Ενέργεια-ΑΠΕ

1605 ειδήσεις in this category

Ενέργεια-ΑΠΕ

Ηνωμένο Βασίλειο: «Πράσινο φως» για το μεγαλύτερο υπεράκτιο αιολικό πάρκο στον κόσμο

Αύγουστος 19 , 2016

Engineer


Η κατασκευή του μεγαλύτερου υπεράκτιου αιολικού πάρκου στον κόσμο έλαβε το πράσινο φως από τον Γκρεγκ Κλαρκ, Υπουργό Ενέργειας και Επιχειρηματικότητας του Ηνωμένου Βασιλείου.
 
Το έργο, με την ονομασία Hornsea Two, θα κατασκευαστεί στα ανοικτά των ακτών του Γιορκσάιρ της Αγγλίας και με ισχύ 1,8 γιγαβάτ θα μπορεί να τροφοδοτήσει με ηλεκτρική ενέργεια σχεδόν δύο εκατομμύρια σπίτια στο Ηνωμένο Βασίλειο.
 
Ωστόσο, η ανάδοχος εταιρεία δεν έχει ακόμα δεσμευτεί επίσημα για τη χρηματοδότησή του. Η ανακοίνωση του υπουργού έρχεται αφού η εταιρεία Dong Energy πήρε την τελική επενδυτική απόφαση νωρίτερα αυτό το χρόνο για την κατασκευή του πρώτου Hornsea έργου, ισχύος 1,2 γιγαβάτ, το οποίο θα παράγει αρκετή ενέργεια για περισσότερο από ένα εκατομμύριο σπίτια.
 
Το Hornsea One θα αποτελείται από 240 ανεμογεννήτριες ύψους 190 μέτρων, σε έκταση 400 τετραγωνικών χιλιομέτρων, 120 χιλιόμετρα ανοικτά των ακτών του Γιορκσάιρ.
 
Η εταιρεία χαιρέτισε την ανακοίνωση της κυβέρνησης και τώρα θα επανεξετάσει την τελική επενδυτική απόφαση για το νέο έργο, το οποίο αναμένεται να δημιουργήσει έως και 1.960 νέες θέσεις εργασίες στον κατασκευαστικό τομέα, καθώς και 580 θέσεις λειτουργίας και συντήρησης, με συνολικό προϋπολογισμό σχεδόν 7 δισεκατομμύρια ευρώ.
 
Το αιολικό πάρκο θα βρίσκεται περίπου 90 χιλιόμετρα από την ακτή και θα αποτελείται από έως και 300 ανεμογεννήτριες. Η βρετανική κυβέρνηση υπολογίζει πως θα προστεθούν 10 γιγαβάτ αιολικής ενέργειας σε όλη τη Βρετανία έως το 2020.
 
Η ίδια ανάδοχος εταιρεία Dong Energy έχει ήδη τον έλεγχο για τη μελλοντική κατασκευή του τρίτου έργου Hornsea, με τη συνολική ζώνη που θα φιλοξενεί τα τρία αιολικά πάρκα να έχει υπερδιπλάσια έκταση από το Λονδίνο και τα περίχωρά του.
 
Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1138299/inomeno-basileio-prasino-fos-gia-to-megalutero-uperaktio-aioliko-parko-ston-kosmo


Περισσότερα...

960 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Αυτή είναι η ενδιάμεση λύση για τη διασύνδεση της Κρήτης στη νέα ΜΑΣΜ – 180 εκ. ευρώ το κόστος - Σε 2,5 χρόνια η απόσβεση

Ιανουάριος 30 , 2016

Engineer


Σε τελική φάση εισέρχεται ο σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ για τη διασύνδεση της Κρήτης, η οποία λόγω και των ευρύτερων γεωπολιτικών εξελίξεων και της χθεσινής συμφωνίας Ελλάδας Κύπρου Ισραήλ για την κατασκευή του Eurasia Interconnector αποκτά ιδιαίτερη σημασία.
 
Όπως αποκαλύπτει σήμερα το EnergyPress ο νέος σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ καταλήγει στο να προτείνει ως βέλτιστη λύση τη διασύνδεση της Κρήτης με σύνδεσμο 700MW από την Αττική. Ταυτόχρονα όμως η νέα μελέτη ανάπτυξης του συστήματος, καθώς η διατήρηση της απομονωμένης λειτουργίας της Κρήτης συνεπάγεται την καθημερινή απώλεια σημαντικών πόρων, με το ετήσιο κόστος των ΥΚΩ να φτάνει τα 800 εκ. ευρώ, καταλήγει να προτείνει και μία ενδιάμεση λύση, η οποία θα ενταχθεί επισήμως στο πρόγραμμα του διαχειριστή και η οποία προβλέπεται να υλοποιηθεί πιο γρήγορα ώστε να δώσει μια γρήγορη λύση στο πρόβλημα.
 
Πρόκειται για την περίφημη ενδιάμεση λύση που χαρακτηρίζεται ως Διασύνδεση Εξοικονόμησης και η οποία σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ δε θα πρέπει να συνδέεται επ΄ουδενί με το κυρίως έργο της Διασύνδεσης της Κρήτης το οποίο σχεδιάζεται ανεξάρτητα.
 
Θυμίζουμε ότι το EnergyPress είχε ήδη αποκαλύψει τις σκέψεις του διαχειριστή για την υλοποίηση μιας μικρότερης διασύνδεσης με εναλλασσόμενο ρεύμα από την Πελοπόννησο
 
Σύμφωνα λοιπόν με τον ΑΔΜΗΕ βασικό κριτήριο είναι να προχωρήσει μια λύση που θα δίνει άμεση απάντηση χωρίς καθυστερήσεις και θα οδηγήσει σε ενίσχυση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας τροφοδοσίας της Κρήτη με μείωση του κόστους για τους καταναλωτές.
 
Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με πληροφορίες στη νέα ΜΑΣΜ προτείνεται η κατασκευή μίας διασύνδεσης εναλλασσόμενου ρεύματος EP 150kV 1 Χ 200MVA Κρήτη – Πελοπόννησος (διασύνδεση εξοικονόμησης) η οποία εκτιμάται ότι:
 
- Θα ενισχύσει την ασφάλεια τροφοδοσίας της Κρήτης απομαστεύοντας ισχύ 150 MW προς την Κρήτη
- Θα επιτύχει εξοικονόμηση της τάξης των 90 εκατομμυρίων ευρώ, από τα ΥΚΩ. Αυτό σημαίνει ότι η απόσβεση θα γίνει σε διάστημα 2,5 – 3 ετών αφού το κόστος του έργου εκτιμάται ότι θα είναι 180 – 190 εκ. ευρώ
- Θα αυξηθεί δραστικά η αξιοπιστία της τροφοδότησης των φορτίων της Κρήτης
- Θα επιττρέψει τη σημαντική αύξηση της διείσδυσης σταθμών ΑΠΕ στην Κρήτη (300MW) εξυπηρετώντας τις άμεσες ανάγκες για τα επόμενα χρόνια
- Θα συνεισφέρει στην αποσυμφόρηση της Πελοποννήσου κατά 150MW απαλύνοντας τον κορεσμό στο δίκτυο της Πελοποννήσου
 
Σημειώνεται τέλος ότι την περασμένη Κυριακή με άρθρο τους στην Καθημερινή, ο γενικός διευθυντής της ΔΕΗ Ι. Κοπανάκης και η διευθύντρια Κλάδου Στρατηγικού Σχεδιασμού Δ. Κρομπά, είχαν ταχθεί υπέρ της ενδιάμεσης λύσης για τη διασύνδεση της Κρήτης, προτείνοντας μάλιστα ένα καλώδιο της τάξης των 250 – 300MW, καταλήγοντας ότι η υλοποίηση ενός τέτοιου έργου θα έχει πολλαπλά οφέλη για τους τελικούς καταναλωτές και την οικονομία.
 
Πηγή: http://energypress.gr/news/ayti-einai-i-endiamesi-lysi-gia-ti-diasyndesi-tis-kritis-sti-nea-masm-180-ek-eyro-kostos-se-25


Περισσότερα...

1123 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Νέο ρεκόρ 68% στην διείσδυση ΑΠΕ – Περισσότερα από 10 γιγαβάτ μέσα στο 2022

Απρίλιος 25 , 2022

Engineer


Σπάνε το ένα ρεκόρ μετά το άλλο οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τόσο σε επενδυτικό επίπεδο όσο και στην κάλυψη της ζήτησης.
Κατά το διήμερο 1ης και 2ας Απριλίου οι πράσινες τεχνολογίες κάλυψαν το 67% και 68% αντίστοιχα των ενεργειακών αναγκών της χώρας, μεγέθη που αποτελούν νέο ρεκόρ. Είναι χαρακτηριστικό της δυναμικής των ΑΠΕ επίσης, το γεγονός ότι στις 2 Απριλίου επίσης για πρώτη φορά έγινε και απόρριψη ισχύος 500 μεγαβάτ από ανανεώσιμες πηγές, για λόγους ευστάθειας του δικτύου. Αυτό σημαίνει ότι αν υπήρχε η δυνατότητα απορρόφησης αυτών των μεγεθών, η διείσδυση των ΑΠΕ θα ήταν ακόμα μεγαλύτερη, γεγονός που αναδεικνύει τη σημασία της αποθήκευσης ενέργειας.
Η λειτουργία του συστήματος με 68% συμμετοχή ανανεώσιμων πηγών αποτελεί εξαιρετική επίδοση για σήμερα, όμως θα είναι ο κανόνας σε λίγα χρόνια καθώς ο στόχος για το 2030 είναι, το 67% της ηλεκτρικής ενέργειας να προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές.
Όπως υπογράμμισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης μιλώντας στο συνέδριο των Δελφών, “Τα μεγάλα έργα αποθήκευσης είναι απαραίτητα ώστε να μεγιστοποιήσουμε τα οφέλη της πράσινης ενέργειας, διατηρώντας παράλληλα την ευστάθεια του ηλεκτρικού συστήματος”.
Ο κ. Μανουσάκης ανέφερε ακόμη ότι το επενδυτικό πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ δημιουργεί τις προϋποθέσεις για υποδοχή ανανεώσιμων πηγών ισχύος 29 γιγαβάτ ως το 2030. “Σήμερα η ισχύς των ΑΠΕ σε λειτουργία ανέρχεται σε 9 GW, ο κατειλημμένος χώρος για νέα έργα σε 10 GW ενώ από την αρχή του 2021 έχουν υποβληθεί αιτήματα για ακόμη 19 GW”, πρόσθεσε.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία και τις εκτιμήσεις του ΔΑΠΕΕΠ (Διαχειριστής Ανανεώσιμων Πηγών και Εγγυήσεων Προέλευσης) η ισχύς των ΑΠΕ στην Ελλάδα θα σπάσει εφέτος το όριο των 10 γιγαβάτ. Η πρόβλεψη, με βάση την ενημέρωση για τις μονάδες που είναι υπό κατασκευή, είναι ότι το “φράγμα” των 10 γιγαβάτ θα σπάσει τον Σεπτέμβριο ενώ η συνολική ισχύς θα φθάσει στο τέλος του χρόνου στα 10,5 γιγαβάτ.
Η εξέλιξη των ΑΠΕ από το 2019 είναι ενδεικτική της τάσης στην αγορά. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον ΔΑΠΕΕΠ:
-Το 2019 τέθηκαν σε λειτουργία μονάδες ΑΠΕ ισχύος 905 MW (εξ αυτών 746 MW αιολικά, 148 MW Φωτοβολταϊκά).
-Το 2020 συνδέθηκαν 999,3 νέα MW (535,6 MW αιολικά, 447 Φωτοβολταϊκά)
-Το 2021 εντάχθηκαν 1.233 MW (398 MW αιολικά, 808 MW Φωτοβολταϊκά)
-Η πρόβλεψη για το 2022 ανεβάζει την ισχύ των νέων μονάδων στα 1.900 MW (910 MW Αιολικά, 950 MW Φωτοβολταϊκά)
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΔΑΠΕΕΠ, Γιάννη Γιαρέντη, οι προβλέψεις για το 2022, δείχνουν μεγάλη αισιοδοξία για το μέλλον του ΕΛΑΠΕ (είναι ο ειδικός λογαριασμός για τη χρηματοδότηση των ΑΠΕ), κάτι που αποτελεί εγγύηση για την επενδυτική ασφάλεια που χρειάζονται οι ΑΠΕ, ακόμη και μετά την εκταμίευση εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ μέσα στη χρονιά για την επιδότηση της ενεργειακής κατανάλωσης νοικοκυριών και επιχειρήσεων που εφαρμόζεται από τον περασμένο Σεπτέμβριο. “Η διάθεση των πλεονασμάτων του ΕΛΑΠΕ προς τους καταναλωτές, επιβεβαιώνει την συμβολή των ΑΠΕ στην μείωση του ενεργειακού κόστους. Πέρα και πάνω από την μείωση της μοναδιαίας τιμής της KWh , οι ΑΠΕ στηρίζουν τον καταναλωτή”, τονίζει ο κ. Γιαρέντης.


Περισσότερα...

1731 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Η ΔΕΗ περιορίζει τον λιγνίτη, αλλά... η καθαρή ενέργεια κοστίζει περισσότερο

Ιούνιος 24 , 2015

Engineer


Ευκολίες αποπληρωμής των λογαριασμών ρεύματος, ανακοίνωσαν την περασμένη εβδομάδα, ο αρμόδιος υπουργός Περιβάλλοντος Παναγιώτης Λαφαζάνης και ο επικεφαλής της ΔΕΗ Εμμανουήλ Παναγιωτάκης.
 
Αμφότεροι υποσχέθηκαν σύντομα ανακοινώσεις και για τη μείωση του ενεργειακού κόστους, ωστόσο, η εξέλιξη του μείγματος καυσίμων τους πρώτους μήνες του έτους, η οποία χαρακτηρίζεται από τη συνεχιζόμενη υποχώρηση του λιγνίτη υπέρ των ΑΠΕ και των εισαγωγών, δεν αφήνουν κανένα τέτοιο περιθώριο αλλά αντίθετα οδηγούν σε αύξηση του ενεργειακού κόστους.
 
Η συμμετοχή του λιγνίτη, του φθηνού «εθνικού» καυσίμου στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής ακολουθεί τα τελευταία χρόνια σταθερά φθίνουσα πορεία, φθάνοντας τον Απρίλιο του 2015 στο 30% που αποτελεί και το χαμηλότερο ιστορικό επίπεδο. Το πρώτο τρίμηνο έτους, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΛΑΓΗΕ, η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκε σε ποσοστό 8,4% -αποτέλεσμα κυρίως της χρήσης ηλεκτρικών συσκευών για θέρμανση από τα νοικοκυριά- και καλύφθηκε σε ποσοστό 24% από εισαγωγές. Η λιγνιτική παραγωγή το ίδιο διάστημα μειώθηκε σε ποσοστό 21,6%, περιορίζοντας τη συνολική συμμετοχή του λιγνίτη στην ηλεκτροπαραγωγή στο 34% έναντι 45% τα προηγούμενα χρόνια. Το ποσοστό συμμετοχής των μονάδων φυσικού αερίου περιορίστηκε στο 11%, ενώ οι ΑΠΕ κάλυψαν το 10% της ζήτησης. Εντυπωσιακά είναι και τα στοιχεία για την παραγωγή της ΔΕΗ το πρώτο τετράμηνο του έτους που δείχνουν υποχώρηση της λιγνιτικής παραγωγής σε ποσοστό 23,6%, του φυσικού αερίου σε ποσοστό 41,1% και υπερδιπλασιασμό των εισαγωγών, που εμφανίζονται αυξημένες σε ποσοστό 57% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2014.
 

 
Η δέσμευση του κ. Λαφαζάνη για μείωση του ενεργειακού κόστους σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, είναι αδύνατον να τηρηθεί, χωρίς μέτρα αναστροφής αυτής της εξέλιξης. Μείωση της συμμετοχής του λιγνίτη στην ηλεκτροπαραγωγή σημαίνει αυτόματα αύξηση του κόστους παραγωγής, αφού πρόκειται για το φθηνότερο καύσιμο. Το ύψος της αύξησης εξαρτάται κάθε φορά από το καύσιμο που υποκαθιστά τον λιγνίτη, με την υψηλότερη επιβάρυνση να προκύπτει όταν πρόκειται για τις ΑΠΕ.
 
Επιβάρυνση
 
Οταν το λιγνιτικό κόστος παραγωγής με βάση τα στοιχεία της ΔΕΗ -που αμφισβητούνται από την αγορά ως υπερκοστολογημένα- προσδιορίζεται στα 59 ευρώ η μεγαβατώρα και το μέσο κόστος παραγωγής της ενέργειας που παράγεται από ΑΠΕ στα 149,4 ευρώ η μεγαβατώρα, για τους καταναλωτές προκύπτει υπερδιπλάσια επιβάρυνση ακόμη και όταν καταναλώνουν τις ίδιες κιλοβατώρες, όταν ο αριθμός αυτών που παρήχθησαν από λιγνίτη έχουν μειωθεί και έχουν υποκατασταθεί από «πράσινες» κιλοβατώρες. Οι προβλέψεις του ΑΔΜΗΕ (Διαχειριστή του Συστήματος) για αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ μέχρι το 2020, σε συνδυασμό με την απόσυρση λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ,επίσης μέχρι το 2020, αλλά και τη χαμηλή απόδοση συνολικά του λιγνιτικού δυναμικού της επιχείρησης, οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια σε περαιτέρω αύξηση του ενεργειακού κόστους.
 
Από το 2016 και σταδιακά μέχρι το 2020 η ΔΕΗ θα πρέπει να αποσύρει ή να θέσει σε καθεστώς εφεδρείας εκτάκτων αναγκών 11 μονάδες συνολικής ισχύος 1.755 MW εκ των οποίων τα 507 MW είναι λιγνιτικά και προέρχονται από τις μονάδες Πτολεμαΐδα 2, 3, και 4 και τη μονάδα Λίπτολ. Ο ΑΔΜΗΕ εκτιμά ως πολύ πιθανή την απόσυρση το 2020 και των μονάδων Αμύνταιο 1 και 2 (273 MW εκάστη), καθώς και όλες τις μονάδες του ΑΗΣ Καριδάς (σύνολο 1.110 MW). Aυτό σημαίνει ότι το 2020 η εγκατεστημένη λιγνιτική ισχύς της ΔΕΗ από τα 4.930 MW σήμερα θα περιοριστεί έως και στα 2.767 MW. Στην περίπτωση που προχωρήσει η υλοποίηση της νέας λιγνιτικής μονάδας της Πτολεμαΐδας ισχύος 600 MW, η λιγνιτική παραγωγή θα ανέλθει στα 3.367 MW. Tην ίδια περίοδο, σύμφωνα με τη μελέτη επάρκειας ισχύος του συστήματος για την περίοδο 2013-2020 του ΑΔΜΗΕ η εγκατεστημένη ισχύς από ΑΠΕ θα φτάσει από τα 4.687 MW σήμερα στα 7.369 MW.
 
H υφιστάμενη κατάσταση των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ όπως και των ορυχείων, αν δεν γίνουν οι αναγκαίες επενδύσεις εκσυγχρονισμού, θα οδηγήσει σε περαιτέρω μείωση της λιγνιτικής παραγωγής. Η νέα διοίκηση της επιχείρησης έχει θέσει ως προτεραιότητα την ανασυγκρότηση του λιγνιτικού της δυναμικού και έχει ήδη εγκρίνει τις πρώτες επενδύσεις για συντήρηση εξοπλισμού που μένει αναξιοποίητος όπως και τις αναγκαίες προσλήψεις προσωπικού για τη λειτουργία τους. Χαρακτηριστική της απαξίωσης του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ είναι η περίπτωση της Μονάδας Μελίτη στη Φλώρινα, που αποτελεί την πιο σύγχρονη και υψηλής απόδοσης μονάδα της ΔΕΗ. Ωστόσο, εμφανίζει συντελεστή απόδοσης μόλις 19%, καθώς ο σχεδιασμός για τη λειτουργία της προέβλεπε τροφοδοσία από το ορυχείο Κλειδί που δεν μπορεί να λειτουργήσει.
 
Πηγή: http://www.kathimerini.gr/820193/article/oikonomia/epixeirhseis/h-deh-periorizei-ton-lignith-alla-h-ka8arh-energeia-kostizei-perissotero


Περισσότερα...

840 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

«Πρωταθλητισμό» κάνει η Ελλάδα σε φόρους βενζίνης - Στα 0,9 ευρώ/λίτρο το χαράτσι

Ιανουάριος 19 , 2015

Engineer


Στην πρώτη τετράδα των χωρών με τον υψηλότερο ειδικό φόρο στη βενζίνη βρίσκεται η Ελλάδα, οι καταναλωτές της οποίας πληρώνουν 0,679 ευρώ για κάθε λίτρο αμόλυβδης. Η επιβάρυνση γίνεται ακόμη μεγαλύτερη λόγω του συντελεστή ΦΠΑ 23% στη χώρα μας, όταν στις περισσότερες ανεπτυγμένες χώρες της ΕΕ, οι συντελεστές ΦΠΑ κυμαίνονται σε ποσοστά πολύ χαμηλότερα έως πολύ χαμηλότερα από την Ελλάδα.
 
Έτσι με τιμή διυλιστηρίου για την αμόλυβδη στα 0,341 ευρώ το λίτρο, η μέση τελική τιμή στην αντλία διαμορφώνεται σε περίπου 1,35 ευρώ, ενώ οι φόροι αντιπροσωπεύουν το 66,7% ή 0,90 ευρώ το λίτρο. Αυτός είναι ο κύριος λόγος που η πτώση των τιμών αργού πετρελαίου και προϊόντων, δεν γίνεται ιδιαίτερα αισθητή στον τελικό καταναλωτή.
 
Όπως φαίνεται από τον πίνακα που ακολουθεί, η Ελλάδα είναι η τέταρτη χώρα με τον υψηλότερο ειδικό φόρο κατανάλωσης στην ΕΕ των 28, με βάση τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το σημαντικό είναι ότι έχει υψηλότερο ειδικό φόρο και υψηλότερο συντελεστή ΦΠΑ από χώρες με πολύ μεγαλύτερο κατά κεφαλήν ΑΕΠ, όπως είναι η Γερμανία, η Γαλλία το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, η Αυστρία και η Κύπρος.
 
Εν τέλει ο φόρος που επιβάλλεται στην Ελλάδα για την βενζίνη, ο οποίος περιλαμβάνει και μια σειρά άλλων επιβαρύνσεων υπέρ του δημοσίου, όπως ΔΕΤΕ κλπ (οι επιπλέον επιβαρύνσεις ανέρχονται σε περίπου 9 ευρώ ανά 1.000 λίτρα) είναι κατά 30% υψηλότερος από το μέσο όρο φορολόγησης στις 28 χώρες της ΕΕ που είναι 0,52 ευρώ το λίτρο.
 
Ως αποτέλεσμα, η μέση τιμή λιανικής 1,398 ευρώ, στην Ελλάδα με βάση τα επίσημα στοιχεία της Ευρ. Επιτροπής για τις 12 Ιανουαρίου, είναι υψηλότερη κατά 7,3% από το μέσο όρο της ΕΕ 28 και κατά 5,82% από το μέσο όρο των 19 χωρών της Ευρωζώνης. Εκτός όμως από την υπερφορολόγηση, η τιμή των υγρών καυσίμων επιβαρύνεται και με τις υψηλότερες τιμές, σε σχέση με άλλες χώρες, οι οποίες διαμορφώνονται από εμπορικό κύκλωμα.
 
Σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της Ευρ. Επιτροπής, η μέση τιμή λίτρου, εκτός από φόρους (τιμή διυλιστηρίου συν εμπορικά περιθώρια) στην ΕΕ και στην Ευρωζώνη, είναι για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων 0,447 και 0,453 ευρώ αντίστοιχα, ενώ στην Ελλάδα 0,457 ευρώ. Υπάρχουν μάλιστα χώρες όπως η Αγγλία, Γαλλία, Γερμανία, Ολλανδία Σουηδία, Αυστρία, στις οποίες η τιμή του λίτρου (προ φόρων), είναι χαμηλότερη έως πολύ χαμηλότερη από το μέσο όρο στην ΕΕ -28 ή στην Ευρωζώνη.Η ανεπίσημη αιτιολογία για την υψηλότερη τιμή προ φόρων, έχει να κάνει κυρίως με το υψηλό κόστος διαχείρισης στη διακίνηση καυσίμων, λόγω των πολλών νησιών, αλλά και της έλλειψης, ή εμποδίων στη δημιουργία αποθηκευτικών χώρων (δεξαμενών) στα νησιά, με αποτέλεσμα ο εφοδιασμός να επιβαρύνεται υπέρμετρα.
 
Οι φόροι
 
Χώρα - Ειδικός Φόρος Καταν/σης - Συντ/στης ΦΠΑ
 
Ολλανδία 0,774 21%
 
Ην. Βασίλειο 0,743 20%
 
Ιταλία 0,728 22%
 
Ελλάδα 0,679 23%
 
Γερμανία 0,654 19%
 
Γαλλία 0,63 20%
 
Φινλανδία 0,623 24%
 
Πορτογαλία 0,617 23%
 
Βέλγιο 0,615 21%
 
Δανία 0,614 25%
 
Σλοβενία 0,61 22%
 
Ιρλανδία 0,607 23%
 
Σουηδία 0,59 25%
 
Σλοβακία 0,57 20%
 
Μάλτα 0,509 18%
 
Αυστρία 0,493 20%
 
Κύπρος 0,489 19%
 
Κροατία 0,476 25%
 
Λουξεμβούργο 0,462 17%
 
Ισπανία 0,461 21%
 
Ρουμανία 0,454 24%
 
Τσεχία 0,453 21%
 
Λιθουανία 0,434 21%
 
Λετονία 0,423 21%
 
Εσθονία 0,422 20%
 
Πολωνία 0,39 23%
 
Ουγγαρία 0,382 27%
 
Βουλγαρία 0,363 20%
 
MO ΕΕ-28 0,52
 
(Μ. Καϊταντζίδης, Euro2day, 19/1/2015)
 
Πηγή: http://www.energypress.gr/news/Prwtathlhtismo-kanei-h-Ellada-se-foroys-benzinhs-Sta-0-9-eyrw-litro-to-haratsi


Περισσότερα...

1382 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Η Ισπανία τορπιλίζει τις ανανεώσιμες πηγές

Απρίλιος 16 , 2014

Engineer


Χωρίς προηγούμενο αναπτύσσονταν μεταξύ 2005 και 2010 η εκμετάλλευση της ηλιακής ενέργειας στην Ισπανία. Μόνο το 2008, μεγάλες και μικρές εγκαταστάσεις παραγωγής ηλιακού ρεύματος συνολικής ισχύος 2,5 γιγαβάτ τέθηκαν σε λειτουργία. Η Ισπανία τα είχε όλα: από παραγωγή σιλικόνης μέχρι την εξέλιξη και κατασκευή φωτοβολταϊκών κυττάρων, καθώς και δίκτυο διανομή ή ειδικούς εγκατάστασης.
 
Σήμερα, 6 χρόνια αργότερα όλα αυτά μοιάζουν μακρινό παρελθόν. Η κρατική ενίσχυση για την παραγωγή ηλιακού ρεύματος μειώθηκε, ενώ ο τομέας των φωτοβολταϊκών βρίσκεται σε υποχώρηση. Πολλές επιχειρήσεις εξαναγκάστηκαν σε απολύσεις ή ακόμα και σε κλείσιμο. Οι συνολικά 42.000 απασχολούμενοι στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μειώθηκαν στους 7.500.
 
Όμως η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Μαριάνο Ραχόι δεν σταματά εκεί. Μέσα στις επόμενες εβδομάδες αναμένεται να καταθέσει νομοσχέδιο στη Βουλή για την κατάργηση της ενίσχυσης για την τροφοδοσία του δικτύου με «καθαρό» ρεύμα. Αντ΄ αυτού οι εγκαταστάσεις θα λαμβάνουν επιδόματα ανάλογα με το μέγεθός τους. Η κυβέρνηση κάνει λόγο για «λογικό περιθώριο κέρδους». Από το 2015 οι εγκαταστάσεις θα κατηγοριοποιηθούν ανάλογα με την παραγωγή, την ηλικία, την τεχνολογία και την περιοχή.
 
Στην υπηρεσία των ισχυρών;
 

H κυβέρνηση Ραχόι αιτιολογεί το νέο νομοσχέδιο με το υψηλό κόστος. Γεγονός είναι ότι με την τιμή του ρεύματος δεν καλύπτεται εδώ και χρόνια το κόστος της παραγωγής του ρεύματος. Το έλλειμμα που έχει συσσωρευτεί αγγίζει τα 26 δισεκατομμύρια ευρώ. Οι συντηρητικοί είναι αποφασισμένοι να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα. Προχωρούν ωστόσο σε περικοπές μόνο στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών. «Τα μέτρα της κυβέρνησης διασφαλίζουν μόνο τα κέρδη των μεγάλων εταιρειών παραγωγής ρεύματος»,
δηλώνει ο Χαβιέ Γκαρθία Μπρέβα από το «Ιδρυμα για τις Ανανεώσιμες Πηγές». Όμως ο Μπρέβα δεν ανησυχεί μόνο για τις περικοπές. Μέχρι το 2012 οι καταναλωτές στήριζαν με το λογαριασμό του ρεύματος και μέτρα για την εξοικονόμηση ενέργειας. Η κυβέρνηση του Μαριάνο Ραχόι κατάργησε και αυτή την ενίσχυση. «Εξοικονόμηση σημαίνει λιγότερα έσοδα από ρεύμα», λέει ο Μπρέβα. Κατά την άποψή του αυτός είναι μόνος λόγος για την απόφαση αυτή.
 
Πηγή: http://www.dw.de/%CE%B7-%CE%B9%CF%83%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%81%CF%80%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CF%8E%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%B5%CF%82-%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%AD%CF%82/a-17568237


Περισσότερα...

1392 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Έως τις 28 Φεβρουαρίου οι αιτήσεις για επενδύσεις σε μικρά φωτοβολταϊκά έως 100 KW

Φεβρουάριος 11 , 2014

Engineer


Τροποποιήθηκε από το υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας η Υπουργική Απόφαση καθορισμού των δικαιολογητικών και της διαδικασίας διοικητικού ελέγχου για την επανεξέταση ως προς την υπαγωγή, την ολοκλήρωση και την έναρξη παραγωγικής λειτουργίας των επενδυτικών σχεδίων παραγωγής ηλεκτρισμού από ηλιακή ενέργεια έως και 100 KW των παραγράφων 1 και 2 του άρθρου 241 του Ν. 4072/2012.
 
Το υπουργείο επισημαίνει ότι στην τροποποιητική αυτή απόφαση, η οποία θα δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης, ορίζεται ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής αιτήσεων η 28η Φεβρουαρίου 2014.
 
Οι συγκεκριμένες ενέργειες είναι επιβεβλημένες λόγω των αλλαγών του νομικού πλαισίου της Ε.Ε. για τις κρατικές ενισχύσεις, που θα τεθούν σε εφαρμογή από το 2ο εξάμηνο του 2014 και προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα στις διαδικασίες αξιολόγησης, ένταξης και χρηματοδότησης των επενδυτικών σχεδίων.
 
Σημειώνεται ότι στις ημερομηνίες και προθεσμίες που ανακοινώνονται δεν θα δοθούν παρατάσεις λόγω των ανελαστικών χρονοδιαγραμμάτων που θέτει η Ε.Ε. για την εφαρμογή του νέου νομικού πλαισίου.
 
Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%AD%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%B9%CF%82-28-%CF%86%CE%B5%CE%B2%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1/


Περισσότερα...

1191 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Σαουδική Αραβία: Οικονομική απεξάρτηση από το πετρέλαιο ως το 2035;

Απρίλιος 3 , 2016

Engineer


Η Σαουδική Αραβία, της οποίας η οικονομία βασίζεται στην παραγωγή πετρελαίου, σχεδιάζει τις κινήσεις της εν όψει της μελλοντικής εξάντλησης των αποθεμάτων του, δημιουργώντας το μεγαλύτερο δημόσιο ταμείο επενδυτικών κεφαλαίων στον κόσμο, από την πώληση μετοχών της κρατικής εταιρείας πετρελαίου.
 
Η χώρα με τις μεγαλύτερες εξαγωγές πετρελαίου στον κόσμο θα ξεκινήσει την αρχική δημόσια προσφορά της κρατικής πετρελαϊκής Saudi Aramco, το συντομότερο το επόμενο έτος, όπως δήλωσε ο δεύτερος κατά σειρά διάδοχος του θρόνου της Σαουδικής Αραβίας, Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν, στο Bloomberg.
 
«Η πώληση μετοχών της Aramco και η μεταφορά των κεφαλαίων στο Δημόσιο Ταμείο Επενδύσεων θα καταστήσει τις επενδύσεις ως την κύρια πηγή κρατικών εσόδων της Σαουδικής Αραβίας, αντικαθιστώντας το πετρέλαιο», δήλωσε ο πρίγκιπας.
 
«Αυτό που μένει τώρα είναι να διαφοροποιήσουμε τις επενδύσεις. Κατά αυτόν τον τρόπο, μέσα στα επόμενα 20 χρόνια, θα είμαστε μια οικονομία και ένα κράτος που δε θα εξαρτάται κυρίως από το πετρέλαιο», πρόσθεσε ο πρίγκιπας, που δίνει μεγάλη προτεραιότητα στη μετακίνηση του Βασιλείου μακριά από το πετρέλαιο.
 
«Το ταμείο αυτό έχει εντυπωσιακές δυνατότητες, αρκετές για να αγοραστεί η Google και η Microsoft και να περισσέψουν τεράστια κεφάλαια. Πρόκειται για ένα σχέδιο δραματικής οικονομικής μεταμόρφωσης της χώρας, σχεδόν 80 χρόνια μετά την πρώτη ανακάλυψη πετρελαίου στην περιοχή».
 
Η απόφαση έρχεται την περίοδο που οι εξαγωγές πετρελαίου έχουν πληχθεί από την κατάρρευση των τιμών, περιορίζοντας σημαντικά τις κρατικές δαπάνες.
 
Το σχεδιαζόμενο κρατικό ταμείο επενδυτικών κεφαλαίων εκτιμάται ότι θα είναι αξίας τουλάχιστον δύο τρισεκατομμυρίων δολαρίων, ξεπερνώντας εκείνα της Νορβηγίας και του Άμπου Ντάμπι, και θα είναι ικανό να αγοράσει τις τέσσερις μεγαλύτερες εισηγμένες εταιρείες του κόσμου.
 
Παρόμοιους στόχους εξέφρασε τον Ιανουάριο ο πρωθυπουργός των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, δηλώνοντας πως θα χτίσει «μια οικονομία ανεξάρτητη από το πετρέλαιο και τις διακυμάνσεις της αγοράς».
 
Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1087331/saoudiki-arabia-oikonomiki-apeksartisi-apo-to-petrelaio-os-to-2035


Περισσότερα...

987 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Σε οριακό σημείο η επάρκεια του συστήματος

Μάιος 31 , 2017

Engineer


Σε χώρα εισαγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μετατρέπεται η Ελλάδα, σύμφωνα με τα συμπεράσματα της Μελέτης Επάρκειας Ισχύος του ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2017-2027.
 
Σε εισαγωγική χώρα ηλεκτρικής ενέργειας μετατρέπεται η Ελλάδα, από αυτάρκης που ήταν κάποτε, με αυξημένο πλέον τον κίνδυνο για μπλακ άουτ, σύμφωνα με τα συμπεράσματα της Μελέτης Επάρκειας Ισχύος του ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2017-2027 που δημοσιοποίησε χθες ο Διαχειριστής.
 
Η μελέτη επισημαίνει τους σοβαρούς κινδύνους για την επάρκεια ηλεκτρισμού στη χώρα εξ αιτίας της ταυτόχρονης απόσυρσης των μονάδων των λιγντικών σταθμών ΑΗΣ Καρδιάς και ΑΗΣ Αμυνταίου καθόλη τη διάρκια της διετίας 2020-2021. Εαν μάλιστα οι καιρικές συνθήκες είναι δυσμενείς, λόγω ξηρασίας, που σημαίνει ότι θα μειωθεί η παραγωγή των υδροηλεκτρικών μονάδων, τότε δεν αποκλείονται τα μπλακ άουτ: « Η αξιοπιστία του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής μπορεί να χαρακτηριστεί ως ανεπαρκής παρά τη συμβολή των διασυνδέσεων» αναφέρει η μελέτη.
 
Η αναμενόμενη ένταξη της νέας μονάδας «Πτολειμαίδα V» στις αρχές του 2022 φαίνεται ότι αντισταθμίζει την απώλεια μονάδων των ΑΗΣ Καρδιάς και ΑΗΣ Αμυνταίου, βελτιώνοντας κάπως την κατάσταση και διατηρώντας ως το 2025 χαμηλό τον κίνδυνο έλλειψης ρεύματος.
 
Παρά τη βελτίωση των δεικτών αξιοπιστίας συγκριτικά με την περίοδο 2020-2021, η ικανοποίηση της ζήτησης φαίνεται όιτ θα εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από τις εισαγωγές, καθώς η αξιοπιστία του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής σε συνθήκες αυτονομίας κρίνεται ανεπαρκής, ιδίως υπό δυσμενείς συνθήκες, αναφέρει η μελέτη του ΑΔΜΗΕ
 
Σε περίπτωση δε που υπάρξει καθυστέρηση στην ένταξη της νέας μονάδας στο σύστημα θα υπάρξουν ακόμα χειρότερες επιπτώσεις στην επάρκεια ηλεκτρισμού και θα αυξηθεί ο κίνδυνος μη επαρκούς κάλυψης της ζήτησης, παραμένοντας στο «κόκκινο» και μετά την περίοδο 2020-2021 και για όσο διάστημα χρειαστεί μέχρι την ένταξη της νέας μονάδας.
 
Εξάλλου η ένταξη της Κρήτης στο διασυνδεδεμένο σύστημα και η κάλυψη των αναγκών της από αυτό, όταν ολοκληρωθούν τα σχετικά έργα, στις αρχές του 2025 =σύμφωνα με τον προγραμματισμό-, που θα συμπέσει χρονικά με την απόσυρση της μονάδας «Μεγαλόπολη ΙΙΙ» στο τέλος του 2025, θα οδηγήσουν σε αύξηση του δείκτη επικινδυνότητας,, καθιστώντας το όλο σύστημα πλήρως εξαρτημένο από τις εισαγωγές.
 
Πηγή: http://www.businessenergy.gr/articlenews/16732/%CE%91%CE%94%CE%9C%CE%97%CE%95-%CE%A3%CE%B5-%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-%CF%83%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%B7-%CE%B5%CF%80%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%82


Περισσότερα...

1319 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Σε χαμηλά πενταετίας οι τιμές φυσικού αερίου στην Αττική

Απρίλιος 4 , 2016

Engineer


Σε συνέχεια πρόσφατων δημοσιευμάτων σχετικά με το ποσοστό μείωσης της τιμής του φυσικού αερίου στην Αττική σε σχέση με πέρυσι, η Εταιρεία Παροχής Αερίου Αττικής θέλει να διευκρινίσει ότι:
 
Η σημερινή τιμή του φυσικού αερίου στην Αττική (5,3 λεπτά ανά κιλοβατώρα) αποτελεί τη χαμηλότερη τιμή της τελευταίας πενταετίας, ως αποτέλεσμα της διαρκούς πτωτικής πορείας των τιμών φυσικού αερίου. Ειδικά, σε σχέση με πέρυσι η τιμή είναι μειωμένη κατά 19% στο οικιακό τιμολόγιο και κατά 25% στο βιομηχανικό (Μάρτιος 2016 vs Μάρτιος 2015).
 
Οπως επισημαίνει η ΕΠΑ Αττικής, το φυσικό αέριο έχει σταθερά μειούμενη τιμή την τελευταία τετραετία και παραμένει ασύγκριτα πιο οικονομικό σε σχέση με το πετρέλαιο θέρμανσης.
 
Πηγή: http://www.kerdos.gr/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/158715-%CF%83%CE%B5-%CF%87%CE%B1%CE%BC%CE%B7%CE%BB%CE%AC-%CF%80%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B5%CF%84%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CE%BF%CE%B9-%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CF%82-%CF%86%CF%85%CF%83%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE


Περισσότερα...

744 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Πρόταση ΕΛΠΕ για ενεργειακή αυτονομία 32 νησιών

Ιανουάριος 21 , 2017

Engineer


Πρόταση στη ΔΕΗ φέρονται να έχουν κάνει τα ΕΛΠΕ για την κατάρτιση ενός φιλόδοξου σχεδίου μετατροπής σε ενεργειακά αυτόνομα των περισσότερων από τα 32 μη διαδυνδεμένά νησιά.
 
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ιδέα είναι να μεταφέρουν τα ΕΛΠΕ το ντίζελ που χρειάζονται στα εν λόγω νησιά οι σταθμοί παραγωγής της ΔΕΗ, και σε αντάλλαγμα ο όμιλος να αναλάβει την κατασκευή στα νησιά μονάδων ΑΠΕ (φωτοβολταικά κ.ο.κ.) και άλλων συστημάτων φιλικών προς το περιβάλλον.
 
Στο θέμα της μετατροπής των μη διασυνδεδεμένων νησιών σε ενεργειακά αυτόνομα αναφέρθηκε χθες και ο Επίτροπος για το Κλίμα Μ.Αρίας Κανιέτε κατά την κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε με τον Γ.Σταθάκη.
 
Όπως διευκρίνισε ο κ. Κανιέτε, η Ευρωπαική Επιτροπή προωθεί την πρωτοβουλία «Ενεργειακά Νησιά», η οποία και θα δρομολογηθεί επί Προεδρίας της Μάλτας, με το πρώτο φόρουμ να πραγματοποιείται πριν από το καλοκαίρι στην Κρήτη.
 
Συμπληρωματικά ο κ. Σταθάκης ανέφερε ότι το υπ. Ενέργειας θα αναλάβει πρωτοβουλία, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για την κατάρτιση ενός φιλόδοξου σχεδίου που θα αφορά στα ελληνικά νησιά, ώστε να υιοθετηθεί ένα νέο ενεργειακό μοντέλο, με την ολοκλήρωση των διασυνδετήριων αγωγών και την εγκατάσταση αυτόνομων συστημάτων φιλικών προς το περιβάλλον.
 
Τέτοια σχέδια έχουν δει πολλά στο παρελθόν το φως της δημοσιότητας. Επί υπουργίας Τίνας Μπιρμπίλη, το βάρος της ενεργειακής αυτονομίας στα νησιά είχε δοθεί στις Κυκλάδες, προκειμένου μόλις διασυνδεθούν με την ηπειρωτική χώρα, να κλείσουν οι πετρελαικοί σταθμοί, και να ξεκινήσουν επενδύσεις σε φωτοβολταικά και άλλα συστήματα ΑΠΕ. Επίσης, παρόμοιες κινήσεις είχαν γίνει στον Αι Στράτη και τους Λειψούς.
 
Η Τήλος αποτελεί παράδειγμα τέτοιου έργου που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη πλέον. Όπως είχε ανακοινωθεί πριν από μερικά χρόνια στην Τήλο πρόκειται να εφαρμοστεί ένα πρωτοπόρο υβριδικό σύστημα παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας προερχόμενης αποκλειστικά από Ανανεώσιμες Πηγές.
 
Σύμφωνα με το αρχικό πλάνο θα εγκατασταθεί στο νησί υβριδικός σταθμός παραγωγής ενέργειας, ένα μεσαίου μεγέθους φωτοβολταϊκό πάρκο και μια μικρή ανεμογεννήτρια, σε συνδυασμό με συσσωρευτές (μπαταρίες) οι οποίοι και θα εξομαλύνουν τις διαφορές ανάμεσα στη μεταβλητή παραγωγή από τις ΑΠΕ και την πραγματική ζήτηση σε ηλεκτρική ενέργεια των κατοίκων.
 
Το έργο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και φιλοδοξεί να αποτελέσει πιλότο για παρόμοια σχήματα καθώς και να παράξει κατευθυντήριες που θα βασίζονται σε απτά αποτελέσματα λειτουργίας, πράγμα που έχει επιβεβαιωθεί από το ιδιαίτερο και συνεχές ενδιαφέρον της ΕΕ για την επιτυχή υλοποίηση του.
 
Παλαιότερα είχε τρέξει επίσης το έργο «Έξυπνα Δίκτυα» με στόχο την πλήρη ενσωμάτωση συστημάτων «ευφυούς μέτρησης σε πέντε νησιά του Αιγαίου: τη Λέσβο, τη Λήμνο, τη Σαντορίνη, την Κύθνο και τη Μήλο, υπό το συντονισμό του Δικτύου ΔΑΦΝΗ.
 
Το πρόβλημα με όλες τις παραπάνω προσπάθειες είναι ότι είτε δεν εντάχθηκαν ποτέ σε ένα συνολικότερο στρατηγικό σχεδιασμό με συνέχεια, είτε λειτούργησαν μεμονωμένα χάριν εντυπωσιασμού και στην πορεία εγκαταλείφθηκαν, με αποτέλεσμα, παρά τις καλές προθέσεις, να έχουν μέχρι σήμερα γίνει ελάχιστα βήματα.
 
Πηγή: http://energypress.gr/news/protasi-elpe-gia-energeiaki-aytonomia-32-nision-shedio-kaniete-kai-ti-synevi-sto-parelthon


Περισσότερα...

1745 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Βιομάζα Κάτω Νευροκοπίου - Αίτηση για αλλαγή τεχνολογίας από αεριοποίηση σε καύση και μείωση ισχύος

Ιούλιος 9 , 2014

Engineer


H εταιρεία ΒΙΟΜΑΖΑ ΚΑΤΩ ΝΕΥΡΟΚΟΠΙΟΥ Α.Ε. η οποία κατέχει Άδεια Παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκατεστημένης ηλεκτρικής ισχύος 7,6 MWe, και διανομής θερμικής ενέργειας για σύστημα τηλεθέρμανσης θερμικής ισχύος 15 MWth, με αεριοποίηση βιομάζας σε σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, στη θέση «Αγροτεμάχιο 1984ι», του Δήμου Κάτω Νευροκοπίου, του Νομού Δράμας, αιτείται την τροποποίηση της ανωτέρω άδειας ως προς
 
α) τη μείωση της ηλεκτρικής ισχύος του σταθμού από 7,6 MWe σε 4,999MWe,
 
β) τη μείωση του γηπέδου εγκατάστασης του σταθμού, σύμφωνα με τις γεωγραφικές συντεταγμένες που υποβλήθηκαν με την αίτηση τροποποίησης,
 
γ) την αλλαγή του εξοπλισμού από αεριοποίηση βιομάζας σε καύση βιομάζας με χρήση στροβιλογεννήτριας οργανικού κύκλου Rankine και
 
δ) κατάργηση του συστήματος τηλεθέρμανσης. Η πρώτη ύλη που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί παραμένει ως έχει (υπολείμματα επεξεργασίας ξυλείας).
 
Πηγή: http://biomassenergy.gr/articles/news/6525-biomaza-katw-neyrokopioy-aithsh-gia-allagh-texnologias-apo-aeriopoihsh-se-kaysh-kai-meiwsh-isxyos


Περισσότερα...

1933 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Αλλαγή σχεδίων: Με «μικρό» καλώδιο από Πελοπόννησο ξεκινάει η διασύνδεση της Κρήτης για να «σβήσει» ΥΚΩ 400 εκατ. το χρόνο

Δεκέμβριος 21 , 2015

Engineer


Στη φάση της επεξεργασίας της τελικής πρότασης για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα βρίσκονται οι υπηρεσίες του ΑΔΜΗΕ, προκειμένου το έργο, με το χρονοδιάγραμμά του, να περιληφθεί στο 10ετές πρόγραμμα του Διαχειριστή.
 
Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, έχει πλέον εγκαταλειφθεί η «φιλόδοξη» πρόταση για πόντιση καλωδίου συνεχούς ρεύματος 1000 MW που θα συνδέει την Αττική με την Κρήτη και έχει αποφασιστεί σε πρώτη φάση ένα μικρότερο έργο 2 x 200 MW που θα συνδέει, όχι την Αττική, αλλά την Πελοπόννησο με την Κρήτη, θα μεταφέρει εναλλασσόμενο ρεύμα και θα καλύπτει άμεσα τις ηλεκτρικές ανάγκες της μεγαλονήσου.
 
Το αρχικό σχέδιο των 1000 MW θα κάλυπτε τόσο τις ανάγκες ηλεκτροδότησης της Κρήτης με ρεύμα που θα μεταφερόταν από την ηπειρωτική Ελλάδα, όσο και τις ανάγκες μεταφοράς ρεύματος παραγόμενου στην Κρήτη από ΑΠΕ, που θα μεταφερόταν από την Κρήτη στην Αττική.
 
Με το τωρινό σχέδιο στην πραγματικότητα διαχωρίζονται οι δύο αυτές ανάγκες: Με την άμεση κατασκευή ενός μικρότερου καλωδίου εξασφαλίζεται η ηλεκτροδότηση του νησιού και, σε δεύτερη φάση, όταν θα υπάρχει η ανάγκη μεταφοράς πράσινου ρεύματος από την Κρήτη, θα πρέπει να γίνει ένα δεύτερο έργο.
 
Το επείγον του πράγματος οφείλεται στην οικονομική «αιμορραγία» που προκαλεί η ηλεκτροδότηση της μεγαλονήσου, «αιμορραγία» που πληρώνουν κατά βάση οι καταναλωτές όλης της Ελλάδας μέσω των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) που προστίθενται στους λογαριασμούς. Οι ΥΚΩ για την Κρήτη υπολογίζονται σε 200 εκατ. ευρώ το χρόνο, πράγμα που σημαίνει ότι με τις ΥΚΩ μιας χρονιάς μπορούν να καλυφθούν όλα τα έξοδα της πρώτης φάσης του έργου (για ένα καλώδιο 200 MW).
 
Το βασικό πλεονέκτημα του σχεδίου Πελοπόννησος – Κρήτη είναι ότι μπορεί να υλοποιηθεί άμεσα. Το πρώτο καλώδιο των 200 MW εναλλασσόμενου ρεύματος (η απόσταση είναι σχετικά μικρή και οι απώλειες λόγω εναλλασσόμενου δεν είναι πολύ μεγάλες) δεν χρειάζεται μάλιστα αναβαθμίσεις στα υφιστάμενα τοπικά δίκτυα στην Κρήτη και στην Πελοπόννησο. Αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζεται εγκρίσεις περιβαλλοντικών όρων και συνεπώς μπορεί να επισπευσθεί κατά πολύ ο χρόνος αδειοδότησης και κατασκευής του έργου.
 
Σε αυτή την περίπτωση, η Κρήτη θα τροφοδοτείται από την μονάδα της Μεγαλόπολης και θα καλύπτει το κύριο μέρους των αναγκών της (350 MW μέση φόρτιση, 600 MW αιχμή) χωρίς να χρειάζεται να λειτουργούν οι πανάκριβες και ρυπογόνες πετρελαϊκές μονάδες.
 
Σε δεύτερη φάση μπορούν να γίνουν οι αναβαθμίσεις των δικτύων Πελοποννήσου και Κρήτης (από 150 KV στα 400KV) ώστε να μπορεί να υλοποιηθεί το τρίτο βήμα και να ποντιστεί το δεύτερο, δίδυμο, καλώδιο των 200 MW.
 
Σύμφωνα με το συγκεκριμένο σχέδιο, στην περίπτωση που προχωρήσουν τα μεγάλα αιολικά έργα που έχουν αδειοδοτηθεί για την Κρήτη, τότε θα πρέπει να δρομολογηθεί μια καινούργια διασύνδεση με αντικειμενικό σκοπό να μεταφέρεται το πράσινο ρεύμα από το νησί στο ηπειρωτικό σύστημα.
 
«Σέρνεται» επί χρόνια
 
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ανάπτυξη της διασύνδεσης της Κρήτης αποτελεί μέρος του σχεδίου ανάπτυξης του ηλεκτρικού συστήματος της χώρας κατά την τελευταία 20ετία, αλλά η υλοποίησή του αναβάλλεται συνεχώς με διάφορες αφορμές.
 
Σήμερα η ηλεκτροδότηση της Κρήτης γίνεται μέσω τριών πετρελαϊκών μονάδων που διαθέτουν χαμηλό βαθμό απόδοσης και χρησιμοποιούν ως καύσιμο μαζούτ και Diesel, με αποτέλεσμα οι καταναλωτές να επιβαρύνονται με επιπλέον 400 εκατ. ευρώ το χρόνο μέσω των Υπηρεσιών Κοινής Ωφελείας, μόνο για την ηλεκτροδότηση του νησιού, ενώ την ίδια στιγμή η ίδια η Κρήτη αντιμετωπίζει σοβαρό ζήτημα κάλυψης των αναγκών της σε ηλεκτρισμό ειδικά τους θερινούς μήνες, ρισκάροντας ένα γενικευμένο μπλακ άουτ, παρόμοιο με αυτό της Σαντορίνης. Επιπλέον, το νησί επιβαρύνεται από τη λειτουργία των πετρελαϊκών μονάδων, και αφετέρου παρεμποδίζεται η αξιοποίηση του σημαντικού δυναμικού της Κρήτης ως προς τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.
 
Η διασύνδεση της Κρήτης είναι κατά βάση ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο, όχι μόνο για την Κρήτη αλλά για ολόκληρη τη χώρα. Αρκεί να αναφερθεί ότι μειώνοντας το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας κατά 7-8%, συμβάλλει ουσιωδώς στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, αφού μειώνει το κόστος ενέργειας για τη βιομηχανία και τον τουρισμό.
 
Πηγή: http://energypress.gr/news/allagi-shedion-me-mikro-kalodio-apo-peloponniso-xekinaei-i-diasyndesi-tis-kritis-gia-na-svisei


Περισσότερα...

1433 • 4




Ενέργεια-ΑΠΕ

Συνεργασία Ρωσίας – Ινδίας στην κατασκευή μονάδων πυρηνικής ενέργειας

Δεκέμβριος 27 , 2015

Engineer


Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν, έπειτα από τις συνομιλίες που είχε με τον Ινδό πρωθυπουργό Ναρέντρα Μόντι στην Μόσχα, δήλωσε σήμερα πως σχεδιάζεται από τη Ρωσία η κατασκευή τουλάχιστον 6 μονάδων παραγωγής πυρηνικής ενέργειας στην Ινδία μέσα στα επόμενα 20 χρόνια.
 
Ο Ρώσος πρόεδρος υπογράμμισε πως η Μόσχα και το Νέο Δελχί συνεργάζονται με επιτυχία στην κατασκευή πυραύλων τύπου Brahmos και σχεδιάζουν να προχωρήσουν στην παραγωγή ενός νέου τύπου πολεμικών αεροσκαφών και επιβατικού αεροσκάφους.
 
Σύμφωνα με το κοινό ανακοινωθέν που δόθηκε στη δημοσιότητα σε συνέχεια των συνομιλιών, οι δύο χώρες επαναδιαβεβαίωσαν την κοινή τους αφοσίωση σε περαιτέρω συνεργασία στην εξερεύνηση του διαστήματος, στην κατασκευή πυραύλων και στην κατασκευή μηχανών.
 
Πηγή: http://www.altsantiri.gr/kosmos/sinergasia-rosias-indias-stin-kataskevi-monadon-pirinikis-energias/


Περισσότερα...

835 • 3




Ενέργεια-ΑΠΕ

Στα €3,5 δισ. το έργο που θα συνδέει Κύπρο-Ισραήλ και Ελλάδα

Σεπτέμβριος 22 , 2017

Engineer


Στα €3,5 δισ. θα φτάσει ο προϋπολογισμός του Euroasian Interconnector που θα συνδέσει ηλεκτρικά την Κύπρο, με το Ισραήλ από τη μία, και με την Ελλάδα και την Ευρώπη από την άλλη.
 
Το ηλεκτρικό καλώδιο θα προσαιγιαλώνεται στην Κύπρο από την ακτή στην περιοχή Αλαμινού - Μαζωτού και θα συνεχίζει στα ενδότερα για περίπου οκτώ χιλιόμετρα, σε περιοχή μεταξύ Κοφίνου - Μεννόγιας, όπου θα κατασκευαστεί ο μετασχηματιστής του ηλεκτρισμού. Το μεγαλεπήβολο έργο έχει ήδη χαρακτηριστεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως έργο κοινής ωφελείας.
 
Αυτά, σύμφωνα με την εφημερίδα «Φιλελεύθερος», αποκαλύπτονται μεταξύ άλλων στη Μελέτη Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον για την πρώτη φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ισραήλ, Κύπρου, Ελλάδας, «Euroasian Interconnector», που κατατέθηκε ενώπιον των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών της Κύπρου.
 
Η μελέτη περιλαμβάνει όλα τα δεδομένα του έργου, που αφορούν στη χερσαία και θαλάσσια περιοχή της Κύπρου εντός των ορίων της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κυπριακής Δημοκρατίας και έχει εκπονηθεί βάσει όλων των διεθνών, ευρωπαϊκών και εθνικών κανονισμών. Για τις μελέτες που συνοδεύουν τις αιτήσεις, υπήρξε στενή και συνεχής επικοινωνία με όλους τους συνεργάτες από Κύπρο (Euroasian Interconnector Ltd), Ελλάδα (Enveco) και Ιταλία (CESI SpA) για την πληροφόρηση, επεξεργασία και ανάλυση όλων των δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων στοιχείων από τις θαλάσσιες και χερσαίες επιτόπιες έρευνες, και δεδομένων από θεωρητικές έρευνες, αλλά και τη γενική συζήτηση των διάφορων θεμάτων που είχαν προκύψει.
 
Το έργο που θα πραγματοποιηθεί σε δύο φάσεις, διαχωρίζεται σε τρεις διαδρομές, Ισραήλ-Κύπρος, Κύπρος-Κρήτη, Κρήτη-Αττική. Στην πρώτη φάση θα εγκατασταθούν δύο από τα καλώδια μεταφοράς σε κάθε διαδρομή, όπως επίσης και οι εγκαταστάσεις των σταθμών μετατροπής συνεχούς ρεύματος 1.000 MW σε εναλλασσόμενο - και προβλέπεται να ολοκληρωθεί τέλος του 2022. Στη δεύτερη φάση θα τοποθετηθούν επιπρόσθετα καλώδια στην ίδια όδευση με τα καλώδια της Α’ φάσης, για αναβάθμιση του συστήματος. Παράλληλα προχωρά και μελέτη για πόντιση και καλωδίου οπτικών ινών υψηλών δυνατοτήτων, στην ίδια όδευση.
 
Το σύστημα που θα χρησιμοποιηθεί θα είναι τεχνολογίας HVDC, δηλαδή υψηλής τάσης συνεχόμενου ηλεκτρικού ρεύματος (DC), που επιτρέπει τη μεταφορά ρεύματος υψηλής τάσης σε μεγάλες αποστάσεις.
 
Δύο σταθμοί θα υπάρχουν στη μια άκρη του δικτύου στο Ισραήλ, από ένας στα ενδιάμεσα στάδια σε Κύπρο και Κρήτη και δύο στην Αττική. Σε κάθε σταθμό θα γίνεται μετατροπή του συνεχόμενου ηλεκτρισμού σε εναλλασσόμενο, ώστε να συνδέεται με το δίκτυο κάθε χώρας μέσω υποσταθμών διανομής.
 
Για κάθε υποσταθμό, θα τοποθετηθούν ηλεκτρόδια τα οποία θα απέχουν μια ελάχιστη προκαθορισμένη απόσταση από τον υποσταθμό και θα λειτουργούν ως σύστημα γείωσης σε περίπτωση οποιασδήποτε απώλειας κατά τη λειτουργία.
 
Συνολικά, ο Euroasian Interconnector αναμένεται να επιφέρει μακροχρόνια θετικές επιπτώσεις, όχι μόνο στην Κύπρο αλλά σε ένα μεγαλύτερο επίπεδο χωρών στην ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μεσογείου, καθιστώντας την Κύπρο κομβικό σημείο για την ενεργειακή συνεργασία μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
 
Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Sta_%E2%82%AC35_dis_to_ergo_pou_tha_sundeei_Kupro-Israil_kai_Ellada/


Περισσότερα...

722 • 3




Ενέργεια-ΑΠΕ

Tα ΕΛΠΕ το πρώτο φορτίο ιρανικού αργού προς την Ευρώπη

Απρίλιος 16 , 2016

Engineer


Σήμερα περιμένουν τα ΕΛΠΕ την άφιξη του πρώτου φορτίου αργού πετρελαίου από το Ιράν, το οποίο αποτελεί συνάμα και το πρώτο φορτίο που φτάνει στην Ευρώπη, όπως δήλωσε χθες ο Γιάννης Ψυχογυιός, Γενικός Διευθυντής Εφοδιασμού, Διύλισης και Πωλήσεων του ομίλου.
 
Μιλώντας σε εκδήλωση του ΙΔΙΣ για το Ιράν, ο κ. Ψυχογυιός εξέφρασε την αισιοδοξία του για τις νέες εξελίξεις που πυροδοτεί η λήξη των δυτικών κυρώσεων, καθώς πλέον το Ιράν επιστρέφει στη διεθνή σκηνή και συγκεκριμένα μπορεί να επαναλάβει τις εξαγωγές αργού πετρελαίου προς την Ευρώπη και τη χώρα μας. Όπως εξήγησε, το ιρανικό αργό "ταιριάζει" ιδιαίτερα στις ανάγκες των ελληνικών διϋλιστηρίων διότι αυτά κατασκευάστηκαν εξ αρχής ακριβώς με τη λογική ότι το Ιράν θα ήταν ένας εκ των βασικών προμηθευτών τους. Πριν από τις κυρώσεις, τα ΕΛΠΕ κάλυπταν ένα ποσοστό 25% (60-70.000 βαρέλια) των εισαγωγών τους μέσω του Ιράν και σκοπεύουν να φτάσουν σύντομα και πάλι σε αυτά τα επίπεδα, αλλά και πιθανώς να τα ξεπεράσουν. Όπως τόνισε ο κ. Ψυχογυιός, "αυτό θα εξαρτηθεί από τις τιμές του ιρανικού αργού στην αγορά".
 
Σημειώνεται ότι τα ΕΛΠΕ και η ιρανική κρατική πετρελαϊκή διαθέτουν εμπορικές σχέσεις εδώ και 30 χρόνια, οι οποίες πλέον αναβιώνουν με τον πιο συμβολικό και ουσιαστικό τρόπο μέσω της παράδοσης του πρώτου φορτίου της Ευρώπης στη δική μας χώρα. Το φορτίο θα είναι της τάξης του ενός εκατ. βαρελιών και θα το μοιραστούν τα ΕΛΠΕ με τη γαλλική Total. Μάλιστα, τον επόμενο μήνα αναμένονται άλλα δύο φορτία με αποτέλεσμα το ποσοστό του Ιράν στις εισαγωγές των ΕΛΠΕ να αυξηθεί στο 22-25%. Ο κ. Ψυχογυιός υπογράμμισε ότι "μπορούμε να εισάγουμε ακόμα και τις διπλάσιες ποσότητες", αναλόγως των τιμών.
 
Σε αυτό το σημείο, αξίζει να αναφέρουμε ότι η επιστροφή του Ιράν στην αγορά πετρελαίου έχει ακόμη μια έμμεση θετική συνέπεια για τα ΕΛΠΕ και τη χώρα μας: Όπως εξήγησε ο κ. Ψυχογυιός, "βλέπουμε με χαρά ότι οι ανταγωνιστές του Ιράν (Σ. Αραβία, Ρωσία κτλ) ανησυχούν και είναι καλύτεροι μαζί μας πλέον" σε ότι αφορά τις τιμές. "Είναι ένα buyer's market", τόνισε χαρακτηριστικά σχετικά με την διεθνή αγορά. Το αποτέλεσμα των παραπάνω εξελίξεων, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι τα ΕΛΠΕ μπορούν να επωφεληθούν οικονομικά και να αυξήσουν τις επενδύσεις τους στο μέλλον, παράγοντας καλύτερα προϊόντα για τους καταναλωτές.
 
Τέλος, ο κ. Ψυχογυιός σχολίασε και το χρέος που είχαν τα ΕΛΠΕ προς τους Ιρανούς κατά την περίοδο των κυρώσεων. Είπε ότι αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι δύο πλευρές είχαν καλές σχέσεις και δεν χρειαζόταν προπληρωμή των ποσοτήτων αργού που εισήγαγαν τα ΕΛΠΕ. Ως αποτέλεσμα, όταν τέθηκαν οι κυρώσεις, η ελληνική πλευρά προσπάθησε να αποπληρώσει την οφειλή της αλλά κάτι τέτοιο δεν έγινε δυνατό λόγω των τραπεζικών περιορισμών και τα χρήματα δεν μπόρεσαν να προωθηθούν στον προορισμό τους. Τελικά, με την σημαντική βοήθεια της Πολιτείας, η αποπληρωμή διευθετήθηκε πριν από 2,5 μήνες με τρόπο ευνοϊκό για τα ΕΛΠΕ, όπως ανέφερε.
 
Πηγή: http://energypress.gr/news/simera-paralamvanoyn-ta-elpe-proto-fortio-iranikoy-argoy-pros-tin-eyropi


Περισσότερα...

882 • 3




Ενέργεια-ΑΠΕ

Τα φωτοβολταϊκά κάλυψαν το 7% των ενεργειακών αναγκών της Ελλάδας το 2018

Μάρτιος 26 , 2019

Engineer


Στα τέλη του 2018 στην Ελλάδα ήταν εγκατεστημένα 2.665 μεγαβάτ (MWp) φωτοβολταϊκών, εκ των οποίων τα 2.106 MWp επί εδάφους και τα υπόλοιπα σε στέγες κτιρίων. Τα στατιστικά.
Το 2018 ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση όλων των φωτοβολταϊκών σταθμών (πλην ενός) που προκρίθηκαν από τον πιλοτικό διαγωνισμό του Δεκεμβρίου 2016, ενώ η αγορά των συστημάτων αυτοπαραγωγής παρουσίασε μια αύξηση 11,8% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, παραμένοντας πάντως σε επίπεδα σημαντικά χαμηλότερα του δυναμικού της χώρας, σημειώνει σε ανάλυσή του ο Σύνδεσμος Εταιριών Φωτοβολταϊκών.
Για ακόμη μια χρονιά, τα φωτοβολταϊκά κάλυψαν περίπου το 7% των αναγκών της χώρας σε ηλεκτρική ενέργεια, φέρνοντας την Ελλάδα στην τέταρτη θέση διεθνώς (μετά από Ονδούρα, Ιταλία και Γερμανία) σε ότι αφορά στη συμβολή των φωτοβολταϊκών στη συνολική ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας.
Ενώ τα προηγούμενα χρόνια υπήρχε μια αύξηση της ενεργειακής απόδοσης των φωτοβολταϊκών στη χώρα μας, το 2018 παρατηρήθηκε μια μέση μείωση 6,34%.Η μείωση αυτή ερμηνεύεται αν δει κανείς την ακτινοβολία που έφτασε στη χώρα μας τα έτη 2016-2018. Ενώ στη νότια Ευρώπη είχαμε μείωση της ακτινοβολίας το 2018, είχαμε αντίθετα σημαντική αύξησή της στις βορειότερες χώρες.
Θέσεις εργασίας
Το 2018, η αγορά φωτοβολταϊκών συντήρησε 3.700 ισοδύναμες θέσεις πλήρους απασχόλησης (άμεσες, έμμεσες και συνεπαγόμενες).
Στα τέλη του 2018 στην Ελλάδα ήταν εγκατεστημένα 2.665 μεγαβάτ (MWp) φωτοβολταϊκών, εκ των οποίων τα 2.106 MWp επί εδάφους και τα υπόλοιπα σε στέγες κτιρίων.
1. Δέσμευση γης
Η προβολή στο οριζόντιο επίπεδο των φωτοβολταϊκών πλαισίων των 2.106 MWp καλύπτει περίπου 12.600 στρέμματα, είναι δηλαδή λίγο μικρότερη από την έκταση του Δήμου Αμαρουσίου στην Αττική ή του Δήμου Νεάπολης-Συκεών στη Θεσσαλονίκη.
Η συνολική έκταση που δεσμεύουν αυτά τα 2.106 MWp (μαζί με τα διάκενα μεταξύ των φωτοβολταϊκών συστοιχιών και την περιμετρική απόσταση ασφαλείας από τα όρια των γηπέδων) είναι περίπου 40.000 στρέμματα, όση δηλαδή είναι η έκταση του Δήμου Αθηναίων.
Για σύγκριση, η έκταση που καταλαμβάνουν οι λιγνιτικοί σταθμοί και τα λιγνιτωρυχεία είναι, σύμφωνα με τη ΔΕΗ, 253.000 στρέμματα, είναι δηλαδή 6,3 φορές μεγαλύτερη από την έκταση που δεσμεύουν τα φωτοβολταϊκά.
Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ , η γεωργική γη στην Ελλάδα ανέρχεται σε 32,54 εκατ. στρέμματα (στατιστικά για το 2016 δημοσιευμένα το Σεπτέμβριο του 2018), εκ των οποίων καλλιεργούνται τα 29 εκατ. στρέμματα. Από τα 3,5 εκατ. στρέμματα που δεν καλλιεργούνται, μόνο το 52% θεωρείται ότι διατηρούνται σε καλή γεωργική και περιβαλλοντική κατάσταση. Τα φωτοβολταϊκά δεσμεύουν το 0,12% της γεωργικής γης ή αλλιώς το 0,03% της έκτασης της χώρας. Η γεωργική έκταση που μένει ακαλλιέργητη είναι 88 φορές μεγαλύτερη από την έκταση που δεσμεύουν όλα μαζί τα φωτοβολταϊκά.
2. Κατανάλωση νερού
Για τον καθαρισμό των φωτοβολταϊκών πλαισίων απαιτούνται κατά μέσο όρο 0,114 m3 νερού ανά παραγόμενη MWh (εύρος τιμών 0,1-0,13 m3/MWh) - . Η ποσότητα αυτή είναι 30,5 φορές μικρότερη ανά παραγόμενη MWh από ένα λιγνιτικό σταθμό (σύμφωνα με τη ΔΕΗ, οι λιγνιτικοί σταθμοί καταναλώνουν κατά μέσο όρο 3,478 m3 νερού ανά παραγόμενη MWh) .
Το 2018 παρήχθησαν περίπου 3,82 ΤWh από τα εγκατεστημένα φωτοβολταϊκά, δηλαδή απαιτήθηκαν περίπου 435.000 m3 νερού για τον καθαρισμό των φωτοβολταϊκών, όσο δηλαδή καταναλώνουν ετησίως 4.500 νοικοκυριά .
3. Αποσόβηση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα
Στις θετικές περιβαλλοντικές επιδόσεις, θα πρέπει να σημειώσουμε ότι η παραγωγή ενέργειας από φωτοβολταϊκά το 2018 αποσόβησε την έκλυση περίπου 3,3 εκατ. τόνων διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στην ατμόσφαιρα .
Στατιστικά στοιχεία αγοράς Φ/Β για το έτος 2018


Περισσότερα...

953 • 3




Ενέργεια-ΑΠΕ

Ποιες είναι οι νέες τρεις κατηγορίες τιμολογίων ρεύματος από 1ης Ιανουαρίου

Οκτώβριος 6 , 2023

Engineer


Τα έκτακτα μέτρα στην αγορά του ρεύματος και οι επιδοτήσεις λόγω ενεργειακής κρίσης τελειώνουν οριστικά στις 31 Δεκεμβρίου.
Η ρήτρα αναπροσαρμογής πια θα ξεπαγώσει και τα νέα μέτρα που θα ισχύσουν για τους λογαριασμούς ρεύματος τίθενται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου του 2024.
Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) από 1ης Ιανουαρίου 2024 προκρίνει τρεις κατηγορίες τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας με αντίστοιχη χρωματική επισήμανση για να τις ξεχωρίζουν οι καταναλωτές.
Την ίδια στιγμή οι προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας αναλαμβάνουν την υποχρέωση μέχρι την 1η Νοεμβρίου ανάλογα με τη συμβατική σχέση που έχουν με τους πελάτες τους να τους ειδοποιήσουν είτε εγγράφως είτε ηλεκτρονικά για τις επερχόμενες αλλαγές στους όρους των νέων συμβάσεων τους.
Τρεις κατηγορίες προϊόντων ανά χρώμα
Η απόφαση της ΡΑΑΕΥ που δημοσιεύθηκε στη Διαύγεια ύστερα από την ολοκλήρωση των σχετικών διαβουλεύσεων προβλέπει συγκεκριμένα τις εξής κατηγορίες τιμολογίων:
Προϊόντα Σταθερής τιμής Ορισμένου Χρόνου και Σταθερής Τιμολόγησης (Σταθερά Τιμολόγια) – Σήμανση με χρώμα μπλε:
Πρόκειται για προϊόντα, για τα οποία ισχύει μία σταθερή τιμή προμήθειας (€/KWh) για όλη την περίοδο ισχύος της Σύμβασης Προμήθειας.
Οποιοδήποτε προϊόν εμπίπτει στην εν λόγω κατηγορία οφείλει εφεξής να φέρει μπλε σήμανση.
Η τιμή των εν λόγω προϊόντων ανακοινώνεται στην ιστοσελίδα του Προμηθευτή και κοινοποιείται στη ΡΑΑΕΥ την πρώτη μέρα του μήνα εφαρμογής της.
Προϊόντα Κυμαινόμενης Τιμολόγησης – Σήμανση με χρώμα πράσινο
Η κατηγορία αυτή διακρίνεται στα ακόλουθα προϊόντα:
1. Προϊόντα Κυμαινόμενης Τιμολόγησης (με ανακοίνωση τιμής ex-ante)
Πρόκειται για Προϊόντα με κυμαινόμενη Χρέωση Προμήθειας (€/KWh), η οποία είτε προκύπτει από υπολογιστικό τύπο ο οποίος συνδέεται με δείκτες της χονδρεμπορικής αγοράς οι οποίοι εκκαθαρίζονται πριν την έναρξη του μήνα κατανάλωσης (είτε προκύπτει από συνδυασμό σταθερής χρέωσης προμήθειας και μηχανισμού διακύμανσης ο οποίος εκκαθαρίζεται πριν την έναρξη του μήνα κατανάλωσης. Η τιμή των εν λόγω προϊόντων ανακοινώνεται στην ιστοσελίδα του Προμηθευτή και κοινοποιείται στη ΡΑΑΕΥ την πρώτη μέρα του μήνα εφαρμογής της.
2. Προϊόντα Κυμαινόμενης Τιμολόγησης (με ανακοίνωση τιμής ex post)
Πρόκειται για Προϊόντα με κυμαινόμενη Χρέωση Προμήθειας (€/KWh), η οποία είτε προκύπτει από υπολογιστικό τύπο ο οποίος συνδέεται με δείκτες της χονδρεμπορικής αγοράς οι οποίοι εκκαθαρίζονται το αργότερο δύο μήνες μετά τον μήνα κατανάλωσης είτε προκύπτει από συνδυασμό σταθερής χρέωσης προμήθειας και μηχανισμού διακύμανσης ο οποίος εκκαθαρίζεται το αργότερο δύο μήνες μετά τον μήνα κατανάλωσης. Η τιμή των εν λόγω προϊόντων ανακοινώνεται στην ιστοσελίδα του Προμηθευτή και κοινοποιείται στη ΡΑΑΕΥ την πρώτη μέρα του τρίτου μήνα μετά τον μήνα εφαρμογής της.
3. Προϊόντα Μεικτής Τιμολόγησης
Πρόκειται για Προϊόντα τα οποία επιδεικνύουν χαρακτηριστικά και των σταθερών και των κυμαινόμενων Προϊόντων. Η τιμή των εν λόγω προϊόντων ανακοινώνεται στην ιστοσελίδα του Προμηθευτή και κοινοποιείται στη ΡΑΑΕΥ είτε την πρώτη μέρα του μήνα μετά τον μήνα εφαρμογής της είτε την πρώτη μέρα του τρίτου μήνα μετά τον μήνα εφαρμογής της, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της μεικτής τιμολόγησης
Προϊόντα Δυναμικής Τιμολόγησης – Σήμανση με χρώμα πορτοκαλί
Πρόκειται για Προϊόντα τα οποία παρέχουν κυμαινόμενη Χρέωση Προμήθειας, η οποία αντικατοπτρίζει τη διακύμανση της τιμής στις αγορές άμεσης παράδοσης, συμπεριλαμβανομένων των αγορών επόμενης ημέρας και των ενδοημερήσιων αγορών, και προσφέρονται σε καταναλωτές που έχουν εγκατεστημένο ευφυή μετρητή. Οποιοδήποτε προϊόν εμπίπτει στην εν λόγω κατηγορία οφείλει εφεξής να φέρει πορτοκαλί σήμανση.
Υποχρέωση προγνωστοποίησης
Με βάση την ίδια απόφαση της ΡΑΑΕΥ, οι Προμηθευτές υποχρεούνται σε έγκαιρη, πλήρη, σαφή και κατάλληλη ενημέρωση των καταναλωτών επί των συμβατικών – τιμολογιακών όρων που θα τεθούν σε ισχύ με τη λήξη των έκτακτων ρυθμίσεων.
Οι Προμηθευτές Ηλεκτρικής Ενέργειας υποχρεούνται σε κατάλληλη προγνωστοποίηση των τροποποιήσεων των όρων των Συμβάσεων Προμήθειας που θα εφαρμοστούν από την 1.1.2024.
Οι Προμηθευτές οφείλουν να προγνωστοποιήσουν τους τροποποιημένους όρους της Σύμβασης Προμήθειας έως και την 1η Νοεμβρίου 2023 και φέρουν το βάρος απόδειξης της εμπρόθεσμης εκπλήρωσης της ανωτέρω υποχρέωσής τους.
Διευκρινίζεται ότι στην περίπτωση κατά την οποία, με τη λήξη των έκτακτων μέτρων, αναβιώσουν όλοι οι όροι των Συμβάσεων Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας, η εφαρμογή των οποίων είχε ανασταλεί κατά τη διάρκεια ισχύος των έκτακτων μέτρων μεταβατικού χαρακτήρα (Άρθρο 138 ν. 4951/2022), χωρίς όμως να επέλθει ουδεμία τροποποίηση αυτών, οι Προμηθευτές Ηλεκτρικής Ενέργειας δεν υποχρεούνται να προβούν σε ουδεμία ενημέρωση των Τελικών Πελατών τους καθώς αυτοί θα τιμολογούνται βάσει των διατάξεων των υπογεγραμμένων συμβάσεων προμήθειας.
Λήξη σύμβασης
Για τις περιπτώσεις κατά τις οποίες:
Παρέλθει το χρονικό διάστημα ισχύος της υπογραφείσας σύμβασης προμήθειας και μη υπογραφής νέας σύμβασης Διακοπεί η εμπορική διάθεση του προϊόντος, που προσδιορίζεται στη σύμβαση προμήθειας από την 1η Ιανουαρίου του 2024 Τότε θεωρείται ότι συνάπτεται σύμβαση προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας κατόπιν κατάλληλης προγνωστοποίησης από τον Προμηθευτή –μέχρι και την 1η Νοεμβρίου 2023– των συμβατικών όρων που πρόκειται να ισχύουν μετά τη λήξη των έκτακτων ρυθμίσεων του άρθρου 138 του ν. 4951/2022, εφόσον τεκμαίρεται η συναίνεση του καταναλωτή.
Σε αυτές τις περιπτώσεις ο Προμηθευτής γνωστοποιεί στον πελάτη την υπαγωγή του στο προϊόν προμήθειας που αντιστοιχεί στην κατηγορία στην οποία εντάσσεται ο καταναλωτής, και στα τυχόν ειδικά χαρακτηριστικά του, μέσω της διαδικασίας της προγνωστοποίησης.
Οι Προμηθευτές οφείλουν να προγνωστοποιήσουν το σύνολο των νέων όρων της Σύμβασης Προμήθειας έως και την 1η Νοεμβρίου 2023 και φέρουν το βάρος απόδειξης της εμπρόθεσμης εκπλήρωσης της ανωτέρω υποχρέωσής τους.
Η συναίνεση του καταναλωτή τεκμαίρεται σε περίπτωση μη-εναντίωσής του στους νέους συμβατικούς – τιμολογιακούς όρους. Σε περίπτωση που ο καταναλωτής δεν αποδέχεται τους νέους όρους οφείλει να δηλώσει προς τον Προμηθευτή γραπτώς την εναντίωσή του, εντός τριάντα (30) ημερών από τη λήψη γνώσης επ’ αυτών, κατόπιν προσήκουσας εκπλήρωσης από τον υφιστάμενο προμηθευτή της υποχρέωσης προγνωστοποίησης. Ως υφιστάμενος προμηθευτής νοείται εκείνος που παρέχει τον πελάτη με ηλεκτρική ενέργεια έως και την 31.10.2023.
Δείτε την απόφαση αναλυτικά εδώ


Περισσότερα...

781 • 3




Ενέργεια-ΑΠΕ

Σε διαβούλευση η αναθεώρηση του μεθοδολογικού πλαισίου ενεργειακού σχεδιασμού κτιρίων Κ.Εν.Α.Κ.

Απρίλιος 21 , 2021

Engineer


Από 1/1/2019 για όλα τα δημόσια κτίρια υπάρχει υποχρέωση να σχεδιάζονται ως κτίρια σχεδόν μηδενικής κατανάλωσης ενέργειας (nZeb). Η ίδια υποχρέωση ισχύει για τα υπόλοιπα κτίρια εκτός κατοικίας από 1/1/2021 ενώ από 1/6/2021 ενεργοποιείται η ανωτέρω υποχρέωση και για τα κτίρια κατοικίας.
Με βάση τον ορισμό που έχει δοθεί από το ΥΠ.ΕΝ. για να χαρακτηριστεί ένα κτίριο ως nZeb πρέπει ενεργειακά να κατατάσσεται στην κατηγορία “Α” ή υψηλότερα. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι πρέπει να καταναλώνει λιγότερη από τη μισή ενέργεια από αυτή που θα κατανάλωνε αν ήταν κατασκευασμένο με τις ελάχιστες προδιαγραφές που τέθηκαν με τον πρώτο Κ.Εν.Α.Κ. (2011) γεγονός που αυστηροποιεί αρκετά και “δυσκολεύει” τον σχεδιασμό των νέων κτιρίων.
Το παραπάνω σε συνδυασμό με το γεγονός ότι οι εφαρμοστικοί κανονισμοί της ευρωπαϊκής ένωσης σχετικά με την ενεργειακή αποδοτικότητα των συσκευών (Ecodesign και Energy Labelling) είναι πλέον σε ισχύ για το σύνολο των προϊόντων που εγκαθίσταται στα κτίρια, δημιούργησε την ανάγκη να επικαιροποιηθεί το εθνικό μεθοδολογικό πλαίσιο σχεδιασμού των κτιρίων και της αξιολόγησης της ενεργειακής αποδοτικότητας τους.
Σε αυτό το πλαίσιο και μετά από σχετικό μνημόνιο συνεργασίας που υπογράφηκε ανάμεσα στο ΥΠ.ΕΝ. και το Τ.Ε.Ε., το Τεχνικό Επιμελητήριο της Ελλάδος αναθεωρεί στο σύνολο τους τις Τεχνικές Οδηγίες που αφορούν στον ενεργειακό σχεδιασμό των κτιρίων και εκδίδει μια σειρά από νέες Τεχνικές Οδηγίες που έχουν σκοπό να βοηθήσουν τον τεχνικό κόσμο να ανταπεξέλθει στις σύγχρονες απαιτήσεις σχεδιασμού των νέων κτιρίων.
Κείμενα Τ.Ο.Τ.Ε.Ε. για διαβούλευση
Τ.Ο.Τ.Ε.Ε. 20701-2: Θερμοφυσικές ιδιότητες δομικών υλικών και έλεγχος της θερμομονωτικής επάρκειας των κτιρίων
Διαβούλευση από 19/04/21 έως 7/05/21
Σχέδιο Τ.Ο.Τ.Ε.Ε. 20701-2
Αποστολή παρατηρήσεων – σχολίων στο [email protected]
Τ.Ο.Τ.Ε.Ε. 20701-7: Τεχνητός και Φυσικός Φωτισμός κτιρίων
Διαβούλευση από 19/04/21 έως 21/05/21
Σχέδιο Τ.Ο.Τ.Ε.Ε. 20701-7
Αποστολή παρατηρήσεων – σχολίων στο [email protected]


Περισσότερα...

1050 • 3




Ενέργεια-ΑΠΕ

Οι ηλιακοί συλλέκτες έχουν αποπληρώσει το «χρέος» των ορυκτών καυσίμων που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή τους

Δεκέμβριος 12 , 2016

Engineer


Οι ηλιακοί συλλέκτες απαιτούν ενέργεια από ορυκτά καύσιμα για την κατασκευή και τη μεταφορά τους, πριν αρχίσουν την παραγωγή καθαρής ενέργειας. Συνεπώς, ενώ η ενέργεια που παράγεται από τους ηλιακούς συλλέκτες βοηθά να μειώσουμε την εξάρτησή μας από τα ορυκτά καύσιμα, οι συλλέκτες εξακολουθούν να φέρουν το χρέος των ορυκτών καυσίμων, που αντισταθμίζεται μόνο όταν η καθαρή ενέργεια που παράγεται είναι μεγαλύτερη από την ενέργεια που καταναλώθηκε για την κατασκευή τους.
 
Τώρα, νέα μελέτη Ολλανδών ερευνητών αποκαλύπτει ότι χάρη στην αυξανόμενη ηλιακή ισχύ σε όλο τον κόσμο, η ηλιακή ενέργεια έχει πλέον «εξοφλήσει» το ενεργειακό της χρέος. Συγκεκριμένα, η ενέργεια που παράγεται από τα φωτοβολταϊκά πάνελ τα τελευταία 40 χρόνια έχει αντισταθμίσει την ρυπογόνο παραγωγή ενέργειας που απαίτησε η κατασκευή τους.
 
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των ερευνητών, για κάθε διπλασιασμό της παγκόσμιας ηλιακής ηλεκτρικής ισχύος, η ενέργεια που χρησιμοποιείται για την παραγωγή τους μειώθηκε κατά 12-13%, και οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μειώθηκαν κατά 17-24%, ανάλογα με το τι υλικό χρησιμοποιήθηκε. Το ηλιακό δυναμικό έχει αυξηθεί περίπου 45% ετησίως από το 1975, φτάνοντας τα 230 γιγαβάτ το 2015. Μέχρι το τέλος του 2016, είναι πιθανό να φτάσουμε τα 300 γιγαβάτ εγκατεστημένης ισχύος.
 
Η εγκατεστημένη ηλιακή ισχύς έχει αυξηθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια χάρις στη σημαντική πτώση των τιμών. Η μελέτη υπολογίζει περίπου 20% μείωση στο κόστος για κάθε διπλασιασμό της παραγωγικής ικανότητας από το 1975.
 
Οι ερευνητές πιστεύουν ότι η αντιστάθμιση της ενέργειας πιθανότατα συνέβη περίπου πριν από πέντε χρόνια, τόσο για την ενέργεια που καταναλώθηκε όσο και για τις εκπομπές που παράχθηκαν και πλέον η παγκόσμια ηλιακή ενέργεια έχει καθαρά θετικό αντίκτυπο, που θα συνεχίσει να αυξάνεται.
 
Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1182447/oi-iliakoi-sullektes-exoun-apoplirosei-to-xreos-ton-orukton-kausimon-pou-xrisimopoiithikan-gia-tin-kataskeui-tous


Περισσότερα...

1459 • 3




Ενέργεια-ΑΠΕ

H πρώτη πιλοτική εγκατάσταση ηλεκτροδότησης πλοίων από ξηράς στην Ελλάδα

Ιανουάριος 5 , 2019

Engineer


Η Ανατολική Μεσόγειος απέκτησε μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στο λιμάνι της Κυλλήνης, το οποίο στις 20 Δεκεμβρίου 2018 εγκαινίασε την πρώτη πιλοτική εγκατάσταση ηλεκτροδότησης πλοίων από ξηράς, σε μια τελετή που συγκίνησε με την πρωτιά που επετεύχθη από την Ευρωπαϊκή συγχρηματοδοτούμενη Δράση ‘elemed’ και την ναυτιλιακή εταιρεία Levante Ferries, η οποία πραγματοποίησε τη διασύνδεση του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου της Fior Di Levante στη νέα θέση ηλεκτροδότησης.
Την εκδήλωση χαιρέτισε ο δήμαρχος του Δήμου Ανδραβίδας-Κυλλήνης και Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Κυλλήνης, κύριος Ναμπίλ-Ιωσήφ Μοράντ, ο οποίος περήφανος καλωσόρισε τους Κυβερνητικούς φορείς, επίτιμους καλεσμένους και εταίρους του Προγράμματος τονίζοντας ότι η Κυλλήνη ξεκινά μια επανάσταση για περισσότερα πράσινα καύσιμα και λιμάνια.
Το πρώτο βήμα για την χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας ως εναλλακτικό καύσιμο στις ναυτιλιακές μεταφορές τίμησε με την παρουσία του και ο Αναπληρωτής Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, ο οποίος μάλιστα στη συζήτηση στρογγυλής τράπεζας που ακολούθησε των εγκαινίων, δεσμεύτηκε στη θέσπιση σχετικού πρότυπου κανονιστικού πλαισίου για τη χρήση του ηλεκτρισμού ως εναλλακτικό καύσιμο.
Επιπλέον δήλωσε πως σύντομα θα ανακοινωθούν κίνητρα, ώστε ο ελληνικός στόλος να στραφεί στη χρήση φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας καθώς επίσης και θαλάσσιες διαδρομές που θα χρησιμοποιούνται οι εν λόγω εναλλακτικές μορφές ενέργειας.
Στo πλαίσιo της εκδήλωσης που διοργανώθηκε, οι αρχιτέκτονες του εγχειρήματος έκαναν μια παρουσίαση των βασικών πτυχών του προγράμματος σε αίθουσα που προσκλήθηκαν οι παρευρισκόμενοι της τελετής των εγκαινίων.
Ο  Παναγιώτης Μήτρου, Διευθυντής Καινοτομίας & Τεχνολογίας στο Τμήμα Θαλάσσιων & Υπεράκτιων Δραστηριοτήτων για τη Νότια Ευρώπη, Lloyd’s Register μίλησε για το στόχο, το όραμα και την παρακαταθήκη της Δράσης , τονίζοντας ότι αυτή  γεφυρώνει τον τομέα της ενέργειας που στο μέλλον θα κυριαρχείται από ανανεώσιμες πηγές  με τον τομέα της ναυτιλίας και δείχνει τον δρόμο και την προοπτική των λιμένων αλλά και των νησιωτικών διασυνδέσεων της Ελλάδας.
Ο κύριος Θεόδωρος Κουρμπέλης, Εκτελεστικός Διευθυντής Διαχείρισης έργου, Lloyd’s Register, ξενάγησε τους προσκεκλημένους στην εγκατάσταση,  περιέγραψε τη λειτουργία της και τη διαδρομή της Κυλλήνης αλλά και των εταίρων, από τη σύλληψη της ιδέας του εξηλεκτρισμού των πλοίων της ελληνικής ναυτιλίας, στη σημερινή πραγματοποίηση ενός οράματος μέσω της εφαρμογής της καινοτόμου τεχνολογίας.
Ο κύριος Βασίλειος Γεωργίου, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας PROTASIS A.E. παραδέχτηκε ότι η σπουδαιότητα του έργου αποτέλεσε και την πρόκληση που με χαρά αποδέχτηκε να φέρει εις πέρας η εταιρεία. Μάλιστα σε ερώτηση σχετικά με το βαθμό δυσκολίας του έργου, σημείωσε ότι το έργο ήταν περισσότερο πολύπλοκο παρά δύσκολο και σημείωσε κάποιες από την πληθώρα παραμέτρων που έπρεπε να εξετασθούν τεχνικά, ώστε το λιμάνι της Κυλλήνης να είναι σε θέση να υποδεχθεί και να λειτουργήσει την εγκατάσταση ηλεκτροδότησης ελλιμενισμένων πλοίων από ξηράς.
Ο αναπληρωτής καθηγητής της Σχολής Ναυπηγών Μηχανολόγων του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, κύριος Δημήτριος Λυρίδης με μεγάλη εμπειρία στην προσαρμογή προτάσεων στις πολιτικές χρηματοδότησης της Ε.Ε. στάθηκε ειδικά στο μεγάλο κατόρθωμα του elemed να ενταχθεί ως Δράση στο Ταμείο Συνοχής και ως εκ τούτου να λάβει χρηματοδότηση ύψους 70% του συνολικού προϋπολογισμού. Ο κύριος καθηγητής τόνισε πως πρόκειται για ένα οικονομικά απαιτητικό έργο, το οποίο επρόκειτο να υλοποιηθεί σε ένα λιμάνι που ανήκει στο δίκτυο των συμπληρωματικών λιμένων της Ευρώπης. Η πρόκληση ήταν διττή και το γεγονός ότι αυτός ο ύφαλος ξεπεράστηκε με επιτυχία καταδεικνύει και τη δυναμική της τεχνολογίας αλλά και του ίδιου του έργου για το μέλλον.
Ιδιαίτερη μνεία έγινε στη ναυτιλιακή εταιρεία Levante Ferries, η οποία αν και δεν υπήρξε ένας εκ των αρχικών εταίρων της Δράσης, εντούτοις συνέβαλλε τα μέγιστα στην πραγματοποίηση του οράματος του εξηλεκτρισμού προχωρώντας με ιδία κεφάλαια στην εγκατάσταση  ειδικού εξοπλισμού ώστε να είναι δυνατή η σύνδεση του πλοίου της Fior Di Levante με την εγκατάσταση ηλεκτροδότησης στην ξηρά. Ο κύριος Ευστράτιος Απέργης, Διευθύνων Σύμβουλος της Levante Ferries υπογράμμισε τη σημασία της καινοτόμου σκέψης και επενδυτικής επιμονής με την αειφόρο τόλμη ως στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη στρατηγική της εταιρείας και δήλωσε αρωγός και συμπαραστάτης κάθε αντίστοιχης πρωτοπόρου προσπάθειας με την ετοιμότητα της Levante Ferries να προχωρήσει σε επενδύσεις για την υιοθέτηση της καινοτόμου τεχνολογίας και στον υπόλοιπο στόλο.
Για τη διασύνδεση στην Κυλλήνη υπάρχει πρόβλεψη, εκτός από την υπάρχουσα θέση ηλεκτροδότησης, για δημιουργία τεσσάρων συνολικά θέσεων αλλά και μιας θέσης ηλεκτροφόρτισης, προκειμένου να εξυπηρετούνται και υβριδικά ηλεκτρικά πλοία τα οποία θα χρησιμοποιούν μπαταρίες ως πηγή ενέργειας για την πρόωση τους.
Με τη βεβαιότητα των ομιλητών κι θεσμικών φορέων ότι η παρακαταθήκη του ‘elemed’ θα επιτύχει τη δημιουργία εγκαταστάσεων και στα αυτοεξυπηρετούμενα νησιά η τελετή έφτασε στο τέλος της με τα βλέμματα όλων στραμμένα σε ένα θετικό εγγύς μέλλον με περιβαλλοντικά, κοινωνικά και οικονομικά οφέλη για τα λιμάνια, την ενίσχυση της νησιωτικότητας και της βιωσιμότητας των θαλάσσιων μεταφορών


Περισσότερα...

1282 • 3