Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1631 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κομισιόν: Επενδύσεις 217εκ.ευρώ σε υποδομές ηλεκτρισμού και αερίου

      Engineer

      Το ποσό των 217 εκατ. ευρώ σε βασικά διευρωπαϊκά έργα ενεργειακών υποδομών, κυρίως στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη, θα επενδύσει η Κομισιόν.
       
      Συνολικά, 15 projects επιλέχθηκαν, μετά από την υποβολή προτάσεων που έγινε στο πλαίσιο του προγράμματος «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF).
       
      Να αναφερθεί ότι από τις 15 προτάσεις που επελέγησαν για χρηματοδότηση, οι 9 αφορούν έργα στον τομέα του φυσικού αερίου (οικονομική βοήθεια ύψους 207 εκατ. ευρώ), οι 6 έργα αφορούν τον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας (10 εκατ. ευρώ), οι 13 αφορούν περιβαλλοντικές μελέτες (29 εκατ. ευρώ) και οι 2 κατασκευαστικά έργα (188 εκατ. ευρώ)..
       
      Εκτιμάται ότι τα εν λόγω έργα θα αυξήσουν την ενεργειακή ασφάλεια και θα βοηθήσουν στον τερματισμό της ενεργειακής απομόνωσης κρατών-μελών από τα πανευρωπαϊκά δίκτυα ενέργειας. Επίσης, θα συμβάλλουν στην ολοκλήρωση της ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας και την ενσωμάτωση των ΑΠΕ στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.
       
      Σε δηλώσεις του ο Ευρωπαίος Επίτροπος αρμόδιος για την κλιματική δράση και την ενέργεια, Miguel Arias Canete, σημείωσε ότι «στοχεύουμε στην ενίσχυση των περιοχών της Ευρώπης που το χρειάζονται περισσότερο. Με τη χρηματοδότηση αυτή θα βοηθηθεί ο ασφαλής εφοδιασμός και η αναβάθμιση της ευρωπαϊκής ενεργειακής αγοράς. Πρέπει να προχωρήσει ο εκσυγχρονισμός των ενεργειακών μας δικτύων για να φέρουμε οποιαδήποτε απομονωμένη χώρα πιο κοντά στην ευρωπαϊκή αγορά ενέργειας. Τα σύγχρονα δίκτυα ενέργειας είναι ζωτικής σημασίας για την εξασφάλιση της αποδοτικής χρήσης των ενεργειακών μας πόρων και συνεπώς βασικό στοιχείο για την επίτευξη των κλιματικών στόχων μας».
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/energeia/ilektrkiki-energeia/item/33260-%CE%BA%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CF%83%CE%B9%CF%8C%CE%BD-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%8D%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-127%CE%B5%CE%BA%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CF%83%CE%B5-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85
      Περισσότερα...

        0

    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πλήρης αλλαγή τοπίου στην αγορά φυσικού αερίου - Ποιο ρόλο επιφυλάσσουν γα ΔΕΠΑ κυβέρνηση και θεσμοί

      Engineer

      Σε ανατροπή του σημερινού status στην αγορά φυσικού αερίου οδηγεί το σχέδιο αποχώρησης της ΔΕΠΑ από τις ΕΠΑ, το οποίο φέρει σύμφωνα με τις πληροφορίες και την σύμφωνη γνώμη του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Το σχέδιο φέρεται να έχει συζητηθεί ατύπως μεταξύ του υπουργείου και των αρμοδίων στελεχών της Κομισιόν, τα οποία σε πρώτη τουλάχιστον φάση, το θεωρούν ικανό να δημιουργήσει ένα ανταγωνιστικότερο περιβάλλον στην ελληνική αγορά, σύμφωνο με τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
       
      Σε αυτό το σημείο βρίσκεται η κουβέντα σχετικά με τη διάρθρωση που θα έχει από τον επόμενο χρόνο η αγορά φυσικού αερίου και ειδικότερα σχετικά με το ρόλο και τις συμμετοχές που θα έχει η ΔΕΠΑ στη λιανική. Και αυτό καθώς οι δανειστές έχουν ως γνωστόν ζητήσει (και έχει μπει στο αναθεωρημένο μνημόνιο) να καταρτισθεί ως το τέλος του χρόνου ένα "road map" για τον τομέα του φυσικού αερίου, προκειμένου μεταξύ άλλων να αρθούν, όπως αναγράφεται χαρακτηριστικά, καταστάσεις που δεν προωθούν τον ανταγωνισμό.
       
      Ενόψει λοιπόν της γενικής συνέλευσης της ΔΕΠΑ στις 31 Ιουλίου όπου και θα τεθεί στο τραπέζι ο ρόλος της εταιρείας στην νέα εποχή, το “Energypress” απευθύνθηκε σε υψηλόβαθμο παράγοντα του ΥΠΕΝ, σύμφωνα με τον οποίο, τα βασικά σενάρια είναι δύο :
       
      Να αποχωρήσει πλήρως η ΔΕΠΑ από την λιανική. Τούτο σημαίνει να μείνει στις ΕΠΑ ως παθητικός μέτοχος, δηλαδή με ποσοστό κάτω του 51%. Σήμερα κατέχει το 51%, έναντι 49% των ιδιωτών μετόχων τους Shell, και Eni. Το υπουργείο ωστόσο εμφανίζεται να μην επιθυμεί μια τέτοια εξέλιξη.
      Να αποχωρήσει εντελώς η ΔΕΠΑ από τις ΕΠΑ Θεσσαλίας και Θεσσαλονίκης (με ενδεχόμενη αύξηση του ποσοστού της στις δύο ΕΔΑ), αλλά να παραμείνει στην ΕΠΑ Αττικής όπως και στην ΕΔΑ Αττικής με το σημερινό της ποσοστό. Το υπουργείο εμφανίζεται να συμφωνεί με μια τέτοια λύση.
      “Εμείς αυτό που θέλουμε για την ΔΕΠΑ, είναι στην μεν χονδρική να λειτουργεί σε ανταγωνιστικό περιβάλλον, καθώς επίσης να έχει παρουσία στο retail, λειτουργώντας όμως επίσης σε ανταγωνιστικό περιβάλλον”, εξηγεί ο συνομιλητής μας. Και προσθέτει πως το υπουργείο θεωρεί ότι δεν δημιουργείται πρόβλημα ανταγωνισμού εφόσον η ΔΕΠΑ αποχωρήσει από τις ΕΠΑ - ή διατηρήσει τα ποσοστά της μόνο στην ΕΠΑ Αττικής- και μετά ξεκινήσει να δραστηριοποιείται αυτόνομα στην λιανική.
       
      Επισημαίνει ωστόσο ότι θα πρέπει η ΔΕΠΑ να συνεννοηθεί με τους ιδιώτες μετόχους της, στους οποίους και φαίνεται ότι έχει θέσει την συγκεκριμένη πρόταση, δίχως η συζήτηση να έχει ακόμη καταλήξει κάπου.
       
      “Δεν έχει ληφθεί ακόμη οριστική απόφαση αποχώρησης της ΔΕΠΑ από τις ΕΠΑ, η κατάρτιση του οδικού χάρτη για την επόμενη ημέρα της αγοράς φυσικού αερίου, έχει ακόμη δρόμο μέχρι τα Χριστούγεννα”, προσθέτει το στέλεχος του ΥΠΕΝ.
       
      Είναι σε κάθε περίπτωση σαφές ότι και το υπουργείο συμφωνεί πως δεν μπορεί η ΔΕΠΑ να συνεχίσει να είναι πανταχού παρούσα, δηλαδή και χονδρέμπορος και προμηθευτής αερίου, και μέτοχος των ΕΠΑ και μέτοχος των ΕΔΑ, όπως επίσης και αυτόνομος λιανοπωλητής αερίου.
       
      Το ίδιο έχουν ζητήσει επίσημα με επιστολές τους προς τον υπ. Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη, και οι στρατηγικοί εταίροι των ΕΠΑ και ΕΔΑ στην Αττική και στη Θεσσαλία – Θεσσαλονίκη, δηλαδή η Shell και η ENI αντίστοιχα.
       
      Ολα τα παραπάνω αναμένεται να συζητηθούν σε δέκα ημέρες από σήμερα, δηλαδή κατά την γενική συνέλευση της ΔΕΠΑ, όπου οι μέτοχοι της εταιρείας θα εκφράσουν την θέση τους. Οσο για τις Βρυξέλλες, τα μηνύματα είναι καταρχήν θετικά ως προς το ενδεχόμενο αποχώρησης της εταιρείας από δύο τουλάχιστον ΕΠΑ, της Θεσσαλίας και της Θεσσαλονίκης.
       
      Ζήτημα που εκκρεμεί, και φυσικά σχετίζεται με τα παραπάνω είναι και το θέμα που έχουν εγείρει Shell και ΕΝΙ για αποζημίωσή τους έπειτα από την κατάργηση του μονοπωλιακού δικαιώματος των ΕΠΑ δέκα και πλέον χρόνια πριν την προβλεπόμενη ημερομηνία.
       
      Στην επιστολή της μάλιστα η Shell φέρεται να υποστηρίζει ότι η απώλεια του μονοπωλιακού δικαιώματος προμήθειας που κατείχε μέχρι το 2030 για την Αττική, αποτιμάται σε περίπου 100 εκατ. ευρώ, ποσό που μοιράζεται βέβαια κατά 50 εκατ. στη Shell και κατά 50 εκατ. στη ΔΕΠΑ.
       
      Από την πλευρά τους πηγές του υπουργείου εμφανίζονται να αμφισβητούν τα στοιχεία της Shell, υποστηρίζοντας ότι δεν είναι καθόλου εύκολο να υπολογιστεί κατά πόσο υπάρχει θέμα αποζημίωσης (value gap) καθώς και πόσο αυτό είναι.
       
      Πηγή: https://energypress.gr/news/pliris-allagi-topioy-stin-agora-fysikoy-aerioy-poio-rolo-epifylassoyn-ga-depa-kyvernisi-kai
      Περισσότερα...

        1

    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΑΠΕ: Η ανήλιαγη Φινλανδία θα ηλεκτροδοτηθεί 100% από φωτοβολταϊκά και αιολικά

      Engineer

      Ερευνητές του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου Λαπενράντα της Φινλανδίας εκπόνησαν μια μελέτη με την οποία δείχνουν ότι η μετάβαση σε μια 100% πράσινη ενεργειακή οικονομία βασισμένη στις ΑΠΕ δεν είναι μόνο τεχνολογικά εφικτή, αλλά και οικονομικά βιώσιμη.
       
      “Το βασικό μας μήνυμα είναι ότι ένα εξολοκλήρου καθαρό ηλεκτροπαραγωγικό σύστημα πρέπει να θεωρηθεί ως υπαρκτή επιλογή για το μέλλον και όχι απλώς ως ριζοσπαστική εναλλακτική λύση” επισημαίνει ο καθηγητής Ηλιακής Οικονομίας, Κρίστιαν Μπρέγιερ.
       
      “Η Φινλανδία διαθέτει άφθονες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως ηλιακή ενέργεια, αιολική ενέργεια, βιομάζα και υδροηλεκτρικές μονάδες που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία και οι οποίες μπορούν να τύχουν εκμετάλλευσης με βιώσιμο τρόπο”.
       
      Σύμφωνα με την έρευνα, η Φινλανδία θα πρέπει σχεδόν να μηδενίσει τις εκπομπές ρύπων έως το 2050 για να πετύχει τους εθνικούς κλιματικούς στόχους.
       
      Αυτό προϋποθέτει σημαντική διείσδυση των ΑΠΕ στη σκανδιναβική χώρα. Η έρευνα δείχνει ότι απαιτείται μεγάλη ανάπτυξη στα αιολικά και φωτοβολταϊκά σε συνδυασμό με τη δημιουργία έξυπνων δικτύων αλληλεξάρτησης μεταξύ της ηλεκτροπαραγωγής, των υποδομών θέρμανσης και τον τομέα των μεταφορών.
       
      Σε μικρότερο βαθμό, το μοντέλο επισημαίνει το ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν ως υποβοηθητικές τεχνολογίες η αποθήκευση ενέργειας σε μπαταρίες και η τεχνολογία μετατροπής της ηλεκτρικής ενέργειας σε καύσιμο αέριο (P2G).
       
      Πρόκειται για την πρώτη γνωστή μελέτη κοστολόγησης και ποσοτικοποιημένης διαστασιολόγησης του μελλοντικού ενεργειακού συστήματος της Φινλανδίας, στο πλαίσιο της οποίας προσδιορίστηκε εις βάθος και με ακρίβεια η απαιτούμενη ισχύς για κάθε τεχνολογία ηλεκτροπαραγωγής, κατανάλωσης και αποθήκευσης.
       
      Έτσι, το σύστημα περιλαμβάνει 35 Γιγαβάτ σε φωτοβολταϊκά και 44 Γιγαβάτ σε αιολικά πάρκα. Οι ερευνητές εκτιμούν ότι αυτή η ονομαστική ισχύς μπορεί να παραγάγει 166 Τεραβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, με το πλεόνασμα ενέργειας να μετατρέπεται σε συνθετικά καύσιμα για διάφορες χρήσεις.
       
      Το συνολικό ετήσιο κόστος ενός τέτοιου συστήματος ΑΠΕ υπολογίζεται σε 25 δισ. Ευρώ έναντι 18 δισ. Ευρώ που κοστίζουν τα ισχύοντα ενεργειακά συστήματα με προοπτική το κόστος τους να αυξηθεί στα 21 δισ. Ευρώ ως το 2020.
       
      Η έρευνα διενεργήθηκε στο πλαίσιο του έργου NEO-CARBON ENERGY Project.
       
      Δεν προβούμε σε συγκρίσεις με την Ελλάδα και τις προοπτικές που δίνει η ηγεσία Λαφαζάνη στο αρμόδιο υπουργείο (όπως και οι προηγούμενες για να μην γινόμαστε άδικοι) για τη μετάβαση σε μια πράσινη ενεργειακή οικονομία διότι γινόμαστε κουραστικοί.
       
      Δείτε το video!
       

       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/06/11/finlandia-ape-122920/
      Περισσότερα...

        8

    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Το συνεχές οικονομικό έγκλημα της ΔΕΗ στα νησιά

      Engineer

      Οι νέες αυξήσεις στις χρεώσεις για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) που, σύμφωνα με πληροφορίες, θα φτάσουν έως και 70% (!) στους λογαριασμούς της ΔΕΗ, φέρνουν ξανά στο προσκήνιο ένα έγκλημα που επί δεκαετίες συντελείται με θύματα τους Έλληνες καταναλωτές, το περιβάλλον και το τουριστικό προϊόν της χώρας μας.
       
      Ως γνωστόν, τα νησιά που δεν συνδέονται με το ηλεκτρικό δίκτυο της χώρας (π.χ. Κυκλάδες, Δωδεκάνησα) επί δεκαετίες στηρίζονται στο πετρέλαιο για την ηλεκτροπαραγωγή, σε ποσοστό που ξεπερνά το 95%.Το κόστος αγοράς πετρελαίου είναι τόσο υψηλό που, για να μην πληρώνουν οι κάτοικοι των νησιών 4 και 5 φορές πιο ακριβά το ρεύμα, τη διαφορά επωμίζονται (και σωστά) όλοι οι Έλληνες καταναλωτές μέσα από τις ΥΚΩ που αναφέρονται στον λογαριασμό της ΔΕΗ.
       
      Το 2011 η ΔΕΗ πλήρωσε 800 εκατ. ευρώ για αγορές υγρών καυσίμων, ενώ το 2012 το ποσό αυτό σχεδόν άγγιξε το 1 δισ. ευρώ. Οι συνεχείς αυξήσεις του κόστους πετρελαίου είχαν το (πολύ αναμενόμενο) αποτέλεσμα να ξεπερνούν σημαντικά τα 700 περίπου εκατ. που συγκεντρώνει η ΔΕΗ από τις ΥΚΩ (που επίσης χρηματοδοτούν και το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο). Μαζί με την αύξηση των ενταγμένων πολιτών στο ΚΟΤ, η ΔΕΗ πλέον καλείται να μαζέψει 1,1-1,2 δισ. τον χρόνο από τις ΥΚΩ. Εξ ου και οι αυξήσεις.
       
      Πόσο κοστίζει η διασύνδεση των Κυκλάδων με το δίκτυο της ηπειρωτικής Ελλάδας; Περίπου 1 δισ. ευρώ. Μόλις σε έναν χρόνο, δηλαδή, θα είχαμε κάνει απόσβεση…
       
      Θα περίμενε κανείς κυβέρνηση και ΔΕΗ να έχουν ως βασικό μέλημα τη διασύνδεση των νησιών, την εκμετάλλευση του τεράστιου και ανεξάντλητου δυναμικού ανανεώσιμης ενέργειας (ήλιος, αέρας, γεωθερμία) και εφαρμογή στοιχειωδών μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας (ναι, υπάρχουν ακόμα ξενοδοχειακές μονάδες που δεν έχουν ηλιακούς θερμοσίφωνες για ζεστό νερό χρήσης και καίνε ρεύμα…). Άλλωστε είναι νωπή ακόμα η περυσινή πικρή εμπειρία του μπλακ-άουτ της Σαντορίνης, αποτέλεσμα του προβληματικού πετρελαϊκού συστήματος ηλεκτροδότησης που έχουμε στα νησιά.
      Αμ δε!
       
      Βασικός στόχος της ΔΕΗ είναι η κατασκευή νέων πετρελαϊκών μονάδων (π.χ. Ρόδος), για τις οποίες μάλιστα έχει αιτηθεί δάνειο αξίας 175 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ενώ την ίδια ώρα που διαβάζετε αυτές τις γραμμές το ΥΠΕΚΑ ζητά επίμονα εξαιρέσεις από την Ευρώπη για την ατμοσφαιρική ρύπανση που προκαλούν οι πετρελαϊκές μονάδες, με σκοπό να παρατείνει τη ρυπογόνο λειτουργία τους για πολλά χρόνια ακόμα.
       
      Αλλά δεν πειράζει. Όσο υπάρχουν 6,5 εκατομμύρια καταναλωτές στην Ελλάδα που πληρώνουν – δήθεν ως κοινωνική πολιτική – το πετρέλαιο των νησιών, ας διατηρήσουμε αυτήν την κατάσταση προς τέρψιν όσων νέμονται το αντίστοιχο κύκλωμα, π.χ. πετρέλαιο, μεταφορά, αεριοστρόβιλοι (με κάποιο μαγικό τρόπο, αυτό θυμίζει επίσης σε πολλά σημεία το καθεστώς προμήθειας νερού ύδρευσης στα νησιά με πλωτές υδροφόρες…).
       
      Λυπάμαι, αλλά για αυτήν την κατάντια δεν φταίει ούτε το μνημόνιο ούτε η Μέρκελ. Φταίει το ξερό μας το κεφάλι. Εδώ και δεκαετίες αρνούμαστε να κάνουμε το αυτονόητο και προτιμούμε να σκορπάμε δισεκατομμύρια σε εισαγωγές πετρελαίου διαιωνίζοντας ένα παράλογο σύστημα, αντί να επενδύουμε αυτά τα χρήματα στο εσωτερικό προωθώντας βιώσιμες λύσεις: να μειώσουμε το κόστος ρεύματος, να δημιουργήσουμε θέσεις εργασίας, να εφαρμόσουμε (πραγματική) κοινωνική πολιτική.
       
      Προς το παρόν, όσο εξαρτώμαστε από το… μαζούτ που καίμε στα νησιά μας τόσο εκτεθειμένοι θα είναι οι λογαριασμοί της ΔΕΗ στις αυξανόμενες τιμές του πετρελαίου. Για τις υπόλοιπες (κρυφές και φανερές) επιδοτήσεις προς τα ορυκτά καύσιμα, που θα φέρουν και αυτές σύντομα νέες αυξήσεις στους λογαριασμούς, θα τα πούμε μία άλλη φορά…
       
      Πηγή: http://www.greenpeace.org/greece/el/blog/blog_takis_grigoriou/blog/49654/?utm_source=fb&utm_medium=imageandlink&utm_term=dei%2Cegklima&utm_campaign=climate&__surl__=Ig0O9&__ots__=1408545094276&__step__=1
      Περισσότερα...

        8

    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Για κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης στην ανατολική Ευρώπη κατηγορεί η Κομισιόν την Gazprom

      Engineer

      Στο μικροσκόπιο των ευρωπαϊκών ρυθμιστικών αρχών για θέματα ανταγωνισμού βρέθηκε η Gazprom την Τετάρτη, με την Επίτροπο για θέματα Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ να κατηγορεί το ρωσικό ενεργειακό κολοσσό για κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης του στην Πολωνία, την Ουγγαρία και έξι ακόμα χώρες της ανατολικής Ευρώπης.
       
      Σύμφωνα με την Κομισιόν, η κρατικά ελεγχόμενη εταιρία, βασικός ενεργειακός προμηθευτής της Ευρώπης, παρακώλυσε τον διασυνοριακό ανταγωνισμό, ενώ επέβαλε υπερβολικές χρεώσεις σε πέντε χώρες.
       
      «Θεωρούμε ότι η (Gazprom) ίσως δημιούργησε τεχνητά εμπόδια, αποτρέποντας τη μεταφορά αερίου από ορισμένες χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης προς άλλα κράτη, κάτι που παρεμποδίζει τον διασυνοριακό ανταγωνισμό», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Βεστάγκερ.
       
      «Η διατήρηση του διαχωρισμού των εθνικών αγορών φυσικού αερίου επίσης επέτρεψε στην Gazprom να χρεώνει τιμές που, σε αυτό το στάδιο, θεωρούμε αθέμιτες», αναφέρεται επίσης στην ανακοίνωση της Επιτρόπου.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC%CF%87%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B4%CE%B5%CF%83%CF%80%CF%8C%CE%B6%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B1%CF%82-%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD/
      Περισσότερα...

        0

    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Το μεγάλο ξεσκαρτάρισμα με τα αγροτικά ρολόγια και τιμολόγια

      Engineer

      Έπειτα από παρατάσεις επί παρατάσεων και καθυστερήσεις ετών, πιθανότατα μέχρι το τέλος του χρόνου να γίνει τελικά γνωστό πόσοι από τους καταναλωτές της ΔΕΗ που δηλώνουν ως επάγγελμα αγρότες δικαιούνται πράγματι το φθηνότερο κατά 40% συγκριτικά με το οικιακό, αγροτικό τιμολόγιο.
       
      Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ΔΕΗ σε ένα μήνα από σήμερα αναμένεται να έχει ολοκληρώσει τον έλεγχο των παραστατικών των αγροτών- πελατών της, ώστε αμέσως μετά να αποστείλει επιστολές σε όσους διαπιστώσει ότι δεν δικαιούνται το συγκεκριμένο τιμολόγιο. Δια μέσω των επιστολών, θα ενημερώνει τους παράνομους χρήστες αγροτικού ρεύματος ότι χάνουν την επιδότηση, και μετατάσσονται αυτόματα στο οικιακό τιμολόγιο.
       
      Αποτελεί κοινό μυστικό ότι ο πραγματικός αριθμός δικαιούχων αγροτικού τιμολογίου είναι αρκετά μικρότερος από τις 207.000 συνολικά παροχές που εμφανίζονται σήμερα ως αγροτικές πανελλαδικά. Παλαιότερα, κάποιες εκτιμήσεις τους περιόριζαν από 60.000 έως 100.000.
       
      Πολλές φορές στο πρόσφατο παρελθόν, και εδώ είναι το ενδιαφέρον, έχουν εντοπιστεί ολόκληρες ξενοδοχειακές, μονάδες σε τουριστικές περιοχές της χώρας, αλλά και μεγαλοπρεπείς εξοχικές κατοικίες που βρίσκονται μέσα σε αγροκτήματα, να απολαμβάνουν αγροτικό ρεύμα. Δηλαδή φθηνότερο μέχρι και 40% από τους οικιακούς καταναλωτές.
       
      Το φλέγον φυσικά ζήτημα είναι πως μέσω μνημονίου έρχονται αυξήσεις στο ρεύμα, όχι μόνο για τους "μαϊμού" αλλά και για τους πραγματικούς αγρότες. Το μνημόνιο ως γνωστό μιλά ρητά για τη κατάργηση των σταυροειδών επιδοτήσεων (τα άλλα τιμολόγια να επιδοτούν τα χαμηλότερα όπως τα αγροτικά) και την αντικατάστασή τους με κοστοβαρή σε όλες τις κατηγορίες.
       
      Η υποχρέωση προσαρμογής στο καθεστώς των κοστοβαρών τιμολογίων δεν είναι τωρινή. Αποτελεί υποχρέωση που περιλαμβανόταν και στα προηγούμενα μνημόνια. Κάθε φορά αφορούσε και διαφορετικές κατηγορίες καταναλωτών. Η τελευταία προσαρμογή έγινε τον Αύγουστο του 2014, και αφορούσε τις επιδοτήσεις στις χαμηλές καταναλώσεις (μέχρι 800 κιλοβατώρες), δίνοντας έτσι τέλος σε ένα μοντέλο που επιδοτούσε στρεβλά επί χρόνια τα εξοχικά. Τα τελευταία ακριβώς επειδή κατοικούνται για λίγους μήνες το χρόνο, έχουν και μικρές καταναλώσεις, και έτσι υπάγονταν επί χρόνια στην κατηγορία έως 800 κιλοβατώρες απολαμβάνοντας εξαιρετικά χαμηλά τιμολόγια.
       
      Εκπνέει η παράταση
       
      Για την κατάργηση των σταυροειδών επιδοτήσεων η χώρα έχει λάβει παράταση από την Ε.Ε. μέχρι το τέλος του 2015. Το επιχείρημα για τη παράταση ήταν πως η ελληνική πολιτεία δεν… γνώριζε επακριβώς τον αριθμό των καταναλωτών που κάνει χρήση του φθηνού αγροτικού τιμολογίου και οι οποίοι είναι πράγματι αγρότες.
       
      Ο λόγος, ότι κανείς μέχρι τότε δεν είχε αποφασίσει να προχωρήσει σε έλεγχο και καταγραφή, πράγμα που αποφάσισε να ξεκινήσει από πέρυσι η ΔΕΗ με καθυστέρηση, και υπό τις αφόρητες πιέσεις των εταίρων για κατάργηση των σταυροειδών επιδοτήσεων.
       
      Ένα επίσης επί χρόνια επιχείρημα για την παράταση αυτής της κατάστασης ήταν η εγκατάσταση "έξυπνων μετρητών" για να μπορεί να κοστολογείται η ενέργεια σε ωριαία βάση, κάτι που θα δίνει τη δυνατότητα στους αγρότες να πετυχαίνουν χαμηλότερες τιμές προσαρμόζοντας τις καταναλώσεις τους σε ώρες χαμηλής ζήτησης.
       
      Ο εν λόγω διαγωνισμός ξεκίνησε το 2013 και έχει μέχρι σήμερα πάρει 6 ή 7 παρατάσεις.
       
      Παρατάσεις επί παρατάσεων
       
      Από το 2010 έως σήμερα, όλες οι κυβερνήσεις που διαχειρίστηκαν τα προγράμματα δημοσιονομικής προσαρμογής, παρέτειναν το καθεστώς της χρήσης του χαμηλού κόστους αγροτικού τιμολογίου από εντελώς άσχετες με τη γεωργία και τη κτηνοτροφία χρήσεις, όπως ξενοδοχεία, διάφορες τουριστικές επιχειρήσεις ανά την Ελλάδα, αλλά και βίλες στην Εκάλη.
       
      Αρκεί να σκεφτεί κανείς ότι η απογραφή του πόσοι αγρότες ή αγροτικές εκμεταλλεύσεις δικαιούνται το επιδοτούμενο τιμολόγιο ηλεκτρικού ρεύματος, επρόκειτο αρχικά να τελειώσει το Νοέμβριο του 2014. Προφανώς λόγω του τότε προεκλογικού κλίματος, δεν ολοκληρώθηκε ποτέ.
       
      Πέρυσι πάντως, με την έναρξη της διαδικασίας απογραφής, σε αρκετές περιπτώσεις δικαιούχοι επιδοτούμενου αγροτικού τιμολόγιου έσπευσαν στη ΔΕΗ προκειμένου να τροποποιήσουν τις συνδέσεις τους από αγροτικές σε οικιακές. Ανάμεσα σε όσους έτρεξαν να αλλάξουν την κατηγορία τιμολογίου καταγράφηκαν "αγροτικές εκμεταλλεύσεις" στην... Εκάλη, τη Γλυφάδα, και τη Βούλα, που αφορούσαν βίλες με πισίνες κ.ο.κ.
       
      Τέλος να σημειωθεί ότι σε πάνω από 18.500 αγροτικές εκμεταλλεύσεις με μεγάλη κατανάλωση στη μέση και χαμηλή τάση, έχουν ήδη τοποθετηθεί νέοι μετρητές, οπότε οι εν λόγω καλλιεργητές μπορούν να ωφελούνται από το φθηνό νυκτερινό τιμολόγιο της ΔΕΗ.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/megalo-xeskartarisma-me-ta-agrotika-rologia-kai-timologia
      Περισσότερα...

        0

    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Εγκρίθηκε η αναθεώρηση της Οδηγίας για τις ΑΠΕ - Τι σημαίνει για τη βιομάζα

      Engineer

      Υπέρ της πρότασης για τη σταδιακή κατάργηση των βιοκαυσίμων ψήφισε η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 23 Οκτωβρίου, αποτυγχάνοντας, ωστόσο, να εξασφαλίσει τη φιλική προς το περιβάλλον χρήση της βιομάζας στη θέρμανση και την ηλεκτρική ενέργεια, αναφέρουν περιβαλλοντικές οργανώσεις.
       
      Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το EurActiv, η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Κοινοβουλίου ψήφισε το απόγευμα της Δευτέρας την αναθεώρηση της Οδηγίας για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η οποία θέτει στόχους για την ΕΕ μέχρι το 2030.
       
      Η πρόταση του Ολλανδού Ευρωβουλευτή, Bas Eickhout, εγκρίθηκε με πλειοψηφία 32 ψήφων υπέρ, 29 κατά και 4 αποχές.
       
      «Το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας επιτρέπει την αυξημένη εκμετάλλευση των δασών και την καταγραφή ευαίσθητων οικοτόπων, που θα χρησιμεύσουν μόνο για την καύση ξύλου για την παραγωγή ενέργειας», δήλωσε η υπεύθυνη πολιτικής της ΕΕ για τη βιοενέργεια στη BirdLife Europe, Sini Eräjää.
       
      Πρόσθεσε, ακόμη, ότι «το αποτέλεσμα αυτό αποτυγχάνει τόσο της διατήρησης των δασών, όσο και του μετριασμού του κλίματος, καθώς επίσης δεν παρέχει μακροπρόθεσμη σταθερότητα για πραγματικά αειφόρους παραγωγούς βιοενέργειας, όπως οι επεξεργαστές αποβλήτων».
       
      Σύμφωνα με πηγές της βιομηχανίας, το ξύλο αποτελεί την μεγαλύτερη πηγή ενέργειας από ΑΠΕ στην ΕΕ (αντιπροσωπεύει το 45% όλων των ΑΠΕ)- σε μεγαλύτερο βαθμό από ό, τι η αιολική, η γεωθερμική, η υδροηλεκτρική και η ηλιακή ενέργεια.
       
      «Με την ψηφοφορία απόψε, η Επιτροπή Περιβάλλοντος έχει καταφέρει το ακατόρθωτο, δηλαδή να αποδυναμώσει την πρόταση της Επιτροπής για αειφόρο χρήση της δασικής βιομάζας», δήλωσε η FERN. «Η προσέγγιση αυτή θα επιτρέψει στα κράτη μέλη να καίνε ολόκληρα δέντρα σε παλιούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα».
       
      Καύση ξύλου
       
      Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η κλιματική στρατηγική της ΕΕ για την καύση του ξύλου, η οποία σήμερα είναι η μοναδική μορφή ανανεώσιμης ενέργειας στην ΕΕ.
       
      Στο στόχαστρο των ΜΚΟ βρίσκεται ο Drax, ο μεγαλύτερος σταθμός ηλεκτροπαραγωγής στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο οποίος έχει μετατραπεί εν μέρει από άνθρακα σε βιομάζα. Ο Drax χρησιμοποιεί ξύλινα σφαιρίδια που εισάγονται από τις ΗΠΑ, ωστόσο, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του συμβάλλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη.
       
      Στις ΗΠΑ, παρόλο που η συγκομιδή αυξήθηκε κατά 57% τα τελευταία 60 χρόνια, οι επενδύσεις στην αειφόρο διαχείριση των δασών οδήγησαν σε αύξηση κατά 112% της δασικής ανάπτυξης κατά την ίδια περίοδο, υποστήριξε ο Drax.
       
      «Λόγω των υγιεινών αγορών για προϊόντα ξύλου, όπως τα σφαιρίδια, η έκταση των δασών στις ΗΠΑ παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό η ίδια, αλλά η ποσότητα αποθηκευμένου άνθρακα στα δέντρα αυξήθηκε κατά 108% την περίοδο αυτή», δήλωσε η Head of Sustainability and Policy της Drax Power, Δρ. Rebecca Heaton.
       
      «Οι υγιείς αγορές ξύλου ενθαρρύνουν την υπεύθυνη διαχείριση των δασών, η οποία με τη σειρά της οδηγεί σε καλύτερη ποιότητα δέντρων και περισσότερο άνθρακα αποθηκευμένο στο δάσος και σε προϊόντα από συμπαγές ξύλο», υποστήριξε η κ. Heaton.
       
      «Οι Ευρωβουλευτές αποφάσισαν ότι ο καλύτερος τρόπος αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής είναι η καύση περισσότερων δέντρων. Αν δεν είναι διατεθειμένοι να υπερασπιστούν το περιβάλλον και το κλίμα εναντίον των εταιρικών συμφερόντων, τότε δεν είναι σαφές γιατί βρίσκονται στην Επιτροπή «Περιβάλλοντος», δήλωσε ο Senior Renewable Energy Policy Officer της WWF, Alex Mason.
       
      Σύμφωνα με τη WWF, η συγκομιδή των κορμών δέντρων για την ενέργεια και η καύση τους σε βιομηχανική κλίμακα είναι «εντελώς αντιπαραγωγική ως τρόπος αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής», αν και αυξάνεται ραγδαία από τότε που η ΕΕ εισήγαγε για πρώτη φορά την Οδηγία για τις ΑΠΕ το 2009.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%B5%CE%B3%CE%BA%CF%81%CE%AF%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%B7-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B8%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CE%B3%CE%B9/
      Περισσότερα...

        0

    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Η Κρήτη "κόβει" τον αέρα της ΤΕΡΝΑ

      Engineer

      Τον αέρα του επενδυτικού project της ΤΕΡΝΑ, για την κατασκευή 25 αιολικών σταθμών συνολικής ισχύος 855 μεγαβάτ στην Κρήτη, «κόβουν» οι κάτοικοι της περιοχής του Αγίου Νικολάου, οι οποίοι αντιδρούν με την μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
       
      Το έργο μαμούθ προβλέπει:
       
      - 25 αιολικά πάρκα τα οποία περιλαμβάνουν 283 ανεμογεννήτριες και τα αντίστοιχα έργα διασύνδεσης επί του νησιού.
       
      - Θαλάσσια διασύνδεση Σητείας- Κορακιας και Κορακιάς – Αττικής το οποίο περιλαμβάνει την υποθαλάσσια διασύνδεση των σταθμών μετατροπής στη Σητεία και την Κοράκια καθώς και το υποβρύχιο καλώδιο που συνδέει το υποέργο της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα.
       
      - Το έργο Αττικής το οποίο συμπεριλαμβάνει αγωγό υψηλής τάσης ο οποίος αρχικά συνδέεται με τον σταθμό μετατροπής που θα κατασκευαστεί στον Ασπρόπυργο στη συνέχεια υγροποιείται και καταλήγει στο ΚΥΤ Αχαρνών.
       
      Οι αντιδράσεις
       
      Επικαλούμενοι την περιβαλλοντολογική μελέτη οι κάτοικοι αντιδρούν στην κατασκευή των αιολικών πάρκων. Το θέμα μάλιστα έχει πάρει διαστάσεις στην τοπική αυτοδιοίκηση, καθώς,κατά των ΒΑΠΕ τάσσονται δήμοι ανά την Κρήτη με το Δημοτικό Συμβούλιο Αγίου Νικολάου να αποφασίζει ομόφωνα εναντίον τους.
       
      Αρνητική ήταν η στάση δημοτικών συμβούλων οι οποίοι υπερασπίστηκαν τα "θέλω" της τοπικής κοινωνίας που στέκεται ενάντια στα έργα αυτά.
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/153398-%CE%97-%CE%9A%CF%81%CE%AE%CF%84%CE%B7-%CE%BA%CF%8C%CE%B2%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%AC%CE%B5%CF%81%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%A4%CE%95%CE%A1%CE%9D%CE%91#.VgqPX_ntmko
      Περισσότερα...

        46

    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      To Μάνατζμεντ του ΑΔΜΗΕ στο Επίκεντρο των Διαπραγματεύσεων με τους Θεσμούς

      Engineer

      Η προοπτική να αναλάβει ιδιώτης το μάνατζμεντ του ΑΔΜΗΕ είναι στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων στα ενεργειακά και το κυριότερο «αγκάθι» στις διαβουλεύσεις του υπουργείου Ενέργειας με τους εκπροσώπους των θεσμών.
       
      Την Πέμπτη, αντιπροσωπεία του υπουργείου Ενέργειας υπό τον διευθυντή του γραφείου του κ. Σκουρλέτη, Δημοσθένη Παπασταμόπουλο, συναντήθηκε με τα τεχνικά κλιμάκια των θεσμών.
       
      Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, σε εκκρεμότητα παραμένει το ενδεχόμενο παραχώρησης του μάνατζμεντ σε μέτοχο μειοψηφίας.
       
      Όπως φαίνεται, το Δημόσιο θα διατηρήσει τον έλεγχο του 51% του ΑΔΜΗΕ, ωστόσο οι εκπρόσωποι των θεσμών απαιτούν να περάσει το μάνατζμεντ υπό τον τον έλεγχο του -ιδιώτη- μετόχου μειοψηφίας.
       
      Αναμένεται ότι θα συσταθεί νέα εταιρεία στην οποία θα μεταφερθούν τα πάγια του σημερινού ΑΔΜΗΕ και στην οποία το Δημόσιο (ενδεχομένως υπό την εποπτεία του υπουργείου Οικονομικών) θα έχει την πλειοψηφία των μετοχών.
       
      Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ενέργειας διαφωνεί με την απαίτηση να παραχωρηθεί το μάνατζμεντ στον ιδιώτη που θα εισέλθει στη νέα εταιρεία ως στρατηγικός επενδυτής και προς το παρόν υπάρχει αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις.
       
      Στη συνάντηση συζητήθηκαν ακόμη οι δημοπρασίες ενέργειας από λιγνιτικά και υδροηλεκτρικά εργοστάσια της ΔΕΗ (δημοπρασίες τύπου ΝΟΜΕ) που προγραμματίζονται για την ανάπτυξη του ανταγωνισμού στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.
       
      Όλα τα εκκρεμή θέματα (δημοπρασίες τύπου ΝΟΜΕ, Αποδεικτικά Διαθεσιμότητας Ισχύος, διακοψιμότητα), για τα οποία εκτιμάται ότι τελικώς θα υπάρξει συμφωνία, παραπέμφθηκαν σε επόμενη συνάντηση που αναμένεται να γίνει στα μέσα Δεκεμβρίου.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=99765
      Περισσότερα...

        0

    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Ένα βήμα πιο κοντά στους ηλιακούς δρόμους κινείται η Γαλλία

      Engineer

      Στα τέλη Ιουλίου, η υπουργός Ενέργειας της Γαλλίας, Σεγκολέν Ρουαγιάλ, εγκαινίασε μονάδα παραγωγής φωτοβολταϊκών στην Τουρούβρ η οποία έχει στόχο να εφοδιάσει τα πάνελ για το πρόγραμμα ηλιακών δρόμων της χώρας, ονόματι Wattway.
       
      Το φιλόδοξο πρόγραμμα βασίζεται σε λεπτά φωτοβολταϊκά κρυσταλλικού πυριτίου, που είναι σχεδιασμένα για να αντέχουν στο χρόνο και για να σηκώνουν το βάρος των οχημάτων, καθώς εγκαθίστανται στο οδόστρωμα. Όπως υποστηρίζουν οι εμπνευστές, τα πάνελ τύπου Wattway μπορούν να τοποθετηθούν σε υφιστάμενο οδόστρωμα, επιτρέποντας την παραγωγή ηλεκτρισμού. Η διάρκεια ζωής τους είναι 10-20 χρόνια αναλόγως των συνθηκών.
       
      Η πρώτη τους εφαρμογή θα γίνει σε δρόμο μήκους 1χμ στο Ονρ, ενώ η κυβέρνηση στηρίζει το πρόγραμμα με 5 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, μέσα σε 2-3 χρόνια θα είναι εφικτή και η τοποθέτησή τους σε ιδιωτικούς δρόμους, καθώς θα ξεκινήσει η ευρεία εμπορική παραγωγή.
       

       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/ena-vima-pio-konta-stoys-iliakoys-dromoys-kineitai-i-gallia
      Περισσότερα...

        1

    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Με εισαγωγές παραμένουν στη λιανική ρεύματος οι ιδιώτες προμηθευτές

      Engineer

      Με ετήσιες συμφωνίες που έχουν συνάψει με εταιρείες παραγωγής ρεύματος στο εξωτερικό και την εισαγωγή των ποσοτήτων αυτών, επιχειρούν οι εναλλακτικοί πάροχοι ρεύματος να μειώσουν την «έκθεσή» τους στην Οριακή Τιμή Συστήματος και να σταθεροποιήσουν έναν κύκλο εργασιών χωρίς από την άλλη να παίρνουν υψηλό ρίσκο.
       
      Οι συμφωνίες αυτές έχουν κλείσει από τις περισσότερες εταιρείες στο τέλος του 2014, καθώς η διεθνής αγορά στην αρχή του χρόνου σημειώνει υψηλότερες τιμές. Το ρεύμα εισάγεται από τις διασυνδέσεις της Βουλγαρίας, των Σκοπίων, της Αλβανίας με εταιρείες – πωλητές από διάφορες χώρες.
       
      Οι ετήσιες συμφωνίες, όπως προαναφέρθηκε, μειώνουν το ρίσκο όσον αφορά το κόστος αγοράς του ρεύματος. Στο δεύτερο σκέλος, αυτό της πώλησης, οι εταιρείες έχουν ως πρώτο μέλημα να εισάγουν στο πελατολόγιό τους πελάτες που να πληρώνουν. Όπως λέει μιλώντας στο energypress παράγοντας του κλάδου, «το πρόβλημα δεν είναι να βρείς πελάτες, αλλά να βρείς πελάτες που να πληρώνουν».
       
      Έτσι, η μάχη του ανταγωνισμού δίνεται κυρίως για τη διεκδίκηση πελατών από μια σχετικά μικρή δεξαμενή πελατών χαμηλής και μέσης τάσης που έχουν φερέγγυο καταναλωτικό προφίλ. Σε κάθε περίπτωση τα ποσοστά της ΔΕΗ παραμένουν συντριπτικά, στα επίπεδα δηλαδή του 97% της πίτας, με τις ιδιωτικές εταιρείες, καθετοποιημένες ή όχι, να μοιράζονται το υπόλοιπο ισχνό 3%.
       
      Η ΗΡΩΝ του ομίλου της ΤΕΡΝΑ εκπροσωπεί κάτι παραπάνω από το 1,04% της κατανάλωσης, το οποίο είναι μοιρασμένο σχεδόν ισομερώς ανάμεσα στη Χαμηλή και τη Μέση Τάση.
       
      Η ELPEDISON που ανήκει ως γνωστόν στα ΕΛΠΕ στην EDISON και στον όμιλο Μπόμπολα, εκπροσωπεί περίπου το 1% της συνολικής κατανάλωσης, με τη δύναμή της να συγκεντρώνεται στη Χαμηλή και στη Μέση Τάση.
       
      Η PROTERGIA του Ομίλου Μυτιληναίου εκπροσωπεί περίπου το 0,3% της κατανάλωσης με τον πρώτο λόγω στη Μέση Τάση.
       
      Από τις υπόλοιπες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην προμήθεια χωρίς να είναι καθετοποιημένες, χωρίς δηλαδή να διαθέτουν ιδιόκτητες μονάδες παραγωγής, εκείνες που καταγράφουν σοβαρή δραστηριότητα είναι οι εξής:
       
      GREEN, η οποία εκπροσωπεί το 0,3% της κατανάλωσης, ολόκληρο στη Χαμηλή Τάση
       
      WATT+VOLT, η οποία εκπροσωπεί το 0,2% της κατανάλωσης, με το βασικό όγκο να πραγματοποιείται στη Χαμηλή Τάση.
       
      VOLTERA που εκπροσωπεί το 0,14% της κατανάλωσης, ολόκληρο στη Μέση Τάση.
       
      NRG που εκπροσωπεί το 0,08% της κατανάλωσης, μοιρασμένο εξ ημισείας ανάμεσα στη Χαμηλή και στη Μέση Τάση.
       
      Πρέπει να σημειωθεί, τέλος, ότι ενόψει του σχεδίου για δημοπρασίες NOME, όλες οι εταιρείες είχαν ετοιμάσει προγράμματα προώθησης, εκτιμώντας ότι έχει έρθει η ώρα να ανοίξει και πάλι η λιανική, μετά την κρίση που επέφερε η κατάρρευση των Energa και Hellas Power που σήμανε και το πρόωρο τέλος της πρώτης απόπειρας απελευθέρωσης. Ωστόσο οι εξελίξεις, δηλαδή η εγκατάλειψη του σχεδίου των δημοπρασιών, φαίνεται ότι δεν ευνοούν προς το παρόν την ανάπτυξη του ανταγωνισμού.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/me-eisagoges-paramenoyn-sti-lianiki-reymatos-oi-idiotes-promitheytes
      Περισσότερα...

        1

    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΑΠΕ με αυτοπαραγωγή σε δημόσια κτήρια

      Engineer

      Το ΚΑΠΕ, σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και ευρωπαϊκούς φορείς, έχει αναλάβει την υλοποίηση πιλοτικού έργου για την εγκατάσταση και λειτουργία συστήματος αυτοπαραγωγής από ΑΠΕ σε δημόσιο κτίριο ή συγκρότημα δημοσίων κτιρίων.
       
      Συγκεκριμένα, το ΚΑΠΕ θα εκπονήσει μελέτες σκοπιμότητας σε δύο επιλεγμένα δημόσια κτίρια ή συγκροτήματα δημοσίων κτιρίων για την εγκατάσταση τέτοιων συστημάτων και, στη συνέχεια, ανάλογα με τα αποτελέσματα των μελετών σκοπιμότητας θα υποστηρίξει την υλοποίηση πιλοτικών εφαρμογών. Στο πλαίσιο του συγκεκριμένου έργου προβλέπεται και η δυνατότητα χρηματοδότησης για την υλοποίηση των έργων.
       
      Θα μελετηθούν διαφορετικά σενάρια ενσωμάτωσης ΑΠΕ στα επιλεγμένα κτίρια, και βάσει αυτών θα αναλυθούν διαφορετικοί συνδυασμοί τεχνολογιών ΑΠΕ καθώς και διαφορετικές επιλογές διαχείρισης της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας, όπως για παράδειγμα, η δημιουργία ενός έξυπνου συστήματος ενεργειακής διαχείρισης κτιρίου ή και η ενσωμάτωση τεχνολογιών αποθήκευσης.
       
      Σε συνεργασία με τον φορέα διαχείρισης-ιδιοκτησίας του δημοσίου κτιρίου θα επιλεγεί το βέλτιστο σενάριο από πλευράς κόστους-οφέλους στη βάση του οποίου το ΚΑΠΕ θα προχωρήσει στην ανάπτυξη προδιαγραφών εξοπλισμού και έναρξης των απαραίτητων αδειοδοτικών διαδικασιών.
       
      Το ΚΑΠΕ προσκαλεί φορείς του δημόσιου και του ευρύτερου δημόσιου τομέα να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για τη συμμετοχή τους στο πιλοτικό έργο, με την υπόδειξη συγκεκριμένων υποψήφιων κτιρίων ή συγκροτημάτων κτιρίων στα οποία θα επιθυμούσαν να εφαρμόσουν συστήματα αυτοπαραγωγής από ΑΠΕ μέχρι και την 6η Ιουνίου 2016.
       
      Σημειώνεται ότι για τα κτίρια του δημόσιου και ευρύτερου δημόσιου τομέα, τα οποία παρουσιάζουν υψηλό δυναμικό για την εγκατάσταση συστημάτων αυτοπαραγωγής ΑΠΕ η ένταξη στο παραπάνω σχήμα μπορεί να αποφέρει σημαντικό οικονομικό όφελος, μέσω της μείωσης των δαπανών για ηλεκτρική ενέργεια.
       
      Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποστείλουν την επιστολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος ηλεκτρονικά, στη διεύθυνση e-mail: [email protected], όπου μπορούν και να απευθύνονται για περισσότερες πληροφορίες/διευκρινίσεις, αναγράφοντας στοιχεία επικοινωνίας.
       
      Απαραίτητη προϋπόθεση για τη συμμετοχή στη διαδικασία είναι η συμπλήρωση και αποστολή, στην ίδια διεύθυνση, του ερωτηματολογίου που βρίσκεται αναρτημένο στον διαδικτυακό τόπο του ΚΑΠΕ .
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2016/05/11/kape-ape-ktiria-130091/
      Περισσότερα...

        1

    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Μειωμένη κατά 6,6% η κατανάλωση ενέργειας στην Ελλάδα

      Engineer

      Πτωτική τάση παρατηρήθηκε στους ενεργειακούς δείκτες της χώρας μας, με την κατανάλωση στις περισσότερες ενεργειακές πηγές να περιορίζεται.
       
      Μεγαλύτερο πλήγμα από τα ορυκτά καύσιμα δέχτηκε το φυσικό αέριο που είδε την δική του κατανάλωση να υποχωρεί κατά 23,5%.
       
      Σύμφωνα με έκθεση της ΒΡ, στη χώρα μας η κατανάλωση πετρελαίου μειώθηκε το 2014 κατά 2,4%, στα 289.000 βαρέλια ημερησίως ή 14,2 εκατ. τόνους. Η παραγωγική δυνατότητα των διϋλιστηρίων παρέμεινε σταθερή στα 498.000 βαρέλια ημερησίως.
       
      Στο φυσικό αέριο παρατηρήθηκε έντονη πτώση της κατανάλωσης κατά 23,5% στα 2,7 δις. κ.μ. Οι εισαγωγές μέσω αγωγών έφτασαν τα 2,3 δις. κ.μ. με τη Ρωσία να προμηθεύει 1,7 δις. κ.μ.
       
      Στον άνθρακα, τα αποθέματα λιγνίτη της χώρας έφτασαν τους 3020 εκατ. τόνους και η παραγωγή μειώθηκε κατά 8,7% στους 6,3 εκατ. τόνους ισοδύναμου πετρελαίου. Αντίστοιχα, η κατανάλωση μειώθηκε κατά 7,5% στους 6,5 εκατ. τόνους.
       
      Στα υδροηλεκτρικά υπήρξε πτώση της κατανάλωσης κατά 30,1%, ενώ στις υπόλοιπες ΑΠΕ παρατηρήθηκε άνοδος 11,4% στους 2 εκατ. τόνους ισοδύναμου πετρελαίου.
       
      Τέλος, η πρωτογενής κατανάλωση ενέργειας στη χώρα μας μειώθηκε κατά 6,6% στους 26,1 εκατ. τόνους ισοδύναμου πετρελαίου, γεγονός που αποδίδεται ασφαλώς στην οικονομική κρίση, καθώς αντίστοιχες πτωτικές τάσεις παρατηρούνται τα τελευταία χρόνια συνεχόμενα. Επίσης, ένα μέρος αποδίδεται και στις προσπάθειες εξοικονόμησης ενέργειας.
       
      Πηγή:
      Περισσότερα...

        0

    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Το μεγαλύτερο υπεράκτιο αιολικό πάρκο μπαίνει σε λειτουργία το 2021

      Engineer

      Το μεγαλύτερο υπεράκτιο αιολικό πάρκο στον κόσμο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει λειτουργία το 2021 στα ανοικτά των ακτών της Καλιφόρνιας των Ηνωμένων Πολιτειών.
      Εκατό ανεμογεννήτριες θα παράγουν 765 μεγαβάτ ενέργειας, αφήνοντας πίσω το αιολικό πάρκο London Array στην Αγγλία, που κατέχει σήμερα το ρεκόρ με 635 μεγαβάτ. Το σύστημα αναμένεται να τροφοδοτεί με ενέργεια πάνω από 200.000 σπίτια.
       
      Το έργο με την ονομασία Morro Bay Offshore θα βρίσκεται 33 μίλια στα ανοικτά της Καλιφόρνια. Πλωτές πλατφόρμες που θα υποστηρίζουν τις ανεμογεννήτριες θα είναι δεμένες στο βυθό σε βάθος 800 με 1.000 μέτρων. Οι ταχύτεροι παράκτιοι άνεμοι στις ΗΠΑ σημειώνονται πολύ μακριά από την ακτή για παραδοσιακές υποθαλάσσιες πλατφόρμες, οι οποίες χρησιμοποιούν σκυρόδεμα ή πασσάλους χάλυβα. Οι πλωτές εξέδρες είναι μια καινοτόμος λύση που έχει χρησιμοποιηθεί μόνο σε δοκιμαστικά έργα μέχρι σήμερα.
       
      Αν και το έργο με τις πλωτές εξέδρες έχει φθηνότερη εγκατάσταση, η ποσότητα του χάλυβα που χρησιμοποιείται και τα επιπλέον καλώδια τροφοδοσίας που απαιτούνται για να φτάσουν στην ακτή, φέρνουν την τιμή ανά μεγαβάτ από τα 4 στα 9 εκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, αν το αιολικό πάρκο παροπλιστεί ποτέ, όλα τα υλικά θα μπορούν να επανέλθουν στην ξηρά αντί να μολύνουν το βυθό.
       
      Υπάρχουν ανησυχίες ότι το έργο μπορεί να αντιμετωπίσει ιδιαίτερα ταραγμένη θάλασσα ή ότι τα καλώδια μπορούν να ενοχλούν πολλά είδη φαλαινών που μεταναστεύουν εκεί.
       
      Ωστόσο η ανάδοχος εταιρεία προχωρά με ένα τετραετές σχέδιο για να ξεκινήσει την παραγωγή αιολικής ενέργειας. Καθώς η τεχνολογία βελτιώνεται, οι εκτιμήσεις είναι ότι το κόστος και οι αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον θα μετριαστούν.
       
      Πηγή: http://www.ellinikigeorgia.gr/to-meaglutero-uperaktio-aioliko-parko-mpainei-se-leitoyrgia/ και http://www.naftemporiki.gr/story/1134844/sta-skaria-to-megalutero-uperaktio-aioliko-parko-ston-kosmo
      Περισσότερα...

        0

    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Οι αιτίες που οι Ελληνες πληρώνουν το ακριβότερο φυσικό αέριο στην Ε.Ε.

      Engineer

      Εναν ακριβώς χρόνο μετά την αναθεώρηση της σύμβασης φυσικού αερίου μεταξύ ΔΕΠΑ και Gazprom (25 Φεβρουαρίου 2014) η οποία επέφερε μείωση της τιμής προμήθειας σε ποσοστό 15%, οι Ελληνες καταναλωτές (νοικοκυριά, βιομηχανία και ηλεκτροπαραγωγοί) εξακολουθούν να πληρώνουν το αέριο ακριβότερα σε ποσοστό πάνω από 35% σε σχέση με τους καταναλωτές στις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε. των «28».
       
      Τα αίτια αυτής της κατάστασης είναι πολλά και ξεκινούν από την ίδια τη σύμβαση με την Gazprom, καθώς μέσω αυτής η χώρα προμηθεύεται το 65% των ετήσιων αναγκών της σε αέριο και επεκτείνονται μέχρι τη δομή της αγοράς, που παραμένει κατά βάση μονοπωλιακή και απομονωμένη από τις ώριμες αγορές της Ε.Ε. Σε αυτά προστίθενται δύο ακόμη παράγοντες: τα υψηλά περιθώρια κέρδους της ΔΕΠΑ, αλλά και των τριών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη λιανική (ΕΠΑ Αττικής, Θεσσαλίας και Θεσσαλονίκης) και η φορολογία, που είναι η υψηλότερη στην Ευρώπη και πολλαπλάσια του μέσου ευρωπαϊκού όρου.
       
      Η σύμβαση ΔΕΠΑ - Gazprom υπογράφηκε το 1988 στη βάση διακρατικής συμφωνίας μεταξύ Ελλάδας - Ρωσίας τον Οκτώβριο του 1987. Η καθυστέρηση από ελληνικής πλευράς στην υλοποίηση της σύμβασης επέφερε επαχθείς για την Ελλάδα τροποποιήσεις στις αναθεωρήσεις που ακολούθησαν, τον Ιούνιο του 1993, τον Δεκέμβριο του 1994 και τον Ιανουάριο του 1997. Στη διαδικασία αυτών των τροποποιήσεων η ρωσική πλευρά επέβαλε και μια σειρά από προνόμια στη χρήση του συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου για λογαριασμό της, μέσω της εταιρείας «Προμηθέας Γκαζ», που συνέστησε σε κοινοπραξία με τον Δημήτρη Κοπελούζο. Πολλοί είναι αυτοί που υποστηρίζουν ότι ακόμη και η τελευταία διαπραγμάτευση της σύμβασης πέρυσι τον Φεβρουάριο έλαβε υπόψη της και τις επιπτώσεις στην ελληνορωσική κοινοπραξία Gazprom - Kοπελούζου.
       
      Μια άλλη παράμετρος που συνδέεται με τη σύμβαση και κρατάει τις τιμές του αερίου ψηλά είναι η φόρμα τιμολόγησης, η οποία εξακολουθεί να συνδέεται με την τιμή του πετρελαίου. Αν και στην παρούσα συγκυρία της μεγάλης πτώσης της τιμής του πετρελαίου η συγκεκριμένη φόρμουλα επιδρά θετικά στις τελικές τιμές αερίου, περιορίζει τα οφέλη από τις χαμηλές τιμές που διαμορφώνονται στα διάφορα hub αερίου της Ευρώπης.
       
      Η δομή της ελληνικής αγοράς, αλλά και συνολικά η αγορά φυσικού αερίου στην Ελλάδα, είναι μια ειδική περίπτωση για την Ε.Ε. Το 65% του συνολικού όγκου αερίου καταναλώνεται στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής, ένα ποσοστό 15% από τη βιομηχανία με το ποσοστό των νοικοκυριών να περιορίζεται στο 20%. Κι όμως, αυτό το 20% της κατανάλωσης διασφαλίζει το 80% της κερδοφορίας της ΔΕΠΑ. «Δεν είναι δυνατόν να συμβαίνει αυτό», λέγεται ότι είπε εκπρόσωπος της Κομισιόν, όταν από το 2012 η Ε.Ε. διαπίστωσε απόκλιση τιμών κατά 43% στην Ελλάδα και απαίτησε την κατάργηση των μονοπωλίων στις τρεις ΕΠΑ. Το άνοιγμα της λιανικής αγοράς συμπεριελήφθη στο Μνημόνιο, με την ελληνική πλευρά επί δύο χρόνια να καταρτίζει το νομοσχέδιο που τελικά έμεινε στα συρτάρια του πρώην υφυπουργού Μάκη Παπαγεωργίου. Η ΔΕΠΑ ελέγχει το 90% της χονδρικής αγοράς και το 51% της λιανικής ως βασικός μέτοχος των τριών ΕΠΑ. Αυτό της επιτρέπει να επιβάλει υψηλά περιθώρια κέρδους στους πελάτες της και κυρίως στους οικιακούς που δεν μπορούν να ασκήσουν πιέσεις. Ετσι, στην ηλεκτροπαραγωγή χρεώνει περιθώριο 1 ευρώ ανά μεγαβατώρα περίπου (0,902), στη βιομηχανία 2 ευρώ ανά μεγαβατώρα και στις θυγατρικές της ΕΠΑ μέσω των οποίων προμηθεύονται οι οικιακοί καταναλωτές αέριο χρεώνει περιθώριο κοντά στο 8% και πριν από την κρίση 12%. Με τον τρόπο αυτό η ΔΕΠΑ τα τρία τελευταία χρόνια διασφάλισε υπερκέρδη παρά τη σημαντική υποχώρηση της ζήτησης (146,7 εκατ. το 2013, 106,3 εκατ. το 2012 και 190,2 εκατ. το 2011). Αντίστοιχη είναι και η πορεία κερδοφορίας της ΕΠΑ Αττικής (30,6 εκατ. το 2011, 20,7 εκατ. το 2012 και 14,2 εκατ. το 2013), η οποία προσθέτει στην υψηλή τιμή που προμηθεύεται από τη ΔΕΠΑ το ανώτατο από τον νόμο προβλεπόμενο περιθώριο κέρδους, 15%, όταν το αντίστοιχο ποσοστό σε ευρωπαϊκές εταιρείες περιορίζεται στο 3%-4%.
       
      Η υψηλή φορολογία που επιβλήθηκε λόγω δημοσιονομικής πενίας επιβαρύνει περαιτέρω τις τιμές. Ενδεικτικό είναι ότι ο ΕΦΚ για το φυσικό αέριο που καταναλώνουν οι ελληνικές βιομηχανίες είναι 5,4 ευρώ η μεγαβατώρα έναντι μέσω ευρωπαϊκού όρου 0,5 ευρώ η μεγαβατώρα. Το αποτέλεσμα είναι να διαμορφώνεται ένα πολύ υψηλό ενεργειακό κόστος, που υπονομεύει την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων και καταδυναστεύει τα νοικοκυριά. Η προ φόρων τιμή φυσικού αερίου για την εγχώρια βιομηχανία στις 23 Φεβρουαρίου ήταν 30,64 ευρώ η μεγαβατώρα, όταν η τιμή στα ευρωπαϊκά Hub ήταν την ίδια ημέρα στα 22,83 ευρώ η μεγαβατώρα (χαμηλότερη) με 22,85 ευρώ η μεγαβατώρα η υψηλότερη. Η τιμή μετά από φόρους για την ελληνική βιομηχανία ήταν 36,04 ευρώ η μεγαβατώρα. Η τιμή για τους οικιακούς καταναλωτές, σύμφωνα με την ΕΠΑ Αττικής, διαμορφώνεται τον Φεβρουάριο στα 66 ευρώ η μεγαβατώρα έναντι 69 ευρώ η μεγαβατώρα το Δεκέμβριο του 2013. Η μείωση σε ποσοστό 5,2% είναι μέρος της μείωσης του 20% περίπου που αναμένεται μέχρι το επόμενο τρίμηνο από την υποχώρηση της τιμής του πετρελαίου, που μετακυλίεται με ένα εξάμηνο καθυστέρηση.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/805496/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/oi-aities-poy-oi-ellhnes-plhrwnoyn--to-akrivotero-fysiko-aerio-sthn-ee
      Περισσότερα...

        2

    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Διακοψιμότητα: Μόνον τα οικιακά φωτοβολταϊκά πέφτουν τελικά στα μαλακά, παραμένει η εισφορά στα υπόλοιπα

      Bill22

      Δεν πρόκειται να αλλάξουν οι συντελεστές της εισφοράς που καλούνται να πληρώσουν οι σταθμοί ΑΠΕ για την εφαρμογή του μέτρου της διακοψιμότητας, σε σχέση με όσα προέβλεπε το παλιό και εγκεκριμένο σχέδιο Παπαγεωργίου – Μανιάτη. Αντίθετα, τα οικιακά φωτοβολταϊκά θα εξαιρεθούν εντελώς.
       
      Αυτό ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης, στους φορείς τους οποίους ενημέρωσε για τα θέματα των ΑΔΙ, του ΜΑΜΚ και της διακοψιμότητας, υποστηρίζοντας ότι άλλες μειώσεις στους συντελεστές δεν έγιναν δεκτές από τους εκπροσώπους των θεσμών.
       
      Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η εισφορά θα είναι 3,6% επί του τζίρου για όλα τα φωτοβολταϊκά πλην των οικιακών, 1,8% επί του τζίρου για τα αιολικά και 0,8% επί του τζίρου για τα μικρά υδροηλεκτρικά. (Ας σημειώσουμε πάντως την αναφορά στην ανακοίνωση του υπουργείου ότι “θα επιδιωχθούν έστω και οριακές αλλαγές στις τελικές αποφάσεις στη βάση των παρατηρήσεων και των προτάσεων που διατυπώθηκαν κατά τη διάρκεια της συνάντησης”).
      Η επιβάρυνση των ΑΠΕ αποτέλεσε σημείο τριβής κατά τη συνάντηση, με όλους τους «πράσινους» φορείς να επιτίθενται στην ίδια τη λογική της εισφοράς που την χαρακτήρισαν «φόρο υπερ τρίτων» δηλαδή φόρο υπερ της βιομηχανίας η οποία βεβαίως επωφελείται από το μέτρο της διακοψιμότητας. Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι με τις εισφορές στο συγκεκριμένο επίπεδο, θα εισπράττεται ένα ποσόν περί τα 48 εκατ. το χρόνο, όταν υπολογίζεται ότι δεν χρειάζονται πάνω από 30 εκατ. το χρόνο. Με βάση αυτό το στοιχείο, φορείς των ΑΠΕ διατύπωσαν την πρόταση να εγγραφούν μεν, αλλά να μην πληρώνονται στο σύνολό τους εξαρχής οι εισφορές, παρά σταδιακά και με βάση τις πραγματικές ανάγκες.
       
      Όσον αφορά τον Μηχανισμό Ανάκτησης Μεταβλητού Κόστους, στην ουσία έγινε παρουσίαση από τον πρόεδρο της ΡΑΕ Νίκο Μπουλαξή της πρότασης που έχει εκπονήσει η Αρχή και μπορεί να εφαρμοστεί από το Δεκέμβριο, χωρίς να υπάρξουν αντιπαραθέσεις.
       
      Όσον αφορά τα ΑΔΙ ο κ. Μπουλαξής ενημέρωσε επίσης για τα συγκεκριμένα σημεία που πρέπει, με βάση τις παρατηρήσεις της Κομισιόν, να ικανοποιήσει ο προσωρινός μηχανισμός που θα εφαρμοστεί το 2016. Για το μόνιμο μηχανισμό το βασικό «εργαλείο» θα είναι οι δημοπρασίες, ενώ ανοιχτό έμεινε το ενδεχόμενο να ενσωματωθεί εκεί (στο μόνιμο μηχανισμό) και η διακοψιμότητα, ως ένα σύστημα οιονεί εφεδρείας που εξασφαλίζει by default διαθέσιμη ισχύ, όπως ανέφερε ο πρόεδρος της ΡΑΕ.
       
      Η ανακοίνωση του ΥΠΕΝ για τη σημερινή σύσκεψη
       
      Για τις προωθούμενες ρυθμίσεις για τα Αποδεικτικά Διαθεσιμότητας Ισχύος, τις συμβάσεις Διακοψιμότητας και τον Μηχανισμό Ανάκτησης Μεταβλητού Κόστους ενημέρωσε, σήμερα, σε ευρεία σύσκεψη στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τους αρμόδιους θεσμικούς φορείς και παράγοντες του κλάδου, ο υπουργός Πάνος Σκουρλέτης.
       
      Οι συμμετέχοντες ενημερώθηκαν για τη μέχρι τώρα πορεία των συζητήσεων με τους θεσμούς για τα συγκεκριμένα ζητήματα και για το περιεχόμενο των ρυθμίσεων, οι οποίες μένει να οριστικοποιηθούν το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα
      Ο κ. Σκουρλέτης επεσήμανε ότι το υπουργείο θα επιδιώξει έστω και οριακές αλλαγές στις τελικές αποφάσεις, στη βάση των παρατηρήσεων και των προτάσεων που διατυπώθηκαν κατά τη διάρκεια της συνάντησης.
       
      Το υπουργείο δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στη συγκεκριμένη διαδικασία διαλόγου, καθώς αντιπροσωπεύει τη διαφορετική προσέγγιση που επιδιώκει η κυβέρνηση στην επαφή της με τους εμπλεκόμενους στην ενεργειακή παραγωγή.
       
      Στη συνάντηση δόθηκε για πρώτη φορά η δυνατότητα ανταλλαγής απόψεων και στοιχείων για τρία σημαντικά ζητήματα που επιδρούν στην λειτουργία της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Τα επιχειρήματα και τα αντεπιχειρήματα, οι διαφορετικές προσεγγίσεις, η προβολή κύριων ή και επιμέρους πλευρών αναφορικά με τις επιπτώσεις των ρυθμίσεων, βοήθησαν στο να αναδειχθεί η γενικότερη εικόνα και οι αλληλοεπιδράσεις των μέτρων που δρομολογούνται.
       
      Ο ΥΠΕΝ αναφέρθηκε επίσης, στην προοπτική της δημιουργίας Εθνικού Συμβουλίου Ενέργειας, που θα έχει θεσμικό ρόλο στη διαμόρφωση της ενεργειακής στρατηγικής και εκτιμάται ότι θα συμβάλλει καθοριστικά, τόσο στην καλύτερη ενημέρωση της Πολιτείας για τις πραγματικές καταστάσεις και τις ανάγκες στο ενεργειακό πεδίο, όσο και στην συνεννόηση μεταξύ των συντελεστών της παραγωγής. Μια συνεννόηση που κρίνεται απαραίτητη για να απαντηθούν οι αναπτυξιακές προκλήσεις στις οποίες επιδρά καταλυτικά ο ενεργειακός τομέας.
       
      Σημειώνεται ότι στη συνάντηση κλήθηκαν και συμμετείχαν οι εξής:
      Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού Α.Ε.
      Δ.Ε.Η. Ανανεώσιμες Α.Ε.
      Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (Ρ.Α.Ε.)
      Λειτουργός Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (Λ.ΑΓ.Η.Ε.)
      Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (Α.Δ.Μ.Η.Ε)
      Ελληνικός Σύνδεσμος Ανεξάρτητων Εταιριών Ηλεκτρικής Ενέργειας (Ε.Σ.Α.Η.)
      Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (Σ.Ε.Β.)
      Ένωση Βιομηχανικών Καταναλωτών Ενέργειας (Ε.ΒΙ.ΚΕΝ.)
      Πανελλήνιος Σύνδεσμος Αγροτικών Φωτοβολταϊκών (Π.Σ.Α.Φ)
      Σύνδεσμος Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά
      Ένωση Παραγωγών Ηλεκτρικής Ενέργειας (E.Π.Η.Ε.)
      Πανελλήνιου Συλλόγου Φωτοβολταϊκών Στέγης (ΠΑΣΥΦΩΣ)
      Πανελλήνιος Σύλλογος Αδικημένων Αγροτικών Φωτοβολταϊκών (Π.Σ.Α.Α.Φ.)
      Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας – ΕΛΕΤΑΕΝ
      Σύνδεσμος Εταιρειών Φωτοβολταϊκών (HELAPCO)
      Πανελλήνιος Σύνδεσμος Παραγωγών Αυτοπαραγωγών Μελετητών Κατασκευαστών Οικιακών Κτιριακών Φωτοβολταϊκών – ΣΤΕΓΗ
      Σύλλογοι Παραγωγών Ηλεκτρικής Ενέργειας Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών
      Σύλλογος Φωτοβολταϊκών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά
      Σύνδεσμος Μικρών Υδροηλεκτρικών

      Πηγή: http://energypress.gr/news/diakopsimotita-monon-ta-oikiaka-fotovoltaika-peftoyn-telika-sta-malaka-paramenei-i-eisfora-sta
      Περισσότερα...

        0

    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πως ο εργολαβικός λιγνίτης εκτινάσσει τα κόστη της ΔΕΗ

      Engineer

      Η λιγνιτική παραγωγή αποτελεί την καρδιά του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής και διαμορφώνει εν πολλοίς το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας, αφού τα συγκεκριμένα εργοστάσια της ΔΕΗ έχουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και είναι πιο ανταγωνιστικά εάν συγκριθούν με τις άλλες τεχνολογίες. Με αυτό το δεδομένο λοιπόν και καθώς το κόστος της λιγνιτικής ηλεκτροπαραγωγής αφορά ιδιαίτερα την ενεργοβόρο βιομηχανία, η οποία επηρεάζεται άμεσα, έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον το πως διαμορφώνονται οι συντελεστές κόστους της ΔΕΗ και εάν η εταιρεία που σύμφωνα με την πρόσφατη απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού έχει δεσπόζουσα θέση στην αγορά ηλεκτρισμού λειτουργεί αποτελεσματικά και εμφανίζει ανταγωνιστικά κόστη προς όφελος των καταναλωτών.
       
      Πρόσφατα, λοιπόν, στις 12 Ιανουαρίου γνωστοποιήθηκε ότι το ΔΣ της ΔΕΗ, ενέκρινε μετά από διαγωνισμό την προμήθεια 550.000 τόνων λιγνίτη για τις ανάγκες των ΑΗΣ Μελίτης, Καρδιάς και Αγίου Δημητρίου συνολικής αξίας 18,7 εκ. ευρώ. Η τιμή που προκύπτει από τη συγκεκριμένη ανάθεση στην εταιρεία ΜΕΤΕ ΑΕ που εκμεταλλεύεται τα λιγνιτωρυχεία Αχλάδας Φλώρινας και Προσηλίου Κοζάνης, είναι 34 ευρώ ο τόνος.
       
      Έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον λοιπόν να εξετάσει κανείς πόσο πλήρωνε η ΔΕΗ στο παρελθόν για τον εργολαβικό λιγνίτη. Η απάντηση έρχεται από τις ίδιες τις ανακοινώσεις που είχε εκδώσει η εταιρεία στο πλαίσιο των σχετικών συμβάσεων που είχε υπογράψει με προμηθευτές. Το 2007 λοιπόν, το ΔΣ της ΔΕΗ είχε εγκρίνει σύμβαση προμήθειας με τη Λιγνιτωρυχεία Αχλάδας για τη μακροχρόνια τροφοδοσία με λιγνίτη του ΑΗΣ Μελίτης, με τη συμφωνηθείσα τιμή να ανέρχεται σε 13,4 ευρώ ο τόνος. Στην ίδια ανακοίνωση αναφερόταν ότι η σύμβαση που ίσχυε μέχρι το 2007 είχε τιμή εκκίνησης σε τιμές πρώτου τριμήνου 2001 τα 10,556 ευρώ ο τόνος. Δηλαδή το κόστος του εργολαβικού λιγνίτη, εκτινάχθηκε σε διάστημα 7 ετών κατά 253%, με βάση τις τιμές και τα κόστη που έχουν γίνει γνωστά.
       
      Κόστος καυσίμου
      Από το καλοκαίρι του 2014 και μετά πάντως η ΔΕΗ έχει έρθει αντιμέτωπη με την ευτυχή συγκυρία της σημαντικής μείωσης της τιμής των καυσίμων. Αυτό δε φαίνεται να έχει ιδιαίτερη σημασία για την εταιρεία, η οποία στην προχθεσινή ανακοίνωση που εξέδωσε με αφορμή την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού , χαρακτήριζε “αντιεπιστημονικά και πάντως εντελώς αβάσιμα” τα στοιχεία κόστους που συσχετίζουν την τιμή του πετρελαίου με το κόστος παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας στην ηπειρωτική χώρα.
       
      Η συγκεκριμένη θέση της ΔΕΗ διατυπώνεται για πρώτη φορά, αφού στο παρελθόν η εταιρεία με επίσημες ανακοινώσεις της είχε συσχετίσει ευθέως την τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος και τα τιμολόγιά της με το κόστος των καυσίμων. Μάλιστα η ίδια η εταιρεία είχε ζητήσει και είχε πετύχει την επιβολή ρήτρας καυσίμων το 2008. Σε κάθε περίπτωση η ΔΕΗ επί μακρό χρονικό διάστημα και μέχρι πρόσφατα συνήθιζε να συσχετίζει την τιμή των καυσίμων με τα τιμολόγια του ρεύματος.
       
      Ενδεικτικά στην ανακοίνωση που είχε εκδώσει το 2007 εξηγώντας “την αλήθεια για τις αυξήσεις του ηλεκτρικού ρεύματος” η εταιρεία είχε επικαλεστεί την κατακόρυφη αύξηση των τιμών των καυσίμων. Το 2008 η ΔΕΗ έλεγε επίσης ότι παρά τη διεθνή ενεργειακή κρίση και την εκτίναξη του πετρελαίου η νέα αύξηση στα τιμολόγια ρεύματος είναι μικρότερη. Αλλά και πιο πρόσφατα το 2012 η ΔΕΗ είχε σε ανακοίνωσή της επικαλεστεί τις τότε υψηλές διεθνείς τιμές των καυσίμων παρουσιάζοντας τα νέα αυξημένα τιμολόγια για πελάτες υψηλής τάσης.
       
      Η διαφορά σε σχέση με τώρα είναι ότι την περίοδο που εκδόθηκαν οι παλαιότερες ανακοινώσεις το πετρέλαιο ανέβαινε, με αποτέλεσμα να στηρίζεται το αίτημα της ΔΕΚΟ για αυξήσεις στα τιμολόγια, ενώ τώρα οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται και άρα η ΔΕΗ θα έπρεπε να μειώσει και εκείνη τα κοστολόγια και τα τιμολόγιά της.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/forum/thread/5473516
      Περισσότερα...

        1

    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Νέες σκέψεις για την υπόγεια αποθήκη της Καβάλας μετά τα πρόσφατα προβλήματα τροφοδοσίας στο αέριο

      Engineer

      Με άλλο μάτι, σαφώς ευνοϊκότερο, βλέπουν πλέον στο ΥΠΕΝ την υπόθεση της μετατροπής του εξαντλημένου κοιτάσματος φυσικού αερίου στον κόλπο της Καβάλας, σε υπόγεια αποθήκη αερίου.
       
      Είναι και αυτή μία από τις συνέπειες που είχε η πρόσφατη κρίση εφοδιασμού της ενεργειακής αγοράς, η οποία ανέδειξε, μεταξύ άλλων, την ανάγκη αποθήκευσης αερίου, ενός καυσίμου που φαίνεται ότι θα αποτελεί βασικό «παίχτη» του ενεργειακού ισοζυγίου της χώρας, όσο και αν ο λιγνίτης θα συνεχίσει να παίζει τον βαρύνοντα ρόλο του.
       
      «Φαίνεται ότι η Ρεβυθούσα είναι μεν πολύτιμη αλλά δεν είναι επαρκής», δηλώνουν στο energypress αρμόδια στελέχη, ενόψει της νέας προσπάθειας εκπόνησης συνολικού στρατηγικού σχεδιασμού για την ενεργειακή αγορά. Τα ίδια στελέχη εκτιμούν ότι θα υπάρξουν κινήσεις ώστε η υπόθεση της υπόγειας αποθήκης να ξεμπλοκάρει από το ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο με τη σειρά του δεν δείχνει ιδιαίτερο ζήλο για την αξιοποίηση του χώρου που έχει περιέλθει στην ιδιοκτησία του.
       
      Ο τρόπος με τον οποίο αντιμετωπίζει το ΤΑΙΠΕΔ την υπόθεση δεν είναι η πρώτη φορά που έρχεται στο προσκήνιο. Τον Ιούλιο ο τότε υπουργός ΠΕΝ Πάνος Σκουρλέτης αφήνοντας σαφείς αιχμές ανέφερε στη Βουλή: «είναι αλήθεια ότι το ΤΑΙΠΕΔ στο οποίο έχει μεταφερθεί το συγκεκριμένο περιουσιακό στοιχείο δεν έχει δείξει κανένα ενδιαφέρον όλα αυτά τα χρόνια, παρά το γεγονός ότι σε όλη την Ευρώπη η αποθήκευση αερίου έχει πολύ μεγάλη σημασία και είναι περιζήτητοι τέτοιοι χώροι».
       
      Ακόμα και ο ίδιος ο πρώην Υπουργός Ενέργειας Γιάννης Μανιάτης που είχε υπογράψει τη μεταβίβαση του χώρου στο ΤΑΙΠΕΔ εμφανίζεται δυσαρεστημένος από το γεγονός ότι δεν υπήρξε καμία αξιοποίηση όλα αυτά τα χρόνια, είχε μάλιστα στείλει, ως υπουργός, σχετικές επιστολές προς την τότε διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ.
       
      Πληροφορίες του energypress αναφέρουν ότι η Ομάδα Εργασίας που είχε συσταθεί στο ΥΠΕΝ για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων αξιοποίησης της Υπόγειας Αποθήκης Φυσικού Αερίου «Νότια Καβάλα» πρόκειται να εισηγηθεί να προχωρήσουν οι διαδικασίες αξιοποίησης ακόμα και αν κάτι τέτοιο σημαίνει ότι θα τεθεί θέμα για «επιστροφή» της αρμοδιότητας και της ευθύνης από το ΤΑΙΠΕΔ στην κυβέρνηση.
       
      Η επιχειρηματολογία στηρίζεται, τόσο στο ζήτημα της ασφάλειας εφοδιασμού, όσο και στο ότι μια υπόγεια αποθήκη θα μπορούσε να συμβάλλει στην ενίσχυση του ενεργειακού γεωπολιτικού ρόλου της χώρας μας και να ενταχθεί στην ευρύτερη προσπάθεια ανάδειξής της σε ενεργειακό κόμβο. Στα κριτήρια της Ομάδας Εργασίας προφανώς περιλαμβάνονται οι ανάγκες αποθήκευσης που φαίνεται ότι θα δημιουργηθούν στην ευρύτερη περιοχή μετά την πλήρη ανάπτυξη των κοιτασμάτων του Ισραήλ και της Κύπρου. Επίσης η προοπτική λειτουργίας του αγωγού ΤΑΡ το 2020 που αναβαθμίζει το ρόλο μιας υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου, όπως αυτή της Καβάλας, καθώς στη διαδρομή του αγωγού δεν υπάρχει σε λειτουργία άλλη αποθήκη. Στις δε γειτονικές με την Ελλάδα χώρες, η μόνη αποθήκη φυσικού αερίου σε λειτουργία, είναι αυτή του Σίρεν στη Βουλγαρία, με περιορισμένες όμως δυνατότητες αποθήκευσης και παροχής αερίου στο σύστημα.
       
      Αντίστοιχα, λόγοι ασφάλειας εφοδιασμού είναι αυτοί που κάνουν την Ευρωπαϊκή Ένωση να επιδιώκει τη δημιουργία τέτοιων χώρων, γεγονός που αποδεικνύεται από το ότι το έργο είχε αρχικώς ενταχθεί στα Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος της Ε.Ε. (PCI) για να απενταχθεί πέρυσι, στο βαθμό που η υπόθεση δεν είχε κάποια θετική εξέλιξη.
       
      Πρόταση από το 2011
       
      Ας σημειωθεί ότι το κοίτασμα αυτό συνεχίζει να ελέγχει η Energean Oil, η ελληνική εταιρεία που εκμεταλλεύεται τα κοιτάσματα της περιοχής, ενώ στο τέλος Νοεμβρίου του 2015 με υπουργική απόφαση επεκτάθηκε για ακόμη δύο συν ένα χρόνια η άδεια εκμετάλλευσης που κατέχει η συγκεκριμένη εταιρεία, καθώς σε αντίθετη περίπτωση το Δημόσιο θα έπρεπε να βρεί τρόπο και κονδύλια για τη φύλαξη και συντήρησή της θαλάσσιας πλατφόρμας.
       
      Η προοπτική μετατροπής του κοιτάσματος σε υπόγεια αποθήκη, είχε εξεταστεί από το 2011 τόσο από την ίδια την Energean (η οποία σύμφωνα με δηλώσεις στελεχών της διατηρεί το ενδιαφέρον), όσο και από το Ελληνικό Δημόσιο, αλλά και από τον ΔΕΣΦΑ. Στο τέλος του 2011 πριν λήξει η ισχύς της άδειας εκμετάλλευσης, αποφασίστηκε το συγκεκριμένο περιουσιακό στοιχείο να ενταχθεί στο ΤΑΙΠΕΔ προς αποκρατικοποίηση μέσω διεθνούς διαγωνισμού.
       
      Ωστόσο η διαδικασία αυτή ποτέ δεν προχώρησε εκ μέρους του ΤΑΙΠΕΔ, παρά το ότι ενδιαφέρον είχε εκδηλωθεί από εταιρείες όπως η Edison, αλλά και η Energean.
       
      Αναφορικά με τις προοπτικές της, στελέχη της ενεργειακής αγοράς υπογραμμίζουν ότι η σημασία της είναι μεγάλη για την αναβάθμιση της ενεργειακής ασφάλειας. Η μετατροπή του συγκεκριμένου κοιτάσματος σε αποθήκη, θα προσφέρει στο εθνικό σύστημα, αλλά και στις γειτονικές χώρες, πρόσβαση σε περίπου 500 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, τα οποία θα αποθηκεύονται από τους χρήστες της αποθήκης, για να διατεθούν όταν το απαιτεί η ζήτηση και οι τιμές είναι ικανοποιητικές.
       
      Αρχική μελέτη που είχε γίνει πριν από μερικά χρόνια, υπολόγιζε το ύψος της συνολικής επένδυσης σε περίπου 400 εκατομμύρια ευρώ. Από το ποσό αυτό μεγάλο μέρος αφορά στο κόστος ποσότητας περίπου 500 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων αερίου που θα παραμένουν ανενεργά στην αποθήκη. Δηλαδή από το περίπου ένα δισ. κυβικά που είναι η χωρητικότητα της αποθήκης, θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο το μισό για εμπορικούς σκοπούς.
       
      Σημειώνεται ότι για τους όρους λειτουργίας της υπόγειας αποθήκης, ο ΔΕΣΦΑ κατά το παρελθόν είχε εκφράσει την άποψη ότι αυτή θα πρέπει να αποτελεί συστατικό του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου με απολύτως ρυθμιζόμενη λειτουργία, ασχέτως του ιδιοκτησιακού καθεστώτος και του ποιος είναι ο λειτουργός. Από την πλευρά της η Energean επανειλημμένα έχει προτείνει την αξιοποίησή της από την ίδια, μέσω της μετατροπής της σημερινής άδειας εκμετάλλευσης σε άδεια αποθήκευσης φυσικού αερίου, κάτι που επιτρέπει η ισχύουσα νομοθεσία.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/nees-skepseis-gia-tin-ypogeia-apothiki-tis-kavalas-meta-ta-prosfata-provlimata-trofodosias-sto
      Περισσότερα...

        0

    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      20 ενεργειακά έργα που εντάσσονται στο «πακέτο Γιούνκερ» ενέκρινε το ΚΥΣΟΙΠ

      Engineer

      Συνολικά 20 επενδύσεις, ύψους 1,975 δισ. ευρώ, που εντάσσονται στο "πακέτο Γιούνκερ", εγκρίθηκαν χθες από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥ.Σ.ΟΙ.Π.).
       
      Στον πίνακα που είδε το φως της δημοσιότητας, στον τομέα της ενέργειας περιλαμβάνονται: τρεις επενδύσεις ΑΠΕ της ΤΕΡΝΑ, η υποθαλάσσια διασύνδεση Κρήτης –Πελοποννήσου, τα δίκτυα της ΔΕΠΑ, ο τερματικός σταθμός αερίου στην Αλεξανδρούπολη, 190 έργα για εγκατάσταση ανεμογεννητριών 120 διαφορετικών επενδυτών, καθώς και μεγάλες ελληνικές και ξένες επενδύσεις σε φωτοβολταϊκή και υδροηλεκτρική ενέργεια.
       

       

       

       

       
       
      Στον τομέα των ιδιωτικών βιομηχανικών επενδύσεων περιλαμβάνονται: Πέντε επενδύσεις ύψους 349 εκατ. ευρώ των ΤΕΡΝΑ Λευκόλιθοι, ΕΛΒΑΛ, Steelmet (όμιλος Βιοχάλκο), ΜΕΛ (Μακεδονική Εταιρία Χάρτου) και ΝΟΒΑ ΕΛΛΑΣ (παραγωγή χαρτοκιβωτίων).
       

       
      Στα επισυναπτόμενα αρχεία μπορείτε να δείτε όλα τα έργα που εντάσσονται στο πακέτο: http://energypress.gr/sites/default/files/media/gioynker.pdf
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/20-energeiaka-erga-poy-entassontai-sto-paketo-gioynker-enekrine-kysoip-o-pliris-katalogos
      Περισσότερα...

        1

    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Επιτυχημένη η πρώτη υδροστατική δοκιμή του TAP στην Ελλάδα

      Engineer

      Ολοκληρώθηκε την Πέμπτη 27 Απριλίου η πρώτη υδροστατική δοκιμή του TAP στην Ελλάδα. Πρόκειται για μία μέθοδο που επιβεβαιώνει την ασφάλεια του αγωγού μετά την κατασκευή του. Ο αγωγός γεμίζεται με νερό και του ασκείται υψηλή πίεση, άνω των ορίων λειτουργίας του, έτσι ώστε να ελεγχθεί η ακεραιότητά του και να επιβεβαιωθεί η ασφαλής απόδοσή του όταν τεθεί σε λειτουργία, όπως αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε η TransAdriatic Pipeline..
       
      Η δοκιμή εφαρμόστηκε στα πρώτα 1,4 χλμ του ελληνικού τμήματος του αγωγού. Αναγνωρίζεται ως ένα πολύ σημαντικό βήμα στη διαδικασία κατασκευής, δεδομένου ότι επιβεβαιώνει και τεχνικά την ασφάλεια του ΤΑΡ, η οποία έχει οριστεί ως η Νο 1 προτεραιότητα του έργου. Σε συνέχεια της επιτυχημένης αυτής αρχής, θα ακολουθήσουν προοδευτικά αντίστοιχες δοκιμές στα υπόλοιπα τμήματα του αγωγού, έως το τέλος του χρόνου.
       
      Σχολιάζοντας την πρώτη υδροστατική δοκιμή του αγωγού, ο Διευθυντής του TAP για την Ελλάδα, κ. Rikard Scoufias τη χαρακτήρισε μεγάλο βήμα που σηματοδοτεί ακόμη ένα ορόσημο στη διαδικασία κατασκευής, καθώς το έργο προχωρά βάσει χρονοδιαγράμματος. Σχεδόν ένα χρόνο μετά την Τελετή Εγκαινίων για την Έναρξη των Κατασκευαστικών Εργασιών το Μάιο του 2016, η κατασκευή έχει προχωρήσει σημαντικά στις δύο από τις τρεις Περιφέρειες της Βόρειας Ελλάδας που θα διασχίσει ο αγωγός: την Ανατολική Μακεδονία-Θράκη και την Κεντρική Μακεδονία.
       
      Πιο συγκεκριμένα, μέχρι τα τέλη Απριλίου 2017, από το σύνολο των 550 χλμ. αγωγού που θα κατασκευαστούν σε ελληνικό έδαφος, οι ανάδοχοι εργολήπτες του ΤΑΡ έχουν ήδη
       
      · παραλάβει άνω του 66% των 32.000 σωληναγωγών που θα χρησιμοποιηθούν στην κατασκευή του ελληνικού τμήματος του αγωγού∙
      · καθαρίσει και διαμορφώσει 270 χλμ. της συνολικής όδευσης του αγωγού (Ζώνη Εργασίας)∙
      · ενώσει 234 χλμ. αγωγού∙
      · συγκολλήσει 203 χλμ. αγωγού.
       
      Ταυτόχρονα
       
      · 165 χλμ. τάφρου έχουν διανοιχθεί∙
      · σε 134 χλμ. ο αγωγός έχει τοποθετηθεί εντός της τάφρου∙
      · σε 115 χλμ. ο αγωγός έχει καλυφθεί με χώμα∙ και
      · 21 χλμ. γης βρίσκονται στη φάση αποκατάστασης.
       
      Με την εξέλιξη των εργασιών, γίνονται προοδευτικά περισσότερο εμφανή και τα άμεσα οφέλη που προκύπτουν για τη χώρα, την οικονομία της, και τις τοπικές κοινότητες, χάρη στην υλοποίηση του έργου:
       
      · Τη στιγμή αυτή, περισσότεροι από 2.500 άνθρωποι εργάζονται για το έργο στην Ελλάδα, εκ των οποίων 400 περίπου είναι αρχαιολόγοι και εξειδικευμένοι αρχαιολογικοί εργάτες.
       
      · 2 από τις 5 εταιρείες-αναδόχους Μελέτης, Προμήθειας και Κατασκευής που εργάζονται για λογαριασμό του ΤΑΡ είναι ελληνικές, και συγκεκριμένα η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. σε κοινοπραξία με την Renco S.p.A και η J&P ΑΒΑΞ -13,79% ΑΒΑΞ σε κοινοπραξία με την Bonatti S.p.A., ενώ την ΑΚΤΩΡ έχει επιλέξει ως υπεργολάβο η ανάδοχος εταιρεία Spiecapag. Επίσης, ο TAP έχει αναθέσει μία από τις μεγάλες του συμβάσεις για προμήθεια σωληναγωγών στα ΣΩΛΗΝΟΥΡΓΕΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ.
       
      · Το έργο επενδύει εκατομμύρια στην προμήθεια αγαθών και υπηρεσιών, και συνεργάζεται με πολλούς εγχώριους συνεργάτες. Συνολικά, 176 εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα έχουν ήδη συμβάλει στην υλοποίηση του έργου, αποκομίζοντας τόσο οικονομικά οφέλη, όσο και πολύτιμη τεχνογνωσία.
       
      Αναφορικά με το ύψους €32 εκατ. πρόγραμμα κοινωνικών και περιβαλλοντικών επενδύσεων που ο ΤΑΡ έχει δεσμευθεί να υλοποιήσει, θα πρέπει να σημειωθεί πως 44 τέτοιες πρωτοβουλίες έχουν ήδη ολοκληρωθεί και στις 3 Περιφέρειες της Βορείου Ελλάδας, το συνολικό ύψος των οποίων ξεπερνά το ποσό των €850.000. Βάσει της στρατηγικής του ΤΑΡ και τους άξονες επιλογής που έχει θέσει σε ό,τι αφορά τις κοινωνικές και περιβαλλοντικές του επενδύσεις, στις πρωτοβουλίες που έχουν ήδη υλοποιηθεί συγκαταλέγονται:
       
      · 27 προγράμματα που υποστηρίζουν την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής για τους κατοίκους∙
      · 6 προγράμματα που ενισχύουν τα μέσα βιοπορισμού στις τοπικές κοινωνίες κατά μήκος της όδευσης του αγωγού∙
      · 6 προγράμματα που καθιστούν εφικτή τη βελτίωση δεξιοτήτων και ικανοτήτων μέσω εκπαίδευσης και επιμόρφωσης∙ και
      · 5 προγράμματα που βελτιώνουν την περιβαλλοντική διαχείριση.
       
      Σχετικά με τον Διαδριατικό Αγωγό Φυσικού Αερίου (TAP)
       
      Ο αγωγός TAP θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το γιγαντιαίο κοίτασμα Shah Deniz II του Αζερμπαϊτζάν προς την Ευρώπη. Ο μήκους περίπου 878 χλμ. αγωγός θα συνδεθεί με τον αγωγό Trans Anatolian Pipeline (TANAP) στους Κήπους, στα ελληνοτουρκικά σύνορα, και θα διασχίζει την Ελλάδα, την Αλβανία και την Αδριατική θάλασσα, προτού εξέλθει στην ξηρά στη Nότιo Ιταλία.
       
      Η όδευση του TAP μπορεί να διευκολύνει την προμήθεια φυσικού αερίου σε αρκετές χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης της Βουλγαρίας, της Αλβανίας, της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, του Μαυροβουνίου, της Κροατίας κ.ά. Η προσγειάλωση του TAP στις ακτές της Ιταλίας παρέχει πολλαπλές δυνατότητες για περαιτέρω μεταφορά φυσικού αερίου της Κασπίας, σε μερικές από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές, όπως είναι η Γερμανία, η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ελβετία και η Αυστρία.
       
      Ο TAP θα προωθήσει την οικονομική ανάπτυξη και τη δημιουργία θέσεων εργασίας κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού και θα αποτελέσει σημαντική πηγή άμεσων ξένων επενδύσεων. Με τις πρώτες πωλήσεις αερίου προς τη Γεωργία και την Τουρκία να προβλέπονται για τα τέλη του 2018, οι πρώτες παραδόσεις στην Ευρώπη θα ακολουθήσουν γύρω στις αρχές του 2020.
       
      Στο μετοχικό κεφάλαιο του ΤΑΡ μετέχουν οι εταιρείες: BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%).
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1536037/epityhhmenh-h-proth-ydrostatikh-dokimh-toy-tap-sth.html
      Περισσότερα...

        0

    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      H ηλιακή ενέργεια σε τροχιά καθιέρωσης

      Engineer

      Στην Intersolar, στην μεγαλύτερη στον κόσμο έκθεση φωτοβολταϊκών και ηλιακής ενέργειας, παρουσιάζονται «πράσινες» προτάσεις για την κάλυψη ενεργειακών αναγκών. Περισσότεροι από 1.000 εκθέτες συμμετέχουν φέτος στην έκθεση, ανάμεσά τους και έξι ελληνικές εταιρίες (Aenaos, Calpak-Cicero, Elfon, Profilodomi, Systems Sunlight, Viosy). Τους χώρους της έκθεσης αναμένεται να επισκεφθούν φέτος 40.000 επαγγελματίες από ολόκληρο τον κόσμο.
       
      Η Intersolar φιλοξενεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε θερμοσυσσωρευτές, αποθήκευση ενέργειας, συστήματα πληροφορικής, προτάσεις για την κάλυψη ενεργειακών αναγκών με ηλιακή ενέργεια, αποδοτικότερα LED, τηλεοράσεις για την Αφρική, την Ασία και την Λατινική Αμερική που δεν απαιτούν σύνδεση με το δίκτυο ηλεκτροδότησης, «πράσινες» λύσεις για βιομηχανικές μονάδες, μέχρι και ηλεκτροκίνητα οχήματα τελευταίας γενιάς.
       
      Ενδιαφέρον έχει ότι η αξιοποίηση της ηλιακής ενέργειας έχει προχωρήσει τα τελευταία χρόνια σε χώρες όπως η Ινδία, η Κορέα, η Ταϊλάνδη, η Ταϊβάν, η Αυστραλία, αλλά και σε περιοχές της Λατινικής Αμερικής, της Αφρικής και της περιοχής του Κόλπου. «Η γη λέει ναι στην ηλιακή ενέργεια», τονίζει ο Όλιβερ Σέφερ πρόεδρος της SolarPower Europe. Κατά την άποψή του η εξάπλωση της χρήσης ηλιακής ενέργειας οφείλεται κυρίως στο χαμηλότερο κόστος της: «Μέσα σε λιγότερο από δέκα χρόνια το κόστος για ηλιακή ενέργεια μειώθηκε κατά 75% καθιστώντας την ανταγωνιστική σε πολλές χώρες και αγορές». Ας σημειωθεί ότι έκθεση του γερμανικού ινστιτούτου ηλιακής ενέργειας Frauenhofer ISE δείχνει ότι οι τιμές για συστήματα ηλιακής ενέργειας θα μειωθούν περισσότερο από 30% μέχρι το 2025 καθιστώντας την ηλιακή μια από τις πιο προσιτές μορφές ενέργειας στον κόσμο.
       
      Ηλεκτρικό όχημα με αυτονομία 500 χλμ!
       

       
       
      Δυστυχώς την ώρα που η ηλιακή ενέργεια βρίσκεται σε τροχιά ανάπτυξης σε πολλές περιοχές του κόσμου ακόμα και χωρίς επιδοτήσεις, η αναπτυξιακή δυναμική στην Ευρώπη δείχνει να εξασθενεί. Για πολλούς συμμετέχοντες το γεγονός αυτό οφείλεται στην τεράστια δύναμη που διαθέτουν ενεργειακοί κολοσσοί πετρελαίου και άνθρακα. «Το διαπιστώνουμε στους νόμους που ψηφίζονται. Το λόμπι των ενεργειακών κολοσσών που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα είναι δέκα φορές ισχυρότερο από μας», δηλώνει στη DW ο Κάρστεν Κένιγκ από τον Ομοσπονδιακό Σύνδεσμο Ηλιακής Ενέργειας (BSW).
       
      To γεγονός ότι η ηλιακή ενέργεια και τα φωτοβολταϊκά βρίσκονται σε αναπτυξιακή τροχιά αποδεικνύει και το ενδιαφέρον της αυτοκινητοβιομηχανίας για την «πράσινη» μορφή ενέργειας. Μια από τις πρωτοπόρες αυτοκινητοβιομηχανίες, η αμερικανική Tesla, παρουσιάζει στο Μόναχο ένα πολυτελές αυτοκίνητο με αυτονομία 500 χιλιομλετρων, ενώ η ιαπωνική Mitsubishi παρουσιάζει ένα όχημα με αμφίδρομο σύστημα ενεργειακής αποθήκευσης, το οποίο είναι σε θέση να τροφοδοτήσει με ενέργεια ακόμα και το σπίτι!
       
      Πηγή: http://www.dw.de/h-%CE%B7%CE%BB%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CE%B5-%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%87%CE%B9%CE%AC-%CE%BA%CE%B1%CE%B8%CE%B9%CE%AD%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82/a-18507839
      Περισσότερα...

        2

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.