Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Τεχνολογία

    Τεχνολογία

    838 ειδήσεις in this category

    1. Τεχνολογία

      Engineer

      Οι Ουκρανικές αρχές, κατασκεύασαν μία μεταλλική, κινητή δομή, η οποία θα σφραγίσει και θα ασφαλίσει τον διαβόητο αντιδραστήρα #4, που ήταν υπεύθυνος για το χειρότερο πυρηνικό ατύχημα στην ιστορία, τον Απρίλιου του 1986 με την ραδιενέργεια να εξαπλώνεται σε όλη την Ουκρανία, και σχεδόν στο 75% της Ευρωπαϊκής ηπείρου.
      Στην Ουκρανία κατασκεύασαν έναν αψιδωτό θόλο που μοιάζει με στέγαστρο, σχεδόν στο μέγεθος δύο ποδοσφαιρικών γηπέδων (έχει μήκος 275 μέτρα και πλάτος 108 μέτρα), για να καλύψουν τον αντιδραστήρα, καθώς και τον θόλο από σκυρόδερμα που είχαν δημιουργήσει εσπευσμένα παλαιότερα με στόχο να περιορίσουν την έκλυση ραδιενέργειας εξαιτίας της κατάρρευσης του πυρηνικού αντιδραστήρα.
       
      Υπήρχαν ανησυχίες για την αντοχή της τσιμεντένιας “σαρκοφάγου”, και έτσι για να αποφευχθεί οποιαδήποτε μελλοντική μόλυνση έπρεπε να παρθούν μέτρα να ασφαλίσουν περαιτέρω τα απομεινάρια του τέταρτου αντιδραστήρα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η καταστροφή του Τσερνόμπιλ έχει προκαλέσει τον θάνατο πολλών χιλιάδων ανθρώπων μέχρι σήμερα, και όπως αναφέραμε τα τρία τέταρτα της Ευρωπαϊκής Ηπείρου έχουν μολυνθεί από ραδιενέργεια.
       
      Το έργο, που ξεκίνησε το δεύτερο τρίμηνο του 2012 κόστισε περίπου $2,1 δισεκατομμύρια και χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανάπτυξης και Ανασυγκρότησης. Ο νέος μεταλλικός αψιδωτός θόλος, που για να τοποθετηθεί στην θέση του απαιτήθηκαν τρεις εβδομάδες, μπορεί να αντέξει σε σεισμό έως και 6 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και ισχυρούς ανεμοστρόβιλους.
       

       
       
      “Ο συνεταιρισμός που ανέλαβε την κατασκευή, εγγυήθηκε ένα αιώνα πυρηνικής ασφάλειας. Πολλοί είχαν εκφράσεις αμφιβολίες, πολλοί είναι εκείνοι που δεν πίστεψαν στο έργο, αλλά συγχαρητήρια, τα καταφέραμε!” δήλωσε στην τελετή τοποθέτησης του μεταλλικού θόλου που θα καλύπτει τον κατεστραμμένο πυρηνικό αντιδραστήρα, ο Πρόεδρος της Ουκρανίας, Πέτρο Ποροσένκο.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1/%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%82/%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BF-%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BF%CF%82-%CE%B8%CF%8C%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B8%CE%B1-%CF%83%CF%86%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%AF%CF%83%CE%B5-r13088 και http://phys.org/news/2016-11-ukraine-giant-safety-dome-chernobyl.html
    2. Τεχνολογία

      Engineer

      Τα τελευταία χρόνια, οι περισσότερες από τις συζητήσεις σχετικά με τις τάσεις του ψηφιακού μετασχηματισμού του 2020 έχουν αρχίσει να φαίνονται λίγο επαναλαμβανόμενες: Cloud, Edge Compute, IoT, AR. Σαν οι ίδιες καρέκλες να αναδιατάχθηκαν στο ίδιο δωμάτιο. Το 2020 θα είναι μια απόκλιση από αυτό.
      Ενώ οι ίδιες βασικές τεχνολογίες που κυριάρχησαν στις συζητήσεις θα συνεχίσουν να αποτελούν τη βάση του συλλογικού μας ταξιδιού για ψηφιακό μετασχηματισμό, το 2020 θα καθοριστεί από μια νέα τάξη τεχνολογιών. Ανάμεσά τους: 5G, AI, προηγμένη ανάλυση δεδομένων αλλά και άλλες που μπορεί να μας εκπλήξουν. Εδώ είναι μερικές από αυτές, που θα είναι οι σημαντικότερες του 2020.
      5G για όλους: το 2020 θα είναι το έτος 5G
      Μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών, όπως η Qualcomm, η AT&T, η Verizon, η Nokia, η Ericsson και η Huawei, εξασφαλίζουν ότι οι παγκόσμιες εφαρμογές 5G θα διατηρηθούν. Ταχύτερη σύνδεση για έναν ταχύτερο κόσμο και με το WiFi: Αν και οι τεχνολογίες WiFi 6 και 5G είναι εντελώς διαφορετικές, θα μας φέρουν πολύ πιο γρήγορη επεξεργασία και ταχύτητες ασύρματης σύνδεσης το 2020. Οι τεχνολογίες 5G και WiFi 6 θα δημιουργήσουν έναν τέλειο συνδυασμό από άκρο σε άκρο. Εξαιρετικά γρήγορη συνδεσιμότητα για το σπίτι και το γραφείο. Αναμείνετε ταχύτητες λήψης έως και 3 φορές ταχύτερες από το WiFi 5.
      Η τεχνητή νοημοσύνη και η μηχανική μάθηση γίνονται πολλαπλασιαστές δύναμης
      Αν σκοπεύετε να επενδύσετε στην ανάλυση, πρέπει επίσης να επενδύσετε σε τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να μπορέσετε να πλοηγηθείτε στις θάλασσες των πληροφοριών και των δεδομένων που θέλετε να αξιοποιήσετε. Η αξία της τεχνητής νοημοσύνης και της μηχανικής μάθησης στην ανάλυση δεδομένων μπορεί να χωριστεί σε τρεις ξεχωριστές προτάσεις αξίας: ταχύτητα, κλίμακα και ευκολία.
      Το RPA παίρνει μια δεύτερη ανάσα
      Η ρομποτική διαδικασία αυτοματισμού δεν είναι κάτι νέο αλλά εξακολουθεί να αποτελεί επίκαιρο θέμα σε όλα τα συνέδρια για την τεχνολογία και την κατασκευή, κατά τη διάρκεια των οκτώ τελευταίων μηνών.
      Το ACPC μεταμορφώνει για πάντα την αγορά των φορητών υπολογιστών
      Είμαστε πάντα συνδεδεμένοι, οπότε χρειαζόμαστε υπολογιστές πάντα συνδεδεμένους. Θα δούμε μια επέκταση του ACPC (Always Connected PC) φέτος, με ολοκληρωμένη σύνδεση 5G και LTE, και φυσικά θα δούμε έξυπνες επιχειρηματικές συνεργασίες (η Lenovo και η Qualcomm θα εμφανίσουν περισσότερα έργα καθώς η τεχνολογία βασισμένη στο ARM την καθιστά δυνατή).
      Συνδεδεμένα οχήματα, αυτόνομα αεροσκάφη και έξυπνες πόλεις
      Μιλάμε για αυτό εδώ και χρόνια και δεν έχουμε φτάσει ακόμα εκεί, αλλά ο συνδυασμός Edge Compute και 5G θα μας φέρει ένα βήμα πιο κοντά στα πραγματικά αυτόνομα αυτοκίνητα, drones και έξυπνα αυτοκίνητα στις πόλεις το 2020.
      XaaS
      Το 2020, το XaaS (Anything as a Service) θα αποκτήσει ακόμα μεγαλύτερη ταχύτητα από ό,τι το 2019, ακόμη και στους κλάδους βιομηχανίας / τεχνολογίας που προσανατολίζονται περισσότερο στο υλικό. Η Hewlett Packard Enterprise ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει ολόκληρο το χαρτοφυλάκιό της ως υπηρεσία μέχρι το 2022. Αυτό είναι μόνο ένα εξαιρετικό παράδειγμα, αλλά όλοι οι πάροχοι των εγκαταστάσεων κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση. Οι «μεγάλες τεχνολογίες πληροφόρησης» θα μεταφερθούν επιτόπου ως υπηρεσία μαζί με τα Big Data, ανάλυση, blockchain κ.λπ. Οτιδήποτε ως υπηρεσία έχει χτιστεί προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και μερικά χρόνια, όμως το 2020 θα είναι το έτος που θα ολοκληρωθεί πλήρως.
      Προστασία της ψηφιακής ιδιωτικότητας
      Εν μέρει λόγω των πολυάριθμων αδυναμιών των εταιρειών τεχνολογίας στην προστασία της ιδιωτικής ζωής, την εφαρμογή του γενικού κανονισμού της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων και την αύξηση των κλήσεων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες να επιβάλουν ελέγχους σε εταιρείες τεχνολογίας, θα δούμε περισσότερες εταιρείες να βλέπουν σοβαρά την ιδιωτικότητα και την ασφάλεια των δεδομένων το 2020.
      Αναμένουμε ότι πολλοί θα υιοθετήσουν την ιδιωτικότητα και τη διαφάνεια ως παράγοντα διαφοροποίησης της μάρκας, επιτρέποντας στους χρήστες να συμμετέχουν ή όχι σε συστήματα συλλογής δεδομένων με μεγαλύτερη ευκολία και ευαισθητοποίηση από ό τι στο παρελθόν. Το πραγματικό ερώτημα θα είναι αν εταιρείες όπως το Amazon και το Facebook θα συνεργαστούν ή θα συνεχίσουν να συλλέγουν διακριτικά όλα τα δεδομένα που μπορούν από τους χρήστες.
      Πέρα από αυτό, η δυνατότητα που προσφέρεται στις παραδοσιακές εταιρείες υψηλής τεχνολογίας, όπως η Dell, η Cisco, η IBM και η HPE, να δημιουργήσουν μια πραγματική και σημαντική δομή γύρω από την ασφάλεια των δεδομένων και την εμπιστευτικότητα, θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για μια αναβίωση της ψηφιακής ιδιωτικότητας από το 2020. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ποιες εταιρείες θα δεσμευθούν για την προστασία της ιδιωτικής ζωής.
      Ενώ οι παλαιότερες και πιο ώριμες βασικές τεχνολογίες θα συνεχίσουν να βρίσκονται στο επίκεντρο των περισσότερων πρωτοβουλιών ψηφιακού μετασχηματισμού, ιδίως στις επιχειρήσεις, οι συγκεκριμένες τάσεις θα κυριαρχήσουν στις συζητήσεις για τον μετασχηματισμό. Το μέλλον φαίνεται περισσότερο σαν ένα τεράστιο σύνολο Lego. Με την προσεκτική συναρμολόγησή τους, είναι δυνατόν να επαναδημιουργήσουμε ξανά γνωστούς κόσμους ή να δημιουργήσουμε εντελώς νέους.
      Πηγές
      o-ruca.fr(/2019) Top 10 des tendances numériques 2020 TEAM RIPPLE (2019) 2020: The Year of the Digital Asset
    3. Τεχνολογία

      Engineer

      Τα συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης φυσικών καταστροφών επέτρεψαν να σωθούν πολλές ζωές, αλλά οι οικονομικές απώλειες λόγω των φαινομένων αυτών αυξήθηκαν κατακόρυφα, υπογράμμισε σήμερα ο ΟΗΕ.
      Την περίοδο 1970- 2021 λιγότεροι από δύο εκατομμύρια άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους λόγω ακραίων μετεωρολογικών, κλιματικών και υδρολογικών φαινομένων, εκ των οποίων το 90% στις αναπτυσσόμενες χώρες, επεσήμανε ο Παγκόσμιος Μετεωρολογικός Οργανισμός (ΠΜΟ).
      Όμως οι 11.778 φυσικές καταστροφές που καταγράφηκαν το διάστημα αυτό προκάλεσαν οικονομικές απώλειες ύψους 4.300 δισεκ. δολαρίων.
      “Οι πιο ευάλωτες κοινότητες είναι δυστυχώς οι πλέον πληγείσες από τους μετεωρολογικούς, κλιματικούς και υδρολογικούς κινδύνους”, υπογράμμισε ο γενικός γραμματέας του ΠΜΟ Πέτερι Τάαλας.
      Παρ' όλα αυτά η υπηρεσία του ΟΗΕ υπογράμμισε ότι η βελτίωση των συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης και η συντονισμένη διαχείριση των καταστροφών μείωσαν σημαντικά τον αριθμό των ανθρώπινων απωλειών.
      Ο Τάαλας έχει αναγάγει σε προτεραιότητα την κάλυψη όλου του παγκόσμιου πληθυσμού από αυτά τα συστήματα, τα οποία επιτρέπουν στους ανθρώπους να προετοιμάζονται, να βρίσκουν καταφύγιο ή να απομακρύνονται εγκαίρως από επικίνδυνες περιοχές.
      Στόχος είναι να προστατευθεί όλος ο κόσμος ως το τέλος του 2027.
      Προς το παρόν μόνο οι μισές χώρες διαθέτουν συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης, με την κάλυψη να είναι ιδιαίτερα μικρή στην Αφρική και στις λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες.
      Οι χώρες μέλη του ΠΜΟ, που συνεδριάζουν από σήμερα στη Γενεύη, πρέπει να επικυρώσουν την πρωτοβουλία του ΠΜΟ, του Γραφείου του ΟΗΕ για την Πρόληψη των Καταστροφών, της Διεθνούς Ένωσης Τηλεπικοινωνιών και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Εθνικών Συλλόγων Ερυθρού Σταυρού και Ερυθράς Ημισελήνου με ονομασία “Early Warnings for All” (Συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης για όλους).
      Μια πρώτη ομάδα 30 χωρών έχει επιλεγεί για να ξεκινήσει από αυτές η πρωτοβουλία το 2023.
      Οικονομικές απώλειες
      Ο κυκλώνας Μόκα, που προκάλεσε σοβαρές ζημιές στη Μιανμάρ και το Μπανγκλαντές την προηγούμενη εβδομάδα, είναι ένα από τα πιο πρόσφατα παραδείγματα φυσικών καταστροφών, δήλωσε ο Τάαλας.
      Ο Μόκα, εξαιτίας του οποίου σκοτώθηκαν 145 άνθρωποι στη Μιανμάρ, σύμφωνα με τη χούντα που κυβερνά τη χώρα, “προκάλεσε γενικευμένη καταστροφή (…) πλήττοντας τους πιο φτωχούς από τους φτωχούς”, σημείωσε, αλλά ωστόσο ο απολογισμός των θυμάτων είναι πολύ μικρότερος σε σχέση με αντίστοιχες φυσικές καταστροφές του παρελθόντος, όταν “η Μιανμάρ και το Μπανγκλαντές μετρούσαν δεκάδες ή και εκατοντάδες χιλιάδες νεκρούς”.
      “Χάρη στην έγκαιρη προειδοποίηση και τη διαχείριση καταστροφών, αυτά τα καταστροφικά ποσοστά θνησιμότητας ανήκουν πλέον ευτυχώς στο παρελθόν. Τα συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης σώζουν ζωές”, υπογράμμισε.
      Αν και οι θάνατοι μειώθηκαν, οι οικονομικές απώλειες εκτοξεύθηκαν.
      Οι πλούσιες χώρες επλήγησαν περισσότερο από οικονομική άποψη.
      Οι ΗΠΑ κατέγραψαν απώλειες 1.700 δισεκ. δολαρίων, το 39% των συνολικών οικονομικών απωλειών από το 1970.
      Αντιθέτως, αναλογικά με το μέγεθος της οικονομίας τους, οι πιο φτωχές χώρες πληρώνουν μεγαλύτερο φορτίο, υπογραμμίζει ο ΠΜΟ.
      Το 60% των απωλειών που οφείλονται σε μετεωρολογικές, κλιματικές και υδρολογικές καταστροφές εντοπίζεται στις ανεπτυγμένες χώρες, αλλά σε περισσότερες από τέσσερις στις πέντε περιπτώσεις οι οικονομικές απώλειες αντιστοιχούσαν σε λιγότερο από το 0,1% του ΑΕΠ της χώρας. Καμία φυσική καταστροφή δεν έχει προκαλέσει οικονομικές απώλειες μεγαλύτερες του 3,5% του ΑΕΠ μιας ανεπτυγμένης χώρας.
      Συγκριτικά, στο 7% των καταστροφών που έπληξαν τις λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου, οι απώλειες που προκάλεσαν αντιστοιχούσαν σε περισσότερο από το 5% του ΑΕΠ τους. Πολλές καταστροφές προκάλεσαν μάλιστα απώλειες ίσες με το ένα τρίτο του ΑΕΠ μιας χώρας.
    4. Τεχνολογία

      basgoud

      Το τμήμα Έρευνας της Microsoft κατάφερε να αναπτύξει μία οθόνη η οποία τροφοδοτείται μόνη της από το φωτισμό του περιβάλλοντος χώρου. Η «ενεργειακά ουδέτερη» οθόνη λειτουργεί αντλώντας ενέργεια από το φωτισμό των γραφείων και «συμπεριφέρεται» σαν ένα μίνι e-reader.
       
      «Αυτό που φανταζόμαστε είναι πως η τεχνολογία αυτή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σαν ένα χαρτάκι για σημειώσεις», δήλωσε στο περιοδικό New Scientist ο Τομπάιας Γκρός-Πούπενταλ, μέλος της ερευνητικής ομάδας.
       
      «Ωστόσο, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ξανά και ξανά, να συγχρονιστεί με σημειώσεις από άλλες τοποθεσίες, ενώ θα είναι δυνατός ο προγραμματισμός της ώστε να προβάλει καθημερινές πληροφορίες, όπως τον καιρό ή τα δρομολόγια των λεωφορείων όταν πρόκειται να φύγετε από το γραφείο», πρόσθεσε ο ίδιος.
       
      Αντλώντας ενέργεια από τον περιβάλλοντα χώρο με τη χρήση φωτοβολταϊκών κυττάρων, η συσκευή δεν χρειάζεται φόρτιση.
       
      Πηγή: http://www.skai.gr
    5. Τεχνολογία

      Engineer

      Στην τελική ευθεία για να ανοίξει και εφέτος τις πύλες της βρίσκεται η μεγαλύτερη έκθεση ακινήτων που πραγματοποιείται κάθε χρόνο στις Κάννες.
       
      Περισσότερες από 500 πόλεις και τοπικές αρχές απ’ όλο τον κόσμο θα βρεθούν από 14 έως 17 Μαρτίου στη Γαλλία για να προωθήσουν τα νέα τους έργα και να προσελκύσουν διεθνείς επενδυτές και εταιρείες αξιοποίησης ακινήτων. Εφέτος η MIPIM θα παρουσιάσει μια μεγάλη γκάμα «έξυπνων πόλεων» που ενσωματώνουν νέες καινοτόμες, συχνά βιώσιμες λύσεις που ευνοούν την καλύτερη ποιότητα ζωής των κατοίκων τους πέρα από το «έξυπνο κτίριο». Η έκθεση θα φέρει «κοντά» με ουσιαστικό διάλογο το κράτος, τους πολίτες και τους ειδικούς σχετικά με τον πολεοδομικό σχεδιασμό των πόλεων καθώς και πρωτοποριακούς τρόπους για να γίνουν πιο… «έξυπνες».
       
      Οι βόρειες χώρες
       
      Το γεγονός ότι ο κλάδος των ακινήτων αλλά και όσοι έχουν την ευθύνη των αστικών υποδομών πρέπει να κοιτάξουν «βόρεια» στην αναζήτησή τους για πιο βιώσιμες λύσεις δεν αποτελεί έκπληξη. Όταν πρόκειται για τη ζωή στην πόλη οι Σκανδιναβικές πρωτεύουσες έχουν «αγκαλιάσει» το σύνθημα «αν θέλετε η πόλη σας να τρέξει πρώτα θα πρέπει να περπατήσει».
       
      «Πρωταγωνιστής» το Ην. Βασίλειο
       
      Στους φετινούς πρωταγωνιστές αδιαμφισβήτητα θα βρίσκεται το Ηνωμένο Βασίλειο όχι μόνο για τις λύσεις που θα παρουσιάσει αλλά και λόγω της απόφασης των Βρετανών να φύγουν από την Ευρωπαϊκή Ενωση που έχει φέρει τα «πάνω κάτω» στην αγορά ακινήτων της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι το 2015 το έργο «CityVerve» στην πόλη του Μάντσεστερ κέρδισε £10 εκατ. σε κρατική χρηματοδότηση για την ανάπτυξη καλύτερων υπηρσιών με τη χρήση διαδικτύου. Τώρα δυο χρόνια μετά οι άνθρωποι που εμπλέκονται σε αυτό θα κάνουν στη MIPIM ένα απολογισμό για το πώς προχωρούν τα πράγματα στον τομέα αυτό.
       
      Μεγάλη παρουσία της Γαλλίας
       
      Πολλά ενδιαφέροντα project τόσο ιδιωτικού όσο και δημόσιου δικαίου αναπτύσσονται σήμερα στη Γαλλία που αντιμετωπίζει το θέμα των «έξυπνων πόλεων» στην πιο προοδευτική του μορφή. Η Fluicity είναι μια εφαρμογή (app) που λειτουργεί ως ένα δίκτυο πολιτών. Στόχος της εφαρμογής είναι να φέρει τους πολίτες σε επαφή με τα τοπικά συμβούλια με σκοπό την εκ νέου συμμετοχή τους στα τοπικά δρώμενα.
       
      Γερμανική «τεχνολογία»
       
      Η γερμανική νεοφυής εταιρεία NavVis θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στην έκθεση (στο πλαίσιο του MIPIM Innovation Forum) μια συσκευή εσωτερικής χαρτογράφησης που θα επιτρέπει στις εταιρείες αξιοποίησης ακινήτων και τα τοπικά συμβούλια την ψηφιοποίηση των εσωτερικών χώρων των υφιστάμενων κτιρίων σε χρόνο ρεκόρ! Ένα ρομποτικό «τρόλεϊ» θα μπορεί να κινηθεί σε όλο τον όροφο του κτιρίου και να καταγράψει το σύνολο του χώρου. Με την ψηφιοποίηση των κτιρίων για αρχή θα μπορούν να ψηφιοποιηθούν και ολόκληρες πόλεις.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Oi_%C2%ABexupnes_poleis%C2%BB_sti_MIPIM_2017/#.WLe-LW-LS70
    6. Τεχνολογία

      Engineer

      Ραγδαία αναπτύσσεται ο κλάδος της τεχνολογίας στην Ευρώπη, σύμφωνα με τα ευρήματα έρευνας της Εrnst & Υoung, European Attractiveness survey- Technology, με τον αριθμό των άμεσων ξένων επενδύσεων (ΑΞΕ) να φτάνει στο επίπεδο ρεκόρ των 1.227 το 2018 (αύξηση 5% σε ετήσια βάση).
      Τα έργα ΑΞΕ υπερδιπλασιάστηκαν από τα 510 στα 1.227 τα τελευταία πέντε χρόνια. Σύμφωνα με το 39% των επενδυτών, ο κλάδος της ψηφιακής τεχνολογίας είναι αυτός που δίνει ώθηση στην ανάπτυξη της Ευρώπης, ακολουθούμενος από την καθαρή τεχνολογία (cleantech – 25%), την ενέργεια και τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας (21%).
      Το Ηνωμένο Βασίλειο προσέλκυσε την πλειονότητα των ΑΞΕ στην Ευρώπη στον ψηφιακό κλάδο (288) το 2018, παρά τη μείωση κατά 10% έναντι της προηγούμενης χρονιάς. Η Γερμανία και η Γαλλία ακολουθούν, προσελκύοντας 218 και 171 έργα ψηφιακών ΑΞΕ αντίστοιχα, σε όλο τον κλάδο (+2% και -2% σε σχέση με το περασμένο έτος). Η Ιρλανδία (72 έργα) και η Ισπανία (70 έργα) συμπεριλαμβάνονται, επίσης, στους πέντε πιο ελκυστικούς προορισμούς για επενδύσεις στον ψηφιακό κλάδο.
      Η έρευνα διαπιστώνει ότι η Ευρώπη φιλοξενεί πάνω από το ένα τρίτο των πόλεων παγκοσμίως με τις περισσότερες πιθανότητες να δημιουργήσουν τον επόμενο τεχνολογικό κολοσσό. Δύο ευρωπαϊκές πόλεις συγκαταλέγονται στη λίστα των 10 ελκυστικότερων κέντρων τεχνολογίας: το Λονδίνο και το Βερολίνο, βρίσκονται στην τέταρτη και την έβδομη θέση αντίστοιχα, ακολουθώντας το Σαν Φρανσίσκο και την ευρύτερη περιοχή της Silicon Valley, τη Σαγκάη, και το Πεκίνο. Στην Ευρώπη, οι επενδυτές ξεχωρίζουν το Λονδίνο, το Βερολίνο, το Παρίσι, τη Στοκχόλμη και το Άμστερνταμ, ως τα πέντε πιο ελκυστικά κέντρα τεχνολογίας.
      Μεταξύ των επενδυτών που συμμετείχαν στην έρευνα, ποσοστό 94% αναφέρουν την ύπαρξη ανθρώπινου δυναμικού με τεχνολογικά προσόντα ως «ιδιαίτερα σημαντικό» ή «σημαντικό» παράγοντα στην απόφαση ως προς το πού θα επενδύσουν.
    7. Τεχνολογία

      basgoud

      Τα smartphones εκτός από... έξυπνα μπορούν να γίνουν και πλήρως λειτουργικά. Χάρη σε αυτά, πολλές από τις χρονοβόρες και κοπιαστικές «εργασίες» που ξέραμε μέχρι χθες μπορούν να υλοποιηθούν απλά με μερικά «κλικ».
       
      Απαραίτητη προϋπόθεση, βέβαια, είναι να έχουμε κατεβάσει τις κατάλληλες εφαρμογές. Τόσο, στο Google Play, όσο και στο iTunes, οι επιλογές είναι άπειρες και πλήθος apps διαγωνίζονται για μια θέση στην οθόνη της συσκευής μας. Κάποιες από αυτές όμως υπόσχονται να βελτιώσουν αισθητά την καθημερινότητά μας κι όλα όσα μας ταλαιπωρούσαν σε αυτή μέχρι χθες.
       
      1) Πόσα πρέπει να πληρώσετε στο ταξί
      ΤΑΞΙΜΕΤΡΟ
       
      Εάν έχετε αναρωτηθεί εάν η διαδρομή που πληρώσατε στο ταξί είναι όση θα έπρεπε, η εφαρμογή Tαξίμετρο είναι εδώ για να σας βοηθήσει. Η συγκεκριμένη εφαρμογή υπολογίζει το κόμιστρο που θα έπρεπε να καταβάλετε για μια διαδρομή με ταξί. Επιπλέον εμφανίζει και όλες τις επιπρόσθετες επιβαρύνσεις που θα μπορούσαν να υπάρξουν, για παράδειγμα οι βαλίτσες, οι αναχωρήσεις από τρένα, αεροδρόμια, ΚΤΕΛ κλπ.
       
      Περιέχει διάφορες ενδιαφέρουσες πληροφορίες που αφορούν τα ταξί, τις νόμιμες χρεώσεις, τις υποχρεώσεις του οδηγού προς τον πελάτη. Η εφαρμογή, άλλωστε, είναι απλή ώστε να μπορεί να την χρησιμοποιήσει και κάποιος που δεν είναι εξοικειωμένος. Απλώς ανοίγετε το ταξίμετρο λίγο πριν ξεκινήσετε τη διαδρομή το κόστος της οποίας θέλετε να υπολογίσετε και πηγαίνετε στην οθόνη: ΤΑΡΙΦΑ. Πιέζετε START και το ΤΑΞΙΜΕΤΡΟ ξεκινά.
       
      2) Πότε θα έρθει το λεωφορείο;
      OASA Telematics
       
      H Ολοκληρωμένη εφαρμογή μετακίνησης με τα μέσα του ΟΑΣΑ ακούει στο όνομα OASA telematics και με την βοήθεια της τηλεματικής σας δείχνει σε πόση ώρα θα έρθει το πολυαναμενόμενο μέσο μαζικής μεταφοράς που περιμένετε.
       
      Οι έξυπνες στάσεις και η τηλεματική στα αστικά λεωφορεία και τρόλεϊ εμφανίστηκαν στις 21 Μαρτίου του 2016 και δύο μήνες περίπου αργότερα εμφανίστηκε και η σχετική εφαρμογή για την ενημέρωση των χρηστών των αστικών συγκοινωνιών.
       
      Μέσω των έξυπνων συσκευών η εφαρμογή OASA Telematics, εμφανίζει πληροφορίες για διαδρομές, δρομολόγια και στάσεις των αστικών συγκοινωνιών, περιλαμβάνοντας πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για τις διαδρομές και την απόσταση των λεωφορείων και των τρόλεϊ από τη στάση. Επιπλέον, ο χρήστης των ΜΜΜ, μπορεί να έχει μία live εικόνα των συγκοινωνιών της Αθήνας και των γραμμών που των ενδιαφέρουν.
       
      Η εφαρμογή είναι διαθέσιμη δωρεάν στους χρήστες Android και iOs συσκευών.
       
      Μια ακόμα εφαρμογή για την μετακίνηση με αστικές συγκοινωνίες είναι και η Επόμενο Λεωφορείο, η οποία υπολογίζει πότε πρέπει να έρθει το λεωφορείο σε κάθε στάση. Εμφανίζει ωράρια, στάσεις, χάρτες, βέλτιστη διαδρομή, κοντινές γραμμές, για όλα τα μέσα του ΟΑΣΑ: Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ ενώ δοκιμαστικά περιλαμβάνει και δρομολόγια δημοτικής συγκοινωνίας από δύο δήμους.
       
      Όταν είστε στο λεωφορείο, εμφανίζει τις στάσεις καθώς περνάνε, ώστε να ξέρετε πότε πλησιάζει η στάση που θέλετε, ενώ με βάση στοιχεία που ανανεώνονται καθημερινά υπολογίζει το χρόνο μιας διαδρομής συμπεριλαμβανομένων των ανταποκρίσεων. Να σημειωθεί πως η Επόμενο Λεωφορείο δεν χρησιμοποιεί τα δεδομένα της τηλεματικής οπότε δεν παρέχει online πληροφόρηση των αναχωρήσεων των λεωφορείων σε πραγματικό χρόνο αλλά σε εκτιμώμενο.
       
      Η εφαρμογή διατίθεται δωρεάν για Android συσκευές.
       
      3) Ποιο τραγούδι ακούμε;
      Soundhound
       
      Εάν είστε από εκείνους που μουρμουρίζετε ή σιγοτραγουδάτε ένα κομμάτι μα δεν θυμάστε τον τίτλο ή τον τραγουδιστή/συγκρότημα του ώστε να το αναζητήσετε στο internet, υπάρχει λύση. Εκτός από το γνωστό σε όλους Shazam το οποίο αναγνωρίζει ποιο κομμάτι παίζει τη στιγμή που το ακούτε υπάρχει και το SoundHound το οποίο δεν αναγνωρίζει μόνο τα τραγούδια που ακούγονται από το ράδιο μιας καφετέριας για παράδειγμα αλλά και αυτά που τραγουδάτε εσείς.
       
      Να θυμάστε πως θα πρέπει να μουρμουρίσετε ή να τραγουδίσετε περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα για να αποδειχτεί επιτυχής η αναζήτησή σας και φυσικά να μην είστε ...εντελώς παράφωνοι.
       
      Με την εύρεση του τραγουδιού, η εφαρμογή σας δινει την δυνατότητα να ακούσετε ένα preview και αν θέλετε να το αγοράσετε, προβάλει το video clip του τραγουδιού μέσω youtube ενώ σας δίνει την δυνατότητα να κάνετε share σε facebook και twitter. Επιπλέον σας δείχνει την δισκογραφική πορεία του συγκροτήματος ή του τραγουδιστή. Η εφαρμογή στην απλή μορφή της διατίθεται δωρεάν, προβάλλει όμως διάφορες διαφημίσεις.
       
      4) Πού θα αποθηκεύσετε τις φωτογραφίες σας
      DROPBOX
       
      Μία από τις καλύτερες λύσεις για να μην ξεμένετε από αποθηκευτικό χώρο είναι το DropBox. Κατεβάζοντας την εφαρμογή δεν θα ανησυχείτε πλέον μήπως χαθούν οι φωτογραφίες σας και δεν θα χρειαστεί ποτέ να τις μεταφέρετε στον υπολογιστή. Ενεργοποιώντας την επιλογή Camera Upload, κάθε φωτογραφία «ανεβαίνει» στο λογαριασμό σας -μόλις βρεθείτε σε Wi-Fi- και είναι διαθέσιμη σε όλες τις συνδεδεμένες συσκευές (PC, tablet, κ.λπ).
       
      5) Πώς θα διαχειριστείτε εύκολα τις εργασίες σας
      Wunderlist
       
      Πρόκειται για μια δημοφιλή εφαρμογή μέσω της οποίας ο χρήστης δημιουργεί λίστες και προγραμματίζει τις εργασίες του.
       
      Είτε μοιράζεστε έναν κατάλογο παντοπωλείων με ένα αγαπημένο πρόσωπο, εργάζεστε πάνω σε ένα έργο, ή σχεδιάζετε διακοπές, το Wunderlist καθιστά εύκολο να μοιραστείτε τις λίστες σας και να συνεργαστείτε με οποιονδήποτε. Συγχρονίζεται αυτόματα με το τηλέφωνο, την ταμπλέτα και τον υπολογιστή σας, ώστε να μπορείτε να έχετε πρόσβαση στις λίστες σας από οπουδήποτε ενώ διαθέτει και έκδοση επί πληρωμή (Wunderlist Pro και Wunderlist Business) κατάλληλη για εταιρίες, με περισσότερα χαρακτηριστικά.
       
      Η εφαρμογή έχει χαρακτηριστεί μία από τις πιο δημοφιλείς, κι όχι άδικα. Άλλωστε αυτός ήταν και ο λόγος που η Microsoft αποφάσισε να προχωρήσει στην εξαγορά της έναντι 2 εκατ. δολαρίων πέρυσι.
       
      6) Πώς να κρατήσετε εύκολα σημειώσεις
      KEEP
       
      Ένα άλλο απλό και αποτελεσματικό εργαλείο όταν πρόκειται για σημειώσεις είναι το Keep στο οποίο μπορείτε να καταγράψετε μέσα σε λίγα λεπτά τις σκέψεις και τις δραστηριότητές σας καθώς και να δημιουργήσετε μια task list.
       
      Εισάγετε εικόνες και ήχους, χρωματίζετε τα notes, παρέχει μέχρι και geography-based ειδοποιήσεις – που εμφανίζονται μόλις φτάσετε στο μέρος που έχετε ορίσει ενώ οι σημειώσεις σας είναι διαθέσιμες και στο Google Drive.
       
      7) Πώς θα αλλάξετε πληκτρολόγιο
      Swype
       
      Πέρα από το εξαιρετικά δημοφιλές SwiFTKEY, όταν μιλάμε για πληκτρολόγιο καλό θα ήταν να δοκιμάσουμε και το Swype. Εξαιρετικό πληκτρολόγιο που σας επιτρέπει να γράφετε πολύ ταχύτερα από ότι με το default της συσκευής σας λόγω καλύτερου σχεδιασμού, «εξυπνότερης» επιλογής λέξεων και μεγαλύτερης database εκφράσεων. Η διαφορά του είναι πως υποστηρίζει πολύ καλά την ελληνική γλώσσα, διαθέτει ελληνικό λεξικό πρόβλεψη λέξεων, αυτόματο τονισμό και δίνει την δυνατότητα να υπαγορεύσουμε το κείμενό μας... στα ελληνικά.
       
      Επιπλέον το Swype διαθέτει όλους τους γνωστούς τρόπους πληκτρολόγησης, πατώντας ή σέρνοντας το δάχτυλό μας, διάφορα μεγέθη πληκτρολογίου, μεταξύ των οποίων και ένα το οποίο μπορούμε να το τοποθετήσουμε όπου μας βολεύει,δυναμικό λεξικό το οποίο ενημερώνεται αυτόματα από εμάς και άλλους χρήστες, backup του προσωπικού μας λεξικού στο cloud και χειρονομίες (gestures) με τις οποίες μπορούμε να κάνουμε με ευκολία αντιγραφή, επικόλληση και άλλες τέτοιες χρήσιμες λειτουργίες.
       
      Φυσικά όταν μιλάμε για πληκτρολόγιο δεν πρέπει να ξεχνάμε και το Fleksy των ελλήνων από το Σαν Φρανσίσκο, το οποίο χαρακτηρίστηκε ως το ταχύτερο στον κόσμο.
       
      Πώς θα διαχειριστείτε καλύτερα τα έξοδά σας
      Expense IQ
       
      Μια από τις καλές εφαρμογές διαχείρισης εξόδων είναι το Expense IQ. Η εφαρμογή συνδυάζει διαχείριση εξόδων, υπενθύμιση λογαριασμών, ένα μητρώο βιβλίου ελέγχου και προγραμματισμός του προϋπολογισμού. Το Expense IQ – Διαχείριση Εξόδων παρέχει ένα πλούσιο, λεπτομερή παράθυρο στα προσωπικά οικονομικά σας και τις καθημερινές ανάγκες διαχείρισης των χρημάτων. Μέσα από την εφαρμογή μπορείται να παρακολουθείτε και να διαχειριστείτε τα καθημερινά σας έξοδα ενώ μέσω διαδραστικών αναφορών και γραφημάτων μπορείτε να αναλύσετε έσοδα, έξοδα, ταμειακές ροές και το υπόλοιπο σε διάφορα χρονικά διαστήματα και λογαριασμούς.
       
      Ορίζοντας έναν προυπολογισμό η εφαρμογή σας προειδοποιεί όταν διαπιστώνει πως πρόκειται να τον υπερβείτε ενώ υπάρχει ρύθμιση και για λογαριασμούς που σας βοηθούν να αποφύγετε τις δυσάρεστες αργοπορημένος χρεώσεις με την έκδοση έγκαιρων υπενθυμίσεων.
       
      9) Πώς θα βελτιώσετε το σήμα του WiFi σας
      WiFi Analyzer
       
      Η Wifi Analyzer είναι μία εφαρμογή για Android κινητά με την οποία μπορείτε ανά πάσα στιγμή να διαπιστώνετε όχι μόνον την ισχύ του σήματός σας αλλά και να εμφανίζετε τα διαθέσιμα κανάλια ώστε να επιλέξετε αυτά που έχουν την λιγότερη κίνηση. H χρήση της είναι απλή και δεν απαιτείται η παραμικρή γνώση, αφού αυτό που βλέπετε είναι οι ενδείξεις, καθώς και στατιστικά στοιχεία της ποιότητας της wi-fi σύνδεσής σας.
       
      10) Πώς θα εντοπίσετε το κοντινότερο πρατήριο βενζίνης
      fuelGR
       
      Με την εφαρμογή fuelGR για Android μπορείτε να δείτε σε χάρτη τα πρατήρια και τις τιμές καυσίμων στην Ελλάδα. Η εφαρμογή λαμβάνει δεδομένα με βάση τη γεωγραφική θέση της συσκευής (χρησιμοποιεί το GPS της συσκευής) ή με υπόδειξη της περιοχής πάνω στο χάρτη. Επιπλέον μπορείτε να ορίσετε τύπο καυσίμου, εταιρίες και παλαιότητα τιμών. Παρέχονται πληροφορίες για βενζίνη (όλων των τύπων), πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης, καθώς και υγραέριο.
       
      Η εφαρμογή είναι η μόνη με εμπλουτισμένο σετ δεδομένων και επιβεβαιωμένες θέσεις για τα περισσότερα πρατήρια. Ως αποτέλεσμα μπορείτε να δείτε μέχρι και φωτογραφίες των πρατηρίων (διαμέσου Google StreetView) ή να ζητήσετε οδηγίες μετάβασης προς αυτά. Για όσα πρατήρια δεν είναι γνωστή η θέση τους, παρέχεται μέσα στην εφαρμογή η δυνατότητα να υποδείξετε εσείς τη σωστή θέση, συμβάλλοντας έτσι στη βελτίωση της υπηρεσίας για όλους τους χρήστες.
       
      Τα δεδομένα παρέχονται δωρεάν από την υπηρεσία fuelGR API, που με τη σειρά της τροφοδοτείται από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης. Αν δεν βρίσκετε στην εφαρμογή κάποιο γνωστό σας πρατήριο, ζητήστε από τον ιδιοκτήτη του να εγγραφεί στο Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων και να ενημερώνει τακτικά με τιμές (οφείλει να το κάνει βάσει Νόμου).
       
      Πηγή insider.gr
    8. Τεχνολογία

      Engineer

      Δέκα χώρες, όλες τους επί ευρωπαϊκού εδάφους, κερδίζουν τον τίτλο των πιο φιλικών περιοχών του κόσμου για να ιδρύσει κανείς μια startup για το 2023. Στην κορυφή του παγκόσμιου «top 10» για νεοφυείς εταιρείες βρίσκεται η Τσεχία, ενώ τις τρεις πρώτες θέσεις συμπληρώνουν Φινλανδία και Σουηδία.
      Μία θέση στη λίστα των «Βest countries to launch a startup» για το 2023, που συνέταξε το «Business Name Generator», κατακτούν η Εσθονία (4η θέση) και η Σλοβακία (στην 5η), με τη Μεγάλη Βρετανία να βρίσκεται στην 6η θέση. Ακολουθούν Ολλανδία, Αυστρία, Δανία και Πορτογαλία, που επίσης έχουν μια θέση στην κατάταξη των πιο φιλικών οικοσυστημάτων για startups το 2023.
      Το Business Name Generator, προκειμένου να καταρτίσει το «top 10» των πιο δυναμικών χωρών για startups, ανέλυσε 50 κράτη, παγκοσμίως, λαμβάνοντας υπόψη οικονομικούς παράγοντες, όπως οι ισχύοντες φορολογικοί συντελεστές, το ΑΕΠ και το κόστος των διαδικασιών εκκίνησης μιας startups. Η μελέτη εξετάζει επίσης την επίδοση των χωρών σε παράγοντες, όπως το κόστος και η ποιότητα ζωής, και βαθμός ευτυχίας των πολιτών.
      Η Τσεχία αναδείχθηκε ως η καλύτερη χώρα για την έναρξη μιας startup το 2023. Με το κόστος για την εκκίνηση μιας startup να αντιστοιχεί στο 1,1% του κατά κεφαλήν ΑΕΠ, η Τσεχία θεωρείται ένα από τα φθηνότερα μέρη στον κόσμο, για να ξεκινήσει κανείς μια startup. Σύμφωνα με την έρευνα, το κόστος εργασίας είναι επίσης λογικό, με μισθούς κατά μέσο όρο $1.800 τον μήνα.
      Πρωτιά για την Τσεχία
      Η Φινλανδία αναδείχθηκε η δεύτερη καλύτερη χώρα για startups στον κόσμο για το 2023. Οι επιχειρήσεις φορολογούνται με 20% και η έναρξη λειτουργίας μιας εταιρείας (διαδικασίες εκκίνησης) αντιστοιχεί μόλις στο 0,7% του κατά κεφαλήν ΑΕΠ. Η χώρα φιλοξενεί επίσης τους πιο ευτυχισμένους ανθρώπους του κόσμου, κάτι που έχει θετικές επιπτώσεις στο οικοσύστημα, αφού οι ευτυχισμένοι εργαζόμενοι οδηγούν σε καλύτερα επιχειρηματικά αποτελέσματα.
      Η Σουηδία κατέλαβε την τρίτη θέση με το κόστος έναρξης μιας startup να είναι μόλις 0,5% του κατά κεφαλήν ΑΕΠ. Η χώρα διαθέτει το υψηλότερο ΑΕΠ μεταξύ των πέντε κορυφαίων χωρών με 59.324 δολάρια κατά κεφαλήν. Σε συνδυασμό με το σχετικά χαμηλό κόστος διαβίωσής του (881,20 $ τον μήνα χωρίς ενοίκιο), αυτό υποδηλώνει μια μεγάλη καταναλωτική βάση με διαθέσιμο εισόδημα που θα μπορούσε να υποστηρίξει μια τοπική startup. Ωστόσο, ο επιχειρηματικός φόρος στη Σουηδία είναι ελαφρώς υψηλότερος σε σύγκριση με την Τσεχία και τη Φινλανδία και βρίσκεται στο 20,60%.
      Εσθονία και Σλοβακία συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα της ίδιας λίστας. Όσον αφορά το ΑΕΠ, η Εσθονία καταλαμβάνει την 98η θέση στην παγκόσμια σκηνή και κατέχει την 4η στον δείκτη που αφορά τις startups. Η βορειοευρωπαϊκή χώρα έχει λογικό μέσο μισθό 1.200 $ τον μήνα και το κόστος για την έναρξη λειτουργίας είναι μόλις 1% του κατά κεφαλήν ΑΕΠ. Αντίστοιχο είναι -σύμφωνα με την έρευνα- το κόστος εκκίνησης και στη Σλοβακία. Αν και το κόστος εργασίας είναι υψηλότερο (1.550 $ τον μήνα κατά μέσο όρο), η Σλοβακία έχει μικρότερο κόσμος ζωής (660,40 $ μηνιαίως, χωρίς το ενοίκιο), γεγονός που της εξασφαλίζει μια υψηλή θέση στη λίστα.
      © Business Name Generator Δυναμικά η Μεγάλη Βρετανία
      Παρά την τρέχουσα οικονομική αβεβαιότητα, η Μεγάλη Βρετανία κατέλαβε την 6η θέση στη συνολική κατάταξη, ξεπερνώντας όλες τις άλλες χώρες της G7, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών και της Γερμανίας. Η χώρα είναι η μόνη όπου οι διαδικασίες έναρξης επιχείρησης δεν κοστίζουν ούτε ευρώ. Επιπλέον, ο φορολογικός συντελεστής των επιχειρήσεων είναι επί του παρόντος σταθερός στο 19% επί του παραγόμενου κεφαλαίου.
      Από την πλευρά της, η Ολλανδία κατακτά την 7η θέση της λίστας, σκοράροντας πιο ψηλά από όλες τις υπόλοιπες στον δείκτη «ποιότητα ζωής». Η χώρα διαθέτει επίσης τη δεύτερη υψηλότερη βαθμολογία ευτυχίας στο «top 10» (7,4) μετά από τη Φινλανδία. Ωστόσο, έχει υψηλότερο κόστος εργασίας, με μέσους μηνιαίους μισθούς της τάξης των $3.900 και εταιρικό φορολογικό συντελεστή 25,8%, σύμφωνα πάντα με την έρευνα.
      Στην Αυστρία ο αντίστοιχος φόρος είναι 25%, ο τρίτος υψηλότερος στο «top 10», ενώ οι επίδοξοι επιχειρηματίες θα πρέπει να έχουν υπόψη τους ότι οι διαδικασίες εκκίνησης μιας εταιρείας αντιστοιχούν στο 4,7% του κατά κεφαλήν ΑΕΠ -το υψηλότερο της γενικής κατάταξης. Ωστόσο, η Αυστρία κατατάσσεται στην 8η θέση χάρη στη βαθμολογία της στην ποιότητα ζωής (186,21) και την ευτυχία (7,2) των πολιτών.
      Στη Δανία, οι διαδικασίες έναρξης κοστίζουν μόλις 0,2% του κατά κεφαλήν ΑΕΠ, ωστόσο, η πρόσληψη προσωπικού θα μπορούσε να αποδειχθεί δαπανηρή για τους ιδρυτές νεοφυών επιχειρήσεων, με τους Δανούς να κερδίζουν 5.900 $ τον μήνα κατά μέσο όρο.
      Στη 10η θέση στη λίστα με τις καλύτερες χώρες για να ξεκινήσει κανείς μια startup βρίσκεται η Πορτογαλία. Αν και έχει έναν από τους υψηλότερους φορολογικούς συντελεστές επιχειρήσεων στον κόσμο με 31,5%, εντούτοις οι διαδικασίες εκκίνησης είναι λογικές και αντιστοιχούν στο 1,9% του κατά κεφαλήν ΑΕΠ, με το μηνιαίο κόστος ζωής να είναι κατά μέσο όρο $626,10 χωρίς το ενοίκιο.
    9. Τεχνολογία

      Engineer

      Ανακοινώθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ενωση οι πρώτοι 2.800 ευρωπαϊκοί δήμοι μεταξύ των οποίων και 131 Ελληνικοί που θα λάβουν χρηματοδότηση για την εγκατάσταση wifi σε δημόσιους χώρους.
      Η πρωτοβουλία WiFi4EU αποτελεί καθεστώς στήριξης για την παροχή υψηλής ποιότητας πρόσβασης στο διαδίκτυο σε μόνιμους κατοίκους και επισκέπτες στα κέντρα της τοπικής δημόσιας ζωής.
      Η τοπική ασύρματη συνδεσιμότητα που παρέχεται δωρεάν και χωρίς όρους που εισάγουν διακρίσεις αναμένεται να συμβάλει στη γεφύρωση του ψηφιακού χάσματος, ιδίως σε κοινότητες που υστερούν ως προς τον ψηφιακό γραμματισμό, συμπεριλαμβανομένων των αγροτικών και απομακρυσμένων περιοχών.
      Θα πρέπει να ενισχύσει περαιτέρω την πρόσβαση σε επιγραμμικές υπηρεσίες που βελτιώνουν την ποιότητα της ζωής στις τοπικές κοινότητες, διευκολύνοντας την πρόσβαση σε υπηρεσίες, παραδείγματος χάριν στην ηλεκτρονική υγεία και στην ηλεκτρονική διακυβέρνηση, να επιτρέψει τη δημιουργία νέων ευκαιριών ψηφιακής ένταξης, π.χ. μαθήματα χρήσης υπολογιστών και διαδικτύου, και να προωθήσει την ανάπτυξη τοπικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων που καινοτομούν στον τομέα των ψηφιακών προϊόντων και υπηρεσιών.
      Οι δήμοι ενισχύονται με 15.000 ευρω.
      Οι Ελληνικοί δήμοι που επιλέχθηκαν είναι:
      ΔΗΜΟΣ ΟΡΟΠΕΔΙΟΥ ΛΑΣΙΘΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΟΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΞΑΝΘΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΙΔΕΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΣΠΕΤΣΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΕΠΙΔΑΥΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΛΜΥΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΎΔΡΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ ΜΕΣΟΓΑΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΦΙΛΟΘΕΗΣ - ΨΥΧΙΚΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΧΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΠΕΛΛΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΟΙΧΑΛΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΛΑΥΡΕΩΤΙΚΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΙΗΤΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ - ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΔΡΑΜΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ
      ΔΗΜΟΣ ΤΕΜΠΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΓΛΥΦΑΔΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΡΑΦΗΝΑΣ - ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΛΕΥΚΑΔΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΝΕΜΕΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΝΑΥΠΛΙΕΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΕΟΡΔΑΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΟΥ - ΝΕΣΤΟΡΟΣ
      ΔΗΜΟΣ ΩΡΩΠΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΘΗΝΑΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΕΔΕΣΣΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ-ΠΕΡΑΧΩΡΑΣ-ΑΓ. ΘΕΟΔΩΡΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ
      ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΛΙΑΡΤΟΥ-ΘΕΣΠΙΕΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΤΖΟΥΜΕΡΚΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΕΩΣ
      ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΦΥΛΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ
      ΔΗΜΟΣ ΜΟΣΧΑΤΟΥ - ΤΑΥΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΚΩ
      ΔΗΜΟΣ ΖΑΧΑΡΩΣ
      ΔΗΜΟΣ ΣΙΦΝΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΔΩΡΙΔΟΣ
      ΔΗΜΟΣ ΛΗΜΝΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΚΡΩΠΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΚΤΙΟΥ - ΒΟΝΙΤΣΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΤΗΝΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΥΛΑΙΑΣ - ΧΟΡΤΙΑΤΗ
      ΔΗΜΟΣ ΜΑΝΔΡΑΣ - ΕΙΔΥΛΛΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΒΥΡΩΝΟΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΣΙΚΥΩΝΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥ - ΕΥΡΩΣΤΙΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΝΑΟΥΣΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΦΑΡΣΑΛΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΧΑΝΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΔΟΜΟΚΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ - ΧΟΛΑΡΓΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΔΕΛΙΟΥ - ΕΥΟΣΜΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΒΕΛΟΥ - ΒΟΧΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗΣ - ΠΕΥΚΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΡΕΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΑΛΙΜΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΟΡΕΣΤΙΑΔΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΡΤΑΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΙΜΩΛΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ - ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΙΩΑΝΝΙΤΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΚΙΛΕΛΕΡ
      ΔΗΜΟΣ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΆΡΓΟΥΣ - ΜΥΚΗΝΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΠΩΓΩΝΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΒΙΑΝΝΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΜΕΤΕΩΡΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΝΑΞΟΥ & ΜΙΚΡΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΚΑΡΠΕΝΗΣΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΚΥΜΗΣ - ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΙΘΑΚΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΑΝΩΓΕΙΩΝ
      ΔΗΜΟΣ ΣΚΟΠΕΛΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΛΕΡΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΑΓΑΘΟΝΗΣΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΤΥΝΙΑΣ
      ΔΗΜΟΣ ΔΩΔΩΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΚΑΡΠΑΘΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΚΟΖΑΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΛΕΣΒΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΙΣΤΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΜΗΛΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΖΙΧΝΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ - ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΡΕΝΤΗ
      ΔΗΜΟΣ ΡΗΓΑ ΦΕΡΑΙΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΣΚΙΑΘΟΥ
      ΔΗΜΟΣ ΦΥΛΗΣ
      ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ
    10. Τεχνολογία

      Engineer

      Το 2018 η τεχνολογία θα συνεχίσει να μεταμορφώνει τον κόσμο μας, είτε μας αρέσει είτε όχι (συνήθως συμβαίνουν και τα δύο). Επειδή -παρά την ύβρι που συνεπάγεται κάθε μαντεία- δύσκολα μπορεί κανείς να αντισταθεί στον πειρασμό να παίξει τον παλιό καλό ρόλο του μάγου με τη γυάλινη σφαίρα, ακολουθεί μια παρουσίαση των κυριότερων τάσεων και προβλέψεων για το τι πρέπει να περιμένουμε από την τεχνολογία στη διάρκεια του νέου έτους.
       
      Παρόλο που κάποιος αναπάντεχος «μαύρος κύκνος» μπορεί πάντοτε να κάνει την έκπληξη και κάτι τελείως καινούριο να ξεπεταχθεί από το... πουθενά (άλλωστε 100% βεβαιότητα υπάρχει μόνο για την πρόβλεψη ότι το μέλλον θα είναι διαφορετικό από το παρόν), σε γενικές γραμμές μπορείτε να πάρετε μια ιδέα προς τα πού σπρώχνουν τα πράγματα οι δυνάμεις -και οι εταιρείες- της τεχνολογίας.
       
      Η γενική κατεύθυνση είναι η δημιουργία ενός «έξυπνου ψηφιακού πλέγματος» μέσα από ένα συνδυασμό διάχυτης τεχνητής νοημοσύνης, επαυξημένης πραγματικότητας και διασύνδεσης των κάθε είδους «έξυπνων» πραγμάτων και βεβαίως των ανθρώπων μεταξύ τους. Καθώς οι άνθρωποι θα συνομιλούν πια με τα πράγματα και, παράλληλα, θα βλέπουν με τα μάτια τους τον πραγματικό κόσμο να αναμιγνύεται με τον εικονικό, θα αναδύεται μια νέα εμβυθιστική και καθηλωτική εμπειρία (immersive). Το 2018 η τάση αυτή θα αρχίσει να γίνεται αντιληπτή και τα επόμενα χρόνια θα εδραιωθεί στην καθημερινότητα.
       
      Ακολουθεί μια αναλυτικότερη σταχυολόγηση των κυριότερων τεχνολογικών τάσεων για το νέο έτος Οι εν λόγω «μαντείες» βασίζονται στο συνδυασμό μιας πληθώρας πηγών, από εταιρείες ερευνών και αναλύσεων (Gartner, Deloitte) έως μέσα ενημέρωσης (New York Times, Washington Post, Guardian, Fortune, Forbes):
       
      1. Η Τεχνητή Νοημοσύνη και οι αλγόριθμοί της θα εξαπλωθούν ευρέως: Η τεχνητή νοημοσύνη γίνεται σταδιακά -και αθόρυβα- πανταχού παρούσα σε κάθε νέα πλατφόρμα, εφαρμογή, συσκευή και υπηρεσία. Η μηχανική και η βαθιά μάθηση εξασφαλίζουν ολοένα μεγαλύτερη χρηματοδότηση για την ανάπτυξή τους, γίνονται ολοένα καλύτερες, ενσωματώνονται σε ολοένα περισσότερες εφαρμογές, βοηθούν στη λήψη αποφάσεων, δίνουν πάσης φύσης συμβουλές και μεταμορφώνουν ουκ ολίγα επαγγέλματα. Αυτό, μεταξύ άλλων, θα εντείνει τις ανησυχίες ότι τα ρομπότ και η τεχνητή νοημοσύνη θα «κλέψουν» περισσότερες θέσεις εργασίας, ρίχνοντας και άλλους ανθρώπους στην ανεργία, όχι πια μόνο στα εργοστάσια αλλά και στα γραφεία. Η ερώτηση «μπορεί να με αντικαταστήσει μια έξυπνη μηχανή;» θα τίθεται όλο και συχνότερα- και η απάντηση θα είναι μάλλον καταφατική (στο μέλλον ακόμη και αυτό το άρθρο μπορεί να μην γραφτεί από δημοσιογράφο αλλά από αλγόριθμο!).
       
      2. Το 2018 μπορεί να αποδειχθεί ορόσημο για το «αδελφάκι» της εικονικής πραγματικότητας (virtual reality - VR), την επαυξημένη πραγματικότητα (augmented reality - AR): Όσο αυτή κερδίζει έδαφος, οι χρήστες κινητού θα παθαίνουν σπανιότερα... αυχενικό σύνδρομο από το πολύ σκύψιμο στην οθόνη τους. Το Pokemon Go ήταν μόνο η πρόγευση από το «γάμο» του πραγματικού κόσμου με τον ψηφιακό. Τα «έξυπνα» κινητά τηλέφωνα και άλλες συσκευές, όπως οι κονσόλες βιντεοπαιγνιδιών, θα ενσωματώσουν περισσότερες δυνατότητες AR. Με ενδιαφέρον αναμένεται φέτος η πρώτη AR συσκευή της Magic Leap, που έχει ήδη πολυδιαφημισθεί ως «ένας ελαφρύς φορετός υπολογιστής που θα εμπλουτίσει με ψηφιακό περιεχόμενο την εμπειρία σας στον πραγματικό κόσμο». Χάρη στην εμφάνιση φθηνών ειδικών γυαλιών AR, μπορεί να μπει σιγά-σιγά φρένο στην τάση των ανθρώπων να κοιτούν για ώρες το κινητό τους με χαμηλωμένο κεφάλι. Αντίθετα, χάρη στις νέες συσκευές HUD (Heads Up Displays) και HMD (Heads Mounted Displays) για AR και VR, όπως αυτές που ήδη χρησιμοποιούν οι πιλότοι των μαχητικών, αλλά και στις ολοένα μεγαλύτερες δυνατότητες AR των smartphones, οι χρήστες θα αφήνουν συχνότερα το κινητό στην τσέπη τους και θα ανασηκώνουν ξανά το κεφάλι τους στον κόσμο, ο οποίος θα έχει εμπλουτισθεί με εικονικές/ψηφιακές δυνατότητες, αλλάζοντας έτσι σιγά-σιγά τον τρόπο που εργαζόμαστε, ψωνίζουμε και παίζουμε. Φαντασθείτε ότι περπατάτε ως τουρίστας σε μια ξένη πόλη και όλες οι πινακίδες των δρόμων, των μουσείων και των καταστημάτων γύρω σας μεταφράζονται αυτόματα στη γλώσσα σας χάρη στα «έξυπνα» γυαλιά σας. Ή ότι κοιτάτε ένα προϊόν σε ένα ράφι ή ένα αυτοκίνητο σε μια έκθεση και ο καταστηματάρχης έχει φροντίσει να δείτε ένα σχετικό βίντεο να προβάλλεται στα γυαλιά-οθόνες σας. Ή ότι ξαφνικά ολόκληρα εικονικά καταστήματα ξεπηδούν μπροστά στα μάτια σας, π.χ. μέσα στο μετρό. Ή ότι την ώρα που είσθε θεατής σε ένα αγώνα σε κάποιο στάδιο, βλέπετε εικονικά στατιστικά στοιχεία να αιωρούνται πάνω από το κεφάλι κάθε παίκτη.
       
      3. Τα ρομπότ λογισμικού (bots) θα γίνουν ρουτίνα: Οι άνθρωποι δεν θα το καταλαβαίνουν πάντα, όταν μιλούν με «μποτ» που κάνουν χρήση φυσικής γλώσσας, προκειμένου να πραγματοποιήσουν π.χ. μια αεροπορική κράτηση ή μια επικοινωνία με την τράπεζά τους. Τα «μποτ» δεν θα παρέχουν απλώς αυτοματοποιημένη εξυπηρέτηση εξ αποστάσεως, αλλά θα μπουν για τα καλά στην οικιακή καθημερινότητα δίνοντας συμβουλές του τύπου «είναι ώρα να πάρεις το φάρμακό σου» ή «μην το αγοράσεις αυτό γιατί θα ξεπεράσεις το πιστωτικό όριο της κάρτας σου». «Τρυπώνοντας» στις κινητές συσκευές, θα βρίσκονται πάντα στο πλευρό κάποιου. Τόσο το λογισμικό αναγνώρισης φωνής όσο και τα διαλογικά ρομπότ λογισμικού (chatbots) θα βελτιωθούν τόσο, ώστε να επικοινωνούμε με τις μηχανές χωρίς σοβαρά προβλήματα κατανόησης.
       
      4. Τάση για μεγαλύτερο ψηφιακό συγκεντρωτισμό και ενιαίο έλεγχο από τον χρήστη: Οι χρήστες ζητούν πια ένα βολικό τρόπο για να διαχειρίζονται τον ψηφιακό κόσμο τους μέσω όσο γίνεται λιγότερων συσκευών και από μια κεντρική τοποθεσία. Τα «έξυπνα» ηχεία με τεχνητή νοημοσύνη (smart speakers), όπως τα Amazon Echo, Google Home και Apple HomePod θα γίνουν πιο δημοφιλή το 2018, αν στο μεταξύ δεν εμφανισθεί κάτι ακόμη καλύτερο.
       
      5. Η αποκεντρωμένη τεχνολογία blockchain των κρυπτονομισμάτων, που επιτρέπει αξιόπιστες συναλλαγές μεταξύ αγνώστων, θα αξιοποιηθεί ευρύτερα και θα συνδυασθεί με το Διαδίκτυο των Πραγμάτων: Η «φούσκα» του bitcoin και των λοιπών συγγενικών νομισμάτων (ethereum, monero κ.ά.) μπορεί να σκάσει το 2018, αλλά το πεδίο αυτό φαίνεται να έχει μέλλον. Όχι μόνο οι τράπεζες και άλλοι παραδοσιακοί χρηματοοικονομικοί οργανισμοί θα συνεχίσουν να πειραματίζονται με αυτά τα αόρατα νομίσματα, αλλά το τεχνολογικό υπόβαθρό τους, το blockchain, θα γνωρίσει εξάπλωση και σε άλλα πεδία, όπως η δημόσια διοίκηση, η υγεία κ.α. Μάλιστα, από φέτος αναμένεται να αρχίσει να συνδυάζεται με το Διαδίκτυο των Πραγμάτων. Έτσι όχι μόνο τα διάφορα πράγματα με ενσωματωμένους ηλεκτρονικούς αισθητές (από αυτοκίνητα έως ψυγεία και κάμερες) θα συνομιλούν μεταξύ τους μέσω Ίντερνετ, αλλά θα γίνουν πιο ασφαλή, καθώς -χάρη στο blockchain- θα μειωθεί σημαντικά ο κίνδυνος από χάκερ. Το Internet of Things (IoT) μπορεί να μετονομασθεί σε Blockchain Internet of Things (ΒιοΤ), διευκολύνοντας, μεταξύ άλλων, τη δημιουργία «έξυπνων» διασυνδεδεμένων πόλεων, που θα διαχειρίζονται π.χ. καλύτερα την κατανάλωση ενέργειας και τη φωτεινή σήμανση σε ώρες αιχμής. Καθένας χρήστης θα μπορεί, ακόμη και μέσω του κινητού του, να επωφεληθεί από τα συσσωρευμένα κάθε είδους δεδομένα, που συλλέγουν σε πραγματικό χρόνο οι αισθητήρες σπιτιών, καταστημάτων, προϊόντων, οχημάτων, πλοίων κ.ά.
       
      6. Τα δίκτυα πέμπτης γενιάς (5G) έρχονται πιο κοντά: Έως το τέλος του 2019 μπορεί να υπάρξουν τα πρώτα κινητά 5G και τo Ίντερνετ 5G θα είναι δέκα φορές πιο γρήγορο από το 4G. Το 2018 θα είναι το έτος προετοιμασίας για την επερχόμενη επανάσταση του 5G.
       
      7. Υπερπληθώρα δεδομένων (data overload): Τα βουνά δεδομένων που δημιουργούνται και συλλέγονται θα ψηλώσουν κι άλλο, ιδίως μετά την ευρύτερη χρήση smart speakers από τους χρήστες. Τα δεδομένα είναι μεγάλη δύναμη για όποιον τα κατέχει και τα αξιοποιεί εμπορικά (η Google και το Facebook το ξέρουν πολύ καλά). Αυτό θα σημαίνει φέτος περισσότερες εξατομικευμένες διαφημίσεις, μειωμένη ιδιωτικότητα και ακόμη μεγαλύτερο κίνδυνο παραβίασης προσωπικών δεδομένων.
       
      8. Η βιομετρική αναγνώριση της ταυτότητας θα εξαπλωθεί: Η αναγνώριση προσώπου, ίριδας ματιών, φωνής, δαχτυλικών αποτυπωμάτων μέσω «έξυπνων» συσκευών θα γίνει συχνότερη και ταχύτερη.
       
      9. Η ασύρματη φόρτιση του κινητού και των άλλων «γκάτζετ» θα κερδίσει έδαφος, όπως επίσης τα dongles, οι προσαρμογείς που συνδέουν τα κινητά και τους υπολογιστές με άλλα πράγματα.
       
      10. Εξάπλωση θα έχουν επίσης οι κάθε είδους ψηφιακές συνδρομές για online βίντεο (π.χ. Netflix), μουσική (π.χ. Spotify) αλλά και ειδήσεις. Η Deloitte προβλέπει ότι έως το τέλος του 2018 οι μισοί ενήλικες στις ανεπτυγμένες χώρες θα έχουν τουλάχιστον δύο online συνδρομές σε media.
       
      11. Το άγχος κυβερνοασφάλειας θα γίνει πιο έντονο, καθώς οι κάθε είδους χάκερ πολλαπλασιάζονται και οι χρήστες γίνονται πιο εκτεθειμένοι, όσο περισσότερο μεταφέρουν τη ζωή τους στον ψηφιακό κόσμο.
       
      12. Οι «μεγάλοι» της τεχνολογίας (Apple, Google, Facebook κ.ά.) θα γίνουν ακόμη μεγαλύτεροι το 2018 και αυτό μπορεί να εντείνει τις εναντίον τους αντιδράσεις από κυβερνήσεις και πολίτες.
       
      13. Το Facebook ιδίως θα συνεχίσει να βρίσκεται στο στόχαστρο, μετά τον καταιγισμό επικρίσεων που δέχθηκε το 2017 ότι λειτουργεί αφελώς (ή απλώς αδιαφορεί) ως «δούρειος ίππος» για τους Ρώσους, τους εξτρεμιστές της Δεξιάς, τους ισλαμιστές τρομοκράτες κ.ά. Μερικοί προβλέπουν ότι το μεγαλύτερο μέσο κοινωνικής δικτύωσης θα τα βρει ακόμη πιο «σκούρα» φέτος, ενώ και για τη Google το 2018 μπορεί να αποδειχθεί... ζόρικο.
       
      14. Οι «ψευδείς ειδήσεις» (fake news), η παραπληροφόρηση και η online προπαγάνδα θα βρεθούν και πάλι στο προσκήνιο, αλλά θα ενταθεί η προσπάθεια καταπολέμησής τους (και από το Facebook, θέλοντας και μη).
       
      15. Θα ωριμάσει κι άλλο η τεχνολογία και η συμπληρωματική υποδομή για τα αυτόνομα οχήματα. Πέρα από τους δρόμους, όσο αυξάνουν τα «έξυπνα» πράγματα και γίνονται ακόμη πιο «έξυπνα» χάρη στη βελτιωμένη τεχνητή νοημοσύνη τους, θα αναδυθούν σμήνη όχι μεμονωμένων αλλά συνεργαζόμενων πλέον «έξυπνων» αντικειμένων (π.χ. drones). Θα διαθέτουν μια συλλογική νοημοσύνη και θα συνεργάζονται με ή χωρίς την ανθρώπινη παρέμβαση. Κατ' εξοχήν πεδίο εφαρμογής της νέας τάσης θα είναι ο στρατός και το πεδίο της μάχης.
       
      Η έκθεση CES του Λας Βέγκας
       
      Όσον αφορά τα επιμέρους καταναλωτικά ηλεκτρονικά προϊόντα, αντιπροσωπευτικό «καθρέφτη» των φετινών εξελίξεων θα αποτελέσει, όπως κάθε χρόνο, η μεγάλη διεθνής έκθεση Consumer Electronics Show (CES 2018) στο Λας Βέγκας των ΗΠΑ, από 9 έως 12 Ιανουαρίου, που αποτελεί το μεγαλύτερο «σόου» τεχνολογίας στη Γη, όπου εταιρείες από όλο τον κόσμο θα παρουσιάσουν τα νέα προϊόντα τους.
       
      Σύμφωνα με τους διεθνείς αναλυτές, οι αυτοματοποιημένες τεχνολογίες για το σπίτι θα βρεθούν στο προσκήνιο, έτσι ώστε π.χ. τα φώτα και το κλιματιστικό να σβήνουν μόνα τους, όταν φεύγετε, οι αισθητήρες να σας ειδοποιούν στο κινητό αν κάποιος μπει στο σπίτι σας ή, όταν μπαίνετε σε αυτό, η κάμερα να σας αναγνωρίζει και να σας ξεκλειδώνει αυτόματα την πόρτα.
       
      Στο Λας Βέγκας το «αστέρι» αναμένεται να είναι φέτος η «αόρατη» τεχνητή νοημοσύνη μάλλον, παρά τα απτά ηλεκτρονικά «γκάτζετ». Περισσότερο οι άυλοι αλγόριθμοι και το λογισμικό, παρά οι απτοί αισθητήρες. Ο στόχος τους όμως είναι κοινός: μια πιο έξυπνη και αυτοματοποιημένη καθημερινότητα.
       
      Μπορεί οι καταναλωτές να γοητεύονται πιο πολύ από το τελευταίο λαμπερό smartphone, αλλά η πραγματική «μαγεία» πίσω από όλες τις συσκευές του μέλλοντος θα έχει να κάνει με την τεχνητή νοημοσύνη. Και μετά τα σπίτια, σειρά θα έχουν οι «νοήμονες» πόλεις. Καλωσήλθατε στο μέλλον (σας)!
       
      Πηγή: sofokleousin.gr
    11. Τεχνολογία

      Engineer

      Συνήλθε σε έκτακτη συνεδρίαση, μέσω τηλεδιάσκεψης, το Διοικητικό Συμβούλιο του Πράσινου Ταμείου του Υ.Π.ΕΝ., που συγκροτήθηκε με την υπ’ αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΔΥ/91785 /10664 Απόφαση: «Τροποποίηση της αριθμ. 32604/21-7-2017 απόφασης «Συγκρότηση του Διοικητικού Συμβουλίου του Πράσινου Ταμείου» (ΥΟΔΔ 366),όπως ισχύει» (ΦΕΚ 879/ΥΟΔΔ/23-10-2019) και την υπ’ αριθ. ΥΠΕΝ/ΔΔΥ/46181/4639 Απόφαση:
      «Τροποποίηση της 32604/21-7-2017 απόφασης «Συγκρότηση του Διοικητικού Συμβουλίου του Πράσινου Ταμείου» (ΦΕΚ ΥΟΔΔ 366/24-7-2017) όπως ισχύει» (ΦΕΚ 371/ΥΟΔΔ/18-5-2020), συγκλήθηκε με την υπ’ αριθ. πρωτ. 9403/21-12-2020 Πρόσκληση του Προέδρου του, προκειμένου να συζητήσει και να λάβει απόφαση για το θέμα:
      ΕΝΤΑΞH ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟΝ ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 2 «Σχέδια φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.)» ΤΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ: «ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ ΙΣΟΖΥΓΙΟΥ 2020» 
      Δείτε την απόφαση εδώ: https://prasinotameio.gr/wp-content/uploads/2020/12/ΕΝΤΑΞΕΙΣ-ΣΦΗΟ.pdf
    12. Τεχνολογία

      Engineer

      Η πιο πρόσφατη ενημέρωση των Google Maps για Android περιέχει μία μικρή αλλά ιδιαίτερα σημαντική αλλαγή που δεν αναφέρεται στον κατάλογο με τις αλλαγές: το βέλος της κατεύθυνσης, που αντιπροσωπεύει την θέση του χρήστη στον χάρτη, έχει και μία μπλε δέσμη, σαν να προέρχεται από κάποιο φακό ή καλύτερα από το φανάρι ενός αυτοκινήτου, αφού αλλάζει και σε εύρος.
       
      Το εύρος της δέσμης αλλάζει και γίνεται πιο στενό και εξαρτάται από την ακρίβεια της πυξίδας κάθε δεδομένη στιγμή. Μία δέσμη με μεγάλο εύρος σημαίνει ότι η πυξίδα χρειάζεται "καλιμπράρισμα" (η Google στο blog της δείχνει το πως μπορεί να γίνει η βαθμονόμηση της πυξίδας ανεξάρτητα από την συσκευή και από ότι φαίνεται δεν χρειάζεται κάτι περισσότερο από το να σχηματίσει ο χρήστης ένα οκτάρι στον αέρα ενώ περιστρέφει ελαφρώς την συσκευή κατά μήκος της κίνησης).
       
      Ο στόχος είναι το νέο αυτό χαρακτηριστικό να βελτιώσει την ακρίβεια του προσανατολισμού, αλλά και να διευκολύνει τον χρήστη ώστε να βρίσκει ταχύτερα την κατεύθυνση προς την οποία κοιτάζει με μία ματιά,
       

       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/google/earth/%CE%BF%CE%B9-google-maps-%CF%83%CF%84%CE%BF-android-%CE%B4%CE%B5%CE%AF%CF%87%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%84%CF%8E%CF%81%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CE%BC%CE%B5%CE%B3-r12665
    13. Τεχνολογία

      Engineer

      Το τμήμα επαγγελματικών οχημάτων της Mercedes-Benz και το startup Matternet που ειδικεύεται στην τεχνολογία drones συνεργάστηκαν και δημιούργησαν ένα concept, το οποίο ονόμασαν Vision Van, και το οποίο θα μπορούσε να αλλάξει τον τρόπο που παραδίδονται μικρά πακέτα σε μικρές αποστάσεις.
       
       
      Η οροφή του βαν λειτουργεί ως εξέδρα απογείωσης και προσγείωσης των νέων drones της Matternet, που έχουν την ονομασία Matternet M2. Τα drones Matternet M2, τα οποία είναι αυτόνομα, μπορούν να σηκώσουν και να μεταφέρουν πακέτα βάρους 2 κιλών σε απόσταση σχεδόν 20 χιλιομέτρων στον αέρα, με μία φόρτιση και σε πραγματικές καιρικές συνθήκες. Μάλιστα, αν απαιτηθεί, τα Matternet M2 έχουν σχεδιαστεί για να μπορούν να φορτώνουν εκ νέου το φορτίο τους, ώστε να αλλάξουν αυτόματα και από μόνα τους μπαταρίες, χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
       
      Τα drones εργάζονται σε συνδυασμό με τα ενσωματωμένα και cloud-based συστήματα του βαν, ώστε τα αντικείμενα που βρίσκονται στο εσωτερικό του βαν να φορτώνονται κατά σειρά στο drone, αυτόματα, με την βοήθεια βεβαίως του απαραίτητου λογισμικού και των ρομποτικών συστημάτων που βρίσκονται εντός του Vision Van.
       
      Η εταιρεία Matternet επίσης σχεδίασε μία ειδική θήκη, με πολύ σκληρό κέλυφος, μέσα στην οποία μεταφέρεται και προστατεύεται το φορτίο, ενώ δεδομένα για το περιεχόμενο και τον προορισμό του φορτίου μεταδίδονται διαρκώς σε κάθε παράδοση. Τα δεδομένα αυτά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως απόδειξη για την επιτυχή παράδοση του φορτίου, καθώς και για να ειδοποιηθεί ο πελάτης ότι το πακέτο που περιμένει έχει φτάσει στον προορισμό του.
       

       
       
      Ο Andreas Raptopoulos, co-founder και CEO της Matternet εξήγησε ότι αν και όλα αυτά ακούγονται και δείχνουν ωραία, σαν να βγήκαν από μία ταινία επιστημονικής φαντασίας, τα οχήματα του είδους με ενσωματωμένη την τεχνολογία drone θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν και σε επείγοντα περιστατικά (π.χ θα μπορούσαν να παραδώσουν τρόφιμα ή φάρμακα σε περιοχές που δεν μπορούν να φτάσουν άνθρωποι ή οχήματα εξαιτίας κάποιας φυσικής καταστροφής).
       
      Η Mercedes-Benz, εταιρεία του ομίλου Daimler AG είναι περισσότερο γνωστή για τα πολυτελή σεντάν που κατασκευάζει, ωστόσο η εταιρεία ειδικεύεται και στην κατασκευή επαγγελματικών οχημάτων, όπως φορτηγών, επαγγελματικών εργαλείων, λεωφορείων, βαν κ.ά. Το τμήμα Mercedes-Benz Vans πούλησε 321 χιλιάδες οχήματα το 2015, με δημοφιλέστερα οχήματα τα Sprinter, Marco Polo, Vito και Citan. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, η Mercedes-Benz επένδυσε άγνωστο ποσό στην Matternet, η οποία έχει εξασφαλίσει μέχρι στιγμής $9,5 εκατομμύρια δολάρια κεφάλαιο από ένα κύκλο χρηματοδότησης $11,5 εκατομμυρίων.
       

       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1/cars/%CE%BF%CE%B9-mercedes-benz-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-matternet-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CF%88%CE%B1%CE%BD-%CF%84%CE%BF-vi-r12584
    14. Τεχνολογία

      Engineer

      Νέα μελέτη Αμερικανών επιστημόνων προβλέπει ότι η βιομηχανία πληροφορικής και επικοινωνιών θα παράγει το 3,5% των παγκόσμιων εκπομπών έως το 2020, υπερβαίνοντας τις αερομεταφορές και τη ναυτιλία, και έως και το 14% το 2040, περίπου το ίδιο ποσοστό με τις ΗΠΑ σήμερα.
       
      Ο κλάδος των επικοινωνιών θα χρησιμοποιεί το 20% του συνόλου της παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι το 2025, εμποδίζοντας τις παγκόσμιες προσπάθειες για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και επιβαρύνοντας τα δίκτυα, καθώς η ζήτηση για την αποθήκευση ψηφιακών δεδομένων από δισεκατομμύρια κινητά τηλέφωνα, τάμπλετ και άλλες συσκευές συνδεδεμένες στο διαδίκτυο αυξάνεται εκθετικά.
       
      Η βιομηχανία υποστηρίζει ότι μπορεί να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα αυξάνοντας την αποδοτικότητα και μειώνοντας τα απόβλητα, αλλά οι τελευταίες έρευνες διαφωνούν. Νέα μελέτη Αμερικανών επιστημόνων προβλέπει ότι η βιομηχανία πληροφορικής και επικοινωνιών θα παράγει το 3,5% των παγκόσμιων εκπομπών έως το 2020, υπερβαίνοντας τις αερομεταφορές και τη ναυτιλία, και έως και το 14% το 2040, περίπου το ίδιο ποσοστό με τις ΗΠΑ σήμερα.
       
       
      Η παγκόσμια ζήτηση για υπολογιστική ισχύ από συσκευές συνδεδεμένες στο διαδίκτυο, βίντεο υψηλής ανάλυσης, ηλεκτρονικά μηνύματα, κάμερες παρακολούθησης και μια νέα γενιά έξυπνων τηλεοράσεων αυξάνεται κατά 20% ετησίως, καταναλώνοντας περίπου το 3-5% της παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας το 2015, σύμφωνα με έρευνα της Huawei από τον Σουηδό Άντερς Άντραε.
       
      Ο Άντραε υπολόγισε ότι χωρίς δραματικές αυξήσεις στην αποδοτικότητα, ο κλάδος της πληροφορικής και επικοινωνιών θα χρησιμοποιεί το 20% της συνολικής ηλεκτρικής ενέργειας και θα εκπέμπει έως και το 5,5% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα μέχρι το 2025, περισσότερα από κάθε μεμονωμένη χώρα εκτός από τις ΗΠΑ, την Κίνα και την Ινδία. Τα κέντρα δεδομένων από μόνα τους ενδεχομένως θα παράγουν 1,9 γιγατόνους εκπομπών άνθρακα, ή 3,2% των παγκόσμιων εκπομπών.
       
      «Η κατάσταση είναι ανησυχητική. Πλησιάζει ένα «τσουνάμι» δεδομένων. Τα πάντα είναι ψηφιοποιημένα και έρχεται η πέμπτη γενιά κινητής τεχνολογίας 5G, ενώ όλα τα αυτοκίνητα και τα μηχανήματα, τα ρομπότ και η τεχνητή νοημοσύνη ψηφιοποιούνται, δημιουργώντας τεράστια ποσά δεδομένων που αποθηκεύονται σε κέντρα δεδομένων», δήλωσε ο ερευνητής.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1304404/oi-anagkes-gia-ilektronika-dedomena-tha-apaitoun-to-20-tis-pagkosmias-ilektrikis-energeias-to-2025
    15. Τεχνολογία

      Engineer

      Οι δαπάνες για τεχνολογία έξυπνης πόλης αναμένεται να φθάσουν τα 327 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2025, από 96 δισεκατομμύρια δολάρια το 2019, σύμφωνα με νέα πρόβλεψη της Frost & Sullivan.
      Η εταιρεία αναλυτών δήλωσε ότι μια αβέβαιη μετα-πανδημική κατάσταση θα αναγκάσει τις πόλεις να επικεντρωθούν στην ανάπτυξη συνεργατικής, βάσει δεδομένων υποδομής για χρήση στην υγειονομική περίθαλψη, τις υπηρεσίες δημόσιας ασφάλειας και άλλα.
      Η τεχνητή νοημοσύνη και οι λύσεις βάσει δεδομένων αναμένεται να έχουν μεγάλη ζήτηση, με αυξανόμενες ευκαιρίες για αναλυτικά στοιχεία πλήθους, ανοιχτούς πίνακες δεδομένων και υπηρεσίες ψηφιακής πόλης.
      Οι επενδύσεις σε έξυπνες τεχνολογίες αναμένεται επίσης να αυξηθούν τα επόμενα δύο χρόνια. Οι πόλεις έχουν ήδη επενδύσει σε φορητές συσκευές και εφαρμογές εντοπισμού επαφών, ανοιχτές πλατφόρμες δεδομένων, αυτόνομα drones και analytics πλήθους για την καταπολέμηση του COVID-19, σύμφωνα με την έκθεση, και έξυπνα δίκτυα, έξυπνη διαχείριση της κυκλοφορίας, αυτόνομα οχήματα, έξυπνο φωτισμό και υπηρεσίες ηλεκτρονικής διακυβέρνησης αναμένεται να προσελκύσουν επενδυτικά προγράμματα όταν περάσει η πανδημία.
      Αγορά 2,46 τρισεκατομμυρίων δολαρίων
      Συνολικά, οι έξυπνες πόλεις αναμένεται να δημιουργήσουν επιχειρηματικές ευκαιρίες αξίας 2,46 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2025 και η Frost & Sullivan αναμένει τουλάχιστον 26 έξυπνες πόλεις να έχουν δημιουργηθεί μέχρι τότε.
      Η Malabika Mandal, αναλυτής της Visionary Innovation Group Industry, Frost & Sullivan, δήλωσε: «Οι έξυπνες πόλεις θα επικεντρωθούν σε υποδομές που βασίζονται σε δεδομένα και συνδέονται, κάτι που θα οδηγήσει σε υψηλότερη υιοθέτηση τεχνολογιών όπως η ΤΝ και το 5G. Θα δώσουν προτεραιότητα σε περισσότερες ψηφιακές υπηρεσίες και μια ισχυρή υποδομή ανάλυσης δεδομένων, οδηγώντας σε αύξηση των δαπανών για την τεχνολογία”.
      Δεν υπάρχει καθολικός ορισμός του τι συνιστά μια έξυπνη πόλη. Η Frost & Sullivan το χαρακτηρίζει ως άτομα με «ενεργές και επαληθεύσιμες αναζητήσεις» σε τουλάχιστον πέντε από τους οκτώ τομείς: έξυπνη διακυβέρνηση και εκπαίδευση, έξυπνη υγειονομική περίθαλψη, έξυπνα κτίρια έξυπνη κινητικότητα, έξυπνη υποδομή, έξυπνη τεχνολογία, έξυπνη ενέργεια και έξυπνοι πολίτες.
      Δεκαέξι από τις 26 κορυφαίες πόλεις αναμένεται να είναι στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, ενώ οι υπόλοιπες στην Ασία και την Ωκεανία. Η Mandal είπε ότι το Άμστερνταμ, η Σεούλ, η Σιγκαπούρη και η Κοπεγχάγη είναι από τις πρωτοπόρες.
      Έξυπνες πρωτοβουλίες
      Οι επενδύσεις σε έξυπνες πρωτοβουλίες αναμένεται επίσης να αυξηθούν τα επόμενα δύο χρόνια. Οι έξυπνες πόλεις έχουν ήδη επενδύσει σε φορητές συσκευές και εφαρμογές εντοπισμού επαφών, ανοιχτές πλατφόρμες δεδομένων, αυτόνομα drone και αναλυτικά στοιχεία πλήθους για την καταπολέμηση της πανδημίας, σημειώνει η εταιρεία έρευνας και συμβούλων.
      Περισσότερο από το 70% των παγκόσμιων δαπανών για έξυπνες πόλεις έως το 2030 θα προέρχονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Δυτική Ευρώπη και την Κίνα, σύμφωνα με την έκθεση.
      Η Archana Vidyasekar, Διευθύντρια Έρευνας του Ομίλου Visionary Innovation του Frost & Sullivan, σχολίασε: “Τώρα περισσότερο από ποτέ, η στρατηγική να είναι πρώτη τεχνολογία, αισιόδοξη και επικεντρωμένη στο «έξυπνο»είναι κρίσιμη. Ενώ ο COVID-19 υπήρξε σε μεγάλο βαθμό μια υγειονομική κρίση, που έχει διαταράξει σημαντικά τα οικοσυστήματα και τις υποδομές της πόλης. Οι έξυπνες τεχνολογίες προσφέρουν καινοτόμες λύσεις που μπορούν να αντιστρέψουν τη ζημιά και να ανακουφίσουν, αν όχι κανονικότητα. Για παράδειγμα, η ψηφιακή παρακολούθηση επαφών μπορεί να διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στην ενδυνάμωση των πολιτών με γνώση των περιοχών που επηρεάζονται από τον COVID και την προώθηση ασφαλέστερης αστικής κίνησης”.
      Άλλοι αναλυτές έχουν προτείνει ότι η πανδημία θα μπορούσε να περιορίσει τις έξυπνες δαπάνες πόλεων βραχυπρόθεσμα, καθώς οι τοπικές κυβερνήσεις αντιμετωπίζουν σοβαρές δημοσιονομικές προκλήσεις, αν και έρευνα από τη Διάσκεψη των Δημάρχων των ΗΠΑ διαπίστωσε ότι οι επενδύσεις σε υποδομές, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας, είναι οι κορυφαίοι άμεσοι και μακροπρόθεσμοι δήμαρχοι των ΗΠΑ -πρόσθετη προτεραιότητα για οικονομική ανάκαμψη. Υπάρχει επίσης μια νέα εστίαση στην ιεράρχηση λύσεων που κάνουν τις πόλεις πιο ανθεκτικές.
      Τα βασικά ευρήματα της Frost & Sullivan για έξυπνες πόλεις περιλαμβάνουν:
      Οι δαπάνες των έξυπνων πόλεων στην τεχνολογία τα επόμενα έξι χρόνια αναμένεται να αυξηθούν με CAGR 22,7%, φθάνοντας τα 327 δισ. δολάρια έως το 2025 από 96 δισ. Δολάρια το 2019. Τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ) και τα μεγάλα δεδομένα θα έχουν μεγάλη ζήτηση για καταπολέμηση της πανδημίας, με αυξανόμενες ευκαιρίες για αναλυτικά στοιχεία πλήθους, ανοιχτούς πίνακες ελέγχου δεδομένων και διαδικτυακές υπηρεσίες πόλης. Περισσότερο από το 70% των παγκόσμιων δαπανών έξυπνης πόλης έως το 2030 θα προέρχονται από τις ΗΠΑ, τη Δυτική Ευρώπη και την Κίνα. Οι έξυπνες πόλεις στις ΗΠΑ και την Ευρώπη θα συνεχίσουν να ξοδεύουν 5G και αυτόνομες και ρομποτικές τεχνολογίες. Σχεδόν όλες οι έξυπνες πόλεις στις ΗΠΑ και την Ευρώπη έχουν ήδη επενδύσει σε πρωτοβουλίες ανοιχτού δεδομένων κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Επιπλέον, η Κίνα έχει ανανεώσει τις επενδύσεις σε 5G, έξυπνα δίκτυα, ΤΝ, κέντρα δεδομένων και άλλες έξυπνες περιοχές που σχετίζονται με την πόλη μέσω της «νέας πρωτοβουλίας υποδομής» που εισήχθη το 2018. Η αυξανόμενη ζήτηση για διαχείριση και παρακολούθηση πλήθους σε έξυπνες πόλεις θα οδηγήσει την αγορά αναλυτικών στοιχείων πλήθους να αυξηθεί κατά 20-25 τοις εκατό έως το 2030. Είχε έσοδα στην αγορά 748,6 εκατομμυρίων δολαρίων το 2020. Το Crowd analytics μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πρόσβαση σε συλλογικά δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Μπορεί να συμβάλει στη διασφάλιση κατάλληλων δημόσιων υπηρεσιών υγειονομικής περίθαλψης, κυκλοφορίας και υπηρεσιών ασφάλειας και παρακολούθησης σε ολόκληρη την έξυπνη πόλη. “Οι έξυπνες τεχνολογίες προσφέρουν καινοτόμες λύσεις που μπορούν να αντιστρέψουν τη ζημιά και να φέρουν κάποια ανάπαυλα, αν όχι κανονικότητα. Για παράδειγμα, η ψηφιακή παρακολούθηση επαφών μπορεί να διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στην ενδυνάμωση των πολιτών με γνώση των περιοχών που επηρεάζονται από τον Covid και την προώθηση ασφαλέστερης αστικής κίνησης”.
      Πηγές άρθρων:
      Homepage
      https://www.smartcitiesworld.net/
      https://www.marketsandmarkets.com/Market-Reports/smart-cities-market-542.html
    16. Τεχνολογία

      Engineer

      Οι κυψέλες υδρογόνου για πολλούς είναι το μέλλον της αυτοκίνησης, όμως το σίγουρο είναι ότι θα αποτελέσει μια ακόμη πρόταση που μαζί με τη ηλεκτροκίνηση θα οδηγήσουν την αυτοκίνηση σε μετακινήσεις με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
      Τόσο τα οχήματα υδρογόνου όσο και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρες για την κίνησή τους. Όμως, ο ηλεκτροκινητήρας αντλεί την ισχύ του από μια εντελώς διαφορετική πηγή. Τα ηλεκτρικά οχήματα τροφοδοτούνται από μπαταρίες ιόντων λιθίου, ενώ τα οχήματα με υδρογόνο παίρνουν την ισχύ τους από μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου, η οποία χρησιμοποιεί υδρογόνο ως καύσιμο για την παραγωγή ενέργειας. Εκτός από την κυψέλη καυσίμου μπορεί να υπάρχει και μια μπαταρία για την αποθήκευση ενέργειας.
      Οι δύο τύποι αυτοκινήτων παράγουν μηδενικές εκπομπές καυσαερίων. Η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να προέρχεται από ορυκτά καύσιμα ή από ανανεώσιμες πηγές. Από την άλλη το μεγαλύτερο μέρος του υδρογόνου παράγεται με φυσικό αέριο, το οποίο είναι μη ανανεώσιμο, ενώ υπάρχει και το λεγόμενο «πράσινο υδρογόνο», το οποίο χρησιμοποιεί αιολική, ηλιακή και άλλες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
      Οι μπαταρίες είναι πιο αποδοτικές από τις κυψέλες καυσίμου, αλλά το υδρογόνο είναι πιο ενεργειακά αποδοτικό. Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα ειδικά για τα μεγάλα οχήματα. Για ένα φορτηγό με αυτονομία 800 χιλιόμετρα, ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου μπορεί να ζυγίζει έως και δύο τόνους λιγότερο από ένα ηλεκτρικό. Αυτό σημαίνει για το όχημα υδρογόνου μεγαλύτερες αποστάσεις και βαρύτερα ωφέλιμα φορτία.
      Η γκάμα της αυτονομίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κυμαίνεται σήμερα από 250-600 χιλιόμετρα, ενώ με τις κυψέλες υδρογόνου αυτή η αυτονομία ξεπερνιέται εύκολα.
      Σε έναν τυπικό φορτιστή, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να χρειαστεί ώρες για να επαναφορτιστεί πλήρως, ενώ ένα αυτοκίνητο υδρογόνου χρειάζεται λίγα μόλις λεπτά. Επίσης, τα αυτοκίνητα με κυψέλες δεν επηρεάζονται από τις χαμηλές θερμοκρασίες.
      Μια πρόσφατη μελέτη επισημαίνει ότι η απανθρακοποίηση μεσαίων και βαρέων μεταφορών είναι φθηνότερη με την τεχνολογία κυψελών καυσίμου υδρογόνου παρά με την μπαταρία. Σε ορισμένες περιπτώσεις οι μπαταρίες ήταν λιγότερο ελκυστικές λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους, του βάρους, του μεγαλύτερου κόστους και των μεγαλύτερων χρόνων επαναφόρτισης.
      Τόσο τα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου, όσο και τα ηλεκτρικά έχουν τους δικούς τους κινδύνους για την ασφάλεια. Με πυκνότητα 14 φορές μικρότερη από τον αέρα και το υψηλότερο ενεργειακό περιεχόμενο ανά μονάδα μάζας όλων των καυσίμων, το υδρογόνο είναι εξαιρετικά ελαφρύ και πολύ εύφλεκτο. Αυτό απαιτεί πολύπλοκα συστήματα ελέγχου. Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το κύριο ζήτημα είναι η διαχείριση της θερμότητας. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη λεγόμενη θερμική διαφυγή, η οποία σε ορισμένες περιπτώσεις οδηγεί σε πυρκαγιές που είναι δύσκολο να σβήσουν. Όμως η τεχνολογία έχει κάνει άλματα και αυτές οι περιπτώσεις είναι εξαιρετικά σπάνιες να συμβούν.
      Σήμερα, η υποδομή για την επαναφόρτιση των BEV αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς, ενώ ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο έχει πολύ μεγάλο δρόμο με τις υποδομές να είναι ανύπαρκτες. Πριν από ένα χρόνο υπήρχαν λιγότεροι από 1.000 σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου στον κόσμο, ενώ η κατασκευή πρατηρίων καυσίμων υδρογόνου είναι ιδιαίτερα δαπανηρή.
      Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο δημοφιλή σε σχέση με τα αυτοκίνητα υδρογόνου. Ένα στα επτά οχήματα που πωλούνται παγκοσμίως είναι πλέον ηλεκτρικά, ενώ σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, υπήρχαν μόλις 40.000 υδρογονοκίνητα οχήματα σε χρήση πριν από έναν χρόνο.
      Ο καλύτερος τρόπος για να δούμε τις διαφορές μεταξύ των δύο τύπων δεν είναι να τις δούμε ως αντίπαλες τεχνολογίες, αλλά ως συμπληρωματικές. Ανάλογα με τις ανάγκες, τις απαιτήσεις και τις συνθήκες αυτές οι δύο τεχνολογίες αναμένεται να δώσουν λύσεις για «καθαρές» μεταφορές.
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
    17. Τεχνολογία

      Engineer

      Συνέχεια στην αντιπαράθεση που έχει με τις εταιρείες-κολοσσούς της τεχνολογίας δίνει η Ευρωπαϊκή Ένωση με τα ΜΜΕ και τις ειδήσεις να βρίσκονται αυτή τη φορά στο επίκεντρο. Οι Βρυξέλλες επιδιώκουν να βάλουν φόρο στο google news και αντίστοιχες πλατφόρμες που ενσωματώνουν ειδήσεις και τις παρέχουν δωρεάν στους χρήστες.
       
      Οι λεγόμενοι «συναθροιστές ειδήσεων» (new aggregators) παρουσιάζουν στο διαδίκτυο αποσπάσματα (ή και ολόκληρα κείμενα) από επιλεγμένες ειδήσεις ΜΜΕ, κυρίως από πρακτορεία και εφημερίδας.
       
      Το σχέδιο της ΕΕ είναι ο φόρος να καταβάλλεται στα μέσα ενημέρωσης, ενώ, την ενέργεια αυτή στηρίζουν, όπως αναμενόταν οι εφημερίδες, αλλά και κορυφαίοι όμιλοι των media, όπως η Newscorp του Ρούπερτ Μέρντοχ και η γερμανική Axel Springer.
       
      Όπως, πάντως, επισημαίνει το Γαλλικό Πρακτορείο η Google δεν θέλει ούτε να... ακούει για φόρο επι των ειδήσεων. Ιδιαίτερα μετά το πρόστιμο-ρεκόρ 2,4 δισ. ευρώ που της επιβλήθηκε από την ΕΕ για παραβίαση του ελεύθερου ανταγωνισμού.
       
      Οι περισσότεροι χρήστες σε όλο τον κόσμο δεν βλέπουν τον λόγο να πληρώνουν συνδρομή για να διαβάζουν online ειδήσεις, όταν χάρη στο Google, στο Facebook και σε άλλες υπηρεσίες μπορούν να το κάνουν χωρίς κόστος.
       
      «Η μη εξουσιοδοτημένη διαδικτυακή χρήση ειδησεογραφικού περιεχομένου (από συναθροιστές και μηχανές αναζήτησης) απειλεί τη βιώσιμη πρόσβαση των πολιτών σε ποιοτικό ειδησεογραφικό περιεχόμενο» δήλωσε η Ευρωπαϊκή Συμμαχία Πρακτορείων Ειδήσεων. Η Συμμαχία επεσήμανε την ανάγκη οι διαδικτυακές πλατφόρμες όπως το Google News να πληρώνουν τους παραγωγούς των πρωτογενών ειδήσεων, οι οποίες καλύπτονται από πνευματικά δικαιώματα.
       
      Η πρόταση για έναν φόρο πάνω στους συναθροιστές των ειδήσεων αποτελεί ένα μόνο μέρος του σχεδιαζόμενου εκσυγχρονισμού της ευρύτερης ευρωπαϊκής νομοθεσίας για την προστασία των πνευματικών δικαιωμάτων, έτσι ώστε να ανταποκριθεί στις νέες απαιτήσεις της ψηφιακής εποχής.
       
      Ο προτεινόμενος ευρωπαϊκός φόρος στα αποσπάσματα ή στις περιλήψεις των ειδήσεων (snippet tax) βασίζεται σε ένα σχετικό φόρο που επέβαλε η Ισπανία και ο οποίος, σύμφωνα με τους επικριτές του, μάλλον γύρισε «μπούμερανγκ» στους παραγωγούς ειδήσεων, όταν η Google αντέδρασε σταματώντας την υπηρεσία συνάθροισης ειδήσεων στα ισπανικά.
       
      Η αντίδραση από την Computer and Communications Industry Association-CCIA, η οποία εκπροσωπεί τα συμφέροντα των εταιρειών είναι πως η ιδέα για τον φόρο είναι «αβάσιμη, αμφισβητούμενη και επιζήμια για όλους τους παίκτες». Σύμφωνα με τη Google, «ένας τέτοιος φόρος θα βλάψει οποιονδήποτε γράφει, διαβάζει ή μοιράζεται ειδήσεις».
       
      Τα κράτη μέλη της ΕΕ δεν έχουν ενιαία γραμμή πάνω στο ζήτημα. Η Γαλλία, η Ισπανία και η Γερμανία είναι υπέρ του φόρου, ενώ οι σκανδιναβικές χώρες, η Ιρλανδία και η Βρετανία (όσο παραμένει στην ΕΕ) είναι κατά.
       
      Στο γραφειοκρατικό κομμάτι, για να περάσει η νομοθεσία για τον φόρο θα πρέπει να ψηφιστεί από μια ειδική πλειοψηφία, η οποία θα περιλαμβάνει ότι μόνο την πλειοψηφία των κρατών μελών, αλλά και το 65% του πληθυσμού της ΕΕ.
       
      Τρεις επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου έχουν εγκρίνει την επιβολή του φόρου, αλλά όχι ακόμη η σημαντική επιτροπή νομικών υποθέσεων, με τους διάφορους λομπίστες να πασχίζουν να επηρεάσουν την απόφασή της. Αν και αυτή η επιτροπή εγκρίνει τον φόρο μέσα στον Οκτώβριο (σύμφωνα με εκτίμηση ενός Γάλλου ευρωβουλευτή), τότε η τελική ψηφοφορία στην ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου αναμένεται να λάβει χώρα τον Δεκέμβριο ή τον Ιανουάριο του επόμενου έτους.
       
      Όμως, μετά θα αρχίσουν τα...πιο δύσκολα, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, οι ευρωβουλευτές και τα κράτη μέλη θα πρέπει να βρουν μια συμβιβαστική λύση ανάμεσα στις διαφορετικές προτάσεις τους για να καταλήξουν σε μια τελική μορφή του φόρου - αν καταλήξουν σε μια τελική μορφή του φόρου - αν καταλήξουν.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/steno-markarisma-ee-se-google-gia-tis-dorean-eidiseis
    18. Τεχνολογία

      basgoud

      «Η Ευρώπη άργησε να καταλάβει» τονίζουν οι ειδικοί, αναφερόμενοι στη ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά μπαταριών κυρίως χάρη στα ηλεκτρικά οχήματα. Η Ασία προβλέπεται να κυριαρχήσει στην αγορά, ενώ η Ευρώπη δεν έχει χτίσει ούτε ένα εργοστάσιο.
      Οι Βρυξέλλες επιδιώκουν τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας τύπου Airbus, από κορυφαίες ευρωπαϊκές εταιρίες, προκειμένου να αναπτύξουν τεχνολογία μπαταριών. Όπως εξηγούν οι Financial Times, η Ευρώπη προσπαθεί να προλάβει τις ΗΠΑ και την Ασία που ήδη προηγούνται σε μια ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά.
       
      Ο Μάρος Σέφκοβιτς, αντιπρόεδρος της Κομισιόν και υπεύθυνος επί θεμάτων ενέργειας, πρόκειται να ηγηθεί μια διάσκεψης στις 11 Οκτωβρίου, στην οποία θα συμμετάσχουν στελέχη ομίλων χημικών όπως η BASF, αυτοκινητοβιομηχανίες μεταξύ των οποίων και η BMW και κατασκευαστές μπαταριών.
       
      Σκοπός της συνάντησης είναι η προώθηση της συνεργασίας στον τομέα, με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση μέχρι και 2,2 δισ. ευρώ για να στηριχθεί το σχέδιο.
       
      Όπως επισημαίνει η Goldman Sachs, η παγκόσμια ζήτηση για μπαταρίες λιθίου αναμένεται να αυξηθεί σε 40 δισ. δολάρια μέχρι το 2025, καθώς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο συνηθισμένα. Ωστόσο, η τράπεζα προβλέπει πως η Ασία θα κυριαρχήσει στην αγορά.
       
      Στο μεταξύ και οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ενισχύσει τις προβλέψεις για τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενόψει της εισαγωγής πιο αυστηρών ευρωπαϊκών κανόνων για τις εκπομπές ρύπων από το 2021. Η UBS εκτιμά πως οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων θα ξεπεράσουν τις πωλήσεις ντίζελ μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.
       
      Ωστόσο οι φιλοδοξίες της Ευρώπης να παράγει τις μπαταρίες που θα τροφοδοτούν αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν διατηρήσει ικανοποιητικό ρυθμό. Τη στιγμή που η Κίνα, η Ιαπωνία και οι ΗΠΑ έχουν δημιουργήσει εργοστάσια για την παραγωγή των πολύ μικρών πυρήνων που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η Ευρώπη δεν έχει χτίσει ακόμη ούτε μία μονάδα.
       
      «Είμαστε σε έναν παγκόσμιο πόλεμο μπαταριών», συνόψισε ο Simon Moores, επικεφαλής στην ερευνητική εταιρία Benchmark Minerals. «Η Ευρώπη άργησε να καταλάβει (…) Έχουν γίνει ανακοινώσεις αλλά παίρνει χρόνια μέχρι αυτές να μετατραπούν σε εργοστάσια που δουλεύουν», σχολίασε.
       
      Όπως σχολίασε ο Σέφκοβιτς μιλώντας στους FT, είναι ζωτικής σημασίας «να μην έχουμε τυχόν εξέλιξη τύπου Kodak σε μια τόσο σημαντική βιομηχανία», αναφερόμενος στο πώς μια εταιρία μπορεί να αποτύχει στην πρόβλεψη τεράστιων αλλαγών σε μια βιομηχανία.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr
    19. Τεχνολογία

      Engineer

      Το πρώτο εξάμηνο οι τυπικοί πάροχοι λογισμικού ή διαδικτυακών πλατφορμών επλήγησαν περισσότερο από την πτώση της αγοράς από ό,τι οι τεχνολογικές εταιρείες που σχετίζονται με κλάδους «υλικών», αναφέρει η BCM Begin Capital Markets.
      Ο τομέας της τεχνολογίας αντιμετωπίζει ένα από τα χειρότερα μισά του χρόνου στη μεταπολεμική ιστορία όσον αφορά τον χρηματιστηριακό τομέα, ενώ η Ευρώπη, στο σύνολό της, υφίσταται σημαντικές συνέπειες από τον πόλεμο στην Ουκρανία.
      Η εταιρεία που μέχρι πρότινος βρισκόταν στην κορυφή, ο γερμανικός κολοσσός λογισμικού SAP, «εκτοπίστηκε» από μια τεχνολογική εταιρεία που εστιάζει στην υγειονομική περίθαλψη, τη Medtronic.
      Αντίστοιχα, η ελβετο-σουηδική ΑΒΒ βελτίωσε τη θέση της και πλέον κατατάσσεται 4η, αποφεύγοντας τη βαθιά πτώση της κεφαλαιοποίησης της αγοράς, όπως δείχνει το σχετικό γράφημα που ενημερώθηκε μετά το πρώτο εξάμηνο του 2022.
      «Συγκρίνοντας τις διαφορές των διαγραμμάτων για το πρώτο εξάμηνο του έτους, φαίνεται ότι οι τυπικοί πάροχοι λογισμικού ή διαδικτυακών πλατφορμών επλήγησαν περισσότερο από την πτώση της αγοράς από ό,τι οι τεχνολογικές εταιρείες που σχετίζονται με κλάδους «υλικών», όπως η υγειονομική περίθαλψη ή τα μηχανήματα», σχολίασε ο Tomas Kolomaznik, επικεφαλής αναλυτής της BCM Begin Capital Markets, της εταιρείας που έκανε γνωστό το συγκεκριμένο γράφημα για πρώτη φορά τον περασμένο Ιανουάριο και παρουσίασε τη μελέτη της για τους ηγέτες της ευρωπαϊκής τεχνολογίας.
      «Ενώ τα έτη 2020 και 2021 ήταν ευνοϊκά για τον τεχνολογικό τομέα, η ανάπτυξη από την αρχή του τρέχοντος έτους κινήθηκε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Σε κάποιον βαθμό, αυτό οφείλεται στη σταδιακή εξασθένηση της πανδημίας του κορωνοϊού, αλλά και στην επικείμενη έναρξη μιας παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης λόγω του πληθωρισμού που έσπασε ρεκόρ, ενώ, τέλος, μεγάλο ρόλο διαδραμάτισε και ο συνεχιζόμενος πόλεμος στην Ουκρανία», πρόσθεσε ο Tomas Kolomaznik.
      Η κατάταξη των δέκα κορυφαίων παικτών τεχνολογίας στην Ευρώπη βασίζεται στην κεφαλαιοποίηση της αγοράς, αλλά υπάρχουν άλλοι παράγοντες που μπορούν να προστεθούν στο γράφημα, όπως η θέση της εταιρείας στο τμήμα της αγοράς και η εξέλιξη των τριμηνιαίων οικονομικών στοιχείων.

      Η BCM Begin Capital Markets CY Ltd εποπτεύεται και ρυθμίζεται από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς Κύπρου (CySEC), τον εποπτικό και ρυθμιστικό φορέα για εταιρείες επενδυτικών υπηρεσιών στην Κύπρο, με αριθμό άδειας ΚΕΠΕΥ 274/15.
      Προειδοποίηση κινδύνου: Τα CFD είναι πολύπλοκα μέσα και διατρέχουν υψηλό κίνδυνο γρήγορης απώλειας χρημάτων λόγω μόχλευσης. | Το 86,86% των λογαριασμών επενδυτών λιανικής χάνουν χρήματα όταν ανταλλάσσουν CFD με αυτόν τον πάροχο. | Θα πρέπει να σκεφτείτε εάν καταλαβαίνετε πώς λειτουργούν τα CFD και αν μπορείτε να αναλάβετε τον υψηλό κίνδυνο απώλειας των χρημάτων σας
      Σημείωση: Πηγή εσόδων και καθαρών εσόδων όλων των εισηγμένων είναι η Ετήσια Έκθεση 2021 της αντίστοιχης εταιρείας.
    20. Τεχνολογία

      Engineer

      Όταν το gov.gr άρχισε να λειτουργεί τον Μάρτιο του 2020 κανείς δεν φανταζόταν την τεράστια ανταπόκριση που θα είχε στους πολίτες, οι οποίοι μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα άρχισαν να το επισκέπτονται και να το χρησιμοποιούν, έχοντας τη δυνατότητα να διεκπεραιώνουν τις συναλλαγές τους με το κράτος από το σπίτι ή το γραφείο τους, χωρίς μετακινήσεις και περιττή γραφειοκρατία και να εξυπηρετούνται. Τι φανερώνουν τα στοιχεία του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης;
      Ο αριθμός των ψηφιακών υπηρεσιών τον Μάρτιο του 2020 ήταν 501 φτάνοντας τον Νοέμβριο του 2022 τις 1.490, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει ο αριθμός των πολιτών (συνολικά 8.134.174) που έχουν χρησιμοποιήσει την Ενιαία Ψηφιακή Πύλη και έχουν εξυπηρετηθεί τουλάχιστον μια φορά, εκδίδοντας ένα τουλάχιστον έγγραφο ή υποβάλλοντας μια ηλεκτρονική δήλωση. Όσο για τα έγγραφα ή δηλώσεις που έχουν εκδοθεί ή υποβληθεί ηλεκτρονικά από την αρχή λειτουργίας του gov.gr μέχρι σήμερα αριθμούν τα 227.585.781.
      Εξάλλου, όπως έχει τονίσει ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκος Πιερρρακάκης “η ψηφιακή πολιτική είναι κοινωνική πολιτική, μια πολιτική που πρέπει να έχει στο επίκεντρό της τη διευκόλυνση της καθημερινότητας των πολιτών. Με αυτό στον πυρήνα της φιλοσοφίας μας, προχωρήσαμε στην ανάπτυξη υπηρεσιών και εφαρμογών με πολιτοκεντρικό σχεδιασμό”.
      Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης οι δέκα πιο δημοφιλείς υπηρεσίες που συγκεντρώνουν τα περισσότερα “κλικ” είναι:
      1) οι άυλες συνταγές που φτάνουν τις 73.731.324,
      2) τα άυλα παραπεμπτικά που αριθμούν τα 32.994.635,
      3) στην τρίτη θέση κατατάσσονται οι υπεύθυνες δηλώσεις με 10.263.690 συνολικά από την αρχή λειτουργίας του gov.gr μέχρι σήμερα,
      4) έπονται τα πιστοποιητικά οικογενειακής κατάστασης που αγγίζουν τα 5.233.952 και
      5) στην πέμπτη θέση βρίσκονται οι ενεργοποιήσεις άυλης συνταγογράφησης που φτάνουν τις 4.159.272. Ακολουθούν
      6) οι εξουσιοδοτήσεις που αγγίζουν τις 3.220.021, ενώ
      7) 1.219.866 πιστοποιητικά γέννησης εκδόθηκαν ψηφιακά,
      στην όγδοη θέση των προτιμήσεων των πολιτών βρίσκεται η ψηφιακή βεβαίωση εγγράφου που αγγίζει τις 856.410.
      9) Στην ένατη θέση βρίσκονται οι ληξιαρχικές πράξεις γέννησης που έφτασαν συνολικά τις 752.780 και τέλος,
      10) στην δέκατη θέση των “κλικ” των πολιτών βρίσκονται τα αντίγραφα ποινικού μητρώου που υπολογίζονται στα 503.982.
    21. Τεχνολογία

      Engineer

      ο 2020 ήταν μια ταραχώδης χρονιά για την αγορά αυτοκινήτων σε παγκόσμια κλίμακα, αλλά ακόμη πιο πολύ στην Ευρώπη. Παρόλο που οι δηλώσεις νέων αυτοκινήτων έπεσαν κατά 29% στους πρώτους 9 μήνες του έτους, η Ευρώπη φαίνεται να ετοιμάζεται για μια "ηλεκτρική επανάσταση", κάτι που ενισχύουν οι δηλώσεις οχημάτων του Σεπτέμβρη 2020.
      Όπως μάθαμε από τα στοιχεία της JATO Dynamics που παρακολουθεί όλες τις αγορές της αυτοκινητοβιομηχανίας, σε 27 χώρες της Ευρώπης ο συνολικός αριθμός αδειών που αφορούν ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα (που περιλαμβάνει καθαρά ηλεκτρικά, plug-in υβρίδια, πλήρη υβρίδια και ήπια υβρίδια) ήταν υψηλότερος από αυτός των πετρελαιοκίνητων. Είναι μόλις η πρώτη φορά στην ιστορία του χώρου, όπου οχήματα εναλλακτικής ενέργειας ξεπερνούν σε πωλήσεις οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

      Παρόλο που συνολικά η αγορά σημείωση μικρή αύξηση μόλις 1,2% τον Σεπτέμβριο, αυτό αντιστοιχεί σε 1.3 εκατομμύρια αυτοκίνητα, με την προτίμηση είδος καυσίμου να σηματοδοτεί μεγάλες αλλαγές στους ρυθμούς ανάπτυξης. Πλέον η ζήτηση για βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα παρουσιάζει διψήφια πτώση σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2019, ενώ ο αριθμός ηλεκτροκίνητων οχημάτων αυξήθηκε κατά 139%, που αντιστοιχεί σε περίπου 328.000 οχήματα. Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που ηλεκτροκίνητα οχήματα πέρασαν σε μηνιαίες πωλήσεις τα 300.000 οχήματα.
      Ταυτόχρονα, το μερίδιο αγοράς πετρελαιοκίνητων σημείωσε χαμηλό ρεκόρ με μόλις 24,8% του Σεπτεμβρίου. Πριν μια δεκαετία, τα πετρελαιοκίνητα αποτελούσαν το 50% νέων δηλώσεων αυτοκινήτων. Αυτή η αλλαγή στον χώρο ευνοεί ορισμένες εταιρείες περισσότερο από άλλες, πχ βλέπουμε την Volkswagen να έχει πλέον ξεπεράσει το diesel-gate σκάνδαλο του 2015 και πλέον να είναι αρκετά μεγάλος πρωταγωνιστής στα ηλεκτροκίνητα οχήματα. Τον περασμένο μήνα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε 40.300 νέες δηλώσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Ευρώπη, μόλις μια θέση μετά την Toyota.
      Τον περασμένο μήνα, τα υβρίδια και ήπια υβριδικά αντιπροσώπευαν το 53% των συνολικών νέων εγγραφών, με τον όγκο τους να αυξάνεται κατά 124%. Η Toyota με την Lexus διεκδίκησαν τα πρωτεία, με μερίδιο αγοράς 32%, με έντονη ανάπτυξη να παρατηρείται στις Ford, Suzuki, Fiat και BMW. Εκτός από τα δυνατά αποτελέσματα της Toyota, το Ford Puma φαίνεται επίσης δημοφιλές στις πωλήσεις, καθώς το 69% των συνολικών πωλήσεων αφορά τις ήπιες υβριδικές εκδόσεις του. Κάτι παρόμοιο είδαμε και στα Fiat 500 και Fiat Panda, με τις υβριδικές εκδόσεις να ανέρχονται στο 59% και 41% αντίστοιχα.
      Παρόλο που η ζήτηση καθαρά ηλεκτρικών αυτοκινήτων ξεκίνησε χάρη στην Tesla, με την πάροδο του χρόνου οι πωλήσεις βλέπουν μείωση κατά 5%, με τους ανταγωνιστές όπως Volkswagen και Renault να βλέπουν τρομακτικές αυξήσεις της τάξεως 352% και 211% αντίστοιχα. Λαμβάνοντας υπόψιν όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ο όμιλος Volkswagen παίρνει πρώτη θέση στην Ευρώπη, ξεπερνώντας και την Tesla. Από την άλλη, τον Σεπτέμβριο η Mercedes-Benz ήταν πρώτη σε πωλήσεις plug-in υβριδικών, έχοντας μερίδιο αγοράς 22%, με τις Volvo και BMW να ακολουθούν.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.