Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4804 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      «Βαθιά το χέρι στην τσέπη» θα βάζει στο εξής το κράτος για να αποζημιώσει τους ιδιοκτήτες ακινήτων σε εκτός σχεδίου περιοχές, εφόσον εμποδίζει ή περιορίζει το δικαίωμά τους να κτίσουν, με μέτρα που παίρνει για την προστασία του περιβάλλοντος.
       
      Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο δέχθηκε ότι ο περιορισμός του δικαιώματος δόμησης σε τέτοιες περιπτώσεις πρέπει να αποζημιώνεται, αφού ο ιδιοκτήτης εμποδίζεται από το να εκμεταλλευθεί πλήρως την ιδιοκτησία του και συνεπώς παραβιάζονται περιουσιακά του δικαιώματα, που προστατεύονται από το 1ο Πρόσθετο Πρωτόκολλο της ΕΣΔΑ (Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου).
       
      Η νομολογία του Ευρωδικαστηρίου του Στρασβούργου, που οδηγεί σε νομολογιακή στροφή και τα εθνικά δικαστήρια, ανοίγει τον δρόμο για να διεκδικούνται από τους ιδιοκτήτες αποζημιώσεις, όταν αδρανοποιείται ουσιαστικά η ιδιοκτησία τους σε εκτός σχεδίου περιοχές επειδή, μετά την αγορά του οικοπέδου, λαμβάνονται περιοριστικά μέτρα για τη δόμηση, προκειμένου να προστατευθεί το περιβάλλον (φυσικό, πολιτιστικό, κ.λπ.).
       
      Στη συγκεκριμένη υπόθεση, κάνοντας δεκτή σχετική προσφυγή ιδιοκτήτη οικοπέδου 5 στρεμμάτων κοντά στην περιοχή του Μαραθώνα, το Ευρωδικαστήριο επέβαλε στο Ελληνικό Δημόσιο την υποχρέωση να του καταβάλει 50.000 ευρώ για την «υλική αποκατάσταση της ζημιάς που υπέστη, πλέον οποιουδήποτε ενδεχομένως οφειλόμενου ποσού ως φόρου», επειδή περιόρισε τη δυνατότητά του για πλήρη εκμετάλλευση του ακινήτου του.
       
      Κι αυτό γιατί μετά την αγορά του οικοπέδου το 1986, με Προεδρικό Διάταγμα που εκδόθηκε σχεδόν 3 χρόνια αργότερα, η ελληνική πολιτεία καθιέρωσε ζώνες προστασίας γύρω από το Πεντελικό όρος, περιορίζοντας τη δόμηση, με συνέπεια να μην μπορεί ο ιδιοκτήτης να κτίσει πλέον την κατοικία που επιθυμούσε.
       
      Κομβικό σημείο στην «ευρωκαταδίκη» αποτελεί και η επικριτική στάση του Ευρωδικαστηρίου απέναντι στην ιδιαίτερα αυστηρή μέχρι πρότινος νομολογία των ελληνικών δικαστηρίων, που ουσιαστικά εξομοίωνε κάθε οικόπεδο που βρίσκεται εκτός σχεδίου με οικόπεδο που προορίζεται κατ' αρχήν για γεωργική, κτηνοτροφική, δασοκομική ή ψυχαγωγική για το κοινό χρήση. Ετσι, όμως, -δέχθηκε το Ευρωδικαστήριο- δημιουργείται ένα αμάχητο τεκμήριο, που αγνοεί τις ιδιαιτερότητες κάθε οικοπέδου που δεν περιλαμβάνεται στην αστική ζώνη.
       

       
      Δικαιώνοντας τον ιδιοκτήτη, το Ευρωδικαστήριο διαπίστωσε ότι ο προορισμός του συγκεκριμένου ακινήτου δεν ήταν μόνο η γεωργική ή δασική εκμετάλλευση, αφού, όταν ο ιδιοκτήτης αγόρασε το οικόπεδο το 1986, είχαν ήδη κτιστεί κατοικίες σε γειτονικά οικόπεδα.
       
      Τα κριτήρια
       
      Ωστόσο, για να υπολογίσει το ύψος της αποζημίωσης το δικαστήριο προβληματίστηκε ιδιαίτερα και έλαβε τελικά υπόψη του όχι μόνο την αντικειμενική αξία του οικοπέδου (57.000 ευρώ για παρόμοια γεωργική γη, με βάση στοιχεία των αρμόδιων φορολογικών αρχών), αλλά και τη συμπεριφορά που επέδειξε για μεγάλο χρονικό διάστημα ο ιδιοκτήτης, καθώς δεν έβγαλε αμέσως μετά την αγορά την οικοδομική άδεια ούτε αντέδρασε στη λήψη των περιοριστικών για τη δόμηση μέτρων σύντομα, παρά μόνο ύστερα από σχεδόν 16 χρόνια μετά τη θέσπισή τους, όταν προσέφυγε στα ελληνικά δικαστήρια (το 2004) κατά του επίμαχου ΠΔ για τις ζώνες προστασίας περιβάλλοντος γύρω από το Πεντελικό όρος.
       
      Γι' αυτό και η τελική αποζημίωση είναι μικρότερη από αυτήν που φυσιολογικά θα επιδίκαζε το δικαστήριο για την παραβίαση του δικαιώματος προστασίας της περιουσίας του.
       
      Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, το κριτήριο που ακολούθησε η ελληνική δικαιοσύνη (για να απορρίψει την προσφυγή κατά του ΠΔ) με βάση τον αγροτικό κυρίως προορισμό του οικοπέδου, καθώς βρισκόταν εκτός σχεδίου πόλης, έχει διαρρήξει τη δίκαιη ισορροπία που πρέπει να υπάρχει σε θέματα ρύθμισης της χρήσης της ιδιοκτησίας, μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού συμφέροντος.
       
      Με την προσφυγή του ο ιδιοκτήτης ζητούσε από το Ευρωδικαστήριο να μη λάβει υπόψη του το επιχείρημα του Ελληνικού Δημοσίου ότι δεν έβγαλε οικοδομική άδεια κατά την αγορά του οικοπέδου και για όσο επιτρεπόταν ακόμα η δόμηση, καθώς ένας τέτοιος ισχυρισμός είναι αντίθετος στην ελευθερία επιλογής του ατόμου.
       
      Ζητούσε επίσης να συνεκτιμηθεί το γεγονός ότι το οικόπεδό του γειτνιάζει με άλλα ήδη κτισμένα, διαθέτει ταχυδρομική διεύθυνση και τηλεφωνική γραμμή, ενώ συνδέεται με το ηλεκτρικό και αποχετευτικό δίκτυο. Ετσι, επιδίωκε να αποζημιωθεί με βάση την αξία που θα είχε εάν ήταν κανονικά οικοδομήσιμο, αλλά και με συνυπολογισμό της απώλειας ευκαιριών και εισοδημάτων που θα είχε (εάν π.χ. νοίκιαζε επί χρόνια το σπίτι που θα είχε κτίσει κ.λπ.), της ηθικής βλάβης για την ψυχική οδύνη που υπέστη οικογενειακά με τα επίμαχα μέτρα (διεκδικώντας πάνω από μισό εκατ. ευρώ).
       
      Το δικαστήριο επισήμανε, όμως, τις εξαιρετικές δυσκολίες να εκτιμήσει την υλική ζημιά, αφού δεν ήταν δυνατό να υποθέσει την πρόθεση του ιδιοκτήτη να κτίσει ούτε τις πιθανές διαστάσεις της ενδεχόμενης οικοδομής (ούτε για τους φόρους ακίνητης περιουσίας που θα καλείτο να πληρώσει εάν είχε κτίσει). Εκρινε δε ότι πρέπει να συνεκτιμηθεί το γεγονός πως δεν αντέδρασε όταν εκδόθηκε το ΠΔ, ούτε προχώρησε σε ενέργειες για έκδοση οικοδομικής άδειας, παρά μόνο μετά από πολλά χρόνια, όταν το 2004 προσέφυγε αρχικά στην τότε Νομαρχία Ανατολικής Αττικής και στη συνέχεια στο ΣτΕ. Γι' αυτό και έκρινε τελικά ως εύλογο ποσό αποζημίωσης τα 50.000 ευρώ πλέον των φόρων.
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22768&subid=2&pubid=64136366
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τέλος στην τακτική των καθυστερήσεων πληρωμών και των ληξιπρόθεσμων οφειλών επιχειρεί να βάλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή . Με την οδηγία 2011/7/ΕΕ , όλα τα κράτη-μέλη της Ε.Ε υποχρεώνονται να πληρώνουν τους προμηθευτές τους για αγαθά και υπηρεσίες που έχουν αγοράσει, εντός 30 ημερολογιακών ημερών ή, σε ιδιαίτερα εξαιρετικές συνθήκες, εντός 60 ημερών.
       
      Οι νέοι κανόνες που παρουσιάζει στο Capital T.V o επικεφαλής της Κομισιόν στην Αθήνα, Πάνος Καρβούνης είναι οι εξής:
       
      - Οι δημόσιες αρχές πρέπει να πληρώνουν για τα αγαθά και τις υπηρεσίες που προμηθεύονται εντός 30 ημερολογιακών ημερών ή, σε πολύ εξαιρετικές περιπτώσεις, εντός 60 ημερολογιακών ημερών.
      - Οι επιχειρήσεις θα πρέπει να εξοφλούν τα τιμολόγιά τους εντός 60 ημερολογιακών ημερών.
      - Οι επιχειρήσεις δικαιούνται αυτομάτως να ζητούν τόκους υπερημερίας για καθυστερημένες πληρωμές
       
      Πηγή και σχετικό video: http://www.capital.gr/capitaltv/video.asp?id=2593
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Χρειάστηκαν 600 εκατ. γιουάν ή 97 εκατ. δολάρια για να γίνει πραγματικότητα. Ο λόγος για τα γραφεία μιας κινέζικης επιχείρησης που σχεδιάστηκαν στα πρότυπα του USS Enterprise του Star Trek.
       
      Το USS Enterprise (NCC-1701) ήταν το κεντρικό διαστημόπλοιο στο φανταστικό κόσμο του Star Trek, το οποίο χρησίμευε «για να εξερευνήσουν καινούργιους κόσμους, να αναζητήσουν νέα ζωή και νέους πολιτισμούς».
       
      Σύμφωνα με την Wall Street Journal, το κτήριο εκτείνεται σε ολόκληρο το οικοδομικό τετράγωνο που βρίσκεται στην πόλη της ανατολικής Κίνας, Φουζού. Χτίστηκε από έναν λάτρη της δημοφιλούς σειράς και ιδρυτή της NetDragon Websoft, τον Liu Dejian. Το «Enterprise» παρέχει χώρους γραφείων για την ανάπτυξη των παιχνιδιών της εταιρείας.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/130325/diastimoploio-toy-star-trek-egine-grafeio-stin-kina-photos
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Σπυρίδων–Άδωνις Γεωργιάδης, και ο Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Ιωάννης Τσακίρης, έθεσαν την 11ηΙουνίου σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το «Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021 -2025».Πρόκειται για κείμενο 66 σελίδων, που καθορίζει, για την ως άνω πρώτη προγραμματική περίοδο, τις προτεραιότητες ανά τομέα πολιτικής στο πλαίσιο των εθνικών αναπτυξιακών στόχων, τους ειδικούς στόχους και δράσεις, τον συνολικό και ανά Πρόγραμμα προϋπολογισμό, καθώς και τα αποτελέσματα που επιδιώκονται με την εφαρμογή του.
      Βάσει του αρ.123 του ν.4635/2019, καλούνται να συμμετάσχουν στη διαβούλευση τα Υπουργεία, οι ΟΤΑΑ’ και Β’ βαθμού, οι κοινωνικοί και οικονομικοί εταίροι και οι πολίτες, καταθέτοντας τις προτάσεις τους για την όποια βελτίωση του περιεχομένου του.Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι την 10ηΙουλίου 2020, ημέρα Παρασκευή και ώρα 13.00.
      Υπενθυμίζουμε ότι μέρος του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης (ΕΠΑ) είναι τα Τομεακά και Περιφερειακά Προγράμματα Ανάπτυξης (ΤΠΑ/ΠΠΑ), τα οποία καταρτίζονται από τα αρμόδια Υπουργεία και τις Περιφέρειες.
      Στο περιφερειακό επίπεδο, η κατανομή των πόρων του ΕΠΑ λαμβάνει υπόψη την υφιστάμενη κατανομή με βάση των προϋπολογισμό ενταγμένων έργων, τις πραγματοποιήσεις για το 2019 και τις εκτιμήσεις για το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων στο τέλος του 2020, το ΜΠΔΣ 2020-2023, καθώς και τη βαρύτητα που έχουν σε κάθε Περιφέρεια έξι κοινωνικοοικονομικοί δείκτες, με απώτερο στόχο την εξομάλυνση των περιφερειακών ανισοτήτων.
      Μπορείτε να δείτε την κατανομή ανά Περιφερειακό Πρόγραμμα στον Πίνακα που ακολουθεί:
      Περιφερειακά Προγράμματα
      Ανάπτυξης
      (ΠΠΑ)
      Προϋπολογισμός
      σε εκ. ευρώ
      Ποσοστό π/υ
      στο ΕΠΑ
      Ποσοστό π/υ
      στα ΠΠΑ
      ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ – ΘΡΑΚΗΣ
      145
      1,45 %
      6,44 %
      ΑΤΤΙΚΗΣ
      404
      4,04 %
      17,98 %
      ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
      102
      1,02 %
      4,55 %
      ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
      271
      2,71 %
      12,04 %
      ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
      105
      1,05 %
      4,69 %
      ΗΠΕΙΡΟΥ
      119
      1,19 %
      5,28 %
      ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
      185
      1,85 %
      8,22 %
      ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ
      78
      0,78 %
      3,47 %
      ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
      190
      1,90 %
      8,43 %
      ΚΡΗΤΗΣ
      175
      1,75 %
      7,79 %
      ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
      91
      0,91 %
      4,04 %
      ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
      126
      1,26 %
      5,58 %
      ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
      259
      2,59 %
      11,50 %
      Σύνολο
      2.250
      22,50 %
      100 %
       Οι αναπτυξιακοί στόχοι του ΕΠΑ αναπτύσσονται σε πέντε πυλώνες:
      - Έξυπνη Ανάπτυξη (έρευνα και ανάπτυξη, ψηφιακός μετασχηματισμός, καινοτομία και επιχειρηματικότητα)
      - Πράσινη Ανάπτυξη (κυκλική οικονομία, προστασία του περιβάλλοντος, κλιματική αλλαγή)
      - Κοινωνική Ανάπτυξη (υγεία, απασχόληση, παιδεία / αθλητισμός, κοινωνική συνοχή)
      - Ανάπτυξη Υποδομών (δίκτυα, μεταφορές, εφοδιαστική αλυσίδα)
      - Εξωστρέφεια (πολιτισμός, τουρισμός, αγροδιατροφικός τομέας, βιομηχανία)
       Ολόκληρο το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021-2025 βρίσκεται ΕΔΩ
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Δημοσιευτηκε το Ειδικό προεδρικό Διάταγμα που καθορίζει τα ύψη εντός οριοθετημένης περιοχής που περιβάλλει την Ακρόπολη και ειδικότερα εντός της περιοχής Μακρυγιάννη/Κουκάκι”
      Σύμφωνα με αυτο το τμήμα της πόλης, που βρίσκεται εντός του αναοριοθετημένου αρχαιολογικού χώρου της πόλης των Αθηνών (ΦΕΚ 96/Δ/2004), διακρίνεται σε ζώνες 1(α), 1(β) και 2, για τις οποίες καθορίζονται ύψη ως εξής:

      Στη ζώνη 1(α), 1(β), όπως αυτή περικλείεται από τις οδούς Καλλιρρόης, Ματρόζου, Γενναίου Κολοκοτρώνη, Τάιχμαν, Διοβουνιώτου, Ζαχαρίτσα, Τσάμη Καρατάση, Ερεχθείου, Φράττι, Ροβέρτου Γκάλι, Χατζηχρήστου, Μακρυγιάννη, Διονυσίου Αρεοπαγίτου, Τζιραίων, Δαβίδ Ντανζέ, Ανδρέα Συγγρού, Αθανασίου Διάκου, Καλλιρρόης, Πετμεζά, Συγγρού, Καλλιρρόης [ζώνη 1(α)] και Τριών Ιεραρχών, Κυδαντινών, Δημοφώντος, Κοίλης, Καλλιρρόης, Κηφισοδότου, Τριών Ιεραρχών [ζώνη 1(β)], καθορίζεται μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος 21μ.

      Εξαιρούνται οι οικοδομές με πρόσωπο στη Λ. Συγγρού, για το τμήμα της ζώνης 2, από την οδό Καλλιρρόης έως την οδό Πετμεζά Στη ζώνη 2, όπως αυτή περικλείεται από τις οδούς Καλλιρρόης, Λ. Συγγρού, Πετμεζά, Καλλιρρόης, περιλαμβάνοντας και τις οικοδομές που έχουν πρόσοψη επί της Λ. Συγγρού σε τμήμα από την οδό Καλλιρρόης έως την οδό Πετμεζά και σε επαφή με τη ζώνη 1(α), καθορίζεται μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος 24μ.    2. Στις εν λόγω περιοχές να επιτρέπεται η προσαύξηση του ύψους του κτιρίου κατά 1μ. για τη δημιουργία φυτεμένου δώματος.    3. Οι εν λόγω ζώνες να μην εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του άρθρου 10 του Ν. 4067/2012.    4. Στις περιοχές αυτές να μην επιτρέπονται: οι κατασκευές πάνω από το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος των κτιρίων και μέσα στο ιδεατό στερεό της παραγράφου 2α του άρθρου 19 του Ν. 4067/2012 (ΦΕΚ 79/Α/2012), ήτοι “χώροι κύριας χρήσης αποκλειστικής ή κοινόχρηστης, μέγιστης επιφάνειας 35τ.μ., με προϋπόθεση τη δημιουργία φυτεμένους δώματος που καλύπτει το 80% της επιφάνειας του δώματος και με αναλογία 1 τ.μ. δώματος ανά 5 τ.μ. φύτευσης” και της παραγράφου 2ε του ίδιου άρθρου, ήτοι “ασκεπείς πισίνες”.    5. Για όλες τις επεμβάσεις/ενέργειες σε υφιστάμενα κτίρια, με εξαίρεση αυτές που αφορούν στο εσωτερικό των κτιρίων και δεν απαιτούν εκσκαφές, να υποβάλλεται αίτημα στο ΥΠΠΟΑ και να εκδίδεται σχετική Απόφαση, κατόπιν γνώμης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου.    Το μέλλον του ξενοδοχείου της Μπλε Κέδρος ΑΕΕΑΠ   Όσο για το ακίνητο της της Μπλε Κέδρος  επί των οδών Φαλήρου 5 και παρόδου Συγγρού 34 στην περιοχή «Μακρυγιάννη» το οποίο λειτουργεί από πέρυσι ως ξενοδοχείο το υπουργείο Πολιτισμού ακυρώνει την άδεια με την οποία εγκρίθηκε η μελέτη ανέγερσης του, ζητώντας να μειωθεί τι ύψος του ωστε να μην υπερβαίνει τα 24 μ. συν τις επιτρεπόμενες κατασκευές πάνω από το κτήριο, Η απόφαση αυτή ελήφθη αφού συνεκτιμήθηκε η διαμορφωμένη κατάσταση του ευρύτερου δομημένου περιβάλλοντος, το ύψος των όμορων και πέριξ οικοδομών, καθώς και το γεγονός ότι το κτήριο έχει ολοκληρωθεί.  ΕΔΩ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το ΕΜΠ ανακοίνωσε ότι η σύγκλητος του αποφάσισε την ίδρυση Κέντρου Επιμόρφωσης και Δια Βίου Μάθησης (ΚΕΔΙΒΙΜ). Το Κέντρο θα εξασφαλίσει τον συντονισμό και τη διεπιστημονική συνεργασία στην ανάπτυξη προγραμμάτων επιμόρφωσης, συνεχιζόμενης εκπαίδευσης, κατάρτισης και εν γένει διά βίου μάθησης.
      Το ΚΕΔΙΒΙΜ αποσκοπεί στην αξιοποίηση του επιστημονικού δυναμικού και των υποδομών του ΕΜΠ σε προγράμματα που απευθύνονται στην ελληνική κοινωνία και ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πολιτών για κατάρτιση, επιμόρφωση και εξειδίκευση στις τελευταίες εξελίξεις της επιστήμης και της τεχνολογίας, καθώς επίσης σε διεπιστημονικά πεδία τα οποία αναπτύσσονται με ταχείς ρυθμούς.
      Ακόμη, το Κέντρο έχει ως στόχο:
      • Τη συμβολή του ΕΜΠ στο γενικότερο εκσυγχρονισμό του εκπαιδευτικού συστήματος, στην αναβάθμιση της ποιότητας της εκπαίδευσης, τυπικής και άτυπης, και στη μείωση του κοινωνικού αποκλεισμού στην εκπαίδευση.
      • Την ανάπτυξη δράσεων που προσφέρουν υπηρεσίες και τεχνογνωσία χωρίς να παρεμβαίνουν στην αγορά και τον ανταγωνισμό.
      • Τη διεθνή προβολή του ΕΜΠ μέσω της υλοποίησης προγραμμάτων που απευθύνονται σε διεθνές κοινό.
      • Τη δημοσιότητα των δράσεων και τη δημιουργία κινήτρων για την ενίσχυση της συμμετοχής των μελών της ακαδημαϊκής κοινότητας στην υλοποίηση προγραμμάτων διά βίου μάθησης.
      Με την έκδοση της σχετικής Υπουργικής Απόφασης για την ίδρυση του ΚΕΔΙΒΙΜ, θα γίνουν όλες οι απαραίτητες ενέργειες από τη Διοίκηση του ιδρύματος, με υπεύθυνο τον αντιπρύτανη Έρευνας και δια Βίου Εκπαίδευσης Ι. Χατζηγεωργίου, ώστε το Κέντρο να λειτουργήσει το συντομότερο δυνατόν.
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Επιφυλακτικοί παραμένουν οι επενδυτές απέναντι στα ακίνητα του κλάδου λιανικής με τους αγοραστές να δείχνουν εμπιστοσύνη στις βασικές αγορές της Ευρώπης όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Βρετανία που κατέλαβαν πάνω από το 50% του όγκου συναλλαγών το α' τρίμηνο του 2024.
      Σύμφωνα με στοιχεία της BNP Paribas Real Estate το ενδιαφέρον των επενδυτών για περιουσιακά στοιχεία λιανικής στρέφεται σε συγκεριμένες αγορές αν και σιγά-σιγά αποκτά μεγαλύτερη άνοδο στο μερίδιο αγοράς (19% το α' τρίμηνο του 2024 έναντι 18% το α' τρίμηνο του 2023). Μάλιστα, όπως αναφέρουν οι αναλυτές τα επίπεδα αυτά (σ.σ 19%) δεν έχουν παρατηρηθεί εδώ και μια 5ετία. 
      Συνολικά €15,9 δισ. επενδύθηκαν μέσα στους τελευταίους 12 μήνες στον ευρωπαϊκό κλάδο λιανικής με τα Εμπορικά Κέντρα να αποτελούν το 23% των συναλλαγών και τα καταστήματα σε προνομιακούς δρόμους το 26% καταγράφοντας, πάντως, και στις δυο κατηγορίες ισχυρή πτώση σε ετήσια βάση.
      Ωστόσο, σε ορισμένες χώρες, τους τελευταίους 12 μήνες, το retail αποτέλεσε μια από τις πιο "καυτές" κατηγορίες εμπορικών περιουσιακών στοιχείων πραγματοποιώντας τις περισσότερες συναλλαγές. Πιο συγκεκριμένα, στη Γερμανία, οι επενδυτές διέθεσαν τόσα κεφάλαια στη λιανική (26%) όσο σχεδόν και στον κλάδο των logistics (28%) και για πρώτη φορά είναι ακόμη πιο μπροστά (23%) από τα γραφεία. 
      Την ίδια ώρα στην Ισπανία, το retail είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κλάδος του real estate μετά τα ξενοδοχεία με 24% του συνόλου. Το Βουκουρέστι γίνεται πιο δημοφιλής τουριστικός προορισμός και αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης για χώρους λιανικής στην πόλη, σύμφωνα με την BNP Paribas Real Estate. Επιπλέον, η ρουμανική κυβέρνηση επενδύει σε μεγάλο βαθμό σε έργα υποδομής, τα οποία ευελπιστεί ότι θα διευκολύνουν τους λιανεμπόρους και τους καταναλωτές να έχουν καλύτερη πρόσβαση στο κέντρο της πόλης.
      Σταθεροποιητικές τάσεις παρουσιάζει η Ελληνική αγορά με την Αθήνα και την προνομιακή τοποθεσία της Οδού Ερμού να ανεβάζει στροφές μετά την πτώση τα χρόνια της πανδημίας, και τα ενοίκια να διαμορφώνονται στα €3.300 / ανά τετραγωνικό  το δ' τρίμηνο του 2023 σε ετήσια βάση και την οδό Βουκουρεστίου στα €2.500. 

      Τα βασικά λειτουργικά μεγέθη έχουν καλή απόδοση, όσον αφορά στον κύκλο εργασιών των λιανεμπόρων, την απόδοση και την πληρωμή των ενοικίων. Οι προσδοκίες για αύξηση των ενοικίων, μάλιστα, είναι όπως λένε οι παράγοντες της αγοράς σήμερα σταθερές.
      Η αναδιάρθρωση του δικτύου καταστημάτων πολλών αλυσίδων στο λιανεμπόριο (ειδικά ένδυσης και υπόδυσης) συνεχίζει να αποτελεί τάση με την ζήτηση του κέντρου των ευρωπαϊκών πόλεων (μεταξύ αυτών και της Αθήνας) να βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα μετά την Covid εποχή. 
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τον «οδικό χάρτη» του ερευνητικού προγράμματος της Ελληνικής Αρχής Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΕΑΓΜΕ) για το νέο ΕΣΠΑ (2021-2027) παρουσίασε πρόσφατα στην Πολιτική Ηγεσία του ΥΠΕΝ αλλά και στους αρμόδιους φορείς ο Γενικός Διευθυντής της ΕΑΓΜΕ.   Το στρατηγικό σχέδιο της ΕΑΓΜΕ κινείται σε πέντε θεματικούς άξονες δράσεων. Στις Ορυκτές Πρώτες Ύλες, στο Περιβάλλον, στην Ενέργεια, στους Υδατικούς Πόρους και στην Κλιματική Αλλαγή.   Τα έργα που βρίσκονται σε τροχιά έγκρισης και υλοποίησης είναι τα εξής:   ΚΟΠΥ | Δράσεις Έρευνας Κρίσιμων Ορυκτών Πρώτων Υλών GEOTHENERG | Δράσεις Έρευνας, Αξιολόγησης και Αξιοποίησης της Γεωθερμίας-Γεωενέργειας ΓΕΩΔΕ | Δράσεις Γεωλογικών Χαρτογραφήσεων στον Χερσαίο και Θαλάσσιο Χώρο ΓΕΩΚΙΝ | Οριοθέτηση – Παρακολούθηση και Βέλτιστη Διαχείριση των Γεωλογικών Κινδύνων σε Ευπαθείς Περιοχές του Ελληνικού Χώρου ΥΔΡΟΧΑΡΤ | Υδρογεωλογική Έρευνα και Σύνταξη Υδρογεωλογικών Χαρτών σε Επιλεγμένα Υπόγεια Υδατικά Συστήματα ΔΙΠΥΝΕ | Δίκτυο Παρακολούθησης Υπόγειων Νερών Ο κ. Γκούτης τόνισε χαρακτηριστικά: «Πέρα από κάθε αμφιβολία, αυτό είναι το περιβαλλοντικό και ενεργειακό στίγμα για την επόμενη μέρα, στο οποίο η ΕΑΓΜΕ αποτελεί τον πλέον αξιόπιστο επιστημονικό οργανισμό με καταλυτική συμβολή στον Εθνικό Σχεδιασμό για την Ενέργεια και το Κλίμα. Καλείται μάλιστα να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό και αναβαθμισμένο ρόλο σε αυτή την εθνική προσπάθεια.
      Το επιχειρησιακό και ερευνητικό μας πλάνο, το οποίο εκπονήσαμε μετά από αμέτρητες ώρες δουλειάς με το επιστημονικό προσωπικό της ΕΑΓΜΕ, θεωρώ ότι καλύπτει όλες τις εκφάνσεις του γεωλογικού, περιβαλλοντικού και ενεργειακού χάρτη.   Η αξιοποίηση των Κρίσιμων Ορυκτών Πρώτων Υλών είναι ιδιαιτέρως σημαντική για τη στήριξη της Πράσινης Συμφωνίας, αλλά και την Εφαρμογή της Κυκλικής Οικονομίας. Η ανάπτυξη της Γεωθερμίας και η αναζήτηση χώρων για την αποθήκευση υπόγειας ενέργειας συμβάλουν στη διεύρυνση του ενεργειακού μείγματος, την εξοικονόμηση ενέργειας, της προώθηση των ΑΠΕ αλλά και της ενίσχυσης της ενεργειακής ασφάλειας.   Οι Γεωλογικές Χαρτογραφήσεις στον χερσαίο και θαλάσσιο Χώρο συντελούν στη στήριξη της Πράσινης Ανάπτυξης και της Περιβαλλοντικής Βιο-Γεωποικιλότητας, ενώ η επισταμένη παρακολούθηση Γεωκινδύνων σε ευπαθείς περιοχές αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής.   Η Υδρογεωλογική Έρευνα και η σύνταξη Υδρογεωλογικών Χαρτών σε επιλεγμένα Υπόγεια Υδατικά Συστήματα αποτελούν καταλυτικό παράγοντα για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της Κλιματικής Κρίσης στο Υπόγειο Δυναμικό της χώρας. Τέλος, το Δίκτυο Παρακολούθησης Υπόγειων Νερών στοχεύει στη συστηματική παρακολούθηση των υπόγειων νερών στα Υδατικά Διαμερίσματα της χώρας, με ιδιαίτερη έμφαση στην αξιολόγηση της ποιοτικής και ποσοτικής κατάστασής τους. Για την υλοποίηση των ανωτέρω έργων βασιζόμαστε στη δημιουργική συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και κυρίως στο επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό της ΕΑΓΜΕ. Επενδύουμε στην ενεργειακή μετάβαση, στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στη καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής»
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Άρχισε από σήμερα 1η Φεβρουαρίου η σταδιακή εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, σε πρώτη φάση στα τρόλεϊ, τραμ, λεωφορεία και τον ηλεκτρικό Πειραιά-Κηφισιά (Γραμμή 1 του Μετρό). Το ηλεκτρονικό εισιτήριο θα είναι διαθέσιμο σε δύο τύπους: το πολλαπλό εισιτήριο (AΤΗ.ΕΝΑ Τicket) και την έξυπνη κάρτα (AΤΗ.ΕΝΑ Card).
      Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου του ΟΑΣΑ, το ΑTH.ENA TICKET είναι επαναφορτιζόμενο. Κατά την έκδοσή του, φορτίζεται με έναν από τους γνωστούς τύπους εισιτηρίων. Εφόσον ο κάτοχός του το διατηρεί σε καλή κατάσταση, μπορεί να επαναφορτιστεί αρκετές φορές με έναν τύπο εισιτηρίου κάθε φορά.
       
      Κατά την πρώτη φάση, οι επιβάτες θα μπορούν να φορτίζουν το πολλαπλό εισιτήριο με προϊόντα κομίστρου, όπως το ημερήσιο, το 5ήμερο, το 3ήμερο, τα κανονικά εισιτήρια αεροδρομίου για το μετρό και τα λεωφορεία express.
       
      Η πώληση του πολλαπλού εισιτηρίου γίνεται από τα αυτόματα μηχανήματα της γραμμής 1 (ΗΣΑΠ) και των γραμμών του τραμ. Από σήμερα έχουν τεθεί σε λειτουργία τα μηχανήματα στους σταθμούς Κηφισιά, Μαρούσι, Καλλιθέα και στη στάση Σύνταγμα του τραμ.
       

       
       
      Εντός μηνός θα ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα 169 μηχανήματα όλων των σταθμών της γραμμής 1 και των στάσεων του τραμ. Επίσης, οι υπόλοιποι τύποι κομίστρου χαμηλότερης αξίας θα ενσωματωθούν σταδιακά στο νέο σύστημα.
       
      Η AΤΗ.ΕΝΑ Card είναι μια πλαστική κάρτα στο μέγεθος πιστωτικής. Είναι επαναφορτιζόμενη και το βασικό πλεονέκτημά της είναι ότι προσαρμόζεται στις ανάγκες του κατόχου της. Μπορεί να επαναφορτίζεται με διαφορετικά προϊόντα κομίστρου κάθε φορά, ανάλογα με τις μετακινήσεις που επιθυμεί ο επιβάτης.
       
      Οι επιβάτες που είναι ήδη κάτοχοι καρτών κανονικής τιμής (αξίας 30 ευρώ και άνω), αλλά και οι επιβάτες που ενδιαφέρονται να την αποκτήσουν φορτισμένη με προϊόν κομίστρου κανονικής τιμής (αξίας 30 ευρώ και άνω), μπορούν να υποβάλουν αίτηση στον ιστότοπο www.athenacard.gr -για την ώρα εμφανίζει μήνυμα σφάλματος-, εισάγοντας τα απαραίτητα στοιχεία. Με τον τρόπο αυτό η απόκτηση και η αντικατάσταση των χάρτινων καρτών από την έξυπνη κάρτα ATH.ENA θα γίνει σταδιακά και χωρίς ταλαιπωρία.
       
      Κατά την τρέχουσα περίοδο προσαρμογής, θα συνυπάρχουν τόσο η ηλεκτρονική όσο και η χάρτινη μορφή εισιτηρίων και καρτών. Έτσι, οι επιβάτες που θέλουν να χρησιμοποιήσουν τα εισιτήρια €1,40 και €0,60 θα συνεχίσουν να τα προμηθεύονται και να τα επικυρώνουν όπως και σήμερα.
       
      Επίσης, οι επιβάτες που έχουν σε ισχύ χάρτινες κάρτες απεριορίστων διαδρομών (μηνιαία, 3μηνιαία,6μηνιαία, ετήσια) μπορούν να συνεχίσουν να τις χρησιμοποιούν κανονικά. Στα λεωφορεία, τρόλλεϋ και τραμ, οι επιβάτες που χρησιμοποιούν πολλαπλό εισιτήριο/ έξυπνη κάρτα θα τα επικυρώνουν κατά την είσοδό τους στο όχημα ανέπαφα ΜΙΑ φορά στα έξυπνα επικυρωτικά μπλε χρώματος, που βρίσκονται πλησίον των θυρών.
       

       
       
      Στη γραμμή 1 (ΗΣΑΠ), οι επιβάτες που χρησιμοποιούν πολλαπλό εισιτήριο/ έξυπνη κάρτα θα πρέπει να τα επικυρώνουν ΔΥΟ φορές, μια στην είσοδο και μια στην έξοδο, στις πύλες των σταθμών. Στη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου οι πύλες θα παραμένουν ανοικτές, ενώ ταυτόχρονα θα παρέχουν την δυνατότητα επικύρωσης των ηλεκτρονικών εισιτηρίων.
       
      Τέλος, όλες οι ομάδες που δικαιούνται δωρεάν μετακίνηση (όπως οι άνεργοι και τα ΑΜΕΑ), καθώς και οι ομάδες που μετακινούνται με μειωμένο εισιτήριο (όπως οι πολύτεκνοι και οι φοιτητές) θα συνεχίσουν να μετακινούνται όπως πριν.
       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1/%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%82/%CF%84%CE%BF-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%83%CE%AE%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B1-%CF%83%CE%B5-%CF%84%CF%81%CF%8C%CE%BB%CE%B5%CF%8A-r13451
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες σημειώθηκαν στο κέντρο της Αθήνας το μεσημέρι της Τετάρτης με τη θερμική ενέργεια που καταγράφηκε να αγγίζει ακόμα και τους 70 βαθμούς Κελσίου. Το θερμικό φορτίο στην Πλατεία Συντάγματος και την Πλατεία Ομονοίας καταγράφει η εναέρια λήψη με χρήση θερμικής κάμερας.
      Το ανοιχτό πορτοκαλί στις φωτογραφίες δείχνει θερμοκρασίες που αγγίζουν τους 35 βαθμούς Κελσίου και το σκούρο πορτοκαλί τους 70! 
      Υψηλές θερμοκρασίες καταγράφονται στην άσφαλτο, στα μάρμαρα μπροστά από το μνημείο του Άγνωστου Στρατιώτη και στα σημεία που υπάρχουν συγκεντρωμένα κλιματιστικά. 
      Πλατεία Συντάγματος. Αριστερά με το σκούρο πορτοκαλί χρώμα είναι τα κλιματιστικά του Public. 
      Up Drones Πλατεία Ομονοίας
      Up Drones Φωτογραφίες: Up Drones
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στην Αθήνα προσγειώθηκε την Τετάρτη το μεγαλύτερο και βαρύτερο αεροπλάνο του κόσμου, το Antonov An-225 Mriya, το οποίο έχει «ριχτεί» και αυτό στη μάχη για τη μεταφορά ιατρικών προμηθειών μεταξύ Κίνας και Ευρώπης.
      Εξοπλισμένο με έξι κινητήρες και 16 ζεύγη τροχών, το Antonov An-225 Mriya είναι αδιαμφισβήτητα το μεγαλύτερο εμπορικό αεροσκάφος στον κόσμο.
      Το γιγαντιαίο αεροσκάφος ουκρανικής κατασκευής έχει μήκος καμπίνας 84 μέτρα και χωράει 16 κοντέινερ, 80 επιβατικά αυτοκίνητα, ακόμη και ένα ολόκληρο Boeing 737.
      Δείτε τα βίντεο με την προσγείωση και απογείωση του αεροσκάφους.
       
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ομόφωνα το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο ανακάλεσε απόφαση που πήρε στις 25 Σεπτεμβρίου 2018 σχετικά με αίτημα για την ανέγερση νέου εννιαώροφου κτηρίου (με τρία υπόγεια και δώμα με πέργκολα και ασκεπή πισίνα) σε οικόπεδο στη συμβολή των οδών Μισαραλιώτου και Τσάμη Καρατάση στο Κουκάκι. Η γνωμοδότηση πάρθηκε μετά την αυτοψία της ολομέλειας του ΚΑΣ, που διενεργήθηκε στις 4 Μαρτίου 2019 στο οικόπεδο, κατά την οποία, σύμφωνα με την εισήγηση της αρμόδιας διεύθυνσης Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων, διαπιστώθηκε ότι το κτίριο (ύψους περίπου 32 μ.), θα προκαλέσει, μεταξύ άλλων, οπτική βλάβη στο μνημείο της Ακρόπολης, ενώ δεν θα δένει αρμονικά στο ευρύτερο δομημένο περιβάλλον.
      Όπως ειπώθηκε χαρακτηριστικά, εκτός από ένα κτίριο που κτίστηκε το 1989 επί της οδού Τ. Καρατάση, το εν λόγω εννιαώροφο κτίριο θα έχει το μεγαλύτερο ύψος σε σχέση με τις όμορες οικοδομές.Την προσφυγή στη Δικαιοσύνη, αν δεν λυθεί άμεσα το θέμα, προανήγγειλε μέσω του Realfm 97,8 η δικηγόρος της ιδιοκτήτριας εταιρείας του οικοπέδου που βρίσκεται στην οδό Μισαραλιώτου, κάτω από την Ακρόπολη.
      Αποζημίωση διεκδικεί η εταιρεία
      Την προσφυγή στη Δικαιοσύνη, αν δεν λυθεί άμεσα το θέμα, προανήγγειλε μέσω του Realfm 97,8 η δικηγόρος της ιδιοκτήτριας εταιρείας του οικοπέδου που βρίσκεται στην οδό Μισαραλιώτου, κάτω από την Ακρόπολη.   Όπως επισήμανε η κ. Κλόη Τσιάγκα στην εκπομπή του Μάνου Νιφλή, ορισμένοι κάτοικοι χρησιμοποίησαν το άλλοθι της Ακρόπολης προκειμένου να επωφεληθούν για δικούς τους λόγους και ότι τα παράθυρα του διπλανού κτιρίου στα οποία κόβει τη θέα, είναι παράνομα.
        «Ξεκίνησε μία εκστρατεία παραπληροφόρησης η οποία είχε σκοπό να παραπληροφορήσει το κοινό, τα ΜΜΕ και τους εμπλεκόμενες αρχές και τελικά το κατάφερε. Κάποια μικροσυμφέροντα της περιοχής με ιδιοτελή κίνητρα χρησιμοποίησαν το άλλοθι της Ακρόπολης για να επωφεληθούν για τους δικούς τους λόγους»,ανέφερε χαρακτηριστικά η κ. Τσιάγκα. «Υπήρξαν κινητοποιήσεις κατοίκων της περιοχής που ένας εξ αυτών κατοικεί σε γειτονικό εντεκαόροφο κτίριο, άλλοι κατοικούν σε κτίριο δίπλα στο συγκεκριμένο οικόπεδο το οποίο έχει σοβαρές πολεοδομικές παραβάσεις που δεν νομιμοποιούνται με τους σχετικούς νόμους που έχουν εκδοθεί και είναι εξόφθαλμες. Περνάει κάποιος έξω από το κτίριο και το διαπιστώνει. Δεν ήθελαν να κτιστεί το συγκεκριμένο οικόπεδο για να επωφεληθούν από τις πολεοδομικές παραβάσεις που έχουν διαπράξει. Το γειτονικό κτίριο έχει παράθυρα στη μεσοτοιχία. Αυτό απαγορεύεται από την πολεοδομική νομοθεσία, πρόκειται για παράβαση η οποία δεν μπορεί να νομιμοποιηθεί. Υπάρχουν παράνομα παράθυρα και ο μόνος που ενοχλείται από το κτίριο που πρόκειται να οικοδομηθεί, είναι τα συγκεκριμένα παράνομα παράθυρα. Δεν εμποδίζει την θέα προς την Ακρόπολη, υπάρχουν ψηλότερα κτίρια», πρόσθεσε.
        Αναφερόμενη στη νέα γνωμοδότηση του ΚΑΣ, η κ. Τσιάγκα υποστήριξε ότι «η γνωμοδότηση αυτή η οποία αναιρεί την προηγούμενη ομόφωνη γνωμοδότηση. Δεν καταλαβαίνουμε τι ισχυρίζεται το αρμόδιο όργανο... ότι παρανόμησε, ότι δεν έκανε καλά τη δουλειά του; Όταν ένα όργανο εκδίδει μία ομόφωνη γνωμοδότηση και μετά την αναιρεί, σημαίνει ότι κάτι δεν έκανε καλά. Με τελείως προσχηματικούς λόγους, το ΚΑΣ έψαχνε να βρει λόγους για να ανατρέψει την αρχική του γνωμοδότηση, όπως ότι το κτίριο δεν εντάσσεται αρμονικά στο περιβάλλον, ότι έπρεπε να προηγηθεί απόφαση του ΥΠΕΝ και μετά να γνωμοδοτήσει το ΚΑΣ- κάτι που δεν προκύπτει πουθενά στη νομοθεσία- και ότι δεν αρκούν οι τομές που έχουν γίνει και θέλουν να ξανασκαφτεί όλο το οικόπεδο».
        Παράλληλα, επισήμανε ότι «η ιδιοκτήτρια εταιρεία αγόρασε το οικόπεδο, υπέβαλε τις μελέτες που είχε καταρτίσει στην αρμόδια εφορία αρχαιοτήτων και τις ετοίμασε. Η αρμόδια εφορία ήρθε στο οικόπεδο, έκανε τις απαραίτητες τομές για να εξετάσει αν υπάρχουν ευρήματα. Εγγράφως τόνισε ότι δεν υπήρξε κανένα ιδιαίτερο εύρημα και στη συνέχεια η εφορία ετοίμασε την εισήγηση και την υπέβαλε στο ΚΑΣ. Στη συνέχεια, το ΚΑΣ αφού έλεγξε την εισήγηση και αν το κτίριο είναι σύμφωνο με την πολεοδομική νομοθεσία και τον αρχαιολογικό νόμο, γνωμοδότησε ομοφώνως θετικά και ενέκρινε την κατασκευή του κτιρίου. Η γνωμοδότηση του ΚΑΣ εγκρίθηκε με την απόφαση της υπουργού Πολιτισμού».
        Τέλος η κ. Τσιάγκα υπογράμμισε την πρόθεση της εταιρείας να προσφύγει νομικά και θα διεκδικήσει αποζημίωση. «Θα κινηθεί η νομική διαδικασία. Έχουμε προέγκριση όρων οικοδομικής άδειας από την πολεοδομία. Αν δεν τηρηθεί ο νόμος, παρά την παράλογη και προσχηματική νέα γνωμοδότηση του ΚΑΣ, θα αναζητήσουμε ευθύνες από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Η ζημία την οποία θα υποστεί η εταιρεία αν δεν λυθεί άμεσα αυτό το θέμα και δεν συνεχιστεί η επένδυση, θα είναι τεράστια.
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Παρακάμφθηκαν οι αντιρρήσεις του ΚΑΣ στο Ελληνικό.
      Αποδεκτές έκανε ομόφωνα τις τροποποιήσεις στην Υπουργική Απόφαση για την επένδυση στο Ελληνικό η νέα σύνθεση του ΚΑΣ. 
      Απαλείφεται ο όρος της γνωμοδότησης και έγκρισης σε όλες τις μελέτες για κάθε είδους έργο σε ακαθόριστη ακτίνα.
      Σύμφωνα με τη γνωμοδότηση του ΚΑΣ, θα έρχονται μόνο οι μελέτες που αφορούν κτίρια και εγκαταστάσεις εντός των κηρυγμένων αρχαιολογικών χώρων, ενώ σε κάθε περίπτωση θα ελέγχονται οι όψεις των κτιρίων της πρώτης γραμμής στα οικοδομικά τετράγωνα που εφάπτονται στους εν λόγω χώρους, σε ζώνη πέριξ αυτών πλάτους 20 μ. Όσον αφορά τον ταφικό περίβολο του Ελληνικού, προτάθηκαν ο αδόμητος χώρος γύρω από αυτόν να είναι 20 μ., ο δε έλεγχος των όψεων να αφορά τα κτίρια που βρίσκονται εντός της κτιριακής ενότητας τα οποία έχουν προβολή στο μνημείο. 
      Μια επικίνδυνη τροπή καθώς η αρχαιολογική γραφειοκρατία που σίγουρα τις περισσότερες φορές είναι υπερβολική και αντιεπενδυτική, έχει προστατεύσει τον σημαντικότερο πλούτο της χώρας μας μέχρι σήμερα και μάλιστα σε εποχές τεράστιας ανομίας.
      Κατά τα άλλα τα ελλείμματα περιβαλλοντικών επιπτώσεων και περιβαλλοντικού ισοζυγίου δεν έχουν μελετηθεί και εξασφαλιστεί στο Ελληνικό. Η λειτουργία του θα επιφέρει τεράστιες μεταβολές στην Αττική που δεν έχουν μελετηθεί, αλλά θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη από τους γύρω δήμους. Θα δημιουργηθούν τεράστιοι φόρτοι μετακινήσεων που δεν έχουν μελετηθεί. Θα δημιουργηθούν παρακαμπτήριοι σε διάφορους δήμους. Χιλιάδες επιχειρήσεις σε απόσταση πέντε τουλάχιστον χιλιομέτρων θα κλείσουν ή θα υποβαθμιστούν. Θα δημιουργηθούν νέοι κανόνες στις περιοχές κοινωφελούς χρήσης. 
      Ο Δήμος Ηλιούπολης ήδη έχει αντιδράσει για το κυκλοφοριακό ενώ έχουν γίνει αναφορές και για άλλες επιπτώσεις όπως αυτή των εμπορικών δρόμων. Ανάλογες επιπτώσεις θα έχουν και το Φάληρο και η Γλυφάδα και η Καλλιθέα. 
      Από την άλλη δεν έχει επέλθει συμφωνία για την παράλληλη ανάπτυξη εμπορικών και κοινόχρηστων χώρων με τον επενδυτή. 
      Το Ελληνικό μετά απο δεκαπέντε χρόνια θα αποτελέσει ορόσημο στην πολεοδομική βιβλιογραφία είτε θετικά, είτε αρνητικά.
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στη δημοσιότητα δόθηκε το κείμενο του αναπτυξιακού πολυνομοσχεδίου με τίτλο "Επενδύω στην Ελλάδα και άλλες διατάξεις" όπως ψηφίστηκε από την Ελληνική Βουλή χθες.
      Δείτε το Σχέδιο Νόμου μετά την ψήφιση των άρθρων εδώ.
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι εναέριες φωτογραφίες με το κέλυφος των κτιρίων του ιστορικού Β΄ Γυμνασίου Αρρένων αποπνέουν μια δραματική λάμψη: είναι η πρώτη φορά από την έναρξη των εργασιών στη συμβολή των οδών Αχαρνών και Χέυδεν που έχουμε μια καθαρή εικόνα για την πρόοδό τους και κανείς δεν μπορεί να κατηγορήσει τον ή τους φωτογράφους για έλλειψη δημοσιογραφικού ενστίκτου.
       
      Στο εσωτερικό των κτιρίων δεν έχει απομείνει το παραμικρό, τίποτα που να θυμίζει το παρελθόν τους. Αυτό το γνωρίζαμε, μεν, καθώς η μελέτη ανακατασκευής προέβλεπε τη διατήρηση και ενίσχυση μόνον της περιμετρικής λιθοδομής, ανοίγοντας τον δρόμο για την κατεδάφιση όλων των υπόλοιπων δομικών στοιχείων στο εσωτερικό, «ούτως ώστε να γίνει πλήρης εκμετάλλευση του χώρου για εργαστήρια, χώρους πληροφορικής, βοηθητικούς χώρους κ.λπ.».
       
      Ομως, η ισοπέδωση κάθε λειτουργικού ή διακοσμητικού στοιχείου στο εσωτερικό εγείρει ερωτήματα που ο Δήμος Αθηναίων, ως ιδιοκτήτης και διαχειριστής της νέας εποχής των δύο κτιρίων, οφείλει να δώσει εξηγήσεις προκειμένου να μην υπάρχει η παραμικρή σκιά σ’ ένα έργο με ειδικό συμβολικό βάρος.
       

       
      Τα κτίσματα είναι κηρυγμένα «διατηρητέα» μόνο στις όψεις. Εσωτερικά, κρίθηκε σκόπιμη η διατήρηση της λειτουργικής και αισθητικής έννοιας της εισόδου - κεντρικού χολ. Γι’ αυτόν τον λόγο, το κεντρικό κλιμακοστάσιο ανακατασκευάζεται στην αρχική του μορφή, δεδομένου ότι κρίνεται απαραίτητη η πλήρης και αυθεντική αποκατάσταση του χώρου κεντρικού χολ - εισόδου ως βασικού στοιχείου του κτιρίου.
       
      Επίσης, προγραμματίζεται ενοποίηση των δύο κτιρίων εσωτερικά και στις τρεις στάθμες, εσωτερική διαρρύθμιση, η οποία ακολουθεί πιστά τις όψεις του κτιρίου και αποκατάσταση των διακοσμητικών στοιχείων των όψεων στην αρχική τους μορφή.
       
      Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το νέο συγκρότημα θα παραδοθεί μέχρι το τέλος Ιουλίου για να λειτουργήσει ως σχολική μονάδα σ’ ένα χρόνο από σήμερα.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/784960/article/politismos/polh/to-kelyfos-kai-to-mellon
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σταδίου, Ακαδημίας και Ομόνοια. Έχοντας περάσει τα μύρια όσα τα τελευταία χρόνια, αλλά και προ κρίσης ακόμη, με πλήρη απαξίωση, υποβάθμιση και αμέτρητα άδεια καταστήματα, οι δύο κεντρικές οδοί της ελληνικής πρωτεύουσας και η πολύπαθη πλατεία φαίνεται ότι έχουν τώρα μια δεύτερη ευκαιρία, με δέκα μεγάλες παρεμβάσεις σε εμβληματικά ακίνητα, με τη συνδρομή κυρίως ιδιωτικών κεφαλαίων.
       
      Τα διατηρητέα του Μπαγκείου Ιδρύματος στην πλατεία Ομονοίας, τo Σαρόγλειο Μέγαρο, το Μέγαρο Αθηνογένους και το πρώην Ακρον Ιλιον Κρυστάλ στη Σταδίου, η εμπορική στοά του Αρσακείου Μεγάρου και της Στοάς του Βιβλίου, των 10.000 τ.μ. που εκτείνεται σε ολόκληρο οικοδομικό τετράγωνο, στην Ακαδημίας η Εθνική Λυρική Σκηνή και το κτίριο του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου στη συμβολή με την Ομήρου και στη συνέχεια, οδεύοντας προς το Σύνταγμα, πάλι στη Σταδίου, το πρώην «Εσπέρια» και τα κενά κτίρια όπου σχεδιάζονται επίσης νέα πολυτελή ξενοδοχεία είναι μερικά μόνο από τα ακίνητα που, εφόσον αποκτήσουν ζωή, θα μπορούσαν να αλλάξουν την εικόνα στο κέντρο, όπου οι αριθμοί της κρίσης είναι αποκαρδιωτικοί.
       
      Μόνο στη Σταδίου, μία από τις πιο άσχημα χτυπημένες εμπορικές πιάτσες του κέντρου, τα ερειπωμένα καταστήματα από τα απανωτά λουκέτα έφτασαν να ξεπερνούν στην καρδιά της κρίσης το 40%, -με βάση τις έρευνες της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου αγγίζουν μάλιστα το 42%-, ενώ μόλις τους τελευταίους μήνες υπάρχει η... σταδιακή, δειλή επιστροφή αλυσίδων (βλ. όμιλος Φουρλή με την Intersport και Fais Group με τις Χαραλάς, Καλογήρου).
       

       
       
      Η Ομόνοια
       
      Στην Ομόνοια η μεγάλη -πρώτη- αλλαγή έρχεται μέσα στο 2018 από τη Βενέτης, που την τελευταία πενταετία παλεύει με τις άδειες και τις εγκρίσεις προκειμένου να αξιοποιήσει τμήμα ενός από τα πιο ιστορικά κτίρια του κέντρου της Αθήνας, του γνωστού Μπαγκείου στην πλατεία Ομονοίας, το οποίο έχει χαρακτηριστεί ως νεότερο μνημείο και βρίσκεται στη δικαιοδοσία του Μπαγκείου Ιδρύματος. Ως μισθώτρια, η γνωστή αλυσίδα, η οποία ήδη από το 2013 λειτουργεί το γειτονικό «Νέον», έχει σε πλήρη εξέλιξη τις εργασίες για τη λειτουργία στο ισόγειο καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος με το αρχικό χρονοδιάγραμμα να κάνει λόγο για το α’ εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ωστόσο η δυσκολία του εγχειρήματος είναι δεδομένη, αφού θα πρέπει το μνημείο να κρατήσει βασικά αρχιτεκτονικά του στοιχεία, με διατήρηση και ανάδειξη τοιχογραφιών και οροφογραφιών, ανακαίνιση όψεων με βάση τα παλιά υλικά και σχέδια κ.ά.
       
      Τόσο το Μπάγκειον όσο και το δίδυμό του «Μέγας Αλέξανδρος», παλιά ξενοδοχεία, είναι από τα κτίρια-τοπόσημα της πλατείας για τα οποία αυτή την περίοδο -μετά τις κατά καιρούς προσπάθειες αξιοποίησης που έπεσαν στο κενό, τα χαμένα κονδύλια και τις συνεννοήσεις που δεν προχώρησαν με τον Δήμο Αθηναίων- υπάρχει εκ νέου κινητικότητα: από πλευράς της Μπαγκείου Επιτροπής προωθείται η εκπόνηση συμπληρωματικής μελέτης (σ.σ.: η προηγούμενη μελέτη αποκατάστασης έγινε με δωρεά του Ωνάσειου Ιδρύματος ), η οποία θα πρέπει να εγκριθεί από το υπουργείο Πολιτισμού και θα αντιμετωπίζει τα δύο κτίρια με συνολικό τρόπο. Κατά τις πληροφορίες, οι πρώτες σκέψεις για τη χρήση τους, δεδομένου και του ενδιαφέροντος που έχει εκδηλωθεί, σχετίζονται με τη δημιουργία χώρων πολιτισμού και εκθέσεων (σ.σ.: υπάρχει ήδη η εμπειρία της διοργάνωσης της Bienale) και δευτερευόντως με τις παλιότερες χρήσεις ξενοδοχείου, ωστόσο το μεγάλο ζητούμενο είναι να μην υπάρχει αποσπασματική αλλά συνολική αξιοποίηση και προς αυτή την κατεύθυνση θα κινηθεί και η συμπληρωματική μελέτη, με στόχο να έχει ολοκληρωθεί έως το φθινόπωρο του 2018. Για την αξιοποίηση των δύο ιστορικών κτιρίων θα αναζητηθεί και η λύση της χρηματοδότησης από ευρωπαϊκά κονδύλια.
       

       
       
      Συνωστισμός στη Σταδίου
       
      Μία ακόμη προσπάθεια, η οποία βρίσκεται μάλιστα σε πλήρη εξέλιξη, έχει να κάνει με τον ανοιχτό διαγωνισμό για την επιλογή αναδόχου μακροχρόνιας μίσθωσης διάρκειας 35 ετών της Εμπορικής Στοάς του Αρσάκειου Μεγάρου, που βρίσκεται στο οικοδομικό τετράγωνο που ορίζεται από τις οδούς Πανεπιστημίου, Αρσάκη, Σταδίου και Πεσμαζόγλου. Το τμήμα που διατίθεται είναι οι εμπορικές στοές Αρσα­κείου - Ορφέως και Βιβλίου, συνολικής επιφάνειας 10.000 τ.μ., με ουκ ολίγα κενά ακίνητα αυτή τη στιγμή. Η εταιρεία NAI Hellas, ως σύμβουλος διαχείρισης της ακίνητης περιουσίας της ιδιοκτήτριας Φιλεκπαιδευτικής Εταιρείας Αρσάκεια - Τοσίτσεια Σχολεία έχει αναλάβει να τρέξει τον διαγωνισμό, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής των φακέλων από τους ενδιαφερομένους στις 18 Απριλίου, ενώ στόχος είναι η επιλογή του πλειοδότη να έχει γίνει έως τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους.
      Το Αρσάκειο Μέγαρο κατασκευάστηκε τμηματικά από το 1846 (όταν κτίστηκε το πρώτο κτίριο στη γωνία των οδών Πανεπιστημίου και Πεσμαζόγλου σε σχέδια του Λύσανδρου Καυταντζόγλου) έως το έτος 1925, οπότε το όλο κτιριακό συγκρότημα κατελάμβανε πλέον όλο το οικοδομικό τετράγωνο που ορίζεται από τις οδούς Πανεπιστημίου, Αρσάκη, Σταδίου και Πεσμαζόγλου σε σχέδια των αρχιτεκτόνων Μαρούδη, Τσίλλερ και Κριεζή. Το μέγαρο στέγαζε τα Αρσάκεια και Τοσίτσεια Σχολεία μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1930, οπότε μεταφέρθηκαν στο Ψυχικό. Κατά τα επόμενα χρόνια το μέγαρο στέγασε το Ειρηνοδικείο, την Εισαγγελία και το Εφετείο Αθηνών. Τα δικαστήρια αποχώρησαν από αυτό περί τα τέλη της δεκαετίας του 1970, ενώ το 1984 αποφασίστηκε η μίσθωση των χώρων του Καυταντζόγλειου Μεγάρου και μέρος του όλου κτιρίου στο Ελληνικό Δημόσιο για τη στέγαση του Συμβουλίου της Επικρατείας. Για τον σκοπό αυτό ανακαινίστηκε το Αρσάκειο Μέγαρο μαζί με τη Στοά Αρσακείου και τα ισόγεια καταστήματα μετά από μελέτη του αρχιτέκτονα Παύλου Καλλιγά. Ας σημειωθεί ότι το 1937 κατεδαφίστηκε μια πτέρυγα του Καυταντζογλείου και στον αίθριο χώρο χτίστηκε το κινηματοθέατρο «Ορφέας», το οποίο στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1980, στο πλαίσιο της αποκατάστασης του Μεγάρου, κατεδαφίστηκε και στη θέση του κατασκευάστηκε η Στοά του Βιβλίου. Οι μισθωμένοι στο Ελληνικό Δημόσιο χώροι για τη στέγαση του Συμβουλίου της Επικρατείας ρητά εξαιρούνται από το αντικείμενο του διαγωνισμού. Το όλο οικοδομικό τετράγωνο είναι χαρακτηρισμένο ως διατηρητέο κτίριο και το Καυταντζόγλειο Μέγαρο ως διατηρητέο μνημείο.
       

       
       
      Εκτός του συγκεκριμένου διαγωνισμού, ένα ακόμη μεγάλο ακίνητο, άνω των 10.000 τ.μ., στην οδό Σταδίου 65 στο ύψος της Ομόνοιας οδεύει προς αξιοποίηση, αυτή τη φορά πιθανότατα για ξενοδοχειακή χρήση. Το οκταώροφο Σαρόγλειο Μέγαρο, το οποίο αποτελεί συνιδιοκτησία του Μετοχικού Ταμείου Στρατού και της Λέσχης Αξιωματικών Ενόπλων Δυνάμεων με ποσοστά 62% και 38% αντίστοιχα εξ αδιαιρέτου, είναι από τα λίγα μεγάλα κτίρια του κέντρου της Αθήνας και παραμένει κενό τα τελευταία χρόνια, παρά τις διαγωνιστικές διαδικασίες που έχει προκηρύξει κατά καιρούς το ΜΤΣ, με πιο πρόσφατη αυτή στο τέλος του 2017 και ενδιαφερόμενη και την εταιρεία ανάπτυξης Dimand.
       
      Επίσης επί της οδού Σταδίου, στον αριθμό 50, είναι γνωστή η επενδυτική προσπάθεια, ύψους 10 εκατ. ευρώ, από την εφοπλιστική οικογένεια Προκοπίου για την ανάπλαση του Μεγάρου Αθηνογένους και την προσθήκη νέου κτιρίου με σκοπό τη δημιουργία, σε 10.000 τ.μ., της πρώτης μεγάλης θερμοκοιτίδας για επιχειρήσεις και χώρους πολλαπλών χρήσεων για εργασία, συνεργασία και αναψυχή. Το έργο βρίσκεται στο στάδιο των εγκρίσεων και έχει δρόμο μπροστά, ωστόσο μέσα στο 2018 θα παραδοθεί έτοιμο προς χρήση το έτερο διατηρητέο, ιδιοκτησίας του Γ. Προκοπίου, στον αριθμό 26 της οδού, που φιλοξενούσε κατά το μακρινό παρελθόν το κατάστημα Ακρον Ιλιον Κρυστάλ διατηρώντας την παλιά χρήση του πολυκαταστήματος.
       
      Αντίθετα, στις «ανοιχτές πληγές» της ιστορικής οδού, μετά την πυρκαγιά του 2012, παραμένουν οι κινηματογράφοι «Αττικόν» και «Απόλλων», έστω και αν ο δήμαρχος Αθηναίων Γιώργος Καμίνης ζήτησε προ ημερών να κηρυχθεί διατηρητέα η χρήση των δύο κινηματογραφικών αιθουσών προκειμένου, όπως αναφέρεται, «να ξεπεραστούν τα εμπόδια στην αποκατάσταση» του εμβληματικού κτιρίου στη συμβολή των οδών Σταδίου 19-21 και Χρήστου Λαδά. Το Ιδρυμα «Σταύρος Νιάρχος» είχε αναλάβει να αποκαταστήσει τις εισόδους του κτιρίου -οι αίθουσες δεν είχαν υποστεί ζημιές- ωστόσο η αντιδικία περί της ενδεχόμενης δυνατότητας σε έναν επενδυτή να αλλάξει τη χρήση (π.χ. για πολυκινηματογράφο) ήταν από τις βασικές αιτίες που μπλόκαραν τις διαδικασίες οδηγώντας σε μια χαμένη ευκαιρία...
       

       
       
      Στον αντίποδα, μια νέα ευκαιρία θα έχει το ιστορικό θέατρο «Ολύμπια» στην οδό Ακαδημίας, το οποίο παραμένει κενό μετά την αποχώρηση της Λυρικής Σκηνής και τη μεταστέγασή της στο Κέντρο Πολιτισμού του «Σταύρος Νιάρχος».
       
      Το ακίνητο στον αριθμό 59, όπου στεγαζόταν εδώ και δεκαετίες η Εθνική Λυρική Σκηνή, πέρασε με ενοίκιο 20.000 ευρώ τον μήνα στον Οργανισμό Πολιτισμού Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου Αθηναίων (ΟΠΑΝΔΑ), στο πλαίσιο του διαγωνισμού που διενήργησε η Τράπεζα της Ελλάδος ως ιδιοκτήτρια του θεάτρου. Στην περίπτωση αυτή υπήρχε η διατηρητέα χρήση ως λυρικού θεάτρου και τώρα τα σχέδια του ΟΠΑΝΔΑ κάνουν λόγο για συγκέντρωση εκεί των μουσικών συνόλων και λοιπών δράσεων που είναι διάσπαρτες σήμερα ανά την Αθήνα, ενώ το θέατρο μπορεί να επαναλειτουργήσει άμεσα, δεδομένου ότι είναι σε πολύ καλή κατάσταση.
       

       
       
      Τέσσερα ακόμη ξενοδοχεία
       
      Από την κινητικότητα στην περιοχή δεν θα μπορούσε να μείνει εκτός ο ξενοδοχειακός κλάδος. Επίσης, στην οδό Ακαδημίας στη συμβολή της με την Ομήρου, η εταιρεία Yazbek προχωρά στη μίσθωση για 30 χρόνια του ακινήτου για τη μετατροπή του σε ξενοδοχείο 5 αστέρων. Στο τέλος Δεκεμβρίου το διοικητικό συμβούλιο του ΕΦΚΑ, ο οποίος πλέον έχει στη δικαιοδοσία του ουκ ολίγα ακίνητα ιδιοκτησίας των Ταμείων που έχουν ενταχθεί κάτω από την ομπρέλα του, αποδέχθηκε τη σχετική πρόταση της εταιρείας, η οποία θα πληρώνει ετήσιο μίσθωμα 100.000 ευρώ (θα αναπροσαρμόζεται κατά 1% ετησίως), με το συνολικό κόστος της ανακατασκευής να ξεπερνά τα 7 εκατ. ευρώ.
       
      Με μεγάλο ενδιαφέρον αναμένει η αγορά και τον διαγωνισμό για το πρώην ξενοδοχείο «Εσπέρια» στη γωνία Σταδίου και Εδουάρδου Λω στην Αθήνα, για το οποίο, ως αρμόδιος φορέας, ο ΕΦΚΑ προχωρά τις διαδικασίες με τις σχετικές επιτροπές για τον προσδιορισμό της μισθωτικής αξίας του κτιρίου, συμπεριλαμβανομένου του κινητού εξοπλισμού του για την εκμίσθωσή του ως ξενοδοχείου, καθώς και για την εκμίσθωση των τεσσάρων ανεξάρτητων καταστημάτων που στεγάζονται στο ίδιο κτίριο.
       
      Επίσης στη Σταδίου, προς το Σύνταγμα, αναμένεται η επόμενη κίνηση του ομογενούς από τη Βενεζουέλα Θεόδωρου Δουζόγλου, ο οποίος έχει αποκτήσει, μεταξύ άλλων, εδώ και καιρό το ιστορικό κτίριο του ΟTΕ στη Σταδίου 15 και προχωρά τις διαδικασίες για ένταξη των επενδυτικών του σχεδίων στο πρώτο κύμα του νέου αναπτυξιακού νόμου.
       
      Κεφάλαια άνω των 7 εκατ. ευρώ θα απορροφήσει η έτερη επένδυση που σχεδιάζει η Intrakat σε πολύ κοντινή απόσταση, επί της οδού Κολοκοτρώνη 3-5, στο ακίνητο ιδιοκτησίας του Μετοχικού Ταμείου Στρατού.
       
      Το ακίνητο θα ανακατασκευαστεί πλήρως ώστε να φιλοξενήσει ένα boutique ξενοδοχείο υψηλών προδιαγραφών με ορίζοντα λειτουργίας το 2019.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/347282-to-kentro-tis-athinas-allazei-prosopo
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      'Αλλη μία αποκαθήλωση πέρασε στην ιστορία: Το «αληθινό» κιλό, ένας κύλινδρος από κράμα πλατίνας και ιριδίου, που εδώ και 130 χρόνια ήταν το παγκόσμιο πρότυπο για τη μέτρηση της μάζας, έπαψε πια να αποτελεί το σημείο αναφοράς για τον ορισμό του κιλού.
      Οι αντιπρόσωποι από τα 60 κράτη-μέλη του Διεθνούς Γραφείου Μέτρων και Σταθμών (ΒΙΡΜ), που συνήλθαν αυτήν την εβδομάδα στις Βερσαλλίες της Γαλλίας, στο πλαίσιο της 26ης Γενικής Συνδιάσκεψης για τα Μέτρα και τα Σταθμά (CGPM), αναθεώρησαν ξανά το Διεθνές Σύστημα Μονάδων (SI) και ενέκριναν σήμερα Παρασκευή (16/11) -διά ψηφοφορίας- την αναθεώρηση του ορισμού του κιλού, σύμφωνα με το BBC και τους «Τάιμς της Νέας Υόρκης».
      H αναθεώρηση -που θα τεθεί επίσημα σε ισχύ στις 20 Μαΐου του 2019- είχε ως στόχο τέσσερις από τις βασικές μονάδες του συστήματος -το χιλιόγραμμο ή κιλό (μονάδα μέτρησης της μάζας), το αμπέρ (μονάδα μέτρησης της έντασης του ηλεκτρικού ρεύματος), το κέλβιν (μονάδα μέτρησης της θερμοκρασίας) και το γραμμομόριο (μονάδα μέτρησης για την ποσότητα ύλης ενός σώματος)- έτσι ώστε να ορίζονται πλέον έμμεσα, με όρους κάποιας φυσικής σταθεράς.
      Συγκεκριμένα, το κιλό θα ορίζεται πλέον με βάση την κβαντική Σταθερά Πλανκ, τη μικρότερη δυνατή μονάδα ενέργειας που δεν αλλάζει ποτέ και από την οποία μπορεί να προκύψει η μάζα σύμφωνα με τη θεωρία του Αϊνστάιν για τη σχέση μάζας-ενέργειας. Το αμπέρ θα ορίζεται με βάση το φορτίο τού ηλεκτρονίου, το κέλβιν με βάση τη Σταθερά Μπόλτζμαν και το γραμμομόριο με βάση τη Σταθερά Αβογκάντρο.
      Είχε προηγηθεί τα προηγούμενα χρόνια μία ανάλογη αναθεώρηση για τις άλλες τρεις βασικές μονάδες του συστήματος SI: Το μέτρο (μονάδα μέτρησης της απόστασης), το δευτερόλεπτο (μονάδα μέτρησης του χρόνου) και το κηρίο ή καντέλα (μονάδα μέτρησης της έντασης μίας φωτεινής πηγής).
      Μέχρι σήμερα το πρότυπο του κιλού, το λεγόμενο και μόνο «αληθινό» κιλό ή «Το Μεγάλο Κ» (Le Grand K), που χρησιμοποιείται από το 1889, φυλάσσεται σε ένα εργαστήριο στο κτίριο του Διεθνούς Γραφείου Μέτρων και Σταθμών (το οποίο είχε ιδρυθεί το 1875), στις Σέβρες της Γαλλίας. Ο εν λόγω εμβληματικός λαμπερός κύλινδρος -που διεκδικούσε το δικαίωμα να αποκαλείται το μοναδικό αληθινό κιλό στον κόσμο- αποτελεί το τελευταίο υλικό κατασκεύασμα που ακόμη χρησιμοποιείτο για τον ορισμό μίας μονάδας του συστήματος SI.
      Η αναθεώρηση έχει ως στόχο να κάνει τις μονάδες μέτρησης πιο σταθερές και αξιόπιστες σε βάθος χρόνου, συνδέοντας τις μετρήσεις στο μικροσκοπικό επίπεδο (ατομικό και κβαντικό) με τις μετρήσεις στο μακροσκοπικό επίπεδο.
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η Κίνα θα δημιουργήσει πάνω από 50 εκατ. νέες θέσεις εργασίας στα αστικά κέντρα έως το 2020, όπως ανακοίνωσε σήμερα το Κρατικό Συμβούλιο.
       
      Η κυβέρνηση θα βελτιώσει τη δομή και την ποιότητα της απασχόλησης και θα διατηρήσει το ποσοστό της ανεργίας στα αστικά κέντρα κάτω από το 5% έως το 2020, σύμφωνα με το σχέδιο διευκόλυνσης της απασχόλησης για την περίοδο 2016-2020 που δημοσιοποίησε το Κρατικό Συμβούλιο.
       
      Σύμφωνα με το σχέδιο, η απασχόληση επηρεάζει σημαντικά το επίπεδο ζωής και στηρίζει την οικονομική ανάπτυξη. Παράλληλα, όπως σημειώνεται στο σχέδιο, η Κίνα θα πρέπει να εφαρμόσει πολιτικές προληπτικού χαρακτήρα σε σχέση με την απασχόληση.
       
      Η Κίνα θα στηρίξει κλάδους που δημιουργούν πολλές θέσεις εργασίας και θα προωθήσει την επιχειρηματικότητα, όπως επιχειρήσεις που σχετίζονται με την οικονομία διαμοιρασμού (sharing economy).Η κυβέρνηση θα βοηθήσει να εξασφαλιστούν θέσεις εργασίας για τους απόφοιτους κολλεγίων, τους αγρότες και τους εργαζόμενους, που επηρεάζονται από την προσπάθεια της χώρας να περιορίσει κλάδους με υπερβάλλουσα δυναμικότητα.
       
      Το σχέδιο τονίζει επίσης πόσο σημαντική είναι η βελτίωση της αποτελεσματικότητας της αγοράς ανθρωπίνων πόρων και της αναβάθμισης των επαγγελματικών δεξιοτήτων των εργαζομένων.
       
      Καθώς η Κίνα αντεπεξήλθε με επιτυχία στις δυσκολίες αναφορικά με τον περιορισμό της υπερβάλλουσας δυναμικότητας και την αναβάθμιση της βιομηχανίας, η απασχόληση σε όλη τη χώρα διατηρήθηκε σταθερή το 2016. Τα τελευταία στοιχεία του υπουργείου Ανθρωπίνων Πόρων και Κοινωνικής Ασφάλισης δείχνουν ότι η χώρα κατάφερε να δημιουργήσει θέσεις εργασίας για περισσότερους από 13 εκατ. κατοίκους αστικών κέντρων το 2016, ενώ η καταγεγραμμένη ανεργία στις κινεζικές πόλεις διαμορφώθηκε στο 4,02% στα τέλη του 2016.
       
      Πηγή: http://ered.gr/el/content/To_Kineziko_stoichima_tis_astikopoiisis/#.WJrzH1WLTZ4
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η μετακόμιση σε μια μεγάλη πόλη συχνά συνοδεύεται από μεγάλα οφέλη και ευκαιρίες, αλλά και μεγάλα κόστη σύμφωνα με τον Δείκτη Κόστους Διαβίωσης για το 2025 από την ηλεκτρονική βάση δεδομένων της Numbeo.
      Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Νέα Υόρκη και το Σαν Φρανσίσκο βρίσκονται στην κορυφή της παγκόσμιας λίστας για το υψηλότερο κόστος διαβίωσης όταν περιλαμβάνεται το ενοίκιο.
      Στη Νέα Υόρκη, οι εκτιμώμενες μηνιαίες δαπάνες για ένα άτομο, συμπεριλαμβανομένης της τιμής ενοικίου σε ένα διαμέρισμα ενός υπνοδωματίου που βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, μπορεί να κοστίσουν συνολικά 5.639 $, σύμφωνα με τα ευρήματα του Numbeo, τα οποία περιλαμβάνουν έναν συνδυασμό δεδομένων που δημιουργούνται από τους χρήστες και πληροφορίες που συλλέγονται με μη αυτόματο τρόπο από αξιόπιστες πηγές.

      Στην Ασία, η Σιγκαπούρη βρίσκεται στην κορυφή της λίστας ως η πόλη με το υψηλότερο κόστος διαβίωσης, όπου ένα άτομο μπορεί να πληρώνει περίπου 4.000 $ το μήνα για έξοδα διαβίωσης και ενοίκιο, σύμφωνα με το Numbeo, το οποίο είναι συγκρίσιμο με το κόστος που μπορεί να κοστίσει κάποιος να ζήσει στο Λονδίνο για ένα μήνα.
      Παγκοσμίως, ακολουθώντας στενά τη Νέα Υόρκη και το Σαν Φρανσίσκο, δύο πόλεις στην Ελβετία - η Ζυρίχη και η Γενεύη - κατατάσσονται στην τρίτη και τέταρτη θέση για το κόστος ζωής, συμπεριλαμβανομένου του ενοικίου.

      Η Αθήνα βρίσκεται στην 70η θέση των ευρωπαϊκών πόλεων με 47,8.
      Σημειώνεται ότι ο κανόνας που παίρνουν υπόψη οι οικονομολόγοι για τον υπολογισμό του κόστους διαβίωσης είναι 50-30-20, δηλαδή:  20% για αποταμίευση και επένδυση, 50% για βασικές ανάγκες και 30% για ικανοποίηση άλλων επιθυμιών πέραν των αναγκαίων για τη διαβίωση. Πόλη αναφοράς είναι η πόλη της Ν. Υόρκης.

      ΔΙΕΘΝΗ  
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      «Ξεπαγώνει» από το υπουργείο Οικονομικών ένα φιλόδοξο σχέδιο νόμου που είχε ετοιμαστεί από την προηγούμενη κυβέρνηση την άνοιξη του 2014, ωστόσο, δεν ψηφίστηκε ποτέ από τη Βουλή.
       
      Ο λόγος για το νομοσχέδιο που επιτρέπει την εξαγορά των καταπατημένων ακινήτων του Δημοσίου, τα οποία ανέρχονται κατά πολλούς σε περισσότερα από 20.000. Δεν αποκλείεται δε να αγγίξουν τα 30.000 ακίνητα, εφόσον υπάρξει ενδελεχής καταγραφή και πλήρης εικόνα για το ποια είναι η περιουσία του Δημοσίου που έχει καταπατηθεί εδώ και δεκαετίες. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο «λογαριασμός» από το «πωλητήριο» σε 20.000 δημόσια ακίνητα μπορεί να ξεπεράσει το 1 δισ. και ίσως φτάσει και το 1,5 δισ. ευρώ σε βάθος χρόνου και ανάλογα με την ανταπόκριση των καταπατητών.
       
      Με βάση το νομοσχέδιο που είναι ήδη έτοιμο, αλλά πρέπει να γίνουν ορισμένες αλλαγές προς όφελος των φτωχών καταπατητών προβλέπονται τα εξής:
       
      - Ο κάτοχος ακινήτου με ή και χωρίς τίτλους που είναι δημόσιο ή ανταλλάξιμο και ανήκει στην ιδιωτική περιουσία του Δημοσίου δικαιούται να καταθέσει αίτηση εξαγοράς στις αρμόδιες κτηματικές υπηρεσίες. Ο χρόνος που θα δοθεί είναι ένα έτος από την ψήφιση του νόμου, εκτός κι αν υπάρξει μεγάλη ανταπόκριση. Πληροφορίες αναφέρουν ότι θα προβλέπεται η ένταξη στη ρύθμιση όσων διαθέτουν δημόσια έκταση επί τουλάχιστον μία χωρίς διακοπή, περίοδο και μέχρι την 31/12/2013 και εφόσον η κατοχή συνεχίζεται μέχρι και την έναρξη του νόμου. Ετσι θα εξαιρεθούν από την ευνοϊκή ρύθμιση οι νέοι καταπατητές οι οποίοι θα αντιμετωπιστούν αυστηρά, πιθανότατα με τσουχτερά πρόστιμα ή ακόμη και αποβολή τους από το ακίνητο, ανάλογα με το μέγεθος της αυθαιρεσίας και φυσικά κοινωνικά κριτήρια. Για παράδειγμα, άλλη θα είναι η αντιμετώπιση ενός καταπατητή μιας μικρής γεωργικής έκτασης που τη χρησιμοποιεί για καλλιέργεια κι άλλη ενός ξενοδοχειακού συγκροτήματος που έχει κατασκευάσει εγκαταστάσεις σε παραλίες ή σε δημόσια ακίνητα.
       
      - Μπορούν να εξαγορασθούν: α) Αστικά ακίνητα. Για οικισμούς κάτω των 2.000 κατοίκων, έκταση μέχρι πέντε στρέμματα. Για περιοχές που βρίσκονται μέσα σε σχέδιο πόλης ή για οικισμούς που προϋφίστανται του έτους 1923, έκταση ίση με το ελάχιστο εμβαδόν αρτίου, κατά κανόνα ή παρέκκλιση, και οικοδομήσιμου οικοπέδου κατά το οικείο σχέδιο πόλεως. Κατ’ εξαίρεση, επιτρέπεται η εξαγορά συνεχόμενης έκτασης, εφόσον αυτή καλύπτεται από μόνιμα κτίσματα. β) Επί αγροτικών ακινήτων, ενιαία έκταση μέχρι δέκα στρέμματα και μέχρι είκοσι στρέμματα συνολικά.
       
      - H εξαγορά ακινήτου επί του οποίου έχουν ανεγερθεί αυθαίρετα κτίσματα σε καμιά περίπτωση δεν νομιμοποιεί τα κτίσματα αυτά. Θα δοθεί συγκεκριμένη προθεσμία που ο καταπατητής θα πρέπει να υποβάλει αίτηση νομιμοποίησης ή τακτοποίησης των κτισμάτων.
       
      Είναι δηλαδή διπλή η διαδικασία και φυσικά διαφορετικό το κόστος της εξαγοράς.
      Ως τίμημα εξαγοράς ορίζεται:
       
      α) Για τις εκτός σχεδίου περιοχές, η αντικειμενική αξία που έχει το ακίνητο κατά το χρόνο υποβολής της σχετικής αίτησης εξαγοράς. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η κυβέρνηση προσανατολίζεται σε αλλαγή των αντικειμενικών αξιών ώστε το τελικό κόστος να είναι μικρότερο. Αλλωστε οι υπάρχουσες τιμές είναι εξωπραγματικές και πολλές φορές έως και 70% πάνω από τις εμπορικές, ειδικά για αστικές περιοχές.
       
      β) Για τις εντός σχεδίου περιοχές λαμβάνεται υπόψη η χαμηλότερη αντικειμενική αξία του οικείου Διαμερίσματος.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/To_kratos_%C2%ABpoulaei%C2%BB_30000_katapatimena_akinita/#.VhI0i_ntlBc
    21. Επικαιρότητα

      dimitris GM

      Ειδοποιητήρια σε πάνω από 500.000 ιδιοκτήτες ακινήτων έχει ξεκινήσει να στέλνει το υπουργείο Οικονομικών, διεκδικώντας εκτάσεις που ήταν δασικές, κτίστηκαν νόμιμα, αλλά δεν έχασαν τον δημόσιο χαρακτήρα τους.
       
      Το κράτος διεκδικεί εκτάσεις σε περιοχές σε όλη την Ελλάδα που κάποτε - ακόμη και 100 χρόνια πριν - ήταν χαρακτηρισμένες ως δασικές και σε πολλές περιπτώσεις θέτει ακόμη θέμα τίτλων και χρησικτησίας, αναφέρουν Τα Νέα.
       
      Πρόκειται, όμως, και για περιοχές που εντάχθηκαν κανονικά στο σχέδιο πόλης, κτίσθηκαν νόμιμα, πλην όμως έχουν χάσει μόνο τον δασικό και όχι τον δημόσιο χαρακτήρα τους.
       
      Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με πηγές από την Περιφερειακή Διεύθυνση Δημόσιας Περιουσίας Αττικής, έχουν σταλεί γύρω στα 19.000 ειδοποιητήρια σε ιδιοκτήτες ακινήτων στο Γαλάτσι, στην Αγ. Βαρβάρα, στη Νέα Ιωνία, στο Ηράκλειο, στο Περιστέρι και στο Χαϊδάρι.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231387148
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.