Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4617 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Σκουπιδότοπος και πάλι τα λατομεία Μαρκοπούλου

      Engineer

      Συνεχίζεται η παράνομη δραστηριότητα στα λατομεία Μαρκοπούλου, όπως κατήγγειλε ο δήμαρχος της περιοχής Σωτήρης Μεθενίτης στις αστυνομικές αρχές.
       
      «Βάσει επανειλημμένων και έγκυρων πληροφοριών δημοτών μας, που διαμένουν στην επίμαχη περιοχή της Μερέντας του Δήμου Μαρκοπούλου, τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα παρατηρείται το φαινόμενο της παράνομης διακίνησης φορτηγών αυτοκινήτων, με άγνωστο περιεχόμενο φορτίου, προς τη χωματερή που υφίσταται στον χώρο των πρώην Λατομείων Μαρκοπούλου ΑΒΕΕ στην περιοχή Μερέντα, αναφέρει στην επιστολή του στις Αρχές. «Οι διαδρομές γίνονται νύχτα, αργίες ή ημέρες που βρέχει», λέει στην «Κ» ο κ. Μεθενίτης. «Δεν γνωρίζουμε τι μεταφέρουν.
       
      Μπορεί να είναι οτιδήποτε, από οικιακά απορρίμματα και κλαδέματα έως μπάζα και απόβλητα».
       
      Ο δήμος ζητεί να υπάρξει μόνιμη παρουσία της Αστυνομίας στο λατομείο τη νύχτα. «Την ημέρα περνάει κόσμος, δεν έχουμε πρόβλημα. Το ζήτημα είναι η νύχτα. Το αστυνομικό τμήμα Μαρκοπούλου έχει μόνο ένα περιπολικό. Εμείς δεν έχουμε πλέον ούτε Δημοτική Αστυνομία». Υπενθυμίζεται ότι τον Μάιο του 2012, το Τμήμα Περιβαλλοντικής Προστασίας της Ασφάλειας Αττικής, οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος και οι επιθεωρητές Μεταλλείων «ξεσκέπασαν» με μια συντονισμένη επιχείρηση την παράνομη λειτουργία των λατομείων Μαρκοπούλου, αλλά και την απόθεση απορριμμάτων.
       
      «Ο χώρος λειτουργούσε και ως χώρος ανεξέλεγκτης απόθεσης αποβλήτων» αναφέρεται στη δικογραφία. «Επιπλέον υπήρχαν εμφανή σημάδια πρόσφατης ανάφλεξης των απορριμμάτων και οσμή καμένων αποβλήτων». Η εξέλιξη της εισαγγελικής έρευνας είναι άγνωστη.
       
      Πηγή: http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_2_05/12/2013_542098
      Περισσότερα...

      1076 • 0

    2. Επικαιρότητα

      Κέρκυρα, η πρώτη πόλη στην Ελλάδα με Κανονισμό Αστικής Λειτουργίας για το Ιστορικό Κέντρο

      Engineer

      Η Κέρκυρα είναι η πρώτη ελληνική πόλη με ιστορικό κέντρο που θα διαθέτει Κανονισμό Αστικής Λειτουργίας μετά και την ομόφωνη έγκριση, που έλαβε από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ).
       
      Ο Κανονισμός Αστικής Λειτουργίας θα αφορά το σεβασμό της ιστορικότητας της παλιάς πόλης και τη γενικότερη αντιμετώπιση των θεμάτων που έχουν σχέση με τη λειτουργία της.
       
      «Ο Κανονισμός αποτελεί πλέον ένα σημαντικό εργαλείο για τη διευθέτηση των ζητημάτων που απασχολούν την παλιά πόλη, ενώ μετά την έγκρισή του από το ΚΑΣ, η διαδικασία εφαρμογής του προβλέπει την έκδοση Κανονιστικής απόφασης από το Τοπικό Συμβούλιο Πόλης, την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και το Δημοτικό Συμβούλιο, ανέφερε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών Κέρκυρας Νίκος Αναστασόπουλος, ενώ επεσήμανε ότι ο «Κανονισμός αποτελεί το manual της λειτουργίας της Παλιάς Πόλης, είναι ο τρόπος της διαχείρισής της, ο τρόπος της εκμετάλλευσης των κοινόχρηστων χώρων, η ανάδειξη των ιστορικών κατοικιών, ο τρόπος της προβολής των εμπορευμάτων και πολλά άλλα ενταγμένα σε ένα πλαίσιο. Είναι η πρώτη πόλη που βάζει κανόνες, μένει να είναι και η πρώτη πόλη που θα εφαρμόσει τους κανόνες», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Αναστασόπουλος.
       
      Τα νέα μέτρα και η εκτενής παρουσία του Κανονισμού Αστικής Λειτουργίας στην Παλιά πόλη της Κέρκυρας θα παρουσιαστούν σε ημερίδα της UNESCO που θα λάβει χώρα στην Κέρκυρα, στις 16 Απριλίου.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/166149/kerkyra-i-proti-poli-stin-ellada-me-kanonismo-astikis-leitoyrgias-gia-istoriko-kentro
      Περισσότερα...

      2092 • 0

    3. Επικαιρότητα

      Σχέδιο real estate από την Cosco στον Πειραιά με ξενοδοχείο και mall

      Engineer

      Το μεγαλύτερο λιμάνι ακτοπλοΐας μεταξύ των 69 οργανωμένων λιμένων της Μεσογείου είναι ο Πειραιάς με 16,540 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ συνολικά η χώρα εμφανίζει τη δεύτερη μεγαλύτερη ακτοπλοϊκή κίνηση μετά την Ιταλία με 25,2 εκατομμύρια επιβάτες.
       
      Οι δύο χώρες καλύπτουν αθροιστικά το 70% της συνολικής επιβατικής κίνησης, με το μερίδιο της Ιταλίας στο 37,3% και της Ελλάδας στο 32,7%. O Πειραιάς αρχής γενομένης από φέτος θα αναβαθμιστεί περαιτέρω όσον αφορά στις λιμενικές υποδομές (κρηπιδώματα, εκβαθύνσεις, ράμπες, καθαρισμός κ.λπ.) στο πλαίσιο του επενδυτικού πλάνου του ΟΛΠ, που προβλέπει δαπάνες 15 εκατομμυρίων το 2017 για τη βελτίωση και συντήρηση όλων των λιμενικών υποδομών.
       
      Μεσοπρόθεσμα, δε, η νέα διοίκηση του ΟΛΠ, σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», καταρτίζει και σχέδιο ανάπτυξης του real estate του λιμανιού. Δηλαδή, καταστημάτων και χώρων υποδοχής και αναμονής όπως και ανάπτυξης ξενοδοχειακού συγκροτήματος. Η σχεδιαζόμενη αυτή αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας της λιμενικής ζώνης εκτιμάται πως θα δημιουργήσει ενδιαφέρον στους επιβάτες και όχι μόνο για μεγαλύτερη διάρκεια παραμονής στην περιοχή του λιμανιού.
       

       
      Το δεύτερο σημαντικότερο ακτοπλοϊκό λιμάνι στη Μεσόγειο μετά τον Πειραιά, με βάση των αριθμό των επιβατών, είναι αυτό της Νάπολης με 6,32 εκατομμύρια ταξιδιώτες, υποδιπλάσιο δηλαδή αριθμό από αυτόν του Πειραιά. Σημειώνεται πως σημαντική παράμετρος της αυξημένης κίνησης του Πειραιά είναι και το γεγονός ότι η διασύνδεση του Αργοσαρωνικού και ειδικά της Σαλαμίνας πραγματοποιείται από το πορθμείο του.
       
      Παράλληλα, αποτελεί το κύριο λιμάνι σύνδεσης της ηπειρωτικής Ελλάδας με εκατοντάδες νησιά του Αιγαίου. Ο κύκλος εργασιών του ΟΛΠ από την ακτοπλοΐα διαμορφώθηκε το 2016 στα 10,338 εκατομμύρια περίπου όσο και το 2015 και το καθαρό αποτέλεσμα μετά φόρων της συγκεκριμένης δραστηριότητας ήταν κέρδη 1,589 εκατομμύρια, αυξημένα κατά 45% από το 2015.
       
      Μετά τον Πειραιά και τη Νάπολη στην τρίτη θέση βρίσκεται η Μεσσήνη, η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Σικελίας, με 5,9 εκατομμύρια επιβάτες και τέταρτο λιμάνι είναι αυτό στις Βαλεαρίδες Νήσους. Την πεντάδα με τα μεγαλύτερα σε κίνηση ακτοπλοϊκά λιμάνια συμπληρώνει το Σπλιτ, στις δαλματικές ακτές της Κροατίας.
       
      Τα στοιχεία αυτά προκύπτουν από την ετήσια μελέτη της Ενωσης Λιμένων Κρουαζιέρας Μεσογείου (MedCruise ), η οποία παρουσιάστηκε αυτή την εβδομάδα στο Fort Lauderdale του Μαϊάμι στο πλαίσιο της διεθνούς έκθεσης Seatrade Cruise Global 2017 και αφορά την κίνηση το 2015, καθώς δεν μπορούν να συγκεντρωθούν επαρκή στοιχεία για όλους τους λιμένες για το 2016 ακόμη. Ομως με βάση την ετήσια οικονομική έκθεση του ΟΛΠ για το 2016, ο αριθμός των συνολικά διακινηθέντων επιβατών στον Πειραιά σημείωσε μικρή πτώση σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
       
      Με βάση πάντως τα δεδομένα της MedCruise στη Μεσόγειο διακινούνται ακτοπλοϊκά, μη συμπεριλαμβανομένης δηλαδή της κρουαζιέρας και των ιδιωτικών μετακινήσεων, 77 εκατομμύρια επιβάτες, που επιβιβάζονται και αποβιβάζονται κατά τη διάρκεια 281 χιλιάδων προσεγγίσεων πλοίων σε λιμάνια. Στον Πειραιά πραγματοποιούνται ετησίως 14 χιλιάδες προσεγγίσεις πλοίων.
       
      Στα λιμάνια της Δυτικής Μεσογείου διακινούνται 41,17 εκατομμύρια επιβάτες ακτοπλοΐας μέσω 199.495 προσεγγίσεων πλοίων, ενώ στα λιμάνια της Ανατολικής Μεσογείου 23,88 εκατομμύρια επιβάτες πλοίων μέσω 41.304 προσεγγίσεων. Στα λιμάνια της Αδριατικής, συμπεριλαμβανομένων δηλαδή αυτών της Πάτρας και της Ηγουμενίτσας, διακινούνται 11,94 εκατομμύρια επιβάτες μέσω 40.708 προσεγγίσεων. Σημειώνεται πως κάθε ταξίδι είναι κυκλικό και περιλαμβάνει προσεγγίσεις πέραν του ενός προορισμού και έτσι τα παραπάνω στοιχεία απεικονίζουν επισκέψεις ίδιων πλοίων και επιβατών σε περισσότερα από ένα λιμάνια.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/901138/article/oikonomia/epixeirhseis/sxedio-real-estate-apo-thn-cosco-ston-peiraia-me-3enodoxeio-kai-mall
      Περισσότερα...

      1826 • 0

    4. Επικαιρότητα

      Ξεκίνησε η αποτίμηση του μεγέθους του προβλήματος στη Διώρυγα Κορίνθου

      Engineer

      Στο περιστατικό κατολίσθησης χωμάτων και βράχων αναφέρεται με ανακοίνωσή της η Ανώνυμη Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ), σημειώνοντας πως ξεκίνησε ήδη η αποτίμηση του μεγέθους του προβλήματος.
       
      Η εταιρεία θα ενημερώσει το κοινό για τον ακριβή προβλεπόμενο χρόνο αποκατάστασης της λειτουργίας της διώρυγας με νεότερη ανακοίνωση, μόλις ολοκληρωθεί η αυτοψία.
       
      Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση της ΑΕΔΙΚ:
       
      «Σήμερα 26 Φεβρουαρίου 2018 και ώρα 16:00 εξαιτίας των ραγδαίων βροχοπτώσεων των τελευταίων ημερών, σημειώθηκε αποκόλληση χωμάτινων όγκων από τα πρανή της διώρυγας στην πλευρά της Στερεάς Ελλάδος, με αποτέλεσμα να διακοπεί η λειτουργία της Διώρυγας. Το προσωπικό της Διώρυγας αντελήφθη αμέσως το φαινόμενο και διέκοψε την κυκλοφορία των πλοίων .
       
      Τα συνεργεία μας προχωρούν ήδη σε αποτίμηση του μεγέθους του προβλήματος με βάση την ογκομέτρηση των χωμάτινων όγκων που μετακινήθηκαν, ενώ παράλληλα γίνεται και η απαραίτητη προετοιμασία για τις εργασίες αποκατάστασης.
       
      Η εταιρεία θα ενημερώσει το κοινό για τον ακριβή προβλεπόμενο χρόνο αποκατάστασης της λειτουργίας της διώρυγας με νεότερη ανακοίνωση, μόλις ολοκληρωθεί η αυτοψία».
       

       
      Πηγή βίντεο: Korinthos.gr
       
      Πηγή:
      Περισσότερα...

      1272 • 0

    5. Επικαιρότητα

      Στο Ολυμπιακό Κλειστό του Γαλατσίου θα λειτουργήσει το μεγάλο γραφείο κτηματογράφησης

      Engineer

      Την επόμενη εβδομάδα, εκτός απροόπτου, ξεκινά τη λειτουργία του το μεγάλο γραφείο κτηματογράφησης στο Ολυμπιακό Κλειστό του Γαλατσίου. Εκεί οι πολίτες θα μπορούν να εξυπηρετηθούν σχεδόν για όλες τις περιοχές της χώρας που βρίσκονται σήμερα υπό κτηματογράφηση, ενώ εκεί θα γίνει και η προανάρτηση για τον Δήμο Αθηναίων. Οσον αφορά τη συλλογή δηλώσεων ιδιοκτησίας, έπονται μέσα στο επόμενο διάστημα οι νήσοι της Αττικής, καθώς και τα νησιά Λέσβος, Λήμνος, Κεφαλονιά, Ζάκυνθος και Ιθάκη.
      Τις ημέρες αυτές στο Ολυμπιακό Κλειστό (το οποίο ανήκει κατά κυριότητα στην Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου - ΕΤΑΔ) πραγματοποιούνται οι τελευταίες εργασίες, ώστε να εγκατασταθούν οι ανάδοχοι της κτηματογράφησης των διαφορετικών περιοχών της χώρας. Η «έκπληξη», σε σχέση με όσα έχουν ήδη ανακοινωθεί, είναι ότι θα φιλοξενήσει τελικώς και γραφείο για το μεγαλύτερο μέρος των υπό κτηματογράφηση περιοχών της Βόρειας Ελλάδας. Πιο συγκεκριμένα, στο Γαλάτσι θα εξυπηρετηθούν:
      • Οι υπό κτηματογράφηση περιοχές στις Περιφέρειες Ηπείρου, Θεσσαλίας, Ιονίων Νήσων, Δυτικής Ελλάδας, Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου, Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου και Κρήτης.
      • Οι υπό κτηματογράφηση περιοχές στις περιφερειακές ενότητες Ξάνθης, Δράμας, Ροδόπης, Θάσου, Χαλκιδικής, Καστοριάς, Φλώρινας και Πιερίας.
      Επίσης, μόλις ξεκινήσει η προανάρτηση των στοιχείων του Δήμου Αθηναίων (η οποία παίρνει διαδοχικές αναβολές και πλέον τοποθετείται τον Απρίλιο), ο ανάδοχος του έργου θα εγκαταστήσει και αυτός στο Γαλάτσι ένα σημείο εξυπηρέτησης των πολιτών, παρότι η διαδικασία θα εξελιχθεί ηλεκτρονικά. Στην προανάρτηση οι πολίτες πρέπει να ελέγξουν τα στοιχεία που έχουν δηλώσει, για τυχόν απλά λάθη ή αλλαγές (λ.χ. διεύθυνσης, τηλεφώνου, e-mail).
      Να σημειωθεί ότι οι μόνες περιοχές της χώρας που βρίσκονται σήμερα υπό κτηματογράφηση και δεν θα εξυπηρετούνται από το κεντρικό γραφείο κτηματογράφησης είναι το υπόλοιπο της Θεσσαλονίκης και η περιφερειακή ενότητα Γρεβενών.

      Η λειτουργία του γραφείου αναμένεται να δώσει σημαντική ώθηση στην υποβολή δηλώσεων, καθώς μεγάλος αριθμός ιδιοκτητών στις υπό κτηματογράφηση περιοχές διαμένουν στην πρωτεύουσα. Το Κλειστό του Γαλατσίου επελέγη καθώς δεν υπάρχουν πολλοί διαθέσιμοι χώροι με τόσο μεγάλη χωρητικότητα. Η πρόσβαση πάντως παραμένει ένα ζήτημα, καθώς η περιοχή του Γαλατσίου δεν εξυπηρετείται (ακόμα) από μέσα σταθερής τροχιάς. Από τη λεωφόρο Βεΐκου (όπου βρίσκεται το Κλειστό, απέναντι από το Αλσος Βεΐκου) περνούν δύο λεωφορειακές γραμμές: η καλύτερη λύση είναι η 444 Χαλάνδρι - Γαλάτσι - Ανω Πατήσια), η οποία συνδέεται εύκολα με τον σταθμό ΗΣΑΠ στα Πατήσια και του μετρό στο Χαλάνδρι. Η δεύτερη επιλογή είναι η γραμμή 608, η οποία ξεκινά από το Ολυμπιακό Κλειστό και μέσω του κέντρου (Πατησίων, Ακαδημίας, Βασιλίσσης Σοφίας) καταλήγει στου Ζωγράφου.

      Εκτός από την Αθήνα, έχουν ξεκινήσει τη λειτουργία τους και δύο μεγάλα γραφεία κτηματογράφησης στη Θεσσαλονίκη. Το πρώτο, στην Καλαμαριά, εξυπηρετεί τις περιοχές Χαλκιδικής, Ξάνθης, Δράμας, Φλώρινας και Καστοριάς και το δεύτερο, στο Porto Center (στα Παλαιά Σφαγεία), εξυπηρετεί τις περιοχές Θάσου, Ροδόπης, Πιερίας, Γρεβενών και το υπόλοιπο της Θεσσαλονίκης.
      Επόμενες περιοχές
      Σύμφωνα με την «Ελληνικό Κτηματολόγιο» απομένει να ξεκινήσει η συλλογή δηλώσεων ιδιοκτησίας σε τρεις ομάδες περιοχών, όλες νησιωτικές:
      • Σε όσα από τα νησιά της Αττικής δεν έχουν κτηματογραφηθεί, δηλαδή τον Πόρο, την Υδρα, τις Σπέτσες, τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα.
      • Σε Κεφαλονιά, Ζάκυνθο και Ιθάκη.
      • Σε Λέσβο και Λήμνο.
      Η συλλογή δηλώσεων εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει το αργότερο στις αρχές Απριλίου.
      Τέλος, υπενθυμίζεται ότι «εκτός» από τη διαδικασία κτηματογράφησης μένουν σε αυτή τη φάση οι εξής περιοχές: οι Κυκλάδες (Ανδρος, Τήνος, Μύκονος, Πάρος, Νάξος, Σαντορίνη, Μήλος, Κέα, Κύθνος), η Θεσπρωτία, η Κέρκυρα, το Ρέθυμνο, τα Χανιά και το Ηράκλειο (περιοχές Μαλεβιζίου, Ηρακλείου και Χερσονήσου). Στους διαγωνισμούς που πραγματοποιήθηκαν για τις μελέτες αυτές, οι υποψήφιοι ανάδοχοι υπέβαλαν προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας, οπότε θα πρέπει να αναμένεται η εκδίκασή τους.
      Γενικά, η τελική φάση κτηματογράφησης εξελίσσεται ταυτόχρονα σε 57 περιφερειακές ενότητες (νομούς) και 204 καλλικρατικούς δήμους, σε έκταση 83,5 εκατ. στρ. (αντιστοιχεί στο 63% της χώρας).
      Από τον Eβρο έως τα Δωδεκάνησα
      Το μεγαλύτερο μέρος της χώρας βρίσκεται σήμερα υπό κτηματογράφηση. Από τον Νοέμβριο έως και προχθές έχει ξεκινήσει η συλλογή δηλώσεων σε δεκάδες περιοχές, από τον Eβρο έως τα Δωδεκάνησα. Πιο συγκεκριμένα,
      • Στις 12 Νοεμβρίου 2018 σε δύο περιοχές της περιφερειακής ενότητας Κορινθίας. Η προθεσμία έληγε στις 12 Φεβρουαρίου 2019 και παρατάθηκε έως τις 29 Μαρτίου.
      • Στις 19 Νοέμβριου 2018 στα νησιά Αγαθονήσι, Αστυπάλαια, Κάλυμνος, Λειψοί, Λέρος, Κάρπαθος, Κάσος, Νίσυρος, Μεγίστη, Τήλος και Χάλκη. Η προθεσμία έληγε στις 19 Φεβρουαρίου και παρατάθηκε έως τις 5 Απριλίου 2019.
      • Στις 10 Δεκεμβρίου 2018 στις περιφερειακές ενότητες Αρτας, Πρέβεζας, Ιωαννίνων, Λευκάδας, Αιτωλοακαρνανίας, Ροδόπης, Θάσου, Λάρισας, Θεσσαλονίκης, Γρεβενών και Δυτικής Αττικής. Η προθεσμία έληγε στις 12 Μαρτίου και παρατάθηκε έως την 24η Απριλίου 2019.
      • Στις 17 Δεκεμβρίου 2018 στις περιφερειακές ενότητες Λασιθίου, Πιερίας, Φθιώτιδας, Ευρυτανίας, Κορινθίας (υπόλοιπο), Αργολίδας και Αρκαδίας. Η προθεσμία λήγει στις 18 Μαρτίου 2019.
      • Στις 7 Ιανουαρίου 2019 στις περιφερειακές ενότητες Αιτωλοακαρνανίας και Λακωνίας. Η προθεσμία λήγει στις 8 Απριλίου.
      • Στις 14 Ιανουαρίου 2019 στις περιφερειακές ενότητες Ικαρίας, Σάμου, Χίου, Δράμας, Ξάνθης, Χαλκιδικής, Καστοριάς και Φλώρινας. Η προθεσμία λήγει στις 15 Απριλίου 2019.
      • Στις 21 Ιανουαρίου στις περιφερειακές ενότητες Αχαΐας και Εύβοιας. Η προθεσμία λήγει στις 22 Απριλίου 2019.
      • Στις 28 Ιανουαρίου στην περιφερειακή ενότητα Ηλείας. Η προθεσμία λήγει στις 30 Απριλίου 2019.
      • Στις 27 Φεβρουαρίου στις περιφερειακές ενότητες Μεσσηνίας, Βοιωτίας και Φωκίδας. Η προθεσμία λήγει στις 27 Μαΐου 2019.
      • Στις 12 Μαρτίου στις περιφερειακές ενότητες Μαγνησίας και στις Σποράδες. Η προθεσμία λήγει στις 12 Ιουνίου 2019.
      Με δεδομένο ότι προηγούμενα προγράμματα κτηματογράφησης βρίσκονται σε διαφορετικές φάσεις (λ.χ. έχει ολοκληρωθεί η συλλογή δηλώσεων, η ανάρτηση) αλλά χωρίς να έχει το έργο ολοκληρωθεί, σήμερα λειτουργούν στην Αττική 11 γραφεία κτηματογράφησης, 5 στη Θεσσαλονίκη και 107 στην υπόλοιπη Ελλάδα.
      Ολα τα γραφεία και οι υπό κτηματογράφηση περιοχές βρίσκονται βέβαια στη διεύθυνση www.ktimatologio.gr. Εκεί οι πολίτες μπορούν να βρουν και οδηγίες για την ηλεκτρονική υποβολή της δήλωσης ιδιοκτησίας.

      Ορίζοντας ολοκλήρωσης το 2022
      Το Εθνικό Κτηματολόγιο έχει πλέον ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2022. Το έργο ξεκίνησε το 1995 και πέρασε από πολλά κύματα, λόγω λανθασμένων επιλογών της πολιτείας, κακών χειρισμών και βέβαια των ουκ ολίγων ιδιαιτεροτήτων της ιδιοκτησίας στη χώρα μας.
      Η 1η γενιά κτηματογράφησης (1995-1999) περιελάμβανε δύο πιλοτικά έργα. Αφορούσε την κτηματογράφηση 340 προ-καποδιστριακών δήμων με μικρές μελέτες, διάσπαρτες σε όλη τη χώρα προκειμένου να αποκτηθεί εμπειρία. Οι τεράστιες καθυστερήσεις στην πορεία του έργου, όσο και οι υπερτιμολογήσεις, οδήγησαν στην ταπεινωτική επιστροφή 100 εκατ. ευρώ που είχε διαθέσει η Ε.Ε. για τη συγχρηματοδότηση του έργου.
      Η 2η γενιά (2008) σχετιζόταν με την κτηματογράφηση 107 αστικών δήμων της χώρας. Αφορούσε πολύ σημαντικό αριθμό δικαιωμάτων και έτσι αποτέλεσε πηγή χρηματοδότησης για το έργο. Ατυχώς (όπως αποδείχθηκε) η διαδικασία κτηματογράφησης χωρίστηκε στα δύο, με αποτέλεσμα τεράστιες καθυστερήσεις στην πρόοδο του έργου. Χαρακτηριστικά, η ολοκλήρωση του έργου σε Αθήνα, Βόλο, Λαμία και Λιβαδειά ανατέθηκε μόλις το 2016.
      Η 3η γενιά (2011) περιελάμβανε δύο μεγάλες ομάδες: 268 προ-καποδιστριακούς περιαστικούς δήμους, με τους οποίους ολοκληρώνεται η κτηματογράφηση των αστικών κέντρων (2,6 εκατ. δικαιώματα). Και 10 περιφερειακές ενότητες με εκτεταμένες αγροτικές εκτάσεις με αναδασμούς και διανομές (4,3 εκατ. δικαιώματα).
      Η 4η γενιά κτηματογράφησης (2016) αφορά το υπόλοιπο της χώρας, που χωρίστηκε σε 32 ομάδες περιοχών. Από αυτές ανατέθηκαν οι 27 που βρίσκονται σε εξέλιξη. Από τη διαδικασία αυτή εκτιμάται ότι θα συλλεγούν 16,5 εκατ. δικαιώματα (43% από τα 39 εκατ. της χώρας), εκ των οποίων τα 6,2 εκατ. εκτιμάται ότι βρίσκονται σε αστικές περιοχές και 10,3 εκατ. δικαιώματα σε αγροτικές περιοχές.
      Το έργο ανέλαβε να φέρει εις πέρας η εταιρεία «Κτηματολόγιο Α.Ε.», η οποία ιδρύθηκε το 1995. Το 2013 μετονομάστηκε σε «Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση Α.Ε.», ενώ το 2018 μετετράπη στο νομικό πρόσωπο δημοσίου δικαίου Ελληνικό Κτηματολόγιο.
      Το πρώτο μεταβατικό κτηματολογικό γραφείο ξεκίνησε να λειτουργεί το 2003 και σήμερα υπάρχουν συνολικά 114 κτηματολογικά γραφεία σε όλη τη χώρα. Μάλιστα, το 2014 τα κτηματολογικά γραφεία Πειραιά και Θεσσαλονίκης ξεκίνησαν να λειτουργούν ως «πιλοτικά οριστικά κτηματολογικά γραφεία» υπαγόμενα στο υπουργείο Περιβάλλοντος.
      Περισσότερα...

      1422 • 0

    6. Επικαιρότητα

      Πανδημία και Airbnb “εκτινάσσουν” τις τιμές των μικρών διαμερισμάτων

      Engineer

      Όπως κάθε χρόνο, το τέλος του καλοκαιριού σηματοδοτεί την έναρξη του αγώνα φοιτητών και γονιών για την ανεύρεση διαμερίσματος, ενώ στο “παιχνίδι” μπαίνουν και χιλιάδες δημόσιοι υπάλληλοι. Θα περίμενε κανείς ότι το φετινό “κυνήγι” θα ήταν πιο εύκολο λόγω της πανδημίας και της ανάγκης των ιδιοκτητών να βρουν ενοικιαστές, κάτι που θα ωθούσε τις τιμές των ενοικίων προς τα κάτω. 
      Όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική και όπως δείχνουν όλα τα στοιχεία, οι τιμές ειδικά των μικρών διαμερισμάτων (έως 60 τμ) είναι αρκετά αυξημένες σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Ειδικά σε περιοχές όπως το κέντρο των μεγάλων αστικών κέντρων και ειδικά σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, οι τιμές δείχνουν αυξημένες σε ποσοστό έως και 40%
      Σύμφωνα με τα στοιχεία των μεσιτικών γραφείων, η μεγάλη πλειοψηφία των μικρών διαμερισμάτων είναι πλήρως ανακαινισμένα και σε πολύ καλή κατάσταση, λόγω του Airbnb. Στην σχεδόν συντριπτική τους πλειοψηφία οι ιδιοκτήτες των διαμερισμάτων αυτών τα είχαν καταχωρήσει σε κάποια πλατφόρμα βραχυχρόνιας μίσθωσης, κάτι που είχε οδηγήσει σε σημαντικές επενδύσεις στην κατάσταση και την λειτουργικότητα του διαμερίσματος για να γίνει πιο ελκυστικό. 
      Η βραχυχρόνια μίσθωση, ειδικά σε περιοχές του κέντρου της Αθήνας, είχε σχεδόν “εξαφανίσει” τα προς ενοικίαση διαμερίσματα, οδηγώντας σε μεγάλα προβλήματα ειδικά σε περιοχές όπως το Κουκάκι, τα Εξάρχεια και το Κολωνάκι. Το τελευταίο διάστημα πριν την πανδημία, οι ιδιοκτήτες πολλών μικρών διαμερισμάτων τα οποία βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από το Μετρό είχαν προχωρήσει σε αντίστοιχες ανακαινίσεις, με αποτέλεσμα η “πληγή” του Airbnb να εξαπλωθεί σχεδόν σε όλη την Αθήνα. 
      Και ύστερα ήρθε η πανδημία
      Ο ερχομός της πανδημίας είχε σαν αποτέλεσμα την κάθετη πτώση της τουριστικής κίνησης, κάτι που φάνηκε από την πρώτη στιγμή στις κρατήσεις μέσα στις πλατφόρμες βραχυχρόνιας μίσθωσης, οι οποίες σε κάποιες περιοχές σχεδόν εκμηδενίστηκαν.
      Θεωρητικά, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει την πτώση των τιμών στα προς μακροχρόνια ενοικίαση λόγω αύξησης της προσφοράς. Αντίθετα, όπως φαίνεται από τις τιμές στις διάφορες μεσιτικές πλατφόρμες, οι επενδύσεις που έχουν γίνει από τους ιδιοκτήτες έχουν περάσει στις τιμές ενοικίασης, καθώς όλοι προσπαθούν να ελαχιστοποιήσουν την “χασούρα”.
      Πολλοί από τους ιδιοκτήτες έχον στραφεί στην μακροχρόνια μίσθωση, χωρίς να έχουν αφαιρέσει τα διαμερίσματα τους από τις πλατφόρμες της βραχυχρόνιας, κάτι που προσθέτει αναστάτωση στην αγορά και μπορεί να οδηγήσει σε απότομες αυξήσεις αν το “χρηματιστήριο” του Airbnb δείξει έστω και μικρή αύξηση της ζήτησης τους επόμενους μήνες. 
      Σύμφωνα με τους εκτιμητές της αγοράς, οι αυξήσεις αυτές είναι παροδικές, καθώς όσο όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες επιστρέφουν στην μακροχρόνια μίσθωση, τόσο οι επενδύσεις τους θα αποπληρώνονται και οι τιμές θα πέφτουν.
      Ενδεικτικές τιμές ενοικίασης
      Οι τιμές σε όλες σχεδόν τις περιοχές της Αθήνας αλλά και των άλλων μεγάλων πόλεων, παρουσιάζουν αυξητικές τάσεις, οι οποίες κυμαίνονται από 6% και φτάνουν μέχρι και το 40% σε περιοχές “κύρους”.
      Ενδεικτικά, ένα διαμέρισμα έως 45 τμ στα Εξάρχεια, το 2019 είχε ενοίκιο 250-350 ευρώ, ενώ για φέτος η τιμή έχει διαμορφωθεί στα 350-420 ευρώ. Στην Πλατεία Βικτωρίας  το 2019 η ζητούμενη τιμή μίσθωσης για διαμέρισμα από 30 τ.μ. έως 45 τ.μ.  ήταν από 170 ευρώ έως 260 ευρώ το μήνα, σήμερα, η ζητούμενη τιμή μίσθωσης (πλήρως ανακαινισμένου ακινήτου) κυμαίνεται από 280 ευρώ έως 350 ευρώ το μήνα. “Λογική” αύξηση καταγράφουν οι τιμές στο Κουκάκι όπου το μηνιαίο κόστος μίσθωσης για διαμέρισμα από 30 τ.μ. έως 45 τ.μ. κυμαίνεται από 320 έως 450 ευρώ, ενώ για διαμέρισμα από 50 τ.μ. έως 60 τ.μ. τα ενοίκια κινούνται από 450 έως 600 ευρώ. Οι αντίστοιχες τιμές το 2019 ήταν από 450 έως 750 ευρώ (πάντα για επιπλωμένο διαμέρισμα) και από 450 έως 720 ευρώ.
      “Πρωταθλητής” των αυξήσεων είναι για την Αθήνα το Κολωνάκι, στο οποίο τα διαμερίσματα έως 45 τ.μ. διατίθενται από 350 έως 650 ευρώ, ενώ οι τιμές μίσθωσης για διαμερίσματα από 50 τ.μ. έως 60 τ.μ. κυμαίνονται από 550 έως 750 ευρώ μηνιαίως.
      Αντίστοιχες αυξήσεις υπάρχουν και στις άλλες πόλεις, καθώς στην Θεσσαλονίκη στην περιοχή του Βαρδάρη το 2019 η ζητούμενη τιμή μίσθωσης για διαμέρισμα από 30 τ.μ. έως 45 τ.μ.  ήταν 200 ευρώ το μήνα, σήμερα, η ζητούμενη τιμή μίσθωσης (πλήρως ανακαινισμένου ακινήτου) κυμαίνεται από 210 ευρώ έως 250 ευρώ το μήνα. Στην Κάτω Τούμπα οι τιμές των διαμερισμάτων από 50 τμ έως 60 τμ, από 280 που ήταν το 2019, φέτος κυμαίνονται από 300 έως 350 ευρώ το μήνα. 
      Η ίδια εικόνα υπάρχει και στην Πάτρα, με τα διαμερίσματα από 30 τμ έως 45 τμ τα οποία είχαν τιμές ενοικίασης από 150-170 ευρώ το μήνα, για την φετινή χρονιά να κινούνται στα 160 με 200 ευρώ το μήνα.
      Περισσότερα...

      1632 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Δασικοί χάρτες: Ερχονται ρυθμίσεις για δασωμένους αγρούς και οι εκχερσωμένες εκτάσεις

      Engineer

      «Διορθώσεις» στο νομοθετικό πλαίσιο των δασικών χαρτών ετοιμάζεται να κάνει για άλλη μια φορά το υπουργείο Περιβάλλοντος, καθώς η εκ νέου ανάρτηση μετά την αναμόρφωσή τους βάσει της τελευταίας ρύθμισης, εξακολουθεί να ...βγάζει σκελετούς από τις ντουλάπες. Σε επίπεδο χρονοδιαγράμματος των νέων αναρτήσεων, οι ημερομηνίες που έχουν τεθεί φαίνονται να τηρούνται και ο στόχος είναι στις αρχές Μαρτίου να έχει ολοκληρωθεί η ανάρτηση στο σύνολο της ελληνικής επικράτειας.
      Ωστόσο τα «αγκάθια» των ενστάσεων παραμονεύουν, καθώς η τελευταία εγκύκλιος που δίνει δυνατότητα υποβολής ενστάσεων μόνο στο αναθεωρημένο τμήμα του χάρτη και όχι στο σύνολό του δεν έχει προβληματίσει μόνο τους ιδιοκτήτες, αλλά και την ηγεσία του υπουργείου. Στην κατεύθυνση αυτή έχει ήδη συσταθεί ομάδα εργασίας εν είδει νομοπαρασκευαστικής επιτροπής με αντικείμενο την πρόταση νομοθετικών βελτιώσεων συμβατών με τις επιταγές του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) σε προβλήματα, που όπως λένε πηγές του υπουργείου, εκκρεμούν εδώ και 70 με 80 χρόνια, αλλά δε λύθηκαν ποτέ και επανέρχονται στην επιφάνεια.
      «Αποφασίσαμε να δούμε κατάματα αυτά τα προβλήματα και από σήμερα κιόλας αναλαμβάνει δράση η νομοπαρασκευαστική επιτροπή, προκειμένου να αντιμετωπίσει αυτά τα ζητήματα με δύο τρόπους: και θεματικά και χωρικά», επισημαίνουν πηγές του υπουργείου. Η εν λόγω ομάδα μάλιστα, η οποία απαρτίζεται από νομικούς αλλά και υπαλλήλους της Δασικής Υπηρεσίας, θα εξετάσει και συγκεκριμένα τοπικά ζητήματα και κυρίως τα ιδιοκτησιακά που απασχολούν τους κατοίκους των Δωδεκανήσων και του Ιονίου, αλλά και προβλήματα των αγροτών στη Θεσσαλία, τη Μάνη και την Κρήτη, το μεγάλο θέμα των δασωμένων αγρών και των εκχερσωμένων και χορτολιβαδικών εκτάσεων.
      Η πρόοδος των αναρτήσεων, πάντως, κρίνεται ικανοποιητική από το υπουργείο, ενώ την Παρασκευή, πέμπτη εβδομάδα του προγράμματος, αναρτώνται οι δασικοί χάρτες σε Ηλεία, Μεσσηνία, Έβρο, Χανιά, Ανατολική ή Δυτική Αττική, Πειραιά, Κοζάνη και Ρέθυμνο.
      «Ανανεωμένο» και ως εκ τούτου αργότερα από ό,τι αναμενόταν, πρόκειται να κατατεθεί στη Βουλή τον Μάρτιο και το νομοσχέδιο για την ανακύκλωση, όπως μεταδίδουν πηγές του υπουργείου. Ταυτόχρονα προχωρεί και το σχέδιο για τη δημιουργία των νέων Μονάδων Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ). Εως τώρα έχουν δημοπρατηθεί οι ΜΕΑ σε Ναύπακτο, Χερσόνησο (Ηρακλείου), Τρίκαλα, Άρτα, Σητεία, Καβάλα, Χίο και Κεφαλονιά. Τις επόμενες εβδομάδες ξεκινά η διαδικασία δημοπράτησης για τις ΜΕΑ στο Αγρίνιο, την Κέρκυρα, τη Δράμα, την Κάρπαθο, τη Μήλο, τη Ρόδο, την Πάτρα και τις δύο στη Θεσσαλονίκη. Ο εθνικός σχεδιασμός για τα απορρίμματα προβλέπει συνολικά την υλοποίηση περισσότερων από 40 ΜΕΑ και περίπου άλλων 10 ΜΕΒΑ (Μονάδβν Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων). Όλες έχουν χωροθετηθεί.
      Στόχος του υπουργείου είναι η δημοπράτηση των ΜΕΑ που δεν έχουν δημοπρατηθεί ακόμα να έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2021. Σε ό,τι αφορά τις τέσσερεις Μονάδες της Αττικής, έχει ήδη προγραμματιστεί συνάντηση του υπουργού Κώστα Σκρέκα με τον Περιφερειάρχη Αττικής Γιώργο Πατούλη.
      Στο υπουργείο Περιβάλλοντος, πάντως, εξετάζουν σοβαρά την εισαγωγή νέων τεχνολογιών στις τέσσερις μονάδες καύσης απορριμμάτων για την παραγωγή ενέργειας. Μία απ΄αυτές τις τεχνολογίες είναι η αεριοποίηση, η οποία αν και πιο κοστοβόρα, μελετάται ήδη τόσο σε επίπεδο κόστους όσο και περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Μάλιστα το θέμα έχει συζητηθεί και με τον Επίτροπο Περιβάλλοντος, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν είναι κατάλληλο για την ελληνική αγορά.
      Περισσότερα...

      801 • 0

    8. Επικαιρότητα

      Αστοχία τοιχίου αντιστήριξης σε σχολικό κτίριο στην Άρτα από τις βροχοπτώσεις

      Engineer

      Κυριολεκτικά στον… αέρα βρίσκεται μια πτέρυγα του 9ου Δημοτικού Σχολείου Άρτας, μετά την υποχώρηση του στηθαίου στήριξης, η οποία, σύμφωνα με το Δήμο, οφείλεται στις έντονες βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών.
      Έτσι, με απόφαση του Δήμου Αρταίων και ύστερα από σχετική συνεννόηση με την Διευθύντρια της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Άρτας, αποφασίστηκε από αύριο Τρίτη 30 Νοεμβρίου έως και την Παρασκευή 3 Δεκεμβρίου, να παραμείνουν κλειστά το 9ο Δημοτικό σχολείο και το 11ο Νηπιαγωγείο Άρτας, προκειμένου να αποκατασταθεί η ζημιά στο τοιχίο ώστε να μην εγκυμονεί κανένα κίνδυνο για παιδιά και εκπαιδευτικούς. Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του Δήμου Αρταίων από το πρωί ο εργολάβος θα βρίσκεται στο σημείο, υπό την επίβλεψη της Τεχνικής Υπηρεσίας, και θα ξεκινήσει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την αποκατάστασή του τοιχίου.


      Τα μαθήματα το διάστημα αυτό θα γίνουν με την διαδικασία της τηλεκπαίδευσης, κατόπιν ενημέρωσης των μαθητών από τις σχολικές τους μονάδες.
      Περισσότερα...

      1249 • 0

    9. Επικαιρότητα

      Εγκρίθηκαν οι προδιαγραφές του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού Προσχεδίου για το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο

      Engineer

      Ομόφωνη θετική γνωμοδότηση παρείχε το Συμβούλιο Μουσείων επί των προδιαγραφών του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού Προσχεδίου για την αναβάθμιση, υπόγεια επέκταση και λειτουργική διασύνδεση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου με το «Acropole Across».
      Όπως ενημερώνει σημερινή ανακοίνωση του υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού, πρόκειται για αρχιτεκτονικό διαγωνισμό ιδεών με στόχο τη συνολική αναβάθμιση, αναδιοργάνωση και εκσυγχρονισμό του κτηριακού συγκροτήματος του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου (ΕΑΜ) για να ανταποκριθεί στα διεθνή πρότυπα και προδιαγραφές αντίστοιχης σπουδαιότητας και περιεχομένου Μουσείων.
      Στο πλαίσιο του διαγωνισμού διερευνώνται η δυνατότητα επικοινωνίας με το συγκρότημα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), καθώς και η ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου του.
      Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, ο διαγωνισμός προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε δύο στάδια, με διακριτό περιεχόμενο και διακριτούς στόχους.
      Στο πρώτο στάδιο, ζητείται η ανάπτυξη προτάσεων αρχιτεκτονικού προσχεδίου με αντικείμενο την υπόγεια επέκταση του Μουσείου, την αναδιοργάνωση των χώρων του υφιστάμενου κτηριακού συγκροτήματος του ΕΑΜ, ώστε να διαμορφωθεί ένα λειτουργικά ενιαίο Μουσείο. Παράλληλα, να εξευρεθεί ο τρόπος διασύνδεσης του Μουσείου με το κτήριο του Ακροπόλ, στο οποίο προγραμματίζεται η λειτουργία του «Κέντρου Πολιτισμού και Δημιουργίας». Ζητούμενο είναι και η διερεύνηση δυνατότητας για μελλοντική επικοινωνία με το ΕΜΠ.
      Στο δεύτερο στάδιο του διαγωνισμού, οι συμμετέχοντες που θα επιλεγούν κατά το πρώτο στάδιο αξιολόγησης θα κληθούν να υποβάλουν τις οικονομοτεχνικές προτάσεις για τον προϋπολογισμό του έργου, οι οποίες, επίσης, θα αξιολογηθούν. Οι διαγωνιζόμενοι θα πρέπει να λάβουν υπόψη τους το κτηριολογικό πρόγραμμα, όπως έχει εγκριθεί πριν ένα περίπου μήνα από το ΥΠΠΟΑ, σε ό,τι αφορά στις συνολικές απαιτούμενες επιφάνειες, έχοντας όμως τη δυνατότητα της, κατά την κρίση τους, επιλογής, σχετικά με τη χωροθέτηση των χρήσεων κάθε λειτουργικού τμήματος στο υφιστάμενο ή στο νέο υπόγειο κτήριο.
      Από περιβαλλοντικής άποψης, οι προτάσεις θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη και το ζήτημα της ενεργειακής αναβάθμισης του υφιστάμενου ιστορικού κελύφους, αλλά και την αναβάθμιση των υφιστάμενων αίθριων του κτιριακού συγκροτήματος.
      Υπόγεια επέκταση
      Ισότιμη συνιστώσα στις προτάσεις είναι και ο ανασχεδιασμός του κήπου, προσθέτει η ανακοίνωση του ΥΠΠΟΑ. Η υπόγεια επέκταση του ΕΑΜ προβλέπεται να κατασκευαστεί κάτω από τον κήπο.
      Ο σχεδιασμός της εισόδου αποτελεί βασική αρχιτεκτονική πρόκληση, καθώς αναζητούνται προτάσεις που θα επιλύουν, με πρωτότυπο τρόπο, τη σύνδεση του υφιστάμενου κτιριακού συγκροτήματος με το νέο υπόγειο κτίριο, αλλά και με το Ακροπόλ, ενώ ταυτόχρονα να αναβαθμίζουν αισθητικά τον κήπο του Μουσείου δημιουργώντας ένα ενιαίο αρμονικό σύνολο. Στόχος είναι ο κήπος του Μουσείου να αποτελεί έναν ανοικτό χώρο αναψυχής και ποικίλων πολιτιστικών δραστηριοτήτων.
      Ζητούμενο – σημειώνει το ΥΠΠΟΑ – είναι οι προτάσεις να συνδέουν το χθες με το σήμερα, να υπομνηματίζουν το αύριο, να «εικονοποιούν» το όραμα, να διαπνέονται από ανθρωποκεντρική προσέγγιση προβάλλοντας την εθνική διάσταση του Μουσείου, αλλά και τους διαύλους επικοινωνίας του με το παγκόσμιο γίγνεσθαι.
      Κατευθυντήριες αρχές
      Η ανακοίνωση του ΥΠΠΟΑ αναφέρεται επίσης στις κατευθυντήριες αρχές, όπως αυτές διατυπώθηκαν στη γνωμοδότηση του Συμβουλίου, οι οποίες συνοψίζονται ως ακολούθως:
      1. Καθιέρωση του κτιριακού συγκροτήματος του Μουσείου, ως μοναδικού τοπόσημου για τον εγγύς αστικό ιστό, αλλά και για την ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας.
      2. Ανάδειξη του Μουσείου σε ελκυστικό και φιλόξενο προορισμό για κατοίκους και επισκέπτες.
      3. Αξιοποίηση των μοναδικών Συλλογών του Μουσείου για σύγχρονους τρόπους οργάνωσης των διευρυμένων εκθεσιακών του χώρων, ώστε να ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις ενός σύγχρονου Μουσείου του 21ου αιώνα.
      4. Έμφαση στη διασύνδεση του Μουσείου με τον ευρύτερο περιβάλλοντα χώρο και τη γειτονιά.
      5. Προσέγγιση μιας ορθολογικής οικονομικής πρότασης.
      Περισσότερα...

      523 • 0

    10. Επικαιρότητα

      MyKtimatologioLive: Επεκτείνεται σε 12 επιπλέον περιφερειακά γραφεία

      Engineer

      Σε 12 περιφερειακά γραφεία επεκτείνεται η λειτουργία της πλατφόρμας myKtimatologioLive, όπου πολίτες και επαγγελματίες (δικηγόροι, συμβολαιογράφοι, μηχανικοί) εξυπηρετούνται μέσω βιντεοκλήσης για ζητήματα που αφορούν στο κτηματολόγιο και στην κτηματογράφηση ακινήτων συγκεκριμένων περιοχών.
      Ειδικότερα, η υπηρεσία διευρύνεται με την ένταξη των ακόλουθων δώδεκα περιφερειακών γραφείων (Κτηματολογικά Γραφεία και Υποκαταστήματα) με τις περιοχές ελέγχου τους:
      Κ.Γ. Στερεάς Ελλάδας – Λαμία  Κ.Γ. Δυτικής Μακεδονίας – Κοζάνη  Κ.Γ. Πελοποννήσου – Τρίπολη  Κ.Γ. Β. Αιγαίου – Μυτιλήνη  Κ.Γ. Κυκλάδων – Σύρος  Υποκατάστημα Πάτμου  Υποκατάστημα Καλαμαριάς Υποκατάστημα Βέροιας  Υποκατάστημα Τρικάλων  Υποκατάστημα Αιγιαλείας – Αίγιο  Υποκατάστημα Ζακύνθου  Υποκατάστημα Χανίων  Υπενθυμίζεται ότι τo myKtimatologioLive τέθηκε σε πιλοτική λειτουργία στα τέλη του περασμένου Φεβρουαρίου από το Κτηματολογικό Γραφείο Αττικής στο Κορωπί και μέσα σε λιγότερους από τέσσερις μήνες έχουν πραγματοποιηθεί περίπου 600 ψηφιακά ραντεβού.
      Η λειτουργία της πλατφόρμας, η οποία σχεδιάστηκε, υλοποιήθηκε και υποστηρίζεται παραγωγικά από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης, είναι η εξής: o ενδιαφερόμενος εισέρχεται στο myKtimatologio.Live.gov.gr και επιβεβαιώνει τα στοιχεία του μέσω των κωδικών Taxisne και στη συνέχεια επιλέγει την ημέρα και την ώρα που επιθυμεί να εξυπηρετηθεί από τη λίστα των διαθέσιμων ραντεβού. Για όσους δεν διαθέτουν κωδικούς Taxisnet δίνεται η δυνατότητα να κλείσουν ραντεβού μέσω άλλου προσώπου. 
      Το ραντεβού επιλέγεται από τον ενδιαφερόμενο σε μέρα και ώρα από το χρονικό εύρος των 15 επόμενων ημερών, από την επόμενη εργάσιμη και μετά. Ο ενδιαφερόμενος θα λάβει δύο email επιβεβαίωσης, μία ημέρα πριν από το ραντεβού και ένα ακόμα δύο ώρες πριν από αυτό. Δίνεται, τέλος, η δυνατότητα μεταβολής της ώρας και της ημέρας ή και ακύρωσης του ραντεβού. Στην έναρξη της βιντεοκλήσης, η ταυτοπροσωπία ελέγχεται από τον υπάλληλο με επίδειξη του ταυτοποιητικού εγγράφου από πλευράς του πολίτη, και εν συνεχεία ο υπάλληλος εξυπηρετεί το αίτημα για το οποίο ορίστηκε το ραντεβού. 
      Η πληροφόρηση δύναται να παρέχεται σε δύο επίπεδα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Σε πρώτο επίπεδο παρέχονται γενικές πληροφορίες και κατευθύνσεις από προσωπικό του φορέα με εμπειρία στον τομέα της διοικητικής πληροφόρησης. Στην περίπτωση που ο υπάλληλος διαγνώσει την ανάγκη διαβίβασης του αιτήματος σε εξειδικευμένο προσωπικό, όπως στις περιπτώσεις που ζητούνται πληροφορίες για ζητήματα νομικής ή/και τεχνικής φύσης, η πληροφόρηση δίνεται σε δεύτερο επίπεδο μέσω ελεγχόμενων ραντεβού που κλείνει ο υπάλληλος, εκ μέρους του συναλλασσόμενου, με το αντίστοιχα εξειδικευμένο στέλεχος του φορέα.
      moneyreview.gr
      Περισσότερα...

      549 • 0

    11. Επικαιρότητα

      Έρχεται το Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων

      Engineer

      Η ΑΑΔΕ προχωρά σε μια νέα καταγραφή όλων των ακινήτων της χώρας, δημιουργώντας ένα ηλεκτρονικό αρχείο με αναλυτικές πληροφορίες για την ακίνητη περιουσία των περισσότερων από 7 εκατομμυρίων φορολογούμενων. Αυτό το Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων θα περιλαμβάνει ακόμη και πληροφορίες για την κατάσταση των ακινήτων, όπως αν είναι μισθωμένα ή δωρεάν παραχωρημένα, τα μηνιαία και ετήσια μισθώματα, και τα στοιχεία των ενοικιαστών. Η νέα ηλεκτρονική εφαρμογή θα συνδεθεί με το Εθνικό Κτηματολόγιο, έτσι ώστε να αποτραπεί η απόκρυψη περιουσιακών στοιχείων από φορολογούμενους που δεν δηλώνουν την ακίνητη περιουσία τους στην Εφορία, ή υπολογίζουν μικρότερους φόρους και τέλη.
      Η ΑΑΔΕ επιβάλλει τη διασύνδεση των ηλεκτρονικών συστημάτων για να επιταχύνει τον έλεγχο και τον εντοπισμό όλων των ακινήτων και των εμπράγματων δικαιωμάτων που συνδέονται με αυτά. Αυτό θα γίνεται πιο εύκολα για όλες τις περιοχές της χώρας, είτε αυτές βρίσκονται εντός είτε εκτός σχεδίου πόλεως. Στην πράξη, οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ θα έχουν ένα νέο εργαλείο παρακολούθησης και θα μπορούν να εντοπίζουν πιο αποτελεσματικά όλες τις περιουσίες που δεν έχουν δηλωθεί στην Εφορία.
      Σε περιπτώσεις όπου υπάρχουν διαφορές στις περιγραφικές πληροφορίες ακινήτων ανάμεσα στις δηλώσεις που έχουν καταχωριστεί στην ΑΑΔΕ και το Κτηματολόγιο, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να υποβάλουν τροποποιητικές δηλώσεις Ε9 για να διορθώσουν τις διαφορές και να ευθυγραμμίσουν τις δηλώσεις τους με το Κτηματολόγιο.
      Σε περίπτωση που η διόρθωση των περιγραφικών στοιχείων των ακινήτων στις δηλώσεις Ε9 προκαλέσει αλλαγή στα στοιχεία του ακινήτου που οδηγεί σε αύξηση του ΕΝΦΙΑ, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να πληρώσει τον επιπλέον φόρο με τους τόκους του, υπολογιζόμενους με ποσοστό 0,73% για κάθε μήνα από την ημέρα έκδοσης του αρχικού εκκαθαριστικού σημειώματος ΕΝΦΙΑ, μέχρι την ημέρα υποβολής της τροποποιητικής δήλωσης Ε9.
      Οι ιδιοκτήτες και οι ενοικιαστές ακινήτων θα πρέπει να ενημερώνουν το νέο ηλεκτρονικό μητρώο. Το μητρώο θα ανανεώνεται αυτόματα κάθε φορά που ένας ιδιοκτήτης υποβάλλει δήλωση για το ακίνητό του και αυτή γίνεται αποδεκτή από τον ενοικιαστή του ακινήτου. Επιπλέον, το μητρώο θα ανανεώνεται αυτόματα κάθε φορά που ένας ιδιοκτήτης δηλώνει τη λύση μίσθωσης ενός ακινήτου.
      Αξίζει να σημειωθεί ότι οι φορολογούμενοι που ενοικιάζουν ακίνητα, των οποίων η σύμβαση λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2022, έχουν μέχρι τις 31 Μαρτίου 2023 να δηλώσουν στην ΑΑΔΕ ότι έχουν λύσει τη μίσθωση. Αν ο ιδιοκτήτης δεν καταθέσει τη λύση της μίσθωσης μέχρι το τέλος του μήνα, η σύμβαση θεωρείται σε ισχύ και ο φορολογούμενος κινδυνεύει να πληρώσει φόρο για εισόδημα που δεν έχει εισπράξει.
      Περισσότερα...

      2169 • 0

    12. Επικαιρότητα

      5η Τροποποίηση του προγράμματος “Εξοικονομώ-Αυτονομώ”

      GTnews

      Στο ΦΕΚ συγκεκριμένα αναφέρεται:
      Αποφασίζουμε την τροποποίηση της υπό στοιχεία Α.Π. ΥΠΕΝ/ΕΣΠΑΕΝ/
      112232/1033/20.11.2020 κοινής υπουργικής απόφασης «Προκήρυξη του προγράμματος ”Εξοικονομώ - Αυτονομώ”, που θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020 και του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας» (Β’ 5229), ως κατωτέρω:
      Α. Η τρίτη παράγραφος της ενότητας 7.5.3 του Οδηγού Εφαρμογής του Προγράμματος τροποποιείται ως εξής:
      «Για αιτήσεις σε υπαγωγή, όπου η προθεσμία αποδοχής της απόφασης Υπαγωγής και υπογραφής της δανειακής σύμβασης (όπου απαιτείται), λήγει εντός του διαστήματος από 30/04/2023 έως και 14/06/2023, παρατείνεται αυτοδίκαια ως και τις 15/06/2023, ενώ όπου η προθεσμία ολοκλήρωσης του έργου λήγει εντός του διαστήματος από 31/05/2023 έως και 14/07/2023, παρατείνεται αυτοδίκαια ως και τις 15/07/2023».
      Το ΦΕΚ όπως δημοσιεύθηκε https://drive.google.com/file/d/1hmPo43b5W7tzN4UP6joBCp8_f4G9c9BJ/view
      Περισσότερα...

      627 • 0

    13. Επικαιρότητα

      Εξοικονομώ για επιχειρήσεις: Αλλαγές στον οδηγό, απλοποιούνται οι διαδικασίες-Στο 50% η απορρόφηση των πόρων

      Engineer

      Αλλαγές στον οδηγό του «Εξοικονομώ-Επιχειρώντας», του προγράμματος που τρέχει από τον Μάρτιο και επιδοτεί παρεμβάσεις ενεργειακής αναβάθμισης για τον τριτογενή τομέα (τομείς εμπορίου, υπηρεσιών και Τουρισμού) σχεδιάζει από το Σεπτέμβριο το ΥΠΕΝ. Στόχος είναι να απλοποιηθούν περαιτέρω οι διαδικασίες υποβολής αιτήσεων, οι οποίες θα γίνονται δεκτές από το σύστημα μέχρι εξαντλήσεως των πόρων. Σύμφωνα με πληροφορίες, μέχρι στιγμής έχει αναλωθεί ποσοστό λίγο πάνω από το 50% των πόρων οι οποίοι φθάνουν συνολικά τα 176,75 εκατ. ευρώ με τον τομέα του Τουρισμού να πρωτοστατεί.
      Η δράση εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο των έργων που αναμένεται να υλοποιηθούν από τις ελληνικές επιχειρήσεις μέχρι το 2026 με συνολικούς πόρους 30,5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων το 38% θα κατευθυνθεί σε έργα πράσινης μετάβασης. Εκτός από την δράση που ήδη υλοποιείται για τον τριτογενή τομέα, από φθινόπωρο αναμένεται να τρέξει και ο δεύτερος πυλώνας του «Εξοικονομώ-Επιχειρώντας», ύψους 160 εκατ. ευρώ, ο οποίος απευθύνεται στον δευτερογενή τομέα (κατασκευαστική βιομηχανία, μεταποίηση). Μέσω του επόμενου προγράμματος, οι εταιρείες και βιομηχανίες θα έχουν την δυνατότητα να παράγουν την ενέργεια που καταναλώνουν και να μειώσουν ορατά το ενεργειακό κόστος. Στόχος είναι οι επιχειρήσεις που θα λάβουν την επιδότηση να μειώσουν τουλάχιστον κατά 35% την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνει από το δίκτυο και τουλάχιστον κατά 30% τις εκπομπές τους.
      Τι αλλαγές έχουν γίνει μέχρι στιγμής – Τι ισχύει για τις επιδοτήσεις στον τριτογενή τομέα
      Προκειμένου να διευκολυνθούν οι επιχειρήσεις του τριτογενούς τομέα, ήδη για το πρόγραμμα που τρέχει έχουν γίνει τροποποιήσεις στις προϋποθέσεις συμμετοχής στο πρόγραμμα, (καταργήθηκε η απαίτηση αναβάθμισης κατά δύο τουλάχιστον ενεργειακές κατηγορίες, ενώ παραμένει η υποχρέωση της μείωσης των εκπεμπόμενων ρύπων (CO2) τουλάχιστον κατά 35% και της εξοικονόμησης πρωτογενούς ενέργειας τουλάχιστον κατά 40%).
      Για επενδυτικά σχέδια με προϋπολογισμό έως 150.000 ευρώ για τον κλάδο του τουρισμού και έως 80.000 ευρώ για τους κλάδους του εμπορίου και των λοιπών υπηρεσιών, σε περίπτωση που κατά την υποβολή της αίτησης δεν έχει εκδοθεί το ΠΕΑ του κτιρίου/των κτιρίων που περιλαμβάνονται στο σχέδιο ή η Έκθεση Ενεργειακού Ελέγχου, δίνεται αποκλειστική προθεσμία ενός μήνα από την υποβολή της αίτησης για την προσκόμισή του και τα παραπάνω δηλώνονται με Υπεύθυνη Δήλωση.
      Ποιες επιχειρήσεις μπορούν να συμμετάσχουν στο «Εξοικονομώ-Επιχειρώ» - Το ύψος της επιδότησης
      Σκοπός του προγράμματος «Εξοικονομώ-Επιχειρώ» είναι η ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων και μη κτιριακών εγκαταστάσεων υφιστάμενων επιχειρήσεων -πολύ μικρών, μικρών, μεσαίων, μεγάλων και πολύ μεγάλων- της Ελληνικής Επικράτειας, που δραστηριοποιούνται σε επιλέξιμους Κωδικούς Αριθμούς Δραστηριότητας (ΚΑΔ) από τους κλάδους του εμπορίου, των υπηρεσιών, της εστίασης, της παραγωγής αρτοσκευασμάτων και γλυκισμάτων, καθώς και του τουρισμού. Σημειώνεται, ακόμη, πως θα πρέπει να διαθέτουν ελληνικό ΑΦΜ και να είναι ενεργές κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης συμμετοχής.
      Ειδικά για τις τουριστικές επιχειρήσεις, δικαίωμα συμμετοχής έχουν όσες (σύμφωνα με το σήμα λειτουργίας ή την υποβληθείσα γνωστοποίηση) έχουν δυναμικότητα που δεν υπερβαίνει τις 200 κλίνες.
      Ο επιχορηγούμενος προϋπολογισμός (δημόσια δαπάνη και ιδιωτική συμμετοχή, άνευ Φ.Π.Α.) κάθε επενδυτικής πρότασης δυνητικού δικαιούχου ενίσχυσης δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 500.000 ευρώ για τον κλάδο του τουρισμού και αντιστοίχως δεν μπορεί να ξεπερνά τις 250.000 ευρώ για τον κλάδο του εμπορίου και των υπηρεσιών.
      Όπως προβλέπεται, οι ωφελούμενες επιχειρήσεις θα λάβουν ενίσχυση για την υλοποίηση παρεμβάσεων, που αφορούν σε: ενεργειακή αναβάθμιση κτιριακού κελύφους (π.χ. θερμομόνωση, εγκατάσταση συστημάτων σκίασης), εξοικονόμηση ενέργειας σε συστήματα θέρμανσης χώρων (αντικατάσταση λεβήτων από αντλίες θερμότητας), αλλά και ψύξης χώρων (αντικατάσταση ψυκτών), αερισμού χώρων, ζεστού νερού χρήσης, αντικατάσταση ενεργοβόρου εξοπλισμού που σχετίζεται με την παραγωγική διαδικασία των παρεχόμενων υπηρεσιών (π.χ. φούρνοι, ψυγεία), κ.ά. Το ποσοστό ενίσχυσης των επιλέξιμων δαπανών μπορεί να φτάσει έως και το 65%. Εξαρτάται από το είδος αυτών, καθώς και από το μέγεθος της επιχείρησης.
      Οι αιτήσεις κατατίθενται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του προγράμματος: https://exoikonomoepixeiro.energy-invest.gov.gr/ και εφαρμόζεται η μέθοδος της άμεσης αξιολόγησης (First in-First out).
      Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για τυχόν ερωτήματα και διευκρινίσεις στα τηλέφωνα: 218 2185146 (ώρες λειτουργίας 09:00 - 17:00) και 213 1513598 (ώρες λειτουργίας 11:00 - 17:00) ή να τα αποστέλλουν e-mail: [email protected].
      Περισσότερα...

      289 • 0

    14. Επικαιρότητα

      Διδακτορικό δίπλωμα στο ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας

      George78

      To Εθνικό Οικονομικό Πανεπιστήμιο της Ουκρανίας Ternopil σε συνεργασία με το TEI Δυτικής Μακεδονίας ανακοινώνει ότι δέχεται υποψηφιότητες για εκπόνηση διδακτορικής διατριβής στις ακόλουθες γνωστικές περιοχές:
       
      ECONOMIC SCIENCES:
       
      08.00.01 - Economic Theory and History of Economic Thought
      08.00.02 - World Economy and International Economic Relations
      08.00.03 - National Economics and Governance
      08.00.04 - Industrial Economics and Business Management (by the types of economic activity)
      08.00.05 - Development of Productive Forces and Regional Economy
      08.00.06 - Environmental Economics and Environmental Protection
      08.00.07 - Demography, Labor Economics, Social Economy and Social Policy
      08.00.08 - Money, Finances and Credit
      08.00.09 - Accounting, Economic Analysis and Audit (by the types of economic activity)
      08.00.10 - Statistics
      08.00.11 - Mathematical Methods, Models and Information Technologies in Economy
       
      TECHNOLOGICAL SCIENCES:
       
      01.05.02 - Mathematical Modeling and Computational Methods
      05.13.05 - Computer Systems and Components
      05.1306 - Information Technologies
       
      Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλουν πλήρη φάκελο υποψηφιότητας έως και 15 /10/ 2013 (σφραγίδα ταχυδρομείου) στη Γραμματεία του Προέδρου Δ/νση : Κοίλα Κοζάνης 50100 Τηλ.2461096277 τα παρακάτω δικαιολογητικά:
      Αίτηση Υποψηφιότητας (διατίθεται στη Γραμματεία και στην ιστοσελίδα : www.teiwm.gr
      Αναλυτικό Βιογραφικό Σημείωμα
      Πρωτότυπο μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών
      Αποδεικτικό γνώσης της αγγλικής ή γερμανικής ή γαλλικής γλώσσας
      Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας (ή διαβατηρίου)
      Δύο (2) πρόσφατες φωτογραφίες.
      Αντίγραφα τυχόν επιστημονικών δημοσιεύσεων, μονογραφιών, κλπ.

      Τέλος, οι υποψήφιοι μπορούν να καταθέσουν κάθε άλλο στοιχείο που, σύμφωνα με την γνώμη τους, θα συνέβαλε ώστε η Επιτροπή Αξιολόγησης να σχηματίσει πληρέστερη άποψη για την επιστημονική και ερευνητική τους ταυτότητα.
       
      Σε περίπτωση που οι τίτλοι σπουδών έχουν χορηγηθεί από Α.Ε.Ι. του εξωτερικού, θα πρέπει να υποβληθούν και σχετικές βεβαιώσεις ισοτιμίας από το Δ.Ο.Α.Τ.Α.Π.
       
      Πηγή: http://www.teiwm.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=114&lang=el
      Περισσότερα...

      1250 • 0

    15. Επικαιρότητα

      Οι Έλληνες που θα... καθαρίσουν το Σάο Πάολο

      Engineer

      Μπορεί η Ελλάδα να μην είναι σε θέση να διαχειριστεί τα απορρίμματα που παράγει και να επαπειλείται με την επιβολή υπέρογκων προστίμων από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο το μακρινό Σάο Πάολο έχει αναθέσει σε Έλληνες τη διαχείριση των συνολικά 40.000 τόνων σκουπιδιών που θα παραχθούν κατά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου τον προσεχή Ιούνιο. Συγκεκριμένα, η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία D-waste ανέλαβε τη σύμβαση, προϋπολογισμού 140.000 ευρώ, παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών στην περιφέρεια της βραζιλιάνικης πρωτεύουσας, έργο που διεκδικούσαν αμερικανικών και βρετανικών συμφερόντων κολοσσοί.
       
      «Πρόκειται για ένα έργο-"πιλότο", του οποίου τα συμπεράσματα θα εφαρμοστούν σε αντίστοιχα έργα σε όλη τη Βραζιλία. Βασική μας αποστολή είναι η δημιουργία ενός πρότυπου μηχανισμού, που θα μας επιτρέπει να εποπτεύουμε εάν οι εταιρείες που έχουν αναλάβει την αποκομιδή και ανακύκλωση των απορριμμάτων κάνουν σωστά τη δουλειά τους», εξηγεί ο διευθύνων σύμβουλος της D-waste, Αντώνης Μαυρόπουλος.
       
      Παρά τον μικρό προϋπολογισμό του έργου, ο ρόλος της ελληνικής εταιρείας θα είναι καταλυτικός, καθώς θα αποτρέπει τη μετατροπή σε... απέραντο σκουπιδότοπο του Σάο Πάολο, της έκτης μεγαλύτερης διεθνώς πόλης βάσει πληθυσμού (11,2 εκατομμύρια).
       
      Επίσης, η D-waste θα «διδάξει» το βραζιλιάνικο Δημόσιο, μέσω ενημερωτικών ημερίδων, πώς πραγματοποιείται η διαχείριση των απορριμμάτων, ενώ θα καθορίζει το ύψος της αμοιβής των εταιρειών επεξεργασίας απορριμμάτων βάσει της παραγόμενης ποσότητας.
       
      Οι...ρακοσυλλέκτες
       
      Όπως αναφέρει ο κ. Μαυρόπουλος, σε αντίθεση με την Ελλάδα, στη Βραζιλία οι περίπου 2 εκατομμύρια ρακοσυλλέκτες αποτελούν έναν αναγνωρισμένο επαγγελματικό κλάδο και αναλαμβάνουν την αποκομιδή και ανακύκλωση απορριμμάτων όντας οργανωμένοι σε συνεταιρισμούς. Στο πλαίσιο αυτό, η D-waste θα πρέπει να μεριμνήσει για την «αρμονική» συνύπαρξη των ρακοσυλλεκτών με τους μεγάλους ομίλους επεξεργασίας απορριμμάτων, μιας και η δραστηριότητα των πρώτων περιορίζει το περιθώριο κέρδους των εταιρειών.
       
      Κατά πόσο είναι δύσκολη η δραστηριοποίηση στην αγορά της Βραζιλίας της D-waste, που ιδρύθηκε πριν από περίπου δύο χρόνια; «Προσφέραμε κατά 20% χαμηλότερη τιμή και λιγότερες ανθρωποημέρες συγκριτικά με τον δεύτερο υποψήφιο. Εξάλλου, οι Βραζιλιάνοι βρίσκονται πιο κοντά στην κουλτούρα με τους Έλληνες, σε σχέση με τους Βρετανούς ή τους Αμερικανούς. Το συγκεκριμένο έργο δεν είναι το πρώτο μας στη συγκεκριμένη χώρα, όπου έχουμε αναλάβει την εκπαίδευση του προσωπικού των νοσοκομείων για τη διαχείριση των νοσοκομειακών αποβλήτων, ενώ συμμετείχαμε στην κατάρτιση του νόμου για τα διαχειριστικά σχέδια στον κλάδο των απορριμμάτων», εξηγεί ο κ. Μαυρόπουλος.
       
      Οι δεσμοί του κ. Μαυρόπουλου με τη Βραζιλία ξεκίνησαν το 2008, οπότε βρέθηκε στη χώρα ως πρόεδρος της διεθνούς μη κυβερνητικής οργάνωσης διαχείρισης στερεών αποβλήτων. Σήμερα η D-waste κατασκευάζει εφαρμογές στα πορτογαλικά, την επίσημη γλώσσα της Βραζιλίας, για «έξυπνα» κινητά τηλέφωνα, που επιτρέπουν, μεταξύ άλλων, στους επαγγελματίες του κλάδου διαχείρισης απορριμμάτων να γνωρίζουν πόσος διάθεσιμος χρόνος ζωής απομένει σε μια χωματερή. Ένα από τα πιο σημαντικά «apps» της εταιρείας είναι o Waste Atlas, ένας παγκόσμιος χάρτης του κόσμου, που παρουσιάζει με ποιον τρόπο διαχειρίζεται κάθε χώρα τα απορρίμματά της.
       
      Πηγή:www.capital.gr
      Περισσότερα...

      1077 • 0

    16. Επικαιρότητα

      Το σχέδιο νόμου για τις δημόσιες συμβάσεις

      Engineer

      Σημαντικές αλλαγές στην έννομη προστασία των δημοσίων συμβάσεων, προβλέπει το σχέδιο νόμου για τις δημόσιες συμβάσεις, το οποίο πρόκειται να κατατεθεί σύντομα στη Βουλή.
       
      Αυτό σημειώνεται στην κοινή ανακοίνωση των υπουργών Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού Γ. Σταθάκη και Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρώπινων Δικαιωμάτων Ν. Παρασκευόπουλο, με αφορμή δημοσιεύματα για τη σχεδιαζόμενη μεταρρύθμιση του συστήματος ελέγχου των δημόσιων συμβάσεων.
       
      Οι υπουργοί δήλωσαν τα εξής:
       
      «Τα αρμόδια υπουργεία προωθούν προς τη Βουλή ένα σχέδιο νόμου που μεταρρυθμίζει το σύστημα ελέγχου των δημόσιων συμβάσεων στη χώρα μας. Το σχέδιο έχει συνταχθεί με βάση τις δεσμεύσεις της χώρας και ανταποκρίνεται όντως σε ανάγκες εξορθολογισμού που έχουν διαπιστωθεί. Συγκεκριμένα, εξυπηρετείται η ανάγκη επιτάχυνσης των σχετικών διαδικασιών, ιδίως με την αποφυγή επικάλυψης αρμοδιοτήτων, καθώς και η προσπάθεια αποφυγής μιας ταύτισης των φορέων ή αρχών που αποφασίζουν με εκείνους τους οποίους ελέγχουν.
       
      Με δεδομένο ότι το σχέδιο προχωρεί σε σημαντικές αλλαγές στην έννομη προστασία των δημοσίων συμβάσεων, υποβλήθηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ώστε να εκφραστεί εκ των προτέρων η γνώμη του Ανώτατου αυτού Δικαστηρίου για την εναρμόνιση του Σχεδίου με την έννομη και, ιδίως, συνταγματική μας τάξη. Το Συμβούλιο της Επικρατείας ήδη διατύπωσε τη γνώμη του, εκφράζοντας παρατηρήσεις που αφορούν τη σκοπιμότητα και την εναρμόνιση με το Σύνταγμα ορισμένων επί μέρους ρυθμίσεων.
       
      Δεδομένου ότι οι παρατηρήσεις αυτές δεν αναιρούν τη φιλοσοφία της μεταρρύθμισης, αλλά, αντίθετα, τείνουν να τη διασφαλίσουν, αξιολογήθηκαν από τις ομάδες εργασίας των αρμόδιων υπουργείων και έχουν γίνει σχετικές αναπροσαρμογές. Το σχέδιο νόμου πρόκειται να κατατεθεί σύντομα στη Βουλή, όπου, επίσης, θα υπάρχει δυνατότητα διαλόγου με αρμόδιους φορείς και επιστημονικούς συλλόγους.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/To_schedio_nomou_gia_tis_dimosies_sumbaseis/#.V1k6V9mLS70
      Περισσότερα...

      1149 • 0

    17. Επικαιρότητα

      Με χαρτοφυλάκιο €400 εκατ. το νέο Ταμείο Υποδομών

      Engineer

      Εντός του πρώτου τριμήνου του 2017, θα ξεκινήσουν δύο νέα σημαντικά χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως γνωστοποίησε, πρόσφατα, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Αλέξης Χαρίτσης.
       
      Με το νέο Ταμείο Υποδομών θα επιτευχθεί χρηματοδότηση συγκεκριμένων κατηγοριών υποδομών, όπως η ενεργειακή εξοικονόμηση σε δημόσια κτίρια και η ανάπτυξη τουριστικών υποδομών. Με το Ταμείο Μικροπιστώσεων θα δοθεί βάρος στη στήριξη μικρομεσαίων επιχειρήσεων, φυσικών προσώπων, καθώς και της κοινωνικής και αλληλέγγυας οικονομίας.
       
      Ταμείο Υποδομών
       
      Ο ορθολογικός σχεδιασμός των έργων υποδομής με έμφαση στις μεταφορές, την ενέργεια και το περιβάλλον είναι ένα από τα στοιχεία που θα οδηγήσουν τελικά στην αποτελεσματικότερη διαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων. Σύμφωνα με το σχεδιασμό του υπουργείου Οικονομίας, η δημιουργία ενός Επενδυτικού Ταμείου Υποδομών, το οποίο θα εστιάζει σε συνέργειες δημόσιου-ιδιωτικού τομέα είναι ένα επιπλέον μέσο για την μέγιστη και βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων, ιδιαίτερα σήμερα που η έλλειψη ρευστότητας αποτελεί την κύρια τροχοπέδη στο σχεδιασμό και την υλοποίηση έργων υποδομών.
       
      Το ταμείο θα συσταθεί με διαχειριστή την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).Το αρχικό κεφάλαιο θα αποτελείται από συγχρηματοδοτούμενους πόρους των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων με την συνδρομή των διαρθρωτικών Ταμείων της ΕΕ και θα ανέρχεται σε περίπου 200 εκ ευρώ. Περαιτέρω μέσω της μόχλευσης θα προσελκυσθούν πρόσθετοι δημόσιοι και ιδιωτικοί πόροι ώστε καταρχήν θα διαμορφωθεί ένα χαρτοφυλάκιο ύψους 400 εκ. ευρώ ποσό που αποτελεί ένα ικανοποιητικό αρχικό κεφάλαιο για παρεμβάσεις στους τομείς που αφορά.
       
      Η σύσταση του ταμείου υποδομών εκτιμάται ότι θα βοηθήσει, μεταξύ των άλλων, στην περαιτέρω προώθηση των συνεργασιών δημόσιου-ιδιωτικού τομέα σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο ενώ με αυτό τον τρόπο θα υλοποιηθεί σειρά σημαντικών και κρίσιμων για την ελληνική κοινωνία έργων που δεν θα μπορούσαν να υλοποιηθούν διαφορετικά.
       
      Έργα στους τομείς των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στην εξοικονόμηση ενέργειας, της αστικής ανάπτυξης, στον τομέα του τουρισμού, μαρίνες και αλιευτικά καταφύγια θα μπορέσουν να υλοποιηθούν καλύπτοντας υπάρχουσες ανάγκες στο πλαίσιο ενός ολοκληρωμένου σχεδιασμού συμβάλλοντας στην ενίσχυση της απασχόλησης στην προώθηση της κοινωνικής συνοχής και την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και των επενδύσεων.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Me_chartofulakio_%E2%82%AC400_ekat_to_neo_Tameio_Ypodomon_/
      Περισσότερα...

      897 • 0

    18. Επικαιρότητα

      Μόλις 15 πλοία εκπέμπουν περισσότερα οξείδια αζώτου και θείου από όλα τα αυτοκίνητα μαζί

      Engineer

      Τα πλοία μεταφέρουν περισσότερο από το 90% του παγκόσμιου εμπορίου, αλλά παράγουν μόλις το 3% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου του κόσμου. Ωστόσο, η ναυτιλία είναι πιο ρυπογόνος από όσο υποδηλώνει αυτό το ποσοστό.
       
      Λόγω της καύσης μαζούτ, μόλις 15 από τα μεγαλύτερα πλοία εκπέμπουν περισσότερα οξείδια του αζώτου και του θείου από όλα τα αυτοκίνητα του κόσμου μαζί. Τα αέρια αυτά είναι πολύ χειρότερα για την υπερθέρμανση του πλανήτη από το διοξείδιο του άνθρακα.
       
      Μια νέα έκθεση από τη διεθνή ΜΚΟ Carbon War Room (CWR), σύμφωνα με το Naftemporiki.gr, αναδεικνύει την απειλή που δημιουργούν για τη βιομηχανία οι νέες περιβαλλοντικές ρυθμίσεις. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός, ο ρυθμιστικός οργανισμός του ΟΗΕ για τη ναυτιλία, έχει συμφωνήσει να θέσει ανώτατο όριο εκπομπών θείου από το 2020. Τον περασμένο μήνα, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε για να συμπεριλάβει τη ναυτιλία στο σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ από το 2021. Χωρίς τη μετατροπή των πλοίων για την κάλυψη των νέων κανόνων, πολλές επιχειρήσεις μπορεί να αναγκαστούν να διακόψουν ή παύσουν λειτουργία. Αυτό θέτει σε κίνδυνο και αρκετές τράπεζες σε όλο τον κόσμο, που έχουν δανείσει 400 δισεκατομμύρια δολάρια στις ναυτιλιακές εταιρείες.
       
      Για τις αναβαθμίσεις και την ικανοποίηση των νέων κανόνων απαιτούνται δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με τη CWR. Αλλά η βιομηχανία πρακτικά δεν μπορεί καν να πληρώσει τα υπάρχοντα χρέη της, καθώς οι ναύλοι έχουν μειωθεί λόγω της επιβράδυνσης του παγκόσμιου εμπορίου από την οικονομική κρίση και της τεράστιας πλεονάζουσας χωρητικότητας.
       
      Οι πλοιοκτήτες, οι οποίοι θα δανείζονταν κανονικά για τέτοιες αναβαθμίσεις, δεν επωφελούνται από χαμηλότερους λογαριασμούς καυσίμων, σε αντίθεση με τις επιχειρήσεις ναύλωσης των σκαφών. Ωστόσο, οι συμβάσεις που υπογράφονται κατά κανόνα δεν διαρκούν για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα ώστε να αξίζει να επενδύσουν στις πράσινες αναβαθμίσεις. Η μέση «πράσινη» μετατροπή ενός πλοίου έχει χρόνο αποπληρωμής τριών ετών, ενώ το 80% των ναυλώσεων πλοίων είναι για δύο χρόνια ή και λιγότερο.
       
      Αυτός είναι ο λόγος που ενισχύεται το ενδιαφέρον για νέες δομές «πράσινου» δανεισμού. Η ιδέα είναι να μοιραστεί η εξοικονόμηση καυσίμων μεταξύ του πλοιοκτήτη και του ναυλωτή με αντάλλαγμα μεγαλύτερο συμβόλαιο, δίνοντας ταυτόχρονα κίνητρο για να γίνουν οι αναβαθμίσεις. Τέτοια συστήματα στο παρελθόν αποφεύγονταν λόγω της δυσκολίας μέτρησης της ακριβούς κατανάλωσης των καυσίμων στα πλοία. Ωστόσο, οι νέες τεχνολογίες επιτρέπουν πιο ακριβείς μετρήσεις.
       
      Τον περασμένο Ιούνιο η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ανακοίνωσε χρηματοδότηση 250 εκατομμυρίων ευρώ για τέτοιου είδους ανακατασκευές και ελπίζει ότι και άλλες τράπεζες θα ακολουθήσουν το παράδειγμά της. Στο μέλλον, η ιδέα θα μπορούσε να επεκταθεί και σε αεροσκάφη και τρένα, αν υπάρξει έλλειψη χρηματοδότησης.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BC%CF%8C%CE%BB%CE%B9%CF%82-15-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%B1-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CE%AD%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%83%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B1-%CE%BF%CE%BE/
      Περισσότερα...

      1466 • 0

    19. Επικαιρότητα

      Επένδυση ενός δισ για την ανάπτυξη μικρών διαμερισμάτων τύπου co-living

      Engineer

      Επένδυση ενός δισ για την ανάπτυξη μικρών διαμερισμάτων με κοινόχρηστες εγκαταστάσεις (co-living) σε όλη την Ευρώπη τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια ανακοίνωσαν δύο από τις μεγαλύτερες γερμανικές εταιρείες στο real estate
       
      Η Corestate Capital Holding SA, και η Medici Living, ανακοίνωσαν ότι σκοπεύουν να δημιουργήσουν ένα ευρωπαϊκό χαρτοφυλάκιο περίπου 35 ακίνητα και να προσθέσουν επιπλέον 6.000 δωμάτια στο σημερινό χαρτοφυλάκιο της Medici Living που σήμερα φτάνει τα 1.800 δωμάτια.
       
      Οι νέοι που έχουν βρεθεί εκτός αγοράς κατοικίας λόγω υψηλού κόστους στις μεγάλες πόλεις αναζητούν λύσεις στέγασης σε μοντέλα “συγκατοίκησης” όπου μικροδιαμερίσματα που εξασφαλίζουν τον προσωπικό χώρο μεγέθους από 20 έως 35 τμ ομαδοποιούνται γύρω από κοινόχρηστες εγκαταστάσεις, όπως τραπεζαρίες, σαλόνια, χώρους εργασίας, χώρους πλυντηρίων και γυμναστήρια.
      Οι δύο γερμανικές εταιρείες, δήλωσαν οτι σκοππευουν να τοποθέτηθούν σε υπάρχοντα ακίνητα με κεφάλαια και εξυπηρέτηση χρεών, αλλά και αναπτύσσοντας εντελώς νέα συγκροτήματα αρχικά στην Αυστρία, την Ελβετία, την Ισπανία και την Πολωνία, πέραν των σημερινών ευρωπαϊκών αγορών που ήδη τοποθετείται η Medici Living (Γερμανία, Βρετανία και Κάτω Χώρες).
      Κάθε επένδυση θα κυμανθεί από 20 εκατομμύρια έως 60 εκατομμύρια ευρώ.
      Στο πλαίσιο της συνεργασίας, η Corestate θα είναι υπεύθυνη για επενδύσεις, ανάπτυξη έργων, χρηματοδότηση και διαχείριση περιουσιακών στοιχείων και κεφαλαίων ενώ η Medici Living στο σχεδιασμό και την διαχείρηση των ακινήτων. 
      Περισσότερα...

      1366 • 0

    20. Επικαιρότητα

      Πρόστιμο στο υπ. Παιδείας για τα επαγγελματικά δικαιώματα των Πτ/χων Μηχανικών Ανακαίνισης και Αποκατάστασης Κτιρίων

      stayros

      Πριν από δύο μήνες συνεδρίασε το Τριμελές Συμβούλιο του ΣτΕ για να εξετάσει την αίτηση του ΣΥ.Μ.Α.Α.Κ. για τη μη συμμόρφωση της Διοίκησης προς την 2040/17 απόφαση του Δ’ τμήματος του ΣτΕ, με την οποία ακυρώθηκε η παράλειψη εκδόσεως του προεδρικού διατάγματος περί του καθορισμού των επαγγελματικών δικαιωμάτων των πτυχιούχων Μηχανικών Ανακαίνισης & Αποκατάστασης Κτιρίων.
      Τα παραπάνω αναφέρει σημερινή ανακοίνωση του  Επιστημονικού και    Επαγγελματικού Συλλόγου Μηχανικών Ανακαίνισης & Αποκατάστασης Κτιρίων, ενώ σημειώνονται τα εξής:
      Με την απόφαση που δημοσιεύτηκε πριν λίγες ημέρες, το ανωτέρω συμβούλιο επέβαλε πρόστιμο στο Υπουργείο Παιδείας, ύψους 40.000 ευρώ, καθώς έκρινε ότι εμμένει στην μη συμμόρφωσή του επί μακρό και πέραν κάθε έννοιας κράτους δικαίου.
      Άξια αναφοράς είναι αρκετά σημεία του σκεπτικού της ανωτέρω απόφασης με τα οποία απορρίφθηκαν τα επιχειρήματα του υπουργείου παιδείας. Παραθέτουμε αποσπασματικά τα εξής: «...3. Επειδή με το 6/2019 πρακτικό του... διαπίστωσε ότι... η Διοίκηση... δεν είχε συμμορφωθεί προς τις υποχρεώσεις της που απέρρεαν από την 2040/17 απόφαση του ΣτΕ, εφ’ όσον όχι μόνο δεν είχε εισέτι εκδοθεί το προεδρικό διάταγμα... άλλα ούτε καν προέκυπτε ότι είχε καταρτισθεί σχετική εισήγηση της αρμόδιας, σύμφωνα με τις εν τω μεταξύ ισχύουσες και εφαρμοστέες εν προκειμένω διαδικαστικές διατάξεις του άρθρου 46, παρ. 3 και 4 του ν.4485/17, επιστημονικής επιτροπής... οι λόγοι που επικαλέστηκε η υπόχρεη διοικητική αρχή (μεταβολή νομοθετικού καθεστώτος, φύση των προς ρύθμιση ζητημάτων, δυσχέρειες στη συγκρότηση της επιτροπής) δεν θεωρήθηκαν από το Συμβούλιο ικανοί να δικαιολογήσουν την παράλειψη συμμορφώσεως επί δεκαεννέα περίπου μήνες από τη δημοσίευση της ως άνω αποφάσεως του Δικαστηρίου...να συμμορφωθεί εντός τριμήνου
      από την κοινοποίηση του πρακτικού, όρισε δε ως νέα ημερομηνία συνεδριάσεως την 13η Ιουνίου 2019...», «...Κατά την εκπνοή της τεθείσας τρίμηνης προθεσμίας συμμόρφωσης και εν όψει της επικείμενης συνεδριάσεως του Συμβουλίου στις 13.6.2019, το Υπουργείο κατέθεσε... έγγραφά του, με τα οποία γνωστοποιεί τη θέση σε ισχύ νέων διατάξεων σχετικά με τον καθορισμό των επαγγελματικών δικαιωμάτων των πτυχιούχων Τμημάτων Μηχανικών Τ.Ε.Ι. (άρθρο 257 του ν. 4610/19, Α’ 70/7.5.2019) και ζητεί τη χορήγηση ‘’εύλογης’’ προθεσμίας συμμόρφωσης, εν όψει της οριζόμενης στις νέες διατάξεις προθεσμίας πέντε (5) μηνών για την εκπόνηση και υποβολή από την θεσπισθείσα εννεαμελή γνωμοδοτική επιτροπή σχεδίου πρότασης για την έκδοση του σχετικού προεδρικού διατάγματος. Επισημαίνεται δε... ότι βάσει των νέων διατάξεων η πρωτοβουλία για την προώθηση των κανονιστικών ρυθμίσεων... ανήκει στα υπουργεία που είναι αρμόδια για το επάγγελμα του μηχανικού και ιδίως στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών...», «...5....προκύπτει ότι παρά το γεγονός ότι το παρόν Συμβούλιο διαπίστωσε ήδη κατά τη συνεδρίαση της 26ης.2.2019... την αδικαιολόγητη μη συμμόρφωση του Υπουργείου Παιδείας,... προς την 2040/2017 ακυρωτική απόφαση..., η διοικητική αυτή αρχή δεν προέβη... στην ταχεία και άμεση ολοκλήρωση της ήδη αρξαμένης διαδικασίας..., δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 46 του ν. 4485/2017 και πριν τη θέση σε ισχύ... του άρθρου 257 του ν. 4610/2019. Ούτε, άλλωστε, μέχρι την παρούσα συνεδρίαση του Συμβουλίου, είχε ολοκληρωθεί η προβλεπόμενη στις νεότερες διατάξεις του ν. 4610/2019 διαδικασία κατοχύρωσης των επαγγελματικών δικαιωμάτων – για την προώθηση της οποίας ο Υπουργός Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων εξακολουθεί να είναι (συν)αρμόδιος-, παρά το γεγονός ότι από τη δημοσίευση του νόμου αυτού (7.5.2019) έως τη συνεδρίαση του Συμβουλίου, στις 15.10.2019... παρήλθε χρονικό διάστημα πλέον των πέντε (5) μηνών, κατά τη διάρκεια του οποίου δεν προκύπτει καν συγκρότηση της εννεαμελούς επιτροπής και των ομάδων εργασίας που προβλέπονται στις προεκτεθείσες διατάξεις...» και «...παραμένει ακέραια, η υποχρέωση της Διοικήσεως να συμμορφωθεί... και β) σε περίπτωση περαιτέρω αδικαιολόγητης καθυστερήσεως συμμορφώσεως...να επιβληθεί στην Διοίκηση νέα κύρωση, κατά την επιμέτρηση του ύψους της οποίας θα ληφθεί υπ’ όψιν η τυχόν εμμονή σε μη πλήρη συμμόρφωση...».
      Επιπλέον, με απόφαση του Πρωτοδικείου Αθηνών, η οποία δημοσιεύθηκε πριν λίγους μήνες, επιδικάστηκαν αποζημιώσεις συνολικού ύψους πλέον των 60.000 ευρώ σε συναδέλφους που είχαν προσφύγει ομαδικά με αίτημα την αποκατάσταση της  ηθικής τους βλάβης, ενώ ήδη έχουν ασκηθεί εφέσεις για τα υπόλοιπα ποσά των διεκδικούμενων αποζημιώσεων.
      Εκ μέρους του Δ.Σ του ΣΥΜΑΑΚ εκφράζουμε την ικανοποίησή μας για τις αποφάσεις αυτές, οι οποίες, αν και με καθυστέρηση, δικαιώνουν τις προσπάθειές μας και ενισχύουν την εμπιστοσύνη μας προς την ελληνική δικαιοσύνη, το δρόμο της οποίας θα συνεχίσουμε να ακολουθούμε εξαντλώντας κάθε ένδικο μέσο το οποίο μπορεί να εξαναγκάσει το ανεκδιήγητο πολιτικό προσωπικό της χώρας μας να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του απέναντί μας.
      Κυβερνήσεις αλλάζουν, υπουργοί αλλάζουν, ο κόσμος ολόκληρος αλλάζει, αλλά η στάση της πολιτείας απέναντι στους πτυχιούχους Τ.Ε.Ι. παραμένει, πεισματικά, ίδια. Σε αυτούς που πιστεύουν ότι κάποτε θα κουραστούμε και θα τα παρατήσουμε, σε όσους έχτισαν πολιτικές καριέρες εξυπηρετώντας συντεχνιακές υπηρεσίες αλλά και σε εκείνους που έχτισαν ακαδημαϊκές (πανεπιστημιακές πλέον...) καριέρες πάνω στις πλάτες των πτυχιούχων τους και τώρα κοιτούν αλλού σφυρίζοντας αδιάφορα, τους λέμε ότι θα παλεύουμε μέχρι το τέλος της ζωής μας προκειμένου να κατοχυρώσουμε το δικαίωμά μας να ασκούμε το επάγγελμά μας, διότι, πλέον, πρόκειται για ζήτημα πρωτίστως ηθικό. Θα συνεχίσουμε να παλεύουμε σιωπηρά, μεθοδικά, χωρίς κραυγές και πυροτεχνήματα, προκειμένου να λάβουμε όσα παρανόμως μας στέρησε το πολιτικό προσωπικό της χώρας, όλα αυτά τα χρόνια.
      Όσο για τις νυν ηγεσίες των συναρμόδιων υπουργείων, που αρνούνται να μας συναντήσουν και να ασχοληθούν με το θέμα (ακολουθώντας πιστά τα μονοπάτια των προκατόχων τους), νέες δικαστικές αποφάσεις είναι ‘’καθ’ οδόν’’ και είναι πολύ πιθανό να κληθούν εκείνοι να απολογούνται για τις καυτές – υπερκομματικές – ‘’παραλείψεις’’ της πολιτείας.
      Περισσότερα...

      1294 • 0

    21. Επικαιρότητα

      Μη κατοικήσιμα 22 σπίτια στην Ηλεία μετά από το σεισμό των 5,2 Ρίχτερ

      Engineer

      Αρκετές ζημιές και 22 σπίτια μη κατοικήσιμα άφησε πίσω του ο σεισμός των 5,2 ρίχτερ της Δευτέρας στην Ηλεία.
       
      Ήδη πραγματοποιήθηκαν οι πρώτοι έλεγχοι για την καταγραφή των ζημιών, οι οποίοι θα συνεχιστούν και τις επόμενες ημέρες. Έχουν καταγραφεί ζημιές σε σπίτια στις κοινότητες Φρίξα, Πλουτοχώρι, Διάσελα, Γρύλλος, Σκυλλουντία, Μακρύσια, Νέα Καλυβάκια, αλλά και στην πόλη της Κρέστενας και οι ζημιές αφορούν κυρίως σε τοιχοποιίες.
       
      Όσον αφορά στην λειτουργία των σχολείων, θα παραμείνουν και σήμερα κλειστά για προληπτικούς λόγους.
       
      Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, εξετάστηκαν συνολικά 40 κτίσματα σε Φρίξα, Κρέστενα και Καλλιθέα, εκ των οποίων κρίθηκαν 22 μη κατοικήσιμα. Αφού περάσει 45ωρο, θα διενεργηθεί δευτεροβάθμιος έλεγχος στα 22 κτίσματα για να αξιολογηθεί η καταλληλότητά τους.
       

       

       

       
       
      Σύμφωνα με το patrisnews.com, η προϊσταμένη του ΤΑΠ Ηλείας, κυρία Πηνελόπη Μωϋσιάδου, μαζί με μία εκ των τριών αναπλ. προϊστ., Άννα Τσαντίλη, επισκέφθηκαν όλες τις περιοχές με τα υπό εξέταση κτίσματα (Φρίξα, Κρέστενα, Καλλιθέα) προκειμένου να καταγράψουν τις ζημιές στα σπίτια και να εξετάσουν την κατοικησιμότητά τους.
       
      «Η Διεύθυνση Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών (ΔΑΕΦΚ) του υπουργείου σε συνεργασία με το ΤΑΠ Ηλείας και ΤΑΣ Αχαΐας διενεργούν αυτοψία στα σεισμόπληκτα κτίρια για κριθεί κατά πόσο είναι κατοικήσιμα. Έγινε μια απογραφή από τη λίστα με τα κτίρια που έχουν υποστεί ζημιά και σήμερα θα γίνουν εκτεταμένοι έλεγχοι, καθώς θα έρθουν 6 συνεργεία από την Πάτρα μαζί με την υπηρεσία του ΤΑΠ Ηλείας», επισήμανε στην εφ.«Πατρίς» η κυρία Μωϋσιάδου.
       
      Πηγή: Μη κατοικήσιμα 22 σπίτια στην Ηλεία μετά από το σεισμό των 5,2 Ρίχτερ | iefimerida.gr http://www.iefimerida.gr/news/251498/mi-katoikisima-22-spitia-stin-ileia-meta-apo-seismo-ton-52-rihter#ixzz40SNMFWVI
      Περισσότερα...

      929 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.