Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4599 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ) Α.Ε. απευθύνει πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την εκμίσθωση τμημάτων αιγιαλών χαρακτηρισμένων ως Τουριστικά Δημόσια Κτήματα.
      Η πρόσκληση απευθύνεται σε ιδιοκτήτες ή μισθωτές όμορων επιχειρήσεων, όπως η ομορότητα ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία (άρθρο 13 ν. 2971/2001, ως ισχύει), ενώ οι προς εκμίσθωση τουριστικοί αιγιαλοί (ΤΔΚ) παρουσιάζονται στη γεωπύλη της ΕΤΑΔ εδώ: https://hppc.gr/axiopoiisi-akiniton/geoportal/
      Ως προς τη διάρκεια μίσθωσης ορίζεται από τη δημοσίευση του Ν. 5036/2023 (ΦΕΚ Α’ 77/28.03.2023) έως στις 31.12.2025. Το μίσθωμα θα είναι ετήσιο και υπολογίζεται βάσει των τ.μ. και της χρήσης του τμήματος που εκμισθώνεται.
      Οι τιμές ανά τ.μ. θα ανακοινωθούν εντός εύλογου χρονικού διαστήματος.
      Η κατάθεση των αιτήσεων εκδήλωσης ενδιαφέροντος για όμορους θα γίνεται ηλεκτρονικά έως την Τρίτη 06 Ιουνίου 2023 στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected]
      Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκέπτονται την ιστοσελίδα της ΕΤΑΔ στην κατηγορία «Προκηρύξεις-Προσκλήσεις Ακίνητα» https://hppc.gr/category/prokiryxeis-proskliseis/ ή να ανατρέξουν απευθείας στην πρόσκληση εδώ.
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Πρόσκληση της ΡΑΕ για συμμετοχή στον Κατάλογο Διαιτητών και Επιδιαιτητών Στη ΡΑΕ, σύμφωνα με το άρθρο 37 του ν. 4001/2011 (ΦΕΚ Α΄179/2011) οργανώνεται μόνιμη διαιτησία στην οποία υπάγονται προς επίλυση:
       
      α) Οι διαφορές μεταξύ προσώπων που δραστηριοποιούνται με οποιονδήποτε τρόπο στον τομέα της ενέργειας,
       
      β) οι διαφορές μεταξύ Επιλεγόντων πελατών, όπως αυτές προσδιορίζονται στις διατάξεις του ν. 4001/2011 και των επιχειρήσεων που ασκούν Ενεργειακές δραστηριότητες,
       
      γ) κάθε διαφορά που αναφύεται μεταξύ των ανωτέρω προσώπων από την εφαρμογή της σχετικής κείμενης εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας.
       
      Η διαιτησία οργανώνεται ενώπιον τριμελούς διαιτητικού οργάνου το οποίο συγκροτείται από πρόσωπα που αναφέρονται σε κατάλογο διαιτητών και επιδιαιτητών. Ο Κατάλογος Διαιτητών και Επιδιαιτητών συντάσσεται κάθε δύο έτη και αναρτάται στην ιστοσελίδα της ΡΑΕ, ύστερα από απόφαση του Προέδρου της, μετά από σχετική εισήγηση της Ολομέλειας.
       
      Στον Κατάλογο αυτό καθορίζονται τα ονόματα, οι ιδιότητες και τα στοιχεία των φυσικών προσώπων που διαπιστώνεται ότι πληρούν τις προϋποθέσεις του νόμου και του Κανονισμού Διαιτησίας (απόφαση ΡΑΕ 261/2012).Μετά τη συμπλήρωση διετίας από την έκδοση της υπ’ αριθμ. 11/29.07.2014 Απόφασης του Προέδρου της ΡΑΕ, η ΡΑΕ προτίθεται να συντάξει και αναρτήσει νέο Κατάλογο Διαιτητών και Επιδιαιτητών για τη διαιτησία στη ΡΑΕ, σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου 37 του ν. 4001/2011 και τις διατάξεις του άρθρου 3 και του Παραρτήματος 1 του Κανονισμού Διαιτησίας ΡΑΕ (υπ’ αριθ. 261/2012 Απόφασης ΡΑΕ). Στον κατάλογο Διαιτητών της παρ. 4 του άρθρου 37 του ν. 4001/2011 και σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 3 του άρθρου 3 του Κανονισμού Διαιτησίας, μπορούν να περιληφθούν φυσικά πρόσωπα που είναι:
       
      α) μέλη της ΡΑΕ,
       
      β) μέλη Τεχνικών Επιμελητηρίων,
       
      γ) μέλη Δικηγορικών Συλλόγων,
       
      δ) Καθηγητές Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων οποιασδήποτε βαθμίδας, με εξειδικευμένες γνώσεις στις διαφορές που υπάγονται στη διαιτησία της ΡΑΕ.
       
      Οι ενδιαφερόμενοι για την εγγραφή τους στον κατάλογο Διαιτητών οφείλουν να υποβάλλουν σχετική αίτηση (θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα της Αρχής rae.gr) στο πρωτόκολλο της Αρχής, το αργότερο μέχρι την Παρασκευή 15 Ιουλίου 2016 και ώρα 15:00, συνοδευόμενη από αναλυτικό βιογραφικό σημείωμα και φάκελο από τον οποίον αποδεικνύεται η εμπειρία και οι εξειδικευμένες γνώσεις του ενδιαφερομένου στις διαφορές που υπάγονται στη διαιτησία της ΡΑΕ.
       
      Ενδεικτικά ο φάκελος μπορεί να περιλαμβάνει αποδεικτικά για συγγράμματα, μελέτες, δικηγορικές παραστάσεις, αντίγραφα κατατεθειμένων δικογράφων, γνωμοδοτήσεις νομοπαρασκευαστικό έργο κλπ. Θα ληφθεί επιπλέον υπόψη η συμμετοχή σε συναφείς διαδικασίες συμβιβαστικής επίλυσης διαφορών ή συμμετοχή σε διαιτησία καθώς και η σχετική επαγγελματική εμπειρία στο γνωστικό αντικείμενο.
       
      Οι περιληφθέντες στον τελευταίο κατάλογο διαιτητών (απόφαση υπ’αριθμ. 11/29.07.2014 του Προέδρου της ΡΑΕ) οφείλουν να υποβάλλουν εκ νέου αίτηση. Οι ενδιαφερόμενοι, σύμφωνα με την παράγραφο 5 του Παραρτήματος 1 του Κανονισμού Διαιτησίας, συνυποβάλλουν με την αίτηση υπεύθυνη δήλωση ότι δεν είναι ανίκανοι ή περιορισμένα ικανοί για δικαιοπραξία και ότι δεν έχουν στερηθεί την άσκηση των πολιτικών τους δικαιωμάτων. Η ανακοίνωση της Αρχής δεν αποτελεί τμήμα οιασδήποτε διαγωνιστικής διαδικασίας και κατά αυτής δεν χωρούν ενστάσεις.
       
      Κατά τη διαπίστωση της πλήρωσης των κατά νόμο ως άνω προϋποθέσεων, δεν λαμβάνει χώρα ατομική ή συγκριτική αξιολόγηση των φυσικών προσώπων που εκδηλώνουν ενδιαφέρον. Η ΡΑΕ δύναται να ανακαλέσει ή ακυρώσει την πρόσκληση ενδιαφέροντος, οποτεδήποτε, κατά την κρίση της.
       
      Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=45697
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι ελλείψεις σε προσωπικό, καλύπτονται από εργολάβους, και ένα μέρος από έκτακτο προσωπικό, το οποίο όμως δεν διαθέτει την απαραίτητη εμπειρία και την κατάρτιση για το έργο, όπως αναγνωρίζεται από την ηγεσία του ΔΕΔΔΗΕ.
       
      Σε μείζον πρόβλημα για την ομαλή λειτουργία του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, αναδεικνύονται οι ελλείψεις σε προσωπικό. Από 7.117 άτομα που ήταν το 2012, όταν δημιουργήθηκε ο ΔΕΔΔΗΕ, μετά την απόσχιση από τη ΔΕΗ ΔΕΗ -0,35% του Κλάδου Διανομής, στο τέλος του 2015 περιορίστηκε σε 6.496 και μάλιστα με μέσο όρο ηλικίας τα 50 χρόνια, όταν το 50% των απασχολούμενων είναι τεχνικοί με ειδικότητες πρώτης γραμμής, όπως εναερίτες κ.λπ.
       
      Τις ελλείψεις σε προσωπικό επισήμανε μιλώντας στην τελετή κοπής της πίτας ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ καθηγητής Νίκος Χατζηαργυρίου.
       
      Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, η εταιρεία προκειμένου να υλοποιήσει το Business Plan, το οποίο περιλαμβάνει επενδύσεις ύψους 1,25 δισ. ευρώ σε ορίζοντας 5ετίας και 12 στρατηγικά έργα, θα πρέπει να ενισχύσει το ανθρώπινο δυναμικό του με νέες προσλήψεις. Συμπλήρωσε δε τονίζοντας ότι «Ο ΔΕΔΔΗΕ, χωρίς νέο εξειδικευμένο προσωπικό, όχι μόνο δεν θα καταφέρει να βελτιώσει και να αναβαθμίσει τις υπηρεσίες που προσφέρει στον Έλληνα πολίτη, αλλά πιθανότατα δεν θα μπορέσει να συνεχίσει να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά και αποδοτικά στο βασικό του ρόλο, που δεν είναι άλλο από την αποτελεσματική διαχείριση του Δικτύου σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο, απαιτητικό περιβάλλον».
       
      Σήμερα οι ελλείψεις σε προσωπικό, καλύπτονται από εργολάβους, και ένα μέρος από έκτακτο προσωπικό, το οποίο όμως δεν διαθέτει την απαραίτητη εμπειρία ούτε και την απαραίτητη κατάρτιση για το έργο, όπως αναγνωρίζεται από την ηγεσία του ΔΕΔΔΗΕ.
       
      Η εικόνα αυτή επιδεινώνεται ακόμη περισσότερο από τη μισθολογική αντιμετώπιση του προσωπικού του ΔΕΔΔΗΕ και ιδίως όσων βρίσκονται σε θέσεις ευθύνης. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της επιχείρησης, μεγάλο πρόβλημα στην επιτέλεση του ρόλου της εταιρείας, είναι η κατάργηση της μισθολογικής πυραμίδας και η πλήρης αποσύνδεση της αμοιβής, με την ευθύνη και την απόδοση.
       
      «Οι εταιρίες είναι πρωτίστως οι άνθρωποί τους. Σε αυτούς πρέπει να επενδύσουμε. Οι επιτυχημένες επιχειρήσεις έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: διαθέτουν ανθρώπους που έχουν την αναγκαία δυναμική για την επίτευξη των επιχειρηματικών τους στόχων και οι οποίοι μέσω ανταγωνιστικών και δίκαιων αμοιβών παραμένουν αφοσιωμένοι και αποτελεσματικά παρακινημένοι» είναι η επιχειρηματολογία του κ. Χατζηαργυρίου κατά της οριζόντιας μισθολογικής αντιμετώπισης εργαζομένων και στελεχών.
       
      Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι μεγάλο μέρος του αναπτυξιακού προγράμματος του ΔΕΔΔΗΕ, αφορά στην εισαγωγή της πληροφορικής και των Γεωγραφικών Πληροφοριακών Συστημάτων στη διαχείριση δικτύων, την διαχείριση της ζήτησης με τηλεμετρήσεις και έξυπνους μετρητές, την εξυπηρέτηση πελατών κ.ά.
       
      Όλα δε αυτά απαιτούν την υποστήριξη από εξειδικευμένους επιστήμονες υψηλού επιπέδου, οι αμοιβές των οποίων στην αγορά δεν έχουν καμία σχέση με τις αμοιβές που μπορεί να προσφέρει μια δημόσια επιχείρηση.
       
      Τέλος να σημειωθεί ότι στο σύνολο των εργαζομένων του ΔΕΔΔΗΕ, το ποσοστό του τεχνικού προσωπικού είναι 51% με υψηλό όμως μέσο όρο ηλικίας, 4% είναι επιστημονικό διοικητικό, το 25% διοικητικό, το 9% υποστηρικτικό και το 11% επιστημονικό τεχνικό. Ο συνολικός αριθμός των εργαζομένων το επόμενο διάστημα αναμένεται να αυξηθεί κατά 540 άτομα που θα προσληφθούν «μετά από ένα μεγάλο χρονικό διάστημα και συνεχείς προσπάθειες» όπως αναφέρει ο επικεφαλής της εταιρείας.
       
      Ωστόσο και με τις προσλήψεις αυτές, ο αριθμός των εργαζομένων θα υπολείπεται αυτού που ήταν πριν από τέσσερα χρόνια.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1401008/proslhpseis-zhta-o-deddhe.html
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η διάταξη που κατέθεσε ο Γ. Τσιρώνης και συνυπέγραψε ο Π. Κουρουμπλής προστατεύει όλα τα «αυθαιρέτως ανεγερθέντα κτίσματα» χωρίς διακρίσεις χρησιμοποιώντας την ευφάνταστη δικαιολογία περί αναστολής μέχρι την κύρωση των δασικών χαρτών.
      Την Πέμπτη που πέρασε, ο «πράσινος» αναπληρωτής υπουργός για το Περιβάλλον επιχείρησε να εμποδίσει τις υπηρεσίες των αυτοδιοίκητων περιφερειών να επιβάλουν τον νόμο: σε πολυνομοσχέδιο που θα ψηφιζόταν το ίδιο βράδυ, κατέθεσε ξαφνικά το μεσημέρι τροπολογία για αναστολή των κατεδαφίσεων αυθαιρέτων που είχαν ήδη ξεκινήσει οι περιφέρειες.
       
      Επειτα από γενική κατακραυγή, ο Γιάννης Τσιρώνης απέσυρε την τροπολογία, υποσχόμενος πως σύντομα θα την επαναφέρει, σε συνεννόηση με τον πρωθυπουργό και ευχόμενος «να μη χάσει κανένας άνθρωπος το σπίτι του».
       
      Οπως είχαν από δεκαημέρου αποκαλύψει εφημερίδες, οι επιχειρήσεις κατεδάφισης των τελεσίδικα παράνομων κτισμάτων που είχαν έπειτα από πολλά εμπόδια ξεκινήσει οι περιφέρειες συναντούσαν συνεχή πολιτικά προσκόμματα, μεταξύ άλλων και από τον συγκεκριμένο υπουργό.
       
      Ελα όμως που οι περιφέρειες σύμφωνα με τον νόμο είναι αυτοδιοίκητες. Αφού λοιπόν δεν μπορεί ο υπουργός να δώσει εντολή, τι κάνει; Αλλάζει τον νόμο που λέει πως ό,τι είναι αυθαίρετο σε δάσος ή αιγιαλό απομακρύνεται, βάζει και μια ρήτρα «μέχρι την κύρωση των οικείων δασικών χαρτών» και νομίζει πως τελειώνει.
       
      Επειδή έχει παρατραβήξει το αστειάκι με τα αυθαίρετα και το σπίτι του φτωχού, ας ξεκαθαρίσουμε ότι σε μια πολιτεία που σέβεται τη Δημοκρατία της και τους πολίτες της εσκεμμένη ή αθέλητη άγνοια νόμου δεν επιβραβεύεται.
       
      Στην περίπτωση της δόμησης σε δασική γη, όποιος χτίζει γνωρίζει καλά ότι το οικόπεδό του είναι πολύ πιθανά δασικού ή παράλιου χαρακτήρα, οπότε οφείλει να περιμένει και να σέβεται τον χαρακτηρισμό από τις αρμόδιες αρχές.
       
      Επειδή όμως «ξέρω κάποιον στο υπουργείο», οι οικοδομές προχωρούν χωρίς καμία άδεια και στις σπάνιες περιπτώσεις που δημόσια αρχή όντως ελέγξει και επιβάλει πρόστιμο, «δεν ανησυχώ, στην Ελλάδα κανένας δεν γκρεμίζει».
       
      Οι αποφάσεις που θέλει ο υπουργός να αναστείλει έχουν τελεσιδικήσει, δηλαδή είτε έχουν αμετάκλητα κριθεί δικαστικά είτε έχουν παρέλθει οι προθεσμίες για προσβολή τους, οπότε κανένας νόμος δεν μπορεί και δεν πρέπει να εμποδίσει την εφαρμογή τους.
       
      Παρόμοια ρύθμιση πέρασε και το 2003, για αναστολή της επιβολής προστίμων. Αποτέλεσμα; Δεν ξεκίνησαν καν οι δασικοί χάρτες, με πιέσεις από καταπατητές, ώστε να συνεχιστεί η αυθαίρετη δόμηση σε περιοχές που ακόμα δεν είχαν χτιστεί.
       
      Το 2010 όμως, η τότε υπουργός Περιβάλλοντος είχε την πολιτική βούληση να καταργήσει το εμπόδιο στην επιβολή του νόμου. Αποτέλεσμα;
       
      Προχώρησαν έπειτα από δεκαετίες οι πρώτοι δασικοί χάρτες, ξανάρχισαν να επιβάλλονται πρόστιμα, ενώ κατεδαφίστηκαν για πρώτη φορά αυθαίρετα.
       
      Η διάταξη που κατέθεσε ο Γιάννης Τσιρώνης και συνυπέγραψε ο Παναγιώτης Κουρουμπλής είναι πολύ χειρότερη: προστατεύει όλα τα «αυθαιρέτως ανεγερθέντα κτίσματα» χωρίς διακρίσεις (σκεφθείτε π.χ. αν τα αυθαίρετα βρίσκονται σε ένα εθνικό πάρκο), χρησιμοποιώντας την ευφάνταστη δικαιολογία περί αναστολής μέχρι την κύρωση των δασικών χαρτών της χώρας.
       
      Αγνοεί άραγε ο «πράσινος» υπουργός ότι υπάρχει σύστημα δασικής προστασίας μέχρι την οριστικοποίηση των δασικών χαρτών, με βάση το οποίο έχει κριθεί ότι τα αυθαίρετα αυτά βρίσκονται σε δασική γη; Ή μήπως δεν γνωρίζει ότι τα κατεδαφιστέα αυθαίρετα δεν διαθέτουν καν οικοδομική άδεια;
       
      Οι δασικοί χάρτες, όταν και όποτε κυρωθούν, θα ενσωματώσουν απαραίτητα υφιστάμενες πράξεις χαρακτηρισμού (στη βάση των οποίων έχουν χαρακτηριστεί τα αυθαίρετα).
       
      Οπως άλλωστε για πολλοστή φορά αποφάσισε το Συμβούλιο της Επικρατείας, «για την κατεδάφιση αυθαιρέτων κατασκευών σε δασικές ή αναδασωτέες εκτάσεις δεν απαιτείται να έχει προηγουμένως καταρτισθεί δασολόγιο, ούτε να έχει χαρακτηρισθεί η έκταση ως δασική, με τη διαδικασία του δασικού νόμου 998/1979 ούτε, να έχουν καταρτισθεί δασικοί χάρτες».
       
      Το μόνο λοιπόν που διατρανώνει ο κατά τίτλο μόνο πράσινος υπουργός με αυτήν και άλλες τέτοιες ρυθμίσεις είναι ότι στην Ελλάδα όποιος σέβεται νόμους και περιβάλλον είναι η αγνοημένη εξαίρεση, για να μην πούμε κάτι βαρύτερο.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=17110 και https://www.efsyn.gr/arthro/o-oikologos-ypoyrgos-kai-i-tropologia-gia-ta-aythaireta
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο Άρειος Πάγος επικύρωσε πρόστιμο 85.000 ευρώ που είχε επιβληθεί σε επιχειρηματία από την Κτηματική Υπηρεσία Χανίων Κρήτης, καθώς σε τουριστική παραλία του νομού Χανίων έκανε παράνομη επιπλέον χρήση αιγιαλού, δηλαδή πέραν των τετραγωνικών μέτρων που προέβλεπε η μίσθωση που είχε, προκειμένου να βάλει πρόσθετες ξαπλώστρες, ομπρέλες, κ.λπ. και μια καντίνα.
       
      Ειδικότερα, το υπουργείο Πολιτισμού παραχώρησε τμήμα αιγιαλού σε τουριστική περιοχή των Χανιών η οποία έχει κηρυχθεί αρχαιολογικός χώρος και τόπος ιδιαίτερου φυσικού κάλλους. Στην συνέχεια ο Δήμος ενοικίασε το χώρο του αιγιαλού σε επιχειρηματία.
       
      Ο επιχειρηματίας έκανε κατάληψη επιπλέον 660 τ.μ. αιγιαλού από την έκταση που προέβλεπε η άδεια την οποία είχε λάβει από το Δήμο και τοποθέτησε πρόσθετες καρέκλες, ομπρέλες, ξαπλώστρες και μια καντίνα 120 τ.μ.
       
      Μετά από επιτόπιο αυτοψία η Κτηματική Υπηρεσία θεώρησε αυθαίρετη χρήση το σύνολο της έκτασης των 1.800 τ.μ. που του είχε παραχωρηθεί (ενοικιαστεί) στον επιχειρηματία.
       
      Κατόπιν αυτών, το Δημόσιο επέβαλε στον επιχειρηματία πρόστιμο 129.788 ευρώ και ο Δήμος 440 ευρώ για καταπάτηση αιγιαλού.
       
      Ο επιχειρηματίας προσέφυγε στην Δικαιοσύνη για το πρόστιμο των 129.788 ευρώ και το Εφετείο Αθηνών το μείωσε στις 85.000 ευρώ, με το αιτιολογικό ότι το πρόστιμο πρέπει να ανταποκρίνεται στο διάστημα της παράβασης, το οποίο ήταν επί τρίμηνο και όχι για όλο το χρονικό διάστημα της μίσθωσης. Η μίσθωση του αιγιαλού ήταν για μια θερινή περίοδο.
       
      Οι αρεοπαγίτες με την σειρά τους επικύρωσαν την Εφετειακή απόφαση, καθώς απέρριψαν την αίτηση αναίρεσης του επιχειρηματία, αναγκάζοντας έτσι να καταβάλει το ποσό των 85.000 ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/296292-prostima-%E2%80%93-fotia-apo-areio-pago-gia-katapatisi-tou-aigialou
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με την υπ’ αριθ. 715/2020 Απόφασή της η Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού (εφεξής και «ΕΑ»), αποφάσισε ότι κάποιες από τις εταιρίες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό δημοπράτησης του έργου «5ο Λύκειο Λαμίας (Τμ. Α1 και Β)», παραβίασαν την παρ. 1 άρθρου 1 παρ. 1 του ν. 703/1977. Η εν λόγω Απόφαση της ΕΑ αφορά τις εταιρείες που συμμετείχαν στην ως άνω δημοπράτηση του έργου, αλλά δεν έλαβαν μέρος στην Διαδικασία Διευθέτησης Διαφορών.
      Οι συμπράττουσες επιχειρήσεις προέβησαν σε οριζόντια εναρμονισμένη πρακτική καρτελικού τύπου με αντικείμενο τον καθορισμό τιμών, τη νόθευση διαγωνισμών δια χειραγώγησης προσφορών, κατά την έννοια των κείμενων διατάξεων, πρακτική η οποία, κατά πάγια νομολογία, έχει από τη φύση της, πρόδηλα περιοριστικό του ανταγωνισμού περιεχόμενο και συνιστά κατάφωρη παράβαση των διατάξεων του άρθρου 1 παρ. 1 του ν. 703/1977 [και όπως ισχύει άρθρου 1 παρ. 1 του Ν. 3959/2011].
      Ειδικότερα, με βάση την περιγραφείσα παράβαση στο σκεπτικό της Απόφασης της Επιτροπής, η ΕΑ:
      Α. Διαπιστώνει, ομόφωνα, την ως άνω στο σκεπτικό περιγραφείσα παράβαση του άρθρου 1 παρ. 1 του ν. 703/1977 και για το χρονικό διάστημα από 1.3.2011 μέχρι 14.3.2011, για τις εταιρείες α) ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ, β) ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΙΤΣΗΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (ΛΑΚΩΝ ΑΤΕ), γ) ΣΤΑΘΗΣ ΚΟΚΚΙΝΗΣ-ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 2020 ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, δ) ΒΑΛΤΕΣΙΝΙΚΟ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ και ε) ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΙΛΙΣΣΟΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ.
      Α.1 Επιβάλει, ομόφωνα, πρόστιμο στις ανωτέρω εμπλεκόμενες επιχειρήσεις για την ως άνω στο σκεπτικό παράβαση του άρθρου 1 παρ. 1 του ν. 703/1977, για τη διάρκεια συμμετοχής εκάστης στην παράβαση κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα, ως εξής:
      Για την εταιρεία ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ πρόστιμο ύψους εξήντα τριών χιλιάδων διακοσίων τριάντα τέσσερα ευρώ (63.234 €).
      Για την εταιρεία ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΙΤΣΗΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (ΛΑΚΩΝ ΑΤΕ) πρόστιμο ύψους δώδεκα χιλιάδων πεντακοσίων ογδόντα τέσσερα ευρώ (12.584 €)
      Για την εταιρεία ΣΤΑΘΗΣ ΚΟΚΚΙΝΗΣ-ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 2020 ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ πρόστιμο ύψους εννέα χιλιάδων πεντακοσίων δέκα επτά ευρώ (9.517 €)
      Για την εταιρεία ΒΑΛΤΕΣΙΝΙΚΟ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ πρόστιμο ύψους επτά χιλιάδων εβδομήντα επτά ευρώ (7.077 €)
      Για την εταιρεία ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΙΛΙΣΣΟΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ πρόστιμο ύψους σαράντα έξι χιλιάδων διακοσίων δώδεκα ευρώ (46.212 €)
      Α.2 Απειλεί, ομόφωνα, τις ανωτέρω επιχειρήσεις με πρόστιμο και χρηματική ποινή, αν με απόφαση της Επιτροπής βεβαιώνεται η συνέχιση ή η επανάληψη των διαπιστωθεισών παραβάσεων.
      B. Διαπιστώνει, κατά πλειοψηφία, την ως άνω στο σκεπτικό περιγραφείσα παράβαση του άρθρου 1 παρ. 1 του ν. 703/1977 και για το χρονικό διάστημα από 1.3.2011 μέχρι 14.3.2011, για τις εταιρείες α) ΤΕΚΑΛ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ και β) ΧΩΡOΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡEΙΑ
      B.1 Επιβάλει, κατά πλειοψηφία, πρόστιμο στις ανωτέρω εμπλεκόμενες επιχειρήσεις για την ως άνω στο σκεπτικό παράβαση του άρθρου 1 παρ. 1 του ν. 703/1977, για τη διάρκεια συμμετοχής εκάστης στην παράβαση κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα, ως εξής:
      Για την εταιρεία ΤΕΚΑΛ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ πρόστιμο ύψους είκοσι δύο χιλιάδων πεντακοσίων πενήντα έξι ευρώ (22.556 €).
      Για την εταιρεία ΧΩΡOΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡEΙΑ πρόστιμο ύψους πενήντα επτά χιλιάδων εξακοσίων πενήντα επτά ευρώ (57.657 €)
      Β.2 Απειλεί, κατά πλειοψηφία, τις ανωτέρω επιχειρήσεις με πρόστιμο και χρηματική ποινή, αν με απόφαση της Επιτροπής βεβαιώνεται η συνέχιση ή η επανάληψη των διαπιστωθεισών παραβάσεων.
      Γ. Διαπιστώνει, ομόφωνα, ότι η εταιρεία ΠΥΘΑΓΟΡΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ δεν προέβη στην ως άνω στο σκεπτικό περιγραφείσα παράβαση του άρθρου 1 παρ. 1 του ν. 703/1977.
      Το συνολικό επιβαλλόμενο ποσό προστίμου τόσο για τις εταιρείες που υπάχθηκαν στη διαδικασία διευθέτησης, όσο και για τις ανωτέρω εταιρείες, ανέρχεται στο ποσό των 461.819 €.
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Πρόστιμα συνολικού ύψους 244.787,4 ευρώ σε πέντε εργοληπτικές εταιρείες επέβαλε η Επιτροπή Ανταγωνισμού. Οι εταιρείες αυτές, σύμφωνα με την ομόφωνη απόφαση της Αρχής, κρίθηκε ότι συμμετείχαν σε οριζόντια σύμπραξη με στόχο τη χειραγώγηση του διαγωνισμού δημοπράτησης για την κατασκευή του 5ου Λυκείου Λαμίας.
      Με απλά λόγια, οι εταιρείες είχαν συνεννοηθεί εκ των προτέρων να καταθέσουν εικονικές προσφορές και εκπτώσεις προκειμένου να αναδειχθεί ανάδοχος του έργου η κοινοπραξία που επιθυμούσε το καρτέλ, η οποία απετελείτο από τις εταιρείες ΛΑΤΟΜΙΚΗ και ΙΛΙΟΝ ΕΛΛΚΑΤ. Η συγκεκριμένη παράβαση διαπιστώθηκε ότι διήρκεσε για μικρό χρονικό διάστημα, μόλις 14 ημέρες. Τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν είναι μειωμένα κατά 15% σε σύγκριση με αυτά που έπρεπε –με βάση τις διαπιστωθείσες παραβάσεις– να επιβληθούν στις εταιρείες.
      Ο λόγος είναι ότι και οι πέντε εντάχθηκαν στη λεγόμενη διαδικασία διευθέτησης, κάτι που συνεπάγεται την ομολογία ενοχής και την παραίτηση από ένδικα μέσα με αντάλλαγμα έκπτωση 15% στα πρόστιμα. Αναλυτικά, τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν έχουν ως εξής: ΛΑΤΟΜΙΚΗ 109.641,52 ευρώ, ΙΛΙΟΝ ΕΛΛΚΑΤ 35723,71 ευρώ, ΕΛΕΚΤΡΟΜΕΚ 17.269,24 ευρώ, ΩΡΙΩΝ 7.612,23 ευρώ και ΤΕΚΑ 74.540,68 ευρώ.
      Οι παραπάνω επιχειρήσεις υποχρεώθηκαν να παραλείπουν στο μέλλον τη διαπιστωθείσα στο σκεπτικό της απόφασης παράβαση.
      Αξίζει να σημειωθεί ότι από το 2016, οπότε θεσπίστηκε η διαδικασία διευθέτησης, με στόχο κυρίως να αξιοποιηθεί από τις μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες που εμπλέκονταν στο πολυσυζητημένο «καρτέλ των εργολάβων», αρκετές υποθέσεις έχουν «κλείσει» σχετικά γρήγορα, ακριβώς λόγω της διαδικασίας αυτής.
    8. Επικαιρότητα

      ay8airetos

      Μέχρι και 100 δόσεις στο νέο νόμο για την αυθαίρετη δόμηση.
       
      Το ΥΠΕΚΑ θα φέρει το νόμο στη Βουλή άμεσα με στόχο την ψήφισή του μέσα στον Ιούλιο.
       
      Ευνοϊκές ρυθμίσεις για την αποπληρωμή των προστίμων προβλέπει το σχέδιο νόμου για τα αυθαίρετα που παρουσιάζει σήμερα η «Κ». Εάν το αυθαίρετο δηλωθεί έως το τέλος του 2013, το πρόστιμο θα μπορεί να αποπληρωθεί μέχρι και σε 100 δόσεις, ενώ εάν δηλωθεί μέσα στο 2014, σε 60 δόσεις. Ακόμη, μακροχρόνια άνεργοι θα μπορούν να «νομιμοποιούν» την κύρια κατοικία τους με το 50% του προστίμου.
       
      Η έκπτωση 25% για την εφάπαξ καταβολή και 10% για την καταβολή του 30% του προστίμου εντός εξαμήνου παραμένουν. Για τα κτίσματα με μεγάλες πολεοδομικές παρανομίες, με την πληρωμή παραβόλου και προστίμου, θα δίνεται κατ’ αρχήν αναστολή κυρώσεων για 30 έτη, ενώ για την πλήρη νομιμοποίησή τους θα πρέπει να αγοράζεται συντελεστής δόμησης ίσος με την παρανομία του κτιρίου. Τα προ της 9ης Ιουνίου 1975 ακίνητα, που έχουν αποκλειστική χρήση κατοικίας, θα εξαιρούνται οριστικά της κατεδάφισης με 500 ευρώ εφάπαξ. Για τα προ της 1ης Ιανουαρίου 1983 ακίνητα θα καταβάλλεται το 15% του προστίμου. Μικρές παραβάσεις θα νομιμοποιούνται με 500 ευρώ.
       
      Τέλος, ιδρύεται η Τράπεζα Γης, ένας ηλεκτρονικός μηχανισμός διαχείρισης δικαιωμάτων μεταφοράς συντελεστή, ο οποίος θα ελέγχεται και θα χρηματοδοτείται από το Πράσινο Ταμείο. Τη δυνατότητα αποπληρωμής του προστίμου μέχρι και σε 100 δόσεις, εφόσον το αυθαίρετο δηλωθεί έως το τέλος του 2013, θα δίνει ο νέος νόμος για την «τακτοποίηση» της αυθαίρετης δόμησης. Σύμφωνα με το κείμενο που υπεβλήθη προ ημερών στη Βουλή για νομικό έλεγχο, ο νέος νόμος θα έχει διάρκεια έως το τέλος του 2014, και των διατάξεών του θα μπορούν να επωφεληθούν και όσοι είχαν ξεκινήσει τη διαδικασία με τον ν. 4014/11. Ανάμεσα σε άλλα, το νέο σχέδιο νόμου προσφέρει έκπτωση 50% για την «τακτοποίηση» της κύριας κατοικίας μακροχρόνια ανέργων. Ενώ νομιμοποιεί συλλήβδην, χωρίς την καταβολή παραβόλου ή προστίμου, και τα αυθαίρετα της εκκλησίας (όσα χρησιμοποιούνται ως θρησκευτικοί ή λατρευτικοί χώροι), αλλά και της ΔΕΗ Α.Ε.
       
      Η σημαντικότερη, ίσως, μεταβολή στη διαδικασία καταβολής του προστίμου σε σχέση με το σχέδιο νόμου που δόθηκε προ μηνών σε διαβούλευση είναι η μεγάλη αύξηση του αριθμού των δόσεων: όσοι εκκινήσουν τη διαδικασία μέσα στο 2013 θα μπορούν να αποπληρώσουν το πρόστιμο σε 100 δόσεις, ενώ όσοι το αποφασίσουν μέσα στο 2014 σε 60 δόσεις. Η έκπτωση 25% για την εφάπαξ καταβολή και 10% για την καταβολή του 30% του προστίμου εντός εξαμήνου παραμένουν.
       
      Μια άλλη σημαντική αλλαγή αφορά την κατηγορία των «μεγάλων» πολεοδομικών παρανομιών (για τα αυθαίρετα χωρίς άδεια, ή εκείνα που έχουν υπέρβαση συντελεστή δόμησης άνω του 40% ή επιτρεπόμενου ύψους άνω του 20%). Με την πληρωμή παραβόλου και προστίμου, στα αυθαίρετα αυτά θα δίνεται κατ’ αρχήν αναστολή κυρώσεων για 30 έτη. Και κατόπιν ανοίγει ένα «παράθυρο» για οριστική εξαίρεσή τους από την κατεδάφιση, υπό προϋποθέσεις:
       
      Μετά το «κλείσιμο» της προθεσμίας υποβολής νέων δηλώσεων, ο υπουργός Περιβάλλοντος θα επιλέγει περιοχές αυθαιρέτων οι οποίες θα πολεοδομηθούν εντός 5ετίας.
       
      Εντός 10ετίας ο έχων αυθαίρετο θα πρέπει να ζητήσει από την πολεοδομία να ελεγχθεί το κτίσμα από Ελεγκτή Δόμησης (το κόστος επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη), προκειμένου να πιστοποιηθεί ότι τα στοιχεία που δήλωσε για την «τακτοποίηση» ήταν ακριβή.
       
      Τέλος, εντός 10ετίας ο έχων αυθαίρετο θα πρέπει να ανταλλάξει ή να εξαγοράσει από την Τράπεζα Γης συντελεστή δόμησης ίσο με την υπέρβαση δόμησης που έχει πραγματοποιήσει.
       
      Οσον αφορά τις υπόλοιπες κατηγορίες, αυτές παραμένουν ως έχουν με μικρές αλλαγές:
       
      Τα προ της 9.6.1975 ακίνητα, που έχουν αποκλειστική χρήση κατοικίας, θα εξαιρούνται οριστικά της κατεδάφισης (θα νομιμοποιούνται) με 500 ευρώ εφάπαξ.
       
      Για τα προ της 1.1.1983 ακίνητα, θα καταβάλλεται το 15% του προστίμου.
      Μικρές παραβάσεις θα νομιμοποιούνται με 500 ευρώ.
      Μεσαίες παραβάσεις (με υπέρβαση συντελεστή δόμησης μικρότερη του 40% και ανώτατου ύψους μικρότερη του 20%), μετά την καταβολή του προστίμου, ως έχει σήμερα, και τη συμπλήρωση της ταυτότητας του κτιρίου, θα εξαιρούνται οριστικά από την κατεδάφιση. Αλλαγή: Στα ανωτέρω ποσοστά θα συνυπολογίζονται όλα τα αυθαίρετα κτίσματα επί του ακινήτου, καθώς και αυθαίρετες κατασκευές ή αλλαγές χρήσης που ρυθμίστηκαν με τους νόμους για τους ημιυπαίθριους (ν. 3775/09 ή 3843/10) ή τον ν. 4014/11.
       
      Μια ακόμη διαφοροποίηση σε σχέση με το προηγούμενο πλαίσιο είναι ότι για κάθε τακτοποίηση αυθαιρεσίας σε παραδοσιακό οικισμό ή σε διατηρητέο κτίριο, θα πρέπει να εξετάζεται από επιτροπή (που συστήνεται στην έδρα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης) η μορφολογική και αισθητική του ένταξη στο δομημένο περιβάλλον. Η ρύθμιση αυτή ίσχυε μόνο για τις πρόχειρες κατασκευές. Η μεταβίβαση ενός τέτοιου ακινήτου γίνεται με την καταβολή παραβόλου και του 30% του προστίμου, ενώ η προθεσμία εξόφλησης αρχίζει από τη στιγμή που ο ιδιοκτήτης θα πάρει το «πράσινο φως» από την επιτροπή.
       
      Τέλος, όσον αφορά τις εκπτώσεις, στις ειδικές κατηγορίες (ΑΜΕΑ, πολύτεκνοι κ.ά.) προστίθενται οι μακροχρόνια άνεργοι, που για τη «νομιμοποίηση» της κύριας κατοικίας τους θα καταβάλουν μόνο το 50% του προστίμου.
      Το τελικό σχέδιο νόμου, μετά όποιες αλλαγές της τελευταίας στιγμής γίνουν από το ΥΠΕΚΑ, θα κατατεθεί στη Βουλή μέσα στις επόμενες ημέρες.
       
      Πηγή: www.kathimerini.gr
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Βροχή ''πέφτουν '' το τελευταίο διάστημα τα ιδιαιτέρως υψηλά πρόστιμα, από τις αρμόδιες υπηρεσίες των Περιφερειών, σε διαχειριστές και συντηρητές ανελκυστήρων για τη μη διενέργεια επιθεωρήσεων. Οι ιδιοκτήτες προσπαθούν να αποφύγουν το κόστος της επιθεώρησης και περιορίζονται μόνο στη δαπάνη της συντήρησης, ωστόσο η νομοθεσία απαγορεύει την οποιαδήποτε παρέμβαση στους ανελκυστήρες αν δεν έχει προηγηθεί η επιθεώρηση.
       
       
      Η αδυναμία των ιδιοκτητών για επιθεωρήσεις του ασανσέρ, που συνδέεται με την ασφάλεια τους, είναι ένα ακόμα ενδεικτικό στοιχείο της οικονομικής πίεσης που νιώθουν χιλιάδες νοικοκυριά. Όμως, πέρα από το σημαντικό θέμα της ασφάλειας, τα πρόστιμα είναι ''τσουχτερά'' ήτοι 6.000 ευρώ στο συντηρητή και 1.500 ευρώ στο διαχειριστή. Ο εντοπισμός είναι εύκολος καθώς από τα αρχεία που τηρούνται διαπιστώνεται αμέσως αν έχει γίνει και πότε επιθεώρηση του ανελκυστήρα σε οποιαδήποτε πολυκατοικία.
       
      Ιδιοκτήτες και συντηρητές έχουν αποδυθεί σε έναν αγώνα δρόμου προκειμένου να δοθεί νέα παράταση στις επιθεωρήσεις και να μην υποχρεωθούν να καταβάλλουν αυτά τα υπέρογκα πρόστιμα. Η τελευταία προθεσμία που είχαν οι ιδιοκτήτες διαμερισμάτων για επιθεώρηση των ανελκυστήρων έχει λήξει εδώ και πολύ καιρό χωρίς, παρά τις έντονες πιέσεις που υπήρξαν, να παραταθεί έκτοτε. Επιθεώρηση σημαίνει τον περιοδικό έλεγχο, αναβάθμιση και καταχώρησης στην αρμόδια διεύθυνση των Περιφερειών όλων των υφισταμένων ανελκυστήρων της χώρας που λειτουργούν με προέγκριση εγκατάστασης και έχει συμπληρωθεί 30ετία από την εγκατάστασή τους. 400.000 περίπου ανελκυστήρες δεν έχουν επιθεωρηθεί, ούτε υπάρχουν σήμερα διαθέσιμα τα αναγκαία 3,5 δις ευρώ, για την εκτέλεση εργασιών αναβάθμισης ανελκυστήρων, από νοικοκυριά τα οποία, δυσκολεύονται να πληρώσουν ακόμη και τα κοινόχρηστα! Για το λόγο αυτό η ΠΟΜΙΔΑ είχε αποστείλει επιστολή προς τις αρμόδιες υπηρεσίες ζητώντας την παράταση των σχετικών προθεσμιών και την τροποποίηση των διαδικασιών για του υφιστάμενους ανελκυστήρες. Το όλο θέμα, το οποίο περιπλέκεται και με τη νέα διοικητική διαίρεση της χώρας, φαίνεται ότι επανεξετάζεται συνολικά, για να τεθεί εξ υπαρχής σε νέα βάση. Η ΠΟΜΙΔΑ συμμετέχει και σε όλες τις μεταγενέστερες επιτροπές που συνέστησε το Υπουργείο για τη θέσπιση ενός νέου πλαισίου συντήρησης και επιθεώρησης των ανελκυστήρων.
       
      Από 1.1.2009 είχε τεθεί σε ισχύ Κοινή Υπουργική Απόφαση που αφορά στην εγκατάσταση, λειτουργία, συντήρηση και ασφάλεια των ανελκυστήρων, νέων και υφιστάμενων. Η ΚΥΑ ρύθμιζε, κυρίως, τους κανόνες σχετικά με τις συντηρήσεις των ανελκυστήρων, την έκδοση πιστοποιητικού περιοδικού ελέγχου και τις καταχωρήσεις τους στα μητρώα των Περιφερειακών Ενοτήτων. H KYA προέβλεπε ότι για τους παλαιούς, προ του 1999 ανελκυστήρες, ο έλεγχος ασφαλείας θα γίνεται βάσει των προδιαγραφών του χρόνου κατασκευής τους και όχι υποχρεωτικά βάσει του προτύπου των νέων ανελκυστήρων. Κατά συνέπεια δεν απαιτείται υποχρεωτική εγκατάσταση εσωτερικών θυρών ή κουρτίνας φωτοκύτταρων κλπ. σε παλαιούς ανελκυστήρες, η οποία δημιουργούσε και το τεράστιο κόστος εκσυγχρονισμού τους, ή και την αναγκαστική αντικατάσταση ολόκληρου του ανελκυστήρα.
       
      Πότε πρέπει να γίνεται συντήρηση και πότε επιθεώρηση των ανελκυστήρων; Σύμφωνα με ότι προέβλεπε η ΚΥΑ τα διαστήματα υποχρεωτικής συντήρησης των ανελκυστήρων έχουν ως εξής:
       
      1. Για μονοκατοικίες, κάθε δύο μήνες = 6 φορές ετησίως
      2. Για πολυκατοικίες και ξενοδοχεία μέχρι 200 κλίνες, κάθε 45 ημέρες = 8 φορές ετησίως
      3. Για ανελκυστήρες σε δημόσια κτίρια, για ξενοδοχεία με περισσότερες από 200 κλίνες, για νοσοκομεία και για μεγάλα κτίρια, 2 φορές το μήνα = 24 φορές ετησίως
       
      Τα διαστήματα διενέργειας περιοδικών ελέγχων ανελκυστήρων είναι:
       
      1. μέχρι 6 στάσεις σε κτίρια με χρήση κατοικίας, κάθε 6 χρόνια
      2. με περισσότερες από 6 στάσεις σε κτίρια με χρήση κατοικίας, κάθε 5 χρόνια
      3. μέχρι 6 στάσεις σε κτίρια για επαγγελματική χρήση, κάθε 4 χρόνια
      4. με περισσότερες στάσεις, σε επαγγ. κτίρια & ξενοδοχεία έως 200 κλινών κάθε 3 χρόνια
      5. δημοσίων χώρων και κτιρίων, ξενοδοχείων με περισσότερες από 200 κλίνες κάθε χρόνο.
       
      Πηγή: http://bigbusiness.gr/index.php/oikonomia/6384-vroxi-peftoun-ta-prostima-gia-asanser-pou-den-exoun-epitheorithei
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μια θέση στο... βιβλίο Γκίνες διεκδικεί η Πολεοδομία της Σύρου μετά το τελευταίο σαρωτικό της πέρασμα από το Νησί των Ανέμων. Κλιμάκιο της υπηρεσίας μέσα σε τέσσερα μόλις 24ωρα επέβαλε πρόστιμα ύψους 1,6 εκατ. Ευρώ για πολεοδομικές αυθαιρεσίες.
      Ωστόσο το εντυπωσιακό είναι ότι παρά τα τσουχτερά πρόστιμα, οι ιδιοκτήτες των αυθαιρέτων συνεχίζουν απτόητοι να χτίζουν χωρίς άδειες, μην υπολογίζοντας ούτε την Εισαγγελία Σύρου, ούτε την Αστυνομία, ούτε και την αρμόδια Πολεοδομία βασιζόμενοι στη λογική ότι τα κέρδη που θα αποκομίσουν από την φετινή σεζόν επαρκούν και για να καλύψουν τα βαρύτατα πρόστιμα που τους έχουν επιβληθεί.   Σύμφωνα λοιπόν με πηγές του υπουργείου Εσωτερικών, το κλιμάκιο της Πολεοδομίας Σύρου που κατέβηκε για επιτόπιες αυτοψίες σε αυθαίρετες κατασκευές πριν απο λίγες μέρες επέβαλε πρόστιμα ύψους 1,6 εκατ. Ευρώ σε διάστημα τεσσάρων ημερών. 

      Στο στόχαστρο των πολεοδομικών Αρχών μπήκαν και τα εκατοντάδες κοντέινερ που τείνουν να αλλάξουν την φυσιογνωμία του νησιού, έπειτα κι απο παρέμβαση της δημοτικής Αρχής, που ζήτησε από τους κατόχους τους να τα απομακρύνουν το συντομότερο δυνατό.

      Χαρακτηριστική περίπτωση, η παραλία της Ελιάς, όπου εντοπίστηκαν πλήθος κοντέινερ, κάποια εκ των οποίων χρησιμοποιούνταν ως αποθηκευτικοί χώροι κι άλλα ως χώρος φιλοξενίας εργαζόμενων.
        Στη συγκεκριμένη παραλία επεβλήθη και το υψηλότερο πρόστιμο, πάνω από 300.000 ευρώ για την ύπαρξη κοντέινερ γιγαντιαίων διαστάσεων, όπως βλέπετε και στο σχετικό φωτογραφικό υλικό που εξασφάλισε το protothema.gr
         


      O δήμαρχος Μυκόνου Κωνσταντίνος Κουκάς, μιλώντας στο protothema.gr για την εικόνα που παρουσιάζει το νησί εξαιτίας των κοντέινερ, ανέφερε ότι: “Ως Δημοτική Αρχή διαπιστώσαμε εγκαίρως το πρόβλημα και μάλιστα με σχετική ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου , η οποία προηγήθηκε των δημοσιευμάτων σε έντυπα και ηλεκτρονικά μέσα και ζητήσαμε την άμεση παρέμβαση όλων των συναρμόδιων ελεγκτικών αρχών, προκειμένου να εφαρμοστεί ο νόμος”.

      Και συνέχισε: “Οι αρμόδιοι ελεγκτές της Πολεοδομίας Σύρου, αντέδρασαν σε χρόνο ρεκόρ και με την αμέριστη υποστήριξη τόσο του Λιμενικού όσο και της Αστυνομίας, προέβησαν στους πρώτους ελέγχους και στην επιβολή προστίμων, ανάλογων με τις παραβάσεις που σημειώθηκαν.Μάλιστα, αρκετά κοντέινερ έχουν ήδη απομακρυνθεί, ενώ τις επόμενες μέρες αναμένεται να απομακρυνθούν πολλά περισσότερα.Οι έλεγχοι από την Πολεοδομία Σύρου θα συνεχιστούν καθόλη τη διάρκεια του καλοκαιριού, προκειμένου να διασφαλίσουμε ότι δε θα υπάρξει επανάληψη του φαινομένου.Έχουμε δεσμευτεί ως Δημοτική Αρχή και εγώ προσωπικά από την πρώτη μέρα που αναλάβαμε τη διοίκηση του τόπου, ότι δε θα επιτρέψουμε σε κανέναν να παίξει με το φυσικό κάλλος και να αλλοιώσει το μοναδικό κυκλαδίτικο τοπίο της Μυκόνου!Θα πρέπει όλοι να σεβαστούμε τα αυτονόητα και να αναλογιστούμε ποιο νησί θέλουμε να κληρονομήσουμε στη νέα γενιά Μυκονιατών, που σε λίγα χρόνια θα αναλάβει τις τύχες του τόπου μας.»
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Την τοποθέτηση νέων φαναριών στο οδικό δίκτυο της χώρας μαζί με 23 καινούργιες πινακίδες (σ.σ.: μέχρι πρότινος υπήρχαν 6) και τη σταδιακή νομιμοποίηση κυκλοφορίας των ποδηλατών μέσα σε όλες τις λεωφορειολωρίδες περιλαμβάνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών.
       
      Μάλιστα, προβλέπεται συνεργασία του ΥΠΟΜΕΔΙ και των ΟΤΑ για να δημιουργήσουν ένα ενιαίο σχέδιο προκειμένου οι οδηγοί αυτοκινήτων και ποδηλάτων να εναρμονιστούν σε ένα διαφορετικό σύστημα.
       
      Κάθε δήμος, μετά την ψήφιση του σχεδίου νόμου, θα πρέπει να εφαρμόσει ένα πλάνο με το οποίο θα φτιάξει σηματοδότηση για τους υπάρχοντες ποδηλατοδρόμους. Για όσες όμως περιοχές δεν έχουν (σ.σ.: ποδηλατοδρόμους), επιβάλλεται να εγκαταστήσουν έστω πινακίδες και φανάρια και οι οδηγοί ποδηλάτων να κινούνται νόμιμα πια στις λεωφορειολωρίδες. Αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα σχετικές υπουργικές αποφάσεις, στις οποίες θα προσδιορίζονται τα πρόστιμα για τους παραβάτες ποδηλάτες.
       
      Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, η απουσία ενιαίου σχεδίου, για το πού δηλαδή μπορούν να μετακινούνται τα ποδήλατα, οφείλεται στην έλλειψη υποδομών και σε αυτή τη φάση το ΥΠΟΜΕΔΙ αναγκάστηκε μόνο να ενσωματώσει τη συγκεκριμένη ενότητα. Οπως εξήγησε, για να υπάρξει κάτι περισσότερο από τη σηματοδότηση, χρειάζεται οι δήμοι και οι φορείς Τοπικής Αυτοδιοίκησης να συνεργαστούν ούτως ώστε «να υπάρξει ένας ενιαίος σχεδιασμός». Ωστόσο, όπως τόνισε ο κ. Σπίρτζης κατά την παρουσίαση του νομοσχεδίου, υπάρχουν τμήματα ποδηλατοδρόμων σε αρκετές περιοχές.
       
      Τι περιλαμβάνει το νομοσχέδιο;
       
      Φωτεινή σηματοδότηση για τους ποδηλάτες
       
      1. Οι ποδηλάτες υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις ενδείξεις των ειδικών γι’ αυτούς φωτεινών σηματοδοτών ως ακολούθως, εκτός αν η ρύθμιση της κυκλοφορίας γίνεται από τροχονόμους κατά διάφoρo τρόπο.
       
      α) Πράσινο σταθερό φως με σύμβολο ποδήλατου: Ο ποδηλάτης προχωρεί κατευθείαν μπροστά ή στρίβει προς τα δεξιά ή αριστερά εκτός εάν άλλο σήμα ή πινακίδα απαγορεύει την κατευθείαν κίνηση ή στροφή. Ο ποδηλάτης υποχρεούται και αν ακόμη ο φωτεινός σηματοδότης έχει πράσινη ένδειξη, κινούμενος κατευθείαν μπροστά, να παραχωρεί προτεραιότητα σε όχημα ή ποδήλατο ή πεζό, που κινείται ακόμη από προηγούμενη σηματοδότηση, στρίβοντας δε να παραχωρεί προτεραιότητα στους ποδηλάτες ή τους πεζούς οι οποίοι κινούνται στην οδό στην οποία πρόκειται να εισέλθει.
       
      β) Ερυθρό σταθερό φως με σύμβολο ποδηλάτου: Ο ποδηλάτης υποχρεούται να σταματήσει προ της ειδικής γραμμής διακοπής πορείας ή, αν δεν υπάρχει τέτοια, σε αρκετή απόσταση από το σηματοδότη, ώστε η σηματοδότηση να είναι σε αυτόν ευχερώς ορατή, να παραμένει δε σε στάση μέχρις ότου ανάψει η πράσινη ένδειξη του ποδηλάτη. Επίσης, υποχρεούται να μην εισέρχεται στον οδικό κόμβο, ούτε να κινείται πάνω στις διαβάσεις πεζών ή ποδηλάτων, εάν o σηματοδότης είναι τοποθετημένος στο μέσο ή στην απέναντι πλευρά του κόμβου.
       
      γ) Κίτρινο σταθερό φως με σύμβολο ποδήλατου: O ποδηλάτης υποχρεούται να σταματήσει, όπως και προ ερυθρού συμβόλου ποδηλάτου, εκτός αν βρίσκεται τόσο κοντά στο σηματοδότη, ώστε να μην μπορεί να κάνει αυτό με ασφάλεια.
       
      δ) Απλό ή διπλό κίτρινο φως με σύμβολο ποδηλάτου, το οποίο αναβοσβήνει (αναλάμπoν): O ποδηλάτης υποχρεούται να ανακόπτει ταχύτητα, να προχωρεί με ιδιαίτερη προσοχή και να παραχωρεί προτεραιότητα στους πεζούς, στους ποδηλάτες και στα οχήματα.
       
      ε) Πράσινο φως με σύμβολο ποδηλάτου και με ένα ή περισσότερα βέλη από κάτω: Ο ποδηλάτης μπορεί να προχωρήσει μόνο προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος ή τα βέλη. Βέλος προς τα πάνω σημαίνει υποχρεωτική κίνηση κατευθείαν μπροστά.
       
      στ) Ερυθρό φως με σύμβολο ποδηλάτου και με ένα βέλος από κάτω: Ο ποδηλάτης απαγορεύεται να κινηθεί προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος και υποχρεούται να σταματήσει το ποδήλατό του, όπως και προ ερυθρού συμβόλου ποδηλάτου.
       
      ζ) Κίτρινο φως με σύμβολο ποδηλάτου και με ένα βέλος από κάτω το οποίο είναι σταθερό ή αναβοσβήνει: Ο ποδηλάτης έχει τις αυτές υποχρεώσεις, όπως και προ κίτρινου συμβόλου ποδηλάτη.
       
      2. Σηματοδότες σε κοινή διάβαση ποδηλάτων και πεζών
       
      α) Πράσινο φως με σύμβολο ατόμου που βαδίζει και με πράσινο σύμβολο ποδηλάτου από κάτω: Οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα.
       
      β) Κόκκινο φως με σύμβολο ατόμου σε στάση και με κόκκινο σύμβολο ποδηλάτου από κάτω: Οι πεζοί και οι ποδηλάτες δεν μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα.
       
      γ) Πράσινο φως με σύμβολο ατόμου που βαδίζει και με πράσινο σύμβολο ποδηλάτου από κάτω που αναβοσβήνει: Οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα με ιδιαίτερη προσοχή.
       
      3. Σηματοδότες σε αποκλειστική διάβαση ποδηλάτων
       
      α) Πράσινο φως με σύμβολο ποδηλάτου: Οι ποδηλάτες μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα.
       
      β) Κόκκινο φως με σύμβολο ποδηλάτου: Οι ποδηλάτες δεν μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα.
       
      γ) Πράσινο σύμβολο ποδηλάτου που αναβοσβήνει: Οι ποδηλάτες μπορούν να διασχίσουν το οδόστρωμα με ιδιαίτερη προσοχή.
       
      4. Εάν ο ποδηλάτης καταληφθεί στη διάβαση από την ερυθρά ένδειξη του σηματοδότη του (με το σύμβολο του ποδηλάτη σε στάση), δικαιούται να συνεχίσει την πορεία του προς την απέναντι πλευρά της οδού.
       
      5. Οι φωτεινοί σηματοδότες τοποθετούνται κατακόρυφα με το ερυθρό φως πάντοτε πάνω και το πράσινο φως πάντοτε κάτω.
       
      Πηγή: https://www.eleftherostypos.gr/ellada/139459-prostima-kai-pinakides-gia-tous-podilates-ti-problepei-to-nomosxedio-tou-upourgeiou-oikonomikon/
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η μέχρι σήμερα ανορθολογική διαχείριση των βοσκοτόπων έχει επιφέρει πρόστιμα εκατομμυρίων ευρώ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, γνωστοποίησε σήμερα ο αναπληρωτής υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Βαγγέλης Αποστόλου.
       
      «Μόλις πριν λίγες ημέρες οριστικοποιήθηκε και νέο πρόστιμο από την ΕΕ, αυτή τη φορά για τη διαχείριση των βοσκοτόπων. Είναι ύψους 322 εκατ. ευρώ και αφορά στην περίοδο 2009-2011, ενώ επίκειται και νέο, ανάλογου ύψους, για την περίοδο 2012-2014», είπε ο κ. Αποστόλου εκφράζοντας την ανησυχία του για την πιθανότητα να απαιτήσει η ΕΕ να ανακτηθεί μέρος του ποσού από τους κτηνοτρόφους.
       
      Όπως εξήγησε ο Β. Αποστόλου, στο πλαίσιο σημερινής συνέντευξης τύπου, με την πρωτοβουλία που έχει αναλάβει το υπουργείο αφ' ενός δε θίγεται κανένα από τα προϋπάρχοντα δικαιώματα των κτηνοτρόφων, αμβλύνονται οι διαφοροποιήσεις, αποφεύγονται μη ρεαλιστικές θέσεις και αφ' ετέρου για πρώτη φορά δημιουργείται απόθεμα επιλέξιμων εκτάσεων. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι ήδη βρίσκεται στα χέρια του υπουργικού συμβουλίου και το σχέδιο νόμου για τις βοσκήσιμες γαίες. Αφού καθοριστεί το θεσμικό πλαίσιο, τότε θα εξεταστούν κι άλλες δράσεις, όπως για παράδειγμα η δημιουργία κτηνοτροφικών πάρκων, ανέφερε απαντώντας σε σχετική ερώτηση.
       
      Μάλιστα ο διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Βιώσιμης Παραγωγής και Κτηνιατρικής Μάκης Αλεξανδρόπουλος θέλοντας να δώσει ένα παράδειγμα των δυσλειτουργιών της σημερινής διαχείρισης, ανέφερε ότι θα μπορούσε να υπάρχει κτηνοτρόφος στον Έβρο αλλά το βοσκοτόπι του να φαίνεται στην Εύβοια. «Φανταστείτε τι θα γινόταν σε περίπτωση ελέγχου. Γι' αυτό με ξεκάθαρη στρατηγική θέλουμε να πάμε σε μια πραγματική και δυναμική κτηνοτροφία», είπε χαρακτηριστικά.
       
      Σήμερα η έκταση των επιλέξιμων εκτάσεων ανέρχεται σε 14,8 εκατ. στρέμματα και στόχος του υπουργείου μετά την ολοκλήρωση των οριστικών σχεδίων βόσκησης είναι αυτές να φτάσουν σε βάθος τριετίας τα 30 εκατ. στρέμματα. 'Αλλωστε εγκρίθηκε ήδη η σύνταξη των πρώτων επτά προσωρινών διαχειριστικών σχεδίων - η ανάθεση τους θα «τρέξει» τις επόμενες ημέρες- τα οποία θα στηρίξουν τοπικές πρακτικές με την ένταξη για παράδειγμα παραλιμνίων εκτάσεων. Εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμα στο τέλος Αυγούστου και αμέσως μετά θα προχωρήσει η ένταξη των επιλέξιμων εκτάσεων. Σε κάθε περίπτωση πάντως πρόθεση του υπουργείου είναι οι εκτάσεις που θα ενταχθούν στο χαρτογραφικό υπόβαθρο του ΟΠΕΚΕΠΕ ως επιλέξιμες, να είναι απολύτως τεκμηριωμένες και σύμφωνα με τους κοινοτικούς κανονισμούς.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/130711/prostimo-fotia-322-ekat-eyro-apo-tin-komision-stin-ellada-gia-ta-voskotopia#.VWcO7SOyQr0.facebook
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η διοικητική απόφαση της Περιφέρειας Σερρών για τον υπεύθυνο λειτουργίας του λέβητα ο οποίος εξερράγη στις 5/12/2022 παρασύροντας στον θάνατο έναν μαθητή. Πρόστιμο 10.000 ευρώ και τρίμηνη ανάκληση άδειας επέβαλε στον μηχανολόγο μηχανικό η Περιφερειακή Ενότητα Σερρών, αναφορικά με την υπόθεση θανάτου ενός 11χρονου μαθητή και τον τραυματισμό άλλων δύο μετά από έκρηξη που σημειώθηκε στο 9ο δημοτικό σχολείο Σερρών τον Δεκέμβριο του 2022.
      Η εν λόγω διοικητική απόφαση, επιβλήθηκε, για παροχή υπηρεσιών κακής ποιότητας, εξαιτίας των οποίων προκλήθηκε δυστύχημα. Στην ίδια απόφαση επισημαίνεται ότι ο μηχανολόγος μηχανικός ως πρόσωπο που είχε το δικαίωμα σε εγκαταστάσεις καύσης – λέβητες, είχε την υποχρέωση, μετά τις εργασίες τροποποίησης που πραγματοποίησε στο λεβητοστάσιο του σχολείου, να θέσει σε λειτουργία ή επαναλειτουργία τον λέβητα, μόνον όταν είχε προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες και είχε διαπιστώσει ότι συντρέχουν όλες οι προϋποθέσεις ασφαλούς λειτουργίας αυτού.
      Σύμφωνα με την ίδια απόφαση την οποία δημοσιεύει η τοπική ιστοσελίδα infonews24.gr ο εν λόγω μηχανολόγος μηχανικός, δεν προέβη στις παραπάνω ενέργειες και δεν εξασφάλισε την ασφαλή λειτουργία του λέβητα πετρελαίου που βρισκόταν στο πίσω μέρος του αύλειου στεγασμένου χώρου στο 9ο δημοτικό Σερρών.
      Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την αυτοψία, στο χώρο του λεβητοστάσιου διαπιστώθηκε ότι:
      1. Ο λέβητας βρέθηκε παραμορφωμένος εσωτερικά, λόγω της έκρηξης και είχε μετακινηθεί από την θέση του. Η πόρτα του λέβητα στην οποία πάνω κουμπώνει ο καυστήρας είχε αποκολληθεί και βρισκόταν παραμορφωμένη στο χώρο του λεβητοστάσιου.
      2. Αριστερά στην είσοδο του λεβητοστάσιου βρέθηκε με κατεβασμένες όλες τις ασφάλειες ο ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου του καυστήρα και του κυκλοφορητή της προϋφιστάμενης εγκατάστασης του λέβητα.
      3. Στο πάνω μέρος του λέβητα, στον σωλήνα εξόδου του ζεστού νερού, βρέθηκαν:
      α) Τοποθετημένο όργανο μέτρησης πίεσης (μανόμετρο) και
      β) Ταπωμένο σημείο.
      4. Στον ίδιο σωλήνα αμέσως μετά σε απόσταση μόλις λίγων εκατοστών, είχε παρεμβληθεί χειροκίνητη βάνα η οποία βρέθηκε κλειστή.(στην θέση της ονομαζόμενης ηλεκτροβάνα ΒV3 σύμφωνα με τη μελέτη).
      5. Αντίστοιχα στο σωλήνα επιστροφής του νερού είχε παρεμβληθεί χειροκίνητη βάνα η οποία και αυτή βρέθηκε κλειστή.( Στην θέση της ονομαζόμενης ηλεκτροβάνα BV4 σύμφωνα με τη μελέτη).
      6. Στο σώμα του λέβητα δεν υπήρχαν διατάξεις ασφαλείας(θερμοστάτες-βαλβίδα εκτόνωσης) που να εξασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία του, όταν η προσφάτως τοποθετημένη βάνα εξόδου θα ήταν κλειστή. Οι διατάξεις ασφαλείας του συστήματος και συγκεκριμένα:
      Α. Ο θερμοστάτης που μετράει τη θερμοκρασία του νερού και δίνει εντολή λειτουργίας ή μη, στον κυκλοφορητή της εγκατάστασης ήταν τοποθετημένος μετά την βάνα εξόδου του λέβητα και μετά τον συλλέκτη διανομής άρα εκτός λειτουργίας όταν η βάνα ήταν κλειστή.
      Β. Ένας 2ος θερμοστάτης ήταν τοποθετημένος πάλι μετά τη βάνα εξόδου του λέβητα άρα πάλι εκτός λειτουργίας όταν η βάνα ήταν κλειστή.
      7. Στον 1ο όροφο του σχολείου στον διάδρομο ήταν τοποθετημένος ο θερμοστάτης χώρου που όταν η θερμοκρασία στο εσωτερικό χώρο του σχολείου έπεφτε, έδινε εντολή λειτουργίας στον καυστήρα του λέβητα πετρελαίου.
      Τέλος, σύμφωνα με την απόφαση της Π.Ε. Σερρών κατά την αυτοψία δεν βρέθηκαν τοποθετημένες:
      1. Οι ηλεκτροβάνες BV1, BV2, BV3 και ΒV4 όπως προβλέπονται στη μελέτη 59/2018 του έργου. Στην θέση τους βρέθηκαν φλατζωτές χειροκίνητες βάνες, χωρίς στο σώμα τους να έχει τοποθετηθεί ηλεκτροκινητήρας ή άλλη διάταξη περεταίρω ελέγχου πέρα του χειροκίνητου.
      2. Δεν βρέθηκαν τοποθετημένες οι διατάξεις αυτοματισμού λειτουργίας των διόδων βαννών BV1 … BV4, ούτε ο πίνακας αυτοματισμού και ασφαλούς εναλλαγής λειτουργίας των δύο συστημάτων θέρμανσης μεταξύ λέβητα πετρελαίου και συστήματος γεωθερμίας.
      3. Δεν βρέθηκαν διατάξεις αυτοματισμού ή όργανα ελέγχου που θα μπορούσαν με την τοποθέτηση των χειροκίνητων βανών σε κλειστή θέση, παράλληλα να αποκλείουν την λειτουργία του καυστήρα με την διακοπή παροχής ηλεκτρικής ενέργειας ή την διακοπή παροχής καυσίμου.
      - Με βάση τα παραπάνω, με την τοποθέτηση των χειροκίνητων βανών σε κλειστή θέση, απομονώθηκε ο λέβητας, με αποτέλεσμα το νερό που ζεσταινόταν στο εσωτερικό του, να μην εισέρχεται στο δίκτυο διανομής και καθώς δεν υπήρχαν οι διατάξεις ασφαλείας για την εκτόνωσης του νερού ή για την διακοπή λειτουργίας του καυστήρα, είχαμε την αύξηση της πίεσης στο εσωτερικό του λέβητα και την τελική έκρηξη του.
      - Σε κάθε περίπτωση παρά την ημιτελή κατάσταση της όλης εγκατάστασης σε σχέση με τα προβλεπόμενα στην μελέτη και παρά το γεγονός ότι γίνονταν δοκιμές στην εγκατάσταση, όφειλαν να υπάρχουν οι απαραίτητες διατάξεις που θα εξασφάλιζαν την ασφαλή λειτουργία του λέβητα πετρελαίου, εάν για οποιοδήποτε λόγο αυτός θα λειτουργούσε ή την πλήρη Ηλεκτρική και Μηχανολογική απομόνωσή του ώστε να μην μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία πριν την ολοκλήρωση των εργασιών».
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Πρόστιμο ύψους 18.394 ευρώ στην Ένωση Κατασκευαστών Κτιρίων Ελλάδος (Ε.Κ.Ε.Ε.) επέβαλε η Επιτροπή Ανταγωνισμού.
       
      Η Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού (ΕΑ), με την υπ' αριθμ. 561/VII/2013 ομόφωνη απόφασή της, έκρινε ότι η Ε.Κ.Ε.Ε, η οποία εκπροσωπεί κατασκευαστικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται ιδίως στον νομό Αττικής, συνέβαλε –μέσα από διαρκείς αποφάσεις/συστάσεις προς τα μέλη της τα έτη 2002 έως και 2009– στον περιορισμό της παραγωγής (ανέγερσης) και διάθεσης νεόδμητων πλεοναζουσών κατοικιών στον νομό Αττικής και στον έμμεσο, έτσι, καθορισμό των τιμών τους, γεγονός που συνιστά παράβαση και σοβαρό περιορισμό του ανταγωνισμού (άρθρο 1 του ν.703/77, νυν άρθρο 1 του ν3959/2011).
       
      Η σχετική αυτεπάγγελτη έρευνα της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού, σύμφωνα με το ΑΠΕ, διενεργήθηκε με αφορμή πληθώρα δημοσιευμάτων στον Τύπο σχετικά με τις υψηλές τιμές των ακινήτων, καθώς και σχετική ανακοίνωση της Ε.Κ.Κ.Ε. αναφορικά με την προσφορά προς πώληση διαθέσιμων κτιρίων.
       
      Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, οι αποφάσεις και συνεχείς συστάσεις της Ε.Κ.Κ.Ε αποτελούν τη συνεπή έκφραση της βούλησης της ιδίας να συντονίσει τη συμπεριφορά των μελών της στην αγορά, και ειδικότερα να συντονίσει τη διάθεση των νεόδμητων πλεοναζουσών κατοικιών και να περιορίσει την ανέγερσή τους.
       
      Με τον τρόπο αυτόν, η Ε.Κ.Κ.Ε, ουσιαστικά, αντικατέστησε τους κινδύνους της επιχειρηματικής δραστηριότητας κάθε μέλους με πρακτικές, οι οποίες είχαν ως απώτερο στόχο τη διατήρηση των τιμών πώλησης των κατοικιών στα ήδη διαμορφωμένα επίπεδά τους (ώστε να είναι εφικτή η περαιτέρω αύξηση της τιμής τους όταν θα επέρχονταν εκ νέου ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης).
       
      Πέρα της επιβολής προστίμου, η Επιτροπή Ανταγωνισμού υποχρέωσε την Ε.Κ.Ε.Ε. να ενημερώσει με επιστολή τα μέλη της, εντός είκοσι ημερών, ότι η διαμόρφωση των τιμών κατασκευής κτιρίων και η διάθεση ανεγερθέντων κτιρίων στην αγορά συνιστά ελεύθερη και αυτόνομη επιχειρηματική επιλογή κάθε επιχείρησης-μέλους της Ένωσης, καθώς και ότι τα μέλη της θα πρέπει να απέχουν μεταξύ τους από κάθε ενέργεια άμεσου ή έμμεσου καθορισμού της τιμολογιακής πολιτικής τους ή/και ελέγχου της διάθεσης τυχόν υφιστάμενου πλεονάσματος ακινήτων στην αγορά (για παράδειγμα, μέσω του προσδιορισμού ενός ελάχιστου ποσοστού διάθεσής τους ή της αποτροπής από νέες ανεγέρσεις κτιρίων). Επίσης, η Ε.Κ.Ε.Ε. υποχρεώθηκε να αναρτήσει στην ιστοσελίδα της για ένα έτος την ως άνω επιστολή, η οποία θα περιέχει ρητή αναφορά στο διατακτικό της Απόφασης.
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/main.php?pID=17&nID=5318&lang=el&utm_source=MadMimi&utm_medium=email&utm_content=%CE%94%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%BA%CE%AE+%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1%3A300_000+%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B1+%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD+%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B1%2C+%CE%BC%CE%B7%CE%BD%CF%85%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%B1+%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AC+%CE%B3%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CE%BF+%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%BC%CE%BC%CE%B1+%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82+%CE%91%CE%A0%CE%95%2C+%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1+%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82+%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AD%CF%82+%CE%BA%CE%BB%CF%80&utm_campaign=20130915_m117229617_%CE%94%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%BA%CE%AE+%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1%3A300_000+%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B1+%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD+%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B1%2C+%CE%BC%CE%B7%CE%BD%CF%85%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%B1+%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AC+%CE%B3%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CE%BF+%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%BC%CE%BC%CE%B1+%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82+%CE%91%CE%A0%CE%95%2C+%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1+%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82+%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AD%CF%82+%CE%BA%CE%BB%CF%80&utm_term=_CE_B4_CE_B9_CE_B1_CE_B2_CE_AC_CF_83_CF_84_CE_B5+_CF_80_CE_B5_CF_81_CE_B9_CF_83_CF_83_CF_8C_CF_84_CE_B5_CF_81_CE_B1#sthash.AaOQyOHV.dpuf
    15. Επικαιρότητα

      georgegaleos

      Η ΓΓΠΣ ζήτησε να της χορηγηθεί χρόνος συμμόρφωσης και να μειωθεί το πρόστιμο, των 150.000 ευρώ που της είχε επιβληθεί το περασμένο έτος, λόγω της διαρροής απόρρητων προσωπικών φορολογικών δεδομένων του συνόλου των φορολογουμένων.όμως η Αρχή έκρινε ότι η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων δεν αμφισβητεί τα πραγματικά δεδομένα της διαρροής προσωπικών δεδομένων φορολογουμένων και τις παραβάσεις που της αποδίδονται, και έτσι απέρριψε το αίτημα μείωσης του προστίμου.
       
      Πηγή: http://www.news.gr/oikonomia/oikonomika-nea/article/184137/prostimo-sto-yp-oikonomikon-gia-diarroh-prosopiko.html
       
      Απορρίφθηκε από την Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων το αίτημα της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών να μειωθεί το πρόστιμο των 150.000 ευρώ που της είχε επιβληθεί το περασμένο έτος, λόγω της διαρροής απόρρητων προσωπικών φορολογικών δεδομένων του συνόλου των φορολογουμένων.
       
      Το πρόστιμο επιβλήθηκε από την Αρχή διότι πλήθος απόρρητων προσωπικών φορολογικών δεδομένων, που αφορούν στο σύνολο των φορολογουμένων στην Ελλάδα, για τα έτη τουλάχιστον από το 2000 έως και το 2012, κατέστησαν αντικείμενο παράνομης επεξεργασίας από τρίτους, μετά από σειρά αλλεπάλληλων διαρροών.
       
      Η διαρροή οφειλόταν στη μη ύπαρξη κατάλληλων μέτρων ασφάλειας για την αποτροπή, ανίχνευση και διερεύνηση περιστατικών παραβίασης προσωπικών δεδομένων στην υπηρεσία αυτή.
       
      Η ΓΓΠΣ ζήτησε να της χορηγηθεί χρόνος συμμόρφωσης και να μειωθεί το πρόστιμο, όμως η Αρχή έκρινε ότι η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων δεν αμφισβητεί τα πραγματικά δεδομένα της διαρροής προσωπικών δεδομένων φορολογουμένων και τις παραβάσεις που της αποδίδονται, και έτσι απέρριψε το αίτημα μείωσης του προστίμου.
    16. Επικαιρότητα

      stayros

      Πριν από δύο μήνες συνεδρίασε το Τριμελές Συμβούλιο του ΣτΕ για να εξετάσει την αίτηση του ΣΥ.Μ.Α.Α.Κ. για τη μη συμμόρφωση της Διοίκησης προς την 2040/17 απόφαση του Δ’ τμήματος του ΣτΕ, με την οποία ακυρώθηκε η παράλειψη εκδόσεως του προεδρικού διατάγματος περί του καθορισμού των επαγγελματικών δικαιωμάτων των πτυχιούχων Μηχανικών Ανακαίνισης & Αποκατάστασης Κτιρίων.
      Τα παραπάνω αναφέρει σημερινή ανακοίνωση του  Επιστημονικού και    Επαγγελματικού Συλλόγου Μηχανικών Ανακαίνισης & Αποκατάστασης Κτιρίων, ενώ σημειώνονται τα εξής:
      Με την απόφαση που δημοσιεύτηκε πριν λίγες ημέρες, το ανωτέρω συμβούλιο επέβαλε πρόστιμο στο Υπουργείο Παιδείας, ύψους 40.000 ευρώ, καθώς έκρινε ότι εμμένει στην μη συμμόρφωσή του επί μακρό και πέραν κάθε έννοιας κράτους δικαίου.
      Άξια αναφοράς είναι αρκετά σημεία του σκεπτικού της ανωτέρω απόφασης με τα οποία απορρίφθηκαν τα επιχειρήματα του υπουργείου παιδείας. Παραθέτουμε αποσπασματικά τα εξής: «...3. Επειδή με το 6/2019 πρακτικό του... διαπίστωσε ότι... η Διοίκηση... δεν είχε συμμορφωθεί προς τις υποχρεώσεις της που απέρρεαν από την 2040/17 απόφαση του ΣτΕ, εφ’ όσον όχι μόνο δεν είχε εισέτι εκδοθεί το προεδρικό διάταγμα... άλλα ούτε καν προέκυπτε ότι είχε καταρτισθεί σχετική εισήγηση της αρμόδιας, σύμφωνα με τις εν τω μεταξύ ισχύουσες και εφαρμοστέες εν προκειμένω διαδικαστικές διατάξεις του άρθρου 46, παρ. 3 και 4 του ν.4485/17, επιστημονικής επιτροπής... οι λόγοι που επικαλέστηκε η υπόχρεη διοικητική αρχή (μεταβολή νομοθετικού καθεστώτος, φύση των προς ρύθμιση ζητημάτων, δυσχέρειες στη συγκρότηση της επιτροπής) δεν θεωρήθηκαν από το Συμβούλιο ικανοί να δικαιολογήσουν την παράλειψη συμμορφώσεως επί δεκαεννέα περίπου μήνες από τη δημοσίευση της ως άνω αποφάσεως του Δικαστηρίου...να συμμορφωθεί εντός τριμήνου
      από την κοινοποίηση του πρακτικού, όρισε δε ως νέα ημερομηνία συνεδριάσεως την 13η Ιουνίου 2019...», «...Κατά την εκπνοή της τεθείσας τρίμηνης προθεσμίας συμμόρφωσης και εν όψει της επικείμενης συνεδριάσεως του Συμβουλίου στις 13.6.2019, το Υπουργείο κατέθεσε... έγγραφά του, με τα οποία γνωστοποιεί τη θέση σε ισχύ νέων διατάξεων σχετικά με τον καθορισμό των επαγγελματικών δικαιωμάτων των πτυχιούχων Τμημάτων Μηχανικών Τ.Ε.Ι. (άρθρο 257 του ν. 4610/19, Α’ 70/7.5.2019) και ζητεί τη χορήγηση ‘’εύλογης’’ προθεσμίας συμμόρφωσης, εν όψει της οριζόμενης στις νέες διατάξεις προθεσμίας πέντε (5) μηνών για την εκπόνηση και υποβολή από την θεσπισθείσα εννεαμελή γνωμοδοτική επιτροπή σχεδίου πρότασης για την έκδοση του σχετικού προεδρικού διατάγματος. Επισημαίνεται δε... ότι βάσει των νέων διατάξεων η πρωτοβουλία για την προώθηση των κανονιστικών ρυθμίσεων... ανήκει στα υπουργεία που είναι αρμόδια για το επάγγελμα του μηχανικού και ιδίως στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών...», «...5....προκύπτει ότι παρά το γεγονός ότι το παρόν Συμβούλιο διαπίστωσε ήδη κατά τη συνεδρίαση της 26ης.2.2019... την αδικαιολόγητη μη συμμόρφωση του Υπουργείου Παιδείας,... προς την 2040/2017 ακυρωτική απόφαση..., η διοικητική αυτή αρχή δεν προέβη... στην ταχεία και άμεση ολοκλήρωση της ήδη αρξαμένης διαδικασίας..., δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 46 του ν. 4485/2017 και πριν τη θέση σε ισχύ... του άρθρου 257 του ν. 4610/2019. Ούτε, άλλωστε, μέχρι την παρούσα συνεδρίαση του Συμβουλίου, είχε ολοκληρωθεί η προβλεπόμενη στις νεότερες διατάξεις του ν. 4610/2019 διαδικασία κατοχύρωσης των επαγγελματικών δικαιωμάτων – για την προώθηση της οποίας ο Υπουργός Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων εξακολουθεί να είναι (συν)αρμόδιος-, παρά το γεγονός ότι από τη δημοσίευση του νόμου αυτού (7.5.2019) έως τη συνεδρίαση του Συμβουλίου, στις 15.10.2019... παρήλθε χρονικό διάστημα πλέον των πέντε (5) μηνών, κατά τη διάρκεια του οποίου δεν προκύπτει καν συγκρότηση της εννεαμελούς επιτροπής και των ομάδων εργασίας που προβλέπονται στις προεκτεθείσες διατάξεις...» και «...παραμένει ακέραια, η υποχρέωση της Διοικήσεως να συμμορφωθεί... και β) σε περίπτωση περαιτέρω αδικαιολόγητης καθυστερήσεως συμμορφώσεως...να επιβληθεί στην Διοίκηση νέα κύρωση, κατά την επιμέτρηση του ύψους της οποίας θα ληφθεί υπ’ όψιν η τυχόν εμμονή σε μη πλήρη συμμόρφωση...».
      Επιπλέον, με απόφαση του Πρωτοδικείου Αθηνών, η οποία δημοσιεύθηκε πριν λίγους μήνες, επιδικάστηκαν αποζημιώσεις συνολικού ύψους πλέον των 60.000 ευρώ σε συναδέλφους που είχαν προσφύγει ομαδικά με αίτημα την αποκατάσταση της  ηθικής τους βλάβης, ενώ ήδη έχουν ασκηθεί εφέσεις για τα υπόλοιπα ποσά των διεκδικούμενων αποζημιώσεων.
      Εκ μέρους του Δ.Σ του ΣΥΜΑΑΚ εκφράζουμε την ικανοποίησή μας για τις αποφάσεις αυτές, οι οποίες, αν και με καθυστέρηση, δικαιώνουν τις προσπάθειές μας και ενισχύουν την εμπιστοσύνη μας προς την ελληνική δικαιοσύνη, το δρόμο της οποίας θα συνεχίσουμε να ακολουθούμε εξαντλώντας κάθε ένδικο μέσο το οποίο μπορεί να εξαναγκάσει το ανεκδιήγητο πολιτικό προσωπικό της χώρας μας να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του απέναντί μας.
      Κυβερνήσεις αλλάζουν, υπουργοί αλλάζουν, ο κόσμος ολόκληρος αλλάζει, αλλά η στάση της πολιτείας απέναντι στους πτυχιούχους Τ.Ε.Ι. παραμένει, πεισματικά, ίδια. Σε αυτούς που πιστεύουν ότι κάποτε θα κουραστούμε και θα τα παρατήσουμε, σε όσους έχτισαν πολιτικές καριέρες εξυπηρετώντας συντεχνιακές υπηρεσίες αλλά και σε εκείνους που έχτισαν ακαδημαϊκές (πανεπιστημιακές πλέον...) καριέρες πάνω στις πλάτες των πτυχιούχων τους και τώρα κοιτούν αλλού σφυρίζοντας αδιάφορα, τους λέμε ότι θα παλεύουμε μέχρι το τέλος της ζωής μας προκειμένου να κατοχυρώσουμε το δικαίωμά μας να ασκούμε το επάγγελμά μας, διότι, πλέον, πρόκειται για ζήτημα πρωτίστως ηθικό. Θα συνεχίσουμε να παλεύουμε σιωπηρά, μεθοδικά, χωρίς κραυγές και πυροτεχνήματα, προκειμένου να λάβουμε όσα παρανόμως μας στέρησε το πολιτικό προσωπικό της χώρας, όλα αυτά τα χρόνια.
      Όσο για τις νυν ηγεσίες των συναρμόδιων υπουργείων, που αρνούνται να μας συναντήσουν και να ασχοληθούν με το θέμα (ακολουθώντας πιστά τα μονοπάτια των προκατόχων τους), νέες δικαστικές αποφάσεις είναι ‘’καθ’ οδόν’’ και είναι πολύ πιθανό να κληθούν εκείνοι να απολογούνται για τις καυτές – υπερκομματικές – ‘’παραλείψεις’’ της πολιτείας.
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η Lamda Development σε συνεργασία με αραβικά και κινεζικά κεφάλαια υπέβαλε τη μοναδική προσφορά στον διαγωνισμό για την αξιοποίηση του Ελληνικού. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου σε επόμενη συνεδρίασή του θ’ αποφασίσει για την εγκυρότητα της τεχνικής προσφοράς και την πληρότητα των δικαιολογητικών. Τότε, κι εφόσον αποφανθεί θετικά για την εγκυρότητα της προσφοράς, θ’ ανοιχτεί η οικονομική προσφορά της εταιρείας η οποία παραμένει σφραγισμένη. Η διαδικασία αυτή αξιολόγησης της προσφοράς της Lamda θα διαρκέσει περίπου δύο εβδομάδες.
       
      Σημειώνεται ότι λίγες ώρες πριν από την υποβολή της προσφοράς, η κυβέρνηση προχώρησε στην έκδοση Πράξης Υπουργικού Συμβουλίου (ΠΥΣ) με τη οποία αποφασίζεται το ελληνικό Δημόσιο να συνυπογράψει το σχέδιο σύμβασης της αγοραπωλησίας (του 100%) των μετοχών της Ελληνικόν Α.Ε. Η συνυπογραφή θα γίνει από τους υπουργούς Οικονομικών, Υποδομών, Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, οι οποίοι εξουσιοδοτήθηκαν κατάλληλα.
       
      Η Lamda Development, λίγο μετά την υποβολή της προσφοράς της απέστειλε ανακοίνωση στο Χρηματιστήριο Αθηνών, γνωστοποιώντας τη σύνθεση του επενδυτικού σχήματος που διεκδικεί τα 6.200 στρέμματα του Ελληνικού. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η προσφορά της υποστηρίζεται από το Global Investment Group, που απαρτίζεται από την εταιρεία Al Maabar από το Abu Dhabi, από τον κινεζικό όμιλο Fosun Group, καθώς και από ευρωπαϊκά κεφάλαια που δεν κατονομάζονται. Η Αl Maabar είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ανάπτυξης ακινήτων μεικτής χρήσης στην ευρύτερη περιοχή της Mέσης Aνατολής και της Βορείου Αφρικής. Είναι θυγατρική εταιρεία της Mubadala Development, η οποία είναι κρατικά ελεγχόμενο επενδυτικό κεφάλαιο του Αbu Dhabi.
       
      Από την άλλη πλευρά, η Fosun Group, είναι γνωστή στη χώρα μας από την επένδυσή της στη Folli - Follie. Η εταιρεία στο παρελθόν είχε ενδιαφερθεί και για τον ΟΠΑΠ, αλλά τελικά δεν υπέβαλε προσφορά. Εν γένει ο κινεζικός κολοσσός παρακολουθεί στενά τα τεκταινόμενα στη χώρα μας, αναζητώντας επενδυτικές ευκαιρίες. Η εταιρεία, δημιουργήθηκε το 1992, έχει έδρα τη Σαγκάη, και δραστηριοποιείται στους τομείς της βιομηχανίας, των επενδύσεων, της διαχείρισης περιουσίας και των ασφαλειών.
       
      O διευθύνων σύμβουλος της Lamda Development Οδυσσέας Αθανασίου σε γραπτή δήλωσή του που διανεμήθηκε μετά την υποβολή της προσφοράς, χαρακτήρισε τη χθεσινή ημέρα, ως «μια πολύ σημαντική ημέρα για την Εταιρεία αλλά και την Ελλάδα, αφού ορισμένα από τα μεγαλύτερα επενδυτικά κεφάλαια του κόσμου αποφάσισαν να επενδύσουν στη χώρα μας, δείχνοντας έμπρακτα την εμπιστοσύνη τους στην προοπτική της ελληνικής οικονομίας». Ο ίδιος χαρακτήρισε επίσης τη συνολική επενδυτική πρόταση που υποβλήθηκε, ως «το μεγαλύτερη ιδιωτικό έργο που έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα», το οποίο, εφόσον υλοποιηθεί, θα ξεπεράσει τα 7 δισ. ευρώ.
       
      Παράλληλα επισήμανε ότι η ανάπτυξη του ακινήτου θα συμβάλει στην ουσιαστική περιβαλλοντική αναβάθμιση της Αττικής με τη δημιουργία ενός βιώσιμου πάρκου 2.000 στρεμμάτων, το οποίο θα αποτελέσει αναπόσπαστο μέρος της επένδυσης.
       
      Σημειώνεται ότι η σύμβαση πώλησης του 100% των μετοχών της Ελληνικόν Α.Ε. περιλαμβάνει την αξιοποίηση της έκτασης του Ελληνικού για 99 έτη με τη μέθοδο της επιφανείας, εκ των οποίων για το 30% της έκτασης θα παραχωρηθεί η πλήρης κυριότητα. Η σύμβαση είναι υπό την αίρεση του Ελεγκτικού Συμβουλίου και την έγκρισή της σύμβασης από την Ελληνική Βουλή.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/756046/article/oikonomia/epixeirhseis/prosfora-apo-lamda-development-gia-to-ellhniko
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Χρειάστηκαν πέντε αναβολές μέσα στο 2016 για να διεξαχθεί ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στον οποίο συμμετείχε τελικώς μόνο ένας ενδιαφερόμενος. Κατά τη χθεσινή καταληκτική ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών, φάκελο κατέθεσαν μόνον οι ιταλικοί σιδηρόδρομοι, παρά το γεγονός ότι δικαίωμα συμμετοχής στη διαδικασία είχαν και οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι RZD. Δεσμευτική προσφορά για το 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κατατέθηκε χθες από τη Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., η οποία θεωρούνταν συμμετοχή της τελευταίας στιγμής.
       
      Πριν από λίγες εβδομάδες, μάλιστα, κλιμάκιο της εταιρείας επισκέφθηκε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και επιθεώρησε τις εγκαταστάσεις και τα συστήματά της. Αναμενόμενη θεωρήθηκε από την άλλη η απόσυρση του ενδιαφέροντος των ρωσικών σιδηροδρόμων, οι οποίοι είχαν εκδηλώσει συμμετοχή στην προηγούμενη φάση του διαγωνισμού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, που έχει εμπειρία στη διαχείριση διαγωνισμών με έναν μόνο ενδιαφερόμενο, «ακολουθούν άμεσα η έναρξη της διαδικασίας και τα βήματα που προβλέπονται από τους όρους του διαγωνισμού της 27ης Ιανουαρίου 2016».
       
      Σημειώνεται ότι ο προηγούμενος διαγωνισμός για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ είχε κηρυχθεί άγονος, λόγω της απουσίας ουσιαστικού ενδιαφέροντος, παρότι στο πρώτο στάδιο είχαν πάρει μέρος οι γαλλικοί σιδηρόδρομοι, η κοινοπραξία των ρωσικών σιδηροδρόμων (RZD) με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η ρουμανική GFR.
      Εν τω μεταξύ αναβρασμός επικρατεί στο κυβερνητικό επιτελείο, καθώς η ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, εκτός από προαπαιτούμενο των πιστωτών, αποτελεί και σημείο τριβής με την Ε.Ε. Η ελληνική κυβέρνηση έχει έρθει σε συμφωνία με την Κομισιόν όσον αφορά στις παράνομες κρατικές ενισχύσεις που έχει λάβει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ (περίπου 700 εκατ. ευρώ) και τις οποίες θα κληθεί να επιστρέψει σε περίπτωση που δεν περάσει σε ιδιωτικά χέρια. Η συμμετοχή των Ιταλών στον διαγωνισμό θεωρείται ενθαρρυντική, καθώς οποιαδήποτε άλλη εξέλιξη θα οδηγούσε σε αυτόματο λουκέτο την εταιρεία λειτουργίας του ΟΣΕ, υπό το βάρος του υπέρογκου, για τα άδεια ταμεία της, ποσού που θα καλούνταν να επιστρέψει.
       
      Στην παρούσα φάση τα βλέμματα στρέφονται στην Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ), για την οποία δεν κατατέθηκε δεσμευτική προσφορά. Για τα επόμενα βήματα, στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα αποφασίσει το αμέσως προσεχές διάστημα το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ. Για την ΕΕΣΣΤΥ υπήρχαν αρχικά τρεις ενδιαφερόμενοι που διατηρούσαν δικαίωμα υποβολής δεσμευτικής προσφοράς, μεταξύ των οποίων ήταν η Siemens, η κοινοπραξία της γαλλικής Alstom με τον όμιλο Κοπελούζου και οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/866425/article/oikonomia/epixeirhseis/prosfora-mono-apo-toys-italoys-gia-thn-trainose
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σύντομα αναμένεται να ανακοινωθούν επισήμως από το ΤΑΙΠΕΔ οι νέοι ιδιοκτήτες των 28 ακινήτων του Δημοσίου τα οποία βγήκαν σε διαγωνισμό με τη μέθοδο της πώλησης και επαναμίσθωσης.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, από το άνοιγμα των προσφορών προέκυψε ότι οι προσφορές της Εθνικής Πανγαία, του ομίλου της Εθνικής, και της Eurobank Properties, είναι οι καλύτερες για τα δύο πακέτα ακινήτων.
       
      Υπενθυμίζεται ότι τα 28 ακίνητα χωρίστηκαν σε δύο χαρτοφυλάκια για τα οποία έγιναν ξεχωριστές προσφορές. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι για το ένα πακέτο 14 κτιρίων η εισηγμένη στο χρηματιστήριο επενδυτική εταιρεία, Eurobank Properties, κατέθεσε προσφορά 145 εκατ. ευρώ.
       
      Για το έτερο πακέτο 14 κτιρίων η Εθνική Πανγαία κατέθεσε προσφορά 115 εκατ. ευρώ. Το άθροισμα δηλαδή των προσφορών των δύο ΑΕΕΑΠ ανέρχεται σε 260 εκατ. ευρώ. Ο τρίτος «μνηστήρας» η Dolphin Capital REIT κατέθεσε τελικά προσφορά και για τα 28 ακίνητα που ανέρχεται σε 171 εκατ. ευρώ.
       
      Ως εκ τούτου, οι ξεχωριστές προσφορές των δύο ΑΕΕΑΠ των τραπεζών αναμένεται να πλειοδοτήσουν στο διαγωνισμό και να μοιραστούν τα 28 πολύ σημαντικά κτίρια που ανήκουν στο Δημόσιο.
       
      Στη λίστα των ακινήτων περιλαμβάνονται κτίρια που στεγάζουν υπουργεία και φορείς, όπως των υπ. Εσωτερικών, Δικαιοσύνης, Παιδείας, Υγείας, και Πολιτισμού, της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ), της Γενικής Γραμματείας Μέσων Ενημέρωσης, της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Αττικής.
       
      Πηγή: http://ered.gr/gr/newInside.php?art=28858
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Όλο και πιο δυναμικές γίνονται οι καμπάνιες που τρέχουν για λογαριασμό των ανεξάρτητων προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίοι φιλοδοξούν να αμφισβητήσουν την κυριαρχία της ΔΕΗ και να αποκτήσουν ένα μεγαλύτερο κομμάτι από την πίτα της αγοράς. Αν και ακόμη τα μεγέθη των ανεξάρτητων προμηθευτών παραμένουν μικρά, ωστόσο οι στόχοι που έχουν τεθεί από τους ιδιώτες προμηθευτές αλλά και η εμπορική και διαφημιστική τους πολιτική, προϊδεάζει ότι πολύ σύντομα θα υπάρξουν ανακατατάξεις και αλλαγές στην αρχιτεκτονική της αγοράς.
       
      Αν και ακόμη τα "όπλα" που διαθέτουν οι ιδιώτες προμηθευτές στη μάχη της αγοράς είναι μάλλον περιορισμένης "εμβέλειας", ωστόσο ήδη έχουν κάνει την εμφάνισή τους, προσφορές που δείχνουν ότι εφόσον επιλυθούν τα δομικά προβλήματα της αγοράς, τότε οι καταναλωτές θα μπορούν ακόμη και σε μια σχετικά ανελαστική αγορά όπως το ρεύμα, να απολαύσουν διαφοροποιημένα προϊόντα και υπηρεσίες, εφόσον δημιουργηθούν συνθήκες που να επιτρέπουν τον επί ίσοις όροις ανταγωνισμό.
       
      Ήδη ακόμη και για οικιακούς πελάτες στην αγορά, προσφέρονται εκπτώσεις που ξεκινούν από την εγγύηση και φτάνουν μέχρι το κόστος κιλοβατώρας, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις προμηθευτών, ο πελάτης μπορεί απλώς να εισάγει την κατανάλωσή του και να διαπιστώσει ο ίδιος το οικονομικό όφελος που προκύπτει εφόσον επιλέξει τον συγκεκριμένο προμηθευτή.
       
      Επίσης, κάποιες εταιρείες προσφέρουν ήδη τη δυνατότητα έκδοσης μηνιαίου εκκαθαριστικού λογαριασμού, ο οποίος καθιστά οριστικό παρελθόν τον τετραμηνιαίο λογαριασμό, που περιλαμβάνει στο δίμηνο και τον λογαριασμό έναντι. Πολλές ιδιωτικές εταιρείες ποντάρουν επίσης στα ισχυρά τμήματα εξυπηρέτησης, με στόχο να διαφοροποιηθούν από τον ανταγωνισμό. Μεταξύ των προσφορών που παρέχονται στην αγορά, ξεχωρίζουν επίσης οι υπηρεσίες που σχετίζονται με την ενημέρωση, πληροφόρηση και παρακολούθηση της κατανάλωσης, με στόχο την καλύτερη διαχείριση και εξοικονόμηση ενέργειας. Ακόμη μία εταιρεία προσφέρει δωρεάν ασφαλιστική κάλυψη για τεχνική βοήθεια, ενώ όλοι οι προμηθευτές – και η ΔΕΗ – έχουν ευελιξία ως προς τις δυνατότητες πληρωμής των λογαριασμών.
       
      Τώρα ως προς τις τιμές, το όφελος διαφοροποιείται ανάλογα με την εταιρεία, το καταναλωτικό προφίλ και την κατηγορία της κατανάλωσης. Οι πιθανές εκπτώσεις μπορούν να ξεπεράσουν για τους οικιακούς πελάτες το 10% ενώ κάποιοι προμηθευτές προσφέρουν επιπλέον έκπτωση στους νέους πελάτες για κάποιο χρονικό διάστημα μετά την αλλαγή προμηθευτή.
       
      Αυτή τη στιγμή πάντως η άνθιση της αγοράς στηρίζεται από το γεγονός ότι οι τιμές στη χονδρεμπορική αγορά, λόγω της πτώσης της τιμής του πετρελαίου και συνακόλουθα του φυσικού αερίου, έχουν υποχωρήσει σημαντικά. Η πτωτική πορεία αναμένεται να συνεχιστεί και στις αρχές του επόμενου έτους, λόγω της νέας αναμενόμενης υποχώρησης της τιμής του φυσικού αερίου. Οι πλέον προστατευμένοι προμηθευτές, έναντι της διακύμανσης των τιμών της χονδρεμπορικής, παραμένουν οι καθετοποιημένοι προμηθευτές, δηλαδή εκείνοι που διαθέτουν παρουσία και στο κομμάτι της παραγωγής. Ωστόσο, εφόσον προχωρήσουν οι δημοπρασίες τύπου ΝΟΜΕ, τότε οι προμηθευτές θα μπορούν να έχουν μια σταθερή βάση αναφοράς ώστε στη συνέχεια να επεκτείνουν τις δραστηριότητες και τα μερίδιά τους.
       
      Στο κοντινό μέλλον, τέλος, είναι δυνατόν να δούμε και νέα προϊόντα, όπως συνδυαστικά πακέτα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου, από τον ίδιο πάροχο ή από συνεργαζόμενες εταιρείες, ή ακόμη και "πάντρεμα" ενεργειακών υπηρεσιών με τηλεπικοινωνιακά προϊόντα. Για να προχωρήσουν ωστόσο αυτά τα σχέδια θα πρέπει προηγουμένως να δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες για να υπάρξει ουσιαστικός ανταγωνισμός και παραχώρηση μεριδίων που σήμερα κατέχει η ΔΕΗ. Αυτό τουλάχιστον προβλέπεται από τη συμφωνία με τους θεσμούς σε σχέση με την αγορά του ηλεκτρισμού…
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/prosfores-nees-ypiresies-miniaioi-logariasmoi-erhontai-sto-reyma
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Δήμοι και οι κάτοικοι δεκάδων ορεινών και απομακρυσμένων περιοχών της Ελλάδας ετοιμάζουν προσφυγές στο ΣτΕ κατά πρόσφατων υπουργικών αποφάσεων με τις οποίες οι περιοχές τους υπάχθηκαν στο σύστημα αντικειμενικού προσδιορισμού αξίας ακινήτου.
       
      Σύμφωνα με "Τα Νέα", οι φορολογούμενοι ιδιοκτήτες ακινήτων των περιοχών αυτών έλαβαν το τελευταίο διάστημα τα εκκαθαριστικά ΦΑΠ 2011 και 2012 από τα οποία προκύπτουν αυξήσεις στις τιμές βάσης επί των οποίων υπολογίζεται ο Φόρος Ακίνητης Περιουσίας έως και 10.000% σε σχέση με τις τιμές με τις οποίες υπολογίσθηκε ο ΦΑΠ 2010. Ποιός φταίει για αυτό; Η ευθύνη από ότι φαίνεται πέφτει στις τοπικές ΔΟΥ οι οποίες και απέστειλαν στο υπουργείο Οικονομικών τις εκτιμώμενες αξίες των οικοπέδων σε περιοχές που μέχρι και πρόσφατα δεν ίσχυε το σύστημα αντικειμενικών τιμών, χωρίς όμως να λάβουν υπόψη τις εμπορικές αξίες.
       
      Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις περιοχών της Ηπείρου, όπου ενδεικτικά στο χωριό Λυγγιάδες, που βρίσκεται δίπλα στην πόλη των Ιωαννίνων, οικόπεδο ενός στρέμματος που το 2008 είχε αντικειμενική αξία περίπου 5.500 ευρώ, σήμερα έχει 120.000 ευρώ. Ομοίως στο Ζαγόρι οικόπεδο που είχε αντικειμενική αξία 7.500 ευρώ το 2007, έχει πλέον τιμή 70.000 ευρώ.
       
      Αποτέλεσμα όλων αυτών είναι οι φοροεπιβαρύνσεις από τα ΦΑΠ 2011 και 2012 σε κάποιες ορεινές περιοχές για τους ιδιοκτήτες ακινήτων να είναι υπέρογκες και κάποιοι να καλούνται να καταβάλουν φόρο για εγκαταλελειμμένα ή απρόσοδα ακίνητα και μάλιστα όπως αναφέρεται σε τιμές Εκάλης ή Κηφισιάς.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=9683
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.