Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Χρηματοδοτήσεις

    Χρηματοδοτήσεις

    960 ειδήσεις in this category

    1. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Και όμως το ΕΣΠΑ δεν τελειώνει στις 31 Δεκεμβρίου 2015. Αυτή η σημαντική είδηση βγήκε από το Συνέδριο για τις Αναπτυξιακές Πολιτικές της Δυτικής Ελλάδας που έγινε στην Πάτρα.
       
      Όπως αποκάλυψε ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Δέδες, κάποια από τα έργα με χρηματοδότηση ΕΣΠΑ θα μπορέσουν να πάρουν μία μικρή χρονική παράταση προκειμένου να μπορέσουν να ολοκληρωθούν.
       
      Η επιλογή, τα κριτήρια και η έγκριση της παράτασης θα είναι πολύ αυστήρα και πολύ συγκεκριμένα για να μην υπάρξει "χαλάρωση" στα υπό εκτέλεση έργα.
       
      Η είδηση αυτή έρχεται ως ένα πολύ καλό νέο στην δύσκολη περίοδο που διανύουμε, με τα περισσότερα εργοτάξια είτε να υπολειτουργούν είτε να κλείνουν λόγω του μεγάλου χρηματοδοτικού προβλήματατος της χώρας. Αυτό συμβαίνει καθώς ναι μεν βγαίνουν οι εντολές πληρωμής για τις πιστοποιημένες εργασίες αλλά μόλις φτάνουν στο Λογιστήριου του Κράτου παγώνουν. Ήδη αίτημα διακοπής εργασιών έχουν καταθέσει πολλά από τα υπό κατασκευή έργα.
       
      Η ιδιαίτερη περίοδος που διανύει -και πάλι- η χώρας μας ίσως τελικά να αποτελέσει και το σημαντικότερο κριτήριο και πολλά έργα που άλλως θα ήταν καταδικασμένα να μπορέσουν να ολοκληρωθούν με επαρκή χρηματοδότηση.
       
      Επίσης, μία παράμετρος ιδιαίτερα σημαντική είναι πως όσα έργα καταφέρουν να παραταθούν (αν δεν έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2015 που είναι η επίσημη λήξη χρηματοδότησης του ΕΣΠΑ 2007-2013) δεν θα χρειαστεί να γίνουν έργα-γέφυρες και να "ροκανίσουν" πολύτιμά κονδύλια από το ούτως ή άλλως μικρό σε ποσό για έργα ΣΕΣ 2014-2020.
       
      Το ενδιαφέρον στρέφεται φυσικά στο πολιτικό πεδίο και σε ποια συμφωνία θα έρθεί (εφόσον έρθει τώρα) και κατόπιν να διερευνηθεί ποια έργα θα μπορούσαν δυνητικά να αποτελέσουν μία κατηγορία έργων όπου με μία μικρή παράταση θα μπορέσουν να ολοκληρωθούν και να τεθούν σε λειτουργία.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-upodomes/endiaferouses-eidiseis/item/30694-%CF%83%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B4%CE%B1-%CF%83%CF%89%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%AF%CF%80%CF%84%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CE%B5%CF%83%CF%80%CE%B1-2007-2013
    2. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Την ενεργοποίηση της Βιομηχανικής Περιοχής της Κοζάνης συμφώνησαν ο Δήμος Κοζάνης και η ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, δίνοντας έτσι αίσιο τέλος σε μία εκκρεμότητα 20 ετών.
       
       
      Η Βιομηχανική Περιοχή, η οποία με την ένταξή της στο Νόμο 3982/2011, θα μετονομαστεί σε Επιχειρηματικό Πάρκο Κοζάνης, χωροθετείται στις κτηματικές περιφέρειες Μαυροδενδρίου και Κοίλων του Δήμου Κοζάνης και έχει συνολική έκταση, περίπου 680 στρέμματα, με άμεση πρόσβαση στην Εγνατία Οδό.
       
      Τα κυριότερα έργα υποδομής είχαν ήδη ολοκληρωθεί από την ΕΤΒΑbank το 1999, ενώ απομένουν να υλοποιηθούν έργα συντηρήσεων και ενεργειακών και τηλεπικοινωνιακών δικτύων.
       
      Η ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ θα εισάγει, για πρώτη φορά, στο νέο αυτό Επιχειρηματικό Πάρκο, τη δυνατότητα παροχής καινοτόμων υπηρεσιών προς τις εγκατεστημένες επιχειρήσεις, όπως ευρυζωνικό δίκτυο (με δυνατότητα απευθείας πώλησης από την ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ προς τις επιχειρήσεις) και ασφάλεια χώρων, μέσω ηλεκτρονικών μέσων και θα δημιουργήσει ειδικά χρηματοοικονομικά προϊόντα σε συνεργασία με την Τράπεζα Πειραιώς.
       
      «Υλοποιούμε τον αναπτυξιακό ρόλο της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ στη διευκόλυνση της βιομηχανικής και μεταποιητικής δραστηριότητας και θέλουμε το Επιχειρηματικό Πάρκο στην Κοζάνη να καταστεί πιλότος για τη μετάβαση σε μία νέα εποχή διαχείρισης και εκμετάλλευσης βιώσιμων Οργανωμένων Υποδοχέων Δραστηριοτήτων», δήλωσε ο κ. Βρασίδας Ζάβρας, διευθύνων σύμβουλος της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ Α.Ε.
       
      «Η συμφωνία του Δήμου Κοζάνης με την ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ ΑΕ κλείνει μία εκκρεμότητα 20 ετών με τον πιο επωφελή τρόπο για την περιοχή μας. Η λειτουργία οργανωμένου και σύγχρονου Επιχειρηματικού Πάρκου, προνομιακά χωροθετημένου, επί της Εγνατίας Οδού, θα προσελκύσει επενδύσεις και θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.
       
      Ταυτόχρονα, ο Δήμος μας θα έχει έσοδα από την πώληση της γης, από τη διαχείριση των δικτύων νερού και ακαθάρτων και από τα δημοτικά τέλη. Πεποίθησή μου είναι, ότι μέσα από την ανάπτυξη της ιδιωτικής οικονομίας, μέσα σε ένα σωστό πλαίσιο κανόνων που θα επιβλέπει η Πολιτεία, μπορούμε να προσβλέπουμε στη δημιουργία πλούτου για την περιοχή μας, και η νέα Βιομηχανική Περιοχή είναι ένα μεγάλο βήμα σε αυτή την κατεύθυνση. Η Κοζάνη κινείται και αυτό είναι το μήνυμα μας προς όλους», δήλωσε ο δήμαρχος Κοζάνης κ. Λευτέρης Ιωαννίδης.
       
      Το αμέσως επόμενο διάστημα θα ολοκληρωθούν οι αδειοδοτικές εκκρεμότητες του Πάρκου, με στόχο την ολοκλήρωση των υπολειπόμενων έργων, αλλά και την εγκατάσταση των πρώτων επιχειρήσεων, σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Neo_Epicheirimatiko_Parko_stin_Kozani_apo_tin_ETBA_BIPE/
    3. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Εξαίρεση -υπό όρους- από την υποχρέωση σύνταξης πληροφοριακού δελτίου, ενισχυμένη πληροφόρηση από πλευράς τραπεζών και ΑΕΠΕΥ περιλαμβάνει το σχέδιο της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για την ενεργοποίηση του crowdfunding. Ετοιμο για προώθηση στο ΥΠΟΙΚ το σχετικό σχέδιο.
       
      Στην τελική φάση επεξεργασίας βρίσκεται σχέδιο της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς που αφορά στην ενεργοποίηση του crowdfunding στη χώρα μας.
       
      Τόσο το crowdfunding όσο και η αγορά εταιρικών ομολόγων αποτελούν στοίχημα για τη Διοίκηση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, όπως πολλάκις έχουν τονίσει στελέχη της. Για την ενεργοποίηση της «συμμετοχικής χρηματοδότησης», όπως αποδίδεται στα ελληνικά ο τρόπος αυτός χρηματοδότησης επιχειρήσεων, είναι αναγκαίες κάποιες νομοθετικές ρυθμίσεις, προκειμένου να αρθούν εμπόδια που σήμερα υφίστανται.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΕΚ προωθεί προς το Υπουργείο Οικονομικών σχέδιο το οποίο μεταξύ άλλων προβλέπει εξαίρεση από την υποχρέωση κατάρτισης πληροφοριακού δελτίου υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, συγκεκριμενοποιεί τις υποχρεώσεις των ΑΕΠΕΥ και των πιστωτικών ιδρυμάτων που πρόκειται να λειτουργήσουν πλατφόρμα crowdfunding αλλά και την πληροφόρηση που τράπεζες και ΑΕΠΕΥ θα πρέπει να παρέχουν στους πελάτες τους.
       
      Για να λάβουν εξαίρεση από την υποχρέωση σύνταξης και υποβολής πληροφοριακού δελτίου, οι ενδιαφερόμενες εταιρείες θα πρέπει να πληρούν τα εξής:
       
      - Η προσφορά διενεργείται αποκλειστικά μέσω ηλεκτρονικού συστήματος, το οποίο διαχειρίζεται ΑΕΠΕΥ ή πιστωτικό ίδρυμα στο πλαίσιο της επενδυτικής υπηρεσίας της λήψης και διαβίβασης εντολών. Εν προκειμένω, διευκρινίζεται ότι ως ηλεκτρονικό σύστημα νοείται η ηλεκτρονική πλατφόρμα στην οποία παρουσιάζονται, μέσω του διαδικτύου, τα επενδυτικά σχέδια των εταιρειών που αναζητούν κεφάλαια και οι οποίες με τον ίδιο τρόπο δέχονται εντολές επενδυτών για συμμετοχή στο επενδυτικό τους σχέδιο και συνακόλουθα για την απόκτηση κινητών αξιών αυτών των εταιρειών.
       
      - Προσφέρονται κινητές αξίες με συνολική αξία μικρότερη των 500.000 ευρώ, όριο το οποίο υπολογίζεται ανά εκδότη σε περίοδο 12 μηνών και,
       
      - Η συμμετοχή του ιδιώτη επενδυτή δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό των 5.000 ευρώ ή το 10% του μέσου όρου των δηλωθέντων εισοδημάτων της προηγούμενης τριετίας ανά εκδότη και των 30.000 ευρώ κατ' έτος ανά ΑΕΠΕΥ ή πιστωτικό ίδρυμα, προκειμένου να μειώνεται ή να γίνεται διασπορά του επενδυτικού κινδύνου για τα πρόσωπα που επενδύουν με τον συγκεκριμένο τρόπο στις κινητές αξίες των εν λόγω εταιρειών.
       
      Επίσης, οι τράπεζες και οι ΑΕΠΕΥ που προτίθενται να λειτουργήσουν πλατφόρμα crowdfunding πρέπει να γνωστοποιούν στην Επιτροπη Κεφαλαιαγοράς ή την Τράπεζα της Ελλάδος κατά περίπτωση την πρόθεσή τους αυτή, υποβάλλοντας ταυτόχρονα τα σχετικά με τη δραστηριοποίηση αυτή στοιχεία και ιδίως την απόφαση του διοικητικού συμβουλίου τους με την οποία αποφασίστηκε η δραστηριότητα αυτή, το νέο οργανόγραμμα, τα πρόσωπα που θα απασχολούνται.
       
      Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς ή η Τράπεζα της Ελλάδος κατά περίπτωση μπορεί να αντιταχθεί σε αυτή τους την πρόθεση, εάν κρίνει ότι δεν πληρούνται οι οργανωτικές προϋποθέσεις.
       
      Στην υποχρεωτική πληροφόρηση που υποχρεούνται οι ΑΕΠΕΥ και τα πιστωτικά ιδρύματα να παρέχουν, περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: πληροφορίες για τον εκδότη, επισκόπηση της επιχειρηματικής δραστηριότητας, πληροφορίες για πιθανά επενδυτικά σχέδια, μέτοχοι/εταίροι με ποσοστό άνω του 5% και πληροφορίες για το κεφάλαιο. Περιγραφή κάθε γνωστής στον εκδότη συμφωνίας, της οποία η εφαρμογή θα μπορούσε, σε μεταγενέστερη ημερομηνία, να επιφέρει αλλαγές όσον αφορά στον έλεγχο του εκδότη.
       
      Επίσης, θα πρέπει να περιλαμβάνονται: Πληροφορίες για τη διοίκηση της εταιρίας, πληροφορίες για τυχόν συγκρούσεις συμφερόντων μεταξύ διοίκησης, μετόχων του εκδότη και ΑΕΠΕΥ ή πιστωτικού ιδρύματος που διαμεσολαβεί, πληροφορίες για τον τόπο δημοσίευσης των ετήσιων οικονομικών καταστάσεων του εκδότη.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1414986/olo-to-shedio-ths-ek-gia-to-crowdfunding.html
    4. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Επενδυτικό πακέτο ύψους 98,2 εκατομμυρίων ευρώ, για δέκα μεγάλα έργα που αφορούν τη μετάβαση της Ευρώπης προς μια κυκλική οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Πρόκειται για τα Ολοκληρωμένα Έργα LIFE IP (LIFE Integrated Projects), στο πλαίσιο του νέου προγράμματος χρηματοδότησης LIFE για τη Φύση, το Περιβάλλον και την Κλιματική Δράση.
       
      Ο συνολικός προϋπολογισμός και των 10 έργων ανέρχεται σε 182,2 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 98,2 εκατ. προέρχονται από συγχρηματοδότηση από την ΕΕ. Στον τομέα του περιβάλλοντος, ο συνολικός προϋπολογισμός των έργων αυτών ανέρχεται σε 152,7 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 80,2 εκατ. ευρώ προέρχονται από συγχρηματοδότηση της ΕΕ· σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθούν επίσης περίπου 886 εκατ. ευρώ συμπληρωματικής χρηματοδότησης.
       
      Φύση: 5 έργα στη Δανία, τη Γαλλία, την Ελλάδα, τη Λιθουανία και τη Σουηδία θα συμβάλουν στη διατήρηση της φύσης της Ευρώπης σε ευρύτερη κλίμακα. Για παράδειγμα, βελτιώνοντας την εφαρμογή σχεδίων διαχείρισης για τις προστατευόμενες περιοχές φυσικού κάλλους (Ελλάδα) ή παρέχοντας κίνητρα στους αγρότες να διαχειρίζονται τη γη τους με τρόπο περισσότερο φιλικό προς το περιβάλλον. Το συγκεκριμένο έργο στη Δανία θα βοηθήσει τους αγρότες να συγκομίζουν βιομάζα από φυσικές περιοχές, με την ανάπτυξη υψηλής αξίας προϊόντων ειδικών εφαρμογών τα οποία πωλούνται με πριμοδότηση ύψους τουλάχιστον 25 %.
       
      Νερό: Έργα στη Μάλτα και την Ισπανία αντιμετωπίζουν τη λειψυδρία, προσφέροντας λύσεις για τη βιώσιμη διαχείριση των υδάτων, όπως η επένδυση στην επεξεργασία του νερού και την αύξηση της επαναχρησιμοποίησης του νερού.
       
      Διαχείριση αποβλήτων: Ένα έργο στη Γαλλία έχει ως στόχο να βελτιώσει τη διαχείριση και την πρόληψη των αποβλήτων στην περιοχή Provence-Alpes-Côte d’Azur, συμβάλλοντας στη μετάβαση προς μια κυκλική οικονομία. Στόχος του έργου αυτού είναι να αυξηθεί κατά περίπου 30 % η ποσότητα των βιολογικών αποβλήτων που συλλέγονται και να μειωθεί σημαντικά η ποσότητα των αποβλήτων που καταλήγουν σε χώρους υγειονομικής ταφής.
       
      Στον τομέα της δράσης για το κλίμα, δύο έργα διαθέτουν προϋπολογισμό ύψους 29,4 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 17,9 εκατ. ευρώ προέρχονται από χρηματοδότηση από την ΕΕ. Θα έχουν επίσης πρόσβαση σε περισσότερα από 1,16 δισ. ευρώ συμπληρωματικής χρηματοδότησης για τη στήριξη των προτεραιοτήτων πολιτικής που εστιάζονται στην ενεργειακή απόδοση και την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.
       
      Ενεργειακή απόδοση: Ένα έργο στο Βέλγιο θα βοηθήσει την ανακαίνιση περισσότερων από 8500 κατοικιών, βελτιώνοντας την ενεργειακή απόδοσή τους, ενώ το έργο στην Ισπανία θα βοηθήσει την περιφέρεια της Ναβάρας να υλοποιήσει τους στόχους της για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή για το 2030.
       
      Προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή: Ένα έργο για την αντιμετώπιση της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή στην περιοχή της Ναβάρας στην Ισπανία, για παράδειγμα μέσω της καθιέρωσης συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης για πλημμύρες ποταμών και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που αφορούν την επεξεργασία λυμάτων.
       

       
      Αναλυτικά:
       
      - LIFE Ολοκληρωμένα Έργα «Περιβάλλον» (3 έργα συνολικού προϋπολογισμού 62,4 εκατ. ευρώ)
       
      ΓΑΛΛΙΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 34,2 εκατ. ευρώ) Προς μια κυκλική οικονομία στη Νότια Γαλλία (LIFE-IP SMART WASTE PACA)
       
      Περίπου 400 κιλά οικιακών απορριμμάτων, ανά κάτοικο, καταλήγουν για καύση ή σε χώρους υγειονομικής ταφής. Τα νοικοκυριά στην περιοχή Προβηγκία - Άλπεις - Κυανή Ακτή της Γαλλίας παράγουν πολύ περισσότερα απόβλητα από τον εθνικό μέσο όρο.
       
      Υποστηρίζοντας την καινοτομία στην πρόληψη και τη διαχείριση των αποβλήτων και ενισχύοντας την εμπειρία και τις δεξιότητες, το έργο αυτό θα οδηγήσει στη συλλογή περίπου 30% περισσότερων οργανικών αποβλήτων. Εκτός από τη σημαντική μείωση της ποσότητας των οικιακών απορριμμάτων, το έργο θα υποστηρίξει την ανάπτυξη της κυκλικής οικονομίας στην περιοχή.
       
      ΜΑΛΤΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 17 εκατ. ευρώ) Μείωση της ζήτησης νερού μέσω βιώσιμου σχεδιασμού (LIFE-IP RBMP-MALTA)
       
      Η λειψυδρία, οι χαμηλές βροχοπτώσεις και η υψηλή πυκνότητα του πληθυσμού αποτελούν σημαντικές προκλήσεις για τη βιώσιμη διαχείριση των πόρων γλυκού νερού της Μάλτας. Το έργο αυτό θα βελτιστοποιήσει τη χρήση του πολύτιμου νερού και θα ενισχύσει την ικανότητα των κρατικών υπηρεσιών της Μάλτας να εφαρμόσουν ένα σχέδιο διαχείρισης της λεκάνης απορροής ποταμού της χώρας. Η ολοκληρωμένη αυτή προσέγγιση θα περιλαμβάνει επίσης τους υδάτινους ελέγχους, τις επενδύσεις στην επεξεργασία των υδάτων και την επαναχρησιμοποίηση του νερού αλλά και την αύξηση της ευαισθητοποίησης των κατοίκων, σχετικά με την ανάγκη καλύτερης χρήσης του νερού ώστε να μειωθεί η χρήση οικιακών υδάτων και να αυξηθούν τα διαθέσιμα υπόγεια ύδατα.
       
      ΙΣΠΑΝΙΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 11,2 εκατ. ευρώ) Σχεδιασμός ολοκληρωμένων εργαλείων διαχείρισης νερού (LIFE-IP RBMP-DUERO)
       
      Η λεκάνη του ποταμού Duero / Duoro μεταξύ Ισπανίας και Πορτογαλίας αποτελεί ένα «hotspot» για την αλλαγή του κλίματος. Ως δείκτης των μελλοντικών αλλαγών σε όλη την Ευρώπη, η λεκάνη απορροής ποταμού μπορεί να αποτελέσει εργαστήριο δοκιμών για την προσαρμογή στη διαχείριση των υδάτινων πόρων. Το έργο αυτό θα επιτρέψει καλύτερη διαχείριση των υδάτινων πόρων και μεγαλύτερη συμμετοχή του κοινού στη διαχείριση των υδάτων.
       
      Άλλες δράσεις του έργου θα περιλαμβάνουν την ανάπτυξη φυσικών τρόπων συγκράτησης των υδάτων και εργαλεία για την αξιοποίηση των υπηρεσιών που παρέχονται από τις λεκάνες απορροής, όπως η πρόληψη των πλημμυρών. Το έργο αυτό θα δημιουργήσει επίσης συνέργειες μεταξύ της πολιτικής για τα ύδατα και την γεωργία και άλλων πολιτικών για την υποστήριξη του στόχου της εφαρμογής ενός σχεδίου διαχείρισης λεκάνης απορροής ποταμού.
       
      -LIFE Ολοκληρωμένα Έργα «Φύση» (5 έργα - συνολικός προϋπολογισμός 90,4 εκατ. Ευρώ)
       
      ΔΑΝΙΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 17,4 εκατ. ευρώ) Κάνοντας τη διαχείριση της φύσης έναν υγιή κλάδο της γεωργίας (LIFE IP NATURE MAN)
       
      Ως αποτέλεσμα των εντατικών καλλιεργητικών πρακτικών, οι φυσικές περιοχές της υπαίθρου της Δανίας είναι μικρές, αποσυνδεμένες και διασκορπισμένες μεταξύ καλλιεργούμενων γεωργικών εκτάσεων. Το σχέδιο αυτό αποσκοπεί στην ανατροπή αυτής της τάσης, δημιουργώντας και δοκιμών κίνητρα για τους αγρότες να διαχειρίζονται τη γη τους με πιο φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Ο στόχος είναι να καταστεί οικονομικά ελκυστικό για τις εκμεταλλεύσεις να βόσκουν ή να συλλέγουν βιομάζα από φυσικές περιοχές μέσω της ανάπτυξης ειδικών προϊόντων υψηλής αξίας, που πωλούνται με πριμ τουλάχιστον 25%. Η πρωτοβουλία αυτή αναμένεται επίσης να βελτιώσει την κατάσταση των προστατευόμενων βάλτων, των πηγών και των λιβαδιών και να αποτελέσει πρότυπο για την ευρεία εφαρμογή μιας πιο ολιστικής προσέγγισης στη φύση και στη διαχείριση των υδάτων.
       
      ΓΑΛΛΙΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 22,3 εκατ. ευρώ) Λήψη προστατευόμενων θαλάσσιων ενδιαιτημάτων σε καλή κατάσταση (LIFE IP MarHa)
       
      Τα νερά της ηπειρωτικής Γαλλίας και της Κορσικής φιλοξενούν μια αξιοσημείωτη ποικιλία θαλάσσιων ενδιαιτημάτων, από υφάλους έως παράκτιες λιμνοθάλασσες. Πολλά από αυτά περιλαμβάνονται στο γαλλικό δίκτυο προστατευόμενων περιοχών Natura 2000. Ωστόσο, το δίκτυο βρίσκεται στα αρχικά του στάδια και υπάρχει σημαντικό περιθώριο βελτίωσης της κατάστασης των ενδιαιτημάτων, για παράδειγμα με την καλύτερη κατανόηση των επιπτώσεων των ανθρώπινων δραστηριοτήτων. Αυτό το εκτεταμένο έργο θα εξασφαλίσει αποτελεσματική και διαφανή διαχείριση χώρων που θα ενσωματώνει τους χρήστες και τις δραστηριότητες των θαλάσσιων μεταφορών. Μέχρι το 2025, το σχέδιο θα καταστήσει γνωστή την κατάσταση όλων των θαλάσσιων οικοτόπων γύρω από την ηπειρωτική Γαλλία και την Κορσική. Αυτό θα συμβάλει στον μακροπρόθεσμο στόχο της εξασφάλισης ότι όλα αυτά τα ενδιαιτήματα είναι σε καλή κατάσταση («ευνοϊκή κατάσταση διατήρησης») έως το 2040.
       
      ΕΛΛΑΔΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 17 εκατ. ευρώ) Δράσεις ευρείας κλίμακας για τη διαχείριση της φύσης (LIFE-IP 4 NATURA)
       

       
      Υπάρχουν πάνω από 600 προστατευόμενες περιοχές για τη φύση στην Ελλάδα, όμως λιγότεροι από 2% έχουν ένα σχέδιο διαχείρισης. Έχουν εγκριθεί σχέδια δράσης μόνο για τρία από τα προστατευόμενα είδη της χώρας. Αυτό το ευρύ έργο θα διατυπώσει και θα υλοποιήσει σχέδια διαχείρισης χώρων και σχέδια δράσης για τα είδη σε τέσσερις περιοχές. Θα αναπτύξει επίσης καινοτομίες όπως μια εκτεταμένη βάση δεδομένων για τις περιοχές του δικτύου Natura 2000και ένα εργαλείο που θα βοηθήσει τους χρήστες να απεικονίσουν τις υπηρεσίες οικοσυστήματος. Αυτό θα βελτιώσει την ικανότητα των αρμόδιων αρχών να διατηρούν αποτελεσματικά την ελληνική φύση. Το έργο θα συμβάλει επίσης στην κινητοποίηση συμπληρωματικής χρηματοδότησης για την εκπόνηση ενός πενταετούς σχεδίου δράσης για ολόκληρο το δίκτυο προστατευόμενων περιοχών στην Ελλάδα. Διαβάστε περισσότερες πληροφορίες για το έργο εδώ.
       
      ΛΙΘΟΥΑΝΙΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 17 εκατ. ευρώ) Επίτευξη προτεραιοτήτων για θετικό αντίκτυπο στη φύση (LIFE-IP PAF-NATURALIT)
       
      Η προστασία της φύσης αναπτύχθηκε σύντομα στη Λιθουανία με την ένταξη της στην ΕΕ, το 2004. Ωστόσο, υπάρχουν σημαντικές απειλές για τους οικοτόπους, τα είδη και τη βιοποικιλότητα. Η Λιθουανία έχει καταρτίσει ένα πλαίσιο ενεργειών προτεραιότητας που μπορεί να ενσωματωθεί στις σχετικές ροές χρηματοδότησης της ΕΕ. Το έργο αυτό θα συμβάλει στην εφαρμογή αυτού του πλαισίου σε ολόκληρη τη χώρα. Θα χρησιμοποιήσει μια κοινή προσέγγιση για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των διαδικασιών διαχείρισης, επιτήρησης και ανάλυσης και θα ενσωματώσει τη διατήρηση της φύσης στους τομείς της δασοκομίας, της γεωργίας και του τουρισμού. Τα οφέλη από μια οικοσυστημική προσέγγιση της διατήρησης θα εμφανίζονται σε επιλεγμένους τόπους, που αντιπροσωπεύουν διαφορετικές γεωγραφικές και φυσικές συνθήκες.
       
      ΣΟΥΗΔΙΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 16,7 εκατ. ευρώ) Μοντέλο διατήρησης υδατορευμάτων και υγροτόπων (GRIP στο LIFE IP)
       
      Οι υδατορρεύσεις και οι υγρότοποι της Σουηδίας είναι σημαντικές για τη φύση και παρέχουν μια σειρά υπηρεσιών οικοσυστήματος, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης άνθρακα, της βελτιωμένης ποιότητας των υδάτων και του ελέγχου των πλημμυρών. Προκειμένου να βελτιωθεί η κατάσταση των ενδιαιτημάτων και να βοηθηθούν οι υπηρεσίες αυτές να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητές τους, το έργο αυτό θα προωθήσει τη μεγαλύτερη επικοινωνία και συνεργασία μεταξύ διαφόρων ενδιαφερομένων. Θα κάνει επίσης πιο συντονισμένη τη χρήση των διαθέσιμων πόρων. Η εργασία σε κλίμακα τοπίου, αντί να επικεντρώνεται μόνο στη διατήρηση των επιμέρους περιοχών, θα εξασφαλίσει την αποτελεσματική εφαρμογή των δράσεων προτεραιότητας για τη διατήρηση της φύσης. Επιδεικνύοντας την επιτυχία αυτής της προσέγγισης με έναν τύπο οικοτόπου, το έργο θα χρησιμεύσει ως πρότυπο για την ευρύτερη υλοποίηση των δράσεων προτεραιότητας της χώρας για τη διατήρηση της φύσης.
       
      -LIFE Ολοκληρωμένα Έργα «Κλιματική Δράση» (2 έργα - συνολικός προϋπολογισμός € 29,4 εκατ.)
       
      ΒΕΛΓΙΟ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 13,9 εκατ. ευρώ) Ανακαίνιση για ενεργειακά αποδοτική διαβίωση (LIFE IP CA 16 BE-REEL!)
       
      Τα βελγικά σπίτια χρησιμοποιούν 70% περισσότερη ενέργεια από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, κυρίως επειδή τα περισσότερα σπίτια είναι παλιά. Υποστηρίζοντας την περιφερειακή συνεργασία μεταξύ Φλάνδρας και Βαλλονίας, το έργο αυτό θα συμβάλει στην εφαρμογή πολιτικών ανανέωσης και επανεξοπλισμού που θα βελτιώσουν σημαντικά την ενεργειακή απόδοση. Τα μέτρα θα περιλαμβάνουν τη δημιουργία ικανοτήτων, την κατάρτιση των διαχειριστών και των ενδιαφερομένων, τις κατευθυντήριες γραμμές για τον κατασκευαστικό τομέα, τις καινοτόμες τεχνικές και τα νέα χρηματοδοτικά μέσα. Περισσότεροι από 8.500 οικίες στη Γάνδη, την Αμβέρσα, το Μέχελεν, το Μουσκρόν και το Λα Λουβιέρ θα ανακαινιστούν πλήρως, δίνοντας μια πρακτική επίδειξη στρατηγικών ενεργειακής απόδοσης. Το έργο αυτό θα θέσει το Βέλγιο στο δρόμο για την ανακαίνιση των υφιστάμενων κατοικιών του, κινητοποιώντας συμπληρωματική χρηματοδότηση ύψους 700 εκατ. Ευρώ.
       
      ΙΣΠΑΝΙΑ (1 έργο - συνολικός προϋπολογισμός 15,6 εκατ. ευρώ) Συνεκτική προσαρμογή στην αλλαγή του κλίματος στην περιοχή της Ναβάρας (LIFE-IP Nadapta-CC)
       
      Η Ναβάρα της Ισπανίας έχει υιοθετήσει μια στρατηγική προσαρμογής στην αλλαγή του κλίματος, αλλά δεν μπόρεσε να υλοποιήσει την εφαρμογή της. Καταργώντας τις διαιρέσεις μεταξύ τομέων και εμπλέκοντας τους βασικούς ενδιαφερόμενους, το σχέδιο αυτό αποτελεί μια ευκαιρία για να ξεπεραστούν τα εμπόδια στην εφαρμογή και να χρησιμεύσει ως πρότυπο για άλλες περιοχές σε παρόμοια θέση. Οι δράσεις θα περιλαμβάνουν μια νέα ομάδα εργασίας και δείκτες για την παρακολούθηση του κλίματος, συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης για πλημμύρες ποταμών και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που αφορούν την επεξεργασία λυμάτων. Άλλα μέτρα περιλαμβάνουν την προσαρμοστική διαχείριση των υδάτων, τη δασοκομία, τη γεωργία, την υγεία, τις υποδομές και τον χωροταξικό σχεδιασμό.
       
      Η κινητοποίηση συμπληρωματικής χρηματοδότησης ύψους 370 εκατομμυρίων ευρώ θα επιτρέψει την εφαρμογή των στόχων της Ναβάρας για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή του 2030.
       
      Greenagenda.gr newsroom
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%B4%CE%AD%CE%BA%CE%B1-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%B1-projects-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%B2%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84/
    5. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Σε περίπου 1 δισ. ευρώ ανέρχονται οι διαθέσιμοι πόροι για σιδηροδρομικά έργα από την τρέχουσα προγραμματική περίοδο (ΕΣΠΑ 2014 – 2020), σύμφωνα με εκτιμήσεις κυβερνητικών στελεχών.
      Όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, την περίοδο 2012 – 2014 υπεγράφησαν συμβάσεις ύψους 1,2 δισ. ευρώ για την υλοποίηση σιδηροδρομικών έργων που αφορούσαν τόσο στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας όσο και στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. 
      Το αντίστοιχο ποσό για συμβάσεις σιδηροδρομικών έργων κατά τη διάρκεια της θητείας της προηγούμενης κυβέρνησης ανήλθε σε μόλις 239 εκατομμύρια ευρώ. 
      Το υπουργείο Υποδομών και οι ΔΕΚΟ που έχουν την αρμοδιότητα για τη δημοπράτηση σιδηροδρομικών επενδύσεων (ΕΡΓΟΣΕ, ΣΤΑΣΥ, Αττικό Μετρό) εξετάζουν έργα τα οποία είναι ώριμα και ως εκ τούτου μπορούν να χρηματοδοτηθούν από το υφιστάμενο ΕΣΠΑ. 
      Η ένταξη νέων έργων στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο αποτελεί αγώνα εναντίον του χρόνου, δεδομένου ότι οι επενδύσεις που χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ πρέπει να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2023. 
      Με το μέσο χρόνο υλοποίησης δημοσίων έργων στην Ελλάδα – από το στάδιο της μελέτης έως την ολοκλήρωση της κατασκευής – να ανέρχεται σε 90 μήνες, οι επενδύσεις σε υποδομές έχουν εξελιχθεί σε άκρως προβληματική διαδικασία. 
      Είναι ενδεικτικό ότι στη χώρα μας μόνο για την ολοκλήρωση των μελετών, οι οποίες απαιτούνται για ένα μεγάλο δημόσιο έργο, χρειάζονται τουλάχιστον δύο χρόνια. 
      Οι προτεραιότητες για τις αστικές συγκοινωνίες 
      Μία από τις βασικές προτεραιότητες του υπουργείου Υποδομών αποτελεί η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων του αμαξοστασίου των ΗΣΑΠ (γραμμή 1) στον Πειραιά. 
      Ο εξοπλισμός της τεχνικής βάσης είναι απαρχαιωμένος με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις δυνατότητες συντήρησης των συρμών που κυκλοφορούν στην γραμμή 1 του μετρό. 
      Για την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων και του εξοπλισμού του αμαξοστασίου εκτιμάται ότι θα χρειαστούν περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ, δεδομένου ότι οι παρεμβάσεις στην τεχνική βάση θα είναι εκτεταμένες. 
      Σύμφωνα με πληροφορίες, το έργο θα μπορούσε να συνδυαστεί με τη δημιουργία της λεγόμενης «Ιπποδάμειας Αγοράς» που αφορά στην αξιοποίηση του παλιού αμαξοστασίου των ΗΣΑΠ, το οποίο αποτελούσε χώρο στάθμευσης των πράσινων λεωφορείων. 
      Πρόκειται για τη μετατροπή του παλιού αμαξοστασίου, το οποίο γειτνιάζει με την τεχνική βάση για τους συρμούς των ΗΣΑΠ, σε κλειστή αγορά τροφίμων. Για τη δημιουργία της νέας αγοράς αναμένεται σύντομα να παραδοθεί μελέτη στον Οργανισμό Κεντρικών Αγορών και Αλιείας (ΟΚΑΑ Α.Ε.), ο οποίος μαζί με την Περιφέρεια Αττικής και την ΣΤΑΣΥ θα προχωρήσει στην αξιοποίηση του παλιού αμαξοστασίου. 
      Ψηλά στη λίστα των προτεραιοτήτων του υπουργείου Υποδομών είναι και η αναβάθμιση 14 συρμών των ΗΣΑΠ οι οποίοι παραδόθηκαν στην εταιρεία το 1984 και το 1985. 
      Πρόσφατα αποφασίστηκε πως το έργο με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 75 εκατομμυρίων ευρώ θα δημοπρατηθεί από τη ΣΤΑΣΥ. Ο ανάδοχος θα αναλάβει να εκσυγχρονίσει τις μηχανές των συρμών και περίπου 70 βαγόνια, καθώς τα εν λόγω τρένα των ΗΣΑΠ αποτελούνται από πέντε βαγόνια έκαστο. 
      Η ολοκλήρωση της αναβάθμισης θα οδηγήσει σε σημαντική ενίσχυση του διαθέσιμου στόλου των ΗΣΑΠ στη γραμμή 1 του μετρό. Από το σύνολο των 44 συρμών, μόλις 21 επιστρατεύονται καθημερινά για την εκτέλεση των δρομολογίων, ενώ δύο ακόμα είναι σε εφεδρεία σε καθημερινή βάση. 
      Μεταξύ των έργων υπό εξέταση είναι και η υπογειοποίηση της γραμμής των ΗΣΑΠ από το Νέο Φάληρο έως και τον Πειραιά, με κατασκευή νέου σταθμού μετρό στο ύψος του παλιού εργοστασίου του Κεράνη. 
      Πρόκειται για έργο που έχει συζητηθεί πολύ τα τελευταία έτη και για το οποίο έχουν εκπονηθεί στο παρελθόν μελέτες για τη δημοπράτησή του. Σύμφωνα με πληροφορίες, εκτιμάται ότι το έργο θα κοστίσει περίπου 70 με 80 εκατομμύρια ευρώ ενώ με την υλοποίησή του θα μπορούσε να «απελευθερωθεί» μία μεγάλη περιοχή για αξιοποίηση στον αστικό ιστό του Πειραιά. 
      Στελέχη του υπουργείου Υποδομών αναφέρουν ότι η υπογειοποίηση της γραμμής 1 στον Πειραιά δεν αποτελεί βασική προτεραιότητα προς το παρόν. Ωστόσο, δεν αποκλείεται να αλλάξει αυτό δεδομένου ότι ο δήμος Πειραιά ασκεί πιέσεις για την ένταξη του έργου στον προγραμματισμό της κεντρικής κυβέρνησης. Είναι πολύ πιθανό η δημοτική αρχή στην προσπάθειά της να βρει ένα εξαιρετικά ισχυρό σύμμαχο στο πρόσωπο του υπουργού Επικρατείας, Γιώργου Γεραπετρίτη, ο οποίος μεγάλωσε στον Πειραιά και δείχνει έντονο ενδιαφέρον για την υλοποίηση επενδύσεων στην πόλη.  
      Τα σιδηροδρομικά έργα προς ένταξη στο υφιστάμενο ΕΣΠΑ
      Πριν από λίγες ημέρες παρουσιάστηκε ο αναπτυξιακός σχεδιασμός της ΕΡΓΟΣΕ, ο οποίος περιλαμβάνει έργα ύψους 3 δισ. ευρώ την επόμενη δεκαετία. Τα περισσότερα από αυτά αναμένεται να χρηματοδοτηθούν από το επόμενο ΕΣΠΑ (2021 – 2027), ωστόσο υπάρχουν ορισμένα τα οποία έχουν τον κατάλληλο βαθμό ωριμότητας για να δημοπρατηθούν άμεσα. 
      Μεταξύ αυτών είναι η αναβάθμιση της γραμμής Λάρισας Βόλου, με προϋπολογισμό ύψους περίπου 65 εκατομμυρίων ευρώ. Το έργο προβλέπει την ηλεκτροκίνηση της γραμμής και την εγκατάσταση συστημάτων τηλεδιοίκησης. 
      Η ΕΡΓΟΣΕ αναμένεται να προχωρήσει σύντομα και στη δημοπράτηση εργολαβίας για τη σηματοδότηση του τμήματος Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, προϋπολογισμού 50 εκατομμυρίων ευρώ.  
      Τα δύο μεγαλύτερα έργα που θα δημοπρατηθούν τους επόμενους μήνες αφορούν στην ηλεκτροκίνηση και σηματοδότηση της γραμμής από τη Ροδοδάφνη έως το Ψαθόπυργο Αχαΐας και στη βελτίωση της χάραξης με την εγκατάσταση συστήματος τηλεδιοίκησης στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Στρυμόνας – Προμαχώνας. 
      Σύμφωνα με πληροφορίες, ο προϋπολογισμός για το πρώτο έργο αναμένεται να κυμανθεί από 100 έως 140 εκατομμύρια ευρώ, ενώ για το δεύτερο οι εκτιμήσεις στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ κάνουν λόγο για προϋπολογισμό κοντά στα 150 εκατομμύρια ευρώ. 
      Έργο με προϋπολογισμό που θα υπερβεί τα 100 εκατομμύρια ευρώ θα είναι και η αναβάθμιση της γραμμής από το Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ) έως την Οινόη. Όταν ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις στο δίκτυο, για τις οποίες θα χρειαστούν περισσότερα από τρία χρόνια δεδομένου ότι η γραμμή θα παραμείνει σε λειτουργία, τα τρένα στο τμήμα αυτό θα μπορούν να κινούνται με υψηλότερες ταχύτητες.    
    6. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Με τροπολογία του ΥΠΕΝ  που αφορά στο Πράσινο Ταμείο και εισήχθη στο ν/σ "Δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς υποψήφιων οδηγών και οδηγών για τη χορήγηση αδειών οδήγησης οχημάτων, άλλες διατάξεις για τις άδειες οδήγησης και λοιπές διατάξεις" του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προβλέπεται αφενός η δυνατότητα διάθεσης στο Πράσινο Ταμείο μέρους των εσόδων από τον εκπλειστηριασμό δικαιωμάτων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και αφετέρου η εξαίρεση ποσών από τον περιορισμό διάθεσης των εσόδων του.
      Στόχος της προτεινόμενης ρύθμισης είναι η απελευθέρωση εσόδων του Πράσινου Ταμείου και η διοχέτευσή τους στη στήριξη και προώθηση περιβαλλοντικών δράσεων εφόσον αναμένεται μία σημαντική αύξηση των εσόδων του η οποία για το 2019 θα ανέλθει στο ποσό των 18 εκατ. ευρώ.
      Όπως σχολιάζει το ΥΠΕΝ, με δεδομένο ότι το Πράσινο Ταμείο έχει ως αποστολή του την προώθηση της εθνικής περιβαλλοντικής πολιτικής χρηματοδοτώντας σχετικές δράσεις από τους αποκαλούμενους «πράσινους πόρους»,  η δραματική μείωση των πόρων του κατά 5% το 2011 και 2.5% το 2013, λόγω της μνημονιακής πολιτικής, οδήγησε στον περιορισμό των παρεμβάσεών του και στην υποβάθμιση του ρόλου του. Με τη συγκεκριμένη τροπολογία απελευθερώνονται απαραίτητοι και πολύτιμοι πόροι για την περαιτέρω υλοποίηση και στήριξη του περιβαλλοντικού έργου του Πράσινου Ταμείου, σημειώνει το υπουργείο.
      Απελευθέρωση πόρων προβλέπεται και για το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης των λιγνιτικών περιοχών, για τα ευρωπαϊκά ανταγωνιστικά προγράμματα και το ΕΣΠΑ, για την αξιοποίηση δωρεών και χορηγιών και για την καταβολή φόρων και άλλων υποχρεώσεων του Πράσινου Ταμείου, πάνω από το όριο του 2,5%.
      Σημειώνεται ότι στο ίδιο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έχει εισαχθεί και δεύτερη τροπολογία του ΥΠΕΝ που αφορά στους ΦοΔΣΑ και η οποία προβλέπει μεταξύ άλλων την παράταση συγκρότησής τους μέχρι τη δημοσίευση του Νόμου, εντός της οποίας οι Δήμοι θα ολοκληρώσουν τις διαδικασίες σχηματισμού και προσαρμογής των ΦοΔΣΑ. Ο Αν. ΥΠΕΝ, Σωκράτης Φάμελλος, παρουσιάζοντας την τροπολογία δεσμεύτηκε για την ολοκλήρωση όλων των διοικητικών θεμάτων των ΦοΔΣΑ, εντός του Φεβρουαρίου, ώστε να ενεργοποιηθούν οι δράσεις ανακύκλωσης και η υλοποίηση των έργων υποδομής που χρηματοδοτεί το ΕΣΠΑ.
      Δείτε την τροπολογία ΕΔΩ.
    7. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης δημοσιεύθηκε η κοινή απόφαση του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης για τη σύσταση του "Ταμείου Εγγυήσεων Αγροτικής Ανάπτυξης" (ΤΕΑΑ).
      Όπως αναφέρεται στην απόφαση "για τη σύσταση του ταμείου προβλέπεται χρηματοδοτική συνεισφορά από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης προς το ΕΤαΕ πόρων ύψους ογδόντα εκατομμυρίων (80.000.000) ευρώ" τα οποία και θα πιστωθούν "τμηματικά σε τραπεζικό λογαριασμό επ' ονόματι του ΕΤαΕ και για λογαριασμό της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του ΠΑΑ".
      Επισημαίνεται ότι "στόχος του Ταμείου είναι η διευκόλυνση της πρόσβασης σε χρηματοδότηση για τις γεωργικές εκμεταλλεύσεις και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του τομέα μεταποίησης γεωργικών προϊόντων, μέσω της παροχής εγγυήσεων".
    8. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ η πολυαναμενόμενη Κοινή Υπουργική Απόφαση που αφορά στην ανάθεση καθηκόντων για τις δράσεις του “Νέου Εξοικονομώ” στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος και στην Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα.
      Συγκεκριμένα, στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος ανατίθενται καθήκοντα υλοποίησης και διαχείρισης του προγράμματος εξοικονόμησης ενέργειας σε κτίρια κατοικιών ενώ στην Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα ανατίθεται η διαχείριση χρηματοδοτικού εργαλείου εγγυοδοσίας στη βάση σχετικής υπουργικής απόφασης και των αρμοδιοτήτων που αντιστοιχούν σε Φορέα Εγγυοδοσίας. Διαβάστε παρακάτω το πλήρες κείμενο της απόφασης με όλες τις λεπτομέρειες:
      Ανάθεση καθηκόντων για δράσεις εξοικονόμησης ενέργειας στον οικιακό κτιριακό τομέα.
      Άρθρο 1
      Ανάθεση καθηκόντων στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος Ανατίθενται στο Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου με την επωνυμία «Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας» (ΤΕΕ) καθήκοντα υλοποίησης και διαχείρισης του προγράμματος εξοικονόμησης ενέργειας σε κτίρια κατοικιών που συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και Εθνικούς πόρους. Το πρόγραμμα αφορά στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και αναβάθμιση κατοικιών, στη χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), με αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την επίτευξη καθαρότερου περιβάλλοντος. Οι αρμοδιότητες που ανατίθενται στο ΤΕΕ, αφορούν: Στην υποδοχή, τη διαχείριση, τον έλεγχο και την αξιολόγηση των αιτήσεων χρηματοδότησης, τον έλεγχο των δικαιολογητικών και την αξιολόγηση των αιτημάτων ολοκλήρωσης, την κατάρτιση αρχικών, προσωρινών και οριστικών αποτελεσμάτων αξιολόγησης των αιτήσεων χρηματοδότησης και την εισήγηση αυτών προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, την έκδοση αποφάσεων υπαγωγής αιτήσεων, τη διαχείριση και εξέταση των ενστάσεων, την εισήγηση των απορρίψεων/απεντάξεων υποβληθεισών αιτήσεων προς την Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Τομέα Ενέργειας (“Επιτελική Δομή”), τη διαχείριση και υποστήριξη του πληροφοριακού συστήματος υποβολής και διαχείρισης των αιτήσεων χρηματοδότησης, την υποβολή προς την Επιτελική Δομή σχεδίου με συχνές ερωτήσεις-απαντήσεις για τη διασαφήνιση των όρων και προϋποθέσεων του παρόντος Οδηγού, καθώς και όλων των σχετικών θεμάτων που ανακύπτουν κατά την υλοποίηση, την οργάνωση και λειτουργία υπηρεσίας για την παροχή ενημέρωσης προς τους ωφελούμενους για θέματα του προγράμματος και την υποβολή προς την Επιτελική Δομή των σχετικών αναφορών για την πορεία της υπηρεσίας ενημέρωσης και πληροφόρησης, την εισήγηση προς την Επιτελική Δομή και τη συνεργασία με αρμόδιους φορείς και υπηρεσίες, για την επίλυση τυχόν προβλημάτων που ανακύπτουν κατά τη διαδικασία υλοποίησης του Προγράμματος, τη διασταύρωση στοιχείων και την εν γένει βελτίωση του Προγράμματος, την οργάνωση και διενέργεια δειγματοληπτικών επιτόπιων ελέγχων σε έργα με ολοκληρωμένο φυσικό και οικονομικό αντικείμενο, κατόπιν μεθοδολογίας, η οποία θα αναπτυχθεί με τη συνεργασία και με τη σύμφωνη γνώμη των αρμόδιων φορέων και υπηρεσιών, την εντολή προς την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Α.Ε. για την εκταμίευση της επιχορήγησης και των λοιπών ωφελημάτων του Προγράμματος προς τους ωφελούμενους, Το ΤΕΕ αναλαμβάνει καθήκοντα Αναθέτουσας Αρχής για τις ανάγκες του Προγράμματος και δύναται να συνάπτει συμβάσεις με εξωτερικούς αναδόχους για την υποστήριξη του έργου του κατά τη διάρκεια υλοποίησης αυτού. Στο πλαίσιο αυτό διενεργεί τις διαδικασίες προκήρυξης και ανάθεσης συμβάσεων, σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό και κανονιστικό πλαίσιο και προβαίνει σε κάθε απαιτούμενη ενέργεια για την αποτελεσματική διοίκηση και υλοποίηση των συμβάσεων που θα συναφθούν. Τα τελικά παραδοτέα διαβιβάζονται στην Επιτελική Δομή, η οποία μετά από σχετικό έλεγχο της πληρότητάς τους εκδίδει βεβαίωση ολοκλήρωσης. Το ΤΕΕ, κατά τη διάρκεια υλοποίησης του Προγράμματος, συνεργάζεται με την Επιτελική Δομή, με την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Α.Ε., καθώς και με την Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού του Ταμείου Ανάκαμψης. Στο πλαίσιο αυτό, παρέχει ενημέρωση για την εξέλιξη του προγράμματος, όποτε ζητηθεί, σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτού. Ανταποκρίνεται σε τυχόν ελέγχους που διενεργούνται από Εθνικές και Ευρωπαϊκές αρχές, τόσο κατά τη διάρκεια υλοποίησης του προγράμματος, όσο και μετά την ολοκλήρωσή του σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο εθνικό και κοινοτικό θεσμικό πλαίσιο. Άρθρο 2
      Ανάθεση καθηκόντων στην Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα A.E.
      Στο πλαίσιο υλοποίησης των προγραμμάτων της παρ. 1 του άρθρου 1, ανατίθεται στην Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Α.Ε. (ΕΑΤ) η διαχείριση χρηματοδοτικού εργαλείου εγγυοδοσίας στη βάση σχετικής υπουργικής απόφασης και των αρμοδιοτήτων που αντιστοιχούν σε Φορέα Εγγυοδοσίας. Στο πλαίσιο αρμοδιοτήτων της ΕΑΤ ΑΕ ως Φορέα Εγγυοδοσίας, θα λαμβάνει αμοιβές για τη διαχείριση του χρηματοδοτικού εργαλείου, όπως αυτές ορίζονται στη σχετική απόφαση. Επιπρόσθετα, για το Πρόγραμμα της παρ. 1 του άρθρου 1 της παρούσας και σύμφωνα με το άρθρο 102 του ν. 4821/2021 (Α΄ 134), ανατίθεται στην ΕΑΤ ΑΕ μέρος των καθηκόντων υλοποίησης και διαχείρισης και ειδικότερα: Εκτέλεση πληρωμών άμεσης ενίσχυσης, ως εξής: Σε περίπτωση καταβολής προκαταβολής της άμεσης ενίσχυσης, η ΕΑΤ καταβάλλει τα ποσά που αντιστοιχούν σε αυτή, σε συνέχεια σχετικής εντολής πληρωμής προκαταβολής που θα αποστέλλεται από το ΤΕΕ. Σε περίπτωση καταβολής τελικής εκταμίευσης, η ΕΑΤ καταβάλλει το ποσό που αντιστοιχεί στην ολική αποπληρωμή, σε συνέχεια σχετικής εντολής αποπληρωμής και βεβαίωσης ολοκλήρωσης του προγράμματος από τον ωφελούμενο που θα αποστέλλεται από το ΤΕΕ. Εκταμίευση των τόκων των δανείων, προς τις συνεργαζόμενες Τράπεζες, σύμφωνα με τη σχετική εντολή που θα αποστέλλεται από το ΤΕΕ. Τα δάνεια εκταμιεύονται από τις συνεργαζόμενες Τράπεζες προς τον ωφελούμενο του Προγράμματος τμηματικά ή καθ’ ολοκληρία σύμφωνα με τη σχετική εντολή που θα αποστέλλεται από το ΤΕΕ, και στην οποία θα αναγράφεται ρητά η μέθοδος εκταμίευσης δανείου. Για την υλοποίηση των ανωτέρω, (α) η ΕΑΤ θα αναπτύξει την κατάλληλη πληροφοριακή υποδομή επικοινωνίας με τις συνεργαζόμενες Τράπεζες και (β) το ΤΕΕ θα αναπτύξει την κατάλληλη υποδομή επικοινωνίας με το Πληροφοριακό Σύστημα της ΕΑΤ. Για τις αρμοδιότητες της παρ. 3 του παρόντος άρθρου η ΕΑΤ λαμβάνει αμοιβές διαχείρισης, όπως αυτές περιγράφονται στο άρθρο Άρθρο 3
      Καταβολή της Χρηματοδότησης του Προγράμματος
      Τα ποσά της χρηματοδότησης του Προγράμματος καταβάλλονται τμηματικά στην Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα (ΕΑΤ), ως φορέα αρμόδιο για τις πληρωμές. Ειδικότερα: Ενδιαφέρομαι για ΘερμομόνωσηΕνδιαφέρομαι για Θερμομόνωση α) 1η δόση που ανέρχεται στο ποσό της προκαταβολής της άμεσης ενίσχυσης, όπως αυτή καθορίζεται στον Οδηγό του Προγράμματος.
      β) επόμενες δόσεις, ανάλογα με την πορεία ολοκλήρωσης των αιτήσεων και την εξέλιξη του Προγράμματος.
      Το αίτημα για την καταβολή της κάθε δόσης γίνεται από την ΕΑΤ και συνοδεύεται από εισήγηση του ΤΕΕ και σύμφωνη γνώμη της Επιτελικής Δομής.
      Σε κάθε περίπτωση, η καταβολή της χρηματοδότησης προς την ΕΑΤ και στη συνέχεια στους ωφελούμενους γίνεται χωρίς καμία έκπτωση ή κράτηση υπέρ τρίτων, που ενδέχεται να μειώσει το ύψος της χρηματοδότησης που δικαιούται. Η ΕΑΤ ανοίγει έντοκους τραπεζικούς λογαριασμούς στην Τράπεζα της Ελλάδος με βάση το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, για το Πρόγραμμα, που αφορούν: (α) στην επιχορήγηση,
      (β) τους τόκους των δανείων,
      στους οποίους κατατίθενται οι μεταφερόμενες χρηματοδοτήσεις, με απευθείας μεταφορά των πιστώσεων του οικείου έργου του Π.Δ.Ε., άνευ υπολόγου. Στους ανωτέρω λογαριασμούς κατατίθενται και ενδεχόμενες επιστροφές πληρωμών ή ποσά από καταλογισμούς. Τα ποσά αυτά καθώς και οι τόκοι που πιθανόν δημιουργηθούν από την παραμονή των κατατιθεμένων κατά τα ανωτέρω στους ανωτέρω λογαριασμούς αποτελούν έσοδο του προϋπολογισμού δημοσίων επενδύσεων και διατίθενται αποκλειστικά για τους σκοπούς του Προγράμματος. Τα τυχόν αδιάθετα ποσά των λογαριασμών, μετά την ολοκλήρωση και εξόφληση του Προγράμματος κατατίθενται από την ΕΑΤ, με μέριμνα της Επιτελικής Δομής, στο λογαριασμό αδιάθετων υπολοίπων παρελθόντων οικονομικών ετών που τηρείται στην Τράπεζα της Ελλάδος.
      Τα ποσά της δημόσιας χρηματοδότησης εγγράφονται στον προϋπολογισμό δημοσίων επενδύσεων και τα αντίστοιχα ποσά χρηματοδότησης προς τους ωφελούμενους μεταβιβάζονται από τον λογαριασμό του οικείου έργου δημοσίων επενδύσεων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΣΑΤΑ075), που τηρείται στην Τράπεζα της Ελλάδος, στους έντοκους τραπεζικούς λογαριασμούς. Η μεταφορά των ποσών αυτών θα γίνεται απευθείας από την Τράπεζα της Ελλάδος μετά από εντολή της αρμόδιας για την εκτέλεση της οικείας ΣΑΤΑ, Υπηρεσίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κατόπιν της σύμφωνης γνώμης της Επιτελικής Δομής και σύμφωνα με τα οριζόμενα στην υπ’ αρ. 134453/23.12.2015 κοινή υπουργική απόφαση περί ρυθμίσεων πληρωμών των δαπανών Π.Δ.Ε., όπως αυτή ισχύει κάθε φορά. Η ενταλματοποίηση και εμφάνιση της ανωτέρω χρηματοδότησης στη δημόσια ληψοδοσία από την αρμόδια Υπηρεσία διενεργείται με την έκδοση σχετικών συμψηφιστικών χρηματικών ενταλμάτων κατόπιν υποβολής των ακόλουθων δικαιολογητικών: α) απόφασης χρηματοδότησης της οικείας ΣΑΤΑ από τη Διεύθυνση Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων προς την Τράπεζα της Ελλάδος.
      β) Αντιγράφου δελτίου αναγγελίας της Τράπεζας της Ελλάδος εκτέλεσης της ανωτέρω υπό (α) απόφασης.
      γ) Αντιγράφου της ηλεκτρονικής εντολής πληρωμής (EPS) για τη μεταφορά της εν λόγω χρηματοδότησης στους λογαριασμούς που προβλέπεται στην παρ. 3 του παρόντος άρθρου.
      Άρθρο 4
      Χρηματοδότηση των διαχειριστικών δαπανών του ΤΕΕ
      Οι δαπάνες διαχείρισης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (Τ.Ε.Ε.) για την υλοποίηση και διαχείριση του κάθε κύκλου του προγράμματος καλύπτονται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Ο προϋπολογισμός των δαπανών της παρ. 1 ορίζεται σε μέγιστο ποσοστό 2% επί του προϋπολογισμού των άμεσων ενισχύσεων του προγράμματος που βαρύνει σχετική ΣΑΤΑ του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το ύψος των δαπανών διαχείρισης ορίζεται σε 180 ευρώ, ανά ολοκληρωμένο φάκελο/αίτημα ωφελούμενου. Ως ολοκλήρωση του φακέλου/αιτήματος ορίζεται το στάδιο της τελικής αξιολόγησης προς εκταμίευση της ενίσχυσης ή προς απένταξη. Η πληρωμή των δαπανών διαχείρισης της παρ. 1 γίνεται τμηματικά ως ακολούθως: Ποσοστό τριάντα τοις εκατό (30 %) επί του μέγιστου προϋπολογισμού της παρ. 2, ως προκαταβολή, καταβάλλεται εντός δύο (2) μηνών από την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του εκάστοτε σχετικού κύκλου Προγράμματος. Το υπόλοιπο καταβάλλεται σε εξαμηνιαία βάση. Το ΤΕΕ υποχρεούται εντός ενός (1) μηνός από τη λήξη εκάστου εξαμήνου να υποβάλει γραπτό αίτημα πληρωμής στην Επιτελική Δομή, το οποίο συνοδεύεται από πλήρη ανάλυση των φακέλων που έχουν ολοκληρωθεί. Η Επιτελική Δομή εκδίδει βεβαίωση για το εύλογο του ποσού της αιτούμενης από το ΤΕΕ πληρωμής. Τα παραπάνω αποτελούν υποχρεωτικά δικαιολογητικά για την πραγματοποίηση της πληρωμής από την οικονομική υπηρεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η πληρωμή ολοκληρώνεται εντός δύο (2) μηνών από την ημερομηνία υποβολής του αιτήματος από τη Γενική Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών (Γ.Δ.Ο.Υ.) του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η μεταφορά της χρηματοδότησης στο ΤΕΕ γίνεται χωρίς υπόλογο, με αναλογική εφαρμογή της περ. ε’ της παρ. 2 του άρθρου 12 της υπ’ αρ. 134453/23.12.2015 (Β’ 2857) κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Οικονομικών. Άρθρο 5
      Χρηματοδότηση των διαχειριστικών δαπανών της ΕΑΤ
      Οι δαπάνες διαχείρισης της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας (ΕΑΤ) για την υλοποίηση και διαχείριση του κάθε κύκλου του προγράμματος καλύπτονται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Ο προϋπολογισμός των δαπανών της παρ. 1 ορίζεται σε μέγιστο ποσοστό 0,5% επί του προϋπολογισμού των άμεσων ενισχύσεων του προγράμματος που βαρύνει σχετική ΣΑΤΑ του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το ύψος των δαπανών διαχείρισης ορίζεται σε: (α) 50 (πενήντα) ευρώ ανά φάκελο για ολοκληρωμένη εκταμίευση ή/και προκαταβολή που δεν οδηγεί σε τελική εκταμίευση, συμπεριλαμβανομένων των τόκων των δανείων.
      (β) αμοιβή για την διαχείριση του χρηματοδοτικού εργαλείου της εγγυοδοσίας, η οποία θα καθοριστεί στη σχετική απόφαση, εντός του ορίου της παρ. 2 του παρόντος άρθρου.
      Η πληρωμή των δαπανών διαχείρισης της παρ. 1 γίνεται τμηματικά ως ακολούθως: Ποσοστό τριάντα τοις εκατό (30 %) επί του μέγιστου προϋπολογισμού της παρ. 2, ως προκαταβολή, καταβάλλεται εντός δύο (2) μηνών από την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του εκάστοτε σχετικού κύκλου Προγράμματος. Το υπόλοιπο της παρ. 3 (α) καταβάλλεται σε εξαμηνιαία βάση. Η ΕΑΤ υποχρεούται εντός ενός (1) μηνός από τη λήξη εκάστου εξαμήνου να υποβάλει γραπτό αίτημα πληρωμής στην Επιτελική Δομή, το οποίο συνοδεύεται από πλήρη ανάλυση των φακέλων που έχουν ολοκληρωθεί. Η Επιτελική Δομή εκδίδει βεβαίωση για το εύλογο του ποσού της αιτούμενης από την ΕΑΤ πληρωμής. Τα παραπάνω αποτελούν υποχρεωτικά δικαιολογητικά για την πραγματοποίηση της πληρωμής από την οικονομική υπηρεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η πληρωμή ολοκληρώνεται εντός δύο (2) μηνών από την ημερομηνία υποβολής του αιτήματος από τη Γενική Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών (Γ.Δ.Ο.Υ.) του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το υπόλοιπο της παρ. 3 (β) καταβάλλεται ανά τρίμηνο μετά την έναρξη εκτέλεσης της εγγυοδοσίας. Η μεταφορά της χρηματοδότησης στην ΕΑΤ γίνεται χωρίς υπόλογο, με αναλογική εφαρμογή της περ. ε’ της παρ. 2 του άρθρου 12 της υπ’ αρ. 134453/23.12.2015 (Β’ 2857) κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Οικονομικών. Άρθρο 6
      Έναρξη ισχύος
      Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
      Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
      Μπορείτε να κατεβάσετε το σχετικό ΦΕΚ από εδώ
    9. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      ΑΑΔΕ: Λύση στα θέματα έκδοσης ΑΦΜ των πολυκατοικιών - Η έκδοση ΑΦΜ σε μια πολυκατοικία χρησιμεύει είτε για να συμμετέχει στο πρόγραμμα, «Εξοικονομώ», είτε για να εκτελεί συναλλαγές φορολογικού ενδιαφέροντος.
      Λύση σε μια σειρά θεμάτων, που αντιμετωπίζουν οι πολυκατοικίες στην έκδοση ΑΦΜ, είτε για να συμμετέχουν στο πρόγραμμα, «Εξοικονομώ», είτε για να εκτελούν συναλλαγές φορολογικού ενδιαφέροντος (όπως εκμίσθωση κοινόχρηστων χώρων), δίνει απόφαση του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή.
      Σύμφωνα με αυτή:
      Προβλέπεται η δυνατότητα αίτησης απόκτησης ΑΦΜ από τον διαχειριστή, του οποίου η ιδιότητα προκύπτει από το πρακτικό της γενικής συνέλευσης εκλογής του.
      Σε περίπτωση που δεν υπάρχει διαχειριστής, αίτηση μπορεί να υποβάλει οποιοδήποτε πρόσωπο έχει εξουσιοδοτηθεί με απόφαση της απαιτούμενης πλειοψηφίας επί της νόμιμης απαρτίας των συνιδιοκτητών του κτηρίου, όπως την ορίζει ο κανονισμός.
      Αν δεν υπάρχει κανονισμός κτηρίου, ισχύουν οι γενικές διατάξεις περί παμψηφίας.
      Οι πολυκατοικίες δεν έχουν υποχρέωση απόκτησης ΑΦΜ με συγκεκριμένη προθεσμία. Μπορούν να αποκτήσουν ΑΦΜ όποτε το αποφασίσουν και να καταθέσουν τη σχετική δήλωση χωρίς πρόστιμο.
    10. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Σχετικά με τον περιορισμό “μία αίτηση ανά κατοικία” στο κεφ 2.3 του Οδηγού Εφαρμογής του Προγράμματος “ Εξοικονομώ – Αυτονομώ”, διευκρινίζεται ότι:
      Ως “ενεργή” αίτηση σε κάποιον από τους προηγούμενους κύκλους του Προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον ΙΙ» θεωρείται η υποβληθείσα αίτηση. Δηλαδή αίτηση, η οποία δηλαδή έχει λάβει αριθμό πρωτοκόλλου και στο πληροφοριακό σύστημα του αντίστοιχου Κύκλου βρίσκεται σε στάδιο 3.β ή από το στάδιο 4 και μετά, συμπεριλαμβανομένων των προσωρινών σταδίων "σε διαδικασία ακύρωσης/απένταξης".
      Επομένως αιτήσεις που δεν υποβλήθηκαν ποτέ και παρέμειναν σε στάδιο καταχώρησης (στάδια 1-3), δεν θεωρούνται ενεργές και γι' αυτές δεν απαιτείται καμία ενέργεια ακύρωσης από τους χρήστες.
      Αναφορικά με ενεργές αιτήσεις σε προηγούμενους Κύκλους, οι οποίες σήμερα ενδέχεται να διαγράφονται με πρωτοβουλία των αιτούντων, επισημαίνεται ότι η οριστική διαγραφή μίας τέτοιας ενεργής (υποβληθείσας) αίτησης από τον Κύκλο στον οποίο είχε υποβληθεί, δεν είναι άμεση. Πέραν της διαγραφής της αίτησης από την λίστα αιτήσεων, ο ωφελούμενος θα πρέπει επιπλέον να αποστείλει ηλεκτρονικό μήνυμα επιβεβαίωσης της βούλησής του να διαγραφεί οριστικά η αίτηση του. Κατόπιν της έγγραφης επιβεβαίωσης οριστικής διαγραφής αίτησης σε υποβολή ή Υπαγωγή, θα πρέπει να ελεγχθεί από τον Δικαιούχο του Προγράμματος (Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Α.Ε) ότι δεν έχει γίνει χρήση των ωφελημάτων του Προγράμματος ή δεν εκκρεμεί υποβληθείσα ένσταση.
      Συνεπώς, για την οριστική διαγραφή ενεργής (υποβληθείσας) αίτησης σε κάποιον από τους προηγούμενους Κύκλους του  Προγράμματος “Εξοικονόμηση Κατ΄Οίκον ΙΙ” απαιτείται πάντα χρονικό διάστημα ελέγχου.
      Τονίζεται λοιπόν ότι ωφελούμενοι που έχουν ενεργή αίτηση σε προηγούμενο Κύκλο και επιθυμούν να την διαγράψουν για να υποβάλουν αίτηση στο πρόγραμμα “Εξοικονομώ - Αυτονομώ”, το πράττουν με δική τους ευθύνη, λαμβάνοντας υπόψη και την απαίτηση χρόνου ελέγχου του αιτήματός τους.
    11. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Με την παρούσα 7η απόφαση υπάγονται 11956 Ωφελούμενοι, με επιλέξιμο προϋπολογισμό παρεμβάσεων ύψους 211.540.477,05€ και συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό ύψους 238.971.099,93€, οι αιτήσεις των οποίων περιλαμβάνονται στον Πίνακα 1 του Παραρτήματος,
      που συνιστά αναπόσπαστο μέρος της παρούσης.
      Μέσω του πληροφοριακού συστήματος υποβολής, αποστέλλεται στον Ωφελούμενο Απόσπασμα Απόφασης Υπαγωγής, με όλα τα δηλωθέντα στην αίτηση στοιχεία, στην οποία περιλαμβάνεται σαφής και αναλυτική περιγραφή του προς εκτέλεση έργου, του
      χρονοδιαγράμματος, του συνολικού επιλέξιμου προϋπολογισμού και του ποσοστού επιχορήγησης. Επισημαίνεται ότι ο Φορέας Υλοποίησης, βάσει των στοιχείων και δικαιολογητικών που προσκομίζονται από τους Ωφελούμενους, δύναται να διενεργήσει σε οποιοδήποτε στάδιο (και σε κάθε περίπτωση πριν την καταβολή των τελικών ωφελημάτων) τους απαραίτητους διοικητικούς ελέγχους για τη διαπίστωση, βάσει των υποβαλλόμενων δικαιολογητικών, της τήρησης του συνόλου των όρων και προϋποθέσεων του Προγράμματος.
      Εάν από τους ανωτέρω ελέγχους διαπιστωθεί αναντιστοιχία των στοιχείων των δικαιολογητικών με την απόφαση υπαγωγής και τους όρους του προγράμματος θα γίνεται ανάκληση της απόφασης υπαγωγής από τον Φορέα Υλοποίησης και θα επέρχονται οι κυρώσεις
      που προβλέπονται στην οικεία παράγραφο 8.4.
      Σε περίπτωση δανείου ο Ωφελούμενος θα ενημερώνεται για την υποχρέωση έναρξης της διαδικασίας της υπογραφής της δανειακής σύμβασης (όπου απαιτείται). Η υπογραφή της δανειακής σύμβασης ολοκληρώνεται έως και ενενήντα (90) ημέρες από την ενημέρωση του ωφελουμένου για την έκδοση της απόφασης Υπαγωγής του έργου. Σε περίπτωση όπου το ανωτέρω διάστημα παρέλθει άπρακτο με ευθύνη του ωφελουμένου, κινείται η διαδικασία τροποποίησης του χρηματοδοτικού σχήματος του κεφ. 7.5 και ο ωφελούμενος θα κληθεί να καλύψει την ιδιωτική Συμμετοχή με Ίδια Κεφάλαια εάν το επιθυμεί, ειδάλλως η αίτηση θα οδηγείται σε απένταξη.
      Αναλυτικά η απόφαση εδώ:
      7η Απόφαση υπαγωγής αιτήσεων Ωφελούμενων στο Πρόγραμμα ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ 2021 ΑΔΑ 9ΛΤΗ46Ψ842-Ο5Ζ.pdf
      Δείτε όλα τα σχετικά θέματα στο φόρουμ για το πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2021» εδώ:
      https://www.michanikos.gr/forums/forum/122-εξοικονομώ-αυτονομώ-και-εξοικονομώ-2021/
      Χρήσιμα αρχεία για το «Εξοικονομώ 2021» εδώ:
       
    12. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Πατάνε γκάζι οι περιφέρειες tο τελευταίο διάστημα προκειμένου να εντάξουν κάθε παλαιό  έργο μαζί με τα νέα,  με το συνολικό  ποσοστό  να αγγίζει το 80%. Από την ένταξη όμως μέχρι τη δημοπράτηση ενός έργου μεσολαβεί τουλάχιστον ένα έτος.
      Σε επικοινωνία μας με τον πρόεδρο της ΕΝ.ΠΕ. Κώστα Αγοραστό, εξέφρασε την άποψη πως το σύστημα πάσχει στην ταχύτητα των απαλλοτριώσεων, την εμπλοκή πολλών φορέων, την δυστοκία της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, και το ποσοστό των εκπτώσεων που υποβάλλονται.
      Ανέφερε πως οι Οργανισμοί Κοινής Ωφέλειας αργούν να περάσουν τα δίκτυα τους, το ίδιο συμβαίνει και με τις εταιρείες κινητής τηλεφωνίας. Επίσης τόνισε ότι ο μέσος χρόνος ολοκλήρωσης ενός έργου κυμαίνεται από 5-7 χρόνια.
      Έφερε ως παράδειγμα την ανάπλαση της λίμνης Κάρλας που την ανέλαβε τον Μάιο του 2014 και παραδόθηκε τον Αύγουστο του 2018  παρόλο που είχε φτάσει στο στάδιο της δημοπράτησης.
      Ζήτησε τέλος την ψηφιοποίηση των διαδικασιών και την ύπαρξη ρήτρας θετικής απάντησης δηλαδή να θεωρείται καταφατική η έκβαση κάθε υπόθεσης που καθυστερεί με υπαιτιότητα της γραφειοκρατίας του δημοσίου.
      Η απορροφητικότητα δεν είναι απαραίτητα δείκτης παραγωγικότητας γιατί η σύμπραξη παλιών και νέων προγραμμάτων, ανεβάζει τεχνικά το ποσοστό. Επίσης η αύξηση  των εκπτώσεων , με μέσο όρο το 60%, έχει μειώσει τα ποσά χρηματοδότησής αλλά έχει αυξήσει τον αριθμό των εκτελεσμένων έργων.
      Σύμφωνα με ανώτατη κυβερνητική πηγή ο μέσος ρυθμός απορρόφησης από τις 13 περιφέρειες, φτάνει το 38% με γεωμετρική άνοδο όσο πλησιάζουμε προς την εκπνοή του προγράμματος ΕΣΠΑ.
      Σημαντική πάντως ευθύνη φέρουν και οι υπηρεσίες Δήμων και Περιφερειών. Παρατηρείται ένα σημαντικό πήγαινε - έλα των μελετών και των απαραίτητων συνοδευτικών εγγράφων και βέβαια μια τεράστια υποστελέχωση. 
      Πολλές φορές με τεράστια δυσκολία οι διαχειριστικές αρχές εγκρίνουν μελέτες και χρηματοδοτήσεις καθώς αυτές είναι πολύ προχειρογραμμένες και αόριστες. 
      Το Επιχειρησιακό Συμβούλιο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ) αποτελεί το βασικό βραχίονα χρηματοδότησης κάθε έργου από τις 13 περιφέρειες της χώρας.
      Η απορροφητικότητα των προγραμμάτων είναι σε συνάρτηση πολλών παραγόντων. Και τα περισσότερα είναι οπισθοβαρή, δηλαδή το μεγαλύτερο μέρος ολοκληρώνεται τα τελευταία χρόνια.
      Αυτή τη στιγμή είναι σε πλήρη ανάπτυξη το ΕΣΠΑ 2014-2020 και ακολουθείται μια συγκεκριμένη διαδικασία που δημιουργεί χρονοτριβές και μεγάλες καθυστερήσεις.
      Όταν λέμε Έργο σημαίνει μια ομάδα δραστηριοτήτων που στοχεύει στην υλοποίηση ενός λειτουργικού αυτοτελούς αποτελέσματος.
      Αυτό επιλέγεται από την ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ με καθορισμένα κριτήρια, κατασκευάζεται από ένα ή περισσότερους φορείς που καλούνται ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΙ. Μπορεί να είναι το δημόσιο ή ιδιωτική εταιρεία, στην πρώτη περίπτωση η επιλογή γίνεται είτε με δημόσιο διαγωνισμό είτε με ιδία μέσα(αυτεπιστασία).
      Τα στάδια του ΕΡΓΟΥ:
      Υποβολή - Αίτημα για τη χρηματοδότηση ενός έργου από ένα επιχειρησιακό πρόγραμμα. Το αίτημα υποβάλλεται από το φορέα υλοποίησης του έργου (δυνητικός δικαιούχος) προς τη Διαχειριστική Αρχή του επιχειρησιακού προγράμματος κατόπιν έκδοσης πρόσκλησης.
      Αξιολόγηση των προτάσεων - Περιλαμβάνει: (i) την διαπίστωση από την Διαχειριστική Αρχή της καταλληλότητας και της επάρκειας του φορέα που προτείνει την υλοποίηση του έργου καθώς και η πληρότητα των στοιχείων που συνοδεύουν την αίτηση του ώστε να είναι δυνατή η αξιολόγηση του αιτήματος του (ii) την εξέταση και βαθμολόγηση της πρότασης με βάση προκαθορισμένα κριτήρια αξιολόγησης.
      Ένταξη - Απόφαση χρηματοδότησης του έργου από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα μετά από θετική αξιολόγησή του με βάση συγκεκριμένα κριτήρια αξιολόγησης.
      Δημοπράτηση - Δημόσιος διαγωνισμός με σκοπό την επιλογή του αναδόχου που θα αναλάβει την υλοποίησή του. (Το στάδιο αυτό αφορά μόνο τα έργα που υλοποιούνται μέσω δημοσίων συμβάσεων με εξωτερικούς αναδόχους) του αναδόχου για την υλοποίηση του έργου
      Ολοκλήρωση - Ολοκλήρωση του φυσικού και οικονομικού αντικειμένου του έργου και εκπλήρωση όλων των άλλων υποχρεώσεων που απορρέουν από το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο.
      Βασικοί εμπλεκόμενοι φορείς σε ένα έργο:
      Διαχειριστική Αρχή: Ειδική υπηρεσία κατάλληλα στελεχωμένη, υπεύθυνη για την διαχείριση του Επιχειρησιακού Προγράμματος. Στις αρμοδιότητες της Διαχειριστικής Αρχής περιλαμβάνονται ο προγραμματισμός, η παρακολούθηση, η οικονομική διαχείριση, η αξιολόγηση των έργων του Επιχειρησιακού Προγράμματος.
      Δικαιούχος: Δημόσιος ή ιδιωτικός οργανισμός, φορέας ή επιχείρηση, αρμόδιος για την έναρξη και την υλοποίηση πράξεων. Στα πλαίσια των καθεστώτων ενίσχυσης δυνάμει του άρθρου 87 της Συνθήκης, οι δικαιούχοι είναι δημόσιες ή ιδιωτικές επιχειρήσεις που εκτελούν μεμονωμένο έργο και λαμβάνουν δημόσια ενίσχυση.
      Η τελευταία αλλαγή του Νόμου για έργα το 2016, προκάλεσε απεργία τεσσάρων μηνών από τους εργολάβους και μαζί με τη θέσπιση των κανονιστικών διατάξεων, πάγωσαν για σχεδόν δύο χρόνια σημαντικά έργα.
      ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΣΠΑ 2014-2020 ανά περιφέρεια με συνολικό προϋπολογισμό, υπογεγραμμένες συμβάσεις και καταβεβλημένες πληρωμές

         
    13. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Ξεκινά από τις 11 Μαϊου η υποβολή αιτήσεων για τη δράση «Φορτίζω παντού», σκοπός της οποίας είναι η εγκατάσταση περισσότερων από 8.000 δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε βασικές αστικές και περιαστικές τοποθεσίες και σημεία ενδιαφέροντος, όπως αεροδρόμια, αυτοκινητόδρομους, λιμένες και χώρους στάθμευσης, σε όλη τη χώρα.
      Η δράση, συνολικού προϋπολογισμού 79,79 εκατ. ευρώ, υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0 με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης-NextGenerationEU.
      Δικαιούχοι των ενισχύσεων, είναι οι φορείς επενδύσεων που είναι εγκατεστημένοι ή έχουν υποκατάστημα στην ελληνική Επικράτεια κατά τη χρονική στιγμή καταβολής της ενίσχυσης και έχουν μία από τις ακόλουθες μορφές:
      Εμπορικές εταιρείες και ατομικές επιχειρήσεις, Συνεταιρισμοί, Κοινωνικές Συνεταιριστικές Επιχειρήσεις (Κοιν.Σ.Επ.), Αγροτικοί Συνεταιρισμοί (ΑΣ), Ομάδες Παραγωγών (Ο.Π.), Αστικοί Συνεταιρισμοί, Αγροτικές Εταιρικές Συμπράξεις (Α.Ε.Σ.) Κοινοπραξίες που ασκούν εμπορική δραστηριότητα, Δημόσιες και Δημοτικές επιχειρήσεις και θυγατρικές τους (υπό προϋποθέσεις). Οι αιτήσεις υπαγωγής στη δράση υποβάλλονται από τους υποψηφίους μόνο ηλεκτρονικά μέσω του πληροφοριακού συστήματος της επίσημης διαδικτυακής πύλης της δράσης https://fortizopantou.gov.gr
      Δείτε αναλυτικά την προκήρυξη της δράσης εδώ
    14. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Ενίσχυση, ύψους 104,2 εκατ. ευρώ, από το Ταμείο Αλληλεγγύης της ΕΕ θα βοηθήσει στην αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν από τους σεισμούς στην Ελλάδα, τις δασικές πυρκαγιές στην Πορτογαλία και την Ισπανία, και τους τυφώνες στη Γαλλία, ενέκρινε η επιτροπή προϋπολογισμών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
      Η παροχή βοήθειας θα τεθεί σε ψηφοφορία στην ολομέλεια του ΕΚ στις 30 Μαΐου, ενώ έχουν ήδη καταβληθεί προκαταβολές στην Ελλάδα, την Πορτογαλία και τη Γαλλία.
      Η συνολική ενίσχυση από το Ταμείο Αλληλεγγύης της ΕΕ περιλαμβάνει: 1,3 εκατ. ευρώ στην Ελλάδα για την επισκευή κατοικιών, επιχειρήσεων και υποδομών μετά το σεισμό που έπληξε το νησί της Μυτιλήνης τον Ιούνιο του 2017, 50,6 εκατ. ευρώ για την ανασυγκρότηση της περιφέρειας Centro στην Πορτογαλία μετά από τις καταστροφικές δασικές πυρκαγιές τον Ιούνιο και τον Οκτώβριο του 2017, 3,2 εκατ. ευρώ στην Ισπανία για την αποκατάσταση στην περιοχή της Γαλικίας, 49 εκατ. ευρώ στη Γαλλία για την αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσαν οι τυφώνες Irma και Maria στα γαλλικά υπερπόντια διαμερίσματα και κοινότητες του Αγίου Μαρτίνου και της Γουαδελούπης το Σεπτέμβριο του 2017.
      Από το 2002 που συστάθηκε το Ταμείο Αλληλεγγύης, ως απάντηση στις καταστροφικές πλημμύρες που έπληξαν την Κεντρική Ευρώπη το καλοκαίρι του ίδιου έτους, έχουν δοθεί περισσότερα από 5 δισ. ευρώ σε 24 χώρες της ΕΕ για την αποκατάσταση ζημιών μετά από 80 φυσικές καταστροφές.
    15. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Βαρύς γράφεται ο λογαριασμός των καθυστερήσεων των έργων του ΕΣΠΑ 2007-2013, που λήγει σε δύο μήνες από σήμερα. Επειτα από διαδοχικές καθυστερήσεις, που κορυφώθηκαν τον τελευταίο χρόνο με τη στάση πληρωμών από την πλευρά του Δημοσίου, το υπουργείο Ανάπτυξης, ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα τον προϋπολογισμό των έργων που θα μεταφερθούν στο νέο ΕΣΠΑ, δεσμεύοντας ισόποσους πόρους. Πρόκειται για 4,4 δισ. ευρώ, που θα χαρακτηριστούν έργα γέφυρες ή phasing και θα μεταφερθούν για να ολοκληρωθούν έως το 2020. Με τον τρόπο αυτό ο προϋπολογισμός του νέου ΕΣΠΑ ξεκινά ουσιαστικά μειωμένος κατά το αντίστοιχο ποσό, αφού τα χρήματα αυτά δεσμεύονται εξαρχής για να καλύψουν ανεπάρκειες των προηγούμενων χρόνων. Ετσι από τα 19,1 δισ. ευρώ, που είναι ο καθαρός προϋπολογισμός των τομεακών και περιφερειακών προγραμμάτων, χωρίς τα χρήματα που προορίζονται για την αγροτική παραγωγή και την αλιεία, το νέο χρήμα μειώνεται τελικώς κάτω από τα 16 δισ. ευρώ.
       
      Να σημειωθεί ότι το νέο ΕΣΠΑ, προβλέπει κοινοτικά κονδύλια 19,9 δισ. ευρώ για όλα τα προγράμματα (στο ποσό περιλαμβάνονται και τα κονδύλια για την αγροτική οικονομία), ποσό που εκτιμάται ότι θα ανέλθει στα 25,2 δισ. ευρώ περίπου, μαζί με την εθνική δαπάνη, δηλαδή τα χρήματα που θα βάλει ο κρατικός προϋπολογισμός.
       
      Στο ποσό των 4,4 δισ. ευρώ, που αφορά τα έργα που έμειναν ημιτελή κυρίως λόγω των αδυναμιών της διοίκησης για την ολοκλήρωση βασικών έργων υποδομής, θα πρέπει να προστεθούν επιπλέον 600 εκατ. ευρώ που είναι το κενό χρηματοδότησης των μεγάλων οδικών αξόνων. Το αρμόδιο υπουργείο επιδιώκει να μεταφέρει τη χρηματοδότησή τους στην επόμενη προγραμματική περίοδο, προσπάθεια που συναντά την αντίθεση της Επιτροπής, στον βαθμό που πρόκειται για έργα που εκκρεμούν από το Γ΄ ΚΠΣ, δηλαδή από την προγραμματική περίοδο 2000-2006, τη στιγμή μάλιστα που το νέο ΕΣΠΑ δεν έχει σχεδιαστεί για να χρηματοδοτήσει υποδομές. Την ίδια στιγμή η εξυγίανση του ΕΣΠΑ, έβγαλε εκτός 1.100 έργα αξίας 1 δισ. ευρώ που απεντάχθηκαν οριστικά, καθώς αποτελούσαν τη δεξαμενή των έργων που είχαν ενταχθεί ως απόθεμα, το λεγόμενο overbooking, χωρίς να έχουν καμία τύχη να υλοποιηθούν. Παρά τη συμφωνία που επιτεύχθηκε με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την κατάργηση της εθνικής συμμετοχής στο Πρόγραμμα, ο απολογισμός του ΕΣΠΑ είναι βαρύς, καθώς ενσωματώνει όλες τις παθογένειες του παρελθόντος και επιπλέον τις αστοχίες του τελευταίου επταμήνου. Από τους αυτοκινητόδρομους έως τους σιδηρόδρομους και από τα λύματα έως τα σκουπίδια, αναδεικνύονται οι αδυναμίες της κεντρικής διοίκησης και της περιφέρειας να υλοποιήσουν τις αναγκαίες υποδομές της που εκκρεμούν επί δεκαετίες, στερώντας για άλλη μια φορά πολύτιμη χρηματοδότηση από την οικονομία.
       

       
      Στο υπουργείο Ανάπτυξης αισιοδοξούν ότι έως τα τέλη του χρόνου ο λογαριασμός θα μικρύνει, καθώς θα επιδιωχθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να κλείσουν όσα περισσότερα έργα γίνεται. Αντλώντας την αισιοδοξία του τόσο στα δάνεια που εκταμιεύτηκαν από την ΕΤΕπ όσο και στην εξόφληση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή της κοινοτικής συμμετοχής στο Πρόγραμμα και της αυξημένης προκαταβολής που δέχθηκε να δώσει εμπροσθοβαρώς για το νέο ΕΣΠΑ, ο υπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σταθάκης ανέβασε σε πρόσφατες δηλώσεις του το ποσό που θα πέσει στην οικονομία έως το τέλος του χρόνου στα 4,5 δισ. ευρώ!
       
      Επειτα από ένα χαμένο επτάμηνο, η εκτίμηση είναι όχι απλώς υπεραισιόδοξη, αλλά μάλλον ουτοπική, εάν σκεφτεί κανείς ότι ούτε στις καλές εποχές, η απορρόφηση δεν είχε αγγίξει παρόμοια μεγέθη ούτε καν σε ετήσια βάση. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι απορροφήσεις για όλο το 2010 ανήλθαν στα 2,8 δισ. ευρώ, το 2011 στα 3,4 δισ., το 2012 στα 3,3 δισ., το 2013 που ήταν η καλύτερη χρονιά στα 4,6 δισ. και το 2014 στα 2,7 δισ. ευρώ. Η προσδοκία ότι και αυτή τη φορά... λεφτά υπάρχουν, μάλλον θα αποδειχθεί ετεροχρονισμένη.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/835305/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/to-prohgoymeno-espa-rokanizei--44-dis-eyrw-apo-to-neo-programma
    16. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Δημοσιεύτηκε ο οδηγός του Προγράμματος «Βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης σε εγκαταστάσεις οδοφωτισμού των ΟΤΑ».
      Επιδότηση κατά 20 % του κόστους των επενδύσεων από δήμους και περιφερειακές ενότητες για αναβάθμιση του οδοφωτισμού που οδηγεί σε εξοικονόμηση ενέργειας τουλάχιστον κατά 50 % παρέχει το πρόγραμμα «Βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης σε εγκαταστάσεις οδοφωτισμού των ΟΤΑ», που ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Ο οδηγός του Προγράμματος προδημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα του ΥΠΕΝ. Ο συνολικός προϋπολογισμός είναι 30 εκατ. ευρώ, από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Προβλέπει ότι με τις επιλέξιμες επεμβάσεις θα πρέπει να εξασφαλίζεται τουλάχιστον 50% ετήσια εξοικονόμηση της ενέργειας που απαιτείται σήμερα για τον οδοφωτισμό και μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου τουλάχιστον κατά 50%.
      Το υπόλοιπο 80% του κόστους της επένδυσης μπορεί να καλυφθεί με ίδιους πόρους, δάνεια, συμβάσεις Ενεργειακής Απόδοσης με Επιχειρήσεις Ενεργειακών Υπηρεσιών ή συνδυασμό των παραπάνω.
      Δικαίωμα συμμετοχής στο Πρόγραμμα έχουν οι Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ και Β΄ Βαθμού, με σκοπό να βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση των εγκαταστάσεων οδοφωτισμού της αρμοδιότητάς τους.
      Σημειώνεται ότι αιτήσεις που έχουν υποβληθεί στο Χρηματοδοτικό πρόγραμμα του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων «Αναβάθμιση Δημοτικού Οδοφωτισμού» και βρίσκονται έως και το στάδιο υπογραφής της σύμβασης με τον Ανάδοχο, μπορούν να υποβληθούν στο παρόν Πρόγραμμα με συμπληρωματική αίτηση, για τυχόν πρόσθετο φυσικό και οικονομικό αντικείμενο. Ο κάθε Δικαιούχος μπορεί να υποβάλει μία αίτηση χρηματοδότησης στο συγκεκριμένο Πρόγραμμα.
      Το ποσό επιδότησης κάθε αίτησης χρηματοδότησης δεν μπορεί να υπερβαίνει το 5% του συνολικού προϋπολογισμού της παρούσας Πρόσκλησης.
      Οι επιλέξιμες επεμβάσεις για χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα αφορούν σε:
      Προμήθεια φωτιστικών σωμάτων σύγχρονης τεχνολογίας. Προμήθεια λαμπτήρων σύγχρονης τεχνολογίας. Προμήθεια και εγκατάσταση νέων βραχιόνων φωτιστικών σωμάτων. Προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού αντικεραυνικής προστασίας της εγκατάστασης οδοφωτισμού. Αποξήλωση των υφιστάμενων φωτιστικών σωμάτων παλαιάς τεχνολογίας. Αποσύνδεση βραχιόνων φωτιστικών σωμάτων, αφαίρεση, μεταφορά και αποκομιδή τους, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία. Εξοπλισμό συστήματος Τηλεελέγχου/Τηλεδιαχείρισης Οδοφωτισμού και Ελέγχου Ενέργειας. Λοιπό εξοπλισμό που απαιτείται για την ορθή και ασφαλή λειτουργία της εγκατάστασης οδοφωτισμού. Ενέργειες για την προετοιμασία και υποβολή του φακέλου της αίτησης και συμβουλευτικές.  Υπηρεσίες ΕΕΥ παρεχόμενες στο πλαίσιο Συμβάσεων Ενεργειακής Απόδοσης (ΣΕΑ). Υπηρεσίες Μέτρησης και Επαλήθευσης από Ανεξάρτητο Τρίτο Φορέα (Σύμβουλο) για την εξυπηρέτηση των ΣΕΑ.
    17. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Ευρεία σύσκεψη με πρωτοβουλία του Δημάρχου Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, πραγματοποιήθηκε, στο δημαρχείο, με αντικείμενο την εξέταση της πορείας του έργου «Θαλάσσια αστική συγκοινωνία Θεσσαλονίκης: Εκπόνηση μελετών – Έκδοση αδειοδοτήσεων και κατασκευή των τεχνικών υποδομών πέντε προβλητών-στάσεων».
       
      Στη σύσκεψη συμμετείχαν εκπρόσωπος της Αντιπεριφερειάρχη Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης, ο Δήμαρχος Καλαμαριάς, Θεοδόσης Μπακογλίδης, εκπρόσωποι των Δήμων Θερμαϊκού, Δέλτα, Πυλαίας - Χορτιάτη και Θέρμης, η νέα διοίκηση της Εγνατίας Οδού ΑΕ, με την παρουσία του Προέδρου, Απόστολου Αντωνούδη και της Διευθύνουσας Σύμβουλου, Ρίας Καλφακάκου, εκπρόσωποι του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, η προϊσταμένη της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές, Μεταφορές, Περιβάλλον, Αστική Ανάπτυξη», Ζωή Παπασιώπη και εκπρόσωπος της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος (ΠΕΠ) Κεντρικής Μακεδονίας και υπηρεσιακά στελέχη των παραπάνω φορέων.
       
      Το έργο της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας εντάχθηκε προς χρηματοδότηση στο ΕΣΠΑ 2007-2013 όσον αφορά το στάδιο της εκπόνησης των Τεχνικών Μελετών, οι οποίες και ολοκληρώθηκαν το Δεκέμβριο του 2015. Το επόμενο βήμα είναι η διερεύνηση της ένταξης της υλοποίησής του στο ΕΣΠΑ 2014-2020 και ο καθορισμός του χρονοδιαγράμματος δημοπράτησής του από την Εγνατία Οδό ΑΕ.
       
      Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης έγινε ενημέρωση σχετικά με την ολοκλήρωση των μελετών του έργου στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007-2013 και κατατέθηκε εισήγηση για την επέκταση της Προγραμματικής Σύμβασης, με την ένταξη των Δήμων Δέλτα, Πυλαίας - Χορτιάτη, Θέρμης και της Μητροπολιτικής Αναπτυξιακής Θεσσαλονίκης ΑΕ καθώς και για τη διεύρυνση του Τεχνικού Αντικειμένου με την ένταξη νέων στάσεων στις περιοχές Καλοχωρίου, ΙΚΕΑ, Παιδούπολης (Αεροδρομίου), ΚΑΠΠΑ, Περαίας και Μηχανιώνας.
       
      Ακόμη, συζητήθηκε η δυνατότητα ένταξης του έργου στο ΕΣΠΑ 2014-2020 και η δέσμευση πίστωσης ύψους 10 εκ. ευρώ για την κατασκευή του, σύμφωνα και με σχετική ενημέρωση της Προϊσταμένης της Διαχειριστικής Αρχής του ΠΕΠ Κεντρικής Μακεδονίας, που είχε πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του 1ου Αναπτυξιακού Συνεδρίου Θεσσαλονίκης.
       
      Όπως τόνισε ο Γιάννης Μπουτάρης, η θαλάσσια αστική συγκοινωνία αποτελεί προτεραιότητα σε μητροπολιτική κλίμακα, καθώς καλύπτει και εξυπηρετεί ανάγκες αστικών μετακινήσεων της πόλης από το ανατολικό της άκρο έως το κέντρο της.
       
      «Σε συνδυασμό με το αντίστοιχο συγκοινωνιακό έργο του Δυτικού Προαστιακού Σιδηροδρόμου που προωθεί ο Δήμος Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με τον ΟΣΕ, την ΕΡΓΟΣΕ, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, τη ΓΑΙΑΟΣΕ, το ΙΜΕΤ-ΕΚΕΤΑ, τη Μητροπολιτική Αναπτυξιακή και με Δήμους της Δυτικής Θεσσαλονίκης, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για μια σημαντική επιπρόσθετη συγκοινωνιακή ικανότητα στην πόλη, που θα λειτουργήσει συμπληρωματικά με το υπό κατασκευή Μετρό» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης.
       
      Η Πρόεδρος της Μητροπολιτικής Αναπτυξιακής, Λίνα Λιάκου, ενημέρωσε τους συμμετέχοντες για την ένταξη του έργου στο «Σχέδιο για τη Στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης της ολοκληρωμένης Χωρικής και Εδαφικών Επενδύσεων της ευρύτερης Αστικής Μητροπολιτικής Θεσσαλονίκης».
       
      Πηγή: http://voria.gr/article/exetazete-i-entaxi-tis-thalassias-sigkinonias-sto-neo-espa
    18. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Μπόνους για τους φορείς που απορροφούν έγκαιρα τους κοινοτικούς πόρους, αλλά και πέναλτι για όσους καθυστερούν να απορροφήσουν τα χρήματα, προβλέπει η διαδικασία για την υλοποίηση του νέου ΕΣΠΑ, που μπαίνει στην πιο κρίσιμη φάση του. Ως μπόνους προβλέπεται η χορήγηση πρόσθετων πιστώσεων 30% στον εγκεκριμένο ήδη προϋπολογισμό των φορέων που θα απορροφήσουν τα χρήματα που πρέπει μέσα στο 2016. Αντίθετα ως πέναλτι προβλέπεται η ενεργοποίηση της διαδικασίας ανακλήσεων των χρημάτων που τους έχουν εγκριθεί, εάν διαπιστώνεται σημαντική υστέρηση στην απορρόφηση των πόρων που τους έχουν κατανεμηθεί.
       
      Η αξιολόγηση που επιστρατεύεται από τη Γενική Γραμματεία ΕΣΠΑ επιδιώκει να δώσει κίνητρο για την έγκαιρη εκτέλεση των έργων του νέου ΕΣΠΑ, που τυπικά αναφέρεται στην περίοδο 2014-2020, αλλά ουσιαστικά ξεκινά το 2016. Τα χρήματα που θα πρέπει να απορροφηθούν εντός του 2016 στο πλαίσιο του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, ανέρχονται σε 6,7 δισ. ευρώ. Από αυτά τα 2,5 δισ. ευρώ είναι η κοινοτική συνδρομή για έργα που έχουν ενταχθεί στο νέο πρόγραμμα, στα 3,5 δισ. ευρώ ανέρχονται οι πόροι που θα πρέπει να βάλει ο κρατικός προϋπολογισμός για τα συγχρηματοδοτούμενα έργα, ενώ 750 εκατ. ευρώ είναι τα αμιγώς εθνικά χρήματα που θα διατεθούν σε πολιτικές που δεν χρηματοδοτούνται από την Ε.Ε.
       
      Παρά το γεγονός ότι την ομαλή εκτέλεση του νέου ΕΣΠΑ για το 2016 φαίνεται ότι διασφαλίζει η δεξαμενή των περίπου 500 έργων –μικρών και μεγάλων– που άφησε πίσω του το προηγούμενο πρόγραμμα, το οποίο έκλεισε οριστικά στα τέλη του 2015, η πραγματικότητα είναι πιο πολύπλοκη.
       

       
      Εκτός από τα μεταφερόμενα έργα, ο προϋπολογισμός των οποίων θα απορροφήσει 4 δισ. ευρώ από το νέο ΕΣΠΑ, το πρόγραμμα θα πρέπει να σχεδιαστεί ενσωματώνοντας νέες δράσεις και έργα όχι μόνο για την ανακούφιση της ανεργίας, αλλά και για τον εκσυγχρονισμό του δημόσιου τομέα, την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και την προώθηση της καινοτομίας στο σύνολο της οικονομίας. Τα βαρίδια του προηγούμενου ΕΣΠΑ –ορισμένα από τα οποία μεταφέρονται από πρόγραμμα σε πρόγραμμα, επί σχεδόν δύο δεκαετίες– μπορεί να αποτελούν δικλίδα ασφαλείας για την ταχύτερη απορρόφηση του ενός τετάρτου τουλάχιστον των πόρων του νέου προγράμματος.
       
      Σε καμιά περίπτωση όμως δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες της οικονομίας που απαιτεί επενδυτικά έργα με πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα, τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν προστιθέμενη αξία και να μοχλεύσουν πρόσθετους πόρους. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο ο κανονισμός του προγράμματος προέβλεπε ριζική αλλαγή της φιλοσοφίας του και μετατόπιση του ενδιαφέροντος των χρηματοδοτήσεων από τα έργα υποδομής σε πολιτικές έξυπνης εξειδίκευσης και στην καινοτομία.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/850260/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/kinhtra-gia-grhgorh-aporrofhsh-porwn-toy-neoy-espa
    19. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Αποφασίζουμε την υπαγωγή στο Πρόγραμμα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ-ΑΥΤΟΝΟΜΩ» των Ωφελούμενων που περιλαμβάνονται στον συνημμένο πίνακα 2 του Παραρτήματος, ο οποίος αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας Απόφασης.
      Το Πρόγραμμα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ-ΑΥΤΟΝΟΜΩ» συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και από Εθνικούς Πόρους, μέσω των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων (ΠΕΠ) και του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα, Καινοτομία» του ΕΣΠΑ 2014-2020, όπως αυτά καταγράφονται στον Πίνακα 1 του συνημμένου Παραρτήματος. Η συνολική επιλέξιμη δημόσια δαπάνη των πράξεων ανά Επιχειρησιακό Πρόγραμμα, που θα πραγματοποιηθεί, δεν θα υπερβεί την εκχωρημένη συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη της κατηγορίας πράξεων, όπως εκάστοτε ισχύει.
      Με την παρούσα απόφαση υπάγονται 11 Ωφελούμενοι, με επιλέξιμο προϋπολογισμό παρεμβάσεων ύψους 193.687,12 € και συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό ύψους 208.614,59 €, οι αιτήσεις των οποίων περιλαμβάνονται στον Πίνακα 2 του Παραρτήματος, που συνιστά αναπόσπαστο μέρος της παρούσης.
      Οι Ωφελούμενοι έχουν την υποχρέωση να ενημερώνονται μέσω του πληροφοριακού συστήματος της διαδικτυακής πύλης του Προγράμματος Εξοικονομώ-Αυτονομώ (https://exoikonomo2020.gov.gr) σχετικά με την υπαγωγή της αίτησης τους στο Πρόγραμμα από το Δικαιούχο και να αποδεχθούν ηλεκτρονικά την Απόφαση Υπαγωγής κατά τα σχετικώς οριζόμενα στο Κεφάλαιο 6.2 του Οδηγού Εφαρμογής του Προγράμματος. Επισημαίνεται ότι οι Ωφελούμενοι θα πρέπει να εξετάσουν προσεκτικά το περιεχόμενο της ηλεκτρονικής επιστολής υπαγωγής της αίτησής τους, η οποία περιλαμβάνει σαφή και αναλυτική περιγραφή του προς εκτέλεση έργου, του χρονοδιαγράμματος υλοποίησής του, του συνολικού επιλέξιμου προϋπολογισμού και του ποσοστού επιχορήγησης (απόσπασμα απόφασης υπαγωγής) πριν αποδεχθούν ηλεκτρονικά την Απόφαση Υπαγωγής, καθώς ο Δικαιούχος, βάσει των δικαιολογητικών που έχουν προσκομισθεί/ αναρτηθεί από τους Ωφελούμενους, θα διενεργήσει σε επόμενο στάδιο (και σε κάθε περίπτωση πριν την καταβολή των προβλεπόμενων κινήτρων)
      τους απαραίτητους ελέγχους για τη διαπίστωση της τήρησης του συνόλου των όρων και προϋποθέσεων του Προγράμματος. Σε περίπτωση που κατά την ανωτέρω διαδικασία προκύψει ότι δεν πληρούνται οι όροι και προϋποθέσεις του Οδηγού Εφαρμογής του Προγράμματος, όπως αυτός ισχύει, ο Δικαιούχος προβαίνει σε ανάκληση της απόφασης υπαγωγής, της παραγράφου 8.2, κατά το μέρος που αφορά στις εν λόγω αιτήσεις και ενημερώνει μέσω του πληροφοριακού συστήματος ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων τους ενδιαφερόμενους. 
      Αναλυτικά η απόφαση υπαγωγής εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/Ρ79Ι46ΨΧΨΖ-ΕΨΒ
    20. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Χρηματοδοτούνται 14 Δήμοι της Θεσσαλίας, καθώς και το εμβληματικό έργο της Θεσσαλονίκης για δημιουργία Πλατείας Μνήμης Ολοκαυτώματος
      Την έκτακτη χρηματοδότηση 14 Δήμων της Περιφέρειας Θεσσαλίας που υπέστησαν καταστροφές σε δημόσιους χώρους από την κακοκαιρία “Daniel” αποφάσισε το Πράσινο Ταμείο. Η χρηματοδότηση συνολικού προϋπολογισμού 12.549.100 ευρώ θα κατανεμηθεί ανά Δήμο και θα αφορά σε υλοποίηση έργων αποκατάστασης κοινόχρηστων χώρων και χώρων πρασίνου.
      Συγκεκριμένα, το Διοικητικό Συμβούλιο που συνεδρίασε την Πέμπτη 31 Ιανουαρίου 2024 υπό την προεδρία του Προέδρου του Πράσινου Ταμείου, κ. Γιάννη Ανδρουλάκη, έκανε ομόφωνα δεκτό, το σχετικό αίτημα της Γενικής Γραμματείας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Η απόφαση αυτή ανοίγει το δρόμο προκειμένου να δημιουργηθεί ειδικό χρηματοδοτικό πρόγραμμα αποκατάστασης κατεστραμμένου δημόσιου χώρου στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας 1 του Χρηματοδοτικού Προγράμματος «ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ ΙΣΟΖΥΓΙΟΥ» για το έτος 2024.
      Το ποσό των 12.549.100 ευρώ κατανέμεται στους 14 δικαιούχους Δήμους της Θεσσαλίας ως εξής:
      Δήμος Λαρισαίων: 2.100.000 ευρώ
      Δήμος Βόλου: 2.000.000 ευρώ
      Δήμος Μουζακίου: 1.800.500 ευρώ
      Δήμος Ζαγοράς-Μουρεσίου: 1.200.500 ευρώ
      Δήμος Φαρσάλων: 1.000.000 ευρώ
      Δήμος Κιλελέρ: 800.600 ευρώ
      Δήμος Ρήγα Φεραίου: 600.500 ευρώ
      Δήμος Φαρκαδόνας: 600.000 ευρώ
      Δήμος Νοτίου Πηλίου: 600.000 ευρώ
      Δήμος Αλμυρού: 500.000 ευρώ
      Δήμος Πύλης: 400.500 ευρώ
      Δήμος Σοφάδων: 400.000 ευρώ
      Δήμος Παλαμά: 346.500 ευρώ
      Δήμος Μετεώρων: 200.000 ευρώ.
      Οι επιλέξιμες προς χρηματοδότηση δράσεις, οι προϋποθέσεις, ο καθορισμός των ζητουμένων δικαιολογητικών και λοιπών στοιχείων που θα πρέπει να περιλαμβάνει ο φάκελος υποβολής πρότασης των δικαιούχων στο Πράσινο Ταμείο, καθώς και κάθε άλλη λεπτομέρεια για την εφαρμογή της παρούσης θα καθορισθεί σε επόμενη εισήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας προς το Διοικητικό Συμβούλιο του Πράσινου Ταμείου.
      Κατά τη διάρκεια της ίδιας συνεδρίασης, το Δ.Σ. του Πράσινου Ταμείου αποφάσισε ομόφωνα τη χρηματοδότηση του εμβληματικού έργου της βιοκλιματικής αναβάθμισης της πλατείας Ελευθερίας σε «Πλατεία Μνήμης» για το εβραϊκό Ολοκαύτωμα, μετά από σχετικό αίτημα του Δήμου Θεσσαλονίκης για αύξηση του ποσού χρηματοδότησης και μέχρι το ποσό του συνολικού προϋπολογισμού: 8.500.000 €, στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας 1 του Χρηματοδοτικού Προγράμματος «ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ ΙΣΟΖΥΓΙΟΥ» για το έτος 2024.
      Η εκάστοτε πληρωμή θα γίνεται σύμφωνα με την πρόοδο υλοποίησης του έργου, ακολουθώντας τον Οδηγό Διαχείρισης του Χρηματοδοτικού Προγράμματος: «ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ ΙΣΟΖΥΓΙΟΥ» και τον πίνακα δικαιολογητικών πληρωμής των δαπανών έργων.
    21. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Σας γνωρίζουμε ότι, μετά την αύξηση του προϋπολογισμού του Προγράμματος, οι αρχικά επιλαχούσες αιτήσεις Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων, χαρακτηρίζονται πλέον καταρχήν επιλέξιμες (προς Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου (ΗΤΚ) ή προς Έλεγχο).
      Οι αιτήσεις που εντάσσονται στον διαθέσιμο ανά Περιφερειακή Ενότητα προϋπολογισμό του Προγράμματος, είναι 47.433.
      Ο νέος χαρακτηρισμός των αιτήσεων, αναφέρεται στους Πρόσθετους Πίνακες Κατάταξης Καταρχήν Επιλέξιμων αιτήσεων Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων (Εισοδηματική κατηγορία 1 και 2 έως 5) που εκδόθηκαν και οι οποίοι έχουν αναρτηθεί στην ενότητα Αποτελέσματα Αξιολόγησης  της ιστοσελίδας του προγράμματος.
      Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για την κατάσταση της αίτησής τους μέσα από το Πληροφοριακό Σύστημα του Προγράμματος.
      Υπενθυμίζεται ότι:
      για τις αιτήσεις που χαρακτηρίζονται Καταρχήν Επιλέξιμες Προς ΗΤΚ, δίνεται προθεσμία 150 ημερών για την υποβολή της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου, ενώ για τις αιτήσεις που χαρακτηρίζονται Καταρχήν Επιλέξιμες Προς Έλεγχο (αιτήσεις που αφορούν ειδική περίπτωση ή/και πρόσφατη απόκτηση ακινήτου) θα προηγηθεί έλεγχος δικαιολογητικών. Οι σχετικές αποφάσεις:
      Πρόσθετος Πίνακας Κατάταξης Καταρχήν Επιλέξιμων αιτήσεων Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων - Εισοδηματική Κατηγορία 1 (ημ/νία δημοσίευσης 3/10/2022) Πρόσθετος Πίνακας Κατάταξης Καταρχήν Επιλέξιμων αιτήσεων Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων - Εισοδηματικές Κατηγορίες 2 έως 5 (ημ/νία δημοσίευσης 3/10/2022)
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.