Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4807 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εκ νέου άνοδο καταγράφουν οι μέσες ζητούμενες τιμές κατοικιών για πώληση, αλλά και ενοικίαση κατά το α' τρίμηνο του 2024 σύμφωνα με τον δείκτη SPI, που καταρτίζει η πλατφόρμα Spitogatos.
      Πιο συγκεκριμένα, η μέση ζητούμενη τιμή ενοικίασης μιας κατοικίας στην Ελλάδα αυξήθηκε κατά 8,0% σε ετήσια βάση ενώ η άνοδος έφθασε το 2,9% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο. Σε ό,τι αφορά την πώληση κατοικιών, η μέση ζητούμενη τιμή πώλησης αυξήθηκε κατά 11,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο το προηγούμενο έτος και κατά 2,3% σε σχέση με το δ' τρίμηνο του 2023.
      Στις πρώτες θέσεις των περιοχών με τις υψηλότερες αυξήσεις της μέσης ζητούμενης τιμής πώλησης κατοικίας στην Αττική βρίσκονται ο Πειραιάς και συγκεκριμένα οι Καλλίπολη- Φρεαττύδα, Δραπετσώνα και το κέντρο, ενώ ακολουθεί το Νέο Ψυχικό, όπου σημειώθηκε αύξηση 34,9% στη μέση ζητούμενη τιμή πώλησης και την πρώτη "τριάδα" κλείνει η Παλλήνη με άνοδο 34,4%. 
      Αντίστοιχα στη Θεσσαλονίκη, στις κορυφαίες περιοχές που καταγράφεται άνοδος στις μέσες ζητούμενες τιμές πώλησης ήταν η περιοχή Χαριλάου (2.538 ευρώ/τ.μ.), η Άνω Πόλη (1.849 €/τ.μ.) και η περιοχή Πεύκα (1.714 €/τ.μ.). 

      Οσον αφορά στην ενοικίαση οι μεγαλύτερες αυξήσεις της μέσης ζητούμενης τιμής ενοικίασης κατοικιών στην Αττική καταγράφονται στα Βόρεια Προάστια της Αθήνας, στον Πειραιά, στην Ανατολική Αττική και στα Νότια Προάστια, εώ στη Θεσσαλονίκη, οι περιοχές όπου σημειώθηκαν οι μεγαλύτερες αυξήσεις μέσης ζητούμενη τιμής ενοικίασης κατοικίας είναι η περιοχή Βαρδάρης – Λαχανόκηποι (9,7 €/τ.μ), Μηχανιώνα (6,0 €/τ.μ.) και η περιοχή Ξηροκρήνη – Παναγιά Φανερωμένη (7,4 €/τ.μ.).
      Οι πιο ακριβές περιοχές της Ελλάδα για αγορά κατοικίας, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024, εντοπίζονται στα νησιά του Αιγαίου αλλά και στα Νότια Προάστια της Αθήνας. Συγκεκριμένα, οι ακριβότερες περιοχές είναι: η Μύκονος, η Βουλιαγμένη, η Βούλα και η Ύδρα, ενώ ενδιαφέρον προκαλεί η εμφάνιση της Πάτμου στις πρώτες θέσεις της κατάταξης.
      Παράλληλα, οι 5 πιο ακριβές περιοχές της Αττικής για αγορά κατοικίας κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024 είναι η Βουλιαγμένη , η Βούλα , η περιοχή Κολωνάκι-Λυκαβηττός, η Γλυφάδα  και ο Άλιμος. Αντίθετα, οι πιο οικονομικές περιοχές για αγορά κατοικίας στην Αττική είναι η Αγία Βαρβάρα (1.269€/τ.μ.), το Πέραμα (1.343 €/τ.μ.), η Πατησίων – Αχαρνών (1.424 €/τ.μ.), ο Άγιος Ιωάννης Ρέντης (1.429 €/τ.μ.) και τα Πατήσια (1.439 €/τ.μ.).

      Ενοικίαση κατοικίας
      Σε ό,τι αφορά στην ενοικίαση στο σύνολο της επικράτειας, οι περιοχές με τις υψηλότερες μέσες ζητούμενες τιμές ενοικίασης αποτελούν μέρη με έντονο τουριστικό ενδιαφέρον και σημαντική ενίσχυση της βραχυχρόνιας μίσθωσης. Οι πέντε πιο ακριβές περιοχές για ενοικίαση κατοικίας είναι η Παλλήνη στη Χαλκιδική, η Σιθωνία  και η Κασσάνδρα, η Μύκονος, η Καλλικράτεια στη Χαλκιδική και η Πάρος. Στην Αττική, τα Νότια Προάστια βρίσκονται και πάλι στην κορυφή για ενοικίαση κατοικίας με τη Βουλιαγμένη να έρχεται πρώτη με μέση ζητούμενη τιμή 18,1€/τ.μ. Ακολουθεί η περιοχή Κολωνάκι – Λυκαβηττός, το Παλαιό Ψυχικό, η Γλυφάδα και το Ελληνικό. Στον αντίποδα, οι πέντε πιο οικονομικές περιοχές της Αττικής για ενοικίαση κατοικίας είναι οι Άγιοι Ανάργυροι (7,0 €/τ.μ.), η περιοχή Άγιος Ιωάννης Ρέντης (7,1 €/τ.μ.), το Πέραμα (7,3 €/τ.μ.), το Κρυονέρι (7,3€/τ.μ.) και ο Διόνυσος (7,6 €/τ.μ.).
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στα αστικά κέντρα διατηρείται το ενδιαφέρον για ενοικίαση ή αγορά κατοικίας όμως ανεβαίνουν σημαντικά περιοχές των προαστίων.
      Τις πιο δημοφιλείς περιοχές για αναζήτηση κατοικίας προς ενοικίαση και πώληση σε Αττική και Θεσσαλονίκη, καθώς και τις περιοχές στις οποίες σημειώθηκε η μεγαλύτερη αύξηση στη ζήτηση, κατέδειξε η έρευνα που πραγματοποιήσαμε για το 2020.
      Στην περιοχή  Αμπελόκηποι-Πεντάγωνο  πραγματοποιήθηκαν οι περισσότερες αναζητήσεις κατοικίας για ενοικίαση, με το top5 των πιο δημοφιλών περιοχών για ενοικίαση κατοικίας στην Αττική να συμπληρώνεται από το Παγκράτι, τον Νέο Κόσμο, την περιοχή Κολωνάκι-Λυκαβηττός και τα Πετράλωνα. Πιο περιζήτητη περιοχή για αγορά σπιτιού το 2020 ήταν η  Κολωνάκι-Λυκαβηττός , ενώ οι άλλες περιοχές στις οποίες πραγματοποιήθηκαν οι περισσότερες αναζητήσεις για κατοικίες προς πώληση ήταν οι Αμπελόκηποι-Πεντάγωνο, το Παγκράτι, το Ιστορικό Κέντρο και η Κυψέλη. Στη Θεσσαλονίκη, οι πιο δημοφιλείς περιοχές τόσο για ενοικίαση όσο και για αγορά κατοικίας για το 2020 ταυτίζονται απόλυτα, με το Κέντρο και την Τούμπα να βρίσκονται στην κορυφή των προτιμήσεων τόσο των ενδιαφερόμενων ενοικιαστών όσο και των αγοραστών.
      Δημοφιλέστερες περιοχές για αναζήτηση κατοικίας
      ΑΤΤΙΚΗ
      Ενοικίαση
      Πώληση
      Αμπελόκηποι - Πεντάγωνο
      Κολωνάκι - Λυκαβηττός
      Παγκράτι
      Αμπελόκηποι - Πεντάγωνο
      Νέος Κόσμος
      Παγκράτι
      Κολωνάκι - Λυκαβηττός
      Ιστορικό Κέντρο
      Πετράλωνα
      Κυψέλη
      ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
      Ενοικίαση
      Πώληση
      Κέντρο Θεσσαλονίκης
      Κέντρο Θεσσαλονίκης
      Τούμπα
      Τούμπα
      Ανάληψη - Μπότσαρη - Νέα Παραλία
      Ανάληψη - Μπότσαρη - Νέα Παραλία
      Βούλγαρη - Ντεπώ - Μαρτίου
      Βούλγαρη - Ντεπώ - Μαρτίου
      Χαριλάου
      Χαριλάου
      Όσον αφορά στις περιοχές στις οποίες παρατηρήθηκε η μεγαλύτερη αύξηση στη ζήτηση κατοικίας προς ενοικίαση, βάσει των αναζητήσεων που πραγματοποιήθηκαν στο δίκτυο του Spitogatos, το ενδιαφέρον εκτοξεύθηκε σε κάποιες περιοχές εκτός του δήμου Αθηναίων, όπως το Σούνιο (+47%), τα Βίλια (+45%), η Κερατέα (+44%), τα Άνω Λιόσια (43%) και το Μαρκόπουλο (+42%). Στη Θεσσαλονίκη, σε ελάχιστες περιοχές αυξήθηκε το ενδιαφέρον για ενοικίαση κατοικίας, με πιο αξιοσημείωτες περιπτώσεις την Πυλαία (+7%) και την Καλαμαριά (7%), ενώ η ζήτηση έμεινε σταθερή στην Τούμπα.
      Ενδιαφέρον παρουσιάζει ότι κατά τη διάρκεια του 2020 αυξήθηκε η δημοφιλία των δυτικών προαστίων της Αττικής ως εξεταζόμενη περιοχή για αγορά ακινήτου. Πιο συγκεκριμένα, η ζήτηση ανέβηκε σημαντικά στη Νέα Φιλαδέλφεια (+35%), τις Αχαρνές (+35%), τη Μεταμόρφωση (+34%), το Ίλιον (+34%) και το Καματερό (+33%). Αντίστοιχα στη Θεσσαλονίκη, η μεγαλύτερη ετήσια αύξηση στη ζήτηση σημειώθηκε σε περιφερειακούς δήμους όπως το Πανόραμα (+26%), η Θέρμη (+25%), το Ωραιόκαστρο (+24%), η Μίκρα (+23%) και τα Πεύκα (+22%).
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εννέα όροφοι. 20.225 τετραγωνικά μέτρα. Στον αριθμό 1 της Mailänder Platz. Στουτγκάρδη.
      Μέσα στις πέντε μεγαλύτερες και -κατά την γνώμη μου- εντυπωσιακότερες βιβλιοθήκες στον κόσμο!
      Η δημοτική βιβλιοθήκη της Στουτγκάρδης (Stuttgart Stadtbibliothek) μοιάζει με τον κύβο του Ρούμπικ.
      Ο αρχιτέκτονας Eun Young Yi έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στα απαλά χρώματα, τις λιτές γραμμές και τον φωτισμό του εσωτερικού χώρου.
      Οι ντόπιοι θα ακούσεις να αποκαλούν την βιβλιοθήκη “λευκό θαύμα”. Και, μάλλον, δεν έχουν άδικο...







       
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η ιαπωνική εταιρεία Takata δήλωσε "ένοχη" για απάτη και θα καταβάλει πρόστιμο ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων στις ΗΠΑ για τους ελαττωματικούς αερόσακους που οδήγησαν στη μεγαλύτερη ανάκληση οχημάτων στην ιστορία της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
       
      Προκειμένου να αποφύγει την ποινική δίωξη, η εταιρεία παραδέχτηκε ότι συνέταξε "δόλιες και ημιτελείς" εκθέσεις για να συγκαλύψει τα ελαττώματα των προϊόντων της, ανακοίνωσε το υπουργείο Δικαιοσύνης.
       
      Στους ελαττωματικούς αερόσακους της Takata αποδίδεται ο θάνατος 15 ανθρώπων, εκ των οποίων οι 11 στις ΗΠΑ.
       
      Στο πλαίσιο της έρευνας για την υπόθεση αυτή οι αμερικανικές αρχές έχουν ασκήσει δίωξη σε τρία πρώην στελέχη της εταιρείας. Ο Σινίτσι Τανάκα, ο Χιντέο Νακαζίμα και ο Τσουνέο Σικαραΐσι κατηγορούνται για "συνωμοσία" με στόχο την απόκρυψη του προβλήματος με τους ελαττωματικούς αερόσακους που χρησιμοποιούνταν από πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλον τον κόσμο.
       
      Για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα ανακλήθηκαν συνολικά 100 εκατομμύρια δυνητικά επικίνδυνοι αερόσακοι, εκ των οποίων σχεδόν 70 εκατομμύρια στις ΗΠΑ.
       
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ - http://www.capital.gr/story/3183731/takata-katabalei-1-dis-dol-gia-to-skandalo-ton-elattomatikon-aerosakon
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας προχώρησε στην έκδοση διεθνούς επιστημονικού περιοδικού για την πρόοδο στις επιστήμες των μηχανικών. Πρόκειται για μια νέα εκδοτική προσπάθεια που το ΤΕΕ αναλαμβάνει ξανά, βασισμένο στην παράδοση που είχαν καθιερώσει παλαιότερα οι εκδόσεις των Τεχνικών Χρονικών, της επιστημονικής έκδοσης του ΤΕΕ με ιστορία δεκαετιών. Η έκδοση θα είναι πλέον αποκλειστικά ηλεκτρονική, σε συνεργασία με το Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και φιλοδοξεί να αποτελέσει βήμα γόνιμου επιστημονικού διαλόγου και διάχυσης της επιστημονικής προόδου.
      Η σελίδα του περιοδικού είναι:
      https://ejournals.epublishing.ekt.gr/index.php/ta
      Για την έκδοση του περιοδικού, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε:
      «Με ιδιαίτερη χαρά, σεβασμό και προσήλωση στην ιστορία του ΤΕΕ, στο μέλλον του επιστημονικού ρόλου του Επιμελητηρίου και στο έργο των Ελλήνων Μηχανικών συνολικά, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας προχωρά στην έκδοση διεθνούς επιστημονικού περιοδικού. Μετά από αρκετά χρόνια χωρίς τακτικές επιστημονικές εκδόσεις, λόγω της ιδιαίτερης οικονομικής κατάστασης της χώρας, αλλά έχοντας ως εφόδιο της ιστορίας μας τα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ, που εκδίδονταν από το ΤΕΕ για δεκαετίες, αναλαμβάνουμε ξανά να δώσουμε ένα ακόμη επιστημονικό βήμα στην κοινότητα των Μηχανικών.
      Ενημερώνουμε όλους τους Έλληνες Μηχανικούς, την Ακαδημαϊκή και Ερευνητική Κοινότητα ότι προχωρούμε σε αυτή την έκδοση για να δώσουμε ένα βήμα επικοινωνίας, δημοσιότητας και αναγνώρισης, από τη Διεθνή Κοινότητα, της Έρευνας και της Καινοτομίας που παράγουν οι Έλληνες Μηχανικοί στην πράξη, στα Εργοτάξια, στον Αστικό χώρο, στην Περιφέρεια, στη Βιομηχανία, στην Ανάπτυξη, στο Περιβάλλον, στην Ενέργεια, στον Ψηφιακό Κόσμο, στα Πανεπιστήμια, στα Ερευνητικά Κέντρα, στις Νεοφυείς – και μη – Επιχειρήσεις και αλλού, σε όλο το φάσμα της οικονομίας και της κοινωνίας.
      Φιλοδοξούμε να προσελκύσουμε το ενδιαφέρον όλων, να βρούμε στο πρόσωπό των μηχανικών κριτικούς αναγνώστες, να τροφοδοτήσουμε την επιστημονική εργασία και να δημοσιεύσουμε τα αποτελέσματα της έρευνας που γίνεται από Έλληνες (και μη) επιστήμονες-μηχανικούς μέσω του Διεθνούς Επιστημονικού Περιοδικού του ΤΕΕ.
      Προσβλέπουμε σε μια σημαντική έκδοση, με εφόδιο λαμπρούς συνεργάτες και τη δύναμη των μελών του ΤΕΕ, που θα θέλαμε να γίνει υπόθεση όλων».
      Πιο αναλυτικά, η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ με τις υπ΄ αριθμ. Α14/Σ39/2021, Α16/Σ7/2022 ΚΑΙ Α41/Σ16/2022 Αποφάσεις της, προχώρησε στην έκδοση του Επιστημονικού Περιοδικού με τίτλο «Technical Annals» by Technical Chamber of Greece και με περιεχόμενο Advances in Engineering, στην αγγλική γλώσσα. Η διάθεση του περιεχομένου του περιοδικού θα γίνεται ηλεκτρονικά και με ανοιχτή πρόσβαση (Open Access) μέσω της υπηρεσίας e-Publishing του Εθνικού Κέντρου Τεκμηρίωσης (ΕΚΤ):
      https://ejournals.epublishing.ekt.gr/index.php/ta
      Το περιεχόμενο του Περιοδικού θα αφορά όλες τις Ειδικότητες των Μηχανικών:
      Civil Engineering Architect Engineering Mechanical Engineering Electrical & ComputerEngineering Rural and Surveying Engineering Chemical Engineering Mining and Metallurgical Engineering Naval Engineering Electronic Engineering Engineering of Urban Planning & Regional Development Environmental Engineering Engineering of Mineral Resources Engineering of Production & Management Επίσης θα αφορά Διεπιστημονικές Θεματικές Περιοχές, που βρίσκονται στην αιχμή της Έρευνας και της Καινοτομίας, όπως:
      Agricultural Engineering and Food Processing, Artificial Intelligence, Aerodynamics, Bioengineering, Circular Economy, Climate Change, Cultural Heritage, Education and Learning Processes, Energy, Environment, Economy, Geoinformatics, Human Modelling, Industrial Symbiosis, Management and Quality Control, Material Science and Engineering, Naval Coastal and Maritime Design Engineering and Planning, Spatial Planning, Sustainable Development, Systems’ and Processes Engineering, Technology, Transportation, Processes κ.ά. όπως θα καθορίζονται δυναμικά τόσο από την πρόοδο της Επιστήμης και της Μηχανικής, όσο και από τις μελλοντικές τάσεις και τις κοινωνικές ανάγκες.
      Επίσης, συνέδρια στα οποία είτε είναι συνδιοργανωτής το ΤΕΕ, είτε μετέχει στις Οργανωτικές και Επιστημονικές Επιτροπές τους, θα μπορούν να υποβάλουν αίτημα δημοσίευσης των πρακτικών (proceedings) τους (στην ελληνική ή αγγλική γλώσσα), πάντα μέσω του μηχανισμού του e-Publishing, αρκεί η αίτηση να έχει υποβληθεί στο ΤΕΕ και να έχει την έγκριση της Διοίκησης του ΤΕΕ είτε έξι μήνες πριν το συνέδριο, στην περίπτωση έκδοσης των πρακτικών έως την έναρξή του, ή τρεις μήνες πριν το συνέδριο, στην περίπτωση έκδοσης μετά το συνέδριο.
      Η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ ανέθεσε την ευθύνη της έκδοσης στην Εκδοτική Επιτροπή/Ομάδα Σύνταξης (Editorial Board) και στο Επιστημονικό Συμβούλιο (Scientific Board) του Περιοδικού, η στελέχωση των οποίων βασίζεται σε αξιόλογους Έλληνες επιστήμονες, οι οποίοι είναι οι:

      ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ / ΟΜΑΔΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ (EDITORIAL BOARD)
      Μοροπούλου Αντωνία, Ομότιμη Καθηγήτρια ΕΜΠ, Δρ. Χημικός Μηχανικός, Chief Editor Δούκας Χρυσόστομος, Αναπλ. Καθηγητής ΕΜΠ, Δρ. Μηχανολόγος Μηχανικός, Chief Editor Αθήνη Ελευθερία, Προϊσταμένη της Δ/νσης Επιστημονικής και Αναπτυξιακής Δραστηριότητας ΤΕΕ, Μεταλλειολόγος Μεταλλουργός Μηχανικός, Υπεύθυνη Διαχειρίστρια του Περιοδικού Τσουκαλά Βασιλική, Καθηγήτρια ΕΜΠ, Δρ. Πολιτικός Μηχανικός Παντουβάκης Ιωάννης-Πάρις, Καθηγητής ΕΜΠ, Δρ. Πολιτικός Μηχανικός Αυγερινού-Κολώνια Σοφία, Ομότιμη Καθηγήτρια ΕΜΠ, Δρ. Αρχιτέκτων Μηχανικός Κρεστενίτης Ιωάννης, Ομότιμος Καθηγητής ΕΜΠ, Δρ. Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός Γκαβέλα Σταματίνα, Δρ. Χημικός Μηχανικός Νικόγλου Ανδρέας, Δρ. Μηχανολόγος Μηχανικός Ντζιούνη Αφροδίτη, Δρ. Χημικός Μηχανικός Κανάρης Αθανάσιος, Δρ. Χημικός Μηχανικός Πάνας Αντώνιος, Δρ. Πολιτικός Μηχανικός Πλα-Καρύδη Δανάη, Δρ. Ηλεκτρολόγος & Μηχανικός ΗΥ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ (SCIENTIFIC BOARD)
      Τριανταφύλλου Σάββας, Επίκουρος Καθηγητής ΕΜΠ, Δρ. Πολιτικός Μηχανικός Κλαμπατσέα Ειρήνη, Αναπλ. Καθηγήτρια ΕΜΠ, Δρ. Αρχιτέκτων Μηχανικός Ιωαννίδης Χαράλαμπος, Καθηγητής ΕΜΠ, Δρ. Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός Μανωλάκος Δημήτριος, Καθηγητής ΕΜΠ, Δρ. Ναυπηγός Μηχανολόγος Μηχανικός Μανσούρ Γκαμπριέλ, Καθηγητής ΑΠΘ, Δρ. Μηχανολόγος Μηχανικός Χριστοδούλου Χρήστος, Δρ. Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Ξενίδης Άνθιμος, Καθηγητής ΕΜΠ, Δρ. Μεταλλειολόγος Μεταλλουργός Μηχανικός Λοϊζίδου Μαρία, Ομότιμη Καθηγήτρια ΕΜΠ, Δρ. Χημικός Μηχανικός Βεντίκος Νικόλαος, Αναπλ. Καθηγητής ΕΜΠ, Δρ. Ναυπηγός Μηχανικός Γερογιάννης Βασίλειος, Καθηγητής Παν/μιου Θεσσαλίας , Δρ. Μηχανικός ΗΥ & Πληροφορικής Τσέλιος Βασίλειος, Αναπλ. Καθηγητής Παντείου Παν/μιου, Δρ. Μηχανικός Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Σαράτσης Γεώργιος, ΕΔΙΠ Σχολής Μηχανικών Ορυκτών Πόρων Πολυτεχνείου Κρήτης, Δρ. Μηχανικός Ορυκτών Πόρων Ακράτος Χρήστος, Αναπλ. Καθηγητής ΔΠΘ, Δρ. Μηχανικός Περιβάλλοντος  
      Το πρώτο τεύχος του περιοδικού
      Το Α’ Ειδικό Τεύχος του επιστημονικού περιοδικού του ΤΕΕ Technical Annals (Τεχνικά Χρονικά) είναι αφιερωμένο στο 2ο Διεθνές Συνέδριο TMM-CH 2021 με θέμα «Καινοτόμος, Διεπιστημονική, Ψηφιακή Διατήρηση της Πολιτιστικής Κληρονομιάς»
      https://ejournals.epublishing.ekt.gr/index.php/ta/issue/view/1823
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ανακοινώθηκε από το ΤΕΕ το σύστημα ηλεκτρονικής έκδοσης αδειών - ταυτότητας κτιρίων.
       
      Λεπτομέρειες θα βρείτε στους παρακάτω συνδέσμους:
       
      EIΣΟΔΟΣ
       
      Εγχειρίδιο χρήσης μηχανικών
       
      Εγχειρίδιο χρήσης Υπηρεσιών Δόμησης (Υ.ΔΟΜ.)
       
      Απόκτηση κωδικών πρόσβασης (για όσους δεν έχουν ήδη κωδικούς MyTEE)
       
      Nομοθεσία - Εγκύκλιοι
       
      Επικοινωνία - Τεχνική Υποστήριξη
       
      Πηγή: http://portal.tee.gr/
    7. Επικαιρότητα

      Giorgos1987

      «Οι Έλληνες μηχανικοί προειδοποιούν ότι η Ακρόπολη καταρρέει».
       
      Υπό τον παραπάνω τίτλο η βρετανική εφημερίδα «The Times» αναφέρει σήμερα, μέσω της ιστοσελίδας της, ότι η Ακρόπολη των Αθηνών είναι υπό διάλυση και πως θα χρειαστεί αρκετή και σκληρή δουλειά, προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές και να «σώσουν» την κατάσταση στο μνημείο.
       
      Αφορμή για το δημοσίευμα της εφημερίδας ήταν οι δηλώσεις που έκανε χθες, Τετάρτη, ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Αναστήλωσης Αρχαίων Μνημείων, Δ. Σβολόπουλος, ο οποίος ανέφερε χαρακτηριστικά ότι οι πτώσεις βράχων και οι αστάθειες σε περιοχές της νότιας πλευράς της Ακρόπολης, «αποτέλεσαν αντικείμενο μελέτης ειδικών πολιτικών μηχανικών, οι οποίοι θα επιχειρήσουν να λύσουν το πρόβλημα».
       
      Έτσι, οι «The Times» αναφέρουν τώρα ότι «ο τεράστιος βράχος πάνω στον οποίο είναι χτισμένη η Ακρόπολη, στην περιοχή με την μεγαλύτερη επισκεψιμότητα στην Αθήνα αρχίζει να καταρρέει».
       
      Η αλήθεια είναι ότι όπως ανακοίνωσε ο κ. Σβολόπουλος, ένα τμήμα βράχου ικανών διαστάσεων έπεσε σε περιοχή που περνούσε κόσμος από τη νότια κλιτύ προς την είσοδο της Ακρόπολης, δηλαδή την κλιμακωτή δίοδο κοντά στο φυλάκιο.
       
      Αμέσως έγινε αυτοψία από τις αρμόδιες Διευθύνσεις και διαπιστώθηκε ότι όλη αυτή η περιοχή, δηλαδή το δυτικό τμήμα της νότιας κλιτύος, είχε ζητήματα ασταθειών, σε αρκετά μεγάλη έκταση και σε εξέλιξη.
       
      Μάλιστα, σύμφωνα με την γγ του ΥΠΠΟΑ, Λίνα Μενδώνη, τα προβλήματα έχουν προκληθεί κυρίως από τα νερά της βροχής, τα οποία δεν είχαν σωστές απορροές, σε έναν βαθμό και από την αποχέτευση του παλιού Μουσείου της Ακρόπολης και αφορούν δύο κυρίως περιοχές: Το μη σταθερό σχιστολιθικό πρανές στη νοτιοδυτική πλευρά του βράχου της Ακρόπολης και τον βράχο θεμελίωσης του οθωμανικού τειχίσματος, που δημιουργεί αστάθεια σε τμήμα του τείχους, με προφανή κίνδυνο κατάρρευσης.
       
      Πάντως, εδώ και περίπου 1,5 χρόνο έχει ξεκινήσει ένα πρόγραμμα ωρίμανσης μελετών και διαδικασιών για επέμβαση και στα τείχη και στα βραχώδη πρανή και σύμφωνα με την κυρία
      Μενδώνη, κάποια από τα έργα αυτά, ήδη, αντιμετωπίζονται στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο, όπως το ζήτημα του τείχους ανάμεσα στην 6η και στην 7η αντηρίδα στα νότια της Ακρόπολης.
       

       
      Πηγή: http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/10/the-times.html
    8. Επικαιρότητα

      GTnews

      Διευκρινίσεις στο Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο για την υλοποίηση του τεχνολογικού πάρκου 4ης γενιάς που προγραμματίζεται να δημιουργηθεί στην Περαία, του πολυαναμενόμενου ThessINTEC, ζητά το Συμβούλιο της Επικρατείας, γεγονός που δημιουργεί σχετικούς προβληματισμούς για την επόμενη ημέρα του πολλά υποσχόμενου έργου.
      Συγκεκριμένα, το ΣτΕ έκρινε πως η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων χρειάζεται περαιτέρω διευκρινίσεις και προσθήκες αναφορικά με τον υγρότοπο που υπάρχει στην περιοχή, στο «παράκτιο έλος Περαίας» όπως το αποκαλούν, καθώς και σε στοιχεία που την αφορούν, αναφορικά με τα παρυδάτια και υδρόβια πουλιά που συγκεντρώνονται εκεί για να αναπαραχθούν καθώς και για τα μεταναστευτικά πουλιά που φτάνουν στην περιοχή.
      «Σεβόμαστε τη γνωμοδότηση του ΣτΕ. Θα κάνουμε ό,τι απαιτείται προκειμένου να καταθέσουμε, όσο το δυνατόν πιο άμεσα, ακόμη και εντός του επόμενου μήνα τη σχετική μελέτη με τις διευκρινίσεις που μας ζητούνται» εξηγεί στη Voria.gr, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Thess INTEC, Νίκος Ευθυμιάδης, προσθέτοντας ωστόσο χαρακτηριστικά πως «κανείς δεν έχει περάσει αλώβητος από το ΣτΕ. Σε κάθε περίπτωση, μας απάντησαν πολύ γρήγορα με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν καθυστερήσεις που θα πήγαιναν πίσω το χρονοδιάγραμμα μας».
      Οι διευκρινίσεις όπως τονίζει ο κ. Ευθυμιάδης, ζητούνται εξαιτίας του υπερβάλλοντος ζήλου κάποιων οικολογικών οργανώσεων, οι οποίοι ωστόσο όπως επισημαίνει «καλά κάνουν και έχουν ευαισθησίες, εμείς θα κάνουμε ό,τι απαιτείται».
      Σύμφωνα με τον κ. Ευθυμιάδη δεν αναμένεται να προκύψουν καθυστερήσεις στην υλοποίηση του project καθώς υπάρχει η εκτίμηση πως μετά την άμεση κατάθεση της μελέτης με τις προσθήκες που απαιτούνται, το ΣτΕ, δεν αποκλείεται να γνωμοδοτήσει σχετικά στις αρχές της επόμενης χρονιάς, ακόμη και τον Ιανουάριο. Ωστόσο δεν θα πρέπει να λησμονούμε πως η μελέτη που θα προκύψει με τις όποιες προσθήκες και διευκρινίσεις θα πρέπει να περάσει εκ νέου απο δημόσια διαβούλευση.
      Αξίζει να σημειωθεί πως η αρνητική γνωμοδότηση του ΣτΕ προκειμένου να υλοποιηθεί το έργο έρχεται σε μια περίοδο που η «ΕΑΕΠ Thess INTEC A.E.», πρόκειται για το φορέα που θα το πραγματοποιήσει, επιθυμεί να ξεκινήσει άμεσα, προκειμένου να αξιοποιήσει τα 35 εκατ. ευρώ που εξασφάλισε από το Ταμείο Ανάκαμψης.
      Σύμφωνα πάντως με τον κ. Ευθυμιάδη, ο χρόνος που δίνεται για τα έργα που έχουν ενταχθεί στο Ταμείο και προβλέπουν την ολοκλήρωση τους μέχρι το 2026, είναι «επαρκής».
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Πανεπιστήμιο Κρήτης είναι πρώτο στην κατάταξη μεταξύ των ελληνικών πανεπιστημίων σύμφωνα με τη νέα διεθνή κατάταξη των βρετανικών «Τάιμς» (Times Higher Education World University Rankings 2015-16), κατατασσόμενο στις θέσεις 351-400.
       
      Από ελληνικής πλευράς στη λίστα βρίσκονται, κατά σειρά το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων (401-500 ), το Πανεπιστήμιο Αθηνών (401-500), το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (501-600), το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (601-800), το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών (601-800) και το Πανεπιστήμιο Πατρών (601-800).
       
      Συνολικά, στην κατάταξη των 800 ΑΕΙ περιλαμβάνονται πανεπιστήμια από 70 χώρες, 29 περισσότερες από ό,τι το 2014, μια άλλη ένδειξη ότι το «παιγνίδι» του ανταγωνισμού στην ανώτατη εκπαίδευση συνεχώς «ανοίγει» με την ανάδυση και άλλων χωρών (ακόμη και το Μπαγκλαντές έχει πλέον πανεπιστήμιο ανάμεσα στα 800 καλύτερα).
       
      Πρώτο στον κόσμο για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά κατατάσσεται το Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Καλιφόρνια (Caltech) των ΗΠΑ. Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν κατά σειρά τα πανεπιστήμια Οξφόρδης (Βρετανία), Στάνφορντ (ΗΠΑ), Κέμπριτζ (Βρετανία), ΜΙΤ (ΗΠΑ), Χάρβαρντ (ΗΠΑ), Πρίνστον (ΗΠΑ), Imperial College (Βρετανία), ΕΤΗ (Ελβετία) και Σικάγο (ΗΠΑ).
       
      Η Ευρώπη συνολικά έχει εφέτος περισσότερα πανεπιστήμια από κάθε άλλη φορά στα πρώτα 200 του κόσμου και 345 στα καλύτερα 800. Τα περισσότερα είναι βρετανικά (34) και γερμανικά (20), ενώ ακολουθούν η Ολλανδία (12) και η Γαλλία (πέντε).
       
      Οι ΗΠΑ διαθέτουν έξι πανεπιστήμια στα πρώτα δέκα (από επτά το 2014), 39 στα πρώτα 100 (από 45 πέρυσι) και 63 στα πρώτα 200 (από 74 το 2014), μια ένδειξη ότι η πανεπιστημιακή κυριαρχία τους μάλλον φθίνει σταδιακά.
       
      Η κατάταξη των «Τάιμς» λαμβάνει υπόψη της διάφορα κριτήρια, όπως την ποιότητα σπουδών, τη διεξαγωγή έρευνας, τη διεθνοποίηση του πανεπιστημίου (προσέλκυση φοιτητών και καθηγητών από άλλες χώρες) και τις αναφορές από τρίτους στις δημοσιεύσεις των καθηγητών του (σε αυτό τον τελευταίο τομέα το Πανεπιστήμιο Κρήτης παίρνει αναλογικά τον καλύτερο «βαθμό» του).
       
      Πηγή: http://www.ert.gr/elliniki-protia-gia-to-panepistimio-kritis-sti-lista-diethnous-katataxis/
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      To ReMap 4 πραγματοποιείται από τις 8 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2013 στην περιοχή του Κεραμεικού- Μεταξουργείου, αποτελώντας για μια ακόμη φορά, ένα μοναδικό σημείο συνάντησης της σύγχρονης καλλιτεχνικής παραγωγής από όλο τον κόσμο, στο Ιστορικό Κέντρο της Αθήνας.
       
      Το ReMap, που ξεκίνησε το 2007, είναι μια διεθνής διοργάνωση σύγχρονης τέχνης που γίνεται κάθε δύο χρόνια στην Αθήνα. Λειτουργεί ως πλατφόρμα συνύπαρξης και ανάδειξης, νέων αλλά και καταξιωμένων, καλλιτεχνών, επιμελητών, φορέων και γκαλερί από την Ελλάδα και το εξωτερικό και στόχο τη συστηματική συμβολή του στη διαμόρφωση της σύγχρονης πολιτιστικής ταυτότητας της Αθήνας, αλλά και της Ελλάδας. Έχοντας καθιερωθεί για τον καινοτόμο τρόπο με τον οποίο προσεγγίζει τη σύγχρονη τέχνη εντός του αστικού ιστού, στο ReMap έχει μέχρι σήμερα παρουσιαστεί η δουλειά περισσότερων από 700 καλλιτεχνών από όλο τον κόσμο με καταξιωμένες γκαλερί και καλλιτέχνες να συνυπάρχουν με «πρωτοεμφανιζόμενους» που στην πορεία έχουν αναδυθεί σε παγκόσμιο επίπεδο στο πλαίσιο διεθνών διοργανώσεων και θεσμών (Μπιενάλε της Βενετίας, Whitney Μπιενάλε, Palais de Tokyo, Unlimited της Art Basel, Kunsthalle Ζυρίχης κά).
       
      Το πρόγραμμα του ReMap 4 είναι πιο πολυσυλλεκτικό, διεθνές και διευρυμένο από κάθε άλλη φορά. Παρουσιάζονται περισσότερες από 60 εκθέσεις, ανεξάρτητα project και ειδικές εκδηλώσεις, με συμμετοχές από την Ελλάδα, την Ευρώπη (Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Ελβετία, Ιταλία, Γαλλία), αλλά και την Αμερική και την Τουρκία, σε ετερόκλητους αστικούς χώρους με ιδιαίτερο ενδιαφέρον: από οικόπεδα και υπόγεια μέχρι νεοκλασικά κτίρια και διαμερίσματα της δεκαετίας του ’60. Το πρόγραμμα είναι όπως πάντα ανοικτό και δωρεάν για το κοινό, ενώ περιλαμβάνει και μια σειρά εκδηλώσεων εκπαιδευτικού χαρακτήρα.
       
      Κύριος στόχος της διοργάνωσης είναι η ανάδειξη της δημιουργικής και διεθνούς δυναμικής της Αθήνας ως κέντρο παραγωγής σύγχρονης τέχνης στον παγκόσμιο πολιτιστικό χάρτη.
       
      Διάρκεια: 8/9-30/9/2013
       
      Ωράριο λειτουργίας
       
      Εγκαίνια: Κυριακή 8/9, 17:00-22:00
      Δευτέρα-Παρασκευή: 17:30-21:00
      Σάββατο-Κυριακή: 12:00-21:00
      Για τα events ισχύουν ειδικές μέρες και ώρες λειτουργίας.
       
      Είσοδος: Ελεύθερη
       
      Πρόσβαση
      Μετρό
      Γραμμή 3: Στάση Κεραμεικός
      Γραμμή 2: Στάση Μεταξουργείο
      Λεωφορεία: A16, 025, B16, 812, 813, 025, 026, 027, 100, 051, 057, B18, Γ18, 049, 035, 400 Τρόλευ: 1, 12, 21
       
      Δείτε τον χάρτη εδώ: http://remapkm.org/4/wp-content/uploads/BROCHURE-A4-VERSION-greek.pdf
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι αρχές στη γερμανική πρωτεύουσα υιοθέτησαν μία νέα νομοθεσία που θεωρούμε πως είναι μια εξαιρετική ιδέα την οποία πολύ θα θέλαμε να δούμε να εφαρμόζεται και αλλού.
       
      Συγκεκριμένα έδω και έξι μήνες έχουν περάσει έναν νόμο που ορίζει την μέση τιμή ενοικίου ανά ζώνη σε κάθε γειτονιά της πόλης και πλέον με νόμο απαγορεύεται να σου νοικιάσει κάποιος ένα διαμέρισμα σε τιμή που να υπερβαίνει κατά 10 % αυτή τη μέση τιμή.
       
      Μάλιστα τώρα έφτιαξαν και έναν χάρτη που δείχνει τις γειτονιές που βρίσκονται κοντά σε σταθμό τρένου και μετρό (S Bahn) ο οποίος χάρτης αναγράφει και τις ενδεικτικές τιμές ενοικίων, ώστε όλοι να είναι ενήμεροι, καθώς παρατηρήθηκε πως το μεγαλύτερο ποσοστό των ανθρώπων που πηγαίνουν να μείνουν στο Βερολίνο (για σπουδές, αναζήτηση εργασίας ακόμα και πολύμηνες διακοπές) αναζητά ένα διαμέρισμα κοντά σε σταθμό τρένου.
       

       
      Όπως αναφέρει ο Independent η μέση τιμή αφορά διαμέρισμα 70 τ.μ. με μία κρεβατοκάμαρα, ενώ ήδη από τους πρώτους μήνες εφαρμογής του νέου νόμου οι τιμές των ενοικίων στο Βερολίνο έχουν πέσει κατά 3,1% σύμφωνα με τα στοιχεία του κτηματομεσιτικού site ImmobilienScout24.
       
      Να μια ωραία ιδέα που θα έπρεπε να υιοθετήσουν και άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες και γιατί όχι και το αθηναϊκό μετρό.
       
      Πηγή: http://mag.sigmalive.com/article/5350/verolino-eftiaxe-harti-poy-soy-deihnei-se-klevoyn-sto-enoikio#sthash.h7o1BsyI.eYZLVtCW.dpuf
    12. Επικαιρότητα

      Giorgos1987

      Φαίνεται πως η εγκατάλειψη και η παράδοση στο έλεος του θεού και των καιρικών συνθηκών μερικών κτιρίων που έχουν μια ιστορία και αποτελούν διαμάντια της αρχιτεκτονικής δεν είναι μόνον ελληνικό φαινόμενο. Στο παρόν άρθρο θα αναφερθούμε για το καζίνο "φάντασμα" ή Casino Constanta της Ρουμανίας.
       
      Πολλοί λένε οτι αυτό το κτίριο αποτελεί το Μόντε Κάρλο της Ρουμανίας. Το μεγαλοπρεπές Casino Constanta εκτιμάται οτι ανεγέρθη στο διάστημα 1904 με 1910 στα χρόνια της βασιλείας του Κάρολ I. Ο βασιλιάς ανέθεσε τον σχεδιασμό του κτιρίου στον ρουμάνο αρχιτέκτονα Petre Antonescu. Το κτίριο βρίσκεται σε μια απότομη πλαγιά και έχει ως θέα την μαύρη θάλασσα. Στους χώρους του κτιρίου λειτουργούσε καζίνο και αργότερα εσιατόριο, από το 1990 είναι εγκαταλελειμμένο.
       
      Το κτίριο παρουσιάζει art deco αρχιτεκτονική.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/07/05/11/2A23936800000578-3149926-image-a-35_1436091725514.jpg
       
      http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/07/05/11/2A2392D200000578-3149926-image-a-29_1436091695290.jpg
       
      http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/07/05/11/2A2393DC00000578-3149926-image-a-39_1436091761593.jpg
       
      Πηγή: http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3149926/All-bets-Inside-haunting-remains-Romania-s-crumbling-ghost-casino.html
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ποικίλα σχόλια έχει προκαλέσει η ανέγερση ενός τιτάνιου αγάλματος του ιστορικού ηγέτη της Κίνας Μάο Τσετούνγκ, σε επαρχία της χώρας.
       
      Το άγαλμα ύψους 36 μέτρων κατασκευάστηκε από μπετόν και ατσάλι και στη συνέχεια βάφτηκε με χρυσή μπογιά. Συνολικά κόστισε περίπου 430.000 ευρώ και προκάλεσε αντιδράσεις στα κινεζικά social media λόγω του μεγάλου κόστους.
       
      Σύμφωνα με τον πρύτανη του ινστιτούτου ερευνών «Μάο Τσετούνγκ», το άγαλμα έγινε για τιμήσουν τη μνήμη του μεγάλου ηγέτη.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/155112/kolossiaio-kits-agalma-toy-mao-poy-kataskeyasan-oi-kinezoi-photos#.VovRl3RiYG8.facebook
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Για την παραγωγή και τυποποίηση εδαφοβελτιωτικού προϊόντος «ΓΑΙΑ Αττικής» ως αποτέλεσμα του προγράμματος διαχείρισης απορριμμάτων που ξεκίνησε η σημερινή Περιφερειακή Αρχή με πρωτοβουλία της περιφερειάρχη, Ρένας Δούρου, μίλησε ο αντιπεριφερειάρχης Βορείου Τομέα Αθηνών, Γιώργος Καραμέρος στην ΕΡΤ.
      Τα αποτελέσματα της συνεργασίας Περιφέρειας Αττικής και του Ενιαίου Διαβαθμιδικού Συνδέσμου Δήμων Αττικής (ΕΔΣΝΑ), είναι πλέον ορατά καθώς το 25% των απορριμμάτων δεν θάβεται στη Φυλή, αλλά επεξεργάζεται-ανακυκλώνεται και μετατρέπεται σε λίπασμα. Κλαδέματα, υπολείμματα λαϊκών αγορών αλλά και σύμμεικτα απόβλητα από τους καφέ κάδους που έχουν τοποθετηθεί και σε δήμους της βόρειας Αθήνας, ανακυκλώνονται ή μετατρέπονται σε εδαφοβελτιωτικά προϊόντα σε ποσότητα 2.500 τόνων και πλέον ανά έτος.
      «Το πρόγραμμα διαχείρισης απορριμμάτων αποδίδει πλέον καρπούς» τόνισε, μεταξύ άλλων, ο Γιώργος Καραμέρος και σημείωσε: «Αυτήν την προσπάθεια πρέπει να την αγκαλιάσουν και οι 66 Δήμοι της Αττικής και να γίνεται στην πηγή σε κάθε Δήμο και όχι στην Φυλή. Δεν πετάμε πλέον όλα τα σκουπίδια μας. Ο ΕΔΣΝΑ, παράγει και τυποποιεί εξαιρετικής ποιότητας βιολογικό λίπασμα με την επεξεργασία υλικών από τις λαϊκές αγορές, τη λαχαναγορά του Ρέντη και από δήμους των βορείων προαστίων. Το προϊόν συσκευάζεται ήδη και πρόκειται να διατεθεί στην αγορά προς πώληση, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση της ταφής απορριμμάτων, στην προστασία του περιβάλλοντος και σε οικονομικά- ανταποδοτικά προς τους πολίτες οφέλη. Ψυχή του εγχειρήματος είναι περιφερειακός σύμβουλος βορείου τομέα Αθηνών και μέλος της εκτελεστικής επιτροπής του ΕΔΣΝΑ, ‘Αρης Βρούστης».
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
    15. Επικαιρότητα

      basgoud

      Ανυπολόγιστες είναι οι καταστροφές που άφησε στο πέρασμα του ο τυφώνας Μάικλ στις ΗΠΑ. Η πολιτεία της Φλόριντα δοκιμάστηκε περισσότερο από κάθε άλλη φορά, ενώ εξαφανίστηκε μία ολόκληρη πόλη.
      Ο λόγος για τη Mexico Beach στη Φλόριντα όπου τα περισσότερα σπίτια καταστράφηκαν ολοσχερώς. Η μαρίνα δεν υπάρχει πια, τα αγκυροβόλια καταστράφηκαν, ενώ τα συντρίμμια επεκτείνονται σε ακτίνα χιλιομέτρων.
      Ενδεικτικό για τις καταστροφές στη Mexico City είναι το βίντεο με αεροφωτογραφίες από την Εθνική Ωκεανική και Ατμοσφαιρική Διοίκηση των ΗΠΑ (NOAA):
      Μόνο ένα σπίτι παραλιακά υπέστη υλικές ζημιές ενώ τα υπόλοιπα καταστράφηκαν. Πρόκειται για το τριώροφο «Παλάτι της Άμμου». Ο τυφώνας Μάικλ κατέστρεψε το ισόγειο και τη σκάλα που οδηγεί στον πρώτο όροφο, έσπασε μερικά παράθυρα ενώ προκάλεσε και μικρές υλικές ζημιές σε ένα από τα μπάνια.
      «Μπορούμε να το φτιάξουμε σε ένα μήνα. Αλλά οι γείτονες, δεν ξέρω. Υποφέρουν αυτοί οι άνθρωποι» λέει ο ιδιοκτήτης του σπιτιού, Ράσελ Κινγκ.
       

      Το «Παλάτι της Άμμου» ήταν το μοναδικό σπίτι παραλιακά που άντεξε στο πέρασμα του τυφώνα   
      Ο 68χρονος Κινγκ είναι δικηγόρος και ζει στο Κλίβελαντ, ενώ το «Παλάτι της Άμμου» είτε το επισκέπτεται για διακοπές με την οικογένειά του είτε το νοικιάζει.
      Όπως όλοι οι κάτοικοι στη Mexico Beach, έτσι και ο Κινγκ, δεν προέβλεψαν πως ο «Μάικλ» θα περνούσε ακριβώς μέσα από την πόλη, διότι, οι τυφώνες συνήθως κατευθύνονται προς το Κανκούν του Μεξικό και όχι προς τα ηπειρωτικά των ΗΠΑ. Δυστυχώς επιβεβαιώθηκε το χειρότερο σενάριο και τα περισσότερα σπίτια ήταν χτισμένα από τη δεκαετία του '70 με αποτέλεσμα να καταστραφούν.
      Ο 68χρονος δικηγόρος δηλώνει πως ο λόγος που το «Παλάτι της Άμμου» άντεξε στο πέρασμα του τυφώνα είναι πως σκέφτηκε να χτίσει ένα σπίτι που αντέχει σε ανέμους 250 χλμ την ώρα, καθώς οι τυφώνες είναι πλέον πολύ πιο ισχυροί.
      Η αξία του σπιτιού σύμφωνα με τους Times ανέρχεται στα 400.000 δολάρια. Έχει χτιστεί με ενισχυμένο μπετόν αρμέ ενώ είναι υπερυψωμένο προκειμένου η θάλασσα να περάσει από κάτω και όχι από μέσα σε περίπτωση σφοδρής πλημμύρας.
      «Χτίσαμε ένα σπίτι για να αντέξει σε μεγάλο τυφώνα. Απλά δεν ξέραμε ότι ο μεγάλος τυφώνας θα ερχόταν σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα» λέει ο Κινγκ επισημαίνοντας πως η κλιματική αλλαγή είναι η κύρια αιτία για την εκδήλωση τόσο ισχυρών τυφώνων.
      «Ο πλανήτης υπερθερμαίνεται και οι τυφώνες γίνονται ολοένα και ισχυρότεροι. Δεν είχαμε ποτέ τέτοιου είδους τυφώνες στη Φλόριντα. Όσοι ζουν στις ακτές πρέπει να είναι προετοιμασμένοι», καταλήγει ο Κινγκ.
       
    16. Επικαιρότητα

      george68

      To ΤΕΕ/ΤΔΕ καλεί όλους τους Μηχανικούς να συμμετέχουν στη γενική απεργία, που προκηρύχθηκε από την ΑΔΕΔΥ και τη ΓΣΕΕ, η οποία κορυφώνεται με την απεργιακή κινητοποίηση της Κυριακής 8 Μαΐου, ενάντια στις υφεσιακές πολιτικές που ακολουθούνται τα τελευταία έξι χρόνια και στο Ασφαλιστικό Νομοσχέδιο που κατέθεσε η Κυβέρνηση προς ψήφιση στο Ελληνικό Κοινοβούλιο την ίδια ημέρα.
       
      Οι Μηχανικοί αντιδρούν και καταγγέλλουν
       
      · τις πολιτικές που οδηγούν στην περιθωριοποίηση και μετανάστευση του Επιστημονικού Δυναμικού της Χώρας.
      · την επιμονή και αυτής της Κυβέρνησης στην εφαρμογή του νόμου Κουτρουμάνη που θα φέρει σε απόγνωση το σύνολο των Μηχανικών το 2016, λόγω της αδυναμίας καταβολής ασφαλιστικών εισφορών.
      · την κατάργηση του δικαιώματος επιλογής ασφαλιστικής κατηγορίας για τους αυτοαπασχολούμενους.
      · την επιχειρούμενη κατεδάφιση του συνταξιοδοτικού τους προγράμματος
      · την εισπρακτική και φορολογική καταδίωξη των αυτοαπασχολούμενων που μέσα στην κρίση δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις ασφαλιστικές τους εισφορές.
      · την επιχειρούμενη κατεδάφιση του Ασφαλιστικού τους Ταμείου
      · την όποια πολιτική καταργεί, ουσιαστικά, το θεσμό της εγγυοδοσίας μέσω του Ταμείου των Μηχανικών γιατί αυτή θα οδηγήσει στην εξαφάνιση του μικρού και μεσαίου τεχνικού δυναμικού της Χώρας.
      Οι Μηχανικοί για άλλη μια φορά αναδεικνύουν ότι η έξοδος της Χώρας από την κρίση
      · Δεν μπορεί να γίνει με αυστηρά οικονομικούς-λογιστικούς όρους και παράλληλα, πλήρως, διαρρηγμένη την κοινωνική της συνοχή.
       
      · Μπορεί και πρέπει να γίνει με ένα ολοκληρωμένο σχεδιασμό της παραγωγικής της ανασυγκρότησης με όρους που θα στοχεύουν στην κοινωνική επανένταξη μεγάλων τμημάτων των πολιτών οι οποίοι αυτή τη στιγμή δίνουν τον αγώνα της αξιοπρέπειας και της επιβίωσης τους.
       
      Με αυτό το σκεπτικό, οι Μηχανικοί καλούνται να συμμετέχουν μαζικά και δυναμικά σε όλες τις κινητοποιήσεις των κοινωνικών και συνδικαλιστικών φορέων.
       
      Από το Γραφείο Προέδρου ΤΕΕ/ΤΔΕ
    17. Επικαιρότητα

      Giorgos1987

      Πράσινο φως για να ξεκινήσει εργασίες έλαβε η αρχιτεκτονική εταιρεία GDS Architect, που σχεδιάζει να χτίσει τον πρώτο «αόρατο» ουρανοξύστη στη Σεούλ, στη Νότιο Κορέα.
       
      Ο γυάλινος ουρανοξύστης «Tower Infinity», ύψους 450 μέτρων θα είναι εφοδιασμένος με κάμερες οι οποίες θα καταγράφουν, σε ζωντανό χρόνο, εικόνες από τον περιβάλλοντα χώρο ακριβώς πίσω από το κτήριο.
      Μέσω 500 οθονών τεχνολογίας LED, οι εικόνες από την πίσω πλευρά του ουρανοξύστη θα προβάλλονται στην πρόσοψη, δημιουργώντας την ψευδαίσθηση ότι το κτήριο είναι αόρατο.
       
      Μάλιστα όταν το σύστημα θα είναι ανοιχτό, στην ουσία θα είναι αδύνατο για κάποιον να διακρίνει το περίγραμμα του ουρανοξύστη. Οι οθόνες θα χρησιμοποιούνται επίσης για την προβολή διαφημίσεων στην πρόσοψη του ουρανοξύστη.
       
      Ακόμα πάντως και όταν το σύστημα προβολών θα είναι κλειστό, ο ουρανοξύστης θα είναι σε ένα βαθμό «διαφανής», αφού θα κατασκευαστεί κατά κύριο λόγο από καθαρό γυαλί.
       
      Σύμφωνα με ανακοίνωση τύπου που εξέδωσε η αρχιτεκτονική εταιρεία πίσω από το έργο, ο ουρανοξύστης αρχικά θα χρησιμοποιηθεί για αναψυχή και διασκέδαση και θα περιλαμβάνει κινηματογράφους, εστιατόρια αλλά και πάρκο νερού.
       
      Επίσης ο ουρανοξύστης θα διαθέτει παρατηρητήριο, το τρίτο υψηλότερο στον κόσμο. Το έργο δεν έχει προγραμματισμένη ημερομηνία ολοκλήρωσης.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2013/09/23/tower-infinity-105604/
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      «Η Ελλάδα εξακολουθεί να είναι ένας δημοφιλής προορισμός διακοπών. Οι κρατήσεις συνεχίζουν να διατηρούνται σε υψηλότερα επίπεδα από πέρυσι επειδή οι ταξιδιωτικές εταιρείες είναι κατάλληλα προετοιμασμένες προκειμένου να διασφαλίσουν ευχάριστες διακοπές για τους επισκέπτες τους».
       
      Αυτό σημειώνει σε ανακοίνωσή της η TUI Ελλάς η οποία είναι μέλος της TUI Travel PLC (η TUI Travel PLC είναι από τις μεγαλύτερες ταξιδιωτικές εταιρείες παγκοσμίως) και υπογραμμίζει ότι αυτή η σταθερότητα είναι ζωτικής σημασίας για την ελληνική οικονομία.
       
      Το 2015 ο όμιλος TUI αναμένει ένα νέο ρεκόρ αφίξεων, σημειώνεται στην ανακοίνωσή της και σημειώνει το γεγονός ότι στην μακρά αυτή περίοδο διαπραγματεύσεων με την Ε.Ε., η TUI επέλεξε να πραγματοποιήσει στα τέλη του Ιουνίου στην Κρήτη, την εκδήλωση παρουσίασης του προγράμματός της, παρουσία σημαντικών τουριστικών φορέων και μέσων ενημέρωσης. «Το γεγονός αυτό αντικατοπτρίζει την πεποίθησή μας για το μέλλον του ελληνικού τουρισμού που βασίζεται στο ότι η Ελλάδα θα έχει πάντα τον ήλιο, την θάλασσα και την μοναδική φιλοξενία των ανθρώπων της», αναφέρεται στη ανακοίνωση της TUI Ελλάς.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-upodomes/touristikes-ypodomes-tourismos/item/30963-tui-hellas-%CF%80%CE%B9%CE%BF-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BB%CE%AD%CF%82-%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%86%CE%AD%CF%84%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ορισμένα αμερικανικά κολέγια όχι μόνο παρέχουν εκπαίδευση παγκόσμιας κλάσης, αλλά χρησιμεύουν και ως εφαλτήρια για καριέρες που οδηγούν σε σημαντικά οικονομικά κέρδη αμέσως μετά την αποφοίτηση.
      Κατά τη μέτρηση της οικονομικής επιτυχίας, ο ερευνητικός εταίρος Statista εξέτασε τα δεδομένα εισοδήματος 10 ή 11 χρόνια μετά την είσοδο των φοιτητών στο κολέγιο, συνδυάζοντας αυτά τα ακατέργαστα δεδομένα αποδοχών με τον βαθμό στον οποίο οι αποδοχές αυτές ξεπερνούσαν τους αναμενόμενους μισθούς, οι οποίοι διαμορφώθηκαν με βάση έρευνα του Brookings Institution. Τα αποτελέσματα δημοσίευσε η Wall Street Journal, αναλύοντας επίσης πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να καλύψουν οι μισθολογικές πριμοδοτήσεις που κερδίζουν οι απόφοιτοι σε σχέση με τους μισθούς συγκρίσιμων αποφοίτων λυκείου, το εκτιμώμενο συνολικό κόστος ενός τετραετούς πτυχίου.
      Το MIT που κατέλαβε την 1η θέση υπερέχει σε κάθε πτυχή της κατάταξης. Τα 2/3 της βαθμολογίας μιας σχολής στον κατάλογο των μισθών προέρχονται από τις μέσες αποδοχές των αποφοίτων στην αρχή της καριέρας τους, και οι απόφοιτοι του ΜΙΤ έχουν την υψηλότερη τιμή, 133.793 δολάρια, από κάθε άλλη σχολή. Επίσης βρίσκεται στο κορυφαίο 3% των καταταγμένων σχολών στη λίστα αξιών, την ανάλυση κόστους/οφέλους που αποτελεί το υπόλοιπο 1/3 της βαθμολογίας.
        1. MIT / Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης
      Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 99.300 δολάρια
      Κορυφαίοι τομείς: Μηχανική, Επιστήμη Υπολογιστών, Επιστήμη Δεδομένων
      Η έρευνα αιχμής του πανεπιστημίου και οι συνεργασίες του με ηγέτες της βιομηχανίας τοποθετούν τους φοιτητές του στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας. Η εστίαση του ΜΙΤ στην πρακτική, πρακτική εμπειρία σημαίνει ότι οι απόφοιτοι φεύγουν με ένα σύνολο δεξιοτήτων που είναι ιδιαίτερα περιζήτητες σε τομείς όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η ρομποτική και η βιοτεχνολογία.
      Οι απόφοιτοι του ΜΙΤ συχνά εργάζονται σε ρόλους υψηλού κύρους σε εταιρείες όπως η Goldman Sachs, η Google και η SpaceX, ή μπορούν να ιδρύσουν δικές τους επιτυχημένες εταιρείες. Με μεγάλη έμφαση στην επίλυση προβλημάτων του πραγματικού κόσμου, η εκπαίδευση του ΜΙΤ παρέχει στους φοιτητές τα εφόδια για να ενταχθούν σε θέσεις εργασίας με υψηλές απολαβές αμέσως μετά την αποφοίτησή τους.
        2. Stanford University
      Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 98.400 δολάρια
      Κορυφαίοι τομείς: Μηχανική, Επιχειρήσεις
      Το Πανεπιστήμιο του Stanford, που βρίσκεται στην καρδιά της Silicon Valley, αποτελεί φυτώριο επιχειρηματικότητας και καινοτομίας. Γνωστό για την έντονη εστίασή του στην τεχνολογία, τις επιχειρήσεις και τη μηχανική, το Stanford έχει δημιουργήσει έναν εντυπωσιακό κατάλογο αποφοίτων που έχουν ιδρύσει ή εργαστεί για μερικές από τις πιο επιτυχημένες εταιρείες τεχνολογίας στον κόσμο, όπως η Google, το LinkedIn και το Snapchat.
      Οι στενοί δεσμοί του πανεπιστημίου με εταιρείες της Silicon Valley σημαίνουν ότι οι φοιτητές έχουν απαράμιλλη πρόσβαση σε θέσεις πρακτικής άσκησης, ευκαιρίες δικτύωσης και θέσεις εργασίας σε τεχνολογικούς κολοσσούς όπως η Apple, η Google και η Tesla. Επιπλέον, η επιχειρηματική κουλτούρα του Standord ενθαρρύνει τους φοιτητές να ιδρύσουν τις δικές τους εταιρείες, οδηγώντας σε υψηλές πιθανές απολαβές στην αρχή της καριέρας τους.
        3. Princeton University   Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 97.900 δολάρια
      Κορυφαίοι τομείς: Μηχανική, Επιχειρήσεις
      Το ισχυρό πρόγραμμα φιλελεύθερων τεχνών του Πανεπιστημίου Princeton, σε συνδυασμό με την εστίαση στην έρευνα και την κριτική σκέψη, παράγει αποφοίτους που διαπρέπουν σε διάφορους κλάδους. Παρόλο που το Princeton δεν είναι τόσο εξειδικευμένο στην τεχνολογία ή τις επιχειρήσεις όσο κάποιες από τις άλλες σχολές σε αυτόν τον κατάλογο, οι απόφοιτοί του συχνά ακολουθούν καριέρες στη νομική, τη χρηματοοικονομική και τη δημόσια πολιτική, οι οποίες είναι τόσο υψηλού κύρους όσο και καλά αμειβόμενες.
      Το καλά εδραιωμένο δίκτυο αποφοίτων του Princeton είναι άλλος ένας παράγοντας που οδηγεί σε υψηλούς μισθούς για τους αποφοίτους. Με διασυνδέσεις με κορυφαίους εργοδότες σε τομείς όπως τα οικονομικά, η κυβέρνηση και ο ακαδημαϊκός χώρος, οι απόφοιτοι του Princeton συχνά ξεκινούν σε σημαίνοντες, υψηλά αμειβόμενους ρόλους.   4. Georgia Institute of Technology
      Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 97.600 δολάρια
      Κορυφαίοι τομείς: Μηχανική, επιστήμη των υπολογιστών, επιχειρήσεις, επιστήμη δεδομένων
      Το Georgia Tech είναι γνωστό για την παραγωγή αποφοίτων με ισχυρές τεχνικές δεξιότητες, ιδίως σε τομείς όπως η μηχανική (αεροδιαστημική, ηλεκτρική, μηχανολογική), η επιστήμη των υπολογιστών και η τεχνολογία της πληροφορικής. Τα αυστηρά προγράμματα του ιδρύματος προετοιμάζουν τους φοιτητές για να αντιμετωπίσουν πολύπλοκα προβλήματα και να καινοτομήσουν σε τομείς που οδηγούν τη σύγχρονη οικονομία.
      Η τοποθεσία του πανεπιστημίου στον ταχέως αναπτυσσόμενο τεχνολογικό κόμβο της Ατλάντα ενισχύει περαιτέρω τις προοπτικές κέρδους των αποφοίτων, καθώς οι φοιτητές έχουν πρόσβαση σε πρακτική άσκηση, συν-εργασία και προσφορές εργασίας από κορυφαίες εταιρείες στον τομέα της τεχνολογίας, των συμβουλών και των οικονομικών. Εταιρείες όπως η Google, η Microsoft, η Boeing και η Lockheed Martin προσλαμβάνουν ενεργά αποφοίτους του Georgia Tech, προσφέροντάς τους συχνά ανταγωνιστικούς μισθούς και ευκαιρίες για επαγγελματική ανέλιξη.
        5. Pensylvania University (Wharton School of Business)
      Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 97.400 δολάρια
      Κορυφαίοι τομείς: Χρηματοοικονομικά, Συμβουλευτική
      Το Πανεπιστήμιο της Pensylvania, και ιδιαίτερα η Σχολή Επιχειρήσεων Wharton, αποτελεί εδώ και πολύ καιρό σχολή τροφοδοσίας για ορισμένους από τους υψηλότερα αμειβόμενους κλάδους στον κόσμο, όπως η χρηματοοικονομική, η συμβουλευτική και η επενδυτική τραπεζική. Το πρόγραμμα MBA του Wharton είναι παγκοσμίως γνωστό, αλλά ακόμη και οι προπτυχιακοί φοιτητές βρίσκονται σε μεγάλη ζήτηση. Οι απόφοιτοι του Wharton βρίσκουν συχνά δουλειά σε εταιρείες κύρους όπως η Goldman Sachs, η Morgan Stanley και η McKinsey & Company, συχνά με εξαψήφιους αρχικούς μισθούς. Η εστίαση του Penn στην εκπαίδευση σε θέματα επιχειρήσεων και διοίκησης το καθιστά προορισμό για όσους επιθυμούν να διαπρέψουν στην εταιρική Αμερική.
        6. Caltech / Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καλιφόρνια
      Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 96.600 δολάρια
      Κορυφαίοι τομείς: Μηχανική, Επιστήμη των Υπολογιστών, Φυσική
      Το Caltech είναι άλλο ένα μικρό αλλά ισχυρό ίδρυμα που παράγει αποφοίτους με υψηλά εισοδήματα. Γνωστό για την εστίασή του στις φυσικές επιστήμες και τη μηχανική, το Caltech δίνει έμφαση στην έρευνα και την καινοτομία, με τους φοιτητές να συνεργάζονται συχνά σε πρωτοποριακά έργα κατά τη διάρκεια των σπουδών τους. Οι απόφοιτοι του Caltech συχνά συνεχίζουν να εργάζονται σε κορυφαία ερευνητικά ιδρύματα, όπως η NASA και εταιρείες τεχνολογίας, ή συνεχίζουν στον ακαδημαϊκό χώρο με σημαντικές ευκαιρίες χρηματοδότησης. Η γειτνίαση της σχολής με τις βιομηχανίες της αεροδιαστημικής, της τεχνολογίας και της ψυχαγωγίας συμβάλλει επίσης στις υψηλές δυνατότητες κέρδους των φοιτητών της.
        7. Harvey Mudd College
      Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 96.600 δολάρια
      Κορυφαίοι τομείς: Μηχανική, Επιστήμη των Υπολογιστών, Φυσική
      Αν και λιγότερο γνωστό στο ευρύ κοινό, το Harvey Mudd College είναι ένα κορυφαίο κολλέγιο φιλελεύθερων τεχνών με έμφαση στην επιστήμη, την τεχνολογία, τη μηχανική και τα μαθηματικά (STEM). Το Harvey Mudd κατατάσσεται σταθερά ως ένα από τα καλύτερα κολέγια για ROI, με τους αποφοίτους να κερδίζουν μερικούς από τους υψηλότερους μισθούς στη χώρα. Οι μικρές τάξεις του Harvey Mudd και το αυστηρό ακαδημαϊκό πρόγραμμα σπουδών διασφαλίζουν ότι οι φοιτητές λαμβάνουν μια ιδιαίτερα εξατομικευμένη εκπαίδευση. Οι απόφοιτοι είναι ελκυστικοί για τις εταιρείες στον κλάδο της τεχνολογίας και της μηχανικής, οδηγώντας σε εντυπωσιακούς μισθούς από την αρχή.
          8. Babson College
      Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 96.200 δολάρια
      Κορυφαία πεδία: Οικονομικά, Μάρκετινγκ
      Το Babson College έχει δημιουργήσει μια μοναδική θέση ως η καλύτερη σχολή για την επιχειρηματικότητα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης του U.S. News & World Report για την επιχειρηματικότητα για πάνω από δύο δεκαετίες, γεγονός που αποδεικνύει τη δέσμευσή του να παράγει αποφοίτους που όχι μόνο διαπρέπουν στις επιχειρήσεις αλλά και γνωρίζουν πώς να δημιουργούν και να αναπτύσσουν επιχειρήσεις από το μηδέν. Η επιχειρηματική εστίαση του Babson προσελκύει φοιτητές με πάθος για καινοτομία και ηγεσία, παρέχοντάς τους τα εργαλεία που χρειάζονται για να μετατρέψουν τις ιδέες τους σε επιτυχημένες επιχειρήσεις. Είτε οι φοιτητές επιλέγουν να ξεκινήσουν νεοσύστατες επιχειρήσεις, να ηγηθούν σε εταιρικά πλαίσια, είτε να διαχειριστούν ιδιωτικές επιχειρήσεις, η έμφαση στην επιχειρηματική σκέψη και δράση δίνει στους αποφοίτους του Babson ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην αγορά.
        9. Missouri University of Science and Technology
      Μέσος μισθός στην αρχή της σταδιοδρομίας: 96.000 δολάρια
      Κορυφαίοι τομείς: Μηχανική, επιστήμη των υπολογιστών, τεχνολογία πληροφοριών, μηχανική ορυχείων και μεταλλείων
      Το Missouri S&T έχει μακροχρόνια φήμη για την αριστεία στη μηχανική (μηχανολογία, ηλεκτρολογία, πολιτική), την επιστήμη των υπολογιστών και τις εφαρμοσμένες επιστήμες. Με προγράμματα που δίνουν έμφαση στην πρακτική εμπειρία, την έρευνα και τις βιομηχανικές συνεργασίες, το πανεπιστήμιο προετοιμάζει τους φοιτητές του για να εισέλθουν σε μερικούς από τους πιο προσοδοφόρους τομείς της αγοράς εργασίας. Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του πανεπιστημίου είναι τα εξαιρετικά εξειδικευμένα προγράμματά του, ιδίως σε κλάδους μηχανικής, όπως η μεταλλευτική, η πετρελαϊκή, η πολιτική και η αεροδιαστημική μηχανική. Για παράδειγμα, το πρόγραμμα μηχανικών εξόρυξης του Missouri S&T είναι ένα από τα κορυφαία στον κόσμο, με τους αποφοίτους του να λαμβάνουν μερικούς από τους υψηλότερους αρχικούς μισθούς στον κλάδο.
        10. Carnegie Mellon University
      Μέσος μισθός στην αρχή της καριέρας: 95.100 δολάρια
      Κορυφαία πεδία: Μηχανική, Πληροφοριακά Συστήματα
      Το Πανεπιστήμιο Carnegie Mellon (CMU) είναι ιδιαίτερα διάσημο για τη Σχολή Επιστήμης Υπολογιστών του, η οποία κατατάσσεται σταθερά μεταξύ των καλύτερων στον κόσμο. Οι απόφοιτοι των προγραμμάτων του CMU στην τεχνολογία, τη ρομποτική και την τεχνητή νοημοσύνη είναι ιδιαίτερα περιζήτητοι από τις εταιρείες τεχνολογίας, ιδίως στη Silicon Valley και σε άλλους τεχνολογικούς κόμβους. Οι ισχυρές υπηρεσίες τοποθέτησης σε θέσεις εργασίας του πανεπιστημίου, οι ευκαιρίες πρακτικής άσκησης και οι διασυνδέσεις με εταιρείες όπως η Google, η Amazon και η Microsoft βοηθούν τους φοιτητές να εξασφαλίσουν προσοδοφόρες θέσεις αμέσως μετά την αποφοίτησή τους. Η έμφαση που δίνει το CMU στην επίλυση προβλημάτων και στην πρακτική εφαρμογή της τεχνολογίας καθιστά τους αποφοίτους του ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς στην αγορά εργασίας.
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τα ηλεκτρικά λεωφορεία με μπαταρίες έφτασαν το 36% των πωλήσεων νέων αστικών λεωφορείων το 2023 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ξεπερνώντας για πρώτη φορά το ντίζελ ως κύριο είδος καυσίμου.
      Με αυτόν τον ρυθμό ανάπτυξης, το 100% των νέων αστικών λεωφορείων της ΕΕ θα μπορούσε να είναι ήδη μηδενικών εκπομπών (ZE) μέχρι το 2027. Αυτό αποδεικνύει μόνο ότι οι κανονισμοί της ΕΕ υπολείπονται της πραγματικότητας της αγοράς. Τα πρόσφατα θεσπισθέντα πρότυπα CO2 για τα βαρέα οχήματα απαιτούν το 90% των νέων αστικών λεωφορείων να είναι μηδενικών εκπομπών ρύπων έως το 2030 και το 100% έως το 2035. Η ακόμη λιγότερο φιλόδοξη οδηγία για τα καθαρά οχήματα θέτει μέσους στόχους μηδενικών εκπομπών μόνο 20% το 2021-2025 και 30% το 2026-2030. Σε επίπεδο χώρας, 15 κράτη μέλη ξεπερνούν τον μέσο όρο της ΕΕ το 2023, περιλαμβανομένων πέντε κρατών όπου τα αστικά λεωφορεία ZE αντιπροσωπεύουν ήδη πάνω από το 90% των νέων πωλήσεων: Σλοβενία, Δανία, Κάτω Χώρες, Ιρλανδία και Φινλανδία.
       
      Μεταξύ των μεγάλων αγορών, δηλαδή των αγορών με τουλάχιστον 1.000 νέα αστικά λεωφορεία το 2023, το Ηνωμένο Βασίλειο κατέχει την υψηλότερη θέση με μερίδιο των λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στις νέες πωλήσεις 63% την προηγούμενη χρονιά. Η Ισπανία κατατάσσεται ακριβώς πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ, με μερίδιο μηδενικών εκπομπών 40%. Η Ιταλία και η Γερμανία έρχονται στην 3η και 4η θέση αντίστοιχα, με μερίδια μηδενικών εκπομπών 29% και 26%. Η Γαλλία κατατάσσεται τελευταία μεταξύ των μεγάλων αγορών, με μερίδιο 23%. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 46% των νέων αστικών λεωφορείων στη Γαλλία το 2023 θα είναι λεωφορεία φυσικού αερίου, ποσοστό που είναι το δεύτερο μετά την Εσθονία.
      Μιλώντας για την Εσθονία, η χώρα έρχεται τελευταία στη συνολική κατάταξη με μερίδιο μηδενικών εκπομπών 0%. Ελπίζουμε όμως ότι η χώρα θα αρχίσει σύντομα να καλύπτεται, καθώς τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία έφτασαν στο Ταλίν πριν από λίγους μήνες. Πρωταγωνιστές στην ανάπτυξη λεωφορείων ZE είναι οι πόλεις και οι τοπικές επιχειρήσεις. Τουλάχιστον οκτώ πόλεις σχεδιάζουν να έχουν στόλο λεωφορείων ZE 100% μέχρι το 2025, επιπλέον 19 μέχρι το 2030 και άλλες 13 μέχρι το 2035. Δεκατέσσερις άλλες πόλεις έχουν επίσης θέσει στόχους για στόλο λεωφορείων κάτω του 100% έως το 2035 ή νωρίτερα. Ο καθορισμός στόχων δεν περιορίζεται μόνο στις πρωτεύουσες της Δυτικής Ευρώπης. Πόλεις σε 23 χώρες έχουν θέσει στόχους, μεταξύ άλλων στη Βαλτική, την Τσεχία, την Πολωνία και τη Ρουμανία. Σε αρκετές χώρες, οι περιφερειακές πόλεις έχουν θέσει υψηλότερους ή προγενέστερους στόχους από τις πρωτεύουσες. Οι στόχοι για το στόλο λεωφορείων ZE είναι επίσης δημοφιλείς στις χώρες. Τόσο οι Κάτω Χώρες όσο και η Δανία έχουν θέσει στόχους για όλα τα αστικά λεωφορεία να είναι μηδενικών εκπομπών έως το 2030.
       
      Καθώς η ζήτηση για λεωφορεία ZE θα συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα χρόνια, οι κατασκευαστές λεωφορείων παίζουν καθοριστικό ρόλο στο να διασφαλίσουν ότι οι πόλεις μπορούν να προμηθεύονται βιώσιμα λεωφορεία, κατασκευασμένα στην Ευρώπη. Ορισμένοι ήδη τρέχουν μπροστά και προχωρούν πέρα από αυτό που θα απαιτήσει η ευρωπαϊκή νομοθεσία, όπως η Daimler Buses, η οποία στοχεύει να πουλήσει 100% αστικά λεωφορεία μηδενικών εκπομπών μέχρι το 2030. Χωρίς προληπτική φιλοδοξία να υπερβούν τους στόχους που θέτουν τα πρότυπα CO2 για τα HDV, οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές λεωφορείων κινδυνεύουν να βρεθούν στα τυφλά από την αλματώδη αύξηση της ζήτησης και τον αναδυόμενο ξένο ανταγωνισμό. Από το 2017, ένα στα πέντε νέα ηλεκτρικά λεωφορεία με μπαταρία που πωλούνται στην Ευρώπη είναι κινεζικής προέλευσης.
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ανοίγει εντός των προσεχών ημερών η εφαρμογή του συστήματος Taxis, προκειμένου να ενημερωθούν πλήρως όλοι οι ενδιαφερόμενοι τόσο για τα κριτήρια όσο και το ύψος του επιδόματος θέρμανσης. Αυτό δήλωσε, από το βήμα της Βουλής, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή των ΑΝΕΛ Δημήτρη Καμμένου.

      Όσον αφορά στα κριτήρια που θα ισχύσουν, ο κ. Αλεξιάδης αποσαφήνισε ότι το ετήσιο συνολικό εισόδημα δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τις 12.000 ευρώ ετησίως για τους άγαμους και τις 20.000 για τους έγγαμους, ενώ για κάθε παιδί θα προστίθεται το ποσό των 2.000 ευρώ. Αναφορικά με την ακίνητη περιουσία δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τις 100.000 ευρώ για τους άγαμους και τις 200.000 ευρώ για τους έγγαμους.
       
      Ακόμα, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών διαβεβαίωσε ότι για τις δηλώσεις που θα γίνουν έως το τέλος του έτους το επίδομα θα καταβληθεί μέχρι τα τέλη του ερχόμενου Φεβρουαρίου, ενώ για εκείνες που θα κατατεθούν έως το τέλος Μαΐου 2016 το επίδομα θα δοθεί μέχρι τα τέλη του ερχόμενου Ιουλίου.
       
      Νέα εισοδηματικά & περιουσιακά κριτήρια
       

      άγαμος: ετήσιο εισόδημα (τεκμαρτό ή πραγματικό) έως 12.000 ευρώ (από 30.000 ευρώ) -περιουσία έως 100.000 ευρώ (από 200.000 ευρώ)

      έγγαμος χωρίς παιδιά: ετήσιο εισόδημα έως 20.000 ευρώ (από 40.000 ευρώ) - περιουσία έως 150.000 ευρώ (από 300.000 ευρώ)

      έγγαμος με 1 παιδί: ετήσιο εισόδημα έως 22.000 ευρώ (από 43.000 ευρώ) - περιουσία έως 150.000 ευρώ

      έγγαμος με 2 παιδιά: ετήσιο εισόδημα έως 24.000 ευρώ (από 46.000 ευρώ) - περιουσία έως 150.000 ευρώ

      έγγαμος με 3 παιδιά και άνω: ετήσιο εισόδημα έως 26.000 ευρώ (από 49.000 ευρώ) - περιουσία έως 150.000 ευρώ

      μονογονεϊκές οικογένειες: ετήσιο εισόδημα έως 22.000 ευρώ (από 43.000 ευρώ) - περιουσία έως 150.000 ευρώ.

      Δείτε την απόφαση: http://www.zougla.gr/file.ashx?fid=1863565
       
      Πηγή: http://www.zougla.gr/greece/article/analitika-ta-kritiria-gia-to-epidoma-8ermansis
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.