Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4617 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εκατοντάδες παραβάσεις για παρεμπόδιση ραμπών διάβασης και στάθμευση σε θέσεις στάθμευσης ατόμων με αναπηρία βεβαίωσε η τροχαία σε όλη τη χώρα, από 22 έως 28 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο του προγράμματος «παράβαση της εβδομάδας», που σχεδιάστηκε και εφαρμόζεται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αστυνόμευσης του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας.
      Στο πλαίσιο αυτό, από 587 συνεργεία Τροχαίας που συγκροτήθηκαν σε όλη τη χώρα, ελέγχθηκαν συνολικά 2.128 οχήματα και βεβαιώθηκαν 687 παραβάσεις.
      Οι περισσότερες σημειώθηκαν στο οδικό δίκτυο της Αττικής (136), της Θεσσαλονίκης (77), των Χανίων (42), του Ηρακλείου (32), των Ιωαννίνων (32) και της Κοζάνης (24).
      Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., οι έλεγχοι συνεχίζονται με αμείωτη ένταση, με στόχο την πρόληψη και τον περιορισμό των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας.
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Νόμιμο κρίνεται το Προεδρικό Διάταγμα για την ηλεκτρονική ταυτότητα των κτιρίων που θα τεθεί σε εφαρμογή μέσα στο 2015.
       
       
      Το Ε΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ), με την υπ΄ αριθμ. 298/2014 γνωμοδότησή του, έδωσε το πράσινο φως αλλά έκανε παράλληλα τρεις παρατηρήσεις, αρκετές νομοτεχνικού περιεχομένου.
       
      Η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου προβλέπει την πλήρη καταγραφή όλων των ακινήτων της χώρας στην πραγματική τους κατάσταση. Με απλά λόγια θα δημιουργηθεί ένα ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο που θα καταγράφονται εκεί όλες οι αλλαγές που συμβαίνουν στα κτίρια, όπως π.χ. αύξηση των τετραγωνικών μέτρων, νομιμοποίηση χώρων, διάφορες εργασίες. Ετσι η πολιτεία θα γνωρίζει κάθε στιγμή ποια ακίνητα υπάρχουν στην Ελλάδα και σε τι κατάσταση βρίσκονται ενώ την ευθύνη για τη δήλωση θα φέρουν οι μηχανικοί.
       
      Το Ε΄ Τμήμα του ΣτΕ αναφέρει ότι ναι μεν στο σχέδιο διατάγματος προβλέπεται η επιβολή προστίμων στους παραβάτες, αλλά δεν διευκρινίζεται το πρόσωπο στο οποίο θα επιβάλλεται το πρόστιμο, καθώς το πρόστιμο μπορεί να επιβληθεί ακόμη και σε βάρος του προσώπου που συμπλήρωσε ψευδώς τα στοιχεία της ταυτότητας του κτιρίου, όπως είναι ο μηχανικός.
       
      Στη γνωμοδότηση υπογραμμίζεται ακόμη ότι για τα προβλεπόμενα πρόστιμα (από 2.000 έως 20.000 ευρώ) από το επίμαχο διάταγμα δεν υπάρχουν κριτήρια για την κλιμάκωσή τους. Δηλαδή, δεν καθορίζεται το ύψος του προστίμου ανάλογα με την παράβαση, αλλά απλώς προβλέπεται η επιβολή προστίμου.
       
      Επίσης, αναφέρεται ότι πρέπει να διευκρινιστεί εάν έχει εκδοθεί ή όχι η προβλεπόμενη από το άρθρο 3 του νόμου 4178/2013 (αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης − περιβαλλοντικό ισοζύγιο) υπουργική απόφαση, καθώς από τα στοιχεία που συνοδεύουν το διάταγμα δεν προκύπτει αυτό. Αφού διευκρινιστεί στη συνέχεια ανάλογα να διατυπωθεί η σχετική παράγραφος του άρθρου 6 του εν λόγω διατάγματος.
       
      Σύμφωνα με το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, η ηλεκτρονική ταυτότητα κτιρίου (δημόσιου και ιδιωτικού) αποτελεί τη βάση της ηλεκτρονικής έκδοσης αδειών, ενώ απαιτείται ακόμη για τις περιπτώσεις μεταβίβασης, έκδοσης έγκρισης δόμησης ή εργασιών μικρής κλίμακας για οποιοδήποτε ακίνητο.
       
      Υπενθυμίζεται ότι εδώ και μερικούς μήνες έχει ξεκινήσει πιλοτικά η εφαρμογή της ηλεκτρονικής έκδοσης των οικοδομικών αδειών, το πρώτο βήμα για το ηλεκτρονικό «φακέλωμα» των κτιρίων.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/%C2%ABPrasino%C2%BB_gia_tin_ilektroniki_tautotita_ton_ktirion_me_treis_asteriskous/#.VJka-XCH0
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο νέος αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης θέλει να κάνει ένα λίφτινγκ δικαιοσύνης στον ΕΝΦΙΑ του 2015. Το αν θα προλάβει ή αν θα τον αφήσει η τρόικα μένει να ξεκαθαρίσει τις επόμενες ημέρες.
       
      Ο ίδιος φωτογραφίζει το πεδίο των επιχειρούμενων παρεμβάσεων. Αναφέρει για παράδειγμα ότι ο ΕΝΦΙΑ είναι φόρος διπλός. Επιβάλλεται από το πρώτο τετραγωνικό ιδιόκτητης ακίνητης περιουσίας σε όλους αλλά συνοδεύεται και από ένα καπέλο συμπληρωματικού φόρου για όσους έχουν ακίνητη περιουσία πάνω από 300.000 ευρώ.
       
      Με βάση τις κυβερνητικές διακηρύξεις αναδιανομής των φορολογικών βαρών, το πρώτο πεδίο διερεύνησης παρεμβάσεων είναι ακριβώς αυτή η ισορροπία ανάμεσα στα έσοδα από το φόρο όλων και το φόρο των «πλουσίων».
       
      Τώρα κατά πόσον με την αγορά ακινήτων κλινικά νεκρή επί χρόνια και τις αντικειμενικές αξίες κολλημένες στα επίπεδα του 2007 όποιος έχει ακίνητη περιουσία συνολικής αξίας άνω των 300.000 ευρώ θεωρείται μεγαλοϊδιοκτήτης σηκώνει πολλή κουβέντα.
       
      Αν πάντως η κυβέρνηση αποφασίσει να αυξήσει το συμπληρωματικό φόρο μπορεί να το κάνει με δύο τρόπους. Είτε αυξάνοντας τους συντελεστές, είτε μειώνοντας το όριο πάνω από το οποίο επιβάλλεται ο φόρος π.χ. στις 250.000 ευρώ. Το πρακτικό αποτέλεσμα θα είναι επιβαρύνσεις στους μεσαίους και μεγάλους ιδιοκτήτες ακίνητης περιουσίας ώστε να δημιουργηθούν κάποια περιθώρια ελαφρύνσεων στα χαμηλά κλιμάκια.
       
      Το πρόβλημα είναι όμως ότι οι μεγαλοϊδιοκτήτες είναι λίγοι ενώ από την άλλη πλευρά οι μικροϊδιοκτήτες είναι η συντριπτική πλειονότητα.
       
      Τα στοιχεία που συνθέτουν τον χάρτη της ακίνητης περιουσίας των Ελλήνων είναι αποκαλυπτικά. Λιγότεροι από 300.000 φορολογούμενοι εκλήθησαν πέρυσι να πληρώσουν συμπληρωματικό φόρο, σε σύνολο 6,1 εκατομμυρίων ιδιοκτητών οι οποίοι έλαβαν ραβασάκι ΕΝΦΙΑ.
       
      Συγκεκριμένα τα στοιχεία πάνω στα οποία δομήθηκαν ο ΕΝΦΙΑ και ο συμπληρωματικός φόρος δείχνουν ότι:
       
      * 5.569.336 άτομα διαθέτουν κτίσματα (κατοικίες, γραφεία, καταστήματα, αποθήκες κ.λπ.) και οικόπεδα εντός σχεδίου ή οικισμού που η συνολική αντικειμενική αξία τους υπερβαίνει τα 520,49 δισ. ευρώ. Κατά μέσο όρο η αξία των ακινήτων τους ανέρχεται σε 93.456,65 ευρώ.
       
      * Ενας στους δύο ιδιοκτήτες ακινήτων, ή 2.769.177 φορολογούμενοι, έχει στην κατοχή του μικρή ακίνητη περιουσία που δεν υπερβαίνει τις 50.000 ευρώ. Η συνολική αξία των ακινήτων που έχουν οι συγκεκριμένοι φορολογούμενοι ανέρχεται σε 63,56 δισ. ευρώ, με τη μέση αξία να φθάνει τις 22.954,80 ευρώ.
       
      * Κτίσματα και εντός σχεδίου οικόπεδα αξίας από 50.000 έως 100.000 ευρώ διαθέτουν 1.356.081 φορολογούμενοι. Το συνολικό ύψος της περιουσίας τους φθάνει τα 96,83 δισ. ευρώ ή 71.404,53 ευρώ κατά μέσο όρο.
       
      * Ακίνητη περιουσία από 100.000 έως 200.000 έχουν στην κατοχή τους 881.698 φορολογούμενοι, με τη συνολική αξία των ακινήτων τους να φθάνει τα 122,27 δισ. ευρώ ή 138.680,15 ευρώ κατά μέσο όρο.
       
      * Κτίσματα εντός και εκτός σχεδίου και οικόπεδα εντός σχεδίου αξίας από 100.000 έως 200.000 ευρώ διαθέτουν 447.587 φορολογούμενοι ή το 8% των ιδιοκτητών ακινήτων. Το συνολικό ύψος της ακίνητης περιουσίας των συγκεκριμένων φορολογούμενων ανέρχεται σε 132,46 δισ. ευρώ ή σε 125.957,29 ευρώ κατά μέσο όρο.
       
      * 291.322 ιδιοκτήτες ακινήτων εκτός από τον ΕΝΦΙΑ επιβαρύνονται και με συμπληρωματικό φόρο αφού η αντικειμενική αξία των αστικών ακινήτων τους υπερβαίνει τις 300.000 ευρώ.
       
      * 27.198 είναι οι ιδιοκτήτες που διαθέτουν αστικά ακίνητα αντικειμενικής αξίας άνω του 1 εκατ. ευρώ.
       
      Τα κενά
      Σε αντιδιαστολή με τις δυσκολίες του εγχειρήματος μειώσεων για τους μικρούς και επιβαρύνσεων για τους μεγάλους, το υπουργείο Οικονομικών αναμένεται να ικανοποιήσει άμεσα το αίτημα της ΠΟΜΙΔΑ για επανάληψη των εκπτώσεων που προβλέφθηκαν πέρυσι για κενά μη ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα. Η έκπτωση 20% είχε ισχύ για ένα μόνο χρόνο και αν δεν μπλοκαριστεί από την τρόικα αναμένεται να επαναληφθεί και φέτος. Η έκπτωση επηρέασε πέρυσι περίπου 700.000 υπόχρεους ΕΝΦΙΑ.
       
      Και τα ραβασάκια
      Οι όποιες αποφάσεις αλλαγών στο φόρο ακινήτων θα πρέπει να ληφθούν σύντομα. Η κυβέρνηση έχει συμφωνήσει με τους θεσμούς ότι θα εισπράξει φέτος 2,650 δισ. ευρώ από το φόρο ακινήτων και τα λεφτά πρέπει να μπουν στο ταμείο το αργότερο έως το τέλος Φεβρουαρίου. Μπαίνοντας στον Αύγουστο είναι σαφές ότι για να μην περιοριστεί δραματικά ο αριθμός των δόσεων, ο φόρος θα πρέπει να βεβαιωθεί το συντομότερο δυνατό.
       
      Οι δόσεις στην καλύτερη περίπτωση θα είναι έξι, στη χειρότερη μόλις τέσσερις.
       
      Ο νόμος ορίζει την εξόφληση του ΕΝΦΙΑ έως τον ερχόμενο Δεκέμβριο, αλλά αν το υπουργείο Οικονομικών αποφασίσει να ελαφρύνει λίγο το λογαριασμό του πενταμήνου, έχει τη δυνατότητα με μια νομοθετική διάταξη να επιμηκύνει το χρόνο εξόφλησης έως τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Έως τον Φεβρουάριο του 2016, έσοδα του προηγουμένου έτους μπορούν να εγγραφούν στον προϋπολογισμό του 2015.
       
      Όσον αφορά τη μείωση των αντικειμενικών αξιών ακινήτων, την οποία είχε απαιτήσει το Συμβούλιο της Επικρατείας έως τον περασμένο Ιούνιο και για την οποία είχε δεσμευθεί η τέως αναπληρώτρια υπουργός Οικονομικών Ν. Βαλαβάνη, ο κ. Αλεξιάδης δεν άφησε κανένα περιθώριο, ακόμα και αν υπάρξουν αλλαγές φέτος στις αντικειμενικές – δεν προκύπτει από πουθενά- να επηρεάσουν τον ΕΝΦΙΑ. Θα υπολογιστεί με τις αξίες που ίσχυαν την 1η του έτους, δηλαδή τις αντικειμενικές του 2007.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1351793/ti-paizei-me-thn-anadianomh-toy-enfia.html
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Παγώνουν... για δύο χρόνια, μέχρι και τις αρχές του 2016 τα τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος για τις χαμηλές οικιακές καταναλώσεις και τους αγρότες καθώς η χώρα μας εξασφάλισε εξαίρεση από την κατάργηση του καθεστώτος των σταυροειδών επιδοτήσεων.
       
      Πιο συγκεκριμένα, βάση της κοινοτικής οδηγίας που φέρει την επωνυμία "3ο ενεργειακό πακέτο" οι χώρες της Ε.Ε. δεν θα πρέπει να επιτρέπουν την επιδότηση ενός τιμολογίου προκειμένου να είναι φθηνό με την αύξηση μιας άλλης κατηγορίας. Η Ελλάδα, όπως επισήμαναν χθες κύκλοι του υφυπουργού ΠΕΚΑ Μάκη Παπαγεωργίου, πέτυχε λόγω της κρίσιμης οικονομικής κατάστασης να πάρει για δύο χρόνια παράταση. Έτσι, η χαμηλή κατηγορία κατανάλωσης ρεύματος (0 έως 800 κιλοβατώρες) για τα νοικοκυριά και το τιμολόγιο για τους αγρότες δεν θα αλλάξει, δεν θα αυξηθεί, από την πολιτεία.
       
      Εξάλλου, για το 2014 η ΔΕΗ, όπως έκανε χθες γνωστό ανώτατος αξιωματούχος της επιχείρησης, δεν πρόκειται να προχωρήσει σε καμία αύξηση των τιμολογίων ρεύματος. Πηγές της εταιρίας εξέφραζαν προβληματισμό για το αν η τρόικα ανοίξει το θέμα της κατάργησης των σταυροειδών επιδοτήσεων στα δύο προαναφερόμενα τιμολόγια, τα οποία επιδοτούνται από τις υψηλές τιμές των εμπορικών τιμολογίων. Όπως, όμως, διαβεβαίωναν χθες αργά το απόγευμα κύκλοι του υφυπουργού, η κυβέρνηση μέχρι και τις αρχές του 2016 θα διατηρήσει τη σταυροειδή επιδότηση υπέρ του φθηνού ρεύματος των νοικοκυριών και των αγροτών.
       
      Παράλληλα, στα 900 εκατ. ευρώ, φαίνεται να ανεβάζουν κύκλοι της ΔΕΗ την αποτίμηση του υπό αποκρατικοποίηση Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφορά Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ). Ο Διαχειριστής είναι 100% θυγατρική της ΔΕΗ και για την πώληση του 66% προσδοκά έσοδα της τάξης των 600 εκατ. ευρώ. Το πρόβλημα αναφορικά με το ασφαλιστικό των εργαζομένων της εταιρίας (σημειώνεται ότι οι εισφορές είναι ενσωματωμένες στην πάγια περιουσία του ΑΔΜΗΕ και της ΔΕΗ) η κυβέρνηση θα φέρει σχετικό νομοσχέδιο που θα ρυθμίζει τα της αποτίμησης.
       
      Για την έκβαση της αποκρατικοποίησης του Διαχειριστή η διοίκηση της ΔΕΗ εμφανίζεται αισιόδοξη, ενώ αντίθετα δεν βλέπει να προχωρά η ιδιωτικοποίηση της ίδιας της εταιρίας. Ανώτατο στέλεχος της επιχείρησης σημείωνε πως η πώληση της λεγόμενης "μικρής ΔΕΗ", την αποτιμά σε 1,5 με 2 δισ. ευρώ, θα πετύχει μόνο αν σταθεροποιηθεί η οικονομική κατάσταση της χώρας, αλλιώς δεν υπάρχει επενδυτής που θα βάλει τόσα χρήματα.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26516&subid=2&pubid=113201042
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας γνωστοποίησε σήμερα το πρόγραμμα ανάρτησης των δασικών χαρτών.
      Σύμφωνα με το σχετικό έγγραφο (ΥΠΕΝ/ΔΔΕΥ/2344/83/12.01.2021) που στάλθηκε στις δασικές υπηρεσίες, η ανάρτηση δασικών χαρτών θα ξεκινήσει στις 15 Ιανουαρίου 2021 και θα ολοκληρωθεί στις 26 Φεβρουαρίου 2021.
      Οι Διευθύνσεις Δασών των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων θα πρέπει να μεριμνήσουν για την ευρύτατη δημοσιοποίηση της ανάρτησης καθώς και της προθεσμίας υποβολής αντιρρήσεων.
      Δείτε το πρόγραμμα των αναρτήσεων στο πίνακα που ακολουθεί:
      ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΑΣΩΝ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΔΑΣΙΚΩΝ ΧΑΡΤΩΝ 15.01.2021 Καβάλας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Καβάλας Πιερίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Πιερίας Δράμας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Δράμας Αρκαδίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Αρκαδίας Καστοριάς Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Καστοριάς Λευκάδας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Λευκάδας Κεφαλληνίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Κεφαλληνίας Ζακύνθου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ζακύνθου 22.01.2021 Εύβοιας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Εύβοιας Φωκίδας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Φωκίδας Αθηνών Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Αθηνών Κέρκυρας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Κέρκυρας Σάμου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Σάμου Αργολίδας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Αργολίδας Κορινθίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Κορινθίας Φλώρινας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Φλώρινας 29.01.2021 Ηρακλείου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ηρακλείου Λασιθίου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Λασιθίου Λέσβου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Λέσβου Γρεβενών Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Γρεβενών Σερρών Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Σερρών Ροδόπης Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ροδόπης 05.02.2021 Δωδεκανήσου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Δωδεκανήσου Ξάνθης Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ξάνθης Πέλλας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Πέλλας Θεσσαλονίκης Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Θεσσαλονίκης Ευρυτανίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ευρυτανίας Αιτωλοακαρνανίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Αιτωλ/νανίας 12.02.2021 Χανίων Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Χανίων Ρεθύμνου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ρεθύμνου Τρικάλων Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Τρικάλων Ηλείας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ηλείας Μεσσηνίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Μεσσηνίας Έβρου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Έβρου Δυτικής Αττικής Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών εκτός Δήμου Μεγαρέων Ανατολικής Αττικής Τμήμα περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ανατ. Αττικής όμορο με Δ/νση Δασών Πειραιώς Πειραιώς Χερσαίο τμήμα και νησιά Αργοσαρωνικού εκτός νήσου Σαλαμίνας και εκτός νήσων Κυθήρων και  Αντικυθήρων Κοζάνης Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Κοζάνης 19.02.2021 Ιωαννίνων Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ιωαννίνων Άρτας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Άρτας Χίου Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Χίου Φθιώτιδας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Φθιώτιδας Βοιωτίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Βοιωτίας Καρδίτσας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Καρδίτσας Λάρισας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Λάρισας Κυκλάδων Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Κυκλάδων 26.02.2021 Θεσπρωτίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Θεσπρωτίας Πρέβεζας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Πρέβεζας Αχαϊας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Αχαϊας Λακωνίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Λακωνίας Χαλκιδικής Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Χαλκιδικής Ημαθίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ημαθίας  Κιλκίς Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Κιλκίς Μαγνησίας Σύνολο περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Μαγνησίας Δυτικής Αττικής Δήμος Μεγαρέων (υπόλοιπο αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Δυτ. Αττικής) Πειραιώς Νήσοι Κύθηρα, Αντικύθηρα και Σαλαμίνα (υπόλοιπο αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Πειραιώς) Ανατολικής Αττικής Τμήμα περιοχής αρμοδιότητας Δ/νσης Δασών Ανατ. Αττικής Σχετικό αρχείο:
      ΥΠΕΝ/ΔΔΕΥ/2344/83/12.01.2021 (ΑΔΑ: ΨΓ364653Π8-Κ0Ξ) Προγραμματισμός Αναρτήσεων Δασικών Χαρτών.
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Έπειτα από τις εκκρεμότητες που εντοπίστηκαν σε 35 αποφάσεις υπαγωγής ιδιοκτητών ακινήτων κατά το στάδιο της οικονομικής πιστοποίησης, η Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Επιχειρησιακού Προγράμματος "Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία", αποφάσισε τη διενέργεια επιθεώρησης των πράξεων:
       
      «Πρόγραμμα ενίσχυσης νοικοκυριών και ενεργειακών επιθεωρήσεων – Ε.Π.Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα» με MIS 352492
      «Πρόγραμμα ενίσχυσης νοικοκυριών και ενεργειακών επιθεωρήσεων – Περιφέρεια Αττικής» με MIS 352494
      «Πρόγραμμα ενίσχυσης νοικοκυριών και ενεργειακών επιθεωρήσεων – Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας» με MIS 352483
      «Πρόγραμμα ενίσχυσης νοικοκυριών και ενεργειακών επιθεωρήσεων – Περιφέρεια Στερεάς» με MIS 352491
       
      Η ομάδα επιθεώρησης θα έχει την ακόλουθη σύνθεση:
       
      Σαμαρτζής Σωτήριος, στέλεχος Μονάδας Β1, ως συντονιστής της Ομάδας,
      Σούλιος Γεώργιος, στέλεχος Μονάδας Β1, ως μέλος.
      Η επιτόπια επιθεώρηση θα διενεργηθεί από 24/10/2016 έως 25/10/2016, σύμφωνα με το παρακάτω χρονοδιάγραμμα:
       
      στις 24/10/2016 επιθεώρηση των αιτημάτων που υποβλήθηκαν στην ΕτΕ
      στις 25/10/2016 επιθεώρηση των αιτημάτων που υποβλήθηκαν στην Eurobank
      Αντικείμενο της επιτόπιας Επιθεώρησης είναι η επιβεβαίωση της τήρησης επιλεξιμότητας των δαπανών όπως αποτυπώνονται στον οδηγό εφαρμογής και στην αντίστοιχη για κάθε περίπτωση απόφαση υπαγωγής των τριανταπέντε ωφελούμενων στο πρόγραμμα.
       
      Στον πίνακα που ακολουθεί αναφέρονται αναλυτικά στοιχεία για τις (35) αυτές αποφάσεις υπαγωγής:
       

       
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/39797/
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Νέα επιστολή απέστειλε σήμερα ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτης Φάμελλος,προς τους Δημάρχους οι οποίοι σύμφωνα με το ν. 4519/2018 υποχρεούνται μέχρι τις 15 Μαΐου 2018 να οριοθετήσουν τα οικιστικά περιγράμματα των δήμων τους στους δασικούς χάρτες (είτε αναρτημένους είτε προς κατάρτιση).
       
      Από το υπουργείο σημειώνεται ότι σύμφωνα με το νόμο 3889/2010 οριοθετούνται τα παρακάτω περιγράμματα:
      Από την Υπηρεσία Δόμησης τα εγκεκριμένα σχέδια πόλης του Δήμου (παρ. 2α άρθρου 23)
      Από την ίδια υπηρεσία τυχόν άλλα σχέδια πόλης του Δήμου (παρ. 2β άρθρου 23)
      Από τις τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου οι οικιστικές πυκνώσεις (παρ. 4 άρθρου 23) μετά από σχετική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου

      Ο Σ. Φάμελλος υπενθυμίζει την από 5 Μαρτίου 2018 προηγούμενη επιστολή του για το ίδιο θέμα και επισημαίνει ότι μόλις 15 δήμοι έχουν συμμορφωθεί και εφαρμόσει το παραπάνω νομικό πλαίσιο από τότε.
       
      Κλείνει, δε, την επιστολή παρακαλώντας τους εναπομείναντες Δημάρχους για την άμεση ενεργοποίηση των υπηρεσιών τους, ώστε να συμβάλλουν τα μέγιστα τόσο στο έργο των δασικών χαρτών, όσο και στη διασφάλιση των δικαιωμάτων των πολιτών τους, καθώς η καταληκτική ημερομηνία της 15ης Μαΐου 2018 πλησιάζει.
       
      ΔΗΜΟΙ ΑΝΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ
       
      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ-ΘΡΑΚΗΣ
      ΑΒΔΗΡΩΝ
      ΑΡΡΙΑΝΩΝ
      ΔΙΔΥΜΟΤΕΙΧΟΥ
      ΘΑΣΟΥ
      ΙΑΣΜΟΥ
      ΚΑΤΩ ΝΕΥΡΟΚΟΠΙΟΥ
      ΜΑΡΩΝΕΙΑΣ-ΣΑΠΩΝ
      ΜΥΚΗΣ
      ΝΕΣΤΟΥ
      ΞΑΝΘΗΣ
      ΟΡΕΣΤΙΑΔΑΣ
      ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ
      ΣΟΥΦΛΙΟΥ
      ΤΟΠΕΙΡΟΥ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ
      ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ
      ΑΓΚΙΣΤΡΙΟΥ
      ΑΘΗΝΑΙΩΝ
      ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ
      ΑΧΑΡΝΩΝ
      ΒΑΡΗΣ - ΒΟΥΛΑΣ - ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ
      ΒΥΡΩΝΟΣ
      ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ - ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ
      ΖΩΓΡΑΦΟΥ
      ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ
      ΚΥΘΗΡΩΝ
      ΜΑΝΔΡΑΣ - ΕΙΔΥΛΛΙΑΣ
      ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ
      ΜΟΣΧΑΤΟΥ - ΤΑΥΡΟΥ
      ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ
      ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ
      ΠΑΛΛΗΝΗΣ
      ΠΑΠΑΓΟΥ - ΧΟΛΑΡΓΟΥ
      ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ
      ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ
      ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ
      ΣΠΕΤΣΩΝ
      ΦΙΛΟΘΕΗΣ - ΨΥΧΙΚΟΥ
      ΦΥΛΗΣ
      ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
      ΑΓΙΟΥ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ
      ΛΗΜΝΟΥ
      ΦΟΥΡΝΩΝ ΚΟΡΣΕΩΝ
      ΧΙΟΥ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
      ΑΓΡΙΝΙΟΥ
      ΑΚΤΙΟΥ-ΒΟΝΙΤΣΑΣ
      ΑΜΦΙΛΟΧΙΑΣ
      ΘΕΡΜΟΥ
      ΙΕΡΑΣ ΠΟΛΗΣ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ
      ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ
      ΞΗΡΟΜΕΡΟΥ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
      ΑΜΥΝΤΑΙΟΥ
      ΓΡΕΒΕΝΩΝ
      ΔΕΣΚΑΤΗΣ
      ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ
      ΝΕΣΤΟΡΙΟΥ
      ΟΡΕΣΤΙΔΟΣ
      ΠΡΕΣΠΩΝ
      ΦΛΩΡΙΝΑΣ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ
      ΑΡΤΑΙΩΝ
      ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗ
      ΖΗΡΟΥ
      ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΤΖΟΥΜΕΡΚΩΝ
      ΚΕΡΚΥΡΑΣ
      ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΣΚΟΥΦΑ
      ΠΑΡΓΑΣ
      ΣΟΥΛΙΟΥ
      ΦΙΛΙΑΤΩΝ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
      ΑΡΓΙΘΕΑΣ
      ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ
      ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ
      ΛΙΜΝΗΣ ΠΛΑΣΤΗΡΑ
      ΜΟΥΖΑΚΙΟΥ
      ΣΚΙΑΘΟΥ
      ΣΟΦΑΔΩΝ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ
      ΖΑΚΥΝΘΟΥ
      ΙΘΑΚΗΣ
      ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ
      ΛΕΥΚΑΔΑΣ
      ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ
      ΠΑΞΩΝ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
      ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ
      ΑΜΦΙΠΟΛΗΣ
      ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗ
      ΒΕΡΟΙΑΣ
      ΒΙΣΑΛΤΙΑΣ
      ΗΡΑΚΛΕΙΑΣ
      ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ
      ΚΙΛΚΙΣ
      ΝΑΟΥΣΑΣ
      ΝΕΑΠΟΛΗΣ - ΣΥΚΕΩΝ
      ΝΕΑΣ ΖΙΧΝΗΣ
      ΠΑΙΟΝΙΑΣ
      ΣΕΡΡΩΝ
      ΣΙΝΤΙΚΗΣ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ
      ΑΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ
      ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ
      ΑΜΑΡΙΟΥ
      ΑΝΩΓΕΙΩΝ
      ΑΠΟΚΟΡΩΝΟΥ
      ΑΡΧΑΝΩΝ - ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ
      ΒΙΑΝΝΟΥ
      ΓΑΥΔΟΥ
      ΓΟΡΤΥΝΑΣ
      ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ
      ΚΑΝΤΑΝΟΥ - ΣΕΛΙΝΟΥ
      ΚΙΣΣΑΜΟΥ
      ΜΑΛΕΒΙΖΙΟΥ
      ΜΙΝΩΑ ΠΕΔΙΑΔΑΣ
      ΜΥΛΟΠΟΤΑΜΟΥ
      ΟΡΟΠΕΔΙΟΥ ΛΑΣΙΘΙΟΥ
      ΠΛΑΤΑΝΙΑ
      ΡΕΘΥΜΝΗΣ
      ΣΗΤΕΙΑΣ
      ΣΦΑΚΙΩΝ
      ΦΑΙΣΤΟΥ
      ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
      ΑΜΟΡΓΟΥ
      ΑΝΑΦΗΣ
      ΑΝΔΡΟΥ
      ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ
      ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ
      ΘΗΡΑΣ
      ΙΗΤΩΝ
      ΚΑΛΥΜΝΙΩΝ
      ΚΑΡΠΑΘΟΥ
      ΚΑΣΟΥ
      ΚΥΘΝΟΥ
      ΚΩ
      ΛΕΙΨΩΝ
      ΜΕΓΙΣΤΗΣ
      ΝΑΞΟΥ & ΜΙΚΡΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ
      ΝΙΣΥΡΟΥ
      ΠΑΡΟΥ
      ΡΟΔΟΥ
      ΣΕΡΙΦΟΥ
      ΣΙΚΙΝΟΥ
      ΤΗΛΟΥ
      ΤΗΝΟΥ
      ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΥ
      ΧΑΛΚΗΣ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
      ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ
      ΑΡΓΟΥΣ - ΜΥΚΗΝΩΝ
      ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ
      ΕΠΙΔΑΥΡΟΥ
      ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ
      ΝΕΜΕΑΣ
      ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥ-ΕΥΡΩΣΤΙΝΗΣ
      ΠΥΛΟΥ-ΝΕΣΤΟΡΟΣ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
      ΑΓΡΑΦΩΝ
      ΑΛΙΑΡΤΟΥ
      ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ - ΕΛΑΤΕΙΑΣ
      ΔΕΛΦΩΝ
      ΔΙΣΤΟΜΟΥ - ΑΡΑΧΟΒΑΣ - ΑΝΤΙΚΥΡΑΣ
      ΔΩΡΙΔΟΣ
      ΛΕΒΑΔΕΩΝ
      ΛΟΚΡΩΝ
      ΜΩΛΟΥ - ΑΓ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ
      ΤΑΝΑΓΡΑΣ

      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BC%CF%8C%CE%BB%CE%B9%CF%82-15-%CE%B4%CE%AE%CE%BC%CE%BF%CE%B9-%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BF%CE%B8%CE%AD%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B1%CE%BD-%CF%84%CE%B1-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC/
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Από την 1η Ιουλίου ξεκίνησε η εφαρμογή της υποχρέωσης που έχει ψηφιστεί και ισχύει για τους Δήμους, στην παρ.10 του αρ.4 του ν.4736/2020.
      Υπενθυμίζεται ότι στην εν λόγω διάταξη ορίζονται τα εξής:
      « 10. Για τον σκοπό της μείωσης της κατανάλωσης των πλαστικών προϊόντων μιας χρήσης του Μέρους ΣΤ΄ του Παραρτήματος Ι, από την 1η Ιουλίου 2021, οι Ο.Τ.Α. Α΄ βαθμού, οι οποίοι διαθέτουν δίκτυο πόσιμου νερού, ΥΠΟΧΡΕΟΥΝΤΑΙ
      - να διαθέτουν κοινόχρηστες βρύσες προς δωρεάν διάθεση πόσιμου νερού σε δημοτικές αθλητικές εγκαταστάσεις και σε δημοτικές παιδικές χαρές, παρέχοντας κατάλληλη σήμανση στο κοινό που ενθαρρύνει τη χρήση επαναχρησιμοποιούμενων δοχείων νερού,
      - καθώς και να επεκτείνουν το δίκτυο με κοινόχρηστες βρύσες προς δωρεάν διάθεση πόσιμου νερού σε κοινόχρηστους χώρους συνάθροισης κοινού εντός των ορίων της αρμοδιότητάς τους. »
      Στην παρ.9 του αρ.19 του ίδιου νόμου ορίζεται:
      « 9. Με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών εξειδικεύονται οι ελάχιστες προδιαγραφές και κάθε σχετικό θέμα με τη δημιουργία των κοινόχρηστων βρυσών από τους Ο.Τ.Α. Α΄ βαθμού και την εφαρμογή της παρ.10 του αρ.4. Η έκδοση της εν λόγω Απόφασης ΔΕΝ αποτελεί προϋπόθεση για την εφαρμογή της παρ.10 του αρ.4.»
      Την ισχύ της εν λόγω νομοθετικής ρύθμισης για τους Δήμους υπενθύμισε και το Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας, καθώς σε Δελτίο Τύπου, που εξέδωσε χθες 1η Ιουλίου, σημείωσε, μεταξύ άλλων, ότι « από 1ης Ιουλίου 2021 παρέχεται πρόσβαση νερού από κοινόχρηστες βρύσες σε δημοτικές αθλητικές εγκαταστάσεις και σε δημοτικές παιδιές χαρές ».
      Υπενθυμίζεται ότι το Υπουργείο Εσωτερικών έχει εκδώσει ήδη από τις 28 Ιανουαρίου 2021 την εφαρμοστική Εγκύκλιο  και για την παρ.10 του αρ.4 του ν.4736/2020, ζητώντας « πιστή εφαρμογή ».
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε σήμερα το ΠΔ 115 (ΦΕΚ 197 Α΄ 21.10.2016) που αφορά στον καθορισμό του τρόπου άσκησης ελέγχου της ταυτότητας των οδηγών και έρευνας αυτοκινήτων από δασικούς υπαλλήλους και καθορισμός τύπου υπηρεσιακής ταυτότητας, στολής και σήματος που φέρουν αυτοί.
       
      Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του ΥΠΕΝ, με την υλοποίησή του ενισχύεται και ισχυροποιείται ο ρόλος των Δασικών Υπηρεσιών της χώρας, ώστε ως ακόμα περισσότερο οργανωμένη και συγκροτημένη δομή, να προστατέψουν αποτελεσματικά το δασικό περιβάλλον και τη δημόσια περιουσία, προς όφελος του πολίτη.
       
      Περαιτέρω δημιουργούνται οι κατάλληλες συνθήκες και υποδομές, ώστε η Δασική Υπηρεσία να αποτελέσει τον κύριο βραχίονα προστασίας συνολικά του φυσικού περιβάλλοντος της ελληνικής επικράτειας σε ενιαία βάση και αναφορά.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=109904
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Προς πώληση θέτει το ΤΑΙΠΕΔ μέσω ηλεκτρονικών δημοπρασιών 14 ακίνητα του ελληνικού δημοσίου σε Ρόδο, Μύκονο, Πήλιο, Ηλεία, Εύβοια, Αχαία, Σέρρες, Μυτιλήνη, Κατερίνη και Ιωάννινα. Προθεσμία υποβολής των απαιτούμενων δικαιολογητικών έως τις 31 Μαρτίου
       
      Η προθεσμία υποβολής των απαιτούμενων δικαιολογητικών και εγγράφων λήγει στις 31 Μαρτίου. Τα ακίνητα είναι τα εξής:

      Αγ. Ελεούσα, Ρόδος: Πρώην "Σανατόριο Φρειδερίκης" στην Δ.Ε. Καμείρου σε απόσταση 37χλμ περίπου από την πόλη της Ρόδου (50ετής μίσθωση).
      Χώρα, Μύκονος: Ξενοδοχείο "ΛΗΤΩ" Ξενοδοχείο 4 αστέρων στη Χώρα της Μυκόνου (πώληση).
      Μακρυνίτσα, Πήλιο: Αρχοντικό Ξηραδάκη Παραδοσιακό ξενοδοχείο κατασκευασμένο το 19ο αιώνα, σε απόσταση 17χλμ από την πόλη του Βόλου (πώληση).
      Μακρυνίτσα, Πήλιο: Αρχοντικό Μουσλή Χαρακτηριστικό δείγμα της Πηλιορείτικης αρχιτεκτονικής, με πανοραμική θέα στον Παγασητικό σε απόσταση 17χλμ από την πόλη του Βόλου (πώληση).
      Μηλιές, Πήλιο: Αρχοντικό Ευαγγελινάκη Τριώροφο λιθόκτιστο παραδοσιακό αρχοντικό σε απόσταση 28 χλμ περίπου από το Βόλο (πώληση).
      Ανδρίτσαινα, Ηλεία: Πρώην Ειρηνοδικείο Τριώροφο λιθόκτιστο κεραμοσκεπές κτίσμα προ του 1935 που αποτελεί χαρακτηριστικό δείγμα της τοπικής αρχιτεκτονικής στην συνοικία Αγίας Βαρβάρας Ανδρίτσαινας (πώληση).
      Λίμνη, Εύβοια: Πρώην Ειρηνοδικείο Παραθαλάσσιο διώροφο πλακοσκεπές κτίσμα επί της οδού Ποσειδώνος σε έναν από τους γραφικότερους οικισμούς της Β. Ευβοίας (πώληση).
      Κλειτορία, Αχαΐα: Πρώην Ειρηνοδικείο Διώροφο κτίσμα στο ορεινό χωριό Κλειτορίας του Δήμου Καλαβρύτων (πώληση).
      Σιντίκη, Σέρρες: Πρώην Ειρηνοδικείο Διώροφο κτίριο σε απόσταση 8χλμ από τη λίμνη Κερκίνης (πώληση).
      Πόλη Μυτιλήνης, Λέσβος: Αρχοντικό Κατσάνη διώροφο διατηρητέο κτίσμα γνωστό και ως "Κατσάνειο" στην περιοχή Σουράδα, οδ. Ελ. Βενιζέλου 58, στην πόλη της Μυτιλήνης (πώληση).
      Καλλιθέα, Κατερίνη: Παραθαλάσσια έκταση στην περιοχή Κορινού σε απόσταση 10χλμ από την πόλη (πώληση).
      Αμπελόκηποι, Ιωάννινα: Οικόπεδο στο Ο.Τ. 285 στο βορειοδυτικό τμήμα της πόλης, εντός εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου, στην περιοχή Αμπελόκηποι του Δήμου Ιωαννινών σε απόσταση 2,5χλμ από το κέντρο της πόλης (πώληση).
      Αμπελόκηποι, Ιωάννινα: Οικόπεδο στο Ο.Τ. 284 στο βορειοδυτικό τμήμα της πόλης, εντός εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου στην περιοχή Αμπελόκηποι του Δήμου Ιωαννινών σε απόσταση 2,5χλμ από το κέντρο (πώληση).
      Aμπελόκηποι, Ιωάννινα: Οικόπεδο στο Ο.Τ. 292 στο βορειοδυτικό τμήμα της πόλης, εντός εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου, στην περιοχή Αμπελόκηποι του Δήμου Ιωαννινών, σε απόσταση 2,5χλμ από το κέντρο της πόλης (πώληση)

      Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/87791/Pleistiriasmous-gia-14-akinita-anakoinose-to-TAIPED
    11. Επικαιρότητα

      basgoud

      Οι δομημένες περιοχές της Γης, όπου έχουν κτισθεί κάθε είδους κτίρια (αστικά, εμπορικά, βιομηχανικά κ.α.) και υποδομές, είναι σήμερα δυόμιση φορές μεγαλύτερες σε σχέση με το 1975. Ενώ ο παγκόσμιος πληθυσμός αυξήθηκε κατά 1,8 φορές μέσα στα τελευταία 40 χρόνια, οι δομημένες εκτάσεις αυξήθηκαν κατά 2,5 φορές στο ίδιο διάστημα.
       
      Οι 7,3 δισεκατομμύρια άνθρωποι -ο παγκόσμιος πληθυσμός- ζουν και εργάζονται σε μια έκταση που συνολικά καταλαμβάνει το 7,6% της ξηράς του πλανήτη, σύμφωνα με νέα στοιχεία του Κοινού Κέντρου Ερευνών (Joint Research Center-JRC) της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
       
      Η νέα διεθνής βάση δεδομένων με την ονομασία Global Human Settlement Layer (GHSL), που ανέπτυξε το JRC και η οποία καταγράφει την ανθρώπινη παρουσία στη Γη, δείχνει ότι εννέα στα δέκα πιο πολυπληθή αστικά κέντρα του κόσμου βρίσκονται στην Ασία, ενώ πέντε στα δέκα αστικά κέντρα με τη μεγαλύτερη έκταση βρίσκονται στις ΗΠΑ.
      Η διαχρονική αύξηση του παγκόσμιου πληθυσμού παρακολουθείται συνεχώς - στο μέτρο του δυνατού- από τις στατιστικές υπηρεσίες, δεν συμβαίνει όμως το ίδιο με την χωρική εξάπλωση και κατανομή των ανθρώπων. Για πρώτη φορά η βάση δεδομένων GHSL επιχειρεί να καλύψει αυτό το κενό.
       
      Πρόκειται για την πιο ολοκληρωμένη, παγκοσμιοποιημένη και ελεύθερης πρόσβασης βάση δεδομένων σχετικά με τους ανθρώπινους οικισμούς κάθε μεγέθους, από τα μικρότερα χωριά έως τις μεγαλουπόλεις. Η δημιουργία της βάσης κατέστη δυνατή με την αξιοποίηση άνω των 12,4 τρισεκατομμυρίων δορυφορικών φωτογραφιών, οι οποίες συλλέχθηκαν κατά τα τελευταία 40 χρόνια.
       
      Χάρη στη βάση GHSL, μπορεί κανείς να παρακολουθήσει διαχρονικά την ανθρώπινη παρουσία σε όλη την υδρόγειο, να δει πώς οι πόλεις μεγαλώνουν σταδιακά, πόσο πράσινο έχουν, πόσο εκτεθειμένες είναι στις φυσικές καταστροφές κ.α.
       
      Οι πιο δυναμικές εξελίξεις καταγράφονται στον αναπτυσσόμενο κόσμο. Στην Αφρική ο πληθυσμός τριπλασιάστηκε μέσα σε 40 χρόνια, ενώ οι εκτάσεις όπου οι κάτοικοι ζουν και εργάζονται, τετραπλασιάστηκαν. Την ίδια περίοδο, ο πληθυσμός της Ευρώπης έμεινε σταθερός, ενώ οι δομημένες εκτάσεις διπλασιάσθηκαν.
       
      Ο πληθυσμός στις ευάλωτες παράκτιες αστικές εκτάσεις σχεδόν διπλασιάσθηκε μεταξύ 1975-2015, από 45 σε 88 εκατομμύρια ανθρώπους. Σήμερα οι περισσότεροι άνθρωποι της Γης ζουν σε αστικά κέντρα με πυκνότητα άνω των 1.500 κατοίκων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Σύμφωνα με τη βάση GHSL, υπάρχουν περισσότερα από 13.000 τέτοια αστικά κέντρα.
       
      Τα δέκα αστικά κέντρα με τον μεγαλύτερο πληθυσμό
       
      Τα δέκα αστικά κέντρα με τον μεγαλύτερο πληθυσμό είναι κατά σειρά: Γκουανγκτσού (Κίνα), Κάιρο (Αίγυπτος), Τζακάρτα (Ινδονησία), Τόκιο (Ιαπωνία), Νέο Δελχί (Ινδία), Καλκούτα (Ινδία), Σαγγκάη (Κίνα), Βομβάη (Ινδία) και Μανίλα (Φιλιππίνες). Όπως φαίνεται, στην πρώτη δεκάδα οι εννέα πόλεις είναι ασιατικές, ενώ οι επτά βρίσκονται σε αναπτυσσόμενες χώρες.
       
      Από άποψη έκτασης, το Λος 'Αντζελες κατέχει τα παγκόσμια πρωτεία, καθώς απλώνεται σε πάνω από 4.734 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Ακολουθούν κατά σειρά: Τόκιο, Τζακάρτα, Γκουανγκτσού, Νέα Υόρκη, Σικάγο, Γιοχάνεσμπουργκ, Ντάλας, Μαϊάμι και Οζάκα. Συνεπώς, τα οκτώ στα δέκα αστικά κέντρα με την μεγαλύτερη έκταση βρίσκονται σε ανεπτυγμένες χώρες (με τα πέντε στις ΗΠΑ).
       
      Η δομημένη ανά κεφαλή έκταση είναι τελείως άνισα κατανεμημένη, καθώς είναι σχεδόν δεκαπλάσια στις ΗΠΑ σε σχέση με την Ασία. Όσον αφορά την κάλυψη του πρασίνου, καταγράφεται μια θετική εξέλιξη, καθώς όσο περνάνε τα χρόνια, τα αστικά κέντρα τείνουν να γίνουν πιο πράσινα, με την αύξηση να εκτιμάται σε 38% κατά την τελευταία 25ετία.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Εκλεισε η υπόθεση των κρατικών ενισχύσεων του εταιρειών ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ανοίγει ο δρόμος για την αποκρατικοποίηση της δεύτερης. Χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι κλείνει τον φάκελο των κρατικών ενισχύσεων των εταιρειών σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα μας, ενώ ο πρωθυπουργός της Ιταλίας Πάολο Τζεντιλόνι αποκάλυψε ότι η συμφωνία πώλησης του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ferrovie dello Stato Italiane θα ολοκληρωθεί στις αρχές Ιουλίου παρουσία των δύο πρωθυπουργών της χώρας.
       
      Σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις στον όμιλο ΟΣΕ, η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού (DG Comp) ανακοίνωσε χθες ότι τα μέτρα της Ελλάδας για τη στήριξη της αναδιάρθρωσης των εταιρειών του είναι, σύμφωνα με τους κανόνες της Ε.Ε., για τις κρατικές ενισχύσεις. «Τα μέτρα αυτά θα βοηθήσουν τις δύο κρατικές σιδηροδρομικές επιχειρήσεις να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά και να παρέχουν καλύτερες υπηρεσίες στους Ελληνες επιχειρηματίες και επιβάτες γενικότερα», σχολίασε η επίτροπος Ανταγωνισμού Μαγκρέιτε Βέστεϊγερ. «Η σημερινή απόφαση», προσέθεσε, «εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο των προσπαθειών της Ελλάδας για την αποκατάσταση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας της και την επίτευξη σημαντικής ανάπτυξης». Τέλος, σύμφωνα με την επίτροπο, η εν λόγω ενίσχυση διευκολύνει επίσης τη μελλοντική ιδιωτικοποίηση των επιχειρήσεων και το άνοιγμα του ελληνικού σιδηροδρομικού τομέα στον ανταγωνισμό.
       
      Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η χώρα βαρυνόταν με μέτρα κρατικών ενισχύσεων συνολικού ύψους 16 δισ. ευρώ. Συγκεκριμένα, τα μέτρα στήριξης για τον ΟΣΕ περιελάμβαναν τη διαγραφή χρέους ύψους 14,3 δισ. ευρώ και ετήσιες επιχορηγήσεις ύψους 340 εκατ. ευρώ, ενώ για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ περιελάμβαναν διαγραφή χρέους και ετήσιες επιχορηγήσεις ύψους 1,08 δισ. ευρώ. Ωστόσο, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, τα μέτρα ενίσχυσης υπέρ του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κρίθηκαν «συμβατά με τους κανόνες της Ε.Ε. για τις κρατικές ενισχύσεις», αφού ελήφθησαν κυρίως υπόψη οι δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο ελληνικός σιδηροδρομικός τομέας και η σημασία της εύρυθμης λειτουργίας των σιδηροδρομικών υπηρεσιών για τον πληθυσμό. «Τα εν λόγω μέτρα», ανέφερε η ανακοίνωση της Κομισιόν, «έχουν ως θεμιτό στόχο την αποτροπή του κινδύνου σοβαρής διαταραχής της ελληνικής οικονομίας, χωρίς όμως να προκαλούν αδικαιολόγητη στρέβλωση του ανταγωνισμού στην ενιαία αγορά».
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχουν ακόμη εκκρεμότητες στο θέμα της αποκρατικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά είναι θέμα χρόνου η επίλυσή τους.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/914322/article/oikonomia/epixeirhseis/arxes-ioylioy-h-trainose-pernaei-sthn-italikh-ferrovie
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Άνοδο παρουσίασαν οι δείκτες κύκλου εργασιών στον τομέα των μεταφορών, κατά το α’ τρίμηνο του 2018, σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).
      Συγκεκριμένα, ο δείκτης κύκλου εργασιών στις χερσαίες μεταφορές και μεταφορές μέσω αγωγών παρουσίασε αύξηση 4,8%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α’ τριμήνου 2017, έναντι αύξησης 2,4% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2017 προς το 2016.
      Ο δείκτης κύκλου εργασιών στις πλωτές μεταφορές παρουσίασε αύξηση 0,3% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α’ τριμήνου 2017, έναντι μείωσης 13,2% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2017 προς το 2016.
      Ο δείκτης κύκλου εργασιών στις αεροπορικές μεταφορές παρουσίασε αύξηση 6,9%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α’ τριμήνου 2017, έναντι αύξησης 3,5% που σημειώθηκε το 2017 προς το 2016.
      Ο δείκτης κύκλου εργασιών στην αποθήκευση και στις υποστηρικτικές προς τη μεταφορά δραστηριότητες παρουσίασε αύξηση 13,2%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α’ τριμήνου 2017, έναντι αύξησης 2,8% που σημειώθηκε το 2017 προς το 2016.
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το θέμα του κόστους μίσθωσης των ακινήτων που χρησιμοποιεί το δημόσιο, συζητήθηκε την Δευτέρα στη Βουλή σε επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε ο οικολόγος βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργος Δημαράς. Οπως αναφέρθηκε το κόστος στις περισσότερες περιπτώσεις υπερβαίνει σημαντικά τις σημερινές μισθωτικές αξίες αντίστοιχων ακινήτων.
       
      Ο Γιώργος Δημάρας επεσήμανε τη συνεχιζόμενη σπατάλη στις μισθώσεις κτιρίων από το δημόσιο, τη στιγμή που υπάρχουν κτίρια ιδιοκτησίας του Δημοσίου που παραμένουν αναξιοποίητα, αλλά και πολλά από τα μισθώματα είναι υπερβολικά. Επίσης. ζήτησε να ενημερωθεί εάν το Υπουργείο Οικονομικών έχει επεξεργαστεί σχέδιο για τη μείωση του λειτουργικού κόστους του δημοσίου με τη χρήση κτιρίων που ανήκουν στο δημόσιο και την εξεύρεση μισθωμένων κτιρίων με λιγότερο κόστος και ζήτησε να λάβει πλήρη κατάσταση όλων των ακινήτων που μισθώνει το δημόσιο στην οποία να περιλαμβάνονται αναλυτικά στοιχεία των ακινήτων αυτών.
       
      Η Αναπληρώτρια Υπουργός Οικονομικών κα Βαλαβάνη στην απάντησή της συμφώνησε ότι η συνεχιζόμενη σπατάλη στις μισθώσεις ακινήτων από το δημόσιο είναι τεράστια ενώ αναφέρθηκε και σε σκανδαλώδη παραχώρηση δημοσίων ακινήτων που έλαβε χώρα το Νοέμβριο του 2013, όταν 28 κτίρια του δημοσίου πουλήθηκαν έναντι ποσού 261 εκατομμυρίων ευρώ και το ελληνικό δημόσιο βρέθηκε με υποχρέωση να πληρώνει 30 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο επί 20 χρόνια εγγυημένο ενοίκιο, συν τα έξοδα ασφάλειας και τακτικής συντήρησης των κτιρίων για το παραπάνω διάστημα.
       
      Για το θέμα αυτό η Αναπληρώτρια Υπουργός τόνισε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα της Εισαγγελέως Διαφθοράς. Η κα Βαλαβάνη σημείωσε ακόμα ότι αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους η διαδικασία για τη δημιουργία Μητρώου Ακίνητης Περιουσίας του δημοσίου, στο οποίο θα καταγράφεται το σύνολο των ακινήτων που έχει το δημόσιο στην κατοχή του καθώς και η κατάσταση στην οποία βρίσκεται το κάθε ακίνητο.
       
      Ο Γιώργος Δημαράς δήλωσε σχετικά: «Το κόστος των ακινήτων που μισθώνει το δημόσιο είναι εξαιρετικά υψηλό και θα πρέπει οι πολίτες να μάθουν τι έχει συμβεί, αλλά και τι πρέπει να γίνει για να μην επαναληφθούν και στο μέλλον φαινόμενα πιθανής διαπλοκής και σπατάλης. Ως κυβέρνηση πήραμε την εντολή να σταματήσουμε τη διαπλοκή και την κλοπή του δημόσιου χρήματος και είναι υποχρέωσή μας να τηρήσουμε τις δεσμεύσεις μας».
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=15742
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Πάνω από 30 ξενοδοχειακές μονάδες οδεύουν προς πλειστηριασμό κατά τη διάρκεια του επόμενου μήνα με συνολική τιμή εκκίνησης άνω των 77 εκατ. ευρώ, καθώς οι τράπεζες επιταχύνουν τις σχετικές διαδικασίες, ύστερα από αρκετούς μήνες απραξίας, λόγω της πανδημίας. Μάλιστα, πρόκειται για ακίνητα με ελάχιστη τιμή το 1 εκατ. ευρώ, καθώς υπάρχουν αρκετά ξενοδοχεία στη σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα (Landea) ακόμη μικρότερης αξίας.
      Πρόκειται ασφαλώς για μια δύσκολη «άσκηση», καθώς επισπεύδονται πλειστηριασμοί οι οποίοι, υπό φυσιολογικές συνθήκες, θα έπρεπε να έχουν πραγματοποιηθεί αρκετούς μήνες νωρίτερα και, το κυριότερο, σε πολύ θετικότερη χρονική συγκυρία, σε σχέση με τη σημερινή. Υπενθυμίζεται πως, λόγω της έκτακτης κατάστασης που δημιουργήθηκε με την πανδημία, έχουν συσσωρευθεί χιλιάδες ακίνητα, τα οποία θα πρέπει να εκπλειστηριασθούν από τον Σεπτέμβριο και μέχρι το τέλος του έτους, μεταξύ αυτών και αρκετά ξενοδοχεία.
      Εκτός από την ταυτόχρονη προσφορά πολλών ακινήτων, στην περίπτωση των ξενοδοχείων, μεγάλο είναι και το ερώτημα που αφορά τη στάση που θα κρατήσουν οι επενδυτές, αφού σε πολλά από τα ακίνητα οι τιμές πρώτης προσφοράς έχουν προσδιοριστεί πριν από την πανδημία κι επομένως δεν είναι τόσο σαφές αν θα κριθούν ελκυστικές ή όχι. Αλλωστε, ο τουριστικός κλάδος δέχθηκε καίριο πλήγμα από την πανδημία και οι πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις φορέων του κλάδου κάνουν λόγο για πλήρη ανάκαμψή του όχι νωρίτερα από το 2022. Ως εκ τούτου, θεωρείται αρκετά πιθανό, πολλοί από τους πλειστηριασμούς ξενοδοχειακών ακινήτων, στα οποία πόνταραν πολλά οι τράπεζες για την ανάκτηση μέρους των οφειλών από κόκκινα δάνεια, να μην τελεσφορήσουν.
      Στα παραπάνω ακίνητα, θα πρέπει να προστεθούν και πάνω από 381 ξενοδοχεία, αξίας 676 εκατ. ευρώ, τα οποία περιλαμβάνονταν στα χαρτοφυλάκια κόκκινων δανείων με εξασφαλίσεις σε ακίνητα που πωλήθηκαν την τελευταία διετία σε ξένα επενδυτικά funds, όπως Bain Capital, PIMCO και Apollo.
      Για παράδειγμα, αυτήν την περίοδο, η Sodia Properties, η οποία ελέγχει το πακέτο Jupiter, που πουλήθηκε από την Alpha Bank το 2018 αντί 337 εκατ. ευρώ, διαθέτει προς πώληση πέντε ξενοδοχεία. Μεταξύ αυτών, ξεχωρίζει ακίνητο στη Θεσσαλονίκη, στην οδό Γρ. Ζαλίκη 6, με απευθείας πρόσβαση προς την Εγνατία Οδό και κοντά στο κέντρο της πόλης, ενώ απέχει λιγότερο από 200 μέτρα από τον σταθμό του μετρό (Βενιζέλου). Πρόκειται για μονάδα τεσσάρων αστέρων, επιφανείας 950 τ.μ. με 21 δωμάτια και 50 κλίνες. Επίσης, η Sodia πωλεί και ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων στη Λευκάδα.
      Η εταιρεία διαθέτει και 15 ξενοδοχεία προς πλειστηριασμό. Το σημαντικότερο εξ αυτών αφορά ξενοδοχειακή μονάδα 3.300 τ.μ. τριών αστέρων στην Κέρκυρα, με ελάχιστη τιμή εκκίνησης τα 4 εκατ. ευρώ. Το ξενοδοχείο βρίσκεται στον Αγιο Ιωάννη Περιστερών και διαθέτει 84 δωμάτια και 174 κλίνες, όπως επίσης πισίνα και εστιατόρια. Απέχει 16 χιλιόμετρα από την πόλη της Κέρκυρας. Ο πλειστηριασμός είναι προγραμματισμένος για τις 23 Σεπτεμβρίου.
      Πηγές της αγοράς ακινήτων σημείωναν το προηγούμενο διάστημα ότι το επενδυτικό ενδιαφέρον για ξενοδοχειακές μονάδες δεν πρόκειται να υποχωρήσει λόγω της πανδημίας. Εκπρόσωπος ξένου επενδυτικού fund με παρουσία στην ελληνική ξενοδοχειακή αγορά ανέφερε χαρακτηριστικά ότι οι περισσότεροι επενδυτές συνεχίζουν να εξετάζουν την απόκτηση νέων ξενοδοχείων, καθώς έχουν εμπιστοσύνη στις προοπτικές του τουριστικού κλάδου. Ετσι, παρά την πρόσκαιρη κάμψη που σημειώθηκε φέτος και την περιορισμένη ανάκαμψη που προβλέπεται πλέον και για τη θερινή περίοδο του 2021, φαίνεται πως οι περισσότεροι αγοραστές θα κινηθούν ζωηρά για την απόκτηση νέων μονάδων, αρκεί, όπως σημειώνουν, οι τιμές να είναι ρεαλιστικές και προσαρμοσμένες στην νέα οικονομική πραγματικότητα που έχει διαμορφωθεί.
      Αυτό που σημειώνουν όσοι κινούνται στη συγκεκριμένη αγορά είναι ότι αρκετά από τα ξενοδοχειακά ακίνητα διαθέτουν «κρυφές» υπεραξίες. Πρόκειται για επιχειρήσεις, οι οποίες με τις κατάλληλες ενέργειες μπορούν να αποδώσουν πολύ καλύτερα και με υψηλή κερδοφορία. Προϋπόθεση είναι να αναβαθμιστούν οι σχετικές κτιριακές υποδομές και να γίνει πιο επαγγελματική η διαχείρισή τους, να απομακρυνθούν δηλαδή από το μοντέλο της οικογενειακής επιχείρησης. 
      Νέα ξενοδοχεία στην Αθήνα παρά την πανδημία

      Το 2019 εγκαινιάστηκαν πάνω από 40 ξενοδοχειακά ακίνητα στο κέντρο της Αθήνας, καθώς όλο και περισσότεροι επενδυτές και αλυσίδες θέλησαν να τοποθετηθούν σε μια ιδιαιτέρως δυναμική τουριστική αγορά. Με δεδομένο ότι η σταθεροποίηση των εσόδων ανά δωμάτιο δεν προβλέπεται να επιτευχθεί πριν από το τρίτο τρίμηνο του 2021, όσοι συνεχίζουν να εγκαινιάζουν ξενοδοχεία αυτή την περίοδο, αναμφίβολα, συγκαταλέγονται μεταξύ των τολμηρών του κλάδου. Βέβαια, οι επιλογές είναι περιορισμένες, ιδίως εφόσον τρέχουν συμφωνίες μίσθωσης των ακινήτων, που ωθούν τις αλυσίδες να προβούν σε έναρξη λειτουργίας, έστω με μειωμένη πληρότητα, προκειμένου τουλάχιστον να καλύπτουν τα λειτουργικά έξοδα, προσδοκώντας σε όσο το δυνατόν ταχύτερη ανάκαμψη.
      Για παράδειγμα, τις προηγούμενες ημέρες εγκαινιάστηκε το Athens Capital Hotel – Μ Gallery, του ομίλου Accor. Πρόκειται για ακίνητο στην πλατεία Συντάγματος, το οποίο έχει μισθωθεί από τον όμιλο Λάμψα, ο οποίος είχε επικρατήσει σε διαγωνισμό του Αλληλοβοηθητικού Ταμείου Πρόνοιας πρώην Εργαζομένων της Αγροτικής Τράπεζας. Το νέο ξενοδοχείο, πέντε αστέρων, είναι δυναμικότητας 177 δωματίων και σηματοδοτεί την επιστροφή του ακινήτου στην τουριστική χρήση, καθώς είχε αρχικά λειτουργήσει ως King’s Palace, στο τέλος της δεκαετίας του 1950. Στο μεσοδιάστημα είχε μετατραπεί σε κτίριο γραφείων, το οποίο φιλοξενούσε τα κεντρικά γραφεία της πρώην Αγροτικής Τράπεζας. Η επένδυση για την ανακατασκευή του ακινήτου εκτιμάται ότι προσέγγισε τα 22 εκατ. ευρώ.
      Την επόμενη εβδομάδα θα ανοίξει τις πύλες του και το νέο μπουτίκ ξενοδοχείο που αναπτύχθηκε σε ακίνητο της Briq Properties ΑΕΕΑΠ στο Κολωνάκι. Πρόκειται για επένδυση 1,5 εκατ. ευρώ, την οποία ολοκλήρωσε η αλυσίδα The Modernist, που μισθώνει το συγκεκριμένο κτίριο, στην συμβολή των οδών Υψηλάντου και Ιω. Γενναδίου. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμβληματικά ακίνητα της περιοχής, το οποίο στο παρελθόν φιλοξενούσε την πρεσβεία του Καναδά. Το 2015, οι καναδικές αρχές προχώρησαν στην πώληση του κτιρίου των 1.630 τ.μ. (εκτείνεται σε έξι ορόφους) στον κ. Φερίτ Σαχέγκ, επικεφαλής του τουρκικού ομίλου Dogus, ο οποίος λίγα χρόνια μετά, και συγκεκριμένα στο τέλος του 2018, το μεταπώλησε στην Briq Properties, αντί ποσού 4,75 εκατ. ευρώ. Η The Modernist αποτελεί μια μοντέρνα εταιρεία φιλοξενίας, η οποία ξεκίνησε από τη Θεσσαλονίκη.
      Μέχρι το τέλος του έτους προβλέπονται και νέες αφίξεις στην ελληνική ξενοδοχειακή αγορά. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της εταιρείας παροχής υπηρεσιών ακινήτων Δανός & Συνεργάτες/BNP Paribas Real Estate, τις επόμενες εβδομάδες αναμένεται να εγκαινιαστεί ένα νέο μπουτίκ ξενοδοχείο, το Athens Ikon, το οποίο αναπτύσσεται στην οδό Μητροπόλεως 21, πλησίον της πλ. Συντάγματος και της Πλάκας.
      Στις αρχές του 2021, προσδιορίζεται και το άνοιγμα ενός νέου ξενοδοχείου τεσσάρων αστέρων στην περιοχή της Ομόνοιας και συγκεκριμένα στη συμβολή των οδών Πειραιώς 10 και Ζήνωνος. Πρόκειται για ένα πρώην κτίριο γραφείων, το οποίο θα επαναλειτουργήσει ως ξενοδοχείο με την επωνυμία Omega Hotel, προσφέροντας 50 δωμάτια κι εστιατόρια ασιατικής κουζίνας.
      Επίσης, έτοιμο να λειτουργήσει πριν εκπνεύσει το 2020 είναι και το ξενοδοχείο Hellenic Vibes. Η μονάδα αναπτύσσεται στο ακίνητο που είχε αγοράσει η Prodea Investments ΑΕΕΑΠ στη συμβολή των οδών Ερμού 66 και Αγίας Ειρήνης 7, στο Μοναστηράκι.
      Σύντομα αναμένονται και τα εγκαίνια του The Cohort Athens, ενός νέου ξενοδοχείου τεσσάρων αστέρων, στην οδό Λιοσίων 93, προσφέροντας μια ιδιαίτερη εμπειρία, καθώς εντάσσεται στην κατηγορία των smart hotels, που επιχειρούν να συνδυάσουν ξενοδοχειακές υπηρεσίες –δωμάτια, επιπλωμένα διαμερίσματα, εστιατόρια και χώρους εργασίας– κάτω από μία σκεπή, με ιδιαίτερη έμφαση στην υποδομές υψηλής τεχνολογίας. Το συγκεκριμένο ξενοδοχείο είναι μετατροπή ενός εξαώροφου κτιρίου γραφείων, επένδυση που προωθείται από επενδυτή από τον Λίβανο. 
    16. Επικαιρότητα

      teo_z

      Τσιμεντένια πρόσοψη πρώτου ορόφου κατέρρευσε παρασύροντας και το μπαλκόνι. Το περιστατικό, που προκάλεσε έντονη αναστάτωση, σημειώθηκε σε γειτονιά στο Ηράκλειο της Κρήτης το βράδυ της Δευτέρας, ευτυχώς όπως λένε και οι κάτοικοι «από θαύμα δεν θρηνήσαμε θύματα».   Μεγάλη αναστάτωση επικράτησε στις Μεσαμπελιές μετά από πτώση μπαλκονιού. Ειδικότερα, το περιστατικό έλαβε χώρα νωρίς το βράδυ της Δευτέρας, 14 Φεβρουαρίου στις Μεσαμπελιές, όταν περαστικοί άκουσαν δυνατούς θορύβους και έντρομοι είδαν τσιμεντένια πρόσοψη να έχει παρασύρει ένα ολόκληρο μπαλκόνι και να έχει καταρρεύσει πέφτοντας σε ένα όχημα το οποίο ήταν σταθμευμένο έξω από το σπίτι.
      Σύμφωνα με την neakriti.gr, στο σημείο έσπευσε η Δημοτική Αστυνομία, ενώ περαστικοί σταμάτησαν για να βοηθήσουν. Μάλιστα όπως αναφέρουν οι μαρτυρίες «από θαύμα δεν θρηνήσαμε θύματα καθώς εκείνη τη στιγμή δεν περνούσε κάποιος περαστικός».
      Μάρτυρες του παραστατικού αναφέρουν στο neakriti.gr ότι έχουν πέσει τόνοι μπετόν. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις το σπίτι, που έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, είναι κατασκευής του 1996 με 1998.

    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, αποκαταστάθηκε η σιδηροδρομική κυκλοφορία των διεθνών επιβατικών αμαξοστοιχιών από τη Θεσσαλονίκη με τελικό προορισμό τα Σκόπια, το Βελιγράδι και αντίστροφα.
       
      Παράλληλα για τη θερινή περίοδο (με ισχύ από 5/6/2015 έως 28/9/2015), οι ταξιδιώτες που ξεκινούν από το Βελιγράδι με προορισμό την Θεσσαλονίκη και αντίστροφα, θα έχουν τη δυνατότητα να πάρουν μαζί τους και το Ι.Χ αυτοκίνητό τους, σε ειδικές πλατφόρμες-βαγόνια με προνομιακές τιμές.
       
      Επίσης οι επιβάτες των διεθνών επιβατικών αμαξοστοιχιών που επιθυμούν να ταξιδέψουν στην κεντρική Ευρώπη, ξεκινώντας από την Ελλάδα, θα έχουν τη δυνατότητα να ταξιδέψουν από Θεσσαλονίκη προς και από Βουδαπέστη κατευθείαν και χωρίς αλλαγή οχήματος από 12/6/2015 έως 19/9/2015, στις παρακάτω ημέρες της εβδομάδας
       
      -Κάθε Σάββατο αναχώρηση από Θεσσαλονίκη και άφιξη Βουδαπέστη Κυριακή
       
      -Κάθε Παρασκευή αναχώρηση από Βουδαπέστη και άφιξη Θεσσαλονίκη Σάββατο
       
      Περισσότερες πληροφορίες παρέχονται :
      -Στην Αθήνα – από το Γραφείο Ταξιδίων και Τουρισμού ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Σίνα 6 (Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 08.00 π.μ. -15.30 μ.μ) Τηλέφωνο: 210 3624402
      -Στη Θεσσαλονίκη - από το Γραφείο Ταξιδιών και Τουρισμού ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Αριστοτέλους 18 (Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 08.00 π.μ.-15.30 μ.μ. τηλ. 2310-598113, 2310 598114, fax: 2310-598129), καθώς και στο Σιδηροδρομικό Σταθμό. Θεσσαλονίκης (Ώρες λειτουργίας: Καθημερινά 06.00 π.μ. – 22.00 μ.μ., τηλ.: 2310-599421, fax: 2310-599033
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/uperastikos-ose/item/30642-%CF%83%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CF%8C%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%82-%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CE%BD-%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AE-%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%83%CE%BA%CF%8C%CF%80%CE%B9%CE%B1-%CE%B2%CE%B5%CE%BB%CE%B9%CE%B3%CF%81%CE%AC%CE%B4%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B2%CE%BF%CF%85%CE%B4%CE%B1%CF%80%CE%AD%CF%83%CF%84%CE%B7
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στην προσωρινή διαμόρφωση δημοτικών οικοπέδων σε χώρους ελεύθερης στάθμευσης αυτοκινήτων θα προχωρήσει ο δήμος Θεσσαλονίκης, με στόχο να αποσυμφορήσει το έντονο πρόβλημα της έλλειψης πάρκινγκ τόσο στο κέντρο όσο και περιφερειακά του δήμου.
      Πρόκειται για έντεκα χώρους δημοτικά οικόπεδα - χαρακτηρισμένα πολεοδομικώς ή μη - που πληρούν τις προϋποθέσεις και που βρίσκονται μέσα στον ιστό της πόλης. Με τη διαμόρφωση των συγκεκριμένων χώρων, επιφάνειας 4.112,63 m2 θα δημιουργηθούν 223 θέσεις στάθμευσης. Σημειώνεται ότι η έλλειψη χώρων στάθμευσης είναι ένα από τα κυριότερα παράπονα των πολιτών προς τη δημοτική αρχή.
       
      Η Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων, «αφού έλαβε υπόψη τις επιτακτικές ανάγκες για εξεύρεση νέων θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων που θα αμβλύνουν το πρόβλημα βραχυπρόθεσμα, με χαμηλό κόστος διαμόρφωσης και χωρίς άμεση επιβάρυνση των πολιτών, διερεύνησε και επέλεξε τους συγκεκριμένους χώρους». Το θέμα πρόκειται να συζητηθεί την σήμερα στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, μετά από εισήγηση του αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων, Καθαριότητας και Περιβάλλοντος Θανάση Παππά.
       
      Πρόκειται για οικόπεδα που είναι ελεύθερα ιδιοκτησιακών προβλημάτων, κτισμάτων ή μεγάλων δένδρων και διαμορφωμένου πρασίνου, σε γειτονιές πυκνοδομημένες, χωρίς επαρκείς ελεύθερους χώρους στάθμευσης, ικανού γεωμετρικού σχήματος και εμβαδού, ικανού τοπογραφικού ανάγλυφου - κλίσεων εδάφους, εύκολη προσβασιμότητα των αυτοκινήτων, μη ασύμβατες χρήσεις των όμορων οικοπέδων και εύκολη αναστρεψιμότητα επέμβασης - χωρίς υψηλό κόστος - σε περίπτωση μελλοντικής αξιοποίησης των οικοπέδων για άλλη χρήση.
       
      Σύμφωνα με την εισήγηση της αρμόδιας Διεύθυνσης, «η προσωρινή αξιοποίηση και διαμόρφωση των δημοτικών οικοπέδων, αναμένεται να γίνει με την τεχνική της ασφαλτόστρωσης επί νέας βάσης, με τις απαραίτητες διαγραμμίσεις και σημάνσεις, σύμφωνα με την ισχύουσα ρυμοτομία και υψομετρία, τις κείμενες πολεοδομικές διατάξεις περί διαμόρφωσης - επίστρωσης οικοπέδων, λαμβάνοντας υπόψη τις κυκλοφοριακές συνθήκες και προδιαγραφές των ανοικτών χώρων στάθμευσης».
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16718
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Δύο ημερίδες για την εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης σε Δήμους και επιχειρήσεις διοργάνωσε τo ΚΑΠΕ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο των δράσεων του Ευρωπαϊκού συγχρηματοδοτούμενου έργου ΕMOBILITY WORKS. Στις εκδηλώσεις παρουσιάσθηκαν τα αποτελέσματα του έργου στην Ελλάδα και αναδείχθηκαν τα ενεργειακά και περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων όλων των τύπων (ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ηλεκτρικά ποδήλατα και scooters, ηλεκτρικά απορριμματοφόρα και φορτηγά κ.λπ.).
       
      Τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν μία αναπτυσσόμενη σύγχρονη αγορά και η χρήση τους θα συμβάλει στην επίτευξη των ενεργειακών και περιβαλλοντικών στόχων της χώρας. Συγκεκριμένα, η Ελλάδα, όπως και τα υπόλοιπα κράτη μέλη Ε.Ε., έχει δεσμευθεί με στόχους: τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης κατά 20%, αλλά και 20% μερίδιο της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (10% της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στον τομέα των μεταφορών) έως το 2020. Στόχοι της Ε.Ε. για το 2050, ειδικότερα στον τομέα των μεταφορών, είναι η μείωση των εκπομπών κατά 60% και η αποκλειστική χρήση μη συμβατικών οχημάτων στις πόλεις.
       
      Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε όλη τη χώρα εξυπηρετεί τους στόχους αυτούς, καθώς μπορεί να συνεισφέρει σημαντικά στην εξοικονόμηση ενέργειας στο μερίδιο του τομέα των μεταφορών και στην προστασία του περιβάλλοντος, με επιπλέον όφελος τη διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ως πηγή φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων.
      Επίσης, η ηλεκτροκίνηση μπορεί να οδηγήσει σε νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες, τόσο σε επίπεδο διάθεσης οχημάτων, όσο και σε επίπεδο εγκατάστασης και εκμετάλλευσης υποδομών φόρτισης, δημιουργώντας παράλληλα νέες θέσεις εργασίας.
       
      Τα ηλεκτρικά τροχοφόρα (αυτοκίνητα, ποδήλατα, scooters, κλπ.), είτε με συσσωρευτές είτε επαναφορτιζόμενα υβριδικά, παρουσιάζουν σε σύγκριση με τα συμβατικά, μια σειρά πλεονεκτήματα:
      - Καταναλώνουν, με βάση τα ισχύοντα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας, περίπου 1 ευρώ ανά 100χλμ. Το αντίστοιχο κόστος καυσίμου για ένα μέσο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο είναι έως και δεκαπλάσιο.
      - Είναι περισσότερο ενεργειακά αποδοτικά (ο βαθμός απόδοσης των συμβατικών οχημάτων είναι 20-30%, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν βαθμό απόδοσης έως και 80-85%).
      - Έχουν τη δυνατότητα να επαναφορτιστούν από ανανεώσιμες πηγές, μειώνοντας τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
      - Είναι οικονομικότερα όσον αφορά το κόστος συντήρησης.
      - Εκπέμπουν ελάχιστο θόρυβο (σε χαμηλές ταχύτητες).
       
      Στις εκδηλώσεις που διοργάνωσε το ΚΑΠΕ παρουσιάστηκαν επιτυχημένες δράσεις εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης στο Δήμο Θεσσαλονίκης, με την αγορά τεσσάρων μικρών ηλεκτρικών οχημάτων για τις υπηρεσίες καθαριότητας και στο Δήμο Αλεξάνδρειας Ημαθίας, με την αγορά δυο ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τις ανάγκες μετακίνησης των δημοτικών υπαλλήλων, τα οποία επισημαίνεται ότι φορτίζονται από φωτοβολταϊκά πανελς.
       
      Παράλληλα, παρουσιάστηκαν και τα σχέδια εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης, που δημιουργήθηκαν για τις ανάγκες του έργου, σε ακόμη 3 Δήμους της χώρας (Δήμος Τρικκαίων, Δήμος Χάλκης και Δήμος Πεύκης-Λυκόβρυσης).
       
      Οι συμμετέχοντες ενημερώθηκαν για τις τεχνολογίες των ηλεκτρικών οχημάτων και τα πλεονεκτήματά τους, για επιτυχημένες εφαρμογές από άλλες χώρες, αλλά και επιχειρηματικά μοντέλα για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης για ιδιωτικούς ή δημόσιους στόλους οχημάτων.
       
      Τέλος, αναλύθηκε και το θεσμικό/νομικό πλαίσιο που διέπει την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων και την εγκατάσταση σταθμών επαναφόρτισης και η αντιμετώπιση των εμποδίων για την εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στους ΟΤΑ.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-ypodomes/endiaferouses-eidiseis/item/35905-kape-efarmogi-ilektrokinisis-se-dimous-kai-epixeiriseis
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Υπογράφηκε και στάλθηκε για δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η υπουργική απόφαση για την αναπροσαρμογή των τιμών ζώνης για τον αντικειμενικό προσδιορισμό της φορολογητέας αξίας ακινήτων.
       Έως αύριο θα κατατεθεί προς ψήφιση και η τροπολογία για την προσαρμογή του Ενιαίου Φόρου Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝΦΙΑ), ώστε το συνολικό ποσό βεβαίωσης να παραμείνει σταθερό.
      Με τα παραπάνω ολοκληρώνεται η δράση εναρμόνισης των αντικειμενικών με τις εμπορικές τιμές στην ελληνική αγορά ακινήτων, δράση που είχε συμφωνηθεί από το 2ο μνημόνιο το 2012.
      Η συνολική εικόνα για την αναπροσαρμογή των τιμών ζώνης σε σύνολο 10.216 ζωνών, είναι η εξής:
      Σε 2.122 μειώθηκαν
      Σε 4.302 έμειναν σταθερές
      Σε 3.792  αυξήθηκαν
      Επίσης, με την τροπολογία για την προσαρμογή του ΕΝΦΙΑ διευρύνεται το άνω όριο του πρώτου κλιμακίου του κύριου φόρου από τα 500 στα 550 ευρώ και του τρίτου από τα 1000 στα 1050 ευρώ. Επιπλέον αυξάνεται το αφορολόγητο όριο για το συμπληρωματικό φόρο από τα 200.000 ευρώ στα 250.000 ευρώ.
      Με βάση τις νέες τιμές και τις παραπάνω αλλαγές έγινε προσομοίωση της εκκαθάρισης του ΕΝΦΙΑ για το έτος 2018.
      Σύμφωνα με αυτήν:
      Μειωμένα θα είναι τα εκκαθαριστικά για 1.470.962 ή το 23% των φυσικών προσώπων.
      Αμετάβλητα για 3.995.181 ή το 62%.
      Ελάχιστη αύξηση από ένα έως 50 ευρώ (12 ευρώ κατά μέσο όρο) θα έχουν τα εκκαθαριστικά για 737.709 ή το 12%.
      Αύξηση από 50 έως 200 ευρώ,  θα έχουν τα εκκαθαριστικά 160.001 φυσικών προσώπων ή το 2,3%.
      Mόνο για το 0,7% ή 48.961 φορολογούμενους θα προκύψει αύξηση πάνω από 200 ευρώ.
      Από τα παραπάνω στοιχεία προκύπτει ότι  το 97% των φυσικών προσώπων θα έχουν εκκαθαριστικά μειωμένα, αμετάβλητα ή με οριακή αύξηση σε σχέση με πέρυσι.
       Αντίστοιχη είναι η εικόνα για τα νομικά πρόσωπα, καθώς το 91% θα δει εκκαθαριστικά μειωμένα (61%), σταθερά (25%) ή αυξημένα έως 50 ευρώ (5%).
      Τέλος, επισημαίνεται ότι με την ίδια τροπολογία ορίζεται ως ημερομηνία της τελευταίας δόσης του ΕΝΦΙΑ το τέλος Ιανουαρίου, αντί του Δεκεμβρίου που ίσχυε από την έκδοση του νόμου και ότι η πρώτη δόση θα καταβληθεί το Σεπτέμβριο.
      Πηγή: reporter.gr
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Λόγω των ισχυρών ανέμων κατέρρευσε τμήμα από το στέγαστρο του γηπέδου της ολλανδικής ποδοσφαιρικής ομάδας AZ Άλκμααρ, χωρίς να υπάρξουν θύματα, καθώς εκείνη την ώρα δεν υπήρχε κόσμος στις κερκίδες.
      «Εκπλαγήκαμε. Είμαστε σοκαρισμένοι, αλλά και εφησυχασμένοι από το γεγονός ότι κανείς δεν τραυματίστηκε» είπε ο γενικός διευθυντής της AZ Άλκμααρ, Ρόμπερτ Ένχορν.
      Ο πρώην ποδοσφαιριστής σημείωσε ότι το θέμα αυτό θα ερευνήσουν ειδικοί. «Το γήπεδο δεν θα φιλοξενήσει κανέναν αγώνα έως ότου είναι ασφαλές», πρόσθεσε.
      Εντυπωσιακές είναι οι φωτογραφίες από τις ζημιές στο στάδιο AFAS, χωρητικότητας 17.000 ανθρώπων, το οποίο κατασκευάστηκε πριν από 13 χρόνια στην περιφέρεια του Άλκμααρ, στο βόρειο τμήμα της Ολλανδίας.
       
       
       
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.