Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1605 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Έκπτωση 30% στα τιμολόγια με εφαρμογή από τις 5 Αυγούστου αποφάσισε η ΔΕΗ, προκειμένου να αντισταθμίσει την αναμενόμενη επιβάρυνση από την εφαρμογή – με υπόδειξη της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας – ρήτρας χονδρεμπορικής τιμής από την ίδια ημερομηνία.
      Σύμφωνα με τα «σενάρια» για την εξέλιξη των τιμών που εξέτασε η επιχείρηση, η ρήτρα χονδρεμπορικής τιμής σε συνδυασμό με την έκπτωση 30 % οδηγεί σε όφελος ή μικρότερη επιβάρυνση για τους καταναλωτές, από εκείνη που θα είχαν αν παρέμενε η υφιστάμενη ρήτρα διοξειδίου του άνθρακα στα τιμολόγια.
      Η «ρήτρα αναπροσαρμογής χρέωσης προμήθειας» που επιβάλλεται από τις 5 Αυγούστου θα συνδέει τα βασικά τιμολόγια της ΔΕΗ με την εξέλιξη των τιμών στην προημερήσια αγορά του Χρηματιστηρίου Ενέργειας του εκάστοτε προηγούμενου μήνα. Η ρήτρα αυτή θα αντικαταστήσει τον αντίστοιχο μηχανισμό που ισχύει σήμερα με βάση τη διακύμανση των τιμών των δικαιωμάτων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα (ρήτρα CO2) και καταργείται επίσης από τις 5 Αυγούστου.
      Ποιους αφορά η μείωση
      Η έκπτωση 30% που αποφασίστηκε αφορά τα ανταγωνιστικά τιμολόγια (όχι τις χρεώσεις δικτύων, ΥΚΩ κλπ.), τα οποία σήμερα είναι 0,11058 ευρώ ανά κιλοβατώρα για κατανάλωση έως 2000 κιλοβατώρες το τετράμηνο και 0,11936 ευρώ για υψηλότερες καταναλώσεις. Παραμένει επίσης η έκπτωση συνέπειας 5%.
      Σύμφωνα με τα «σενάρια» που εξέτασαν οι αρμόδιες υπηρεσίες της ΔΕΗ:
      Για οικιακό πελάτη: αν η τιμή χονδρεμπορικής κυμαινόταν εφέτος γύρω στα 65Euro/MWh (σημειώνεται ότι η μέση τιμή χονδρεμπορικής του 2021 ως τον Ιούνιο είναι 57,8Euro/MWh), η επιβάρυνση για τον πελάτη (λαμβάνοντας υπ’οψιν τη νέα ρήτρα και την έκπτωση 30% στο ανταγωνιστικό σκέλος) θα ήταν μικρότερη από την μέση επίδραση της ρήτρας CO2 ως τώρα το 2021 (συγκεκριμένα περίπου 3Euro/MWh σε σχέση με 3,5Euro μεσοσταθμική επίδραση της ρήτρας CO2 από Ιανουάριο 2021 ως Ιούνιο 2021) Αντίστοιχα για επαγγελματικό πελάτη: αν η τιμή χονδρεμπορικής κυμαινόταν ακόμα και γύρω στα 70Euro/MWh, η επιβάρυνση για τον πελάτη (λαμβάνοντας υπ’οψιν τη νέα ρήτρα και την ανακοινωμένη έκπτωση 30% στο ανταγωνιστικό σκέλος) θα ήταν μικρότερη από την επίδραση της ρήτρας CO2 του Ιουνίου 2021 (συγκεκριμένα περίπου 5,2Euro/MWh σε σχέση με 5,5Euro επίδραση της ρήτρας CO2 τον Ιούνιο 2021). Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι τα νέα τιμολόγια που έχει παρουσιάσει το τελευταίο διάστημα η ΔΕΗ (myHome on line και my Home enter) δεν περιλαμβάνουν ρήτρες αναπροσαρμογής.
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Οι άξονες του ευρύτατου επενδυτικού προγράμματος για τον πλήρη εκσυγχρονισμό του δικτύου του Διαχειριστή Η εγκατάσταση μπαταριών στα νησιά αλλά και στην ηπειρωτική χώρα, οι νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις με Αλβανία, Ιταλία και Βουλγαρία και ο σχεδιασμός για την υποδοχή υπεράκτιων αιολικών πάρκων περιλαμβάνονται στο νέο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας για την περίοδο 2022-2031 που κατήρτισε ο ΑΔΜΗΕ.
      Καθώς έχει δρομολογηθεί η διασύνδεση του συνόλου σχεδόν των νησιών, ο ΑΔΜΗΕ επικεντρώνει το ενδιαφέρον του στην ενίσχυση των διεθνών διασυνδέσεων της χώρας, αλλά και σε νέες δραστηριότητες όπως η αποθήκευση ενέργειας.
      Εκτιμάται ότι η αύξηση της μεταφορικής ικανότητας των διασυνδέσεων θα συμβάλει στη σύγκλιση των τιμών με τις γειτονικές χώρες, ενώ η αποθήκευση θα επιτρέψει την αύξηση της διείσδυσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

      Έτσι το δεκαετές πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ για τα συστήματα αποθήκευσης προβλέπει:
      Την εγκατάσταση μπαταριών ισχύος 7 - 10 μεγαβάτ στη Νάξο, στον υφιστάμενο υποσταθμό του νησιού, με ορίζοντα υλοποίησης το 2022. 'Άμεσος στόχος είναι η διασφάλιση εφεδρείας για την κάλυψη εκτάκτων αναγκών σε περίπτωση βλάβης στη διασύνδεση των Κυκλάδων. Η εφεδρεία αυτή σήμερα καλύπτεται από τις παλιές μονάδες της ΔΕΗ, ΔΕΗ-1,78% οι οποίες όμως είναι ακριβές και σύντομα θα απαγορευθεί η λειτουργία τους για περιβαλλοντικούς λόγους. Το έργο θα υλοποιηθεί σε πιλοτική βάση προκειμένου το «μοντέλο» να επεκταθεί σε άλλα νησιά, όχι μόνο για την εξασφάλιση εφεδρειών αλλά και για την εξυπηρέτηση της κατασκευής υπεράκτιων αιολικών πάρκων, ή αιολικών πάρκων σε νησιά . Την εγκατάσταση σε πιλοτική βάση συσσωρευτών στη Στερεά Ελλάδα, με στόχο την υποστήριξη αυξημένης διείσδυσης ανανεώσιμων πηγών και την αντιμετώπιση της συμφόρησης στο Σύστημα. Εξάλλου η ανάπτυξη των διεθνών διασυνδέσεων διαδραματίζει κεντρικό ρόλο την αναπτυξιακή στρατηγική του Διαχειριστή, καθώς συμβάλλει ουσιαστικά στην ευστάθεια του Συστήματος και τη σύγκλιση των τιμών μεταξύ των διαφορετικών ευρωπαϊκών περιφερειών. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΑΔΜΗΕ προγραμματίζει τα εξής:

        - Ελλάδα-Βουλγαρία: Για τη νέα διασύνδεση με εναέρια γραμμή 400 kV μεταξύ του ΚΥΤ Ν. Σάντας και του Υ/Σ Maritsa East 1, προβλέπεται επίσπευση κατά ένα εξάμηνο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης στα μέσα του 2022.
        - Ελλάδα-Ιταλία: Το επόμενο διάστημα θα εξεταστούν από τον ΑΔΜΗΕ και την TERNA οι εναλλακτικές λύσεις για την ανάπτυξη μιας νέας υποθαλάσσιας διασύνδεσης μεταξύ των συστημάτων Ελλάδας και Ιταλίας, ενώ                  παράλληλα θα διερευνηθεί η δυνατότητα αξιοποίησης υφιστάμενων υποδομών. Σύμφωνα με τις τρέχουσες εκτιμήσεις η ανάγκη ενίσχυσης (ισχύς νέας διασύνδεσης) κυμαίνεται μεταξύ 500 – 1000 MW.
        - Ελλάδα-Αλβανία: Οι Διαχειριστές των δύο χωρών διερευνούν τη σχεδίαση μίας νέας διασυνδετικής γραμμής 400 kV μεταξύ του νοτίου συστήματος μεταφοράς της γειτονικής χώρας και κατάλληλου Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης στο ελληνικό Σύστημα.
        - Ελλάδα-Βόρεια Μακεδονία: Οι Διαχειριστές μελετούν σενάρια αναβάθμισης της υφιστάμενης διασύνδεσης 400 kV μεταξύ των χωρών.
      Τέλος σε ότι αφορά τις διασυνδέσεις των νησιών υπενθυμίζεται ότι το 2018 ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων (διασύνδεση της Πάρου, της Μυκόνου και της Τήνου, μέσω της Σύρου), ακολούθησε εφέτος η δεύτερη (διασύνδεση της Νάξου με τη Μύκονο και με την Πάρο) και η τρίτη φάση (ενίσχυση της διασύνδεσης) ενώ προκηρύσσονται οι διαγωνισμοί για την τέταρτη και τελευταία φάση (Σαντορίνη, Μήλος, Σέριφος και Φολέγανδρος) που θα ολοκληρωθεί το 2023 για τη Σαντορίνη και το 2024 για τα άλλα νησιά. Η μικρή διασύνδεση της Κρήτης (Χανιά - Πελοπόννησος) τέθηκε ήδη σε δοκιμαστική λειτουργία ενώ έχει ξεκινήσει η κατασκευή της μεγάλης (Ηράκλειο - Αττική) που θα ολοκληρωθεί το 2023.
      Τέλος το 2027 αναμένεται να ολοκληρωθεί η Διασύνδεση των Δωδεκανήσων, συνολικού προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ και το 2029 θα συνδεθούν και τα Νησιά Βορείου Αιγαίου, ένα έργο ύψους 885 εκατ. ευρώ.
    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τόσο το πρόσφατο κύμα εξαγορών και συγχωνεύσεων στον πετρελαϊκό κλάδο των ΗΠΑ (εδώ), όσο και τα προβλήματα που παρατηρούνται με την μείωση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων στην Ευρώπη (λ. χ. πλήρης επιστροφή Γερμανίας στα ορυκτά καύσιμα, υψηλή συμμετοχή πετρελαίου στις μεταφορές, υψηλό ποσοστό φ. αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή κ.λπ.) και το ισχυρό αποτύπωμα των τελευταίων στο παγκόσμιο ενέργεια μείγμα (καλύπτουν το 82% της παγκόσμιας ενεργειακής κατανάλωσης), δεν αφήνουν περιθώρια αισιοδοξίας για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών μέχρι το 2050 και την επίτευξη της πολυδιαφημισμένης «ενεργειακής μετάβασης»
      Δηλαδή, το περίφημο σενάριο NetZero50 του ΙΕΑ, που έχει υιοθετηθεί πλήρως από την ΕΕ και το πολιτικό οικονομικό κατεστημένο πολλών δυτικών χωρών, όχι όμως από τις χώρες που συμμετέχουν στην ομάδα των BRICS. Ένα σενάριο που, όμως, έχει αρχίσει να αμφισβητείται έντονα από την βιομηχανία,η οποία καλείται να προσαρμοστεί, αλλά και από μεγάλους επενδυτές.
      Μάλιστα, εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής βιομηχανίας μετάλλων δηλώνουν ξεκάθαρα ότι με τις επικρατούσες (και διοικητικά οριζόμενες από την Κομισιόν) υψηλές τιμές CO2 και πολλούς άλλους περιορισμούς που δυσκολεύουν την λειτουργία της, όχι μόνο δεν μπορεί να προσαρμοστεί στις παράλογες επιταγές και θέσφατα των Βρυξελλών, αλλά σκέπτεται σοβαρά να μεταναστεύσει. Ήδη, τους τελευταίους 18 μήνες, έχουν κλείσει πολλές μεγάλες βιομηχανίες στην Ευρώπη, με ορισμένες από αυτό αυτές να μεταφέρουν την παραγωγή τους σε Ασιατικές χώρες και άλλες να επενδύουν στις ΗΠΑ. Είναι χαρακτηριστικές οι πρόσφατες δηλώσεις του προέδρου της Eurometaux Ευάγγελου Μυτιληναίου (εδώ).
      Εάν, μάλιστα, λάβουμε υπ' όψη τα τεχνολογικά προβλήματα που έχουν εν τω μεταξύ αρχίσει να προκύπτουν από την γιγάντωση των συστημάτων ΑΠΕ (λ. χ. ανεμογεννήτριες 15 MW σήμερα και 30 MW και 50 MW αύριο, την δυσκολία για την βελτίωση της απόδοσης ηλεκτρικών μπαταριών σε συνδυασμό με την επιτακτική ανάγκη αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των ηλεκτρικών δικτύων -προκειμένου να μπορούν να απορροφούν την παραγόμενη από ΑΠΕ ηλεκτρική ενέργεια- και τον ασφυκτικό έλεγχο των πρώτων υλών από την Κίνα), θα διαπιστώσουμε ότι η μετάβαση σε τεχνολογίες ΑΠΕ- ηλεκτρισμού κάθε άλλο παρά ακολουθεί μια εκθετική καμπύλη, η οποία, όμως, κρίνεται αναγκαία προκειμένου να επιτευχθεί ο τρελός στόχος του NetZero50. Με τους περιβαλλοντολόγους και κάθε απόκλισης πολιτικούς παράγοντες να προωθούν το βολικό αυτό αφήγημα, υπό το έωλο επιχείρημα ότι η μη επίτευξη του, και η άνοδος της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη άνω των 1.5 βαθμούς Κελσίου, θα σημάνει την καταστροφή του πλανήτη από υπερθέρμανση!
      Η τελευταία πρόβλεψη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ) περί κορύφωσης της πετρελαϊκής ζήτησης το 2030, ή και ενωρίτερα, δημιούργησε θυμηδία στους κύκλους των διεθνών πετρελαϊκών εταιρειών και στον OPEC, όχι μόνο γιατί είναι η πολλοστή φορά που ο εν λόγω οργανισμός πέφτει έξω προβλέποντας τελείως λαθεμένα κορύφωση της πετρελαϊκής ζήτησης (παλαιότερες προβλέψεις έκαναν λόγο για κορύφωση το 2010, 2015, 2020 κ.ο.κ.), αλλά διότι με αυτό το επιχείρημα προσπαθεί να πείσει τις κυβερνήσεις και τις εταιρείες του κλάδου να μειώσουν ηή και να εγκαταλείψουν την παραγωγή πετρελαίου και αερίου και να στραφούν αποκλειστικά στις ΑΠΕ και στο υδρογόνο, προς πλήρωση της αυτοεκπληρούμενης προφητείας του περί NetZero50. Αδιαφορώντας προκλητικά για τις ανάγκες του Τρίτου Κόσμου, οι οποίες, στο μεγάλο τους όγκο, καλύπτονται σήμερα από οικονομικά ανταγωνιστικά καύσιμα προερχόμενα από ορυκτές ενεργειακές πρώτες ύλες.
      Η απάντηση της πετρελαϊκής βιομηχανίας και κυβερνήσεων μεγάλων παραγωγών χωρών ήταν η περαιτέρω παγιοποίηση του κλάδου (με αγορές και συγχωνεύσεις) προκειμένου να προετοιμαστεί το έδαφος για τις επιπλέον μεγάλες επενδύσεις που θα χρειαστούν για παραγωγή από “δύσκολα κοιτάσματα” σε διαφορά μέρη του κόσμου προκειμένου να εξασφαλιστούν τα αναγκαία αποθέματα. Τα οποία είναι άκρως απαραίτητα για να καλύψουν την παγκόσμια ζήτηση, που θα αυξάνεται συνεχώς μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2040, αφού αυτή, λόγω μεγέθους και μορφής (λ. χ. μεταφορές, θέρμανση κ.λπ.), είναι τελείως αδύνατο να καλυφθεί από εναλλακτικές πηγές ενέργειας.
      Με τις εναλλακτικές πηγές ενέργειας, δηλαδή τις ΑΠΕ, να παράγουν σχεδόν κατά 90% ηλεκτρισμό, που, όμως, είναι δύσκολο να απορροφηθεί από τις υπάρχουσες ενεργειακές υποδομές που έχουν δημιουργηθεί όλα αυτά τα χρόνια από τις πετρελαϊκές πολυεθνικές, αφού οι υποδομές αυτές είναι προσανατολισμένες να υποδέχονται κυρίως πετρέλαιο, φυσικό αέριο και άνθρακα. Αυτό δεν σημαίνει ότι, εξαιτίας των υποδομών αυτών, δεν θα υπάρξει στροφή προς τις ΑΠΕ και τις καθαρές μορφές ενέργειας γενικότερα (λ. χ. γεωθερμία, πυρηνική ενέργεια).
      Νομοτελειακά οι ΑΠΕ και οι καθαρές τεχνολογίες θα διαδεχθούν το σημερινό σύστημα που βασίζεται κυρίως στα ορυκτά καύσιμα. Απλούστατα ο μετασχηματισμός (και όχι “μετάβαση”) του ενεργειακού μας συστήματος σε παγκόσμιο επίπεδο θα απαιτήσει ικανό χρόνο και είναι “όνειρο θερινής νυκτός” να πιστεύουμε ότι αυτή θα ολοκληρωθεί σε 15, 20 ή 25 χρόνια από σήμερα. Θα χρειαστεί πολύ περισσότερος χρόνος και θα είναι πραγματικό κατόρθωμα εάν μέχρι το 2060 το 50% της παγκόσμιας ενεργειακής ζήτησης θα μπορεί να ικανοποιείται από καθαρά καύσιμα.
    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η σκέψη για την δημιουργία ενός Ενεργειακού Τειρεσία, μηχανισμού αντίστοιχου με εκείνου των τραπεζών, όπου θα καταγράφονται οι κακοπληρωτές και συνολικά οι οφειλέτες των παρόχων, προκειμένου να γνωρίζουν οι πάντες, ποιοί δεν πληρώνουν συστηματικά τους λογαριασμούς τους, συζητείται εδώ και χρόνια στην αγορά.
      Τώρα επανέρχεται από τον υπ. Ενέργειας Θόδωρο Σκυλακάκη, ο οποίος εκτιμά ότι τον Σεπτέμβριο θα έχει στα χέρια του ένα προσχέδιο της νέας φόρμουλας. Ο ίδιος έχει αναφερθεί σε αυτό δύο φορές τις τελευταίες εβδομάδες, λέγοντας μάλιστα προ ημερών στον ΑΝΤ1 ότι οι εταιρείες προμήθειας φαίνονται πλέον πιο ώριμες να συνεργαστούν για την εφαρμογή του.
      Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου έχει αναθέσει στις υπηρεσίες να εξετάσουν όλες τις παραμέτρους, προκειμένου τον Σεπτέμβριο να είναι έτοιμος ένας βασικός κορμός του νέου μηχανισμού. Η ακριβής έναρξη εφαρμογής του, κατά πόσο αυτό θα συμβεί εντός του 2023 ή από το 2024, δεν έχει ακόμη αξιολογηθεί, αν και το πιθανότερο είναι από το νέο έτος, καθώς τα πάντα βρίσκονται σε πρώιμο στάδιο. Ούτε έχει ακόμη αξιολογηθεί το πως ακριβώς θα λειτουργεί ή ακόμη και πως θα ονομαστεί. Όλα αυτά τελούν υπό επεξεργασία.
      Ένα είναι βέβαιο, ο Κώδικας Προμήθειας θα αλλάξει. Σε αυτόν σήμερα δεν υπάρχει ο παραμικρός περιορισμός στις αλλαγές παρόχου, ακόμη και όταν ο καταναλωτής έχει χρέη στον υφιστάμενο προμηθευτή. Έτσι, η μόνη δυνατότητα των εταιρειών είναι να στρέφονται νομικά κατά των οφειλετών, διαδικασία χρονοβόρα, όσο και κοστοβόρα. Κι όλα αυτά, όταν το νέο μοντέλο λιανικής που ισχύει από τον Αύγουστο του 2022 έχει επιδεινώσει την κατάσταση και τον ενεργειακό «τουρισμό», καθώς έχει καταργηθεί το πέναλτι που προβλέπονταν σε περίπτωση αλλαγής παρόχου. Το έδαφος για διόγκωση του ενεργειακού «τουρισμού» διευρύνθηκε.
      Βάσει υπολογισμών της αγοράς, τα φέσια του ενεργειακού «τουρισμού» και εκείνων που βρίσκονται σε διακανονισμό των χρεών με την εταιρεία τους εκτιμώνται σήμερα σε τουλάχιστον 1 δισ ευρώ. Και αποτελούν μια «ωρολογιακή βόμβα», όχι μόνο γιατί το θέμα δεν έχει αντιμετωπιστεί στο παραμικρό μέχρι σήμερα, αλλά και γιατί στα υφιστάμενα χρέη θα έρθουν να προστεθούν νέα, εφόσον κάποια στιγμή προκύψει μια νέα, έστω μικρότερη του 2022, κρίση.
      Όπως, πάντως, ανέφερε ο κ. Σκυλακάκης, η ιδέα της δημιουργίας ενός Ενεργειακού Τειρεσία έχει ωριμάσει, ενώ σχετική πρόταση έχει καταθέσει εδώ και μήνες ο Ελληνικός Σύνδεσμος Προμηθευτών Ενέργειας (ΕΣΠΕΝ).
      Η διαφορά είναι ότι το σχέδιο του ΕΣΠΕΝ ήταν μια πρωτοβουλία της αγοράς, με εθελοντική αρχικά συμμετοχή των παρόχων, ενώ ο υπουργός ΠΕΝ εξετάζει κάτι με πιο θεσμικό και με υποχρεωτικό χαρακτήρα.
      Βάσει του σχεδίου που είχε συζητηθεί στους κόλπους του ΕΣΠΕΝ, και για το οποίο έχει ενημερωθεί ο κ. Σκυλακάκης, με βάση τα δεδομένα του Τειρεσία, ο κάθε πάροχος θα μπορεί να ελέγχει αν ο υποψήφιος νέος πελάτης του θέλει να αλλάξει προμηθευτή απλά και μόνο για να μην εξοφλήσει τον υφιστάμενο πάροχό του, λαμβάνοντας σε μία τέτοια περίπτωση τα κατάλληλα αντίμετρα.
      Τέτοια θα μπορούσε να είναι η αναπροσαρμογή προς τα πάνω της εγγύησης που θα κληθεί να καταβάλει ένας τέτοιος πελάτης. Επίσης, μία εταιρεία θα έχει τη δυνατότητα να εντάξει στο πελατολόγιό της έναν καταναλωτή με ληξιπρόθεσμα χρέη, υπό την προϋπόθεση της εξόφλησης των λογαριασμών του μέσω πάγιας εντολής.
      Σύμφωνα πάντα με εκείνο το σχέδιο, η συμμετοχή στην πρωτοβουλία θα γίνονταν σε εθελοντική βάση, με τις εκτιμήσεις πάντως να θέλουν σταδιακά να δίνουν το «παρών» όλες οι εταιρείες της εγχώριας λιανικής, αφού θα αποτελέσει ένα αποτελεσματικό εργαλείο για την ανάσχεση του ενεργειακού «τουρισμού», ο οποίος άρχισε να παίρνει διαστάσεις μετά το 2020.
      Τότε που το ΣτΕ ακύρωσε την απόφαση Σκουρλέτη, η οποία έθετε ως προϋπόθεση αλλαγής προμηθευτή την εξόφληση των οφειλών στον προηγούμενο, πρόβλημα που εντάθηκε με το νέο μοντέλο λιανικής (Αύγουστος 2022) και την κατάργηση του πέναλτι σε περίπτωση αλλαγής παρόχου.
      Όσο για τις μετακινήσεις από πάροχο σε πάροχο, αυτές υπολογίζονται σε 400.000 καταναλωτές, από τους οποίους μία σημαντική μερίδα αποτελούν στρατηγικούς κακοπληρωτές.
      Ακόμη κι αν οι ενεργειακοί «τουρίστες» καταλαμβάνουν μεγάλο ποσοστό σε αυτούς τους 400.000 καταναλωτές, ο αριθμός τους είναι σχετικά μικρός σε σχέση με τα 7,5 εκατ. νοικοκυριά και μικρές επιχειρήσεις που ηλεκτροδοτούνται στη χαμηλή τάση. Αλλά επειδή η πρακτική που ακολουθούν οι «μπαταχτσήδες» είναι να αλλάζουν αρκετούς παρόχους, πριν καταλήξουν τελικά στην Καθολική Υπηρεσία, ακόμη κι ένα μικρό χρέος να αφήνουν σε κάθε εταιρεία, δημιουργείται μεγάλο οφειλή για το σύνολο της αγοράς.
    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σε αναβάθμιση του υφιστάμενου ηλεκτρονικού συστήματος μέσω του οποίου γίνεται πλέον η υποδοχή, διαχείριση και αξιολόγηση των αιτήσεων των επενδυτών ΑΠΕ για βεβαιώσεις παραγωγού, θα προχωρήσει η ΡΑΕ.
      Σκοπός είναι, με την προσθήκη που θα γίνει στο σύστημα, να μπορεί να γίνεται ηλεκτρονικά και η υποδοχή και διαχείριση των αιτημάτων για τροποποιήσεις ή μεταβιβάσεις αδειών, το πλήθος των οποίων είναι μεγάλο και βεβαίως μεγαλώνει έτι περαιτέρω όσο διευρύνεται ο αριθμός των υποψήφιων επενδυτών που απευθύνονται στη Ρυθμιστική Αρχή.
      Το νέο καινοτόμο πληροφοριακό σύστημα των ΑΠΕ χρησιμοποιήθηκε κατά πρώτον στον πρόσφατο κύκλο του Δεκεμβρίου 2020 όπου υποβλήθηκαν αιτήσεις για 45,5 Γιγαβάτ νέων σταθμών και αποδείχτηκε ιδιαίτερα αποτελεσματικό, ενώ, όπως σημειώνει η ΡΑΕ είναι απολύτως ασφαλές (είσοδος με χρήση Κωδικών TAXIS), διαφανές, αξιόπιστο, αυτοματοποιημένο, πολύ απλό στη χρήση και διαθέτει πλήρη διαλειτουργικότητα με τα συστήματα των: ΑΑΔΕ & ΓΓΠΣ (είσοδος με χρήση Κωδικών TAXIS), το Διατραπεζικό σύστημα ΔΙΑΣ, το GIS, το πληροφοριακό σύστημα της ΔΑΠΠΕΠ ΑΕ και τη Διαύγεια.
      Οι υπηρεσίες της Ρυθμιστικής Αρχής έχουν ξεκινήσει την εξέταση του πλήθους των αιτήσεων του τελευταίου κύκλου, κυρίως σε ότι αφορά τις επικαλύψεις των οικοπέδων επί των οποίων έχουν κατατεθεί αιτήσεις. «Εάν τα στοιχεία που υποβλήθηκαν - ιδίως των χωρικών δεδομένων (shape files) είναι σύμφωνα με τα υποδείγματα που είχαμε δώσει, η ολοκλήρωση της εξέτασης των αιτήσεων θα γίνει πολύ γρήγορα» αναφέρεται αρμοδίως
      Ας σημειωθεί ότι το νέο πληροφοριακό σύστημα ΑΠΕ διαθέτει ασφαλές σύστημα άμεσης επικοινωνίας με κάθε έναν αιτούντα για παροχή διευκρινιστικών στοιχείων που μπορεί να προκύψουν, γεγονός που θα μειώσει ακόμα περισσότερο το χρόνο αξιολόγησης.
      Η ανακοίνωση των αιτήσεων στην ιστοσελίδα της ΡΑΕ θα πραγματοποιηθεί μετά την αποτύπωση και τον έλεγχο των χωρικών δεδομένων (shape file) προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα υποβολής αιτιολογημένων αντιρρήσεων εντός χρονικού διαστήματος 15 ημερών από την ημερομηνία αυτής της ανακοίνωσης.
      Στη συνέχεια οι επενδυτές των οποίων οι αιτήσεις θα έχουν αναρτηθεί, θα κληθούν να πληρώσουν τα «Τέλη Βεβαίωσης Παραγωγού» ώστε στη συνέχεια να πάρουν Βεβαίωση Παραγωγού.
      Όπως αποδείχτηκε κατά την χρήση του συστήματος στην υποδοχή των αιτήσεων, η έκδοση μοναδικού κωδικού πληρωμής για κάθε αίτηση και η αυτόματη ενημέρωση του πληροφοριακού συστήματος ΑΠΕ της ΡΑΕ από το διατραπεζικό σύστημα ΔΙΑΣ για τις πληρωμές - χωρίς την παρέμβαση ανθρώπινου παράγοντα - εκμηδένισε τη γραφειοκρατία και τον απαιτούμενο χρόνο για ελέγχους, με πλήρη ασφάλεια και αξιοπιστία.
      Ας σημειωθεί, τέλος, ότι η ΡΑΕ εξετάζει ταυτόχρονα αυτή την περίοδο τα εκκρεμή παλαιά αιτήματα από προηγούμενους κύκλους, αλλά και αιτήματα ιδιοκτητών γης επί της οποίας έχουν δοθεί βεβαιώσεις παραγωγού σε άλλους επενδυτές.
      Υπενθυμίζεται ότι, εκτός από τα 45,5 GW, για τα οποία κατατέθηκαν αιτήσεις για Βεβαίωση Παραγωγού στον πρόσφατο κύκλο Δεκεμβρίου 2020, υπάρχουν από παλιά:
      ·         25 GW από προηγούμενους κύκλους (δηλαδή αιτήσεις που υποβλήθηκαν μέχρι Δεκέμβρη του 2019) και έχουν λάβει Βεβαίωση Παραγωγού.
      ·         30 GW που έχουν λάβει Άδεια Παραγωγής παλαιότερα (είχαν υποβληθεί οι αιτήσεις πριν τον Ιούνιο του 2018).
      ·         10 GW που είχαν κάνει αίτηση πριν τον Ιούνιο του 2018 και για διάφορους λόγους δεν έχουν ακόμη λάβει άδεια παραγωγής.
    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Μέχρι το 2030 θα πρέπει η συμμετοχής των ΑΠΕ να αγγίξει το 32% στη συνολική κατανάλωση, ενώ το ποσοστό του λιγνίτη θα περιοριστεί στο 17%
      Επενδύσεις 32,7 δισ. ευρώ κατά την περίοδο 2020-2030 προβλέπει το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), ώστε αν επιτευχθούν οι στόχοι για την αναδιάρθρωση του ενεργειακού μίγματος, της μείωσης των εκπομπών ρύπων, καθώς και την ενεργειακή εξοικονόμηση. 
      Από αυτά τα κεφάλαια, η μερίδα του λέοντος φορά την ενεργειακή απόδοση (9 δις. ευρώ), τις νέες ΑΠΕ για ηλεκτροπαραγωγή (8,5 δις. ευρώ), τις υποδομές ηλεκτρικού συστήματος (5,5 δις. ευρώ) καθώς και τα έργα ανάπτυξης δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας – Ψηφιοποίηση (3,3 δις. ευρώ). 
      Παράλληλα, 2,2 δις. ευρώ προβλέπονται για διασυνοριακούς αγωγούς φυσικού αερίου και 2 δις. για δίκτυα και αποθήκευση φυσικού αερίου. 
      Επίσης, για Έρευνα και Καινοτομία προβλέπονται επενδύσεις 300 εκατ. ευρώ, για τις οποίες το ΥΠΕΝ θα ετοιμάσει ειδικό σχέδιο ενίσχυσης, με την παροχή κινήτρων για την υποστήριξή τους. 
      Οι επενδύσεις συμπληρώνονται με 1,9 δις. ευρώ που θα κατευθυνθούν σε νέες συμβατικές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και αναβάθμιση υφιστάμενων. 
      Σε αυτές, περιλαμβάνονται τα υπόλοιπα κεφάλαια για την ολοκλήρωση της Πτολεμαΐδα V, καθώς και η χρηματοδότηση για την περιβαλλοντική αναβάθμιση υπαρχουσών λιγνιτικών μονάδων, όπως του ΑΗΣ Αμυνταίου. 
      Στο 1,9 δις. συγκαταλέγονται επίσης οι επενδύσεις για νέες μονάδες αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (αντλησιοταμίευση, μπαταρίες, μετατροπή σε αέριο), οι οποίες σύμφωνα με το ΕΣΕΚ θα χρειαστούν για να επιτευχθούν υψηλοί βαθμοί διείσδυσης των ΑΠΕ στο εγχώριο ενεργειακό μίγμα. 
      Σύμφωνα με το Σχέδιο, η «έκρηξη» των μονάδων αποθήκευσης θα συμβεί μετά το 2025, με την εγκατεστημένη τους ισχύ να αγγίζει τα 700 MW το 2030. 
      Για την υλοποίησή τους, θα δαπανηθούν περί τα 500 εκατ. ευρώ.

      O ΕΣΕΚ προβλέπει την αναδιάρθρωση του ενεργειακού μίγματος της χώρας μέχρι το 2030, με αύξηση συμμετοχής των ΑΠΕ στο 32% συνολική κατανάλωση (και 56% στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας), με περιορισμό του ειδικού βάρους του ρόλου του λιγνίτη στο 17% και αξιοποίηση του φυσικού αερίου ως σταθεροποιητικού παράγοντα για τη μεταβατική αυτή περίοδο. 

      Έμφαση στην εξοικονόμηση 

      Όσον αφορά την εξοικονόμηση ενέργειας, προβλέπει παρεμβάσεις ενεργειακής αναβάθμισης σε πλήθος κλάδων της οικονομίας, με στόχο να επιτυγχάνεται ένας πολύ φιλόδοξος στόχος, 1,5% ετησίως, για το σύνολο των δραστηριοτήτων στην οικονομία. 
      Έτσι, θα πρέπει να επιτευχθούν  τουλάχιστον 7 έως 7,3 MToe (εκατομμύρια τόνοι ισοδύναμου πετρελαίου) εξοικονόμησης ενέργειας για την περίοδο 2021-2030. 
      Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με το βασικό σενάριο που περιγράφεται στο ΕΣΕΚ, υπερκαλύπτονται οι περιβαλλοντικοί στόχοι για τη μείωση των εκπομπών ρύπων. Έτσι, για τους τομείς που εντάσσονται στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων και εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, η μείωση της χώρας μας θα είναι 63% έναντι στόχου 43%. 
      Επίσης, για το non-ETS για το σύστημα εκτός εμπορίας, για τους ρύπους εκτός εμπορίας η μείωση θα είναι 31% όταν ο εθνικός στόχος θα είναι 16%.
      Όσον αφορά την εξέλιξη της διείσδυσης των ΑΠΕ, σημαντικό είναι πως αυτή εξελίσσεται μ’ έναν γραμμικό τρόπο, ώστε να μην υπάρχουν διακυμάνσεις και αναταράξεις στην αγορά, όπως έγινε παλιότερα στην περίπτωση των φωτοβολταϊκών.

      Επίσης, και στην εξέλιξη της πρωτογενούς και  τελικής κατανάλωσης ενέργειας, ουσιαστικά θα υπάρξει μια σχεδόν σταθεροποίηση.
      Η εκκαθάριση στην τελική κατανάλωση ενέργειας σταθεροποιείται με σημαντική βελτίωσή στο επίπεδο της οικονομίας, κάτι που επιτυγχάνεται με τη βελτίωση του δείκτη παραγωγικότητας της ενέργειας κατά 38%. 
      Ο ρυθμός αύξησης της τελικής κατανάλωσης ενέργειας είναι σημαντικά χαμηλότερος από το ρυθμό αύξησης της ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας. 
      Μέχρι πριν λίγο καιρό η τάση ήταν να υπάρχει ένα decoupling, μια αποσύζευξη της αύξησης του ΑΕΠ με την τελική κατανάλωση.
       

       
      Ποιοτικοί στόχοι 

      Παράλληλα, εκτός από τους παραπάνω ποσοτικούς στόχους, το ΕΣΕΚ θέτει και ποιοτικούς στόχους αναφορικά με το εγχώριο ενεργειακό σύστημα. 
      Ο πρώτος στόχος που έχει τεθεί είναι να διασυνδεθούν περίπου το 90% των νησιών. Τα υπόλοιπα μικρά νησιά θα μπουν σε μια άλλη διαδικασία, ή θα ακολουθήσουν πολύ αργότερα. 
      Ο δεύτερος στόχος είναι η βέλτιστη αξιοποίηση  των εγχώριων ενεργειακών πηγών. Και αυτός επιτυγχάνεται, τόσο με τις ΑΠΕ όσο και με τον εξηλεκτρισμό του ενεργειακού συστήματος, όπως επίσης φυσικά και  με την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων. 
      Ο τρίτος στόχος αφορά στη μείωση του ποσοστού  της ενεργειακής εξάρτησης, το οποίο από το 74% που είναι σήμερα, πέφτει μετά το ’30 στο 68%. Αν και το ποσοστό μείωσης είναι σχετικά μικρό, εν πολλοίς σε αυτό ευθύνεται η σημαντική «απόσυρση» του λιγνίτη, που είναι εγχώριο καύσιμο.  
      Την ίδια στιγμή, προβλέπεται η ψηφιοποίηση του ενεργειακού μας συστήματος, όπως και η ανάδειξη της χώρας σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο, μέσω και των διασυνδέσεων αλλά και της δημιουργίας εύρωστης και ανταγωνιστικής  αγοράς. Επίσης, για να γίνει αποδοτικότερο ενεργειακά το κτιριακό απόθεμα, χρειάζονται υπέρογκες επενδύσεις. 


       
    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σημαντικές αλλαγές πραγματοποιήθηκαν στα μερίδια εκπροσώπησης των προμηθευτών των φορτίων κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας.
      Για πρώτη φορά μετά πολλούς μήνες η ΔΕΗ έπεσε κάτω από το 60% των φορτίων κατανάλωση, έτσι κατά τον μήνα Οκτώβριο το μερίδιο της βρέθηκε στο 56,73% από 60,81% τον Σεπτέμβριο χάνοντας περίπου τέσσερις ποσοστιαίες μονάδες.
      Μεγαλύτερη άνοδο σημείωση η Mytilineos (Protergia) ανεβάζοντας το μερίδιο της στο 12,88% έναντι 8,77% τον Σεπτέμβριο, συνεχίζοντας για δεύτερο μήνα την ανοδική της πορεία.
      Έτσι η πρώτη δεκάδα προμηθευτών ενέργειας διαμορφώνεται ως εξής:
      1. ΔΕΗ - 56,73%
      2. Protergia - 12,88%
      3. ΗΡΩΝ - 7,31%
      4. Elpedison - 6,50%
      5. NRG - 4,66%
      6. Φυσικό Αέριο Ελλάδος - 2,32%
      7. Voltera - 2,29%
      8. Watt & Volt - 1,93%
      9. ΖΕΝΙΘ - 1,87%
      10. Volton - 1,04%
    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      GTnews

      Σχετικά με δημοσιεύματα που αφορούν στον διαχωρισμό της δραστηριότητας της διανομής φυσικού αερίου, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας διευκρινίζει τα εξής: Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας εφαρμόζει την ευρωπαϊκή οδηγία 2009/73/ΕΚ που προβλέπει νομικό και λειτουργικό διαχωρισμό για τη δραστηριότητα της διανομής φυσικού αερίου και συνεπώς δεν τίθεται κανένα ζήτημα για την ανεξαρτησία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ).
      Ως εκ τούτου η κατάργηση των αποφάσεων της ΡΑΕ που αφορούν στην πιστοποίηση των εταιρειών διανομής αερίου δεν συνιστά παρέμβαση στην ανεξαρτησία της Αρχής την όποια σέβεται το ΥΠΕΝ και ουδόλως αμφισβητεί, αλλά επακόλουθο της εφαρμογής της σχετικής ευρωπαϊκής οδηγίας.
       
    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Είναι δεδομένο ότι η μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλού άνθρακα και χαμηλού περιβαλλοντικού αποτυπώματος αποτελεί προτεραιότητα ύψιστης σημασίας για τα Ευρωπαϊκά κράτη τα οποία προγραμματίζουν όπως και η χώρα μας τη σταδιακή μετάβαση προς καθαρότερες μορφές ενέργειας. Προς αυτή την κατεύθυνση, το φυσικό αέριο ως το πλέον φιλικό προς το περιβάλλον από τα συμβατικά, ορυκτά καύσιμα, θα αποτελέσει τα επόμενα χρόνια το μεταβατικό καύσιμο προς μορφές ενέργειας που θα βοηθήσουν στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.
      Η ΕΔΑ Αττικής, αναγνωρίζοντας ότι τα δίκτυα φυσικού αερίου θα αποτελέσουν τον οδηγό της ενεργειακής μετάβασης μέσω ανανεώσιμων αερίων, δεσμεύεται να πυκνώσει και να επεκτείνει τα δίκτυα φυσικού αερίου σε νέες περιοχές της Αττικής, παράγοντας προστιθέμενη αξία σε αυτές και δίνοντας τη δυνατότητα σε περισσότερους καταναλωτές να ωφεληθούν των πλεονεκτημάτων του φυσικού αερίου. Προς αυτή την κατεύθυνση, η Εταιρεία εκσυγχρονίζει και επεκτείνει διαρκώς το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου, δίνoντας προτεραιότητα στην επέκτασή του σε δήμους της Αττικής με χαμηλή διείσδυση φυσικού αερίου. Κατ' αυτόν τον τρόπο, παρέχει τη δυνατότητα σε δεκάδες χιλιάδες νοικοκυριά και επιχειρήσεις να απεγκλωβιστούν από την ενεργειακή απομόνωση και να ωφεληθούν  από ένα ασφαλές, αποδοτικό, καθαρό και φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο.

      Για την ΕΔΑ Αττικής, η προώθηση της ενεργειακής ισότητας μεταξύ των κατοίκων της Αττικής, αποτελεί σαφώς προτεραιότητα υψίστης σημασίας. Βάσει του πενταετούς πλάνου ανάπτυξης της εταιρείας, 2022 – 2026, που βρίσκεται υπό διαμόρφωση, η ΕΔΑ Αττικής δεσμεύεται να υλοποιήσει ένα φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα, συνολικού προϋπολογισμού €132 εκατ., με στόχο τόσο την πύκνωση του δικτύου της όσο και την στοχευμένη ανάπτυξη του δικτύου διανομής σε περιοχές όπου υπάρχουν ήδη διαθέσιμες υποδομές, διασφαλίζοντας τη μέγιστη δυνατή αποτελεσματικότητα των έργων, χωρίς επιπλέον επιβάρυνση του καταναλωτή. Παράλληλα, η Εταιρεία συνεργάζεται στενά με τη Ρυθμιστική Αρχή, την Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ του Υπουργείου Ενέργειας, Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής και τους Δήμους για την εξεύρεση χρηματοδοτικών εργαλείων για την ανάπτυξη και επέκταση του δικτύου της σε νέες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων και των περιοχών που δεν διαθέτουν ακόμα υποδομές φυσικού αερίου.
      Την τρέχουσα χρονική περίοδο, η ΕΔΑ Αττικής στηρίζει έμπρακτα νέους οικιακούς καταναλωτές, δίνοντας τους τη δυνατότητα να επωφεληθούν από το νέο πρόγραμμα επιδότησης μέρους του κόστους της εγκατάστασης θέρμανσης. Συγκεκριμένα, το νέο πρόγραμμα επιδότησης που βρίσκεται σε εξέλιξη, αφορά νέες συνδέσεις για κεντρικές ή αυτόνομες θερμάνσεις ενεργών κατοικιών, επί του νέου δικτύου φυσικού αερίου που κατασκευάστηκε έως το τέλος Σεπτεμβρίου 2021. Το πρόγραμμα καλύπτει δαπάνες που αφορούν στις συσκευές και τα εξαρτήματα που απαιτούνται για τη μετατροπή της υπάρχουσας εγκατάστασης θέρμανσης άλλης μορφής ενέργειας σε αντίστοιχη χρήσης φυσικού αερίου. Το επιδοτούμενο ποσό είναι 400€ για αυτόνομα συστήματα, ενώ στη περίπτωση κεντρικών θερμάνσεων μπορεί να φθάσει έως τις 3.000€Για περισσότερες πληροφορίες, οι καταναλωτές μπορούν να ανατρέξουν στην ιστοσελίδα της ΕΔΑ Αττικής https://edaattikis.gr/gr/house/cost-offers/edaa-subsidy2021new.
    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Με σημείο καμπής τον Μάιο του 2020 και μετά ο Ειδικός Λογαριασμός ΑΠΕ ξεκινάει ένα σερί αρνητικών τιμών για να καταλήξει στο τέλος του 2020 με έλλειμμα 110,09 εκατομμύρια ευρώ εάν υπολογιστεί η ανάγκη για "μαξιλάρι" 70 εκατ. ευρώ. Εάν δεν υπολογιστεί η ανάγκη ειδικού αποθεματικού ασφαλείας έκτακτων δαπανών 70 εκατ. Ευρώ, το έλλειμμα διαμορφώνεται στα 40,09 εκατ. Ευρώ.
      Αυτή είναι η “νέα” εικόνα του ΕΛΑΠΕ για το τρέχον έτος σύμφωνα με τις ανανεωμένες προβλέψεις του ΔΑΠΕΕΠ όπως αποτυπώνονται σε νεότερο δελτίο που αφορά τον Ιανουάριο του 2020.
      Η πρόβλεψη της ΟΤΣ για το έτος 2020 σε αυτό το δελτίο είναι 50 €/MWh, από 60 €/MWh που ήταν στο προηγούμενο. Αντίστοιχα η πρόβλεψη για τις τιμές των ρύπων είναι 20 ευρώ τον τόνο, από 24 ευρώ που ήταν στο προηγούμενο δελτίο.
      Να θυμίσουμε ότι τον Δεκέμβριο του 2019, ο ΕΛΑΠΕ έκλεισε με πλεόνασμα 13,99 εκατομμυρίων ευρώ μετά από την αφαίρεση του αποθεματικού ασφαλείας, ενώ πλεόνασμα, βάσει προβλέψεων, συνεχίζει να καταγράφει μέχρι και τον Απρίλιο του 2020 (12,62 εκατ. Ευρώ σωρευτικό υπόλοιπο), ξεκινώντας αντίστροφη πορεία από τον Μάιο με -35,81 εκατομμύρια ευρώ, όπως αποτυπώνεται στον παρακάτω πίνακα από το δελτίο του ΔΑΠΕΕΠ.
       
      Σε ότι αφορά τον Ιανουάριο του 2020 το πλεόνασμα του ΕΛΑΠΕ ανέρχεται στα 81,65 εκατομμύρια ευρώ, όπου μετά την αφαίρεση του αποθεματικού ασφαλείας απομένουν 11,65 εκατ. ευρώ. 
      Η Μέση Οριακή Τιμή Συστήματος για τον Ιανουάριο του 2020 είναι 58,38 €/MWh.
      Δικαιώματα Ρύπων: Εκτίμηση στα 20 ευρώ/τόνος για το 2020
      Στο παρόν Δελτίο η εκτίμηση της μέσης τιμής των πλειστηριασμών αδιάθετων δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου για το 2020 γίνεται 20 €/tn και το ποσοστό των εσόδων από τα δικαιώματα εκπομπής αερίων θερμοκηπίου για το 2020 λαμβάνεται στο 65%. Υπενθυμίζεται ότι για το 2019 το ΥΠΕΝ αποφάσισε να κατευθυνθεί στον ΕΛΑΠΕ το 72% των εσόδων των ρύπων.
      Σύμφωνα με το ημερολόγιο δημοπρασιών που ανήρτησε ο European Energy Exchange (EEX) στην πλατφόρμα του στις 12.12.2019, τα δικαιώματα εκπομπής αερίων θερμοκηπίου που διατίθενται για την Ελλάδα στο έτος 2020 ανέρχονται σε 24.396.500 tn.
      Στην ίδια πλατφόρμα, ο ΕΕΧ επισημαίνει πως ο διατιθέμενος όγκος δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου μεταξύ Σεπτεμβρίου 2020 και Δεκεμβρίου 2020 είναι ενδεικτικός και υπόκειται σε αλλαγή από την 15η Ιουλίου 2020 ή το συντομότερο δυνατόν, σύμφωνα με το άρθρο 14, παράγραφος 1, στοιχείο Ι, του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1031/2010 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ενόψει της εφαρμογής του Μηχανισμού Αποθεματικού Σταθερότητας της Αγοράς (Market Stability Reserve (MSR) Mechanism). Σύμφωνα με την απόφαση που εκδόθηκε τον Ιούλιο του 2019, τελικά τα δικαιώματα εκπομπής αερίων θερμοκηπίου που διατέθηκαν για την Ελλάδα στο έτος 2019 μειώθηκαν σε 20.452.000.
      Δείσδυση ΑΠΕ
      Η διείσδυση για το έτος 2018 είναι 330 MW και η κατανομή της είναι 253 MW για τα Αιολικά, 46 MW για τα Φωτοβολταϊκά, 9 MW για τα ΜΥΗΣ, 21 MW για τη Βιομάζα και 0.5 MW για τα ΣΗΘΥΑ.
      Η διείσδυση για το έτος 2019 είναι 905 MW και η κατανομή της διείσδυσης είναι 746 MW για τα Αιολικά, 148 MW για τα Φωτοβολταϊκά, 1 MW για τα ΜΥΗΣ, 5 MW για τη Βιομάζα και 5 MW για τα ΣΗΘΥΑ.
      Η διείσδυση για τον Ιανουάριο 2020 είναι 36,52 MW και η κατανομή της νέας διείσδυσης είναι 14,1 MW για τα Αιολικά, 20,16 MW για τα Φωτοβολταϊκά, 0,756 MW για τα ΜΥΗΣ, 1,5 MW για τη Βιομάζα και 5 MW για τα ΣΗΘΥΑ.
      Η υπόθεση διείσδυσης για το έτος 2020 είναι 815 MW και η κατανομή της διείσδυσης είναι 440 MW για τα Αιολικά, 350 MW για τα Φωτοβολταϊκά, 10 MW για τα ΜΥΗΣ, 10 MW για τη Βιομάζα και 5 MW για τα ΣΗΘΥΑ.
      Για τα Φ/Β του ειδικού προγράμματος στεγών η πρόβλεψη διείσδυσης εξακολουθεί να θεωρείται μηδενική μετά το 2014, καθώς το ενδιαφέρον εστιάζεται πλέον στο net-metering και γίνεται βάσιμη υπόθεση ότι η πλειοψηφία των νέων εγκαταστάσεων θα υπαχθούν σε αυτό το καθεστώς.
       
       
       
    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το βλέμμα στραμμένο στις γειτονικές αγορές των χωρών της Βαλκανικής έχουν οι ελληνικοί όμιλοι της θερμικής ηλεκτροπαραγωγής, μαζί φυσικά με το θερμό ενδιαφέρον που δείχνουν για τις εξελίξεις στην εγχώρια ηλεκτρική αγορά, ιδίως ενόψει αλλαγής κυβέρνησης και συνολικής αντιμετώπισης του θέματος της ΔΕΗ.
      Σύμφωνα με πηγές με τις οποίες συνομίλησε το energypress, τρία είναι τα στοιχεία που ενισχύουν τη στροφή των ελληνικών ομίλων πρις τις γειτονικές αγορές:
      Το ένα, ότι οι επενδύσεις που ετοιμάζονται να γίνουν, τόσο της ΔΕΗ στην Πτολεμαΐδα 5, όσο  και των ιδιωτών σε σύγχρονες μονάδες φυσικού αερίου υψηλής απόδοσης (έχουν ανακοινωθεί πέντε τέτοια σχέδια), ακόμα και αν δεν υλοποιηθούν όλες, θα δημιουργήσουν μια υπερεπάρκεια εγκατεστημένης ισχύος στη χώρα μας και αντίστοιχων δυνατοτήτων παραγωγής.
      Το δεύτερο, ότι στην ηλεκτρική αγορά των Βαλκανίων υπάρχει καταγεγραμμένη έλλειψη «ευελιξίας», καθώς το βασικό ηλεκτροπαραγωγικό καύσιμο είναι το κάρβουνο, ενώ και τα δίκτυα αερίου που θα μπορούσαν να στηρίξουν ευέλικτες μονάδες αερίου είναι ελλιπή.
      Το τρίτο, ότι αναβαθμίζονται από τον ΑΔΜΗΕ το επόμενο διάστημα οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις της χώρας μας με τις γειτονικές χώρες και κυρίως με Βουλγαρία και Βόρεια Μακεδονία (Σκόπια), γεγονός που δημιουργεί νέα δεδομένα για τις δυνατότητες εξαγωγών ρεύματος. Ας σημειωθεί ότι επισπεύδεται η υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης με τη Βουλγαρία μέσω της γραμμής Μαρίτσα-Νέα Σάντα, ισχύος 1.500 MW, αλλά και σχεδιάζονται νέες διασυνδέσεις και αναβαθμίσεις στα δίκτυα με τα Σκόπια και την Αλβανία.
      Πρέπει να σημειωθεί ότι στο «παιχνίδι» των γειτονικών αγορών σκοπεύει να μπεί και η ΔΕΗ. Πληροφορίες αναφέρουν ότι κατά τη σημερινή ομιλία του στη Γενική Συνέλευση της επιχείρησης, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Μ. Παναγιωτάκης θα αναφερθεί διεξοδικά στον τρόπο με τον οποίο βλέπει τη δραστηριοποίηση της ΔΕΗ στη Βαλκανική ζώνη.
      Ήδη κατά τη συνομιλία του με δημοσιογράφους ο κ. Παναγιωτάκης ανέφερε στην αρχή της εβδομάδας ότι «το χαρτοφυλάκιο των μονάδων της ΔΕΗ δεν απευθύνεται μόνον στην ηλεκτρική αγορά της Ελλάδας».
      Παρόλα αυτά, η εντύπωση που αποκομίζει κανείς, μιλώντας με τα στελέχη της ελληνικής αγοράς, είναι ότι το ίδιο πρόβλημα ανταγωνιστικότητας ή έλλειψη «ευελιξίας» που πιθανόν θα αντιμετωπίζει η ΔΕΗ στην εσωτερική αγορά έναντι των σύγχρονων αποδοτικών ιδιωτικών μονάδων, θα αντιμετωπίζει και κατά την προσπάθειά της να εξάγει ρεύμα στις γειτονικές αγορές.
    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού Α.Ε., σε συνέχεια των από 15.12.2020 και 22.1.2021 ανακοινώσεών της, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της διαγωνιστικής διαδικασίας για την απόκτηση του 49% του μετοχικού κεφαλαίου του ΔΕΔΔΗΕ.
      Υποβλήθηκαν 11 Εκδηλώσεις Ενδιαφέροντος (Expressions of Interest - EoI), από στρατηγικούς επενδυτές, διαχειριστές υποδομών δικτύων και χρηματοοικονομικούς επενδυτές.
      Η ΔΕΗ θα εξετάσει τις υποβληθείσες Εκδηλώσεις Ενδιαφέροντος και θα προσκαλέσει τους επιλέξιμους συμμετέχοντες, σύμφωνα με τα κριτήρια που τέθηκαν στην Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος, για τη συμμετοχή τους στη επόμενη φάση της διαδικασίας.
      Σύμφωνα με τις αναλύσεις 4 μεγάλων ΑΧΕΠΕΥ η αποτίμηση του ΔΕΔΔΗΕ κινείται μεταξύ 4,4 και 3 δισ με βασική παραδοχή ότι το EBITDA του είναι 400 εκατ ευρώ.

      Nωρίτερα το worldenergynews.gr έγραφε:
      Λήγει σήμερα το απόγευμα η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την εξαγορά του 49% του ΔΕΔΔΗΕ με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι στο διαγωνισμό θα συμμετάσχουν 4 ή 5 επενδυτικά κεφάλαια, όχι όμως και διαχειριστές δικτύων, οι οποίοι φαίνεται ότι προκρίνουν την ισχυρή παρουσία τους στο management της εταιρίας κάτι που δεν επιθυμεί η μητρική ΔΕΗ. Σύμφωνα με πληροφορίες μεταξύ των ενδιαφερομένων είναι η Macquarie, πολυεθνικό επενδυτικό κεφάλαιο με έδρα την Αυστραλία που δραστηριοποιείται στις υποδομές και συμμετέχει επίσης στον διαγωνισμό για τη ΔΕΠΑ Υποδομών.
      Το γαλλικό fund Ardian, με ειδίκευση σε έργα υποδομών και ενέργειας, φαίνεται ότι θα δηλώσει την παρουσία του στο διαγωνισμό όπως και το μεγαλύτερο ανεξάρτητο ιταλικό fund υποδομών, το F2i SGR, που είχε συνεργαστεί με την ιταλική TERNA στον διαγωνισμό για την πώληση του 24% του ΑΔΜΗΕ και το First Sentier.
      Μεταξύ των ενδιαφερομένων ενδέχεται να είναι επίσης το KKR και η Blackrock αν και κάποιες πληροφορίες αναφέρουν ότι ενδέχεται να μπουν στη διαδικασία σε επόμενη φάση.
      Όμιλος Κοπελούζου, ο άγνωστος Χ των προσφορών
      Εξάλλου σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε το Reuters ο Όμιλος Κοπελούζου μαζί με το καναδικό fund PSP θεωρούνται δυνητικοί συμμετέχοντες, ενώ παραμένει άγνωστο ποια στάση θα τηρήσει η κινεζική State Grid, που συμμετέχει με ποσοστό 35% στον ΑΔΜΗΕ. Ο κινεζικός όμιλος φέρεται να ενδιαφέρεται για τον ΔΕΔΔΗΕ παρά το γεγονός ότι όροι του διαγωνισμού αποκλείουν τη συμμετοχή του λόγω ακριβώς της ιδιότητας του ως μετόχου του ΑΔΜΗΕ. Πληροφορίες περί καταγγελίας των Κινέζων στην ευρωπαϊκές αρχές έχουν διαψευστεί. Πάντως είναι σαφές ότι οι Βρυξέλλες δεν επιθυμούν περαιτέρω επέκταση της κινεζικής εταιρίας στα ευρωπαϊκά δίκτυα.
      H αποτίμηση
      Σύμφωνα με τις αναλύσεις 4 μεγάλων ΑΧΕΠΕΥ η αποτίμηση του ΔΕΔΔΗΕ κινείται μεταξύ 4,4 και 3 δισ με βασική παραδοχή ότι το EBITDA του είναι 400 εκατ ευρώ.
      Η εκτίμηση για την αξία των αναπόσβεστων παγίων του είναι 3,6 δισ ευρώ.
      Η πλουσιότερη αποτίμηση έχει δοθεί από την ΑΧΙΑ 4,4 δισ, ακολουθεί η Optima με 4,2 δισ, η Pantelakis με 3,5 δισ και η Eurobank με 3 δισ.
      Αν υπολογίσει κανείς τα δανειά του 1,5 δισ τότε η καθαρή του ωφέλεια σε μια αποτίμηση ιδιωτικοποίησης θα είναι 4-1,5 = 2,5 δισ, άρα για το 49% η ΔΕΗ θα λάβει 1,2 δισ.
      Η προσδοκία αυτή έχει απογειώσει την κεφαλαιοποίηση της ΔΕΗ η οποία ξεπέρασε μετά από πολλά χρόνια τα 2 δισ ευρώ και μάλιστα χωρίς τον ΑΔΜΗΕ.
      Σε ότι αφορά τη συμμετοχή ευρωπαίων διαχειριστών στο διαγωνισμό παραμένει άγνωστο εάν θα υπάρξει με τις πληροφορίες να μιλούν για αποθάρρυνση τους από το γεγονός ότι διατίθεται μειοψηφικό πακέτο μετοχών και προφανώς η όποια συμμετοχή στο management δεν μπορεί να είναι τόσο ισχυρή όσο εάν ήλεγχαν την πλειοψηφία.
      Πάντως η συμμετοχή στο management είναι κάτι που θα συζητηθεί σε επόμενη φάση του διαγωνισμού και τίποτα δεν αποκλείει συμπράξεις στο μέλλον.
      Πρέπει να σημειωθεί ότι η αρνητική δημοσιότητα των τελευταίων ημερών για τον ΔΕΔΔΗΕ, λόγω της κακοκαιρίας και των εκτεταμένων βλαβών στην Αττική τροφοδότησαν φήμες για νέα παράταση της προθεσμίας για την εκδήλωση ενδιαφέροντος, τις οποίες η ΔΕΗ διέψευδε ως χθες το βράδυ.Σημειώνεται  ότι η κατάθεση του ενδιαφέροντος σήμερα γίνεται ηλεκτρονικά και οι υποψήφιοι θα πρέπει ως τις 26 Φεβρουαρίου να προσκομίσουν και όλα τα απαιτούμενα νομιμοποιητικά έγγραφα.
    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      GTnews

      Επενδύσεις που θα φτάσουν τα 5,7 δισ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας, με στρατηγική προτεραιότητα την ενίσχυση των διεθνών διασυνδέσεων και των εγχώριων υποδομών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας προβλέπονται στο επικαιροποιημένο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) 2024-2033 του ΑΔΜΗΕ που υποβλήθηκε στη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων σε συνέχεια της ολοκλήρωσης της δημόσιας διαβούλευσης του προκαταρκτικού σχεδίου.
      Στο πλαίσιο αυτό, στο επικαιροποιημένο ΔΠΑ εξειδικεύονται οι τεχνικές παράμετροι των νέων διασυνοριακών διασυνδέσεων με την Ιταλία και την Αλβανία, που θα συμβάλλουν σημαντικά στην εξαγωγική δυνατότητα της χώρας μας για πράσινη ενέργεια. Εντάσσονται επίσης και νέα έργα που προωθούν την ενίσχυση του Συστήματος Μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα, αλλά και την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιόνιων Νησιών.
      Η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ θα αυξήσει τον ηλεκτρικό χώρο στα δίκτυα ηλεκτρισμού στα 27-29 GW έως το τέλος της δεκαετίας, συμβάλλοντας, ουσιαστικά, στη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στο ενεργειακό μείγμα, αλλά και στην εξαγωγή της περίσσειας της παραγόμενης «πράσινης» ενέργειας προς την Κεντρική Ευρώπη. Η δε ονομαστική μεταφορική ικανότητα των διεθνών διασυνδέσεων προβλέπεται να αυξηθεί από 6,7 GW περίπου σήμερα στα 10,2 GW στο τέλος της δεκαετίας. Με την ολοκλήρωση και της δεύτερης ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας (που τέθηκε σε λειτουργία το καλοκαίρι του 2023), το ηλεκτρικό Σύστημα της Ελλάδας θα πληροί το στόχο της διασυνδεσιμότητας 15% που έχει θέσει η ΕΕ πριν από το 2025, δηλαδή πολύ νωρίτερα από το έτος στόχο που είναι το 2030.
      Τα κυριότερα νέα έργα στο ΔΠΑ 2023-2034 είναι τα εξής: Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας (GRITA 2)
      Προβλέπεται η κατασκευή δεύτερης διασύνδεσης Ελλάδας-Ιταλίας (Θεσπρωτία-Melendugno-Galatina), με μεταφορική ικανότητα 1.000 MW. Το έργο θεωρείται απολύτως αναγκαίο και εκτιμάται, ότι θα τριπλασιάσει το περιθώριο ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από τα 500 MW στα 1.500 MW.
      H νέα διασύνδεση θα είναι συνεχούς ρεύματος, με υπερσύγχρονη τεχνολογία μετατροπέων πηγής τάσης (Voltage Source Converters - VSC). Το υποβρύχιο μήκος της διαδρομής υπολογίζεται σε 220 χλμ. και σε 55 χλμ. το μήκος της όδευσης των υπογείων τμημάτων σε Ελλάδα και Ιταλία. Η διασύνδεση θα καταλήγει σε ένα νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ), που προβλέπεται να κατασκευάσει ο ΑΔΜΗΕ στη Θεσπρωτία, το οποίο θα εξυπηρετεί επίσης τη νέα διεθνή διασύνδεση με την Αλβανία. Το project αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2031. Σημειώνεται ότι πριν από λίγες ημέρες ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς της Ιταλίας TERNA ανακοίνωσε την έναρξη δημόσιας διαβούλευσης για το έργο.
      Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Αλβανίας
      Η νέα διασύνδεση αφορά σε νέα εναέρια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης 400 kV, η οποία υπολογίζεται ότι θα αυξήσει, κατά τουλάχιστον 200 MW, τη μεταφορική ικανότητα ηλεκτρικής ενέργειας προς τις δυο κατευθύνσεις. Η νέα Γραμμή, που θα διασυνδέσει το νέο ΚΥΤ στη Θεσπρωτία με τον Υποσταθμό Fier στη νότια Αλβανία, εκτιμάται ότι θα έχει συνολικό μήκος περί τα 170 χλμ., εκ των οποίων τα 45 χλμ. θα βρίσκονται επί ελληνικού εδάφους. Ο επικαιροποιημένος δεκαετής σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ τοποθετεί την ολοκλήρωση της νέας διεθνούς διασύνδεσης έως το 2030.
      Όσον αφορά στις διεθνείς διασυνδέσεις, σημειώνεται ότι το ΔΠΑ 2024-2033 περιλαμβάνει τη διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ (για την οποία ο ΑΔΜΗΕ ανέλαβε πρόσφατα το ρόλο του φορέα υλοποίησης), καθώς και τη διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου, (στο πλαίσιο της οποίας έχει προταθεί το έργο GREGY από τον φορέα υλοποίησης ELICA για ένταξη στη λίστα των έργων PCI και για το οποίο τόσο ο ΑΔΜΗΕ όσο και η ΡΑΑΕΥ έχουν δηλώσει τη στήριξή τους).
      Νέα έργα μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα
      Tα έργα προβλέπουν την ανάπτυξη ενός νέου ΚΥΤ στην περιοχή της Θεσπρωτίας, το οποίο θα συνδέεται μέσω νέας Γραμμής Μεταφοράς 400 kV με το υφιστάμενο ΚΥΤ Αράχθου. Το KYT Θεσπρωτίας θα είναι κομβικής σημασίας, καθώς θα εξυπηρετήσει τις δύο νέες διασυνοριακές διασυνδέσεις με την Ιταλία και την Αλβανία, θα συμβάλλει στην ενίσχυση της ευστάθειας του Συστήματος Μεταφοράς στην περιοχή και θα αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα για την υποστήριξη της διείσδυσης νέων μονάδων ΑΠΕ. Εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης του project είναι το 2030.
      Ιόνια Νησιά
      Με στόχο την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιονίων Νησιών  προβλέπεται νέο έργο διασύνδεσης μεταξύ της τερματικής διάταξης Κυλλήνης και του Υποσταθμού Κεφαλονιά ΙΙ. Η διασύνδεση αυτή θα υλοποιηθεί με υποβρύχιο καλώδιο 150 kV, ονομαστικής ικανότητας 200 ΜVA και Γραμμή Μεταφοράς Υψηλής Τάσης επί της Κεφαλονιάς. To έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028.
      Επίσης, στο νέο 10ετές πρόγραμμα περιλαμβάνονται έργα επέκτασης των σημείων σύνδεσης του Συστήματος Μεταφοράς με το Δίκτυο Διανομής, με την κατασκευή νέων Υποσταθμών στην Κεφαλονιά (Κεφαλονιά ΙΙ), την Κέρκυρα (Σιδάρι), τη βιομηχανική περιοχή Θεσσαλονίκης (Σίνδος ΙΙ) και τη Δράμα (Προσοτσάνη). Επιπλέον, περιλαμβάνεται σχεδιασμός για την κατασκευή Υποσταθμού στην Αίγινα, καθώς και για την εγκατάσταση εξοπλισμού 150 kV σε Υποσταθμούς και ΚΥΤ ανά την Ελλάδα που θα επιτρέψουν τη σύνδεση νέων μετασχηματιστών Υψηλής/Μέσης Τάσης. Τα παραπάνω έργα έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης από το 2027 έως το 2030.
    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ενισχύοντας τις προσπάθειές της για να γίνει πιο «πράσινη» η κορυφαία αμερικανική διαδικτυακή εταιρία Google ανακοίνωσε πως θα χρηματοδοτήσει το Κέντρο για Λύσεις Πόρων (CRS) με σκοπό να φτιάξει προγράμματα πιστοποιημένης ανανεώσιμης ενέργειας για την Ασία, βοηθώντας εταιρίες να γνωρίζουν ότι η ενέργεια που αγοράζουν προέρχεται από καθαρές πηγές.
       
      Η προσπάθεια αυτή, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, θα ξεκινήσει από την Ταιβάν, δημιουργώντας πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας για τη μητρική της Google, Alphabet Inc.
       
      Η κίνηση αυτή της Google, έρχεται τη στιγμή που ψάχνει ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές για τα κέντρα δεδομένων που έχει ανά τον κόσμο. Μακροπρόθεσμα, στόχος της Google είναι να χρησιμοποιεί ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) για να ηλεκτροδοτεί όλες τις εγκαταστάσεις της.
       
      Μάλιστα, τον περασμένο Δεκέμβριο ανακοίνωσε ότι επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο καθαρής ενέργειας με 781 μεγαβάτ δια μέσου ηλιακών και αιολικών πηγών μετά την ολοκλήρωση 5 συμφωνιών αγοράς της παραγωγής από εργοστάσια σε ΗΠΑ, Χιλή και Σουηδία. Με τις συμφωνίες λαμβάνει 2 γιγαβάτ ΑΠΕ σε όλο τον κόσμο, σύμφωνα με στελέχη της Google.
      Οι συμφωνίες εξαγοράς ενέργειας διαρκούν για 10-20 χρόνια.
       
      Σημειώνεται, τέλος, ότι τον Ιούλιο η Google δεσμεύτηκε για τριπλασιασμό των αγορών ανανεώσιμης ενέργειας μέχρι το 2025.
       
      (Πηγή: Bloomberg)
       
      Πηγή: http://www.agronews.gr/green-report/prasini-energeia/arthro/142149/prasini-energeia-stin-asia-dia-heiros-google/
    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Απέσυρε η αναπληρώτρια υπουργός Οικονομικών Νάντια Βαλαβάνη την ρύθμιση που περιελάμβανε το "μίνι" φορολογικού νομοσχεδίου, που απάλλασσε από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης το φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται ως πρώτη ύλη στη βιομηχανία.
       
      Η Νάντια Βαλαβάνη προανήγγειλε ότι η ρύθμιση θα επανακατατεθεί βελτιωμένη κατά τρόπο, ώστε τα επιστρεφόμενα ποσά (συνολικού ύψους €25 εκατ. ) θα δοθούν κατά προτεραιότητα για την κάλυψη οφειλών των δικαιούχων επιχειρήσεων σε εργαζόμενους και στη ΔΕΠΑ.
       
      "Δεν είμαστε έτοιμοι για την τροποποίηση της ρύθμισης, θα την επεξεργαστούμε και θα την επαναφέρουμε στη Βουλή", ανακοίνωσε η αρμόδια υπουργός.
       
      Επίσης, η Νάντια Βαλαβάνη προανήγγειλε, ότι η νέα διάταξη θα περιλαμβάνει και απαλλαγή του γυαλιού που χρησιμοποιείται ως πρώτη ύλη στις βιομηχανίες.
       
      Τα κόμματα της αντιπολίτευσης συμφώνησαν με την απόσυρση της ρύθμισης, αφού είχαν μιλήσει για "φωτογραφική διάταξη".
       
      Η συζήτηση του νομοσχεδίου συνεχίζεται σήμερα Τρίτη, στην Ολομέλεια, οπότε και θα ψηφιστεί.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Den_apallassetai_apo_ton_EFK_to_fusiko_aerio_tis_biomichanias/#.VYF17Pntmko
    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      GTnews

      Σε διαβούλευση τίθεται η κατάρτιση πρότυπων προδιαγραφών για διαγωνισμούς παραχώρησης με αντικείμενο την ανάπτυξη, διαχείριση και λειτουργία δημοσίως προσβάσιμων υποδομών φόρτισης που περιλαμβάνονται στα Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.), που έχουν ήδη εκπονηθεί από 312 Δήμους σε όλη τη χώρα. Πρόκειται για ένα εργαλείο που θα χρησιμοποιηθεί από τους Δήμους όλης της χώρας, οι οποίοι καλούνται να δρομολογήσουν άμεσα τις σχετικές διαγωνιστικές διαδικασίες για την υλοποίηση των Σ.Φ.Η.Ο. Η διαβούλευση γίνεται στον ιστότοπο https://ypen.gov.gr/dimosia-diavoulefsi-gia-protypa-tefchi-diagonismon-parachorisis-gia-tin-anaptyxi-diacheirisi-kai-leitourgia-dimosios-prosvasimon-simeion-epanafortisis-pou-perilamvanontai-se-schedia-fortisis-ilektrik/ και θα διαρκέσει έως τις 9 Ιουνίου 2023.
      Με τη δημιουργία του εργαλείου αυτού θεσπίζονται κατάλληλοι, κοινοί, διαφανείς και σύμφωνοι με τις διεθνείς βέλτιστες πρακτικές, κανόνες και όροι για τη διενέργεια των διαγωνισμών. Πιο συγκεκριμένα:
      Καθορίζονται κριτήρια οικονομικής και χρηματοοικονομικής επάρκειας καθώς και τεχνικής και επαγγελματικής ικανότητας, για τη συμμετοχή των υποψηφίων στους διαγωνισμούς. Καθορίζονται κριτήρια αξιολόγησης των τεχνικών και οικονομικών προσφορών. Προτείνεται η βέλτιστη χρονική διάρκεια για τις παραχωρήσεις Καθορίζονται οι βασικοί οικονομικοί όροι όπως τα τέλη παραχώρησης και η χρέωση των χρηστών Η/Ο Δημιουργείται ένα πλαίσιο εκμετάλλευσης, λειτουργίας, συντήρησης και επέκτασης δικτύου. Προτείνονται τεχνικές προδιαγραφές για τον εξοπλισμό φόρτισης. Ρυθμίζονται διάφορα θέματα σχετικά με τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των συμβαλλόμενων μερών. Η δημιουργία του εργαλείου αυτού στοχεύει στη διευκόλυνση των Δήμων κατά τη διαδικασία προετοιμασίας των σχετικών διαγωνισμών, και στην επιτάχυνση των αναγκαίων διαδικασιών. Ακολουθεί την πρόσφατη ενεργοποίηση της δράσης «Φορτίζω Παντού» από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, μέσω της οποίας διατίθενται 30 εκατ. ευρώ ειδικά για τη χρηματοδότηση μέρους της αρχικής επένδυσης που θα αναλάβουν να υλοποιήσουν οι ιδιωτικοί φορείς οι οποίοι θα επιλεγούν μέσω των διαγωνισμών παραχώρησης, για την προμήθεια και εγκατάσταση των υποδομών φόρτισης στους χώρους αρμοδιότητας των Δήμων.
    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Με βάση το ενημερωτικό δελτίο του ΑΔΜΗΕ η μείωση στο δίκτυο διαμορφώθηκε στο -11,9%, ενώ μείωση 1,39% κατέγραψε η ζήτηση στους πελάτες υψηλής τάσης.
      Θεαματική είναι πτώση της κατανάλωσης ρεύματος από τους καταναλωτές απόρροια των υψηλών τιμών. Εξίσου μεγάλη είναι και η μείωση της παραγωγής για το μήνα Νοέμβριο σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από τον ΑΔΜΗΕ. Επίσης, μετά από ένα διάστημα αυξήσεων στις εισαγωγές καταγράφεται μείωση τον προηγούμενο μήνα.
      Ειδικότερα, με βάση το ενημερωτικό δελτίο του ΑΔΜΗΕ η μείωση στο δίκτυο διαμορφώθηκε στο -11,9%, ενώ μείωση 1,39% κατέγραψε η ζήτηση στους πελάτες υψηλής τάσης.
      Το τελευταίο 12μηνο πτώση κατέγραψε η παραγωγή ενέργειας από φυσικό αέριο και ειδικότερα σημείωσε μείωση 34%, η υδροηλεκτρική ενέργεια μειώθηκε 10%. Αντιθέτως αύξηση καταγράφεται σε σχέση με τον περσινό Νοέμβριο στην λιγνιτική παραγωγή και συγκεκριμένα κατά 5,4%.
      Συνολικά η θερμική παραγωγή αντιπροσώπευε στην συνολική παραγωγή το 45,7%, η παραγωγή υδροηλεκτρικών το 6,3% και η παραγωγή από ΑΠΕ το 48%. Σε σχέση με τον Οκτώβριο αυξήθηκε και η λιγνιτική παραγωγή, η οποία διαμορφώθηκε στο 9,4%.
      Σε σχέση με την κατανομή της παραγωγής από ΑΠΕ το 88% της ενέργειας παρήγαγαν τα αιολικά, το 3,6% τα φ/β, τα υδροηλεκτρικά το 0,7% και το 7,7% οι μονάδες ΣΥΘΗΑ.
      Σε ό,τι αφορά τα μερίδια των παρόχων στην αγορά:
      Το μερίδιο της ΔΕΗ διαμορφώθηκε στο 61,14% Της ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ στο 8,74% Της ΗΡΩΝ στο 7,25% Της ELPEDISON στο 6,31% Της NRG στο 4,64% Της ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ στο 2,40% Της VOLTERRA στο 2,12% Της WATT AND VOLT στο 2,00% Της ΖΕΝΙΘ στο 1,98% Της VOLTON στο 1,01% Και 2,40% ΛΟΙΠΟΙ.
    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Περισσότερες από 25 είναι οι αιτήσεις που έλαβε η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας για υποδομές αποθήκευσης ενέργειας, στον κύκλο αιτήσεων του Ιανουαρίου 2023.
      Η αποθήκευση κρίνεται πλέον απαραίτητη για να προχωρήσει η ενεργειακή μετάβαση. Άλλωστε μέχρι το 2030 η αποθήκευση προβλέπεται να ανέρχεται στα 8,1 GW, εκ των οποίων τα 5,6 GW θα είναι μπαταρίες και τα 2,5 GW μονάδες αντλησιοταμίευσης.
      Μέσα σε αυτό το πλαίσιο οι επενδυτές οσμίζονται ευκαιρίες και πρόσφορο έδαφος να καταρτίσουν σχέδια για αντίστοιχα έργα. Τα πρότζεκτ που αιτήθηκαν άδεια από την Αρχή ξεπερνούν σε ισχύ το 1 GW (1.178 MW).
      Ανάμεσα σε στις αιτήσεις που δέχτηκε η ΡΑΕ, υπάρχουν γνωστοί και άγνωστοι παίκτες των ΑΠΕ και έργα που ξεχωρίζουν από την απόδοση ισχύος.
      Το μεγαλύτερο έργο
      Ένα από τα πρότζεκτ που τραβάει την προσοχή είναι αυτό του Δήμου Φυλής ο οποίος δρομολογεί υποδομή αποθήκευσης ισχύος 240. Μάλιστα το συγκεκριμένο έργο είναι αυτό με τη μεγαλύτερη ισχύ στην λίστα.
      Σύμφωνα με τα στοιχεία, το έργο προβλέπεται να αναπτυχθεί σε θέση που βρίσκεται στα όρια του Δήμου Φυλής και του Δήμου Ασπροπύργου.
      Ο Δήμος Φυλής παρουσιάζει έντονη δραστηριότητα όσον αφορά υποδομές ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η  δημοτική αρχή επιδιώκει την ενεργειακή αυτονομία μέσα από μια σειρά σχεδίων και υποδομών για
      Στην κατοχή τού βρίσκονται ήδη δύο άδειες για φωτοβολταϊκά, ισχύος 45 και 12,5 MW. Ακόμα έχει σε έχει σε προχωρημένο στάδιο ακόμα ένα φωτοβολταϊκό ισχύος 10 MW. H υποδομή θα κατασκευαστεί εντός της παλιάς χωματερής. Στα σκαριά επίσης έχει και μονάδες βιομάζας.
      Ισχυρό παρών οι “μεγάλοι”
      Τρεις αιτήσεις για ισάριθμα έργα υπέβαλε η DIMENSION 1 ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ι.Κ.Ε. Η συνολική ισχύς των έργων  ανέρχεται στα 300 MW. Πιο συγκεκριμένα η εταιρεία προωθεί τρεις υποδομές ισχύος 100 MW η κάθε μια. Οι εγκαταστάσεις θα αναπτυχθούν στο Δήμο Σουφλίου, της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης.
      Η εταιρεία είναι συγγενική της Energoplan, η οποία κατέχει ισχυρή θέση στις ΑΠΕ. Πρόκειται για έναν αμιγώς ελληνικό οργανισμό. Η Energoplan έχει στα σκαριά ένα pipeline έργων ΑΠΕ περισσότερο από 1 GW και μάλιστα για πολλά από αυτά έχει εξασφαλίσει ήδη τις απαραίτητες άδειες από τη ΡΑΕ.
      Δυναμικό παρών στη αποθήκευση δηλώνει και η Intrakat, μέσω της συγγενικής INTRA – S. ENERGY ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ με δύο έργα ισχύος 100 MW το καθένα.
      Η μια υποδομή προβλέπεται να κατασκευαστεί στη θέση Κούτσουρο, του Δήμου Δομοκού. Η δεύτερη μονάδα θα “φιλοξενηθεί” στους Δήμους Λοκρών και Ορχομενού, στη θέση Χαλκάς.
      Η εταιρεία προωθεί ένα επενδυτικό πλάνο για ΑΠΕ, με την ισχύ του να ξεπερνάει τα 2 GW. Τα έργα έχουν μεγάλη γκάμα καθώς περιλαμβάνουν αιολικά, φωτοβολταϊκά και φυσικά αποθήκευση.
      Τέλος, δύο από τις αιτήσεις προβλέπουν μονάδες αποθήκευσης ενέργειας στο Δήμο Αρταίων, στις θέσεις Άρτα 1 και Άρτα 2. Τα έργα ανήκουν στην Elmya Greece 7 και 8. Τα νομικά πρόσωπα αποτελούν συγγενικές της Ισπανικής Elmya S.A. Η ισπανική εταιρεία παρουσιάζει έντονη δραστηριότητα στην Ελλάδα καθώς έχει εξασφαλίσει από τη ΡΑΕ, άδειες για φωτοβολταϊκά έργα με ισχύ που αγγίζει το μισό GW.
      Κλείνοντας να αναφέρουμε πως στη λίστα που δημοσίευσε η ΡΑΕ υπάρχουν και αιτήσεις που προβλέπουν μικρότερα έργα, όπως τα δύο της JUWI HELLAS SINGLE MEMBER S.A.,  ισχύος 50 και 50 MW στο Δήμο Γρεβενών. Η  γερμανική εταιρεία είναι έμπειρη στο χώρο των ΑΠΕ καθώς για πολλά χρόνια ειδικεύεται στη μελέτη,  αδειοδότηση και κατασκευή φωτοβολταϊκών. Μάλιστα είναι η αυτή που κατασκεύασε το τεράστιο φωτοβολταϊκο των ΕΛΠΕ στην Κοζάνη ισχύος  204 μεγαβάτ.
      Τα έργα αποθήκευσης, μικρότερα και μεγαλύτερα, είναι κρίσιμα για την ευστάθεια και την ισορροπία του συστήματος και είναι πολύ σημαντικό να τίθενται σε τροχιά κατασκευής.
    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την Έκθεση μακροπρόθεσμης στρατηγικής ανακαίνισης του δημόσιου και ιδιωτικού κτιριακού αποθέματος και μετατροπής του σε κτιριακό δυναμικό απαλλαγμένο από ανθρακούχες εκπομπές και υψηλής ενεργειακής απόδοσης έως το έτος 2050, ενέκρινε το ΥΠΕΝ.
      Το περιεχόμενο της Έκθεσης στοχεύει στη διευκόλυνση της οικονομικά αποδοτικής μετατροπής υφιστάμενων κτιρίων σε κτίρια με σχεδόν μηδενική κατανάλωση ενέργειας, σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 2Α του ν. 4122/2013.
      Λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι το μερίδιο του κτιριακού τομέα στην τελική κατανάλωση ενέργειας αγγίζει σήμερα περίπου το 40%, η μεγάλης κλίμακας και έντασης ανακαίνιση του υπάρχοντος κτιριακού αποθέματος και η κατασκευή νέων κτιρίων σχεδόν μηδενικής ενεργειακής κατανάλωσης κρίνεται αναγκαία, καθώς έτσι θα επιτευχθούν σημαντικά ποσοστά εξοικονόμησης ενέργειας και κόστους για τους πολίτες, ενώ θα βελτιωθούν και οι συνθήκες άνεσης, ασφάλειας και υγείας κατά τη χρήση των κτιρίων, όπως αναφέρεται εισαγωγικά.
      Σε αυτό το πλαίσιο, η Μακροπρόθεσμη Στρατηγική Ανακαίνισης προκρίνει τη δραστική μείωση των εκπομπών CO2 στους κτιριακούς τομείς έως το 2050, λαμβάνοντας υπ’ όψιν μέτρα, τα οποία βρίσκονται ήδη σε τροχιά υλοποίησης για την επίτευξη των κλιματικών και ενεργειακών στόχων του 2020, καθώς και επιπλέον μέτρα, πολιτικές και δείκτες προόδου που περιλαμβάνονται στο ΕΣΕΚ για την περίοδο 2020-2030 και στο σχέδιο Μακροχρόνιας Στρατηγικής (ΜΣ50) για το διάστημα 2030-2050.
      Ο στόχος του ΕΣΕΚ αφορά στην ενεργειακή αναβάθμιση του 12-15% των κτιρίων ή/και κτιριακών μονάδων εντός της δεκαετίας 2021-2030, μέσω στοχευμένων μέτρων πολιτικής.
      Συγκριτικά με τον στόχο αυτό, και προκειμένου το κτιριακό απόθεμα να πλησιάσει σε μηδενικό ισοζύγιο ενέργειας, πρέπει οι επιδιώξεις για το 2050 να είναι σημαντικά πιο φιλόδοξες και επομένως τα μέσα πολιτικής να είναι μεγαλύτερης έκτασης, συγκεκριμένα:
      i)να εφαρμοσθούν αυστηρές προδιαγραφές για τα νέα κτίρια αναφορικά με την ενεργειακή επίδοση του κελύφους και
      ii)να γίνει μεγάλης έκτασης ενεργειακή αναβάθμιση των παλαιών κτιρίων, ώστε το σύνολο σχεδόν του κτιριακού αποθέματος το 2050 να είναι ενεργειακά αναβαθμισμένο.
      Επειδή ο ρυθμός κατασκευής νέων κτιρίων είναι σχετικά μικρός και με βάση τα ιστορικά στοιχεία αναμένεται να παρουσιάσει χαμηλή αυξητική τάση στο μέλλον, η ενεργειακή αναβάθμιση παλαιών κτιρίων είναι πολύ μεγάλης σημασίας. Με στόχο να διασφαλιστεί εθνικό κτιριακό δυναμικό υψηλής ενεργειακής απόδοσης και
      Οδικός χάρτης για την ενεργειακή εξοικονόμηση στα κτίρια
      Στην Έκθεση περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, ο οδικός χάρτης για την ενεργειακή εξοικονόμηση στα κτίρια, όπου περιγράφεται μια σειρά μέτρων και πολιτικών, που αφορούν κυρίως στον οικιακό, αλλά και τον τριτογενή τομέα. Επίσης, ο οδικός χάρτης περιλαμβάνει ποσοτικούς δείκτες για την παρακολούθηση της προόδου εφαρμογής των μέτρων και πολιτικών, καθώς και χρονικά ορόσημα επίτευξής τους.
      Προκειμένου το 2050 το κτιριακό απόθεμα να συμβαδίζει με τους στόχους κλιματικής ουδετερότητας, όπως αναφέρεται στην Έκθεση, πρέπει ήδη από το 2030, η τελική κατανάλωση ενέργειας στα κτίρια να μειωθεί κατά 8% σε σχέση με το 2015 και το ποσοστό αυτό να αγγίξει το 40% το 2050.
      Πέραν του οφέλους που η ενεργειακή εξοικονόμηση αυτού του μεγέθους θα έχει για το περιβάλλον και την οικονομία (νέες θέσεις εργασίας κ.ά.), σημαντικοί θα είναι και οι πόροι που θα εξοικονομηθούν από τη μείωση του ποσού που απαιτείται ετησίως για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών κατά βάση των νοικοκυριών, όπως επισημαίνεται.
      Βέβαια, καθώς οι επενδύσεις που απαιτούνται για να επιτευχθούν οι παραπάνω στόχοι είναι σημαντικές, και η εύρεση του απαιτούμενου αρχικού κεφαλαίου αποτελεί βασικό εμπόδιο, σην Έκθεση προκρίνεται η μόχλευση χρηματοδοτήσεων για την κινητοποίηση των απαραίτητων επενδύσεων, προκειμένου εν τέλει, τα νοικοκυριά πρωτίστως, αλλά και ο τομέας των υπηρεσιών, να μπορούν να επιτύχουν τα απαραίτητα ποσοστά εξοικονόμησης ενέργειας.
      Για την επίτευξη των υψηλών ποσοστών εξοικονόμησης ενέργειας στην Έκθεση σημειώνεται ότι πρέπει κατ’ αρχάς να τεθούν συγκεκριμένοι στόχοι για την ενεργειακή αναβάθμιση του κελύφους των κτιρίων. Οι επεμβάσεις αυτές αφενός είναι μεγαλύτερης έντασης κεφαλαίου, αφετέρου συνεισφέρουν κατά μεγαλύτερο ποσοστό στην τελική εξοικονόμηση ενέργειας. Επιπλέον, οι επεμβάσεις στο κέλυφος συνοδεύονται και από άλλα οφέλη, όπως τη βελτίωση της ποιότητας ζωής μέσα στο κτίριο και την επίτευξη συνθηκών θερμικής άνεσης σε όλη τη διάρκεια του χρόνου.
      Παράλληλα, λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι ειδικά στον οικιακό τομέα - που ευθύνεται και για το μεγαλύτερο μερίδιο της τελικής κατανάλωσης ενέργειας στα κτίρια - ο ρυθμός κατασκευής νέων κτιρίων είναι σχετικά μικρός και αναμένεται να διατηρηθεί χαμηλός στο μέλλον, η ενεργειακή αναβάθμιση παλαιών κτιρίων είναι πολύ μεγάλης σημασίας. Συνεπώς, όπως επισημαίνεται, θα πρέπει ήδη μέχρι το 2030 να έχει αναβαθμιστεί ενεργειακά το κέλυφος του 23% των παλαιών κτιρίων κατοικίας, ενώ το ποσοστό αυτό θα πρέπει να διπλασιαστεί σχεδόν μέχρι το 2040 για να φτάσει στο 50% το 2050.
      Οι αντίστοιχοι στόχοι για τον τομέα των υπηρεσιών είναι χαμηλότεροι επειδή ο ρυθμός κατασκευής νέων - και συνεπώς σύμφωνων με τους Κανονισμούς Ενεργειακής Κατανάλωσης - κτιρίων είναι σημαντικά μεγαλύτερος στον τομέα αυτό και άρα το δυναμικό ενεργειακής αναβάθμισης του κελύφους των παλαιών κτιρίων είναι σαφώς μικρότερο.
       
    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σχεδόν το 42% όλων των σημείων φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συγκεντρώνεται μόνο σε δύο χώρες της ΕΕ, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ΑCEA): Στην Ολλανδία που έχει 111.821 δημόσιους φορτιστές και στη Γερμανία που ακολουθεί 87.674 φορτιστές. 
      Αυτές οι δύο χώρες στο σύνολό τους αποτελούν λιγότερο από το 10% της συνολικής επιφάνειας της Ευρώπης. Οι υπόλοιποι φορτιστές είναι διάσπαρτοι στο υπόλοιπο 90% της επιφάνειας της περιοχής. Η Ολλανδία, που είναι η χώρα με το μεγαλύτερο μερίδιο υποδομής, έχει σχεδόν 70 φορές περισσότερα σημεία φόρτισης από τη Ρουμανία (1.658), που είναι περίπου επτά φορές μεγαλύτερη.
      Από τις υπόλοιπες μεγάλες αγορές αυτοκινήτου η Γαλλία έχει 83.317 φορτιστές, η Ιταλία 37.186 φορτιστές και η Ισπανία 34.380 φορτιστές. Από την άλλη οι χώρες με τους λιγότερους δημόσιους φορτιστές είναι η Λετονία με 660 φορτιστές, η Λιθουανία με 477, η Εσθονία με 300, η Κύπρος με 69 και η Μάλτα με μόλις 13 φορτιστές. 
      Στην Ελλάδα γίνεται μεγάλη προσπάθεια αύξησης των υποδομών φόρτισης. Σήμερα υπάρχουν συνολικά 1.021 φορτιστές, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δημοσιοποίησε η ΑCEA. Ωστόσο, σύμφωνα με την ACEA το μεγαλύτερο ποσοστό των φορτιστών της ΕΕ είναι 22Kw, γεγονός που σημαίνει αργή φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, άρα και μεγάλη αναμονή στην φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. 
      (ΑΠΕ-ΜΠΕ)
    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Απάντηση στις αντιδράσεις για την «εύλογη θέση» της να καταβάλλεται το ΕΤΜΕΑΡ (τέλος ΑΠΕ) μετά την είσπραξη των λογαριασμών ρεύματος έδωσε η ΔΕΗ με ανακοίνωσή της αναφέροντας τα εξής:
       
      «Αφορικά με τις αντιδράσεις φορέων παραγωγών από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) στην εκφρασθείσα στον Υπουργό ΠΑΠΕΝ εύλογη θέση της ΔΕΗ, να καταβάλλεται το ΕΤΜΕΑΡ (τέλος ΑΠΕ) μετά την είσπραξη των λογαριασμών ρεύματος, δηλαδή μετά την πληρωμή του από τους καταναλωτές, επισημαίνουμε τα εξής :
       
      1.Πάγια επιδίωξη της ΔΕΗ, από το χαρακτήρα και την αποστολή της, είναι η μείωση του κόστους Ηλεκτρικής Ενέργειας (Η/Ε) προς όφελος των καταναλωτών.
       
      Είναι πασίγνωστο ότι εξαιτίας των άστοχων επιλογών του παρελθόντος η τιμή αγοράς της ενέργειας των ΑΠΕ και ιδιαίτερα των Φωτοβολταϊκών (Φ/Β) είναι υπέρμετρα υψηλή. Αυτό επιβαρύνει σημαντικά το κόστος της Η/Ε και αποτυπώνεται στο ΕΤΜΕΑΡ το οποίο έχει εκτοξευθεί στα ύψη, σε βάρος των καταναλωτών.
       
      Υπογραμμίζεται ότι η αύξηση του ΕΤΜΕΑΡ και η συνακόλουθη αύξηση των λογαριασμών του ρεύματος, επιδρά αρνητικά στην εισπραξιμότητά τους, ιδιαίτερα για τους πιο αδύναμους οικονομικά πελάτες της ΔΕΗ, με συνέπεια πρόσθετη ζημία για την Επιχείρηση.
       
      2. Η απαίτηση από τη ΔΕΗ να καταβάλλει το ΕΤΜΕΑΡ χωρίς να το έχει εισπράξει, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι είναι υποχρεωμένη να αγοράζει το σύνολο της παραγωγής των ΑΠΕ, ενώ θα μπορούσε να προμηθεύεται την αντίστοιχη ποσότητα ενέργειας σε πολύ φθηνότερες τιμές, δεν είναι παρά επιδότηση της συγκεκριμένης κατηγορίας παραγωγών, σε βάρος όλων.
       
      3.Θέση της ΔΕΗ είναι ότι οι ΑΠΕ πρέπει να αναπτυχθούν στο μέγιστο δυνατό βαθμό, τόσο για λόγους περιβαλλοντικούς, όσο και εξαιτίας του ότι αποτελούν εγχώριο πόρο, καθώς η χώρα μας διαθέτει άφθονη ηλιοφάνεια και αιολικό δυναμικό. Στρατηγικός στόχος της ΔΕΗ είναι να πρωταγωνιστήσει στην ανάπτυξη αυτή μέσω και της θυγατρικής της ΔΕΗ Ανανεώσιμες. Η ανάπτυξη αυτή ωστόσο πρέπει να γίνει ορθολογικά, σε συνάρτηση και με την πρόοδο της τεχνολογίας, ώστε να συνδυαστεί με την απαραίτητη οικονομικότητα.
       
      Σε ότι αφορά στην κατάσταση που έχει δημιουργηθεί σήμερα, δηλαδή τον φαύλο κύκλο των αλλεπάλληλων αυξήσεων του ΕΤΜΕΑΡ, επιβάλλεται να βρεθεί μια συνολική λύση στο πλαίσιο της οποίας θα κληθούν να συμβάλουν όλες οι πλευρές στο μέτρο των δυνατοτήτων τους, συμπεριλαμβανομένων των τραπεζών, στο βαθμό που έχουν χορηγήσει στους παραγωγούς ΑΠΕ δάνεια με υψηλά επιτόκια.
       
      Επαναλαμβάνουμε ότι στη σημερινή κρίσιμη συγκυρία κανένας δεν δικαιούται να απαιτεί, να επωμίζονται άλλοι τα βάρη της κρίσης, οχυρωμένος σε «κεκτημένα» και μάλιστα απότοκα άστοχων επιλογών.
       
      4. Σε ότι αφορά στη θέση του Συνδέσμου Παραγωγών Ενέργειας από Φωτοβολταϊκά (ΣΠΕΦ) να ενταχθεί το ΕΤΜΕΑΡ στο ανταγωνιστικό σκέλος των λογαριασμών, η ΔΕΗ παρατηρεί ότι αυτό μπορεί να γίνει μόνο με την αυτονόητη προϋπόθεση ότι οι παραγωγοί των ΑΠΕ θα έχουν την ίδια αντιμετώπιση με τους λοιπούς παραγωγούς, τόσο σε ότι αφορά στη διάθεση της παραγωγής τους, όσο και σε ότι αφορά στην τιμή πώλησής της στο Σύστημα.»
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/140146-%CE%94%CE%95%CE%97-%CE%A3%CF%84%CF%8C%CF%87%CE%BF%CF%82-%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CF%82#.VUtpsCHtmko
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.