Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4601 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Ιταλία: Διακοπή λειτουργίας σχολείων που δεν τηρούν αντισεισμικά κριτήρια

      KF

      Το Ανώτατο Δικαστήριο της Ιταλίας αναφέρθηκε στο κύριας σημασίας θέμα της ασφάλειας των δημοσίων κτιρίων και αποφάνθηκε ότι θα πρέπει να αποφασίζεται η διακοπή λειτουργίας των σχολείων που δεν τηρούν τα αντισεισμικά κριτήρια δόμησης τα οποία εγκρίθηκαν το 2008.
       
      Με την απόφαση αυτή, οι ανώτατοι δικαστές επικύρωσαν απόφαση της εισαγγελίας της πόλης Γκροσσέτο, στην κεντρική Ιταλία, η οποία αφορούσε δημοτικό και γυμνάσιο της ευρύτερης περιοχής της.
       
      Σύμφωνα με τον ιταλικό Άρειο Πάγο, η συγκεκριμένη απόφαση ισχύει και για περιοχές που δεν θεωρούνται σεισμογενείς, όπως και για σχολικά συγκροτήματα οι κανόνες δόμησης των οποίων παρουσιάζουν μόνον μερική ή και μικρή απόκλιση από τους εγκεκριμένους κανόνες.
       
      Το σκεπτικό της απόφασης, σύμφωνα με τον Τύπο, θα πρέπει να τηρούνται στο ακέραιο οι νόμοι που εγγυώνται την μέγιστη δυνατή προστασία των πολιτών, και δη των παιδιών.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/world/article/?aid=1500188712#ref=newsroombox
      Περισσότερα...

      935 • 2

    2. Επικαιρότητα

      Ρεκόρ όλων των εποχών το Ελ.Βενιζέλος με 21,7εκατ.επιβάτες το 2017

      Engineer

      Ρεκόρ όλων των εποχών έκανε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας και για το 2017 συνέτριψε το προηγούμενο ρεκόρ που είχε από πέρυσι με 20,01εκατ.επιβάτες. Συνολικά, για το έτος 2017, το Αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος" κατέγραψε την καλύτερη ιστορικά επίδοσή του από πλευράς επιβατικής κίνησης με 21,73 εκ.επιβάτες, ξεπερνώντας κατά 1,72 εκατομμύρια επιβάτες και κατά +8,6% την κίνηση του 2016.
       
      Πρόκειται για μία ακόμα χρονιά σημαντικής αύξησης των στατιστικών του Αεροδρομίου που σηκώνει ταυτόχρονα και την τουριστική κίνηση της Αθήνας η οποία επίσης καταγράφει σημαντική αύξηση το 2017. Πάντως σε σχέση με την αύξηση του 2016 έχουμε μικρή μείωση της αυξητικής δυναμικής σε ποσοστιαίες μονάδες.
       
      Το νέο μεγάλο ρεκόρ δίνει ακόμα μεγαλύτερη ώθηση στα σχέδια του Αεροδρομίου για το μέλλον τα οποία θα οριστικοποιηθούν μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης κατά 20 χρόνια της σύμβασης παραχώρησης (δηλαδή μέχρι το 2046).
       
      Για την επίτευξη του νέου ρεκόρ βοήθησαν κατά συντριπτικό ποσοστό οι επιβάτες εξωτερικού (+1,5 εκατ. ή +12%), ενώ οι επιβάτες εσωτερικού παρουσίασαν μικρή άνοδο της τάξης του 2,4%, λόγω της μείωσης των προσφερόμενων θέσεων κατά τις χειμερινές περιόδους.
       
      Ο ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ
       
      Κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου, η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου έφθασε το 1,43 εκατ. επιβάτες σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 5,5%. Η μείωση των προσφερόμενων θέσεων σε συγκεκριμένους προορισμούς είχε ως αποτέλεσμα να μειωθεί η κίνηση εσωτερικού κατά 7,6%, ενώ η διεθνής κίνηση
      παρουσίασε σημαντική άνοδο της τάξης του 13%.
       
      ΤΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ 2017
       
      Συνολικά από τα 21.737.787 επιβάτες που χρησιμοποίησαν το Ελ.Βενιζέλος για τα ταξίδια τους 7.322.350 ήταν εσωτερικού και 14.415.437 εξωτερικού. Τα αντίστοιχα νούμερα του 2016 ήταν 7.150.932 και 12.866.066.
       
      Καλύτερος μήνας ήταν ο Ιούλιος με 2.562.545 και ακολούθησε ο Αύγουστος με 2.547.848. Χειρότερος ήταν Φεβρουάριος με 1.125.334 και ακολουθεί ο Ιανουάριος με 1.206.809. Στατιστικά καλύτερος μήνας ήταν ο Οκτώβριος με 15,4% και χειρότερος ο Φεβρουάριος με 5,1%. Όλοι οι μήνες κατέγραψαν αύξηση της κίνησης και τέσσερεις από αυτούς με διψήφια ποσοστά. Αναλυτικά: Ιανουάριος 10,4%, Φεβρουάριος 5,1%, Μάρτιος 7,2%, Απρίλιος 11,4%, Μαϊος 4,1%, Ιούνιος 11,2%, Ιούλιος 7,9%, Αύγουστος 7,7%, Σεπτέμβριος 7,9%, Οκτώβριος 15,4%, Νοέμβριος 8,5%, Δεκέμβριος 5,5%.
       
      Στην κίνηση εσωτερικού ο καλύτερος μήνας αριθμητικά ήταν ο Ιούλιος (843.976) και ακολούθησε ο Αύγουστος (824.322). Χειρότερος ήταν ο Ιανουάριος με 430.901 και ακολουθεί ο Φεβρουάριος με 450.259. Στατιστικά ο καλύτερος μήνας ήταν ο Οκτώβριος με +18,5% και ο χειρότερος ο Δεκέμβριος με -7,6%. Πέντες μήνες ήταν με αυξημένη επιβατική κίνηση (Ιούνιος 6,8%, Ιούλιος 5,9%, Αύγουστος 4%, Οκτώβριος 18,5%) και επτά μήνες με μείωση (Ιανουάριος -1,7%, Φεβρουάριος -2,3%, Μάρτιος -2%, Απρίλιος -0,5%, Μάϊος -1,9%, Νοέμβριος -1,4%, Δεκέμβριος -7,6%).
       
      Στην κίνηση εξωτερικού ο καλύτερος μήνας αριθμητικά ήταν ο Αύγουστος (1.723.526) και ακολούθησε ο Ιούλιος (1.718.569). Χειρότερος ήταν ο Φεβρουάριος με 685.075 και ακολουθεί ο Ιανουάριος με 775.908. Στατιστικά ο καλύτερος μήνας ήταν ο Ιανουάριος με +18,5% και ο χειρότερος ο Μάϊος με 7,5%. Όλοι οι μήνες του 2017 παρουσίασαν αυξημένη επιβατική κίνηση (Ιανουάριος 18,5, Φεβρουάριος 10,5%, Μάρτιος 13,2%, Απρίλιος 18,1%, Μάϊος 7,5%, Ιούνιος 13,6%, Ιούλιος 8,8%, Αύγουστος 9,9%, Σεπτέμβριος 9,8%, Οκτώβριος 13,9%, Νοέμβριος 14,2%, Δεκέμβριος 13%). Αξίζει να σημείωσουμε ότι 7 μήνες είχαν πάνω από 1,1εκατ.επιβάτες και μόλις 5 κάτω από 1εκατ. Στατιστικά 8 μήνες είχαν διψήφια άυξηση και 4 μονοψήφια.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/limania-aerodromia/aerodromia/item/44642-rekor-olon-ton-epoxon-to-el-venizelos-me-21-7ekat-epivates-to-2017
      Περισσότερα...

      765 • 0

    3. Επικαιρότητα

      Eurostat:1 στους 3 Έλληνες χωρίς θέρμανση

      Engineer

      Το 9% των πολιτών των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης δήλωσε πως δεν μπορεί να διαθέσει τα απαιτούμενα χρήματα προκειμένου να εξασφαλίσει κατάλληλη θέρμανση για την κατοικία του, σύμφωνα με έρευνα της Eurostat.
       
      Mπορεί το μέγιστο ποσοστό -11%- να είχε καταγραφεί σε αντίστοιχη έρευνα του 2012, αλλά παραμένει υψηλό για μια ΕΕ που θέλει να πρεσβεύει μια κοινωνία ευημερίας και διασφάλισης των στοιχειωδών δικαιωμάτων για τους πολίτες της.
       
      Η εν λόγω έρευνα έχει προεκτάσεις και για τη χώρα μας. Η Ελλάδα καταλαμβάνει τη δεύτερη χειρότερη θέση καθώς περίπου ένας στους τρεις πολίτες αδυνατεί να έχει επαρκή θέρμανση. Το μεγαλύτερο ποσοστό πολιτών που βιώνουν την παγωνιά είναι στη Βουλγαρία με 39%, και ακολουθούν η Ελλάδα και η Λιθουανία με 29%, η Κύπρος 24% και η Πορτογαλία 22%.
       
      Αντίθετα, Λουξεμβούργο και Φινλανδία είναι τα δύο κράτη με το μικρότερο πρόβλημα, καθώς μόλις το 2% αντιμετωπίζει τέτοιο θέμα.
       
      Χρ.Κούσιου
       
      Πηγή: athina984.gr
      Περισσότερα...

      706 • 1

    4. Επικαιρότητα

      Ολοκληρώθηκε η αναθεώρηση της Διαχείρισης Υδάτων

      Engineer

      Δημοσιεύτηκαν σε ΦΕΚ (Β 4680, Β 4679, Β 4672, Β 4673, Β 4675, Β 4682, Β 4664, Β 4674, Β 4665, Β 4678, Β 4681, Β 4676, Β 4666, Β 4677) τα Αναθεωρημένα Σχέδια Διαχείρισης Λεκανών Απορροής Ποταμών (ΣΔΛΑΠ) για τα 14 Υδατικά Διαμερίσματα της χώρας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας Πλαίσιο για τα Ύδατα (2000/60/ΕΚ) και της εθνικής νομοθεσίας. Τα Αναθεωρημένα ΣΔΛΑΠ αφορούν στον 2ο Κύκλο Διαχείρισης (2015-2021) της Οδηγίας Πλαίσιο και αποτελούν μέρος της διαδικασίας αναθεώρησης, η οποία προβλέπεται κάθε έξι έτη.
       
      Σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την κύρωση των αναθεωρημένων Σχεδίων Διαχείρισης Λεκανών Απορροής Ποταμών η χώρα μας αποκτά ένα σημαντικό στρατηγικό εργαλείο για την αειφόρο διαχείριση των υδατικών πόρων. «Ταυτόχρονα, με επιστημονικά και περιβαλλοντικά ορθό τρόπο, πλήρη και τεκμηριωμένο, καλύπτεται η αιρεσιμότητα που είχε επιβληθεί στην Ελλάδα για την κύρωσή τους, εντός του 2017», εξηγεί το ΥΠΕΝ.
       
      Από το υπουργείο σημειώνεται, ακόμη, ότι η ποινή της αιρεσιμότητας που είχε επιβληθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή «ήταν αποτέλεσμα της μεγάλης καθυστέρησης για την ολοκλήρωση των πρώτων Σχεδίων, τα οποία ενώ θα έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί το 2009, ολοκληρώθηκαν τελικά στο σύνολό τους το 2015 (με καθυστέρηση 6 χρόνων !)». Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε την ποινή της αιρεσιμότητας, ζητώντας την ολοκλήρωση της αναθεώρησης.
       
      «Η Ελληνική Κυβέρνηση με πολιτική διαπραγμάτευση, αλλά και με μεθοδική και αποτελεσματική εργασία έκλεισε όλες τις εκκρεμότητες, που καθυστερούσαν τα προηγούμενα χρόνια, και εξασφάλισε αυστηρή παράταση ολοκλήρωσης της αναθεώρησης των Σχεδίων, έως το τέλος του 2017», σχολιάζει το υπουργείο και προσθέτει:
       
      «Η αποτυχία ολοκλήρωσης των Σχεδίων θα προκαλούσε εφαρμογή της ποινής της αιρεσιμότητας, με αποτέλεσμα την απώλεια πόρων του ΕΣΠΑ, ύψους περίπου 2,5 δισ. ευρώ στους τομείς της ύδρευσης, της άρδευσης και της αποχέτευσης. Με την ανάρτηση των Σχεδίων εκπληρώνεται η δέσμευση της Ελληνικής Πολιτείας απέναντι στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ταυτόχρονα επικαιροποιείται το θεσμικό στρατηγικό εργαλείο για την αειφόρο διαχείριση των υδάτων».
       
      Η Οδηγία για τα ύδατα 2000/60/ΕΚ αποτελεί το βασικό εργαλείο διαχείρισης των υδατικών πόρων, συνδυάζει ποιοτικούς, οικολογικούς και ποσοτικούς στόχους για την προστασία και την καλή κατάσταση όλων των υδάτινων πόρων, θέτοντας ως βάση την ολοκληρωμένη και αειφόρο διαχείριση τους σε επίπεδο Λεκανών Απορροής Ποταμών. Επίσης, αναγνωρίζει τις ανθρώπινες ανάγκες καθώς και τη αξία του νερού για τη λειτουργία των οικοσυστημάτων. Πρόκειται για μια Οδηγία που η εφαρμογή της διασφαλίζει το δικαίωμα των μελλοντικών γενεών στην πρόσβαση στο νερό, με όρους βιώσιμης ανάπτυξης.
       
      Τα αναθεωρημένα σχέδια διαχείρισης (ΣΔΛΑΠ) περιλαμβάνουν :
       
      α) Επικαιροποίηση του προσδιορισμού και του χαρακτηρισμού των επιφανειακών (ποτάμιων, λιμναίων, μεταβατικών και παράκτιων) και υπόγειων υδατικών συστημάτων.
       
      β) Επανεξέταση και ενημέρωση των συνθηκών αναφοράς και της αξιολόγησης και ταξινόμησης των επιφανειακών, συμπεριλαμβανομένων των ιδιαιτέρως τροποποιημένων και τεχνητών, και των υπόγειων υδατικών συστημάτων, με βάση τα νέα δεδομένα που είναι διαθέσιμα από τη λειτουργία του Εθνικού Δικτύου Παρακολούθησης της κατάστασης των υδάτων.
       
      γ) Αξιολόγηση εκ νέου των επιφανειακών συστημάτων που εμφανίζουν σημαντικές υδρομορφολογικές τροποποιήσεις (ιδιαιτέρως τροποποιημένα (ΙΤΥΣ) και τεχνητά (ΤΥΣ) υδατικά συστήματα).
       
      δ) Επικαιροποίηση του καταλόγου των σημαντικών πιέσεων στους υδάτινους πόρους, καθώς και των επιπτώσεών τους.
       
      ε) Επικαιροποίηση του Μητρώου Προστατευόμενων Περιοχών.
       
      στ) Επανεξέταση των περιβαλλοντικών στόχων για όλα τα υδατικά συστήματα.
       
      ζ) Εκτίμηση της προόδου εφαρμογής των αρχικών Σχεδίων Διαχείρισης Λεκανών Απορροής Ποταμών της χώρας.
       
      η) Αναθεώρηση των Προγραμμάτων Βασικών και Συμπληρωματικών Μέτρων.
       
      θ) Επικαιροποίηση της οικονομικής ανάλυσης των χρήσεων νερού.
       
      ι) Καταγραφή των μέχρι σήμερα διακρατικών συμφωνιών στις διακρατικές λεκάνες απορροής.
       
      Το πρόγραμμα μέτρων των ΣΔΛΑΠ περιλαμβάνει διοικητικές και νομοθετικές πρωτοβουλίες, καθώς και υλοποίηση υδραυλικών έργων. Η υλοποίηση και η επιτυχής εφαρμογή του αφορά το ΥΠΕΝ, τα συναρμόδια Υπουργεία (Εσωτερικών, Αγροτικής Ανάπτυξης, Υποδομών) αλλά και άλλων φορέων, όπως οι Περιφέρειες, οι Δήμοι, οι ΔΕΥΑ, οι Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, Ερευνητικά Ινστιτούτα, κ.α.
       
      Τα διαχειριστικά Σχέδια προέκυψαν μετά από ευρεία διαβούλευση με τους εμπλεκόμενους φορείς και υπηρεσίες, την επιστημονική κοινότητα και τους πολίτες, ενώ η αδειοδότησή τους περιείχε και την εκπόνηση και έγκριση Στρατηγικών Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) για κάθε υδατικό διαμέρισμα.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%B7-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%B8%CE%B5%CF%8E%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%87%CE%B5%CE%AF/
      Περισσότερα...

      953 • 0

    5. Επικαιρότητα

      Πολικό ψύχος από το Τέξας μέχρι τον Καναδά

      Engineer

      Πολικό ψύχος πλήττει από χθες τις ΗΠΑ, όπου οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες σπάνε κάθε ρεκόρ και έχουν προκαλέσει τουλάχιστον δύο θανάτους.
       
      Η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία εκδίδει συνεχώς προειδοποιήσεις για τα έντονα καιρικά φαινόμενα που καλύπτουν μια μεγάλη περιοχή από το νότιο Τέξας μέχρι τον Καναδά και από τη Μοντάνα και το Ουαϊόμινγκ στα δυτικά μέχρι το βόρειο άκρο του Μέιν.
       
      Επικίνδυνα χαμηλές θερμοκρασίες σημειώθηκαν σε Κάνσας, Μισούρι, Ιλινόις, Νεμπράσκα, Αϊόβα, Μινεσότα, Νότια και Βόρεια Ντακότα.
       
      Κάτω από 26 βαθμούς Κελσίου έδειξε ο υδράργυρος στην Ομάχα της Νεμπράσκα, θερμοκρασία που είχε να καταγραφεί από το 1884.
       
      Ήδη από την περασμένη εβδομάδα αξιωματούχοι της Πολιτείας είχαν αναβάλει τις εκδηλώσεις για την Πρωτοχρονιά, στις οποίες λαμβάνουν κάθε χρόνο μέρος περίπου 30.000 άτομα.
       
      Ωστόσο, ακόμα περισσότερο κρύο έκανε στο Ντε Μουάν (Νεμπράσκα), όπου νωρίς χθες το πρωί η θερμοκρασία έπεσε στους -29 βαθμούς Κελσίου.
       
      Στη Νέα Υόρκη ο υδράργυρος έδειξε -23 βαθμούς, με το ρεκόρ... ψύχους να κατέχει ακόμα το 1917, όταν η θερμοκρασία έπεσε στους -17 βαθμούς.
       
      Αντιμέτωποι με το πολικό ψύχος είναι και οι κάτοικοι του νότου, όπου οι θερμοκρασίες κυμαίνονται από -7 έως -12 βαθμούς.
       
      Ήδη δύο άνδρες, ηλικίας 50 και 34 ετών, έχουν χάσει τη ζωή τους από υποθερμία, την ώρα που μία γυναίκα νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση καθώς έπεσε με το αυτοκίνητό της στον πάγο.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/poliko-psyhos-apo-texas-mehri-ton-kanada
      Περισσότερα...

      803 • 0

    6. Επικαιρότητα

      Διαθέσιμη στο Taxisnet η εφαρμογή δήλωσης ενδιαφέροντος για τους πιστοποιημένους εκτιμητές των νέων αντικειμενικών αξιών

      Engineer

      Άνοιξε σήμερα στο Taxisnet η εφαρμογή εκδήλωσης Ενδιαφέροντος από πιστοποιημένους εκτιμητές, εγγεγραμμένους στο Μητρώο πιστοποιημένων εκτιμητών στο πεδίο ακινήτων του Υπουργείου Οικονομικών, για σύνταξη εισήγησης για τον καθορισμό των τιμών εκκίνησης, όπως φαίνεται και στην παρακάτω εικόνα.
       

       
       
      Για να μπείτε στην εφαρμογή πατήστε εδώ
       
      Δείτε την Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος εδώ
       
      Πηγή: https://www.e-forologia.gr/cms/viewContents.aspx?id=208267
      Περισσότερα...

      2485 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Εγκύκλιο ετοιμάζει το ΥΠΕΝ στην Ελληνική Αστυνομία για τις εργασίες μικρής κλίμακας και χωρίς οικοδομική άδεια

      Engineer

      Μπαίνει στο στάδιο της εφαρμογής η νέα ρύθμιση του πολεοδομικού νόμου 4495/2017, που προβλέπει μία μεγάλη γκάμα κατασκευαστικών εργασιών, πιο συγκεκριμένα 19 κατηγορίες χωρίς οικοδομική άδεια και 33 κατηγορίες με οικοδομική άδεια μικρής κλίμακας, δηλαδή συνολικά 52 κατηγορίες εργασιών, που πλέον υλοποιούνται με νέους κανόνες. Στο ΥΠΕΝ, μεταξύ του πλήθους των εκκρεμοτήτων που αντιμετωπίζονται για την υλοποίηση του νέου νόμου, σύμφωνα με πληροφορίες του ecopress ετοιμάζεται εγκύκλιος για την εφαρμογή της νέας πολεοδομικής και κατασκευαστικής πραγματικότητας, για τις εργασίες χωρίς οικοδομική άδεια και τις εργασίες με άδεια μικρής κλίμακας.
       
      Η νέα εγκύκλιος, που ετοιμάζεται να εκδώσει το ΥΠΕΝ θα απευθύνεται κατά κύριο λόγο στην Ελληνική Αστυνομία (ΕΛΑΣ), με κοινοποίηση σε όλα Αστυνομικά Τμήματα της χώρας. Στόχος είναι η Αστυνομία να προετοιμαστεί και να αναλάβει δράση, στο βαθμό που αυτό μπορεί να γίνει στην πράξη, ώστε αφενός μεν να ελέγχει τις πολεοδομικές υπερβάσεις και αυθαιρεσίες, που γίνονται με αφορμή την υλοποίηση δήθεν μικρών εργασιών αφετέρου δε να έχει τις κατευθύνσεις, ώστε να διευθετεί ένα μεγάλο πλήθος καταγγελιών και κοινωνικών κραδασμών ή και συγκρούσεων, που ως συνήθως επιφέρουν στην ελληνική πραγματικότητα «οι εργασίες … στο σπίτι του γείτονα», οι οποίες συχνά τροφοδοτούν μηνύσεις και δικαστικές περιπέτειες…
       
      Η νέα ρύθμιση του πολεοδομικού νόμου, που σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τεχνικών παραγόντων κινείται στη σωστή κατεύθυνση και έχει στόχο να διευκολύνει τους ιδιοκτήτες, ώστε χωρίς γραφειοκρατία και περιττές δαπάνες να μπορούν άμεσα και ευέλικτα να προβούν σε περιορισμένης έκτασης οικοδομικές εργασίες, καθώς μπαίνει στις μυλόπετρες της πολύπλοκης ελληνικής πραγματικότητας έχει πολλά ανοιχτά θέματα, όσον αφορά στην εφαρμογή της.
       
      Τα θέματα αυτά σε ερμηνευτικό επίπεδο αναμένεται να απλοποιήσει και να εξηγήσει σε μεγάλο βαθμό η νέα εγκύκλιος του ΥΠΕΝ προς την ΕΛΑΣ. Εάν όμως αυτά τα θέματα θα αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά, με ισονομία, διαφάνεια και προς όφελος των πολιτών και του δημοσίου συμφέροντος μένει να φανεί στην πράξη.
       

       
      Τα ανοιχτά ζητήματα-ερωτήματα
       
      Τα ανοιχτά ζητήματα-ερωτήματα που προκύπτουν είναι:
       
      Πρώτο και κυριότερο θέμα αναδεικνύεται ο ρόλος της Αστυνομίας στον έλεγχο της δόμησης. Οι δυνάμεις της τάξης, οι οποίες αντιμετωπίζουν πλήθος οργανωτικών και λειτουργικών προβλημάτων στην άσκηση των καθηκόντων τους, (όπως υποστελέχωση κρίσιμων υπηρεσιών, απουσία μέσων, ελλιπής αστυνόμευσης για την αντιμετώπιση της εγκληματικότητας κ.α.) τώρα καλούνται να γίνουν και … Πολεοδόμοι με πηλήκιο!
       
      Δεύτερο αλλά εξίσου σοβαρό θέμα είναι κατά πόσον, πόσοι και ποιοι από τους αστυνομικούς, που ασφαλώς δεν διαθέτουν γνώση και εμπειρία σε τεχνικά και πολεοδομικά θέματα θα είναι σε θέση, παρά τις υποδείξεις της εγκυκλίου του ΥΠΕΝ, να κατανοούν κάθε φορά το πραγματικό είδος και εύρος των ελεγχόμενων κατασκευαστικών εργασιών, να διαχωρίζουν αν πρόκειται πράγματι για εργασίες της κατηγορίας χωρίς άδεια ή για εργασίες που απαιτούν έγκριση της πολεοδομίας και γίνονται χωρία άδεια, ώστε να κάνουν αποτελεσματικούς ελέγχους και να εφαρμόζουν σωστά και δίκαια τις σχετικές προβλέψεις του νέου πολεοδομικού νόμου.
       
      Τρίτο και απολύτως συναφές με τα δύο προηγούμενα είναι το θέμα, που τίθεται και ως εύλογο ερώτημα, αν τελικά η αστυνομία μέσα από το νέο ρόλο που της επιφυλάσσεται στον έλεγχο της δόμησης θα καταφέρει να υπερβεί παθογένειες, που ήδη έχουν καταγραφεί σε πολεοδομικές και άλλες συναρμόδιες δημόσιες υπηρεσίες ή θα αποτελέσει άλλον ένα κρίκο στην διαχρονική κρατική αλυσίδα της απουσίας ελέγχων και της ακούσιας ή σε πολλές και σημαντικές περιπτώσεις εκούσιας συγκάλυψης και διαιώνισης των πολεοδομικών υπερβάσεων και αυθαιρεσιών.
       
      Τέταρτο θέμα, καθώς στο πλαίσιο της απλοποίησης των διαδικασιών δεν θα απαιτείται πλέον βεβαίωση της πολεοδομίας ότι οι εκτελούμενες εργασίες εμπίπτουν στην κατηγορία των οικοδομικών αδειών χωρίς άδεια, είναι εάν η παράκαμψη των πολεοδομιών και η ισχυροποίηση του ρόλου των αστυνομικών στον έλεγχο των συγκεκριμένων κατηγοριών δόμησης θα λύσει ή θα προσθέσει νέα προβλήματα.
       
      Πέμπτο στη σειρά θέμα, σε συνδυασμό με το κατά πόσο θα γίνονται σωστοί και αποτελεσματικοί έλεγχοι στις εργασίες χωρίς οικοδομική άδεια και στις εργασίες με άδεια μικρής κλίμακας είναι εάν μαζί με τις ενδεχόμενες περιπτώσεις καταστρατήγησης της πολεοδομικής νομοθεσίας θα ανοίξουν νέες «μαύρες τρύπες» μεγάλης έκτασης φοροδιαφυγής και εισφοροδιαφυγής από τις υλοποιούμενες εργασίες.
       
      Έκτο και πολύ σημαντικό θέμα, που τίθεται από τεχνικούς παράγοντες είναι η ασφάλεια των κατασκευών και η διασφάλιση των ιδιοκτητών ότι οι εργασίες χωρίς οικοδομική άδεια θα γίνονται με τεχνικά και οικονομικά ορθό τρόπο, στο βαθμό που υπάρχουν μεγάλες παθογένειες στην κατασκευαστική αγορά, χωρίς μέχρι σήμερα να υπάρχει θεσμική κατοχύρωση, πιστοποίηση και έλεγχος σε όλο το φάσμα των τεχνικών επαγγελμάτων.
       
      Έβδομο στη σειρά αλλά καταλυτικό και κυρίαρχο θέμα είναι ότι οι εργασίες των οικοδομικών εργασιών στην πράξη σημαίνουν και οικοδομικές εργασίες χωρίς μηχανικό, καθώς σε αυτό το στάδιο, εν αναμονή της ηλεκτρονικής ταυτότητας των κτιρίων κλπ δεν απαιτείται μελέτη, έλεγχος, επίβλεψη και τεχνική επιστημονική ευθύνη για την υλοποίηση τους. Είναι αξιοσημείωτο ωστόσο ότι ο ίδιος ο νέος πολεοδομικός νόμος του ΥΠΕΝ σε άλλες διατάξεις και προβλέψεις του έρχεται να αναγνωρίσει τον κυρίαρχο ρόλο της ευθύνης του μηχανικού στο νέο τρόπο έκδοσης των οικοδομικών αδειών και στις διαδικασίες της νομιμοποίησης αυθαιρέτων, με ανοιχτό το θέμα της υποχρεωτικής μελέτης στατικής επάρκειας για μεγάλο φάσμα προς νομιμοποίηση ακινήτων.
       
      Πλαφόν προϋπολογισμού ανά ιδιοκτησία
       
      Στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας γνωρίζουν άριστα τις παρενέργειες που συμβαίνουν στην πράξη, κατά την υλοποίηση εργασιών χωρίς οικοδομική άδεια ή με άδεια εργασιών μικρής κλίμακας. Και ότι με αυτές τις μεθόδους συμβαίνει συχνά αντί για εργασίες μικρής κλίμακας να γίνονται παράνομα και ανεξέλεγκτα εκτεταμένες εργασίες επέκτασης και ριζικής ανακαίνισης τόσο κατοικιών όσο ιδιαίτερα μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων και ειδικών κτιρίων, με τις επιπτώσεις φοροδιαφυγής, εισφοροδιαφυγής και οργιώδους αυθαίρετης δόμησης, που αυτό συνεπάγεται. Για το λόγο αυτό έχει μπει ασφαλιστική δικλείδα και στο νέο πολεοδομικό νόμο προβλέπεται για τις εργασίες μικρής κλίμακας ανά οριζόντια ή κάθετη ιδιοκτησία ένα πλαφόν προϋπολογισμού έως 25.000 ευρώ, που θα προκύπτει από τεχνική έκθεση υπεύθυνου μηχανικού, ώστε να μπει φρένο σε αυτές τις παρανομίες.
       
      Παράλληλα υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο της απλούστευσης των διαδικασιών έχει καταργηθεί η άδεια εργασιών 48ωρου, που ίσχυε στο παρελθόν, καθώς κρίθηκε ότι είχε εξελιχθεί σε μία πολύπλοκη διαδικασία που ισοδυναμούσε με την έκδοση κανονικής άδειας.
       
      Αναλυτικά, σύμφωνα με το νέο πολεοδομικό νόμο 4495/17 (άρθρο 30) οι κατηγορίες εργασιών, που υλοποιούνται με τους νέους κανόνες είναι:
       

       
       
      Εργασίες για τις οποίες δεν απαιτείται Οικοδομική Άδεια ή Έγκριση Εργασιών Μικρής Κλίμακας
       
      Δεν απαιτείται οικοδομική άδεια ούτε έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας για τις εξής εργασίες, με την επιφύλαξη των ειδικών διατάξεων που αφορούν την περιοχή ή το κτίριο:
       
      1) Εργασίες εσωτερικών χρωματισμών, μικρών επισκευών θυρών και παραθύρων ή μεμονωμένων επισκευών για λόγους χρήσης και υγιεινής.
       
      2) Μικρής έκτασης εσωτερικές επισκευές ή διασκευές που δεν μεταβάλλουν τη φέρουσα κατασκευή του κτιρίου, καθώς και κατασκευές που απαιτούνται για τη μετακίνηση ή την κάθε μορφής εξυπηρέτηση των ατόμων με αναπηρία ή εμποδιζόμενων ατόμων. Δεν συμπεριλαμβάνεται η κατασκευή ανελκυστήρα της παρ. 2 του άρθρου 27 του ν. 4067/2012, η οποία προβλέπει ότι: «Σε νομίμως υφιστάμενα κτίρια που δεν διαθέτουν ανελκυστήρα και κατά το χρόνο ανέγερσής τους δεν ήταν υποχρεωτική η κατασκευή του από τις ισχύουσες τότε διατάξεις, επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση των διατάξεων του παρόντος και των ειδικών όρων δόμησης της περιοχής, κατασκευή ανελκυστήρα ή άλλων μηχανικών μέσων κάλυψης υψομετρικών διαφορών και του χώρου πρόσβασης σε αυτά με απαραίτητη προϋπόθεση τη σύνταξη ή ενημέρωση της Ταυτότητας Κτιρίου. Για διατηρητέα κτίρια και παραδοσιακούς οικισμούς, απαιτείται η σύμφωνη γνώμη του Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής. Αντίστοιχα σε νομίμως υφιστάμενα κτίρια κατοικίας που δεν διασφαλίζουν προσβασιμότητα σε άτομα με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα επιτρέπεται κατά παρέκκλιση κάθε ισχύουσας διάταξης, κανονισμού (συμπεριλαμβανομένου του κανονισμού πολυκατοικίας) κ.λπ. η τοποθέτηση διάταξης (ράμπας ή αναβατορίου) που θα διασφαλίζει την πρόσβαση στα άτομα αυτά, από το πεζοδρόμιο στους εσωτερικούς / εξωτερικούς κοινόχρηστους χώρους, εφόσον διαμένουν ως ιδιοκτήτες ή ένοικοι στα παραπάνω κτίρια, με απαραίτητη προϋπόθεση την εξασφάλιση της ασφάλειας των χρηστών, τη σύνταξη ή ενημέρωση της Ταυτότητας Κτιρίου και την κάλυψη των εξόδων κατασκευής από τα ενδιαφερόμενα άτομα».
       
      3) Εξωτερικοί χρωματισμοί ή αντικατάσταση κιγκλιδωμάτων ή επισκευή επιχρισμάτων ή επισκευή όψεων χωρίς χρήση ικριωμάτων.
       
      4) Συντήρηση, επισκευή, διασκευή ή και τμηματική αντικατάσταση εγκαταστάσεων και αγωγών κτιρίων.
       
      5) Αντικατάσταση εσωτερικών ή εξωτερικών κουφωμάτων και υαλοπινάκων στο ίδιο άνοιγμα.
       
      6) Συντήρηση και επισκευή στεγών ή δωμάτων χωρίς χρήση ικριωμάτων.
       
      7) Μικρές διαμορφώσεις του εδάφους μέχρι συν/πλην 0,80 μ. από το φυσικό έδαφος.
       
      Τοποθέτηση κλιματιστικών και επιτοίχιων λεβήτων αερίου για θέρμανση και παραγωγή ζεστού νερού χρήσης σε υφιστάμενα κτίρια, σύμφωνα με την παρ. 10 του άρθρου 16 του ν. 4067/2012, εγκατάσταση συστοιχίας επιτοίχιων λεβήτων αερίου για θέρμανση ή παραγωγή ζεστού νερού χρήσης σε ισόγειους υπαίθριους χώρους κατοικιών, εγκατάσταση συστημάτων τροφοδοσίας, ρύθμισης και μέτρησης φυσικού αερίου, όπως ρυθμιστές, μετρητές και παροχετευτικοί αγωγοί, εγκατάσταση συστημάτων Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Αποδοτικότητας (Σ.Η.Θ.Υ.Α.), υπέργειων σταθμών διανομής ή μέτρησης και ρύθμισης φυσικού αερίου, σύμφωνα με το άρθρο 17 του ν. 4067/2012,
       
      9) Τοποθέτηση ηλιακών θερμοσιφώνων, (σύμφωνα με τις παραγράφους 2β και 2γ του άρθρου 19 του ν. 4067/2012) και ειδικότερα:
       
      -Καπνοδόχοι, αγωγοί αερισμού, εγκαταστάσεις ηλιακών συστημάτων με τοποθέτηση του δοχείου σε άμεση επαφή με την άνω στάθμη του δώματος και τοποθέτηση του συλλέκτη πάνω από αυτό, πύργοι ψύξης και δοχεία διαστολής.
       
      – Απολήξεις κλιμακοστασίων με στάση ανελκυστήρα στο δώμα και φρεάτων ανελκυστήρων με τις ελάχιστες αναγκαίες διαστάσεις και μέγιστο εξωτερικό ύψος 3,80 μ., από την τελικά διαμορφωμένη επιφάνεια του τελευταίου ορόφου του κτιρίου μετά την εξάντληση του συντελεστή δόμησης του οικοπέδου, εφόσον εγκαθίσταται φυτεμένο δώμα ή σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Πάνω στις απολήξεις αυτές απαγορεύεται η τοποθέτηση οποιασδήποτε κατασκευής ή εγκατάστασης.
       
      10)Εργασίες τοποθέτησης παθητικών ηλιακών συστημάτων ή αντικατάστασης εξωτερικών κουφωμάτων ή τοποθέτησης ή αντικατάστασης καμινάδων στις εξωτερικές όψεις υφιστάμενων κτιρίων, χωρίς χρήση ικριωμάτων, στο πλαίσιο του προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον», καθώς και εργασίες τοποθέτησης παθητικών ηλιακών συστημάτων ή αντικατάστασης εξωτερικών κουφωμάτων ή τοποθέτησης ή αντικατάστασης καμινάδων στις εξωτερικές όψεις υφιστάμενων κτιρίων χωρίς χρήση ικριωμάτων.
       
      11) Τοποθέτηση ή εγκατάσταση εξοπλισμού σε κτίρια, όπως ντουλάπες και γλάστρες, αλλαγή, τοποθέτηση ή και αφαίρεση διαχωριστικών στοιχείων εξωστών, καθώς και τοποθέτηση μικρής έκτασης μόνιμων διακοσμητικών και χρηστικών στοιχείων, όπως αγάλματα, σιντριβάνια, εικονοστάσια, πάγκοι και τραπέζια, ή πρόχειρων καταλυμάτων ζώων επιφάνειας έως τρία (3) τ.μ. σε ακαλύπτους χώρους οικοπέδων και γηπέδων.
       
      12) Κατασκευή εστιών, φούρνων και τζακιών με τις καπνοδόχους τους σε ακάλυπτους χώρους οικοπέδων ή γηπέδων, με την προϋπόθεση ότι υπάρχει κτίριο με χρήση κατοικίας, καθώς και σε κτίριο που διαθέτει οικοδομική άδεια ή υφίσταται νόμιμα, εφόσον δε θίγονται τα φέροντα στοιχεία του κτιρίου με χρήση κατοικίας.
       
      13) Κατασκευή πέργκολας με ή χωρίς προσωρινά σκίαστρα επιφανείας έως πενήντα (50) τ.μ., σε ακάλυπτους χώρους, προκήπια και βεράντες ισογείων, εφόσον δεν απαγορεύεται από ειδικές διατάξεις που ισχύουν στην περιοχή.
       
      14) Κατασκευές, όπως σκάλες, κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες), αντηρίδες και πεζούλια σε ακαλύπτους χώρους οικοπέδων και γηπέδων.
       
      15) Τοποθέτηση προσωρινών σκιάστρων, περσίδων, προστεγασμάτων και τεντών.
       
      16) Διάστρωση δαπέδου ακάλυπτου χώρου, με την προϋπόθεση ότι αυτή δεν υπερβαίνει το 1/3 του ακάλυπτου χώρου.
       
      17) Διαμόρφωση εδάφους έως 0,80 μ. από το φυσικό έδαφος για λόγους βελτίωσης του φυσικού του ανάγλυφου, με χρήση φυσικών ασύνδετων υλικών, όπως χώμα και λιθοδομή χωρίς κονίαμα, χωρίς αλλοίωση της γενικής φυσικής γεωμορφολογίας του, της φυσικής κλίσης απορροής των ομβρίων υδάτων και των σταθμών αφετηρίας μέτρησης των υψομέτρων.
       
      18) Κατασκευές εντός οικοπέδου-γηπέδου για τη δημιουργία χώρων εισόδου στα οικόπεδα και γήπεδα, ύψους έως δυόμισι (2,50) μ., πλάτους έως δυόμισι (2,50) μ. βάθους έως ένα (1.00) μ.
       
      19) Κατασκευές για την τοποθέτηση μετρητών ηλεκτρικού ρεύματος στα όρια των οικοπέδων γηπέδων ή εντός ακάλυπτων χώρων αυτών, σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές.
       
      Πηγή: http://ecopress.gr/?p=4563
      Περισσότερα...

      6489 • 39

    8. Επικαιρότητα

      Στην «απόχη» της εφορίας όλα τα ακίνητα μέσω κτηματολογίου - Περιττό στο μέλλον το Ε9

      Engineer

      Eπι θύραις βρίσκεται πλέον η οnline σύνδεση του Κτηματολογίου με τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών προκειμένου να εντοπίζονται όλα τα ακίνητα τόσο στις εντός όσο και στις εκτός σχεδίου πόλεως περιοχές και κυρίως να διαπιστώνεται ποιός και πως τα κατέχει, σε μία εξέλιξη που θα φέρει τα πάνω -κάτω στο φορολογικό έλεγχο της ακίνητης περιουσίας.
       
       
      Με την πλήρη κάλυψη της χώρας από το Κτηματολόγιο οι δηλώσεις για την ακίνητη περιουσία που υποβάλλονται στην Εφορία μέσω του γνωστού σήμερα Ε9 θα καταργηθούν. Οι Οικονομικές Υπηρεσίες μέσω της ηλεκτρονικής τους διασύνδεσης με τα Γραφεία Κτηματολογίου θα μπορεί να παρακολουθεί όλες τις μεταβολές της ακίνητης περιουσίας ,αλλά και ανά πάσα στιγμή να ξέρει ακόμα και τη μικρότερη ιδιωτική ιδιοκτησία. Και φυσικά ανάλογα με τις περιστάσεις να διαμορφώνει τη φορολογία των ακινήτων και να υπολογίζει με ακρίβεια ενδεχόμενα
      έσοδα.
       
      Το Κτηματολόγιο έχει για την ώρα καταγράψει περισσότερα από 9 εκατομμύρια ακίνητα, σχεδόν ολόκληρης της Αττικής, της Θεσσαλονίκης, όλων των πρωτευουσών και δεκάδων μικρότερων αστικών και ημιαστικών κέντρων καθώς και πολλών περιοχών της υπαίθρου.
       
      Η συνεργασία του Κτηματολογίου με την Εφορία έχει εγκαινιαστεί από τις μεταβιβάσεις ακινήτων που γίνονται στα περίπου 100 Γραφεία Κτηματολογίου. Πρόσφατα, επίσης, το υπουργείο Οικονομικών χρησιμοποίησε τις αεροφωτογραφίες του Κτηματολογίου για να εντοπίσει πολυτελή ακίνητα και πισίνες που δεν είχαν δηλωθεί.
       
      Στην παρούσα πάντως φάση το υπουργείο Οικονομικών θα αξιοποιήσει και τις δικές του πηγές, δηλαδή τα στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί από τα Ε9.Τα στοιχεία απ΄ αυτά τα έντυπα ξεκινούν από το φορολογούμενο και καταλήγουν στα ακίνητα, που ο καθένας κατέχει. Από την άλλη, το κτηματολόγιο κινείται στην αντίθετη κατεύθυνση: από το κάθε ακίνητο προς τον ιδιοκτήτη του ή τους ιδιοκτήτες τους.
       
      Στο «παιχνίδι» και η ΔΕΗ
      Επίσης σχεδιάζεται να αντληθούν στοιχεία και από τη ΔΕΗ. Οι καταλόγοι της, θα αξιοποιηθούν στην κατεύθυνση των διασταυρώσεων της κατανάλωσης ρεύματος. Θα επιχειρηθεί δηλαδή να διαπιστωθεί αν ακίνητα, που έχουν δηλωθεί ως άδεια στην εφορία, “καταναλώνουν” ρεύμα. Αν δηλαδή οι κιλοβατώρες στο ρολόι τους αυξάνονται κατά το χρονικό διάστημα, που θεωρούνται άδεια. Αν, με λίγα λόγια, διαμένουν κάποιοι σε κατοικία, την οποία ο ιδιοκτήτης την έχει χαρακτηρίσει κενή στη δήλωσή του, για να μη φορολογηθεί για ενοίκια, που τυχόν εισπράττει.
       
      Στο υπουργείο οικονομικών εκτιμούν ότι οι πρώτοι έλεγχοι έχουν ήδη αποδώσει καρπούς – με τα στοιχεία για τους μεγαλοοφειλέτες του Δημοσίου, που έχουν μεγάλη ακίνητη περιουσία – και – με τη βοήθεια του νέου αυτού τύπου διασταυρώσεων – θα εντοπίσουν ακόμα περισσότερες περιπτώσεις ακινήτων, τα οποία ουδέποτε έχουν δηλωθεί στην εφορία.
       
      Κτηματολόγιο - Εφορία
      Η σχέση Κτηματολογίου και Εφορίας έχει γίνει ...στενή από το 2003, όταν άρχισαν να λειτουργούν τα πρώτα γραφεία Κτηματολογίου. Καμία σύμβαση μεταβίβασης κυριότητας ή εμπραγμάτων δικαιωμάτων σε ακίνητα δε γίνεται δεκτή από τα Κτηματολογικά Γραφεία, εάν δεν προσκομίζεται σε αυτά το αντίγραφο της δήλωσης φόρου μεταβίβασης, θεωρημένο από την αρμόδια εφορία. Σημειώνεται, ότι αμέσως μετά την εφαρμογή του Εθνικού Κτηματολογίου, τα γραφεία αυτά θα υποκαταστήσουν τα Υποθηκοφυλακεία.
       
      Ανταποδοτικό τέλος
      Μέσω Εφορίας σχεδιάζεται να πληρωθεί και το ανταποδοτικό τέλος από τα 2,5 εκατομμύρια ιδιοκτήτες που δήλωσαν την ακίνητη περιουσία τους στο Κτηματολόγιο το 1997 και το 1999.Αυτό πιθανότατα θα συμβεί μέσα στο 2018. Η πρόταση που είχε διατυπωθεί στο παρελθόν προέβλεπε ότι οι ιδιοκτήτες ακινήτων θα λάβουν καταρχήν ένα ενημερωτικό σημείωμα από το Κτηματολόγιο στο οποίο θα αναφέρεται τι τους χρεώνεται ως ιδιοκτησία και θα αναγράφεται και το τι πρέπει να πληρώσουν γι αυτό.
       
      Σε διάστημα ενός μηνός και αν στο μεταξύ δεν έχουν υποβάλει ένσταση θα λάβουν το ''χρεωστικό'' από την Εφορία στην οποία και τελικά θα πληρώσουν το ανταποδοτικό τέλος. Για την πληρωμή αυτή θα υπάρχει επίσης προθεσμία ενός μηνός. Όσοι δεν το πληρώσουν δε θα μπορούν να προχωρούν σε πράξεις μεταβίβασης ή να εκδίδουν οικοδομική άδεια. Ενδεχομένως να υπάρχει και προσαύξηση για τις μέρες της καθυστέρησης.
       
      Διαφωνίες και ενστάσεις
      Όσοι τώρα δε συμφωνούν με ό,τι έχει καταγράψει το Κτηματολόγιο θα έχουν το δικαίωμα να υποβάλουν τις ενστάσεις τους. Μαζί με το ενημερωτικό σημείωμα θα υπάρχει και άλλο έντυπο στο οποίο θα διατυπώνεται που και σε τι διαφωνούν. Επίσης θα υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες για το που θα το αποστέλλουν ή με ποιά υπηρεσία θα μπορούν να επικοινωνούν για περισσότερες πληροφορίες. Βεβαίως η κάθε διαφωνία θα πρέπει να ''τεκμηριώνεται''. Θα πρέπει δηλαδή να υπάρχουν επίσημα έγγραφα ή αποδεικτικά στοιχεία με νομική βαρύτητα τα οποία θα
      αποδεικνύουν που, σε τι και γιατί υπάρχει λάθος στις καταγραφές του Κτηματολογίου.
       
      Όλες οι ενστάσεις θα ''εκδικαστούν'' από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Κτηματολογίου μέσα σε δύο με τρείς μήνες και εν συνεχεία θα αποσταλεί εκ νέου στους ιδιοκτήτες το τελικό ''κοστολόγιο''. Η πληρωμή θα είναι υποχρεωτική πλέον , ακόμα κι αν κάποιοι δεν ''δικαιωθούν'', χωρίς βεβαίως να τους στερείται το δικαίωμα να καταφύγουν στα δικαστήρια για να ανατρέψουν αυτήν την καταγραφή.
       
      Πηγή: http://bigbusiness.gr/index.php/oikonomia/paragogika-ypourgia/3258-stin-apoxi-tis-eforias-ola-ta-akinita-meso-ktimatologiou-peritto-sto-mellon-to-e9
      Περισσότερα...

      1673 • 8

    9. Επικαιρότητα

      Σε ποιά νησιά καταργείται ο μειωμένος ΦΠΑ

      Engineer

      Καταργείται ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ στα περισσότερα νησιά για τα οποία από 1.1.2018 και μετά θα ισχύουν οι συντελεστές Φ.Π.Α. που ισχύουν και στην υπόλοιπη επικράτεια
       
      Συγκεκριμένα παύουν να ισχύουν οι μειώσεις κατά ποσοστό 30% επί των συντελεστών Φ.Π.Α στα νησιά:
       
      α. Τα νησιά του νομού Λέσβου: Λήμνος, Ευστράτιος.
       
      β. Τα νησιά του νομού Χίου: Οινούσσες, Ψαρά, Αντίψαρα.
       
      γ. Τα νησιά του νομού Δωδεκανήσου : Πάτμος, Αστυπάλαια, Κάλυμνος, Κάσος, Νίσυρος, Σύμη, Τήλος, Καστελόριζο καθώς και τα μικρότερα νησιά Αγαθονήσι, Αλιμία, Αρκοί, Αρμάθια, Χάλκη, Φαρμακονήσι, Γυαλί, Κίναρος, Λέβιθα, Λειψοί, Μάραθος, Νίμος, Ψέριμος, Σαρία, Στρογγυλή, Σύρνα, Τέλενδος.
       
      δ. Τα νησιά του νομού Σάμου: Ικαρία, Φούρνοι, Άγιος Μηνάς, Θύμαινα.
       
      ε. Το νησί του νομού Έβρου: Σαμοθράκη
       
      Υπενθυμίζεται ότι, η μείωση ποσοστού 30% στο συντελεστή ΦΠΑ παραμένει σε πέντε νησιά (Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο) Στα πέντε αυτά νησιά διαμορφώνονται αντίστοιχα σε 17% (24% ο κανονικός συντελεστής ΦΠΑ στη επικράτεια) , 9% (13% ο μειωμένος συντελεστής Παραρτήματος ΙΙΙ του ν. 2859/2000στη επικράτεια) και 4% (6% ο υπερμειωμένος στη επικράτεια) .
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Se_poia_nisia_katargeitai_o_meiomenos_FPA/#.WkskilWWbDc
      Περισσότερα...

      896 • 0

    10. Επικαιρότητα

      Τον Φεβρουάριο ο διαγωνισμός για τα «έξυπνα» διόδια

      Engineer

      Υπογράφηκε η απόφαση για την έναρξη της διαδικασίας διεξαγωγής του διεθνούς διαγωνισμού για τα λεγόμενα «έξυπνα» διόδια, τα οποία θα επιτρέπουν την αναλογική χρέωση τελών στους αυτοκινητόδρομους της χώρας. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στα μέσα Φεβρουαρίου, ώστε το σύστημα να τεθεί σε λειτουργία εντός του έτους.
       
      Σύμφωνα με την απόφαση για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού για την «Εγκατάσταση πλήρους ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων τελών, δορυφορικής τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση» σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, που υπέγραψε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, το σύστημα θα αρχίσει να εφαρμόζεται από την Εγνατία οδό και αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία σε όλη τη χώρα μέχρι το τέλος του 2018.
       
      Ταυτόχρονα, έχει ξεκινήσει και η διαδικασία διαβούλευσης με τους παραχωρησιούχους για την εφαρμογή του ηλεκτρονικού συστήματος σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους που λειτουργούν με Συμβάσεις Παραχώρησης.
       
      Το σύστημα θα αφορά τόσο τα επαγγελματικής χρήσεως όσο και τα ΙΧ οχήματα.
       
      Στην ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών αναφέρεται ότι το νέο σύστημα -σύμφωνα με το οποίο θα γίνεται ηλεκτρονικά και αναλογικά η χρέωση της διανυθείσας απόστασης -και μόνο με εξαιρέσεις την Αττική Οδό, τη Γέφυρα Ρίου- Αντιρίου και τη Ζεύξη Πρέβεζας-Ακτίου, στις οποίες όμως επίσης θα γίνεται ηλεκτρονικά η χρέωση του διόδιου τέλους- πλεονεκτεί σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο σύστημα χρέωσης, καθόσον εξασφαλίζει τη χρέωση του χρήστη αποκλειστικά με βάση τη διανυόμενη χιλιομετρική απόσταση, διασφαλίζοντας με αυτό τον τρόπο αφενός την προσαρμογή προς την ισχύουσα σχετική κοινοτική νομοθεσία, και αφετέρου τη μέγιστη δυνατή κοινωνική αποδοχή της.
       
      Όπως προβλέπεται, θα χρησιμοποιείται ένα διττό σύστημα επιβολής τελών, διαφορετικών για τα επαγγελματικής χρήσης αυτοκίνητα και τα ιδιωτικά.
       
      Συγκεκριμένα, τα επαγγελματικής χρήσεως οχήματα θα έχουν εγκατεστημένη μια «Εποχούμενη Συσκευή» (On Board Unit- OBU), όπως περιγράφεται, η οποία που θα επιτρέπει την παρακολούθηση και καταγραφή της θέσης και της πορείας τους με τη βοήθεια δορυφόρων (τεχνολογία GNSS),
       
      Τα ιδιωτικής χρήσεως οχήματα θα αναγνωρίζονται αυτόματα με κάμερες κυκλοφορίας από τις πινακίδες κυκλοφορίας τους κατά την είσοδο και έξοδό τους από το οδικό δίκτυο επί του οποίου επιβάλλονται τέλη (τεχνολογία Automatic Number Plate Reading - ANPR).
       
      Και στις δύο περιπτώσεις θα καταγράφεται με ακρίβεια η χιλιομετρική απόσταση που τα οχήματα διανύουν στους αυτοκινητοδρόμους και θα χρεώνονται αναλογικά με τη χιλιομετρική αυτή απόσταση.
       
      Η καταγραφή της διαδρομής των επαγγελματικής χρήσεως οχημάτων θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες εφαρμογές ηλεκτρονικής διαχείρισης μεταφορών, ενώ για τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα θα καταγράφεται μόνο η διανυθείσα απόσταση στον αυτοκινητόδρομο (είσοδος- έξοδος) και μετά την είσπραξη του διοδίου τέλους τα στοιχεία θα διαγράφονται από το σύστημα για λόγους προστασίας των προσωπικών δεδομένων των χρηστών.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/ton-fevroyario-o-diagonismos-gia-ta-exypna-diodia
      Περισσότερα...

      750 • 0

    11. Επικαιρότητα

      Συζητείται πλαίσιο για την εκούσια ανταλλαγή χρέους με ακίνητο

      Pavlos33

      Πλαίσιο που θα διέπει την εθελοντική παράδοση ακινήτων υπερχρεωμένων δανειοληπτών στις τράπεζες, πρόκειται να επεξεργαστούν οι τράπεζες σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, το θέμα έχει συζητηθεί σε επαφές μεταξύ των δύο πλευρών και έχει ζητηθεί από τις τράπεζες να υποβάλουν τις προτάσεις τους.
       
      Στόχος είναι να διαμορφωθεί αφενός ένα πλαίσιο προστασίας του δανειολήπτη με τη διαμόρφωση ελκυστικής τιμής για την παράδοση του ακινήτου του και αφετέρου μία διαδικασία χωρίς γραφειοκρατία, η οποία θα συνίσταται ουσιαστικά στην παράδοση των κλειδιών του ακινήτου στην τράπεζα.
       
      Καθώς η εθελοντική παράδοση ακινήτων θα αποτελέσει στην πράξη την επόμενη… γενιά των πλειστηριασμών, όπως ακριβώς συνέβη στην Ισπανία και την Ιρλανδία, η ύπαρξη συγκεκριμένου πλαισίου που θα διέπει τη συγκεκριμένη ρύθμιση οριστικής διευθέτησης του χρέους, κρίνεται αναγκαία.
       
      Και αυτό προκειμένου να προχωρήσει η συγκεκριμένη μορφή ρύθμισης, η οποία ναι μεν έχει ξεκινήσει δειλά, αλλά διαπιστώνεται ότι πολλοί δανειολήπτες την αποφεύγουν τελικά ελλείψει εγγυήσεων για τις τιμές "ανταλλαγής" του χρέους.
       
      Ειδικότερα, η ρύθμιση "κολλάει" στο ότι ο πωλητής (δανειολήπτης) ζητά απόδειξη από την τράπεζα για το ότι η τιμή της ανταλλαγής του ακινήτου έναντι του χρέους του είναι "τεκμηριωμένη" και όχι τέτοια που να αποβλέπει στη δημιουργία κέρδους για την τράπεζα από τη μεταπώληση του ακινήτου.
       
      Στο πλαίσιο αυτό, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι συζητείται να ισχύσει η διαμόρφωση "αποδεδειγμένης τιμής αγοράς" που θα προκύπτει βάσει δεικτών τιμών ακινήτων της Τράπεζας της Ελλάδος. Επιπλέον συζητείται η ανταλλαγή να έχει τη σύμφωνη γνωμοδότηση δύο πιστοποιημένων εκτιμητών ακινήτων, κοινής αποδοχής μεταξύ δανειολήπτη και τράπεζας.
       
      Και η συμφωνία για την εθελοντική παράδοση του ακινήτου με διαγραφή του χρέους να αποτυπώνεται σε τυποποιημένης μορφής συμβόλαιο που θα ισχύει σε όλες τις περιπτώσεις εφαρμογής της συγκεκριμένης ρύθμισης, χωρίς εξαιρέσεις.
       
      Όπως αναφέρουν τραπεζίτες στο Capital.gr, η οριστική διευθέτηση μη εξυπηρετούμενων δανείων με εθελοντική παράδοση ακινήτου θα εφαρμοστεί αρχικά σε "καλά" ακίνητα. Μάλιστα, θα αφορά κυρίως δάνεια στα οποία η αξία του ακινήτου που συνιστά την εμπράγματη εξασφάλιση, θα υπερβαίνει το ποσό της οφειλής.
       
      Επομένως, με την ανταλλαγή του ακινήτου και την πώλησή του από την τράπεζα, ο δανειολήπτης θα σβήνει το χρέος του, αλλά και θα λαμβάνει από την τράπεζα το επιπλέον του τιμήματος από την πώληση του ακινήτου.
       
      Αν το ύψος του δανείου υπερβαίνει την αξία παράδοσης του ακινήτου στη συμφωνημένη τιμή, θα γίνεται αντίστοιχη μείωση της οφειλής του δανειολήπτη, η οποία θα λειτουργεί ως εξής:
       
      Έστω ότι ο δανειολήπτης χρωστάει δάνειο 150.000 ευρώ και το ακίνητό του αξίζει 100.000 ευρώ. Αντί η τράπεζα να το βγάλει σε πλειστηριασμό όπου μπορεί να "πιάσει" 80.000 ή 90.000 ευρώ, θα συμφωνεί με τον οφειλέτη να το αγοράσει η ίδια, μεταφέροντάς το στα βιβλία της και μειώνοντας αντίστοιχα την οφειλή του πελάτη.
       
      Το χρέος των 50.000 ευρώ που απομένει στο παράδειγμα, θα μπορεί ή να ξαναρυθμιστεί, ενδεχομένως με κάποιο άλλο ακίνητο ή να διαγραφεί. Η εκ νέου ρύθμιση, δηλαδή στην πράξη η απαίτηση του υπολοίπου της οφειλής (εν προκειμένω 50.000 ευρώ) από την τράπεζα, θα γίνεται στην περίπτωση που ο οφειλέτης έχει π.χ. ετήσιο εισόδημα που υπερκαλύπτει σημαντικά την οφειλή (π.χ. 100.000 ευρώ).
       
      Το συνηθέστερο, όμως, θα είναι η διαγραφή του υπολοίπου της οφειλής (στο παράδειγμα, τα 50.000 ευρώ), πράγμα που δεν θα μπορούσε να επιτύχει ο οφειλέτης στην περίπτωση πλειστηριασμού.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/oikonomia/3263350/suziteitai-plaisio-gia-tin-ekousia-antallagi-xreous-me-akinito
      της Νένας Μαλλιάρα
      Περισσότερα...

      1097 • 3

    12. Επικαιρότητα

      Νέες αντικειμενικές αξίες: Στη Διαύγεια η πρόσκληση για τους ειδικούς εκτιμητές

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε στη Διαύγεια η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος από πιστοποιημένους εκτιμητές στο πεδίο των ακινήτων για σύνταξη εισήγησης για τον καθορισμό των τιμών εκκίνησης για τις νέες αντικειμενικές αξίες.
       
      Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου «δημοσιεύτηκε σήμερα, Παρασκευή, στη Διαύγεια η πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος από πιστοποιημένους εκτιμητές, εγγεγραμμένους στο Μητρώο πιστοποιημένων εκτιμητών στο πεδίο ακινήτων του υπουργείου Οικονομικών, για σύνταξη εισήγησης για τον καθορισμό των τιμών εκκίνησης που προβλέπονται στις παρ. 1 και 2 του άρθρου 1 της με αριθμό 1067780/82/Γ0013/09.06.1994 (Β΄549) απόφασης υπουργού Οικονομικών, όπως ισχύει (αριθμός ΑΔΑ: ΩΝΖΝΗ-ΓΡ7)».
       
      Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος από πιστοποιημένους εκτιμητές - http://news.in.gr/files/1/2017/12/prosklisi%20ektimites.pdf
       
      Την εξέλιξη αυτή προανήγγειλε η υφυπουργός Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου. Μιλώντας στον Real FM είπε ότι, σημειώνοντας ότι εντός της ημέρας θα προκηρυχθούν θέσεις εκτιμητών, οι οποίοι θα προχωρήσουν στην αναπροσαρμογή των αντικειμενικών τιμών των ακινήτων της χώρας, οι οποίες θα οριστικοποιηθούν μετά από διασταύρωσή τους με στοιχεία από τις τράπεζες.
       
      Πρόσθεσε ότι η σύσταση των ειδικών επιτροπών για τις αλλαγές στις αντικειμενικές αξίες θα γίνει στις αρχές του 2018 «λόγω έλλειψης χρόνου καθώς στόχος του υπουργείου είναι η διαδικασία να έχει ολοκληρωθεί έως τον Μάρτιο του 2018».
       
      Σύμφωνα με το επικαιροποιημένο μνημόνιο η προθεσμία προσαρμογής των αντικειμενικών αξιών κοντά στα επίπεδα των αγοραίων, η οποία εξέπνεε στο τέλος του 2017, έχει παραταθεί για πολλοστή φορά έως το Μάρτιο του 2018.
       
      Σε ερώτηση, τι θα γίνει αν από την αναπροσαρμογή προκύψουν αυξήσεις στις φθηνές περιοχές και μειώσεις στις ακριβές, η υφυπουργός επιβεβαίωσε εμμέσως πλην σαφώς ότι θα αλλάξουν αντίστοιχα οι συντελεστές του ΕΝΦΙΑ, ώστε να μην επιβαρυνθούν οι ασθενέστεροι και να μην ευνοηθούν οι έχοντες.
       
      Σε ό,τι αφορά τον ΕΝΦΙΑ η κυρία Παπανάτσιου είπε ότι εκκαθαριστικά του 2018 θα αναρτηθούν μετά την υποβολή των δηλώσεων του φόρου εισοδήματος, δηλαδή Ιούλιο ή Αύγουστο, με στόχο ο φόρος να πληρωθεί σε όσες το δυνατόν περισσότερες δόσεις ως τον Δεκέμβριο του ’18, χωρίς να αλλάζει το τελικό ποσό που θα εισπραχθεί από τον ΕΝΦΙΑ.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1500186316
      Περισσότερα...

      1272 • 2

    13. Επικαιρότητα

      Σύσταση του ΥΠΕΝ για Αποφυγή της Χρήσης Τζακιών και Θερμαστρών στην Αττική

      Engineer

      Το δίκτυο σταθμών παρακολούθησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης κατέγραψε ανήμερα των Χριστουγέννων στην Αττική, υψηλά επίπεδα αιωρούμενων σωματιδίων ΑΣ10, μεγαλύτερα από 100 μg/m3.
       
      Συγκεκριμένα στο σταθμό ΜΑΡΟΥΣΙ 114 μg/m3 και ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ 113 μg/m3. Με βάση τις προβλέψεις της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, θα επικρατήσουν μετεωρολογικές συνθήκες (άπνοια, θερμοκρασιακή αναστροφή) που ευνοούν τη συσσώρευση ρύπανσης από αιωρούμενα σωματίδια στην ατμόσφαιρα.
       
      Στο πλαίσιο αυτό, το υπουργείο Περιββάλοντος συνιστά στους πολίτες για σήμερα το βράδυ να αποφύγουν την χρήση τζακιών, θερμαστρών στερεών καυσίμων και θερμαστρών βιομάζας.
       
      Η αρμόδια Υπηρεσία του ΥΠΕΝ παρακολουθεί την εξέλιξη των τιμών των συγκεντρώσεων των αιωρούμενων σωματιδίων σε 24-ωρη βάση και θα προβεί σε νεότερη ανακοίνωση εφόσον υπάρχει αξιόλογη μεταβολή.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=123013
      Περισσότερα...

      994 • 0

    14. Επικαιρότητα

      Attica Bank: Εγκρίθηκε η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου

      Engineer

      Την προτεινόμενη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ενέκριναν οι μέτοχοι της Attica Bank, στην Έκτακτη Γενική Συνέλευση της τράπεζας.
       
      Σύμφωνα με ανακοίνωση της τράπεζας, οι μέτοχοι ενέκριναν την επικείμενη αύξηση κεφαλαίου μέχρι του ποσού των 198 εκατ. ευρώ, προκειμένου να ενισχυθεί κεφαλαιακά η τράπεζα, να στηριχθεί η ανάπτυξή της σε υγιείς βάσεις, να αποπληρωθούν οι προνομιούχες μετοχές του Δημοσίου, ύψους 100 εκατ. ευρώ, όπως προβλέπεται, να καλυφθούν τυχόν ανάγκες από την εφαρμογή των νέων λογιστικών προτύπων από 01.01.2018 και να διατηρηθεί ο δείκτης φερεγγυότητας στα σημερινά υψηλά του επίπεδα.
       
      Η συζήτηση με τους σημερινούς βασικούς μετόχους για την κάλυψη του κεφαλαίου με τα ποσοστά συμμετοχής ενός εκάστου, θα γίνουν γνωστά σε μεταγενέστερο χρόνο, μετά και την σχετική απόφαση κάθε φορέα.
       
      Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα και την υπάρχουσα ενημέρωση, στην αύξηση κεφαλαίου θα μετάσχουν όχι μόνο οι παλαιοί μέτοχοι, αλλά και νέοι.
       
      Πηγή: naftemporiki.gr με πληροφορίες από ΑΜΠΕ
      Περισσότερα...

      868 • 4

    15. Επικαιρότητα

      Στα €258 δισ. το 2017 οι ζημιές από φυσικές καταστροφές

      Engineer

      Οι οικονομικές ζημιές που συνδέονται με φυσικές καταστροφές και καταστροφές που προκαλούνται από τον άνθρωπο αναμένεται να φθάσουν τα $306 δισ. (€258 δισ.) το 2017, έναντι $188 δισ πέρυσι, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις της ελβετικής αντασφαλιστικής Swiss Re που δημοσιεύθηκαν.
       
       
      Οι ζημιές που αναλαμβάνονται από τις ασφαλιστικές εταιρίες αυξήθηκαν επίσης και εκτιμώνται στα 136 δισεκατομμύρια δολάρια, έναντι 65 δισεκατομμυρίων το 2016, ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο όμιλος που εδρεύει στη Ζυρίχη.
       
      Το 2017, το οποίο σημαδεύτηκε από το πέρασμα των τυφώνων Χάρβεϊ, Ίρμα και Μαρία που έπληξαν την Καραϊβική και τις νότιες Ηνωμένες Πολιτείες, γίνεται έτσι το τρίτο πιο κοστοβόρο έτος για τις ασφαλιστικές εταιρίες, υπογραμμίζει η ελβετική αντασφαλιστική η οποία δημοσιεύει κάθε χρόνο, από το 1970, έναν απολογισμό.
       
      Το κόστος αυξήθηκε με ταχύτερους ρυθμούς στο δεύτερο εξάμηνο του έτους με τους τυφώνες που προκάλεσαν από μόνοι τους ζημιές 93 δισεκατομμυρίων που καλύφθηκαν από ασφαλιστικές εταιρίες, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Swiss Re,που διευκρίνισε ωστόσο ότι ο λογαριασμός δεν είναι οριστικός λαμβανομένων υπόψη του εύρους και της πολυπλοκότητας των ζημιών.
       
      Στις ζημιές προστίθενται επίσης οι πυρκαγιές στην Καλιφόρνια, με τις ζημιές στα ακίνητα που πρέπει να αναλάβουν οι ασφαλιστές οι οποίες υπολογίζονται προσώρας στα 7,3 δισεκατομμύρια δολάρια.
       
      Η χρονιά σημαδεύτηκε επίσης από τους σεισμούς στο Μεξικό, το κόστος των οποίων εκτιμήθηκε από τις ασφαλιστικές εταιρίες ότι υπερβαίνει τα δύο δισεκατομμύρια δολάρια.
       
      Στις πιο κοστοβόρες φυσικές καταστροφής συγκαταλέγεται επίσης ο κυκλώνας Ντέμπι, που έπληξε τον Μάρτιο τις παράκτιες περιοχές της βορειοανατολικής Αυστραλίας προκαλώντας ζημιές 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/reports/Sta_%E2%82%AC258_dis_to_2017_oi_zimies_apo_fusikes_katastrofes/
      Περισσότερα...

      773 • 0

    16. Επικαιρότητα

      Tι περιλαμβάνει το Σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για το Ελληνικό

      Engineer

      Το τελικό σχέδιο δεν έχει ουσιαστικές αλλαγές έναντι του Σχεδίου Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης που είχε υποβάλει το επενδυτικό σχήμα υπό την Lamda Development
      Συνολικά έξι περιοχές προς πολεοδόμηση, μία ζώνη ανάπτυξης και το Μητροπολιτικό Πάρκο Πρασίνου θα περιλαμβάνει η ανάπτυξη του Ελληνικού, όπου τα έξι κτίρια- τοπόσημα θα έχουν ύψος έως τα 200 μέτρα, ενώ τα λοιπά ψηλά κτίρια που προβλέπονται κατ' εξαίρεση δεν θα ξεπερνούν τα 50 μέτρα.
       
      Το Σχέδιο του Προεδρικού Διατάγματος που εγκρίθηκε την Πέμπτη από το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης προβλέπει ότι τα υψηλά κτίρια «χωροθετούνται με τρόπο που να εξασφαλίζει την αισθητική ενότητα αυτών [..], υιοθετούνται νέα πρότυπα σχεδιασμού που συνδιαλέγονται με το αττικό και μεσογειακό παραθαλάσσιο αστικό, φυσικό και πολιτιστικό περιβάλλον».
       
      Το τελικό σχέδιο δεν έχει ουσιαστικές αλλαγές έναντι του Σχεδίου Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης που είχε υποβάλει το επενδυτικό σχήμα υπό την Lamda Development, με τη συμμετοχή της κινεζικής Fosun και της Eagle Hills από το Αμπου Ντάμπι- πλην του ότι ο αρχικός σχεδιασμός ανέφερε ότι το ύψος των περιμετρικών πιο ψηλών κτιρίων θα μπορούσε να είναι έως 70 μέτρα.
      Επιπλέον, ρητά αναφέρεται ότι «η ανάπτυξη του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού - Αγίου Κοσμά απαιτεί την υποχρεωτική διοικητική συνδρομή των αρμοδίων δημοσίων υπηρεσιών και οργανισμών για την εκτέλεση των αναγκαίων έργων εσωτερικής υποδομής και των συνοδών έργων εξωτερικής υποδομής του ΣΟΑ». Σημειώνεται εδώ ότι σύμφωνα με πηγές που παρακολούθησαν από κοντά τη διαδικασία και τις συζητήσεις στο ΚΣΔ φαίνεται ότι «χτίστηκαν» σταδιακά σχέσεις αξιοπιστίας μεταξύ των εκπροσώπων των υπουργείων και των επενδυτών με επικεφαλής τη Lamda Development και τον διευθύνοντα σύμβουλο κ. Οδυσσέα Αθανασίου.
       
      Στις μελέτες που συντάσσονται για την εφαρμογή του ΣΟΑ λαμβάνεται μέριμνα ώστε η θέση και η διάταξη των εγκαταστάσεων και κτιρίων να ευνοεί τη διατήρηση μεγάλων ελεύθερων πράσινων χώρων, κατά το δυνατόν ενοποιημένων με το Μητροπολιτικό Πάρκο ή με άλλους παρακείμενους κοινόχρηστους χώρους.
       
      Επιπλέον, κατά την υλοποίηση του ΣΟΑ, υιοθετούνται, μεταξύ άλλων, συστήματα ανάπτυξης κτιρίων ελάχιστης ενεργειακής κατανάλωσης, όπου αυτό είναι εφικτό, και ενσωματώνονται πρόνοιες όπως η μέγιστη δυνατή ενσωμάτωση των συνδυασμένων τεχνολογιών οι οποίες συναποτελούν την έννοια της «έξυπνης πόλης» (Smart City) για τη βελτιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιδόσεων των νέων οικιστικών, επιχειρηματικών/εμπορικών και τουριστικών αναπτύξεων.
       
      Για την ανάπτυξη του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού-Αγίου Κοσμά καθορίζονται συνολικά πολεοδομικά μεγέθη ως ακολούθως:
       
      -Μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση: 2.700.000 τ.μ., στην οποία περιλαμβάνεται και η δόμηση των υφιστάμενων διατηρητέων κτιρίων και των υφιστάμενων και διατηρούμενων κοινωφελών χρήσεων και εγκαταστάσεων υποδομών. Η μέγιστη επιτρεπόμενη κάλυψη ορίζεται σε 35% στο σύνολο της έκτασης του Μητροπολιτικού Πόλου. Στην περιοχή του παρακτίου μετώπου του Μητροπολιτικού Πόλου, η μέγιστη επιτρεπόμενη κάλυψη στο σύνολο αυτής ορίζεται σε 15%, με την οποία εξασφαλίζεται η δημιουργία αδόμητου ελεύθερου μετώπου μήκους ενός χιλιομέτρου και διευκολύνονται οι έξοδοι του Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου και Αναψυχής προς τη θάλασσα. Στο Μητροπολιτικό Πάρκο Πρασίνου και Αναψυχής η κάλυψη των, πάσης φύσεως, μόνιμων κτιρίων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 10% της συνολικής επιφανείας αυτού.
       
      -Στον Μητροπολιτικό Πόλο Ελληνικού-Αγίου Κοσμά δημιουργείται ενιαίο και ανοιχτό στο κοινό Μητροπολιτικό Πάρκο Πρασίνου και Αναψυχής, εκτάσεως 2.000.569 τ.μ..
       
      Το Μητροπολιτικό Πάρκο Πρασίνου και Αναψυχής, οι κοινόχρηστοι χώροι πρασίνου και οι ανοιχτοί χώροι που θα δημιουργηθούν κατά την εφαρμογή του Σχεδίου Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης πρέπει να ανέρχονται σε τουλάχιστον 2.600.000 τ.μ. της συνολικής έκτασης του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού-Αγίου Κοσμά.
       
      -Στις περιοχές προς πολεοδόμηση οι κοινόχρηστοι και κοινωφελείς χώροι ανέρχονται κατ’ ελάχιστον σε ποσοστό 50%. Στους πιο πάνω χώρους περιλαμβάνονται και εκτάσεις 300.000 τ.μ. που θα διατεθούν για χρήσεις κοινής ωφέλειας και κοινωνικής ανταποδοτικότητας.
      Κυκλοφοριακές μελέτες
      Η εφαρμογή του ΣΟΑ συνοδεύεται από τη σύνταξη ειδικής κυκλοφοριακής και συγκοινωνιακής μελέτης, που θα πρέπει να λάμβάνει, μεταξύ άλλων, υπόψη:
       
      -Συσχέτιση της λεπτομερούς, τελικής χωροθέτησης κυρίως των χρήσεων που προσελκύουν μεγάλο όγκο μετακινήσεων με τη γειτνίαση/απόσταση τους από σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ) του υφιστάμενου και σχεδιαζόμενου αντίστοιχου δικτύου εντός του χώρου. Στο πλαίσιο αυτό, ο τελευταίος σταθμός τραμ θα πρέπει να χωροθετηθεί σε άμεση γειτνίαση με το σταθμό Μετρό Αργυρούπολης, ώστε να διευκολύνεται η μετεπιβίβαση των επιβατών.
       
      -Συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, για την δημιουργία νέων/ τροποποίηση δρομολογίων ή γραμμών.
       
      -Εξασφάλιση επαρκούς οδικής και συγκοινωνιακής σύνδεσης ειδικά του Επιχειρηματικού Πάρκου στην πρώτη ζώνη με τις λεωφόρους Βουλιαγμένης και Ποσειδώνος, καθώς και με τους σταθμούς του μετρό και τη γραμμή του τραμ.
       
      -Εξειδίκευση του σχεδιασμού για το συμπληρωματικό εσωτερικό δίκτυο λεωφορειακών γραμμών έτσι ώστε να αποφεύγονται επικαλύψεις της κίνησης λεωφορείων και τραμ.
       
      -Δημιουργία δικτύου πεζόδρομων και ποδηλατοδρόμων με σκοπό, πέραν της αναψυχής, τη σύνδεση των αναπτύξεων με τους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς και με τις στάσεις των άλλων μέσων συλλογικής μετακίνησης, καθώς και με τους μελλοντικούς ποδηλατοδρόμους κατά μήκος των λεωφόρων Βουλιαγμένης και Ποσειδώνος.
       
      -Διερεύνηση της δυνατότητας δημιουργίας χώρου στάθμευσης-μετεπιβίβασης και αφετηρίας λεωφορειακών γραμμών κοντά στον υφιστάμενο σταθμό του Μετρό Ελληνικού.
       
      - Αξιοποίηση του υφιστάμενου ανισόπεδου κόμβου της λεωφόρου Βουλιαγμένης με την οδό πρόσβασης προς τον παλαιό Ανατολικό Αεροσταθμό, ως βασικής οδικής εισόδου στην περιοχή του χώρου του παλαιού Αεροδρομίου από την πλευρά της λεωφόρου Βουλιαγμένης (σύνδεση Επιχειρηματικού Πάρκου, Εκθεσιακού Κέντρου, χώρων στάθμευσης Μητροπολιτικού Πάρκου κ.λπ.).
      Πολιτιστική κληρονομιά
      Οι κατευθύνσεις και οι όροι για την προστασία και ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς περιλαμβάνονται στο άρθρο 7 του Σχεδίου, όπου αναφέρεται ότι το ακρωτήρι του Αγίου Κοσμά, το οποίο αποτελεί τμήμα του ομώνυμου οριοθετημένου αρχαιολογικού χώρου, συμπεριλαμβανομένου του μεταβυζαντινού ναού των Αγίων Κοσμά και Δαμιανού, διαμορφώνεται σε επισκέψιμο αρχαιολογικό χώρο, ύστερα από ειδική μελέτη διαμόρφωσης και ανάδειξης των αρχαιοτήτων. Το υφιστάμενο νεώτερο μνημείο «Αγγλικό υπόστεγο (Παγόδα)», εντάσσεται κατά το στάδιο έγκρισης της οικείας Πολεοδομικής Μελέτης σε αυτόνομο οικοδομικό τετράγωνο, πανταχόθεν ελεύθερο, με χρήσεις πολιτισμού. Τυχόν υπάρχοντα σε αυτό κτίσματα συνιστούν συνοδά κτίρια της πιο πάνω χρήσεως.
       
      Δείτε εδώ το Προεδρικό Διάταγμα
       
      Πηγή: http://www.protothema.gr/economy/article/743592/ti-perilamvanei-to-shedio-proedrikou-diatagmatos-gia-to-elliniko-/
      Περισσότερα...

      916 • 0

    17. Επικαιρότητα

      Ολοκληρώθηκε η μελέτη του ΤΑΙΠΕΔ για τα 10 λιμάνια

      Engineer

      Πριν από λίγες ημέρες ολοκληρώθηκε και η δεύτερη μελέτη του ΤΑΙΠΕΔ για τα 10 λιμάνια που του ανήκουν. Της Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Κέρκυρας, Ηγουμενίτσας, Πάτρας, Ηρακλείου, Βόλου, Ραφήνας, Λαυρίου και Ελευσίνας τα οποία αποτελούν την αιχμή του δόρατος της λιμενικής βιομηχανίας, μαζί με τα δύο μεγάλα, του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης.
       
      Μελέτη η οποία δείχνει την αναπτυξιακή προοπτική που έχουν τα λιμάνια ώστε να προχωρήσει η διαδικασία των παραχωρήσεων. Το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ θα προχωρήσει σε προσλήψεις συμβούλων για να κάνει τη διαγωνιστική διαδικασία.
       
      Το σχέδιο δράσης θα πρέπει να εγκριθεί από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΕΣΟΙΠ).
       
      Στο τέλος και τα 10 λιμάνια αλλά και από αυτά στα οποία θα γίνουν παραχωρήσεις υπηρεσιών και αυτά στα οποία δεν θα γίνουν παραχωρήσεις, όλα θα περάσουν στην Εταιρεία Δημοσίων Συμμετοχών (ΕΔΗΣ), της θυγατρικής του υπερταμείου. Αυτό σημαίνει ότι τα λιμάνια δεν θα ιδιωτικοποιηθούν.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/nautilia/342412-oloklirothike-i-meleti-tou-taiped-gia-ta-10-limania
      Περισσότερα...

      955 • 0

    18. Επικαιρότητα

      Η Ιόνια Οδός εκτόξευσε στο 100% τους χειμερινούς προορισμούς της Ηπείρου

      Engineer

      Η ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού έχει μετατρέψει ήδη από φέτος την Ήπειρο έναν από του πιο hot προορισμούς για τις ημέρες των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς αναδεικνύεται η Ήπειρος, καθώς οι πληρότητες σε όλες τις περιοχές της, είναι πολύ μεγάλες και ξεπερνούν το 90%. Από την Κόνιτσα και τα Ζαγοροχώρια μέχρι το Μέτσοβο και τα κεφαλοχώρια των Τζουμέρκων, από τις 23 Δεκεμβρίου μέχρι και τα Φώτα, οι κρατήσεις σε ξενοδοχεία, ξενώνες και ενοικιαζόμενα διαμερίσματα παρουσιάζουν αύξηση σε σχέση με άλλες χρονιές.
       
      Όπως επισημαίνουν οι επιχειρηματίες του κλάδου, ώθηση στην τουριστική κίνηση έδωσε η Ιόνια Οδός που παρέχει ασφαλή και γρήγορη πρόσβαση στον κάθε προορισμό. Σήμερα για να πάει κάποιος από την Αθήνα μέχρι τα Γιάννενα χρειάζεται μόλις 3 ώρες και 30 λεπτά, από τη Θεσσαλονίκη 2 ώρες και 40 λεπτά, από την Πάτρα μόλις 90 λεπτά και από τη Λάρισα περίπου 3 ώρες.
       
      Αυτό σημαίνει πως χάρη στην λειτουργία όχι μόνο της Ιόνιας Οδού αλλά και ολόκληρου του δικτύου αυτοκινητόδρομων η ευρύτεροι χειμερινοί προορισμοί της Ηπείρου από δυσπρόσιτοι και επικίνδυνοι έγιναν εν μία νυκτί θελκτικοί προορισμοί σχεδόν από κάθε σημείο της Ηπειρωτικής χώρας αλλά και από τα μεγάλα αστικά της κέντρα.
       
      Στο Ζαγόρι, οι κρατήσεις αφορούν όλη την περίοδο, δηλαδή και ενδιάμεσα των εορτών, ενώ σε σύγκριση με άλλες χρονιές υπάρχει αύξηση και διάρκεια. Ωστόσο, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της επιτροπής Τουρισμού του Δήμου και οι εκδρομείς της τελευταίας στιγμής, μπορούν να βρουν ακόμη κατάλυμα σε ορισμένα χωριά του Ζαγορίου, ενώ δεν αποκλείονται και κάποιες ακυρώσεις.
       
      «Η ολοκλήρωση της Ιόνιας οδού, οι παρεχόμενες υπηρεσίες και υποδομές, η γαστρονομία και η παράδοση, το Εθνικό Πάρκο και το Γεωπάρκο, καθώς και η προβολή που γίνεται όλα αυτά τα χρόνια από το Δήμο με συμμετοχή σε εκθέσεις και από τους ίδιους τους επαγγελματίες, φέρνουν θετικά αποτελέσματα», τονίζει ο πρόεδρος της Επιτροπής Τουρισμού του Δήμου και εντεταλμένος δημοτικός σύμβουλος, Μιχάλης Βλάχος, ο οποίος δεν παραλείπει να επισημάνει το πάγιο αίτημα του Δήμου, για τη σύνδεση του Ζαγορίου με την Εγνατία στον κόμβο Αράχθου, ώστε ο δρόμος να διευκολύνει την επισκεψιμότητα.
       
      Ιδιαίτερα θετικό, όπως δηλώνει η πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Επιχειρήσεων Ζαγορίου, Ελένη Παγκρατίου, είναι το γεγονός, ότι υπάρχουν κρατήσεις και για μετά την εορταστική περίοδο, όπως συνέβη και το διάστημα του Νοεμβρίου και μέχρι τώρα με καλές πληρότητες τα Σαββατοκύριακα και τις άλλες ημέρες. Η τουριστική κίνηση, σημείωσε η κ. Παγκρατίου, είναι αρκετά αυξημένη σε σύγκριση με προηγούμενες χρονιές και αυτό, «οφείλεται και στην λειτουργία της Ιόνιας οδού που μαζί με την Εγνατία διευκολύνουν και συντομεύουν το ταξίδι από κάθε περιοχή της χώρας και όχι μόνο από τα μεγάλα αστικά κέντρα Αθήνα και Θεσσαλονίκη».
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/ionia-odos/item/44504-i-ionia-odos-ektoksefse-sto-100-tous-xeimerinoys-touristikoys-proorismoys-tis-ipeirou
      Περισσότερα...

      1466 • 3

    19. Επικαιρότητα

      Πραγματοποιήθηκε η μερική κύρωση των δασικών χαρτών - πίνακες ανά περιοχή

      Engineer

      «Το 20017 είναι το έτος σταθμός για τη δασική πολιτική της Ελλάδας και σημαντικό ορόσημο σε αυτή την πορεία των τριών χρόνων είναι η σημερινή ημέρα, καθώς κυρώνουμε τους δασικούς χάρτες στο 31,39% της επικράτειας», ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός ΠΕΝ Σωκράτης Φάμελλος, σε συνέντευξη τύπου για τον έως σήμερα απολογισμό του έργου, την παρουσίαση των διαθέσιμων στατιστικών στοιχείων, καθώς και την επόμενη φάση αναρτήσεων και ολοκλήρωσης του έργου σε επίπεδο χώρας.
       
      Αφού ανέφερε ότι κατά τη διάρκεια της θητείας προηγούμενων κυβερνήσεων είχε κυρωθεί μόλις το 0,81% και είχε αναρτηθεί το 0,12%, ο κ. Φάμελλος επεσήμανε ότι ήδη από τις 30 Οκτωβρίου έχει ξεκινήσει η ανάρτηση του νέου 35,72% της χώρας και η διαδικασία θα ολοκληρωθεί σε δύο φάσεις: Η πρώτη φάση αφορά το 9% της χώρας, όπου η μερική κύρωσή τους αναμένεται ως τον Ιούλιο του 2018 και η δεύτερη φάση αφορά το 8% της χώρας, όπου η μερική κύρωση θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τον Ιούνιο του 2018.
       
      Ειδικότερα, όπως είπε ο κ. Φάμελλος, για να ξεκινήσουν οι αναρτήσεις, θεωρήθηκαν απ΄ τις διευθύνσεις δασών χάρτες στο 35,72% της χώρας, από το οποίο τελικά εξαιρέθηκε το 2,17%. Σε σχέση με τις αντιρρήσεις, «μειώσαμε το ποσοστό κατά 10% σε σχέση με τα ποσοστά των προηγούμενων λίγων αναρτήσεων των άλλων κυβερνήσεων και έπειτα αποφασίσαμε να τις μειώσουμε κι άλλο φθάνοντας σε κάποιες κατηγορίες στο 80%», είπε.
       
      Επίσης, για πρώτη φορά υπήρξε πρόβλεψη για περιπτώσεις ατέλειας, όπως για παράδειγμα, μεταξύ άλλων, την περίπτωση που περιοχή χαρακτηρισμένη ως χορτολιβαδική ή βραχώδη κατά την παλαιότερη είτε κατά την πρόσφατη αεροφωτογράφιση, περιλαμβάνεται σε περιοχή του εποικισμού ή του αναδασμού.
       
      Παράλληλα, δόθηκε στους πολίτες η δυνατότητα αντιρρήσεων σε επιτροπές, προκειμένου να υποβάλουν αιτήματα πρόδηλου σφάλματος για διόρθωση στον χάρτη, για την επιβολή αιτήματος εξαγοράς ή έγκρισης επέμβασης στον χάρτη για τις εκτάσεις που είχαν δασικό ή χορτολιβαδικό χαρακτήρα κατά τη νεότερη αεροφωτογράφιση, αλλά είναι άλλης μορφής σήμερα και είναι ενταγμένες στον ΟΣΔΕ.
       
      Σύμφωνα με τον κ. Φάμελλο, «η ανάρτηση των δασικών χαρτών αποκάλυψε σημαντικά προβλήματα, όπως εκτάσεις δασικού χαρακτήρα που έχουν εκχερσωθεί, ή ακόμα εκτάσεις γεωργικού χαρακτήρα που έχουν δασωθεί». Όπως έκανε γνωστό, συνολικά έχουν συσταθεί 110 επιτροπές εξέτασης αντιρρήσεων ανά την Ελλάδα, ενώ αναμένεται να συσταθεί και μία ακόμα βοηθητικά στη διεύθυνση Φθιώτιδας.
       
      Οι εν΄ λόγω επιτροπές θα έχουν στη διάθεσή τους τέσσερις συν δύο μήνες εάν χρειαστεί, έτσι ώστε η ολική κύρωση του 1/3 των δασικών χαρτών να έχει ολοκληρωθεί είτε τον Ιούλιο του 2018, είτε τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους. Σημειώνεται ότι οι δασικές εκτάσεις αποτελούν το 60,15% των αναρτημένων περιοχών. Μάλιστα, σύμφωνα πάντα με τον αν. υπουργό ΠΕΝ, σε δεκαπέντε διευθύνσεις δασών η μερική κύρωση φθάνει στο 95% του κυρωμένου χάρτη και σε επτά από αυτές πάνω από το 99%.
       
      Συνολικά ο αριθμός αντιρρήσεων φθάνει τις 134.121, ενώ η συνολική έκταση των αντιρρήσεων αυτών είναι 1.658.067 στρέμματα, ποσοστό της τάξης του 3,75%. Επιπλέον, τα αποδεκτά πρόδηλα λάθη φθάνουν σε αριθμό τα 450.728.
       
      Σε ό,τι αφορά τις οικιστικές πυκνώσεις ο κ. Φάμελλος έκανε γνωστό ότι αρχικά μόνο 36 από τους 120 δήμους της χώρας είχαν στείλει στοιχεία σε σχέση με τα σχέδια πόλης και τις οικιστικές πυκνώσεις. «Πετύχαμε το 100% με συνεχή ενημέρωση και επιστολές», ανέφερε. Αυτή τη στιγμή, σε ό,τι αφορά τα εγκεκριμένα σχέδια πόλης, το ποσοστό τους επί του θεωρημένου χάρτη ανέρχεται στο 3,26%, για τα άλλα σχέδια πόλης το ποσοστό ανέρχεται σε 2,77% και για τις οικιστικές πυκνώσεις στο 0,16%.
       
      Όσον αφορά την αντιμετώπιση του φαινομένου των οικιστικών πυκνώσεων, ο κ. Φάμελλος ανέφερε ότι έχει συσταθεί στο υπουργείο νομοπαρασκευαστική ομάδα με χρονικό όριο τεσσάρων μηνών για την κατάθεση σχεδίου νόμου. «Η κατεύθυνση που έχει η νομοπαρασκευαστική ομάδα είναι να εφαρμοστεί η δασική νομοθεσία με σεβασμό στο περιβάλλον, αλλά και την εξυπηρέτηση του πολίτη», δήλωσε.
       
      Όσον αφορά τη δασική πολιτική, ο αν. υπουργός τόνισε ότι θα συγκροτηθεί ομάδα εργασίας που θα επεξεργαστεί υπάρχουσες προτάσεις για τη σύνταξη διαχειριστικών μελετών για την προσαρμογή των δασών στην κλιματική αλλαγή, με απώτερο στόχο τη δημιουργία μίας εθνικής στρατηγικής για τα δάση της χώρας. Σημειώνεται τέλος, ότι το έργο των δασικών χαρτών αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί στο σύνολο της επικράτειας μέχρι το τέλος του 2020.
       
      Στη συνέντευξη τύπου συμμετείχαν και οι Συντονιστές των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων της χώρας όπου παρουσίασαν τη διαδικασία μερικής κύρωσης των δασικών χαρτών, που αναρτήθηκαν το 2017.
       

       
      Πηγή: https://www.b2green.gr/el/post/53169/
      Περισσότερα...

      1953 • 0

    20. Επικαιρότητα

      Μεταβολές στα τέλη χρέωσης του κτηματολογίου

      Engineer

      Μικρές αυξομειώσεις στα τέλη που συνοδεύουν σήμερα τις δικαιοπραξίες σε ακίνητα και την έκδοση πιστοποιητικών γι’ αυτά προβλέπει η νομοθετική πρόταση του υπουργείου Περιβάλλοντος για τη συνένωση της εταιρείας «Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση» (ΕΚΧΑ) με τα υποθηκοφυλακεία. Το σχέδιο νόμου προβλέπει τις συνενώσεις κτηματολογικών γραφείων σε μια ενιαία δομή, με 17 κεντρικά γραφεία και 68 «υποκαταστήματα» σε μεταβατικό διάστημα δύο ετών.
       
      Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, μέσα σε μια διετία τα έσοδα των κτηματολογικών γραφείων και των υποθηκοφυλακείων θα περάσουν στον νέο δημόσιο φορέα, που θα ονομάζεται Οργανισμός Εθνικού Κτηματολογίου (ΟΕΚΤ). Οπως προβλέπει, ο «τιμοκατάλογος» των πράξεων είναι ο ακόλουθος:
       
      1. Για κάθε εγγραφή πράξης στα βιβλία (μεταβατικά) ή στο ψηφιακό κτηματολόγιο καταβάλλεται πάγιο τέλος 12 ευρώ. Εξαιρούνται (και θα καταβάλλουν 23 ευρώ) αγοραπωλησίες, ανταλλαγές, διανομές, εισφορές ακινήτων σε εταιρείες, περιλήψεις κατακυρωτικής έκθεσης, δικαστικές αποφάσεις για αναγνώριση χρησικτησίας και χρονομεριστικές μισθώσεις. Ωστόσο, σε όλες τις περιπτώσεις αυτές ο ενδιαφερόμενος θα καταβάλλει τέλος ίσο με 5‰ επί της αξίας του ακινήτου (ή του ύψους του μισθώματος). Επίσης, για την εγγραφή γονικής παροχής, δωρεάς εν ζωή ή αιτία θανάτου, σύσταση πραγματικής δουλείας, υποθήκης, προσημείωσης υποθήκης, κατασχετικής κ.λπ. θα καταβάλλεται εκτός από το πάγιο τέλος των 23 ευρώ και αναλογικό τέλος 8‰ επί της αξίας του ακινήτου. Μάλιστα, για τις εγγραφές στο κτηματολόγιο (και όχι σε υποθηκοφυλακείο) το αναλογικό τέλος στις προηγούμενες περιπτώσεις αυξάνεται κατά 1‰.
       
      2. Για τη χορήγηση πιστοποιητικού καταβάλλεται τέλος 9,50 ευρώ (και από 6,50 ευρώ για κάθε επιπλέον πιστοποιητικό). Αν το πιστοποιητικό λαμβάνεται από κτηματολογικό γραφείο, το τέλος αυξάνεται κατά 4,50 ευρώ για κάθε σελίδα.
       
      3. Για τη χορήγηση αποσπάσματος κτηματολογικού διαγράμματος καταβάλλονται 15 ευρώ και για κτηματογραφικό διάγραμμα 33 ευρώ.
       
      Ο νέος φορέας (που ουσιαστικά θα υποκαταστήσει την ΕΚΧΑ) θα διαθέτει 17 κεντρικά γραφεία, ένα σε κάθε πρωτεύουσα Περιφέρειας εκτός από την Αττική (που θα έχει τρία) και την Κεντρική Μακεδονία (που θα έχει δύο). Κάθε κεντρικό κτηματολογικό γραφείο θα έχει «υποκαταστήματα» σε μεγάλες πόλεις ή νησιά (συνολικά 68). Για παράδειγμα, το Κτηματολογικό Γραφείο Πελοποννήσου θα έχει έδρα την Τρίπολη και υποκαταστήματα σε Ναύπλιο, Κόρινθο, Σπάρτη και Καλαμάτα. Η διαβούλευση θα ολοκληρωθεί την Τετάρτη.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/
      Περισσότερα...

      790 • 1

    21. Επικαιρότητα

      Προχωράει το Μητροπολιτικό Πάρκο Λιπασμάτων, στα 50 χρόνια η παραχώρηση του

      Engineer

      Στη Διαύγεια αναρτήθηκε το μεσημέρι της Τρίτης η κοινή Υπουργική Απόφαση με θέμα: «Ρύθμιση της χρονικής διάρκειας και των όρων παραχώρησης, των συνεπειών της παράβασης τους, των επιβαλλόμενων κυρώσεων, και των λόγων ανάκλησης της παραχώρησης της έκτασης της περιοχής Λιπασμάτων της οποίας η αποκλειστική χρήση αποδόθηκε στο Δήμο Κερατσινίου - Δραπετσώνας με την διάταξη του άρθρου 19 του Νόμου 4404/2016 (ΦΕΚ 126Α) για την κύρωση της από 24 Ιουνίου 2016 τροποποίησης και κωδικοποίησης σε ενιαίο κείμενο της από 13 Φεβρουαρίου 2002 Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και της Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς ΑΕ και άλλες διατάξεις».
       
      Η απόφαση που φέρει τις υπογραφές των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργου Σταθάκη, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτη Κουρουμπλή, και της υφυπουργού Οικονομικών, Αικατερίνης Παπανάτσιου, αναφέρεται στους όρους της παραχώρησης της χρήσης της περιοχής των «Λιπασμάτων», δηλαδή της χερσαίας έκτασης (περίπου 86.000 τμ) εντός της χερσαίας ζώνης του ΟΛΠ που εκτείνεται από τον λιμενοβραχίονα Κράκαρη έως τον όρμο της Δραπετσώνας (δεξαμενές καυσίμων).
       
      Μεταξύ άλλων, σημειώνεται ότι «η χρονική διάρκεια της παραχώρησης ορίζεται στα 50 έτη, ενώ ως χρόνος ενάρξεως αυτής ορίζεται η ημερομηνία δημοσιεύσεως της απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
       
      » Απαγορεύεται η αλλαγή της χρήσης και η χρησιμοποίηση του παραχωρούμενου χώρου από τον Δήμο για σκοπό διαφορετικό από αυτόν για τον οποίο παραχωρείται. Απαγορεύεται η υπεκμίσθωση, όπως και η περαιτέρω παραχώρηση της χρήσης της παραχωρούμενης έκτασης ή μέρους αυτής, σε τρίτους, με αντάλλαγμα ή χωρίς αντάλλαγμα.
       
      » Ο Δήμος δύναται δύο μήνες προ της λήξεως του χρόνου της παραχώρησης να αιτηθεί την παράταση αυτής. Σε περίπτωση αποδοχής του αιτήματος από το Ελληνικό Δημόσιο, με κοινή Υπουργική Απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Περιβάλλοντος και Ενέργειας ορίζεται το χρονικό διάστημα της παράτασης του χρόνου της παραχώρησης».
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/astiki-anaptiksi/anaplaseis/item/44477-proxoraei-to-mitropolitiko-parko-lipasmaton-sta-50-xronia-i-paraxorisi-tou
      Περισσότερα...

      647 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.