Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural



  • Το 81,5% των διπλωματούχων μηχανικών που δραστηριοποιούνται ως ελεύθεροι επαγγελματίες, είναι πλέον πρακτικά εκτός επαγγέλματος, λόγω των αυξημένων ασφαλιστικών εισφορών στις οποίες αδυνατούν να ανταποκριθούν.

     

    Αυτό είπε, αναφέροντας συγκεκριμένα στοιχεία, ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), Γιώργος Στασινός, σε συνάντηση με δημοσιογράφους, θέτοντας επιπροσθέτως επιτακτικά, το ζήτημα της γραφειοκρατικής λειτουργίας και της αδυναμίας ενοποίησης των ηλεκτρονικών συστημάτων του ΕΦΚΑ, ως πρόσθετο εμπόδιο, ακόμη και για αυτούς που μπορούν να πληρώσουν τις εισφορές τους, προκειμένου να ασκήσουν το επάγγελμά τους.

     

    Παράλληλα, ο πρόεδρος του ΤΕΕ παρουσίασε δέσμη αναπτυξιακών προτάσεων που αναλαμβάνει να υλοποιήσει το Επιμελητήριο, με ορίζοντα έως το 2020, απευθύνοντας ανοιχτή πρόσκληση προς κάθε κατεύθυνση, κυρίως προς την κυβέρνηση και τα αρμόδια υπουργεία, προκειμένου να υλοποιηθούν όσο το δυνατόν συντομότερα, τα αναγκαία βήματα για την επανεκκίνηση της οικονομίας.

     

    Ο ίδιος μίλησε για τη συστηματική προσπάθεια που γίνεται τα τελευταία χρόνια στον τομέα του επιστημονικού έργου που παράγει το ΤΕΕ σε κρίσιμους αναπτυξιακούς τομείς, όπως η ενέργεια, το περιβάλλον, τα ακίνητα, η χρηματοδότηση των έργων, ενώ έκανε λόγο για συστηματική προσπάθεια αναβάθμισης των υπηρεσιών του ΤΕΕ προς τα μέλη του.

     

    Ειδικότερα, για το ασφαλιστικό πρόβλημα, ο κ. Στασινός έκανε γνωστό, ότι από το σύνολο των περίπου 70.000 μηχανικών που ασκούν ελεύθερο επάγγελμα, οι 68.183 έχουν οφειλές, συνολικού ύψους 885 εκατ. ευρώ, τις οποίες, στη συντριπτική τους πλειονότητα, αδυνατούν να πληρώσουν.

     

    Μόνο οι 12.738 από αυτούς έχουν προχωρήσει σε ρύθμιση ασφαλιστικών εισφορών για συνολικό ποσό 88 εκατομμυρίων ευρώ. Με αυτά τα δεδομένα, υπογράμμισε ο πρόεδρος του ΤΕΕ, "οι μηχανικοί έχουν στον ΕΦΚΑ αρρύθμιστες οφειλές της τάξης των 885 εκατ. ευρώ και οι ρυθμισμένοι αντιστοιχούν σε ποσοστό μόλις 18,5%, δηλαδή, το 81,5% είναι εκτός επαγγέλματος, αφού οι υπόλοιποι δεν μπορούν να εξασφαλίσουν ασφαλιστική ενημερότητα, η οποία είναι απαραίτητη προϋπόθεση, προκειμένου να δραστηριοποιηθούν επαγγελματικά".

     

    Παράλληλα, ανέδειξε το ζήτημα της γραφειοκρατικής λειτουργίας, καθώς όπως τόνισε, "λόγων αδυναμίας των υπηρεσιών και των ηλεκτρονικών συστημάτων του ΕΦΚΑ, οι μηχανικοί υφίστανται μεγάλη και χρονοβόρα ταλαιπωρία καθημερινά, για να εκδίδουν κάθε μήνα βεβαίωση ασφαλιστικής ενημερότητας".

     

    Όσον αφορά τη δέσμη αναπτυξιακών προτάσεων που παρουσίασε, τόνισε ιδιαίτερα τη σημασία δημιουργίας ενός ψηφιακού χάρτη, ο οποίος θα περιλαμβάνει όλες τις θεσμικές γραμμές (ιδιοκτησιακά, καθεστώς προστασίας, αρχαιολογικά, δασικά, όροι δόμησης κα).

     

    "Ένα έργο υποδομής με κατεξοχήν αναπτυξιακή διάσταση", όπως είπε, "το οποίο απαιτεί δύο χρόνια συστηματικής δουλειάς για να γίνει πραγματικότητα, λόγω του ότι πολλά επί μέρους δεδομένα παραμένουν διάσπαρτα". Μάλιστα, όπως έκανε γνωστό, το ΤΕΕ έχει την υποδομή να υλοποιήσει το συγκεκριμένο έργο, με πολύ χαμηλό κόστος. Η πρόταση έχει ήδη κοινοποιηθεί προς τους αρμόδιους κυβερνητικούς φορείς και αναγνωρίζεται ότι θα εξασφαλίσει ασφάλεια δικαίου, ταχύτητα, διαφάνεια και αποτελεσματικότητα στις επενδυτικές συναλλαγές και τις αδειοδοτήσεις.

     

    Επίσης, ο κ. Στασινός συμπεριέλαβε στις αναπτυξιακές του προτάσεις τη δημιουργία Ινστιτούτου μελετών και δεικτών του τεχνικού κόσμου, στην οποία θα προχωρήσει το ΤΕΕ, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη δημιουργία παρατηρητηρίου για την εκτίμηση των αξιών των ακινήτων και την καταγραφή της αύξησής τους, μετά από παρεμβάσεις ενεργειακών αναβαθμίσεων στα κτίρια.

     

    Στις νέες πρωτοβουλίες του ΤΕΕ συμπεριλαμβάνεται επίσης η δημιουργία κέντρου διαμεσολάβησης και διαιτησίας, το οποίο όπως είπε, καθίσταται ιδιαίτερα αναγκαίο λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων στην απονομή της δικαιοσύνης που παρατηρείται στη χώρα.

     

    Επιπλέον, στις άμεσες προτεραιότητες του Επιμελητηρίου, είναι η δράση "prototype be TEE", που αφορά την ενίσχυση νεοφυών επιχειρήσεων, καθώς επίσης και η πιστοποίηση των τεχνικών επαγγελμάτων, η δημιουργία νέας ηλεκτρονικής υπηρεσίας ενημέρωσης για τεχνικά, θεσμικά, τεχνολογικά, επιστημονικά θέματα κα.

     

    Ερωτηθείς για το νέο νομοσχέδιο για την αυθαίρετη δόμηση, που αναμένεται το προσεχές διάστημα, ο πρόεδρος του ΤΕΕ, αφού επεσήμανε ότι η ηλεκτρονική βάση του Επιμελητηρίου είναι έτοιμη να ανταποκριθεί στη διαδικασία ηλεκτρονικής υποβολής δηλώσεων του νέου νόμου, ενώ παράλληλα θα λειτουργεί και το σύστημα του υφιστάμενου νόμου 4178 για τις παλιές δηλώσεις, τόνισε την ανάγκη να μην υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις για τη θεσμοθέτησή του.

     

    Όσον αφορά το περιεχόμενο του νέου νόμου, ο κ. Στασινός χαρακτήρισε ως προβληματική τη ρύθμιση που προβλέπει να εκδίδεται η άδεια με αποκλειστική ευθύνη του μηχανικού, για κατασκευές μέχρι 2.000 τμ κατοικίας και έως 1.000 τμ για ειδικά κτίρια.

     

    "Συμφωνώ με τη φιλοσοφία της ρύθμισης, όμως δεν υπάρχουν οι προϋποθέσεις εφαρμογής της" είπε και εξήγησε, ότι "χωρίς να υπάρχει προηγουμένως ένας ψηφιακός χάρτης με όλα τα δεδομένα για κάθε ακίνητο και κάθε περιοχή, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος στην πράξη να γίνουν αστοχίες και αυθαιρεσίες από τις οποίες θα επωφεληθούν επιτήδειοι της αγοράς, και να δημιουργηθεί ένας νέος κύκλος αυθαιρέτων κατασκευών".

     

    Όσον αφορά τις προβλέψεις του νομοσχεδίου για τα παρατηρητήρια δόμησης που θα λειτουργούν σε επίπεδο Περιφερειών και Δήμων, σημείωσε ότι "ενώ είναι προβλέψεις προς τη σωστή κατεύθυνση, στην πράξη θα μείνουν ανενεργές, διότι δεν υπάρχει το αναγκαίο προσωπικό για να λειτουργήσουν και έτσι θα εξακολουθήσει να λειτουργεί το σημερινό σύστημα".

     

    Σε αυτό το σημείο, ο πρόεδρος του ΤΕΕ επεσήμανε την αναγκαιότητα για ηλεκτρονική έκδοση των αδειών, που επίσης το ΤΕΕ είναι έτοιμο να εφαρμόσει, τονίζοντας ότι "πρόκειται για πολύ σημαντικό έργο, που θα χτίσει παράλληλα τον θεσμό της ηλεκτρονικής ταυτότητας του κτιρίου, με όλες τις αναγκαίες καταγραφές".

     

    Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην πρόβλεψη του νομοσχεδίου ενεργοποίησης εκ νέου της μεταφοράς συντελεστή δόμησης. Σημείωσε ότι "δυστυχώς δεν υιοθετήθηκε η πρόταση που εγκαίρως και τεκμηριωμένα κατέθεσα ο ίδιος προς την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ, η οποία προέβλεπε λειτουργία τράπεζας γης με ηλεκτρονικό μοντέλο, η οποία θα εξασφάλιζε διαφάνεια, αλλά και δυναμική ανάπτυξη του θεσμού στην αγορά για της κατασκευές".

     

    Αντιθέτως, τόνισε, "παραμένουμε στις γραφειοκρατικές λειτουργίες του παρελθόντος, οι οποίες δοκιμάστηκαν από αναποτελεσματικότητα και παθογένειες".

     

    Πηγή: https://www.b2green.gr/el/post/48240/g-stasinos-(tee)-to-815-tis-ekato-ton-michanikon-ektos-epangelmatos-logo-asfalistikon-ofeilon





    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    JimakosR

    Δημοσιεύτηκε

    Δεν μπορεί να υπάρξει ούτε η υπερβολική αμοιβή,  ούτε ΠΕΑ, ΥΔΕ  κτλ '' για ενα πενηνταρικάκι '' όπως το κάνουν μερικοί και ξεφτυλίζουν το επάγγελμα και τον εαυτό τους.

     

    Οπως είπε πολύ σωστα ο cvlengnr

     

    Συμπερασμα : Η πιτα δεν μπορει να ταισει πια τόσους μηχανικους ουτε με τα ποσα που τους ταιζε παλιοτερα

    cvlengnr

    Δημοσιεύτηκε

    Να ρωτησω το εξής : Ο "γατος" που κάνει εξαρτημενα τοπογραφικά μεσω google για ποιον ακριβως λόγο θα τα έκανε κανονικά εαν υπηρχε ελάχιστη αμοιβη ?

     

    Δηλαδη τωρα κοροιδευόμαστε και μεταξυ μας? Επειδη υπάρχουν απατεωνες (γιατι περι τετοιων προκειται) αυτό σημαινει οτι η λυση ειναι οι ελάχιστες αμοιβες και η κρατικη προστασια ???

     

    Απατεωνες υπηρχαν και με τις ελαχιστες και μια χαρα κανανε τη δουλιτσα τους. Αυτοι να δειτε πως νοσταλγουν εκεινες τις εποχες....

     

    Βεβαιως να υπαρχουν ελεγχοι, βεβαιως αν σε πιασω να υποβαλεις ΠΕΑ προκατ και εξαρτημενο απο google να σου κοβω τον κωλο, βεβαιως αν σε πιασω να τα παιρνεις μαυρα και να δηλωνεις αμοιβη τακτοποιησης 4178 100+ΦΠΑ να εχεις κυρωσεις. Αλλο ομως το να υπαρχουν ελεγχοι και άλλο να λεμε επειδη καταργηθηκαν οι ελαχιστες συμβαινει οτι συμβαινει σημερα.

    loser

    Δημοσιεύτηκε (edited)

     τι  γινεται  στην  γερμανια  γαλλια  , αγγλια  ευρωπη  ξερει  κανεις  .

    υπαρχει  πληρη  ελευθερια  στις  αμοιβες   φυσικα  το  επιχειρημα  του  συναδελφου 

    να  συγκρινει  αλλα  επαγγελματα   με  γνωσεις  μηχανικου   με  ισοβεια  διαβιου  μαθηση  με  συνεχη  σεμινάρια 

    σε  κανονιστικα  πλαισια    που  αλλαζουν  συνεχως  , επιθετικη  ελληνικη  νομοθεσια  μεταπτυχιακα  και  υψηλη  εξειδικευση   είναι  ατυχης

    δεν  εχω  αντιρρηση  με  την  καταργηση των   ελάχιστων   αμοιβων   ας  δουμε  όμως  τι  κανουν  και  εκει  εξω  στον  πολιτισμενο  κοσμο  υπαρχει  κοσμος  και  περα  από  την θλιβερη  υπαρξη  μας  που  ακομα  σκέφτονται  . μην  τα  ισοπεδώνουμε  όλα   υπαρχουν  και  οι  αμερικανοι  μηχανικοι  ας  πουμε  με  κατι  αμοιβες  μελετων  τεράστιες  γιατι  να μην  πλησιάσουμε  εκει  και  πρεπει  να  εχω  προτυπο  την  ινδια  και  το  πακισταν .

    Edited by loser
    BAS

    Δημοσιεύτηκε

    Είναι όλο το σύστημα για πέταμα . Φόροι υψηλοί , μην ξεχνάτε ότι μόνο το τέλος επιτηδεύματος μέχρι το 12 ήταν ο φόρος για μισθό 1800 μικτά και τώρα είναι πάλι πάνω από 1200 . 

    Αθέμιτος ανταγωνισμός κυρίως από συναδέλφους που ήταν από την  μέσα μεριά του πάγκου και χαμηλές τιμές και γρήγορη διεκπεραίωση .

     

    Ολα αυτά από χρόνια . Εχει δίκιο η Μαρίκα...

    • Upvote 1
    akaliak

    Δημοσιεύτηκε

    Η Ελλάδα είναι μία χώρα που έχει 110.000 μηχανικούς ΠΕ και 40.000 μηχανικούς ΤΕ, ενώ στην πραγματικότητα δεν χρειάζεται πάνω από 30.000. Αυτό τα λέει όλα...

    loser

    Δημοσιεύτηκε

    δεν  εχουν  νοημα  όλα  αυτά  όταν   ο  κρατικος  μηχανισμος  σαμποταρει  τις  επενδύσεις

    και   τις  κατασκευες  από  ιδιωτες  ξενοδοχεια  παρκα  κλπ 

    ενώ  προκρινει  τα  επιδοματικα  συσσιτια   στα   κλπ

    ο  κοσμος  δεν  θελει  συσσιτια  στα  σχολεια  δουλεια  θελει  να  εχει  να  καταναλωνει .

    ΙΑΣΟΝΑΣ

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Λεβέντες ας ξεχάσουμε τις νόμιμες αμοιβές....

    Ήταν ένα "πλεονέκτημα", δεν το διαχειριστήκαμε σωστά, πάει τώρα, πέταξε, τελείωσε, δεν ξαναγυρίζει....

    Ας προσαρμοστούμε στο παρόν!

    Το παρόν προστάζει αλλαγές, επαναπροσδιορισμό στόχων, νέο ξεκίνημα, ρεαλισμό, επανεκπαίδευση, αλλαγή φιλοσοφίας, χάραξη νέας στρατηγικής, διαφορετικό μοντέλο δραστηριοποίησης.....

     

    Δυστυχώς, ένα μεγάλο ποσοστό ημών θα σταματήσει το ελεύθερο επάγγελμα του μηχανικού (όπως το γνωρίζουμε μέχρι σήμερα), ένα επίσης άλλο μεγάλο ποσοστό ημών θα στραφεί σε άλλου είδους ασχολίες, παραπλήσιες ή όχι, ένα τρίτο ποσοστό θα φύγει ...γι' άλλες πολιτείες και τέλος θα παραμείνει ένα περίπου 30% να δραστηριοποιείται στη χώρα μας....

    Ο καθένας από εμάς κι ανάλογα με τα προσωπικά του δεδομένα "γνωρίζει" που θ' αυτοκαταταχθεί, κι όσο πιο γρήγορα το εμπεδώσει τόσο καλύτερα γι' αυτόν....

     

    Το ίδιο θα συμβεί και με το ΤΕΕ και τους συνδικαλιστές του....

    Το ίδιο εξάλλου δε συμβαίνει για τα πάντα γύρω μας;;;;;

    Απλώς είναι θέμα χρόνου να το εμπεδώσουμε....

     

     

    Ως υστερόγραφο βάζω κι ένα σχετικό κι επίκαιρο "κείμενο" που έχω βάλει εδώ   http://www.michanikos.gr/topic/47606-νέο-νομοσχέδιο-για-τα-αυθαίρετα/?p=923595

    Edited by ΙΑΣΟΝΑΣ
    Alsterwasser

    Δημοσιεύτηκε

    Όντως μας τελείωσαν οι ελάχιστες αμοιβές, αλλά υποτίθεται υπάρχει ασφαλιστική δικλείδα που ουδέποτε εφαρμόστηκε,

     

    Ο 3919 μιλάει για "ασυνήθιστα χαμηλές αμοιβές". Ας ορίσει επιτέλους το ΤΕΕ πότε μια αμοιβή κρίνεται ως ασυνήθιστα χαμηλή και να θέσει ενα ανώτατο πλαφόν έκπτωσης επί της νόμιμης.

     

    Έχουν πέσει στα χέρια μου Άδειες δόμησης με αμοιβή 100,00 Ευρώ, ρυθμίσεις 4178 με 20,00 Ευρώ που προφανώς και δεν ισχύουν.

     

    Σε όλο τον δυτικό κόσμο, μια εργασία αμοίβεται ανάλογα με το βαθμό δυσκολίας της, το βαθμό εξειδίκευσης και κυρίως τις απαιτούμενες εργατοώρες για τη φέρεις σε πέρας.

     

    Σε όλες τις εργασίες που κάνουμε αυτή τη στιγμή, η εργατοώρα είναι οχι απλά ευτελής, αλλά ΝΤΡΟΠΙΑΣΤΙΚΗ.

     

    Ακόμα και στον 4178 που κάποιοι μιλάτε απαξιωτικά, πρόκειται για άκρως σοβαρή εργασία ΑΝ γίνεται με επαγγελματισμό.

     

    Ορισμένοι δεν κατανοείται οτι τα σχέδια του 4178 θα αντικαταστήσουν τα εγκεκριμένα σχέδια κατά την ταυτότητα όπου θα γίνει ενημέρωση των φακέλων των Ο.Α.

     

    Εκεί σχέδια "στο περίπου" και ελα μωρέ τι έγινε για κατάληψη κοινοχρήστου 3,00 τ.μ. δε χωράνε. Οι απαιτούμενες εργατοώρες για μια ρύθμιση 4178 σίγουρα είναι δεκάδες ανα περίπτωση και οχι 2 και 3.

     

    Αυτό ΑΝ θέλεις να κάνεις σωστή δουλειά.

     

    Επίσης παρατηρείται το παράδοξο πολλοί συνάδελφοι αν και καταρτίζουν νέα σχέδια, να μην ζητάνε αμοιβή αποτύπωσης παρά μονο όσα ορίζει ο νόμος για την υπαγωγή.

     

    Και βλέπουμε περιπτώσεις απο 1569,00 + ΦΠΑ να χρεώνει ο άλλος 300-400,00 Ευρώ ΜΕ σχέδια...ήμαρτον.....

     

    Ο μόνος τρόπος να αρχίσουν πάλι οι κατασκευές, είναι να γίνει άρση των CC, να αρχίσουν οι τράπεζες να παρέχουν χρηματοδότηση σε υγιή επενδυτικά σχέδια και ιδιώτες ικανούς να ανταποκριθούν στις δόσεις των δανείων και να μειωθούν οι παράλογα πολλοί και υψηλοί φόροι στα ακίνητα....κοινώς θα αργήσει πάρα πολύ να γυρίσει το χαρτί....

    GEORGE MICHEAL

    Δημοσιεύτηκε (edited)

    Είμαι στο επάγγελμα 27 χρόνια και αν εξαιρέσουμε το πρώτο χρόνο ,ποτέ δεν ήμουν υπάλληλος σε εταιρία ή γραφείο Πάντα ήμουν Ελεύθερος επαγγελματίας Τα πρώτα χρόνια ήμουν με μπλοκάκι σε εταιρία αλλά και μόνος μου παράλληλα σε ατομικές εργασίες 

     

    Είτε με ελάχιστες αμοιβές είτε τώρα χωρίς αυτές , πάντα οι αμοιβές μου ήταν τέτοιες ώστε να μπορώ να διαβιώνω στο μέσο όρο της κοινωνίας γύρω μου Το πόσο θα ήταν  λοιπόν καθόριζε και η ελάχιστη αμοιβή του ΤΕΕ αλλά και η δυνατότητα του κόσμου να μπορεί να ανταποκριθεί σε αυτές ,αλλά και ακόμα να μπορούσε , ποτέ δεν ξεπέρναγα τα όρια που θεωρούσα εγώ λογικά για την κάθε περίοδο . Πολλές φορές υπήρχαν πελάτες που το εκτιμούσαν και εφόσον μπορούσαν μου έδιναν  από μόνοι τους παραπάνω από αυτό το όριο Με αυτήν την λογική υπάρχω με σχετική επιτυχία μέχρι σήμερα αλλά χωρίς να έχω κάνει τα τρελά χρήματα αλλά να είμαι αυτοδημιούργητος από το μηδέν και με μια ζωή αξιοπρεπή .

     

    Φυσικά με την κρίση έριξα σταδιακά τις αμοιβές μου  με το ίδιο τρόπο που μειώθηκαν γύρω μου τα χρήματα από όλους και εδώ και ένα χρόνο έχω αρχίσει σταδιακά να τις αυξάνω αφού βλέπω μια σχετική βελτίωση στην τοπική κοινωνία . Αναπλήρωνα το κενό από την μείωση των τιμών στις αμοιβές το διάστημα που χρειάστηκε ,  με περισσότερη εργασία και κούραση γιατί ποτέ δεν μου μειώθηκε ο όγκος εργασίας 

     

    Όλο αυτό το διάστημα ποτέ δεν σταμάτησα να εξοπλίζω όσο μπορώ καλύτερα το γραφείο μου ακόμα και σήμερα έστω και αν δεν ήταν στο βαθμό που το έκανα στο παρελθόν Και αυτό το έκανα όχι για να οικονομώ παραπάνω χρήματα , αλλά για να μπορώ να κάνω με καλύτερες τιμές για τον πελάτη και γρηγορότερα  την κάθε εργασία και να είναι και καλύτερη ποιοτικά .

     

    Πάντα επίσης φρόντιζα να επιλέγω εργασίες που ήταν παραγωγικές και θα έφερναν ανάπτυξη και χρήματα σε συντοπίτες μου , ακόμα και αν την στιγμή εκείνη μου έφερναν εμένα λιγότερα χρήματα από άλλες μη παραγωγικές πχ πραγματογνωμοσύνες.  

     

    Και έχω πάντα τον ίδιο όγκο εργασίας με μικρές αυξομειώσεις και μάλιστα τώρα το τελευταίο καιρό αυξανόμενες πάλι .

     

    Αλλά θέλω να αναφέρω και το παράδειγμα ενός φίλου χωματουργά εδώ στην πόλη μου , που έχει και αυτός παρόμοια λογική Χτες είδα στο ΦΒ , ότι παρά την κρίση αύξησε τον αριθμό του μηχανοκίνητου στόλου του Αλλά ήταν πάντα με λογικές τιμές , συνεπής και με εργασία από το πρωί ως το βράδυ Όχι τώρα αλλά και την εποχή των παχιών αγελάδων  .

    Edited by GEORGE MICHEAL
    Ήρωνας

    Δημοσιεύτηκε

    Συνάδελφοι ο νόμος προσφοράς/ζήτησης είναι ξεκάθαρος.
    Η Ελλάδα έχει πολύ περισσότερους μηχανικούς απ' όσους χρειάζεται, γι' αυτό και οι αμοιβές είναι στα τάρταρα. Όσοι είναι τυχεροί ώστε να έχουν πελατολόγιο που εκτιμάει την καλή δουλειά ή κάνουν κάτι εξειδικευμένο, μπορούν να έχουν αξιοπρεπή μισθό. Οι υπόλοιποι ίσα να τα βγάζουν πέρα ή ίσα να πληρώνουν το κράτος.

     

    Αυτό που γίνεται και θα συνεχίζει να γίνεται είναι να παράγουμε μαζικά μηχανικούς και οι μισοί θα φεύγουν στο εξωτερικό και θα μένουν και εκεί.

    Η Ελλάδα είναι σε κομβικό σημείο και ιδανικά έχει την δυνατότητα να συντηρεί περισσότερους μηχανικούς από όσους θα χρειαζεται. Αρκεί οι μεγάλες εταιρίες να στραφούν σε Βαλκάνια και Ανατολή, που ήδη γίνεται, αλλά χρειάζεται σε ακόμη μεγαλύτερο βαθμό. Γιατί ακόμη και αν με ένα μαγικό τρόπο η οικονομία επιστρέψει σε προ κρίσης καταστάσεις,ο κατασκευαστικός κλάδος δεν θα επιστρέψει. 

    Χρειαζόμαστε να έρθει ξένο χρήμα με τον ένα η τον άλλο τρόπο. Το λίπος που ρουφάει το κράτος τόσα χρόνια τέλειωσε στου περισσότερους εδώ και καιρό. 




    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.