Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4740 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Πρότυπο βιοκλιματικό δωμάτιο με χρήση ΑΠΕ από το ΤΕΕ

      Engineer

      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, στο πλαίσιο του ενδιαφέροντος του για την αναζωογόνηση της ελληνικής οικονομίας και ειδικότερα των τομέων που έχουν αντίκτυπο στο επάγγελμα του Μηχανικού, έθεσε υπό την αιγίδα του την 4η Διεθνή Έκθεση Τουρισμού με τίτλο Greek Tourism Expo 2017 που θα πραγματοποιηθεί από 8 έως 10 Δεκεμβρίου 2017 στο εκθεσιακό κέντρο METROPOLITAN EXPO. Με σκοπό την αναβάθμιση του ξενοδοχειακού δυναμικού της Χώρας, το ΤΕΕ σε συνεργασία με το Ελληνικό Τμήμα της UIA (Παγκόσμια Ένωση Αρχιτεκτόνων) και το Διεθνές Πρόγραμμα Εργασίας «Αρχιτεκτονική & Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας UIA-ARES WP Intl.» διοργάνωσε συλλογή αρχιτεκτονικών ιδεών με θέμα την κατασκευή πρότυπου βιοκλιματικού δωματίου με την προϋπόθεση τη χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και το Βιοκλιματικό Σχεδιασμό. Μετά από μία διαδικασία ανοικτής πρόσκλησης προς τους Αρχιτέκτονες, επελέγη ως η πιο άρτια να κατασκευαστεί στην έκθεση Greek Tourism Expo 2017 η πρόταση της Ηλιοπούλου Ευτυχίας, με τίτλο «Ημιυπαίθριος βίος δίπλα στο νερό», που επιδεικνύεται και είναι επισκέψιμη κατά τη διάρκεια της έκθεσης.
       
      Παράλληλα, το ΤΕΕ την Παρασκευή 8/12/2017 στο πλαίσιο της έκθεσης διοργανώνει εκδήλωση από 11 έως 1 το μεσημέρι στο χώρο της έκθεσης με θέμα «Χωροταξικός Σχεδιασμός στον Τουρισμό», με σημαντικούς ομιλητές. Τέλος, το ΤΕΕ θα διαθέτει περίπτερο στην έκθεση από την έναρξη της έκθεσης έως τη λήξη της (από τις 8/12 έως τις 10/12).
       
      Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε: «Ο τουρισμός αποτελεί έναν δυναμικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας και οι Έλληνες Μηχανικοί υπηρετούν με συνέπεια, επιστημοσύνη και σκληρή δουλειά την ανάπτυξή του, συστηματικά, εδώ και δεκαετίες. Επιπλέον, ο σχεδιασμός μπορεί να αποτελέσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα κάθε τουριστικής μονάδας. Μπροστά στις σύγχρονες προκλήσεις, είναι αδιαμφισβήτητη η αξία της επένδυσης στην αναβάθμιση των ξενοδοχειακών και άλλων τουριστικών μονάδων, με έμφαση στα χαρακτηριστικά της χώρας μας αλλά και την αποδοτικότητα κάθε επένδυσης. Το ΤΕΕ προχώρησε στην κατασκευή ενός πρότυπου βιοκλιματικού δωματίου με χρήση ΑΠΕ, μέσα σε μία έκθεση του κλάδο του τουρισμού, ώστε να παρακινήσει το ενδιαφέρον ακόμη περισσότερων παραγόντων της αγοράς και να προκαλέσει συζητήσεις για τις βέλτιστες διαθέσιμες τεχνικές και τις καλύτερες δυνατές επενδύσεις στον κλάδο. Οι Έλληνες Διπλωματούχοι Μηχανικοί ξέρουν και μπορούν να σχεδιάσουν τις κατάλληλες λύσεις, να εφαρμόσουν τις καλύτερες τεχνικές, να επιβλέψουν και να κατασκευάσουν τις κατάλληλες τεχνικές επιλογές για κάθε ανάγκη της τουριστικής και ξενοδοχειακής αγοράς».
       

       
       
      Στην πρόταση πρότυπου δωματίου της Ηλιοπούλου Ευτυχίας, που παρουσιάζεται, κατασκευασμένη, κατά τη διάρκεια της έκθεσης, συνδυάζονται παραδοσιακές και σύγχρονες βιοκλιματικές στρατηγικές δροσισμού με παράλληλη χρήση συστημάτων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στοχεύοντας σε ένα υψηλού επιπέδου, σύγχρονο δωμάτιο ξενοδοχείου, κατάλληλο για τις μεσογειακές καλοκαιρινές κλιματολογικές συνθήκες.
       
      Σύμφωνα με την Αρχιτέκτονα Μηχανικό που το σχεδίασε, το δωμάτιο, η βασική δομική και λειτουργική μονάδα του ξενοδοχείου, αντιμετωπίζεται ως ένα κύτταρο που αυτορυθμίζεται και προσαρμόζεται στο περιβάλλον του. Ο βιοκλιματικός σχεδιασμός, δεν επιδιώκει να «ντύσει» την αρχιτεκτονική ιδέα αλλά να την ερμηνεύσει. Ο χώρος του δωματίου έχει ποιότητες ημιυπαίθριου καθώς και ροικότητα στην κίνηση, με ελαστικότητα στα όρια του μέσα και του έξω μέχρι και της δυνατότητας πλήρους κατάργησής τους. Χαρακτηρίζεται από την δροσιστική ωφέλεια και την οπτική και ακουστική ανακούφιση που προσφέρουν κατακόρυφες και οριζόντιες επιφάνειες νερού τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό του και από τα στέγαστρα από φυσικά υλικά που εκτός από εξωτερική σκίαση, περιβάλλουν και τον ιδιωτικό πυρήνα του ύπνου.
       

       
       
      Αντανακλάσεις και ήχοι νερού, μεταβαλλόμενα μοτίβα σκιάς και δροσιστικά ρεύματα αέρα, συνθέτουν τον τελικό χώρο. Επίσης η πρόβλεψη για εγκατάσταση φωτοβολταικών και ηλιοθερμικών πανέλων και η γενική εγκατάσταση ενδοδαπέδιου δροσισμού που θα υποστηρίζεται από εγκατάσταση αβαθούς γεωθερμίας και χρήση γεωθερμικής αντλίας χαμηλών θερμοκρασιών, υπολογίζεται ότι θα καλύπτουν τις ήδη χαμηλές ενεργειακές απαιτήσεις του δωματίου, ελαχιστοποιώντας την χρήση ενέργειας για φωτισμό, ζεστό νερό και δροσισμό και στοχεύοντας στις αποδόσεις των κτιρίων σχεδόν μηδενικής κατανάλωσης.
       
      Κατά την διάρκεια της έκθεσης, το πιλοτικό αυτό δωμάτιο θα είναι ανοικτό στους επισκέπτες, προσφέροντας εκπλήξεις τόσο στον σχεδιασμό του, όσο και στις τεχνικές προδιαγραφές του.
       

       

       
      Πηγή: https://greenagenda.gr/%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%84%CF%85%CF%80%CE%BF-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B4%CF%89%CE%BC%CE%AC%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%BC%CE%B5-%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83/
      Περισσότερα...

        0

    2. Επικαιρότητα

      ΔΕΗ: Eκλεισε η συμφωνία χρηματοδότησης για την Πτολεμαΐδα V

      Engineer

      Δόθηκε η έγκριση για την ασφαλιστική κάλυψη κοινοπρακτικού δανείου προς τη ΔΕΗ ύψους περίπου 700 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση της νέας λιγνιτικής μονάδας «Πτολεμαΐδα V», σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας.
       
      Συγκεκριμένα, η διοργανώτρια του σχετικού κοινοπρακτικού δανείου γερμανική τράπεζα KfW IPEX-Bank ενημέρωσε τη ΔΕΗ ότι ο Γερμανικός Οργανισμός Ασφάλισης Εξαγωγικών Πιστώσεων Euler-Hermes έδωσε την έγκριση για την κάλυψη του δανείου, που αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη δημιουργία του έργου, συνολικής αξίας 1,4 δισ. ευρώ.
       
      Η νέα λιγνιτική μονάδα θα διαθέτει την πλέον σύγχρονη τεχνολογία, με ισχύ 660 MW για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και 140 MW για θερμική ενέργεια για τηλεθέρμανση στην Πτολεμαΐδα.
       
      Επιπλέον, θα ικανοποιεί τις πλέον αυστηρές απαιτήσεις της ευρωπαϊκής και εθνικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας, επιτυγχάνοντας μεγάλη μείωση της κατανάλωσης λιγνίτη, των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και των ρύπων.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=504831
      Περισσότερα...

        5

    3. Επικαιρότητα

      Πράσινοι γίνονται οι διάσημοι τηλεφωνικοί θάλαμοι του Λονδίνου

      Engineer

      Ορισμένοι από τους διασημότερους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους του Λονδίνου πρόκειται να γίνουν πράσινοι και μεταμορφώνονται σε φορτιστές κινητών τηλεφώνων με ηλιακή ενέργεια προκειμένου να παρέχουν μια πηγή ενέργειας στην πόλη.
       
      Το «Solarbox», που αποκαλύφθηκε την Τετάρτη, εφερεύθηκε από δύο απόφοιτους του London School of Economics και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση κινητών τηλεφώνων, ταμπλετών, φωτογραφικών μηχανών και άλλων συσκευών.
       
      Το πρώτο πιλοτικό «Solarbox» άνοιξε για δημόσια χρήση στην Tottenham Court Road, στην κύρια εμπορική περιοχή του Λονδίνου την Τετάρτη, εξοπλισμένο με ηλιακό πάνελ για την παροχή ενέργειας.
       
      Ένα δεύτερο «Solarbox» αναμένεται να λειτουργήσει τον Ιανουάριο και έπεται συνέχεια. Οι διοργανωτές δεν προσδιόρισαν τον αριθμό των κόκκινων θαλάμων, τα περισσότερα εκ των οποίων είναι αχρησιμοποίητα, θα μετατραπούν σε solarbox.
       
      Το κόστος αυτών των πράσινων θαλάμων που θα χρησιμοποιούνται δωρεάν καλύπτονται μέσω διαφημίσεων.
       

       
      Οι εγκέφαλοι πίσω από τα «Solarbox», Κίρστι Κένι και Χάρολντ Κράστον, κέρδισαν 5.000 λίρες χρηματοδότηση για το έργο τους από το Δήμαρχο του Λονδίνου μετά από διαγωνισμό φέτος το καλοκαίρι.
       
      «Στο σύγχρονο κόσμο μας, όπου σχεδόν κάθε Λονδρέζος έχει στα χέρια του άπειρες συσκευές, ήρθε η ώρα οι ιστορικοί θάλαμοί μας να αναβαθμιστούν για τον 21ο αιώνα, προκειμένου να είναι χρήσιμα και λειτουργικά» δήλωσε ο Μπόρις Τζόνσον.
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22769&subid=2&pubid=64072942
      Περισσότερα...

        4

    4. Επικαιρότητα

      Χρήση ελεύθερου λογισμικού GIS στις δασικές υπηρεσίες

      Engineer

      Με ιδιαίτερη ικανοποίηση πληροφορηθήκαμε το περιεχόμενο εγγράφου που έστειλε η Διεύθυνση Πληροφορικής & Επικοινωνιών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας & Ιονίου (Α.Δ.Π.Δ.Ε.&Ι.) στις δασικές, και όχι μόνο, υπηρεσίες της Αποκεντρωμένης αναφορικά με την καθιέρωση της χρήσης ελεύθερου λογισμικού Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών Ανοιχτού Κώδικα.
       
      Ελεύθερο Λογισμικό/Λογισμικό Ανοικτού Κώδικα (ΕΛ/ΛΑΚ) είναι το λογισμικό που ο καθένας μπορεί ελεύθερα να χρησιμοποιεί, να αντιγράφει, να διανέμει και να τροποποιεί ανάλογα με τις ανάγκες του. Παρά τα σημαντικά οικονομικά και λειτουργικά οφέλη που μπορεί να προσφέρει παραμένει αναξιοποίητο από την ελληνική δημόσια διοίκηση, σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες που χρησιμοποιείται ευρέως ή και κατ’ αποκλειστικότητα από τις κρατικές υπηρεσίες.
       
      Με το έγγραφό της, η Διεύθυνση Πληροφορικής & Επικοινωνιών της Α.Δ.Π.Δ.Ε.&Ι., ενημερώνει τις υπηρεσίες ότι αντί να αγοράσουν λογισμικό ARCGIS για την αποτύπωση εκτάσεων σε ψηφιακό υπόβαθρο να επιλέξουν τις δυνατότητες που προσφέρει η χρήση ελεύθερου λογισμικού Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών QGIS, το οποίο εγκαθίσταται εύκολα στους υπολογιστές με απλή αναζήτηση στο διαδίκτυο.
       
      Όπως αναφέρει το έγγραφο, το λογισμικό QGIS είναι πιο εύκολο στην εκμάθηση από το εμπορικό ARCGIS και έχει τις ίδιες δυνατότητες με αυτό καθώς σαν εργαλείο εμφανίζει και επεξεργάζεται αρχεία τύπου shapefile τα οποία έχουν προσκομίσει μελετητές ή έχουν δημιουργήσει οι υπηρεσίες για την αποτύπωση των εκτάσεων που επιθυμούν σε ψηφιακό υπόβαθρο. Για την εκμάθησή του υπάρχουν στο διαδίκτυο αρχεία με οδηγίες για χαρτογράφηση με ανοικτό λογισμικό qgis ενώ εξετάζεται και η δυνατότητα σχετικού σεμιναρίου από το ΕΚΔΔΑ σε συνεργασία με το Αυτοτελές Τμήμα Εκπαίδευσης.

       
       
       
      Η χρήση του ελεύθερου λογισμικού επιβάλλεται και από τις εγκυκλίους του Υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης αλλά και από την Ευρωπαική πρακτική, όπως η εφαρμογή του στο Ιταλικό Δημόσιο «Το Ιταλικό Ψηφιακό Πρακτορείο (Italian Digital Agency) εξέδωσε κανόνες που ορίζουν πως όλοι οι κυβερνητικοί οργανισμοί της χώρας πρέπει να λάβουν υπόψη τους τη χρήση Ελεύθερου Λογισμικού πριν προβούν σε αγορά αδειών για ιδιοκτησιακά προγράμματα».
       
       
       
       
      Στόχος είναι η δραστική μείωση του λειτουργικού κόστους των Υπηρεσιών του Κράτους. Για τον λόγο αυτό, εφεξής, όλες οι Υπηρεσίες μας (εννοεί της Α.Δ.Π.Δ.Ε.&Ι.) να καθιερώσουν το ελεύθερο λογισμικό που αναφέραμε σαν εργαλείο ώστε να μην είναι αναγκασμένες να αιτούνται εμπορικά προγράμματα και μάλιστα με υψηλό κόστος, καταλήγει το έγγραφο.
       
      Ελπίζουμε το παράδειγμα της συγκεκριμένης διεύθυνσης να το ακολουθήσουν και οι αντίστοιχες υπηρεσίες των άλλων Αποκεντρωμένων, αλλά και των ΟΤΑ. Η χρήση ελεύθερου λογισμικού στις υπηρεσίες δεν πρέπει να περιοριστεί μόνο στο λογισμικό των Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών αλλά οπωσδήποτε και στις εφαρμογές γραφείου (επεξεργασία κειμένου, λογιστικά φύλλα, κ.α.) για την απεξάρτηση από τα προγράμματα της Microsoft Office. Μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση είναι η ελεύθερη σουίτα ανοικτού κώδικα LibreOffice, η οποία παρέχει έξι (6) εφαρμογές για όλη την παραγωγή εγγράφων, καθώς και για την κάλυψη των αναγκών διαχείρισης δεδομένων.
       
      Στον ιστότοπο της Εταιρείας ΕΛΛΑΚ μπορείτε να βρείτε τα ισοδύναμα λογισμικά ανοικτού κώδικα καθημερινής και προχωρημένης χρήσης που μπορούν να αντικαταστήσουν, στις περισσότερες των περιπτώσεων, τα ιδιόκτητα, γνωστά λογισμικά.
       
      Ιστότοποι που αξίζει να επισκεφτείτε:

      ΕΛ/ΛΑΚ – Ελεύθερο Λογισμικό/Λογισμικό Ανοικτού Κώδικα
      Quantum GIS (QGIS) αλλά και QGIS Tutorials και Συμβουλές (ελληνικά)
      LibreOffice Το LibreOffice στα Ελληνικά

       
      Πηγή: http://dasarxeio.com/2015/05/11/1240-7/
      Περισσότερα...

        0

    5. Επικαιρότητα

      Μπουλντόζα στις ταβέρνες του Σχινιά

      Engineer

      Οι πρώτες τρεις από τις οκτώ αυθαίρετες ταβέρνες στην παραλία του Σχινιά αποτελούν παρελθόν. Συνεργεία της Αποκεντρωμένης Διοίκησης προχώρησαν «αθόρυβα» την προηγούμενη εβδομάδα στην κατεδάφισή τους, υπό την παρουσία ισχυρής αστυνομικής δύναμης. Το ζητούμενο πλέον είναι να πραγματοποιηθεί το ταχύτερο δυνατόν η κατεδάφιση και των υπολοίπων, προκειμένου να αποφευχθεί η παραπομπή της χώρας στο Ευρωδικαστήριο.
       
      Οι οκτώ ταβέρνες έχουν ανεγερθεί παράνομα σε αναδασωτέα έκταση και έχουν τελεσίδικα κριθεί κατεδαφιστέες από το 1999. Η λειτουργία τους, παρά τις αποφάσεις των δικαστηρίων και του Συμβουλίου της Επικρατείας, αλλά και τις πολυετείς παρεμβάσεις του Γενικού Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης, συνεχίστηκε έως το 2014. Το καλοκαίρι εκείνης της χρονιάς, η τότε ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος (Γιάννης Μανιάτης, Νίκος Ταγαράς) συμπεριέλαβαν στον Ν. 4280/14 ρύθμιση με την οποία «νομιμοποίησαν» τη λειτουργία των αυθαιρέτων ταβερνών για έξι μήνες. Το διάστημα παρήλθε τον περασμένο Φεβρουάριο, ωστόσο ο Δήμος Μαραθώνα τους έδωσε άδεια λειτουργίας έως το τέλος του 2015. Ομως στην υπόθεση παρενέβη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς οι αυθαίρετες ταβέρνες βρίσκονται στην «καρδιά» του Εθνικού Πάρκου Σχινιά - Μαραθώνα. Οπως αποκάλυψε η «Κ» (25.10.15), οι κοινοτικές αρχές προειδοποίησαν ότι η Ελλάδα θα παραπεμφθεί σύντομα στο Ευρωδικαστήριο αν δεν προχωρήσει άμεσα η κατεδάφισή τους.
       
       
      Τελικά, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής, από κοινού με το Τμήμα Επιθεωρητών Δόμησης και Κατεδαφίσεων του υπουργείου Περιβάλλοντος ξεκίνησαν στις αρχές Δεκεμβρίου την κατεδάφιση των πρώτων τριών (Γριγρι, Διόνυσος, Γλαράκι), οι οποίες δεν λειτουργούσαν. Η κατεδάφιση, που ολοκληρώθηκε την προηγούμενη Παρασκευή με την απομάκρυνση και των τελευταίων μπάζων, χρηματοδοτήθηκε από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και το Πράσινο Ταμείο.
       
      «Δεν έχουμε εμπάθεια με τους ταβερνιάρηδες. Θέλουμε απλά να εφαρμοστεί ο νόμος και το βούλευμα του ΣτΕ», λέει ο πρόεδρος του φορέα διαχείρισης Σχινιά - Μαραθώνα Χάρης Καμπεζίδης. «Η κατεδάφιση των ταβερνών είναι βασικό θέμα στο “φάκελο” που έχει ανοίξει εναντίον της χώρας μας η Ευρωπαϊκή Επιτροπή». Το εξωφρενικό στην υπόθεση είναι ότι μία από τις πέντε ταβέρνες που έχουν απομείνει προχώρησε τις ημέρες της κατεδάφισης... στην ανέγερση νέας αυθαίρετης κατασκευής.
       
      Η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, η οποία για χρόνια αγωνίζεται για την προστασία του εθνικού πάρκου Μαραθώνα - Σχινιά, εκφράζει την ικανοποίησή της για τις εξελίξεις. «Πρέπει να φύγουν όλες οι ταβέρνες από την παραλία Σχινιά διότι είναι από χρόνια παράνομες», λέει ο αντιπρόεδρός της Γιάννης Μιχαήλ. «Δεν είναι κατοικίες και δεν ανήκουν σε αυτούς που τις διαχειρίζονται, αλλά στον Οικοδομικό Συνεταιρισμό Ελλήνων Δικαστών - Εισαγγελέων, ο οποίος είναι ανενεργός. Λόγω των ταβερνών, από την άνοιξη και μετά η περιοχή της παραλίας και ένα μέρος του δάσους μετατρέπονται σε ένα τεράστιο πάρκινγκ, προκειμένου να υπάρχει πρόσβαση σε αυτές με το αυτοκίνητο. Ετσι γεμίζει η περιοχή με σκουπίδια, καταστρέφονται οι υπέροχες αμμοθίνες, το δάσος δεν μπορεί να αναγεννηθεί και οδηγείται σε αργό θάνατο».
       
      Τώρα το Τμήμα Επιθεωρητών Δόμησης και Κατεδαφίσεων του ΥΠΕΚΑ προσπαθεί να οργανώσει την κατεδάφιση και των υπολοίπων πέντε. Η υπηρεσία κάλεσε εγγράφως τον Δήμο Μαραθώνα να μην ανανεώσει την άδεια λειτουργίας των ταβερνών και να τις σφραγίσει (ενημερώνοντας σχετικά και τον Γενικό Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης Λέανδρο Ρακιντζή). Ζήτησε από την Κτηματική Υπηρεσία να αφαιρέσει τις 210 ομπρέλες που έχουν πακτωθεί παράνομα στην παραλία. Και από το δασαρχείο να συμπληρώσει τα πρωτόκολλα κατεδάφισης, καταγράφοντας τις νέες παρανομίες των ταβερνών. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», οι κοινοτικές υπηρεσίες ζητούν να λήξει η υπόθεση το αργότερο μέχρι την άνοιξη.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/843262/article/epikairothta/ellada/mpoylntoza-stis-tavernes-toy-sxinia
      Περισσότερα...

        0

    6. Επικαιρότητα

      Ο ΟΛΠ πουλάει εγκαταλελειμμένα πλοία

      Engineer

      Στη διενέργεια ανοικτών πλειοδοτικών διαγωνισμών προκειμένου να πουληθούν εγκαταλελειμμένα πλοία προχωρά ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς.
       
      Συγκεκριμένα, εκποιούνται στο Πέραμα στις 29 Οκτωβρίου τα εξής:
       
      - το φορτηγό πλοίο «Γεωργία Μ» με τιμή εκκίνησης 18.080 ευρώ
      - το αλιευτικό «Άρτεμις» με τιμή εκκίνησης 12.800 ευρώ
      - το αλιευτικό «Σαρωνικός» με τιμή εκκίνησης 16.800 ευρώ
       
      Στις 31 Οκτωβρίου θα εκποιηθούν τα εξής:
       
      - το δεξαμενόπλοιο «Μελίνα» που βρίσκεται στη ράδα Περάματος, με τιμή εκκίνησης 61.500
      - το δεξαμενόπλοιο «Μαρούλα» στο λιμανάκι Περάματος με τιμή εκκίνησης 80.000 ευρώ
      - το φορτηγό πλοίο «Χρήστος-Ι» στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, με τιμή εκκίνησης 26.880 ευρώ
       
      Οι όροι των διαγωνισμών αναφέρονται σε σχετικές διακηρύξεις που θα δημοσιευθούν τις αμέσως προσεχείς ημέρες και θα αναρτηθούν στην ιστοσελίδα του ΟΛΠ στο διαδίκτυο.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/84507/O-OLP-poulaei-egkataleleimmena-ploia
      Περισσότερα...

        0

    7. Επικαιρότητα

      Απόφαση ΣτΕ για τις υπέρογκες αυξήσεις των εισφορών των μηχανικών που πλήττονται από ανεργία

      Engineer

      Μάθαμε ότι το Συμβούλιο της Επικρατείας με την 117/2015 απόφαση του απέρριψε την προσφυγή του ΤΕΕ ενάντια στις αυξήσεις εισφορών του ΤΣΜΕΔΕ. Η απόρριψη έγινε για τυπικούς λόγους, η απόφαση δεν έχει αναρτηθεί ακόμα στο site του ΣτΕ και προστίθεται και αυτή σε μια ολόκληρη σειρά αντίστοιχων αποφάσεων ,όπως η συνταγματικότητα του τέλους επιτηδεύματος, των χαρατσιών και πολλών ακόμα.
       
      Η απόφαση πλέον είναι καθαρά πολιτική και βρίσκεται στα χέρια της κυβέρνησης να φέρει άμεσα νομοθετική ρύθμιση για τις εισφορές.
       
      Πηγή: http://synelefsimixanikon.espivblogs.net/%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%86%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CF%85%CF%80%CE%AD%CF%81%CE%BF%CE%B3%CE%BA%CE%B5%CF%82-%CE%B1%CF%85%CE%BE%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9/
      Περισσότερα...

        71

    8. Επικαιρότητα

      Αποζημίωση 5 εκατ. ευρώ καλείται να πληρώσει η Αττικό Μετρό

      Engineer

      Αποζημίωση ύψους 5 εκατομμυρίων ευρώ θα πρέπει να καταβάλλει η Αττικό Μετρό στην κοινοπραξία που κατασκευάζει το Μετρό της Θεσσαλονίκης. Το ποσό επιδικάστηκε από το διαιτητικό δικαστήριο στο οποίο έχει παραπεμφθεί ένας μεγάλος αριθμός διαφορών ανάμεσα στις δύο πλευρές. Και αφορά στην επιβάρυνση της κοινοπραξίας από τη μεταφορά και απόθεση των προϊόντων εκσκαφής σε χώρο εκτός της Θεσσαλονίκης.
       
      Η χθεσινή απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου αφορά στο τρίτο από τα έξι «πακέτα» διαφωνιών ανάμεσα στην Αττικό Μετρό και την κοινοπραξία ΑΕΓΕΚ- Impregilo- Ansaldo- Seli- Ansaldobreda. Σύμφωνα με την κοινοπραξία, στην αρχική σύμβαση οριζόταν ότι τα υλικά εκσκαφής θα κατέληγαν στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης όπου θα χρησιμοποιούνταν για την κατασκευή της 6ης προβλήτας. Όμως το έργο δεν προχώρησε και, απουσία άλλου αδειοδοτημένου χώρου στο νομό Θεσσαλονίκης, η κοινοπραξία αναγκάστηκε να μεταφέρει τα υλικά σε ιδιωτικούς χώρους (Λιμάνι, Καισίδης, Πλαγιάρι, Καβαλάρι), εκτός της πόλης. Η Αττικό Μετρό αντέτεινε πως η σύμβαση προέβλεπε τη δυνατότητα διερεύνησης εναλλακτικών θέσεων, επιχείρημα που δέχθηκε το διαιτητικό δικαστήριο, απορρίπτοντας όμως το επιχείρημα της εταιρίας, ότι η κοινοπραξία δεν υπέστη ζημιά.
       
      Η κοινοπραξία διεκδικούσε αρχικά 19,5 εκατ. ευρώ και στη συνέχεια 11,9 εκατ. ευρώ για το κόστος της μεταφοράς και απόθεσης των υλικών από τον Απρίλιο του 2007 έως τον Οκτώβριο του 2010. Τελικά το δικαστήριο επιδίκασε 5 εκατ. ευρώ ως αμοιβή του εργολάβου για τη μεταφορά και απόθεση των υλικών. Ποσό στο οποίο θα πρέπει να προστεθεί η ίδια η δαπάνη απόθεσης- διαχείρισης των υλικών. Και να προστεθούν τόκοι για το διάστημα από τον Ιανουάριο του 2012, οπότε και κατατέθηκε η προσφυγή της κοινοπραξίας, έως σήμερα (το επιπλέον ποσό δεν διευκρινίζεται).
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/809432/article/epikairothta/ellada/apozhmiwsh-5-ekat-eyrw-kaleitai-na-plhrwsei-h-attiko-metro
      Περισσότερα...

        0

    9. Επικαιρότητα

      Εφτασε η ώρα για τις άδειες των καναλιών

      Engineer

      Έως το τέλος της εβδομάδας θα κατατεθεί στη βουλή το σχέδιο νόμου που αφορά την αδειοδότηση των τηλεοπτικών καναλιών και τη χρήση συχνοτήτων, σύμφωνα με δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρ. Σπίρτζη.
       
      Το σχέδιο νόμου αποτελείται από δυο μέρη, το πρώτο έχει να κάνει με τον μέγιστο αριθμό των αδειοδοτούμενων καναλιών και το δεύτερο με τις συχνότητες και την λειτουργία της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών & Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ).
       
      Σύμφωνα με τον κ Σπίρτζη, οι άδειες θα δοθούν στα κανάλια (πανελλαδικά και περιφερειακά) που θα καταθέσουν την μεγαλύτερη οικονομική προσφορά με βάση την τιμή εκκίνησης - και αναγνώρισε ότι υπάρχει η πιθανότητα, κάποιο ή κάποια κανάλια να μείνουν εκτός διαγωνισμού, εάν προσφέρουν χαμηλότερο τίμημα.
       
      Απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις, σημείωσε ότι θα υπάρχουν συγκεκριμένες προδιαγραφές για την λειτουργία των καναλιών, το κάθε κανάλι θα έχουν πλέον μόνιμη άδεια και όχι προσωρινή και δεν θα έχει έτσι "ιδιότυπο νταλαβέρι" με το πολιτικό σύστημα, προκειμένου να ανανεώνονται οι προσωρινές του άδειες.
       
      Tέλος, ο αναπληρωτής υπουργός άσκησε έντονη κριτική στην Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων (ΕΕΤΤ), τόσο για τον τρόπο λειτουργίας της, όσο και για τον τρόπο που διαχειρίστηκε το διαγωνισμό για τη χορήγηση δικαιωμάτων χρήσης ραδιοσυχνοτήτων επίγειας ευρυεκπομπής στη DIGEA, στην οποία μέτοχοι είναι τα ιδιωτικά κανάλια εθνικής εμβέλειας.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Eftase_i_ora_gia_tis_adeies_ton_kanalion/#.VadejvntlBc
      Περισσότερα...

        58

    10. Επικαιρότητα

      Το άδοξο τέλος της επένδυσης των 50εκ.ευρώ στην Πειραιώς

      Engineer

      Ηταν στα τέλη της δεκαετίας '90 όταν η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ Plaza Center έκανε την είσοδό της στην Ελλάδα, με το φιλόδοξο στόχο να αναπτύξει συνολικά, σε βάθος χρόνου, περί τα 10 εμπορικά κέντρα στη χώρα μας.
       
      Μετά από 16 χρόνια, έχοντας αντιμετωπίσει ουκ ολίγα προβλήματα- γραφειοκρατικά, αρχαιολογικά, αδειοδοτικά- και υπό το βάρος πλέον των δικών της οικονομικών υποχρεώσεων, η εταιρεία εγκαταλείπει τη χώρα μας με χασούρα αρκετών εκατομμυρίων ευρώ και μία (ακόμη) επένδυση για την ελληνική πραγματικότητα, η οποία έμεινε στα χαρτιά.
       
      Την περασμένη Παρασκευή η Plaza Centers ανακοίνωσε ότι προχώρησε στην υπογραφή προσυμφώνου για την πώληση, έναντι 4,7 εκατ. ευρώ, του ακινήτου που απέκτησε το 1999 και φιλοξενούσε κατά το παρελθόν το εργοστάσιο της εταιρείας ΒΙΣ. Η εξέλιξη αυτή συνδέεται με την προσπάθεια αναδιάρθρωσης των υποχρεώσεών της εταιρείας, η οποία αντιμετωπίζει σημαντικά οικονομικά προβλήματα τα τελευταία χρόνια.
       
      H σχεδιαζόμενη επένδυση για το εμπορικό κέντρο Piraeus Plaza πηγαίνει πίσω στο 1999, όταν η ΒΙΣ είχε αποφασίσει να αξιοποιήσει την πρώην παραγωγική της μονάδα για τη δημιουργία του μεγαλύτερου- τότε- εμπορικού κέντρου της χώρας. Ηταν η εποχή που διαφαινόταν μεγάλη ανάπτυξη του εγχώριου real estate, λόγω των υψηλών προσδοκιών που είχαν δημιουργηθεί στον κλάδο των ακινήτων, με το βλέμμα των επίδοξων επενδυτών στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004.
       
      Oι δύο πλευρές συνέστησαν κοινή εταιρεία, την Helios Plaza, ωστόσο λίγο αργότερα η ΒΙΣ αποχώρησε από το εγχείρημα με τίμημα 5,5 εκατ. ευρώ, αφού η επένδυση, έμελλε να αντιμετωπίσει εξ' αρχής μεγάλα προβλήματα που είχαν να κάνουν κυρίως με τα αρχαιολογικά προβλήματα του ακινήτου στην οδό Πειραιώς και τη δύσκολη διαδικασία των αδειοδοτήσεων.
       
      Οι μεταθέσεις των χρονοδιαγραμμάτων ήταν συνεχείς, όπως συνεχείς ήταν και οι προσπάθειες των Ισραηλινών να βρούν στη συνέχεια συνεταίρους και χρηματοδότες. Ενδεικτικά, οι εργασίες ήταν να ξεκινήσουν το 2002 με την προοπτική το έργο να βρίσκεται σε λειτουργία έως το τέλος του 2004.
       
      Το project της Πειραιώς, συνολικού ύψους περί τα 50 εκατ. ευρώ περιελάμβανε τη δημιουργία εμπορικού- ψυχαγωγικού κέντρου συνολικής επιφάνειας 38.000 τ.μ. σε έκταση 15 στρεμμάτων επί της οδού Πειραιώς με 700 θέσεις στάθμευσης, πάνω από 120 καταστήματα, πολυκινηματογράφο, πολυκατάστημα, χώρους εστίασης κ.τ.λ..
       
      Οι προσπάθειες της Plaza Centers συνεχίστηκαν- αν και σε πιο αργό ρυθμό αφού η εταιρεία επικεντρώθηκε τελικά σε άλλες αγορές ανά την Ευρώπη- καθ'όλη τη διάρκεια της περασμένης δεκαετίας, για να έρθει το 2010 η συμφωνία διακρατικού χαρακτήρα με την κινεζική κατασκευαστική Beijing Chang Cheng Corporation Company (BCEGI) για τη δημιουργία στο ακίνητο ενός μικτού project που θα περιελάμβανε και ξενοδοχειακή μονάδα.
       
      Η εν λόγω συμφωνία είχε ενταχθεί στο πλαίσιο 13 γενικότερων συμφωνιών οικονομικής και διακρατικής συνεργασίας που είχαν υπογραφεί μεταξύ των τότε κυβερνήσεων Ελλάδας (Γ. Παπανδρέου) και Κίνας (Γουέν Τζιαμπάο) και περιελάμβαναν ακόμη συνεργασίες για τα ελληνικά λιμάνια, το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο, τα ελληνικά αεροδρόμια με έμφαση το Καστέλι στην Κρήτη κ.τ.λ..
       
      Παρά τις όποιες προσπάθειες και εξαγγελίες, το Piraeus Plaza παρέμεινε πάντα στα χαρτιά, με το μεγάλο αγκάθι να εντοπίζεται σε αρχαιολογικά θέματα και στις χρήσεις γής της περιοχής, ενώ στη συνέχεια ήρθαν και τα προβλήματα στα χρηματοοικονομικά της ίδιας της Plaza Centers, τα οποία συνεχίζονται ως σήμερα- εξ' ού άλλωστε και η πώληση τώρα του ακινήτου.
       
      Παρόλ' αυτά, οι προσπάθειες των Ισραηλινών για επέκτασή τους στην ελληνική αγορά ακινήτων, συνεχίστηκαν: Ο μητρικός όμιλος Elbit εμφανίστηκε εκ νέου, αυτή τη φορά το 2012 και παρά τα εσωτερικά (χρηματοοικονομικά) του προβλήματα, ως ένας από τους διεκδικητές στη διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού που κατέληξε, ως γνωστόν, στη Lamda Development.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/ependuseis/280101-to-adokso-telos-mias-sxediazomenis-ependisis-50-ekat-eiro-stin-odo-peiraios
      Περισσότερα...

        1

    11. Επικαιρότητα

      Το 1,6 δισ. ξεπέρασαν οι εισπράξεις από τα αυθαίρετα

      Engineer

      Στις 860.122 ανέρχονται πλέον τα αυθαίρετα που έχουν δηλωθεί από το 2011 έως σήμερα. Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το Τεχνικό Επιμελητήριο (που διαχειρίζεται για λογαριασμό του υπουργείου Περιβάλλοντος την ηλεκτρονική βάση δεδομένων της ρύθμισης), οι πολεοδομικές αυθαιρεσίες που δηλώθηκαν μέσω του ν.4178/13 έφθασαν πλέον τις 473.058, ενώ ακόμα 387.064 δηλώθηκαν το 2011- 2013, μέσω του ν. 4014/11.
       
      Οι εισπράξεις από τις δύο ρυθμίσεις ξεπέρασαν πλέον το 1,6 δισ. ευρώ (συγκεκριμένα, στις 7 Ιουνίου είχαν εισπραχθεί 1.664.914.791 ευρώ), εκ των οποίων τα 507 εκατ. ευρώ μέσω του παραβόλου υπαγωγής στη ρύθμιση και το 1,1 δισ. μέσω της καταβολής των δόσεων (ή της αποπληρωμής) των προστίμων διατήρησης. Οφείλονται ακόμα 557,1 εκατομμύρια ευρώ, από ιδιοκτήτες που έχουν ξεκινήσει τη διαδικασία νομιμοποίησης και δεν έχουν ακόμα εξοφλήσει το σχετικό πρόστιμο.
       
      Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι από τις 608.447 δηλώσεις στην ισχύουσα ρύθμιση, οι 170.597 (δηλαδή το 28%) βρίσκονται ακόμα στο αρχικό στάδιο της διαδικασίας, πριν την καταβολή του παραβόλου. Όπως ανέφερε χθες ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στασινός, ο ρυθμός υποβολής νέων δηλώσεων αυξομοιώνεται ανάλογα... με τις δηλώσεις του αναπλ. υπουργού Περιβάλλοντος Γ. Τσιρώνη σχετικά με τη νέα ρύθμιση για τα αυθαίρετα που προετοιμάζει. Από τα 860.122 αυθαίρετα που έχουν ξεκινήσει τη διαδικασία νομιμοποίησης από το 2011 έως σήμερα, έχει εξοφληθεί το πρόστιμο για τα 295.935, ποσοστό 34,4%. Οι δηλώσεις μεταβίβασης έχουν ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο, γεγονός που σημαίνει ότι κάποια από τα δηλωθέντα αυθαίρετα έχουν «αλλάξει χέρια» περισσότερες από μια φορές.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/863562/article/epikairothta/ellada/to-16-dis-3eperasan-oi-eispra3eis-apo-ta-ay8aireta
      Περισσότερα...

        11

    12. Επικαιρότητα

      Μειώσεις στα τιμολόγια του ηλεκτρικού από 1η Ιανουαρίου λόγω των χαμηλότερων τελών χρήσης δικτύου

      Engineer

      Μειώσεις στα τιμολόγια της ΔΕΗ και των λοιπών εναλλακτικών παρόχων ηλεκτρικής ενέργειας προκύπτουν από 1ης Ιανουαρίου 2017 σε εφαρμογή των αποφάσεων της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας με τις οποίες περιορίζονται οι χρεώσεις για τα τέλη δικτύου (μεταφοράς και διανομής).
       
      Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, τα ποσοστά των μειώσεων για τους οικιακούς καταναλωτές διαμορφώνονται ως 7% και εφαρμόζονται ομοιόμορφα από όλους τους παρόχους ηλεκτρικής ενέργειας (ΔΕΗ και εναλλακτικούς), καθώς πρόκειται για τις λεγόμενες μονοπωλιακές χρεώσεις. Μικρότερες μειώσεις γίνονται επίσης για ορισμένες κατηγορίες στα τιμολόγια πολυτέκνων και στους δικαιούχους Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου.
       
      Ο ανταγωνισμός αναπτύσσεται στο υπόλοιπο τμήμα του λογαριασμού που αφορά την προμήθεια, όπου η σταδιακή απελευθέρωση της αγοράς έχει οδηγήσει σε μειώσεις 15% από τη ΔΕΗ για τους συνεπείς πελάτες, πολιτική την οποία ακολούθησαν οι περισσότεροι εναλλακτικοί προμηθευτές.
       
      Αναλυτικά, οι ισχύουσες και οι νέες τιμές για τη χρήση των δικτύων μεταφοράς και διανομής έχουν ως εξής:
       
      Οικιακό τιμολόγιο
       
      1. Σύστημα Μεταφοράς:
       
      -Χρέωση ισχύος: σημερινή τιμή 0,14 ευρώ ανά kVA Συμφωνημένης Ισχύος Παροχής ανά έτος, νέα τιμή 0,13 ευρώ (μείωση 7,1 %).
       
      -Χρέωση ενέργειας: σημερινή τιμή 0,541 λεπτά ανά κιλοβατώρα , νέα τιμή 0,527 λεπτά (μείωση 2,5 %).
       
      2. Δίκτυο Διανομής
       
      -Χρέωση ισχύος: σημερινή τιμή 0,56 ευρώ ανά kVA Συμφωνημένης Ισχύος Παροχής ανά έτος, νέα τιμή 0,54 ευρώ (μείωση 3,5 %).
       
      -Χρέωση ενέργειας: 2,14 λεπτά ανά κιλοβατώρα, νέα τιμή 2,13 λεπτά (μείωση 0,4 %).
       
      Τιμολόγιο Πολυτέκνων και Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο
       
      1. Σύστημα Μεταφοράς:
       
      -Χρέωση ενέργειας σημερινή τιμή 0,602 λεπτά ανά κιλοβατώρα , νέα τιμή 0,586 λεπτά (μείωση 2,6 %).
       
      2. Δίκτυο Διανομής
       
      -Χρέωση ενέργειας, η σημερινή τιμή 2,37 λεπτά ανά κιλοβατώρα , παραμένει αμετάβλητη.
       
      Η χρέωση ισχύος τόσο για τη μεταφορά όσο και για τη διανομή στο ΚΟΤ και το τιμολόγιο πολυτέκνων παραμένει μηδενική. Επίσης, το νυχτερινό τιμολόγιο απαλλάσσεται πλήρως από χρεώσεις τόσο για τα δίκτυα μεταφοράς όσο και για τα δίκτυα διανομής.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/meioseis-sta-timologia-toy-ilektrikoy-apo-1i-ianoyarioy-logo-ton-hamiloteron-telon-hrisis
      Περισσότερα...

        0

    13. Επικαιρότητα

      Χωρίς πρόστιμα οι διορθώσεις στο Ε9 ως τον Φεβρουάριο του 2014

      Engineer

      Οι φορολογούμενοι που δεν θα υποβάλουν εμπρόθεσμα το Ε9, δηλαδή μέχρι τις 27 Σεπτεμβρίου, θα μπορούν να κάνουν χρήση της διαδικασίας διόρθωσης των στοιχείων των ακινήτων μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου 2014 χωρίς να κινδυνεύουν να τους επιβληθεί πρόστιμο.
       
      Δίνεται η δυνατότητα διόρθωσης με υποβολή στον προϊστάμενο της αρμόδιας ΔΟΥ δήλωσης στοιχείων ακινήτων, όταν τα στοιχεία των ακινήτων του υπόχρεου δεν συμφωνούν με αυτά που αναγράφονται στο εκκαθαριστικό σημείωμα-δήλωση ΦΑΠ.
       
      Στους πίνακες 1 και 2 του Ε9 οι φορολογούμενοι θα μπορούν να προσθαφαιρέσουν ακίνητο ή εμπράγματο δικαίωμα σε ακίνητο ή δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης, αλλά και να τροποποιήσουν στοιχεία ακινήτου που είχαν δηλώσει στον πίνακα 1 του Ε9 των ετών 2005-2012.
       
      Πηγή: http://www.candianews.gr/2013/09/24/%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%B1-%CE%BF%CE%B9-%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CF%81%CE%B8%CF%8E%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B59/
      Περισσότερα...

        3

    14. Επικαιρότητα

      400 εκατ. ευρώ για την "Αστήρ Παλλάς Βουλιαγμένης"

      Engineer

      Η Jermyn Street Real Estate Fund IV LP υπέβαλε την υψηλότερη προσφορά ύψους 400 εκατ. ευρώ για την "Αστήρ Παλλάς Βουλιαγμένης." Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, "η προσφορά αυτή αφορά το 90% των μετοχών της «Αστήρ Παλλάς Βουλιαγμένης Α.Ξ.Ε.», όπως οι μετοχές αυτές θα διαμορφωθούν μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής.
      Τα Διοικητικά Συμβούλια του ΤΑΙΠΕΔ και της Εθνικής Τράπεζας θα συνεδριάσουν, μέσα στην εβδομάδα για να λάβουν τις τελικές αποφάσεις σύμφωνα με τους όρους της διαγωνιστικής διαδικασίας".
       
      Η AGC Jermyn Street ανήκει στο αραβικών συμφερόντων fund AGC Equity Partners. Στο μετοχικό κεφάλαιό του φέρεται να συμμετέχουν με συντριπτική πλειοψηφία δύο κρατικά funds του Αμπού Ντάμπι και του Κουβέιτ, και με μικρό ποσοστό η τουρκική Dogus.
       

      Ο Αστέρας Βουλιαγμένης περιλαμβάνει το ξενοδοχείο Arion resort & spa συνολικής δυνα΅ικότητας 123 δω΅ατίων, συγκρότη΅α κα΅πανών συνολικής δυνα΅ικότητας 58 δω΅ατίων, τη ξενοδοχειακή ΅ονάδα The Westin Athens συνολικής δυνα΅ικότητας 160 δω΅ατίων και το ξενοδοχείο Αφροδίτη που παραμένει κλειστό. Αποτελείται επίσης, από την παραλία Astir beach, εστιατόρια πολυτελείας, συνεδριακές αίθουσες και χώρους εκδηλώσεων, βοηθητικές εγκαταστάσεις και γήπεδα, όπως και χώρους στάθ΅ευσης αυτοκινήτων και ελικοδρόμιο.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=10611
      Περισσότερα...

        10

    15. Επικαιρότητα

      Πρόγραμμα «προβλέπει» τα αρχαιολογικά ευρήματα σε χώρους οικοδομής

      Engineer

      Ο εντοπισμός αρχαιολογικών ευρημάτων σε χώρους όπου λαμβάνουν χώρα οικοδομικές εργασίες αποτελεί έναν πολύ παλιό «πονοκέφαλο» στον χώρο της οικοδομής, ο οποίος είναι αρκετά συχνός σε περιπτώσεις χωρών με μεγάλη ιστορία/ ιστορική παράδοση, με αποτέλεσμα οι χώροι όπου γίνονται οι εργασίες να χρησιμοποιούνται για αιώνες, ακόμα και χιλιετίες.
       
      Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του New Scientist, σε αυτόν τον τομέα δραστηριοποιείται η βρετανική startup Democrata, που βοηθά τις εταιρείες οικοδομής να «μαντεύουν» τι υπάρχει στο έδαφος πριν αρχίσουν τις εργασίες, μέσω της χρήσης προγνωστικών αλγορίθμων.
       
      Το εν λόγω πρόγραμμα χαρτογραφεί πού μπορεί να υπάρχουν αρχαιολογικά ευρήματα στην Αγγλία και την Ουαλία, βοηθώντας με αυτόν τον τρόπο τις οικοδομικές εταιρείες να γλιτώσουν χρήματα και χρόνο. «Είναι ένα δαπανηρό πρόβλημα που μπορεί να προκύψει από τη στιγμή που αρχίσει να σκάβει κανείς» σημειώνει ο Τζεφ Ρόμπερτς, διευθύνων σύμβουλος της Democrata.
       
      Τα αρχαιολογικά έξοδα (υπό τη μορφή σχετικών αρχαιολογικών υπηρεσιών) αντιστοιχούν στο 1-3% του συνολικού κόστους κατασκευής. «Θέλαμε να φέρουμε το data science ως επιπρόσθετο εργαλείο, έτσι ώστε οι άνθρωποι που εμπλέκονται στη διαδικασία να μπορούν να καταλάβουν τι θα μπορούσε να βρεθεί» σημειώνει ο Ρόμπερτς.
       
      Η Democrata έχει αξιοποιήσει έγγραφα από υπηρεσίες που έχουν να κάνουν με την καταγραφή των δασικών εκτάσεων, το κτηματολόγιο, την πολιτιστική κληρονομιά κτλ για να αποκτηθεί μια ιδέα σχετικά με το πώς χρησιμοποιούνταν οι εκτάσεις στο παρελθόν, καθώς και υλικό από αδημοσίευτες αναφορές οικοδομικών εταιρειών.
       
      Με τη βοήθεια ενός υπερυπολογιστή, ανέπτυξαν μοντέλα που μπορούν να υποδείξουν πού μπορεί να κρύβονται αρχαιολογικοί θησαυροί, για παράδειγμα σε χώρους που βρίσκονται κοντά σε νερό, ορυχεία ή σημεία θρησκευτικού ενδιαφέροντος. ’λλοι παράγοντες όπως η τοπική γεωλογία, η χλωρίδα και η πανίδα εξετάζονται επίσης.
       
      Το 2010, κατά τις εκσκαφές στην περιοχή του πρώην Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου στη Νέα Υόρκη, βρέθηκε ένα μεγάλο ξύλινο σκάφος από το 1700. Φωτογραφία: http://www.history.com/news/tree-rings-solve-world-trade-center-ship-mystery/wtc-site
       

       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=14468
      Περισσότερα...

        0

    16. Επικαιρότητα

      Τι προκαλεί τους μετασεισμούς;

      Engineer

      Σχεδόν μετά από κάθε ισχυρό σεισμό οι ειδικοί προειδοποιούν για μετασεισμικές δονήσεις.
       
      Τι όμως είναι εκείνο που προκαλεί τους μετασεισμούς; Σημειώνονται πάντα ή μόνο κάποιες φορές; Διαβάστε περισσότερα εδώ!
       
       
      Ποια είναι η διαφορά μεταξύ σεισμού και μετασεισμού;
       
      Επί της ουσίας ένας μετασεισμός είναι κι αυτός ένας σεισμός. Οι σεισμολόγοι όμως διαφοροποιούν μεταξύ προσεισμού, κυρίως σεισμού και μετασεισμού. Οι μετασεισμικές δονήσεις ενδέχεται να σημειωθούν μερικές μέρες ή ακόμα και μήνες μετά τον κύριο σεισμό.
       
      Τι προκαλεί τελικά τους μετασεισμούς;
       
      Σε σεισμογενείς περιοχές δημιουργούνται εντάσεις στην πάροδο αιώνων και χιλιετηρίδων λόγω μετακινήσεων στις τεκτονικές πλάκες. Οι εντάσεις αυτές δεν εκτονώνονται μεμιάς, αλλά σταδιακά. Τις μακρές ήρεμες φάσεις διαδέχονται συχνά μικρές περίοδοι με πολλές σεισμικές δονήσεις. Και ξανά πάλι από την αρχή. Το Νεπάλ για παράδειγμα βρίσκεται σε σημείο συνάντησης τεκτονικών πλακών και είναι κατά συνέπεια μια από τις πιο σεισμογενείς περιοχές του κόσμου. Εδώ η ινδική τεκτονική πλάκα μετακινείται κάθε χρόνο 4 εκατοστά κάτω από την ευρασιατική πλάκα. Μια εντυπωσιακή ταχύτητα για ηπειρωτική πλάκα!
       
       
      Πόσο ισχυροί είναι μετασεισμοί;
       
       
      Κατά κανόνα οι προσεισμικές δονήσεις δεν είναι ισχυρές και περνούν συχνά απαρατήρητες. Οι μετασεισμοί από την άλλη πλευρά ενδέχεται να έχουν το ίδιο μέγεθος με τον κύριο σεισμό. Έτσι ο κύριος σεισμός στο Νεπάλ είχε μέγεθος 7,8 βαθμούς της κλίμακας Ρίχτερ, ενώ ο μεγαλύτερος μετασεισμός έφθασε τους 7,2 βαθμούς. Μετά ακολούθησαν πολλές μικρότερες σεισμικές δονήσεις: μια ξεπέρασε τα 6 Ρίχτερ, ενώ τρεις ήταν ισχυρότεροι από 5 βαθμούς.
       

       
      Είναι δυνατή η πρόβλεψη μετασεισμών;
       
      Ο τελευταίος ισχυρός σεισμός στο Νεπάλ σημειώθηκε πριν από 80 χρόνια. Από γεωλογικής άποψης ένας ισχυρός σεισμός στην περιοχή ήταν απλά ζήτημα χρόνου. Όμως οι σεισμολόγοι δεν ήταν σε θέση να προβλέψουν πότε θα γίνει, διότι όπως και σε όλες τις άλλες σεισμικές ή μετασεισμικές δονήσεις μια πρόβλεψη είναι αδύνατη. Συνεπώς κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει πότε θα σταματήσουν οι μετασεισμικές δονήσεις σε Νεπάλ και Ινδία. Ενδεχομένως να χρειαστούν ακόμα και χρόνια μέχρι να σταματήσει η μετασεισμική δραστηριότητα.
       
      Πηγή: http://www.dw.de/%CF%84%CE%B9-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CE%B5%CE%AF-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%8D%CF%82/a-18450380
      Περισσότερα...

        0

    17. Επικαιρότητα

      Σβήνουν και ξαναγράφουν την πολεοδομική νομοθεσία - Ετοιμάζεται για τον Μάιο του 2016

      Engineer

      Mε τη σύσταση πέντε επιτροπών που θα συντονίσει η Γενική Γραμματέας Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος κ. Ρένα Κλαπατσέα και οι γενικοί διευθυντές του υπουργού κ. Πάνου Σκουρλέτη και του αναπληρωτή υπουργού κ. Γιάννη Τσιρώνη, θα προχωρήσει το υπουργείο Περιβάλλοντος στις τροποποιήσεις του νομοθετικού πλαισίου σε σειρά πολεοδομικών ρυθμίσεων.
       
      Στόχος είναι η σύνταξη και η απλοποίηση του οικοδομικού κανονισμού, η αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης, το περιβαλλοντικό ισοζύγιο, η Τράπεζα Γης και η οριοθέτηση οικισμών κάτω από 2.000 κατοίκους. Πρόκειται για θέματα που άνοιξαν (π.χ τράπεζα γης κ.α) ή θεσμοθέτησαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις και που σήμερα το αρμόδιο υπουργείο επιδιώκει να δει με μία διαφορετική οπτική βάζοντας το δικό της στίγμα. Τις πέντε Επιτροπές, που σύμφωνα με την απόφαση που δημοσιεύτηκε στην διαύγεια θα είναι μη αμοιβόμενες, συστήνει ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Τσιρώνης.
       
      Σημείο αναφοράς είναι αναμφισβήτητα ο νέος νόμος για τα αυθαίρετα, ο οποίος είχε εξαγγελθεί από τις αρχές του έτους, ωστόσο είναι αβέβαιο πότε θα ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό, η νομοθετική ρύθμιση, μολονότι έχει εξαγγελθεί αρκετές φορές αναμένεται να παρουσιαστεί το α΄ εξάμηνο του 2016. Θα αντικαταστήσει τον υφιστάμενο νόμο και θα ενσωματωθεί με βάση τα όσα έχει δηλώσει ο κ. Τσιρώνης σε ένα συνολικό πλαίσιο για την χωροταξία. Αξιοσημείωτο στοιχείο της σύνθεσης της νέας 13μελούς Επιτροπής που θα επεξεργαστεί τις αλλαγές είναι η συμμετοχή (ως εξωτερική συνεργάτης) της αδερφής του αναπληρωτή υπουργού κ. Νατάσσας Τσιρώνη, αρχιτέκτονα-μηχανικού η οποία εργάζεται στην Αττικό μετρό.
       
      Η τελευταία έχει δεχτεί δριμεία κριτική για το κυνηγητό που έχει εξαπολύσει εναντίον της εταιρίας ο κ. Τσιρώνης, με αφορμή την εμπορική εκμετάλλευση ενός διατηρητέου κτίριο στο Μοναστηράκι. Σύμφωνα με την απόφαση, το έργο των επιτροπών θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 31 Μαΐου 2016.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/ellada/264447-sbinoun-kai-ksanagrafoun-tin-poleodomiki-nomothesia-etoimazetai-gia-ton-maio-tou-2016
      Περισσότερα...

        7

    18. Επικαιρότητα

      Ολλανδικό παράδειγμα και αρχιτεκτονικές χειρονομίες

      Engineer

      Σε αντίθεση με όσα απαράδεκτα και μαζί τραγελαφικά βιώνουμε επί σειρά ετών στη χώρα μας με πρωταγωνιστή το ελληνικό Δημόσιο, σε άλλα κράτη η επίσημη Πολιτεία δίνει το καλό παράδειγμα. Π.χ., στο χώρο της αρχιτεκτονικής. Ή ακόμη, σε επίπεδο πολεοδομικού και αστικού σχεδιασμού.
       
       
      Αναφέρομαι στην Ολλανδία, παραθέτοντας επί τη ευκαιρία μία ενδεικτική σειρά φωτογραφιών από κτίρια του ευρύτερου δημόσιου τομέα της. Θεωρώ ότι η όποια προσπάθεια συγκριτικής αξιολόγησης σε σχέση με τα αντίστοιχα δικά μας θα απέβαινε μάταιη – δεν θα το επιχειρήσω καν. Αξίζει να περιηγηθούμε για λίγο στη χώρα όπου ανθίζει η αρχιτεκτονική, τόσο η δημόσια όσο και η ιδιωτική.
       
      «Οι σύγχρονοι Ολλανδοί αρχιτέκτονες κτίζουν, μιλούν και γράφουν πολλά και όλα αυτά πολύ γρήγορα. Είναι οι πρώτοι που από πολύ νωρίς υιοθέτησαν συλλογικά και διαμόρφωσαν σε μεγάλο βαθμό μια νέα, σχεδόν άυλη, εικονογραφική γλώσσα αρχιτεκτονικής δημιουργίας», διαβάζω σε παλαιότερο κείμενο του Αναστάσιου Τέλλιου. Διαθέτοντας η Ολλανδία τη βούληση για μεγαλόπνοες αρχιτεκτονικές χειρονομίες, και ταυτόχρονα όντας έτοιμη να εμπιστευτεί τις καινοτόμες ιδέες των νέων και λιγότερο νέων αρχιτεκτόνων, στη χώρα των Vincent van Gogh και Piet Mondrian οι αρχιτέκτονες μπορούν και συνθέτουν με εξαιρετικά αυξημένη ελευθερία.
       

       
       
      Τι σημαίνουν, όμως, όλα αυτά στην πράξη; Ας δούμε το παράδειγμα του Ρότερνταμ, από τις πλέον πολυπολιτισμικές ευρωπαϊκές πόλεις και παγκοσμίως γνωστή για την υψηλού επιπέδου σύγχρονη αρχιτεκτονική της. Διόλου τυχαία το μεγάλο αυτό λιμάνι αποτελεί κέντρο της αρχιτεκτονικής πρωτοπορίας εδώ και χρόνια. Στην πιο μοντέρνα πόλη της Ολλανδίας, εύκολα κάποιος αντιλαμβάνεται τι σημαίνει επένδυση στο μέλλον.
       
      Η νέα περίοδος της πόλης χρονολογείται από τις αρχές της δεκαετίας του ‘90, όταν αποφασίστηκε η εκτεταμένη ανάπλαση της ζώνης του λιμανιού, η οποία μοιάζει σήμερα με γιγάντια έκθεση επώνυμης σύγχρονης αρχιτεκτονικής. Η νέα εποχή συμπαρέσυρε ολόκληρο το πολεοδομικό συγκρότημα, το οποίο αναδεικνύεται σε μοντέλο-πρότυπο ανάπτυξης και, παράλληλα, σε πεδίο αέναου αρχιτεκτονικού πειραματισμού. Rem Koolhaas, Alvaro Siza, Renzo Piano, MVRDV, Benthem Crouwel Architects, Norman Foster, MVSA Architects, είναι μερικά μόνον από τα «βαριά» ονόματα που έχουν βάλει εδώ την υπογραφή τους.
       

       
       
      Δεν είναι, όμως, μόνον το Ρότερνταμ ή και το Άμστερνταμ. Οι ολλανδικές πόλεις γενικότερα ξεχειλίζουν από σύγχρονες αρχιτεκτονικές πραγματοποιήσεις, οι οποίες θυμίζουν ευφάνταστα «σλόγκαν» διάσπαρτα στο αστικό τοπίο. Υπάρχει διάχυτη η αίσθηση της κίνησης προς το μέλλον παντού στην Ολλανδία – ο παρατηρητής είναι εδώ αποδέκτης μιας βαθιάς αλλαγής στον τρόπο που γίνεται αντιληπτή η αρχιτεκτονική και η παραγωγή της. Η μορφή στην ολλανδική αρχιτεκτονική παραπέμπει στο ιδεατό, στο εικονογραφημένο, σε ορισμένες περιπτώσεις στο ουτοπικό.
       
       
      Τα ζητήματα που απασχολούν τον αρχιτεκτονικό και πολεοδομικό σχεδιασμό στην Ολλανδία απέχουν παρασάγγας από τις αντιλήψεις των δικών μας αρμοδίων. Εξετάζουν σε βάθος τα μετρήσιμα στοιχεία, όπως είναι η οικιστική μονάδα, η πυκνότητα, η σχέση ανάμεσα στην πόλη και τη φύση. Και προωθούν τους νέους αρχιτέκτονες.
       

       
       
      Είτε συμφωνεί είτε διαφωνεί κάποιος με αυτήν την προσέγγιση, πρόκειται πάντως για ένα πολύπλοκο και συνάμα «προκλητικό» για ορισμένους, και πολύ ενδιαφέρον θα πρόσθετα εγώ, νοηματικό και σχεδιαστικό «παιχνίδι». Για έναν άρρηκτο συνδυασμό του πραγματικού με το εικονικό, όπου το σύνηθες και το καθημερινό μεταμορφώνονται σε κάτι απρόσμενο, απογειώνοντας την αστική εμπειρία.
       
       
      «Ο πραγματικός κόσμος δημιουργείται κομμάτι-κομμάτι και όχι συνολικά», υποστηρίζει ο Winy Maas του ολλανδικού αρχιτεκτονικού γραφείου MVRDV. «Ο καθένας μπορεί να γίνει συν-δημιουργός της πόλης, βασική προϋπόθεση όμως είναι να υπάρχει διαφάνεια σε όλη τη διαδικασία παραγωγής και στη διαχείριση της πληροφορίας. Αυτή η τακτική επιτρέπει σε όλους την πρόσβαση και έλλογη επέμβαση στο περιβάλλον που τους αφορά».
       

       
       
      Και, συνεχίζοντας, αναρωτιέται: «Ίσως η εξοικονόμηση χώρου μπορεί να βρεθεί στην καθ’ ύψος ανάπτυξη της πόλης. Μπορεί, όμως, η αύξηση της πυκνότητας του πληθυσμού σε μια χώρα όπως η Ολλανδία να συνδυαστεί με τη βελτίωση της ποιότητας ζωής; Και ποιος θα είναι ο ρόλος της φύσης;» Στα έργα τους, οι MVRDV διαπραγματεύονται τη σχέση του τεχνητού με το φυσικό περιβάλλον, προβάλλουν τα κτίριά τους ως συνέχεια του τοπίου, ως προέκταση ενός εσωτερικού χώρου χωρίς τέλος. Δεν πρόκειται για προτάσεις αισθητικής, κάθε άλλο, το διακύβευμα είναι πολύ βαθύτερο.
       
       
      Ο θεωρητικός των MVRDV Winy Maas, μέσα από μια σειρά διαλέξεων και ειδικών εκδόσεων, συμπληρώνει το έργο του γραφείου γύρω από τη σύγχρονη αρχιτεκτονική αντίληψη, ενώ επιχειρεί να δώσει απαντήσεις στα κρίσιμα προβλήματα της πόλης του 21ου αι. Οι προβληματισμοί του και οι προτάσεις του, όπως και πολλών άλλων ταλαντούχων Ολλανδών αρχιτεκτόνων και θεωρητικών της αρχιτεκτονικής, βρίσκουν όμως ευήκοα ώτα σε αυτούς που διαχειρίζονται τα κοινά. Αντίστροφα δηλαδή από ό,τι συμβαίνει στην ελληνική πραγματικότητα.
       

       
       
      Τα ζητήματα που απασχολούν τον αρχιτεκτονικό και πολεοδομικό σχεδιασμό στην Ολλανδία, την ίδια την κεντρική της διοίκηση, απέχουν παρασάγγας από τις παρωχημένες αντιλήψεις και τους ρηχούς προβληματισμούς των δικών μας αρμοδίων. Εξετάζουν σε βάθος τα πραγματικά και μετρήσιμα στοιχεία, όπως είναι η αστική οικιστική μονάδα, η αστική πυκνότητα, η σχέση ανάμεσα στην πόλη και τη φύση.
       
      Επίσης, προωθούν τους νέους αρχιτέκτονες, ενόσω οι αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί είναι σε ημερήσια διάταξη, συντάσσουν οικοδομικούς κανονισμούς έτσι ώστε να επιτρέπεται στις αρχιτεκτονικές ιδέες να εξελίσσονται σε τολμηρές προτάσεις που βρίσκουν τη θέση τους στον πραγματικό χώρο. Σε τελική ανάλυση αυτό είναι και το ζητούμενο. Οι Ολλανδοί το έχουν αντιληφθεί, εμείς;
       

       
      Πηγή : Andro.gr [ http://www.andro.gr/apopsi/ollandiko-paradeigma-kai-architektonikes-xeironomies/ ]
      Περισσότερα...

        30

    19. Επικαιρότητα

      Αυθαίρετα: Τι αλλάζει στις άδειες δόμησης - Πώς θα χτίζουμε χωρίς την έγκριση της υπηρεσίας δόμησης

      Engineer

      Ριζικές αλλαγές και μεγάλες ανατροπές στον τρόπο έκδοσης οικοδομικών αδειών ετοιμάζεται να υιοθετήσει το υπουργείο Περιβάλλοντος, στην προσπάθειά του να μηδενίσει το χρόνο μεταξύ της υποβολής του φακέλου μέχρι την έγκρισή της οικοδομικής άδειας.
       
      Το σχέδιο που επεξεργάζονται οι αρμόδιες υπηρεσίες και έχει ήδη τεθεί προς συζήτηση με τους επιστημονικούς φορείς θα περιληφθεί στο νέο νόμο για τα αυθαίρετα που ετοιμάζεται να δώσει σε δημόσια διαβούλευση το υπουργείο στις 15 Ιουλίου. Με βάσει τις προτεινόμενες ρυθμίσεις, οι πολίτες θα υποβάλλουν ηλεκτρονικά τον φάκελο για έγκριση αδείας στις υπηρεσίες δόμησης και θα ξεκινήσουν να χτίζουν πριν ξεκινήσει ο έλεγχος του φακέλου. Όπως αναφέρει ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος κ. Γιάννης Τσιρώνης, «η σκέψη είναι η άδεια να βγαίνει κατευθείαν ηλεκτρονικά και αυτόματα με τον αριθμό πρωτοκόλλου να παίρνει και αριθμό αδείας ώστε να ξεκινήσει να χτίζει». Μέχρι σήμερα οι πολεοδομίες παραλάμβαναν τους φακέλους για τις άδειες και τους άφηναν επί μήνες στα συρτάρια τους είτε από αδιαφορία και υποστελέχωση είτε γιατί απαιτούσαν «μπόνους επιτάχυνσης» για να τρέξουν τις διαδικασίες. Συνήθως μάλιστα τους πρωτοκολλούσαν τρεις μέρες πριν την έγκριση του φακέλου.
       
      Στο στάδιο των εκσκαφών, συζητείται να γίνεται έλεγχος από δύο ελεγκτές δόμησης (από ένας που ήταν μέχρι σήμερα) οι οποίοι θα επιφορτιστούν και με τον έλεγχο της οικοδομικής άδειας (θα τσεκάρουν μελέτες, διάγραμμα κάλυψης κ.α) προκειμένου σε αυτό το στάδιο να εντοπίζονται τυχόν παρεκκλίσεις της πολεοδομικής νομοθεσίας και να επιβάλλονται κυρώσεις ή να διορθώνονται λάθη όπου εντοπίζονται καλόπιστες αποκλίσεις, δρώντας ταυτόχρονα προληπτικά και στην αποφυγή νέας γενιάς αυθαιρέτων.
       
      Σύμφωνα με την πρόταση του υπουργείου, ο μηχανικός θα μπορεί εφόσον το κρίνει απαραίτητο, είτε λόγω ερμηνείας του νόμου ή σε άλλη περίπτωση εάν πρόκειται για ένα ειδικό κτίριο, να ζητά και την έγκριση της πολεοδομίας. Προκειμένου μάλιστα το κράτος να ασκήσει τον ρόλο του ως ελεγκτικός μηχανισμός, οι πολεοδομίες θα ασκούν δειγματοληπτικό έλεγχο στις οικοδομές (τουλάχιστον σε όλα τα δημόσια κτίρια και σε ένα 30% στα ιδιωτικά), που θα είναι βασική προϋπόθεση για να συνδεθεί σε ένα κτίσμα το ρεύμα, στο χρόνο που δόθηκε η άδεια. Στο υπουργείο, επισημαίνουν ότι ο ρόλος αυτός της πολεοδομίας έχει απαξιωθεί πλήρως και ότι οι έλεγχοι είναι ανύπαρκτοι. Μηχανικοί πάντως επισημαίνουν ότι η διάταξη αυτή εγκυμονεί κινδύνους. Στο παρελθόν που υπήρχε υποχρέωση αυτοψίας από την πολεοδομία για να γίνει σύνδεση με το ρεύμα, υπήρχαν ακίνητα που έκαναν χρόνια να πάρουν ηλεκτρικό γιατί οι υπάλληλοι των πολεοδομιών δεν έκαναν την δουλειά τους.
       
      Δημιουργείται Παρατηρητήριο Δομημένου Χώρου
       
      Ο νέος νόμος για τα αυθαίρετα φέρνει μια εξίσου σημαντική αλλαγή για τους ιδιοκτήτες και στο πιστοποιητικό νομιμότητας. Μέχρι σήμερα, η συγκεκριμένη βεβαίωση ήταν απαραίτητη για κάθε δικαιοπραξία εν ζωή (πώληση, γονική παροχή, δωρεά) και δεν μπορούσε να εκδοθεί αν υπήρχαν αυθαιρεσίες στο ακίνητο ή αν αυτό ήταν εξ' ολοκλήρου αυθαίρετο. Πλέον με την ψήφιση του νέου νόμου, η βεντάλια των δικαιούχων ανοίγει, αφού το πιστοποιητικό θα είναι απαραίτητο για το σύνολο των συναλλαγών επί των ακινήτων, περιλαμβάνοντας μισθώσεις και κληρονομιές γεγονός που δημιουργεί ένα επιπρόσθετο κόστος για τους πολίτες.
       
      Η ρύθμιση που σχεδιάζει το υπουργείο, δεν θα είναι μόνο ένας νόμος για τα αυθαίρετα αλλά ένας νόμος- πλαίσιο, ο οποίος θα περιλαμβάνει και ρυθμίσεις πολεοδομικού σχεδιασμού. Στο υπουργείο υποστηρίζουν ότι διαχρονικά μία από τις κυριότερες αιτίες της αυθαίρετης δόμησης είναι οι μεγάλες καθυστερήσεις στην έγκριση των Γενικών Πολεοδομικών Σχεδίων, Πολεοδομικών Μελετών και Πράξεων εφαρμογής που διαρκούν έως και 15 χρόνια. Η προηγούμενη κυβέρνηση είχε θεσπίσει την αποκαλούμενη χωροταξική και πολεοδομική μεταρρύθμιση, ένα νόμο που βελτίωνε τους χρόνους και τα στάδια του πολεοδομικού σχεδιασμού αλλά στην πράξη δεν εφαρμόστηκε ποτέ. Ωστόσο στο ΥΠΕΝ συνεργάτες του κ. Τσιρώνη υποστηρίζουν ότι απαιτούνται βελτιωτικές ρυθμίσεις, κίνητρα και εργαλεία ώστε αυτός που ξεκινά ένα πολεοδομικό σχεδιασμό αυτός να τον τελειώνει. Μεγάλο βάρος ρίχνει το ΥΠΕΝ στην πρόληψη των αυθαιρέτων.
       
      Για το σκοπό αυτό προβλέπεται η δημιουργία ενός νέου θεσμού, το οποίο ονομάζει ¨Παρατηρητήριο Δομημένου Περιβάλλοντος" που θα αναλάβει την καταγραφή, την εποπτεία και τον έλεγχο όλο του δομημένου χώρου. Το Παρατηρητήριο θα υπάγεται κατά πάσα πιθανότητα στο υπουργείο Περιβάλλοντος, θα στελεχωθεί από μηχανικούς και θα λειτουργεί ανά περιφερειακή ενότητα, με σκοπό να ελέγχει τι χτίζεται και που. Θα εξοπλιστεί με κατάλληλα εργαλεία (drones,ορθοφωτοχάρτες κ.α) και θα μπορεί να κάνει συγκρίσεις σε κάθε περιοχή ανά εξάμηνο.
       
      Οι τρεις κατηγορίες αυθαιρέτων που "καίνε" το υπουργείο
       
      Το υπουργείο θα διατηρήσει ως κόκκινη γραμμή για την μη νομιμοποίηση αυθαιρέτων όσα χτίστηκαν μετά τις 23 Ιουλίου του 2011. Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζεται σοβαρά το ενδεχόμενο εφόσον πρόκειται για μικρής κλίμακας αυθαιρεσίες να μπορούν να τακτοποιηθούν με τα ανάλογα πρόστιμα, ακόμη και παραβάσεις που χρονικά εντοπίζονται μετά το 2011. Ειδικός βάρος πέφτει από το υπουργείο σε τρεις κυρίους κατηγορίες πολεοδομικών παραβάσεων που αποτελούν και το κυριότερο σημείο προβληματισμού των υπηρεσιών.
       
      Η πρώτη κατηγορία είναι τα αυθαίρετα που θα μπορούσαν να δηλωθούν αλλά μέχρι σήμερα δεν έχουν υπαχθεί σε κάποιο νόμο. Το υπουργείο μολονότι οι δηλώσεις ξεπερνούν πλέον το 1 εκατομμύριο, υποστηρίζει ότι ένα μικρό μόνο ποσοστό (από το σύνολο των 5,5 εκ. κατοικιών της χώρας) έχει δηλωθεί. Ξεκινώντας μάλιστα από την παραδοχή ότι το 90% των κτιρίων έχουν τουλάχιστον μίας μορφής αυθαιρεσία, αντιλαμβάνεται κανείς ότι το πεδίο τακτοποίησης είναι "λαμπρό". Το ερώτημα, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές είναι εάν οι πολίτες αυτοί δεν προσήλθαν γιατί δεν έχουν τα οικονομικά μέσα για να πληρώσουν ή γιατί πιστεύουν ότι δεν υπάρχουν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί που θα τους εντοπίσουν. Από το υπουργείο πάντως διαμηνύουν ότι στο νέο νόμο, τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με το περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Θα προβλέπονται επίσης και κοινωνικά κριτήρια για ευαίσθητες κοινωνικές ομάδας π.χ. αν είναι κύρια και μοναδική κατοικία μέχρι 120 τ.μ. και θα υπάρχουν και εισοδηματικά κριτήρια.
       
      Μια δεύτερη κατηγορία για το υπουργείο που χρήζει ειδικής αντιμετώπισης είναι τα ακίνητα με μεγάλες υπερβάσεις στη δόμηση άνω του 40% (κατηγορία 5 του άρθρου 9 του 4178/13). Για την κατηγορία αυτή, ο προηγούμενος νόμος είχε προβλέψει ότι η νομιμοποίηση θα ολοκληρωνόταν με ανταλλαγή ή εξαγορά συντελεστή δόμησης μέσω της "Τράπεζας Γης". Ωστόσο στο υπουργείο σημειώνουν ότι ουδέποτε προχώρησε αυτή η ρύθμιση, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μια μεγάλη κατηγορία αυθαιρέτων. Ένα από τα σενάρια που εξετάζονται είναι να λειτουργήσει η Τράπεζα Γης η οποία συνδέεται με τη μεταφορά συντελεστή δόμησης. Ωστόσο προϋπόθεση είναι να οριστούν οι ζώνες υποδοχής, που μέχρι σήμερα αποτελούν μια εξαγγελία χωρίς αντίκρυσμα.
       
      Μια τρίτη κατηγορία, είναι οι αυθαίρετοι οικισμοί που στον πρόσφατο νόμο για τους δασικούς χάρτες καταγράφονται ως "οικιστικές πυκνώσεις". Πρόκειται για ένα διαχρονικό αγκάθι του υπουργείου που σε αυτή τη φάση σχεδιάζεται να γίνει για πρώτη φορά η καταγραφή τους, μέσα από την διαδικασία κύρωσης των χαρτών. Υπάρχουν σκέψεις που προς το παρόν δεν έχουν οριστικοποιηθεί, στις περιπτώσεις αυτές οι ιδιοκτήτες να καταβάλλουν ένα μικρό αντίτιμο προκειμένου να καταγραφούν, με προοπτική το ποσό που θα συγκεντρωθεί να βοηθήσει αργότερα στην περιβαλλοντική και πολεοδομική τους αντιμετώπιση. Το θέμα όμως αυτό προσκρούει στην πάγια νομολογία του Συμβουλίου της Επικρατείας και είναι αρκετά περίπλοκο και σύνθετο για να επιλυθεί μέσα από νέο νόμο για την αυθαίρετη δόμηση.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/ellada/288132-aithaireta-ti-allazei-stis-oikodomikes-adeies-pos-tha-xtizoume-xoris-tin-egkrisi-tis-poleodomias
      Περισσότερα...

        77

    20. Επικαιρότητα

      Κατεδαφίζονται τα... αμετακλήτως αυθαίρετα

      Engineer

      «Πέφτουν» υποχρεωτικά όσα κτίσματα κρίθηκαν με αμετάκλητη δικαστική απόφαση ως «αυθαίρετα και κατεδαφιστέα», και αν το Δημόσιο «κάνοντας τα στραβά μάτια», αποφεύγει να εκτελέσει τη «δέσμια υποχρέωσή» του για την κατεδάφισή τους, τότε κινδυνεύει «να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη» για να αποζημιώσει όσους θίγονται (π.χ. γείτονες) από τη διατήρηση του αυθαιρέτου.
       
      Δικαστική απόφαση «ανοίγει τον δρόμο» για τις μπουλντόζες, για όσα ακίνητα πήραν οριστικά «κόκκινη κάρτα» ως αυθαίρετα και «με δικαστική βούλα», επειδή ακυρώθηκε αμετάκλητα η οικοδομική άδεια ή η εξαίρεσή τους από την κατεδάφιση και απέτυχαν να ενταχθούν στους νόμους για την «τακτοποίηση» των αυθαιρέτων, από τους οποίους ο πρώτος μάλιστα, (ν.4014/11) κατέπεσε ως αντισυνταγματικός και ανίσχυρος ενώπιον της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας προ 2ετίας (ενώ ο ν.4178/13 διασώθηκε κατά πλειοψηφία).
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/koinonia/arthro/katedafizontai_ta_ametaklitos_authaireta-64537681/
      Περισσότερα...

        3

    21. Επικαιρότητα

      Στρατηγική συνεργασία ΤΡΑΙΝΟΣΕ - P&G για μεταφορά εμπορευμάτων

      Engineer

      Σημαντική συμφωνία συνεργασιάς υπέγραψε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η P&G Ελλάδας για την μεταφορά των προϊόντων της εταιρείας λιανεμπορίου με τον ελληνικό σιδηρόδρομο από Αθήνα - Θεσσαλονίκη.
       
      Εδώ και χρόνια η P&G ενισχύει τη χρήση τραίνων στις μεταφορές προς τις αγορές της Δυτικής Ευρώπης με στόχο όχι μόνο τη δημιουργία ενός πιο αποτελεσματικού και φιλικού για το περιβάλλον μοντέλου μεταφορών αλλά και την δημιουργία μεγαλύτερης αξίας για τον καταναλωτή.
       
      Σήμερα 28% των μεταφορών προϊόντων της P&G στη Δυτική Ευρώπη πραγματοποιούνται μέσω συνδυασμένων διαδρομών με σιδηροδρομικές ανταποκρίσεις επιτυγχάνοντας 70 εκατ. χλμ. λιγότερες οδικές μεταφορές και εξοικονόμηση 67εκατομμύρια τόνων CO2 - το αντίστοιχο εκπομπών από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας που θα απαιτείτο για να φωτίσει μια πόλη 250 χιλ. νοικοκυριών κάθε χρόνο.
       
      Στην Ελλάδα, σύμφωνα με την ανακοίνωση η συνεργασία αυτή εξασφαλίζει λιγότερα και φιλικότερα χιλιόμετρα λόγω της μείωσης των εκπομπών CO2 της Εταιρίας κατά το ήμισυ σε σχέση με σήμερα, βελτιωμένες υπηρεσίες προς τους πελάτες και μείωση του κόστους μεταφοράς.
       
      Πηγή: http://ered.gr/gr/newInside.php?art=30353
      Περισσότερα...

        0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.