Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural



  • Το Εθνικό Ταμείο Επιχειρηματικότητας & Ανάπτυξης Α.Ε. (ΕΤΕΑΝ Α.Ε.) διενεργεί διαγωνισμό για τη διενέργεια επιτόπιων δειγματοληπτικών ελέγχων του φυσικού αντικειμένου του Προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ' οίκον» σε όλη την Ελληνική Επικράτεια.

     

    Η ανώτατη προϋπολογισθείσα δαπάνη για το έργο, σύμφωνα με τις απαιτήσεις, ανέρχεται στο ποσό των 14.990,00€, δεκατεσσάρων χιλιάδων εννιακοσίων ενενήντα ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

     

    Το κριτήριο επιλογής του Αναδόχου είναι η χαμηλότερη τιμή, εκ των υποψηφίων των όποιων οι προσφορές θα κριθούν αποδεκτές με βάση τις σχετικές προδιαγραφές. Σε περίπτωση υποβολής ίσων προσφορών, θα επιλεγεί ο υποψήφιος με τον μεγαλύτερο μέσο όρο στον κύκλο εργασιών των τριών τελευταίων διαχειριστικών χρήσεων.

     

    Το έργο θα πρέπει να υλοποιηθεί εντός ενός (1) έτους από την ημερομηνία υπογραφής της Σύμβασης και περιλαμβάνει προσεγγιστικά 160 δειγματοληπτικούς ελέγχους φυσικού αντικειμένου, στην Ελληνική Επικράτεια, για το χρονικό διάστημα της σύμβασης.

     

    Δείτε εδώ το πλήρες κείμενο της πρόσκλησης του ΕΤΕΑΝ Α.Ε. με όλες τις λεπτομέρειες για τη συμμετοχή στο διαγωνισμό: https://diavgeia.gov.gr/luminapi/api/decisions/7%CE%A6%CE%97546%CE%A8%CE%A7%CE%A8%CE%96-%CE%917%CE%98/document?inline=true

     

    Πηγή: http://www.b2green.gr/main.php?pID=17&nID=18245&lang=el&utm_source=MadMimi&utm_medium=email&utm_content=%CE%95%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%8C%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CE%B9+%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%BF%CE%B9+%CF%83%CF%84%CE%BF+%27%27%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CF%8E%27%27%2C+%CE%B1%CF%85%CE%B8%CE%B1%CE%AF%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%B1%3A+%CE%AC%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%B7+%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1%2C+%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%AF+%CE%A4%CE%95%CE%99+%26+34+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_campaign=20141110_m123018137_%CE%95%CF%80%CE%B9%CF%84%CF%8C%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CE%B9+%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%BF%CE%B9+%CF%83%CF%84%CE%BF+%27%27%CE%B5%CE%BE%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CF%8E%27%27%2C+%CE%B1%CF%85%CE%B8%CE%B1%CE%AF%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%B1%3A+%CE%AC%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%B7+%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1%2C+%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%AF+%CE%A4%CE%95%CE%99+%26+34+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_term=____CE_B4_CE_B9_CE_B1_CE_B2_CE_AC_CF_83_CF_84_CE_B5+_CF_80_CE_B5_CF_81_CE_B9_CF_83_CF_83_CF_8C_CF_84_CE_B5_CF_81_CE_B1_0A#sthash.Tqngz7LU.dpuf






    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    sdim

    Δημοσιεύτηκε

    Υ.Γ. δηλαδή αισθάνομαι και μ******* που πληρωσα 2 ΠΕΑ για το εξοικονομώ σχεδόν 500ε. (χαριτολογώντας).

     

    Υ.Γ.2 και σε μένα προτείνε συνάδελφος ΠΕΑ με ημιτηλεαυτοψία. Εγώ θα έκανα αυτοψία και θα έπαιρνα ένα συμπαθητικό ποσό για την ώρα που θα ασχολιόμουν,θα εστελνα τα στοιχεία στο συνάδελφο, 700 χλμ μακριά και έτοιμο το ΠΕΑ. Δε το έκανα βέβαια, σε σεβασμό στη τοπική κοινωνία των συναδέλφων...αν και δεν ειμαι σίγουρος πως έπρεπε εν τέλει.

     

    1. Για το ΠΕΑ για το εξοικονόμηση να χαίρεσαι που πλήρωσες 500€ (200+ΦΠΑ έκαστο υποθέτω). Το ποσό αυτό είναι 100% επιδοτούμενο, αν σου έκανε έκπτωση ο συνάδελφος τα χρήματα που θα έκοβε θα τα γλίτωνε το κράτος. Σου έχει χαρίσει το κράτος; Αν όχι, γιατί να του χαρίσεις εσύ με το να ψάξεις για ΠΕΑ με χαμηλότερη τιμή για το εξοικονόμηση κατ'οίκον; (αυτό το επιχείρημα λέω σε όλους τους πελάτες για το εξοικονόμηση κατ'οίκον και είναι πάντα συγκαταβατικοί στο να μην κάνω έκπτωση στα ΠΕΑ :smile: ).

     

    2. Το να κάνεις εσύ την αυτοψία και να βγάλει άλλος το ΠΕΑ δεν είναι αθέμιτο (είναι βέβαια παράνομο καθώς ο επιθεωρητής υποχρεούται να κάνει αυτοψία αλλά αυτό το αφήνω στην άκρη προς το παρόν) αφού απασχολούνται δύο μηχανικοί μοιράζεται η αμοιβή στους δύο, αλλά τουλάχιστον δεν σκοτώνουν τις τιμές της πιάτσας καθώς πρέπει να μείνει κάτι στον καθένα. Το πρόβλημα είναι όταν αυτός στα 700χλμ βγάζει ΠΕΑ με φωτογραφίες της άδειας, των σχεδίων κτλ. Ο πελάτης θα στείλει βέβαια μόνο τις φωτογραφίες που θέλει και όχι όλο το κτήριο αν υπάρχουν αυθαιρεσίες, χώρια που μπορεί να στείλει και φωτογραφίες άλλου κτηρίου.

    • Upvote 1
    ISMINI

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Συνάδελφοι χωρίς να αναφέρομαι σε κανέναν προσωπικά  αναφέρω τα εξής :

     

    Έλεος με τη κατάσταση των εκπτώσεων. Μα είναι δυνατόν να παρέχουμε εξειδικευμένη εργασία και να κάνουμε εκπτώσεις ;

     

    Το μόνο που καταφέρνει κανείς όταν κάνει έκπτωση στο ΠΕΑ για το πρόγραμμα  εξοικονομώ (και για τα άλλα βέβαια) είναι να χάνει κατά κύριο λόγο την αξιοπρέπεια του, κατά δεύτερον δείχνει στον πελάτη του ότι το ΠΕΑ είναι ένα απλό χαρτί που δεν χρειάζεται και πολύ χρόνο, ούτε και καμία ιδιαίτερη γνώση για να το εκδώσει. Και έτσι δημιουργείται η νοοτροπία στη κοινωνία ότι τα ΠΕΑ είναι εισπρακτικό μέτρο του κράτους και δεν έχει κανένα νόημα. 

    Με λίγα λόγια αν εμείς οι ίδιοι δεν μπορούμε να σεβαστούμε την οποιαδήποτε δουλειά μας μην περιμένουμε να τη σεβαστούν οι πελάτες μας.

    Το ΠΕΑ είναι σημαντικό αρκεί να εκδοθεί σωστά και όχι στο περίπου. Το ΠΕΑ δεν είναι μελέτη οδοποιίας αλλά έχει και αυτό τη δική του αξία, δεν δέχομαι να χάνει κανείς εργατοώρες και να πληρώνεται σαν να πάτησε απλά μόνο ένα κουμπί.

     

    Γιατί Συνάδελφοι να μην πληρωθούμε την αποτύπωση όταν δεν υπάρχει κάτοψη ;

     

    Είμαστε οι μόνοι επαγγελματίες που έχουμε αφήσει να μας κυριεύσει η ανασφάλεια και έτσι χαρίζουμε τις γνώσεις μας. 

     

    Βέβαια υπάρχει και η άλλη εκδοχή που βέβαια δεν ταιριάζει σε Επιχειρηματίες : " Κάνω έκπτωση παντού και στο εξοικονομώ για να κερδίσω τον πελάτη από έναν άλλο Συνάδελφο που θα έπαιρνε όλη την αμοιβή " Ο Πελάτης αυτός για πάντα θα ζητάει τεράστιες εκπτώσεις και με το παραμικρό θα αλλάζει Μηχανικό. 

    Edited by ISMINI
    • Upvote 7
    ISMINI

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Otto ανεξάρτητα αν το άρθρο έχει γραφτεί από Συνάδελφο που εκπροσωπεί μια παράταξη περιγράφει ορθά και σε μεγάλο βαθμό την ουσία των αμοιβών. 

     

    Κατά τη γνώμη μου η απελευθέρωση των αμοιβών λειτούργησε ως  παγίδα για πολλούς  Συναδέλφους,  με αποτέλεσμα  να αντιμετωπίζουν τις δουλειές τους με εμπορική χρήση για την αύξηση των πελατών τους.

     

     Ιδιαίτερα αυτή την εποχή με τη συνεχόμενη έκδοση νέας νομοθεσίας για να αντιμετωπίσεις οποιαδήποτε εργασία είναι απαιτητό να αφιερώσεις πολύ χρόνο,  αρχικά να κατανοήσεις τις διατάξεις , να τις συνδυάσεις και να τις εφαρμόσεις στην οποιαδήποτε δουλειά σου. Αυτές τις ώρες δεν πρέπει να τις λάβουμε υπόψη ως εργατοώρες ; 

     

    Άρα όταν κάποιος κάνει εκπτώσεις είναι μόνιμα κουρασμένος ,  το ταμείο άδειο και οι ευθύνες πολλές. Η παγίδα έγκειται στην ευθύνη της υπογραφής που δεν αλλάζει ανεξάρτητα της αμοιβής. 

     

    Η εύρεση πελατών επιτυγχάνεται με τη δικτύωση και όχι με τις εκπτώσεις. 

     

    Επίσης και εγώ έκανα απλά σχόλιο για το άρθρο χωρίς επίσης να έχω πολιτική τοποθέτηση.

    Edited by ISMINI
    • Upvote 3
    TomA

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Εγώ σκέφτομαι το εξής :

    Οι αμοιβές μας "απελευθερώθηκαν" τον Ιούνιο του 2011 (Ν. 3919/2011). Καλώς ή κακώς, το μέτρο έχει ψηφιστεί. Αναρωτιέμαι το εξής όμως. Αν κάποιος ενδιαφέρεται έστω και το ελάχιστο για το κλάδο μας, δεν θα έπρεπε να κάνει μια απλή μελέτη να δει αν το μέτρο αυτό πέτυχε, αυτά τα 3 χρόνια εφαρμογής του? Δεν θέλω να προδικάζω αποτελέσματα αλλά θα ήθελα να δω κάποια ενασχόληση γύρω από το θέμα. Είναι τόσο δύσκολο να μας πουν ότι ψηφίστηκε ένας νόμος πριν 3 χρόνια και τώρα έχουμε αυτά και αυτά τα αποτελέσματα. Ποσοτικά αποτελέσματα εννοώ. Πόσο επηρεάστηκε η απόδοση μας στο Φ.Π.Α, οι κρατήσεις υπέρ ΤΣΜΕΔΕ (οι κρατήσεις των ΠΕΑ ακολουθούν τις συμφωνηθείσες) κτλ.

    Τέλος, σαν μια γενικότερη άποψη για το θέμα των εξευτελιστικών τιμών είτε στα ιδιωτικά έργα, είτε στα δημόσια έργα και υπηρεσίες είναι ότι υπάρχει πολύ άσχημος συνδυασμός στο κλάδο μας που είναι (με σειρά σοβαρότητας κατά την γνώμη μου) :

    - Οικονομική κρίση

    - Υπερπληθώρα προσφοράς (κάθε οικογένεια και έναν μηχανικό )

    - Έλλειψη ελέγχου κατά την άσκηση του επαγγέλματος μας

    - Άγνωστες λέξεις για το κλάδο μας η " επαγγελματική δεοντολογία"

    - Απελευθέρωση αμοιβών 

    Edited by TomA
    • Upvote 1
    terry

    Δημοσιεύτηκε

    Είναι τόσο δύσκολο να μας πουν ότι ψηφίστηκε ένας νόμος πριν 3 χρόνια και τώρα έχουμε αυτά και αυτά τα αποτελέσματα

     

     

    Πετυχε για ποιον?

    Για τη ΔΟΥ?

    Για το ΤΣΜΕΔΕ?

    Για το μηχανικο?

    Για τον ιδιωτη?

     

    ΟΚ να παμε με τις ελαχιστες, να δηλωνουμε εισοδηματα που δεν θα εχουμε, να πληρωνουμε ΦΠΑ που δεν θα εισπρατουμε και ΦΕΜ επι εικονικων αμοιβων.

    Ε και?

     

    Δεν μαθαμε να κοστολογουμε τη δουλεια μας.

    Δουλεια δεν ειναι οι 2 ωρες για να κανεις το ΠΕΑ, ειναι και τα 2 χρονια διαβασματος, το κοστος σεμιναριων, το παραβολο, το κοστος λογισμικου κτλ κτλ.

    • Upvote 4
    TomA

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Πετυχε για ποιον?

    Για τη ΔΟΥ?

    Για το ΤΣΜΕΔΕ?

    Για το μηχανικο?

    Για τον ιδιωτη?

     Κοίτα, γενικά αν θέλουμε να λέμε ότι είμαστε μια πολιτισμένη κοινωνία για όλους τους παραπάνω. 

    Edited by TomA
    terry

    Δημοσιεύτηκε

    Το προβλημα ειναι οτι ΔΕΝ μπορεις να το ελεγξεις αυτο.

     

    Διοτι δεν ειναι απολυτο πχ. αν δεις οτι μειωθηκε ο ΦΠΑ που καταβαλουν οι μηχανικοι, οτι μειωθηκαν και οι αμοιβες τους.

    Μπορει απλα να φοροδιαφευγουν.

    dzois1985

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Τέλος, σαν μια γενικότερη άποψη για το θέμα των εξευτελιστικών τιμών είτε στα ιδιωτικά έργα, είτε στα δημόσια έργα και υπηρεσίες είναι ότι υπάρχει πολύ άσχημος συνδυασμός στο κλάδο μας που είναι (με σειρά σοβαρότητας κατά την γνώμη μου) :

    - Οικονομική κρίση

    - Υπερπληθώρα προσφοράς (κάθε οικογένεια και έναν μηχανικό )

    - Έλλειψη ελέγχου κατά την άσκηση του επαγγέλματος μας

    - Άγνωστες λέξεις για το κλάδο μας η " επαγγελματική δεοντολογία"

    - Απελευθέρωση αμοιβών 

     

    Στους παραπάνω λόγους να προσθέσω και το γεγονός των αθρόων απολύσεων από βιομηχανίες εταιρίες κλπ που αναγκάζουν πάρα πολλούς να ασχοληθούν/στηριχθούν στο Ε.Ε. ενώ πριν δεν χρειάζονταν. Αν το σκεφτεί κανείς το ίδιο γίνεται και με πολλά άλλα ελεύθερα επαγγέλματα.

    Edited by dzois1985
    sdim

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Η φοροδιαφυγή έχει γυρίσει μπούμερανγκ .

     

    Έστω πως έπαιρνε κάποιος αμοιβή 10.000€ και έκοβε ΑΠΥ 5.000€.

    Πήγαινε μετά ο πελάτης για την ίδια δουλειά με την απόδειξη στο χέρι σε άλλους μηχανικούς και τους έλεγε "με 5.000€ κάνω την δουλειά μου, κάνε κάτι καλύτερο για να σε προτιμήσω".

    Όλο και κάποιος "νέος" μηχανικός θα τσίμπαγε καθώς δεν ήξερε τιμές πιάτσας και θα έπεφτε στα 4.500€. 

    Έγινε αυτό μια, δυο, τρεις φορές, μαθεύτηκε στην πιάτσα πως η τιμή είναι 4.500€ και αυτός που έπαιρνε τα 10.000€ αφού έχει χάσει την πελατεία του το μαθαίνει και αναγκάζεται να πέσει και αυτός στο 4.500€.

    Πλέον όμως θα κόβει απόδειξη 1000€. 

    Στην συνέχεια πάλι κάποιος πελάτης του θα πάει με την απόδειξη των 1.000€ σε κάποιον νέο μηχανικό, όλο και κάποιος θα του ρίξει την τιμή στα 900€ και θα κάνει την δουλειά του.

     

    Επαναλαμβανόμενο αυτό το φαινόμενο έχει ρίξει τις τιμές στα τάρταρα.

    Το πρόβλημα όμως είναι πως με 500€ και 1000€ δεν μένει τίποτα στην άκρη. Ένας μηχανικός για να συντηρήσει μόνο το γραφείο του και το αυτοκίνητο που έχει για την δουλειά και να βγάζει ένα αξιοπρεπές εισόδημα (έστω π.χ. για την επαρχία 1.000€ καθαρά) πρέπει να εισπράττει πάνω από 3.000€ τον μήνα.

     

    Αρκετοί μηχανικοί έχουν πλέον αδυναμία να πληρώσουν ακόμα και τις βασικές τους υποχρεώσεις, το 70% σχεδόν έχει οφειλές στο ΤΣΜΕΔΕ.

    Το γεγονός μάλιστα πως αρκετοί μηχανικοί τρέχουν συνέχεια λόγω των επαγγελματικών τους υποχρεώσεων αποδεικνύει πως οι αμοιβές που ζητάνε είναι κάτω από το κόστος τους.

     

    Αυτό θα έχει σαν επακόλουθο όταν οι οφειλές τους περάσουν κάποιο όριο να αρχίσουν οι κατασχέσεις λόγω οφειλών.

    Είναι θέμα χρόνου να γίνει κατάσχεση της προκαταβολής κάποιου πελάτη και ο μηχανικός δεν θα μπορέσει να αντεπεξέλθει στο έργο του. Τότε θα αρχίσουν να συνειδητοποιούν οι πελάτες πως η χαμηλότερη τιμή δεν είναι απαραίτητα και η καλύτερη.

    Όταν κάποιος χρωστάει τότε μπαίνει σε μαύρη λίστα για τις εταιρείες. Η εταιρεία θέλει τιμολόγιο και πρέπει να κάνει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό όψεως για να είναι εντάξει το λογιστήριο. Αν κάποιος μηχανικός έχει οφειλές και κινδυνεύει με κατάσχεση χρημάτων από τον τραπεζικό του λογαριασμό, δεν θα ρισκάρει η εταιρεία να χαθούν τα χρήματά της πριν γίνει το έργο οπότε ξεχασμένες οι προκαταβολές.

     

    Δεν ξέρω αν αυτό θα γίνει σε ένα ή σε πέντε χρόνια, το βλέπω πάντως πως είναι θέμα χρόνου.

     

    Ήδη στο εξοικονόμηση κατ'οίκον έχουν σημειωθεί περιστατικά που εγκρίθηκε το πρόγραμμα του πελάτη, εκταμιεύτηκε η προκαταβολή στο συνεργείο και κατασχέθηκε αυτόματα για χρέη του συνεργείου στην εφορία ή στο ΤΕΒΕ. Στην συνέχεια το συνεργείο ενημέρωσε τον πελάτη για το περιστατικό και πως δεν έχει χρήματα για να αγοράσει τα υλικά για την δουλειά. Η συνέχεια είναι γνωστή...

     

    Μακάρι να κάνω λάθος αλλά αν συνεχιστεί αυτός ο αγώνας για σκοτωμένες αμοιβές κάτω του κόστους θα έχουμε και στον κλάδο μας τέτοια περιστατικά.

     

    Όπως είπα και πιο πριν, η κατ'οίκον διενέργεια επιτόπιων ελέγχων θα μειώσει το πρόβλημα των σκοτωμένων αμοιβών με βαρύ ίσως τίμημα για κάποιους που θα πρέπει πλέον να βγουν από το γραφείο τους και να δουν πόσο χρόνο χρειάζεσαι πραγματικά για ένα ΠΕΑ.

    Edited by sdim



    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.