Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4617 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι συνεχείς αναζωπυρώσεις και η αλλαγή κατεύθυνσης του ανέμου δυσχεραίνουν το έργο των πυροσβεστικών δυνάμεων.
       
      Η φωτιά εξαπλώνεται συνεχώς και κατευθύνεται ταυτόχρονα προς το Βαρνάβα και το Σέσι Γραμματικού.
       
      Πριν από λίγο, ο υπουργός Δικαιοσύνης Σταύρος Κοντονής μιλώντας στην ΕΡΤ τόνισε ότι «κάποια αρρωστημένα μυαλά έβαλαν σε εφαρμογή ένα οργανωμένο σχέδιο αποσταθεροποίησης»
       
      Αναφέρθηκε σε προσπάθειες αποδυνάμωσης της πυροσβεστικής υπηρεσίας με τη διασπορά των δυνάμεων
       
      Και υποστήριξε ότι «κάποιοι προσπαθούν πολιτικά να εκμεταλλευτούν την κατάσταση που είναι τραγική για τη χώρα».
       
      Όπως δήλωσε ο γγ Πολιτικής Προστασίας Γιάννης Καπάκης στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, η φωτιά έχει πολύ μεγάλη δύναμη και έχει «απλωθεί» σε μεγάλη έκταση λόγω της πυκνής καύσιμης ύλης και των ανέμων που αλλάζουν κατεύθυνση συνεχώς. Αυτή την ώρα στην περιοχή πνέουν άνεμοι 5 Μποφόρ.
       
      Οι προσπάθειες των δυνάμεων πυρόσβεσης εστιάζονται να «κρατηθεί» η φωτιά στο ανατολικό μέτωπο του Βαρνάβα και να μην προχωρήσει σε άλλες περιοχές και κυρίως στο Καπανδρίτι. Πολλές ελπίδες στηρίζονται στα εναέρια μέσα και τους χειριστές τους που άρχισαν ήδη με το πρώτο φως της ημέρα να κάνουν ρίψεις νερού.
       
      Από το πρωί επιχειρούν 2 πυροσβεστικά αεροπλάνα και ένα ελικόπτερο ενώ θα επιχειρήσουν άλλα δυο ελικόπτερα. Από επίγειες δυνάμεις επιχειρούν 150 πυροσβέστες με 68 οχήματα, άλλα 15 οχήματα εθελοντικά, 58 άτομα πεζοπόρα τμήματα, 13 οχήματα των δήμων και της περιφέρειας, 6 οχήματα της ΕΥΔΑΠ και τρία μεγάλα χωματουργικά μηχανήματα.
       
      Σύμφωνα με την Πυροσβεστική Υπηρεσία, κατά τη διάρκεια του τελευταίου 24ώρου και συγκεκριμένα από Ω/06:00 της 13-08-2017 έως Ω/06:00 της 14-08-2017,εκδηλώθηκαν 91 δασικές πυρκαγιές. Οι περισσότερες από αυτές τέθηκαν άμεσα υπό έλεγχο στο αρχικό τους στάδιο.
       
      Η κατάσταση όσον αφορά τις υπόλοιπες πυρκαγιές έχει ως εξής:
       
      Σε εξέλιξη η πυρκαγιά στην περιοχή του Καλάμου Αττικής που εκδηλώθηκε στις 16:16 χθες
       
      Σε εξέλιξη οι πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν στη Ζάκυνθο
       
      Στις 11/08/2017 και περί Ω/13:33 στην περιοχή Καταστάρι - Παναγούλα
      Στις 12/08/2017 και περί Ω/15:35 στην περιοχή Κοιλιωμένο
      Στις 12/08/2017 και περί Ω/23:12 στην περιοχή Ελιές Βολίμων
      Στις 12/08/2017 και περί Ω/23:37 στην περιοχή Αστέρι Βολίμων
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/00:30 στην περιοχή Αλωνάκι Άνω Βολίμων
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/00:32 στην περιοχή Σκούτα Άνω Βολίμων
      Συνολικά στο νησί επιχειρούν 134 πυροσβέστες με 37 οχήματα, 30 άτομα πεζοπόρο, 1 Ε/Π.
       
      Σε εξέλιξη οι πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν στη Κεφαλλονία
       
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/21:35 στην περιοχή Δοριζάτα
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/21:37 στην περιοχή Καραβάδος
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/21:23 στην περιοχή Σβορωνάτα
       
      Σε Ύφεση οι πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν
       
      Στις 10/08/2017 και περί Ω/10:00 στην περιοχή Βροντερό Πρεσπών Φλώρινας
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/11:24 στην περιοχή Παλιά Καβάλα
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/14:20 στην περιοχή Βίτσα Ιωαννίνων
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/11:10 στην περιοχή Ψαθοτόπι Άρτας
      Στις 13/08/2017 και περί Ω/08:15 στην περιοχή Παππαδάτες Φιλιππιάδας
       
      Υπό μερικό έλεγχο τέθηκαν οι πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν
       
      Στην περιοχή Μεταμόρφωση του Σωτήρος στα Καμένα Βούρλα Φθιώτιδας
      Στην περιοχή Βύλιζα, στο Κορωπί
      Στην περιοχή Ρέμα Κεφαλονιά
       
      Σήμερα, σύμφωνα με το Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς, προβλέπεται υψηλός κίνδυνος (Δείκτης 3) για την Αττική, Βοιωτία, Εύβοια, Μαγνησία, Χαλκιδική, Θεσσαλονίκη, Αιτωλοακαρνανία, Ηλεία, Αχαΐα, Μεσσηνία, Λακωνία, Λασίθι, Ηράκλειο, Επτάνησα, Δωδεκάνησα, Σποράδες και τα νησιά Σκύρο, Λέσβο, Χίο, Ψαρά, Σάμο, Ικαρία.
       
      Υπενθυμίζουμε στους πολίτες, σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκτακτης ανάγκης να ειδοποιούν αμέσως το κέντρο της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στον αριθμό κλήσης 199.
       
      Πηγή: ΕΡΤ
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Φιλόδοξη, αλλά χωρίς ρεαλιστικές πιθανότητες επιτυχίας, όπως έχει σχεδιαστεί, δείχνει η προσπάθεια των υπ. Οικονομικών και Περιβάλλοντος για τη χάραξη αιγιαλού σε όλη τη χώρα βάσει καταγραφής της «Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση» (ΕΚΧΑ). Η ολιγόμηνη παράταση που δίνεται με σχέδιο νόμου στις κτηματικές υπηρεσίες για έλεγχο των στοιχείων και μετάβαση στο νέο σύστημα δεν επαρκεί, εξαιτίας σοβαρών παραλείψεων και δραματικής υποστελέχωσης των υπηρεσιών. Ενδεικτικά, η κτηματική υπηρεσία των Κυκλάδων διαθέτει 2 μηχανικούς για τις ακτές 29 κατοικημένων νησιών και της Δωδεκανήσου 5 για 20 κατοικημένα νησιά.
       
      Η ρύθμιση που συμπεριελήφθη στο σχέδιο νόμου «Ρυθμίσεις για την επανεκκίνηση της οικονομίας» προτείνει δύο τροποποιήσεις στον ν. 4281/14. Αφορούν τη χάραξη οριογραμμής αιγιαλού, βάσει της προκαταρκτικής (προσωρινής) χάραξης που πραγματοποίησε η «Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση» (ΕΚΧΑ). Οπως προκύπτει από την εισηγητική έκθεση, από τον Αύγουστο που ψηφίστηκε ο νόμος, τα στοιχεία έφθασαν στις υπηρεσίες την Παραμονή των Χριστουγέννων, οπότε και... έληγαν οι προθεσμίες. Το σχέδιο νόμου προτείνει παράταση των προθεσμιών. Επιπλέον καταργεί την de facto οριστικοποίηση της προκαταρκτικής οριογραμμής αιγιαλού της ΕΚΧΑ, αν δεν ανταποκριθούν οι υπηρεσίες μέσα στις προβλεπόμενες ημερομηνίες. Είναι ωστόσο εφικτός ο έλεγχος των οριογραμμών αιγιαλού που προτείνει η ΕΚΧΑ, και με τις νέες προθεσμίες; Οι κτηματικές υπηρεσίες απαντούν αρνητικά. Συγκεκριμένα:
       
      1. Οι κτηματικές υπηρεσίες παρέλαβαν στα τέλη του 2014 υπολογιστές, νέο λογισμικό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Ωστόσο με όσες υπηρεσίες επικοινώνησε η «Κ», ο εξοπλισμός παραμένει ανενεργός καθώς οι υπάλληλοι δεν εκπαιδεύτηκαν στη χρήση του. Οι κτηματικές υπηρεσίες θεωρούν ότι είναι δική τους ευθύνη η ψηφιοποίηση των παλαιών πράξεων χάραξης αιγιαλού. Αλλά στην εισηγητική έκθεση του σ/ν αναφέρεται ότι αυτό θα πραγματοποιηθεί μέσω του συγχρηματοδοτούμενου από την Ε.Ε. προγράμματος «Ψηφιακές Υπηρεσίες Δημόσιας Περιουσίας και Εθνικών Κληροδοτημάτων» (προϋπολογισμού 3,7 εκατ. ευρώ) που ολοκληρώνεται τον Αύγουστο του 2015. Η αποσαφήνιση... του ποιος κάνει τι είναι εξαιρετικά σημαντική, λόγω του μεγάλου αριθμού παλαιών πράξεων (στις Κυκλάδες υπολογίζονται περί τις 820, στα Δωδεκάνησα 300, στη Σάμο και την Ικαρία 150).
       
      2. Οι κτηματικές υπηρεσίες εκτιμούν ότι δεν επαρκεί η εξέταση των προκαταρκτικών ορίων των αιγιαλών από τον μηχανικό μέσω υπολογιστή, αλλά ότι χρειάζεται αυτοψία. Ομως οι υπηρεσίες είναι «παράλυτες» λόγω έλλειψης προσωπικού.
       
      3. Δεν έχουν ακόμα οριστεί οι Επιτροπές Χάραξης Αιγιαλού και Παραλίας, που κατά τον νόμο έχουν την ευθύνη. Επιπλέον η δομή των κτηματικών υπηρεσιών άλλαξε, με την υπαγωγή τους σε 6 περιφερειακές υπηρεσίες, απόφαση που προσέθεσε γραφειοκρατία και «απομάκρυνε» τη διεύθυνση των υπηρεσιών, άρα και στελέχη των Επιτροπών, από την περιοχή ευθύνης.
       
      Χωρίς αυτοψία
       
      Στην ΕΚΧΑ, εκτιμάται ότι η εξέταση των προκαταρκτικών γραμμών αιγιαλού μπορεί να γίνει χωρίς αυτοψία. «Το υπόβαθρο είναι κατά τη γνώμη μου απολύτως αξιόπιστο», λέει στην «Κ» ο διευθυντής προγραμματισμού της ΕΚΧΑ, Δημ. Ρόκκος. «Αν δεχθούμε ότι χρειάζονται αυτοψίες, η υπόθεση των αιγιαλών θα καταλήξει σαν τους δασικούς χάρτες, που δεν θεσπίζονται ποτέ. Οσον αφορά τις προθεσμίες, θα έπρεπε να προσαρμοστούν στα δεδομένα των υπηρεσιών με έναν λογικό τρόπο».
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/807948/article/epikairothta/ellada/anefikth-h-amesh-xara3h-toy-aigialoy-ths-xwras
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με μια νέα επιστολή του "ξαναχτυπά" ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων εκφράζοντας την ανησυχία του για ιδιωτικές επενδύσεις μέσω ΤΑΙΠΕΔ σε εκτάσεις με προστατευόμενα μνημεία και αρχαιολογικούς χώρους.
       
      Στην επιστολή αυτή, μάλιστα, κάνει λόγο για προσπάθεια παράκαμψης της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας και των νόμιμων διαδικασιών αδειοδότησης. Οπως αναφέρει «πρόσφατα η αρχαιολογική κοινότητα, με αφορμή την γνωμοδότηση του ΚΑΣ και απόφαση του υπουργού Πολιτισμού για αναοριοθέτηση του αρχαιολογικού χώρου Αφάντου Ρόδου, βρέθηκε στο στόχαστρο σκαιότατων χαρακτηρισμών και απειλών από επιχειρηματικούς κύκλους αλλά και από τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, αναβιώνοντας παλαιότερες απόψεις για την Αρχαιολογική Υπηρεσία ως "τροχοπέδη της ανάπτυξης"».
       
      Προσθέτει δε ότι το περιστατικό αυτό δεν είναι μεμονωμένο, φέρνοντας ως παράδειγμα ότι «με παρέμβαση της πολιτικής ηγεσίας επανεισήχθη στο Κεντρικό Συμβούλιο Νεοτέρων Μνημείων το αίτημα του ΤΑΙΠΕΔ για διαμόρφωση της νέας Μαρίνας Πύλου, με αποτέλεσμα να υπάρξουν κι άλλες υποχωρήσεις υπέρ των αιτημάτων του ΤΑΙΠΕΔ».
       
      Στην ίδια ανακοίνωση οι Αρχαιολόγοι εκφράζουν την άποψη ότι «το επόμενο διάστημα θα υπάρξουν προσπάθειες ιδιωτικοποιήσεων και μεγάλης κλίμακας τουριστικών επενδύσεων σε δημόσιες εκτάσεις εις βάρος των αρχαιοτήτων και του φυσικού περιβάλλοντος, όπως στο Κάβο Σίδερο στην ΠΕ Λασιθίου, στο Ελληνικό Αττικής, στον χώρο του Ιπποδρόμου στο Μαρκόπουλο κ.ά.», και καταλήγοντας τονίζουν:
       
      «Ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων με συναίσθηση της ευθύνης που του αναλογεί καθώς και της ευθύνης των υπηρεσιών της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας, δηλώνει ότι θα συνεχίζει να υπερασπίζεται με κάθε τρόπο την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιά, τηρώντας το Σύνταγμα και την αρχαιολογική νομοθεσία όπως και την απρόσκοπτη άσκηση των καθηκόντων των μελών του, απέναντι σε κάθε προσπάθεια εκφοβισμού, στοχοποίησης, απαξίωσης και περιθωριοποίησής τους».
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Anisuchoi_me_tis_megales_ependuseis_oi_Archaiologoi_/#.V01oYPmLS70
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Από το Μόναχο έως το νότο και από το Αμβούργο έως το Βορρά τόσο οι ενοικιαστές όσο και οι αγοραστές ακινήτων έρχονται αντιμέτωποι με κατακόρυφες αυξήσεις καθώς περισσότεροι άνθρωποι μετακινούνται σε αστικές περιοχές.
       
      Σύμφωνα με κτηματομεσίτες τα διαμερίσματα στο Μόναχο, το Βερολίνο, το Αμβούργο και τη Φρανκφούρτη κοστίζουν ήδη το ισοδύναμο των εσόδων από 10 έως 15 χρόνια. Και όπως αναφέρει πρόσφατη μελέτη της Postbank «οι τιμές βρίσκονται στα ύψη».
       
      Στο Αμβούργο για παράδειγμα οι τιμές των διαμερισμάτων αυξήθηκαν κατά 70% μεταξύ 2010 και 2015, ενώ εκτιμάται ότι μπορεί να ενισχυθούν περαιτέρω κατά 50% έως το 2030. Για ένα διαμέρισμα 3 υπνοδωματίων οι ενδιαφερόμενοι θα κληθούν να πληρώσουν περίπου €400.000 σε κατοικημένες περιοχές κοντά στο κέντρο της πόλης.
       
      Ακόμη κι αν οι περισσότεροι άνθρωποι εξακολουθούν να προτιμούν την ενοικίαση από την αγορά διαμερίσματος, η αγορά ακινήτων γίνεται ολοένα και περισσότερο ελκυστική επιλογή. Τα ενοίκια έχουν αυξηθεί εδώ και χρόνια.
       
      Με τα επιτόκια σε χαμηλά επίπεδα ρεκόρ πολλοί επενδυτές αισθάνονται ότι μπορούν να αγοράσουν το δικό τους ακίνητο είτε για ιδία χρήση είτε για αξιοποίηση. Όπως αναφέρουν τα ίδια στοιχεία η μεγάλη ζήτηση δημιουργεί μεγάλο πρόβλημα στην αγορά. Υπάρχουν μόνο 92 διαμερίσματα για κάθε 100 νοικοκυριά στο Αμβούργο.
       
      Οι αρμόδιες αρχές του Αμβούργου έχουν μόλις υποσχεθεί ότι θα ανάψουν το «πράσινο φως» για την οικοδόμηση 10.000 νέων διαμερισμάτων ετησίως. Ένα τρόπος για να «ρίξουν» τα υψηλά ενοίκια στην αγορά. Όπως και άλλες μεγάλες πόλεις της Γερμανίας το Αμβούργο δέχεται καθημερινά πολλούς ντόπιους ή ξένους που αναζητούν δουλειά ή μια καλύτερη ζωή. Μάλιστα η πόλη αναμένεται να δεχθεί πάνω από 100.000 ανθρώπους μέχρι το 2030. Η οικονομία της πόλης είναι ακμάζουσα και υπήρξε αύξηση της τάξης του 15% στην απασχόληση τα τελευταία πέντε χρόνια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Anthizei_to_real_esate_sti_Germania/
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αύξηση κατά μέσο όρο 2,27% σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο του 2018 σημειώνεται στις πιθανές τιμές πώλησης οικοπέδων στην Αττική και συγκεκριμένα στις περιοχές Αμπελόκηποι, Μαρούσι, Παλαιό Φάληρο, Περιστέρι και Χολαργό. Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών της Geoaxis (Property & Valuation Services), η αύξηση αυτή καταγράφεται για πρώτη φορά από το 2009. Την ίδια στιγμή, πάντως, οι αντιπαροχές παραμένουν καθηλωμένες, αφού σε καμία από τις περιοχές μελέτης δεν καταγράφηκε έστω και οριακή αύξηση.
      Τα ποσοστά αντιπαροχών παραμένουν όχι μεγαλύτερα του 38%, όταν προ της επιβολής του ΦΠΑ στις νεόδμητες οικοδομές (1/1/2006) και προ κρίσης (2009) είχαν καταγραφεί και περιπτώσεις ποσοστού έως 58%. Όπως εκτιμάται, τα ποσοστά των αντιπαροχών θα αρχίσουν σταδιακά να αυξάνονται μόνον όταν η τάση αύξησης των αξιών διαμερισμάτων παγιοποιηθεί και σε καμία περίπτωση σε διάστημα μικρότερο των 12 μηνών από σήμερα.
      Οι αναλυτές
      Η Geoaxis σημειώνει στην ανάλυσή της ότι «η σταθεροποίηση των αξιών αποτελεί οπωσδήποτε θετικό σημάδι, όχι όμως τόσο ισχυρό ώστε να αντιμετωπίσει μια πιθανή νέα εσωστρεφή περιδίνηση λόγω πολιτικών, οικονομικών και εθνικών περιπετειών». Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αναλυτών, η σταθεροποίηση στην αγορά ακινήτων θα συνεχιστεί για το υπόλοιπο του 2019, εφόσον δεν υπάρξουν αστάθμητοι παράγοντες σε εθνικό και παγκόσμιο επίπεδο.
      Η διαχείριση των «κόκκινων» δανείων, το στοίχημα της αύξησης του ρυθμού χρηματοδότησης και η πιθανή μείωση των αντικειμενικών αξιών αναμένεται να δώσουν τον τόνο τους επόμενους μήνες. Σε κάθε περίπτωση, ιδιαίτερα για τα οικόπεδα, το χαμηλό ποσοστό αντιπαροχής, σε συνδυασμό με την αδυναμία απορρόφησης του τελικού προϊόντος και την υπερφορολόγηση μέσω ΕΝΦΙΑ, εξακολουθεί να αποθαρρύνει επενδυτές, εργολάβους και ιδιώτες από την άμεση τοποθέτηση.
      Αναλυτικότερα, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο της Geoaxis, τη μεγαλύτερη αύξηση (3,76%) καταγράφουν τα οικόπεδα με συντελεστή δόμησης 0,8 στον Δήμο Αμαρουσίου, με τη μέση πιθανή τιμή πώλησης το δεύτερο τρίμηνο του 2019 να ανέρχεται στα 662 ευρώ/τ.μ., ενώ η αντίστοιχη το δεύτερο τρίμηνο του 2018 ήταν στα 638 ευρώ/τ.μ. Ακολουθεί η περιοχή των Αμπελοκήπων, όπου τα οικόπεδα με συντελεστή δόμησης 3,6 καταγράφουν αύξηση 2,20% (με τη μέση πιθανή τιμή πώλησης το δεύτερο τρίμηνο του 2019 να είναι στα 1.805 ευρώ/τ.μ., ενώ η αντίστοιχη το δεύτερο τρίμηνο του 2018 ήταν στα 1.766 ευρώ/τ.μ.).
      Έπονται η περιοχή του Χολαργού με αύξηση 2,14% για οικόπεδα με συντελεστή δόμησης 1,2 (μέση πιθανή τιμή πώλησης το δεύτερο τρίμηνο του 2019 στα 934 ευρώ/τ.μ., ενώ η αντίστοιχη το δεύτερο τρίμηνο του 2018 ήταν στα 914 ευρώ/τ.μ.) και η περιοχή του Παλαιού Φαλήρου (Αμφιθέα), όπου καταγράφεται αύξηση 1,70% για τα οικόπεδα με συντελεστή δόμησης 1,4 (μέση πιθανή τιμή πώλησης το δεύτερο τρίμηνο του 2019 στα 1.192 ευρώ/τ.μ., ενώ η αντίστοιχη το δεύτερο τρίμηνο του 2018 ήταν στα 1.172 ευρώ/τ.μ.).
        Τη μικρότερη αύξηση φαίνεται να καταγράφει η περιοχή του Περιστερίου (Ανθούπολη), όπου οι τιμές για οικόπεδα με συντελεστή δόμησης 1,8 εμφανίζουν αύξηση κατά μόλις 1,56% (η μέση πιθανή τιμή πώλησης το δεύτερο τρίμηνο του 2019 είναι στα 715 ευρώ/τ.μ., ενώ η αντίστοιχη το δεύτερο τρίμηνο του 2018 ήταν στα 704 ευρώ/τ.μ.). Οι τάσεις
      Ακόμη, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων που διατηρεί η εταιρεία για την εξέλιξη των τιμών οικοπέδων στην Αττική, έρευνες που έχουν πραγματοποιηθεί αλλά και σχετικές ημερίδες του RICS και του ΕΛΙΕ για την πορεία της κτηματαγοράς, στην αγορά οικιστικών οικοπέδων το τελευταίο έτος καταγράφονται οι παρακάτω βασικές τάσεις:
      Κατασκευαστές και εργολάβοι αρχίζουν σιγά σιγά να διαθέτουν κεφάλαια και να επενδύουν, την ώρα που οι δικαιοπραξίες και η οικοδομική δραστηριότητα παρουσιάζουν μικρή αύξηση. Οι τράπεζες είναι περισσότερο διατεθειμένες να χρηματοδοτήσουν νέες αναπτύξεις, ενώ η εικόνα στα νότια προάστια είναι σαφώς πιο ενθαρρυντική απ’ ό,τι στα βόρεια προάστια. Διαπιστώνεται, επίσης, ότι δειλά έχουν αρχίσει από τις αρχές του 2018 να ξανασηκώνονται οικοδομές, οι οποίες κατά κύριο λόγο βρίσκονται σε μεσαίου προφίλ περιοχές (Αγία Παρασκευή, Παλαιό Φάληρο κ.λπ.), όπου τα οικόπεδα αγοράστηκαν φθηνά μέσα στην κρίση και ο ΕΝΦΙΑ δεν είναι απαγορευτικός, όπως στις ακριβές περιοχές. Σε μεγάλο ποσοστό αυτές οι νέες οικοδομές αυτοχρηματοδοτούνται και δεν φαίνεται να είναι προϊόν αντιπαροχής.
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αλλαγές στον χάρτη φορολογίας μεταβιβάσεων, γονικών παροχών, κληρονομιών και δωρεών φέρνει η δέσμευση της προηγούμενης κυβέρνησης, με βάση το τρίτο Μνημόνιο, για επανεξέταση από μηδενική βάση τον Οκτώβριο του συστήματος αυτών των φόρων.
       
      Αυτό σημαίνει ότι οι αλλαγές θα είναι σαρωτικές και οι παρεμβάσεις που θα γίνουν σε αφορολόγητα ποσά, κλίμακες και συντελεστές φόρων, ακόμη και φοροαπαλλαγές, θα έχουν κεντρικό στόχο την περαιτέρω αύξηση των εσόδων του κράτους.
       
      Ετσι από το νέο έτος, που θα τεθούν σε ισχύ οι νέες διατάξεις, οι γονικές παροχές για τους φορολογουμένους θα καταστούν ακριβότερες, ενώ την ανιούσα αναμένεται να πάρουν και οι φόροι στις μεταβιβάσεις, από τη στιγμή που αρμόδιες πηγές αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξουν προσαρμογές στην κλίμακα υπολογισμού των φόρων.
       
      Να σημειωθεί ότι έπειτα από αρκετά χρόνια οι συντελεστές στους φόρους μεταβίβασης μειώθηκαν για πρώτη φορά το 2010, με την εμφάνιση της οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα, στο 8% από 9% για την αξία του μεταβιβαζόμενου ακινήτου έως 20.000 ευρώ και στο 10% από 11% για το υπερβάλλον ποσόν.
       
      Το 2015 που η κτηματαγορά έπνεε τα λοίσθια στη χώρα ο φόρος μεταβίβασης έπεσε στο 3% για να μπορέσει να σωθεί η οικοδομή.
       
      Από τις αλλαγές στο φορολογικό σκηνικό θα θιγεί και η πρώτη κατοικία, τα αφορολόγητα όρια της οποίας σήμερα διαμορφώνονται σε 200.000 ευρώ για τον άγαμο και 250.000 ευρώ για τον έγγαμο.
       
      Το ποσόν αυτό προσαυξάνεται κατά 25.000 ευρώ για καθένα από τα δύο πρώτα παιδιά και κατά 30.000 ευρώ για το τρίτο, και καθένα από τα επόμενα.
       
      Τα πάνω κάτω θα έρθουν από το 2016 και στους φόρους για γονικές παροχές και δωρεές, αφού βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των νέων φοροεισπρακτικών μέτρων που θα νομοθετηθούν τον Οκτώβριο.
       
      Τα σενάρια
       
      Το σημερινό αφορολόγητο όριο στις δύο αυτές κατηγορίες είναι 150.000 ευρώ εφόσον πρόκειται για κληρονομιά ή δωρεά προς τέκνο ή εγγονό.
       
      Με την ισχύουσα κλίμακα, για αξία μεταβίβασης έως 300.000 ευρώ ο φόρος γονικής παροχής ή κληρονομιάς ανέρχεται έως 1.500 ευρώ, καθώς ο φορολογικός συντελεστής για την αξία από τα 150.000 ευρώ έως τα 300.000 είναι 1% (τα πρώτα 150.000 είναι αφορολόγητα).
       
      Στην ίδια φορολογική κλίμακα ο ανώτατος συντελεστής είναι 10%, ο οποίος σύμφωνα με τα νέα σενάρια πρόκειται να αυξηθεί προκειμένου να πληρώνουν περισσότερα όσοι κληρονομούν μεγάλης αξίας ακίνητα.
       
      Ειδικά για τις δωρεές το αφορολόγητο όριο των 150.000 ευρώ δεν ισχύει μόνο για τις δωρεές ακινήτων από τους γονείς προς τα ενήλικα τέκνα αλλά και από τους παππούδες ή τις γιαγιάδες προς τα εγγόνια.
       
      Επίσης, αφορολόγητο όριο 200.000 ευρώ ισχύει και σε περίπτωση απόκτησης πρώτης κατοικίας από άγαμο φορολογούμενο με δωρεά.
       
      Σε κάθε περίπτωση, στην απόκτηση πρώτης κατοικίας με γονική παροχή ή δωρεά από έγγαμο φορολογούμενο ισχύει αφορολόγητο όριο 250.000 ευρώ, το οποίο προσαυξάνεται περαιτέρω αν υπάρχουν και προστατευόμενα τέκνα.
       
      Από το 2014 και μετά εφαρμόζονται τρεις φόροι στις μεταβιβάσεις ακινήτων.
       
      Αυτοί είναι ανάλογα με τον αν η κατοικία που αγοράζεται είναι νεόδμητη ή μεταχειρισμένη, πρώτη ή δευτερεύουσα, ενώ με φόρο επιβαρύνονται και όσοι πουλούν ακίνητα (φόρος υπεραξίας). Από τον τελευταίο εξαιρούνται οι φορολογούμενοι που πουλούν ακίνητα τα οποία απέκτησαν πριν από το 1995.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, η προηγούμενη κυβέρνηση σχεδίαζε να αλλάξει αυτό το σύστημα και, ει δυνατόν, να μειώσει τα φορολογικά βάρη στις μεταβιβάσεις.
       
      Μάλιστα, πριν υπογράψει το τρίτο Μνημόνιο, εισηγήθηκε στους δανειστές δέσμη προτάσεων που άλλαζαν επί τα βελτίω τη φορολογία των μεταβιβάσεων, από τα στιγμή που οι θεσμοί ήθελαν πάση θυσία τη διατήρηση του ΕΝΦΙΑ τα επόμενα χρόνια, δεδομένης της… ακούραστης σοδειάς των 2,65 δισ. ευρώ που έφερνε στα κρατικά ταμεία.
       
      Μεταξύ των προτάσεων ήταν η αύξηση ώς και 30% στο σημερινό αφορολόγητο όριο ή να μειωθούν οι φορολογικοί συντελεστές που ισχύουν σήμερα σε κληρονομιές και δωρεές.
       
      Το μπούμερανγκ
       
      Οι προτάσεις της κυβέρνησης όχι μόνο δεν πέρασαν αλλά γύρισαν μπούμερανγκ. Το κουαρτέτο των θεσμών εμφανίστηκε δυσαρεστημένο ακόμη και από τις φοροαπαλλαγές που ισχύουν σήμερα στις γονικές παροχές και κληρονομιές.
       
      Μάλιστα, σχολίασε ότι «αντί να κόψετε τις φοροαπαλλαγές που κοστίζουν περί τα 100 εκατ. με 150 εκατ. ευρώ στον προϋπολογισμό, εισηγείστε και μειώσεις φόρων…»!
       
      Με αυτόν τον τρόπο ενέτειναν τη σκληρή στάση τους επειδή με τις υφιστάμενες κλίμακες περίπου 5.500 ιδιοκτήτες τον χρόνο γλιτώνουν 100 εκατ. ευρώ για σπίτια που δωρίζουν στα παιδιά τους ή τα αφήνουν ως κληρονομιά είτε σε αυτά είτε σε συγγενείς και φίλους.
       
      Αυτό σημαίνει ότι από τον Οκτώβριο θα έρθει γενναίο «κούρεμα» σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, ενώ κάποιες προϋποθέσεις απαλλαγής (π.χ. στεγαστικές ανάγκες) που ισχύουν σήμερα αναμένεται να «ψαλιδιστούν» σημαντικά.
       
      Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι οι αλλαγές δεν θα συμπαρασύρουν μόνο τη φορολογία γονικών παροχών, δωρεών και κληρονομιών, τα ακίνητα δηλαδή, αλλά και τις κινητές αξίες: μετοχές επιχειρήσεων, χρεόγραφα, μετρητά και καταθέσεις.
       
      Χθες, πάντως, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφωνας Αλεξιάδης αναφερόμενος στον φετινό ΕΝΦΙΑ είπε ότι θα είναι σχεδόν ίδιος με τον φόρο του 2014, με πολύ μικρές αλλαγές, και έκανε γνωστό ότι η εκκαθάριση του ΕΝΦΙΑ θα αρχίσει σε λίγες μέρες, μόλις ολοκληρωθεί η εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων.
       
      Προσωπική του άποψη είναι ότι πρέπει να αλλάξει ο συμψηφισμός του ΕΝΦΙΑ με την επιστροφή φόρου.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/anodiki-kinisi-toy-foroy-metavivasis-ton-akiniton
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Άνοδος επιβατών 10,5% και πτήσεων 7,8% σημειώθηκε στα ελληνικά αεροδρόμια το πρώτο εξάμηνο του έτους.
      Από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την κίνηση των αεροδρομίων, το α΄ εξάμηνο του 2018, προκύπτει ότι η αεροπορική κίνηση της χώρας παρουσιάζει μεγάλη άνοδο, με σημαντική αύξηση αφίξεων εξωτερικού και διακίνησης επιβατών σε όλα τα αεροδρόμια.
      Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το α΄ εξάμηνο του 2018 έφθασε τα 24.458.175, παρουσιάζοντας αύξηση 10,5%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017, όπου είχαν διακινηθεί 22.127.315 επιβάτες.
      Συγκεκριμένα, οι διακινούμενοι επιβάτες είναι αυτό το διάστημα περισσότεροι κατά 2.330.860 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
      Αντίστοιχα, ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 211.591 (από τις οποίες 88.948 εσωτερικού και 122.643 εξωτερικού), παρουσιάζοντας άνοδο 7,8%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017, όπου είχαν πραγματοποιηθεί 196.241 πτήσεις.
      Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για το α΄ εξάμηνο (Ιανουαρίου – Ιουνίου ΄18), ο αερολιμένας που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών είναι το αεροδρόμιο Σητείας, με άνοδο 84,5% (διακίνησε 20.145 επιβάτες το α΄ εξάμηνο του ΄18, έναντι 10.916 το αντίστοιχο διάστημα του ΄17).
      Το αεροδρόμιο Μήλου κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 76,4% (διακίνησε 29.391 επιβάτες, έναντι 16.666 το περσινό διάστημα).
      Τέλος, 65,9% αύξηση επιβατών είχε το αεροδρόμιο Καβάλας, καθώς διακίνησε 172.304 επιβάτες το α΄ εξάμηνο του 2018, έναντι 103.849 επιβατών που είχε διακινήσει το 2017.
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η Εφορεία Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης διοργανώνει την Παρασκευή 18 Δεκεμβρίου 2015 και ώρα 20:00 μεγάλη μουσική εκδήλωση στη Ροτόντα για να σηματοδοτήσει την οριστική απόδοση του μνημείου στο κοινό.
       
      Πρωταρχικός στόχος και απόλυτη προτεραιότητα της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης από τη σύστασή της, πριν ένα χρόνο, υπήρξε η περάτωση των έργων συντήρησης, αναστήλωσης και ανάδειξης της Ροτόντας, προκειμένου αυτό το μοναδικό και εμβληματικό μνημείο της πόλης, εγγεγραμμένο στον κατάλογο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO, να αποδοθεί μετά από 40 σχεδόν χρόνια στο κοινό.
       
      Η ολοκλήρωση του συγκεκριμένου έργου, μέσα από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Πολιτισμού & Αθλητισμού, είναι εξέχουσας σημασίας, καθώς ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην πολιτιστική ζωή της Θεσσαλονίκης, ολοκληρώνει την ανάδειξη του ευρύτερου αρχαιολογικού άξονα στο κέντρο της πόλης με τo ανακτορικό συγκρότημα και την αψίδα του Γαλερίου και καταδεικνύει την δυναμική της αγαστής συνεργασίας με την Περιφέρεια, τον Δήμο και την Ιερά Μητρόπολη.
       
      Την Παρασκευή 18 Δεκεμβρίου 2015, το κοινό θα έχει την ευκαιρία, για πρώτη φορά, να επισκεφτεί το επιβλητικό αυτό μνημείο, απαλλαγμένο από τις σκαλωσιές και να θαυμάσει τα μοναδικής τέχνης και ομορφιάς ψηφιδωτά σε όλο τους το μεγαλείο. Η εμπειρία αυτή θα ενισχυθεί από την εορταστική ατμόσφαιρα που θα δημιουργήσουν οι φορείς που συμπράττουν αφιλοκερδώς για τη διοργάνωση της μουσικής εκδήλωσης, η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για το συγκεκριμένο γεγονός. Το Σωματείο Ιεροψαλτών «Ιωάννης ο Δαμασκηνός», η Χορωδία «Γιάννης Μάντακας» του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου, η Συμφωνική Ορχήστρα του Κρατικού Ωδείου Θεσσαλονίκης, αλλά και η Ρωσική Ανδρική Χορωδία «Μπλαγκοζβόνιτσα» που έρχεται ειδικά από την Μόσχα, με προσφορά του Γενικού Προξενείου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, θα παρουσιάσουν ένα πρόγραμμα στο πνεύμα των ημερών και της οικουμενικότητας της Χριστιανοσύνης, το οποίο περιλαμβάνει ύμνους των Χριστουγέννων από την Ανατολή και τη Δύση.
       
      Η εκδήλωση θα μεταδοθεί ζωντανά από τη Δημοτική Τηλεόραση TV100 και μέσω του διαδικτύου με live streaming σε όλον τον κόσμο από τις σελίδες: tv100.eu και www.fm100.gr
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=17401
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με την πτήση EJU5924 της Easyjet από την Φουερτεβεντούρα της Ισπανίας ανοίγει σήμερα στις 21:05, εν μέσω πανδημίας, το νέο αεροδρόμιο του Βερολίνου, με… οκτώ χρόνια καθυστέρηση και τις υπερβάσεις κόστους να φθάνουν τα περίπου 4 δισεκατομμύρια σε σχέση με τον αρχικό προϋπολογισμό.
      Το νέο αεροδρόμιο Βερολίνου – Βρανδεμβούργου, που φέρει το όνομα του εμβληματικού γερμανού καγκελάριου Βίλι Μπραντ, σκοπός είναι να κάνει πραγματικότητα τη φιλοδοξία της γερμανικής πρωτεύουσας να αποκτήσει επιτέλους έναν υπερσύγχρονο κόμβο αερομεταφορών, ο οποίος θα μπορεί να εξυπηρετήσει ακόμη και υπερατλαντικές πτήσεις. Η διαδικασία μεταφοράς όλων των πτήσεων από το αεροδρόμιο Tegel στο BER-Βίλι Μπραντ θα έχει ολοκληρωθεί την 8η Νοεμβρίου, ημερομηνία έναρξης των πτήσεων και της Aegean από τον καινούργιο αερολιμένα.
       
      Το εγχείρημα της κατασκευής του αεροδρομίου, στην περιοχή του αεροδρομίου Σένεφελντ του πρώην ανατολικού Βερολίνου, υπήρξε ιδιαίτερα προβληματικό: τον Ιούνιο του 2012, λίγες εβδομάδες πριν από την επίσημη ημερομηνία έναρξης της λειτουργίας του, διαπιστώθηκε πρόβλημα στην πυρασφάλεια. Έκτοτε προέκυψαν αλλεπάλληλα τεχνικά προβλήματα, τα οποία οδήγησαν σε επανειλημμένες αναβολές στην παράδοση του αερολιμένα, με αποτέλεσμα το έργο να εξελιχθεί σε «εθνικό εξευτελισμό» για τους Γερμανούς ή τουλάχιστον σε «ανέκδοτο», ακόμη και μεταξύ των Βερολινέζων, οι οποίοι συχνά το χαρακτήριζαν «καταραμένο».
      Ούτε όμως το μέλλον του BER προοιωνίζεται ιδιαίτερα ρόδινο, άμεσα τουλάχιστον. Το αεροδρόμιο ξεκινά τη λειτουργία του εν μέσω του δεύτερου κύματος της πανδημίας του κορονοϊού, με την επιβατική κίνηση να καταγράφει μείωση κατά 73% και τις περισσότερες αεροπορικές επιχειρήσεις να δίνουν μάχη για την επιβίωσή τους. Ήδη, πληροφορίες του γερμανικού Τύπου θέλουν το νέο αεροδρόμιο να έχει λάβει οικονομική στήριξη ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ από την γερμανική κυβέρνηση πριν καν λειτουργήσει.
      Τα σχέδια ανέγερσης του διεθνούς αεροδρομίου ξεκίνησαν την εποχή της επανένωσης της Γερμανίας και εντάσσονταν στο όραμα της μετατροπής του Βερολίνου σε διεθνές εμπορικό και κοινωνικό κέντρο. Η κατασκευή του ξεκίνησε το 2006, με προϋπολογισμό ύψους 2,83 δισεκατομμυρίων ευρώ και ημερομηνία ολοκλήρωσης τον Ιούνιο του 2012. Η πρώτη αναβολή δόθηκε για το 2014, η δεύτερη για το 2016 – ώσπου οι υπεύθυνοι για το έργο έπαψαν να δίνουν ημερομηνία παράδοσής του. Τελικά χρειάστηκαν πάνω από 14 χρόνια αναμονής, ενώ το κόστος κατασκευής έφθασε τα 7,3 δισεκατομμύρια.
      Το BER-Βίλι Μπραντ, όταν παραδοθεί σε χρήση ο τρίτος τερματικός σταθμός του (άνοιξη του 2021), θα έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί τουλάχιστον 40 εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο. Προς το παρόν πάντως, λόγω κορονοϊού, θα περιοριστεί την πρώτη μέρα σε 11.000 επιβάτες και θα φτάσει τους 24.000 μία εβδομάδα μετά.
      Ειδικός τερματικός σταθμός του αεροδρομίου θα εξυπηρετεί τις επίσημες πτήσεις κυβερνητικών αεροσκαφών.
       
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ανοίγει ο δρόμος για τη νομιμοποίηση πάνω από 500.000 τακτοποιημένων αυθαιρέτων, με τη μεταφορά του συντελεστή δόμησης και τη δημιουργία Ζωνών Υποδοχής Συντελεστή Δόμησης σε 42 δήμους σε όλη τη χώρα.
      Σύμφωνα με τα Νέα το θέμα, οι ιδιοκτήτες αυτών των αυθαιρέτων, με την ολοκλήρωση του πολεοδομικού σχεδιασμού στην περιοχή όπου βρίσκονται και την αγορά από πλευράς των αυθαιρετούχων του συντελεστή δόμησης που τους «λείπει», θα μπορούν, με βάση τον σχεδιασμό που προωθείται, να εξαιρεθούν οριστικά από την κατεδάφιση. Ηδη, η σχετική απόφαση του αρμόδιου υφυπουργού Περιβάλλοντος Νίκου Ταγαρά έχει δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
      Ο καθορισμός των Ζωνών Υποδοχής Συντελεστή Δόμησης αποτελεί διέξοδο για χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων, αφού, μεταξύ άλλων, βγαίνουν από την «ομηρεία» διατηρητέα κτίρια, δεσμευμένα οικόπεδα κ.ά. Και αυτό διότι μέσω των Ζωνών Υποδοχής Συντελεστή Δόμησης ενεργοποιείται η μεταφορά του συντελεστή δόμησης, με συνέπεια να μπορούν να μεταφέρονται και να χτίζονται περισσότερα τετραγωνικά μέτρα σε υφιστάμενες και νέες οικοδομές, τα οποία αντιστοιχούν σε αξίες των επιφανειών δόμησης από διατηρητέα κτίρια.
      Oπως έγινε γνωστό, οι μελέτες για τον καθορισμό των Ζωνών Υποδοχής Συντελεστών Δόμησης μπορούν να εκπονούνται αυτοτελώς, ανεξάρτητα δηλαδή από τη μελέτη Τοπικού ή Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδιασμού, όταν συντρέχουν ειδικοί λόγοι ή διαπιστώνονται προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν με ταχείες διαδικασίες.
      Τέτοιου είδους προβλήματα είναι, για παράδειγμα, η ύπαρξη μεγάλου αριθμού ακινήτων προσφοράς συντελεστή δόμησης (η περίπτωση αφορά το άρθρο 70 του Ν. 4495/2017) που εμπίπτουν κυρίως σε προστατευόμενες περιοχές, αλλά και η ύπαρξη μεγάλου αριθμού Τίτλων Μεταφοράς Συντελεστή Δόμησης (εδώ έχουμε την περίπτωση του άρθρου 68 του Ν. 4495/2017) που δεν μπορούν να αξιοποιηθούν λόγω έλλειψης ακινήτων συντελεστή δόμησης.
      Σημειώνεται πως τα Προγράμματα Ζωνών Υποδοχής Συντελεστών Δόμησης εγκρίνονται τμηματικά, με χρονικό επιμερισμό των αναθέσεων των μελετών και στόχο την ολοκλήρωσή τους έως την 30η Ιουνίου 2025.
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ανοίγει ο δρόμος για τις υποπαραχωρήσεις δραστηριοτήτων στα περιφερειακά λιμάνια.
      Το υπουργείο Ναυτιλίας κατέθεσε, στη Βουλή, το νομοσχέδιο «Για την κύρωση των Συμβάσεων Παραχώρησης που έχουν συναφθεί μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και των Οργανισμών Λιμένος Α.Ε. – Διατάξεις για τη λειτουργία του συστήματος λιμενικής διακυβέρνησης και άλλες διατάξεις».
      Oι υποπαραχωρήσεις δραστηριοτήτων αφορούν τα λιμάνια του Βόλου, της Ραφήνας, της Ηγουμενίτσας, της Πάτρας, της Αλεξανδρούπολης, του Ηρακλείου, της Ελευσίνας, του Λαυρίου, της Κέρκυρας και της Καβάλας.
      Το νομοσχέδιο δίνει τη δυνατότητα στο ΤΑΙΠΕΔ στην προκήρυξη των σχετικών διαγωνισμών, οι οποίοι αφορούν την παραχώρηση επιμέρους δραστηριοτήτων των περιφερειακών λιμένων (π.χ. εμπορευματοκιβώτια, κρουαζιέρα, αποθήκες, κτλ.).
      Τα πρώτα λιμάνια που θα αξιοποιηθούν είναι της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας.
      Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου προβλέπεται η επιβολή στον υποπαραχωρησιούχο αντισταθμιστικού/ανταποδοτικού τέλους υπέρ του οικείου Οργανισμού Λιμένος, το οποίο δεν μπορεί να υπερβαίνει το 5% των ετήσιων ακαθάριστων εσόδων του υποπαραχωρησιούχου, με δυνατότητα υπέρβασης στις οριζόμενες περιπτώσεις.

      Το προαναφερθέν τέλος επιβάλλεται επιπλέον και ανεξάρτητα από το συνολικό οικονομικό αντάλλαγμα της παραχώρησης που καταβάλλει ο υποπαραχωρησιούχος. Το ακριβές ύψος του τέλους αυτού προσδιορίζεται με ΚΥΑ, βάσει μελέτης βιωσιμότητας χρηματοοικονομικού συμβούλου, ο οποίος προσλαμβάνεται από τη διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος.
      Επίσης, αυξάνεται κατά 1,5% και διαμορφώνεται στο 3,5% το ποσοστό του ανταλλάγματος υπέρ του Δημοσίου επί του συνόλου των ενοποιημένων ετήσιων εσόδων των Οργανισμών Λιμένος της οικείας χρήσης, εξαιρουμένων των εκτάκτων εσόδων, των προηγούμενων χρήσεων και των εσόδων από χρηματοοικονομικής διαχείριση, που ορίζεται ως αντάλλαγμα της παραχώρησης κάθε κυρούμενης Σύμβασης Παραχώρησης στην ίδια βάση υπολογισμού.
      Προβλέπεται, από το 2019, η υποχρέωση απόδοσης από το ελληνικό δημόσιο στους οικείους δήμους έκτακτου αντισταθμιστικού τέλους, το οποίο αντιστοιχεί συνολικά σε ποσοστό υπολογιζόμενο επί του συνόλου όλων των ποσών, εξαιρουμένων των προσαυξήσεων, ποινικών ρητρών και φόρων, που πράγματι εισέπραξε από τους Οργανισμούς Λιμένος δυνάμει των κυρούμενων Συμβάσεων Παραχώρησης αναφορικά με το προηγούμενο κάθε φορά ημερολογιακό έτος.
      Τέλος, παρέχεται το δικαίωμα στο Δημόσιο να αρνηθεί την απόδοση οποιουδήποτε εκ των ανωτέρω ποσών σε όποιο δήμο δεν συμμορφώνεται με τις προαναφερόμενες διατάξεις (μη επιβολή ανταποδοτικών τελών, φόρων κ.λπ.).
      Της Βάσως Βεγιάζη 
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τη δυνατότητα να απευθυνθούν απευθείας στη διοίκηση και να ζητήσουν αποζημίωση έχουν οι ιδιοκτήτες ακινήτων, στα οποία επιβλήθηκαν πολεοδομικές δεσμεύσεις για λόγους προστασίας περιβάλλοντος. Αυτό όρισε απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, κάνοντας δεκτή προσφυγή ιδιοκτητών από την περιοχή Περιβολάκια της Ραφήνας. Με την απόφαση ανατρέπεται προηγούμενη νομολογία που όριζε ότι οι ενδιαφερόμενοι έπρεπε να αναζητήσουν το δίκιο τους μόνο μέσω της δικαστικής οδού, μια πολυετής και κοστοβόρα διαδικασία.
       
      Οι πολίτες που προσέφυγαν στο ΣτΕ είναι οι κληρονόμοι του «κτήματος Κουζά», μιας μεγάλης περιοχής που συμπεριλήφθηκε στη ζώνη Α΄ (απόλυτης προστασίας, αδόμητη περιοχή) της ζώνης οικιστικού ελέγχου στα Μεσόγεια το 2003. Οι πολίτες είχαν απευθυνθεί στο υπουργείο Περιβάλλοντος (που ήταν υπεύθυνο για τη σχετική ρύθμιση) ζητώντας αποζημίωση δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, αλλά το αίτημά τους δεν απαντήθηκε.
       
      Κατόπιν οι ιδιοκτήτες προσέφυγαν στο ΣτΕ, ζητώντας ουσιαστικά να ακυρωθεί η άρνηση του υπουργείου να εξετάσει το αίτημά τους. Λόγω της σημασίας της, η υπόθεση παραπέμφθηκε το 2016 (απόφαση αρ. 1603) στη μείζονα σύνθεση του Ε΄ Tμήματος και η νέα απόφαση δημοσιεύθηκε πριν από λίγες ημέρες. Σύμφωνα λοιπόν με την απόφαση (αρ. 1833/2017), η διοίκηση έπρεπε να είχε εξετάσει το αίτημα αποζημίωσης. «Με την απόφαση μεταβάλλεται η νομολογία, καθώς για πρώτη φορά ορίζεται ότι η διοίκηση είναι υποχρεωμένη να εξετάσει το αίτημα των ιδιοκτητών για αποζημίωση του ακινήτου τους», εξηγεί ο δικηγόρος Απόστολος Παπακωνσταντίνου, που εκπροσώπησε τους προσφεύγοντες.
       
      «Μέχρι σήμερα, ο θιγόμενος ιδιοκτήτης έπρεπε να ακολουθήσει τη δικαστική οδό, μια εξαιρετικά χρονοβόρο διαδικασία η οποία αποθάρρυνε τους θιγέντες. Μάλιστα το Ε΄ Τμήμα προσδιόρισε και τα κριτήρια βάσει των οποίων κάποιος μπορεί να υποβάλλει αίτημα αποζημίωσης: η αίτηση πρέπει να έχει σαφή προσδιορισμό του ακινήτου, να αναφέρει τις χρήσεις γης στην περιοχή, την ενδεχόμενη αξία του. Πρόκειται ασφαλώς για ένα σημαντικό βήμα για τη διασφάλιση της ιδιοκτησίας και του κράτους δικαίου στη χώρα μας, σε πλήρη εναρμόνιση με τις σχετικές για την προστασία της ιδιοκτησίας κρίσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων».
       
      Πηγή: kathimerini.gr
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο κινεζικός όμιλος Wanda άνοιξε σήμερα ένα θεματικό πάρκο αξίας 40 δισ. γιούαν ($6,1 δισ.) στην ανατολική πόλη Ναντσάνγκ, πρωτεύουσα της επαρχίας Τζιανγκτσί.
       
      Η Πόλη Πολιτιστικού Τουρισμού Ουάντα (Wanda City) είναι ο πιο πρόσφατος ανταγωνιστής της Ντίσνεϊλαντ της Σανγκάης που προγραμματίζεται να ανοίξει τον επόμενο μήνα. Στην εναρκτήρια τελετή, ο πρόεδρος της Wanda, Ουάνγκ Τζιανλίν, είπε πως η Wanda ελπίζει να έχει μια επιρροή και μια φωνή στην πολιτιστική, τουριστική και ψυχαγωγική βιομηχανία και πως η Wanda City της Ναντσάνγκ είναι το πρώτο βήμα προς την επίτευξη του σκοπού αυτού.
       
      Η τεράστια εγκατάσταση περιλαμβάνει ένα θεματικό πάρκο, ένα εμπορικό κέντρο, εστιατόρια και ξενοδοχεία. Ο Ουάνγκ είχε δηλώσει πριν από λίγες ημέρες στην Κεντρική Τηλεόραση της Κίνας πως η Ντίσνεϊλαντ της Σανγκάης εξαρτάται υπερβολικά από ξεπερασμένους ήρωες όπως ο Μίκι Μάους και ο Ντόναλντ Ντακ, της λείπει οτιδήποτε καινούριο και έχει κοστίσει υπερβολικά πολύ.
       
      Ο Ουάνγκ είπε πως η Wanda θα καταστήσει αδύνατο για την Ντίσνεϊ να έχει κέρδος τα επόμενα 10 έως 20 χρόνια.
       
      Η Wanda, μια ηγετική εταιρία κατασκευής εμπορικών ακινήτων στην Κίνα, έχει στραφεί στις επενδύσεις στον ψυχαγωγικό και τουριστικό τομέα. Έχει κατασκευάσει τρία θέρετρα διακοπών στην Ουουχάν, στο όρος Σανγκμπάι και στη Σισουανγκμπάνα. Άλλες οκτώ Wanda City είναι υπό κατασκευή και μέχρι το 2020, 15 θα έχουν κατασκευαστεί στην Κίνα και τρεις στο εξωτερικό.
       
      Ο Ουάνγκ είπε πως η Wanda City στη Χεφέι θα ανοίξει τον Σεπτέμβριο, στη Χαρμπίν το 2017 και στις Κινγκντάο, Γκουανγκτζού και Ουούσι το 2018 και το 2019. "Όταν ανοίξουν η Γκουανγκτζού και η Ουούσι, πιστεύω πως ο κόσμος θα γνωρίζει ποιο από τα εγχώρια και ξένα εμπορικά σήματα είναι το καλύτερο", είπε ο Ουάνγκ.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Anoigei_tis_pules_tis_i_Wanda_City_/#.V1BIJvmLTDc
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ανοιγμα, μέσω του διαδικτύου, σε εκατοντάδες χιλιάδες υποψήφιους αγοραστές ακινήτων, κάνει η Γενική Γραμματεία Δημόσιων Εσόδων με τη δημιουργία ειδικής ιστοσελίδας για την περιουσία που έχει κατασχεθεί.
       
      Το site που δημιουργεί το υπουργείο Οικονομικών θα έχει ως βασικό στόχο να ενημερώσει τους ενδιαφερόμενους για τα ακίνητα που εκπλειστηριάζονται, αλλά σε καμιά απολύτως περίπτωση δεν πρόκειται να πωλούνται αυτά ηλεκτρονικά.
       
      Η νέα εφαρμογή, που θα είναι έτοιμη να βγει σε ένα μήνα, δεν θα είναι ένα «ηλεκτρονικό πωλητήριο» όπως oι ηλεκτρονικές δημοπρασίες του ΤΑΙΠΕΔ και της ΕΤΑΔ στις οποίες μπορούν οι αγοραστές να «χτυπάνε» τα ακίνητα.
       
      Στο «ηλεκτρονικό μεσιτικό γραφείο» του υπουργείου Οικονομικών θα καταχωρούνται όλα τα στοιχεία των κατασχεθέντων ακινήτων. Θα υπάρχουν φωτογραφίες, πληροφορίες για τον τόπο και την ώρα διεξαγωγής των πλειστηριασμών καθώς και περίληψη της έκθεσης κατάσχεσης που έχει κάνει ο έφορος.
       
      Φυσικά θα αναφέρεται η αρχική τιμή με την οποία θα ξεκινά ο πλειστηριασμός (προφανώς η αντικειμενική), καθώς και τυχόν διορθώσεις που θα γίνουν έπειτα από δικαστικές αποφάσεις.
       
      Σε πρώτη φάση θα αναρτηθούν όλα τα ακίνητα τα οποία έχουν κατασχεθεί από τις εφορίες για χρέη άνω των 100.000 ευρώ.
       
      Πρόκειται στην ουσία για ένα ηλεκτρονικό μεσιτικό γραφείο το οποίο θα παρέχει όλα τα στοιχεία που θέλει ένας ενδιαφερόμενος ώστε να μεταβεί στη συνέχεια στα Ειρηνοδικεία να «χτυπήσει» τα ακίνητα. Αρχικά οι πληροφορίες θα δίνονται μόνο στην ελληνική γλώσσα και στη συνέχεια σε αγγλικά, γαλλικά, ρωσικά κ.λπ.
       
      Σκοπός του γενικού γραμματέα Εσόδων, κ. Θεοχάρη, είναι η διεύρυνση της ενημέρωσης για τα ακίνητα που βγάζει στο σφυρί το Δημόσιο με στόχο την αύξηση πωλήσεων ακινήτων που τώρα λιμνάζουν στις εφορίες.
       
      Από τα πρώτα ακίνητα που θα «κρεμαστούν» στην ιστοσελίδα είναι του γνωστού μόδιστρου Λάκη Γαβαλά στη Μύκονο.
       
      Πηγή: http://ered.gr/gr/newInside.php?art=29819
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στις 17 Απριλίου εγκαινιάζεται ως πολυχώρος τέχνης και σκέψης η οικία όπου γεννήθηκε ο Μάνος Χατζιδάκις, που αναστηλώθηκε και παραδίδεται στην τοπική κοινωνία της γενέτειράς του Ξάνθης.
       
      Οι εργασίες αναστύλωσης ολοκληρώθηκαν με επίβλεψη της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας –Θράκης και η οικία όπου γεννήθηκε ο μεγάλος Έλληνας δημιουργός, πρόκειται να αποτελέσει ένα πολυχώρο Τέχνης και Σκέψης.
       
      Η αντιπεριφέρεια Ξάνθης τονίζει με ανακοίνωσή της ότι υπήρξε «αμέριστη η συμπαράσταση και βοήθεια, όπου ζητήθηκε από τους επιγόνους και γνώστες της προσωπικότητας του Μάνου Χατζιδάκι. Η συμβολή τους στο να πραγματοποιηθούν τα εγκαίνια με αγάπη και σεβασμό στην ζωή και το έργο του μεγάλου δημιουργού ήταν απεριόριστη.
       
      »Επίσης, με μεγάλη χαρά μας χορήγησαν υλικό από το προσωπικό αρχείο του συνθέτη. Είμαστε βέβαιοι ότι η συνεργασία μας θα συνεχιστεί και στο μέλλον με μοναδικό σκοπό, ο κόσμος να γνωρίσει και να κάνει κτήμα το έργο του Μάνου Χατζίδάκι».
       
      Το κτίριο γνωστό ως φρουραρχείο Ξάνθης, βρίσκεται στην Παλιά Πόλη της Ξάνθης και είναι χαρακτηρισμένο ως έργο τέχνης και ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο.
       
      Στον πολυχώρο «Μάνος Χατζιδάκις» θα ενταχθούν πολυποίκιλοι τομείς δραστηριοτήτων, όπως τομέας πνευματικής και καλλιτεχνικής δημιουργίας, τομέας αγώνων τέχνης, τομέας μουσικών συνόλων, τομέας ραδιοφωνικού σταθμού, τομέας πολύτροπο, τομέας δημιουργικών εργαστηρίων για παιδιά, τομέας παραγωγικών εκδόσεων, τομέας πολιτιστικών ανταλλαγών, τομέας πολίτης Χατζιδάκις (καλλιέργεια και παραγωγή ήθους και συνείδησης του πολίτη που μετέχει στα κοινά και προασπίζεται τις αξίες της δημοκρατίας).
       
      Ημερίδα για το έργο του
       
      Το «Δίκτυο Λόγου και Πράξης» σε συνεργασία με το «Ίδρυμα Θρακικής Τέχνης και Παράδοσης» διοργανώνει ημερίδα με τίτλο: «Ο πολίτης Μάνος Χατζιδάκις» υπό την αιγίδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 21 Απριλίου.
       
      Η εκδήλωση περιλαμβάνει εισηγήσεις και παρεμβάσεις, αναγνώσεις και απαγγελίες, «που αναδεικνύουν το πρόσωπο και την πολυεπίπεδη παρουσία του Ξανθιώτη οικουμενικού δημιουργού Μάνου Χατζιδάκι».
       
      Πλαισιώνεται από έκθεση δημοσιευμάτων, φωτογραφιών και άλλων τεκμηρίων από τη ζωή και το έργο του, καθώς και δίσκων βινυλίου του Χατζιδάκι.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/anoigei-spiti-toy-manoy-hatzidaki-stin-xanthi
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ένα αρχιτεκτονικό πανόραμα, που αφορά τόσο τους δημόσιους όσο και τους ιδιωτικούς χώρους, είναι το Open House, στο οποίο οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης ανταποκρίθηκαν μαζικά, ενώ στο άμεσο μέλλον καλούνται να κάνουν το ίδιο και οι Αθηναίοι.
       
      Επί της ουσίας πρόκειται για ένα θεσμό διεθνή, που έχει στόχο την ανάδειξη και προώθηση της αρχιτεκτονικής. Η ιδέα ξεκίνησε από το Λονδίνο το 1992 και μέχρι σήμερα διαδόθηκε σε πολλές πόλεις σε διαφορετικές χώρες, αποκτώντας συστηματικούς επισκέπτες και υποστηρικτές. Η δράση προσκαλεί το ευρύ κοινό να εξερευνήσει και να κατανοήσει την αξία της αρχιτεκτονικής και του δομημένου περιβάλλοντος.
       
      Στις πόλεις που φιλοξενούν το θεσμό, κάθε χρόνο για ένα Σαββατοκύριακο δημόσια και ιδιωτικά κτήρια ανοίγουν τις πύλες τους στο κοινό δωρεάν και η πόλη μετατρέπεται σε ένα μεγάλο μουσείο, με εκθέματα τα ίδια της τα κτήρια και την αρχιτεκτονική της.
       
      Η δράση Open House έχει ήδη πραγματοποιηθεί 2 φορές στη Θεσσαλονίκη, στις 23-25 Νοεμβρίου 2012 (12.000 επισκέπτες) και στις 18-20 Οκτωβρίου 2013 (24.000 επισκέπτες).
       

       
      Το πρώτο Open House Athens θα πραγματοποιηθεί στις 4-6 Απριλίου 2014, ανοίγοντας 50 χώρους και κτήρια με αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον, που θα καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα της αρχιτεκτονικής. Ανάμεσά τους και τα: Μέγαρο Υπατία, Κτήριο Αβέρωφ, Μουσείο Μπενάκη, Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών, Μουσείο Ισλαμικής Τέχνης, Μουσείο Ακρόπολης, Μουσείο Μπενάκη, Πολιτιστικό Κέντρο Μελίνα, Πνευματικό Κέντρο Δήμου Αθηναίων, Σταθμός Διανομής ΔΕΗ, Γενικά Αρχεία Κράτους, New Hotel, Fresh Hotel, καθώς και πλήθος ιδιωτικών κατοικιών και διαμερισμάτων.
       

       
       
      «Την τελευταία εικοσαετία περισσότερα από 1,5 εκατομμύριο άτομα επισκέφθηκαν συνολικά 3.000 κτήρια, δημόσια ή ιδιωτικά, σε διάφορες χώρες κατά τη διάρκεια των διοργανώσεων του "Open House", ώστε να γνωρίσουν την αρχιτεκτονική τους», λέει η Βικτόρια Θόρτον, ιδρύτρια των Open House London και Open House Worldwide.
       
      Στόχος της δράσης είναι η ευαισθητοποίηση του κοινού σε ζητήματα αρχιτεκτονικής, η κατανόηση της αξίας της και του ρόλου που αυτή παίζει στην αναβάθμιση του αστικού τοπίου και, συνεπώς, της ποιότητας ζωής. Η εκδήλωση είναι μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα και η πραγματοποίησή της βασίζεται στον εθελοντισμό, τις χορηγίες και τις δωρεές.
       
      Στο Open House Thessaloniki 2012, που πραγματοποιήθηκε στις 23-25 Νοεμβρίου, παρουσιάστηκαν 56 χώροι, δημόσιοι και ιδιωτικοί, σύγχρονοι και ιστορικοί, στο κέντρο και τα προάστια της πόλης. Τη δράση έφεραν εις πέρας 250 εθελοντές, ως επί το πλείστον φοιτητές αρχιτεκτονικής. Το 2013 αντίστοιχα παρουσιάστηκαν 67 χώροι από 300 εθελοντές.
       

       
       
      Η επιτυχία του Open House Thessaloniki έγκειται στο ότι κατάφερε να προσελκύσει κοινό ανεξαρτήτως ηλικίας, φύλου, σπουδών, καταγωγής. Το κοινό στοιχείο όλων των επισκεπτών είναι το ενδιαφέρον για την πόλη και τον πολιτισμό.
       
      Σε ό,τι αφορά την Αθήνα, από τις 4 ώς τις 6 Απριλίου θα ανοίξουν περίπου 50 χώροι με αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον, στους οποίους σε συγκεκριμένο ωράριο για τον καθένα θα πραγματοποιούνται αρχιτεκτονικές ξεναγήσεις. Οι επιλεγμένοι χώροι εντοπίζονται στο Δήμο Αθηναίων και αντικατοπτρίζουν τα πολλαπλά επίπεδα της αρχιτεκτονικής της πόλης, με δείγματα ιστορικά και σύγχρονα, δημόσια και ιδιωτικά, ποικιλίας χρήσεων και ρευμάτων αρχιτεκτονικής.
       
      Για την πραγματοποίηση της δράσης θα εκπαιδευτούν περίπου 300 εθελοντές, οι οποίοι αναλαμβάνουν να υποδεχτούν το κοινό, να το ξεναγήσουν στους επισκέψιμους χώρους και να φροντίσουν για την ασφάλειά τους.
       
      Η δράση πραγματοποιείται για πρώτη φορά στην Αθήνα, με την προοπτική να καθιερωθεί ως ετήσιος θεσμός, μια τριήμερη γιορτή αρχιτεκτονικής.
       
      Σε ό,τι αφορά τη Θεσσαλονίκη, το επόμενο Open House θα πραγματοποιηθεί τον ερχόμενο Οκτώβριο με την παρουσίαση περίπου 60 κτηρίων και τη συμμετοχή περίπου 300 εθελοντών. Προβλέπεται να ξεπεράσει τις 22.000 επισκέψεις, καθώς η δράση έχει αποκτήσει ήδη συστηματικούς επισκέπτες που επιδίδονται σε ένα διήμερο «μαραθώνιο» αρχιτεκτονικών επισκέψεων.
       
      Υπεύθυνη για τη διοργάνωση των δράσεων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη είναι η Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία «Open House Greece», της οποία ψυχή είναι πέντε αρχιτεκτόνισσες, οι: Τατιάνα Αναγνωστάρα, Κατερίνα Δουδούμη, Ρενάτα Δούμα, Τόνια Μαυρουδή και Γιώτα Μουρατίδου.
       
      Πηγή: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=418762
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τραπεζικές πηγές αναφέρουν ότι από Δευτέρα ανοίγουν όλα τα υποκαταστήματα των τραπεζών, με τους περιορισμούς ωστόσο να παραμένουν.
      Ανοίγουν οι τράπεζες - «συγχωνεύονται» τα 60ευρα
       
      Ανοίγουν την ερχόμενη Δευτέρα τα υποκαταστήματα όλων των τραπεζών σύμφωνα με τραπεζικές πηγές, που μίλησαν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, παραμένει ωστόσο το όριο ανάληψης των 60 ευρώ την ημέρα.
       
      Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι πολίτες θα μπορούν, αντί να παίρνουν καθημερινά 60 ευρώ, να λαμβάνουν σωρευτικά τα ποσά που δικαιούνται, προκειμένου να μη δημιουργούνται ουρές στα καταστήματα ή στις αυτόματες ταμειακές μηχανές (ΑΤΜ).
       
      Για παράδειγμα, εάν ένας πολίτης δεν προσέλθει μία ημέρα για ανάληψη 60 ευρώ, θα μπορεί την επομένη να λαμβάνει 120 ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1349068/erhetai-to-dikaioma-soreftikon-analhpseon-apo-ta.html
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ένα νέο τοπίο δημιουργείται στο δημόσιο τομέα, τόσο στο πλαίσιο της διαφάνειας όσο και στην ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας, με την ψήφιση του νομοσχεδίου στην Ολομέλεια της Βουλής για την "ανοικτή διάθεση και περαιτέρω χρήση εγγράφων, πληροφοριών και δεδομένων του δημοσίου τομέα", καθώς οι πολίτες θα έχουν πρόσβαση στα δημόσια έγγραφα και όπως εκτιμάται από την Ευρωπαϊκή Ένωση θα οδηγήσουν σε οικονομικά οφέλη πλέον των 40 δισ. ευρώ στην κοινότητα.
       
      Ταυτόχρονα, με το εν λόγω νομοσχέδιο, που προώθησε το υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης, θεσμοθετούνται και μεταρρυθμίσεις όπως η καθιέρωση της υποχρεωτικής ανάρτησης των οικονομικών στοιχείων των Αστικών Μη Κερδοσκοπικών Εταιριών (μεταξύ των οποίων και των ΜΚΟ), που επιχορηγούνται από το δημόσιο με άνω των 3.000 ευρώ, καθώς και του υποχρεωτικού αυτεπάγγελτου ελέγχου της γνησιότητας όλων των δικαιολογητικών που υποβάλλονται για κάθε νέο διορισμό ή πρόσληψη στο δημόσιο.
       
      Ειδικότερα, με το νέο νόμο η Ελλάδα όχι μόνο προσαρμόζεται στην Οδηγία της Ε.Ε. 2013/37 «σχετικά με την περαιτέρω χρήση πληροφοριών του δημόσιου τομέα», αλλά κάνει ακόμη πιο τολμηρά βήματα σε σχέση με το κείμενο της οδηγίας για το άνοιγμα των δημοσίων δεδομένων και την ενίσχυση της διαφάνειας. Στο πλαίσιο αυτό, καθιερώνεται η αρχή της εξ ορισμού ανοικτής διάθεσης και περαιτέρω χρήσης της δημόσιας πληροφορίας.
       
      Η αρχή αυτή έγκειται στο ότι:
       
      - Τα έγγραφα, οι πληροφορίες και τα δεδομένα που κατέχει η διοίκηση είναι κατ' αρχήν ανοικτά και προσβάσιμα στους πολίτες.
      - Ο αποκλεισμός της πρόσβασης και η περαιτέρω χρήση των πληροφοριών του Δημόσιου Τομέα δεν δικαιολογείται για λόγους σκοπιμότητας, αλλά μόνο για λόγους νομιμότητας.
      - Η διοίκηση οφείλει να αιτιολογεί ειδικώς τις περιπτώσεις στις οποίες δεν διαθέτει για περαιτέρω χρήση τα δεδομένα που κατέχει.
      - Η περαιτέρω χρήση των δεδομένων, εφόσον θεωρείται αναγκαίο, μπορεί να επιτρέπεται με καθεστώς γενικής ή ειδικής άδειας.
       
      Με το συγκεκριμένο νόμο ενισχύεται η συμμετοχή, η διαφάνεια και ο δημόσιος έλεγχος και αφ' ετέρου προωθείται η επιχειρηματικότητα. Οι επιχειρήσεις, ιδίως οι νεοφυείς και όσες δραστηριοποιούνται στον τομέα των νέων τεχνολογιών, έχουν την απαραίτητη πρώτη ύλη ώστε να αναπτύξουν υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας.
       
      Η ανοιχτή διάθεση δεδομένων θα ωφελήσει συγκεκριμένες ομάδες πληθυσμού, συμβάλλοντας μεσοπρόθεσμα στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα «Ανοικτά Δεδομένα» εκτιμάται πως θα οδηγήσουν σε οικονομικά οφέλη πλέον των 40 δις ευρώ για την Ε.Ε., καθώς και σε αύξηση της οικονομικής δραστηριότητας που θα ξεπερνά τα 3 τρις δολάρια, σε επτά διαφορετικούς τομείς οικονομικής δραστηριότητας (εκπαίδευση, μεταφορές, καταναλωτικά προϊόντα, ηλεκτρική ενέργεια, πετρέλαιο και φυσικό αέριο, υγεία και καταναλωτική πίστη) σε παγκόσμιο επίπεδο.
       
      Πιο συγκεκριμένα, οι ομάδες πληθυσμού που θα ωφεληθούν με πρακτικό τρόπο από τη χρήση των ανοιχτών δεδομένων, είναι:
       
      - Η διάθεση στοιχείων προσβασιμότητας μειώνει τα εμπόδια για εργασία, ταξίδια και τουρισμό για ανθρώπους με κινητικά προβλήματα. Ομοίως, η ψηφιακή διάθεση των δημόσιων πληροφοριών σε ανοιχτά πρότυπα επιτρέπει την ευχερή μετατροπή σε κώδικα Braille.
       
      - Από τα ανοικτά δεδομένα ωφελείται παράλληλα και ο γενικός πληθυσμός. Έτσι, η διάθεση δεδομένων σχετικά με τις δημόσιες μεταφορές, ειδικά δεδομένων πραγματικού χρόνου, αυξάνει τόσο τον αριθμό των επιβατών όσο και το διαθέσιμο χρόνο τους.
       
      - Οι καταναλωτές μπορούν ομοίως να ωφεληθούν. Η ανάπτυξη εφαρμογών που ενισχύσουν την έρευνα αγοράς, οδηγεί μέσα από τον υγιή ανταγωνισμό σε μείωση τιμών. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν οι τιμές των «σούπερ μάρκετ», οι τιμές βενζίνης, καθώς και τα δίδακτρα ιδιωτικών σχολείων και φροντιστηρίων.
       
      Παράλληλα, στο νομοσχέδιο περιλαμβάνονται και τρεις ακόμη διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις:
       
      1) Η εκτέλεση των προϋπολογισμών των υπουργείων, των ΝΠΔΔ, των ΟΤΑ Α' και Β' Βαθμού και των ΝΠΔΔ αυτών, πρέπει να εμφανίζεται στην ιστοσελίδα τους κατά κανόνα σε πραγματικό χρόνο και να παρέχει αναλυτικές καταστάσεις και για το σκέλος των εσόδων και για το σκέλος των εξόδων ανά κωδικό αριθμό εσόδου ή εξόδου. Με τον τρόπο αυτό, κάθε πολίτης μπορεί να αξιολογεί και να έχει πλήρη γνώση της πορείας εκτέλεσης του προϋπολογισμού κάθε φορέα.
       
      2) Καθιερώθηκε η υποχρεωτική ανάρτηση στο αναβαθμισμένο «πρόγραμμα Διαύγεια» για όλες τις Αστικές Μη Κερδοσκοπικές Εταιρείες (μεταξύ των οποίων και οι ΜΚΟ), τα σωματεία, τα ιδρύματα και τις Κοινωνικές Συνεταιριστικές Επιχειρήσεις (ΚΟΙΝΣΕΠ) και λοιπούς μη κερδοσκοπικούς φορείς, οι οποίες επιχορηγούνται από τον ευρύτερο δημόσιο τομέα με ποσό άνω των 3.000 ευρώ ετησίως. Κάθε ένας από τους ανωτέρω φορείς οφείλουν να αναρτούν αναλυτική κατάσταση διάθεσης των επιχορηγήσεων που έλαβαν.
       
      3) Καθιερώθηκε η διαδικασία του υποχρεωτικού και αυτεπάγγελτου ελέγχου της γνησιότητας όλων των δικαιολογητικών που υποβάλλονται για κάθε νέο διορισμό ή πρόσληψη. Για όλους τους υπαλλήλους, μόνιμους και Ιδιωτικού Δικαίου Αορίστου Χρόνου, σε όλο το Δημόσιο και για όλους τους τρόπους πρόσληψης. Για τους ήδη υπηρετούντες υπαλλήλους καθιερώθηκε ο αυτεπάγγελτος έλεγχος της γνησιότητας των δικαιολογητικών με αφορμή συγκεκριμένη σοβαρή υπηρεσιακή μεταβολή (μετάταξη ή μεταφορά) ή με την παραίτηση από την υπηρεσία.
       
      Πηγή: http://news247.gr/eidiseis/koinonia/ola_sto_fws_anoikta_dhmosia_eggrafa_kai_dedomena_gia_toys_polites.3103340.html
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Άνοιξαν οι τεχνικές προσφορές για τα ηλεκτρονικά / δορυφορικά διόδια. Τεχνικές προσφορές κατέθεσαν τρία σχήματα, ήτοι οι κοινοπραξίες ΑΚΤΩΡ – Autostrade – INTPAKAT – INTRASOFT  ΙΝTRASOFT, VINCI HIGHWAYS – TERNA – KAPSCH και ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ – NUSZ.
      Από τα τρία σχήματα, αποκλείστηκε η κοινοπραξία VINCI HIGHWAYS – TERNA – KAPSCH, η οποία δεν υπέβαλε τεχνική προσφορά, λόγω ελλιπών δικαιολογητικών, όπως αναφέρεται στην σχετική απόφαση, οπότε – στη συνέχεια – η Γενική Γραμματεία Υποδομών του υπουργείου Υποδομών άνοιξε τις προσφορές των δυο άλλων κοινοπρακτικών σχημάτων.
      Το σχήμα της Άκτωρ έλαβε 117,45 στην τεχνική αξιολόγηση, ενώ το σχήμα της Μυτιληναίος 106,95.
      Μετά τις τεχνικές προσφορές, ακολουθούν οι οικονομικές. Το αποτέλεσμα των δυο αξιολογήσεων θα κρίνει και τον τελικό ανάδοχο, ωστόσο η τεχνική αξιολόγηση υπερβαίνει σε σπουδαιότητα της οικονομικής.
      Ο διαγωνισμός
      Το έργο είναι αρχικού προϋπολογισμού 400,5 εκατ. ευρώ και, σύμφωνα με τα όσα έχει εξαγγείλει το υπουργείο Μεταφορών, το υπάρχον σύστημα θα αντικατασταθεί από πλήρες «Σύστημα Ηλεκτρονικών Διοδίων», με το οποίο θα γίνεται ηλεκτρονικά η χρέωση της διανυθείσας απόστασης και μόνο, με εξαιρέσεις την Αττική Οδό, τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου και τη Ζεύξη Πρέβεζας-Ακτίου, στις οποίες όμως επίσης θα γίνεται ηλεκτρονικά η χρέωση του διοδίου τέλους.
      Συγκεκριμένα θα χρησιμοποιείται ένα διττό σύστημα επιβολής τελών ήτοι:
      -Τα επαγγελματικής χρήσεως οχήματα θα έχουν εγκατεστημένη μια “Εποχούμενη Συσκευή” (On Board Unit – OBU) που θα επιτρέπει την παρακολούθηση και καταγραφή της θέσης και της πορείας τους με τη βοήθεια δορυφόρων (τεχνολογία GNSS),
      -Τα ιδιωτικής χρήσεως οχήματα θα αναγνωρίζονται αυτόματα με κάμερες κυκλοφορίας από τις πινακίδες κυκλοφορίας τους κατά την είσοδο και έξοδό τους από το οδικό δίκτυο επί του οποίου επιβάλλονται τέλη (τεχνολογία Automatic Number Plate Reading – ANPR).
      Έτσι, και στις δύο περιπτώσεις θα καταγράφεται με ακρίβεια η χιλιομετρική απόσταση που τα οχήματα διανύουν στους αυτοκινητοδρόμους, επομένως θα χρεώνονται αναλογικά με την χιλιομετρική αυτή απόσταση.
      Ειδικότερα η καταγραφή της διαδρομής των επαγγελματικής χρήσεως οχημάτων θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες εφαρμογές (όπως στη διαχείριση στόλου αυτοκινήτων, την επιτήρηση χρήσης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, κ.ά).
      Για τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα θα καταγράφεται μόνο η διανυθείσα απόσταση στον αυτοκινητόδρομο, ώστε το σύστημα να καλύπτει όλες τις προδιαγραφές προστασίας προσωπικών δεδομένων των χρηστών.
      Της Βάσως Βεγιάζη 
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Άνοιξε η επιλογή κατάθεσης αρχείων στον 4178 από την Παρασκευή. Η διαδικασία ξεκίνησε επισήμως με την παρέλευση περίπου 2 μηνών από το πέρας του πρώτου εξαμήνου.
       
       
      Το ΤΕΕ και το ΥΠΕΚΑ επεφύλαξαν έκπληξη στους μηχανικούς ανοίγοντας αιφνιδιαστικά την επιλογή υποβολής των δικαιολογητικών που προβλέπονται για την ολοκλήρωση της διαδικασίας των χιλιάδων τακτοποιήσεων που έχουν υποβληθεί με τον Ν.4178/2013.
       
      Διευκρινήσεις για παράταση της διαδικασίας δεν έχουν δοθεί ακόμα.
       
      Μήνυμα συστήματος: Προστέθηκε η δυνατότητα υποβολής αρχείων για τις δηλώσεις του 4178/2013. Όλα τα έγκυρα αρχεία από τις δηλώσεις του 4014/2011 εμφανίζονται στην αντίστοιχη μεταφερμένη δήλωση του 4178/2013.
       
      Πηγή: http://michanikos-online.gr/news.php?aID=12134
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ανοιχτή είναι η εφαρμογή της πλατφόρμας supportemployees.gov.gr για την υποβολή αιτήσεων από τους αυταπασχολούμενους επιστήμονες για την είσπραξη των 600 ευρώ. Αιτήσεις θα γίνονται δεκτές έως τις 8 Μαΐου. 
      Όπως προβλέπει η σχετική Υπουργική Απόφαση, καταβάλλεται οικονομική ενίσχυση-αποζημίωση ειδικού σκοπού, ύψους 600 ευρώ, στους δικαιούχους επιστήμονες-ελεύθερους επαγγελματίες (π.χ. μηχανικούς, γιατρούς, δικηγόρους) που έχουν πληγεί οικονομικά λόγω της εμφάνισης και διασποράς του κορονοϊού COVID-19.  Δικαιούχοι θα είναι όσοι είχαν υποβάλλει αίτηση στο πρόγραμμα τηλε-κατάρτισης (το οποίο καταργήθηκε). Όσοι είχαν προλάβει να λάβουν την 1η δόση (400 ευρώ), θα λάβουν τη 2η δόση (200 ευρώ). Όσοι δεν είχαν προλάβει να κάνουν αίτηση, μπορούν να το πράξουν έως τις 8 Μαΐου. 
      Οι εν λόγω οικονομικές ενισχύσεις, τονίζεται, είναι αφορολόγητες, ανεκχώρητες και ακατάσχετες στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε γενικής και ειδικής διάταξης, δεν υπόκεινται σε οποιαδήποτε κράτηση, τέλος ή εισφορά, δεν δεσμεύονται και δεν συμψηφίζονται με βεβαιωμένα χρέη προς τη φορολογική διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, τους δήμους, τις περιφέρειες, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζονται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.