Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

    • Επικαιρότητα

      Με την «Ηλιακή ορμή» γύρω από τον κόσμο

      Engineer

      Το αεροσκάφος «Ηλιακή ορμή 2» (Solar Impulse 2) πετάει απόψε από την Καλιφόρνια για την Αριζόνα, σε μια πτήση που υπολογίζεται να διαρκέσει 16 ώρες, συνεχίζοντας το ταξίδι του γύρω από τον κόσμο, που ξεκίνησε πριν από περισσότερο από ένα χρόνο.
       
      Σκοπός του ταξιδιού αυτού, να ευαισθητοποιήσει τον κόσμο υπέρ της εκμετάλλευσης των φυσικών πηγών ενέργειας.
       
      Το ταξίδι της μονοθέσιας «Ηλιακής Ορμής 2» ξεκίνησε από την Ελβετία, με πιλότους τους Ελβετούς Αντρέ Μπόρσμπεργκ και Μπερνάρ Πικάρ, που πιλοτάρουν το αεροσκάφος εναλλάξ.
       
      Η «Ηλιακή ορμή 2» φέρει στα φτερά της - πού είναι πλατύτερα από αυτά ενός Μπόινγκ 747, 17.000 ηλιακούς συλλέκτες, οι οποίοι φορτίζουν μπαταρίες κα δίνουν ώθηση στους κινητήρες του, ώστε να ταξιδεύει νύχτα χρησιμοποιώντας την ηλιακή ενέργεια που έχει συλλέξει στη διάρκεια της ημέρας.
       
      Ξεκίνησε από το Αμπό Ντάμπι στις 15 Μαρτίου του 2015 και έχει κάνει στάσεις στο Ομάν, τη Μιανμάρ, την Κίνα και την Ιαπωνία.
       
      Το δυσκολότερο και πιο επικίνδυνο κομμάτι του ταξιδιού του έως σήμερα ήταν όταν διέσχισε τον Ειρηνικό Ωκεανό, πετώντας από την Ιαπωνία προς τις ΗΠΑ και την Καλιφόρνια.
       
      Στη διάρκεια αυτής της πτήσης, διάρκειας 5 ημερών, δεν υπήρχαν σημεία για προσγείωση σε περιπτώσεις ανάγκης και φτάνοντας στην Καλιφόρνια χρειάστηκε να μείνει για 9 ολόκληρους μήνες, ώστε να επισκευαστεί η μπαταρία του που υπέστη ζημιά λόγω υπερθέρμανσης.
       
      Ωστόσο, ο Μπόρσμπεργκ είναι ικανοποιημένος.
       
      «Κατορθώσαμε να αποδείξουμε ότι έχει μεγάλη εμβέλεια πτήσης, τόσο χρονικά όσο και σε επίπεδο αποστάσεων και, το σημαντικότερο, ότι αυτή η τεχνολογία είναι αποδοτική».
       
      Μετά το Φίνιξ της Αριζόνα, η «Ηλιακή Ορμή 2» θα κάνει ακόμη δύο σταθμούς στις ΗΠΑ, πριν διασχίσει τον Ατλαντικό. Επόμενος προορισμός η Ευρώπη ή η Νότια Αφρική. Οι δημιουργοί του δεν έχουν αποφασίσει ακόμη.
       
      Άλλωστε, ο στόχος είναι να επισκεφθεί πολλά σημεία του πλανήτη, ώστε να ενημερωθούν οι τοπικές κοινωνίες για την αξία της ηλιακής ενέργειας και των υπόλοιπων ανανεώσιμων πηγών.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/me-tin-iliaki-ormi-gyro-apo-ton-kosmo
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Το νηπιαγωγείο - φάρμα

      Engineer

      Ένα νέο σχολείο μαθαίνει στα παιδιά μέσω παιχνιδιού ενώ τους καλλιεργεί δεσμούς με τη φύση.
       
      Δεν έχει μαθήματα ή διάβασμα. Ούτε καν θρανία. Μόνο κήπους με φυτά, θερμοκήπια και ζωάκια της φάρμας. To Nursery Fields Forever είναι ένα μέρος όπου μαθαίνει στα παιδιά πως να είναι κοντά στη φύση αλλά και το πώς να την καλλιεργούν. Το σχολείο βρίσκεται στη Ρώμη και πήρε το Α’ βραβείο στον διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό AWR.
       
      Εδώ ο σκοπός δεν είναι να μάθουν τα παιδιά εγκυκλοπαιδικά πράγματα αλλά μέσα από την ίδια τους την επαφή με τη φύση, να αποκτήσουν γνώσεις, υπευθυνότητα και εμπειρίες από πρώτο χέρι. Το τι σημαίνει η καλλιέργεια των λαχανικών, πως περιποιείται κανείς ένα ζωάκι φάρμας αλλά και πως λειτουργούν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, είναι μόνο λίγα από αυτά που μαθαίνουν τα πιτσιρίκια στο οικολογικό αυτό σχολείο, που λειτουργεί αποκλειστικά με φωτοβολταϊκά και ανεμογενήτριες. Εδώ δεν υπάρχει τυπικό ωράριο ούτε πρόγραμμα μαθημάτων. Μόνο καλλιέργεια της ελευθερίας αλλά και της υπευθυνότητας που τη συνοδεύει. Έτσι τα παιδιά διαχειρίζονται μόνα τους, υπό την καθοδήγηση των δασκάλων, το ζήτημα της τροφής και της ανάπτυξης, μέσα από μια νέα, ολιστική προσέγγιση που συνδυάζει τη φύση με την καλλιέργεια τροφίμων.
       

       

       

       

       
      Παιχνίδι, φύση και τεχνική συνδυάζονται μέσα σε φυτώρια γεμάτα λαχανικά. Η ανάπτυξη των παιδιών ενθαρρύνεται και μέσα από την αλληλεπίδρασή τους με τα ζώα. Τα παιδιά αποκτούν δεξιότητες, ενθαρρύνονται και παίρνουν ευθύνες και πρωτοβουλίες, μέσα σε έναν τόπο που κάνει τα πάντα να μοιάζουν με παιχνίδι. Ακόμα και παθητικά, παιδιά και βρέφη μπορούν να ωφεληθούν από περιβάλλον του σχολείου - φάρμας. Η επαφή με τα ζώα ωφελεί την χαλάρωση, ενισχύει την περιέργεια των μικρών αλλά «εκπαιδεύει» και το ανοσοποιητικό σύστημα να αντιστέκεται στα σε πολλά αλλεργιογόνα.
       
      Το Nursery Fields Forever διεκδικεί χώρο ώστε το νηπιαγωγείο να μην είναι απλώς ένα μέρος όπου οι μεγάλοι κρατάνε και απασχολούν τα παιδιά αλλά ένα μέρος όπου τα ίδια τα παιδιά θα μεγαλώνουν και θα βελτιώνουν τους εαυτούς τους. Τα κλασικά συστήματα παιδείας με τα προκατασκευασμένα «one size» προγράμματα για όλους, θα μπορούσαν να μάθουν πολλά από αυτό.
       
      [Πηγή: www.doctv.gr]
      Περισσότερα...

      19

    • Έργα-Υποδομές

      Αναβαθμίζονται τα αεροδρόμια στις Κυκλάδες

      Engineer

      Σε πλήρη και κανονική λειτουργία τίθεται από τις 16 Ιουλίου το νέο αεροδρόμιο της Πάρου, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης.
       
      Επίσης ο υπουργός ανακοίνωσε από την Πάρο την αναβάθμιση των αερολιμένων στα νησιά της Μήλου της Νάξου και της Σύρου.
      Ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ, συνοδευόμενος από τον διοικητή της ΥΠΑ Κωνσταντίνο Λιντζεράκο, συναντήθηκε στο δημαρχείο Πάρου, με βουλευτές Κυκλάδων, τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και φορέων της τοπικής κοινωνίας στους οποίους ανακοίνωσε επίσης ότι: προωθείται από το ΥΠΟΜΕΔΙ και την ΥΠΑ, με χρηματοδότηση μέσω του επενδυτικού σχεδίου για την Ευρώπη -«Πακέτο Γιούνκερ»- νέο ολοκληρωμένο έργο περαιτέρω αναβάθμισης των αερολιμένων Κυκλάδων, στα νησιά Μήλος, Νάξος, Πάρος και Σύρος.

      Δρομολογούνται άμεσα από το υπουργείο ΥΠΟΜΕΔΙ και την ΥΠΑ, τεχνικά έργα αναβάθμισης της επιχειρησιακής λειτουργίας του αεροδρομίου Σύρου.
      Προωθείται από το ΥΠΟΜΕΔΙ σε συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους φορείς της Πάρου, νέος ολοκληρωμένος σχεδιασμός για την υλοποίηση υποδομών (οδικών, λιμενικών έργων, βιολογικών καθαρισμών κ.λπ.) και παράλληλα έργων και παρεμβάσεων προστασίας του περιβάλλοντος και της πολιτιστικής κληρονομιάς, που είναι αναγκαία στο νησί, δεδομένου ότι η λειτουργία του νέου αεροδρομίου τετραπλασιάζει την αεροπορική επιβατική κίνηση της Πάρου.

       
      Ο Χρήστος Σπίρτζης αναφέρθηκε επίσης, στις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει το ΥΠΟΜΕΔΙ και η ΥΠΑ για την αναμόρφωση των συμβάσεων των άγονων γραμμών, καθώς επιτεύχθηκε τη μεταβατική τρέχουσα περίοδο έκπτωση της τάξης του 33% από την Olympic Air και 25% μεσοσταθμικά από όλες τις άλλες εταιρίες.
       
      Ο Χρ. Σπίρτζης αναφέρθηκε ειδικότερα στο γεγονός ότι η αεροπορική εταιρία Olympic Air ανέλαβε με δωρεά της, να κατασκευαστεί το μισό κτίριο αεροσταθμού του νέου αεροδρομίου Πάρου και συνοδά έργα (δρόμους, parking, περιβάλλοντα χώρο κ.λπ.) εκφράζοντας δημόσια τις ευχαριστίες του για αυτή την πρωτοβουλία της OlympicAir. Επίσης, ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ ευχαρίστησε και τους πολίτες που συνέδραμαν ή πρόκειται να συνδράμουν, προσφέροντας οικονομική βοήθεια στο πλαίσιο σχετικής πρωτοβουλίας που έχει αναλάβει ο δήμος Πάρου, για την ενίσχυση της χρηματοδότησης έργων του νέου αεροδρομίου.
       
      Η ολοκλήρωση των έργων του νέου αεροδρομίου Πάρου, φέρνει παράλληλα, πολύ μεγάλο όφελος στο ελληνικό δημόσιο. Η Πάρος, εντάχθηκε στις άγονες γραμμές εξαιτίας του γεγονότος ότι, μέχρι τώρα, δεν διέθετε επαρκείς υποδομές αεροδρομίου, παρά μόνον έναν μικρό διάδρομο, στον οποίο μπορούσε να επιχειρεί μόνον ένας τύπος μικρού αεροσκάφους.
       
      Ο υπουργός, είπε ακόμη ότι, η επιδότηση της γραμμής Αθήνας - Πάρου ανερχόταν σε ύψους 4,2 εκατ. ευρώ ετησίως.
       
      Ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ, τόνισε επίσης, την αναγκαιότητα για την αναβάθμιση των δημοσίων αεροδρομίων των Κυκλάδων, Πάρου, Σύρου, Νάξου και Μήλου, όχι μόνον ως αναγκαιότητα των αεροπορικών μεταφορών, αλλά και ως εθνική ανάγκη για την βιωσιμότητα των 25 περιφερειακών δημόσιων αεροδρομίων.
       
      Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο υπουργός:
      Το έργο του νέου διαδρόμου μήκους 2.000 μέτρων του αεροδρομίου Πάρου, ύψους 15,2 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ολοκληρώθηκε και παραδίδεται στις 15 Μαΐου 2016.
      Οι διαδικασίες χωροθέτησης, τεχνικών περιβαλλοντικών μελετών κ.λπ. για την κατασκευή νέου διαδρόμου ξεκίνησαν από το 1996, ενώ η δημοπράτηση του έργου έγινε το 2011. Το συνολικό μήκος του διαδρόμου είναι 2.000 μέτρα, με επιχειρησιακό μήκος 1.400 μέτρων, δίνοντας τη δυνατότητα προσγειώσεων και απογειώσεων στο νησί αεροσκαφών μεγάλης χωρητικότητας και σύνδεσης της Πάρου, με όλους τους αεροπορικούς προορισμούς εσωτερικού και εξωτερικού. Στο έργο περιλαμβάνονται επίσης και άλλα συνοδευτικά έργα (διάθεση ομβρίων, περιμετρικοί οδοί κ.λπ.).
      Βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη τα έργα κατασκευής του νέου αεροσταθμού επιφάνειας 750 τετραγωνικών μέτρων και συνοδά έργα, τα οποία ολοκληρώνονται έως στις 16 Ιουλίου 2016, για να αρχίσει η κανονική επιχειρησιακή λειτουργία του νέου αεροδρομίου Πάρου.
      Στα εκτελούμενα έργα περιλαμβάνονται επίσης, η οδός πρόσβασης στο αεροδρόμιο, ο περιβάλλοντας χώρος με το parking εκτός του αεροσταθμού και η διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου (πίστας) εντός αυτού.
      Σχεδιάζεται να προωθηθεί και 2η φάση εργασιών για τον διπλασιασμό της ωφέλιμης επιφάνειας του αεροσταθμού σε 1500 τετραγωνικά μέτρα για την κάλυψη της επιβατικής κίνησης σε βάθος 4ετίας. Παράλληλα, προετοιμάζεται η ωρίμανση για να κατασκευαστεί ο μεγάλος αεροσταθμός επιφανείας 5.000 τ.μ., οι χώροι αυτοί μπορούν να λειτουργήσουν ως χώροι εκθεσιακοί ή χώροι συνεδριακοί

      Αεροδρόμιο της Σύρου
      Στη Σύρο, δρομολογούνται άμεσα από το υπουργείο ΥΠΟΜΕΔΙ και την ΥΠΑ τεχνικά έργα αναβάθμισης της επιχειρησιακής λειτουργίας του αεροδρομίου του νησιού στα οποία περιλαμβάνονται:
      - Επέκταση του διαδρόμου, ώστε το συνολικό μήκος του να ανέλθει σε 1.200 μέτρα, βελτιώνοντας θεαματικά την επιχειρησιακή δραστηριότητα του αεροδρομίου και να επιχειρούν μεγαλύτερα αεροπλάνα για την εξυπηρέτηση της επιβατικής κίνησης.
      - Απαλλοτρίωση παρακείμενης του αεροδρομίου ιδιωτικής έκτασης σε λόφο, ο οποίος λειτουργεί ως φυσικό εμπόδιο. Μέχρι το τέλος Μαΐου 2016 ολοκληρώνονται οι σχετικές μελέτες. Προβλέπεται έργο το οποίο θα έχει κόστος περίπου 540.000 ευρώ, για χωματουργικές εργασίες περίπου 33.000 κυβικών μέτρων για την καθαίρεση λόφου που αποτελεί εμπόδιο, για την αναβάθμιση της λειτουργίας του αεροδρομίου.
      Περισσότερα...

      5

    • Τεχνολογία

      Elon Musk: Το Autopilot της Tesla μειώνει τα ατυχήματα κατά 50%

      Engineer

      Σύμφωνα με το Electrek, ο Elon Musk, CEO της Tesla, υποστηρίζει ότι η λειτουργία Autopilot της εταιρείας, η οποία καθιστά το όχημα ημι-αυτόνομο, μειώνει τις πιθανότητες τροχαίου δυστυχήματος κατά 50%.
       
      Για την ακρίβεια, ο Elon Musk δήλωσε: "Οι πιθανότητες ατυχήματος είναι μειωμένες κατά 50%, εάν έχετε ενεργοποιημένη τη λειτουργία Autopilot, ακόμη και την πρώτη έκδοση". Τις συγκεκριμένες δηλώσεις πραγματοποίησε σε ένα event στη Νορβηγία, χωρίς όμως να προσφέρει περαιτέρω λεπτομέρειες και ποσοστά.
       
      Η λειτουργία Autopilot αναμένεται να βελτιώνεται συνεχώς, καθώς η Tesla την εξελίσσει και αντιμετωπίζει bugs που κάνουν την εμφάνισή τους.
       
      Το Autopilot έκανε αρχικά την εμφάνισή του στο Model S και στη συνέχεια, η Tesla το πρόσθεσε στο Model X και στο Model 3. Η εταιρεία το παρουσιάζει κυρίως ως υποστηρικτική λειτουργία προς τον οδηγό. Τον περασμένο Ιανουάριο, η εταιρεία πραγματοποίησε και μερικές αλλαγές στο σύστημα για να το κάνει ακόμη πιο ασφαλές.
       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1/cars/elon-musk-%CF%84%CE%BF-autopilot-%CF%84%CE%B7%CF%82-tesla-%CE%BC%CE%B5%CE%B9%CF%8E%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B1-%CE%B1%CF%84-r11624
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Το CO2 «έφερε» την κλιματική αλλαγή, αλλά επίσης έχει πρασινίσει τη γη

      Engineer

      Μπορεί η αύξηση του διοξειδίου του άνθρακα (CO2) να ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για την ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή, αλλά έχει και μια θετική όψη: έχει σημαντικά πρασινίσει τη Γη, αυξάνοντας την φωτοσύνθεση και την ανάπτυξη των δέντρων και των άλλων φυτών μετά τη βιομηχανική επανάσταση, σύμφωνα με μια νέα διεθνή επιστημονική έρευνα.
       
      Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι αν τα πράσινα φύλλα που προστέθηκαν λόγω των αυξημένων επιπέδων διοξειδίου στην ατμόσφαιρα, απλώνονταν στην επιφάνεια του πλανήτη μας, θα κάλυπταν μια έκταση διπλάσια από τις ΗΠΑ. Επεσήμαναν όμως ότι η θετική αυτή πλευρά του διοξειδίου πιθανότατα μειώνεται με το πέρασμα του χρόνου και αντισταθμίζεται από τις αρνητικές επιπτώσεις στο κλίμα (άνοδος θερμοκρασίας και στάθμης θαλασσών, λίωσιμο πάγων, οξίνισιη ωκεανών, περισσότερα ακραία καιρικά φαινόμενα κ.α.).
       
      Οι 32 ερευνητές από οκτώ χώρες, με επικεφαλής τον καθηγητή Ράνγκα Μινένι του Τμήματος Γεωεπιστημών και Περιβάλλοντος του Πανεπιστημίου της Βοστώνης, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο κορυφαίο περιοδικό για θέματα κλιματικής αλλαγής «Nature Climate Change», σύμφωνα με το BBC.
       
      Η μελέτη, που βασίσθηκε στην ανάλυση στοιχείων 33 ετών από αμερικανικούς δορυφόρους, καθώς και στην μελέτη μοντέλων μέσω υπολογιστών, δείχνει διαχρονική αύξηση της τάξης του 25% έως 50% στο πράσινο της Γης. Η εξέλιξη αυτή επιβραδύνει την κλιματική αλλαγή, καθώς τα περισσότερα φυτά απορροφούν περισσότερο διοξείδιο από την ατμόσφαιρα. Μόνο το 4% του πλανήτη εμφανίζει απώλεια πρασίνου κατά τις τελευταίες δεκαετίες.
       
      Εκτιμάται ότι το διοξείδιο είναι μακράν ο σημαντικότερος παράγων (σε ποσοστό 70%) για την ταχύτερη ανάπτυξη των φυτών στη Γη και ακολουθεί σε σπουδαιότητα (9%) η αύξηση του επιπέδου του αζώτου.
       
      Το επιχείρημα ότι το αυξημένο διοξείδιο πρασινίζει τον πλανήτη έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από τους σκεπτικιστές της κλιματικής αλλαγής. Η νέα μελέτη, που μάλιστα δείχνει ότι η θετική επίπτωση του διοξειδίου στα φυτά είναι μεγαλύτερη από ό,τι είχε εκτιμηθεί έως τώρα, αναμένεται να δώσει νέα τροφή στα επιχειρήματά τους.
       
      Δείτε την πρωτότυπη επιστημονική εργασία: http://www.nature.com/nclimate/journal/vaop/ncurrent/full/nclimate3004.html
       
      Πηγή: http://www.ypaithros.gr/%CF%84%CE%BF-co2-%CE%BA%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B3%CE%AE/
      Περισσότερα...

      41

    • Επικαιρότητα

      Σε Κινέζους το διεθνές αεροδρόμιο της Αλβανίας

      Engineer

      Ο όμιλος China Everbright, μια χρηματοοικονομική εταιρία με κρατική στήριξη, εξαγόρασε το διεθνές αεροδρόμιο της Αλβανίας σε συνεργασία με επενδυτική εταιρία του Χονγκ Κονγκ, σε μια ακόμα συμφωνία που αποτυπώνει τις φιλοδοξίες της Κίνας στο να ανοικοδομήσει τους εμπορικούς δεσμούς του Δρόμου του Μεταξιού με την Ευρώπη και την Ασία.
       
      Το Πεκίνο εκτιμά ότι η πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» θα προσθέσει 2,5 τρισεκ. δολάρια στο κινεζικό εμπόριο σε βάθος 10ετίας και οι κινεζικές εταιρίες ολοένα και περισσότερο επιδεικνύουν τη στήριξή τους με επιθετικές επενδύσεις σε υπερπόντια έργα υποδομών.
       
      Η China Everbright Ltd, μονάδα του ομίλου, ανακοίνωσε ότι θα αποκτήσει την εταιρία ανάπτυξης και λειτουργίας του Διεθνούς Αεροδρομίου των Τιράνων, με την παραχώρηση να διαρκεί έως το 2025.
      Ο αριθμός των επιβατών στο αεροδρόμιο αυξήθηκε στα 2 εκατ. το 2015 από 600.000 πριν από μια δεκαετία, με το αεροδρόμιο των Τιράνων να αποτελεί ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα της Ευρώπης, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
       
      Η παραχώρηση μπορεί να παραταθεί για δύο χρόνια εάν δοθεί η έγκριση της αλβανικής κυβέρνησης. Η συμφωνία, οι όροι της οποίας δεν έγιναν γνωστοί, θα ολοκληρωθεί μέσω συνεργασίας με την Friedmann Pacific Asset Management, η οποία ειδικεύεται σε έργα που σχετίζονται με την αεροπλοΐα και τα αεροδρόμια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Se_Kinezous_to_diethnes_aerodromio_tis_Albanias/
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Μείωση της Δαπάνης ως 33% με το Νυχτερινό Ρεύμα και την Αλλαγή Προμηθευτή

      Engineer

      Σημαντικά οφέλη μπορούν να έχουν οι καταναλωτές εφόσον μεταφέρουν τμήμα της κατανάλωσης τη νύχτα, όπου ισχύει μειωμένο τιμολόγιο.
       
      Επιπλέον, το όφελος αυξάνεται εάν αυτή η κίνηση συνοδευθεί και με την αλλαγή παρόχου, λόγω των ανταγωνιστικών προσφορών που υπάρχουν στην αγορά.
       
      Το καλοκαιρινό ωράριο του νυχτερινού τιμολογίου τίθεται σε ισχύ από 1η Μαΐου. Το νυχτερινό τιμολόγιο έχει δύο διαφορετικά ωράρια, για χειμώνα και καλοκαίρι. Από Μάιο μέχρι και Οκτώβρη ισχύει το ωράριο 23:00-7:00, ενώ τους υπόλοιπους μήνες 15:00-17:00 και 02:00-08:00.
       
      Με την ευκαιρία αυτής της προγραμματισμένης αλλαγής, το allazorevma.gr σημειώνει και υπενθυμίζει την ωφέλεια που μπορεί να έχει η απόκτησή του.
       
      Όπως επισημαίνεται, εάν ένας καταναλωτής δεν έχει νυχτερινό τιμολόγιο, πρέπει να γνωρίζει ότι πιθανώς τον συμφέρει να το αποκτήσει, ιδίως εάν μπορεί να μεταφέρει ένα μέρος της κατανάλωσης την περίοδο της νύχτας, (πχ. χρήση συσκευών όπως πλυντήριο ρούχων ή πιάτων, ηλεκτρική κουζίνα, θερμοσίφωνας).
       
      Ειδικότερα, σε ότι αφορά έναν καταναλωτή με οικιακό τιμολόγιο Γ1 της ΔΕΗ:
       
      Έστω μια κατοικία με ετήσια κατανάλωση περί τις 6.300 kWh (2.100 kWh το τετράμηνο ) με τιμολόγιο Γ1 που σήμερα δαπανά για ρεύμα 950 € ετησίως (ανταγωνιστικές και ρυθμιζόμενες χρεώσεις).
       
      Αν ο πελάτης αποφάσιζε να αλλάξει σε νυχτερινό τιμολόγιο Γ1Ν και μετέφερε το 35% της κατανάλωσής του την περίοδο νύχτας, ήτοι 4.095 kWh ημερήσια- 2.205 kWh νυχτερινή, το ετήσιο κόστος θα ήταν 750 €, δηλαδή θα εξοικονομούσε περίπου 200 € ετησίως χωρίς καν να αλλάξει προμηθευτή.
       
      Αλλάζοντας στον φθηνότερο πάροχο θα εξοικονομήσει επιπρόσθετα 115€. Συνολικά, δηλαδή, αλλάζοντας πάροχο και τιμολόγιο σε νυχτερινό, το συνολικό όφελος ανέρχεται σε 315€, μείωση δηλαδή της ετήσιας δαπάνης για ρεύμα κατά 33%.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=104638
      Περισσότερα...

      57

    • Επικαιρότητα

      17 αρχιτεκτονικά γραφεία ανοίγουν τις πόρτες τους

      Engineer

      17 Αρχιτεκτονικά Γραφεία, 51 Νέοι Αρχιτέκτονες, 3 Ημέρες Παρουσίασης, 5 Αρχιτεκτονικές Ξεναγήσεις, Εκθέσεις, Συζητήσεις 13-15 Μαΐου, ένα τριήμερο διαφυγής.
       
       
      Το Arch Points αποτελεί μια πρωτοβουλία για την προβολή της δραστηριότητας των νέων Ελλήνων αρχιτεκτόνων, με κοινό θεματικό άξονα τη #διαφυγή. Τι είναι η διαφυγή; Πώς την εντοπίζουμε στο χώρο και την αρχιτεκτονική;
       
      Από τις 13 έως τις 15 Μαΐου, 17 αρχιτεκτονικά γραφεία ανοίγουν τις πόρτες τους για πρώτη φορά στο κοινό και 5 αρχιτεκτονικές ξεναγήσεις μας προσκαλούν σε μία εναλλακτική περιήγηση στο κέντρο της Αθήνας!
       
       
      Για τρεις ημέρες, οι χώροι εργασίας των αρχιτεκτόνων γίνονται σημεία συνάντησης της αρχιτεκτονικής με το κοινό. Δεκαεπτά διαφορετικά γραφεία, καθένα με τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του, μας υποδέχονται σε διαφορετικές γειτονιές του κέντρου της Αθήνας και παρουσιάζουν το έργο τους στο χώρο δημιουργίας και γέννησης της κάθε ιδέας!
       

       

       
       
      Κτίρια, συγκροτήματα κατοικιών, έργα μικρής και μεγάλης κλίμακας, σχεδιασμός επίπλων και αντικειμένων, πειραματικές εφαρμογές νέας τεχνολογίας, καθώς και προτάσεις που παραμένουν στη σφαίρα της φαντασίας, συνθέτουν τη δυναμική των νέων Ελλήνων αρχιτεκτόνων, που δημιουργούν σήμερα σε πείσμα της κρίσης.
       

       
       
      Οι αρχιτέκτονες προτείνουν μία άλλη διαχείριση της αρχιτεκτονικής και παρουσιάζουν υλοποιημένες ή ουτοπικές προτάσεις ως οάσεις και σχέδια #διαφυγής από το γενικευμένο περιβάλλον της κρίσης, ιδιαίτερα αισθητό στην πόλη της Αθήνας.
       

       
       
      Ταυτόχρονα, 5 νέοι αρχιτέκτονες και θεωρητικοί μας ξεναγούν σε αρχιτεκτονικά προσανατολισμένους περιπάτους, αποκαλύπτοντάς μας μυστικές γωνιές και νέες αστικές αναγνώσεις της πόλης που ζούμε. Μαζί τους, εξερευνούμε το εμπορικό τρίγωνο και γνωρίζουμε τους νέους κατοίκους του, αναζητούμε τον ορίζοντα από τους λόφους της Αθήνας και ανακαλύπτουμε τα υπόγειά της, επαναπροσεγγίζοντας έτσι την πόλη που ζούμε καθημερινά, μέσα από μία σύγχρονη αρχιτεκτονική ματιά.
       

       
       
      ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ
       
      Την Παρασκευή 13/5 το Arch Points υποδέχεται το κοινό στον Κήπο του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων (Ερμού 134, Θησείο) και παρουσιάζει το πρόγραμμα και τη θεματική του τριημέρου: τη #διαφυγή. Το κοινό θα έρθει σε πρώτη επαφή με τους συμμετέχοντες αρχιτέκτονες και θα πληροφορηθεί αναλυτικά από τους ξεναγούς σχετικά με τις αρχιτεκτονικές διαδρομές που θα πραγματοποιηθούν τις δύο επόμενες ημέρες.
       
       
      Το Σάββατο 14/5 και την Κυριακή 15/5, από τις 11:00 έως τις 19:00 όλα τα γραφεία που συμμετέχουν στο Arch Points 2016 θα έχουν ανοιχτές τις πόρτες τους και θα υποδέχονται το κοινό. Οι επισκέπτες των γραφείων θα έχουν τη δυνατότητα να έρθουν σε προσωπική επαφή με τους δημιουργούς, να συζητήσουν μαζί τους και να γνωρίσουν τη δουλειά τους στον χώρο όπου παράγεται. Παράλληλα, οι αρχιτέκτονες θα παρουσιάζουν το δικό τους πρωτότυπο έργο που δημιουργήθηκε για το Arch Points με θέμα τη #διαφυγή.
       
       
      Τις ίδιες ημέρες θα πραγματοποιηθούν 5 αρχιτεκτονικές διαδρομές στο κέντρο της Αθήνας. Η κάθε μία έχει το δικό της θέμα, το οποίο βασίζεται στη #διαφυγή. Το κοινό θα ακολουθήσει μαζί με τους αρχιτέκτονες-ξεναγούς τις ειδικά διαμορφωμένες διαδρομές και θα ξαναγνωρίσει την πόλη που ζούμε, τις κρυφές της γωνιές και τα σημεία αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος που έχει επιλέξει ο κάθε ξεναγός.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Κλείνει η ΕΟ Κορίνθου-Πατρών λόγω καθίζησης του οδοστρώματος

      Engineer

      Διακόπτεται εκτάκτως η κυκλοφορία όλων των οχημάτων που κινούνται στην ΕΟ Κορίνθου - Πατρών στο ρεύμα προς Πάτρα, λόγω καθίζησης του οδοστρώματος στο ύψος του Ψαθόπυργου.
       
      Για δύο περίπου ώρες η κυκλοφορία θα διεξάγεται αποκλειστικά από το ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, εκ περιτροπής.
       
      Ο αποκλεισμός μίας λωρίδας στην «πολύπαθη» Κορίνθου - Πατρών αναμένεται να προκαλέσει μεγάλη ταλαιπωρία στους χιλιάδες εκδρομείς του Πάσχα που ταξιδεύουν προς την Πάτρα και την δυτική Ελλάδα.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/168181/kleinei-i-eo-korinthoy-patron-logo-kathizisis-toy-odostromatos
      Περισσότερα...

      1

    • Επικαιρότητα

      Οκτώ ελληνικά νησιά στα δέκα κορυφαία της Ευρώπης

      Engineer

      Το καλοκαίρι πλησιάζει και οι συζητήσεις για σχέδια διακοπών σε κάποιο νησί πυκνώνουν.
       
      Σύμφωνα με έρευνα της trivago την πρώτη θέση φαίνεται να καταλαμβάνει το νησί Isle of Arran του Ηνωμένου Βασιλείου, αποτελώντας τον ένα από τους δύο προορισμούς της δεκάδας που δεν είναι ελληνικοί. Στη δεύτερη θέση εμφανίζεται ο πρώτος ελληνικός προορισμός, η Αστυπάλαια, ακολουθούμενη από τη Σίφνο, την Ίο και τη Φολέγανδρο.
       
      Στην έκτη θέση εμφανίζεται ο δεύτερος ξένος προορισμός των πρώτων δέκα θέσεων, το ιταλικό Isola di Capri. Την έβδομη θέση καταλαμβάνει το νησί της Πάρου, ενώ η όγδοη ανήκει στην Κεφαλονιά. Η δεκάδα ολοκληρώνεται με τη Νάξο και την Ύδρα, στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα. Η Σαντορίνη και η Μύκονος εμφανίζονται λίγο χαμηλότερα, στην 12η και 14η θέση, ενώ συνολικά στα 50 κορυφαία ευρωπαϊκά νησιά, τα 31 είναι ελληνικά.
       

      Περισσότερα...

      18

    • Έργα-Υποδομές

      Στους Ρώσους η ανοικοδόμηση της Συρίας - Υπογραφές και συμφωνίες πολλών δις

      Engineer

      Σε συμφωνίες ύψους πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων προχώρησαν Δαμασκός και Μόσχα και αφορούν την ανασυγκρότηση της Συρίας μετά τον πόλεμο, με κορυφαία αυτή ύψους σχεδόν 1 δισ. για την ανοικοδόμηση των ισοπεδωμένων πόλεων, την οποία ανακοίνωσε ο ίδιος ο Σύρος πρωθυπουργός, Wael al-Halqi
       
       
      Όπως δήλωσε ο al-Halqi «η Ρωσία ανταποκρίθηκε θετικά στην ιδέα της ανοικοδόμησης χώρας, υπογράφοντας μια σειρά συμφωνιών, συμπεριλαμβανομένης μίας ύψους 675 εκατ. δολαρίων καθώς και άλλης 280 εκατομμυρίων».
       
      Την ίδια στιγμή, η Συρία προσφέρει στη Ρωσία τη δυνατότητα να συμμετέχει στην έρευνα αλλά και στην ανάπτυξη που αφορά πετρέλαιο και φυσικό αέριο, τόσο στην ηπειρωτική χώρα όσο και στη θάλασσα και ιδιαίτερα την αναβάθμιση των διυλιστηρίων της Baniyas που θα γίνει από κοινού με το Ιράν και τη Βενεζουέλα.
       
      Ταυτόχρονα η Συρία διαπραγματεύεται μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου με Ρωσία, Λευκορωσία και Καζακστάν, και εφόσον κάτι τέτοιο συμφωνηθεί και φθάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, η κυβέρνηση της Δαμασκού θα μπορεί να πληρώσει με το εθνικό της νόμισμα.
      Ο Σύρος πρωθυπουργός προσέθεσε πως επίσης Ρωσία και Συρία σκοπεύουν την ίδρυση νέας κοινής Τράπεζας που θα ελέγχεται 50-50 από τις κεντρικές Τράπεζες των δυο χωρών, προκειμένουν να διευκολύνονται οι διακινήσεις κεφαλαίων μεταξύ των δυο πλευρών.
       
      Αναφερόμενος στο εμπόριο ο al-Halqi δήλωσε πως προσανατολίζεται στην ιδιαίτερη προώθηση των ρωσικών προϊόντων στη Μέση Ανατολή, τονίζοντας πως, λόγω γεωγραφικής θέσης, η χώρα του μπορεί να καταστεί η μητρόπολη της Μέσης Ανατολής για τις εμπορικές και βιομηχανικές εταιρίες της Ρωσίας.
      Όσον αφορά τις εξαγωγές της Συρίας προς τη Ρωσία, είπε πως μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2016 η Συρία κατάφερε να πουλήσει σε αυτήν αγαθά περισσότερα από εκείνα που πούλησε μέσα σε όλο το προηγούμενο έτος.
       
      Π.Κ.
       
      Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/93681/Sumfonies-disekatommurion-me-tous-Rosous-upegrapse-i-Suria-gia-tin-anoikodomisi-tis-xoras
      Περισσότερα...

      19

    • Περιβάλλον

      Ανακύκλωση συσκευών: η Ελλάδα 7η στην Ευρώπη με αύξηση 8%

      Engineer

      Ιδιαίτερα επιτυχημένη διαγράφεται η πορεία της ανακύκλωσης ηλεκτρικών συσκευών στην Ελλάδα, παρά το δυσμενές οικονομικό κλίμα.
       
      Σύμφωνα με την Ανακύκλωση Συσκευών Α.Ε., οι ποσότητες των συσκευών που παραδόθηκαν για ανακύκλωση μέσα στο 2015 παρουσίασαν για δεύτερη συνεχή χρονιά αύξηση, μετά από τριετή πτωτική πορεία λόγω της οικονομικής ύφεσης.
       
      Είναι αξιοσημείωτο ότι η Ελλάδα έχει επιτύχει να βρίσκεται στην 7η θέση στην Ευρώπη (στα 28 κράτη μέλη) όσον αφορά στην αναλογία συλλογής αποβλήτων ηλεκτρικών συσκευών προς διάθεση νέων ηλεκτρικών συσκευών στην αγορά, αφήνοντας πίσω της χώρες, όπως η Γαλλία, η Ισπανία, η Ιταλία, ακόμη και η Μ. Βρετανία.
       
      Ειδικότερα, το 2015 η συλλογή ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών αποβλήτων προς ανακύκλωση σημείωσε 8% αύξηση σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ξεπερνώντας τους 48.000 τόνους και υπερκαλύπτοντας τον εθνικό στόχο των 44.000 τόνων. Τα θετικά αποτελέσματα συλλογής οφείλονται πρωτίστως στην εντατικοποίηση των προσπαθειών της Ανακύκλωση Συσκευών Α.Ε. και των συνεργατών της εταιρείας στον τομέα συλλογής. Σημαντικός είναι ο ρόλος του εκτεταμένου δικτύου κάδων ανακύκλωσης συσκευών και λαμπτήρων που έχουν τοποθετηθεί δωρεάν από την Ανακύκλωση Συσκευών Α.Ε. σε καταστήματα λιανικής, δήμους, επιχειρήσεις και οργανισμούς, που σήμερα ξεπερνούν τους 12.000 πανελλαδικά.
       
      Η συλλογή είναι το πρώτο σημαντικό κομμάτι της δραστηριότητας της Ανακύκλωση Συσκευών ΑΕ, το οποίο δε θα είχε αξία χωρίς την περιβαλλοντικά σωστή επεξεργασία των αποβλήτων συσκευών. Το έργο της απορρύπανσης και επεξεργασίας έχουν αναλάβει 8 αδειοδοτημένες και τεχνολογικά άρτιες μονάδες, οι οποίες είναι όλες ελληνικές πρωτοβουλίες που συνεισφέρουν στην επιχειρηματική καινοτομία και την αειφόρο ανάπτυξη της χώρας μας. Κατά την επεξεργασία των συσκευών στις εξειδικευμένες αυτές μονάδες όπου εφαρμόζονται οι υψηλότερες ποιοτικά τεχνικές προδιαγραφές, αφαιρούνται οι εμπεριεχόμενες βλαβερές ουσίες και στη συνέχεια ανακτώνται με μηχανικό τρόπο τα αξιοποιήσιμα υλικά τους, δηλαδή μέταλλα, πλαστικό και γυαλί. Τα υλικά αυτά προωθούνται στη βιομηχανία και επανεντάσσονται στην παραγωγή νέων προϊόντων, δημιουργώντας ανεκτίμητο περιβαλλοντικό όφελος, αυτό της εξοικονόμησης των μη ανανεώσιμων φυσικών πόρων και ενέργειας. Αξίζει να αναφερθεί ότι, βάσει στοιχείων της Ανακύκλωση Συσκευών Α.Ε., τα ποσοστά αξιοποίησης/ανάκτησης των ηλεκτρικών συσκευών είναι, καθ “όλη τη διάρκεια των ετών λειτουργίας της εταιρείας, υψηλότερα από τους στόχους αξιοποίησης που τίθενται από την ευρωπαϊκή οδηγία. Επίσης, είναι από τα κορυφαία στην Ευρώπη και κυμαίνονται από 75% έως 97% ανάλογα με την κατηγορία συσκευής.
       
      Η Ανακύκλωση Συσκευών Α.Ε. έχει αναπτύξει ένα οργανωμένο σύστημα για τη διαχείριση των παλιών ηλεκτρικών συσκευών, που περιλαμβάνει όλες τις κατάλληλες τεχνικές υποδομές. Αυτό όμως δε μπορεί να αποδώσει το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα χωρίς την ενεργή συμμετοχή όλων των πολιτών. Είναι γεγονός ότι η δύσκολη οικονομική συγκυρία ωθεί τους πολίτες να επικεντρώνονται στην καθημερινή τους επιβίωση και δυστυχώς να αποστασιοποιούνται από σημαντικά περιβαλλοντικά θέματα.
       
      Παρόλα αυτά, η Ανακύκλωση Συσκευών Α.Ε., χάρη στη διαρκή και αμφίδρομη επικοινωνία με τους πολίτες , έχει κατορθώσει να αυξήσει την ευαισθητοποίηση γύρω από την την ανακύκλωση. Εκτός από την ολοκληρωμένη ενημερωτική εκστρατεία που πραγματοποιεί κάθε χρόνο στα ΜΜΕ, διατηρεί ζωντανό διάλογο με το ευρύ κοινό, τόσο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όσο και μέσω δράσεων ενημέρωσης και ανακύκλωσης σε κεντρικά σημεία πόλεων σε όλη την Ελλάδα, έχοντας στόχο την προστασία του περιβάλλοντος και τη δημιουργία ενός καλύτερου αύριο για τις επόμενες γενιές.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2016/04/26/anakyklosi-syskeuon-ellada-129916/
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Μετρό Θεσσαλονίκης: Ζωντάνεψαν τα έργα στη βασική γραμμή

      Engineer

      Σε κατασκευαστικούς ρυθμούς που δεν θυμίζουν σε τίποτα το δράμα του προηγούμενου διαστήματος προχωρούν τα έργα στο Μετρό Θεσσαλονίκης, τόσο στην βασική γραμμή όσο και στον κλάδο της Καλαμαριάς. Σύμφωνα με την Αττικό Μετρό η πρόοδος είναι η παρακάτω:
       
      Διακλάδωση ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή του τελικού επιπέδου -3.
       
      Σταθμός ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες προετοιμασίας για την εκσκαφή επιπέδου -3.
       
      Σταθμός ΑΓ. ΣΟΦΙΑ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής αγκυρίων προσωρινής αντιστήριξης νότιας πρόσβασης καθώς και οι γενικές εκσκαφές στη βόρεια πρόσβαση.
       
      Σταθμός ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ - ΕΚΘΕΣΗ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή τελικού επιπέδου -4.
       
      Σταθμός ΠΑΠΑΦΗ: : Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή τελικού επιπέδου -4.
       
      Σταθμός & Διακλάδωση ΠΑΤΡΙΚΙΟΥ: Ολοκληρώθηκε η κατασκευή του μόνιμου περιμετρικού κελύφους του σταθμού. Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή διαφραγματικών τοίχων της διακλάδωσης, η κατασκευή υπόγειας αντιρίδας jet grouting καθώς και η κατασκευή πασσάλων δυτικής πρόσβασης.
       
      Σταθμός ΒΟΥΛΓΑΡΗ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής διαφραγματικών τοίχων.
       
      Σταθμός & Διασταύρωση Ν. ΕΛΒΕΤΙΑ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή πασσάλων προσωρινής αντιστήριξης της νότιας πρόσβασης του σταθμού.
       
      ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟ: Στο κτηριακό συγκρότημα ΙΙ, σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή του κεφαλόδεσμου στην περιοχή της τροχιάς δοκιμών.
       
      Σήραγγες ΤΒΜ: Εκκίνηση του 1ου ΤΒΜ για την κατασκευή της υπολειπόμενης σήραγγας Ν. Ελβετία – Ανάληψη. Συναρμολόγηση του 2ου ΤΒΜ εντός της διασταύρωσης Ν. Ελβετία.
       
      Σήραγγας Ανοιχτού Ορύγματος: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή των πασσάλων αντιστήριξης της σήραγγας και η κατασκευή αντιστήριξης (αγκύρια, αντιρίδες). Σε εξέλιξη, επίσης, βρίσκονται οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και οι παρακάμψεις δικτύων ΟΚΩ.
       
      ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ
       
      Σε αναμονή έλευσης του Μετροπόντικα το έργο, έχει προχωρήσει σημαντικά τα έργα για την κατασκευή των σταθμών. Η πρόοδος όπως την καταγράφει η Αττικό Μετρό είναι η ακόλουθη:
       
      Σταθμός ΝΟΜΑΡΧΙΑ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες τοποθέτησης μεταλλικών αντηρίδων 2ου επιπέδου.
       
      Διασταύρωση ΝΟΜΑΡΧΙΑ: Ολοκληρώθηκε η τοποθέτηση μεταλλικών αντηρίδων 1ου επιπέδου. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες εκσκαφής επιπέδου -2 και οι εργασίες τοποθέτησης μεταλλικών αντηρίδων 2ου επιπέδου.
       
      Σταθμός ΑΡΕΤΣΟΥ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες εκσκαφής του σταθμού.
       
      Σταθμός Ν. ΚΡΗΝΗ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή της πλάκας οροφής και των τοιχίων επιπέδου -1.
       
      1η Διασταύρωση ΜΙΚΡΑ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή πασσάλων προσωρινής αντιστήριξης.
       
      2η διασταύρωση ΜΙΚΡΑ: Ολοκληρώθηκε η κατασκευή κεφαλόδεσμου περιμετρικών πασσάλων. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες τοποθέτησης μεταλλικών αντηρίδων και κατασκευής αγκυρίων 1ου επιπέδου.
       
      Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκπόνηση και η έγκριση των μελετών.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/thessalonikis/item/34613-metro-thessalonikis-zontanepsan-ta-erga-sti-vasiki-grammi-proxora-kai-o-klados-tis-kalamarias
      Περισσότερα...

      3

    • Επικαιρότητα

      Εικαστικές παρεμβάσεις σε τυφλές όψεις δημόσιων κτιρίων

      Engineer

      Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες μορφές τέχνης στο αστικό περιβάλλον, στο πλαίσιο των αστικών αναπλάσεων, είναι οι εικαστικές παρεμβάσεις σε τυφλές όψεις κτιρίων, οι οποίες, συμβάλλουν ενεργά στην αναζωογόνηση του Δημόσιου Χώρου.
       
      Μετά από την εμπειρία υλοποίησης των τριών τοιχογραφιών στην Αθήνα, που πραγματοποίησε το ΥΠΕΚΑ το 2012 και έτυχαν πλατιάς και άμεσης υποδοχής τόσο από τους πολίτες όσο και από τα media, η Διεύθυνση Μελετών & Έργων Αστικών Αναπλάσεων του ΥΠΕΝ επεκτείνει τη συγκεκριμένη δράση στην υλοποίηση εικαστικών παρεμβάσεων σε όψεις περίοπτων κτιρίων του ευρύτερου δημόσιου τομέα στις έδρες των 13 Περιφερειών της χώρας, με στόχο την αναβάθμιση-ανάπλαση του αστικού περιβάλλοντος.
       
      Το πρόγραμμα απευθύνεται στις Περιφέρειες της Χώρας και είναι ενταγμένο στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη».
       
      Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την υποβολή προτάσεων κτιρίων για τη Δράση με τίτλο «Εικαστικές παρεμβάσεις σε τυφλές όψεις κτιρίων».
       
       
      Οδηγίες για την προετοιμασία και υποβολή του φακέλου προτεινόμενου κτιρίου
       
      Τα στοιχεία της πρότασης για κάθε κτίριο θα αποσταλούν αποκλειστικά ηλεκτρονικά στη δ/νση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μέχρι τις 10/6/2016 προκειμένου να αξιολογηθούν από την Δ/νση ΜΕΑΑ/ΥΠΕΝ.
       
      Ο φάκελος για κάθε προτεινόμενο κτίριο θα περιλαμβάνει τα εξής:
       
      1) Έντυπο Α «Ταυτότητα προτεινόμενου κτιρίου» (το κατεβάζετε και το αποθηκευετε στον υπολογιστή σας προς συμπλήρωση)
       
      2) Φωτογραφίες του κτιρίου και της προτεινόμενης τυφλής όψης (θα επισυναφθούν όχι περισσότερες από 4 φωτογραφίες για κάθε κτίριο (σε μορφή αρχείου .jpg))
       
      3) Απόσπασμα εικόνας της περιοχής με σημειωμένο το περίγραμμα του κτιρίου (από την υπηρεσία θέασης ορθοφωτογραφιών της ΕΚΧΑ Α.Ε.https://www.ktimanet.gr/CitizenWebApp/Orthophotographs_Page.aspx σύμφωνα με τοπαράδειγμα)
       
      4) Την αποδοχή του ιδιοκτήτη του προτεινόμενου προς παρέμβαση κτιρίου με συμπληρωμένο το έντυπο Β
       
      5) Σκαρίφημα της προς παρέμβαση όψης του κτιρίου σε κλίμακα 1:100 (σε μορφή αρχείων .jpg ή .pdf)
       
      Το περιεχόμενο του φακέλου θα αποσταλεί στην παραπάνω δ/νση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, στην οποία επίσης μπορούν να ζητούνται και τυχόν διευκρινιστικές ερωτήσεις. Έντυπες προτάσεις δεν θα υποβληθούν ούτε πρόκειται να εξεταστούν σε περίπτωση υποβολής τους.
       
      Πηγή: http://www.ypeka.gr/
      Περισσότερα...

      4

    • Επικαιρότητα

      Διόρθωση εγκυκλίου για τα ενεργειακά πιστοποιητικά, από το ΥΠΕΝ

      Engineer

      Το ΥΠΕΝ εξέδωσε διορθωμένη την εγκύκλιο με τις διευκρινήσεις για το Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) και την καταχώρηση των στοιχείων του στην ηλεκτρονική εφαρμογή "Δήλωση Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας".
       
      Οι διορθώσεις ουσιαστικά αφορούν στη διαγραφή της παραγράφου περί μεταβατικού διαστήματος έκδοσης και συμπλήρωσης ΠΕΑ και στη διόρθωση της ημερομηνίας για τη νέα μίσθωση κτιριακών μονάδων.
       
      Αναλυτικά, στη διορθωμένη εγκύκλιο αναφέρονται τα εξής:
       
      "ΘΕΜΑ: Διευκρινίσεις για το Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) και την καταχώρηση των στοιχείων του στην ηλεκτρονική εφαρμογή "Δήλωση Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας".
       
      Σχετ.:
      α) Ο ν.4122/2013 «Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων – Εναρμόνιση με την Οδηγία 2010/31/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και λοιπές διατάξεις» (Α' 42), όπως ισχύει.
      β) Η παράγραφος 3 του άρθρου 14 του Κανονισμού Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων (Β' 407), όπως αντικαταστάθηκε από την παράγραφο 3 του άρθρου 58 του ν.4342/2015 (Α' 143) και ισχύει.
      γ) Η ΠΟΛ 1013/07-01-2014 «Υποβολή δήλωσης πληροφοριακών στοιχείων μισθώσεων ακίνητης περιουσίας με τη χρήση ηλεκτρονικής μεθόδου επικοινωνίας μέσω διαδικτύου» (Β' 32), όπως ισχύει
       
      H παρούσα διευκρινιστική Εγκύκλιος εκδίδεται με σκοπό την πληρέστερη ενημέρωση σχετικά με την υποχρέωση που προβλέπεται στην παράγραφο 3 του άρθρου 58 του ν.4342/2015, ότι "Σε κάθε μίσθωση ακινήτου, ο αριθμός πρωτοκόλλου του ΠΕΑ πρέπει να αναγράφεται υποχρεωτικά στην ηλεκτρονική εφαρμογή «Δήλωση Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας» της ιστοσελίδας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων (www.gsis.gr)".
       
      Η υποχρέωση ηλεκτρονικής καταχώρησης πληροφοριακών στοιχείων μισθώσεων ακίνητης περιουσίας προβλέπεται από το σχετ. (γ).
       
      Από 09.11.2015 - ημερομηνία έναρξης της εφαρμογής του ν.4342/2015 [σχετ. (β)] - οι υπόχρεοι της ανωτέρω παραγράφου οφείλουν να καταχωρούν τα στοιχεία του Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) στην εν θέματι ηλεκτρονική εφαρμογή (εφόσον για το μισθωμένο ακίνητο υφίσταται η υποχρέωση έκδοσης ΠΕΑ).
       
      Η εγκυρότητα του ΠΕΑ μπορεί να επαληθευθεί βάσει του αριθμού πρωτοκόλλου - Α.Π. και του δεκαεξαψήφιου αριθμού ασφαλείας - Α.Α. (βλ. εικόνα), καταχωρώντας τα εν λόγω στοιχεία στο σχετικό πεδίο "Έλεγχος Εγκυρότητας ΠΕΑ:" του Αρχείου Ενεργειακών Επιθεωρήσεων (ηλεκτρονική διεύθυνση: www.buildingcert.gr).
       
      Το ΠΕΑ κτιρίου ή κτιριακής μονάδας απεικονίζει την ενεργειακή κατάταξη ενός κτιρίου ή κτιριακής μονάδας - όπου ως "Κτιριακή μονάδα" ορίζεται το "τμήμα, όροφος ή διαμέρισμα εντός κτιρίου, που έχει σχεδιαστεί ή υποστεί μετατροπή ώστε να χρησιμοποιείται χωριστά" - ώστε να επιτρέπει στους ιδιοκτήτες ή στους ενοικιαστές του κτιρίου ή της κτιριακής μονάδας να συγκρίνουν και να αξιολογούν την ενεργειακή απόδοσή του και ισχύει για 10 έτη από την ημερομηνία έκδοσής του.
       
      Καθώς το ΠΕΑ αφορά στο ακίνητο (κτίριο ή κτιριακή μονάδα) και όχι στα πρόσωπα, δεν απαιτείται η έκδοση νέου ΠΕΑ στο δεκαετές διάστημα ισχύος του εφόσον στο κτίριο ή την κτιριακή μονάδα δεν έχουν υπάρξει μεταβολές οι οποίες να συνιστούν ριζική ανακαίνιση (ανακαίνιση μεγάλης κλίμακας), όπως αυτή ορίζεται στην παρ.12 του άρθρου 2 του ν.4122/2013.
       
      Το ΠΕΑ εκδίδεται για κτίριο ή κτιριακή μονάδα κατηγορίας και χρήσης που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του ν.4122/2013 "Ενεργειακή Απόδοση Κτιρίων - Εναρμόνιση με την Οδηγία 2010/31/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και λοιπές διατάξεις." , σύμφωνα με τον Κανονισμό Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων (ΚΕΝΑΚ) και τις Τεχνικές Οδηγίες του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΟΤΕΕ) που εκδίδονται κατ' εξουσιοδότηση αυτού.
       
      Το ΠΕΑ εκδίδεται για κτίριο ή κτιριακή μονάδα και όχι σύμφωνα με την άδεια δόμησης (οικοδομική άδεια), το ιδιοκτησιακό καθεστώς κλπ. Συνεπώς:
       
      Σε συγκροτήματα κτιρίων (π.χ. διακριτές πτέρυγες) εκδίδεται κατ' ελάχιστον ένα ΠΕΑ ανά κτίριο.
      Σε ιδιοκτησίες που έχουν συνενωθεί λειτουργικά (π.χ. καταστήματα) εκδίδεται ένα ΠΕΑ για το κτίριο ή την κτιριακή μονάδα που έχει προκύψει.
      Για μέρος κτιριακής μονάδας (όπως για παράδειγμα επαγγελματικό χώρο εντός κτιριακής μονάδας ή δωμάτιο κατοικίας) δεν εκδίδεται ΠΕΑ, καθώς το μικρότερο τμήμα κτιρίου για το οποίο μπορεί να εκδοθεί ΠΕΑ είναι η κτιριακή μονάδα.
      Ως προς τη χρήση (είδος) του ακινήτου:
       
      Κτίριο που έχει περισσότερες της μίας χρήσεις χαρακτηρίζεται ως μικτής χρήσης. Στην περίπτωση αυτή κάθε τμήμα του χαρακτηρίζεται με τη δική του χρήση και εξετάζεται από τον ενεργειακό επιθεωρητή η απαίτηση έκδοσης ΠΕΑ ή μη ξεχωριστά για κάθε χρήση.
      Ειδικά στις περιπτώσεις που για τη λειτουργία ενός ενιαίου οργανισμού είναι απαραίτητο να συνυπάρχουν στο ίδιο κτίριο περισσότερες της μίας χρήσεις, για την εξυπηρέτηση αποκλειστικά της κύρια χρήσης, τότε το κτίριο χαρακτηρίζεται συνολικά με τη χρήση που κυριαρχεί (π.χ. "νοσοκομείο" για κατάστημα εντός νοσοκομείου, "ξενοδοχείο" για εστιατόριο εντός ξενοδοχείου).
      Επισημαίνεται ότι, σε περίπτωση κτιρίου με ενιαία χρήση, δεν απαιτείται η έκδοση ΠΕΑ για κάθε επιμέρους κτιριακή μονάδα αυτού, αλλά η πιστοποίηση των κτιριακών μονάδων του μπορεί να βασίζεται στην πιστοποίηση ολόκληρου του κτιρίου (π.χ. σε πολυώροφο κτίριο με κτιριακές μονάδες – διαμερίσματα με χρήση κατοικίας, το ΠΕΑ της πολυκατοικίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ΠΕΑ για κάθε κατοικία - διαμέρισμα).
       
      Σύμφωνα με την παρ.6 του άρθρου 12 του ν.4122/2013 σε συνδυασμό με την παρ.7 του άρθρου 4 του ιδίου νόμου, οι ακόλουθες κατηγορίες κτιρίων ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ από την έκδοση ΠΕΑ:
       
      α) μνημεία
      (τα αρχαία ακίνητα, κατά την έννοια του άρθρου 6 παρ.4 του ν.3028/2002, όπως ισχύει. Συνεπώς, για κτίρια χαρακτηρισμένα ως διατηρητέα ή για κτίρια που ευρίσκονται εντός χαρακτηρισμένων ιστορικών τόπων ή παραδοσιακών οικισμών απαιτείται η έκδοση ΠΕΑ, εφόσον τα κτίρια αυτά δεν αποτελούν μνημεία.)
       
      β) κτίρια χρησιμοποιούμενα ως χώροι λατρείας
      (γνωστής θρησκείας)
       
      γ) βιομηχανικές εγκαταστάσεις, βιοτεχνίες, εργαστήρια
      (Κτίρια ή κτιριακές μονάδες που στεγάζουν βιομηχανίες, βιοτεχνίες, εργαστήρια, παρασκευαστήρια, υπηρεσίες με σημαντικό ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό.)
       
      δ) προσωρινής χρήσης κτίρια των οποίων η διάρκεια χρήσης δεν υπερβαίνει τα δύο (2) έτη
      (Κτίρια που τοποθετούνται και απομακρύνονται σε λυόμενα μέρη, δεν απαιτούν εκτεταμένη υποδομή και μόνιμη εγκατάσταση συλλογής αποβλήτων. π.χ. container - isobox, τολ κλπ)
       
      ε) αποθήκες, κτίρια αγροτικών χρήσεων και αγροτικά κτίρια πλην κατοικιών
      (κτίρια ή κτιριακές μονάδες που χρησιμοποιούνται για αποθήκευση αγαθών, φύλαξη αντικειμένων ή στέγαση ζώων.)
       
      στ) χώροι στάθμευσης οχημάτων και πρατήρια υγρών καυσίμων
      (κτίρια ή κτιριακές μονάδες που χρησιμοποιούνται για τη στάθμευση οχημάτων ή για πρατήρια υγρών καυσίμων ή για πλυντήρια αυτοκινήτων.)
       
      ζ) μεμονωμένα κτίρια με συνολική ωφέλιμη επιφάνεια, ήτοι μικτή επιφάνεια δαπέδων των κλειστών στεγασμένων χώρων του κτιρίου που προορίζονται για την εξυπηρέτηση των αναγκών της κύριας χρήσης του, μικρότερη από πενήντα τετραγωνικά μέτρα (50 τ.μ.).
       
      Σε κάθε περίπτωση, δεν εκδίδεται ΠΕΑ σε κατηγορίες κτιρίων που η κατανάλωση ενέργειας δεν αποσκοπεί στη ρύθμιση των εσωτερικών κλιματικών συνθηκών - προκειμένου να διασφαλιστεί η άνεση των χρηστών τους - και, ως εκ τούτου, δε νοούνται ως κτίρια κατά την έννοια του ν.4122/2013. Συνεπώς, σε περιπτώσεις που δεν υπάρχει διαμορφωμένο κέλυφος δεν εκδίδεται ΠΕΑ (π.χ. σε ημιτελή, ασκεπή ή εγκαταλελειμμένα κτίρια ή κτιριακές μονάδες).
       
      Επισημαίνεται ότι, σε περίπτωση μη έκδοσης ΠΕΑ επιβάλλεται, σύμφωνα με το άρθρο 20 του ν.4122/2013, πρόστιμο σε βάρος του κατά νόμο υπόχρεου από χίλια (1.000) έως δέκα χιλιάδες (10.000) ευρώ.
       
      Ως υπόχρεος νοείται ο ιδιοκτήτης του κτιρίου ή της κτιριακής μονάδας ή ο διαχειριστής του κτιρίου ως εντολοδόχος των ιδιοκτητών.
       
      Σύμφωνα με την παρ.1 του άρθρου 12 του ν.4122/2013, η έκδοση ΠΕΑ είναι υποχρεωτική (εφόσον δεν υφίσταται ισχύον ΠΕΑ) - μεταξύ άλλων – "κατά τη μίσθωση σε νέο ενοικιαστή κτιρίου ή κτιριακής μονάδας". Περαιτέρω, σύμφωνα με την παρ.2 του ιδίου άρθρου, "κατά την πώληση ή μίσθωση κτιρίων ή κτιριακών μονάδων, επιδεικνύεται από τον ιδιοκτήτη το ΠΕΑ ή αντίγραφό του, στον υποψήφιο νέο αγοραστή ή ενοικιαστή και παραδίδεται αυτό στο νέο αγοραστή ή ενοικιαστή".
       
      Περαιτέρω, σύμφωνα με την παρ.3 του άρθρου 2 του ΚΕΝΑΚ, η ως άνω υποχρέωση υφίσταται από 09.01.2011 και εφαρμόζεται:
       
      από 09.01.2011 κατά τη νέα μίσθωση κτιρίων και
      από 09.07.2011 κατά τη νέα μίσθωση κτιριακών μονάδων.
      Ως μίσθωση ακινήτου νοείται η σύμβαση με την οποία ο εκμισθωτής αναλαμβάνει την υποχρέωση να παραχωρήσει τη χρήση του κτιρίου ή της κτιριακής μονάδας (μίσθιο) στον μισθωτή και ο μισθωτής να καταβάλει το συμφωνημένο τίμημα ως μίσθωμα για όσο χρόνο διαρκεί η μισθωτική σχέση.
       
      Η ύπαρξη και διάθεση του ΠΕΑ κατά τη μίσθωση επιβεβαιώνεται με την καταχώρηση των στοιχείων του στη Δήλωση Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας, η οποία είναι υποχρεωτική από 09.11.2015.
       
      Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, υφίσταται υποχρέωση ύπαρξης ισχύοντος ΠΕΑ και καταχώρησης των στοιχείων του στην ηλεκτρονική εφαρμογή της Δήλωσης Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας εφόσον συντρέχουν αθροιστικά τα ακόλουθα:
       
      απαιτείται, από τη νομοθεσία, η έκδοση ΠΕΑ (η κατηγορία και χρήση του κτιρίου / κτιριακής μονάδας εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του ν.4122/2013),
      πρόκειται για κατάρτιση νέας σύμβασης μίσθωσης σε νέο μισθωτή που εγκαθίσταται για πρώτη φορά στο μίσθιο και
      η υποβολή της Δήλωσης Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας (και όχι η ημερομηνία σύνταξης τυχόν συμφωνητικού μίσθωσης) έγινε από την 9η Νοεμβρίου 2015 και έπειτα.
      Συνεπώς, η ως άνω υποχρέωση δεν υφίσταται:
       
      σε περίπτωση ανανέωσης ή παράτασης της σύμβασης μίσθωσης καθώς για το ίδιο ακίνητο εξακολουθεί να είναι ίδιος ο μισθωτής,
      όταν, για οποιοδήποτε λόγο, γίνει μεταβίβαση της σύμβασης μίσθωσης (π.χ. σε περίπτωση μετασχηματισμού επιχειρήσεων).
      Τέλος, σε μισθωμένες κτιριακές μονάδες με συνολική ωφέλιμη επιφάνεια μικρότερη από πενήντα τετραγωνικά μέτρα (50τ.μ.), για τις οποίες η έκδοση ΠΕΑ κατέστη υποχρεωτική από 01.01.2016, δεν υφίσταται υποχρέωση ύπαρξης ισχύοντος ΠΕΑ και καταχώρησης των στοιχείων του στην ηλεκτρονική εφαρμογή της Δήλωσης Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας εφόσον:
       
      η ημερομηνία σύνταξης του έγγραφου συμφωνητικού μίσθωσης, όπως αυτή καταχωρείται στο πεδίο "Ημερομηνία σύνταξης συμφωνητικού" της Δήλωσης Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας, είναι προγενέστερη της 1ης Ιανουαρίου 2016 ή
      η ημερομηνία υποβολής της Δήλωσης Πληροφοριακών Στοιχείων Μισθώσεων Ακίνητης Περιουσίας, είναι προγενέστερη της 1ης Ιανουαρίου 2016, σε περίπτωση που δεν έχει συνταχθεί ιδιωτικό συμφωνητικό μίσθωσης.
      Ο Γενικός Γραμματέας Ενέργειας & Ορυκτών Πρώτων Υλών
       
      Μιχαήλ Βερροιόπουλος"
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/34282/diorthosi-egkykliou-gia-ta-energeiaka-pistopoiitika-apo-to-ypen
      Περισσότερα...

      4

    • Περιβάλλον

      Χωρίς νερό δύο στους τρεις ανθρώπους στη Γη

      Engineer

      Περίπου τα δύο τρίτα του παγκόσμιου πληθυσμού, δηλαδή σχεδόν τέσσερα δισεκατομμύρια άνθρωποι, είναι αντιμέτωποι με σοβαρή έλλειψη νερού τουλάχιστον για ένα μήνα κάθε χρόνο, όπως προκύπτει από μια νέα ολλανδική επιστημονική έρευνα.
       
      Η μελέτη δείχνει ότι το πρόβλημα της λειψυδρίας είναι σοβαρότερο από ό,τι είχαν δείξει οι προηγούμενες μελέτες, οι οποίες εκτιμούσαν ότι αφορά 1,7 έως 3,1 δισεκατομμύρια ανθρώπους.
       
       
      Οι προηγούμενες εκτιμήσεις γίνονταν σε ετήσια βάση, ενώ η νέα μελέτη αναφέρεται σε μηνιαία βάση.
       
      Γύρω στα 1,8 δισεκατομμύρια άνθρωποι δεν έχουν αρκετό νερό για τουλάχιστον το μισό έτος. Περίπου 500 εκατομμύρια ζουν σε περιοχές, όπου η κατανάλωση νερού είναι διπλάσια από ό,τι η αναπλήρωση του γλυκού νερού μέσω των βροχών.
       
      Από τα τέσσερα δισεκατομμύρια, τα δύο δισεκατομμύρια που βρίσκονται αντιμέτωπα με περιοδικές ελλείψεις νερού, ζουν στην Κίνα και στην Ινδία, στις δύο πολυπληθέστερες χώρες της Γης. Όμως δεν πρόκειται για πρόβλημα μόνο των φτωχών και αναπτυσσόμενων χωρών, καθώς ελλείψεις νερού σημειώνονται ακόμα και στις ΗΠΑ, σε πολιτείες όπως η Καλιφόρνια, το Τέξας και η Φλόριντα.
       
      Η Αυστραλία και η Νότια Ευρώπη -συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας- ανήκουν επίσης στα ανεπτυγμένα μέρη με περιοδική κατά τόπους λειψυδρία.
       
      Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή ‘Αριεν Χέκστρα του ολλανδικού Πανεπιστημίου του Τβέντε, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Science Advances», δήλωσαν ότι τα ευρήματά τους μπορούν να αξιοποιηθούν από κυβερνήσεις και εταιρείες (ύδρευσης κ.α.), για να βελτιώσουν τη στρατηγική τους σε σχέση με τη διαχείριση του γλυκού νερού, το οποίο αναδεικνύεται σταδιακά στον υπ” αριθμόν ένα κίνδυνο για την ανθρωπότητα, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις αναλυτών στο πρόσφατο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός.
       
      Η αύξηση του παγκόσμιου πληθυσμού, η βελτίωση του επιπέδου ζωής, η αλλαγή των καταναλωτικών συνηθειών και η επέκταση της αρδευόμενης γεωργίας είναι οι κύριες αιτίες για τη διαρκή αύξηση της ζήτησης νερού διεθνώς.
       
      Το αποτέλεσμα είναι να αναμένεται επιδείνωση του προβλήματος μελλοντικά, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, π.χ. αύξηση μεταναστεύσεων και προσφυγικών ρευμάτων.
       
      Η ζήτηση και η προσφορά νερού ποικίλουν συνεχώς ανάλογα με την εποχή και την τοποθεσία. Η Υεμένη μπορεί να στερέψει από νερό σε λίγα χρόνια, ενώ για αρκετές άλλες χώρες (Πακιστάν, Ιράν, Μεξικό, Σ.Αραβία κ.α.) χτυπάει καμπανάκι κινδύνου, καθώς ο υδροφόρος ορίζοντάς τους συνεχώς πέφτει. Η μελέτη προειδοποιεί ότι ακόμη και στο Λονδίνο η κατανάλωση νερού δεν είναι μακροπρόθεσμα βιώσιμη στα τρέχοντα επίπεδα.
       
      —Οι αιτίες
       
      Η έρευνα επισημαίνει ότι όσον αφορά το προσωπικό «αποτύπωμα νερού» κάθε ανθρώπου, μόνο ένα ποσοστό 1% έως 4% αφορά την οικιακή κατανάλωση (π.χ. πόση ώρα κάνει ντους).
       
      Αντίθετα, το 25% του ατομικού αποτυπώματος αφορά την κατανάλωση κρέατος, καθώς χρειάζονται πάνω από 15.000 λίτρα νερού για να παραχθεί ένα κιλό κρέατος (σχεδόν όλο αυτό το νερό διοχετεύεται στην άρδευση των καλλιεργειών που παράγουν τις ζωοτροφές).
       
      Έτσι, αν κανείς τρώει περισσότερο ψάρι και λιγότερο κρέας, βοηθά σημαντικά στη μάχη κατά της λειψυδρίας!
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2016/02/16/nero-leipsydria-kreatofagia-128553/
      Περισσότερα...

      1

    • Περιβάλλον

      Νέο φιλόδοξο σχέδιο για τον καθαρισμό του Τσερνόμπιλ

      Engineer

      Ένα νέο έργο βρίσκεται υπό κατασκευή κοντά στο Τσερνόμπιλ της Ουκρανίας, με τη φιλοδοξία να αφαιρέσει τα ραδιενεργά απόβλητα που απομένουν και να καταστήσει την περιοχή και πάλι κατοικήσιμη.
       
      Την 26η Απριλίου θα συμπληρωθούν τριάντα χρόνια από την καταστροφή του πυρηνικού σταθμού του Τσερνόμπιλ, όταν εξερράγη ένας από τους αντιδραστήρες του. Οι υπόλοιποι αντιδραστήρες του σταθμού τέθηκαν σταδιακά εκτός λειτουργίας και από το 2000 δεν έχει παραχθεί ηλεκτρική ενέργεια εκεί.
       
      Μετά την αρχική έκρηξη και την πυρκαγιά που ακολούθησε, ένα νέφος εξαπλώθηκε πάνω από ένα μεγάλο μέρος της βόρειας Ευρώπης, Οι σοβιετικές αρχές κατασκεύασαν βιαστικά μία δομή σκυροδέματος και χάλυβα πάνω από το κτίριο του αντιδραστήρα, με στόχο να μη διαφύγουν απόβλητα στην ατμόσφαιρα.
       
      Η κατασκευή, η οποία ολοκληρώθηκε μέσα σε μόλις πέντε μήνες και είχε σχεδιαστεί για να διαρκέσει μόνο 30 χρόνια, δείχνει τώρα σημάδια σοβαρής επιδείνωσης.
       
      Το νέο έργο, το οποίο θα κοστίσει δύο δισεκατομμύρια ευρώ και θα χρηματοδοτηθεί από διεθνείς δωρεές και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα για την Ανασυγκρότηση και την Ανάπτυξη, έχει ως στόχο να λύσει αυτό το πρόβλημα.
       
      Η νέα δομή, η οποία θα μοιάζει με ένα 30-όροφο κυματοειδές μεταλλικό κτίσμα ύψους 108 μέτρων, πλάτους 205 μέτρων και μήκους 150 μέτρων, βρίσκεται υπό κατασκευή και θα μετακινηθεί σταδιακά πάνω σε ράγες πάνω από το κτίριο του αντιδραστήρα.
       
      Αφού εγκατασταθεί, ρομποτικά μηχανήματα στο εσωτερικό της δομής θα ξεκινήσουν τη διάλυση της αρχικής κατασκευής και του αντιδραστήρα, ώστε να συγκεντρώσουν τα απόβλητα και να τα μεταφέρουν σε κοντινή εγκατάσταση αποθήκευσης. Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, η διαδικασία αναμένεται να ξεκινήσει το 2017 και η νέα δομή είναι σχεδιασμένη να αντέξει 100 χρόνια.
       
      Οι 50.000 άνθρωποι που ζούσαν κάποτε στη γειτονική πόλη Πριπιάτ εκκένωσαν την περιοχή μετά την έκρηξη, αν και μερικοί σήμερα έχουν επιστρέψει, παρά τους κινδύνους για την υγεία τους. Εν τη απουσία τους, η πανίδα της περιοχής έχει σημειώσει κατακόρυφη πληθυσμιακή αύξηση.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1096826/neo-filodokso-sxedio-gia-ton-katharismo-tou-tsernompil
      Περισσότερα...

      1

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Τα πάνω κάτω στην αγορά ηλεκτρισμού – Νέα μείωση για τους λιγνίτες που κάποιες ώρες είναι ακριβότεροι και από την… Κομοτηνή

      Engineer

      εκτονικές αλλαγές συντελούνται στη χονδρεμπορική αγορά όπου συνεχίζεται η μείωση της λιγνιτικής παραγωγής, η οριακή τιμή μειώνεται ενώ οι μονάδες του φυσικού αερίου γίνονται όλο και πιο ανταγωνιστικές. Ενδεικτικό της εικόνας είναι ότι για 3 ώρες τον περασμένο μήνα είχαμε μηδενική ΟΤΣ, ενώ ακόμη και η μονάδα της Κομοτηνής εμφανίζεται πιο οικονομική από λιγνιτικές μονάδες.
       
      Πιο αναλυτικά, τον περασμένο μήνα σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο ΑΔΜΗΕ η λιγνιτική παραγωγή έπεσε ακόμη περισσότερο στις 1016GWh (από 1167GWh) με αποτέλεσμα να αντιπροσωπεύει πλέον μόλις το 24% της συνολικής παραγωγής, περιλαμβανομένων και των εισαγωγών (από 30% το Φεβρουάριο).
       
      Με βάση τα ίδια στοιχεία πλέον οι εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας με 1062MWh αποτελούν το μεγαλύτερο «παραγωγό» του ελληνικού ηλεκτρικού συστήματος, καθώς όπως όλα δείχνουν τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν με τα capital controls ξεπεράστηκαν και το διασυνοριακό εμπόριο ηλεκτρισμού επανήλθε δριμύτερο.
       
      Πάντως η λιγνιτική παραγωγή εμφανίζει σημαντική μείωση και σε ετήσια βάση, εάν συγκριθεί η παραγωγή του Μαρτίου του 2016 με τον αντίστοιχο μήνα του 2015 τότε η μείωση φτάνει το 31,9% ενώ αντίθετα οι μονάδες του φυσικού αερίου έχουν διπλασιάσει την παραγωγή τους (+104,7%).
       
      Πως εξηγείται το φαινόμενο; Πλέον οι μονάδες λιγνίτη έχουν χάσει το ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα που αφορά στο χαμηλότερο κόστος, τουλάχιστον σε επίπεδο προσφοράς. Αυτό τουλάχιστον φαίνεται από τα στοιχεία του λειτουργού της αγοράς, σύμφωνα με τα οποία οι λιγνιτικές μονάδες καθόρισαν την οριακή τιμή του συστήματος (δηλαδή είχαν την ακριβότερη τιμή στο σύστημα) για 273 ώρες έναντι 292 ωρών που η τιμή καθορίστηκε από μονάδες φυσικού αερίου. Δηλαδή οι λιγνιτικές καθόρισαν την ΟΤΣ στο 36,74% των ωρών ενώ οι μονάδες αερίου στο 39,3% των ωρών. Σημειώνεται ότι η μέση ΟΤΣ ήταν στα 40,782 ευρώ η μεγαβατώρα, με τη μέγιστη να είναι στις 2 Μαρτίου στα 55,006 ευρώ η μεγαβατώρα. Όσο για την ελάχιστη; Τρεις ώρες μέσα στο μήνα η ΟΤΣ ήταν μηδενική (στις 23, 28 και 29 Μαρτίου στη 1 τα ξημερώματα).
       
      Ακόμη και μια παλαιά και αντιοικονομική μονάδα φυσικού αερίου όπως αυτή της Κομοτηνής, με χαμηλό συντελεστή χρησιμοποίησης, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΛΑΓΗE, εμφανίζει χαμηλότερες μηνιαίες πιστώσεις από τις λιγνιτικές μονάδες (με λιγότερες ώρες). Έτσι σύμφωνα με το ΛΑΓΗΕ, οι μέσες μηνιαίες πιστώσεις για την Κομοτηνή ήταν στα 39,76 ευρώ η μεγαβατώρα. Αντίστοιχα το σύνολο των λιγνιτικών μονάδων (Άγιος Δημήτριος, Αμύνται, Μεγαλόπολη) έχει μηνιαίες πιστώσεις που ξεπερνούν τα 40 ευρώ η μεγαβατώρα.
       
      Με βάση τα ίδια στοιχεία αξίζει να σημειωθεί ότι οι υψηλότερες μηναίες πιστώσεις που ξεπερνούν τα 44 ευρώ η μεγαβατώρα αφορούν στην μονάδα της Καρδιάς. Οι λιγνιτικές μονάδες εμφανίζουν μέσες μηνιαίες πιστώσεις που κυμαίνονται περίπου στα ίδια επίπεδα με τις μονάδες φυσικού αερίου δηλαδή στα επίπεδα των 40 έως 43 -44 ευρώ η μεγαβατώρα.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/ta-pano-kato-stin-agora-ilektrismoy-nea-meiosi-gia-toys-lignites-poy-kapoies-ores-einai
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.