mob.png)
http://www.shanghairanking.com/Shanghairanking-Subject-Rankings/civil-engineering.html
http://www.civil.ntua.gr/news/2018/7/25/shanghairanking-2018/
0
-
-
Για δεύτερη συνεχόμενη φορά το ΕΜΠ κατατάσσεται 7ο παγκοσμίως στο αντικείμενο του Πολιτικού Μηχανικού σύμφωνα με την έκθεση του Shanghai Ranking 2018. Στην Ευρώπη κατατάσσεται 3ο, μετά το Ελβετικό Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Τεχνολογίας Ζυρίχης (ETH) και το Πολυτεχνείο της Μαδρίτης. Περισσότερα...
http://www.shanghairanking.com/Shanghairanking-Subject-Rankings/civil-engineering.html
http://www.civil.ntua.gr/news/2018/7/25/shanghairanking-2018/
-
Στα 2.690,5 MW διαμορφώθηκε τo σύνολο της αιολικής ισχύος που βρισκόταν σε εμπορική ή δοκιμαστική λειτουργία το τέλος Ιουνίου, αυξημένη μόλις κατά 1,5% ή 39,2 MW σε σχέση με το τέλος του 2017. Η ισχύς αυτή κατανέμεται ως εξής: Περισσότερα...
- Στα Μη Διασυνδεμένα Νησιά : 321,7 MW
- Στο Διασυνδεμένο Σύστημα: 2.368,8 MW Σε επίπεδο Περιφερειών, η Στερεά Ελλάδα παραμένει στην κορυφή των αιολικών εγκαταστάσεων αφού φιλοξενεί 898 MW (33,4%) και ακολουθεί η Πελοπόννησος με 522 ΜW (19,4%) και η Ανατολική Μακεδονία – Θράκη όπου βρίσκονται 335,5 MW (12,5%).
Όσον αφορά τους επιχειρηματικούς ομίλους, στο Top-5 κατατάσσονται:
- η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή με 536,1 MW (20%)
- η ΑΝΕΜΟΣ (ΕΛΛΑΚΤΩΡ) με 285,5 MW (10,6%)
- η Iberdrola Rokas με 250,7 MW (9,3%)
- η EDF ΕΝ Hellas με 238,2 MW (8,9%) και
- η ENEL Green Power με 200,5 MW (7,5%)
H εικόνα για τους κατασκευαστές των ανεμογεννητριών είναι η εξής: η Vestas έχει προμηθεύσει το 50,6% της συνολικής αιολικής ισχύος που είναι εγκατεστημένη στην Ελλάδα. Ακολουθούν η Enercon με 22,7%, η Siemens-Gamesa με 19,6% και η Nordex με 5,6%.
Σημειώνεται ότι στο ποσοστό Siemens-Gamesa περιλαμβάνονται, μετά την ενοποίηση των δύο εταιρειών, οι ανεμογεννήτριες της Gamesa και της Siemens (μαζί με τις παλαιές Bonus). Ειδικά για το Α’ Εξάμηνο 2018 τις νέες ανεμογεννήτριες προμήθευσαν η Vestas κατά 51,8% και η Enercon κατά 48,2%.
0
-
A ribbon cutting ceremony to commemorate the completion of the Intermodal Access Road project was held with representatives from NSA Souda Bay, Naval Facilities Engineering Command Europe Africa Southwest Asia (NAVFAC EURAFSWA), 115th Hellenic Air Force, and construction contractor Michael M. Tsontos, SA, on July 25, 2018. Περισσότερα...
This project was a U.S. funded effort to connect the 115th Hellenic Air Force base in Mouzouras Village with the Hellenic Navy Base, Marathi, to provide a more direct route between the two bases to improve transportation of critical equipment, logistics materials, and supplies.
“The completion of this project eliminated the need to transport over busy public roads and allowed these evolutions to bypass more populated areas,” said Lt. Ryan White, NSA Souda Bay Public Works Officer. “It significantly increases and improves NSA Souda Bay's abilities to support our combatant commands and others by providing for a dedicated and safer transport route.”
The project cost $1.3 million and took approximately 23 months primarily due to a significant amount of coordination with local landowners and Hellenic authorities.
The road begins at the intersection at the 115th Hellenic Air Force base gate and follows the existing road around the northeast perimeter of the base and continues along the JP5 fuel maintenance road, crosses the ridge line with an S curve, and terminates at the intersection with the main road to Hellenic Navy Base, Marathi. The road is now open to public traffic.
NSA Souda Bay enables the forward operations and responsiveness of U.S. and allied forces in support of Navy Region, Europe, Africa, Southwest Asia’s mission to provide services to the fleet, fighter, and family.
Intermodal Road Project Ribbon Cutting Ceremony
By Joel Diller
NSA Souda Bay Public Affairs
0
-
Κομμάτι, 200 μέτρων, της οδογέφυρας Morandi κατέρρευσε στις 13.00, ώρα Ελλάδος, στο σημείο που είναι λίγο έξω από τη Γένοβα. Διασχίζει αστική περιοχή, στην οποία υπάρχουν εμπορικά κέντρα, πολυκατοικίες και βιομηχανική περιοχή, έχει μήκος 1.182 μέτρα και προσχωρεί στον αυτοκινητόδρομο Α10, που συνδέει τη Γαλλία με την Ιταλία και τα τουριστικά θέρετρα. Συνδέει και την πόλη με το αεροδρόμιο. Σύμφωνα με τον πρώτο απολογισμό του υπουργείου Εσωτερικών, υπάρχουν τουλάχιστον 11 νεκροί. Περισσότερα...
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τις οποίες παρείχαν οι πυροσβέστες που έσπευσαν στο σημείο, σειρά δέκα αυτοκινήτων φέρεται να έπεσε στο κενό, από ύψος 50 μέτρων. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν επίσης ότι κατά την κατάρρευση καταπλακώθηκαν τουλάχιστον δέκα αυτοκίνητα και πέντε φορτηγά. Υπάρχουν φόβοι για δεκάδες θύματα, όπως είπαν, στο Reuters, τα πληρώματα των ασθενοφόρων που βρίσκονται στο σημείο. Εκεί είναι και διασώστες με εκπαιδευμένους σκύλους. Η τοπική ιστοσελίδα LL Secolo XIX έγραψε πως τουλάχιστον 20 άτομα έχουν χάσει τη ζωή τους. Πηγές του BBC από την αστυνομία, κάνουν λόγο για 10 νεκρούς.
Ο Υπουργός Υποδομών, Danilo Toninelli ενημέρωσε μέσω Twitter πως η κατάσταση αντιμετωπίζεται ως "τεράστια τραγωδία"
Αιτία της κατάρρευσης, όπως αναφέρει η RAI, μπορεί να είναι και η ισχυρή νεροποντή που έπληξε την περιοχή. Η Corriere della Sera επισήμανε πως "η κατάρρευση μπορεί να οφείλεται σε δομική αποτυχία". Η αστυνομία επισήμανε ότι η αιφνίδια και εξόχως έντονη καταιγίδα ήταν η αιτία του κακού.
Αιτία της κατάρρευσης, όπως αναφέρει η RAI, μπορεί να είναι και η ισχυρή νεροποντή που έπληξε την περιοχή. Η Corriere della Sera επισήμανε πως "η κατάρρευση μπορεί να οφείλεται σε δομική αποτυχία". Η αστυνομία επισήμανε ότι η αιφνίδια και εξόχως έντονη καταιγίδα ήταν η αιτία του κακού.
Η γέφυρα χτίσθηκε από το 1963 έως το 1967. Εγκαινιάστηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 1967 με την παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας Giuseppe Saragat. Έχει ύψος 50 μέτρων και τρεις προβλήτες, από ενισχυμένο σκυρόδερμα, που φτάνουν στα 90 μέτρα. Από την παράδοση είχαν τεθεί θέματα. Τον Ιούλιο του 2016, ο Antonio Brencich, αναπληρωτής καθηγητής κτιρίων, από ενισχυμένο σκυρόδεμα, στο Πανεπιστήμιο της Γένοβας είχε δηλώσει στο Ingegneri.info πως "η οδογέφυρα παρουσίασε αμέσως διάφορες προβληματικές πτυχές, εκτός της αύξησης του εκτιμώμενου κόστους κατασκευής. Από τα πρώτα χρόνια, 80 άνθρωποι που διέσχισαν τη γέφυρα είχαν επισημάνει δυσκολίες, λόγω των καθυστερημένων μετατοπίσεων των εξεδρών που ήταν διαφορετικές από αυτές που προβλέπονταν στο σχέδιο. Μετά επαναλαμβανόμενες διορθώσεις επιπέδου αποκτήσαμε τις επιτρεπτό ημιοριζόντιες συνθήκες".
Πηγή: News247
6
-
Σε εργαλείο σύσφιξης των διακρατικών σχέσεων εξελίσσεται η Ενέργεια στην πολύπαθη Ανατολική Μεσόγειο χτίζοντας γέφυρες φιλίας και συνεργασίας. Περισσότερα...
Σύμφωνα με ελληνικές διπλωματικές πηγές στο Κάιρο, που παραπέμπουν σε τοπικά δημοσιεύματα, στις αρχές του 2019 θα ξεκινήσουν οι εισαγωγές στην Αίγυπτο φυσικού αερίου από το Ισραήλ, κάτι που θα φαινόταν αδιανόητο μερικά χρόνια πριν, λόγω της τεταμένης σχέσης που είχαν οι δυο χώρες στο παρελθόν, και οι οποίες τις είχε οδηγήσει μέχρι και σε πόλεμο.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι οι εισαγωγές φυσικού αερίου από το Ισραήλ από τον αιγυπτιακό όμιλο Dolphinus Holdings εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν εντός του πρώτου τριμήνου του 2019, ενώ στη συνέχεια θα αυξηθούν σταδιακά για να φθάσουν τη μέγιστη δυναμικότητά τους περί το Σεπτέμβριο του 2019.
Θυμίζουμε ότι τον περασμένο Φεβρουάριο, στο πλαίσιο της στρατηγικής της αιγυπτιακής κυβέρνησης να καταστεί η χώρα περιφερειακός διαμετακομιστικός κόμβος για το αέριο, οι εταίροι των ισραηλινών κοιτασμάτων Tamar και Leviathan, ισραηλινή Delek Drilling και αμερικανική Noble Energy, υπέγραψαν δύο συμφωνίες για την πώληση αερίου στην εταιρεία Dolphinus Holdings της Αιγύπτου.
Με βάση τις εν λόγω συμφωνίες, οι οποίες έλαβαν την έγκριση του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου, η Dolphinus πρόκειται να εισάγει φυσικό αέριο από το Ισραήλ, αξίας $15 δισ. σε χρονικό ορίζοντα δεκαετίας.
Ήταν ένας τρόπος αυτός – η εισαγωγή μέσω κάποιας εταιρείας του ιδιωτικού τομέα, με άμεση εμπλοκή και των Αμερικανών – ώστε η αιγυπτιακή κυβέρνηση να προχωρήσει όχι απ’ ευθείας η ίδια, μέσω οργανισμών ελεγχόμενων από το αιγυπτιακό Δημόσιο, στην προμήθεια ισραηλινού φυσικού αερίου, για να μην προκαλέσει τις αντιδράσεις ακραιφνών, φανατικών στοιχείων στο εσωτερικό της χώρας.
0
-
Στη διαδικασία αναζήτησης όλων των «επικίνδυνων» αυθαιρέτων που έχουν οικοδομηθεί σε κάθε γωνιά της χώρας βρίσκεται το υπουργείο Περιβάλλοντος. Πρόκειται για τα αυθαίρετα τα οποία έχουν οικοδομηθεί σε αιγιαλούς, δάση και ρέματα, με αποτέλεσμα να αποκλείονται από οποιαδήποτε ρύθμιση για τη νομιμοποίησή τους, καθώς θεωρείται ότι εγκυμονούν μεγάλο κίνδυνο για την ασφάλεια των κατοικημένων περιοχών αλλά και για το περιβάλλον. Περισσότερα...
Ήδη, με διοικητικά έγγραφα που έχει αποστείλει το υπουργείο Περιβάλλοντος στους συντονιστές των αποκεντρωμένων διοικήσεων όλης της Ελλάδας, ζητείται να συγκεντρωθούν τα στοιχεία τα οποία αφορούν τις παλαιότερες και ανεκτέλεστες πράξεις κατεδάφισης αυθαιρέτων. Αυτά θα προστεθούν στη λίστα των 3.200 αυθαιρέτων της Αττικής, των οποίων οι διαδικασίες κατεδάφισης προωθούνται άμεσα, σύμφωνα με τα μέτρα που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας την προηγούμενη Τρίτη.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της η Realnews, πλην της Αττικής, από τις υπόλοιπες έξι αποκεντρωμένες διοικήσεις της Ελλάδας, δεδομένα για τα «επικίνδυνα» και μη νομιμοποιήσιμα αυθαίρετα έχουν συγκεντρώσει ακόμα τρεις. Πρόκειται για την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης, όπου υπάρχουν αποφάσεις κατεδάφισης για συνολικά 271 αυθαίρετα, την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Θεσσαλίας - Στερεάς, με 400 αποφάσεις κατεδάφισης (320 στη Θεσσαλία και 80 στη Στερεά Ελλάδα), αλλά και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου, όπου έχουν εντοπιστεί 584 αυθαίρετα με πρωτόκολλα κατεδάφισης. Η συγκέντρωση των στοιχείων αυτών, σχεδόν τρεις εβδομάδες μετά τη φονική πυρκαγιά της 23ης Ιουλίου, αποδεικνύει περίτρανα το οικιστικό χάος που επικρατεί στην Ελλάδα εδώ και δεκαετίες.
Μετά το διοικητικό έγγραφο του υπουργείου, οι συντονιστές των αποκεντρωμένων διοικήσεων αναγκάστηκαν να ψάξουν βαθιά στα συρτάρια των υπηρεσιών τους, ώστε να εντοπίσουν τις ανεκτέλεστες πράξεις κατεδάφισης που έχουν εκδοθεί εδώ και χρόνια. Οι περισσότερες από τις πράξεις κατεδάφισης που στέλνουν οι αποκεντρωμένες διοικήσεις στο υπουργείο έχουν εκδοθεί ήδη από τη δεκαετία του 2000. Μάλιστα, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχουν πράξεις κατεδάφισης με ηλικία άνω των 30 ετών, οι οποίες, όμως, δεν έχουν ακόμα εκτελεστεί λόγω έλλειψης πόρων.
Μόλις ολοκληρωθεί η αποστολή των στοιχείων στο υπουργείο Περιβάλλοντος, εκτιμάται ότι η κυβέρνηση θα έχει στα χέρια της μια λίστα με περισσότερα από 7.000 αυθαίρετα, για τα οποία υπάρχει η νομική δυνατότητα της άμεσης κατεδάφισής τους. Σε πρακτικό επίπεδο, όμως, αρκετοί από τους υπεύθυνους των αποκεντρωμένων διοικήσεων θεωρούν ότι δεν υπάρχει η δυνατότητα να αναλάβουν δράση οι μπουλντόζες, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2018. «Σε περιπτώσεις μεγάλων αυθαιρέτων, η εργασία της κατεδάφισης απαιτεί πολλές χιλιάδες ευρώ. Θα πρέπει να γίνει διαγωνισμός και να βρεθεί ο ανάδοχος, δηλαδή να υπάρξει μια διαδικασία που -ως γνωστόν- απαιτεί αρκετούς μήνες», εξηγεί στην «R» συντονιστής αποκεντρωμένης διοίκησης.
«Κανείς δεν γνωρίζει»
Ωστόσο, εκτός των χιλιάδων αυθαιρέτων που έχουν από χρόνια εντοπιστεί από τις αποκεντρωμένες διοικήσεις να βρίσκονται σε αιγιαλούς, δάση και ρέματα, οι άνθρωποι που γνωρίζουν καλά τον τρόπο με τον οποίο αναπτύχθηκε οικιστικά η Ελλάδα θεωρούν ότι στην πραγματικότητα τα «επικίνδυνα» και μη νομιμοποιήσιμα αυθαίρετα είναι πολλαπλάσια, αλλά μη εντοπίσιμα. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Τεχνικού Επιμελητήριου Ελλάδος, Γιώργο Στασινό, αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να γνωρίζουμε ποια είναι τα «επικίνδυνα» αυθαίρετα, για τον απλούστατο λόγο ότι δεν γνωρίζουμε ποιος είναι ο αιγιαλός, ποια είναι τα δάση και ποια είναι τα ρέματα της χώρας! «Πρέπει να πούμε αλήθειες και να μην καθυστερήσουμε όσα χρειάζονται ακόμη να γίνουν. Η αλήθεια είναι ότι τα κράτος μας, από την ίδρυσή του μέχρι σήμερα, ελάχιστες φορές έχει καταφέρει να σχεδιάσει πόλεις και πολεοδομήσεις πριν από τη δόμησή τους. Και επίσης πρέπει να καταλάβουμε ότι στην πραγματικότητα, σήμερα, κανείς στο κράτος μας δεν γνωρίζει πού και τι είναι νόμιμο και τι αυθαίρετο. Δεν υπάρχουν ακόμη δασικοί χάρτες, δεν υπάρχει οριοθετημένος αιγιαλός, δεν υπάρχουν οριοθετημένα ρέματα, δεν υπάρχει πλήρης βάση δεδομένων για τις οικοδομές, καθώς το Ε9 και το Κτηματολόγιο περιέχουν γενικές, οικονομικές και νομικές πληροφορίες. Αν δεν ξέρουμε νομικά και στον χάρτη πού απαγορεύεται η δόμηση ή τι και πού έχει χτιστεί, πώς θα ξέρουμε ή θα κάνουμε όλα τα άλλα; Αν δεν έχουμε χρήσεις γης για όλη την επικράτεια, πώς θα ξέρουμε τι επιτρέπεται και τι απαγορεύεται;», διερωτάται εύλογα ο πρόεδρος του ΤΕΕ, σημειώνοντας πως τα μέτρα που ανακοίνωσε πρόσφατα ο πρωθυπουργός για την καταπολέμηση της αυθαίρετης δόμησης είναι στη θετική κατεύθυνση. «Ομως, συνοπτικά να αναφέρω ότι χρειάζεται ακόμη να εφαρμοστεί το όριο των δύο ετών για τη δήλωση αυθαιρέτων που προβλέπεται στον πρόσφατο νόμο 4495, να προχωρήσει άμεσα ο σχεδιασμός, με την εκπόνηση των 327 Τοπικών Χωρικών Σχεδίων, ώστε να ολοκληρωθούν σε 2-3 χρόνια, να σταματήσει να υπάρχει η έννοια της “εκτός σχεδίου” περιοχής ώστε να ξεκινήσουν τα απαραίτητα έργα υποδομής και κοινοχρήστων χώρων και να εφαρμοστεί άμεσα η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου», τονίζει ο Γ. Στασινός.
Οι «πρωταθλητές» της παράνοµης δόµησης Σε 970.072 ανέρχονται τα αυθαίρετα κτίσµατα που έχουν µπει σε διαδικασία νοµιµοποίησης σε όλη την Ελλάδα. Από αυτά, τα 141.299 µπήκαν σε διαδικασία νοµιµοποίησης από τον Νοέµβριο του 2017 κι έπειτα, όταν και ψηφίστηκε ο νέος νόµος για το Δοµηµένο Περιβάλλον. Σύµφωνα µε τα στοιχεία που παραχώρησε το ΤΕΕ στην «R», η ανατολική Αττική, ο τόπος όπου τουλάχιστον 93 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, αναδεικνύεται ως η ελληνική «πρωτεύουσα» των αυθαιρέτων. Στην Περιφερειακή Ενότητα Ανατολικής Αττικής έχουν δηλωθεί 76.612 αυθαίρετα, ενώ τα πρόστιµα που αναλογούν στους ιδιοκτήτες τους για τη νοµιµοποίησή τους ανέρχονται στα 553,5 εκατοµµύρια ευρώ. Ακολουθούν η Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης µε 66.911 αυθαίρετα και πρόστιµα ύψους 246,7 εκατ. ευρώ, ο Κεντρικός Τοµέας Αθηνών µε 51.915 αυθαίρετα και πρόστιµα 153,8 εκατ. ευρώ, όπως και ο Βόρειος Τοµέας Αθηνών µε 40.127 αυθαίρετα, για τα οποία, λόγω των µεγαλύτερων παρανοµιών τους, έχουν επιβληθεί πρόστιµα ύψους 243,2 εκατ. ευρώ. Την πρώτη πεντάδα των Περιφερειακών Ενοτήτων συµπληρώνει ο Νότιος Τοµέας Αθηνών, µε 31.195 αυθαίρετα και πρόστιµα 133,8 εκατ. ευρώ. Από την υπόλοιπη χώρα ξεχωρίζει η Χαλκιδική µε 27.232 αυθαιρεσίες και πρόστιµα ύψους 134,7 εκατ. ευρώ, αλλά και η Εύβοια µε 23.783 αυθαίρετα και πρόστιµα 100,5 εκατ. ευρώ. Ψηλά στη λίστα των περιοχών µε τα περισσότερα αυθαίρετα είναι ακόµα η Λάρισα µε 18.609 και πρόστιµα 56,7 εκατ. ευρώ, αλλά και το Ηράκλειο µε 16.388 και πρόστιµα που φτάνουν τα 146,5 εκατ. ευρώ.
του Αλέξανδρου Κόντη
Πηγή: realnews.gr
1
-
Κατά 1,9-2 δισ. ευρώ αυξήθηκαν τα χρέη στα Ταμεία, ενώ επιπλέον 332 εκατ. ευρώ εισπράχθηκαν από διακανονισμούς –κατασχέσεις. Περισσότερα...
Αυτή είναι συνοπτικά η δραματική κατάσταση την οποία βιώνει η αγορά σε σχέση με τις ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις της απέναντι στο ασφαλιστικό σύστημα, όπως αποκαλύπτει η β΄ τριμηνιαία έκθεση του Κέντρου Είσπραξης Ασφαλιστικών Οφειλών (ΚΕΑΟ).
Πιο συγκεκριμένα, οι ληξιπρόθεσμες οφειλές των εργοδοτών, των αυταπασχολούμενων και των αγροτών ανήλθαν στο τέλος του β’ τριμήνου του 2018 σε 33,8 δισ. ευρώ έναντι 31,8 δις. ευρώ που ήταν στο α’ τριμήνου του 2017. Μ΄ άλλα λόγια, αυξήθηκαν κατά 5,6 % μέσα σε μόλις τρεις μήνες.
Όπως σημειώνεται στην έκθεση του ΚΕΑΟ, από τα 1,9 -2 δισ. ευρώ επιπλέον χρέη στα Ταμεία, τα 1,179 δισ. ευρώ προέρχονται από αύξηση στις κύριες οφειλές, ενώ τα 810 εκατ. ευρώ αποτελούν αύξηση στα πρόσθετα τέλη. Συνολικά η αύξηση των οφειλών εξηγείται από τους εξής λόγους:
- Νέες εντάξεις οφειλετών, οι οποίοι εντάσσονται για πρώτη φορά στο Κ.Ε.Α.Ο. με το σύνολο των οφειλών τους για όλα τα έτη. Μέσα στο β’ τρίμηνο του 2018 εντάχθηκαν στο Κ.Ε.Α.Ο. 204.635 νέοι οφειλέτες με συνολικές οφειλές ύψους 1,061 δισ. ευρώ. Από αυτούς εντάχθηκαν μαζικά 52.490 οφειλέτες που διατηρούσαν ενεργή ρύθμιση στους Φορείς με ποσό οφειλής 513 εκατ. ευρώ.
- Διαβίβαση νέων οφειλών και αύξηση των πρόσθετων τελών για τους οφειλέτες που είναι ήδη ενταγμένοι στο Κ.Ε.Α.Ο.
Την ίδια ακριβώς περίοδο τα έσοδα από ρυθμίσεις έφτασαν τα 332 εκατ. ευρώ έναντι 300 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο. Έτσι σημειώθηκε αύξηση κατά 32 εκατ. ευρώ ή 9,6% στις τριμηνιαίες εισπράξεις από ληξιπρόθεσμες οφειλές στα Ταμεία.
Αν, μάλιστα, η τάση αυτή στις εισπράξεις από ρυθμίσεις συνεχισθεί μέχρι τέλος του έτους, τότε θα ξεπερασθεί ο ετήσιος στόχος των 1,2 δισ. ευρώ, τονίζουν στελέχη των Ταμείων στο Capital.gr. Σημειώνεται επίσης πως στα έσοδα από ρυθμίσεις συμπεριλαμβάνονται οι εισπράξεις από τις δόσεις των διακανονισμών (πχ πάγια ρύθμιση, ρύθμιση 100 δόσεων, ρύθμιση 120 δόσεων κλπ.), οι καταβολές " έναντι οφειλών", οι συμψηφισμοί χρεών με συντάξεις, αλλά και οι κατασχέσεις τραπεζικών λογαριασμών.
Σύμφωνα με όσα προκύπτουν από τα στοιχεία του ΚΕΑΟ, εντός του β΄ τριμήνου του 2018, εστάλησαν επιπλέον 13.779 ατομικές ειδοποιήσεις σε οφειλέτες με στόχο τη συμμόρφωση τους, δηλαδή την εφάπαξ ή τμηματική εξόφληση των χρεών τους στα Ταμεία.
Επίσης ελήφθησαν αναγκαστικά μέτρα είσπραξης για χρέη ύψους 1,136 δισ. ευρώ.
Στο τέλος του Ιουνίου 2018 οι ενεργές ρυθμίσεις είναι συνολικά 133.270 και το ρυθμισμένο ποσό 2,5 δισ. ευρώ. Αντίθετα, στο τέλος του Μαρτίου 2018 οι ενεργές ρυθμίσεις ήταν συνολικά 78.111 και το ρυθμισμένο ποσό ανερχόταν σε 2,2 δισ. ευρώ.
0
-
Όπως προκύπτει με βάση τα τελευταία δεδομένα, οι επιπλέον 14.709 αιτήσεις υπαγωγής στο πρόγραμμα, που εγκρίθηκαν από την Επενδυτική Επιτροπή πρόσφατα (30/07/2018), αφορούν σε συνολικό προϋπολογισμό παρεμβάσεων 224,623,421.49 ευρώ. Το ποσό της επιχορήγησης φτάνει τα 127,068,316.74 ευρώ, ενώ επιπλέον δημόσιοι πόροι θα καλύψουν δαπάνες 12,576,616.94 ευρώ για σχετικές υπηρεσίες (π.χ. εκπόνηση μελετών, αμοιβή μελετητών για έκδοση Πιστοποιητικών Ενεργειακής Απόδοσης κλπ). Το ποσό δανείου ανέρχεται σε 76,376,437.89 ευρώ και τα υπόλοιπα 21,178,666.86 ευρώ θα καλυφθούν από κεφάλαια των ιδιωτών. Περισσότερα...
Συνολικά, οι μέχρι σήμερα υπαγωγές στο «Εξοικονόμηση κατ΄ οίκον ΙΙ» ανέρχονται σε 28.211, αυξάνοντας το σύνολο των πόρων που θα εισρεύσουν στην οικονομία σε 414,8 εκατ. ευρώ (δημόσια δαπάνη 298 εκατ. ευρώ) τα οποία καλύπτουν περίπου το 50% του προϋπολογισμού της άμεσης ενίσχυσης του προγράμματος.
Το 61,1% των αιτήσεων που εγκρίθηκαν προς υπαγωγή αφορούν δικαιούχους που ανήκουν στην πρώτη εισοδηματική κατηγορία, δηλαδή έχουν ατομικό εισόδημα μέχρι 10.000 ευρώ ή οικογενειακό εισόδημα μέχρι 20.000 ευρώ. Επιπλέον 21,2% αφορά δικαιούχους της δεύτερης κατηγορίας. Κατά συνέπεια σχεδόν οι 8 στους 10 ωφελούμενους έχουν ατομικό εισόδημα μέχρι 15.000 ευρώ ή οικογενειακό μέχρι 25.000 ευρώ.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει ότι περισσότερες από τις μισές αιτήσεις που εγκρίθηκε ήδη η υπαγωγή τους ανήκουν στη χαμηλότερη ενεργειακή κατηγορία (G) και άρα η αναβάθμιση θα έχει σημαντικά αποτελέσματα. Μόλις 1 στις 7 ανήκει στην ανώτερη ενεργειακή κατηγορία για την οποία είναι εφικτή η υπαγωγή (D).
Το 58,1% του συνολικού προϋπολογισμού αφορά σε περιφέρειες που χαρακτηρίζονται ως λιγότερο αναπτυγμένες και άρα επιδοτούνται περισσότερο από τα κοινοτικά ταμεία (Κ. Μακεδονία, Αν. Μακεδονία και Θράκη, Δ. Ελλάδα, Ηπείρου και Θεσσαλίας).
Πρώτη Περιφέρεια κατατάσσεται η Κεντρική Μακεδονία, όπου το άθροισμα των επιλέξιμων προϋπολογισμών ξεπερνά τα 48 εκατ. ευρώ (22,6% του συνόλου των 224,6 εκατ. ευρώ). Το ποσό της επιχορήγησης για παρεμβάσεις ανέρχεται σε 27,6 εκατ. ευρώ, ενώ επιπλέον 2,8 εκατ. ευρώ είναι δημόσιοι πόροι για συναφείς υπηρεσίες. Το ποσό δανείου είναι 14,2 εκατ. ευρώ και τα υπόλοιπα 6,1 εκατ. ευρώ ίδια δαπάνη. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί η Αττική με επιλέξιμες παρεμβάσεις 34,3 εκατ. ευρώ (17,8% του συνόλου). Η δημόσια δαπάνη για παρεμβάσεις ανέρχεται σε 18,6 εκατ. ευρώ, ενώ επιπλέον 2 εκατ. ευρώ είναι δημόσιοι πόροι για συναφείς υπηρεσίες. Το ποσό δανείου είναι 13 εκατ. ευρώ και τα υπόλοιπα 2,5 εκατ. ευρώ ίδια δαπάνη.
Αθροιστικά, στις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας και Αττικής, όπου βρίσκονται τα δύο μεγαλύτερα αστικά κέντρα της χώρας, κατευθύνεται το 40,4% των πόρων, άρα στην υπόλοιπη χώρα κατευθύνεται περί το 60% των πόρων. Πλην όμως το 70% των αιτήσεων αφορά σε διαμερίσματα πολυκατοικιών, άρα οι αιτήσεις και από την υπόλοιπη χώρα σχετίζονται στην πλειοψηφία τους με κατοικίες σε αστικά κέντρα.
0
-
Η υψηλή δραστηριότητα ηλεκτρικών φαινομένων το φετινό καλοκαίρι στη χώρα μας αποτυπώνεται και στα δεδομένα του συστήματος ηλεκτρικών εκκενώσεων του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών ZEUS. Το παρακάτω γράφημα (Γράφημα 1) δείχνει τον αριθμό των ηλεκτρικών εκκενώσεων (κυρίως κεραυνών) που ανιχνεύσαμε στην Ελλάδα τον μήνα Ιούλιο μεταξύ 2005 και 2018. Εύκολα γίνεται αντιληπτό ότι ο φετινός Ιούλιος είχε την υψηλότερη κεραυνική δραστηριότητα τουλάχιστον από το 2005 από όταν ξεκίνησαν οι καταγραφές, με σχεδόν 103.000 κεραυνούς στην Ελλάδα. Επιπρόσθετα, οι διαφορές ανά έτος παρουσιάζονται σημαντικές με ορισμένα έτη να παρουσιάζουν εξαιρετικά χαμηλή ηλεκτρική δραστηριότητα, όπως για παράδειγμα το 2007 όταν η χώρα μας βρισκόταν υπό την επιρροή υψηλών πιέσεων και θερμών εισβολών από την Αφρική, με την κατάρριψη ρεκόρ υψηλών θερμοκρασιών στη χώρα μας και σοβαρή ξηρασία. Περισσότερα...
Γράφημα 1. Ο απόλυτος αριθμός κεραυνών που ανίχνευσε το σύστημα ZEUS τον Ιούλιο την περίοδο 2005 - 2018.
Τον φετινό Ιούλιο παρατηρήσαμε καταιγίδες στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, με τη μεγαλύτερη χωρική κατανομή από το 2005 (Γράφημα 2, κάντε κλικ πάνω για μεγέθυνση). Τα δύο τελευταία έτη (2017 και 2018) ένας μεγάλος αριθμός του συνόλου των κεραυνών τον Ιούλιο παρατηρήθηκε πάνω από θαλάσσιες περιοχές, καθώς η ατμοσφαιρική κυκλοφορία ήταν σημαντικά διαφορετική από ό,τι συνήθως. Στην καρδιά του καλοκαιριού οι καταιγίδες κλιματικά εκδηλώνονται πιο εύκολα πάνω από την ξηρά λόγω θέρμανσης του εδάφους από την ηλιακή ακτινοβολία, δηλαδή εκδηλώνεται πολλές φορές "θερμική αστάθεια". Τα δύο τελευταία έτη όμως, βαρομετρικά συστήματα συνοπτικής κλίμακας οδήγησαν σε εκταταμένες καταιγίδες πάνω από ξηρά και θάλασσα, κάτι που χρήζει περαιτέρω μελέτης.
Γράφημα 2. Η χωρική κατανομή των κεραυνών που ανίχνευσε το σύστημα ZEUS τον μήνα Ιούλιο την περίοδο 2005 - 2018.
Όσον αναφορά την κατάταξη των μηνών ως προς τον απόλυτο αριθμό των κεραυνών που ανιχνεύσαμε, ο Ιούλιος του 2018 κατατάσσεται πρώτος με 102.944 κεραυνούς και δεύτερος ο Ιούλιος του 2009 με 83.373 ανιχνεύσεις. Συνολικά φέτος το δίμηνο Ιουνίου και Ιουλίου κατατάσσεται 2ο σε απόλυτο αριθμό ανιχνεύσεων κεραυνών την τελευταία 14ετία, με 196.524 κεραυνούς.
Σ. Ντάφης, Κ. Λαγουβάρδος, Β. Κοτρώνη
0
-
Το πρόβλημα του παρατεταμένου καύσωνα τα καλοκαίρια απαντάται πλέον ολοένα συχνότερα σε πολλές πόλεις ανά τον κόσμο. Το ερώτημα που τίθεται είναι τι πρέπει να κάνουν για να αντεπεξέλθουν στην αύξηση της θερμοκρασίας. Περισσότερα...
Το Ινστιτούτο Περιβάλλοντος και Ανθρώπινης Ασφάλειας του ΟΗΕ με έδρα τη Βόννη φέτος το καλοκαίρι έχει μεγάλο φόρτο εργασίας. Με αφορμή την αυξητική τάση στις μέσες θερμοκρασίες παγκοσμίως, οι ερευνητές του ΟΗΕ εκπονούν μεγάλη έρευνα για το πώς τα αστικά κέντρα θα μπορούσαν μελλοντικά να προσαρμοστούν καλύτερα στο ολοένα και πιο θερμό κλίμα. Σε πρώτη φάση οι ερευνητές συλλέγουν πληροφορίες μέσα από ερωτηματολόγια που μοιράζουν στους κατοίκους της Βόννης αναφορικά με τις συνήθειές τους όταν έχει ακραία ζέστη αλλά και το πώς οι ίδιοι αντιλαμβάνονται την αύξηση της θερμοκρασίας.
Και οι χώρες με ψυχρότερο κλίμα είναι ευάλωτες
Παρά το ότι η ακραία ζέστη είναι ένα φαινόμενο που δεν είθισται να συσχετίζουμε με χώρες της Βόρειας Ευρώπης, όπως η Γερμανία, εντούτοις και εκεί τα τελευταία χρόνια παρατηρείται άνοδος της θερμοκρασίας. Το 2003 περίπου 7000 άνθρωποι πέθαναν στη Γερμανία εξαιτίας του καύσωνα. Ο πρωτοφανής καύσωνας του 2003 είχε πλήξει όλη την Ευρώπη και είχε κοστίσει τη ζωή σε συνολικά 70.000. Παρά το ότι λίγες μέρες καύσωνα δεν είναι για τους περισσότερους ανθρώπους δυσβάσταχτες, εντούτοις για ευπαθείς ομάδες, όπως τους ηλικιωμένους, τις εγκύους, τα μωρά και τους αρρώστους μπορεί να είναι εξαιρετικά δύσκολες.
Όπως ανέφερε στη DW o κλιματολόγος του ΟΗΕ Ματίας Γκάρσαγκεν ένας από τους μεγαλύτερους κινδύνους που εγκυμονεί ο καύσωνας είναι ότι πολλοί άνθρωποι δεν αντιλαμβάνονται τους ενδεχόμενους κινδύνους των υψηλών θερμοκρασιών. Ναι μεν κατανοούν ότι οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες αποτελούν πρόβλημα, από την άλλη πλευρά όμως δεν δείχνουν να έχουν καλή εικόνα για το πώς η αύξηση της θερμοκρασίας επηρεάζει τη ζωή και τις συνήθειές τους.
Το φαινόμενο των «αστικών θερμονησίδων»
Τα κύματα καύσωνα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα για τα αστικά κέντρα, τα οποία θερμαίνονται μάλιστα πολύ περισσότερο σε σχέση με άλλες περιοχές κοντά στη φύση. Αυτό οφείλεται στο φαινόμενο των «αστικών θερμονησίδων», όπως το αποκαλούν οι ειδικοί. Οι αστικές περιοχές καλύπτονται από άσφαλτο και τσιμέντο κι έτσι δεν μπορούν να συγκρατήσουν το νερό, όπως το έδαφος ή η βλάστηση, εξηγεί ο Γκάρσαγκεν. Σύμφωνα με έρευνα της ομάδας μελέτης κλιματικών φαινομένων C40, το 2050 πάνω από 970 πόλεις υπολογίζεται να έχουν μέσες υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι γύρω στους 35 βαθμούς. Μέχρι στιγμής μόνο το ένα τρίτο αυτών παρουσιάζουν τέτοιες θερμοκρασίες. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τον ΟΗΕ ως το 2050 πάνω από τα δύο τρίτα του παγκόσμιου πληθυσμού θα ζει σε πόλεις, κάτι που ενδέχεται να επιτείνει το πρόβλημα.
Προκειμένου λοιπόν να προσαρμοστούν οι μεγαλουπόλεις στις υψηλές θερμοκρασίες απαιτούνται αλλαγές στον αστικό σχεδιασμό. Σύμφωνα με τον γερμανό ειδικό αυτό μπορεί να σημαίνει αλλαγή στον τρόπο κατασκευής, στα κατασκευαστικά υλικά, στην αύξηση των χώρων πρασίνου αλλά και στη δημιουργία διαδρόμων αέρα μέσα στις πόλεις. «Ο αστικός σχεδιασμός βέβαια μπορεί να δώσει τεχνικές λύσεις, ωστόσο για την υιοθέτηση μεγάλων αλλαγών απαιτείται διάλογος με τους κατοίκους των πόλεων» εκτιμά ο Γκάρσαγκεν. Ο διάλογος με τους πολίτες είναι σημαντικός, ώστε να αντιληφθούν το πρόβλημα και να αναζητήσουν μαζί με τους ιθύνοντες λύσεις. Ο Γερμανός ειδικός πάντως εκτιμά ότι είναι καιρός να γίνει αντιληπτό ότι η δημιουργία πόλεων, όπως τις γνωρίζουμε σήμερα, δεν μπορεί να συνεχιστεί και στο μέλλον.
0
-
.jpg.b9c69a9cb574c034f7f3806abac5fe4c.jpg)
Προωθείται άμεσα η συγκρότηση Εθνικής Υπηρεσίας Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών με επικεφαλής Διοικητή, εγνωσμένης εμπειρίας και επιχειρησιακής ικανότητας, καθώς και επιχειρησιακής επάρκειας, που θα επιλέγεται από ανεξάρτητη επιτροπή εμπειρογνωμόνων και η απόφαση αυτή θα επικυρώνεται από τη διάσκεψη των προέδρων της Βουλής. Περισσότερα...
Ο Διοικητής θα πλαισιώνεται από μόνιμο διαρκές επιστημονικό συμβούλιο με εκπροσώπους όλων των ερευνητικών και επιστημονικών ιδρυμάτων που έχουν ρόλο στη διαχείριση των φυσικών καταστροφών. Η Υπηρεσία θα υπάγεται στο Υπουργείο Εσωτερικών, σε ρόλο ενιαίου φορέα, στα πρότυπα των πλέον προηγμένων χωρών στον τομέα.
Η νέα Υπηρεσία θα έχει την ευθύνη του συντονισμού των δράσεων όλων των εμπλεκόμενων φορέων, σε όλα τα επίπεδα διοίκησης, στις φάσεις της πρόληψης, της ετοιμότητας, της ανταπόκρισης και της αποκατάστασης, στο πλαίσιο μιας ολιστικής προσέγγισης για τη διαχείριση των εκτάκτων αναγκών και θα βασίζεται στις ακόλουθες αρχές:
- Το οργανωτικό, το λειτουργικό και το επιχειρησιακό της μοντέλο θα είναι ενιαίο, ανεξάρτητα από το είδος, το μέγεθος, την πολυπλοκότητα, την αιτία και την τοποθεσία του συμβάντος (all hazards approach).
- Η οργάνωση και η επιχειρησιακή της λειτουργία θα είναι σύμφωνη με σύγχρονα διεθνή πρότυπα και αρχές και θα βασίζεται σε ρόλους που προϋποθέτουν εξειδίκευση και πιστοποίηση.
- Τέλος, οι λειτουργίες της διοίκησης και του ελέγχου θα υποστηρίζονται από σύγχρονες τεχνολογίες και υποδομές πληροφορικής και επικοινωνιών.
Σχεδιάγραμμα της Εθνικής Υπηρεσίας Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών
Στους στόχους της αναβάθμισης του συστήματος διαχείρισης εκτάκτων αναγκών, περιλαμβάνονται:
- Η εξασφάλιση της ικανότητας αλλά και των δυνατοτήτων όλων των επιπέδων διοίκησης – τοπικό, περιφερειακό και κεντρικό - να δρουν αποτελεσματικά σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, στο πλαίσιο μιας σύγχρονης, ενιαίας, τυποποιημένης και συνεκτικής - εθνικού επιπέδου - στρατηγικής που θα αντιμετωπίζει τη διαχείριση των κινδύνων, των κρίσεων και των συνεπειών τους, ως μια ενιαία και ολοκληρωμένη λειτουργία και
- Ο κεντρικός συντονισμός και ο έλεγχος υλοποίησης των δράσεων όλων των εμπλεκόμενων φορέων σε όλες τις φάσεις του κύκλου διαχείρισης εκτάκτων αναγκών και ειδικότερα στις φάσεις της πρόληψης, της ετοιμότητας, της αντιμετώπισης και της αποκατάστασης.
Τομείς παρέμβασης
Για την υλοποίηση του νέου συστήματος, δρομολογείται ένα σύνολο συνεκτικών παρεμβάσεων που εστιάζονται και εξειδικεύονται σε δεκαέξι (16) άξονες:
1. Κατάρτιση Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών (ΕΣΥΔΕΑ), που θα αποτελέσει τον -εθνικού επιπέδου- οδηγό και το πλαίσιο αναφοράς για τη διαχείριση εκτάκτων αναγκών στη χώρα, αξιοποιώντας καλές πρακτικές προηγμένων χωρών στον τομέα.
2. Υλοποίηση όλων των αναγκαίων θεσμικών παρεμβάσεων για τη μετεξέλιξη της Γ.Γ. Πολιτικής Προστασίας σε αυτοτελή Εθνική Υπηρεσία Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών με επικεφαλής Διοικητή και υπαγωγή στο Υπουργείο Εσωτερικών, κατάρτιση Οργανισμού και στελέχωση της νέας Υπηρεσίας, κατ’ εξαίρεση των κείμενων διατάξεων και του νόμου περί κινητικότητας στο Δημόσιο.
3. Συστηματική αξιοποίηση, διεύρυνση και εξειδίκευση της -ήδη σημαντικής- συμβολής των Ενόπλων Δυνάμεων σε μέσα και προσωπικό, στο πλαίσιο του νέου Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών.
4. Υλοποίηση νέου επιχειρησιακού μοντέλου για τη λειτουργία των κέντρων επιχειρήσεων στο οποίο θα προβλέπεται η εκπροσώπηση όλων των εμπλεκόμενων φορέων στο κατάλληλο επίπεδο (Πυροσβεστική Υπηρεσία, ΕΚΑΒ, ΕΛΑΣ, ΕΕΣ, Λιμενικό Σώμα, Εθελοντικά Σώματα, ΓΕΣ, ΓΕΝ, ΓΕΑ, Δασική Υπηρεσία, Τεχνικές Υπηρεσίες και Διευθύνσεις του Υπουργείου Υποδομών) και συμμετοχή σε ενιαίο σχεδιασμό και συντονισμό.
5. Προσδιορισμός και θεσμοθέτηση κανόνων εμπλοκής (Rules of Engagement /ROE) στη βάση των οποίων θα ενεργοποιείται η συνδρομή των εμπλεκόμενων φορέων και θα τίθεται υπό ενιαίο σχεδιασμό και συντονισμό, ανάλογα με το είδος και το επίπεδο κλιμάκωσης της κατάστασης έκτακτης ανάγκης.
6. Ανάπτυξη προτύπων για: (1) την αναγκαία ροή, επεξεργασία και διαχείριση πληροφοριών μεταξύ όλων των επιπέδων διοίκησης, των εμπλεκόμενων καθώς και των υποστηρικτικών φορέων, για την αποτελεσματική λειτουργία όλων των φάσεων του κύκλου Διοίκησης & Ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της εκτίμησης κινδύνου/ απειλής (2) την τυποποίηση Κοινής Επιχειρησιακής Εικόνας (Common Operational Picture–COP) και (3) τις αναγκαίες υποδομές και τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών που θα υποστηρίζουν τη λειτουργία των κέντρων επιχειρήσεων όλων των επιπέδων.
7. Πρόβλεψη και εξειδίκευση των αναγκαίων διεπαφών της νέας Υπηρεσίας με την επιστημονική-ερευνητική κοινότητα για την υποστήριξη του έργου της, στις φάσεις της πρόληψης, της ετοιμότητας, της ανταπόκρισης και της αποκατάστασης.
8. Αναθεώρηση του σχεδιασμού για την αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στη βάση των αρχών και των προβλέψεων του Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών.
9. Σύνδεση της ασφάλειας και της προστασίας των πολιτών και των υποδομών με τις ανάγκες χωροτακτικού σχεδιασμού και ανάπτυξης.
10. Ενσωμάτωση της προστασίας των Υποδομών Ζωτικής Σημασίας.
11. Ανάπτυξη σύγχρονου μοντέλου και συστήματος παρακολούθησης και διαχείρισης ανθρώπινων πόρων, μέσων, υλικών και εφοδίων για την αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών σε τοπικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο.
12. Αναβάθμιση της επιχειρησιακής δράσης στο πεδίο μέσω της θεσμοθέτησης δομής διοίκησης της οποίας θα προΐσταται εκπαιδευμένος και πιστοποιημένος Διοικητής Συμβάντος (Incident Commander).
13. Θεσμοθέτηση εκπαιδευτικής δομής και ανάπτυξη ολοκληρωμένων προγραμμάτων για την παροχή εκπαίδευσης και πιστοποίησης στους ρόλους που απαιτεί το νέο σύστημα.
14. Διοργάνωση ασκήσεων εφαρμογής του νέου συστήματος για την ευαισθητοποίηση και ενεργοποίηση των πολιτών.
15. Συντεταγμένη ενσωμάτωση των Εθελοντικών Οργανώσεων και αντίστοιχων δομών, με βασική προϋπόθεση τη διαρκή εκπαίδευση και πιστοποίησή τους.
16. Συγχρονισμός των παρεμβάσεων με το σχετικό έργο που έχει εγκριθεί από την Υπηρεσία Διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων της ΕΕ (SRSS) και συντονίζεται από το Κέντρο Μελετών Ασφάλειας για την αναμόρφωση του συστήματος διαχείρισης εκτάκτων αναγκών στη χώρα.
Η μετάβαση στο νέο σύστημα θα γίνει με τρόπο που δεν θα διαταράσσει την επιχειρησιακή ικανότητα και συνέχεια του υφιστάμενου συστήματος και θα διασφαλίζει την κλιμακωτή μετεξέλιξη και επιχειρησιακή αναβάθμιση του συστήματος, σύμφωνα με τον νέο επιχειρησιακό σχεδιασμό.
9
-
Η σταθερή άνοδος του τουριστικού ρεύματος τα τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με την οικονομική σταθεροποίηση, έχει αρχίσει να ωθεί και την αγορά εξοχικής κατοικίας προς την έξοδο από την κρίση. Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια του φετινού πρώτου εξαμήνου, οι τιμές πώλησης εξοχικών κατοικιών σε επιλεγμένα νησιά κατέγραψαν την πρώτη, οριακή έστω, αύξηση των τελευταίων 10 ετών. Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της εταιρείας πιστοποιημένων εκτιμητών Geoaxis Property & Valuation Services, η ετήσια μεταβολή των μέσων ζητούμενων τιμών πώλησης έχει καταγράψει άνοδο της τάξεως του 0,1%. Περισσότερα...
Tη μεγαλύτερη αύξηση με 0,4% καταγράφει η αγορά εξοχικών κατοικιών στη Μύκονο, όπου η μέση τιμή διαμορφώνεται στις 2.150 ευρώ/τ.μ. Σημειωτέον ότι, για λόγους σύγκρισης, η Geoaxis λαμβάνει υπόψη της ακίνητα χωρίς ιδιαίτερα χαρακτηριστικά πολυτέλειας ή προνομιακής τοποθεσίας. Στη Σαντορίνη, η αύξηση σε σχέση με πέρυσι διαμορφώνεται σε 0,15%, με τις τιμές να ανέρχονται σε 1.775 ευρώ/τ.μ. κατά μέσον όρο, ενώ έπεται η Πάρος με 1.770 ευρώ/τ.μ. και αύξηση της τάξεως του 0,1%. Σταθερές παραμένουν οι τιμές σε Κύθνο (1.325 ευρώ/τ.μ.) και Κέα (1.630 ευρώ/τ.μ.).
Η παραπάνω θετική τάση θα μπορούσε να είναι ακόμα εντονότερη, αν δεν υπήρχε ένα πολύ σημαντικό απόθεμα απούλητων εξοχικών κατοικιών, που λειτουργεί ως αντιστάθμισμα σε τυχόν ανοδικές τάσεις των τιμών. Σύμφωνα με την Geoaxis, περίπου 30.000-40.000 κατοικίες εξακολουθούν να παραμένουν απούλητες, γεγονός που αναμφίβολα προσφέρει επιλογές στους ενδιαφερόμενους αγοραστές και, εκ των πραγμάτων, δυσκολεύει την ανοδική πορεία των αξιών. Σε κάθε περίπτωση, πλέον, η απόκτηση εξοχικής κατοικίας αποτελεί αποκλειστικά υπόθεση των ξένων αγοραστών, καθώς η πλειονότητα των Ελλήνων αδυνατεί να αγοράσει κύρια κατοικία, πόσο μάλλον εξοχική.
Σύμφωνα με τον κ. Γιάννη Ξυλά, ιδρυτή της Geoaxis, «η σταθεροποίηση αξιών στην αγορά παραθεριστικών κατοικιών αναμένεται ότι θα συνεχιστεί για ολόκληρο το 2018, αλλά μόνο εάν και εφόσον συνοδευτεί από εξομάλυνση της προσφοράς ακινήτων, της ρευστότητας και της φορολογικής επιβάρυνσης». Σύμφωνα με τον ίδιο, «η Μύκονος εξακολουθεί και αποτελεί τον πιο δημοφιλή προορισμό και συγκεντρώνει και το μεγαλύτερο αγοραστικό ενδιαφέρον. Θετικό στοιχείο ωστόσο αποτελεί η συνεχής αύξηση του τουρισμού η οποία πιθανόν να ευνοήσει περαιτέρω τη ζήτηση θερινής εξοχικής κατοικίας από ξένους υποψήφιους αγοραστές».
Πέραν όμως των τυπικών κατασκευών, σημαντικό ενδιαφέρον προσελκύουν και οι πολυτελείς εξοχικές βίλες. Οπως αναφέρει η ανάλυση της Geoaxis, σε όλα τα παραπάνω νησιά υπάρχουν περιοχές ιδιαίτερων πλεονεκτημάτων (π.χ. Καλντέρα στη Σαντορίνη), που συγκεντρώνουν και ακίνητα μοναδικής αισθητικής και αρχιτεκτονικής, για τα οποία οι ζητούμενες τιμές είναι ακόμα και δέκα φορές υψηλότερες από μια συμβατική κατασκευή. Για παράδειγμα, στη Μύκονο σε περιοχές όπως Ανεμόμυλοι, Ψαρού, Πάνορμος, καθώς και η περιοχή άνωθεν της παραλίας Super Paradise, καταγράφηκαν ζητούμενες τιμές πώλησης μονοκατοικιών με παροχές (πισίνα, bbq κ.λπ.) που μπορεί να φτάσουν μέχρι τις 23.810 ευρώ/τ.μ., ενώ στη Σαντορίνη σε περιοχές όπως το Ημεροβίγλι και η Οία με την εντυπωσιακή θέα καταγράφηκαν ζητούμενες τιμές πώλησης που φτάνουν τις 20.900 ευρώ/τ.μ. Στην Πάρο στην περιοχή του Αμπελά, της Νάουσας κ.λπ. καταγράφονται ζητούμενες τιμές που φτάνουν τα 11.154 ευρώ/τ.μ., ενώ στην Κύθνο υπάρχουν συγκεκριμένες περιοχές όπως η Κολώνα, η Γαϊδουρόμαντρα και η Δρυοπίδα, όπου οι ζητούμενες τιμές νέων εξοχικών κατοικιών φτάνουν 6.400 ευρώ/τ.μ, ενώ στην Κέα, κυρίως λόγω της πολύ κοντινής απόστασης από το Λεκανοπέδιο, σε περιοχές όπως ο Κούνδουρος, ο Οτζιάς κ.λπ., οι ζητούμενες τιμές προσεγγίζουν τις 10.000 ευρώ/τ.μ.
0
-
Στα 141,7 εκατ. ευρώ ανήλθαν τα έσοδα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της Fraport Greece το πρώτο εξάμηνο του έτους. Περισσότερα...
Αντίστοιχα, τα EBITDA (κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων) στα 41,3 εκατ. ευρώ και τα EBIT στα 19,2 εκατ. Ωστόσο, το τελικό οικονομικό αποτελέσματα διαμορφώθηκε σε ζημιές 20,7 εκατ.
Επιβατική κίνηση
Το εξεταζόμενο διάστημα, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport παρουσίασαν αύξηση επιβατών κατά 11% και πτήσεων κατά 8%.
Ειδικότερα, το διάστημα Ιανουαρίου – Ιουνίου 2018, τα περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece διακίνησαν 10,6 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο 11%, σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2017.
Άξιο αναφοράς είναι ότι τον Ιούνιο διακινήθηκαν τα 4,4 εκατ., κάτι το οποίο φανερώνει τον υψηλό βαθμό εποχικότητάς τους.
Τα τρία πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια, κατά το πρώτο εξάμηνο, ήταν της Θεσσαλονίκης με περίπου 2,8 εκατ. επιβάτες (+3,3%), της Ρόδου με 1,9 εκατ. επιβάτες (+10,3%) και των Χανίων με 1,2 εκατ. επιβάτες (-0,3%).
Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο επιβατών, το α’ εξάμηνο, σημείωσαν τα αεροδρόμια της Καβάλας με 67,5%, της Κέρκυρας με 22,7% και της Κω με 22,6%.
Από όλα τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece, μόνο τα Χανιά σημείωσαν μείωση επιβατικής κίνησης, λόγω της διακοπής των πτήσεων της Ryanair.
Σε επίπεδο πτήσεων, το πρώτο εξάμηνο, σημειώθηκε αύξηση της τάξεως του 8%, διαμορφούμενες στις 89,7 χιλιάδες.
Της Βάσως Βεγιάζη
10
-
Ανακοίνωση σχετικά με τα δηµοτικά τέλη σε ακίνητα που δεν χρησιµοποιούνται και δεν ηλεκτροδοτούνται εξέδωσε ο Συνήγορος του Πολίτη. Περισσότερα...
Συγκεκριμένα, η Αρχή αναφέρει τα εξής:
“Με το άρθρο 222 του πρόσφατου νόµου 4555/2018 (ΦΕΚ Α 133) ρητά προβλέπεται ότι η απαλλαγή από τα δηµοτικά τέλη καθαριότητας και φωτισµού των µη χρησιµοποιούµενων και µη ηλεκτροδοτούµενων ακινήτων ξεκινά από την ηµεροµηνία υποβολής της σχετικής δήλωσης προς τον οικείο δήµο. Σε ό,τι αφορά τις υφιστάµενες οφειλές, µετά από συνεχείς παρεµβάσεις του Συνηγόρου προς το Υπουργείο Εσωτερικών, προβλέπεται διαγραφή ή παράλειψη βεβαίωσής τους, εφόσον έχει ήδη υποβληθεί η υπεύθυνη δήλωση περί µη χρήσης ή υποβληθεί µέσα σε έξι µήνες από την έναρξη ισχύος του νόµου. Ειδικότερα σύµφωνα µε το ανωτέρω άρθρο «ακίνητα, στα οποία διακόπτεται η ηλεκτροδότηση, απαλλάσσονται από την καταβολή ενιαίου ανταποδοτικού τέλους καθαριότητας και φωτισµού, από την ηµεροµηνία υποβολής δήλωσης του ιδιοκτήτη τους ή του νόµιµου εκπροσώπου αυτού προς τον οικείο δήµο ότι δεν ηλεκτροδοτούνται και ότι δεν πρόκειται να χρησιµοποιηθούν.
Μέχρι την υποβολή της ανωτέρω δήλωσης, τα τέλη οφείλονται ανά κατηγορία ακινήτου και καταβάλλονται κατά τα οριζόµενα στο άρθρο 21 του από 24.9/20.10.1958 β.δ. (Α` 171). Εάν, παρά την υποβολή της δήλωσης διαπιστωθεί ηλεκτροδότηση ή χρήση του ακινήτου, επιβάλλεται σε βάρος του υπόχρεου το τέλος που αναλογεί από το χρόνο απαλλαγής και ισόποσο πρόστιµο. Οφειλές από τέλη καθαριότητας και φωτισµού, που αντιστοιχούν σε χρονικό διάστηµα µέχρι την έναρξη ισχύος του παρόντος, κατά το οποίο είχε διακοπεί η ηλεκτροδότηση ενός ακινήτου, σύµφωνα µε βεβαίωση του αρµόδιου διαχειριστή δικτύου και αυτό δεν χρησιµοποιούταν, σύµφωνα µε υπεύθυνη δήλωση του ιδιοκτήτη ή του νόµιµου εκπροσώπου του, διαγράφονται ή παραλείπεται η βεβαίωσή τους. Εφόσον η ανωτέρω υπεύθυνη δήλωση δεν έχει υποβληθεί µέχρι την έναρξη ισχύος του παρόντος, υποβάλλεται µέσα σε έξι (6) µήνες από αυτήν. Ποσά που έχουν καταβληθεί δεν αναζητούνται.»
Ο Συνήγορος θεωρεί θετική τη διαγραφή ή παράλειψη βεβαίωσης των τελών για τους πολίτες που υπέβαλαν σε µεταγενέστερο της διακοπής ηλεκτροδότησης χρόνο την προβλεπόµενη υπεύθυνη δήλωση καθώς και την παροχή του χρονικού περιθωρίου των 6 µηνών για όσους δεν έχουν υποβάλει καθόλου τη δήλωση.
Η Αρχή είχε ωστόσο επισηµάνει, ήδη πριν από την ψήφιση του νόµου, τα ακόλουθα:
-Η απόλυτη σύνδεση της έναρξης της απαλλαγής από την υποβολή της υπεύθυνης δήλωσης εγείρει νοµικά και πρακτικά ζητήµατα. Η υπεύθυνη δήλωση µπορεί να αφορά αποκλειστικώς και µόνον γεγονότα παρόντα ή παρελθόντα, όχι όµως µέλλοντα και δεν είναι δυνατόν να προτιµάται ή να υπερισχύει άλλων µέσων απόδειξης, όπως είναι η καταχώρηση του κενού ακινήτου στη φορολογική δήλωση
-Ασαφές παραµένει το καθεστώς των ακινήτων που ουδέποτε ηλεκτροδοτήθηκαν µετά την ολοκλήρωσή τους και δε χρησιµοποιήθηκαν. Θεωρούµε ότι και τα ακίνητα αυτά εµπίπτουν στην ίδια κατηγορία και πρέπει να απαλλάσσονται για τους ίδιους ακριβώς λόγους, δεδοµένου ότι δεν παράγουν απορρίµµατα
-Για τους πολίτες που κατέβαλαν τα τέλη, επιδιώκοντας να φανούν συνεπείς, θα έπρεπε να εξεταστεί η λύση του συµψηφισµού του καταβληθέντος ποσού µε µελλοντικές οφειλές
-∆εν υπάρχει πρόβλεψη για τους πολίτες που έχουν υπαχθεί σε ρύθµιση για την καταβολή των τελών και έχουν ήδη καταβάλει κάποιο αριθµό δόσεων, δεν έχουν όµως εξοφλήσει το σύνολο του ποσού. Θα πρέπει µε σαφήνεια να διευκρινιστεί, ότι δεν υπέχουν υποχρέωση καταβολής των υπολοίπων δόσεων. Για δε τα ήδη καταβληθέντα ποσά, σε δόσεις στο πλαίσιο ρύθµισης, θα πρέπει να εξεταστεί ο συµψηφισµός τους µε µελλοντικές οφειλές. Τα ανωτέρω θέµατα δεν ρυθµίστηκαν τελικά µε τη νοµοθετική διάταξη. Ο Συνήγορος θεωρεί ωστόσο απαραίτητη την άµεση και έγκαιρη αντιµετώπισή τους, προκειµένου να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήµατα κατά την εφαρµογή του νόµου από τις αρµόδιες υπηρεσίες των δήµων”.
21
-
Ολοκληρώθηκε η διαδικασία της αλφαβητικής υποβολής των αιτήσεων για τη χορήγηση της έκτακτης εφάπαξ ενίσχυσης, με τη μορφή επιδόματος, σε πληγέντα φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις από τις πυρκαγιές στις 23 και 24 Ιουλίου 2018 στην Περιφέρεια Αττικής. Περισσότερα...
Σε ό,τι αφορά τους πληγέντες οι οποίοι δεν πρόλαβαν ή δεν θα μπόρεσαν να καταθέσουν την αίτησή τους, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενημερώνει ότι η σχετική προθεσμία λήγει στις 30 Οκτωβρίου 2018.
Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται στα κατά τόπους γραφεία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που λειτουργούν για το σκοπό αυτό, καθημερινά από 8:00-20:00, ανεξάρτητα της περιοχής κατοικίας του πληγέντος:
Επίσης, κάνει γνωστό πως έχει ξεκινήσει ήδη η διαδικασία του οριστικού ελέγχου στα κτίρια που είχαν χαρακτηριστεί «κόκκινα».
Οι ιδιοκτήτες των κτιρίων που χαρακτηρίζονται ως επικινδύνως ετοιμόρροπα, θα ενημερώνονται για τον οριστικό χαρακτηρισμό του κτιρίου τους από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, προκειμένου να δηλώνουν αν επιθυμούν να προχωρήσει το ελληνικό δημόσιο στην κατεδάφισή του, αδαπάνως για τους ίδιους.
0
-
Εκδόθηκε η οριστική βαθμολογική κατάταξη, μετά τη διαδικασία ολοκλήρωσης της αξιολόγησης, των δύο χιλιάδων πεντακοσίων πενήντα τριών (2.553) υποβληθεισών αιτήσεων χρηματοδότησης στη Δράση «Ενίσχυση Τουριστικών ΜΜΕ για τον εκσυγχρονισμό τους και την ποιοτική αναβάθμιση των παρεχομένων υπηρεσιών» του ΕΠ «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία (ΕΠΑνΕΚ)», ΕΣΠΑ 2014 – 2020. Περισσότερα...
Από την αξιολόγηση των αιτήσεων προέκυψε η κατάρτιση του οριστικού πίνακα με τα χίλια εξακόσια ενενήντα εννιά (1699) επιχορηγούμενα/ενταγμένα επενδυτικά σχέδια της Δράσης συνολικού επιχορηγούμενου προϋπολογισμού (δημόσια δαπάνη) 95.661.180,73€ κατά φθίνουσα βαθμολογική σειρά, με βάση τη συνολική προς διάθεση συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη ανά ομάδα περιφέρειας, ανά είδος και κατηγορία επιχείρησης.
Επιπλέον, αποφασίστηκε η απόρριψη ως μη επιλέξιμων/απορριφθέντων οχτακοσίων πενήντα τεσσάρων (854) επενδυτικών σχεδίων, με συνολικό αιτούμενο προϋπολογισμό 91.669.965,68€ με το σχετικό/ους λόγω/ους απόρριψης, ανά ομάδα περιφέρειας, ανά είδος και κατηγορία επιχείρησης.
Δείτε τη λίστα με όλα τα ονόματα, εδώ.
0
-
Μετά από καταγγελίες αρκετών συναδέλφων παρατηρήθηκε ότι κατά τη διαδικασία συμπλήρωσης των στοιχείων για την υποβολή της αίτησης Ένταξης στο Μητρώο των Μόνιμων Ενεργειακών Επιθεωρητών στα υποχρεωτικά στοιχεία (αυτά που είναι με κίτρινο φόντο) περιλαμβάνεται και ο ΑΜ ΤΕΕ, ακόμα και για όσους έχουν επιλέξει ότι δεν είναι Διπλωματούχοι Μηχανικοί, δηλαδή για τους Μηχανικούς Τ.Ε.Ι. Περισσότερα...
Για να ξεπεραστεί το συγκεκριμένο πρόβλημα και οι συνάδελφοι Πτυχιούχοι Μηχανικοί να προχωρήσουν απρόσκοπτα στην υποβολή της αίτησης τους, προτείνουμε να ακολουθήσουν τα συγκεκριμένα βήματα:
Επιλέξτε πρώτα την Περιφερειακή Ενότητα.
Ξεκινώντας τη συμπλήρωση των στοιχείων από αυτό το πεδίο, διαπιστώνει κανείς ότι το πεδίο «ΑΜ ΤΕΕ» από κίτρινο φόντο, αλλάζει σε άσπρο, κάτι που σημαίνει ότι δεν είναι πλέον υποχρεωτική η συμπλήρωση του.
Στη συνέχεια συμπληρώστε όλα τα υπόλοιπα στοιχεία σας, συμπεριλαμβανομένου και του «Α.Μ. ΕΕΤΕΜ». Επισημαίνουμε ότι η “υποχρέωση” συμπλήρωσης του πεδίου «ΑΜ ΤΕΕ» για τους Μηχανικούς Τ.Ε.Ι, δεν προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία (Ν.4409-16, Άρθρο 55 - Απαιτούμενα δικαιολογητικά, διαδικασία εγγραφής στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών).
Παρακαλούνται όποιοι συνάδελφοι αντιμετωπίσουν σχετικό πρόβλημα είτε κατά τη διαδικασία εγγραφής στο Μητρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών είτε κατά την έκδοση ΠΕΑ, να ενημερώσουν τα Κεντρικά Γραφεία της Ε.Ε.Τ.Ε.Μ.
0
-
Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 142/Α'/03-08-2018 ο Ν. 4559 του οποίου το Άρθρο 52 αφορά τις Επείγουσες ρυθμίσεις για κατεδαφίσεις αυθαίρετων κτισμάτων σε αιγιαλό και δασικές εκτάσεις Συγκεκριμένα, το επίσημο πλέον κείμενο αναφέρει τα ακόλουθα: Περισσότερα...
Άρθρο 52
Επείγουσες ρυθμίσεις για κατεδαφίσεις αυθαίρετων κτισμάτων σε αιγιαλό και δασικές εκτάσεις
1. Μέχρι τη συγκρότηση των Υπηρεσιών Ελέγχου Δόμησης του Κεφαλαίου Α΄ του ν. 4495/2017 (Α΄ 167), σε περιπτώσεις:
α) περιφράξεων σε ζώνη αιγιαλού κατά παράβαση των διατάξεων του άρθρου 23 του ν. 1337/1983 (Α΄ 33),
β) αυθαίρετων κτισμάτων και κατασκευών σε δάση και δασικές εκτάσεις που καταστράφηκαν ή καταστρέφονται συνεπεία πυρκαγιάς και έχουν κηρυχτεί αναδασωτέες σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 38 του ν. 998/1979 και
γ) αυθαίρετων κτισμάτων και κατασκευών σε περιοχές που περιλαμβάνονται σε ρέματα που έχουν οριοθετηθεί σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία και βρίσκονται εντός Ζώνης Δυνητικού Κινδύνου Πλημμύρας (ΖΔΚΠ), σύμφωνα με τα εγκεκριμένα από την Εθνική Επιτροπή Υδάτων Σχέδια Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας,
δ) επικίνδυνων οικοδομών, σύμφωνα με τις διατάξεις του π.δ. 13/22.4.1929 (Α΄ 153),
είναι δυνατή η έκδοση πράξης κατεδάφισης με απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εσωτερικών, κατόπιν σύνταξης έκθεσης αυτοψίας των Επιθεωρητών Δόμησης του Σώματος Επιθεώρησης της Ειδικής Γραμματείας του Σώματος Επιθεωρητών και Ελεγκτών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
2. Κατά της πράξης κατεδάφισης της παραγράφου 1 είναι δυνατή η άσκηση αίτησης ακύρωσης ενώπιον του Συμβουλίου της Επικράτειας. Μετά το πέρας δεκαπέντε ημερών από την κοινοποίηση της πράξης κατεδάφισης της παραγράφου 1 στον ενδιαφερόμενο, αυτή είναι άμεσα εκτελεστή.
3. Η εκτέλεση των πράξεων κατεδάφισης της παραγράφου 1 γίνεται κατά τις διατάξεις της υποπαρ. 45 της παραγράφου II του άρθρου 280 του ν. 3852/2010, με εφαρμογή των διατάξεων του π.δ. 267/1998 (Α΄ 195).
4. Για την εκτέλεση πράξεων κατεδάφισης αυθαιρέτων κτισμάτων και κατασκευών που εμπίπτουν στις περιπτώσεις της παραγράφου 1 του παρόντος, ανεξαρτήτως της διαδικασίας έκδοσης τους, επιτρέπεται η σύναψη σύμβασης με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης, κατά παρέκκλιση του ορίου της παρ. 1 του άρθρου 118 του ν. 4412/2016 (Α΄ 147), και μέχρι τα όρια της περίπτωσης β΄ του άρθρου 5 του ίδιου νόμου. Για τις κατεδαφίσεις του προηγούμενου εδαφίου, η Αναθέτουσα Αρχή μπορεί να επεκτείνει υφιστάμενη σύμβαση που έχει συναφθεί με σκοπό την παροχή υπηρεσιών κατεδάφισης, μέχρι πενήντα τοις εκατό (50%) επιπλέον του οικονομικού αντικειμένου της σύμβασης, εφόσον επεκτείνεται ανάλογα και το φυσικό αντικείμενο αυτής.
5. Τα έξοδα της εκτέλεσης των πράξεων κατεδάφισης της παραγράφου 4, καλύπτονται από το Πράσινο Ταμείο, καταλογίζονται σε βάρος του υπόχρεου μετά από απόφαση του Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, και βεβαιώνονται στην αρμόδια ΔΟΥ, εισπράττονται ως δημόσιο έσοδο και αποδίδονται στο Πράσινο Ταμείο. Τα παραπάνω έξοδα κατεδάφισης καταβάλλονται από τον υπόχρεο εφάπαξ.
6. Για το σκοπό της χρηματοδότησης της εκτέλεσης πράξεων κατεδάφισης της παραγράφου 4 του παρόντος, το Πράσινο Ταμείο μπορεί να διαθέτει πόρους στις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, κατά παρέκκλιση των περιορισμών της παρ. 4 του άρθρου 3 του ν. 3889/2010 (Α΄ 182).
7. Στην παρ. 1 του άρθρου 7 του π.δ. 13/22.4.1929 (Α΄153) οι, εντός παρενθέσεως, λέξεις «(άρθρα 1 παρ. 2)» αντικαθίστανται από τις λέξεις «(άρθρα 1 παρ. 2 και 4)».
Μπορείτε να κατεβάσετε το σχετικό ΦΕΚ από το Εθνικό Τυπογραφείο, εδώ: http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wG3UHk-ZeQumndtvSoClrL8cHFJddP1Ek55MXD0LzQTLWPU9yLzB8V68knBzLCmTXKaO6fpVZ6Lx3UnKl3nP8NxdnJ5r9cmWyJWelDvWS_18kAEhATUkJb0x1LIdQ163nV9K--td6SIuUsQgev8KCrEG8b1gww8jZ19dmJEaH98WihWuWmX-0Hb
0
-
-
-
ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
-
ΠΔ 194/2025: Τα κριτήρια για οριοθέτηση, όρους και περιορισμούς δόμησης, χρήσεις γης σε οικισμούς κάτω των 2.000 κατοίκων 1 2 3
- 29 comments
- 12.710 views
-
- Updated by Engineer
-
- 2 comments
- 8.294 views
-
- Updated by Engineer
-
- 0 comments
- 1.669 views
-
- Updated by Engineer
-
Κλήρωση για δύο (2) βιβλία: Συναρμογές και Συγκολλήσεις στα Κτιριακά Έργα του Χ. Ροδόπουλου 1 2 3 4 6
- 59 comments
- 976 views
-
- Added by Engineer
-
- 8 comments
- 752 views
-
- Updated by Engineer
-
- 0 comments
- 519 views
-
- Updated by Engineer
-
- 0 comments
- 450 views
-
- Updated by Engineer
-
- 0 comments
- 416 views
-
- Updated by Engineer
-
-
-
-
-
Files
-
