Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4619 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με τη συμπλήρωση 26 χρόνων λειτουργίας του, το Μουσείο Τηλεπικοινωνιών Ομίλου ΟΤΕ προχωράει στην τεκμηρίωση και ψηφιοποίηση των συλλογών του, ένα έργο που διήρκεσε 2 χρόνια και είναι διαθέσιμο μέσα από το νέο site του Μουσείου.
       
      Έτσι οι επισκέπτες του otegroupmuseum.gr, μπορούν να έχουν πρόσβαση στο σύνολο σχεδόν των συλλογών του Μουσείου, και συγκεκριμένα στις 3200 συσκευές, αντικείμενα και όργανα που σχετίζονται άμεσα και έμμεσα με την ιστορία των τηλεπικοινωνιών και την εξέλιξη των σχετικών τεχνολογιών στη χώρα μας από τα τέλη του 19ου αιώνα μέχρι τις μέρες μας.
       

       
       
      Ακόμα στην ιστοσελίδα είναι διαθέσιμες 13500 τηλεφωτογραφίες, από το 1949 όταν και ξεκίνησε τη λειτουργία της η υπηρεσία έως τα τέλη του 1980, καλύπτοντας σημαντικές στιγμές από την πολιτική, πολιτιστική και κοινωνική ιστορία της Ελλάδας. Τα 3700 διαθέσιμα τηλεγραφήματα μας πάνε αρκετά πίσω στο χρόνο, από την περίοδο του 1860, με το περιεχόμενο τους να αφορά την πολιτική και στρατιωτική ιστορία της Ελλάδας μεταξύ άλλων. Συγκεντρώθηκαν ακόμα 300 υλικά αρχείου όπως διαφημιστικές καταχωρήσεις, 2300 τηλεκάρτες αλλά και 100 ώρες ταινιών που περιλαμβάνουν διαφημίσεις, εκπαιδευτικά φιλμ και εταιρικά φιλμ του ΟΤΕ.
       
      Η τεκμηρίωση κάθε αντικειμένου περιλάμβανε πρωτογενή συντήρηση, καταγραφή της ταυτότητάς του καθώς και επαγγελματική φωτογράφηση και καταχώρηση σε ηλεκτρονική μορφή. Σύμφωνα με τον ΟΤΕ, η ιστοσελίδα θα εμπλουτιστεί σύντομα με σύγχρονες ψηφιακές εφαρμογές για την παρουσίαση των εκθεμάτων μεταξύ των οποίων και η εικονική πραγματικότητα.
       
      Site: Μουσείο Τηλεπικοινωνιών του ΟΤΕ
       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/providers-telecoms/%CE%BF%CF%84%CE%B5/%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BF%CF%84%CE%B5-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%BD%CE%AC-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CF%88%CE%B7-r12750
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στην περιοχή της Ακαδημίας Πλάτωνος, σε έκταση 615 στρεμμάτων στην οδό Κηφισού 60 (πρώην εργοστάσιο κλωστοϋφαντουργίας Μουζάκη), έχουμε ένα από τα μεγάλα ιδιωτικά έργα προς υλοποίηση. Το Academy Gardens θα είναι ένα από τα νέα malls, ένας πολυχώρος με εμπορικές και ψυχαγωγικές δραστηριότητες. Η συνολική επιφάνεια είναι 55.000 τ.μ. και ανήκει στην Artume Ανώνυμη Εταιρεία Ανάπτυξης Ακίνητης και Κινητής Περιουσίας.
       
      H επένδυση υπολογίζεται σε 320εκ.ευρώ τα οποία αναμένεται να χρηματοδοτηθούν από τον επενδυτικό κολοσσό BlackRock. Πρόκειται για το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτιριακό έργο για την Αττική εδώ και αρκετά χρόνια. Θα είναι το πρώτο εμπορικό κέντρο στην Ελλάδα με πιστοποίηση LEED (Leadership Energy and Enviromental Design) - Platinum (US Green Building Council) και θα δημιουργήσει 2000 θέσεις εργασίας κατά την διάρκεια της κατασκευής του και 1600 μόνιμες θέσεις εργασίας κατά την διάρκεια της λειτουργίας του.
       
      Τα σχέδια προβλέπουν, όχι την κατασκευή ενός ακόμα εμπορικού κέντρου, αλλά ενός πολυχώρου εμπορίου, πολιτισμού και αναψυχής που θα φιλοξενεί αίθουσες κινηματογράφου, εγχώρια και διεθνή εμπορικά καταστήματα, χώρους εστίασης και αμφιθέατρο για τη φιλοξενία πολιτιστικών και καλλιτεχνικών δρώμενων. Ένα χαρακτηριστικό που θα το κάνει μοναδικό είναι το 14 στρεμμάτων πράσινο επίπεδο στην οροφή του κτιρίου, όπου θα λειτουργούν οι χώροι εστίασης, με μοναδική θέα στην Ακρόπολη και τον Πειραιά.
       
      Αρχιτέκτονας του έργου είναι ο διάσημος Eric Kuhne, o ο οποίος είναι δημιουργός σημαντικών έργων, όπως το Bluewater Shopping Centre στο Κεντ της Αγγλίας, ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά κέντρα της Ευρώπης, ενώ έχει σχεδιάσει το master plan της «Πόλης του Μεταξιού», μιας νέας συνοικίας του Κουβέιτ, έκτασης 15,3 χιλιάδων στρεμμάτων. Σχεδιαστική φιλοσοφία του Kuhne είναι το «πάντρεμα» της αρχιτεκτονικής με τον πολιτισμό, το πράσινο, το αστικό και το βιομηχανικό σχέδιο.
       
      Tο project στην περιοχή της Aκαδημίας Πλάτωνος, παραμένει «στοιχειωμένο» από το 2007, καθώς ο μεγάλος επενδυτικός όμιλος BlackRock, ενεπλάκη σε κυκεώνα γραφειοκρατίας και αντιδράσεων από κατοίκους της περιοχής, που δεν επιθυμούν την υλοποίηση της επένδυσης. Aιχμή του δόρατος για τις καθυστερήσεις αποτέλεσε το ύψος των κτιρίων.
      Mε τη τελευταία γνωμοδότηση το ύψος τροποποιείται ως εξής: Προς τη μεριά του αρχαιολογικού χώρου δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 18 μ., ενώ προς την πλευρά της λεωφόρου Κηφισού τα 21 μ.
       
      To επόμενο διάστημα αναμένεται η τελική έγκριση από το ΣτΕ προκειμένου να αποκτηθεί στις αρχές του 2017 η οικοδομική άδεια, να ξεκινήσει ταυτόχρονα η διαγωνιστική διαδικασία και η υλοποίηση του έργου που χρονικά αναμένεται να κρατήσει περίπου 2 χρόνια.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/astiki-anaptiksi/erga-polis/item/37758-mia-anasa-prin-to-teliko-nai-i-megali-ependysi-gia-to-academy-gardens
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ως «Μαϊάμι της Ευρώπης» θα προβληθεί στις ξένες αγορές το παραλιακό μέτωπο της Αθήνας, στο πλαίσιο προώθησης της πρωτεύουσας ως προορισμού City Break.
       
      Αυτό αναφέρει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων Ανδρέας Ανδρεάδης, προσθέτοντας ότι αντίστοιχη πρακτική θα ακολουθηθεί για την προώθηση και της Θεσσαλονίκης ως προορισμού City Break με την ανάδειξη της παραλιακής της ζώνης. Ο κ. Ανδρεάδης επικαλείται τη μελέτη της McKinsey η οποία διενεργήθηκε για λογαριασμό του ΣΕΤΕ και απαριθμεί μεταξύ άλλων τις πρωτοβουλίες που θα πρέπει να αναληφθούν για την ανάπτυξη των κύριων προϊόντων του ελληνικού τουρισμού. Η ανάδειξη του παραλιακού μετώπου της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης κατατάσσεται υψηλά στις προτεραιότητες των δράσεων για την ανάπτυξη του City Break μέσω της Marketing Greece, αν και για τη στήριξη της προσπάθειας θα απαιτηθούν ορισμένες παρεμβάσεις αισθητικής και οργάνωσης. Για την περίπτωση της Αθήνας, στο πρόγραμμα προβολής και προώθησης θα συμπεριληφθούν και τα νησιά του Αργοσαρωνικού.
       
      Οι στόχοι του City Break
       
      Ειδικότερα, για την ανάπτυξη του City Break στις δύο πόλεις η μελέτη προτείνει να δοθεί έμφαση σε ξένες αγορές υποψήφιων επισκεπτών με διάρκεια αεροπορικής πτήσης έως 4 ώρες. Επίσης, συνιστά την ανάπτυξη ενός περιεκτικού χρονολόγιου εκδηλώσεων με αιχμή του δόρατος 3 έως 4 ετησίως επαναλαμβανόμενων δρώμενων, όπως ο Μαραθώνιος κ.ά., και τη δημιουργία θεματικών διαδρομών με την ενσωμάτωση ξεχωριστών στοιχείων (κλίμα, πολιτισμός, νυχτερινή ζωή, θάλασσα κ.ά.). Παράλληλα, σημειώνει ότι θα πρέπει να δημιουργηθούν θεματικοί περίπατοι μικρής διάρκειας (1 έως 2 ωρών) σε περιοχές με εύκολη πρόσβαση για πεζούς. Οι διαδρομές θα πρέπει να χαραχθούν περιλαμβάνοντας επιλεγμένα αξιοθέατα και «εμπειρίες» της πόλης που έχουν ένα κοινό θέμα (π.χ. μουσεία, αρχαιολογικοί χώροι, παραλιακοί οδοί κ.ά.). Να σημειωθεί ότι έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια από το ΣΕΤΕ σε συνεργασία με το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» για τη δημιουργία «Κάρτας Πόλης» για τους επισκέπτες.
       

      Eπιπροσθέτως, το νέο Χωροταξικό Σχέδιο για τον Τουρισμό μεταξύ των δράσεων για την ανάπτυξη του αστικού τουρισμού στη χώρα μας προβλέπει τον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση της ποιότητας του ξενοδοχειακού δυναμικού των αστικών περιοχών με κατασκευή νέων καταλυμάτων υψηλών προδιαγραφών, παράλληλη απόσυρση απαξιωμένων μονάδων καθώς και επανάχρηση του υφιστάμενου κτιριακού αποθέματος οποιασδήποτε χρήσης με τη μετατροπή του σε τουριστικά καταλύματα. Στο μεταξύ, για την ανάπτυξη του συνεδριακού τουρισμού στη χώρα μας η μελέτη προτείνει την κάλυψη των τριών κύριων τομέων της βιομηχανίας συνεδρίων (υγείας, τεχνολογίας και επιστήμης) αξιοποιώντας παράλληλα και τη συνάφεια της Ελλάδας με άλλους τομείς όπως γεωργία και μεταφορές. Επίσης, προτείνει να δοθεί έμφαση στις μικρής και μεσαίας κλίμακας εκδηλώσεις, καθώς στο 85% των εκδηλώσεων συμμετέχουν έως 1.000 συμμετέχοντες. Στο ίδιο πλαίσιο αναφέρει ότι θα πρέπει να θεσπιστεί το «Εθνικό Γραφείο Συνεδρίων» με αντικείμενο το μάρκετινγκ, τις πωλήσεις και τις προσφορές για εκδηλώσεις, τη δικτύωση με διεθνείς οργανισμούς και τον συντονισμό των τοπικών γραφείων συνεδρίων. Για την Αθήνα, προτρέπει να προχωρήσει η μετασκευή του Ταε Κβον Ντο σε συνεδριακό κέντρο.
       
      Το νέο Χωροταξικό
       
      Το νέο Χωροταξικό για τον Τουρισμό για την ανάπτυξη του συνεδριακού τουρισμού προκρίνει μεταξύ άλλων την αξιοποίηση του υφιστάμενου κτιριακού αποθέματος μέσω της μετατροπής κλειστών αθλητικών εγκαταστάσεων μεγάλης κλίμακας (π.χ. Ολυμπιακές Εγκαταστάσεις) σε χώρους συνεδριακών εκδηλώσεων και εκθέσεων, και της αποκατάστασης και επανάχρησης αξιόλογων παλαιών κελυφών ως συνεδριακώνεκθεσιακών χώρων με παράλληλη θέσπιση κινήτρων. Παράλληλα, προκρίνει τη δημιουργία εγκαταστάσεων συνεδριακού-εκθεσιακού τουρισμού μικρότερης κλίμακας σε μικρότερα αστικά κέντρα και άλλους τουριστικούς προορισμούς βάσει κριτήριων όπως για παράδειγμα ύπαρξη ΑΕΙ ή ερευνητικών κέντρων, παρουσία κάποιου κυρίαρχου παραγωγικού τομέα στην περιοχή, ύπαρξη αξιόλογων στοιχείων του φυσικού ή ανθρωπογενούς περιβάλλοντος, ιστοριών τόπων, αθλητικών ή πολιτιστικών εκδηλώσεων κ.ά.
       
      Μουσεία στον βυθό
       
      Τη δημιουργία υποθαλάσσιων μουσείων προβλέπει μεταξύ άλλων το χωροταξικό σχέδιο για την ανάπτυξη ειδικών μορφών τουρισμού. Τα υποθαλάσσια μουσεία θα δημιουργηθούν για την ανάπτυξη του καταδυτικού τουρισμού σε περιοχές με κατάλληλο ενάλιο απόθεμα. Παράλληλα, θα δημιουργηθούν θαλάσσια καταδυτικά πάρκα σε περιοχές που διαθέτουν τους απαιτούμενους προς τούτο πόρους (υποθαλάσσιοι γεωλογικοί σχηματισμοί και πλούσια σε ιχθυοπανίδα οικοσυστήματα ή επιδεχόμενα αναβάθμιση σε αριθμό και μέγεθος ειδών με κατάλληλα μέτρα, ναυάγια, ενάλιες αρχαιότητες κ.ά.) Επίσης, το Χωροταξικό προκρίνει τη δημιουργία ψυχαγωγικών και θεματικών πάρκων (περιπέτειας, ομοιωμάτων κ.ά.) είτε αυτοτελώς είτε σε συνδυασμό με τον αστικό τουρισμό. Σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη των μεταφορικών υποδομών προς όφελος του τουρισμού, το Χωροταξικό Σχέδιο προτείνει την αξιοποίηση του συνόλου των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας με τη συμμετοχή τους στα ευρύτερα δίκτυα υποδοχέων πτήσεων χαμηλού κόστους καθώς και ενεργοποίηση όσο το δυνατόν περισσότερων ανενεργών αεροδρομίων και η λειτουργία ορισμένων από αυτά ως έδρες εταιρειών χαμηλού κόστους.
       
      Πηγή: http://aftodioikisi.gr/perifereies/pos-to-paraliako-metopo-tha-ginei-to-maiami-tis-evropis
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε σώμα συγκροτήθηκε το νέο διοικητικό συμβούλιο της Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση ΑΕ, όπου πλέον, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας αναλαμβάνει ο μαθηματικός Ηλίας Λιακόπουλος.
       
      Αντιπρόεδροι του δ.σ. εκλέχθηκαν ο Νίκος Ζυγούρης, πολιτικός μηχανικός και η Αλίκη Φατούρου αγρονόμος - τοπογράφος μηχανικός. Τα υπόλοιπα μέλη του διοικητικού συμβουλίου είναι ο Μισιρλόγλου Συμεών αγρονόμος- τοπογράφος μηχανικός, Κατσάμπαλος Κωνσταντίνος-Βασίλειος, αγρονόμος-τοπογράφος μηχανικός, καθηγητής ΑΠΘ, Σαμπάνης Ιωάννης δικηγόρος και η Τσιλιβίτη Εβίτα, πολιτικός μηχανικός.
       
      Βιογραφικό
       
      Ο κ. Ηλίας Λιακόπουλος, πτυχιούχος μαθηματικός, έχει διατελέσει νομάρχης Θεσπρωτίας (1993-1995), περιφερειακός διευθυντής Λάρισας (1995-1996), γενικός γραμματέας των περιφερειών Ιονίων Νήσων (1999), Ηπείρου (2000), Κεντρικής Μακεδονίας (2002), καθώς επίσης και γενικός γραμματέας αποκεντρωμένης διοίκησης Αττικής (2009-2012). Γεννήθηκε στην Καρδίτσα το 1955 και επαγγελματικά δραστηριοποιήθηκε ως επιχειρηματίας με φροντιστήρια μέσης εκπαίδευσης, εμπόριο ηλεκτρονικών υπολογιστών, εργαστήρια ελευθέρων σπουδών, ενώ έχει διδάξει στα ΤΕΙ Λάρισας και στο σχολείο δεύτερης ευκαιρίας στην Καρδίτσα.
       
      Πηγή: http://ered.gr/gr/newInside.php?art=30446
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τις δυνάμεις τους ενώνουν έξι δήμοι της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά, προκειμένου να προχωρήσει η ανάπλαση και αξιοποίηση της πρώην βιομηχανικής ζώνης στη Δραπετσώνα, συνολικής έκτασης 640 στρεμμάτων, με τροποποίηση του γενικού πολεοδομικού και ρυθμιστικού σχεδίου της Αθήνας και με αποχαρακτηρισμό της περιοχής από βιομηχανική ζώνη.
       
      Σε κοινή συνέντευξη Τύπου, που δόθηκε σήμερα στο παλαιό δημαρχείο της πόλης, οι δήμαρχοι της περιφερειακής ενότητας Πειραιά, (Πειραιάς, Δραπετσώνα-Κερατσίνι, Κορυδαλλός, Νίκαια-Ρέντης, Πέραμα-Σαλαμίνα), αλλά και ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης, συμφώνησαν να προχωρήσουν και να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα με παρεμβάσεις και δράσεις.
       
      Ο δήμαρχος Κερατσινίου-Δραπεσώνας Χρήστος Βρεττάκος, ανέφερε ότι στο ρυθμιστικό σχέδιο, η αλλαγή του οποίου μπορεί να γίνει σε ένα από τα νομοσχέδια που θα έρθουνε σύντομα στη Βουλή, θα πρέπει να προβλέπεται ότι στον χώρο δεν θα υπάρχουν πλέον βιομηχανικές χρήσεις.
       
      Επίσης, ζήτησε ο συντελεστής δόμησης από το 0,6% που είναι σήμερα να πάει στο 0,1% και να κατοχυρωθεί η χρήση γης στη συγκεκριμένη περιοχή ως χώρος πρασίνου, παιδείας, υγείας, αθλητισμού και πολιτισμού.
       
      «Δεν μπορεί, το 2015, στα 75 μέτρα από το τελευταίο σπίτι της πόλης να λειτουργεί διυλιστήριο» ανέφερε ο δήμαρχος. «Η πόλη δεν θα το επιτρέψει. Βρισκόμαστε μπροστά σε μια επιθετική επένδυση που βάζει σε κίνδυνο και την υγεία και την ασφάλεια του ευρύτερου Πειραιά» προσέθεσε.
       
      Τόνισε, επίσης, ότι αυτό που θέλουν να γίνει είναι να γίνει ο χώρος επισκέψιμος «ώστε να μπορούν οι δημότες της ευρύτερης περιφέρειας του Πειραιά να νοιώσουν για το τι παράδεισο μιλάμε». Προσέθεσε ότι ο δήμος μαζί με την Περιφερειακή Ενότητα Πειραιά, η οποία κινείται προς την ίδια κατεύθυνση, θα επιδιώξει να υπάρξει ένας διεθνής αρχιτεκτονικός διαγωνισμός και απηύθυνε κάλεσμα στις τοπικές κοινωνίες να σταθούνε δίπλα σε οποιαδήποτε πρωτοβουλία.
       
      Αναλύοντας το ιδιοκτησιακό καθεστώς της συγκεκριμένης έκτασης, ο κ. Βρεττάκος είπε ότι η Εθνική Τράπεζα κατέχει μία έκταση 240 στρεμμάτων, για χρέη του ομίλου Μποδοσάκη-Αθανασιάδη στο ελληνικό Δημόσιο. Επίσης, ανέφερε ότι υπάρχουν περίπου 110 στρέμματα λιμενικής ζώνης, που είναι παραχώρηση του ελληνικού Δημοσίου στο δημόσιο ΟΛΠ, η οποία πρέπει να περάσει στην τοπική αυτοδιοίκηση, προκειμένου να σταματήσει αυτό που έχει γίνει σήμερα, δηλαδή ο ΟΛΠ να παραχωρεί τον συγκεκριμένο χώρο με σύμβαση στη HEG( θυγατρική της Aegean) για παραλαβή και διαχείριση υγρών αποβλήτων. Ακόμη, στον συγκεκριμένο χώρο κατέχουν στρεμματικές εκτάσεις η εταιρεία Lafarge-AΓΕΤ Ηρακλής, η OilOne του Δημήτρη Μελισσανίδη, η εταιρεία ελληνική καύσιμα του ομίλου Λάτση, αλλά και ο δήμος Δραπετσώνας.
       
      Τέλος, ο δήμαρχος Κερατσινίου-Δραπετσώνας τόνισε ότι η τοπική αυτοδιοίκηση θα πρέπει να έχει λόγο και πως ο δήμος συζητάει με τους ιδιοκτήτες της συγκεκριμένης γης στην κατεύθυνση αλλαγής του ρυθμιστικού σχεδίου και σε συγκεκριμένες χρήσεις γης. Δεν απέκλεισε, εξάλλου, το ενδεχόμενο να ζητηθεί από την Εθνική Τράπεζα να παραμείνει σε αυτήν το ιδιοκτησιακό καθεστώς, αλλά να παραχωρηθεί για αξιοποίηση στον δήμο, ούτε και το ενδεχόμενο απαλλοτρίωσης συγκεκριμένης έκτασης.
       
      Σε αυτό το σημείο, ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης ανέφερε ότι την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να επιδιωχθεί συνάντηση και συνεννόηση με τη διοίκηση της Εθνικής Τράπεζας για την αξιοποίηση του χώρου και τόνισε ότι η ανάδειξη της αξιοποίησης της έκτασης των Λιπασμάτων αποτελεί επιλογή στο πλαίσιο της προσπάθειας της Περιφέρειας και των Δήμων «να διαμορφώσουν μια νέα συναντίληψη και να αθροιστούν δυνάμεις» για ένα εναλλακτικό σχέδιο αναβάθμισης της ποιότητας ζωής.
       
      Το ιστορικό της έκτασης σύμφωνα με τον δήμο
       
      Το τμήμα 240 στρεμμάτων των Λιπασμάτων Δραπετσώνας ανήκει στην Εθνική Τράπεζα και συνορεύει με έκταση διυλιστηρίου επεξεργασίας πετρελαιοειδών της BP, το οποίο εξαγόρασε η OilOne του Δημήτρη Μελισσανίδη. Η Εθνική Τράπεζα έχει τη συγκεκριμένη έκταση για χρέη του ομίλου Μποδοσάκη στο ελληνικό Δημόσιο
       
      3/10/2012: η OIL ONE ΑΒΕΕ εξαγοράζει τις εγκαταστάσεις της «BP Ελληνική Ανώνυμη Εταιρία Πετρελαιοειδών» στην Δραπετσώνα.
       
      27/11/2012: με την υπ” αριθμ 374/2012 απόφαση, το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής γνωμοδοτεί κατά πλειοψηφία υπέρ της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την ανανέωση της λειτουργίας μονάδας παραγωγής, παραλαβής, αποθήκευσης και διακίνησης πετρελαίου, ανάμιξης και συσκευασίας λιπαντικών και επεξεργασίας υγρών πετρελαιοειδών αποβλήτων της «BP Ελληνική Ανώνυμη Εταιρία Πετρελαιοειδών» στη Δραπετσώνα. Οι εγκαταστάσεις της BP είχαν παύσει τη λειτουργία τους πριν από περίπου μία δεκαετία.
       
      15/1/2013: ο γενικός γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής εγκρίνει με την υπ” αριθμ Φ5270/5647/ΠΕΡΙΒ.9/12 την ανανέωση των περιβαλλοντικών όρων για τη λειτουργία της εγκατάστασης της BP Ελληνική ΑΕΠ.
       
      1/4/2013: με την υπ” αριθμ. Δ3/Β/1089, ο υφυπουργός Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής αποφασίζει την τροποποίηση-ανανέωση της άδειας λειτουργίας στην εγκατάσταση ανάμιξης και συσκευασίας ορυκτελαίων, αποθήκευσης και διακίνησης υγρών καυσίμων της «BP Ελληνική Ανώνυμη Εταιρία Πετρελαιοειδών» στην Δραπετσώνα με χωρητικότητα 33.531 κ.μ (6 δεξαμενές) υγρών καυσίμων και 10.274 κ.μ (13 δεξαμενές) ορυκτελαίων.
       
      9/7/2013: με την υπ” αριθμ Δ3/Β/11148, ο υφυπουργός ΠΕΚΑ αποφασίζει την χορήγηση άδειας εγκατάστασης μηχανολογικού εξοπλισμού για την ανακαίνιση και επισκευή του συστήματος διακίνησης καυσίμων και τη διαμόρφωση των δεξαμενών Νο 13 και Νο 14 συνολικής χωρητικότητας 14.405 κ.μ για αποθήκευση μαζούτ κατηγορίας 3 αντί για ντίζελ κατηγορίας 3 στην εταιρία OIL ONE ΑΒΕΕ.
       
      11/7/2013: με την υπ” αριθμ 229/201 απόδαση, το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής γνωμοδοτεί κατά πλειοψηφία υπέρ της τροποποίησης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Φ5270/5647/ΠΕΡΙΒ.9/12/15-01-2013), για τη συμπλήρωση της δραστηριότητας των εγκαταστάσεων με την επεξεργασία υγρών πετρελαιοειδών αποβλήτων.
       
      5/8/2013: ο γενικός γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής εγκρίνει με την υπ” αριθμ Φ5270/3756/ΠΕΡΙΒ.9/2013 την τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων για την συμπλήρωση της δραστηριότητας.
       
      15/4/2014: ο υπουργός ΠΕΚΑ με την υπ” αριθμ. 20422/15.4.2014 απόφασή του τροποποιεί το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΓΠΣ) Δραπετσώνας. Σύμφωνα με την απόφαση αυτή, η περιοχή της πρώην λιμενοβιομηχανικής ζώνης Κερατσινίου-Δραπετσώνας μετονομάζεται σε περιοχή Μητροπολιτικής Παρέμβασης, εντάσσεται στο σχέδιο πόλεως με συντελεστή δόμησης 0,6 (από 0,4) και χρήσεις βιομηχανίας, βιοτεχνίας και τριτογενούς τομέα, ενώ τίθεται σε ισχύ ο θεσμός της Ζώνης Ελεγχόμενης Ανάπτυξης (ΖΕΑ), με βάση τον οποίο ο Δήμος χάνει το δικαίωμα να ελέγχει τον πολεοδομικό σχεδιασμό του χώρου (για τις ΖΕΑ το δικαίωμα έγκρισης ή απόρριψης των αδειών έχει το υπουργείο).
       
      30/7/2014: ψηφίζεται στη Βουλή το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας-Θεσσαλονίκης, με το οποίο η απόφαση ΥΠΕΚΑ για τις χρήσεις γης αποκτά ισχύ νόμου (άρθρο 14).
       
      31/7/2014: ο ΟΛΠ υπογράφει με την HEC (θυγατρική της Aegean) σύμβαση «παροχής υπηρεσιών ευκολιών παραλαβής και διαχείρισης υγρών αποβλήτων και καταλοίπων φορτίου πλοίων που καταπλέουν στη λιμενική ζώνη του ΟΛΠ μέσω της μελέτης-κατασκευής-χρηματοδότησης-λειτουργίας-συντήρησης και εκμετάλλευσης σταθερής (χερσαίας) λιμενικής εγκατάστασης». Η χερσαία εγκατάσταση πρέπει να μπει σε λειτουργία εντός 2 ετών. Η προκήρυξη της σύμβασης έγινε 19/12/2013 και η λήξη των προσφορών 27/2/2014
       
      18/12/2014: με την υπ” αριθμ οικ. 23335, ο υφυπουργός ΠΕΚΑ αποφασίζει την τροποποίηση της προηγούμενης άδειας εγκατάστασης της OIL ONE ΑΒΕΕ για τη συμπλήρωση των δραστηριοτήτων με την επεξεργασία υγρών πετρελαιοειδών αποβλήτων
       
      21/1/2015: με την υπ” αριθμ Δ3/Β/11148, ο υφυπουργός ΠΕΚΑ αποφασίζει τη χορήγηση άδειας λειτουργίας των εγκαταστάσεων της OIL ONE ΑΒΕΕ, με δραστηριότητες ανάμιξης και συσκευασίας ορυκτελαίων, αποθήκευσης και διακίνησης υγρών καυσίμων, επεξεργασίας υγρών πετρελαιοειδών αποβλήτων και χωρητικότητα 20.695 κ.μ (4 δεξαμενές) για υγρά καύσιμα, 3.433 κ.μ. (18 δεξαμενές) για ορυκτέλαια, 20.957 κ.μ (7 δεξαμενές) ανάκτηση πετρελαιοειδών.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%80%CE%BB%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%80%CF%81%CF%8E%CE%B7%CE%BD/
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο κεραυνός «έπεσε» σε δέντρο κάτω από το οποίο είχε συγκεντρωθεί το γκρουπ για να προστατευθεί από τη βροχή - Ο αρχαιολογικός χώρος έκλεισε
       
      Τα αλεξικέραυνα που υπάρχουν στον αρχαιολογικό χώρο της Κνωσού δεν ήταν αρκετά για να προστατεύσουν ένα γκρουπ Ρώσων τουριστών που πανικοβλήθηκαν από τον εκκωφαντικό θόρυβο ενός κεραυνού που χτύπησε πολύ κοντά και έπεσαν τρομοκρατημένοι στο έδαφος.
       
      Συγκεκριμένα ο κεραυνός «έπεσε» σε δέντρο κάτω από το οποίο είχε συγκεντρωθεί το γκρουπ των τουριστών για να προστατευθούν από τη βροχή.
       
       
      Σύμφωνα με τα κρητικά ΜΜΕ, το γκρουπ αποτελούνταν από 19 άτομα ανάμεσά τους και δύο παιδιά. Στο σημείο επικράτησε αναστάτωση με τέσσερα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ να σπεύδουν στο σημείο.
       
      Οι τουρίστες που τραυματίστηκαν μεταφέρθηκαν εσπευσμένα στο Βενιζέλειο νοσοκομείο, το οποίο δεν εφημέρευε αλλά εξαιτίας του επείγοντος του περιστατικού άνοιξε το τμήμα Επειγόντων Περιστατικών.
       
      Ανάμεσά τους είναι μία 36χρονη τουρίστρια, η οποία αρχικά είχε διαρρεύσει ότι ήταν έγκυος με τους γιατρούς όμως να το διαψεύδουν. Η άτυχη τουρίστρια υπέστη ανακοπή με τους γιατρούς να την επαναφέρουν στην ζωή. Ωστόσο, η κατάσταση της υγείας της κρίνεται ιδιαίτερα σοβαρή και θα μεταφερθεί στην Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Βενιζελείου.
       
      Αλλοι τέσσερις τουρίστες νοσηλεύονται στο ΠΑΓΝΗ με τραύματα, ενώ επτά άτομα έλαβαν τις πρώτες βοήθειες και αποχώρησαν. Ανάμεσά τους και μία έγκυος γυναίκα, η οποία έπαθε σοκ, ωστόσο είναι καλά στην υγεία της.
       
      Αμέσως μετά το συμβάν ο αρχαιολογικός χώρος της Κνωσού έκλεισε.
       

       

       

       

       
       
      Η συγκλονιστική περιγραφή του αρχιφύλακα
       
      Ο αρχιφύλακας κ. Παπαδάκης περιγράφει τη στιγμή που κεραυνοί χτύπησαν τους ανθρώπους. «Ακούσαμε έναν εκκωφαντικό θόρυβο, οι τουρίστες είχαν πάει να κρυφτούν κάτω από το πεύκο γιατί έβρεχε. Ο κεραυνός έσκισε το δέντρο και οι άνθρωποι έπεσαν κάτω στο έδαφος ουρλιάζοντας ότι δεν αισθάνονται τα πόδια τους» λέει αποκλειστικά στο protothema.gr ο κ. Παπαδάκης.
       
      Πηγή: http://www.protothema.gr/greece/article/480189/keraunos-epese-stin-knoso-traumatistikan-touristes/
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με την τελετή των εγκαινίων άνοιξε και επίσημα τις πύλες του το "σπίτι των μηχανικών" στην πίσω πλευρά της πλατείας Κλαυθμώνος. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Attica Bank, πρόκειται για ένα "έξυπνο", μοντέρνο και "πράσινο" κτίριο, που στεγάζει τις υπηρεσίες του ΤΣΜΕΔΕ, του ασφαλιστικού φορέα των 110.000 μηχανικών και των 28.000 συνταξιούχων του Ταμείου.
       
      Μιλώντας στην τελετή των εγκαινίων ο πρόεδρος του ΤΣΜΕΔΕ κ. Ιωάννης Γαμβρίλης χαρακτήρισε το νέο κτίριο του Ταμείου "έργο υψηλών προδιαγραφών, αντάξιο του επιστημονικού επιπέδου, της συσσωρευμένης εμπειρίας και των σύγχρονων δυνατοτήτων των Ελλήνων μηχανικών". Και επεσήμανε ότι αν και ο αρχικός προϋπολογισμός ανερχόταν σε 19.000.000 Ευρώ με το ΦΠΑ, η κατασκευή του κόστισε τελικά 11.960.000 Ευρώ με το ΦΠΑ, δηλαδή λιγότερο κατά 7.040.000 Ευρώ (ποσοστό 37%).
       
      Αναφερόμενος στο ασφαλιστικό σύστημα ο κ. Γαμβρίλης επεσήμανε:
       
      "Το ΤΣΜΕΔΕ είναι ένας οργανισμός, που πρωταγωνιστεί στην κοινωνική ασφάλιση. Δεν λαμβάνει πλέον από 1/1/2015 καμία κρατική ενίσχυση ούτε ουδέποτε χρηματοδοτήθηκε, αν και βάσει του νόμου "περί τριμερούς χρηματοδότησης", το κράτος θα έπρεπε να καταβάλει το μερίδιό του- το οποίο και οφείλει-ύψους πάνω από 1 δις Ευρώ. Το ΤΣΜΕΔΕ είναι ένας ασφαλιστικός οργανισμός, ίσως ο μοναδικός, που καθορίζει μόνος του τις τύχες του. Βασίζεται μόνον στις εισφορές των μελών του και στην αξιοποίηση της κινητής και ακίνητης περιουσίας του. Περιορίζει τη διαφυγή εσόδων αλλά και τις ανεξέλεγκτες παροχές, αξιοποιεί με τον καλύτερο τρόπο τα αποθεματικά , την αμφίδρομη σχέση του με την Attica Bank, την εγγυοδοσία προς τις επιχειρήσεις και την πιστοδοσία".
       
      Καταλήγοντας ο κ. Γαμβρίλης υπογράμμισε ότι ρόλος, αποστολή και όραμα του στη διοίκηση του ΤΣΜΕΔΕ είναι να παραμείνει το Ταμείο "αυτοδιοίκητο, οικονομικά και λειτουργικά ισχυρό, ένα Ταμείο, ικανό να ανταποδίδει στους ασφαλισμένους και στους συνταξιούχους συναδέλφους όλα εκείνα που έχουν εισφέρει αυτοί, προκειμένου να είναι σήμερα το πιο υγιές ταμείο στο ασφαλιστικό μας σύστημα. Μόνο έτσι θα συνεχίσει να συμβάλλει στην κατοχύρωση και στην προστασία των δικαιωμάτων των μηχανικών και κατ’ επέκταση θα υποβοηθήσει γενικότερα την ανάπτυξη και την παραγωγική ανασυγκρότηση του τόπου".
       
      Στα εγκαίνια, που έγινε στην υπερσύγχρονη αίθουσα πολλαπλών χρήσεων του νέου κτιρίου του ΤΣΜΕΔΕ, χοροστάτησε ο Μητροπολίτης Θερμοπυλών Ιωάννης, εκπροσωπώντας τον Αρχιεπίσκοπο Ιερώνυμο, ενώ χαιρετισμό απηύθυνε ο υπηρεσιακός Υπουργός Εργασίας Δημ. Μουστάκας, ο οποίος εξήρε τις προσπάθειες της διοίκησης, που είχαν σαν αποτέλεσμα το ΤΣΜΕΔΕ να είναι το πιο εύρωστο ασφαλιστικό ταμείο.
       
      Στην τελετή των εγκαινίων έδωσαν το παρών επίσης ο Γ.Γ. του Υπουργείου Εργασίας κ Ανδρέας Νεφελούδης, ο πρώην Υπουργός Επικρατείας και μηχανικός Αλέκος Φλαμπουράρης, ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Αλέξανδρος Αντωνόπουλος και το Δ.Σ. της Attica Bank, ο Αντιπεριφερειάρχης Αττικής κ. Χρ. Καραμάνος, ο εκπρόσωπος του Δήμου Αθηναίων κ. Φ. Προβατάς. Παραβρέθηκαν επίσης ο Πρόεδρος του ΕΤΑΑ κ. Στ. Πλιάκης, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Γ. Στασινός και τα μέλη της Δ.Ε. του ΤΕΕ, ο πρώην Πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Ιωάννης Αλαβάνος, οι πρώην Πρόεδροι του ΤΣΜΕΔΕ κ.κ. Ιωάννης Ζωϊόπουλος και Γεώργιος Παπαβασιλείου, οι εκπρόσωποι των μελετητών και της κατασκευάστριας εταιρίας καθώς και δεκάδες μηχανικοί και οι εργαζόμενοι του ΤΣΜΕΔΕ και του ΕΤΑΑ.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/story/3063538
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Συγκεκριμένες προτάσεις για την ανάπτυξη της χώρας αλλά και τα χρηματοδοτικά εργαλεία που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τις επιχειρήσεις και τους φορείς αναδείχθηκαν κατά την έναρξη των εργασιών της εκδήλωσης «Χρηματοδοτικά Μέσα για την Ελληνική Αγορά» που διοργανώνει το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος.
       
      Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός ανέλυσε τη σημασία του Σχεδίου Γιούνκερ για την κινητοποίηση πόρων και σημείωσε την ανάγκη συνδυασμού ιδιωτικών, κοινοτικών και δημοσίων επενδύσεων, μέσα από έξυπνα χρηματοδοτικά εργαλεία, ώστε να ξεπεραστούν οι σημερινοί δημοσιονομικοί περιορισμοί στη χώρα και να επανεκκινήσει η οικονομία. Ο Γιώργος Στασινός σημείωσε ωστόσο ότι η χώρα πρέπει να αλλάξει πολλά ώστε οι ιδιωτικές επενδύσεις να έρθουν και να παραμείνουν. Τόνισε ιδιαιτέρως το θέμα του φιλικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος και έκανε οκτώ συγκεκριμένες προτάσεις άμεσης εφαρμογής για τη διευκόλυνση κάθε είδους επενδύσεων. Συγκριμένα ο Πρόεδρος του ΤΕΕ πρότεινε:
      Άμεση θεσμοθέτηση νέου χωροταξικού του Τουρισμού, στη βάση αυτού που καταργήθηκε από το ΣτΕ για τυπικούς λόγους, τονίζοντας ότι είναι έτοιμο και δεν χρειάζονται άλλες καθυστερήσεις
      Άμεση θεσμοθέτηση νέου πλαισίου χρήσεων γης. «Ουδείς πραγματικά κατάλαβε γιατί επιλέχθηκε η επιστροφή στο παρελθόν του 1987. Αν η κυβέρνηση θέλει νέες χρήσεις γης, να τις φέρει τώρα για θεσμοθέτηση. Η χώρα δεν μπορεί να παραμένει στις προβλέψεις του 1987 και να περιμένει πότε θα καθίσουν κάτω και θα γράψουν οι σύμβουλοι του Υπουργού», σημείωσε χαρακτηριστικά
      Διασύνδεση των χρήσεων γης που θα θεσμοθετηθούν με την κωδικοποίηση των ΔΟΥ και του Υπουργείου Οικονομικών και πλήρης αντιστοίχισή τους, ώστε να μην υπάρχει περιθώριο «ερμηνειών» από τις υπηρεσίες.
      Μεταφορά όλων των δεδομένων δόμησης, χρήσεων γης και θεσμικών γραμμών (δασικά, natura, αρχαιολογικοί χώροι, αιγιαλός κλπ) σε ένα ηλεκτρονικό σύστημα, βασισμένο στο ψηφιακό υπόβαθρο του Κτηματολογίου, ώστε να δημιουργηθεί ένας και μόνο ψηφιακός χάρτης «πάνω στον οποίο θα ξέρουμε ποιος μπορεί να κάνει τί και που».

      «Με αυτές τις κινήσεις λύνουμε σοβαρά προβλήματα, που τελευταία δημιουργήθηκαν, όσον αφορά τον χωροταξικό και πολεοδομικό σχεδιασμό, που είναι το πρώτο και βασικό θέμα στις όποιες επενδύσεις – ακριβώς γιατί αφορά το σχεδιασμό», τόνισε ο Γιώργος Στασινός και πρόσθεσε ότι «πρέπει να λύσουμε και τα θέματα επιχειρηματικού περιβάλλοντος, αδειοδότησης, διευκόλυνσης των επενδυτών και καταπολέμησης της γραφειοκρατίας και της διαφθοράς». Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ συγκεκριμένα πρότεινε:
      Άμεση λειτουργία της Ηλεκτρονικής Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών, ενός ηλεκτρονικού συστήματος που είναι εδώ και ένα χρόνο έτοιμο από το ΤΕΕ και δοκιμασμένο σε ΥΔΟΜ, που θα μειώσει την γραφειοκρατία, θα καταπολεμήσει τη διαφθορά, χωρίς κανένα κόστος «αλλά που δεν λειτουργεί γιατί δεν υπογράφεται επί 2 χρόνια η Κοινή Υπουργική Απόφαση από τους αρμόδιους Υπουργούς. Και τώρα έρχεται η κυβέρνηση και αλλάζει το νόμο, για να χάσουμε ακόμη περισσότερο χρόνο…», σημείωσε.
      Άμεση λειτουργία του ηλεκτρονικού συστήματος της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου που είναι η ηλεκτρονική καταγραφή του κτιριακού πλούτου της Χώρας ώστε ο σχεδιασμός για την αειφόρο ανάπτυξη να βασίζεται σε πραγματικά στοιχεία και το οποίο δεν έχει δημοσιονομικό κόστος

      Προσθέτω ακόμη:
      Ηλεκτρονική αδειοδότηση του συνόλου των επιχειρήσεων σε μία μόνο φάση, με ευθύνη ελεύθερου επαγγελματία μηχανικού κατά περίπτωση.
      Εκχώρηση ρόλου ελεγκτή σε ελεύθερους επαγγελματίες μηχανικούς για αδειοδοτήσεις όπως περιβαλλοντικές και άλλες, κατά το πετυχημένο πρότυπο των ελεγκτών δόμησης .

      Ο Γιώργος Στασινός κάλεσε όλους τους συμμετέχοντες να σκεφθούν τι σημαίνουν όλα αυτά: «Ηλεκτρονικά θα βρίσκεις σε ποιο σημείο της χώρας μπορείς να κάνεις την επένδυση που θέλεις. Θα ξέρεις εκ των προτέρων τι επιτρέπεται και τι απαγορεύεται στο ακίνητο που σε ενδιαφέρει. Θα εκδίδεις ηλεκτρονικά την άδεια δόμησης, ή θα μαθαίνεις όλα τα πραγματικά στοιχεία του ακινήτου που αγοράζεις. Θα αδειοδοτείσαι για τη λειτουργία της επιχείρησης ηλεκτρονικά. Θα ελέγχεσαι μετά την έναρξη αμερόληπτα από έναν εξωτερικό ελεγκτή».
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/eidisis/stasinos-8-sigkekrimenes-protasis-amesis-efarmogis-gia-ti-diefkolinsi-ependiseon-ti-sizitite-stin-ekdilosi-tou-tee-chrimatodotika-mesa-gia-tin-elliniki-agora/
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εξώδικη δήλωση προς τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γ.Σταθάκη απέστειλε η ΚΕΔΕ, διαμαρτυρόμενη για το γεγονός ότι δεν έχουν παρασχεθεί στους Δήμους στοιχεία που αφορούν τα ακριβή εμβαδά ακινήτων που τακτοποιήθηκαν μετά την δημοσίευση του Ν.4178/2013 ώστε να καταστεί δυνατή η βεβαίωση οφειλών που αφορούν τα τέλη καθαριότητας και φωτισμού στους συγκεκριμένους χώρους.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα με την ΚΕΔΕ, «με τον παραπάνω νόμο προβλέπεται η τακτοποίηση ορισμένων αυθαιρέτως κατασκευασθέντων χώρων και η σχετική διαδικασία υποβολής και κωδικοποίησης των στοιχείων με ηλεκτρονικά αρχεία.
       
      Επίσης με τις διατάξεις του Ν.4014/2011 «Περιβαλλοντική αδειοδότηση έργων και δραστηριοτήτων, ρύθμιση αυθαιρέτων σε συνάρτηση με δημιουργία περιβαλλοντικού ισοζυγίου και άλλες διατάξεις αρμοδιότητας Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής» προβλέφθηκε η διατήρηση αυθαίρετων κατασκευών και χρήσεων και η τακτοποίηση αυτών υπό τις προϋποθέσεις που έθεσε ο ανωτέρω νόμος.
       
      Επισημαίνεται ότι για τις συγκεκριμένες περιπτώσεις, οι Πολεοδομίες των Δήμων καταχώρησαν τα στοιχεία και είχαν υποχρέωση να διαβιβάσουν απολογιστικά προς το ΥΠΕΝ.
       
      Επομένως για τις τακτοποιήσεις χώρων και χρήσεων που έγιναν υπό το καθεστώς του ανωτέρω νόμου, οι Δήμοι έχουν κατά βάση τα στοιχεία των ακινήτων που τακτοποιήθηκαν ώστε να προχωρήσουν στην αντίστοιχη βεβαίωση των πρόσθετων τελών καθαριότητας και φωτισμού για τους χώρους αυτούς που ηλεκτροδοτούνται.
       
      Όπως υπογραμμίζεται στην εξώδικη διαμαρτυρία «το σοβαρό ζήτημα που προέκυψε από την εφαρμογή του Ν.4178/2013 και εντεύθεν είναι ότι με τη νέα ρύθμιση που επήλθε με τον ανωτέρω νόμο προβλέφθηκε ότι η διαδικασία υπαγωγής των αυθαίρετων χώρων και τακτοποίηση τούτων διεκπεραιώνεται ηλεκτρονικά στο πληροφοριακό σύστημα του ΤΕΕ ή άλλης δημόσιας αρχής εποπτευόμενης από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής.
       
      Σαν συνέπεια τούτου είναι ότι οι Δήμοι δεν διαθέτουν πλέον τα στοιχεία εκείνων των ακινήτων που τακτοποιούνται και που επιβάλλεται πλέον από της υποβολής της δηλώσεως υπαγωγής να επιβαρυνθούν με τα αντίστοιχα τέλη καθαριότητας και φωτισμού ώστε οι Δήμοι ενόψει της ανταποδοτικότητας των τελών να είναι σε θέση να προσφέρουν τις ανταποδοτικές αυτές υπηρεσίες καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού χωρίς την πρόσθετη επιβάρυνση των κατοίκων που έχουν δηλώσει τα ακριβή εμβαδά των ακινήτων τους.
       
      Πέραν των ανωτέρω, η μη απόδοση στους Δήμους των στοιχείων αυτών που απαιτούνται για την βεβαίωση των αντιστοιχούντων τελών στους χώρους που τακτοποιούνται ενέχει τον κίνδυνο παραγραφής της απαίτησης αυτής εκ μέρους των Δήμων με συνεπακόλουθο την αναζήτηση τυχόν ποινικών ευθυνών για διάπραξη του αδικήματος της απιστίας του άρθρ. 256 ΠΚ εκ μέρους των οργάνων των Δήμων».
       
      Κατόπιν τούτων η ΚΕΔΕ, με δεδομένο ότι τα εποπτευόμενα από το Υπουργείο Περιβάλλοντος νομικά πρόσωπα ή Δημόσιες Αρχές μετά από αντίστοιχη εντολή του αρμόδιου υπουργού υποχρεούνται να διαβιβάσουν τα στοιχεία αυτά στους Δήμους, ζητά την αποστολή των ανωτέρω στοιχείων προς τους Δήμους της χώρας ώστε να καταστεί εφικτή η βεβαίωση εκ μέρους των ΟΤΑ των αντίστοιχων τελών εις βάρος των υπόχρεων και ωφεληθέντων από την τακτοποίηση των ακινήτων τους».
       
      ΕΞΩΔΙΚΟ
       
      Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/ota/dimoi/kede-exodiko-ston-stathaki-gia-ta-tetragonika-ton-taktopoiimenon-afthaireton/
    10. Επικαιρότητα

      basgoud

      Στα 30 κορυφαία πανεπιστήμια της Ευρώπης και των πρώτων 150 παγκοσμίως στον τομέα των Σχολών Μηχανικών (Engineering/Technology) κατατάχθηκε το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο σύμφωνα με την πιο πρόσφατη λίστα αξιολόγησης Shanghai Rankings.
       
      Στις κατατάξεις των επιμέρους γνωστικών αντικειμένων το ΕΜΠ κατατάσσεται στη 7η θέση παγκοσμίως και στην 2η στη Ευρώπη στο πεδίο Πολιτικών Μηχανικών/Civil Engineering (το μοναδικό ίδρυμα μέχρι σήμερα με Σχολή που κατατάσσεται σε αξιολόγηση στις πρώτες 10 παγκοσμίως).
       
      Στο πεδίο των Ναυπηγών Μηχανικών/Marine and Ocean Engineering κατατάσσεται στην 46η θέση παγκοσμίως, ενώ κατατάσσεται στις θέσεις 101-150 στα αντικείμενα της Επιστήμης Υπολογιστών και Τηλεπικοινωνιών. Το ΕΜΠ κατέχει την 39η θέση παγκοσμίως και την 7η στη Ευρώπη στο πεδίο των Συγκοινωνιακών ενώ κατατάσσεται στις θέσεις 101-150 παγκοσμίως στους υδατικούς πόρους.
       
      Πηγή: kathimerini.gr
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στις Περιφέρειες περνά η αρμοδιότητα της κατεδάφισης αυθαιρέτων, όπως προβλέπεται στο νομοσχέδιο για τον έλεγχο και προστασία του δομημένου περιβάλλοντος. Πρόκειται για μία πρόσθετη αρμοδιότητα, την οποία αναλαμβάνουν οι Περιφέρειες από τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, καθώς οι τελευταίες επικαλούμενες διαφόρων τύπων αδυναμίες, δεν προχωρούσαν σχεδόν ποτέ σε κατεδαφίσεις. Σύμφωνα με πληροφορίες του epoli.gr, το νομοσχέδιο θα συζητηθεί αυτή την εβδομάδα στις επιτροπές της Βουλής και την ερχόμενη στην Ολομέλεια.
       
      Στο νομοσχέδιο αναφέρεται ότι, “το αρμόδιο όργανο για τον εντοπισμό των αυθαιρέτων και τον χειρισμό των καταγγελιών παντός είδους ορίζεται το τοπικό παρατηρητήριο δομημένου περιβάλλοντος, που αποτελεί υπηρεσία και όργανο της Περιφέρειας”. “Πλέον διαχωρίζεται το καθεστώς της έκδοσης των οικοδομικών αδειών από τον έλεγχο αυτών και ορίζεται ως όργανο αυτό του τοπικού παρατηρητηρίου που δρα αυτεπαγγέλτως προς έλεγχο όλων των αυθαιρέτων και τον εντοπισμό αυτών”, προστίθεται.
       
      Από τη στιγμή του εντοπισμού του αυθαιρέτου, δύο ελεγκτές δόμησης συντάσσουν έκθεση αυτοψίας και ενημερώνουν την Υπηρεσία Δόμησης, το Δήμο και το Παρατηρητήριο δομημένου περιβάλλοντος. “Μόνο σε περίπτωση αγνώστου ιδιοκτήτη, η πάροδος 60 ημερών από την τοιχοκόλληση στο οικείο δημοτικό ή κοινοτικό κατάστημα θεωρείται ως πλήρης γνώση του ενδιαφερόμενου”, αναφέρεται στο νομοσχέδιο. Ο ιδιοκτήτης του αυθαίρετου ακινήτου μπορεί να προσφύγει στην Επιτροπή Εξέτασης Προσφυγών και με βάση την έκθεση αυτοψίας θα πληρώσει πρόστιμο με έκπτωση κατά 30%.
       
      Ωστόσο, για αυθαίρετα μετά την 28η Ιουλίου 2011, προβλέπεται σύντμηση των ημερομηνιών σε μόλις 10 με την υποχρέωση του ιδιοκτήτη να προσκομίσει τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και έπειτα να του επιβληθούν πρόστιμα.
       
      Την απόφαση για την κατεδάφιση λαμβάνει η Επιτροπή Εξέτασης Προσφυγών και σε περίπτωση αδυναμίας εκτέλεσης της κατεδάφισης ενημερώνεται ο Περιφερειάρχης. Παράλληλα, ο διευθυντής του παρατηρητηρίου επιβάλλει πρόστιμα από 6.000 έως 10.000 ευρώ.
       
      Παρότι οι Περιφερειάρχες εκτιμούν ότι, “το νομοσχέδιο έρχεται να βάλει τάξη στο ζήτημα των αυθαιρέτων”, εμφανίζονται αρνητικοί στο να αναλάβουν την αρμοδιότητα της κατεδάφισης. “Θα αναγκαστούμε να αναλάβουμε ένα βαρύ φορτίο, που το κράτος δεν θέλει να αναλάβει”, υποστήριξαν κατά την πρόσφατη συνεδρίαση της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας. Υπογραμμίζουν, πάντως, ότι δεν υπάρχουν διασφαλίσεις ούτε σε επίπεδο προσωπικού, ούτε σε επίπεδο υλικοτεχνικής υποδομής.
       
      Από την πλευρά τους, οι μηχανικοί των τεχνικών υπηρεσιών των Περιφερειών υποστηρίζουν ότι, “για να έχουν εμπλοκή οι ΟΤΑ Β' βαθμού στο έργο της κατεδάφισης θα πρέπει να προστεθεί πρόσθετο προσωπικό”.
       
      Να σημειωθεί ότι, με την εφαρμογή του Καλλικράτη το 2011, οι μηχανικοί των πρώην Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων μεταφέρθηκαν κυρίως στους Δήμους, προκειμένου να στελεχωθούν οι υπηρεσίες δόμησης, με αποτέλεσμα οι Περιφέρειες να μείνουν με ελάχιστους εξειδικευμένους μηχανικούς.
       
      Πηγή: https://www.epoli.gr/stis-perifereies-armodiotita-katedafisis-aythairetwn-a-91871.html
    12. Επικαιρότητα

      MAKAP

      Διάβασα στο fimotro την είδηση για την απάτη με πώληση οικοπέδων "φιλέτων" που ΔΕΝ ανήκαν στους πωλητές και επειδή 1) μου είχε παρουσιαστεί περίπτωση αποτύπωσης ενός παρόμοιου οικοπέδου και, μετά από έρευνα διαπίστωσα ότι επρόκειτο για απάτη (έχω αναφέρει το θέμα στο forum), και 2) ο υποψήφιος αγοραστής των οικοπέδων αυτών είναι κατασκευαστής και, πιθανώς, συνάδελφος, σκέφτηκα να μοιραστούμε την είδηση προκειμένου αφενός να μάθουμε τα νέα αφετέρου να "ανοίξουμε" περισσότερο τα μάτια μας, στους δύσκολους καιρούς που περνάμε.
       

    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μεγαλουπόλεις όπως η Νέα Υόρκη και το Λονδίνο θα είναι μη κατοικήσιμες σε διάστημα έως 45 ετών εξαιτίας των μη αναστρέψιμων επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, η οποία προκαλείται από ανθρωπογενείς δραστηριότητες.
       
      Αυτό προκύπτει από έρευνα του Πανεπιστημίου της Χαβάης που δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό Nature αυτή την εβδομάδα.
       
      Σύμφωνα με τη μελέτη η υπερθέρμανση του πλανήτη θα προκαλέσει ανθρωπιστική κρίση με εκατοντάδες εκατομμύρια κλιματικούς πρόσφυγες να περνούν μαζικά τα σύνορα, ενώ σε πολλές περιοχές του πλανήτη ενδέχεται να εξαφανιστεί κάθε ίχνος ζωής.
       
      Επιπλέον, οι συντάκτες της μελέτης περιγράφουν με μελανά χρώματα το μέλλον της ανθρωπότητας επισημαίνοντας ότι η κατάσταση είναι πλέον μη αναστρέψιμη και πως «οι άνθρωποι πρέπει να προετοιμαστούν για έναν κόσμο όπου τα πιο ψυχρά χρόνια θα είναι θερμότερα από αυτά που έχουν καταγραφεί στη μνήμη μας ως τα πιο ζεστά».
       
      Οι επιστήμονες υποστηρίζουν επίσης ότι ακόμα και χρησιμοποιούσαμε όλους τους διαθέσιμους πόρους για τη μείωση των εκπομπών ρύπων δεν θα γλιτώναμε από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής αλλά απλά θα κερδίζαμε χρόνο.
       
      Όπως προέκυψε από την έρευνα, αν συνεχιστεί ο σημερινός ρυθμός εκπομπής ρύπων, η Νέα Υόρκη θα αρχίσει να βιώνει δραματικές θερμοκρασίες από το 2047, το Λος Άντζελες από το 2048 και το Λονδίνο από το 2056.
       
      Ωστόσο, αν οι εκπομπές ρύπων σταθεροποιηθούν, οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής θα πλήξουν τη Νέα Υόρκη το 2072 και το Λονδίνο το 2088, δηλαδή περίπου τρείς δεκαετίες αργότερα.
       
      Οι πρώτες πόλεις στις ΗΠΑ που θα νιώσουν την αλλαγή είναι η Χονολουλού και το Φοίνιξ, ενώ θα ακολουθήσουν το Σαν Ντιέγκο και το Ορλάντο που θα πληγούν από την υπερθέρμανση ως το 2046.
       
      Η Νέα Υόρκη και η Ουάσιγκτον θα αποκτήσουν νέο κλίμα το 2047, ενώ θα ακολουθήσουν το Λος Άντζελες, το Ντιτρόιτ, το Χιούστον, το Σικάγο, το Σηάτλ, το Όστιν και το Ντάλας.
       
      Σύμφωνα με τον επικεφαλής της μελέτης, Δρ. Camilo Mora από τις 256 πόλεις που θα πληγούν από την κλιματική αλλαγή τελευταίο θα επηρεαστεί το Ανκορέιτζ στην Αλάσκα.
       
      Οι επιστήμονες προβλέπουν ότι ως το 2043, 147 πόλεις θα βιώνουν θερμοκρασίες ρεκόρ πέρα από κάθε προηγούμενο.
       
      Στο επίκεντρο της κλιματικής αλλαγής θα βρεθούν πρώτα οι τροπικές περιοχές, με την Ινδονησία να σιγοψήνεται σε υψηλές θερμοκρασίες από το 2020.
       
      Τέλος, η μελέτη υποστηρίζει ότι ως το 2050 ένα έως πέντε δισεκατομμύρια άνθρωποι θα ζουν σε περιοχές με πρωτοφανές κλίμα.
      Οι περιοχές αυτές, τονίζουν οι ερευνητές έχουν συμβάλλει λιγότερο απ’ όλους στην κλιματική αλλαγή και δυστυχώς δεν έχουν τα οικονομικά μέσα για να ανταποκριθούν στις προκλήσεις.
       

      «Διευρύνοντας την αντίληψή μας για την κλιματική αλλαγή, η έρευνά μας αποκαλύπτει νέες συνέπειες για τη βιοποικιλότητα και υπογραμμίζει την αναγκαιότητα της άμεσης ανάληψης δράσης», επισημαίνουν οι επιστήμονες.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2013/10/10/klimatiki-allagh-xarths-106447/
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αιθαλομίχλη - δηλητήριο στον ουρανό της Αθήνας. Τέσσερις φορές πάνω από το όριο της ΕΕ η τοξικότητα των αιωρούμενων σωματιδίων. Ποιες είναι οι λύσεις και οι συστάσεις.
       
      Η "ιλιγγιώδης" ταχύτητα με την οποία κινείται ο κρατικός μηχανισμός για την προστασία του πληθυσμού από την αιθαλομίχλη γίνεται παροιμιώδης.
       
      Εξαγγελίες για μέτρα επί μέτρων πριν από ενάμιση μήνα και έκτοτε ουδέν νεώτερον. Αντίθετα, σε… εγρήγορση βρίσκονται τα μέτρα εκείνα που αναγκάζουν τους πολίτες να καίνε ό,τι βρουν για να ζεσταθούν.
       
      Η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για την αντιμετώπιση έκτακτων επεισοδίων από αιωρούμενα σωματίδια, η οποία υπογράφηκε από τον υπουργό Περιβάλλοντος, Γιάννη Μανιάτη, στις 5 Νοεμβρίου, ακόμη "γυρίζει" από υπουργείο σε υπουργείο προκειμένου να μπουν και οι υπογραφές των συναρμόδιων υπουργών. Αλλά ούτε η πολυσυζητημένη απόφαση για την παροχή δωρεάν ρεύματος στις ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού τις περιόδους που η αιθαλομίχλη χτυπά κόκκινο έχει ετοιμαστεί.
       

       
       
      Την ίδια στιγμή, επιστημονική μελέτη του ΑΠΘ, ανιχνεύει 19 καρκινογόνες ουσίες (πολυαρωματικούς υδρογονάνθρακες) στα αιωρούμενα σωματίδια και προσδιορίζει, στον πληθυσμό των Θεσσαλονικέων, τον κίνδυνο καρκινογένεσης από την έκθεση σε αυτές, από 2 έως 6 περιπτώσεις ανά εκατομμύριο, ανάλογα με την ηλιακή ομάδα.
       
      Παιδιά, η ευπαθής ομάδα
       
      Στα παιδιά, ο κίνδυνος εμφανίζεται αυξημένος εξαιτίας διαφορών στη φυσιολογία τους και στη δροστηριότητά τους, όπως και στους κατοίκους περιοχών που εκτίθενται σε σωματίδια προερχόμενα από καύση βιομάζας. Γι' αυτό ενώ στους ενηλίκους ο εκτιμώμενος κίνδυνος καρκινογένεσης είναι περίπου δύο περιπτώσεις ανά εκατομμύριο πληθυσμού, στα παιδιά φθονεί τις έξι ανά εκατομμύριο.
       
      Όπως προκύπτει από τις μετρήσεις των επιστημόνων του Εργαστηρίου Περιβαλλοντικής Μηχανικής στο ΑΠθ, υπό την επίβλεψη του αναπληρωτή καθηγητή Περιβαλλοντικής Μηχανικής κ. Δημοσθένη Σαρηγιάννη, η τοξικότητα των αιωρουμένων σωματιδίων είναι ορισμένες φορές ως και τέσσερις φορές πάνω από το ανώτερο επιτρεπτό όριο που προτείνει η ευρωπαϊκή οδηγία 2004 107 EC και οφείλεται στην παρουσία πολυαρωματικών υδρογονανθράκων.
       
      Οι καρκινογόνες ιδιότητες των ουσιών αυτών αποδίδονται στην ικανότητά τους να προσβάλλουν το μακρομόριο του DNA και να επιφέρουν μεταλλάξεις εξηγεί ο κ. Σαρηγιάννης.
       
      Πιο επικίνδυνα από τα καυσαέρια
       
      Τα αποτελέσματα κατέρριψαν τον... αστικό μύθο που λέει ότι οι ρύποι των αυτοκινήτων είναι οι πιο επικίνδυνοι για την υγεία.
       
      Όπως προέκυψε από την επεξεργασία των στοιχείων, στη Θεσσαλονίκη κατά την περυσινή χειμερινή περίοδο η τοξικότητα των σωματιδίων ήταν υψηλότερη στους σταθμούς αστικού υποβάθρου, όπου οι μετρούμενες συγκεντρώσεις σωματιδίων, τις ημέρες έντονης ρύπανσης, προέρχονταν κυρίως από την καύση βιομάζας (σε ποσοστό άνω του 70%).
       
      Το αντίθετο παρατηρείται, κοντά σε δρόμους με μεγάλη κίνηση οχημάτων, όπου οι συγκεντρώσεις σωματιδίων είναι χαμηλότερες και η καύση βιομάζας είναι μικρή (περίπου 18%). Σημαντικά αποτελέσματα μπορεί να έχει και η διευκόλυνση της σύνδεσης στο δίκτυο φυσικού αερίου των κτιρίων στις μεγάλες πόλεις.
       
      Σύμφωνα με τον ίδιο, όταν o ανθρώπινος οργανισμός εκτίθεται σε σωματίδια που περιλαμβάνουν πολυαρωματικούς υδρογονάνθρακες, ένα μεγάλο τμήμα (πιθανώς μεγαλύτερο του 80%) των εισπνεόμενων ενώσεων αναμένεται να εναποτεθεί στο επιθήλιο, δηλαδή τη φόδρα που ντύνει τους πνεύμονες, και να απορροφηθεί άμεσα από το αίμα.
       
      Επιπλέον, μικρό μέρος απορροφάται και μεταβολίζεται στην τραχεία και στους βρόγχους. Είναι χαρακτηριστικό ότι η ανάλυση δεδομένων του ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος ESCAPE, το οποίο παρακολούθησαν 312.944 άτομα σε 17 χώρες για 13 χρόνια, έδειξε στατιστικά σημαντική συσχέτιση ανάμεσα σε μορφές καρκίνου του πνεύμονα και έκθεσης σε σωματίδια ΡΜ10 (με διάμετρο 10 εκατομμυριοστά του μέτρου) και ΡΜ2,5 (με διάμετρο 2,5 εκατομμυριοστά του μέτρου).
       
      Όπως έδειξε η περίπτωση της πόλης Λόνσεστον της Αυστραλίας, όταν προωθήθηκε η χρήση φυσικού αερίου αντί για καύση ξυλείας για να ικανοποιηθούν οι ανάγκες θέρμανσης του πληθυσμού, παρατηρήθηκε, σύμφωνα με τον καθηγητή, σημαντική μείωση της θνησιμότητας από καρδιαγγειακά και αναπνευστικά νοσήματα.
       
      Η λύση
       
      Η καύση βιομάζας, αν δεν μπορεί να αποφευχθεί, καλό θα είναι να μετριαστεί και να γίνεται μόνο όταν υπάρχει πραγματική ανάγκη θέρμανσης και έλλειψη εναλλακτικών λύσεων, αναφέρει ο καθηγητής.
       
      Η καύση θα πρέπει να γίνεται σε σωστά σχεδιασμένες και καλά συντηρημένες εστίες (κατά προτίμηση κλειστού τύπου), με χρήση στεγνής και καθαρής φυσικής ξυλείας. Σε αυτή την περίπτωση, σύμφωνα με τον κ. Σαρηγιάννη, είναι σημαντικό να αερίζονται καλά οι εσωτερικοί χώροι όπου βρίσκονται οι εστίες καύσης, έτσι ώστε να περιορίζεται η απευθείας έκθεση του πληθυσμού σε λεπτά και υπέρλεπτα αιωρούμενα σωματίδια.
       
      Σύσταση προς τους πολίτες «να περιορίσουν κατά το δυνατό την άσκοπη χρήση τζακιών», προκειμένου να συνεισφέρουν στην προστασία της υγείας όλων, απηύθυναν εν τω μεταξύ απόψε, με κοινή ανακοίνωση, τα υπουργεία Υγείας και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.
       
      Σύμφωνα με την ανακοίνωση, «άτομα με αναπνευστικό πρόβλημα ή καρδιοπαθείς καθώς και παιδιά θα πρέπει να περιορίσουν κάθε έντονη σωματική δραστηριότητα, ιδιαίτερα αν αυτή γίνεται σε εξωτερικούς χώρους.
      Επίσης αναφέρει ότι άτομα με άσθμα μπορεί να χρειαστούν πιο συχνά εισπνοές του ανακουφιστικού φαρμάκου τους, ενώ για τους άνω των 65 ετών ζητείται να περιορίσουν τη σωματική τους δραστηριότητα».
       
      «Η Γενική Γραματεία Δημόσιας Υγείας σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΕΚΑ παρακολουθούν την εξέλιξη του φαινομένου συστηματικά και θα ενημερώνει τους πολίτες», καταλήγει η ανακοίνωση.
       
      Πηγή: http://news247.gr/eidiseis/koinonia/toksikh_vomva_ta_tzakia_-_pio_epikindyna_apo_ta_kaysaeria.2565146.html - Το Βήμα
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σημαντική διάκριση για το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και πιο συγκεκριμένα το τμήμα πολιτικών μηχανικών το οποίο κατατάσσεται στην 28 θέση παγκοσμίως!
       
      Πέρα από το τμήμα Πολιτικών Μηχανικών το ΕΜΠ διακρήθηκε και στα παρακάτω θέματα:
       
      151-200 στο Computer Science and Information Systems
      151-200 στο Engineering - Chemical
      51-100 στο Engineering - Electrical and Electronic
      101-150 στο Engineering - Mechanical
      151-200 στο Mathematics
      101-150 στο Statistics and Operational Research
       
      Πηγή: http://www.mycampus.gr/my_foititoupoli/foititoupoli_ellada/emp__h_sxoli_politikon_mixanikon_stis_kaluteres_30_tou_kosmou.html
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η αυξημένη, επταμελής σύνθεση του Ε΄ Τμήματος του Συμβουλίου της Επικρατείας με την υπ΄ αριθμ. 3354/2014 απόφασή της υπογραμμίζει ότι «τα αυθαίρετα κτίσματα ανεγειρόμενα εν μέρει ή εν όλω εντός του αιγιαλού ή εντός της θάλασσας, κατεδαφίζονται υποχρεωτικώς».
       
      Οι ειδικές διατάξεις περί αυθαιρέτων κατασκευών, αναφέρουν οι σύμβουλοι Επικρατείας σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, «αποσκοπούν στην άμεση και αποτελεσματική προστασία του αιγιαλού και του θαλασσίου χώρου και επιβάλλουν την αποκατάσταση της μορφής τους, η οποία έχει αλλοιωθεί με την χωρίς άδεια ανέγερση πάσης φύσεως τεχνικού έργου, κτίσματος ή κατασκευάσματος».
       
      Τα αυθαίρετα κτίσματα σημειώνουν οι σύμβουλοι Επικρατείας, που ανεγέρθηκαν χωρίς την προβλεπόμενη από τη νομοθεσία περί αιγιαλού διοικητική άδεια πρέπει, κατ' αρχήν, να κατεδαφίζονται οποτεδήποτε και αν έχει λάβει χώρα ανέγερσή τους, ακόμη δηλαδή και αν αυτά έχουν ανεγερθεί πριν από την οριοθέτηση του αιγιαλού με διοικητική πράξη, καθώς «ο αιγιαλός δεν δημιουργείται με σχετική πράξη της Πολιτείας, αλλά προκύπτει από φυσικά φαινόμενα, δηλαδή τις μεγαλύτερες αλλά συνήθεις αναβάσεις των κυμάτων, η δε προβλεπόμενη στον νόμο διαδικασία καθορισμού των ορίων του δεν αποσκοπεί παρά στη διαπίστωση του πραγματικού αυτού γεγονότος».
       
      Παράλληλα, σημειώνει το ΣτΕ ότι η οριοθέτηση του αιγιαλού δεν δημιουργείται με νόμους και υπουργικές αποφάσεις, αλλά προκύπτει από φυσικά φαινόμενα, ενώ το Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο κάνει σαφές ότι τα αυθαίρετα κτίσματα που βρίσκονται στον αιγιαλό χωρίς περιστροφές θα κατεδαφίζονται υποχρεωτικά και άμεσα.
       
      Σύμφωνα με το ιστορικό της υπόθεσης, η κτηματική υπηρεσία Κυκλάδων στηριζόμενη σε έκθεση αυτοψίας του Λιμεναρχείου Σερίφου εξέδωσε πρωτόκολλο κατεδάφισης αυθαίρετου κτίσματος στον αιγιαλό οικισμού της Σερίφου. Παράλληλα, κάλεσε την ιδιοκτήτρια του ακινήτου να το κατεδαφίσει μέσα σε 15 ημέρες όπως προβλέπει η νομοθεσία.
       
      Το επίμαχο κτίσμα για το οποίο διατάχθηκε η κατεδάφιση του ανεγέρθηκε το 1960 ως αποθήκη με άδεια της τότε Χωροφυλακής Σερίφου και το 1993 με άδεια του Πολεοδομικού γραφείου Μήλου, επετράπη η αλλαγή χρήσης του από αποθήκη σε κατάστημα, όπου και λειτούργησε ως «μίνι μάρκετ».
       
      Η ιδιοκτήτρια του καταστήματος προσέφυγε στην Δικαιοσύνη και ζητούσε να ακυρωθεί το πρωτόκολλο κατεδάφισης. Στην συνέχεια κατέθεσε αίτηση στην Κτηματική Υπηρεσία για επανακαθορισμό του αιγιαλού κατά τρόπο ώστε να εξαιρείται το επίμαχο κτίσμα, καθώς έχει αναγερθεί με νόμιμη άδεια. Όμως, το αίτημα για επανακαθορισμό του αιγιαλού απερρίφθη.
       
      Παρ΄ όλα αυτά η προσφυγή του ιδιοκτήτη του κτίσματος έγινε δεκτή, για καθαρά τυπικούς λόγους. Οι δικαστές έκαναν δεκτή την αίτηση ακύρωσης με το σκεπτικό ότι η άδεια ανέγερσης του επίμαχου κτίσματος είχε εκδοθεί πριν από την οριοθέτηση του αιγιαλού που έγινε το 1983 από την Νομαρχία Κυκλάδων, ενώ προσθέτουν ότι ούτε η άδεια ανέγερσης είχε ανακληθεί από την αρμόδια Πολεοδομική υπηρεσία.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/85194/StE-I-oriothetisi-tou-aigialou-den-dimiourgeitai-me-nomous
    17. Επικαιρότητα

      GRTOPO

      Συνάδελφοι καλή Μεγάλη Εβδομάδα και καλή Ανάσταση
      στις καρδιές σας και στις τσέπες σας!!!
      Αφορμή γι αυτό το άρθρο διαμαρτυρίας, είναι το ΣΟΚ (& Δέος θα έλεγα) που μου ήρθε πρωινιάτικα, όταν άνοιξα ένα φάκελο από το
      "αγαπητό" επαγγελματικό μας επιμελητήριο!!!!!
      Ήταν η ειδοποίηση της πληρωμής συνδρομής για το 2015!!!!
      Όταν το άνοιξα το μάτι μου έπεσε κατ ευθείαν στη "σούμα" .....
      Εκεί είδα δύο νούμερα σε πρώτη φάση......
      Το πρώτο ήταν 66€ κάτι και το δεύτερο 117€ κάτι ψιλά!!!!!
      Η Πρώτη μου αντίληψη ήταν ότι τα 66€ αφορούν στη συνδρομή του 2015 και τα 117 ήταν ... οφειλόμενα προηγουμένων ετών!!!!
      ΈΛΑ ΜΟΥ ΝΤΕ.... που ήταν ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ!!!!!!
       
      ΚΑΛΑ..... ΕΙΣΤΕ ΣΟΒΑΡΟΙ ΕΚΕΙ ΣΤΟ ΤΕΕ???????
      117 € ΕΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ????? ΑΠΟ ΠΟΥ ΚΑΙ ΩΣ ΠΟΥ????
       
      ΓΙΑ ΠΟΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ Η ΣΥΝΔΡΟΜΗ?????
       
      ΤΙ ΜΑΣ ΕΧΕΤΕ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΧΕΙΜΑΖΟΜΑΣΤΕ???
       
      ΠΟΥ ΕΙΣΤΕ ΝΑ ΠΡΟΑΣΠΙΣΕΤΕ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΤΟΥΣ ΚΑΘΕ ΛΟΓΗΣ ΝΟΜΟΥΣ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΚΑΤΑ ΚΑΙΡΟΥΣ ΝΑ ΜΑΣ ΧΤΥΠΑΝΕ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΣΧΗΜΑ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ???
       
      Καταλαβαίνω ότι η κατάργηση του 2% από τις κρατήσεις στις άδειες και κάθε λογής φακέλους στις πολεοδομίες ... δημιούργησε "τρύπα" στα έσοδα του ΤΕΕ!!!!
       
      Κι εμένα κι όλων μας όμως ... όσων έχουμε μείνει πίσω σ' αυτή την έρμη πατρίδα.... έχει δημιουργηθεί "ΤΡΥΠΑ" ... τρυπάρα θα έλεγα στα έσοδα μας!!!!! ΔΕΝ ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΑ/ΤΡΙΠΛΑΣΙΑΣΑ ΌΜΩΣ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΜΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΕΣΟΔΑ!!!!
       
      Εμαθα να ζώ ή τουλάχιστο προσπαθώ να ζώ μ αυτά τα έσοδα!!!!
      Περιόρισα τις δαπάνες γραφείου - διαβίωσης μου... ακόμα και τις ΑΝΑΓΚΑΙΕΣ!!!!..... μείωσα και τις αμοιβές μου ώστε να συνάδω και με τα εισοδήματα των πελατών μου.....
      ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΕΝ ΖΗΤΗΣΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΜΟΥ ΝΑ ΜΟΥ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ... ΟΣΑ ΜΟΥ ΛΕΙΠΟΥΝ!!! και πιστέψτε με κύριοι του ΤΕΕ .... πλέον μου/μας ΛΕΙΠΟΥΝ ΠΟΛΛΑ!!!!!!!!!!!!!!!
       
      Καλά λοιπόν θα κάνετε να περιορίσετε κι εσείς τις διαθέσεις σας Κύριοι του ΤΕΕ .... και να ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΕΙΤΕ ΣΤΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΟΥ ΖΕΙ Η ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ !!!!!
       
      ΑΝ, λέω ΑΝ θέλετε να εισπράξετε κάποια έσοδα ..... ΑΚΥΡΩΣΤΕ ΑΜΕΣΑ!!!!!!! ΤΙΣ ΠΑΡΑΛΟΓΕΣ - ΑΝΗΚΟΥΣΤΕΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ..... και ΕΛΑΤΕ ΣΤΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΟΥ ΒΙΩΝΟΥΜΕ ΚΑΘΕ, ΜΑ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ!!!!!
       
      ΑΝ δε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με τις λειτουργικές σας δαπάνες....... ΟΚ.... μπορείτε πάντοτε ν' αναστείλετε και τη δραστηριότητά σας.... όπως έχουν κάνει και χιλιάδες μέλη συναδελφοι Μηχανικοί!!!!
       
      Ούτως ή άλλως.... η απουσία σας με βάση τα πεπραγμένα των τελευταίων ετών... ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΣΙΓΟΥΡΟΙ ..... ΔΕ ΘΑ ΜΑΣ ΓΙΝΕΙ ΑΝΤΙΛΗΠΤΗ!!!!
       
      Αυτό το κείμενο γράφτηκε "εν βρασμώ" ψυχής...... αλλά και εν "ψυχρώ" να το έγραφα...... ΔΕ ΘΑ ΆΛΛΑΖΑ ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ!!!!!
       
      ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ!!!
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Λαμβάνοντας υπόψη τη δύσκολη οικονομική συγκυρία που διανύουμε, τις αυξημένες υποχρεώσεις των φορολογουμένων καθώς και την πολύχρονη και ουσιαστική σχέση των μελών του ΤΕΕ με την Attica Bank, η Τράπεζα εκδηλώνει την πρόθεσή της για την εξυπηρέτηση εξόφλησης, είτε τακτικών, είτε ρυθμιζόμενων ασφαλιστικών οφειλών των μελών του Τ.Ε.Ε. μέσω πιστωτικών καρτών με σύστημα διευκόλυνσης ανάλογο της εξόφλησης οφειλών προς το Ελληνικό Δημόσιο (Δ.Ο.Υ.).
       
      Συγκεκριμένα η Τράπεζα προτείνει:
       
      Α. Εφάπαξ εξόφληση ρυθμισμένων ασφαλιστικών εισφορών
       
      Δυνατότητα εξόφλησης της συνολικής ρυθμισμένης οφειλής ασφαλιστικών εισφορών εφάπαξ κάνοντας χρήση των ευνοϊκών όρων της ρύθμισης για τα ποσοστά έκπτωσης με χρέωση πιστωτικών καρτών ATTICA CARD VISA, και δυνατότητα προγράμματος αποπληρωμής έως 24 άτοκες δόσεις.
       
      Β. Πληρωμή δόσης ρύθμισης
       
      Δυνατότητα εξόφλησης μεμονωμένων δόσεων των ρυθμισμένων οφειλών ασφαλιστικών εισφορών, κάνοντας χρήση των ευνοϊκών όρων της συνολικής ρύθμισης (μέχρι 100 δόσεις) με χρέωση πιστωτικών καρτών ATTICA CARD VISA, και δυνατότητα προγράμματος αποπληρωμής έως 5 άτοκες δόσεις.
       
      Γ. Πληρωμή τρεχουσών ασφαλιστικών εισφορών (6μηνο ειδοποιητήριο)
       
      Δυνατότητα εξόφλησης των τρεχουσών εξάμηνων ασφαλιστικών εισφορών με χρέωση πιστωτικών καρτών ATTICA CARD VISA, και δυνατότητα προγράμματος αποπληρωμής έως 12 άτοκες δόσεις.
       
      Δ. Πιστωτική κάρτα ΕΙΣΦΟΡΩΝ
       
      Δυνατότητα έκδοσης ειδικής πιστωτικής κάρτας για την εξόφληση, είτε εφάπαξ της ρυθμισμένης οφειλής, είτε πληρωμής των τρεχουσών ασφαλιστικών εισφορών ανά εξάμηνο με δυνατότητα προγράμματος αποπληρωμής έως 24 ή 12 ή 5 δόσεις, σύμφωνα με τα ανωτέρω.
       
      Λοιπά χαρακτηριστικά
       
      - Στα προγράμματα διευκόλυνσης θα μπορούν να συμμετέχουν όλοι οι υφιστάμενοι τύποι καρτών visa της Attica Bank.
       
      - Προνομιακό επιτόκιο εκτοκισμού εξόφλησης ασφαλιστικών εισφορών : 7,50% πλέον εισφοράς Ν. 128/75 (σήμερα 0,60%).
       
      - Το ποσό της χρέωσης θα είναι άτοκο σε περίπτωση που ο κάτοχος αποπληρώνει το σύνολο της μηνιαίας οφειλής είτε μέσω πάγιας εντολής εξόφλησης του λογαριασμού, είτε με μετρητά, είτε μέσω e-banking.
       
      - Σε περίπτωση που ο κάτοχος εξοφλεί το ελάχιστο ποσό της οφειλής τότε ο εκτοκισμός θα λαμβάνει χώρα σύμφωνα με τα ισχύοντα για τον κάθε τύπο κάρτας, επιτόκια.
       
      - Η πιστωτική κάρτα, παράλληλα με την υπόλοιπη χρήση της (αγορές, ανάληψη μετρητών) θα μπορεί να χρησιμοποιείται και για την εξόφληση ασφαλιστικών εισφορών εφόσον επαρκεί το πιστωτικό όριο της κάρτας. Εξαιρούνται οι πιστωτικές κάρτες εισφορών των οποίων το όριο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αγορές ή ανάληψη μετρητών.
       
      - Σε περίπτωση που το υφιστάμενο πιστωτικό όριο της κάρτας δεν επαρκεί ο κάτοχος δύναται να ζητήσει από την Attica Bank αύξηση πιστωτικού ορίου για την έγκριση του οποίου ισχύουν τα πιστοδοτικά κριτήρια της Τράπεζας.
       
      - Για την έκδοση πιστωτικής κάρτας εισφορών και μόνο, θα ισχύουν τα κάτωθι:
       
      Μη ύπαρξη δυσμενών στοιχείων στον Τειρεσία
      Μη ύπαρξη οποιασδήποτε καθυστερημένης οφειλής στην Τράπεζα τουλάχιστον στους τελευταίους έξι μήνες πριν την ημερομηνία έγκρισης της κάρτας
      Ύπαρξη εισοδήματος
       
      - Το πιστωτικό όριο της κάρτας εισφορών θα είναι συνάρτηση των ασφαλιστικών εισφορών του κατόχου και θα αποφασίζεται από την Attica Bank
       
      Λοιπές παροχές
       
      - Επιστροφή 1% επί του ποσού των συναλλαγών (με πίστωση του λογαριασμού ανά δίμηνο) εφόσον στο χρονικό αυτό διάστημα οι συναλλαγές υπερβαίνουν τα € 750. Μέγιστο ποσό επιστροφής € 250. Η προσφορά δεν ισχύει για αναλήψεις μετρητών.
       
      - Η Υπηρεσία Έγκαιρης Ειδοποίησης Κακόβουλης Χρήσης αποτελεί ένα σύστημα ελέγχου των συναλλαγών που πραγματοποιούνται με τις πιστωτικές και προπληρωμένες κάρτες της ATTICA BANK σε όλο τον κόσμο. Σκοπός του συστήματος είναι η προστασία των κατόχων από δόλια χρήση της κάρτας τους από τρίτους, ώστε να αποφευχθούν κρούσματα απάτης.
       
      - Τεχνολογία chip and pin για πρόσθετη ασφάλεια
       
      - Δυνατότητα εξόφλησης
       
      μέσω πάγιας εξουσιοδότησης συνδεδεμένου λογαριασμού
      μέσω e-banking
      στα καταστήματα της Τράπεζας
       
      Σημειώνουμε ότι η Attica Bank έχει καθιερωθεί στην αγορά ως μια εξειδικευμένη και ευέλικτη Τράπεζα. Η τεχνογνωσία, η εξειδίκευση, το ανθρώπινο δυναμικό και η συνεπής σχέση με τους πελάτες της αποτελούν τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα. Η Attica Bank, στοχεύοντας στη δημιουργία πιστής πελατειακής βάσης, έχει δώσει βαρύνουσα σημασία στην άριστη εξυπηρέτηση των πελατών και κύριο μέλημα της είναι η συνεχής ποιοτική και ποσοτική βελτίωση του επιπέδου των προϊόντων και υπηρεσιών, η σύγχρονη και υπεύθυνη αντιμετώπιση όλων των τραπεζικών αναγκών των πελατών της.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/karta-pliromis-asfalistikon-eisforon/
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Θα διατεθούν €6,75 δισ. εντός του 2016 στην πραγματική οικονομία μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων ενώ μέχρι το Νοέμβριο του 2016 θα υπογραφεί η συμφωνία χρηματοδότησης για το νέο εξοικονομώ κατ' οίκον, που με την κατάλληλη μόχλευση θα προσεγγίσει τα €500 εκατ.
       
      Αυτό ανέφερε χθες ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ (ΓΓΔΕ) Παναγιώτης Κορκολής, στο χαιρετισμό του στην εκδήλωση του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας με τίτλο "Financial Instruments for the Greek Market", στο αμφιθέατρο του ΤΕΕ στην Αθήνα.
       
      Ο γενικός γραμματέας αναφέρθηκε στην συνολική στρατηγική της βέλτιστης αξιοποίησης των διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων, που έχει αναπτυχθεί για πρώτη φορά από την παρούσα κυβέρνηση, ώστε αυτά να λειτουργούν επικουρικά στην στρατηγική κατεύθυνση της δίκαιης και βιώσιμης ανάπτυξης και εξήγησε με ποιους τρόπους η χρήση των χρηματοδοτικών εργαλείων μπορεί να έχει πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα για την ελληνική οικονομία.
       
      Ο Παναγιώτης Κορκολής αναφερόμενος στις πρωτιές που πέτυχε η χώρα μας, τόνισε ότι οι συντονισμένες προσπάθειες μπορούν να έχουν εντυπωσιακά αποτελέσματα. Ανέδειξε το γεγονός ότι η Ελλάδα ήταν πρώτη στην απορρόφηση του ΕΣΠΑ 2007 - 2013 και επισήμανε ότι η τάχιστη και καλά σχεδιασμένη ενεργοποίηση των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ 2014 - 2020, σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση και έγκριση του Συστήματος Διαχείρισης και ελέγχου (ΣΔΕ), θα συμβάλλει στην ενεργοποίηση προσκλήσεων άνω του 50 % των επιχειρησιακών προγραμμάτων εντός του 2016.
       
      Επισήμανε ότι θα διατεθούν 6,75 δισ. ευρώ εντός του 2016 στην πραγματική οικονομία μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ). Σε ειδικότερα ζητήματα που αφορούν τον τεχνικό κλάδο έγινε αναλυτική περιγραφή των υφιστάμενων αλλά και μελλοντικών δράσεων/χρηματοδοτήσεων:
       
      - Στον τομέα των υποδομών/μεταφορών έχουν ενεργοποιηθεί δράσεις ύψους 1 δισ. ευρώ.
      - Στις 13 περιφέρειες για έργα υποδομών έχουν προκηρυχθεί προσκλήσεις ύψους 2,1 δισ. ευρώ.
      - Στον τομέα του περιβάλλοντος έχουν ενεργοποιηθεί δράσεις ύψους 600 εκατ. ευρώ και μέχρι το τέλος του 2016 θα φτάσουν το 1 δισ. ευρώ.
      - Μέχρι τον Νοέμβρη του 2016 θα υπογραφεί η συμφωνία χρηματοδότησης για το νέο εξοικονομώ κατ’ οίκον (250 εκατ. ευρώ), που με την κατάλληλη μόχλευση θα προσεγγίσει τα 500 εκατ. ευρώ.
      - Ενεργοποιείται Νέο Ταμείο Υποδομών έργων ΣΔΙΤ, ως διάδοχο σχήμα του Jessica.
       
      Στο πεδίο της ενεργοποίησης πρόσθετων πόρων από διεθνείς οργανισμούς (EIB, EBRD κ.α.) ο Παναγιώτης Κορκολής ανέφερε ότι η Ελλάδα είναι 6η στην απορρόφηση του «Σχεδίου Γιούνκερ», ενώ ταυτόχρονα πρόσθεσε υπάρχει συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) απευθείας προνομιακής δανειοδότησης για την κατασκευής τριών μεγάλων έργων υποδομής ύψους 1,4 δισ. ευρώ (ΜΕΤΡΟ Αθήνας, ενεργειακή διασύνδεση Κρήτης - Πελοποννήσου, επέκταση φυσικού αερίου στην Βόρεια Ελλάδα).
       
      Σημαντική εξέλιξη αποτελεί και η συνεργασία με την ΕΤΕπ στην ενεργοποίηση του Ταμείου Έρευνας και Καινοτομίας (50 εκατ. εθνικό ΠΔΕ, 150 εκατ. ευρώ ΕΤΕπ).
       
      Αναφορικά με το σκέλος της χρηματοδότησης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων σημείωσε ότι το Ταμείο Επιχειρηματικότητας ΙΙ (ΤΕΠΙΧ ΙΙ) και το Ταμείο Συμμετοχών (Fund of Funds), θα ενεργοποιηθούν εντός του 2016, ενώ αμέσως μετά ακολουθεί το Ταμείο Μικροπιστώσεων.
       
      Αναλυτικότερα, μέσω του ΤΕΠΙΧ ΙΙ θα μοχλευτούν συνολικά πόροι 1δισ. ευρώ, ενώ μέσω του Ταμείου Συμμετοχών 300 εκατ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Mechri_to_Noembrio_to_neo_exoikonomo_kat_oikon_/
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τα υπουργεία Πολιτισμού και Υποδομών, ο Δήμος Θεσσαλονίκης και η Αττικό Μετρό συμφώνησαν ομόφωνα και «προσυπέγραψαν» τη διαμόρφωση της τελικής πρότασης που προβλέπει τη διατήρηση των αρχαιοτήτων με την ταυτόχρονη κατασκευή του υπόγειου σταθμού του μετρό στο ίδιο σημείο αλλά σε μεγαλύτερο βάθος στο σταθμό Βενιζέλου.
       
       
      Η πρόταση μαζί με τα συνοδευτικά σχέδια θα κατατεθεί στο υπουργείο Πολιτισμού για να εκδοθεί η σχετική απόφαση, μετά τη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου.
       
      Σύμφωνα με την πρόταση, θα δημιουργηθεί ένα επίπεδο στήριξης των αρχαιοτήτων και κάτω από εκεί θα γίνει ο σταθμός Βενιζέλου.
       
      Στα δύο άκρα της ανασκαφής, στο δυτικό τμήμα (Μπεζεστένι και Αλκαζάρ), τα αρχαία θα αποσπαστούν και θα επανατοποθετηθούν στην ίδια θέση. Στο τμήμα αυτό θα είναι η είσοδος και η κάθοδος προς τους συρμούς με διπλή σκάλα, και όσο χρησιμοποιούν τις κυλιόμενες σκάλες θα μπορούν να βλέπουν τις αρχαιότητες.
       
      Η πρόταση είναι σύμφωνη και με την τελευταία απόφαση του ΚΑΣ και προβλέπει την κατασκευή του σταθμού στην ίδια θέση με τα αρχαιολογικά ευρήματα αλλά σε μεγαλύτερο βάθος, με ταυτόχρονη διατήρηση και ανάδειξη των ευρημάτων κατά χώρο.
       
      Οι εκπρόσωποι των φορέων που συναντήθηκαν στη Θεσσαλονίκη υπέγραψαν από κοινού το μνημόνιο συναντίληψης και συνεργασίας με τίτλο «Για τη μελέτη αποκατάστασης και ανάδειξης των αρχαιοτήτων που αποκαλύφθηκαν στο σκάμμα του σταθμού Βενιζέλου στο πλαίσιο της κατασκευής του Μετρό Θεσσαλονίκης» και συμφώνησαν ομόφωνα στη διαμόρφωση της τελικής πρότασης για την ανάδειξη των αρχαιοτήτων και την κατασκευή του σταθμού Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης.
       
      Ετσι πήρε τέλος ένα θέμα που καθυστερούσε το έργο και προκαλούσε έντονους διαξιφισμούς στην πόλη.
       
      Στη συμβολή των οδών Εγνατία και Βενιζέλου, σε βάθος 6 μέτρων και σε έκταση 1.600 τ.μ., αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών του μετρό αρχαιότητες των πρωτοβυζαντινών, μεσοβυζαντινών και υστεροβυζαντινών χρόνων.
       

       
      Συγκεκριμένα ήρθαν στο φως μεγάλα δημόσια και ιδιωτικά κτίρια, δρόμοι και ανάμεσά τους ο κύριος οδικός άξονας της βυζαντινής Θεσσαλονίκης, η Μέση Οδός, που διατηρήθηκε μέχρι τον 18ο αιώνα.
       
      Λαμπρή στην αρχική της κατασκευή, στρωμένη με μάρμαρα και ορθογώνιες λίθινες πλάκες, η Μέση Οδός δίνει σημαντικές πληροφορίες για την πολεοδομική οργάνωση της πόλης από τα μεσοβυζαντινά (11ος-12ος αι.) μέχρι τα υστεροβυζαντινά χρόνια (13ος-14ος αι.), που παρέμεινε αμετάβλητη μέχρι τον 19ο αιώνα. Παράλληλα, βρέθηκαν δύο υπόγειοι κεραμοσκεπείς χώροι με σκαλιά ανόδου και καθόδου, πολύ γερά χτισμένοι, η χρήση των οποίων παραμένει άγνωστη.
       
      Βρέθηκαν επίσης 24 πλινθόκτιστα κτίρια, πολλά αρχιτεκτονικά μέλη, δύο κάθετοι άξονες, άφθονη κεραμική, νομίσματα και κινητά ευρήματα, όπως ένα όμορφο χρυσό έλασμα με τη μορφή της Παναγίας διακοσμημένο με σμάλτο.
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/koinonia/arthro/to_metro_kato_apo_ta_arxaia_sti_thessaloniki-64746207/
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ιστορίες για παιδιά. Παραμύθια. Η Κοκκινοσκουφίτσα. Ο Πινόκιο. Τα τρία γουρουνάκια. Ο Αλαντίν. Μεγαλώσαμε μ' αυτά.
       
      Όλοι, «μεγαλώσαμε»; Ίσως όχι όλοι. Σίγουρα όχι ο Ιταλός αρχιτέκτονας και γραφίστας Federico Babina. Ο οποίος βάλθηκε να δει με σύγχρονο μάτι - το σύγχρονο μάτι του αρχιτέκτονα, με κατεύθυνση φουτουριστική - τα «σπίτια» στα οποία έμεναν τα κεντρικά πρόσωπα των αγαπημένων παραμυθιών.
       
      Σχεδίασε μια σειρά από υποθετικές κατοικίες των ηρωίδων και ηρώων αυτών των ιστοριών, την οποία ονόμασε «Architales», από το architecture και το tale, σα να λέγαμε «Αρχιτεκτο-παραμύθια»: Το φουτουριστικό σπίτι της Σταχτοπούτας, του Πίτερ Παν, της Αλίκης στη Χώρα των Θαυμάτων, της Ωραίας Κοιμωμένης, της Χιονάτης βεβαίως. Κι άλλων.
       
      «Τα πρώτα μου βήματα ως αρχιτέκτονας ήταν επισκέψεις στα σπίτια και τα κάστρα των παραμυθιών που, παιδί, με έκαναν να ταξιδεύω στη φαντασία μου» δηλώνει ο Federico Babinaστο, στο Lost At E Minor. «Τα φωτισμένα παράθυρα στη βαθιά νύχτα που κρύβουν εκπλήξεις και μυστικά, τα μεταμορφωμένα αντικείμενα που ζωντανεύουν, ήταν για μένα το πρελούδιο στο σύμπαν της αρχιτεκτονικής και του ντιζάιν».
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Architektonika_paramuthia_apo_ton_Federico_Babina/#.WJgdDVOLS70
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.