Μετάβαση στο περιεχόμενο

Πίνακας Κορυφαίων

  1. Meremeti

    Meremeti

    Core Members


    • Πόντοι

      4

    • Περιεχόμενα

      470


  2. Arche

    Arche

    Core Members


    • Πόντοι

      3

    • Περιεχόμενα

      4.204


  3. georgios_m

    georgios_m

    Core Members


    • Πόντοι

      3

    • Περιεχόμενα

      2.409


  4. Earl

    Earl

    Core Members


    • Πόντοι

      3

    • Περιεχόμενα

      1.098


Δημοφιλές Περιεχόμενο

Προβολή περιεχομένου με την υψηλότερη φήμη στις 09/11/2018 σε όλες τις περιοχές

  1. Επειδή το δικό σου δεν κατεβαίνει, ανέβασα κ εγώ ένα πειραγμένο εδώ.
    3 points
  2. Το "απέτυχαν" σημαίνει απέτυχαν ως ενδιάμεση βαθμίδα μεταξύ ΠΕ και ΔΕ και δεν ευθύνονται τα ίδια τα ΤΕΙ αλλά διάφοροι κοινωνικοοικονομικοί παράγοντες. Αποτυχία μπορεί να είναι και το γεγονός ότι κατέληξαν πχ να κάνουν συγκρίσιμη ύλη με τα πολυτεχνεία και όχι κάτι εντελώς δικό τους που να τα καθιστά μοναδικά. Η διαφοροποίηση σε ανώτερες και κατώτερες σχολές είναι εξ ορισμού λάθος. Κανονικά οι διάφορες εργασίες έπρεπε να έχουν μοιραστεί ολόκληρες σε πανεπιστημιακές, τεχνολογικές κλπ και ο μηχανικός ο πολυτεχνίτης να μη μπορεί πχ να ανοίξει ο ίδιος μηχανουργείο αλλά μόνο τμήμα μελετών. Αντίστοιχα ο τεχνολόγος να μη μπορεί να εργαστεί κι ο ίδιος ως τεχνίτης αλλά μόνο ως εργοδηγός.
    2 points
  3. Γιατί ψαρωνετε; Ο Κεγκερογλου της Δημοκρατικής Συμπαραταξης το κατέθεσε... Σιγά μην ψηφιστεί. Αν δείτε στη σχετική σελίδα της Βουλής υπάρχουν αμέτρητες προτάσεις νόμου κατατεθειμενες από βουλευτές οι οποίες απλώς κατατεθηκαν για λόγους εντυπωσιασμου.
    2 points
  4. Version μετά τον ΝΟΚ ...

    102.091 downloads

    Η ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΝΑΣΤΕΛΛΕΤΑΙ (Η έκδοση 17 παραμένει στα αρχεία για ιστορικούς λόγους ως παλαιότερη έκδοση) ΑΙΤΙΑ Ο ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ - Ρητορική (1375b) - “οὐδὲν διαφέρει ἢ μὴ κεῖσθαι ἢ μὴ χρῆσθαι” "δεν υπάρχει καμιά διαφορά ανάμεσα στο να μην υπάρχει ένας νόμος και στο να μην εφαρμόζεται" Το κείμενο του Ν.4067 (ΝΟΚ) με ενσωματωμένες τις Τεχνικές Οδηγίες εφαρμογής του και επικεφαλίδες κατ' άρθρο. Αλλαγές με τον ν.5106/24 (ΦΕΚ 63Α/1.5.2024)[ 1] [ 1]Αλλαγές και Προσθήκες με τον ν.5106/24 (ΦΕΚ 63Α/1.5.2024) : - άρθρο 11, παρ.6.λδ - άρθρο 14, παρ.1, 2, 4 - άρθρο 16, παρ.3 - άρθρο 17, παρ.2, 4, 6, 8 - άρθρο 18, παρ.3 - άρθρο 21, παρ.1 - άρθρο 25 - άρθρο 26, παρ.4, 5 - άρθρο 26Α - άρθρο 27, παρ.2, 8 - άρθρο 27Α Αλλαγές με τον ν.5069/23 (ΦΕΚ 193Α/28.11.2023) Αλλαγές με τον ν.5037/23 (ΦΕΚ 78Α/28.3.2023) Αλλαγές με τον ν.5007/22 (ΦΕΚ 241Α/23.12.2022) Αλλαγές με τον ν.4964/22 (ΦΕΚ 150Α/30.7.2022) Αλλαγές με τον ν.4933/22 (ΦΕΚ 99Α/20.5.2022) Αλλαγές με τον ν.4876/21 (ΦΕΚ 251Α/23.12.2021) Αλλαγές με τον ν.4821/21 (ΦΕΚ 134Α/31.7.2021) Αλλαγές με τον ν.4819/21 (ΦΕΚ 129Α/23.7.2021) Αλλαγές με τον ν.4782/21 (ΦΕΚ 36Α/9.3.2021) Αλλαγές με τον ν.4759/20 (ΦΕΚ 245Α/9.12.2020) Αλλαγές με τον ν.4726/20 (ΦΕΚ 181Α/18.9.2020) Αλλαγές με τον ν.4685/20 (ΦΕΚ 92Α/7.5.2020) Αλλαγές με την ΠΝΠ – Covid19 - (ΦΕΚ 75Α/30.3.2020) Αλλαγές με τον ν.4663/20 (ΦΕΚ 30Α/12.2.2020) Αλλαγές με τον ν.4643/19 (ΦΕΚ 193Α/3.12.2019) Αλλαγές με τον ν.4635/19 (ΦΕΚ 167Α/30.10.2019) Αλλαγές με τον ν.4605/19 (ΦΕΚ 52Α/1.4.2019) Αλλαγές με τον ν.4602/19 (ΦΕΚ 45Α/9.3.2019) Αλλαγές με τον ν.4546/18 (ΦΕΚ 101Α/12.6.2018) Αλλαγές με τον ν.4513/18 (ΦΕΚ 9Α/23.1.2018) Αλλαγές με τον ν.4495/17 (ΦΕΚ 167Α/3.11.2017) Αλλαγές με τον ν.4467/17 (ΦΕΚ 56Α/13.4.2017) Αλλαγές με τον ν.4414/16 (ΦΕΚ 149Α/9.8.2016) Αλλαγές με τον ν.4342/15 (ΦΕΚ 143Α/9.11.2015) Αλλαγές με τον ν.4315/14 (ΦΕΚ 269Α/24.12.2014) Αλλαγές με τον ν.4280/14 (ΦΕΚ 159Α/8.8.2014) Αλλαγές με τον ν.4258/14 (ΦΕΚ 94Α/14.4.2014) [Η «ορφανή» παρ.32 του άρθρου 20 του ν.4258/14 τοποθετήθηκε στο τέλος του άρθρου 23] Αλλαγές μέχρι και τη δημοσίευση του ν.4178/13 (ΦΕΚ 174Α/8.8.2013) Σχετικά αποσπάσματα από τις Τεχνικές Οδηγίες ΝΟΚ (απόφαση 63234/19.12.2012) Σχόλια – Προφανείς διορθώσεις Επισημάνσεις – Τονισμοί ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ : (ΕΚΤ > ισχύει EKTός σχεδίου) και (ΟΙΚ > ισχύει εντός OIKισμού) Σε μορφή word (για το γραφείο) + σε μορφή pdf (για κινητό ή tablet)
    1 point
  5. Σε συνέχεια της απάντησης σε pm ενός συναδέλφου στο forum και να ξεκαθαρίσουμε το θέμα του Chartered Engineer, άνοιξα αυτό το thread για να δώσω μερικές πληροφορίες στους επίδοξους συναδέλφους... Παρακαλώ πολύ, όποιος συνάδελφος έχει ουσιαστική γνώση (και όχι γνώμη) να εμπλουτίσει το παρών με πληροφορίες. Post του τύπου: «έχω ακούσει», «ο ξάδερφος μου, μου είπε», «έχω ένα φίλο που…», παρακαλώ πολύ να σβήνονται από τους mods. Πληροφορίες θα γίνονται δεκτές μόνο από άτομα που έχουν δουλέψει στο UK, ή ακόμα καλύτερα, που είναι ήδη Chartered Engineers εκεί. Καταρχάς, για εμάς τους Πολιτικούς Μηχανικούς υπάρχουν δύο επιλογές: Το Institute of Civil Engineers, γνωστό και ως ICE (www.ice.org.uk) και το Institute of Structural Engineers, γνωστό και ως IStructE (www.istructe.org.uk). Υπάρχει αντίστοιχα το IEE (Institute of Electrical Engineers), το IMechE (Institute of Mechanical Engineers), το IChemE (Institute of Chemical Engineers), και τα λοιπά. ΠΡΟΣΟΧΗ: τα παραπάνω δεν είναι επιμελητήρια τύπου ΤΕΕ και ως εκ τούτου ΔΕΝ δίνουν επαγγελματικά δικαιώματα. Δεν χρειάζεται να είσαι μέλος τους για να ασκήσεις το επάγγελμα, αλλά η συμμετοχή τους έχει άλλα είδους δικαιώματα που θα εξηγηθούν παρακάτω. Το ICE είναι πιο πολύ για μηχανικούς που ασχολούνται με κατασκευές (πάσης φύσεως) ενώ το IStructE είναι για μηχανικούς που ασχολούνται με δομοστατικές μελέτες (πάσης φύσεως). Κάποιος μπορεί να είναι μέλος και στους δύο οργανισμούς χωρίς κανένα περιορισμό. Είτε γίνεις Chartered Engineer στο ICE, είτε στο IStructE δεν έχει καμία διαφορά. Απλώς οι μηχανικοί στο UK έχουν ξεκάθαρα στο μυαλό τους τι καριέρα θα ακολουθήσουν ως ΠΜ. Οπότε, από νωρίς στην καριέρα τους γίνονται μέλη είτε στο ένα είτε στο άλλο με τον βαθμό του Graduate Member. Ο Chartered Engineer του ICE παίρνει τον τίτλο MICE (Μember of ICE) και του IStructE παίρνει τον τίτλο ΜIStructE (Μember of IStructE) και έχει το δικαίωμα να το «κοτσάρει» μετά το όνομα του, με ότι αυτό συνεπάγεται. Για να γίνεις Chartered Engineer, υπάρχουν πολλοί τρόποι, τους οποίους μπορεί να τους δει κανείς στα site των ινστιτούτων. Σε γενικές γραμμές, και για του συναδέλφους που θέλουν να το επιχειρήσουν, υπάρχουν οι εξής δυο επιλογές: α. Ο κλασσικός τρόπος τον οποίο ακολουθούν οι Άγγλοι μηχανικοί: Μετά από κάποια χρόνια εμπειρίας (δεν υπάρχει κάποιος κανόνας, ανάλογα το άτομο) και όταν ο μηχανικός έχει γεμίσει το φάκελο του IPD του (initial professional development) με αποδείξεις ότι έχει αποκτήσει την γνώση και εμπειρία που πρέπει, τότε δίνει τις εξετάσεις (το λεγόμενο Part III). Στο IStructE είναι μια 8ώρη διαδικασία που πηγαίνεις με ότι βιβλιογραφία θέλεις, έναν υπολογιστή τσέπης και ένα ταπεράκι με φαγητό. Μέρος του IPD στο IStructE είναι πχ ο μηχανικός να περάσει ένα 6μήνο το ελάχιστο, σε ένα εργοτάξιο ενός κατασκευαστή για να εκτιμήσει τις επιπτώσεις μιας κακής μελέτης (προσπαθήστε να σηκώσετε ένα 12μέτρο Φ32…) ή μιας καλής μελέτης. Το IStructE έχει 13 core objectives, 13 τομείς οπου πρέπει να αποδείξεις ότι έχεις αυτό που χρειάζεται για να αποκαλείσαι MIStructE. Εμπειρικά το λέω, αυτή η διαδικασία, της απόκτησης εμπειρίας και της συμπλήρωσης του IPD, παίρνει περί τα 6-7 χρόνια στην καλύτερη. Κάθε εταιρία, είτε κατασκευαστική είτε μελετητική, επιμένει οι εργαζόμενοι μηχανικοί να γραφτούν στο αντίστοιχο ινστιτούτο και παρέχει την κατάλληλη καθοδήγηση και προϋπηρεσία ώστε οι υπάλληλοι της να γίνουν Chartered Engineer μια μέρα. Μάλιστα, πληρώνουν το κόστος της προετοιμασίας (σεμινάρια, φροντιστήρια) αλλά και της αίτησης για τις εξετάσεις (περί τα 800£ νομίζω). β. Ο ευρωπαϊκός τρόπος, δια μέσω της European Directive 2005/36/EC: αν ένας μηχανικός είναι registered σε ένα άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τότε έχει το δικαίωμα να γίνει Chartered Engineer χωρίς να χρειαστεί να δώσει τις εξετάσεις, ΑΛΛΑ, πρέπει να αποδείξει ότι η ακαδημαϊκή του εκπαίδευση και η εργασιακή του εμπειρία είναι τέτοια που το επιτρέπει. Αυτό γίνεται με την παρουσίαση του σε μια επιτροπή, τύπου συνέντευξης, όπου πρέπει να αποδείξει τα παραπάνω. Και πιστέψτε με, αυτή η επιτροπή δεν είναι εκεί για κουβεντούλα… αλλά για ξεσκόνισμα. Οπότε, όσοι επίδοξοι από εσάς με 1-2 χρόνια προϋπηρεσίας σε ένα γραφείο στην Ελλάδα ή ένα εργοτάξιο (ακόμα και μεγάλης εταιρίας 7ης τάξης ΜΕΕΠ…) νομίζουν ότι είναι εύκολο, θα τους έλεγα να το ξανασκεφτούν. Αν είναι registered ή όχι στην χώρα του ο μηχανικός μπορεί να το δει εδώ: List of regulated professions by country και για να προλάβω την κλασσική διαμάχη, ναι: οι πτυχιούχοι είναι registered. Δυο βασικά έγγραφα θα φανούν χρήσιμα σε όσους θέλουν, παραταύτα, να το επιχειρήσουν: Membership Guidance Note και European Directive Application Form ICE 3136 Αυτά είναι για το ICE, για τα αντίστοιχα έγγραφα του IStructE, επισκεφτείτε την αντίστοιχη σελίδα και ψάξτε για «European Directive». Τώρα, λίγες ακόμα πληροφορίες σε ότι αφορά το Chartership: Q. Οι Chartered Engineers παίρνουν πιο πολλά λεφτά από τους μη-Chartered και πόσα? A. Δεν είναι το Chartership που σου δίνει παραπάνω λεφτά, αλλά οι θέσεις που μπορείς να πάρεις ως Chartered Engineer: δεν υπάρχει περίπτωση να μην είναι Chartered Engineer ο εργοταξιάρχης ας πούμε. Αν και αυτό δεν είναι και τόσο απόλυτο, ένας από τους Partners της εταιρίας που δούλευα (μελετητική εταιρία) δεν ήταν καν μέλος του IStructE… Αλλά ήταν πανέξυπνος. Q. Μπορώ να ανοίξω δικό μου γραφείο στην Αγγλία εάν δεν είμαι Chartered Engineer? A. Ναι, αν και αυτό το κακό που κάθε μηχανικός το έχει καημό να είναι το «αφεντικό του εαυτού του» είναι γενικά ελληνικό φαινόμενο. Μπορείς να ανοίξεις το δικό σου γραφείο, είτε είσαι είτε δεν είσαι Chartered Engineer, αλλά γενικά κανένας δεν το κάνει αυτό χωρίς επαγγελματική ασφάλιση (PI, Professional Indemnity Insurance), κάτι που στην Ελλάδα το κάνουν μόνο μερικές ΑΕ. Και μαντέψτε τι ζητάνε οι ασφαλιστικές εταιρίες για να σε ασφαλίσουν επαγγελματικά? Σωστά το μαντέψατε: να είσαι Chartered Engineer για να μπορούν να σιγουρευτούν ότι έχεις ένα επίπεδο και εμπειρία τέτοια που δεν θα κάνεις μαμακιες ώστε αυτοί να πληρώνουν τα σπασμένα. Q. Πόσο κοστίζει το να είσαι Chartered Engineer? A. Για να το κάνεις μέσω του κλασσικού τρόπου (α), είναι όσο θα κοστίσουν τα σεμινάρια κλπ και οι εξετάσεις, τα οποία γενικά τα πληρώνει η εταιρία που δουλεύεις. Αλλιώς, είναι 800£ οι εξετάσεις και ??? τα σεμινάρια κλπ (από 0£ έως μερικές χιλιάδες £). Αν το κάνεις μέσω του ευρωπαϊκού τρόπου (β) είναι 232£ η αίτηση και 259£ η συνέντευξη. Για περισσότερες πληροφορίες, για το ICE δείτε εδώ: ICE Fees Σε κάθε περίπτωση, είτε με τον έναν είτε με τον άλλο τρόπο, είτε στο ICE είτε στο IStructE, με το που γίνεις Chartered Engineer, κάθε χρόνο η ετήσια συνδρομή είναι περί τα 300£… έβηξε κανείς? Q. Αν γίνω Chartered Engineer, έχοντας πτυχίο μηχανικού από την Αγγλία ή από ΤΕΙ, μπορώ να αποκτήσω τα επαγγελματικά δικαιώματα του ΠΜ στην Ελλάδα από το ΤΕΕ? A. Πιθανών ναι, ιδίως με βάση τα τελευταία νέα από το υπουργείο παιδείας. Αλλά στην τελική, αν καταφέρει κάποιος και γίνει Chartered Engineer μόνο και μόνο για να αποκτήσει τα επαγγελματικά δικαιώματα του ΠΜ στην Ελλάδα από το ΤΕΕ, είναι σαν να βλέπεις το δέντρο αλλά να χάνεις το δάσος. Αυτή είναι η γνώμη μου βέβαια, αλλά αν κάποιος συνειδητοποιήσει τι πόρτες του ανοίγει ο τίτλος του Chartered Engineer στην καριέρα του, σε αγγλικό και διεθνές επίπεδο, τότε το τελευταίο που θα τον ένοιαζε είναι να γυρίσει στην Ελλάδα για να ασχοληθεί με το ΤΕΕ και την Ελληνική πραγματικότητα, πόσο μάλλον την εποχή αυτή. Q. Μπορώ να κάνω αίτηση για να γίνω Chartered Engineer μέσω της European Directive έχοντας προϋπηρεσία μόνο στην Ελλάδα? A. Θεωρητικά, ναι. Αν νομίζει κάποιος ότι έχει το θεωρητικό/πρακτικό υπόβαθρο για την συνέντευξη και ότι θα τα βγάλει πέρα ότι και να τον ρωτήσουν, απαντώντας σε άπταιστα αγγλικά (τεχνική ορολογία, κλπ) και όχι με νοηματική ή φθόγγους, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Η δική μου προσωπική εμπειρία, όταν είχα επικοινωνήσει με το IStructE πριν 5 χρόνια για να τους ρωτήσω για την European Directive, λέει ότι δεν υπάρχει περίπτωση να περάσεις την συνέντευξη αν δεν έχεις προϋπηρεσία στο UK και μάλιστα αυτό είναι κάτι που πολύ ευγενικά μου το τόνισε η κυρία στο τηλέφωνο: «σου προτείνουμε να αποκτήσεις μερικά χρόνια προϋπηρεσίας εδώ πριν κάνεις την αίτηση σου». Οπότε κατά εμέ, η απάντηση είναι όχι. Και το αναφέρω γιατί μερικοί συνάδελφοι στο forum έχουν κολλήσει με το Chartership και νομίζουν ότι είναι ένα χαρτί που θα πετάξουν με easyjet στο Λονδίνο για να υπογράψουν στην αίτηση και να το πάρουν την ίδια μέρα. Και όχι μόνο αυτό, αλλά έχουν προκαλέσει σύγχυση σε κάποιους άλλους.
    1 point
  6. Δημοσιεύτηκε σήμερα σε ΦΕΚ νέο ΠΔ 99 (ΦΕΚ 187Α/2018) Ρύθμιση του επαγγέλματος του μηχανικού με καθορισμό των επαγγελματικών δικαιωμάτων για κάθε ειδικότητα. ΠΔ επαγγελματικών δικαιωμάτων.pdf
    1 point
  7. Δεν έχω κάποιο θέμα με κανέναν από όσους browsers έχω. 1Video_2018-11-09_225847.wmv
    1 point
  8. Να χαίρεται και να καμαρώνει το ΤΕΕ για τις συντεχνίες του ... Αν ο συνάδελφος (και δεν μιλάω επι προσωπικού αλλά αναφέρομαι κυρίως στις άσχετες ειδικότητες με την ενέργεια, πολ. μηχ. - αρχιτέκτονες - τοπογράφους και δεν ξέρω ποιά άλλη ) δεν γνωρίζει/ουν πως να αντιμετωπίσει μια κατάσταση ''δημοτικού'' για έκδοση ΠΕΑ, φαντάζομαι τι θα γράφει/ουν σε περίπτωση λέβητα με αντιστάθμιση , boiler 3πλης ενέργειας, ή φωτισμού, A/C ή και κλιματισμού, που είναι πιο περίπλοκες υποθέσεις ! Α ρε Στασινέ ... παιχτούρι ΑΠΑΙΧΤΟ !!!!!
    1 point
  9. Πριν 2 χρονια το ειχα παρει. Αποφοιτος τοπογραφος Το πτυχιο μου γραφει diploma πανω οποτε δεν εχω αναφερει τιποτα για μαστερ. Το πηρα κανονικα
    1 point
  10. Δεν έχει βγει το ΗΒ από την ΕΕ ακόμα. Το λέει πεντακάθαρα στη σελίδα του δανείου Αν έχεις μάστερ ή ισοδύναμο πτυχίο (M.Eng δηλαδή) τότε δεν το δικαιούσαι. Επίσης δεν το δικαιούσαι αν δεν είσαι ήδη κάτοικος του ΗΒ. Τα πτυχία των πολυτεχνείων τα θεωρούν M.Eng στο ΗΒ εδώ και πολλά χρόνια, απόδειξη το ότι το engineering council δέχεται τους απόφοιτους ελληνικών πολυτεχνείων σαν C.Eng χωρίς να ζητάει επιπλέον μεταπτυχιακά.
    1 point
  11. Αν αυτό εννοείς πρέπει να είναι το 1995. Συγκεκριμένα ο νόμος 2327/1995 άρθρο 16: 1.α. Οι πτυχιούχοι Τ Ε.Ι. μπορούν να πραγματοποιούν μεταπτυχιακές σπουδές στα Α.Ε.Ι.'. Οι ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν σχετική αίτηση στο τμήμα που επιθυμούν να παρακολουθήσουν μεταπτυχιακές σπουδές και το τμήμα αποφασίζει για τη μεταφορά πιστωτικών μονάδων των υποψηφίων ή την παραπομπή σε εξέταση μαθημάτων στα οικείο πανεπιστημιακό τμήμα, προκειμένου να μετάσχουν στις διαδικασίες επιλογής του προγράμματος μεταπτυχιακών σπουδών Οι εκπληρούντες επιτυχώς τις προϋποθέσεις αυτές μετέχουν ισότιμα με τους πτυχιούχους Α.Ε.Ι. στην επιλογή των προγραμμάτων μεταπτυχιακών σπουδών. β. Η αναγνώριση του τίτλου μεταπτυχιακών σπουδών των πτυχιούχων Τ.Ε.Ι., που πραγματοποιήθηκαν και θα πραγματοποιούνται στην αλλοδαπή, γίνεται από το οικείο όργανο του Ε.ΣΥ.Π. και μέχρι τη συγκρότησή του από το ΔΙ.Κ.Α.Τ Σ Α . Το όργανο αυτό εξετάζει το πρόγραμμα προπτυχιακών σπουδών και τις τυχόν πρόσθετες σπουδές και ορίζει τα αναγκαία ενδεχομένως συμπληρωματικά μαθήματα, στα οποία πρέπει να εξεταστούν σε τμήμα Α.Ε.Ι,. ώστε ο συνολικός χρόνος και το επίπεδο σπουδών να είναι αντίστοιχα με τη διάρκεια και το πρόγραμμα του πανεπιστημιακού τμήματος Απόφοιτοι που πήραν μάστερ από το εξωτερικό πριν το 1995 φαντάζομαι ότι μετά μπορεσαν απλά να το αναγνωρίσουν. Γιατί να είχαν πρόβλημα;
    1 point
  12. Ο βυθός του Αιγαίου ανάμεσα στη Σκύρο, στη Λέσβο και στον "Αγιο Ευστράτιο κρύβει συνολικά 19 μεγάλα ενεργά ρήγματα, μήκους άνω των επτά χιλιομέτρων το καθένα, τα οποία μπορούν να δώσουν ισχυρούς σεισμούς μεγέθους 6,1 έως 7,4 βαθμών. Οκτώ από αυτά τα ρήγματα μπορούν να «δώσουν» σεισμούς, άνω των επτά βαθμών. Αυτό προκύπτει από νέες έρευνες Ελλήνων γεωεπιστημόνων στην περιοχή, με υπεύθυνο της επιστημονικής ομάδας τον καθηγητή του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του Πανεπιστημίου Αθηνών, Δημήτρη Παπανικολάου. Από τα 19 ενεργά ρήγματα, που χαρτογραφήθηκαν τώρα για πρώτη φορά, μόνο τα τρία ήσαν γνωστά κατά τις τελευταίες δεκαετίες και περιλαμβάνονταν στους σεισμικούς καταλόγους. Οι επιστήμονες θεωρούν ότι «έχει υποεκτιμηθεί ο δυνητικός σεισμικός κίνδυνος της περιοχής» και ότι «αυτά τα ρήγματα έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν ισχυρούς σεισμούς που μπορούν να προκαλέσουν καταστροφές στα γύρω νησιά». Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ερευνητών, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Marine Geology» (Θαλάσσια Γεωλογία), εκτός από το ρήγμα του Αγίου Ευστρατίου που “έδρασε” με σεισμό μεγέθους 7,1 βαθμών, προκαλώντας 20 θανάτους το 1968 και το οποίο χρειάζεται κάποιους αιώνες για να ενεργοποιηθεί ξανά, καθώς, επίσης, τρία ακόμη ρήγματα που «έδωσαν» μικρότερους σεισμούς κατά τα τελευταία 30 χρόνια, τα υπόλοιπα ρήγματα μπορούν να δώσουν μεγάλο σεισμό μεγέθους 6,1 έως 7,3 βαθμών, χωρίς όμως να είναι δυνατό να προσδιορισθεί χρονικά εάν αυτός θα συμβεί σε μερικά χρόνια ή σε δεκάδες χρόνια. Η σχεδόν τριγωνική Λεκάνη της Σκύρου, που κυμαίνεται σε βάθη 600 έως 1.050 μέτρων, έχει παρόμοια τεκτονική δομή με εκείνη της γειτονικής Λεκάνης του Βορείου Αιγαίου, αλλά με μικρότερες διαστάσεις και πιο αργούς ρυθμούς παραμόρφωσης. Η ενεργοποίηση των ρηγμάτων στην περιοχή της Λεκάνης της Σκύρου και η έναρξη καταβύθισης της περιοχής άρχισε πολύ πρόσφατα, πριν από λίγες εκατοντάδες χιλιάδες χρόνια, γι" αυτό και στον πυθμένα της ρηχής πλατφόρμας γύρω από τη λεκάνη συναντάται απευθείας το παλιό αλπικό υπόβαθρο, με λίγα μόνο πρόσφατα ιζήματα πάχους μερικών δεκάδων μέτρων. Οι επιστήμονες επιδιώκουν να χαρτογραφούν με μεγάλη λεπτομέρεια τα υποθαλάσσια ρήγματα, προκειμένου να γνωρίζουν το δυναμικό τους και το μέγεθος του σεισμού που μπορούν να δώσουν. Ο βυθός της Λεκάνης της Σκύρου είχε μελετηθεί με το ωκεανογραφικό πλοίο «Αιγαίο» το 2002, το 2003 και το 2013. Στη νέα μελέτη παρουσιάζονται επεξεργασμένα νέα ψηφιακά στοιχεία, που αποκτήθηκαν από τις ωκεανογραφικές έρευνες, σχετικά με τη βαθυμετρία και την ανάλυση του ανάγλυφου του θαλάσσιου πυθμένα. Αναλύονται επίσης δεδομένα σεισμικής ανάκλασης για την ανίχνευση των γεωλογικών στρωμάτων και των τεκτονικών δομών, κυρίως των ρηγμάτων στο υπόβαθρο κάτω από τον θαλάσσιο πυθμένα, σε βάθος πολλών εκατοντάδων μέτρων, κατά μήκος της Λεκάνης της Σκύρου, η οποία έχει μήκος 120 χιλιομέτρων και πλάτος 10 έως 40 χλμ. Μεταξύ άλλων ευρημάτων, διαπιστώθηκε ότι οι συνολικές μετατοπίσεις στα ρήγματα είναι της τάξης του ενός έως ενάμιση χιλιομέτρου, με τη δημιουργία υποθαλάσσιων κρημνών ύψους πολλών εκατοντάδων μέτρων. «Η έρευνα αυτή συμπληρώνει παλαιότερη έρευνα της Λεκάνης του Βορείου Αιγαίου μεταξύ Βορείων Σποράδων – Λήμνου – Χαλκιδικής, που είχε δημοσιεύσει η ίδια ερευνητική ομάδα στη δεκαετία του 2000. Έτσι, τώρα υπάρχει πια μία ολοκληρωμένη εικόνα της όλης τεκτονικής δομής και του σεισμικού κινδύνου στο Βόρειο Αιγαίο, όπου και αναπτύσσεται το βόρειο όριο της Μικροπλάκας του Αιγαίου, η οποία αποχωρίζεται από την Μακεδονία – Θράκη με ταχύτητα περίπου 20-25 χιλιοστόμετρα ανά έτος», δήλωσε στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η Επίκουρη Καθηγήτρια του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του ΕΚΠΑ Παρασκευή Νομικού. Εκτός από το σεισμό των 7,1 βαθμών στις 19 Φεβρουαρίου 1968 με επίκεντρο κοντά στον Ευστράτιο (που είχε προκαλέσει και μικρό τσουνάμι ως τη Λήμνο), οι άλλοι μεγάλοι μεταπολεμικοί σεισμοί στην περιοχή ήσαν στις 4 Μαρτίου 1967 στη Λεκάνη της Σκύρου (6,2 βαθμοί) και στις 19 Δεκεμβρίου 1981 στην ανατολική περιοχή της ίδιας λεκάνης (6,8 βαθμοί), ο οποίος προκάλεσε περισσότερες ζημιές στη Λέσβο από ό,τι στη Σκύρο, ενώ είχαν ακολουθήσει ισχυροί μετασεισμοί, με τον μεγαλύτερο 6,3 βαθμούς στις 27/12/1981. Υπήρξε επίσης στις 26 Ιουλίου 2001 ένας σεισμός 6,4 βαθμών λίγα χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Σκύρου, σε βάθος 13 χλμ. Την επιστημονική εργασία “συνυπογράφουν” ο αναπληρωτής καθηγητής Ιωάννης Παπανικολάου του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών και οι ερευνητές του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) Γρηγόρης Ρουσάκης και Ματίνα Αλεξανδρή, καθώς επίσης η υποψήφια διδάκτωρ Δανάη Λαμπρίδου του ΕΚΠΑ. View full είδηση
    1 point
  13. ναι αφού πρώτα ρυθμίσεις την αποθήκη edit είσαι κατηγορία 5 και ΔΕΝ μπορείς γιατί το κτίσμα κατά το άρθ 23 ΝΟΚ δεν θεωρείται νόμιμο ή ως οριστικά εξαιρεμένο Νόμος 4546/2018 - ΦΕΚ 101/Α/12-6-2018 (Άρθρο 45) «δ. Αν προϋφίσταται του β.δ. της 9.8.1955 ή εξαιρέθηκε με τις διατάξεις του ν. 1337/1983 ή εξαιρέθηκε οριστικά, σύμφωνα με διατάξεις ρύθμισης, τακτοποίησης ή αναστολής επιβολής κυρώσεων αυθαιρέτων.».
    1 point
  14. ο μηχανικός που παραιτείται δίνει Υ.Δ. για την παραίτηση και για το σύννομο των μέχρι τώρα εργασιών, καθώς και μία τεχνική έκθεση συνοδευόμενη από φωτογραφίες. ο μηχανικός που αναλαμβάνει, γίνεται ο διαχειριστής της αίτησης και χρειάζεται δήλωση ανάθεσης από τον ιδιοκτήτη
    1 point
  15. Απλά και μόνο για την τάξη και την Ιστορία . Οι διδακτικές μονάδες είναι τελευταίο φρούτο . Αρα αν πάμε με τα χρόνια σπουδών , οι παμπάλαιες σχολές Υπομηχανικών ήταν 4ετείς . Ο τελευταίος εισακτέος το 1970 νομίζω . Οι επίσης παμπάλαιες σχολές Τεχνολόγων Μηχανικών των ΚΑΤΕΕ του 1970-1983 , ήταν διάρκειας 3 ετών και 1 εξαμήνου για πρακτική άσκηση και πτυχιακή εργασία , άρα 3,5 ετών , αλλά είχαν διαχωρισμό αντικειμένου του Πολιτικού Υπομηχανικού που ήταν ανάλογος του Διπλωματούχου Πολιτικού Μηχανικού , σε Δομικού , Συγκοινωνιακού και Τοπογράφου , με περιορισμό των ΕΔ σε κάθε τμήμα χωριστά και όχι ενιαία όπως ήταν στους Υπομηχανικούς και είναι ακόμα στους Διπλωματούχους . Το ίδιο ανάλογα έγινε και με τους Μ-Η Υπομηχανικούς που διαχωρίστηκαν σε Μ και Η με διαχωρισμό των ΕΔ , ενώ στους διπλωματούχους έγινε ο ακαδημαϊκός διαχωρισμός , αλλά στα ΕΔ , μείναμε στο 1934 πράγμα που συνεχίστηκε και σήμερα με το νέο ΠΔ . Κατόπιν το 1983 και μέχρι το 2001 , είχαμε την ΣΤΕΦ-ΤΕΙ που ενοποίησε το 6μηνο της πρακτικής και πτυχιακής ως 7ο εξάμηνο θεσμικά και μετά το 2001 οι σχολές έγιναν 4ετείς με 240 διδακτικές μονάδες . Τώρα με τις συγχωνεύσεις ΚΑΤΑΡΓΟΥΝΤΑΙ ΟΛΕΣ ΟΙ ΣΧΟΛΕΣ ΤΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΩΝ ΤΕΙ . Μένουν μόνο αυτές του ΠΔΑ και του νέου που θα γίνει στην Θεσσαλονίκη , οι οποίες προφανώς δεν θα γίνουν οι νέες σχολές Υπομηχανικών αφού είναι πανεπιστημιακές , αλλά σχεδόν άμεσα θα μετατραπούν σε 5ετείς , όπως βλέπουμε να γίνεται με όσα γεωπονικά τει παραμένουν και γίνονται πανεπιστήμια τμήματα και απορροφώνται από υπάρχοντα πανεπιστήμια . Αρα πλέον θα έχουμε να δούμε τι δικαιώματα θα δώσουν σε αυτούς των ΑΣΤΕΜ , όσων δεν έχουν βγεί στην σύνταξη και των ΣΤΕΦ που θα παραμείνουν . Εδώ επειδή όπως είδαμε κουμάντο κάνουν μόνο οι ΠΜ στο ΤΕΕ , το πρόβλημα αφορά αυτούς και μόνο , άρα μιλάμε μόνο για τους 5-7000 Δομικούς ΤΕ , που κάνουν ελεύθερο επάγγελμα .Ψιλοαμελητέος αριθμός . Αν τώρα από αυτούς βγάλουμε τους απόφοιτους μετά το 2005 που είναι Ανωτάτης σχολής και όχι Ανωτέρας , εκεί θα είναι δύσκολο να αρνηθούν σε όσους έχουν μεταπτυχιακό τίτλο τα απεριόριστα δικαιώματα τουλάχιστον στο κομμάτι του μεταπτυχιακού . Το παζάρι τελικά δεν αφορά μεγάλο αριθμό . Σκεφτείτε από τους 5-7000 , ότι μερικές εκατοντάδες κάθε χρόνο θα βγαίνουν από το επάγγελμα , βγάλτε και τους μετά το 2005 με μεταπτυχιακό , αλλά και τους μετά το 1994 με μεταπτυχιακό , οπότε η σημασία των όσων γράφεις και οι φόβοι σου δεν είναι τόσο μεγάλοι . Από την άλλη πολλά περιφερειακά πολυτεχνεία όπως το ΔΜ , έχουν απείρως χειρότερες εγκαταστάσεις από τα εκεί ΤΕΙ , άρα μάλλον για αναβάθμιση τους πρόκειται . Το ίδιο ισχύει για τις εγκαταστάσεις άλλων ΤΕΙ όπως της Λάρισας που είναι εξαιρετικές και είναι μεγάλη προίκα για τα νέα ενιαία Πανεπιστήμια . Σε άλλες μικρές περιοχές βέβαια υπάρχουν θέματα .
    1 point
  16. Thanks! Σε αυτές τις περιπτώσεις θέλει OCR, δεν γίνεται με άλλο τρόπο.. Οπότε το σκάναρα με το Abbyy FineReader και μετά διόρθωση τα μικρο-λαθάκια με το χέρι στο Word και ξανά-μετρατροπή σε pdf.
    1 point
  17. Ωραιος! +1 ΥΓ: Πως τα καταφερες? Με ποιο προγραμμα? και γω προσπαθησα αλλα τπτ!
    1 point
  18. Καλημέρα. Προφανώς για να ζητούν 12 σελίδες δεν περιμένουν εκτενείς αναφορές. Οι reviewers δεν την πάλεψαν μάλλον αφού 100+ σελίδες καταθέταμε πριν λίγους μήνες. Χρησιμοποίησε λέξεις κλειδιά. Σε κάθε attribute χώρισε τα υπο-attributes και με σύντομη περιγραφή προσπάθησε να τα καλύψεις. Σύντομα και περιεκτικά. Έπειτα το διαβάζεις και αρχίζει να αφαιρείς για μειώσεις το μέγεθος του attribute. Ζήτησε επίσης κάποιον από τη δουλειά σου να το διαβάσει και να σου γράψει comments. Αφού είσαι σε αυτό το level μπορείς να πας και για career appraisal, αλλά ο συντομότερος τρόπος είναι το EU Directive.
    1 point
  19. Με τα επιτρεπόμενα 500 μ2 από το Σ.Δ. Δεν έχεις υπέρβαση επιτρεπόμενου Σ.Δ.
    1 point
  20. Το υπόγειο θα πρέπει να ηλεκτροδοτηθει από κανονικό μετρητή και όχι τον κοινόχρηστο, αφού πλέον δεν είναι κοινόχρηστος χώρος. Στον κοινόχρηστο μετρητή θα πρέπει να μείνουν μόνο οι κοινόχρηστες καταναλώσεις, δηλαδή οι σκάλες και το φως της αυλής.
    1 point
  21. Συμφωνώ με την παραπάνω αντιμετώπιση. Οι πλάγιες αποστάσεις καθορίζονται από το μήκος προσώπου και την αντίστοιχη κατηγορία παρέκκλισης την οποία δημιουργεί ο συνδυασμός ημεροχρονολογίας ύπαρξης γηπέδου με το μήκος προσώπου και βάθος γηπέδου και την επιφάνειά του. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το πρόσωπο του γηπέδου επί της εθνικής οδού είναι μικρότερο των 45 μ δεν έχουμε κατά κανόνα αρτιότητα οπότε αναζητούμε την παρέκκλιση. Υπάρχει ημεροχρονολογία ύπαρξης γηπέδου πολύ πριν το 1962 και με δεδομένο ότι το πρόσωπο είναι μεγαλύτερο των 20 μ και μικρότερο των 45 μ οι ελάχιστες πλάγιες αποστάσεις θα ληφθούν ίσες με 5 μ.Η απόσταση από το οπίσθιο όριο θα πρέπει να ληφθεί 15 μ λόγω βάθους γηπέδου μεγαλύτερου των 50 μ, κάτι που έτσι και αλλιώς θα γινόταν ακόμη και αν υπήρχε μόνο ο αγροτικός δρόμος. Τα 15 μ απόσταση από όλα τα όρια θα ίσχυαν μόνο αν το γήπεδο είχε πρόσωπο σε αγροτική οδό, η οποία λόγω της υποχρέωσης τήρησης και από αυτή, απόστασης 15 μέτρων εξομοιώνεται με πλάγιο όριο. Επιπλέον των ανωτέρω, περίπτωση γηπέδου προυφιστάμενου της 31/12/2003 με ελάχιστη επιφάνεια 4.000 τμ ανήκει στην κατά παρέκκλιση αρτιότητα, αφού ο κανόνας για όσα γήπεδα προκύπτουν μετά το 2003 απαιτεί και 25 μ πρόσωπο σε αναγνωρισμένη προ 23 αγροτική οδό. Στην περίπτωσή μας η παρέκκλιση είναι μια και προκύπτει λόγω προσώπου από την εθνική οδό, διότι ο κανόνας (τον οποίο στερούμαστε) θα ήταν πρόσωπο 45 μ στην εθνική οδό και βάθος 50 μ. Το πρόσωπο δεν το έχουμε και γι αυτό το λόγο μεταπίπτουμε σε παρέκκλιση.
    1 point
  22. Το "πείραξα" και λειτουργεί η αναζήτηση κανονικά. document_(2).pdf
    1 point
  23. Θα τακτοποιήσεις όλες τις κατασκευές πριν το 2011. Στα σχέδια και στην τεχνική σου έκθεση θα φαίνονται και οι αυθαίρετες κατασκευές μετα το 2011 με αναφορά ότι είναι μεταγενέστερες και δεν μπορούν να ρυθμιστούν. Αφού πληρωθεί το 30% του ειδικού προστίμου μπορείς να προχωρήσεις σε έκδοση άδειας νομιμοποίησης για τα μετά το 2011 (εφόσον είναι σύννομα) με καταβολή προστίμων ανέγερσης και διατήρησης.
    1 point
  24. Καλησπέρα Στη σελίδα για το δάνειο γράφει: You will not be able to get a Postgraduate Master’s Loan if: you already have a master’s degree, or a qualification that’s equivalent or higher https://www.gov.uk/masters-loan/eligibility You can get the Postgraduate Master’s Loan if all of the following apply: you’re a UK or EU national, or have ‘settled status’, so there are no restrictions on how long you can stay you normally live in England, and did not move there just to study you’ve been living in the UK, the Channel Islands or the Isle of Man for 3 years before starting your course You may also be eligible if you’re an EU national and all the following apply: you’ve normally lived in the European Economic Area or Switzerland for the past 3 years (this is also known as being ‘ordinarily resident’) you’ll be studying at a university or college in England Καλό θα ήταν λοιπόν να τους πάρεις ένα τηλέφωνο ή να πας στο Βρετανικό συμβούλιο. Διαβάζοντας τα παραπάνω είναι λιγάκι δύσκολο. Εγώ πήρα αυτό το δάνειο και μου ζήτησαν τις διευθύνσεις που έμενα στο Η.Β. τα τελευταία 3 χρόνια, το διαβατήριο μου και την κάρτα μόνιμου κατοίκου. Επίσης, μέχρι πέρυσι, άλλαζαν τα ποσά εάν σπούδαζες στη Σκωτία. Η αποπληρωμή γίνεται με παρακράτηση μέρους του μισθού σου (εάν παίρνεις παραπάνω από £26,000 το χρόνο) αλλά εάν σκοπεύεις να φύγεις μετά το τέλος των σπουδών ή πριν αποπληρώσεις το δάνειο δεν ξέρω τι γίνεται. Τέλος να έχεις υπόψη σου ότι τα λεφτά δεν θα τα πάρεις ντούκου αλλά σε δόσεις και μόνο αφού ξεκινήσει το μεταπτυχιακό σου, άρα θα πρέπει να έχεις λεφτά στην άκρη για το πρώτα έξοδα. Καλή επιτυχία
    1 point
  25. Σελ: 10405, κγ. Εκπόνηση μελετών ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και δικτύων συνεχούς ρεύματος (de). Σελ: 10407, κ. Εκπόνηση μελετών ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και δικτύων συνεχούς ρεύματος (de) ανεξαρτήτως τάσεως λειτουργίας. Σελ: 10413, κγ. Εκπόνηση μελετών ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και δικτύων συνεχούς ρεύματος (de). de το έβγαζε ο "κορέκτορας" τι να κάνουμε... Να το ρισκάρουν με το dc ενώ δεν το έχει το λεξικό.. δεν γίνονται αυτά, ΦΕΚ είναι.. Και μετά εμείς ψάχνουμε γιατί το ένα και γιατί το άλλο.. ούτε τα βασικά οι άνθρωποι..
    1 point
  26. θα έλεγα, για να σοβαρευτούμε λίγο να πάρεις την δυσμενέστερη σχετική περίπτωση, πράγματι μια κουβέντα με τον ιδιοκτήτη θα βοηθούσε. Μην κοιτάξεις να γλιτώσεις πρόστιμο, κατανοώ μεν ευλογο το ερώτημα, όμως αν η κατασκευή σου δίνει την εικόνα οτι κατάστημα θα γίνει, τι το σκέπτεσαι περισσότερο??
    1 point
  27. Αστειευόμουν προφανώς. Εξού και το χαμογελάκι στο τέλος. Όπως είπε και ο tectonator αναφέρομαι στην παράγραφο (λ) των δικαιωμάτων μας. Και φυσικά δεν διεκδικώ " μελέτες φυτοτεχνικής διαμόρφωσης περιβάλλοντος χώρου και έργων πρασίνου." Όμως μέσα στον ύπνο τον βαθύ που έχει πάρει το ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ, βλέπω να χάνουμε σαν ειδικότητα και τα βασικά. Το Π.Δ. είναι αστείο απο πολλές απόψεις. Δεν θα αναφερθώ στα δικαιώματα των ΠΜ που μεταξύ σοβαρού και αστείου όλοι λέμε οτι έχετε την μερίδα του λέοντος. Εξ'ορισμού και ύλης, έχετε μια ευρεία γκάμα απασχόλησης στις εργασίες μηχανικών και δεν θα διαφωνήσω. Αλλά σε πολλές άλλες μικρές περιπτώσεις. Πχ ΠΜ και ΑΤΜ ενεργητική. Προσωπικά δεν έχω γνωρίσει ούτε ένα συνάδελφο ΑΤΜ που να έχει ασχοληθεί ποτέ με άδειες λειτουργίας εργαστηρίων, ΚΥΕ κτλ. ΑΜ, ΠΜ και ΜΜ μόνο. Οι αρχιτέκτονες στην απ'έξω. Μετά φτάσαμε στο σημείο να υπογράφει αρχιτεκτονικά (έστω και διώροφο) το 80% των μηχανικών. Οι αρχιτέκτονες όμως ούτε ένα τοπογραφικό έστω με περιορισμούς (<Xτμ., εντός σχεδίου κτλ). Ας φανταστούμε έναν Αρχιτέκτονα με εμπειρία πάνω απο 25 χρόνια που έχει φάει την οικοδομή, τις πολεοδομίες και τα χωράφια με το κουτάλι και να του ζητάει ένας παλιός πελάτης ένα απλό τοπογραφικό για συμβόλαιο και να του προτείνει άλλο. Αυτοακυρώνεται στα μάτια πελατών που πριν 10 χρόνια τους είχε φτιάξει μεγαθήριο. Δεν αναφέρομαι σε μένα, εγώ μόλις τον Ιούνιο έκλεισα τα 10 χρόνια στο ΤΕΕ. Αλλά σε παλιούς και πολύ πιο έμπειρους. Ή για να μπώ και στα χωράφια σας των ΠΜ, μου επιτρέπουν να υπογράψω πολυώροφη οικοδομή, αλλά όχι ένα μεταλλικό κοτέτσι.. Δεν θέλω να έχω πολυυπογραφή (αδόκιμη έκφραση), αλλά ας είναι και πιο δίκαιο το σύστημα για όλους, απο τη στιγμή που δεν γίνεται το σωστό (επιστημονικά, ηθικά, επαγγελματικά κτλ), δηλαδή Αρχιτεκτονικά στους ΑΜ, στατικά στους ΠΜ και πάει λέγοντας...
    1 point
  28. αν κ δεν εχω περάσει την διαδικασία αλλά λόγω οτι κανω 6μηνα report θα σου δώσω μερικά tips. 1.Δεν υπάρχει εμείς αλλά ΕΓΩ. 2. Δεν τους νοιαζει ποσο μεγαλο /δυσκολο ειναι ενα εργο αλλα τι εκανες ΕΣΥ στο εργο. Οπότε πολυ περιληπτικά τι ειναι το έργο (Scope of Works) 3. ΔΕΝ νοείται τα πάντα όλα μηχανικός οπότε πρόσεχε σε καθε έργο τι ρόλο αναφέρεις οτι έχεις. 4.ΜΗΝ γράψεις ψέματα(ακομα κ μικρό)
    1 point
  29. Εσύ το εμβαδόν που λες το αναφέρουν κάποια συμβόλαια υποθέτω? Νομίζω ψάξε μια ωραιότατη αεροφωτογραφία να στο δείχνει όλο ως έχει -που πρέπει-και προχώρα...
    1 point
  30. Προϋπολογισμός ανάλογα : αν είναι νέα κατασκευή με επιφάνειες χ ΕΤΑ , αν είναι επισκευές κλπ με αναλυτικό .
    1 point
  31. σήμερα εγώ δεν θα γράψω τίποτα. Θα κρατήσω μια μέρα πενθους- σιωπης για τον εργατη που επαθε ηλεκτροπληξια.
    1 point
  32. Π.Μ. & Α.Μ.&Η.Μ. μ. Εκπόνηση μελετών ενεργειακής απόδοσης, αναβάθ- μισης και εξοικονόμησης ενέργειας κτηριακού κελύφους Μ.Μ. μβ. Εκπόνηση και επίβλεψη μελετών ενεργειακής απόδοσης, αναβάθμισης και εξοικονόμησης ενέργειας κτηριακού κελύφους Τι θελει να πεί ο ποιητής???? ΥΓ Είναι σαν να μπαίνεις σε μια ταβέρνα Λίγο από ολα να ούμε έχουμε για περάστε
    1 point
  33. Το κατάλαβα αφού συμφωνούμε. Υπάρχουν μερικές παρεξηγήσεις σχετικά με την σχολή και τα ε.δ. των Πολιτικών Μηχανικών. Η ειδικότητα αυτή καθ' εαυτή καθιστά τον απόφοιτο ικανό για την πλήρη μελέτη και κατασκευή κάθε μεγάλου έργου, οδοποιίας, γεφυροποιίας, αρδευτικών, υδροηλεκτρικών, κτιριακών κ.α. έργων. Δεν μπορούμε λοιπόν να περιορίσουμε τον Π.Μ. στο ρόλο του στατικού μηχανικού, εν ονόματι της ανεργίας των υπόλοιπων κλάδων. Όμως το να έχεις π.χ. μια ανώτατη σχολή διπλωματούχων (!) αρχιτεκτόνων μηχανικών 5ετούς φοίτησης και να έχει το "δικαίωμα" ο Π.Μ. να κάνει μόνος του αυτοτελώς αρχιτεκτονικές μελέτες χωρίς το εύρος γνώσης του ειδικού, τότε η αρχιτεκτονική σχολή είναι άχρηστη. Το ίδιο συμβαίνει και με τις υπόλοιπες ειδικότητες. Η λύση είναι απλή. Υπάρχει Π.Μ. με γνώσεις αρχιτεκτονικής περισσότερες και καλύτερες από ενός μέτριου Α.Μ; Υπάρχει. Ναι, αλλά δεν είναι όλοι. Αντί να φτιάχνουμε νόμους που να λένε "απαγορεύεται Π.Μ. να κάνει αρχιτεκτονικές μελέτες", ας φτιάξουμε νόμο που να κατοχυρώνει το ε.δ. του άριστου Π.Μ. και ταυτόχρονα να προστατεύσει τη δημόσια και ιδιωτική περιουσία από τον "λίγα-απ-όλα" "άμα τη αποφοιτήσει".
    1 point
  34. πολλές φορές συζητάμε για την ανεργία που πλήττει τον κλάδο των μηχανικόν και λέω μήπως δεν θα έχουμε και την αντίστοιχη εργασία - δουλειά (σε σχέση με τα δικαιώματα) και στο τέλος μας μείνει το ...master και τα ...δικαιώματα ;
    1 point
  35. Συνάδελφε αυτό ισχύει μόνο στα τριτοκοσμικά κράτη. Στην Ευρώπη δεν λαμβάνεσαι σοβαρά με τέτοια επ. δικαιώματα. Εδώ είναι Ελλάδα. Παρεμπιπτόντως η μοναδική χώρα στην Ευρώπη που είναι εκτός συνθήκης Βologna [...την υιοθέτηση ενός συστήματος δυο κύκλων σπουδών (προπτυχιακό και μεταπτυχιακό), από τους οποίους ο πρώτος να είναι τουλάχιστον τριετής κι η ολοκλήρωσή του να είναι προϋπόθεση για το δεύτερο κύκλο...]. Aλλά τα επ. δικαιώματα να τα βγάλουμε, έτσι αδερφέ ?
    1 point
  36. Ρε μαγκες και μαγκίτισες μη σκάτε! Ουτε εγώ θα πάω να κάνω ενεργητική πυροπροστασία, ούτε αρχιτεκτονική σύνθεση. Ούτε ο αρχιτέκτονας θα παει να κανει στατικά ή οδοποιίες ή γεωτεχνικές μελέτες. Το ίδιο και ο τοπογραφος. Και πάει λέγοντας.... Το θέμα είναι οτι αυτά προκύπτουν με βάση το πρόγραμμα σπουδών των σχολών. Απο κει και πέρα αλλο τι σου δίνει δικαίωμα, άλλο τι κάνεις....Δλδ θεωρείται ότι ένας πμ (μιλάω για το σινάφι μου γτ για αυτό εχω κυρίως άποψη) δε μπορεί να κάνει κάτοψη για μια κατοικία η ένα γραφείο κλπ? Τοτε γτ φάγαμε ξενύχτια για οικοδομικές-αρχιτεκτονικές κλπ? με ρυζόχαρτα και 2Β μολύβια? Η θεωρείται ότι δεν είναι σε θέση να κάνει ένα σωστό εξαρτημένο τοπογραφικό που χα πάθει 2 φορες ηλίαση για ένα κωλοχωραφι που μετράγαμε στο πολυτεχνείο? Επίσης το ότι δεν ασχολούμαστε εμείς με κάποιο αντικείμενο δε συνεπάγεται οτι με αυτό δε μπορεί να ασχοληθεί κάποιος άλλος συνάδερφος. Δλδ και γω δεν ασχολούμαι με υδραυλικές μελέτες. Αλλα αυτό σημαίνει οτι αλλοι πμ δεν ασχολούνται? Η ένας τοπογράφος μπορεί να μην κάνει στατικά. Αυτό σημαίνει ότι άλλος δε μπορεί να κάνει στατικά για τις άδειες που βγάζει μέχρι 2 ορόφους? Ας βγεί και το αντίστοιχο διάταγμα για του τ.ε και ξανασυζητάμε...
    1 point
  37. "μδ. Εκπόνηση μελετών πλωτών τμημάτων των τεχνικών έργων. Ενδεικτικά περιλαμβάνονται: πλωτές αποβάθρες θαλάσσης, πλωτές ημιβυθιζόμενες ή καταδυόμενες εξέδρες γεώτρησης ή παραγωγής, πλατφόρμες ανύψωσης, κινητές εξέδρες, σημαδούρες, πλωτές αποβάθρες, εξέδρες αποβίβασης." Άμα η σημαδούρα είναι σε παραλία παραδοσιακού οικισμού ποιος την υπογράφει;;
    1 point
  38. Κι όμως, οι Πολ/μηχ και οι Τοπογράφοι είναι οι μεγάλοι χαμένοι αυτής της μεταρρύθμισης διότι πλέον μοιράζονται τα υδραυλικά με τους Μηχ/περ που κάνουν δυναμική είσοδο και προβλέπω να παίρνουν και σημαντικό αν όχι και όλο το ποσοστό των θέσεων υδραυλικού μηχανικού στις υπηρεσίες ύδρευσης, στη γραμματεία υδατικών πόρων, στους ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ κλπ.
    1 point
  39. Κατ αρχάς να ξεχωρίσουμε μερικές εντελώς διαφορετικές ιδιότητες: Αναλύω τις ειδικότητες όπως τις έχω στο μυαλό μου, όπου διαφωνείτε το συζητάμε. 1. Μελετητής μηχανικός 2. Κατασκευαστής 3. Εργολάβος 4. Εργοδηγός 5. Επιβλέπων μηχανικός 6. Ελεγκτής δόμησης 1. Μελετητής. Είναι ο μηχανικός που θα κάνει τις μελέτες για το έργο. Οι μελέτες περιλαμβάνουν τα σχέδια για τις υπηρεσίες, τα κατασκευαστικά σχέδια, τα τεύχη με τους υπολογισμούς και τις τεχνικές προδιαγραφές. Οι μελέτες καλύπτουν τις απαιτήσεις του πελάτη και του νόμου. 2. Κατασκευαστής. Είναι αυτός που θέλει να κατασκευάσει το έργο. Δεν είναι απαραίτητα μηχανικός, μπορεί να είναι εταιρεία ή ακόμα και ιδιώτης με οικονομική άνεση. 3. Εργολάβος. Είναι αυτός που θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου, την οργάνωση των συνεργείων, την προμήθεια των υλικών, κτλ. Ο εργολάβος πληρώνεται από τον κατασκευαστή με τρόπο που έχουν συμφωνήσει, π.χ. με κάποια προκαταβολή και τμηματική πληρωμή παράλληλα με την εξέλιξη των εργασιών. 4. Εργοδηγός. Είναι αυτός που θα καθοδηγεί στο έργο τους εργάτες και τους χειριστές των μηχανημάτων ώστε να γίνουν οι εργασίες σύμφωνα με τα σχέδια και τις μελέτες που έχει εκπονήσει ο μηχανικός. 5. Επιβλέπων μηχανικός. Είναι αυτός που επιβλέπει το έργο και συμβουλεύει τον εργολάβο όπου χρειάζεται ώστε να τηρηθούν τα σχέδια και οι μελέτες του μελετητή. 6. Ελεγκτής δόμησης. Είναι αυτός που ελέγχει ότι όλοι οι παραπάνω κάνανε σωστά την δουλειά τους. Μπορεί κάποιος να έχει παράλληλα περισσότερες από μια ειδικότητες αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο. Ο εργοδηηός χρειάζεται να είναι συνέχεια στο έργο, όχι ο επιβλέπων μηχανικός. Ο επιβλέπων μηχανικός θα πηγαίνει σε τακτικά διαστήματα να ελέγχει και θα αποχωρεί. Αν πληρώνεσαι και για εργοδηγός, τότε θα πρέπει να είσαι παρών συνέχεια στο εργοτάξιο ώστε να μην γίνουν λάθη.
    1 point
  40. Μάλιστα… Ήλπιζα να αλλάξει κάτι αλλά μάταια.. Μπορώ να υπογράψω στατικά!! Ούτε jenga δεν μπορώ να παίξω πάνω από δύο γύρους. Δεν υπάρχει καμία ελπίδα σε αυτή τη χώρα. Ο ένας στα πόδια του άλλου και οι αμοιβές 50 ευρώ, αυτό μας αξίζει. Έλα μωρέ, τι είναι ένα τοπογραφικό? πέντε σημεία τσίκι τσίκι με το gps. Τι είναι μωρέ μία αρχιτεκτονική μελέτη? copy paste ένα κυκλαδόσπιτο από λίγο πιο πάνω. Ένα τριμπ***λο είμαστε. Επειδή δεν μου αρέσει να κατηγορούμε όμως άλλους για τα χάλια μας, θεωρώ ότι φταίμε εμείς οι μηχανικοί για αυτό. Πότε βγήκε ο σύλλογος τοπογράφων να ζητήσει την παραίτησή του από το δικαίωμα στατικών? Πότε βγήκαν οι υπόλοιποι σύλλογοι να παραδεχθούν ότι δεν γνωρίζουν ούτε τα βασικά για ένα κάρο μελέτες που μπορούν να υπογράψουν? Σε πόσες κατ' ιδίαν συζητήσεις μεταξύ διαφόρων ειδικοτήτων μηχανικών υπάρχουν τέτοιου είδους παραδοχές? Ο κλάδος μας έχει κακό όνομα στην κοινωνία. Λένε για εμάς ότι είμαστε ένα γυφταριό και ότι κάνει ο καθένας τα πάντα, τσακπίνικα, ότι με τους μισούς μηχανικούς δεν μπορείς να συνεννοηθείς, ότι σε στήνουν, ότι έχουν βασικές ελλείψεις γνώσεων και εμπειρίας. Ε βέβαια, τι εμπειρία έχει κάποιος μηχανικός όταν εδώ και πέντε χρόνια, κάνει κάθε χρόνο ένα τοπογραφικό, ένα αυθαίρετο, μία αλλαγή χρήσης, μία δήλωση ενός παππού στο κτηματολόγιο και μία αντίρρηση για ένα δασικό αγροτεμάχιο? Μια χαρά τα πάμε!!!
    1 point
  41. Ρίξε μία ματιά στο φόρουμ. Υπάρχουν πάρα πολλές παρόμοιες ερωτήσεις με τις ανάλογες απαντήσεις. Εγγραφή / τηλέφωνο στην ΕΕΤΕΜ. Εκεί θα σου πουν τι πρέπει να κάνεις. Έπειτα στη Διεύθυνση Βιομηχανίας αν θυμάμαι καλά όπου παίρνεις όλες τις άδειες τεχνικών επαγγελμάτων συναφών δραστηριοτήτων (ηλεκτρολόγου, υδραυλικού, μηχανικού αυτοκινήτων, ανυψωτικών, κτλ κτλ). Κάποιος ΜΜ θα σου τα πει λεπτομερώς.
    1 point
  42. Να πούμε βέβαια ότι ο Πίνακας αυτός έχει γίνει από τον κ. Στρογγυλό Γιάννη, υπάλληλο της ΥΔΟΜ Χανίων.
    1 point
  43. Κι εγώ το είχα ψάξει παλαιότερα για το αν και τι εργασίες μπορείς να κάνεις σε μη άρτιο και μη οικοδομήσιμο και κατέληξα στο καμία. (εκτός από περίφραξη) Εφόσον έχει κτίσμα τακτοποιημένο με Ν.4178, μπορείς κατά παρέκκλιση να κάνεις κάποιες εργασίες που συμπεριλαμβάνονται στις Εργασίες Μικρής κλίμακας που αφορούν όμως στο κτίριο (πχ στέγη, βαψίματα κλπ) και όχι ανεξάρτητη κατασκευή. Επομένως κι εγώ πιστεύω ότι δεν μπορείς να βγάλεις Μικρή κλίμακα για πισίνα σε μη άρτιο και μη οικοδομήσιμο
    1 point
  44. Βλέπω ότι η παρ. 9 γ του άρθρου 17 έχει διαφοροποιηθεί ως προς την παρ. 13 άρθρο 1 του ΦΕΚ 270/Δ/85. Η παρ. 13 του ΦΕΚ 270 κατισχύει του ΝΟΚ ως προς το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος περιφράγματος, οπότε έχουμε μέγιστο ύψος 2.50 μ. Επιπλέον στην ίδια παράγραφο γινόταν διάκριση για την περίπτωση που υπήρχε προκήπιο, κάτι που στην δική σου περίπτωση λόγω αγροτικών δρόμων δεν υφίσταται τέτοιο. Ο ΝΟΚ στην παρ. 9-γ άρθρ 17 δεν διαχωρίζει με τον ίδιο τρόπο το ύψος του συμπαγούς τμήματος ανάλογα με το αν υπάρχει προκήπιο ή όχι στα εκτός σχεδίου. Άρα έχω τη γνώμη ότι στην περίπτωση αυτή ο ΝΟΚ κατισχύει του ΦΕΚ 270/Δ λόγω δυσμενέστερης διάταξης και πρέπει το συμπαγές τμήμα να μην υπερβεί το 1.5 μέτρο. Παρ 9-γ. άρθρο 17 ΝΟΚ Τα περιφράγματα του οικοπέδου ή γηπέδου σε κανένα σημείο δεν μπορεί να έχουν ύψος μεγαλύτερο από 3,00 μ. και το συμπαγές τμήμα τους μεγαλύτερο από 1,50 μ.. Τα αυλόθυρα - πορτασιές για την είσοδο πεζών και οχημάτων που κατασκευάζονται σε συνέχεια της περίφραξης έχουν μέγιστο ύψος 2,50 μ. και μπορεί να αποτελούνται από συμπαγή στοιχεία. Αφετηρία μέτρησης των υψών είναι η υψηλότερη από τις οριστικές στάθμες του εδάφους εκατέρωθεν του περιφράγματος. Για τα περιφράγματα που βρίσκονται στο πρόσωπο του οικοπέδου, τα παραπάνω ύψη μετρούνται από τη στάθμη του πεζοδρομίου. παρ. 13, άρθρο 1 ΦΕΚ 270/Δ/85 13. Επιτρέπεται η περίφραξη των αρτίων γηπέδων με μόνιμη κατασκευή. Το ύψος του περιγράμματος δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τα δύο και μισό (2,50) μ. μετρούμενο από το έδαφος. Κατ' εξαίρεση το ύψος του περιφράγματος μπορεί να υπερβαίνει το ανωτέρω καθοριζόμενο ύψος όταν λόγοι ασφαλείας το επιβάλλουν σε περιπτώσεις ειδικών κτιρίων. Οι λόγοι αυτοί πιστοποιούνται από τον αρμόδιο εκάστοτε φορέα απαιτείται δε και η γνώμη της Επιτροπής Ενασκήσεως Αρχιτεκτονικού Ελέγχου. α) 'Οταν από τις κείμενες διατάξεις προβλέπεται η τήρηση προκηπίου το ύψος του συμπαγούς περιφράγματος δεν μπορεί να υπερβαίνει το ένα (1) μ. μετρούμενο από το έδαφος. (...)
    1 point
  45. Earl ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση, παρόλαυτα θα περιμένω κάποια πιο αναλυτική απάντηση από κάποιον Μηχανολόγο Μηχανικό! Παρακαλώ πολύ ας απαντούν στο θέμα αυτό όσοι γνωρίζουν και όχι ξεκάρφωτοι που μπαίνουν χωρίς να διαβάσουν αναλυτικά τι ρώτησα και πετούν κάτι παντελώς άσχετο. Ευχαριστώ πολύ!
    -1 points
  46. Δεν ξέρω τι εννοείς με το απέτυχαν τα ΤΕΙ. Οι εκθέσεις τις ΑΔΙΠ έχουν δώσει αριστεία σε ΤΕΙ ενώ πανεπιστήμια/πολυτεχνεία πχ το ΕΜΠ, είχαν πολύ χειρότερη αξιολόγηση. Άρα μάλλον μόνο εσύ αναγνωρίζεις την αποτυχία τους. Επιπλέον οι συγχωνεύσεις δεν γίνονται μεταξύ ΑΕΙ/ΤΕΙ αλλά μεταξύ ΑΕΙ.
    -1 points
  47. Πήρε αυτό το δάνειο όντως? Ρωτάω, γιατί το Cranfield δίνει και τα δικά του δάνεια που δεν έχουν να κάνουν με το τι πτυχίο έχεις. https://www.cranfield.ac.uk/funding/funding-opportunities/future-finance-student-loans Επίσης η ειδικότητα που έχεις είναι ΑΣΧΕΤΗ με το αν δικαιούσαι το δάνειο ή όχι. Το αν ο φίλος σου είναι ΜΜ, Ηλ.Μ, Πολ.Μ, Γιατρός, οικονομολόγος δεν έχει καμία σημασία. Το τί πτυχίο έχεις ήδη είναι που μετράει. Και εγώ πήρα αυτό το δάνειο, αλλά δεν έχω M.Eng σαν πρώτο πτυχίο, άρα ήμουν στους δικαιούχους.
    -1 points
  48. Με αφορμή την συγχώνευση των ΤΕΙ με διάφορα ΑΕΙ σε όλη την χώρα δημιουργώ αυτό το νήμα στο οποίο θα μπορούμε να γράψουμε τις απόψεις μας και τις ενστάσεις μας . Ως φοιτητής σε ένα από αυτά τα ΑΕΙ ( τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών ) με ανησυχεί αυτή η συγχώνευση στο πόδι... . -Πιστεύω ότι κάτι τέτοιο θα έπρεπε να γίνει με βάση ένα σχέδιο χρόνων και όχι μηνών. Σίγουρα τα ΤΕΙ απέτυχαν στο ρόλο εξαιτίας διαφόρων παραγόντων. Νομίζω το αναγνωρίζουμε οι περισσότεροι όμως δεν είναι λύση σε μια νύχτα η πανεπιστημοποίησή τους . Επίσης ένα θέμα είναι σίγουρα οι υποδομές αλλά και η αξιολόγηση του ακαδημαϊκού προσωπικού , η οποία στο πρόσφατο νομοσχέδιο για το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας έγινες σε λιγότερο από 8 μήνες ! https://www.esos.gr/arthra/59758/shedio-nomoy-gia-pan-thessalias-opos-katatethike-sti-ne-tis-voylis -Επιπρόσθετα , ένα άμεσο αποτέλεσμα των συγχωνεύσεων θα είναι η υποβάθμιση των σπουδών . Αυτό , πιθανόν , να διαρκέσει 2-5 χρόνια επειδή θα δημιουργηθούν νέες σχολές , άρα νέες χαμηλότερες βάσεις . -Ακόμη η χρηματοδότηση των νέων ιδρυμάτων. Πως γίνεται να αυξηθεί όταν ο αριθμός των καθηγητών (μέλη ΔΕΠ αυξάνεται ) καθώς και ο αριθμός των εισακτέων μεγαλώνει και το κράτος δεν έχει λεφτά . - Τι θα απογίνουν οι απόφοιτοι των ΤΕΙ ; Θα εξαφανιστεί ένας κλάδος ολόκληρος ή Θα τους δοθεί η δυνατότητα να δώσουν κάποια μαθήματα για να πάρουν Δίπλωμα ; Το θεωρώ την μεγαλύτερη αδικία . Τους σέβομαι απεριόριστα αλλά δεν μπορώ να το κατανοήσω , δεν έχει αφιερωθεί ο ίδιος φόρτος εργασίας . Οι απόφοιτοι ΤΕΙ τελειώνουν με 180 ECTS τα οποία τα παίρνει κάποιος από το πολυτεχνείο στο τέλος του 3ου έτους . Θα ήθελα όσοι έχετε τον χρόνο να καταθέσετε την άποψη σας και να έχουμε έναν εποικοδομητικό διάλογο . Ευχαριστώ Συμπλήρωσε την ειδικότητά σου στο προφίλ, εφόσον είσαι μηχανικός. Pavlos33
    -2 points
This leaderboard is set to Athens/GMT+02:00
  • Επιλεγμένα Άρθρα

    • Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ)
      Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) με την δημοσίευση στο ΦΕΚ 6412/Β'/22.11.2024 της υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΔΑ/124219/1717 ΚΥΑ με θέμα: Έγκριση αναθεωρημένου Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ).

      To αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) συνιστά ένα Ειδικό Σχέδιο Διαχείρισης για τα Επικίνδυνα Απόβλητα που παράγονται στη χώρα, το οποίο απαιτείται σύμφωνα με τα άρθρα 54 και 55 του ν. 4819/2021 (Α’ 129), δεδομένου ότι τα απόβλητα αυτά, λόγω της ποιοτικής και ποσοτικής σύστασής τους, καθώς και των εξειδικευμένων εγκαταστάσεων που απαιτούνται για τη διαχείρισή τους, χρήζουν ειδικότερης συνολικής αντιμετώπισης.

      Στόχος του σχεδιασμού είναι η μείωση τόσο της ποσότητας των παραγόμενων επικίνδυνων αποβλήτων όσο και της επικινδυνότητάς τους και η συνακόλουθη προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας, σε συμμόρφωση με τους σχετικούς όρους και προϋποθέσεις της εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας και με εφαρμογή των βέλτιστων
      διαθέσιμων τεχνικών, οι οποίες θα πρέπει πλέον να ενσωματώνουν ευθέως τις πρακτικές της κυκλικής οικονομίας.

      Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει όλες τις προβλέψεις του άρθρου 28 της Οδηγίας 2008/98/ΕΚ, καλύπτοντας ταυτόχρονα όλες τις νέες υποχρεώσεις και όλα τα νέα στοιχεία που εισήχθησαν στο άρθρο αυτό μέσω της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/851 του Ευρωπαϊκού
      Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 30ης Μαΐου 2018.

      Με τον παρόντα σχεδιασμό αναθεωρείται ο σχεδιασμός που είχε εγκριθεί με την Κοινή Υπουργική Απόφαση οικ.62952/5384/2016 (Β’ 4326) ο οποίος είχε χρονικό ορίζοντα το έτος 2020. 

      Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήετων ΕΣΔΕΑ ΚΥΑ-ΥΠΕΝΔΔΑ1242191717-13.11.2024-ΦΕΚ-6412-22.11.2024-τεύχος-Β.pdf
      • 0 απαντήσεις
    • ΥΠΕΝ: Εγκύκλιος προς τις ΥΔΟΜ ώστε να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά μόνο τα στοιχεία που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο
      Εγκύκλιο απέστειλε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προς τις ΥΔΟΜ με θέμα: Σχετικά με την εφαρμογή της εγκυκλίου ΥΠΕΝ/ΓΔΠΟΛ/15047/84/14-3-2018.

      Η εγκύκλιος αναφέρει ότι: με αφορμή την (α) σχετική επιστολή του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ με την οποία διαπιστώνεται η μη τήρηση της (β) σχετικής εγκυκλίου στην οποία και σας παραπέμπουμε, επισημαίνουμε εκ νέου στο πλαίσιο της χρηστής διοίκησης και προκειμένου να αποφεύγεται ταλαιπωρία μηχανικών και πολιτών ότι, η προαναφερόμενη εγκύκλιος οδηγία Γενικού Διευθυντή Πολεοδομίας του ΥΠΕΝ εξακολουθεί να ισχύει.

      Ειδικότερα, κατά τον έλεγχο της πληρότητας αιτημάτων έκδοσης οικοδομικών αδειών, οι ΥΔΟΜ οφείλουν να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά, μόνον τα στοιχεία εκείνα (δικαιολογητικά, σχέδια και εγκρίσεις υπηρεσιών, συλλογικών οργάνων ή φορέων) που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (νόμοι, π. δ/γματα, Υπουργικές Αποφάσεις) για την κατά περίπτωση περιοχή, ή την εκάστοτε Αποκεντρωμένων Διοικήσεων της Επικράτειας (για την ενημέρωση των ΥΔΟΜ χωρικής τους αρμοδιότητας) χρήση ειδικού κτιρίου. Κατά συνέπεια, για την έκδοση των οικοδομικών αδειών δεν ζητείται η προσκόμιση επιπρόσθετων στοιχείων (όπως αλληλογραφία, εγκρίσεις φορέων) και δεν λαμβάνονται υπόψη απόψεις ή εκτιμήσεις υπηρεσιών, οι οποίες αποκλίνουν του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου.
      • 0 απαντήσεις
    • Εγκρίθηκε μέσω WiFi4GR το δωρεάν WiFi σε έντεκα σταθμούς του ΜΕΤΡΟ
      Την έγκριση του Διοικητικού Συμβουλίου για την εγκατάσταση και λειτουργία εξοπλισμού ασύρματης πρόσβασης σε έντεκα σταθμούς του ΜΕΤΡΟ για τουλάχιστον πέντε χρόνια εξασφάλισε την περασμένη εβδομάδα η ΣΤΑΣΥ.

      Το κόστος για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και παροχής σύνδεσης στο διαδίκτυο, θα βαρύνει την εταιρία και από το ύψος του και τη δυνατότητα κάλυψής του από τη ΣΤΑΣΥ θα εξαρτηθεί και η επέκταση του ασύρματου Ιντερνετ και σε άλλους σταθμούς.

      Οι πρώτοι έντεκα σταθμοί στους οποίους θα λειτουργήσει WiFi έως το τέλος της χρονιάς είναι εκτός από την Ακρόπολη και το Σύνταγμα, οι σταθμοί Μοναστηράκι, Ομόνοια, Πανεπιστήμιο, Πειραιάς, Κορυδαλλός, Χαλάνδρι, Αγιος Δημήτριος, Φιξ και Αγία Μαρίνα. 

      Οι επιβάτες θα μπορούν να συνδέονται άμεσα χωρίς να χρειάζεται κάποια διαδικασία εγγραφής. Στη συνέχεια η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ θα μετρήσει το μηνιαίο κόστος λειτουργίας και συντήρησης ώστε να αποφασιστεί η επέκταση του δικτύου και το χρονοδιάγραμμά της.

      Υπενθυμίζεται ότι το έργο έχει ενταχθεί από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης στις περιοχές που θα εγκατασταθούν σημεία πρόσβασης στο πλαίσιο του έργου WiFi4GR.

      Το WiFi4GR «Ανάπτυξη Δημόσιων Σημείων Ασύρματης Ευρυζωνικής Πρόσβασης στο Διαδίκτυο» αφορά στην προμήθεια, εγκατάσταση, παραμετροποίηση, σύνδεση και θέση σε λειτουργία σημείων ασύρματης πρόσβασης WiFi (Hotspots) στο Διαδίκτυο σε διάφορες περιοχές πολιτιστικού και τουριστικού ενδιαφέροντος της χώρας, για την κάλυψη, 2.500 περίπου περιοχών ασύρματης – WiFi πρόσβασης σε όλη την επικράτεια. Το σύστημα, το οποίο θα αναπτυχθεί, θα διαθέτει κεντρικό σύστημα παρακολούθησης και διαχείρισης, το οποίο καθιστά δυνατή την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο όλων των δομικών στοιχείων του δικτύου.
      • 0 απαντήσεις
    • Η σύνδεση του νυχτερινού φωτισμού με το «Τοπικό Εγχώριο Προϊόν» στην Ελλάδα
      Όσοι έχουμε βρεθεί σε νυχτερινή πτήση έχουμε απολαύσει το θέαμα που προσφέρει η επιφάνεια της Γης, όταν τα νυχτερινά φώτα αναδεικνύουν μοτίβα που παραπέμπουν σε έργα τέχνης. Εκτός όμως από το εντυπωσιακό θέαμα, τα νυχτερινά φώτα αποτελούν μια πολύτιμη πηγή πληροφορίας για τις δραστηριότητες του ανθρώπου και την αλληλεπίδρασή του με το περιβάλλον.

      Στο πλαίσιο της εξερεύνησης αυτού του πεδίου, η NASA καταγράφει συστηματικά τον νυχτερινό φωτισμό του πλανήτη μας. Τα τελευταία 10 χρόνια πολύ βελτιωμένες καταγραφές παρέχονται από τον αισθητήρα VIIRS της αποστολής SUOMI.

      «Στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο σκεφτήκαμε να ερευνήσουμε τι έχουν να μας πουν τα νυχτερινά φώτα για την πατρίδα μας» λέει στην «Κ» η Αλεξάνδρα Γκεμιτζή, καθηγήτρια στο Τμήμα Μηχανικών Περιβάλλοντος του Δημοκρίτειου Πανεπιστήμιου Θράκης, η οποία ηγήθηκε μιας ενδιαφέρουσας έρευνας στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του Εργαστηρίου Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης και Αντιρρυπαντικής Τεχνολογίας Ατμοσφαιρικών Ρύπων.
      • 0 απαντήσεις
    • «Εξοικονομώ 2023»: Ο νέος οδηγός του προγράμματος μετά την 3η τροποποίηση
      Εκδόθηκε σε ΦΕΚ η υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/97165/610 ΚΥΑ (ΦΕΚ 5174/Β΄/13.09.2024) που αφορά την 3η τροποποίηση της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/55246/807/18.05.2023 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Προκήρυξη του προγράμματος “Εξοικονομώ 2023”», ως εξής:

      Α. Ο Οδηγός Εφαρμογής Προγράμματος «Εξοικονομώ 2023» και η 1η Τροποποίηση του Παραρτήματος VI που αφορά την Υπεύθυνη Δήλωση σχετικά με τη σώρευση των ενισχύσεων ήσσονος σημασίας (de minimis) βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/2831, ως ακολούθως:

      Τροποποίηση (3η) της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ 55246-807 18.05.2023 ΚΥΑ Εξοικονομώ 2023 (ΦΕΚ 5174-Β-13.09.2024).pdf
      • 3 απαντήσεις
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.