Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Επικαιρότητα

      Βυθισμένο οικισμό της Πρωτοελλαδικής ΙΙ περιόδου, έφερε στο φως η έρευνα στον όρμο Κοιλάδας στην Αργολίδα

      Engineer

      Μεγάλης έκτασης βυθισμένο οικισμό της 3ης χιλιετίας π.Χ. έφερε στο φως η έρευνα συνεργασίας της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων και του Πανεπιστημίου της Γενεύης υπό την αιγίδα της Ελβετικής Αρχαιολογικής Σχολής, στον όρμο Κοιλάδας στην Αργολίδα.
       
      Η έρευνα, που ξεκίνησε από το 2014 στη θαλάσσια περιοχή του σπηλαίου Φράγχθι με την αποστολή Terra Submersa και το ηλιακό σκάφος Planet Solar, διεξάγεται υπό την διεύθυνση της προϊσταμένης της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων δρ. Αγγελικής Γ. Σίμωσι και του διευθυντή της Ελβετικής Αρχαιολογικής Σχολής καθηγητή Καρλ Ρέμπερ , με υπεύθυνους επί τόπου την καταδυόμενη αρχαιολόγο της ΕΕΑ Δέσποινα Κουτσούμπα και τον λέκτορα ελληνικής προϊστορίας του Πανεπιστημίου της Γενεύης Τζούλιεν Μπεκ.
       
      Η επιστημονική ομάδα αναζητά τα ίχνη προϊστορικής ανθρώπινης δραστηριότητας στην ανατολική πλευρά του Αργολικού Κόλπου. Η φετινή ερευνητική περίοδος ξεκίνησε στις 13 Ιουλίου και επικεντρώθηκε στην παραλία «Λαμπαγιαννάς», όπου είχε εντοπιστεί προϊστορικός οικισμός από την ερευνητική περίοδο του 2014.
       
      Πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη επιφανειακή έρευνα σε όλο τον όρμο. Ο οικισμός, που βρίσκεται σε βάθος από 1μ. έως 3μ., έχει έκταση τουλάχιστον 12 στρέμματα και ήταν οχυρωμένος και παραθαλάσσιος. Εντοπίζεται η θεμελίωση πληθώρας κτισμάτων όλων των χαρακτηριστικών πρωτοελλαδικών τύπων (ορθογώνια, κυκλικά, αψιδωτά) και πλακόστρωτα (πιθανώς από δρόμους).
       
      Εντοπίστηκε επίσης τμήμα του οχυρωματικού τείχους του οικισμού και τουλάχιστον τρεις υπερμεγέθεις (18 Χ 10μ.) πεταλόσχημες θεμελιώσεις προσαρτημένες στην γραμμή του τείχους (πιθανόν μέρος της οχύρωσης, ίσως πύργοι). Η κεραμική που περισυνελέγη από το χώρο του οικισμού, είναι χαρακτηριστική της Πρωτοελλαδικής ΙΙ περιόδου (μέσα 3ης χιλιετίας π.Χ., περίπου 2500 π.Χ.). Βρέθηκαν επίσης πληθώρα λίθινων εργαλείων, λεπίδες οψιανού και άλλα αντικείμενα.
       
      Η περαιτέρω έρευνα του εκτεταμένου οικισμού, που έρχεται να προστεθεί στο πυκνό δίκτυο παραθαλάσσιων οικισμών της πρώιμης Χαλκοκρατίας στον Αργολικό Κόλπο (λ.χ. Λέρνα, Ασίνη, Σαλάντι κ.ά.), αναμένεται να δώσει πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία για την κατοίκηση, το εμπόριο και τη ναυτιλιακή δραστηριότητα της περιόδου.
       
      Η έρευνα θα συνεχιστεί ως τις 14 Αυγούστου 2015 με λήψη πυρήνων και γεωφυσικές διασκοπήσεις στην θαλάσσια περιοχή του σπηλαίου Φράγχθι στον όρμο Κοιλάδας.
       
      Στο πλαίσιο της ενημέρωσης και της ευαισθητοποίησης της τοπικής κοινωνίας, η ερευνητική ομάδα θα παρουσιάσει επί τόπου τα προκαταρκτικά συμπεράσματα της έρευνάς της στο κοινό στις 16 και 17 Αυγούστου, με επισκέψεις κολυμβητών στον όρμο «Λαμπαγιαννάς» αυτές τις ημέρες.
       
      Δείτε τις φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Πολιτισμού:
       
      1. Η παραλία «Λαμπαγιαννάς» στον όρμο Κοιλάδας στην Αργολίδα.
       

       
       
      2. Επιφανειακή έρευνα στον βυθισμένο οικισμό.
       

       
       
      3. Τμήμα πλακόστρωτου από τον οικισμό.
       

       
       
      4. Λίθινη θεμελίωση του εξωτερικού οχυρωματικού τείχους.
       

       
       
      5. Τρισδιάστατη απεικόνιση της λίθινης θεμελίωσης του τείχους (1), που απολήγει σε υπερμεγέθη πεταλόσχημη κατασκευή (copyright Achraf el Kashef).
       

       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/139290/vythismeno-oikismo-tis-protoelladikis-ii-periodoy-efere-sto-fos-i-ereyna-ston-ormo#.VcuDAZuj3p4.facebook
      Περισσότερα...

      0

    • Εργασιακά

      Απελευθέρωση αγορών, άνοιγμα κλειστών επαγγελμάτων

      thanasis1994

      Ριζικές αλλαγές στο λιανεμπόριο, όπως για παράδειγμα η απελευθέρωση των εκπτώσεων και η άρση των περιορισμών στο ιδιοκτησιακό καθεστώς των φαρμακείων, αλλά και απαγόρευση της διακίνησης χωρίς παραστατικά του χύμα τσίπουρου, φέρνει το νέο μνημόνιο και μάλιστα άμεσα. Οι παραπάνω ρυθμίσεις περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων στις δύο «εργαλειοθήκες ανταγωνισμού» του ΟΟΣΑ (Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης), η θέσπιση των οποίων αποτελεί προαπαιτούμενο.
      Σε ό,τι αφορά τη λειτουργία των καταστημάτων τις Κυριακές, οι δύο πλευρές συμφώνησαν να περιμένουν την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας. Σε περίπτωση που το ΣτΕ κάνει δεκτή την προσφυγή των εμπορικών συλλόγων και ακυρώσει την απόφαση Γιακουμάτου για πιλοτική λειτουργία των καταστημάτων όλες τις Κυριακές του έτους σε 10 περιοχές της χώρας, τότε θα επανεξετασθεί ο ορισμός και το καθεστώς που ισχύει για τις τουριστικές περιοχές. Στην αντίθετη περίπτωση, το υπουργείο θα προχωρήσει στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου. Σε επόμενη φάση παραπέμπεται και η δυνατότητα πώλησης των μη υποχρεωτικώς συνταγογραφούμενων φαρμάκων (ΜΥΣΥΦΑ) από τα φαρμακεία. Ωστόσο, η ελληνική κυβέρνηση καλείται να θεσπίσει το μέτρο αυτό έως τον Δεκέμβριο ώστε να ισχύσει από τον Ιούνιο του 2016.
       
      Στα προαπαιτούμενα, τα οποία πρόκειται να ψηφισθούν και να εφαρμοσθούν άμεσα, θα περιλαμβάνονται, βάσει των όσων προβλέπει το προσχέδιο του μνημονίου, τα ακόλουθα:
       
      • Από την εργαλειοθήκη Ι: α) η απελευθέρωση των εκπτώσεων υπό την έννοια ότι να έχει το δικαίωμα η κάθε επιχείρηση να τις πραγματοποιεί όποτε αυτή επιθυμεί και να μην καθορίζονται κεντρικά από το κράτος, β) η δυνατότητα ίδρυσης φαρμακείου από μη φαρμακοποιό, γ) η άρση των περιορισμών σχετικά με το τι χαρακτηρίζεται αρτοποιείο, δ) η αναθεώρηση του Κώδικα Τροφίμων και Ποτών, ε) η απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών μεταφορών. Από την εργαλειοθήκη ΙΙ: α) εξορθολογισμός του ΕΦΚ που επιβάλλεται στις ζυθοποιίες, αναλόγως της ετήσιας παραγωγής τους, β) απαγόρευση της εμπορίας του χύμα τσίπουρου ή εναλλακτικά διακίνησή του συνοδεία των απαιτούμενων παραστατικών, γ) κατάργηση περιορισμών που αφορούν τους ελάχιστους χώρους των εγκαταστάσεων βιομηχανιών και αποθηκών αλκοολούχων ποτών, δ) μείωση της ελάχιστης διάρκειας τήρησης των αποθεμάτων πετρελαιοειδών όταν αυτή ανατίθεται σε τρίτους.
       
      • Ανοιγμα των «κλειστών» επαγγελμάτων του μηχανικού, τoυ συμβολαιογράφου, του αναλογιστή και του δικαστικού επιμελητή.
       
      • Κατάργηση των μη ανταποδοτικών χρεώσεων υπέρ τρίτων και εναρμόνιση των ανταποδοτικών χρεώσεων με τις υπηρεσίες που αφορούν.
       
      •Μείωση της γραφειοκρατίας στην αδειοδότηση επιχειρήσεων και επενδύσεων χαμηλού κινδύνου.
       
      Μέχρι το τέλος του 2015 η κυβέρνηση καλείται ακόμη να προχωρήσει σε «εργαλειοθήκες» και σε άλλους κλάδους, να υιοθετήσει οδικό χάρτη για την αδειοδότηση των επιχειρήσεων, αλλά και να διευκολύνει το εξωτερικό εμπόριο.
      Έντυπη
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/826974/article/epikairothta/ellada/apeley8erwsh-agorwn-anoigma-kleistwn-epaggelmatwn
      Περισσότερα...

      110

    • Αρθρογραφία

      Καταλύτης ανάπτυξης η αξιοποίηση δημοσίων ακινήτων και υποδομών;

      Engineer

      Η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας, και ειδικά της ακίνητης περιουσίας και των υποδομών (αεροδρόμια, λιμάνια, μαρίνες, κ.λπ.), είναι κορυφαίας σημασίας για τη μελλοντική ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας. Η σχετική διαχρονική αδράνεια αποτελεί ένα κορυφαίο «σκάνδαλο» της περιόδου της 40ετούς μεταπολίτευσης με την τραγική κατάληξη και αναποτελεσματικότητα της περιόδου των μνημονίων, 2010-2015.
       
      Σήμερα, χιλιάδες δημόσια ακίνητα και σημαντικές υποδομές ακόμη παραμένουν αναξιοποίητα και απαξιωμένα. Η καταπάτηση του 40% των δημοσίων ακινήτων αναδεικνύει περίτρανα την διαχρονική αβελτηρία. Σήμερα, η ευρεία αξιοποίηση, μέσω της προσέλκυσης υγιών επενδυτικών κεφαλαίων, των δημοσίων ακινήτων και υποδομών είναι η μεγάλη πρόκληση της επόμενης κρίσιμης περιόδου.
       
      Για να είναι υπάρξει μέσω της αξιοποίησης δημόσιων ακινήτων ή υποδομών η ελπίδα επίτευξης σοβαρών αναπτυξιακών ωφελειών είναι απαραίτητες ορισμένες προϋποθέσεις. Κατά αρχάς είναι σημαντική η άμεση αλλαγή νοοτροπίας της αδράνειας με την υιοθέτηση μιας κοινής λογικής «Κανένα δημόσιο ακίνητο κενό ή αναξιοποίητο, όλα να προσφέρουν στα δημόσια οικονομικά ή στην ανάπτυξη ανάλογα με την αξία και τα χαρακτηριστικά τους».
       
      Επίσης αλλαγή της νοοτροπίας με την διακοπή των πολιτικών παρεμβάσεων, των περιορισμό της εμπλοκής αναποτελεσματικών κρατικών φορέων με το ζήτημα και της κατασπατάλησης της δημόσιας περιουσίας.
       
      Εξίσου κομβικής σημασίας είναι η εφαρμογή μέτρων ανόρθωσης της οικονομίας αλλά και ειδικά της αγοράς ακίνητης περιουσίας. Έτσι μπορεί σταδιακά να δημιουργηθεί ένα κλίμα επενδυτικής εμπιστοσύνης και να στηριχθούν οι αξίες των δημοσίων ακινήτων, οι οποίες σταθερά μειώνονται όσο απαξιώνονται τα ιδιωτικά ακίνητα.
       
      Επίσης θα διανοιχθούν μεγαλύτερες δυνατότητες διαπραγμάτευσης καλύτερων όρων αξιοποίησης δημοσίων ακινήτων ή υποδομών και κατ’ επέκταση δημιουργίας υπεραξιών και ανάπτυξης για την οικονομία. Με δεδομένη την εκτιμώμενη φετινή ύφεση και το συμφωνημένο βεβαρυμμένο φορολογικό πλαίσιο του 3ου Μνημονίου, ρεαλιστικά μέτρα ανόρθωσης είναι ο δραστικός περιορισμός της γραφειοκρατίας, η καταπολέμηση των κρατικών εστιών διαφθοράς, η αποκατάσταση χρηματοδοτικών εργαλείων όπως ο Αναπτυξιακός Νόμος και η τραπεζική ρευστότητα, η δημιουργία κινήτρων για νέες επενδύσεις και η καθολική ενίσχυση του brand name της ελληνικής οικονομίας ως ελκυστικός διεθνής επενδυτικός προορισμός.
       
      Μια σοβαρή στρατηγική για την αξιοποίηση της δημόσιας ακίνητης περιουσίας και υποδομών είναι η επιλογή της μακροχρόνιας παραχώρησης ή μίσθωσης τους. Στόχος η δημιουργία σταθερών εσόδων (πχ ενοίκιο, φόροι) για το ελληνικό κράτος, η προσέλκυση μακροπρόθεσμων αναπτυξιακών επενδύσεων και η λογική απόδοση για τους επενδυτές.
       
      Είναι μια σπουδαία εναλλακτική, ειδικά για ακίνητα ή υποδομές υψηλής εύλογης αξίας, αφού σήμερα η επιθυμητή τιμή πώλησης τους είναι σήμερα ανέφικτη. Η ενεργοποίηση αξιόπιστων επενδυτών, ελληνικής η διεθνούς προέλευσης, είναι σημαντική.
       
      Μάλιστα, απαιτούνται πλέον ρεαλιστικά μακροπρόθεσμα επενδυτικά πλάνα με προώθηση καινοτόμων παραγωγικών δραστηριοτήτων, δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, μεταφορά τεχνογνωσίας, εκσυγχρονισμό των υπό παραχώρηση υποδομών και βέβαια διάχυση της ανάπτυξης στην ελληνική οικονομία και ειδικά στο μικρομεσαίο τομέα.
       
      Ταυτόχρονα η ελληνική πολιτεία, σε όλες τις εκφάνσεις, οφείλει ως ιδιοκτήτης οφείλει να αποκαταστήσει την χαμένη κρατική αξιοπιστία και να υποστηρίξει πλήρως τους νέους επενδυτές, οι οποίοι σήμερα σίγουρα ρισκάρουν σημαντικά τοποθετώντας μακροχρόνια τα κεφάλαια τους στην ελληνική οικονομία.
       
      Αλλά η ελληνική οικονομία για να αναπτυχθεί χρειάζεται το οξυγόνο των νέων επενδύσεων και τα δημόσια ακίνητα είναι ένα εργαλείο που μπορεί να φέρει αυτές τις επενδύσεις. Η πολιτεία και οι νέοι επενδυτές, σε μια win-win σχέση αμοιβαίου συμφέροντος, να λειτουργήσουν επιτυχημένα δημιουργώντας αποδόσεις και τελικά υπεραξίες που θα ενσωματωθούν στην αξία της δημόσιας κοινής ακίνητης περιουσίας.
       
      Το νέο Υπέρ-Ταμείο Αξιοποίησης Δημόσιας Περιουσίας πρέπει να λειτουργήσει αποτελεσματικά, με πλήρη διαφάνεια, διοικητική ανεξαρτησία, ρεαλιστικό σχέδιο, και άμεση δράση για να φέρει ένα σαφές δυναμικό αναπτυξιακό αποτύπωμα στην ελληνική οικονομία.
       
      Η κυβέρνηση οφείλει επιτέλους να δημιουργήσει μια αποτελεσματική δομή, να την υποστηρίξει σθεναρά, και βέβαια να την ελέγξει ουσιαστικά. Τα άλογα νομοθετικά και γραφειοκρατικά εμπόδια πρέπει να υπερκεραστούν. Την ίδια στιγμή, οι πολίτες πρέπει να ενημερώνονται συνεχώς και ουσιαστικά για την πορεία της αξιοποίησης της κοινής περιουσίας τους. Το νέο Υπέρ-Ταμείο δεν πρέπει να είναι μια αδιάφορη επιχείρηση που λειτουργεί εν κρυπτό αλλά να γίνει, μέσω της δράσης του, τελικά αντιληπτό ως ένα αναπτυξιακό εργαλείο της κυβέρνησης και των πολιτών.
       
      Οφείλει να παίξει τον ρόλο του ενεργού και αποτελεσματικού θεματοφύλακα και διαχειριστή της κοινής δημόσιας περιουσίας. Έτσι μπορεί να μετατραπεί από ένα αγκάθι σε ένα σοβαρό πλεονέκτημα και ουσιαστική κοινωνική κατάκτηση για το αναπτυξιακό μέλλον μας, έστω και στο πλαίσιο του 3ου Μνημονίου.
       
      Εν κατακλείδι η επιτάχυνση της ανάπτυξης μέσω της αξιοποίησης δημόσιας περιουσίας είναι ακόμα εφικτή, παρόλο τις σημερινές ασφυκτικές πολιτικοοικονομικές συνθήκες. Κολοσσιαία εμπόδια παραμένουν η πολιτική αβεβαιότητα, η χαμηλή εμπιστοσύνη, η καταρρακωμένη ψυχολογία, η οικονομική αβεβαιότητα, το υπέρογκο δημόσιο χρέος, τα capital control και η συνεχιζόμενη ύφεση.
       
      Η κοινωνική βούληση υπάρχει, μένει η σαφής, συνεκτική, συναινετική και σταθερή κυβερνητική δράση για να γίνει πραγματικότητα η ουσιαστική αξιοποίηση της δημόσιας και κοινής περιουσίας. Σε κάθε εποχή και για κάθε ζήτημα υπάρχουν οι ενδεδειγμένες λύσεις αρκεί οι κυβερνώντες, οι επενδυτές και οι πολίτες να υιοθετούν αντισυμβατικά την κοινή λογική μετατρέποντας την ελπίδα σε πραγματικότητα!
       
      Άρθρο του, Μάνου Κρανίδη, Πολιτικού Μηχανικού ΕΜΠ, προέδρου της Ένωσης Ιδιοκτητών Ακινήτων Βορειοανατολικών Προαστίων Αττικής (ΕΝΙΒΟΠΑ)
       
      Πηγή: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?catID=2&id=438773&page=arthro
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Η ταυτότητα του νέου ΤΑΙΠΕΔ

      Engineer

      Με στόχο τη στήριξη των τραπεζών και συνολικά της αναπτυξιακής διαδικασίας η κυβέρνηση σχεδιάζει το νέο ΤΑΙΠΕΔ με προίκα από όλο το φάσμα της δημόσιας περιουσίας και των φυσικών πόρων. Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Οικονομικών το νέο Ταμείο, όπως σημειώνουν, θα έχει κεντρικό στόχο όχι την μονοσήμαντη εκποίηση της δημόσιας περιουσίας αλλα τη διασφάλιση ροής εσόδων Π.χ μέσα από συμμετοχές στα κέρδη προς ιδιωτικοποίηση υποδομών. Έτσι σύμφωνα με πληροφορίες από το Υποικ το νέο Ταμείο με έδρα την Αθήνα θα διαδεχτεί το ΤΑΙΠΕΔ και θα είναι ένα κρατικό επενδυτικό κεφάλαιο. Όπως αναφέρεται:
       
      1. Η συμφωνία προβλέπει τη δημιουργία ενός Ταμείου στο οποίο, με ορίζοντα 30ετίας, θα δημιουργηθεί ένα αποθεματικό ύψους 50 δισ. ευρώ, ως αξία των περιουσιακών του στοιχείων [ακίνητα, μετοχές, κ.λπ.]. Ουσιαστικά θα πρόκειται για ένα κρατικό επενδυτικό κεφάλαιο, με τελείως διαφορετική λειτουργία και λογική από το ΤΑΙΠΕΔ, παρόμοιο μ’ αυτά που έχουν δημιουργήσει αρκετά κράτη σε όλα τα μέρη του πλανήτη -Νορβηγία, Αυστραλία, κ.λπ.
       
      2. Τα 50 δισ. ευρώ του νέου Ταμείου προβλέπονται σε βάθος 30ετίας, γεγονός που δίνει μεγάλη «ανάσα» στο πρόγραμμα αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας. Η επίτευξη, δηλαδή, των εσόδων δεν θα γίνει άμεσα, μέσα σ’ ένα περιορισμένο χρονικό περιθώριο με δυσμενείς για την χώρα συνθήκες όπως οι σημερινές, αλλά όταν οι συνθήκες θα είναι περισσότερο ευνοϊκές. Χαρακτηριστικό είναι ότι λόγω των συνθηκών και οι θεσμοί έχουν «χαλαρώσει» τους στόχους ως προς τα έσοδα από τις αποκρατικοποιήσεις. Το ΔΝΤ, για παράδειγμα, μέχρι το 2018, προβλέπει έσοδα μόλις 1,5 δισ. ευρώ, ενώ η Κομισιόν έχει ανεβάσει πιο ψηλά τον πήχη εκτιμώντας τα έσοδα σε 2,5 δισ. ευρώ. Να σημειωθεί ότι για το ΤΑΙΠΕΔ προβλέπονταν έσοδα 6 δισ. ευρώ έως το 2018!
       
      3. Στο Ταμείο θα περιέλθουν περιουσιακά στοιχεία του δημοσίου, μετοχές των κρατικών επιχειρήσεων , υποδομές, καθώς και ακίνητα του ελληνικού δημοσίου. Στο Ταμείο πιθανόν να ενταχθούν και όλα τα μελλοντικά έσοδα που θα προκύψουν από την εκμετάλλευση του ορυκτού / φυσικού πλούτου της χώρας –υδρογονάνθρακες, κ.λπ.
       
      4. Η ένταξη περιουσιακών στοιχείων του δημοσίου στο Ταμείο δεν σημαίνει απαραίτητα και πώλησή τους, σε αντίθεση με τα ακίνητα του ΤΑΙΠΕΔ που είναι προς πώληση. Κάποια ακίνητα, πράγματι, μπορεί να πουληθούν, για ορισμένα να υπάρξουν μακροχρόνιες παραχωρήσεις και άλλα να δημιουργούν εισόδημα που θα εισρέει στο Ταμείο. Για παράδειγμα μπορεί να συμφωνηθεί ότι για κάθε κοντέινερ που μεταφέρεται με τραίνο θα καταβάλλεται στο Ταμείο ένα μικρό ποσό. Το ίδιο μπορεί να γίνει και με τα αεροδρόμια. Το Ταμείο θα πρέπει να «εφευρίσκει» τρόπους να έχει μόνιμα έσοδα, όχι κατ’ ανάγκη από την πώληση ακινήτων του δημοσίου. Να σημειωθεί ότι ο χρόνος ζωής [30 χρόνια] δίνει την δυνατότητα στο Ταμείο να «καλλιεργήσει» τα περιουσιακά του στοιχεία που, ιδίως στα ακίνητα, παρουσιάζουν προβλήματα ως προς την εκμετάλλευσή τους -καταπατήσεις, ελλιπείς τίτλοι, κ.λπ.
       
      5. Από τα 50 δισ. ευρώ το 50% θα χρησιμοποιηθεί ως εγγύηση των τραπεζών [εκτιμάται ότι θα χρειαστούν από 10 έως 25 δισ. ευρώ, ανάλογα με τις ανάγκες ανακεφαλαιοποίησης των τραπεζών], ενώ το υπόλοιπο 50% θα πάει σε ανάπτυξη [1/2] και χρέος [1/2]. Είναι εμφανής ο διαφορετικός στόχος του Ταμείου. Με το ΤΑΙΠΕΔ από τις αποκρατικοποιήσεις τα τυχόν έσοδα πήγαιναν εξ’ ολοκλήρου στην αποπληρωμή του χρέους, ενώ με το Ταμείο μόνο το ένα τέταρτο.
       
      6. Η έδρα του Ταμείου θα είναι η Αθήνα [και όχι το Λουξεμβούργο], θα ελέγχεται από την ελληνική κυβέρνηση, ενώ από την Κομισιόν θα υπάρχει μόνο εποπτεία.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-upodomes/endiaferouses-eidiseis/item/31286-%CE%B7-%CF%84%CE%B1%CF%85%CF%84%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%80%CE%B5%CE%B4
      Περισσότερα...

      1

    • Έργα-Υποδομές

      Ένταξη 10 έργων ύψους €12,8 εκατ. στο Χρηματοδοτικό Μηχανισμό του ΕΟΧ

      Engineer

      Αποφάσεις για την ένταξη δέκα έργων, συνολικού προϋπολογισμού 12,8 εκατ. ευρώ, στο πρόγραμμα του Χρηματοδοτικού Μηχανισμού Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΧΜ ΕΟΧ) 2009-2014 στη Θεματική Περιοχή "Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας", που πρόκειται να ολοκληρωθεί, μέχρι 30 Απριλίου 2017, υπέγραψε σήμερα ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πάνος Σκουρλέτης.
       
      Τα έργα αφορούν στην ενσωμάτωση δράσεων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) σε κτίρια, εγκαταστάσεις και χώρους φορέων που λειτουργούν προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος (π.χ. ΟΤΑ, νοσοκομεία, πανεπιστήμια, κ.α.). Στους φορείς αυτούς συμπεριλαμβάνονται η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, οι δήμοι Άνδρου, Νέας Ιωνίας και Καρπενησίου, το Μαμάτσειο και το Μποδοσάκειο Νοσοκομείο σε Κοζάνη και Πτολεμαΐδα, το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης, ο Δημοτικός Οργανισμός Αθλητισμού Πολιτισμού Περιβάλλοντος Τουρισμού (Δ.Ο.Π.Π.Α.Τ.) Ναυπλίου και το Κέντρο Κοινωνικής Προστασίας, Αλληλεγγύης Παιδείας και Περιβάλλοντος-Πολυκοινωνικό (Αλεξανδρούπολη).
       
      Τα έργα που εντάχθηκαν, μετά από ανοιχτή πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος και θετική αξιολόγηση από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες, αφορούν στην υλοποίηση "επιδεικτικών και εμβληματικών δράσεων ΑΠΕ σε ενεργοβόρα δημόσια κτίρια, χώρους και εγκαταστάσεις, υψηλής χρηστικότητας και σημαντικής αξίας για την κοινωνία, όπως νοσοκομεία, σχολεία, πανεπιστήμια, υποδομές κοινωνικής αλληλεγγύης, χώρους άθλησης, κλπ", όπως αναφέρει το υπουργείο.
       
      Οι κυριότερες επιδεικτικές τεχνολογίες, που θα εγκατασταθούν πιλοτικά, περιλαμβάνουν: Γεωθερμικές αντλίες θερμότητας και ηλιοθερμικά συστήματα για κάλυψη θερμικών-ψυκτικών αναγκών και ζεστό νερό χρήσης, αυτόνομα φωτοβολταϊκά συστήματα για κάλυψη ηλεκτρικών φορτίων κτιρίων και αντλιοστασίων, λέβητες βιομάζας για παραγωγή θερμικής ενέργειας, ηλεκτροκίνηση με χρήση φωτοβολταϊκών για φόρτιση του στόλου. Από τις εφαρμογές αυτές αναμένονται σημαντικότατα κέρδη στην εξοικονόμηση συμβατικής ενέργειας, την προστασία του περιβάλλοντος, τη μείωση του ενεργειακού κόστους και την τοπική απασχόληση.
      Υπενθυμίζεται ότι ο ΕΟΧ αποτελεί τη μεγαλύτερη ολοκληρωμένη αγορά σε παγκόσμιο επίπεδο, χωρίς να είναι μια πλήρως ολοκληρωμένη τελωνειακή ένωση, όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση. Προέκυψε από το Σύμφωνο Συνεργασίας που υπέγραψαν το 1992 τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων Συναλλαγών, η Ισλανδία, το Λιχτενστάιν και η Νορβηγία, με την Ευρωπαϊκή Ένωση.
       
      Στο πλαίσιο του παραπάνω συμφώνου, ιδρύθηκε ο Χρηματοδοτικός Μηχανισμός του ΕΟΧ, ένα εργαλείο χρηματοδοτικής ενίσχυσης, προκειμένου να μειωθούν οι ανισότητες και να ενισχυθεί η κοινωνική και οικονομική συνοχή των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης-κυρίως των πιο αδύναμων κοινωνικά και οικονομικά-και των περιφερειών του ΕΟΧ.
       
      Για την περίοδο 2009-2014, το ύψος της χρηματοδότησης που παρέχεται από την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν και τη Νορβηγία, ανέρχεται στο ποσό των 1.79 δισ. ευρώ, με τη Νορβηγία να προσφέρει το 97% του συνολικού ποσού. Για την Ελλάδα, το συνολικό ύψος της χρηματοδότησης για την περίοδο 2009-2014 ανέρχεται σε 63,4 εκατ. ευρώ.
      Ειδικότερα, η Θεματική Περιοχή που αφορά τις ΑΠΕ, στην οποία Διαχειριστής Προγράμματος είναι το ΚΑΠΕ, που εποπτεύεται από το υπουργείο παραγωγικής Ανασυγκρότησης, έχει ως βασικό στόχο την αύξηση της συμμετοχής των AΠΕ στην παραγωγή και κατανάλωση ενέργειας και, ταυτόχρονα, τη μείωση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/story/3052354
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Μνημόνια και Υπέρ-Μνημόνια

      Didonis

      Το Wikileaks ξεκίνησε καμπάνια ανταμοιβής με 100.000 ευρώ σε όποιον διαρρεύσει το πλήρες κείμενο της επερχόμενης διατλαντικής συμμαχίας.
      Σε αυτό το βίντεο δείχνει αρκετά νομίζω.
      Περισσότερα...

      12

    • Επικαιρότητα

      O δήμος Θεσσαλονίκης δημιουργεί θέσεις στάθμευσης για ΑμεΑ

      Engineer

      Ξεκίνησε η υλοποίηση του σχεδίου του δήμου Θεσσαλονίκης για τη δημιουργία 3.000 γενικών θέσεων στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες, όπως μεταδίδει ο agelioforos.gr.
       
       
      Σύμφωνα με το ρεπορτάζ ήδη εργαζόμενοι του δήμου Θεσσαλονίκης προχώρησαν σε εργασίες για τη χωροθέτηση τέτοιων θέσεων στο κέντρο της πόλης, στη γωνία Εθνικής Αμύνης και Τσιμισκή.
       
      «Ελπίζουμε στο σεβασμό των θέσεων από τη πλευρά των συνδημοτών μας...», σχολίασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook ο αντιδήμαρχος Τουρισμού και Δημοσίων Σχέσεων Θεσσαλονίκης, Σπύρος Πέγκας.
       
      Οι συγκεκριμένες θέσεις είναι ειδικών διαστάσεων και με ειδική κατακόρυφη /οριζόντια σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, και θα σταθμεύουν, σύμφωνα με την απόφαση, αποκλειστικά οι κάτοχοι του δελτίου Στάθμευσης ΑΜΕΑ.
       
      Πηγή: http://www.protothema.gr/greece/article/499755/fotografies-o-dimos-thessalonikis-dimiourgei-theseis-stathmeusis-gia-amea/
       

       

      Περισσότερα...

      2

    • Επικαιρότητα

      Συγκροτείται «τράπεζα» δημόσιας αγροτικής γης και ακινήτων

      Engineer

      Τη δημιουργία μιας «τράπεζας» αγροτικής γης και ακινήτων προκειμένου να αξιοποιηθούν ανεκμετάλλευτες ή και καταπατημένες δημόσιες εκτάσεις αναμένεται να προχωρήσει το υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες από το «Βήμα», ήδη από την περασμένη εβδομάδα ο αναπληρωτής υπουργός Βαγγέλης Αποστόλου υπέγραψε απόφαση για τη συγκρότηση της επταμελούς ομάδας η οποία θα καταγράψει την περιουσία του Δημοσίου που διαχειρίζεται το πρώην υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και τα ακίνητα του Ταμείου Γεωργίας και Κτηνοτροφίας.
       
      Όπως αναφέρει η ίδια πηγή, μετά και την καταγραφή αυτή θα οριστικοποιηθεί η τελική μορφή του νέου φορέα, με το βασικό στόχο να παραμένει η αξιοποίηση της περιουσίας για τη στήριξη της αγροτικής δραστηριότητας.
       
      Πηγή: http://tvxs.gr/news/ellada/kybernisi-sygkroteitai-trapeza-dimosias-agrotikis-gis-kai-akiniton
      Περισσότερα...

      2

    • Έργα-Υποδομές

      Το νέο κτίριο του ΤΣΜΕΔΕ με "αρχαία" θεμέλια

      Engineer

      Ανοιξε αθόρυβα τις πύλες του ένα μοντέρνο «πράσινο» δημόσιο κτίριο, που έρχεται να δώσει μια μικρή δόση αισιοδοξίας στο γκρίζο πολιτικό τοπίο. Ο λόγος για το ολοκαίνουργιο κτίριο του ΤΣΜΕΔΕ, του ασφαλιστικού φορέα των περίπου 100.000 μηχανικών, στην οδό Π. Π. Γερμανού, στην παραμελημένη πίσω πλευρά της πλατείας Κλαυθμώνος. Στην εντυπωσιακή του πρόσοψη κυριαρχεί το «γυμνό» μπετόν που συμπληρώνεται διακριτικά από μια μεταλλική σύνθεση μεγάλων διαστάσεων.
       
      Η επιλογή του μινιμαλιστικού στιλ δεν ήταν τυχαία, καθώς το νέο κτίριο «στριμώχνεται» ανάμεσα στο νεοκλασικό του Πολεμικού Ναυτικού και το πολυώροφο, μάλλον ατυχές, έργο της δεκαετίας του 1950 των σπουδαίων αρχιτεκτόνων Κασσάνδρα και Μπόνη. Οι λιτές γραμμές δίνουν ιδιαίτερο ύφος στο «σπίτι» των μηχανικών, το οποίο εκπροσώπησε την περασμένη χρονιά την ελληνική αρχιτεκτονική στον ευρωπαϊκό διαγωνισμό του ιδρύματος Mies van der Rohe.
       
      Στα «σπλάχνα» του βρίσκονται σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα, που ήρθαν στο φως κατά τη διάρκεια εκσκαφής των θεμελίων. Αποτελούν συνέχεια του αρχαίου τείχους των Αθηνών, το οποίο εντοπίστηκε στη συμβολή των οδών Σοφοκλέους και Αιόλου, κάτω από το νέο κτιριακό συγκρότημα της Εθνικής Τράπεζας. Για την ανάδειξή τους χρειάστηκε να γίνει επανασχεδιασμός του κτιρίου και με βάση τις υποδείξεις των αρμοδίων του υπουργείου Πολιτισμού στον υπόγειο χώρο δημιουργήθηκε μια αρχαιολογική γωνιά, ορατή από τους διερχόμενους.
       

       
       
      Τα αρχαία ήταν ο βασικός λόγος για τις πολύχρονες περιπέτειες του κτιρίου. Το περιορισμένων διαστάσεων οικόπεδο είχε αγοραστεί από το ΤΣΜΕΔΕ το 1951 για να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες του εύρωστου ασφαλιστικού ταμείου.
       
      Τα πρώτα σχέδια είχαν εκπονηθεί από το γραφείο Καψαμπέλη, αλλά έμελλε να μείνουν στα χαρτιά, καθώς το 1976 ανακαλύφθηκαν οι πρώτες αρχαιότητες. Ακολούθησαν είκοσι χρόνια απραξίας και το 1995 προκηρύχθηκε αρχιτεκτονικός διαγωνισμός με 35 συμμετοχές, από τον οποίο επιλέχθηκε η πρόταση του γραφείου «ΩΜ Μελετητική», που προέβλεπε την κατασκευή επταόροφου κτιρίου με συνολική επιφάνεια 7.200 τετραγωνικών. Εκτός από τα γραφεία με τα κινούμενα εσωτερικά χωρίσματα, προβλέφθηκαν αίθουσα πολλαπλών χρήσεων και διώροφο κυλικείο.
       
      Οι περιπέτειες, κυρίως με τα αρχαιολογικά ευρήματα, συνεχίστηκαν με αποτέλεσμα να ξεκινήσει η κατασκευή το 2008. Εν τω μεταξύ είχε αλλάξει ο κτιριοδομικός κανονισμός και ήταν αναγκαίος ο ανασχεδιασμός του κτιρίου, που πλέον όφειλε να ανταποκρίνεται στις νέες απαιτήσεις της βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής.
       

       
      Στον τομέα των αρχιτεκτονικών επιλογών, ένα μεγάλο μέρος της πρόσοψης καλύπτεται από υαλοπετάσματα με ενσωματωμένα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας. Ενα αίθριο διατρέχει το εσωτερικό του κτιρίου σε όλο του το μήκος, εξασφαλίζοντας φυσικό φωτισμό στους χώρους εργασίας.
       
      Είναι όμως και ένα «έξυπνο» κτίριο, αφού ένα μεγάλο μέρος των ενεργειακών του αναγκών εξασφαλίζονται από τα φωτοβολταϊκά συστήματα που έχουν εγκατασταθεί στην οροφή, ενώ προβλέφθηκαν ειδικοί μηχανισμοί αυτόματης ρύθμισης της ενέργειας. Ενα άλλο πρόβλημα προέκυψε από τον υψηλό υδροφόρο ορίζοντα που εντοπίστηκε στα θεμέλια του κτιρίου. Για τη θωράκισή του προβλέφθηκε ένα σύστημα υπόγειων δεξαμενών, μέσα από τις οποίες εξασφαλίζονται νερά για ύδρευση αλλά και πυρόσβεση.
       
      Πηγή: https://www.efsyn.gr/arthro/ta-themelia-toy-se-arhaia
      Περισσότερα...

      11

    • Επικαιρότητα

      Οφειλές – μαμούθ έχει το ελληνικό Δημόσιο προς τη ΔΕΗ

      Engineer

      Οφειλές – μαμούθ έχει το ελληνικό Δημόσιο προς τη ΔΕΗ, καθώς το ποσό που χρωστάει ανέρχεται σε 220 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ σε ό,τι αφορά τα ληξιπρόθεσμα χρέη των καταναλωτών.
       
      Σύμφωνα με τα εν λόγω στοιχεία που προέκυψαν μετά τη συνάντηση με τον επικεφαλής της Γενικής Διεύθυνσης Εμπορίας:
       
      - 280 εκατομμύρια ευρώ αφορούν σε οφειλές υψηλής τάσης, εκ των οποίων τα 250 εκατομμύρια είναι χρέη ενεργοβόρων βιομηχανιών.
       
      - 220 εκατ ευρώ. οφείλει το Ελληνικό Δημόσιο, εκ των οποίων τα 115 αφορούν τον ευρύτερο Δημόσιο τομέα (κυρίως τις Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης Αποχέτευσης (ΔΕΥΑ) και τους Τοπικούς Οργανισμούς Εγγείων Βελτιώσεων (ΤΟΕΒ).
       
      - 1,5 δισ. ευρώ, οφείλουν οι καταναλωτές στη Μέση και Χαμηλή τάση. Εξ αυτών, τα 300 εκατ. αφορούν 440.000 πρώην πελάτες της ΔΕΗ και η επιχείρηση τα διεκδικεί μέσω της δικαστικής οδού, ενώ έχει ζητήσει από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας να μην επιτρέπεται η αλλαγή παρόχου (και άρα ηλεκτροδότησης) στους καταναλωτές που έχουν ανεξόφλητο λογαριασμό στον προηγούμενο πάροχο.
       
      Η αντιπροσωπεία της Γενικής Ομοσπονδίας Προσωπικού ΔΕΗ στη συνάντηση με τον Γενικό Διευθυντή Εμπορίας συζήτησε και τον τρόπο αξιοποίησης του δικτύου των καταστημάτων της εταιρείας ώστε να μην αντιμετωπίζονται μόνο ως σημεία είσπραξης, δεδομένου ότι δυνατότητα πληρωμής λογαριασμού υπάρχει σε περισσότερα από 7.000 σημεία στην Ελλάδα.
       
      Επιπλέον, το 47% των πληρωμών γίνεται μέσω των παγίων εντολών και στις τράπεζες, το 11% στα ΕΛΤΑ, 4% σε διάφορα άλλα σημεία και μόνο το 38% πραγματοποιείται στα καταστήματα της επιχείρησης.
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/148638-%CE%A0%CE%B1%CF%8D%CF%83%CE%B7-%CF%80%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%89%CE%BC%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%94%CE%B7%CE%BC%CE%BF%CF%83%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%B7-%CE%94%CE%95%CE%97#.VcjKovntmko
      Περισσότερα...

      1

    • Επικαιρότητα

      Ξεκινά στις 17.08 η ανάρτηση κτηματογράφησης σε ακόμη 11 δήμους της Αττικής

      Engineer

      Ξεκινά την επόμενη Δευτέρα 17 Αυγούστου 2015, η ανάρτηση των κτηματολογικών στοιχείων σε ακόμα 11 δήμους της Αττικής:
      Πρόκειται συγκεκριμένα για τους δήμους Αχαρνών, Θρακομακεδόνων, Κρυονερίου, Αγίων Αναργύρων, Καματερού, ’νω Λιοσίων, Ζεφυρίου, Φυλής Αργυρούπολης, Γλυφάδας και Ηλιούπολης.
       
      Μέσω της ανάρτησης οι ιδιοκτήτες ακίνητης περιουσίας έχουν τη δυνατότητα να ελέγξουν την καταγραφή των ιδιοκτησιών τους και να διορθώσουν τυχόν σφάλματα.
       
      Όποιος έχει έννομο συμφέρον μπορεί μέσα σε προθεσμία δύο μηνών από την παραπάνω ημερομηνία (μέχρι τις 16 Οκτωβρίου 2015) να υποβάλει αίτηση διόρθωσης ή ένσταση κατά των στοιχείων της ανάρτησης στο αρμόδιο Γραφείο Κτηματογράφησης. Για τους κατοίκους αλλοδαπής και το Ελληνικό Δημόσιο η αντίστοιχη προθεσμία είναι τέσσερις μήνες (μέχρι τις 16 Δεκεμβρίου 2015).
       
      Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των δικαιούχων έχουν ήδη αποσταλεί ταχυδρομικώς αποσπάσματα από τους Κτηματολογικούς Πίνακες και τα Διαγράμματα, στη διεύθυνση επικοινωνίας που έχει δηλωθεί από κάθε πολίτη.
       
      Ηλεκτρονική ανάρτηση κτηματογράφησης
       
      Με την έναρξη της ανάρτησης, κάθε δικαιούχος θα μπορεί να δει τα στοιχεία που τον αφορούν και ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας του Κτηματολογίου www.ktimatologio.gr στο portal e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες.
       
      Ηλεκτρονικά επίσης υποστηρίζεται η υποβολή αίτησης διόρθωσης προσωπικών στοιχείων μέσω της ειδικής εφαρμογής Ανάρτηση στην ενότητα «Κτηματογράφηση» του portal. Απαραίτητα στοιχεία για την πρόσβαση στην υπηρεσία αυτή είναι τρία «κλειδιά»: Αριθμός Πρωτοκόλλου Δήλωσης, Κωδικός Προσώπου και Κωδικός Ιδιοκτησίας, τα οποία αναγράφονται πάνω στο Αποδεικτικό Υποβολής Δήλωσης.
       
      Διεύθυνση Γραφείων Κτηματογράφησης
       
      (Λειτουργούν καθημερινές 09:00 έως 17:00 και κάθε Τετάρτη από τις 09:00 έως και τις 20:00)
       
      1) Για τους Δήμους Αχαρνών, Αγίων Αναργύρων, ’νω Λιοσίων, Ζεφυρίου, Θρακομακεδόνων, Καματερού, Φυλής και την Κοινότητα Κρυονερίου:
       
      Αριστοτέλους 26 & Ύδρας, 13674 ΑΧΑΡΝΑΙ,
       
      τηλ.210-2460812 , 210-2460813
       
      2) Για τους Δήμους Ηλιούπολης, Αργυρούπολης, Γλυφάδας :
       
      Χρυσάνθ. Τραπεζούντος και Αθ.Διάκου 29, 16777 ΕΛΛΗΝΙΚΟ,
       
      τηλ. 210-3607231 & 210-9643774
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16296
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      ΣτΕ: Κατεδαφιστέα τα αυθαίρετα σε δασικές εκτάσεις

      Engineer

      Η πολιτεία είναι υποχρεωμένη να κατεδαφίζει τις αυθαίρετες κατασκευές δάση, δασικές και αναδασωτέες εκτάσεις, ανεξάρτητα από το πόσες δεκαετίες έχουν περάσει από την ανέγερσή τους, εάν έχουν περάσει στα χέρια άλλου ιδιοκτήτη ή αν χρησιμοποιούνται ως κατοικία ή για κάποιο άλλο σκοπό αποφάσισε το Συμβούλιο της Επικράτειας (ΣτΕ).
       
       
      Με το σκεπτικό αυτό το ΣτΕ, απέρριψε αίτηση που είχε κατατεθεί ενώπιον του, που επιδίωκε να ανατραπεί η απόφαση του Γενικού Γραμματέα περιφέρειας Αττικής με την οποία διατάχθηκε το 2007 η κατεδάφιση αυθαίρετων κατασκευών σε δημόσια δασική έκταση 350 τετραγωνικών μέτρων στην Αττική.
       
      Η συγκεκριμένη έκταση είχε κηρυχθεί αναδασωτέα το 2005 και οι φερόμενοι ως ιδιοκτήτες τους στα τέλη της δεκαετίας του '80 προχώρησαν -σύμφωνα με έκθεση αυτοψίας- σε κατάληψη και αλλαγή χρήσης της έκτασης κατασκευάζοντας οικία 116 τ.μ με περίφραξη και τσιμεντόστρωση πάρκινγκ.
       
      Αξίζει να σημειωθεί πως από αεροφωτογραφίες προέκυπτε ότι το διάστημα 1937 έως 1962 η συγκεκριμένη έκταση ήταν δασική και αργότερα άρχισε να απομακρύνεται η βλάστηση με εμφάνιση των πρώτων κατασκευών στις αρχές του '90.
       
      Το ΣτΕ επικυρώνοντας σχετική απόφαση του προέδρου του Διοικητικού Πρωτοδικείου για την κατεδάφιση δέχθηκε ότι αποτελεί δέσμια υποχρέωση της Πολιτείας και των οργάνων της να προχωρούν στην κατεδάφιση κτισμάτων σε τέτοιες εκτάσεις (δάσος, δασική έκταση, αναδασωτέες, κ.ά), αφού προηγουμένως κληθεί ο ενδιαφερόμενος σε ακρόαση.
       
      Επιπλέον οι σύμβουλοι Επικρατείας έκριναν ότι οι αποφάσεις των πολιτικών δικαστηρίων που επιλύουν αμφισβητήσεις σχετικά με το ιδιοκτησιακό καθεστώς δεν περιλαμβάνουν κρίσεις δεσμευτικές για τον χαρακτήρα της έκτασης ως δασικής, ο οποίος κρίθηκε με την πράξη αναδάσωσης του Γενικού Γραμματέα Περιφέρειας Αττικής.
       
      Πηγή: http://tvxs.gr/news/ellada/ste-katedafistea-ta-aythaireta-se-dasikes-ektaseis
      Περισσότερα...

      7

    • Εργασιακά

      Αυθαίρετα: Το ΤΕΕ βάζει στο στόχαστρο τους παραβάτες μηχανικούς

      Engineer

      Στην αναφορά βγάζει πλέον το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) τους μηχανικούς που εντοπίζονται είτε να έχουν καταθέσει ψευδή στοιχεία είτε να έχουν παραποιήσει φακέλους που αφορούν στην τακτοποίηση των αυθαιρέτων.
       
      Παράλληλα, βασικά εργαλεία ελέγχου νομιμότητας των ακινήτων όπως για παράδειγμα οι αεροφωτογραφίες, η ταυτότητα των κτιρίων & ο ηλεκτρονικός τρόπος έκδοσης οικοδομικών αδειών παραμένουν ανενεργά.
       
      Δύο χρόνια μετά την εφαρμογή του τελευταίου νόμου για την τακτοποίηση των αυθαιρέτων, το ΤΕΕ παίρνει την πρωτοβουλία να εφαρμόσει ελέγχους στους μηχανικούς μέλη του. Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με το ΤΕΕ, έχουν εντοπιστεί 69 περιπτώσεις μηχανικών οι οποίοι εμφανίζονται να έχουν υποπέσει σε παρατυπίες ενώ έχουν προωθηθεί στα Πειθαρχικά Συμβούλια 16 περιπτώσεις μηχανικών ύστερα από καταγγελία πολιτών.
       
      Παράλληλα, έχει διαπιστωθεί παραβατική συμπεριφορά σε οκτώ περιπτώσεις για τις οποίες έχει γίνει αναφορά στον αρμόδιο εισαγγελέα. Σε αναζήτηση γραπτών εξηγήσεων είναι 14 περιπτώσεις ενώ αναλύονται 31 περιπτώσεις προκειμένου να τεκμηριωθεί τυχόν παραβατική συμπεριφορά. Σημειώνεται ότι η διαδικασία τακτοποίησης ενόε αυθαιρέτου προβλέπει την κατάθεση όλων των δικαιολογητικών αποκλειστικά από τους μηχανικούς στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΤΕΕ, χωρίς άμεση εμπλοκή των ιδιοκτητών. Για το λόγο αυτό, οι όποιες επιπτώσεις αφορούν κατ' αρχήν τους μηχανικούς.
       
      Η διαδικασία
       
      Με απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ ορίστηκε η διαδικασία που θα ακολουθείται όταν διαπιστώνεται αλλοίωση στοιχείων: ειδοποίηση για παροχή γραπτών εξηγήσεων, απενεργοποίηση κωδικών εισόδου στο σύστημα, εισήγηση για διαβίβαση της υπόθεσης στο Πειθαρχικό & στη Δικαιοσύνη.
       
      "Πρόθεσή μας είναι να εντοπίζονται όλοι οι μηχανικοί που κινούνται αντιδεοντολογικά και να ακολουθούνται όλες οι νόμιμες διαδικασίες" λέει στα "ΝΕΑ" ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός.
       
      "Προς την κατεύθυνση αυτή περιμένουμε από το ΥΠΑΠΕΝ να διευθετήσει το θέμα των αεροφωτογραφιών και να ξεμπλοκάρει τόσο το μέτρο της έκδοσης ηλεκτρονικών οικοδομικών αδειών όσο και την ταυτότητα των κτιρίων, που μειώνουν τις παραβατικές συμπεριφορές". Ο νόμος προβλέπει ότι δε γίνεται διευθέτηση αυθαίρετων που ανεγέρθηκαν μετά την 28 Ιουλίου 2011. Αυτή η κόκκινη γραμμή διαφυλάσσεται κυρίως με τις αεροφωτογραφίες. Σήμερα ωστόσο δεν είναι διαθέσιμες ως επίσημο δημόσιο έγγραφο.
       
      Όπως λένε πηγές που γνωρίζουν καλά το θέμα, υπάρχουν διαθέσιμες αεροφωτογραφίες μόνο για το 30% της έκτασης της χώρας.
       
      Ανενεργά όπλα
       
      Το νομοθετικό περιβάλλον στο οποίο κινούνται οι μηχανικοί είναι τόσο περίπλοκο που επιτρέπει αυθαιρεσίες. Δύο εργαλεία που θα μπορούσαν, εκτός από τις αεροφωτογραφίες, να ελαχιστοποιήσουν τις αυθαιρεσίες είναι η ηλεκτρονική έκδοση οικοδομικών αδειών & η ηλεκτρονική ταυτότητα των κτιρίων, Και τα δύο έχουν δρομολογηθεί αλλά δεν έχουν εφαρμοστεί ακόμα εξαιτίας αγκυλώσεων & καθυστερήσεων μεταξύ των υπηρεσιών.
       
      Ο νέος τρόπος έκδοσης ηλεκτρονικών αδειών προβλέπεται με νόμο από το 2011. Ειδικότερα, από τον περασμένο Ιανουάριο όλες οι οικοδομικές άδειες θα έπρεπε να εκδίδονται ηλεκτρονικά αλλά ακόμα εκκρεμεί σχετική υπουργική απόφαση. Επί της ουσίας με το νέο τρόπο θα υπήρχε η δυνατότητα ολοκλήρωσης της διαδικασίας έκδοσης οικοδομικών αδειών χωρίς να υπάρχει επαφή μηχανικών & υπαλλήλων. Με τον τρόπο αυτό μειώνονται οι πιθανότητες για αθέμιτες συναλλαγές μεταξύ πολιτών, μηχανικών & υπηρεσιακών παραγόντων. Παράλληλα εκκρεμεί η έκδοση Προεδρικού Διατάγματος για την εφαρμογή της ηλεκτρονικής ταυτότητας κτιρίων, η οποία θα περιέχει όλα τα στοιχεία που αφορούν κάθε κτίριο.
       
      Πηγή: http://www.tanea.gr/news/greece/article/5264286/sthn-anafora-tha-bgainoyn-pleonoi-parabates-mhxanikoi/
      Περισσότερα...

      1

    • Επικαιρότητα

      «Έφυγε» ο δημιουργός του μετρό της Αθήνας

      Giorgos1987

      Ο Λεωνίδας Κίκηρας είχε αναλάβει έναν άθλο για τα τεχνικά πράγματα της Ελλάδας.
       
      Ο άνθρωπος χάρη στον οποίο διαθέτει σήμερα η Αθήνα υπόγειο μητροπολιτικό σιδηρόδρομο «έφυγε» από τη ζωή πριν από λίγες ημέρες στην πρωτεύουσα.
       
      Ο Λεωνίδας Κίκηρας γεννήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1930 και καταγόταν από την Πελοπόννησο. Σπούδασε πολιτικός μηχανικός στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, αλλά και Διοίκηση Επιχειρήσεων. Ήταν επικεφαλής της Αττικό Μετρό από το 1993 ως το 2002 και είχε αναλάβει τη διοίκηση του έργου της κατασκευής των γραμμών 2 και 3 του μετρό - έναν άθλο για τα τεχνικά πράγματα της Ελλάδας.
       
      Σύμφωνα με τον Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ), ξεκίνησε την καριέρα του τη δεκαετία του 1960 µε τη μελέτη της μεγαλύτερης γέφυρας από σκυρόδεµα στην Ελλάδα, δηλαδή τη γέφυρα Τατάρνας, ενώ στη συνέχεια ανέλαβε τη διεύθυνση κατασκευής έργων για λογαριασμό του Πανεπιστημίου Αθηνών, όπως η επέκταση της Ιατρικής Σχολής, το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Αθηνών, η Πανεπιστημιούπολη, ενώ ως υπεύθυνος έργου υλοποίησε τη νέα πτέρυγα του Νοσοκομείου «Ευαγγελισμός».
       
      Σύμφωνα με τον ΣΕΣ, στις αρχές της δεκαετίας του 1980 ανέλαβε πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος στους Ηλεκτρικούς Σιδηρόδρομους Αθηνών - Πειραιώς (ΗΣΑΠ), προχωρώντας στην ανακαίνιση των σταθμών του ηλεκτρικού, ενώ ξεκίνησε και την προμελέτη για τις νέες γραμμές του μετρό. Στη συνέχεια, βέβαια, η αρμοδιότητα του νέου μητροπολιτικού σιδηρόδρομου πέρασε στη νεοϊδρυθείσα, τότε, Αττικό Μετρό, με πρώτο πρόεδρο τον κ. Ραφαήλ Μωυσή.
       
      Ως μέλος της Επιτροπής του ΤΕΕ για τις αστικές συγκοινωνίες άσκησε δριμύτατη κριτική στην πρωτοβουλία της κυβέρνησης του κ. Κωνσταντίνου Μητσοτάκη να κλείσει την ΕΑΣ και να ιδιωτικοποιήσει τις οδικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας.
       
      Ήταν ένας τεχνοκράτης, ταγμένος στην ανάπτυξη των δημόσιων μεταφορών. Τον Ιούνιο του 1993 σε συνέδριο του Τεχνικού Επιμελητηρίου για τις αστικές συγκοινωνίες έλεγε: «Η συμμετοχή της πολιτείας σε οποιαδήποτε περίπτωση παραγωγής υπηρεσιών μεταφορών δεν σημαίνει αυτό που έχουμε συνηθίσει, ότι οι αντίστοιχοι φορείς είναι παραρτήματα της κεντρικής εξουσίας. Τα διάφορα μέσα λειτουργούν συμπληρωματικά και όχι ανταγωνιστικά, ο σχεδιασμός και η ιεράρχηση των μέσων και η ανάπτυξή τους υπολογίζουν την προστασία του περιβάλλοντος, την εξοικονόμηση ενέργειας και την ασφάλεια των μετακινήσεων, η χάραξη πολιτικής εντάσσεται μέσα σε ένα γενικότερο πλαίσιο αναπτυξιακής και κοινωνικής πολιτικής και τέλος η πολιτική των μεταφορών συντονίζεται με την κοινοτική πολιτική στον τομέα».
       
      Σύμφωνα με τον Κίκηρα, η κύρια και μεγαλύτερη πληγή με τις παρεμβάσεις της κεντρικής εξουσίας ήταν η επιλογή και ο ορισμός και άκαιρες αλλαγές των διοικήσεων με κομματικά και συνήθως όχι αξιοκρατικά κριτήρια, η ευκαιριακή και αποσπασματική τιμολογιακή πολιτική, η χορήγηση προνομίων και η άσκηση κοινωνικής πολιτικής χωρίς να επιχορηγούνται οι φορείς και η προώθηση κομματισμού και ρουσφετιού.
       
      Το φιλόδοξο έργο
       
      Μετά την πτώση της κυβέρνησης του κ. Μητσοτάκη και την εκλογή της κυβέρνησης του Ανδρέα Παπανδρέου, ο Λεωνίδας Κίκηρας, συνεργάτης τότε τον πρώην υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Κώστα Λαλιώτη, ανέλαβε πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό και τέθηκε επικεφαλής της δημιουργίας των γραμμών 2 και 3 του μητροπολιτικού σιδηρόδρομου, ενός φιλόδοξου έργου που έφερε την Αθήνα στον 21ο αιώνα.
       
      Επί σχεδόν μία δεκαετία εργάστηκε αταλάντευτα, όπως αναφέρουν παλιοί συνεργάτες του, στην κατεύθυνση της ολοκλήρωσης των έργων, τα οποία αντιμετώπιζαν σοβαρά κωλύματα, όπως τα τεράστια γεωλογικά προβλήματα μεταξύ των σταθμών Κατεχάκη και Πανόρμου, τα στατικά θέματα από τον Ευαγγελισμό ως το Μοναστηράκι -όπου η χάραξη άλλαξε προκειμένου να μην καταρρεύσει η Μητρόπολη της Αθήνας- και η αρχαιολογική εμπλοκή στο σκάμμα της Ιεράς Οδού, όπου χρειάστηκε να εγκαταλειφθεί προκειμένου να μην κινδυνεύσει ο αρχαιολογικός χώρος του Κεραμεικού.
       
      Παράλληλα, ο τότε επικεφαλής της Αττικό Μετρό έπρεπε να διαχειριστεί τις όχι πάντοτε ομαλές σχέσεις μεταξύ της κοινοπραξίας Ολυμπιακό Μετρό, καθώς τα προβλήματα με τους μετροπόντικες είχαν προκαλέσει ένα «βελούδινο» διαζύγιο μεταξύ των μελών του κονσόρτσιουμ (οι γαλλικές εταιρείες δούλευαν στη γραμμή 2, ενώ οι γερμανικές στη γραμμή 3). Μάλιστα, όταν έπεσε το περίπτερο της Πανεπιστημίου από το πέρασμα του Μετροπόντικα, αναγκάστηκε να αναλάβει δημόσια την ευθύνη.
       
      Με όραμα
       
      Ο Λεωνίδας Κίκηρας, όπως σημειώνουν παλιοί του συνεργάτες, είχε όραμα για το μετρό που ξεπερνούσε τα στενά όρια του σιδηρόδρομου, καθώς προχώρησε στην εξαγορά του εργοστασίου Φιξ που σχεδίασε ο αείμνηστος Τάκης Ζενέτος, προώθησε τη δημιουργία της πεζογέφυρας στον σταθμό Κατεχάκη, που σχεδίασε ο Σαντιάγο Καλατράβα, αγόρασε το διατηρητέο που βρίσκεται στη συμβολή των οδών Ερμού και Αθηνάς, ενώ φρόντισε να μπουν θεμέλια στον χώρο όπου αργότερα αναπτύχθηκε ο σταθμός «Δουκίσσης Πλακεντίας», με στόχο να δημιουργηθεί εκεί το κτίριο που θα στέγαζε την Αττικό Μετρό και την ΑΜΕΛ. Παράλληλα, προώθησε τη δημιουργία πολλών χώρων στάθμευσης, οι οποίοι αρχικά δεν προβλέπονταν στη μελέτη ανάπτυξης του μετρό.
       
      Η έναρξη λειτουργίας του μετρό και η αντικατάσταση του κ. Λαλιώτη από την κυρία Βάσω Παπανδρέου ήταν η αρχή του τέλους για την πορεία του Κίκηρα στην Αττικό Μετρό, ο οποίος αποχώρησε από την εταιρεία για να αντικατασταθεί από τον ως τότε γενικό γραμματέα Δημοσίων Έργων κ. Γιάννη Χρυσικόπουλο.
       
      Ωστόσο και η μετέπειτα πορεία του ήταν εμμέσως συνδεδεμένη με το μετρό, καθώς συνεργάστηκε με τον Καλατράβα ως επικεφαλής μηχανικός για την κατασκευή της πεζογέφυρας και τα ολυμπιακά έργα του ΟΑΚΑ, καθώς και με την κορεατική Rotem για την προμήθεια του τροχαίου υλικού που χρησιμοποιείται σήμερα στη γραμμή 3.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=728308
      Περισσότερα...

      21

    • Τεχνολογία

      Το Stratolaunch, το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο ξεκινάει τις δοκιμαστικές πτήσεις το 2016

      Engineer

      Ο co-founder της Microsoft, Paul Allen ξεκίνησε τον σχεδιασμό για την κατασκευή του μεγαλύτερου αεροπλάνου στην ιστορία της αεροπλοΐας το 2011, μαζί με αρκετούς συνεργάτες όπως ο Elon Musk.
      Τώρα, το αεροπλάνο έχει την ονομασία Stratolaunch (παλαιότερα ήταν γνωστό ως Roc) και ήδη βρίσκεται σε φάση κατασκευής στο πολιτικό κέντρο αεροδιαστημικών δοκιμών Mojave Air and Space Port στην Καλιφόρνια και αναμένεται να ξεκινήσει τις δοκιμαστικές πτήσεις μέσα στο 2016. Η εταιρεία του Paul Allen, Stratolaunch Systems, δεν κατασκευάζει το μεγαλύτερο αεροπλάνο στον κόσμο απλώς για να μπει στο Βιβλίο Guinness, αλλά ο στόχος της είναι να πραγματοποιεί ενώ βρίσκεται στον αέρα εκτοξεύσεις πυραύλων που μεταφέρουν δορυφόρους. Το πλεονέκτημα είναι ότι οι εκτοξεύσεις του τύπου, δεν επηρεάζονται από τις καιρικές συνθήκες –πολλές εκτοξεύσεις ματαιώνονται στο έδαφος λόγω του καιρού- ενώ επιπλέον γίνεται και οικονομία στα καύσιμα, αφού δεν εκτοξεύονται από το έδαφος και από τα 0 kmh.
       
      Το αεροπλάνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί, για πολλαπλές εκτοξεύσεις ενώ οι μηχανικοί και οι επιστήμονες μπορούν να επιλέξουν την τοποθεσία που θα γίνει η εκτόξευση, αν και υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί σχετικά με το βάρος που μπορεί να κουβαλήσει.
       
      Μία επίσης εταιρεία με την ονομασία Scaled Composites, με τον ιδρυτή της, τον Burt Rutan να βρίσκεται ανάμεσα στους ιδρυτές της Stratolaunch Systems, είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του αεροπλάνου, χρησιμοποιώντας τμήματα από Boeing 747 (όπως για παράδειγμα έξι κινητήρες). Το Stratolaunch θα διαθέτει άνοιγμα φτερών περίπου 117 μέτρων, περίπου 37,5 μέτρα μεγαλύτερο από εκείνο του Airbus A380, που είναι το μεγαλύτερο επιβατικό αεροπλάνο στον κόσμο. Για την απογείωση του θα χρειάζεται διάδρομο με μήκος 3,7 χιλιομέτρων, την ώρα που τα περισσότερα επιβατικά αεροπλάνα απαιτούν διάδρομο περίπου 2,1-2,4 χιλιομέτρων. Ο Paul Allen επίσης έχει στο μυαλό του και τις εμπορικές πτήσεις, μεταφέροντας στο διάστημα επιβάτες που θα ήθελαν να ζήσουν μία εκπληκτική εμπειρία.
       

       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1/nasa-esa/%CF%84%CE%BF-stratolaunch-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%B1%CE%BB%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BF-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%BA%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-r9836
      Περισσότερα...

      10

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Διπλό φορολογικό «χτύπημα»: Για μικρομεσαίους & μπλοκάκια

      JasonK

      Περισσότερους από 700.000 μικρομεσαίους επιτηδευματίες και ελεύθερους επαγγελματίες θα πλήξουν τα μέτρα στα οποία συμφώνησαν κυβέρνηση και δανειστές.
       
      Στο νομοσχέδιο που αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή λίγο πριν ή αμέσως μετά από τον Δεκαπενταύγουστο, με τα προαπαιτούμενα για το νέο πρόγραμμα, θα περιλαμβάνονται διατάξεις που θα προβλέπουν τη σταδιακή αύξηση του συντελεστή φορολογίας εισοδήματος των ατομικών επιχειρήσεων και των ελεύθερων επαγγελματιών 26% στο 29% και τη σταδιακή αύξηση της προκαταβολής φόρου εισοδήματος για τους ίδιους φορολογούμενους από το 55% στο 100%.
       
      Σύμφωνα με δημοσίευμα του «Ελεύθερου Τύπου», στις τελευταίες συναντήσεις του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης με τους εκπροσώπους των δανειστών συμφωνήθηκε:
       
      1. Να εξομοιωθεί πλήρως το καθεστώς φορολογίας εισοδήματος των ατομικών επιχειρήσεων (εμπορικών, βιοτεχνικών, παροχής, υπηρεσιών) και των ελεύθερων επαγγελματιών με το πρόσφατα διαμορφωθέν καθεστώς για τις ανώνυμες εταιρείες και τις ΕΠΕ. Αυτό σημαίνει την αύξηση του συντελεστή φορολογίας εισοδήματος όλων των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και ελεύθερων επαγγελματιών από το 26% στο 29% για ποσά μέχρι 50.000 ευρώ. Η αύξηση του συντελεστή θα γίνει σταδιακά, από το 25% στο 28% για τη χρήση του 2015 και από το 28% στο 29% για τη χρήση του 2016.
       
      2. Να νομοθετηθεί άμεσα η ήδη συμφωνηθείσα από τις 12 Ιουλίου, ρύθμιση που προβλέπει την αύξηση της προκαταβολής φόρου εισοδήματος για όλες τις ατομικές επιχειρήσεις (εμπόρους, βιοτέχνες και επιτηδευματίες που τηρούν απλόγραφικά βιβλία), όλους τους ελεύθερους επαγγελματίες και όλες τις προσωπικές εταιρείες από το 55% στο 75% του κύριου φόρου εισοδήματος για τη χρήση του 2015 και στο 100% για τη χρήση του 2016.
       
      Αποτέλεσμα αυτών των ρυθμίσεων θα είναι η υπερφορολόγηση των εισοδημάτων που θα δηλώσουν πάνω από 700.000 μικρομεσαίοι επαγγελματίες το 2016- για το τρέχον έτος- καθώς ο κύριος φόρος για ποσά καθαρών εισοδημάτων μέχρι 50.000 ευρώ θα υπολογίζεται με συντελεστή αυξημένο από το 26% στο 28% και στη συνέχεια επί του αυξημένου κύριου φόρου θα υπολογιστεί επιπλέον με 75% αντί με 55%.
       
      Μεγαλύτερες θα είναι οι επιβαρύνσεις το 2017 για τα εισοδήματα του 2016, καθώς ο συντελεστής του κύριου φόρου θα αυξηθεί στο 28% και η προκαταβολή φόρου θα αυξηθεί περαιτέρω από το 75% στο 100%.
       
      Εάν ισχύσουν τα αναφερόμενα στο άρθρο, είναι η ταφόπλακα όλων των ελευθέρων επαγγελματιών.
       
      Πηγή: http://www.iefimerida.gr/news/220969/diplo-forologiko-htypima-gia-mikromesaioys-mplokakia
      Περισσότερα...

      22

    • Επικαιρότητα

      Απαγορεύεται η πώληση καυσίμων σε πρατήρια που δεν έχουν εφαρμόσει τα προβλεπόμενα για το σύστημα εισροών–εκροών

      Engineer

      Την απαγόρευση πώλησης καυσίμων σε πρατήρια που δεν έχουν εφαρμόσει τα προβλεπόμενα για το σύστημα εισροών-εκροών και δεν βρίσκονται αναρτημένα στο ΛΕΥΚΟ ΚΑΤΑΛΟΓΟ (white list) της ιστοσελίδας του υπουργείου Οικονομικών αποφάσισε, μεταξύ άλλων, η Διυπουργική Επιτροπή Πάταξης της Διαφθοράς για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου καυσίμων.
       
      Όπως αποφασίστηκε, ακολουθούν η ιχνηθέτηση, τα GPS (ακόμα και στα slops), η απογραφή όλων των δεξαμενών καυσίμων άνω των 4 τόνων, κλπ. Η σχετική υπουργική απόφαση για το ΛΕΥΚΟ ΚΑΤΑΛΟΓΟ είναι η πρώτη που θα υπογραφεί άμεσα και περιλαμβάνεται στις σημαντικές αποφάσεις για το θέμα του λαθρεμπορίου καυσίμων, στις οποίες κατέληξε η Μόνιμη Διϋπουργική Επιτροπή για την Καταπολέμηση της Διαφθοράς που συστήθηκε από τον πρωθυπουργό, Αλέξη Τσίπρα και συνεδρίασε χθες για τρίτη φορά στο Μέγαρο Μαξίμου.
       
      Σκοπός της χθεσινής συνεδρίασης, με εισηγήσεις του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών, αρμόδιο για έσοδα, Τρύφωνος Αλεξιάδη, ήταν ο έλεγχος της πορείας υλοποίησης του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου για τη πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων, στο οποίο διαπιστώθηκαν μεγάλες καθυστερήσεις και η εξέταση νέων θεσμικών παρεμβάσεων.
       
      Με αυτά τα δεδομένα, η Επιτροπή για την Καταπολέμηση της Διαφθοράς αποφάσισε, με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, τα εξής:
       
      – Την επίσπευση με τους πλέον ταχείς ρυθμούς της ολοκλήρωσης του θεσμικού πλαισίου που έχει ψηφιστεί εδώ και χρόνια, αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί και, ειδικότερα:
       
      – Απαγόρευση πώλησης καυσίμων σε πρατήρια που δεν έχουν εφαρμόσει τα προβλεπόμενα για το σύστημα εισροών-εκροών.
       
      – Χρήση μοριακών ιχνηθετών σε όλα τα καύσιμα.
       
      – Τοποθέτηση GPS σε πλωτά και επίγεια μεταφορικά μέσα, καθώς και SLOPS (υγρά απορρίμματα πλοίων).
       
      – Εντατικοί έλεγχοι, αν εφαρμόζεται ο νόμος περί τοποθέτησης συστήματος εισροών-εκροών στις τελωνειακές αποθήκες.
       
      Σάρωση όλων των πρατηρίων πετρελαίου θέρμανσης με μικτό κλιμάκιο ελέγχου για την τήρηση των προβλεπόμενων τοποθέτησης και παραγωγικής λειτουργίας του συστήματος εισροών-εκροών.
       
      – Την παρέμβαση με νέες νομοθετικές πρωτοβουλίες για:
       
      – Δημιουργία επιχειρησιακού κέντρου ελέγχου-συντονισμού.
       
      – Εφαρμογή του συστήματος εισροών-εκροών σε όλες τις δεξαμενές.
       
      – Σύστημα σφράγισης σε επίγεια μεταφορικά μέσα ενεργειακών πόρων και αποσφράγισης μόνο από τον πρατηριούχο.
       
      – Σύνταξη Μητρώου Δεξαμενών χωρητικότητας άνω των 4 τόνων.
       
      Στη χθεσινή σύσκεψη της Μόνιμης Διϋπουργικής Επιτροπής για τη καταπολέμηση της Διαφθοράς προήδρευσε ο αρμόδιος υπουργός Επικρατείας Παναγιώτης Νικολούδης και συμμετείχαν (τα τακτικά μέλη) ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, ο υφυπουργός στον πρωθυπουργό Τέρενς Κουίκ, ο υφυπουργός Δικαιοσύνης για τη Διαφάνεια Δημήτρης Παπαγγελόπουλος, ο υφυπουργός Εσωτερικών Παύλος Πολάκης, ο γενικός γραμματέας καταπολέμησης της Διαφθοράς Γιώργος Βασιλειάδης, ο Μιχάλης Καλογήρου νομικός σύμβουλος του υπουργού Επικρατείας Νίκου Παππά και εξειδικευμένοι συνεργάτες τους.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%B1%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%B5%CF%8D%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B7-%CF%80%CF%8E%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%BC%CF%89%CE%BD-%CF%83%CE%B5-%CF%80%CF%81%CE%B1/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Προτάσεις του ΤΕΕ για τη φορολογία των ακινήτων

      Engineer

      Την παρακάτω δήλωση έκανε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός για τη φορολογία των ακινήτων και την αναπτυξιακή διάσταση των μέτρων της νέας συμφωνίας που αναμένεται:
       
      Ενόψει των τελικών συζητήσεων της Κυβέρνησης με το κουαρτέτο των θεσμών για το περιεχόμενο μίας νέας συμφωνίας χρηματοδοτικής στήριξης της χώρας αλλά και βάση των σημερινών δηλώσεων του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών κ. Αλεξιάδη για τον ΕΝΦΙΑ, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε:
       
      Ο κλάδος της οικοδομής και των κατασκευών μπορεί ξανά και γρήγορα να προσφέρει εισόδημα, δουλειές και έσοδα, αν προχωρήσουμε γρήγορα με αναπτυξιακά μέτρα. Η χώρα χρειάζεται μία συμφωνία με αναπτυξιακή διάσταση, δίκαια φορολογικά μέτρα και δημοσιονομική αποδοτικότητα. Η φορολογία των ακινήτων μπορεί και πρέπει να εξορθολογιστεί. Τώρα είναι η κατάλληλη ευκαιρία.
       
      Ο στόχος εισπραξιμότητας του ΕΝΦΙΑ και των άλλων φόρων δεν πρέπει να εμποδίσει την κυβέρνηση να δουλέψει πάνω σε δίκαια και αποδοτικά σενάρια φορολόγησης. Αν το χρειάζεται, θα έχει τη βοήθειά μας, ώστε τόσο οι δημοσιονομικοί στόχοι να επιτευχθούν όσο και να ανασάνουν οι επιχειρήσεις και η κοινωνία.
       
      Κλειδί μίας τέτοιας δίκαιης συμφωνίας στη φορολογία των ακινήτων είναι:
      - η άμεση αναπροσαρμογή των αντικειμενικών αξιών στα επίπεδα των πραγματικών, εμπορικών αξιών των ακινήτων. Τα εργαλεία υπάρχουν, λείπει η βούληση.
       
      - Η άμεση αποκατάσταση της αδικίας να φορολογούνται ως ακίνητη περιουσία/ιδιοκτησία τα απούλητα ακίνητα των εργολαβικών και τεχνικών εταιρειών, που αποτελούν στην ουσία προϊόντα προς πώληση – σε αντίθεση με τα εμπορεύματα ή προϊόντα κάθε άλλης επιχείρησης στη χώρα που δεν φορολογούνται.
       
      - Η εφαρμογή μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ 13% τουλάχιστον στα οικιστικά ακίνητα, με βάση τις συνταγματικές επιταγές για προστασία της κατοικίας αλλά και το περιεχόμενο των κοινοτικών οδηγιών περί ΦΠΑ.
       
      Κάθε ευρώ που αφαιρείται από τις αντικειμενικές αξίες και τη φορολόγηση των ακινήτων μπορεί να προσθέσει περισσότερα από δύο ευρώ σε προστιθέμενη αξία στον κλάδο της οικοδομής και των ακινήτων, άρα περισσότερα δημόσια έσοδα.
       
      Με την εφαρμογή αυτών των μέτρων, αν, για παράδειγμα, ένα διαμέρισμα 100.000 ευρώ πραγματικής τιμής αποκτήσει μειωμένο κατά 10% ΦΠΑ (από 23% σε 13%) και πωληθεί, τότε με τις εργασίες, τα υλικά και τα προϊόντα που αυτό θα απαιτήσει για τελική αξιοποίηση και χρήση θα προσφέρει στα δημόσια ταμεία περισσότερο από 26.000 ευρώ σε ΦΠΑ, άμεσα εισπράξιμο από περισσότερες επιχειρήσεις, σε αντίθεση με το σημερινό υπολογιζόμενο ΦΠΑ 23.000 ευρώ που δεν είναι εφικτό να εισπραχθεί γιατί το ακίνητο δεν πωλείται.
       
      Παράλληλα, η δημιουργία ξανά κινητικότητας στην αγορά ακινήτων, από το σημερινό ναδίρ, θα διασφαλίσει θέσεις εργασίας και φορολογία εισοδήματος για το δημόσιο. Ταυτόχρονα, η αξιοποίηση των ακινήτων, μέσω του εισοδήματος που θα δημιουργήσει, προσφέρει στο δημόσιο ταμείο εισπραξιμότητα για τον δυσβάστακτο σήμερα ΕΝΦΙΑ, που είναι πραγματικά αμφίβολο αν μπορεί να πληρωθεί από τους ιδιοκτήτες ακινήτων φέτος και για όσα χρόνια τελικά διατηρηθεί.
       
      Αν η κυβέρνηση θέλει να κινηθεί στην αναπτυξιακή λογική που προτείνουμε, είμαστε έτοιμοι να δουλέψουμε μαζί της για να εξειδικεύσουμε τα μέτρα με τον καλύτερο τρόπο.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-upodomes/endiaferouses-eidiseis/item/31262-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%84%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%B5%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B1%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD
      Περισσότερα...

      7

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.