Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4618 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αυξήθηκαν τον Ιούλιο τα ληξιπρόθεσμα χρέη του Δημοσίου προς τους ιδιώτες όσο και το «απόθεμα» των φόρων που πρέπει να επιστραφεί.
       
      Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Κυβέρνησης οι ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις της γενικής κυβέρνησης αυξήθηκαν στα €4,959 δισ. τον Ιούλιο και οι ανεκτέλεστες επιστροφές φόρου στα €781 εκατ. Το σύνολο των οφειλών ανήλθε στα €5,7 δισ. αυξημένο κατά €412 εκατ. σε σχέση με τον Ιούνιο.
       
      Στα 2,457 δισ. ανήλθαν οι οφειλές των ασφαλιστικών ταμείων εκ των οποίων τα 446 εκατ. αποτελούν οφειλή του Ταμείου Πρόνοιας Δημοσίων Υπαλλήλων και τα 1,633 δισ., ληξιπρόθεσμα χρέη του ΕΟΠΥΥ.
       
      Επίσης, με έλλειμμα 460 εκατ. ολοκληρώθηκε το 7μηνο και για τον προϋπολογισμό των ασφαλιστικών ταμείων καθώς τα έσοδα διαμορφώθηκαν στα 19 δισ. και οι δαπάνες στα 19,461 δισ.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/%C2%ABFesia%C2%BB_%E2%82%AC57_dis_apo_to_Dimosio_/
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Κομμάτι – κομμάτι σχεδιάζει να «κουρέψει» η νέα κυβέρνηση το ΤΑΙΠΕΔ, αρχίζοντας από τα 16 περιφερειακά αεροδρόμια, συνεχίζοντας με το Ελληνικό (η συμφωνία του οποίου δεν έχει περάσει από τη Βουλή, και ούτε πρόκειται να περάσει) και ολοκληρώνοντας με την ακύρωση διαγωνισμών όπως της ΔΕΗ, των ΕΛΠΕ, της ΔΕΣΦΑ.
       
       
      Το νέο κομμάτι που αφαιρέθηκε σύμφωνα με πληροφορίες, είναι αυτό του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος». Η προηγούμενη κυβέρνηση είχε δρομολογήσει την πώληση του 30% και μάλιστα αυτό είχε μεταβιβαστεί στο ΤΑΙΠΕΔ. Οπως όλα δείχνουν η νέα ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών ζητά πίσω το ποσοστό αυτό που είχε δοθεί το 2011, με αποτέλεσμα να τερματίζεται κάθε συζήτηση για διαγωνισμό. Στόχος της κυβέρνησης είναι διατηρηθεί υπό κρατικό έλεγχο ο αερολιμένας και να μείνει το 55% στην εταιρεία «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών».
       
      Ομοίως ανακαλείται και η πρόθεση για επέκταση της παραχώρησης στην Hochtief κατά 20 ακόμη χρόνια.
       
      Βεβαίως, η διαδικασία επιστροφής των περιουσιακών στοιχείων του ΤΑΙΠΕΔ στο Δημόσιο παρουσιάζει ορισμένα ουσιαστικά τεχνικά προβλήματα. Είτε θα αποφασιστεί η κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ και η ευθύνη των περιουσιακών στοιχείων θα μεταφερθεί στη Γενική Γραμματεία Αποκρατικοποιήσεων είτε θα πρέπει να εμπλακούν στην υπόθεση το Συμβούλιο της Επικρατείας και το Ελεγκτικό Συνέδριο.
       
      Σε κάθε περίπτωση, εκπεφρασμένη πρόθεση της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ είναι να μην υπάρχει το ΤΑΙΠΕΔ και να ανακληθούν όλοι οι διαγωνισμοί που έγιναν τα τελευταία χρόνια. Η «κρατικοποίηση» αυτή, όμως, προϋποθέτει χρήμα και πολλές δικαστικές διαμάχες με τους επενδυτές που ήρθαν στην Ελλάδα, πήραν μέρος στους διαγωνισμούς, πλειοδότησαν και πλέον θα πεταχτούν έξω.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/Archise_to_%C2%ABkourema%C2%BB_tou_TAIPED/#.VMvWeyusVnY
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τρικλοποδιά βάζουν οι ιδιοκτήτες των ιδιωτικών καναλιών στο νομοσχέδιο για τις τηλεοπτικές άδειες που ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και η κυβέρνησή του δεσμεύτηκαν πως θα κατατεθεί στη Βουλή αμέσως μετά την ψήφιση των προαπαιτούμενων για τη δόση.
       
      Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, ήδη έχει παρέμβει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, η οποία με επείγουσα επιστολής της προς το υπουργείο Οικονομικών θέτει ζήτημα, αφενός, για το νομοσχέδιο των τηλεοπτικών αδειών και αφετέρου για τον νόμο επαναλειτουργίας της ΕΡΤ! Η Επιτροπή Ανταγωνισμού, έχει απαιτήσει επίσημες απαντήσεις εντός 20 ημερών σε σειρά ερωτημάτων που θέτει. Η προθεσμία λήγει αυτήν την εβδομάδα.
       
      Υπό το φως αυτής της αποκάλυψης αποκτούν άλλο νόημα οι δηλώσεις του πρωθυπουργού στη Βουλή αλλά και του αρμόδιου υπουργού Επικρατείας Νίκου Παππά πως η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ «δεν χρωστάει σε κανέναν» και θα τολμήσει να φέρει το νομοσχέδιο στη Βουλή.
       
      Είναι πασιφανές ότι οι καναλάρχες δεν έχασαν χρόνο και προσέφυγαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού ζητώντας να παρέμβει στην ελληνική κυβέρνηση και στο υπουργείο Οικονομικών. Το μείζον ζήτημα που τίθεται, ειδικά για την ΕΡΤ, είναι η έναρξη εμπορικής δραστηριότητας με την επίγεια ψηφιακή τηλεόραση, κάτι που αντιτίθεται στην ευρωπαϊκή νομοθεσία περί κρατικών ενισχύσεων!
       
      Ο νόμος για την επαναλειτουργία της ΕΡΤ αλλά και το νομοσχέδιο για τις τηλεοπτικές άδειες, που προβλέπει την ίδρυση και τη λειτουργία θυγατρικής εταιρείας για την ψηφιακή τηλεόρασή της, δίνουν τη δυνατότητα στην κρατική ραδιοτηλεόραση να παρέχει εμπορικές υπηρεσίες για τη μεταφορά του ψηφιακού σήματος άλλων καναλιών εντός της χώρας. Αυτό ακριβώς το σημείο εντόπισαν οι νομικοί της ΕΙΤΗΣΕΕ και εγείρουν ζήτημα κρατικών ενισχύσεων.
       
      Η παρέμβαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού είναι η πρώτη και σημαντικότερη ίσως θεσμική τρικλοποδιά που βάζουν οι ιδιοκτήτες των ιδιωτικών καναλιών στην κυβέρνηση για το σχέδιο νόμου των τηλεοπτικών αδειών, με το οποίο διαφωνούν. Τυχόν παρέμβασή τους στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο ή στο Συμβούλιο της Επικρατείας θα μπλόκαρε σε χρονοβόρες διαδικασίες. Με τη δύναμη, όμως, των λόμπι των Βρυξελλών υπήρξε κινητοποίηση και παρέμβαση των ευρωπαϊκών οργάνων.
       
      Η προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας δεν αποκλείεται να ακολουθήσει σε δεύτερο στάδιο, αν η κυβέρνηση προχωρήσει στην κατάθεση του νομοσχεδίου και επιμείνει στην έκδοση της προκήρυξης των τηλεοπτικών αδειών.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/146733/paremvasi-tis-eyropaikis-epitropis-antagonismoy-gia-tileoptikes-adeies-kai-ert
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε σχολείο θα μετατραπεί από του χρόνου η περίφημη «Βίλα Αμαλία» που βρίσκεται στο κέντρο της Αθήνας και ήταν επί χρόνια υπό κατάληψη.
       
      Χθες εγκρίθηκε από την οικονομική υπηρεσία του Δήμου Αθηναίων η ανακατασκευή του μοναδικού αυτού κτιρίου, με ένα ποσό που θα φτάσει τα 3 εκατ. ευρώ και θα καλυφθεί κατά 110% από το ΕΣΠΑ.
       
      Η μελέτη ανακατασκευής προβλέπει διατήρηση και ενίσχυση της περιμετρικής λιθοδομής και κατεδάφιση των υπόλοιπων δομικών στοιχείων στο εσωτερικό, ώστε να γίνει πλήρης εκμετάλλευση του χώρου για εργαστήρια, χώρους πληροφορικής, βοηθητικούς χώρους κ.ά.
       
      Θα ενοποιηθούν τα δυο κτίρια εσωτερικά και στις τρεις στάθμες, ενώ η εσωτερική διαρρύθμιση θα ακολουθήσει πιστά τις όψεις του κτιρίου με αποκατάσταση των διακοσμητικών στοιχείων στην αρχική τους μορφή.
       
      Οι όροι διακήρυξης του έργου εγκρίθηκαν σήμερα από την Οικονομική Επιτροπή. Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να καταθέσουν τις προσφορές τους έως τις 7/1/2014.
      Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται να γίνει τον Μάρτιο του 2014 και το έργο να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2015.
       
      Υπενθυμίζεται ότι η «Βίλα Αμαλία» κτίσθηκε το 1860, σε προσχέδιο του Ερνέστου Τσίλερ. Από το 1932 έως το 1973 φιλοξένησε το 2ο Γυμνάσιο Αρρένων.
       
      Εγκαταλείφθηκε έως το 1990, οπότε ομάδα αντιεξουσιαστών κατέλαβε το κτίριο προσδίδοντάς του την ονομασία «Βίλα Αμαλία»
       
      Πηγή: http://ered.gr/gr/newInside.php?art=29411
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι χώρες κατηγοριοποιούνται από το ινστιτούτο Legatum με βάση παραμέτρους όπως ο εθνικός πλούτος, το επίπεδο της εκπαίδευσης και η ασφάλεια. Ένας παράγοντας κλειδί που λαμβάνει υπόψη του ο δείκτης είναι η διακυβέρνηση σε όρους αποτελεσματικότητας, δημοκρατίας και πολιτικής συμμετοχής και δικαιοσύνης.
       
      Το Legatum έλεγξε αυτές τις παραμέτρους λαμβάνοντας υποψη στοιχεία όπως η παρουσία γυναικών στα Κοινοβούλια, η προσέλευση ψηφοφόρων στις εκλογές και η ανεξαρτησία της απόδοσης δικαιοσύνης.
       
      Δείτε παρακάτω τις 17 πιο καλά κυβερνημένες χώρες σύμφωνα με το Δείκτη Ευημερίας της Legatum.
       
      17. Ιαπωνία, η μόνη Ασιατική χώρα στη λίστα
      16. Βέλγιο, λειτουργεί υπό ομοσπονδιακό πολιτικό σύστημα παρά ταύτα οι περιοχές έχουν σημαντικές δυνάμεις.
      15. Αυστρία, η χώρα βρίσκεται σταθερά στη 15 θέση του δείκτη και ετοιμάζεται να εκλέξει πρόεδρο το Δεκέμβριο.
      14. Ιρλανδία, είναι μια κοινοβουλευτική δημοκρατία.
      13. Αυστραλία, είναι μια από τις μη Ευρωπαϊκές χώρες που κερδίζουν μια θέση στο δείκτη.
      12. Ισλανδία, βρίσκεται στο δείκτη για δεύτερη συνεχή χρονιά.
      11. Ηνωμένο Βασίλειο, μια από τις αρχαιότερες δημοκρατίες στο κόσμο έχασε για λίγο μια θέση στη δεκάδα.
      10. Γερμανία, αξιολογείται επίσης ψηλά σε όρους οικονομικής ποιότητας και φυσικού περιβάλλοντος.
      9. Καναδάς, η χώρα που καταλαμβάνει το μισό της Βορείου Αμερικής καταφέρνει να μπεί στη δεκάδα δε αντίθεση με τις ΗΠΑ.
      8. Λουξεμβούργο, έρχεται πρώτη χώρα σε ότι αφορά στις προσωπικές ελευθερίες και την υγεία.
      7. Δανία, το εθνικό της κοινοβούλιο ονομάζεται «Folketing» λέξη που μεταφράζεται ως «το αντικείμενο των ανθρώπων».
      6. Ελβετία, έρχεται πρώτη με βάση το επίπεδο εκπαίδευσης αλλά κατατάσεται ψηλά και σε όρους διακυβέρνησης.
      5. Σουηδία, έπεσε μια θέση στη κλίμακα σε σχέση με το 2015 αλλά εξακολουθεί να είναι από τις καλύτερα κυβερνημένες χώρες τον κόσμο.
      4. Ολλανδία, η Χάγη είναι έδρα 150 διεθνών Οργανισμών.
      3. Νορβηγία, βρίσκεται ψηλότερα στο δείκτη διακυβέρνησης
      2. Νέα Ζηλανδία, για δεύτερη χρονιά φτάνει σχεδόν στη κορυφή.
      1. Φινλανδία, στη κορυφή ανεβαίνοντας 6 θέσεις σε σχέση με τη κατάταξη του 2015.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Oi_chores_me_tin_kaluteri_diakubernisi/
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι επιβατικοί σταθμοί σε πέντε σιδηροδρομικούς σταθμούς του νομού Δράμας, που αποτυπώνουν την εξέλιξη του σιδηρόδρομου στη Βόρεια Ελλάδα από τα τέλη του 19ου αιώνα μέχρι σήμερα, χαρακτηρίστηκαν ομόφωνα μνημεία από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων, κατά τη χτεσινή του συνεδρίαση.
       
      Πρόκειται για τα κτίρια υποδοχής επιβατών και συνοδευτικά αυτών κτίσματα στους σιδηροδρομικούς σταθμούς «Δράμα», «Φωτολίβος», «Νικηφόρος», «Πλατανιά» και «Παρανέστι».
       
      Όλοι οι σταθμοί παρουσιάζουν μορφολογική και τυπολογική ομοιομορφία με μικρές ιδιαιτερότητες, καθώς στηρίχτηκαν σε τυποποιημένα σχέδια κεντροευρωπαϊκών επιρροών, και δημιουργήθηκαν στο πλαίσιο της προσπάθειας σύνδεσης της Θεσσαλονίκης με την Αλεξανδρούπολη.
       
      Η σύνδεση Θεσσαλονίκης- Αλεξανδρούπολης έγινε στο πλαίσιο της ανάπτυξης του σιδηροδρομικού δικτύου της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, που είχε ξεκινήσει με την κατασκευή το 1856 της σιδηροδρομικής γραμμής που ένωνε τη Σμύρνη με το Αϊδίνι, προκειμένου να γίνει γρηγορότερα η μεταφορά του στρατού από την Κωνσταντινούπολη προς τα δυτικά της αυτοκρατορίας, αλλά και να συνδεθούν οι πόλεις ανάμεσα στους δύο βασικούς λιμένες του βορείου Αιγαίου που είχαν εξελιχθεί σε οικονομικά κέντρα της περιοχής.
       
      Το 1868 αποφασίστηκε η σύνδεση της Κωνσταντινούπολης με τη Βιέννη, ένα σχέδιο που έμεινε ανολοκλήρωτο - ωστόσο κατασκευάστηκαν 1.300 χιλιόμετρα της γραμμής.
       
      Ο σιδηροδρομικός σταθμός Δράμας, περιλαμβάνει τουλάχιστον 30 κτίσματα πολλών εποχών.
       
      Η αρχική φάση κατασκευής του ήταν το 1894, οπότε χτίστηκε ο επιβατικός σταθμός και το όμορο κτίριο γραφείων, όπως και το μηχανοστάσιο, ο υδατόπυργος, το οίκημα συντήρησης και η αποθήκη του μηχανοστασίου. Κατά τη διάρκεια του Μεσοπολέμου κατασκευάστηκαν το αυτοκινηταμαξοστάσιο, το δραζηνιστήριο, το κτίριο γραφείων του μηχανοστασίου, το οίκημα του εργοδηγού, το υπνωτήριο του υπομηχανοστασίου, η στρατιωτική αποθήκη και η περιστρεφόμενη πλάκα.
       
      Μετά το 1950 δημιουργήθηκαν νεώτερες προσθήκες (συνεργεία μηχανοστασίου, δύο σιταποθήκες και νέες αποθήκες καυσίμων).
       
      Τα μέλη του ΚΣΝΜ γνωμοδότησαν ομόφωνα υπέρ του χαρακτηρισμού ως μνημείων, του κελύφους του επιβατικού σταθμού χωρίς τις νεώτερες προσθήκες του, της περιμετρικής τοιχοποιίας του μηχανοστασίου, του κελύφους του υδατόπυργου χωρίς τις μεταγενέστερες προσθήκες και του κελύφους της αποθήκης του μηχανοστασίου.
       
      Επίσης, χαρακτήρισαν ως μνημείο την περιστροφική πλάκα - μια υπαίθρια κατασκευή ανάμεσα στον επιβατικό σταθμό και το μηχανοστάσιο, που χρησιμοποιείται για την περιστροφή των μηχανών του τρένου. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός, ότι λίγοι σταθμοί διαθέτουν περιστροφική πλάκα - και στη συγκεκριμένη γραμμή, μόνο της Θεσσαλονίκης και της Δράμας.
       
      Στην Αλεξανδρούπολη υπήρχε αντίστοιχη πλάκα αλλά δεν έχει διατηρηθεί.
       
      Στο σιδηροδρομικό σταθμό «Φωτολίβος», ενδιαφέρον παρουσιάζει ο διώροφος επιβατικός σταθμός, που χαρακτηρίστηκε μνημείο (ως προς το κέλυφος) μαζί με το ισόγειο κτίσμα που βρίσκεται στη δυτική του πλευρά, έργα και αυτά του 1894.
       
      Μεταγενέστερες κατασκευές είναι η οικία του αρχιεργάτη, η οικία του κλειδούχου, η αποθήκη, το οίκημα του φύλακα και το δραιζηνοστάσιο.
       
      Πολλές ομοιότητες έχει και ο επιβατικός σταθμός στη στάση «Νικηφόρος», το κέλυφος του οποίου χαρακτηρίστηκε μνημείο, μαζί με δύο βοηθητικά κτίσματα (πλυντήριο και χώροι υγιεινής), που παρουσιάζουν και αυτά μορφολογικό ενδιαφέρον.
       
      Στο σταθμό «Πλατανιά», μνημεία χαρακτηρίστηκαν το κέλυφος του επιβατικού σταθμού και του ισογείου που βρίσκεται ακριβώς δίπλα.
       
      Εδώ η μορφολογία του σταθμού διαφοροποιείται ελαφρώς, με την ύπαρξη εξωτερικής σκάλας για την πρόσβαση στον επάνω όροφο.
       
      Τέλος, στο σταθμό «Παρανέστι», σημαντικά για χαρακτηρισμό κρίθηκαν το κέλυφος του επιβατικού σταθμού, το μηχανοστάσιο, ο υδατόπυργος και το κέλυφος της κατοικίας εργοδηγού - όλα κτίσματα του τέλους του 19ου αιώνα.
       
      Όπως υπογραμμίζεται στο σκεπτικό της πρότασης της Υπηρεσίας Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ανατολικής Μακεδονίας- Θράκης, η γραμμή Θεσσαλονίκης- Αλεξανδρούπολης, παρ'όλο που είχε κυρίως στρατιωτικό χαρακτήρα, αναβάθμισε τη ζωή των κατοίκων, φέρνοντας εγγύτερα την Κωνσταντινούπολη και τη Θεσσαλονίκη στον ενδιάμεσο επαρχιακό χώρο.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Mnimeia_pente_sidirodromikoi_stathmoi_stin_Ellada/#.VaN08_ntlBc
       

       

    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τα αεροπλάνα τους δεν τηρούν τις απαραίτητες προδιαγραφές ασφαλείας ενώ οι χώρες στις οποίες έχουν τη βάση τους βρίσκονται σε εμπόλεμη κατάσταση ή ταράσσονται από εμφύλιες διαμάχες.
       
      Πρόκειται για τις εταιρείες που απαγορεύεται να πραγματοποιούν πτήσεις εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης.
      Οι εταιρείες αυτές είναι οι εξής:
      BLUE WING AIRLINES
      IRAQI AIRWAYS
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Αφγανιστάν
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ανγκόλας (εξαιρουμένης της TAAG Angola Airlines, υπό βρίσκεται στη δεύτερη κατηγορία, των περιορισμών)
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Μπενίν
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Δημοκρατίας του Κονγκό
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Τζιμπουτί
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ισημερινής Γουϊνέας
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ερυθραίας
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Δημοκρατίας της Γκαμπόν (εξαιρούνται οι Afrijet και SN2AG, που βρίσκονται στη δεύτερη κατηγορία)
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ινδονησίας (εξαιρούνται οι Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia)
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Καζακστάν
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Δημοκρατίας της Κιργιζίας (Κιργιστάν)
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της ΛιβερίαςΌλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Λιβύης
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Δημοκρατίας της Μοζαμβίκης
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Νεπάλ
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Σάο Τομέ και Πρίνσιπε
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Σιέρα Λεόνε
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Σουδάν
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ζάμπια

      Δείτε το σχετικό έγγραφο της Κομισιόν: http://www.topontiki.gr/sites/default/files/list_en.pdf
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/153098/aytes-einai-oi-etaireies-poy-apagoreyetai-na-petoyn-entos-ee-gia-logoys-asfaleias
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σύμφωνα με την έρευνα που πραγματοποιεί η εταιρεία Συμβούλων Cushman & Wakefield η οδός Ερμού στην Αθήνα βρίσκεται στην 31η θέση μεταξύ 64 περιοχών στη λίστα με τους πιο εμπορικούς δρόμους του κόσμου.
       
       
      Ο πιο γνωστός, ίσως, εμπορικός δρόμος της Ελλάδας κατά το παρελθόν και συγκεκριμένα το 2007 βρισκόταν μεταξύ των 10 ακριβότερων δρόμων του κόσμου, σύμφωνα με την ίδια λίστα, καταλαμβάνοντας την 9η θέση με €3.600 / τ.μ το χρόνο δηλαδή €300 / τ.μ το μήνα, ωστόσο, τα τελευταία χρόνια λόγω κρίσης η άρχισε να υποχωρεί σταδιακά.
       
      Στη φετινή λίστα οι τιμές κυμαίνονται στα €180 / τ.μ το μήνα ή €2.160 / τ.μ ετησίως ενώ αξίζει να υπογραμμιστεί ότι υπάρχουν και ορισμένα ακίνητα που κρατούν ακόμη τις υψηλές τιμές του παρελθόντος. Αυτό που φαίνεται, ωστόσο, όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς είναι ότι η κατάσταση στην οδό Ερμού, η οποία αποτελεί «βαρόμετρο» για την αγορά, είναι περισσότερο "σταθερή" στα μισθώματα που έχουν υποχωρήσει ακόμη και πάνω από 50% σε σχέση με το παρελθόν.
       
      Τα ενοίκια σε 285 τοποθεσίες δηλαδή το 85% αυτών που έλαβαν μέρος στη μελέτη παρέμειναν σταθερά ή ανέβηκαν οριακά.
       
      Λόγω του ανταγωνισμού και της μικρής προσφοράς τα ενοίκια στη Causeway Bay αυξήθηκαν 14,7% και έσπασαν το φράγμα των $3.000 / τετραγωνικό πόδι πρώτη φόρα στην ιστορία της μελέτης ($3,017 ανά τετραγωνικό πόδι).
       
      Στη δεύτερη θέση η Fifth Avenue στη Νέα Υόρκη με σταθερά ενοίκια στις $2.500 / τετραγωνικό πόδι, σχεδόν $900 / τετραγωνικό πόδι μπροστά από τον επόμενο αντίπαλο το Παρίσι με την Avenue des Champs-Elysées της οποίας οι τιμές διαμορφώνονται στα $1.601 / τετραγωνικό πόδι.
       
      Η New Bond Street του Λονδίνου διατηρεί την τέταρτη θέση, με αύξηση ενοικίων 4,2%. Η Pitt Street Mall στο Σίδνεϊ συμπληρώνει την πρώτη πεντάδα, ανεβαίνοντας τρεις θέσεις στην κατάταξη με αύξηση της τάξης του 25% και μίσθωμα €8.658 /τ.μ. τον μήνα.
       
      Εντυπωσιακή αύξηση σημειώνει και η "Οδός του Πέραν" η γνωστή Istiklal Caddesi στη Κωνσταντινούπολη που σημειώνει τη δεύτερη μεγαλύτερη άνοδο στον κόσμο (27,3%) με αποτέλεσμα να καταλαμβάνει την 20ή θέση διεθνώς από 29η πέρυσι.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/Oi_akriboteroi_dromoi_tou_kosmou/
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Πώς προχωρούν τα έργα στην Ακρόπολη; Επιτεύχθηκαν οι στόχοι που είχαν τεθεί ως το 2015, έτος που σηματοδοτεί το πέρας των αναστηλωτικών προγραμμάτων τα οποία ήταν ενταγμένα στο Επιχειρησιακό πρόγραμμα «Πολιτισμός», 2007-2013; Το ΑΠΕ-ΜΠΕ μίλησε με την κατεξοχήν αρμόδια, τη διευθύντρια της Υπηρεσίας Συντήρησης Μνημείων Ακρόπολης (ΥΣΜΑ), αρχιτέκτονα- μηχανικό, Βασιλική Ελευθερίου, ζητώντας της έναν σύντομο απολογισμό των έργων στον Ιερό Βράχο, που πλαισιώθηκαν με σύγχρονες και πρωτοποριακές τεχνολογίες.
       
      «Οι στόχοι που είχε θέσει την τελευταία πενταετία η ΥΣΜΑ βαίνουν προς ολοκλήρωση με επιτυχία ως το τέλος του χρόνου. Αμέσως μετά, θα απομακρυνθούν τα ικριώματα προκειμένου η δυτική πλευρά του Παρθενώνα να αποκτήσει και πάλι τη γνωστή εμβληματική της μορφή και τα Προπύλαια να αποδοθούν πλήρως αποκατεστημένα στους επισκέπτες της Ακρόπολης», αναφέρει η κ. Ελευθερίου, επισημαίνοντας παράλληλα κι έναν ακόμη λόγο που το 2015 αποτελεί σταθμό στην εξέλιξη των έργων: Η συμπλήρωση 40 ετών από τη σύσταση της Επιτροπής Συντηρήσεως Μνημείων Ακροπόλεως (ΕΣΜΑ), το διεπιστημονικό όργανο που σχεδιάζει και παρακολουθεί τα έργα αποκατάστασης στα μνημεία της Ακρόπολης.
       
      «Οι νέες τεχνολογίες, με σωστή εφαρμογή, συμβάλλουν τα μέγιστα στη συντήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς. Ο πιο καθοριστικός παράγοντας βέβαια για όλα αυτά είναι το ανθρώπινο δυναμικό. Με το τέλος του ΕΣΠΑ τελειώνει η σύμβαση 57 ικανών και έμπειρων πλέον συναδέλφων και εκφράζεται η αγωνία να έχουμε το ίδιο άξιο προσωπικό και στο επόμενο πρόγραμμα», τονίζει η κ. Ελευθερίου.
       
      Ας πάρουμε όμως τα μνημεία ένα-ένα.
       
      Παρθενώνας
       
      Και πρώτα ο θριγκός, δηλαδή το τμήμα που βρίσκεται πάνω από τους κίονες. Το πρόγραμμα αποκατάστασης που αφορά τις γωνίες του θριγκού της δυτικής πλευράς ολοκληρώθηκε το φθινόπωρο του 2015. Ανατοποθετήθηκαν 63 λίθοι στη βορειοδυτική γωνία και 50 λίθοι στη νοτιοδυτική, ενώ με την απομάκρυνση των διαβρωμένων σιδερένιων συνδετηρίων στοιχείων, την αντικατάστασή τους με νέα και τη σφράγιση των κενών ενισχύθηκε η περιοχή έναντι των σεισμών. Στο κυρίως μέρος του ναού, στον σηκό, η δύσκολη εργασία της αποκατάστασης των δύο δοκών του υπερθύρου στον δυτικό τοίχο πραγματοποιήθηκε με αρχαίο και νέο υλικό. Οι δύο δοκοί, καθώς και η εξολοκλήρου νέα δοκός -που βρίσκεται στον Παρθενώνα από το 1983 χάρις στις προσπάθειες του καθηγητή Μανόλη Κορρέ- προβλέπεται να τοποθετηθούν στο μνημείο στο προσεχές μέλλον (με τη νέα προγραμματική περίοδο), αντικαθιστώντας τη βαριά κατασκευή από μπετόν της επέμβασης του Ν. Μπαλάνου που έγινε τη δεκαετία του '30.
       
      Το επόμενο έργο αφορά στη διαμόρφωση των συμπληρωμάτων των κιόνων όπως ήταν στην αρχική τους μορφή. Συγκεκριμένα, ολοκληρώνεται η κατάξεση των ραβδώσεων στα συμπληρώματα κιόνων στους δύο βορειοδυτικούς κίονες του Προνάου, ενώ το αντίστοιχο έργο για τους υπόλοιπους τρεις κίονες θα υλοποιηθεί την επόμενη περίοδο. Σημειώνεται ότι από την άνοιξη του 2014 έχει ολοκληρωθεί η κατάξεση των ραβδώσεων στα συμπληρώματα των έξι αναστηλωμένων κιόνων της βόρειας πλευράς. Τέλος, συνεχίζονται οι εργασίες αποκατάστασης της οροφής του δυτικού πτερού (περιστύλιο).
       
      Προπύλαια
       
      Στα Προπύλαια ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στη νότια πτέρυγα του μνημείου και βαίνουν προς ολοκλήρωση οι εργασίες στη βορειοδυτική γωνία του κεντρικού κτιρίου. Στη νότια πτέρυγα τοποθετήθηκαν συνολικά 61 αρχιτεκτονικά μέλη, 40 από τα οποία δεν είχαν τοποθετηθεί στην παλαιότερη αναστήλωση και εννέα ήταν παρατοποθετημένα. Επίσης, κρίθηκε απαραίτητη η δομική αποκατάσταση των επιστυλίων, επέμβαση κατά την οποία αναδείχθηκαν μορφολογικές ιδιαιτερότητες της πλευράς αυτής του μνημείου, ενώ με την τοποθέτηση του γείσου ολοκληρώθηκε το περίγραμμα του μνημείου, αναδεικνύοντας και την ιδιαίτερη σχέση του με τον παρακείμενο ναό της Αθηνάς Nίκης. Με την ολοκληρωμένη επέμβαση αποκαθίσταται η αρχική μορφή του μνημείου στην πληρότητά της, κάνοντας χρήση αυθεντικού υλικού, σε ποσοστό που αγγίζει το 90%.
       
      Ένα δεύτερο πρόγραμμα αφορά στην αποκατάσταση των βλαβών στο κιονόκρανο του βορειοδυτικού κίονα και σε δύο λίθους του επιστυλίου της βορειοδυτικής γωνίας, έργο που οδήγησε στην αποσυναρμολόγηση 11 αρχιτεκτονικών μελών, μαζί με το κιονόκρανο. Η συνέχεια οδήγησε σε νέες αποκαλύψεις όσον αφορά το μνημείο (πχ διαμπερές ρήγμα στο επίκρανο της παραστάδος), που οδήγησαν σε αλλαγές μελετών και νέες συμπληρώσεις, επεμβάσεις που αλλάζουν την εικόνα της δυτικής όψης των Προπυλαίων, η οποία ήταν παγιωμένη εδώ και δυο αιώνες, αναδεικνύοντας ταυτόχρονα καλλιτεχνικές αξίες του μνημείου, με απόλυτο σεβασμό στην ιστορική του αξία. Εργασίες στα Προπύλαια στη νέα προγραμματική περίοδο δεν προβλέπονται, καθώς το έργο ως το τέλος του 2015 θα έχει ολοκληρωθεί.
       
      Ναός Αθηνάς Νίκης
       
      Ο ναός έχει αποκατασταθεί και αναδειχτεί ιδανικά. Ωστόσο η πρόσβαση, λόγω της θέσης του, παρουσιάζει ιδιαίτερη δυσκολία. Μια μελέτη που ολοκληρώθηκε το 2015 υπόσχεται ότι θα λύσει το πρόβλημα της προσέγγισης, η οποία θα γίνεται από ανατολικά και όχι από βόρεια, όπως ήταν στην αρχαιότητα, δυνατότητα που όμως μελετάται για το μέλλον. Το έργο, που αποτελεί μια ήπια επέμβαση στην περιοχή του Βραυρωνίου, βρίσκεται σε εξέλιξη και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, μετακίνηση και ανάταξη του αναθήματος του Χαιρεδήμου, καθώς και απομάκρυνση διάσπαρτων αρχιτεκτονικών μελών και συμπληρώσεων της επέμβασης Μπαλάνου. Η επέμβαση εντάσσεται στο γενικότερο δίκτυο κίνησης των επισκεπτών του αρχαιολογικού χώρου και στην επόμενη προγραμματική περίοδο προβλέπεται να συνδεθεί με διάδρομο κίνησης επισκεπτών ΑμΕΑ κατά μήκος της νότιας πλευράς του αρχαιολογικού χώρου, στη συνέχεια του υπάρχοντος.
       
      Ερέχθειο
       
      Η πρόσβαση στον ναό του Ερεχθείου, η προστασία των θεμελίων και του φυσικού βράχου, καθώς και η ανάδειξη της παλαιοχριστιανικής βασιλικής, ένα σημαντικό τεκμήριο της εποχής αυτής στην Ακρόπολη, είναι από τα βασικά μελήματα των ειδικών.
       
      Εντός του 2015 ολοκληρώνονται οι εργασίες κατάχωσης των θεμελιώσεων, που εξασφαλίζουν την αποστράγγιση από τα νερά, αλλά και την ανάδειξη τόσο της βυζαντινής φάσης του μνημείου όσο και της αρχαίας, όπως η θύρα προς τον υπόγειο χώρο της βόρειας πρόστασης όπου, κατά την παράδοση, σώζονται στον βράχο τα τεκμήρια της διαμάχης Αθηνάς και Ποσειδώνα. Για την επόμενη προγραμματική περίοδο οδεύει και η υλοποίηση του έργου που αφορά την πρόσβαση στο εσωτερικό του ναού από τη βόρεια πρόσταση.
       
      Τείχη
       
      Τον Ιούλιο 2015 ολοκληρώθηκε η αποκατάσταση του νότιου Τείχους της Ακρόπολης στην περιοχή μεταξύ 6ης και 7ης αντηρίδας. Κατά τη διάρκεια του έργου, που περιελάμβανε, μεταξύ άλλων, εργασίες αρχαιολογικού καθαρισμού και διαμορφώσεις για την απορροή των υδάτων στο παρακείμενο φρεάτιο, διερευνήθηκε τόσο η δομή του Τείχους όσο και η κατάσταση διατήρησής του. Με ενδιαφέρον εξετάστηκε η χρήση αρχαίου διάσπαρτου υλικού (spolia), γνωστή πρακτική για την επισκευή των τειχών. Καταγράφηκαν περίπου 20 spolia, σημαντικότερο από τα οποία ήταν ένα τμήμα ρωμαϊκής επιγραφής που αποτειχίστηκε. Έργα σε άλλα σημεία με προβλήματα στα Τείχη και στον Βράχο αναμένεται να συνεχιστούν, μετά την εκπόνηση των σχετικών μελετών.
       
      Νέες τεχνολογίες
       
      Όπως είναι αναμενόμενο, ο πήχης μπαίνει ψηλά όταν πρόκειται για την αποκατάσταση των μνημείων της Ακρόπολης. Γι' αυτό και δίνεται μεγάλη σημασία στην εφαρμογή νέων τεχνολογιών και υλικών, που «λύνει» τα χέρια των συντηρητών, με τα καλύτερα αποτελέσματα. Ένα παράδειγμα είναι η χρήση νέων τρόπων αποτύπωσης που εμπλουτίζουν χωρίς να αντικαθιστούν τους παλιούς, όπως η φωτογραμμετρική και ψηφιακή αποτύπωση. Η σημασία τους έγκειται στην ακρίβεια και λεπτομέρεια των μετρήσεων που δίνουν, ακόμα και σε μη προσβάσιμα σημεία, γεγονός που τις κάνει ιδανικές λύσεις σε περιπτώσεις μεγάλης κλίμακας μνημείων, όπως ο Παρθενώνας και τα Τείχη της Ακρόπολης.
       
      Νέα υλικά αντικαθιστούν τα παλιά. Για παράδειγμα, στα κονιάματα σφράγισης και πλήρωσης εφαρμόζονται από το 2014 νέες συνθέσεις με υδράσβεστο, μετακαολίνη και αδρανή ασβεστολιθικής σύστασης, αντί για υδράσβεστο, λευκό τσιμέντο και χαλαζιακή άμμο.
       
      Ειδικά όργανα παρακολούθησης (οπτικές ίνες) για τη μέτρηση πιθανών μικρομετακινήσεων έχουν χρησιμοποιηθεί σε διάφορες περιοχές του αρχαιολογικού χώρου. Για παράδειγμα, έχουν εφαρμοστεί στα Τείχη και πρόσφατα τοποθετήθηκαν σε σημεία της Πινακοθήκης στα Προπύλαια. Οι μέχρι τώρα μετρήσεις έχουν καταγράψει μόνο θερμοκρασιακές μεταβολές.
       
      Στην περιοχή της Ακρόπολης έχει επίσης αναπτυχθεί ένα δίκτυο επιταχυνσιογράφων με στόχο την καταγραφή σεισμικών δονήσεων και τον τρόπο απόκρισης του βράχου και των μνημείων σε αυτούς. Ήδη από το 2006 υπάρχει συνεργασία μεταξύ της ΥΣΜΑ και του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών που οδήγησε στην εγκατάσταση επιταχυνσιογράφων σε διάφορες θέσεις (πχ στον Παρθενώνα). Οι καταγραφές καταχωρούνται σε σχετική βάση δεδομένων και λαμβάνονται υπ' όψιν στις στατικές μελέτες των μνημείων.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/147236/epiteloys-apomakrynontai-oi-skalosies-apo-tin-akropoli-oloklironontai-oi-ergasies
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες της προς τους επαγγελματίες και ιδιαίτερα τους συμβολαιογράφους διευρύνει η εταιρεία "Εθνικό Κτηματολόγιο & Χαρτογράφηση" από τη Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου 2015.
       
       
      Συγκεκριμένα, στις περιοχές που δεν λειτουργεί ακόμα ο θεσμός του Κτηματολογίου, οι συμβολαιογράφοι θα μπορούν να αποστέλλουν ηλεκτρονικά, αντίγραφα των συμβολαίων που συντάσσουν (αφού μεταγραφούν), συμπληρώνοντας πληροφορίες για το είδος των ακινήτων και τις συναλλαγές.
       
      Για πρώτη φορά στο σύνολο της χώρας, καταγράφεται πολύτιμη και επίκαιρη πληροφορία που θα συμβάλει στην ολοκλήρωση της προγραμμάτων κτηματογράφησης ενώ παράλληλα όλοι οι συμβολαιογράφοι εξοικειώνονται και προετοιμάζονται για τη μετάβαση στην ηλεκτρονική διακίνηση των συμβολαίων.
       
      Εντός του 2016, θα ακολουθήσει η δυνατότητα ηλεκτρονικής υποβολής των τοπογραφικών διαγραμμάτων που συνοδεύουν τις συμβολαιογραφικές πράξεις, ενώ για τις περιοχές που λειτουργεί Κτηματολόγιο, θα δοθεί η δυνατότητα ηλεκτρονικής υποβολής των συμβολαίων στα Κτηματολογικά Γραφεία καθώς επίσης η δυνατότητα απομακρυσμένης έρευνας στα κτηματολογικά στοιχεία, και η ηλεκτρονική αίτηση και χορήγηση των σχετικών πιστοποιητικών.
       
      Η ΕΚΧΑ ΑΕ δημιουργεί και τηρεί σε όλη την επικράτεια ένα ασφαλές και σύγχρονο Κτηματολόγιο εύκολα προσπελάσιμο, τόσο σε πολίτες, όσο και σε επαγγελματίες, αφού θα διακινείται ηλεκτρονικά το σύνολο των εγγράφων που επισυνάπτονται σε μια πράξη και θα αποθηκεύεται σε ψηφιακή βάση της ΕΚΧΑ ΑΕ η θέση και τα στοιχεία των ακινήτων που εμπλέκονται σε κάθε συναλλαγή.
       
      Οι συμβολαιογράφοι, για ειδικότερες πληροφορίες, όπως για χορήγηση κωδικών πρόσβασης χρήστη θα πρέπει να απευθύνονται στους κατά τόπους συλλόγους τους, ενώ για γενικότερες πληροφορίες που αφορούν τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες της ΕΚΧΑ ΑΕ, λειτουργεί ο τετραψήφιος τηλεφωνικός αριθμός 1015. Το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ και υλοποιείται με τη συνεργασία των εμπλεκομένων επαγγελματικών φορέων.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Entos_tou_2016_ilektronika_i_upoboli_topografikon_kai_sumbolaion/
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η εφορία επιστρέφει φόρους σε όσους «τακτοποίησαν» αυθαίρετους χώρους σε πρώτη κατοικία. Οι ιδιοκτήτες ακινήτων που έχουν υπαχθεί στις διατάξεις του ν. 4178/2013 περί αυθαιρέτων, έχουν τώρα το δικαίωμα να πάρουν πίσω τυχόν επιπλέον φόρους μεταβίβασης, που πλήρωσαν κατά την απόκτηση των κατοικιών, εφόσον είχαν ενταχθεί στις ρυθμίσεις περί απαλλαγής λόγω πρώτης κατοικίας.
       
      Με εγκύκλιό του το υπουργείο Οικονομικών διευκρινίζει ότι και «τακτοποιημένοι» χώροι θα έχουν απαλλαγή από τους φόρους μεταβίβασης ακινήτου, κληρονομιών και γονικών παροχών για την απόκτηση πρώτης κατοικίας. Μάλιστα, σε περίπτωση όπου έχουν καταβληθεί τέτοιου είδους φόροι, μετά από αίτηση του υπόχρεου, μπορούν να επιστραφούν ως «αχρωστήτως καταβληθέντες» εντός τριετίας από την ημερομηνία καταβολής.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα με την εγκύκλιο, η απαλλαγή από τους φόρους μεταβίβασης ακινήτου, κληρονομιών και γονικών παροχών, για την απόκτηση πρώτης κατοικίας, χορηγείται και για τους χώρους που έχουν υπαχθεί στις διατάξεις του ν. 4178/2013, εφόσον έχει περαιωθεί η διαδικασία καταβολής του ειδικού προστίμου ή έχει καταβληθεί ποσοστό 30% του συνολικού ποσού προστίμου ή του σχετικού παραβόλου, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις διατάξεις του νόμου αυτού και κατά τις διατάξεις του ν. 4014/2011.
       
      Για την πιστοποίηση της χρήσης του χώρου προκειμένου να χορηγηθεί η απαλλαγή της πρώτης κατοικίας, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η τεχνική έκθεση του μηχανικού, η οποία είναι αναπόσπαστο μέρος της βεβαίωσης περαίωσης της διαδικασίας υπαγωγής στη ρύθμιση και στην οποία περιγράφεται με σαφήνεια ο δηλούμενος χώρος με τη χρήση που έχει. Σημειώνεται ότι για όλους τους χώρους τόσο σε υπόγειες στάθμες όσο και στους εσωτερικούς χώρους και σοφίτες, κατά τον υπολογισμό της φορολογητέας αξίας εφαρμόζεται μειωτικός συντελεστής 50%, επί του αντίστοιχου εντύπου χώρου χρήσης κατοικίας (έντυπα 1, Κ1 και Κ2 κατά περίπτωση).
       
      Ο φόρος μεταβίβασης κληρονομιών ή γονικών παροχών, ο οποίος καταβλήθηκε για την αξία ρυθμισθέντων χώρων κατά την υποβολή δηλώσεων, που υπήχθησαν στις διατάξεις της απαλλαγής πρώτης κατοικίας, μπορεί να επιστραφεί ως αχρεώστητα καταβληθείς εντός τριετίας από την ημερομηνία καταβολής, μετά από σχετική αίτηση του υπόχρεου.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27686&subid=2&pubid=113159835
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μέτρα για την ασφαλή μετακίνηση ατόμων με ειδικές ανάγκες με τα επιβατηγά πλοία, προβλέπει εγκύκλιος που υπέγραψε σήμερα ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Φώτης Κουβέλης, και με την οποία εμπλουτίζεται το Εθνικό Σχέδιο Δράσης. Η εγκύκλιος ρυθμίζει θέματα όπως η πρόσβαση στα πλοία, η σηματοδότηση, η μετάδοση αναγγελιών, ο συναγερμός και άλλες πρόσθετες απαιτήσεις για τη μετακίνηση των ατόμων αυτών εντός του πλοίου.
      Η πρωτοβουλία του Υπουργού έρχεται σε  συνέχεια της συνάντησης που είχε με το Προεδρείο του Πανελληνίου Συλλόγου Παραπληγικών (στις 27/9/2018), κατά τη διάρκεια της οποίας η ηγεσία του Υπουργείου δέχθηκε να ικανοποιήσει τα αιτήματα του Συλλόγου  αναφορικά με την προσβασιμότητα και μετακίνηση των ΑμεΑ με τα πλοία της ακτοπλοΐας.
      Με βάση τη νέα εγκύκλιο, ορίζονται μέτρα και απαιτήσεις για την ασφαλή μετακίνηση των ΑμεΑ με πλοία της ακτοπλοΐας.
      Η εγκύκλιος ρυθμίζει θέματα όπως η πρόσβαση στα πλοία, η σηματοδότηση, η μετάδοση αναγγελιών, ο συναγερμός, και άλλες πρόσθετες απαιτήσεις για τη μετακίνηση των ΑμεΑ εντός του πλοίου. 
      Η Εγκύκλιος προβλέπει ότι από την 1η Μαΐου 2019, στα πλοία θα πρέπει – μεταξύ άλλων – να υπάρχουν:
      Ειδικά διαμορφωμένος χώρος για την παραμονή  των ΑΜΕΑ. Κατάλληλος εξοπλισμός για την πρόσβαση των ΑμεΑ στα πλοία (κατάλληλοι ανελκυστήρες και αναβατόρια). Ειδική διαγράμμιση στον χώρο των οχημάτων για την πρόσβαση των ΑμεΑ από την είσοδο των πλοίων μέχρι τους ανελκυστήρες. Ειδική σηματοδότηση των χώρων για τα ΑμεΑ στους κοινόχρηστους χώρους. Ειδικό σύστημα για τη μετάδοση αναγγελιών για τα ΑμεΑ. Θέσεις ασφάλισης αναπηρικών αμαξιδίων. Ορισμός κατάλληλα εκπαιδευμένων μελών από τα πληρώματα για την εξυπηρέτηση των ΑμεΑ. Η Εγκύκλιος έχει ΑΔΑ: 73ΣΒ4653ΠΩ-7ΜΛ
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Δεν άντεξε στον τεράστιο όγκο των υδάτων και κατέρρευσε ένα μοναδικό γεφύρι της Καστοριάς, η παλιά τρίτοξη γέφυρα της Ποριάς στον ποταμό Αλιάκμονα.
       
      Η γέφυρα αυτή ήταν μέχρι χθες η μακρύτερη τοξωτή και η μοναδική με τρία τόξα στον Νομό Καστοριάς. Επίσης ήταν η μοναδική με τόξα φτιαγμένα από μπετόν (πράγμα πολύ σπάνιο σε ολόκληρη τη χώρα) και πτερυγότοιχους από λίθους. Αποτελούσε ένα ζωντανό δείγμα της μετάβασης από τα παραδοσιακά πετρογέφυρα στις μπετονένιες γέφυρες.
       
      Ήταν προπολεμική γέφυρα, σύμφωνα με το fouit.gr, κτισμένη τη δεκαετία του 1930 και λειτουργούσε συνοδευτικά με την παλιά μεταλλική γέφυρα των Μανιάκων. Μέχρι τη δεκαετία του 1980 και την κατασκευή της νεοτερης γέφυρας σε μικρή απόσταση, ήταν το βασικό πέρασμα για όλα τα χωριά από την Ποριά μέχρι την Ομορφοκκλησιά και την Αυγή.
      Είχε μήκος 56 μ., πλάτος 5μ., ύψος 8μ. και τα τόξα της είχαν άνοιγμα 12 και 13μ.
       
      Βρισκόταν πάνω σε μια στροφή του ποταμού και το δυτικό πρανές του ήταν εμφανές «φαγωμένο» από την ορμή του νερού εδώ και χρόνια.
       
      Πηγή βιντεο: trasias studio
       

       
      Πηγή: https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/184909/epese-apo-tin-kakokairia-to-gefyri-tis-porias-stin-kastoria-video
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, στο πλαίσιο της υποχρέωσης του να ενημερώνει το κοινό για τεχνικά θέματα μείζονος ενδιαφέροντος, κατόπιν της δημόσιας συζήτησης που έχει ξεκινήσει για την αυθαίρετη δόμηση στην πυρόπληκτη Ανατολική Αττική και ειδικά στον τόπο της πρωτοφανούς τραγωδίας στο Μάτι Αττικής, ανακοινώνει, ως διαχειριστής του πληροφοριακού συστήματος δηλώσεων αυθαιρέτων των νόμων 4178/2013 και 4495/2017, στατιστικά στοιχεία αυθαίρετης δόμησης για την εν λόγω περιοχή.
      Η πρωτοβουλία αυτή αναλαμβάνεται προκειμένου να υπάρχει στην κοινή γνώμη, τα ΜΜΕ και γενικότερα στο δημόσιο διάλογο σαφής και τεκμηριωμένη εικόνα των πραγματικών στοιχείων που καταγράφονται. Τα πλήρη και αναλυτικά στοιχεία, με γεωχωρική αναφορά, έχουν ήδη αποσταλεί, όπως είναι αναμενόμενο, στο αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) για κάθε χρήση.
      Στο ανωτέρω πλαίσιο, από το πληροφοριακό σύστημα του ΤΕΕ για την αυθαίρετη δόμηση προκύπτουν τα εξής:
      –       Δηλώσεις αυθαιρεσιών σε ολόκληρη την Ελλάδα:         971.000
      Σημειώνεται ότι η Περιφερειακή Ενότητα Ανατολικής Αττικής είναι διαρκώς (καθόλη τη διάρκεια ισχύος των ανωτέρω νόμων) η πρώτη σε αριθμό δηλώσεων περιοχή της χώρας, με ποσοστό περίπου 9,8% των συνολικών δηλώσεων.
      Ειδικά για την πυρόπληκτη περιοχή στο Μάτι της Ανατολικής Αττικής:
      –       Δηλώσεις αυθαιρέτων κτισμάτων:                                       327
      (περιλαμβάνονται οι κατηγορίες 1,2,4,5 των νόμων 4178 και 4495)
      Εξ αυτών:
      –       δηλώσεις αυθαιρέτων κατηγορίας 5, (παντελώς αυθαίρετα
      ή με υπέρβαση μεγεθών άνω του 40%, μετά το 1983):       156
      –       Σύνολο τακτοποιούμενων αυθαίρετων τετραγωνικών μέτρων (κύριων και βοηθητικών χώρων) όλων των κατηγοριών: 24.455 τμ.
      Από την στατιστική επεξεργασία του συνόλου των δηλώσεων στην πυρόπληκτη περιοχή Μάτι Αττικής, σύμφωνα με την κατηγοριοποίηση και τα δεδομένα των νόμων 4178 και 4495, προκύπτουν επίσης τα εξής συμπεράσματα:
      Το 52% των δηλώσεων δεν έχει κάποια οικοδομική άδεια. Ο αντίστοιχος μέσος όρος στην επικράτεια είναι 25% των δηλώσεων χωρίς άδεια. Το 93% των δηλούμενων αυθαιρέτων είναι εκτός σχεδίου. Ο αντίστοιχος μέσος όρος στην επικράτεια είναι 29% των δηλώσεων εκτός σχεδίου. Η συντριπτικά επικρατούσα χρήση είναι αυτή της άλλης (δευτερεύουσα, εξοχική κλπ) κατοικίας, σε ποσοστό 86%, με την κύρια και μοναδική κατοικία να ακολουθεί (ποσοστό 10%) και οι υπόλοιπες δηλώσεις να αφορούν επαγγελματική χρήση (τουρισμός, βιομηχανία, υπηρεσίες) Όσον αφορά την παλαιότητα των αυθαιρέτων που έχουν δηλωθεί, το 17% αφορά κτίσματα προ του 1975, το 32% αφορά κτίσματα μέχρι το 1982, το 28% κτίσματα από το 1983 έως το 2003 και το 23% αυθαίρετα κτίσματα από το 2004 έως τις 28/7/2011 (ημερομηνία «κόκκινης γραμμής» για τη δήλωση αυθαιρέτων). Σημειώνεται, προς πληρέστερη ενημέρωση, ότι στους δύο ανωτέρω νόμους και αντίστοιχα στο πληροφοριακό σύστημα του ΤΕΕ, δεν εντάσσονται κτίσματα που έχουν ανεγερθεί αυθαίρετα σε δάση, δασικές περιοχές, ρέματα, αιγιαλούς κλπ, σύμφωνα με τις συνταγματικές προβλέψεις.
      Στους ανωτέρω αριθμούς δεν περιλαμβάνονται οι δηλώσεις της κατηγορίας 3 των δύο ανωτέρω νόμων που αφορούν μικρο-αυθαιρεσίες και μικρο-παραβάσεις σε νομίμως υφιστάμενα κτίσματα. Επίσης σημειώνεται ότι οι δηλώσεις του νόμου 4014/2011 έχουν ενσωματωθεί στις διατάξεις του νόμου 4178/2013.
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αυτή τη στιγμή βρίσκονται στα «σκαριά» περισσότερα από δεκαπέντε ξενοδοχεία στους βασικούς άξονες, πολλά εκ των οποίων προβλέπεται να υποδεχθούν μέσα στο επόμενο διάστημα τους πρώτους επισκέπτες τους.
      Τεκτονικές αλλαγές στην εικόνα και τον χαρακτήρα του ιστορικού κέντρου της πρωτεύουσας φέρνει το επενδυτικό μπαράζ στην τουριστική αγορά της Αθήνας. Εγχώρια και ξένα κεφάλαια συνεχίζουν απτόητα να υλοποιούν επενδύσεις εκατομμυρίων ευρώ για τη μετατροπή εμβληματικών κτιρίων και γραφειακών χώρων σε πολυτελείς μονάδες φιλοξενίας σε κομβικά σημεία, ποντάροντας στις τεράστιες δυνατότητες της πόλης ως city break προορισμού οι οποίες εκτιμάται ότι θα ενισχυθούν ακόμη περισσότερο μετά το τέλος της πανδημίας. Σύμφωνα με στοιχεία που συνέλεξαν τα «ΝΕΑ», αυτή τη στιγμή βρίσκονται στα «σκαριά» περισσότερα από δεκαπέντε ξενοδοχεία στους βασικούς άξονες, πολλά εκ των οποίων προβλέπεται να υποδεχθούν μέσα στο επόμενο διάστημα τους πρώτους επισκέπτες τους. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα περισσότερα κεφάλαια που πρόκειται να επενδυθούν έχουν ισραηλινή προέλευση, ενώ αξιοσημείωτη είναι η παρουσία Κινέζων αλλά κα εγχώριων επενδυτικών παικτών του real estsate.

      Ενδεικτικά, η κοινοπραξία των Dimand και Prodea Investments με την αρωγή της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) μετατρέπουν το Σαρόγλειο Μέγαρο στην οδό Σταδίου 65 σε πολυτελές ξενοδοχείο, υπό το διεθνές brand της Moxy (όμιλος Marriott). Πρόκειται για 8ώροφο κτίριο στην Ομόνοια επιφάνειας 11.300 τ.μ., το οποίο μίσθωσε η κοινοπραξία για 25 χρόνια (με δικαίωμα παράτασης 25 χρόνων) από το Μετοχικό Ταμείο Στρατού και τη Λέσχη Αξιωματικών Ενόπλων Δυνάμεων. Η επένδυση υπολογίζεται σε περίπου 20 εκατ. ευρώ, με χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης το τέλος του 2021 ενώ θα είναι δυναμικότητας 200 δωματίων. Στη ριζική ανανέωση του πρώην ξενοδοχείου Esperia στην οδό Σταδίου 22 προχωρά η Fattal Hotels, η οποία σκοπεύει να δημιουργήσει μονάδα 5 αστέρων με την επωνυμία NYX Athens. Η εταιρεία, ισραηλινών συμφερόντων, θα δαπανήσει πάνω από 10 εκατ. ευρώ ενώ η έναρξη τοποθετείται από τη νέα χρονιά.
      Εντός του 2021 εκτιμάται πως θα ολοκληρώσει η Intrakat, τη δημιουργία πεντάστερου ξενοδοχείου 45 δωματίων, με την ονομασία «Xenodocheio Milos» σε 3ώροφο διατηρητέο κτίριο στην οδό Κολοκοτρώνη 3-5 στην Αθήνα. Η Intrakat μίσθωσε το ακίνητο από το Μετοχικό Ταμείο Στρατού μετά από σχετικό διαγωνισμό το 2017, ενώ το κόστος της επένδυσης αναμένεται να αγγίξει τα 7 εκατ. ευρώ.
      Αντίστροφα μετρά ο χρόνος και για την έναρξη λειτουργίας του ιστορικού ξενοδοχείου La Mirage στην Ομόνοια από την ισραηλινών συμφερόντων εταιρεία ξενοδοχείων Brown Hotels. Η συγκεκριμένη έχει επενδύσει επίσης στα ξενοδοχεία Brown Acropol και  DAVE Red Athens στην περιοχή της Ομόνοιας.
      Μέσα στο 2021 αναμένονται τα εγκαίνια του νέου boutique ξενοδοχείου «82 Evripidou Hotel» στο κέντρο της Αθήνας, δυναμικότητας 63 δωματίων από τις ισραηλινών συμφερόντων εταιρείες Ficus Investments και Brown Hotels. Πρόκειται για την ανακατασκευή δύο 5ώροφων εφαπτόμενων κτιρίων (με τη Στοά Μανουσάκη) στην οδό Ευριπίδου 82.
      Νέο 4άστερο ξενοδοχείο στην περιοχή της Ομόνοιας ετοιμάζει εταιρεία κινεζικών συμφερόντων. Πρόκειται για το Omega Hotel, που θα λειτουργήσει σε παλιό κτίριο γραφείων, στη συμβολή των οδών Πειραιώς 10 και Ζήνωνος. Το τουριστικό κατάλυμα θα διαθέτει 50 δωμάτια και σουίτες, εστιατόριο ασιατικής κουζίνας, rooftop bar με θέα προς την Ακρόπολη και τον Λυκαβηττό, lobby bar το οποίο θα εξυπηρετεί τραπεζοκαθίσματα επί του πεζόδρομου της Ζήνωνος κ.ά.
      Πολυτελείς σουίτες (35) με θέα την Ακρόπολη σχεδιάζει στην οδό Συγγρού η Cassalta. Η εταιρεία ανήκει σε ισραηλινά κεφάλαια και φέρεται να διαθέτει ήδη στο χαρτοφυλάκιό της, αυτοτελή κτίρια κατάλληλα για Luxury suites στη Δεληγεώργη 7 στην Ομόνοια (1.200 τ.μ.) και στην Αγησιλάου 23-25 στον Κεραμεικό (2.500 τ.μ.) .
      Οι προοπτικές
      Η επενδυτική ορμή που αναπτύσσεται αναμένεται να επηρεάσει θετικά και την κτηματαγορά της ευρύτερης περιοχής, η οποία ύστερα από μια μακρά περίοδο μερικής απαξίωσης αποκτά νέα πνοή και προοπτική.
      Προβλέπουν μάλιστα μια γενικευμένη αύξηση των αξιών στο σύνολο του Δήμου Αθηναίων, οι οποίες για μεγάλο διάστημα – με ελάχιστες εξαιρέσεις – είχαν υποστεί κατακόρυφη πτώση. Ο πρόεδρος του Πανελλαδικού Δικτύου E-Real Estates, Θεμιστοκλής Μπάκας θεωρεί πως είναι θέμα χρόνου η μετεξέλιξη του κέντρου της πρωτεύουσας σε προορισμό διεθνών προδιαγραφών λόγω των σημαντικών κινήσεων που γίνονται από διάφορα funds αλλά και της επικείμενης αξιοποίησης πολλών κτιρίων που θα μείνουν «ορφανά», στο πλαίσιο του κυβερνητικού σχεδίου μεταφοράς εννέα υπουργείων στις εγκαταστάσεις της πρώην ΠΥΡΚΑΛ στον Υμηττό.
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών, συμφώνησαν οι Γ.Χουλιαράκης και Γ.Στουρνάρας, που προχώρησαν σε ελάφρυνση των capital controls αλλά μόνο για εισαγωγείς και εξαγωγείς, καθώς τα 420 ευρώ εβδομαδιαίως ή 1.680 ευρώ μηνιαίως θεωρούνται ικανοποιητικό όριο ανάληψης.
       
       
      Ο υπουργός Οικονομικών και ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας είχαν δίωρη συνεργασία για τα παραπάνω θέματα και έδωσαν μεγαλύτερο βάρος στην επιστροφή της αγοράς σε κανονικούς ρυθμούς λειτουργίας, καθώς οι καταθέτες στην συντριπτική τους πλειοψηφία μπορούν να κάνουν αναλήψεις σημαντικά μεγαλύτερες των μηνιαίων αποδοχών τους. Είναι χαρακτηριστικό ότι, τον Ιούλιο με τρεις βδομάδες κλειστές τις τράπεζες χρηματοδοτήθηκε το 50% των εισαγωγών του περασμένου Ιουλίου και τον Αύγουστο το 75% των εισαγωγών του Αυγούστου του 2014.
       
      Στη συνάντηση επίσης τέθηκε στο τραπέζι και το χρονοδιάγραμμα για τις επόμενες κινήσεις προς την πλήρη επιστροφή του τραπεζικού συστήματος σε υγιή μεγέθη. Ετσι:
       
      - τον Σεπτέμβριο θα τελειώσουν οι έλεγχοι χαρτοφυλακίου AQR στις τράπεζες
      - τον Οκτώβριο θα γίνουν τα stress-test
      - τον Νοέμβριο θα πρέπει να τοποθετηθούν οι ιδιώτες στις τράπεζες
       
      Τον Δεκέμβριο θα πρέπει να ολοκληρωθεί η ανακεφαλαιοποίηση
       
      Απορρίπτονται τα σενάρια συγχωνεύσεων
       
      Τραπεζική πηγή που μετείχε στη συνάντηση και επικαλείται η Ημερησία τόνισε πως δεν υπάρχει θέμα συγχωνεύσεων μεταξύ συστημικών τραπεζών, αν και δεν αποκλείεται να συμβεί κάτι τέτοιο σε μικρότερες τράπεζες. «Στη χώρα μας υπάρχει ήδη μεγάλη συγκέντρωση στον τραπεζικό κλάδο» τόνιζε χαρακτηριστικά.
       
      Βασικός στόχος ήταν να μην υπάρξει «κούρεμα», κάτι που επιτεύχθηκε, έλεγαν οι ίδιες πηγές.
       
      Επίσης, στους επόμενους στόχους είναι: Να ολοκληρωθεί η ανακεφαλαιοποίηση. Να παραμείνουν ιδιωτικές οι τράπεζες και να μην γίνουν δημόσιες Να επιλυθεί το ζήτημα των κόκκινων δανείων για να φανούν και οι ανάγκες στους ισολογισμούς των τραπεζών ώστε να αρχίσουν οι τράπεζες να δίνουν ξανά ρευστότητα στην αγορά.
       
      «Είναι μία πολυδιάστατη άσκηση και πρέπει να επιτευχθούν όλα» τόνιζε η ίδια πηγή.
       
      Στην σύσκεψη αποφασίστηκε να συγκροτηθεί και Ειδικής Ομάδας Εργασίας με τη συμμετοχή του υπουργείου Οικονομικών, του ΤΧΣ και της ΤτΕ που θα προετοιμάσει το νομικό πλαίσιο που απαιτείται για την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών, ώστε να το βρει έτοιμο η επόμενη κυβέρνηση.
       
      Στην ομάδα αυτή θα συμμετέχουν νομικοί και εμπειρογνώμονες από τους δύο θεσμούς. Στόχος είναι η άμεση επεξεργασία του πλαισίου επιλογών σχετικά με την ανακεφαλαιοποίηση, ώστε η κυβέρνηση που θα εκλεγεί στις 20 Σεπτεμβρίου να βρει σε ώριμο στάδιο τις σχετικές προτάσεις, προκειμένου να είναι σε θέση να λάβει έγκαιρα καλά τεκμηριωμένες αποφάσεις.
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22770&subid=2&pubid=64246495
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το ΤΕΕ, ενσωματώνοντας την αποκτηθείσα εμπειρία που αποκομίστηκε μετά από περίπου ένα έτος λειτουργίας του συστήματος  Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών «e-Άδειες» και, πρωτίστως, τις αρχικές παρατηρήσεις των χρηστών (Υπαλλήλων Υ.Δομ. και Μηχανικών), προέβει σε αναβάθμιση του λογισμικού προκειμένου να προσφέρει τα εξής:
      Διασύνδεση με το σύστημα αιτήσεων για Ελεγκτές Δόμησης,  ώστε να παρέχεται η δυνατότητα υποβολής και παρακολούθησης αιτήματος απευθείας από το «e-Άδειες», αντλώντας αυτόματα τα στοιχεία και τα αρχεία της αδείας. Προσδίδει πρόσβαση στον ηλεκτρονικό φάκελο της αδείας στους ελεγκτικούς μηχανισμούς (Ελεγκτές Δόμησης, Υπηρεσίες Επιθεώρσης του ΥΠΕΝ) με βελτίωση της διαφάνειας των ελέγχων και μείωση των απαιτούμενων εκτυπώσεων. Φιλικότερο περιβάλλον προβολής και διαχείρισης των αιτήσεων αδειών με περισσότερα κριτήρια αναζήτησης, τόσο για τους Μηχανικούς όσο και τις Υπηρεσίες Δόμησης. Αναβάθμιση της διαδικασίας επισύναψης εγγράφων, με δυνατότητα ταυτόχρονης εισαγωγής πολλών αρχείων και ταξινόμηση υποβληθέντων μελετών και εγγράφων. Δυνατότητα καταβολής του ποσοστού ανταπόδοσης με πιστωτική κάρτα για άμεση εξόφληση και περαιτέρω μείωση του απαιτούμενου χρόνου έκδοσης. Προεπισκόπηση του στελέχους της άδειας, πριν την έκδοση της πράξης, για επιβεβαίωση της ορθότητάς των στοιχείων της από μηχανικούς και υπαλλήλους Υ.Δομ. Δυνατότητα οριστικής διαγραφής αρχείων που δεν έχουν υποβληθεί προς έλεγχο ή έκδοση αδείας. Ενσωμάτωση επί μέρους στοιχείων για εναρμόνιση με την ισχύουσα νομοθεσία και τη διευκόλυνση των χρηστών. Το ΤΕΕ δεσμεύεται να προβαίνει  ανά τακτά χρονικά διαστήματα σε αναβαθμίσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας και τις παρατηρήσεις των χρηστών.
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τα βασικά σημεία του σημαντικού Σχεδίου Νόμου που αφορά στο Πλαίσιο Αναζωογόνησης και Αναπλάσεων του Αστικού Χώρου, παρουσίασε την Δευτέρα 24 Ιουνίου σε ανοιχτή ημερίδα ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Δημαράς, από κοινού με τον Πρόεδρο του Πράσινου Ταμείου, Γιώργο Πατρίκιο και την Αρχιτέκτονα-Πολεοδόμο, Μάρω Ευαγγελίδου, συντονίστρια της ομάδας εργασίας. Στην εκδήλωση συμμετείχαν και τοποθετήθηκαν σε μια διαλογική συζήτηση ανταλλαγής απόψεων,ειδικοί επιστήμονες-μέλη της ομάδας εργασίας (υπηρεσιακοί και εθελοντές εξωτερικοί συνεργάτες) που επεξεργάστηκαν το Σχέδιο Νόμου,εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης και των κομμάτων, Πανεπιστημιακοί, καθώς και εκπρόσωποι των ΜΜΕ.
       
      Ανοίγοντας την εκδήλωση ο κ. Γ.Δημαράς υπογράμμισε τη σημασία της δημοσιοποίησης του σημαντικού αυτού έργουκατά την επεξεργασία του εν λόγω νομοσχεδίου, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η διοικητική συνέχεια και η χρηστή διαχείριση των δημόσιων πόρων.Στην εναρκτήρια ομιλία του τόνισε τη σημασία του κεντρικού σχεδιασμού για τις αναπλάσεις, ο οποίος δεν έχει βρει τη θέση που θα έπρεπε στον δημόσιο διάλογο. Όπως είπε ο υφυπουργός, τα προβλήματα των οποίων η λύση προωθείται με αυτό το νομοσχέδιο, είναι η κλιματική κρίση στις πόλεις, η αναζήτηση και δημιουργία νέων κοινόχρηστων χώρων και η διαχείριση των γερασμένων κτιρίων. Εκτός από την ασφάλεια των κτιρίων, το ζητούμενο είναι, το 2050 να μη χρειάζεται θέρμανση με ηλεκτρική ενέργεια ή καύσιμη ύλη. «Με την αύξηση της θερμοκρασίας κατά δύο βαθμούς Κελσίου, περιοχές των πόλεων που δεν έχουν πράσινο θα μετρούν άνοδο 4, 5 και 6 βαθμούς και ως εκ τούτου θα γίνουν αβίωτες. Εκτός από τα περιθώρια πρασινίσματος που έχουμε σε ταράτσες, αυλές σχολείων, πεζοδρόμια κ.λπ., χρειαζόμαστε και νέους δενδροφυτευμένους χώρους. Επιβάλλεται ανασχεδιασμός των πόλεων και αντί να τον κάνουν οι εργολάβοι χωρίς σχέδιο και κανόνες, όπως έγινε με την αντιπαροχή, αυτόν θα πρέπει να τον κάνει η Πολιτεία», σημείωσε χαρακτηριστικά ο Υφυπουργός.
       
      Ο κ.Γ. Πατρίκιος από τη μεριά του επεσήμανε τα εξής: «Το Πράσινο Ταμείο εμπλέκεται στα προγράμματα ανάπλασης στις πόλεις μας γιατί ένας από τους βασικότερους σκοπούς του είναι η χρηματοδότηση για την απόκτηση κοινόχρηστων χώρων, μέσω όποιων προβλέψεων υπάρχουν ή θα υπάρξουν σε θεσμικό επίπεδο, έτσι ώστε να υπάρξει το αντιστάθμισμα της επιβάρυνσης που προκαλεί η αυθαίρετη δόμηση από την οποία προέρχονται οι πόροι του Πράσινου Ταμείου.Το Νομοσχέδιο αυτό, το οποίο δυστυχώς δεν έφτασε στο σημείο να κατατεθεί στη Βουλή, είναι το τελευταίο από μια σειρά νόμων και ρυθμίσεων που εντός της τετραετίας ήρθαν να επαναπροσδιορίσουν το σχεδιασμό στη χώρα. Θέλει να δημιουργήσει τους όρους, ώστε οι Δήμοι να μπορούν να δημιουργήσουν τους υποδοχείς για την ανάπτυξη και για τη βιωσιμότητα αλλάζοντας έτσι τα κέντρα των πόλεων αλλά και επιλεγμένες περιοχές εντός αυτών».
       
      Ηκα Μ.Ευαγγελίδου (τ.στέλεχος ΥΠΕΚΑ, ΟΡΣΑ), κεντρική ομιλήτρια από την Ομάδα Εργασίας, τόνισε ότι σε αυτό που αποσκοπεί το παρόν σχέδιο νόμου είναι να δώσει λύση στον τρόπο που υλοποιείται ένα ΦΕΚ. Προτεραιότητα δεν αποτελείη μεταφορά αρμοδιοτήτων, αλλά η τόνωση του ρόλου και της ανάληψης ευθύνης από την Τοπική Αυτοδιοίκηση, μέσα από την τόνωση της κάθετης συνεργασίας καιτης κουλτούραςσυνεργειών μεταξύ ιδιωτικού - δημοσίου (partnership). Όπως χαρακτηριστικά είπε: «Ο καημός αυτής της δουλειάς που παρουσιάζουμε, είναι ο τρόπος υλοποίησης μιας ήπιας και ολοκληρωμένης ανάπλασης, ξεπερνώντας τα γνωστά γραφειοκρατικά εμπόδια που οδηγούσαν στο να μένουν στα συρτάρια νόμοι και αξιόλογες μελέτες». Στη συνέχεια παρουσίασε τα επιμέρους άρθρα του νομοσχεδίου, εξηγώντας τον τρόπο που κουμπώνουν με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο. Σε αυτό κυρίαρχο ρόλο έχει η οργανική ένταξη των πολιτικών αστικής αναζωογόνησης στο σύστημα χωρικού σχεδιασμού, η σύμπλευση με τις ευρωπαϊκές κατευθύνσεις, η καθιέρωση της ολοκληρωμένης προσέγγισης στην πολιτική των αναπλάσεων, η απλούστευση των διαδικασιών ωρίμανσης και θεσμοθέτησης, η απόδοση ουσιαστικού ρόλου εφαρμογής των σχεδίων στους Δήμους και η τόνωση της επιχειρησιακής δυνατότητάς τους, καθώς επίσης καιη κρίσιμη ένταξη της διαχείρισης του δημόσιου χώρου στον πολεοδομικό σχεδιασμό.
       
      Η συζήτηση ολοκληρώθηκε με την κατάθεση προτάσεων από την πλευρά όλων των συμμετεχόντων και του κοινού για τη βελτίωση του νομοθετικού πλαισίου που αφορά την αύξηση του πρασίνου στις πόλεις, την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, την ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων, την αύξηση κοινόχρηστων χώρων, την αξιοποίηση της περιουσίας φορέων (όπως ο ΟΣΕ, η Εκκλησία, ο Στρατός, το Λιμενικό Ταμείο κ.ά.), τον ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, τις ευκαιρίες χρηματοδότησης και την απλοποίηση του θεσμικού πλαισίου. Τέλος, ο Υφυπουργός κ. Γ.Δημαράς ανακοίνωσε στους παρευρισκόμενους, ότι θα προκηρυχθεί άμεσα διαγωνισμός για την ανάπλαση της περιοχής, πέριξ του σιδηροδρομικού σταθμού Λαρίσης-Πελοποννήσου, στο κέντρο της Αθήνας.
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με ηλεκτρονικό τρόπο διενεργούνται πλέον και οι διαγωνισμοί για τα δημόσια έργα.
       
       
      Η διενέργεια των διαγωνισμών πραγματοποιείται μέσω του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ), το οποίο έχει παραμετροποιηθεί κατάλληλα και είναι στη διάθεση των φορέων του Δημοσίου για διενέργεια ηλεκτρονικών διαγωνισμών και των εργοληπτών για την υποβολή των προσφορών τους.
       
      Το σύστημα έχει τεθεί σε παραγωγική λειτουργία και μέχρι στιγμής έχουν εγγραφεί ως χρήστες του περισσότεροι από 90 φορείς του Δημοσίου, με 504 χρήστες και περισσότερους από 110 εργολήπτες, ενώ καθημερινά υποβάλλονται και ικανοποιούνται πλήθος νέων αιτημάτων για εγγραφή στο σύστημα, τόσο από το Δημόσιο, όσο και από την πλευρά των εργοληπτών. Ήδη, έχει δημοσιευθεί στην ιστοσελίδα του συστήματος και ο πρώτος ηλεκτρονικός διαγωνισμός για υλοποίηση δημόσιου έργου, ενώ καθημερινά ο αριθμός αυτών των διαγωνισμών θα αυξάνεται με γεωμετρική πρόοδο.
       
      H Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή, από κοινού με τη Γενική Γραμματεία Υποδομών, έχουν δημιουργήσει και στελεχώσει την κατάλληλη υποδομή για την υποστήριξη και εκπαίδευση των στελεχών των φορέων του Δημοσίου και των εργοληπτών για τη δημοσίευση και διενέργεια των ηλεκτρονικών διαγωνισμών.
       
      Η λειτουργία του συστήματος εκσυγχρονίζει τις διαδικασίες ανάθεσης δημοσίων έργων, εξασφαλίζει τη διαφάνεια των διαδικασιών, την ίση μεταχείριση των διαγωνιζομένων, συμβάλει στην ανάπτυξη υγιούς ανταγωνισμού στους διαγωνισμούς, ενώ πέρα από τα αναμενόμενα οικονομικά οφέλη από τη λειτουργία του συστήματος, αναμένεται και σύντμηση του χρόνου ολοκλήρωσης των διαγωνιστικών διαδικασιών.
       
      Στην ιστοσελίδα του συστήματος (www.promitheus.gov.gr) είναι διαθέσιμες όλες οι απαραίτητες πληροφορίες και οδηγίες για τη χορήγηση κωδικών πρόσβασης στο σύστημα, εγχειρίδια χρήσης του, για τις υπηρεσίες εκπαίδευσης και υποστήριξης που προσφέρονται προς τους χρήστες κ.ά.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/To_proto_dimosio_ergo_se_e-auction/#.Wbt_ObKrS70
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Νέες ρυθμίσεις που διευκολύνουν φορολογούμενους αλλά και συμβολαιογράφους στις μεταβιβάσεις ακινήτων φέρνει το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών.
      Συγκεκριμένα, το πιστοποιητικό του ΕΝΦΙΑ το οποίο αποτελεί το «κλειδί» για κάθε μεταβίβαση ακινήτου αλλάζει και περνάει σε νέα εποχή, καθιερώνονται νέες διαδικασίες για την έκδοση φορολογικής ενημερότητας για όσους έχουν ρυθμισμένες οφειλές προς την Εφορία και θέλουν να πωλήσουν ακίνητα ενώ πριν πέσουν οι υπογραφές σε συμβόλαιο αγοραπωλησίας, γονικής παροχής ή δωρεάς ακινήτου ακόμη και σε δήλωση κληρονομιάς θα πρέπει να έχει ενημερωθεί η περιουσιακή εικόνα του φορολογούμενου στο Ε9.
      Επίσης έρχεται η αυτόματη συμπλήρωση του Ε9 μέσω της πλατφόρμας myProperty.
      Πιο συγκεκριμένα με τις νέες διατάξεις του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομικών:
      Ενημέρωση Ε9 πριν την υπογραφή συμβολαίου: Θεσπίζεται υποχρέωση επικαιροποίησης των στοιχείων του μεταβιβαζόμενου ακινήτου στο Περιουσιολόγιο – Ε9 πριν από την υποβολή της δήλωσης φόρου μεταβίβασης ή δωρεάς ή γονικής παροχής ακινήτου μέχρι και στο επόμενο της μεταβίβασης έτος. Η ίδια υποχρέωση υπάρχει και πριν από την υποβολή, δήλωσης φόρου κληρονομιάς ακινήτου. Αυτόματη συμπλήρωση Ε9: Με την ανάρτηση από τον συμβολαιογράφο του συμβολαίου στην εφαρμογή myPROPERTY δημιουργείται αυτόματα ψηφιακή δήλωση στοιχείων ακινήτων (Ε9) με τις απαιτούμενες εισαγωγές, μεταβολές και διαγραφές στοιχείων ακινήτων. Πιστοποιητικό ΕΝΦΙΑ: Σε κάθε εκποιητική δικαιοπραξία για τη μεταβίβαση ακινήτων με επαχθή αιτία ή τη σύσταση εμπράγματου δικαιώματος επ’ αυτού, το πιστοποιητικό του άρθρου 54Α Κ.Φ.Δ. (πιστοποιητικό ΕΝΦΙΑ), το οποίο μνημονεύεται και επισυνάπτεται υποχρεωτικά από τον συμβολαιογράφο που συντάσσει το σχετικό συμβόλαιο, πιστοποιεί μόνο ότι το συγκεκριμένο ακίνητο περιλαμβάνεται στη δήλωση ΕΝΦΙΑ των πέντε προηγουμένων της μεταβίβασης ετών ή έξι, εάν έχει ήδη εκδοθεί ο ΕΝΦΙΑ του τρέχοντος έτους, και όχι ότι έχει καταβληθεί ο αναλογών φόρος για το συγκεκριμένο ακίνητο και ότι έχει ρυθμισθεί ο ΕΝΦΙΑ των υπόλοιπων ακινήτων για τα έτη αυτά, όπως ίσχυε ως τώρα. Επίσης, απαλείφονται περιπτώσεις χορήγησης πιστοποιητικού ΕΝ.Φ.Ι.Α. με παρακράτηση του τιμήματος από τον συμβολαιογράφο, αφού πλέον με την παραπάνω τροποποίηση αυτές καθίστανται περιττές. Επιπλέον, ορίζεται ότι, εάν το πιστοποιητικό ΕΝ.Φ.Ι.Α. εκδίδεται μετά την πράξη προσδιορισμού ΕΝ.Φ.Ι.Α. του τρέχοντος έτους, στο εν λόγω πιστοποιητικό θα βεβαιώνεται ότι το συγκεκριμένο ακίνητο περιλαμβάνεται στη δήλωση ΕΝ.Φ.Ι.Α. για έξι έτη (και όχι πέντε έτη ως ίσχυε). Κατάργηση πιστοποιητικού: Σε κάθε περίπτωση πώλησης ακινήτου, εφόσον αυτό έχει αποκτηθεί από τον πωλητή με κληρονομιά, δωρεά ή γονική παροχή, δεν θα απαιτείται πλέον η προσάρτηση στο μεταβιβαστικό συμβόλαιο του πιστοποιητικού του άρθρου 105 του Κώδικα Φορολογίας Κληρονομιών, Δωρεών, Γονικών Παροχών Προικών (ν. 2961/2001), το οποίο πιστοποιεί την ολοσχερή εξόφληση των επιμεριστικά αναλογούντων στο ακίνητο φόρων κληρονομιάς, δωρεάς-γονικής παροχής. Ωστόσο, πρέπει να γίνεται υποχρεωτική μνεία από τον συμβολαιογράφο στο συμβόλαιο που συντάσσει περί υποβολής της οικείας δήλωσης φόρου, ανάλογα με την αιτία κτήσης του μεταβιβαζόμενου ακινήτου (κληρονομιάς, δωρεάς ή γονικής παροχής). Αποδεικτικό ενημερότητας: Σε περίπτωση μεταβίβασης ακινήτου όπου υπάρχουν χρέη του φορολογουμένου, αλλά είναι ενταγμένα σε ρύθμιση θα εκδίδεται αποδεικτικό ενημερότητας με παρακράτηση ποσοστού 70 % επί του τιμήματος, εφόσον το τίμημα δεν υπολείπεται της αντικειμενικής αξίας, και έως το ύψος των ληξιπρόθεσμων ρυθμισμένων οφειλών στη Φορολογική Διοίκηση. Εάν υφίστανται ληξιπρόθεσμες οφειλές σε αναστολή άνω των 50.000 ευρώ ορίζεται ποσοστό παρακράτησης 50% επί του τιμήματος, εφόσον αυτό δεν υπολείπεται της αντικειμενικής αξίας και έως το ύψος των συνολικών οφειλών σε αναστολή.
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις προέρχονται από νοικοκυριά και πολύ μικρές επιχειρήσεις, διαψεύδοντας τις προσδοκίες της διοίκησης της ΔΕΗ ότι με την ελάφρυνση του λογαριασμού από το «χαράτσι» θα υπήρχε εξομάλυνση.
       
      Tο ύψος των ανεξόφλητων οφειλών προς τη ΔΕΗ έχει ξεπεράσει πλέον το ποσό του 1,7 δισ. ευρώ και κατανέμεται ανά κατηγορία πελατών ως εξής:
       
      Σχεδόν 1 δισ. ευρώ προέρχεται από τη χαμηλή τάση
      400 εκατ. ευρώ από την υψηλή τάση
      200 εκατ. ευρώ από τη μέση τάση
      Και 160 εκατ. ευρώ είναι οι οφειλές του Δημοσίου προς την επιχείρηση
       
      Στα ποσά αυτά δεν περιλαμβάνονται οι ανεξόφλητες οφειλές καταναλωτών που έχουν ενταχθεί στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο (ΚΟΤ) και αριθμούν περί τα 550.000 νοικοκυριά.
       
      Η εταιρεία στο πλαίσιο των μέτρων που έχει εφαρμόσει σε μια προσπάθεια να περιορίσει την έκταση του φαινομένου έχει προχωρήσει σε μεγάλο αριθμό διακανονισμών, ενώ ταυτόχρονα προχθές ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για την πρόσληψη 10 δικηγορικών γραφείων που θα κινηθούν για τη διεκδίκηση των οφειλομένων.
       
      Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/67341/Pano-apo-17-dis-euro-aplirotoi-logariasmoi-reumatos
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.