Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural



  • Το απόγευμα της Τρίτης 7/6 έπεσαν – όπως έγινε γνωστό – οι υπογραφές μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της Lamda Development (συμφερόντων Λάτση).

     

    Πρόκειται για την υπογραφή ενός μνημονίου αλληλοκατανόησης (MoU) που ανοίγει το δρόμο για ευρύτερες συζητήσεις σχετικά με ορισμένα επίμαχα ζητήματα της σύμβασης τα οποία θα πρέπει να διευθετηθούν και να υπογραφή η σύμβαση, αλλά και να κυρωθεί από τη Βουλή, πιθανότατα το φθινόπωρο. Στο μνημόνιο περιλαμβάνονται ορισμένες αλλαγές στη σύμβαση υπέρ του ελληνικού δημοσίου, το οποίο δεσμεύθηκε ότι θα έχει εξασφαλίσει όλες τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις έως το φθινόπωρο προκειμένου πριν τις 16 Νοεμβρίου να έχει υπογραφεί η σύμβαση παραχώρησης.

     

    Πληροφορίες αναφέρουν ότι τα 915 εκατ. ευρώ αφορούν το εφάπαξ τίμημα, η πρώτη δόση του οποίου θα καταβληθεί φέτος, μετά και την ολοκλήρωση ορισμένων ακόμη ενεργειών της κυβέρνησης, όπως η χορήγηση άδειας καζίνο μέσω διεθνούς διαγωνισμού.

     

    Το ελληνικό Δημόσιο επίσης πίεσε και εξασφάλισε ένα κομμάτι της έκτασης του Ελληνικού να εξαιρεθεί από την επένδυση και να αναπτυχθεί, προκειμένου να στεγαστούν δημόσιες υπηρεσίες, οι οποίες θα φύγουν από άλλες υποβαθμισμένες περιοχές, προκειμένου να αναβαθμιστούν και αυτές με τη σειρά τους.

     

    Επίσης, το ποσό των επενδύσεων που προορίζεται για έργα κοινής ωφέλειας αυξήθηκε, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, από το 1,2 δισ. στο 1,5 δισ. Την ίδια ώρα, η συνολική δόμηση περιορίζεται από 2,9 εκατ. σε 2,7 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα.

     

    Σε κάθε περίπτωση είναι το πρώτο βήμα για να ξεμπλοκάρει η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση που έγινε στη χώρα, μια επένδυση η οποία μπορεί να φτάσει τα 8 δισ. ευρώ και η οποία θα μπορούσε να δώσει αρχικά 50.000 θέσεις εργασίας.

     

    Πηγή: Ημερησία





    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    nik

    Δημοσιεύτηκε

    Σίγουρα θα υπάρξει γενικότερη ανάπτυξη , αλλά θέλουμε ανοιχτά μυαλά . Εχει ζητηθεί από την κρουαζιέρα να φτιαχτεί ένα νησί hub στο ΣΕΦ όπου θα είναι ο λιμένας κρουαζιεροπλοίων και εκεί δεν θα χάνουν χρόνο στο λύσε δέσε και θα έχουν γρήγορη πρόσβαση στον κόμβο της εθνικής για να ανεβαίνουν Ακρόπολη , αλλά αντιδρούν τα μαγαζιά στον Πειραιά .

     

    Είναι αυτονόητο ότι η κρουαζιέρα πρέπει να πάει στο ΣΕΦ και κατευθείαν μετά ακρόπολη με ΜΜΜ. Κάνει μπαμ αρκεί απλά να περάσεις από εκεί.

     

    Γιατί πάει Πειραιά τώρα ένα θεός ξέρει. Για να κονομάει ο ΟΛΠ. Αφού και τα μαγαζιά εκεί δεν πρέπει να βγάζουν πολλά.

    BAS

    Δημοσιεύτηκε

    Το 1/3 των επισκεπτών δεν πάει στις εκδρομές και προτιμάει να γυρίσει με τα πόδια εκεί κοντά . Εκεί ποντάρουν στον Πειραιά και τώρα έβαλαν και μια οδική διαδρομή για αυτό .

    Γιάννης

    Δημοσιεύτηκε

    Εσένα το όραμα σου φαντάζομαι είναι να στοιβαχτουν μερικές χιλιάδες μετανάστες εκεί όπου κάθε τρίτη πέμπτη θα έχουμε αγώνες wrestling Αφγανισταν vs Συρία και τις Κυριακές μπόνους θέαμα με κακοποίηση ανηλικου...

    -1 ήθελα να βάλω και έβαλα +1 για το ρατσιστικό υπονοούμενο, για την "άγνοια" συνθηκών που βρίσκονται αυτοί οι άνθρωποι και από που προήλθαν και για το τσουβάλιασμα.

    Επί του θέματος είναι λογικό επακόλουθο όταν το κράτος είναι ντεμέκ καπιταλιστικό και ανάξιο να αξιοποιήσει την περιουσία του, όλοι να ζητάν την παρέμβαση της ιδιωτικής πρωτοβουλίας πιστεύοντας ότι ο κάθε επιχειρηματίας δεν θα βάλει την τσέπη του πάνω από κονωνικά και περιβαλλοντικά συμφέροντα....

    • Upvote 4
    ikaros13

    Δημοσιεύτηκε

    Δεν φτανει που θα γινει κανενα έργο να βρει κανένας μηχανικός δουλεια και να μην ασχολειται με υπηρεςιες της πλάκας γκρινιάζετε για την ιδιωτική πρωτοβουλία..

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Upvote 1
    Paul_Mix

    Δημοσιεύτηκε

    Πηρε θεση ο κ.Υπουργός

     

    13332721_10153988529884724_1105310023583

    • Upvote 2
    nik

    Δημοσιεύτηκε

    Δεν φτανει που θα γινει κανενα έργο να βρει κανένας μηχανικός δουλεια και να μην ασχολειται με υπηρεςιες της πλάκας γκρινιάζετε για την ιδιωτική πρωτοβουλία..

     

    Ναι από τον Λάτση περιμένουμε να βρούμε δουλειά. Σωθήκαμε!

    • Upvote 3
    Γιάννης

    Δημοσιεύτηκε

    Δεν φτανει που θα γινει κανενα έργο να βρει κανένας μηχανικός δουλεια και να μην ασχολειται με υπηρεςιες της πλάκας γκρινιάζετε για την ιδιωτική πρωτοβουλία..

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Το βλέπεις πολύ ρηχά, δεν μπορώ να σου απαντήσω, ο εκνευρισμός μου με ξεπερνάει...

    • Upvote 4
    • Downvote 2
    Dio_the_Theo

    Δημοσιεύτηκε

    Πολύ ελπιδοφόρα η είδηση της ιδιωτικοποίησης του Ελληνικού και εύχομαι την συνέχισή τους με ΟΑΣΑ, Αττικό Μετρό, ΔΕΗ, Αμυντικές βιομηχανίες κλπ.

    Ο Λάτσης θα την κάνει κούκλα την περιοχή, όπως και η Fraport τα αεροδρόμια. Και όποιος δεν θέλει καπιταλισμό ας πάει στο Πεδίο του Άρεως βόλτα με τη γυναίκα του και το παιδί του.

    • Upvote 4
    • Downvote 2
    george68

    Δημοσιεύτηκε

    οποιος δεν θελει την ιδιωτικη πρωτοβουλια και προτιμα τον κρατισμο ας παει για δουλεια στην β. κορεα και την βενεζουελα ... εγω πιστευω αοτι απο την στιγμη που θα ξεκινησουν τα εργα θα ξεκινηση και η εξοδο μας απο την υφεση και την μιζερια, και ελπιζω η ελλαδα να αλλαξει και κυριως να αλλαξει η νοοτροπια του κοσμου ... τωρα απο εκει και περα το κρατος πρεπει να κανει αυστηρους ελεγχους των ιδιωτων ειδικα τωρα που υπαρχει εκμεταλευσει και χαμηλα μεροκαματα λογο ανεργειας ...

    • Upvote 3
    • Downvote 1



    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.