Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural



  • Το περιοδικό ΚΤΙΡΙΟ, συμπληρώνοντας 30 χρόνια συνεχούς προσπάθειας εκσυγχρονισμού και ποιότητας στον χώρο των κατασκευών με την προώθηση τεχνικής ενημέρωσης και τεχνολογίας στον κλάδο, δεν μπορεί να παραμείνει αδιάφορο μπροστά στο καταστροφικό επαγγελματικό αδιέξοδο και στο αβέβαιο μέλλον που αντιμετωπίζουν οι νέοι Έλληνες μηχανικοί και αρχιτέκτονες, τα τελευταία 7 χρόνια.

     

    Οι τραγικά λανθασμένες αποφάσεις όλων των κυβερνήσεων τα τελευταία χρόνια, αλλά και των θεσμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που συμμετέχουν σ' αυτές, απαξίωσαν τα ακίνητα, τα προϊόντα δηλαδή του κλάδου, με την υπερφορολόγησή τους.

     

    Έτσι κατέστρεψαν απότομα το κλάδο των κατασκευών, που λειτουργούσε ως "ατμομηχανή" της ελληνικής οικονομίας, οδηγώντας στην ανεργία 300.000 επαγγελματίες και χιλιάδες επιστήμονες μηχανικούς, για τους οποίους η ελληνική κοινωνία ξόδεψε χρήματα για να τους σπουδάσει ώστε να ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες της.

     

    Το περιοδικό ΚΤΙΡΙΟ όλα αυτά τα χρόνια βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τους καλύτερους επαγγελματίες και επιχειρήσεις του χώρου, αλλά και με εκατοντάδες νέους μηχανικούς που ενημερώνονται τεχνολογικά ώστε να αντιμετωπίζουν με αξιόπιστα τις απαιτήσεις των πελατών τους. Είναι πολλοί πλέον αυτοί που καθημερινά μας καταμαρτυρούν τη δύσκολη κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει λόγω της έλλειψης επαγγελματικών ευκαιριών, τις οικονομικές συνέπειες αυτών των συνθηκών, αλλά και τα δυσάρεστα συναισθήματα που προκύπτουν από όλα αυτά. Έτσι το ΚΤΙΡΙΟ προχώρησε σε έρευνα ώστε να καταγράψει τις επαγγελματικές αποφάσεις των νέων μηχανικών της χώρας μας και να συμβάλλει στην ενημέρωση και την κατανόηση αυτού του προβλήματος από την κοινωνία μας. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από το τμήμα πωλήσεων της εταιρείας στο διάστημα από 1η Μαΐου 2015 έως τις 30 Ιουνίου 2015.

     

    Ερωτήθηκαν τηλεφωνικά 500 νέοι μηχανικοί σχετικά με την επαγγελματική τους κατάσταση και τα μελλοντικά τους σχέδια και τα αποτελέσματα της έρευνας ήταν εντυπωσιακά. Στην ερώτηση "ποια είναι σήμερα η επαγγελματικής σας δραστηριότητα" οι απαντήσεις που καταγράφηκαν στο μεγαλύτερο ποσοστό τους αναφερόταν σε αλλαγή επαγγελματικής κατεύθυνσης και κατά δεύτερο λόγο στη μετανάστευση. Δηλαδή άνθρωποι που έχουν σπουδάσει σε εξειδίκευμένα θέματα υψηλών απαιτήσεων, στερούν τη χώρα μας και ειδικότερα το χώρο των κατασκευών από τις γνώσεις και τις ικανότητές τους. Τις προσφέρουν δε σήμερα σε άλλους χώρους ή σε άλλες κοινωνίες.

     

    Πιο συγκεκριμένα, τα αποτελέσματα που προέκυψαν είναι:

     

    • Το 17 % των νέων μηχανικών εγκαταλείπει την Ελλάδα και θα υποστεί τη δοκιμασία της μετανάστευσης εργαζόμενοι σε χώρες με αναπτυγμένη οικονομία.

     

    • Το 27 % των νέων μηχανικών αποφασίζει να αλλάξει επαγγελματική κατεύθυνση, για να μπορέσει να εξασφαλίσει μια θέση εργασίας στην Ελλάδα του 2015.

     

    Δηλαδή το 44% των νέων, που έχουν σπουδάσει μηχανικοί με έξοδα της ελληνικής κοινωνίας, δεν θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους ως επαγγελματίες αρχιτέκτονες, πολιτικοί μηχανικοί ή μηχανολόγοι στην Ελλάδα και δεν θα συμβάλουν στην ανάπτυξή της!

     

    Χαμένοι κόποι και χαμένα έξοδα!

     

    Η κυβέρνηση επιβάλλεται να πάρει άμεσα δραστικά μέτρα για την άμεση ανάπτυξη της οικονομίας και ιδιαίτερα του κλάδου κατασκευών, ο οποίος υπέστη το μεγαλύτερο πλήγμα από όλους.

     

    Πηγή: http://www.ktirio.gr/%CE%B5%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7/%CF%87%CE%AC%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B9%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AD%CF%82-%CF%84%CE%BF-44-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BD%CE%AD%CF%89%CE%BD-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD-%CF%83%CF%8D%CE%BC%CF%86%CF%89%CE%BD%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CE%AD%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BD%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D





    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    Ροδοπουλος

    Δημοσιεύτηκε

    Δεν θα συμφωνήσω. Υποτιμάς πολύ τους Έλληνες μηχανικούς οι οποίοι κυριαρχούν σε ΜΕΓΑΛΑ έργα στην Μέση Ανατολή και όχι μόνο.

    Από την άλλη είναι δεδομένο ότι οι απόφοιτοι είναι χιλιάδες ενώ οι απαιτήσεις είναι πολύ λιγότερες. Εξετάζουμε κυρίως να ανεβάσουμε το δεύτερο σκέλος. Κατόπιν απαιτείται μια εθνική καταγραφή αναγκών ώστε να προσδιοριστεί το πλήθος νέων επιστημόνων. Πράγμα το οποίο δεν γίνεται στην Ελλάδα...

     

    Κατά τα λοιπά, παρακαλώ παραμείνετε ον-τόπικ

     

    Δεν υποτιμώ κανέναν. Υπάρχουν κάποιοι Έλληνες στην Μέση Ανατολή αλλά είναι μικρό ποσοστό και σίγουρα δεν κυριαρχούν εκτός αυτών που δουλεύουν σε ελληνικές εταιρίες εκεί. Αυτοί προφανώς απέκτησαν εμπειρία μια εποχή που στην Ελλάδα υπήρχαν μεγάλα δημόσια έργα και στατιστικά είναι +45 ετών.   

     

    Δεν εξετάζουμε να αυξήσουμε τις απαιτήσεις διότι αυτές αυξάνονται όχι από το πλήθος των διαθέσιμων μηχανικών άλλα από τις ιδιωτικές επενδύσεις αφού πλέον οι δημόσιες επενδύσεις είναι ελάχιστες. Αν μάλιστα αναλογιστούμε οτι ο υφιστάμενος όγκος για κατοικία υπερκαλύπτει την απαίτηση οδηγούμαστε στο συμπέρασμα οτι δεν χρειάζονται παρά μόνο 10000 ενεργοί μηχανικοί στην χώρα και άρα τα πανεπιστήμια θα πρέπει να βγάζουν το πολύ 250-300 ετησίως. Δεν χρειάζεται τίποτα παραπάνω παρά να δούμε το ρυθμό αύξησης των διαγραφών απο ΤΕΕ, μη καταβολής ασφαλίστρων και κλείσιμο βιβλίων για να δούμε ότι στα επόμενα 14 χρόνια θα καταλήξουμε στις 10000 μηχανικών.

     

    Προφανώς από την στιμγή που δεν απαιτούνται τόσοι απόφοιτοι δεν υπάρχει η απαίτηση για ύπαρξη πολλών τμημάτων πανεπιστημίων. Το να πληρώνω 50000 Ε εκπαίδευσης για μια πιθανότητα 5% να βρει ο απόφοιτος εργασία εκτός Ελλάδος είναι κοινωνικό έγκλημα όταν δεν έχεις γάζες. Εχω την εντύπωση οτι δεν θέλουμε να καταλάβουμε οτι το Ελληνικό ΑΕΠ σήμερα βρίσκετε στα επίπεδα του 1990 και ότι η χώρα με μαθηματική ακρίβεια οδηγείται στα επίπεδα του 1970 χωρίς όμως το μαύρο χρήμα του 1970.  

    nik

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Μου φαίνεται οτι εκει στο περιοδικό παίρνουν χάπια!

    Για ποια ανπτυξη μιλάν? Δεν εχουν καταλάβει ακόμα οτι το πρόβλημα ειναι οι εισφορές και οι φόροι?

    Και 800 κιλα αναπτυξη να έρθει αν στο τέλος σου απομενει το 30% του τζίρου αστα βράστα...

     

    Εγώ πάλι διαφωνώ με εσένα. Ποιο είναι μεγαλύτερο πρόβλημα...να μην έχεις τζίρο ή να σου παίρνουν μεγάλο μερίδιο του τζίρου με φόρους ? Μάλλον το πρώτο δεν νομίζεις. Και ας μην υπερβάλουμε πια. Οι ασφαλιστικές εισφορές πάνω κάτω τόσες ήταν και προ μνημονίου. Ο φόρος αν βάλεις τα έξοδα είναι γύρω στο 15% στα κέρδη. Το ΦΠΑ συμψηφίζεται. 

     

    Ε....που το βρήκες το 70% ?! Ήμαρτον. Και ξαναλέω, κόψε μαύρα αν νομίζεις ότι σε καταστρέφουν οι φόροι...τζίρο έχεις ?

    Edited by nik
    Ροδοπουλος

    Δημοσιεύτηκε

    Εγώ πάλι διαφωνώ με εσένα. Ποιο είναι μεγαλύτερο πρόβλημα...να μην έχεις τζίρο ή να σου παίρνουν μεγάλο μερίδιο του τζίρου με φόρους ? Μάλλον το πρώτο δεν νομίζεις. Και ας μην υπερβάλουμε πια. Οι ασφαλιστικές εισφορές πάνω κάτω τόσες ήταν και προ μνημονίου. Ο φόρος αν βάλεις τα έξοδα είναι γύρω στο 15% στα κέρδη. Το ΦΠΑ συμψηφίζεται. 

     

    Ε....που το βρήκες το 70% ?! Ήμαρτον. Και ξαναλέω, κόψε μαύρα αν νομίζεις ότι σε καταστρέφουν οι φόροι...τζίρο έχεις ?

     

    να έχεις ελάχιστο τζίρο και να σου παίρνουν και μεγάλο μερίδιο του ελάχιστου τζίρου με φόρους.

    terry

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Εγώ πάλι διαφωνώ με εσένα. Ποιο είναι μεγαλύτερο πρόβλημα...να μην έχεις τζίρο ή να σου παίρνουν μεγάλο μερίδιο του τζίρου με φόρους ? Μάλλον το πρώτο δεν νομίζεις. Και ας μην υπερβάλουμε πια. Οι ασφαλιστικές εισφορές πάνω κάτω τόσες ήταν και προ μνημονίου. Ο φόρος αν βάλεις τα έξοδα είναι γύρω στο 15% στα κέρδη. Το ΦΠΑ συμψηφίζεται. 

     

    Ε....που το βρήκες το 70% ?! Ήμαρτον. Και ξαναλέω, κόψε μαύρα αν νομίζεις ότι σε καταστρέφουν οι φόροι...τζίρο έχεις ?

     

    Νικ, οι φοροι (φορολογια, εισφορες κτλ) ειναι κοντα στο 70% (προφανως ο ΦΠΑ δεν ειναι μεσα στο ποσοστο αυτο) επι των κερδων.

    Γιατι μπλεκεις τα εξοδα και τον ΦΠΑ δεν μπορω να καταλαβω...

     

    Εγω κανω μελετες συνολικης αξιας 10000 + ΦΠΑ.

    Εισπρατω 12400Ε

    Τα 2400Ε πανε στο κρατος, δεν ειναι δικα μου.

    Εστω τα εξοδα μου 3000Ε.

    Μου μενουν 7000Ε.

    Συμφωνεις?

    Απο τα 7000Ε, πρεπει να δωσω 26% εφορια, 2-3% εισφορα αλληλεγγυης, τελος επιτηδευματος και 37.5% (περιπου) ασφαλιστικες εισφορες.

    Υπολογισε ποσα μενουν.

     

    ΥΓ. Χοντρα-χοντρα, για να σου μεινουν 1000Ε το μηνα πρεπει να τζιραρεις 2500-3000Ε για πλακα.

    Τα μαυρα δεν ειναι λυση.

    Αντε να τα παιρνουν ολοι μαυρα. Ποιος θα πληρωσει φορους? Θα ερθουν παλι να σου πανε την φορολογια στο 50% για να βγαινουν τα νουμερα.

    Edited by terry
    qwert

    Δημοσιεύτηκε

    Εγώ πάλι διαφωνώ με εσένα. Ποιο είναι μεγαλύτερο πρόβλημα...να μην έχεις τζίρο ή να σου παίρνουν μεγάλο μερίδιο του τζίρου με φόρους ? Μάλλον το πρώτο δεν νομίζεις. Και ας μην υπερβάλουμε πια. Οι ασφαλιστικές εισφορές πάνω κάτω τόσες ήταν και προ μνημονίου. Ο φόρος αν βάλεις τα έξοδα είναι γύρω στο 15% στα κέρδη. Το ΦΠΑ συμψηφίζεται. 

     

    Ε....που το βρήκες το 70% ?! Ήμαρτον. Και ξαναλέω, κόψε μαύρα αν νομίζεις ότι σε καταστρέφουν οι φόροι...τζίρο έχεις ?

    Αν και νομίζω οτι σου απάντησαν επαρκώς οι απο πάνω να προσθέσω κάτι ακόμα.

    Εγώ, και πιστεύω και αρκετοί σαν κι εμένα, προ μνημονίων ασχολούμουν ως επι το πλήστον με άδειες.

    Μετά μνημονίων στράφικα σε άλλες πηγές για να διατηρήσω τον όποιο τζίρο μου, πράγμα που στην τελική δεν το κατάφερα και τέλεια αλλά απο το ολότελα καλή κι η παναγιώτενα που λεν..

    Ποιες είναι οι άλλες πηγές?

    Κατασκευές και δημόσια έργα.

     

    α) κατασκευές

    Είναι σκοτωμένες και το όποιο κέρδος σου μπορεί να το πάρεις μετά από καιρό, ειδικά αν είναι συνδεδεμένη με κανένα πρόγραμμα στυλ εξοικονωμώ. Από την άλλη η κατασκευή έχει υλικά τα οποία στην δουλειά μας δεν μπορούμε να πάρουμε μαυρα. (Δεν εμπορευόμαστε κάλτσες να στις στείλει με κουριερ ο προμηθευτής αλλά ογκώδη αντικείμενα τα οποία πρεπει οποσδήποτε να κοπούν παραστατικά για τις μεταφορικές). Αρα μαύρα σε αυτό το κομμάτι πολυ λιγα.

     

    β) Δημόσια έργα.

    Εχω πάρει 2 εργα δημοσίου το 2015 παροχής υπηρεσιών τα οποία ήταν συνολο 11.000+ΦΠΑ στα τρικαλα και στην καρδίτσα (Εδρα έχω στον Βόλο. και οι δυο πολεις απέχουν 120χλμ από βολο). Εκτός του οτι δεν παίζουν μάυρα στα δημόσια έργα, η συμβατική διάρκεια έχει παρέλθει, εχω τιμολογίσει το παραπάνω ποσο για το οποίο έχω πληρώσει ΦΠΑ και ένα μέρος του φόρου για τα τιμολογια του 2015 και ξέρεις τι έχω πάρει?

    2.000....

     

    Αρα μην μου λές εμένα για τζίρο. Το θέμα είναι τι μένει στο παντελόνι!

     

    Σόρρυ για το οφ τοπικ!

    Dio_the_Theo

    Δημοσιεύτηκε

    Πολύ απλά δεν βγαίνει ο λογαριασμός όσα δανεικά κι αγύριστα και να ζητιάνεψαν πολιτικοί όλων των αποχρώσεων και ιδεολογιών. Και η πίτα θα μικρύνει τόσο πολύ, πάααρα πολύ και θα πετάξει πάααρα πολλούς εκτός επαγγέλματος για να επαναρυθμιστεί το μηχανιλίκι.

     

    Δεδομένου ότι περάσανε σχεδόν 10 χρόνια από το κανόνι των ακινήτων του 2007 στις ΗΠΑ και ακόμη η ελληνική κοινωνία περι άλλων τυρβάζει, ας γίνει λοιπόν μια αρχή, έστω και με το κλείσιμο πανεπιστημίων και τει της περιφέρειας (για αρχή) και δραστική μείωση των εισακτέων σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα.

     

    Εκτός και αν δεν πρέπει να περάσει (και) αυτή η βαρβαρότητα και ξηλωθούν τα μπετά από τους συνήθεις ύποπτους.

    BAS

    Δημοσιεύτηκε

    Γράψατε πολλά , αρκετά όχι επιτυχημένα . 

     

    Η οικοδομή υπήρξε το 50 και το 60 . Οι λόγοι πολλοί . Εσωτερική μετανάστευση , αλλαγή της χώρας από αγροτική σε βιοτεχνική - βιομηχανική - υπηρεσιών , χρήμα από ανάπτυξη , χρήμα από μετανάστευση , χρήμα από ναυτιλία και βέβαια μια πολιτική τάξη που έτυχε να έχει και μια λογική ανάπτυξης μέσα στα προβλήματα δημοκρατίας που είχε . 

     

    Αλλά όλο σχεδόν το χρήμα γύριζε μέσα στην χώρα , αφού τα περισσότερα προιόντα παράγονταν εδώ και όλο το προσωπικό ήταν ντόπιο . 

     

    Τώρα αν υπάρχουν καλοί μηχανικοί στην Ελλάδα , εξαρτάται γιατί τον θέλουμε και τι εννοούμε με το καλός . 

     

    Γενικά πάντως υπάρχουν και πολλοί και καλοί . 

     

    Τώρα γιατί δεν έχουμε οικοδομή , το έχω πεί εδώ και χρόνια . Γιατί δεν θέλουν να έχουμε . Γιατί όλοι μιλάνε για πτώση των τιμών για φόρους και καταστροφές . 

     

    Ετσι αυτοί που θέλουν να επενδύσουν αναμένουν . Με παίρνουν τηλέφωνο άτομα που ψάχνουν σπίτι 3-4 χρόνια και δεν αποφασίζουν . Τώρα το νέο παραμύθι είναι οι πλειστηριασμοί , λες και δεν υπάρχουν ήδη αρκετά ακίνητα που πουλάνε οι τράπεζες και δεν βρίσκουν αγοραστή .

     

    Οταν όμως έρθει η ώρα , τότε τα κανάλια , τα πρωτοσέλιδα των κυριακάτικων , θα λένε αγοράστε , οι φόροι θα μειωθούν και το νέο γύρισμα της αγοράς θα ξεκινήσει . Αλλά οι πωλητές θα είναι λίγοι , πολύ λίγοι και θα πίνουν καφεδάκι παρέα ....και πάντα με την εξουσία και τον τύπο-ρύπο.......

    andkour

    Δημοσιεύτηκε

    Ο συνάδελφος BAS στο δεύτερο και στο τελευταίο post περιγράφει κατά την γνώμη μου με τον πιο περιεκτικό τρόπο το πρόβλημα που βιώνουμε σήμερα όλοι οι μηχανικοί.Αν κρίνω απο τα γραφόμενα του είναι παλιός μηχανικός(οπωσδήποτε αρκετά μεγαλύτερος από εμένα) και προφανώς όταν ξεκίνησε το επάγγελμα δεν υπήρχαν τα προβλήματα και τα επαγγελματικά διλήμματα που υπάρχουν τώρα.

    Elounda

    Δημοσιεύτηκε

    Δείτε βάσεις εισαγωγής ΠΜ και δείτε πόσες σχολές υπάρχουν τα υπόλοιπα στην κρίση του καθενός

    ikaros13

    Δημοσιεύτηκε

    Και πολύ είναι οι βάσεις ΠΜ εκεί που είναι...Αφού τελείωσε η οικοδομή τι να πάει να κάνει κάποιος? Να πληρώνει εισφορές και να κάθεται σπίτι του?




    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.