Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Engineer

      υμνοί τοίχοι, γκράφιτι, ίχνη από βολίδες paintball, καμμένα ξύλα, κατεστραμμένα έπιπλα, ακόμα και κίνδυνος σε κάθε βήμα του επισκέπτη-εισβολέα. Τα 'αστικά φαντάσματα' (Urban Ghosts) όπως έχει επικρατήσει να λέγονται τα εγκαταλελειμμένα κτίρια τραβούν το ενδιαφέρον τόσο για την ιστορία τους, όσο και για τη χαμένη εποχή που εκπροσωπούν.
       
      Βίλα Παπαδόπουλου, Πάρνηθα
       
      Χτίστηκε στην εποχή της παντοδυναμίας του δικτάτορα Γεωργίου Παπαδόπουλου, που κυβέρνησε από το 1967 έως το 1973, στη μέση του Εθνικού Δρυμού Πάρνηθας -ανακηρυγμένος από το 1961- με σκοπό να γίνει το ορεινό του εξοχικό. Με την πτώση της χούντας το κτίριο λεηλατήθηκε και σήμερα σώζονται μόνο οι τοίχοι, ενώ σε κοντινή απόσταση μπορεί κανείς να διακρίνει τα υπολείμματα ενός στρατώνα της φρουράς και το ελικοδρόμιο. Η φωτιά του 2007 έκαψε όλο το δάσος τριγύρω του. Το σημείο είναι προσβάσιμο σε πεζοπόρους και ποδηλάτες.
       

       
       
      Βίλα Ιόλα, Αγία Παρασκευή
       
      Στη γωνία των οδών Δημοκρατίας και Χρυσοστόμου Σμύρνης, στέκει το ερείπιο της βίλας που κάποτε στέγαζε τη σύγχρονη, και όχι μόνο, τέχνη στην Ελλάδα. Ο ζάπλουτος συλλέκτης Αλέξανδρος Ιόλας (1907-1987), καταγόμενος από ευκατάστατη οικογένεια της Αλεξάνδρειας, ήταν επιτυχημένος χορευτής και διευθυντής σε μπαλέτα της Νέας Υόρκης, ενώ στη συνέχεια ασχολήθηκε με το εμπόριο έργων τέχνης. Μεταξύ άλλων, ήταν ο άνθρωπος που διοργάνωσε την πρώτη ατομική έκθεση του Άντι Ουόρχολ το 1953.Έγινε από τους σημαντικότερους συλλέκτες έργων τέχνης παγκοσμίως και το 1965 αποφάσισε να εγκατασταθεί στην Ελλάδα αγοράζοντας αυτό το οικόπεδο. Έχτισε μια βίλα 17.000 τ.μ. (τα σχέδια αποδίδονται στον Πικιώνη ή στον Γεώργιο Μουσούρη) στην οποία στέγαζε μέρος της συλλογής του από 11.000 έργα και την οποία ανέδειξε σε κέντρο του καλλιτεχνικού κόσμου. Όταν πέθανε, στιγματισμένος από σεξουαλικά σκάνδαλα, η συλλογή του σκόρπισε (ευτυχώς, είχε προλάβει να δωρίσει πολλά έργα) και η βίλα λεηλατήθηκε. Το σπίτι στέκει ακόμα εκεί, βανδαλισμένο και θλιβερό.
       

       
       
      Ξενία, Πάρνηθα
       
      Ίσως το διασημότερο «αστικό φάντασμα» της Αττικής. Λειτούργησε αρχικά ως σανατόριο από το 1914 ως παράρτημα του νοσοκομείου Ευαγγελισμός (εδώ νοσηλεύτηκε ο ποιητής Γιάννης Ρίτσος), ενώ το κτίριο που σώζεται ως σήμερα χτίστηκε το 1935. Το 1961 η φυματίωση θεραπεύεται πια με αντιβιοτικά και τα σανατόρια παύουν να έχουν λόγο ύπαρξης. Έτσι, αποφασίζεται η μετατροπή του κτιρίου σε Ξενία, στο πλαίσιο της ανέγερσης παρόμοιων ξενοδοχείων ανά την Ελλάδα, και αγοράζεται από τον ΕΟΤ. Όμως η γειτνίασή του με το επίσης νεότευκτο Μον Παρνές, η έλλειψη θέας προς την Αττική και η προβληματική πρόσβαση το οδηγούν σε εμπορική αποτυχία και ο ΕΟΤ αποφασίζει να στεγάσει εκεί την Σχολή Τουριστικών Επαγγελμάτων. Αλλά και αυτή έκλεισε το 1980. Τη συνέχεια μπορεί κανείς να τη μαντέψει: εγκατάλειψη, λεηλασία, απόλυτο ξεγύμνωμα μέχρι να μείνουν μόνο οι τοίχοι. Οι φήμες και οι διαδόσεις για φαντάσματα και σατανιστικές τελετές απλώς προσθέτουν στον μύθο του. Δεν υπάρχει καμία περίφραξη σε κανένα του σημείο.
       

       
       
      Νοσηλευτικό Ίδρυμα Εμπορικού Ναυτικού, Μελίσσια
       
      Στην αρχή της οδού Θεμιστοκλέους βρίσκεται η είσοδος του νοσοκομείου που εδώ και 35 χρόνια είναι έρμαιο στη φθορά και τις λεηλασίες. Λειτούργησε από το 1948 έως το 1975, οπότε και έκλεισε για την εκτέλεση επιδιορθώσεων, αλλά το 1981 οι εργασίες σταμάτησαν. Από τότε αποτελεί χώρο εξερεύνησης, τόπο παιχνιδιού για τα παιδιά της γειτονιάς, καταφύγιο ναρκομανών, επιφάνεια έκφρασης για καλλιτέχνες του γκράφιτι, πεδίο αναζήτησης για κυνηγούς φαντασμάτων κ.ά. Ανήκει στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο το οποίο δεσμεύεται από το καταστατικό του να το λειτουργήσει μόνο ως νοσοκομείο. Έτσι, το κτίριο και η συνολική έκταση των 120 στρεμμάτων παραμένουν αναξιοποίητα.
       

       
       
      Κορυφή Πεντέλης
       
      Μέχρι πριν από λίγα χρόνια μπορούσε κανείς να δει τις τεράστιες κεραίες στην κορυφή του βουνού. Σήμερα, όποιος οδηγήσει στο δρόμο μετά τη μονή Αγίου Παντελεήμονα και φτάσει στις πρώην εγκαταστάσεις του σταθμού στρατιωτικών τηλεπικοινωνιών που λειτούργησε περίπου μέχρι τα τέλη τις δεκαετίας του ’90, μπορεί να αναγνωρίσει στα λεηλατημένα κτίρια πού βρίσκονταν οι χώροι του προσωπικού, ο όρχος των οχημάτων, οι γεννήτριες, ο χώρος συγκέντρωσης κ.λπ. Επισήμως ο χώρος αποτελεί ακόμα απαγορευμένη περιοχή (γίνονται επισκέψεις από περιπολικά, κυρίως επειδή σε παρακείμενο χώρο βρίσκονται οι πομποί της ΕΕΤΤ) αλλά πολλοί είναι εκείνοι που μπαίνουν στη βάση για εξερεύνηση και για να θαυμάσουν τη θέα. Παρόμοιες εγκαταστάσεις σε εγκατάλειψη, αλλά με απολύτως ελεύθερη είσοδο, βρίσκονται στην κορυφή του Κιθαιρώνα, στο Κερατοβούνι στην Κερατέα, στη Λευκάδα πάνω από την Εγκλουβή κ.α.
       

       

       
       
       
      Αεροδρόμιο Ελληνικού
       
      Μόνο θλίψη προκαλεί η εγκατάλειψη και η παρακμή αυτού του χώρου, που για δεκαετίες ήταν το διεθνές αεροδρόμιο της πρωτεύουσας. Ειδικά για το ανατολικό terminal, δημιούργημα του θρυλικού αρχιτέκτονα Έερο Σαάρινεν, η παρακμή ξεκίνησε πολύ νωρίς καθώς προστέθηκαν σε αυτό επεκτάσεις και προσθήκες που αλλοίωσαν την όψη και το χαρακτήρα του. Από το 2001 που το αεροδρόμιο έκλεισε, οι χώροι του έχουν χρησιμοποιηθεί για εκθέσεις και εκδηλώσεις, ενώ στον χώρο της πίστας, των διαδρόμων και σε κάποια υπόστεγα κατασκευάστηκαν γήπεδα για αγωνίσματα των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004. Παροπλισμένα αεροσκάφη βρίσκονται ακόμα στο νότιο μέρος της πίστας. Ο χώρος μπροστά από το ανατολικό terminal, αλλά και το δυτικό, είναι προσβάσιμος στον καθένα. Από τα ανοίγματα στον πρώην φράχτη μπορεί κανείς να δει την άδεια έκταση.
       

       

       
       
      Ξενοδοχείο Belvedere, Σούνιο
       
      Πολύ κοντά, σχεδόν απέναντι, από τον ναό του Ποσειδώνα βρίσκεται το ξενοδοχείο που έζησε τη μεγάλη του ακμή του δεκαετία του ’60 και πέρασε δύσκολες εποχές τη δεκαετία ’80 για να κλείσει οριστικά το 1989. Από τις φωτογραφίες και τις μαρτυρίες επισκεπτών μαθαίνουμε πως μέχρι πρότινος στα δωμάτιά του υπήρχε ακόμα ξενοδοχειακός εξοπλισμός (κρεβάτια, στρώματα κ.λπ), στις κουζίνες πιάτα και σερβίτσια, εκεί έχουν βρει
       

       
      Πηγή: http://news247.gr/eidiseis/weekend-edition/eksereynwntas-7-ktiria-fantasmata-ths-attikhs.3861105.html
      Περισσότερα...

      2

    • Engineer

      Ενα drone που θα μπορούσε στο μέλλον να μεταφέρει ανθρώπους; Κι όμως κάτι τέτοιο είναι ίσως εφικτό νωρίτερα από ότι πιστεύουμε. Ο λόγος για το Ehang 184, ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος, το οποίο παρουσιάστηκε στη φετινή έκθεση τεχνολογίας Consumer Electronics Show και έκλεψε τις εντυπώσεις. Το Ehang 184 δεν είναι σαν τα τυπικά drones που κυκλοφορούν στην αγορά, αφού το μέγεθός του καθιστά εφικτή τη μεταφορά ενός ανθρώπου. Με λίγα λόγια αποτελεί το πρώτο PFV (Personal Flying Vehicle) στον κόσμο.
       
      Το Ehang 184 είναι εξοπλισμένο με συνολικά 8 έλικες, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι ανά δύο στις 4 γωνίες του αεροσκάφους και δίνουν ισχύ 142 ίππους. Το αεροσκάφος έχει τη δυνατότητα να φτάσει σε ύψος έως τα 11.000 πόδια, ενώ μπορεί να πετάξει με ταχύτητα 62 μιλίων ανά ώρα.
       
      Στην ιστοσελίδα της η εταιρεία αναφέρει ότι το αεροσκάφος μπορεί να συνεχίσει την πτήση του ακόμα κι αν ένας από τους έλικές παρουσιάσει βλάβη και να προσγειωθεί στην πλησιέστερη ασφαλή περιοχή.
       
      Όπως αποκάλυψε στην ιστοσελίδα τεχνολογίας TechTimes ο διευθύνων σύμβουλος της κινεζικής εταιρείας Ehang, Χουαζί Χου, ο ίδιος ξεκίνησε να σχεδιάζει το επιβατικό drone μετά το θάνατο δύο φίλων του πιλότων σε αεροπορικά δυστυχήματα. Σκοπός του ήταν να δημιουργήσει ένα ασφαλέστερο μέσο μεταφοράς ανθρώπων σε χαμηλό υψόμετρο, ακόμα κι αν τα άτομα που μεταφέρονται δεν έχουν άδεια πιλότου.
       
      «Ήταν στόχος ζωής για εμένα να δημιουργήσω κάτι που θα έκανε τις πτήσεις ταχύτερες, ευκολότερες και περισσότερο άνετες από ποτέ», δήλωσε ο Χου. Όπως αναφέρει στο δημοσίευμά του το Tech Times, η άνεση αποτελεί ένα από τα πιο ελκυστικά χαρακτηριστικά του Ehang 184, αφού ο επιβάτης το μόνο που έχει να κάνει είναι να μπει στο drone και να επιλέξει τον προορισμό του στην 12 ιντσών οθόνη.
       
      Ωστόσο, το συγκεκριμένο αεροσκάφος θεωρείται παράνομο να πραγματοποιήσει πτήσεις στις ΗΠΑ καθώς δεν έχει περάσει από έλεγχο ή εγκριθεί από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας. Επίσης εγείρονται πολλαπλά ερωτήματα, όπως πώς θα επικοινωνεί με άλλα αεροσκάφη που βρίσκονται εν ώρα πτήσης ή εάν θα μπορεί κάποιος πιλότος να αναλάβει από απόσταση τη διαχείριση του αεροσκάφους εφόσον ο άνθρωπος που βρίσκεται μέσα σε αυτό αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα;
       
      Επίσης, η εταιρεία δεν έχει πραγματοποιήσει ακόμα πτήση με άνθρωπο μέσα στο Ehang 184, αλλά κατά τη διάρκεια της CES παρουσίασε ένα βίντεο όπου φαίνεται το αεροσκάφος να αιωρείται μόνο του.
       
      Επιπλέον, μια βόλτα με το συγκεκριμένο drone δεν θα διαρκεί μεγάλο χρονικό διάστημα, αφού η διάρκεια ζωής της μπαταρίας του, έως την επόμενη φόρτιση, δεν ξεπερνά τα 23 λεπτά. Το κόστος του «επιβατικού» drone φτάνει τα 300.000 δολάρια.
       
      Πηγή: http://www.tanea.gr/news/science-technology/article/5326685/paroysiasthke-to-prwto-epibatiko-drone-ston-kosmo/
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Γραμματικό, Σχιστό, Ελληνικό, Ελαιώνας, λατομείο Βάρης αλλά και περιοχή εντός των ορίων των δήμων Ηρακλείου, Νέας Ιωνίας, Νέας Φιλαδέλφειας - Χαλκηδόνας και Μεταμόρφωσης αποτελούν τα «καυτά σημεία» για τη διαχείριση των σκουπιδιών στην Αττική. Εκεί εξετάζεται να δημιουργηθούν μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων (ΜΕΑ) ή και διαλογής ανακυκλώσιμων υλικών για το Λεκανοπέδιο.
       
      Την ίδια ώρα μόλις πριν από λίγες ημέρες (4 Νοεμβρίου 2015) η Ελλάδα διά εκπροσώπων της βρέθηκε υπόλογη στις Βρυξέλλες καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε να απολογηθεί για την αναποτελεσματική διαχείριση των απορριμμάτων. Μεταξύ άλλων, οι Κοινοτικοί... έβγαζαν καπνούς από τα αφτιά για το κυβερνητικό φρένο στις Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) για τα απορρίμματα. Οπως επισημαίνουν στο «Βήμα» κύκλοι από τις Βρυξέλλες, η ΕΕ είχε συνεχείς αναφορές του περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρου Τατούλη και του περιφερειάρχη Ηπείρου κ. Αλέξανδρου Καχριμάνη κατά της κυβέρνησης για τη στάση της στα έργα μέσω ΣΔΙΤ.
       
      Στο μεταξύ η Περιφέρεια Πελοποννήσου κέρδισε και τη μάχη στο Ελεγκτικό Συνέδριο, το οποίο άναψε «πράσινο φως» για το ΣΔΙΤ στη Μεγαλόπολη.
       
      Την ίδια στιγμή η πρόσφατη διάταξη που προβλέπει ότι τα Περιφερειακά Σχέδια Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΕΣΔΑ) μπορούν να εκπονούνται για περισσότερες της μιας περιφέρειες έχει πυροδοτήσει σενάρια για μεταφορά απορριμμάτων από περιοχές με έντονο πρόβλημα μιας περιφέρειας σε χώρους γειτονικής περιφέρειας.
       
      Σενάρια για... εξαγωγή
      Με επίκεντρο τα έργα ΣΔΙΤ, έχουν πυκνώσει οι συζητήσεις μεταξύ παραγόντων στον χώρο της τοπικής αυτοδιοίκησης για αυτό το ενδεχόμενο. Ετσι, αν και δεν θεωρείται πιθανό από τους ειδικούς, υπάρχει θεωρητικά η δυνατότητα να διοχετευθεί όγκος απορριμμάτων από περιοχές, π.χ., της Ηλείας ή της Αχαΐας (ανήκουν στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας αλλά βρίσκονται στην Πελοπόννησο) σε περιοχή που ανήκει στην Περιφέρεια Πελοποννήσου ή να υπάρξει δούναι και λαβείν, π.χ., μεταξύ Περιφέρειας Ιονίων Νήσων και Ηπείρου.
       
      Η φημολογία θέλει και την Περιφέρεια Αττικής να έχει συζητήσει ανεπίσημα το ζήτημα με την Περιφέρεια Πελοποννήσου αλλά και την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας. Από το επιτελείο της περιφερειάρχου Αττικής κυρίας Ρένας Δούρου επισημαίνουν στο «Βήμα» ότι «δεν ισχύει κάτι τέτοιο και δεν έχουν γίνει συζητήσεις». Μάλιστα, ηγετικό στέλεχος της περιφερειακής αρχής λέει με έμφαση: «Είναι έξω από τη λογική μας η εξαγωγή απορριμμάτων. Εδώ δεν δεχτήκαμε να έρχονται τα απορρίμματα από την Τρίπολη, θα στείλουμε εμείς εκεί; Η στάση μας σχετικά με τη διαχείριση των αποβλήτων διέπεται, μεταξύ άλλων, από την αρχή της εγγύτητας...».
       
      Παράλληλα, στελέχη με εμπειρία στη διαχείριση απορριμμάτων εξηγούσαν στο «Βήμα» ότι σύμφωνα με τη νομοθεσία (Ν. 4342/2015) πρέπει να υπάρχει συναπόφαση περιφερειακών συμβουλίων για τη διαπεριφερειακή σύνταξη σχεδιασμού.
       
      Ως τώρα δεν έχει προκύψει τέτοια διάσταση κατά τη διαδικασία σύνταξης των 13 ΠΕΣΔΑ - βέβαια δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί. Εκτός από την Κρήτη - έχει εγκεκριμένο σχεδιασμό από το 2013 - η Αττική προχωρεί με γρήγορα βήματα σε σχέση με άλλες περιφέρειες. Οσον αφορά τα τοπικά σχέδια διαχείρισης αποβλήτων, σήμερα από τους 66 δήμους της Αττικής έχουν φτάσει τους 55 εκείνοι που έχουν καταθέσει (ήταν 22 δήμοι τον περασμένο Αύγουστο), ενώ 11 δεν έχουν ακόμη ανταποκριθεί.
       
      Οι τροποποιήσεις στο ΠΕΣΔΑ
      Ο Ενιαίος Διαβαθμιδικός Σύνδεσμος Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ) και η περιφερειακή αρχή έχουν να αντιμετωπίσουν το αγκάθι της χωροθέτησης χώρων για τη διαχείριση απορριμμάτων. Εξάλλου, μείζον είναι το ζήτημα να πείσουν τις τοπικές κοινωνίες για το «νέο μοντέλο», με διαλογή στην πηγή, μείωση του όγκου, ανάκτηση ανακυκλώσιμων υλικών με οικονομικό κίνητρο και τεχνολογίες φιλικές προς το περιβάλλον.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, με βάση τις μέχρι στιγμής διαβουλεύσεις και παρατηρήσεις φορέων επί του αρχικού σχεδίου, ο νέος ΠΕΣΔΑ Αττικής περιλαμβάνει τις εξής τροποποιήσεις:
       
      - Βάζει τέλος στην επιβάρυνση μιας περιοχής με έργα παντός τύπου, από την προδιαλογή ως την τελική διάθεση (ολοκληρωμένη διαχείριση των αστικών στερεών αποβλήτων).
      - Δεν επεκτείνεται η Φυλή και δεν θα χρησιμοποιηθεί το τρίτο κύτταρο. Το πρώτο κύτταρο εξαντλήθηκε και εναπόθεση απορριμμάτων γίνεται στο δεύτερο μέχρι να εξαντληθεί η δυνατότητά του, που υπολογίζεται από ενάμιση ως δυόμισι χρόνια. Δεν θα γίνει εργοστάσιο στο δεύτερο κύτταρο και η έκταση που είχε αδειοδοτηθεί θα χρησιμοποιηθεί για υγειονομική ταφή.
      - Επιδιώκει τη δημιουργία τεσσάρων ως έξι μονάδων επεξεργασίας σύμμεικτων απορριμμάτων κοντά στην πηγή παραγωγής τους.
      - Αποφορτίζονται τα σημεία που θα επιλεγούν ώστε αλλού να γίνουν μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων (ΜΕΑ), εγκαταστάσεις διαλογής ανακυκλώσιμων υλικών και αλλούΧώροι Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ).
      - Διερευνάται η δυνατότητα δημιουργίας ΧΥΤΥ σε σημεία που είχαν θεσμοθετηθεί ήδη από το 2003 με τον νόμο 3164 (π.χ., Γραμματικό, Πολυδένδρι, Κερατέα, Κορωπί, Μάνδρα), μόνο που οι χώροι θα είναι μικρής δυναμικότητας.
      - Το ζήτημα του Γραμματικού βρίσκεται υπό στενή παρακολούθηση, με δεδομένο ότι είναι προχωρημένα τα έργα στην περιοχή. Είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο να γίνει εκεί ΧΥΤΥ (χαμηλής δυναμικότητας) για απορρίμματα που θα αφορούν τον Δήμο Μαραθώνα και όμορους δήμους.
      - Οταν ένας χώρος κορεσθεί, θα αναζητείται άλλος με κριτήριο την αρχή της εγγύτητας.
      - Συζητείται μεταξύ άλλων ο χώρος του Ελληνικού - ήδη το θέμα είχε ανοίξει πριν από τις εκλογές του Σεπτεμβρίου από το υπουργείο Οικονομικών (αξιοποίηση 12 στρεμμάτων). Εχει κατατεθεί πρόταση προς τον ΕΔΣΝΑ για τοπικό σχέδιο διαχείρισης απορριμμάτων τους με διαλογή στην πηγή και μονάδες διαχείρισης από τους δήμους Αργυρούπολης - Ελληνικού, Ηλιούπολης, Γλυφάδας και Αλίμου.
      - Γίνεται προσπάθεια για την αξιοποίηση στρεμμάτων στον Ελαιώνα, ενώ το Σχιστό αποτελεί χώρο για μονάδα επεξεργασίας που βρίσκει την αποδοχή της δημοτικής αρχής του Πειραιά και όχι μόνο.
      - Αναζητείται χώρος στο πλαίσιο του τοπικού σχεδίου που έχουν καταθέσει οι δήμοι Ηρακλείου, Νέας Ιωνίας και Νέας Φιλαδέλφειας - Χαλκηδόνας.
      - Διερευνάται για την περιοχή Βάρης - Βουλιαγμένης αξιοποίηση ενός λατομείου της περιοχής Βάρης για μονάδα επεξεργασίας, το οποίο σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις είναι κατάλληλο.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=753917
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Με την τιμή του αργού να βρίσκεται κάτω από τα 30 δολ. το βαρέλι στις διεθνείς αγορές, έχει αναζωπυρωθεί τις τελευταίες ημέρες στη χώρα μας το ερώτημα: «Γιατί ο καταναλωτής δε βλέπει ανάλογη μείωση στην αντλία;» Όμως, όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς, αλλά και όπως έχει αναδείξει πολλές φορές το energia. gr (βλ. πιο πρόσφατα εδώ), ο βασικός παράγοντας διαμόρφωσης της τελικής τιμής της βενζίνης στην Ελλάδα δεν είναι το αργό πετρέλαιο, αλλά οι φόροι και οι δασμοί, οι οποίοι σήμερα αντιστοιχούν στο 68% της τιμής της αμόλυβδης.
       
      Ειδικότερα, η τιμή του αργού αποτελεί μόλις το 23% της τιμής της αμόλυβδης προ ΦΠΑ, ή το 28% μετά από ΦΠΑ. Αλλά, όπως τονίζουν οι ίδιοι παράγοντες, ακόμη κι αν υποθέσουμε ότι η τιμή του αργού μειωθεί περαιτέρω κατά 50%, τότε ο καταναλωτής θα δει μείωση στην τιμή της αντλίας μόλις κατά 14%, δηλ. το ήμισυ του 28% που προαναφέραμε ή περίπου 20 λεπτά ανά λίτρο. Κι αυτό γιατί, όπως δείχνουν κι οι παρακάτω αναλυτικοί πίνακες, σήμερα με τον ΕΦΚ να αποτελεί σχεδόν το 49% της τελικής τιμής της αμόλυβδης και τον ΦΠΑ και τους λοιπούς φόρους περίπου το 19%, το ποσό που πληρώνει ο καταναλωτής αποτελεί κατά 68% φορολογία και όχι κατανάλωση καυσίμου. Μάλιστα, στην υποθετική περίπτωση της μείωσης της τιμής στο αργό, ο Έλληνας καταναλωτής θα πληρώνει στην τελική τιμή κατά 77% περίπου φόρους και όχι καύσιμο.
       
      Αναλυτικά το πώς διαμορφώνεται η τελική τιμή της αμόλυβδης στην Ελλάδα σήμερα και στην υποθετική περίπτωση που υπάρξει μείωση της διεθνούς τιμής του αργού κατά 50%:
       

       
       
      Η Ελλάδα παραμένει η φτηνότερη χώρα στην περιοχή
       
      Τέλος, όπως σημειώνουν οι ίδιοι κύκλοι, η Ελλάδα παραμένει η φτηνότερη χώρα στην περιοχή όσον αφορά τα καύσιμα. Τα πιο πρόσφατα στοιχεία της ΕΕ για την τιμή της αμόλυβδης προ φόρων και δασμών στις μεσογειακές χώρες-μέλη της Ένωσης απεικονίζονται στο παρακάτω διάγραμμα:
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=101381
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Στο 39% έφτασαν το 2014 τα φορολογικά έσοδα και οι ασφαλιστικές εισφορές ως ποσοστό του ΑΕΠ στην Ελλάδα, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Eurostat.
       
      Το αντίστοιχο ποσοστό το 2010 ήταν 33,5% ενώ το 2013 ήταν 38,3%. Η αναλογία φορολογικών εσόδων και κοινωνικών εισφορών έναντι του ΑΕΠ ανήλθε στο 40% σε επίπεδο ΕΕ και στο 41,5% σε επίπεδο ευρωζώνης. Το μεγαλύτερο ποσοστό καταγράφηκε στη Δανία (50,8%), στο Βέλγιο (47,9%) και στη Γαλλία (47,9%), ενώ το μικρότερο στη Ρουμανία (27,7%), στη Βουλγαρία (27, και στη Λιθουανία (28%).
       
      Σε σχέση με το 2013, η μεγαλύτερη αύξηση καταγράφηκε στη Δανία (από 48,1% σε 50,8%) και στην Κύπρο (από 31,6% σε 32,2%). Αντίθετα, μείωση της αναλογίας σημειώθηκε στην Τσεχία (από 34,8% σε 34,1%) και στη Βρετανία (από 34,9% σε 34,4%).
       
      Το 2014, οι φόροι στην παραγωγή και τις εισαγωγές αποτέλεσαν το μεγαλύτερο μέρος των φορολογικών εσόδων στην ΕΕ (που αντιστοιχεί στο 13,6% του ΑΕΠ), ενώ ακολουθούν οι καθαρές εισφορές κοινωνικής ασφάλισης (13,4%) και οι φόροι εισοδήματος και πλούτου (12,8%). Διαφορετική ήταν η κατάσταση σε επίπεδο ευρωζώνης, όπου τα φορολογικά έσοδα από τις καθαρές κοινωνικές εισφορές έφτασαν στο 15,5%, οι φόροι στην παραγωγή και στις εισαγωγές στο 13,3% και τέλος οι φόροι στο εισόδημα και στον πλούτο στο 12,5%.
       
      Στην Ελλάδα, το μεγαλύτερο μέρος των φορολογικών εσόδων προήλθε από τους φόρους στην παραγωγή και στις εισαγωγές (15,7%) και ακολουθούν οι καθαρές κοινωνικές εισφορές (13,4%) και τέλος οι φόροι στο εισόδημα και στον πλούτο (9,7%).
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26516&subid=2&pubid=113892059
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Οι ευρωβουλευτές κατά τη διάρκεια της ολομέλειας της Συνόδου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο,θα ζητήσουν με ψήφισμα που θα υιοθετήσουν την Τρίτη να δοθεί ένα τέλος στους αδικαιολόγητους φραγμούς γεωγραφικού χαρακτήρα, όπως οι διακρίσεις λόγω διεύθυνσης IP, ταχυδρομικής διεύθυνσης ή χώρας έκδοσης πιστωτικής κάρτας, ώστε να βελτιωθεί η πρόσβαση των ευρωπαίων καταναλωτών σε αγαθά και υπηρεσίες.
       
      Θα ζητήσουν επίσης να γίνεται έγκαιρα η έγκριση των 16 πρωτοβουλιών για την ενιαία ψηφιακή αγορά τις οποίες εξήγγειλε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον περασμένο Μάιο και αναμένεται να παρουσιάσει μέχρι το τέλος του έτους.
       
      Όλες οι πολιτικές και οι νομοθετικές διατάξεις της Ένωσης στον τομέα της ψηφιακής ενιαίας αγοράς θα πρέπει να επιτρέπουν την εμφάνιση και ανάπτυξη νέων ευκαιριών για τους χρήστες και τις επιχειρήσεις, καθώς και νέων καινοτόμων διασυνοριακών διαδικτυακών υπηρεσιών σε ανταγωνιστικές τιμές, να αίρουν τα εμπόδια μεταξύ των κρατών μελών και να διευκολύνουν την πρόσβαση των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων, ιδίως των μικρομεσαίων και των νεοφυών επιχειρήσεων, στη διασυνοριακή αγορά, ως βασικό παράγοντα ανάπτυξης και απασχόλησης στην ΕΕ.
       
      Οι ευρωβουλευτές εκφράζουν την ανησυχία τους για τις διαφορετικές εθνικές προσεγγίσεις που ακολουθούνται έως σήμερα από τα κράτη μέλη όσον αφορά τη ρύθμιση του διαδικτύου και της συνεργατικής οικονομίας, η οποία αντιπροσωπεύει τα νέα επιχειρηματικά μοντέλα για την διαδικτυακή πώληση αγαθών και υπηρεσιών (πχ οι εφαρμογές Uber, eBay και Airbnb). Επισημαίνουν παράλληλα τις ευκαιρίες που οι νέες τεχνολογίες πληροφοριών και επικοινωνιών όπως η υπολογιστική μαζικών δεδομένων, το cloud computing, και η τρισδιάστατη εκτύπωση μπορούν να προσφέρουν στην οικονομία και την κοινωνία.
       
      Το παρόν μη νομοθετικό ψήφισμα αποτελεί την απάντηση του Κοινοβουλίου στην ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο "Στρατηγική για την ψηφιακή ενιαία αγορά της Ευρώπης", η οποία δημοσιεύθηκε στις 6 Μαΐου 2015. Οι ευρωβουλευτές εξετάζουν στο ψήφισμα τις 16 πρωτοβουλίες που αναμένεται να παρουσιάσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, σχολιάζουν τις δράσεις που πρέπει να αναληφθούν για να ολοκληρωθεί η ενιαία ψηφιακή αγορά και αναφέρονται στις συνέπειες της εφαρμογής της ενιαίας ψηφιακής αγοράς στην κοινωνία και την οικονομία.
       
      Επί του παρόντος μόλις το 1,7% των επιχειρήσεων της ΕΕ αξιοποιεί πλήρως τις προηγμένες ψηφιακές τεχνολογίες και μόνο το 14% των μικρομεσαίων επιχειρήσεων χρησιμοποιεί το διαδίκτυο ως δίαυλο πωλήσεων. Το 2013 το μέγεθος της αγοράς της συνεργατικής οικονομίας ήταν περίπου 3,5 δισεκατομμύρια παγκοσμίως και σήμερα η Επιτροπή προβλέπει δυνητική ανάπτυξη που υπερβαίνει τα 100 δισεκατομμύρια.
       
      Πηγή: http://www.e-forologia.gr/cms/viewContents.aspx?id=191424
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Η μείωση του κόστους λειτουργίας και η καλύτερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών, στόχος της διοίκησης του ΔΕΔΔΗΕ με τα 12 έργα στρατηγικής σημασίας. Η γραφειοκρατία εμπόδιο για την εξυπηρέτηση των καταναλωτών μέσω διαδικτύου.
      ΔΕΔΔΗΕ: Το Δ.Σ. ενέκρινε 12 έργα στρατηγικής σημασίας - Εμφαση στη μείωση κόστους
       
      Τον χαρακτηρισμό 12 έργων ως στρατηγικής σημασίας προκειμένου να ενταχθούν κατά προτεραιότητα στον επιχειρησιακό σχεδιασμό του ΔΕΔΔΗΕ, αποφάσισε το Δ.Σ. της επιχείρησης στη χθεσινή του συνεδρίαση.
       
      Ιδιαίτερη βαρύτητα στον κατάλογο των έργων αυτών έχουν όσα συμβάλλουν στην προσαρμογή του ΔΕΔΔΗΕ στο νέο περιβάλλον της ηλεκτρικής ενέργειας, όπως διαμορφώνεται διεθνώς, μέσα από τις ραγδαίες εξελίξεις στα έξυπνα δίκτυα, στην τηλε-εξυπηρέτηση και στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.
       
      Ο κατάλογος των έργων που ενέκρινε το Δ.Σ. του ΔΕΔΔΗΕ είναι ο εξής:
       
      1. Εκσυγχρονισμός Κέντρου Ελέγχου δικτύων Αττικής
       
      2. Δημιουργία Κέντρου Ελέγχου δικτύων Νησιών
       
      3. Εκσυγχρονισμός ελέγχου δικτύων λοιπής Χώρας
       
      4. Αναβάθμιση περιφερειακού εξοπλισμού τηλεχειρισμών στα δίκτυα
       
      5. Εγκατάσταση Συστήματος Γεωγραφικών Πληροφοριών
       
      6. Νέο Πληροφοριακό Σύστημα Εξυπηρέτησης Πελατών
       
      7. Εγκατάσταση Συστημάτων Τηλε-εξυπηρέτησης Πελατών
       
      8. Αναβάθμιση Προγραμματισμού Ανάπτυξης Δικτύων
       
      9. Ανάπτυξη υποδομών Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών για εφαρμογή Κώδικα ΜΔΝ
       
      10. Ανάπτυξη «Έξυπνων Νησιών», Πιλοτικό και προώθηση επέκτασής του
       
      11. Τηλεμέτρηση πελατών Χαμηλής Τάσης, Πιλοτικό και προώθηση επέκτασής του
       
      12. Αναδιοργάνωση της εφοδιαστικής αλυσίδας
       
      Σημειώνεται ότι η πρώτη ομάδα στρατηγικών έργων εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια δημιουργίας «έξυπνων δικτύων» (smart grids) και περιλαμβάνει έργα τηλεχειρισμών και αυτοματισμών, όπως ο εκσυγχρονισμός του ελέγχου των δικτύων της Αττικής και συγκέντρωσή τους μέχρι το 2019 σε ένα ενιαίο Κέντρο Ελέγχου.
       
      Επίσης εντάσσεται η δημιουργία Κέντρου Ελέγχου των δικτύων των Νησιών μέχρι το 2019, ο εκσυγχρονισμός και συγκέντρωση των Κέντρων Ελέγχου της λοιπής χώρας σε τρία περιφερειακά Κέντρα μέχρι το 2019 και η εγκατάσταση έως το 2020 των αναγκαίων στοιχείων τηλεχειρισμού, αυτοματισμού και τηλεποπτείας, ώστε τα Κέντρα Ελέγχου να διαχειρίζονται αποτελεσματικά τα δίκτυα όλης της χώρας και να τηλε-ελέγχουν τους βασικούς διακόπτες τους.
       
      Με την ολοκλήρωση των παραπάνω έργων, ο ΔΕΔΔΗΕ επισημαίνει ότι ο καταναλωτής θα έχει πολλά και σημαντικά οφέλη, κυρίως μέσω της βελτίωσης της ποιότητας ενέργειας, του περιορισμού των τεχνικών απωλειών και της εξοικονόμησης δαπανών λειτουργίας και συντήρησης λόγω της συγκέντρωσης τεχνικών εργασιών.
       
      Ο στόχος της διοίκησης του ΔΕΔΔΗΕ να περιοριστεί η ανάγκη επίσκεψης των πελατών στα γραφεία του, αλλά να εξυπηρετείται μέσω τηλεφώνου ή διαδικτύου θα επιτευχθεί με την ολοκλήρωση της δεύτερης ομάδας στρατηγικών έργων. Αυτά προβλέπουν την εγκατάσταση και λειτουργία νέου μηχανογραφικού Συστήματος Εξυπηρέτησης Πελατών μέχρι το 2019 και την εγκατάσταση τριών Συστημάτων Τηλε-εξυπηρέτησης σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Πάτρα μέχρι το 2019.
       
      Πάντως ο ΔΕΔΔΗΕ αναγνωρίζει ότι το βασικότερο εμπόδιο για την ουσιαστική τηλε-εξυπηρέτηση των πελατών είναι το μεγάλο πλήθος παραστατικών από Δημόσιες Υπηρεσίες που απαιτούνται για τη σύνδεση στο δίκτυο. Χωρίς την απλούστευση των παραστατικών, η τηλε-εξυπηρέτηση δεν θα μπορεί να ολοκληρωθεί για το σύνολο των αιτημάτων.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1390968/deddhe-to-ds-enekrine-12-erga-strathgikhs.html
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Η Ανώνυμη Εταιρεία Κτιριακές Υποδομές Α.Ε προκηρύσσει ανοιχτό διαγωνισμό για την ανάθεση του έργου «Αποκατάσταση διατηρητέου κτιρίου στο 99ο Δημοτικό Σχολείο Αθηνών - Οικοδομικές εργασίες & Η/Μ εγκαταστάσεις» με συνολική δαπάνη προϋπολογισμού μελέτης με ΓΕ+ΟΕ και απρόβλεπτα, αναθεώρηση και Φ.Π.Α. «2.450.000,00 ».
       
      Το έργο συντίθεται από τις ακόλουθες κατηγορίες εργασιών:
       
      α) κατηγορία Οικοδομικά, με προϋπολογισμό «1.750.530,00 », (δαπάνη εργασιών, ΓΕ και ΟΕ και απρόβλεπτα) β) κατηγορία Η/Μ, με προϋπολογισμό «195.500,00 », (δαπάνη εργασιών, ΓΕ και ΟΕ και απρόβλεπτα).
       
      Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να παραλάβουν τα συμβατικά τεύχη του διαγωνισμού (Διακήρυξη, Συγγραφή Υποχρεώσεων κ.λ.π) από τα Γραφεία της εταιρίας Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. - Τμήμα Τευχών, Διαγωνισμών & Συμβάσεων (Φαβιέρου 30, ημιόροφος) κατά τις ώρες 09.00 μέχρι 13.30, εφόσον ζητηθούν μέχρι την προηγούμενη του Διαγωνισμού Πέμπτη. Για την παραλαβή των τευχών οι ενδιαφερόμενοι καταβάλλουν τριάντα (30) με Φ.Π.Α.
       
      Η διακήρυξη του έργου έχει συνταχθεί κατά το εγκεκριμένο από την Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων υπόδειγμα. Πληροφορίες στο τηλέφωνο 210-5272445, FAX επικοινωνίας 210-5272204 αρμόδιος υπάλληλος για επικοινωνία Κα Κομιώτη Γεωργία.
       
      Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί την «02 Φεβρουαρίου 2016» ημέρα Τρίτη και ώρα 10:00 π. μ. (ώρα λήξης επίδοσης των προσφορών), στα Γραφεία της εταιρίας Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. στην Αθήνα, οδός Φαβιέρου, αριθ. 30.
       
      Το σύστημα υποβολής προσφορών είναι με ελεύθερη συμπλήρωση τιμολογίου για το μέρος των εργασιών (οικοδομικά-Η/Μ) που αποτιμώνται με κατ' αποκοπή τιμήματα (αρθρ. 7 του Ν. 3669/08).
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=17581
      Περισσότερα...

      1

    • GRTOPO

      Συνεχίζουν δυναμικά τις κινητοποιήσεις ενάντια στο νέο ασφαλιστικό οι επιστήμονες, ελεύθεροι επαγγελματίες και αυταπασχολούμενοι
       
      Σε κοινή συνάντηση των επιστημονικών φορέων της χώρας που έλαβε χώρα σήμερα στα γραφεία του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (Νίκης 4), επιβεβαιώθηκε η εναντίωση όλων με έντονο, ανεπιφύλακτο και κατηγορηματικό τρόπο, στις προτάσεις της κυβέρνησης για το ασφαλιστικό, ακόμη και μετά τις «διαρροές» για, επουσιώδεις στην πραγματικότητα, βελτιώσεις και συμφωνήθηκε ομόφωνα η δυναμική συνέχεια των κινητοποιήσεων.
       
      Η τυχόν εφαρμογή των μέτρων που περιλαμβάνονται στο προσχέδιο νόμου της Κυβέρνησης για το Ασφαλιστικό συνιστά ουσιαστικά δήμευση του εισοδήματος των επιστημόνων - ελεύθερων επαγγελματιών, συνυπολογιζομένων των λοιπών φοροδοτικών τους υποχρεώσεων (ΦΠΑ, φορολόγηση από το πρώτο ευρώ, τέλος επιτηδεύματος, εισφορά αλληλεγγύης, προκαταβολή φόρου εισοδήματος στο 75% από φέτος και 100% από του χρόνου κ.λπ.).
       
      Η εισφοροδοτική επιδρομή, που επιχειρείται με το συγκεκριμένο προσχέδιο νόμου οδηγεί σε μαζική βίαιη έξοδο από το επάγγελμα μεγάλου αριθμού του ενεργού πληθυσμού των ελευθέρων επαγγελματιών – επιστημόνων, καθιστά δε παντελώς επισφαλή την, ήδη, κλονισμένη εισπραξιμότητα των ασφαλιστικών ταμείων και συμβάλλει ευθέως στην ενίσχυση των «γκρίζων» ζωνών της οικονομίας.
       
      Η κατάσταση είναι οριακή για τη συντριπτική πλειοψηφία των ενεργών ασφαλισμένων επιστημόνων οι οποίοι αδυνατούν να ανταποκριθούν στις ασφαλιστικές και φορολογικές τους υποχρεώσεις. Οι προτάσεις της κυβέρνησης ενισχύουν την αδυναμία αυτή και καταστρέφουν τον παραγωγικό ιστό της χώρας, βασικό τμήμα της οποίας αποτελούν οι επιστήμονες-ελεύθεροι επαγγελματίες.
       
      Οι επιστημονικοί φορείς θεωρούν ότι οι συνάδελφοι ελεύθεροι επαγγελματίες ήδη συμμετέχουν δυναμικά στις κινητοποιήσεις, όπως η χθεσινή πορεία, και θα κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους το επόμενο διάστημα. Παράλληλα οι επιστημονικοί φορείς δηλώνουν ότι συμμετέχουν και ενισχύουν τις κινητοποιήσεις και των άλλων επαγγελματικών, επιστημονικών και συνδικαλιστικών φορέων κατά του νέου ασφαλιστικού.
       
      Με δεδομένα όλα αυτά, οι επιστημονικοί φορείς της χώρας

      Ζητούν από την Κυβέρνηση να αποσύρει τις επίμαχες διατάξεις και να διοργανώσει έναν ουσιαστικό κοινωνικό διάλογο, από μηδενική βάση, με βάση συγκεκριμένα στοιχεία αναλογιστικών μελετών
      Συμμετέχουν στις συζητήσεις της επιτροπής του Υπουργείου Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης για το ασφαλιστικό μέσω εκπροσώπων/εμπειρογνωμόνων

      Καλούν τους εκπροσώπους των Μέσων Ενημέρωσης σε κοινή συνέντευξη τύπου την Τρίτη 19/1/2016, ώρα 12:30μμ, στο αμφιθέατρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (Νίκης 4, Αθήνα)

      Καλούν όλους τους βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου σε συνάντηση εργασίας για το ασφαλιστικό

      Καλούν όλους τους επιστήμονες – ελεύθερους επαγγελματίες να συμμετέχουν στην κοινή πορεία προς το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων και τη Βουλή, την Πέμπτη 21/1/2016 και ώρα 11.30, με σημείο εκκίνησης τα Προπύλαια του Πανεπιστημίου Αθηνών

       
      Στη συνάντηση έλαβαν μέρος και συμφώνησαν στα ανωτέρω Πρόεδροι, μέλη των διοικήσεων και εκπρόσωποι από τους φορείς:
      Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδας, Γεωτεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, Ολομέλεια Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος, Πανελλήνιος Ιατρικός Σύλλογος, Πανελλήνιος Φαρμακευτικός Σύλλογος, Ελληνική Οδοντιατρική Ομοσπονδία, Συντονιστική Επιτροπή Συμβολαιογραφικών Συλλόγων, Συμβολαιογραφικός Σύλλογος Αθηνών, Ομοσπονδία Δικαστικών Επιμελητών, Πανελλήνιος Κτηνιατρικός Σύλλογος, Πανελλήνιος Σύλλογος Φυσικοθεραπευτών, ενώ παρακολούθησαν τις συζητήσεις εκπρόσωποι της Ένωσης Ελλήνων Χημικών και του Επιμελητηρίου Εικαστικών Τεχνών Ελλάδας.
       

      Περισσότερα...

      16

    • littledragon

      Απεργία – Αποχή όλων των Διπλωματούχων Μηχανικών από την συμμετοχή τους σε Τεχνικά Συμβούλια Έργων και Μελετών καθώς και από το σύνολο των Επιτροπών με Τεχνικό αντικείμενο
       
      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας με τη απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής στις 12-1-2016, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΟ ΕΜΔΥΔΑΣ στην έκτακτη συνεδρίασή του στις 11-1-2016, καθώς και το σύνολο των συνδικαλιστικών, επιστημονικών, εργοληπτικών και μελετητικών Φορέων των Μηχανικών σε κοινή τους σύσκεψη στις 12-1-2016 αφού έλαβαν υπόψιν τους τις καταστροφικές συνέπειες για το σύνολο του Κλάδου που επιφέρει η τυχόν ψήφιση του σ/ν της κυβέρνησης για το ασφαλιστικό που συνίστανται:
      α. Στην κατάργηση του Ταμείου μας ΕΤΑΑ/ΤΣΜΕΔΕ και την ενοποίησή του σε έναν Φορέα, χωρίς κανέναν διάλογο, χωρίς καμιά σοβαρή μελέτη, χωρίς την απαιτούμενη μεταβατική περίοδο για μια τέτοια ενοποίηση και τέλος χωρίς να λαμβάνει υπόψη τις σημαντικότατες ιδιαιτερότητες που έχει το Ταμείο μας στην 80χρονη ιστορία του.
      β. Στις εξουθενωτικές αυξήσεις των εισφορών για όλους τους Διπλ. Μηχανικούς, με ιδιαίτερη δε σφοδρότητα στους ελεύθερους επαγγελματίες που έχουν συντριβεί οικονομικά από την οκτάχρονη ύφεση και τους οδηγεί εκτός επαγγέλματος, τους νέους Μηχανικούς δε στην μετανάστευση.
      γ. Στις τεράστιες μειώσεις των συντάξεων που προσδιορίζονται σε ποσοστά από 20%-40%, δηλ. συντάξεις επαιτείας μετά από 40 χρόνια τουλάχιστον ασφάλισης.
      δ. Στην οριστική κλοπή των ακόμα υψηλών (τηρουμένων των αναλογιών) αποθεματικών του Ταμείου.
      ε. Στην κατάργηση της έκπτωσης κατά 50% στην εισφορά Κ.Σ. και Επικουρικής για τους νέους Μηχανικούς στην πρώτη πενταετία ( θεσμοθετημένο πάνω από μισό αιώνα).
      στ. Στην έντονα αμφισβητούμενη εγγυοδοσία - πιστοδοσία από το νέο Φορέα (θεσμοθετημένη από καταβολής του Ταμείου μας) που θα οδηγήσει στην πλήρη καταστροφή το σύνολο των μικρών και μεσαίων εργοληπτικών και μελετητικών επιχειρήσεων της χώρας, με συνέπειες σοβαρές και για την απαιτούμενη αναπτυξιακή προσπάθεια, για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας και του λαού.
      Αποφάσισαν :
      1. Απεργία – Αποχή όλων των Διπλωματούχων Μηχανικών από την συμμετοχή τους σε Τεχνικά Συμβούλια Έργων και Μελετών καθώς και από το σύνολο των Επιτροπών με Τεχνικό αντικείμενο (π.χ. Επιτροπές Αρχιτεκτονικού Ελέγχου, Αυθαιρέτων κλπ.), κατ’ αρχάς από 18-1-2016 έως 22-1-2016, με δυνατότητα συνέχισης με νεότερες αποφάσεις μας.
      2. Συντονισμό δράσης με όλους τους κοινωνικούς και συνδικαλιστικούς Φορείς της χώρας, με προτεραιότητα τους επιστημονικούς Φορείς του ΕΤΑΑ (Νομικούς, Υγειονομικούς).
      3. Συμμετοχή σε απεργιακές κινητοποιήσεις που θα αποφασιστούν από ΑΔΕΔΥ, ΓΣΕΕ, Εργατικά Κέντρα κλπ
      4. Πανελλαδική καμπάνια ενημέρωσης όλων των Μηχανικών για τις συνέπειες αυτού του σ/ν. Ενεργοποίηση όλων των Περιφερειακών Τμημάτων του ΤΕΕ, των Α΄ βάθμιων ΕΜΔΥΔΑΣ και όλων των Ενώσεων Μηχανικών σε συντονισμό και με άλλους Φορείς, για ποικίλες κινηματικές δράσεις στις περιοχές ευθύνης τους.
      Στόχος όλων των παραπάνω αγωνιστικών δράσεων καθώς και όσων στην πορεία προστεθούν είναι η αποτροπή ψήφισης αυτού του σ/ν που καταστρέφει το Ταμείο, τον Κλάδο μας συνολικά και ναρκοθετεί ουσιαστικά την αναγκαία αναπτυξιακή προσπάθεια για διέξοδο της χώρας και του λαού από την καταστροφική δουλεία των μνημονίων.
      Τα παραπάνω επιδόθηκαν στους Υπουργούς Οικονομιών, Εργασίας, κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, ως εξώδικη δήλωση ΤΕΕ και ΠΟΕΜΔΥΔΑΣ, κοινοποιούμενη σε όλα τα εποπτευόμενα ΝΠΔΔ και Οργανισμούς, σε όλα τα άλλα Υπουργεία και στην αυτοδιοίκηση.
       

      Η πρόταση νόμου της Κυβέρνησης για το ασφαλιστικό οδηγεί στον αφανισμό τους μηχανικούς, τους επιστήμονες, τους αυτοαπασχολούμενους στο σύνολό τους.
      Δεν υπάρχει άλλος δρόμος από την απόσυρση της πρότασης της Κυβέρνησης. Η κοινωνική ασφάλιση είναι δικαίωμα όλων.
      Δίνουμε αποφασιστικά τη μάχη για την επίτευξη αυτού του στόχου.
      Καλούμε τους συναδέλφους Μηχανικούς να συμμετέχουν μαζί με την υπόλοιπη κοινωνία στην κινητοποίηση της ΑΔΕΔΥ και των εργατικών σωματείων το Σάββατο 16/01/2016 με προσυγκέντρωση στην Ομόνοια στις 12:00 το μεσημέρι.
      Οργανώνουμε μεγάλη παντεχνική κινητοποίηση των Μηχανικών και καλούμε όλους τους Επιστημονικούς Φορείς και τους αυτοαπασχολούμενους να συμμετέχουν σε αυτήν, την ερχόμενη Πέμπτη 21/01/2016 στις 11:30 π.μ, στα Προπύλαια.
      Το Συντονιστικό των Τεχνικών Φορέων
      ΤΕXNIKO EΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ
      ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ
      ΕΜΔΥΔΑΣ
      ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΝΩΣΕΙΣ
      ΣΩΜΑΤΕΙΑ
      Περισσότερα...

      4

    • Engineer

      Υιοθετώντας μία καινοτόμο προσέγγιση, ερευνητές του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης (ΔΠΘ) σχεδίασαν και υλοποίησαν μια πιλοτική υβριδική ηλιακή-γεωθερμική μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας στον Δήμο Τοπείρου (Νομός Ξάνθης) στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
       
      Η μονάδα, η οποία αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου ENERGEIA, ενισχύει την προοπτική παραγωγής πράσινης ενέργειας από υβριδοποιημένα συστήματα ΑΠΕ (ηλιακή, βιοαέριο, γεωθερμία), στηρίζοντας τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων, και ελέγχοντας μηχανισμούς μείωσης του κόστους ενέργειας.
      Σύμφωνα με το Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης, το υβριδικό σύστημα συνδυάζει την ηλιακή -μέσω ηλιακών παραβολικών κατόπτρων– και τη γεωθερμική ενέργεια για τη συνδυασμένη παραγωγή θερμικής και ηλεκτρικής ενέργειας μέσω γεννήτριας οργανικού κύκλου Rankine (ORC). Η ενέργεια που παράγεται από την υβριδική πιλοτική μονάδα τροφοδοτεί διάφορους καταναλωτές, όπως ένα δημοτικό σχολείο, μια θερμοκηπιακή εγκατάσταση, έναν κομποστοποιητή παραγωγής βιοαερίου.
       
      Πέρα από τις δράσεις για τη σχεδίαση και την υλοποίηση της μονάδας, στο πλαίσιο του έργου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία και επιμορφωτικό σεμινάριο με τίτλο «Η συμβολή των υβριδικών συστημάτων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ηλιακή, βιοαέριο και γεωθερμία) στην πράσινη επιχειρηματικότητα» στις 16 Οκτωβρίου 2015 στις εγκαταστάσεις της Πολυτεχνικής Σχολής του ΔΠΘ. Στη διάρκεια του επιμορφωτικού σεμιναρίου παρουσιάστηκαν η πιλοτική δράση της κατασκευής και λειτουργίας της υβριδικής μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας στον Δ. Τοπείρου, τα πλεονεκτήματα της γεωθερμικής ενέργειας, η πιλοτική δράση ενεργειακής αναβάθμισης υδροθεραπευτηρίου στη Σαμοθράκη, καθώς και το σύστημα γεωθερμικού βιοδιυλιστηρίου για την παραγωγή βιοαερίου από αγροτοβιομηχανικά υπολείμματα.
       
      Ο Αναπλ. Επιστημονικός Υπεύθυνος του έργου, Αναπληρωτής Καθηγητής Παντελής Ν. Μπότσαρης, δήλωσε ότι το έργο ENERGEIA είναι μοναδικό στην Ελλάδα, καθώς εστιάζει τόσο στην ενίσχυση της έρευνας και της ανάλυσης γεωθερμικών συστημάτων μέσω πιλοτικών εφαρμογών, όσο και στην ανάπτυξη κατευθυντηρίων γραμμών λειτουργικής εφαρμογής και αποδοτικών τεχνοοικονομικών μοντέλων χρήσης πράσινης ενέργειας τόσο σε δημόσιο όσο και σε εμπορικό επίπεδο.
       
      Οι πιλοτικές δράσεις και το επιμορφωτικό πρόγραμμα διοργανώθηκαν και χρηματοδοτήθηκαν στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου με τίτλο «Προώθηση της χρήσης γεωθερμικών πηγών μέσω της ανάπτυξης οδηγιών για την προώθηση της πράσινης επιχειρηματικότητας» με ακρωνύμιο ENERGEIA, του Προγράμματος Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας «Ελλάδα-Βουλγαρία 2007-2013″ με συγχρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης-ΕΤΠΑ) και από εθνικούς πόρους της Ελλάδας και της Βουλγαρίας.
       
      Οι εταίροι του έργου είναι: η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας και Θράκης-Διεύθυνση Υδάτων Αν. Μακεδονίας και Θράκης (Επικεφαλής Εταίρος), το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, ο Δήμος Σαμοθράκης, το Υπουργείο Ενέργειας της Βουλγαρίας, ο Δήμος Σιμιτλί, καθώς και ο Δήμος Μινεράλνι Μπάνι.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2016/01/15/iliothermika-geothermia-yvridiko-127883/
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Ο πρωτοπόρος έλληνας αρχιτέκτονας, Δημήτρης Πικιώνης, συνήθιζε να λέει ότι αυτό που καλούνται να κάνουν οι δημιουργοί είναι «να δείξουν λίγο περισσότερη ανθρωπιά, βαθύτερη νόηση και ψυχική ευαισθησία και αλλάζουν όλα: από την αρχική στάση ως τις λεπτομέρειες».
       
      Ο χιλιανός αρχιτέκτονας, Αλεχάντρο Αραβένα, δεν είναι συγκαιρινός του Πικιώνη, δεν τον συνάντησε ποτέ και ενδεχόμενα να μην τον γνωρίζει καν. Κι όμως, η αισθητική του προσέγγιση στα κτίρια είναι ακριβώς η ίδια. Ανθρωπιά σε συνδυασμό με λειτουργικότητα. Αυτές οι παράμετροι (… και άλλες πολλές) αποτέλεσαν την αιτία για να κατακτήσει το φημισμένο βραβείο Pritzker (κάτι αντίστοιχο με τα Νομπέλ).
       
      Ο Αραβένα έχει επικεντρωθεί στην κατασκευή κτιρίων που απευθύνονται σε ανθρώπους χαμηλού εισοδήματος και ανακατασκευής πόλεων έπειτα από φυσικές καταστροφές. Στο εμβριθές ρεπορτάζ της εφημερίδας Νew York Times, αναφέρεται πως είναι η πρώτη φορά που ένας αρχιτέκτονας από τη Χιλή φτάνει σε αυτό το ύπατο βραβείο, τη στιγμή που ομόλογοί του εστιάζουν την προσοχή τους στο σχεδιασμό κτιρίων με υλικά του κάθε τόπου.
       

       
      Ο Τομ Πρίτζκερ, πρόεδρος του Hyatt Foundation και χρηματοδότης του βραβείου που φέρει και το όνομά του, εξηγώντας το σκεπτικό της απόφασης, τόνισε: «Η δουλειά του Αραβένα δίνει την οικονομική δυνατότητα σε λιγότερο προνομιούχους και μειώνει τις επιπτώσεις των φυσικών καταστροφών. Είναι ένας συνδυασμός έμπνευσης και πρωτοπορίας και δείχνει πως η αρχιτεκτονική μπορεί να βελτιώσει τις ζωές των ανθρώπων». Οντως, ο 48χρονος Αραβένα βλέπει την αρχιτεκτονική από τη σκοπιά της κοινωνικής χρησιμότητας και λιγότερο της αισθητικής απόλαυσης. Σε πρόσφατη συνέντευξή του είχε επισημάνει: «Πολλές φορές η λύση είναι η δημιουργία ενός οικονομικού κτιρίου. Κάποιες άλλες φορές υπάρχει η ανάγκη να επικεντρώσεις τη φαντασία των ανθρώπων στην αρχιτεκτονική. Η μέγιστη πρόκληση είναι να αναλύσεις, με ψυχρό τρόπο, την εξίσωση και να δημιουργήσεις κάτι ενδιάμεσο».
       

       
      Καίτοι ο Αλεχάντρο Αραβένα δεν θεωρείται «σταρ της αρχιτεκτονικής», έχει να επιδείξει σημαντικές επιτυχίες τα τελευταία χρόνια. Είναι ο διευθυντής της επόμενης Μπιενάλε Αρχιτεκτονικής της Βενετίας, ενώ το 2014 έκανε αίσθηση με μια ομιλία του στην TED. H εταιρεία του Αραβένα, Elemental, έχει έδρα στο Σαντιάγο και στηρίζεται στη θεωρία «σχεδόν ένα έτοιμο σπίτι». Μια πρωτοποριακή σκέψη που επιτρέπει στους κατοίκους να ολοκληρώσουν το σπίτι τους, σύμφωνα με τις ανάγκες τους λαμβάνοντας ενεργό ρόλο. Η εταιρεία προώθησε το σχέδιο το 2003 στη βόρεια Χιλή, χτίζοντας σπίτια για 100 οικογένειες έναντι μικρού τιμήματος (6.800 ευρώ), με την κυβέρνηση να προσφέρει επιδότηση για την κατασκευή τους. Η έμπνευση του Αραβένα έλκει την καταγωγή της από τις φαβέλες και την παραγκουπόλεις που «ανθούν» στη Λατινική Αμερική, με στόχο όμως αυτές οι μικρές οικίες να έχουν τη δυνατότητα επέκτασης σύμφωνα με τις ανάγκες των κατοίκων.
       
      Ακολούθησε την ίδια στρατηγική και το 2010, έπειτα από τους σεισμούς που έπληξαν τη Χιλή. Η Elemental χρειάστηκε μόλις 100 ημέρες για να επεξεργαστεί ένα πλάνο που περιλάμβανε κτίρια και υποδομές με την αρωγή των κατοίκων της πόλης Κοστιτουσιόν που είχε πληγεί καίρια από τους σεισμούς και το τσουνάμι.
       
      Ο Τομ Πρίτζκερ επιδαψιλεύει ουκ ολίγα εγκώμια στον Αραβένα: «Αντιλαμβάνεται τις δομές και τα υλικά, αλλά και τη σημασία της ποίησης με τη δύναμη της αρχιτεκτονικής έτσι ώστε να επικοινωνήσει με διαφορετικούς τρόπους».
       
      Για πολλούς, η κατάκτηση ενός ύψιστου βραβείου γίνεται βάρος που δεν μπορούν να σηκώσουν. Ο Αραβένα αποκλείει αυτό το παράδοξο για τον εαυτό του: «Θεωρώ πως από εδώ και πέρα δεν έχουμε να αποδείξουμε τίποτα και σε κανέναν. Αντίθετα, νιώθουμε περισσότερο ενθαρρυμένοι να εισέλθουμε σε πεδία που εμπεριέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο αποτυχίας. Αντί για ευθύνη ή βάρος, αυτό το βραβείο με κάνει να νιώθω ελαφρύτερος και να είμαι έτοιμος να ξεκινήσω τρέξιμο».
       
      Πηγή: http://www.protagon.gr/epikairotita/o-arxitektonas-twn-ftwxwn-44341025105
       

       

       

       

      Περισσότερα...

      1

    • Engineer

      Σε τροποποίηση της απόφασης για το Εξοικονομώ κατ’ Οίκον προχώρησε το ΥΠΕΝ, θέτοντας ως καταληκτική ηµεροµηνία επιλεξιµότητας τόκων την 30.11.2016.
       
      Πιο αναλυτικά, αποφασίζονται τα εξής:
       
      Την τροποποίηση της µε Α.Π. Φ.Β1/Ε2.1/244/6/5.1.2011 Κοινής Απόφασης των Υπουργών Οικονοµίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιµατικής Αλλαγής (ΦΕΚ Β 54/26.01.2011) µε τίτλο «Προκήρυξη του Προγράµµατος «Εξοικονόµηση κατ’ οίκον» που θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007-2013», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, ως κατωτέρω:
       
      Α. Μετά το δέκατο ένατο εδάφιο της παραγράφου 1.2 «Σύντοµη περιγραφή – ∆ιάρκεια Προγράµµατος» του Οδηγού του Προγράµµατος, προστίθεται νέο εδάφιο ως εξής: «Εξαίρεση αποτελούν οι επιδοτούµενοι τόκοι, που είναι επιλέξιµοι έως 30.11.2016, η δε πληρωµή τους από το Ταµείο θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να έχει γίνει έως 31.12.2016, σύµφωνα µε την απόφαση της
       
      Επιτροπής C(2013) 1573, όπως έχει τροποποιηθεί µε την απόφαση C(2015) 2771/30.04.02015.».
       
      Β. Το σηµείο 3 στο εδάφιο του Κεφαλαίου 4 που αναφέρεται στους όρους της δανειακής σύµβασης αντικαθίσταται ως εξής: «Η διάρκεια του δανείου είναι τέσσερα (4), πέντε (5) ή έξι (6) έτη, µε καταληκτική ηµεροµηνία επιλεξιµότητας τόκων την 30.11.2016.».
       
      Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=43438
      Περισσότερα...

      4

    • Engineer

      Την ετήσια έκθεση δραστηριότητας για το 2015 έδωσε στη δημοσιότητα ο ενιαίος κατασκευαστικός φορέας του δημοσίου «Κτιριακές Υποδομές ΑΕ» [ΚτΥπ ΑΕ] η οποία επιδεικνύει ότι και κατά το δεύτερο έτος λειτουργίας της η εταιρεία προσέφερε σημαντικό έργο με τους ευνοϊκότερους οικονομικούς όρους για το δημόσιο.
       
      Το 2015 σε αριθμούς:
       
      -Παραδόθηκαν σε χρήση 42 νέα έργα [35 σχολεία, 1 νοσοκομείο, 6 δικαστήρια και φυλακές].
       
      -Έγιναν παρεμβάσεις σε 38 υφιστάμενα κτίρια [25 σχολεία , 13 δικαστήρια και φυλακές].
       
      -Ολοκληρώθηκαν 21 συμβάσεις εξοπλισμού [5 εκπαίδευσης, 12 υγείας, 4 δικαιοσύνης].
       
      -Το Δεκέμβριο 2015 σε εξέλιξη βρίσκονταν 102 έργα συνολικού προϋπολογισμού 550εκ.€.
       
      -Απορροφήθηκαν 341 εκ.€ από το ΕΣΠΑ. Σε όλα τα προγράμματα συγχρηματοδότησης του ΕΣΠΑ 2007-2013 είχαν ενταχθεί 130 έργα συνολικού προϋπολογισμού 625εκ.€.
       
      -Επί του συνόλου των δαπανών 93,4% αξιοποιείται προς τις επενδυτικές δραστηριότητες, 2,4% προορίζεται για λειτουργικά έξοδα και 4,2% για μισθοδοσία.
       
      Η εταιρεία μπόρεσε να παραγάγει σημαντικό έργο σε μια τόσο δύσκολη χρονιά παραμένοντας πιστός στους στόχους του και συνεχίζοντας να χρησιμοποιεί δυναμικά και δημιουργικά όλους τους διαθέσιμους οικονομικούς πόρους. Δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στην απορρόφηση πόρων από το ΕΣΠΑ καθώς και στη χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ. Έτσι όχι μόνο επετεύχθη η ολοκλήρωση και του 2015 με συγκεκριμένο έργο αλλά κι έκλεισε το έτος με προοπτική για το μέλλον αφού ήδη δεκάδες έργα είναι ώριμα για υποβολή χρηματοδοτήσεων για το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020.
       
      Η ΚτΥπ ΑΕ γεννήθηκε το 2013 από τη συγχώνευση των ΔΕΠΑΝΟΜ ΑΕ, ΘΕΜΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΕ και ΟΣΚ ΑΕ, η οποία προηγουμένως είχε απορροφήσει το τεχνικό αντικείμενο της Κτηματικής Εταιρείας του Δημοσίου [ΚΕΔ] καθώς και το Ινστιτούτο Οικονομίας Κατασκευών [ΙΟΚ]. Στόχος της συγχώνευσης ήταν η συνέχιση της δράσης των φορέων τους οποίους διαδέχθηκε η ΚτΥπ ΑΕ, προσδίδοντας προστιθέμενη αξία για το δημόσιο. Βάσει των επιχειρησιακών και οικονομικών αποτελεσμάτων κατά τα δύο πρώτα έτη λειτουργίας της ΚτΥπ ΑΕ, θεωρείται ότι ο σκοπός της συγχώνευσης έχει επιτευχθεί.
       
      Παρά το χαμηλό λειτουργικό της κόστος, η ΚτΥπ ΑΕ είναι μια σύγχρονη εταιρεία με άρτια καταρτισμένο επιστημονικό προσωπικό και αποτελεσματικά συστήματα λειτουργίας και παρακολούθησης έργων όπως το “Projects Information System” το οποίο έχει καταγεγραμμένα 2.150 έργα της εταιρείας. Τα έργα της ΚτΥπ AE είναι υψηλής ποιότητας και αντιστοιχούν στις υψηλότερες διεθνείς προδιαγραφές σχεδιασμού για βέλτιστη λειτουργικότητα, ασφάλεια και περιβαλλοντική προστασία. Για αυτό άλλωστε το 2015 η ΚτΥπ ΑΕ προσέθεσε στη συλλογή της από διακρίσεις ακόμη δυο βραβεία: στην κατηγορία “Βιώσιμη Ανάπτυξη/Δομημένο Περιβάλλον-Πράσινα Κτίρια” στο πλαίσιο των Hellenic Responsible Business Awards και του 10ου Infrastructure Finance & Development Summit.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/astiki-anaptixi/erga-poleis/item/33184-%CE%BA%CF%84%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%85%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%AD%CF%82-42-%CF%83%CF%87%CE%BF%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CE%BD%CE%BF%CF%83%CE%BF%CE%BA%CE%BF%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CE%B5-%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF-2015
      Περισσότερα...

      1

    • Engineer

      Οι φυσικές καταστροφές προκάλεσαν ζημιές ύψους 30 δισ. ευρώ τους πρώτους έξι μήνες του 2015, σύμφωνα με έκθεση του ομίλου UBS.
       
      Οι οικονομικές απώλειες που προκύπτουν από την κλιματική αλλαγή εκτρέπουν επίσης την καταναλωτική δαπάνη μακριά από τα είδη πολυτελείας, προσθέτει η έκθεση.
      Οι πόλεις που έχουν επηρεαστεί περισσότερο από την κλιματική αλλαγή είναι το Λος Άντζελες, η Ταϊπέι, το Τόκιο, η Μουμπάι, η Σαγκάη και η Νέα Ορλεάνη.
       
      «Το οικονομικό κόστος των φαινομένων που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή είναι εμφανές τόσο για τις κυβερνήσεις όσο και για τους φορολογούμενους.
       
      Παρά την αυξανόμενη απειλή των φυσικών καταστροφών, η παγκόσμια μεσαία τάξη δεν είναι καλά ασφαλισμένη», αναφέρει η έκθεση. Εξάλλου, κατά κανόνα οι καταστροφές κλιματικής αλλαγής οδηγούν σε πτώση της οικονομικής παραγωγικότητας.
       
      Η έκθεση βασίστηκε στην παραδοχή ότι η παγκόσμια μεσαία τάξη, που εκτιμάται σε περίπου ένα δισεκατομμύριο ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, και διαθέτει σημαντικά περιουσιακά στοιχεία και πολιτική επιρροή, αποτελεί το κλειδί για την κοινωνική ομαλότητα και την οικονομική ανάπτυξη.
       
      Δεδομένου του μεγέθους και της αγοραστικής δύναμης της μεσαίας τάξης, η αποδυνάμωση του πλούτου της μέσω της κλιματικής αλλαγής απειλεί την οικονομική και κοινωνικοπολιτική σταθερότητα.
       
      Για να εξετάσει τον αντίκτυπο της κλιματικής αλλαγής για την μεσαία τάξη, η UBS ανέλυσε την κατανάλωση της μεσαίας τάξης σε 215 πόλεις σε όλο τον κόσμο και την αντιπαράθεσε με το βαθμό κινδύνου από την κλιματική αλλαγή για κάθε πόλη.
       
      Η μελέτη διαπίστωσε ότι στις πόλεις που κινδυνεύουν περισσότερο από την αλλαγή του κλίματος, όπως το Λος Άντζελες, το Τόκιο και τη Σαγκάη, οι προτεραιότητες δαπανών είναι σημαντικά διαφορετικές, με τη μεσαία τάξη να δαπανά 0,6 με 0,8% περισσότερο για τη στέγαση σε σύγκριση με τον αντίστοιχο εθνικό μέσο όρο.
       
      Για να αντισταθμιστεί η υψηλότερη δαπάνη, η μεσαία τάξη δαπανά αναλογικά λιγότερα χρήματα για είδη πολυτελείας, διασκέδαση και άλλα αγαθά.
       
      Στις λιγότερο ανεπτυγμένες και πρόσφατα εκβιομηχανισμένες χώρες όπως η Κίνα και η Ινδία, η μεσαία τάξη συνήθως δεν ασφαλίζεται. Μάλιστα, το 91% των κεφαλαίων και της ακίνητης περιουσίας που χάθηκαν στην Ασία ήταν ανασφάλιστο.
       
      Πηγή: http://www.ellinikigeorgia.gr/oikonomikes-zimies-klimatiki-allagi/
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Με τις αντίστοιχες αποφάσεις που υπέγραψε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πάνος Σκουρλέτης, εγκρίθηκαν τα σχέδια για την εγκατάσταση και διαδρομή του ελληνικού τμήματος του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου (TAP) σε 13 Περιφερειακές Ενότητες της χώρας.
       
      Τα σχέδια αποτελούν μέρος της Πράξης Εγκατάστασης του αγωγού, η οποία και χορηγείται μέσω αυτής της διαδικασίας στην εταιρεία Τrans Adriatic Pipeline AG. Οι αποφάσεις πρόκειται να δημοσιευθούν στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και ισχύουν από την έναρξη ισχύος της Συμφωνίας Φιλοξενούσας Χώρας.
       
      Οι αποφάσεις αφορούν στην εγκατάσταση και διαδρομή του TAP στις Περιφερειακές Ενότητες Έβρου, Δράμας, Καβάλας, Ξάνθης, Ροδόπης, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Κιλκίς, Πέλλας, Σερρών, Καστορίας, Κοζάνης, Φλώρινας.
       
      Σύμφωνα με το αρμόδιο υπουργείο, η χορήγηση της Πράξης Εγκατάστασης αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη του αγωγού φυσικού αερίου TAP, ο οποίος συμπεριλαμβάνεται στον κατάλογο με τα δέκα σημαντικότερα που υλοποιούνται αυτή την περίοδο παγκοσμίως.
       
      Η κατασκευή και λειτουργία του αγωγού φυσικού αερίου συνεπάγεται πολλαπλά οφέλη για την χώρα. Η τόνωση της απασχόλησης, με εκτιμήσεις για άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας που θα προσεγγίσουν τις 10.000, καθώς και η συμμετοχή ελληνικών εταιρειών στα έργα, αλλά και στην παροχή υλικών κατασκευής, είναι ένα μέρος αυτών.
       
      Η εξυπηρέτηση του στόχου για διαφοροποίηση των πηγών τροφοδοσίας της Ευρώπης με φυσικό αέριο, όπως και των ενεργειακών διαδρομών, είναι ένα ακόμη σημαντικό όφελος προς την κατεύθυνση της διασφάλισης της ενεργειακής ασφάλειας και επάρκειας σε ολόκληρη την ΕΕ και την Ελλάδα.
       
      Η ενίσχυση του γεωπολιτικού ρόλου της Ελλάδας, με ευθεία προβολή και στο πεδίο της εθνικής οικονομίας, είναι ένα ακόμη, σημαντικό όφελος, μέρος της συνολικής προσπάθειας για την ανάκαμψη της χώρας, καταλήγει το υπουργείο.
       
      Πηγή: http://www.localit.gr/archives/100391
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Ηλεκτρονικές δημόσιες συμβάσεις αλλά χωρίς σε αυτές να συμπεριλαμβάνει τα δημόσια έργα που θεωρούνται συχνά -όχι αβάσιμα- εστία διαπλοκής, διαφθοράς και κατασπατάλησης του δημοσίου χρήματος προωθεί η κυβέρνηση. Αν και από την 1η Οκτωβρίου 2015 όλοι οι διαγωνισμοί αξίας άνω των 60.000 ευρώ που αφορούν την προμήθεια προϊόντων και υπηρεσιών διενεργούνται υποχρεωτικά μέσω του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ), τα δημόσια έργα και οι μελέτες έχουν εξαιρεθεί τουλάχιστον μέχρι και τον Απρίλιο του 2017. Η παράταση για την έναρξη ένταξης των δημοσίων έργων και μελετών, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή κ. Αντώνη Παπαδεράκη που έχει και την ευθύνη για τη λειτουργία και διαχείριση του ΕΣΗΔΗΣ, χορηγήθηκε ύστερα από αίτημα του υπουργείου Υποδομών.
       
      Το επιχείρημα που δόθηκε επισήμως από τον κ. Παπαδεράκη είναι ότι απαιτείται χρόνος για την εκπαίδευση των στελεχών και των υπαλλήλων που θα ασχοληθούν με το αντικείμενο, καθώς και περαιτέρω παραμετροποίηση του ΕΣΗΔΗΣ. Αρμόδιες πηγές, ωστόσο, του υπουργείου Οικονομίας δίνουν μια άλλη απάντηση: ο υπουργός Υποδομών Χρ. Σπίρτζης φέρεται να επιθυμούσε την πλήρη εξαίρεση των δημοσίων έργων και μελετών από το ΕΣΗΔΗΣ. Τελικώς επελέγη η εξαίρεση έως 30 Απριλίου 2017 ως η «χρυσή τομή». Ο κ. Σπίρτζης από την πλευρά του υποστήριξε στην «Κ» ότι η εξαίρεση έγινε διότι το ΕΣΗΔΗΣ δεν ήταν έτοιμο και αν εντάσσονταν από τώρα τα δημόσια έργα θα προέκυπτε εμπλοκή στους διαγωνισμούς.
       
      Η επίσημη εκδοχή ότι απαιτείται χρόνος για την εκπαίδευση των υπαλλήλων και την παραμετροποίηση του συστήματος δεν ευσταθεί με την έννοια ότι ήταν γνωστό ότι στο ΕΣΗΔΗΣ θα ενταχθούν και τα δημόσια έργα ήδη από τον ιδρυτικό του νόμο, τον 4155/2013. Το χρονοδιάγραμμα, μάλιστα, εκείνου του νόμου προέβλεπε ότι η ένταξη στο ΕΣΗΔΗΣ των φορέων της Κεντρικής Κυβέρνησης για τις συμβάσεις δημοσίων έργων θα ξεκινούσε την 1η Ιουλίου 2014. Στις 27 Φεβρουαρίου 2015 με απόφαση του υπουργού Οικονομίας Γ. Σταθάκη μετατέθηκε η ημερομηνία ένταξης στο ΕΣΗΔΗΣ για την 1η Ιουλίου 2015 σε ό,τι αφορά τις μελέτες και για την 1η Δεκεμβρίου 2015 σε ό,τι αφορά τα δημόσια έργα. Με άλλη απόφαση στις 7 Σεπτεμβρίου 2015 του υπηρεσιακού υπουργού Οικονομίας κ. Ν. Χριστοδουλάκη αποφασίστηκε να μετατεθεί για την 1η Δεκεμβρίου 2015 η ένταξη στο ΕΣΗΔΗΣ και των μελετών.
       

       
      Η απόφαση για την ένταξη στο ΕΣΗΔΗΣ τόσο των μελετών όσο και των δημοσίων έργων από τις 30 Απριλίου 2017 υπεγράφη μόλις στις αρχές Δεκεμβρίου. Με άλλα λόγια, ακόμη και αν κάποιος δεχθεί το επιχείρημα ότι η παράταση δίνεται για να γίνει η αναγκαία εκπαίδευση και η παραμετροποίηση του συστήματος, εύλογα την ίδια ώρα θα αναρωτηθεί το εξής: για ποιο λόγο δεν έγινε νωρίτερα η εκπαίδευση γι’ αυτό το κομμάτι των δημοσίων συμβάσεων όταν μάλιστα έχουν ήδη εκπαιδευθεί πάνω από 4.900 υπάλληλοι των αναθετουσών αρχών καθώς και 2.500 υπάλληλοι από επιχειρήσεις που λαμβάνουν μέρος στους διαγωνισμούς του Δημοσίου;
       
      Σημειώνεται, πάντως, ότι παραμένει η υποχρέωση που υπάρχει για όλες τις αναθέτουσες αρχές για την καταχώριση των αιτημάτων δημοσίων συμβάσεων ανεξαρτήτως αξίας στο Κεντρικό Ηλεκτρονικό Μητρώο Δημοσίων Συμβάσεων (ΚΗΜΔΗΣ).
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/845578/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/ektos-hlektronikwn-diagwnismwn-ta-erga
      Περισσότερα...

      11

    • Engineer

      Νέα νομοθετική ρύθμιση για την επιτάχυνση των απαλλοτριώσεων στα δημόσια έργα και στις οδικές παραχωρήσεις ετοιμάζει η κυβέρνηση. Θα πρόκειται για τη 13η τροποποίηση της νομοθεσίας μέσα σε διάστημα πέντε ετών, η οποία ωστόσο κρίνεται αναγκαία για να ξεπεραστούν τα εναπομείναντα προβλήματα στα υπό κατασκευή έργα. Παρέμβαση για τη μείωση των εκκρεμοτήτων της αρχαιολογικής υπηρεσίας στα έργα θα κάνει το υπουργείο Πολιτισμού.
       
      Η επιτάχυνση των απαλλοτριώσεων και των αρχαιολογικών ανασκαφών ήταν το κύριο θέμα της χθεσινής, δεύτερης συνεδρίασης της νεοσύστατης διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Εργων Υποδομής. Στη συνάντηση οριστικοποιήθηκε νομοθετική ρύθμιση (θα εγκριθεί άμεσα, με πράξη νομοθετικού περιεχομένου) με την οποία:
       
      • Ολα τα μεγάλα δημόσια έργα (συμπεριλαμβανομένων των πέντε οδικών παραχωρήσεων) θα χαρακτηρίζονται εθνικής σημασίας, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί η «Ολυμπιακή» νομοθεσία για τις απαλλοτριώσεις.
       
      • Η νομοθεσία αυτή, που ανάγεται στο 2001 θα τροποποιηθεί περαιτέρω, ώστε να συντομευθούν κι άλλο οι προθεσμίες που προβλέπει.
       
      Αξίζει να σημειωθεί ότι η βασική νομοθεσία για τις απαλλοτριώσεις (Κώδικας Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων -ν. 2882/01) έχει μεταβληθεί σημαντικά την τελευταία πενταετία, με δώδεκα διαδοχικούς νόμους (3894/10, 3986/11, 4024/11, 4030/11, 4061/12, 4067/12, 4072/12, 4122/12, 4146/2013, 4313/14, 4314/14, 4315/14). Το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα της σπουδής με την οποία γίνονταν τα προηγούμενα χρόνια οι νομοθετικές ρυθμίσεις για τις απαλλοτριώσεις ήταν το 2011, όταν το υπουργείο Υποδομών είχε ξαναφέρει στη Βουλή προς ψήφιση ρυθμίσεις για τις απαλλοτριώσεις... που είχαν ψηφιστεί ένα μήνα νωρίτερα.
       
      Οσον αφορά τις εκκρεμότητες της αρχαιολογικής υπηρεσίες στα υπό κατασκευή έργα, το υπουργείο Πολιτισμού παρουσίασε μια συγκεκριμένη λίστα (από 2-3 θέσεις στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Πάτρας, την Ιονία οδό και τον Ε65). Στις θέσεις αυτές η πορεία των αρχαιολογικών ανασκαφών και εργασιών θα επιτηρείται απευθείας και από το ΥΠΠΟ (όχι μόνο από τις τοπικές Εφορείες). Τέλος, αποφασίστηκε να γίνει σειρά τεχνικών συναντήσεων, με τη συμμετοχή γενικών γραμματέων και στελεχών της Διοίκησης αλλά όχι των ίδιων των υπουργών, για την επίλυση διαδικαστικών και τεχνικών ζητημάτων.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/845447/article/epikairothta/ellada/epitaxynontai-oi-apallotriwseis
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.