Περιβάλλον

1477 ειδήσεις in this category

Περιβάλλον

Οι καλύτερες χώρες για να ξεφύγετε από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής

Ιανουάριος 13 , 2018

Engineer


Χρησιμοποιώντας έρευνες από το Πανεπιστήμιο της Notre Dame, η Eco Experts δημιούργησε έναν χάρτη με τις χώρες που θα τα πήγαιναν καλύτερα - και χειρότερα- στο κακό σενάριο της κλιματικής αλλαγής.
 
Τα δεδομένα της Notre Dame κατατάσσουν τις χώρες με βάση παράγοντες όπως η υγειονομική περίθαλψη, η προσφορά τροφίμων και η σταθερότητα της κυβέρνησης.
 
Αξιοσημείωτο είναι ότι αν και οι ΗΠΑ το 2015 ήταν μεταξύ των 10 πρώτων χωρών που πιθανότατα θα επιβίωναν των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής, φέτος έπεσαν στη 12η θέση.
 
«Σε τελική ανάλυση θα είναι άσχημα παντού» υποστηρίζει μιλώντας στο Business Insider, ο Bruce Riordan, διευθυντής του Ινστιτούτου Ετοιμότητας για το κλίμα στο Πανεπιστήμιο του Μπέρκλεϋ. «Το θέμα είναι ποιος οργανώνεται σχετικά με αυτό» πρόσθεσε.
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Πηγή: http://www.newmoney.gr/diethni/344284-oi-kaliteres-xores-gia-na-ksefigete-apo-tis-epiptoseis-tis-klimatikis-allagis


Περισσότερα...

1311 • 0




Περιβάλλον

Η Μαδρίτη σχεδιάζει την απαγόρευση των αυτοκινήτων στο κέντρο

Ιούνιος 8 , 2016

Engineer


Στροφή 180 μοιρών ενάντια στην πετρελαιοκίνηση επιχειρεί η Μαδρίτη. Η δήμαρχος της ισπανικής πρωτεύουσας Manuela Carmena σχεδιάζει να απαγορεύσει την κυκλοφορία των οχημάτων με κινητήρες ντίζελ στο κέντρο της πόλης, από το 2020. Σύμφωνα με δημοσίευμα της El Pais, η υπεύθυνη Περιβάλλοντος του δήμου Inés Sabanés δήλωσε: «Υπάρχουν ήδη σε ισχύ μέτρα που αφορούν στη μείωση των υψηλών επιπέδων μόλυνσης και στον περιορισμό της κίνησης στο κέντρο της πόλης. Ωστόσο, θα έρθουν μέρες όπου τα αυτοκίνητα που παράγουν ρύπους δεν θα μπορούν να κυκλοφορούν καθόλου, αφού τα περιοριστικά μέτρα θα φτάσουν στο σημείο να ισχύουν για ολόκληρη την πόλη».
 
Η Μαδρίτη ακολουθεί το παράδειγμα του Παρισιού, το οποίο μαζί με το Λονδίνο ανακοίνωσαν πως θα απαγορεύσουν την κίνηση των αυτοκινήτων ντίζελ. Μάλιστα το Λονδίνο σκοπεύει να χρεώσει 12 ευρώ επιπλέον για όλα τα οχήματα που έχουν ήδη πληρώσει την είσοδο κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης.
 
Η ισπανική πρωτεύουσα είναι το νούμερο 2 της Ευρώπης στις εκπομπές ρύπων από το 2010, όταν δημιουργήθηκε το ευρωπαϊκό σύστημα ελέγχου. Τα αποτελέσματα μάλιστα δείχνουν πως εξαιτίας της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, τα προβλήματα υγείας των πολιτών έχουν αυξηθεί κατακόρυφα.
 
Παράλληλα η Μαδρίτη αντιμετωπίζει τον κίνδυνο για τσουχτερά πρόστιμα από τις Βρυξέλλες, εξαιτίας της αποτυχίας της να βρει λύση στο πρόβλημα. Σε συνέντευξη που έδωσε η Sabanés αναφέρθηκε επίσης στα μέτρα για επέκταση ενοικίασης δημόσιων ποδηλάτων και σε ρυθμίσεις σχετικά με το πάρκινγκ.
 
Στα σχέδια των δημοτικών αρχών είναι επίσης η πεζοδρόμηση του μεγαλύτερου μέρους της πόλης. Μέχρι το 2017 μόνο τα οχήματα που ανήκουν σε κατοίκους του κέντρου θα μπορούν να κυκλοφορούν στην καρδιά της πρωτεύουσας. Οι κάτοικοι της πόλης είναι εξοικειωμένοι με τα μέτρα για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, αφού οι περιορισμοί για τους οδηγούς στο κέντρο της πόλης δεν είναι κάτι καινούργιο. Τα νέα μέτρα θα αρχίσουν να μπαίνουν σε εφαρμογή από την 1η Φεβρουαρίου.
 
[Πηγή: www.doctv.gr] - http://www.doctv.gr/page.aspx?itemid=spg9354


Περισσότερα...

1311 • 6




Περιβάλλον

Coffee to go... με ανακυκλώσιμα κυπελλάκια

Φεβρουάριος 4 , 2017

Engineer


Σχεδόν 320.000 κυπελλάκια καφέ πετιούνται στα σκουπίδια κάθε ώρα στη Γερμανία. Τα ανακυκλώσιμα ποτήρια είναι μια λύση, την οποία ήδη σκέφτεται σοβαρά να στηρίξει το Βερολίνο. Το Φράιμπουργκ έχει κάνει ήδη την αρχή.
 
Ένα πλαστικό ή χάρτινο κύπελλο καφέ ζει περί τα 15 λεπτά. Μόλις τελειώσει η σύντομη απόλαυση του αγαπημένου ροφήματος το κυπελλάκι καταλήγει αυτόματα στον κάλαθο των αχρήστων. Στο μεταξύ τα πεταμένα κυπελλάκια έχουν καταντήσει πραγματική μάστιγα για τις μεγάλες πόλεις.
 
Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η γερμανική περιβαλλοντική οργάνωση Βοήθεια για το Περιβάλλον (Deutsche Unwelthilfe) περίπου τρία εκατομμύρια χάρτινα και πλαστικά κυπελλάκια του καφέ καταλήγουν συνολικά στα σκουπίδια κάθε χρόνο στη Γερμανία.
 
Βάσει υπολογισμών καθένας από τους 82 εκατομ. ανθρώπους που ζουν στη Γερμανία χρησιμοποιεί 37 κυπελλάκια τον χρόνο. Επίσης η βιομηχανική παραγωγή πλαστικών κυπέλλων είναι υπαίτια για την αύξηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα. Οι σχετικές επιβλαβείς εκπομπές υπολογίζονται σε 100.000 τόνους ετησίως.
 
Και γιατί όχι ανακυκλώσιμα κυπελλάκια;
 
Η κατανάλωση coffee to go, που τα τελευταία χρόνια έχει γίνει μόδα παγκοσμίως, αρχίζει τελευταία να απασχολεί σοβαρά τους μαγαζάτορες, τους καταναλωτές και φυσικά πολλές περιβαλλοντικές οργανώσεις. Παράλληλα ήδη έχουν γίνει κάποιες πρώτες απόπειρες για αναζήτηση εναλλακτικών. Πολλοί πελάτες συνοικιακών καφέ πηγαίνουν κάθε πρωί με το δικό τους ποτήρι από το σπίτι, ενώ ολοένα περισσότερες καντίνες σε εργασιακούς χώρους, φούρνοι και μικρά καφέ έχουν υιοθετήσει το σύστημα επαναχρησιμοποιούμενων κυπέλλων.
 

 
Ο δήμος Βερολίνου μάλιστα θέλει να επεκτείνει την πρακτική δίνοντας κίνητρα σε καταστηματάρχες και καταναλωτές να χρησιμοποιούν κυπελλάκια πολλών χρήσεων. Οι καταναλωτές θα πρέπει μόνο να πληρώνουν ένα μικρό αντίτιμο την πρώτη φορά κι έπειτα θα μπορούν να χρησιμοποιούν ξανά και ξανά το ίδιο κύπελλο στα συνεργαζόμενα καφέ. Επίσης όσοι καταναλωτές επιλέγουν επαναχρησιμοποιούμενα κυπελλάκια θα έχουν έκπτωση της τάξεως των 20 σεντ σε κάθε αγορά ροφήματος.
 
Σύμφωνα με τον δημοτικό σχεδιασμό, το μέτρο αναμένεται να εγκριθεί από το δημοτικό συμβούλιο μέσα στις επόμενες εβδομάδες. «Η απόφαση του δήμου Βερολίνου δείχνει το δρόμο προς το μέλλον», αναφέρει σχετικά η Στέφανι Ότερσταϊν από την ΜΚΟ Βοήθεια για το Περιβάλλον.
 
Σύμφωνα με υπολογισμούς εάν το μέτρο επιτύχει, αναμένεται να επιφέρει διπλό όφελος: τόσο στο πεδίο της προστασίας του περιβάλλοντος όσο και στην εξοικονόμηση χρημάτων για τους επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο χώρο του καφέ αλλά και τους καταναλωτές.
 
Το παράδειγμα του Βερολίνου θέλουν να ακολουθήσουν και άλλες πόλεις, ενώ ήδη από τον περασμένο Νοέμβριο κάποια καφέ και φούρνοι στο Φράιμπουργκ άρχισαν στο πλαίσιο ιδιωτικής πρωτοβουλίας να εφαρμόζουν ένα αντίστοιχα σύστημα ανακύκλωσης κυπέλλων για καφέ. Μέχρι στιγμής με μεγάλη επιτυχία.
 

 
Πηγή: http://www.dw.com/el/coffee-to-go-%CE%BC%CE%B5-%CE%AE-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%85%CF%80%CE%AF%CE%B4%CE%B9%CE%B1/a-37373656
 
Διαβάστε επίσης: Freiburg cup: Πιλοτικό πρόγραμμα για καφέ «πακέτο» σε ποτήρι πολλών χρήσεων


Περισσότερα...

1309 • 2




Περιβάλλον

Κρατήρες και ρωγμές «ξεφυτρώνουν» στο έδαφος της Νισύρου

Μάρτιος 3 , 2021

Engineer


Ένα πολύ εντυπωσιακό αλλά ευτυχώς ακίνδυνο γεωλογικό φαινόμενο βρίσκεται αυτή την περίοδο σε εξέλιξη στη Νίσυρο. Στην περιοχή της καλντέρας εμφανίστηκαν και πάλι κρατήρες και ρωγμές στο έδαφος, οι οποίες όμως δεν συνδέονται με το ηφαίστειο αλλά με τον συνδυασμό της κυκλοφορίας θερμών υγρών στο υπέδαφος και των ισχυρών βροχοπτώσεων που προηγήθηκαν. Το φαινόμενο παρακολουθεί τις τελευταίες δεκαετίες η Ελληνική Αρχή Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΕΑΓΜΕ). Πριν από ένα δεκαπενθήμερο, αφού προηγήθηκαν μεγάλες βροχοπτώσεις στο ακριτικό νησί, οι κτηνοτρόφοι που έχουν ζώα στην περιοχή του Λακκιού (μια μικρή κοιλάδα στο κέντρο του νησιού, εκεί όπου βρίσκεται ο κρατήρας του ηφαιστείου) παρατήρησαν ότι οι ρωγμές που είχαν ανοίξει πριν από μερικά χρόνια είχαν μεγαλώσει, ενώ είχαν ανοίξει νέοι κρατήρες. Παράλληλα με τους κτηνοτρόφους, ειδοποίησαν την ΕΑΓΜΕ και από τη Μητρόπολη Κω – Νισύρου, λόγω ρηγματώσεων που εμφανίστηκαν στη μονή Παναγίας Σπηλιανής.
«Το 1995-1997 ήταν μια περίοδος δραστηριοποίησης του ηφαιστείου, με πολλούς μικροσεισμούς και κάποιες επιφανειακές παραμορφώσεις του εδάφους. Η περίοδος αυτή τελείωσε το 1998, ευτυχώς χωρίς να οδηγήσει σε ενεργοποίηση του ηφαιστείου», εξηγεί στην «Κ» ο Γιώργος Βουγιουκαλάκης, ηφαιστειολόγος στην ΕΑΓΜΕ. «Το 2001, έπειτα από μια περίοδο ισχυρών βροχοπτώσεων εμφανίστηκε στον κρατήρα μια ρωγμή που εξελίχθηκε έως το 2002, φθάνοντας τα 20 μέτρα μήκος, καθώς και πολλές βυθίσεις στο έδαφος».

Η ΕΑΓΜΕ τότε μελέτησε το φαινόμενο, χρησιμοποιώντας στοιχεία και από δύο σταθμούς μέτρησης των γεωθερμικών ρευστών (ως προς τη θερμοκρασία και το ύψος της στάθμης τους) που υπάρχουν στο νησί και διαπίστωσε ότι δεν συνδέεται με το ηφαίστειο. «Πρόκειται ουσιαστικά για την απόκριση των πετρωμάτων στην κρίση του 1997 και τη διάβρωσή τους από την κυκλοφορία υδροθερμικών υγρών», εξηγεί ο κ. Βουγιουκαλάκης. «Τα θερμά ύδατα διαβρώνουν το υπέδαφος, δημιουργείται ένα κενό και όταν έχουμε μεγάλες βροχοπτώσεις η επιφάνεια του εδάφους καταρρέει».
Κλιμάκιο της ΕΑΓΜΕ, αποτελούμενο από επιστημονικό προσωπικό της Διεύθυνσης Διαχείρισης Φυσικών και Τεχνολογικών Κινδύνων, επισκέφθηκε στις 14-23 Φεβρουαρίου τη Νίσυρο με σκοπό να πραγματοποιήσει αυτοψία. «Τοποθετήσαμε έναν επιπλέον σταθμό μέτρησης και μελετήσαμε το φαινόμενο. Οπως προκύπτει, έχει επεκταθεί λόγω των έντονων βροχοπτώσεων που προηγήθηκαν. Πάντως δεν συνδέεται με τη δραστηριότητα του ηφαιστείου ούτε σεισμικά, ούτε χημικά, ούτε θερμικά».

Η επανεμφάνιση του φαινομένου δεν απασχόλησε ιδιαίτερα το νησί, καθώς οι κάτοικοι γνωρίζουν από τους επιστήμονες ότι δεν συνδέεται με το ηφαίστειο. «Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει. Επειδή το παρακολουθούν οι επιστήμονες και γνωρίζουμε ότι δεν συνδέεται με το ηφαίστειο δεν ανησυχεί κανείς», λέει ο Σιδέρης Κοντογιάννης, εργαζόμενος σε συνεργείο στην περιοχή. «Μόνο οι κτηνοτρόφοι ανησυχούν, γιατί παλαιότερα είχε πέσει μια αγελάδα σε μία από τις ρωγμές, ευτυχώς ήταν ρηχή και γλίτωσε. Απλά ίσως θα έπρεπε να μπει κάποια σήμανση για το καλοκαίρι, όταν έρχονται στο σημείο περιπατητές».
Πηγή: Εφημερίδα «Καθημερινή»
Πηγή φωτογραφιών: ΕΑΓΜΕ


Περισσότερα...

1308 • 0




Περιβάλλον

Συσκευασίες μιας χρήσης: Περιβαλλοντικό τέλος σε take away και delivery από 1η Ιανουαρίου

Δεκέμβριος 21 , 2021

Engineer


Από την 1η Ιανουαρίου 2022 επιβάλλεται εισφορά προστασίας του περιβάλλοντος σε take away και delivery για τα προϊόντα μίας χρήσης, που «διατίθενται ως συσκευασία των τροφίμων και των ποτών κατά την πώλησή τους από επιχειρήσεις μαζικής εστίασης και από επιχειρήσεις λιανικού εμπορίου, οι οποίες πωλούν τρόφιμα και ποτά», σύμφωνα με απόφαση της ΑΑΔΕ που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ.
«Η καταβολή της εισφοράς επιβάλλεται στους καταναλωτές ανά τεμάχιο προϊόντος. Το πλαστικό κάλυμμα ή καπάκι λογίζεται ως διακριτό προϊόν, για το οποίο επιβάλλεται αυτοτελώς η εισφορά», επισημαίνεται στη σχετική απόφαση. Το περιβαλλοντικό τέλος αφορά κυρίως χάρτινα προϊόντα μιας χρήσης, τα οποία θα επιβαρύνονται με το ποσό των 4 λεπτών.
Σύμφωνα με τον Ν. 4736/2020, το ύψος της εισφοράς προστασίας του περιβάλλοντος έχει οριστεί στα 0,05 ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Αυτό σημαίνει πως η τιμή του καφέ σε κυπελλάκι με καπάκι θα αυξηθεί κατά 0,10 ευρώ.
Η εισφορά προστασίας του περιβάλλοντος αφορά σε:
1) Κυπελλάκια για ποτά, συμπεριλαμβανομένων των καλυμμάτων και των καπακιών τους.
2) Περιέκτες τροφίμων, δηλαδή δοχεία όπως κουτιά, με ή χωρίς κάλυμμα, εντός των οποίων τοποθετούνται τρόφιμα τα οποία:
προορίζονται για άμεση κατανάλωση είτε επιτόπου είτε εκτός του καταστήματος, συνήθως καταναλώνονται από το δοχείο, είναι έτοιμα για κατανάλωση χωρίς περαιτέρω προετοιμασία, ιδίως μαγείρεμα, βράσιμο ή ζέσταμα, συμπεριλαμβανομένων των περιεκτών που χρησιμοποιούνται για γεύματα ταχυφαγείων ή άλλα γεύματα έτοιμα προς άμεση κατανάλωση. Το ποσό της εισφοράς προστασίας περιβάλλοντος θα πρέπει αναγράφεται με τρόπο διακριτό και ευανάγνωστο στα παραστατικά πώλησης προ του ΦΠΑ και θα πρέπει να αποτυπώνεται στα λογιστικά αρχεία που υποχρεούται να τηρεί η επιχείρηση.
Οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να αναγράφουν στα σημεία πώλησης των προϊόντων, σε εμφανές σημείο για τον καταναλωτή, ότι τα προϊόντα αυτά υπόκεινται σε εισφορά προστασίας περιβάλλοντος, με αναγραφή του ποσού της εισφοράς των 4 λεπτών.
Αντιδράσεις στην εστίαση
Έντονες είναι οι αντιδράσεις στον χώρο της εστίασης για το περιβαλλοντικό τέλος σε χάρτινα προϊόντα μιας χρήσης, όπως κυπελλάκια και κουτιά τροφίμων.
Οι ιδιοκτήτες καταστημάτων εστίασης και επισιτισμού είναι αγανακτισμένοι και υποστηρίζουν ότι το μέτρο έρχεται να επιβαρύνει μια ήδη δύσκολη περίοδο τον κλάδο που έχει πληγεί λόγω μέτρων κατά του κορονοϊού.Η κυβέρνηση αποφάσισε τη δημιουργία ενός νέου τέλους, ακολουθώντας την ευρωπαϊκή οδηγία και φέρνοντας την εστίαση σε ακόμη πιο δύσκολη θέση.a

Περισσότερα...

1308 • 2




Περιβάλλον

Γουρούνια ηλεκτροδοτούν 700 νοικοκυριά, “ξαλαφρώνουν” χωματερή, παράγουν γεωργικό λίπασμα

Νοέμβριος 27 , 2013

Engineer


Οργανικά απόβλητα από γουρούνια ενός χοιροστασίου της περιοχής του Λέστερ στη Μεγάλη Βρετανία θα χρησιμοποιηθούν για την ηλεκτροδότηση 700 νοικοκυριών αποτρέποντας παράλληλα την απόθεση απορριμμάτων βάρους 18.000 τόνων από τη χωματερή.
 
Τα απόβλητα των χοίρων μαζί με οργανικά απόβλητα από τρόφιμα θα χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή βιοαερίου όγκου ισοδύναμου με 1,2 Μεγαβάτ ηλεκτρικής ενέργειας. Ο παραγόμενος ηλεκτρισμός διοχετεύεται στο δίκτυο για την ηλεκτροδότηση τόσο νοικοκυριών όσο και της τοπικής χοιροτροφικής μονάδας.
 
Την τεχνολογία μετατροπής των αποβλήτων σε ενέργεια ανέπτυξε η βρετανική εταιρεία PROjEN BioEnergy, η οποία βραβεύτηκε εντός του μήνα από το Ινστιτούτο Χημικών Μηχανικών της Βρετανίας (IChemE).
 
Η PROjEN BioEnergy βασίστηκε στη διαδικασία της αναερόβιας χώνευσης κατά την οποία φυσικά βακτήρια μετατρέπουν βιοδιασπώμενα υλικά σε αέριο.
 
Πέρα από την παραγωγή ενέργειας περιορίστηκαν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της μονάδας αντισταθμίζοντας εκεινες που παράχθηκαν κατά την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας. Επίσης, αποφεύχθηκε η επιβάρυνση της τοπικής χωματερής με απόβλητα και υποπροϊόντα της μονάδας.
 
Τέλος, η διαδικασία παράγει ένα παστεριωμένο λίπασμα υψηλής ποιότητας, καθαρό από ζιζάνια και πλούσιο σε άζωτο.
 
Υπολογίζεται ότι κάθε χρόνο καταναλώνονται 96 εκατομμύρια τόνοι κοπριάς στη γεωργική γη της Βρετανίας.
 
Η παστερίωση βοηθά στην ελαχιστοποίηση των κινδύνων μετάδοσης αερομεταδιδόμενων βακτηρίων όπως η λιστερία και η σαλμονέλλα.
 
Πηγή: http://www.econews.gr/2013/11/26/gourounia-bioaerio-108579/


Περισσότερα...

1306 • 10




Περιβάλλον

Freiburg cup: Πιλοτικό πρόγραμμα για καφέ «πακέτο» σε ποτήρι πολλών χρήσεων

Νοέμβριος 27 , 2016

Engineer


Το Φράιμπουργκ είναι η πρώτη γερμανική πόλη που εισάγει πιλοτικά σε καφετέριες επιστρεφόμενα πλαστικά ποτήρια με δυνατότητα χρήσης έως 400 φορές για όσους παίρνουν τον καφέ τους καθοδόν.
 
Η εικόνα ανθρώπων που περπατούν βιαστικά στον δρόμο πίνοντας στα γρήγορα έναν καφέ είναι καθημερινή, ειδικά στις μεγάλες πόλεις. Τα πλαστικά ή χάρτινα ποτηράκια καταλήγουν λίγο αργότερα -στην καλύτερη περίπτωση- στον κάδο σκουπιδιών. Με αυτόν τον τρόπο μεγαλώνει ακόμη περισσότερο το αστικό βουνό σκουπιδιών, που πρέπει στη συνέχεια να μεταφερθεί σε κάποια χωματερή ή μονάδα επεξεργασίας.
 
Αυτόν τον φαύλο κύκλο -τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τα ποτηράκια του καφέ- φιλοδοξούν να σπάσουν οι αρμόδιοι στο Φράιμπουργκ. Στην πόλη της Βάδης Βυρτεμβέργης θα δίνεται στο εξής αντίτιμο για την επιστροφή των ποτηριών με τα οποία οι πελάτες πίνουν τον καφέ τους καθοδόν. Παρόμοια λειτουργεί σε όλη τη Γερμανία το σύστημα με τις επιστρεφόμενες πλαστικές φιάλες. Σε πρώτη φάση συμμετέχουν στο πιλοτικό πρόγραμμα με την επωνυμία FreiburgCup 15 ιδιοκτήτες καφετεριών στο κέντρο της πόλης. Η αρχή γίνεται με 5.000 ποτήρια, που θα δίνονται στους πελάτες με ενέχυρο ένα ευρώ, λέει η Μίχαελ Μπρόγκλιν, διευθυντής της Υπηρεσίας Καθαριότητας του Φράιμπουργκ, που υλοποίησε την ιδέα του πλαστικού ποτηριού πολλών χρήσεων. Οι καταναλωτές μπορούν στη συνέχεια να επιστρέψουν το άδειο ποτήρι στα συνεργαζόμενα καταστήματα παίρνοντας πίσω και το ένα ευρώ που έχουν πληρώσει.
 
Αρχικά διστακτικοί οι πελάτες
 
Ο δήμος του Φράιμπουργκ φιλοδοξεί να απαλλαγεί από τα σκουπίδια που δημιουργούν τα μιας χρήσης ποτήρια του καφέ.
 
Ελπίδα των ανθρώπων που στηρίζουν αυτήν την πρωτοβουλία είναι τα νέα ποτήρια να έχουν και την απαραίτητη στήριξη των καταναλωτών. Ευχόμαστε το σύστημα αυτό να τύχει θετικής υποδοχής από τους πελάτες των καφέ, λέγεται από το περιβάλλον της δημοτικής αρχής, η οποία σκοπεύει να διευρύνει την εφαρμογή του μέτρου εφόσον αποδειχθεί θετικό το αρχικό κρίσιμο τεστ.
 
Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Συμβουλίου Δήμων της Βάδης Βυρτεμβέργης, η ιδέα της αποφυγής σκουπιδιών που προέρχονται από την κατανάλωση καφέ κερδίζει ολοένα περισσότερους υποστηρικτές στις τάξεις των υπηρεσιών διαχείρισης απορριμμάτων των γερμανικών δήμων. Πάντως, σύμφωνα με πρώτες παρατηρήσεις, οι καταναλωτές εμφανίζονται ακόμη διστακτικοί απέναντι στο νέο μέτρο.
 
Στοιχεία του γερμανικού περιβαλλοντικού συνδέσμου Deutsche Umwelthilfe δείχνουν ότι στη Γερμανία χρησιμοποιούνται κάθε ώρα 320.000 χάρτινα ποτήρια καφέ. Ο σύνδεσμος χαιρετίζει τις τοπικές πρωτοβουλίες για ποτήρια πολλών χρήσεων και ζητεί να εισαχθεί σε όλη τη γερμανική επικράτεια σύστημα επιστρεφόμενων ποτηριών έναντι αντιτίμου.
 
Πηγή: http://www.dw.com/el/%CE%BA%CE%B1%CF%86%CE%AD%CF%82-%CF%80%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%84%CE%BF-%CF%83%CE%B5-%CF%80%CE%BF%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BB%CF%8E%CE%BD-%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD/a-36477178
 
Περισσότερα: http://www.dasding.de/freiburg/Coffee-To-Go-mit-gutem-Gewissen-Der-Freiburg-Cup/-/id=1173740/nid=1173740/did=1197586/k1urhf/index.html
 



Περισσότερα...

1306 • 0




Περιβάλλον

Καινοτόμος μέθοδος από το ΑΠΘ ανιχνεύει αφανείς ρύπους σε λίμνες και ποτάμια

Μάρτιος 29 , 2017

Engineer


Μια μέθοδος, η οποία βρίσκεται στο στάδιο της μελέτης υπό περιβαλλοντικές συνθήκες, δίνει τη δυνατότητα για ακόμη καλύτερη αξιολόγηση της κατάστασης των επιφανειακών νερών σε λίμνες και ποτάμια. Πρόκειται για την παθητική δειγματολοψία η οποία βοηθάει τους ερευνητές να έχουν μια ολοκληρωμένη εικόνα της συσσώρευσης ρύπων σε βάθος χρόνου και μάλιστα καλύπτει ορισμένα κενά από τις άλλες κλασικές μεθόδους δειγματοληψίας.
 
«Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει προτείνει την παθητική δειγματοληψία ως ένα συμπληρωματικό εργαλείο σε ό,τι αφορά τον έλεγχο της ποιότητας των νερών», επισήμανε, μιλώντας στη Greenagenda.gr, η Δ. Βουτσά, καθηγήτρια του Εργαστηρίου Ελέγχου Ρύπανσης Περιβάλλοντος, του Τμήματος Χημείας του ΑΠΘ.
 
«Με την παθητική δειγματοληψία μπορούμε να έχουμε πιο ολοκληρωμένα αποτελέσματα για την έκθεση σε ρύπους για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, έως και μήνα, και μπορεί να ανιχνευθούν ρύποι που βρίσκονται σε πολύ χαμηλές συγκεντρώσεις. Το δίκτυο παρακολούθησης λειτουργεί ως προσομοιωτής της συσσώρευσης των ρύπων στα επιφανειακά νερά και μπορεί να καταγράψει τυχόν επεισόδια ρύπανσης. Έτσι μπορούμε να έχουμε καλύτερη εικόνα της υπό μελέτη περιοχής», υπογράμμισε η κα. Βουτσά.
 

 
Στοιχεία από τη διδακτορική διατριβή της Ε. Τερζοπούλου, υπό την επίβλεψη της κας Βουτσά, δημοσιεύονται σήμερα από την εφαρμογή της παθητικής δειγματοληψίας στη λεκάνη του Στρυμόνα. Με την παθητική δειγματοληψία ανιχνεύτηκαν 12 ενώσεις περισσότερες σε σχέση με την κλασσική μέθοδο δειγματοληψίας.
 

 
Η παθητική δειγματοληψία μπορεί να χρησιμοποιηθεί συμπληρωματικά για τον έλεγχο της ποιότητας των νερών και στην αξιολόγηση του οικοτοξικολογικού κινδύνου.
 
Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%84%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%82-%CE%BC%CE%AD%CE%B8%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CE%B8-%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CF%87%CE%BD%CE%B5%CF%8D/


Περισσότερα...

1305 • 0




Περιβάλλον

Χειμώνας 2023-2024: Ο θερμότερος όλων των εποχών στην Ελλάδα

Μάρτιος 14

GTnews


Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά δεδομένα της υπηρεσίας κλιματικής αλλαγής (C3S) του Ευρωπαϊκού προγράμματος Copernicus τα οποία ανέλυσε η επιστημονική ομάδα του meteo.gr/Ε.Α.Α,  ο χειμώνας του 2023-2024 ήταν ο θερμότερος στα χρονικά των καταγραφών για την Ελλάδα. 
Ο χειμώνας του 2023-2024 (Δεκέμβριος 2023, Ιανουάριος και Φεβρουάριος 2024) στην Ελλάδα, χαρακτηρίστηκε από μεγάλα διαστήματα με υψηλές τιμές θερμοκρασίας, ξεπερνώντας κατά πολύ τις κανονικές για την εποχή θερμοκρασίες.
Στην Εικόνα 1 παρουσιάζεται η μέση μέγιστη θερμοκρασία για την περίοδο του χειμώνα από το 1960 μέχρι το 2024 στο σύνολο της Ελλάδας. Ο χειμώνας του 2023-2024 καταγράφεται ως ο θερμότερος στα χρονικά για την Ελλάδα, ξεπερνώντας τον χειμώνα του 2015-2016. Πολύ σημαντικό γεγονός είναι πως τα τελευταία 10 χρόνια έχουν καταγραφεί οι 6 θερμότεροι χειμώνες όλων των εποχών. Η μέση μέγιστη θερμοκρασία στην Ελλάδα από το 1960 μέχρι και το 2024 για την περίοδο του χειμώνα παρουσιάζει άνοδο κατά 1.8 °C.

Εικόνα 1. Μέση μέγιστη θερμοκρασία για την περίοδο του χειμώνα (Δεκέμβριος, Ιανουάριος, Φεβρουάριος) στην Ελλάδα από το 1960 μέχρι και το 2024.
Στην Εικόνα 2 παρουσιάζεται η απόκλιση της μέσης μέγιστης θερμοκρασίας από την μέση τιμή της περιόδου 1991-2020 στην Ελλάδα. Σε περιοχές της Βόρειας Ελλάδας η μέση μέγιστη θερμοκρασία για τον χειμώνα του 2023-2024 κυμάνθηκε κατα 2-3 °C πάνω από την μέση τιμή της περιόδου 1991-2020, στην υπόλοιπη χώρα κατά 1-2 °C, ενώ σε κανένα σημείο της Ελλάδας η απόκλιση της μέσης μέγιστης θερμοκρασίας δεν έπεσε κάτω από τους +0.5 °C.

Εικόνα 2. Απόκλιση της μέσης μέγιστης θερμοκρασίας για τον χειμώνα 2023-2024 από τη μέση τιμή της περιόδου 1991-2020 στην Ελλάδα.


Περισσότερα...

1305 • 1




Περιβάλλον

Νέο ρυπαντικό επεισόδιο στα ΕΛΠΕ Ελευσίνας

Φεβρουάριος 6 , 2015

Engineer


Χιλιάδες κυβικά καυσαερίων διοχετεύτηκαν για μια ακόμη φορά στην ατμόσφαιρα από τις καμινάδες στο διυλιστήριο των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα το μεσημέρι της Δευτέρας 2 Φεβρουαρίου, καθώς οι βασικές μονάδες του διυλιστηρίου «έπεσαν».
 
Το νέο ρυπαντικό επεισόδιο διήρκεσε έως τα ξημερώματα της Τρίτης 3 Φεβρουαρίου και με τη συνδρομή των νοτιάδων των τελευταίων ημερών επέφερε περισσότερη δυσοσμία στους γειτονικούς οικισμούς. Ενα ακόμη μικρότερο ρυπαντικό επεισόδιο είχε καταγραφεί και στις 30 του περασμένου Δεκέμβρη.
 
Το συμβάν έγινε γνωστό από την Κίνηση Πολιτών ECOELEUSIS που δραστηριοποιείται στην Ελευσίνα και το Θριάσιο, καθώς δεν εκδόθηκε καμία ανακοίνωση ούτε από τις ελεγκτικές αρχές, ούτε από τις Δημοτικές Αρχές Ελευσίνας και Μάνδρας, ούτε από την εταιρεία, η οποία -κατά τα λοιπά- περηφανεύεται τον τελευταίο καιρό για την «αριστοποίηση» και τις «περιβαλλοντικές επιδόσεις» του «πιο σύγχρονου διυλιστηρίου της Ευρώπης».
 

 
 
Μάλιστα, σύμφωνα με την ECOELEUSIS, «η εταιρεία διοργανώνει επιλεκτικές ξεναγήσεις δημοσιογράφων στο διυλιστήριο και προκαλεί πανομοιότυπα δημοσιεύματα στα μέσα ενημέρωσης, copy-paste της κατευθυνόμενης πληροφόρησης που παρέχουν τα δελτία Τύπου των ΕΛΠΕ!».
 
Κι αυτά συμβαίνουν σχεδόν δεκατέσσερις μήνες μετά την τελευταία αυτοψία στο διυλιστήριο από την αποδεκατισμένη Ειδική Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος που ακόμη δεν έχει καταφέρει να συντάξει την έκθεση ελέγχου της εγκατάστασης. Κατά τα λοιπά, η Ελευσίνα ετοιμάζεται να θέσει υποψηφιότητα, ώστε να αναδειχθεί «Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης 2021».
 
Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/neo-rypantiko-epeisodio-sta-elpe-eleysinas


Περισσότερα...

1304 • 1




Περιβάλλον

Το μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό στέγης παγκοσμίως σε Mall στις Φιλιππίνες

Ιούνιος 7 , 2016

Engineer


Το μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό επί στέγης στον κόσμο είναι εγκατεστημένο σε ένα εμπορικό κέντρο στις Φιλιππίνες.
 
Με ισχύ 2,9 Μεγαβάτ, η εν λόγω φωτοβολταϊκή συστοιχία τροφοδοτεί τις εργασίες του εμπορικού κέντρου και είναι το μεγαλύτερο ιδιωτικό ηλιακό σύστημα αυτοπαραγωγής στη χώρα.
 
Η εταιρεία Robinsons Land που έκανε την εγκατάσταση σχεδιάζει να εγκαταστήσει συνολικά δέκα φωτοβολταϊκά συστήματα σε στέγες εμπορικών κέντρων φτάνοντας συνολικά τα 12,5 Μεγαβάτ ως το τέλος του έτους.
 
Η φωτοβολταϊκή συστοιχία των 2,9 Μεγαβάτ εγκαταστάθηκε στο εμπορικό κέντρο Robinsons Starmills στο Σαν Φερνάντο στην επαρχία Παμπάνια των Φιλιππίνων.
 
Τα δέκα φωτοβολταϊκά σε εμπορικές στέγες θα παράγουν 16 εκατομμύρια Κιλοβατώρες «πράσινης» ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως απομακρύνοντας 8.760 τόνους διοξειδίου του άνθρακα από την ατμόσφαιρα κάθε χρόνο, ποσότητα ισοδύναμη με τη φύτευση 223.965 ανεπτυγμένων δέντρων.
 
Τα φωτοβολταϊκά της Robinsons Land θα καλύψουν το 30% των αναγκών ηλεκτροδότησης των εμπορικών κέντρων.
 
Απώτερος στόχος της εταιρείας είναι η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων και στα 41 εμπορικά κέντρα που διαθέτει χωρίς να έχει τεθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
 
Πηγή: http://www.econews.gr/2016/06/07/fotovoltaiko-stegis-filippines-130588/


Περισσότερα...

1303 • 0




Περιβάλλον

Υπογράφεται το Καταστατικό του Δικτύου Ελληνικών Πράσινων Πόλεων

Νοέμβριος 4 , 2012

skafos


Την Ιδρυτική Διακήρυξη και το Καταστατικό του Δικτύου Ελληνικών Πράσινων Πόλεων – Green Greek Cities αναμένεται να υπογράψει μέσα στον Δεκέμβριο ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης.
 
Η δημιουργία του Δικτύου Ελληνικών Πράσινων Πόλεων (ΔΕΠΠ), από τον κεντρικό δήμο της Θεσσαλονίκης, αποσκοπεί στην ευαισθητοποίηση των τοπικών αρχών γύρω από θέματα του περιβάλλοντος και στην ανταλλαγή γνώσεων και τεχνογνωσίας. Η ιδέα για τη δημιουργία του Δικτύου Ελληνικών Πράσινων Πόλεων «γεννήθηκε» με αφορμή την υποψηφιότητα της Θεσσαλονίκης για «Πράσινη Πρωτεύουσα της Ευρώπης 2014» και την υπογραφή του «Συμφώνου των δημάρχων».
 
Συμμετοχή στο πρόγραμμα έχουν δηλώσει έως τώρα οι δήμοι Βόλου, Θέρμης, Ιωαννίνων, Καλαμάτας, Κατερίνης, Κέρκυρας, Κομοτηνής και Τρικκαίων, ενώ έχει απευθυνθεί ανοιχτή πρόσκληση σε όσους ΟΤΑ επιθυμούν να δραστηριοποιηθούν από κοινού σε θέματα περιβάλλοντος.
 
Πηγή : http://www.energia.gr/article.asp?art_id=63351


Περισσότερα...

1301 • 0




Περιβάλλον

Σε Οσλο, Λονδίνο και Αμστερνταμ τα πιο "πράσινα" μέσα μεταφοράς

Απρίλιος 27 , 2017

Engineer


To Όσλο, το Λονδίνο και το Άμστερνταμ ηγούνται μιας πρωτοβουλίας μεγάλων πόλεων να εξαλείψουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τα μεταφορικά μέσα με τη βοήθεια νέας τεχνολογίας που θα περιορίσει την κλιματική αλλαγή και θα μειώσει την ατμοσφαιρική ρύπανση, προκύπτει από μελέτη, η οποία δόθηκε στη δημοσιότητα.
 
 
Eυρωπαϊκές πόλεις κατέχουν οκτώ από τις δέκα πρώτες θέσεις -- μαζί με το Τόκιο και την Σεούλ -- στην κατάταξη με τις 35 πόλεις την οποία συνέταξε το Κέντρο Έρευνας Οικονομίας και Επιχειρήσεων (CEBR) με την υποστήριξη της κατασκευάστριας εταιρείας chip για smartphone, της Qualcomm.
 
"Το Όσλο πρόκειται να γίνει η πρώτη πόλη στον κόσμο με μηδενικές εκπομπές στα μέσα μεταφοράς", σύμφωνα με την έκθεση του CEBR που υπολογίζει τόσο τις υπάρχουσες πολιτικές όσο και τα σχέδια για την προώθηση των "πράσινων μεταφορών": από ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι ποδήλατα. Το μετρό της νορβηγικής πρωτεύουσας, τα τραμ και τα λεωφορεία ήδη κινούνται με υδροηλεκτρισμό, ενώ η Νορβηγία έχει το υψηλότερο ποσοστό ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο.
 
Το δημοτικό συμβούλιο του Όσλο σχεδιάζει να περιορίσει σημαντικά την πρόσβαση στα συμβατικά αυτοκίνητα στο κέντρο της πόλης. Σύμφωνα με την έκθεση, το Λονδίνο που βρίσκεται στη δεύτερη θέση, "ίσως να μη φαίνεται ως παράδειγμα πράσινης πόλης σε όλους τους κατοίκους του" αλλά οι περισσότεροι μετακινούνται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς αντί με αυτοκίνητο.
 
"Το Λονδίνο αδίκως θεωρείται μια σκοτεινή πόλη με νέφος", λέει στο Reuters η Νίνα Σκίρο, οικονομολόγος του CEBR.
 
Η βρετανική πρωτεύουσα σχεδιάζει να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 60% από το 1990 ως το 2025 και προωθεί τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ποδηλάτων, αναφέρει η έκθεση.
 
Το Άμστερνταμ, που βρίσκεται στην τρίτη θέση, έχει προβεί στις περισσότερες ενέργειες σε σχέση με όλες τις άλλες πόλεις για την προώθηση της χρήσης ποδηλάτου και την μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, σύμφωνα με την έκθεση. Το Κάιρο βρίσκεται στην τελευταία θέση της λίστας με τις 35 πόλεις, λίγο πιο κάτω από το Ναϊρόμπι, το Μουμπάι και την Κωνσταντινούπολη, γεγονός που συνδέεται με την αύξηση του πληθυσμού και καθιστά αναγκαία την εξάλειψη της φτώχειας που συχνά οδηγεί στην εκπομπή περισσότερων αερίων.
 
Η Σκίρο είπε ότι μια πόλη με μέσα μεταφοράς μηδενικής εκπομπής απέχει περίπου 15 με 20 χρόνια και ότι το Όσλο μπορεί να χάσει τα πρωτεία.
 
Πολλές πόλεις έχουν θέσει πιο φιλόδοξους στόχους για τον περιορισμό της εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου σε σχέση με τις κυβερνήσεις χωρών έπειτα από την υπογραφή από 200 χώρες συμφωνίας για το κλίμα, στο Παρίσι το 2015, με στόχο τον περιορισμό της αύξησης της παγκόσμιας θερμοκρασίας και την αποσύνδεση των εθνικών οικονομιών από τον ορυκτό πλούτο.
 
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος αμφισβητεί ότι για το φαινόμενο του θερμοκηπίου ευθύνεται ο ανθρώπινος παράγοντας, εξετάζει το ενδεχόμενο αποδέσμευσης της χώρας του από τη Συμφωνία του Παρισιού.
 
Το Σαν Φρανσίσκο, στην 14η θέση της κατάταξης, είναι η αμερικανική εκείνη πόλη όπου παρατηρείται πιο έντονα η μεγάλη εξάρτηση των κατοίκων από τα αυτοκίνητα, αντί από τα μέσα μαζικής μεταφοράς, περιορίζοντας έτσι τις επιλογές για την εισαγωγή δραστικών μέτρων για την εξάλειψη των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
 
Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Se_Oslo_Londino_kai_Amsterntam_ta_pio_prasina_mesa_metaforas/


Περισσότερα...

1301 • 0




Περιβάλλον

Βράζουν τα νερά του Βορείου Αιγαίου - Φυτοπλαγκτόν από Καβάλα μέχρι Αλεξανδρούπολη

Σεπτέμβριος 9 , 2018

Engineer


Ασυνήθιστα υψηλές είναι οι θερμοκρασίες στα νερά του Βορείου Αιγαίου γεγονός το οποίο έχει προκαλέσει μεγάλο προβληματισμό στους ψαράδες. Οι ερευνητές του Ινστιτούτου Αλιευτικής Έρευνας (ΙΝΑΛΕ) κατέγραψαν ακόμη και θερμοκρασία που ξεπέρασε τους 29 βαθμούς Κελσίου, μπροστά από το Αγίασμα Καβάλας, στην περιοχή των λιμνοθαλασσών της Κεραμωτής, πριν από τρεις εβδομάδες.
«Βρίσκομαι 10 ναυτικά μίλια έξω από το λιμάνι της Καβάλας, η ώρα είναι 19:30 και δεν είναι φυσιολογικό να δείχνει εκείνη την ώρα το θερμόμετρο 28,7 βαθμούς Κελσίου. Αυτές οι υψηλές θερμοκρασίες, δυστυχώς, μας κάνουν πλέον να ανησυχούμε σοβαρά για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής», λέει στη Greenagenda.gr ο Γιάννης Μανιός, πρόεδρος του συνεταιρισμού γρι γρι Καβάλας.
Σύμφωνα με τους επιστήμονες, οι υψηλές θερμοκρασίες είναι καταλυτικός παράγοντας για την εμφάνιση του φυτοπλαγκτόν. «Από τις αρχές του Αυγούστου άρχισε να εμφανίζεται το πρόβλημα. Δεν είναι συνηθισμένες αυτές οι θερμοκρασίες. Στην περιοχή μας, όπου έχουμε κυκλοφορία των νερών από τη Μαύρη Θάλασσα, δεν είναι φυσιολογικό να είναι τόσο ζεστή η θάλασσα. Δεν περιμέναμε αυτήν την έκταση του φαινομένου», λέει ο Βασίλης Παπαθανασίου, ερευνητής του ΙΝΑΛΕ.
Οι καιρικές συνθήκες ευνόησαν την εμφάνιση του φαινομένου: οι έντονες βροχοπτώσεις τον Ιούλιο ενίσχυσαν το γεγονός ότι μέσω των ποταμών και του υπόγειου υδροφόρου ορίζοντα κατέληξαν στη θάλασσα θρεπτικά στοιχεία μέσω του χώματος που ευνόησαν την ανάπτυξη του φυτοπλαγκτόν. Ακολούθησε η άνοδος της θερμοκρασίας στα μέσα του Αυγούστου και, σε συνδυασμό με τη νηνεμία, υπήρξε χωρική επέκταση του προβλήματος.
Φωτογραφία του βυθού από τον κόλπο Ελευθερών, στη Νέα Πέραμο, ανατολικά της Καβάλας. Τα φυτά (γρασίδια) που διακρίνονται είναι το είδος Posidonia oceanica, γνωστή ως Ποσειδωνία (λιβάδια Ποσειδωνίας). Από πάνω φαίνεται πως είναι καλυμμένη τελείως από ένα στρώμα σα σκόνη. Πρόκειται για το νεκρό φυτοπλαγκτόν.
Το πρόβλημα εντοπίζεται πλέον στον βυθό της θάλασσας καθώς σχηματίστηκε ένα στρώμα με τη μορφή βλέννας καφέ χρώματος. Το ζωντανό φυτοπλαγκτόν, μετά το τέλος του κύκλου ζωής του, καταλήγει στον βυθό και το πρόβλημα για τους ψαράδες είναι ότι όταν ρίχνουν τα δίκτυα τους δεν μπορούν πλέον να τα τραβήξουν με αποτέλεσμα αυτά τελικά να σκίζονται.
Τα φυτά (γρασίδια) του βυθού είναι το είδος Posidonia oceanica, γνωστή ως Ποσειδωνία (λιβάδια Ποσειδωνίας). Αυτά καλύπτονται τελείως από ένα στρώμα σα σκόνη. Πρόκειται για το νεκρό φυτοπλαγκτόν. Αυτό στην υφή είναι βλεννώδες και έχει την τάση να προσκολλάται, δημιουργώντας έτσι πρόβλημα στα δίχτυα που ακουμπούν επάνω του. Υπάρχει και η περίπτωση που δεν είναι τελείως βυθισμένο αλλά αιωρείται στη στήλη του νερού, οπότε ακόμα ευκολότερα καταλήγει στα δίχτυα.
Η ζεστή θάλασσα επιδεινώνει την εμφάνιση φυτοπλαγκτόν, υποστηρίζει ο Γιάννης Μανιός. «Αν και είναι γνωστό το πρόβλημα τα τελευταία χρόνια, ήδη συμπληρώσαμε τις 40 ημέρες. Τα προηγούμενα χρόνια οι ποσότητες ήταν λιγότερες. Σήμερα αυτό που συμβαίνει μας έχει προκαλέσει ανυπολόγιστη καταστροφή διότι καταστρέφονται τα δίχτυα μας. Η οικονομική ζημιά είναι αρκετά μεγάλη».
Τις τελευταίες ημέρες υπάρχουν δεκάδες αναφορές από ψαράδες από την Καβάλα έως την Αλεξανδρούπολη για την εμφάνιση φυτοπλαγκτόν. Ωστόσο, μεγάλο πρόβλημα παρατηρήθηκε και στην Πιερία και στη Λάρισα, μπροστά από τη Ραψάνη. Ερευνητές και ψαράδες αναμένουν την αλλαγή του καιρού για να υποχωρήσει αισθητά το φαινόμενο.
του Νίκου Αβουκάτου


Περισσότερα...

1300 • 0




Περιβάλλον

City farm: O κρίκος που ενώνει αστική και αγροτική ζωή

Νοέμβριος 30 , 2016

Engineer


Στις σύγχρονες μεγαλουπόλεις, όπου η ζωή κυλάει με γρήγορους ρυθμούς, μέσα στο άγχος και το τσιμέντο, και τα τρόφιμα συναντώνται μόνο σε ράφια σουπερμάρκετ, είναι δυνατόν να υπάρχουν αγροικίες, δηλαδή οάσεις πράσινου, όπου άνθρωποι όλων των ηλικιών έρχονται σε επαφή με τους ρυθμούς της φύσης, τα ζώα, τη διαδικασία παραγωγής της τροφής;
 
Στην Αθήνα δεν υπάρχουν - άλλωστε μόνο λίγα χρόνια ζωής μετρούν οι αστικοί λαχανόκηποι - όμως, ευρωπαϊκά κράτη, όπως η Γαλλία, η Γερμανία, η Βρετανία, φιλοξενούν εδώ και χρόνια, κοντά στα πανύψηλα κτίρια των μεγαλουπόλεών τους - βλέπε Λονδίνο- city farms, τον κρίκο που ενώνει την αστική με την αγροτική ζωή.
 
Οπως αναφέρει ο Ιωσήφ Μπιζέλςη, καθηγητής του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών, με αφορμή σχετική ομιλία του στο πρόσφατο συνέδριο «Περιαστική Κτηνοτροφία και Κτηνοτρόφοι» που πραγματοποιήθηκε στις 20 Νοεμβρίου, στην Αττική, στο πέρασμα των χρόνων, τα αγροτικά ζώα εξορίστηκαν από τις πόλεις. Οι αστικές περιοχές επεκτείνονται συνεχώς, καταλαμβάνοντας και αγροτικές εκτάσεις. Ο αγροτικός χώρος και ο αγροτικός πληθυσμός μειώνονται, ενώ αυξάνεται ο πληθυσμός στις πόλεις.
 
«Αυτή τη στιγμή, πάνω από το 50% του πληθυσμού του πλανήτη- περίπου 54%- κατοικεί σε αστικές περιοχές. Ποσοστό, που προβλέπεται να αγγίξει το 66% το 2050» λέει ο κ. Μπιζέλης.
 
«Ο πληθυσμός που αυξάνεται έχει ανάγκη από τρόφιμα. Σύμφωνα με στοιχεία του FAO, το 15-20% των τροφίμων, παράγεται ήδη, σε αστικές περιοχές. Σε λίγο καιρό θα αναγκαστούμε να αντιμετωπίσουμε αυτή την πραγματικότητα και στην Ελλάδα, όπως το κάνουν ήδη οι αναπτυγμένες χώρες. Σήμερα, στη χώρα μας μόλις βλέπουμε μια κατσίκα ή μια κότα δίπλα μας, λέμε ότι μυρίζει και ζητάμε να απομακρύνεται το ζώο σε απόσταση τριών χιλιομέτρων και από το τελευταίο σπίτι…», επισημαίνει.
 
Αγροικίες στην πόλη
 
Για τον κ. Μπιζέλη, που είναι πρόεδρος του τμήματος Επιστήμης Ζωικής Παραγωγής και Υδατοκαλλιεργειών του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών, η ύπαρξη αγροτικών ζώων μέσα σε μια πόλη, μπορεί να γίνει πραγματικότητα μέσα από διάφορους δρόμους: «Υπάρχουν αστικές περιοχές, όπως το κέντρο της Αθήνας, που είναι πυκνοκατοικημένες, υπάρχουν όμως, και αστικές περιοχές, όπως είναι τα προάστια της Αθήνας, που είναι πιο αραιοκατοικημένα.
 
Αρκετά διαδεδομένοι είναι εδώ και καιρό - και στην Αθήνα- οι αστικοί κήποι, οι ταρατσόκηποι. Σε κάποιες εκτάσεις που είναι ελεύθερες μέσα στην πόλη, ή πάνω σε κτίρια καλλιεργούνται κυρίως λαχανικά, κηπευτικά, κάποια δέντρα, μαζί με αυτά μπορούν να εκτραφούν ζώα. Για παράδειγμα, στην Ολλανδία υπάρχουν αγελάδες μέσα σε πόλεις που παράγουν το γάλα μια γειτονιάς. Εμάς, αυτό μάς φαίνεται λίγο εξωπραγματικό» μάς προλαβαίνει ο κ Μπιζέλης, τονίζοντας ότι δεχόμαστε μόνο τη γάτα και το σκύλο.
 
Υπάρχει όμως, και η δυνατότητα των οργανωμένων city farms, που φέρνουν σε επαφή την αγροτική με την αστική περιοχή. Είναι ελεύθεροι χώροι στην πόλη, με περιορισμένο αριθμό αγροτικών ζώων. Στο εξωτερικό, είναι επισκέψιμοι, μπορεί να υπάρχει κάποιο καφέ, να πηγαίνουν σχολεία. Τα παιδιά έρχονται σε επαφή με τα ζώα, τα ταΐζουν, τα αρμέγουν, μαθαίνουν έτσι πώς παράγεται η τροφή, «γιατί αυτή τη στιγμή, πολλά νομίζουν ότι το γάλα υπάρχει στο σουπερμάρκετ ή δεν ξέρουν να διακρίνουν μια αγελάδα από ένα άλογο. Αντί λοιπόν να πηγαίνουν τα παιδιά μας στην παιδική χαρά ή σ' έναν παιδότοπο, που είναι αποστειρωμένος χώρος, να διασκεδάσουν σε μια αγροικία», επισημαίνει ο κ. Μπιζέλης.
 
Στις city farms, γίνονται επίσης, εκπαιδεύσεις για το περιβάλλον, «είναι ένα σημείο κοινωνικών συναναστροφών, δημιουργικής δραστηριότητας, προσφέρει ακόμη και ψυχολογική υποστήριξη μέσω της επαφής με τα ζώα. Μετατρέπουν το τσιμέντο της πόλης σε πράσινο, μπορούν οι κάτοικοι ενός αστικού κέντρου να βρίσκουν φρέσκα προϊόντα χωρίς να υπάρχει το κόστος της συσκευασίας, της διατήρησης και της μεταφοράς. Τα ζώα, δεδομένου ότι ζουν σε ένα πιο ελεγχόμενο περιβάλλον μπορεί να είναι πιο υγιή. Επίσης, οι αγροικίες αυτές τονώνουν την τοπική οικονομία, αναπτύσσονται επαγγελματικές εξειδικεύσεις, είναι δυνατόν να απασχοληθούν άνεργοι», λέει ο κ. Μπιζέλης.
 
Όμως, όπως τονίζει, μια τέτοια προσπάθεια πρέπει να είναι οργανωμένη, να υπάρχει καθοδήγηση και να αναλάβει ρόλο η πολιτεία γιατί «αν δεν υπάρχει για παράδειγμα η μέριμνα για σωστή φροντίδα των ζώων, μπορεί να γίνουν φορείς μετάδοσης ασθενειών, όπως συμβαίνει βέβαια, και με τα κατοικίδια στο σπίτι, όταν δεν τα φροντίζουμε. Επίσης, υπάρχει πρόβλημα χωροθέτησης. Δεν σημαίνει ότι επειδή είμαστε υπέρ του να έχουμε αγροτικά ζώα στο σπίτι, θα βάλουμε μια αγελάδα στο διαμέρισμα ή σ ένα μπαλκόνι. Υπάρχει θέμα ευζωίας των ζώων».
 
Στην Ελλάδα, αυτή τη στιγμή, απαγορεύεται να έχει κάποιος μια κατσίκα αντί για σκύλο στο σπίτι του. Απαγορεύεται και η οργανωμένη μορφή των city farms, δηλαδή απαγορεύεται να υπάρχουν ζώα, σε ένα πάρκο. Ο κ. Μπιζέλης εξηγεί ότι στην ΕΕ μπορείς να ιδρύσεις μικρά ζωολογικά πάρκα με συγκεκριμένο αριθμό αγροτικών ζώων, όχι κτηνοτροφικές μονάδες με χιλιάδες ζώα. Στην Ευρώπη, υπάρχει μάλιστα ομοσπονδία των city farms με μέλη την Αυστρία, τη Γαλλία, το Βέλγιο, τη Δανία, τη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και παραρτήματα στις ΗΠΑ, στην Αυστραλία, στο Μαρόκο και πολλές άλλες χώρες, που ήδη έχουν αρχίσει να έχουν ζώα μέσα στις πόλεις.
 
Ο κ. Μπιζέλης που ανέπτυξε στο συνέδριο ένα θέμα όχι τόσο συνηθισμένο για την Ελλάδα, λέει ότι ο κόσμος πρέπει να ενημερωθεί γι' αυτή τη δυνατότητα προκειμένου να οδηγηθεί η πολιτεία να κάνει μια ανάλογη νομοθεσία. «Θα αντιμετωπίσουμε γρήγορα αυτό το ζήτημα. Το πρόβλημα των τροφίμων θα γίνεται πιεστικό. Στην Ελλάδα, οι πόλεις επεκτείνονται και ο αγροτικός χώρος μειώνεται. Η Λάρισα κοντεύει να καταλάβει όλο τον θεσσαλικό κάμπο, τα Ιωάννινα όλο το λεκανοπέδιο Ιωαννίνων…».
 
Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/City_farm_O_krikos_pou_enonei_astiki_kai_agrotiki_zoi_/#.WD7EcLKLS70


Περισσότερα...

1300 • 4




Περιβάλλον

Αποτίμηση επιπτώσεων πυρκαγιάς στο Εθνικό Πάρκο Δάσους Δαδιάς – Λευκίμης Σουφλίου

Σεπτέμβριος 12 , 2023

GTnews


Ξεκίνησε η αποτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από την πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στο Εθνικό Πάρκο Δάσους Δαδιάς – Λευκίμης Σουφλίου.
Για το σκοπό αυτό, ο Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων (Ο.ΦΥ.ΠΕ.Κ.Α.) διεξήγαγε έλεγχο στην περιοχή και στη συνέχεια αποτύπωσε σε χάρτη την έκταση και τη σφοδρότητα της πυρκαγιάς. Αξιοποίησε, μάλιστα, εξειδικευμένο εργαλείο για τη λήψη δορυφορικών εικόνων υψηλής ανάλυσης, πραγματοποιώντας, παράλληλα, επιτόπια επαλήθευση (TSI Post Fire Biodiversity Hub).
Με τον ίδιο τρόπο θα καταγράφεται και η σταδιακή πορεία αποκατάστασης του οικοσυστήματος της πληγείσας περιοχής. Σε αυτή την κατεύθυνση, ο Ο.ΦΥ.ΠΕ.Κ.Α. δρομολογεί την κατάρτιση και την υλοποίηση προγράμματος παρακολούθησης, ενώ θα πραγματοποιήσει και μελέτη αποκατάστασης.
Ο έλεγχος διεξήχθη στις 6/9, κατόπιν εντολής του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Θόδωρου Σκυλακάκη, που δόθηκε στις 5/9.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα του ελέγχου:
➢ Συνολική έκταση Εθνικού Πάρκου: 424.248 στρέμματα
Καμένη έκταση: 245.299 στρέμματα (57,74%)
Άκαυτη έκταση: 178.949 στρέμματα (42,26%)
➢ Σφοδρότητα πυρκαγιάς σε όλο το Πάρκο
Υψηλή σφοδρότητα: 23,30%
Χαμηλή/μέση σφοδρότητα 34,44%
Άκαυτη έκταση: 42,26%
➢ Έκταση που καταλαμβάνουν οι δύο πυρήνες (Ζώνες Α)
Άκαυτη έκταση: 42.709 στρέμματα (55,46%)
Καμένη έκταση: 34.294 στρέμματα (44,54%)
➢ Σφοδρότητα πυρκαγιάς στους δύο πυρήνες
Υψηλή σφοδρότητα: 14,44%
Χαμηλή/μέση σφοδρότητα: 30,10%
Άκαυτη έκταση: 55,46%
Σημειώνεται πως η υψηλή σφοδρότητα σημαίνει, επί της ουσίας, πως κάηκε όλη σχεδόν η βλάστηση και όλα τα δέντρα. Αντιστοίχως, η χαμηλή/μέση σφοδρότητα σημαίνει πως κάηκε μόνον ο υπόροφος (δηλαδή χαμηλοί θάμνοι και πόες) και τα χαμηλά σημεία των δέντρων ως τα 3 μέτρα ύψος, αλλά με υψηλό ποσοστό άκαυτων φύλλων και βελονών.


Περισσότερα...

1297 • 0




Περιβάλλον

NOAA: «κόκκινος» ο Οκτώβρης του 2015 κατέρριψε κάθε ρεκόρ

Νοέμβριος 20 , 2015

Engineer


Ακόμα κι αν λάβουμε υπόψη μας ότι το 2015 θα είναι το θερμότερο έτος από το 1880 που τηρούνται μετεωρολογικά δεδομένα, ο Οκτώβριος ήταν πολύ «καυτός» σε σχέση με τον μέσο όρο.
 
Η Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας των ΗΠΑ (NOAA) μέτρησε την μέση παγκόσμια θερμοκρασία του Οκτωβρίου που μας πέρασε στους 14,98 βαθμούς Κελσίου. Πρόκειται για ένα επίπεδα αυξημένο κατά το ένα τρίτο σε σύγκριση με την προηγούμενη υψηλότερη θερμοκρασία του Οκτωβρίου.
 
Ο Οκτώβριος του 2015 ήταν θερμότερος κατά 0,98 βαθμούς Κελσίου σε σύγκριση με το μέσο όρο του 20ου αιώνα.
 
Πρόκειται για τον όγδοο μήνα από τους δέκα που έχουμε συμπληρώσει το 2015 που σημειώνεται ρεκόρ υψηλής θερμοκρασίας από το 1880.
 
Η Τζέσικα Μπλούντεν της NOAA και άλλοι κλιματικοί επιστήμονες αποδίδουν αυτές τις μετρήσεις στο πολύ ισχυρό φετινό Ελ Νίνιο που εντείνει την ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή.
 
Σχεδόν όλες οι υπηρεσίες που μετρούν τις παγκόσμιες θερμοκρασίες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο φετινός Οκτώβριος ήταν ο θερμότερος στα χρονικά συμπεριλαμβανομένων της NASA, της Ιαπωνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας (JMA), του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια στο Μπέρκλεϋ και του Πανεπιστημίου της Αλαμπάμα στο Χάντσβιλ, το οποίο μετρά τη θερμοκρασία στην ανώτερη ατμόσφαιρα χρησιμοποιώντας δορυφορικά στοιχεία.
 
Οι υψηλότερες θερμοκρασίες καταγράφηκαν στην Αυστραλία, τη νότια Ασία, σε περιοχές της δυτικής Βορείου Αμερικής, στις περισσότερες περιοχές της κεντρικής και νότιας Αφρικής, στην Κεντρική Αμερική και τις βόρειες περιοχές της Νοτίου Αμερικής
 
Δεδομένης της έντασης του φετινού Ελ Νίνιο, το 2015 αποκλείεται να μην καταρρίψει το ρεκόρ του θερμότερου έτους που κρατά το 2014.
 
Από το 2000 και μετά έχουν καταρριφθεί 32 φορές τα μηνιαία ρεκόρ ανώτατης θερμοκρασίας, τη στιγμή που το τελευταίο «ψυχρό» ρεκόρ καταρρίφθηκε το 1916.
 
Πηγή: http://www.econews.gr/2015/11/19/noaa-thermokrasia-oktovrios15-126863/


Περισσότερα...

1296 • 11




Περιβάλλον

Μπόγιαν Σλατ: O 20χρονος Ολλανδός τα βάζει με τη “μεγάλη δίνη των σκουπιδιών” του Ειρηνικού

Ιούνιος 1 , 2015

Engineer


Πέρυσι τέτοιο καιρό είχατε διαβάσει στο econews.gr για τον Μπόγια Σλατ, έναν εικοσάχρονο πλέον Ολλανδό φοιτητή που έχει αναπτύξει μια καινοτόμο μέθοδο για να καθαρίσει τους ωκεανούς της Γης από τα πλαστικά απορρίμματα.
 
Το σύστημα με την ονομασία Ocean Clean Up που ανέπτυξε ο Σλατ ήταν φέτος υποψήφιο στα βραβεία πράσινης τεχνολογίας Green Tec Awards που απονεμήθηκαν στις 29 Μαΐου στο Βερολίνο, στην κατηγορία «Νερό και λύματα».
 
—Πώς λειτουργεί
 
Η ιδέα του Σλατ είναι η αξιοποίηση των φυσικών ρευμάτων των ωκεανών για την ώθηση των σκουπιδιών σε πλατφόρμες απ’ όπου μπορούν να συλλεχθούν με ευκολία. Το σύστημα είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να παγιδεύει τα σκουπίδια αλλά να μην ενοχλεί το θαλάσσιο οικοσύστημα.
 
Πρόκειται στην ουσία για ένα σύστημα σωληνώσεων που μοιάζουν με σημαδούρες και εκτείνονται σε έκταση 100 χιλιομέτρων. Κάτω από τις σημαδούρες έχουν αγκιστρωθεί “πίνακες” μήκους τριών μέτρων που εγκλωβίζουν τα σκουπίδια.
 
Κίνδυνος δεν υπάρχει για τη θαλάσσια χλωρίδα και πανίδα αφού οι πίνακες είναι αρκετά μεγάλοι για να παγιδεύσουν τα σκουπίδια, αλλά αρκετά μικροί για να μην ενοχλήσουν το θαλάσσιο οικοσύστημα.
 
Η μέθοδος του Μπόγιαν, σύμφωνα με έρευνες, θα μπορούσε να καθαρίσει τα μισά απορρίμματα που ρυπαίνουν τον Ειρηνικό Ωκεανό σε μια δεκαετία.
 
Δείτε το video με τη συσκευή!
 

 
 
—Η μεγάλη δίνη των σκουπιδιών
 
Απώτερος στόχος του φιλόδοξου Ολλανδού είναι να αντιμετωπίσει τη «μεγάλη δίνη των σκουπιδιών του Ειρηνικού».
 
Η συγκεκριμένη «δίνη» είναι στην ουσία δύο τεράστιες κηλίδες από διαλυμένο και θρυμματισμένο πλαστικό που έχουν δημιουργηθεί στον Ειρηνικό Ωκεανό. Πρόκειται για έναν τοξικός πολτό πλαστικού με πάχος δέκα μέτρων.
 
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, περισσότερα από ένα εκατομμύριο θαλασσοπούλια και περισσότερα από 100.000 θαλάσσια θηλαστικά και χελώνες πνίγονται κάθε χρόνο εξαιτίας των πλαστικών απορριμάτων που είτε καταπίνουν ή παγιδεύονται σε αυτά.
 
Το πιο επικίνδυνο όμως είναι ότι αυτού του είδους η «τροφή» λειτουργεί σαν βραδυφλεγής βόμβα για τον άνθρωπο. Έρευνες έχουν αποδείξει ότι έμμονοι οργανικοί ρύποι (POP), όπως διοξίνες ή παρασιτοκτόνα, εισέρχονται στον ανθρώπινο οργανισμό μέσω των θαλάσσιων ειδών και των λιπαρών ψαριών.
 
—Πλώρη για τον Ειρηνικό
 
Η νέα αποστολή του Σλατ είναι να λάβει βέρος σε ένα από μεγαλύτερα τεχνολογικά συνέδρια του κόσμου, αυτό της Σεούλ παρουσιάζοντας μια νέα πρωτοβουλία στο πλαίσιο του προγράμματος Ocean Clean Up, το Mega Expedition: φέτος τον Αύγουστο πενήντα ιστιοπλοϊκά σκάφη θα «οργώσουν» μια επιφάνεια 3.500.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων ανάμεσα στη Χαβάη και την Καλιφόρνια για να χαρτογραφήσουν σε υψηλή ανάλυση το τοξικό μείγμα πλαστικού στον Ειρηνικό Ωκεανό.
 
Την πρωτοβουλία υποστηρίζουν οι διοργανωτές των ιστιοπλοΐκών αγώνων Transpac, που έχουν αναλάβει την επάνδρωση των σκαφών.
 
«Όταν θέλεις να καθαρίσεις τους ωκεανούς πρέπει να ξέρεις πρώτα από όλα πόσο πλαστικό υπάρχει εκεί έξω» λέει ο Σλατ.
 
«Το να αντιμετωπίσουμε» συνεχίζει «το παγκόσμιο πρόβλημα των σκουπιδιών στους ωκεανούς είναι μια από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές προκλήσεις, που αντιμετωπίζει σήμερα η ανθρωπότητα. Όχι μόνο διότι αυτός ο καθαρισμός θα συμβάλλει σε καθαρότερα ύδατα και ακτές, αλλά ταυτόχρονα αποτελεί ένα βασικό βήμα προς τον στόχο μας για τον καθαρισμό της «μεγάλης δίνης των σκουπιδιών του Ειρηνικού». Αυτή η ανάπτυξη του προγράμματος θα μας επιτρέψει τη μελέτη απόδοσης του συστήματος με την πάροδο του χρόνου».
 
Τον στόλο της αποστολής θα καλωσορίσει «περήφανα», όπως λέει, στο λιμάνι του Λος Άντζελες αυτό το καλοκαίρι ο δήμαρχος της πόλης, Έρικ Γκαρέτι, ο οποίος εκτιμά ότι η αποστολή Mega Expedition θα είναι και επιτυχής και αποδοτική.
 
Πηγή: http://www.econews.gr/2015/06/01/boyan-slat-expedition-122653/


Περισσότερα...

1292 • 0




Περιβάλλον

Κάθετος κήπος σε κτήριο του δήμου Θεσσαλονίκης

Ιανουάριος 23 , 2019

Engineer


Ο κάθετος κήπος στην οδό Κλεάνθους 18 είναι ένα πρωτοποριακό έργο που έγινε σε δημόσιο κτίριο της Ελλάδας με τεχνολογία αιχμής προερχόμενης από την Αυστραλία με αποσπώμενα γλαστράκια, αυτόματο πότισμα και αποστράγγισης.
Βασίζεται στη λογική της ολοκληρωμένης  διαχείρισης υδατικών πόρων στις πόλεις.
Τα 804 φυτά αποτελούμενα από 4 είδη φυτών τοποθετήθηκαν στο πλαίσιο μιας μεταλλικής κατασκευής στην πρόσοψη του κτιρίου της Διεύθυνσης Διαχείρισης Αστικού Περιβάλλοντος του δήμου Θεσσαλονίκης, σε μια επιφάνεια περίπου 50 τετραγωνικών.
Τα είδη των φυτών που επιλέχθηκαν είναι: Αγγελική, Δενδρολίβανο, Ταφλάνη και Ναντίνα.
Το καινοτόμο αυτό έργο συμβάλει στη βελτίωση  του μικροκλίματος ενώ ελαττώνει την ενεργειακή κατανάλωση του κτηρίου.
«Με το συγκεκριμένο έργο προχωρήσαμε τις απαραίτητες διαδικασίες για τη δημιουργία του κάθετου. Αντίστοιχες δράσεις θα γίνουν πλέον και στην Αθήνα» επεσήμανε η Κωνσταντίνα Τόλη, Υπεύθυνη Προγράμματος του διεθνή μη κερδοσκοπικού οργανισμού Global Water Partnership – Mediterranean (GWP-Med), κατά την παρουσίαση του κάθετου κήπου σε εκδήλωση  που έγινε στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου.
Το πιλοτικό αυτό έργο είναι το μοναδικό στη χώρα που υλοποιήθηκε από δήμο και συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της περιβαλλοντικής αναβάθμισης του αστικού περιβάλλοντος.
Ακόμη, το έργο αποσκοπεί στην υλοποίηση έργων και δράσεων επίδειξης για την ολοκληρωμένη διαχείριση υδάτων στον αστικό χώρο, με βάση τις πρακτικές αειφορίας, αφού θα ποτίζεται με βρόχινο νερό.Το νερό αυτό συλλέγεται από την οροφή του κτηρίου και του δώματος που αυτό διαθέτει μέσα από τις υφιστάμενες υδρορροές. Η αποθήκευση γίνεται σε υπόγεια δεξαμενή, από την οποία ακολούθως αντλείται για να καλυφθούν οι ανάγκες άρδευσης του κάθετου κήπου.
Η κ. Τόλη  έκανε λόγο για μια κουλτούρα νερού που εκπαιδεύει τη νέα γενιά  ενώ αναφέρθηκε σε μια σειρά από 74 έργα που έχει υλοποιήσει μέχρι σήμερα ο διεθνής οργανισμός Global Water Partnership- Mediterranean (GWP-Med).
Ο  Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος Θανάσης Παππάς τόνισε ότι «το έργο αυτό νοηματοδοτεί τη λογική της βιώσιμης και της διαχείρισης των όμβριων υδάτων αστικής ανάπτυξης και το αποτέλεσμα είναι αρκετά ικανοποιητικό».
Το έργο υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος συλλογής όμβριων υδάτων με τη συνεργασία του Δήμου Θεσσαλονίκης, του Οργανισμού Global Water Partnership, της Coca-Cola στην Ελλάδα (Coca-Cola Τρία Έψιλον & The Coca-Cola Company). Με τη χρηματοδότηση του Ιδρύματος της Coca-Cola.
Δημοτικό Κολυμβητήριο Τούμπας
Στην εκδήλωση έγινε αναλυτική παρουσίαση και στις  παρεμβάσεις για την εξοικονόμηση νερού και ενέργειας στο Δημοτικό Κολυμβητήριο Τούμπας με την εγκατάσταση 53 νέων συστημάτων εξοικονόμησης νερού. Η αναμενόμενη μείωση της κατανάλωσης νερού και  ενέργειας κυμαίνεται από 20% με 30%.


Περισσότερα...

1292 • 1




Περιβάλλον

Iστορική τεχνητή πλημμύρα θα φέρει ζωή στο δέλτα του Κολοράντο

Μάρτιος 21 , 2014

Engineer


Σε ένα σπάνιο, διεθνές πείραμα οικολογικής μηχανικής, οι ΗΠΑ και το Μεξικό συμφώνησαν να απελευθερώσουν σε λίγες μέρες τα νερά που συγκρατούνται από φράγματα στον εμβληματικό ποταμό Κολοράντο. Δεκάδες εκατομμύρια κυβικά μέτρα θα προκαλέσουν μια τεχνητή ανοιξιάτικη πλημμύρα και θα επαναφέρουν τη ζωή στο ξεραμένο σήμερα δέλτα.
 
Στις εκβολές του ποταμού Κολοράντο, στον Κόλπο της Καλιφόρνια στο Μεξικό, βρισκόταν κάποτε ένας αχανής υγρότοπος με ιτιές και λεύκες. Τη δεκαετία του 1930 οι ΗΠΑ άρχισαν να κατασκευάζουν φράγματα για να ποτίσουν τη διψασμένη Γη στα νοτιοδυτικά, και μια διεθνής συμφωνία του 1944 άφησε στο Μεξικό μόνο το 10% της ροής για χρήση στην άρδευση.
 
Σήμερα, το δέλτα είναι σχεδόν τελείως ξερό και η έκταση που καταλαμβάνουν οι ιτιές και οι λεύκες έχει συρρικνωθεί κατά 97%.
 
Η τεχνητή πλημμύρα, για την οποία πίεζαν εδώ και χρόνια επιστήμονες, κρατικοί φορείς και οργανώσεις, έρχεται έπειτα από τροποποίηση της συμφωνίας του 1944.
 

 
 
Οι ΗΠΑ έχουν ήδη αρχίσει να ανοίγουν τα φράγματα Χούβερ, Ντέιβις και Πάρκερ στην Αριζόνα και την Καλιφόρνια και τα νερά συσσωρεύονται πίσω από το φράγμα Μορέλος στο Μεξικό κοντά στα σύνορα. Στις 23 Μαρτίου, το Μορέλος θα ανοίξει τους υδατοφράκτες του για τρεις μέρες, απελευθερώνοντας έναν παλμό νερού, με συνολικό όγκο 130 εκατομμύρια κυβικά, που εκτιμάται ότι θα φτάσει στο δέλτα μια εβδομάδα αργότερα.
 
Η τεχνητή πλημμύρα προγραμματίστηκε για την άνοιξη, την εποχή που το δέλτα κανονικά θα πλημμύριζε. Αυτή την εποχή οι ιτιές και οι λεύκες απελευθερώνουν τους σπόρους τους, και οι υπεύθυνοι του πειράματος ελπίζουν σε αναγέννηση των δέντρων.
 
Οι υδατοφράκτες θα απελευθερώνουν νέες, μικρότερες ποσότητες νερού για τους επόμενους δύο μήνες προκειμένου να ποτίσουν τα νέα δενδρύλλια. Στην επόμενη φάση, ένας συνασπισμός έξι περιβαλλοντικών οργανώσεων θα δαπανήσει 7,5 εκατ. δολάρια για δενδροφυτεύσεις αλλά και για την αγορά νερού άρδευσης από μεξικανούς γεωργούς.
 
Αν όλα πάνε καλά, το δέλτα του Κολοράντο θα ανακτήσει ένα μικρό έστω μέρος της βιοποικιλότητάς του.
 
Ανάλογα πειράματα με τεχνητές πλημμύρες, εξάλλου, πραγματοποιούνται και πιο ψηλά στη ροή του ποταμού, όπως στο Γκραν Κάνιον.
 

 
Ερευνητές από τις ΗΠΑ και το Μεξικό θα παραδώσουν έκθεση για τα αποτελέσματα του πειράματος στις εκβολές η οποία θα ληφθεί υπόψη για τυχόν μελλοντικές τροποποιήσεις της διμερούς συμφωνίας για το νερό.
 
Πηγή: http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231304628


Περισσότερα...

1290 • 1




Περιβάλλον

Η ηλεκτροκίνηση γίνεται προτεραιότητα για την ΕΕ

Μάρτιος 22 , 2017

Engineer


Η ευρωπαϊκή ηλεκτροκίνηση είναι έτοιμη να απογειωθεί. Οι στόχοι που θέτει η συμφωνία για το κλίμα του Παρισιού εξαρτώνται από αυτό. Ο Σκανδιναβός γείτονας της ΕΕ, η Νορβηγία, δείχνει το δρόμο στην υπόλοιπη Ευρώπη. Ο συνεργάτης της Euractiv, η εφημερίδα The Guardian αναφέρει.
 
Το Όσλο, πρωτεύουσα της Νορβηγίας, όπως και οι περισσότερες πόλεις και κωμοπόλεις της σκανδιναβικής χώρας, μπορεί να υπερηφανεύεται για την πρόσβαση στη λεωφορείο-λωρίδα για τα ηλεκτρικά οχήματα (EV), τους πολλούς σταθμούς επαναφόρτισης, την προνομιακή στάθμευση, και τα ταξίδια χωρίς χρέωση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η πρωτοβουλία ξεκίνησε στη δεκαετία του 1990 ως μια προσπάθεια για τη μείωση της ρύπανσης, της κυκλοφοριακής συμφόρησης και του θορύβου στα αστικά κέντρα. Τώρα ο κύριος στόχος είναι η καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής. Σήμερα, η Νορβηγία έχει το υψηλότερο κατά κεφαλήν αριθμό ηλεκτρικών (μόνο με μπαταρία) αυτοκίνητων στον κόσμο: περισσότερα από 100.000 σε μια χώρα 5,2 εκατομμυρίων ανθρώπων. Πέρυσι, τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα αποτελούσαν σχεδόν το 40% των επιβατικών αυτοκινήτων νέας ταξινόμησης της χώρας αυτής.
 
Νωρίτερα φέτος, η Νορβηγία εγκαινίασε το μεγαλύτερο σταθμό ταχείας φόρτισης του κόσμου, ο οποίος μπορεί να φορτίζει έως και 28 οχήματα σε περίπου μισή ώρα. Η σκανδιναβική χώρα, προτίθεται να καταργήσει όλες τα αυτοκίνητα τα οποία χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα μέχρι το 2025. Ο Elon Musk, CEO της Tesla Motors, απάντησε στο στόχο της Νορβηγίας τουιτάροντας: «Μια καταπληκτική χώρα. Είστε φοβεροί!»
 
Η Νορβηγία διαθέτει σήμερα περίπου 500.000 ηλεκτρικά οχήματα. Η Κίνα οδηγεί τον κόσμο στη χρήση των ηλεκτροκίνητων, με περίπου 600.000 ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους της και με ένα φιλόδοξο σχέδιο για την ανάπτυξη πέντε εκατομμυρίων μέχρι το 2020.
 
 
Οι ΗΠΑ κατατάσσονται στην τρίτη θέση σε παγκόσμιο επίπεδο, με λιγότερα από 500.000 αυτοκίνητα.
 
Μεγάλα ερωτήματα εξακολουθούν να αιωρούνται, όπως για το αν θα υπάρχει επαρκής εφοδιασμός των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για να τροφοδοτήσει τεράστιους νέους στόλους ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Αν τα ηλεκτρικά οχήματα φορτίζονται με ρεύμα το οποίο παράγεται από ορυκτά καύσιμα, το αποτέλεσμα είναι περισσότερες, όχι λιγότερες, εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Παρ ‘όλα αυτά, λόγω της ταχείας τεχνολογικής προόδου και της ισχυρής κρατικής στήριξης για τα ηλεκτροκίνητα στην Ευρώπη και την Κίνα, οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι μια νέα εποχή στην ηλεκτροκίνηση ξημερώνει.
 
«Είμαστε πεπεισμένοι ότι η Ευρώπη όπως και άλλες ήπειροι, επίσης, έχουν πλέον αλλάξει άρδην το σκεπτικό τους σχετικά με την ηλεκτρονική κινητικότητα», δήλωσε ο Lars Mönch της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος της Γερμανίας. «Είναι ο στόχος όλων των μεγάλων πόλεων σε όλο τον κόσμο να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και της συμφόρησης στα αστικά κέντρα». Η Νορβηγία δείχνει ότι με τα κίνητρα που εξαλείφουν το πλεονέκτημα της τιμής των συμβατικών οχημάτων φυσικού αερίου, πολλοί άνθρωποι θα κάνουν την επιλογή της ηλεκτροκίνησης. Και δεδομένου ότι το 98% της ηλεκτρικής ενέργειας της Νορβηγίας προέρχεται από την υδροηλεκτρική ενέργεια, μια έκρηξη στον στόλο EV των ηλεκτροκίνητων της χώρας θα εξαλείψει σχεδόν κάθε ανθρακικό αποτύπωμα.
 
Πηγή και πληρες άρθρο: http://www.euractiv.gr/section/energia/news/i-ilektrokinisi-ginete-protereotita-gia-tin-ee/


Περισσότερα...

1290 • 9