Προσφυγή στο ΣτΕ κατά του σχεδίου πεζοδρόμησης της Πανεπιστημίου

μήπως μπορεί να βρει κανείς την προσφυγή αυτούσια (γιατί το παραπάνω είναι φιλτραρισμένο από το ΑΠΕ) ?

(θα ψάξω κι εγώ αλλά..)

αν  δεν εχει  γινει  μελετη  κυκλοφοριακων  επιπτωσεων 

σαφεστατα  εχει  προβλημα    ολο  το  project ,  παντως 

και  μενα  μου  εχει  κανει  εντυπωση  πως  πχ  δεν  εγινε 

πεζοδρομηση  με  υπογειοποιηση  της  λεωφορου   και  προτιμηθηκε

η  απλη  λυση  της  πεζοδρομησης  ,

Αφενός είναι εντυπωσιακό που σε πολλούς ιστότοπους όπου αναδημοσιεύεται η είδηση δεν γίνεται χρήση της ατάκας "Rethink Athens".
 
Αφετέρου, είναι εντυπωσιακό που λίγες ώρες μετά την ανάρτηση της παραπάνω είδησης, πολλοί ιστότοποι ανεβάζουν άρθρα σαν το παρακάτω:

«Μακάρι να γίνει πράξη» λένε οι Αθηναίοι για το Rethink Athens

Καθόλου εντυπωσιακό όταν :

1. Το όλο εγχείρημα στηρίζεται σθεναρά από την τριάδα : μεγαλοεργολάβων, ΥΠΠΟ (και το ΥΠΕΚΑ από πίσω) και ιδιωτικών-επικοινωνιακών κύκλων,

2. Τα ΜΜΕ είναι το εργαλείο της τριάδας και

3. Το moto του θεσμικού της τριάδας (ήταν και) είναι ότι δε χρειάζονται μελέτες (μόνο ταχύτητα και απορρόφηση) ... για τις μελέτες θα φροντίσουν τα άλλα δύο μέλη.

ο σκοπος του εργου ειναι να  παρουν αξια τα ακινητα της πανεπιστημιου (τα οποια προφανως περνουν σιγα σιγα στην ιδικοτησια ελληνικων και ξενων επιχειρηματικων ομιλων),ο αποκλεισμος με τον τροπο αυτο της περιοχης απο κοινωνικες εκδηλωσεις-αντιδρασεις κλπ (που τα επομενα χρονια μαλλον θα ειναι πολυ συχνες) και φυσικα για να τσιμπησουν αλλη μια δουλιτσα οι γνωστοι εργολαβοι. Υπογειοποιηση της πανεπιστημιου θα κοστιζε πολυ και δεν ειμαστε για τετοια,αλλωστε ποιος νοιαζεται για την κυκλοφοριακη ανεση των πολιτων? απλα χεστηκ@ν.....

Και όλες οι μελέτες να γίνουν πάλι εσείς οι 54, οι 13, οι 113 θα ζητήστε να μην πραγματοποιηθεί οποιοδήποτε έργο γιατί είστε κολλημένοι!

Σίγουρα το να γεμίσει με δέντρα η Πανεπιστημίου θα έχει περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Θα αυξηθεί το οξυγόνο της περιοχής με βλαβερές συνέπειες στην ντόπια χλωρίδα και πανίδα που έχει προσαρμοστεί στο να ζει με λιγότερο καθαρό αέρα...    

 

 

ο σκοπος του εργου ειναι να  παρουν αξια τα ακινητα της πανεπιστημιου (τα οποια προφανως περνουν σιγα σιγα στην ιδικοτησια ελληνικων και ξενων επιχειρηματικων ομιλων),ο αποκλεισμος με τον τροπο αυτο της περιοχης απο κοινωνικες εκδηλωσεις-αντιδρασεις κλπ (που τα επομενα χρονια μαλλον θα ειναι πολυ συχνες) και φυσικα για να τσιμπησουν αλλη μια δουλιτσα οι γνωστοι εργολαβοι.......

το σχεδιο ειναι γνωστο....πρωτα απαξιωνεις μια περιοχη με διαφορους τροπους (στημενους φυσικα),μετα αγοραζεις κοψοχρονια και μετα ανεβαζεις την αξια των ακινητων (αρα και τα ενοικια) με διαφορα projects που φυσικα πληρωνει το δημοσιο (εμεις δηλαδη με τους φορους μας).  Ψυρρη,Γκαζι, κεντρο Αθηνας απο συνταγμα μεχρι μοναστηρακι και οδο Αθηνας,κλασσικες περιπτωσεις της παραπανω τακτικης.

Μελέτη κυκλοφοριακών επιπτώσεων έχει γίνει από το ΕΜΠ από τον Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής.

Κάποια στιγμή αυτό το ΣΤΕ πρέπει να καταργηθεί και να οριστεί κάτι άλλο στη θέση του που να μην μπορεί να ακυρώσει κάθε προσπάθεια ανάπτυξης σε αυτή τη χώρα.

Αμαν με αυτές τις προσφυγές στο ΣτΕ κάθε τρείς και λίγο για οποιοδήποτε έργο. Και εμένα μου κάνει εντύπωση σε ένα τέτοιο έργο στην καρδιά της Αθήνας που θα το ξέρουν μέχρι και οι πέτρες να μην έγιναν όλες οι απαραίτητες μελέτες και νομότυπες διαδικασίες. Γιατί πραγματικά όποιος υπουργός θα ξεκινούσε και θα έβαζε υπογραφές σε κάτι τέτοιο γνωρίζοντας οτι δεν έγινε νομότυπα θα ήταν χαζός.