Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural



  • Καζάνι έτοιμο να εκραγεί θυμίζει ο πάλαι ποτέ «ευγενής» κλάδος των διπλωματούχων μηχανικών, καθώς στα βάσανα των τελευταίων χρόνων φαίνεται να προστίθεται και ο πολιτικός εμπαιγμός από τη νέα Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.

     

    Σε αντίθεση με τις αλλεπάλληλες κυβερνητικές διαβεβαιώσεις των τελευταίων μηνών, το πρόσφατο σχέδιο νόμου που δόθηκε σε διαβούλευση από τον κ. Στρατούλη δεν περιλαμβάνει καμιά από τις υποσχέσεις που διένειμε προεκλογικά ο ΣΥΡΙΖΑ στον κλάδο.

     

    Η εντεινόμενη κρίση που πλήττει τον κατασκευαστικό και μελετητικό κλάδο τα τελευταία χρόνια έχει οδηγήσει σύμφωνα με στοιχεία του ΤΕΕ και του ΤΣΜΕΔΕ πάνω από 45.000 μηχανικούς σε αδυναμία πληρωμής των ασφαλιστικών τους εισφορών.

     

    Ενός κακού μύρια έπονται για τους Μηχανικούς, αφού η αδυναμία εμπρόθεσμης κάλυψης των ασφαλιστικών τους υποχρεώσεων, οδηγεί αυτόματα στην απώλεια ασφαλιστικής ενημερότητας, στην αδυναμία άσκησης του επαγγέλματος, στην απώλεια οικογενειακής περίθαλψης, αλλά και στην διόγκωση του ασφαλιστικού χρέους μέσω των υπέρογκων προσαυξήσεων που επιβάλλει το ΤΣΜΕΔΕ.

    Μόνο την τελευταία 2ετία πάνω από 3.000 νέοι μηχανικοί έχουν διαγραφεί οικειοθελώς από το ΤΕΕ, ενώ πολλές χιλιάδες ακόμα αποφεύγουν να εγγραφούν στο Τεχνικό Επιμελητήριο, εξαιτίας των υποχρεωτικών και δυσβάσταχτων ασφαλιστικών εισφορών.

     

    Λάδι στη φωτιά ήρθε να ρίξει ο μνημονιακός Ν.3986/2011 ο οποίος προέβλεπε την περεταίρω αύξηση ως και διπλασιασμό (!) των ασφαλιστικών εισφορών των μηχανικών, ως αντιστάθμισμα των εκτεταμένων απωλειών που υπέστη το ΤΣΜΕΔΕ από το PSI και τις συνεχείς ανακεφαλαιοποιήσεις της Τράπεζας Αττικής, οι οποίες συνολικά αποτιμώνται στα 2,3 δισ €.

     

    Οι κκ. Βρούτσης, ως αρμόδιος Υπουργός, και Σελιανάκης, ως πρόεδρος του ΕΤΑΑ, είχαν αποτελέσει το κόκκινο πανί για τους μηχανικούς της χώρας λόγω της επιμονής τους να εφαρμόσουν το Νόμο, αγνοώντας σειρά αναλογιστικών μελετών του ΤΕΕ που απεδείκνυαν ότι νέα αύξηση των εισφορών θα προκαλούσε περεταίρω αιμορραγία στο Ταμείο και προσπερνώντας τις τραγικές κοινωνικές επιπτώσεις.

     

    Με μεγάλο ενδιαφέρον αναμένεται λοιπόν η τελική πολιτική απόφαση της Κυβέρνησης, μετά τις έντονες επικρίσεις που δέχεται το νομοσχέδιο όχι μόνο από τους Μηχανικούς, αλλά και από το εσωτερικό του ΣΥΡΙΖΑ. Θα νομοθετήσει «μονομερώς» και σύμφωνα με τις προεκλογικές της δεσμεύσεις ή θα διατηρήσει τις μνημονιακές διατάξεις διαρρηγνύοντας ανεπανόρθωτα τις σχέσεις της με ένα τυπικό κοινωνικό στρώμα του «μεσαίου» χώρου, στο οποίο καλλιέργησε ελπίδες;

     

    Για τις πρώτες επίσημες απαντήσεις θα πρέπει μάλλον να περιμένουμε ως την Τρίτη 16/5/15, ημέρα κατά την οποία έχει προγραμματιστεί δυναμική κινητοποίηση στο Υπουργείο Εργασίας από πολλούς φορείς των Μηχανικών, προειδοποιώντας την Κυβέρνηση σε περίπτωση εφαρμογής των αυξήσεων του ν.3986 θα προχωρήσουν σε μαζική άρνηση πληρωμής των ειδοποιητηρίων.

    Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι από τον Απρίλιο του 2013 ως τον Δεκέμβριο του 2014 οι φορείς των μηχανικών μέσα από δεκάδες και ιδιαίτερα δυναμικές διαμαρτυρίες τους είχαν καταφέρει να «παγώσουν» τις αυξήσεις.

     

    Πρόσθετο πολιτικό ενδιαφέρον παρουσιάζει η στάση δύο μελών της Κυβέρνησης που συμμετείχαν στις εν λόγω κινητοποιήσεις, και μάλιστα διερευνώνται ποινικές τους ευθύνες για άσκηση παράνομης βίας ! Του μέχρι πρότινος προέδρου του ΤΕΕ και σημερινού Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Σπίρτζη, αλλά και της μέχρι πρότινος επικεφαλής του ΣΥΡΙΖΑ στο ΤΕΕ κυρία Πέρκα, σήμερα Γ.Γ. στο ίδιο Υπουργείο.

     

    Θα συνεχίσουν να συμμετέχουν σε ένα κυβερνητικό σχήμα που στρέφεται εναντίον του κλάδου από τον οποίο προέρχονται, επιβεβαιώνοντας την άποψη ότι αντιμετώπισαν το ΤΕΕ ως ελατήριο προσωπικής ανόδου;

     

    Κρίνοντας πάντως από την πρόσφατη ανέλπιστη επιτυχία της ΝΔ στις εκλογές αναπλήρωσης του κ. Σπίρτζη στο ΤΕΕ, το ενδιαφέρον του ΣΥΡΙΖΑ στους μηχανικούς μάλλον περιστρέφεται γύρω από την περιφρούρηση της κυβερνητικής συνοχής.

     

    Πολύ μακριά από το δράμα των Μηχανικών.

     

    Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/78097





    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    GEORGE MICHEAL

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Οι δημόσιοι υπάλληλοι κάνουν κακό όχι τόσο με την έννοια ότι είναι τεμπέληδες, αλλά διότι τις ίδιες υπηρεσίες θα μπορούσε να τις κάνει ιδιώτης πολύ πιο φτηνά.

    Δηλαδή γιατί να πληρώνουμε (μέσω μισθών) ΔΥ σε απορριμματοφόρα (και οι οποίοι μετά από 6μηνο θα "την κάνουν" σε κανένα γραφείο) και να μην αναλάβει την εργασία ιδιωτική εταιρία, υπό την εποπτεία του δημοσίου;

    ---------

    Όσον αφορά τις μικρές κοινωνίες....καλά αν πάω εγώ στην Κάρυστο για τοπογραφικό θα με γράψει στα παλιά της τα παπούτσια η εκεί Τεχνική Υπηρεσία...στο μιλητό όλοι μεταξύ τους.

    Ιούλιε έχεις έρθει και έχει συμβεί αυτό ? γιατί αν έχει γίνει εγώ θα δηλώσω ότι είμαι ξεφτίλας και γράφω ηλιθιότητες Δεν ισχύει αυτό τουλάχιστον στην περιοχή μου σε τέτοιο βαθμό που στο παρελθόν όχι μόνο εξυπηρετούσε η πολεοδομία με τον ίδιο τρόπο τους εκτός Καρύστου μηχανικούς αλλά θυμάμαι ότι κάποιοι ντόπιοι  συνάδελφοι είχαν εκδηλώσει την διαμαρτυρία τους ότι συζητούσε με εκπροσώπους από τα γραφεία και όχι με τους ίδιους τους μελετητές , δίνοντας πολλές φορές προτεραιότητα σε  αυτούς. Αν υπάρχει συνάδελφος να με διαψεύσει με εμπειρία από την περιοχή μου θα δηλώσω ξεφτίλας ..... 

     

    Επίσης εγώ όπου πήγα σε περιφέρεια εξυπηρετήθηκα άμεσα χωρίς πρόβλημα Παλαιά στην Αθήνα είχα πρόβλημα όταν έμενα τότε μόνιμα αλλά η αλήθεια είναι ότι  είδα βελτίωση τον τελευταίο καιρό από μια δουλίτσα που έκανα πριν λίγους μήνες , αλλά σαν την επαρχία δεν είναι Η μόνη περίπτωση που μπορεί να αποτελέσει εξαίρεση εδώ , είναι να έρχεται κάποιος με ύφος χιλίων Καρδηναλίων , να εφαρμόσει μεθόδους και πρακτικές που κάνουν αλλού με κάτω από το τραπέζι μεθόδους 

    Edited by GEORGE MICHEAL
    zio7

    Δημοσιεύτηκε

    Στο στόχαστρο των «θεσμών» δικηγόρoι, μηχανικοί και συμβολαιογράφoι

     

    Για τους μηχανικούς, βάσει και των συστάσεων του ΟΟΣΑ, η μελέτη εκτιμά ότι η κατάργηση των ελάχιστων αμοιβών θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό.

     

    Που υπάρχουν ακόμα ελάχιστες αμοιβές? 

    ikaros13

    Δημοσιεύτηκε

    Οταν δεν απολύουν σε μια δουλεια (ΔΥ) και η θέση ειναι εξασφαλισμένη γιατι να σκοτωθούν και να νοιαστούν; Και μένα αμα μου εξασφαλιζες σίγουρη θέση και οτι δεν θα με κουνησει κανένας θα δούλευα ίσα ίσα και θα ζούσα εις υγείαν των κοροιδων

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Upvote 1
    • Downvote 1
    sdim

    Δημοσιεύτηκε

    Η κατάργηση των ελάχιστων αμοιβών οδήγησε σε μηχανικούς που δεν πληρώνουν το ΤΣΜΕΔΕ.

     

    Με το ίδιο πελατολόγιο αν παίρνανε τις νόμιμες αμοιβές δεν θα υπήρχε πρόβλημα.

    • Upvote 4
    Alsterwasser

    Δημοσιεύτηκε

    Η κατάργηση των ελάχιστων αμοιβών ηταν καταστροφική για όλες τις πλευρές.καθώς η αντί να λειτουργήσει ο υγιής ανταγωνισμός, απλά καταβαραθρώθηκαν οι αμοιβές σε τιμές κάτω του κόστους ακριβώς γιατί οι περισσότεροι μηχανικοί αν και καλοί επαγγελματίες, δεν είναι ταυτόχρονα και σωστοί επιχειρηματίες με αποτέλεσμα τη λάθος κοστολόγηση της εργασίας,της εργατοώρας και των οδοιπορικών.

     

    Το παραπάνω σε συνδυασμό με την ανάγκη λόγω της κρίσης, οδήγησε σε μη βιώσιμες επιχειρήσεις όπου δουλεύουμε για να λέμε οτι δουλεύουμε....

     

    Μην αναφέρω τη χασούρα του κράτους απο ΦΠΑ,φόρους κτλ όταν βλέπεις συναδέλφους να κόβουν ΑΠΥ για έκδοση Ο.Α. 100 ευρώ και να μη κουνιέται φύλλο....

     

    Το ΤΕΕ και ο κλάδος εν γένει θα έπρεπε να απαιτήσει την επαναφορά τους και απλά να προχωρήσει στον απαραίτητο εξορθολογισμό του ΕΤΑ σε 60-70-80 ....κάπου εκεί.

     

    Βαρέθηκα να βλέπω ρυθμίσεις 4178 με πραγματικές αμοιβές 300 ευρώ, ενεργειακά με  50, τοπογραφικά με 100, Ο.Α. με ..... πραγματικό ΕΤΑ 30.....δεν πάμε πουθενά ετσι...
    apier

    Δημοσιεύτηκε

    Θα  γινει  συμφωνια   5,5  δις  νεα  μετρα   και  όχι  μνημονιο   δοξα  το  θεο  θεε  μου  που  με  εκανες ανοικτοματη 

    και  όχι  αυγουλοματη   ,  ουτε  ένα  ευρω  μειωση  κρατικων  δαπανων   ,  όλα  θα  είναι  φοροι   σε 

    ελευθερους  επαγγελματιες  και  νοικοκυρια  ,  ιδιωτες    ακινητη  περιουσια  ,  κινητη  ,  η  χωρα   συντομα  θα  γινει  ακατοικητη  για 

    ιδιωτες   .    

    μα δεν έχει νόημα. Ποια εταιρεία μπορεί να παραμείνει με 29% φόρο + 12% "έκτακτη εισφορά" + προκαταβολή φόρου + ασφαλιστικές εισφορές;

    Μόνο όποια κάνει αυστηρά διανομή, και κατά συνέπεια απλώς μετακυλίει αυτούσιο το 100% των επιβαρύνσεων στον καταναλωτή. 

    Όλες οι παραγωγικές, όσες λίγες έχουν μείνει δηλαδή, θα πάνε δίπλα με 10% φόρο ή καθόλου και χωρίς συλλογικές συμβάσεις κλπ κλπ

    (γιατί δεν έχουμε και κάποιο άλλο συγκριτικό πλεονέκτημα στον τομέα της παραγωγής, αφού τόσα χρόνια ασχολούμαστε με άλλα πράγματα)

    Και τι μας μένει; Ο τουρισμός. Που το έχουμε βρει το κόλπο έτσι κι αλλιώς, με τις σχολές, τις διπλές - τριπλές τιμές κλπ κλπ.

    Κι όταν φτάσουμε εκεί, τότε που θα τα βρίσκουμε τα λεφτά για το έλλειμμα; 

     

    Συμφωνώ κι εγώ ότι το ακίνητο στην Ελλάδα είναι ακόμα και σήμερα φούσκα. Ναι ακόμα και σήμερα!

    Γιατί όμως; Γιατί τα ακίνητα φτιάχτηκαν με μαύρα, και εισερχόμενα και εξερχόμενα,

    και είναι μαζεμένα σε λίγους που έχουν και λεφτά (επίσης μαύρα) και μπορούν να περιμένουν.

    Και μάλιστα άνθρωποι που δεν έχουν καμία παραγωγική δραστηριότητα.

    Και παρά το γεγονός ότι η αγορά πέφτει, το ακίνητο δεν πέφτει ανάλογα, αφού ακόμα και τώρα παίζει πολύ μαύρο (εικονικές τιμές κλπ)

    με αποτέλεσμα να κωλύεται η παραγωγή (κάθε είδους) από την ακινησία των ακινήτων (καλό το λεκτικό ε; )

    Δεν βλέπω όμως κανέναν να ασχολείται σοβαρά με το θέμα αυτό και τον έλεγχο των ανθρώπων (και των εξωχώριων) που ελέγχουν τα ακίνητα.

    Όπως βέβαια δεν ασχολείται κανείς και με κανένα άλλο πραγματικό θέμα της αγοράς.

    Ξεσκιζόμαστε για τους μισθούς των δημοσίων και τις συντάξεις

    (και καλά των χαμηλοσυνταξιούχων, ενώ στην πραγματικότητα μας ενδιαφέρει ο κομματικός στρατός των ΔΕΚΟ κλπ "ευγενών" ταμείων / εταιρειών)

     

    Τζάμπα κουβέντα κάνουμε συνάδελφοι

    stayros

    Δημοσιεύτηκε

     

    Η κατάργηση των ελάχιστων αμοιβών ηταν καταστροφική για όλες τις πλευρές.καθώς η αντί να λειτουργήσει ο υγιής ανταγωνισμός, απλά καταβαραθρώθηκαν οι αμοιβές σε τιμές κάτω του κόστους ακριβώς γιατί οι περισσότεροι μηχανικοί αν και καλοί επαγγελματίες, δεν είναι ταυτόχρονα και σωστοί επιχειρηματίες με αποτέλεσμα τη λάθος κοστολόγηση της εργασίας,της εργατοώρας και των οδοιπορικών.

     

    Διαφωνώ. Το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι η κατάργηση των ελάχιστων αμοιβών αλλά η έλλειψη ελέγχων ώστε να διασφαλίζεται ότι έχει τηρηθεί η νομοθεσία και τα πρότυπα. Αν έκανε κανείς τα ΠΕΑ όπως πρέπει αποκλείεται να έπαιρνε 50€ όσο κακός επιχειρηματίας και αν είναι. Άρα υπάρχουν μηχανικοί που μόνο συνάδελφοι δεν είναι και εκμεταλλεύονται την έλλειψη ελέγχων με τον χειρότερο τρόπο. Και δυστυχώς αυτοί παρασέρνουν και άλλους σε παρόμοιες συμπεριφορές.

    • Upvote 2
    apier

    Δημοσιεύτηκε

    το μόνο πρόβλημα με τις αμοιβές είναι ότι δεν μετράνε οι αποδείξεις στη φορολογική δήλωση.

    Όποιος κάνει δουλειές με εταιρείες ξέρει πολύ καλά, ότι δεν παίζει μαύρο ούτε γι' αστείο.

    (μιλάω για σοβαρές εταιρείες (ΑΕ) και όχι "ελληναράδικες" )

    Αυτό το απλό έχει να κάνει το κράτος, αν θέλει να δει τις πραγματικές αμοιβές. Όπως βέβαια και για τους γιατρούς, δικηγόρους, υδραυλικούς κλπ.

    Κι όχι περιορισμοί στο ποσό, μείωση φόρου κλπ μακακίες. Έσοδα - έξοδα για όλους, και ειδικό μπόνους για αυτές τις αποδείξεις για 1 - 2 χρόνια, αντίστοιχο της επιστροφής ΦΠΑ στις εταιρείες..

    Και μετά θα είχε μία ωραιότατη βάση δεδομένων και σαφή ένδειξη εισοδημάτων, αμοιβών κλπ λεπτομερειακών στοιχείων. 

    Γιατί δεν το κάνει; Δεν μπορεί ή δεν θέλει; Σας θυμίζω ότι κάποια στιγμή πήγε να εφαρμοστεί το μέτρο (την πρώτη χρονιά των αποδείξεων)

    αλλά επειδή έβγαιναν οι μισθωτοί αφορολόγητοι κατ' ουσίαν, και τα έσοδα του κράτους έπεσαν κοντά στο μηδέν,

    χέστηκαν πάνω τους και άρχισαν να καταργούν αποδείξεις που γίνονται δεκτές από την εφορία.

    Σου λέει ο πολιτικός: "άμα πάει έτσι το πράγμα, μετά από που θα πάρω φόρους; Από τους δικούς μου;"

    Ούτε ελάχιστε αμοιβές μπορούμε να έχουμε εν έτει 2015, ούτε και αμοιβές αδείας 50 - 100 Ευρώ

    (τις οποίες θεωρητικά θα έπρεπε να ελέγχει ο ίδιος ο σύλλογος / φορέας (ΤΕΕ δηλαδή) για να εξασφαλίζει την υγεία του κλάδου)

    • Upvote 3
    DIMITRIS80

    Δημοσιεύτηκε

    +1 stayros και apier. Μιλάτε με λογική, η οποία απ' ότι φαίνεται απουσιάζει πλήρως από αυτούς που παίρνουν αποφάσεις... Και να πείς οτι δεν γίνονται αυτά σε τόσες χώρες του κόσμου..

    Julius Caesar

    Δημοσιεύτηκε

    Ιούλιε έχεις έρθει και έχει συμβεί αυτό ? γιατί αν έχει γίνει εγώ θα δηλώσω ότι είμαι ξεφτίλας και γράφω ηλιθιότητες Δεν ισχύει αυτό τουλάχιστον στην περιοχή μου σε τέτοιο βαθμό που στο παρελθόν όχι μόνο εξυπηρετούσε η πολεοδομία με τον ίδιο τρόπο τους εκτός Καρύστου μηχανικούς αλλά θυμάμαι ότι κάποιοι ντόπιοι  συνάδελφοι είχαν εκδηλώσει την διαμαρτυρία τους ότι συζητούσε με εκπροσώπους από τα γραφεία και όχι με τους ίδιους τους μελετητές , δίνοντας πολλές φορές προτεραιότητα σε  αυτούς. Αν υπάρχει συνάδελφος να με διαψεύσει με εμπειρία από την περιοχή μου θα δηλώσω ξεφτίλας ..... 

     

    Επίσης εγώ όπου πήγα σε περιφέρεια εξυπηρετήθηκα άμεσα χωρίς πρόβλημα Παλαιά στην Αθήνα είχα πρόβλημα όταν έμενα τότε μόνιμα αλλά η αλήθεια είναι ότι  είδα βελτίωση τον τελευταίο καιρό από μια δουλίτσα που έκανα πριν λίγους μήνες , αλλά σαν την επαρχία δεν είναι Η μόνη περίπτωση που μπορεί να αποτελέσει εξαίρεση εδώ , είναι να έρχεται κάποιος με ύφος χιλίων Καρδηναλίων , να εφαρμόσει μεθόδους και πρακτικές που κάνουν αλλού με κάτω από το τραπέζι μεθόδους 

    Κάρυστο σαν μηχανικός δεν έχω έρθει ποτέ, αν και θα ήθελα πολύ να έρθω σαν τουρίστας.

    Γιατί να πηγαίνουμε στις Μαλδίβες και στον Μαυρίκιο όταν έχουμε τόσο ωραία μέρη;

    Στην πολεοδομία Κατερίνης πάντως, μπήκα μέσα, αδιαφορία από όλους, μέχρι που από τύχη βρήκα σύζυγο φίλου ΔΥ εκεί και έγινε η δουλειά μου...

    Τέλος πάντων μου αρέσει λίγο το απρόσωπο...




    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.