Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • dimitris GM

      Τέλος στην καταπάτηση δημόσιων εκτάσεων με τη «μέθοδο της καλλιέργειας».
       
      Η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας έκρινε αντισυνταγματική τη διάταξη που προβλέπει την παραχώρηση της κυριότητας δημοσιών εποικιστικών εκτάσεων που έχουν καταληφθεί αυθαίρετα με τη διαβόητη «μέθοδο της καλλιέργειας».
       
      Το επίμαχο άρθρο 5 του νόμου 3147/2003 προβλέπει ότι αυθαίρετοι κάτοχοι δημόσιας κοινόχρηστης εποικιστικής έκτασης, η οποία δεν έχει την μορφή δάσους ή δασικής έκτασης, ή δεν έχει κηρυχτεί αναδασωτέα, μπορούν να υποβάλλουν αίτηση για την εξαγορά της έκτασης, εφόσον την καλλιεργούν συστηματικά με αμπέλια, ελιές ή οπωροφόρα δένδρα, τα οποία πρέπει να έχουν ηλικία δέκα ετών, ή να έχουν οικοδομήσει κτίσματα τουλάχιστον μια δεκαετία νωρίτερα.
       
      Η εξαγορά γίνεται σύμφωνα με την αντικειμενική αξία της έκτασης, ή σύμφωνα με την αγοραία αξία της, ενώ αν ο «κάτοχος» της δημόσιας έκτασης έχει ανεγείρει και κτίσμα ή κατέχει την επίμαχη έκταση επί 25ετία, τότε το τίμημα της εξαγοράς μειώνεται κατά 20%.
       
      Η Ολομέλεια του ΣτΕ έκρινε ότι η διάταξη είναι αντίθετη στις συνταγματικές αρχές του κράτους δικαίου και της ισότητας των πολιτών έναντι του νόμου.
       
      Σύμφωνα με τους δικαστές,, η επίμαχη ρύθμιση «πάσχει» επίσης κατά το σκέλος εκείνο που αφορά την παραχώρηση εκτάσεων που έχουν καλλιεργηθεί συστηματικά επί δεκαετία, αφού μετά την εξαγορά της έκτασης οι ιδιοκτήτες μπορούν απλά να ξεριζώνουν τα δέντρα.
       
      Και αυτό γιατί για την παραχώρηση «προβλέπεται απλώς η καταβολή τμήματος χωρίς να επιβάλλονται όροι και προϋποθέσεις, οι οποίες θα διασφαλίσουν την εξυπηρέτηση του σκοπού του δημοσίου συμφέροντος και ως εκ τούτου θα καθιστούσαν συνταγματικώς ανεκτή την πρόβλεψη περί παραχωρήσεως των καλλιεργούμενων εκτάσεων αυθαιρέτως κατέχοντες, όπως είναι η επιβολή της υποχρεώσεως να παραμείνουν καλλιεργούμενες στο διηνεκές ή τουλάχιστον επί χρονικό διάστημα επαρκές».
       
      Πηγή: http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231294472
      Περισσότερα...

      1

    • Engineer

      Μόνο σαράντα χιλιόμετρα απέχει η Μαύρη Θάλασσα από την οροσειρά του Καυκάσου. Τα γιγαντιαία έργα υποδομής για τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς αφήνουν έντονα τα σημάδια τους στη φύση.
       
      Ο Βλαντιμίρ Κιμάγιεφ είναι κατηφής και σκεπτικός βλέποντας το φαράγγι που απλώνεται μπροστά στα πόδια του. Μέρα και νύχτα τεράστιοι εκσκαφείς «τρώνε» το βουνό. Ένα βουνό στην περιοχή Αχτστίρ, μόλις δέκα χιλιόμετρα μακριά από το Σότσι. «Η κατασκευή των ολυμπιακών έργων έχει προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στο περιβάλλον» λέει ο Βλαντιμίρ Κιμάγιεφ, ο οποίος δραστηριοποιείται στη μη κυβερνητική οργάνωση «Οικολογικό Παρατηρητήριο του Βόρειου Καυκάσου». Από το 2007, οπότε έγινε γνωστό ότι στο Σότσι θα διεξάγονταν οι φετινοί Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες, παρακολουθεί τις παρεμβάσεις και τις αλλαγές που έχουν γίνει στη φύση.
       
      Στο Αχστίρ κόπηκαν χιλιάδες δέντρα. «Την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης στο Σότσι αντιστοιχούσαν 30 τετραγωνικά μέτρα πράσινο ανά κάτοικο. Σήμερα είναι μόλις τρία τετραγωνικά μέτρα» λέει και πάλι ο Βλαντιμίρ Κιμάγιεφ.
       
      Έργα σε προστατευόμενες περιοχές
       
      Σαράντα χιλιόμετρα χωρίζουν τις ολυμπιακές εγκαταστάσεις στο Άντλερ, το οποίο βρίσκεται στη θάλασσα, από την περιοχή Κρασνάγια Πολγιάνα που βρίσκεται στα βουνά. Εδώ αρχίζουν οι αγώνες σκι. Το γρήγορο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο είναι το μεγαλύτερο έργο υποδομής για αυτούς τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Περνάνε μέσα από προστατευόμενες φυσικές περιοχές στον βόρειο Καύκασο. Στην περιοχή αυτή καταστράφηκε και ένας ποταμός μοναδικής ομορφιάς. Οι όχθες του, που σε μεγάλα τμήματα αποτελούσαν μια φυσική παραλία, υπέστησαν μεγάλες καταστροφές από τις οικοδομικές εργασίες.
       
      Στόχος ήταν θεωρητικά οι Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες στο Σότσι να είναι οι «πράσινοι» Ολυμπιακοί. Ήδη την περασμένη Τρίτη ο πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν επισκέφθηκε ένα κέντρο εκτροφής λεοπαρδάλεων, το οποίο μετά τους Ολυμπιακούς θα επεκτεινόταν. Για τον Ρώσο πρόεδρο το θέμα της οικολογικής καταστροφής δεν υφίσταται. Αλλά και στο δήμο του Σότσι έχουν ήσυχη τη συνείδησή τους. Η Ζάνα Γριγκορίεβα, βοηθός του δημάρχου, διαβεβαιώνει πως όλα έγιναν σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής και του ρωσικού υπουργείου Περιβάλλοντος. Ισχυρίζονται πως μετά τους Ολυμπιακούς θα φτιάξουν ένα ορνιθολογικό πάρκο και πως για κάθε δέντρο που έκοψαν φύτεψαν ένα άλλο στη θέση του.
       
      Θόρυβος, σκόνη αλλά και χαρά
       
      Στο Αχστίρ, ο κόσμος υποφέρει από τη σκόνη και το θόρυβο με αποτέλεσμα πολλοί κάτοικοι να αρρωστήσουν. Ο Αλεξάντερ Κορόνοφ, κάτοικος του Αχστίρ λέει: «Εκτός αυτού κανείς δεν θέλει να αγοράσει τα φρούτα και τα λαχανικά μας στη λαϊκή γιατί είναι γεμάτα σκόνη».
       

       
      Οι οικολόγοι πάντως χαίρονται για κάποιες νίκες τους, όπως για παράδειγμα ότι κατάφεραν να εμποδίσουν την κατασκευή και ενός δεύτερου λιμανιού στη Μαύρη Θάλασσα. Οι περισσότεροι κάτοικοι χαίρονται πάντως για τους Ολυμπιακούς τώρα που τελείωσαν τα έργα και η Ρωσία μπορεί να επιδείξει ένα πιο διεθνές προφίλ.
       
      Πηγή: http://www.dw.de/%CE%BF%CE%B9-%CF%8C%CF%87%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CF%8C%CF%83%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CE%B9-%CE%BF%CE%BB%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%AF/a-17416062
      Περισσότερα...

      1

    • Engineer

      Πιλοτικό πρόγραμμα, σύμφωνα με το οποίο θα δοθούν κίνητρα για τη δημιουργία μικρών ανοικτών εμπορικών κέντρων (open malls) σχεδιάζει η κυβέρνηση.
       
      Σύμφωνα με το «Έθνος της Κυριακής», αναμένεται στο τέλος του μήνα να προκηρυχθεί κονδύλι 1,2 εκατ. ευρώ από την γενική γραμματεία Εμπορίου του υπουργείου Ανάπτυξης για τον σκοπό αυτό, ενώ, όπως αναφέρει ο γενικός γραμματέας Εμπορίου, Στέφανος Κομνηνός, η δράση αυτή είναι πιλοτική και αφορά πέντε εμπορικούς συλλόγους:
      της Αθήνας
      της Θεσσαλονίκης
      του Πειραιά
      της Πάτρας
      της Λάρισας

      Οι προϋποθέσεις για την ένταξη στο επενδυτικό πρόγραμμα
       
      Όπως σημειώνει το «Έθνος», τα open malls, είναι η απάντηση στους μεγάλους του εμπορίου και οι εμπορικοί σύλλογοι θέλουν χρηματοδότηση προκειμένου να στήσουν τα δικά τους ανοικτά εμπορικά κέντρα.
       
      Σύμφωνα, λοιπόν, με τον οδηγό που έχει ετοιμάσει η Γενική Γραμματεία Εμπορίου, προϋπόθεση για την ένταξη του επενδυτικού σχεδίου αποτελεί το ποσοστό των συμβεβλημένων επιχειρήσεων και η χιλιομετρική απόσταση της οριοθετημένης περιοχής, η οποία θα οριστεί ως «Ανοικτού Κέντρου Εμπορίου».
       
      Συγκεκριμένα:
      Οι επιχειρήσεις οι οποίες θα συμβληθούν με τους εμπορικούς και επαγγελματικούς συλλόγους δεν μπορεί να είναι λιγότερες από 50.
      Ο οριοθετημένος χώρος του «Ανοικτού Εμπορικού Κέντρου» θα πρέπει να έχει συγκεκριμένες διαστάσεις. Ενδεικτικά (και όχι περιοριστικά) η συνολική επιφάνεια δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1Km2.

      Οι δομές που μπορούν να αναπτυχθούν σε μία περιοχή στο πλαίσιο μιας ενιαίας πολιτικής ανάδειξης του εμπορικού κέντρου και εξυπηρέτησης των καταναλωτών είναι:
      Ενέργειες χωροθέτησης και χαρτογράφησης των εμπορικών κέντρων σε συνδυασμό με τη δημιουργία σχετικών υποδομών.
      Οργανωμένες ενέργειες μάρκετινγκ π.χ. ενιαία κάρτα αγορών καταναλωτή (loyalty schemes) με πόντους αγορών ή και εκπτώσεις (στην οποία θα συμμετέχουν εμπορικά καταστήματα, καφετέριες, επιχειρήσεις στάθμευσης, παιδότοποι κ.λπ.).
      Οργανωμένη και συστηματική προβολή των επιχειρήσεων της περιοχής που συμμετέχουν στη δράση.
      Δραστηριότητες που συνδυάζουν το αγοραστικό όφελος με την ψυχαγωγία, με πολιτιστικό, κοινωνικό και εκπαιδευτικό χαρακτήρα (π.χ. street events, social events).

      Η υλοποίηση και συντονισμός των ενεργειών θα γίνεται από τους οικείους εμπορικούς και επαγγελματικούς συλλόγους με την ενεργή συμμετοχή των επιχειρήσεων.
       
      Τα παραπάνω αναμένεται να συντελέσουν σημαντικά στην ενίσχυση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών και την ποιοτική εξυπηρέτηση αυτών, στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας αλλά και της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων που συμμετέχουν, στην τόνωση της αγοράς στα εμπορικά κέντρα των πόλεων, με τελικούς ωφελούμενους τόσο τις επιχειρήσεις για την αντιμετώπιση της οικονομικής κρίσης όσο και τους καταναλωτές.
       
      Ποιες δαπάνες χρηματοδοτούνται
       
      Μελέτες
      Υποστηρικτικές μελέτες (μελέτες χαρτογράφησης, οριοθέτησης κλπ.).
      Προκαταρκτικές έρευνες αγοράς.

      Υποδομές
      Δαπάνες οριοθέτησης και σήμανσης
      Δαπάνες ανάδειξης (φωτισμού, καλλωπισμού κ.λπ.).

      Ηλεκτρονικός εξοπλισμός
      Συστήματα Point of Sales με σύνδεσή τους στην πλατφόρμα δικτύωσης για την ενιαία χρήση της κάρτας πιστότητας (loyalty card) του καταναλωτή.
      Σύστημα ηλεκτρονικού υπολογιστή.
      Επαγγελματικό εκτυπωτή για την εκτύπωση φυλλαδίων, διαφημιστικών εντύπων, φωτοτυπικό μηχάνημα κλπ.
      Οθόνη προβολής και ηχητικές εγκαταστάσεις.
      Δημιουργία διαδραστικών σταθμών πληροφόρησης, με ειδική οθόνη αφής συνδεμένο με το Internet.
      Υποδομή ασύρματης πρόσβασης στο Διαδίκτυο (wi-fi hotspots).

      Software
      Ανάπτυξη ηλεκτρονικής πλατφόρμας δικτύωσης των επιχειρήσεων (π.χ. ηλεκτρονική εφαρμογή για τη διαχείριση των ενιαίων καρτών καταναλωτή) αλλά και του συνόλου των Εμπορικών Συλλόγων που θα συμμετέχουν στη δράση.

      Προωθητικές ενέργειες
      Ενημέρωση επιχειρήσεων σε θέματα που αφορούν τον θεσμό «Ανοικτό Κεντρο Εμπορίου».
      Δημοσιότητα, προβολή του θεσμού, λογότυπο, εκτύπωση ενημερωτικών φυλλαδίων κ.λπ.

      Λειτουργικές δαπάνες
      Δαπάνες προσωπικού ενός έτους.
      Αναλώσιμα γραφείου.
      Δαπάνες γραμμών dsl.

      Πηγή: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22770&subid=2&pubid=63960556
      Περισσότερα...

      11

    • Engineer

      Tο ΥΠΕΚΑ, στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης για τα Εθνικά Σχέδια Διαχείρισης Αποβλήτων και Πρόληψης, διοργανώνει Ημερίδα με θέμα: «Εθνικό Στρατηγικό Πρόγραμμα Πρόληψης Παραγωγής Αποβλήτων και Αναθεώρηση του Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων».
       
      Η Ημερίδα θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα, την Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου 2014 και ώρα 09:00 (ΕΒΕΑ, Ακαδημίας 7 - 6ος όροφος, αίθουσα ΕΡΜΗΣ).
       
      Δείτε το πρόγραμμα της ημερίδας.
       
      Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε σε live-streaming την Ημερίδα.
       
      http://www.ustream.tv/channel/8598478
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/main.php?pID=17&nID=9506&lang=el&utm_source=MadMimi&utm_medium=email&utm_content=%CE%A3%CF%84%CE%B7+%CE%92%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%AE+%CE%B7+%CF%83%CF%8D%CE%B3%CF%87%CF%85%CF%83%CE%B7+%CE%B3%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CE%B1+%CE%A0%CE%95%CE%91%2C+%CE%95%CE%A3%CE%A0%CE%91%3A+%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD+%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B1+542+%CE%B5%CE%BA_+%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E+%CF%84%CE%BF+%CF%87%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%BF%2C+%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AF%CE%B4%CE%B9%CE%BF+%CE%BA%CF%84%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8E%CE%BD+%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CF%8E%CE%BD+%26+59+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_campaign=20140209_m119111007_%CE%A3%CF%84%CE%B7+%CE%92%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%AE+%CE%B7+%CF%83%CF%8D%CE%B3%CF%87%CF%85%CF%83%CE%B7+%CE%B3%CE%B9%CE%B1+%CF%84%CE%B1+%CE%A0%CE%95%CE%91%2C+%CE%95%CE%A3%CE%A0%CE%91%3A+%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD+%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B1+542+%CE%B5%CE%BA_+%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E+%CF%84%CE%BF+%CF%87%CF%81%CF%8C%CE%BD%CE%BF%2C+%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AF%CE%B4%CE%B9%CE%BF+%CE%BA%CF%84%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8E%CE%BD+%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CF%8E%CE%BD+%26+59+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_term=_CE_B4_CE_B9_CE_B1_CE_B2_CE_AC_CF_83_CF_84_CE_B5+_CF_80_CE_B5_CF_81_CE_B9_CF_83_CF_83_CF_8C_CF_84_CE_B5_CF_81_CE_B1#sthash.gnYeYxLc.dpuf
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Με πρωτοφανείς ρυθμούς «τρέχουν» το υπουργείο Ανάπτυξης (ΥΠΑΑΝ), η Task Force αλλά και οι μεγάλοι και μικρομεσαίοι επιχειρηματίες, προκειμένου να πιάσουν... το τρένο του νέου ΕΣΠΑ της περιόδου 2014-2020.
       
      Το «σύνθημα» για είσοδο στο πρώτο βαγόνι του τρένου της απορρόφησης περίπου 3,8 δισ. ευρώ (ή 542 εκατ. ευρώ ανά έτος) είναι μια λέξη λίγο-πολύ «δύσκολη» για τον ελληνικό ιδιωτικό τομέα και ακούει στο όνομα «Καινοτομία» (8% του συνόλου του νέου ΕΣΠΑ).
       
      Την ίδια στιγμή, όμως, που το 25% των νέων εθνικών επιχειρησιακών προγραμμάτων αφορά «την ανταγωνιστικότητα και την επιχειρηματικότητα», που στον σκληρό τους πυρήνα βρίσκεται η καινοτομία, η Ελλάδα δαπάνησε το 2012 μόλις το 0,6% του ΑΕΠ στην Έρευνα & Ανάπτυξη (R&D).
       
      Με άλλα λόγια, την ώρα που η χώρα μας κατέχει την... 25η θέση στην Ευρωπαϊκή Ένωση στις δαπάνες για R&D, θα πρέπει να πείσει την Κομισιόν πως μπορεί να απορροφήσει γιγάντιους πόρους για τον ίδιο σκοπό.
       
      Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Εθνικής Τράπεζας (Δεκέμβριος 2013), μόνο το 33% των ελληνικών μεσαίων επιχειρήσεων καινοτομούν, έναντι 55% στην Ευρώπη.
       
      Στελέχη της ελληνικής αντιπροσωπίας της Ε.Ε. στην Αθήνα σημειώνουν στο «Κ» την τεράστια διάσταση μεταξύ των επιχειρήσεων και των πανεπιστημίων - ερευνητικών κέντρων.
       
      Προκειμένου να κλείσει αυτό το «κενό», Λ. συστάθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο, με πρωτοβουλία του ΥΠΑΑΝ, το «Συμβούλιο Καινοτομίας». Στο Συμβούλιο αυτό συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, ο Γενικός Γραμματέας Έρευνας & Ανάπτυξης από το υπουργείο Παιδείας, κ. Χρήστος Βασιλάκος, ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ΣΕΒ, κ. Χάρης Κυριαζής, ο κ. Δημήτρης Πτωχός, διευθυντής στρατηγικού σχεδιασμού στο Γραφείο του Πρωθυπουργού, ο κ. Alexander Kritikos του Γερμανικού Ινστιτούτου Οικονομικών Ερευνών και άλλοι εκπρόσωποι της επιχειρηματικής και της πανεπιστημιακής κοινότητας.
       
      Χάρης Κυριαζής: Εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ΣΕΒ
      Χρειαζόμαστε μια Innovation Agency
       
      Ως πυλώνας της προσπάθειας ανασυγκρότησης του παραγωγικού δυναμικού της χώρας, μια αναμορφωμένη πολιτική έρευνας, τεχνολογικής ανάπτυξης και καινοτομίας (ΕΤΑΚ) προϋποθέτει θεραπεία μιας ιστορικής δομικής αδυναμίας: της απουσίας πραγματικής εμπλοκής των επιχειρήσεων της χώρας στον σχεδιασμό και στην παρακολούθησή της. Η επιχειρηματική κοινότητα μπορεί να συμβάλει σε πρωτοβουλίες για τη συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, ως βάση υλοποίησης της πολιτικής για την ΕΤΑΚ (κοινοπραξίες καινοτομίας, δίκτυα επιχειρήσεων, πόλοι καινοτομίας κ.λπ.).
      Χρειαζόμαστε μηχανισμούς που θα αποτελέσουν τα «στρατηγεία» εκπόνησης τεχνολογικής πολιτικής. Ο ΣΕΒ έχει συγκροτήσει, ήδη, Δίκτυο Τεχνολογικής και Επιχειρηματικής Πληροφόρησης με συστηματική εργασία και προτάσεις πάνω σε τεχνολογικές αλυσίδες που αντικρίζουν δυναμικές αγορές προϊόντων ή υπηρεσιών. Ο ΣΕΒ προτείνει τη θέσπιση ενός φορέα Innovation Agency που θα αναλάβει τον συντονισμό της σύστασης και λειτουργίας μηχανισμών και πρωτοβουλιών συνεργασίας επιχειρήσεων και ερευνητών, εν όψει της νέας προγραμματικής περιόδου.
       

       
      Αντώνης Αγγελάκης: Στέλεχος του ΙΜΕ - ΓΣΕΒΕΕ
      «Ναι» στα κοινωνικά δίκτυα
       
      Η καινοτομία αποτελεί θεμελιώδη προϋπόθεση ανταγωνιστικότητας και ανάπτυξης. Εντούτοις, σήμερα διακρίνεται από δυναμικά χαρακτηριστικά που επηρεάζουν τους όρους ανάπτυξής της. Η καινοτομική διαδικασία βασίζεται, πλέον, όλο και περισσότερο στη γνώση, πραγματοποιείται συχνά στο πλαίσιο κοινωνικών δικτύων και συνεργασιών και απαιτεί συγκεκριμένο τρόπο διαχείρισης.
       
      Να σημειωθεί ότι η καινοτομία επηρεάζεται από το θεσμικό περιβάλλον στο οποίο αναπτύσσεται και τις εφαρμοζόμενες πολιτικές. Ιδιαίτερα για τις μικρές επιχειρήσεις, είναι ευρέως αποδεκτό ότι είναι αναγκαίο ένα ευνοϊκό «σύστημα καινοτομίας», με κατάλληλους μηχανισμούς υποστήριξης. Η ΓΣΕΒΕΕ υλοποιεί, μέσω του Ινστιτούτου Μικρών Επιχειρήσεων και της Μονάδας Καινοτομίας και Συνεργατικών Σχηματισμών, συγκεκριμένες δράσεις (μέσω και του ΕΠΑ-ΝΑΔ 2007-201 3), που αφορούν στην παροχή υπηρεσιών υποστήριξης, με έμφαση στην τεχνολογική, την οργανωτική και τη χρηματοδοτική καινοτομία, στον σχεδιασμό νεωτερικών επιχειρηματικών μοντέλων (business model innovation), καθώς και στην προώθηση της «ανοικτής καινοτομίας» (clusters).
       
      Αιexander Kritikos: Διευθυντής ερευνών του ινστιτούτου DIW
      Τι συμβαίνει σε Ευρώπη και ΗΠΑ
       
      Παρότι η Ελλάδα δείχνει τα πρώτα σημάδια ανάκαμψης μετά το κραχ του 2008, η οικονομία της συνεχίζει να υποφέρει. Το κεντρικό πρόβλημά της είναι η έλλειψη ενός συστήματος καινοτομίας. Μια «αλυσίδα καινοτομίας» ξεκινά με μια εξαιρετική βάση ερευνών, ακολουθώντας ρέουσες μεταβάσεις στην εφαρμοσμένη έρευνα και αποδίδοντας σταδιακά τις δευτερογενείς επιδράσεις των ιδεών πάνω στις καινοτόμες δράσεις.
       
      Η διάχυση των νέων ιδεών πάνω στα καινοτόμα προϊόντα που έρχονται μαζί με τα εγχειρήματα των εταιρειών χρειάζεται ένα ρυθμιστικό περιβάλλον που να προστατεύει τις ιδέες και να επιτρέπει την εύκολη είσοδο νέων επιχειρήσεων. Κορυφαίοι επιστήμονες μπορούν να δημιουργήσουν ριξικέλευθες ανακαλύψεις και εφευρέσεις, που να συγκεντρώσουν γύρω από αυτές νέους τομείς επιστήμης, τεχνολογίας, ιδιωτικής R&D και βιομηχανικών δραστηριοτήτων και venture capital.
       
      Η ICT γύρω από το Stanford, η Bio Tech γύρω από το Harvard και το ΜΙΤ ή το Adlershof του Βερολίνου είναι παραδείγματα δαπανηρών ιδιωτικών επενδύσεων, με στόχο την πρόσβαση στα «καλύτερα μυαλά».
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/weekend_articles.asp?id=1954732
      Περισσότερα...

      1

    • Engineer

      Την ανάπτυξη μιας εφαρμογής για smartphones η οποία θα βοηθά τους κατοίκους των πόλεων να επιλέγουν τους πλέον οικολογικούς τρόπους μετακίνησης έχει ως στόχο το ερευνητικό έργο PEACOX (Usable Persuasive Trip Advisor for Reducing CO2-consumption), στο οποίο συμμετέχει η Μονάδα Διοίκησης Πληροφοριακών Συστημάτων του Ερευνητικού Πανεπιστημιακού Ινστιτούτου Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών.
       
      Το έργο συνδυάζει μεθόδους αυτόματου προσδιορισμού του μέσου μετακίνησης και του σκοπού ταξιδιού των χρηστών, δυναμικά προφίλ και μεθόδους εξαγωγής των προτιμήσεων των χρηστών για εξατομικευμένες προτάσεις οικολογικών μέσων μετακίνησης και διαδρομών, υπολογιστικά μοντέλα εκτίμησης των εκπομπών ρύπων, καθώς και στρατηγικές παρουσίασης της πληροφορίας με τρόπο που να ωθεί τους χρήστες να διαλέξουν τα οικολογικά μέσα μεταφοράς και μακροπρόθεσμα να αλλάξουν τη συμπεριφορά τους.
       
      Η ελληνική ομάδα, με επιστημονικό υπεύθυνο τον καθηγητή Ε.Μ.Π. Γρηγόρη Μέντζα και υπεύθυνο ερευνητικής ομάδας τον Δρ. Ευθύμιο Μπόθο, σχεδίασε και υλοποίησε αλγόριθμους που επιλέγουν και παρουσιάζουν στους χρήστες οικολογικές διαδρομές σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους και ανάλογα με τις συνήθειες τους. Οι προτεινόμενες διαδρομές μπορούν να συνδυάζουν περισσότερα από ένα μέσα μεταφοράς.
       

       
       
      Στο έργο συμμετέχουν οκτώ φορείς από έξι χώρες (Αυστρία, Ελβετία, Ιρλανδία, Τσεχία, Ολλανδία, Ελλάδα) μεταξύ των οποίων είναι πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα (ETHZ – Swiss Federal Institute of Technology Zurich, TCD – Trinity College Dublin, CURE – Center for Usability Research and Engineering), εταιρείες παροχής λογισμικού πλοήγησης (TOMTOM International Bv, Fluidtime Data Services GmbH, TMX – Telematix Software a.s.) και δημόσιοι οργανισμοί (ITS Vienna Region). Συγχρηματοδοτείται από την Ε.Ε. μέσω του ‘7th Framework Programme’ και διαρκεί τρία έτη.
       

       
      Η πρώτη έκδοση της εφαρμογής είναι ήδη διαθέσιμη και αξιολογήθηκε από 60 κατοίκους της Βιέννης το καλοκαίρι του 2013. Τα αποτελέσματα αξιολογήθηκαν ως ενθαρρυντικά, καθώς οι χρήστες ήταν ευχαριστημένοι από τη λειτουργικότητά της, ενώ θετικά αξιολογήθηκαν και οι εξατομικευμένες προτάσεις εναλλακτικών και οικολογικών διαδρομών. Επιπρόσθετα, η ανάλυση των αποτελεσμάτων έδειξε ότι αυξήθηκε η οικολογική συνείδηση των συμμετεχόντων με τη χρήση της εφαρμογής ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις υπήρξε και αλλαγή συμπεριφοράς όπως μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου με ταυτόχρονη αύξηση των μετακινήσεων με μέσα μαζικής μεταφοράς.
       
      Μελλοντικά η εφαρμογή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και σε ελληνικές πόλεις με προβλήματα ρύπανσης του αέρα και αυξημένης κυκλοφορίας, όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/763351
      Περισσότερα...

      0

    • Engineer

      Οι μηχανικοί του νησιού έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά στο έργο τους, δήλωσε ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Χ. Σπίρτζης, κατά τη διάρκεια της δεύτερης επίσκεψής του στην Κεφαλονιά, ενώ στάθηκε στο γεγονός ότι δεν υπήρξαν θύματα και σοβαροί τραυματισμοί.
       
      «Ήρθαμε για δεύτερη φορά στο νησί, με έμπειρους συναδέλφους και με καθηγητές από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Θέλω να ευχαριστήσω και να δώσω συγχαρητήρια στους μηχανικούς της Κεφαλονιάς για το έργο και την επιστημονική εργασία τους.
       
      Η επιβράβευση, απέναντι τους και απέναντι στην κοινωνία, είναι ότι δεν έχουμε με τέτοιο σεισμό ένα θύμα ή έναν τραυματία, που σημαίνει ότι επί δεκαετίες η δουλειά που γίνεται στην Κεφαλονιά, δεν έχει μία αστοχία» ανέφερε ο κ. Σπιρτζής, ο οποίος τόνισε το γεγονός ότι «δεν υπάρχουν οι ζημιές, που θα υπήρχαν σε άλλη χώρα -και σε καταστροφές κτιρίων και σε ανθρώπινες ζωές», επισημαίνοντας ότι «αν γίνονταν αυτοί οι σεισμοί σε άλλη χώρα θα είχαμε εκατοντάδες νεκρούς».
       
      «Έχουμε να βγάλουμε κρίσιμα συμπεράσματα και θεσμικά και σε σχέση με την δημόσια διοίκηση και σε σχέση με την επιστήμη μας, μετά τον σεισμό της Κεφαλονιάς» εκτίμησε ο πρόεδρος του ΤΕΕ και πρόσθεσε: «Η πολιτεία θα πρέπει να αναλάβει τις διαχρονικές ευθύνες της. Δεν είναι δυνατόν να υπάρχει σε εκκρεμότητα εδώ και χρόνια, το προεδρικό διάταγμα για το μητρώο κατασκευαστών ιδιωτικών έργων. Αν πάτε μια βόλτα στην περιοχή θα δείτε ότι έχουν φύγει στέγες, που σημαίνει ότι οι τεχνίτες μας, τα τεχνικά επαγγέλματα θα πρέπει αξιόπιστα να αδειοδοτούνται και με ευθύνη, όχι όπως είναι σήμερα. Δεν μπορεί να μην υπάρχει θεσμοθετημένη η ταυτότητα του κτιρίου, που θα προβλέπει ελέγχους και για τα στατικά των κτιρίων και για τις εγκαταστάσεις.
       
      Δεν είναι δυνατόν να προωθούνται θεσμοθετήματα σαν και αυτό που γνωμοδότησε η επιτροπή ανταγωνισμού, που φέρνει το επάγγελμα του πολιτικού μηχανικού και του μηχανικού γενικότερα σαν να είναι μια απλή παροχή υπηρεσιών χωρίς ευθύνη και χωρίς επιπτώσεις στη δημόσια υγεία».
       
      "Αυτή την στιγμή είναι στο νησί πάνω από 100 μηχανικοί, έχουν έρθει κλιμάκια απ' όλες τις δημόσιες υπηρεσίες. Την πρώτη φορά είχαν έρθει 40 περίπου μηχανικοί, 35 από Αθήνα και 5 από την Πάτρα και μηχανικοί από την Κεφαλονιά και οι ζημιές είναι τέτοιες που αντιμετωπίζονται στην πλειονότητά τους» σημείωσε ο κ. Σπίρτζης και έδωσε τα συγχαρητήριά του σε όσους συναδέλφους εθελοντικά συμμετείχαν στα κλιμάκια και βοηθούν την κοινωνία της Κεφαλονιάς.
       
      «Θα είμαστε πάντα εδώ γιατί το θεωρούμε χρέος μας να στηρίζουμε τους Έλληνες πολίτες και τους Κεφαλονίτες σε τέτοιες στιγμές» κατέληξε ο πρόεδρος του ΤΕΕ.
      Περισσότερα...

      2

    • Engineer

      Ο δήμος Τρικάλων είναι μία από τις πέντε ευρωπαϊκές πόλεις στην οποία θα δοκιμαστούν λεωφορεία χωρίς οδηγό στο πλαίσιο του προγράμματος CityMobil2. Θα πρέπει όμως να προηγηθεί η νομιμοποίηση των αυτοματοποιημένων οχημάτων σε συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών.
       
      Τα Τρίκαλα, τα οποία είχαν βραβευτεί το 2009 ως μια από τις πιο «έξυπνες» πόλεις του κόσμου, διαγωνίστηκαν με άλλες 11 ευρωπαϊκές πόλεις ανά την Ευρώπη και καταφέραν να προκριθούν στις πέντε πόλεις που θα πραγματοποιήσουν εξάμηνες δοκιμές.
       
      Με επιστολή του προς την Αναπτυξιακή Εταιρεία του Δήμου Τρικκαίων, e-Trikala AE, ο συντονιστής του Προγράμματος CityMobil2, Αντριάνο Αλεσαντρίνι, αναφέρει ότι τα Τρίκαλα συγκέντρωσαν την υψηλότερη βαθμολογία και κέρδισαν τα συγχαρητήρια των ελεγκτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
       
      Το τετραετές πρόγραμμα CityMobil2 (Cities demonstrating cybernetic mobility) ξεκίνησε το Σεπτέμβριο του 2012. Συνολικά συμμετέχουν 45 ευρωπαίοι εταίροι, ενώ από την Ελλάδα εκτός από την e- Trikala ΑΕ συμμετέχει και το Ερευνητικό Πανεπιστημιακό Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών & Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.
       

       
      Οι 12 εταίροι εκπροσωπούν ισάριθμες πόλεις/περιοχές (Τρίκαλα, Ρέτζιο Καλάμπρια, Λεόν, Σεν Σουλπίς, Σοφία Αντίπολις, Βάντα, Βρυξέλλες, Λα Ροσέλ, Σαν Σεμπαστιάν, CERN, Μιλάνο, Οριστάνο) ενώ άλλοι πέντε εκπροσωπούν τους κατασκευαστές αυτοματοποιημένων οχημάτων που συμμετέχουν στο πρόγραμμα: Yamaha, Robosoft, 2GetThere, Induct, Movemile.
       
      Για την αδειοδότηση των πειραματικών οχημάτων, η e-Trikala AE έχει ξεκινήσει την ανταλλαγή στοιχείων με το γραφείο του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλη Παπαδόπουλου.
       
      Τα πειραματικά οχήματα μεταφοράς πολιτών θα κινούνται σε προκαθορισμένη διαδρομή που έχει ήδη καθοριστεί.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231293835
      Περισσότερα...

      4

    • Engineer

      Η σειρά ντοκιμαντέρ «ΒΙΟ-ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΝΗΜΕΙΑ» γεννήθηκε με αφορμή το διεθνές συμπόσιο «ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑ-ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ», που πραγματοποιήθηκε στην ΑΘΗΝΑ το Νοέμβριο του 1988 και αφορά στην προσπάθεια εκβιομηχάνισης στη χώρα μας και στα σημαντικά σημάδια που έχει αφήσει στον ελληνικό χώρο, στην οικονομία, στις κοινωνικές δομές, στην πόλη και στον πολιτισμό.
       
      Η καταγραφή σε φιλμ σημαντικών μνημείων του βιομηχανικού πολιτισμού, όχι μόνο ήταν αναγκαία για μια περιγραφή αυτών των μνημείων αλλά και χρήσιμη για την αυτογνωσία μας. Ο νεοελληνικός χώρος, από τις απαρχές της ύπαρξής του, δεν έμεινε έξω από το παιχνίδι της ευρηματικότητας και των λύσεων που απαιτεί η ανάπτυξη μέσα από τη βιομηχανία.
       
      Στη σειρά «ΒΙΟ-ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΝΗΜΕΙΑ» παρουσιάζονται το ΓΚΑΖΟΧΩΡΙ, τα πρώτα τρένα, το φράγμα του ΜΑΡΑΘΩΝΑ, εργοστάσια ηλεκτρισμού, τα μεταλλεία ΛΑΥΡΙΟΥ και ταυτόχρονα καταδεικνύονται οι κοινωνικές σχέσεις, που επέβαλλε η βιομηχανία στο επίπεδο της πόλης.
       
      Στο τρίτο επεισόδιο της σειράς με τον τίτλο «ΝΕΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΟΛΗ» παρουσιάζονται οι παράλληλες ιστορίες εμπορίου και βιομηχανίας δυο πόλεων, της μεν ΕΡΜΟΥΠΟΛΗΣ, το κλασικό δείγμα πόλης που γεννήθηκε από την ανάγκη του εμπορίου, το δε ΛΑΥΡΙΟ, η αρχαιότατη πόλη που συνάρτησε την ύπαρξή της με την άνθιση και την παρακμή των μεταλλείων.
       
      Δείτε το επεισόδιο εδώ: http://archive.ert.gr/36212/
       
      Πηγή: Ψηφιακό Αρχείο ΕΡΤ
       
      Δείτε όλες τις playlist από το Michanikos.gr webTV
       
      1.
       
      2.
       
      3.
      Περισσότερα...

      0

    • Giorgos1987

      Την υπουργική απόφαση για το δελτίο δομικής τρωτότητας αυθαιρέτων και τη μελέτη στατικής επάρκειας αυθαιρέτων υπέγραψε ο αναπληρωτής υπουργός ΠΕΚΑ Σταύρος Καλαφάτης, στο πλαίσιο εφαρμογής του ν. 4178/2013 «Αντιμετώπιση της Αυθαίρετης Δόμησης − Περιβαλλοντικό Ισοζύγιο και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 174 Α’).
       
      Στο νόμο (άρθρο 11 παράγραφος 8 προβλέπεται ειδική ρύθμιση στο διενεργούμενο στατικό έλεγχο των παραβάσεων, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των κατασκευών. Από το νόμο απαιτείται, εκτός των άλλων δικαιολογητικών, η υποβολή είτε «Δελτίου δομικής τρωτότητας του φέροντος οργανισμού» είτε μελέτη στατικής επάρκειας, ανάλογα με το είδος του κτιρίου.
      Σχετικά με το θέμα ο κ. Καλαφάτης δήλωσε: «Με το νόμο για την αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης και το περιβαλλοντικό ισοζύγιο κάνουμε ένα σημαντικό βήμα για να σταματήσουμε την αυθαίρετη δόμηση. Αυτό όμως σημαίνει ότι, για τους πολίτες που θα ενταχθούν στις ρυθμίσεις του νόμου, η Πολιτεία οφείλει να μεριμνήσει για την ασφάλεια των κτισμάτων τους. Αυτή προωθούμε με τη συγκεκριμένη υπουργική απόφαση, καθώς είναι απαραίτητο δικαιολογητικό για την ένταξη στις ρυθμίσεις του νόμου. Είναι όμως παράλληλα και μία ουσιαστική διαδικασία για την ασφάλεια των πολιτών. Δυστυχώς η χώρα μας είναι σεισμογενής και το βιώνουμε με ένταση το τελευταίο διάστημα, ειδικά στην Κεφαλονιά. Οφείλουμε να προάγουμε τη στατική ασφάλεια όλων των κτιρίων – και των αυθαιρέτων – και το κάνουμε με τη βοήθεια των μηχανικών που αναλαμβάνουν τις δηλώσεις του νέου νόμου. Κλείνουμε μία εκκρεμότητα ετών στα θέματα στατικότητας των αυθαιρέτων, ώστε να νιώθουμε και να είμαστε όλοι πιο ασφαλείς».
       
      Ειδικότερα:
       
      «Δελτίο δομικής τρωτότητας του φέροντος οργανισμού» απαιτείται για κάθε αυθαίρετη κατασκευή ή αλλαγή χρήσης που έχει εκτελεστεί ή εγκατασταθεί σε κτίρια με επικρατούσα χρήση κατοικίας, τουριστικά καταλύματα ή κτίρια, καθώς και για μεμονωμένες αυθαίρετες κατασκευές με τις παραπάνω χρήσεις. «Μελέτη στατικής επάρκειας» απαιτείται για κάθε αυθαίρετη κατασκευή ή αλλαγή χρήσης που έχει εκτελεστεί ή εγκατασταθεί σε κτίρια ειδικής χρήσης, όπως, ενδεικτικά, κτίρια συνάθροισης κοινού, περίθαλψης, κοινωνικής πρόνοιας, εκπαίδευσης, πολιτιστικών λειτουργιών, ξενοδοχεία και λοιπές τουριστικές εγκαταστάσεις, θρησκευτικούς χώρους, εμπορικά καταστήματα, τράπεζες, κοινωφελείς οργανισμούς, δημόσιων υπηρεσιών και σε κτίρια βιομηχανικής ή βιοτεχνικής χρήσης, καθώς και σε μεμονωμένες αυθαίρετες κατασκευές με τις παραπάνω χρήσεις. Με την Υπουργική Απόφαση καλύπτεται η ανάγκη παροχής οδηγιών εφαρμογής της παρ. 8 του άρθρου 11 του ν. 4178/13, προς τους μηχανικούς, για την υποβολή στοιχείων στο πληροφοριακό σύστημα του νόμου για την αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης και την υπαγωγή αυθαίρετης κατασκευής ή αλλαγής χρήσης στη ρύθμιση του ν. 4178/13.
       
      Συγκεκριμένα με την υπουργική απόφαση δίδεται ο ορισμός της «Δομικής Τρωτότητας» για την εφαρμογή των προβλέψεων του νόμου, θεσμοθετείται το πρότυπο Δελτίο Δομικής Τρωτότητας που κατατίθεται από τον μηχανικό στο πληροφοριακό σύστημα και δίδονται λεπτομερείς οδηγίες συμπλήρωσης. Τα στοιχεία του ΔΕ.ΔΟ.Τ.Α. (ΔΕλτίο ΔΟμικής Τρωτότητας Αυθαιρέτου) κατανέμονται σε 8 Ενότητες, που περιλαμβάνουν συνολικώς 40 Πεδία, ενώ το Έντυπο θα συνοδεύεται και από αναλυτική Τεχνική Έκθεση, με φωτογραφίες. Οι 8 ενότητες στοιχείων είναι:
       

      • Α: Ταυτότητα του κτιρίου
      • Β: Γενικά σεισμολογικά και εδαφικά στοιχεία
      • Γ: Δομικός τύπος του κτιρίου
      • Δ: Γενικά τεχνικά στοιχεία του κτιρίου
      • Ε: Στοιχεία γενικής τρωτότητας έναντι σεισμού
      • ΣΤ: Στοιχεία «πρόσθετης» τρωτότητας
      • Ζ: Ενδεχόμενη τρωτότητα έναντι άλλων αιτίων, και
      • Η: Τελική Βαθμολόγηση (Δομική) και Κατάταξη Κτιρίου.  
      Επιπλέον με την Υπουργική απόφαση καθορίζονται οι χρήσεις υψηλής διακινδύνευσης για τις οποίες απαιτείται μελέτη στατικής επάρκειας. Σε κάθε περίπτωση στη μελέτη στατικής επάρκειας του κτιρίου επισημαίνονται και τυχόν απαιτούμενες εργασίες ενίσχυσης του φορέα από τον έλεγχο. Οι αυθαίρετες κατασκευές και οι αυθαίρετες χρήσεις για τις οποίες απαιτείται μελέτη στατικής επάρκειας καταχωρίζονται σε 2 κατηγορίες υψηλής διακινδύνευσης:
       
      Α. Στην Κατηγορία Ι:
       
      Υπάγονται αυθαίρετες αλλαγές χρήσης, αυθαίρετα κτίρια ή αυθαίρετες κατασκευές σε κτίρια, των οποίων η λειτουργία είναι ζωτικής σημασίας για την Πολιτική Προστασία, τόσο κατά τη διάρκεια του σεισμού, όσο και μετά από αυτόν και έχουν τις εξής χρήσεις:
       
      i. Παραγωγής – Διανομής Ενέργειας, Ύδρευσης, Τηλεπικοινωνιών.
      Δεν υπάγονται κτίρια ή τμήματα κτιρίων για τα οποία, βάση της επικρατούσας χρήσης τους, απαιτείται μόνο δελτίο δομικής τρωτότητας και τα οποία περιλαμβάνουν ή έχουν τοποθετημένα στα δώματα τους ή στον ακάλυπτο χώρου τους, φωτοβολταϊκά ή υποσταθμούς επιχειρήσεων ηλεκτρισμού ή κεραίες κινητής τηλεφωνίας και ραδιοεπικοινωνίας
       
      ii. Περίθαλψης (όπως νοσοκομεία, κέντρα υγείας, αγροτικά – περιφερειακά ιατρεία, υγειονομικοί σταθμοί, κλινικές)
       
      iii. Πυροσβεστικών Σταθμών
       
      iv. Δημόσιων Επιτελικών Υπηρεσιών (όπως υπουργεία, διοικητήρια, δημαρχεία, αστυνομικά τμήματα, γραφεία στρατιωτικών υπηρεσιών κλπ)
       
      v. Σταθμών μετεπιβίβασης Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (αεροδρόμια, ελικοδρόμια, σιδηροδρομικοί σταθμοί, σταθμοί λεωφορείων λιμένων κλπ).
       
      Σε περίπτωση που η αυθαίρετη κατασκευή ή αλλαγή χρήσης έχει εκτελεστεί ή εγκατασταθεί σε κτίρια της Κατηγορίας αυτής (Ι) εκπονείται από αρμόδιο μηχανικό μελέτη στατικής επάρκειας στο σύνολο του κτιρίου σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία.
      Β. Στην Κατηγορία ΙΙ:
       
      Υπάγονται αυθαίρετα κτίρια ή αυθαίρετες κατασκευές σε κτίρια με τις παρακάτω χρήσεις που η τυχόν κατάρρευση τους έχει μεγάλες συνέπειες:
       
       

      i. Εκπαίδευσης (όπως δημόσια και ιδιωτικά κτίρια προσχολικής, πρωτοβάθμιας, δευτεροβάθμιας και τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, ερευνητικά κέντρα και κτίρια ειδικής εκπαίδευσης - φροντιστήρια, ΙΕΚ, ΚΕΚ, ωδεία, σχολές χορού κλπ)
      ii. Κοινωνικής Πρόνοιας (όπως βρεφοκομεία, παιδικοί και βρεφονηπιακοί σταθμοί, οίκοι ευγηρίας , οικοτροφεία, ορφανοτροφεία, ιδρύματα ατόμων με ειδικές ανάγκες, ιδρύματα χρόνιων πασχόντων, άσυλα).
      iii. Πολιτιστικές Εγκαταστάσεις (όπως βιβλιοθήκες, μουσεία, αίθουσες εκθέσεων κλπ).
      iv.. Συνάθροισης κοινού (όπως θέατρα, κινηματογράφοι, πολυκινηματογράφοι, αίθουσες συγκέντρωσης για κοινωνικές, οικονομικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, συνεδριακά κέντρα, κτίρια εκθέσεων)
      v. Καταστήματα εμπορίου (όπως ροφίμων, ένδυσης κλπ), καταστήματα παροχής προσωπικών υπηρεσιών (φαρμακεία, κουρεία, κομμωτήρια, αισθητικής περιποίησης, επιδιόρθωσης ενδυμάτων και υποδημάτων), καθώς επίσης και κέντρα διασκέδασης και αναψυχής, χώροι εστίασης (εστιατόρια, ταβέρνες κλπ), τράπεζες, εμπορικά κέντρα με πολλαπλές χρήσεις, πολυκαταστήματα, αγορές και υπεραγορές.
      vi. Αθλητικών εγκαταστάσεων (κλειστά γυμναστήρια, γήπεδα με κερκίδες και κλειστούς βοηθητικούς χώρους, γήπεδα ΠΑΕ, Ολυμπιακές αθλητικές εγκαταστάσεις). Δεν περιλαμβάνονται οι χώροι υγιεινής και αποδυτηρίων ανοικτών αθλητικών εγκαταστάσεων).
      viii. Θρησκευτικών Χώρων (όπως Ιεροί Ναοί, χώροι άλλων δογμάτων ή θρησκειών, άλλοι θρησκευτικοί χώροι εν γένει όπως αίθουσες κατηχητικού κλπ, Ιερές Μονές).
      ix. Δημόσιων υπηρεσιών (όπως γραφεία δημόσιων υπηρεσιών και υπηρεσιών ΟΤΑ Α΄ και Β΄ βαθμού, δικαστικά μέγαρα). x. Βιομηχανικών εγκαταστάσεων και επαγγελματικών εργαστηρίων.

      xi. Ξενοδοχείων και λοιπών τουριστικών εγκαταστάσεων .  

      Σε περίπτωση που η αυθαίρετη κατασκευή ή αλλαγή χρήσης έχει εκτελεστεί ή εγκατασταθεί σε κτίρια της Κατηγορίας αυτής (II) εκπονείται από αρμόδιο μηχανικό μελέτη στατικής επάρκειας στο σύνολο του κτιρίου σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία. Σε περίπτωση που υπάρχει άδεια οικοδομής, η μελέτη στατικής επάρκειας εκπονείται βάση της νομοθεσίας που ίσχυε κατά το χρόνο έκδοσης της άδειας οικοδομής.  
      Στην απόφαση περιλαμβάνονται επίσης ορισμένες αποκλίσεις σύμφωνα με τις οποίες κάποια από τα κτίρια της δεύτερης κατηγορίας δύναται να απαλλαγούν από τη μελέτη στατικής επάρκειας αλλά σε αυτήν την περίπτωση υποβάλλεται υποχρεωτικά τεχνική έκθεση και δελτίο τρωτότητας. Τα ανωτέρω κτίρια δύναται να απαλλαγούν από τη μελέτη στατικής επάρκειας, αν έχει εφαρμοστεί, ως προς τις διαστάσεις του φορέα του φέροντος οργανισμού η εγκεκριμένη στατική μελέτη για το νόμιμο τμήμα του ακινήτου και συντρέχει μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
       

      i. Το τελικό (μετά την όποια αυθαιρεσία) κτίριο είναι μονώροφο, δηλαδή υπάρχουν μόνο οι στάθμες θεμελίωσης, υπογείων, ισογείου και παταριού ή/και σοφίτας.
      ii. Το σύνολο των αυθαιρέτων κατασκευών ανά διηρημένη ιδιοκτησία ή ανεξάρτητο κτίριο είναι μικρότερο σε επιφάνεια από 20 τ.μ..
      iii. Το σύνολο των αυθαιρέτων κατασκευών ανά διηρημένη ιδιοκτησία ή ανεξάρτητο κτίριο δεν επιφέρει αύξηση των κατακόρυφων φορτίων περισσότερο από το 10% από τα φορτία της μελέτης για την ιδιοκτησία αυτή ή το κτίριο αυτό.
      iv. Να υλοποιηθεί έλεγχος του συνολικού σεισμικού φορτίου (τέμνουσα βάσης) μετά την προσθήκη των αυθαιρέτων κατασκευών στο σύνολο του κτιρίου, από τον οποίο θα προκύπτει ότι αυτό δεν υπερβαίνει το 1,10 του αντίστοιχου σεισμικού φορτίου του υφιστάμενου κτιρίου χωρίς τις αυθαίρετες κατασκευές.
      v. Έχει εκδοθεί άδεια σεισμοπλήκτου και έχουν υλοποιηθεί ενισχύσεις μετά το 01.01.2000.
      vi. Tο αυθαίρετο τμήμα είναι στατικά ανεξάρτητο, ισόγειο και δεν αλλάζει τα ωφέλιμα φορτία.  
      Για τις αυθαίρετες κατασκευές που απαλλάσσονται, κατά τα ανωτέρω, από τη μελέτη στατικής επάρκειας υποβάλλεται τεχνική έκθεση και δελτίο τρωτότητας που προβλέπεται στο άρθρο 1 της παρούσας. Για τις ανωτέρω περιπτώσεις iii και iv υποβάλλεται επιπλέον τεύχος υπολογισμών.
      Πηγή: http://energy-engineer.blogspot.gr/2014/02/blog-post_8028.html
      Περισσότερα...

      33

    • Giorgos1987

      Στη σύγχυση που έχει δημιουργηθεί στους ενεργειακούς επιθεωρητές, σχετικά με την υποχρέωση έκδοσης του ενεργειακού πιστοποιητικού κατά την ηλεκτρονική υποβολή μισθωτηρίων συμβολαίων, αναφέρθηκε σε κοινοβουλευτική του παρέμβαση ο βουλευτής Ηρακλείου Λευτέρης Αυγενάκης.
       
      Όπως επισημαίνει ο βουλευτής, με την ενεργοποίηση της υπηρεσίας υποβολής μισθωτηρίων συμβολαίων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων, πλέον τα μισθωτήρια συμβόλαια υποβάλλονται ηλεκτρονικά. Έτσι, με την ηλεκτρονική εφαρμογή ο ιδιοκτήτης του ακίνητου υποβάλει ηλεκτρονικά το μισθωτήριο στην Εφορία και δεν θα χρειάζεται να επισκεφθεί την φορολογική Αρχή. Ωστόσο, κατά την ηλεκτρονική υποβολή των δηλώσεων μισθώσεων το Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης (Π.Ε.Α) είναι προαιρετικό. Αν πάντως για το ακίνητο που μισθώνεται έχει εκδοθεί Π.Ε.Α τότε μπορεί να συμπληρωθεί το πεδίο στην ενότητα «ενεργειακό πιστοποιητικό».
       
      Ο κ. Αυγενάκης επισημαίνει μάλιστα ότι «δημιουργείται σύγχυση στους ενδιαφερόμενους, καθώς από το λογισμικό της πλατφόρμας προκύπτει ότι είναι προαιρετική η υποβολή του ενεργειακού πιστοποιητικού, ενώ η νομοθεσία απαιτεί την έκδοση του πιστοποιητικού ενεργειακής απόδοσης για κατασκευές πάνω από 50 τ.μ.
       
      Πηγή: http://energy-engineer.blogspot.gr/2014/02/blog-post_2815.html
      Περισσότερα...

      8

    • Engineer

      Η υποβολή δήλωσης και τρόπος απόδοσης του προκαταβλητέου φόρου επί των αμοιβών αρχιτεκτόνων και μηχανικών σύμφωνα με διευκρινιστικό έγγραφο της Γεν Γραμ Δημοσίων εσόδων υπολογίζεται ως εξής:
       
      α) Σε τέσσερα τοις εκατό (4%) της συμβατικής αμοιβής για εκπόνηση μελετών και σχεδίων χωροταξικών, πολεοδομικών, συγκοινωνιακών, υδραυλικών έργων και για διεύθυνση εκτέλεσης έργου καθώς και για μελέτη επίβλεψη τοπογραφικών έργων


      β) Σε δέκα τοις εκατό (10%) της συμβατικής αμοιβής για εκπόνηση μελετών και σχεδίων που αφορούν οποιασδήποτε άλλης φύσης έργα και για την επίβλεψη της εκτέλεσης αυτών, καθώς και των έργων της προηγούμενης περίπτωσης και της ενέργειας πραγματογνωμοσύνης κ.λπ. για τα έργα αυτά.


       
      Η δήλωση αυτή περιλαμβάνει το ονοματεπώνυμο του δικαιούχου της αμοιβής, τη διεύθυνση του, τη συμβατική αμοιβή, τον προκαταβλητέο φόρο, την αρμόδια για τη φορολογία Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία του ίδιου και εκείνου που του ανέθεσε τη σύνταξη της μελέτης ή των σχεδίων ή την επίβλεψη, πλην των περιπτώσεων που την ανάθεση έκανε το Δημόσιο
       
      2. Οι δηλώσεις απόδοσης του προκαταβλητέου φόρου μηχανικών - αρχιτεκτόνων φορολογικού έτους 2014 υποβάλλονται με τη χρήση ηλεκτρονικής μεθόδου επικοινωνίας μέσω διαδικτύου, στο δικτυακό τόπο www.gsis.gr


       
      3. Οι υπόχρεοι, εφόσον είναι νέοι χρήστες εγγράφονται στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες TaxisNet. Η διαδικασία αυτή δεν απαιτείται για τους ήδη πιστοποιημένους χρήστες σε οποιαδήποτε εφαρμογή.


       
      4. Η υποβολή της δήλωσης απόδοσης του προκαταβλητέου φόρου επί των αμοιβών αρχιτεκτόνων και μηχανικών φορολογικού έτους 2014, με τη χρήση ηλεκτρονικής μεθόδου επικοινωνίας μέσω του ειδικού δικτύου TAXISnet μπορεί να πραγματοποιείται από 03.01.2014.


       
      5. Σε περίπτωση αποδεδειγμένης τεχνικής αδυναμίας ολοκλήρωσης της υποβολής της δήλωσης, αυτή υποβάλλεται άμεσα στην αρμόδια Δ.Ο.Υ., με συνημμένο το εκτυπωμένο αποδεικτικό στοιχείο της μη δυνατότητας υποβολής της.


       
      Βεβαίωση προκαταβλητέου φόρου αμοιβών Αρχιτεκτόνων-Μηχανικών


       
      Έκδοση ταυτότητας οφειλής
       
      1. Το σύστημα μετά την οριστικοποίηση της υποβολής της δήλωσης παράγει την «Ταυτότητα Οφειλής», στοιχείο απαραίτητο για την απόδοση του φόρου μέσω πιστωτικών ιδρυμάτων.
      2. Οι υπόχρεοι μηχανικοί με την οριστικοποίηση της δήλωσης, θα εκτυπώνουν «Βεβαίωση προκαταβλητέου φόρου στις αμοιβές αρχιτεκτόνων - μηχανικών» η οποία αποτελεί έγκυρη βεβαίωση βάσει της με αριθμ. 2837/0030/11.11.2003 (ΦΕΚ 1685/Β) απόφασης και αποτελεί το αποδεικτικό που θα υποβάλλει στις αρμόδιες υπηρεσίες πριν από τη θεώρηση των σχεδίων ή των μελετών ή τη χορήγηση της σχετικής άδειας.


      3. Σε περίπτωση εφαρμογής της παραγράφου 5 του άρθρου 1 της παρούσας, αποδεικτικό υποβολής της δήλωσης του παρακρατηθέντος φόρου, αποτελεί η υποβληθείσα δήλωση σφραγισμένη από τον αρμόδιο υπάλληλο της Δ.Ο.Υ. παραλαβής, με σχετική επισημείωση για την ολοκλήρωση της διαδικασίας βεβαίωσης του φόρου.

Άρθρο
       
      Έλεγχος - Ενημέρωση Δ.Ο.Υ.


       
      1. Η αρμόδια Δ.Ο.Υ. ενημερώνεται, ηλεκτρονικά αμέσως μετά την οριστική υποβολή των δηλώσεων απόδοσης του προκαταβλητέου φόρου ανά υπόχρεο, με ταυτόχρονη καταχώριση των βασικών στοιχείων παραλαβής και πληρωμής στο σύστημα Τaxis.


       
      2. Η αρμόδια Δ.Ο.Υ. έχει την δυνατότητα εμφάνισης και εκτύπωσης των δηλώσεων αυτών.


       
      ΠΟΛ 1025/2014 (ΦΕΚ Β' 211/04-02-2014)
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/gr/newInside.php?art=30044
      Περισσότερα...

      14

    • Engineer

      Σε πορεία εφαρμογής μπαίνει το πρόγραμμα αντικατάστασης των μετρητών κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας από «έξυπνους» μετρητές που θα έχουν μεταξύ άλλων τη δυνατότητα χρεώνουν διαφορετικά τιμολόγια στη διάρκεια του 24ώρου.
       
      Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Μάκης Παπαγεωργίου παρέλαβε τη μελέτη ανάπτυξης του έργου σε συνάντηση που με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Διαχειριστή του Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας, Γεώργιο Κόλλια, και στελεχών της εταιρίας που προβλέπει την αντικατάσταση των μετρητών σε δύο στάδια: Πιλοτικά σε καταναλωτές των Περιφερειών Ξάνθης, Λέσβου (Λέσβος, Λήμνος, Αγ. Ευστράτιος) και Λευκάδας, καθώς και σε αστικό δείγμα των περιοχών Αττικής και Θεσσαλονίκης, όπου προβλέπεται να εγκατασταθούν 160.000 έξυπνοι μετρητές μέσα στο 2015 και στο σύνολο της επικράτειας στη συνέχεια.
       
      Σκοπός του πιλοτικού έργου είναι να αξιολογηθούν οι τεχνικές και οικονομικές παράμετροι και να αναπτυχθεί, όπως επισημαίνει το ΥΠΕΚΑ, «το ενδεδειγμένο επιχειρηματικό και λειτουργικό μοντέλο εφαρμογής του πλήρους προγράμματος, συνολικού ύψους επένδυσης σχεδόν 900 εκατομμυρίων ευρώ σε παρούσα αξία, το οποίο περιλαμβάνει την πανελλαδική εγκατάσταση υποδομών έξυπνων μετρητών για το 80% των καταναλωτών με χρονικό ορίζοντα το 2020, όπως προβλέπεται από την Ευρωπαϊκή Οδηγία 72/2009.
       
      Σημειώνεται ότι ο ΔΕΔΔΗΕ έχει ανακοινώσει ότι εξετάζει και τη λύση της σύμπραξης με ιδιωτικά κεφάλαια για τη χρηματοδότηση της επένδυσης. Η ανάπτυξη των έξυπνων μετρητών εκτός από τη διαφοροποίηση στα τιμολόγια (υψηλότερες τιμές τις ώρες αιχμής, χαμηλότερες κατά τις περιόδους χαμηλής ζήτησης) επιτρέπει και άλλες λειτουργίες όπως η τηλεμέτρηση της κατανάλωσης, η τηλεδιαχείριση της ζήτησης κλπ, που βελτιώνουν την εξισορρόπηση μεταξύ προσφοράς και ζήτησης ενέργειας.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B7-%CE%B5%CE%B3%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%AD%CE%BE%CF%85%CF%80%CE%BD%CF%89/
      Περισσότερα...

      5

    • Earl

      Οι πληρωμές των τελών 3% υπέρ ΤΣΜΕΔΕ & ΕΜΠ μπορούν να γίνονται πλέον και ηλεκτρονικά μέσω της νέας πλατφόρμας SimplePay της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδας.
       
      Κάνετε εγγραφή στην υπηρεσία και έπειτα κλικ στο:
       
      Συναλλαγές > Ασφαλιστικά Ταμεία > ΤΣΜΕΔΕ-ΕΤΑΑ Είσπραξη πόρων στα δεξιά της ιστοσελίδας.
       
      Συμπληρώνεται τα απαιτούμενα πεδία (κωδικό καταβολής, ονοματεπώνυμο, ποσό προϋπολογισμού έργου, ποσό καταβολής, και ένα τηλέφωνο) και στη συνέχεια επιλέγετε τον τρόπο πληρωμής. Είτε με χρέωση του λογαριασμού σας στην Εθνική, είτε με πιστωτική κάρτα της Εθνικής.
       
      Για την πληρωμή μέσω άλλης τράπεζας υπάρχει επιπλέον χρέωση 0,69€.
       
      Πέραν από αυτά τα χαρμόσυνα νέα, ας ελπίσουμε ότι σύντομα θα καταργηθούν αυτά τα τέλη όπως έγινε και με το 2% υπέρ ΤΕΕ, και θα ησυχάσουμε...
      Περισσότερα...

      167

    • Engineer

      Τα υποθηκοφυλακεία θα λειτουργούν ως μεταβατικά κτηματολογικά γραφεία ανέφερε μεταξύ άλλων ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Μανιάτης κατά την επίσκεψή του στο μεταβατικό κτηματολογικό γραφείο Πειραιά.
       
      Όπως είπε ο κ. Μανιάτης το έργο του Κτηματολογίου μπαίνει στην τελική και πιο κρίσιμη ευθεία, καθώς αφενός έχει προκηρυχθεί και θα υλοποιηθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα η κτηματογράφηση του υπόλοιπου της χώρας και αφετέρου έχει δρομολογηθεί το θεσμικό πλαίσιο για τη λειτουργία των Οριστικών Κτηματολογικών Γραφείων.
       
      Ο υπουργός διευκρίνισε ότι με την ολοκλήρωση της κτηματογράφησης μίας περιοχής παύει να ισχύει το σύστημα «Μεταγραφών και Υποθηκών» και αντικαθίσταται με το σύστημα του «Λειτουργούντος Κτηματολογίου».
       
      Έτσι στο πλαίσιο αυτό, το τοπικό αρμόδιο Υποθηκοφυλακείο λειτουργεί ως μεταβατικό Κτηματολογικό Γραφείο και αναλαμβάνει τη λειτουργία του Κτηματολογίου για την κτηματογραφημένη περιοχή αρμοδιότητάς του. Σε επόμενη φάση, τα μεταβατικά Κτηματολογικά Γραφεία θα μετατραπούν σε Οριστικά Κτηματολογικά Γραφεία.
       
      Όσον αφορά στο υπό δημιουργία Κτηματολογικό Γραφείο Πειραιώς & Νήσων, με έδρα τον Πειραιά, θα περιλαμβάνει τις ήδη κτηματογραφημένες περιοχές που εμπίπτουν στην τοπική αρμοδιότητα του έμμισθου ΚΓ Πειραιά (ΟΤΑ Κερατσινίου, Δραπετσώνας, Περάματος), του έμμισθου ΚΓ Σαλαμίνας (4 ΟΤΑ που καλύπτουν τη συνολική έκταση του νησιού) και των αμίσθων ΚΓ Νίκαιας (ΟΤΑ Αγ. Ι. Ρέντη, Κορυδαλλού και Νίκαιας) και Νέας Σμύρνης (ΟΤΑ Ν. Σμύρνης).
       
      Όπως δήλωσε ο κ. Μανιάτης το Κτηματολόγιο θα αποτελέσει αδιαμφισβήτητα το βασικό υπόβαθρο, για το νέο αειφορικό, παραγωγικό μοντέλο της χώρας.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/762243
      Περισσότερα...

      14

    • Engineer

      Κατάργηση του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου για το επάγγελμα του μηχανικού προτείνει, με γνωμοδότησή της προς το υπουργείο Υποδομών, η Επιτροπή Ανταγωνισμού.
       
      Στις προτάσεις της Επιτροπής αναφέρεται μεταξύ άλλων πως «είναι αναγκαία η κατάργηση του υφιστάμενου νομοθετικού πλαισίου και όλων των σχετικών εγκυκλίων και η έκδοση ενός νέου και σύγχρονου (ανεξάρτητα από την καθ' ύλην αρμοδιότητα εκάστου υπουργείου) νομοθετήματος, το οποίο θα καθορίζει τις προϋποθέσεις για την απόκτηση των επαγγελματικών δικαιωμάτωνόλων των ειδικοτήτων των διπλωματούχων μηχανικών».
       
      Σύμφωνα με την γνωμοδότηση, «με αυτόν τον τρόπο θα αντιμετωπισθούν τα ζητήματα νομιμότητας των εγκυκλίων και θα αρθούν οι υπάρχουσες αντιφάσεις, αφενός μέσω του καθορισμού των ποιοτικών προσόντων που απαιτούνται για την απόκτηση του κάθε τίτλου (ακαδημαϊκοί τίτλοι, πείρα, εγγραφή σε επιμελητήριο κ.λπ.) και της περιγραφής του αντικειμένου με βάση το γνωστικό αντικείμενο σπουδών της κάθε ειδικότητας και αφετέρου με τον καθορισμό των ελάχιστων απαιτούμενων δραστηριοτήτων και εργασιών ανά τεχνικό έργο, διασφαλίζοντας κατ' αυτόν τον τρόπο το δημόσιο συμφέρον».
       
      Προτείνεται επίσης από τον καθηγητή της Νομικής Σχολής του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Δ. Αυγητίδη η πλήρης κατάργηση του σημερινού θεσμικού πλαισίου καθώς επίσης και η ενσωμάτωση αντίστοιχων κανόνων που ισχύουν σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες με στόχο «την αυτορρύθμιση του επαγγέλματος των μηχανικών με σκοπό την παροχή αρτιότερων υπηρεσιών προς όφελος του καταναλωτή και της δημόσιας ασφάλειας, χωρίς να εισάγουν περιορισμούς στην πρόσβαση στο επάγγελμα, στις υπηρεσίες και στον ανταγωνισμό, πλην των προβλέψεων για τα απαιτούμενα επαγγελματικά προσόντα, όπως αυτά υποδεικνύονται από τους κανόνες της τέχνης και της επιστήμης».
       
      Η 12σέλιδη γνωμοδότηση της Επιτροπής Ανταγωνισμού δικαιώνει στην πραγματικότητα όσους υποστηρίζουν ότι η δαιδαλώδης ελληνική νομοθεσία χορηγεί επαγγελματικά δικαιώματα στη βάση ακαδημαϊκών τίτλων, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη η επάρκεια, η ουσιαστική πείρα και το πραγματικό ίχνος ενός μηχανικού στην αγορά.
       
      Στην ουσία, καθορίζει προληπτικά και μέσω κανονιστικών πράξεων αποκλειστικές επαγγελματικές δραστηριότητες ακόμα και σε σύνθετα τεχνικά έργα ή εγκαταστάσεις υπέρ ορισμένων ειδικοτήτων μηχανικών. Έτσι, δε λαμβάνεται υπόψη η πείρα που απέκτησε ένας μηχανικός κατά τη διάρκεια της θητείας του ή το γεγονός πως εξειδικεύθηκε σε τομέα άλλον από αυτόν του πτυχίου του.
       
      Η Επιτροπή Ανταγωνισμού επισημαίνει πως ορισμένες ειδικότητες μηχανικών «έχουν προνομιακή μεταχείριση σε βάρος κάποιων άλλων», χωρίς τα συγκεκριμένα προνόμια να δικαιολογούνται επαρκώς για επιστημονικούς ή άλλους λόγους. Αναφέρεται κυρίως στις ειδικότητες των πολιτικών μηχανικών και των ηλεκτρολόγων - μηχανολόγων μηχανικών οι οποίες απολαμβάνουν προνόμια τα οποία δεν μοιράζονται με άλλες ειδικότητες που διαθέτουν αντίστοιχη ειδίκευση και γνώση.
       
      Προτείνεται επίσης η αναθεώρηση του σημερινού μοντέλου με τα μητρώα μελετητών (27 διαφορετικές κατηγορίες) με βάση τα οποία οι μηχανικοί έχουν τη δυνατότητα συμμετοχής ή όχι σε διαγωνισμούς μελετών του δημοσίου.
       
      Όπως αναφέρεται στη γνωμοδότηση, «προτείνεται η ενοποίηση των διαφορετικών μητρώων βάσει αντικειμενικών κριτηρίων κατόπιν αξιολόγησης του γνωστικού αντικειμένου που αντιστοιχεί σε επιμέρους πτυχές της μηχανικής, με παράλληλη κατάργηση των υφιστάμενων περιορισμών που αφορούν στην εγγραφή σε μεμονωμένα μόνο μητρώα ή και στην εγγραφή σε μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό υποκατηγοριών εντός του ίδιου μητρώου (δεδομένου ότι οι εν λόγω περιορισμοί είναι υπέρμετρα περιοριστικοί της επαγγελματικής ελευθερίας και στρεβλώνουν την αποτελεσματική λειτουργία του ανταγωνισμού, ιδίως στην αγορά των διαγωνιστικών διαδικασιών για δημόσια έργα)».
       
      Διαβάστε όλο το ΦΕΚ της γνωμοδότησης εδώ: Γνωμοδότηση Επιτροπής Ανταγωνισμού.pdf
      Περισσότερα...

      11

    • Engineer

      Τεράστιες ανάγκες για τρόφιμα, στέγη και νερό. Συνεχείς μετασεισμοί, καταρρακτώδεις βροχές και ανυπόστατες πλην διαλυτικές φήμες για επικείμενο χτύπημα του Εγκέλαδου.
       
      600 κατοικίες έχουν κριθεί μέχρι τώρα κατεδαφιστέες στην Κεφαλονιά ενώ 1.100 έχουν υποστεί σημαντικές βλάβες και 1.400 ελαφρότερες βλάβες.
      Θα υπάρξει πάντως και δεύτερος έλεγχος από τα κλιμάκια του ΤΕΕ.
       
      Για το νησί θα δοθεί τετραψήφιο τηλεφωνικό νούμερο στο οποίο θα καλούν οι πολίτες για να ζητήσουν καταγραφή των ζημιών και για να απαντηθούν οι απορίες.
       
      Σε σύσκεψη που έγινε χθες, με τη συμμετοχή τριών υπουργών αποφασίστηκαν μέτρα για τους σεισμόπληκτους. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε:
       
      - Καταβολή ενοικίου για 2 χρόνια σε όσους έχουν πιστοποιημένο πρόβλημα στέγασης
      - Η αποκατάσταση των ζημιών όπου μπορούν να γίνουν, μέσω χρηματοδοτικού προγράμματος Δημιουργία οικισμού με σπίτια διαφόρων κατηγοριών, με όλες τις αναγκαίες υποδομές για όσους δεν μπορούν να νοικιάσουν.
       
      Οι τοποθεσίες όπου θα δημιουργηθούν οι οικισμοί αυτοί θα καθοριστούν από τον αντιπεριφερειάρχη και τον δήμαρχο Κεφαλλονιάς. Επίσης ο υπουργός Παιδείας κ. Αρβανιτόπουλος που πήρε μέρος στη σύσκεψη δήλωσε ότι τα σχολεία θα μείνουν κλειστά για όσες μέρες χρειαστεί.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26510&subid=2&pubid=113214416
       
      Δείτε φωτογραφίες από τις καταστροφές στο νησί:
       











      Περισσότερα...

      20

    • Engineer

      «Δεν θέλουμε τα λεφτά σας» φαίνεται να διακηρύσσουν οι ελληνικές μνημονιακές κυβερνήσεις προς το Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση, στο οποίο υπέβαλαν μόνο μία αίτηση σε... επτά χρόνια, για την οικονομική ενίσχυση απολυμένων, κι αυτή για την ενίσχυση των 642 απολυμένων του γερμανικού super market ALDI, που αποχώρησε από την Ελλάδα.
       
      Τη διαβεβαίωση έδωσε χθες από το Στρασβούργο, σε γραπτή του απάντηση προς τον ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Νίκο Χουντή, ο αρμόδιος κοινοτικός επίτροπος Λάζλο Αντορ, μέσα από την οποία αποκαλύπτεται ότι ενώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ αυτών και η «πλούσια» Γερμανία, υπέβαλαν αιτήσεις οικονομικής ενίσχυσης των απολυμένων τους από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση, η Ελλάδα δεν... «καταδέχθηκε» να αποκομίσει οφέλη για τους ανέργους που υπερτριπλασιάσθηκαν τα τρία τελευταία χρόνια, από το συγκεκριμένο Ταμείο.
       
      Μία φορά, για 642...
       
      Στην απάντησή του ο επίτροπος παραπέμπει στις ετήσιες εκθέσεις του Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση, από τις οποίες προκύπτει ότι ενώ η Ελλάδα έχει υποβάλει και χρηματοδοτήθηκε μόνο για μία περίπτωση και ενίσχυσε 642 απολυμένους, η Ισπανία υπέβαλε αιτήσεις για 18 περιπτώσεις, για την ενίσχυση 13.396 απολυμένων, η Ιταλία για 12 περιπτώσεις και για την ενίσχυση 12.759 απολυμένων και η Γερμανία αιτήσεις για 7 περιπτώσεις, για την ενίσχυση 11.349 απολυμένων.
       
      Ο επίτροπος Αντορ διευκρινίζει ότι το συνολικό ποσό που διατέθηκε από το Ταμείο ανέρχεται στα 471,2 εκατομμύρια ευρώ για την ενίσχυση 102.411 απολυμένων στην Ευρώπη και απ' αυτά η Δανία πήρε 63,7 εκατ. ευρώ, η Ιρλανδία 63,3 εκατ. ευρώ, η Ιταλία 60,6 εκατ. ευρώ, η Ισπανία 57,1 εκατ. ευρώ και η Γερμανία περίπου 45 εκατ. ευρώ, ενώ η Ελλάδα πήρε 2,9 εκατ. ευρώ!
       
      Οι αιτήσεις που χρηματοδοτήθηκαν, αφορούσαν 35 τομείς δραστηριότητας, πολλοί από τους οποίους βρίσκονται σε απελπιστική κατάσταση στην Ελλάδα, όπως χονδρικό εμπόριο, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, κατασκευαστικός τομέας, οδικές μεταφορές, ναυπήγηση πλοίων, ξυλουργικά προϊόντα, ακόμα και λιανικό εμπόριο!
       
      Πηγή: http://www.enet.gr/?i=issue.el.home&date=04/02/2014&id=413413
      Περισσότερα...

      2

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.