Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κίνα: Από ουραγός πρωτοπόρος στην πράσινη ενέργεια

      Engineer

      Η προάσπιση των οικονομικών της συμφερόντων αλλά και η ανεξέλεγκτη πλέον σε πολλές περιοχές ατμοσφαιρική ρύπανση οδηγούν την Κίνα σε τεράστιες επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
      Μπορεί προς το παρόν η Κίνα να εξακολουθεί να κατέχει το ρεκόρ της μεγαλύτερης κατανάλωσης άνθρακα στον κόσμο, το ερώτημα όμως είναι για πόσο ακόμη; Πόσο γρήγορα θα καταφέρει να πετύχει τους περιβαλλοντικούς της στόχους; Και, είναι πλέον όντως πρωτοπόρα στην παραγωγή καθαρής, πράσινης ενέργειας;
      Η Κίνα επενδύει σήμερα πάνω από 100 δις δολάρια ετησίως στην επέκταση της ανάπτυξης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ), περισσότερα δηλαδή απ' ό,τι δαπανούν ΗΠΑ και ΕΕ μαζί. Όπως εξηγεί η σύμβουλος επιχειρήσεων Γιε Ταν: «Στόχος της Κίνας είναι να αυξήσει την κατανάλωση μη ορυκτών καυσίμων και μάλιστα κατά 15% επί του συνόλου της ενέργειας. Υπάρχουν διεθνή στάνταρ για το τι είναι καθαρή ενέργεια και τι όχι. Στην Κίνα ωστόσο υπάρχει απλώς διαχωρισμός μεταξύ ορυκτών και μη ορυκτών καυσίμων. Τα ορυκτά περιλαμβάνουν τον άνθρακα και το φυσικό αέριο ενώ τα μη ορυκτά την αιολική, ηλιακή, υδροηλεκτρική αλλά και την πυρηνική ενέργεια. Σε αντίθεση με τη Δύση, στην Κίνα η πυρηνική ενέργεια θεωρείται φιλική προς το περιβάλλον. Και μάλιστα πολύ».
      Κίνα η μεγαλύτερη αγορά ΑΠΕ στον κόσμο
      Παρά ταύτα η Κίνα έχει εξελιχθεί πλέον σε πρωτοπόρα στην ηλιακή ενέργεια. Σύμφωνα με τη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας, το 60% των ηλιακών κυττάρων σε όλο τον κόσμο κατασκευάστηκαν την περασμένη χρονιά στην Κίνα. Κινεζικές επιχειρήσεις όπως η Jinko Solar ή η Suntech κάνουν χρυσές δουλειές και αυτό όχι μόνον στην Κίνα, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο. Πολλές γερμανικές εταιρίες που δραστηριοποιούνταν στον τομέα της ηλιακής ενέργειας αναγκάστηκαν να βάλουν λουκέτο, μην αντέχοντας τον ισχυρό κινεζικό ανταγωνισμό.
      Παρόλα αυτά οι Γερμανοί εξακολουθούν να εξασφαλίζουν σημαντικό κομμάτι της πίτας. Η Infineon, για παράδειγμα, κατασκευάζει τα τσιπ που χρειάζονται για τη μεταφορά της ηλεκτρικής ενέργειας από τα πάνελ στο δίκτυο, όπως εξηγεί ο εκπρόσωπος της γερμανικής επιχείρησης Πέτερ Βάβερ: «Η Κίνα είναι πλέον με διαφορά η μεγαλύτερη αγορά ανανεώσιμων πηγών στον κόσμο».
      Εξίσου σημαντική είναι η εκπροσώπηση των Κινέζων και στο πεδίο της αιολικής ενέργειας. Δυο εκ των δέκα μεγαλύτερων επιχειρήσεων προέρχονται από την Κίνα. Η Envision με έδρα τη Σαγκάη και η Goldwind που εδρεύει στο Ουρούμτσι καταλαμβάνουν στην παγκόσμιας κατάταξη την έκτη και την τρίτη θέση αντίστοιχα. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Siemens-Gamesa (έδρα: Ισπανία) ενώ στην πρώτη η δανική Vestas.
      Πολλαπλά οφέλη
      Η νέα, αναμφίβολα πιο πράσινη περιβαλλοντική πολιτική του Πεκίνου προβλέπει σημαντικές επιχορηγήσεις για τις επιχειρήσεις που προωθούν τις ΑΠΕ αλλά και σημαντικά πρόστιμα για όσους μολύνουν το περιβάλλον.
      Στόχος της κινεζικής ηγεσίας δεν είναι μόνον να προστατεύσει τους πολίτες της από την ανεξέλεγκτη σε πολλές περιοχές της χώρας ατμοσφαιρική ρύπανση. Το Πεκίνο θέλει την ίδια ώρα να αναλάβει πρωταγωνιστικό ρόλο σε μια βιομηχανία που θα παίζει μελλοντικά όλο και πιο σημαντικό ρόλο παγκοσμίως.
      Άλφρεντ Σμιτ (ARD)
      Επιμέλεια: Κώστας Συμεωνίδης
      Περισσότερα...

      0

    • Εργασιακά

      Οφειλές και πρόσβαση στο Σύστημα Αμοιβών του ΤΕΕ

      Engineer

      Σχετική ανακοίνωση του ΤΕΕ-Περιφερειακό Τμήμα Ν. Αιτωλοακαρνανίας αναφέρει:
      Σας ενημερώνουμε ότι το όριο των οφειλόμενων συνδρομών για πρόσβαση στο σύστημα αμοιβών του ΤΕΕ μειώθηκε σε 3 έτη (συμπεριλαμβανομένου του τρέχοντος έτους).
      Αυτό σημαίνει ότι το τρέχον έτος (2019) πρέπει να έχουν εξοφληθεί οι συνδρομές ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΕΤΟΣ 2016, για να επιτρέπονται συναλλαγές στο σύστημα αμοιβών του ΤΕΕ.
      Σας γνωρίζουμε ότι το χρονικό διάστημα που απαιτείται για να γίνει δυνατή ξανά η πρόσβαση στο σύστημα του ΤΕΕ εξαρτάται από τον τρόπο εξόφλησης των απαραίτητων συνδρομών όπως αναφέρεται παρακάτω:
      α) Για τις πληρωμές που γίνονται στο ΜΥΤΕΕ το σύστημα ανοίγει εντός της ημέρας.
      β) Για τις πληρωμές που γίνονται στα ταμεία του ΤΕΕ (κεντρικά ή περιφερειακά) το σύστημα ανοίγει την ίδια μέρα.
      γ) Για τις πληρωμές που γίνονται σε τράπεζες, web banking το σύστημα ανοίγει το μεσημέρι της επόμενης μέρας.
      δ) Στην περίπτωση υπαγωγής σε ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟ το σύστημα ανοίγει την ίδια μέρα.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Αγορά τροφίμων η Ιπποδάμεια Αγορά στον Πειραιά

      Engineer

      Σε σύγχρονη λιανική αγορά τροφίμων θα μετατραπεί το παλιό αμαξοστάσιο του ΗΣΑΠ στην πλατεία Ιπποδάμειας στον Πειραιά, ανακοίνωσαν οι εταιρείες Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ) και ο Οργανισμός Κεντρικών Αγορών και Αλιείας (ΟΚΑΑ), με την υποστήριξη της Περιφέρειας Αττικής.
      Η πλατεία Ιπποδάμειας είναι γνωστή για το μεγάλο Κυριακάτικο παζάρι "τα Παλιατζήδικα" που ξεκινά σε απόσταση περίπου 1 χιλιομέτρου γύρω από τις γραμμές του ΗΣΑΠ από την Καπνοβιομηχανία του Κεράνη έως την είσοδο του Αμαξοστασίου του ΗΣΑΠ
      "Η λειτουργία της Ιπποδάμειας αγοράς ως μίας νέας, σύγχρονης, αισθητικά και λειτουργικά αναβαθμισμένης κεντρικής αγοράς λιανικής πώλησης αναμένεται να έχει πολλαπλά οφέλη για την πόλη του Πειραιά", τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση και προστίθεται: Η πρόταση για τη χωροθέτησή της στο παλαιό αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣY, εκμεταλλεύεται ένα καίριο σημείο στον πολεοδομικό ιστό της πόλης, που αποτελεί κόμβο μεταφορικών μέσων, προϊόντων και ανθρώπων, με εύκολη πρόσβαση και υψηλή επισκεψιμότητα.
      Η θέση της αγοράς δίπλα στο σταθμό του ηλεκτρικού στον Πειραιά και, κυρίως, δίπλα στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, αναμένεται να αποτελέσει πόλο έλξης των καταναλωτών αλλά και των τουριστών-επιβατών της κρουαζιέρας και να συμβάλει σημαντικά στην οικονομική ανάπτυξη και αύξηση της επισκεψιμότητας στην περιοχή.
       Επιπλέον, η κατασκευή νέας αγοράς στον Πειραιά, θα ενισχύσει τις προσπάθειες τόνωσης της τοπικής οικονομίας και συγκεκριμένα της μικρής και μεσαίας επιχειρηματικότητας, καθώς και στην καταπολέμηση του παρεμπορίου που αποτελεί μάστιγα για την περιοχή ιδιαίτερα τα τελευταία χρονια της οικονομικής κρίσης.
      Ο ΟΚΑΑ, ως δημόσιος φορέας διαχείρισης αγορών, αναλαμβάνει να μελετήσει το σχεδιασμό και το μοντέλο οργάνωσης και λειτουργίας της αγοράς.  Η νέα αγορά θα έχει ως κύριο αντικείμενο τη λιανική πώληση τροφίμων, και συναφή προϊόντα και χρήσεις, όπως άνθη, εστίαση, καφέ, και θα περιλαμβάνει χώρους που θα μπορούν να φιλοξενούν συμπληρωματικές δραστηριότητες, πολιτιστικές και εκπαιδευτικές δράσεις, καθώς και δράσεις προώθησης ιδιαίτερων ελληνικών προϊόντων τροφίμων.
      Το επόμενο διάστημα, υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Αττικής, θα συνεχιστεί η διαβούλευση με τους τοπικούς φορείς, προκειμένου να συμβάλουν όλοι με προτάσεις και να ενσωματωθεί το έργο στον αναπτυξιακό σχεδιασμό της πόλης και της ευρύτερης περιοχής.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Παράταση έως 30 Ιουνίου με τροπολογία για νομιμοποίηση κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων

      Engineer

      Η τροπολογία αφορά τους στάβλους που  βρίσκονται εντός ή πλησίον οικισμών και κατατέθηκε, όπως και το ακατάσχετο των αγροτών, στο νομοσχέδιο με τίτλο «Επείγουσες ρυθμίσεις αρμοδιότητας Υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής», το οποίο είναι έτοιμο να συζητηθεί από την ολομέλεια της Βουλής.
      Δείτε εδώ την τροπολογία όπως δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα της Βουλής: https://www.agronews.gr/files/stauloi.pdf
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Η Ευρώπη αποσύρει οριστικά τα πλαστικά μιας χρήσης από την αγορά

      Engineer

      Σε συμφωνία κατέληξαν σήμερα οι Βρυξέλλες όσον αφορά σχέδιο της ΕΕ για την απαγόρευση των πλαστικών προϊόντων μιας χρήσης, όπως τα καλαμάκια και τα πλαστικά πιάτα.
      Η Ελίζαμπετ Κέστινγκερ, υπουργός Βιωσιμότητας και Τουρισμού της Αυστρίας, ανακοίνωσε με μήνυμά της στο Twitter ότι επετεύχθη συμφωνία, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για «ένα ορόσημο στις προσπάθειές μας να μειωθούν τα πλαστικά σκουπίδια». Η Αυστρία ασκεί την τρέχουσα περίοδο την εναλλασσόμενη προεδρία της ΕΕ.
      Η προσωρινή αυτή συμφωνία θα πρέπει τώρα να εγκριθεί επισήμως από τα κράτη μέλη της ΕΕ και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και αναμένεται να τεθεί σε ισχύ σε δύο χρόνια.
      Τον Μάιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε την απαγόρευση μιας σειράς από πλαστικά προϊόντα μιας χρήσης για τα οποία υπάρχουν ήδη διαθέσιμα εναλλακτικά προϊόντα που δεν είναι πλαστικά, παράλληλα με τη μείωση της χρήσης ειδών, όπως τα πλαστικά δοχεία για φαγητό.
      Περισσότερο από το 80% των απορριμμάτων που μολύνουν τις θάλασσες είναι πλαστικά, ήταν το επιχείρημα που διατύπωσε κατά την παρουσίαση της πρότασής της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
      Τα πλαστικά απορρίμματα αποτελούν ιδιαίτερο πρόβλημα για τους ωκεανούς, επειδή λόγω του αργού ρυθμού αποσύνθεσής τους ίχνη τους εντοπίζονται συχνά στα θαλάσσια είδη, όπως οι θαλάσσιες χελώνες, οι φάλαινες και τα θαλάσσια πουλιά, όπως και στα ψάρια και τα θαλασσινά που καταλήγουν στη διατροφική αλυσίδα του ανθρώπου.
      Εν τω μεταξύ, η γερμανική Die Welt γράφει σήμερα στο κύριο άρθρο της ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε οριστικά ότι τα πλαστικά προϊόντα μιας χρήσης αποσύρονται από την αγορά. Όπως δε ανακοίνωσε η αυστριακή Προεδρία της ΕΕ οι διαπραγματευτές από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη- μέλη συμφώνησαν στις Βρυξέλλες για την εφαρμογή του μέτρου. Οι αλλαγές αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή μόλις μέσα σε δύο χρόνια. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δικαιολογεί την απόφασή της κυρίως με την προστασία των ωκεανών, καθώς περισσότερο από το 80% των σκουπιδιών στους ωκεανούς είναι πλαστικά.
      Η στρατηγική κατά των πλαστικών απορριμμάτων θα επιφέρει αισθητές αλλαγές σχεδόν στην καθημερινή ζωή των πολιτών. Το πακέτο αφορά κυρίως τη βιομηχανία πλαστικών, η οποία σύμφωνα με τις αρχές του 2015 είχε έναν κύκλο εργασιών 340 δισ. ευρώ και απασχολούσε 1,5 εκατομμύρια άτομα.
      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ελπίζει ότι το σχέδιο θα έχει σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη. Τα μέτρα έχουν σχεδιαστεί για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 3,4 εκατομμύρια τόνους. Μέχρι το 2030, θα μπορούσαν να αποφευχθούν περιβαλλοντικές ζημίες αξίας 22 δισεκατομμυρίων ευρώ. Οι καταναλωτές θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν έως και 6,5 δισ. ευρώ.
      Περισσότερα...

      17

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Καλιφόρνια: Εγκρίθηκε νομοσχέδιο που απαιτεί ηλιακούς συλλέκτες σε κάθε νέα κατοικία

      Engineer

      Η Επιτροπή Προτύπων Κτιρίων της Καλιφόρνια έδωσε την τελική της έγκριση σε έναν νέο κανόνα στέγασης, που απαιτεί όλες οι νέες κατοικίες που κατασκευάζονται στην πολιτεία να περιλαμβάνουν ηλιακούς συλλέκτες.
      «Αυτές οι διατάξεις είναι πραγματικά ιστορικές και θα είναι ένας φάρος για την υπόλοιπη χώρα», δήλωσε ο επίτροπος Κεντ Κασάκι. «Είναι η αρχή της ουσιαστικής βελτίωσης του τρόπου με τον οποίο παράγουμε ενέργεια και μειώνουμε την κατανάλωση ορυκτών καυσίμων», πρόσθεσε.
      Εκτός από τις απαιτήσεις για ηλιακά πάνελ, το νέο πρότυπο περιλαμβάνει επίσης ένα κίνητρο για τους ιδιοκτήτες να προσθέσουν μια μπαταρία υψηλής χωρητικότητας στο ηλεκτρικό τους σύστημα και να αποθηκεύουν την ηλιακή ενέργεια. Από τον κανονισμό εξαιρούνται τα σπίτια που είναι χτισμένα σε τοποθεσίες που βρίσκονται συχνά υπό σκιά.
      Η Καλιφόρνια έχει ιστορικό καθορισμού τάσεων σε όλη τη χώρα και αυτός ο νέος κανόνας είναι το επόμενο βήμα στην προοδευτική περιβαλλοντική πολιτική της πολιτείας. Η Καλιφόρνια έχει στόχο να μειώσει δραστικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και να λαμβάνει σύντομα όλη την ηλεκτρική της ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
      Η Επιτροπή Ενέργειας της Καλιφόρνια ενέκρινε για πρώτη φορά τον κανονισμό τον Μάιο, ως μέρος του Κώδικα Πρότυπων Κτιρίων. Την προηγούμενη εβδομάδα, η Επιτροπή Προτύπων για τα Κτίρια επικύρωσε την απαίτηση με ομόφωνη ψηφοφορία.
      Σύμφωνα με τον Ντρου Μπόχαν, εκτελεστικό διευθυντή της Επιτροπής Ενέργειας, τα σπίτια που θα κατασκευαστούν βάσει του νέου κανόνα θα καταναλώνουν περίπου 50% λιγότερη ενέργεια.
      Η νέα απαίτηση αφορά μονοκατοικίες και πολυκατοικίες ύψους έως τριών ορόφων. Αυτό θα προσθέσει περίπου 10.000 δολάρια στο προκαταβολικό κόστος ενός σπιτιού, αλλά οι χαμηλότεροι λογαριασμοί ηλεκτρικού ρεύματος θα αποσβέσουν αυτό το κόστος με την πάροδο του χρόνου. Σύμφωνα με τον Μπόχαν, κατά τη διάρκεια μιας υποθήκης 30 ετών, ένας ιδιοκτήτης σπιτιού θα εξοικονομήσει περίπου 19.000 δολάρια.
      Οι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να αγοράζουν τα πάνελ, να τα εκμισθώνουν ή να συμμετέχουν σε μια συμφωνία αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας με τον κατασκευαστή του σπιτιού.
      Περισσότερα...

      2

    • Χρηματοδοτήσεις

      Δύο προγράμματα του ΕΣΠΑ για μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις με ποσοστά ενίσχυσης των επενδύσεων έως 65%

      Engineer

      Δύο προγράμματα του ΕΣΠΑ για μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις, συνολικού προϋπολογισμού 460 εκατ. ευρώ με ποσοστά ενίσχυσης των επενδύσεων έως 65% προκήρυξε το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης.
      Η πρώτη δράση είναι η «Εργαλειοθήκη Ανταγωνιστικότητας μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων» με προϋπολογισμό 400 εκατ. ευρώ. Η δράση στοχεύει στην ενίσχυση υφιστάμενων μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων, προκειμένου να αναβαθμίσουν και να βελτιώσουν την ανταγωνιστική τους θέση στην εσωτερική και εξωτερική αγορά. Χρηματοδοτούνται επενδυτικά σχέδια για εκσυγχρονισμό του παραγωγικού εξοπλισμού των επιχειρήσεων, καθώς και για το σύνολο των δοκιμών και ελέγχων ποιότητας που απαιτούνται για την πιστοποίηση και συμμόρφωση των προϊόντων σύμφωνα με εθνικά, εναρμονισμένα καθώς και προαιρετικά πρότυπα ευρωπαϊκών χωρών ή / και χωρών εκτός Ε.Ε. Υποβάλλονται επενδυτικά σχέδια από 20.000 ευρώ έως 200.000 ευρώ και επιδοτούνται από 50% – 65% Το ύψος της επιδότησης καθορίζεται με βάση τις εξαγωγικές επιδόσεις των επιχειρήσεων.
      Απευθύνεται κατά προτεραιότητα σε επιχειρήσεις από τους κλάδους: αγροδιατροφή / βιομηχανία τροφίμων, εφοδιαστική αλυσίδα, ενέργεια, υγεία, πολιτιστικές και δημιουργικές βιομηχανίες, περιβάλλον, υλικά – κατασκευές, τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνίας.
      Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται από τις 6 Φεβρουαρίου 2019.
      Η πρόσκληση θα παραμείνει ανοιχτή για υποβολή αιτήσεων μέχρι εξαντλήσεως του διαθέσιμου προϋπολογισμού και το αργότερο μέχρι τη συμπλήρωση 18 μηνών από την αρχική δημοσίευση της.
      Η δεύτερη δράση που προκηρύσσεται είναι η «Εργαλειοθήκη Επιχειρηματικότητας, Εμπόριο-Εστίαση-Εκπαίδευση», με προϋπολογισμό 60 εκατ. ευρώ. Η δράση στοχεύει στην ενίσχυση υφιστάμενων μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται α) στο λιανικό εμπόριο, β) στην παροχή υπηρεσιών εστίασης και γ) στην παροχή υπηρεσιών ιδιωτικής εκπαίδευσης προκειμένου να αναβαθμίσουν το επίπεδο επιχειρησιακής οργάνωσης και λειτουργίας τους. Στο πλαίσιο αυτό ενισχύονται επενδυτικά σχέδια για παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας, αναβάθμισης της υγιεινής και ασφάλειας της εργασίας και ενίσχυσης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Υποβάλλονται επενδυτικά σχέδια από 10.000 ευρώ έως 150.000 ευρώ με επιδότηση μέχρι 50%. Συγκεκριμένα ενισχύονται επενδύσεις για εξοικόνομηση ενέργειας, αναβάθμιση της υγιεινής και ασφάλειας, διευκόλυνση προσβασιμότητας ΑμΕΑ, εξοπλισμό πληροφορικής και επικοινωνίας, ψηφιακή προβολή, Πιστοποίηση υπηρεσιών ή/και διαδικασιών, Μισθολογικό κόστος εργαζομένων (νέο προσωπικό), Δαπάνες Μελετών/Κατάρτισης/Παρακολούθησης του επενδυτικού σχεδίου,κ.α.
      Οι αιτήσεις θα υποβάλονται από τις 6 Φεβρουαρίου ως τις 19 Απριλίου 2019.
      Ο υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στάθης Γιαννακίδης σε δήλωσή του αναφέρει: «Οι δύο νέες δράσεις που προκηρύσσονται απευθύνονται σε μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις, οι οποίες αποτελούν το κύριο χαρακτηριστικό της ελληνικής οικονομίας. Παράλληλα, η αρχιτεκτονική των προγραμμάτων υπηρετεί τις κατευθύνσεις του αναπτυξιακού μας πλάνου για την ουσιαστική και στοχευμένη ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων. Η κυβέρνηση, συνεπής στις εξαγγελίες της, ενεργοποιεί όλα τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία με ικανούς πόρους για τη στήριξη της πραγματικής οικονομίας και την παραγωγική ανασυγκρότηση».
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Σύντομα η ηλεκτρονική πλατφόρμα ελέγχου της αυθαίρετης δόμησης

      Engineer

      Tο διαχωρισμό της διαδικασίας αδειοδότησης (Πολεοδομία) από τη διαδικασία ελέγχου (Παρατηρητήρια, ιδιώτες μηχανικοί) της αυθαίρετης δόμησης, τη δημιουργία ενός πλήρως ηλεκτρονικού συστήματος αδειοδότησης (e-Άδειες), καθώς και τη δημιουργία Μητρώου Ελεγκτών Δόμησης, προβλέπει το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ενέργειας που συζητείται αυτή την εβδομάδα στη Βουλή.
      Στο σχεδιασμό της κυβέρνησης είναι μετά την ψήφιση των διατάξεων αυτών να προχωρήσει στην επέκταση του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου της αυθαίρετης δόμησης, με τη δημιουργία μιας πλήρους ηλεκτρονικής πλατφόρμας καταγγελιών στις αρχές του 2019, όπου θα γίνεται  ηλεκτρονική καταγραφή, καθώς και παρακολούθηση της πορείας όλων των καταγγελιών, αξιοποιώντας το εμπλουτισμένο μητρώο ελεγκτών δόμησης.
      Παράλληλα, άμεσα τίθεται σε λειτουργία το ηλεκτρονικό σύστημα «e-Πολεοδομία ΙΙΙ», το οποίο σκοπό έχει να προσφέρει άμεση, σφαιρική και έγκυρη ενημέρωση για τα πολεοδομικά δεδομένα κάθε σημείου της επικράτειας, σε δημόσια διοίκηση, πολίτες και επιχειρήσεις.
      Ο υπουργός Γιώργος Σταθάκης σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε χθες  από κοινού με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος αναφέρθηκε στις αλλαγές που συντελούνται στον τομέα της ενέργειας και στην εκπόνηση του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα, που αποτυπώνει τους τρόπους και τα μέσα για να επιτευχθούν οι στόχοι για αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ στο 32% και βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης στο 32,5% στη συνολική κατανάλωση, με ορίζοντα το 2030. Στάθηκε ιδιαίτερα στον φιλόδοξο στόχο της εξοικονόμησης ενέργειας, που μεταφράζεται σε ρυθμό της τάξης του 1,5% ετησίως.
      Με αφορμή τις ανακοινώσεις του κ. Σταθάκη για τα θέματα εξοικονόμησης ενέργειας στον κτιριακό τομέα ο Πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Γ.Στασινός σημείωσε ότι «κάθε χρόνο 40.000-50.000 κατοικίες θα πρέπει να κάνουν εργασίες εξοικονόμησης ενέργειας αν θέλουμε να επιτευχθεί ο στόχος του 2030. Είναι πολύ δύσκολο να βρίσκονται κάθε χρόνο «Εξοικονομώ» με 400, 500, 600 εκατομμύρια ευρώ για να επιδοτούν αυτή τη διαδικασία προσθέτοντας ότι «αυτό που έχει να κάνει η Πολιτεία είναι να δώσει σημαντικά φορολογικά κίνητρα σε κάποιους για να μπορέσουν να προχωρήσουν σε αυτές τις εργασίες, οι οποίες σίγουρα κάνουν απόσβεση πολύ γρήγορα. Αλλιώς η χώρα δεν θα πετύχει αυτόν τον στόχο». 
      Περισσότερα...

      0

    • Εργασιακά

      ΤΕΕ: Εξετάσεις για την πιστοποίηση Εκτιμητών Ακινήτων και Εξοπλισμού

      Engineer

      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας διοργανώνει  εξετάσεις για την πιστοποίηση προσώπων που κατέχουν συγκεκριμένους τίτλους τριτοβάθμιας εκπαίδευσης (σύμφωνα με τους  σχετικούς Κανονισμούς που ισχύουν για το ΤΕΕ ως Φορέα Πιστοποίησης Προσώπων) ως προς τα προσόντα τους για τα εξής:
      Εκτιμητές Ακινήτων (βάσει του Ειδικού Κανονισμού Πιστοποίησης Προσώπων ΕΚ-Α01), και Εκτιμητές Μηχανολογικού και Τεχνικού Εξοπλισμού – Βιομηχανικών Εγκαταστάσεων (βάσει του Ειδικού Κανονισμού Πιστοποίησης Προσώπων ΕΚ-Α02) Στους επιτυχόντες, το ΤΕΕ θα απονέμει τον τίτλο του «Εκτιμητή ΤΕΕ» («TCG Valuer»). Θα ακολουθήσει ανακοίνωση των ονομάτων των επιτυχόντων σε σχετικό κατάλογο στην επίσημη ιστοσελίδα του ΤΕΕ καθώς και εγγραφή τους σε αντίστοιχο Μητρώο.
      Οι εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν στις 23 Ιανουαρίου 2019, στον 8ο όροφο του κτιρίου του ΤΕΕ, στην οδό Νίκης 4, στην Αθήνα.
      Καταληκτική ημερομηνία υποβολής αιτήσεων: 28 Δεκεμβρίου 2018.
      Πληροφορίες: Τμήμα Τυποποίησης ΤΕΕ, τηλ.: 210-3291513, ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: [email protected]
      Σημείωση: Στις εξετάσεις που θα πραγματοποιηθούν κατά την εν λόγω ημερομηνία δεν θα απαιτηθεί η καταβολή στο ΤΕΕ των -προβλεπόμενων από τον Γενικό Κανονισμό Πιστοποίησης Προσώπων – τελών συμμετοχής και αρχικής πιστοποίησης.
      Σχετική τεκμηρίωση:
      Γενικός Κανονισμός Πιστοποίησης προσώπων
      Παράρτημα 1 | Παράρτημα 2 | Παράρτημα 3 | Παράρτημα 4 Ειδικός Κανονισμός Πιστοποίησης προσώπων -Εκτιμητές Ακινήτων Ειδικός Κανονισμός Πιστοποίησης προσώπων – Εκτιμητές Μηχανολογικού και Τεχνικού Εξοπλισμού – Βιομηχανικών Εγκαταστάσεων Αίτηση υποψηφίου Έντυπο αυτό-αξιολόγησης ενδιαφερόμενου για πιστοποίηση μέσω ΤΕΕ-ΦΠΠ Κώδικας Χρήσης Πιστοποιητικού ΤΕΕ-ΦΠΠ Κώδικας Δεοντολογίας Πιστοποιημένων Εκτιμητών
      Περισσότερα...

      14

    • Επικαιρότητα

      Μετρό Θεσσαλονίκης: Ετοιμάζεται να ανοίξει τις πύλες του ο πρώτος ολοκληρωμένος σταθμός Συντριβάνι/Έκθεση

      Engineer

      Ο σταθμός Συντριβάνι/Έκθεση είναι τελικά ο πρώτος χρονικά σταθμός που ολοκληρώνεται στην μακρά κατασκευαστική περίοδο της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης. Όπως ανέφερε στο ypodomes.com o Πρόεδρος της Αττικό Μετρό, καθηγητής Γιάννης Μυλόπουλος, αυτές τις μέρες γίνεται οργασμός εργασιών προκειμένου μέχρι το τέλος του έτους ο σταθμός να είναι πανέτοιμος να υποδεχθεί το πρώτο του κοινό.
      Μάλιστα αυτό το πρώτο -τυχερό- κοινό, εκτός από την ευκαιρία να θαυμάσει το σταθμό που θα μπορέσει να χρησιμοποιήσει σε περίπου 23 μήνες, θα έχει και την ευκαιρία να παρακολουθήσει μία εορταστική, ειδικά για το νέο σταθμό, εκδήλωση, του Κρατικού Θεάτρου Βορείου Ελλάδος.
      Οι τυχεροί δεν θα είναι πάνω από 200 και σίγουρα θα αποτελέσει το "talk of the town" τις επόμενες ημέρες. Ο σταθμός Συντριβάνι/Έκθεση βρίσκεται στην καρδιά της πόλης μεταξύ των οδών Εγνατίας, Αγγελάκη και Εθνικής Άμυνας.
      Ο σταθμός στο Συντριβάνι όπως και οι υπόλοιποι του δικτύου έχει τυποποιημένα χαρακτηριστικά με κυλιόμενες κλίμακες και ανελκυστήρες σε 3 συνεχόμενα επίπεδα (από το επίπεδο εδάφους στο επίπεδο εισιτηρίων και εισόδου), στο ενδιάμεσο επίπεδο και στο επίπεδο της αποβάθρας. Οι χρωματισμοί όπως φαίνεται και από τις φωτό ακολουθούν το μοτίβο των σταθμών Μετρό της Αθήνας (γρανίτες σε πατώματα και τοίχους) και το χαρακτηριστικό μπορντώ χρώμα είναι παντού.
      Στην αποβάθρα μήκους περίπου 60 μέτρων η οποία είναι στο κέντρο και όχι πλαγίως όπως οι περισσότεροι σταθμοί στην Αθήνα υπάρχουν τοποθετημένες θύρες ασφαλείας οι οποίες ανοίγουν μόνο με την είσοδο και ακινητοποίηση του συρμού στο σταθμό. Ο συρμός είναι υπεραυτόματος, χωρίς οδηγό και ελέγχεται από το κέντρο έλεγχου που βρίσκεται στο Αμαξοστάσιο της Πυλαίας. Στην αποβάθρα είναι εγκατεστημένη τηλεματική για την πληροφόρηση του κοινού, χάρτες, και καθίσματα.
      Στις ώρες αιχμής ο σταθμός θα μπορεί να δέχεται συρμούς ανά 3 λεπτά και αργότερα ακόμα και ανά 90 δευτερόλεπτα και θα μπορεί να εξυπηρετεί περίπου μέχρι και 1.500 επιβάτες ανά ώρα.
      Να θυμίσουμε ότι η προγραμματισμένη έναρξη της εμπορικής λειτουργίας της βασικής γραμμής από το Συντριβάνι μέχρι την Νέα Ελβετία (χωρίς τους σταθμούς Αγία Σοφία και Βενιζέλου) είναι στις 20 Νοεμβρίου 2020.
      Φωτογραφίες από το κ. Γιάννη Α. Μυλόπουλο: https://www.facebook.com/mylopoulos.yannis?__tn__=%2Cd*F*F-R&eid=ARAfppAQbLCsyvAw6NyqS7jrvkywT7rWD1cqUFGgNLf4F22j1rEfDlwamwHGFmJI47MLaogdbOTm4QST&tn-str=*F
      Ο πρώτος ολοκληρωμένος σταθμός του Μετρό Θεσσαλονίκης ανοίγει τις πόρτες του στις 29 Δεκεμβρίου με θεατρική παράσταση του ΚΘΒΕ






      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Οι 30 μεγαλύτερες τρέχουσες δημοπρατήσεις του 2018

      Engineer

      Ποδάρικο με 30 μεγάλα έργα σε δημοπράτηση θα κάνει το 2019 και με την ελπίδα ότι όλα αυτά τα έργα θα καταφέρουν να συμβασιοποιηθούν και να ξεκινήσει η κατασκευαστική τους περίοδο. Στην παρούσα φάση βλέπουμε μία μεγάλη κινητοποίηση στο χώρο των δημοπρατήσεων και σήμερα το ypodomes.com κάνει μία ...βουτιά στις πιο μεγάλες από άποψη κόστους τρέχουσες δημοπρατήσεις με τις οποίες θα μας καλωσορίσει το 2019.
      Πρώτη φυσικά είναι η μέγα-δημοπράτηση της Νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας με κόστος 1,8δισ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ). Δεύτερη έρχεται η διπλή δημοπράτηση του ΒΟΑΚ στο τμήμα Χανιά-Νεάπολη με 1,45δισ.ευρώ. Ακολουθεί η Υποθαλάσσια Σαλαμίνας με 400εκατ.ευρώ (κατ`εκτίμηση). Από αυτά τα 3 έργα αναμένουμε συμβασιοποίηση στο τρίτο και αναδόχους στα δύο πρώτα.
      Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν σημαντικά έργα όπως το Πάτρα-Πύργος με τις 6 από τις 8 εργολαβίες να οδεύουν όμως προς υπογραφή, το νέο προβλήτα κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά (169εκατ.ευρώ), την εργολαβία-σκούπα της Αμβρακίας Οδού, το Ωνάσειο Μεταμοσχευτικό Κέντρο (100εκατ.ευρώ), το Εμπορευματικό Κέντρο Θεσσαλονίκης (100εκατ.ευρώ), την ηλεκτροκίνηση στο Κιάτο-Ροδοδάφνη (83εκατ.ευρώ) και το αποχευτικό δίκτυο Παλλήνης με 72εκατ.ευρώ.
      Την 2η δεκάδα αποτελούν τα έργα ηλεκτροκίνησης στο Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα (54εκατ.ευρώ), οι 8 σχολικές μονάδες με ΣΔΙΤ στα Χανιά (50εκατ.ευρώ), οι πρόδρομες εργασίες της Γραμμής 4 (48εκατ.ευρώ), η Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων στο Αμάρι (49εκατ.ευρώ), η διευθέτηση του ρέματος Ερασινού(48εκατ.ευρώ), η Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων Ηλείας (39εκατ.ευρώ), η εργολαβία ολοκλήρωσης του Α/Κ 16 της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης (38εκατ.ευρώ), το Νέο κτίριο στο Πανεπιστήμιο Θράκης (38εκατ.ευρώ), η Παράκαμψη Συκεώνας (33εκατ.ευρώ) και η Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων Αλεξανδρούπολης (35εκατ.ευρώ).
      Την τρίτη δεκάδα κλείνουν έργα όπως η βελτίωση του άξονα Δροσιά-Διόνυσος-Νέα Μάκρη (33εκατ.ευρώ), το σύστημα σηματοδότησης της Γραμμής Καλαμαριάς (27εκατ), η κατασκευή δικτύου αποχέτευσης στα Γλυκά Νερά (27εκατ), το νέο κτίριο στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας (27εκατ), τα έργα Β`φάσης αποκατάστασης του λιμένα Κω (25εκατ), η κατασκευή δίκτυου αποχέτευσης στα Ιωάννινα (24εκατ), η ανακατασκευή της οδού Νιάρχου επίσης στα Ιωάννινα (25εκατ), το Νέο Δημαρχιακό Μέγαρο Αγίας Παρασκευής (21εκατ), το Κλειστό Γυμναστήριο Νέας Σμύρνης (21εκατ). Την πρώτη τριαντάδα κλείνει το έργο ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Ισθμός-Λουτράκι (15εκατ.ευρώ).
      Τα περισσότερα από αυτά τα έργα αναμένεται να συμβασιοποιηθούν μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2019 ενώ κάποια άλλα μέχρι το καλοκαίρι. Φυσικά όλα τα παραπάνω έργα θα παίξουν ως "γερά χαρτιά" στις επερχόμενες τοπικές και βουλευτικές εκλογές μιας και ο χρόνος με την είσοδο του νέου έτους θα κυλήσει αντίστροφα.
      Αυτό που μπορούμε να επισημάνουμε είναι πως είναι μία μεγάλη συγκέντρωση έργων τα οποία στην συντριπτική τους πλειοψηφία έχουν χρηματοδότηση ΕΣΠΑ ενώ βλέπουμε και κάποια ΣΔΙΤ.
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Συμφωνία TAP-ΔΕΣΦΑ για τη συντήρηση του ελληνικού τμήματος του αγωγού

      Engineer

      Τη συντήρηση του ελληνικού τμήματος του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου (ΤΑΡ) αναλαμβάνει ο Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), μετά κι από την έγκριση από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.
       
      Η σύμβαση αφορά συγκεκριμένα στην ανάληψη από τον ΔΕΣΦΑ εργασιών συντήρησης του αγωγού, συνολικού μήκους 550 χιλιομέτρων, από τους Κήπους του Έβρου στα ελληνο-τουρκικά σύνορα, έως την Ιεροπηγή Καστοριάς στα σύνορα Ελλάδας και Αλβανίας. Η συμφωνία συντήρησης έχει διάρκεια πέντε ετών από τη στιγμή που θα ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία του ΤΑΡ. Προβλέπει επίσης την παροχή υποστήριξης από τον ΔΕΣΦΑ ήδη πριν από την έναρξη της επιχειρησιακής λειτουργίας του.
       
      Σε δήλωσή του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ Σωτήριος Νίκας, τονίζει ότι "Η συμφωνία που υπογράψαμε θα οδηγήσει στην περαιτέρω αξιοποίηση του έμπειρου προσωπικού του ΔΕΣΦΑ αφενός, και τη δημιουργία νέων και εξειδικευμένων θέσεων εργασίας αφετέρου, αυξάνοντας σημαντικά τα έσοδα από μη ρυθμιζόμενες υπηρεσίες".
       
      Ο Γενικός Διευθυντής του TAP, Luca Schieppati, σημείωσε πως η συμφωνία αποτελεί ένα ακόμη ορόσημο στη συνολική πρόοδο του έργου ΤΑΡ, το οποίο είναι ολοκληρωμένο κατά 82% περίπου και σηματοδοτεί ακόμη ένα βήμα προς την ολοκλήρωση και έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του αγωγού το 2020. Τα επόμενα βήματα για τον ΤΑΡ περιλαμβάνουν την κατασκευή του μήκους 105 χλμ. υποθαλάσσιου τμήματος του αγωγού και την έναρξη λειτουργίας της υποδομής.
       
      Ο πρόεδρος του TAΡ, Walter Peeraer, ανέφερε εξάλλου ότι ο ΤΑΡ εστιάζει στην επιχειρησιακή του ετοιμότητα και την έναρξη της εμπορικής του λειτουργίας. "Με τη συμφωνία αυτή, κατέληξε, ξεκινά μία μακρόχρονη συνεργασία με τον ΔΕΣΦΑ, του οποίου η υποστήριξη κατά την επιχειρησιακή λειτουργία του ΤΑΡ θα είναι κομβική, ώστε ο αγωγός να μεταφέρει με ασφάλεια φυσικό αέριο στην Ευρώπη, εξασφαλίζοντας και διαφοροποιώντας ενεργειακούς πόρους".
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Προς παράταση η ισχύς οικοδομικών αδειών για 3 έτη και αμφισβητήσεων των κτηματολογικών εγγραφών για 1 έτος

      Engineer

      Κατά τρία έτη παρατείνεται η ισχύς οικοδομικών αδειών που λήγουν ή έληξαν εντός του 2018, δεδομένης της δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας και για λόγους ίσης μεταχείρισης με τους πολίτες των οποίων οι άδειες έληξαν από 1/3/2016 έως και 31/12/2017 και έχουν ήδη παραταθεί για αντίστοιχο χρονικό διάστημα, σύμφωνα με ρύθμιση που περιλαμβάνεται σε νομοσχέδιο που κατέθεσε στη Βουλή το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και το οποίο αφορά ενεργειακά, χωροταξικά και πολεοδομικά θέματα.
      Με το ίδιο νομοσχέδιο δίδεται ετήσια (από τα 14 στα 15 έτη) παράταση της προθεσμίας αμφισβήτησης των πρώτων κτηματολογικών εγγραφών για όσες περιοχές δεν έχει ήδη λήξει η αρχική ή με οποιονδήποτε τρόπο παραταθείσα προθεσμία στις 30 Νοεμβρίου του 2018. Για τις περιοχές που η αρχική προθεσμία έληγε εντός του 2018 και παρατάθηκε με προηγούμενες νομοθετικές ρυθμίσεις για εννέα συνολικά μήνες προσμετράται στο χρόνο της παράτασης και αυτό το ενιάμηνο, δηλ. η παράταση για αυτές τις περιοχές είναι στην πραγματικότητα τρίμηνη. Με τη ρύθμιση αυτή ουσιαστικά δίνεται η τελευταία ευκαιρία σε όσους ιδιοκτήτες ακινήτων δεν έχουν δηλώσει το ακίνητο τους στο Κτηματολόγιο (στις περιοχές που έχει προχωρήσει) και ως εκ τούτου αυτό έχει χαρακτηρισθεί ως «αγνώστου ιδιοκτήτη». Εφόσον συνεχίσει να έχει τον χαρακτηρισμό αυτόν θα περιέλθει στην κατοχή του δημοσίου.
      Με το άρθρο 11 του εν λόγω νομοσχεδίου οι άδειες επισκευής κτισμάτων σε σεισμόπληκτες και πυρόπληκτες περιοχές που δεν είχαν λήξει την 1.3.2011 παρατείνονται έως τις 31.12.2019, προκειμένου οι πληγέντες από φυσικές καταστροφές να ολοκληρώσουν χωρίς επιπλέον κόστος και διοικητική επιβάρυνση την επισκευή των κτισμάτων τους.
      Ακόμη, ορίζεται ότι οι υπαγωγές αυθαιρέτων που πραγματοποιήθηκαν από τις 9 έως τις 31 Οκτωβρίου 2018 δικαιούνται έκπτωσης 20%, δεδομένου ότι κατά την εκπνοή του προβλεπόμενου χρόνου παρουσιάστηκαν τεχνικές δυσλειτουργίες στην ηλεκτρονική πλατφόρμα υπαγωγής και δεν είχαν εκδοθεί όλες οι διοικητικές πράξεις και οι εγκύκλιοι για την εφαρμογή του νόμου για το δομημένο περιβάλλον.
      Επίσης, με τις παραγράφους 1 και 2 του άρθρου 1 καλύπτεται ένα νομικό κενό και θεσμοθετείται η αυτεπάγγελτη καταχώριση των εκκρεμών πράξεων στα κτηματολογικά βιβλία, σε περιπτώσεις που είχε επιβληθεί με δικαστική απόφαση αναστολή λειτουργίας ενός Κτηματολογικού Γραφείου, η οποία στη συνέχεια αίρεται. Αυτό συνέβη πρόσφατα στην κτηματογραφηθείσα περιοχή του Δήμου Διονύσου, αρμοδιότητας του Υποθηκοφυλακείου Μαραθώνα, όπου με προσωρινή διαταγή του Συμβουλίου της Επικρατείας ανεστάλη προσωρινά η τήρηση των κτηματολογικών βιβλίων, στη συνέχεια η δίκη καταργήθηκε και υπάρχουν εκατοντάδες πράξεις (αγοραπωλησίες, γονικές παροχές, αποδοχές κληρονομίας κ.α.) που, ενώ έχουν μεταγραφεί στα βιβλία του Υποθηκοφυλακείου κατά τη διάρκεια της δικαστικής αναστολής, παραμένουν χωρίς καταχώριση  στα βιβλία του Κτηματολογικού Γραφείου. Με την προτεινόμενη ρύθμιση επιλύεται αυτό το ζήτημα χωρίς καμία επιβάρυνση- διοικητική ή οικονομική- των πολιτών.
      Περισσότερα...

      7

    • Περιβάλλον

      Powerhouse Brattørkaia: Νορβηγοί μηχανικοί κατά της κλιματικής αλλαγής

      tetris

      Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θέσει ως στόχο να καταστήσει όλα τα νέα κτίρια μη ενεργοβόρα έως το 2020, αλλά στη Νορβηγία αυτό δεν είναι αρκετό. Μια κοινοπραξία στο Όσλο που αποτελείται από αρχιτέκτονες, μηχανικούς, περιβαλλοντολόγους και σχεδιαστές δημιουργεί ενεργειακά κτίρια σε μια χώρα με τους πιο ψυχρούς και σκοτεινούς χειμώνες στη Γη. «Εάν μπορεί να γίνει στη Νορβηγία, μπορεί να γίνει οπουδήποτε», λέει ο Peter Bernhard, ένα από τα μέλη της κοινοπραξίας Powerhouse.
      Όπως σημειώνει στο «The Atlantic» το Powerhouse ξεκίνησε το 2010 για να δώσει απάντηση σε μια ερώτηση: Είναι δυνατόν να εξαλειφθεί το αποτύπωμα άνθρακα των κτιρίων, αλλά και να χρησιμοποιηθούν αυτά ως λύση στην κλιματική κρίση; Ήταν ένας υψηλός στόχος, καθώς σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, τα κτίρια αντιπροσωπεύουν το 40% της κατανάλωσης ενέργειας και το 36% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην ΕΕ. Έχοντας αναλάβει να αναδιαμορφώσει ενεργειακά ένα νέο σχολείο, μερικά σπίτια αλλά και αρκετά γραφεία, η Powerhouse βρήκε την απάντηση στο ερώτημα που έθεσε το 2010  και η απάντηση ήταν ένα εμφατικό «ναι»! Το 2019, η ομάδα ετοιμάζεται να κάνει τα εγκαίνια του μεγαλύτερου έργου της. Πρόκειται για το Powerhouse Brattørkaia, που βρίσκεται στην κεντρική νορβηγική πόλη Trondheim. Το Brattørkaia είναι ένα οκταώροφο κτίριο γραφείων που όχι μόνο δεν θα καταναλώνει ενέργεια, αλλά θα παράγει 485.000 κιλοβατώρες (kWh) ετησίως. Για να καταλάβει κανείς τι σημαίνει αυτό, αξίζει να σημειωθεί ότι ένα μέσο νοικοκυριό στη Νορβηγία καταναλώνει περίπου 20.000 kWh ενέργειας ετησίως. Την ίδια στιγμή, στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο ετήσιος μέσος όρος των νοικοκυριών είναι 10.399 kWh. Έτσι το Brattørkaia, στην πραγματικότητα, θα γίνει ένας μίνι σταθμός ηλεκτροπαραγωγής που θα μπορεί να τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια το δημόσιο δίκτυο της Νορβηγίας.
      Στο Trondheim, ο σχεδιασμός του εντυπωσιακού Brattørkaia έγινε σε πλήρη αρμονία με το φυσικό περιβάλλον της περιοχής. Η οροφή έχει μεγάλη κλίση για να μεγιστοποιηθεί η ηλιακή συγκομιδή. Ένα κυλινδρικό αίθριο στο κέντρο του κτιρίου επιτρέπει τη διάχυση του φυσικού φωτός. Η καμπυλωτή πρόσοψη, με το διπλό τζάμι, συλλαμβάνει τους σκανδιναβικούς ανέμους και τους επανακατευθύνει για τον φυσικό αερισμότου οικοδομήματος. Τα περιβαλλοντικά στοιχεία της περιοχής οδήγησαν και τον σχεδιασμό του κτιρίου, λέει η ομάδα.
      Η πλεονάζουσα ενέργεια θα αντισταθμίσει μάλιστα αυτή που χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή των δομικών υλικών του κτιρίου. «Αυτό», λέει ο αρχιτέκτονας Jette Hopp, «είναι μοναδικό, καθώς οι υπάρχουσες πρακτικές για τα ενεργειακά θετικά κτίρια δεν περιλαμβάνουν αυτή την παράμετρο».
      Όπως σημειώνει ο ίδιος, η ενεργειακή αυτή εξίσωση καθιστά την αναπτυξιακή διαδικασία πιο περίπλοκη. Η ομάδα δίνει έμφαση στα ανακυκλωμένα υλικά, τις νέες περιβαλλοντικές καινοτομίες και το σχεδιαστικό κομμάτι λειτουργεί σαν συγκοινωνούν δοχείο με το μηχανικό. Τα μέλη της πράσινης αυτής κοινοπραξίας συνεργάζονται για να διασφαλίσουν ότι κάθε επιλογή σχεδιασμού έχει διπλό σκοπό. «Τίποτα δεν είναι σύμπτωση», λέει ο Hopp. «Προσπαθούμε να δώσουμε στα πράγματα πολλαπλές λειτουργίες και αυτό οδηγεί άμεσα σε εξοικονόμηση ενέργειας», εξηγεί.
      Αυτή η τεχνική είναι εμφανής στο Kjørbo. Πρόκειται το πρώτο έργο της Powerhouse  που αποτελείται από τέσσερα μπλοκ κτιρίων γραφείων σε  ένα επιχειρηματικό πάρκο έξω από το Όσλο. Σε αυτό το υπερσύγχρονο και φιλικό προς το περιβάλλον κτίριο οι ενσωματωμένοι αισθητήρες κίνησης ανιχνεύουν τους ανθρώπους που κινούνται μέσα στο χώρο και ανάβουν τα φώτα αναλόγως, μια εσωτερική σκάλα λειτουργεί κι ως άξονας εξαερισμού, ενώ τα φωτοβολταϊκά στην οροφή συλλέγουν ενέργεια τις φωτεινές μέρες, με τη γεωθερμική ενέργεια να αντισταθμίζει τις ανάγκες των ψυχρότερων και γκρίζων ημερών. Το τσιμέντο που χρησιμοποιήθηκε για τον σκελετό του κτιρίου είναι ανακυκλωμένο και τα παλιά εξωτερικά παράθυρα από γυαλί επαναχρησιμοποιήθηκαν για να δημιουργήσουν εσωτερικά χωρίσματα, τα οποία μάλιστα συμβάλλουν στη μεγιστοποίηση του φωτός της ημέρας. Πρόσθετα πάνελ μόνωσης κατασκευάστηκαν από παλιά πλαστικά μπουκάλια και αντί η πρόσοψη του κτίσματος να επενδυθεί με μέταλλο, μια ιαπωνική τεχνική καύσης ξύλου που ονομάζεται «shou sug ban», χρησιμοποιήθηκε για να μαυρίσει η νέα πρόσοψη του Kjørbo. Πριν από την ανακαίνιση, το κτίριο κατανάλωνε κατά μέσο όρο 250 kWh ανά τετραγωνικό μέτρο, αλλά αυτό έχει μειωθεί σήμερα κατά 85%. Η πλεονάζουσα ενέργεια του Kjørbo χρησιμοποιείται για τη θέρμανση ενός άλλου κτιρίου και για την τροφοδοσία ενός κοντινού σταθμού ανεφοδιασμού υδρογόνου.
      Επόμενος στόχος για την Powerhouse να καταστούν ενεργειακά θετικές ολόκληρες γειτονιές.
      Η Νορβηγία σε επίσημο επίπεδο έχει κάνει τεράστια βήματα στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κι έχει θέσει ως στόχο την αποανθρακοποίηση των μεταφορών συνολικά. Για αυτές τις προσπάθειες, το Όσλο εκλέχτηκε ως η Ευρωπαϊκή Πράσινη Πρωτεύουσα του 2019.
      «Πιστεύουμε ότι η αρχιτεκτονική είναι μια από τις σημαντικότερες πολιτιστικές εκφράσεις της εποχής μας και ότι έχει επίσης κοινωνικό αντίκτυπο», λένε οι εμπνευστές των ενεργειακών κτιρίων της Νορβηγίας.
      «Όταν έχετε ένα γενναιόδωρο κτίριο που είναι επίσης ικανό να συμπεριλάβει στη δομή του την κοινωνία, αυτό αλλάζει το πώς αντιλαμβανόμαστε τις πόλεις και περιβάλλον. Εμείς ως μονάδες αλλά και το γενικό σύνολο. Κι αυτό μπορεί να κάνει την διαφορά», καταλήγουν.
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      National Geographic: Πώς θα ήταν ο κόσμος αν έλιωναν όλοι οι πάγοι

      Engineer

      Καθώς η συζήτηση για την ολοένα και πιο ανησυχητική κλιματική αλλαγή είναι πιο επίκαιρη από ποτέ, το National Geographic χαρτογράφησε τις επιπτώσεις που θα είχε το λιώσιμο των πάγων σε κάθε ήπειρο.
      Σε αυτή την περίπτωση το επίπεδο της θάλασσας θα ξεπερνούσε τα 66 μέτρα σε ύψος και τα νερά θα έσβηναν από τον χάρτη ολόκληρες χώρες  – όπως αυτές που βρίσκονται κοντά στον Βόρειο και Νότιο Πόλο – αλλά και μεγαλουπόλεις.
      Στην Αμερική, πολλές πόλεις στην ανατολική ακτή όπως το Μαϊάμι, η Νέα Υόρκη και η Νέα Ορλεάνη, θα εξαφανιστούν κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.

      Στην Ευρώπη, πόλεις όπως το Άμστερνταμ, οι Βρυξέλλες, η Ρίγα, το Λονδίνο και η Βενετία θα «πνιγούν», όπως και το μεγαλύτερο μέρος της Δανίας.

      Το ίδιο θα συμβεί και στην Ελλάδα, όπου τα περισσότερα νησιά του Αιγαίου – ειδικά οι Κυκλάδες -  θα βυθιστούν κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.

      Σε σύγκριση με άλλες ηπείρους, η Αφρική θα χάσει τα λιγότερα εδάφη της. Παρόλα αυτά, η Αλεξάνδρεια και το Κάιρο θα σβηστούν από τν χάρτη λόγω της ανόδου της στάθμης των υδάτων της Μεσογείου. Επίσης, η άνοδος της θερμοκρασίας και η ξηρασία θα μπορούσε να κάνει την ήπειρο ένα μέρος μη κατοικήσιμο. 

      Στην Ασία, θα εξαφανιζόταν όλο το Μπαγκλαντές και οι ακτές της Ινδίας ενώ θα πλημμύριζε μία τεράστια έκταση στην Κίνα, η οποία σήμερα κατοικείται από 600 εκατομμύρια ανθρώπους – το Πεκίνο και η Σαγκάη «σβήνονται» από τον χάρτη.

      Πηγή: National Geographic
      Και ένα gif από το Ratpack: 

      Περισσότερα...

      2

    • Επικαιρότητα

      Κατατέθηκε στη Βουλή σχέδιο νόμου με παρατάσεις και αλλαγές στα πρόστιμα που προβλέπονται στο Ν.4495/2017

      Engineer

      Συγκεκριμένα για τις περιπτώσεις υπαγωγής στον Ν3843/2010 (ΦΕΚ Α΄62/28.4.2010) για τις οποίες δεν έχει ολοκληρωθεί η πληρωμή του συνολικού προστίμου το υπολειπόμενο ποσό καταβάλλεται εφάπαξ με χρήση κωδικού πληρωμής σε τράπεζα που αντιστοιχούσε στην υπαγωγή μεχρι 30 Ιουνίου 2019.
      Αυξάνεται το πρόστιμο για τους υπόγειους χώρους η αλλαγή χρήσης χώρων του υπογείου από βοηθητική σε κύρια, εφόσον πρόκειται για χώρο με χρήση κατοικία καθ’ υπέρβαση του συντελεστή δόμησης, εφόσον τηρούνται οι προϋποθέσεις υπογείου χώρου, από 5% σε 30%
      Επιπλέον χωρίς πρόστιμο ανέγερσης και διατήρησης  η εκτέλεση εργασιών μικρής κλίμακας, που διενεργούνται χωρίς την προηγούμενη έκδοση της προβλεπόμενης έγκρισης, όταν αυτές αφορούν εργασίες που γίνονται στο πλαίσιο του προγράμματος "εξοικονόμηση κατ οίκον ΙΙ"  εφόσον εκδοθεί η συγκεκριμένη άδεια έως την 31η.1.2019
      ΕΔΩ ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ
      Περισσότερα...

      7

    • Επικαιρότητα

      Ξεκινά η κατεδάφιση της γέφυρας Mοράντι στην Γένοβα

      Engineer

      Τέσσερις μήνες μετά την πολύνεκρη τραγωδία ξεκινούν τα έργα κατεδάφισης με τις έρευνες για τους υπαιτίους να παραμένουν άκαρπες. Η ιταλική κυβέρνηση επιχειρεί να αντλήσει πολιτικά οφέλη από τη διαχείριση του ζητήματος.
      Από σήμερα πέντε εταιρίες αρχίζουν να γκρεμίζουν την γέφυρα Mοράντι  της Γένοβας. Συνολικά, σύμφωνα με τους μέχρι στιγμής υπολογισμούς, τα έργα θα κοστίσουν 19 εκατομμύρια ευρώ. Τέσσερις μήνες μετά από τη δραματική κατάρρευση της γέφυρας που παρέσυρε στον θάνατο 43 ανθρώπους και ανάγκασε εκατοντάδες άτομα να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους, η Γένοβα προσπαθεί να κάνει μια νέα αρχή.
      Όσο για τις έρευνες, όπως αναφέρει ο Τύπος, κανείς από όσους ιθύνοντες έλαβαν κλήση σε απολογία, δεν θέλησε να απαντήσει στις ερωτήσεις των δικαστικών. Σύμφωνα με την κυβέρνηση της Ρώμης, η οικοδόμηση της νέας γέφυρας θα αρχίσει στο τέλος Μαρτίου και θα πρέπει  να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του χρόνου.
      Στοίχημα για την ιταλική κυβέρνηση
      Στην αρχή της ερχόμενης εβδομάδας θα ανακοινωθεί και το όνομα της εταιρίας που θα αναλάβει το όλο έργο. Σύμφωνα με ό,τι διαρρέει, είναι πολύ πιθανό να επιλεγεί όμιλος στον οποίο το ιταλικό δημόσιο κατέχει την πλειοψηφία του πακέτου μετοχών. Η ιδιωτική εταιρία αυτοκινητοδρόμων διαφώνησε με τους χειρισμούς της κυβέρνησης και αποφάσισε να προσφύγει στην δικαιοσύνη , αλλά χωρίς να ζητά τη διακοπή των έργων. 
      Η κυβέρνηση Κόντε θεωρεί ότι η Γένοβα «θα πρέπει να γίνει σύμβολο της αναγέννησης όλης της Ιταλίας», όπως τονίζει ο υπουργός υποδομών Ντανίλο Τονινέλλι από τα Πέντε Αστέρια. Παράλληλα, πρόκειται να δοθεί αποζημίωση στις οικογένειες που ζουν κοντά στην περιοχή της γέφυρας, διότι θεωρείται βέβαιο ότι θα ταλαιπωρηθούν τους ερχόμενους μήνες από το θόρυβο των έργων.
      Πολλοί σχολιαστές, βέβαια, εκφράζουν αμφιβολίες για το αν η όλη προσπάθεια θα μπορέσει να ολοκληρωθεί τόσο σύντομα, δεδομένου ότι και η έγκριση των πρώτων μέτρων για την στήριξη των πληγέντων και την διαδικασία ανοικοδόμησης στην ιταλική βουλή και γερουσία έγινε «μετ’ εμποδίων».   
      Μετά από πολλές καθυστερήσεις πρόκειται, επομένως, για στοίχημα καίριας σημασίας για την κυβέρνηση του Τζουζέπε Κόντε.
      Αθανασία Συγγελλάκη, Ρώμη
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Λιμάνι Κυλλήνης: Εγκαίνια για την πρώτη υποδομή ηλεκτροδότησης πλοίων στην Αν. Μεσόγειο

      Engineer

      Το λιμάνι της Κυλλήνης πρωτοπορεί και εγκαινιάζει την Πέμπτη 20 Δεκεμβρίου 2018 στις 10.30, την πρώτη εγκατάσταση ηλεκτροδότησης πλοίων από ξηρά στην Ανατολική Μεσόγειο, διασυνδέοντας το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο FIOR DI LEVANTE της LEVANTE FERRIES.
      Το πρωτοποριακό αυτό έργο, το οποίο υλοποιήθηκε στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού συγχρηματοδοτούμενου προγράμματος elemed, συμβάλλει τα μέγιστα στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης καθώς και στον εκσυγχρονισμό του λιμένα, ανοίγοντας τον δρόμο για περαιτέρω νέες καινοτόμες εφαρμογές και σε άλλα ελληνικά λιμάνια, μετατρέποντάς αυτά σε περιβαλλοντικά φιλικούς θαλάσσιους κόμβους.
      Με αφορμή τα εγκαίνια της εγκατάστασης, διοργανώνεται εκδήλωση με τίτλο «Η Ανατολική Μεσόγειος αποκτά μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στο λιμάνι της Κυλλήνης», με τη συμμετοχή εκπροσώπων θεσμικών φορέων και εταίρων του προγράμματος elemed.
      Δείτε το πρόγραμμα της εκδήλωσης, ΕΔΩ: http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2018/12/Killini-Agenda_v2_GR.pdf
      Σχετικά με τη Δράση elemed
      Η Δράση elemed (Electrification in the Eastern Mediterranean) προωθεί τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας ως ναυτιλιακό καύσιμο, αποσκοπώντας να μειώσει σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας στην Ανατολική Μεσόγειο. Το πρόγραμμα, το οποίο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, υλοποιεί μελέτες για την εγκατάσταση υποδομών ηλεκτροδότησης ελλιμενισμένων πλοίων σε τρεις χώρες (Ελλάδα, Κύπρο, Σλοβενία) και σε τέσσερα λιμάνια κατά μήκος του Νότιο-Ανατολικού θαλάσσιου διαδρόμου (Κόπερ, Κυλλήνη, Πειραιάς, Λεμεσός), περιορίζοντας δραστικά τον θόρυβο και τους αέριους ρύπους, ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές πλησίον των λιμένων. Στα πλαίσια του elemed, θα πραγματοποιηθεί η πρώτη υποδομή ηλεκτροδότησης πλοίων στην Ανατολική Μεσόγειο, στο Λιμάνι της Κυλλήνης.
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.