Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4666 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Με ειδική διαδικασία θα καθοριστούν οι νέες αντικειμενικές τιμές των ακινήτων

      Engineer

      Τον προσδιορισμό των νέων αντικειμενικών τιμών θα αναλάβουν ειδικοί εκτιμητές που έχουν πιστοποιηθεί στο Μητρώο Πιστοποιημένων Εκτιμητών του υπουργείου Οικονομικών προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι αμφισβητήσεις που έχουν παρατηρηθεί το τελευταίο χρονικό διάστημα και να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα που προβλέπει η τρίτη αξιολόγηση. Συγκεκριμένα με τροπολογία που κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή καθορίζεται η ειδική αυτή διαδικασία η οποία θα εφαρμοσθεί μόνο μία φορά για τις ανάγκες της αναπροσαρμογής των τιμών.
       
      Ειδικότερα στην αιτιολογική έκθεση της τροπολογίας αναφέρονται τα εξής:
       
      «Εισάγεται μία εξαιρετική διαδικασία καθορισμού των τιμών εκκίνησης η οποία θα εφαρμοστεί μόνο για μία φορά μετά τη δημοσίευση του παρόντος νόμου. Ο λόγος της επείγουσας αυτής ρύθμισης είναι αφενός η προαναφερθείσα δημοσιονομική κατάσταση της χώρας η οποία έχει επηρεάσει την αγορά ακινήτων και, αφετέρου, οι έντονες αμφισβητήσεις που έχουν παρατηρηθεί κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα σχετικά με τις παλαιότερες τιμές ζωνών και έχουν ως αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός ασταθούς τοπίου στη σχετική αγορά αλλά και στη φορολογική αντιμετώπισή της. Μέσα στο πλαίσιο των δεσμεύσεων της χώρας για την επιτυχή ολοκλήρωση της δημοσιονομικής συμφωνίας και την ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας η σχετική ρύθμιση επιτρέπει τον άμεσο επαναπροσδιορισμό των αντικειμενικών τιμών των ακινήτων, με τρόπο που να εξασφαλίζει την εγκυρότητα των τιμών αυτών και να υπηρετεί την κοινωνική δικαιοσύνη.
       
      Για τον άμεσο, λοιπόν, προσδιορισμό των αντικειμενικών τιμών, το έργο της σύνταξης των απαιτούμενων εισηγήσεων προς τον Υπουργό Οικονομικών ανατίθεται στους ειδικούς εκτιμητές που έχουν πιστοποιηθεί στο Μητρώο Πιστοποιημένων Εκτιμητών στο πεδίο των ακινήτων του Υπουργείου Οικονομικών και οι οποίοι διαθέτουν σημαντικά εχέγγυα γνώσης, πληροφόρησης, εμπειρίας και αμεροληψίας και δεσμεύονται από τον σχετικό Κώδικα Δεοντολογίας του Υπουργείου Οικονομικών.
       
      Οι εκτιμητές που θα αναλάβουν το έργο, θα επιλεχθούν κατόπιν δημόσιας πρόσκλησης, με αδιάβλητες και διαφανείς διαδικασίες. Μέσω ειδικής πλατφόρμας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων του Υπουργείου Οικονομικών, οι εισηγήσεις των πιστοποιημένων εκτιμητών θα διασταυρώνονται με τα διαθέσιμα στοιχεία από τα τραπεζικά ιδρύματα, προκειμένου να εξαχθούν όσο το δυνατό ασφαλέστερα αποτελέσματα για τις τιμές των ζωνών.Στις περιπτώσεις που δεν καταστεί εφικτός ο ασφαλής προσδιορισμός τιμών εκκίνησης κατά την εξαιρετική αυτή διαδικασία αρμόδια προς τούτο καθίσταται η Δευτεροβάθμια Τριμελής Επιτροπή.
       
      Η προβλεπόμενη διαδικασία αναμένεται να έχει άμεσα και έγκυρα αποτελέσματα και να προσφέρει σημαντικά στην εξυγίανση όλων των δράσεων που σχετίζονται με τα ακίνητα, είτε αυτές αφορούν τη φορολογική και δημοσιονομική πολιτική, είτε την ενίσχυση της αγοράς και της οικονομίας. Για τον καθορισμό των επιμέρους λεπτομερειών προβλέπεται η έκδοση σχετικής υπουργικής απόφασης».
       
      Παράλληλα στην τροπολογία προβλέπεται η σύσταση των επιτροπών σε κάθε περιφέρεια της χώρας που θα εισηγούνται στο μέλλον τις αναπροσαρμογές των αντικειμενικών τιμών των ακινήτων.
       
      Για τις Επιτροπές η τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών προβλέπονται τα ακόλουθα:
       
      - Σε κάθε Περιφερειακή Ενότητα συστήνεται Επταμελής Πρωτοβάθμια Επιτροπή με την οριζόμενη σύνθεση. Καθήκοντα ειδικού εισηγητή ασκεί ο (εκ των μελών) πιστοποιημένος εκτιμητής του Μητρώου Πιστοποιημένων Εκτιμητών στο πεδίο των ακινήτων του Υπουργείου Οικονομικών.
       
      Οι Επιτροπές δύνανται να ζητούν τη συνδρομή οποιουδήποτε άλλου φορέα ή προσώπου, με εμπειρία και ειδικές γνώσεις πολεοδομίας, τοπογραφίας, οικοδομικών κατασκευών, γεωπονίας ή δασολογίας για την ολοκλήρωση του έργου τους. Μπορούν επίσης να ζητούν, τη χορήγηση μη προσωποποιημένων στοιχείων από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, την Τράπεζα της Ελλάδος, την Ελληνική Ένωση Τραπεζών και τις αρμόδιες Υπηρεσίες της Α.Α.Δ.Ε., οι οποίοι υποχρεούνται να παρέχουν αυτά, χωρίς την επίκληση απορρήτου.
       
      - Συστήνεται Τριμελής Δευτεροβάθμια Επιτροπή (με την οριζόμενη σύνθεση) για την εισήγηση των τιμών εκκίνησης σε περίπτωση αδυναμίας ασφαλούς προσδιορισμού τους από την αρμόδια Πρωτοβάθμια Επιτροπή.
       
      Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών, ύστερα από εισήγηση της Τριμελούς Δευτεροβάθμιας Επιτροπής, δύναται να συσταθεί επιστημονική επιτροπή με εμπειρογνώμονες - εκπροσώπους του Συλλόγου Εκτιμητών Ελλάδος, της Τράπεζας της Ελλάδος, της ΕΛΣΤΑΤ, της εταιρείας Ε.Κ.Χ.Α. Α.Ε. και της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών, προκειμένου να επικουρεί την Δευτεροβάθμια Επιτροπή στο έργο της.
       
      - Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών ρυθμίζεται κάθε ειδικότερο θέμα, σχετικά με τη συγκρότηση, τον τρόπο και τη μεθοδολογία λειτουργίας των Επιτροπών, τις περιπτώσεις κατά τις οποίες επιλαμβάνεται η Δευτεροβάθμια Επιτροπή, την τεκμηρίωση και διατύπωση των εισηγήσεων, το χρόνο ολοκλήρωσης του έργου τους, την αποζημίωση των ειδικών εισηγητών και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Tropologia_gia_tis_nees_antikeimenikes_sta_akinita/#.WjTJ2VWWY_4
      Περισσότερα...

        11

    2. Επικαιρότητα

      Με ειδικό απλοποιημένο έντυπο η υποβολής της δήλωσης για τη μίσθωση ακίνητης περιουσίας στη Δ.Ο.Υ.

      glaps

      Με σκοπό τη μείωση της γραφειοκρατίας και τη διευκόλυνση των φορολογουμένων, η Γενική Γραμματέας Δημοσίων Εσόδων Κατερίνα Σαββαΐδου υπέγραψε Απόφαση για όσους αντιμετωπίζουν προβλήματα με την υποβολή δήλωσης πληροφοριακών στοιχείων μίσθωσης ακίνητης περιουσίας μέσω διαδικτύου, σύμφωνα με την οποία τους δίνεται η δυνατότητα υποβολής της δήλωσης στη Δ.Ο.Υ. με ειδικό απλοποιημένο έντυπο.
      Περισσότερα...

        5

    3. Επικαιρότητα

      Με ένα εντυπωσιακό περίπτερο η Intralot σε έκθεση στο Λονδίνο

      Engineer

      Με ένα εντυπωσιακό περίπτερο, το οποίο σχεδιάστηκε από το αρχιτεκτονικό γραφείο Lianou Chalvatzis Architects, έκανε αισθητή την παρουσία της η Ιntralot στη μεγαλύτερη έκθεση gaming στον κόσμο ICE Totally Gaming 2016 που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στο Λονδίνο.
       
      Το αρχιτεκτονικό γραφείο ιδρύθηκε στο Λονδίνο από τον κ. Ερμή Χαλβατζή και την κυρία Νατάσα Λιανού, δύο νέους έλληνες αρχιτέκτονες που σταδιοδρόμησαν ως στενοί συνεργάτες της Ζάχα Χαντίντ και έχουν εμπλακεί σε μεγάλα διεθνή αρχιτεκτονικά πρότζεκτ.
       
      Σύμφωνα με τους δύο αρχιτέκτονες, το «London Iconic Pavilion», όπως ονομάζεται το περίπτερο της Intralot, «αποτελεί ένα μοναδικό, εμβληματικό, ευφυές και οικονομικά αποδοτικό παράδειγμα κινητής αρχιτεκτονικής, το οποίο μπορεί να συναρμολογηθεί, να λυθεί και να "πακεταριστεί" μέσα σε λίγες ημέρες, με σκοπό να ταξιδέψει τον κόσμο».
       
      Οι LC Architects, επισημαίνουν, οραματίσθηκαν και σχεδίασαν το περίπτερο βάσει υψηλών αρχιτεκτονικών ποιοτήτων και προδιαγραφών και με την ιδέα ότι μπορεί να ταξιδέψει το κόσμο, δημιουργώντας ένα μοναδικό παράδειγμα «High-End» Κινητής Αρχιτεκτονικής, αποτελώντας πρότυπο σε διεθνές επίπεδο.
       
      Όπως αναφέρουν στο «Βήμα», η κεντρική ιδέα του σχεδιασμού βασίζεται στην οριοθέτηση και τον κατακερματισμό ενός θεωρητικά συνεχούς δυναμικού χώρου.
       
      Το περίπτερο αποτελείται από οκτώ βασικές περιοχές οι οποίες ορίζονται τόσο από τα οκτώ πέταλα που αναγεννιούνται πάνω από αυτές, αλλά και από την αντανάκλαση αυτών στο έδαφος. Η χορογραφία των πετάλων και το δίκτυο που δημιουργούν, παράγουν μοναδικούς χώρους και ένα περίπτερο τοπόσημο, εξηγούν.
       
      «Ο σχεδιασμός και η αιθέρια αίσθηση που αποπνέει συνολικά το pavilion βασίζεται στην ευφυή χρήση της γεωμετρίας, της υλικότητας και της μηχανικής με προβόλους οι οποίοι αιωρούνται έως και 10 μέτρα. Τα οκτώ "πέταλα" της κατασκευής είναι στατικά αυτοφερόμενα και είναι κατασκευασμένα έχοντας ως σκελετό ένα περιμετρικό "στεφάνι" από αλουμίνιο, το οποίο στη συνέχεια "ντύνεται" με ελαστικό ύφασμα» τονίζουν.
       
      «Με βάση τη "χορογραφία" του σκελετού και τον βαθμό ελαστικότητας του υφάσματος επιτυγχάνουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα, δημιουργώντας ένα προϊόν το οποίο βασίζεται σε μαθηματικές επιφάνειες και οι οποίες εκφράζουν στην γεωμετρία τους την ροή των δυνάμεων. Το εμβαδόν του περιπτέρου είναι 700 τ.μ. με μέγιστο ύψος 5,8 μέτρα» τονίζει το αρχιτεκτονικό γραφείο.
       
      «Όμοια όπως σε ένα project αστικού σχεδιασμού, οι λεωφόροι και οι άξονες χαράσσουν και διαμορφώνουν τον αστικό ιστό και την ταυτότητα μιας πόλης, αντίστοιχα στην κλίμακα του pavilion, οι διάφορες μικροπεριοχές χαράσσονται και δημιουργούνται με βάση το costumer journey, τις διάφορες μικροπεριοχές ενδιαφέροντος και τα προβαλλόμενα προϊόντα» σημειώνουν.
       
      Έτσι, συνεχίζουν, χωροθετούνται και διαμορφώνονται πολλαπλές περιοχές μέσα στο περίπτερο οι οποίες είναι σαφώς διαχωρισμένες με βάση μια συνεχή πορεία, μετάβαση και επικοινωνία μεταξύ των διαφόρων τμημάτων.
       
      Βάσει του σχεδιασμού, δημιουργείται ένα δίκτυο κίνησης από διαδρομές για τους επισκέπτες, που ορίζουν τους χώρους και τις εκθεσιακές περιοχές. «Καθένας απ' αυτούς τους χώρους αποτελεί ένα οικοσύστημα τεχνολογίας και καινοτομίας» επισημαίνουν.
       
      «Με βάση τα οριοθετημένα μικροσυστήματα που δημιουργούνται, οραματιζόμαστε αυτές τις περιοχές ως ένα δίκτυο το οποίο αναγεννιέται, ξεδιπλώνεται από το έδαφος και καλύπτει τον ουρανό του περιπτέρου σηματοδοτώντας την κάθε περιοχή. Αυτές οι τοπογραφίες αγκαλιάζουν τις διάφορες περιοχές, δημιουργώντας φαντασμαγορικούς χώρους και ατμόσφαιρες» επισημαίνει το αρχιτεκτονικό γραφείο.
       
      «Καθ' όλη την διάρκεια του σχεδιασμού υπήρχε συνεχής επικοινωνία μεταξύ ψηφιακού και αναλογικού, λαμβάνοντας πληροφορίες και ανταλλάσσοντας δεδομένα μεταξύ των δύο αυτών κόσμων. Έτσι, οι ιδιότητες των υλικών αλλά και οι διάφοροι φυσικοί περιορισμοί, αποτελούν δημιουργικά σχεδιαστικά εργαλεία παράγοντας τελικά ένα κομψό, έξυπνο και οικονομικά αποδοτικό ντιζάιν, ακολουθώντας πιστά την φιλοσοφία των LC-A για "ευφυή κομψότητα"» παρατηρούν.
       
      Μάλιστα, συμπληρώνουν ότι το περίπτερο θα ταξιδέψει τον κόσμο, «προβάλλοντας ένα δείγμα καινοτόμου αρχιτεκτονικής και μηχανικής υψηλών προδιαγραφών και απαιτήσεων».
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=776379
      Περισσότερα...

        0

    4. Επικαιρότητα

      Με ηλεκτρονικά διόδια οι ελληνικοί αυτοκινητόδρομοι – Πως θα λειτουργεί το νέο σύστημα

      Engineer

      Με ηλεκτρονικά διόδια θα κινούνται στους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους οι οδηγοί από το 2025. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει σκοπό την προώθηση και λειτουργία ενός προηγμένου συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων μέσα από ένα διαγωνισμό ΣΔΙΤ.
      Το κόστος του διαγωνισμού όπως έχει καταγραφεί αγγίζει τα 300 εκατ. ευρώ και στόχος είναι να χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Ανάκαμψης. Στόχος είναι ο διαγωνισμός για το έργο αυτό να προχωρήσει το επόμενο διάστημα και να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2023. Η ολοκλήρωση των σχετικών εργασιών θα πρέπει να έχουν γίνει μέχρι το τέλος του 2025, στο τέλος της περιόδου που έχει θέσει δηλαδή το Ταμείο Ανάκαμψης.
      Πρόκειται για έργο που περιλαμβάνει την εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση του αναγκαίου τεχνολογικού εξοπλισμού για τη σταδιακή μετάβαση στο σύστημα ελεύθερης ροής (free flow) στους κλειστούς αυτοκινητοδρόμους της χώρας. Το έργο αυτό θα αποτελέσει βελτίωση του μηχανισμού χρέωσης των οδηγών αλλά και βελτίωση της εξυπηρέτησης των χρηστών των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων.
      Με τη χρήση του εκτιμάται ότι θα σταματήσει το φαινόμενο με τις ουρές στους σταθμούς διοδίων σε ημέρες με αυξημένη ροή, πράγμα που κοστίζει σε χρόνο αναμονής. Το φαινόμενο αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο σε περιόδους εορτών όπως το Πάσχα, το καλοκαίρι και επαναλαμβάνεται σε κάθε σταθμό διοδίων ενώ είναι πιο έντονο σε κεντρικούς σταθμούς όπως στις Αφίδνες και στα Μάλγαρα.
      Στο σύστημα θα ενταχθούν όλοι οι κλειστοί αυτοκινητόδρομοι που λειτουργούν σήμερα, δηλαδή ο Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Ολυμπία Οδός, Ιόνια Οδός, Αυτοκινητόδρομος Μορέας, Κεντρική Οδός Ε65, Εγνατία Οδός.
      Πως θα γίνεται η χρέωση
      Η χρέωση θα είναι αναλογική των χιλιομέτρων που θα διανύει κάθε οδηγός και δεν θα χρειάζεται η επαναλαμβανόμενη στάση για πληρωμή σε σταθμούς διοδίων. Ένα τέτοιο σύστημα εφαρμόζει από τις αρχές του έτους η Ολυμπία Οδός, σε όσους διαθέτουν τον πομποδέκτη της εταιρείας.
      Για τα επαγγελματικά οχήματα θα προβλέπεται η εγκατάσταση δέκτη όπου θα μπορεί να καταγράφεται η θέση τους. Για τα ι.χ. οχήματα θα γίνεται καταγραφή της πινακίδας κατά την είσοδο και την έξοδο τους από τον αυτοκινητόδρομο και θα επιβάλλεται επι τόπου η αντίστοιχη χρέωση βάσει πάντα χιλιομέτρων.
      Για τη λειτουργία του συστήματος θα υπάρξουν δυο κέντρα διαχείρισης και ελέγχου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Σε κάθε περίπτωση το έργο αυτό αναμένεται να αναβαθμίσει την ποιότητα και τον τρόπο λειτουργίας των διοδίων καθώς οι χρήστες πλέον θα χρεώνονται ανάλογα με την απόσταση που διανύουν με δυνατή την αυτόματη ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων.
      Επίσης σκοπός του Υπουργείου Μεταφορών είναι η ανάπτυξη ενός πιο φιλικού προς τον οδηγό, συστήματος διοδίων και κυρίως ενός πιο διαφανή τρόπου χρεώσεων. Σημαντικό βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση είναι η αναλογική χρέωση του οδηγού και όχι η προκαταβολική χρέωση στον σταθμό των διοδίων που ισχύει σήμερα.
      Περισσότερα...

        0

    5. Επικαιρότητα

      Με ηλεκτρονική διαδικασία οι δημοπρασίες παραχώρησης απλής χρήσης Αιγιαλού και Παραλίας

      Engineer

      Το Υπουργείο Οικονομικών ξεκίνησε, εδώ και λίγες ημέρες, τις ηλεκτρονικές δημοπρασίες παραχώρησης απλής χρήσης Αιγιαλού και Παραλίας για άσκηση δραστηριοτήτων που εξυπηρετούν τους λουόμενους ή την αναψυχή του κοινού για την τριετία 2023-2025.
      Με τις εν λόγω ηλεκτρονικές δημοπρασίες συνεχίζεται, για έκτη χρονιά, η επιτυχημένη προσπάθεια της Γενικής Γραμματείας Φορολογικής Πολιτικής και Δημόσιας Περιουσίας του Υπουργείου Οικονομικών, σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή συμμετοχή ενδιαφερομένων, η οποία θα συμβάλει στην ενίσχυση των δημοσίων εσόδων, καθώς και η διεξαγωγή ακόμα μεγαλύτερου αριθμού ηλεκτρονικών δημοπρασιών τα επόμενα χρόνια. 
      Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα και τη διαδικασία συμμετοχής στις ηλεκτρονικές δημοπρασίες είναι διαθέσιμες στη σχετική ηλεκτρονική διεύθυνση: https://eauctions.gsis.gr/.
      Περισσότερα...

        0

    6. Επικαιρότητα

      Με κατάρρευση κινδυνεύει η στέγη Καλατράβα

      Panos_

      Σε άμεσο κίνδυνο βρίσκεται η πολυσυζητημένη «στέγη Καλατράβα» στο Ολυμπιακό Στάδιο. Κι αυτό γιατί, σύμφωνα με πληροφορίες, καμία προδιαγραφή δεν είχε ληφθεί κατά την κατασκευή της για τον τρόπο με τον οποίο θα πρέπει να συντηρηθεί. Η κατάσταση στην οποία βρίσκεται, μάλιστα, είναι τέτοια που σύμφωνα με ειδικούς υπάρχει κίνδυνος ακόμη και να καταρρεύσει.
       
      Βαρύνουσης σημασίας σχετικά με το ζήτημα αυτό καθεαυτό είναι, επίσης, ότι για να γίνει διαγωνισμός και να ληφθούν οι απαραίτητες αποφάσεις, θα μπορούσαν να περάσουν ακόμη και τρία χρόνια, με αποτέλεσμα η κατάσταση της στέγης να επιδεινωθεί ακόμα περισσότερο μέχρι τότε.
       
      Η έλλειψη επαρκούς πρόβλεψης δημιουργεί, επομένως, ερωτήματα που χρήζουν άμεσων απαντήσεων από τους φορείς που είχαν την ευθύνη της κατασκευής του συγκεκριμένου έργου, όπως ήταν τα Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε.
       
      Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/koinonia/katarrefsi-kindinevei-stegi-kalatrava/
      Περισσότερα...

        7

    7. Επικαιρότητα

      Με ΚΥΑ σε περιορισμό ο Πράσινος Δακτύλιος στην Αθήνα!

      Engineer

      Μία δυσάρεστη έκπληξη έκρυβαν οι προηγούμενες ημέρες για την ατμόσφαιρα στην Αθήνα… Χωρίς καμία σχετική ανακοίνωση, σχεδόν στα «μουλωχτά» που λέει ο λαός, δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ κοινή υπουργική απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργου Σταθάκη, Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και του Αναπληρωτή Υπουργού Εσωτερικών Νίκου Τόσκα, με την οποία εξαιρούνται από τους περιορισμούς παλαιότητας οχημάτων στον «μεγάλο» Δακτύλιο της Αθήνας τα λεωφορεία της ΟΣΥ!
       
      Αποτέλεσμα της απόφασης είναι στην πρωτεύουσα της χώρας να κυκλοφορούν νόμιμα – και με τη βούλα - παλαιάς τεχνολογίας και κυκλοφορίας, ρυπογόνα, λεωφορεία μέχρι το 2021! Και αυτό την ώρα που η Αθήνα έζησε τραγικές στιγμές ατμοσφαιρικής ρύπανσης τη δεκαετία του 1980 και για αυτόν τον λόγο όλες οι κυβερνήσεις καθιέρωσαν μέτρα όπως ο δακτύλιος στο κέντρο της πόλης και η απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων, η αντικατάσταση των λεωφορείων κλπ. Η τελευταία μεγάλη ανανέωση του στόλου των λεωφορείων της Αθήνας, που υπάγονται λειτουργικά στην ΟΣΥ ΑΕ και μετοχικά στον ΟΑΣΑ, έγινε με αφορμή του Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Η ανανέωση αυτή όμως δεν αντικατέστησε όλα τα παλαιά λεωφορεία. Όλοι οι κάτοικοι της Αθήνας γνωρίζουν ότι υπάρχουν κυκλοφοριακές γραμμές με παλαιά λεωφορεία, που εκπέμπουν πολλές φορές πυκνούς μαύρους καπνούς από το diesel που χρησιμοποιούν. Οι κυκλοφοριακές αυτές γραμμές αφορούν κυρίως αυτές που εξυπηρετούνται με αρθρωτά λεωφορεία αλλά και ορισμένες «απομακρυσμένες», υποβαθμισμένες ή «δύσκολες» περιοχές των (δυτικών κυρίως) προαστίων.
       
      Στην υπουργική απόφαση αναφέρεται απλά ότι τα «κυκλοφορούντα λεωφορεία της εταιρείας «Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε.» (Ο.ΣΥ. Α.Ε.), που εκτελούν δημόσια αστική συγκοινωνία, υπάγονται στις απαιτήσεις και απαγορεύσεις της παραγράφου 2 από την 1η Σεπτεμβρίου 2021». Τι καταλαβαίνετε αν διαβάσετε το ΦΕΚ; Τίποτε είναι απάντηση. Αν όμως ανατρέξουμε στην παράγραφο που τροποποιείται (με την προσθήκη της διάταξης που σας αναφέραμε) διαβάζουμε:
       
      «Στο μεγάλο δακτύλιο που έχει καθορισθεί με το δεύτερο εδάφιο της παραγράφου 1α της υπ’ αρ. 58215/187/1992 απόφασης των Υπουργών Δημόσιας Τάξης, Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, Βιομηχανίας Ενέργειας και Τεχνολογίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών (Β΄ 223) απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 1−1−1990. Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λεωφόρος Κηφισού και η Λεωφόρος Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωση της με τη Λεωφόρο Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως. Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία (1−1−1990) προσαυξάνεται κατά ένα έτος».
       
      Οπότε τα κείμενα είναι σαφή: η αρχική απόφαση του 2012, που ισχύει μέχρι σήμερα, δεν εξαιρούσε τα λεωφορεία της δημόσιας συγκοινωνίας από τους περιορισμούς. Επομένως ήταν τελείως διαφορετική η πρόθεση τότε. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά τότε το Υπουργείο, με την καθιέρωση του «Πράσινου Δακτυλίου» γίνεται «τροποποίηση του συστήματος του δακτυλίου με κύρια παρέμβαση την απαγόρευση κυκλοφορίας των παλαιών φορτηγών και λεωφορείων στην Αθήνα, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας της ατμόσφαιρας», «…ώστε κάθε φορά να απαγορεύονται τα οχήματα που είναι παλαιότερα των 22 ετών». Ευτυχώς να λέμε δηλαδή που δεν επανήλθε και η ελεύθερη κυκλοφορία παλαιών ρυπογόνων φορτηγών…
       
      Σημειώνουμε ότι σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία η ΟΣΥ ΑΕ διαθέτει συνολικά 2.022 λεωφορεία και από αυτά 1.412 οχήματα κινούνται με diesel και μόλις 610 κινούνται με φυσικό αέριο. Αναλυτικά, αυτά τα λεωφορεία είναι:
      228 οχήματα Πετρελαίου τεχνολογίας EURO Ι,
      869 οχήματα Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου τεχνολογίας EURO ΙΙ,
      401 οχήματα Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου τεχνολογίας EURO ΙΙΙ,
      220 οχήματα Πετρελαίου τεχνολογίας κινητήρα EURO ΙV,
      100 οχήματα Πετρελαίου τεχνολογίας EURO V,
      4 διώροφα οχήματα Πετρελαίου τεχνολογίας EURO V και
      200 οχήματα Φυσικού Αερίου νέας τεχνολογίας EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicles).

      Αξίζει να σημειώσουμε ότι η ΟΣΥ αναφέρει ότι ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων της είναι τα 14 έτη περίπου, κάτι που προφανώς δεν ισχύει καθώς η τελευταία προμήθεια έγινε περίπου πριν το ίδιο χρονικό διάστημα και ο μέχρι φέτος περιορισμός αφορούσε λεωφορεία παλαιότητας άνω των 22 ετών.
       
      Ο ίδιος ο Πρόεδρος του ΟΑΣΑ (που έχει στην ιδιοκτησία του την ΟΣΥ ΑΕ) Τάσος Ταστάνης σε πρόσφατη συνέντευξη του (στο ΑΠΕ-ΜΠΕ) παραδέχθηκε ότι ο στόλος των λεωφορείων είναι γηρασμένος. Και εξήγγειλε διαγωνισμό για νέα λεωφορεία, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι σήμερα υπάρχει ένας γηρασμένος στόλος που απαιτεί μεγάλο κόστος συντήρησης, ενώ η αραίωση κάποιων δρομολογίων προκαλεί τις δικαιολογημένες αντιδράσεις του επιβατικού κοινού. «Εμείς είμαστε αποφασισμένοι να αντιστρέψουμε αυτήν την κατάσταση» είπε ο Τάσος Ταστάνης και πρόσθεσε ότι «ήδη εξασφαλίσαμε από την Περιφέρεια 30 εκατ. ευρώ και μέχρι το τέλος του έτους θα προκηρύξουμε διεθνή διαγωνισμό για την προμήθεια 92 λεωφορείων νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Αναζητούμε επίσης κι άλλες χρηματοδοτικές πηγές, ώστε μέχρι το 2022 να προμηθευτούμε άλλα 500 λεωφορεία». Αλλά και σε ημερίδα για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα ο κ. Ταστάνης είπε περίπου τα ίδια και τόνισε ότι τα νέα λεωφορεία θα είναι μάλιστα «προωθημένης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας» προσθέτωντας ότι «δρομολογούμε την προμήθεια 92 οχημάτων, από τα οποία τα 12 θα είναι ηλεκτρικά και φιλοδοξούμε να κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας μέσα στο 2018».
       
      Μάλλον όμως τελικά οι φορείς των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας δεν είναι και τόσο σίγουροι ότι θα πάρουν τελικά νέα λεωφορεία, καθώς η κοινή υπουργική απόφαση, που αποκαλύπτει η Greenagenda σήμερα, επικαλείται ακριβώς έγγραφο της ΟΣΥ ΑΕ που ζητά την εξαίρεση από τα «πράσινα» περιοριστικά μέτρα!
       
      Και όλα αυτά έρχονται τη στιγμή που για πρώτη φορά ο μικρός δακτύλιος της Αθήνας δεν έχει τεθεί σε ισχύ στα τέλη Οκτωβρίου, ενώ και το ΥΠΕΝ από πλευράς του, επίσης για πρώτη φορά, έχει σταματήσει να ανακοινώνει στα ΜΜΕ τα αυξημένα επίπεδα ρύπων του όζοντος, όπως αποκάλυψε το καλοκαίρι η Greenagenda. Τελικά φαίνεται ότι πράγματι η οικονομική κρίση οδηγεί σε εκπτώσεις στην προστασία του αθηναϊκού κοινού από την ατμοσφαιρική ρύπανση, με πρωτοβουλία και ευθύνη των συναρμόδιων υπουργείων!
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BE%CE%B7%CE%BB%CF%8E%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%BF-%CE%B4%CE%B1%CE%BA%CF%84%CF%8D%CE%BB%CE%B9%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD/
      Περισσότερα...

        1

    8. Επικαιρότητα

      Με νέα λίστα λιγνιτικών μονάδων προσέρχονται κυβέρνηση – ΔΕΗ στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων

      Engineer

      Πιέσεις από κοινοτικές αρχές, αλλά και ενδιαφερόμενους επενδυτές να συμπεριληφθούν στις προς πώληση μονάδες και υδροηλεκτρικοί σταθμοί.
       
      Στην τελική ευθεία αναμένεται να εισέλθουν από την επόμενη εβδομάδα (τρίτο δεκαήμερο του Αυγούστου) οι διαβουλεύσεις με την Κομισιόν για την αναθεώρηση της λίστας των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ που θα συμπεριληφθούν προς πώληση στο market test, το οποίο όπως φαίνεται θα πραγματοποιηθεί εντός του Οκτωβρίου.
       
      Με δεδομένη την απόρριψη από την Κομισιόν της πρώτης λίστας μονάδων που εστάλη στις Βρυξέλλες από την ελληνική πλευρά περί τα μέσα Ιουλίου, πλέον ΔΕΗ και κυβέρνηση προσπαθούν να σταθμίσουν τόσο τις οικονομικές όσο και τις πολιτικές επιπτώσεις των επόμενων επιλογών και κινήσεών τους.
       
      Η ΔΕΗ θέλει να αποφύγει την πώληση του φιλέτου της λιγνιτικής της παραγωγής, δηλαδή το σταθμό του Αγίου Δημητρίου, ενώ η κυβέρνηση φαίνεται να επιδιώκει πάση θυσία να διαφυλάξει την κόκκινη γραμμή της μη πώλησης των υδροηλεκτρικών.
       
      Ωστόσο και οι δυο επιδιώξεις μοιάζουν εξαιρετικά δύσκολο να επιτευχθούν, αφού:
       
      • Από τη μια πλευρά η Κομισιόν δεν είναι διατεθειμένη να αποδεχθεί μια λίστα παλαιών λιγνιτικών μονάδων που δεν προσελκύσουν επενδυτικό ενδιαφέρον στο market test, αφήνοντας απλώς να ροκανίζεται ο χρόνος.
      • Από την άλλη πλευρά οι πιθανοί επενδυτές διαμηνύουν με κάθε ευκαιρία ότι λιγνίτες χωρίς νερά δεν είναι εύκολο να πωληθούν.
       
      Μέσο «πίεσης» η έρευνα της DG Comp
       
      Στην εξίσωση θα πρέπει να συμπεριληφθεί και ένας τρίτος παράγοντας που δεν είναι άλλος από την έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού για το εάν η ΔΕΗ αξιοποιεί τις υδροηλεκτρικές μονάδες της για να καθοδηγεί την χονδρεμπορική αγορά.
      Η πορεία της συγκεκριμένης έρευνας παραμένει άγνωστη αν και δεν είναι λίγοι εκείνοι που υποστηρίζουν ότι την κατάλληλη χρονική στιγμή θα ανασυρθεί και πάλι στην επικαιρότητα από τις Βρυξέλλες ως ένα μέσο πίεσης της ΔΕΗ αλλά και της ελληνικής κυβέρνησης για την πώληση και υδροηλεκτρικών σταθμών.
       
      Όπως είναι ήδη γνωστό, η λίστα που υποβλήθηκε στις Βρυξέλλες και απορρίφθηκε από την Κομισιόν, όπως ανεπισήμως έχει γίνει γνωστό, περιλαμβάνει τον ΑΗΣ Αμυνταίου και την μονάδα της Μελίτης Ι μαζί με την άδεια για την κατασκευή και δεύτερης μονάδας (Μελίτη ΙΙ).
       
      Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι μονάδες του ΑΗΣ Αμυνταίου έχουν περιορισμένο χρόνο λειτουργίας λόγω εκπομπών ρύπων και συγκεκριμένα 17.500 ώρες μέχρι το 2020.
       
      Σε ότι αφορά στη Μελίτη, οι Βρυξέλλες φαίνεται να μην συνυπολογίζει στην ποσόστωση του 40% την δεύτερη μονάδα, αφού τα προβλεπόμενα 450 MW δεν είναι εγκατεστημένα, αλλά απλώς αδειοδοτημένα.
       
      Προβληματισμός για τη νέα λίστα
       
      Έτσι το επόμενο διάστημα το υπουργείο Ενέργειας θα πρέπει να υποδείξει νέα λίστα και όλα δείχνουν ότι η κυβέρνηση και η ΔΕΗ θα χρειαστεί να δώσουν μάχη για να κρατηθεί εκτός διαδικασίας το συγκρότημα του Αγ. Δημητρίου.
       
      Η μονάδα που η ΔΕΗ θα μπορούσε να αντιπροτείνει είναι η υπό κατασκευή μονάδα V της Πτολεμαϊδας, όμως εδώ το ερώτημα είναι ποιος θα βάλει τα επιπλέον 700 εκατ. ευρώ για την ολοκλήρωση του έργου.
       
      Όσο δε για τη Μεγαλόπολη το ζήτημα που τίθεται είναι πολιτικό, αφού θα δημιουργήσει μια ακόμη αναταραχή για την κυβέρνηση στη Νότια Ελλάδα.
       
      Σε ότι αφορά τέλος τη στάση των πιθανών υποψήφιων επενδυτών πρέπει να υπογραμμιστεί η πρόσφατη τοποθέτηση του επικεφαλής της Μυτιληναίος Ευάγγελου Μυτιληναίου πως δεν είναι εξαιρετικά αισιόδοξος για τη δυνατότητα πώληση λιγνιτικών μονάδων χωρίς υδροηλεκτρικά.
       
      Όπως μάλιστα είπε χαρακτηριστικά, «ως πακέτο θα μπορούσε να δουλέψει, αλλά μόνες τους οι λιγνιτικές μονάδες θα είναι δύσκολο να πωληθούν».
       
      Όπως είναι γνωστό εξάλλου σε ανάλογο μήκος κύματος έχει τοποθετηθεί και η ιταλική Edison που ανήκει στο γαλλικό όμιλο EdF και η οποία δραστηριοποιείται στην ελληνική αγορά ηλεκτρισμού μέσω της Elpedison.
       
      Πηγή: www.worldenergynews.gr
      Περισσότερα...

        1

    9. Επικαιρότητα

      Με νέα ΠΝΠ και Υπουργική Απόφαση θα δοθεί το επίδομα 600 ευρώ στους επιστήμονες

      Engineer

      Απαιτείται νέα Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου και Υπουργική Απόφαση για τις αλλαγές. Σκέψεις να χρησιμοποιηθεί μια από τις πλατφόρμες που λειτουργούν ήδη. Αγώνας δρόμου για πληρωμές έως το πρώτο 10ήμερο του Μαΐου.
      Σε αγώνα δρόμου προκειμένου να δοθούν τα 600 ευρώ, χωρίς περαιτέρω παλινωδίες, ταλαιπωρία και αντιδράσεις στους κόλπους των επιστημόνων, επιδίδονται πλέον οι υπηρεσίες του υπουργείου Εργασίας, μετά την εσπευσμένη κατάργηση του προγράμματος οικονομικής στήριξης με τηλεκατάρτιση.
      Τα χρήματα που απαιτούνται θα δοθούν, σύμφωνα με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Στέλιο Πέτσα, από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Βέβαια, ο κ. Πέτσας δήλωσε πως υπάρχει πρόνοια ώστε να μπορέσει να καλυφθεί το απαιτούμενο ποσό και από συγχρηματοδοτούμενους πόρους, οι οποίοι εξασφαλίστηκαν, μεν, μέσα στον Απρίλιο, αργότερα όμως από την προκήρυξη του προγράμματος, που προκάλεσε τόσες αντιδράσεις και ανάγκασε την κυβέρνηση να προχωρήσει στην κατάργησή του. Να σημειωθεί ότι την κατάργηση του προγράμματος ανακοίνωσε ο υπουργός Εργασίας Γιάννης Βρούτσης, μετά από απόφαση του Μεγάρου Μαξίμου, αναγνωρίζοντας ότι «υπήρξαν αστοχίες»...
      Με στόχο την αποφυγή νέων… αστοχιών, στο υπουργείο Εργασίας προετοιμάζουν τη διαδικασία, προκειμένου τα χρήματα να δοθούν στους δικαιούχους χωρίς περαιτέρω διαδικασίες. Σύμφωνα βέβαια με τους ειδικούς, απαιτείται νέα Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου και η σχετική υπουργική απόφαση.
      Στη συνέχεια, βάσει των σεναρίων που επεξεργάζονται, θα χρησιμοποιηθεί μια από τις υπάρχουσες πλατφόρμες στις οποίες ήδη μισθωτοί ή ελεύθεροι επαγγελματίες υποβάλλουν αντίστοιχες αιτήσεις για την ειδική αποζημίωση των 800 ευρώ. Υπάρχει βέβαια η σκέψη να υπάρξει νέα, αυτόνομη πλατφόρμα, ενώ σχεδόν έχει αποκλειστεί να χρησιμοποιηθούν τα στοιχεία των δικαιούχων από τις πάνω από 160.000 αιτήσεις που υποβλήθηκαν βάσει του προγράμματος που καταργήθηκε.
      Σε κάθε περίπτωση, στόχος είναι τα χρήματα που αφορούν τον Απρίλιο να πιστωθούν στους δικαιούχους δικηγόρους, λογιστές, εκπαιδευτικούς, συμβολαιογράφους, γιατρούς και μηχανικούς έως το πρώτο 10ήμερο του Μαΐου, μαζί με την τρίτη πληρωμή των 800 ευρώ.
      Το επίδομα των 800 ευρώ
      Εντός της εβδομάδας αναμένεται να ξεκινήσει και η υποβολή αιτήσεων - υπεύθυνων δηλώσεων από τις 160.000 νέους δικαιούχους εργαζόμενους που προστέθηκαν στις κατηγορίες που θα πάρουν τα 800 ευρώ, καθώς η σχετική υπουργική απόφαση πήρε ΦΕΚ. Θέμα ημερών είναι και η έναρξη των αιτήσεων από τους ελεύθερους επαγγελματίες που απασχολούν έως 20 εργαζόμενους, καθώς ψηφίστηκε η σχετική τροπολογία από τη Βουλή.
      Εν τω μεταξύ, συνεχίζονται οι δηλώσεις από τους μακροχρόνια άνεργους που βρίσκονται στην ανεργία μεταξύ 12 και 24 μήνες, προκειμένου να λάβουν από τον ΟΑΕΔ το έκτακτο εφάπαξ επίδομα των 400 ευρώ. Οι πρώτες πληρωμές εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν από την ερχόμενη Δευτέρα το απόγευμα. Και αυτό γιατί σύμφωνα με τον Οργανισμό, τα χρήματα θα πιστώνονται στους λογαριασμούς των δικαιούχων σταδιακά.
      Στην πράξη, κάθε μακροχρόνια άνεργος που θα κάνει την αίτηση, θα πρέπει να γνωρίζει ότι θα πληρωθεί το επίδομα των 400 ευρώ μέσα στις επόμενες 3-4 ημέρες. Προσοχή. Όσοι δεν μπουν στην ηλεκτρονική διεύθυνση https://www.gov.gr/ipiresies/ergasia-kai-asphalise/anergia για να επιβεβαιώσουν τα στοιχεία τους, θα πληρωθούν μετά τις 3 Μαΐου.
      Παράλληλα, με νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση παρατείνεται έως τις 10 Μαΐου η άδεια ειδικού σκοπού για τους εργαζόμενους στον ιδιωτικό τομέα. Μεταξύ άλλων, η ΚΥΑ προβλέπει ότι η χρήση της άδειας ειδικού σκοπού, η οποία θεσμοθετήθηκε ως έκτακτο και προσωρινό μέτρο από τις 11.03.2020 παρατείνεται, πλέον, μέχρι και τις 10 Μαΐου 2020, καθώς για το ίδιο διάστημα θα παραμένουν κλειστά και τα σχολεία.
      Η συγκεκριμένη άδεια μπορεί να ληφθεί εφόσον ένας τουλάχιστον γονέας εργάζεται στον ιδιωτικό τομέα ως μισθωτός, ακόμα και εάν ο άλλος γονέας είναι ελεύθερος επαγγελματίας. Σε περίπτωση κατά την οποία και οι δύο γονείς είναι μισθωτοί, γνωστοποιούν ποιος από τους δύο θα κάνει χρήση της ανωτέρω άδειας ή, σε περίπτωση που μοιραστούν την άδεια, τα αντίστοιχα χρονικά διαστήματα χρήσης της από καθέναν από αυτούς.
      Σε περίπτωση που εργάζεται μόνο ένας εκ των δύο γονέων, τότε αυτός δεν μπορεί να κάνει χρήση της άδειας ειδικού σκοπού, εκτός και αν ο γονέας που δεν εργάζεται, νοσηλεύεται για οποιονδήποτε λόγο ή νοσεί από τον κορωνοϊό Covid-19 ή είναι άτομο με αναπηρία (ΑμεΑ) με ποσοστό 67% και άνω. Σε περίπτωση διαζυγίου ή διάστασης γονέων, την άδεια ειδικού σκοπού λαμβάνει ο γονέας, ο οποίος έχει την επιμέλεια του παιδιού ή τη γονική μέριμνα, εκτός και αν μεταξύ τους συμφωνήσουν διαφορετικά, σύμφωνα με την κοινή τους υπεύθυνη δήλωση ως ανωτέρω.
      Ρούλα Σαλούρου
      [email protected]
      Περισσότερα...

        7

    10. Επικαιρότητα

      Με νέο τρόπο τα ανταποδοτικά τέλη των ΑΠΕ προς τους τοπικούς καταναλωτές

      Engineer

      Μετά τις αντιδράσεις που προκάλεσε η αλλαγή της υπουργικής απόφασης με την οποία καθορίζονται τα ανταποδοτικά τέλη που αποδίδονται από έργα ΑΠΕ σε καταναλωτές τοπικών κοινοτήτων, το ΥΠΕΝ προχώρησε σε εκ νέου τροποποίησή της.
      Σημειώνεται ότι τον Αύγουστο η αντίστοιχη υπουργική προέβλεπε επιμερισμό με τον ίδιο τρόπο σε όλους τους καταναλωτές ανεξαρτήτως κατανάλωσης, κάτι που προκάλεσε αντιδράσεις.
      Με τη νέα απόφαση προβλέπεται διαχωρισμός σε άμεση και έμμεση στήριξη κατ΄ αναλογία 30%-70%. Η άμεση στήριξη προσφέρεται ανεξαρτήτως κατανάλωσης, ενώ η έμμεση αποτελεί συνάρτηση της κατανάλωσης.
      Πιο αναλυτικά, η έμμεση στήριξη περιλαμβάνει διαφορετικό συντελεστή αναλόγως της κατανάλωσης ενέργειας, ως εξής:
       
      Περισσότερα...

        0

    11. Επικαιρότητα

      Με νομιμοποίηση αυθαιρέτων και οι μισθώσεις ακινήτων

      bati7xanthi

      Δικαίωμα ενοικίασης μόνο κατόπιν της νομιμοποίησης του αυθαιρέτου δίνει το νέο νομοσχέδιο - Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δίνει τουλάχιστον δύο χρόνια παράταση στο νόμο - Μέχρι 8 Ιουνίου 2019 οι δηλώσεις
      Με την απάλειψη του πιστοποιητικού μηχανικού από τις κληρονομιές και τα επαγγελματικά ακίνητα αλλά με την ανάγκη νομιμοποίησης αυθαιρέτων και στις μισθώσεις, παίρνει με καθυστέρηση ενός έτους, το δρόμο της θεσμοθέτησης, ο νέος νόμος για τα αυθαίρετα.
       
      Η ρύθμιση αναμένεται να προκαλέσει σοβαρές δυσλειτουργίες στην κτηματαγορά και πρόσθετα βάρη, σε μια περίοδο που τα ενοίκια γνωρίζουν σημαντική ανάκαμψη και οι τιμές έχουν πάρει την ανηφόρα. Μέχρι σήμερα, υποχρέωση νομιμοποίησης με προσκόμιση βεβαίωσης μηχανικού έχουν όσα ακίνητα μεταβιβάζονται ή υπάρχει σύσταση εμπράγματος δικαιώματος.
       
      Ειδικά για τις μισθώσεις, η διάταξη στο άρθρο 82 του νόμου που παρουσιάζει το Νewmoney (από τη δημοσίευση του παρόντος απαγορεύεται η κατάρτιση συμβάσεων μίσθωσης, παραχώρησης που αφορά ακίνητο στο οποίο έχει εκτελεστεί αυθαίρετη κατασκευή ή έχει εγκατασταθεί αλλαγή χρήσης), υποχρεώνει με έμμεσο τρόπο την νομιμοποίηση πολεοδομικών παραβάσεων. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, στο εξής στις συμβάσεις μίσθωσης θα πρέπει ο μισθωτής να δηλώνει ότι το ακίνητο είναι χωρίς αυθαιρεσίες, προσκομίζοντας τον αριθμό της οικοδομικής άδειας ή της δήλωσης υπαγωγής εφόσον πρόκειται για αυθαίρετο που έχει τακτοποιηθεί. Φυσικά, εάν η αναγραφή στις συμβάσεις περιοριστεί σε αυτά τα σημεία «ξεσκεπάζει» πρωτίστως τις μεγάλες αυθαιρεσίες (χωρίς άδεια). Αφήνει όμως στο απυρόβλητο τις μικρότερης κλίμακας παραβάσεις (ημιυπαίθριους, αλλαγές χρήσης κ.α.).
       
      Οι αρχικές σκέψεις να υποχρεωθούν οι ιδιοκτήτες σε βεβαίωση μηχανικού εγκαταλείφθηκαν με την προτροπή της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου να μην επιβαρυνθούν οι νόμιμοι ιδιοκτήτες. Στην πραγματικότητα όμως η επίμαχη διάταξη, γεμίζει με πρόσθετες υποχρεώσεις τους παρανομούντες, καθώς ο μισθωτής θα είναι αναγκασμένος σε σοβαρές περιπτώσεις να προβεί σε ρύθμιση, προκειμένου να αποφύγει σύγκρουση ή μελλοντικό κάρφωμα, από τον ενοικιαστή του.
       
      Η υποχρέωση αυτή αφαιρέθηκε από τις κληρονομιές, σημείο που προκάλεσε τις σφοδρές αντιδράσεις των πολιτών τους προηγούμενους μήνες αλλά και από τα επαγγελματικά ακίνητα. Στον αρχικό νόμο (Τσιρώνη) που βγήκε στην διαβούλευση τον περασμένο Σεπτέμβριο, η υπεύθυνη δήλωση του ιδιοκτήτη και η βεβαίωση μηχανικού ήταν προαπαιτούμενα και για καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, τουριστικές επιχειρήσεις, όπως ξενοδοχεία, ξενώνες, ενοικιαζόμενα κ.α, πρατήρια καυσίμων και άλλα.
       
      Με δύο συστήματα η νομιμοποίηση αυθαιρέτων
       
      Καταληκτική ημερομηνία υποβολής των δηλώσεων για τα αυθαίρετα, ορίζεται η 8η Ιουνίου του 2019, η οποία δύναται να παραταθεί με απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος.
      Χθες το υπουργείο Περιβάλλοντος, αποφάσισε να δώσει άλλη μια παράταση 45 ημερών στον τελευταίο νόμο για τα αυθαίρετα (4178/2013) προκειμένου να καλύψει τα κενό που δημιουργεί, η ψήφιση του νέου νόμου για τον έλεγχο και την προστασία του δομημένου περιβάλλοντος, στην βουλή. Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο θα διατηρήσει, το υφιστάμενο πληροφοριακό σύστημα υποδοχής των δηλώσεων που λειτουργεί το Τεχνικό Επιμελητήριο ενώ στις 8 Ιουλίου, προβλέπεται να είναι λειτουργικό και το νέο σύστημα που θα υποστηρίξει τον καινούριο νόμο. Με τον τρόπο αυτό καλύπτονται ενδεχόμενα μελλοντικά συνταγματικά κενά, καθώς η νέα ρύθμιση δεν θα υποχρεώνει κανέναν από όσους ιδιοκτήτες ακινήτων έχουν ξεκινήσει διαδικασία υπαγωγής να μεταπηδήσουν στο νέο νόμο. Στο 4178 αυτό ήταν επιβεβλημένο, από την στιγμή που ο προηγούμενος νόμος (4014) είχε κηρυχθεί αντισυνταγματικός.
       
      Για όσους δεν έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες υπαγωγής με τους προηγούμενους νόμους και δεν έχουν προσκομίσει και όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά, προβλέπεται η μετάπτωση στο νέο νόμο με συμψηφισμό προστίμων. Εφόσον τα καταβληθέντα ποσά υπερβαίνουν τα ποσά του παρόντος νόμου, δεν αναζητούνται. Ειδικά για όσους δεν εξόφλησαν τα πρόστιμα από την υπαγωγή στο νόμο των ημιυπαίθριων (3843/2010), προβλέπεται να καταβάλλουν το υπολειπόμενο ποσό ως παράβαλο, υπέρ του Πράσινου Ταμείου.
       
      Το ειδικό πρόστιμο θα υπολογίζεται με τις αντικειμενικές του 2016 και θα καταβάλλεται όπως αρχικά είχε προβλεφθεί σε 80 μηνιαίες δόσεις, προσαυξημένο κατά 1% για κάθε μήνα καθυστέρησης.
       
      Πηγή: http://www.protothema.gr/economy/article/686540/neo-pligma-stin-ktimatagora-me-nomimopoiisi-authaireton-kai-oi-misthoseis-akiniton/
      Περισσότερα...

        35

    12. Επικαιρότητα

      Με οδηγό το Πήλιο η επίλυση του ζητήματος οριοθέτησης των οικισμών κάτω των 2.000 κατοίκων

      Engineer

      Το εγχείρημα της οριοθέτησης των οικισμών του Πηλίου προωθούν ο υφυπουργός στον πρωθυπουργό, Χρήστος Τριαντόπουλος, σε συνεργασία με τον γγ Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Ευθύμιο Μπακογιάννη, με το έργο «Μελέτη οριοθέτησης οικισμών των Δήμων Βόλου, Νοτίου Πηλίου, Ζαγοράς-Μουρεσίου και Ρήγα Φεραίου».
      Όπως αναφέρει, σε ανακοίνωσή του, ο κ.Τριαντόπουλος, πρόκειται για ένα δύσκολο εγχείρημα, το οποίο έχει αρκετά νέα βήματα και προαπαιτούμενα, καθώς θεσμοθετείται μία νέα διαδικασία, ώστε να επιτευχθεί η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη σύντμηση του χρόνου της οριοθέτησης των οικισμών σε σχέση με την αρχικά προϊσχύουσα.
      Έτσι, στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας και σε συνέχεια της έγκρισης της χρηματοδότησης ύψους 310.000 ευρώ μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων από το υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προωθεί τη συγκεκριμένη διαδικασία με στόχο να ξεπεραστούν εμπόδια και να επιταχυνθούν οι διαδικασίες.
      Προς αυτήν την κατεύθυνση, με συγκεκριμένη διάταξη που ψηφίστηκε πριν από λίγες ημέρες και περιλαμβάνεται στο άρθρο 85 του ν. 4915/2022, διαμορφώνονται οι απαραίτητες θεσμικές συνθήκες που επιτρέπουν να «ξεμπλοκάρει» η διαδικασία. Συγκεκριμένα, προβλέπεται η έκδοση Προεδρικού Διατάγματος για τον ενιαίο προσδιορισμό των κριτηρίων, του τρόπου και της διαδικασίας οριοθέτησης, καθώς και των γενικών όρων, των περιορισμών δόμησης και των χρήσεων γης, προς διασφάλιση και προστασία της φυσιογνωμίας αυτών των οικισμών. Επιπλέον, παρέχεται η δυνατότητα εισαγωγής χρονικών περιορισμών για την ολοκλήρωση των διαδικασιών έγκρισης των μελετών, ενώ θεσπίζεται και η επιλογή οριοθέτησης των εν λόγω οικισμών με αυτοτελές Προεδρικό Διάταγμα.
      Η διάταξη -όπως σημειώνει ο κ.Τριαντόπουλος- αφορά τόσο τους οικισμούς κάτω των 2.000 κατοίκων που έχουν ήδη εγκεκριμένα όρια από τη διοίκηση όσο και αυτούς για τους οποίους εκκρεμεί η τελική οριοθέτηση, ενώ υπάρχει διαπιστωτική πράξη ότι όντως ανήκουν στους προϋφιστάμενους του 1923 και έχει υποβληθεί πρόταση από τους οικείους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης. Εμπλουτίζοντας, λοιπόν, το υφιστάμενο πλαίσιο με τις νέες εξουσιοδοτικές, ρυθμιστικές και μεταβατικές διατάξεις, επιτυγχάνεται η ασφαλής, δίκαιη και διαφανής οριοθέτηση των οικισμών, με σεβασμό στη φυσιογνωμία τους και κύριο γνώμονα την προστασία των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών εκάστου εξ αυτών.
      Τα επόμενα βήματα
      Τα επόμενα βήματα, μετά από τη δημοσίευση του νόμου 4915/2022, περιλαμβάνουν την έκδοση, εντός των προσεχών ημερών, της απόφασης του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τον ορισμό αναθέτουσας αρχής και τον καθορισμό κάθε αναγκαίας λεπτομέρειας για την εκπόνηση των μελετών οριοθέτησης οικισμών προ του 1923 ή κάτω των 2.000 κατοίκων, στο πλαίσιο των Προγραμμάτων Πολεοδομικού Σχεδιασμού της παραγράφου 1.β του άρθρου 14 του νόμου 4759/2020. Σύντομα, μετά από αυτό, θα ακολουθήσει η δημοσίευση της απόφασης του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τις προδιαγραφές και κάθε αναγκαία λεπτομέρεια για την εκπόνηση των μελετών οριοθέτησης των οικισμών.
      Στη συνέχεια, εντός λίγων εβδομάδων, θα προωθηθούν προς έγκριση από το Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΚΕΣΥΠΟΘΑ) τα τεύχη διακήρυξης της μελέτης οριοθέτησης οικισμών των Δήμων Βόλου, Νοτίου Πηλίου, Ζαγοράς-Μουρεσίου και Ρήγα Φεραίου, ώστε στις αρχές του καλοκαιριού να ολοκληρωθεί η ανάθεση της σχετικής μελέτης. Υπενθυμίζεται, ότι το αντικείμενο του εν λόγω έργου είναι η οριοθέτηση 105 οικισμών που βρίσκονται στα διοικητικά όρια των δήμων του Πηλίου, των περισσότερων εκ των οποίων τα όρια ακυρώθηκαν σύμφωνα με την υπ' αριθμ. 1268/2019 απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας.
      Με αφορμή τις παραπάνω εξελίξεις, στο πλαίσιο της συνεργασίας του με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο κ. Τριαντόπουλος, σε δήλωσή του, τόνισε:
      «Προχωρά η διαδικασία για τη μελέτη οριοθέτησης των οικισμών του Πηλίου, μετά και την έγκριση της χρηματοδότησης ύψους 310.000 ευρώ μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, αλλά και τις σημαντικές πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει όλο αυτό το διάστημα το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και ο γγ Ευθύμης Μπακογιάννης. Πρόκειται για ένα δύσκολο εγχείρημα, με αρκετά γραφειοκρατικά εμπόδια και θεσμικά ζητήματα, το οποίο προωθείται μέσα από την υλοποίηση μίας νέας διαδικασίας που εστιάζει στην περίπτωση του Πηλίου και επιχειρεί να φέρει άμεσα αποτελέσματα και να μειώσει τους απαιτούμενους -σύμφωνα με την εμπειρία από άλλες αντίστοιχες διαδικασίες- χρόνους.
      Προς αυτήν την κατεύθυνση, θεσμοθετήθηκε και συγκεκριμένη διάταξη στον ν. 4915/2022 πριν από λίγες ημέρες, ώστε να επιτευχθεί η ασφαλής, δίκαιη και διαφανής οριοθέτηση των οικισμών, με σεβασμό στη φυσιογνωμία τους και κύριο γνώμονα την προστασία των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών εκάστου εξ αυτών. Και ακολουθούν, τις επόμενες ημέρες, οι προβλεπόμενες δύο αποφάσεις από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με στόχο τον Ιούνιο να ολοκληρωθεί η ανάθεση της σχετικής μελέτης και να ξεκινήσει το έργο για την οριοθέτηση των 105 οικισμών στο Πήλιο. Ένα έργο που απαντά σε ένα μεγάλο πρόβλημα που έχει προκύψει τα τελευταία χρόνια για την περιοχή του Πηλίου, όπως κατέστη σαφές και από την πρόσφατη επιτόπια συνάντησή μας, καθώς οι ιδιοκτήτες και οι επιχειρηματίες της περιοχής βρίσκονται σε δυσμενή θέση λόγω αδυναμίας αξιοποίησης και ανάπτυξης των ιδιοκτησιών ή και των επιχειρήσεών τους.
      Σε συνδυασμό, μάλιστα, με την αναστολή οικοδομικών εργασιών και το "πάγωμα" της οικοδομικής δραστηριότητας, σημαντικά εμπόδια προέκυψαν στην οικιστική ανάπτυξη και τις επενδύσεις. Συνεπώς, με την ολοκλήρωση του εν λόγω έργου και τη θεσμοθέτηση όρων και περιορισμών δόμησης και χωροθέτησης χρήσεων γης θα αρθεί η ομηρία των ιδιοκτησιών και μπορεί πλέον να υπάρξει προσέλκυση επενδυτών και ανάπτυξη στον επιτρεπόμενο βάσει του πολεοδομικού σχεδιασμού βαθμό. Προς αυτήν την κατεύθυνση συνεχίζεται η συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους».
      Περισσότερα...

        0

    13. Επικαιρότητα

      Με παράβολο στο εξής οι καταγγελίες για κεραίες κινητής τηλεφωνίας

      Engineer

      Τις διατάξεις της γενικής γραμματείας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων για τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες, οι οποίες είχαν μείνει «ορφανές», όταν τροπολογία του υπουργείου Υποδομών χαρακτηρίστηκε εκπρόθεσμη προ μηνών -και όχι μόνο- περιλαμβάνει το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου που εξασφάλισε η ηλεκτρονική έκδοση του «Βήματος».
       
      Συγκεκριμένα, διάταξη προβλέπει ότι οι καταγγελίες για παράβαση του νόμου περί ηλεκτρονικών επικοινωνιών, που συνήθως αφορούν κεραίες της κινητής, όταν θα απαιτούν επιτόπιο έλεγχο της ΕΕΤΤ στα κεραιοσυστήματα, αυτές θα συνοδεύονται και από παράβολο. Το ύψος του θα καθοριστεί με απόφαση των υπουργών Υποδομών και Οικονομικών.
       
      Επίσης, προβλέπεται ότι για τον έλεγχο της συμμόρφωσης με τον νόμο από την ΕΕΤΤ σε ραδιοεξοπλισμό και τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό, η επιθεώρηση θα επιτρέπεται και σε τρίτα εξουσιοδοτημένα πρόσωπα. Μάλιστα, άλλη διάταξη προβλέπει ότι η ΕΕΤΤ θα μπορεί σε εξαιρετικές περιπτώσεις και για περιορισμένο χρονικό διάστημα να αναθέτει σε τρίτους προς εκτέλεση συγκεκριμένες εργασίες που εμπίπτουν στις αρμοδιότητές της.
       
      Ο ρυθμιστής θα μπορεί να επιβάλει πρόστιμο έως 60 χιλιάδες ευρώ σε κατασκευαστές, αντιπροσώπους ή εισαγωγείς παράνομου ραδιοεξοπλισμού ή τηλεπικοινωνιακού τερματικού. Επίσης, διευρύνονται οι αρμοδιότητες της ΕΕΤΤ στον έλεγχο των ταχυδρομικών εταιριών.
       
      Ακόμη, προβλέπεται ότι η ΕΕΤΤ μπορεί να επιβάλλει κυρώσεις έως 100 χιλιάδες ευρώ σε όποιον παραβιάζει τις διατάξεις που διέπουν τα ονόματα χώρου στο διαδίκτυο, τους καταχωρητές ονομάτων ή τις ηλεκτρονικές υπογραφές, ή ακόμη την ποινή της αναστολής ή ανάκληση δικαιωμάτων.
       
      Μόνο τέλη διέλευσης για τους παρόχους
       
      Το νομοσχέδιο φέρνει ρύθμιση που απαλλάσσει τους παρόχους ηλεκτρονικών επικοινωνιών από την καταβολή στο Δημόσιο ή τους ΟΤΑ οποιουδήποτε τέλους, φόρου ή εισφοράς για την εγκατάσταση, εκμετάλλευση, συντήρηση, επισκευή και αντικατάσταση δικτύων επικοινωνιών (κοινόχρηστα τηλέφωνα, στύλοι, οικίσκοι, φρεάτια, καμπίνες, αγωγοί κτλ.), πέραν των τελών διέλευσης.
       
      Ακόμη, απαλλάσονται από τη σύνταξη και υποβολή τεχνικής μελέτης για τους σταθμούς, των οποίων η συνολική ισχύς δεν ξεπερνά τα 100W για τις ζώνες συχνοτήτων κάτω από 30 Mhz και το 1KW για τις συχνότητες κάτω των 30 Mhz.
       
      Σε περιπτώσεις για την εγκατάσταση κεραιών δεν απαιτείται η έκδοση πολεοδομικής άδειας, αλλά η έγκριση από το ΥΠΕΚΑ, ύστερα από έλεγχο δικαιολογητικών. Μέχρι να εκδοθεί η συγκεκριμένη απόφαση προβλέπεται ότι για τις παλιές κεραίες η χορήγηση της έγκρισης έπεται της χορήγησης άδειας κατασκευής από την ΕΕΤΤ, χωρίς να απαιτείται όμως θεώρηση ή έγκριση των αρχιτεκτονικών σχεδίων από τον ρυθμιστή.
       
      Για τις κεραίες του «νόμου Βορίδη» η χορήγηση της έγκρισης δεν αποτελεί προϋπόθεση χορήγησης πιστοποιητικού πληρότητας από την ΕΕΤΤ ούτε προϋπόθεση της εγκατάστασης και λειτουργίας της κατασκευής κεραίας, εφόσον έχει χορηγηθεί πιστοποιητικό πληρότητας. Η χορήγηση της έγκρισης προηγείται της χορήγησης αδείας κατασκευής από την ΕΕΤΤ.
       
      Αν δεν απαντήσουν οι πολεοδομίες, δίδεται έγκριση αυτοδίκαια
       
      Επίσης, προβλέπεται ότι οι Πολεοδομίες υποχρεούνται εντός δύο μηνών από την κατάθεση των δικαιολογητικών να αποφανθούν επί της νομιμότητας τους. Εάν δεν το κάνουν, θεωρείται ότι η πολεοδομική έγκριση έχει χορηγηθεί και η κεραία ηλεκτροδοτείται.
       
      Για τις κεραίες που έχουν αδειοδοτηθεί ή αδειοδοτούνται με τον παλιό νόμο, αλλά και με τον «νόμο Βορίδη», σε περίπτωση άρνησης χορήγησης έγκρισης από την πολεοδομία, οι εταιρείες μπορούν να προσφύγουν στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση, η οποία εγκρίνει ή απορρίπτει εντός 60 ημερών.
       
      Κατά της οριστικής απόφασης χωρεί αίτηση ακύρωσης στο Εφετείο, η οποία εκδικάζεται εντός ενός μήνα από την κατάθεσή της και η απόφαση εκδίδεται εντός δύο μηνών από την εκδίκαση. Αναβολή είναι δυνατή μόνο μία φορά, ενώ ο επαναπροσδιορισμός της δίκης δεν δύναται να απέχει περισσότερο από έναν μήνα από την αρχική δικάσιμο. Οι αποφάσεις του εφετείου προσβάλλονται στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
       
      Οι μεταβατικές διατάξεις του «νόμου Βορίδη» θα ισχύουν και για τις παλιές κεραίες που δεν έχουν ακόμη αδειοδοτηθεί, στην περίπτωση που υπάρχει ανάγκη αναβάθμισης τους. Επίσης προβλέπεται ότι δεν απαιτείται τροποποίηση των αδειών κατασκευής ούτε έκδοση νέας άδειας για την αναβάθμισή των ηλεκτρονικών υπηρεσιών υπηρεσιών, υπό την προϋπόθεση ότι δεν τροποποιείται το δομικό μέρος της κατασκευής.
       
      Επίσης, προβλέπεται ότι ποσοστό έως 80% του πλεονάσματος της ΕΕΤΤ αποδίδεται στον κρατικό προϋπολογισμό, ενώ με απόφαση των υπουργών Υποδομών και Οικονομικών μεταφέρεται στον δημόσιο όλο το πλεόνασμα της ΕΕΤΤ από το 1995 έως σήμερα.
       
      Τι αλλάζει σε ραδιόφωνο και παρόχους δικτύου
       
      Παράλληλα, το πολυνομοσχέδιο έχει διατάξεις και για το ραδιόφωνο και την τηλεόραση. Συγκεκριμένα, τα κεραιοσυστήματα των ραδιοφωνικών σταθμών θα λάβουν άδειες, μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας που προβλέπει ο Ν.3592/2007.
       
      Οι νομίμως λειτουργούντες ραδιοφωνικοί σταθμοί που έχουν εγκαταστήσει και θέσει σε λειτουργία κατασκευές κεραιών ή έχουν υποβάλει δήλωση μέσω της διαδικασίας του Ν.4155/2013, μπορούν σε έξι μήνες να υποβάλουν δήλωση στην ΕΕΤΤ με τα τεχνικά στοιχεία, η οποία θα δημοσιεύσει τις δηλώσεις στην ιστοσελίδα της. Οι ίδιες διατάξεις θα ισχύσουν ισχύουν και για την ΝΕΡΙΤ.
       
      Μέχρι την αδειοδότησή τους από το ΕΣΡ, όλοι οι νομίμως λειτουργούντες ραδιοφωνικοί σταθμοί οφείλουν να εκπέμπουν από τις συγκεκριμένες θέσεις εφόσον τηρούν την κείμενη νομοθεσία, δεν προξενούν παρεμβολές (σε ΥΠΑ, στρατό, δημόσια τηλεόραση κτλ.) και τηρούν τους κανόνες της αεροναυτιλίας
       
      Επίσης, οι αδειοδοτημένοι πάροχοι δικτύου, καθώς και η ΝΕΡΙΤ, προκειμένου να αδειοδοτηθούν οι κατασκευές κεραιών που έχουν εγκαταστήσει για την κάλυψη του δικτύου τους, υποχρεούνται έως τις 30 Απριλίου 2015 να καταθέσουν φάκελο στην ΕΕΤΤ με πλήρη δικαιολογητικά.
       
      Ακόμη, τα κεραιοσυστήματα που χρησιμοποιούνται για τηλεοπτική ευρυεκπομπή με αναλογική τεχνολογία επιτρέπεται να λειτουργούν προσωρινά μέχρι την ημερομηνία παύσης αναλογικών εκπομπών ανά περιοχή απονομής.
       
      Μέχρι να ξεκινήσει διαγωνισμό το ΕΣΡ, οι ραδιοφωνικοί σταθμοί μπορούν να χρησιμοποιούν και δευτερεύουσες θέσεις εκπομπής σε γειτονικό νομό για την βέλτιστη κάλυψη, αλλά όχι την επέκταση του σήματος. Μετά την έκδοση της προκήρυξης του ΕΣΡ μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τις δευτερεύουσες θέσεις, εφόσν υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στον διαγωνισμό.
       
      Η χρήση δευτερευουσών θέσεων επιτρέπεται μόνο μετά από έγκριση του υπουργού Υποδομών, έπειτα από αίτηση στην Γενική Γραμματεία Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, που θα συνοδεύεται από μελέτη η οποία θα τεκμηριώνει ότι δεν δημιουργούνται παρεμβολές σε ΝΕΡΙΤ, Στρατό, ΥΠΑ κτλ.
       
      Πανελλαδικής εμβέλειας ο Σταθμός της Εκκλησίας της Ελλάδος
       
      Με άλλη διάταξη προβλέπεται ότι ο Ραδιοφωνικός Σταθμός της Εκκλησίας της Ελλάδος μπορεί να μεταδίδει σε εθνική εμβέλεια ελεύθερης λήψης το πρόγραμμά του.
       
      Με απόφαση της ΕΕΤΤ, που εκδίδεται έπειτα από αίτηση της Εκκλησίας της Ελλάδος, εφόσον δεν προσκρούει στις εκχωρηθείσες όμορες συχνότητες των νομίμως λειτουργούντων σταθμών και της ΝΕΡΙΤ, μπορεί να επιτραπεί η εγκατάσταση αναμεταδοτών από την Εκκλησία της Ελλάδος, προκειμένου να διασφαλιστεί η εθνική εμβέλεια του προγράμματός της.
       
      Παράλληλα, διάταξη προβλέπει ότι τα νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου που είναι φορείς παροχής υπηρεσιών κοινωνικής φροντίδας μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, έχουν πανελλήνια δραση και ελεγκτικούς μηχανισμούς, απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής πάσης φύσεως τελών υπέρ της ΕΕΤΤ.
      Περισσότερα...

        0

    14. Επικαιρότητα

      Με ποιες προϋποθέσεις γίνεται νόμιμη εγκατάσταση τροχόσπιτου, τροχοβίλας, προκάτ, λυόμενου, κοντέινερ και άλλων κατασκευών

      Engineer

      Η μεγάλη οικονομική κρίση στη Ελλάδα τα τελευταία χρόνια έχει οδηγήσει πολλούς να σκέπτονται πώς θα αποκτήσουν ένα φτηνό σπίτι και πολλοί είναι αυτοί που θέλουν να έχουν μια μικρή παραθεριστική κατοικία ξεπερνώντας τα εμπόδια των εξόδων και τη γραφειοκρατία της οικοδομικής άδειας. Αλλά και στην Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο υπάρχει η τάση της μετακινούμενης κατοικίας ως εναλλακτικού τρόπου διαμονής όπως: δενδρόσπιτα, σπίτια πάνω σε ποταμόπλοιο, ή στη θάλασσα, κοντέινερ κλπ.
      Επειδή αυτές οι κατασκευές έχουν τον εξοπλισμό μιας κατοικίας και μεταφέρονται και τοποθετούνται πάνω στο έδαφος χωρίς να γίνονται οικοδομικές εργασίες με τη χρήση οικοδομικών υλικών π.χ. οπλισμένο σκυρόδεμα, πλινθοδομές, τούβλα κλπ, αρκετοί ιδιοκτήτες ακινήτων πιστεύουν ότι είναι νόμιμα και δεν απαιτείται να εκδοθεί οικοδομική άδεια.
      Σε αυτή τη λύση καταφεύγουν και αρκετοί ιδιοκτήτες μη άρτιων και οικοδομήσιμων αγροτεμαχίων κυρίως παραθαλάσσιων ή στο βουνό, που δεν μπορούν να εξασφαλίσουν νόμιμη άδεια για την εγκατάσταση τους. Έτσι τα τελευταία χρόνια έχουν «ξεφυτρώσει» στην ύπαιθρο στης χώρας ακόμα και σε ευαίσθητες περιβαλλοντικά περιοχές π.χ. στο Πήλιο, στη Μύκονο και άλλα νησιά, σε περιοχές Νatura, σε ζώνες παραλίας, σε δασικές εκτάσεις κλπ. διάφορες εγκαταστάσεις οι οποίες είναι αυθαίρετες.
      Επιπλέον η χρήση των όρων «τροχοβίλα», «προκάτ», «λυόμενα», «κοντέινερ», «προσωρινή κατασκευή», που αποτελούν κατασκευές μη συμβατικές σε σχεση με το παραδοσιακό κτίσμα, μπορεί να δημιουργήσει σύγχυση για την αναγκαιότητα έκδοσης σχετικής οικοδομικής άδειας. Γι’ αυτό οι πολίτες πριν αγοράσουν και τοποθετήσουν στο ακίνητό τους οποιαδήποτε κατασκευή, θα πρέπει να απευθύνονται σε μηχανικό προκειμένου να διαπιστώσουν το νόμιμο ή μη του εγχειρήματος τους.
      Μπορώ να κάνω προσωρινή κατασκευή στο οικόπεδό μου;
      Η προσωρινή κατασκευή κατά την πολεοδομική νομοθεσία, δεν αφορά μια πρόχειρη κατασκευή από ένα ιδιώτη, αλλά κατασκευή που αποτελείται εξ ολοκλήρου από ξηρή δόμηση και εγκαθίσταται σε ελαφρά βάση ή με σημειακή θεμελίωση επί του εδάφους, τοποθετείται και απομακρύνεται σε λυόμενα μέρη και εξυπηρετεί συγκεκριμένο σκοπό για ένα χρονικό διάστημα π.χ. ένα χριστουγεννιάτικο χωριό και σ΄ αυτή την περίπτωση ισχύουν τα εξής:
      Η προσωρινή κατασκευή τοποθετείται σε ιδιωτικούς χώρους παραχωρημένους σε δημόσια κοινή χρήση και σε δημόσιους κοινόχρηστους χώρους, υπαίθριους ή στεγασμένους, κατά παρέκκλιση των κείμενων πολεοδομικών όρων της περιοχής και υπό την προϋπόθεση ότι επιτρέπονται οι συγκεκριμένες χρήσεις. Για τις προσωρινές κατασκευές απαιτείται έγκριση τοποθέτησης και λειτουργίας από τον αρμόδιο κατά περίπτωση φορέα, κατόπιν υποβολής απαραίτητων δικαιολογητικών και στοιχείων για την κατασκευή ή συναρμολόγηση και τοποθέτηση, καθώς και προσδιορισμός του χρονικού διαστήματος διατήρησής τους. Οι κατασκευές αυτές οφείλουν να διαθέτουν πιστοποιητικό στατικής επάρκειας σύμφωνο με τις ισχύουσες ελληνικές ή ευρωπαϊκές προδιαγραφές. H θεμελίωσή τους πρέπει να γίνεται: α. επί ξύλινων πασσάλων, β. επί μεμονωμένων προκατασκευασμένων πεδίλων σκυροδέματος, επιφάνειας μικρότερης ή ίσης του ενός τετραγωνικού μέτρου,
      γ. επί προκατασκευασμένων θεμελιολωρίδων σκυροδέματος, πλάτους μικροτέρου ή ίσου του 0,60 μ. και επί οποιουδήποτε άλλου προκατασκευασμένου στοιχείου, για το οποίο αποδεικνύεται η ευχερής απομάκρυνση και για το οποίο δεν απαιτείται έγχυτο σκυρόδεμα επί τόπου του έργου.
      Με υπουργική απόφαση του αρμόδιου Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής ορίζεται το χρονικό διάστημα αδειοδότησης ανά είδος και επιφάνεια προσωρινής κατασκευής, καθώς και τα στοιχεία που απαραίτητα υποβάλλονται μαζί με την αιτιολογική έκθεση για την αναγκαιότητα της τοποθέτησης, στον αρμόδιο φορέα. Για ποιές εγκαταστάσεις απαιτείται οικοδομική άδεια;
      Οικοδομική άδεια απαιτείται για την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας δόμησης, η οποία δεν εμπίπτει στις εργασίες δόμησης μικρής κλίμακας και αφορά ιδίως:
      α) ανέγερση, προσθήκη και επισκευή κτιρίων,
      β) κατεδάφιση κατασκευών,
      γ) εκσκαφές ή επιχώσεις μεγαλύτερες του συν/πλην 0,80 μέτρα, καθώς και επιστρώσεις, διαμορφώσεις οικοπέδων και γηπέδων με σκοπό τη δόμηση,
      δ) κατασκευή πισίνας,
      ε) αλλαγή χρήσης, αν επέρχεται αλλαγή προς το δυσμενέστερο, στα στοιχεία του διαγράμματος κάλυψης ή στα φορτία σχεδιασμού της στατικής μελέτης ή αλλαγή μηχανολογικών εγκαταστάσεων ως προς τις διελεύσεις τους από άλλους ορόφους ή κοινόχρηστους χώρους,
      στ) κατασκευή τοίχων αντιστήριξης, καθώς και περιτοιχίσεων και περιφράξεων που δεν καλύπτονται από την έγκριση εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας,
      ζ) κατασκευή υπόγειων δεξαμενών,
      η) εργασίες τοποθέτησης υπόγειων, προκατασκευασμένων δεξαμενών υγρών και αερίων καυσίμων σε πρατήρια καυσίμων,
      θ) εργασίες μικρής κλίμακας προϋπολογισμού άνω των είκοσι πέντε χιλιάδων (25.000) ευρώ.
      Τι θεωρείται κτίριο, εγκατάσταση, ελαφρά κατασκευή και τι λυόμενη κατασκευή από τον Νέο Οικοδομικό Κανονισμό;
      Κτίριο είναι η κατασκευή που αποτελείται από χώρους και εγκαταστάσεις και προορίζεται για προσωρινή ή μόνιμη παραμονή του χρήστη. Εγκατάσταση είναι η κατασκευή ή υποδομή που προορίζεται ή απαιτείται για τη λειτουργία, εξυπηρέτηση και ασφάλεια των κτιρίων, όπως οι ανελκυστήρες, τα στοιχεία διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, κλιματισμού, δροσισμού, διανομής και εκροής ύδατος, θέρμανσης, φυσικού αερίου, τα θερμικά ηλιακά συστήματα, τα στοιχεία ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, τα στοιχεία μονάδων Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Αποδοτικότητας (ΣΗΘΥΑ), οι καπναγωγοί, οι επιγραφές, οι κεραίες. Ελαφρά κατασκευή είναι η κατασκευή με φέροντα οργανισμό και στοιχεία πλήρωσης μειωμένου μόνιμου φορτίου ιδίου βάρους σε σχέση με τις συμβατικές κατασκευές, όπως αυτές από οπλισμένο σκυρόδεμα ή λιθοδομή φέρουσας τοιχοποιίας. Λυόμενη κατασκευή είναι η κατασκευή που αποτελείται από συναρμολογούμενα και αποσυναρμολογούμενα δομικά στοιχεία πιστοποιημένα από αρμόδιο φορέα που τοποθετούνται σε σταθερή βάση. Με ποιες προϋποθέσεις μπορώ να τοποθετήσω νόμιμα στο οικόπεδό μου τροχόσπιτο ή τροχοβίλα;
      Επιτρέπεται η προσωρινή τοποθέτηση τροχόσπιτου, που έχει σε ισχύ άδεια κυκλοφορίας από το Υπουργείο Μεταφορών, φέρει αριθμό κυκλοφορίας και είναι ρυμουλκούμενο από ΙΧ αυτοκίνητο. Το τροχόσπιτο μπορεί να τοποθετηθεί σε ιδιόκτητο χώρο, αρκεί να μην είναι χαρακτηρισμένος ως αρχαιολογικός χώρος, αιγιαλός, παραλία ή δασική έκταση
      Σύμφωνα με την Εγκ-27860/4450/34/23-3-88 του Υπουργείου Περιβάλλοντος περί «Εγκατάστασης Τροχόσπιτου – Τροχοβίλας». Τα τροχόσπιτα που δεν είναι κυκλοφορούντα οχήματα και ρυμολκούμενα από ΙΧ. αυτοκίνητα με αριθμό κυκλοφορίας του Υπουργείου Συγκοινωνιών, εφόσον μεταπίπτουν στην κατηγορία που περιγράφεται από την παρ.17 του Αρθ-2 του ΓΟΚ/85), δηλαδή μετατρέπονται σε εγκαταστάσεις με μόνιμη εξάρτησή τους από το περιβάλλον στο οποίο εγκαθίστανται και συνδέονται σταθερά με αυτό (π.χ. σταθερή σύνδεση με το έδαφος, κατασκευή βόθρου, σύνδεση με δίκτυα) ή εξυπηρετούν παραμονή ανθρώπων ή ζώων, εκτέλεση εργασίας ή άσκηση επαγγέλματος, αποθήκευση ή τοποθέτηση πραγμάτων, μηχανημάτων, κλπ., πρέπει πριν εγκατασταθούν σε γήπεδο ή οικόπεδα να έχουν άδεια της αρμόδιας για την έκδοση οικοδομικής αδείας Υπηρεσίας η οποία τα κρίνει κατά τις ισχύουσες πολεοδομικές διατάξεις.
      Μπορώ να θεωρήσω την τροχοβίλα με ρόδες ως τροχόσπιτο και να τη βάλω στο οικόπεδό μου χωρίς άδεια, χωρίς να τη συνδέσω με βόθρο, ΔΕΗ κ.λπ.;
      Ο όρος «τροχοβίλα ή τροχόσπιτο» δεν υπάρχει στην πολεοδομική νομοθεσία. Η τροχοβίλα είναι κι αυτή μια τροχήλατη κατασκευή την οποία διέπουν όλοι οι νόμοι και οι ρυθμίσεις του υπουργείου Συγκοινωνιών περί ρυμουλκούμενων. Εκεί υπάγεται και από εκεί ελέγχεται. Σε καμία περίπτωση όμως δεν χαρακτηρίζεται οικία και δεν μπορεί να ρευματοδοτηθεί ή να υδροδοτηθεί νόμιμα, ακόμα κι αν τοποθετηθούν φωτοβολταϊκά αντί της σύνδεσης με τη ΔΕΗ.
      Θέλω να βγάλω άδεια μικρής κλίμακας για να κάνω μια βάση από μπετόν με μια πέργολα και να τοποθετήσω ένα λυόμενο ή προκάτ ή κοντέινερ. Αυτό είναι νόμιμο;
      Οχι. Η άδεια πέργκολας άνω των 50 τ.μ. επιτρέπεται όταν υπάρχει κτίσμα στο οικόπεδο Επίσης η βάση από οπλισμένο σκυρόδεμα (μπετόν) δεν υπάγεται στις μικρές διαμορφώσεις του εδάφους μέχρι συν/πλην 0,80 μ. από το φυσικό έδαφος, που επιτρέπεται χωρίς οικοδομική άδεια από την πολεοδομική νομοθεσία. Επομένως και σε αυτή την περίπτωση απαιτείται η έκδοση οικοδομικής αδείας.
      Μπορώ να βγάλω οικοδομική άδεια για τροχοβίλα;
      Αν αυτό που ονομάζεται «τροχοβίλα» υπάγεται στην κατηγορία των προκατασκευασμένων κατοικιών, και διαθέτει όλες τις απαιτούμενες μελέτες για την έκδοση οικοδομικής άδειας (στατικά, αρχιτεκτονικά, μελέτες ενεργειακής απόδοσης, ηλεκτρομηχανολογικές μελέτες, πυροπροστασία και λοιπών εγκαταστάσεων), τότε εκδίδεται κανονικά η άδεια.
      Μπορώ να τοποθετήσω στο οικόπεδό μου ένα προκατασκευασμένο (προκάτ) σπίτι;
      Δεν υπάρχει στον Νέο Οικοδομικό Κανονισμό η έννοια του «προκάτ» αλλά της λυόμενης κατοικίας, που αποτελείται από συναρμολογούμενα και αποσυναρμολογούμενα δομικά στοιχεία πιστοποιημένα από αρμόδιο φορέα που τοποθετούνται σε σταθερή βάση. Για τα λυόμενα κτίρια εκδίδεται κανονική οικοδομική άδεια, εφόσον επιτρέπεται από τους όρους δόμησης της περιοχής και δεν βρίσκονται σε περιοχές ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, παραδοσιακούς οικισμούς, σε ιστορικούς τόπους κλπ.
      Μπορώ να τοποθετήσω στο οικόπεδό μου ένα κοντέινερ χωρίς οικοδομική άδεια;
      Οχι, γιατί σύμφωνα με τον Κτιριοδομικό κανονισμό θεωρείται δομικό έργο κάθε τι που είναι ακίνητο και εδράζεται απευθείας ή δια μέσου άλλων στοιχείων στο έδαφος και δεν μπορεί να ρυμουλκηθεί με απλό και άμεσο τρόπο. Ακόμα και για τις αποθήκες απαιτείται η έκδοση άδειας δόμησης από την Πολεοδομία.
      Της ΓΡΑΜΜΑΤΗΣ ΜΠΑΚΛΑΤΣΗ, τοπογράφου - πολεοδόμου μηχανικού
      [email protected]
      Περισσότερα...

        0

    15. Επικαιρότητα

      Με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου παίρνουν τα διαθέσιμα Δήμων, Νοσοκομείων και ΑΕΙ

      Paul_Mix

      Κατεπείγουσα ρύθμιση για τη μεταφορά ταμειακών διαθεσίμων των Φορέων Γενικής Κυβέρνησης προς επένδυση στην Τράπεζα της Ελλάδος - Εξαιρούνται τα Ασφαλιστικά Ταμεία - Θα εισαχθεί άμεσα στη Βουλή και τίθεται σε ισχύ αναδρομικά από τις 17 Μαρτίου 2015 - Τι απαντά η κυβέρνηση για την αξιοποίηση των διαθεσίμων
       
      Με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, τη δεύτερη στις πρώτες 90 ημέρες διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ, γίνεται ο υποχρεωτικός δανεισμός της κυβέρνησης από τους Δήμους και Περιφέρειες.
       
      Για την ώρα εξαιρούνται ΝΠΙΔ και ασφαλιστικά ταμεία, καθώς θα μπορούν να μεταφέρουν τα αποθεματικά τους, μόνο εάν οι διοικήσεις τους το επιθυμούν.
       
      Η ΠΝΠ δημοσιεύτηκε σήμερα σε ΦΕΚ και ορίζει ότι «Οι Φορείς της Γενικής Κυβέρνησης, όπως αυτοί προσδιορίζονται από το ισχύον «Μητρώο Φορέων Γενικής Κυβέρνησης» που τηρείται με ευθύνη της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής και οι Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης α΄ και β΄ βαθμού, υποχρεούνται να καταθέτουν τα ταμειακά τους διαθέσιμα και να μεταφέρουν τα κεφάλαια προθεσμιακών τους καταθέσεων σε λογαριασμούς ταμειακής διαχείρισης που τηρούν στην Τράπεζα της Ελλάδος, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης γενικής ή ειδικής διάταξης ή διαδικασίας».
       
      Επισημαίνεται μάλιστα ότι «από την υποχρέωση αυτή εξαιρούνται τα κεφάλαια που απαιτούνται για την κάλυψη των ταμειακών τους αναγκών για το επόμενο δεκαπενθήμερο, καθώς και τα κεφάλαια που έχουν κατατεθεί από τους ανωτέρω φορείς στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων».
       
      Επίσης, «εξαιρούνται οι Δημόσιες Επιχειρήσεις κατά την έννοια της παραγράφου 5 (σ.σ. εισηγμένες όπως ΔΕΗ κ.ά.) , οι Δημόσιοι Οργανισμοί κατά την έννοια της παραγράφου 6 (σ.σ. ΝΠΔΔ και ΝΔΙΔ με κρατική χρηματοδότηση άνω του 50%) του άρθρου 1 του Ν.3429/2005 (Α΄ 314) καθώς και οι Φορείς Κοινωνικής Ασφάλισης, οι οποίοι δύνανται να μεταφέρουν τα ως άνω αναφερόμενα κεφάλαια στην Τράπεζα της Ελλάδος για τον ίδιο σκοπό. Επί των κεφαλαίων που είναι κατατεθειμένα ή θα κατατεθούν στους ανωτέρω λογαριασμούς της Τράπεζας της Ελλάδος εφαρμόζονται οι διατάξεις της περίπτωσης ζ' της παραγράφου 11 του άρθρου 15 του Ν. 2469/1997 (Α' 38), όπως ισχύουν».
       
      Η ρύθμιση έχει αναδρομική ισχύ, καθώς σημειώνεται ότι αρχίζει από 17.3.2015.
       
      Όπως υπογραμμίζουν κυβερνητικές πηγές, με την ΠΝΠ γίνεται υποχρεωτική η μεταφορά ταμειακών διαθεσίμων των φορέων του Δημοσίου -και σε καμία περίπτωση των Ασφαλιστικών Ταμείων- στον ειδικό λογαριασμό της Τράπεζας της Ελλάδος, ώστε να χρησιμοποιηθούν, αν χρειαστεί, για την έκδοση repos, δηλαδή τίτλων βραχυπρόθεσμου (έως 15 ημέρες) δανεισμού του κράτους.
       
      «Αυτή η πρακτική ισχύει σε αρκετές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Άλλωστε, η ρύθμιση αυτή αναφέρεται σε φορείς, οι οποίοι χρηματοδοτούνται από τον Κρατικό Προϋπολογισμό και δίνει τη δυνατότητα στο Δημόσιο να δανείζεται για μία χρονική περίοδο ως και 15 ημέρες ποσά, τα οποία οι φορείς δεν έχουν ανάγκη» τονίζουν οι ίδιες κυβερνητικές πηγές.
       
      Πηγή: http://www.protothema.gr/economy/article/469273/me-praxi-nomotikou-periehomenou-pairnoun-ta-diathesima-ton-tameion/
      Περισσότερα...

        0

    16. Επικαιρότητα

      Με προβλήματα έκανε πρεμιέρα και ο β' κύκλος του «Εξοικονομώ ΙΙ»

      Engineer

      Καθίζηση από τη μεγάλη επισκεψιμότητα υπέστη για μία ακόμη φορά η πλατφόρμα του «Εξοικονόμηση κατ' Οίκον» κατά το άνοιγμά της σήμερα για τις αιτήσεις που αφορούν τον β' κύκλο της δεύτερης δράσης.
      Συγκεκριμένα, ενώ στο άνοιγμα του πληροφοριακού συστήματος, στις 12:00, όλα λειτουργούσαν κανονικά για μία περίπου ώρα, στη συνέχεια άρχισαν να εμφανίζονται τα πρώτα προβλήματα.
      Κατ' αρχάς, η σύνδεση στην πλατφόρμα γίνεται με εξαιρετική δυσκολία και καθυστέρηση. Ακολούθως, ενώ ο ενδιαφερόμενος εισάγει τα στοιχεία του στο πληροφοριακό σύστημα η σελίδα δεν ανταποκρίνεται.
      Παρακάτω τι βλέπουν οι ενδιαφερόμενοι για ένταξη στο πρόγραμμα αφού υποβάλλουν τα στοιχεία τους:
      Σύμφωνα με πληροφορίες της Greenagenda.gr, χιλιάδες άνθρωποι προσπαθούν να καταθέσουν τις αιτήσεις τους για υπαγωγή στο πρόγραμμα, ωστόσο, έως ώρας, ελάχιστοι ήταν αυτοί που κατάφεραν να ολοκληρώσουν χωρίς πρόβλημα τις διαδικασίες.
      Από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας διαρρέεται ότι μέσα στις επόμενες ώρες το ζήτημα θα έχει επιλυθεί και πως οφείλεται στην πρωτοφανή επισκεψιμότητα στην πλατφόρμα.
      Υπενθυμίζεται ότι αντίστοιχα προβλήματα είχε αντιμετωπίσει το σύστημα και στην πρώτη φάση του «Εξοικονομώ». Με τις απαραίτητες παρεμβάσεις, μετά από αρκετές ημέρες, τα προβλήματα ξεπεράστηκαν.
      Σημειώνεται ότι η έναρξη του Β’ κύκλου της ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων γίνεται τμηματικά ανά ομάδα περιφερειών.
      Σήμερα δικαίωμα υποβολής έχουν όσοι διαθέτουν ακίνητα στις περιφέρειες Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, Κεντρικής Μακεδονίας, Ηπείρου, Θεσσαλίας, Δυτικής Ελλάδας, μέχρι την κάλυψη των διαθέσιμων πόρων.
      O προϋπολογισμός του Β΄ Κύκλου ανέρχεται σε 275 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ενταχθούν πάνω από 25.000 αιτήσεις.
      Ποιοι μπορούν να ωφεληθούν - Επιλέξιμες κατοικίες
      Δικαίωμα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν μόνο φυσικά πρόσωπα που έχουν εμπράγματο δικαίωμα σε επιλέξιμη κατοικία.
      Η επιχορήγηση του προγράμματος θα δοθεί με βάση τα εισοδηματικά κριτήρια του φορολογικού έτους 2018 (εκκαθαρισμένες δηλώσεις φορολογίας).
      Επιλέξιμες κατοικίες είναι η μονοκατοικία, η πολυκατοικία καθώς και το μεμονωμένο διαμέρισμα, όπως αυτά ορίζονται στον Οδηγό Εφαρμογής.
      Για να κριθεί μια κατοικία ως επιλέξιμη πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
      Χρησιμοποιείται ως κύρια κατοικία, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος (Ε1) του προσώπου που τη χρησιμοποιεί. Υφίσταται νόμιμα. Έχει καταταχθεί βάσει του Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) σε κατηγορία χαμηλότερη ή ίση της Δ. Δεν έχει κριθεί κατεδαφιστέα. Επιλέξιμες παρεμβάσεις – Προϋπολογισμός - Κίνητρα
      Επιλέξιμες είναι οι παρεμβάσεις που πραγματοποιούνται μετά την έκδοση της πρώτης ενεργειακής επιθεώρησης (ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας).
      Οι παρεμβάσεις υποβάλλονται βάσει των συστάσεων του Ενεργειακού Επιθεωρητή και αφορούν αποκλειστικά στις ακόλουθες κατηγορίες επιλέξιμων παρεμβάσεων:
      Αντικατάσταση Κουφωμάτων Τοποθέτηση/αναβάθμιση θερμομόνωσης Αναβάθμιση συστήματος θέρμανσης/ψύξης Σύστημα ζεστού νερού χρήσης με χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ). Ο επιλέξιμος προϋπολογισμός παρεμβάσεων ανά αίτηση ωφελούμενου δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 250 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο επιφάνειας κύριας χρήσης της κατοικίας, με μέγιστο κόστος παρεμβάσεων ανά κατοικία τις 25.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
      Παρέχεται η κάλυψη της δαπάνης για την αμοιβή του ενεργειακού επιθεωρητή, του συμβούλου έργου και κόστη τυχόν μελετών, ενώ σε περίπτωση τραπεζικού δανεισμού μέσω του προγράμματος, το δάνειο είναι άτοκο.
      Τα έργα των ωφελούμενων (φυσικό και οικονομικό αντικείμενο) θα πρέπει να ολοκληρώνονται σε διάστημα δεκατριών μηνών από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης υπαγωγής.
      Τι αλλάζει σε σχέση με τον πρώτο κύκλο
      Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά είναι ίδια με αυτά του πρώτου κύκλου του «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον II». Οι βασικές αλλαγές σε σχέση με αυτόν είναι ότι:
      Η επιλογή χρηματοδοτικού σχήματος (Ίδια Κεφάλαια/δάνειο) θα δηλώνεται κατά το στάδιο καταχώρησης της αίτησης πριν την οριστική της υποβολή. Καταργείται το άνω όριο στην έβδομη εισοδηματική κατηγορία. Για την υπαγωγή της δηλούμενης κατασκευής ή χρήσης σε νόμο τακτοποίησης αυθαίρετων κατασκευών θα πρέπει να αποτυπώνεται η καταβολή τουλάχιστον του 30% του συνόλου του ενιαίου ειδικού προστίμου. Σημειώνεται ότι από την ημερομηνία έναρξης του πρώτου κύκλου του προγράμματος έως σήμερα έχουν υπαχθεί 42.228 αιτήσεις ωφελουμένων, συνολικού προϋπολογισμού άμεσης ενίσχυσης ύψους 398,5 εκατ. ευρώ.
      Πληροφορίες
      Για ερωτήσεις που αφορούν στο πρόγραμμα και στη διαδικασία υποβολής της αίτησης, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν στο τηλέφωνο 210 3000877 ή στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected]
      Ειδικά για τεχνικά προβλήματα στην υποβολή της αίτησης οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν στα τηλέφωνα 211 1001616 και 2310 804004 ή στην διεύθυνση [email protected]
      Greenagenda.gr newsroom
      Περισσότερα...

        29

    17. Επικαιρότητα

      Με προίκα ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ χτίζεται η Αναπτυξιακή Τράπεζα

      Engineer

      Το δημόσιο σχεδιάζει να αποκτήσει το 100% της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ μέσω της απόκτησης του 60% του μετοχικού της κεφαλαίου από την Πειραιώς. Τα στελέχη του οικονομικού επιτελείου μελετούν το μοντέλο που εφάρμοσε η Γαλλία για την τοπική αναπτυξιακή τράπεζα.
       
      Στην ανάγκη ίδρυσης κρατικής αναπτυξιακής τράπεζας εστιάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης καθώς μέσα από τον εν λόγω πιστωτικό βραχίονα θα μπορούν να καταστούν διαχειρίσιμα και να διοχετευθούν στην οικονομία τόσο τα ευρωπαϊκά κονδύλια όσο και η χρηματοδότηση από διεθνείς χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς.
       
      Το εγχείρημα αναμένεται να πάρει σάρκα και οστά εντός των επόμενων μηνών και ήδη μελετώνται εναλλακτικές με κεντρικό άξονα την απορρόφηση του ΕΤΕΑΝ, του ΤΑΝΕΟ αλλά και της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ.
       
      Στόχος της τράπεζας θα είναι η χρηματοδότηση μικρών επιχειρήσεις αλλά και μεγάλων έργων ανά την επικράτεια.
       
      Ο κυβερνητικός σχεδιασμός για την κρατική αναπτυξιακή τράπεζα προβλέπει την απορρόφηση της ΕΤΒΑ Βιομηχανικά και Επιχειρηματικά Πάρκα (ΒΙΠΕ). Πρόκειται για θυγατρική της παλαιάς ΕΤΒΑ, στον έλεγχο της οποίας βρίσκεται το 40% των βιομηχανικών πάρκων της Ελλάδας καθώς σήμερα έχει την εκμετάλλευση και διαχείριση 25 Βιομηχανικών Περιοχών (ΒΙ.ΠΕ.) από τη Μεσσηνία μέχρι την Αλεξανδρούπολη.
       
      Ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν ότι το σχέδιο για απόκτηση της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ μελετάται ήδη από τα υψηλόβαθμα στελέχη της κυβέρνησης και αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης με τους εταίρους θα ανοίξει η διαδικασία. Η ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ έχει μετόχους κατά 60% τον όμιλο της Τράπεζας Πειραιώς και 40% το Ελληνικό Δημόσιο.
       
      Σύμφωνα με τις πληροφορίες το Δημόσιο σχεδιάζει να αποκτήσει το 100% της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ μέσω της απόκτησης του 60% του μετοχικού της κεφαλαίου από την Τράπεζα Πειραιώς ΠΕΙΡ -2,90%. Αξίζει να αναφερθεί ότι οι οικονομικές ζώνες των Βιομηχανικών Πάρκων της χώρας βιώνουν τις τελευταίες δεκαετίες μία σταδιακή απαξίωση προκαλώντας οικονομική ζημιά στις τοπικές οικονομίες και αύξηση της ανεργίας.
       
      Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα στελέχη του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης μελετούν εις βάθος το μοντέλο που εφάρμοσε η Γαλλία για την τοπική αναπτυξιακή τράπεζα, μέσα από την οποία περνούν αφενός όλα τα κονδύλια από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και αφετέρου ο δανεισμός από τις διεθνείς αγορές χρήματος και κεφαλαίου.
       
      Η κρατική αναπτυξιακή τράπεζα, όπως εξηγούν οι ίδιες πηγές, θα απορροφήσει το εναπομείναν επενδυτικό κομμάτι του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων, το ΤΑΝΕΟ και το ΕΤΕΑΝ. Η ένταξη του ΤΠΔ αποτελεί κρίσιμη παράμετρο καθώς το Ταμείο χρηματοδοτεί την ανάπτυξη της περιφέρειας και έχει χορηγήσει δάνεια στο σύνολο των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ). «Πρόκειται για ένα από τα πλέον συγκριτικά πλεονεκτήματα για την επιδίωξη επιστροφής της χώρας στην ανάπτυξη, η οποία περνά σε μεγάλο βαθμό μέσα από τις τοπικές οικονομίες ανά την Ελλάδα», τονίζει υψηλόβαθμο στέλεχος του οικονομικού επιτελείου.
       
      Ξένοι επενδυτές
       
      Το εγχείρημα της ίδρυσης της κρατικής αναπτυξιακής τράπεζας απασχολούσε και τις προηγούμενες κυβερνήσεις, οι οποίες είχαν ζητήσει τη συνδρομή σε επίπεδο τεχνογνωσίας της Γαλλίας. Η σημερινή κυβέρνηση έχει ήδη αποφασίσει ότι θα υιοθετήσει το γαλλικό μοντέλο και ήδη στις επαφές των υψηλόβαθμων στελεχών με ξένους παράγοντες έχουν γίνει οι πρώτες συζητήσεις για πιθανή συνεργασία και χρηματοδότηση. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι συζήτηση επί τους θέματος έγινε με την China Development Bank στο πρόσφατο ταξίδι του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γ. Δραγασάκη στην Κίνα.
       
      Από το κάδρο των ξένων δεν λείπουν οι διερευνητικές επαφές με τη Ρωσία αλλά και τις αραβικές χώρες.
       
      Σημειώνεται ότι η κρατική αναπτυξιακή τράπεζα, όπως συμβαίνει και σε άλλες χώρες, θα μπορεί να δανείζεται από τις ξένες αγορές, με ελκυστικά επιτόκια, εξ ου και η χρηματοδότηση προς τις επιχειρήσεις αναμένεται να έχει φθηνότερο κόστος σε σχέση με τη χρηματοδότηση από το τραπεζικό σύστημα.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1320917/me-proika-etva-vipe-htizetai-h-anaptyxiakh-trapeza.html
      Περισσότερα...

        0

    18. Επικαιρότητα

      Με πυράντοχα υλικά οι ριζικές ανακαινίσεις σε κτίρια υψηλής και ιδιαίτερα υψηλής επικινδυνότητας από το 2025

      Engineer

      Να ξεδιαλύνει το τοπίο επιχειρεί η κυβέρνηση για τις προληπτικές επεμβάσεις πυροπροστασίας σε σπίτια που βρίσκονται πλησίον δασών και δασικών εκτάσεων, την ώρα που οι πολίτες προσπαθούν να ξεκαθαρίσουν ποιες είναι οι ευθύνες τους για να συμμορφωθούν με το πλαίσιο του νόμου.
      Μια πιο light έκδοση των απαιτήσεων του νόμου έδωσε από χθες ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Θεόδωρος Σκυλακάκης, ξεκαθαρίζοντας ότι αυτό που προέχει το φετινό καλοκαίρι είναι το καθάρισμα της καύσιμης ύλης και τα κλαδέματα. «Εκείνο που ζητάμε είναι να μην ακουμπάει το κλαδί του πεύκου στα παντζούρια ή πάνω από τη σκεπή ενός σπιτιού» είπε χαρακτηριστικά χθες σε συνέντευξη τύπου ο κ. Σκυλακάκης.
      Μάλιστα τη ρύθμιση για τους κανόνες πυροπροστασίας που φέρει την υπογραφή του Γενικού Γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού κ. Ευθύμιου Μπακογιάννη όπως είπε ο υπουργός «την βρήκε» στο υπουργείο καθώς θεσπίστηκε πέρσι με πέντε μήνες διαβούλευση (!) και τροποποίησε πριν ένα μήνα ώστε τα μέτρα πυροπροστασίας να είναι ενδεικτικά. «Θα χρειαστεί να ξαναδούμε τις προδιαγραφές με βάση την εμπειρία που θα απαιτηθεί», είπε ο κ. Σκυλακάκης μεταθέτοντας σε μεταγενέστερο χρόνο τα πιο απαιτητικά και περισσότερο κοστοβόρα μέτρα που για κάποιους ιδιοκτήτες μπορεί να ισοδυναμούν με δαπάνη ανάλογη του να ξαναχτίσουν την κατοικία τους από την αρχή!
      Αυτό, όπως αναφέρει το newmoney.gr, σημαίνει ότι μέχρι τις 21 Ιουνίου οι ιδιοκτήτες ακινήτων με κτίσμα που βρίσκονται εντός ή πλησίον δασικών εκτάσεων θα πρέπει να προσλάβουν ειδικό για να εκπονήσει την Τεχνική Έκθεση και το Έντυπο Αξιολόγησης της Επικινδυνότητας, με μία επιβάρυνση που υπολογίζεται περί τα 500 ευρώ. Δεν υπάρχει υποχρέωση για τεχνική έκθεση για σπίτια που βρίσκονται σε απόσταση 300 μέτρων από πάρκα και άλση, όπως αρχικά προβλεπόταν.
      Στη συνέχεια πρέπει να υποβάλλουν υπεύθυνη δήλωση για την τήρησή τους. Αντίστοιχη δήλωση έχουν υποχρέωση να κάνουν οι πολίτες έως τα τέλη του μήνα δίχως να χρειάζεται η πρόσληψη ειδικού για τον καθαρισμό οικοπέδων (χωρίς κτίσμα). Η δήλωση αυτή γίνεται στην πλατφόρμα του Εθνικού Μητρώου Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας και αφορά αστικά ακίνητα με την διαδικασία καθαρισμού να περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, υλοτομία και απομάκρυνση των ξερών και σπασμένων δέντρων και κλαδιών, καθώς και των κλαδιών που βρίσκονται σε άμεση επαφή με κτίσμα, αραίωση της θαμνώδους βλάστησης, μεταφορά υπολειμμάτων καθαρισμού κλπ.
      Ο Ευθύμιος Μπακογιάννης εξηγεί
      Διευκρινίσεις αναφορικά με την εφαρμογή των μέτρων του κανονισμού πυροπροστασίας έδωσε σήμερα μιλώντας στην ΕΡΤ ο κ. Ευθύμιος Μπακογιάννης.
       
      Αρχικά εξήγησε ότι «η συγγραφή αυτής της ΚΥΑ ξεκίνησε το 2022, θεσμοθετήθηκε το 2023 και για το 2023, που ήταν η πρώτη χρονιά που δημοσιεύτηκε ο κανονισμός, η εφαρμογή ήταν προαιρετική και με σύσταση σε όλα τα ακίνητα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής. Άρα έχουμε ήδη σε εξέλιξη μία πρώτη χρονιά με την οποία ήταν θεσμοθετημένη η ΚΥΑ και είχε δοθεί κατεύθυνση σύστασης ή εφαρμογής της. Δεν είναι δηλαδή κάτι το οποίο ήρθε το 2024. Το 2024 υπάρχει μόνο η υποχρεωτική εφαρμογή μέτρων προληπτικής πυροπροστασίας. Δηλαδή ποια; Αυτά που αφορούν τον καθαρισμό του οικοπέδου μας, τον περιορισμό και την απομάκρυνση εύφλεκτων υλών και την κατάθεση μίας τεχνικής μελέτης από έναν ειδικό επιστήμονα – έχει πάρα πολλές ειδικότητες που μπορεί να τις κάνει- η οποία τι αναφέρει; αναφέρει το περίγραμμα του κτηρίου μας, το περίγραμμα του ακινήτου, τη βλάστηση που έχει μέσα, καθώς επίσης και κάποια μέτρα τα οποία πρέπει να λαμβάνονται από τον ιδιοκτήτη προκειμένου να γίνει το ακίνητό του ανθεκτικό σε περίπτωση φωτιάς.
      »Το 2025 και το 2026 έχουμε μέτρα παθητικής και ενεργητικής πυροπροστασίας για κτίρια που χαρακτηρίζονται υψηλής και ιδιαίτερα υψηλής επικινδυνότητας, ενώ το 2026 για κτίρια που χαρακτηρίζονται χαμηλής και μέσης. Ποιες είναι αυτές οι παρεμβάσεις το 2025 και το 2026; Άμα κάνεις μία ριζική ανακαίνιση στο ακίνητο σου και ο προϋπολογισμός ξεπερνάει το 15% ή είναι πάνω από 20.000, πρέπει να βάλεις κάποια υλικά τα οποία είναι πυράντοχα. Αφού την κάνεις που την κάνεις την ανακαίνιση, τουλάχιστον φρόντισε αυτά τα υλικά τα οποία θα κάνεις να είναι ανθεκτικά στη φωτιά».
      Σε άλλο σημείο της συνέντευξής του ερωτηθείς σχετικά απάντησε «[…] κοιτάξτε, εσείς που είστε στην Αγία Παρασκευή, προφανώς και βρίσκεστε σε πολυκατοικία η οποία είναι απέναντι από το βουνό δεν έχετε υποχρέωση να κάνετε τίποτα. Το ίδιο συμβαίνει και για όσους βρίσκονται πλησίον αλσών, όπως στη Νέα Φιλαδέλφεια, στο κτήμα Συγγρού, στα διάφορα κτήματα ή άλση τα οποία βρίσκονται εντός των αστικών περιοχών, δεν υπάρχει καμία υποχρέωση να υποβάλλετε κάτι[…] αυτό είναι στην αρμοδιότητα του Συνδέσμου για την παρακολούθηση του δάσους. Δεν έχετε να κάνετε εκτός από τον καθαρισμό αν έχετε μονοκατοικία η οποία μονοκατοικία έχει κάποια φύτευση, θα πρέπει ουσιαστικά να καθαρίσετε την περιμετρική σας φύτευση».
      Για εκείνους που έχουν σπίτι μέσα σε μια δασική έκταση που δεν είναι κοντά σε μία αστική περιοχή και πού πρέπει να απευθυνθεί το κοινό για τη μελέτη πυροπροστασίας ο κ. Μπακογιάννης τόνισε «υπάρχουν κάποιες κατηγορίες για τις οποίες καθορίζεται η επικινδυνότητα των ακινήτων, των γηπέδων, των οικοπέδων, ανάλογα με το πού βρίσκεσαι. Αυτές οι κατηγορίες έχουν να κάνουν με κάποια κάποια χαρακτηριστικά. Έξι κριτήρια είναι: τα μορφολογικά χαρακτηριστικά, οι κλιματολογικές συνθήκες, η κλίση που έχει το ακίνητο σας, η βλάστηση και η φυτική καύσιμη ύλη και οι υποδομές και τα δίκτυα. Δηλαδή αν υπάρχει στο οικόπεδο σας μέσα κολυμβητική δεξαμενή ή αν υπάρχει κάποια δεξαμενή[…] Γι’ αυτό το λόγο έχουμε βάλει κάποιες ενδεικτικές προϋποθέσεις. Αν το ακίνητό σου βρίσκεται σε ευθεία απόσταση 300 μέτρων από δασική περιοχή και ξαναλέω όχι όταν πρόκειται για εντός σχεδίου περιοχές, τότε είσαι σε αυτή την περίπτωση που πρέπει να καλέσεις έναν ειδικό επιστήμονα, ο οποίος δεν είναι κατ’ ανάγκην μηχανικός – είναι πάρα πολλοί σε ειδικότητες τις οποίες μπορείς να καλέσεις και το κάναμε αυτό για λόγους περιορισμού του κόστους- ο οποίος θα σου κατατάξει το ακίνητο σου με βάση την επικινδυνότητα αν είναι χαμηλή, μεσαία, υψηλή ή ιδιαίτερα υψηλή. Οπότε ανάλογα με την κατάταξη αυτού του οικοπέδου θα σου προτείνει και τα προβλεπόμενα μέτρα».
      Επιπλέον επισήμανε ότι «εντός σχεδίου, όταν είμαστε και έχουμε κοντά μας δάσος, άλσος ή οτιδήποτε, πρέπει να κάνεις καθαρισμό του οικοπέδου[…] Εάν βρίσκεσαι λοιπόν απέναντι στην Αγία Παρασκευή και έχεις πολυκατοικία, δεν έχεις καμία υποχρέωση να κάνεις κάτι. Ο Δήμος οφείλει να πάρει κάποια μέτρα τα οποία σχετίζονται με το βουνό».
      Σε για το ότι έρχεται ο Συνήγορος του Πολίτη και λέει ότι ίσως δεν είναι και τόσο συνταγματικά αυτά που λέτε, ότι θίγεται το δικαίωμα στην ιδιοκτησία και ότι είναι υπέρογκο το ποσό για να βγει αυτό το πιστοποιητικό και τα μέτρα πυρασφάλειας ο κ. Μπακογιάννης απάντησε «θεωρώ ότι αυτό το οποίο αναφέρει ο Συνήγορος δεν είναι ορθό πρωτίστως γιατί η επίκληση περί μη συμμόρφωσης των όποιων προστίμων οδηγεί τους ιδιοκτήτες, λέει, σε μεταβιβάσεις ακινήτων κτλ είναι τελείως υπερβολική, δεδομένου ότι η έννοια του προστίμου δεν υπάρχει, αλλά σε πρώτη φάση υπάρχει μία σύσταση συμμόρφωσης σε κάποιον ο οποίος δεν έχει κάνει, δεν έχει εφαρμόσει τον κανονισμό. Άρα μη συζητάμε ότι έρχεται κατευθείαν κάποιος και βάζει ένα πρόστιμο. Υπάρχει μια πρώτη διαδικασία που είναι μια σύσταση σε περίπτωση που δεν έχεις πάρει τα μέτρα και δευτερευόντως μην ξεχνάμε ότι υπάρχει μία προσεγγιστική εκτίμηση δαπανών για τις απαιτούμενες παρεμβάσεις.
      »Είναι δυνατή μόνο όταν ο υπόχρεος υποβάλει τη σχετική τεχνική έκθεση. Και αυτό να σας πω έχει και μία διττή σημασία. Επειδή η πολιτεία βγάζει προγράμματα χρηματοδότησης όπως έβγαλε το “Εξοικονομώ”, και πρέπει να γνωρίζει ποια είναι τα χαρακτηριστικά -που δεν μπορεί να ξέρει πολιτεία ποια τα χαρακτηριστικά της κάθε ιδιοκτησίας- έτσι ώστε να μπορέσει να βγάλει και κάποια προγράμματα, όπως έβγαλε τώρα το Υπουργείο μας και με πρωτοβουλία του Υπουργού προς τους Δήμους 30 εκατομμύρια για να κάνουν περιμετρικές ζώνες και καθαρισμούς που δεν είχαν τη χρηματοδότηση. Όπως επίσης να σας πω ότι δεν θίγεται το δικαίωμα της ιδιοκτησίας που αναφέρει ο Συνήγορος του Πολίτη, αντιθέτως προστατεύεται από το κράτος που μεριμνά μέσω του εν λόγω κανονισμού, όπως μεριμνά για κάθε τεχνικό κανονισμό. Μην ξεχνάμε ότι η φωτιά είναι μια φυσική καταστροφή, το ίδιο και ο σεισμός. Άρα έχουμε βγάλει αντίστοιχα κανονισμό για τη στατική ενίσχυση του κτηρίου, έχουμε βγάλει κανονισμό για την προσβασιμότητα, δηλαδή πρέπει να διασφαλίζεται η υγεία και η προστασία της ζωής και η πολιτεία πρέπει να λειτουργεί προληπτικά για την αποφυγή κινδύνων και δυσμενών καταστάσεων».
      «Ήδη εχθές υπογράφηκε η Κοινή Υπουργική Απόφαση που μεταφέρει την ημερομηνία της υποχρεωτικής υποβολής της έκθεσης του ειδικού επιστήμονα στις 21 Ιουνίου[…] Το αν δεν υπήρχε σχετική πληροφόρηση εδώ μπορώ να καταλάβω ένα έλλειμμα στην επικοινωνία αυτής της πληροφόρησης. Επίσης, το γεγονός ότι υπάρχει πληθώρα ειδικών επιστημόνων οι οποίοι είναι γεωλόγοι, γεωτέχνες, γεωπόνοι, μηχανικοί, πάρα πολλές ειδικότητες αυτό έγινε και για να έχει πολύ χαμηλότερο κόστος αλλά και για να μπορέσει να βρεθεί ακόμα και σε μία απομακρυσμένη περιοχή ένας γεωπόνος σίγουρα υπάρχει ακόμα και σε κάθε αγροτική περιοχή[…]» είπε ακόμα μεταξύ άλλων ο γγ Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος.
       
      Περισσότερα...

        0

    19. Επικαιρότητα

      Με ΣΔΙΤ η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης

      ΝΙΚΟΣΤΡΙ

      Η δραστική απλοποίηση των αδειοδοτήσεων των επιχειρήσεων, η ενίσχυση του προγράμματος «Εξοικονόμηση Κατ” Οίκον» και η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική χώρα, η οποία θα προχωρήσει με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), αποφασίστηκαν την Δευτέρα έπειτα από σύσκεψη μεταξύ των υπουργείων Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος.
       
      Ειδικότερα, όπως τόνισαν οι ο υπουργοί Ανάπτυξης, κ. Κωστής Χατζηδάκης και Περιβάλλοντος, κ. Γιάννης Μανιάτης, θα αντιμετωπιστεί με δραστικό τρόπο το ζήτημα των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων, μέσα από μία μεταρρύθμιση, που θα έχει ως στόχο να μειωθούν οι περιβαλλοντικές άδειες από 23.000 (2011) σε λιγότερες από 2.000 – 3.000, δηλαδή στις απολύτως απαραίτητες.
       
      ​Επίσης, το ΥΠΕΚΑ απεντάσσει ανώριμα έργα από το ΕΣΠΑ και τα μεταθέτει για την επόμενη περίοδο για να ενισχυθεί το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον», προκειμένου, να πέσουν 200 εκατ. ευρω. στη αγορά και να ενισχυθεί η οικοδομική δραστηριότητα. Ήδη, οι αιτήσεις έχουν ξεπεράσει τις 40.000, οι οποίες τελούν εν αναμονή χρηματοδότησης. Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε 600 εκατ. Ευρώ.
       
      «Μας ενδιαφέρει το πρόγραμμα αυτό να πάει όσο πιο γρήγορα γίνεται. Δεν μας ενδιαφέρει απλά και μόνο να απορροφηθούν τα κονδύλια, που θα απορροφηθούν πράγματι μέχρι το τέλος του 2015 βάσει των προβλέψεων των Κοινοτικών Κανονισμών. Μας ενδιαφέρει να πέσει χρήμα στην αγορά τώρα» δήλωσε ο κ. Χατζηδάκης και τόνισε ότι θα συσταθεί κοινή ομάδα εργασίας σε επίπεδο γενικών γραμματέων για να επιταχυνθεί το εγχείρημα.
       
      Επίσης, όπως τονίστηκε, προχωρεί το πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ για τη διασύνδεση των Κυκλάδων, ενώ αποφασίστηκε η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης, έπειτα από σχετική εντολή του πρωθυπουργού. Η χρηματοδότηση θα έρθει από το επόμενο κοινοτικό πακέτο και θα διερευνηθεί η δυνατότητα εκτέλεσης του έργου με ΣΔΙΤ.
      Σημειωτέον ότι η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης, η οποία συζητείται εδώ και περίπου 25 χρόνια, εντάχθηκε στα διευρωπαϊκά δίκτυα και θα αποτελέσει τμήμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ισραήλ – Κύπρος – Κρήτη – ηπειρωτική Ελλάδς, ενός διεθνούς πρότζεκτ, συνολικού προϋπολογισμού 3,5 δις. ευρώ.
       
      ​Η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης, θα έχει προυπολογισμό 750-800 εκατ. ευρώ, διαθέτει μελετητική ωρίμανση και μπορεί να εκτελεστεί τα επόμενα πέντε-έξι χρόνια. Η πηγή χρηματοδότησης του όμως δεν έχει ακόμη βρεθεί, αν και ένα μέρος θα καλυφθεί από κοινοτικούς πόρους, ενώ θα ζητηθεί και η συνδρομή του ιδιωτικού τομέα. Η απόσβεση μπορεί να έρθει σε 3-4 χρόνια, είπε ο κ. Μανιάτης. Μάλιστα, ίσως και του χρόνου να καταστεί δυνατόν να δημοπρατηθούν οι μελέτες του έργου και μελετώνται δυο εναλλακτικές οδεύσεις είτε προς την Πελοπόννησο είτε προς την Αττική.»​Ενδιαφέρον ιδιωτών επενδυτών υπάρχει» είπε.
       
      Παράλληλα, την 1η Οκτωβρίου θα κατατεθούν οι προσφορές για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων, προϋπολογισμού 240 εκατ., που μπορεί να ολοκληρωθεί σε 2 με 2,5 χρόνια.
       
      Πηγή: Energy Online.gr - http://www.energyonline.gr/?p=22675
      Περισσότερα...

        3

    20. Επικαιρότητα

      Με συνοπτικές διαδικασίες περνάνε στο Δημόσιο τα ακίνητα «άγνωστου ιδιοκτήτη»

      Engineer

      Έλληνες του εξωτερικού με ξεχασμένα ακίνητα σε διάφορες περιοχές της Ελλάδος, ιδιοκτήτες ή κληρονόμοι ακινήτων που δεν προσήλθαν στις κτηματογραφήσεις και άλλοι που δεν «πρόλαβαν» να δηλώσουν εγκαίρως ιδιοκτησίες πριν την οριστικοποίηση του Εθνικού Κτηματολογίου, χάνουν τα ακίνητα τους, καθώς αυτά θα περάσουν στο Δημόσιο.
      Η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας εξέδωσε εγκύκλιο σύμφωνα με την οποία τα ακίνητα που χαρακτηρίζονται ως«αγνώστου ιδιοκτήτη» μετά την οριστικοποίηση του Εθνικού Κτηματολογίου θεωρούνται δημόσια κτήματα ή δημόσιες περιουσίες.
      Σύμφωνα με τη νομοθεσία, ακίνητα που δεν έχουν εγγραφεί ως ανήκοντα σε ορισμένο πρόσωπο και φέρονται στα κτηματολογικά βιβλία και στα λοιπά στοιχεία του Κτηματολογίου ως ακίνητα «αγνώστου ιδιοκτήτη», θεωρείται ότι ανήκουν στην κυριότητα του Ελληνικού Δημοσίου μόλις καταστεί οριστική η πρώτη εγγραφή στο Κτηματολόγιο.
      Μάλιστα, στην περίπτωση αυτή δημιουργείται «αμάχητο τεκμήριο» υπέρ του Δημοσίου.
      Στη βάση αυτή ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Περιουσίας Θανάσης Δημάκης ζήτησε από τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών να έρθουν σε συνεννόηση με τα κατά τόπους αρμόδια κτηματολογικά γραφεία στις περιοχές που έχει επέλθει οριστικοποίηση αρχικών εγγραφών του Εθνικού Κτηματολογίου για να λάβουν τα στοιχεία των προς καταγραφή ακινήτων και να τα περάσουν στα «οικεία» βιβλία του Δημοσίου, ως δημόσια κτήματα, ενημερώνοντας τις αρμόδιες υπηρεσίες σχετικά.
      Από την καταγραφή αυτή θα εξαιρούνται τα ακίνητα «αγνώστου ιδιοκτήτη» για τα οποία είχαν ασκηθεί αγωγές «νόμιμα και εμπρόθεσμα» κατόπιν αιτήσεων τρίτων, εντός της αποκλειστικής προθεσμίας διόρθωσης των αρχικών εγγραφών. Εάν οι τελεσίδικες δικαστικές αποφάσεις δικαιώνουν τους ενάγοντες τότε τα ακίνητα θα περνούν σε αυτούς, αν όχι θα θεωρούνται δημόσια κτήματα. Στη βάση αυτή ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Περιουσίας ζήτησε από τις εφορίες να υπάρξει συνεργασία με τα Δικαστικά Γραφεία και τους ορισθέντες δικηγόρους του Δημοσίου των περιοχών τους.
      Σύμφωνα με τις ίδιες εντολές, πριν την καταγραφή των εν λόγω ακινήτων οι εφορίες θα πρέπει να διενεργούν ελέγχους και αυτοψίες, προκειμένου να διαπιστώνουν το εάν τα ακίνητα εμπίπτουν στην αρμοδιότητα τους, αλλά και την πραγματική κατάστασή τους, ώστε σε περίπτωση που αυτά έχουν καταπατηθεί, να λαμβάνονται τα μέτρα προστασίας των συμφερόντων του Δημοσίου που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία.
      Η ίδια εγκύκλιος αναφέρει πως μετά το πέρασμα των ακινήτων στο Δημόσιο και ειδικά μετά την καταγραφή τους στα βιβλία του Δημοσίου, όσοι αξιώνουν εμπράγματο δικαίωμα μόνο «ενοχική αξίωση» θα έχουν πλέον επί των εν λόγω ακινήτων. Σε κάθε περίπτωση, οι προϋποθέσεις αυτές θα ελέγχονται αρμοδίως από τα δικαστήρια, κατόπιν υποβολής αγωγής.
      Περισσότερα...

        7

    21. Επικαιρότητα

      Με τα ψηφιακά νομίσματα «φλερτάρουν» οι τράπεζες

      basgoud

      Οι ευρωπαϊκές τράπεζες παίρνουν τη «σκυτάλη» των ψηφιακών νομισμάτων από τις ιαπωνικές και ετοιμάζουν το δικό τους ηλεκτρονικό νόμισμα, «αγκαλιάζοντας» την τεχνολογία Blockchain.
       
      Όπως αποκάλυψε κορυφαίο στέλεχος της UBS στο Bloomberg, στο τραπέζι των κεντρικών τραπεζών της Ευρωζώνης έχει πέσει η ιδέα της δημιουργίας ενός «νομίσματος διακανονισμού συναλλαγών» (Utility Settlement Coin – USC) το οποίο θα χρησιμοποιούν στις διατραπεζικές συναλλαγές και την αγορά τίτλων. Το νόμισμα αυτό θα βασίζεται στην τεχνολογία blockchain και ήδη έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον μεγάλων τραπεζικών ομίλων, όπως HSBC, Deutsche Bank και Barclays. Σύμφωνα με τη UBS, το νέο ψηφιακό νόμισμα αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2018 με την υποστήριξη των κεντρικών τραπεζών.
       
      Θετικός στην προοπτική των ψηφιακών νομισμάτων είναι και ο κ. Σωτήρης Συρμακέζης, Chief Digital Officer της Eurobank. Σε αντίθεση με το Bitcoin, το οποίο οι τράπεζες αντιμετωπίζουν με επιφύλαξη κυρίως επειδή αξιοποιείται στο Dark Net, «η ιδέα του ψηφιακού νομίσματος ήρθε για να μείνει». Όπως εξηγεί ο ίδιος, τα ψηφιακά νομίσματα μπορούν να αποδειχθούν ιδιαίτερα ωφέλιμα για τις εθνικές οικονομίες. «Κάποια στιγμή το ψηφιακό νόμισμα θα αποτελεί τον κανόνα», αναφέρει ο κ. Συρμακέζης και εξηγεί ότι το blockchain ήρθε για να μείνει ως η νέα τεχνολογία που κατόρθωσε να διεισδύσει στον «οχυρωμένο» κόσμο των τραπεζών.
       
      Τον δρόμο άνοιξε η Ιαπωνία
       
      Η αρχή έγινε από τις ιαπωνικές τράπεζες και, συγκεκριμένα, από τις Mizuho και Japan Post Bank που ετοιμάζονται κυκλοφορήσουν το J Coin. Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, το νόμισμα αυτό θα χρησιμοποιείται από τους καταναλωτές για την αγορά αγαθών και υπηρεσιών και η πληρωμή θα γίνεται απευθείας από το κινητό τηλέφωνο. «Πιστεύω ότι το ηλεκτρονικό χρήμα είναι πολύ προτιμότερο από τις κάρτες γιατί δεν χρεώνεται προμήθεια», σχολιάζει στους FT ο Γιασούχίρο Σάτο, πρόεδρος και CEO του ομίλου Mizuho.
       
      «Οι τράπεζες μπορούν να χρησιμοποιούν τα ψηφιακά νομίσματα προκειμένου να εκτελούν τους διακανονισμούς των συναλλαγών μέσω της τεχνολογίας blockchain, η οποία προσφέρει διαφάνεια και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα», αναφέρει ο Φρανσίσκο Φερνάντες, ιδρυτής και CEO της Avaloq που παρέχει λογισμικό κα υπηρεσίες cloud στις τράπεζες.
       
      Γυρνούν την «πλάτη» στο Bitcoin
       
      Οι κεντρικές τράπεζες, παρότι αναγνωρίζουν τις τεράστιες δυνατότητες που προσφέρουν τα ψηφιακά νομίσματα στις συναλλαγές, γυρνούν την «πλάτη» στο Bitcoin, το πιο γνωστό από τα ψηφιακά νομίσματα που διχάζει επενδυτές και θεσμικούς φορείς.
       
      Οι κεντρικές τράπεζες το αντιμετωπίζουν με δυσπιστία, ενώ αποστάσεις παίρνουν και μεγάλοι επενδυτικοί οίκοι, όπως η UBS κάνοντας λόγο για υπερβολικό ρίσκο λόγω της εξαιρετικά υψηλής μεταβλητότητας του κρυπτονομίσματος.
       
      Πηγή insider.gr
      Περισσότερα...

        0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.