Κατάρρευση γέφυρας στον Πολύανθο Ροδόπης

Τελικά είτε είσαι κάτοικος της Ελλάδας είτε διερχόμενος, μόνο στον "άγιο" και την "τύχη βουνό" μπορείς να βασιστείς. Η συντήρηση των έργων υποδομής στην χώρα πάντα ήταν κακή, τα χρόνια της κρίσης όμως έγινε ανύπαρκτη. 

Ειδικός δεν είμαι, αλλά για πιά υποχώρηση εδάφους λένε...

Τι έγιναν τα σιδεράκια ???? (μεταξύ γέφυρας αριστερά όπως βλέπουμε και οδοστρώματος που έπεσε)

Βλέπω στα άρθρα την φωτογραφία με το μεσόβαθρο να έχει μικρή κλίση, και το κιγκλίδωμα να έχει τρείς σωλήνες:

Βλέπω όμως και άλλα άρθρα, όπου το μεσόβαθρο έχει μεγάλη κλίση, και το κιγκλίδωμα έχει δύο σωλήνες:

Όλα με ημερομηνία 10-09-2017...

Ποιά είναι η σωστή γέφυρα;

Κατά τα λοιπά, αν βλέπουμε την σωστή φωτογραφία, έχουμε άγρια υποσκαφή, ποιος ξέρει από ποια νεροποντή...

Το μεσόβαθρο κουράστηκε να αψηφά την Νευτώνειο φυσική, και αποφάσισε ότι ήρθε ο καιρός να μπατάρει.

Όταν το έμαθα τα έπαιξα λίγο γιατί τη τελευταία χρονιά πέρασα πάνω από 200 φορές από αυτή τη γέφυρα. Εδώ έχει αρκετές φωτογραφίες.

http://www.tilestwra.com/katerrefse-gefyra-stin-xanthi/

Λοιπον ποιος παιρνει ευθυνη γι'αυτο? εργολαβοι ,μηχανικος ? 

ρε παιδιά δεν έχω ιδέα απο γέφυρες, αλλά βάζουν στο κατάστρωμα τέτοια σίδερα - καρφίτσες;;

Από την φωτο

Είναι ολοφανερο ότι  το  μεσοβαθρο εχει  μπαταρει προς τα  αριστερα

προς τον αριστερο κλαδο της γεφυρας ο οποιος εχει μετακινηθεί και καλυπτει

-εξαιτειας της κλισης που  πηρε το  μεσοβαθρο - ακομα και την στηριξη του δεξιου κλαδου

της γεφυρας , με  αποτέλεσμα αυτος να  βρεθει στον αερα και να εχουμε πτωση

από  ότι  φαινεται   είναι  υποσκαφή  δεν  υπηρχαν  πασσαλοι  .

οι  τεχνικες  υπηρεσίες  του  υπουργείου  γιατι  δεν  συντηρουν  τις  γεφυρες 

όλα  θελουν  συντηρηση  μετα  το  περας  της  10  ετιας  η  15  ετιας

αλλα  και  παρακολουθηση  ,  εφόσον  το  εργο  εχει παραληφθεί  από  το  ελληνικο  δημοσιο

οι  υπηρεσίες  τι  κανουν ;;;;  και  ας  πουμε  ότι  φταει  ο  εργολάβος  πριν  15  χρονια

τι  εκανε  η  υπηρεσια  δεν  ενημερωσε  κανεναν ;;;

η γεφυρα ηταν 10 ετιας καινουργια  ειχε πασσαλοστοιχια και  κεφαλοδεσμο στην θεμελιωση ;;

και  αν ειχε πως εγινε  η  υποχωρηση ;;;

AlexisPap

από ότι φαίνεται το μεσόβαθρο  στράφηκε και προς τους δύο άξονες 

Αν η γεφυρα  ειναι τοσο παλαια οπως λενε  τοτε οι γεφυρες κατασκευαζοταν σαν δοκοι GERBER με πληρεις αρμους στα βαθρα .

Απο εκει και περα καθε γνωμοδοτηση απο μακρια δεν προσφερει απολυτως τιποτα.Προσφατα επιθεωρησαμε μια παρομοια γεφυρα ετους αρχικης κατασκευης 1938.

σύμφωνα με το ρεπορτάζ της ερτ:

http://www.ert.gr/perifereiakoi-stathmoi/komotini/komotini-katerrefse-gefyra-tou-polyanthou/

"Τις τελευταίες μέρες ήταν αρκετά τα παράπονα των κατοίκων προς την Τ.Α. για την κατάσταση του δρόμου. Πολλοί είχαν εκφράσει την ανησυχία τους βλέποντας στην επιφάνεια της γέφυρας να σημειώνεται ένα βαθούλωμα. Χωρίς , όμως, να τα λάβουν οι υπεύθυνοι σοβαρά υπ’  όψιν και να προβούν σε απαραίτητες κινήσεις." 

και...

" για πολλά χρόνια στην κοίτη του ποταμού σημειώνονται αμμοληψίες, εξορύξεις και αφαιρέσεις ποσότητας άμμου γεγονός που, όπως λένε, ίσως συνέβαλε στην ολίσθηση. Μάλιστα, η αρμόδια Επιτροπή Αμμοληψιών, απέρριψε  το 2003 αίτημα για αμμοληψία εκατοντάδων χιλιάδων κυβικών από τον ποταμό Κομψάτο στο Ν. Ροδόπης μετά από έντονες προειδοποιήσεις του τότε Προϊσταμένου της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΟΣΕ «ότι εάν γίνουν κι άλλες αμμοληψίες, ενδέχεται να υπάρξει εκ νέου πρόβλημα στη σιδηροδρομική γέφυρα», που είχε πέσει το 1996.

Και οι αμμοληψίες συνεχίστηκαν  

Μετά από τις κατασκευές και την αποκατάσταση της γέφυρας, μελέτη που εκπονήθηκε  για τη διασφάλιση των υφιστάμενων γεφυρών, πρότεινε επί πλέον έργα και παρεμβάσεις, από αυτά που ήδη είχαν γίνει τα οποία δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Μάλιστα τα αμέσως επόμενα χρόνια, λόγω της κατασκευής της Εγνατίας Οδού  έγιναν τεράστιες ποσότητες αμμοληψιών από τον ποταμό Κομψάτο."