Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4668 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Σε πλειστηριασμούς 21 ακινήτων προχωρά η εφορία σε 9 ημέρες

      Engineer

      Δεν έχουν τέλος οι πλειστηριασμοί ακινήτων από τη Δημόσιο που έχουν προκαλέσει την οργή των πολιτών.
       
      Σειρά παίρνει σε 9 ημέρες, στις 19 Οκτωβρίου, η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων που θα «βγάλει στο σφυρί» ακίνητα φορολογούμενων που έχουν ληξιπρόθεσμες οφειλές.
       
      Αυτή τη στιγμή η σχετική λίστα, όπως γράφει το capital.gr, η λίστα περιλαμβάνει 21 ακίνητα προς πλειστηριασμό ανάμεσα στα οποία βρίσκονται από κατοικίες μέχρι επαγγελματικούς χώρους και αγροτεμάχια.
       
      Η επίμαχη λίστα έχει ως εξής:
       
      1. Διαμέρισμα β’ ορόφου στη Θεσσαλονίκη 47 τ.μ Τιμή πρώτης προσφοράς 36.800 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θεσσαλονίκης.
       
      2. Διαμέρισμα α’ ορόφου στη Θεσσαλονίκη 60 τ.μ Τιμή πρώτης προσφοράς 24.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θεσσαλονίκης.
       
      3. Αγροτεμάχιο 9.000 τμ στο Καβαλλάρι Λαγκαδά Θεσσαλονίκης. Τιμή πρώτης προσφοράς 200.000 ευρώ. Εκλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Λαγκαδά.
       
      4. Διαμέρισμα α’ ορόφου στη Θεσσαλονίκη 64 τ.μ Τιμή πρώτης προσφοράς 26.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θεσσαλονίκης.
       
      5. Οικόπεδο 323 τ.μ. με κτίσμα 50 τμ (το 16,845% εξ αδιαιρέτου)στη Θεσσαλονίκη. Τιμή πρώτης προσφοράς 9.600 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θεσσαλονίκης.
       
      6. Αγρός με κατοικία στο Μαράθι Μυκόνου 601 τμ με κατοικία 94 τμ. Τιμή πρώτης προσφοράς 96.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Μυκόνου.
       
      7. Αγροτεμάχιο 10,5 στρέμματα με 120 ελαιόδεντρα στον Άγιο Ευστράτειο Μόριας. Τιμή πρώτης προσφοράς 8.398 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Μυτιλήνης.
       
      8. Κατοικία α΄ ορόφου 59 τμ στο Μανδράκι Θήρας. Τιμή πρώτης προσφοράς 48.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θήρας.
       
      9. Διαμέρισμα α’ ορόφου 44 τμ με θέση πάρκινγκ στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης. Τιμή πρώτης προσφοράς 34.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θεσσαλονίκης.
       
      10. Διαμέρισμα α’ ορόφου 36 τμ στην Ξάνθη. Τιμή πρώτης προσφοράς 31.200 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Ξάνθης.
       
      11. Διαμέρισμα α’ ορόφου 124 τμ με πάρκινγκ στη Λάρισα. Τιμή πρώτης προσφοράς 80.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Λάρισας.
       
      12. Διαμέρισμα δ’ ορόφου 157 τμ στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης. Τιμή πρώτης προσφοράς 91.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θεσσαλονίκης.
       
      13. Αποθήκη 16,8 τμ στη Θήρα. Τιμή πρώτης προσφοράς 11.200 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θήρας.
       
      14. Κτήμα 2,7 στρεμμάτων με 56 ελαιόδεντρα (το ½ εξ αδιαιρέτου) στον Άγιο Ευστράτειο Μυτιλήνης. Τιμή πρώτης προσφοράς 144.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Μυτιλήνης.
       
      15. Πρατήριο καυσίμων 83,4 τμ στο Μανδράκι Θήρας. Τιμή πρώτης προσφοράς 64.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θήρας.
       
      16. Κατάστημα 65 τμ στο Μανδράκι Θήρας. Τιμή πρώτης προσφοράς 48.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θήρας.
       
      17. Αποθήκη 12 τμ στο Μανδράκι Θήρας. Τιμή πρώτης προσφοράς 8.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θήρας .
       
      18. Υπόγειος χώρος 160 τμ στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης (το 50% εξ αδιαιρέτου). Τιμή πρώτης προσφοράς 60.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θεσσαλονίκης. Ημερομηνία πλειστηριασμού 9 Νοεμβρίου 2016.
      19. Διαμέρισμα β’ ορόφου 61 τμ στις Συκιές Θεσσαλονίκης. Τιμή πρώτης προσφοράς 56.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Θεσσαλονίκης
      Ημερομηνία πλειστηριασμού 16 Νοεμβρίου 2016.
       
      20. Οικόπεδο με κτιριακές εγκαταστάσεις 5.000 τμ. στη βιομηχανική περιοχή Πρέβεζας. Τιμή πρώτης προσφοράς 540.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Πρέβεζας.
       
      21. Διώροφη ξενοδοχειακή μονάδα (υπόγειο, ισόγειο και α΄όροφος περίπου 1.500 τμ) στην Πικρολίμνη Κιλκίς. Τιμή πρώτης προσφοράς 1.920.000 ευρώ. Εκπλειστηριάζεται στο Ειρηνοδικείο Κιλκίς.
       
      Πηγή: http://www.protothema.gr/economy/article/618033/se-pleistiriasmous-21-akiniton-prohora-i-eforia-se-9-imeres/
      Περισσότερα...

        9

    2. Επικαιρότητα

      Στους μηχανολόγους του μικρόκοσμου το φετινό Νομπέλ Χημείας

      Engineer

      Για τη μελέτη τους σε μοριακά εξαρτήματα και μηχανές που λειτουργούν μέσω της τροφοδότησής τους με μηχανική ή χημική ενέργεια.
       
       
      Τρεις επιστήμονες που δημιούργησαν μικροσκοπικές μηχανές από μόρια βραβεύονται με το φετινό Νομπέλ Χημείας, ανακοίνωσε πριν από λίγο η επιτροπή των βραβείων στο Ινστιτούτο Καρολίνσκα της Σουδίας.
       
      Το βραβείο θα μοιραστεί διά τρία στον Γάλλο Ζαν-Πιέρ Σοβάζ, τον Βρετανό σερ Φρέιζερ Στόνταρτ και τον Ολλανδό Μπερνάρ Φερινγκά «για το σχεδιασμό και τη σύνθεση μοριακών μηχανών», οι οποίες μπορούν να εκτελούν συγκεκριμένες κινήσεις όταν τροφοδοτούνται με ενέργεια.
       
      Η ανάπτυξη των υπολογιστών είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς η σμίκρυνση των μηχανών μπορεί να οδηγήσει σε επαναστάσεις, επισημαίνει η ανακοίνωση. Το νέο κεφάλαιο στη Χημεία που άνοιξαν οι τρεις πρωτοπόροι των μοριακών μηχανών, τις δεκαετίες του 1980 και '90, ίσως οδηγήσει τελικά στην ανάπτυξη ιατρικών νανορομπότ και νέων λύσεων για την αποθήκευση ενέργειας, μεταξύ πολλών ακόμα πιθανοτήτων.
       
      Μοριακά ρομπότ
       
      Τα μοριακά συστήματα που δημιούργησαν οι τρεις τους είναι αντίστοιχα με τους πρώτους ηλεκτρικούς κινητήρες τη δεκαετία του 1830, όταν οι μηχανικοί δεν είχαν καν φανταστεί ότι η νέα εφεύρεση θα οδηγούσε σε ηλεκτρικά τρένα και αυτοκίνητα, πλυντήρια και άλλες μηχανές που σήμερα θεωρούνται δεδομένες.
       
      Το πρώτο βήμα έγινε το 1983, όταν ο Ζαν-Πιερ Σοβάζ συνέδεσε κυκλικά μόρια σε αλυσίδα. Το σημαντικό ήταν ότι τα μόρια αυτά δεν ήταν ενωμένα με σταθερούς χημικούς δεσμούς, απλώς ήταν περασμένα το ένα μέσα στο άλλο όπως οι κρίκοι μιας μεταλλικής αλυσίδας. Και αυτό ικανοποιούσε μια βασική απαίτηση για το σχεδιασμό οποιασδήποτε μηχανής: τα εξαρτήματα πρέπει να μπορούν να κινούνται το ένα σε σχέση με το άλλο.
       
      Ο Φρέιζερ Στόνταρτ έκανε το δεύτερο βήμα το 1991 περνώντας ένα μακρόστενο μόριο μέσα από ένα κυκλικό μόριο. Το μακρόστενο μόριο λειτουργούσε ως άξονας κατά μήκους του οποίου μπορούσε να κινείται ελεύθερα το δεύτερο μοριακό εξάρτημα. Το σύστημα αυτό αποτέλεσε τη βάση για την ανάπτυξη μοριακών ανελκυστήρων, μοριακών μυών και κυκλωμάτων που βασίζονται σε μόρια.
       
      Η επόμενη σημαντική εξέλιξη ήρθε το 1999, όταν ο Φερινγκά δημιούργησε τον πρώτο μοριακό κινητήρα, ένα σύστημα στο οποίο μια λεπίδα περιστρεφόταν διαρκώς προς την ίδια κατεύθυνση. Ένα άλλο σύστημα μοριακών κινητήρων μπορούσε να σηκώνει 1.000 φορές το βάρος του, ενώ ένα άλλο σχέδιο με τέσσερις κινητήρες μπορούσε να κινείται σε μια επιφάνεια σαν νανοαυτοκίνητο.
       

       
       
      Ο Ζαν-Πιέρ Σοβάζ (Jean-Pierre Sauvage) γεννήθηκε το 1944 στη Γαλλία και είναι σήμερα επίτιμος καθηγητής του Πανεπιστημίου του Στρασβούργου και επίτιμος διευθυντής ερευνών στο γαλλικό Εθνικό Κέντρο Επιστημονικής Έρευνας (CNRS)
       
      O σερ Φρέιζερ Στόνταρτ (Fraser Stoddart) γεννήθηκε το 1942 στη Βρετανία και είναι σήμερα καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Northwestern των ΗΠΑ.
       
      Ο Μπερνάρ Φερινγκά (Bernard L. Feringa) γεννήθηκε το 1951 στην Ολλανδία. Είναι σήμερα καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Γκρένινγκεν.
       
      Το Νόμπελ Χημείας είναι το τρίτο που ανακοινώνεται μετά το Νόμπελ Ιατρικής - Φυσιολογίας τη Δευτέρα και Φυσικής την Τρίτη. Ακολουθεί το Νόμπελ Οικονομικών Επιστημών τη Δευτέρα, ενώ η ημερομηνία για το Νόμπελ Λογοτεχνίας δεν έχει ακόμα καθοριστεί.
       
      Κάθε βραβείο συνοδεύεται από χρηματικό έπαθλο 8 εκατομμυρίων σουηδικών κορωνών, περίπου 833.000 ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/science/technology-planet/article/?aid=833971
      Περισσότερα...

        0

    3. Επικαιρότητα

      Ανακοίνωση ΥΠΕΝ: Παράταση του Ν.4178/13 για 4 μήνες

      ΤΟΠΟΓΑΒΡΟΣ

      Την παράταση προθεσμίας υπαγωγής στον Ν.4178/2013 “Αντιμετώπιση της Αυθαίρετης Δόμησης – Περιβαλλοντικό Ισοζύγιο και άλλες Διατάξεις” ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και ενέργειας.
      Αναλυτικά η ανακοίνωση του υπουργείου:
       
      «Παράταση Προθεσμίας υπαγωγής στον Ν. 4178/2013 “Αντιμετώπιση της Αυθαίρετης Δόμησης – Περιβαλλοντικό Ισοζύγιο και άλλες Διατάξεις”
       
      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δίνει τετράμηνη προθεσμία για την υπαγωγή στον ισχύοντα Νόμο 4178/2013 “Αντιμετώπιση της Αυθαίρετης Δόμησης – Περιβαλλοντικό Ισοζύγιο και άλλες Διατάξεις”. Συγκεκριμένα, ο παλιός Νόμος λήγει την 8η Φεβρουαρίου 2017, με την πάροδο συνολικά 42 μηνών από την δημοσίευσή του.
       
      Η προθεσμία αυτή δύναται να λήξει νωρίτερα από το τετράμηνο, με την ισχύ του νέου “Νόμου για τον έλεγχο και την προστασία του δομημένου περιβάλλοντος”, ο οποίος βρίσκεται σε διαβούλευση έως τις 10/10».
       
      Πηγή: Από το enikos.gr
       
      Και από Δελτίο Τύπου ΥΠΕΚΑ:
       
      Παράταση Προθεσμίας υπαγωγής στον Ν. 4178/2013 “Αντιμετώπιση της Αυθαίρετης Δόμησης – Περιβαλλοντικό Ισοζύγιο και άλλες Διατάξεις”
       
      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δίνει τετράμηνη προθεσμία για την υπαγωγή στον ισχύοντα Νόμο 4178/2013 “Αντιμετώπιση της Αυθαίρετης Δόμησης – Περιβαλλοντικό Ισοζύγιο και άλλες Διατάξεις”. Συγκεκριμένα, ο παλιός Νόμος λήγει την 8η Φεβρουαρίου 2017, με την πάροδο συνολικά 42 μηνών από την δημοσίευσή του.
       
      Η προθεσμία αυτή δύναται να λήξει νωρίτερα από το τετράμηνο, με την ισχύ του νέου “Νόμου για τον έλεγχο και την προστασία του δομημένου περιβάλλοντος”, ο οποίος βρίσκεται σε διαβούλευση έως τις 10/10.
      Περισσότερα...

        1

    4. Επικαιρότητα

      Παρέμβαση του Συνηγόρου του Πολίτη για επιστροφή ποσών, λόγω τακτοποίησης αυθαιρέτων κατασκευών

      Engineer

      Πολίτης προσέφυγε στον Συνήγορο, καθώς δε λάμβανε απάντηση από τις υπηρεσίες του Δήμου Σπάτων-Αρτέμιδος σε αίτησή της, με την οποία ζητούσε την επιστροφή ποσών που κατασχέθηκαν αναγκαστικά, ως αχρεωστήτως καταβληθέντων. Μολονότι η ίδια υπέβαλε έγκαιρα τα απαραίτητα δικαιολογητικά, λόγω τακτοποίησης αυθαιρέτων κατασκευών σε ιδιοκτησία της σε περιοχή του Δήμου Σπάτων-Αρτέμιδος, η αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης καθυστέρησε την επεξεργασία των αιτήσεων, επικαλούμενη φόρτο εργασίας και αδυναμία παρακολούθησης εκκρεμοτήτων εκατοντάδων φακέλων αυθαιρέτων, μετά τη συνένωση των Δήμων Σπάτων και Αρτέμιδος, λόγω εφαρμογής του ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ.
       
      Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, η Ταμειακή Υπηρεσία να εκδώσει κατασχετήριο για τις ήδη βεβαιωμένες οφειλές, με τη διαδικασία της κατάσχεσης ''εις χείρας Πιστωτικών Ιδρυμάτων'', βάσει της οποίας κατασχέθηκαν ποσά από λογαριασμό σύνταξης του συζύγου της και από λογαριασμούς των παιδιών της, με τους οποίους ήταν συνδικαιούχος.
       
      Σύμφωνα με τη νομοθεσία, για αυθαίρετες κατασκευές ή χρήσεις για τις οποίες υποβλήθηκαν τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά, αναστέλλεται η επιβολή προστίμων και κάθε διαδικασία επιβολής κυρώσεων, καθώς και η είσπραξη ήδη βεβαιωθέντων προστίμων, μέχρι την παρέλευση της προθεσμίας εξόφλησης των προστίμων.
       
      Η ΥΔΟΜ Σπάτων-Αρτέμιδος εξέδωσε, με καθυστέρηση, την απόφαση αναστολής επιβολής προστίμων, καθώς και της είσπραξης των ήδη βεβαιωθέντων προστίμων, για τη συγκεκριμένη ιδιοκτησία, πλην όμως, η Ταμειακή Υπηρεσία διαφώνησε για την επιστροφή της κατασχεθείσας οφειλής ή του συμψηφισμού μέσω ΔΟΥ, λόγω διαφορετικής άποψης, ως προς το περιεχόμενο της απόφασης αναστολής της ΥΔΟΜ και έθεσε ερώτημα προς γνωμοδότηση του νομικού συμβούλου του Δήμου.
       
      Η Αρχή υπογράμμισε τις διατάξεις των νόμων για την τακτοποίηση αυθαιρέτων, τόσο εγγράφως, όσο και στο πλαίσιο συνεργασίας με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο, επισημαίνοντας ότι η διχογνωμία ως προς την εφαρμογή πολεοδομικών διατάξεων και η καθυστέρηση συνεργασίας των υπηρεσιών του ίδιου Δήμου, ήταν σε βάρος της αναφερομένης και των οικείων της.
       
      Μετά την παρέμβαση του Συνηγόρου, ο Δήμος απάντησε ότι, κατόπιν και της θετικής γνωμοδότησης του νομικού συμβούλου, θα προβεί άμεσα σε εισήγηση προς το Δημοτικό Συμβούλιο για την επιστροφή των αχρεωστήτως καταβληθέντων ποσών.
       
      Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/koinonia/sinigoros-tou-politi-paremvasi-gia-epistrofi-poson-logo-taktopoiisis-afthaireton-kataskevon/
      Περισσότερα...

        1

    5. Επικαιρότητα

      Μέχρι το Νοέμβριο το νέο εξοικονομώ κατ' οίκον

      Engineer

      Θα διατεθούν €6,75 δισ. εντός του 2016 στην πραγματική οικονομία μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων ενώ μέχρι το Νοέμβριο του 2016 θα υπογραφεί η συμφωνία χρηματοδότησης για το νέο εξοικονομώ κατ' οίκον, που με την κατάλληλη μόχλευση θα προσεγγίσει τα €500 εκατ.
       
      Αυτό ανέφερε χθες ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ (ΓΓΔΕ) Παναγιώτης Κορκολής, στο χαιρετισμό του στην εκδήλωση του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας με τίτλο "Financial Instruments for the Greek Market", στο αμφιθέατρο του ΤΕΕ στην Αθήνα.
       
      Ο γενικός γραμματέας αναφέρθηκε στην συνολική στρατηγική της βέλτιστης αξιοποίησης των διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων, που έχει αναπτυχθεί για πρώτη φορά από την παρούσα κυβέρνηση, ώστε αυτά να λειτουργούν επικουρικά στην στρατηγική κατεύθυνση της δίκαιης και βιώσιμης ανάπτυξης και εξήγησε με ποιους τρόπους η χρήση των χρηματοδοτικών εργαλείων μπορεί να έχει πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα για την ελληνική οικονομία.
       
      Ο Παναγιώτης Κορκολής αναφερόμενος στις πρωτιές που πέτυχε η χώρα μας, τόνισε ότι οι συντονισμένες προσπάθειες μπορούν να έχουν εντυπωσιακά αποτελέσματα. Ανέδειξε το γεγονός ότι η Ελλάδα ήταν πρώτη στην απορρόφηση του ΕΣΠΑ 2007 - 2013 και επισήμανε ότι η τάχιστη και καλά σχεδιασμένη ενεργοποίηση των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ 2014 - 2020, σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση και έγκριση του Συστήματος Διαχείρισης και ελέγχου (ΣΔΕ), θα συμβάλλει στην ενεργοποίηση προσκλήσεων άνω του 50 % των επιχειρησιακών προγραμμάτων εντός του 2016.
       
      Επισήμανε ότι θα διατεθούν 6,75 δισ. ευρώ εντός του 2016 στην πραγματική οικονομία μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ). Σε ειδικότερα ζητήματα που αφορούν τον τεχνικό κλάδο έγινε αναλυτική περιγραφή των υφιστάμενων αλλά και μελλοντικών δράσεων/χρηματοδοτήσεων:
       
      - Στον τομέα των υποδομών/μεταφορών έχουν ενεργοποιηθεί δράσεις ύψους 1 δισ. ευρώ.
      - Στις 13 περιφέρειες για έργα υποδομών έχουν προκηρυχθεί προσκλήσεις ύψους 2,1 δισ. ευρώ.
      - Στον τομέα του περιβάλλοντος έχουν ενεργοποιηθεί δράσεις ύψους 600 εκατ. ευρώ και μέχρι το τέλος του 2016 θα φτάσουν το 1 δισ. ευρώ.
      - Μέχρι τον Νοέμβρη του 2016 θα υπογραφεί η συμφωνία χρηματοδότησης για το νέο εξοικονομώ κατ’ οίκον (250 εκατ. ευρώ), που με την κατάλληλη μόχλευση θα προσεγγίσει τα 500 εκατ. ευρώ.
      - Ενεργοποιείται Νέο Ταμείο Υποδομών έργων ΣΔΙΤ, ως διάδοχο σχήμα του Jessica.
       
      Στο πεδίο της ενεργοποίησης πρόσθετων πόρων από διεθνείς οργανισμούς (EIB, EBRD κ.α.) ο Παναγιώτης Κορκολής ανέφερε ότι η Ελλάδα είναι 6η στην απορρόφηση του «Σχεδίου Γιούνκερ», ενώ ταυτόχρονα πρόσθεσε υπάρχει συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) απευθείας προνομιακής δανειοδότησης για την κατασκευής τριών μεγάλων έργων υποδομής ύψους 1,4 δισ. ευρώ (ΜΕΤΡΟ Αθήνας, ενεργειακή διασύνδεση Κρήτης - Πελοποννήσου, επέκταση φυσικού αερίου στην Βόρεια Ελλάδα).
       
      Σημαντική εξέλιξη αποτελεί και η συνεργασία με την ΕΤΕπ στην ενεργοποίηση του Ταμείου Έρευνας και Καινοτομίας (50 εκατ. εθνικό ΠΔΕ, 150 εκατ. ευρώ ΕΤΕπ).
       
      Αναφορικά με το σκέλος της χρηματοδότησης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων σημείωσε ότι το Ταμείο Επιχειρηματικότητας ΙΙ (ΤΕΠΙΧ ΙΙ) και το Ταμείο Συμμετοχών (Fund of Funds), θα ενεργοποιηθούν εντός του 2016, ενώ αμέσως μετά ακολουθεί το Ταμείο Μικροπιστώσεων.
       
      Αναλυτικότερα, μέσω του ΤΕΠΙΧ ΙΙ θα μοχλευτούν συνολικά πόροι 1δισ. ευρώ, ενώ μέσω του Ταμείου Συμμετοχών 300 εκατ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Mechri_to_Noembrio_to_neo_exoikonomo_kat_oikon_/
      Περισσότερα...

        2

    6. Επικαιρότητα

      ΤΕΕ: 8 συγκεκριμένες προτάσεις άμεσης εφαρμογής για τη διευκόλυνση επενδύσεων – Τι συζητείται στην εκδήλωση του ΤΕΕ «Χρηματοδοτικά Μέσα για την Ελληνική Αγορά»

      Engineer

      Συγκεκριμένες προτάσεις για την ανάπτυξη της χώρας αλλά και τα χρηματοδοτικά εργαλεία που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τις επιχειρήσεις και τους φορείς αναδείχθηκαν κατά την έναρξη των εργασιών της εκδήλωσης «Χρηματοδοτικά Μέσα για την Ελληνική Αγορά» που διοργανώνει το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος.
       
      Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός ανέλυσε τη σημασία του Σχεδίου Γιούνκερ για την κινητοποίηση πόρων και σημείωσε την ανάγκη συνδυασμού ιδιωτικών, κοινοτικών και δημοσίων επενδύσεων, μέσα από έξυπνα χρηματοδοτικά εργαλεία, ώστε να ξεπεραστούν οι σημερινοί δημοσιονομικοί περιορισμοί στη χώρα και να επανεκκινήσει η οικονομία. Ο Γιώργος Στασινός σημείωσε ωστόσο ότι η χώρα πρέπει να αλλάξει πολλά ώστε οι ιδιωτικές επενδύσεις να έρθουν και να παραμείνουν. Τόνισε ιδιαιτέρως το θέμα του φιλικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος και έκανε οκτώ συγκεκριμένες προτάσεις άμεσης εφαρμογής για τη διευκόλυνση κάθε είδους επενδύσεων. Συγκριμένα ο Πρόεδρος του ΤΕΕ πρότεινε:
      Άμεση θεσμοθέτηση νέου χωροταξικού του Τουρισμού, στη βάση αυτού που καταργήθηκε από το ΣτΕ για τυπικούς λόγους, τονίζοντας ότι είναι έτοιμο και δεν χρειάζονται άλλες καθυστερήσεις
      Άμεση θεσμοθέτηση νέου πλαισίου χρήσεων γης. «Ουδείς πραγματικά κατάλαβε γιατί επιλέχθηκε η επιστροφή στο παρελθόν του 1987. Αν η κυβέρνηση θέλει νέες χρήσεις γης, να τις φέρει τώρα για θεσμοθέτηση. Η χώρα δεν μπορεί να παραμένει στις προβλέψεις του 1987 και να περιμένει πότε θα καθίσουν κάτω και θα γράψουν οι σύμβουλοι του Υπουργού», σημείωσε χαρακτηριστικά
      Διασύνδεση των χρήσεων γης που θα θεσμοθετηθούν με την κωδικοποίηση των ΔΟΥ και του Υπουργείου Οικονομικών και πλήρης αντιστοίχισή τους, ώστε να μην υπάρχει περιθώριο «ερμηνειών» από τις υπηρεσίες.
      Μεταφορά όλων των δεδομένων δόμησης, χρήσεων γης και θεσμικών γραμμών (δασικά, natura, αρχαιολογικοί χώροι, αιγιαλός κλπ) σε ένα ηλεκτρονικό σύστημα, βασισμένο στο ψηφιακό υπόβαθρο του Κτηματολογίου, ώστε να δημιουργηθεί ένας και μόνο ψηφιακός χάρτης «πάνω στον οποίο θα ξέρουμε ποιος μπορεί να κάνει τί και που».

      «Με αυτές τις κινήσεις λύνουμε σοβαρά προβλήματα, που τελευταία δημιουργήθηκαν, όσον αφορά τον χωροταξικό και πολεοδομικό σχεδιασμό, που είναι το πρώτο και βασικό θέμα στις όποιες επενδύσεις – ακριβώς γιατί αφορά το σχεδιασμό», τόνισε ο Γιώργος Στασινός και πρόσθεσε ότι «πρέπει να λύσουμε και τα θέματα επιχειρηματικού περιβάλλοντος, αδειοδότησης, διευκόλυνσης των επενδυτών και καταπολέμησης της γραφειοκρατίας και της διαφθοράς». Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ συγκεκριμένα πρότεινε:
      Άμεση λειτουργία της Ηλεκτρονικής Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών, ενός ηλεκτρονικού συστήματος που είναι εδώ και ένα χρόνο έτοιμο από το ΤΕΕ και δοκιμασμένο σε ΥΔΟΜ, που θα μειώσει την γραφειοκρατία, θα καταπολεμήσει τη διαφθορά, χωρίς κανένα κόστος «αλλά που δεν λειτουργεί γιατί δεν υπογράφεται επί 2 χρόνια η Κοινή Υπουργική Απόφαση από τους αρμόδιους Υπουργούς. Και τώρα έρχεται η κυβέρνηση και αλλάζει το νόμο, για να χάσουμε ακόμη περισσότερο χρόνο…», σημείωσε.
      Άμεση λειτουργία του ηλεκτρονικού συστήματος της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου που είναι η ηλεκτρονική καταγραφή του κτιριακού πλούτου της Χώρας ώστε ο σχεδιασμός για την αειφόρο ανάπτυξη να βασίζεται σε πραγματικά στοιχεία και το οποίο δεν έχει δημοσιονομικό κόστος

      Προσθέτω ακόμη:
      Ηλεκτρονική αδειοδότηση του συνόλου των επιχειρήσεων σε μία μόνο φάση, με ευθύνη ελεύθερου επαγγελματία μηχανικού κατά περίπτωση.
      Εκχώρηση ρόλου ελεγκτή σε ελεύθερους επαγγελματίες μηχανικούς για αδειοδοτήσεις όπως περιβαλλοντικές και άλλες, κατά το πετυχημένο πρότυπο των ελεγκτών δόμησης .

      Ο Γιώργος Στασινός κάλεσε όλους τους συμμετέχοντες να σκεφθούν τι σημαίνουν όλα αυτά: «Ηλεκτρονικά θα βρίσκεις σε ποιο σημείο της χώρας μπορείς να κάνεις την επένδυση που θέλεις. Θα ξέρεις εκ των προτέρων τι επιτρέπεται και τι απαγορεύεται στο ακίνητο που σε ενδιαφέρει. Θα εκδίδεις ηλεκτρονικά την άδεια δόμησης, ή θα μαθαίνεις όλα τα πραγματικά στοιχεία του ακινήτου που αγοράζεις. Θα αδειοδοτείσαι για τη λειτουργία της επιχείρησης ηλεκτρονικά. Θα ελέγχεσαι μετά την έναρξη αμερόληπτα από έναν εξωτερικό ελεγκτή».
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/eidisis/stasinos-8-sigkekrimenes-protasis-amesis-efarmogis-gia-ti-diefkolinsi-ependiseon-ti-sizitite-stin-ekdilosi-tou-tee-chrimatodotika-mesa-gia-tin-elliniki-agora/
      Περισσότερα...

        0

    7. Επικαιρότητα

      Το Μουσείο Τηλεπικοινωνιών του ΟΤΕ περνά στη ψηφιακή εποχή

      Engineer

      Με τη συμπλήρωση 26 χρόνων λειτουργίας του, το Μουσείο Τηλεπικοινωνιών Ομίλου ΟΤΕ προχωράει στην τεκμηρίωση και ψηφιοποίηση των συλλογών του, ένα έργο που διήρκεσε 2 χρόνια και είναι διαθέσιμο μέσα από το νέο site του Μουσείου.
       
      Έτσι οι επισκέπτες του otegroupmuseum.gr, μπορούν να έχουν πρόσβαση στο σύνολο σχεδόν των συλλογών του Μουσείου, και συγκεκριμένα στις 3200 συσκευές, αντικείμενα και όργανα που σχετίζονται άμεσα και έμμεσα με την ιστορία των τηλεπικοινωνιών και την εξέλιξη των σχετικών τεχνολογιών στη χώρα μας από τα τέλη του 19ου αιώνα μέχρι τις μέρες μας.
       

       
       
      Ακόμα στην ιστοσελίδα είναι διαθέσιμες 13500 τηλεφωτογραφίες, από το 1949 όταν και ξεκίνησε τη λειτουργία της η υπηρεσία έως τα τέλη του 1980, καλύπτοντας σημαντικές στιγμές από την πολιτική, πολιτιστική και κοινωνική ιστορία της Ελλάδας. Τα 3700 διαθέσιμα τηλεγραφήματα μας πάνε αρκετά πίσω στο χρόνο, από την περίοδο του 1860, με το περιεχόμενο τους να αφορά την πολιτική και στρατιωτική ιστορία της Ελλάδας μεταξύ άλλων. Συγκεντρώθηκαν ακόμα 300 υλικά αρχείου όπως διαφημιστικές καταχωρήσεις, 2300 τηλεκάρτες αλλά και 100 ώρες ταινιών που περιλαμβάνουν διαφημίσεις, εκπαιδευτικά φιλμ και εταιρικά φιλμ του ΟΤΕ.
       
      Η τεκμηρίωση κάθε αντικειμένου περιλάμβανε πρωτογενή συντήρηση, καταγραφή της ταυτότητάς του καθώς και επαγγελματική φωτογράφηση και καταχώρηση σε ηλεκτρονική μορφή. Σύμφωνα με τον ΟΤΕ, η ιστοσελίδα θα εμπλουτιστεί σύντομα με σύγχρονες ψηφιακές εφαρμογές για την παρουσίαση των εκθεμάτων μεταξύ των οποίων και η εικονική πραγματικότητα.
       
      Site: Μουσείο Τηλεπικοινωνιών του ΟΤΕ
       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/providers-telecoms/%CE%BF%CF%84%CE%B5/%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BF%CF%84%CE%B5-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%BD%CE%AC-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CF%88%CE%B7-r12750
      Περισσότερα...

        0

    8. Επικαιρότητα

      Ιδρύεται Εθνικός Ερευνητικός Φορέας Αντισεισμικών Κανονισμών με έδρα την Κεφαλονιά

      Engineer

      Εθνικός Ερευνητικός Φορέας Αντισεισμικών Κανονισμών, Προδιαγραφών Κατασκευών και Τεχνικής Σεισμολογίας (Ε.Φ.Α.Κ.ΤΕ.Σ.)
       
      Σε διαβούλευση βρίσκεται το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων «Διαδικασίες κεντρικού ελέγχου και διαφάνειας στο σύστημα παραγωγής δημοσίων και ιδιωτικών τεχνικών έργων και υποδομών, δομές στρατηγικού σχεδιασμού δημόσιων υποδομών και λοιπές διατάξεις» όπου στο άρθρο 15 αναφέρει την ίδρυση του Εθνικού Ερευνητικού Φορέα Αντισεισμικών Κανονισμών, Προδιαγραφών Κατασκευών και Τεχνικής Σεισμολογίας με έδρα την Κεφαλονιά!
       
      Σκοπός του Ε.Φ.Α.Κ.ΤΕ.Σ. είναι:
      α) η εφαρμοσμένη έρευνα στους τομείς της Τεχνικής Σεισμολογίας, των Αντισεισμικών Κατασκευών και της Εδαφοδυναμικής,
      β) η ανάπτυξη τεχνολογίας για την ελαχιστοποίηση των συνεπειών των σεισμών,
      γ) η εκπόνηση επιστημονικών έργων και μελετών που εμπίπτουν στον σκοπό του και ανατίθενται με Απόφαση του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, κατόπιν εισήγησης του Διοικητικού Συμβουλίου του Ε.Φ.Α.Κ.ΤΕ.Σ.,
      δ) η εκπόνηση επιστημονικών έργων και μελετών που εμπίπτουν στον σκοπό του, που ανατίθενται από φορείς του Δημοσίου, του ευρύτερου Δημοσίου και φορείς του Ιδιωτικού τομέα, της ημεδαπής ή αλλοδαπής ή οποιουδήποτε τρίτου, με βάση συμβάσεις που συνάπτει κάθε φορά μαζί τους,
      στ) η σύνταξη Κανονισμών και Προδιαγραφών αντισεισμικών κατασκευών, υποδομών και δικτύων, εξοπλισμών και εγκαταστάσεων και η εισήγησή τους στον Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων είτε αυτόνομα, είτε σε συνεργασία με τον Ο.Α.Σ.Π. και άλλους ερευνητικούς και επιστημονικούς φορείς.
       
      Το ΤΕΕ Κεφαλονιάς και Ιθάκης χαιρετίζει και συγχαίρει την πρωτοβουλία των συναδέλφων υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ Χρήστου Σπίρτζη και της Βουλευτού του νομού μας κ .Θεοπεφτάτου.
       
      Η ίδρυση αυτού του φορέα αποτελούσε πάγιο αίτημα μας. Η Κεφαλονιά όντας η μητέρα του σεισμού είναι ο ιδανικός τόπος να είναι η έδρα του παραπάνω φορέα.
       
      Το ΤΕΕ Κεφαλονιάς & Ιθάκης καλεί όλους τους τοπικούς φορείς να στηρίξουν την παραπάνω πρόταση ώστε να γίνει και επίσημα νόμος του κράτους.
       
      Επειδή θα υπάρξουν αντιδράσεις από άλλες περιοχές είναι σημαντικό να υπάρξει σύμπνοια και επαγρύπνηση μέχρι και τη μέρα λειτουργίας του φορέα.
       
      Η ίδρυση του φορέα θα καταστήσει την Κεφαλονιά ένα διεθνές ερευνητικό κέντρο στο τομέα της αντισεισμικής μηχανικής και σεισμολογίας.
       
      Με τιμή
       
      Σταύρος Π. Τραυλός
       
      Πολιτικός μηχανικός
       
      Πρόεδρος ΝΕ ΤΕΕ Κεφαλληνίας και Ιθάκης
       
      Πηγή: http://www.inkefalonia.gr/koinonia/46274-idruetai-ethnikos-ereunitikos-foreas-antiseismikon-kanonismon-me-edra-tin-kefalonia
      Περισσότερα...

        10

    9. Επικαιρότητα

      Προς παράταση τεσσάρων μηνών για την τακτοποίηση αυθαιρέτων με τον ισχύοντα Ν.4178

      Engineer

      Σύμφωνα με το δελτίο ειδήσεων της ΕΡΤ στις 15:00 ανακοινώθηκε τετράμηνη παράταση για την τακτοποίηση αυθαιρέτων με τον ισχύοντα Ν. 4178/13.
       
      Όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε η παράταση οφείλεται στην απαίτηση ενός ικανού χρονικού διαστήματος ώστε να τροποποιηθεί η ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΤΕΕ σύμφωνα με τις απαιτήσεις του νέου νόμου.
       
      Αναμένουμε την επίσημη ανακοίνωση από το αρμόδιο υπουργείο για περισσότερες λεπτομέρειες.
       
      Δείτε το δελτίο ειδήσεων (στο 42:15 η είδηση)
       
      Πηγή: http://www.michanikos-online.gr/news.php?aID=19131
      Περισσότερα...

        185

    10. Επικαιρότητα

      Εξι Αιγυπτιακά λιμάνια ο «Διάδρομος Διώρυγας Σουέζ»

      Engineer

      Πρόκειται για ένα από τα μεγαλόπνοα αναπτυξιακά έργα που υλοποιεί η κυβέρνηση της Αιγύπτου.
       
      Σύμφωνα με τον οικονομικό Τύπο, η κυβέρνηση της χώρας αποφάσισε την συμπερίληψη 6 λιμένων, βορείως και νοτίως της Διώρυγας Σουέζ, στα επενδυτικά σχέδιά της αναβάθμισης και επέκτασης λιμενικών εγκαταστάσεων, στο πλαίσιο του μεγαλόπνοου αναπτυξιακού έργου «Διάδρομος Διώρυγας Σουέζ».
       
      Το έργο φιλοδοξεί να μετατρέψει την Διώρυγα του Σουέζ σε παγκόσμια οικονομική ζώνη και διεθνές οικονομικό κέντρο.
       
      Στα εν λόγω λιμάνια περιλαμβάνονται το Ανατολικό και το Δυτικό Port Said, το Arish, το El Tor, καθώς και τα Ain el Sukhna και Al Adabia (στην δυτική πλευρά της Διώρυγας).
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Exi_Aiguptiaka_limania_o_%C2%ABDiadromos_Diorugas_Souez%C2%BB_/
      Περισσότερα...

        0

    11. Επικαιρότητα

      Θεσσαλονίκη: Σταμάτησε ο Μετροπόντικας λόγω καθίζησης

      Engineer

      Σταμάτησαν οι εργασίες του μετροπόντικα στη Θεσσαλονίκη καθώς κρίθηκε επικίνδυνη καθίζηση σε οικοδομή.
       
      Σύμφωνα με την εφημερίδα «Μακεδονία», η καθίζηση σημειώθηκε σε οικοδομή στην οδό Παπαδάκη, στην οποία μάλιστα στεγάζεται νηπιαγωγείο και έφτασε τα 50 χιλιοστά, ενώ το όριο με βάση τη μελέτη έχει τεθεί στα 25 χιλιοστά.
       
      Ετσι, μετά από συσκέψεις των αρμοδίων το Σαββατοκύριακο, αποφασίστηκε η διακοπή των εργασιών διάνοιξης σήραγγας στην περιοχή Βούλγαρη, από τη Νέα Ελβετία προς το σταθμό Πατρικίου.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/188076/thessaloniki-stamatise-o-metropontikas-logo-kathizisis και http://www.topontiki.gr/article/188131/thessaloniki-ayti-einai-i-polykatoikia-poy-epathe-kathizisi-logo-metro-photos-video
      Περισσότερα...

        6

    12. Επικαιρότητα

      Εγγραφή σε μητρώο και πρόστιμα φωτιά για ιδιοκτήτες Drone στην Ελλάδα από 1/1/2017

      Engineer

      Ριζικές αλλαγές επέρχονται από τις αρχές της επόμενης χρονιάς στο χώρο των drone, με την Ελλάδα να εναρμονίζεται με τις πρωτοβουλίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αλλά και των Ηνωμένων Πολιτειώνσε ότι αφορά την ασφαλή πτήση των "Συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών" ή αλλιώς ΣΜηΕΑ.
       
      Σύμφωνα με το νέο κανονισμό της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως την 30η Σεπτεμβρίου, οι κάτοχοι σύγχρονων drone με μάζα κατά την απογείωση (ΜΤΟΜ) κάτω από 25 κιλά, είναι υποχρεωμένοι να πραγματοποιήσουν εγγραφή σε μητρώο ή το νηιολόγιο της ΥΠΑ που θα δημιουργηθεί για το σκοπό αυτό, από τη στιγμή που επιχειρούν πτήσεις εμβέλειας πέρα των 50 μέτρων. Η αίτηση εγγραφής για τον χειριστή θα μπορεί να υποβληθεί ηλεκτρονικά μέσα από την ιστοσελίδα της ΥΠΑ. Μάλιστα προβλέπεται η υποβολή σχεδίου πτήσης μέσω ειδικής εφαρμογής, με τη δυνατότητα ανύψωσής τους να πρέπει να περιορίζεται στα 120 μέτρα όπως επίσης και η απόσταση από τον χειριστή τους που δε θα πρέπει να ξεπερνά τα 500 μέτρα.
       
       
      Σε αντίθετη περίπτωση, το πρόστιμο ξεκινά από τα €500 και μπορεί να φτάσει τα €250.000 ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης και η οποία μπορεί να αφορά μεταξύ άλλων τη λειτουργία, την εκμετάλλευση, τους κανόνες εναέριας κυκλοφορίας και φυσικά την ασφάλεια της πτήσης. Σε περίπτωση ατυχήματος, ο ιδιοκτήτης έχει την αστική ευθύνη για τυχόν ζημιές που προκληθούν από την πτήση του drone του ενώ είναι υποχρεωτική η ασφάλιση για ζημιές έναντι τρίτων, υλικών ζημιών και για σωματικές βλάβες, σε περίπτωση που γίνεται επαγγελματική χρήση.
       
      Στο νέο κανονισμό γίνεται αναφορά και για τους κατάλληλους χώρους πτήσεων των ΣΜηΕΑ, με τον εναέριο χώρο να μην χρησιμοποιείται από επανδρωμένα αεροσκάφη και κάτω από τα επιτρεπόμενα όρια για την κυκλοφορία επανδρωμένων αεροσκαφών «με κανόνες πτήσεως διά οργάνων (IFR) ή/και εξ όψεως (VFR), με μέγιστο ύψος τα 400 πόδια επάνω από το έδαφος ή την επιφάνεια της θάλασσας». Ακόμα οι πτήσεις με Drone δεν επιτρέπονται σε απόσταση μικρότερη των 8 χιλιομέτρων από την περίμετρο ενός αεροδρομίου και από τα ίχνη προσγείωσης/απογείωσης από και προς το αεροδρόμιο.
       
      Τέλος να σημειωθεί ότι για drones με βάρος έως 4 κιλά δεν απαιτείται άδεια χειριστή ΣΜηΕΑ ενώ στο πεδίο εφαρμογής του σχετικού κανονισμού δεν εμπίπτουν τα αερομοντέλα, τα θέματα των οποίων ρυθμίζονται από προϋπάρχοντα κανονισμό της ΥΠΑ.
       
      Απόφαση: Απόφαση Αριθμ. Δ/ΥΠΑ/21860/1422 (pdf)
       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1/%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%82/%CE%B5%CE%B3%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AE-%CF%83%CE%B5-%CE%BC%CE%B7%CF%84%CF%81%CF%8E%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%B1-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%AC-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CE%BA%CF%84-r12734 και http://news247.gr/eidiseis/koinonia/aysthroi-periorismoi-sth-xrhsh-drones-ston-ellhniko-enaerio-xwro.4297275.html
      Περισσότερα...

        3

    13. Επικαιρότητα

      Πάνω από 32.000 νοικοκυριά περιμένουν το «ξεπάγωμα» των κονδυλίων του «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον»

      Engineer

      Στην επανέναρξη του προγράμματος «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον» προσβλέπουν περίπου 32.000 νοικοκυριά που έχουν υποβάλει αίτηση μέχρι σήμερα, σύμφωνα με τραπεζικές πηγές. Πάντως, οι τράπεζες βρίσκονται εν αναμονή της έναρξης χρηματοδότησης από την πλευρά του κράτους. προκειμένου να ενεργοποιηθεί το συγκεκριμένο πρόγραμμα.
       
      Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον», που αφορούσε την ενεργειακή αναβάθμιση ακινήτων, έχει “παγώσει” εδώ και μήνες λόγω της μη ύπαρξης χρημάτων που αφορούσαν το σκέλος της επιχορήγησης του δανείου, σύμφωνα πάντα με τραπεζικές πηγές. Από το σύνολο των 82.000 νοικοκυριών που έχουν υποβάλει αίτημα, περίπου το 1/4, ήτοι 8.000 νοικοκυριά, θα επωφεληθούν με την έναρξη του προγράμματος. Οι σχετικές αιτήσεις θα πρέπει άλλωστε να επανεξεταστούν από τις τράπεζες, που έχουν την ευθύνη για την έγκριση του δανείου σε σχέση με την εισοδηματική κατάσταση του αιτούντος. Το ύψος της χρηματοδότησης κυμαίνεται από 10.000 έως 100.000 ευρώ, με διάρκεια από 5 έως και 20 έτη. Η χρηματοδότηση μπορεί να καλύψει έως το 100% του προϋπολογισμού εργασιών και έως το 75% της αξίας του ακινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τράπεζες προσφέρουν σχεδόν τα ίδια πράγματα, καθώς το πρόγραμμα είναι πολύ συγκεκριμένο.
       
      Eurobank
       
      H Eurobank, με βάση την πολυετή εμπειρία της στα προϊόντα «πράσινης» χρηματοδότησης, υποστηρίζει στην πράξη το green banking με το όλα-σε-ένα προϊόν «Πράσινο Δάνειο Κατοικίας - Εξοικονόμηση Ενέργειας» με και χωρίς εξασφάλιση, που καλύπτει οποιαδήποτε «πράσινη» ανάγκη δανειοδότησης του ιδιώτη πελάτη, από την εγκατάσταση ενός απλού οικιακού συστήματος Ανανεώσιμης Πηγής Ενέργειας (π.χ. οικιακά φωτοβολταϊκά), έως την πλήρη ανακαίνιση και ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας και χρημάτων.
       
      Η κάλυψη από την τράπεζα προσφέρει (βάσει εκτιμήσεών της) τα εξής:
       
      - Διπλά τζάμια (συμπεριλαμβάνονται παντζούρια, ρολά κ.λπ.) και κουφώματα (μέχρι και 20%).
       
      - Ενίσχυση θερμομόνωσης τοίχων, μόνωση ταράτσας ή/και τοποθέτηση κελύφους (μέχρι και 40%).
       
      - Θέρμανση: Εγκατάσταση ή αντικατάσταση καυστήρα / λέβητα με νέο πετρελαίου, φυσικού αερίου ή συστήματος με χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (μέχρι και 18%).
       
      Alpha Bank
       
      Το στεγαστικό πρόγραμμα της σειράς ''Alpha Πράσινες Λύσεις – Ενεργειακό Σπίτι'' δημιουργήθηκε για όσους επιθυμούν να βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση της κατοικίας τους, απολαμβάνοντας παράλληλα προνομιακούς όρους χρηματοδοτήσεως.
       
      Με σκοπό τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης της κατοικίας, το στεγαστικό πρόγραμμα ''Ενεργειακό Σπίτι'' καλύπτει δαπάνες επισκευής ή και ανακαίνισης, όπως:
       
      - Tοποθέτηση θερμομονωτικών κουφωμάτων / υαλοπινάκων.
       
      - Aντικατάσταση παλιού συστήματος καυστήρα / λέβητα.
       
      - Εγκατάσταση ηλιακών θερμοσιφώνων.
       
      - Λοιπές θερμομονωτικές εργασίες.
       
      - Eγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων.
       
      Εθνική Τράπεζα
       
      Την ίδια ώρα, η Εθνική αναφέρει ότι το όφελος του προγράμματος είναι αμφίπλευρο και συμπληρώνει ότι ο πολίτης ωφελείται από την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας του μια και ο λογαριασμός ενέργειας, όπως το φυσικό αέριο, ο ηλεκτρισμός και το πετρέλαιο, θα έρχεται σημαντικά μειωμένος μετά και τις παρεμβάσεις. Παράλληλα, η μειωμένη κατανάλωση ενέργειας ωφελεί το περιβάλλον και βελτιώνει την ποιότητα ζωής. Ταυτόχρονα, η πολιτεία σχεδιάζει την επόμενη φάση του προγράμματος με αυξημένες δυνατότητες παρεμβάσεων και ηλεκτρονική εξυπηρέτηση του πολίτη, στην οποία η Εθνική Τράπεζα θα έχει και πάλι κομβικό ρόλο.
       
      Τράπεζα Πειραιώς
       
      Αναφορικά με την Πειραιώς, η τράπεζα αναφέρει ότι, με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας, οι παρεμβάσεις που μπορούν να επιλεγούν για να γίνουν στο πλαίσιο του προγράμματος είναι καθορισμένες και προκύπτουν βάσει συστάσεων του Ενεργειακού Επιθεωρητή, αναλύονται δε στις παρακάτω κύριες κατηγορίες:
       
      - Αντικατάσταση κουφωμάτων (πλαίσια/υαλοπίνακες) και τοποθέτηση συστημάτων σκίασης.
       
      - Τοποθέτηση θερμομόνωσης στο κτηριακό κέλυφος.
       
      - Αναβάθμιση συστήματος θέρμανσης και συστήματος παροχής ζεστού νερού.
       
      Μετά την ενεργειακή επιθεώρηση, ο κάθε ενδιαφερόμενος θα μπορεί να επιλέξει σε συνεργασία με τον Ενεργειακό Επιθεωρητή όποιες και όσες παρεμβάσεις έχουν προταθεί και οδηγούν στην αναβάθμιση της κατοικίας κατά μία τουλάχιστον κατηγορία ή σε 30% εξοικονόμηση ενέργειας. Οι εν λόγω παρεμβάσεις θα πρέπει να πληρούν τα ανώτατα όρια δαπανών ανά κατηγορία δαπάνης.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/pano-apo-32000-noikokyria-perimenoyn-xepagoma-ton-kondylion-toy-exoikonomo-kat-oikon
      Περισσότερα...

        2

    14. Επικαιρότητα

      Νέα γεωγραφική κατανομή για το επίδομα θέρμανσης

      Engineer

      Κερδισμένοι αλλά και χαμένοι θα προκύψουν από τις αλλαγές στο επίδομα θέρμανσης που επεξεργάζεται ο υπ. Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, προκειμένου η χορήγησή του να είναι «καλύτερα στοχευμένη» όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές. Στον πυρήνα των προτεινόμενων αλλαγών που έχουν αποσταλεί στο Μ. Μαξίμου, βρίσκεται νέα γεωγραφική κατανομή των δικαιούμενων ποσοτήτων επιδοτούμενου καυσίμου, με έμφαση στις κλιματολογικές συνθήκες.
       
      Σύμφωνα με το ισχύον σύστημα, η επικράτεια χωρίζεται σε τέσσερις κλιματικές ζώνες με βάση τους νομούς. Το μέγιστο ύψος του επιδοτούμενου καυσίμου κυμαίνεται από 500 έως και 2.500 λίτρα, ενώ οι δικαιούχοι προσδιορίζονται με βάση εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια, που σύμφωνα με τις πληροφορίες, δεν θα αλλάξουν. Αυτό σημαίνει ότι και φέτος, η επιδότηση των 25 λεπτών ανά λίτρο θα αφορά άγαμους με ετήσιο εισόδημα 12.000 ευρώ και έγγαμους ή μονογονεϊκές οικογένειες με συνολικό εισόδημα έως 20.000 ευρώ (με προσαύξηση 2.000 ευρώ για κάθε παιδί).
       
      Αμετάβλητο παραμένει και το κριτήριο της ακίνητης περιουσίας στα 100.000 ευρώ για τους άγαμους και στα 200.000 ευρώ για έγγαμους και μονογονεϊκές οικογένειες, ενώ η επιδότηση αφορά τα πρώτα 80 τετραγωνικά μέτρα κύριας κατοικίας για την πρώτη κατηγορία, και τα πρώτα 100 τετραγωνικά για τη δεύτερη.
       
      Συνολικά θα διατεθούν 105 εκατ. ευρώ έναντι 210 εκατ. ευρώ πέρυσι, ενώ μόλις εκδοθεί η υπουργική απόφαση θα ανοίξει και η ηλεκτρονική εφαρμογή στο Taxis.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/nea-geografiki-katanomi-gia-epidoma-thermansis-oi-kerdismenoi-kai-oi-hamenoi
      Περισσότερα...

        0

    15. Επικαιρότητα

      Πως μοιράζονται τα άγονα αεροπορικά δρομολόγια

      Engineer

      Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοίνωσε τα αποτελέσματα του διαγωνισμού εκμετάλλευσης τακτικών αεροπορικών γραμμών παροχής δημόσιας υπηρεσίας, στις οποίες το όφελος για το Ελληνικό Δημόσιο έφτασε κατά μέσο όρο τα 36 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.
       
      Συγκεκριμένα το συνολικό αντιστάθμισμα που θα καταβληθεί βάσει της νέας διαγωνιστικής διαδικασίας ανέρχεται περίπου σε 9 εκατομμύρια ετησίως, έναντι 45 εκατομμυρίων ετησίως που καταβάλλονταν μέχρι σήμερα .
       
      Αναλυτικά αποτελέσματα για τις 28 αεροπορικές γραμμές :
       
      Κατόπιν εκδήλωσης ενδιαφέροντος από αεροπορικές εταιρείες για εκμετάλλευση από 01/10/2016 έως 30/09/2020 χωρίς αποκλειστικότητα και χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα των ακόλουθων 8 εκ των 28 γραμμών: Αθήνα-Πάρος, Αθήνα-Ικαρία, Αθήνα-Κύθηρα, Αθήνα-Σκιάθος, Αθήνα-Ζάκυνθος, Αθήνα-Κάρπαθος, Θεσσαλονίκη-Χίος και Θεσσαλονίκη-Σάμος, η ανάθεση της εκμετάλλευσης των 20 τακτικών αεροπορικών γραμμών στις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας από 1ης Οκτωβρίου 2016 μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2020, κατόπιν διενέργειας διαγωνιστικής διαδικασίας, κατακυρώθηκε ως ακολούθως:
       
      *Στην αεροπορική εταιρεία ASTRA AIRLINES οι γραμμές:
       
      Αθήνα – Κάλυμνος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 1.377.270,66 ευρώ και
       
      Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Ικαρία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 2.121.603,14 ευρώ.
       
      Στην αεροπορική εταιρεία OLYMPIC AIR οι γραμμές:
       
      1.Αθήνα – Λέρος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος,
       
      2.Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος,
       
      3.Αθήνα – Σκύρος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 1.894.712 ευρώ και
       
      4.Ρόδος – Καστελόριζο έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.676.796 ευρώ
       
      Στην αεροπορική εταιρεία SKY EXPRESS οι γραμμές:
       
      1.Αθήνα – Σύρος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος,
       
      2.Αθήνα – Αστυπάλαια έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 1.580.000 ευρώ,
       
      3.Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.180.000 ευρώ
       
      Για τις κάτωθι γραμμές για τις οποίες δεν υπεβλήθησαν προσφορές ή δεν προέκυψε ανάθεση από τη διαγωνιστική διαδικασία, διενεργήθηκε διαδικασία διαπραγμάτευσης για την εκμετάλλευση των γραμμών από 01/10/2016 μέχρι 31/03/2017 ως ακολούθως:
       
      Στην αεροπορική εταιρεία OLYMPIC AIR οι γραμμές:
       
      1.Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 606.884 ευρώ
       
      2.Ρόδος – Κως– Κάλυμνος-Λέρος-Αστυπάλαια έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 508.930 ευρώ
       
      3.Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 84.787 ευρώ,
       
      4.Θεσσαλονίκη –Σκύρος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 169.585 ευρώ.
       
       
      Στην αεροπορική εταιρεία SKY EXPRESS οι γραμμές:
       
      1.Αθήνα – Μήλος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος ευρώ,
       
      2.Αθήνα – Νάξος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος ευρώ,
       
      3.Αθήνα – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 82.953 ευρώ,
       
      4.Άκτιο – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 320.738 ευρώ,
       
      5.Αλεξανδρούπολη – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 320.782 ευρώ,
       
      6.Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 376.527 ευρώ.
       
      Παράλληλα προκηρύχθηκε νέα διαγνωστική διαδικασία για την εκμετάλλευσή τους από 01/04/2017 έως 31/03/2021.
       
      Για τη γραμμή Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά, για την οποία δεν υπεβλήθη προσφορά, τροποποιήθηκε η ισχύουσα μέχρι 31/08/2018 σύμβαση της εταιρείας ASTRA AIRLINES κατόπιν τροποποίησης ως προς το αντιστάθμισμα (660.000 ευρώ ετησίως).
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/limania-aerodromia/aerodromia/item/36543-deite-pos-moirazontai-ta-agona-aeroporika-dromologia
      Περισσότερα...

        0

    16. Επικαιρότητα

      Προχωράει το έργο για το Μουσείο Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου

      Engineer

      Ομόφωνα εγκρίθηκαν από το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής στη συνεδρίαση της 27ης Σεπτεμβρίου η σύναψη και οι όροι σχεδίου Προγραμματικής Σύμβασης Πολιτισμικής Ανάπτυξης μεταξύ του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού, της Περιφέρειας Αττικής και του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) για την υλοποίηση του έργου «Μουσείο Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου στο διατηρητέο συγκρότημα Μηχανουργείου στο Τεχνολογικό Πολιτιστικό Πάρκο Λαυρίου Τ.Π.Π.Λ.».
       
      Ο Αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής Πέτρος Φιλίππου στην εισήγησή του αναφέρθηκε συνοπτικά στην ιστορία της Λαυρεωτικής και ειδικά των μεταλλείων τόσο κατά την αρχαιότητα όσο και στα νεώτερα χρόνια και επισήμανε ότι η νέα διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής στα δύο πρώτα χρόνια της θητείας της, έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ανάδειξη των ιστορικών μνημείων της Λαυρεωτικής. Για τον σκοπό αυτό έχουν πραγματοποιηθεί αρκετές συναντήσεις εργασίας και συσκέψεις με τη συμμετοχή της Αντιπεριφερειάρχη Πολιτισμού και Νεότητας Εύης Αποστολάκη και της ίδια της Περιφερειάρχη Αττικής Ρένας Δούρου.
       
      Στάθηκε επίσης ο κ. Φιλίππου στη σημαντική προσπάθεια – εργασία που έχει επιτελέσει το ΕΜΠ τα τελευταία 20 χρόνια για την ανάδειξη του Τεχνολογικού Πολιτιστικού Πάρκου Λαυρίου (εγκαταστάσεις πρώην Γαλλικής Εταιρείας Μεταλλείων Λαυρίου) και έχει καταστήσει το Λαύριο κέντρο βιομηχανικής κληρονομιάς και βιομηχανικής αρχαιολογίας. Επιστέγασμα αυτής της προσπάθειας αποτελεί το Μουσείο Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου.
       
      Ακολούθησαν τοποθετήσεις του Δημάρχου Λαυρεωτικής Δημήτρη Λουκά και του Αναπληρωτή Καθηγητή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Νίκου Μπελαβίλα, οι οποίοι ευχαρίστησαν την Περιφέρεια Αττικής για τη χρηματοδότηση του έργου.
       
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι 2.686.500,00€ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ). Φορέας εκτέλεσης του έργου θα είναι το ΕΜΠ με την επιστημονική αρωγή των εξειδικευμένων υπηρεσιών του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού. Αντικείμενο της Προγραμματικής Σύμβασης αποτελεί η υλοποίηση τριών Υποέργων:
       
      - Διατηρητέο Συγκρότημα Μηχανουργείου στο Τ.Π.Π.Λ. – Διαμόρφωση Μουσείου Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου – Οικοδομικά
      - Συντήρηση και Αποκατάσταση Αρχειακού Υλικού καθώς και Μεταλλικών και Ξύλινων Αντικειμένων για τη διαμόρφωση Μουσείου Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου
      - Μουσειολογική – Μουσειογραφική Εφαρμογή για τη δημιουργία του Μουσείου Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου.
       
      Το έργο θα εκτελεστεί εντός του Τεχνολογικού Πολιτιστικού Πάρκου Λαυρίου (στο Διατηρητέο Συγκρότημα Μηχανουργείου). Σκοπός του έργου είναι η σύνδεση του Μουσείου Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου με τις δραστηριότητες του Τεχνολογικού-Πολιτιστικού Πάρκου Λαυρίου, ώστε να αποτελέσει μοναδικό παράδειγμα ενός σύγχρονου μουσείου, προβάλλοντας τις έννοιες «ιστορικό περιεχόμενο – αντικείμενο – δρώμενα – σύγχρονη βιομηχανία – κοινωνική διάσταση».
       
      Επιπλέον, το Μουσείο Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου αναμένεται να συμβάλλει μεταξύ άλλων στην αντίληψη του βιομηχανικού μουσείου όχι μόνο ως τόπου συλλογής, προστασίας και προβολής τεκμηρίων και αντικειμένων, αλλά και της κοινωνικής ιστορίας, στην ανάδειξη της φυσικής ιστορίας του Λαυρεωτικού χώρου (γεωλογία, μεταλλοφορία, κοιτασματολογία, ορυκτά που έτυχαν παραγωγικής εκμετάλλευσης – μεταλλεύματα), καθώς και στη συγκριτική παρουσίαση της αρχαίας και νεότερης μεταλλευτικής – μεταλλουργικής τεχνικής και την ανάδειξη της βιομηχανικής και αστικής αρχιτεκτονικής βιομηχανικών χωριών και της πολεοδομικής εξέλιξης της μεταλλευτικής πόλης του Λαυρίου.
       
      Πηγή: http://www.forkeratea.com/2016/09/blog-post_83.html
      Περισσότερα...

        0

    17. Επικαιρότητα

      Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του Μακεδονία Παλάς

      Engineer

      Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του έργου ανακαίνισης του εσωτερικού του ιστορικού ξενοδοχείου "Makedonia Palace" στη Θεσσαλονίκη, το οποίο διαθέτει πλέον τρεις ανακαινισμένους ορόφους και συγκεκριμένα τον έκτο, έβδομο και όγδοο.
       
      Η δεύτερη και τελική φάση του προγράμματος ανακαίνισης, το οποίο τιτλοφορείται REMAKE, θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο (έως τότε δεν θα γίνουν άλλες εργασίες), ενώ το σύνολο του πρότζεκτ αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2017. Το ξενοδοχείο θα λειτουργεί κανονικά έως το τέλος του 2016, οπότε και θα κλείσει επί τετράμηνο, προκειμένου να ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις και στους κοινόχρηστους χώρους.
       
      Η επένδυση για το συγκεκριμένο έργο αναμένεται να ξεπεράσει τα 12,4 εκατ. ευρώ, καθιστώντας το ένα από τα μεγαλύτερα που έχουν υλοποιηθεί ποτέ στην Ελλάδα, στον χώρο της ανακαίνισης ξενοδοχείου. Το επενδυτικό πρόγραμμα, με το οποίο αλλάζει ριζικά το εσωτερικό τής ξενοδοχειακής μονάδας, υλοποιεί ο όμιλος Ιβάν Σαββίδη, ο οποίος ανέλαβε προ ετών το ξενοδοχείο με μακροχρόνια μίσθωση από το ΙΚΑ ΕΤΑΜ (με την υποχρέωση να επενδύσει το ποσόν των 5 εκατ. ευρώ για την ανακαίνισή του).
       
      Πρόκειται για την πρώτη ριζική αναμόρφωση του ξενοδοχείου που σχεδίασε το περίφημο αρχιτεκτονικό γραφείο του Κωνσταντίνου Δοξιάδη στα 44 χρόνια λειτουργίας του (η πρώτη οικοδομική άδεια είχε εκδοθεί το 1966 και τα εγκαίνια έγιναν το 1972). Η επένδυση που θα απαιτήσει η ριζική ανακαίνιση, εκτιμάται ότι θα αποσβεστεί εντός επταετίας, όπως είχε γνωστοποιηθεί στη συνέντευξη Τύπου για την παρουσίασή του.
       
      Η δεύτερη φάση του έργου, η οποία όπως προαναφέρθηκε θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο, θα περιλαμβάνει την ανακαίνιση των ορόφων που απομένουν (από τον πρώτο έως τον πέμπτο), των υπόλοιπων εσωτερικών και εξωτερικών χώρων, καθώς επίσης και όλων των εξωτερικών όψεων του ξενοδοχείου.
       
      Οι πλέον αισθητές αλλαγές αφορούν τον χώρο της ρεσεψιόν και του κεντρικού εστιατορίου-μπαρ, που πλέον μετακινούνται προς την παραλία καθώς επίσης και ενός νέου χώρου στον 9ο όροφο του ξενοδοχείου. Το εστιατόριο - μπαρ θα προσφέρει πλέον θέα προς τη θάλασσα και τον Λευκό Πύργο. Παράλληλα, δημιουργούνται αναβαθμισμένη αίθουσα συνεδρίων, ένα ballroom 900 τετραγωνικών μέτρων (τ.μ), λειτουργικό συνεδριακό κέντρο 2.000 τετραγωνικών και spa center 450 τ.μ.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-ypodomes/touristikes-ypodomes-tourismos/item/36540-oloklirothike-i-proti-fasi-tou-makedonia-palas
      Περισσότερα...

        0

    18. Επικαιρότητα

      Αναμένεται παράταση του ισχύοντος νόμου για τα αυθαίρετα

      Α.ΓΕΩΡΓΙΤΣΗΣ

      Με τον νέο νόμο για τη νομιμοποίηση αυθαιρέτων να βρίσκεται ακόμη σε δημόσια διαβούλευση (έως τις 10 Οκτωβρίου), οι υπηρεσίες του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας αποφάσισαν να δώσουν παράταση στον ισχύοντα νόμο 4178/2013. Η προθεσμία υπαγωγής αυθαιρέτων για νομιμοποίηση στον 4178 λήγει στις 8 Οκτωβρίου.
       
      Όπως επεσήμαναν στο «Βήμα» στελέχη του υπουργείου, υπολογίζεται ότι χρειάζεται περίπου ένα δίμηνο έως ότου ολοκληρωθεί η διαβούλευση, εξεταστούν τα σχόλια και οι παρατηρήσεις που έχουν γίνει από φορείς και πολίτες και ενσωματωθούν οι όποιες αλλαγές μπορεί να προκύψουν στο τελικό κείμενο του νομοσχεδίου, το οποίο θα εισαχθεί στη Βουλή για συζήτηση και ψήφιση.
       
      Είναι αξιοσημείωτο ότι το ενδιαφέρον για τις νέες ρυθμίσεις είναι μεγάλο καθώς, έως σήμερα, έχουν υποβληθεί 1.789 σχόλια επί της διαβούλευσης. Τις περισσότερες παρατηρήσεις συγκεντρώνει το άρθρο 64 (179 σχόλια), το οποίο επεκτείνει την απαίτηση επισύναψης βεβαίωσης μηχανικού σε όλες τις μεταβιβάσεις ή στη σύσταση εμπράγματου δικαιώματος σε ακίνητο συμπεριλαμβανομένων των ακινήτων χωρίς κτίσμα.
       
      Μπουλντόζες στα τελεσιδίκως αυθαίρετα
       
      Όσον αφορά τα αυθαίρετα κτίσματα τα οποία έχουν κριθεί με αμετάκλητη δικαστική απόφαση ως κατεδαφιστέα, νέα απόφαση Διοικητικού Εφετείου έκρινε πρόσφατα ότι αποτελεί υποχρέωση του κράτους η άμεση κατεδάφισή τους. Διαφορετικά, το Δημόσιο θα κληθεί να αποζημιώσει τους πολίτες που έχουν θιγεί από την παραβατική συμπεριφορά των αυθαιρετούχων.
       
      Πάντως, ελάχιστες κατεδαφίσεις αυθαιρέτων έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια, και αυτές για το θεαθήναι. Μάλιστα, δεν είναι λίγα τα παραδείγματα που βουλευτές και υπουργοί μπήκαν μπροστά στις μπουλντόζες για να προστατέψουν τις περιουσίες των ψηφοφόρων τους.
       
      Δεν πάει ούτε ένας χρόνος από τότε που ο υπουργός Εσωτερικών κ. Παναγιώτης Κουρουμπλής, μετά τις πιέσεις βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ, είχε αποστείλει έγγραφο στην Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής ζητώντας να αναβάλλει προσωρινά κατεδαφίσεις αυθαιρέτων που είχαν τελεσίδικες δικαστικές αποφάσεις κατεδάφισης.
      Περισσότερα στο http://www.tovima.gr/society/article/?aid=832953
      Περισσότερα...

        36

    19. Επικαιρότητα

      Εγνατία Οδός: Διαγωνισμός για 4 νέους σταθμούς διοδίων

      Engineer

      Στις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας, Δευτέρα ή Τρίτη, βγαίνει στον αέρα η προκήρυξη του διαγωνισμού για την κατασκευή τεσσάρων νέων σταθμών διοδίων στο οδικό δίκτυο της Εγνατίας Οδού.
       
      Η Εγνατία Οδός Α.Ε., όπως είναι αποφασισμένο, έχει επιταχύνει για να επιτευχθεί ο στόχος της κατασκευής και λειτουργίας στον οριζόντιο άξονα και στους καθέτους, συνολικά 18 σταθμών διοδίων, που σε αυτή τη φάση όλοι θα είναι μετωπικοί- συμβατικοί και όχι αναλογικοί.
       
      Όπως πληροφορείται η Voria.gr, ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 6,9 εκατ. ευρώ -συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ- και τα κονδύλια για την εκτέλεσή του είναι εξασφαλισμένα. Εκτιμάται ότι οι νέοι σταθμοί διοδίων σε Παμβώτιδα, Ιεροπηγή, Μέστη και Ευζώνους, θα είναι έτοιμοι να λειτουργήσουν εντός της άνοιξης. Η εταιρεία έχει θέσει ως στόχο, μέχρι το τέλος του 2017, να είναι σε λειτουργία και οι 18 προβλεπόμενοι σταθμοί διοδίων. Σήμερα είναι σε λειτουργία οκτώ σταθμοί διοδίων σε Τύρια, Μαλακάσι, Πολύμυλο, Μάλγαρα, Ανάληψη, Μουσθένη, Ίασμο και Προμαχώνα,
       
      Εν τω μεταξύ ο "αγώνας" για την Εγνατία Οδό δίνεται σε δύο μέτωπα:
       
      Το ένα μέτωπο αφορά την πλευρά του ΤΑΙΠΕΔ που προσπαθεί εντός της 5νθήμερης παράτασης που πήρε η κυβέρνησης από το Euro Working Group για τα τρία προαπατούμενα που εκκρεμούν για την υποδόση των 2,8 δισ, ένα από αυτά η Εγνατία Οδός, να δημοσιεύσει την προκήρυξη για την παραχώρηση του άξονα.
       
      Το άλλο μέτωπο αφορά τους εργαζομένους στην Εγνατία Οδό Α.Ε. οι οποίοι είναι αντίθετη με την παραχώρηση και μάλιστα επιδιώκουν, έστω, την μεταφορά της εταιρείας στο νέο Υπερταμείο. Μάλιστα όπως πληροφορήθηκε η Voria.gr, εξέθεσαν την πρότασή τους αυτή και το πως μπορεί να λειτουργήσει αυτή, σε συνάντηση που είχαν με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης κ. Δραγασάκη.
       
      Μένει να δούμε στις υπόλοιπες ελάχιστες ημέρες, το τι θα γίνει τελικώς με την Εγνατία Οδό, αν και οι δανειστές δεν έχουν αφήσει περιθώρια διαπραγματευτικών χωρισμών στην ελληνική κυβέρνηση.
       
      Πηγή: http://www.voria.gr/article/egnatia-odos-diagonismos-gia-tesseris-neous-stathmous-diodion
      Περισσότερα...

        6

    20. Επικαιρότητα

      Χωρίς νόμιμη άδεια ανακατασκευή κτιρίου της Αττικό Μετρό

      Engineer

      Σοβαρές παρατυπίες στον τρόπο που η Αττικό Μετρό δρομολόγησε τη μετατροπή ακινήτου της σε χώρο εστίασης επισημαίνει πόρισμα των επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης. Υπερασπιζόμενοι την πολεοδομία του Δήμου Αθηναίων, που παρενέβη στην υπόθεση, οι επιθεωρητές καταλήγουν ότι οι εργασίες στο κτίριο που βρίσκεται στο Μοναστηράκι πραγματοποιούνται χωρίς νόμιμη οικοδομική άδεια.
       
      Το πόρισμα των επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης αφορά το κτίριο που βρίσκεται στη συμβολή των οδών Ερμού και Αθηνάς. Το κτίριο απαλλοτριώθηκε από την Αττικό Μετρό το 1992 και ένα χρόνο αργότερα χαρακτηρίστηκε διατηρητέο. Το 2002, με απόφαση του τότε υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, εγκρίθηκαν ειδικοί όροι δόμησης για τη μετατροπή του σε κτίριο γραφείων της Αττικό Μετρό: η προσθήκη δύο ορόφων σε ύψος και η κατασκευή, σε επέκτασή του, νέου πενταώροφου κτιρίου.
       
      Το 2003 εκδόθηκε η οικοδομική άδεια. Ωστόσο, τα χρόνια πέρασαν χωρίς να ξεκινούν εργασίες και το κτίριο κατέληξε εστία τοξικομανών. Ετσι, η Αττικό Μετρό «σφράγισε» τα ανοίγματά του στο ισόγειο. Μέχρι το 2015, οπότε στο κτίριο ξεκίνησαν εργασίες για τη μετατροπή του όχι σε κτίριο γραφείων αλλά σε χώρο εστίασης (φούρνος, εργαστήριο, αναψυκτήριο και χώρος εστίασης). Οπως αποκαλύφθηκε ύστερα από καταγγελία, η Αττικό Μετρό προχώρησε σε συμφωνητικό εκμίσθωσης του κτιρίου σε ιδιώτη, έχοντας εγκρίνει νέες μελέτες για τη μετατροπή του κτιρίου. Χαρακτηριστικό είναι δε ότι στο εργοτάξιο, αντί του αριθμού της οικοδομικής άδειας, είχε αναγραφεί ο αριθμός «54466/23.3.15», που αντιστοιχούσε... σε επιστολή της Αττικό Μετρό προς τον εκμισθωτή του κτιρίου.
       
      Η υπόθεση προκάλεσε χάος στον κρατικό μηχανισμό. Οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος πραγματοποίησαν την άνοιξη του 2015 αυτοψία και κατέληξαν ότι κακώς χρησιμοποιούνταν η οικοδομική άδεια του 2003, καθώς αφορούσε άλλη χρήση (γραφεία), με άλλα σχέδια. Παρενέβη η πολεοδομία του Δήμου Αθηναίων, διέκοψε τις εργασίες και καταλόγισε πρόστιμα ανέγερσης και διατήρησης αυθαιρέτων. Κατόπιν παρενέβη ο γενικός γραμματέας Υποδομών, ο οποίος έσπευσε να καλύψει την Αττικό Μετρό: υποστήριξε ότι η πολεοδομία του Δήμου Αθηναίων δεν είχε δικαίωμα να επέμβει, καθώς τα έργα της Αττικό Μετρό είναι στη δική του δικαιοδοσία.
       
      Ακολούθησε επέμβαση του υπουργείου Περιβάλλοντος και, τέλος, των επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης. Οπως καταλήγουν στο πόρισμά τους, η οικοδομική άδεια του 2003 δεν υφίσταται πλέον, καθώς, ακόμη κι αν είχε παραταθεί, θα είχε λήξει το 2011. Επιπλέον η οικοδομική άδεια που χορηγήθηκε το 2003 στην Αττικό Μετρό δεν αφορούσε το συγκεκριμένο κτίριο: «Τα νέα σχέδια που συνέταξε μονομερώς η Αττικό Μετρό το 2015 και αφορούν την αλλαγή χρήσης του κτιρίου από γραφεία της Αττικό Μετρό, αναγκαία για την υποστήριξη των λειτουργιών του σταθμού στο Μοναστηράκι, σε χώρο εστίασης (...) δεν επέχουν θέση οικοδομικής άδειας», αναφέρουν. «Επιπλέον παραβιάζονται οι εγκεκριμένοι όροι δόμησης και χρήσης (...)».
       
      Οι επιθεωρητές καταλήγουν ότι η παρέμβαση της πολεοδομίας του Δήμου Αθηναίων ήταν απόλυτα νόμιμη. Και προτείνουν ως λύση «η Αττικό Μετρό και το υπουργείο Υποδομών να μεριμνήσουν άμεσα για την έκδοση νέας άδειας δόμησης για το ακίνητο», φροντίζοντας «πριν από την έκδοσή της να λάβουν έγκριση από το συμβούλιο αρχιτεκτονικής και τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Πολιτισμού».
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/876896/article/epikairothta/ellada/xwris-nomimh-adeia-anakataskeyh-ktirioy-ths-attiko--metro
      Περισσότερα...

        9

    21. Επικαιρότητα

      Η σύγχρονη ιαπωνική αρχιτεκτονική

      Engineer

      Φαίνεται να μην υπάρχει κανένα όριο στη δημιουργικότητα και τη φαντασία στο σχεδιασμό κτιρίων και κατασκευών στην Ιαπωνία.
       
      Απομονωμένα ξύλινα κρησφύγετα, διάφανα αστικά σπίτια, εντυπωσιακοί πύργοι σε μορφή κάψουλας, η ποικιλία και το καινοτόμο φάσμα της χώρας στη σύγχρονη αρχιτεκτονική, είναι απίστευτα μεγάλα.
       
      # 1 Νηπιαγωγείο Χτισμένο γύρω από ένα δέντρο
       

       
       
      #2 Ebisu East Gallery, Shibuya, Tokyo
       

       
       
      # 3 Ένα σπίτι στο δάσος
       

       
       
      #4 Παιδικός σταθμός συλλέγει νερό της βροχής για να παίζουν τα παιδιά
       

       
       
      # 5 Ένα μικρό σπίτι στο Τόκιο
       

       
       
      #6 Sugamo Shinkin Bank, Kawaguchi
       

       
       
      # 7 Σπίτι & Κήπος, Τόκιο
       

       
       
      #8 Namba Parks, Osaka
       

       
       
      #9 Ribbon Chapel, Hiroshima
       

       
       
      #10 Acros Building, Fukuoka
       

       
      Πλήρες άρθρο: http://www.o-klooun.com/gallery/i-sygxroni-iaponiki-arxitektoniki
      Περισσότερα...

        7

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.