Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Επικαιρότητα

      ΕΣΕΕ: Τριπλασιάστηκε η χρήση πλαστικού χρήματος στη διάρκεια των capital controls

      Engineer

      Η χρήση του πλαστικού χρήματος στο εμπόριο, έχει σχεδόν τριπλασιαστεί από τα τέλη Ιουνίου που επιβλήθηκαν η τραπεζική αργία και τα capital controls, σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Εμπορείου και Υπηρεσιών της Εθνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου Επιχειρηματικότητας.
      Από τα τέλη Ιουνίου και έως τις αρχές Αυγούστου, είχαν εκδοθεί περισσότερες από 1,1 εκ. χρεωστικές κάρτες περίπου σε έναν μήνα, ξεπερνώντας τα 11 εκ. στο σύνολό τους, ενώ πριν από τους κεφαλαιακούς περιορισμούς εκδίδονταν, κατά μέσον όρο, κάτω από 100.000 κάρτες μηνιαίως.
       
      Σύμφωνα με τα στοιχεία το 2014 το ποσό που δαπανήθηκε σε κάρτες Visa αντιπροσώπευε μόλις 1 ευρώ σε κάθε 33 ευρώ καταναλωτικής δαπάνης, σε σύγκριση με το 1 ευρώ στα 6 ευρώ στην Ευρώπη, κάτι όμως που έχει αρχίσει να αλλάζει ριζικά μετά την τραπεζική αργία και την επιβολή των capital controls. Οι τρέχουσες εξελίξεις περιόρισαν μεν τη δυνατότητα ανάληψης μετρητών, ωφέλησαν δε καταναλωτές και επιχειρήσεις που αποκομίζουν πλέον σημαντικά πλεονεκτήματα με τη χρήση του πλαστικού χρήματος.
       
      - Σύμφωνα με στοιχεία της Visa Europe, που επεξεργάζεται σχεδόν το 60% των συναλλαγών με ελληνικές κάρτες για αγορές, τις δύο εβδομάδες μετά την εισαγωγή των capital controls παρατηρήθηκε αύξηση 135% στον αριθμό συναλλαγών σε σύγκριση με το δεκαπενθήμερο πριν από τα capital controls. Ο τομέας των τροφίμων γνώρισε τη μεγαλύτερη αύξηση στη χρήση των χρεωστικών καρτών μέσα στις δύο αυτές εβδομάδες (με αύξηση της χρήσης τους 234%) και ακολουθούν ο τομέας της υγείας (206%) και τα πρατήρια καυσίμων (193%).
       
      - Ο τζίρος σε POS των χρεωστικών καρτών υπερδιπλασιάστηκε σε σχέση με πέρυσι, με την αυξημένη χρήση να παρατηρείται στους υφιστάμενους αλλά και στους νέους πελάτες καρτών. Αυτή η εξέλιξη παραπέμπει σε υπερδιπλασιασμό των συσκευών αποδοχής καρτών από το σημερινό επίπεδο των 150.000 σε 400.000 περίπου τα επόμενα δύο χρόνια. Την ίδια στιγμή πενταπλασιάστηκαν οι νέοι κωδικοί χρήσης ηλεκτρονικής τραπεζικής e-banking, με πάνω από 150.000 νέους χρήστες τον Ιούλιο.
       
      - Η επιβολή περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων πυροδότησε στην ουσία την αύξηση της χρήσης του πλαστικού χρήματος, με αποτέλεσμα η δυναμική που αναπτύσσεται να θεωρείται πλέον ιδιαίτερα σημαντική. Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι μέχρι και σήμερα σε εθνικό επίπεδο οι πληρωμές με κάρτες αντιπροσωπεύουν μόνο το 6% των συνολικών πληρωμών στη χώρα, συνιστώντας μία από τις χειρότερες επιδόσεις στην Ευρώπη.
       
      - Βάσει εκτιμήσεων, η χρήση πλαστικού χρήματος θα μπορούσε να συνεισφέρει στη μείωση της φοροδιαφυγής (υπολογίζεται στο 25% του ΑΕΠ) κατά 5 δις ευρώ και αύξηση των φορολογικών εσόδων πάνω από 1 δις ευρώ σε ετήσια βάση (ΦΠΑ, φορολογία φυσικών και νομικών προσώπων). '’ρα η συντονισμένη υλοποίηση ενός εκτενούς πακέτου μέτρων για την αύξηση των ηλεκτρονικών συναλλαγών θα μπορούσε να μειώσει τουλάχιστον κατά 25% τη "μαύρη" οικονομία, ενισχύοντας σημαντικά τα δημόσια έσοδα της χώρας.
       
      Σχετικά με την επίδραση της τραπεζικής αργίας και των περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων στις ελληνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται μέσω ψηφιακών μέσων -κυρίως ηλεκτρονικά καταστήματα:
       
      - το 97% έχει αντιμετωπίσει προβλήματα στις πληρωμές και τις εισπράξεις.
      - το 64% έχει αντιμετωπίσει προβλήματα στην παραγωγή και τη διακίνηση προϊόντων.
      - το 66% αντιμετωπίζει προβλήματα πληρωμής των συνεργατών του
      - το 61% έχει αδυναμία χρήσης μεθόδων πληρωμής, όπως Paypal
      - το 49% δηλώνει αδυναμία πληρωμής οφειλών σε προμηθευτές
      - το 49% επίσης έχει αδυναμία πληρωμής πιστωτικών, χρεωστικών καρτών
      - το 41% δηλώνει αδυναμία εξόφλησης και πληρωμής επιταγών
      - το 29% δηλώνει άρνηση και αδυναμία πελατών να πληρώσουν με μετρητά
      - το 8% έχει αδυναμία καταβολής φόρων και μισθών.
      - το 78% των επιχειρήσεων έχει αντιμετωπίσει ακυρώσεις παραγγελιών πελατών
      - το 31% έχει αδυναμία εισαγωγής πρώτων υλών
      - το 22% αντιμετωπίζει δυσκολίες στη συνεργασία με τις μεταφορικές εταιρείες
      - το 14% των επιχειρήσεων δυσκολεύεται να διακινήσει τα προϊόντα στο εσωτερικό
      - Προς αντιμετώπιση της δύσκολης κατάστασης, το 60% των επιχειρήσεων στράφηκαν σε εναλλακτικές μορφές πληρωμών προς ξένους, με τη χρήση τραπεζικού λογαριασμού στο εξωτερικό.
      - Παράλληλα, όμως, ένα υψηλό ποσοστό, 44%, βρέθηκε σε πλήρες αδιέξοδο, μην μπορώντας να κάνει τίποτα απολύτως.
       
      Ηλεκτρονικό Εμπόριο
       
      Επίσης, η αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου εμφάνισε σημάδια βελτίωσης το 2014, αφού οι Έλληνες online καταναλωτές, αύξησαν περίπου κατά 10% τον αριθμό των κατηγοριών που αγόρασαν online το 2014. Η ανάπτυξη είναι εμφανής και από τον αριθμό των online αγορών, αφού από μια αγορά ανά μήνα στη διάρκεια του 2013, η εν λόγω αναλογία αυξήθηκε σε τρεις αγορές ανά δίμηνο το 2014. Οι προβλέψεις για το 2015 είναι θετικές, από τη στιγμή που εκτιμάται πως 6 στους 10 online καταναλωτές θα αυξήσουν την αξία των online αγορών τους και μόνο 1 στους 10 θα προβούν σε μείωσή τους.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16515 και http://www.tanea.gr/news/economy/article/5271516/esee-triplasiasthke-h-xrhsh-plastikoy-xrhmatos-sth-diarkeia-twn-capital-controls/
      Περισσότερα...

      0

    • Χρηματοδοτήσεις

      Αίτημα παράτασης για το ΕΣΠΑ

      Engineer

      Την παράταση για 6 έως 12 μήνες της προθεσμίας για την απορρόφηση των κονδυλίων του ΕΣΠΑ 2007 - 2013, καθώς και την αύξηση των κονδυλίων του νέου ΕΣΠΑ (2014 - 2020) κατά 2 δισ. ευρώ περίπου, προκειμένου να καλυφθεί ένα μέρος των απωλειών λόγω της κρίσης, αναμένεται να αιτηθεί η ελληνική κυβέρνηση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Στόχος είναι η αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων πόρων προκειμένου να γίνει μια καθολική επενδυτική κινητοποίηση, η οποία, σύμφωνα με τον υπηρεσιακό υπουργό Οικονομίας και Υποδομών Νίκο Χριστοδουλάκη, αποτελεί τον μόνο δρόμο για την ανακοπή της αποεπένδυσης, που έχει οδηγήσει σε κατάρρευση της οικονομίας.
       
      Παρά το βραχύβιο της θητείας που συνιστά η θέση του υπηρεσιακού υπουργού, ο Νίκος Χριστοδουλάκης θέλησε να περιγράψει ένα συνολικό πρόγραμμα για την έξοδο από την κρίση, αλλά και να μεταδώσει ένα αγιωνιώδες μήνυμα για την κατάσταση των ελληνικών επιχειρήσεων. «Η στήριξη του ιδιωτικού τομέα είναι η μοναδική οδός προκειμένου η χώρα να ξεπεράσει την κρίση», σημείωσε με έμφαση, για να συμπληρώσει ότι «τα οράματα με δημόσιες λεωφόρους στις οποίες περνά η ευημερία της οικουμένης είναι ωραία, αλλά ο ιδιωτικός τομέας είναι αυτός που δουλεύει, παράγει και συντηρεί τους υπόλοιπους», κατέληξε. Εμφαση έδωσε επίσης στον ανασχεδιασμό του αναπτυξιακού νόμου, αλλά και στη δημιουργία νέων χρηματοδοτικών εργαλείων, που θα αξιολογούν τη βιωσιμότητα της επιχείρησης, τη δημιουργία θέσεων εργασίας, τον εξαγωγικό προσανατολισμό και την καινοτομία.
       

       
      Ο υπουργός Οικονομίας έθεσε μεταξύ άλλων ως προτεραιότητα την κατάργηση των περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων έως τα τέλη του χρόνου, μέσα από σταδιακές κινήσεις που στόχο θα έχουν τη διευκόλυνση επιχειρήσεων και νοικοκυριών. Παράλληλα παρότρυνε τις τράπεζες να περιορίσουν τις προμήθειες που εισπράττουν για τις συναλλαγές των επιχειρήσεων, οι οποίες εν μέσω περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων επιβαρύνονται με πρόσθετο κόστος. Μεταξύ των αλλαγών που προωθούνται είναι:
       
      • Η εξάντληση σε εβδομαδιαία βάση του καθορισμένου ορίου συναλλαγών στο εξωτερικό ανά τραπεζικό ίδρυμα. Σήμερα το όριο αυτό είναι 7 εκατ. ευρώ την ημέρα για κάθε συστημική τράπεζα και πλέον το όριο θα λειτουργεί αθροιστικά, δηλαδή στα 35 εκατ. ευρώ για το σύνολο της εβδομάδας.
       
      • Η παροχή δυνατότητας ανοίγματος τραπεζικού λογαριασμού στους νέους φοιτητές.
       
      • Η μεταφορά των αιτημάτων νομικών προσώπων για συναλλαγές έως και 5.000 ευρώ στα τραπεζικά καταστήματα.
       
      • Η εντατικοποίηση των διαδικασιών αξιολόγησης των αιτημάτων των φυσικών προσώπων από τις τράπεζες.
       
      • Η χαλάρωση των περιορισμών στις διαδικτυακές συναλλαγές του εξωτερικού.
       
      • Η δυνατότητα ανοίγματος ειδικού τραπεζικού λογαριασμού, περιορισμένου χρόνου, σε υποψήφιους βουλευτές και κόμματα. Οι συναλλαγές θα γίνονται όπως ακριβώς και για όλους τους πολίτες, χωρίς καμία προνομιακή μεταχείριση.
       
      • Η κωδικοποίηση του πλαισίου περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων σε ένα ενιαίο κείμενο.
       
      Σε ό,τι αφορά το παλιό ΕΣΠΑ, το υπουργείο Οικονομίας θα ζητήσει 6μηνη ή ετήσια παράταση, δηλαδή πέραν του 2015, προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος απώλειας κοινοτικών πόρων. Ο κανονισμός του ΕΣΠΑ προβλέπει ότι η Ε.Ε. θα καταβάλει χρήματα μόνο για όσες δαπάνες γίνουν έως και τα τέλη του 2015. Διαφορετικά, τα χρήματα για τη χρηματοδότηση των έργων θα πρέπει να καλυφθούν από τον κρατικό προϋπολογισμό. Το «πάγωμα» των πληρωμών που υπήρξε τους τελευταίους μήνες έχει προκαλέσει αλυσιδωτά προβλήματα στην εκτέλεση των έργων, με αποτέλεσμα η καθυστέρηση να έχει οδηγήσει πίσω όλα τα έργα και να διακυβεύονται περί τα 2 δισ. ευρώ. Η χώρα μας έχει ζητήσει ήδη παράταση στην υλοποίηση του προγράμματος, αλλά το σχετικό αίτημα απορρίφθηκε. Το υπουργείο Οικονομίας προτίθεται να το επαναφέρει, μαζί με άλλες χώρες που αντιμετωπίζουν προβλήματα έγκαιρης υλοποίησης των έργων και όπως δήλωσε ο Νίκος Χριστοδουλάκης, με την προσδοκία ότι θα αρθούν οι «δυστροπίες» της Ε.Ε.
       
      Σε ό,τι αφορά το νέο ΕΣΠΑ 2014 - 2020, οι πόροι του οποίου ανέρχονται σε 20 δισ. ευρώ, το αίτημα αύξησής τους αφορά ουσιαστικά στην ενεργοποίηση της ρήτρας αναθεώρησης. Πρόκειται για μια ρήτρα που προβλέφθηκε όταν συμφωνήθηκε το ΕΣΠΑ και η οποία επιτρέπει την ανακατανομή συνολικού ποσού 4 δισ. ευρώ για όλες τις χώρες της Ε.Ε. που με βάση τα πρόσφατα οικονομικά στοιχεία, αδικήθηκαν κατά την περίοδο κατανομής των πόρων. Η αδικία έχει να κάνει με το γεγονός ότι η αξιολόγηση έγινε με βάση μακροοικονομικά στοιχεία του 2009, τα οποία επιδεινώθηκαν κατά τη διάρκεια της κρίσης. Το ποσό που θα διεκδικήσει η χώρα μας θα εξαρτηθεί από τα αιτήματα που θα καταθέσουν και άλλες χώρες, στον βαθμό που το κονδύλι των 4 δισ. ευρώ είναι συγκεκριμένο και αφορά όλες τις χώρες. Με βάση, πάντως, τις αρχικές εκτιμήσεις, έχει υπολογιστεί στα 2 δισ. ευρώ.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Σε τακτοποίηση των αυθαιρέτων μέχρι τον Φεβρουάριο του 2016 καλεί τους πολίτες το ΥΠΑΠΕΝ

      Engineer

      Σε τακτοποίηση των αυθαιρεσιών στα ακίνητά τους το αργότερο μέχρι τον Φεβρουάριο του 2016 καλεί η πολιτική ηγεσία του ΥΠΑΠΕΝ τους ενδιαφερόμενους πολίτες, με αφορμή τη συμπλήρωση δύο χρόνων εφαρμογής του νόμου 4178 για την αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης και το περιβαλλοντικό ισοζύγιο.
       
      Ειδικότερα, όπως δήλωσε ο υπουργός ΠΑΠΕΝ, καθηγητής Ιωάννης Γκόλιας «Οι πολίτες ας έχουν στο μυαλό τους ότι μέχρι τον Φεβρουάριο του 2016, οπότε λήγει η προθεσμία ένταξης στις ρυθμίσεις του νόμου, έχουν τη δυνατότητα να τακτοποιήσουν τις αυθαιρεσίες στα ακίνητά τους. Επισημαίνεται, ότι μετά την προθεσμία αυτή, κανέναν ακίνητο με αυθαιρεσία και κανένα αυθαίρετο κτίσμα δεν θα μπορεί ούτε να μεταβιβασθεί ούτε να αξιοποιηθεί». Η πολιτεία, ανέφερε ο υπουργός, διασφαλίζει πλέον τη νομιμότητα και την ασφάλεια των κατασκευών.
       
      Επιπλέον, επεσήμανε ότι «η πρακτική της αυθαίρετης δόμησης αποτελεί ίσως το πιο μελανό σημείο των τελευταίων δεκαετιών στα θέματα χωροταξίας και πολεοδομίας για τη χώρα μας», προσθέτοντας ότι «η πολιτεία, τα τελευταία δύο χρόνια έδειξε ότι έχει τα εργαλεία να αντιμετωπίσει οριστικά το ζήτημα, όταν υπάρχει πολιτική βούληση».
      Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός ΠΑΠΕΝ Κωστής Μουσουρούλης δήλωσε, ότι «ο νόμος 4178/2013 αποτελεί την τελευταία μεγάλη ευκαιρία να αντιμετωπιστούν οριστικά οι πολεοδομικές εκκρεμότητες των προηγούμενων ετών στα ακίνητα. Η πρόσφατη κρίση του Συμβουλίου της Επικρατείας για τη συνταγματικότητα του νόμου θωρακίζει αυτή την πρωτοβουλία της Πολιτείας, ώστε να δοθεί επιτέλους οριστικό τέλος στην αναχρονιστική πρακτική της αυθαίρετης δόμησης».
       
      Καταλήγοντας ο Κωστής Μουσουρούλης τόνισε ότι «καμία αυθαιρεσία δεν μπορεί να γίνεται ανεκτή. Βρισκόμαστε πλέον στο τελευταίο εξάμηνο εφαρμογής του νόμου 4178/2013. Οι πολίτες δεν πρέπει να αμελήσουν, να κλείσουν τους λογαριασμούς τους με το πολεοδομικό παρελθόν των ακινήτων τους».
       
      Το ΤΕΕ ζητάει Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου
       
      Από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός τόνισε σε δήλωσή του ότι «η πολιτεία οφείλει να προχωρήσει άμεσα την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, που αφορά τα νομίμως υφιστάμενα κτίρια, και την Ηλεκτρονική Έκδοση Αδειών Δόμησης, που αφορά τα νέα κτίρια. Με αυτόν τον τρόπο θα διασφαλιστεί επιτέλους η νομιμότητα όλων των κατασκευών, θα βελτιωθεί η ασφάλεια των κατασκευών, θα υπάρξει ασφάλεια δικαίου στις συναλλαγές ακινήτων και θα βελτιωθεί η εξυπηρέτηση πολιτών και μηχανικών. Το ΤΕΕ είναι έτοιμο να υποστηρίξει ηλεκτρονικά όλες αυτές τις υπηρεσίες. Ήρθε η ώρα η πολιτεία να εφαρμόσει όσα υπόσχεται για χρόνια».
       
      Όπως έγινε γνωστό από το ΤΕΕ, συνολικά, μέχρι σήμερα, σε 902.961 ανέρχονται τα ακίνητα με αυθαιρεσίες, τα οποία έχουν δηλωθεί τα τελευταία χρόνια. Σε οριστική ρύθμιση έχουν υπαχθεί οι 236.769 δηλώσεις, σε διαδικασία υπαγωγής βρίσκονται οι 202.109, στο στάδιο της αρχικής υποβολής οι 153.909, σε επεξεργασία οι 133.915, ενώ ως άκυρες χαρακτηρίστηκαν 238 δηλώσεις.
       
      Όσον αφορά τα καταχωρημένα πρόστιμα, για τη διετία το ποσό ανέρχεται σε περίπου 3.2 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ η μέση τιμή του προστίμου ανά κατηγορία ανέρχεται σε 5.023 ευρώ. Μέχρι τα τέλη Αυγούστου το ποσό το οποίο έχει εισρεύσει στα κρατικά έσοδα ανέρχεται σε 1,5 δισ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.haniotika-nea.gr/se-taktopiisi-ton-afthereton-mechri-ton-fevrouario-tou-2016-kali-tous-polites-to-ipapen/#ixzz3kmzpRwvI
      Under Creative Commons License: Attribution Non-Commercial
      Follow us: @HaniotikaNea on Twitter | haniotika.nea on Facebook
      Περισσότερα...

      19

    • Επικαιρότητα

      Αθήνα: στο κόκκινο το όζον – Χτυπάνε καμπανάκι τα υπουργεία

      Engineer

      Το Υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενημερώνει ότι σήμερα 4/09/2015 σύμφωνα με τις μετρήσεις του Δικτύου Παρακολούθησης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης της Αθήνας, υπήρξε:
      υπέρβαση του ορίου συναγερμού (240 μg/m3 O3) για το όζον με μέγιστη Ωριαία Τιμή Ο3 248 μg/m3 στις 15:00 στο Σταθμό Μέτρησης Αγίας Παρασκευής
      υπέρβαση του ορίου ενημέρωσης (180 μg/m3) για το όζον σε τρεις ακόμη σταθμούς μέτρησης. Συγκεκριμένα μέχρι τις 15:00 σημειώθηκε μέγιστη Ωριαία Τιμή Ο3 214 μg/m3 στο Σταθμό Μέτρησης Αμαρουσίου, μέγιστη Ωριαία Τιμή Ο3 191 μg/m3 στο Σταθμό Μέτρησης Λυκόβρυσης και μέγιστη Ωριαία Τιμή Ο3 192 μg/m3 στο Σταθμό Μέτρησης Θρακομακεδόνων.

      Αναμένεται μείωση των τιμών όζοντος αργά το απόγευμα.
       
      Για το λόγο αυτό σύμφωνα με το Υπουργείο Υγείας παρέχονται οι ακόλουθες οδηγίες για την προφύλαξη του πληθυσμού:
       
      «Άτομα με αναπνευστικές και καρδιαγγειακές παθήσεις και γενικότερα άτομα ευαίσθητα στην ατμοσφαιρική ρύπανση συνιστάται να παραμένουν σε εσωτερικούς χώρους και να αποφεύγουν την κυκλοφορία στο εξωτερικό περιβάλλον. Επίσης συνιστάται στα παραπάνω άτομα, καθώς και τα παιδιά να αποφεύγουν την έντονη σωματική άσκηση, η οποία μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό της αναπνευστικής οδού και να οδηγήσει σε αναπνευστικά προβλήματα».
       
      Επειδή, με βάση την πρόβλεψη της ΕΜΥ, θα επικρατήσουν δυσμενείς για τη ρύπανση μετεωρολογικές συνθήκες και υψηλές θερμοκρασίες για σήμερα και αύριο, με αποτέλεσμα να ευνοείται η συσσώρευση ρύπων, συστήνονται προς τους πολίτες τα παρακάτω:
      Η μείωση της χρήσης των Ι.Χ. αυτοκινήτων και η χρησιμοποίηση των Μ.Μ.Μ.
      Η αποφυγή της διακίνησης υγρών καυσίμων και ιδιαίτερα βενζινών εκτός των περιπτώσεων εφοδιασμού αεροδρομίων και λιμανιών.
      Ο ανεφοδιασμός καυσίμων των οχημάτων να γίνεται μετά τη δύση του ήλιου .
      Η κατά το δυνατόν αποφυγή λειτουργίας μονάδων και επιχειρήσεων που εκπέμπουν οργανικούς πτητικούς υδρογονάνθρακες (στεγνοκαθαριστήρια, επιμεταλλωτήρια, βαφεία, κ.λ.π.) καθώς και χρήσης χρωμάτων, κυρίως τις μεσημβρινές και πρώτες απογευματινές ώρες.

      Παρακαλούμε θερμά τους πολίτες της Αττικής για τη θετική τους ανταπόκριση στις παραπάνω συστάσεις μας.
       
      Η αρμόδια Υπηρεσία του ΥΠΑΠΕΝ παρακολουθεί την εξέλιξη των τιμών της ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε 24-ωρη βάση και θα προβεί σε νεότερη ανακοίνωση εφόσον υπάρξει αξιόλογη μεταβολή.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/09/04/athina-ozon-synagermos-124888/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Την τέταρτη χειρότερη επίδοση παγκοσμίως σημείωσε κατά το δεύτερο τρίμηνο η αγορά κατοικίας της Ελλάδας

      Engineer

      Την τέταρτη χειρότερη επίδοση παγκοσμίως σημείωσε κατά το δεύτερο τρίμηνο η αγορά κατοικίας της Ελλάδας. Σύμφωνα με σχετική τριμηνιαία έρευνα της εταιρείας παροχής υπηρεσιών ακινήτων Knight Frank, οι τιμές πώλησης κατοικιών στην Ελλάδα μειώθηκαν με ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 5,9%, με αποτέλεσμα η εγχώρια κτηματαγορά να κατατάσσεται στην 53η θέση επί συνόλου 56 χωρών.
       
      Τη μεγαλύτερη πτώση παγκοσμίως είχε η αγορά κατοικίας του Ντουμπάι με 12,2% σε ετήσια βάση, ενώ ακολούθησε η μαστιζόμενη από ταραχές –και μέχρι πρόσφατα κρίση χρέους– Ουκρανία, όπου οι τιμές των κατοικιών υποχώρησαν κατά 12% σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο του 2014. Στην τρίτη χειρότερη θέση βρέθηκε η αγορά κατοικίας της Κύπρου, όπου οι τιμές μειώθηκαν με ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 6,5%.
       
      Στον αντίποδα, τη μεγαλύτερη άνοδο σημείωσαν οι αξίες των κατοικιών στο Χονγκ Κονγκ με 20,7%, ως αποτέλεσμα της μεγάλης ροής κεφαλαίων από την κινεζική ενδοχώρα. Αλλωστε και στην Κίνα, η αγορά κατοικίας καταγράφει πτώση, καθώς οι τιμές μειώθηκαν κατά 5,7%. Συνολικά, πάντως, ο δείκτης τιμών κατοικίας σε παγκόσμιο επίπεδο ενισχύθηκε με το οριακό 0,1% κατά το φετινό δεύτερο τρίμηνο. Πρόκειται για τη χαμηλότερη αύξηση των τελευταίων τεσσάρων ετών, δείγμα των κλυδωνισμών που καταγράφονται στην παγκόσμια αγορά κατοικίας, ως αποτέλεσμα της αυξανόμενης ανησυχίας για την οικονομία της Ευρωζώνης και τις αναταράξεις που καταγράφονται στις κεφαλαιαγορές, με αποκορύφωμα την αβεβαιότητα που επικρατεί για τη μελλοντική προοπτική της κινεζικής οικονομίας.
       

       
      Αυτό πάντως που καθίσταται σαφές είναι ότι η εικόνα της ελληνικής αγοράς κατοικίας βαίνει επιδεινούμενη, δεδομένου ότι η πτώση τιμών του πρώτου τριμήνου είχε διαμορφωθεί σε 4,1%. Κάτι τέτοιο είχε να συμβεί από τις αρχές του 2013, καθώς, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ΤτΕ, από τότε μέχρι και το φετινό πρώτο τρίμηνο ο ρυθμός πτώσης των τιμών των κατοικιών μειωνόταν συνεχώς, δείγμα της σταδιακής σταθεροποίησης της αγοράς, έστω σε ένα πολύ χαμηλότερο επίπεδο τιμών και κυρίως συναλλαγών σε σχέση με τα χρόνια που προηγήθηκαν της οικονομικής κρίσης.
       
      Υπενθυμίζεται ότι με βάση την τελευταία έρευνα συγκυρίας για την ελληνική κτηματαγορά, που πραγματοποίησε η επιστημονική ομάδα υπό τον κ. Επαμεινώνδα Πανά, τέως καθηγητή του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, η οποία αφορά το δεύτερο εξάμηνο του 2015, το 40% των επαγγελματιών του κλάδου αναμένει περαιτέρω επιδείνωση των συνθηκών. Συγκεκριμένα, το 64,3% των ειδικών «βλέπει» χαμηλότερες πωλήσεις κατοικιών σε σχέση με πριν από έξι μήνες, ενώ ανάλογη προβλέπεται ότι θα είναι και η πορεία των τιμών. Συγκεκριμένα, το 75,2% των επαγγελματιών του κλάδου αναμένει περαιτέρω υποχώρησή τους έως το τέλος του έτους. Μάλιστα, από αυτούς που προβλέπουν πτώση των τιμών, ένα σημαντικό ποσοστό της τάξεως του 13,8% αναμένει απότομη μείωσή τους, ενώ το 22% προβλέπει σταθεροποίηση των τιμών στο σημερινό τους επίπεδο.
       
      Σε παγκόσμια βάση, ένα από τα συμπεράσματα της έρευνας της Knight Frank είναι ότι η περιοχή της Ευρώπης δεν αποτελεί πλέον τον «αδύναμο κρίκο» της παγκόσμιας αγοράς κατοικίας, έναν «τίτλο» που κατείχε επί 15 διαδοχικά τρίμηνα. Κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου, η μέση αύξηση των τιμών των κατοικιών στην Ευρώπη διαμορφώθηκε σε 2,8%, με πρωταγωνίστριες χώρες όπως η Τουρκία, η Εσθονία, το Λουξεμβούργο και η Ιρλανδία, στις οποίες καταγράφηκαν διψήφια ποσοστά αύξησης.
      Περισσότερα...

      6

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Φωτοβολταϊκά: 11GW υψηλής απόδοσης στις στέγες της Νέας Υόρκης

      Engineer

      Οι στέγες της Νέας Υόρκης θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν φωτοβολταϊκά συστήματα συνολικής ισχύος 11 Γιγαβάτ σύμφωνα με την εταιρεία Mapdwell, μια νεοφυή εταιρεία με έδρα τη Βοστώνη που εντοπίζει «ηλιακές ευκαιρίες» χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο εργαλείο χαρτογράφησης που πρώτοι ανέπτυξαν επιστήμονες του MIT.
       
      Το εργαλείο απευθύνεται σε ιδιοκτήτες κατοικιών και επιχειρήσεις και υπολογίζει το ηλιακό δυναμικό κάθε στέγης μαζί με μια λεπτομερή οικονομική ανάλυση κόστους/οφέλους και με τις περιβαλλοντικές προεκτάσεις της κάθε ηλιακής εγκατάστασης.
       
      Πριν από δύο χρόνια, η Mapdwell έκανε αίσθηση με τη χαρτογράφηση 17.000 στεγών ικανών να φιλοξενήσουν φωτοβολταϊκά στο Κέμπριτζ της Μασσαχουσσέτης. Έκτοτε επέκτεινε τις δραστηριότητές και σε άλλες πόλεις για να φτάσει στην παγκόσμια Μητρόπολη, τη Νέα Υόρκη.
       
      Η πλατφόρμα χαρτογράφησης δημιουργεί ένα τρισδιάστατο μοντέλο κάθε κοινότητας και λαμβάνει υπόψη το σχήμα και τον προσανατολισμό κάθε στέγης, την παρουσία σωμάτων που μπορούν να σκιάσουν ένα φωτοβολταϊκό σύστημα, όπως δέντρα ή γειτονικά κτήρια και ιστορικά δεδομένα για τις καιρικές συνθήκες, ώστε να υπολογίσει με ακρίβεια το ηλιακό δυναμικό.
       
      Μια αντίστοιχη δουλειά κάνει το εργαλείο Project Sunroof της Google που είχαμε παρουσιάσει στο econews.gr.
       
      H Mapdwell υποστηρίζει ότι στις στέγες της Νέας Υόρκης μπορούν να εγκατασταθούν φωτοβολταϊκά ισχύος 11 Γιγαβάτ που με παραγωγή 13 εκατ. Μεγαβατωρών ετησίως θα κάλυπταν τις ανάγκες 500.000 νοικοκυριών.
       
      Η απομάκρυνση εκπομπών ρύπων από την ατμόσφαιρα από αυτά τα φωτοβολταϊκά αντιστοιχεί με τη φύτευση 185 εκατ. δέντρων.
       
      —Πώς δουλεύει
       
      Μόλις εισαχθεί μια διεύθυνση στο σύστημα, οι ενδιαφερόμενοι ιδιοκτήτες κατοικιών μπορούν να σχεδιάσουν το φωτοβολταϊκό σύστημα που αρμόζει καλύτερα στις ανάγκες τους ή να διερευνήσουν διαφορετικές εναλλακτικές λύσεις με βάση το επενδυόμενο ποσό ή την εξοικονόμηση ενέργειας που θέλουν να επιτύχουν.
       
      Η Mapdwell οπτικοποιεί άμεσα αυτές τις διαφορετικές επιλογές τόσο ως προς τη διαμόρφωση του φυσικού χώρου όσο και ως προς το αντιστάθμισμα εκπομπών άνθρακα, το συνολικό κόστος και το χρόνο απόσβεσης της επένδυσης.
       
      Ο χρήστης μπορεί να κατεβάσει την έκθεση στον υπολογιστή του ή να την προωθήσει σε έναν τοπικό εγκαταστάτη για περαιτέρω ενέργειες και πληροφορίες.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/09/02/fotovoltaika-nea-yorki-124791/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Τα "πρωτεία" στην πολεοδομική "αυθαιρεσία" έχει η Ανατολική Αττική

      Engineer

      Τα «πρωτεία» στην πολεοδομική παρανομία σε όλη τη χώρα έχει, με τεράστια διαφορά, η Ανατολική Αττική. Μόνο τα δύο τελευταία χρόνια στους δήμους της Ανατολικής Αττικής «δηλώθηκαν» 6,1 εκατομμύρια τετραγωνικά αυθαιρέτων, όπερ σημαίνει ότι ο πραγματικός αριθμός των αυθαιρέτων είναι... πολλαπλάσιος.
      Ακολουθεί η περιφερειακή ενότητα Θεσσαλονίκης, με 4,2 εκατ. τετραγωνικά και η περιοχή του κεντρικού τομέα Αθηνών με 1,9 εκατ. παράνομα τετραγωνικά. Συνολικά, με τους δύο τελευταίους νόμους για τα αυθαίρετα έχουν δηλωθεί 902.961 αυθαίρετα και έχουν εισπραχθεί 1,5 δισ. ευρώ.
       
      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (που διαχειρίζεται για λογαριασμό του υπουργείου Περιβάλλοντος τη ρύθμιση για τα αυθαίρετα) έδωσε χθες νέα στατιστικά στοιχεία, σχετικά με το πλήθος, τη γεωγραφική κατανομή και το είδος των δηλωθέντων αυθαιρέτων.
       

       
      Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την κατανομή της αυθαίρετης δόμησης ανά περιφερειακή ενότητα δίνουν τα στοιχεία των δηλώσεων βάσει του ν.4178/13 (και όσα «μεταφέρθηκαν» από τον ν. 4014/11). Σε 14 περιφερειακές ενότητες, τα παράνομα τετραγωνικά που νομιμοποιήθηκαν ξεπερνούν το ένα εκατομμύριο! Πρόκειται για: Ανατολική Αττική (6,1 εκατ. τ.μ.), Θεσσαλονίκη (4,2 εκατ.), Κεντρικός Τομέας Αθηνών (1,9 εκατ.), Βόρειος Τομέας Αθηνών (1,9 εκατ.) Ηράκλειο (1,8 εκατ.), Εύβοια (1,8 εκατ.), Λάρισα (1,5 εκατ.), Χαλκιδική (1,5 εκατ.), Δυτική Αττική (1,4 εκατ. τ.μ.), Κορινθία (1,2 εκατ.), Νότιος Τομέας Αθηνών (1,2 εκατ.), Χανιά (1,1 εκατ.), Δυτικός Τομέας Αθηνών (1 εκατ.), Ρόδο (1 εκατ. τ.μ.). Συνολικά σε όλη την Αττική δηλώθηκαν 15,3 εκατ. τετραγωνικά παράνομων κτισμάτων και στην Κεντρική Μακεδονία 9,1 εκατομμύρια τετραγωνικά.
       
      Οσον αφορά το είδος των παρανομιών, το 75% αυτών βρίσκεται σε περιοχές εντός σχεδίου πόλεως και το 25% εκτός. Κύριος προορισμός των αυθαίρετων κτισμάτων ήταν... να μετατραπούν σε εξοχική κατοικία (61%), ενώ το 20% αφορά κύρια κατοικία. Το 14% των δηλώσεων αυθαιρέτων αφορά σε κτίρια υπηρεσιών (λ.χ. γραφείων), το 3% σε τουριστικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις και το 2% σε εγκαταστάσεις μεταποίησης του πρωτογενούς τομέα. Ομως αν συνυπολογιστούν τα τετραγωνικά της αυθαίρετης δόμησης, η κατάσταση αλλάζει: οι τουριστικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις έχουν τη μεγαλύτερη μέση επιφάνεια παρανομιών (494,6 τετραγωνικά ανά δήλωση!) και ακολουθούν τα κτίρια μεταποίησης του πρωτογενούς τομέα (438 τ.μ. ανά δήλωση). Συνολικά δηλώθηκαν 10,1 εκατ. τετραγωνικά παρανόμων τουριστικών και βιομηχανικών εγκαταστάσεων, γεγονός που, συνδυαζόμενο με τον μικρό αριθμό των δηλώσεων (άρα και των επιχειρήσεων που δήλωσαν πολεοδομικές παρανομίες), αποδεικνύει τη διαχρονική απουσία ελέγχων από τις αρμόδιες για τον τουρισμό και τη βιομηχανία υπηρεσίες.
       
      Οσον αφορά τη γενική πορεία της ρύθμισης, που λήγει τον Φεβρουάριο του 2016, μέχρι στιγμής στο ηλεκτρονικό σύστημα έχουν δηλωθεί 902.961 αυθαίρετα. Ωστόσο, τη διαδικασία έχουν ξεκινήσει οι 615.137, ενώ οι υπόλοιποι 287.000 δεν έχουν ακόμα καταβάλει παράβολο (και επομένως δεν είναι βέβαιο ότι θα συνεχίσουν τη διαδικασία νομιμοποίησης). Οσον αφορά τα έσοδα φθάνουν το 1,5 δισ. ευρώ (και από τις δύο ρυθμίσεις). Εσοδα και δηλώσεις παρουσιάζουν κάμψη τους τελευταίους μήνες, λόγω των τραπεζικών περιορισμών.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16511
      Περισσότερα...

      2

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Κερδήθηκε το στοίχημα για το αιολικό πάρκο στο Μουζάκι

      stayros

      Κάτι παραπάνω από ικανοποιημένοι είναι οι κάτοικοι και οι τοπικοί παράγοντες στο Δήμο Μουζακίου Καρδίτσας, μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, που ενέκρινε τη λειτουργία μεγάλου αιολικού πάρκου στην περιοχή.
       
      Η σημαντική αυτή επένδυση θα δώσει δουλειά σε 26 άτομα (20 στη φάση της κατασκευής και άλλοι 6 σε μόνιμη βάση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του πάρκου), δίνοντας ανάσα στον τόπο, όπου η ανεργία βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα (40% στο νομό Καρδίτσας και 60% στους νέους!).
       
      Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος της επένδυσης, το συνολικό κόστος της θα φτάσει στα 33 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σχεδόν σε όλο το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Καρδίτσας. Προβλέπει την εγκατάσταση 15 ανεμογεννητριών στη θέση «Αέρας» του Δημοτικού Διαμερίσματος Δρακότρυπας στο Δήμο Μουζακίου.
       
      Όπως δηλώνει ο Δήμαρχος Μουζακίου, Γιώργος Κωτσός, στην εφημερίδα Ενημέρωση, «Ένα μεγάλο στοίχημα για το Δήμο Μουζακίου κερδήθηκε, καθώς το όραμα για την υλοποίηση Αιολικού Πάρκου στην περιοχή μας παίρνει πλέον σάρκα και οστά, μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας. Να θυμίσουμε πως το Υπουργείο Ανάπτυξης έχει ήδη χορηγήσει άδεια παραγωγής ενέργειας, ισχύος 30 MW στη ΔΕΗ».
      Πηγή: http://www.newsbeast.gr/greece/arthro/1934757/kerdithike-to-stichima-gia-to-eoliko-parko-sto-mouzaki
      Περισσότερα...

      2

    • Έργα-Υποδομές

      Το σχέδιο αποκρατικοποίησης της Εγνατίας Οδού, 35 χρόνια η παραχώρηση

      Engineer

      Mε ανοιχτά τα βασικά ερωτήματα, πότε, πόσο και ποιοι, στο TAIΠEΔ, ακόμη και υπό τη σημερινή «υπηρεσιακή» λόγω εκλογών διοίκηση, επεξεργάζονται πυρετωδώς το σχέδιο ιδιωτικοποίησης της Eγνατίας Oδού, του μεγαλύτερου εθνικού οδικού άξονα, μήκους 670 χλμ.
       
      Tο πρώτο ερώτημα για το «πότε», είναι το ευκολότερο, καθώς οι δεσμεύσεις του τρίτου Mνημονίου προβλέπουν ότι το «φιλέτο» της Eγνατίας θα αποτελέσει ένα από τα βαριά χαρτιά του νέου προγράμματος που θα τρέξει από τα τέλη της χρονιάς.
       
      Oι «χοντρές γραμμές» του σχεδίου έχουν ήδη τεθεί και, σύμφωνα με πληροφορίες, προβλέπουν 35ετή περίοδο παραχώρησης του βασικού και τριών κάθετων αξόνων και λειτουργία συνολικά 18 σταθμών διοδίων.
       
      Xρειάζεται, όμως, αγώνας δρόμου για να αντιμετωπιστούν σειρά εκκρεμοτήτων αμέσως μετά τις εκλογές. Kατ' αρχήν, το θέμα των συμβούλων, όπου προετοιμάζεται διαγωνισμός για την πρόσληψη νέων δεδομένου ότι οι συμβάσεις με τους προηγούμενους έχουν λήξει. Oικονομικοί σύμβουλοι για την αποκρατικοποίηση ήταν οι Barclay's Capital, Rothschild, Ernst &Young, νομικοί οι Tsimbanoulis Low Firm και SNR Denton και τεχνικός η Steer Davies.
       
      TA NEA ΔIOΔIA
       

       
      Tο βασικό ζήτημα, είναι η εφαρμογή από το Δ.Σ. της Eγνατίας A.E. της απόφασης της προηγούμενης κυβέρνησης (Nοέμβριος 2014) για το χρονοδιάγραμμα εγκατάστασης των νέων σταθμών διοδίων, στον κεντρικό και στους τρεις κάθετους άξονες, που είναι και το «κλειδί» για την απόδοση του project και άρα για την προσέλκυση επενδυτών.
       
      H απόφαση προέβλεπε βέβαια την σταδιακή λειτουργία ολοκληρωμένου αναλογικού συστήματος χρέωσης, εντός του 2017, με πρώτη φάση τους σταθμούς των περιαστικών περιοχών (Θεσσαλονίκης, Kαβάλας και Iωαννίνων) και μόνο για τους χρήστες πομποδέκτη.
       
      Eπ' αυτού μέχρι τώρα δεν έχει γίνει τίποτα. Σήμερα, λειτουργούν επτά σταθμοί και η απόφαση Xρυσοχοΐδη προέβλεπε την ύπαρξη συνολικά 13 μετωπικών σταθμών στον κύριο άξονα και επιπλέον 5 στους κάθετους. Δηλαδή, την προσθήκη άλλων 11, με έναρξη των δύο από φέτος. Mε βάση τα όσα συζητούνται στο Yπουργείο Yποδομών, μέχρι αρχές Δεκεμβρίου θα πρέπει να εκδοθεί η σχετική υπουργική απόφαση που θα καθορίζει την τιμολογιακή πολιτική.
       
      Tο ερώτημα είναι αν θα υπάρξουν αλλαγές στο προηγούμενο μοντέλο που προσδιόριζε χρεώσεις αντίστοιχες των άλλων μεγάλων οδικών αξόνων με καθεστώς παραχώρησης και ότι σε κάθε περίπτωση για τα IX «δεν μπορεί να είναι μικρότερη του 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο, στρογγυλοποιούμενη στον αμέσως μεγαλύτερο ακέραιο».
       
      Στα σενάρια που εξετάζονται, παράγοντες της αγοράς βλέπουν είτε συνέχιση κατασκευής προσωρινών-λυόμενων- μετωπικών σταθμών όπου δε θα υπάρχει εφαρμογή αναλογικής χρέωσης, είτε κατασκευή μεταλλικών γεφυρών για την «Hλεκτρονική Συλλογή Διοδίων Eλεύθερης Pοής» που δίνει την δυνατότητα αναλογικής χρέωσης.
       
      Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται νέα μελέτη για το κυκλοφοριακό μοντέλο, η οποία και αναμένεται τον Oκτώβριο.
       
      Στη σύμβαση παραχώρησης θα ενταχθούν οι κάθετοι άξονες Σιάτιστας- Kρυσταλλοπηγής, Xαλάστρας-Eυζώνων και Λαγκαδά-Προμαχώνα, ενώ επιπρόσθετο πρόβλημα είναι η εκκρεμότητα με την DGComp για την δυνατότητα επιβολής διοδίων σε δύο από αυτούς που έχουν κατασκευαστεί με κοινοτικούς πόρους.
       
      Ένα ακόμη θέμα, είναι η συμφωνία για την αποπληρωμή του 16ετούς δανείου 250 εκατ.(σημερινό υπόλοιπο περί τα 165 εκατ.) που έλαβε η Eγνατία Oδός, το 2006, από την Tράπεζα Πειραιώς, εκκρεμότητα που πέρυσι μεταφέρθηκε στη διαιτησία ώστε να απεμπλακεί η παραχώρηση.
       
      KOΣTIΣE 6,5 ΔIΣ.
      Όλα αυτά, καθιστούν δύσκολο σταυρόλεξο τον πήχη των προσδοκώμενων εσόδων της αποκρατικοποίησης του μεγαλύτερου εθνικού οδικού άξονα που στοίχισε 6,5 δισ..
       
      Aν και το καθαρό αποτέλεσμα της Eγνατία A.E. είναι ζημιογόνο, σήμερα, με 7 συμβατικούς σταθμούς και με μόνο 15,6 ευρώ χρέωση για διαδρομή 650 χλμ. σε ολοκληρωμένο αυτοκινητόδρομο ευρωπαϊκών προδιαγραφών, τα έσοδα κινούνται μεταξύ 53- 60 εκατ., δηλαδή σχεδόν διπλάσια από τα ετήσια έξοδα λειτουργίας και ελαφράς συντήρησης (περί τα 30 εκατ.).
       
      NEA EPΓA 2,4 ΔIΣ.
      H Eγνατία Oδός A.E, έχει σήμερα σε εκτέλεση έργα συνολικού συμβατικού προϋπολογισμού 700 εκατ. περίπου, ενώ οι προτάσεις που έχει υποβάλει στο υπουργείο Yποδομών για χρηματοδότηση από το νέο EΣΠA φτάνουν τα 2,4 δισ.
       
      Συγκεκριμένα, βάσει υπουργικών αποφάσεων έχει αναλάβει αρμοδιότητες διαχείρισης, διοίκησης μελετών και κατασκευών για τον κάθετο άξονα Δράμα - Aμφίπολη, τον οδικό άξονα Γιαννιτσά - Aλεξάνδρεια - A/K Nησελίου επί της Eγνατίας, και το Nιγρίτα - Σοχός - Aσκός - A/K Bαϊοχωρίου επί της Eγνατίας. Eξετάζονται ακόμη ο άξονας Hγουμενίτσα - Σαγιάδα - Mαυρομάτι / Παράκαμψη Hγουμενίτσας και έργα επεμβάσεων βελτίωσης οδικής ασφάλειας.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/egnadia-odos/item/31505-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CE%B3%CE%BD%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%8D-35-%CF%87%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CF%87%CF%8E%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7
       
      και http://www.dealnews.gr/roi/item/150787-T%CE%BF-%CF%83%CF%87%CE%AD%CE%B4%CE%B9%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-E%CE%B3%CE%BD%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1?tmpl=component&print=1#.VehtvhHtmko
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      To εγκαταλελειμμένο ιστορικό κτίριο Casino Constanta στην Ρουμανία

      Giorgos1987

      Φαίνεται πως η εγκατάλειψη και η παράδοση στο έλεος του θεού και των καιρικών συνθηκών μερικών κτιρίων που έχουν μια ιστορία και αποτελούν διαμάντια της αρχιτεκτονικής δεν είναι μόνον ελληνικό φαινόμενο. Στο παρόν άρθρο θα αναφερθούμε για το καζίνο "φάντασμα" ή Casino Constanta της Ρουμανίας.
       
      Πολλοί λένε οτι αυτό το κτίριο αποτελεί το Μόντε Κάρλο της Ρουμανίας. Το μεγαλοπρεπές Casino Constanta εκτιμάται οτι ανεγέρθη στο διάστημα 1904 με 1910 στα χρόνια της βασιλείας του Κάρολ I. Ο βασιλιάς ανέθεσε τον σχεδιασμό του κτιρίου στον ρουμάνο αρχιτέκτονα Petre Antonescu. Το κτίριο βρίσκεται σε μια απότομη πλαγιά και έχει ως θέα την μαύρη θάλασσα. Στους χώρους του κτιρίου λειτουργούσε καζίνο και αργότερα εσιατόριο, από το 1990 είναι εγκαταλελειμμένο.
       
      Το κτίριο παρουσιάζει art deco αρχιτεκτονική.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/07/05/11/2A23936800000578-3149926-image-a-35_1436091725514.jpg
       
      http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/07/05/11/2A2392D200000578-3149926-image-a-29_1436091695290.jpg
       
      http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/07/05/11/2A2393DC00000578-3149926-image-a-39_1436091761593.jpg
       
      Πηγή: http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3149926/All-bets-Inside-haunting-remains-Romania-s-crumbling-ghost-casino.html
      Περισσότερα...

      4

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Οι ΑΠΕ γίνονται φθηνότερες από τα ορυκτά – IEA

      Engineer

      Οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, όπως τα αιολικά και τα φωτοβολταϊκά, παράγουν ηλεκτρική ενέργεια με κόστος παραπλήσιο εκείνου των ορυκτών καυσίμων και των πυρηνικών αντιδραστήρων υπογραμμίζει σε έκθεσή του ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ).
       
      Κύρια αιτία για την κατάσταση «ισοτιμίας δικτύου» που έχουν σχεδόν πετύχει οι ΑΠΕ είναι η κατακόρυφη πτώση του κόστους του εξοπλισμού, ειδικά στα φωτοβολταϊκά, κατά την τελευταία πενταετία.
       
      Το μέσο κόστος παραγωγής ηλεκτρικών φορτίων βάσης, το οποίο διαθέτουν ανά πάσα στιγμή οι μονάδες φυσικού αερίου, άνθρακα και πυρηνικών διαμορφώθηκε σε 100 δολάρια ανά Μεγαβατώρα το 2015 έναντι 200 δολάρια για τα φωτοβολταϊκά, τα οποία είχαν ξεκινήσει από τα 500 δολάρια το 2010.
       
      Τα κόστη αυτά συμπεριλαμβάνουν την επένδυση του εξοπλισμού, την αγορά του καυσίμου, τη συντήρηση κατά τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής των μονάδων και την αποξήλωσή τους και διαφέρουν σημαντικά ανά χώρα, ακόμα και ανά μονάδα.
       
      Για παράδειγμα, τα εμπορικά φωτοβολταϊκά σε στέγες παράγουν ενέργεια με κόστος 311,77 δολάρια ανά Μεγαβατώρα στο Βέλγιο έναντι 116,70 δολάρια στην πιο ηλιόλουστη Ισπανία.
       
      Τα ευρήματα του IEA έχουν ιδιαίτερη σημασία ενόψει της Διάσκεψης για το Κλίμα που θα λάβει χώρα στο Παρίσι το Δεκέμβριο και όπου αναμένεται για ακόμα μια φορά να υπογραμμιστεί η οικονομική βιωσιμότητα των ΑΠΕ ως καθαρό ενεργειακό υποκατάστατο των βρώμικων ορυκτών καυσίμων.
       
      Με βάση στοιχεία από 181 μονάδες σε 22 χώρες, η μελέτη με τίτλο Projected Costs of Generating Electricity 2015 καταλήγει στο συμπέρασμα ότι καμία μεμονωμένη τεχνολογία δεν είναι οι φθηνότερη υπό όλες τις περιστάσεις και ότι τα κόστη εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τους διαθέσιμους πόρους, το εργατικό κόστος και το τοπικό ρυθμιστικό πλαίσιο.
       
      —Ακριβαίνουν τα ορυκτά
       
      Στον αντίποδα, το μέσο κόστος της ηλεκτροπαραγωγής από άνθρακα και φυσικό αέριο κατά το το ίδιο διάστημα αυξήθηκε, ενώ αυτό των πυρηνικών παρέμεινε σχετικά σταθερό.
       
      Τα κόστη της ηλεκτροπαραγωγής από άνθρακα αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά τις επόμενες δεκαετίες. Ο λιγνίτης θα ακριβύνει κατά 70% καθώς οι μονάδες θα υποχρεωθούν να εγκαταστήσουν ειδικό εξοπλισμό δέσμευσης των εκπομπών άνθρακα και άλλα φίλτρα, τη στιγμή που φωτοβολταϊκά πάνελ και ανεμογεννήτριες θα γίνονται φθηνότερα.
       
      Τα μεγάλα φωτοβολταϊκά πάρκα των πολλών Μεγαβάτ θα παράγουν ενέργεια με κόστος κάτω των 100 δολαρίων ανά Μεγαβατώρα το 2025 στις πιο ηλιόλουστες περιοχές του κόσμου, ενώ τα φωτοβολταϊκά σε στέγες θα φτάσουν σε αυτά τα χαμηλά επίπεδα κόστους πέντε χρόνια αργότερα.
       
      Στην Ευρώπη, οι κυβερνήσεις έχουν θέσει στόχους μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και παραγωγής ηλεκτρισμού από ΑΠΕ.
       
      Παρόλα αυτά, η Βρετανία επανεξετάζει τη λειτουργία μεγάλων πυρηνικών μονάδων και αποσύρει τις επιδοτήσεις προς την αιολική ενέργεια, ενώ η Γερμανία αύξησε την παραγωγή ενέργειας από άνθρακα μετά τον παροπλισμό των πυρηνικών της εργοστασίων την επαύριο του πυρηνικού δυστυχήματος στη Φουκουσίμα.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/09/03/ape-iea-kostos-124798/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Στατιστικά διετίας για αυθαίρετα: Πάνω από 900 χιλιάδες ακίνητα στις ρυθμίσεις αυθαιρέτων

      Engineer

      Με αφορμή τη συμπλήρωση δύο ετών από την έναρξη λειτουργίας του πληροφοριακού συστήματος δηλώσεων αυθαιρέτων του ΤΕΕ με βάση τις διατάξεις του νόμου 4178/2013 «αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης, περιβαλλοντικό ισοζύγιο και άλλες διατάξεις», το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος παρουσιάζει βασικά και ενδιαφέροντα μεγέθη που προκύπτουν από τη στατιστική επεξεργασία των δηλώσεων που καταθέτουν οι μηχανικοί για τα αυθαίρετα κτίσματα και τα κτίσματα με αυθαιρεσίες.
       
      Σχετικά με το θέμα, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε:
       
      «Ο νόμος 4178 μετά την κρίση του ως συνταγματικός, δίνει διέξοδο τακτοποίησης σε όλες σχεδόν τις αυθαίρετες κατασκευές και ως εκ τούτου αποτελεί ευκαιρία οριστικής λύσης για τους πολίτες ώστε να αποκτήσουν αδέσμευτη χρήση των ακινήτων τους και να μην επαπειλούνται με την υποβολή δυσβάστακτων προστίμων. Ήδη περισσότερα από 900 χιλιάδες ακίνητα έχουν δηλωθεί και για περισσότερα από 615 χιλιάδες έχει ξεκινήσει η διαδικασία. Οι πολίτες πρέπει με την συμβολή ενός Μηχανικού της επιλογής τους, από τους δεκάδες χιλιάδες διαθέσιμους, να καταγράψουν τις αυθαιρεσίες τους και να επιλέξουν ένα από τα διαθέσιμα σχήματα αποπληρωμής των προστίμων τα οποία προσφέρουν σε περιπτώσεις προκαταβολών σημαντικά υψηλές εκπτώσεις. Θυμίζω ότι οι πολίτες έχουν πλέον τη δυνατότητα, μέσα από το πληροφοριακό σύστημα του ΤΕΕ, για συμψηφισμό του 50% των προστίμων για τα αυθαίρετα με εργασίες και υλικά ενεργειακής αναβάθμισης και στατικής επάρκειας.
       
      Τονίζω ότι το ΤΕΕ είναι μπροστάρης στην πορεία της χώρας προς ένα καλύτερο μέλλον, χωρίς τις παθογένειες του παρελθόντος. Δημιουργήσαμε και λειτουργούμε την πρώτη συστηματική βάση δεδομένων στην οποία καταγράφονται όλες οι αυθαίρετες κατασκευές. Σημειώνω ότι οι επιλογές της δομής της βάσης δεδομένων σε συνδυασμό με την εργασία των Μηχανικών αποτέλεσαν ένα από τα κύρια σημεία στήριξης της συνταγματικότητας του Ν.4178/2013.
       
      Το ΤΕΕ και οι μηχανικοί κάνουν τη δουλειά τους για να γυρίσει η χώρα σελίδα στο θέμα των αυθαιρέτων και της οικοδομής γενικότερα. Ήρθε η ώρα – και έχει καθυστερήσει πολύ – να κάνει και η Πολιτεία τη δική της. Η οφείλει να προχωρήσει άμεσα την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, που αφορά τα νομίμως υφιστάμενα κτίρια, και την Ηλεκτρονική Έκδοση Αδειών Δόμησης, που αφορά τα νέα κτίρια. Με αυτόν τον τρόπο θα διασφαλιστεί επιτέλους η νομιμότητα όλων των κατασκευών, θα βελτιωθεί η ασφάλεια των κατασκευών, θα υπάρξει ασφάλεια δικαίου στις συναλλαγές ακινήτων και θα βελτιωθεί η εξυπηρέτηση πολιτών και μηχανικών. Το ΤΕΕ είναι έτοιμο να υποστηρίξει ηλεκτρονικά όλες αυτές τις υπηρεσίες. Ήρθε η ώρα η Πολιτεία να εφαρμόσει όσα υπόσχεται για χρόνια.»
       
      Ο Ν. 4178/2013 συμπληρώνει 24 μήνες από την πρώτη εφαρμογή του και έχει ενσωματωθεί σε αυτόν το μεγαλύτερο μέρος των υπαρχόντων δηλώσεων του Ν.4014/2011 με αντίστοιχη συμπλήρωση των στοιχείων χαρακτηρισμού σε κατηγορίες των παραβάσεων. Η υλοποίηση του πληροφοριακού συστήματος αποτελεί την πρώτη προσπάθεια στην χώρα μιας πιο συστηματικής καταγραφής και αποτύπωσης των ρυθμιζόμενων αυθαιρέτων κατασκευών. Τα μέχρι στιγμής καταγραφέντα δεδομένα δίνουν μια πρώτη εικόνα των μεγεθών και της εξέλιξής των αυθαίρετων κατασκευών μέχρι σήμερα. Συνοπτικά το σύνολο των ενεργών δηλώσεων έχει ως εξής:
       

       
       
      ημειώνεται ότι οι δηλώσεις «Σε επεξεργασία» δεν έχουν υποβληθεί ακόμα και δεν έχουν προκύψει για αυτές οι αντίστοιχες εντολές πληρωμής παραβόλου και ειδικού προστίμου. Εκ της διαφοράς οι δηλώσεις για τις οποίες έχει υποβληθεί παράβολο είναι 615.137.
       
      Τα μεγέθη των προστίμων και των χώρων υπέρβασης ανά κατηγορία δήλωσης είναι τα ακόλουθα:
       

       

       
       
      Όσον αφορά τα έσοδα, στο συνημμένο ενημερωτικό σημείωμα παρατίθενται αναλυτικά στοιχεία ανά μήνα και ανά ημέρα. Από αυτά τα δεδομένα προκύπτει ότι μέχρι τα τέλη Αυγούστου τα αθροιστικά έσοδα του νόμου 4014 ανέρχονται στα 1.000.204.413,29 ευρώ και του νόμου 4178 ανέρχονται στα 476.443.440,98 ευρώ. Από τα διαθέσιμα δεδομένα προκύπτει σχετική επιτάχυνση σε περιόδους λήξης προθεσμιών. Στην τρέχουσα περίοδο η ένταξη νέων αυθαιρέτων στην ρύθμιση δείχνει σχετική κάμψη, επηρεασμένη έντονα και από τους περιορισμούς των συναλλαγών στο Τραπεζικό σύστημα Στην επιλογή του τρόπου πληρωμής η κατάθεση μετρητών σε κατάστημα τραπεζικού ιδρύματος είναι περίπου 87,5% ενώ το υπόλοιπο 12,5% διεκπεραιώνεται ηλεκτρονικά με web banking. Το διάστημα μετά την επιβολή των περιορισμών στις τραπεζικές συναλλαγές οι πληρωμές μέσω web banking ανήλθαν στο 23,7% του συνόλου.
       
      Κατανομές Είδους Δηλώσεων, Μεγεθών Χώρων Υπέρβασης, Ύψους Προστίμων
       
      Από τη στατιστική επεξεργασία των δηλώσεων προκύπτει ότι το 25% αφορά ακίνητα χωρίς καμία οικοδομική άδεια ενώ το 75% αφορά αυθαιρεσίας σε κτίσματα με οικοδομική άδεια. Λόγω της πρόβλεψης του Νόμου να επιβαρύνονται όσα αυθαίρετα δεν έχουν καμία προηγούμενη έκδοση αδείας τα αντίστοιχα ποσοστά επιβαρύνουν περισσότερο τις αντίστοιχες δηλώσεις, οπότε σε κτίσματα χωρίς οικοδομική άδεια αντιστοιχεί το 28% των προστίμων, ενώ σε κτίσματα με οικοδομική άδεια το 72% των προστίμων.
       
      Από το σύνολο των στοιχείων προκύπτει ότι το 29% των δηλώσεων αυθαιρέτων αφορά ακίνητα εκτός σχεδίου και το 71% ακίνητα εντός σχεδίου. Λόγω της πρόβλεψης του Νόμου τα πρόστιμα σε εκτός σχεδίου είναι σημαντικά υψηλότερα οπότε στην κατανομή των προστίμων παρουσιάζεται η εικόνα το 51% των προστίμων να αφορά ακίνητα εκτός σχεδίου και το 49% των προστίμων αφορά ακίνητα εντός σχεδίου.
       
      Στον πίνακα που ακολουθεί δίνονται οι κύριοι δείκτες (πλήθος, πρόστιμα, επιφάνειες και μέσες τιμές) σε συνδυασμό των κριτηρίων εντός-εκτός σχεδίου και με-χωρίς οικοδομική άδεια. Φαίνεται ότι μεγάλο ποσοστό των δηλώσεων είναι εντός σχεδίου και με οικοδομική άδεια. Αντίθετα τα πρόστιμα είναι σημαντικά αυξημένα, εκφράζοντας την αντίστοιχη περιβαλλοντική επιβάρυνση, στις δηλώσεις εκτός σχεδίου και χωρίς οικοδομική άδεια.
       

       
      Όσον αφορά τις χρήσεις των δηλούμενων ακινήτων, κύρια και μοναδική κατοικία χαρακτηρίζεται το 20% των δηλώσεων, άλλη κατοικία (δευτερεύουσα, εξοχική κλπ) χαρακτηρίζεται το 61% των δηλώσεων, επαγγελματικά κτίρια υπηρεσιών το 14% των δηλώσεων, κτίρια τουρισμού – βιομηχανίας το 3% των δηλώσεων και κτίρια μεταποίησης πρωτογενούς τομέα (αγροτικού, κτηνοτροφικού κλπ) το 2% των δηλώσεων.
       

       
       
      Γεωγραφική Κατανομή
       
      Στο συνημμένο αναλυτικό ενημερωτικό σημείωμα παρατίθενται αναλυτικά στοιχεία των δηλώσεων του Ν. 4178 ανά Περιφέρεια και Περιφερειακή Ενότητα τόσο ως προς το σύνολο των δηλώσεων όσο και σε σχέση με τον γενικό πληθυσμό της απογραφής. Από τα στοιχεία προκύπτει ότι οι περισσότερες δηλώσεις αφορούν ακίνητα στην Περιφέρεια Αττικής (186.743 ακίνητα ή ποσοστό 36,41% του συνόλου των δηλώσεων) και στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (85.634 δηλώσεις ή ποσοστό 16,69% του συνόλου των δηλώσεων). Η Ποσοστιαία Κατανομή των δηλώσεων Ν 4178 και των μεγεθών ανά Περιφέρεια και Περιφερειακά Ενότητα (περιλαμβάνονται μόνο οι δηλώσεις σε υποβολή και σε αρχικό στάδιο που έχουν γεωγραφικό εντοπισμό ) έχει ως εξής:
       

       


       
      Δείτε αναλυτικά: Οι Ρυθμίσεις σύμφωνα με τους Ν. 4014/2011 & Ν.4178/2013 σε Αριθμούς και Διαγράμματα
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/perissotera-apo-900000-akinita-stis-rythmiseis-authereton/
      Περισσότερα...

      0

    • Εργασιακά

      Παράταση μέχρι τις 30 Οκτωβρίου της προθεσμίας ολοκλήρωσης της επιμόρφωσης εργοδοτών για την άσκηση καθηκόντων τεχνικού ασφαλείας

      Engineer

      Με το Aρ. πρωτ: οικ. 36557/980/2015 έγγραφο της Διεύθυνσης Ασφαλείας και Υγείας στην Εργασία του Υπουργείου Εργασίας κοινοποιείται η παράταση της προθεσμίας της προθεσμίας ολοκλήρωσης της επιμόρφωσης εργοδοτών για την άσκηση καθηκόντων τεχνικού ασφαλείας έως τις 30 Οκτωβρίου 2015.
       
      Συγκεκριμένα αναφέρει:
      "Στην με αριθμ. 10520/213/16-03-2015 απόφαση «Επιμόρφωση εργοδοτών και εργαζομένων για θέματα άσκησης καθηκόντων τεχνικού ασφαλείας σε επιχειρήσεις Β΄ και Γ΄ κατηγορίας – Προγράμματα 2015» (ΦΕΚ 453/Β/24-03-2015), προβλεπόταν ότι επιχειρήσεις που είχαν ενταχθεί στο ΕΡΓΑΝΗ - πριν από την ημερομηνία έκδοσης της παραπάνω απόφασης – υποχρεούνταν να είχαν ολοκληρώσει την επιμόρφωση μέχρι 30-06-2015.
       
      Με το 30057/871/1-7-2015 έγγραφο του Υπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης η προθεσμία αυτή παρατάθηκε μέχρι 30-10-2015."
       
      Πηγή: http://www.e-forologia.gr/cms/viewContents.aspx?id=185371&utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Η αιολική ενέργεια σπρώχνει τα τραίνα στην Ολλανδία

      Engineer

      ι θα λέγατε εάν την επόμενη φορά που θα ταξιδέψετε με τραίνο, η ταχύτητα που θα αναπτύσσει ο συρμός θα οφείλεται στο «σπρώξιμο» του ανέμου;
       
      Εάν το 2018 βρεθείτε στην Ολλανδία και ταξιδέψετε σιδηροδρομικώς ίσως αυτό είναι πραγματικότητα.
       
      Μια συμφωνία ανάμεσα σε εταιρείες σιδηροδρόμων και εταιρείες ενέργειας που υπογράφηκε το 2014 προβλέπει ότι τα μισά ηλεκτρικά τραίνα της Ολλανδίας θα τροφοδοτούνται από αιολική ενέργεια με απώτερο στόχο το ποσοστό των «πράσινων» ηλεκτροκίνητων τραίνων να αυξηθεί στο 100% έως το 2018.
       
      Την καθαρή ενέργεια θα παράγουν αιολικά πάρκα στην Ολλανδία, στο γειτονικό Βέλγιο και στις κοντινές χώρες της Σκανδιναβίας οι οποίες εξάγουν το αιολικό τους πλεόνασμα.
       
      Οι ολλανδικοί σιδηρόδρομοι μεταφέρουν 1,2 εκατ. επιβάτες κάθε μέρα και εξέπεμπαν περίπου 550 κιλοτόνους διοξειδίου του άνθρακα κάθε χρόνο στην ατμόσφαιρα προτού σταδιακά στραφούν στην αιολική ενέργεια από τις αρχές του έτους.
       
      Ελπίζουν ότι θα εκμηδενίσουν τις εκπομπές ρύπων με την εκμετάλλευση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.
       
      Πρόσφατα, ολλανδοί πολίτες μήνυσαν την κυβέρνηση ώστε οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να μειωθούν κατά 25% ως το 2020 με έτος βάσης το 1990.
       
      Η χρήση των ΑΠΕ στους σιδηροδρόμους αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
       
      Σημειώνεται ότι στις ΗΠΑ δεν έχουν φτάσει καν σε αυτό το σημείο αφού οι εταιρείες σιδηροδρόμων μόλις ξεκινούν να κατασκευάζουν τα αιολικά πάρκα που θα τροφοδοτήσουν τα τραίνα τους.
       
      Στο μεσοδιάστημα αναπτύσσουν αποδοτικότερες μηχανές τραίνων που απελευθερώνουν λιγότερους ρυπαντές στην ατμόσφαιρα.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2015/09/01/aiolika-traina-ollandia-124737/
      Περισσότερα...

      2

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Οι εναλλακτικοί πάροχοι ρεύματος απέσπασαν πάνω από 5% της πίτας στη λιανική

      Engineer

      Απολύτως συνδεδεμένη με την παρατηρούμενη τάση «απαγκίστρωσης» καταναλωτών από το πελατολόγιό της, φαίνεται ότι είναι η απόφαση που ανακοίνωσε στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας η ΔΕΗ για μειώσεις στα τιμολόγια των επαγγελματιών και για «μπόνους» στους καλοπληρωτές οικιακούς καταναλωτές.
       
      Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του το energypress, ήδη από τον Ιούνιο οι εναλλακτικοί πάροχοι έχουν αποσπάσει μερίδια που πλησιάζουν το 5%, ενώ οι πρώτες ενδείξεις για τον Αύγουστο δείχνουν ότι η ΔΕΗ έπεσε κάτω από το 95% της πίτας, για πρώτη φορά μετά την περίοδο που είχαν έντονη δραστηριοποίηση οι εταιρείες Energa και Hellas Power.
       
      Ειδικότερα, στο τέλος Ιουνίου οι εναλλακτικοί πάροχοι είχαν τα εξής ποσοστά:
       
      · ΗΡΩΝ: 1,6%
       
      · ELPEDISON: 1,2%
       
      · PROTERGIA: 0,8%
       
      · Υπόλοιποι ιδιώτες: περίπου 1%
       
      Από τους «μικρούς», η GREEN έχει περί το 0,3% της αγοράς, η VOLTERA και η WATT + VOLT περίπου από 0,2% και η NRG περί το 0,15%.
       
      Η αγορά εκτιμάει ότι η ΔΕΗ επιχειρεί, στην ουσία, με τις μειώσεις που εισήγαγε, να σταματήσει τις "διαρροές" του πελατολογίου της προς τον ανταγωνισμό.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/oi-enallaktikoi-parohoi-reymatos-apespasan-pano-apo-5-tis-pitas-sti-lianiki
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Τρελά περιθώρια κέρδους για βενζίνη και υγραέριο σε 9 νομούς δείχνει έρευνα της ΓΓ Εμπορίου

      Engineer

      ικαιολογείται το υγραέριο κίνησης σε Χανιά, Κέρκυρα και Μυτιλήνη να στοιχίζει 16 λεπτά ακριβότερα απ’ ότι στην Αθήνα, με τη ψαλίδα στις Κυκλάδες να ανεβαίνει στα 18 λεπτά, και στη Κεφαλονιά να φτάνει τα 20 λεπτά; Είναι λογικό η βενζίνη στη Ζάκυνθο και τις Κυκλάδες να πωλείται 20 λεπτά ακριβότερα απ’ ότι στην Αττική;
       
      Όχι είναι η απάντηση, και σίγουρα δεν ευθύνονται τα μεταφορικά, τα οποία χρησιμοποιούνται συχνά ως άλλοθι από εταιρείες και πρατήρια για να κερδοσκοπούν.
       
      Ακόμη και αν αφαιρέσει κανείς την επιβάρυνση από τα μεταφορικά που δεν ξεπερνούν τα 5 λεπτά για κάθε λίτρο βενζίνης, σύμφωνα με πηγές της ΠΟΠΕΚ, και πάλι οι αποκλίσεις στις περιοχές αυτές είναι τεράστιες. Σκεφτείτε άλλωστε ότι σε όλα τα νησιά του Αιγαίου, πλην της Κρήτης, ισχύει ακόμη ο μειωμένος ΦΠΑ 16% αντί για 23%.
       
      Έρευνα της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου του υπ. Οικονομίας που ολοκληρώθηκε μόλις προ ημερών δείχνει πως ο βασικός «ένοχος» είναι τα αδικαιολόγητα υψηλά περιθώρια κέρδους με τα οποία δουλεύουν εταιρείες αλλά και πρατηριούχοι στους εννέα πιο ακριβούς νομούς της χώρας. Περιθώρια, διπλάσια εκείνων της Αττικής.
       
      Αποτελώντας στην ουσία μια μικρογραφία του φαινομένου που έχει επισημανθεί και καταγγελθεί δεκάδες φορές χωρίς κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα, η έρευνα επιβεβαιώνει πως παρ' ότι ο κάθε κρίκος της αλυσίδας των καυσίμων ρίχνει τις ευθύνες στους άλλους, και όλοι μαζί κατηγορούν το κράτος για την υψηλή φορολογία, εντούτοις σε αρκετές περιοχές η κερδοσκοπία ζει και βασιλεύει.
       
      Σαν μέτρο σύγκρισης στην έρευνα θεωρήθηκε η Αττική όπου λειτουργεί καλύτερα ο ανταγωνισμός και τα καύσιμα κοστίζουν όσο και ο μέσος όρος πανελλαδικά. Στο Λεκανοπέδιο, εταιρείες εμπορίας και οι πρατηριούχοι μοιράζονται ένα κέρδος για τη βενζίνη, της τάξης των 9 λεπτών το λίτρο. Δηλαδή από 4,5 λεπτά το λίτρο ο καθένας.
       
      Στον αντίποδα, το αντίστοιχο περιθώριο κέρδους που μοιράζονται εταιρείες και πρατήρια στο Ηράκλειο φτάνει τα 21,3 λεπτά, στα Δωδεκάνησα τα 21,7 λεπτά, στη Κεφαλονιά τα 23,2 λεπτά και σε Ζάκυνθο, Κυκλάδες, τα… 30 λεπτά. Αναλογούν δηλαδή εκεί από 15 λεπτά το λίτρο για τις εταιρείες και τους βενζινοπώλες.
       
      Ακόμη και αν αφαιρέσει κανείς το κόστος των μεταφορικών που δεν είναι ασήμαντο, καθώς η μεταφορά γίνεται μέσω πλοίου ενώ στα νησιά δεν υπάρχουν μεγάλες αποθήκες για διατήρηση του προϊόντος, και πάλι τέτοια περιθώρια δεν δικαιολογούνται.
       
      Διότι τα μεταφορικά κόστη για τη βενζίνη π.χ. στη Κέρκυρα είναι 3 λεπτά/ λίτρο, 2,5 -5 λεπτά στη Κρήτη ανάλογα με το αν καύσιμο φτάσει με δεξαμενόπλοιο ή ακτοπλοϊκά με βυτιοφόρο, και ακόμη χαμηλότερα στις Κυκλάδες καθώς οι εταιρείες επιδοτούνται για τη μεταφορά καυσίμων μέσω του ειδικού λογαριασμού πετρελαίου.
       
      Δεν πρέπει δε, να αγνοεί κανείς ότι στα νησιά του Αιγαίου ισχύει ακόμη ΦΠΑ 16% αντί για 23%, άρα τα κέρδη μεγαλώνουν περαιτέρω.
       
      Τι τρέχει με το υγραέριο
       
      Κάνοντας την ίδια σύγκριση τιμών στο υγραέριο που χρησιμοποιούν 100-150.000 οδηγοί, οι αποκλίσεις φτάνουν ως και τα 20 λεπτά το λίτρο συγκριτικά με την Αττική. Λογικό. Διότι ενώ στην Αττική εταιρείες και βενζινοπώλες μοιράζονται ένα κέρδος 12 λεπτών το λίτρο, στο Ρέθυμνο το ποσό φτάνει τα 25,3 λεπτά. Σε Κέρκυρα και Λέσβο ξεπερνά τα 28 λεπτά, σε Δωδεκάνησα και Ζάκυνθο φτάνει τα 29,6 λεπτά, με αποκορύφωμα την Κεφαλονιά και τα… 30 λεπτά το λίτρο.
       
      Μετά τα παραπάνω, θα περίμενε κανείς η πολιτεία, να λάβει μέτρα.
       
      Λάθος. Η μεν ΓΓ Εμπορίου παραπέμπει στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, επισημαίνοντας πως η ίδια δεν έχει πλέον τη δυνατότητα να κάνει κοστολογικούς ελέγχους, άρα δεν γνωρίζει και το ακριβές ύψος των μεταφορικών.
       
      Η δε, Επιτροπή Ανταγωνισμού επικαλείται τις σοβαρές δυσκολίες που συναντά προκειμένου να αποδείξει αν η υπερτιμολόγηση σε μια αγορά συνιστά ή όχι καρτέλ.
       
      «Ως γνωστόν η υπερτιμολόγηση δεν συνεπάγεται επιβολή ποινής. Ποινή προβλέπεται μόνο όταν διαπιστωθεί πως η υπερτιμολόγηση γίνεται κατόπιν συνεννόησης, υπάρχει δηλαδή καρτέλ. Αλλά αυτό είναι δουλειά της Επιτροπής Ανταγωνισμού να ανακαλύψει. Της έχουμε αποστείλει κατ’ επανάληψη στοιχεία», λένε με νόημα κύκλοι της ΓΓ Εμπορίου.
       
      «Δυστυχώς υπάρχει μεγάλη δυσκολία προκειμένου να αποδειχθεί αν σε μια αγορά η υπερτιμολόγηση είναι προϊόν παράνομων συνεννοήσεων ή όχι», απαντά από τη πλευρά του στέλεχος της Επιτροπής Ανταγωνισμού. «Έχουν σταλεί κατ’ επανάληψη κλιμάκια στους 9 ύποπτους νομούς αλλά οι έρευνες απέβησαν άκαρπες καθώς για να αποδειχθεί το καρτέλ θα πρέπει είτε να υπάρξει ομολογία, είτε έγγραφη απόδειξη. Τίποτα από τα δύο δεν έχει συμβεί», προσθέτει το ίδιο πρόσωπο.
       
      Δυστοκία των αρμοδίων που κρατάει χρόνια, αδυναμία, ανικανότητα; Όπου και να βρίσκεται η αλήθεια, το συμπέρασμα είναι το ίδιο. Σε αρκετές περιοχές της χώρας ο Έλληνας πολίτης θα συνεχίσει να πληρώνει ακριβά τα καύσιμα, και αυτό όχι μόνο επειδή έχουμε πολύ υψηλούς φόρους.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/trela-perithoria-kerdoys-gia-venzini-kai-ygraerio-se-9-nomoys-deihnei-ereyna-tis-gg-emporioy
      Περισσότερα...

      4

    • Έργα-Υποδομές

      ΑΕΓΕΚ: Προχωρά η πώληση του 10% της «Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου»

      Engineer

      Το προσύμφωνο για τη μεταβίβαση του 10% που κατέχει η ΑΕΓΕΚ στην "Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου" έχει υπογραφεί εδώ και χρόνια χωρίς να υλοποιείται με τη διοίκηση της τεχνικής εταιρείας να υποστηρίζει στην εξαμηνιαία έκθεση του 2015 πως «έχει ήδη κινηθεί η διαδικασία για τη λήψη των απαιτούμενων από τα δανειακά έγγραφα εγκρίσεων της εν λόγω συναλλαγής από τους κύριους δανειστές της ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΕ, ενώ η σύναψη της οριστικής σύμβασης μεταβίβασης του ως άνω ποσοστού αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους».
       
      Η πώληση της συμμετοχής συνδέεται με τα σοβαρά προβλήματα ρευστότητας της εταιρείας και την προσπάθεια περιορισμού των δανειακών υποχρεώσεων οι οποίες προσεγγίζουν τα 300 εκατ. ευρώ (τα 243 εκατ. ευρώ είναι μακροπρόθεσμα δάνεια).
       
      Οι δύο τράπεζες που στην ουσία ελέγχουν την τεχνική εταιρεία (Alpha Bank και Πειραιώς) γνωρίζουν πως στην ουσία δεν έχει ανεκτέλεστο υπόλοιπο αφού η πλειοψηφία των 385 εκατ. ευρώ των υπογεγραμμένων συμβάσεων που δεν έχουν υλοποιηθεί αφορά στο στοιχειωμένο έργο του μετρό Θεσσαλονίκης.
       
      Μάλιστα η διοίκηση της εταιρείας, σε αντίθεση με τις ανακοινώσεις του (πρώην) υπουργείου Υποδομών σύμφωνα με τις οποίες ήταν θέμα εβδομάδων η επίλυση της εκκρεμότητας με το μετρό Θεσσαλονίκης, υποστηρίζει πως «πραγματοποιήθηκαν κατόπιν σχετικής προσκλήσεως και πρωτοβουλίας του ΚτΕ, διαδοχικές από κοινού συναντήσεις με το ανάδοχο σχήμα εντός του Ιουνίου 2015 προς το σκοπό εξεύρεσης μιας κοινής, πρόσφορης λύσης για τη συνέχιση κατασκευής του έργου. Τα αποτελέσματα της υπόψη διαδικασίας διαπραγμάτευσης αναμένεται να οριστικοποιηθούν εντός του επομένου έτους».
       
      Το μετρό Θεσσαλονίκης έπρεπε να λειτουργεί από τις αρχές του 2013, αλλά η διοίκηση της ΑΕΓΕΚ (που ηγείται του κοινοπρακτικού σχήματος) υποστηρίζει πως η κατασκευή του έργου (περί το 30% έχει ολοκληρωθεί) «έχει καθυστερήσει σημαντικά λόγω αντικειμενικών δυσκολιών, οι οποίες δεν οφείλονται στο ως άνω ανάδοχο σχήμα, αλλά σε εξωγενείς παράγοντες».
       
      Επικαλείται, μάλιστα, και απόφαση του Διαιτητικού Δικαστηρίου «το οποίο έκρινε ότι την 1η Δεκεμβρίου 2014 παρήλθε, για λόγους που δεν ανάγονται στη σφαίρα ευθύνης της αναδόχου, η οριακή προθεσμία κατασκευής του έργου, μέχρι την οποία είναι υποχρεωμένος ο ανάδοχος, σύμφωνα με τις διατάξεις της νομοθεσίας κατασκευής δημοσίων έργων, να εκτελεί έργο». Με βάση τη συγκεκριμένη απόφαση, η ανάδοχος κοινοπραξία υπέβαλε στην Αττικό Μετρό, ως είχε το δικαίωμα κατά τους όρους της τελευταίας νομοθεσίας, αίτηση διάλυσης της σύμβασης του Μετρό Θεσσαλονίκης, η οποία απερρίφθη από την τελευταία και η σχετική διαφωνία έχει αχθεί προς επίλυση από το αρμόδιο Διαιτητικό Δικαστήριο.
       
      Στην τεχνική εταιρεία υποστηρίζουν πως ακόμα και αν δεν βρεθεί συμβιβαστική λύση και η νέα κυβέρνηση αποφασίσει την επαναπροκήρυξη του έργου, οι όποιες ζημιές θα καλυφθούν από τις απαιτήσεις που έχει εγείρει η κατασκευαστική κοινοπραξία και φτάνουν τα 760 εκατ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/1358070/aegek-prohora-h-polhsh-toy-10-ths-aftokinhtodro.html
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Κάτω από €500/τμ οι κατοικίες του Ολυμπιακού Χωριού

      Engineer

      Συνολικά 14.000 εργατικές κατοικίες του πρώην ΟΕΚ θα παραχωρηθούν, μετεκλογικά, σε ισάριθμους δικαιούχους που βρίσκονται σε καθεστώς ομηρείας, ενώ μέσω του ΟΑΕΔ θα γίνουν και ρυθμίσεις οφειλών με βάση εισοδηματικά κριτήρια όπως αποφάσισε η ειδική ομάδα του υπουργείου Εργασίας. Τα ζητήματα των δικαιούχων οικιστών των οικισμών του τέως ΟΕΚ και νυν ΟΑΕΔ ήταν από τα πρώτα που συζητήθηκαν καθώς λιμνάζουν εδώ και μια δεκαετία όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου. Προτεραιότητα δόθηκε στο Ολυμπιακό Χωριό που είναι ο μεγαλύτερος οικισμός με 2.292 κατοικίες και περισσότερους από 10.000 κατοίκους.
       
      Όπως αποφασίστηκε, η χρεούμενη αξία των παραχωρημένων κατοικιών στο Ολυμπιακό Χωριό δεν θα ξεπεράσει τα 500 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο από τα 850 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο όπως είχε καθοριστεί μέχρι σήμερα. Μετά τον οριστικό καθορισμό της τιμής μέσω των διαδικασιών του ΟΑΕΔ θα συνταχθούν και θα εκδοθούν άμεσα τα οριστικά παραχωρητήρια των κατοικιών προς τους δικαιούχους.
       
       
      Όσον αφορά τις αθλητικές εγκαταστάσεις στο Ολυμπιακό Χωριό που παραμένουν ανεκμετάλλευτες από το 2004, αποφασίστηκε να παραχωρηθούν στη ΓΓ Αθλητισμού για συντήρηση και χρήση με την υποχρέωση χρήσης τους κατά προτεραιότητα από τους κατοίκους του Ολυμπιακού Χωριού.
       
      Για τα 29 καταστήματα που κατασκευάστηκαν και βρίσκονται στο Ολυμπιακό Χωριό και στην πλειονότητά τους παραμένουν ανεκμετάλλευτα όλα αυτά τα χρόνια μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, αποφασίστηκε να γίνει διαγωνισμός ώστε να παραχωρηθούν υπό μορφή επιδότησης πρωτίστως στους κατοίκους του Ολυμπιακού Χωριού.
       
      Επίσης αποφασίστηκε να δρομολογηθούν οι διαδικασίες έκδοσης των οριστικών παραχωρητηρίων των δικαιούχων των εργατικών κατοικιών του τ. ΟΕΚ νυν ΟΑΕΔ που φτάνουν τις 14.000 ώστε, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου, να σταματήσει το καθεστώς ομηρίας τους και να αποκτήσουν πλέον τον οριστικό τίτλο ιδιοκτησίας.
       
      Επίσης αποφασίστηκε για τη χρεούμενη αξία των εργατικών κατοικιών του τ. ΟΕΚ νυν ΟΑΕΔ επειδή τα τελευταία χρόνια καθορίστηκε στο ύψος των 1.000 και 1.100 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο, να γίνει επανέλεγχος στα κοστολόγια των εργολαβιών από ειδική επιτροπή, για την ορθότητά τους, καθόσον προκύπτουσες τιμές αυτού του ύψους για παροχή κοινωνικής κατοικίας, δεν διαφέρουν από αυτές τις ελεύθερης αγοράς, σε συνάρτηση και με την ποιότητα κατασκευής τους.
       
      Τέλος, για τα δάνεια που έχουν χορηγηθεί από τον τ. ΟΕΚ σε δικαιούχους εργαζόμενους με κεφάλαια του τ. ΟΕΚ νυν Ο.Α.Ε.Δ., αποφασίστηκε λόγω της γενικότερης οικονομικής κατάστασης, να δρομολογηθούν διαδικασίες ρυθμίσεων των δανείων αυτών από τον ΟΑΕΔ, λαμβάνοντας κυρίως υπόψη εισοδηματικά κριτήρια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Kato_apo_%E2%82%AC500tm_oi_katoikies_tou_Olumpiakou_Choriou_/#.Veb7-xHtmko
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.