Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4792 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Περισσότερα από 400 σπίτια από όλο τον κόσμο παρουσιάστηκαν μέσα από το αρχιτεκτονικό περιοδικό Dezeen το 2015. Ο αρχιτεκτονικός διευθυντής του Amy Frearson ξεχώρισε τα top 10 τα οποία και παρουσιάζουμε με φωτογραφίες παρακάτω:
       
      1. Granoller της Καταλονίας, House 1014 από το ισπανικό αρχιτεκτονικό studio "H Arquitectes"
       

       
      2. Πορτογαλία, E/C House από το αρχιτεκτονικό γραφείο "SAMI Arquitectos"
       

       
      3. Ιαπωνία, Nasu Tepee από τον Ιάπωνα αρχιτέκτονα Hiroshi Nakamura και το studio "Nap"
       

       
      4. Αγγλία, Flint House από την αρχιτεκτονική φίρμα "Skene Catling de la Pena"
       

       
      5. Ιαπωνία, Hiroshima Hut από το αρχιτεκτονικό γραφείο "Suppose Design Office"

       
       
      6. Χιλή, Casa Guna από τους αρχιτέκτονες Mauricio Pezo και Sofia von Ellrichshausen
       

       
       
      7. Αγγλία, House for Essex από το αρχιτεκτονικό στούντιο FAT και ο καλλιτέχνης Grayson Perry
       

       
       
      8. Βιετνάμ, Saigon House από το αρχιτεκτονικό γραφείο office a21studio
       

       
       
      9. Αυστραλία, Tower House από τον αρχιτέκτονα Andrew Maynard
       

       
       
      10. Ελβετία, Casa Dem από το αρχιτεκτονικό γραφείο Wespi de Meuron Romeo Architetti
       

       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=17465
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Καθώς ο κόσμος βιώνει το μεγαλύτερο κύμα αστικής ανάπτυξης στην ιστορία του πλανήτη, με εκατομμύρια ανθρώπους να συρρέουν στις ταχύτατα αναπτυσσόμενες πόλεις του κόσμου, οι πόλεις μπαίνουν κάτω από το μικροσκόπιο περισσότερο από ποτέ.
       
      Το 2014, τα Ηνωμένα Έθνη εγκαινίασαν την 31η Οκτωβρίου ως Παγκόσμια Ημέρα των Πόλεων για να προωθήσουν την ενημέρωση του κοινού για την παγκόσμια αστικοποίηση και να τονίσουν την ανάγκη συνεργασίας ώστε να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις της ανάπτυξης.
       
      Ιδού μερικά στοιχεία για τις πόλεις:
       
      1. Περίπου 54% του παγκόσμιου πληθυσμού ζει σε αστικές περιοχές σήμερα, ποσοστό το οποίο προβλέπεται να ανέλθει στο 66% μέχρι το 2050
       
      2. Ο πληθυσμός των αστικών κέντρων ανήλθε στα 3,9 δισεκατομμύρια άτομα το 2014, από τα 746 εκατομμύρια το 1950, σύμφωνα με τα Ηνωμένα Έθνη
       
      3. Οι πόλεις μπορεί να αποτελούν τόπο κατοικίας για αυξανόμενο αριθμό ατόμων, αλλά καλύπτουν λιγότερο από 1% της επιφάνειας της γης
       
      4. Σήμερα υπάρχουν 28 μεγα-πόλεις (με πληθυσμό πάνω από 10 εκατομμύρια η καθεμιά), σε σύγκριση με τις μόλις 10 μεγα-πόλεις που υπήρχαν το 1990
       
      5. Η μεγαλύτερη πόλη του κόσμου είναι το Τόκιο, που μαζί με την ευρύτερη περιοχή του αποτελεί τόπο κατοικίας περίπου 38 εκατομμυρίων κατοίκων
       
      6. Στην Ασία κατοικεί περίπου 53% του αστικού πληθυσμού της γης, ενώ στην Ευρώπη το 14%, και στη Λατινική Αμερική μαζί με την Καραϊβική το 13%
       
      7. Με πληθυσμό μόνο 500 άτομα, το Βατικανό είναι το μικρότερο ανεξάρτητο κράτος του κόσμου
       
      8. Η Κίνα έχει τη δική της εκδοχή της ευρωπαϊκής πόλης, που ονομάζει "Πόλη του Τάμεση". Βρίσκεται 30 χιλιόμετρα έξω από την Σαγκάη, και η αρχιτεκτονική της βασίζεται σε κωμόπολη της Βρετανίας, με κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, μαγαζάκια στη γωνία του δρόμου και πλακόστρωτους δρόμους
       
      9. Η πιό δημιουργική πόλη του κόσμου είναι η Αλ-Άχσα στην ανατολική Σαουδική Αραβία, 360 χλμ από το Ριάντ, σύμφωνα με το Δίκτυο Δημιουργικών Πόλεων της ΟΥΝΕΣΚΟ (ΣτΣ: Το δίκτυο των πόλεων δημιουργήθηκε το 2004 για να προωθήσει τη συνεργασία μεταξύ πόλεων που έχουν αναγνωρίσει τη δημιουργικότητα ως στρατηγικό παράγοντα για την βιώσιμη αστική ανάπτυξη. Απαριθμεί προς το παρόν 116 μέλη).
       
      10. Σύμφωνα με τις Κλίμακες Ποιότητας Ζωής από την εταιρεία συμβούλων Mercer, το 2016 η πόλη με την καλύτερη ποιότητα ζωής ήταν η Βιέννη, με την Ζυρίχη να έρχεται δεύτερη.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/reports/10_stoicheia_gia_tin_tacheia_astiki_anaptuxi/
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στα νέα δεδομένα της Κλιματικής Αλλαγής, αλλά και στα μέτρα αντιμετώπισής της εστίασαν οι ομιλίες στην επετειακή εκδήλωση που συνδιοργανώθηκε από την  Περιφερειακή Ένωση Δήμων Αττικής και το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών με αφορμή το κλείσιμο ενός χρόνου από την πλημμύρα στη Μάνδρα Αττικής με θέμα «Κλιματική Αλλαγή & Ακραία Φαινόμενα: ένας ανατροφοδοτούμενος κύκλος» και πραγματοποιήθηκε σήμερα 13 Νοεμβρίου.
      Ο καθηγητής  Δυναμικής, Τεκτονικής και Εφαρμοσμένης Γεωλογίας & Διαχείρισης Φυσικών Καταστροφών και Πρόεδρος του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και Πρόεδρος του ΟΑΣΠ Ευθύμης Λέκκας και ο Δρ Γεωλογίας Μιχάλης Διακάκης αποτύπωσαν ως νέες προκλήσεις στη διαχείριση καταστροφών τη συνθετότητα και πολυπλοκότητα των φαινομένων, την εμφάνιση νέων κινδύνων και καταστροφών (φυσικο-τεχνολογικής φύσης "NaTech"), τη γεωγραφική ευρύτητα των φαινομένων και τις ενίοτε παγκόσμιες επιπτώσεις τους, τις γεωπολιτικές κρίσεις που μπορεί να προκληθούν, τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, αλλά και τη συνεχώς εξελισσόμενη επιστημονική γνώση και τεχνολογία. 
      Υπογράμμισαν την ανάγκη μείωσης των επιπτώσεων μέσα από δέσμες 10 στοχευμένων δράσεων όπως:
      η ολοκλήρωση οριοθέτησης των ρεμάτων (ν.4258/2014, Προδιαγραφές ΦΕΚ 428β/2017 η υλοποίηση γεω - χωροταξικού και γεω - πολεοδομικού σχεδιασμού η ανάλυση των γεωπεριβαλλοντικών παραμέτρων στη διαδικασία εκτίμησης κινδύνου σε κάθε λεκάνη η θεσμοθέτηση αντιπλημμυρικής περιόδου η υλοποίηση ήπιων δράσεων σε κρίσιμες περιοχές η υιοθέτηση της φιλοσοφίας των ανοικτών ρεμάτων η χρήση συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης και άμεσης κινητοποίησης η υλοποίηση δράσεων ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης πληθυσμού η ορθολογιστική αναδιάρθρωση αρμοδιοτήτων των αρμόδιων φορέων με σκοπό την αποτελεσματικότερη και αμεσότερη λειτουργία τους η μακροχρόνιος ιεραρχημένος προγραμματισμός μέτρων και έργων με παρεμβάσεις στο υδρογραφικό δίκτυο Θεσμικά προτάθηκαν από τους επιστήμονες:
      η συνταγματική αναθεώρηση για τη μη νομιμοποίηση των αυθαιρέτων η θεσμοθέτηση νέου Πλαισίου Πολιτικής Προστασίας η θέσπιση Αντιπλημμυρικού και Αντιπυρικού Κτηριοδομικού Κανονισμού στα πρότυπα του Ελληνικού Αντισεισμικού Κανονισμού η θεσμοθέτηση Εθνικής Επιστημονικής Επιτροπής Εκτίμησης & Διαχείρισης Φυσικών Καταστροφών η θεσμοθέτηση Επιτροπών Εκτίμησης πλημμυρικού και κινδύνου πυρκαγιών κατά τα πρότυπα της Επιτροπής Εκτίμησης Σεισμικότητας Των εισηγήσεων των δύο επιστημόνων προηγήθηκαν σύντομες παρεμβάσεις του Προέδρου της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Αττικής, Δημάρχου Νίκαιας/Ρέντη, Γιώργου Ιωακειμίδη και της Δημάρχου Μάνδρας, Ιωάννας Κριεκούκη.
      Γιώργος Ιωακειμίδης, Πρόεδρος Π.Ε.Δ.Α.
      Η Μάνδρα ήταν το καμπανάκι που έπρεπε να κτυπήσει για να συνειδητοποιήσουμε κάποιες αλήθειες.
      Ότι η κλιματική αλλαγή ήρθε στη χώρα μας και μάλιστα με μεγάλη δύναμη.
      Η διαπίστωση αυτή μας υποχρεώνει να λειτουργήσουμε και να δράσουμε με βάση αυτή την αλήθεια.
      Ο κάθε Δήμος μόνος του δεν μπορεί να κάνει απολύτως τίποτε στο ζήτημα των πλημμυρών. Μέχρι και σήμερα, τι λέει ο κάθε Δήμος, «πάρε τα νερά τα δικά μου και πήγαινε τα στον παρακάτω Δήμο! Και ο παρακάτω στον πιο κάτω», κ.ο.κ.
      Χρειαζόμαστε ένα σχεδιασμό που πρέπει να ξεκινάει από τους πρωτεύοντες αγωγούς, να πηγαίνει  στους δευτερεύοντες και να καταλήγει στα επί μέρους δίκτυα διαχείρισης των νερών.
      Το ερώτημα αν οι υπάρχοντες από το 1980 πρωτεύοντες αγωγοί ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της ραγδαία εξελισσόμενης κλιματικής αλλαγής, απαντάται από μόνο του! Όχι δεν ανταποκρίνονται. Το είδαμε και στην περίπτωση της Μάνδρας.
      Εμείς στην Περιφερειακή Ένωση Δήμων Αττικής, κάναμε αυτό που μπορούσαμε και επιβάλλονταν να κάνουμε. Ζητήσαμε και αναθέσαμε στο Πανεπιστήμιο Αθήνας τη σύνταξη μιας εμπεριστατωμένης μελέτης ως προς το που βρισκόμαστε σήμερα σε επίπεδο αντιπλημμυρικής θωράκισης.
      Βάσει της μελέτης αυτής, την οποία, ειρήσθω εν παρόδω, θα καταθέσουμε στην Περιφέρεια Αττικής και στο αρμόδιο Υπουργείο για να κάνουν από εκεί και πέρα τη δική τους δουλειά, συνειδητοποιούμε ότι οι πρωτεύοντες και δευτερεύοντες αγωγοί του λεκανοπεδίου πρέπει να επανασχεδιαστούν προκειμένου να ανταποκρίνονται με επάρκεια στα σημερινά δεδομένα. Η υποχρέωση αυτή είναι δουλειά της Πολιτείας και φυσικά απαιτεί τεράστιο οικονομικό κόστος, ισόποσο ενός ετήσιου κρατικού προϋπολογισμού και υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρχει για ένα τόσο μεγάλο και ανατρεπτικό έργο, διακομματική συναίνεση.»
      Ιωάννα Κριεκούκη, Δήμαρχος Μάνδρας
      «Ένα χρόνο μετά, η Μάνδρα προσπαθεί να συνέλθει. Παλεύουμε με όλες μας τις δυνάμεις να επαναφέρουμε την κανονικότητα στην καθημερινή ζωή μας παρόλο που ο φόβος και η ανασφάλεια κατατρέχουν τον κάθε πολίτη.
      Η εμπειρία από την καταστροφή που ζήσαμε στην Μάνδρα μας λέει ότι πρέπει να επανακαθορίσουμε ένα αποτελεσματικό μοντέλο σχεδιασμού. Ότι επιβάλλεται να συνεργαστούμε για να σχεδιάσουμε ένα λειτουργικό μηχανισμό πολιτικής προστασίας αλλά και προστασίας του περιβάλλοντος.
      Η κλιμάκωση του φαινομένου της κλιματικής αλλαγής δεν αφήνει περιθώρια για χρονοτριβή. Για το λόγο αυτό θεωρώ ιδιαίτερα σπουδαία και σημαντική τη σημερινή Ημερίδα της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Αττικής σε συνεργασία με το ΕΚΠΑ και πιστεύω ότι μέσα από ανάλογες πρωτοβουλίες που εμπλέκουν όλους τους φορείς, επιστημονικούς, αυτοδιοικητικούς και κρατικούς, θα καταφέρουμε να ανταποκριθούμε στις προκλήσεις και τους κινδύνους που δυστυχώς έρχονται….»
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με διψήφιο ποσοστό “έτρεξε” η οικοδομική δραστηριότητα το προηγούμενο έτους, εμφανίζοντας σημαντική άνοδο τόσο σε επίπεδο αδειών όσο και σε επίπεδο επιφάνειας και όγκου, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).
      Ειδικότερα, από τον Ιανουάριο έως τον Δεκέμβριο του 2018, το μέγεθος της Συνολικής Οικοδομικής Δραστηριότητας (Ιδιωτικής-Δημόσιας) μετρούμενο με βάση τις εκδοθείσες οικοδομικές άδειες, στο σύνολο της χώρας, ανήλθε σε 15.325 οικοδομικές άδειες, που αντιστοιχούν σε 3.529,7 χιλιάδες m2 επιφάνειας και 15.441,6 χιλιάδες m3 όγκου.
      Σε σχέση δηλαδή με το 2017 εμφάνισε αύξηση κατά 10,3% στον αριθμό των οικοδομικών αδειών, κατά 23,4% στην επιφάνεια και κατά 21,8% στον όγκο.
      Το ίδιο διάστημα, η Ιδιωτική Οικοδομική Δραστηριότητα, στο σύνολο της χώρας, κατέγραψε αύξηση 10% στον αριθμό των εκδοθεισών οικοδομικών αδειών, κατά 22,7% στην επιφάνεια και κατά 21,3% στον όγκο, έναντι του δωδεκαμήνου του 2017, ενώ το ποσοστό συμμετοχής της Δημόσιας Οικοδομικής Δραστηριότητας στο συνολικό οικοδομικό όγκο ανήλθε στο 4,3%.
      Σε ό,τι αφορά τον Δεκέμβριο του 2018, παρά τη μείωση που καταγράφηκε στον αριθμό των οικοδομικών αδειών, σε επίπεδο επιφάνειας και όγκου σημειώθηκε επίσης αύξηση.
      Συγκεκριμένα, το ανωτέρω διάστημα οι οικοδομικές άδειες ανήλθαν σε 1.181, εμφανίζοντας μείωση κατά 7,5% σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο του 2017, που αντιστοιχούν όμως σε 297,4 χιλιάδες m2 επιφάνειας και 1.348,2 χιλιάδες m3 όγκου, μεγέθη αυξημένα κατά 20,5% και κατά 27,3% αντίστοιχα.
      Οι εκδοθείσες άδειες Ιδιωτικής Οικοδομικής Δραστηριότητας, στο σύνολο της χώρας, ανήλθαν τον Δεκέμβριο σε 1.166 οικοδομικές άδειες, που αντιστοιχούν σε 275,4 χιλιάδες m2 επιφάνειας και 1.152,3 χιλιάδες m3 όγκου, παρουσιάζοντας μείωση κατά 7,6% στον αριθμό των οικοδομικών αδειών, αύξηση κατά 18,2% στην επιφάνεια και κατά 17,3% στον όγκο, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2017.
      Τέλος, οι εκδοθείσες άδειες Δημόσιας Οικοδομικής Δραστηριότητας το ίδιο διάστημα ανήλθαν σε 15 οικοδομικές άδειες, που αντιστοιχούν σε 22 χιλιάδες m2 επιφάνειας και 196,0 χιλιάδες m3 όγκου. Το ποσοστό συμμετοχής της Δημόσιας Οικοδομικής Δραστηριότητας στο συνολικό οικοδομικό όγκο, για τον Δεκέμβριο του 2018, είναι 14,5%.
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Κατοικίες, εξοχικά και συγκροτήματα κατοικιών: μικρά διαμάντια αρχιτεκτονικής που άνοιξαν τις πόρτες τους τη χρονιά που έφυγε σε όλη την Ελλάδα.
       
      Το ότι η οικοδομή γνωρίζει έντονη κρίση στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια δεν είναι κάτι άγνωστο. Άγνωστο μάλλον είναι ότι μέσα στα χρόνια της κρίσης και της ύφεσης η δημιουργικότητα των αρχιτεκτόνων βρίσκει διέξοδο στο σχεδιασμό μοντέρνων κατοικιών σε όλη τη χώρα, έστω και σε μικρότερο όγκο σε σχέση με το παρελθόν.
       
      Το ek-mag.com, το portal αρχιτεκτονικής και design του περιοδικού ek, επέλεξε για λογαριασμό του news247 10 κατοικίες και ένα συγκρότημα διαμερισμάτων που φιλοξένησε στις σελίδες του τη χρονιά που πέρασε. Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες από κάθε κατοικία μπορείτε να δείτε πατώντας στα ενεργά link στον τίτλο κάθε έργου.
       
      1. Κατοικία στο Ηράκλειο Κρήτης
       

       
      Αρχιτεκτονική μελέτη: 3SK Στυλιανίδης Αρχιτέκτονες ΑΕ
       
      Φωτογράφηση: Βαγγέλης Στυλιανίδης
       
      2. Κατοικία στον Άγιο Ματθαίο Χανίων
       

       
      Αρχιτεκτονική μελέτη: Αριστομένης Βαρουδάκης, Γιώργος Βαρουδάκης
       
      Φωτογράφηση: Γιάννης Λουκής, Δημήτρης Καλαποδάς
       
      3. "Residence S" στη Ναύπακτο
       

       
      Αρχιτεκτονική μελέτη - Interior design - Μελέτη φωτισμού: Δήμητρα Αγγέλου
       
      Φωτογράφηση: Παναγιώτης Βουμβάκης
       
      4. Εξοχική κατοικία στο Αλιβέρι
       

       
      Αρχιτεκτονική μελέτη: Kokosalaki Architecture
       
      Φωτογράφηση: Δημήτρης Κλεάνθης
       
      5. Κατοικία στη Ρόδο
       

       
      Αρχιτεκτονική µελέτη: Ανδρέας Χατζής, Μυρτώ Καµπαλώνη
       
      Φωτογράφηση: Χάρης Ζαµπετούλας
       
      6. Κατοικία στο Κιλκίς
       

       
      Αρχιτεκτονική μελέτη - Επίβλεψη - Interior design: k&k architects, Κατερίνα Κοτζιά, Κορίνα Φιλοξενίδου
       
      Φωτογράφηση: Θεοδόσης Γεωργιάδης
       
      7. Μονοκατοικία στο Καματερό
       

       
      Αρχιτεκτονική µελέτη - Ιnterior design: LKMK architects, Κυριάκος Μιχαλόπουλος, Λίλα Κατσιβέλη
       
      Φωτογράφηση: Παναγιώτης Βουµβάκης
       
      8. Κατοικία στο Κεφαλάρι
       

       
      Αρχιτεκτονική μελέτη: Κίρκη Μαριολοπούλου
       
      Φωτογράφηση: Δημήτρης Κλεάνθης
       
      9. Καλοκαιρινή κατοικία στη Σαντορίνη
       

       
      Αρχιτεκτονική μελέτη: Kapsimalis Architects
       
      Φωτογράφηση: Τζούλια Κλήμη
       
      10. Pool House στην Παλήνη
       

       
      Αρχιτεκτονική μελέτη: panos.nikolaidis.design (pnd)
       
      Φωτογράφηση: George Fakaros
       
      Πηγή και πλήρες άρθρο με περισσότερες φώτο: http://news247.gr/eidiseis/afieromata/10-1-nees-katoikies-poy-ekanan-thn-diafora-to-2016-sthn-ellada.4459251.html
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στην περιοχή της Αττικής εντοπίζεται σχεδόν το 70% των αδειών παραμονής που έχουν χορηγηθεί μέχρι σήμερα μέσω του προγράμματος της «χρυσής βίζας».
       
      Ειδικότερα, το 26,52% αφορά ακίνητα που έχουν αγοραστεί στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, ενώ ένα επιπλέον 21,26% αφορά ακίνητα στο κέντρο της Αθήνας και 20,8% στην περιοχή των Μεσογείων (Παλλήνη), όπως προκύπτει από το συνέδριο ακινήτων Prodexpo. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο κ. Κωνσταντίνος Αγγελόπουλος του Enterprise Greece, το 2016 οι άμεσες ξένες επενδύσεις στον τομέα των ακινήτων και του τουρισμού ανήλθαν σε 765 εκατ. ευρώ, ενώ για το τρέχον έτος, με βάση τα σχετικά στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, ο ρυθμός αύξησης προσεγγίζει το 160%.
       
      Υπενθυμίζεται ότι από το 2013 μέχρι σήμερα (τέλος Σεπτεμβρίου) έχουν χορηγηθεί 2.014 άδειες σε αγοραστές ακινήτων, ενώ τα συνολικά κεφάλαια ανέρχονται σε περίπου 1,1 δισ. ευρώ. Η μέση ετήσια απόδοση του προγράμματος διαμορφώνεται σε 250 εκατ. ευρώ, έναντι 800 εκατ. ευρώ στην Κύπρο, που διαθέτει και το πιο επιτυχημένο πρόγραμμα χορήγησης «χρυσής βίζας».
       
      Ενδεικτικό της ζήτησης από το εξωτερικό είναι και η αναφορά στελεχών της αγοράς ακινήτων για την απόκτηση 100 διαμερισμάτων στην περιοχή των Εξαρχείων από Κινέζο επενδυτή, ο οποίος, αφού προχώρησε στην αξιοποίησή τους μέσω πλατφορμών βραχυχρόνιων ενοικιάσεων, στη συνέχεια τα πούλησε ως επενδυτικό χαρτοφυλάκιο σε ξένο θεσμικό επενδυτή.
       
      Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, σχεδιάζεται αντίστοιχη επένδυση από τον ίδιο επενδυτή, επίσης για την απόκτηση πάνω από 100 διαμερισμάτων, επίσης στην περιοχή των Εξαρχείων. Η προτίμηση στη συγκεκριμένη περιοχή έγκειται κυρίως στις ιδιαίτερα χαμηλές τιμές των ακινήτων και στη διάθεση πώλησης από πολλούς ιδιοκτήτες, λόγω της «γκετοποίησης» της συγκεκριμένης συνοικίας και του ελλείμματος ασφάλειας που έχει προκύψει τα τελευταία χρόνια.
       
      Η τάση της αυξημένης ζήτησης ακινήτων από το εξωτερικό, ιδίως από ανθρώπους που προέρχονται από χώρες εκτός Ε.Ε., πιστοποιείται και από τα στοιχεία που παρείχε σε σχετική του παρουσίαση, χθες, ο κ. Δημήτρης Μελαχροινός, συνιδρυτής της ιστοσελίδας φιλοξενίας αγγελιών ακινήτων Spitogatos. Ειδικότερα, προκύπτει ότι φέτος η μεγαλύτερη αύξηση ζητήσεων προέρχεται από την Κίνα (203%), ενώ έπονται η Τουρκία (90%), η Γερμανία (68%) και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (50%). Ακόμη μία βασική τάση που παρατηρείται είναι ότι πλέον οι αναζητήσεις κατοικιών από το εξωτερικό αφορούν ποσά χαμηλότερα του ελάχιστου απαιτούμενου των 250.000 ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι οι αγοραστές κινούνται με επενδυτικό προσανατολισμένο, θέλοντας δηλαδή να αποκτήσουν πολλά και φθηνά ακίνητα, με στόχο την εκμετάλλευση. Αυτό πιστοποιείται και από το γεγονός ότι κατά κανόνα ζητούνται ακίνητα ιδιαίτερα χαμηλού κόστους στο κέντρο της Αθήνας.
       
      Στροφή στις ενοικιάσεις
       
      Σύμφωνα με τον κ. Μελαχροινό, σε ό,τι αφορά την ελληνική αγορά κατοικίας, παρατηρείται επίσης η τάση στροφής προς τις ενοικιάσεις, όπου όμως από το 2014 και μετά οι τιμές έχουν αρχίσει να κινούνται ανοδικά, ως αποτέλεσμα αφενός μεν του ίδιου του αυξημένου όγκου των ενοικιάσεων, αφετέρου δε της μείωσης των διαθέσιμων προς ενοικίαση διαμερισμάτων, καθώς αρκετά εξ αυτών διατίθενται αποκλειστικά για βραχυχρόνιες μισθώσεις μέσω ηλεκτρονικών πλατφορμών.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/931298/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/100-diamerismata-sta-e3arxeia-agorase-kinezos-ependyths
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο συνολικός αριθμός του χαρτοφυλάκιο των ακινήτων που έχουν όλοι οι φορείς του Δημοσίου ανέρχεται σε 105.000.
       
       
      Αυτό είπε χθες στη Βουλή ο υπουργός Οικονομικών κατά τη διάρκεια της ομιλίας του για την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης. Οπως ανέφερε ο κ. Χαρδούβελης για πρώτη φορά καταρτίστηκε Μητρώο Ακίνητης Περιουσίας στο οποίο έχουν περαστεί τα δεδομένα για όλα των ακίνητα των φορέων.
       
      «Στόχος είναι το Μητρώο Ακίνητης Περιουσίας να αποτελέσει ένα συνεχώς επικαιροποιούμενο γεωγραφικό και περιγραφικό μητρώο, στο οποίο θα διασυνδέονται οι βάσεις δεδομένων της δημόσιας περιουσίας όλων των υπουργείων, προσαρμοσμένες στο σχήμα της βάσης δεδομένων των Ψηφιακών Υπηρεσιών Δημόσιας Περιουσίας», είπε ο υπουργός.
       
      Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι άμεσα θα προωθηθεί νομοθετική πρωτοβουλία τπου αφορά στα καταπατημένα ακίνητα του Δημοσίου. «Με αυτή την πρωτοβουλία σκοπεύουμε να επιλύσουμε ένα χρόνιο κοινωνικό πρόβλημα αλλά και να αυξήσουμε τα δημόσια έσοδα, τόσο από το αντάλλαγμα εξαγοράς, όσο και από την υπαγωγή στη φορολόγηση των εξαγοραζόμενων ακινήτων», τόνισε. Υπενθυμίζεται ότι και πριν πέντε μήνες προσπάθησε η κυβέρνηση να περάσει σχετικό νομοσχέδιο αλλά το απέσυρε υπό το βάρος των σφοδρών αντιδράσεων και από βουλευτές ΝΔ και ΠΑΣΟΚ.
       
      Τέλος, αναφερόμενος στον ΕΝΦΙΑ ο κ. Χαρδούβελης είπε ότι πρόκειται για μεγάλη φορολογική αλλαγή. «Δώσαμε την απαραίτητη παράταση στην εφαρμογή, και με τα νέα εκκαθαριστικά φαίνονται ξεκάθαρα οι μειώσεις σε σχέση με το παλιό ΕΕΤΗΔΕ. Παράλληλα, συστάθηκε με απόφασή μου, η Επιτροπή Αξιών Ακινήτων ώστε να προσαρμοστούν οι αντικειμενικές αξίες στις πραγματικές αξίες», τόνισε χωρίς να δώσει το στίγμα για τις προθέσεις του.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/105_chiliades_akinita_echei_to_chartofulakio_tou_Dimosiou/#.VDd5ofl_uls
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Συνολικά 111 προσφορές από 24 υποψηφίους αναδόχους κατατέθηκαν για τις 32 συμβάσεις του διαγωνισμού ΚΤΙΜΑ-16, που αφορούν στην κτηματογράφηση του υπολοίπου της χώρας, όπως ανακοίνωσε η «Εθνικό Κτηματολόγια και Χαρτογράφηση Α.Ε.» (ΕΚΧΑ), μετά από της προθεσμίας ηλεκτρονικής υποβολής προσφορών.
       
      Η διαδικασία ηλεκτρονικής υποβολής προσφορών ολοκληρώθηκε με επιτυχία αξιοποιώντας την υποδομή του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ).
       
      Οι 32 μελέτες προκηρύχθηκαν στις 8 Απριλίου, ενώ ο αριθμός των προσφορών ανά σύμβαση κυμαίνεται από 2 έως 7. Επίσης, συμβάσεις μικρού σχετικά προϋπολογισμού προσέλκυσαν αυξημένο αριθμό προσφορών.
      Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΚΧΑ, την Παρασκευή 3/6/2016 θα πραγματοποιηθεί η ηλεκτρονική αποσφράγιση των φακέλων «Δικαιολογητικά Συμμετοχής». Από τη στιγμή εκείνη, τόσο η Επιτροπή Αξιολόγησης των προσφορών όσο και οι διαγωνιζόμενοι αποκτούν ηλεκτρονική πρόσβαση στο περιεχόμενο των φακέλων αυτών.
       
      Υπενθυμίζεται ότι η ηλεκτρονική αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών θα πραγματοποιηθεί σε μεταγενέστερο χρόνο που θα γνωστοποιηθεί σε αυτούς των οποίων οι προσφορές θα έχουν κριθεί αποδεκτές, μετά την αξιολόγηση των στοιχείων.
       
      Η τελευταία αυτή φάση κτηματογράφησης της χώρας εκ παραλλήλου με την επανεκκίνηση των διαδικασιών που αφορούν στους δασικούς χάρτες όπως αυτές προδιαγράφονται από το πρόσφατο σχετικό νομοθέτημα, εγγυώνται την ολοκλήρωση του έργου του εθνικού κτηματολογίου το 2020.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/111_prosfores_gia_tis_meletes_tou_KTIMA_16/#.V07JiPmLS70
    9. Επικαιρότητα

      GTnews

      Σε εικόνα του ευρωπαϊκού δορυφόρου METEOSAT-11 που επεξεργάστηκε η μονάδα ΜΕΤΕΟ του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, αποτυπώνεται η δριμύτητα και η έκταση των δασικών πυρκαγιών που είναι ενεργές στη χώρα μας έως και αυτή την ώρα (Τρίτη 22/08/2023 09:45), με τον πυκνό καπνό να έχει καλύψει τον ουρανό αρκετών περιοχών της χώρας μας. Πιο συγκεκριμένα, διακρίνεται η μεταφορά του καπνού πάνω από το Βόρειο και Κεντρικό Αιγαίο από τις δασικές πυρκαγιές σε Έβρο και Ροδόπη, καθώς και από την πυρκαγιά πάνω από τη Βοιωτία. Ο καπνός από την πυρκαγιά στην περιοχή του Έβρου έφτασε περίπου 950 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά, καλύπτοντας έκταση ίση με περίπου 110.000 τετ. χλμ.
      https://www.meteo.gr/UploadedFiles/articlePhotos/AUG23/sat_hrv_gr_220823.jpg

      Εικόνα του δορυφόρου METEOSAT-11 το πρωί (08:40) της Τρίτης 22 Αυγούστου 2023.
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      116 αιτήσεις από όλο τον κόσμο στην πρώτη φάση του Διεθνούς Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού για την ανάπλαση του Εκθεσιακού Κέντρου Θεσσαλονίκης. Ψήφος εμπιστοσύνης από την παγκόσμια αρχιτεκτονική κοινότητα.
      Τεράστια αποδοχή γνώρισε από την διεθνή αρχιτεκτονική κοινότητα η προκήρυξη του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού για το Project της ανάπλασης του Εκθεσιακού και Συνεδριακού Κέντρου της Θεσσαλονίκης, σημειώνει σε ανακοίνωσή της η HELEXPO ΔΕΘ.
      Καθ’ όλη τη διάρκεια των προηγούμενων εβδομάδων, στην ιστοσελίδα του Διαγωνισμού, www.thessaloniki-confexpark.gr, ενεγράφησαν πάνω από  300 ενδιαφερόμενοι από όλο τον κόσμο.
      Η πρώτη φάση του Διαγωνισμού, η οποία αφορά στην υποβολή αιτήσεων εκδήλωσης ενδιαφέροντος, ολοκληρώθηκε επιτυχώς χθες Παρασκευή (14 Νοεμβρίου) και καταγράφτηκε μεγάλο διεθνές ενδιαφέρον.
      Ειδικότερα, υποβλήθηκαν συνολικά 116 αιτήσεις από μεμονωμένα αρχιτεκτονικά γραφεία ή ομάδες γραφείων/αρχιτεκτόνων. Είναι δε εντυπωσιακό ότι οι αιτήσεις αυτές προέρχονται από αρχιτεκτονικά γραφεία ή ομάδες γραφείων/αρχιτεκτόνων, που εδρεύουν σε 33 χώρες και ανήκουν και στις 5 ηπείρους. Μάλιστα, ισχυρό ενδιαφέρον εκδηλώθηκε και από ελληνικά αρχιτεκτονικά γραφεία.
      Όπως προβλέπεται από την διαδικασία διεξαγωγής του Διαγωνισμού, μέχρι τον Δεκέμβριο του 2020 θα γίνει προεπιλογή 15 ομάδων γραφείων/αρχιτεκτόνων, οι οποίες θα υποβάλλουν τις σχεδιαστικές προτάσεις τους μέχρι τον Μάιο του 2021.
      Ο Διεθνής Αρχιτεκτονικός Διαγωνισμός έχει προκηρυχθεί σύμφωνα με τις αρχές για αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς της UNESCΟ και οι Κανονισμοί του έχουν εγκριθεί από τη Διεθνή Ένωση Αρχιτεκτόνων (UIA).
      Θυμίζουμε ότι την ανάπλαση προωθεί δυναμικά η κυβέρνηση της ΝΔ, καθώς είναι ένα από τα εμβληματικά έργα αστικής ανάπλασης της Βορείου Ελλάδος που υποσχέθηκε στην αρχή της θητείας του ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
      Στόχος είναι ο σχεδιασμός ενός φιλικού προς το περιβάλλον και υπερσύγχρονου, εμβληματικού, Εκθεσιακού και Συνεδριακού Κέντρου με τα υψηλότερα πρότυπα, καθώς και τη βέλτιστη λειτουργικότητα των εγκαταστάσεων του, σε συνδυασμό με ένα αστικό πάρκο πρασίνου για χρήση από τους πολίτες.
      Το έργο περιλαμβάνει και τη δημιουργία ενός ανοιχτού χώρου πράσινου 60 περίπου στρεμμάτων για χρήση από την πόλη, κατάλληλου για αναψυχή και υπαίθριες πολιτιστικές και εκθεσιακές χρήσεις.
      Η επιλογή του πρώτου βραβείου από την Διεθνή Κριτική Επιτροπή θα πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο του 2021.
      Ο Πρόεδρος της ΔΕΘ-Helexpo, κ. Τάσος Τζήκας, δήλωσε ότι «η πολύ μεγάλη συμμετοχή αρχιτεκτονικών γραφείων από όλο τον κόσμο στην πρώτη φάση του Διαγωνισμού αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στο έργο της ανάπλασης του Εκθεσιακού και Συνεδριακού Κέντρου της Θεσσαλονίκης. Η δημιουργία ενός νέου τοπόσημου σε βιοκλιματική κατεύθυνση για μία σύγχρονη πόλη, θα βοηθήσει την Θεσσαλονίκη να γίνει ένα σημαντικό Εκθεσιακό Κέντρο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής των πολιτών της».
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Roca London Gallery, Λονδίνο, Αγγλία
       

       
      CMA CGM Tower, Μασσαλία, Γαλλία
       

       
      Pierresvives, Μονπελιέ, Γαλλία
       

       
      Galaxy SOHO, Πεκίνο, Κίνα
       

       
      Πολιτιστικό Κέντρο Heydar Aliyev, Μπακού, Αζερμπαϊτζάν
       

       
      Serpentine Sackler Gallery, Λονδίνο, Αγγλία
       

       
      SOHO Peaks, Πεκίνο, Κίνα
       

       
      Νέο Εθνικό Στάδιο της Ιαπωνίας
       

       
      Eli & Edythe Broad Art Museum, Michigan State University, ΗΠΑ
       

       
      Πλατεία Ελευθερίας, Λευκωσία, Κύπρος
       

       
      Glasgow Riverside Museum, Γλασκώβη, Σκωτία
       

       
      Phaeno Science Center, Wolfsburg, Γερμανία
       
      Πηγή: www.lifo.gr
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε μήνα μοναδικών αποδράσεων και εμπειριών στη φύση αναδεικνύεται ο Μάιος. Η συνεργασία της Δημοτικής Κοινωφελούς Επιχείρησης (ΔΗ.Κ.ΕΠ.Α.) του Δήμου Αιγιαλείας, του Δήμου Καλαβρύτων, της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, του Φορέα Διαχείρισης Χελμού-Βουραϊκού, της “Αχαΐα Αναπτυξιακή Α.Ε.”, του Συλλόγου Ορειβασίας, Χιονοδρομίας, Αναρρίχησης και Προστασίας του Περιβάλλοντος Καλαβρύτων και του Συλλόγου Φίλων του Οδοντωτού, φέρνει αποτέλεσμα.
       
      Δημιούργειται ένα ελκυστικό πρόγραμμα γεμάτο ταξίδια με χαμηλό εισιτήριο, πεζοπορία στο μοναδικό Φαράγγι του Βουραϊκού, εκδηλώσεις γευσιγνωσίας και τοπικών προϊόντων, ημερίδες, μουσικές εκδηλώσεις, έκθεση σπάνιου φωτογραφικού υλικού για τον Οδοντωτό, παρουσίαση βιβλίου από το Γενικό Λύκειο Διακοπτού και άλλα πολλά που ήδη δρομολογούνται.
       
      Το πρόγραμμα σχεδιάστηκε με αφορμή τη συμπλήρωση φέτος 120 ετών λειτουργίας του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου Διακοπτού-Καλαβρύτων, που εμπνεύστηκε και ολοκλήρωσε ο Χαρίλαος Τρικούπης -επιτυγχάνοντας έναν κατασκευαστικό άθλο ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα. Σκοπός είναι η καθιέρωση του Μαΐου κάθε έτους, σε “Μήνα Οδοντωτού”.
       
      Ο Οδοντωτός είναι ένα από τα σπάνια οδοντωτά τραίνα στον κόσμο, λόγω του μικρού πλάτους της γραμμής του (μόλις 75 εκατοστά), η οποία ενώνει το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα, “το κύμα με το βουνό”, διασχίζοντας το πανέμορφο Φαράγγι του Βουραϊκού που είναι ενταγμένο στο δίκτυο γεωπάρκων της UNESCO.
       
      Φέτος το Μάιο, η περιοχή Αιγιαλείας-Καλαβρύτων καλεί όλους να χαρούν τη μοναδική διαδρομή, διασχίζοντας ένα μοναδικό καμβά χρωμάτων, σε μια απόδραση που κοστίζει λίγο και προσφέρει συναρπαστικές, αξέχαστες στιγμές στους ταξιδιώτες.
       
      Με απόφαση της Διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που είναι και συνδιοργανώτρια της σειράς εκδηλώσεων, οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής:
      - Για όλα τα σχολεία από Δευτέρα έως Παρασκευή 3,30 ευρώ το άτομο ανά διαδρομή.
      - Για ομάδες επιβατών 6 ατόμων και άνω 3,30 ευρώ ανά διαδρομή και άτομο, εφόσον μετακινηθούν τις ΤΡΙΤΕΣ 10, 17 και 24 Μαΐου και τις ΠΕΜΠΤΕΣ 12, 19 και 26 Μαΐου.
      - Την Κυριακή 22 Μαΐου, Παγκόσμια ημέρα Βιοποικιλότητας, 30% έκπτωση για όλους όσοι ταξιδέψουν με τον Οδοντωτό.
       
      Πληροφορίες - κρατήσεις: Σταθμός Διακοπτού, τηλ. 26910-43206 και Σταθμός Καλαβρύτων, τηλ. 26920-23050
       
      Τα σχολεία και οι ομάδες που επιθυμούν να ενημερωθούν για την ιστορία του Οδοντωτού στο Διακοπτό, μπορούν να απευθύνονται στον Πρόεδρο του Συλλόγου «Φίλων του Οδοντωτού» κ. Γιάννη Καραπαναγιώτη στο τηλ. 6973-346903.
       
      Επίσης τα σχολεία και οι ομάδες που θέλουν να ενημερωθούν για το Φαράγγι Χελμού-Βουραϊκού και τη σπάνια βιοποικιλότητα του γεωπάρκου, μπορούν να επικοινωνούν με το Φορέα Διαχείρισης Χελμού-Βουραϊκού, Δευτέρα - Παρασκευή στο τηλ. 26920-29140 ή στο email: [email protected]
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/metafores/treno/item/34316-120-xronia-odontontos-meiomena-eisitiria-gia-olo-ton-maio
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σύμφωνα με στοιχεία του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, από τις 30 Σεπτεμβρίου 2020 έως χθες (7/2/22) έχουν νομιμοποιηθεί (ή βρίσκονται σε διαδικασία νομιμοποίησης) 13.230 αυθαίρετα κατηγορίας 5  (χωρίς οικοδομική άδεια ή με μεγάλες πολεοδομικές αυθαιρεσίες) μέσω των κατηγοριών των εξαιρέσεων. Όπως ήταν επόμενο, κυριαρχούν τα αυθαίρετα από περιοχές που επλήγησαν από φυσικές καταστροφές.
      Πιο συγκεκριμένα:
      – 12.079 αυθαίρετα από περιοχές που το 2020 κηρύχθηκαν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
      – 779 αυθαίρετα που αποκτήθηκαν κατόπιν κληρονομικής διαδοχής
      – 342 αυθαίρετα που αποκτήθηκαν μέσω αναγκαστικού πλειστηριασμού
      – 20 αυθαίρετα που εκμισθώνονταν με leasing μετά τη λύση της σύμβασης
      – 10 ακίνητα της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ).
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ η απόφαση του Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Ταγαρά που αφορά στις 136 νέες περιοχές για τις οποίες θα εκπονηθούν Μελέτες Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων.
      Διαβάστε παρακάτω το πλήρες κείμενο της απόφασης, με τις 128 περιοχές που θα αποκτήσουν μελέτες ΤΠΣ και τις 8 περιοχές που θα αποκτήσουν μελέτες ΕΠΣ: Αριθμ. ΥΠΕΝ/ΓρΥΦΧΑΠ/121492/1903
      Κατάρτιση και έγκριση προγραμμάτων εκπόνησης μελετών Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (Β΄ τμήμα προγραμμάτων πολεοδομικού σχεδιασμού), σε εφαρμογή της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4759/2020, με χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και ειδικότερα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ)- ΣΑΤΑ 075, υπό τη γενική ονομασία τίτλου Έργων «ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ».
      Έχοντας υπόψη:   Τις διατάξεις του άρθρου 14 του ν. 4759/2020 « Εκσυγχρονισμός της Χωροταξικής και Πολεοδομικής Νομοθεσίας και άλλες διατάξεις» (Α΄ 245) και ιδίως την παρ. 1 αυτού. Τις διατάξεις του ν. 4447/2016 «Χωρικός σχεδιασμός – Βιώσιμη ανάπτυξη και άλλες διατάξεις» (Α΄ 241) και ειδικότερα τις διατάξεις των άρθρων 7 και 8 αυτού.
      Τις διατάξεις του ν. 4495/2017 «Έλεγχος και προστασία του Δομημένου περιβάλλοντος και άλλες διατάξεις.» (Α΄ 167). Τις διατάξεις του ν. 4412/2016 «Δημόσιες Συμβάσεις Έργων, Προμηθειών και Υπηρεσιών (προσαρμογή στις Οδηγίες 2014/24/ΕΕ και 2014/25/ΕΕ)» (Α΄ 147). Tις διατάξεις του ν. 2690/1999 «Κώδικας Διοικητικής Διαδικασίας» (Α’ 45). Tις διατάξεις του ν. 4622/2019 «Επιτελικό Κράτος: Οργάνωση, λειτουργία και διαφάνεια της Κυβέρνησης, των κυβερνητικών οργάνων και της Κεντρικής Δημόσιας Διοίκησης» (Α’ 133). Τις διατάξεις του άρθρου 90 του «Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 «Κωδικοποίηση της νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» (Α΄ 98) και όπως διατηρήθηκε σε ισχύ με τη παρ. 22 του άρθρου 119 του ν. 4622/2019. Το π.δ. 132/2017 «Οργανισμός Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (Υ.Π.ΕΝ.)» (Α΄ 160). Το π.δ. 62/2020 «Διορισμός Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α΄ 155). Την υπ’ αρ. 2/07.01.2021 κοινή απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στον Υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νικόλαο Ταγαρά» (Β΄ 45). Την υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΔΔΥ/53039/3191/09.06.2021 υπουργική απόφαση (ΑΔΑ: Ψ4ΒΕ4653Π8-ΜΤΤ) «Διορισμός Συντονιστή του Πολεοδομικού Σχεδιασμού της Χώρας». Την υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΓΡΓΓΧΣΑΠ/17007/574/ 02.2021 υπουργική απόφαση «Σύσταση και συγκρότηση μη αμειβόμενης Επιτροπής για την Αξιολόγηση των Αιτήσεων Συμμετοχής, στο Πρόγραμμα «ΕΚΠΟΝΗΣΗ ΤΟΠΙΚΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ ΤΠΣ» του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) – ΣΑΤΑ 075, υπό τη γενική ονομασία τίτλου Έργων «ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ». Tην υπ’ αρ. 1326/02.07.2021 απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων (ΑΔΑ: Ψ43346ΜΤΛΡ-ΝΧ2). Το υπ’ αρ. οικ. 8/08.12.2021 υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ 117488/08.12.2021 εισερχόμενο έγγραφο του Συντονιστή Πολεοδομικού Σχεδιασμού της χώρας «Υποβολή προς έγκριση του Β΄ τμήματος των προγραμμάτων Πολεοδομικού Σχεδιασμού». Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε: Άρθρο 1
      Διαδικασία Κατάρτισης και έγκρισης των Προγραμμάτων
      Τα προγράμματα πολεοδομικού σχεδιασμού της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4759/2020 σκοπό έχουν την ταχεία ολοκλήρωση του πολεοδομικού σχεδιασμού της χώρας και παράλληλα την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος, της βιοποικιλότητας, την αειφόρο χρήση των φυσικών πόρων και εν γένει την ορθολογική οργάνωση του χώρου με όρους βιωσιμότητας. Α. Τα προγράμματα εκπόνησης μελετών ΤΠΣ της περ. α της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4759/2020 καταρτίζονται με βάση τα αιτήματα που έχουν υποβληθεί από τους Δήμους στο Υ.Π.ΕΝ. κατόπιν της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ ΓρΥΦΧΑΠ/55357/1334/11.06.2020 (ΑΔΑ 9Θ634653Π8 – ΓΞΓ) Πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος συμμε- τοχής στο Πρόγραμμα «ΕΚΠΟΝΗΣΗ ΤΟΠΙΚΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ ΤΠΣ», καθώς και το πόρισμα της Επιτροπής που έχει συσταθεί με την υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ ΓΡΓΓΧΣΑΠ/17007/574/19.02.2021 υπουργική απόφαση (ΑΔΑ: ΨΔΣ44653Π8-1Η6).
      Οι μελέτες του Προγράμματος δύνανται να περιλαμβάνουν περισσότερες της μίας (1) Δημοτικές Ενότητες κατά τα οριζόμενα στην παρ. 2 του άρθρου 7 του ν. 4447/2016, αναλόγως του χαρακτήρα και των ιδιαιτέρων χαρακτηριστικών κάθε περιοχής.
      Β. Τα Προγράμματα εκπόνησης μελετών ΕΠΣ προτείνονται ανάλογα από τις Διευθύνσεις Πολεοδομικού Σχεδιασμού (ΔΠΣ) και Σχεδιασμού Μητροπολιτικών, Αστικών και Περιαστικών Περιοχών (ΔΣΜΑΠΠ) του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με τη συνδρομή και των λοιπών Διευθύνσεων που διαθέτουν στοιχεία σχετικά με τα επί μέρους αντικείμενα.
      Η ένταξη των σχετικών μελετών στα εν λόγω Προγράμματα ΕΠΣ έχει ως γνώμονα την επίλυση χρόνιων προβλημάτων ή την ριζική και αποτελεσματική αντιμετώπιση ειδικών ή έκτακτων περιστάσεων και ιδίως: την αντιμετώπιση κρίσιμων χωρικών προβλημάτων, την προώθηση έργων και προγραμμάτων υπερτοπικής κλίμακας ή στρατηγικής σημασίας, τα προγράμματα αστικής ανάπλασης ή περιβαλλοντικής προστασίας, την αντιμετώπιση σοβαρών συνεπειών από φυσικές καταστροφές, ή τις παρεμβάσεις στο πλαίσιο προγραμμάτων συγχρηματοδοτουμένων από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ).
      Εφόσον οι ανωτέρω μελέτες εκπονηθούν ανεξάρτητα από τις μελέτες ΤΠΣ, οι ρυθμίσεις τους ενσωματώνονται στα εκπονούμενα ΤΠΣ της εκάστοτε περιοχής αναφοράς. Γ. Τα Προγράμματα εκπόνησης μελετών Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων εγκρίνονται τμηματικά, με χρονικό επιμερισμό των αναθέσεων των μελετών, με στόχο την ολοκλήρωσή τους έως την 30η Ιουνίου 2025.
      Με την παρούσα καταρτίζεται το Β΄ τμήμα των Προ- γραμμάτων πολεοδομικού σχεδιασμού, το οποίο περιλαμβάνει εκατόν είκοσι οκτώ (128) και επτά (7) μελέτες Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων αντιστοίχως, όπως αυτές παρατίθενται στο άρθρο 2.
      Άρθρο 2
      Έγκριση Β΄ τμήματος Προγραμμάτων Πολεοδομικού Σχεδιασμού
      Εγκρίνεται, κατ΄ εφαρμογή της παρ. 1 του άρθρου 14 του ν. 4759/2020, το Β΄ τμήμα των προγραμμάτων εκπόνησης Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων, το οποίο περιλαμβάνει τις εξής μελέτες:
      Α. Μελέτες Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων
      ΔΗΜΟΣ ΣΠΕΤΣΩΝ (ΔΕ ΣΠΕΤΣΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΥΔΡΑΣ (ΔΕ ΥΔΡΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ (ΔΕ ΜΑΓΟΥΛΑΣ, ΕΛΕΥΣΙΝΟΣ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΡΕΩΝ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΠΕΡΑΜΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΦΟΥΡΝΩΝ ΚΟΡΣΕΩΝ (ΔΕ ΦΟΥΡΝΩΝ ΚΟΡΣΕΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΙΚΑΡΙΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΚΥΡΗΚΟΥ, ΕΥΔΗΛΟΥ, ΡΑΧΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ (ΔΕ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΨΑΡΩΝ (ΔΕ ΨΑΡΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΧΙΟΥ (ΔΕ ΚΑΡΔΑΜΥΛΩΝ, ΟΜΗΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΑΜΑΝΗΣ, ΧΙΟΥ, ΚΑΜΠΟΧΩΡΩΝ, ΑΓΙΟΥ ΜΗΝΑ, ΜΑΣΤΙΧΟΧΩΡΙΩΝ, ΙΩΝΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΥΜΗΣ – ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ (ΔΕ ΚΥΜΗΣ, ΚΟΝΙΣΤΡΩΝ, ΤΑΜΙΝΑΙΩΝ, ΑΥΛΩΝΟΣ, ΔΙΣΤΥΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ (ΔΕ ΕΣΤΙΑΙΩΤΙΔΑΣ, ΠΑΛΗΟΚΑΣΤΡΟΥ, ΠΑΡΑΛΗΘΑΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ (ΔΕ ΚΟΖΙΑΚΑ, ΦΑΛΩΡΕΙΑΣ, ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ, ΚΑΛΛΙΔΕΝΔΡΟΥ, ΜΕΓΑΛΩΝ ΚΑΛΥΒΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΒΕΛΟΥ – ΒΟΧΑΣ (ΔΕ ΒΕΛΟΥ, ΒΟΧΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ (ΔΕ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ, ΣΟΛΥΓΕΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΝΥΣΟΥ (ΔΕ ΣΤΑΜΑΤΑΣ, ΑΓΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΟΥ, ΚΡΥΟΝΕΡΙΟΥ, ΑΝΟΙΞΕΩΣ, ΡΟΔΟΠΟΛΕΩΣ, ΔΡΟΣΙΑΣ, ΔΙΟΝΥΣΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ (ΔΕ ΠΕΝΤΕΛΗΣ, ΝΕΑΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ, ΜΕΛΙΣΣΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ (ΔΕ ΣΑΡΩΝΙΔΟΣ, ΚΑΛΥΒΙΩΝ ΘΟΡΙΚΟΥ, ΚΟΥΒΑΡΑ, ΑΝΑΒΥΣΣΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΡΑΦΗΝΑΣ – ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ (ΔΕ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ, ΡΑΦΗΝΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΞΩΝ (ΔΕ ΠΑΞΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΥΔΡΟΥΣΑΣ, ΑΝΔΡΟΥ, ΚΟΡΘΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΤΗΝΟΥ (ΔΕ ΠΑΝΟΡΜΟΥ, ΕΞΩΜΒΟΥΡΓΟΥ, ΤΗΝΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΝΑΞΟΥ ΚΑΙ ΜΙΚΡΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ (ΔΕ ΔΡΥΜΑΛΙΑΣ, ΝΑΞΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΟΙΖΗΝΙΑΣ (ΔΕ ΜΕΘΑΝΩΝ, ΤΡΟΙΖΗΝΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ (ΔΕ ΒΟΥΚΟΛΙΩΝ, ΚΟΛΥΜΒΑΡΙΟΥ, ΠΛΑΤΑΝΙΑ, ΜΟΥΣΟΥΡΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΡΕΘΥΜΝΗΣ (ΔΕ ΛΑΠΠΑΙΩΝ, ΑΡΚΑΔΙΟΥ, ΡΕΘΥΜΝΗΣ, ΝΙΚΗΦΟΡΟΥ ΦΩΚΑ) ΔΗΜΟΣ ΑΝΩΓΕΙΩΝ (ΔΕ ΑΝΩΓΕΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΜΥΛΟΠΟΤΑΜΟΥ (ΔΕ ΓΕΡΟΠΟΤΑΜΟΥ, ΚΟΥΛΟΥΚΩΝΑ) ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΤΥΝΑΣ (ΔΕ ΡΟΥΒΑ, ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ, ΚΟΦΙΝΑ, ΓΟΡΤΥΝΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΦΑΙΣΤΟΥ (ΔΕ ΤΥΜΠΑΚΙΟΥ, ΖΑΡΟΥ, ΜΟΙΡΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ – ΧΟΛΑΡΓΟΥ (ΔΕ ΧΟΛΑΡΓΟΥ, ΠΑΠΑΓΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΖΩΓΡΑΦΟΥ (ΔΕ ΖΩΓΡΑΦΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ (ΔΕ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΘΗΝΑΙΩΝ (ΔΕ ΑΘΗΝΑΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ (ΔΕ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ) ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ – ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ, ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ (ΔΕ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΔΑΦΝΗΣ – ΥΜΗΤΤΟΥ (ΔΕ ΥΜΗΤΤΟΥ, ΔΑΦΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ (ΔΕ ΚΗΦΙΣΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ (ΔΕ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΑΛΕΩ (ΔΕ ΑΙΓΑΛΕΩ) ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ (ΔΕ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ – ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ (ΔΕ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ, ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ (ΔΕ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΦΥΛΗΣ (ΔΕ ΦΥΛΗΣ, ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ, ΖΕΦΥΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΡΩΠΙΑΣ (ΔΕ ΚΡΩΠΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ (ΔΕ ΚΕΡΑΤΕΑΣ, ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ, ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΧΑΪΑΣ (ΔΕ ΜΟΒΡΗΣ, ΑΡΙΣΣΟΥ, ΔΥΜΗΣ, ΩΛΕΝΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΕΡΥΜΑΝΘΟΥ (ΔΕ ΛΕΟΝΤΙΟΥ, ΚΑΛΕΝΤΖΙΟΥ, ΦΑΡΡΩΝ, ΤΡΙΤΑΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ (ΔΕ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ, ΛΕΥΚΑΣΙΟΥ, ΑΡΟΑΝΙΑΣ, ΠΑΪΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΠΗΝΕΙΟΥ (ΔΕ ΤΡΑΓΑΝΟΥ, ΓΑΣΤΟΥΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΥΡΓΟΥ (ΔΕ ΒΩΛΑΚΟΣ, ΩΛΕΝΗΣ, ΙΑΡΔΑΝΟΥ, ΠΥΡΓΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ (ΔΕ ΛΑΜΠΕΙΑΣ, ΛΑΣΙΩΝΟΣ, ΦΟΛΟΗΣ, ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΑΣ – ΚΡΕΣΤΕΝΩΝ (ΔΕ ΣΚΙΛΛΟΥΝΤΟΣ, ΑΛΙΦΕΙΡΑΣ, ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΖΑΧΑΡΩΣ (ΔΕ ΦΙΓΑΛΕΙΑΣ, ΖΑΧΑΡΩΣ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΦΥΛΙΑΣ (ΔΕ ΑΕΤΟΥ, ΤΡΙΠΥΛΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ – ΝΕΣΤΟΡΟΣ (ΔΕ ΧΙΛΙΟΧΩΡΙΩΝ, ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ) ΔΗΜΟΣ ΛΟΚΡΩΝ (ΔΕ ΔΑΦΝΟΥΣΙΩΝ, ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ, ΜΑΛΕΣΙΝΗΣ, ΟΠΟΥΝΤΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΟΙΧΑΛΙΑΣ (ΔΕ ΕΙΡΑΣ, ΑΝΔΑΝΙΑΣ, ΔΩΡΙΟΥ, ΟΙΧΑΛΙΑΣ, ΜΕΛΙΓΑΛΑ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ (ΔΕ ΑΡΦΑΡΩΝ, ΘΟΥΡΙΑΣ, ΑΡΙΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ (ΔΕ ΚΑΡΥΩΝ, ΟΙΝΟΥΝΤΟΣ, ΠΕΛΛΑΝΑΣ, ΜΥΣΤΡΑ, ΘΕΡΑΠΝΩΝ, ΣΠΑΡΤΗΣ, ΦΑΡΙΔΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΣΑΜΟΥ (ΔΕ ΚΑΡΛΟΒΑΣΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΣΑΜΟΥ (ΔΕ ΒΑΘΕΟΣ, ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΩ (ΔΕ ΚΩ, ΔΙΚΑΙΟΥ, ΗΡΑΚΛΕΙΔΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΝΙΣΥΡΟΥ (ΔΕ ΝΙΣΥΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΣΥΜΗΣ (ΔΕ ΣΥΜΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΤΗΛΟΥ (ΔΕ ΤΗΛΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΗΣ (ΔΕ ΧΑΛΚΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΣΚΟΠΕΛΟΥ (ΔΕ ΣΚΟΠΕΛΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΛΟΝΝΗΣΟΥ (ΔΕ ΑΛΟΝΝΗΣΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΣΚΙΑΘΟΥ (ΔΕ ΣΚΙΑΘΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ (ΔΕ ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΦΗΣ (ΔΕ ΑΝΑΦΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΣΙΚΙΝΟΥ (ΔΕ ΣΙΚΙΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΙΗΤΩΝ (ΔΕ ΙΗΤΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΚΕΑΣ [ΔΕ ΚΕΑΣ (ΙΟΥΛΙΔΟΣ)] ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΛΗΜΝΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΚΟΥΤΑΛΗΣ, ΜΟΥΔΡΟΥ, ΑΤΣΙΚΗΣ, ΜΥΡΙΝΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣΟΥ, ΠΛΩΜΑΡΙΟΥ, ΓΕΡΑΣ, ΛΟΥΤΡΟΠΟΛΕΩΣ ΘΕΡΜΗΣ, ΕΥΕΡΓΕΤΟΥΛΑ, ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΛΕΣΒΟΥ (ΔΕ ΜΗΘΥΜΝΑΣ, ΠΕΤΡΑΣ, ΜΑΝΤΑΜΑΔΟΥ, ΚΑΛΛΟΝΗΣ, ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, ΕΡΕΣΟΥ- ΑΝΤΙΣΣΗΣ, ΠΟΛΙΧΝΙΤΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΟΥ (ΔΕ ΠΑΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΜΟΡΓΟΥ (ΔΕ ΑΜΟΡΓΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΡΟΔΟΥ (ΔΕ ΡΟΔΟΥ, ΙΑΛΥΣΟΥ, ΠΕΤΑΛΟΥΔΩΝ, ΑΦΑΝΤΟΥ, ΑΤΑΒΥΡΟΥ, ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ, ΚΑΜΕΙΡΟΥ, ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΥ, ΛΙΝΔΙΩΝ, ΝΟΤΙΑΣ ΡΟΔΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΒΙΑΝΝΟΥ (ΔΕ ΒΙΑΝΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ (ΔΕ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ, ΜΑΚΡΥ ΓΙΑΛΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΠΟΛΗΣ, ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΟΡΟΠΕΔΙΟΥ ΛΑΣΙΘΙΟΥ (ΔΕ ΟΡΟΠΕΔΙΟΥ ΛΑΣΙΘΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ (ΔΕ ΓΟΥΒΩΝ, ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ, ΕΠΙΣΚΟΠΗΣ, ΜΑΛΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΥ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ, ΤΕΜΕΝΟΥΣ, ΓΟΡΓΟΛΑΙΝΗ, ΠΑΛΙΑΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΡΧΑΝΩΝ – ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ (ΔΕ ΑΡΧΑΝΩΝ, ΝΙΚΟΥ ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗ, ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΙΣΤΙΑΙΑΣ – ΑΙΔΗΨΟΥ (ΔΕ ΑΡΤΕΜΙΣΙΟΥ, ΙΣΤΙΑΙΑΣ, ΩΡΕΩΝ, ΑΙΔΗΨΟΥ, ΛΙΧΑΔΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ (ΔΕ ΛΗΛΑΝΤΙΩΝ, ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΕΡΕΤΡΙΑΣ (ΔΕ ΑΜΑΡΥΝΘΙΩΝ, ΕΡΕΤΡΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΙΡΦΥΩΝ – ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ (ΔΕ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ, ΔΙΡΦΥΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΣΚΥΡΟΥ (ΔΕ ΣΚΥΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ (ΔΕ ΠΙΕΡΙΩΝ, ΕΛΑΦΙΝΑΣ, ΠΕΤΡΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΥΔΝΑΣ ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ ΔΗΜΟΣ ΑΚΤΙΟΥ – ΒΟΝΙΤΣΑΣ (ΔΕ ΑΝΑΚΤΟΡΙΟΥ, ΜΕΔΕΩΝΟΣ, ΠΑΛΑΙΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ (ΔΕ ΣΥΜΝΟΥΣ, ΓΥΘΕΙΟΥ, ΟΙΤΥΛΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΕΥΡΩΤΑ (ΔΕ ΓΕΡΟΝΘΡΩΝ, ΕΛΟΥΣ, ΝΙΑΤΩΝ, ΣΚΑΛΑΣ, ΚΡΟΚΕΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ (ΔΕ ΖΑΡΑΚΑ, ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ, ΑΣΩΠΟΥ, ΒΟΪΩΝ, ΜΟΛΑΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ (ΔΕ ΚΟΣΜΑ, ΤΥΡΟΥ, ΛΕΩΝΙΔΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ (ΔΕ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΆΡΓΟΥΣ – ΜΥΚΗΝΩΝ (ΔΕ ΑΛΕΑΣ, ΚΟΥΤΣΟΠΟΔΙΟΥ, ΛΥΡΚΕΙΑΣ, ΜΥΚΗΝΑΙΩΝ, ΑΡΓΟΥΣ, ΝΕΑΣ ΚΙΟΥ, ΛΕΡΝΑΣ, ΑΧΛΑΔΟΚΑΜΠΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΛΕΒΙΔΙΟΥ, ΜΑΝΤΙΝΕΙΑΣ, ΤΡΙΠΟΛΗΣ, ΤΕΓΕΑΣ, ΚΟΡΥΘΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ (ΔΕ ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ, ΦΕΝΕΟΥ, ΣΤΥΜΦΑΛΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΣΦΑΚΙΩΝ (ΔΕ ΣΦΑΚΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ (ΔΕ ΚΟΝΤΟΒΑΖΑΙΝΗΣ, ΗΡΑΙΑΣ, ΚΛΕΙΤΟΡΟΣ, ΤΡΟΠΑΙΩΝ, ΒΥΤΙΝΑΣ, ΛΑΓΚΑΔΙΩΝ, ΔΗΜΗΤΣΑΝΗΣ, ΤΡΙΚΟΛΩΝΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΛΙΟΥ (ΔΕ ΣΟΥΛΙΟΥ, ΑΧΕΡΟΝΤΑ, ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΔΩΔΩΝΗΣ (ΔΕ ΔΩΔΩΝΗΣ, ΣΕΛΛΩΝ, ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, ΛΑΚΚΑΣ ΣΟΥΛΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΔΩΡΙΔΟΣ (ΔΕ ΒΑΡΔΟΥΣΙΩΝ, ΛΙΔΩΡΙΚΙΟΥ, ΕΥΠΑΛΙΟΥ, ΤΟΛΟΦΩΝΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΖΑΓΟΡΙΟΥ (ΔΕ ΠΑΠΙΓΚΟΥ, ΤΥΜΦΗΣ, ΒΟΒΟΥΣΗΣ, ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΖΑΓΟΡΙΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΖΑΓΟΡΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ (ΔΕ ΕΛΑΤΙΩΝ, ΑΛΥΚΩΝ, ΑΡΚΑΔΙΩΝ, ΑΡΤΕΜΙΣΙΩΝ, ΖΑΚΥΝΘΙΩΝ, ΛΑΓΑΝΑ) ΔΗΜΟΣ ΣΑΜΗΣ (ΔΕ ΕΡΙΣΟΥ, ΠΥΛΑΡΕΩΝ, ΣΑΜΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ (ΔΕ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ (ΔΕ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ, ΟΜΑΛΩΝ, ΕΛΕΙΟΥ-ΠΡΟΝΩΝ, ΛΕΙΒΑΘΟΥΣ)
      ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ (ΔΕ ΛΕΥΚΙΜΜΑΙΩΝ, ΜΕΛΙΤΕΙΕΩΝ, ΚΟΡΙΣΣΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΠΟΝΤΙΩΝ ΝΗΣΩΝ (ΔΕ ΕΡΕΙΚΟΥΣΣΗΣ, ΟΘΩΝΩΝ, ΜΑΘΡΑΚΙΟΥ, ΦΑΙΑΚΩΝ, ΠΑΡΕΛΙΩΝ, ΠΑΛΑΙΟΚΑΣΤΡΙΤΩΝ, ΚΕΡΚΥΡΑΙΩΝ, ΑΧΙΛΛΕΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ, ΘΙΝΑΛΙΟΥ, ΕΣΠΕΡΙΩΝ, ΚΑΣΣΩΠΑΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΛΕΥΚΑΔΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΑΜΟΥ, ΚΑΣΤΟΥ, ΣΦΑΚΙΩΤΩΝ, ΚΑΡΥΑΣ, ΛΕΥΚΑΔΟΣ, ΕΛΛΟΜΕΝΟΥ, ΑΠΟΛΛΩΝΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ (ΔΕ ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΩΡΩΠΟΥ (ΔΕ ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙΟΥ, ΑΥΛΩΝΟΣ, ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ ΩΡΩΠΟΥ, ΜΑΛΑΚΑΣΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ (ΔΕ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΩΝ, ΚΥΘΗΡΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΛΗΝΗΣ (ΔΕ ΠΑΛΛΗΝΗΣ, ΑΝΘΟΥΣΗΣ, ΓΕΡΑΚΑ) ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ (ΔΕ ΒΑΡΝΑΒΑ, ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ, ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ, ΝΕΑΣ ΜΑΚΡΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ (ΔΕ ΑΧΑΡΝΩΝ, ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ – ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ (ΔΕ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ, ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΕΩΣ (ΔΕ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΕΩΣ) ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ [ΔΕ ΙΛΙΟΥ (ΝΕΩΝ ΛΙΟΣΙΩΝ)] ΔΗΜΟΣ Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ – Ν. ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ, ΝΕΑΣ ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ (ΔΕ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ (ΔΕ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗΣ – ΠΕΥΚΗΣ (ΔΕ ΠΕΥΚΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ (ΔΕ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ (ΔΕ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ (ΔΕ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ (ΔΕ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ – ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΡΕΝΤΗ (ΔΕ ΝΙΚΑΙΑΣ, ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΟΥ ΡΕΝΤΗ) ΔΗΜΟΣ ΜΟΣΧΑΤΟΥ – ΤΑΥΡΟΥ (ΔΕ ΤΑΥΡΟΥ, ΜΟΣΧΑΤΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ (ΔΕ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ, ΑΜΠΕΛΑΚΙΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΤΩΝ – ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ (ΔΕ ΣΠΑΤΩΝ- ΛΟΥΤΣΑΣ, ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ (ΔΕ ΓΟΡΤΥΝΟΣ, ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ, ΦΑΛΑΙΣΙΑΣ) εξαιρουμένης της περιοχής επέμβασης του ΕΠΣ απολιγνιτοποίησης ΔΗΜΟΣ ΝΕΜΕΑΣ (ΔΕ ΝΕΜΕΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗ (ΔΕ ΣΤΑΓΕΙΡΩΝ – ΑΚΑΝΘΟΥ, ΠΑΝΑΓΙΑΣ, ΑΡΝΑΙΑΣ) Β. Μελέτες Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων
      ΔΗΜΟΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ (ΔΕ ΕΡΜΙΟΝΗΣ, ΚΡΑΝΙΔΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΠΟΡΟΥ (ΔΕ ΠΟΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΔΥΤ. ΜΑΝΗΣ (ΔΕ ΑΒΙΑΣ, ΛΕΥΚΤΡΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΜΕΣΣΗΝΗΣ (ΔΕ ΜΕΣΣΗΝΗΣ, ΠΕΤΑΛΙΔΙΟΥ, ΑΙΠΕΙΑΣ) ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ – ΝΕΣΤΟΡΟΣ (ΔΕ ΜΕΘΩΝΗΣ, ΚΟΡΩΝΗΣ, ΠΥΛΟΥ, ΝΕΣΤΟΡΟΣ) ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΦΥΛΛΙΑΣ (ΔΕ ΑΥΛΩΝΟΣ, ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑΣ, ΦΙΛΙΑΤΡΩΝ, ΓΑΡΓΑΛΙΑΝΩΝ) ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΥ – ΟΛΥΜΠΟΥ (ΔΕ ΔΙΟΥ, ΛΙΤΟΧΩΡΟΥ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΟΛΥΜΠΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ (ΔΕ ΠΑΡΑΛΙΑΣ, ΚΟΡΙΝΟΥ, ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΥΔΝΑΣ – ΚΟΛΙΝΔΡΟΥ (ΔΕ ΑΙΓΙΝΙΟΥ, ΠΥΔΝΑΣ, ΜΕΘΩΝΗΣ) ΔΗΜΟΣ ΘΕΡΜΟΥ – ΔΗΜΟΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ (ΔΕ ΠΑΡΑΒΟΛΑΣ, ΜΑΚΡΥΝΕΙΑΣ, ΑΡΑΚΥΝΘΟΥ, ΘΕΣΤΙΕΩΝ, ΑΓΡΙΝΙΟΥ, ΑΓΓΕΛΟΚΑΣΤΡΟΥ) ΔΗΜΟΣ Ν. ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΑΣ (ΔΕ ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΕΙΑΣ, ΤΡΙΓΛΙΑΣ, ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ) – ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ (ΔΕ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ, ΠΑΛΛΗΝΗΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ (ΔΕ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ, ΟΡΜΥΛΙΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΣΙΘΩΝΙΑΣ (ΔΕ ΣΙΘΩΝΙΑΣ, ΤΟΡΩΝΗΣ) ΠΑΡΑΛΙΑΚΟ ΜΕΤΩΠΟ ΗΠΕΙΡΟΥ: ΔΗΜΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ (ΔΕ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΗΣ, ΜΑΡΓΑΡΙΤΙΟΥ, ΠΑΡΑΠΟΤΑΜΟΥ, ΣΥΒΟΤΩΝ, ΠΕΡΔΙΚΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΦΙΛΙΑΤΩΝ (ΔΕ ΣΑΓΙΑΔΑΣ) – ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΓΑΣ (ΔΕ ΠΑΡΓΑΣ, ΦΑΝΑΡΙΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ (ΔΕ ΠΡΕΒΕΖΗΣ, ΖΑΛΟΓΓΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΣΚΟΥΦΑ (ΔΕ ΑΡΑΧΘΟΥ, ΚΟΜΠΟΤΙΟΥ, ΚΟΜΜΕΝΟΥ) – ΔΗΜΟΣ ΑΡΤΑΙΩΝ (ΔΕ ΑΜΒΡΑΚΙΚΟΥ). Γ. Από της δημοσιεύσεως της παρούσας, τα ως άνω προγράμματα αναρτώνται στους ιστοτόπους του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ).
      Άρθρο 3
      Κύριος των Προγραμμάτων Πολεοδομικού Σχεδιασμού
      Κίνηση της διαδικασίας εκπόνησης των μελετών – Χρηματοδότηση
      Α. Κύριος των ως άνω προγραμμάτων και μελετών είναι το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Β. Με τη δημοσίευση της παρούσας, άρχεται η όλη διαδικασία που προβλέπεται στις κείμενες διατάξεις για την εκπόνηση των μελετών του άρθρου 2.
      Γ. Η εκπόνηση των μελετών των ως άνω Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) – ΣΑΤΑ 075, υπό τη γενική ονομασία τίτλου Έργων «ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ».
      Άρθρο 4
      Έναρξη Ισχύος
      Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από την δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
      Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
      Μπορείτε να κατεβάσετε το νέο ΦΕΚ από εδώ
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      1. Τι είναι ο δασικός χάρτης;
       
      Είναι ένας χάρτης στον οποίο αποτυπώνεται ο χαρακτήρας μιας έκτασης, προκειμένου να διακριθούν και να προστατευθούν δάση, δασικές και χορτολιβαδικές εκτάσεις. Αρα δεν περιέχει μόνον τις δασικές εκτάσεις.
       
      2. Ποια είναι η σχέση του με το κτηματολόγιο;
       
      Το κτηματολόγιο αποτυπώνει σε χάρτη τα ιδιοκτησιακά δικαιώματα. Οι δασικοί χάρτες δεν εξετάζουν ιδιοκτησία, αλλά τον χαρακτήρα μιας έκτασης. Πρέπει, ωστόσο, να προηγούνται της κατάρτισης του κτηματολογίου, καθώς μέσα από αυτούς ξεκαθαρίζει η δημόσια περιουσία (στις περισσότερες περιοχές της χώρας οι δασικές εκτάσεις θεωρούνται δημόσιες, εκτός κι αν ο πολίτης μπορεί να αποδείξει το αντίθετο) και ξεκαθαρίζουν τυχόν καταπατήσεις.
       
      3. Πώς χαρακτηρίζεται στον χάρτη μια περιοχή δασική;
       
      Με βάση τη δασική νομοθεσία και τη νομολογία του ΣτΕ, ως «βάση» για τον καθορισμό των δασικών εκτάσεων χρησιμοποιούνται οι αεροφωτογραφίες του 1945 (ή του 1960, όπου αυτές του 1945 δεν είναι ευκρινείς). Οι παλαιές αεροφωτογραφίες συγκρίνονται με νεότερες (της περιόδου 2006-2008) και έτσι αποτυπώνεται ο χαρακτήρας της έκτασης (αν είναι ίδιος ή αν έχει αλλάξει).
       
      4. Πώς μπορεί κάποιος να δει τον δασικό χάρτη;
       
      Στην ιστοσελίδα με τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του κτηματολογίου (www.ktimanet.gr). Ο πολίτης μπορεί να αναζητήσει το ακίνητό του εστιάζοντας στην αεροφωτογραφία ή χρησιμοποιώντας τις συντεταγμένες του (προς το παρόν η δυνατότητα εξεύρεσης του ακινήτου μέσω ΚΑΕΚ δεν έχει ενεργοποιηθεί).
       
      5. Τι γίνεται αν δεν μπορεί να εντοπίσει το ακίνητο;
       
      Μπορεί να απευθυνθεί για δωρεάν βοήθεια στα σημεία ανάρτησης των δασικών χαρτών. Ο κατάλογος των σημείων βρίσκεται στην ίδια ιστοσελίδα.
       
      6. Τι γίνεται αν το οικόπεδο εμφανιστεί ως δασικό;
       
      Ο πολίτης πρέπει να υποβάλει αντίρρηση. Το έντυπο βρίσκεται στην ίδια ιστοσελίδα. Για να κατοχυρωθεί η αντίρρηση, ο πολίτης θα πρέπει να πληρώσει ένα ποσό (που ξεκινά από τα 10 ευρώ και ξεπερνά τις 3.000 ευρώ), ανάλογα με το εμβαδόν της έκτασης. Σε κάποιες περιπτώσεις το τέλος δεν είναι απαραίτητο: σε περιπτώσεις εποικισμών, σε περιπτώσεις όπου δεν έχει καταχωριστεί μια εκκρεμής πράξη χαρακτηρισμού, σε περιοχές που βρίσκονται εντός σχεδίου.
       
      7. Τι γίνεται αν ένα οικόπεδο όπου έχει χτιστεί σπίτι με νόμιμη οικοδομική άδεια εμφανίζεται ως δασικό;
       
      Εφόσον είναι νόμιμη, η οικοδομική άδεια είναι ισχυρή και δεν αναιρείται. Θα πρέπει όμως να υποβληθεί (ατελώς) αντίρρηση, ώστε να τροποποιηθεί ο χάρτης.
       
      8. Τι γίνεται αν ένα μη δασικό (λ.χ. αγροτικό) οικόπεδο εμφανίζεται μέσα στα όρια αναδασωτέας περιοχής;
       
      Ο πολίτης θα πρέπει να απευθυνθεί στο δασαρχείο, ώστε να ζητήσει την τροποποίηση της απόφασης αναδάσωσης. Δεν έχει νόημα να υποβάλει αντίρρηση μέσω της διαδικασίας ανάρτησης του δασικού χάρτη.
       
      9. Τι γίνεται αν ένα οικόπεδο που καλλιεργούνταν το 1945 εμφανίζεται σήμερα ως δασωμένο;
       
      Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να υποβάλει αντίρρηση και να αποδείξει ότι δεν είναι δασικό.
       
      10. Αν ένας πολίτης δεν ενημερωθεί έγκαιρα και η προθεσμία λήξει, μπορεί εκ των υστέρων να υποβάλει αντίρρηση;
       
      Η προθεσμία για την αμφισβήτηση του δασικού χάρτη είναι αποκλειστική, δηλαδή δεν προβλέπεται παράταση. Μπορεί ωστόσο να προσφύγει κατά της πράξης κύρωσης του δασικού χάρτη στο διοικητικό δικαστήριο.
       
      11. «Εχω χτίσει χωρίς οικοδομική άδεια σε δασική έκταση. Τι πρέπει να κάνω;»
       
      Ο ν. 4389/16 προβλέπει ότι οι οικισμοί αυθαιρέτων μπορούν προς το παρόν να εξαιρεθούν από την ανάρτηση των δασικών χαρτών αν οι πολεοδομίες υποβάλουν τα όριά τους (οι λεγόμενες «οικιστικές πυκνώσεις»). Επικοινωνήστε με τον δήμο σας για να δείτε αν το έχουν πράξει. Οι νόμοι πάντως για τη νομιμοποίηση αυθαιρέτων εξαιρούν όλοι τα αυθαίρετα σε δάση και δασικές εκτάσεις.
       
      12. Τι μπορεί να κάνει ένας αγρότης, που καλλιεργεί εκχερσωμένη δημόσια δασική έκταση;
       
      Ο ν. 4280/14 προέβλεψε μια διαδικασία για την εξαγορά των εκτάσεων αυτών από τον πολίτη, έναντι τιμήματος. Η προθεσμία λήγει περίπου σε ένα έτος.
       
      13. Πότε θα εξεταστούν οι αντιρρήσεις;
       
      Αφού συσταθούν οι επιτροπές εξέτασης αντιρρήσεων. Τυπικά πρέπει να ξεκινήσουν το έργο τους περίπου ένα μήνα μετά τη λήξη της περιόδου υποβολής αντιρρήσεων και να το ολοκληρώσουν σε 4 μήνες.
       
      14. Τι γίνεται με τις περιοχές για τις οποίες δεν υπάρχουν αντιρρήσεις;
       
      Σε αυτές ο δασικός χάρτης θα κυρωθεί (δηλαδή αυτά που αναφέρει για τον χαρακτήρα των εκτάσεων θα οριστικοποιηθούν) σε 45 ημέρες.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/895950/article/epikairothta/ellada/poleis-kai-dash-xwris-akrivh-oria
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε διεθνή διαγωνισμό για τη δημιουργία 14 τουριστικών μονάδων ιδιαίτερης αισθητικής (Boutique Hotels) σε ακίνητα του δημοσίου, προχωρά το ΤΑΙΠΕΔ.
       
      Πρόκειται για ακίνητα «φαντάσματα» τα οποία αραχνιάζουν εδώ και δεκαετίες αν και βρίσκονται σε προνομιούχες περιοχές. Μπορούν να αξιοποιηθούν για την ανάπτυξη πολυτελών καταλυμάτων και είναι:
       
      8 επιλεγμένα πρώην ξενοδοχεία Ξενία, 3 παραδοσιακά Αρχοντικά στο Πήλιο, 2 πρώην Σανατόρια, στην Αρκαδία και στη Ρόδο, η Villa de Vecchi, ένα ακίνητο ιστορικής σημασίας στη Ρόδο
       
      Η ομάδα που βγαίνει προς αξιοποίηση περιλαμβάνει τα εξής ακίνητα: Το «Αρχοντικό Ευαγγελινάκη» στις Μηλιές Νοτίου Πηλίου, το «Αρχοντικό Μουσλή» στην Μακρυνίτσα Βόλου, το «Αρχοντικό Ξηραδάκη» στην Μακρυνίτσα Βόλου, το «Ξενία Άνδρου» στη Χώρα Άνδρου, το «Ξενία Βυτίνας» στη Γορτυνία, το «Ξενία Έδεσσας» στην πόλη της Έδεσσας, το «Ξενία Θάσου» στον Λιμένα Θάσου, το «Ξενία Κοζάνης» στην πόλη της Κοζάνης, το «Ξενία Κομοτηνής» στην πόλη της Κομοτηνής, το «Ξενία Πλαταμώνα» στην εθνική Πατρών-Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Ευζώνων στην Πιερία, το «Ξενία Τσαγκαράδας» στην Τσαγκαράδα Ζαγοράς, το «Σανατόρια Αγίας Ελεούσας» στη Ρόδο, το «Σανατόρια Μάνα»στη Γορτυνία και τη «Villa de Vecchi» στη Ρόδο. Η αξιοποίηση, όπως τονίζεται, αφορά πώληση κατά κυριότητα για κάποια από αυτά, σύσταση και μεταβίβαση δικαιώματος επιφανείας για 99 έτη και μεταγενέστερη μεταβίβαση πλήρους κυριότητας επί τμήματος του ακινήτου για κάποια άλλα, σύσταση και μεταβίβαση δικαιώματος επιφανείας για 99 έτη και μίσθωση για 50 έτη.
       
      Οπως αναφέρει το Ταμείο, τα ακίνητα αυτά μπορούν να αξιοποιηθούν είτε μεμονωμένα, είτε συνδυαστικά, διαμορφώνοντας γεωγραφικά διαφοροποιημένα χαρτοφυλάκια ακινήτων κατάλληλων για ανάπτυξη χρήσεων τουρισμού και αναψυχής. Περαιτέρω, αναμένεται να υλοποιηθούν επιπλέον επενδύσεις που θα συμβάλλουν στην αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος της χώρας με την ανάπτυξη πολυτελών ξενοδοχειακών μονάδων. Ο διαγωνισμός αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2014.
       
      Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το εγκαταλελειμμένο εδώ χρόνια ακίνητο στη Ρόδο, γνωστό και ως Villa de Vecchi. Πρόκειται για την πρώην βίλα του τελευταίου διοικητή των Δωδεκανήσων επί ιταλικής κατοχής που βρίσκεται λίγα μέτρα πάνω από το ξενοδοχείο Έλαφος σε υψόμετρο 700 μέτρων.
       
      Το σανατόριο στη Ρόδο βρίσκεται στην Ελεούσα και έχει επιφάνεια 700 τ.μ. σε οικόπεδο 47 στρεμμάτων.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/14_ktiria_%C2%ABfantasmata%C2%BB_metatrepontai_se_Boutique_Hotels/#.U7T4Hvl_tc8
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το 2021, τρεις μήνες νωρίτερα απ’ τα αρχικά χρονοδιαγράμματα, η Fraport Greece παρέδωσε στη χώρα, στους Έλληνες και τους ταξιδιώτες απ’ όλον τον κόσμο 14 ολοκαίνουργια και ασφαλή αεροδρόμια με νέες υπηρεσίες και περισσότερες ανέσεις.
      Η επένδυση περιλάμβανε την κατασκευή πέντε νέων σύγχρονων αεροσταθμών, πέντε επεκτάσεις και τέσσερις αναδιαμορφώσεις αεροσταθμών, καθώς και την κατασκευή και ανακαίνιση 12 πυροσβεστικών σταθμών.
      Ένας από τους πρώτους κλάδους που βρέθηκε αντιμέτωπος με τις συνέπειες της πανδημίας ήταν ο Τουρισμός, ο οποίος αποτελεί βασικό πυλώνα της Οικονομίας, αλλά και κοιτίδα ανάπτυξης και ευημερίας για μεγάλο τμήμα των τοπικών κοινωνιών της χώρας. Για το λόγο αυτό, τα 14 αεροδρόμια έλαβαν μια καίριας σημασίας πιστοποίηση σχετικά με την εφαρμογή μέτρων κατά της Covid-19. Πιο συγκεκριμένα, πιστοποιήθηκαν από τον Διεθνή Οργανισμό Αεροδρομίων (ACI World) για τη δέσμευσή τους προς το επιβατικό κοινό, το προσωπικό και τους λοιπούς κοινωνικούς εταίρους σχετικά με την εφαρμογή ενδεδειγμένων μέτρων και βέλτιστων πρακτικών, με στόχο την αναχαίτιση της διασποράς του κορωνοϊού.
      Σύγχρονο σύστημα διαχείρισης αποσκευών και στα 14 αεροδρόμια Η μεταμόρφωση των αεροδρομίων
      Η επόμενη μέρα βρίσκει τη χώρα με 14 καινούρια και αναβαθμισμένα αεροδρόμια, κυρίως όμως, τη βρίσκει έτοιμη να υποδεχθεί εκατομμύρια επισκέπτες από όλο τον κόσμο. Η διαφορά στα 14 αεροδρόμια είναι κάτι παραπάνω από εμφανής. Οι πέντε νέοι αεροσταθμοί, οι πέντε επεκτάσεις και οι τέσσερις αναδιαμορφώσεις αεροσταθμών εντυπωσιάζουν. Ο μοντέρνος, λειτουργικός αρχιτεκτονικός σχεδιασμός των εκσυγχρονισμένων υποδομών άλλαξαν για πάντα την εικόνα των αεροδρομίων. Όμως, η πραγματική μεταμόρφωσή τους βρίσκεται αλλού: Στη νέα ταξιδιωτική εμπειρία.
      Ο νέος τερματικός σταθμός στο Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς Νέες υπηρεσίες, με γνώμονα την ασφάλεια και την άνεση
      Στην «καρδιά» του σχεδιασμού της Fraport Greece για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των αεροδρομίων, βρέθηκε από την πρώτη στιγμή η ενίσχυση της ασφάλειάς τους. Συνολικά κατασκευάστηκαν και ανακαινίστηκαν 12 πυροσβεστικοί σταθμοί, ενώ ανακαινίστηκαν 12 διάδρομοι αποπροσγείωσης. Πλέον, σε κάθε ένα από τα 14 αεροδρόμια είναι εγκατεστημένα συστήματα νέας γενιάς για τη διαχείριση αποσκευών. Ωστόσο, ο ολιστικός μετασχηματισμός των αεροδρομίων δεν περιορίζεται μόνο στα κτήρια και τον εξοπλισμό. Φέρνει μαζί του νέες υπηρεσίες και ανέσεις που τοποθετούν στο κέντρο τον επιβάτη, τις ανάγκες και τις επιθυμίες του. Μοντέρνοι, άνετοι εμπορικοί χώροι και καταστήματα εστίασης παρέχουν περισσότερες επιλογές για αγορές και ψυχαγωγία. Η παραμονή στα αεροδρόμια ορισμένων από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας, μετατρέπεται σε μια σύγχρονη ταξιδιωτική εμπειρία, εφάμιλλη αυτών που προσφέρουν τα κορυφαία αεροδρόμια διεθνώς.
      Ο ανακαινισμένος χώρος στάθμευσης αεροσκάφων με φόντο τον νέο τερματικό σταθμό στην Κέρκυρα Μια εμβληματική επένδυση στο μέλλον της Ελλάδας
      Το ύψος της εμβληματικής επένδυσης της Fraport Greece για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των περιφερειακών αεροδρομίων, ξεπέρασε τα 440 εκατ. ευρώ. Το έργο, εκτός από ιδιαίτερα απαιτητικό σε κατασκευαστικό επίπεδο, αποτέλεσε και μια τεράστια πρόκληση, αφού οι εκτεταμένες εργασίες πραγματοποιήθηκαν παράλληλα στα 14 αεροδρόμια, χωρίς να διακοπεί η λειτουργία τους. Οι εκσυγχρονισμένες αεροδρομιακές υποδομές, αντάξιες της φήμης και της ομορφιάς των ελληνικών προορισμών, δεν αντανακλούν μόνο τη σύγχρονη ταυτότητα της Ελλάδας.
      Αποτελούν τοπόσημα μιας νέας εποχής για τη χώρα, τον Τουρισμό και 14 τοπικές κοινωνίες.
      Στις 11 Απριλίου 2022 συμπληρώνονται πέντε χρόνια από την ημέρα που η Fraport Greece ανέλαβε τη λειτουργία, τη διαχείριση και τη συντήρηση των 14 αεροδρομίων.
      Ο κυκλαδίτικης αρχιτεκτονικής τερματικός σταθμός στη Μύκονο Η εταιρεία έχει δημιουργήσει 650 άμεσες θέσεις εργασίας, στηρίζοντας χιλιάδες έμμεσες θέσεις στα περιφερειακά αεροδρόμια. Σύμφωνα με μελέτη του ΙΟΒΕ, ήδη από το 2019 η συνολική επίδραση της παραχώρησης στο ετήσιο ΑΕΠ της χώρας φτάνει τα €300 εκατ., ενώ σε μεσοπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα αναμένεται να ξεπεράσει τα €600 εκατ.
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Προβλέπονται 15 γενικές κατηγορίες χρήσεων γης, οι οποίες καλύπτουν τον αστικό και αγροτικό χώρο, σε αντιστοιχία με το πεδίο εφαρμογής των πολεοδομικών σχεδίων. Στις νέες χρήσεις οι αστικοί λαχανόκηποι και τα πράσινα σημεία ανακύκλωσης.
       
      Στην αντιμετώπιση προβλημάτων που προέκυψαν από το νόμο 4269/2014 αποσκοπεί το προεδρικό Διάταγμα με τίτλο «Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης», που δίνεται στη δημοσιότητα.
       
      Εκτός από τις αλλαγές που εντάσσονται στο νέο Π.Δ. προβλέπονται και νέες ειδικές χρήσεις γης όπως:
       
      1) τα πράσινα σημεία και οι γωνιές ανακύκλωσης που αποτελούν βασικά εργαλεία υλοποίησης του Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Απορριμμάτων,
       
      2) η αστική γεωργία - λαχανόκηποι που επιτρέπουν την καλλιέργεια στις πόλεις γεωργικών προϊόντων για ατομική κατανάλωση,
       
      3) οι εγκαταστάσεις υποδοχής και φιλοξενίας μεταναστών/προσφύγων ως αναγκαίες δομές για τη διαχείριση της προσφυγικής κρίσης,
       
      4) οι αγροτικές εκμεταλλεύσεις ως βασική παραγωγική δραστηριότητα στην ύπαιθρο.
       
      Σε αυτό, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος, προσδιορίζεται το εύρος και το περιεχόμενο των κατηγοριών χρήσεων γης, που εφαρμόζονται σε περιοχές που καλύπτονται από πολεοδομικά σχέδια (ΓΠΣ/ ΣΧΟΟΑΠ, Τοπικά και Ειδικά Χωρικά Σχέδια), αντικαθιστώντας το Κεφ. Β του νόμου 4269/2014 που καταργήθηκε το 2016. Παράλληλα, επαναφέρεται η κανονικότητα ως προς τον προληπτικό έλεγχο νομιμότητας από το ΣτΕ των κατηγοριών χρήσεων γης,.
       
      Όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές, ένα θεσμικό πλαίσιο που διαμορφώθηκε προ 30 ετών δεν μπορεί να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες προκλήσεις και νέες ανάγκες. Λαμβάνοντας, όμως, αφορμή από το γεγονός αυτό, ο ν. 4269 διαμόρφωσε ένα θεσμικό πλαίσιο που ουσιαστικά καταργούσε τον πολεοδομικό σχεδιασμό και επέβαλε οριζόντιες ρυθμίσεις, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι τοπικές ιδιαιτερότητες, περιορίζοντας έτσι τα περιθώρια παρέμβασης των τοπικών κοινωνιών.
       
      Στο όνομα ενίσχυσης της επιχειρηματικότητας, υποστηρίζουν, ο τότε νομοθέτης προχώρησε σε ουσιαστική ακύρωση των κατηγοριών κυρίως της «αμιγούς κατοικίας» αλλά και της «γενικής κατοικίας», μέσω της διεύρυνσης των επιτρεπόμενων σε αυτές ειδικών χρήσεων και της εισαγωγής της κατηγορίας χρήσης «κύριο οδικό δίκτυο». Πολιτική που ενίσχυε την περαιτέρω επιβάρυνση των περιοχών κατοικίας, καθώς και την παρόδια δόμηση και ανάπτυξη γραμμικών κέντρων, εντείνοντας έτσι τα ήδη υφιστάμενα, στις ελληνικές πόλεις, προβλήματα στάθμευσης, θορύβου, κυκλοφοριακής συμφόρησης κ.τλ.
       
      Τα προβλήματα αυτά έρχεται να θεραπεύσει το νέο Προεδρικό Διάταγμα. Σε αυτό προβλέπονται 15 γενικές κατηγορίες χρήσεων γης, οι οποίες καλύπτουν τον αστικό και αγροτικό χώρο, σε αντιστοιχία με το πεδίο εφαρμογής των πολεοδομικών σχεδίων.
       
      Οι νέες γενικές κατηγορίες χρήσεων που εισάγονται αφορούν τόσο στην προώθηση υποδοχέων για την εγκατάσταση παραγωγικών δραστηριοτήτων αιχμής (Τεχνολογικό Πάρκο) και στη συγκέντρωση αστικών υποδομών και άλλων ιδιαίτερων χρήσεων, όσο και στην προστασία της γεωργικής γης (Αγροτική χρήση) και του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος (Περιοχές Προστασίας). Η νέα κατηγορία της αποκλειστικής κατοικίας αφορά μόνο τις υφιστάμενες περιοχές που έχουν ως αποκλειστική χρήση την κατοικία, βάσει των ειδικών διαταγμάτων που τις διέπει.
       
      Κάθε μία από τις γενικές κατηγορίες περιλαμβάνει συγκεκριμένες επιτρεπόμενες ειδικές χρήσεις, οι οποίες έχουν εμπλουτιστεί ώστε να αποτυπωθεί το εύρος τόσο των αλλαγών στον σύγχρονο τρόπο ζωής, όσο και των κοινωνικο-οικονομικών δραστηριοτήτων, που ο αστικός και εξωαστικός χώρος καλούνται να ικανοποιήσουν.
       
      Βασική αρχή για την ανάμιξη των ειδικών χρήσεων, που περιλαμβάνονται στις επιμέρους γενικές κατηγορίες, αποτελεί η διατήρηση του αμιγούς πολεοδομικού χαρακτήρα κάθε γενικής χρήσης ο οποίος, όμως, εμπλουτίζεται με συμπληρωματικές και συμβατές με αυτόν δραστηριότητες και λειτουργίες.
       
      Σε αντίθεση με τον ν. 4269/2014, οι οικισμοί καταργούνται ως γενική κατηγορία χρήσης, ωστόσο, στο άρθρο 17 προβλέπεται ένα εύρος ειδικών χρήσεων που επιτρέπεται να εγκατασταθούν σε οριοθετημένους οικισμούς με πληθυσμό μικρότερο από 2.000 κατοίκους μέχρι την ολοκλήρωση του πολεοδομικού σχεδιασμού.
       
      Τέλος, με τις μεταβατικές διατάξεις: 1) διατηρείται η ευελιξία προσαρμογής, κατά τον πολεοδομικό σχεδιασμό, του περιεχομένου των γενικών κατηγοριών χρήσεων στις τοπικές ιδιαιτερότητες και ανάγκες, 2) προβλέπονται οι όροι εφαρμογής των περιορισμών και εξειδικεύσεων στα προβλεπόμενα μεγέθη εκμετάλλευσης των ειδικών κατηγοριών χρήσεων και 3) προβλέπονται οι διαδικασίες έγκρισης, αναθεώρησης και τροποποίησης εγκεκριμένων ΓΠΣ/ΣΧΟΟΑΠ ως προς τον καθορισμό χρήσεων γης.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1520786/ti-perilamvanei-to-proedriko-diatagma-gia-tis-hrhs.html
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ο Αστικός Σιδηρόδρομος Πειραιά – Κηφισιάς, γνωστός ως «Ηλεκτρικός», μετράει σχεδόν ενάμισι αιώνα ζωής. Ατμοκίνητος αρχικά και ηλεκτροκίνητος αργότερα, ο σιδηρόδρομος συνέδεσε το 1869 την Αθήνα με τον Πειραιά, που μέχρι τότε οι άμαξες και τα παμφορεία ήταν το μόνο μέσο συγκοινωνίας μεταξύ τους.
       
      Η πρώτη ιδέα για τη δημιουργία του τέθηκε από τον Φρειδερίκο Φεράλδη το 1835, ένα χρόνο αφότου η Αθήνα έγινε πρωτεύουσα του ελληνικού κράτους, αλλά απορρίφθηκε από την τότε κυβέρνηση. Οκτώ χρόνια αργότερα, το 1843, ο Αλέξανδρος Ραγκαβής επαναλαμβάνει δημόσια την πρόταση, αλλά και πάλι δεν υπήρξε ανταπόκριση.
       
      Το 1855 ο πρωθυπουργός και υπουργός Εξωτερικών, Αλέξανδρος Μαυροκορδάτος, καταθέτει το πρώτο νομοσχέδιο για την ίδρυση σιδηροδρόμου Αθήνας – Πειραιά. Είναι ο Νόμος ΤΖ «περί συστάσεως σιδηροδρόμου Απ’ Αθηνών εις Πειραιά», ο οποίος δίνει το δικαίωμα εκμετάλλευσης στην εταιρία που θ’ αναλάμβανε το έργο για 55 χρόνια. Το 1857 το δικαίωμα αυτό αυξάνεται σε 75 χρόνια.
       
      Έπειτα από ανεπιτυχείς προσπάθειες ανάθεσης του έργου, το 1867 κατακυρώνεται στον άγγλο επιχειρηματία Εδουάρδο Πίκερινγκ, ο οποίος το Νοέμβριο του ίδιου έτους αρχίζει να κατασκευάζει το έργο. Ένα χρόνο μετά, το 1868, ο Πίκερινγκ μεταβιβάζει τις υποχρεώσεις του στην ιδρυθείσα από όμιλο Ανώνυμη Εταιρία του «Απ’ Αθηνών εις Πειραιά Σιδηροδρόμου» – Σ.Α.Π. Α.Ε.
       
      Στις 17 Φεβρουαρίου του 1869 η εταιρία έχει τελειώσει το έργο και γίνεται η πρώτη δοκιμή της διαδρομής.
       
      Τα επίσημα εγκαίνια γίνονται μέσα σε ατμόσφαιρα γενικής χαράς, στις 27 Φεβρουαρίου 1869, με επιβάτες στο πρώτο δρομολόγιο τη Βασίλισσα Όλγα, τον Πρωθυπουργό Ζαΐμη, υπουργούς, στρατιωτικούς, διπλωμάτες και άλλους επισήμους. Επιτέλους, το όνειρο γίνεται πραγματικότητα. Η ατμομηχανή με 6 βαγόνια καλύπτει τη διαδρομή των 8 χιλιομέτρων από το Θησείο στον Πειραιά περίπου σε 19 λεπτά. Οι δύο πόλεις, Αθήνα και Πειραιάς, έχουν πλέον συνδεθεί με σιδερένιες γραμμές.
       
      Τα σχόλια του τύπου της εποχής πολλά και καλά. Στις 3 Μαρτίου του 1869 ο «Αιών» γράφει: «Ο σιδηρόδρομος ήρξατο τακτικώς εργαζόμενος από της τελευταίας Παρασκευής. Η συρροή των επιβατών είναι μεγίστη. Οι πάντες δ’ ομολογούσι τας μεγίστας ωφελείας, ας η κάταρξις του έργου τούτου υπισχνείται. Ευχόμεθα και αύθις, ίνα η μικρά αύτη γραμμή υπάρξει η αρχή του καθ’ όλην την επικράτειαν συμπλέγματος σιδηροδρόμων».
       
      Από το πρώτο επίσημο δρομολόγιο, το 1869, έως τις 16 Σεπτεμβρίου του 1904 οπότε πραγματοποιήθηκε η ηλεκτροδότηση του σιδηροδρόμου, μεσολάβησαν η στρώση διπλής γραμμής και η έναρξη κατασκευής σήραγγας το 1889 από το Θησείο μέχρι την Ομόνοια (Λυκούργου και Αθηνάς), όπου δημιουργήθηκε και ο παλιός σταθμός της Ομόνοιας, ο οποίος εγκαινιάστηκε στις 17 Μαΐου του 1895.
       
      Η υπόγεια σήραγγα και η ηλεκτροδότηση προκάλεσε πάλι πολλά και ποικίλα σχόλια του Τύπου της εποχής. Αξίζει να αναφερθούν μερικά που καταδεικνύουν την αντίδραση του κόσμου της εποχής εκείνης σε κάθε καινοτομία. «Τι να σου πω, αδελφέ, λέγει κάποιος εκ των προσκεκλημένων. Νομίζω ότι πρόκειται να μας κλείσουν «κατά βαρβάρων» με τον Υπόγειον.
       

       
       
      Και κύψας εις το αυτί του πλησίον του ισταμένου ηρώτησε σοβαρώς:
      – Έκαμες την διαθήκην σου;
      – Όχι.
      – Εξωμολογήθης τουλάχιστον;
      – Ούτε.
      – Εγώ δεν είχα το θάρρος να έλθω απροετοίμαστος. Αυτή η σήραγξ μου φαίνεται σαν καρμανιόλα.»
       
      Σε άλλο δημοσίευμα, στις 18 Σεπτεμβρίου του 1904, ο χρονογράφος των «Καιρών» με το ψευδώνυμο «Φαληριώτης», γράφει για τον ηλεκτρικό, πλέον, σιδηρόδρομο:
      – Ένα δια το Φάληρον πρώτης.
      – Μετ’ επιστροφής;
      – Απλούν, απλούν. Δεν μπορώ να είμαι βέβαιος αν θα φθάσω ζωντανός.
       
      Το 1926 οι ΣΑΠ (Σιδηρόδρομοι Αττικής) που εκμεταλλεύονται το «Θηρίο» της Κηφισιάς, δηλαδή τη Γραμμή από Πλατεία Αττικής μέχρι Κηφισιά, με διακλάδωση από Ν. Ηράκλειο μέχρι Λαύριο, και οι «Τροχιόδρομοι Αθηνών – Πειραιώς» που εκμεταλλεύονται τα Τραμ, συνεργάζονται με τον αγγλικό όμιλο «Πάουερ». Από τη συνεργασία αυτή προκύπτουν δύο Εταιρίες: Η «Ηλεκτρική Εταιρία Μεταφορών» (ΗΕΜ) που αναλαμβάνει την εκμετάλλευση των Τραμ και της Γραμμής της Κηφισιάς και οι «Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι» (ΕΗΣ).
       
      Οι ΕΗΣ αναλαμβάνουν τις υποχρεώσεις της πρώην ΣΑΠ και ταυτόχρονα τη δέσμευση να βελτιώσουν την υπάρχουσα γραμμή και να επεκτείνουν την υπόγεια σήραγγα ως το σταθμό «Αττική» με διπλή γραμμή για να ενωθεί ο Ηλεκτρικός με την Κηφισιά, με υπόγειο σταθμό κάτω από την «Ομόνοια». Τα έργα ξεκίνησαν τον Ιανουάριο του 1928 και στις 21 Ιουλίου του 1930 εγκαινιάζεται από τον Ελευθέριο Βενιζέλο ο υπόγειος σταθμός «Ομόνοια». Αργότερα, το 1948 και το 1949 εγκαινιάζονται αντίστοιχα οι σταθμοί «Βικτώρια» και «Αττική».
       
      Το 1937 η ΗΕΜ αναλαμβάνει την Ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρόμου Κηφισιάς και το 1938 καταργεί το Θηρίο για την πραγματοποίηση του έργου. Τα έργα, όμως, λόγω της κρίσιμης περιόδου, δεν ολοκληρώνονται και φτάνουμε έτσι στο 1950, οπότε παραχωρείται από την ΗΕΜ στην ΕΗΣ η ολοκλήρωση του έργου Ηλεκτροκίνησης και η εκμετάλλευση του σιδηροδρόμου Αθηνών – Κηφισιάς. Οι ΕΗΣ συνεχίζουν τα έργα που καταλήγουν σταδιακά το 1957 με τη λειτουργία του σταθμού της Κηφισιάς. Έτσι, η συγκοινωνία από Πειραιά μέχρι Κηφισιά με τον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο είναι πλέον πραγματικότητα.
       
      Την 1 Ιανουαρίου του 1976 οι ΕΗΣ περιέρχονται στο Ελληνικό Δημόσιο και μετονομάζονται σε ΗΣΑΠ. Α.Ε. (Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών – Πειραιώς).
       
      Σε όλη αυτή τη διαδρομή του, από το 1869 έως σήμερα, ο σιδηρόδρομος έζησε στιγμές μεγαλείου και συμφορές. Μετέφερε βασιλείς, υψηλούς επισκέπτες, έδωσε το παρών στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1896, μετέφερε στρατιώτες του πολέμου 1912 – 1913. Βομβαρδίστηκε και επέζησε, πραγματοποιώντας εκατομμύρια δρομολόγια, που εξυπηρέτησαν δισεκατομμύρια επιβάτες.
       
      Πηγή: http://urbanlife.gr/urban-city/astikos-sidirodromos-pirea-kifisias/
    20. Επικαιρότητα

      GTnews

      Εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), φορέα υλοποίησης του Προγράμματος, η 15η απόφαση Υπαγωγής αιτήσεων  στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2021».
      Με την απόφαση, υπάγονται 712 Ωφελούμενοι, οι αιτήσεις των οποίων έχουν συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό 13.621.202,05€, συμπεριλαμβανομένων παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας και λοιπών δαπανών απαραίτητων για την υλοποίηση των έργων.
      Οι Ωφελούμενοι σε αυτό το στάδιο, καλούνται να καταχωρήσουν στο Πληροφοριακό Σύστημα αιτήσεων τον τραπεζικό λογαριασμό (ΙΒΑΝ), στον οποίο θα καταβληθεί από το Πρόγραμμα, προκαταβολή της επιχορήγησης βάσει του Οδηγού Εφαρμογής.
      Μπορείτε να δείτε τη σχετική απόφαση πατώντας εδώ.
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Κεντρική πρόσβαση και ενιαία αναζήτηση σε ψηφιακό πολιτιστικό περιεχόμενο που παράγεται στη χώρα μας από έγκριτους φορείς προσφέρει η νέα διαδικτυακή πύλη, SearchCulture.gr που αναπτύχθηκε και διατίθεται από το Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης (ΕΚΤ). Σε ένα φιλικό προς τον χρήστη περιβάλλον διεπαφής, παρέχονται προηγμένες δυνατότητες αναζήτησης, εξελιγμένες δυνατότητες πλοήγησης και ελκυστική παρουσίαση και ανάδειξη περιεχομένου.
       
      Tο www.SearchCulture.gr παρέχει πρόσβαση και ενιαία αναζήτηση σε περισσότερα από 160.000 τεκμήρια από 55 συλλογές 43 πολιτιστικών φορέων, με το περιεχόμενο αυτό να εμπλουτίζεται συνεχώς με υλικό από νέους φορείς. Αξιοποιώντας τις εθνικές υποδομές που εκ του ρόλου του διασφαλίζει το ΕΚΤ, οι φορείς αυξάνουν την ευρεσιμότητα του περιεχομένου τους, ενισχύουν την αξία της τεκμηρίωσής του και εξασφαλίζουν τις βέλτιστες προϋποθέσεις επανάχρησής του. Το περιεχόμενο του SearchCulture.gr, σε συμφωνία με τους φορείς, τροφοδοτεί αναγνωρισμένες διεθνείς πλατφόρμες πολιτιστικού περιεχομένου, όπως η ευρωπαϊκή ψηφιακή βιβλιοθήκη Europeana, προβάλλοντας την πολιτιστική κληρονομιά της χώρας μας διεθνώς.
       
      Ένας σημαντικός αριθμός πολιτιστικών φορέων της χώρας μας, όπως μουσεία, αρχεία, εφορίες αρχαιοτήτων, δήμοι, πολιτιστικοί οργανισμοί, διαθέτουν χιλιάδες τεκμήρια για ανακάλυψη στο πλήρως οργανωμένο ψηφιακό περιβάλλον ενιαίας πρόσβασης και προηγμένης αναζήτησης SearchCulture.gr του ΕΚΤ. Τα μεταδεδομένα διατίθενται ανοικτά με άδειες χρήσης Creative Commons ή άλλες παρόμοιες άδειες χρήσης, ενώ για το ψηφιακό περιεχόμενο ισχύουν όσα εφαρμόζει ο εκάστοτε φορέας περιεχομένου. Επιπλέον, ενεργοί σύνδεσμοι στους ιστότοπους των πολιτιστικών φορέων δίνουν πρόσβαση στο πλήρες ψηφιακό αρχείο.
       
      H διαδικτυακή πύλη SearchCulture.gr αποτελεί ένα πολύτιμο εργαλείο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για έρευνα, όσο και στην εκπαιδευτική διαδικασία για να εμπλουτίσει το μάθημα με πρωτογενείς πηγές. Εκπαιδευτικοί και γονείς μπορούν να βρουν πολιτιστικό περιεχόμενο που εικονογραφεί κύρια γεγονότα της Ελληνικής Ιστορίας, όπως για παράδειγμα τα 118 έργα τέχνης με θέμα την Ελληνική Επανάσταση, από την καταπληκτική συλλογή της Εθνικής Πινακοθήκης και του Μουσείου Αλέξανδρου Σούτζου, φιλοτεχνημένα από ζωγράφους του ακαδημαϊκού ρεαλισμού (Σχολής του Μονάχου) όπως ο Νικόλαος Γύζης και ο Θεόδωρος Βρυζάκης.
       
      Ο χρήστης μπορεί να εξερευνήσει το περιεχόμενο του SearchCulture.gr αξιοποιώντας την ιεραρχική ταξινόμηση σε τύπους, που πραγματοποίησε το ΕΚΤ. Τα τεκμήρια εμπλουτίστηκαν με αναφορές σε όρους ενός δίγλωσσου ιεραρχικού λεξιλογίου τύπων. Έτσι, το περιεχόμενο ταξινομήθηκε σε ένα συμπαγές και ισορροπημένο σύνολο τύπων, αποκτώντας σημασιολογική συνοχή με θετικό αντίκτυπο στην ευρεσιμότητα, στην παρουσίαση και στην πολυγλωσσικότητά του. Ο χρήστης μπορεί εύκολα να ανακαλύψει περιεχόμενο, εξερευνώντας μέσα από 130 τύπους, όπως Χαρακτικά έργα, Ψηφιδωτά, Γλυπτά, Επιγραφές, Αγγεία, Εργόχειρα και Χειρόγραφα, ακόμα και αν δεν γνωρίζει ακριβώς τι ψάχνει. Επιπλέον, δίνεται η δυνατότητα σε αγγλόφωνο κοινό, μέσα από την αγγλική έκδοση του SearchCulture.gr να ανακαλύψει τεκμήρια βάσει του τύπου τους, ακόμη και εάν τα μεταδεδομένα τους τεκμηριώθηκαν πρωτοτύπως μόνο στην ελληνική γλώσσα.
       
      Το Searchculture.gr υποστηρίζει προηγμένες δυνατότητες αναζήτησης, καθώς και δυνατότητα φιλτραρίσματος των αποτελεσμάτων, βάσει μιας μεγάλης γκάμας πεδίων, που περιλαμβάνει τον ομογενοποιημένο από το EKT τύπο τεκμηρίου, τον πρωτότυπο τύπο, τη θεματική κατηγορία, την άδεια χρήσης, τον τύπο της Europeana και τη συλλογή. Έτσι, ο χρήστης μπορεί να εντοπίσει πιο εύκολα τα τεκμήρια που αναζητά, φιλτράροντας συνδυαστικά τα αποτελέσματα.
       
      Για παράδειγμα, οι λάτρεις της τέχνης μπορούν να εξερευνήσουν το SearchCulture.gr επιλέγοντας ένα θέμα, να φιλτράρουν τα αποτελέσματά τους και να βρουν, για παράδειγμα, αποτελέσματα με έργα ηθογραφίας του 19ου αιώνα, τα γνωστά και αγαπημένα έργα με ειδυλλιακές νοσταλγικές σκηνές από την καθημερινή ζωή πριν από ενάμιση αιώνα, όπως είναι "Το Φίλημα" του Νικηφόρου Λύτρα, ή "Τα πρώτα βήματα" και "Η ψυχρολουσία" του Γεώργιου Ιακωβίδη. Εκτός από πλούσιο αρχαιολογικό περιεχόμενο, υπάρχει και ένας σημαντικός αριθμός λαογραφικών τεκμηρίων, συμπεριλαμβανομένων ενδυμασιών και προσωπικών αντικείμενων ιστορικών προσωπικοτήτων, όπως το σελαχλίκι του Κολοκοτρώνη. Στο SearchCulture.gr υπάρχουν όμως και έργα σύγχρονης τέχνης όπως ζωγραφική και γλυπτική του 20ου αιώνα, καθώς και ποικίλο περιεχόμενο για μελέτη του υλικού πολιτισμού από την αρχαιότητα έως τον 20ο αιώνα.
       
      Η πύλη SearchCulture.gr αναπτύχθηκε στο πλαίσιο της Πράξης "Πλατφόρμα Παροχής Υπηρεσιών Κατάθεσης, Διαχείρισης και Διάθεσης Ανοικτών Δεδομένων και Ψηφιακού Περιεχομένου" (http://saas.ekt.gr), που υλοποιήθηκε από το ΕΚΤ στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος "Ψηφιακή Σύγκλιση" (ΕΣΠΑ), με τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης - Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.
       
      Το Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης (ΕΚΤ) αναδεικνύει την ψηφιακή μας κληρονομιά μέσω σύγχρονων τεχνολογιών και υποδομών και διασφαλίζει στο διηνεκές το αποτέλεσμα μεγάλων έργων ψηφιοποίησης που χρηματοδοτούνται με δημόσιους, αλλά και ιδιωτικούς πόρους, προς όφελος της ευρύτερης κοινότητας.
       
      Η πύλη SearchCulture.gr του ΕΚΤ συγκεντρώνει μεταδεδομένα περιεχομένου ποικίλων τύπων, μέσω των οποίων υποστηρίζεται η ενιαία αναζήτηση και ο χρήστης οδηγείται στο ψηφιακό ή ψηφιοποιημένο περιεχόμενο των πολιτιστικών φορέων. Το περιεχόμενο που συσσωρεύεται στο SearchCulture.gr υπόκειται σε ελέγχους ποιότητας και σημασιολογικό εμπλουτισμό (www.semantics.gr), ώστε να εξασφαλίζεται πλήρως η συμμόρφωση του με προδιαγραφές διαλειτουργικότητας, περιγραφής μεταδεδομένων, ανάλογα με τον τύπο, ψηφιακής επιμέλειας περιεχομένου, ενώ για τη διάθεσή και την επανάχρησή του εφαρμόζονται διεθνείς πολιτικές.
       
      Έτσι λοιπόν, οι φορείς, που εντάσσουν τα μεταδεδομένα τους στο SearchCulture.gr εξασφαλίζουν διεθνή διαχρονική προβολή και ανάδειξη του πολιτιστικού τους πλούτου και τοποθετούνται στο εθνικό και διεθνές περιβάλλον του ψηφιακού πολιτισμού. Το SearchCulture.gr μάλιστα, διαθέτει μία ξεχωριστή σελίδα παρουσίασης των φορέων και των συλλογών τους που φιλοξενούνται στη διαδικτυακή πύλη.
       
      Η διαδικτυακή πύλη SearchCulture.gr αναπτύχθηκε αρχικά για τους δικαιούχους των Προσκλήσεων 31 και 31.2 του Επιχειρησιακού Προγράμματος "Ψηφιακή Σύγκλιση", με στόχο την εγκαθίδρυση ενός ενιαίου σημείου πρόσβασης σε έγκριτο ψηφιακό περιεχόμενο, για την ανάδειξη και την ενιαία αναζήτηση σε πολύτιμο υλικό, αυξάνοντας την ευρεσιμότητα του από το ευρύ κοινό. Το περιεχόμενο όμως του SearchCulture.gr συνεχώς διευρύνεται, καθώς μπορεί να διαθέσει σε αυτό περιεχόμενο κάθε οργανισμός της χώρας που διαθέτει ανοικτό πολιτιστικό περιεχόμενο.
       
      Πηγή: http://www.ergonblog.gr/2017/02/160000.html
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.