Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural



  • Μεγάλα τα προβλήματα από την κακοκαιρία σε Νέα Πέραμα, Μέγαρα, και Μάνδρα, όπου δρόμοι μετατράπηκαν σε ποτάμια, δεκάδες οδηγοί εγκλωβίστηκαν στα αυτοκίνητά τους και πολλά σπίτια πλημμύρισαν.

     

    Προς το παρόν πέντε άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, ενώ εκφράζονται φόβοι για αύξηση των θυμάτων. Αρχικά μία γυναίκα ανασύρθηκε νεκρή, αφού τα νερά έφτασαν σε πολύ μεγάλο ύψος στο σπίτι της στην οδό Κοροπούλη στην Μάνδρα.

     

    Στη συνέχεια χωρίς τις αισθήσεις του εντοπίστηκε ένας 85χρονος άνδρας στο υπόγειο σπίτι του στην οδό Αγαμέμνονος 8 και ένας ακόμη ηλικιωμένος στην Αίαντος στη Μάνδρα.

     

    Ύστερα ένας 65χρονος βρέθηκε νεκρός στον αύλειο χώρο του σπιτιού του στην οδό Στάμου κοντά στην εθνική Βιλίων - Μάνδρας και ένας 50χρονος στον αύλειο χώρο επιχείρησης στο 2ο -3ο χιλιόμετρο της παλαιάς εθνικής Μάνδρας - Θηβών.

     

    Ακόμη, στο Θριάσειο νοσοκομείο μεταφέρθηκαν δύο γυναίκες με υποθερμία, που μένουν επίσης στην οδό Κοροπούλη, και ένας άνδρας, που εγκλωβίστηκε στο όχημά του, το οποίο το οποίο είχε ακινητοποιηθεί στο 6ο χιλιόμετρο της Θηβών – Βιλίων.

     

    Αυτόπτες μάρτυρες στην Μάνδρα αναφέρουν ότι πλημμύρισαν όλοι οι κεντρικοί δρόμοι και μετατράπηκαν σε χείμαρρους παρασύροντας αυτοκίνητα, ψυγεία, τραπέζια, βαρέλια και ό,τι άλλο μπορεί να υπήρχε σε αυλές σπιτιών.

     

    Τα ορμητικά νερά παρέσυραν και βαρέλια με πετρέλαιο με αποτέλεσμα η περιοχή να μυρίζει πολύ έντονα αυτή τη στιγμή. Στους κεντρικούς, αλλά και τους πιο μικρούς δρόμους, σύμφωνα με κατοίκους, η στάθμη του νερού ανέβηκε έως και πάνω από ένα μέτρο.

     

    «Πνίγηκε» η Δυτική Αττική

     

     

    Η Περιφέρεια Αττικής κατέθεσε αίτημα στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας για να κηρυχθούν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης οι δημοτικές ενότητες Μάνδρας, Μαγούλας και Νέας Περάμου των Δήμων Μάνδρας - Ειδυλλίας, Μεγάρων, και Ελευσίνας.

     

    Κλειστά θα παραμείνουν τα σχολεία σε Μάνδρα, Μαγούλας και Νέα Περάμου των Δήμων Μάνδρας - Ειδυλλίας, Ελευσίνας, και Μεγάρων, ύστερα από απόφαση των αρμόδιων δημοτικών αρχών και του Αντιπεριφερειάρχη Δυτικής Αττικής, Γ. Βασιλείου.

     

    Εκτεταμένες καταστροφές από τη θεομηνία

     

    Λόγω της ισχυρής βροχόπτωσης από τα ξημερώματα, πλημμύρισαν πολλά σπίτια, υπόγειες κατοικίες και καταστήματα στη Νέα Πέραμο.

     

    Σε απόγνωση βρίσκονται οι κάτοικοι της περιοχής, ενώ οι απίστευτες εικόνες μαρτυρούν την καταστροφή: αυλές μέσα στη λάσπη, αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, μάντρες ξηλωμένες και δεκάδες οι καταστροφές σε ακίνητα.

     

    Πολύ δύσκολη χαρακτήρισε την κατάσταση ο δήμαρχος Γρηγόρης Σταμούλης κάνοντας λόγο για θεομηνία και τονίζοντας ότι οι δρόμοι έχουν γίνει χείμαρροι.

     

    Επιχειρούν οχήματα της πυροσβεστικής, της ΕΜΑΚ, της Τροχαίας, δυνάμεις της τοπικής αυτοδιοίκησης, αλλά και ιδιώτες που προσέτρεξαν στην περιοχή με μηχανήματα.

     

    Πάνω από 340 κλήσεις κυρίως από τη Νέα Πέραμο, τα Μέγαρα και τη Μάνδρα δέχτηκε η πυροσβεστική για αντλήσεις υδάτων και απεγκλωβισμούς ατόμων από σπίτια και αυτοκίνητα.

     

    Σύμφωνα με εκπρόσωπο της υπηρεσίας, τα συνεργεία προσπαθεί να αντιμετωπίσει το πλήθος των περιστατικών.

     

     

    Διακοπές και εκτροπές κυκλοφορίας

     

    Από τις 7 το πρωί έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών-Κορινθου στο 39 χιλιόμετρο, στο ύψος δηλαδή της Νέας Περάμου.

     

    Παράλληλα, προβλήματα παρουσιάζονται και στη νέα εθνική στο ρεύμα προς Κόρινθο, με την κυκλοφορία στο 32 χιλιόμετρο να διεξάγεται μόνο από τη δεξιά και τη μεσαία λωρίδα. Από το 33 χιλιόμετρο μέχρι το 34 διεξάγεται μόνο από την αριστερή λωρίδα.

     

    Ανάλογα προβλήματα παρατηρούνται και στη Νέα Εθνική Οδό. Συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό από την αστυνομία, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην παλαιά εθνική,

     

    Σε λίμνη έχει μετατραπεί και η παλαιά εθνική οδός Ελευσίνας- Θήβας, όπου διεκόπη η κυκλοφορία και στα δύο ρεύματα στο 2ο χιλιόμετρο, στην περιοχή του Αγία Σωτήρα.

     

    Από τις 9.30 γίνεται εκτροπή κυκλοφορίας στη νέα Εθνική Αθηνών-Κορινθου λόγω διακοπής της κυκλοφορίας στο 15,5 χιλιόμετρο στο ύψος του Ασπρόπυργου.

     

    Εκτροπές κυκλοφορίας στο 21 χιλιόμετρο και τον κόμβο Παράδεισου - Ελευσίνας και στο ρεύμα προς Κόρινθο και στο 23ο κόμβο Μάνδρας στο ρεύμα προς Αθήνα.

     

    11_0.jpg?itok=-pQCOohK

     

    8_0.jpg?itok=vblX-WIG

     

    7_2.jpg?itok=bNc0jKay

     

    3_2.jpg?itok=1mbUgcJh

     

    Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/provlimata-sti-dytiki-attiki-apo-tin-entoni-vrohoptosi

     

    Video από την περιοχή:

     






    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    Ροδοπουλος

    Δημοσιεύτηκε

     

    υπάρχει φωτογραφικό ΦΕΚ για την περιοχή που επιτρέπει την δόμηση. Τι άλλο θέλετε για να καταλάβετε που ζείτε. Η πρώτη εκτίμηση για τις ζημίες είναι +200εκ και θα αυξηθεί αρκετά διότι υπάρχουν προβλήματα και στα δίκτυα. Τα σπίτια είναι ανασφάλιστα κατά 100%. Τα +1000 οχήματα όμως δεν είναι και εδώ υπάρχουν προβλήματα. Σε κάθε περίπτωση υπάρχει και προειδοποίηση απο το ΚΕΛΠΝΟ για επικείμενα προβλήματα. Ειναι πολύ νωρίς ακόμα για να έχουμε την πλήρη εικόνα ενώ πάλι μας τα χαλάει ο καιρός.

    Γιάννης

    Δημοσιεύτηκε

    Tetris ενας καθηγητής είπε ότι η λύση είναι πολύ απλή.

    Βάζεις μια μπουλντόζα στο ρέμα και ότι βρεί μπροστά της το γκρεμίζεις!!!

     

     

     

    οκ

    Εντελώς διαφορετικό αυτό που είπες εσύ ότι είπε ο καθηγητής από αυτό που τελικά είπε....

    COSTAS T

    Δημοσιεύτηκε

    Γιάννης ευχαριστώ που επιβεβαιώνεις την ακριβολογία μου. Τελικά τι ακριβώς θα έκανε η μπουλντόζα σύμφωνα με όσα τελικά είπε ο καθηγητής;

    Faethon11

    Δημοσιεύτηκε

    η απάντηση δίνετε στις εικόνες....άρθρα 5 και 12. Ειδικά το 12 ειναι αυτό που πατάνε οι δικηγόροι σε τέτοιες περιπτώσεις.

    Οι εικόνες το μόνο που λένε είναι πως δεν καλύπτονται τα παρακάτω εκτός αν αναφέρονται ρητά στους όρους του συμβολαίου....

    Άρα όσα αναφέρονται καλύπτονται..

    Με το (12) προφανώς θέλεις να πεις ότι τα οχήματα κινούνταν από το νερό... δηλαδή από την πλημμύρα!!! :) την οποία αποζημιώνουν αν υπάρχει ρητά στις καλύψεις του συμβολαίου!!!!!

     

     

     

     

    δεν ισχύει ούτε και σε αυτά διότι δεν έχουμε θεομηνία αλλά αμέλεια του κράτους. Θεομηνία νομικά και για το συγκεκριμένο ορίζεται οτι δεν έχει εμφανιστεί ξανά στην κανονιστική ή επιστημονικά αποδεκτή περίοδο επαναφοράς. Επειδή η περιοχή αυτή έχει ξανακάνει βροχές και μάλιστα και μεγαλύτερες απο 80mm δεν έχουμε ορισμό θεομηνίας. 

    Επίσης την νομική εξήγηση για το τι είναι θεομηνία δεν είδα....

    Και στο ποια είναι η κανονιστικά ή επιστημονικά αποδεκτή (από ποιον? τον κανόνα ή την επιστήμη) περίοδος αναφοράς
     
    Γιάννης

    Δημοσιεύτηκε

    Γιάννης ευχαριστώ που επιβεβαιώνεις την ακριβολογία μου. Τελικά τι ακριβώς θα έκανε η μπουλντόζα σύμφωνα με όσα τελικά είπε ο καθηγητής;

    Σημασία έχει ότι παράφρασες τα λόγια αλλάζοντας εντελώς το νόημα της φράσης.

     

    Εν πάσει περιπτώσει, στο θέμα δεν υπάρχει εύκολη λύση...Αν δεν σπάσεις αυγά δεν κάνεις ομελέτα. Πρέπει να πέσει χρήμα, να γίνουν μελέτες, να ανακληθούν και άδειες, να αποδωθούν και ευθύνες, να μπει και η μπουλντόζα σε κάποιες περιπτώσεις και γενικά να ξεκινήσει η οριοθέτηση αλλά και η διευθέτηση όλων των χειμάρρων

    tetris

    Δημοσιεύτηκε

    Θα κάνω μια τελευταία προσπάθεια για να ξεφύγουμε από τα νομικίστικα τερτίπια των ασφαλιστικών στα οποία εντέχνως μας οδηγούν, και να επανέλθουμε στο τεχνικό κομμάτι

    1ο δεδομένο: Η ποσότητα του νερού στη λεκάνη απορροής

    2ο δεδομένο : Η μορφολογία του εδάφους

    3ο δεδομένο : Η υφιστάμενη κατάσταση

    Είναι προφανές ότι το μόνο στο οποίο μπορεί να γίνει επέμβαση είναι το τελευταίο

    Και η επέμβαση αυτή αφορά είτε στη διευθέτηση-διάνοιξη της κοίτης με καθαίρεση των εντός αυτής κτισμάτων, 

    είτε στη μείωση της παροχής των ομβρίων εντός του αστικού ιστού, σε συνδυασμό με, περιορισμένης έκτασης, έργα διευθέτησης εντός κατοικημένης περιοχής

    Η πρώτη περίπτωση, λόγω δικαστικών εμπλοκών (και όχι μόνο) είναι πρακτικά μη εφαρμόσιμη 

    Η δεύτερη (κι εφόσον οι επεμβάσεις γίνονται σε δημόσιες εκτάσεις) είναι εφικτή. 

    Η μείωση της παροχής μπορεί να επιτευχθεί με αντιπλημμυρικά έργα (μικρά ανασχετικά φράγματα)  κατά μήκος των χειμάρρων, κι ενδεχομένως με δημιουργία ταμιευτήρων

    Αυτές είναι οι πρώτες σκέψεις που μου έρχονται, καθώς δεν έχω εξειδικευμένες γνώσεις (δομοστατικός)

    Κι επειδή είμαστε σε φόρουμ μηχανικών, καλό είναι να εστιάσουμε τη συζήτηση πάνω σε αυτό, καταθέτοντας συγκεκριμένες προτάσεις.

    Οποιαδήποτε προσπάθεια εκτροπής της συζήτησης, θεωρώ πως είναι εκ του πονηρού.  

    georgios_m

    Δημοσιεύτηκε

    Αφού αποκλείσαμε το ενδεχόμενο εγκατάλειψης των επίμαχων οικοπέδων για να ξαναγίνουν φυσικά ρέματα, πάμε και βρίσκουμε τη γραμμή που χωρίζει τις δημόσιες από τις ιδιωτικές εκτάσεις και φτιάχνουμε ένα ανάχωμα.

    kan62

    Δημοσιεύτηκε

    Δείτε όμως στο παρακάτω βίντεο και την οδική υποδομή. Ο δρόμος αυτός δεν άφηνε περιθώριο για πολλά από τα θύματα.

    Και ο δρόμος είναι εκεί και έτσι για πολλά χρόνια. Πάρα πολλά χρόνια.

     

    https://www.facebook.com/1429914110395446/videos/1527266330660223/?hc_ref=ARQK0gThRurxOMsZs0KkX51vUOIil0IG4ikRstjUVIpBJoMrVizPpcUkNHLAk4FDSDA

    georgios_m

    Δημοσιεύτηκε

    Ο δρόμος αυτός πρέπει να ξαναχαραχθεί κατά μήκος μιας ανώτερης ισοϋψούς ώστε η κοίτη να παραμείνει ελεύθερη για την απορροή των υδάτων. Στην περιοχή που η κοιλάδα ανοίγει πρέπει να κατασκευασθεί ένα ανάχωμα για την ταμίευση του ύδατος και κάποιος αγωγός εκτροπής ή μια σήραγγα για την ομαλή υπερχείλιση του πλεονάσματος, γύρω ή έξω αντίστοιχα από τη δομημένη πια λεκάνη απορροής που τόσο πολύ θέλουμε να επαναφέρουμε σε χρήση μόλις αποσυρθούν τα νερά και οι λάσπες. Αν κάθε χρόνο υπάρχουν τόσα πολλά νερά ένα τέτοιο έργο μπορεί να βοηθήσει και στον εμπλουτισμό των υδροφόρων της περιοχής. 

     

    Βέβαια, μετά από μια τέτοια καταστροφή, μπορεί και οι ίδιοι οι χρήστες των οικοπέδων αυτών να την εγκαταλείψουν και να μη χρειαστεί ούτε και του καθηγητή η μπουλντόζα να επέμβει, αφού τη δουλειά την έκανε το νερό τζάμπα.. Βρισκόμαστε στο επίπεδο της ανθρωπιστικής κρίσης που θα αντιμετωπιστεί με κοντέινερ, συσσίτια και ίσως με κάποιο διορισμό των πληγέντων επιχειρηματιών στο δημόσιο αντί αποζημίωσης για να ξαναφτιάξουν αυτό που είχαν.




    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.