Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Παγώνουν ως το 2017 τα σχέδια για μείωση των αντικειμενικών !

      Giorgos1987

      Σε κακόγουστο αστείο εξελίσσεται το θέμα των αντικειμενικών αξιών ακινήτων.
       
      Η επιτροπή που έχει συσταθεί από το υπ. οικονομικών αναμένεται να έχει καταρτίσει τις νέες τιμές μέχρι τον Ιανουάριο του 2016. ωστόσο σύμφωνα με νέο δημοσίευμα του "Βήματος" που επικαλείται πηγή από ανώτατο κυβερνητικό παράγοντα, οι νέες αξίες δεν πρόκειται να ισχύσουν πριν το 2017.
       
      Ως επιχείρημα, ο ίδιος παράγοντας αναφέρει ότι προς το παρόν δεν υπάρχουν εμπορικές τιμές για να γίνουν συγκρίσεις με τις αντικειμενικές αξίες, καθώς οι αγοραπωλησίες ακινήτων είναι ελάχιστες.
       
      Επίσης, ο κυβερνητικός παράγοντας αναφέρει ότι η μείωση στις αντικειμενικές αξίες δεν συμφέρει, καθώς θα είχε δραματική επίπτωση στα χαρτοφυλάκια των τραπεζών, οι οποίες έχουν χιλιάδες υποθηκευμένα ακίνητα στην αντικειμενική αξία τους.
       
      Υπενθυμίζουμε ότι η επιτροπή που έχει συσταθεί με την Δ6Α 111284 ΕΞ 2014/13.8.2014 απόφαση του υπ. οικονομικών πρέπει να τηρήσει το ακόλουθο χρονοδιάγραμμα.
       
      α) Μέχρι το τέλος Αυγούστου 2014 θα έχει εκπονήσει Πρόγραμμα Δράσης για την επίτευξη των σκοπών της.
      β) Μέχρι τον Ιανουάριο 2015 θα έχει καθορίσει και αναπτύξει τις απαραίτητες μεθοδολογίες εκτίμησης αξιών ακινήτων ανά κατηγορία και θα έχει συλλέξει στοιχεία και πληροφόρηση για την αναθεώρηση του τρόπου υπολογισμού των διοικητικών αξιών των ακινήτων ανά γεωγραφικές ζώνες, ώστε να αντανακλούν με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ακρίβεια τις συνθήκες της αγοράς.
      γ) Μέχρι τον Σεπτέμβριο 2015 θα έχει εκπονήσει ένα σύστημα καθορισμού διοικητικών αξιών ακινήτων.
      δ) Μέχρι τον Ιανουάριο 2016 θα έχει καταρτίσει Δείκτη (ή Δείκτες) Τιμών Ακινήτων.
       
      Πηγή: http://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/20762
      Περισσότερα...

      7

    • Επικαιρότητα

      ΣτΕ: Η οριοθέτηση του αιγιαλού δεν δημιουργείται με νόμους

      Engineer

      Η αυξημένη, επταμελής σύνθεση του Ε΄ Τμήματος του Συμβουλίου της Επικρατείας με την υπ΄ αριθμ. 3354/2014 απόφασή της υπογραμμίζει ότι «τα αυθαίρετα κτίσματα ανεγειρόμενα εν μέρει ή εν όλω εντός του αιγιαλού ή εντός της θάλασσας, κατεδαφίζονται υποχρεωτικώς».
       
      Οι ειδικές διατάξεις περί αυθαιρέτων κατασκευών, αναφέρουν οι σύμβουλοι Επικρατείας σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, «αποσκοπούν στην άμεση και αποτελεσματική προστασία του αιγιαλού και του θαλασσίου χώρου και επιβάλλουν την αποκατάσταση της μορφής τους, η οποία έχει αλλοιωθεί με την χωρίς άδεια ανέγερση πάσης φύσεως τεχνικού έργου, κτίσματος ή κατασκευάσματος».
       
      Τα αυθαίρετα κτίσματα σημειώνουν οι σύμβουλοι Επικρατείας, που ανεγέρθηκαν χωρίς την προβλεπόμενη από τη νομοθεσία περί αιγιαλού διοικητική άδεια πρέπει, κατ' αρχήν, να κατεδαφίζονται οποτεδήποτε και αν έχει λάβει χώρα ανέγερσή τους, ακόμη δηλαδή και αν αυτά έχουν ανεγερθεί πριν από την οριοθέτηση του αιγιαλού με διοικητική πράξη, καθώς «ο αιγιαλός δεν δημιουργείται με σχετική πράξη της Πολιτείας, αλλά προκύπτει από φυσικά φαινόμενα, δηλαδή τις μεγαλύτερες αλλά συνήθεις αναβάσεις των κυμάτων, η δε προβλεπόμενη στον νόμο διαδικασία καθορισμού των ορίων του δεν αποσκοπεί παρά στη διαπίστωση του πραγματικού αυτού γεγονότος».
       
      Παράλληλα, σημειώνει το ΣτΕ ότι η οριοθέτηση του αιγιαλού δεν δημιουργείται με νόμους και υπουργικές αποφάσεις, αλλά προκύπτει από φυσικά φαινόμενα, ενώ το Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο κάνει σαφές ότι τα αυθαίρετα κτίσματα που βρίσκονται στον αιγιαλό χωρίς περιστροφές θα κατεδαφίζονται υποχρεωτικά και άμεσα.
       
      Σύμφωνα με το ιστορικό της υπόθεσης, η κτηματική υπηρεσία Κυκλάδων στηριζόμενη σε έκθεση αυτοψίας του Λιμεναρχείου Σερίφου εξέδωσε πρωτόκολλο κατεδάφισης αυθαίρετου κτίσματος στον αιγιαλό οικισμού της Σερίφου. Παράλληλα, κάλεσε την ιδιοκτήτρια του ακινήτου να το κατεδαφίσει μέσα σε 15 ημέρες όπως προβλέπει η νομοθεσία.
       
      Το επίμαχο κτίσμα για το οποίο διατάχθηκε η κατεδάφιση του ανεγέρθηκε το 1960 ως αποθήκη με άδεια της τότε Χωροφυλακής Σερίφου και το 1993 με άδεια του Πολεοδομικού γραφείου Μήλου, επετράπη η αλλαγή χρήσης του από αποθήκη σε κατάστημα, όπου και λειτούργησε ως «μίνι μάρκετ».
       
      Η ιδιοκτήτρια του καταστήματος προσέφυγε στην Δικαιοσύνη και ζητούσε να ακυρωθεί το πρωτόκολλο κατεδάφισης. Στην συνέχεια κατέθεσε αίτηση στην Κτηματική Υπηρεσία για επανακαθορισμό του αιγιαλού κατά τρόπο ώστε να εξαιρείται το επίμαχο κτίσμα, καθώς έχει αναγερθεί με νόμιμη άδεια. Όμως, το αίτημα για επανακαθορισμό του αιγιαλού απερρίφθη.
       
      Παρ΄ όλα αυτά η προσφυγή του ιδιοκτήτη του κτίσματος έγινε δεκτή, για καθαρά τυπικούς λόγους. Οι δικαστές έκαναν δεκτή την αίτηση ακύρωσης με το σκεπτικό ότι η άδεια ανέγερσης του επίμαχου κτίσματος είχε εκδοθεί πριν από την οριοθέτηση του αιγιαλού που έγινε το 1983 από την Νομαρχία Κυκλάδων, ενώ προσθέτουν ότι ούτε η άδεια ανέγερσης είχε ανακληθεί από την αρμόδια Πολεοδομική υπηρεσία.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/85194/StE-I-oriothetisi-tou-aigialou-den-dimiourgeitai-me-nomous
      Περισσότερα...

      15

    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά

      Για να μπλοκαριστεί η νέα συμμετοχή του ΤΣΜΕΔΕ στην Τράπεζα Αττικής

      dpapdpap

      Οι Επιτροπές Αγώνα Μισθωτών και Αυτοαπασχολούμενων Μηχανικών, το ΣΕΤΗΠ και το ΣΕΕΝ καλούν όλους τους εργαζόμενους μηχανικούς τη Δευτέρα 13 Οκτώβρη, στις 10.30 το πρωί, στα κεντρικά γραφεία της Τράπεζας Αττικής, Ακαδημίας και Ιπποκράτους σε νέα αγωνιστική κινητοποίηση για τη διεκδίκηση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζόμενων μηχανικών, για να μπλοκαριστεί η νέα συμμετοχή του ΤΣΜΕΔΕ στην Τράπεζα Αττικής και να απαιτηθεί η άμεση επιστροφή των κλεμμένων αποθεματικών του ΤΣΜΕΔΕ, μετά την προηγούμενη κινητοποίηση που έγινε έξω από την τράπεζα στις 30 Σεπτέμβρη.
       
      Στην κινητοποίηση που εντάσσεται, όπως και η προηγούμενη, στις δράσεις προετοιμασίας για το Πανελλαδικό Συλλαλητήριο της 1ης Νοέμβρη καλεί και η Πανεπιστημονική Συνταξιούχων ΤΣΜΕΔΕ.
      Περισσότερα...

      4

    • Έργα-Υποδομές

      Στις "Αττικές Διαδρομές" της Αττικής Οδού για ακόμη 4 χρόνια η διαχείριση των διοδίων της Εγνατίας Οδού

      Engineer

      Στις «Αττικές Διαδρομές», θυγατρική της Αττικής Οδού, παραμένει για ακόμα 4 χρόνια ο έλεγχος των διοδίων της Εγνατίας Οδού. Με μια σύμβαση-ομπρέλα, η εταιρεία αναλαμβάνει έναντι 48 εκατ. ευρώ από τη λειτουργία και συντήρηση των 8 σημερινών σταθμών, μέχρι τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων τους και την προσθήκη νέων σταθμών διοδίων. Αξιοσημείωτο είναι ότι παρά το σημαντικό ύψος του διαγωνισμού, προσήλθαν μόλις 2 εταιρείες. Πάντως το θέμα των διοδίων είναι ένα από τα πολλά που επιβαρύνουν τη σχέση της Εγνατίας Οδού Α.Ε. με τον νέο ιδιοκτήτη της, το ΤΑΙΠΕΔ.
       
      Από το 2010, οπότε λειτούργησε ο πρώτος σταθμός διοδίων της Εγνατίας στον Πολύμυλο Κοζάνης, έως σήμερα, η Εγνατία Οδός Α.Ε. αναθέτει μέσω συμβάσεων τη λειτουργία των διοδίων. Πρώτος ανάδοχος, για μικρό διάστημα και παράλληλα με άλλα έργα ήταν η ΑΕΓΕΚ, ενώ το 2011 τα διόδια ανέλαβαν οι Αττικές Διαδρομές, έναντι 17,2 εκατ. ευρώ. Η σύμβαση λήγει στο τέλος του έτους και έτσι το καλοκαίρι η Εγνατία Οδός Α.Ε. προχώρησε σε νέο διαγωνισμό, αυτή τη φορά 4ετή. Αξιοσημείωτο είναι, πάντως, ότι παρά το σημαντικό ύψος του διαγωνισμού, μόνο δύο εταιρείες τελικά προσήλθαν (η «Αττικές Διαδρομές Α.Ε.» και η «Κλέαρχος Ρούτσης Α.Ε.») και μάλιστα προσφέροντας ιδιαίτερα χαμηλές εκπτώσεις (η επικρατήσασα προσέφερε έκπτωση 12%).
       
      Η ιδιαιτερότητα της συγκεκριμένης σύμβασης είναι ότι πρόκειται για μια συμφωνία-ομπρέλα. Η «Αττικές Διαδρομές» αναλαμβάνουν για 4 έτη τη λειτουργία των σταθμών διοδίων (διάθεση προσωπικού), τη μεταφορά και καταμέτρηση των εισπράξεων, την καθαριότητα των σταθμών, την τεχνική τους υποστήριξη κ.λπ. Επιπλέον, εφόσον υπάρξει σχετική απόφαση από το διοικητικό συμβούλιο της Εγνατίας Α.Ε., θα αναλάβουν την αναβάθμιση των υπαρχόντων σταθμών (λ.χ. νέα λειτουργικά συστήματα). Καθώς και τους όποιους νέους σταθμούς ιδρυθούν: όπως εξηγεί η εταιρεία, μέσα στο 2015 προβλέπεται η ίδρυση διοδίων στους τρεις από τους κάθετους άξονες της Εγνατίας (Εύζωνοι, Κρυσταλλοπηγή, Προμαχώνας) και ενδεχομένως τριών νέων σταθμών επί της Εγνατίας.
       
      Οπως εξηγούν στην «Κ» στελέχη της Εγνατίας, η πληρωμή διαφέρει ανά σταθμό και θα φτάσει, το ανώτερο, στα 48 εκατομμύρια ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σύμβαση λύεται χωρίς αποζημίωση αν εν τω μεταξύ η Εγνατία Οδός παραχωρηθεί σε ιδιώτη από το ΤΑΙΠΕΔ. Οι εισπράξεις από διόδια στην Εγνατία Οδό ήταν 44,4 εκατ. ευρώ το 2013 (σταθμοί Τύριας, Μαλακασίου, Πολυμύλου, Ανάληψης, Μουσθένης και Ιάσμου) . Και 56 εκατ. ευρώ στο πρώτο 9μηνο του 2014, καθώς μεταβιβάστηκαν στην Εγνατία τα διόδια Ακτίου Πρεβέζης και τα (χρυσοφόρα) διόδια Μαλγάρων από το καταργηθέν ΤΕΟ.
       
      Πάντως τον τελευταίο χρόνο τα διόδια έδωσαν αφορμή για αντιπαραθέσεις ανάμεσα στη διοίκηση της Εγνατίας και στο ΤΑΙΠΕΔ. Το Ταμείο υποστηρίζει, σύμφωνα με πληροφορίες, τη διατήρηση του σημερινού μοντέλου είσπραξης διοδίων και την προσθήκη νέων σταθμών, προκειμένου να αυξηθεί άμεσα η κερδοφορία του δρόμου. Η Εγνατία Α.Ε. και το υπουργείο Υποδομών, ωστόσο, υποστήριξαν τη μετάβαση σ’ ένα ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων με αναλογική χρέωση.
       
      Το ζήτημα αυτό δεν είναι το μόνο. Τον Σεπτέμβριο, το ΤΑΙΠΕΔ προχώρησε στην τροποποίηση του καταστατικού της Εγνατίας Α.Ε., αποκτώντας τον έλεγχο της διοίκησης. Λίγες ημέρες αργότερα, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Π. Σαββαΐδης παραιτήθηκε επικαλούμενος προσωπικούς λόγους.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/787442/article/oikonomia/epixeirhseis/ston-elegxo-ths-attikhs-odoy-gia-4-akomh-eth-ta-diodia-ths-egnatias
      Περισσότερα...

      1

    • Τεχνολογία

      Τα πρώτα βήματα της Τηλεματικής σε λεωφορεία της Αθήνας είναι γεγονός

      Engineer

      H τηλεματική κάνει τα πρώτα της βήματα στους δρόμους της Αθήνας. Με το έργο της εγκατάστασης σε στάσεις και λεωφορεία να είναι σε εξέλιξη έχουμε και τα πρώτα απτά δείγματα των νέων δυνατοτήτων που δίνει το νέο αυτό σύστημα.
       
      Oι πρώτες 10 από το σύνολο των 1000 «έξυπνων στάσεων» δια χειρός Intrasoft International Intrakat (συνέστησαν την εταιρία ειδικού σκοπού Advanced Transport Telematics) έχουν ήδη σχεδόν τοποθετηθεί στη γραμμή 224 (Kαισαριανή-Eυελπίδων-Πολύγωνο) και αναμένεται να αρχίσει η πιλοτική λειτουργία τους.
       
      O αρχικός προϋπολογισμός ήταν 52 εκατ. και η συνολική αξία της σύμβασης στη 11ετία της παραχώρησης (μετά την οποία το έργο περνάει στον OAΣA) υπολογίζεται στα 27 εκατ. Πρόκειται για το πρώτο ΣΔIT νέας γενιάς (για έργα πληροφορικής) που συγχρηματοδοτείται από κοινοτικούς πόρους και έτσι τα 5,5 εκατ. προέρχονται από το EΣΠA, τα 4 από το ταμείο Jessica (μέσω ETE), ενώ 10 εκατ. είναι ίδια συμμετοχή και δάνειο από την Eθνική.
       
      Προβλέπεται η τοποθέτηση οθονών στις στάσεις (για την πληροφόρηση των επιβατών περί της πραγματικής ώρας διέλευσης των οχημάτων), η εγκατάσταση αντίστοιχου εξοπλισμού σε 1750 λεωφορεία και 250 τρόλεϊ και η δημιουργία κέντρου ελέγχου. O ορίζοντας ολοκλήρωσης είναι 18 μήνες (Iανουάριος 2016) και η ειδοποιός διαφορά είναι ότι ο ανάδοχος θα πληρώνεται με βάση συγκεκριμένες προδιαγραφές ποιότητας και αξιοπιστίας στη λειτουργία του συστήματος.
       
      ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗ ΠΑΝΤΟΥ
      Η τηλεματική δεν είναι κάτι νέο για την Αθήνα. Στο δίκτυο Μετρό η τηλεματική λειτουργεί εδώ και 12 χρόνια στις γραμμές 2 και 3 ενώ και η γραμμή 1 (πρώην ΗΣΑΠ) έχει σε λειτουργία την τηλεματική εδώ και περίπου 2 χρόνια.
       
      Τηλεματική από την πρώτη μέρα λειτουργίας έχουν τόσο το δίκτυο Τραμ, όσο και το δίκτυο του Προαστιακού της Αθήνας.
       
      Με την εγκατάσταση του συστήματος αναγγελίας δρομολογίων των λεωφορείων και τρολεϊ η Αθήνα καλύπτει πλήρως την λειτουργία τηλεματικής σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς που διαθέτει.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/astiki-anaptixi/sugkoinonies/item/27073-%CF%84%CE%B1-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B1-%CE%B2%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%84%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CE%BB%CE%B5%CF%89%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CE%B3%CE%B5%CE%B3%CE%BF%CE%BD%CF%8C%CF%82
      Περισσότερα...

      32

    • Έργα-Υποδομές

      Τρεις επιχειρηματικοί όμιλοι κατέθεσαν προσφορές για τα περιφερειακά αεροδρόμια

      Engineer

      Τρεις δεσμευτικές προσφορές υποβλήθηκαν στο ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης 14 περιφερειακών αεροδρομίων και η κατακύρωση του αποτελέσματος του διαγωνισμού εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του Νοεμβρίου.
       
      Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια χωρίζονται σε 2 ομάδες:
       
      *Την ομάδα Α, που περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας, και
       
      *Την ομάδα Β, που περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου.
       
      Τις δεσμευτικές προσφορές και για τις δυο ομάδες των αεροδρομίων, κατέθεσαν οι εξής κοινοπραξίες:
       
      *CASA (Corporation America S.A.) - METKA Α.Ε.
      *FRAPORT AG- SLENTEL Ltd
      *VINCI Airports S.A.S. - ΑΚΤOR Παραχωρήσεις Α.Ε.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/85127/Treis-epixeirimatikoi-omiloi-katethesan-prosfores-gia-ta-perifereiaka-aerodromia
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Απόφαση-σταθμός δίνει «πνοή» στο Ερέχθειο

      Engineer

      Ο εσωτερικός χώρος του Ερεχθείου θα διαμορφωθεί, σύμφωνα με μελέτη που πήρε το «πράσινο φως» από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ). Αυτό σημαίνει ότι το μνημείο θα αποκτήσει νέο δάπεδο, γεγονός που θα κάνει δυνατή την είσοδο στο εσωτερικό του.
       
      Επιπλέον, θα καταχωθούν οι θεμελιώσεις της βασιλικής, που κατασκευάστηκε τους πρώιμους χριστιανικούς χρόνους εξασφαλίζοντας την προστασία τους, ενώ υπάρχει πρόβλεψη για τη διατήρηση τμημάτων, αλλά και για τη χρωματική διαφοροποίηση στις επιχώσεις, που όχι μόνο βελτιώνουν την εσωτερική εικόνα του μνημείου αλλά και προβάλλουν τις διάφορες ιστορικές φάσεις του.
       
      Με το ίδιο σκεπτικό, στο δυτικό τμήμα του βόρειου κλίτους θα παραμείνει ελεύθερη η θύρα προς τον υπόγειο χώρο, όπου σύμφωνα με την παράδοση σώζονται στο βράχο τα τεκμήρια της διαμάχης Αθηνάς-Ποσειδώνα για την κηδεμονία της πόλης, ενώ προτάθηκε η μη κατάχωση του νάρθηκα της εκκλησίας, που μετατράπηκε σε οθωμανική δεξαμενή, ώστε να παραμείνουν ορατά σημαντικά τεκμήρια της ιστορίας του μνημείου.
       
      Το νέο δάπεδο προτείνεται να κατασκευαστεί στο χώρο που στα κλασικά χρόνια βρισκόταν το «Προστομιαίον», κάτω από το δάπεδο του οποίου υπήρχε η «Ερεχθηίς θάλασσα», το φρέαρ αλμυρού νερού, που δημιουργήθηκε από το χτύπημα της τρίαινας του Ποσειδώνα στον βράχο. Το νέο δάπεδο θα αποτελείται από λευκές μαρμάρινες πλάκες πάχους 14 εκ. που θα τοποθετηθούν πάνω σε μεταλλική, αναστρέψιμη κατασκευή, η ελάφρυνση της οποίας θα διερευνηθεί, σύμφωνα και με τη γνωμοδότηση των μελών του ΚΑΣ, που ομόφωνα «δέχθηκε» τη νέα μελέτη της υπηρεσίας Συντήρησης Μνημείων Ακρόπολης.
       
      Το κομψό οικοδόμημα του Ερεχθείου, που κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών 421-406 π.Χ., αντικαθιστώντας τον παλαιότερο ναό της Αθηνάς Πολιάδας, ο οποίος βρισκόταν λίγο νοτιότερα και ήταν γνωστός ως «Αρχαίος ναός», ήταν από τα ιερότερα μνημεία της Ακρόπολης. Λαμπρό δείγμα του ώριμου ιωνικού ρυθμού, είχε ιδιόρρυθμη αρχιτεκτονική, ενώ στέγασε παλιές και νεότερες λατρείες θεών και ηρώων, όπως της Αθηνάς, του Ποσειδώνα-Ερεχθέα, του Ηφαίστου, του τοπικού ήρωα Βούτη κ.ά. Το μνημείο κάηκε τον 1ο αι. π.Χ. κατά τη διάρκεια επιδρομών, ενώ στους πρώιμους χριστιανικούς χρόνους μετατράπηκε σε εκκλησία της Θεομήτορος. Χρησιμοποιήθηκε ως παλάτι την εποχή της Φραγκοκρατίας (1204-1456) και ως χαρέμι επί Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.
       
      Τα δεινά του, που συνεχίστηκαν και τον 19ο αιώνα με την απόσπαση μίας Καρυάτιδας και ενός κίονα από τον λόρδο Έλγιν και με την ανατίναξη τουρκικής οβίδας το 1827, πήραν τέλος τον περασμένο αιώνα, όταν μεταξύ 1979 και 1987, στο πλαίσιο των εργασιών της Ακρόπολης, «κέρδισε» όχι μόνο την αναστήλωσή του, αλλά και το βραβείο από τη Europa Nostra.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/85054/Apofasi-stathmos-dinei-pnoi-sto-Erextheio
      Περισσότερα...

      3

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Προκήρυξη διαγωνισμών για την αξιοποίηση του ορυκτού πλούτου της χώρας από το ΥΠΕΚΑ

      Engineer

      Σε προκήρυξη διαγωνισμών για την αξιοποίηση του ορυκτού πλούτου της χώρας θα προχωρήσει το ΥΠΕΚΑ, επεσήμανε σήμερα ο υπουργός Γ. Μανιάτης με γνώμονα όπως είπε το δημόσιο συμφέρον, την κοινωνική συνοχή και ασφαλώς την προστασία του περιβάλλοντος.
       
      Μιλώντας σε εκδήλωση του Συνδέσμου Μεταλλευτικών Επιχειρήσεων για τον εορτασμό των 90 χρόνων λειτουργίας του ο κ. Μανιάτης ανέφερε ότι το προσεχές διάστημα θα προκηρυχθούν δημόσιοι διεθνείς διαγωνισμοί για ορισμένους από τους 20 Δημόσιους Μεταλλευτικούς Χώρους που κρίνονται ώριμοι ενώ για άλλους 11 το ΙΓΜΕ θα προχωρήσει σε επιβεβαίωση των αποθεμάτων προκειμένου να προκηρυχθούν και γι” αυτούς διαγωνισμοί αξιοποίησης.
       
      Παράλληλα θα διαβιβαστούν στις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις κατάλογοι από εννέα Δημόσιες Εκτάσεις Βιομηχανικών Ορυκτών, που κρίθηκαν ώριμοι, προκειμένου να γίνει ανάλογη διαγωνιστική διαδικασία.
       
      Συνολικά στη χώρα μας, σύμφωνα με την καταγραφή που ολοκληρώθηκε το Μάρτιο του 2014, υπάρχουν 114 Δημόσιοι Μεταλλευτικοί Χώροι και 22 Δημόσιες Εκτάσεις Βιομηχανικών Ορυκτών.
       
      Ο κ. Μανιάτης αναφέρθηκε ακόμη στη λειτουργία του ηλεκτρονικού μητρώου λατομείων καθώς και σε νέο Λατομικό Νομοσχέδιο που θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση και περιλαμβάνει ρυθμίσεις για τα λατομεία αδρανών υλικών, μαρμάρων και φυσικών λίθων και βιομηχανικών ορυκτών, καθώς και σημειακές εκσυγχρονιστικές ρυθμίσεις και καινοτομίες του Μεταλλευτικού Κώδικα.
       
      Υπογράμμισε ακόμη την αύξηση των εσόδων του Δημοσίου και των Δήμων από την εκμετάλλευση ιδιωτικών μεταλλείων.
       
      Στην ίδια εκδήλωση ο Πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Ελευθέριος Φαίδρος ζήτησε την άμεση ψήφιση του λατομικού νομοσχεδίου καθώς και την εφαρμογή της Εθνικής Πολιτικής για τους ορυκτούς πόρους, με άμεση προτεραιότητα το χωροταξικό σχεδιασμό, την απλοποίηση της αδειοδότησης των έργων και το διάλογο, με τις τοπικές κοινωνίες, όπου δραστηριοποιούνται ή σχεδιάζονται επενδύσεις σχετικές με ορυκτούς πόρους.
       
      Την ανάγκη ουσιαστικής αναβάθμισης του παραγωγικού μας ιστού στο πλαίσιο της επανεκκίνησης της ελληνικής οικονομίας και τον ουσιαστικό ρόλο που καλείται να παίξει η μεταλλευτική βιομηχανία στην προσπάθεια για τη βιομηχανική-παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας, ανέδειξε στην παρέμβαση του στην εκδήλωση για τα 90 χρόνια του ΣΜΕ ο κ. Ευθύμιος Ο. Βιδάλης, Γενικός Γραμματέας του ΣΕΒ και Πρόεδρος του Συμβουλίου ΣΕΒ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%BA%CE%AE%CF%81%CF%85%CE%BE%CE%B7-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8E%CE%BD-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      105 χιλιάδες ακίνητα έχει το χαρτοφυλάκιο του Δημοσίου

      Engineer

      Ο συνολικός αριθμός του χαρτοφυλάκιο των ακινήτων που έχουν όλοι οι φορείς του Δημοσίου ανέρχεται σε 105.000.
       
       
      Αυτό είπε χθες στη Βουλή ο υπουργός Οικονομικών κατά τη διάρκεια της ομιλίας του για την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης. Οπως ανέφερε ο κ. Χαρδούβελης για πρώτη φορά καταρτίστηκε Μητρώο Ακίνητης Περιουσίας στο οποίο έχουν περαστεί τα δεδομένα για όλα των ακίνητα των φορέων.
       
      «Στόχος είναι το Μητρώο Ακίνητης Περιουσίας να αποτελέσει ένα συνεχώς επικαιροποιούμενο γεωγραφικό και περιγραφικό μητρώο, στο οποίο θα διασυνδέονται οι βάσεις δεδομένων της δημόσιας περιουσίας όλων των υπουργείων, προσαρμοσμένες στο σχήμα της βάσης δεδομένων των Ψηφιακών Υπηρεσιών Δημόσιας Περιουσίας», είπε ο υπουργός.
       
      Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι άμεσα θα προωθηθεί νομοθετική πρωτοβουλία τπου αφορά στα καταπατημένα ακίνητα του Δημοσίου. «Με αυτή την πρωτοβουλία σκοπεύουμε να επιλύσουμε ένα χρόνιο κοινωνικό πρόβλημα αλλά και να αυξήσουμε τα δημόσια έσοδα, τόσο από το αντάλλαγμα εξαγοράς, όσο και από την υπαγωγή στη φορολόγηση των εξαγοραζόμενων ακινήτων», τόνισε. Υπενθυμίζεται ότι και πριν πέντε μήνες προσπάθησε η κυβέρνηση να περάσει σχετικό νομοσχέδιο αλλά το απέσυρε υπό το βάρος των σφοδρών αντιδράσεων και από βουλευτές ΝΔ και ΠΑΣΟΚ.
       
      Τέλος, αναφερόμενος στον ΕΝΦΙΑ ο κ. Χαρδούβελης είπε ότι πρόκειται για μεγάλη φορολογική αλλαγή. «Δώσαμε την απαραίτητη παράταση στην εφαρμογή, και με τα νέα εκκαθαριστικά φαίνονται ξεκάθαρα οι μειώσεις σε σχέση με το παλιό ΕΕΤΗΔΕ. Παράλληλα, συστάθηκε με απόφασή μου, η Επιτροπή Αξιών Ακινήτων ώστε να προσαρμοστούν οι αντικειμενικές αξίες στις πραγματικές αξίες», τόνισε χωρίς να δώσει το στίγμα για τις προθέσεις του.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/105_chiliades_akinita_echei_to_chartofulakio_tou_Dimosiou/#.VDd5ofl_uls
      Περισσότερα...

      1

    • Επικαιρότητα

      Εντυπωσιακές νέες εικόνες από το ναυάγιο στα Αντικύθηρα

      Engineer

      Ένα χάλκινο δόρυ με σαυρωτήρα και ένας χάλκινος δακτύλιος, προσαρμοσμένος σε χάλκινο καρφί είναι ορισμένα από τα «λάφυρα» της ερευνητικής ομάδας του ναυαγίου των Αντικυθήρων.
       
      Η έρευνα της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων υποστηριζόμενης από το Ωκεανογραφικό Ινστιτούτο Woods Hole, η οποία διήρκεσε από τις 15 Σεπτεμβρίου μέχρι τις 7 Οκτωβρίου ολοκληρώθηκε με επιτυχία παρά τις δυσχέρειες από τους έντονους βόρειους ανέμους.
       
      Στη διάρκεια της έρευνας πραγματοποιήθηκε μάλιστα η ακριβής τοπογραφική αποτύπωση της θέσης του ναυαγίου και δημιουργήθηκε τρισδιάστατο μοντέλο της βυθομετρικής και φωτογραφικής απεικόνισης.
       
      Οι εν λόγω απεικονίσεις εντάχθηκαν σε γεωπληροφοριακό σύστημα (GIS) στο οποίο τοποθετούνται τα κατά το δυνατόν γνωστά δεδομένα της ανέλκυσης του 1900, καθώς και τα στοιχεία της έρευνας του 1976 που διεξήγαγε το τότε ΥΠΠΕ, με επόπτη τον αρχαιολόγο Λ. Κολώνα, σε συνεργασία με τον πλοίαρχο Cousteau, το πλήρωμα του Καλυψώ και έλληνες εθελοντές. Ταυτόχρονα, τοποθετούνται τα στοιχεία της φετινής διερεύνησης, τα οποία περιλαμβάνουν: στόχους έντονου σήματος που προέρχονται από συστηματική επισκόπηση του βυθού της περιοχής με ανιχνευτές μετάλλων, προκειμένου να εξακριβωθεί η έκταση της διασποράς του ναυαγίου και επιφανειακά ευρήματα.
       
      Ως αποτέλεσμα προέκυψε ο εντοπισμός και τελικά η ανέλκυση χάλκινου συμπαγούς δόρατος με σαυρωτήρα, το οποίο προέρχεται από χάλκινο ή και μαρμάρινο άγαλμα. Από το ίδιο σημείο εντοπίστηκε και ανελκύστηκε χάλκινος δακτύλιος, προσαρμοσμένος σε χάλκινο καρφί, ο οποίος σώζει στο στέλεχός του συσσωμάτωμα, το οποίο ενδέχεται να περιλαμβάνει ξύλο του ίδιου, του πλοίου όπου ήταν προσηλωμένος. Ανελκύστηκε επίσης δειγματοληπτικά μικρό τμήμα φύλλου μολύβδου, το οποίο προέρχεται από τη μολύβδινη επένδυση των υφάλων του αρχαίου σκάφους. Τέλος από το χώρο του ναυαγίου, ανελκύστηκε ο μολύβδινος στύπος άγκυρας του σκάφους που είχε εντοπιστεί το 2013 και άλλα επιφανειακά ευρήματα, μεταξύ των οποίων ένας δακτύλιος και μία χάλκινη απόληξη στηρίγματος κλίνης, καθώς και μία σχεδόν ακέραιη λάγυνος.
       
      Τα νέα δεδομένα αποσαφηνίζουν την εικόνα του ναυαγίου και τη διάταξή του στο χώρο.
       
      Αντίστοιχα, η άμεση γειτνίαση με δεύτερη θέση, όπου εντοπίζονται τόσο συστάδες αμφορέων όσο και στοιχεία από την δομή και την εξάρτηση του σκάφους, δημιουργεί νέα επιστημονικά ερωτήματα για το κατά πόσον η θέση αποτελεί συνέχεια της πρώτης ή τα κατάλοιπα ενός δεύτερου ναυαγίου.
       
      Το ρομποτικό σκάφανδρο Exosuit, το οποίο είχε προγραμματιστεί να βοηθήσει τις έρευνες, κατέστη δυνατόν να πραγματοποιήσει μόνο δοκιμαστικές καταδύσεις για μία ημέρα, εξαιτίας των δύσκολων καιρικών συνθηκών. Εν τούτοις, η σαφέστερη εικόνα του χώρου του ναυαγίου και η δοκιμή νέων τεχνικών κατάδυσης και τεχνικών μέσων κάνει εφικτό και απαραίτητο τον προγραμματισμό του επόμενου ερευνητικού βήματος της συστηματικής ανασκαφής του χώρου.
       
      Ο υπουργός Πολιτισμού κ. Κων/νος Τασούλας έδωσε συγχαρητήρια στην ομάδα των αρχαιολόγων της ερευνητικής ομάδας του ναυαγίου των Αντικυθήρων για την επιτυχή ολοκλήρωση της φετινής αποστολής.
       
      Παράλληλα, εξήρε την επιστημονική σημασία της αποστολής καθώς και την άριστη συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα που χρηματοδότησε το πρόγραμμα, την οποία χαρακτήρισε υποδειγματική, ευχαριστώντας τους χορηγούς.
       
      Στο γραφείο του υπουργού Πολιτισμού παρευρέθησαν από πλευράς Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων η προϊσταμένη της Δρ Αγγελική Σίμωσι και οι αρχαιολόγοι της ΕΕΑ Δρ Θ. Θεοδούλου και Δρ Δ. Κουρκουμέλης καθώς και οι Δρ Brendan Foley από πλευράς Woods Hole, καθώς και ο κ. Αλέξανδρος Τούρτας απόφοιτος ναυτικής αρχαιολογίας του πανεπιστημίου του Southampton. Παρών ήταν και ο Δρ Γ. Μπιτσάκης της ομάδας μελέτης του Μηχανισμού των Αντικυθήρων, ο οποίος βοήθησε στην οργάνωσης της έρευνας.
       
      Από το ναυάγιο ανελκύστηκαν το 1900 από Συμαίους σφουγγαράδες, πλήθος μαρμάρινων και χάλκινων αγαλμάτων και ο περίφημος Μηχανισμός των Αντικυθήρων.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/787360/gallery/multimedia/fwtografia/entypwsiakes-nees-eikones-apo-to-nayagio-sta-antiky8hra και http://www.topontiki.gr/article/85039/Entuposiaka-ta-arxaiologika-eurimata-apo-tis-ereunes-sta-Antikuthira?%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3F%3Fshare
      Περισσότερα...

      0

    • Τεχνολογία

      Περισσότερες οι συνδέσεις κινητών τηλεφώνων από τον ανθρώπινο πληθυσμό

      Engineer

      Αν τα στοιχεία που λαμβάνονται από το GSMA, που εκπροσωπεί τα συμφέροντα των φορέων εκμετάλλευσης κινητής τηλεφωνίας σε όλο τον κόσμο είναι σωστά, τότε ο πληθυσμός των κινητών τηλεφώνων είναι πολύ μεγαλύτερος από τον ανθρώπινο.
       
      Μέχρι στιγμής και σύμφωνα με τον tracker του GSMA πραγματικού χρόνου, οι ενεργές συνδέσεις κινητών τηλεφώνων φτάνουν τα 7,23 δισεκατομμύρια, όταν η ιστοσελίδα Census καταγράφει πως ο παγκόσμιος πληθυσμός βρίσκεται στα 7,197 δισεκατομμύρια.
       
      Όσο εντυπωσιακά και αν είναι αυτά τα στατιστικά, πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας πως το GSMA καταγράφει το σύνολο των κινητών συνδέσεων, χωρίς να σημαίνει πως αυτά βρίσκονται σε μια συσκευή, καθώς οι συσκευές που δέχονται δύο ή ακόμα και τρεις κάρτες sim είναι αρκετά δημοφιλής σε πολλές ανεπτυγμένες αγορές. Επίσης, ένα ποσοστό από αυτό το νούμερο αναλογεί σε πολλές άλλες συσκευές, εκτός από τις τηλεφωνικές, οι οποίες δέχονται κάρτες sim, όπως tablets, smartwatches, ή ακόμα και φορητές gaming consoles. Μια άλλη πληροφορία εξίσου σημαντική είναι πως περίπου ο μισός πληθυσμός δεν κατέχει κινητό τηλέφωνο. Παρατηρούμε δηλαδή, ότι παρόλο που υπάρχει μια σύγχυση όσο αφορά στα δεδομένα, το σίγουρο είναι ότι το κινητό τηλέφωνο έχει ξεχωριστή θέση στη σύγχρονη ζωή.
       
      Η απότομη άνοδος των κινητών τηλεφώνων έχει παγκοσμίως επηρεάσει τις σταθερές τηλεφωνικές συνδέσεις. Σύμφωνα με έρευνα του Quartz στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι συνδέσεις σταθερών τηλεφώνων το 2005 ήταν πολύ περισσότερες από κάθε άλλη χρονιά, αλλά από τότε τα νούμερα άρχισαν να πέφτουν. Στην ίδια έρευνα, φαίνεται πως σε κάθε 100 ανθρώπους στην Αφρική μόνο το 1,4 έχει σταθερή τηλεφωνική γραμμή, ενώ υπάρχουν 63 συνδέσεις κινητής τηλεφωνίας για κάθε 100 ανθρώπους.
       
      Δεν φαίνεται να υπάρχουν σημάδια, ότι η "αγάπη" μας για το κινητό τηλέφωνο θα εμφανίσει σημάδια... κόπωσης. Σύμφωνα με έρευνα της IDC, το δεύτερο τρίμηνο του 2014 καταγράφηκε νέο ρεκόρ με 301 εκατομμύρια αποστολές κινητών τηλεφώνων. Ήταν η πρώτη φορά που ξεπεράστηκε το όριο των 300 εκατομμυρίων αποστολών.
       
      Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/providers-telecoms/%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CF%8C/%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%83%CF%8C%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B5%CF%82-%CE%BF%CE%B9-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B4%CE%AD%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CF%8E%CE%BD-%CF%84%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CF%86%CF%8E%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CE%B1-r7648
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Ιόνια Οδός: Πληρώνει τη 2η δόση 25,4εκ.ευρώ το Ελληνικό Δημόσιο, συνολικά 121εκ.ευρώ η αποζημίωση

      Engineer

      Η δεύτερη δόση της αποζημίωσης του Ελληνικού Δημοσίου προς την παραχωρησιούχο κοινοπραξία "Νέα Οδός" εγκρίθηκε από το ΥΠΟΜΕΔΙ και είναι ύψους 25.497.713 ευρώ, ποσό που αφορά μέρος των απαιτήσεων που θα καταβληθού στον παραχωρησιούχο. Το συνολικό ποσό που θα δοθεί είναι ύψους 121.381.327 ευρώ.
       
      Όπως γνωρίζει το ypodomes.com, σύμφωνα με την απόφαση 25065/2.5.14 του Υπουργείου Υποδομων εγκρίθηκε διάθεση συμπληρωματικής πίστωσης 35.958.327 ευρώ ως καταβολή της 1ης δόσης, όπως προβλέπεται στη νέα σύμβαση.
       
      Έτσι συνολικά ο παραχωρησιούχος με τις 2 πρώτες δόσεις θα έχει λάβει 61.456.040 ευρώ ποσό σχεδόν το μισό από αυτό που έχει προβλεφθεί να λάβει ο παραχωρησιούχος.
       
      Να θυμίσουμε πως το έργο "Αποπεράτωση Οδικών Υποδομών Ιόνια Οδός από Αντίρριο μέχρι Ιωάννινα και το τμήμα του ΠΑΘΕ Σχηματάρι-Χαλκίδα" έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα "Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας".
       
      Το έργο της Ιόνιας Οδού που βρίσκεται σε πλήρη κατασκευή σύμφωνα με τη νέα σύμβαση πρέπει να έχει ολοκληρωθεί σε διάστημα 14 μηνών, δηλαδή τον Δεκέμβριο του 2015, εξαιρουμένου του τμήματος για την κατασκευή της σήραγγας Κλόκοβας.
       
      Ωστόσο το τελευταίο διάστημα φορείς της Ηπείρου, όπως ο Περιφερειάρχης αλλά και δήμαρχοι της περιοχής εκφράζουν την ανησυχία τους πως το έργο δεν προχωρά με τους αναμενόμενους ρυθμούς και δεν θα προλάβει τις σχετικές προθεσμίες.
       
      Το δύσκολο σε αυτή τη χρονική φάση για την εταιρεία κατασκευής είναι πως τα χρήματα του ΕΣΠΑ είναι διαθέσιμα, καθώς έχουν πιστωθεί στο συγκεκριμένο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα, όμως ο χρόνος είναι πολύ λίγος για ένα έργο τόσο μεγάλου βεληνεκούς.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/ionia-odos/item/27083-%CE%B9%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CF%80%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B7-2%CE%B7-%CE%B4%CF%8C%CF%83%CE%B7-254%CE%B5%CE%BA%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B4%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CF%83%CE%B9%CE%BF-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%AC-121%CE%B5%CE%BA%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%B6%CE%B7%CE%BC%CE%AF%CF%89%CF%83%CE%B7
      Περισσότερα...

      0

    • Εργασιακά

      Στη διάθεση των πολιτών η εφαρμογή για το νέο σύστημα του ΦΠΑ

      Engineer

      Την ηλεκτρονική εφαρμογή που επιτρέπει σε όσους επαγγελματίες το επιθυμούν να ενταχθούν στο νέο ειδικό καθεστώς του ΦΠΑ (το περίφημο καθεστώς του άρθρου 39β) έθεσε πριν από λίγο στη διάθεση του κοινού η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων.
       
      Μέσω της εφαρμογής οι υπόχρεοι σε καταβολή ΦΠΑ με τζίρο έως 500.000 μπορούν να δηλώσουν στο υπουργείο Οικονομικών ότι επιθυμούν να ενταχθούν στο νέο σύστημα έτσι ώστε να καταβάλλουν τον ΦΠΑ όχι όταν εκδίδουν το τιμολόγιο αλλά όταν εισπράττουν την αμοιβή τους από το πελάτη τους.
       
      Η χρήση της εφαρμογής είναι εξαιρετικά απλή. Ο ενδιαφερόμενος βλέπει τα στοιχεία της εταιρείας του (επωνυμία, ΑΦΜ, Ημερομηνία έναρξης Εργασιών, ετήσιο κύκλο προηγούμενης διαχειριστικής περιόδου και κύκλο εργασιών της τρέχουσας διαδοχικής περιόδου μέχρι την ημερομηνία ένταξης) και απλώς πατάει την ένδειξη «υποβολή» σε περίπτωση που θέλει να ενταχθεί στο νέο καθεστώς
       
      Υπενθυμίζεται ότι το νέο σύστημα του ΦΠΑ έχει τεθεί σε εφαρμογή από την 1/10 ενώ η σχετική απόφαση εκδόθηκε από την ΓΓΔΕ στις 30 Σεπτεμβρίου. Όπως προκύπτει από την απόφαση
       
      - Το ειδικό καθεστώς απόδοσης του ΦΠΑ κατά την είσπραξη είναι προαιρετικό και μπορούν να ενταχθούν σε αυτό όλες οι επιχειρήσεις (παλιές και νέες) ανεξαρτήτως αντικειμένου,εφόσον ο κύκλος εργασιών τους κατά την προηγούμενη χρήση ή την τρέχουσα δεν ξεπερνά ή δεν αναμένεται να ξεπεράσει τα 500.000 ευρώ.
       
      - Για την ένταξη στο καθεστώς απαιτείται μόνο η υποβολή ηλεκτρονικής αίτησης μέσω ειδικής εφαρμογής στο TaxisNet. Ειδικά για την πρώτη εφαρμογή, οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις θα μπορούν να υποβάλουν την ηλεκτρονική αίτηση ένταξης μέχρι τις 20.10.2014 και η ένταξή τους θα γίνεται αναδρομικά από 1.10.2014. Άρα, όπως προκύπτει και από την απόφαση, οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν χρονικό περιθώριο από σήμερα και μέχρι τις 20 Οκτωβρίου για να υποβάλλουν την αίτησή τους.
       
      - Η παρακολούθηση των εισπράξεων θα γίνεται από τις ενταγμένες επιχειρήσεις με όποιο πρόσφορο μέσο διευκολύνει την επιχείρηση, ενώ η ενημέρωση των πληρωμών προς τη Φορολογική Διοίκηση θα γίνεται μέσω των τριμηνιαίων καταστάσεων φορολογικών στοιχείων πελατών και προμηθευτών.
       
      - Λαμβάνοντας υπόψη τις εμπορικές πρακτικές στην ελληνική αγορά, για τους σκοπούς εφαρμογής του καθεστώτος, η εξόφληση μπορεί να γίνεται με όλους τους τρόπους (τραπεζικά εμβάσματα, παντός είδους επιταγές, αντικαταβολή κλπ). Σε περίπτωση που χρησιμοποιείται επιταγή, ως χρόνος εξόφλησης λογίζεται ο χρόνος εγχείρισης αυτής, ενώ σε περίπτωση σφράγισής της, ο ενταγμένος υποκείμενος στο φόρο θα έχει τη δυνατότητα διόρθωσης της φορολογητέας βάσης και κατά συνέπεια του οφειλόμενου φόρου.
       
      Πηγή: http://www.e-typos.com/oikonomia/article/100921/sti-diathesi-tou-koinou-i-efarmogi-gia-to-neo-sustima-tou-fpa/
      Περισσότερα...

      10

    • Νομοθεσία

      Διευκρινίσεις για την ίδρυση Καταστημάτων Υγειονομικού Ενδιαφέροντος και Γυμναστηρίων (εγκύκλιος)

      Engineer

      Διευκρινιστική εγκύκλιο εξέδωσε ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης, Κυριάκος Μητσοτάκης, σχετικά με τη «Βεβαίωση Υποβολής Γνωστοποίησης», για την ίδρυση και λειτουργία Καταστημάτων Υγειονομικού Ενδιαφέροντος (διάθεσης τροφίμων και ποτών), Καταστημάτων Παροχής Υπηρεσιών Υγειονομικού Ενδιαφέροντος, καθώς και Γυμναστήρια και Ιδιωτικών Σχολών Εκμάθησης Αθλημάτων, με αφορμή συχνά ερωτήματα και καταγγελίες, που έχουν φτάσει στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου.
       
      Όπως σημειώνεται στην εγκύκλιο, η «Βεβαίωση Υποβολής Γνωστοποίησης» αποτελεί απλό αποδεικτικό της υποβολής στη Διοίκηση του εντύπου γνωστοποίησης από τον ενδιαφερόμενο. Επιδίδεται στον ενδιαφερόμενο εν είδει αριθμού πρωτοκόλλου, προκειμένου εκείνος να κατοχυρώνεται έναντι της Διοίκησης και να μπορεί να αποδείξει ότι έχει καταστήσει γνωστή την έναρξη της επιχείρησής του και ότι έχει υποβάλει το απαιτούμενο έντυπο γνωστοποίησης.
       
      Επισημαίνεται δε ότι «ο υπάλληλος στον οποίο υποβάλλεται το συμπληρωμένο έντυπο διενεργεί αποκλειστικά και μόνο έλεγχο πληρότητας των υποβληθέντων στοιχείων και χωρίς να προβεί σε οποιουδήποτε είδους επεξεργασία αυτών, συμπληρώνει τα σχετικά πεδία στο έντυπο της «Βεβαίωσης υποβολής γνωστοποίησης» στα οποία περιέχεται και ο αριθμός πρωτοκόλλου παραλαβής, τη μονογράφει ή την υπογράφει και τη χορηγεί στον ενδιαφερόμενο».
       
      Δείτε την εγκύκλιο: https://diavgeia.gov.gr/decision/view/7771%CE%A7-%CE%9A8%CE%A9
       
      Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/ipourgeia/diefkriniseis-gia-tin-idrisi-katastimaton-igeionomikou-endiaferontos-kai-gimnastirion-egkiklios
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Τα φωτοβολταϊκά σπάνε το φράγμα των 200 Γιγαβάτ παγκοσμίως

      Engineer

      H σωρευτική εγκατεστημένη φωτοβολταϊκή ισχύς σε όλο τον κόσμο θα πλησιάσει τα 200 Γιγαβάτ στα τέλη του 2014, καθώς η νέα ισχύς κατά το τέταρτο τρίμηνο θα ξεπεράσει τα 19,5 Γιγαβάτ.
       
      Σύμφωνα με τους αναλυτές του NPD Solarbuzz, με κινητήριο μοχλό την Κίνα η νέα εγκατεστημένη ισχύς στα φωτοβολταϊκά θα ξεπεράσει τα 50 Γιγαβάτ κατά το έτος που διανύουμε.
       
      Η Κίνα, μαζί με την Ιαπωνία και τις ΗΠΑ αντιστοιχούν στο 70% της ισχύος που εγκαταστάθηκε κατά το τέταρτο τρίμηνο σε όλο τον κόσμο.
       
      Η τόνωση της ζήτησης για πάνελ έχει εξισορροπήσει την αγορά που πέρασε μια μακρά περίοδο υπερπροσφοράς και είδε τις τιμές του εξοπλισμού να κατακρημνίζονται.
       
      Μάλιστα, το Solarbuzz αναφέρει ότι σύντομα θα ανακοινωθούν νέες επενδύσεις σε γραμμές παραγωγής εξοπλισμού.
       
      “Στην τελική αγορά φωτοβολταϊκών καταγράφονται νέα ρεκόρ και αποκαθίσταται η επενδυτική εμπιστοσύνη μετά από αρκετά χρόνια υπερπροσφοράς και συρρίκνωσης των κερδών” αναφέρει ο Μάικλ Μπάρκερ, αναλυτής του NPD Solarbuzz.
       
      “Τα νέα ετήσια και τριμηνιαία ρεκόρ στις προμήθειες εξοπλισμού που καθυστέρησαν επί ένα εξάμηνο εξαιτίας της εμπορικής αβεβαιότητας θα παρακινήσουν νέους επενδυτές που επέδειξαν διστακτικότητα στο να δεσμεύσουν κεφάλαια σε νέα φωτοβολταϊκή ισχύ” πρόσθεσε.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2014/10/08/fotovoltaika-2014-118010/
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Υπενθύμιση: Η προθεσμία υποβολής δήλωσης περιουσιακής κατάστασης - Πόθεν Έσχες - λήγει την 14-10-2014

      Engineer

      Η ανακοίνωση από την ΠΕΔΜΕΔΕ αναφέρει:
       
      Υπενθυμίζουμε στα μέλη μας την, επιβληθείσα από του έτους 2003, υποχρέωση υποβολής δήλωσης περιουσιακής κατάστασης -πόθεν έσχες, σύμφωνα με το Ν. 3213/2003, όπως ισχύει σήμερα.
       
      Υπόχρεοι υποβολής δήλωσης, εκτός των άλλων περιπτώσεων, τυγχάνουν :
       
      -Οι Πρόεδροι και τα μέλη των Επιτροπών Διαγωνισμού δημοπρατούμενων έργων , εφόσον ο προϋπολογισμός τους υπερβαίνει το ποσό των 300.000 ευρώ (αρ. 1 Ν. 3213/2003)
       
      -Ο ιδιοκτήτης, οι εταίροι, οι βασικοί μέτοχοι, τα μέλη οργάνου διοίκησης, τα διευθυντικά στελέχη ελληνικών επιχειρήσεων που συνάπτουν δημόσιες συμβάσεις με το Δημόσιο ή με νομικά πρόσωπα του ευρύτερου δημόσιου τομέα και το οικονομικό τους αντικείμενο είναι ανώτερο του ποσού του 1.000.000 ευρώ καθώς και συμβάσεις με οικονομικό αντικείμενο μικρότερο του ως άνω ποσού, αλλά έχουν ως αντικείμενο τμήμα, προσθήκη, επέκταση ή συμπλήρωση ανατιθέμενου έργου ή προμήθειας που υπερβαίνει συνολικά το ποσό αυτό. (Άρθρ. 8 παρ. 5 σε συνδυασμό με άρθρ. 2 Ν. 3310/05)
       
      Οι δηλώσεις περιουσιακής κατάστασης υποβάλλονται είτε αυτοπροσώπως είτε με αντιπρόσωπο είτε ταχυδρομικώς στην παρακάτω διεύθυνση:
       
      Αρχή Καταπολέμησης της Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες και της Χρηματοδότησης της Τρομοκρατίας και Ελέγχου των Δηλώσεων Περιουσιακής Κατάστασης
       
      Γ΄ Μονάδα
      Πειραιώς 207 και Αλκίφρονος 92
      Τ.Κ. 11853
      Τηλ. 2103401950 - 951
      www.hellenic-fiu.gr
       
      Στην παραπάνω ηλεκτρονική διεύθυνση στις ανακοινώσεις της Γ΄ Μονάδας έχει αναρτηθεί το σχετικό έντυπο δήλωσης περιουσιακής κατάστασης.
       
      Για οιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία μπορείτε να επικοινωνείτε με τη Νομική Υπηρεσία της Ένωσης.
       
      Πηγή: http://www.pedmede.gr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=1625:14-10-2014&catid=94:2013-03-31-19-07-28&Itemid=520&lang=el
      Περισσότερα...

      29

    • Έργα-Υποδομές

      Στέγη σαν γέφυρα είχε το Ηρώδειο

      basgoud

      Για 2.000 χρόνια ήταν το υψηλότερο κτήριο της Αθήνας, έφθανε τα 45-56 μέτρα, ωσότου χτίστηκε το «Χίλτον» που το ξεπέρασε. Για την κατασκευή του απαλλοτριώθηκαν τέσσερα οικοδομικά τετράγωνα και για την ξύλινη στέγη του χρειάστηκαν πάνω από 3.000 μεγάλα δέντρα.
       
      Ο λόγος, βέβαια, για το Ηρώδειο που ήταν στεγασμένο, σύμφωνα με τον καθηγητή Ιστορίας της Αρχιτεκτονικής Μανόλη Κορρέ. Είχε τη μεγαλύτερη στέγη αρχαίου θεάτρου, η οποία φαίνεται πως κατέρρευσε από πυρκαγιά γιατί στη νεότερη εποχή, το 1858, βρέθηκε από τον Κυριάκο Πιττάκη, κατά τις ανασκαφές για την αποκάλυψη του μνημείου, ένα παχύ στρώμα στάχτης, όπως επίσης σπασμένα κεραμίδια, ξύλα καμένα και σιδερένια καρφιά μεγάλων διαστάσεων.
       

       
      Η πυρκαγιά συνδέεται με την καταστροφική μανία των Ερούλων το 267 μ.Χ. από την οποία δεν γλίτωσε το Ηρώδειο, όπως επισημαίνει ο Μ. Κορρές στη μελέτη του με τίτλο «Η στέγη του Ηρωδείου και άλλες γιγάντιες γεφυρώσεις», που κυκλοφορεί από τις εκδόσεις «Μέλισσα» και θα προυσιαστεί την ερχόμενη Κυριακή (6.30 μ.μ.) στο Ηρώδειο από τον ίδιο. Την ομιλία του θα προλογίσουν ο πρόεδρος του Μουσείου της Ακρόπολης καθηγητής Δημήτριος Παντερμαλής και ο προϊστάμενος της Α' ΕΠΚΑ Κωνσταντίνος Κίσσας.
       

       
      Ο κ. Κορρές εστιάζει στη στέγη του Ηρωδείου, γιατί η ύπαρξή της αγνοούνταν. Ο έμπειρος μελετητής των μνημείων της Ακρόπολης υποστηρίζει ότι η στέγη του Ηρωδείου «αποτέλεσε παγκόσμιο ρεκόρ μέγιστου ανοίγματος έως και το 19ο αιώνα!».
       
      Εχει άνοιγμα 50 μέτρων. «Δύναται μετά πάσης βεβαιότητος να λεχθεί ότι το Ηρώδειο υπήρξε το υψηλότερο κτήριο της χώρας ώς την εποχή της κατασκευής του ξενοδοχείου "Χίλτον", ενώ τη δεύτερη θέση ώς τα μέσα του 20ού αιώνα κατείχαν δύο επίσης ρωμαϊκά κτήρια: το λεγόμενον Οκτάγωνον κι η λεγόμενη Ροτόντα της Θεσσαλονίκης». Συσχετίζει το κατασκευαστικό αυτό θαύμα με την τεχνογνωσία που είχε αποκτηθεί στα ρωμαϊκά χρόνια με τις γέφυρες. Για παράδειγμα αναφέρει τη γέφυρα του Τραϊανού (105 μ.Χ.), έργο του διάσημου Απολλόδωρου από τη Δαμασκό.
       
      Το Ηρώδειο έχει το μέγεθος αρχαίου θεάτρου, χωρούσε 6.000 άτομα (σήμερα 5.000 γιατί δεν έχουν αναστηλωθεί οι τελευταίες σειρές). Τα αρχαία ωδεία ήταν πολύ μικρότερα και στεγασμένα. Είχαν τη χαρακτηριστική ημικυκλική μορφή και πολύ υψηλούς τοίχους για τη δημιουργία περιμετρικής ζώνης μεγάλων φωτιστικών ανοιγμάτων. Το Ωδείο Ηρώδου του Αττικού θεωρείται ακραία περίπτωση, λόγω του μεγέθους του που μοιάζει με τα μεγάλα θέατρα της αρχαιότητας. Χτίστηκε ανάμεσα στο 160-169 μ.Χ. σε έκταση τεσσάρων οικοδομικών τετραγώνων.
       

       
      Πώς κατάφεραν όμως οι τεχνίτες εκείνης της εποχής να κατασκευάσουν μια ενιαία στέγη, χωρίς ενδιάμεσους στύλους, με άνοιγμα τόσο μεγάλο, κάτι που σήμερα θεωρείται μάλλον ανέφικτο; Οι παρατηρήσεις του κ. Κορρέ σε λεπτομέρειες επί του σωζόμενου μνημείου αποδεικνύουν πως ήταν εφικτό. Βέβαια, η κατασκευή της στέγης, που ήταν κωνική, θα πρέπει να διήρκεσε περί τα τρία χρόνια, ενώ ολόκληρο το κτήριο οικοδομήθηκε σε 8 με 9 χρόνια.
       
      Η προμήθεια της ξυλείας για τη στέγη (έμβαδού 3 στρεμμάτων) θα πρέπει να υπήρξε μια ξεχωριστή και πολυδάπανη εργολαβία, καθώς χρειάστηκαν 3.000 δέντρα (κέδροι, κυπαρίσσια), βάρους 750-800 τόνων. Αν προστεθεί και το βάρος των κεραμιδιών, που υπολογίζεται σε 180 τόνους, πρόκειται για μια γιγάντια στέγη βάρους 1.000 τόνων.
      Η τεχνολογία για την κατασκευή αυτού του έργου ήταν ασύλληπτη για τα δεδομένα της εποχής, οπότε πιθανότατα επιστρατεύτηκαν μέθοδοι που χρησιμοποιούνταν για τις γέφυρες, σύμφωνα με το μελετητή.
       
      Η στέγη κατασκευάστηκε δύο φορές. Μία στο έδαφος, στο χώρο της Στοάς Ευμένους, που είχε μετατραπεί σε εργοτάξιο και όπου γίνονταν τα τεστ αντοχής της κατασκευής, και άλλη μία φορά πάνω σε ειδικά ικριώματα σε ύψος 30 μ. από το έδαφος, για την τελική τοποθέτησή της. Εσωτερικά, το Ηρώδειο διέθετε απίστευτο πλούτο. «Η ορχήστρα του ήταν στρωμένη με λευκές και μαύρες πλάκες μαρμάρου. Οι τοίχοι κοσμούνταν με πολύχρωμα μάρμαρα. Τα εδώλια ήταν φτιαγμένα από συμπαγές μάρμαρο». Χορηγός του, ο πάμπλουτος Ηρώδης ο Αττικός, ο οποίος το αφιέρωσε στη μνήμη της πρόωρα χαμένης συζύγου του, Ρήγιλλας.
       
      Πηγή: http://www.enet.gr/?i=issue.el.home&date=06/10/2014&id=450719
      Περισσότερα...

      1

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Στο Τελικό Στάδιο Αδειοδότησης ο Πλωτός Σταθμός LNG στην Αλεξανδρούπολη

      Engineer

      Ένα πρωτοπόρο, σύγχρονο και καινοτόμο έργο για τα δεδομένα της Ελλάδας στον τομέα της ενέργειας αποτελεί το ανεξάρτητο σύστημα φυσικού αερίου (ΑΣΦΑ) Αλεξανδρούπολης. Πρόκειται για έναν πλωτό τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ο οποίος αναπτύσσεται από την ελληνική εταιρεία Gastrade με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 350 εκατ. ευρώ.
       
      Αποτελεί Ευρωπαϊκό Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI - Project of Common Interest – Κανονισμός Ε.Ε. 347/2013) που σημαίνει ότι αποτελεί έργο προτεραιότητας για την Ευρωπαϊκή Ένωση και στρατηγική προτεραιότητα για την Ελλάδα και είναι υποψήφιο για ένταξη στο Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης, δηλαδή το νέο ΕΣΠΑ.
       
      Σχεδιάζεται στον θαλάσσιο χώρο 17,5χλμ ανοιχτά της Αλεξανδρούπολης, με αποθηκευτικούς χώρους 170.000 κυβικά μέτρα LNG και δυνατότητα παροχής φυσικού αερίου στο ελληνικό σύστημα σχεδόν 17 εκατ. κυβικά μέτρα ημερησίως.
       
      Η πλωτή μονάδα συνδέεται με το Εθνικό σύστημα φυσικού αερίου με αγωγό μήκους 28 χλμ. και μέσω του αγωγού αυτού το αεριοποιημένο LNG θα προωθείται στις αγορές τόσο της Ελλάδας, όσο και της ευρύτερης περιφέρειας, δημιουργώντας ουσιαστικά μία νέα πύλη εισόδου φυσικού αερίου στις Ευρωπαϊκές αγορές και ειδικότερα της Νοτιανατολικής Ευρώπης όπως η Βουλγαρία, η Ρουμανία, η Σερβία, η Ουγγαρία και το FYROM.
       

       
       
      Το έργο χωροθετείται σε κομβική θέση ώστε να προσελκύει πολλαπλές διεθνείς πηγές προμήθειας και να προσφέρει διαφοροποίηση των πηγών και των οδών προμήθειας φυσικού αερίου, διεύρυνση της ενεργειακής ασφάλειας και προώθηση του ανταγωνισμού.
       
      Το ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης -ειδικά σε περιόδους ενεργειακής κρίσης, όπως αυτή που βιώνουμε στην Ανατολική Ουκρανία- μπορεί να ανταποκριθεί με επιτυχία στις ανάγκες της Ελληνικής αγοράς, και μπορεί να εγγυηθεί και να εξασφαλίσει ότι τα νοικοκυριά και οι βιομηχανίες δεν θα αντιμετωπίσουν ελλείψεις σε φυσικό αέριο.
       
      Ο πλωτός σταθμός υποστηρίζει την τοπική κοινωνία ενισχύοντας την απασχόληση, προσφέροντας νέες θέσεις εργασίας και εστιάζοντας στην εκπαίδευση του εργατικού και επιστημονικού δυναμικού της περιοχής.
       
      Σχεδιάστηκε με τους αυστηρότερους κανόνες και τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας τόσο για τον άνθρωπο όσο και για το περιβάλλον. Δεν επηρεάζει καθόλου το ευαίσθητο οικοσύστημα του Δέλτα του Έβρου, ενώ βρίσκεται μακριά από όλες τις περιοχές του δικτύου Natura 2000.
       
      Το έργο του LNG Αλεξανδρούπολης βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης της αδειοδοτικής του διαδικασίας, καθώς έχει λάβει έγκριση των μελετών Ασφαλείας (SEVESO II) και Περιβαλλοντικών και Κοινωνικών Επιπτώσεων ενώ πρόσφατα υπογράφηκε και η Πράξη Εγκατάστασής του.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=86132
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.