Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1605 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η δρομολόγηση της κατασκευής της γραμμής υψηλής τάσης Νέα Μάκρη –Πολυπόταμος η οποία θα συνδέσει την Εύβοια με την Αττική θα επιτρέψει την ολοκλήρωση επενδύσεων εκατοντάδων Μεγαβάτ στην αιολική ενέργεια.
       
      Ειδικότερα, δεκάδες αδειοδοτημένα αιολικά πάρκα στη νότια Εύβοια, αλλά και στις διασυνδεδεμένες κοντινές Κυκλάδες, Άνδρο και Τήνο, που δεν ολοκληρώνονταν εξαιτίας περιορισμών του δικτύου με τη νέα γραμμή θα μπορούν να κατασκευαστούν.
       
      Σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα του euro2day ορισμένες από αυτές τις άδειες χρονολογούνται από το 2000.
       
      Στις 24 Ιουλίου, ο ΑΔΜΗΕ, ως διαχειριστής του δικτύου υψηλής τάσης, ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε η ηλέκτριση της νέας γραμμής οπότε ξεκίνησε και η δοκιμαστική λειτουργία της. Η ημερομηνία αυτή αποτελεί το συμφωνημένο με τους επενδυτές χρονικό ορόσημο, προκειμένου εντός τριών μηνών να καταθέσουν τις αιτήσεις για τη σύναψη συμβάσεων σύνδεσης με το δίκτυο.
       
      Ένας από τους λόγους καθυστέρησης του έργου προϋπολογισμού σχεδόν 83 εκατ. Ευρώ ήταν το πρόβλημα της χρηματοδότησης. Επειδή το έργο θα εξυπηρετήσει τα αιολικά πάρκα της Εύβοιας και των Κυκλάδων θεωρήθηκε “έργο επέκτασης γραμμής” και το κόστος επιμερίστηκε αναλογικά στα αδειοδοτημένα έργα και σε περίπτωση που αυτά δεν υλοποιηθούν στις νέες άδειες που θα εκδοθούν.
       
      Οι υποψήφιοι επενδυτές υποχρεούνται να καταθέσουν δύο τραπεζικές εγγυήσεις για το 8% του κόστους του έργου που τους αντιστοιχεί, ενώ ο ΑΔΜΗΕ με προχθεσινή του επιστολή τους ζήτησε να φροντίσουν, ώστε μέχρι το τέλος Αυγούστου η χρονική ισχύς των εγγυητικών να παραταθεί για την 31 Ιανουαρίου 2016.
       
      Οι καθυστερήσεις οφείλονταν επίσης στη γραφειοκρατία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και στις συνήθεις προσφυγές στο ΣτΕ (από κατοίκους της Νέας Μάκρης) παρότι το μεγαλύτερο μέρος της γραμμής είναι υπογειοποιημένο.
       
      —Οι αιτήσεις για τα νέα αιολικά πάρκα
       
      Η συνολική ισχύς των αιολικών πάρκων που θα μπορούσαν να κατασκευαστούν ανέρχεται σε περίπου 610 μεγαβάτ με 42 αιτήσεις εκ μέρους εταιρειών.
       
      Από την ισχύ αυτή, τα περίπου 55 μεγαβάτ αιολικών αφορούν τα νησιά Άνδρο και Τήνο (46,8 και 7,5 αντίστοιχα) και όλη η υπόλοιπη ισχύς τη Νότια και Κεντρική Εύβοια.
       
      Ειδικά η Νότια Εύβοια είναι μια από τις περιοχές της Ελλάδας με το υψηλότερο αιολικό δυναμικό. Μέχρι στιγμής λειτουργούν αιολικά ισχύος περίπου 210 Μεγαβάτ, έναντι περίπου 800-900 Μεγαβάτ που θα μποροσαν να εγκατασταθούν.
       
      Στους υποψήφιους επενδυτές, περιλαμβάνονται οι περισσότεροι και μεγαλύτεροι «παίκτες» στην αιολική ενέργεια, καθώς από τις αρχές της δεκαετίας είχαν δεσμεύσει χώρους για την εγκατάσταση αιολικών πάρκων.
       
      Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Απρίλιο η Ελλάδα ξεπέρασε το όριο των 2.000 εγκατεστημένων αιολικών Μεγαβάτ, αλλά βρίσκεται στο ήμισυ του εθνικού στόχου των 4.000 Μεγαβάτ για το 2014.
       
      4000 Μεγαβάτ που προβλέπει η εθνική και κοινοτική νομοθεσία μέχρι το τέλος του έτους.
       
      Ο εθνικός στόχος διείσδυσης της αιολικής ενέργειας ως το 2020 ανέρχεται σε 7500 Μεγαβάτ.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/07/31/aioliki-energeia-nisia-123778/
    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Παρατείνεται μέχρι και τις 30 Σεπτεμβρίου 2015 η προθεσμία υποβολής δικαιολογητικών των υποψήφιων για συμμετοχή στη δράση αντικατάστασης συστημάτων θέρμανσης πετρελαίου κατοικιών με συστήματα φυσικού αερίου, που έληγε σήμερα 30 Ιουλίου.
       
      Η παράταση δόθηκε με απόφαση του υπουργού Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας Πάνου Σκουρλέτη προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι, οι οποίοι έχουν ήδη υποβάλλει αιτήσεις, να προλάβουν να προσκομίσουν το σύνολο των απαραίτητων δικαιολογητικών, τόσο για την αίτηση, όσο και για την πιστοποίηση, στη συνέχεια της ολοκλήρωσης του έργου της αντικατάστασης των συστημάτων θέρμανσης.
       
      Προϋπόθεση για την επιδότηση είναι οι αιτούντες να έχουν συνάψει σύμβαση σύνδεσης και παροχής φυσικού αερίου αποκλειστικά μέσα στο χρονικό διάστημα από 25/09/2014 έως και 14/08/2015.
       
      Τα δικαιολογητικά που πιστοποιούν ότι ολοκληρώθηκε η αντικατάσταση της εσωτερικής εγκατάστασης και ότι καταβλήθηκε η συμμετοχή του ωφελούμενου, θα υποβάλλονται το αργότερο μέχρι τις 23/10/2015.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1500015992
    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ο δημόσιος φωτισμός μπορεί να είναι λιγότερο έντονος, για λόγους εξοικονόμησης ενέργειας και χρημάτων, χωρίς αυτό να αυξήσει ούτε τα τροχαία ατυχήματα στους λιγότερο φωτισμένους δρόμους, ούτε τα περιστατικά εγκληματικότητας. Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξε μια νέα βρετανική επιστημονική έρευνα και οι ερευνητές εισηγούνται στις Αρχές της τοπικής αυτοδιοίκησης να μην διστάσουν να κάνουν τις πόλεις πιο σκοτεινές.
       
      Οι ερευνητές της Σχολής Υγιεινής και Τροπικής Ιατρικής και του University College του Λονδίνου, με επικεφαλής τον δρα Φιλ Έντουαρντς, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό επιδημιολογίας "Journal of Epidemiology and Community Health", ανέλυσαν στοιχεία για μια περίοδο 14 ετών (2000-2013), προερχόμενα από 62 τοπικές κοινότητες στη Βρετανία, οι οποίες είχαν κατά καιρούς δοκιμάσει να χαμηλώσουν τα φώτα στους δημόσιους χώρους και δρόμους.
       
      Οι βρετανικές πόλεις είχαν πειραματισθεί με μια ποικιλία στρατηγικών: μόνιμο σβήσιμο ορισμένων φώτων, μείωση των ωρών που οι λάμπες έμεναν αναμμένες τα βράδια, χαμήλωμα της έντασης του φωτισμού, αντικατάσταση συμβατικών λαμπτήρων με λιγότερο ενεργοβόρες λάμπες LED κ.α.
       
      Τα στοιχεία αυτά εξετάσθηκαν σε σύγκριση με στοιχεία για τυχόν αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων και της εγκληματικότητας (κλοπές, ληστείες, σεξουαλικές και βίαιες επιθέσεις κ.α.) στα ίδια μέρη, όπου έγιναν οι πειραματισμοί. Δεν διαπιστώθηκε όμως καμία αύξηση στα σχετικά περιστατικά.
       
      Όπως είπε ο ΄Έντουαρντς, «σε μια εποχή που η τοπική αυτοδιοίκηση έχει ανάγκη να κάνει περικοπές δαπανών, τα ευρήματά μας δείχνουν ότι, αξιολογώντας προσεκτικά τους κινδύνους, ο δημόσιος φωτισμός μπορεί να μειωθεί, χωρίς να αυξηθούν τα τροχαία και τα εγκλήματα».
       
      Η καθηγήτρια Σέιν Τζόνσον του UCL χαρακτήρισε «ενθαρρυντικά» τα ευρήματα, αλλά επεσήμανε ότι «είναι σημαντικό να τονισθεί πως αυτό δεν σημαίνει ότι θα συμβεί το ίδιο σε κάθε γειτονιά, γι' αυτό οι όποιες αλλαγές στο δημόσιο φωτισμό πρέπει να υλοποιηθούν προσεκτικά».
       
      Είναι αξιοσημείωτο ότι, σύμφωνα με την μελέτη, σε αρκετές περιπτώσεις οι κάτοικοι δεν πρόσεξαν την μείωση του φωτισμού και δεν αισθάνθηκαν πιο ανασφαλείς, ούτε περιόρισαν τις μετακινήσεις τους. Όμως όταν τα φώτα είχαν σβήσει τελείως σε κάποια σημεία, οι ανησυχίες των ανθρώπων ήσαν μεγαλύτερες. Το πλήρες σβήσιμο των φώτων θεωρήθηκε επίσης ως έλλειψη ενός δημόσιου αγαθού.
       
      'Αλλοι επιστήμονες εμφανίσθηκαν πιο επιφυλακτικοί, επισημαίνοντας ότι δεν μπορεί κανείς να είναι πράγματι σίγουρος ότι δεν θα υπάρξουν αρνητικές επιπτώσεις, αν οι πόλεις γίνουν πιο σκοτεινές τα βράδια.
       
      Πηγή: http://www.skai.gr/news/environment/article/287636/exoikonomisi-energeias-me-hamiloma-tou-dimosiou-fotismou-/#ixzz3hHEZclwf
    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Οι ανεμογεννήτριες κάλυψαν το 8% της ηλεκτροπαραγωγής στην Ευρώπη το 2014 σύμφωνα με μελέτη του Κοινού Κέντρου Ερευνών (Joint Research Centre, JRC) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
       
      Όπως αναφέρεται στην έκθεση του JRC για την αιολική ενέργεια “το 2014 ήταν συνολικά μια καλή χρονιά για τον κλάδο της αιολικής ενέργειας” στην Ευρώπη. “Η νέα εγκατεστημένη ισχύς ανήλθε σε επίπεδα ρεκόρ, ενώ οι κατασκευαστές ανεμογεννητριών εμφάνισαν υγιείς οικονομικούς δείκτες”.
       
      Σε αριθμούς, η διασυνδεδεμένη αιολική ισχύς στην Ευρωπαϊκή Ένωση έφτασε τα 129 Γιγαβάτ το 2014 καλύπτοντας το 8% της ζήτησης. Το νούμερο αντιστοιχεί στο άθροισμα της ετήσιας κατανάλωσης ενέργειας σε Βέλγιο, Ολλανδία, Ελλάδα και Ιρλανδία.
       
      Η αιολική ενέργεια αναμένεται να διατηρηθεί σε αναπτυξιακή τροχιά και μέχρι το 2012 να αντιστοιχεί στο 12% της ευρωπαϊκής ηλεκτροπαραγωγής.
       
      Εξυπακούεται ότι η αιολική ενέργεια δεν γνωρίζει τους ίδιους ρυθμούς ανάπτυξης σε όλες της χώρες. Η Δανία κάλυψε το 40% της εγχώριας ζήτησης το 2014 (μάλιστα πριν λίγες ημέρες η παραγωγή αιολικής ενέργειας ανήλθε σε ποσοστό 140% επί της εγχώριας ζήτησης και το πλεόνασμα εξήχθη σε γειτονικές χώρες).
       
      Στην Ιρλανδία, την Πορτογαλία και την Ισπανία το μερίδιο της αιολικής ηλεκτροπαραγωγής κυμάνθηκε από 19% ως 25% επί της τελικής κατανάλωσης.
       
      Δεκαπέντε ακόμα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρήγαγαν ποσοστό τουλάχιστον 4% του ηλεκτρισμού τους από ανεμογεννήτριες.
       
      Το 2014 εγκαταστάθηκαν 13 νέα αιολικά Γιγαβάτ στην Ευρώπη τα 11,8 GW εκ των οποίων συνδέθηκαν με το δίκτυο.
       
      Η σωρευτική εγκατεστημένη αιολική ισχύς ανήλθε σε 129 Γιγαβάτ και η ετήσια παραγωγή έφτασε τις 265 Τεραβατώρες.
       
      —Το παγκόσμιο τοπίο
       
      Παρότι η έκθεση εστίασε στην Ευρώπη αναφέρθηκε και στις παγκόσμιες αναπτυξιακές τάσεις του κλάδου. Η παγκόσμια σωρευτική διασυνδεδεμένη ισχύς ανήλθε σε 370 GW το 2014 χάρη σε 52,8 νέα αιολικά GW. Πρόκειται για νέο ρεκόρ στη νέα ισχύ η οποία ήταν υψηλότερη κατά 48% σε σύγκριση με το 2013 και κατά 17% με το 2012.
       
      Όπως και στα φωτοβολταϊκά, ηγείται η Κίνα με 23,2 νέα Γιγαβάτ και μερίδιο αγοράς 44%. Στην Ευρωπαϊκή Ένωσης εγκαταστάθηκαν μόλις 13,05 Γιγαβάτ, ωστόσο η Ευρώπη διατηρεί την πρωτιά όσον αφορά τη συνολική παραγωγή αιολικής ενέργειας, με έξι χώρες, τη Δανία, την Πορτογαλία, την Ιρλανδία, τηνΙσπανία, τη Ρουμανία και τη Γερμανία, να παράγουν 10 με 40 τοις εκατό του ηλεκτρισμού τους από αιολικά πάρκα.
       
      Ο στόχος για την επίτευξη μεριδίου 20% από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας αποτελεί μέρος της κλιματικής πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2020, η οποία προβλέπει επίσης 20 τοις εκατό μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, καθώς και 20 τοις εκατό βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης εντός ΕΕ.
       
      Τον Οκτώβριο του 2014 οι Ευρωπαίοι ηγέτες συμφώνησαν σε νέους στόχους για το 2030, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 40 τοις εκατό σε σύγκριση με το 1990, καθώς και αύξηση του μεριδίου των ανανεώσιμων πηγών στο 27 τοις εκατό.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/07/28/aioliki-energeia-europi-123696/
    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Πυρετός επαφών έχει ξεκινήσει ήδη για το νέο υπουργό παραγωγικής ανασυγκρότησης περιβάλλοντος και ενέργειας Πάνο Σκουρλέτη, ο οποίος επί του παρόντος περιορίζεται σε συναντήσεις ενημερωτικού χαρακτήρα, με τις διοικήσεις των εποπτευομένων ΔΕΚΟ.
       
      Η αρχή έγινε με τη διοίκηση της ΔΕΗ αλλά και του ΑΔΜΗΕ, καθώς το θέμα της θυγατρικής των δικτύων μεταφοράς είναι ένα από τα "καυτά” της ενεργειακής ατζέντας της συμφωνίας με τους δανειστές. Μάλιστα όπως φάνηκε και από τις δηλώσεις που έκανε κατά την τελετή παράδοσης παραλαβής, ο κ. Σκουρλέτης, πρόθεση της κυβέρνησης είναι να συζητήσει και να συμφωνήσει ισοδύναμα για την προτεινόμενη ιδιωτικοποίηση.
       
      Ταυτόχρονα φλέγον είναι για τη ΔΕΗ το θέμα των ανεξόφλητων οφειλών που έχει άμεσο αντίκτυπο στη ρευστότητα της εταιρείας και κατ’ επέκταση στη ρευστότητα όλης της αλυσίδας της ενεργειακής αγοράς που επηρεάζεται άμεσα ή έμμεσα από τη ΔΕΚΟ με μερίδιο 98% στη λιανική.
       
      Τώρα εκτός του ΑΔΜΗΕ, ο νέος υπουργός ενημερώνεται και για άλλα θέματα που αφορούν όχι μόνο στα της τρόικας και της συμφωνίας αλλά και στην εύρυθμη λειτουργία των αγορών της ενέργειας. Για σήμερα λοιπόν ο κ. Σκουρλέτης έχει προγραμματιστεί να συναντηθεί με τις διοικήσεις των Ελληνικών Πετρελαίων, της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας και του ΛΑΓΗΕ.
       
      Από την επόμενη εβδομάδα, αναμένεται να ξεκινήσουν και τα ραντεβού με φορείς και συνδέσμους της αγοράς ενέργειας, αφότου ολοκληρωθεί ο ενημερωτικός κύκλος των ΔΕΚΟ. Ωστόσο, τα ραντεβού με φορείς όπως ο Ελληνικός Σύνδεσμος Ανεξάρτητων Ηλεκτροπαραγωγών (ΕΣΑΗ), που σημειωτέον ουδέποτε κατάφερε να συναντηθεί με τον προκάτοχο του κ. Σκουρλέτη, Π. Λαφαζάνη, ίσως να πάνε λίγο πιο πίσω.
       
      Και αυτό γιατί πιθανότατα την επόμενη εβδομάδα θα αφιχθεί στην Αθήνα το τεχνικό κλιμάκιο της τρόικας επί των ενεργειακών. Το οποίο κλιμάκιο επίσης είχε αποτύχει να συναντηθεί με τον κ. Λαφαζάνη, γεγονός που μάλλον επιδείνωσε δραματικά τη διαπραγματευτική ισχύ της χώρας, η οποία ούτως ή άλλως είναι εκτεθειμένη στον ενεργειακό τομέα απέναντι στην ΕΕ για τη μη εκπλήρωση βασικών κοινοτικών υποχρεώσεων όπως το άνοιγμα της αγοράς λιγνίτη ή η απελευθέρωση της λιανικής στο φυσικό αέριο. Επ’ αυτών των ζητημάτων η συνέχεια επί της οθόνης, με τους εταίρους να διαμηνύουν ότι δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια για… καθυστερήσεις.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/epixeiriseis/3047323/dei-admie-ta-prota-energeiaka-test
    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Την παροχή δωρεάν τελών σύνδεσης σε όσους συνάψουν σύμβαση σύνδεσης και παροχής με το δίκτυο φυσικού αερίου για κεντρική θέρμανση, βιοτεχνική και επαγγελματική χρήση ανακοίνωσε η Εταιρεία Παροχής Αερίου (Ε.Π.Α.) Θεσσαλονίκης.
       
      Η εταιρεία αποφάσισε να προχωρήσει σε αυτή την παροχή για την περίοδο Ιουλίου - Δεκεμβρίου εξαιτίας των δυσμενών οικονομικών συνθηκών.
       
      Ειδικότερα, η ΕΠΑ Θεσσαλονίκης προσφέρει μηδενικά τέλη σύνδεσης για όλους τους νέους πελάτες που θα υπογράψουν σύμβαση σύνδεσης και παροχής φυσικού αερίου. Το όφελος από την προσφορά των τελών σύνδεσης ανά κατηγορία μετρητή αποτυπώνεται ως εξής:
       
      - Για παροχή με ισχύ από 51.601 έως 86.000 kcal το όφελος από τα τέλη σύνδεσης είναι 1.455,17 ευρώ
       
      - Για παροχή με ισχύ από 86.001 έως 137.600 kcalτο όφελος από τα τέλη σύνδεσης είναι 1.761,36 ευρώ
       
      - Για παροχή με ισχύ από 137.601 έως 215.000 kcalτο όφελος από τα τέλη σύνδεσης είναι 1.761,36 ευρώ
       
      - Για παροχή με ισχύ από 215.001 έως 344.000 kcal το όφελος από τα τέλη σύνδεσης είναι 1.942,67 ευρώ
       
      - Για παροχή με ισχύ από 344.001 έως 559.000 kcal το όφελος από τα τέλη σύνδεσης είναι 2.596,98 ευρώ
       
      Για παροχή με ισχύ από 559.001 έως 834.000 kcalτο όφελος από τα τέλη σύνδεσης ξεκινά από 3.200 ευρώ.
       
      Η προσφορά αφορά τη δωρεάν κατασκευή του σημείου παροχής που αποτελεί αρμοδιότητα της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης (τοποθέτηση έως και του μετρητή φυσικού αερίου). Αυτό σημαίνει ότι ο πελάτης δεν επιβαρύνεται με το ποσό των τελών σύνδεσης, αλλά μόνο με το κόστος της εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου.
       
      Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα www.epathessaloniki.gr, στο τηλεφωνικό κέντρο 11150 και στα Γραφεία Εξυπηρέτησης Πελατών.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=724503
    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Σε κοινοπραξία, στην οποία μετέχουν εταιρείες και φορείς από την Ελλάδα, την Ιταλία και την Κύπρο, συμμετέχει η ΔΕΠΑ, με σκοπό να μελετηθούν οι προϋποθέσεις, τα στάνταρς, οι νομοθετικές πρωτοβουλίες και οι υποδομές που απαιτούνται ώστε να προωθηθεί το LNG ως καύσιμο στη ναυτιλία. Το έργο μάλιστα είναι υποψήφιο για χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
       
      Στελέχη της ΔΕΠΑ αναφέρονται στην αναγκαιότητα χρήσης του φυσικού αερίου και στην ναυτιλία για οικονομικούς και περιβαλλοντολογικούς λόγους. Όπως λένε «περνάμε σε μια οικονομία που επιβάλλει χαμηλότερα επίπεδα άνθρακα ενώ οι αγορές απελευθερώνονται και οι συνθήκες γίνονται πιο σύνθετες. Τα έργα πρέπει να δικαιολογούνται και να υλοποιούνται με τους όρους της αγοράς, οι οποίοι μεταφράζονται σε ανταγωνιστικότητα στα καύσιμα, αλλαγές στην τεχνολογία . Οι διεθνείς προβλέψεις μιλούν για κάποιες χιλιάδες πλοία που θα χρησιμοποιούν το φυσικό αέριο για την κίνησή τους μέχρι το 2020 (ίσως και λίγο αργότερα) και προς αυτή την κατεύθυνση η ΔΕΠΑ πρωτοπορεί και πάλι αναλαμβάνοντας σημαντικό αναπτυξιακό ρόλο και προετοιμάζοντας την επόμενη γενιά επενδύσεων».
       
      Ως καύσιμο πλοίων το υγροποιημένο φυσικό αέριο είναι φιλικό προς το περιβάλλον, δεν παρουσιάζει την ανάγκη επιπλέον επεξεργασίας και παρουσιάζει χαμηλότερο λειτουργικό κόστος σε σχέση με εναλλακτικές επιλογές (scrubbers, μαζούτ). Σε σύγκριση με το μαζούτ και το diesel, το LNG παρουσιάζει 100% χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του θείου, 15-25% χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και 90% λιγότερες εκπομπές οξειδίου του αζώτου.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/konsortsioym-elladas-italias-kyproy-gia-tin-proothisi-toy-lng-sti-naytilia
    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Οι εταιρείες Prysmian, Nexans και ΑΒΒ έλαβαν το πράσινο φως για την κατασκευή της μακρύτερης υποθαλάσσιας διασύνδεσης ηλεκτρισμού παγκοσμίως που θα συνδέσει τη Νορβηγία με τη Βρετανία.
       
      Συγκεκριμένα το υποθαλάσσιο καλώδιο θα έχει ισχύ 1.400 μεγαβάτ και μήκος 730 χλμ. Το κόστος του έργου εκτιμάται σε 1,65-2,2 δις. δολάρια.
       
      Στόχος του έργου είναι να τονωθεί η ενεργειακή ασφάλεια στις χώρες της περιοχής, μέσω της μεταφοράς ανανέωσιμης ενέργειας από τα υδροηλεκτρικά της Σκανδιναβίας.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16089
    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Βάσει της στρατηγικής για την Ενεργειακή Ένωση που υιοθέτησε η Κομισιόν τον Φεβρουάριο, παρουσιάστηκε σήμερα μια νέα μέθοδος ενεργειακής σήμανσης για τις συσκευές.
       
      Προκειμένου να είναι τα πράγματα πιο ξεκάθαρα για τους καταναλωτές, υιοθετείται ενιαία κλίμακα που θα δώσει τέλος στις δύο διαφορετικές (όπως για παράδειγμα οι κλίμακες που υπάχουν σήμερα από το Α ως το G και από το Α+++ ως το D).
       
      Στο εξής οι κατηγορίες θα είναι από το Α ως το G, ενώ ταυτόχρονα όλα τα σχετικά προϊόντα θα κατατάσσονται σε μια ευρωπαϊκή βάση δεδομένων για μεγαλύτερη ευκολία και διαφάνεια.
       
      Ως εκ τούτου, στη συνέχεια τα νέα προϊόντα που κυκλοφορούν θα έχουν τη νέα σήμανση, ενώ τα παλαιότερα με την παλιά θα απομακρυνθούν από τους εμπόρους. Παράλληλα, οι παραγωγοί θα καταχωρήσουν τα προϊόντα τους και οι καταναλωτές θα ενημερωθούν από τις κυβερνήσεις για τις τελευταίες εξελίξεις.
       
      Τέλος, να σημειωθεί ότι βάσει των εκτιμήσεων της Κομισιόν, το παραπάνω μέτρο θα εξοικονομήσει περί τα 15 ευρώ ανά Ευρωπαίο ετησίως.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/komision-mia-klimaka-energeiakis-simansis-sto-exis-gia-ta-proionta
    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το σύνολο της αιολικής ισχύος που κατά το πρώτο εξάμηνο του 2015 ήταν σε εμπορική ή δοκιμαστική λειτουργία προσέγγισε τα 2081,5 MW, ήτοι κατάγραψε αύξηση σε ποσοστό 5,2% σε σχέση με το τέλος του 2014.
       
      Τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της στατιστικής της αιολικής ενέργειας για το πρώτο εξάμηνο του 2015 που ανακοινώθηκαν από την Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ) καταδεικνύουν ότι η συνολική καθαρή αιολικής ισχύς που είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο ξεπέρασε τα 2.000MW.
       
      Συνολικά κατά το πρώτο εξάμηνο του 2015 συνδέθηκαν στο δίκτυο 103 MW νέας αιολικής ισχύος και απεγκαταστάθηκαν 440 kW.Η εξαμηνιαία αυτή επίδοση είναι πολύ κοντά στη συνολική ισχύ που είχε εγκατασταθεί σε ετήσια βάση καθ’ όλο το 2014 (113MW), αλλά και το 2013 και το 2012.
       
      Πέραν αυτών βρίσκονται υπό κατασκευή ή έχουν ήδη συμβολαιοποιηθεί νέα αιολικά πάρκα συνολικής ισχύος 198 MW. Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2015 οι νέες επενδύσεις αιολικών πάρκων στην Ελλάδα διατήρησαν τη δυναμική που είχαν αποκτήσει κατά το κλείσιμο του 2014.
       
      Σε επίπεδο Περιφερειών η Στερεά Ελλάδα παραμένει στην κορυφή των αιολικών εγκαταστάσεων καθώς φιλοξενεί 625,8 MW (30,1% του συνόλου) και ακολουθούν η Πελοπόννησος με 411,8 ΜW (19,8%) και η Ανατολική Μακεδονία-Θράκη, όπου περιστρέφονται ανεμογεννήτριες ισχύος 298,7 MW (14,3%).
       
      Η εγκατεστημένη ισχύς μονάδων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ), στο διασυνδεδεμένο σύστημα, στην Ελλάδα, έφθασε τον Απρίλιο του 2015 στο 25,50%, ξεπερνώντας τον εθνικό δεσμευτικό στόχο για το 2020 που είναι στο 18% (στοιχεία ΛΑΓΗΕ).
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/07/15/aiolika-ellada-123450/
    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τρεις προσφορές κατατέθηκαν την Τρίτη για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και το νότιο Κρητικό πέλαγος, στο πλαίσιο του σχετικού διαγωνισμού, γεγονός, που, σύμφωνα με το ΥΠΑΠΕΝ, "στις σημερινές δύσκολες συνθήκες στην πετρελαϊκή αγορά, μπορεί να εκτιμηθεί ως ένα θετικό βήμα στην προσπάθεια της χώρας για την αξιοποίηση του υποθαλάσσιου πλούτου της".
       
      Τα ονόματα των εταιρειών, όπως και οι περιοχές ("οικόπεδα") για τις οποίες ενδιαφέρονται, θα ανακοινωθούν, μετά την αποσφράγιση των προσφορών. Τα Ελληνικά Πετρέλαια έχουν ανακοινώσει επίσημα ότι θα συμμετείχαν στο διαγωνισμό, ενώ οι πληροφορίες κάνουν λόγο για άλλες δύο εταιρείες, ιταλικών και γαλλικών συμφερόντων.
       
      Όπως ανακοίνωσε σήμερα το ΥΠΑΠΕΝ:
       
      - Οι αιτήσεις θα κριθούν, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 2289/1995 και του Ελληνικού Δικαίου και υπό το πρίσμα της συνεχούς, εμπεριστατωμένης και αποτελεσματικής έρευνας για τον εντοπισμό Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου στην Ελληνική Επικράτεια και την εκμετάλλευση αυτών των πόρων, λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη τα θέματα ασφάλειας, υγείας και προστασίας του περιβάλλοντος.
       
      - Οι αιτούντες που πληρούν τα τεχνικά και οικονομικά κριτήρια, θα κληθούν σε διαπραγμάτευση στη βάση των προσφερόμενων ανταγωνιστικών στοιχείων και θα ακολουθήσει η σύναψη σύμβασης παραχώρησης για κάθε περιοχή, σύμφωνα με όσα προβλέπονται στον προκηρυχθέντα διεθνή διαγωνισμό.
       
      - Βασική κατεύθυνση αποτελεί η ενίσχυση της αξιοποίησης του τομέα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων με σύνεση, διαφάνεια και διασφάλιση του δημόσιου συμφέροντος και με στόχο τη μεγιστοποίηση του αναπτυξιακού και κοινωνικού οφέλους.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/136664/katatethikan-treis-prosfores-gia-ereyna-kai-ekmetalleysi-ydrogonanthrakon-sto-ionio#.VaU0G_YW9MI.facebook
    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Δυτική πηγή με γνώση των διαπραγματεύσεων επιβεβαίωσε σήμερα πως το Ιράν και οι έξι μεγάλες δυνάμεις κατέληξαν σε συμφωνία για την ελάφρυνση των διεθνών κυρώσεων κατά της Τεχεράνης με αντάλλαγμα την επιβολή περιορισμών στο ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα.
       
      Το Ιράν αποδέχθηκε ένα λεγόμενο σχέδιο “ξαφνικής αποκατάστασης” με το οποίο μέσα σε 65 ημέρες θα αποκαθίστανται οι κυρώσεις σε περίπτωση παραβίασης της συμφωνίας, όπως δήλωσαν διπλωμάτες στο Ρόιτερς.
       
      “Ολη αυτή η σκληρή δουλειά απέδωσε και φθάσαμε σε συμφωνία. Ο θεός ας ευλογεί τον λαό μας”, δήλωσε στο Ρόιτερς ιρανός διπλωμάτης που δεν κατονομάζεται. Ακόμη ένας ιρανός αξιωματούχος επιβεβαίωσε την επίτευξη συμφωνίας.
       
      Οι διπλωμάτες είπαν πως το εμπάργκο όπλων του ΟΗΕ θα συνεχίσει να ισχύει για πέντε χρόνια και το εμπάργκο του ΟΗΕ για τους πυραύλους θα εξακολουθήσει να ισχύει για οκτώ χρόνια.
       
      Η συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα είχε ως αποτέλεσμα τις απώλειες άνω του 1 δολαρίου στις τιμές πετρελαίου στο χρηματιστήριο της Σιγκαπούρης.
       
      «Οι κυρώσεις παρέλυσαν την πετρελαϊκή παραγωγή του Ιράν, μειώνοντας κατά το ήμισυ τις εξαγωγές πετρελαίου και περιορίζοντας σοβαρά τα νέα αναπτυξιακά έργα», είπε ο Σαρός Ζαϊβάλα, δικηγόρος από το Λονδίνο, προσθέτοντας ότι η προοπτική άρσης τους δημιουργεί μεγάλο ενθουσιασμό καθώς το εξωτερικό εμπόριο και οι επενδύσεις θα επιτρέψουν στο Ιράν να πετύχει σημαντικές αποδόσεις και να μειώσει το κόστος παραγωγής.
       
      *φωτογραφία [iAEA/Flickr]
       
      Πηγή: http://www.euractiv.gr/i-eyropi-kai-o-kosmos/iran-istoriki-simfonia-gia-iraniko-piriniko-programma/?utm_source=wysija&utm_medium=email&utm_campaign=1407NewsletterL
    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τη χρηματοδότηση των μελετών για τον αγωγό East Med με το ποσό των 2 εκατ. ευρώ αποφάσισε, σύμφωνα με πληροφορίες, η αρμόδια Επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
       
      Ο αγωγός EASTMED PIPELINE αποτελείται από ένα σύστημα υποθαλάσσιων και χερσαίων αγωγών και στοχεύει στην απ’ ευθείας διασύνδεση των κοιτασμάτων της Νοτιοανατολικής Μεσογείου με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Φυσικού Αερίου μέσω της Ελλάδας.
       
      Ο αγωγός έχει σχεδιαστεί να μεταφέρει μέχρι και 15 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από τα πρόσφατα ανακαλυφθέντα κοιτάσματα στην περιοχή της Λεκάνης της Λεβαντίνης (Κύπρος και Ισραήλ) καθώς και τα εν δυνάμει κοιτάσματα στην Ελλάδα τόσο προς το Ελληνικό Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου όσο και προς το αντίστοιχο Ιταλικό μέσω του αγωγού ΠΟΣΕΙΔΩΝ.
       
      Ο EASTMED θα εκτείνεται σε μήκος περίπου 1700 χιλιομέτρων, από τα κοιτάσματα φυσικού αερίου στην Νοτιοανατολική Μεσόγειο μέχρι το σημείο διασύνδεσης με τον αγωγό ΠΟΣΕΙΔΩΝ. Το έργο αποτελείται από τα επιμέρους τμήματα:
       
      -150χλμ, περίπου υποθαλάσσιου αγωγού από την Λεκάνη της Λεβαντίνης μέχρι την Κύπρο
      -650χλμ περίπου υποθαλάσσιου αγωγού από την Κύπρο έως την Κρήτη;
      -400χλμ. περίπου Υποθαλάσσιου αγωγού από την Κρήτη μέχρι την Πελοπόννησο;
      -500χλμ περίπου χερσαίου αγωγού από την Ηπειρωτική Ελλάδα μέχρι το σημείο διασύνδεσης με τον αγωγό ΠΟΣΕΙΔΟΝ στην Θεσπρωτία
       
      Ο αγωγός EASTMED έχει συμπεριληφθεί στην πρώτη λίστα των Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (ΕΚΕ / Projects of Common Interest–PCI) και είναι υποψήφιο έργο για να συμπεριληφθεί και στην επόμενη λίστα έργων ΕΚΕ (ΡCΙ) με δεδομένο ότι:
       
      -Αυξάνει την ασφάλεια και διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου της Ευρώπης, καθώς και τον ανταγωνισμό σύμφωνα με τους στόχους που η Ε.Ε. έχει θέσει για την εσωτερική ενεργειακή αγορά.
      -Αξιοποιεί την εγγύτητα των κοιτασμάτων της Λεκάνης της Λεβαντίνης με την Ηπειρωτική Ευρώπη, επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα την διαφοροποίηση πηγών τροφοδοσίας, οδεύσεων και εταίρων, αφού δύναται να προμηθεύσει την Ευρωπαϊκή αγορά αερίου με 8-15 δις. Κυβ. μέτρα φυσικού αερίου ετησίως από νέες πηγές, το οποίο είναι συνολικά ή μερικώς παραγόμενο εντός της Ε.Ε.
      -Ενδυναμώνει την ασφάλεια προμήθειας με μία νέα διασύνδεση απευθείας με τα κοιτάσματα παραγωγής.
      -Συνδέει τα κοιτάσματα της Λεβαντίνης με τις Ευρωπαϊκές αγορές
      -Διασυνδέει την Κύπρο με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Φυσικού Αερίου
      -Υποστηρίζει την οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας και της Κύπρου, με τις δύο χώρες να επωφελούνται από τα έσοδα των δραστηριοτήτων παραγωγής
       
      Σε συνδυασμό με άλλες πρωτοβουλίες, προωθεί την δημιουργία εικονικών κόμβων συναλλαγών αερίου στην Ελλάδα και την Ιταλία, υποστηρίζοντας τις συναλλαγές αερίου στην Νοτιοανατολική Ευρώπη.
       
      Μπορεί τέλος να παρέχει φυσικό αέριο στις περιοχές της Ελλάδας που δεν έχουν ακόμη πρόσβαση στο Εθνικό Δίκτυο, όπως η Κρήτη, η Πελοπόννησος και η Δυτική Ελλάδα.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/hrimatodotisi-meleton-gia-ton-agogo-aerioy-east-med
    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Να ιδιωτικοποιηθεί ο ΑΔΜΗΕ ή ως έσχατη λύση να φύγει από τον έλεγχο της ΔΕΗ αλλά να παραμείνει υπό κρατικό έλεγχο, είναι τα δύο εναλλακτικά σενάρια που περιλαμβάνει η ελληνική πρόταση προς τους πιστωτές σχετικά με τον διαχειριστή των δικτύων ηλεκτρισμού.
       
      Διαβάζοντας τα προαπαιτούμενα μέτρα (prior actions) της ελληνικής πρότασης στο κεφάλαιο Ενέργεια, η «τρίπλα» της κυβέρνησης προκειμένου να μην περάσει η ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ είναι και η μοναδική διαφοροποίηση ως προς την πρόταση Γιούνκερ.
       
      Χωρίς να είναι γνωστό αν αυτό θα γίνει αποδεκτό από τους δανειστές, η πρόταση αναφέρει πως η κυβέρνηση καλείται να κάνει «αμετάκλητα βήματα για την ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ (με την ανακοίνωση συγκεκριμένης ημερομηνίας υποβολής προσφορών) ή εναλλακτικά να προετοιμάσει ως τον Οκτώβριο του 2015 ένα εναλλακτικό σχήμα με ισοδύναμα αποτελέσματα από πλευράς ανταγωνισμού σε ευθυγράμμιση με τις βέλτιστες ευρωπαϊκές πρακτικές και με σκοπό τον πλήρη ιδιοκτησιακό διαχωρισμό της εταιρείας από τη ΔΕΗ, εξασφαλίζοντας την ανεξαρτησία του».
       
      Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Σημαίνει να υιοθετηθεί για τον ΑΔΜΗΕ το μοντέλο του ιδιοκτησιακού διαχωρισμού που με άλλη μορφή ίσχυε πριν από το νόμο 4001/2011. Αν και δεν περιγράφεται με τόση λεπτομέρεια, εντούτοις πρόκειται για το μοντέλο που προβλέπει ότι ο ΑΔΜΗΕ θα πάψει να είναι 100% θυγατρική της ΔΕΗ και θα δημιουργηθεί στη θέση του μια νέα εταιρεία, η οποία θα ελέγχεται από το Δημόσιο. Με την κυβερνητική πρόταση, δεν προκύπτει ιδιωτικοποίηση, αφού ο έλεγχος παραμένει στο Δημόσιο, ο ΑΔΜΗΕ φεύγει ωστόσο από τον έλεγχο της ΔΕΗ, ώστε να διασφαλιστεί η επί ίσοις όροις πρόσβαση όλων των συμμετεχόντων στο δίκτυο και κατ΄ επέκταση στην αγορά ηλεκτρισμού. Υπό όρους και εφόσον εφαρμοστεί το μοντέλο του παλιού ΔΕΣΜΗΕ, θα μπορούσαν να εισέλθουν στο μετοχικό κεφάλαιο της νέας εταιρείας και ιδιώτες με μικρότερα μερίδια ή ακόμη και να διατηρήσει κάποιες μετοχές η ΔΕΗ. Θυμίζουμε ότι ο ΔΕΣΜΗΕ ανήκε σε ποσοστό 51% στο Δημόσιο και 49% στη ΔΕΗ με πρόβλεψη για είσοδο και ιδιωτών.
       
      Στη θεωρία όλα τα παραπάνω είναι συμβατά με το ευρωπαϊκό δίκαιο, το ερώτημα ωστόσο είναι αν θα τα δεχθούν οι θεσμοί, αφού για να διασφαλισθεί η λειτουργία του ανταγωνισμού θα πρέπει το μοντέλο να εφαρμοστεί σωστά και στην πράξη.
       
      Από εκεί και πέρα η ελληνική πρόταση για τα ενεργειακά περιλαμβάνει ό,τι ακριβώς περιελάμβανε και η πρόταση Γιούνκερ. Συγκεκριμένα η ελληνική πλευρά δεσμεύεται να:
       
      • Ενημερώσει την Κομισιόν για την έναρξη των δημοπρασιών ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ με βάση το γαλλικό μοντέλο τύπου ΝΟΜΕ.
       
      • Καταργήσει την έκπτωση 20% στο ρεύμα που παρέχει η ΔΕΗ στη βιομηχανία και να την αντικαταστήσει με τιμολόγια που να αντανακλούν το κόστος της επιχείρησης.
       
      • Καθιερώσει κοστοβαρή τιμολόγια της ΔΕΗ για κάθε κατηγορία καταναλωτή. Αυτό σημαίνει διαμόρφωση των τιμολογίων του ρεύματος με βάση το κόστος, αναφορά που αφήνει παράθυρο για αυξήσεις στο ρεύμα στους αγρότες. Είναι η κατηγορία που συνεχίζει να απολαμβάνει χαμηλά τιμολόγια, δηλαδή κάτω του κόστους, τα οποία επιδοτούνται από υψηλότερες τιμές σε άλλες κατηγορίες καταναλωτών.
       
      • Αναθεωρήσει τη φορολογία στην ενέργεια.
       
      • Εφαρμόσει τις μεταρρυθμίσεις στην αγορά φυσικού αερίου και να υιοθετήσει σχετικό οδικό χάρτη.
       
      • Αναμορφώσει το σύστημα πληρωμής ισχύος (ΑΔΙ) που βρίσκεται σε εκκρεμότητα ώστε να αποφευχθεί ότι μερικές μονάδες ηλεκτρισμού λειτουργούν κάτω από το μεταβλητό τους κόστος.
       
      • Ενσωματώσει τον οδικό χάρτη προς την κατεύθυνση της ενεργειακής ένωσης, δηλαδή το Target Model.
       
      • Ετοιμάσει ένα νέο πλαίσιο για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ).
       
      • Ενδυναμώσει την ανεξαρτησία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας.
       
      Δεν υπέγραψε το σχέδιο νόμου ο Λαφαζάνης
       
      Δείγμα πάντως των διαφωνιών που υπάρχουν εντός της κυβέρνησης είναι ότι το σχέδιο νόμου με την ελληνική πρόταση που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα της Βουλής δεν φέρει την υπογραφή του Π. Λαφαζάνη -ο άλλος υπουργός που δεν το υπέγραψε είναι ο Π. Καμμένος- γεγονός που τροφοδότησε σενάρια για πολιτικές εξελίξεις.
       
      Δεν είναι τυχαίο πως μετά την ανακοίνωση της έγκρισης της ελληνικής πρότασης από το κυβερνητικό συμβούλιο, το iskra που αντιπροσωπεύει τις θέσεις της Αριστερής Πλατφόρμας έσπευσε να αναρτήσει άρθρο που αναφέρει πως η πρόταση «εγκρίθηκε με πλειοψηφία».
       
      Βέβαια ο Λαφαζάνης είχε ήδη δώσει δείγμα των προθέσεών του από νωρίς το πρωί της Πέμπτης. «Η Ελλάδα δεν βρίσκεται σε ομηρία από κανένα, δεν βρίσκεται με το πιστόλι στον κρόταφο και είναι «εκτός τόπου και χρόνου» όσοι θεωρούν ότι η χώρα και ο ελληνικός λαός έχουν ως μοναδική επιλογή να συνυπογράψουν τη θανατική τους καταδίκη», είχε σημειώσει σε ομιλία του στο ενεργειακό συνέδριο για τη “διείσδυση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα». Είχε υποστηρίξει ότι «ξέρουμε ότι εδώ που φτάσαμε όλες οι επιλογές είναι δύσβατες, η πιο ταπεινωτική και ανυπόφορη, όμως είναι μια συμφωνία παράδοσης, λεηλασίας και υποταγής της χώρας μας και του λαού μας».
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/mnimonio-gia-tin-energeia-na-poylithei-o-admie-i-na-perasei-ypo-kratiko-elegho-synoliki
    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Το στοίχημα της παραγωγής ενός ηλιακού και ενεργειακά αυτόνομου αυτοκίνητου του μέλλοντος έχουν βαλθεί να κερδίσουν, από το 2013, συνολικά 18 φορείς -Πανεπιστήμια, ερευνητικά ινστιτούτα και εταιρείες- της κοινοπραξίας του ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος “Smartonics”, με συντονιστή το Εργαστήριο Νανοτεχνολογίας LTFN του ΑΠΘ.
       
      Στο πλαίσιο του πολυσυνεδρίου “Nanotexnology 2015″, που διεξάγεται στη Θεσσαλονίκη, πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή η εξαμηνιαία συνάντηση των εταίρων του προγράμματος και εξετάστηκε η πρόοδος του ερευνητικού έργου.
       
      “Αναπτύσσουμε τα υλικά και τις διαδικασίες, για να φτιάξουμε φωτοβολταϊκά, που θα αναπτύσσουμε πάνω σε πλαστικά υποστρώματα και θα είναι πάρα πολύ λεπτά και εύκαμπτα. Προχωράμε πολύ καλά, είμαστε περίπου μετά τα μισά του έργου”, δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο επικεφαλής του εργαστηρίου LTFN του ΑΠΘ, Αργύρης Λασκαράκης, διευκρινίζοντας, ότι άμεσα πρόκειται να λειτουργήσει και δεύτερη πιλοτική γραμμή παραγωγής και εκτύπωσης οργανικών ηλεκτρονικών.
       
      Όμως, πόσο απέχει το αυτοκίνητο του μέλλοντος από το σήμερα και ποιες είναι οι πρώτες καινοτομίες, που θα είναι διαθέσιμες στις αυτοκινητοβιομηχανίες;
       
      “Αν το πρόγραμμα Smartonics μας δώσει θετικό αποτέλεσμα, θα μπορούσε να είναι το πρώτο βήμα για την εισαγωγή των OPV στην αυτοκινητοβιομηχανία”, λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Λούκα Μπελφόρτε, ερευνητής του Κέντρου Ερευνών της FIAT, Centro Ricerche Fiat (CRF). Το Κέντρο CRF, αποτελεί έναν από τους εταίρους του ερευνητικού προγράμματος, καθώς το τελικό παραδοτέο του έργου, αφορά στην ενσωμάτωση εύκαμπτων οργανικών φωτοβολταϊκών στην οροφή ενός αυτοκινήτου της Fiat.
       
      “Το ζητούμενο είναι να αποδείξουμε ότι τα OPV, μπορούν να αντεπεξέλθουν σε όλες τις καταστάσεις και ακραίες καιρικές συνθήκες – υψηλές θερμοκρασίες, υγρασία, βροχή κ.λπ. Μία ακόμη μεγάλη πρόκληση είναι να μπορέσουμε να διατηρήσουμε το κόστος χαμηλά, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα αλλαγής των φωτοβολταϊκών π.χ. κάθε 2-3 χρόνια”, εξηγεί ο κ. Μπελφόρτε.
       
      Σχετικά με τους στόχους του προγράμματος Smartonics, επισημαίνει ότι είναι πολύ ενδιαφέρον γιατί ενώνει όλες τις τεχνογνωσίες και τις δυνατότητες διαφορετικών φορέων. “Νομίζω ότι τα OPV δύνανται να εξασφαλίσουν πολλαπλά οφέλη στα αυτοκίνητα, αλλά υπάρχουν και μειονεκτήματα και ο στόχος του Smartonics είναι να αντιμετωπίσει τις όποιες δυσλειτουργίες και να φέρει τα OPV στην πραγματική παραγωγή”, προσθέτει, αναφέροντας στα πλεονεκτήματα των OPV ότι είναι εύκαμπτα, ημιδιαφανή, επιτρέπουν το φως να μπαίνει από την οροφή του αυτοκινήτου, μπορούν να καλύψουν μεγάλες επιφάνειες και να εφαρμοστούν εύκολα στο αυτοκίνητο.
       
      —Δροσιά … από τον ήλιο, made in ΑΠΘ
       
      Σε πρώτη φάση τα εύκαμπτα οργανικά φωτοβολταϊκά θα μπορούν να τροφοδοτούν με ρεύμα τα φώτα, το καντράν ή το κλιματιστικό των αυτοκινήτων, ενώ για την τροφοδότηση του κινητήρα σίγουρα θα απαιτηθεί να αυξηθεί σημαντικά η απόδοση των φωτοβολταϊκών. “Τον επόμενο 1,5 χρόνο δουλεύουμε παράλληλα, ώστε να πιάσουμε τους στόχους του έργου και η απόδοση ισχύος να ενσωματωθεί στο αυτοκίνητο για το καντράν, τα φώτα, τον κλιματισμό κ.λπ”, αναφέρει ο κ. Λασκαράκης.
       
      Θα μπορούσαν, ωστόσο, τα εύκαμπτα οργανικά φωτοβολταϊκά να αποτελέσουν μελλοντικά μία αξιόπιστη απάντηση στο ενεργειακό πρόβλημα; “Στοχεύουμε να φτιάξουμε φωτοβολταϊκά σε συνδυασμό με χαμηλό κόστος. Το κόστος των 30-50 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο που αντιστοιχεί στα OPV, είναι κατά πολύ χαμηλότερο, έναντι εκείνου των παραδοσιακών φωτοβολταϊκών”, εξηγεί ο επικεφαλής του εργαστηρίου του ΑΠΘ.
       
      “Σημαντική καινοτομία είναι ότι στην πραγματικότητα τυπώνουμε, δεν κατασκευάζουμε με τις διαδικασίες της μικροηλεκτρονικής, που απαιτούν μεγάλες επενδύσεις και εργοστάσια, αλλά με πιο απλές τεχνικές μπορούμε να φτιάξουμε τα φωτοβολταϊκά με αρκετά χαμηλότερο κόστος. Επίσης, σε σχέση με τα συμβατικά φωτοβολταϊκά, τα εύκαμπτα είναι ελαφριά, μπορούν να εφαρμοστούν εύκολα και έτσι αποτελούν μία πολύ καλή λύση στο θέμα της ενεργειακής αυτονομίας, σε πολλούς τομείς της καθημερινότητας”, αναφέρει ο κ. Λασκαράκης.
       
      Τα πλεονεκτήματα αυτά, άλλωστε, έχουν προκαλέσει ζωηρό ενδιαφέρον και από κλάδους, όπως της κλωστοϋφαντουργίας (“έξυπνα” υφάσματα) και του τομέα των κατασκευών (“έξυπνα” κτίρια, τέντες, κουφώματα κ.λπ) “Μπορείς να τα ενσωματώσεις σε βιβλία, κινητά, σε tablets, σε κάθε επίπεδη ή κυρτή επιφάνεια”, λέει ο κ.Λασκαράκης.
       
      Όσον αφορά την πορεία της έρευνας, ο κ.Λασκαράκης σημειώνει ότι “εκπλήξεις πάντα υπάρχουν και προβλήματα, καθώς κάνουμε έρευνα και προσπαθούμε με συνεχή συντονισμό και επικοινωνία με όλους τους φορείς να καταφέρουμε να έχουμε εναλλακτικές λύσεις, που θα μας βοηθήσουν να πετύχουμε τους στόχους μας”.
       
      “Είναι η πρόκληση να καταφέρουμε να βάλουμε όλα αυτά να δουλέψουν αποδοτικά και να δείξουμε και στην περιοχή μας και στον κόσμο να καταλάβει πόσο σημαντικά είναι όσα κάνουμε, με τι ασχολούμαστε. Η νανοτεχνολογία δεν είναι επιστημονική φαντασία, λένε πολλοί, ότι αυτά τα κάνουν μόνο στην Ιαπωνία ή στις ΗΠΑ, ούτε στα όνειρά μας εμείς… Δεν είναι όνειρο, είναι πράγματα με τα οποία ασχολούμαστε εδώ και πολλά χρόνια”, τονίζει.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/07/09/ilektrika-autokinita-fotovoltaika-123376/
    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Κατά 25% συμμετέχουν οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας στην ηλεκτρική παραγωγή της Κρήτης, όπως προέκυψε κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της ομάδας εργασίας για τον ενεργειακό χάρτη του νησιού που σχεδιάζεται με ορίζοντα 35 ετών.
       
      Στη συνεδρίαση έγινε και η παρουσίαση του πρώτου μέρους της μελέτης του ενεργειακού σχεδιασμού του νησιού που έχει ανατεθεί στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στη Περιφέρεια Κρήτης, απεύθυνε χαιρετισμό η αρμόδια Αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας-Βιομηχανίας Βιργινία Μανασάκη-παρόντος του Αντιπεριφερειάρχη Περιβάλλοντος-Χωροταξίας Νίκου Καλογερή- η οποία και καλωσόρισε τα μέλη της ομάδας εργασίας και συγκεκριμένα του εκπροσώπους από την ΡΑΕ (ρυθμιστική αρχή ενέργειας), ΑΔΜΗΕ, ΔΕΗ, ΔΕΣΦΑ, Πολυτεχνείο Κρήτης, ΑΤΕΙ Κρήτης, ΙΤΕ, ΕΛΚΕΘΕ, ΤΕΕ, άλλους εμπλεκόμενους φορείς και υπηρεσίες, αλλά και τους παρισταμένους μελετητές του Μετσόβιου Πολυτεχνείου.
       
      Αντικείμενο της Ομάδας Εργασίας είναι:
       
      - η επεξεργασία των εναλλακτικών σεναρίων που θα αναπτυχθούν στα πλαίσια του ερευνητικού έργου «Ενεργειακός Σχεδιασμός Περιφέρειας Κρήτης» που ανατέθηκε από την Περιφέρεια Κρήτης στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο
      - η διαρκής διαβούλευση των εναλλακτικών σεναρίων, των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων των διαφορετικών λύσεων που θα προκύψουν από το ερευνητικό έργο
      - η διατύπωση και τεκμηρίωση προτάσεων και σχεδίων επί των αποτελεσμάτων
      - η επιστημονική ευθύνη για τη διοργάνωση συναντήσεων, συσκέψεων, ημερίδων και συνεδρίων για τη διαβούλευση και ενημέρωση του κοινού και των εμπλεκόμενων φορέων για τον Ενεργειακό Σχεδιασμό Περιφέρειας Κρήτης.
       
      Σε δηλώσεις της η Αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας-Βιομηχανίας Βιργινία Μανασάκη τόνισε, ότι, στο επίκεντρο της στρατηγικής του ενεργειακού χάρτη της Κρήτης θα είναι ο άνθρωπος, η ανάπτυξη της Κρήτης και το περιβάλλον.
      «Στη συνεδρίαση της ομάδας ενεργειακού σχεδιασμού, εξετάζουμε όλα τα εναλλακτικά σενάρια που σήμερα υπάρχουν και μελετώνται στον ενεργειακό σχεδιασμό τον οποίο αναθέσαμε. Η Περιφέρεια Κρήτης ανέθεσε για πρώτη φορά την μελέτη του βιώσιμου ενεργειακού σχεδιασμού για το νησί με σενάρια τα οποία θα περιλαμβάνουν τις προοπτικές για την Κρήτη μέχρι και το 2050. Είναι ένα πολύ φιλόδοξο σχέδιο, ένα σχέδιο που απουσιάζει μέχρι σήμερα και απουσιάζει σαν «εργαλείο» για να μπορέσουμε να πάρουμε κρίσιμες αποφάσεις στα ζητήματα της ενέργειας. Σήμερα έχουμε υπό διαβούλευση το χωροταξικό σχέδιο και το ενεργειακό αποτελεί ένα μεγάλο θέμα. Το ενεργειακό μέρος του χωροταξικού αναφέρει 3 ενεργειακά κέντρα με συγκεκριμένα έργα, επίσης 8 περιοχές για ανάπτυξη αιολικών πάρκων. Στο επίκεντρο όλων των παραπάνω είναι ο άνθρωπος, η ανάπτυξη της Κρήτης και το περιβάλλον». Η κ. Μανασάκη αναφερόμενη στην ενεργειακή αυτάρκεια-ασφάλεια του νησιού, και τις ΑΠΕ, είπε: «Το πρώτο θέμα που εξετάζεται είναι η ενεργειακή αυτάρκεια, η ενεργειακή ασφάλεια, θέματα τα οποία θα πρέπει να επιλυθούν και όλα αυτά εξετάζονται. Επίσης θα δούμε τις ΑΠΕ όπου η Κρήτη σύμφωνα με στοιχεία πρωτοπορεί στον τομέα αυτό. Έχουμε ήδη διείσδυση στην ηλεκτρική παραγωγή της Κρήτης κατά 25% σε ΑΠΕ. Έχουμε ξεπεράσει κατά πολύ το στόχο της Ευρωπαϊκής οδηγίας για το 2030 και 2040 που είναι 27%. Η Κρήτη είναι πρωτοπόρα σε αυτά τα ζητήματα, όμως μας λείπει ως «εργαλείο» ένας συνολικός σχεδιασμός για να μπορούμε να πάρουμε και εμείς κρίσιμες πολιτικές αποφάσεις».
       
      Ο Αντιπεριφερειάρχης Χωροταξίας-Περιβάλλοντος Νίκος Καλογερής σημείωσε ότι, ξεκινάει σήμερα μια πολύ σημαντική προσπάθεια για να αποκτήσουμε κει εμείς ως Κρήτη ενεργειακό σχεδιασμό, και εξετάζονται όλα τα πιθανά σενάρια. «Σενάρια που έχουν να κάνουν με την ασφαλή τροφοδοσία του νησιού και βέβαια θα καθορίζουν την ανάπτυξη του τα επόμενα χρόνια. Οι επιλογές είναι πολλές, θα τις αξιολογήσουμε και το σίγουρο είναι ότι καταλήγοντας θα έχουμε μια εικόνα τι είναι καλύτερο για την Κρήτη, για το περιβάλλον του νησιού μας. Θα μπορέσουμε επίσης να ξεκαθαρίσουμε αρκετά πράγματα που έχουν σχέση με το χωροταξικό και τα οποία μας απασχολούν αυτή την περίοδο. Επίσης θεωρώ ότι θα μπει μια τάξη και στο θέμα των ΑΠΕ έτσι ώστε αυτές οι επενδύσεις να λειτουργήσουν εις όφελος των πολιτών της Κρήτης και της ανάπτυξη της».
       
      Από την πλευρά του ο καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Παντελής Κάπρος επεσήμανε η Κρήτη έχει κάθε δυνατότητα να γίνει ακόμα πιο ελκυστικός προορισμός μέσω της μετατροπής σε βιώσιμο «πράσινο» νησί με νέες σύγχρονες τεχνολογίες. «Δίνουμε μια μακροχρόνια προοπτική, δεν είναι η μελέτη μόνο για την ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδοσία της Κρήτης αλλά είναι ευρύτερη, είναι μαζί και η κατανάλωση, ο μετασχηματισμός όλων των τομέων με σύγχρονες τεχνολογίες και στον τομέα των μεταφορών. Ο σκοπός και το κριτήριο είναι η ανάπτυξη της Κρήτης, η Κρήτη έχει κάθε δυνατότητα να γίνει ακόμα πιο ελκυστικός προορισμός ακριβώς μέσω της μετατροπής σε βιώσιμο «πράσινο» νησί με νέες σύγχρονες τεχνολογίες. Θα δούμε πολλά διαφορετικά σενάρια, είτε βασισμένα σε εξηλεκτρισμό σε ευρύτατη κλίμακα, περιλαμβανομένων και των μεταφορών, ίσως εισαγωγή φυσικού αερίου, θα δώσουμε έμφαση όμως στον καταναλωτή ο οποίος γίνεται και λίγο «επιχειρηματίας» στον τομέα της ενέργειας. «Ιδιοπαράγει», επενδύει, εξοικονομεί ενέργεια και έχει απόδοση στα χρήματα που ξοδεύει για αυτό το σκοπό και αυτό επίσης είναι το «κλειδί» του μετασχηματισμού του ενεργειακού συστήματος.
    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Στην τελική φάση, η οποία θα επισφραγιστεί με μνημόνιο συνεργασίας που θα υπογραφεί την Παρασκευή στο Ντουμπρόβνικ, έχει μπεί η ενοποίηση των αγορών φυσικού αερίου των εννέα χωρών της Ε.Ε. που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία CESEC (Central East South European Gas Connectivity).
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, στο μνημόνιο, το οποίο περιλαμβάνει λεπτομερές Σχέδιο Δράσης, υιοθετούνται ορισμένα έργα υποδομών, με σκοπό να χρηματοδοτηθούν από το πακέτο Γιουνκέρ, με την εγγύηση της ΕΤΕπ και της EBRD. Έργα ελληνικού ενδιαφέροντος είναι ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός IGB, η αντίστροφη ροή στην υφιστάμενη σύνδεση στο Σιδηρόκαστρο, η αναβάθμιση της Ρεβυθούσας και ο αγωγός TAP. Τα δύο πλωτά τέρμιναλ LNG, εκείνο δηλαδή της Καβάλας και εκείνο της Gastrade του ομίλου Κοπελούζος, δεν έχουν τελικά περιληφθεί, καθώς εκτιμάται ότι θα γίνει το ένα από τα δύο.
       
      Στην CESEC συμμετέχουν η Ελλάδα, η Βουλγαρία, η Ρουμανία, η Κροατία, η Σλοβενία, η Αυστρία, η Ιταλία, η Ουγγαρία και η Σλοβακία. Η έναρξη για την προώθηση της πρωτοβουλίας αυτής έγινε στις 9 Φεβρουαρίου, στη Σόφια, όπου ο κ. Σέφκοβιτς, αρμόδιος Επίτροπος για την Ενεργειακή Ένωση, ανακοίνωσε τους στόχους της, που συνοψίζονται, στην αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης από τυχόν ενδεχόμενη διακοπή της ροής φυσικού αερίου από τη Ρωσία από το 2019 και μετά, μέσω Ουκρανίας, καθώς και την κάλυψη των αναγκών των συγκεκριμένων χωρών.
       
      Επί της ουσίας, αυτό που επιδιώκεται είναι μια ένωση των δικτύων φυσικού αερίου των συγκεκριμένων χωρών, η οποία στοχεύει να συμπεριλάβει και τις χώρες των Δυτικών Βαλκανίων, μέσω μικρότερων διασυνδετήριων αγωγών.
       
      Η CESEC λειτουργεί σε τρία επίπεδα:
       
      - Τις τρεις Ομάδες Εργασίας, στις οποίες συμμετέχουν εκπρόσωποι των εννέα χωρών (από τα αρμόδια υπουργεία, Ρυθμιστές, Διαχειριστές Δικτύων, αλλά και κατασκευαστές) με αντικείμενο ισάριθμους πιθανούς Διαδρόμους. Τον Κάθετο Διάδρομο, από το Αιγαίο ως τη Ρουμανία, μέσω Βουλγαρίας. Το Διάδρομο από την Αδριατική, που αξιοποιεί το τέρμιναλ LNG της Κροατίας και διακλαδώνεται Β.Α. ως την Ουγγαρία. Και τον Κεντρικό Διάδρομο, από τη Σλοβακία και την Αυστρία προς την Ουγγαρία και τη Ρουμανία. Και οι τρεις ομάδες λειτουργούν υπό τον ENTSOG και με την εποπτεία της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της Κομισιόν.
       
      - Τη Διοικητική Ομάδα, όπου παίρνουν μέρος ανώτερα στελέχη των κρατών που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία.
       
      - Και τη Διοικούσα Επιτροπή, που είναι σε επίπεδο των αρμόδιων υπουργών Ενέργειας.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/ypografoyme-mnimonio-me-8-hores-gia-enopoiisi-ton-diktyon-fysikoy-aerioy
    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Η παγκόσμια δυνατότητα παραγωγής ανανεώσιμης ενέργειας έφτασε επίπεδα ρεκόρ το 2014, επιτρέποντας στην οικονομία να αναπτυχθεί χωρίς την αύξηση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, για πρώτη φορά στην ιστορία.
       
      Σύμφωνα με έκθεση που δημοσίευσε το Δίκτυο Πολιτικής Ανανεώσιμης Ενέργειας 21 (REN21), η αύξηση οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στους νέους φιλόδοξους στόχους μείωσης των εκπομπών άνθρακα που τέθηκαν από χώρες όπως η Κίνα και οι ΗΠΑ. 164 χώρες σε όλο τον κόσμο έχουν πλέον σε εφαρμογή πολιτικές για την πράσινη ενέργεια, είκοσι παραπάνω σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
       
      Η παραγωγική ικανότητα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως η ηλιακή, η αιολική και η υδροηλεκτρική, αυξήθηκε κατά 8,5 τοις εκατό το περασμένο έτος. Σύμφωνα με στοιχεία του REN21, αυτή η αύξηση επέτρεψε στις εκπομπές άνθρακα να παραμείνουν στα επίπεδα του 2013, παρά την αύξηση της παγκόσμιας κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας κατά 1,5 τοις εκατό και την αύξηση του παγκόσμιου ΑΕΠ κατά 3 τοις εκατό.
       
      Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ήταν υπεύθυνες για σχεδόν το 28 τοις εκατό της παγκόσμιας παραγωγής ενέργειας το 2014, καλύπτοντας το 23 τοις εκατό της ζήτησης ηλεκτρισμού, αναφέρει η έκθεση.
       
      Οι επενδύσεις πράσινης ενέργειας στις αναπτυσσόμενες χώρες αυξήθηκαν κατά 36 τοις εκατό το 2014, φθάνοντας τα 131 δισεκατομμύρια δολάρια και πλησιάζοντας πιο κοντά από ποτέ τις επενδύσεις στις ανεπτυγμένες οικονομίες, οι οποίες ανήλθαν στα 139 δις.
       
      Η Κίνα ήταν υπεύθυνη για το 63 τοις εκατό των επενδύσεων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις αναπτυσσόμενες χώρες, ενώ οι Χιλή, Ινδονησία, Κένυα, Μεξικό, Νότια Αφρική και Τουρκία επένδυσαν περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο δολάρια η κάθε μία.
      Ο τομέας της ηλιακής ενέργειας αναπτύχθηκε με τον ταχύτερο ρυθμό, κυρίως λόγως της ραγδαίας πτώσης του κόστους, ενώ ακολούθησε η αιολική ενέργεια, αναφέρει η έκθεση.
       
      Ωστόσο, η ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας παρεμποδίζεται εν μέρει λόγω των επιδοτήσεων για τα ορυκτά καύσιμα και την πυρηνική ενέργεια, που διατίθενται ακόμα σε πολλές χώρες. Οι επιδοτήσεις αυτές διατηρούν τις τιμές των μη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε τεχνητά χαμηλά επίπεδα, καταλήγει η έκθεση.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/968619/se-epipeda-rekor-i-pagkosmia-paragogi-ananeosimis-energeias
    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Εντείνεται η πτωτική τάση στη ζήτηση φυσικού αερίου, η οποία σε μεγάλο βαθμό οφείλεται στη συρρίκνωση της οικονομικής δραστηριότητας, αποτέλεσμα της παρατεταμένης αβεβαιότητας και της οικονομικής κρίσης. Έτσι δεν επιβεβαιώνονται και οι προβλέψεις για τόνωση της ζήτησης λόγω της μείωσης της τιμής του καυσίμου.
       
      Μετά τη «βουτιά» 25% που σημείωσε η κατανάλωση το 2014 έναντι του 2013 και τη μείωση 8% τους πρώτους 3,5 μήνες του 2015 έναντι του 2014, η μείωση της ζήτησης το πρώτο εξάμηνο του έτους ανέρχεται πλέον σε 15% έναντι του εξαμήνου του 2014.
       
      Θα ήταν δε ακόμη μεγαλύτερη, αν δεν διατηρούνταν σταθερή η ζήτηση στη βιομηχανία και αν δεν παρατηρούνταν μεγάλη αύξηση στα δίκτυα πόλης τους τρεις πρώτους μήνες του έτους, λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών και της παρατεταμένης χρήσης των κεντρικών θερμάνσεων στα κτίρια.
       
      Ειδικότερα και σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ, το εξάμηνο 2015 παρελήφθησαν 14,84 εκατομμύρια μεγαβατώρες φυσικού αερίου που αντιστοιχούν σε περίπου 1,3 δισ. κυβικά μέτρα, έναντι 17,46 μεγαβατωρών το πρώτο εξάμηνο του 2014, ή περίπου 1,5 δισ. κυβικά μέτρα, και 1,7 δισ. κυβικών μέτρων το πρωτο εξάμηνο του 2010. (Μία μεγαβατώρα φυσικού αερίου ισούται με περίπου 86,5 κυβικά μέτρα).
       
      Στις ποσότητες αυτές περιλαμβάνονται οι παραλαβές από όλες τις εισόδους του συστήματος. Οι παραλαβές υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη Ρεβυθούσα με 5,17 εκατομμύρια μεγαβατώρες ή περίπου 445 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, είναι οι μόνες που εμφανίζουν αύξηση (+32,7%), καθώς σε αυτές εκτός από τα φορτία της ΔΕΠΑ, περιλαμβάνονται και τρία φορτία της εταιρείας Μ+Μ (Μότορ Όιλ-Μυτιληναίος).
       
      Από την είσοδο του Σιδηρόκαστρου, καταγράφεται η μεγαλύτερη μείωση και αφορά παραλαβές ρωσικού αερίου, οι οποίες περιορίστηκαν σε περίπου 600 εκατομμύρια κυβικά μέτρα έναντι περίπου 900 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων το εξάμηνο του 2014 (μείωση 34,2%). Το γεγονός όπως είναι φυσικό δυσχεραίνει τη διαπραγματευτική θέση της ΔΕΠΑ για τον περιορισμό των επιπτώσεων από τη ρήτρα take or pay που ισχύει στη σύμβαση με τη Γκαζπρόμ. Μικρότερη μείωση 11,3% είχαν οι παραλαβές αζέρικου αερίου από την τουρκική ΒΟΤΑS, μέσω των Κήπων Έβρου, οι οποίες ανήλθαν σε περίπου 250 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, έναντι 283 εκατομμυρίων κυβικών.
       
      Όπως αναφέρθηκε και στην αρχή, τη μεγαλύτερη πτωτική τάση στη ζήτηση, ανέκοψαν οι καταναλώσεις από τα δίκτυα πόλης σε Αττική και Θεσσαλονίκη, λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών του φετινού χειμώνα. Συγκεκριμένα στην Αττική η ζήτηση το εξάμηνο του 2015 ήταν αυξημένη κατά 34% έναντι του 2014 και στη Θεσσαλονίκη κατά 33%. Το γεγονός είναι πολύ πιο έντονο στο πρώτο τρίμηνο του 2015, όταν η ζήτηση στην Αττική αυξήθηκε κατά 41% έναντι του τριμήνου του 2014 και στην Θεσσαλονίκη κατά 37% (1,63 και 1.28 εκατομμύρια μεγαβατώρες αντιστοίχως).
       
      Σε ό,τι αφορά στις υπόλοιπες χρήσεις φυσικού αερίου, η ζήτηση για ηλεκτροπαραγωγή όπως ήταν αναμενόμενο για τις περισσότερες μονάδες ήταν μειωμένη έως και κατά 50%, με εξαίρεση τη νέα μονάδα της ΔΕΗ στο Αλιβέρι, η οποία αύξησε την κατανάλωσή της κατά 41,6%, καθώς βρίσκεται πλέον σε κανονική λειτουργία.
       
      Στις άλλες χρήσεις, οι βιομηχανίες των Οινοφύτων αύξησαν κατά 6% την κατανάλωσή τους (517.000 μεγαβατώρες), οι βιομηχανίες του Κιλκίς κατά 10,3% (152.177 μεγαβατώρες), οι βιομηχανίες της Δράμας κατά 44% (148.00 μεγαβατώρες) και το Αλουμίνιο κατά 2% για την παραγωγή αλουμίνας (398.000 μεγαβατώρες).
       
      Μικρή μείωση 2,6% είχε η ζήτηση στις βιομηχανίες του Θριασίου, ενώ αντίθετα μεγάλη μείωση κατά 50% παρουσίασε η κατανάλωση από το διυλιστήριο της Μότορ Όιλ (837.000 μεγαβατώρες έναντι 1,57 εκατομμυρίων).
       
      Πηγή:
    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Ο αγωγός αυτός, μαζί με τον αγωγό της Νότιας Ροής Φυσικού Αερίου (SGC), θα έχουν καθοριστικό ρόλο στον ενεργειακό εφοδιασμό της Ευρώπης.
       
      Ο αγωγός φυσικού αερίου TANAP- Trans Anatolian Natural Gas Pipeline θα έχει θετικό ρόλο στην οικονομική ζωή της Τουρκίας, σύμφωνα με τον Κενάν Γιαβούζ, διευθύνοντα σύμβουλο της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας του Αζερμπαϊτζάν.
       
      Ο αγωγός TANAP αναμένεται να δημιουργήσει 15.000 νέες θέσεις εργασίας στην τουρκική οικονομία.
       
      Ο αγωγός αυτός, μαζί με τον αγωγό της Νότιας Ροής Φυσικού Αερίου (SGC), θα έχουν καθοριστικό ρόλο στον ενεργειακό εφοδιασμό της Ευρώπης, αλλά και στην ενίσχυση της πολιτικής και οικονομικής σταθερότητας της ευρύτερης περιοχής, επισημαίνει ο κ. Γιαβούζ.
       
      Παράλληλα, η ολοκλήρωση της κατασκευής του συγκεκριμένου αγωγού συμβαδίζει απόλυτα με τα ενεργειακά σχέδια περιφερειακής ανάδειξης της Τουρκίας, με έμφαση τόσο στην αξιοποίηση των διαδρομών διανομής φυσικού αερίου όσο και στην αξιοποίηση της τεχνολογίας πυρηνικής ενέργειας.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/ypodomes-exoterikou/item/30939-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%AF%CE%B1-%CE%BF-%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CF%8C%CF%82-tanap-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%BD%CE%B1-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CE%B9%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9-15000-%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82-%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82
    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Engineer

      Τέθηκε εκ νέου σήμερα σε διαβούλευση το νομοσχέδιο με το οποίο ενσωματώνεται στην εθνική νομοθεσία η Οδηγία 2012/27 για την ενεργειακή απόδοση.
       
      Το σχέδιο είχε τεθεί σε διαβούλευση και τον Σεπτέμβριο του 2014. Έκτοτε δεν κατατέθηκε στη Βουλή, αλλά μεσολάβησε η αποστολή αιτιολογημένης γνώμης τον Φεβρουάριο και η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, την προηγούμενη εβδομάδα, για παραπομπή της χώρας μας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για την παράλειψη ενσωμάτωσης της Οδηγίας.
       
      Με την ίδια απόφαση η Επιτροπή πρότεινε και ημερήσιο πρόστιμο ύψους 29.145,6 ευρώ, εφόσον η χώρα μας καταδικαστεί από το Δικαστήριο και δεν έχει ενσωματωθεί έως τότε η Οδηγία.
       
      Όπως σημειώνει στο εισαγωγικό σημείωμα ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας Παναγιώτης Λαφαζάνης, με το σχέδιο νόμου καθορίζεται εθνικός ενδεικτικός στόχος ενεργειακής απόδοσης, καθώς επίσης και κανόνες, μέτρα και ειδικές δράσεις για την επίτευξη του στόχου και την εξοικονόμηση ενέργειας σε όλους τους τομείς οικονομικής δραστηριότητας, ενώ καλεί τους πολίτες και τους αρμόδιους φορείς να συμμετάσχουν στη διαβούλευση με την κατάθεση ουσιαστικών απόψεων και προτάσεων που θα συνεισφέρουν στη βελτίωση των προτεινόμενων ρυθμίσεων.
       
      Μεταξύ άλλων, το νομοσχέδιο προβλέπει:
       
      - ενδεικτικό εθνικό στόχο ενεργειακής απόδοσης σύμφωνα με τον οποίο η τελική κατανάλωση ενέργειας της χώρας το 2020 δεν θα υπερβαίνει τους 18,4 εκατομμύρια τόνους ισοδύναμου πετρελαίου τελικής ενέργειας
       
      - κάθε χρόνο ανακαινίζεται το τρία τοις εκατό (3%) του συνολικού εμβαδού των κτηρίων του Δημοσίου προκειμένου να εκπληρωθούν ελάχιστες απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης
       
      - τοποθέτηση έξυπνων μετρητών κατανάλωσης ενέργειας σε όλα τα νέα κτήρια ή όταν αντικαθίσταται ο μετρητής
       
      - οι διανομείς ενέργειας και οι επιχειρήσεις λιανικής πώλησης ενέργειας οφείλουν να παρέχουν στους τελικούς καταναλωτές ατελώς όλους τους λογαριασμούς και τις πληροφορίες για την κατανάλωση ενέργειας, και δωρεάν πρόσβαση στα στοιχεία για την κατανάλωσή τους.
       
      Τα μέτρα πολιτικής για την επίτευξη του στόχου εξοικονόμησης ενέργειας περιλαμβάνουν:
       
      α) μέσα χρηματοδότησης ή φορολογικά κίνητρα που οδηγούν στην εφαρμογή ενεργειακά αποδοτικής τεχνολογίας
       
      β) κανονισμούς ή εθελοντικές συμφωνίες, που οδηγούν στην εφαρμογή ενεργειακά αποδοτικής τεχνολογίας
       
      γ) πρότυπα και κανόνες που αποσκοπούν στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των προϊόντων και των υπηρεσιών
       
      δ) καθεστώτα ενεργειακής επισήμανσης
       
      ε) κατάρτιση και εκπαίδευση.
       
      Η διαβούλευση θα διαρκέσει έως την Τετάρτη, 1η Ιουλίου.
       
      Περισσότερα: http://www.opengov.gr/minenv/?p=6692
       
      Πηγή: http://www.zougla.gr/politiki/article/se-diavoulefsi-to-nomosxedio-gia-tin-energiaki-apodosi
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.