Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1638 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Αγνοούσαν τους Κινδύνους από τους Σεισμούς στο Μεγαλύτερο Κοίτασμα Φυσικού Αερίου στην Ευρώπη

      basgoud

      Οι εταιρείες που διαχειρίζονται το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου στην Ευρώπη, στο Γκρόνιγκεν της Ολλανδίας, καθώς και η κυβέρνηση της χώρας, κατηγορούνται ότι αγνοούσαν επί σειρά ετών τους κινδύνους που προκαλούνται από τους σεισμούς στο πεδίο.
       
      Αυτό είναι το πόρισμα ανεξάρτητης επιτροπής (Dutch Safety Board) που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη και επιρρίπτει ευθύνες στις εταιρείες Royal Dutch Shell και Exxon Mobil, καθώς και στην κυβέρνηση της Ολλανδίας.
       
      Όπως επισημαίνουν αναλυτές, έπειτα και απ' αυτή την έρευνα αναμένεται να ενταθούν οι πιέσεις για μείωση της παραγωγής από το συγκεκριμένο πεδίο, το οποίο αποτελεί εδώ και δεκαετίες μία πολύ σημαντική πηγή προμήθειας φυσικού αερίου για τη βόρεια Ευρώπη και ταυτόχρονα πηγή εσόδων δισεκατομμυρίων ευρώ για το ολλανδικό δημόσιο.
       
      Στο πόρισμα αναφέρεται ότι «τα εμπλεκόμενα μέρη απέτυχαν να δράσουν με προσοχή για την ασφάλεια των πολιτών στο Γκρόνιγκεν», σχετικά με σεισμούς που προκλήθηκαν από την εξόρυξη φυσικού αερίου.
       
      Υπενθυμίζεται ότι η ολλανδική κυβέρνηση έχει ήδη προχωρήσει σε μείωση της παραγωγής στο Γκρόνιγκεν, έπειτα και από τις κινητοποιήσεις των πολιτών στην περιοχή.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=90880
      Περισσότερα...

        0

    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Η λύση για την εξοικονόμηση ενέργειας είναι ο βιοκλιματικός σχεδιασμός νέων κτιρίων

      Engineer

      "Τα κτίρια καταναλώνουν περίπου 40% της ενέργειας, 35% των πρώτων υλών και ευθύνονται για 10 - 35% των δομικών αποβλήτων, με σοβαρές επιπτώσεις στο περιβάλλον".
      Τα παραπάνω ανέφερε η Εύη Τζανακάκη, αρχιτέκτων - μηχανικός στο Τμήμα Κτιρίων, Διεύθυνση Ενεργειακής Αποδοτικότητας του ΚΑΠΕ, στην ημερίδα, με θέμα: «Σύγχρονα ενεργειακά αποδοτικά κτίρια στην Αυτοδιοίκηση» που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας σε συνεργασία με το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ).
       
      Λύση για την εξοικονόμηση ενέργειας είναι ο βιοκλιματικός σχεδιασμός νέων κτιρίων, με ενσωμάτωση αποδοτικών ενεργειακών τεχνολογιών για επίτευξη σχεδόν μηδενικής ενεργειακής κατανάλωσης, η βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας υφιστάμενων κτιρίων, η ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και η ορθολογική χρήση κτιρίων και συστημάτων.
       
      Όπως τονίστηκε στην ημερίδα, η βιώσιμη ενεργειακή ανάπτυξη μπορεί να φέρει πολλαπλά οφέλη σε τομείς, όπως: η προστασία του περιβάλλοντος, ο περιορισμός της κλιματικής αλλαγής, η μείωση των λειτουργικών δαπανών από την εξοικονόμηση ενέργειας και η αναβάθμιση των συνθηκών διαβίωσης του πολίτη.
       
      Στη διάρκεια της εκδήλωσης επιλέχτηκε να παρουσιαστεί ως υπόδειγμα καλής πρακτικής το νέο κτίριο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, που ανεγέρθηκε στην περιοχή του ΦΙΞ, δυτικά της Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου AIDA, στο οποίο συμμετέχει το ΚΑΠΕ.
       
      Αποτελεί ένα πρότυπο, σύγχρονο και ενεργειακά αποδοτικό κτίριο σε όλη τη χώρα, καθώς είναι εξοπλισμένο με τρία συστήματα γεωθερμίας, με Κεντρικό Σύστημα Ελέγχου Κτιρίου, Κεντρικό Σύστημα Ελέγχου Φωτισμού και αυτόματο σύστημα σκίασης κτιρίου.
       
      Στο νέο περιφερειακό μέγαρο θα στεγαστούν, μέχρι το τέλος του 2015, όλες οι υπηρεσίες πλην των τεχνικών.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=14643
      Περισσότερα...

        18

    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      BP: Που θα βρίσκεται η Ευρώπη ενεργειακά το 2035

      Engineer

      Τις προβλέψεις της για τον κλάδο της ενέργειας με ορίζοντα το έτος 2035 κατέγραψε η ΒΡ στην ετήσια έκθεσή της με τίτλο «Energy Outlook 2035».
       
      Όσον αφορά την Ευρώπη, ση φετινή έκθεση η ΒΡ διατυπώνει την πρόβλεψη ότι θα γίνει ως το 2035 η οικονομία με την χαμηλότερη ενεργειακή ένταση παγκοσμίως, ξεπερνώντας την Αφρική από το 2027 και μετά.
       
      Η πρωτογενής ενεργειακή κατανάλωση της Ευρώπης προβλέπεται να μειωθεί κατά 6% ως το 3035, δηλαδή στα χαμηλότερα επίπεδα από το 1984, μέσω των προσπαθειών για εξοικονόμηση ενέργειας. Όσον αφορά το ενεργειακο μείγμα, από 29% θα προσφέρει το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, ενώ οι ΑΠΕ θα ξεπεράσουν τον άνθρακα και θα συνεισφέρουν 18%.
       
      Ο τομέας του ηλεκτρισμού είναι ο μόνος που θα σημειώσει αύξηση της ζήτησης με 7% ως το 2035, ενώ οι μεταφορές θα υποστούν μείωση 14% και η βιομηχανία 9%.
       
      Οι ΑΠΕ αναμένεται να αναπτυχθούν κατά 136% από το 2013 ως το 2035 και το αέριο κατά 15%, ενώ ο άνθρακας θα περιοριστεί κατά 54% και το πετρέλαιο κατά 23%.
       
      Στον τομέα της παραγωγής, η πρωτογενής παραγωγή της Ευρώπης θα περιοριστεί κατά 5% στην περίοδο που εξετάζεται. Αυτή του άνθρακα θα υποχωρήσει κατά 55%, του πετρελαίου κατά 43% και του αερίου κατά 45%.
       
      Οι ενεργειακές εισαγωγές της Γηραιάς Ηπείρου θα μειωθούν κατά 6% με αυτές του πετρελαίου να υποχωρούν κατά 20%, ενώ αυτές του αερίου θα αυξηθούν κατά 45%. Σημειώνεται, επίσης, ότι μέχρι το 2035, η Ευρώπη θα προμηθεύεται αέριο από πολλούς διαφορετικούς παραγωγούς. Οι εισαγωγές LNG θα τριπλασιαστούν από το 9% της ζήτησης στο 30%.
       
      Τέλος, οι εκπομπές ρύπων θα μειωθούν κατά 25%.
       
      Πηγή: http://www.energypress.gr/news/BP:-Poy-tha-brisketai-h-Eyrwph-energeiaka-to-2035
      Περισσότερα...

        0

    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΔΕΗ: Πρώτα η κοστολογική μελέτη και μετά η μείωση στα βιομηχανικά τιμολόγια

      Engineer

      Πρόθυμη να συζητήσει τη μείωση των τιμολογίων ρεύματος προς τις βιομηχανίες Μέσης Τάσης εμφανίζεται η ΔΕΗ, απαντώντας με σχετικές επιστολές που απέστειλε προς κάθε μία από τις εταιρείες που της είχαν απευθυνθεί, (Διαβάστε εδώ περισσότερα) ζητώντας από την επιχείρηση να μετακυλήσει στα τιμολόγιά της τις μειώσεις που έχουν προκύψει στα κόστη της.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, στις επιστολές που απέστειλε η ΔΕΗ, δηλώνει ότι θα προχωρήσει σε διαπραγματεύσεις, αφού όμως πρώτα έχει στα χέρια της τα στοιχεία από τη μελέτη που έχει αναθέσει σε εξωτερικό σύμβουλο και η οποία μελέτη θα υπολογίζει, αφενός μεν το σημερινό κόστος παραγωγής, μετά τη μείωση στις τιμές αερίου και πετρελαίου, αφετέρου, δε, το βαθμό στον οποίο έχει επηρεαστεί το κόστος της ΔΕΗ μετά τις πρόσφατες ρυθμιστικές αποφάσεις.
       
      Όσον αφορά στη μείωση των τιμών των καυσίμων, γίνονται υπολογισμοί με βάση τα στοιχεία του 2014 και τις εκτιμήσεις για το 2015. Υπάρχει σοβαρή μείωση κόστους λόγω μείωσης των τιμών του πετρελαίου που χρησιμοποιείται στα νησιά και μείωσης των τιμών του φυσικού αερίου. Υπάρχει όμως ταυτόχρονα και μια υπέρογκη αύξηση στο κόστος του λιγνίτη.
       
      Όσον αφορά στις ρυθμιστικές παρεμβάσεις, είναι γνωστό ότι η ΔΕΗ έχει ωφεληθεί σημαντικά από τη μείωση των ΑΔΙ, την κατάργηση του Μηχανισμού Ανάκτησης Μοναδικού Κόστους (ΜΑΜΚ) κ.λπ.
       
      Τα πρώτα συμπεράσματα της μελέτης η ΔΕΗ υπολογίζει ότι θα τα έχει μέσα στο μήνα και την τελική μελέτη θα την έχει το Μάρτιο. Πάνω σε αυτή τη μελέτη θα γίνει η συζήτηση με τη βιομηχανία.
      Μέση Τάση
       
      Οι ενεργοβόρες βιομηχανίες Μέσης Τάσης θεωρούν ότι είναι αδικημένες καθώς πληρώνουν τα υψηλότερα κόστη ηλεκτρικής ενέργειας. Έτσι η άμεση επιδίωξή τους, για την οποία τρέφουν βάσιμες ελπίδες ότι θα επιτευχθεί, είναι η μείωση σε σύντομο διάστημα των τιμολογίων σε σχέση με τα υφιστάμενα επίπεδα. Θυμίζουμε ότι οι βιομηχανίες της μέσης είχαν υπογράψει συμβάσεις για το 2013 και το 2014.
       
      Υψηλή Τάση
       
      Όσον αφορά στις βιομηχανίες της Υψηλής Τάσης, εδώ η επιδίωξη σχετίζεται κυρίως με την «κατοχύρωση» ή, σύμφωνα με κάποιους άλλους, με τη «νομιμοποίηση» των χαμηλών τιμολογίων που εξασφαλίστηκαν μετά την περυσινή (Φεβρουάριος 2014) συνέλευση της ΔΕΗ και την παρέμβαση, τότε, του υπουργείου Οικονομικών ως μετόχου.
       
      Ο κίνδυνος, σύμφωνα με όσα υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι της βιομηχανίας, είναι να θεωρηθούν οι εκπτώσεις που έχουν παραχωρηθεί, ως παράνομες κρατικές ενισχύσεις και να καταρριφθούν από την Κομισιόν.
       
      Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά σε επιστολή μεγάλης βιομηχανίας προς τη ΔΕΗ: «Έχουν εκφραστεί επισήμως από τις αρμόδιες υπηρεσίες της Κομισιόν και ιδίως της τρόικας, θέσεις και επιφυλάξεις, αναφορικά με την πιθανότητα στοιχειοθέτησης παράνομης κρατικής ενίσχυσης εκ των χορηγούμενων από τη Γ.Σ. της ΔΕΗ εκπτώσεων επί τιμολογίων της, οι οποίες αποδίδονται από τις ευρωπαϊκές αρχές στην παρέμβαση του Δημοσίου ως βασικού μετόχου της ΔΕΗ».
       
      Η γραμμή περί «νομιμοποίησης» είναι να σταματήσουν να υπάρχουν εκπτώσεις, αλλά τα τιμολόγια να μείνουν στα σημερινά χαμηλά επίπεδα, ως αποτέλεσμα της πλήρους αναθεώρησης των τιμολογίων Υψηλής Τάσης, με βάση τις επιδράσεις στο κόστος της ΔΕΗ των πρόσφατων ρυθμιστικών παρεμβάσεων και της πορείας των διεθνών τιμών καυσίμων.
       
      Στο σημείο αυτό πρέπει πάντως να αναφερθεί ότι οφέλη από τις ρυθμιστικές αποφάσεις δεν είχε μόνον η ΔΕΗ, αλλά και η βιομηχανία. Ο λόγος για τη διακοψιμότητα και την αντιστάθμιση κόστους του CO2 που ωφέλησαν τις βιομηχανίες υψηλής τάσης. Τα οφέλη αυτά, σύμφωνα μάλιστα με τις οδηγίες της τρόικας (Διαβάστε εδώ περισσότερα), θα πρέπει να συνυπολογιστούν για τη διαμόρφωση των τιμολογίων της ΔΕΗ.
       
      Όσον αφορά, τέλος, στην ειδική περίπτωση των δύο πολύ ενεργοβόρων βιομηχανιών, της ΛΑΡΚΟ και της Αλουμίνιον της Ελλάδος, οι οποίες δεν έχουν συμφωνήσει και υπογράψει με τη ΔΕΗ, εκτιμάται ότι η τωρινή περίοδος, με τη μεγάλη πτώση στις διεθνείς τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι μια ευνοϊκή περίοδος για τη σύναψη συμφωνίας που αφενός μεν να επιτρέπει τη συνέχιση της δραστηριότητάς τους (και διατήρησης των χιλιάδων θέσεων εργασίας) και αφετέρου να μην ζημιώνει τη ΔΕΗ.
       
      Πηγή: http://www.energypress.gr/news/DEH:-Prwta-h-kostologikh-meleth-kai-meta-h-meiwsh-sta-biomhhanika-timologia
      Περισσότερα...

        1

    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Τσιρώνης: Σταμάτημα της αλόγιστης δόμησης - Ενεργειακή και υδατική αναβάθμιση των κτιρίων

      dimitris GM

      Για σταμάτημα της αλόγιστης δόμησης καθώς όπως ανέφερε υπάρχει υπερεπάρκεια δομημένων χώρων για όλες τις χρήσεις, μίλησε μεταξύ άλλων ο Αναπληρωτής Υπουργός ΠΑΠΕΝ Γιάννης Τσιρώνης σε εκδήλωση που παραβρέθηκε χθες με θέμα τις μητροπολιτικές παρεμβάσεις στην Αθήνα.
       
      Συγκεκριμένα ο κ. Τσιρώνης παραβρέθηκε στο διήμερο workshop που διοργανώνει η Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχείου, υπό την αιγίδα του Δήμου Αθηναίων, στο Δημαρχιακό Μέγαρο, με τίτλο "Μητροπολιτικές παρεμβάσεις Αθήνα 2021". Στην τοποθέτησή του ο Αναπληρωτής Υπουργός ΠΑΠΕΝ Γιάννης Τσιρώνης τόνισε "Η Αθήνα είναι μια προνομιακή πόλη με εξαίρετο φυσικό και πολιτιστικό υπόβαθρο. Δυστυχώς βρίσκεται μπροστά σε δεκάδες αδιέξοδα για ποικιλία λόγων:
       
      - Άναρχη αστυφιλία που πριμοδοτήθηκε από το μετεμφυλιακό καθεστώς. Δεν έγινε καμία προσπάθεια οι νέοι κάτοικοί της να νιώσουν την Αθήνα ως πατρίδα τους.
       
      - Αποσπασματικές και πελατειακές ρυθμίσεις σε βάρος ενός συνολικού πολεοδομικού σχεδιασμού. Δεκάδες εξαιρέσεις που έγιναν κανόνας και έδωσαν το κακό παράδειγμα εθίζοντας τους πολίτες στην αυθαιρεσία.
       
      - Κοντόφθαλμη πολιτική για την οικονομική ανάπτυξη, που στηρίχθηκε σε αντικρουόμενες χρήσεις με ευκαιριακό όφελος, χωρίς μέλλον.
       
      Είναι ειρωνεία ότι στα κινήματα συναντάμε τους πολίτες, το ΤΕΕ, το ΕΜΠ, το σύνολο των επιστημόνων σε μία συμμαχία λογικής για να αλλάξει η μοίρα αυτής της μητρόπολης.
       
      Παρά την ευρύτατη αποδοχή των δημιουργικών προτάσεων από την κοινωνία και την επιστημονική κοινότητα, μέχρι σήμερα το πολιτικό σύστημα όρθωνε έναν τοίχο άρνησης. Αυτό δεσμευόμαστε να σταματήσει!"
       
      Παράλληλα σημείωσε ότι βασική λογική της κυβέρνησης (εκτός από το σταμάτημα της αλόγιστης δόμησης) είναι:
       
      - Ο σεβασμός σε έναν ενιαίο χωροταξικό σχεδιασμό που να στηρίζεται στο όραμα αλλά και σε συστηματική καταγραφή των υπαρχουσών χρήσεων και ροών.
       
      - Οι επενδυτικές ευκαιρίες σε αναπλάσεις και αναδομήσεις, ώστε να ξαναζωντανέψουν υποβαθμισμένες περιοχές και να πάψει το ξεχείλωμα της πόλης.
       
      - Η ενεργειακή και υδατική αναβάθμιση των κτιρίων.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=14570
      Περισσότερα...

        17

    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Υπουργείο Περιβάλοντος: διευκρινίσεις περί των σταθμών βιομάζας

      Engineer

      Διευκρινίσεις για την κατάταξη έργων για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με χρήση βιομάζας εξέδωσε το Υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος & Ενέργειας.
      Σύμφωνα με το σχετικό έγγραφο:
       
      "με αφορμή ερωτήματα αναφορικά με την κατάταξη έργων/ δραστηριοτήτων από σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με χρήση βιομάζας, και λαμβάνοντας υπόψη τα:
       
      α. Το Π.Δ. 24/2015 (ΦΕΚ 20 Α) «Σύσταση και μετονομασία Υπουργείων, μεταφορά της Γενικής Γραμματείας Κοινωνικών Ασφαλίσεων».
       
      β. Ο Ν. 3468/2006 (ΦΕΚ 129 Α) «Παραγωγή Ηλεκτρικής Ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και Συμπαραγωγή Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης και λοιπές διατάξεις», όπως έχει τροποποιηθεί με τον Ν. 4254/2014 (ΦΕΚ 85 Α).
       
      γ. Η ΥΑ με αρ. πρ. 1958/2012 (ΦΕΚ 21 Β) «Κατάταξη δημόσιων και ιδιωτικών έργων και δραστηριοτήτων σε κατηγορίες και υποκατηγορίες σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 4 του Ν.4014/2011 (ΦΕΚ 209 Α)», όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.
       
      δ. Το υπ αρ. 176282/12.12.2014 (ΑΔΑ: ΩΟΝ50-ΒΝΑ) έγγραφο του Γεν. Δ/ντή Περιβαλλοντικής Πολιτικής του ΥΠΕΚΑ «Διευκρινήσεις για την κατάταξη έργων για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με χρήση βιομάζας, βιοαερίου και βιορευστών, ισχύος ≤0,5 MW», σας γνωρίζουμε ότι:
       
      Οι εγκαταστάσεις σταθμών ηλεκτροπαραγωγής από βιομάζα, μέσω θερμικών διεργασιών (όπως καύση, αεριοποίηση, πυρόλυση), συμπεριλαμβανομένων των υποδομών εν γένει διαχείρισης των καυσίμων α υλών κατατάσσονται είτε στην υποκατηγορία Α1 είτε στην υποκατηγορία Α2 του μεα/α 7 είδους έργου της Ομάδας 10 του παραρτήματος Χ της γ σχετικής ΥΑ, όπως αυτή έχει τροποποιηθεί και ισχύει".
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=69&catid=54&artid=14552
      Περισσότερα...

        0

    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Από 1.000 έως 40.000 ευρώ το στρέμμα οι αποζημιώσεις του ΤΑΡ

      Engineer

      Από 1.000 έως 40.000 ευρώ το στρέμμα διαμορφώνονται οι τιμές της γης με βάση τις οποίες θα αποζημιώνονται οι ιδιοκτήτες στη διαδρομή του αγωγού ΤΑΡ, με βάση τις κατευθυντήριες γραμμές υπολογισμού που εξέδωσε η εταιρεία.
       
      Επίσης, για την απώλεια αγροτικού εισοδήματος από καλλιέργειες, η Κοινοπραξία θα καταβάλει στους καλλιεργητές αποζημιώσεις ανάλογα με το είδος της καλλιέργειας (μονοετής, πολυετής, τιμές παραγωγού), τη φάση ανάπτυξης στην οποία βρίσκεται, τη στρεμματική απόδοση, τις επιδοτήσεις αλλά και το είδος του περιορισμού που επιβάλλεται λόγω της διέλευσης του αγωγού.
       
      Η Κοινοπραξία κατασκευής του αγωγού έχει διαμορφώσει αναλυτική μέθοδο υπολογισμού των αποζημιώσεων που θα καταβληθούν στους ιδιοκτήτες ή χρήστες 16.000 περίπου ιδιοκτησιών στη διαδρομή του αγωγού από τα ελληνοτουρκικά μέχρι τα ελληνοαλβανικά σύνορα.
       
      Οι εργασίες κατασκευής προβλέπεται να ξεκινήσουν το 2016 και θα διαρκέσουν 3,5 χρόνια. Κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού, η γη θα υπόκειται στους ακόλουθους περιορισμούς:
       
      -Στη Ζώνη A (Διάδρομος πλάτους 8 μέτρων, 4 μέτρα εκατέρωθεν του αγωγού) θα απαγορεύεται η δόμηση, η άροση σε βάθος και τα δέντρα με βαθιές ρίζες.
       
      -Στη ζώνη Β (Διάδρομος πλάτους 40 μέτρων) θα απαγορεύονται τα κτίρια.
       
      -Στη Ζώνη Γ (Διάδρομος πλάτους 400 μέτρων) υπάρχει πιθανότητα περιορισμού του επιτρεπόμενου αριθμού κτηρίων.
       
      Η αποζημίωση για τη γη θα υπολογίζεται με σειρά παραμέτρων (π.χ. αν είναι αρδευόμενη ή μη αρδευόμενη αγροτική γη, αν έχει πρόσβαση σε δίκτυα κοινής ωφέλειας, αν έχει πρόσωπο σε εθνικές ή επαρχιακές οδούς, σε ποια απόσταση βρίσκεται από οικισμούς κλπ.). Οι εκτάσεις που απαιτούνται για τις μόνιμες υπέργειες εγκαταστάσεις (σταθμοί συμπίεσης στους Κήπους και τις Σέρρες, και περίπου 23 βαλβιδοστάσια) θα αγοραστούν από τους ιδιοκτήτες ενώ για τις προσωρινές εγκαταστάσεις η γη θα μισθωθεί και θα επιστραφεί στους ιδιοκτήτες της μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής.
       
      Προβλέπονται επίσης αποζημιώσεις για τους ιδιοκτήτες γης που θα τεθεί σε περιορισμούς χρήσης και/ή θα συσταθεί δουλεία διόδου, για τα πιθανά κόστη μετεγκατάστασης καθώς και για τη λεγόμενη ορφανή γη, δηλαδή εκείνη που δεν επηρεάζεται άμεσα από το έργο αλλά αποτελεί το τμήμα γεωτεμαχίου που εναπομένει μετά από διχοτόμησή του το οποίο καθίσταται μόνιμα ή προσωρινά αντιοικονομικό, μη βιώσιμο ή μη προσβάσιμο.
       
      Σημειώνεται στα σχετικά έγγραφα ότι ο TAP θα επιδιώξει να έρθει σε συμφωνία με τους επηρεαζόμενους ιδιοκτήτες και χρήστες γης αλλά στις περιπτώσεις που δεν υπάρξει συμφωνία, ο TAP μπορεί να καταφύγει στη διαδικασία αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ή δουλείας.
       
      Με βάση όλες αυτές τις παραμέτρους έχουν καθοριστεί αξίες γης ανά περιφερειακή ενότητα (Δράμα, Έβρος, Ημαθία, Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Καστοριά, Κιλκίς, Κοζάνη, Ξάνθη, Πέλλα, Ροδόπη, Σέρρες και Φλώρινα) καθώς και το εκτιμώμενο ετήσιο εισόδημα για πολυετείς ανά είδος καλλιέργειας και ανά περιοχή.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/Apo-1.000-ews-40.000-eyrw-to-stremma-oi-apozhmiwseis-toy-TAR
      Περισσότερα...

        0

    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΑΠΕ, εξοικονόμηση ενέργειας και ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων προτεραιότητες της κυβέρνησης

      Engineer

      Ως ένα «προϊόν συλλογικής δουλειάς, δεκάδων εθελοντών» χαρακτήρισε τις σημερινές προγραμματικές του δηλώσεις στη Βουλή, ο αναπληρωτής υπουργός ΠΑΠΕΝ Γιάννης Τσιρώνης, ο οποίος περιέγραψε διεξοδικά τα σχέδια του υπουργείου αναφορικά την ΑΠΕ, την εξοικονόμηση ενέργειας, την εξόρυξη και κατεργασία χρυσού και τη διαχείριση απορριμμάτων.
       
      Ο ίδιος χαρακτήρισε την Ελλάδα όμηρο γεωπολιτικών συμφερόντων, καθώς όπως είπε «ζούμε με τα ανεβοκατεβάσματα της τιμής, που καμία σχέση δεν έχουν με την πραγματική οικονομία. Η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα είναι δέσμευση της κυβέρνησης και όπως θα αποδείξω, είναι αναπτυξιακή δέσμευση».
       
      Αναφορικά με τις δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις στην ενεργειακή και υδατική αναβάθμιση των κτιρίων, ο αναπληρωτής υπουργός εκτίμησε ότι ο τομέας αυτός στη χώρα μας αποτελεί «λαμπρό πεδίο», ωστόσο τόνισε ότι προϋποθέτουν μεγάλη συμμετοχή από τους ιδιοκτήτες, οπότε η απορρόφηση είναι μικρή.
       
      Σταχυολογώντας τις άμεσες προτεραιότητες του ΠΑΠΕΝ, σύμφωνα με τον κ. Τσιρώνη, προκύπτει ότι θα είναι οι εξής:
       
      - Η σύνταξη και υλοποίηση «Εθνικής Στρατηγικής για την προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή»
       
      - Η άμεση δραστηριότητα για τις εκκρεμότητες που αφορούν στο Ευρωπαϊκό πακέτο ενεργειακής και κλιματικής πολιτικής για το 2030 με θέσπιση Εθνικών στόχων μείωσης ΑΕΘ και ολοκλήρωση εθνικού προγράμματος συμμετοχής στον ευρωπαϊκό στόχο για 27% ΑΠΕ το 2030.
       
      - Η διεκδίκηση κοινοτικών και άλλων διεθνών πόρων για πιλοτικά συστήματα διεσπαρμένης παραγωγής ενέργειας
       
      - Η προώθηση ενεργειακών συνεταιρισμών κοινωνικής βάσης παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ και ενίσχυση εγχώριας βιομηχανίας ΑΠΕ και εξοπλισμού εξοικονόμησης ενέργειας -Επανασχεδιασμός υπολογισμού Ειδικού Τέλους Μείωσης Εκπομπών Αερίων
       
      - Η προώθηση ανάπτυξης Εταιρειών Ενεργειακών Υπηρεσιών (ESCO) με κοινωνική βάση, στήριξη τοπικών κοινωνικών
      επιχειρήσεων για παραγωγή πέλετ από δασικά υπολείμματα.
       
      - Τα πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης κτιρίων νοικοκυριών που αντιμετωπίζουν ενεργειακή φτώχεια, με ευρωπαϊκούς πόρους (ΕΣΠΑ, JEREMIE, JESSICA κ.ά.). Μείωση φόρου στο φυσικό αέριο με επιτάχυνση της σύνδεσης κτιρίων στο δίκτυο
       
      - Οι πολιτικές μείωσης της χρήσης ΙΧ, αυστηροί έλεγχοι για κάρτα καυσαερίων και καυστήρες εκτός προδιαγραφών.
       
      Πηγή: http://www.energypress.gr/news/Tsirwnhs:-H-apexarthsh-apo-ta-orykta-kaysima-desmeysh-gia-thn-kybernhsh
      Περισσότερα...

        0

    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Η ενέργεια στηρίζει κατά… 34% την ελληνική ανάπτυξη

      Engineer

      Μέχρι το 2022 τα 4 στα 10 έργα αφορούν τον κλάδο της ενέργειας - Συνολικά στα 20 δισ. οι επενδύσεις των ανεκτέλεστων έργων
       
      Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων υποδομής στην Ελλάδα ανέρχεται σε 12 δισ. ευρώ, ενώ τα προγραμματισμένα έργα σε 8 δις ευρώ. Από τα 71 έργα που προγραμματίζονται να παραδοθούν μέχρι το 2022, η ενέργεια καλύπτει το 34%, το μετρό/τραμ το 25% και οι οδικές συγκοινωνίες το 23%, συμφωνα με τη μελέτη «Υποδομές – χρηματοδοτώντας το μέλλον» της PwC. Παραδοσιακά στην Ελλάδα, η ιδιωτική χρηματοδότηση καλύπτει το 15% του συνολικού προϋπολογισμού, ενώ η δημόσια χρηματοδότηση (Κράτος, ΕΕ) ανέρχεται γύρω στο 40% με το υπόλοιπο να προέρχεται από τραπεζικό δανεισμό
       
      Ειδικότερα, κατά την περίοδο της κρίσης στην Ελλάδα, έχουν γίνει ελάχιστες επενδύσεις σε υποδομές, οι οποίες σαν ποσοστό του ΑΕΠ κατακρημνίσθηκαν από το 3,6% (2006) στο 1,2% (2012) χάνοντας 4,3 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση (συνολική απώλεια 30 δισ. ευρώ). Επηρεάστηκαν σημαντικά από τη βαθιά ύφεση και τους δημοσιονομικούς περιορισμούς, και ως αποτέλεσμα οι άμεσες θέσεις απασχόλησης στα έργα υποδομής μειώθηκαν κατά 49%. Ο αριθμός των προγραμματισμένων και ανεκτέλεστων έργων υποδομών έχει αυξηθεί σημαντικά κατά τη διάρκεια της κρίσης – η αξία αυτών ανέρχεται σε 20 δισ. ευρώ μέχρι το 2022. Το 34% των έργων προέρχεται από τον κλάδο της ενέργειας, το 55% αφορά σιδηροδρομικά έργα και έργα αυτοκινητοδρόμων ενώ το υπόλοιπο 11% συμπληρώνουν έργα τουριστικών υποδομών και διαχείρισης αποβλήτων. Ετήσια δαπάνη μεταξύ 2,5 και 5 δισ. ευρώ για έργα υποδομών στην Ελλάδα για τα επόμενα 5-7 χρόνια είναι εφικτή εφόσον δεν υπάρξουν καθυστερήσεις στην ανάθεση των έργων.
       
      Επίσης, σύμφωνα με την έρευνα, οι παγκόσμιες επενδύσεις σε έργα υποδομών εκτιμάται ότι θα κυμανθούν μεταξύ 2,2 τρισ. και 2,8 τρισ. δολάρια ετησίως έως το 2030, ενώ οι ευρωπαϊκές επενδύσεις σε έργα υποδομών υπολογίζονται γύρω στο 2% του ΑΕΠ. Οι επενδύσεις σε έργα υποδομών είναι ζωτικής σημασίας για την ελληνική οικονομία με υψηλό οικονομικό πολλαπλασιαστή, της τάξης του 2x, ο οποίος μπορεί να ενισχύσει την κατανάλωση και τις επενδύσεις σε άλλους κλάδους
       
      Η αυξανόμενη ανάγκη για δαπάνες σε έργα υποδομών σε συνδυασμό με την ιδιαίτερα περιορισμένη δυνατότητα κρατικής χρηματοδότησης και τους περιορισμούς των ελληνικών τραπεζών, επιβάλλουν την αναζήτηση νέων χρηματοδοτικών μέσων.
       
      Ο Κώστας Σ. Μητρόπουλος, Εντεταλμένος Σύμβουλος της PwC σχολίασε:
      «Στην Ελλάδα η εικόνα είναι σκληρή. Οι επενδύσεις υποδομών μειώθηκαν από το 3.6% το 2006 στο 1.2% του ΑΕΠ το 2012 κάτω από την δημοσιονομική πίεση που έφερε η κρίση. Αυτό οδήγησε σε μείωση 49% της απασχόλησης στον κατασκευαστικό κλάδο. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων που η κρίση καθυστέρησε και το κόστος αυτών που έχουν προγραμματιστεί φθάνουν τα €20 δις μέχρι το 2022. Αυτό αντιστοιχεί σε €2.6 δις ανά έτος ή περίπου 1.2% του ΑΕΠ, ποσοστό πολύ μικρότερο του ελληνικού μέσου όρου από το 2006 (2.4%), του ευρωπαϊκού μέσου όρου (1,9%) ή του παγκόσμιου μέσου όρου (2.7%). Είναι απολύτως αναγκαίο για την χώρα, στα πλαίσια ουσιώδους βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας της να αναβαθμίσει όλες τις υποδομές της όσο πιο γρήγορα γίνεται.»
       
      Η χρηματοδότηση των έργων υποδομής στην Ελλάδα ιστορικά προέρχεται κυρίως από δημόσιους πόρους, ενώ τα ιδιωτικά κεφάλαια συνήθως δεν υπερβαίνουν το 10-15% του συνόλου της επένδυσης. Οι όλο και πιο περιορισμένες δυνατότητες του κρατικού προϋπολογισμού, μετατοπίζουν το επίκεντρο της χρηματοδότησης στον ιδιωτικό τομέα. Είναι αναγκαίο να προσελκύσουμε στις υποδομές περισσότερα ιδιωτικά κεφάλαια με τρεις διαφορετικούς τρόπους. Πρώτον, μεταβάλλοντας τους όρους σύμπραξης έτσι ώστε τα ιδιωτικά κεφάλαια, ίδια ή δανειακά, να έχουν καλλίτερο συνδυασμό απόδοσης/κινδύνου. Δεύτερον, τιτλοποιώντας, όπου αυτό είναι εφικτό, μελλοντικά έσοδα (π.χ. διόδια, εισιτήρια). Τρίτον, εισαγάγωντας νέα χρηματοδοτικά εργαλεία όπως τα project bonds, που απευθύνονται σε άλλες πηγές κεφαλαίων, εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι τα μακροπρόθεσμα θεσμικά κεφάλαια έχουν πολύ πιο ταιριαστές με τις υποδομές προσδοκίες απόδοσης και αντίληψης κινδύνων.
       
      Ο Μάριος Ψάλτης, Διευθύνων Σύμβουλος της PwC σημείωσε:
       
      «Οι επενδύσεις σε υποδομές, όπως και οι συνολικές επενδύσεις στην χώρα πρέπει να αυξηθούν ταχύτατα στα επίπεδα πριν από την κρίση. Αυτό θα τροφοδοτήσει συστηματική ανάπτυξη και αυξημένη απασχόληση και πάνω από όλα θα βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα της χώρας. Αλλά για να γίνει θα πρέπει να επιταχύνουμε τον σχεδιασμό/προγραμματισμό των έργων υποδομής, να τα κάνουμε “φιλικότερα” προς τα ιδιωτικά κεφάλαια, και να χρησιμοποιήσουμε χρηματοδοτικά εργαλεία τελευταίας γενιάς. Όλες αυτές οι αλλαγές κατεύθυνσης προϋποθέτουν και αλλαγές αντίληψης και οργάνωσης στον κρατικό μηχανισμό, με σαφή διάκριση μεταξύ τεχνικού και χρηματοοικονομικού σχεδιασμού. Οι υποδομές είναι αυτήν την στιγμή το ισχυρότερο εφαλτήριο για το μέλλον και πάνω τους στηρίζονται όλες οι άλλες δυνατότητες ανταγωνιστικότητας. Αξίζουν τη μεγάλη προσοχή μας.».
       
      Πηγή: http://www.protothema.gr/economy/article/449021/i-energeia-stirizei-kata-34-tin-elliniki-anaptuxi-/
      Περισσότερα...

        2

    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Επιδότηση €10.000 για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Γαλλία

      Engineer

      Σε συνέχεια της δήλωσης του Γάλλου πρωθυπουργού Manuel Valls, το Δεκέμβριο του 2014 ο οποίος χαρακτήρισε λάθος την προτίμηση των Γάλλων, σε ποσοστό 80%, τα πετρελαιοκίνητα, η γαλλική κυβέρνηση κάνει το επόμενο βήμα προκειμένου να προωθήσει το σχέδιο της για μια πιο φιλική προς το περιβάλλον αυτοκίνηση.
       
      Έτσι, εκτός από τη σταδιακή εξίσωση της φορολογίας πετρελαίου κίνησης και βενζίνης, από τον Απρίλιο του 2015, θα ξεκινήσει πρόγραμμα επιδότησης έως και 10.000 ευρώ για όσους καταναλωτές αντικαταστήσουν το πετρελαιοκίνητο τους όχημα με ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο, σύμφωνα με δηλώσεις της υπουργού ενέργειας, Segolene Royal.
       
      «Πρέπει να αποσύρουμε τα παλιά πετρελαιοκίνητα οχήματα που ξεπερνούν την ηλικία των 13 ετών και δεν εφοδιάζονται με κανενός είδους φίλτρο», επεσήμανε χαρακτηριστικά η ίδια.
       
      Σε ό,τι αφορά τις αντιδράσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, προς το παρόν το στίγμα της έχει δώσει η Renault η οποία «καλωσορίζει τις νέες επιδοτήσεις για τα ηλεκτροκίνητα» επισημαίνοντας ότι: «θα βοηθήσουν να πειστούν οι αγοραστές να δοκιμάσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο».
       
      Εξάλλου μεταξύ των best-seller ηλεκτροκίνητων στη Γαλλία συγκαταλέγεται και το Renault Zoe το οποίο κατέγραψε πέρυσι 5.970 πωλήσεις, ένα μέγεθος που αναμένεται να αυξηθεί όταν ισχύσει το μέτρο της επιδότησης το οποίο αναμένεται να περιορίσει την τιμή του σε 12.400 ευρώ.
       
      Το δεύτερο δημοφιλέστερο ηλεκτροκίνητο στη Γαλλία το 2014 ήταν το Nissan Leaf με 1.604 μονάδες πωλήσεων και το οποίο αναμένεται να έχει αρχική τιμή τα 14.000 ευρώ υπό την ισχύ του νέου μέτρου.
       
      Σημειώνεται ότι σε ό,τι αφορά τις εξαγγελίες τις κυβέρνησης σε σχέση με το diesel πρόκειται για μια στροφή 180 μοιρών καθώς η γαλλική νομοθεσία ευνοεί τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα σχεδόν από πάντα, με δεδομένο ότι μετά το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου μείωσε την φορολογία στο πετρέλαιο προκειμένου να επανεκκινήσει την οικονομία και να βοηθήσει αγρότες, βιοτέχνες και οδικές μεταφορές.
       
      Τη δεκαετία του ’80 επανήλθε με ακόμα πιο ευνοϊκή πολιτική σε σχέση με το πετρέλαιο ως καύσιμο σε μια προσπάθεια να διασώσει την αυτοκινητοβιομηχανία της έναντι του ξένου ανταγωνισμού και με δεδομένη την τεχνογνωσία της PSA Peugeot-Citroen στους diesel κινητήρες.
       
      Πηγή: http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231383646
      Περισσότερα...

        5

    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Φθηνότερο ρεύμα, φθηνότερα τιμολόγια

      Engineer

      Δυνατότητα μείωσης του κόστους ηλεκτροπαραγωγής με παράλληλη μείωση στα οικιακά τιμολόγια, δείχνει μελέτη της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας
       
      Σύμφωνα με τη μελέτη της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, είναι υπαρκτή η δυνατότητα άμεσης μείωσης του κόστους ηλεκτροπαραγωγής κατά 20 - 40 %, με ανάλογη επίπτωση στα τιμολόγια τόσο για τους οικιακούς καταναλωτές όσο και για τις επιχειρήσεις.
       
      Η μελέτη παρουσιάστηκε στη συνάντηση που είχε σήμερα (4/2) ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας Παναγιώτης Λαφαζάνης με τη διοίκηση της Αρχής, όπως δήλωσε ο ίδιος μετά τη συνάντηση.
       
      «Είναι μια πολύ σημαντική μείωση του κόστους η οποία, εφόσον επιτευχθεί, θα έχει ιδιαίτερη σημασία για τη μείωση των τελικών ενεργειακών τιμών. Στη βάση των μελετών της ΡΑΕ και με άλλα δεδομένα θα σχεδιάσουμε πολύ γρήγορα το επόμενο διάστημα σημαντικές μειώσεις στις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας», δήλωσε συγκεκριμένα ο υπουργός. Διευκρίνισε δε ότι οι μειώσεις στις τελικές τιμές εκ των πραγμάτων ποσοστιαία θα είναι μικρότερες από τη μείωση του κόστους παραγωγής καθώς στις λιανικές τιμές περιλαμβάνονται και άλλα κόστη (μεταφοράς, διανομής, λειτουργικά κλπ.)
       
      Στους παράγοντες μείωσης του κόστους ηλεκτροπαραγωγής περιλαμβάνονται σύμφωνα με αρμόδιες πηγές ο περιορισμός των αποζημιώσεων ορισμένων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής μέσω των Αποδεικτικών Διαθεσιμότητας Ισχύος, οι οποίες προβλέπεται να μειωθούν ενδεχομένως και κάτω από 200 εκατ. ευρώ ετησίως, από 500 εκατ. σήμερα, καθώς και η μείωση των τιμών του πετρελαίου.
       
      «Θα στηρίξουμε με όλα τα δυνατά μέσα τη βιωσιμότητα των μικρών ανεξάρτητων παραγωγών που δοκιμάζεται από τις μνημονιακές πολιτικές. Οι μεγάλες μονάδες έχουν τον δικό τους ρόλο, διαμορφώθηκαν σε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο και πρέπει να πορευτούν σε αυτό για να έχουν μια προοπτική. Δεν θα παίζουμε μεροληπτικό ρόλο υπέρ των ιδιωτικών μεγάλων συμφερόντων στο χώρο της ενέργειας, θα στηρίξουμε τη δημόσια ΔΕΗ, το δημόσιο ρόλο στην ηλεκτροπαραγωγή και τη θέσπιση κανόνων και πλαισίων που θα υποβοηθούν την ανάπτυξη, θα υποστηρίζουν την κοινωνία και θα έχουν οικολογικές κατευθύνσεις», δήλωσε ο κ. Λαφαζάνης.
       
      Ο υπουργός ανακοίνωσε ακόμη ότι θα επανεξεταστεί το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της ΡΑΕ ώστε να περιοριστούν οι αρμοδιότητές της στα πλαίσια που ρητά προβλέπονται από τις Κοινοτικής Οδηγίες με στόχο την ενίσχυση του ρόλου του Δημοσιου στη διαμόρφωση της ενεργειακής πολιτικής. Η διοίκηση της ΡΑΕ πρόκειται να αλλάξει το προσεχές διάστημα.
       
      Ο κ. Λαφαζάνης ανακοίνωσε επίσης ότι η κυβέρνηση θα προχωρήσει στην επανασύσταση του ΙΓΜΕ, ως βασικού εργαλείου ανάπτυξης για τη χώρα.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/fthinotero-reyma-fthinotera-timologia
      Περισσότερα...

        2

    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Γεωθερμία: το έργο ThermoMap χαρτογράφησε τη ρηχή γεωθερμική ενέργεια στην Ευρώπη

      Engineer

      Το Ευρωπαϊκό Έργο ‘ThermoMap’, με πλήρη τίτλο ‘Area mapping of superficial geothermic resources by soil and groundwater data’ («Περιοχική χαρτογράφηση των ρηχών γεωθερμικών πόρων από δεδομένα εδάφους και υπόγειων νερών»), απετέλεσε ένα καινοτόμο συγχρηματοδοτούμενο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα, που διήρκησε από 1-9-2010 μέχρι 31-8-2013.
       
      Στο Έργο αυτό συμμετείχαν 12 εταίροι από 9 χώρες (Γερμανία, Γαλλία, Αυστρία, Βέλγιο, Ηνωμένο Βασίλειο, Ρουμανία, Ουγγαρία, Ισλανδία, Ελλάδα). Από Ελληνικής πλευράς συμμετείχε το ΙΓΜΕ (σήμερα E.K.B.A.A. – Ι.Γ.Μ.Ε.Μ.), ενώ συντονιστής του Έργου ήταν το Πανεπιστήμιο Friedrich-Alexander του Erlangen-Nürnberg (Γερμανία).
       
      Το Έργο ‘ThermoMap’ εστίασε το ενδιαφέρον του στη χαρτογράφηση του δυναμικού της πολύ ρηχής (αβαθούς) γεωθερμικής ενέργειας στην Ευρώπη, στα πρώτα 10 m κάτω από την επιφάνεια του εδάφους. Η γνώση της θερμικής αγωγιμότητας των εδαφικών σχηματισμών παίζει καθοριστικό ρόλο στη διαστασιολόγηση των γεωεναλλακτών των συστημάτων Γεωθερμικών Αντλιών Θερμότητας (ΓΑΘ). Στόχος του Έργου ήταν η προώθηση ενός περιβάλλοντος πληροφόρησης για την ανάπτυξη γεωθερμικών συστημάτων μικρού βάθους στην Ευρώπη.
       
      Το Έργο ‘ThermoMap’ συνδύασε και ανέλυσε τα ήδη υπάρχοντα δεδομένα (γεωλογικά, κλιματικά, τοπογραφικά, εδαφολογικά, υδρογεωλογικά κλπ) προκειμένου να υπολογισθεί μια τιμή γεωθερμικού δυναμικού, δηλαδή μιας τιμής θερμικής αγωγιμότητας ή/και θερμοχωρητικότητας των εδαφικών σχηματισμών, για πολύ μικρά βάθη (0-10 m), σε μεγάλη και μεσαία κλίμακα. Η ανάλυση των γεωδεδομένων πραγματοποιήθηκε σε περιβάλλον G.I.S., με τυποποιημένες μεθόδους, που ίσχυσαν για όλες τις χώρες που συμμετείχαν στο Έργο.
       
      Το Έργο ‘ThermoMap’, με την ολοκλήρωσή του, έδωσε δύο βασικά εργαλεία εκτίμησης του πολύ ρηχού γεωθερμικού δυναμικού (θερμικής αγωγιμότητας και θερμοχωρητικότητας των εδαφικών σχηματισμών), τα MapViewer και Calculator.
       
      Αναλυτική παρουσίαση του Έργου ‘ΤhermoMap’, στην οποία παρατίθενται οι στόχοι του Έργου, η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε, τα αποτελέσματα, ο τρόπος χρήσης των εργαλείων MapViewer και Calculator καθώς και οι συντελεστές του, υπάρχει στη σελίδα: https://www.facebook.com/Geothermal.Energy.and.CGS.News.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/01/29/geothermia-thermomap-120291/
      Περισσότερα...

        0

    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Φωτοβολταϊκά Έως 20KW σε Χωράφια και Στάβλους για Αυτοπαραγωγή Ενέργειας

      Engineer

      Το δρόµο για την αυτοπαραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά από αγρότες, κτηνοτρόφους και αλιείς οι οποίοι µπορούν µε τον τρόπο αυτό να µειώσουν σηµαντικά το λειτουργικό κόστος της εκµετάλλευσης τους ανοίγει η υπουργική απόφαση που υπέγραψε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιµατικής Αλλαγής, Μάκης Παπαγεωργίου.
       
      Πρόκειται για το περίφηµο «net metering» (όπως είναι γνωστή διεθνώς η πρακτική) δηλαδή το συµψηφισµό του ρεύµατος που παράγει το φωτοβολταϊκό µε το ρεύµα που καταναλώνεται στην επιχείρηση του ιδιώτη, εν προκειµένω στην αγροτοκτηνοτροφική εκµετάλλευση.
       
      Οι παραγωγοί αποκτούν το δικαίωµα να εγκαταστήσουν µικρά φωτοβολταϊκά συστήµατα στο χωράφι, το στάβλο, το θερµοκήπιο, την πτηνοκτηνοτροφική µονάδα, ακόµα και σε αλιευτικά καταφύγια και να καλύψουν, µέσω αυτών, το µεγαλύτερο µέρος των ενεργειακών αναγκών τους. Όπως είναι φανερό, το µέτρο αφορά άµεσα τις γεωτρήσεις οι οποίες αντιπροσωπεύουν ένα υψηλό ποσοστό του κόστους παραγωγής. Στην πράξη ο παραγωγός θα αποθηκεύει την παραγόµενη από τα φωτοβολταϊκά ενέργεια στο δίκτυο της ∆ΕΗ αντί να το «κρατά» σε συσσωρευτές οι οποίοι κοστίζουν αρκετά αλλά χρειάζονται και συχνά αντικατάσταση. Η εκκαθάριση, θα γίνεται ανά τετράµηνο ενώ ο συµψηφισµός στο τέλος του έτους.
       
      Με την απόφαση δίνεται στους παραγωγούς η δυνατότητα εγκατάστασης φωτοβολταϊκών µε ισχύ έως 20 κιλοβατώρες στην εκµετάλλευσή τους ή ακόµα και µεγαλύτερης ισχύος, µε την προϋπόθεση όµως να µην ξεπερνά το 50% της συνολικής κατανάλωσης της εκµετάλλευσής. Σε κάθε περίπτωση, µόνο ένα φωτοβολταϊκό σύστηµα αυτοκατανάλωσης µπορεί να εγκατατασταθεί ανά ρολόι της ∆ΕΗ.
       
      Όπως λέει στην Agrenda ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσµου Αγροτικών Φωτοβολταϊκών, Κώστας Σπανούλης, µε το κόστος ενός φωτοβολταϊκού 20 KW, από τη µελέτη και την κατάθεση του φακέλου µέχρι την περίφραξη, να κυµαίνεται σήµερα µεταξύ 15.000 -20.000 ευρώ, η απόσβεση της επένδυσης µπορεί να γίνει µέσα σε 5-6 χρόνια. Βεβαίως, «κλειδί» για την αξιοποίηση του µέτρου βρίσκεται στη χρηµατοδότηση. Σύµφωνα µε πληροφορίες, στην κατεύθυνση της δηµιουργίας ενός προϊόντος που θα µπορούσε να χρηµατοδοτήσει ένα τέτοιο έργο κινείται ήδη η Πειραιώς ενώ ζωηρό ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει κι άλλες τράπεζες. «Με ένα χαµηλότοκο δάνειο της τάξης του 5%-6% µια τέτοια επένδυση είναι βιώσιµη ενώ και για τις τράπεζες το ρίσκο είναι περιορισµένο δεδοµένου ότι διασφαλίζονται µέσω της ενιαίας ενίσχυσης που εισπράττουν οι αγρότες», σηµειώνει ο κ. Σπανούλης.
       
      Ο ΠΣΑΦ εκτιµά – και έχει καταθέσει σχετική πρόταση στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης- ότι η αυτοπαραγωγή θα µπορούσε να ενταχθεί και στο ΕΤΕΑΝ.
       
      Με τη ∆ΕΗ θα συνάπτει σύµβαση ο παραγωγός
       
      Στην απόφαση του ΥΠΕΚΑ αποσπάσµατα της οποίας δηµοσιεύει παρακάτω η Agrenda (δείτε τη ολόκληρη στο www.agronews.gr) παρατίθεται και δείγµα της σύµβασης που θα υπογράφει ο αγρότης-αυτοπαραγωγός µε τη ∆ΕΗ. Η τελευταία αναµένεται άµεσα να εκδώσει ανακοίνωση όπου θα περιγράφονται αναλυτικά τα δικαιολογητικά που απαιτούνται από την πλευρά του παραγωγού.
      Να σηµειωθεί ότι η ένταξη του πρωτογενούς τοµέα στο µέτρο πιστώνεται κατά ένα µεγάλο ποσοστό στον ΠΣΑΦ ο οποίος, σε συνεργασία µε τον βουλευτή Λάρισας, Χρ.Κέλλα πίεσαν και πέτυχαν, µέσω της κατάθεσηςς τροπολογίας, να ενταχθούν στην αυτοπαραγωγή και οι γεωτρήσεις, οι πτηνοκτηνοτροφικές µονάδες και, γενικότερα, το σύνολο των αγροκτηνοτροφικών εκµεταλλεύσεων. Το αρχικό σχέδιο του ΥΠΕΚΑ προέβλεπε ανώτερο όριο το ανώτερο πλαφόν στα 10 KW, κάτι που δεν κάλυπτε τις ανάγκες των αγροτών δεδοµένων των πολύ µεγαλύτερων καταναλώσεων για τις αρδεύσεις.
       
      Ένα «20άρι» ανά μετρητή, ανά τετράμηνο η εκκαθάριση
       
      Σύµφωνα µε την απόφαση, «η ισχύς κάθε φωτοβολταϊκού συστήµατος µπορεί να ανέρχεται µέχρι 20 kWp. Ή µέχρι το 50% της συµφωνηµένης ισχύος κατανάλωσης (Ισχύς Φωτοβολταϊκού (kWp) ≤ 0,5xΣυµφωνηµένη Ισχύ Κατανάλωσης (kVA)), εφόσον η τιµή αυτή είναι µεγαλύτερη του ως άνω ορίου των 20 kWp. […]
       
      - Σε κάθε περίπτωση, η ισχύς ενός φ/β συστήµατος [...] δεν µπορεί να υπερβαίνει το ανώτατο όριο των 500 kWp της παρ. 1 του άρθρου 14Α του ν. 3468/2006, όπως εκάστοτε ισχύει.
       
      - Ειδικώς στα Μη ∆ιασυνδεδεµένα Νησιά, η ισχύς των συστηµάτων που εγκαθίστανται στο πλαίσιο της παρούσας µπορεί να ανέρχεται µέχρι 10kWp., και ειδικά για την Κρήτη µέχρι 20 kWp., ή µέχρι το 50% της συµφωνηµένης ισχύος κατανάλωσης (Ισχύς Φωτοβολταϊκού (kWp.) ≤ 0,5xΣυµφωνηµένη Ισχύ Κατανάλωσης (kVA)), εφόσον η τιµή αυτή είναι µεγαλύτερη του ως άνω ορίου των 10kWp ή των 20 kWp.[…]
       
      - Ως ενεργειακός συµψηφισµός νοείται ο συµψηφισµός της παραγόµενης από το φ/β σύστηµα ενέργειας µε την καταναλισκόµενη ενέργεια στις εγκαταστάσεις του αυτοπαραγωγού, ο οποίος διενεργείται σε ετήσια βάση.
       
      - Οι διατάξεις [...]αφορούν σε σταθερά φ/β συστήµατα τα οποία εγκαθίστανται στον ίδιο ή όµορο χώρο µε τις εγκαταστάσεις κατανάλωσης τις οποίες τροφοδοτούν και οι οποίες συνδέονται στο ∆ίκτυο. Τα φ/β συστήµατα µπορεί να εγκαθίστανται επί κτιρίων ή επί εδάφους ή άλλων κατασκευών, περιλαµβανοµένων και αυτών του πρωτογενούς τοµέα, σύµφωνα µε την κείµενη πολεοδοµική νοµοθεσία.
       
      - ∆ικαίωµα ένταξης […] έχουν φυσικά πρόσωπα (επιτηδευµατίες ή µη) ή νοµικά πρόσωπα δηµοσίου ή ιδιωτικού δικαίου τα οποία είτε έχουν στην κυριότητά τους τον χώρο στον οποίο εγκαθίσταται το φ/β σύστηµα είτε έχουν τη νόµιµη χρήση αυτού (π.χ. µέσω µίσθωσης, δωρεάν παραχώρησης κλπ) και έχουν διασφαλίσει την έγγραφη συναίνεση του ιδιοκτήτη του χώρου.
       
      - Σε κοινόχρηστο ή κοινόκτητο χώρο κτιρίου, επιτρέπεται η εγκατάσταση ενός ή περισσοτέρων συστηµάτων. ∆ικαίωµα ένταξης έχουν οι κύριοι οριζόντιων ιδιοκτησιών ή οι έχοντες τη νόµιµη χρήση αυτών µετά από παραχώρηση της χρήσης του κοινόχρηστου ή κοινόκτητου χώρου ή µέρους αυτού από τους λοιπούς συνιδιοκτήτες.
       
      - Κάθε φ/β σύστηµα αντιστοιχίζεται αποκλειστικά µε έναν µετρητή κατανάλωσης.
       
      - Η Σύµβαση Ενεργειακού Συµψηφισµού, εφεξής, συνάπτεται µεταξύ του αυτοπαραγωγού και του Προµηθευτή µε τον οποίο έχει συµβληθεί ο αυτοπαραγωγός για την προµήθεια ηλεκτρικού ρεύµατος στην εγκατάσταση κατανάλωσής του, για είκοσι πέντε (25) έτη, µε έναρξη ισχύος την ηµεροµηνία ενεργοποίησης της σύνδεσης του φ/β συστήµατος. Για την σύναψη Σύµβασης Συµψηφισµού πρέπει να έχει προηγηθεί Σύµβαση Σύνδεσης για το φ/β σύστηµα µε τον ∆ιαχειριστή του ∆ικτύου καθώς και πλήρης εξόφληση των λογαριασµών ηλεκτρικής ενέργειας του οικείου Προµηθευτή ή ένταξη σε καθεστώς ρύθµισης οφειλών προς τον οικείο Προµηθευτή.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=90046
      Περισσότερα...

        31

    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Αναβάθμιση κτιριακού κελύφους παλιών πολυκατοικιών

      Engineer

      Η Ελλάδα εμφανίζει το πιο σπάταλο κτιριακό απόθεμα και παράλληλα κάθε χρόνο η κατάσταση επιδεινώνεται. Σύγκριση ανάμεσα στις μεσογειακές χώρες καταδεικνύει ότι τα ελληνικά νοικοκυριά παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη σχετική κατανάλωση. Σχεδόν 30% μεγαλύτερη της Ισπανίας και περίπου διπλάσια της Πορτογαλίας. Ταυτόχρονα, είναι σχεδόν ίση με αυτήν της ψυχρής Ολλανδίας και σημαντικά μεγαλύτερη από χώρες με ψυχρότερο κλίμα όπως το Βέλγιο και η Τσεχία. (55)
       
      Παράλληλα, οι κανονισμοί της χώρας μας δημιουργήθηκαν μεταπολεμικά και ενσωματώθηκαν ορισμένες δεκαετίες μετά τη δημιουργία τους. Επιπλέον, δεν υπάρχει έλεγχος της μελέτης και σωστής εφαρμογής της στο εργοτάξιο. Οι σχετικοί κανονισμοί των ευρωπαϊκών χωρών προδιαγράφουν με σημαντική λεπτομέρεια τι πρέπει να περιλαμβάνει μια ενεργειακή μελέτη, θέτουν σαφή όρια ενεργειακής απόδοσης και ελέγχουν την επιτυχία κατά την εφαρμογή της μελέτης.
       
      Στην Ελλάδα θεωρούμε την εξοικονόμηση ενέργειας ως μείωση ποιότητας ζωής καθώς επίσης έχουμε λανθασμένη εντύπωση για το βιοκλιματικό σχεδιασμό. Δεν υπάρχουν τυποποιημένες λύσεις που μπορούν να εφαρμοστούν σε κάθε κτίριο, ούτε η εξοικονόμηση ενέργειας εξαρτάται μόνο από το ποιο σύστημα θέρμανσης - ψύξης θα χρησιμοποιηθεί. Ένα σωστά σχεδιασμένο κτίριο με ένα μη αποδοτικό σύστημα μπορεί να εμφανίσει χαμηλότερη κατανάλωση από ότι το πιο αποδοτικό σύστημα σε ένα ακατάλληλο κτίριο.
       
      Σκοπός της παρούσας ερευνητικής εργασίας είναι να παρουσιάσει και να αναλύσει την παρούσα κατάσταση όσον αφορά το κτιριακό απόθεμα της χώρας και να προτείνει τρόπους αναβάθμισής του. Η μελέτη αποτελείται από τρία μέρη.
       
      Στο πρώτο μέρος, παρουσιάζεται το ενεργειακό ισοζύγιο και οι επιπτώσεις των κτιρίων στο περιβάλλον, καθώς και αναλύονται το κτιριακό απόθεμα της Ελλάδας και η κατανάλωση ενέργειάς του. Αναλύονται τα αίτια κακής ενεργειακής συμπεριφοράς του ελληνικού κτιριακού αποθέματος και η εξέλιξη της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων, καταλήγοντας στην ανάλυση του υπάρχοντος νομοθετικού πλαισίου.
       
      Στο δεύτερο μέρος, γίνεται παρουσίαση προτάσεων με παρεμβάσεις σε παλιές πολυκατοικίες που έχουν στόχο τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.
       
      Τέλος, στο τρίτο μέρος, αξιοποιώντας τις γνώσεις από τα προηγούμενα μέρη, παρουσιάζεται μια μελέτη περίπτωσης. Σε μια παλιά πολυκατοικία στην Αθήνα εφαρμόζονται όσα προτάθηκαν στο δεύτερο μέρος με στόχο την καλύτερη ενεργειακή λειτουργία της.
       
      Δείτε την εργασία σε pdf (142 σελ.) ΕΔΩ ή στο ακόλουθο flipbook: http://issuu.com/greekarchitects3/docs/142.14.11_42e65d6aa15c86?e=0/11153020
       
      Πηγή: http://www.greekarchitects.gr/gr/%CE%B5%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B5%CF%82/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CE%B8%CE%BC%CE%B9%CF%83%CE%B7-%CE%BA%CF%84%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%BA%CE%B5%CE%BB%CF%8D%CF%86%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%80%CE%B1%CE%BB%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CF%85%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%B9%CF%8E%CE%BD-id9568
      Περισσότερα...

        0

    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΙΕΝΕ: Η χρήση ευρωπαϊκών κονδυλίων για την εξοικονόμηση ενέργειας στα ελληνικά κτίρια

      Engineer

      Την εμπειρία της Ελλάδος από την χρήση ευρωπαϊκών κονδυλίων για την βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας στον κτηριακό τομέα αξιολογεί το νέο Κείμενο Εργασίας που δημοσιεύει σήμερα το Ινστιτούτο Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Το Working Paper του ΙΕΝΕ Νο. 21 (Δεκέμβριος 2014) αποτελεί την πρώτη ολοκληρωμένη παρουσίαση και αξιολόγηση των συνολικά τεσσάρων προγραμμάτων που εφαρμόστηκαν στην χώρα μας την πενταετία 2009-2014 και στο πλαίσιο των οποίων έχουν διατεθεί περίπου 480 εκατ. ευρώ.
       
      Ειδικότερα, το νέο, αγγλόφωνο, Κείμενο Εργασίας του ΙΕΝΕ με τίτλο “Greece’s Experience in Using EU Structural Funds for Improving the Energy Performance of Buildings”, που αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου μελετητικού – ερευνητικού προγράμματος του ΙΕΝΕ, δίδει ιδιαίτερη έμφαση στο πρόγραμμα «Εξοικονόμηση Κατ’ Οίκον», που αφορά παρεμβάσεις στον οικιακό κτηριακό τομέα με στόχο τη μείωση των ενεργειακών αναγκών και βελτιώσεις της ενεργειακής αποδοτικότητας στις κατοικίες.
       
      Επιπλέον, η εργασία αυτή του ΙΕΝΕ εξετάζει και αξιολογεί τα προγράμματα «Εξοικονομώ στους ΟΤΑ» και «Εξοικονομώ ΟΤΑ ΙΙ», για παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας σε υφιστάμενα δημοτικά κτήρια και υποδομές των ΟΤΑ Α’ βαθμού, συμπεριλαμβανομένων των ανοικτών κτηριακών υποδομών, καθώς και το «Πράσινα ∆ώµατα σε ∆ηµόσια Κτήρια», για την εξοικονόμηση ενέργειας στο δημόσιο και ευρύτερο δημόσιο τομέα, τη μείωση της έντασης της ενεργειακής κατανάλωσης σε επιλεγμένους φορείς με υψηλό ενεργειακό κόστος λειτουργίας, τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των εκπομπών των αερίων που προκαλούν την κλιματική αλλαγή. Τέλος, αναφέρεται και στην εφαρμογή της Δράσης «Αλλάζω Κλιματιστικό», για επιδότηση της αντικατάστασης και ανακύκλωσης παλαιών ενεργοβόρων οικιακών συσκευών κλιματισμού.
       
      Βασικό συμπέρασμα του εν λόγω Κειμένου Εργασίας, που ενσωματώνει τα πορίσματα της τελευταίας μελέτης του ΙΕΝΕ (Μ13) αποτελεί η διαπίστωση ότι η Ελλάδα κατέχει πρωτεύουσα θέση στην Ε.Ε. όσον αφορά στην απορρόφηση και αξιοποίηση κονδυλίων για την εξοικονόμηση ενέργειας στα κτήρια. Επίσης, σημειώνεται ότι, σε μεγάλο βαθμό, η αποτελεσματική εφαρμογή των σχετικών προγραμμάτων οφείλεται στο ότι στη σχετική διαδικασία συμμετέχουν μόνον οι Τράπεζες, ως ενδιάμεσοι φορείς μέσω των οποίων γίνεται η εκταμίευση των απαραίτητων ποσών, χωρίς τη μεσολάβηση άλλων γραφειοκρατικών διαδικασιών που θα μπορούσαν να αποδειχθούν εξαιρετικά χρονοβόρες.
       
      Πέρα από την παρουσίαση των ανωτέρω προγραμμάτων που εφαρμόστηκαν στην Ελλάδα, της συνεισφοράς της ΕΕ σε αυτά και των πολύ χρήσιμων και κατατοπιστικών συμπερασμάτων από την εφαρμογή τους, το νέο Κείμενο Εργασίας του ΙΕΝΕ αναλύει το ενεργειακό μείγμα της χώρας και τον ρόλο του κτηριακού τομέα σε αυτό, τις ανάγκες εξοικονόμησης ενέργειας που παρουσιάζει ο εν λόγω τομέας, καθώς και τις εν γένει προοπτικές ανάπτυξής του.
       
      Σε προκαταρκτική μορφή τα πορίσματα της σχετικής μελέτης είχαν παρουσιαστεί από τον Αντιπρόεδρο και Εκτελεστικό Διευθυντή του ΙΕΝΕ κ. Κωστή Σταμπολή σε ημερίδα του Building Performance Institute of Europe (BPIE) στο Βουκουρέστι με θέμα την «Χρηματοδότηση έργων για την ενεργειακή αποδοτικότητα στον κτιριακό τομέα της Ρουμανίας» (“Financing energy efficiency in Romanians buildings”), στις 16 Μαρτίου 2012. Αντίστοιχα, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Ενεργειακής Αποδοτικότητας του ΙΕΝΕ και Μέλος της Δ.Ε. του Ινστιτούτου, κ. Κώστας Θεοφύλακτος, παρουσίασε, στις 13 Νοεμβρίου 2014, μια πιο ολοκληρωμένη μορφή των πορισμάτων του Κειμένου Εργασίας στην έδρα της Energy Community στη Βιέννη, κατά τη διάρκεια του 6ης Συνάντησης της Ομάδας Συντονισμού του Οργανισμού για θέματα Εξοικονόμησης Ενέργειας.
       
      Συγγραφείς της νέας αυτής έκδοσης του ΙΕΝΕ είναι ο κ. Σταμπολής και ο κ. Θεοφύλακτος, ενώ το πλήρες κείμενο είναι ελεύθερα προσβάσιμο στο site του ΙΕΝΕ.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/IENE:-Axiologhsh-ths-hrhshs-eyrwpaikwn-kondyliwn-gia-thn-exoikonomhsh-energeias-sta-ellhnika-ktiria
      Περισσότερα...

        2

    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Τα φωτοβολταϊκά “πληρώνουν” ειδικό Τέλος Ανακύκλωσης για επικίνδυνα απόβλητα

      Engineer

      Μια νομοθεσία που πέρασε πρόσφατα από το κοινοβούλιο της Ουγγαρίας προβλέπει την επιβολή Τέλους 114 φιορινιών ανά Κιλό φωτοβολταϊκού πάνελ που αγοράζεται.
       
      Ο φόρος που θα ισχύσει άμεσα έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις μεταξύ των παραγόντων του κλάδου της ηλιακής ενέργειας, μέσων ενημέρωσης, αλλά και πολιτικών.
       
      Όπως προβλέπει ο νόμος, οι ιδιοκτήτες φωτοβολταϊκών πάρκων θα πρέπει να καταβάλλουν 114 φιορίνια (περίπου 35 λεπτά του Ευρώ) ανά κιλό φωτοβολταϊκών πάνελ που αγοράζουν ως Τέλος περιβαλλοντικών προϊόντων.
       
      Το Τέλος μεταφράζεται σε αύξηση 5%-7% του κόστους των πάνελ ή σε 6,5 με 8 Ευρώ ανά φωτοβολταϊκό στοιχείο. Συγκριτικά με τις μπαταρίες μολύβδου που θα “πληρώνουν” 0,18 Ευρώ ανά κιλό, το Τέλος στα φωτοβολταϊκά είναι διπλάσιο.
       
      Το σκεπτικό πίσω από το Τέλος στα φωτοβολταϊκά είναι ότι κατά τη φάση της κατασκευής τους χρησιμοποιούνται περιβαλλοντικά επιβλαβή υλικά, όπως ο μόλυβδος, το αρσενίδιο του γαλλίου και το τριφθοριούχο άζωτο, το οποίο είναι έως 17 φορές πιο επιβαρυντικό από το διοξείδιο του άνθρακα και παραμένει στην ατμόσφαιρα για χρονικό διάστημα που μπορεί να φτάσει τα 550 χρόνια. Έτσι, τα φωτοβολταϊκά αντιμετωπίζονται ως επικίνδυνα απόβλητα με υψηλό κόστος συλλογής και ανακύκλωσης.
       
      Από την άλλη πλευρά η ουγγρική ένωση φωτοβολταϊκών υποστηρίζει ότι ο μέσος όρος ζωής ενός φωτοβολταϊκού πάνελ είναι 35 με 40 χρόνια και ότι τα προϊόντα αυτά είναι εξολοκλήρου ανακυκλώσιμα, καθώς το πλαίσιό τους αποτελείται από πυρίτιο, το πέμπτο πιο άφθονο στοιχείο στη Γη, και αλουμίνιο.
       
      Σημειώνεται ότι από το 2016 τα κράτη-μέλη της ΕΕ θα είναι υποχρεωμένα να συλλέξουν και να ανακυκλώσουν ποσότητα ηλεκτρονικών αποβλήτων ισοδύναμη με το 45% των ετήσιων πωλήσεων ηλεκτρονικών αγαθών με το ποσοστό να αυξάνεται στο 65% ως το 2019.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/01/23/fotovoltaika-anakyklosi-apovlita-120176/
      Περισσότερα...

        0

    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Υδρογονάνθρακες: “άνθρακας” ο κυπριακός θησαυρός; – Αποχωρεί η Total

      Engineer

      Το σενάριο αποχώρησης της γαλλικής πετρελαϊκής εταιρείας Total επιβεβαίωσε ο υπουργός Ενέργειας της Κύπρου, Γιώργος Λακκοτρύπης καθώς δεν υπήρξε ικανοποίηση από τα αποτελέσματα των σεισμογραφικών ερευνών στα τεμάχια 10 και 11 της κυπριακής ΑΟΖ.
       
      Συγκεκριμένα, τα σεισμικά δεν έδωσαν την παραμικρή ένδειξη για ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου ή πετρελαίου.
       
      Σχολιάζοντας δημοσίευμα στον κυπριακό Τύπο, ο υπουργός είπε πως «η εταιρεία από τον Σεπτέμβριο του 2014 δεν έβρισκε στόχους για να προχωρήσει σε γεώτρηση». Σημείωσε, επίσης, ότι είναι από τότε που η Total βρίσκεται σε συνεχή διαβούλευση με την κυβέρνηση.
       
      Ο κ. Λακκοτρύπης πρόσθεσε ότι ήταν γνωστό πως η περιοχή ήταν δύσκολη γεωλογικά, ενώ επεσήμανε πως δεν βοηθά και η συγκυρία με τις τιμές του πετρελαίου διεθνώς. Όπως είπε, το θέμα θα ξεκαθαρίσει την ερχόμενη εβδομάδα.
       
      Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Φιλελεύθερος», η απόφαση της εταιρείας φαίνεται να είναι καθαρά οικονομική, καθώς με την αποχώρησή της θα καταβάλει μεν αποζημιώσεις στην Κυπριακή Δημοκρατία, αλλά θα αποφύγει το ρίσκο μίας πολυδάπανης γεώτρησης.
       
      Πάντως, πρόκειται για μια εξέλιξη που οδηγεί σε νέες ανατροπές σχετικά με τους ενεργειακούς σχεδιασμούς της Κυπριακής Δημοκρατίας, μετά και τα πρώτα απογοητευτικά αποτελέσματα των ερευνών της εταιρείας ΕΝΙ στο κοίτασμα «Ονασαγόρας» του τεμαχίου 9 της κυπριακής ΑΟΖ.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/01/21/kypros-total-120098/
      Περισσότερα...

        1

    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Αγορά Ηλεκτρισμού: Καταργούνται οι Εκπτώσεις στην Βιομηχανία, Έρχονται τα ΑΔΙ

      Engineer

      Δεν προβλέπεται να υπάρξει αναβολή από τις Βρυξέλλες για το πακέτο ρυθμίσεων που θα αφορούν στα νέα ΑΔΙ. Ως τα τέλη Ιανουαρίου η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Κομισιόν θα έχει κοινοποιήσει την απόφαση της, που περιγράφεται και στο κείμενο της νέας, τυπικής, διαβούλευσης που έχει δώσει στη δημοσιότητα η ΡΑΕ και η οποία πήρε παράταση μίας εβδομάδας, ως την ερχόμενη Δευτέρα, μετά από αίτημα της ΔΕΗ. Ανεξάρτητα, δηλαδή, από τις πολιτικές εξελίξεις και την εκλογική διαδικασία, που εισήλθε στην τελική ευθεία, τα νέα ΑΔΙ θα είναι γεγονός σε πολύ λίγο διάστημα, ενώ το αμέσως επόμενο βήμα που αναμένεται είναι η κατάργηση των έκτακτων εκπτώσεων προς τη βιομηχανία.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες του energia. gr, η τρόικα, με την υπογραφή του Carlo Viviani, είχε υποδείξει στο ΥΠΕΚΑ λίγο πριν από την έκτακτη γενική συνέλευση της ΔΕΗ, στις 22/12/2014, να μην ανανεωθούν οι εκπτώσεις προς την υψηλή τάση για ένα έτος ακόμη και η ΔΕΗ να ανακοινώσει σε αυτή τη συνέλευση τη διαδικασία επανεξέτασης των τιμολογίων προς τη βιομηχανία, με βάση τα νέα ΑΔΙ, τη διακοψιμότητα και την αντιστάθμιση, πράγμα που ήδη έχει γίνει. Από το ίδιο email, που έχει στα χέρια του το energia. gr προκύπτουν και τα εξής. Πρώτον, η τρόικα θεωρεί δεδομένο ότι το ζήτημα με τα νέα ΑΔΙ είναι οριστικό και δεύτερον, υποδεικνύει να υπάρξουν νέα τιμολόγια προς τη βιομηχανία, τα οποία θα είναι κοστοβαρή. «Αυτά τα κοστοβαρή τιμολόγια», επισημαίνει, «θα πρέπει να αντικαταστήσουν την ισχύουσα πολιτική των εκπτώσεων προς την υψηλή τάση». Τη σχετική απόφαση για τη μη συνέχιση των εκπτώσεων υποδεικνύει να λάβει γενική συνέλευση της ΔΕΗ. Και γι αυτό το θέμα έχουν δρομολογηθεί οι σχετικές διαδικασίες.
       
      Όπως έχει ήδη μεταδώσει το energia. gr, η ΔΕΗ έχει αναθέσει σε εξωτερικό σύμβουλο μελέτη, προκειμένου να συνεκτιμηθούν οι επιπτώσεις από τις προαναφερόμενες ρυθμιστικές παρεμβάσεις στα τιμολόγια της υψηλής τάσης (νέα ΑΔΙ, διακοψιμότητα, αντιστάθμιση), ώστε στη συνέχεια να συγκαλέσει έκτακτη γενική συνέλευση, μέσα στο πρώτο τρίμηνο, για να ανακοινώσει τις προθέσεις της, ως προς το ζήτημα των εκπτώσεων, που βαίνουν, όπως όλα δείχνουν, προς κατάργηση.
       
      Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι η ΕΒΙΚΕΝ έστειλε την προηγούμενη εβδομάδα επιστολή προς τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΔΕΗ Αρθούρο Ζερβό, με την οποία ζητά να προσέλθει η Δημόσια Επιχείρηση, μετά την ολοκλήρωση της μελέτης, σε διαπραγματεύσεις με κάθε έναν μεγάλο πελάτη της υψηλής και της μέσης τάσης «κατά τις οποίες θα πρέπει να ληφθούν υπόψη το ιδιαίτερο ατομικό προφίλ κατανάλωσης κάθε πελάτη». Η ΕΒΙΚΕΝ επισημαίνει ότι τα μέλη της υποδέχθηκαν, καταρχήν, θετικά την απόφαση της γενικής συνέλευσης στις 22/12/2014 και καταλήγει με την ανάγκη «η μόνη απόφαση που θα μπορούσε να ληφθεί από τους μετόχους σας θα ήταν η έγκριση των στοιχείων κόστους ηλεκτρικής ενέργειας στη βάση αδιάβλητης, αντικειμενικής και τεκμηριωμένης μελέτης, η οποία και θα αποτελέσει τη βάση για την αναγκαία διαπραγμάτευση που πρέπει να ακολουθήσετε για τους πελάτες σας».
       
      Ανάλογη παρέμβαση έκανε και ο ΣΕΒ.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=89754
      Περισσότερα...

        0

    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Υπεγράφη το έργο για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων

      Engineer

      Yπέγραψε, ο υπουργός Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας την απόφαση ένταξης της κρατικής ενίσχυσης για τη διασύνδεση των Κυκλάδων με το ηπειρωτικό διασυνδεδεμένο σύστημα υψηλής τάσης από συγκεκριμένα Επιχειρηματικά Προγράμματα.
       
      Συγκεκριμένα, έγινε δεκτό το αποτέλεσμα της θετικής αξιολόγησης της πρότασης και υπογράφηκε η απόφαση Ένταξης Πράξεων Κρατικής Ενίσχυσης «Διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα Υψηλής Τάσης (ΥΤ)» στο Ε.Π. "Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα", «Διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα Υψηλής Τάσης (ΥΤ)- ΑΤΤΙΚΗ» στο ΠΕΠ Αττικής, «Διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα Υψηλής Τάσης (ΥΤ) - ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» στο ΠΕΠ Μακεδονίας - Θράκης, «Διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα Υψηλής Τάσης (ΥΤ) - ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» στο ΠΕΠ Μακεδονίας - Θράκης, «Διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα Υψηλής Τάσης (ΥΤ)- Στερεά Ελλάδα» στο ΠΕΠ Θεσσαλίας - Στερεάς Ελλάδας - Ηπείρου και «Διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα Υψηλής Τάσης (ΥΤ)- ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ» στο ΠΕΠ Κρήτης και Νήσων Αιγαίου.
       
      Το έργο
       
      Το έργο της διασύνδεσης των Κυκλάδων στοχεύει στην αξιόπιστη και επαρκή τροφοδότηση των νησιών Σύρου, Πάρου, Τήνου, Μυκόνου και Νάξου με ηλεκτρική ενέργεια για τα προσεχή 30-40 χρόνια διαμέσου της διασύνδεσής του με το ηπειρωτικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα Υψηλής Τάσης (ΥΤ). O σχεδιασμός διασύνδεσης ολοκληρώνεται στην πλήρη έκτασή του σε τρεις φάσεις.
       
      Α' Φάση περιλαμβάνει τη σύνδεση της Σύρου με το Λαύριο με ένα υποβρύχιο καλώδιο 150 kV ΑC, καθώς και με τις νήσους Πάρο, Μύκονο και Τήνο με αντίστοιχα καλώδια. Τα έργα της Α' Φάσης κατηγοριοποιούνται σε δυο επιμέρους διακριτά και αυτοτελή τμήματα (ΣΤΑΔΙΟ 1 με τέσσερις Ομάδες έργων και ΣΤΑΔΙΟ 2 με δυο Ομάδες Έργων).
       
      Το εν λόγω φυσικό αντικείμενο αφορά στο 1ο στάδιο κατασκευής δηλαδή τη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση του αναγκαίου εξοπλισμού για τις υποβρύχιες καλωδιακές διασυνδέσεις της Σύρου με το Λαύριο (ηπειρωτικό σύστημα) και τη νήσο Μύκονο και αναμένεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2015.
       
      Ημερομηνία λήξης προθεσμίας επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η 31/12/2015.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26523&subid=2&pubid=113433678
      Περισσότερα...

        0

    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      «Πρωταθλητισμό» κάνει η Ελλάδα σε φόρους βενζίνης - Στα 0,9 ευρώ/λίτρο το χαράτσι

      Engineer

      Στην πρώτη τετράδα των χωρών με τον υψηλότερο ειδικό φόρο στη βενζίνη βρίσκεται η Ελλάδα, οι καταναλωτές της οποίας πληρώνουν 0,679 ευρώ για κάθε λίτρο αμόλυβδης. Η επιβάρυνση γίνεται ακόμη μεγαλύτερη λόγω του συντελεστή ΦΠΑ 23% στη χώρα μας, όταν στις περισσότερες ανεπτυγμένες χώρες της ΕΕ, οι συντελεστές ΦΠΑ κυμαίνονται σε ποσοστά πολύ χαμηλότερα έως πολύ χαμηλότερα από την Ελλάδα.
       
      Έτσι με τιμή διυλιστηρίου για την αμόλυβδη στα 0,341 ευρώ το λίτρο, η μέση τελική τιμή στην αντλία διαμορφώνεται σε περίπου 1,35 ευρώ, ενώ οι φόροι αντιπροσωπεύουν το 66,7% ή 0,90 ευρώ το λίτρο. Αυτός είναι ο κύριος λόγος που η πτώση των τιμών αργού πετρελαίου και προϊόντων, δεν γίνεται ιδιαίτερα αισθητή στον τελικό καταναλωτή.
       
      Όπως φαίνεται από τον πίνακα που ακολουθεί, η Ελλάδα είναι η τέταρτη χώρα με τον υψηλότερο ειδικό φόρο κατανάλωσης στην ΕΕ των 28, με βάση τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το σημαντικό είναι ότι έχει υψηλότερο ειδικό φόρο και υψηλότερο συντελεστή ΦΠΑ από χώρες με πολύ μεγαλύτερο κατά κεφαλήν ΑΕΠ, όπως είναι η Γερμανία, η Γαλλία το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, η Αυστρία και η Κύπρος.
       
      Εν τέλει ο φόρος που επιβάλλεται στην Ελλάδα για την βενζίνη, ο οποίος περιλαμβάνει και μια σειρά άλλων επιβαρύνσεων υπέρ του δημοσίου, όπως ΔΕΤΕ κλπ (οι επιπλέον επιβαρύνσεις ανέρχονται σε περίπου 9 ευρώ ανά 1.000 λίτρα) είναι κατά 30% υψηλότερος από το μέσο όρο φορολόγησης στις 28 χώρες της ΕΕ που είναι 0,52 ευρώ το λίτρο.
       
      Ως αποτέλεσμα, η μέση τιμή λιανικής 1,398 ευρώ, στην Ελλάδα με βάση τα επίσημα στοιχεία της Ευρ. Επιτροπής για τις 12 Ιανουαρίου, είναι υψηλότερη κατά 7,3% από το μέσο όρο της ΕΕ 28 και κατά 5,82% από το μέσο όρο των 19 χωρών της Ευρωζώνης. Εκτός όμως από την υπερφορολόγηση, η τιμή των υγρών καυσίμων επιβαρύνεται και με τις υψηλότερες τιμές, σε σχέση με άλλες χώρες, οι οποίες διαμορφώνονται από εμπορικό κύκλωμα.
       
      Σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της Ευρ. Επιτροπής, η μέση τιμή λίτρου, εκτός από φόρους (τιμή διυλιστηρίου συν εμπορικά περιθώρια) στην ΕΕ και στην Ευρωζώνη, είναι για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων 0,447 και 0,453 ευρώ αντίστοιχα, ενώ στην Ελλάδα 0,457 ευρώ. Υπάρχουν μάλιστα χώρες όπως η Αγγλία, Γαλλία, Γερμανία, Ολλανδία Σουηδία, Αυστρία, στις οποίες η τιμή του λίτρου (προ φόρων), είναι χαμηλότερη έως πολύ χαμηλότερη από το μέσο όρο στην ΕΕ -28 ή στην Ευρωζώνη.Η ανεπίσημη αιτιολογία για την υψηλότερη τιμή προ φόρων, έχει να κάνει κυρίως με το υψηλό κόστος διαχείρισης στη διακίνηση καυσίμων, λόγω των πολλών νησιών, αλλά και της έλλειψης, ή εμποδίων στη δημιουργία αποθηκευτικών χώρων (δεξαμενών) στα νησιά, με αποτέλεσμα ο εφοδιασμός να επιβαρύνεται υπέρμετρα.
       
      Οι φόροι
       
      Χώρα - Ειδικός Φόρος Καταν/σης - Συντ/στης ΦΠΑ
       
      Ολλανδία 0,774 21%
       
      Ην. Βασίλειο 0,743 20%
       
      Ιταλία 0,728 22%
       
      Ελλάδα 0,679 23%
       
      Γερμανία 0,654 19%
       
      Γαλλία 0,63 20%
       
      Φινλανδία 0,623 24%
       
      Πορτογαλία 0,617 23%
       
      Βέλγιο 0,615 21%
       
      Δανία 0,614 25%
       
      Σλοβενία 0,61 22%
       
      Ιρλανδία 0,607 23%
       
      Σουηδία 0,59 25%
       
      Σλοβακία 0,57 20%
       
      Μάλτα 0,509 18%
       
      Αυστρία 0,493 20%
       
      Κύπρος 0,489 19%
       
      Κροατία 0,476 25%
       
      Λουξεμβούργο 0,462 17%
       
      Ισπανία 0,461 21%
       
      Ρουμανία 0,454 24%
       
      Τσεχία 0,453 21%
       
      Λιθουανία 0,434 21%
       
      Λετονία 0,423 21%
       
      Εσθονία 0,422 20%
       
      Πολωνία 0,39 23%
       
      Ουγγαρία 0,382 27%
       
      Βουλγαρία 0,363 20%
       
      MO ΕΕ-28 0,52
       
      (Μ. Καϊταντζίδης, Euro2day, 19/1/2015)
       
      Πηγή: http://www.energypress.gr/news/Prwtathlhtismo-kanei-h-Ellada-se-foroys-benzinhs-Sta-0-9-eyrw-litro-to-haratsi
      Περισσότερα...

        4

    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Δημόσιες εγκαταστάσεις αποθήκευσης βιομάζας στη Σερβία

      Engineer

      Στη Σερβία, συγκεκριμένα στη Βοιβοντίνα, έχει καταγραφεί αύξηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας με περίπου 40 ιδρύματα να χρησιμοποιούν βιομάζα ως πρωτογενή πηγή ενέργειας. Αυτή την τάση ακολουθεί ένα νέο έργο το οποίο προβλέπει τη κατασκευή δημόσιων εγκαταστάσεων αποθήκευσης βιομάζας συνολικής χωρητικότητας 4 εκατ. τόνων πρώτης ύλης.
       
      Η βιομάζα ανέκαθεν αναγνωρίζεται ως η πιο φθηνή πηγή ανανεώσιμης ενέργειας στην ύπαιθρο. Το μερίδιο της στη συγκεκριμένη επαρχία φτάνει το 63% μεταξύ των ΑΠΕ, μπροστά από την αιολική και την ηλιακή ενέργεια.
       
      Το 2013 ήταν μια πρωτοποριακή χρονιά για τη Βοιβοντίνα κάθως τέθηκε σε λειτουργία η πρώτη μονάδα βιοαερίου ισχύος 1 MW, με τη δεύτερη φάση του έργου να προβλέπει αναβάθμιση στα 4 MW.
       
      Πηγή: http://www.biomassenergy.gr/articles/news/6789-dhmosies-egkatastaseis-apothhkeyshs-biomazas-sth-serbia
      Περισσότερα...

        1

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.