Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4666 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στο «μικροσκόπιο» των δικαστικών αρχών βρέθηκε για μια ακόμη φορά η υπόθεση των υπερκοστολογήσεων στις σήραγγες της Εγνατίας Οδού.
       
       
      Συγκεκριμένα, ο εισαγγελέας Διαφθοράς Θεσσαλονίκης, Αχιλλέας Ζήσης, ζήτησε για δεύτερη φορά από την οικονομική αστυνομία να διενεργήσει προκαταρκτική εξέταση για να στοιχειοθετηθούν τα αδικήματα της απιστίας εις βάρος του Δημοσίου, της απάτης, της ψεύδους βεβαίωσης και της ηθικής αυτουργίας κατά περίπτωση.
       
      Η έρευνα αφορά σε στελέχη πρώην διοικήσεων της «Εγνατίας Οδού ΑΕ» και της αναδόχου εταιρίας «Αττικάτ», ενώ το ύψος της ζημιάς υπολογίζεται σε 43,7 εκατ. ευρώ.
       
      Πηγή: https://www.thepressproject.gr/article/114882/Nea-ereuna-gia-uperkostologiseis-upsous-437-ekat-euro-stin-Egnatia-Odo#.WYFek5-OaeE.facebook
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με γρήγορους ρυθμούς προχωρά η εξεύρεση στρατηγικού εταίρου από τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες για τη δημιουργία σταθμών ηλεκτροπαραγωγής από γεωθερμία στα Μέθανα, στη Λέσβο, στη Νίσυρο και στο νησιωτικό σύμπλεγμα Μήλου-Κιμώλου-Πολυαίγου. «Στόχος μας είναι μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018 να έχει επιλεγεί ο στρατηγικός εταίρος και να έχουμε υπογράψει μαζί του», όπως λέει στη «Ν» η Στέλλα Κοβλακά, αναπληρώτρια διευθύνουσα σύμβουλος της ΔΕΗ Ανανεώσιμες.
       
      Το πρώτο στάδιο του διεθνούς διαγωνισμού, για την υποβολή προτάσεων ενδιαφέροντος, ολοκληρώθηκε στις αρχές Αυγούστου. Από τις εταιρείες που συμμετείχαν, έξι προκρίθηκαν στη δεύτερη φάση καθώς πληρούσαν τις προδιαγραφές που είχαν τεθεί από τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες, η οποία είναι 100% θυγατρική της ΔΕΗ.
       
      Σύμφωνα με την κα Κοβλακά, στο πλαίσιο της δεύτερης φάσης έχει ήδη ξεκινήσει μέσω του Virtual Data Room (VDR) η διαβούλευση με τις εταιρείες για τα σχέδια συμφωνιών (όπως η συμφωνία μετόχων και η συμφωνία συνεργασίας) που θα συναφθούν με τον εταίρο που θα προκύψει, ώστε να ακολουθήσει η φάση των δεσμευτικών προσφορών. «Προσδοκούμε να υποβάλουν δεσμευτικές προσφορές και οι 6 επιχειρήσεις» συμπληρώνει.
       
      Σύγχρονη τεχνολογία
       
      Η ΔΕΗ Ανανεώσιμες, που αποτελεί 100% θυγατρική της ΔΕΗ, σχεδιάζει την κατασκευή τριών μονάδων ονομαστικής ισχύος 5 MW στα Μέθανα, στη Νίσυρο και το νησιωτικό σύμπλεγμα των Κυκλάδων, και ενός σταθμού 8 MW στη Λέσβο. Ο στρατηγικός επενδυτής θα αποκτήσει το πλειοψηφικό «πακέτο» της θυγατρικής εταιρείας που θα συσταθεί από κοινού με τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες για την υλοποίηση των γεωθερμικών μονάδων. Η θυγατρική θα αναλάβει τη χρηματοδότηση και την κατασκευή των εργοστασίων, αλλά και τη λειτουργία τους στη συνέχεια.
       
      Σύμφωνα με την κα Κοβλακά, οι μονάδες θα λειτουργούν με τη σύγχρονη τεχνολογία της ολικής επανεισαγωγής, ώστε το γεωθερμικό ρευστό να αντλείται και να επαναδιοχετεύεται στο υπέδαφος, σε κλειστό κύκλωμα. Έτσι, δεν θα εκλύονται ρύποι, συνδυάζοντας αυτό το πλεονέκτημα με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά που κάνουν τη γεωθερμία «φιλική» στο περιβάλλον, όπως το γεγονός ότι οι μονάδες καταλαμβάνουν μικρή έκταση και ότι καταναλώνουν ελάχιστο ή και καθόλου νερό.
       
      «Όσον αφορά τα οικονομικά οφέλη, σημαντικό είναι πως οι σταθμοί λειτουργούν συνεχώς, χωρίς να εξαρτώνται από τις καιρικές συνθήκες, με διαθεσιμότητα που φτάνει το 95%. Αυτό καθιστά τη γεωθερμική παραγωγή κατάλληλη για σταθμούς βάσης, που αντικαθιστούν πλήρως μονάδες ορυκτών καυσίμων. Σε επίπεδο εθνικής οικονομίας (αλλά και τοπικής, όπως για παράδειγμα στα νησιά) αυτό σημαίνει ενεργειακή ανεξαρτησία και απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα» υπογραμμίζει. Επιπλέον, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να συνδυασθεί με άλλες χρήσεις, όπως η αφαλάτωση, η θέρμανση και ψύξη κτηρίων, η θέρμανση θερμοκηπίων ή οι υδατοκαλλιέργειες.
       
      Τοπικές κοινωνίες
       
      Η γεωθερμία παραμένει αναξιοποίητη στην Ελλάδα, παρ’ όλο που η χώρα μας διαθέτει πλούσιο δυναμικό. Μάλιστα, ο πρώτος πιλοτικός γεωθερμοηλεκτρικός σταθμός, που λειτούργησε η ΔΕΗ στη Μήλο το 1986-88, άφησε πίσω του «αρνητική παρακαταθήκη», αφού σταμάτησε στη συνέχεια, κυρίως λόγω της οσμής υδρόθειου. «Το πρόβλημα θα είχε αντιμετωπισθεί με το σύστημα κατακράτησης θείου που είχε παραγγείλει η ΔΕΗ, το οποίο δεν πρόλαβε να εγκαταστήσει. Έτσι κι αλλιώς, πάντως, η τεχνολογία της ολικής επανεισαγωγής δεν αντιμετωπίζει αυτό το μειονέκτημα» προσθέτει η κα Κοβλακά. Σε κάθε περίπτωση, όπως επισημαίνει, η ΔΕΗ θα οργανώσει ολοκληρωμένη διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες, αφού δεν πρόκειται να προχωρήσει σε επενδυτικά έργα αν δεν υπάρχει η συναίνεσή τους. «Θα μεριμνήσουμε ώστε οι τοπικές κοινωνίες να ενημερωθούν πλήρως για όλα τα θέματα, να απαντηθούν όλα τα ερωτήματά τους. Σας βεβαιώνω πάντως ότι υπάρχουν τοπικές κοινωνίες στη χώρα μας που είναι θετικές για την ανάπτυξη της γεωθερμίας. Επομένως θα επενδύσουμε μόνο εκεί που οι τοπικές κοινωνίες επιθυμούν την επένδυση και θα καρπωθούν τα οφέλη της» καταλήγει.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1290223/i-dei-stin-teliki-eutheia-gia-etairo-sti-geothermia
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τη σταθεροποίηση της εγχώριας αγοράς υγρών καυσίμων μέσα στην τελευταία διετία, στα χαμηλά ωστόσο επίπεδα που διαμόρφωσαν τα ισχυρά αρνητικά πρόσημα τα οποία καταγράφονταν ετησίως από την έναρξη της κρίσης, πιστοποιούν τα στοιχεία για τα επίπεδα της κατανάλωσης μέσα στο 2017.
       
      Τυπικά πάντως, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, η περσινή χρονιά «έκλεισε» συρρικνωμένη κατά 1,5% για το σύνολο των προϊόντων (βενζίνες, ντίζελ κίνησης, πετρέλαιο θέρμανσης) σε σχέση με το 2016.
       
      Ωστόσο, όπως προσθέτουν, το ποσοστό αυτό δεν ανταποκρίνεται στην πραγματική ετήσια μεταβολή της ζήτησης, καθώς διαμορφώθηκε σε μεγάλο βαθμό από την κατακόρυφη «βουτιά» που καταγράφηκε τον φετινό Νοέμβριο-Δεκέμβριο, σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2016.
       
      Μία βουτιά που όμως οφείλεται στην αποθεματοποίηση μεγάλων ποσοτήτων καυσίμων το τελευταίο δίμηνο του 2016, και επομένως στις «αφύσικα» υψηλές πωλήσεις που σημειώθηκαν τότε, εν όψει της επιβολής των αυξημένων φόρων.
       

       
       
      Μάλιστα, όπως εκτιμούν οι ίδιοι παράγοντες, αν δεν μεσολαβούσε η αποθεματοποίηση, τότε το 2017 θα έκλεινε με οριακή άνοδο, της τάξης του 1%. Σε κάθε περίπτωση, η καταγραφόμενη πτώση κατά 1,5% των υγρών καυσίμων προέκυψε από το -3,4% που σημειώθηκε στις πωλήσεις βενζίνης και το -2,3% στην κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης.
       
      Θετικό πρόσιμο
       
      Ενδιαφέρον είναι εντούτοις πως, παρά τη στρέβλωση που προκαλεί η κίνηση της αγοράς το διάστημα Νοέμβριος-Δεκέμβριος 2016, το ντίζελ κίνησης κατάφερε να κινηθεί σε θετικό πρόσημο, «κλείνοντας» το 2017 με οριακή αύξηση +0,5%. Εξάλλου, σύμφωνα με τα ίδια στελέχη, ίσως το μόνο αξιόπιστο συμπέρασμα που μπορεί να εξαχθεί από τα περσινά στοιχεία είναι πως παρατηρείται μία τάση αλλαγής στο είδος του καυσίμου από τους Έλληνες οδηγούς, «εγκαταλείποντας» τη βενζίνη.
       
      Μία επιπλέον απόδειξη για την παραμορφωτική εικόνα που προκάλεσε η αποθεματοποίηση του 2016 είναι πως από τον Ιανουάριο έως και τον Οκτώβριο του 2017, η αγορά κινήθηκε σε θετικά πρόσημα, καταγράφοντας άνοδο 0,7%. Μάλιστα, ειδικά το πετρέλαιο θέρμανσης συνέχισε να κινείται αυξητικά έως και τον Νοέμβριο, αγγίζοντας το +9%.
       
      Παρ’ όλα αυτά, η κατακόρυφη πτώση που παρατηρήθηκε τον επόμενο μήνα, συγκριτικά με τις πολύ υψηλές ποσότητες που εν πολλοίς λόγω της αποθεματοποίησης πωλήθηκαν τον Δεκέμβριο του 2016, συμπαρέσυρε όλο το 2017 σε αρνητικό πρόσημο.
       
      Ενδεικτικό είναι η «βουτιά» του περασμένου Δεκεμβρίου, σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2016, άγγιξε το -6% για τις βενζίνες, το -7,5% για το ντίζελ κίνησης και το -30% για το πετρέλαιο θέρμανσης.
       
      Από το 2009
       
      Υπενθυμίζεται πως η οικονομική κρίση δημιούργησε βαθιές «πληγές» στον κλάδο εμπορίας πετρελαιοειδών, καθώς από το 2009 έως το 2013 οι καταναλώσεις βρέθηκαν σε ελεύθερη πτώση, με τους όγκους πωλήσεων των τριών βασικών καυσίμων να καταγράφουν στο σύνολο τους απώλειες 41%.
       
      Το 2014 καταγράφηκε οριακή αύξηση, την οποία διαδέχτηκε μία αρκετά ισχυρή ανάκαμψη το 2015, της τάξης του 6%, που ωστόσο δεν έδωσε ανάλογη ώθηση και στην επόμενη χρονιά.
       
      Έτσι, ακόμη και η ισχνή άνοδος που «κρύβεται» πίσω από τα στοιχεία του 2016, χρονιά στην οποία ήταν έτσι κι αλλιώς δεδομένο πως η κατανάλωση θα «ψαλιδιζόταν» από την αύξηση των φόρων, δημιουργεί αρνητικό προηγούμενο στις προοπτικές ανάκτησης ενός μέρους του χαμένου εδάφους.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1314608/epiase-pato-i-ptosi-tis-zitisis-sta-ugra-kausima
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ισχυρή σεισμική δόνηση 4.8 Ρίχτερ, με εστιακό βάθος 10 χλμ, σημειώθηκε λίγο μετά τις 20.00 το βράδυ, με επίκεντρο τους Ωρεούς Εύβοιας, μεταξύ Ιστιαίας και Αιδηψού, σύμφωνα με το Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο.
       
      Η σεισμική δόνηση ταρακούνησε την Αθήνα και τη Λαμία.
       
      Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει αναφορές για ζημιές.
       

       
      Πηγή: http://www.protothema.gr/article/327753/ishuri-seismiki-donisi-stin-attiki-/
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Πρόσκληση υποβολής αιτήσεων για συμμετοχή σε ολοκληρωμένα σχέδια πρακτικής άσκησης και mentoring (mentored internship schemes)
       
      Είσαι φοιτητής/τρια ή απόφοιτος/η που ονειρεύεται να ξεκινήσει την δική του/της επιχείρηση αλλά δεν ξέρει από που να αρχίσει; Μάθε πώς μπορείς να ωφεληθείς από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Educckate.
       
      Τι είναι το Educckate; Πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό έργο που υλοποιείται σε επτά κράτη-μέλη της Ε.Ε. (Αυστρία, Γερμανία, Ελλάδα, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Κύπρο, Ουγγαρία), το οποίο συγχρηματοδοτείται από τη Γενική Διεύθυνση Εκπαίδευσης και Πολιτισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, και αποτελεί μια συμμαχία γνώσης και αμοιβαίας ωφέλειας μεταξύ Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων από το χώρο του Πολιτισμού και της Δημιουργικότητας και Επιχειρήσεων.
       
      Σε αυτό το πλαίσιο, οι ευρωπαϊκοί φορείς που υλοποιούν το έργο προσκαλούν φοιτητές και απόφοιτους προγραμμάτων σπουδών Πολιτισμού και Δημιουργικότητας, που ενδιαφέρονται να αποκτήσουν επιχειρηματικές δεξιότητες και ικανότητες, μέσα από ειδική εκπαίδευση (εργαστήριο επιχειρηματικότητας) και τρίμηνη πρακτική άσκηση και mentoring από έμπειρους επιχειρηματίες να υποβάλλουν αίτηση για συμμετοχή στο πρόγραμμα μέχρι την Παρασκευή 7 Φεβρουαρίου 2014, χρησιμοποιώντας την ειδική φόρμα «Αίτηση συμμετοχής» που μπορούν να βρουν εδώ: http://educckate.eu/#!/mentoring
       

      Οι επιλεχθέντες θα έχουν, τουλάχιστον για τρεις μήνες (4 ώρες/μέρα) – στο πλαίσιο του προγράμματος – την ευκαιρία να αποκτήσουν:
       
      - Πιστοποιημένη επαγγελματική εμπειρία, δεξιότητες και γνώση στο αντικείμενο του ενδιαφέροντός τους
      - Διασυνδέσεις και δικτύωση στο χώρο των επιχειρήσεων
      - Εκπαίδευση και καθοδήγηση (mentoring) στην επιχειρηματικότητα
       
      Σημειώνεται ότι ο αριθμός των φοιτητών ή/και αποφοίτων που θα επιλεγούν, στην Ελλάδα, είναι συγκεκριμένος: 15
       
      Πηγή: http://www.designmag.gr/educckate/9541
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Επικυρώνεται η συμφωνία για τη χωροθέτηση και οριοθέτηση της νέας διασυνοριακής γέφυρας στον Έβρο ανάμεσα στους Κήπους και τα Ύψαλα (Αδριανούπολη, Ιούνιος 2013), σύμφωνα με διμερές πρωτόκολλο που υπέγραψαν, την Παρασκευή, στη Θεσσαλονίκη ο γενικός γραμματέας Δημόσιων Έργων του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και επικεφαλής της Μεικτής Επιτροπής Σχεδιασμού και Παρακολούθησης Έργου (ΜΕΣΠΕ) Στράτος Σιμόπουλος και ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών της Τουρκίας Χαμπίμ Σολούκ (Habib Soluk).
       
      Όπως είπε ο κ. Σιμόπουλος, με την υπογραφή τού πρωτοκόλλου, «μπορούμε πλέον να προχωρήσουμε στη μελετητική ωρίμανση του έργου», σύμφωνα με το μνημόνιο συνεργασίας της Εγνατία Οδός ΑΕ και της Τουρκικής Αρχής Αυτοκινητοδρόμων, που επίσης υπεγράφη στην Αδριανούπολη. Ο ίδιος πρόσθεσε: «Πρόκειται για ένα έργο, με άμεσα οικονομικά οφέλη για τα Βαλκάνια που όπως όλοι γνωρίζουμε ξεκίνησε με τη συμφωνία των Υπουργών Εξωτερικών των δύο χωρών μας το 2006, εξυπηρετεί λειτουργικά τη διασύνδεση Ελλάδας-Τουρκίας με τον Πανευρωπαϊκό διάδρομο IV, όπως και την λειτουργική σύνδεση της Τουρκίας με την Εγνατία Οδό, τον Πανευρωπαϊκό Διάδρομο Χ και τις βαλκανικές χώρες».
       
      Η ωρίμανση των μελετών θα γίνει από την Εγνατία Οδό ΑΕ, σε συνεργασία με την Τουρκική Αρχή Αυτοκινητοδρόμων, η δε Μικτή Ομάδα Εργασίας (ΜΟΕ) που έχει καθορισθεί από τη ΜΕΣΠΕ θα κάνει το συντονισμό και τη διαχείριση των μελετών και των τευχών δημοπράτησης του έργου.
       
      Από την πλευρά του, ο Τούρκος αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών υπογράμμισε ότι η νέα γέφυρα θα συνδέσει την Τουρκία με τη Θεσσαλονίκη και την Ευρώπη και θα δώσει ώθηση στην περαιτέρω ανάπτυξη των διμερών οικονομικών και πολιτιστικών σχέσεων και του πλαισίου φιλίας και συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.
       
      Το συνολικό μήκος της χάραξης της νέας γέφυρας, με τις απαιτούμενες προσβάσεις, ανέρχεται σε 1400 μέτρα. Η γέφυρα θα έχει διατομή κλάδου αυτοκινητόδρομου με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, λωρίδα έκτακτης ανάγκης και πλευρικές διαμορφώσεις πεζοδρομίων για τον κάθε κλάδο. Το συνολικό μήκος της θα είναι 810 μέτρα, από τα οποία τα 344 βρίσκονται εντός της ελληνικής επικράτειας.
       
      «Πιστεύουμε ότι τέτοιες δράσεις στον τομέα των υποδομών, πέρα από την προφανή συνεισφορά τους στη μεταφορά προσώπων και εμπορευμάτων, βοηθούν σημαντικά στην ανάπτυξη των σχέσεων καλής γειτονίας μεταξύ των δύο χωρών» δήλωσε, μετά την υπογραφή του πρωτοκόλλου, ο κ. Σιμόπουλος. Ο κ. Σολούκ σημείωσε ότι, με την υπογραφή του πρωτοκόλλου, ανοίγει ο «δρόμος» για την περαιτέρω ενίσχυση των διμερών σχέσεων, ενώ εξέφρασε την επιθυμία και για «μια ακτοπλοϊκή σύνδεση RO RO ανάμεσα σε Θεσσαλονίκη, Τσεσμέ και Σμύρνη».
       
      Πηγή: https://gr.news.yahoo.com/%CF%80%CF%81%CF%89%CF%84%CF%8C%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CE%BB%CE%BF-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%BA%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AE-%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B3%CE%AD%CF%86%CF%85%CF%81%CE%B1-101013629.html
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στα 6.384.353 ανέρχονταν συνολικά οι κατοικίες στην Ελλάδα σύμφωνα με τα αποτελέσματα της απογραφής κατοικιών που διεξήχθη το 2011 από την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ). Εξ' αυτών οι 6.371.901 είναι κανονικές (δηλαδή μπορούν να χρησιμοποιηθούν) κατοικίες (ποσοστό 99,8%) και οι 12.452 μη κανονικές (π.χ. καλύβες, βάρκες κλπ) κατοικίες (ποσοστό 0,2%).
       
      Από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ προκύπτει το 65,7% των κανονικών κατοικιών είναι κατοικούμενες και το 35,3% κενές, ενώ οι περισσότερες βρίσκονται στις περιφέρειες Αττικής και Κεντρικής Μακεδονίας. Το μεγαλύτερο ποσοστό των κανονικών κατοικιών (22,6%) κατασκευάστηκε την περίοδο 1971 – 1980, ενώ το 44,7% του συνόλου των κατοικιών βρίσκεται σε πολυκατοικίες.
       
      Επίσης, οι περισσότερες κατοικίες είναι μεταξύ 60-79 τετραγωνικών μέτρων (1.573.911 κατοικίες) και μεταξύ 80-99 τετραγωνικών μέτρων (1.494.508). Παράλληλα, οι περισσότερες κατοικίες (2.429.591) έχουν 3 δωμάτια, ενώ κατά μέσο όρο αντιστοιχούν 34,6 τετραγωνικά μέτρα ανά κάτοικο. Να σημειωθεί ότι το 60% έχει κεντρική αυτόνομη θέρμανση και το 17,5% κεντρική μη αυτόνομη θέρμανση.
       
      Δείτε τα πλήρη στοιχεία εδώ: http://www.statistics.gr/portal/page/portal/ESYE/BUCKET/A1602/PressReleases/A1602_SAM05_DT_DC_00_2011_01_F_GR.pdf
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/main.php?pID=17&nID=16082&lang=el&utm_source=MadMimi&utm_medium=email&utm_content=%CE%9F+%27%27%CF%87%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7%CF%82%27%27+%CF%84%CF%89%CE%BD+%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD+%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%B9%CF%8E%CE%BD%2C+%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%8B%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82+%CE%AD%CE%BA%CF%80%CF%84%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82+%CE%95%CE%9D%CE%A6%CE%99%CE%91%2C+%CE%A6%2F%CE%92%3A+%CF%83%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE+%CE%B7+%CE%B5%CE%B9%CF%83%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AC+%26+33+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_campaign=20140902_m121968067_%CE%9F+%27%27%CF%87%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7%CF%82%27%27+%CF%84%CF%89%CE%BD+%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD+%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%B9%CF%8E%CE%BD%2C+%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%8B%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82+%CE%AD%CE%BA%CF%80%CF%84%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82+%CE%95%CE%9D%CE%A6%CE%99%CE%91%2C+%CE%A6%2F%CE%92%3A+%CF%83%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B3%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE+%CE%B7+%CE%B5%CE%B9%CF%83%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AC+%26+33+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_term=____CE_B4_CE_B9_CE_B1_CE_B2_CE_AC_CF_83_CF_84_CE_B5+_CF_80_CE_B5_CF_81_CE_B9_CF_83_CF_83_CF_8C_CF_84_CE_B5_CF_81_CE_B1#sthash.1KXK8tAx.dpuf
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μεγάλο ήταν το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε για 7 ακίνητα στην Πλάκα που έχει βγάλει στο «ηλεκτρονικό σφυρί» το ΤΑΙΠΕΔ.
       
      Την Παρασκευή ανακοινώθηκε ότι 27 ήταν τελικά οι προσφορές που κατατέθηκαν για τα εν λόγω ακίνητα και σύντομα το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου θα αποφασίσει για την επιλογή των συμμετεχόντων και για τις τιμές εκκίνησης της ηλεκτρονικής δημοπρασίας για κάθε ακίνητο, με βάση την υψηλότερη έγκυρη υποβληθείσα οικονομική προσφορά και την ανεξάρτητη αποτίμηση.
       
      Όπως όλα δείχνουν, το ενδιαφέρον αυξήθηκε τις τελευταίες ημέρες και ύστερα από την προώθηση ρύθμισης που προβλέπει τη δυνατότητα του δημοσίου να προχωρά σε εξώσεις – εξπρές από ακίνητα που του ανήκουν.
       
      Οι προσφορές που κατατέθηκαν μέσω των ηλεκτρονικών δημοπρασιών e-publicrealstate.gr. αφορούν στα εξής ακίνητα:
       
      - Θρασύλου 24 & Θέσπιδος & Επιμενίδου
      - Θέσπιδος 24
      - Ραγκαβά 3-5
      - Θέσπιδος 16
      - Ραγκαβά 7
      - Τριπόδων 32 & Ραγκαβά
      - Θέσπιδος 8 & Ραγκαβά 6
       
      Αξίζει να σημειωθεί ότι μεταξύ των προς πώληση ακινήτων είναι και αυτό στην οδό Τριπόδων 32, το σπίτι του Αντωνάκη από την διάσημη ασπρόμαυρη ελληνική ταινία.
      Το κτίριο είναι γνωστό από την κινηματογραφική του ιστορία, καθώς σε αυτό γυρίστηκε η διάσημη ταινία: «Η δε γυνή να φοβήται τον άνδρα» με τον Γιώργο Κωνσταντίνου και τη Μάρω Κοντού.
       
      Όλοι θυμούνται την κλασική ατάκα του Αντωνάκη (Γιώργος Κωνσταντίνου) να απειλεί την Ελενίτσα (Μάρω Κοντού) ότι θα την εγκαταλείψει στην ασπρόμαυρη ελληνική κινηματογραφική ταινία «Η δε γυνή να φοβήται τον άνδρα».
       
      Το κινηματογραφικό σπίτι του ζεύγους Κοκοβίκου, στον αριθμό 32 της οδού Τριπόδων, παίρνει τώρα τον δρόμο της αξιοποίησης.
       
      Στο εξωτερικό
       
      Ακόμη, υπεβλήθησαν συνολικά 4 προσφορές για τα 4 ακίνητα του ΤΑΙΠΕΔ στο εξωτερικό και συγκεκριμένα για τα ακίνητα στην Ουάσιγκτον, (750 τμ), στη Νέα Υόρκη (960 τμ), στην Πραιτόρια (400 τμ) και στο Βελιγράδι (1.237 τμ). Το ΤΑΙΠΕΔ θα αξιολογήσει όλες τις δυνατές λύσεις και θα προχωρήσει σε νέα διαδικασία αξιοποίησης του ακινήτου στη Λιουμπλιάνα, για το οποίο δεν εκδηλώθηκε επενδυτικό ενδιαφέρον.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/%C2%ABOura%C2%BB_mnistiron_gia_tin_Plaka_kai_to_exoteriko/
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Συνελήφθησαν από την Υποδιεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων Βορείου Ελλάδος, υπάλληλος Διεύθυνσης Δόμησης σε Δήμο της Κεντρικής Μακεδονίας και ιδιώτης πολιτικός μηχανικός για υπόθεση δωροληψίας.
      Απαιτήθηκε από επιχειρηματία χρηματικό ποσό για τη διαγραφή προστίμου, το οποίο είχε επιβληθεί για αυθαίρετη κατασκευή στο κατάστημα του
       
      Συνελήφθησαν στις 07-01-2015 το βράδυ, σε πόλη της Κεντρικής Μακεδονίας, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων Βορείου Ελλάδος της Ελληνικής Αστυνομίας, 60χρονος ημεδαπός, υπάλληλος της Διεύθυνσης Δόμησης τοπικού Δήμου και 53χρονος ημεδαπός ιδιώτης, πολιτικός μηχανικός, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία, για τα αδικήματα της δωροληψίας υπαλλήλου και της συνέργειας σε αυτή, αντίστοιχα.
       
      Είχε προηγηθεί πρόσφατη καταγγελία ιδιοκτήτη καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, σύμφωνα με την οποία ο υπάλληλος του Δήμου απαιτούσε, τόσο απευθείας από τον ίδιο, όσο και μέσω του πολιτικού μηχανικού, το χρηματικό ποσό των (2.000) ευρώ, προκειμένου να διαγράψει πρόστιμο, ύψους (13.832) ευρώ.
       
      Το συγκεκριμένο πρόστιμο είχε επιβληθεί μετά από αυτοψία που διενήργησε ο υπάλληλος σε αυθαίρετη κατασκευή, στο κατάστημα του καταγγέλλοντα.
       
      Ακολούθησαν αλλεπάλληλες τηλεφωνικές επικοινωνίες, προσωπικές επαφές και συνεννοήσεις και χθες (07-01-2015) το βράδυ συνελήφθη αρχικά ο 53χρονος πολιτικός μηχανικός, αφού προηγουμένως είχε παραλάβει το προσημειωμένο χρηματικό ποσό των (2.000) ευρώ, σε προκαθορισμένη συνάντηση, στην επιχείρηση του καταγγέλλοντα.
       
      Στη συνέχεια, Αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων Βορείου Ελλάδος, εντόπισαν και συνέλαβαν τον 60χρονο υπάλληλο του Δήμου.
       
      Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στην αρμόδια Εισαγγελία Πρωτοδικών.
       
      Υπενθυμίζεται ότι η Διεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων της Ελληνικής Αστυνομίας είναι αρμόδια για τη διερεύνηση, εξιχνίαση και δίωξη υποθέσεων διαφθοράς, τόσο στο χώρο της Ελληνικής Αστυνομίας, όσο και στον ευρύτερο δημόσιο τομέα.
       
      Για καταγγελίες ανάλογων περιστατικών, οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν, καθ όλο το 24ωρο, στο τηλέφωνο 210-8779700 της Διεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων, καθώς και στο τηλέφωνο 2310-531884 της Υποδιεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων Βορείου Ελλάδος.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=14264
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Συνολικά, οι τιμές των διαμερισμάτων μειώθηκαν κατά 38% από το 2008 (μέσο επίπεδο) έως το πρώτο τρίμηνο του 2015, με βάση τα στοιχεία που συγκεντρώνονται από τα πιστωτικά ιδρύματα, ενώ ακόμη μεγαλύτερη μείωση δείχνουν τα στοιχεία που συγκεντρώνονται από τα κτηματομεσιτικά γραφεία, σύμφωνα με τα όσα αναφέρει η Τράπεζα της Ελλάδος (ΤτΕ), στην έκθεση για την Νομισματική Πολιτική που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα.
       
      Αναλυτικότερα, στην αγορά των κατοικιών, η μείωση των τιμών συνεχίστηκε με μικρότερη ένταση το 2014 και το πρώτο τρίμηνο του 2015. Με βάση τα στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί από τα πιστωτικά ιδρύματα, εκτιμάται ότι οι τιμές των διαμερισμάτων (σε ονομαστικούς όρους) το πρώτο τρίμηνο του 2015 ήταν κατά μέσο όρο μειωμένες κατά 3,9% σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2014. Για το σύνολο του 2014, οι τιμές των διαμερισμάτων μειώθηκαν με μέσο ετήσιο ρυθμό 7,5%, έναντι μείωσης κατά 10,9% το 2013.
       
      Η υποχώρηση των τιμών ήταν εντονότερη στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα (Αθήνα: -40,4% και Θεσσαλονίκη: -42,2%) έναντι των άλλων μεγάλων πόλεων (-36,0%) και των λοιπών περιοχών (-33,4%), καθώς και για τα μεγαλύτερου εμβαδού ακίνητα στις σχετικά ακριβότερες περιοχές της χώρας.
       
      Η στροφή του αγοραστικού ενδιαφέροντος των νοικοκυριών προς παλαιότερα ακίνητα, μικρότερου εμβαδού και χαμηλότερης αξίας σε μεσαίου κόστους περιοχές, που καταγράφεται από την αρχή της τρέχουσας κρίσης, συνεχίστηκε και το 2014. Τα αποτελέσματα της τριμηνιαίας έρευνας κτηματομεσιτικών γραφείων και συμβούλων ακίνητης περιουσίας που διεξάγει η Τράπεζα της Ελλάδος δείχνουν ότι το 2014 μόλις το 23% των συναλλαγών κατά μέσο όρο πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή τραπεζικού δανεισμού, ενώ το μέσο ποσοστό δανειοδότησης ανήλθε σε περίπου 38% επί της συνολικής αξίας του ακινήτου.
       
      Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ΤτΕ, οι πτωτικές τάσεις στις τιμές των κατοικιών είναι πιθανόν να συνεχιστούν και τα επόμενα τρίμηνα, αλλά με σχετικά πιο συγκρατημένους ρυθμούς, καθώς οι υψηλοί ρυθμοί μείωσης των τιμών που είχαν καταγραφεί το 2012 και το 2013 αμβλύνονται συνεχώς σε όλα τα επόμενα τρίμηνα. Η ανάκαμψη της αγοράς κατοικιών αναμένεται με σχετική καθυστέρηση, καθώς εξαρτάται κυρίως από την ενίσχυση του διαθέσιμου εισοδήματος των νοικοκυριών, την αύξηση της απασχόλησης και τη βελτίωση των συνθηκών χρηματοδότησης από το τραπεζικό σύστημα.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=15812
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σβήνουν οι ελπίδες για την ανάσυρση επιζώντων μετά την τεράστια κατολίσθηση σε μια κοινότητα λίγο έξω από την πρωτεύουσα της Γουατεμάλας η οποία στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 73 ανθρώπους, παρότι οι διασώστες συνεχίζουν τις απεγνωσμένες προσπάθειες να βρουν αγνοούμενους στα συντρίμμια.
       
       
      Τουλάχιστον 330 άνθρωποι συνεχίζουν να αγνοούνται μετά την καταστροφή τη νύχτα της Πέμπτης προς Παρασκευή στη Σάντα Καταρίνα Πινούλα, νοτιοανατολικά της πρωτεύουσας.
       
      Μετά από σφοδρές βροχοπτώσεις, τόνοι χώματος και βράχων ισοπέδωσαν και καταπλάκωσαν δεκάδες σπίτια, παγιδεύοντας κατοίκους.
       

       

       
       
      Ο Σέρχιο Καμπάνας, στέλεχος της υπηρεσίας αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων CONRED, είπε ότι αμφιβάλλει για το εάν θα βρεθούν άλλοι επιζώντες. «Όμως (...) συνεχίζουμε την έρευνα, ακόμα και για την περίπτωση που σωθεί μόνο ένας άνθρωπος ακόμα», πρόσθεσε.
       

       
       
      Κρατώντας φωτογραφίες των οικείων τους σφιχτά στα χέρια, μέλη των οικογενειών των θυμάτων περίμεναν στη σειρά έξω από ένα αυτοσχέδιο νεκροτομείο κοντά στο χώρο όπου σκαπτικά μηχανήματα συνεχίζουν τις έρευνες, για το ενδεχόμενο να αναγνωρίσουν κάποια από τις σορούς.
       
       
      Σύμφωνα με τις αρχές, έχουν καταμετρηθεί 73 νεκροί, ανάμεσά τους 17 παιδιά—τα τρία ήταν νεογέννητα—και τουλάχιστον 26 τραυματίες.
       

       
       
      Περίπου 1.800 στρατιώτες, πυροσβέστες και περίοικοι συμμετέχουν στα σωστικά συνεργεία, σύμφωνα με τον Νταβίντ ντε Λεόν, έναν εκπρόσωπο της CONRED, που επισήμανε ότι μερικά σπίτια θάφτηκαν κάτω από 15 μέτρα χώματος και βράχων.
       
       
      Κάθε φορά που τα μηχανήματα βγάζουν χώμα, είναι ορατά προσωπικά αντικείμενα των κατοίκων, από βιβλία και παιγνίδια μέχρι χριστουγεννιάτικα στολίδια και στρώματα.
       
      Ένα μηχάνημα ανέσυρε τη σορό ενός μικρού κοριτσιού με εκδορές στα χέρια και στα πόδια, που σύμφωνα με διασώστες προκλήθηκαν κατά την προσπάθειά του να σωθεί. Οι άνθρωποι που παρακολουθούσαν κραύγασαν στον χειριστή του μηχανήματος να σταματήσει για να πάρουν τη σορό του παιδιού.
       
      Η Γκάμπι Ραμίρες, μια 18χρονη που δουλεύει σε μια εταιρεία κούριερ, αναζητεί τον αδελφό της σκάβοντας με ένα φτυάρι στο σπίτι του γείτονα τους, όπου είχε πάει επίσκεψη. Έχει πάψει να ελπίζει ότι θα τον βρει ζωντανό. «Ελπίζω απλά να βρω τη σορό του και να τον θάψω. Δεν μπορώ να τον αφήσω εκεί».
       

       
       
      Την Παρασκευή, μέλη των οικογενειών των θυμάτων λάμβαναν ακόμα μηνύματα στα κινητά τους τηλέφωνα από ανθρώπους που θάφτηκαν ζωντανοί και ζητούσαν βοήθεια.
       
      Η τραγωδία έπληξε τη Γουατεμάλα έπειτα από μήνες πολιτικής αναταραχής, κι ενώ η χώρα ετοιμάζεται να εκλέξει νέο πρόεδρο μετά την παραίτηση του Ότο Πέρες Μολίνα εξαιτίας ενός σκανδάλου διαφοράς.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/144962/goyatemala-stoys-73-oi-nekroi-apo-tin-katolisthisi-fovoi-gia-ekatontades-thymata
       

       

       

    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εκατοντάδες μικρά και μεγάλα όργανα σχεδιάσεως, κομψοτεχνήματα εξαιρετικής ποιότητας, χειροποίητα κοσμήματα από ατσάλι και χαλκό, πολυτελή και ποιοτικά αρχιτεκτονικά εργαλεία κατασκευασμένα από τεχνίτες με μεράκι, συνθέτουν την έκθεση με τίτλο «Το εργαστήριο του αρχιτέκτονα» που παρουσιάζεται στο Μουσείο Μπενάκη από σήμερα, Πέμπτη, και μέχρι τις 10 Ιανουαρίου 2016.
       
      Η έκθεση πραγματοποιείται με αφορμή τη συμπλήρωση 20 χρόνων από την ίδρυση των Αρχείων Νεοελληνικής Αρχιτεκτονικής του Μουσείου Μπενάκη, τα οποία έχουν συγκεντρώσει πάνω από 100 αρχιτεκτονικά αρχεία: από το σχέδιο πόλης της Αθήνας των Σταμάτη Κλεάνθη και Εδουάρδου Σάουμπερτ και τον Λύσανδρο Καυταντζόγλου, μέχρι τους Ερνέστο Τσίλλερ και Αναστάση Μεταξά, από τους εκλεκτικιστές, Αλέξανδρο Νικολούδη και Εμμανουήλ Λαζαρίδη, έως τον Δημήτρη Πικιώνη, τον Αριστοτέλη Ζάχο και τον Νικόλαο Μητσάκη, από τους αρχιτέκτονες του ’50 Εμμανουήλ Βουρέκα και Κωσταντίνο Καψαμπέλη, έως τους Άρη Κωνσταντινίδη, Κωσταντίνο Δεκαβάλλα, Νίκο Βαλσαμάκη, Δημήτρη και Σουζάνα Αντωνακάκη και Κυριάκο Κρόκο.
       
      Όλη η ιστορία της νεοελληνικής αρχιτεκτονικής
       
      Ανάμεσα στα αρχιτεκτονικά τους αρχεία εντοπίστηκαν εκατοντάδες τεκμήρια που εικονογραφούν με τον πιο ουσιαστικό τρόπο τα εργαλεία της δουλειάς τους. Τρίγωνα και καμπυλόγραμμα, πολύτιμες κασετίνες οργάνων από ξύλο και βελούδο, που περιέχουν διαβήτες, διαστημόμετρα και γραμμοσύρτες, με λαβές από ελεφαντόδοντο και έβενο, κλιμακόμετρα από ελεφαντόδοντο και ξύλο βελανιδιάς, μολυβδοκόνδυλα και κρετοκόνδυλα του 19ου αιώνα, κονδυλοφόρους, αλλά και πλάκες σινικής μελάνης σε στερεά μορφή με χρυσά κινέζικα ιδεογράμματα.
       
      Πρόκειται για μια σειρά από όργανα που πολλά από αυτά ήταν άγνωστα ακόμα και στους επιμελητές των Αρχείων Νεοελληνικής Αρχιτεκτονικής. Ανάμεσα τους πρωταγωνιστεί το μολύβι: Από τον πρώτο ακιδογράφο στο ξύλινο και στο μηχανικό μολύβι.
       
      Η έκθεση αποδεικνύει πώς ένα χρηστικό εργαλείο μπορεί να έχει εξαιρετικές αισθητικές και διακοσμητικές αρετές.
       
      Παράλληλα, το Ελληνικό Ινστιτούτο Αρχιτεκτονικής και η πρεσβεία της Ελβετίας στην Αθήνα παρουσιάζουν στο Μουσείο Μπενάκη την έκθεση «Swiss Now. Σύγχρονες Ελβετικές προσεγγίσεις στην αρχιτεκτονική».
       
      Τα τμήματα της έκθεσης
       
      Το πρώτο μέρος της έκθεσης αφορά στη θεωρία και ιστορία της αρχιτεκτονικής τοπίου. Ο επισκέπτης θα έχει τη δυνατότητα να αντιληφθεί την επιρροή της ιστορίας των κήπων και το ρόλο των πρωτοπόρων, στον συγκεκριμένο τομέα, ελβετών αρχιτεκτόνων.
       
      Το δεύτερο μέρος, «Οι πρωταγωνιστές», εξερευνά τη δουλειά των πιο γνωστών ατελιέ που ασχολούνται με τη συγκεκριμένη θεματική.
       
      Το τελευταίο μέρος της έκθεσης, που ονομάζεται «Νouvelle vague», παρουσιάζει το έργο μιας νέας γενιάς επαγγελματιών της αρχιτεκτονικής τοπίου.
       

       

       

       
      Επίσης παρουσιάζονται 33 έργα «Ελβετικές θέσεις - 33 λήψεις για βιώσιμες προσεγγίσεις στην κατασκευή» που έχουν αναφορές στο θέμα της βιώσιμης ανάπτυξης, καθώς η ελβετική αρχιτεκτονική και τα ευρύτερα τεχνικά έργα της χώρας είναι γνωστά όχι μόνο για την ποιότητα και τον σχεδιασμό τους, αλλά και για την αύξηση της συνειδητοποίησης και της κοινωνικής ευθύνης όσον αφορά τη βιώσιμη ανάπτυξη.
       
      Στο πλαίσιο της έκθεσης, τη Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου (ώρα 18:30) θα πραγματοποιηθεί στο αμφιθέατρο του Μουσείου Μπενάκη της οδού Πειραιώς, ημερίδα με τίτλο: «Μοντέλα αρχιτεκτονικής παραγωγής, παράλληλοι κόσμοι».
       
      Πηγή: http://news.in.gr/culture/article/?aid=1500042070
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Χωρίς δικαιώματα και τις επιδοτήσεις που απορρέουν από αυτά κινδυνεύουν να μείνουν οι κτηνοτρόφοι που δεν έχουν τοπογραφικά για τα βοσκοτόπια τους.
       
      Το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα έντονο στην Κρήτη λόγω του ιδιόμορφου καθεστώτος στις ιδιοκτησίες των βοσκοτόπων. Όπως έχουν ξεκθαρίσει οι φορείς της Κρήτης, σε συνεργασία με τους Δήμους και τις Κοινότητες του νησιού έχουν, κατά τα προηγούμενα έτη, οριοθετήσει τις περιοχές που οι Δήμοι χαρακτηρίζουν ως κοινοτικά-δημόσια βοσκοτόπια!
       
      «Υπάρχει τεράστιο θέμα σε ό,τι αφορά τις προϋποθέσεις και τις απαιτήσεις που τίθενται εδώ και πολλά χρόνια», όπως εξηγεί στη «Νέα Κρήτη» ο γνωστός κτηνίατρος και πρόεδρος του Παραρτήματος Κρήτης του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Αλέκος Στεφανάκης. Και ξεκαθαρίζει ότι «όλες οι εκμεταλλεύσεις που δεν έχουν σταβλικές εκμεταλλεύσεις πρέπει να έχουν άδεια εγκατάστασης. Και όταν έχουν σταβλικές εγκαταστάσεις, πρέπει να είναι νόμιμες. Όταν δεν έχουν, πρέπει να βγάλουν ένα τοπογραφικό, που θα αναφέρει σε ποιο σημείο είναι η μάντρα. Έχουμε ταλαιπωρηθεί πάρα πολύ κάποιοι άνθρωποι, για να μπορέσουμε να βοηθήσουμε το υπουργείο να ανοιχτεί αυτός ο δρόμος για την αδειοδότηση».
       
      Και τονίζει την ανάγκη ενημέρωσης των κτηνοτρόφων και να τους πουν υπεύθυνα να φροντίσουν να βγάλουν άδειες, μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα. Ο ίδιος καλεί όλους τους κτηνοτρόφους να απευθύνονται άμεσα στους μηχανικούς τους, γιατί πάρα πολύ σύντομα μπορεί να χάσουν τις επιδοτήσεις τους!
       
      «Αλλά το θέμα», όπως λέει, «είναι ότι ο αρμόδιος φορέας, που είναι το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και μέσω αυτού ο διαχειριστής των ευρωπαϊκών επιδοτήσεων είναι ο ΟΠΕΚΕΠΕ, δεν έχουν κάνει χρήση της δύναμης του Τύπου, ώστε να ενημερώσουν τον κόσμο, για να μπορέσουμε να κάνουμε σωστά τη δουλειά μας».
       
      Πίσω απ' όλα αυτά τα ζητήματα, όπως εξηγεί ο Αλέκος Στεφανάκης, κρύβεται το πρόβλημα ότι δεν έχει μέχρι σήμερα ξεκαθαριστεί πως όλοι οι κτηνοτρόφοι πρέπει να αποκτήσουν άδεια στην εκμετάλλευσή τους.
       
      «Αυτό κάποια στιγμή θα το κάνουν αιφνιδιαστικά, όπως αιφνιδιαστικά έβγαλαν μια νομοθεσία πέρυσι το Μάιο, χωρίς να ενημερώσουν κανέναν, ότι για να πάρει ο κτηνοτρόφος την ενίσχυση παίζει ρόλο ο αριθμός των μικροβίων στο γάλα που παράγει, χωρίς να έχουν ξεκαθαρίσει το τι γίνεται.
       
      Έτσι, οι μισοί κτηνοτρόφοι έχουν πάρει χρήματα, οι άλλοι μισοί δεν έχουν πάρει. Ο ΕΛΓΟ μετράει μέχρι 1.700.000 μικρόβια. Τα άλλα εργαστήρια δίνουν 3.000.000. Ένα αλαλούμ. Γιατί οι φορείς που είναι αρμόδιοι, και ορισμένοι από αυτούς πληρώνονται αδρά από το παραγωγικό σύστημα, δεν ασχολούνται και δεν κάνουν τη δουλειά τους».
       
      Ο πρόεδρος του Παραρτήματος Κρήτης του ΓΕΩΤΕΕ Αλέκος Στεφανάκης είναι θετικός υπέρ των αδειοδοτήσεων, αφού, όπως λέει, είναι κάτι που το ζητάει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Αλλά θα πρέπει, όπως λέει, να βγει η κυβέρνηση και να δώσει μια οριστική ημερομηνία, λέγοντας: «Μέχρι τότε θα πρέπει να έχετε βγάλει άδεια εγκατάστασης». Διότι μέχρι σήμερα υποβάλλει τα δικαιολογητικά του ο κτηνοτρόφος και δεν ελέγχει η Ευρωπαϊκή Ένωση αν ύπαρχε αυτό το δικαιολογητικό. Κάποια στιγμή οι Βρυξέλλες θα το ζητήσουν, θα πιέσουν και θα γελάσει και το παρδαλό κατσίκι».
       
      Σύμφωνα με τον ίδιο, «αυτό το πρόβλημα έχει περάσει πολλά κύματα. Το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης έφτιαξε μια νομοθεσία 12 σελίδων για να απλοποιήσει το θέμα. Και μετά από τρεις-τέσσερις μήνες έβγαλε το ίδιο το υπουργείο μια διευκρινιστική για εφαρμογή του νόμου, 80 σελίδες. Αυτό δεν είναι κράτος. Αυτή δεν είναι δομή. Και κάποια στιγμή πρέπει να αναληφθούν ευθύνες, για να μπορέσει να λειτουργήσει η οικονομία και η κοινωνία»!
       
      Στο μεταξύ, άσχετα με τις συνεχείς αναβολές και τις επαναλαμβανόμενες προθεσμίες, ο Αλέκος Στεφανάκης είναι ξεκάθαρος: «Η προθεσμία είναι ληγμένη εδώ και πολλά χρόνια. Όπως επίσης είναι ληγμένη εδώ και πολλά χρόνια και η προθεσμία για τον έλεγχο του προγράμματος της βουρκέλας και του μελιταίου πυρετού. Αλλά δεν κάναμε τίποτα. Τώρα τα φορτώσανε και αυτά στους κτηνοτρόφους»...
       
      Παρακάτω, ο ίδιος λέει χαρακτηριστικά, ως παράδειγμα του τρόπου αντιμετώπισης των κτηνοτρόφων από το επίσημο κράτος: «Υπάρχει ο ΕΛΟΓΑ, που κρατάει το 0,4% της αξίας του γάλακτος για να βοηθήσει στην ποιότητα του γάλακτος. Ουδεμία ενημέρωση. Ουδεμία επαφή. Και μια στιγμή παίρνει από τον ΕΛΟΓΑ τους γεωμετρικούς μέσους όρους ο ΟΠΕΚΕΠΕ και αρχίζει και κόβει τη συνδεδεμένη ενίσχυση. Αυτά τα πράγματα γίνονται μόνο στην... Μπανανιά, που λέγεται Ελλάδα»...
       
      Η λύση στο πρόβλημα της δήλωσης των ιδιωτικών βοσκοτόπων στην Κρήτη μπορεί να δοθεί πολύ ευκολότερα – σύμφωνα με τους κτηνοτροφικούς φορείς και τα περυσινά ψηφίσματά τους στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης – ακολουθώντας συγκεκριμένα βήματα:
      Αποστολή από τους φορείς στον αρμόδιο για την κατανομή των δημόσιων εκτάσεων φορέα, των ενοτήτων που περικλείονται στις μετρήσεις που έχουν πραγματοποιήσει οι Δήμοι όσον αφορά στα κοινοτικά βοσκοτόπια.
      Αποστολή από τα Δασαρχεία των περιοχών όπου απαγορεύεται ρητώς η βόσκηση (αναδασωτέες περιοχές – δρυμοί).
      Βεβαίωση από τα Δασαρχεία ότι σε όλες τις υπόλοιπες περιοχές επιτρέπεται η χρήση τους ως βοσκότοπου, χωρίς το συγκεκριμένο έγγραφο να υπεισέρχεται σε θέματα ιδιοκτησίας, που διαφεύγουν άλλωστε της αρμοδιότητας των Δασαρχείων.
      Φόρτωση άμεσα των αγροτεμαχίων του 2014 με τα δηλωμένα ιδιωτικά βοσκοτόπια στο ΟΣΔΕ του 2015, ώστε να προχωρήσει η επεξεργασία τους (λήξεις ενοικιαστηρίων – νέες μισθώσεις κ.λπ.).

      «Με τις παραπάνω προτάσεις που σας αναφέρουμε θεωρούμε ότι πλέον κρίνεται μη απαραίτητη η προσκόμιση τοπογραφικών, η οποία θα πρόσθετε ένα επιπλέον δυσβάστακτο κόστος στις πλάτες των κτηνοτρόφων σε αυτή τη δύσκολη οικονομική συγκυρία», είχαν ξεκαθαρίσει αλλά... δεν εισακούστηκαν, όπως αποδεικνύεται.
       
      Πηγή: http://www.ypaithros.gr/xanoun-dikaiomata-oi-ktinotrofoi-xoris-topografika-gia-voskotopia/
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σφίγγει ο προστατευτικός κλοιός στις εκτός σχεδίου πόλεως περιοχές της χώρας. Η αύξηση των περιοχών Νatura σε 446, που καλύπτουν το 27,9 % της χώρας, σε συνδυασμό με τους δασικούς χάρτες περιορίζουν σημαντικά τα «οικόπεδα» στις εξωαστικές ζώνες και δημιουργούν νέες αξίες σε ό,τι εξασφαλίζει οικοδομική άδεια.
       
       
      Aπ’ ό,τι φαίνεται διασώζονται οι αγροτικές δραστηριότητες αφού ακόμα και στις περιοχές Natura δίδεται το δικαίωμα εξαγοράς εκχερσωμένων εκτάσεων υπό την προϋπόθεση ότι υπήρχε αγροτική δραστηριότητα πριν από την ένταξη σε καθεστώς προστασίας. Δικαίωμα που παραχωρείται και στις περιοχές στις οποίες θα κυρωθούν δασικοί χάρτες. Η εξαίρεση αυτή διασώζει και τις κοινοτικές ενισχύσεις με τις οποίες είναι συνδεδεμένες οι γεωργικές δραστηριότητες. Και φυσικά συγκρατεί στον χώρο της παραγωγής ένα σημαντικό μέρος του δυναμικού της χώρας.
       
      Διαφορετικά, ωστόσο, είναι τα δεδομένα που αναμένεται να διαμορφωθούν στον χώρο της οικοδομής, αφού «πάει περίπατο» οριστικά η νόμιμη οικοδόμηση σε πολύ μεγάλο μέρος των εκτός σχεδίου πόλεως περιοχών.
       
      Σε όλες τις προστατευόμενες περιοχές θα υπάρξουν ειδικές μελέτες, σχέδια διαχείρισης και Προεδρικά Διατάγματα, τα οποία θα προσδιορίζουν πλήρως και αναλυτικώς τι θα επιτρέπεται και υπό ποιες προϋποθέσεις και τι θα απαγορεύεται.
       
      Τα Προεδρικά Διατάγματα θα ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2021. Πρόγευση δίνει ήδη απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος για την έκδοση πιστοποιητικών από το Κτηματολόγιο για το αν βρίσκεται εντός ή εκτός προστατευόμενης ζώνης ένα αγροτεμάχιο.
       
      Κάθε περιοχή Natura έχει διαφορετικό καθεστώς προστασίας και εκεί είναι η μεγάλη αδυναμία της χώρας μας. Δηλαδή ενώ έχουμε θεσμοθετήσει με διάφορα κριτήρια από πολύ παλιά ποιες είναι οι προστατευμένες περιοχές, δεν έχουμε εκπονήσει τα σχέδια διαχείρισης, όπου αυτές οι περιοχές ζωνοποιούνται, και ουσιαστικά λένε τι πρέπει να γίνεται μέσα στην κάθε ζώνη της περιοχής.
       
      Στις προστατευόμενες περιοχές όποιος θέλει να πάρει οικόπεδο, δηλαδή όποιος θέλει να δομήσει, θα πρέπει να έχει 10 στρέμματα. Όποιος θέλει να κατατμήσει ένα πολύ μεγαλύτερο οικόπεδο από αυτό των 10 στρεμμάτων μπορεί να το κάνει χρησιμοποιώντας μόνο το υποπολλαπλάσιο του 10, δηλαδή μπορεί να το διαιρέσει σε 10αρια. Δεν μπορεί να κατατμήσει παρακάτω.
       
      Καταργήθηκαν όλες οι παρεκκλίσεις, των 750, των 1.200 και των 2.500 τ.μ. και διατηρήθηκα ως μοναδική εξαίρεση η παρέκκλιση των 4 στρεμμάτων σε οποιοδήποτε δρόμο. Κοινόχρηστος δρόμος θεωρείται και ο αγροτικός μόνο που θα πρέπει να αποδεικνύεται η ύπαρξή του πριν από το 1923.
       
      Σε ό,τι αφορά την παρέκκλιση που επιτρέπεται, από το υπουργείο Περιβάλλοντος είχε διευκρινιστεί, τότε που άλλαξε το καθεστώς με τις προστατευόμενες περιοχές, ότι «όποιος έχει 4 στρέμματα μπορεί να τα πουλήσει, μπορεί να τα μεταβιβάσει, μπορεί να χτίσει».
       
      Το Natura 2000 (Φύση 2000) είναι ένα πανευρωπαϊκό δίκτυο προστασίας των ειδών και των ενδιαιτημάτων τους. Το δίκτυο Natura 2000 αποτελεί ένα από τα πιο φιλόδοξα ευρωπαϊκά προγράμματα για την προστασία της φύσης και ακρογωνιαίο λίθο της πολιτικής της Ε.Ε. για τη διατήρηση της φύσης.
       
      Ιδρύθηκε τον Μάιο του 1992 με την υιοθέτηση της οδηγίας των οικοτόπων, η οποία συμπληρώνει την οδηγία για τα πουλιά και από κοινού αποτελούν την νομική βάση του δικτύου. Η οδηγία για την προστασία των άγριων πτηνών απαιτούσε την δημιουργία Ειδικών Ζωνών Προστασίας της ορνιθοπανίδας.
       
      Η Οδηγία των Οικοτόπων παρομοίως απαιτούσε τη δημιουργία Ειδικών Ζωνών Προστασίας για τα υπόλοιπα είδη και το περιβάλλον. Από κοινού αυτές οι ζώνες δημιουργούν τις περιοχές του δικτύου Φύση 2000. Κάθε χώρα μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης οφείλει να καταρτίσει μία λίστα με τις καλύτερες περιοχές, οι οποίες περιέχουν είδη που περιλαμβάνονται στις δύο οδηγίες.
       
      Έπειτα η λίστα πρέπει να υποβληθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η οποία, μετά από τον έλεγχο και τη διαδικασία επιλογής σε ευρωπαϊκό επίπεδο, θα ενταχθεί στο δίκτυο. Στα όρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο δίκτυο των προστατευόμενων περιοχών έχουν ενταχθεί 26.000 ζώνες, κοντά στο 18% της συνολικής της έκτασης. Οι ήπιες μορφές αξιοποίησης αυτών των περιοχών υπολογίζεται ότι συνεισφέρουν έως και 300 δισ. ευρώ το χρόνο που αντιστοιχεί στο 3% του ευρωπαϊκού ΑΕΠ. Δυστυχώς, η «απόδοση» στη χώρα μας είναι μηδαμινή. Και αυτό επιδιώκει τώρα να ανατρέψει το υπουργείο Περιβάλλοντος μετατρέποντας τους «προβληματικούς» έως τώρα φορείς διαχείρισης σε αναπτυξιακούς οργανισμούς .
       
      Βέβαια μένει ακόμα τι είδους αναπτυξιακή δραστηριότητα μπορούν να αναπτύξουν. Στην προ ημερών συνέντευξη του αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος είχε αναφερθεί ως μια από τις πιθανές δράσεις τους να είναι η πιστοποίηση τοπικών παραδοσιακών προϊόντων.
       
      Πηγή: http://ecopress.gr/?p=5203
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε μια χώρα που ο πληθυσμός της είναι 1,3 δις. άνθρωποι δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι μια πόλη της έχει τόσους κατοίκους όσο μιας ολόκληρης χώρας.
       
      Πρόσφατα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το αρμόδιο γραφείο του Πεκίνου δείχνουν ότι ο πληθυσμός της πρωτεύουσας της Κίνας αυξήθηκε σχεδόν κατά μισό εκατομμύριο κατοίκους το 2013 φθάνοντας τα 21,15 εκατ.
      Οσο δηλαδή σχεδόν το σύνολο του πληθυσμού της Αυστραλίας!
       
      Σύμφωνα με τα στοιχεία διαπιστώνεται επίσης ότι στην πόλη του Πεκίνου βρήκαν «σπίτι» περισσότεροι από 8 εκατομμύρια μετανάστες οι οποίοι σήμερα αποτελούν περίπου το 40% του γενικού πληθυσμού.
       
       
      Τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν νωρίτερα μέσα στη χρονιά από το αρμόδιο γραφείο της Σαγκάης εμφανίζουν αύξηση του γενικού πληθυσμού κατά περίπου 350.000 (σχεδόν όλος ο πληθυσμός της Βόρειας Κορέας) συμπεριλαμβανομένων περίπου 10 εκατομμυρίων μεταναστών.
       

       
      Τεχνικά η πιο πυκνοκατοικημένη περιοχή της χώρας είναι η περιφέρεια Chongqing με πληθυσμό πάνω από 29,7 εκατομμύρια. Το Chongqing καταλαμβάνει μια τεράστια έκταση στην ύπαιθρο και συγκεκριμένα πέντε φορές μεγαλύτερη απ’ ότι το Πεκίνο και 13 φορές μεγαλύτερη από την Σαγκάη. Μοιάζει, δηλαδή, περισσότερο με μια πόλη παρά με μια επαρχία της Κίνας.
       
      Πρόβλημα η στέγαση
       
      Εκτός από το μεγάλο «αγκάθι» του υπερπληθυσμού αλλά και της μόλυνσης του περιβάλλοντος ένα ακόμη «σκόπελο» που πρέπει να ξεπεράσει η χώρα είναι η στέγαση των δισεκατομμυρίων ντόπιων και μεταναστών κατοίκων.
       
      Αν και οι κατασκευές νεόδμητων κατοικιών μειώθηκαν τους πρώτους πέντε μήνες του έτους κατά 19% σε σχέση με πέρυσι, παρουσιάζοντας πρώτη φορά πτώση σε δυο χρόνια, άνθρωποι της αγοράς μιλούν για σταδιακή βελτίωση του real estate. Μιας αγοράς με πολλές προοπτικές, αλλά και με πολλές «παγίδες» όπως αναφέρουν.
       
      Ο τομέας των ακινήτων, αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 15% της οικονομίας της Κίνας και επηρεάζει έμμεσα περίπου 40 ακόμη τομείς.
      «Αν η αγορά ακινήτων συνεχίσει να είναι ‘παγωμένη’ οι αρχές θα πρέπει να καταβάλλουν μεγαλύτερες προσπάθειες για να διαχειριστούν μια ευρύτερη οικονομική επιβράδυνση» λέει ο Lv Fengyong, ερευνητής στην Κινεζική Ακαδημία Κοινωνικών Επιστημών (CASS) σε «δεξαμενή σκέψης» (think-tank) που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Πεκίνο.
       
      Ο επενδυτικός οίκος Moody’s τον περασμένο μήνα μείωσε τις προοπτικές για τον κλάδο των ακινήτων στην Κίνα σε «αρνητικές» (negative) από «σταθερές» (stable) σημειώνοντας παράλληλα επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης των πωλήσεων.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/Mia_poli_oso_mia_chora_/#.U6QWO_l_tc8
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Έως 26/4 οι προσφορές - Στόχος του ΤΑΙΠΕΔ να προσελκύσει μεγαλύτερο επενδυτικό ενδιαφέρον
       
      Την επαναπροκήρυξη του διεθνούς πλειοδοτικού διαγωνισμού για την πώληση του 100% των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ κατά τη συνεδρίασή του στις 20 Ιανουαρίου 2016.
       
      Οι υποψήφιοι επενδυτές μπορούν να εκδηλώνουν το ενδιαφέρον τους προς τους χρηματοοικονομικούς συμβούλους του ΤΑΙΠΕΔ από την 1η Φεβρουαρίου 2016, ενώ καταληκτική ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών έχει οριστεί η 26η Απριλίου 2016.
       
      Στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι να προσελκύσει μεγαλύτερο επενδυτικό ενδιαφέρον για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία λειτουργεί μέχρι σήμερα ως μοναδικός πάροχος σιδηροδρομικών υπηρεσιών στην Ελλάδα.
       
      Χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι του ΤΑΙΠΕΔ είναι η Επενδυτική Τράπεζα Ελλάδας και η Kantor Management Consultants, Νομικοί Σύμβουλοι η δικηγορική εταιρεία Hogan Lovells International LLP και το Δικηγορικό Γραφείο M. & Π. Μπερνίτσα και Τεχνικός Σύμβουλος η Louis Berger S.A..
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/164376-%CE%95%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%B7%CF%81%CF%8D%CF%83%CF%83%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%A4%CE%A1%CE%91%CE%99%CE%9D%CE%9F%CE%A3%CE%95#.VqpdTvmLTDc
    17. Επικαιρότητα

      basgoud

      Η δημόσια συζήτηση για το πότε ένας μεγάλος σεισμός θα χτυπήσει την Ελλάδα είναι ανούσια αν δεν γνωρίζουμε τις παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν στην κτιριακή υποδομή τις χώρας μας. Τρεις ειδικοί εξηγούν στο NEWS247 μακριά από κινδυνολογίες
      Το ότι η χώρα μας είναι σεισμογενής και στο παρελθόν έχει δώσει μεγάλους και καταστροφικούςσεισμούς είναι περιττό να το αναφέρουμε. Άλλωστε τα παραδείγματα είναι πολλά και οι μνήμες νωπές.
       
      Ωστόσο, οι πρόσφατες καταστροφές στη γειτονική Ιταλία από τα αλλεπάλληλα χτυπήματα του εγκέλαδου, και οι εικόνες βιβλικής καταστροφής προκάλεσαν και στη χώρα μας μια λογική ανησυχία με την δημόσια συζήτηση να έχει επανέλθει γύρω από το πότε ένας μεγάλος σεισμός θα χτυπήσει την ενδοχώρα.
      Πάντως, εκτός από το να περιμένουμε και να τροφοδοτούμε διάφορα σενάρια μπορούμε να δράσουμε, να θωρακιστούμε και να προετοιμάσουμε τα κτίρια μας όσο το δυνατόν καλύτερα γίνεται. Που βρισκόμαστε όμως σήμερα;
       
      Ο καθηγητής του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου, πολιτικός μηχανικός κ. Παναγιώτης Καρύδης με ειδίκευση στην αντισεισμική τεχνολογία και πολύχρονη πείρα, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Γιώργος Στασινός, και ο κ. Βασίλης Μπαρδάκης πρόεδρος του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Ελλάδος, βάζουν τα πράγματα στη θέση τους, ξορκίζοντας τον πανικό.
       

       
      Τι συνέβη στην Ιταλία και πόσο μας αγγίζει
       
      "Τα κτίρια στην Ιταλία δεν είναι ότι δεν είναι καλά χτισμένα αλλά δέχτηκαν από κάτω τους ισχυρότατους και γειτονικούς μάλιστα σεισμούς. Και σε συνδυασμό με τη σαθρότητα του εδάφους, αφού είναι χτισμένα πάνω σε μπαζώματα και κατολισθένα εδάφη, και την χρόνια καταπόνηση τους δεν άντεξαν και κατέρρευσαν" μας λέει ο κ.Καρύδης ερμηνεύοντας τις εικόνες βιβλικής καταστροφής που όλοι μας είδαμε στην Ιταλία. Τα κτίρια της χώρας μας σε γενικές γραμμές είναι πολύ καλά
       
      Πόσο κοντά είμαστε στο να ζήσουμε και εμείς σήμερα, ανάλογες εικόνες; "Τα κτίρια της χώρας μας σε γενικές γραμμές είναι πολύ καλά, ιδιαίτερα όσα κατασκευάστηκαν από το 1985 και μετά και πληρούν ορισμένες αντισεισμικές προδιαγραφές. Το έχουν αποδείξει άλλωστε αφού με τόσους σεισμούς δεν είχαμε τεράστιες καταστροφές" τονίζει ο πολιτικός μηχανικός κ. Καρύδης.
       
      "Αυτά που είναι μεταξύ του 1960 και του 1985 είναι σαφώς πιο ευάλωτα και πρέπει να γίνουν παρεμβάσεις, ιδιαίτερα αν είναι κακοσυντηρημένα. Αρχικά, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να καλέσουν έναν μηχανικό και να προβούν σε προσεισμικούς ελέγχους, οι οποίοι έχουν πολλά επίπεδα και φάσεις και έπειτα να κάνουν τις απαραίτητες ενέργειες" συμβουλεύει τους ιδιοκτήτες ο κ. Καρύδης. Έχουν γίνει άλματα τις τελευταίες δεκαετίες
       
      "Το πρόβλημα της ποιότητας των κατασκευών, κυρίως στα κτίρια, υπό το πρίσμα της αντισεισμικής θωράκισης, έχει κάνει ουσιαστικά βήματα – άλματα θα έλεγα – τις τελευταίες δεκαετίες. Μετά τον ΓΟΚ του 1985 αλλά και τον Νέο Οικοδομικό Κανονισμό, νομίζω ότι είμαστε σε ένα πολύ καλό επίπεδο, τουλάχιστον επιστημονικά." λέει ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στασινός.
       

       
      Με τα παραπάνω λεγόμενα συμφωνεί και ο κ. Βασίλης Μπαρδάκης πρόεδρος του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Ελλάδος. "Απλοποιητικά μπορούμε να πούμε ότι όντως τα κτήρια που κτίσθηκαν μετά το 1985 έχουν μικρότερη σεισμική διακινδύνευση- είναι λιγότερο εύτρωτα. Στα πιο σύγχρονα κτήρια τηρούνται ακόμη περισσότερες προβλέψεις αντισεισμικότητας. Οι ισχύουσες προδιαγραφές υπερτερούν σε επιστημονική γνώση και τεχνική ακρίβεια σε σχέση με τους παλαιότερους κανονισμούς.
       
      Επίσης, έχει αποδειχθεί ότι η σεισμικότητα της χώρας μας είναι σημαντικώς υψηλότερη απ’ ό,τι προέβλεπαν οι παλαιότερες διατάξεις" επισημαίνει. Οι ισχύουσες προδιαγραφές υπερτερούν σε επιστημονική γνώση και τεχνική ακρίβεια σε σχέση με τους παλαιότερους κανονισμούς
       
      Αυτό όμως δε σημαίνει πως πρέπει να υπάρξει εφησυχασμός, και για να να γίνει αυτό πιο κατανοητό, ο κ.Μπαρδάκης μας παραθέτει το παράδειγμα των αυτοκινήτων. "Τα παλαιότερα αυτοκίνητα δεν έχουν συστήματα ABS + antispin, τα ακόμη παλαιότερα δεν είχαν αερόσακους κ.ο.κ. Βέβαια, για όλα τα οχήματα μας πρέπει να διενεργείται τακτικός τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ). Λόγω των παραπάνω, προκύπτει η ανάγκη του προσεισμικού ελέγχου των παλαιότερων κτηρίων - χοντρικά του 80% του συνολικού δομικού μας πλούτου. Σε πρώτη φάση πρέπει να ελεγχθούν προσεισμικώς εκείνα τα κτήρια που γεννούν υποψίες σεισμικής τρωτότητας (λχ αυθαίρετα, κτήρια που με οπτικούς ελέγχους έχουν χαρακτηριστεί ως εύτρωτα κλπ) καθώς και οι χώροι μεγάλης συγκέντρωσης κοινού (κτήρια δημοσίου ενδιαφέροντος, πολυκαταστήματα, κ.α.). Πρέπει να ληφθούν μέτρα από την Πολιτεία
       
      Αυτό όμως μόνο εύκολο δεν είναι σε περίοδο βαθιάς οικονομικής κρίσης και ο κ. Μπαρδάκης το γνωρίζει προτείνοντας παρέμβαση της Πολιτείας. " Το σοβαρό αυτό αίτημα απαιτεί τη λήψη μέτρων από την Πολιτεία. Το ΤΕΕ είχε παρουσιάσει στη Βουλή και στα αρμόδια Υπουργεία συστατικά στοιχεία για την εκκίνηση μια τέτοιας προσπάθειας. Στο παρελθόν είχαμε το παράδοξο της - απαραίτητης βέβαια - επιδότησης της ενεργειακής αναβάθμισης των κτηρίων χωρίς καμία πρόβλεψη για την ασφάλεια («του σκελετού») αυτών των κτηρίων.

       
      250 χιλιάδες αυθαίρετα δεν έχουν καμία οικοδομική άδεια
       
      "Δεν πρέπει να ξεχνάμε τον μεγάλο αριθμό αυθαιρέτων στην χώρα, για τα οποία δεν γνωρίζει κανείς αν και ποια στατική μελέτη έχει πραγματοποιηθεί. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΤΕΕ, περίπου 250 χιλιάδες αυθαίρετα χωρίς καμία οικοδομική άδεια έχουν ήδη δηλωθεί από τους ιδιοκτήτες στα πλαίσια του νόμου για τα αυθαίρετα. Είναι τα πρώτα που πρέπει να ελεγχθούν για την αντισεισμική τους θωράκιση.
       
      Μάλιστα ο νόμος 4178 που ισχύει μέχρι τον Φλεβάρη προβλέπει ότι οι ιδιοκτήτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το μισό του προστίμου του αυθαιρέτου τους για μελέτες στατικής επάρκειας ή για εργασίες ενεργειακής αναβάθμισης. Νομίζω ότι πρέπει να το κάνουν. Πέρα όμως από το θέμα των αυθαιρέτων, η Πολιτεία οφείλει να αναλάβει σύντομα πρωτοβουλία ώστε να ελεγχθούν και να αναβαθμισθούν στατικά όλα τα παλαιά, χτισμένα προ του 1985, κτίρια. Και προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στα δημόσια κτίρια και στα κτίρια συνάθροισης κοινού.
       
      Έχουμε το επιστημονικό δυναμικό για αυτή τη δουλειά, έχουμε και τα απαραίτητα εργαλεία, όπως ο Κανονισμός Επεμβάσεων και οι Ευρωκώδικες. Μπορούμε να βοηθήσουμε την Πολιτεία να βρει τις απαραίτητες λύσεις και στη χρηματοδότηση τέτοιων δράσεων. Αυτό που χρειάζεται είναι βούληση, σχέδιο και αποτελεσματικότητα." υπογραμμίζει από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΤΤΕ κ. Στασινός. Από τα 80.000 δημόσια κτίρια μόλις τα 15.000 έχουν περάσει ενδελεχείς ελέγχους
       
      Στην ερώτηση μας αν αυτούς τους τόσο απαραίτητους ελέγχους που τόσο πολύ μας επισημαίνουν οι ειδικοί έχουν κάνει τουλάχιστον όλα τα δημόσια κτίρια η απάντηση δεν είναι και η καλύτερη. "Φοβάμαι ότι από τα 80.000 δημόσια κτίρια μόλις τα 15.000 έχουν περάσει ενδελεχείς ελέγχους και αυτούς πριν από περίπου 15 χρόνια, οπότε σήμερα και αυτοί οι έλεγχοι πρέπει να επικαιροποιηθούν" τονίζει κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου στις αρμόδιες υπηρεσίες ο καθηγητής κ. Καρύδης. Ποιοι κινδυνεύουν περισσότερο
      Όταν εκδηλώνεται ένας μεγάλος σεισμός, όπως μας εξηγεί ο κ.Καρύδης, αυτοί οι οικισμοί που κινδυνεύουν περισσότερο είναι όσοι βρίσκονται μέσα στη λεγόμενη επικεντρική περιοχή. Δηλαδή, μέσα στον νοητό κύκλο με ακτίνα ίση όσο και το εστιακό βάθος του σεισμού. "Αυτή η περιοχή έχει άμεσο πρόβλημα" μας απαντά λακωνικά στην ερώτηση του τι θα συμβεί αν ο εγκέλαδος χτυπήσει την ενδοχώρα.
       

       
      Επιπλέον όπως εξηγεί, περιοχές που το φαινόμενο εκτονώνεται συχνότερα, δίνοντας κατά καιρούς συχνούς μικροσεισμούς είναι και αυτές που διατρέχουν και τον μικρότερο κίνδυνο για δύο λόγους. Πρώτον διότι δεν έχει σωρευτεί τόση μεγάλη ενέργεια ώστε να δώσει ένα μεγάλο σεισμό και δεύτερον γιατί οι κάτοικοι στις συχνότερα σεισμογενής περιοχές έχουν μάθει να προετοιμάζονται καλύτερα οι ίδιοι αλλά και να χτίζουν καλύτερες κατασκευές αποφεύγοντας τυχόν κατασκευαστικές παρασπονδίες.
       

       
      Όπως και να χει μπορεί σε γενικές γραμμές τα κτίρια μας να είναι καλά χρειάζεται όμως συνεχής επαγρύπνηση και εναρμόνιση με τις βέλτιστες διεθνής πρακτικές ούτως ώστε όταν δεχτούμε το "χτύπημα" να είμαστε όσο προετοιμασμένοι γίνεται. Να το αποτρέψουμε άλλωστε δεν μπορούμε..
       
      (Φωτογραφίες Eurokinissi. Οι τελευταίες είναι από άσκηση ετοιμότητας του Πυροσβεστικού Σώματος στον Πύργο. Πηγή: Γιάννης Σπυρούνης/ilialive)
       
      Πηγή http://news247.gr/eidiseis/ reportaz/poso-antiseismika-einai-ta-ktiria-sthn- ellada.4346914.html
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τα 16 «φιλέτα» του Μαρινόπουλου, που είχαν αγοραστεί έναντι 63 εκατ. ευρώ πριν από 15 χρόνια από την εταιρεία Ζήνων, τώρα βγαίνουν προς πώληση.
       
      Είναι μια ακόμη παράπλευρη απώλεια όλης της κατάστασης που επικρατεί και του κινδύνου να υπάρξει κατάρρευση του deal με τον Σκλαβενίτη.
       
      Η πρόσκληση ενδιαφέροντος για τα ακίνητα που φιλοξενούν καταστήματα της αλυσίδα Μαρινόπουλος προβλέπει την κατάθεση προσφορών και για τα 16 κι όχι μεμονωμένα και η διαδικασία λήγει στις 10 Φερβρουαρίου. Εκτιμάται ότι η εταιρεία φιλοδοξεί ότι θα υπάρξει αγοραστής γι’ αυτό και τα βάζει «πακέτο».
       
      Πρόκειται για καταστήματα και αποθήκες Αθήνα, Γλυφάδα, Αιγάλεω, Αργυρούπολη, Αγρίνιο, στη Λένορμαν, στο Περιστέρι, τη Βούλα, στη Θεσσαλονίκη, στο Ρέθυμνο, τη Ρόδο, τα Τρίκαλα, στη Βέροια και τη Ξάνθη.
       
      Στην Ζήνων ο Μαρινόπουλος χρωστά μισθώματα χιλιάδων ευρώ παρά το γεγονός ότι η πρώτη δέχθηκε κούρεμα κατά 40% των οφειλών. Υπενθυμίζεται ότι το 2004, το πακέτο αυτό είχε αγοραστεί από το αυστραλιανό fund ΑPN στην τιμή που προσέγγιζε τα €135 εκατ. περιλαμβανομένου και του εμπορικού κέντρου City Gate στη Θεσσαλονίκη. Το περασμένο καλοκάιρι η επενδυτική αποφάσισε το κλείσιμο της εταιρέιας και την εκποίηση του χαρτοφυλακίου.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Politirio_se_16_%C2%ABfileta%C2%BB_me_tampela_Marinopoulos/
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι ουρές που έχουν σχηματιστεί στα εκδοτήρια προκειμένου να πάρουν στα χέρια τους το ηλεκτρονικό εισιτήριο είναι τεράστιες ενώ παρόμοια κατάσταση επικρατεί και στο σταθμό του ΗΣΑΠ στον Πειραιά αλλά και σε όλους στους σταθμούς όπου εκδίδονται ηλεκτρονικά εισιτήρια.
       
      Αυτοί που κατά κύριο λόγο ταλαιπωρούνται είναι οι κάτοχοι μηνιαίων καρτών απεριορίστων διαδρομών, καθώς πρέπει να αντικαταστήσουν αυτές που έχουν με τις νέες, ηλεκτρονικού τύπου. Η διαδικασία όταν γίνεται επί τόπου στα γκισέ των εκδοτηρίων είναι χρονοβόρα και κάθε επιβάτης, προκειμένου να εξυπηρετηθεί, χρειάζεται περί τα 15 με 20 λεπτά. Το υπουργείο Μεταφορών έχει δώσει δύο επιλογές στους επιβάτες. Την απευθείας έκδοση της κάρτας και την παράδοση φακέλου σε όλα τα γκισέ των σταθμών.
       
      Όσοι επιλέξουν την πρώτη επιλογή πρέπει να εξοπλιστούν με υπομονή καθώς θα πρέπει να περιμένουν αρκετή ώρα στην ουρά. Θα πρέπει να πάνε μόνο στους σταθμούς μετρό, τραμ και ΗΣΠΑ που λειτουργεί Τερματικό Έκδοσης Καρτών (ΤΕΚ) και να έχουν μαζί τους την αστυνομική τους ταυτότητα, ένα έγγραφο που να δείχνει τον αριθμό ΑΚΜΑ τους και μία φωτογραφία. Σε περίπτωση που ο ενδιαφερόμενος δεν έχει φωτογραφία υπάρχει η δυνατότητα να τον βγάλει ο υπάλληλος την ίδια ώρα. Όσοι δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο (π.χ. φοιτητές) θα πρέπει να προσκομίσουν τα απαραίτητα αποδεικτικά. Θα απαιτηθεί και ένας οχταψήφιος κωδικός ασφαλείας, τον οποίο θα γνωρίζει μόνο ο επιβάτης.
       
       
      Η δεύτερη επιλογή γλιτώνει τους ενδιαφερόμενους από την ταλαιπωρία, αλλά απαιτεί προετοιμασία. Οι κάτοχοι μηναίων καρτών πρέπει να προμηθευτούν με έναν απλό φάκελο Α4, να αναγράψουν πάνω του το ονοματεπώνυμο και την διεύθυνσή τους και να προσκομίσουν εντός αυτού τα εξής:
      Φωτοτυπία της υπάρχουσας μηνιαίας κάρτας με μηνιαίο κουπόνι (έτους 2017).
      Φωτοτυπία εγγράφου που πιστοποιεί τον αριθμό ΑΜΚΑ.
      Πρόσφατη φωτογραφία τύπου διαβατηρίου ή ταυτότητας.
      Εκτύπωση του Εντύπου Προσωποποίησης με QR Code από το www.athenacard.gr
       
      Να σημειώσουμε πως το τέταρτο βήμα είναι απλό και απαιτεί μία επίσκεψη στην ιστοσελίδα του ATH.ENA Ticket για την απόκτηση του οκταψήφιου προσωπικού κωδικού.
       
      Όταν ο φάκελος είναι έτοιμος και περιέχει όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά, τότε οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να τον παραδώσουν σε όλα τα γκισέ των σταθμών χωρίς να περιμένουν σε ουρές και η προσωποποιημένη κάρτα θα αποσταλεί στη διεύθυνση που έχει αναγραφεί στον φάκελο.
       
      Υπάρχουν τρεις διαφορετικές επιλογές φόρτισης της κάρτας. Πρώτον: μέσω των εκδοτηρίων των σταθμών, όπως γινόταν παραδοσιακά με την χάρτινη κάρτα. Δεύτερον: μέσω των ειδικών τερματικών μηχανημάτων που έχουν τοποθετηθεί σε όλους τους σταθμούς. Τρίτον: με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα στην ιστοσελίδα www.athenacard.gr.
       
      Εάν οι κάτοχοι του ηλεκτρονικού εισιτηρίου ή της απρόσωπης κάρτας χάσουν το προϊόν δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να αντικατασταθεί, εν αντιθέσει με τους κατόχους της προσωποποιημένη κάρτας. Σε περίπτωση απώλειας, κλοπής, δυσλειτουργίας της προσωποποιημένης κάρτας οι επιβάτες μπορούν να απευθυνθούν άμεσα στα σημεία έκδοσης για να την αντικαταστήσουν, έναντι 2 ευρώ. Μέσω του οκταψήφιου κωδικού οι υπάλληλοι των μέσω μεταφορών μπορούν να ανακτήσουν το περιεχόμενο της προηγούμενης κάρτας.
       
      Πρόσθετα εκδοτήρια για την έκδοση προσωποποιημένων καρτών ηλεκτρονικού εισιτηρίου σε όλους τους Κεντρικούς Σταθμούς που παρατηρείται μεγάλη προσέλευση έχει θέσει σε λειτουργία το υπουργείο Υποδομών και ο ΟΑΣΑ. Όπως ανακοινώθηκε, μέχρι στιγμής έχουν εκδοθεί περισσότερες από 100 χιλιάδες προσωποποιημένες κάρτες ενώ ο ρυθμός έκδοσής τους συνεχώς αυξάνεται.
       
      Πηγή: https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/180219/ilektroniko-eisitirio-talaiporias-synexeia-sta-gise-tou-metro
    20. Επικαιρότητα

      logicone

      Από τη Γερμανία ώς το βόρειο Ιράκ και τη μακρινή Βραζιλία. Οι Ελληνες μηχανικοί ακολουθούν τον δρόμο της μεγάλης φυγής, αναζητώντας εργασιακή διέξοδο. Καθώς όμως η προσφορά εργασίας σε ευρωπαϊκές χώρες και στις χώρες του Κόλπου μειώνεται, αρκετοί ριψοκινδυνεύουν μια ολιγοετή μετανάστευση σε χώρες με ασταθείς συνθήκες.
       
      Ή αφήνουν οριστικά την Ελλάδα για την Αυστραλία ή τις ΗΠΑ. «Οι πρώτοι που φεύγουν είναι οι νέοι μηχανικοί, από 25 έως 35 ετών...
       
      Πηγή: Καθημερηνή
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το κλείσιμο των Δήμων από την Δευτέρα 15 Ιουλίου μέχρι και την Τετάρτη 17 και την πραγματοποίηση άμεσης συνάντησης με τον Πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά αποφάσισε πριν από λίγο στην συνεδρίαση της η ΚΕΔΕ.
       
      «Τριήμερο κλείσιμο των Δήμων 15-17 Ιουλίου και άμεση συνάντηση της ΚΕΔΕ με τον Πρωθυπουργό για το ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στο πολιτικό σύστημα της χώρας αποφάσισε η Έκτακτη Συνέλευση των Δημάρχων και των Δ.Σ. των ΠΕΔ, η οποία συγκλήθηκε στην Αθήνα και είχε ως θέμα το πολυνομοσχέδιο που αφορά στην κατάργηση της Δημοτικής Αστυνομίας και της υπηρεσίας των Σχολικών Φυλάκων και τη θέση σε διαθεσιμότητα των εργαζομένων σ’ αυτές, καθώς και τη διεύρυνση της επιτροπείας των Δήμων μέσω του «Παρατηρητηρίου Οικονομικής Αυτοτέλειας των ΟΤΑ».
       
      Η πλειοψηφία των παρευρισκομένων Δημάρχων έθεσε στη διάθεση του Δ.Σ. της ΚΕΔΕ τις παραιτήσεις τους, σε περίπτωση μη αποδοχής από την Κυβέρνηση των προτάσεών τους», υπογραμμίζει σε ανακοίνωσή της η ΚΕΔΕ και προσθέτει:
       
      «Οι αιρετοί αποφάσισαν ακόμη όσο οι δήμοι θα παραμένουν κλειστοί να λειτουργήσουν κανονικά οι υπηρεσίες καθαριότητας και οι κοινωνικοπρονοιακές δομές, με εξαίρεση την Τρίτη, 16 Ιουλίου, ημέρα γενικής πανελλαδικής απεργίας.
       
      Την ημέρα ψήφισης του νομοσχεδίου θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση όλων των αιρετών στο υπουργείο Εσωτερικών, πορεία στη Βουλή και επίδοση του Ψηφίσματος στον Πρόεδρο της Βουλής και τα Πολιτικά Κόμματα.
       
      Αμέσως μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΚΕΔΕ θα εξετάσει και θα εκτιμήσει τις επόμενες ενέργειές του.
       
      Πηγή: http://astrosnews.gr/?p=69067
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.