Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4599 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση έθεσαν από το μεσημέρι (ώρα 15:00) σήμερα ο υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Γιάννης Δραγασάκης, κι ο υφυπουργός, Στάθης Γιαννακίδης, το σχέδιο νόμου για το «Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης» σχετικά με την θέσπιση των κανόνων που διέπουν την κατάρτιση, τον συντονισμό, τη διαχείριση, τη χρηματοδότηση, τον έλεγχο και την εφαρμογή των αναπτυξιακών παρεμβάσεων που χρηματοδοτούνται από τους εθνικούς πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ).
      Στο πλαίσιο αυτό καλείται να συμμετάσχει στη δημόσια αυτή διαβούλευση κάθε κοινωνικός εταίρος και κάθε ενδιαφερόμενος, καταθέτοντας τις προτάσεις του για την όποια βελτίωση των διατάξεων του συγκεκριμένου νομοθετήματος.
      Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι τη Δευτέρα 8 Απριλίου (ώρα 15:00).
      Πηγή: reporter.gr
      Η σελίδα της διαβούλευσης: http://www.opengov.gr/ypoian/?p=10203
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε διάστημα σχεδόν ενός έτους εκποιήθηκαν 11.159 ακίνητα οφειλετών, ενώ μέχρι το τέλος του έτους παίρνουν σειρά ακόμα 3.776 ακίνητα.
      Τον Νοέμβριο, ο εφιάλτης των πλειστηριασμών επιστρέφει και για τους φορολογουμένους που χρωστούν στην Εφορία, καθώς θα αρχίσουν πάλι να εκποιούνται κατοικίες, γραφεία, καταστήματα, οικόπεδα και αγροτεμάχια.
      Τα στοιχεία δείχνουν ότι από την αρχή λειτουργίας της ηλεκτρονικής πλατφόρμας μέχρι σήμερα έχουν ολοκληρωθεί 11.713 πλειστηριασμοί. Τα ακίνητα βρίσκονται σε πρώτο πλάνο, αν και από το ηλεκτρονικό σφυρί δεν έχουν γλιτώσει ούτε τα κινητά περιουσιακά στοιχεία όσων χρωστούν σε τράπεζες, Δημόσιο ή σε ιδιώτες. Συνολικά, μέχρι σήμερα ολοκληρώθηκαν 511 πλειστηριασμοί κινητών περιουσιακών στοιχείων (αυτοκίνητα, μηχανήματα, έπιπλα και ηλεκτρονικά είδη).
      Τον τελευταίο χρόνο, οι οφειλέτες σε τράπεζες, Εφορία και δήμους είδαν να χάνουν με ένα κλικ κατοικίες, επιχειρήσεις, γραφεία, μέχρι ξενοδοχεία και αποθήκες.
      Σχεδόν οκτώ στα δέκα ακίνητα που εκποιήθηκαν κατέληξαν στα χέρια των τραπεζών και λίγα είναι αυτά που βρίσκουν αγοραστή. Οι υπόλοιποι πλειστηριασμοί είτε κηρύσσονται άγονοι λόγω έλλειψης αγοραστικού ενδιαφέροντος, είτε αναστέλλονται λόγω ρύθμισης της τράπεζας με τον οφειλέτη πριν το ακίνητο βγει στο σφυρί ή κάποιας νέας δικαστικής απόφασης. Συνολικά έχουν ανασταλεί 3.246 πλειστηριασμοί, ενώ 210 ματαιώθηκαν.
      Σχεδόν 4.000 ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί έχουν αναρτηθεί για να διενεργηθούν μέχρι το τέλος του έτους. Από αυτούς, 3.776 αφορούν ακίνητα μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται 601 κατοικίες, 12 ξενοδοχειακές μονάδες και 145 καταστήματα, ενώ τη λίστα συμπληρώνουν γραφεία, οικόπεδα, βιομηχανικά και βιοτεχνικά κτίρια, αγροτεμάχια κ.ά. Επίσης έχουν ήδη δρομολογηθεί 1.676 εκποιήσεις για τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2019 με τη λίστα να εμπλουτίζεται καθημερινά.
    3. Επικαιρότητα

      GTnews

      Δείτε τις λεπτομέρειες στο Φ.Ε.Κ. που αφορούν :
      Την τροποποίηση (1η) της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΕΣΠΑΕΝ/118225/2849/10.12.2021 απόφασης του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών, του Υφυπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων και του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με τίτλο «Προκήρυξη του προγράμματος "Εξοικονομώ 2021", που θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας» (Β ́5778). Την καθιέρωση υπερωριακής εργασίας υπαλλήλων του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Ηπείρου για το έτος 2022. https://drive.google.com/file/d/1QB4qVw59TK8t3y2YVW5sZ2XOixN_m-Jk/view
       
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αιτήσεις για έρευνες υδρογονανθράκων στις περιοχές βορειοδυτικής Πελοποννήσου, Αιτωλοακαρνανίας και Πρέβεζας-’Αρτας, υπέβαλε σήμερα στο υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής ο Ιταλικός ενεργειακός Όμιλος «ENEL GROUP».
       
      Συγκεκριμένα, η ENEL ενδιαφέρεται για έρευνες στις περιοχές:
       
      - Βορειοδυτικής Πελοποννήσου, η οποία είχε περιληφθεί στον 1ο γύρο παραχωρήσεων το 1996 και επεστράφη στο Ελληνικό Δημόσιο μετά από την πραγματοποίηση δύο ρηχών γεωτρήσεων (έως 2.375 μέτρα). Η περιοχή είχε παραχωρηθεί τότε στην Κοινοπραξία Enterprise Oil, Union Texas, MOL, ΕΛ.ΠΕ. και έγιναν τρεις γεωτρήσεις.
       
      - Αιτωλοακαρνανίας, η οποία επίσης είχε συμπεριληφθεί στον 1ο γύρο του 1996 και επεστράφη μετά την εκτέλεση δύο ρηχών γεωτρήσεων. Τις γεωτρήσεις εκτέλεσε η Κοινοπραξία Triton – ΕΛ.ΠΕ (έως 1509 μ.)
       
      - Πρέβεζας-’Αρτας, που οριοθετείται γεωγραφικά μεταξύ του block της Αιτωλοακαρνανίας και του block των Ιωαννίνων, το οποίο είναι προς παραχώρηση μέσω της διαδικασίας του «open door».
       
      Η αίτηση του Ιταλικού ομίλου έγινε, με τη διαδικασία της άμεσης εκδήλωσης ενδιαφέροντος (expression of interest). Η εταιρία ζητά συγκεκριμένα την έναρξη της διαδικασίας προκήρυξης, όπως προβλέπεται από το Ν.4001/2011. Σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζει ο νόμος, το δικαίωμα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων μπορεί να παραχωρείται μετά από αίτηση ενδιαφερομένου, για περιοχή η οποία δεν περιλαμβάνεται σε άλλη διακήρυξη. Εφόσον η αίτηση γίνει αποδεκτή, εκδίδεται διακήρυξη που εγκρίνεται από τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και αποστέλλεται για δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
       
      Η προθεσμία υποβολής προσφορών για τις υπό παραχώρηση περιοχές από άλλους πιθανούς ενδιαφερόμενους, είναι τουλάχιστον ενενήντα (90) ημέρες από την τελευταία δημοσίευση.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CF%85%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%B3%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%B8%CF%81%CE%AC%CE%BA/
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το σχήμα: «Άκτωρ - Intrakat - Ιntrasoft Inl- Autostrade Tech» αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος του νέου Ηλεκτρονικού Συστήματος αναλογικής χρέωσης Διοδίων στους Αυτοκινητοδρόμους της χώρας.
      Ειδικότερα όπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στις 28 Ιουνίου η αρμόδια επιτροπή του διαγωνισμού «Εγκατάσταση πλήρους ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων τελών, δορυφορικής τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση», αποσφράγισε τις οικονομικές προσφορές των δύο εναπομεινάντων σχημάτων.
       Τα σχήματα αυτά ήταν:
      1. Άκτωρ - Intrakat - Ιntrasoft Inl- Autostrade Tech (Ιταλία)
      2. Μυτιλιναίος - Nusz (Ουγγαρία)
      Με βάση τον έλεγχο των οικονομικών προσφορών και σε σχέση με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που προσέφερε το κάθε σχήμα, αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος του έργου των ηλεκτρονικών διοδίων το σχήμα «Άκτωρ - Intrakat - Ιntrasoft Inl- Autostrade Tech». Όπως τονίζεται στην σχετική ανακοίνωση «με τον τρόπο αυτό η προσπάθεια του υπουργείου για την αναβάθμιση της χρήσης του εθνικού οδικού δικτύου με τη χρήση σύγχρονης τεχνολογίας διαχείρισης αποκτά άλλη μία έμπρακτη απόδειξη. Αποτέλεσμα αυτής της προσπάθειας θα είναι η οικονομικότερη και πιο σύγχρονη διαχείριση όλων των πόρων.
      Υπενθυμίζεται οτι το νέο σύστημα προϋπολογισμού 322,5 εκατ. € + ΦΠΑ χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) και θα εφαρμοστεί σταδιακά σε όλους αυτοκινητοδρόμους της χώρας με εξαίρεση την Αττική Οδό, τη Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου και τη Ζεύξη Πρέβεζας – Άκτιου, στις οποίες όμως επίσης θα γίνεται ηλεκτρονικά η χρέωση του διοδίου τέλους.
      Προβλέπει διαφορετικό τρόπο λειτουργίας για ιδιωτικής και επαγγελματικής χρήσης οχήματα. 
      Τα ιδιωτικής χρήσεως οχήματα θα αναγνωρίζονται αυτόματα με κάμερες κυκλοφορίας από τις πινακίδες κυκλοφορίας τους κατά την είσοδο και έξοδό τους από το οδικό δίκτυο επί του οποίου επιβάλλονται τέλη (τεχνολογία Automatic Number Plate Reading - ANPR). Θα καταγράφεται μόνο η διανυθείσα απόσταση στον αυτοκινητόδρομο ώστε το σύστημα να καλύπτει όλες τις προδιαγραφές προστασίας προσωπικών δεδομένων των χρηστών.
      Τα επαγγελματικής χρήσεως οχήματα θα έχουν εγκατεστημένη μια "Εποχούμενη Συσκευή" (On Board Unit - OBU) που θα επιτρέπει την παρακολούθηση και καταγραφή της θέσης και της πορείας τους με τη βοήθεια δορυφόρων (τεχνολογία GNSS). Η καταγραφή της διαδρομής των επαγγελματικής χρήσεως οχημάτων θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες εφαρμογές, όπως στη διαχείριση στόλου αυτοκινήτων, την επιτήρηση χρήσης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, κ.α.
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Κρίσιμη για την ελληνική οικονομία χαρακτήρισε την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ Ελλάδας και πιστωτών η διοίκηση της τράπεζας. Ποιο χαρακτήρισε ως το μεγαλύτερο πρόβλημα των τραπεζών. δήλωσαν οι Γ. Γαμβρίλης και Αλ. Αντωνόπουλος.
       
       
      Tην ανάγκη για την επίτευξη όσο το δυνατόν πιο σύντομα της συμφωνίας μεταξύ Ελλάδας και εταίρων τόνισε ο πρόεδρος της Attica Bank ΑΤΤ, Γ. Γαμβρίλης κατά τη ΓΣ των μετόχων της τράπεζας.
       
      Η διοίκηση της τράπεζας τόνισε ότι η επίτευξη της συμφωνίας θα μειώσει το επενδυτικό ρίσκο της ελληνικής οικονομίας και θα βοηθήσει σε σημαντικό βαθμό την επιτυχή ολοκλήρωση της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου της τράπεζας κατά 434 εκατ.
       
      «Στο δύσκολο και ασφυκτικό περιβάλλον η Attica Bank ΑΤΤ επέδειξε αξιοσημείωτη σταθερότητα και άντεξε στην πίεση, παραμένοντας αυτόνομη και ισχυρή. Ενισχυτικά σε αυτή τη διαπίστωση ήταν και τα αποτελέσματα του πρώτου Τριμήνου της Τράπεζας, στα οποία επιγραμματικά θα αναφέρω τρία ενδεικτικά στοιχεία: Αύξηση των οργανικών κερδών κατά 17,7 %, μείωση των λειτουργικών εξόδων κατά 13.3 %, ενώ ο συνολικός δείκτης κεφαλαίου διαμορφώθηκε στο 8,4 %», δήλωσε ο κ. Γαμβρίλης.
       
      Παίρνοντας το λόγο ο CEO Αλ. Αντωνόπουλος αποκάλυψε ότι υπάρχουν επενδυτικά ταμεία του εξωτερικού τα οποία έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για τη συμμετοχή τους στην ΑΜΚ, ωστόσο και αυτά αναμένουν να λήξει το μέγα ζήτημα που δεν είναι άλλο από το deal με τους εταίρους.
       
      «Το μεγαλύτερο πρόβλημα του τραπεζικού συστήματος κατά την τρέχουσα περίοδο είναι οι συνθήκης περιορισμένης ρευστότητας λόγω της εκροής καταθέσεων και της εξάρτησης των τραπεζών από τον ELA», υπογράμμισε ο CEO και πρόσθεσε πως «το πρόβλημα των κόκκινων δανείων εφόσον επιτευχθεί η συμφωνία μπορεί να αντιμετωπιστεί με τη στήριξη των νομισματικών πολιτικών της ΕΚΤ.»
       
      O ίδιος πρόσθεσε πως «στόχος της Attica Bank ΑΤΤ, της μόνης εισηγμένης μη συστημικής τράπεζας στη χώρα μας, χωρίς συμμετοχή του ΤΧΣ στο κεφάλαιο της, είναι να συμμετάσχει και να συνδράμει σε όλες τις προσπάθειες που αποσκοπούν στην αύξηση της ρευστότητας και στη χρηματοδότηση της ελληνικής οικονομίας, με έμφαση στους τομείς των υποδομών/ κατασκευών, της ενέργειας, των εξαγωγών και του τουρισμού, αλλά κυρίως υποστηρίζοντας τον μικρομεσαίο επιχειρηματία, τον πυρήνα της εγχώριας οικονομικής δραστηριότητας.
       
      «Το 2013 η Τράπεζα κατάφερε να ανακεφαλοποιηθεί με δικά της μέσα, παραμένοντας αυτόνομη. Τώρα, το 2015, με τη στήριξη του βασικού μετόχου και των λοιπών μετόχων μας, θα τα καταφέρουμε και πάλι, ενώ παράλληλα ενισχύουμε τις ενέργειες μας για τη δημιουργία εσωτερικού κεφαλαίου», τόνισε ο κ. Αντωνόπουλος.
       
      Δυο ξένα funds
       
      Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του Euro2day.gr ενδιαφέρον για να μπουν στην ΑΜΚ έχουν εκφράσει δυο ξένα επενδυτικά funds,ενώ το ΤΣΜΕΔΕ, αν χρειαστεί, θα καλύψει ποσοστό άνω του 51% της ΑΜΚ.
       
      Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι τα δυο funds συν το ΤΣΜΕΔΕ αναμένεται να καλύψουν ποσοστό ανω του 75% της επικείμενης ΑΜΚ.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/1343286/attica-bank-dyo-xena-funds-endiaferontai-na-mpoyn.html
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εξι θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη με τους ακριβότερους εμπορικούς δρόμους, με βάση το κόστος ενοικίασης καταστημάτων, ανέβηκε η Ερμού σύμφωνα με την 29η ετήσια έκθεση Cushman & Wakefield, Main Streets Across the World
       
      Η Ερμού κατατάσσεται στη 19η θέση από την 25η (2016) με το μέσο ετήσιο κόστος ενοικίασης 2.640 ευρώ/τ.μ., ή 220 ευρώ/τ.μ. /μηνα, από 195 ευρώ/τ.μ. κατά το 2016. με την αύξηση του αριθμού των τουριστών να συμβάλλει καθοριστικά στην τόνωση της ανάπτυξης
       
      Η έκθεση παρακολουθεί 451 από τους κορυφαίους λιανικούς δρόμους ανά τον κόσμο, κατατάσσοντας τα πιο ακριβά σε κάθε χώρα με βάση τα μισθώματα. Οι πληροφορίες παρέχονται από τους κατά τόπους συνεργάτες της Cushman & Wakefield (για την Ελλάδα η Cushman & Wakefield Proprius).
       
      Σε διεθνές επίπεδο, ο ακριβότερος δρόμος στον κόσμο παραμένει η 5η Λεωφόρος στο Μανχάταν της Νέας Υόρκης με ενοίκιο 28.262 ευρώ/τ.μ. σε ετήσια βάση ενώ στη δεύτερη θέση η Causeway Street στο Χονγκ Κονγκ, με ενοίκιο στα 25.673 ευρώ/τ.μ. το χρόνο. Στην τρίτη θέση (από την τέταρτη που κατείχε πέρυσι), βρίσκεται η New Bond Street στο Λονδίνο, με κόστος ενοικίου στα 16.200 ευρώ/τ.μ. ετησίως. Στην τέταρτη θέση (από 6η το 2016) βρίσκεται η Via Montenapoleone στο Μιλάνο της Ιταλίας, με τις τιμές ενοικίασης καταστημάτων να έχουν αυξηθεί στις 13.500 ευρώ/τ.μ. ετησίως. Την πενταδα συμπληρώνει η Λεωφόρος Ηλυσίων Πεδίων στο Παρίσι η οποία έπεσε δύο θέσεις από την τρίτη που είχε πέρυσι με 13.255 ευρώ/τ.μ., το χρόνο.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Stin_eikosada_ton_pio_akribon_dromon_xana_i_Ermou/
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η χρήση του πλαστικού χρήματος στο εμπόριο, έχει σχεδόν τριπλασιαστεί από τα τέλη Ιουνίου που επιβλήθηκαν η τραπεζική αργία και τα capital controls, σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Εμπορείου και Υπηρεσιών της Εθνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου Επιχειρηματικότητας.
      Από τα τέλη Ιουνίου και έως τις αρχές Αυγούστου, είχαν εκδοθεί περισσότερες από 1,1 εκ. χρεωστικές κάρτες περίπου σε έναν μήνα, ξεπερνώντας τα 11 εκ. στο σύνολό τους, ενώ πριν από τους κεφαλαιακούς περιορισμούς εκδίδονταν, κατά μέσον όρο, κάτω από 100.000 κάρτες μηνιαίως.
       
      Σύμφωνα με τα στοιχεία το 2014 το ποσό που δαπανήθηκε σε κάρτες Visa αντιπροσώπευε μόλις 1 ευρώ σε κάθε 33 ευρώ καταναλωτικής δαπάνης, σε σύγκριση με το 1 ευρώ στα 6 ευρώ στην Ευρώπη, κάτι όμως που έχει αρχίσει να αλλάζει ριζικά μετά την τραπεζική αργία και την επιβολή των capital controls. Οι τρέχουσες εξελίξεις περιόρισαν μεν τη δυνατότητα ανάληψης μετρητών, ωφέλησαν δε καταναλωτές και επιχειρήσεις που αποκομίζουν πλέον σημαντικά πλεονεκτήματα με τη χρήση του πλαστικού χρήματος.
       
      - Σύμφωνα με στοιχεία της Visa Europe, που επεξεργάζεται σχεδόν το 60% των συναλλαγών με ελληνικές κάρτες για αγορές, τις δύο εβδομάδες μετά την εισαγωγή των capital controls παρατηρήθηκε αύξηση 135% στον αριθμό συναλλαγών σε σύγκριση με το δεκαπενθήμερο πριν από τα capital controls. Ο τομέας των τροφίμων γνώρισε τη μεγαλύτερη αύξηση στη χρήση των χρεωστικών καρτών μέσα στις δύο αυτές εβδομάδες (με αύξηση της χρήσης τους 234%) και ακολουθούν ο τομέας της υγείας (206%) και τα πρατήρια καυσίμων (193%).
       
      - Ο τζίρος σε POS των χρεωστικών καρτών υπερδιπλασιάστηκε σε σχέση με πέρυσι, με την αυξημένη χρήση να παρατηρείται στους υφιστάμενους αλλά και στους νέους πελάτες καρτών. Αυτή η εξέλιξη παραπέμπει σε υπερδιπλασιασμό των συσκευών αποδοχής καρτών από το σημερινό επίπεδο των 150.000 σε 400.000 περίπου τα επόμενα δύο χρόνια. Την ίδια στιγμή πενταπλασιάστηκαν οι νέοι κωδικοί χρήσης ηλεκτρονικής τραπεζικής e-banking, με πάνω από 150.000 νέους χρήστες τον Ιούλιο.
       
      - Η επιβολή περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων πυροδότησε στην ουσία την αύξηση της χρήσης του πλαστικού χρήματος, με αποτέλεσμα η δυναμική που αναπτύσσεται να θεωρείται πλέον ιδιαίτερα σημαντική. Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι μέχρι και σήμερα σε εθνικό επίπεδο οι πληρωμές με κάρτες αντιπροσωπεύουν μόνο το 6% των συνολικών πληρωμών στη χώρα, συνιστώντας μία από τις χειρότερες επιδόσεις στην Ευρώπη.
       
      - Βάσει εκτιμήσεων, η χρήση πλαστικού χρήματος θα μπορούσε να συνεισφέρει στη μείωση της φοροδιαφυγής (υπολογίζεται στο 25% του ΑΕΠ) κατά 5 δις ευρώ και αύξηση των φορολογικών εσόδων πάνω από 1 δις ευρώ σε ετήσια βάση (ΦΠΑ, φορολογία φυσικών και νομικών προσώπων). '’ρα η συντονισμένη υλοποίηση ενός εκτενούς πακέτου μέτρων για την αύξηση των ηλεκτρονικών συναλλαγών θα μπορούσε να μειώσει τουλάχιστον κατά 25% τη "μαύρη" οικονομία, ενισχύοντας σημαντικά τα δημόσια έσοδα της χώρας.
       
      Σχετικά με την επίδραση της τραπεζικής αργίας και των περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων στις ελληνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται μέσω ψηφιακών μέσων -κυρίως ηλεκτρονικά καταστήματα:
       
      - το 97% έχει αντιμετωπίσει προβλήματα στις πληρωμές και τις εισπράξεις.
      - το 64% έχει αντιμετωπίσει προβλήματα στην παραγωγή και τη διακίνηση προϊόντων.
      - το 66% αντιμετωπίζει προβλήματα πληρωμής των συνεργατών του
      - το 61% έχει αδυναμία χρήσης μεθόδων πληρωμής, όπως Paypal
      - το 49% δηλώνει αδυναμία πληρωμής οφειλών σε προμηθευτές
      - το 49% επίσης έχει αδυναμία πληρωμής πιστωτικών, χρεωστικών καρτών
      - το 41% δηλώνει αδυναμία εξόφλησης και πληρωμής επιταγών
      - το 29% δηλώνει άρνηση και αδυναμία πελατών να πληρώσουν με μετρητά
      - το 8% έχει αδυναμία καταβολής φόρων και μισθών.
      - το 78% των επιχειρήσεων έχει αντιμετωπίσει ακυρώσεις παραγγελιών πελατών
      - το 31% έχει αδυναμία εισαγωγής πρώτων υλών
      - το 22% αντιμετωπίζει δυσκολίες στη συνεργασία με τις μεταφορικές εταιρείες
      - το 14% των επιχειρήσεων δυσκολεύεται να διακινήσει τα προϊόντα στο εσωτερικό
      - Προς αντιμετώπιση της δύσκολης κατάστασης, το 60% των επιχειρήσεων στράφηκαν σε εναλλακτικές μορφές πληρωμών προς ξένους, με τη χρήση τραπεζικού λογαριασμού στο εξωτερικό.
      - Παράλληλα, όμως, ένα υψηλό ποσοστό, 44%, βρέθηκε σε πλήρες αδιέξοδο, μην μπορώντας να κάνει τίποτα απολύτως.
       
      Ηλεκτρονικό Εμπόριο
       
      Επίσης, η αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου εμφάνισε σημάδια βελτίωσης το 2014, αφού οι Έλληνες online καταναλωτές, αύξησαν περίπου κατά 10% τον αριθμό των κατηγοριών που αγόρασαν online το 2014. Η ανάπτυξη είναι εμφανής και από τον αριθμό των online αγορών, αφού από μια αγορά ανά μήνα στη διάρκεια του 2013, η εν λόγω αναλογία αυξήθηκε σε τρεις αγορές ανά δίμηνο το 2014. Οι προβλέψεις για το 2015 είναι θετικές, από τη στιγμή που εκτιμάται πως 6 στους 10 online καταναλωτές θα αυξήσουν την αξία των online αγορών τους και μόνο 1 στους 10 θα προβούν σε μείωσή τους.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16515 και http://www.tanea.gr/news/economy/article/5271516/esee-triplasiasthke-h-xrhsh-plastikoy-xrhmatos-sth-diarkeia-twn-capital-controls/
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Για να επιλυθεί ένα πρόβλημα θα πρέπει κατ’ αρχάς να είναι γνωστές όλες οι παράμετροι που το δημιούργησαν. Και στην περίπτωση των οικοδομικών συνεταιρισμών (ΟΣ), όπως σημειώνει η δημοσιογράφος Μάχη Τράτσα στην εφημερίδα «Το Βήμα» τα δεδομένα που έχει στα χέρια της η Διοίκηση είναι ελάχιστα, παρότι ακανθώδη ιδιοκτησιακά, δασικά και άλλα ζητήματα μπλοκάρουν, εδώ και μισό αιώνα, την αξιοποίηση περίπου 200.000 στρεμμάτων.
      Γι’ αυτό, το αμέσως επόμενο διάστημα ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Δημήτρης Οικονόμου, σύμφωνα με πληροφορίες, θα απευθύνει ανοιχτή πρόσκληση προς τους συνεταιρισμούς προκειμένου να αποκτήσει καθαρή εικόνα για το καθεστώς τους και τις διεκδικήσεις τους.
      Οπως αναφέρει χαρακτηριστικά μιλώντας στο «Βήμα» η πρόεδρος της Επιτροπής Πρωτοβουλίας και Συλλογικής Δράσης Οικοδομικών Συνεταιρισμών Ελλάδας κυρία Γεωργία Ρωμαίου, οι οικοδομικοί συνεταιρισμοί βρίσκονται κάτω από μια κοινή ομπρέλα, αλλά με διαφορετικά προβλήματα ο καθένας. Αλλοι βρίσκονται σε δάση, σε δασικές ή αναδασωτέες εκτάσεις, ή ένα τμήμα τους είναι δασικό, άλλοι σε περιοχές που διεκδικούνται από το Δημόσιο, ορισμένοι περιλαμβάνουν αρχαιολογικά ευρήματα, κάποιοι καταλαμβάνουν ζώνες περιαστικού πρασίνου, ή εντοπίζονται σε γη υψηλής παραγωγικότητας κ.τ.λ.
      Λύση μέσω Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων
      «Δεν μπορεί να υπάρξει οριζόντια λύση. Κατ’ αρχάς διότι τίποτε δεν μπορεί να προχωρήσει εάν δεν ολοκληρωθεί το έργο των Δασικών Χαρτών και του Κτηματολογίου, ώστε να γνωρίζουμε πού είναι δάσος και την περιουσία του κράτους.  Δεύτερον, διότι ο κάθε οικοδομικός συνεταιρισμός αποτελεί ένα ξεχωριστό πρόβλημα. Και τρίτον διότι πρέπει να προηγηθεί ολοκληρωμένη απογραφή τους. Αφού γίνουν όλα αυτά, η πολεοδόμησή τους θα μπορέσει να ξεκαθαρίσει μέσω των Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΤΠΣ)» εξηγεί ανώτατο στέλεχος του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) που παρακολουθεί στενά το θέμα από την ισχύ του νόμου 4280/14 για την ιδιωτική πολεοδόμηση έως σήμερα.
      Ωστόσο, επειδή θα χρειαστεί μια εξαετία για να ολοκληρωθούν τα ΤΠΣ, το επιτελείο του κ. Οικονόμου αναζητεί μια συνταγματικά ανεκτή ρύθμιση που θα επιτρέπει στους ΟΣ – ή έστω στους πιο «καθαρούς» από αυτούς – την εκμετάλλευση της γης τους. «Δεν είναι σίγουρο ότι θα βρεθεί. Αν ήταν εύκολο θα είχε περιληφθεί στο χωροταξικό και πολεοδομικό νομοσχέδιο που ψηφίστηκε προ ημερών. Ελπίζουμε σε τρεις με τέσσερις μήνες να μπορούμε να πούμε ότι βρήκαμε μια νομική διέξοδο. Διαφορετικά θα προχωρήσουμε μέσω των ΤΠΣ» σημειώνει παράγοντας του ΥΠΕΝ.
      Θα ενταχθούν στον αναπτυξιακό σχεδιασμό
      Ο πολεοδομικός σχεδιασμός, με… εργαλείο τα ΤΠΣ, θα καθορίσει χρήσεις γης, όρους δόμησης, οριοθετήσεις οικισμών, τοπικά οδικά δίκτυα, ζώνες υποδοχής συντελεστή δόμησης κ.λπ. «Με την εκπόνηση των ΤΠΣ είναι κατάλληλη στιγμή να ρυθμισθούν τα ζητήματα των ΟΣ ώστε οι εκτάσεις τους να ενταχθούν στον αναπτυξιακό σχεδιασμό της κυβέρνησης» αναφέρει η κυρία Ρωμαίου, εκπροσωπώντας έναν φορέα με μέλη πάνω από 200 Οικοδομικούς Συνεταιρισμούς πανελλαδικά και περίπου 300.000 οικογένειες. Για την εκπόνησή τους έχει κατατεθεί αίτημα του ΥΠΕΝ στο Ταμείο Ανάκαμψης για 350 εκατ. ευρώ.
      Προσανατολισμός σε μη οικιστικούς σκοπούς
      Οπως επισημαίνει η ίδια, οι εκτάσεις των ΟΣ μπορούν να δημιουργήσουν ένα πεδίο επενδύσεων ταχείας εξέλιξης. Ειδικά στην Αττική, σύμφωνα με την κυρία Ρωμαίου «οι συνεταιρισμοί κατευθύνονται πλέον προς μη οικιστικούς σκοπούς και προσανατολίζονται σε άλλες χρήσεις ανοίγοντας νέες επενδυτικές προοπτικές», φιλοξενώντας λειτουργίες εμπορικές, αθλητικές ή πολιτιστικές. «Το έχουμε θέσει ως προοπτική και στον κ. Οικονόμου» σημειώνει.
      Η ανάπτυξη των Οικοδομικών Συνεταιρισμών ξεκίνησε δειλά-δειλά το 1950 και πιο δυναμικά τη δεκαετία του ’60, οπότε ιδρύθηκαν περίπου 250 με πάνω από 500.000 μέλη διαφόρων κοινωνικών τάξεων – από βουλευτές, στρατιωτικούς, δικαστές, δημοσίους υπαλλήλους έως ηθοποιούς, οικοδόμους, συνταξιούχους κ.ά. Τότε είχαν αγοραστεί περί τα 80.000 στρέμματα, μεταξύ των οποίων και πολλά δασικά. Αρχικώς σκοπός ήταν να εξασφαλίσει στα μέλη κύρια κατοικία και αργότερα, με τη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου, να καλύψει παραθεριστικές ανάγκες. Τα προβλήματα εμφανίστηκαν μετά το Σύνταγμα του 1975, οπότε για πρώτη φορά κατοχυρώθηκε η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, απαγορεύοντας τη μεταβολή της χρήσης των δασικών εκτάσεων, παρά μόνο για λόγους δημοσίου συμφέροντος, στους οποίους δεν εμπίπτει η οικιστική ανάπτυξη.
      Διαιωνίζονται ψηφοθηρικές τακτικές
      Τα τελευταία χρόνια οικοδομικοί συνεταιρισμοί κατάφεραν να δικαιωθούν ακολουθώντας τη δικαστική οδό. Το 2013, το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Δικαιωμάτων του Ανθρώπου επιδίκασε αποζημίωση πάνω από μισό δισ. ευρώ στον συνεταιρισμό Στεγάσεως Υπαλλήλων Τραπέζης της Ελλάδος.
      Προσφάτως, το Συμβούλιο της Επικρατείας με απόφασή του (1525/2020) άνοιξε τον δρόμο για πολεοδόμηση 1.000 στρεμμάτων στο Πανόραμα Θεσσαλονίκης προς αποκατάσταση μελών ΟΣ καθώς η Διοίκηση δεν ανταποκρίθηκε στο αίτημα για άμεση ολοκλήρωση της διαδικασίας πολεοδόμησης της έκτασης αλλά ούτε εκδήλωσε με σαφήνεια την πρόθεσή της να εφαρμόσει τον συνταγματικό κανόνα της απαγόρευσης πολεοδόμησης της επίμαχης δασικού χαρακτήρα εκτάσεως όπως θα όφειλε, συντηρώντας για δεκαετίες την προσδοκία για οικιστική αποκατάσταση των μελών των συνεταιρισμών. Αλλωστε αποτελεί πάγια τακτική των κυβερνήσεων να αφήνουν… ανοιχτά παράθυρα στα εκατοντάδες χιλιάδες μέλη των ΟΣ διαιωνίζοντας ψηφοθηρικές τακτικές.
      Προσπάθειες επίλυσης του γόρδιου δεσμού των ΟΣ έγιναν το 2014 και το 2017 με προβλέψεις για ανταλλαγή των… προβληματικών οικοπέδων που δεν μπορούσαν να δομηθούν (εάν είχαν αποκτηθεί πριν από το 1975) με σχολάζοντα ακίνητα του Δημοσίου, τα οποία όμως δεν υπάρχουν καταχωρημένα σε μια βάση δεδομένων. Ο σχεδιασμός περιελάμβανε ανταλλαγή άυλων τίτλων μέσω της Τράπεζας Γης, αλλά δεν υλοποιήθηκε.
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ποντισμένες αρχαιολογικές μαρτυρίες στην επικράτεια και το αστικό κέντρο του αρχαίου Ολούντος, της σημερινής Ελούντας στην Κρήτη, αναζήτησε σε υποβρύχια έρευνα, αρχαιολογική ομάδα από την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων και ομάδα γεωφυσικών από το Εργαστήριο Δορυφορικής Τηλεπισκόπησης του Ινστιτούτου Μεσογειακών Σπουδών (ΙΤΕ).

      Στην έρευνα, που πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Οκτώβριο σε μεγάλο τμήμα του κόλπου της Ελούντας, συμμετείχαν εθελοντές δύτες και επιστήμονες άλλων ειδικοτήτων. Πρόκειται για την τρίτη ερευνητική περίοδο πενταετούς προγράμματος των δύο φορέων που άρχισε το 2017 και υποστηρίζεται από τον Δήμο Αγίου Νικολάου.
        Τεκμηρίωση καταλοίπων νεώτερου ναυαγίου στα δυτικά του όρμου του Πόρου
      Η πόλη του Ολούντος παρακολουθείται με αρκετή σαφήνεια στις αρχαίες πηγές, κυρίως τις επιγραφικές. Οι σποραδικές σωστικές ανασκαφές στην ευρύτερη περιοχή του κόλπου και ιδιαίτερα στην περιοχή των Αλυκών και του Πόρου, στο σημείο όπου ενώνεται η χερσόνησος της Κολοκύθας με την Κρήτη, δείχνουν τη χρήση του χώρου ήδη από τα προϊστορικά χρόνια. Η πόλη βρίσκεται σε ιδιαίτερη ακμή στα ιστορικά χρόνια μέχρι και την πρώτη βυζαντινή περίοδο, οπότε εγκαταλείπεται και πιθανότατα ξεκινά η βύθισή της.
      Η έρευνα περιλαμβάνει δύο πεδία δράσης, την υποβρύχια επισκόπηση των ακτών του κόλπου της Ελούντας και της χερσονήσου της Κολοκύθας και την τεκμηρίωση και αποτύπωση των βυθισμένων δομών στις δύο πλευρές του Πόρου, όπου εντοπίζεται το αστικό κέντρο της αρχαίας πόλεως.
        Άποψη τρισδιάστατης απεικόνισης τμήματος του  τείχους του αρχαίου Ολούντος βυθισμένου σήμερα στον όρμο του Πόρου
      Μέχρι στιγμής έχουν εντοπιστεί και αποτυπωθεί με μεθόδους τηλεπισκόπησης και φωτογραμμετρίας βυθισμένα κτηριακά συγκροτήματα στους κόλπους Βαθύ και Μελισσός της Κολοκύθας, καθώς και αρχαία λατομεία σε τρία διαφορετικά σημεία της χερσονήσου. Σε ένα από αυτά, η έρευνα εντόπισε λαξευτές δέστρες και την πλατφόρμα φόρτωσης. Εντοπίστηκαν επίσης έρματα πλοίων, άγκυρες, τυχαίες απορρίψεις, ενδείξεις για ένα βυζαντινό ναυάγιο, καθώς και κατάλοιπα ενός νεώτερου ναυαγίου του 20ου αιώνα.
        Καθαρισμός αρχαίων δομών στον όρμο του Πόρου για την επίτευξη καλύτερης αποτύπωσης
      Στην περιοχή του Πόρου εντοπίστηκαν και αποτυπώνονται σταδιακά, μετά από επιφανειακούς καθαρισμούς, κατάλοιπα κτηρίων της αρχαίας πόλεως, καθώς και τμήματα της οχύρωσής της, τόσο στις δύο πλευρές του ισθμού, όσο και στον παρακείμενο όρμο στα νοτιοδυτικά του, στου «Χαβά τον Λάκκο», σύμφωνα με το τοπικό τοπωνύμιο.
        Άποψη των βυθισμένων δομών στον όρμο Βαθύ της χερσονήσου της Κολοκύθας
      Οι μαρτυρίες της επιφάνειας του βυθού και της ακτής συμπληρώνονται αντίστοιχα με τη διερεύνηση του υποπυθμένα της περιοχής με μεθόδους γεωφυσικής διασκόπησης (μαγνητική και ηλεκτρική τομογραφία), η οποία δείχνει την ύπαρξη δομών σε βάθος μέχρι -1.5μ. κάτω από τη στάθμη του βυθού.
      Όλες οι πληροφορίες εντάσσονται σε ψηφιακή βάση γεωγραφικών δεδομένων (GIS), συμβατή με την αντίστοιχη που αναπτύσσεται στο Γραφείο Κρήτης της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων για το σύνολο του ενάλιου πολιτιστικού αποθέματος του νησιού.
      Κατά το ίδιο διάστημα οι δύο φορείς διενήργησαν στο λιμάνι της Ιεράπετρας τριήμερη αναγνωριστική έρευνα για την κατανόηση των καταλοίπων λιμενικών έργων και φυσικών σχηματισμών που εντοπίζονται στην περιοχή. Η σύντομη έρευνα, υποστηριζόμενη από τον τοπικό πολιτιστικό σύλλογο «Ιεράπυτνα», βοήθησε στη συγκέντρωση των απαραίτητων στοιχείων για την κατανόηση του χώρου.
        Λείψανα ποντισμένων κτηρίων στον βυθό του όρμου του Πόρου Ελούντας
      Τα στοιχεία αυτά, σε συνδυασμό με τις πληροφορίες της αρχαίας, μεσαιωνικής και νεώτερης γραμματείας που αναφέρονται στο λιμάνι, βοηθούν στην αποσαφήνιση των σχετικών αναφορών σε τρεις λιμενολεκάνες και την ομοιότητα του αρχαίου λιμανιού με αυτό της Αλεξάνδρειας της Αιγύπτου. Τα στοιχεία θα χρησιμοποιηθούν για τη μελέτη του σημαντικού αυτού λιμανιού της ρωμαϊκής Κρήτης και τον προγραμματισμό εκτενέστερης υποβρύχιας γεωαρχαιολογικής έρευνας στο μέλλον.
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ρεκόρ όλων των εποχών έκανε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας και για το 2017 συνέτριψε το προηγούμενο ρεκόρ που είχε από πέρυσι με 20,01εκατ.επιβάτες. Συνολικά, για το έτος 2017, το Αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος" κατέγραψε την καλύτερη ιστορικά επίδοσή του από πλευράς επιβατικής κίνησης με 21,73 εκ.επιβάτες, ξεπερνώντας κατά 1,72 εκατομμύρια επιβάτες και κατά +8,6% την κίνηση του 2016.
       
      Πρόκειται για μία ακόμα χρονιά σημαντικής αύξησης των στατιστικών του Αεροδρομίου που σηκώνει ταυτόχρονα και την τουριστική κίνηση της Αθήνας η οποία επίσης καταγράφει σημαντική αύξηση το 2017. Πάντως σε σχέση με την αύξηση του 2016 έχουμε μικρή μείωση της αυξητικής δυναμικής σε ποσοστιαίες μονάδες.
       
      Το νέο μεγάλο ρεκόρ δίνει ακόμα μεγαλύτερη ώθηση στα σχέδια του Αεροδρομίου για το μέλλον τα οποία θα οριστικοποιηθούν μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης κατά 20 χρόνια της σύμβασης παραχώρησης (δηλαδή μέχρι το 2046).
       
      Για την επίτευξη του νέου ρεκόρ βοήθησαν κατά συντριπτικό ποσοστό οι επιβάτες εξωτερικού (+1,5 εκατ. ή +12%), ενώ οι επιβάτες εσωτερικού παρουσίασαν μικρή άνοδο της τάξης του 2,4%, λόγω της μείωσης των προσφερόμενων θέσεων κατά τις χειμερινές περιόδους.
       
      Ο ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ
       
      Κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου, η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου έφθασε το 1,43 εκατ. επιβάτες σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 5,5%. Η μείωση των προσφερόμενων θέσεων σε συγκεκριμένους προορισμούς είχε ως αποτέλεσμα να μειωθεί η κίνηση εσωτερικού κατά 7,6%, ενώ η διεθνής κίνηση
      παρουσίασε σημαντική άνοδο της τάξης του 13%.
       
      ΤΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ 2017
       
      Συνολικά από τα 21.737.787 επιβάτες που χρησιμοποίησαν το Ελ.Βενιζέλος για τα ταξίδια τους 7.322.350 ήταν εσωτερικού και 14.415.437 εξωτερικού. Τα αντίστοιχα νούμερα του 2016 ήταν 7.150.932 και 12.866.066.
       
      Καλύτερος μήνας ήταν ο Ιούλιος με 2.562.545 και ακολούθησε ο Αύγουστος με 2.547.848. Χειρότερος ήταν Φεβρουάριος με 1.125.334 και ακολουθεί ο Ιανουάριος με 1.206.809. Στατιστικά καλύτερος μήνας ήταν ο Οκτώβριος με 15,4% και χειρότερος ο Φεβρουάριος με 5,1%. Όλοι οι μήνες κατέγραψαν αύξηση της κίνησης και τέσσερεις από αυτούς με διψήφια ποσοστά. Αναλυτικά: Ιανουάριος 10,4%, Φεβρουάριος 5,1%, Μάρτιος 7,2%, Απρίλιος 11,4%, Μαϊος 4,1%, Ιούνιος 11,2%, Ιούλιος 7,9%, Αύγουστος 7,7%, Σεπτέμβριος 7,9%, Οκτώβριος 15,4%, Νοέμβριος 8,5%, Δεκέμβριος 5,5%.
       
      Στην κίνηση εσωτερικού ο καλύτερος μήνας αριθμητικά ήταν ο Ιούλιος (843.976) και ακολούθησε ο Αύγουστος (824.322). Χειρότερος ήταν ο Ιανουάριος με 430.901 και ακολουθεί ο Φεβρουάριος με 450.259. Στατιστικά ο καλύτερος μήνας ήταν ο Οκτώβριος με +18,5% και ο χειρότερος ο Δεκέμβριος με -7,6%. Πέντες μήνες ήταν με αυξημένη επιβατική κίνηση (Ιούνιος 6,8%, Ιούλιος 5,9%, Αύγουστος 4%, Οκτώβριος 18,5%) και επτά μήνες με μείωση (Ιανουάριος -1,7%, Φεβρουάριος -2,3%, Μάρτιος -2%, Απρίλιος -0,5%, Μάϊος -1,9%, Νοέμβριος -1,4%, Δεκέμβριος -7,6%).
       
      Στην κίνηση εξωτερικού ο καλύτερος μήνας αριθμητικά ήταν ο Αύγουστος (1.723.526) και ακολούθησε ο Ιούλιος (1.718.569). Χειρότερος ήταν ο Φεβρουάριος με 685.075 και ακολουθεί ο Ιανουάριος με 775.908. Στατιστικά ο καλύτερος μήνας ήταν ο Ιανουάριος με +18,5% και ο χειρότερος ο Μάϊος με 7,5%. Όλοι οι μήνες του 2017 παρουσίασαν αυξημένη επιβατική κίνηση (Ιανουάριος 18,5, Φεβρουάριος 10,5%, Μάρτιος 13,2%, Απρίλιος 18,1%, Μάϊος 7,5%, Ιούνιος 13,6%, Ιούλιος 8,8%, Αύγουστος 9,9%, Σεπτέμβριος 9,8%, Οκτώβριος 13,9%, Νοέμβριος 14,2%, Δεκέμβριος 13%). Αξίζει να σημείωσουμε ότι 7 μήνες είχαν πάνω από 1,1εκατ.επιβάτες και μόλις 5 κάτω από 1εκατ. Στατιστικά 8 μήνες είχαν διψήφια άυξηση και 4 μονοψήφια.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/limania-aerodromia/aerodromia/item/44642-rekor-olon-ton-epoxon-to-el-venizelos-me-21-7ekat-epivates-to-2017
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σημαντική ώθηση στην αγορά ακινήτων θα μπορούσε να δώσει το πρόγραμμα “Διατηρώ” του υπουργείου Περιβάλλοντος το οποίο προβλέπει, σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, την υλοποίηση εργασιών ανακαίνισης και αποκατάστασης εγκαταλελειμμένων κτιρίων. Κατά την άνθηση των βραχυχρόνιων ενοικιάσεων και του Airbnb, σημαντικός αριθμός ακινήτων, που είχαν εγκαταλειφθεί, μετατράπηκαν σε ξενοδοχεία με αποτελεσμα σημαντικός αριθμός συνοικιών να αναγεννηθούν. Γι’αυτό, χθες, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων, με επιστολή της, προς τη νέα ηγεσία του υπουργειου Περιβάλλοντος ζήτησε να εφαρμοστεί άμεσα το “Διατηρώ”. Κι αυτό επειδή “η ανακαίνιση των διατηρητέων και παλαιών κτιρίων σε συνδυασμό με την απαλλαγή από ετοιμόρροπα κτίρια χωρίς ιδιοκτήτη θα οδηγήσει σε άμεση αναβάθμιση πάμπολλες γειτονιές και περιοχές στην Αθήνα και τις άλλες παλιές πόλεις της χώρας μας”.
      Κτίρια κατασκευής 1960
      Σύμφωνα με παλαιότερη μελέτη της Διανέοσις, πάνω από το 60% των κτιρίων του κέντρου της Αθήνας είναι κατασκευασμένα πριν από το 1960. Από αυτά  ποσοστό άνω του 85%  χρήζει παρεμβάσεων αποκατάστασης, εκσυγχρονισμού και βελτίωσης της λειτουργικότητας και της ενεργειακής του απόδοσης. Κι ενώ τα κτήρια γραφείων του κέντρου αποτελούν «κυψέλες» επιβλητικής αρχιτεκτονικής που συνίστανται από ένα πλήθος γραφείων επιφανείας συνήθως από 10 έως 50 τ.μ., κατά βάση, είναι ενεργοβόρα. Και διαθέτουν κοινόχρηστους χώρους σε κακή κατάσταση, δεν υστερούν σε σύγχρονα δίκτυα, οι χώροι υγιεινής είναι κοινόχρηστοι, ενώ ευρύτερα τα προβλήματα συντήρησης και διαχείρισης είναι δυσεπίλυτα.
      Ως λοιπόν, γίνεται αντιληπτό η ανακαίνιση του εν λόγω κτιριακού δυναμικού αποτελεί μία πολλά υποσχόμενη δραστηριότητα, η οποία θα οδηγήσει και στην πλήρη αναμόρφωση του κέντρου. Μαλιστα το μέσο κόστος αποκατάστασης και εκσυγχρονισμού του 70% περίπου των κτιρίων τοποθετείται σε πάνω από 400 ευρώ /τ.μ., ενώ το μέσο κόστος αποκατάστασης είναι υψηλότερο από την αγοραία αξία τους. Γι’αυτό, σύμφωνα με τους επαΐοντες, το “Διατηρώ” αποτελεί ίσως την τελευταία “ελπίδα” πριν από την...κατάρρευση των ερειπωμένων διατηρητέων κτιρίων της χώρας.
      Τα projects
      Το υψηλό άλλωστε, κόστος αποκατάστασης αποδεικνύει και το γεγονός ότι μέχρι σήμερα σχετικές επενδύσεις έχουν υλοποιήσει, ως επί το πλείστον, όσοι διαθέτουν σημαντικά κεφάλαια και δεν αναζητουν αναγκαστικά υψηλές αποδόσεις. Χαρακτηριστική περίπτωση, αυτή του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, ο οποίος σχεδιάζει την ανακατασκευή του Μεγάρου Αθηνογένους στην οδό Σταδίου 50. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα πρότυπο τεχνολογικά εξοπλισμένο κτίριο, το οποίο θα λειτουργεί ως θερμοκοιτίδα για επιχειρήσεις, όπου σε χώρους πολλαπλών χρήσεων θα φιλοξενούνται οι δραστηριότητες, κατά βάση νεοφυών εταιρειών (startups), στα πρότυπα μεγάλων πόλεων της Ευρώπης και της Αμερικής.
      Επίσης, στο πρόσφατο παρελθόν ένα από τα ιστορικά ακίνητα που απέκτησαν, πρόσφατα, ξανά ζωή είναι το Μέγαρο Δεληγιώργη στην οδό Κανάρη 1 στην Αθήνα, το οποίο έχει μισθωθεί, σε συνέχεια διαγωνισμού του Μετοχικού Ταμείου Πολιτικών Υπαλλήλων, από την παγκόσμιας φήμης γκαλερί Allouche Benias Gallery με έδρα τη Νέα Υόρκη.
      Αλλά και η στοά Νικολούδη, ενδεχομένως, να μην είχε ποτέ ανακαινιστεί (είχε υποστεί σοβαρές ζημιές το 2012 από τα τότε επεισόδια στο κέντρο της Αθήνας), εάν η Alpha Bank δεν είχε αναλάβει τη χρηματοδότηση των εργασιών του κτίσματος.
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Την καταγραφή των βιομηχανικών ζωνών της χώρας ώστε να γνωρίζουν οι ξένοι επενδυτές ποια και τι είδους διαθέσιμα κτίρια υπάρχουν καθώς και την κατάρτιση ενός εγχειριδίου για το φορολογικό, προωθεί η κυβέρνηση, όπως ανέφερε ο υφυπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Μάρδας, σε δήλωσή του στο “Πρακτορείο 104,9 FM” και στην εκπομπή “ΑΠΕριττα” με τον Κωστή Παπαδάκη και την Αλεξάνδρα Χατζηγεωργίου.
       
      “Ενδιαφερόμαστε να καταγράψουμε όλες τις βιομηχανικές ζώνες με έναν τέτοιον τρόπο ώστε να γνωρίζει ένας ξένος επενδυτής τι διαθέσιμα κτίρια υπάρχουν. Γίνεται μια συστηματική δουλειά στο υπουργείο Οικονομίας, αλλά και στο υπουργείο Εξωτερικών αυτό που κάνουμε είναι να δημιουργήσουμε γρήγορα ένα τέτοιο βιβλιαράκι, όπου να έχουμε πάνω μια φωτογραφία της βιομηχανικής ζώνης, κάτω μια δεύτερη φωτογραφία της χώρας και να προσδιορίζει πού ακριβώς βρίσκεται και να έχουμε όλα τα στοιχεία, όπου κάθε ενδιαφερόμενος να μπορεί να αποταθεί στην ΕΤΒΑ ΑΕ για να έχει περαιτέρω πληροφορίες” σημείωσε ο κ. Μάρδας.
       
      Σε ό,τι αφορά τη διαδικασία αδειοδότησης, ο υφυπουργός Εξωτερικών εξήγησε πως είναι πολύ εύκολη για τις βιομηχανικές ζώνες και μπορεί να “περπατήσει γρήγορα, καθώς δεν έχει σχέση με τη διαδικασία αδειοδότησης μιας νέας επιχείρησης. Είναι πιο εύκολη, πιο απλή και κάποιος πολύ σύντομα μπορεί να πάρει την άδειά του, ιδίως σε περιπτώσεις που δεν έχει λήξει η άδεια και κάποιος έχει κλείσει”.
       
      Σε ό,τι αφορά το φορολογικό εγχειρίδιο, ο κ. Μάρδας σημείωσε πως “η σκέψη είναι να φτιάξουμε ένα εγχειρίδιο 50 σελίδων, όπου να γνωρίζει κάποιος τι ακριβώς γίνεται σε ό,τι αφορά τις φορολογικές ρυθμίσεις, ποιες είναι οι πάγιες και να έχουμε ένα μέρος, όπου να γίνονται κάποιες αλλαγές να ξέρει κάποιος τι ακριβώς θα γίνει. Αλλά βέβαια πρέπει οι αλλαγές αυτές να είναι ελάχιστες. Να ξέρει κάποιος, έτσι μπαίνει, έτσι αρχίζει, έτσι θα συνεχίσει”.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AE-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CE%B6%CF%89%CE%BD%CF%8E%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%86%CE%BF%CF%81/
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τις προτεραιότητες του Ελληνικού Κτηματολογίου για το 2021, παρουσίασαν κατά τη διάρκεια της Συνέντευξης Τύπου του ΥΠΕΝ, ο υπουργός κ. Χατζηδάκης, ο υφυπουργός Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, κ. Οικονόμου και ο Πρόεδρος του Ελληνικού Κτηματολογίου, κ. Σταθάκης. Ψηλά στην ατζέντα  οι ψηφιακές υπηρεσίες του Κτηματολογίου για το 2021 το οποίο θα είναι «έτος-ορόσημο» καθώς μέσα στην επόμενη χρονιά αναμένεται να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση των 390 υποθηκοφυλακείων από τα 92 Κτηματολογικά Γραφεία του Φορέα (μέχρι σήμερα έχουν μετεξελιχθεί 6 από τα 17 Κτηματολογικά Γραφεία και 13 από τα 75 Υποκαταστήματα τους), θα τεθούν σε λειτουργία όλες οι νέες ψηφιακές υπηρεσίες, και θα υπάρξει σημαντική ωρίμανση όλων των φάσεων Κτηματογράφησης σε όλη την Επικράτεια. Η συλλογή δηλώσεων αναμένεται να φτάσει το 65%, καλύπτοντας έτσι περίπου το 97% της Ελλάδας, με μόνες εκκρεμότητες να παραμένουν στις Κυκλάδες, μέρος της Κρήτης, την Κέρκυρα και τη Θεσπρωτία.
      Όπως τόνισε ο Υπουργός, η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών έχει θετικό αντίκτυπο στη Xωροταξία, τις χρήσεις γης, την ακίνητη περιουσία, αλλά και το περιβάλλον. Όπως είπε, οι αλλαγές είχαν δρομολογηθεί, αλλά «η πανδημία λειτούργησε ως επιταχυντής αυτών των εξελίξεων στην Ελλάδα. Αναγνωρίζω ότι δεν θα έπρεπε να συμβεί η πανδημία για να έχουμε κάτι τέτοιο, αλλά πάντως έχει επέλθει τους τελευταίους μήνες μία πρόοδος σχετικά με τις ψηφιακές υπηρεσίες και το Κτηματολόγιο δεν είναι μία εξαίρεση.» Σύμφωνα με τον κ. Χατζηδάκη, η διαδικασία εκσυγχρονισμού και ψηφιοποίησης του κτηματολογίου, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί σταδιακά μέχρι το 2024, θα επιφέρει σημαντικές αλλαγές για τις συναλλαγές , το περιβάλλον και την ανάπτυξη, ενώ παράλληλα θα επηρεάσει και όλες τις επενδύσεις, ανεξαρτήτως μεγέθους.
      Όπως επεσήμανε, μέσω του Ψηφιακού Κτηματολογίου, ενός προγράμματος που αποσκοπεί να είναι φιλικό προς τους πολίτες:
      Βελτιώνεται η σχέση της υπηρεσίας με τους επαγγελματίες (δικηγόρους, συμβολαιογράφους κλπ), μέσω της άμεσης πρόσβασης σε έγγραφα. Ενισχύεται η εκ αποστάσεων εξυπηρέτηση των πολιτών, η οποία, όχι μόνο προστατεύει τους ενδιαφερόμενους από την έκθεση στον COVID-19 κατά την τρέχουσα συγκυρία, αλλά και μελλοντικά βοηθά στην εξοικονόμηση πόρων, καθώς εξαλείφει την ανάγκη μετακινήσεων προς τα γραφεία, εξοικονομώντας χρόνο και χρήμα. Εξασφαλίζεται ταχύτερη εξυπηρέτηση, καθώς οι υπηρεσίες θα είναι διαθέσιμες 24 ώρες τη μέρα και 7 ημέρες την εβδομάδα. Ενισχύεται η διαφάνεια και η αξιοπιστία, με σεβασμό πάντοτε στα προσωπικά δεδομένα των πολιτών   Βελτιώνεται συνολικά η λειτουργία της Υπηρεσίας, ως αναπτυξιακό εργαλείο προσέλκυσης επενδύσεων   Ο κ. Οικονόμου με την σειρά του αναφέρθηκε στη σημασία των ψηφιακών υπηρεσιών για την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών και επαγγελματιών καθώς στην μετατροπή της ιστοσελίδας του Κτηματολογίου σε κόμβο ενημέρωσης και συναλλαγών. «Μέσα σε 12 μήνες πάνω από 600.000 μοναδικοί χρήστες από 128 χώρες του κόσμου επισκέφθηκαν την ιστοσελίδα για ενημέρωση και χρήση ψηφιακών υπηρεσιών, ενώ υπήρχαν 360.000 νέοι μοναδικοί επισκέπτες στην ιστοσελίδα τους τελευταίους 12 μήνες εκ των οποίων οι 120.000 δήλωσαν ψηφιακά την ιδιοκτησία τους», ανέφερε χαρακτηριστικά τονίζοντας παράλληλα πως για πρώτη φορά η διαδικασία της Ανάρτησης στην Αθήνα πραγματοποιήθηκε και ψηφιακά. 
      Οι 4 νέες ψηφιακές υπηρεσίες του Κτηματολογίου

      Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Ελληνικό Κτηματολόγιο κ. Σταθάκη οι 4 νέες ψηφιακές υπηρεσίες του Κτηματολογίου, που τέθηκαν πρόσφατα ή θα τεθούν άμεσα σε λειτουργία είναι:
      1.       ολοκληρωμένη ψηφιακή διαδικασία για αιτήσεις, πληρωμές και παραλαβή πιστοποιητικών, διαγραμμάτων και αντιγράφων από Κτηματολογικά Γραφεία, διαθέσιμη σε πολίτες και επαγγελματίες
      2.      ολοκληρωμένη ψηφιακή διαδικασία για παραλαβές, πληρωμές και αιτήσεις  αγωγών, δικογράφων και άλλων πράξεων, που συντάσσουν και διακινούν για καταχώριση στα Κτηματολογικά Γραφεία οι δικηγόροι
      3.       ψηφιακή υποβολή συμβολαίων από τους συντάκτες τους για καταχώρηση στα Κτηματολογικά Γραφεία, διαθέσιμη προς επαγγελματίες
      4.       αυτόματη σύγκριση τοπογραφικού του ιδιοκτήτη με το Κτηματολογικό Διάγραμμα, η οποία διασφαλίζει τον αυτόματο Προδικαστικό Έλεγχο και τη δυνατότητα εφαρμογής των δικαστικών αποφάσεων.
      Πρόστιμα, ενστάσεις και ορφανά ακίνητα 
      Κατά τη διάρκεια των ερωτήσεων, αναφορικά με το ζήτημα των ενδεχόμενων προστίμων, σύμφωνα με το νέο ν. 4957/2020, ο κ. Χατζηδάκης τόνισε επανειλημμένα : «Τα πρόστιμα δεν είναι τιμωρητικά. Συζητούνται για να ολοκληρωθεί η διαδικασία Κτηματογράφησης. Οι προθεσμίες δεν είναι στενές και υπάρχει και τώρα η άνεση, ηλεκτρονικά ή μη, για 6 μήνες, οι ενδιαφερόμενοι να καταβάλλουν τα έγγραφα», με αποτέλεσμα να μην τίθεται καν θέμα επιβολής προστίμων.
       Όμως, κατά τον υπουργό, πρέπει να υπάρχει ένας μηχανισμός που να αναγκάζει τους λίγους να ακολουθήσουν το παράδειγμα της πλειοψηφίας και να καταθέσουν τα απαραίτητα έγγραφα. Δεν μπορεί οι λίγοι, όπως είπε χαρακτηριστικά, να «κρατούν όμηρους» τους πολλούς, οι οποίοι έχουν ήδη καταθέσει τα έγγραφα.
      Αναφορικά με τη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, ο κ. Χατζηδάκης δήλωσε ότι λίγα είναι γνωστά προς το παρόν, αλλά δεδομένου ότι το Ταμείο επικεντρώνεται σε πράσινα και ψηφιακά έργα, το ΥΠΕΝ έχει καταθέσει καλά δομημένες προτάσεις και υπάρχουν ελπίδες ότι θα δοθεί προτεραιότητα σε αυτές.
      Όσον αφορά στο θέμα των 35 περιοχών που αποκλείονται από την παράταση του Κτηματολογίου, ο κ. Οικονόμου διευκρίνισε: «οι περιοχές αυτές δεν εξαιρούνται, οι προθεσμίες τους είχαν λήξει πριν δύο χρόνια. Παρατάσεις δόθηκαν για όσες περιοχές ήταν σε εξέλιξη». Όπως διευκρίνησε, η επανεκκίνηση του Κτηματολογίου σε αυτές τις περιοχές δεν είναι δυνατή, καθώς έχουν ξεκινήσει πλέον άλλες διαδικασίες και  θα δημιουργηθούν προβλήματα.

      Ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε στο θέμα των ενστάσεων, ένα γνωστό διαδικαστικό πρόβλημα για το Κτηματολόγιο, λέγοντας πως πολλές διαδικασίες έχουν ήδη αλλάξει, ώστε να διευκολυνθούν οι επιτροπές και οι πολίτες, μέσω της εισαγωγής της μεθόδου της τηλεδιάσκεψης, τη διεύρυνση των επιτροπών, άλλα και τη μείωση των αμοιβών για την κατάθεση ένστασης.
      Ερωτηθείς για το θέμα των «ορφανών» ακινήτων και για το ενδεχόμενο αυτά να περιέλθουν στο Δημόσιο, διευκρίνισε πως το πρόβλημα των ακινήτων αγνώστου ιδιοκτήτη δεν  είναι όσο εκτεταμένο παρουσιάστηκε. Συγκεκριμένα, από 297 περιοχές, ένα 6% των ακινήτων βρέθηκε αδήλωτο, εκ του οποίου, εφόσον αφαιρεθούν τα αδήλωτα ακίνητα του Δημοσίου, μόλις 1% ανήκει σε ιδιώτες. Ακόμα όμως και από αυτό το ποσοστό, όποιος έχει τους αντίστοιχους τίτλους, μπορεί να διεκδικήσει το ακίνητό του, μια διαδικασία που είναι διαθέσιμη εδώ και χρόνια, όπως είπε χαρακτηριστικά.
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Την απόσχιση των εμπορικών δραστηριοτήτων από την υφιστάμενη ΔΕΠΑ, ώστε να δημιουργηθεί μία ανεξάρτητη «ΔΕΠΑ Εμπορίας», θα προβλέπει σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν» το σχέδιο νόμου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τη διάσπαση της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου, στο πλαίσιο ιδιωτικοποίησής της.
      Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στην υφιστάμενη εταιρεία θα περάσει ο κλάδος των υποδομών, με την ενσωμάτωση σε αυτήν του 100% της ΕΔΑ Αττικής, της ΔΕΔΑ και του 49% της ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας.
      Στην υφιστάμενη εταιρεία, η οποία ουσιαστικά με αυτό τον τρόπο θα μετεξελιχθεί σε «ΔΕΠΑ Υποδομών», επίσης θα ενσωματωθεί σε πρώτη φάση και η συμμετοχή της ΔΕΠΑ σε διακρατικά πρότζεκτ (π.χ. IGB, EastMed). Αν και θα παραμείνουν εντός της «ΔΕΠΑ Υποδομών», τα διακρατικά πρότζεκτ θα αυτονομηθούν στην πορεία, έπειτα από ένα χρονικό διάστημα 2-3 μηνών. Γι' αυτό τον σκοπό, μία πιθανή φόρμουλα είναι να μεταβιβασθούν σε μία ξεχωριστή επιχείρηση, που θα «κρέμεται» στη «ΔΕΠΑ Υποδομών», ως 100% θυγατρική της.
      Οι προκηρύξεις
      Με βάση τις δηλώσεις που έκανε πριν από λίγα 24ωρα στο πρακτορείο Bloomberg ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γ. Σταθάκης, το σχέδιο νόμου θα κατατεθεί στη Βουλή προς τα τέλη Ιανουαρίου. Έτσι, με την κύρωσή του και τη δημιουργία των δύο ανεξάρτητων εταιρειών, με τις εμπορικές δραστηριότητες και τα δίκτυα αντίστοιχα, θα ανοίξει ο δρόμος για τις προκηρύξεις των διαγωνισμών εκχώρησης των μεριδίων που πρόκειται να πουληθούν από κάθε μία από αυτές. Το Bloomberg τοποθετεί τις προκηρύξεις εντός του πρώτου εξαμήνου του τρέχοντος έτους.
      Τα ποσοστά
      Όπως είναι γνωστό, το σχέδιο ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ προβλέπει την πώληση του 50,1% των μετοχών του Δημοσίου στη «ΔΕΠΑ Εμπορίας» και του 14% στη «ΔΕΠΑ Υποδομών», ώστε στη δεύτερη το Δημόσιο να διατηρήσει τον πλειοψηφικό έλεγχο. Στην εταιρεία με τις εμπορικές δραστηριότητες θα μεταβιβασθούν το 100% της ΕΠΑ Αττικής και τα διακρατικά συμβόλαια προμήθειας φυσικού αερίου.
      Επιπλέον, στη «ΔΕΠΑ Εμπορίας» θα υπαχθεί η δέσμευση δυναμικότητας της ΔΕΠΑ στον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB.
      Σύμφωνα με πληροφορίες, το ίδιο θα γίνει και για τη δυναμικότητα που δέσμευσε η ΔΕΠΑ κατά την πρώτη φάση του market test για το FSRU της Gastrade στην Αλεξανδρούπολη, παρόλο που η πρώτη φάση αφορούσε τη μη δεσμευτική εκδήλωση ενδιαφέροντος από υποψήφιους χρήστες της εν λόγω υποδομής.
      Εγχώριοι διεκδικητές
      Όλες οι ενδείξεις συγκλίνουν στο γεγονός ότι ο διαγωνισμός για τη «ΔΕΠΑ Εμπορίας» θα προσελκύσει σημαντικό αριθμό επενδυτών, ενώ ήδη μάλιστα εγχώριες επιχειρήσεις, όπως η Μυτιληναίος ΜΥΤΙΛ-1,27% και ο Όμιλος Κοπελούζου, έχουν δηλώσει δημόσια το ενδιαφέρον τους να διεκδικήσουν το πλειοψηφικό μετοχικό της πακέτο.
      Παράλληλα, η ιδιωτικοποίηση της εταιρείας «αγγίζει' και τα ΕΛΠΕ, με δεδομένο ότι τα Ελληνικά Πετρέλαια ΕΛΠΕ-0,26% κατέχουν το 35% της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου.
      Όπως έχει δηλώσει η διοίκηση των ΕΛΠΕ, το μόνο βέβαιο είναι πως ο Όμιλος δεν θα συνεχίσει να έχει ρόλο παθητικού μετόχου στη νέα εταιρεία, το οποίο και θα αποτελέσει τον γνώμονα για το αν θα πουλήσει ή όχι το μερίδιό του. Πάντως, οι όποιες αποφάσεις θα ληφθούν από τον νέο ιδιοκτήτη των ΕΛΠΕ, τα οποία βρίσκονται επίσης σε φάση ιδιωτικοποίησης.
      Του Κώστα Δεληγιάννη
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Την παροχή της εγγύησης του Ελληνικού Δημοσίου προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για δανεισμό της ΔΕΗ ύψους 150 εκατ. ευρώ προβλέπει απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα.
       
      Το δάνειο της ΕΤΕπ έχει 15ετή διάρκεια, περίοδο χάριτος πέντε ετών και σταθερό επιτόκιο 1,943%. Σκοπός του δανείου είναι η χρηματοδότηση του επενδυτικού έργου Δαναομή VI/B που αφορά στην επέκταση, ανακαίνιση και ενίσχυση των δικτύων διανομής Μέσης και Χαμηλής Τάσης όλης της χώρας με βασικό στόχο να συμβάλλει τόσο στην παροχή πρόσβασης στο δίκτυο για όσους νέους πελάτες ζητήσουν σύνδεση μέσα στην εξεταζόμενη τριετία (πρόβλεψη για 186.000), όσο και στην αναβάθμιση του υφιστάμενου δικτύου για βελτίωση της ποιότητας και της ασφάλειας του.
       
      Η απόφαση του κ. Σταϊκούρα αναφέρει μεταξύ άλλων πως η ΔΕΗ σε περίπτωση αδυναμίας πληρωμής θα πρέπει να ενημερώσει εγκαίρως και σε κάθε περίπτωση προ διαστήματος 10 εργάσιμων ημερών από την εκάστοτε καταληκτική ημερομηνία πληρωμής, το Ελληνικό Δημόσιο, αιτούμενη την καταβολή από αυτό των οφειλόμενων ποσών.
       
      «Η δια της παρούσης επιβαλλόμενη στη ΔΕΗ ΑΕ υποχρέωση ενημέρωσης, δεν επηρεάζει καθ' οιονδήποτε τρόπο την εγγυητική ευθύνη του Ελληνικού Δημοσίου έναντι της ΕΤΕπ», σημειώνει η απόφαση.
       
      Η ΔΕΗ θα καταβάλει στο Δημόσιο για την παρεχόμενη εγγύηση του προμήθεια υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου 1,50%.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231376033
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τη δυνατότητα να πληρώσουν λιγότερο ΕΝΦΙΑ έχουν οι φορολογούμενοι που διαπίστωσαν πως η εκκαθάριση του φόρου έγινε στη βάση λανθασμένων στοιχείων, με αποτέλεσμα να καλούνται να πληρώσουν αυξημένο φόρο ακινήτων.
      Συγκεκριμένα, όσοι δήλωσαν λάθος στοιχεία στο Ε9 που υπέβαλαν στην εφορία μπορούν πριν από τις 28 Σεπτεμβρίου και πριν από την καταβολή της πρώτη δόσης του ΕΝΦΙΑ να προχωρήσουν στην ηλεκτρονική υποβολή τροποποιητικής δήλωσης.
      Αν και η υποβολή τροποποιητικής δήλωσης συνοδεύεται με την επιβολή προστίμου 100 ευρώ, ωστόσο αυτό είναι το λιγότερο για κάποιον που διαπιστώνει πως καλείται να καταβάλει πολλαπλάσιο φόρο σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές.
      Η υποβολή τροποποιητικών – διορθωτικών δηλώσεων στοιχείων ακινήτων (Ε9) για το έτος 2018 είναι δυνατή μέσω της εφαρμογής «Ε9 Περιουσιολόγιο» που βρίσκεται στον λογαριασμό κάθε φορολογουμένου στο σύστημα Taxisnet στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.aade.gr.
      Μετά την ηλεκτρονική υποβολή τροποποιητικής δήλωσης Ε9 εκδίδεται αυτόματα νέο εκκαθαριστικό, εφόσον από τις αλλαγές προκύπτει αύξηση του οφειλόμενου φόρου ή μείωσή του έως και 300 ευρώ.
      Εάν από τη νέα εκκαθάριση προκύψει μείωση φόρου πάνω από 300 ευρώ τότε ο φορολογούμενος θα κληθεί με ηλεκτρονικό μήνυμα μέσω του Taxisnet να προσκομίσει τα δικαιολογητικά (συμβόλαια κ.λπ.) στην εφορία προκειμένου να ελεγχθούν και να ολοκληρωθεί η νέα εκκαθάριση.
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Για την αντιμετώπιση των καταστροφών που έχουν υποστεί οι πολίτες στις κατοικίες τους μετά τα σεισμικά φαινόμενα του Μαρτίου του 2021, το ΤΕΕ Κεντρικής & Δυτικής Θεσσαλίας θα ήθελε να τους ενημερώσει για τα ακόλουθα:
      Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουν οι πολίτες οι οποίοι επιθυμούν να λάβουν στεγαστική συνδρομή είναι να επικοινωνήσουν με ιδιώτη Μηχανικό – μέλος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.
      Για κτίρια που έχουν χαρακτηριστεί «κόκκινα»
      Εφόσον το κτίριο έχει χαρακτηριστεί από τη  Διεύθυνση Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών (ΔΑΕΦΚ) «κόκκινο», ο πολίτης δικαιούται στεγαστική συνδρομή για την ανέγερση νέας κατοικίας, κάτι που απαιτεί έκδοση νέας άδειας δόμησης (οικοδομικής άδειας) από ιδιώτη μηχανικό και εκπόνηση των απαραίτητων μελετών (αρχιτεκτονική μελέτη, μελέτη στατικών, ηλεκτρομηχανολογικές μελέτες, κτλ) από αρμόδιους μηχανικούς.
      Επίσης, δίνεται η δυνατότητα, σε όσους έχει χαρακτηριστεί “κόκκινο” το ακίνητό τους, η αγορά έτοιμου κτιρίου, ή η αγορά υπό ανέγερση κτιρίου, όπως και η αποπεράτωση κτιρίου.
      Σε κάθε περίπτωση, ανεξάρτητα από το τι θα επιλέξει ο πολίτης, θα πρέπει να καταθέσει αίτηση για στεγαστική συνδρομή προς την ΔΑΕΦΚ, για την οποία θα πρέπει να απευθυνθεί σε ιδιώτη μηχανικό.
      Για κτίρια που έχουν χαρακτηριστεί «κίτρινα» ή »«πράσινα»
      Στην περίπτωση που το κτίριο έχει χαρακτηριστεί «κίτρινο» ή «πράσινο» και ο πολίτης επιθυμεί στεγαστική συνδρομή για την επισκευή του, απαιτείται να υποβληθεί σχετική αίτηση προς τη ΔΑΕΦΚ, προκειμένου να εκδοθεί άδεια επισκευής, η οποία συνοδεύεται, μεταξύ άλλων, από μελέτη επισκευής και τεχνική έκθεση, που συντάσσεται από ιδιώτη Διπλωματούχο Πολιτικό Μηχανικό – μέλος Τ.Ε.Ε. και πλήθος άλλων δικαιολογητικών.
      Στη μελέτη επισκευής ο μηχανικός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, πέραν της εκτίμησης της (ενδεχόμενης) απώλειας της φέρουσας ικανότητας, σχέδια αποτύπωσης του φέροντος οργανισμού, υπολογισμούς τοπικού ή γενικού χαρακτήρα, σχέδια επεμβάσεων και λεπτομέρειες αυτών, προμετρήσεις, μελέτη υπολογισμού στέγης, και τον προϋπολογισμό του κόστους της επισκευής σύμφωνα με την σχετική νομοθεσία.
      Ο μηχανικός, με την τεχνική έκθεση που θα συντάξει, θα κάνει αποτίμηση της συνολικής απώλειας της φέρουσας ικανότητας του κτιρίου, θα κατηγοριοποιήσει τις βλάβες σε τοπικού ή γενικού χαρακτήρα, θα φροντίσει για την ταυτόχρονη θεραπεία και των ενδογενών αιτιών βλάβης, για την εφαρμογή ποιοτικών υλικών και τεχνικών κατά το δυνατόν ελαφρών παρεμβάσεων, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο υπέδαφος και τη θεμελίωση, επιλέγοντας πάντα τύπο επέμβασης και με τα κριτήρια κόστους, χρόνου, ευκολίας ποιοτικού ελέγχου, διαθεσιμότητας υλικών, αρχιτεκτονικών και άλλων αναγκών.
      Για αυτούς ακριβώς τους λόγους, καλούμε τους πολίτες να απευθύνονται μόνον σε μηχανικούς για την αποκατάσταση των πληγέντων από τον «Εγκέλαδο».
      Η μελέτη εξάλλου:
      Καθορίζει τη συγκεκριμένη λύση: το είδος, το μέγεθος και τη θέση των επισκευών Εξασφαλίζει την ορθότητα της λύσης Εξασφαλίζει τη νομιμότητα της κατασκευής, τη συμμόρφωση με την απαιτούμενη νομοθεσία, τους ισχύοντες κανονισμούς, πρότυπα του ΕΛΟΤ και Τεχνικές Οδηγίες του ΤΕΕ Δίνει ολοκληρωμένη θεώρηση του συνολικού κόστους, επιτρέποντας τον ακριβή υπολογισμό των δαπανών κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησης. Επιτρέπει τη βέλτιστη επιλογή ανάμεσα στην οικονομική κατασκευή και τον βαθμό επάρκειας στην κάλυψη των αναγκών. Μειώνει το κόστος κατασκευής Διευκολύνει την επίβλεψη της κατασκευής Δίνει στον πολίτη σαφή εικόνα για το τι θα κατασκευαστεί Εξασφαλίζει την εποπτεία του κατασκευασμένου έργου στο μέλλον, για τη σωστή συντήρηση ή για άλλες επεμβάσεις, όπως επεκτάσεις, τροποποιήσεις, βελτιώσεις. Επίβλεψη κατασκευής
      Η μελέτη είναι απαραίτητη προϋπόθεση για μία καλή κατασκευή, από μόνη της όμως δεν εξασφαλίζει την ποιότητα της κατασκευής. Απαιτείται συνεχής και υπεύθυνη επίβλεψη ώστε να κατασκευαστεί ό,τι προβλέπει η μελέτη, με τα υλικά και τις μεθόδους που περιγράφονται σε αυτήν.
      Είναι απαραίτητος λοιπόν και ο επιβλέπων Μηχανικός, ο οποίος θα πρέπει να είναι πεπειραμένος, εξίσου επαρκής για το συγκεκριμένο έργο σε τυπικά προσόντα, γνώσεις και εμπειρία.
      Ο επιβλέπων μηχανικός:
            Παρακολουθεί αν το έργο γίνεται σύμφωνα με τη μελέτη, δίνει επεξηγήσεις και οδηγίες στους τεχνίτες       Παραλαμβάνει τα υλικά στο έργο ελέγχοντας αν είναι αυτά που περιγράφει η μελέτη σε είδος και ποιότητα       Υποδεικνύει όποιες προβλεπόμενες δοκιμές και ελέγχει τα αποτελέσματά τους       Αξιολογεί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή για αλλαγές προθεσμιών, πρόσθετες εργασίες κτλ.       Ελέγχει την ολοκλήρωση τμηματικών εργασιών       Παραλαμβάνει το έργο και βεβαιώνει τον ιδιοκτήτη για την καλή του εκτέλεση. Από ποιον συντάσσεται η μελέτη επισκευής;
      Σύμφωνα με το Π.Δ. 99/2018, «Ρύθμιση του επαγγέλματος του μηχανικού με καθορισμό των επαγγελματικών δικαιωμάτων για κάθε ειδικότητα», το δικαίωμα εκπόνησης ειδικών στατικών μελετών απονέμεται στους Διπλωματούχους Πολιτικούς Μηχανικούς – μέλη του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.
      Το ΤΕΕ Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας συνιστά τους πολίτες να επιλέγουν Διπλωματούχο Πολιτικό Μηχανικό – μέλος ΤΕΕ που θα του αναθέσουν την μελέτη ή/και επίβλεψη επισκευής ή ενίσχυσης με κριτήριο την γενική και ειδική του εμπειρία στο αντικείμενο καθώς και την επαγγελματική του συνέπεια.
      Το ΤΕΕ Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας θεωρεί αδιαπραγμάτευτη την ποιότητα των κατασκευών και αυτό επιτυγχάνεται με τους σωστούς υπολογισμούς και την εκπόνηση σωστής μελέτης, με την επίβλεψη και την ορθή εφαρμογή των μεθόδων επισκευής και αποκατάστασης των βλαβών καθώς και την ουσιαστική αποζημίωση-αμοιβή των αρμοδίων μηχανικών. Είναι μεγαλύτερης οικονομικής σημασίας για τον ιδιοκτήτη η εκπόνηση μιας άρτιας μελέτης, από την αμοιβή της ίδιας της μελέτης, καθώς αυτή θα αποτελέσει βάση για σημαντικές και πολύ μεγαλύτερης κλίμακας οικονομίες στη φάση της κατασκευής. Το ίδιο ισχύει και για την επίβλεψη.
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ομόφωνα εγκρίθηκαν από το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής στη συνεδρίαση της 27ης Σεπτεμβρίου η σύναψη και οι όροι σχεδίου Προγραμματικής Σύμβασης Πολιτισμικής Ανάπτυξης μεταξύ του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού, της Περιφέρειας Αττικής και του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) για την υλοποίηση του έργου «Μουσείο Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου στο διατηρητέο συγκρότημα Μηχανουργείου στο Τεχνολογικό Πολιτιστικό Πάρκο Λαυρίου Τ.Π.Π.Λ.».
       
      Ο Αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής Πέτρος Φιλίππου στην εισήγησή του αναφέρθηκε συνοπτικά στην ιστορία της Λαυρεωτικής και ειδικά των μεταλλείων τόσο κατά την αρχαιότητα όσο και στα νεώτερα χρόνια και επισήμανε ότι η νέα διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής στα δύο πρώτα χρόνια της θητείας της, έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ανάδειξη των ιστορικών μνημείων της Λαυρεωτικής. Για τον σκοπό αυτό έχουν πραγματοποιηθεί αρκετές συναντήσεις εργασίας και συσκέψεις με τη συμμετοχή της Αντιπεριφερειάρχη Πολιτισμού και Νεότητας Εύης Αποστολάκη και της ίδια της Περιφερειάρχη Αττικής Ρένας Δούρου.
       
      Στάθηκε επίσης ο κ. Φιλίππου στη σημαντική προσπάθεια – εργασία που έχει επιτελέσει το ΕΜΠ τα τελευταία 20 χρόνια για την ανάδειξη του Τεχνολογικού Πολιτιστικού Πάρκου Λαυρίου (εγκαταστάσεις πρώην Γαλλικής Εταιρείας Μεταλλείων Λαυρίου) και έχει καταστήσει το Λαύριο κέντρο βιομηχανικής κληρονομιάς και βιομηχανικής αρχαιολογίας. Επιστέγασμα αυτής της προσπάθειας αποτελεί το Μουσείο Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου.
       
      Ακολούθησαν τοποθετήσεις του Δημάρχου Λαυρεωτικής Δημήτρη Λουκά και του Αναπληρωτή Καθηγητή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Νίκου Μπελαβίλα, οι οποίοι ευχαρίστησαν την Περιφέρεια Αττικής για τη χρηματοδότηση του έργου.
       
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι 2.686.500,00€ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ). Φορέας εκτέλεσης του έργου θα είναι το ΕΜΠ με την επιστημονική αρωγή των εξειδικευμένων υπηρεσιών του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού. Αντικείμενο της Προγραμματικής Σύμβασης αποτελεί η υλοποίηση τριών Υποέργων:
       
      - Διατηρητέο Συγκρότημα Μηχανουργείου στο Τ.Π.Π.Λ. – Διαμόρφωση Μουσείου Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου – Οικοδομικά
      - Συντήρηση και Αποκατάσταση Αρχειακού Υλικού καθώς και Μεταλλικών και Ξύλινων Αντικειμένων για τη διαμόρφωση Μουσείου Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου
      - Μουσειολογική – Μουσειογραφική Εφαρμογή για τη δημιουργία του Μουσείου Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου.
       
      Το έργο θα εκτελεστεί εντός του Τεχνολογικού Πολιτιστικού Πάρκου Λαυρίου (στο Διατηρητέο Συγκρότημα Μηχανουργείου). Σκοπός του έργου είναι η σύνδεση του Μουσείου Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου με τις δραστηριότητες του Τεχνολογικού-Πολιτιστικού Πάρκου Λαυρίου, ώστε να αποτελέσει μοναδικό παράδειγμα ενός σύγχρονου μουσείου, προβάλλοντας τις έννοιες «ιστορικό περιεχόμενο – αντικείμενο – δρώμενα – σύγχρονη βιομηχανία – κοινωνική διάσταση».
       
      Επιπλέον, το Μουσείο Μεταλλείας – Μεταλλουργίας Λαυρίου αναμένεται να συμβάλλει μεταξύ άλλων στην αντίληψη του βιομηχανικού μουσείου όχι μόνο ως τόπου συλλογής, προστασίας και προβολής τεκμηρίων και αντικειμένων, αλλά και της κοινωνικής ιστορίας, στην ανάδειξη της φυσικής ιστορίας του Λαυρεωτικού χώρου (γεωλογία, μεταλλοφορία, κοιτασματολογία, ορυκτά που έτυχαν παραγωγικής εκμετάλλευσης – μεταλλεύματα), καθώς και στη συγκριτική παρουσίαση της αρχαίας και νεότερης μεταλλευτικής – μεταλλουργικής τεχνικής και την ανάδειξη της βιομηχανικής και αστικής αρχιτεκτονικής βιομηχανικών χωριών και της πολεοδομικής εξέλιξης της μεταλλευτικής πόλης του Λαυρίου.
       
      Πηγή: http://www.forkeratea.com/2016/09/blog-post_83.html
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σημαντικά υψηλότερες ακόμη και σε σχέση με το προηγούμενο απόγειο της αγοράς κατοικίας, που είχε καταγραφεί το 2008, είναι πλέον οι τιμές πώλησης νεόδμητων κατοικιών σε διάφορες περιοχές της Αττικής, δείγμα της ανάκαμψης που έχει καταγραφεί, αλλά και των σαφώς υψηλότερων, ποιοτικότερων προδιαγραφών των ακινήτων που κατασκευάζονται σήμερα, τόσο λειτουργικά όσο και από την άποψη της ενεργειακής τους απόδοσης.
      Σύμφωνα με όσα ανέφερε χθες, στο πλαίσιο του συνεδρίου Prodexpo, ο κ. Πάνος Χαραλαμπόπουλος, επικεφαλής της εταιρείας εκτιμήσεων ακινήτων Solum, «παρότι στο σύνολο της Αττικής οι τιμές πώλησης νεόδμητων κατοικιών εξακολουθούν να υπολείπονται, έστω οριακά κατά μόλις 2%-3% σε σύγκριση με το 2008, σε πολλές περιοχές δεν ισχύει κάτι τέτοιο, καθώς οι τιμές είναι πολύ υψηλότερες.
      Ειδικότερα, στα νότια προάστια, οι τιμές των νέων κατασκευών είναι πλέον 30% υψηλότερες σε σχέση με το 2008, στο κέντρο της Αθήνας, οι αυξήσεις αγγίζουν το 20% και στα βόρεια προάστια παρατηρούνται τιμές που είναι 20% υψηλότερες συγκριτικά με το 2008. Παράλληλα, όπως τόνισε ο κ. Χαραλαμπόπουλος, «περιοχές όπου δρομολογούνται σημαντικές επενδύσεις, όπως η Πλ. Ομόνοιας ή το κέντρο του Πειραιά, όπου στρέφονται σήμερα πολλοί ξένοι αγοραστές, αναμένεται να καταγράψουν μεγάλες αυξήσεις το επόμενο διάστημα. Παράλληλα, βλέπουμε πλέον και ζητούμενες τιμές της τάξεως των 7.000 ευρώ/τ.μ. σε νέες κατασκευές π.χ. στο Μαρούσι και 10.000 ευρώ/τ.μ. στην Κηφισιά».
      Συνολικά, πάντως, σε πανελλαδικό επίπεδο, οι τιμές των νεόδμητων είναι 7%-8% χαμηλότερες συγκριτικά με το 2008.
      Παράλληλα, όπως τόνισε η κ. Βάλια Δήμου, επικεφαλής πωλήσεων της Cerved Property Services, «η αγορά είναι διαφορετικών ταχυτήτων. Για παράδειγμα, στα δυτικά προάστια, οι τιμές των νεόδμητων κατοικιών εξακολουθούν και σήμερα να είναι χαμηλότερες κατά 10%-12% έναντι του 2008, ενώ στο Ιλιον η απόκλιση είναι 20%.
      Στην Ανατολική Αττική, π.χ. στην Παιανία, ένα νεόδμητο πωλείται σήμερα αντί ποσού 2.500 ευρώ/τ.μ., όταν το 2008 η αντίστοιχη τιμή ήταν 3.400 ευρώ/τ.μ., δηλαδή σήμερα το κόστος αγοράς είναι 30% χαμηλότερο».
      Σύμφωνα με την κυρία Δήμου, στο τέλος του 2022, οι τιμές στο σύνολο της αγοράς κατοικίας (νεόδμητα και μεταχειρισμένα) υπολείπονταν κατά 12% σε σχέση με το 2010. Η Cerved Property Services εκτιμά πως οι αξίες θα συνεχιστούν να αυξάνονται τόσο το 2024 όσο και το 2025, αλλά με ηπιότερο ρυθμό ανόδου έναντι των τελευταίων μηνών.
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Συνολικά επτά σύγχρονες και άμεσα προσβάσιμες ηλεκτρονικές υπηρεσίες για τους οφειλέτες έχουν τεθεί σε λειτουργία, μέχρι σήμερα, από τον Ηλεκτρονικό Εθνικό Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (e-ΕΦΚΑ), στο πλαίσιο της στρατηγικής του για αναβάθμιση του επιπέδου εξυπηρέτησης των πολιτών, μέσω της ψηφιοποίησης των υποδομών του.
      Με την αξιοποίηση των ηλεκτρονικών υπηρεσιών προς οφειλέτες, οι χρήστες έχουν τη δυνατότητα να διαχειριστούν θέματα σχετικά με τις οφειλές τους, όπως:
      – να πληροφορηθούν για το σύνολο των βεβαιωμένων οφειλών με τα αναλογούντα πρόσθετα τέλη,
      – να λάβουν την ταυτότητα οφειλέτη για πληρωμή των οφειλών σε τράπεζες, μέσω του διατραπεζικού συστήματος ΔΙΑΣ,
      – να εξετάσουν εναλλακτικά σενάρια ρύθμισης των οφειλών τους,
      – να ρυθμίσουν τις οφειλές τους μέσω διαδικτύου και να προσπελάσουν τα στοιχεία που σχετίζονται με τη ρύθμισή τους,
      – να ενημερωθούν για τα ποσά που έχουν πιστωθεί στην καρτέλα τους, καθώς και για τα ακριβή ποσά οφειλών (εντός ή εκτός ρύθμισης), που είναι απαιτητά τη δεδομένη χρονική στιγμή.
      Όπως αναφέρει ο e-ΕΦΚΑ, «οι επτά ηλεκτρονικές υπηρεσίες προς τους οφειλέτες είναι μερικές μόνο από τις 50 συνολικά ηλεκτρονικές υπηρεσίες που παρέχονται από την ιστοσελίδα του φορέα και την ενιαία ψηφιακή πύλη του Δημοσίου gov.gr και εντάσσονται στη στρατηγική του σταδιακού περιορισμού των μετακινήσεων από και προς τα φυσικά υποκαταστήματα, της εξάλειψης της άσκοπης ταλαιπωρίας και της αδιάλειπτης 24ωρης εξυπηρέτησης των πολιτών, μέσω ψηφιακών καναλιών.
      Μεσοπρόθεσμος στόχος είναι το σύνολο των συναλλαγών με τους πολίτες να μπορούν να πραγματοποιηθούν και ηλεκτρονικά».
      Σύμφωνα με τον e-ΕΦΚΑ, «για το 2021, αναμένεται να πραγματοποιηθούν πάνω από 8 εκατομμύρια ηλεκτρονικές συναλλαγές, κάτι που πρακτικά σημαίνει την κατάργηση αντίστοιχων μετακινήσεων από και προς τα φυσικά σημεία εξυπηρέτησης του e-ΕΦΚΑ, καθώς και εξοικονόμηση χιλιάδων εργατοωρών για τους πολίτες.
      Ειδικά, για την κατηγορία των πολιτών με ληξιπρόθεσμα χρέη που ανήκουν στον παραγωγικό ιστό της οικονομίας, η ανάγκη για άμεση εξυπηρέτηση υπήρξε επιτακτική, καθώς οι συναλλαγές με τον e-ΕΦΚΑ είναι ζωτικές για την ομαλή λειτουργία των οικονομικών δραστηριοτήτων τους, αλλά και για ζητήματα καθημερινότητας, όπως οι ρυθμίσεις οφειλών, η λήψη ασφαλιστικής ενημερότητας, ειδικά, αν ληφθεί υπ’ όψιν πως είναι αδήριτη η ανάγκη για στήριξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας και διευκόλυνση όλων όσων πλήττονται και από τις οικονομικές συνέπειες της πρόσφατης υγειονομικής κρίσης».
      Αναλυτικά, όπως επισημαίνει ο e-ΕΦΚΑ, οι υπηρεσίες προς τους οφειλέτες είναι οι εξής:
      1) Πιστοποίηση οφειλετών. Μέσω της υπηρεσίας αυτής, δίνεται η δυνατότητα πιστοποίησης στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες προς οφειλέτες, χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία τους στις υπηρεσίες του e-ΕΦΚΑ και του ΚΕΑΟ. Η διαδικασία διεκπεραιώνεται, μέσω διασύνδεσης με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), με τη χρήση κωδικών TAXIS. Με την επιτυχή πιστοποίηση, ο οφειλέτης αποκτά κωδικούς πρόσβασης σε όλες τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες προς οφειλέτες.
      Ειδικά, οι οφειλέτες οι οποίοι είναι εργοδότες και εμφανίζονται ως ενεργοί στο Μητρώο Εργοδοτών e-ΕΦΚΑ, δεν απαιτείται να πιστοποιηθούν, μέσω αυτής της υπηρεσίας, αλλά μπορούν να χρησιμοποιούν για την πρόσβασή τους στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες προς οφειλέτες τους κωδικούς πρόσβασης που έχουν για την ηλεκτρονική υποβολή ΑΠΔ.
      2) Ηλεκτρονική ενημέρωση οφειλετών. Η εν λόγω υπηρεσία υποστηρίζει τη δυνατότητα ενημέρωσης για όσους οφειλέτες έχουν ενταχθεί στο ΚΕΑΟ (Κέντρο Είσπραξης Ασφαλιστικών Οφειλών) για την ηλεκτρονική “Πρόσκληση για Τακτοποίηση Οφειλών” και “Ατομική Ειδοποίηση Ληξιπρόθεσμων Οφειλών” έως την ημερομηνία που αναφέρεται στο σώμα της ηλεκτρονικής ειδοποίησης.
      Για την πρόσβαση στην ηλεκτρονική υπηρεσία:
      – Οι οφειλέτες-εργοδότες μπορούν να χρησιμοποιούν για την πρόσβασή τους, τους κωδικούς πρόσβασης που έχουν για την ηλεκτρονική υποβολή ΑΠΔ.
      – Οι υπόλοιποι οφειλέτες πρέπει να κάνουν χρήση των κωδικών που δήλωσαν κατά την πιστοποίησή τους.
      3) Πίνακας χρεών οφειλέτη. Μέσω αυτής της υπηρεσίας, εμφανίζεται ο πίνακας χρεών του οφειλέτη. Στον πίνακα εμφανίζονται οι βεβαιωμένες οφειλές με τα αναλογούντα πρόσθετα τέλη, μέχρι την τρέχουσα ημερομηνία έκδοσής του, ανεξάρτητα εάν έχουν υπαχθεί σε καθεστώς ρύθμισης ή όχι.
      Εφόσον ο οφειλέτης δεν έχει ρυθμίσει τις οφειλές του, μπορεί να υποβάλει αίτηση για ρύθμιση είτε ηλεκτρονικά είτε στο υποκατάστημα μισθωτών του e-ΕΦΚΑ της έδρας της επιχείρησης.
      Στην παρούσα φάση, η υπηρεσία απευθύνεται στους οφειλέτες-εργοδότες κοινών επιχειρήσεων ή οικοδομοτεχνικών έργων, οι οποίοι έχουν εγγραφεί στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του e-ΕΦΚΑ για την ηλεκτρονική υποβολή ΑΠΔ. Σύντομα, θα επεκταθεί σε όλους τους οφειλέτες των ασφαλιστικών ταμείων που θα ενταχθούν στο Κέντρο Είσπραξης Ασφαλιστικών Οφειλών (ΚΕΑΟ). Για πιο αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις οφειλές που εμφανίζονται στον πίνακα χρεών, οι οφειλέτες θα πρέπει να απευθύνονται στο υποκατάστημα μισθωτών e-ΕΦΚΑ που έχει καταλογίσει την οφειλή.
      Αναφορικά δε με τη ρύθμιση των οφειλών, οι οφειλέτες θα πρέπει να απευθύνονται στην αρμόδια ταμειακή υπηρεσία ή στο Ταμείο Εσόδων του Υποκαταστήματος Μισθωτών e-ΕΦΚΑ, στο οποίο υπάγεται η έδρα της επιχείρησής τους.
      Προκειμένου οι χρήστες να έχουν πρόσβαση στην ηλεκτρονική υπηρεσία:
      – Οι μεν οφειλέτες-εργοδότες μπορούν να χρησιμοποιούν για την πρόσβασή τους, τους κωδικούς πρόσβασης που έχουν για την ηλεκτρονική υποβολή ΑΠΔ.
      – Οι υπόλοιποι οφειλέτες πρέπει να κάνουν χρήση των κωδικών που δήλωσαν κατά την πιστοποίησή τους.
      4) Ηλεκτρονική καρτέλα οφειλέτη. Οι χρήστες/οφειλέτες του ΚΕΑΟ και του e-ΕΦΚΑ μπορούν, χωρίς μετάβαση σε οργανική μονάδα του φορέα και αυτοπρόσωπη παρουσία, να έχουν πρόσβαση στις παρακάτω πληροφορίες που αφορούν την εικόνα των οφειλών τους:
      – Συγκεντρωτική και αναλυτική ανά περίοδο εικόνα των οφειλών.
      – Συγκεντρωτική και αναλυτική εικόνα των καταβολών.
      – Συγκεντρωτική εικόνα των ρυθμίσεων με ανάλυση δόσεων και οφειλών.
      Επισημαίνεται ότι η εικόνα των οφειλών στην υπηρεσία αυτή δεν εμφανίζει τα τέλη καθυστέρησης. Για τον υπολογισμό της συνολικής οφειλής, συμπεριλαμβανομένων των τελών καθυστέρησης, θα πρέπει να γίνει χρήση της υπηρεσίας πίνακας χρεών οφειλέτη.
      Επιπλέον, παρέχεται η δυνατότητα στους οφειλέτες να ενημερωθούν για ποσά δόσεων ρύθμισης ή τυχόν οφειλές εκτός ρύθμισης που είναι απαιτητά τη δεδομένη χρονική στιγμή, καθώς και για το ποσό που οφείλουν να καταβάλουν σε περίπτωση πλήρους εξόφλησης των οφειλών τους.
      Προκειμένου οι χρήστες να έχουν πρόσβαση στην ηλεκτρονική υπηρεσία:
      – Οι οφειλέτες-εργοδότες μπορούν να χρησιμοποιούν για την πρόσβασή τους, τους κωδικούς πρόσβασης που έχουν για την ηλεκτρονική υποβολή ΑΠΔ.
      – Οι υπόλοιποι οφειλέτες πρέπει να κάνουν χρήση των κωδικών που δήλωσαν κατά την πιστοποίησή τους.
      5) Υπολογισμός δόσεων ρύθμισης. Η ηλεκτρονική αυτή υπηρεσία παρέχει τη δυνατότητα στους οφειλέτες του ΚΕΑΟ να εξετάσουν εναλλακτικά σενάρια ρύθμισης των οφειλών τους, ανάλογα με τις διατάξεις στις οποίες εμπίπτουν αυτές.
      Ειδικότερα, επιλέγοντας κάθε εναλλακτικό τρόπο ρύθμισης, καθορίζουν τον αριθμό των δόσεων που επιθυμούν και προβαίνουν σε υπολογισμό του ύψους αυτών, καθώς και των τυχόν εκπτώσεων που δικαιούνται.
      Η αίτηση για υπαγωγή στη ρύθμιση, που θα επιλέξουν, υποβάλλεται είτε διαδικτυακά με χρήση της υπηρεσίας Ρύθμιση Οφειλών είτε στην αρμόδια Περιφερειακή Υπηρεσία ΚΕΑΟ ή στην Ταμειακή Υπηρεσία Υποκαταστήματος Μισθωτών e-ΕΦΚΑ, στο οποίο υπάγεται ο οφειλέτης και συνεπάγεται την καταβολή της πρώτης δόσης ή την εφάπαξ εξόφληση της οφειλής και την έκδοση της απόφασης ρύθμισης.
      Για την πρόσβαση στην ηλεκτρονική υπηρεσία:
      – Οι οφειλέτες-εργοδότες μπορούν να χρησιμοποιούν για την πρόσβασή τους, τους κωδικούς πρόσβασης που έχουν για την ηλεκτρονική υποβολή ΑΠΔ.
      – Οι υπόλοιποι οφειλέτες πρέπει να κάνουν χρήση των κωδικών που δήλωσαν κατά την πιστοποίησή τους.
      6) Ρύθμιση οφειλών. Μέσω της υπηρεσίας, παρέχεται η δυνατότητα στους οφειλέτες του ΚΕΑΟ να ρυθμίσουν ηλεκτρονικά τις οφειλές τους.
      Για την πρόσβαση στην ηλεκτρονική υπηρεσία:
      – Οι οφειλέτες-εργοδότες μπορούν να χρησιμοποιούν για την πρόσβασή τους, τους κωδικούς πρόσβασης που έχουν για την ηλεκτρονική υποβολή ΑΠΔ.
      – Οι υπόλοιποι οφειλέτες πρέπει να κάνουν χρήση των κωδικών που δήλωσαν κατά την πιστοποίησή τους.
      Όσοι οφειλέτες δεν έχουν αποκτήσει κωδικούς πρόσβασης για τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες, θα πρέπει, πριν από την υποβολή αίτησης ρύθμισης, να πιστοποιηθούν, μέσω της υπηρεσίας πιστοποίηση οφειλετών.
      7) Ηλεκτρονικό αίτημα εξυπηρέτησης/κλείσιμο ραντεβού. Για όσες συναλλαγές δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν ηλεκτρονικά, παρέχεται η δυνατότητα του προγραμματισμού ραντεβού στα φυσικά υποκαταστήματα του φορέα. Το κλείσιμο του ραντεβού γίνεται εξ ολοκλήρου ηλεκτρονικά, προσφέροντας στους ασφαλισμένους καλύτερη εξυπηρέτηση, καθώς αποφεύγουν πολύωρες αναμονές και συνωστισμό στις μονάδες του e-ΕΦΚΑ.
      Οι συναλλασσόμενοι με απλά βήματα επιλέγουν το υποκατάστημα και το τμήμα που επιθυμούν να εξυπηρετηθούν και κλείνουν αυτόματα το πρώτο διαθέσιμο ραντεβού.
      Τα ηλεκτρονικά ραντεβού ξεπέρασαν τις 565.000 από τον Σεπτέμβριο του 2020, απαλλάσσοντας τους πολίτες από άσκοπη αναμονή, μετακινήσεις καθυστερήσεις και ταλαιπωρία.
      Μάλιστα, η επιτυχία των ηλεκτρονικών ραντεβού τον καιρό της πανδημίας προκάλεσε και τη μονιμοποίηση του μέτρου, αλλά και τη διεύρυνση του χρονικού ορίζοντα κλεισίματος των ραντεβού από 2 εβδομάδες, που είναι σήμερα, σε 5.
      Με αυτόν τον τρόπο, οι πολίτες μπορούν να αξιοποιήσουν καλύτερα την υπηρεσία και να έχουν στη διάθεσή τους περισσότερα διαθέσιμα ραντεβού σε ημέρες και ώρες που τους εξυπηρετούν».
      Λειτουργία της νέας υπηρεσίας myEFKAlive/ – Σταδιακή επέκτασή της
      Στο πλαίσιο του ψηφιακού του μετασχηματισμού, ο e-ΕΦΚΑ, από τις 21/7/2021, ενεργοποίησε τις νέες τεχνολογίες και έθεσε σε λειτουργία τη νέα ηλεκτρονική του υπηρεσία «myEFKAlive».
      Πρόκειται για τη δυνατότητα της εξ αποστάσεως επικοινωνίας του πολίτη, μέσω βιντεοκλήσης, με υπάλληλο του e-ΕΦΚΑ, που δημιουργεί ένα νέο εναλλακτικό κανάλι εξυπηρέτησης.
      Σύμφωνα με τον e-ΕΦΚΑ, διευκολύνει τον κάτοικο των ορεινών, νησιωτικών ή απομακρυσμένων περιοχών της πατρίδας μας, αλλά και συμπολίτες μας με αναπηρία, προκειμένου να εξυπηρετηθούν ψηφιακά από το προσωπικό του e-ΕΦΚΑ για μία σειρά από υπηρεσίες.
      Κύριος στόχος της νέας υπηρεσίας του φορέα είναι να έχουν πρόσβαση τα άτομα που δεν μπορούν να έχουν διά ζώσης επαφή με το φορέα και οι κάτοικοι απομακρυσμένων περιοχών.
      Πρακτικά, οι ασφαλισμένοι που επιθυμούν να εκδώσουν ένα πιστοποιητικό δεν θα χρειάζεται να επισκέπτονται τις κατά τόπους υπηρεσίες και να περιμένουν για ώρες στα γκισέ. Θα συνδέονται στην ειδική πλατφόρμα, μέσω του ηλεκτρονικού υπολογιστή τους και θα πραγματοποιούν τηλεδιάσκεψη με έναν υπάλληλο του e-ΕΦΚΑ, ο οποίος, αφού πραγματοποιήσει τον προβλεπόμενο έλεγχο στοιχείων, θα τους προωθεί, μέσω e-mail, το πιστοποιητικό που έχουν αιτηθεί.
      Όπως σημειώνει ο e-ΕΦΚΑ, στην πρώτη φάση λειτουργίας, εξυπηρετούνται οι ασφαλισμένοι χωρικής αρμοδιότητας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου (Δωδεκάνησα και Κυκλάδες), πλην της Κω, η οποία θα ενταχθεί στη νέα υπηρεσία στις 10 Αυγούστου 2021.
      Επισημαίνεται ότι στο myEFKAlive έχουν ενταχθεί οι παρακάτω υπηρεσίες ανά τμήμα:
      Τμήμα Παροχών
      – Επίδομα ασθένειας
      – Επίδομα μητρότητας
      – Ηλεκτρονική αίτηση εξόδων κηδείας (συνταξιούχων και μισθωτών τέως ΙΚΑ)
      Τμήμα Μητρώου και Ασφαλιστικού Βίου
      – Βεβαίωση ασφάλισης (χρόνου ασφάλισης-προϋπηρεσίας)
      – Αλλαγή στοιχείων μητρώου
      – Ασφαλιστική ικανότητα
      – Απογραφή ασφαλισμένου
      – Έκδοση Ευρωπαϊκής Κάρτας Ασφάλισης (ΕΚΑΑ)
      – Βεβαίωση απογραφής
      Τμήμα Συντάξεων-Πληρωμών
      – Αίτηση μηνιαίου ενημερωτικού σημειώματος σύνταξης
      – Παρακολούθηση πορείας αίτησης συνταξιοδότησης
      Τμήμα Διοικητικού & Πληροφόρησης
      – Παραλαβή απόφασης ΚΕΠΑ
      Στόχος της διοίκησης του e-ΕΦΚΑ είναι η συνολική αναδιάταξη του επιπέδου εξυπηρέτησης του πολίτη. «Και γι’ αυτό, πέρα από τη νέα υπηρεσία myEFKAlive, που τέθηκε σε λειτουργία από τις 21/7/2021, στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα δημιουργείται το νέο ενιαίο τηλεφωνικό κέντρο, που θα λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, δωρεάν και με μηδενικούς χρόνους απόκρισης» τονίζει ο e-ΕΦΚΑ.
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.