτροφικές επιχειρήσεις της περιοχής με σεβασμό στο περιβάλλον.
      Τέλος, μια συνολικότερη εικόνα των Ενεργειακών Κοινοτήτων στην Ευρώπη παρουσίασε η υπεύθυνη του τμήματος Ανάπτυξης Αγοράς στη Διεύθυνση Ενεργειακής Πολιτικής και Σχεδιασμού του ΚΑΠΕ κα Έφη Κορμά. Όπως τόνισε 3.500 ενεργειακά πανευρωπαϊκά σχήματα λειτουργούν μέσα από την οντότητα κυρίως των συνεταιρισμών. Τόνισε ακόμα πως η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ενεργειακών Συνεταιρισμών υποστηρίζει ένα δίκτυο 250 Ενεργειακών Συνεταιρισμών  με την ισχύ των έργων που έχουν εγκαταστήσει αυτοί οι συνεταιρισμοί να αγγίζει το 1GW.  Μεταξύ των χωρών που έχουν ιδρύσει Ενεργειακές Κοινότητες, σύμφωνα με την κα Κορμά, το Ηνωμένο Βασίλειο, όπου ξεκίνησαν να ιδρύονται Ενεργειακές Κοινότητες από το 2000 και υφίστανται πάνω από 100 συνεταιρισμοί, ενώ στη Γαλλία υπάρχουν 60 ενεργειακοί συνεταιρισμοί από πολίτες και φορείς κοινωνικού ενδιαφέροντος, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την Enercoop που εξυπηρετεί 80.000 πολίτες.
    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η Ευρώπη μεταβαίνει σταθερά προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, σημειώνοντας σημαντική πρόοδο την τελευταία δεκαετία.
      Ο εφοδιασμός με ενέργεια και ηλεκτρική ενέργεια έχει καταστεί ζωτικής σημασίας για σχεδόν κάθε ευρωπαϊκό κράτος κατά το τελευταίο έτος, καθώς η περιοχή απομακρύνεται από την εξάρτησή της από τις εισαγωγές ρωσικών καυσίμων.
      Ενώ πολλές χώρες έχουν σημειώσει πρόοδο στην ενεργειακή τους μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα, σχεδόν οι μισές ευρωπαϊκές χώρες εξακολουθούν να εξαρτώνται από αυτά ως κύρια πηγή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
      Η Ευρώπη μεταβαίνει σταθερά προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, σημειώνοντας σημαντική πρόοδο την τελευταία δεκαετία.
      Το 2011, τα ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο, φυσικό αέριο και άνθρακας) αποτελούσαν το 49% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ, ενώ οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αποτελούσαν μόνο το 18%. Μια δεκαετία αργότερα, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας πλησιάζουν να εξισωθούν με τα ορυκτά καύσιμα, με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας να αποτελούν το 32% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ έναντι 36% των ορυκτών καυσίμων το 2021.
      Η επέκταση της αιολικής και της ηλιακής παραγωγής αποτέλεσε τον κύριο μοχλό αυτής της στροφής προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, καθώς από το 8% που παρήγαγαν το 2011, έφτασαν στο 19% της ηλεκτρικής ενέργειας της ΕΕ το 2021. Παρόλο που αυτό μπορεί να φαίνεται μικρό, το μερίδιο της ΕΕ στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από αιολική και ηλιακή ενέργεια ισοδυναμεί με την πρώτη θέση μαζί με την Ωκεανία σε σύγκριση με άλλες περιοχές σε όλο τον κόσμο.
      Ενώ η υδροηλεκτρική ενέργεια δεν κατέχει τόσο μεγάλο μερίδιο όσο άλλες πηγές, είναι η πιο κοινή πρωτογενής πηγή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στην παροχή ανανεώσιμης ενέργειας.
      Η πυρηνική ενέργεια είναι η μεγαλύτερη μεμονωμένη πηγή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ και σε ολόκληρη την Ευρώπη, παρά την πτώση της τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Πίσω στο 2001, η πυρηνική ενέργεια αποτελούσε το ένα τρίτο (33%) της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ, ενώ τα επόμενα 20 χρόνια έπεσε στο 25%.
      Οι κύριες πηγές ηλεκτρικής ενέργειας των μεγάλων κρατών της Ευρώπης
      Εξετάζοντας τα επιμέρους έθνη, η πλειονότητα των μεγαλύτερων χωρών της Ευρώπης έχει τα ορυκτά καύσιμα ως τη μεγαλύτερη κύρια ενιαία πηγή ηλεκτρικής ενέργειας.
      Η Γερμανία παραμένει σε μεγάλο βαθμό εξαρτημένη από την ενέργεια από άνθρακα, η οποία από το 2017 έως το 2021 παρήγαγε το 31% της ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας. Παρά την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα έντασης άνθρακα, η αιολική και η ηλιακή παραγωγή ενέργειας αποτελούσαν μαζί το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Γερμανίας σε ποσοστό 33% (23% για την αιολική και 10% για την ηλιακή).
      Η Γαλλία είναι η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης που βασίζεται κυρίως στην πυρηνική ενέργεια, με την πυρηνική ενέργεια να αποτελεί περισσότερο από το ήμισυ της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας.
      Η Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ολλανδία λειτουργούν κυρίως με φυσικό αέριο όσον αφορά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από το 2017 έως το 2021. Ενώ η Ιταλία είναι η πιο εξαρτημένη από τις τρεις με 42% της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από φυσικό αέριο, οι Κάτω Χώρες (40%) και το Ηνωμένο Βασίλειο (38%) δεν απέχουν πολύ.
      Η Ισπανία αποτελεί εξαίρεση μεταξύ των μεγάλων ευρωπαϊκών εθνών και μια ιστορία επιτυχίας στη μετάβαση προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ενώ κατά την περίοδο 2017-2021, η χώρα εξαρτιόταν κυρίως από το φυσικό αέριο (29%), το 2022, η συμβολή του φυσικού αερίου στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε στο 14%, καθώς η αιολική ενέργεια ανέβηκε και έγινε ο κύριος παραγωγός ηλεκτρικής ενέργειας με μερίδιο 32%.
      Μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, η ενεργειακή ανεξαρτησία στην ΕΕ έχει αποκτήσει ύψιστη σημασία και οι χώρες έχουν εκμεταλλευτεί την ευκαιρία για να επιταχύνουν τη μετάβασή τους προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
      Μια νέα έκθεση της Ember υπογραμμίζει πώς η μετάβαση σημείωσε σημαντική πρόοδο το 2022, με την ηλιακή και αιολική ενέργεια (22%) να ξεπερνούν για πρώτη φορά το φυσικό αέριο (20%) στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
      Ενώ το 2022 σημειώθηκε αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ορυκτά καύσιμα για την ΕΕ, η Ember αναμένει ότι θα μειωθεί το 2023 έως και 20%. Εάν η ΕΕ μπορεί να διατηρήσει αυτή την επιταχυνόμενη στροφή από τα ορυκτά καύσιμα, αυτός ο χάρτης των πρωτογενών πηγών ενέργειας για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας θα μπορούσε να περιλαμβάνει πολλές περισσότερες ανανεώσιμες και χαμηλών εκπομπών άνθρακα πηγές ενέργειας στο εγγύς μέλλον.
    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Νέα αύξηση στις αιτήσεις για σύνδεση με το δίκτυο φυσικού αερίου καταγράφεται εφέτος, μετά το ρεκόρ του 2017 καθώς τα νοικοκυριά σπεύδουν να επωφεληθούν από τη διαφορά τιμής με το πετρέλαιο θέρμανσης και το ρεύμα.
      Όπως επίσης και από τις προσφορές που κάνουν οι εταιρείες ενέργειας είτε για προμήθεια αερίου, είτε για τα λεγόμενα double play προγράμματα ("πακέτα" φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας).
      Όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο γενικός διευθυντής της Φυσικό Αέριο - Ελληνική Εταιρία Ενέργειας Γιάννης Μητρόπουλος, οι αιτήσεις στο επτάμηνο του 2018 είναι αυξημένες κατά 10% - 12% σε σχέση με πέρυσι, οπότε χιλιάδες νοικοκυριά στράφηκαν στο φυσικό αέριο με τη συνδρομή προγραμμάτων επιδότησης των επενδύσεων για την μετατροπή των συστημάτων θέρμανσης.
      Ο ίδιος τονίζει ότι τέτοιου είδους προγράμματα είναι απαραίτητα για την ανάπτυξη της αγοράς καθώς συμβάλλουν αποφασιστικά στην λήψη απόφασης από τα νοικοκυριά για την πραγματοποίηση των δαπανών που απαιτούνται για την μετατροπή.
      Σε ό,τι αφορά την διαμόρφωση των τιμών, ενόψει της έναρξης της περιόδου θέρμανσης, η εικόνα μέχρι στιγμής είναι ότι τόσο το φυσικό αέριο όσο και το πετρέλαιο θέρμανσης διαμορφώνονται σε υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με πέρυσι. Ωστόσο οι τιμές αλλάζουν καθημερινά και κατά την έναρξη της περιόδου διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης (στις 15 Οκτωβρίου) θα διαμορφωθούν ανάλογα με τη διακύμανση των διεθνών τιμών και της ισοτιμίας δολαρίου - ευρώ.
      Με τα σημερινά δεδομένα η εικόνα έχει ως εξής:
      -Η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης αν έβγαινε σήμερα στην αγορά θα ήταν γύρω στο 1,08 ευρώ το λίτρο, από 0,944 ευρώ που ήταν η μέση τιμή διάθεσης τον Οκτώβριο του 2017 κατά την έναρξη της χειμερινής περιόδου. Οι τιμές παρουσιάζουν σημαντικές αποκλίσεις ανάλογα με την ποσότητα της παραγγελίας και την περιοχή. Η γενική εικόνα είναι πάντως ότι σε πολλές πολυκατοικίες η κεντρική θέρμανση έχει σταματήσει να λειτουργεί - είναι ενδεικτικό ότι η κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης (με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ) μειώθηκε το 2017 σε 1.172.142 μετρικούς τόνους από 3.535.749 μ.τ. το 2007, δηλαδή στη δεκαετία περιορίστηκε κατά 67%.
      -Για το φυσικό αέριο, ενδεικτικά οι τιμές της "Ελληνική Εταιρία Ενέργειας" είναι αυτό το μήνα (Σεπτέμβριος 2018) 0,05652 ευρώ ανά κιλοβατώρα έναντι 0,05443 το Σεπτέμβριο του 2017.
      Υπενθυμίζεται ότι η αγορά φυσικού αερίου έχει πλήρως απελευθερωθεί, που σημαίνει ότι όλοι οι καταναλωτές έχουν δυνατότητα επιλογής του προμηθευτή τους και να επιλέξουν τη συμφερότερη προσφορά σε συνδυασμό ή όχι με την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας.
      Το ίδιο ισχύει για το ρεύμα αλλά και για συνδυασμό ρεύματος και φυσικού αερίου (double play) που προσφέρουν ήδη αρκετοί προμηθευτές στην αγορά και σύντομα αναμένεται να προσφέρει και η ΔΕΗ που σχεδιάζει την είσοδό της στο φυσικό αέριο.
    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η εξασφάλιση νέων αποθεμάτων υδρογονανθράκων για την Ευρώπη και οι ισχυρές ενδείξεις εύρεσης κοιτασμάτων στις θαλάσσιες περιοχές του Ιονίου και της Νότιας Κρήτης, αποτελούν τα σημαντικότερα κίνητρα που έφεραν μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες στην παρουσίαση του Λονδίνου την περασμένη εβδομάδα, με τη συμμετοχή του υπουργού ΠΕΚΑ Γιάννη Μανιάτη.
       
      Όπως επεσήμαναν σχετικά υψηλά ιστάμενες πηγές του ΥΠΕΚΑ, το υπουργείο που ηγείται και προωθεί τις σχετικές διαδικασίες, κατέληξε στρατηγικά ότι για την αποτελεσματική έρευνα των θαλάσσιων περιοχώνθα πρέπει να προσελκυσθούν εταιρείες μεσαίου και μεγάλου μεγέθους.
       
      Όπως εξηγούν, στα περισσότερα από τα 20 θαλάσσια μπλοκ που θα διατεθούν για έρευνα στο πλαίσιο του γύρου παραχωρήσεων τα βάθη της θάλασσας είναι μεγάλα, όπως μεγάλη συγκριτικά με προηγούμενους γύρους, είναι και η έκταση που καταλαμβάνουν. Ως εκ τούτουθα απαιτηθεί τεχνική εμπειρία και κεφαλαιακή επάρκειαγια την πραγματοποίηση ερευνών, την οποία κατά τεκμήριο διαθέτουν οι μεσαίες και μεγάλες εταιρείες.
       
      Πάντως αυτό που τονίζεται αρμοδίως, είναι ότι με βάση και την πρόσφατη εμπειρία άλλων κρατών που πραγματοποίησαν γύρους παραχωρήσεων, όπως η Κύπρος, η επιτυχία ή όχι στην προσέλκυση εταιρειών δεν κρίνεται από την αρχική διαδικασία, αλλά από αυτές που θα ακολουθήσουν.
       
      Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά στην περίπτωση της Κύπρου ο πρώτος γύρος, είχε ως αποτέλεσματην παραχώρηση και την υπογραφή σύμβασης μόνο για ένα μπλοκ, το 12.Ωστόσο το γεγονός ότι η πρώτη γεώτρηση ήταν επιτυχής, είχε ως αποτέλεσμα στο δεύτερο γύρο να παρουσιαστούν πολύ περισσότερες και μεγαλύτερες εταιρείες και εν τέλει να υπογραφούν συμβάσεις με super major εταιρείες όπως η γαλλική Total, η ιταλική ΕΝΙ και η κορεατική Kogas.
       

       
      Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο σύμφωνα με στελέχη του ΥΠΕΚΑ, θα λάβουν επιπλέον βαθμολογία οι προτάσεις που θα προβλέπουν την πραγματοποίηση γεωτρήσεων σε σύντομο χρονικό διάστημα από την υπογραφή των συμβάσεων.
      Το παραπάνω ισχύει στην περίπτωση της Κύπρου με την Τotal, η οποία προγραμματίζει να ξεκινήσει γεώτρηση στο ένα από τα μπλοκ που της έχουν παραχωρηθεί, το δεύτερο εξάμηνο του 2015 δηλαδή,σε λιγότερο από 2,5 χρόνια από την ενεργοποίηση της σύμβασηςκαι ενώ σε παρόμοιες περιπτώσεις οι γεωτρήσεις πραγματοποιούνται στο τέλος της ερευνητικής περιόδου, δηλαδή 4-5 χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης.
       
      Σε κάθε περίπτωση το επιτελείο του ΥΠΕΚΑ έκρινε απόλυτα ενθαρρυντικό ότι από τις περίπου 40 εταιρείες που παρακολούθησαν την παρουσίαση του Λονδίνου,οι έξι από αυτές θεωρούνται ως super majors(BP, Αnadarco, Νoble, Εxxonmobil, Εnel,Shell) ενώ τουλάχιστον 10 εταιρείες είχαν απευθείας επαφές με τα στελέχη του υπουργείου και της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων - ΕΔΕΥ (καθηγήτρια Σοφία Σταματάκη) και τους εκπρόσωπους της νορβηγικής PGS και τους γαλλικού εξειδικευμένου ινστιτούτου ΒEICIP.
      Οι καθυστερήσεις
       
      Τέλος παρά τις διαβεβαιώσεις της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΚΑ, ότι το μοντέλο που ακολουθήθηκε στις παραχωρήσεις του open door είναι πετυχημένο (17μελής επιτροπή αξιολόγησης κλπ), ενώ η επάρκεια του υπηρεσιακού δυναμικού του υπουργείου είχε αποτελέσματα, γεγονός είναι ότι τα διαδικασία που ξεκινά,έχει πολλαπλάσιες απαιτήσεις από την προηγούμενηπου αφορούσε μία χερσαία περιοχή (Ιωάννινα), μία μικρή θαλάσσια με βεβαιωμένο κοίτασμα που θα εξαχθεί από τη στεριά (Κατάκολο) και μία θαλάσσια στην οποία είχαν πραγματοποιηθεί έρευνες (Πατραϊκός).
       
      Έτσι αν στην προηγούμενη η διαδικασία παραχώρησης δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη, 2,5 χρόνια μετά την έναρξη, εκφράζονται φόβοι για το κατά πόσο το ίδιο μοντέλο (επιτροπή, ή επιτροπές, υπαλληλική ιεραρχία του ΥΠΕΚΑ)θα μπορέσουν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των μεγάλων εταιρειών,που αυτό που κυρίως ζητούν από το Ελληνικό Δημόσιο είναι συνέπεια στην τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=83460
    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      GTnews

      Είναι ευρύτερα γνωστό ποιες χώρες είναι οι μεγαλύτεροι παραγωγοί αργού πετρελαίου στον κόσμο. Ωστόσο, οι μεγαλύτεροι παραγωγοί δεν είναι απαραίτητα και οι χώρες με τα μεγαλύτερα αποθέματα. Διότι είναι άλλο μια χώρα να έχει έναν φυσικό πόρο και άλλο να μπορεί να τον εκμεταλλεύεται στο έπακρο.
      Ακολουθούν οι δέκα κορυφαίες χώρες που είναι πλουσιότερες σε αργό πετρέλαιο κατά αύξουσα σειρά.


       
      10 Λιβύη
      Η βορειοαφρικανική χώρα εκτιμάται ότι έχει περίπου 48,4 δισεκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου σε αποθέματα. Ωστόσο, είναι ένας σχετικά μικρός παραγωγός, με ημερήσιο μέσο όρο περίπου 1,2 εκατομμύρια βαρέλια.
      Η πολιτική αστάθεια και οι διαμάχες για την εξουσία μεταξύ διαφορετικών φατριών μετά τον εμφύλιο πόλεμο είναι ο κύριος λόγος για το συνεχές πρόβλημα της Λιβύης να αξιοποιήσει στο έπακρο τους πετρελαϊκούς της πόρους. Ωστόσο, φαίνεται ότι τα πράγματα μπορεί να αρχίσουν να αλλάζουν με την Ευρώπη να κοιτάζει τη χώρα της Βόρειας Αφρικής ως μεγαλύτερη πηγή πετρελαίου.
      9 ΗΠΑ
      Πηγές εκτιμούν διαφορετικά τα αποθέματα αργού πετρελαίου των ΗΠΑ. Ορισμένες, όπως η Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών (ΕΙΑ), τα υπολογίζουν σε κάτι λιγότερο από 36 δισεκατομμύρια βαρέλια και υπολογίζουν χωριστά τα προϊόντα συμπύκνωσης.
      Άλλα, όπως το World Population Review, υπολογίζουν όλα μαζί τα αποθέματα σε 68,8 δισεκατομμύρια βαρέλια για τις ΗΠΑ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΙΑ, το αργό και τα συμπυκνώματα μαζί ανέρχονται σε περίπου 74 δισεκατομμύρια βαρέλια. Ωστόσο, η χώρα είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός αργού πετρελαίου στον κόσμο.
      8 Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
      Ο τρίτος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου του ΟΠΕΚ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, διαθέτουν περίπου 97,8 δισεκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και παράγουν κατά μέσο όρο 2,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Από αυτά εξάγουν 2,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με στοιχεία του ΟΠΕΚ.
      Εκτός από έναν σημαντικό παραγωγό πετρελαίου και τη χώρα που διαθέτει μερικά από τα μεγαλύτερα αποθέματα του κόσμου, τα ΗΑΕ είναι επίσης ένα παράδειγμα μιας οικονομίας που χρησιμοποιεί το κύριο εξαγωγικό εμπόρευμά της για να διαφοροποιηθεί μακριά από αυτά. Χάρη στον πετρελαϊκό τους πλούτο, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν μετατραπεί σε τουριστικό μαγνήτη πολυτελείας και έχει μεγάλες ελπίδες ως κόμβος υψηλής τεχνολογίας.
      7 Κουβέιτ
      Το Κουβέιτ έχει περίπου 101,5 δισεκατομμύρια βαρέλια σε αποδεδειγμένα αποθέματα πετρελαίου, σύμφωνα με τον ΟΠΕΚ. Το μικροσκοπικό κράτος του Κόλπου παράγει από 2,4 εκατομμύρια έως 2,67 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου καθημερινά και εξάγει περίπου 1,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.
      Το κράτος έχει μεγάλα σχέδια για τον πλούτο του σε πετρέλαιο – έως το 2030, καθώς η Kuwait Petroleum Corporation σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγική ικανότητα της χώρας σε έως και 4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Σαφώς, το Κουβέιτ δεν ανησυχεί ιδιαίτερα για τις προβλέψεις που προβλέπουν την πτώση της ζήτησης πετρελαίου.

      6 Ρωσία
      Η Ρωσία έχει περίπου 107,8  δισεκατομμύρια βαρέλια σε αποδεδειγμένα αποθέματα αργού πετρελαίου, σύμφωνα με την EIA, και από αυτόν τον μήνα, παράγει περίπου 9,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, εξαιρουμένων των συμπυκνωμάτων.
      Πριν από μερικά χρόνια, η Ρωσία παρήγαγε περισσότερα από 11 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, συμπεριλαμβανομένων των συμπυκνωμάτων, αλλά η εισβολή στην Ουκρανία και οι δυτικές κυρώσεις που ακολούθησαν προκάλεσαν τις δυτικές κυρώσεις που είχαν ως αποτέλεσμα μεταξύ άλλων και τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου. Ακόμα κι έτσι, οι εξαγωγές αργού και καυσίμων έχουν επανέλθει στα προπολεμικά επίπεδα.
      5 Ιράκ
      Το Ιράκ, ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός του ΟΠΕΚ, έχει αποδεδειγμένα αποθέματα περίπου 145 εκατομμυρίων βαρελιών, με παραγωγή περίπου 4,5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Οι εξαγωγές κατά μέσο όρο ανέρχονται σε 3,4 εκατομμύρια αλλά, όπως το Κουβέιτ, το Ιράκ έχει μεγάλα σχέδια.
      Η φιλοδοξία της Βαγδάτης είναι να αυξήσει την παραγωγή της στα επίπεδα της Σαουδικής Αραβίας, του μεγαλύτερου παραγωγού μέλους του ΟΠΕΚ, αλλά, σύμφωνα με αναλυτές, δεν θα μπορέσει να το κάνει αυτό, με την παραγωγική ικανότητα να κορυφώνεται στα 6,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τα επόμενα πέντε χρόνια.
      4 Ιράν
      Το Ιράν έχει αποθέματα πετρελαίου 157,8 δισεκατομμύρια βαρέλια και παράγει περίπου 2,39 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Από αυτό, εξάγει μόνο λίγο πάνω, από 760.000 βαρέλια ημερησίως, με βάση στοιχεία του ΟΠΕΚ. Ο λόγος για το μεγάλο χάσμα μεταξύ των αποθεμάτων, της παραγωγής και των εξαγωγών είναι, φυσικά, οι κυρώσεις των ΗΠΑ που επιβλήθηκαν εκ νέου στο Ιράν.
      Παρά τις κυρώσεις -και τις αποτυχημένες διαπραγματεύσεις για την άρση τους- το Ιράν εξάγει περισσότερο αργό, ξεπερνώντας τα 1,13 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως στα τέλη του 2022 και ξεκινώντας φέτος με ανοδική τροχιά. Υπάρχουν σχέδια για ενίσχυση της παραγωγής επίσης.
      3 Καναδάς
      Ο Καναδάς έχει αποθέματα 168,1 δισεκατομμυρίων βαρελιών αργού πετρελαίου, το μεγαλύτερο μέρος του με τη μορφή πίσσας σε πετρελαϊκή άμμο: έως και 166,3 δισεκατομμύρια από το σύνολο είναι πετρελαϊκή άμμος, συγκεντρωμένη στην Αλμπέρτα. Αυτό είναι το ένα δέκατο των συνολικών αποθεμάτων πετρελαίου στον κόσμο.
      Η χώρα είναι η τέταρτη μεγαλύτερη παραγωγός πετρελαίου στον κόσμο, με τον ημερήσιο μέσο όρο της να ξεπερνά τα 5 εκατομμύρια βαρέλια πέρυσι — ένα υψηλό ρεκόρ. Είναι ενδιαφέρον ότι η παραγωγή αυξάνεται παρά τις προσπάθειες της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να συρρικνώσει τη βιομηχανία λόγω του αποτυπώματος άνθρακά της. Η ζήτηση για πετρέλαιο, ωστόσο, συντηρεί σε υψηλά επίπεδα την άντληση. Μια πρόσφατη έρευνα της Ipsos διαπίστωσε ότι ο Καναδάς είναι επίσης ο πιο προτιμώμενος προμηθευτής πετρελαίου σε παγκόσμια κλίμακα.
      2 Σαουδική Αραβία
      Ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός στον κόσμο και ο μεγαλύτερος του ΟΠΕΚ, η Σαουδική Αραβία, έχει αποδεδειγμένα αποθέματα περίπου 297,5 δισεκατομμυρίων βαρελιών. Η παραγωγή ήταν λίγο πάνω από 9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως το 2021, η οποία αυξήθηκε στα 11,5 εκατομμύρια το 2022, για να μειωθεί πρόσφατα κατά μισό εκατομμύριο βαρέλια, ως μέρος του τελευταίου γύρου περικοπών της παραγωγής στον OPEC+.
      Παρά τη γραμμή περιορισμένης παραγωγής που ακολουθεί τελευταία, το βασίλειο σχεδιάζει να επεκτείνει την παραγωγική του ικανότητα από τα σημερινά 12 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως σε 13 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως το 2027. Ορισμένοι αναλυτές, ωστόσο, έχουν προειδοποιήσει ότι η Σαουδική Αραβία είναι κοντά στο να φτάσει στο υψηλό της όσον αφορά στην παραγωγή πετρελαίου.
       1 Βενεζουέλα
      Η Βενεζουέλα είναι η χώρα με τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο, καθώς εκτιμάται ότι είναι περίπου 303,8 δισεκατομμύρια βαρέλια. Ωστόσο, οι κυρώσεις των ΗΠΑ, μια μακροχρόνια οικονομική κρίση και η διαφθορά εμποδίζουν τη χώρα να αξιοποιήσει στο έπακρο τον πετρελαϊκό της πλούτο.
      Μετά από μια περίοδο άνθησης στη δεκαετία του ’90 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η πρώτη πτώση της τιμής του πετρελαίου της νέας χιλιετίας ακρωτηρίασε την οικονομία της Βενεζουέλας. Κρίσιμο ρόλο για την χαμηλή παραγωγή της χώρας έχουν παίξει οι ΗΠΑ που επέβαλαν κυρώσεις, οι οποίες με τη σειρά τους περιόρισαν την παραγωγή: το 2022, ο μέσος όρος ήταν 600.000 έως 700.000 bpd. Οι εξαγωγές ήταν κατά μέσο όρο λίγο πάνω από 600.000 bpd.
    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Εν εξελίξει βρίσκονται οι σχεδιασμοί της Ρωσίας αναφορικά με την αγορά ενέργειας και όπως επισημαίνει ο αντιπρόεδρος του ρωσικού κολοσσού, Gazprom, Αλεξάντρ Μεντβέντεφ τέλη Ιουνίου Ρωσία και Τουρκία θα υπογράψουν τη συμφωνία για την κατασκευή του Turkstream.
       
      Ο εν λόγω αγωγός έρχεται ως απάντηση με σκοπό να αντισταθμιστούν οι απώλειες από την εγκατάλειψη του προγράμματος South Stream. Όπως έχει γίνει γνωστό η Gazprom δεν πρόκειται να υπογράψει πάλι συμβόλαιο με την Ουκρανία, ανεξαρτήτως όρων, μόλις εκπνεύσει η τρέχουσα συμφωνία το 2019.
       
      Από την άλλη πλευρά, ο αντιπρόεδρος της Gazprom πετά το μπαλάκι στους Ευρωπαϊους οι οποίοι καλούνται να κατασκευάσουν μόνοι τους τις υποδομές αν θέλουν να υποδέχονται το ρωσικό αέριο από τα τουρκικά σύνορα. «Η μπάλα είναι στην περιοχή των Ευρωπαίων», επέμεινε ο Μεντβέντεφ, ο οποίος υπογράμμισε πως "στα πιο απαισιόδοξα σενάρια" το 2025 η Ευρώπη θα έχει ανάγκη 80 δισ. κυβικά μέτρα επιπλέον απ' ό,τι σήμερα και πως ενδεχόμενες παραδόσεις φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ δεν θα είναι αρκετές για να καλύψουν την κατανάλωση.
       
      Ο ρωσικός όμιλος διεξάγει διαπραγματεύσεις με την Ελλάδα για την κατασκευή ενός αγωγού αερίου που θα επεκτείνει τον TurkStream στο ελληνικό έδαφος. Mια συμφωνία πρόκειται να υπογραφεί στο Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης που θα πραγματοποιηθεί από τις 18 έως τις 20 Ιουνίου, αναφέρει το Γαλλικό Πρακτορείο. Για φέτος η Gazprom προβλέπει να παραδώσει στην Ευρώπη και την Τουρκία 153 έως 155 δισ. κυβικά μέτρα, έναντι 147 δισ. πέρσι, διευκρίνισε ο αντιπρόεδρος του κρατικού ομίλου.
       
      Ιδιαίτερος σκεπτικισμός επικρατεί βέβαια στη Δύση για τις εν λόγω εξελίξεις. Σαφές ήταν το μήνυμα των ΗΠΑ δια του συντονιστή του Υπουργείου Εξωτερικών των ΗΠΑ για τα ενεργειακά ζητήματα, Ειμος Χόχσταϊν πως αν η Ελλάδα προχωρήσει σε project που θα μεταφέρει ρωσικό φυσικό αέριο, θα αποτελεί μέρος του προβλήματος και όχι της λύσης.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Peftoun_oi_upografes_gia_ton_TurkStream/#.VXfnyc_tlBc
    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τη στιγμή που οι ηγέτες σχεδόν όλων των χωρών του κόσμου συναντώνται στο Παρίσι με στόχο να συμφωνήσουν σε δεσμευτικές προτάσεις για περιορισμό των αερίων του θερμοκηπίου, στις ΗΠΑ αναζωπυρώνεται η δημόσια συζήτηση για την ενεργειακή στρατηγική της χώρας. Στα τέλη του 2016 εκπνέουν οι φοροαπαλλαγές που απολαμβάνουν οι εταιρείες που παράγουν ενέργεια από φωτοβολταϊκά και το ερώτημα είναι αν θα διατηρηθούν για μερικά χρόνια ακόμη, έστω και σε μικρότερο βαθμό.
       
      Η αμερικανική βιομηχανία παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά βρίσκεται αντιμέτωπη με την άρση της φοροαπαλλαγής, ύψους 30%, του κόστους που έχει η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών, σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας Financial Times. Η φοροαπαλλαγή, ουσιαστικά μια μορφή κρατικής επιδότησης, ήταν ένας από τους παράγοντες που υποστήριξαν την επέκταση της αμερικανικής βιομηχανίας φωτοβολταϊκών την τελευταία δεκαετία. Παράλληλα, καθιστά πιο ανταγωνιστική την παραγωγή ενέργειας από τον ήλιο. Ομως, από το 2017 η φοροαπαλλαγή θα μειωθεί στο 10% για επιχειρήσεις και θα μηδενιστεί για ιδιώτες. Η ένωση αμερικανικών εταιρειών που παράγουν ενέργεια από τον ήλιο, η οποία αντιπροσωπεύει περίπου χίλιες εταιρείες, προσπαθεί να πείσει τα μέλη του αμερικανικού Κογκρέσου να διατηρήσουν τη φοροαπαλλαγή για μερικά χρόνια ακόμη.
       
      Την ίδια στιγμή, ωστόσο, οι εισηγμένες στο χρηματιστήριο προσπαθούν να πείσουν τους επενδυτές ότι θα εξακολουθήσουν να είναι κερδοφόρες ακόμη και αν μειωθεί το ύψος των φοροαπαλλαγών. Μάλιστα, υπάρχει και μία ιδιωτική (μη εισηγμένη) εταιρεία, η Sunnova Energy, ο διευθύνων σύμβουλος της οποίας έγραψε σε μέλη του Κογκρέσου καλώντας τα να μειώσουν τις φοροαπαλλαγές. Στην επιστολή του, ο κ. Τζον Μπέργκερ της Sunnova Energy υποστηρίζει πως «είχαμε μεγάλο χρονικό διάστημα στη διάθεσή μας για να προετοιμαστούμε και ως βιομηχανία έχουμε πλέον φτάσει σε τέτοιο σημείο ωριμότητας ώστε να μην είναι πλέον ανάγκη η κυβέρνηση να αναλαμβάνει το 30% του κόστους των έργων μας».
       
      Κατά τους Financial Times, η άποψη αυτή αποτελεί μειοψηφία στην αμερικανική βιομηχανία φωτοβολταϊκών. Βέβαια, πολλές εταιρείες προετοιμάζονται για το ενδεχόμενο μείωσης των φοροαπαλλαγών. Η εταιρεία SolarCity, η μεγαλύτερη αμερικανική εταιρεία εγκατάστασης οικιακών φωτοβολταϊκών, πρόεδρος και βασικός μέτοχος της οποίας είναι ο δισεκατομμυριούχος Ελον Μασκ (μεταξύ άλλων έχει και την εταιρεία παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla), ενημερώνει τους επενδυτές ότι θα αναπτυχθεί ταχύτερα εάν παραμείνουν ως έχουν οι φοροαπαλλαγές, ωστόσο υποστηρίζει ότι θα εξακολουθήσει να έχει κέρδη ακόμη και αν μειωθούν αυτές στο 10%. Τον Οκτώβριο, στελέχη της SolarCity ενημέρωσαν τους επενδυτές ότι σκοπεύουν να περιορίσουν τον ρυθμό ανάπτυξης της εταιρείας από 80%-90% τον χρόνο στο 40% το 2016 ακριβώς ώστε να περιορίσουν το κόστος ενόψει της μείωσης των φοροαπαλλαγών.
       
      Στελέχη της SunPower, η οποία κατασκευάζει φωτοβολταϊκά πάνελ και εξοπλισμό αλλά και μικρής και μεγάλης κλίμακας φωτοβολταϊκά πάρκα, υποστηρίζει πως η ηλιακή ενέργεια θα εξακολουθήσει να αποτελεί ελκυστική επιλογή για τις αμερικανικές εταιρείες κοινής ωφελείας ακόμη και αν μειωθεί το ύψος των φοροαπαλλαγών. Το κόστος παραγωγής ενέργειας από τον ήλιο έχει μειωθεί την τελευταία δεκαετία. Η μέση τιμή των φωτοβολταϊκών πάνελ έχει μειωθεί από τα 3,50 δολάρια ανά βατ το 2007 στα 0,75 δολάρια σήμερα. Παράλληλα, οι εταιρείες έχουν καταφέρει να μειώσουν και το κόστος εγκατάστασης των φωτοβολταϊκών και του εξοπλισμού που χρειάζεται ώστε να συνδεθούν στο ηλεκτρικό δίκτυο. Είναι ενδεικτικό το γεγονός ότι τον περασμένο Ιούλιο η εταιρεία First Solar έκλεισε συμφωνία με τη NV Energy, η οποία ανήκει στον όμιλο της Berkshire Hathaway, προκειμένου να της πουλάει ενέργεια στην αρχική τιμή των 3,87 σεντ ανά κιλοβατώρα, τιμή που είναι από τις χαμηλότερες στις ΗΠΑ. Η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας υπολογίζει ότι το προαναφερθέν συμβόλαιο θα ήταν ανταγωνιστικό ως προς την τιμή που θα προσέφερε ένα εργοστάσιο που παράγει ηλεκτρική ενέργεια από την καύση φυσικού αερίου ακόμη και αν δεν υπήρχαν οι φοροαπαλλαγές.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/pieseis-gia-diatirisi-ton-foroapallagon-sta-fotovoltaika
    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Στην πιλοτική εφαρμογή και εγκατάσταση -για πρώτη φορά στα χρονικά- φωτοβολταϊκής μονάδας σε πλοίο, προχώρησε η εταιρεία Blue Star Ferries.
       
      Η μονάδα εγκαταστάθηκε στο «Blue Star Delos» και σύμφωνα με τεχνικούς της εταιρείας, το σύστημα που είναι μια ειδική κατασκευή και αυτή τη στιγμή η λειτουργία του έχει δοκιμαστικό χαρακτήρα, δεν καλύπτει -προς το παρόν- ηλεκτρικά μέρη του πλοίου.
       
      Η συγκεκριμένη μονάδα δοκιμάστηκε επί 12 μήνες σε ακραίες καιρικές συνθήκες της θάλασσας, όπως ο αέρας και η αλμύρα και έδωσε εξαιρετικά υποσχόμενα αποτελέσματα αντοχής των υλικών του.
       
      Mάλιστα βραβεύθηκε στην Ολλανδία για την εξαιρετική επίδοσή του.
       
      Στόχος των τεχνικών της Blue Star Ferries είναι η συγκεκριμένη μονάδα μετά από αναβάθμιση να μπορεί να δώσει 50 και στη συνέχεια 100 κιλοβάτ καλύπτοντας σημαντικά μέρη στον ηλεκτροφωτισμό του πλοίου.
       
      Ο όμιλος Attica Group στον οποίο ανήκει η Blue Star Ferries έχει ήδη αποφασίσει την περαιτέρω αναβάθμιση του συστήματος, ενώ μελετάται η επέκτασή του και σε άλλα πλοία του Ομίλου, με στόχο να εκμεταλλευτεί τα οφέλη που παρέχει η συγκεκριμένη τεχνολογία, όπως μηδενική ρύπανση, αθόρυβη λειτουργία και μικρό κόστος συντήρησης.
       
      Η παρεχόμενη ενέργεια υπολογίζεται ότι θα είναι σε θέση να καλύπτει μέρος των αναγκών του πλοίου με αποτέλεσμα τη μείωση χρήσης των ηλεκτρογεννητριών του, τη συνεπαγόμενη κατανάλωση καυσίμων καθώς και τις εκπομπές αέριων ρύπων.
       
      Για την εγκατάσταση της φωτοβολταϊκής μονάδας η Blue Star Ferries συνεργάζεται ήδη από τον Οκτώβριο του 2014 με την Eco Marine Power (EMP) και την ιαπωνική Kei System.
       
      Ο στόλος της Attica Group αποτελείται από 13 πλοία.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%80%CE%B9%CE%BB%CE%BF%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CF%86%CE%B1%CF%81%CE%BC%CE%BF%CE%B3%CE%AE-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CE%BC%CE%BF%CE%BD/
    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το πρώτο φωτοβολταϊκό πάρκο σε ανεκμετάλλευτη πρανή αυτοκινητοδρόμου ανέπτυξε στην Ιόνια Οδό η εταιρεία "Νέα Οδός" προκειμένου να καλύψει μέρος των ενεργειακών αναγκών του έργου με καθαρή πράσινη ενέργεια.
      Το φωτοβολταϊκό πάρκο, αναπτύχθηκε στον Ανισόπεδο Κόμβο Μεσολογγίου και αποτελείται από τέσσερις εγκαταστάσεις, συνολικής δυναμικότητας 102kWp. Η εκτιμώμενη ετήσια παραγωγή είναι 153.000kWh και δύναται να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες 245 σωμάτων οδοφωτισμού τεχνολογίας Led για ένα ολόκληρο έτος. Ήδη, η Νέα Οδός διερευνά και άλλες κατάλληλες, ανεκμετάλλευτες εκτάσεις εντός των έργων που διαχειρίζεται, προκειμένου να υλοποιηθούν επιπλέον παρόμοιες εγκαταστάσεις.
      Η εν λόγω δράση, αποτελεί μια ακόμα ενέργεια μετατροπής της Ιόνιάς Οδού στον πλέον «πράσινο» αυτοκινητόδρομο της χωράς. Ήδη από το 2018 και έως σήμερα, η Ιόνια Οδός, είναι ο μόνος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα που προσφέρει τη δυνατότητα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, σε όλο το μήκος του, σε όλους τους Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α), σχεδόν ανά 30 χιλιόμετρα, με τον κάθε φορτιστή να έχει τη δυνατότητα φόρτισης έως και 3 οχημάτων ταυτόχρονα.
      Παράλληλα, συνεχίζεται και η υλοποίηση της πρωτοβουλίας «Νέα Οδός Go Green», η οποία ξεκίνησε στις αρχές του έτους. Ειδικότερα, η Νέα Οδός έγινε η πρώτη εταιρία λειτουργίας, συντήρησης και διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων στη χώρα, που έθεσε σε επιχειρησιακή λειτουργία τα πρώτα «πράσινα», 100% ηλεκτρικά van, τα οποία αρχικά θα χρησιμοποιηθούν ως οχήματα συντήρησης και εκτέλεσης εργασιών, κάνοντας πράξη τον στρατηγικό στόχο προστασίας του περιβάλλοντος, μέσω της καινοτομίας.
      Τέλος αξίζει να σημειωθεί πως η Νέα Οδός, ξεκίνησε την εφαρμογή ενός πλάνου αντικατάστασης του μεγαλύτερου μέρους του στόλου οχημάτων της σε ηλεκτρικά και υβριδικά, ενώ παράλληλα ολοκλήρωσε την εγκατάσταση 18 φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, καλύπτοντας το σύνολο των κτιριακών της εγκαταστάσεων. Στόχος, η αντικατάσταση τουλάχιστον του 20% των εταιρικών οχημάτων σε ηλεκτρικά και υβριδικά έως τα τέλη του 2021.
    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Στις 11 Δεκεμβρίου 2017 στο Στρασβούργο πραγματοποιήθηκε η εναρκτήρια εκδήλωση παρουσίασης της πλατφόρμας μετάβασης των οικονομιών των ανθρακοφόρων περιφερειών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε ένα διαφορετικό αναπτυξιακό μοντέλο (Coal Regions in Transition Platform).
       
      Αποτελεί μια δράση της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Καθαρή Ενέργεια για όλους τους Ευρωπαίους πολίτες» και έχει σαν σκοπό να στηριχθούν οι περιοχές άνθρακα με κοινωνικά δίκαιους όρους, με έμφαση στην απόκτηση νέων δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού και φυσικά στη χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας.
       
      Επιπλέον η στήριξη θα περιλαμβάνει μεταφορά τεχνογνωσίας από ειδικούς εμπειρογνώμονες διαφόρων Γενικών Διευθύνσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκειμένου η τελική προσέγγιση του αναπτυξιακού σχεδιασμού της μετάβασης να έχει κατά το δυνατόν πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα.
       
      Καλούνται συνεπώς οι ανθρακοφόρες περιοχές να σχεδιάσουν και να αναπτύξουν ένα νέο παραγωγικό μοντέλο που αφενός θα συμβαδίζει με τις διεθνείς προτεραιότητες για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και αφετέρου θα εξασφαλίζει τη βιωσιμότητα του κοινωνικοοικονομικού τους ιστού με νέες θέσεις εργασίας και βελτίωση της ποιότητας ζωής.
       

       
      Η διαδικασία αυτή της μετάβασης αφορά ένα σημαντικό αριθμό περιφερειών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και συγκεκριμένα:
       
      · 11 χώρες
      · 42 περιφέρειες και
      · 240.000 εργαζόμενους εκ των οποίων 180.000 στα ορυχεία άνθρακα – λιγνίτη και 60.000 στα θερμοηλεκτρικά εργοστάσια
       
      Μια από της περιφέρειες αυτές είναι και η Δυτική Μακεδονία, της οποίας το παραγόμενο προϊόν, σύμφωνα με στοιχεία του έτους 2014 της ΕΛ.ΣΤΑΤ, εξαρτάται κατά 42% από τον κλάδο εξόρυξη – παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ο οποίος απασχολεί άμεσα 5.000 περίπου εργαζόμενους. Η βαρύτητα βέβαια του ενεργειακού τομέα για τη Δυτική Μακεδονία ενισχύεται από το γεγονός ότι δεδομένων των έντονων κλαδικών εξαρτήσεων που διαμορφώνονται σε τοπικό επίπεδο λόγω των υψηλών πολλαπλασιαστών εισοδήματος και απασχόλησης που έχει, προκύπτουν σημαντικότατες έμμεσες αλλά και δευτερογενείς επιπτώσεις στην τοπική οικονομία.
       
      Συνεπώς μιλούμε για μια άκρως ενδιαφέρουσα εξέλιξη και ευκαιρία για την Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας, η οποία θα πρέπει να αξιοποιηθεί στο έπακρον, με την κατάλληλη προετοιμασία, επιστημονική τεκμηρίωση και θεσμική κατοχύρωση.
       
      Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας, κατόπιν διετούς προεργασίας και πρωτοβουλιών των αυτοδιοικητικών και επιστημονικών της φορέων σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, έχει επιλεγεί από τη Γενική Διεύθυνση Ενέργειας της Ε.Ε. μαζί με άλλες 2 Περιφέρειες (Triecin από τη Σλοβακία και Silesia από την Πολωνία) ως περιοχή για την πιλοτική εφαρμογή της πλατφόρμας μετάβασης που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει το σχεδιασμό και την επιτάχυνση της διαδικασίας οικονομικής διαφοροποίησης μέσω παροχής τεχνικής βοήθειας, ανταλλαγής πληροφοριών και χρηματοδότησης.
       
      Σε πρώτη φάση το έργο της πλατφόρμας θα υλοποιηθεί μέσω Ομάδων Εργασίας που θα διευκολύνουν το διάλογο για μεταφορά καλών πρακτικών στις περιφερειακές στρατηγικές και θα επεξεργαστούν συγκεκριμένα μοντέλα, έργα αλλά και χρηματοδοτικά εργαλεία με τη συνδρομή εξωτερικών εμπειρογνωμόνων.
       
      Οι Ομάδες Εργασίας θα λειτουργήσουν σε 2 θεματικά πεδία:
       
      «Οικονομία μετά τον Άνθρακα και Δομικές Αλλαγές» για την αντιμετώπιση ζητημάτων στρατηγικής και έργων για την οικονομική διαφοροποίηση των ανθρακοφόρων περιοχών και
      «Οικολογική Καινοτομία και Προηγμένες Τεχνολογίες Άνθρακα» για την αντιμετώπιση ζητημάτων στρατηγικής και έργων για τη βελτίωση της ποιότητας της ατμόσφαιρας και ανάπτυξης τεχνολογιών συμβατών με το μακροπρόθεσμο όραμα της απανθρακοποίησης της Ευρωπαϊκής οικονομίας.
       
      Οι πρώτες συναντήσεις των Ομάδων Εργασίας θα πραγματοποιηθούν στις Βρυξέλλες στις 26-27 Φεβρουαρίου 2018.
       
      Κατά συνέπεια, το πρώτο βήμα ένταξης της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας στο χάρτη των ανθρακοφόρων περιοχών που αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της αποβιομηχάνισης επιτεύχθηκε ύστερα από επίπονη διετή προσπάθεια της αυτοδιοίκησης και τεκμηρίωση των επιστημονικών φορέων της περιοχής.
       
      Το επόμενο βήμα αφορά στη διαμόρφωση πλέον συγκεκριμένου αναπτυξιακού προγράμματος με τη βοήθεια της πλατφόρμας μετάβασης της Ε.Ε. που θα δίνει απαντήσεις στα κρίσιμα ζητήματα που απορρέουν από τη μετάβαση της οικονομίας σε συνθήκες χαμηλής λιγνιτικής εξάρτησης.
       
      Πηγή και πλήρες άρθρο: http://www.energeiakozani.gr/
    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Πιστοποιημένες λύσεις προς το συμφέρον του καταναλωτή  θέτει σε εφαρμογή  η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας για την αναζήτηση παρόχου ηλεκτρικής ενέργειας. Οι βάσεις του εγχειρήματος τέθηκαν πριν από δύο χρόνια από τον απερχόμενο πρόεδρο Νικόλαο Μπουλαξή, όταν εκείνος άναψε το «πράσινος φως» για την υλοποίηση πλατφόρμας που αναδεικνύει τη φθηνότερη επιλογή παρόχου για τον καταναλωτή.
      Πρόκειται για μια ηλεκτρονική εφαρμογή, η οποία θα λύνει τα χέρια των καταναλωτών, όταν φτάνουν στο στάδιο αναζήτησης του φθηνότερου παρόχου ενέργειας .
      Πρόκειται για εφαρμογή σταθμός της ΡΑΕ που, να σημειωθεί, θα φέρει σε δύσκολη θέση  εκείνους τους παρόχους που παίζουν με τα ψιλά γράμματα των συμβολαίων.
      Τη στιγμή που προσφέρουν πακέτα με χαμηλό κόστος ανά kwh, αλλά δεν λένε τίποτα για το κόστος των παγίων και τις ρήτρες προσαρμογής όταν ανέβει η Οριακή Τιμή Συστήματος και πόσο επηρεάζει την τελική τιμή του προσφερόμενου πακέτου.
      Σύμφωνα με πληροφορίες, η πλατφόρμα αναμένεται να βγει στον… αέρα από τις αρχές του 2021, αλλάζοντας τα δεδομένα στην αγορά και αναμένεται οι εταιρείες να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα.
      Η πλατφόρμα της ΡΑΕ έχει κάνει βήματα προόδου αφού δεν θα πρόκειται για την προβολή των προϊόντων, αλλά θα φέρνει στο «φως» την ακριβή αξία του προσφερόμενου πακέτου.
      Δηλαδή, θα έχει υπολογίσει το μηνιαίο πάγιο  που χρεώνουν οι εταιρείες, αλλά και τη  ρήτρα προσαρμογής όταν αλλάζει η Οριακή Τιμή Συστήματος.
      Οι επιπλέον χρεώσεις θα προστίθεται στην αρχική τιμή της Kwh έτσι ώστε ο καταναλωτής να έχει μία σαφή εικόνα  για το πραγματικό  κόστος.
      Η βάση σύγκρισης των προγραμμάτων θα γίνει  με την  κατανάλωση  που κάνει  ο ενδιαφερόμενος ανά τετράμηνο. Η αναζήτηση θα τον οδηγηθεί στο φθηνότερο  πρόγραμμα της αγοράς και έτσι θα λαμβάνεται μία απόφαση από τον καταναλωτή  για τη εταιρεία που θέλει να ενταχθεί .
      Η κινητικότητα των καταναλωτών τη χρονιά που πέρασε κινήθηκε σε υψηλά επίπεδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΡΑΕ ανήλθαν σε  576.436 καταναλωτές άλλαξαν πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας. Οι  ιδιωτικές εταιρείες χάρη στις μικρότερες χρεώσεις ανά kwh έχουν  αποσπάσει από τον βασικό πάροχο τη ΔΕΗ 1.088488 καταναλωτές. Να αναφερθεί  ότι σε αντιστοιχία ρολογιών οι ιδιώτες πάροχοι ελέγχουν  το 16,05%  της αγοράς ενέργειας.
    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Πλεόνασμα της τάξης των 134,44 εκατομμυρίων ευρώ προβλέπεται να έχει ο Ειδικός Λογαριασμός ΑΠΕ στο τέλος του έτους, ενώ, αντίστοιχα, ο νέος υπολογαριασμός των νέων έργων 91 εκατομμύρια ευρώ, όπως σημειώνεται στο σχετικό δελτίο του ΔΑΠΕΕΠ για τους μήνες Ιούλιο-Αύγουστο.
      Όπως αναφέρεται σε σχετική δήλωση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του ΔΑΠΕΕΠ, Γιάννη Γιαρέντη, «Διαφαίνεται μια τάση ότι ο ΕΛΑΠΕ των νεών έργων θα αυξάνει τα πλεονάσματά του όσο εισέρχονται και νέα έργα».
      Επιπρόσθετα, ο κ Γιαρέντης αναφέρει: «Ηδη σήμερα βρισκόμαστε λίγο πριν το κατώφλι των 10  GW , το οποιο αναμένεται να ξεπεραστεί συντομα. Αξίζουν συγχαρητήρια στις διοικήσεις, και τους εργαζόμενους του ΑΔΜΗΕ και του ΔΕΔΔΗΕ, που κάνουν τεράστιο αγώνα να επισπεύσουν την ηλέκτριση των νέων έργων. Πρέπει να γίνει αντιληπτό από την κοινωνία ότι η ταχύτερη διείσδυση των ΑΠΕ στην χώρα, θα σημαίνει μείωση της εξάρτησης από το φυσικό αέριο και θα φέρει συνεχή βελτίωση στο πρόβλημα της ενεργειακής ακρίβειας, που δημιουργήθηκε από τον πόλεμο στην Ουκρανία. Στο επόμενο δελτίο μας που θα δημοσιευθεί τις επόμενες ημέρες, θα ενσωματωθούν και οι προβλέψεις μας για 2023».
      Σύμφωνα με το Δελτίο του ΔΑΠΕΕΠ, ο Ειδικός Λογαριασμός των ΑΠΕ έχει ενισχύσει το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης από όπου προέρχονται οι πόροι για τις επιδοτήσεις στους λογαριασμούς ρεύματος συνολικά με 1,1 δισεκατομμύρια ευρώ έως και τον Σεπτέμβριο του 2022.
      Προβλέψεις για το 2022
      Η ανά μήνα μέση τιμή Εκκαθάρισης της Αγοράς Επόμενης ημέρας για το έτος 2022 προκύπτει 165 €/ MWh. Η πρόβλεψη για το διάστημα 08.07.2022 έως και 31.12.2022 λαμβάνεται 85 €/MWh ως η διοικητικά καθοριζόμενη μοναδιαία τιμή για τις ΑΠΕ. Από 01.01.2022 έως και 07.07.2022 η μέση τιμή Εκκαθάρισης της Αγοράς Επόμενης ημέρας είναι 237,3 €/MWh.
      Η ανά μήνα εκτίμηση της μέσης τιμής των πλειστηριασμών αδιάθετων δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου για το υπόλοιπο του έτους 2022 προκύπτει 75 €/tn.
      Έχει συμπεριληφθεί εκτίμηση της χρεοπίστωσης αποκλίσεων των ΑΠΕ με ΣΠΗΕ, ΣΕΣΤ και Φ/Β Στεγών για το 2022. Η μοναδιαία επίπτωση του κόστους εξισορρόπησης για ΔΑΠΕΕΠ λαμβάνεται ως -10,4 €/MWh.
      Η υπόθεση διείσδυσης για το έτος 2022 στο παρόν Δελτίο αναθεωρείται στα 1518 MW και η κατανομή της διείσδυσης είναι 310 MW για τα Αιολικά, 1120 MW για τα Φωτοβολταϊκά, παραμένει 21 MW για τα ΜΥΗΣ, 27 MW για τη Βιομάζα και 40 MW για τα ΣΗΘΥΑ.
      Βρείτε στα συνοδευτικά αρχεία ολόκληρο το δελτίο του ΔΑΠΕΕΠ για τον ΕΛΑΠΕ για τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο 2022.
      Συνοδευτικά αρχεία
      Δελτίο ΕΛΑΠΕ Ιούλιος - Αύγουστος 2022
    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σε ανατροπή του σημερινού status στην αγορά φυσικού αερίου οδηγεί το σχέδιο αποχώρησης της ΔΕΠΑ από τις ΕΠΑ, το οποίο φέρει σύμφωνα με τις πληροφορίες και την σύμφωνη γνώμη του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Το σχέδιο φέρεται να έχει συζητηθεί ατύπως μεταξύ του υπουργείου και των αρμοδίων στελεχών της Κομισιόν, τα οποία σε πρώτη τουλάχιστον φάση, το θεωρούν ικανό να δημιουργήσει ένα ανταγωνιστικότερο περιβάλλον στην ελληνική αγορά, σύμφωνο με τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
       
      Σε αυτό το σημείο βρίσκεται η κουβέντα σχετικά με τη διάρθρωση που θα έχει από τον επόμενο χρόνο η αγορά φυσικού αερίου και ειδικότερα σχετικά με το ρόλο και τις συμμετοχές που θα έχει η ΔΕΠΑ στη λιανική. Και αυτό καθώς οι δανειστές έχουν ως γνωστόν ζητήσει (και έχει μπει στο αναθεωρημένο μνημόνιο) να καταρτισθεί ως το τέλος του χρόνου ένα "road map" για τον τομέα του φυσικού αερίου, προκειμένου μεταξύ άλλων να αρθούν, όπως αναγράφεται χαρακτηριστικά, καταστάσεις που δεν προωθούν τον ανταγωνισμό.
       
      Ενόψει λοιπόν της γενικής συνέλευσης της ΔΕΠΑ στις 31 Ιουλίου όπου και θα τεθεί στο τραπέζι ο ρόλος της εταιρείας στην νέα εποχή, το “Energypress” απευθύνθηκε σε υψηλόβαθμο παράγοντα του ΥΠΕΝ, σύμφωνα με τον οποίο, τα βασικά σενάρια είναι δύο :
       
      Να αποχωρήσει πλήρως η ΔΕΠΑ από την λιανική. Τούτο σημαίνει να μείνει στις ΕΠΑ ως παθητικός μέτοχος, δηλαδή με ποσοστό κάτω του 51%. Σήμερα κατέχει το 51%, έναντι 49% των ιδιωτών μετόχων τους Shell, και Eni. Το υπουργείο ωστόσο εμφανίζεται να μην επιθυμεί μια τέτοια εξέλιξη.
      Να αποχωρήσει εντελώς η ΔΕΠΑ από τις ΕΠΑ Θεσσαλίας και Θεσσαλονίκης (με ενδεχόμενη αύξηση του ποσοστού της στις δύο ΕΔΑ), αλλά να παραμείνει στην ΕΠΑ Αττικής όπως και στην ΕΔΑ Αττικής με το σημερινό της ποσοστό. Το υπουργείο εμφανίζεται να συμφωνεί με μια τέτοια λύση.
      “Εμείς αυτό που θέλουμε για την ΔΕΠΑ, είναι στην μεν χονδρική να λειτουργεί σε ανταγωνιστικό περιβάλλον, καθώς επίσης να έχει παρουσία στο retail, λειτουργώντας όμως επίσης σε ανταγωνιστικό περιβάλλον”, εξηγεί ο συνομιλητής μας. Και προσθέτει πως το υπουργείο θεωρεί ότι δεν δημιουργείται πρόβλημα ανταγωνισμού εφόσον η ΔΕΠΑ αποχωρήσει από τις ΕΠΑ - ή διατηρήσει τα ποσοστά της μόνο στην ΕΠΑ Αττικής- και μετά ξεκινήσει να δραστηριοποιείται αυτόνομα στην λιανική.
       
      Επισημαίνει ωστόσο ότι θα πρέπει η ΔΕΠΑ να συνεννοηθεί με τους ιδιώτες μετόχους της, στους οποίους και φαίνεται ότι έχει θέσει την συγκεκριμένη πρόταση, δίχως η συζήτηση να έχει ακόμη καταλήξει κάπου.
       
      “Δεν έχει ληφθεί ακόμη οριστική απόφαση αποχώρησης της ΔΕΠΑ από τις ΕΠΑ, η κατάρτιση του οδικού χάρτη για την επόμενη ημέρα της αγοράς φυσικού αερίου, έχει ακόμη δρόμο μέχρι τα Χριστούγεννα”, προσθέτει το στέλεχος του ΥΠΕΝ.
       
      Είναι σε κάθε περίπτωση σαφές ότι και το υπουργείο συμφωνεί πως δεν μπορεί η ΔΕΠΑ να συνεχίσει να είναι πανταχού παρούσα, δηλαδή και χονδρέμπορος και προμηθευτής αερίου, και μέτοχος των ΕΠΑ και μέτοχος των ΕΔΑ, όπως επίσης και αυτόνομος λιανοπωλητής αερίου.
       
      Το ίδιο έχουν ζητήσει επίσημα με επιστολές τους προς τον υπ. Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη, και οι στρατηγικοί εταίροι των ΕΠΑ και ΕΔΑ στην Αττική και στη Θεσσαλία – Θεσσαλονίκη, δηλαδή η Shell και η ENI αντίστοιχα.
       
      Ολα τα παραπάνω αναμένεται να συζητηθούν σε δέκα ημέρες από σήμερα, δηλαδή κατά την γενική συνέλευση της ΔΕΠΑ, όπου οι μέτοχοι της εταιρείας θα εκφράσουν την θέση τους. Οσο για τις Βρυξέλλες, τα μηνύματα είναι καταρχήν θετικά ως προς το ενδεχόμενο αποχώρησης της εταιρείας από δύο τουλάχιστον ΕΠΑ, της Θεσσαλίας και της Θεσσαλονίκης.
       
      Ζήτημα που εκκρεμεί, και φυσικά σχετίζεται με τα παραπάνω είναι και το θέμα που έχουν εγείρει Shell και ΕΝΙ για αποζημίωσή τους έπειτα από την κατάργηση του μονοπωλιακού δικαιώματος των ΕΠΑ δέκα και πλέον χρόνια πριν την προβλεπόμενη ημερομηνία.
       
      Στην επιστολή της μάλιστα η Shell φέρεται να υποστηρίζει ότι η απώλεια του μονοπωλιακού δικαιώματος προμήθειας που κατείχε μέχρι το 2030 για την Αττική, αποτιμάται σε περίπου 100 εκατ. ευρώ, ποσό που μοιράζεται βέβαια κατά 50 εκατ. στη Shell και κατά 50 εκατ. στη ΔΕΠΑ.
       
      Από την πλευρά τους πηγές του υπουργείου εμφανίζονται να αμφισβητούν τα στοιχεία της Shell, υποστηρίζοντας ότι δεν είναι καθόλου εύκολο να υπολογιστεί κατά πόσο υπάρχει θέμα αποζημίωσης (value gap) καθώς και πόσο αυτό είναι.
       
      Πηγή: https://energypress.gr/news/pliris-allagi-topioy-stin-agora-fysikoy-aerioy-poio-rolo-epifylassoyn-ga-depa-kyvernisi-kai
    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η εκρηκτική άνοδος των τιμών του φυσικού αερίου έχει οδηγήσει σε ανατροπή των δεδομένων στην αγορά της ηλεκτροπαραγωγής. Με το κόστος του φυσικού αερίου στα επίπεδα των 70 έως 90 ευρώ/MWh οι μονάδες φυσικού αερίου παύουν να είναι οικονομικότερες έναντι των μονάδων λιγνίτη, ακόμη και με το κόστος των δικαιωμάτων εκπομπής ρύπων στα επίπεδα των 60 ευρώ ο τόνος. 
      Ποια είναι τα δεδομένα αυτή τη στιγμή ως προς το κόστος των μονάδων αερίου; 
      Με την τιμή του φυσικού αερίου το Σεπτέμβριο να βρίσκεται στα 70 ευρώ/MWh και το κόστος αγοράς δικαιωμάτων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα στα 60 ευρώ ο τόνος, το μεταβλητό κόστος μια μονάδας φυσικού αερίου φτάνει στα 168 ευρώ/MWh (144 ευρώ κόστος καυσίμου και 24 ευρώ κόστος ρύπων). 
      Αντίστοιχα μια λιγνιτική μονάδα με το ίδιο κόστος ρύπων εμφανίζει λειτουργικό κόστος στα 120 ευρώ ο τόνος, δηλαδή 90 ευρώ κόστος ρύπων και 30 ευρώ κόστος καυσίμου. Δηλαδή μια λιγνιτική μονάδα εμφανίζει χαμηλότερο κόστος της τάξης των 48 ευρώ /MWh. 
      Η διαφορά αυτή αναμένεται να διευρυνθεί ακόμη περισσότερο τον Οκτώβριο, κατά τη διάρκεια του οποίου οι τιμές του φυσικού αερίου αναμένεται να φτάσουν τα 90 ευρώ /MWh. Αυτό σημαίνει ότι το λειτουργικό κόστος των μονάδων αερίου θα ξεπεράσει τα 200 ευρώ /MWh και άρα η διαφορά με τους λιγνίτες θα ξεπεράσει τα 80 ευρώ /MWh. 
      Η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί έχει ως αποτέλεσμα οι ηλεκτροπαραγωγοί να εμφανίζονται διστακτικοί να προχωρήσουν σε εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG από το σταθμό της Ρεβυθούσας, υπό το φόβο ότι δε θα μπορέσουν να απορροφήσουν τις εισαγόμενες ποσότητες. Είναι χαρακτηριστικό ότι το καλοκαίρι μια εταιρεία προχώρησε σε ακύρωση προγραμματισμένου φορτίου στη Ρεβυθούσα λόγω των υψηλών τιμών ενώ την ίδια στιγμή κάποιοι ηλεκτροπαραγωγοί προχώρησαν στην αγορά φορτίων από κοινού, τάση που εκτιμάται ότι θα κυριαρχήσει στην αγορά το επόμενο διάστημα μέχρι να αποκλιμακωθούν οι τιμές.
      Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ το μερίδιο του LNG στο 8μηνο έχει υποχωρήσει σημαντικά στο 31,27% από τα επίπεδα του 50% που είχε βρεθεί πέρυσι όταν οι τιμές στη spot αγορά είχαν πέσει σημαντικά. Πιο συγκεκριμένα στη Ρεβυθούσα εκφόρτωσαν φέτος 22 δεξαμενόπλοια από 38 πέρυσι, με τις μειώσεις να αφορούν κυρίως σε φορτία LNG από τις Ηνωμένες Πολιτείες (-41%) και το Κατάρ (-35%). 
    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      panos-vicious

      Υποχρεωτικά στη Β' ενεργειακή κλάση θα πρέπει να αναβαθμίζονται οι κατοικίες μέσω του αναμενόμενου νέου προγράμματος εξοικονόμησης κατ' οίκον, με κριτήριο το ύψος του οικογενειακού εισοδήματος.
       
      Αυτό ανέφερε σήμερα ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Πιστοποιημένων Ενεργειακών Επιθεωρητών (ΠΣΥΠΕΝΕΠ), κ. Κωνσταντίνος Λάσκος σε εκδήλωση που πραγματοποίησε ο Σύλλογος στα πλαίσια του Building Green Open Space, στην Building Green Expo 2017.
       
      Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον κ. Λάσκο, βρίσκεται σε εξέλιξη διαπραγμάτευση μεταξύ των αρμόδιων Ελληνικών και Ευρωπαϊκών φορέων, με τους τελευταίους να ζητούν την υποχρεωτική αναβάθμιση των κατοικιών μέσω του νέου «εξοικονομώ», κατ' ελάχιστον στη Β' ενεργειακή κλάση, με εισοδηματικά κριτήρια. Οι έξι εισοδηματικές κλίμακες του νέου προγράμματος φαίνεται πως θα είναι της τάξης των 20, 25, 30, 35, 40 και 45 χιλιάδων ευρώ, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, οι Ευρωπαϊκοί φορείς ζητούν ιδιαίτερα χαμηλό οικονομικό κριτήριο για την υποχρεωτική αναβάθμιση στη Β' κλάση (ακόμα και τις 25.000 ευρώ).
       
      Αν τελικά επικρατήσει αυτή η αλλαγή (και ειδικά αν εφαρμοστεί στα χαμηλότερα εισοδήματα) θα είναι καθοριστική για τον τρόπο που θα λειτουργήσει το νέο «εξοικονομώ» μιας και θα αυξηθεί σημαντικά ο προϋπολογισμός της κάθε παρέμβασης, δεδομένου ότι η πλειοψηφία του κτιριακού αποθέματος στην Ελλάδα βρίσκεται σε πολύ χαμηλή ενεργειακή κλάση (σύμφωνα και με τα επίσημα στοιχεία του ΥΠΕΝ).
       
      Μια τέτοια εξέλιξη θα απέτρεπε πολλούς από τους ενδιαφερόμενους που βασίζονται στις προϋποθέσεις του παλαιού προγράμματος (δηλαδή την κατ' ελάχιστον αναβάθμιση κατά μία ενεργειακή κλάση), από το να υποβάλουν αίτηση. Στα θετικά του νέου προγράμματος πάντως προσμετράται η δυνατότητα χρήσης ιδίων κεφαλαίων για την πραγματοποίηση των παρεμβάσεων.
       
      Σε κάθε περίπτωση, όλα δείχνουν πως στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα υπάρξουν σημαντικές εξελίξεις, τόσο σχετικά με το οριστικό περιεχόμενο του νέου «εξοικονομώ», όσο και με την οριστική ημερομηνία έναρξής του, σε συνδυασμό με τον πολυαναμενόμενο νέο ΚΕΝΑΚ. Το B2Green.gr παρακολουθεί σταθερά τις εξελίξεις γύρω από το «εξοικονομώ» και θα επανέλθει σύντομα με νέες πληροφορίες.
       
      Πηγή: https://www.b2green.gr/el/post/45139/
    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Διαθέσιμο ηλεκτρικό «χώρο» που σε καμία Περιφέρεια δεν θα υπολείπεται των 600 Μεγαβάτ, εκτιμά ο ΑΔΜΗΕ ότι θα «φέρει» η ανάπτυξη του συστήματος μεταφοράς, μέσω των έργων ενίσχυσης που προγραμματίζονται στο πλαίσιο του νέου 10ετους Προγράμματος 2023-2032, το οποίο τέθηκε από χθες στη δημόσια διαβούλευση.
      Μάλιστα, οι εκτιμήσεις του Διαχειριστή έχουν γίνει χωρίς να ληφθεί υπόψη η προοπτική εγκατάστασης μονάδων αποθήκευσης. «Στην περίπτωση εγκατάστασης σταθμών αποθήκευσης σε συνάρτηση με την παροχή υπηρεσιών αποσυμφόρησης από αυτούς, το περιθώριο ανάπτυξης νέων Σταθμών ΑΠΕ διευρύνεται και θα γίνει νεότερη εκτίμηση λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των Αποθηκευτικών Σταθμών», αναφέρει χαρακτηριστικά στο Πρόγραμμα.
      Έτσι, με βάση την παραπάνω παραδοχή, ο μεγαλύτερος ηλεκτρικός «χώρος» θα δημιουργηθεί στην Κεντρική Μακεδονία, με 4.400 Μεγαβάτ σε υψηλή και υπερυψηλή τάση, ενώ ακολουθούν η Ανατολική Μακεδονία-Θράκη με 2450 Μεγαβάτ και η Αττική με 2.450 Μεγαβάτ. Σημαντικά διαθέσιμα περιθώρια ισχύος θα δημιουργηθούν επίσης και στα νησιά με τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις, αγγίζοντας τα 760 Μεγαβάτ στην Κρήτη, τα 470 Μεγαβάτ στα Δωδεκάνησα και τα 400 Μεγαβάτ στο Βορειοανατολικό Αιγαίο.

      Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι τα διαθέσιμα περιθώρια έχουν υπολογιστεί από τον ΑΔΜΗΕ ανά περιοχή του συστήματος μεταφοράς, θεωρώντας σταθερές τις συνδέσεις στις υπόλοιπες περιοχές ανά περίπτωση. Κατά συνέπεια, ισχύουν ανά περιοχή και όχι σωρευτικά για το σύστημα, καθώς η σύνδεση νέων μονάδων ΑΠΕ σε κάθε περιοχή έχει επίδραση στο σύνολο του συστήματος.
      Την ίδια στιγμή, ο Διαχειριστής επισημαίνει πως ο διαθέσιμος ηλεκτρικός «χώρος» θα μπορούσε να διευρυνθεί περαιτέρω, στην περίπτωση θεσπισθεί η επιβολή ελεγχόμενων λειτουργικών περιορισμών (περικοπές) σε περιορισμένη κλίμακα επί της παραγωγής των μονάδων ΑΠΕ, σε συνθήκες συμφόρησης των διασυνδετικών δικτύων. Όπως έχει γράψει το energypress, το σχέδιο αυτό δρομολογείται ήδη από το ΥΠΕΝ, είναι πιθανό η σχετική ρύθμιση να ενταχθεί στις διατάξεις για το δεύτερο «κύμα» απλοποίησης της αδειοδότησης νέων έργων ΑΠΕ, στο νομοσχέδιο που βρίσκεται στα σκαριά και θα περιλαμβάνει επίσης την αποθήκευση και τα υπεράκτια αιολικά.
      Υποδομές για την υποδοχή των ΑΠΕ
      Για την υποστήριξη της περαιτέρω διείσδυσης των ΑΠΕ, ο ΑΔΜΗΕ προβλέπει μεταξύ άλλων την κατασκευή 52 νέων υποσταθμών ανύψωσης παραγωγών ΑΠΕ έως το 2032, μέσω των απαραίτητων επενδύσεων στο δίκτυο μεταφοράς. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Διαχειριστή, αυτή τη στιγμή υπάρχουν 71 υποσταθμοί αυτού του είδους και σχεδιάζονται άλλοι 52 για ένα σύνολο 123 υποσταθμών.
      Επίσης, σχεδιάζονται 4 νέα ΚΥΤ (Κέντρα υπερυψηλής τάσης) ζεύξης, 8 νέοι υποσταθμοί υποβιβασμού-ζεύξης, εννέα υποσταθμοί καταναλωτών ΥΤ-ορυχείων και 10 υποσταθμοί ανύψωσης σταθμών παραγωγής. Στο σύνολο οι υποσταθμοί και τα ΚΥΤ προβλέπεται να φτάσουν από τους 384 σήμερα σε 477 το 2032.
      Έργα συνολικής ισχύος 19,5 Γιγαβάτ
      Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, έως και τον Οκτώβριο του 2021, στο διασυνδεδεμένο δίκτυο λειτουργούσαν σταθμοί ΑΠΕ συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 8.541 Mεγαβάτ, εκ των οποίων τα 4293 Mεγαβάτ αφορούν αιολικά πάρκα και τα 3787 Mεγαβάτ φωτοβολταϊκά. Παράλληλα, από τους δύο Διαχειριστές ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ έχουν χορηγηθεί οριστικές προσφορές σύνδεσης σε μονάδες ΑΠΕ συνολικής εγκατεστημένης ισχύος που υπερβαίνει τα 5.800 Μεγαβάτ.
      Επομένως, αν συνυπολογιστούν οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις ΑΠΕ, τα έργα που έχουν κατοχυρώσει το δικαίωμα να συνδεθούν στο Δίκτυο και στο Σύστημα μέσω Οριστικών Προσφορών Σύνδεσης με τους δύο Διαχειριστές, οι μονάδες ΑΠΕ που εντάσσονται στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης και το δυναμικό ΑΠΕ που προκύπτει ως δυνατότητα στα νησιά που διασυνδέονται (Κυκλάδες, Κρήτη, Δωδεκάνησα, Β. Αιγαίο) προκύπτει ένα «πράσινο» χαρτοφυλάκιο συνολικής ισχύος περί τα 19,5 Γιγαβάτ.
      Η ισχύς αυτή υπερβαίνει τον στόχο του ΕΣΕΚ για το 2030 (15,1 Γιγαβάτ) και προσεγγίζει τον στόχο για ΑΠΕ ισχύος 20 Γιγαβάτ στην ηλεκτροπαραγωγή, που αναμένεται να προβλέπει η επικείμενη αναθεώρηση του ΕΣΕΚ. Μάλιστα, στην παραπάνω εκτίμηση δεν έχει ληφθεί υπόψη η δυνατότητα που διαφαίνεται για την ανάπτυξη θαλάσσιων αιολικών πάρκων στην επόμενη δεκαετία.
    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Χρηματοδότηση ύψους 67,2 εκατομμυρίων ευρώ πρόκειται να λάβει ο Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, προκειμένου να στηρίξει και να προωθήσει μια σειρά έργα που περιλαμβάνονται στο δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης.
      Η Κοινή Υπουργική Απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων Ιωάννη Τσακίρη και του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστα Σκρέκα δημοσιεύτηκε την Παρασκευή 24 Δεκεμβρίου στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και αφορά έργα που η κατασκευή και λειτουργία τους κρίνεται απαραίτητη για την αποδοτικότερη και οικονομικότερη διείσδυση του φυσικού αερίου στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας.
      Η χρηματοδότηση αφορά τα εξής έργα:
      Σταθμός συμπίεση απαερίων ΥΦΑ
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται σε 12,8 εκ. ευρώ και δύναται να χρηματοδοτηθεί κατά 60 % από το Π.Δ.Ε.
      Το έργο αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση σταθμού συμπιεστών, με στόχο τη βέλτιστη διαχείριση των απαερίων (boil-off gases, BOG) των κρυογενικών εγκαταστάσεων της Ρεβυθούσας (δεξαμενές Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου).
      Ο σταθμός αυτός θα παραλαμβάνει και θα συμπιέζει τα απαέρια που δημιουργούνται από την εξάτμιση του ΥΦΑ εντός των δεξαμενών και των σωληνώσεων του σταθμού και θα τα οδηγεί, μέσω του Μετρητικού Σταθμού Αγίας Τριάδας, στο Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου. Με τον τρόπο αυτό θα σταματήσει η σημερινή, αναγκαστική, καύση των απαερίων στον πυρσό της Ρεβυθούσας όταν ο σταθμός -λόγω χαμηλής ζήτησης - δε λειτουργεί για την τροφοδοσία του Συστήματος Μεταφοράς.
      Το προτεινόμενο έργο πέραν της σημαντικής εξοικονόμησης ΥΦΑ και της μείωσης της τιμής προμήθειας για τους χρήστες του σταθμού της Ρεβυθούσας θα έχει και σημαντικό περιβαλλοντικό όφελος εκμηδενίζοντας τις εκπομπές διοξειδίου άνθρακα κατά την διάρκεια της μη λειτουργίας του σταθμού. Η ανάπτυξη της ανωτέρω υποδομής συμβάλλει στην ασφάλεια του εφοδιασμού φυσικού αερίου στη χώρα και στη μετάβαση προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
      Η διάρκεια υλοποίησης του έργου εκτιμάται σε 5 έτη.
      Αναβάθμιση σταθμού συμπίεσης στην Νέα Μεσημβρία
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται σε 16,1 εκ. ευρώ και δύναται να χρηματοδοτηθεί κατά 46,9 % από το Π.Δ.Ε.
      Λόγω της σύνδεσης του ΤΑP με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ) και προκειμένου να διασφαλιστεί η υδραυλική επάρκεια του δικτύου δημιουργήθηκε η ανάγκη ενίσχυσης του υφιστάμενου σταθμού συμπίεσης στην Νέα Μεσημβρία με μία 3η μονάδα συμπίεσης παρόμοιων τεχνικών χαρακτηριστικών με τις υφιστάμενες (στροβιλοσυμπιεστή).
      Ειδικότερα, με την αναβάθμιση, ο Σταθμός θα διαθέτει τρεις (3) μονάδες συμπίεσης εκ των οποίων οι δύο θα λειτουργούν με 50% δυναμικότητα ενώ η τρίτη μονάδα θα είναι σε εφεδρεία (διαμόρφωση 2 + 1). Ο σταθμός θα μπορεί να επεξεργαστεί 575.000 Nm3/h με αναλογία πίεσης περίπου 1,85.
      Η διάρκεια υλοποίησης του έργου εκτιμάται σε 3 έτη.
      Νέα προβλήτα Small Scale LNG στον Τερματικό Σταθμό Ρεβυθούσας
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται σε 19.3 εκ. ευρώ και δύναται να χρηματοδοτηθεί κατά 50 % από το Π.Δ.Ε.
      Το έργο αφορά στην κατασκευή νέας προβλήτας στο βορειανατολικό τμήμα της Ρεβυθούσας, η οποία θα εξυπηρετεί τη φόρτωση Υγροποιημένου Φυσικού Αείου (ΥΦΑ) σε πλοία μικρής κλίμακας (1.000 m3 έως και 30.000 m3). Το νέο έργο περιλαμβάνει την κατασκευή της προβλήτας, καθώς και κρυογενικές σωληνώσεις και τις απαραίτητες διατάξεις/εξαρτήματα (βραχίονες εκφόρτωσης, βάνες, όργανα, αυτοματισμοί κ.λπ.).
      Τα μικρότερα πλοία θα εφοδιάζουν άλλα πλοία που κινούνται με LNG (κρουαζερόπλοια, πλοία μεταφοράς φορτίου, μεταφοράς εμπορευματοκιβώτιων, Ro-Pax), κυρίως στο λιμάνι του Πειραιά και ενδεχομένως και σε άλλους λιμένες. Τα μεγαλύτερα πλοία θα προμηθεύουν δορυφορικές αποθήκες ΥΦΑ και σταθμούς διανομής σε άλλους λιμένες της Ελλάδας (όπως στην Πάτρα), καθώς και νησιά μέσω εικονικών αγωγών.
      Το έργο αποτελεί εφαρμογή των μελετών που είναι σε εξέλιξη στο πλαίσιο της δράσης POSEIDON MED II. Στη δράση αυτή, που τελεί υπό την εποπτεία της ΙΝΕΑ (Innovation and Network Executive Agency), μελετώνται τα απαραίτητα βήματα προς την κατεύθυνση υιοθέτησης του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου ως καυσίμου ναυτιλίας στην Ανατολική Μεσόγειο.
      Η διάρκεια υλοποίησης του έργου εκτιμάται σε 3 έτη.
      Σταθμός συμπίεσης στην Αμπελιά Ελασσόνας
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται σε 65 εκ. ευρώ και δύναται να χρηματοδοτηθεί κατά 50,5 % από το Π.Δ.Ε.
      Το έργο αφορά στην εγκατάσταση Σταθμού Συμπίεσης στην Αμπελιά Ελασσόνας με σκοπό την ενίσχυση της υδραυλικής σταθερότητας και αποδοτικότητας του συστήματος.
      Ο εν λόγω σταθμός συμπίεσης στην Αμπελιά είναι αναγκαίος με βάση τις μελέτες υδραυλικής προσομοίωσης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) που έχει εκπονήσει ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), δεδομένης της αναμενόμενης αύξησης των μεταφερόμενων ποσοτήτων φυσικού αερίου από το βορρά προς νότο με την έναρξη λειτουργίας του αγωγού TAP και της διασύνδεσής του με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ) στη Νέα Μεσημβρία.
      Η διάρκεια υλοποίησης του έργου εκτιμάται σε 2,5 έτη. 
      Βρείτε ολόκληρη την απόφαση σε μορφή pdf στα "συνοδευτικά αρχεία"
      Συνοδευτικά αρχεία
      Απόφαση - ΦΕΚ
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.