Τραγικό τροχαίο με θύματα τοπογράφους

On 11/5/2019 at 8:15 ΜΜ, dsworks said:

γνωρίζει μήπως κανένας ονόματα;

 

μολις το έγραψα στην αρχική αναρτηση

3 ώρες πριν, kskrinis said:

Ο άτυχος συνάδελφος που εξέπνευσε επί τόπου ήταν ο Λεωνίδας Σιδέρης, από την Παιανία.

Διπλ. Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός ΕΜΠ, μπήκε στη σχολή το 1993.

Για όλους όσοι τον γνωρίσαμε από κοντά, άνθρωπος διαμάντι.

Ως επαγγελματίας, άψογος και πάντα γελαστός!

 

Θα μας λείψει!

Δεν τον ήξερα, νεότερος εκείνος γαρ. Είμαι σίγουρος ότι η περιγραφή σου ανταποκρίνεται !!!

Κρίμα! Κρίμα ! Κρίμα!!! 

Καλό παράδεισο.

Θα ήθελα να ξέρω τι ποινή θα πάρει η οδηγός.

Καταπληκτικό παιδί ο Λεωνίδας... 

Να είναι ελαφρύ το χώμα γέρο μου...

283ΕΣΣΟ

1 ώρα πριν, stayros said:

......Θα ήθελα να ξέρω τι ποινή θα πάρει η οδηγός.

κάποιους μήνες (36 μέγιστο) με αναστολή.....

Καλή Ανάπαυση . 

Καλή ανάπαυση και καλή δύναμη στους οικείους του.

Κρίμα για τον συνάδελφο και συλληπητήρια στους οικείους του!!

Παρόλαυτά ας μην αρχίσουμε τα λαϊκά δικαστήρια....Είναι γεγονός ότι η χώρα μας πληρωνει βαρύ φόρο αίματος κάθε χρόνο στην άσφαλτο και πρόκειται κυρίως για πεζούς!! Αυτό που συνέβη μπορεί να συμβεί στον καθένα! Και ως θύματα (εργαζόμενοι στην μέση του δρόμου χωρίς καμία προστασία) και ως θύτες!!

Το κακό έγινε και ο άνθρωπος δεν γυρίζει πίσω...Το ζήτημα είναι να δούμε επιτέλους ως κοινωνία την ρίζα του προβλήματος και να πάρουμε αληθινά μέτρα για την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων....

Να αναφέρω ως παράδειγμα μόνο: Εργάζομαι σε μια χώρα της Μέσης Ανατολής όπου οι οδηγοί προέρχονται από διάφορες χώρες και με διάφορες οδηγικές κουλτούρες...Τα ατυχήματα είναι άφθονα, οι οδηγοί με τζιπάρες των 6000κ.εκ που οδηγούν με 100 γράφοντας μηνύματα επίσης άφθονοι. Όμως, στο έργο που δουλεύω δεν μου επιτρέπουν να βάλω τοπογράφους ή οποιονδήποτε εργαζόμενο να δουλέψει στην νησίδα χωρίς μπαριέρες ασφαλείας...

Αδύνατο να παρθούν τέτοια μέτρα ασφαλείας στην σημερινή Ελλαδα από τον μεμονωμένο τοπογράφο που θα κάνει μια μέτρηση βάζοντας την στάση του στην νησίδα? Ναι, αδύνατο....

Το ατύχημα όμως δυνατό και η ανθρώπινη ζωή ανεκτίμητη! Έχουμε λοιπόν πολύ δρόμο ακόμα να διανύσουμε αρκεί να αρχίσουμε να οδεύουμε προς την σωστή κατεύθυνση...  

Τώρα που είπες για νησίδα, θυμάται κανείς κάτι τροχονόμους κατά το '90 που βρισκόντουσαν επάνω σε κάτι μαραφέτια; Ύψος κάπου 60-70 εκ. Θα μου πείτε βέβαια δεν σε σώζει και πολύ αυτό. Πρέπει να εγκαθίστανται προστατευτικές μπαρίερες που να είναι υπολογισμένες έτσι ώστε να αποφεύγεται ξήλωμα καταστροφή με συνέπεια τραυματισμό του προστατευόμενου για ένα Χ βάρος και μια Ψ ταχύτητα κινούμενου μέσου. Π.χ αμάξι 1000 κιλά ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.

"Τον ρυθμιστή τροχονόμο πάνω στο βάθρο αντίκρισαν όσοι βρέθηκαν στην περιοχή του Λευκού Πύργου το πρωί, σε ανάμνηση των παλιών χρόνων, όταν η ρύθμιση της κυκλοφορίας δεν γινόταν με φανάρια....Η εκδήλωση αυτή γίνεται εδώ και αρκετά χρόνια, κάθε παραμονή Πρωτοχρονιάς, σε ανάμνηση περασμένων χρόνων, όταν η ρύθμιση της κυκλοφορίας γινόταν με αυτό τον τρόπο..."

"Το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο στην Αθήνα έγινε το 1907. Τότε κυκλοφορούσαν μόλις επτά οχήματα. Ένας υπουργός και ένας πρίγκηπας έκαναν κόντρα στη Συγγρού..."

Διαβάστε όλο το άρθρο: http://www.mixanitouxronou.gr/to-proto-thanatiforo-trocheo-stin-athina-otan-enas-ipourgos-ke-o-pappous-tou-prigkipa-karolou-ekanan-kontres-sti-singrou-vinteo/