Πίνακας Κορυφαίων
Δημοφιλές Περιεχόμενο
Προβολή περιεχομένου με την υψηλότερη φήμη στις 12/12/2018 σε όλες τις περιοχές
-
για μια δουλεία επιχρισμάτων με πολλές εμφανείς γωνίες και κολώνες συνέταξα το παρακάτω σχέδιο το οποίο επισύναψα στο συμφωνητικό ΣΟΒΑΔΕΣ ΠΙΝΑΚΕΣ ΕΠΙΜΕΤΡΗΣΗΣ.dwg3 points
-
Να σημειώσω πως δεν υπάρχει εργασία Ν4495 στο σύστημα αμοιβών του ΤΕΕ....άρα και ούτε νόμιμη αμοιβή....2 points
-
η αποφαση χρησικτησιας αναφερει τον χρονο εναρξης της "νομής" αρα αυτος ειναι και ετος δημιουργιας. [μπορει να υπαρχει και καποιο πρακτικο συμβιβασμου...] τα ψαχνεις2 points
-
Γιώργο διάβασε το παρακάτω. Αποτελεί ένα πολύ καλό πρότυπο υπολογισμού των επιμετρήσεων, με τις επί μέρους χρεώσεις των "extra". Kαλό θα ήταν στο μέλλον να υπάρχουν συμφωνητικά για να μην κακομαθαίνουν τα συνεργεία. https://www.e-archimedes.gr/faq/item/3716-σχέδιο-συμφωνητικού-εργασιών-επιχρισμάτων Τα εσωτερικά τρεχόμετρα έχουν να κάνουν με τα ανοίγματα. Συνήθως για κουφώματα κάτω των 2 μέτρων δεν προσμετρώνται.2 points
-
+1 ... όπου καθορίζονται τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις των συμβαλλομένων μερών, και να προστατεύονται τα συμφέροντά τους, με τρόπο σαφή και πλήρη, που δεν θα επιτρέπει παρερμηνείες, θα αποτρέπει τις παρεξηγήσεις και θα αποθαρρύνει τις παράλογες απαιτήσεις....και σε κάθε περίπτωση για να λειτουργήσει ως βάση κάθε συμφωνίας πρέπει να είναι η καλή πίστη και ότι, αν αυτή λείπει, ακόμη και 1000 σελίδες και αν περιλαμβάνει η Σύμβαση, οι Συμβαλλόμενοι θα καταλήξουν στο τέλος αντίδικοι. Ακόμη και και αν λειτουργεί απλά ως "υπενθυμιστικό", "προειδοποιητικό" της συμφωνίας ή ως ανασχετικό της αυθαιρεσίας, μπορεί να παίξει το ρόλο του και να προφυλάξει από περιπέτειες.2 points
-
Συνάδερφε στις κατασκευές και εργολαβίες δεν υπάρχει κοινό Θεωρώ, Θεωρείς, Θεωρεί υπερβολική απαίτηση…. Όσα θέλει λέει κάποιος κι όπου βρει τα παίρνει… Για αυτό κανόνας Α απαράβατος κάνουμε συμφωνητικά, αναλυτικό όχι μόνο για αυτό το ζήτημα αλλά και για αλλα που περιλαμβάνουν την εκάστοτε εργολαβία, εργασία κλπ. Οπότε τώρα ότι σας φωτίσει ο Θεός και όποιος έχει ανάγκη περισσότερο τον αλλον. Αν εσύ θες να εχεις μια ηθική τάξη μεγέθους αν σε «ρίχνει» ή τον «ρίχνεις» κάνε μόνος σου υπολογισμό πραγματικά μεροκάματα δικά του και τον βοηθών του που έκανε για νου περατώσει το έργο, κάνε μόνος σου αναγωγή πόσο πλήρωνε και πόσο του εμενε στην τσέπη του και το ποσό αναλογουσε ανά ημέρα και θα δεις αν είναι μικρό ή τεράστιο το ποσό. Στο δια ταύτα ισχύουν τα συμφωνητικά και δεν ισχύει το «δεν με ενδιέφερε βασικά».2 points
-
Οι Πολ. Μηχανικοί ΑΕΙ Bachelor (δηλαδή Μηχανικοί ΤΕ εδώ στην Ελλάδα) πρέπει να ζητήσουν τα αυτονόητα, όπως ο πρώτος κύκλος σπουδών να οδηγεί στα επ. δικαιώματα. Δεν υπάρχει Μηχανικός ΤΕ και Μηχανικός ΠΕ, γιατί όλοι είναι Μηχανικοί ΑΕΙ, δηλαδή επίπεδο 6ο (για τον πρώτο κύκλο σπουδών). Πρέπει όλοι να έχουν τα ίδια επ. δικαιώματα. Μην πέσετε στην παγίδα Μηχανικοί ΤΕ που αποδίδει η ΕΕΤΕΜ. Όλοι οι Μηχανικοί του πρώτου κύκλου τα ίδια επ. δικαιώματα.2 points
-
1 point
-
Version 1.0.0
486 downloads
Διάφορα AutoCAD blocks για αυτοκίνητα. Από το αρχείο των παλαιότερων downloads του michanikos.gr1 point -
Ναι επιβεβαιωμένη! Το γράφει κ σε μία από τις ανακοινώσεις του προγράμματος. Οι πληρωμές προμηθευτών που αφορούν τα ιδία κεφάλαια πάντως μπορούν να γίνουν από άλλο λογαριασμό. Σε αυτόν που δηλώνει θα μπουν οι αμοιβές των πιστοποιητικών κ ο,τι άλλο χρειάζεται να κατατεθεί.1 point
-
<<1>> Ναι έλεγε ότι τα δικαιώματα ΠΑΔΑ θα προσανατολισθούν σε αυτά των αντίστοιχων ΤΕΙ. Ισως να είναι κάπως μεγαλύτερα από των ΤΕΙ αλλά λιγότερα από των πολυτεχνείων. Αυτό που είχα καταλάβει είναι το εξής: Αν μία σχολή πχ οι ηλεκτρολόγοι και ηλεκτρονικοί ΠΑΔΑ προέρχεται από δύο σχολές, τότε θα έχει ότι ΕΔ έχουν και οι δύο αλλά όχι και πολύ παραπάνω. <<2>> Ναι κατατακτήριες με προνομιούχες διαδικασίες είχε πει, αλλά δεν πρόκανε. Και αυτές τις κατατακτήριες τις είπε αφού πριν έλεγε ότι μελετάει δυνατότητες ισοτίμησης αλλά δεν είναι σίγουρος για την χρονολογία από την οποία θα είναι δυνατό να γίνουν, αυτές οι ισοτιμήσεις. Αφού έπεσε πολύ μελέτη ... <<3>> μάστερ. Το θέμα μελετάται. <<4>> θεραπαινίδες. <<5>> Ε , ναι.1 point
-
εγω νομιζω ακομα πως αν στο οικοπεδο έχει δικαιωμα να φτιάξει μια ράμπα και να μπει από εκεί στο parking του οικοπέδου, μάλλον δικό του είναι και το κρατάει, οποτε μπορείτε να τον αναγκασετε να κάνει ένα παρκινγκ. Επίσης πιστευω οτι η κουβεντα "λαδωσε την πολεοδομια "αστηριχτη ειναι και καλα θα κανετε αυτά μην τα πιστευετε. Το πιθανοτερο αφου λετε οτι το διπλα οικόπεδο είναι δικό του και αυτός έχτισε σε εσας οτι εξαρχης έτσι σκόπευε να το κάνει (αφού κλειστό φαίνεται στα σχέδια πολεοδομίας και δεν υπάρχει πρόσβαση από την πλευρά σας), οπότε είχε μελετηθεί να δουλέψει έτσι,1 point
-
εάν θελεις να ισχυρισθεις "παρεκκλιση", τότε, εάν αυτο το οικόπεδο, δεν περιγραφεται σε καποιο προγενεστερο συμβολαιο τοτε παιρνεις το 2008. Τότε "δημιουργειται" για πρωτη φορά. [ΦΕΚ Β 251/12] υγ θα μπορουσε να ανηκει σε ενα μεγαλυτερο οικοπεδο και να εγινε "κατατμηση" με καποιο συμβολαιο ή με καποια δικαστικη αποφαση χρησικτησιας του αφορα το ενα τμημα. Θεωρητικα, τοτε "απεμεινε" και το υπολοιπο...1 point
-
Είναι προφανές από το παραπάνω. Ποτέ δεν πάτησε το κουμπί αποδοχής της υπαγωγής ώστε να περάσει από την κατάσταση 06 στην 07. Παρακάτω σου παραθέτω τι θα έβλεπε σήμερα εάν είχε πατήσει αποδοχή υπαγωγής και δεν είχε δηλώσει προμηθευτές (έτσι είναι η παρακάτω περίπτωση).
1 point -
Μην τον ακούς, άλλη πατάτα έχει κάνει (ίσως δεν έκανε αποδοχή υπαγωγής μέσα στο χρονικό διάστημα που έδιναν, ίσως πάτησε μόνος του ακύρωση κλπ). Δεν υπάρχει προθεσμία για να δηλώσεις προμηθευτές. Μπορείς να τους δηλώσεις και την τελευταία μέρα που θα στείλεις την αίτηση για έλεγχο και τελική εκταμίευση (μετά τα έργα δηλαδή). Δεν μου έχει τύχει τέτοια περίπτωση. Σε πελάτη μου που αποφάσισε να μη προχωρήσει και δεν πήγε ποτέ στο στάδιο "05.α Αίτηση σε αναμονή έγκρισης από επενδυτική επιτροπή", την άφησε να ακυρωθεί μόνη της λόγο παρέλευσης χρόνου και τώρα είναι ακυρωμένη στο στάδιο "96. Αίτηση σε διαδικασία ακύρωσης". Ας καλέσει ο ίδιος, που ουσιαστικά είναι και σύμβουλος, στο helpdesk μήπως και του πουν κάτι παραπάνω. Δύσκολο το βλέπω να μπορεί να προχωρήσει, αλλά ποτέ δεν ξέρεις. Πιστεύω πως εάν αμέλησε να πατήσει αποδοχή υπαγωγής, θα του πουν να ξανακάνει αίτηση μόλις ανοίξει και πάλι το πρόγραμμα. Εάν έχει κάνει αποδοχή της υπαγωγής και κάπου αλλού έχει κάνει την στραβή, τότε σκούρα τα πράγματα.1 point
-
Tη σελίδα αυτή την παρακολουθώ χρόνια ... υπάρχει και άρθρο σχετικά με την γενικότερη σύνταξη ενός συμφωνητικού... και πολλά άλλα χρήσιμα-όμορφα άρθρα ... Το θέμα είναι, το ό,τι έχει σχέση με το "συνήθως" ή το "ασυνήθως", πρέπει να αποτυπώνεται γραπτά και από την στιγμή που γίνεται αποδεκτό από τα συμβαλλόμενα μέρη με την υπογραφή τους (δεν βλάπτει και το γνήσιό της !!) απλουστεύονται τα πράγματα ... ακόμη και σε δυσάρεστες διαδρομές ... Κατα τ' άλλα συμφωνώ με το (γραπτό) "συνήθως" όπως στην αρχή επισημαίνεις1 point
-
Εγώ έβαλα ένα ενημερωτικό σημείωμα "ότι σύμφωνα με το άρθ 29 παρ 4 Ν 4495/17 προβλέπεται μόνο η υποβολή τεχνικής έκθεσης και η δήλωση αρμόδιου μηχανικού ότι αναλαμβάνει την επίβλεψη και δεν προβλέπεται η υποβολή μελέτης διαχείρισης αποβλήτων. Εξάλλου στην προκειμένη περίπτωση κατεδάφισης τα προβλεπόμενα απόβλητα θα είναι σχεδόν μηδαμινά και ως τέτοια θα εναποτεθούν σε καθορισμένο από το Δήμο μου χώρο υποδοχής μπάζων" Εδώ να το τονίσω ότι πράγματι ο Δήμος μου έχει και χώρο υποδοχής ανακυκλώσιμων και χώρο υποδοχής μπάζων (πιθανώς για μελλοντική από τον ίδιο μεταφορά σε μονάδα επεξεργασίας) Κάτι τέτοια δεν ξέρω αν προβλέπεται από Ν αλλά καλό θα ήταν να προβλέπονταν γιατί δεν είναι λογικό να καίω καύσιμα για να μεταφέρω (πάνε-έλα 100+100) χλμ μισό κυβικό μπάζα και συγχρόνως να επικαλούμαι ότι αυτό το κάνω για να προστατέψω το περιβάλλον!1 point
-
Ελλείψει συμφωνητικού αλλά και με ύπαρξη συμφωνητικού μπορεί να γίνει και με τον έναν και με τον άλλο τρόπο και αθροιστικά ... και να βγει ο μέσος όρος (!) ... και με οποιονδήποτε άλλο τρόπο συμφωνηθεί εκ των υστέρων αρκεί να συμφωνηθεί κατά προτίμηση γραπτά (!!)... για "να μην κυνηγάμε την ουρά μας" ... Αν δεν συμφωνηθεί (γραπτά) συχνά μονόδρομος είναι η επίλυση κάθε διαφοράς από τα Δικαστήρια .... οπότε στην επιμέτρηση (πέραν "του ενός" ή "του άλλου" τρόπου κυριαρχεί ο "οποιοσδήποτε άλλος τρόπος"(!) ... όπου πέραν της κατ'εμβαδόν επιμέτρησης και της έννοιας του "σεντονιού" η όλη έννοια του "σεντονιού" λαμβάνει χώρα εκτός του χώρου επιμέτρησης ...και κατ'εμβαδόν και κατά και το "σεντόνι" γίνεται "πόσο πήγε το "μαλλί" "... στα δικαστήρια...1 point
-
Το διάβασα. Αν και μη Τοπο. Μηχ., κατάλαβα. Για ποιό λόγο οι συνάδελφοι Τοπογράφοι δεν προωθούν τέτοια άρθρα; Δεν το καταλαβαίνω, αλήθεια. Ο nbr έχει απόλυτο δίκιο. Το μόνο που τους ενδιαφέρει μου φαίνεται είναι οι παρατάξεις και το ίδιον ώφελος...1 point
-
Προσοχή στη σειρά όμως ... ο αρχαιολογικός κατισχύει του πολεοδομικού. Αν ακυρωθεί στο μέλλον η ένταξη ο ΥΠΕΝ και ο νόμος του θα βγάλει την ουρά του εκτός ... Ο μηχανικός όμως ξέρει ... και οφείλει να προστατέψει όλους ! Και αντικαπνιστικός νόμος όμως υπάρχει ...1 point
-
Το υπόγειο είτε του ανήκει, είτε είναι κοινόχρηστο. Αυτό μόνο από τη σ.ο.ι. μπορεί να ξεκαθαρίσει. Σε κάθε περίπτωση όμως, και πριν προβείς σε βιαστικές κρίσεις (περί λαδώματος) και ενέργειες, βάλε δικηγόρο και μηχανικό να ερευνήσουν το θέμα. Είναι η μόνη συμβουλή-βοήθεια που μπορούμε να σου προσφέρουμε από αυτό το φόρουμ.1 point
-
Λοιπόν άκου φίλε . Υπόγειος χώρος που φαίνεται στην άδεια όπως λες και προφανώς και στην σύσταση ΤΟΥ ΑΝΗΚΕΙ . Εσείς όπως είπες πήρατε ΜΟΝΟ τα διαμερίσματα σας , οπότε ΚΑΝΕΝΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΣΕ ΑΛΛΕΣ ΟΡΙΖΟΝΤΙΕΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΕΣ . Πολύ καλά θα κάνεις να ακούσεις και τους άλλους γιατί θα πρέπει να αφήσεις αρκετό μαλλί για να στο κουρέψουν . Για το άνοιγμα στο υπόγειο ΙΣΩΣ να υπάρχει ένα θέμα αλλά αυτό αν οι ιδιοκτησίες είναι δικές του και οι δύο επίσης μπορεί να το λύσει . Οπότε να προσέχεις το τι λες γιατί απλά χάνεις το όποιο δίκιο σου .1 point
-
Αμφιβάλλει κάνεις ότι υπάρχουν στα σχέδια γραμμές που δεν υπάρχουν στην πραγματικοτητα (δεν έγιναν για διάφορους λόγους) και ότι υπάρχουν γραμμές στην πραγματικοτητα που δεν αναφέρονται μέσα στα σχέδια; Και από πολύ πιο πρόσφατες ημερομηνίες, δεν μιλάμε για το '40.. Αν θέλεις βάλε μια φώτο των στύλων..1 point
-
Αν εδώ στο φόρουμ διαβάζει αυτά που αναφέρονται παραπάνω (http://kataskevesktirion.gr/η-χρήση-της-τεχνικής-rtk-για-τον-προσδιορ/) και έχει κάποια θέση- επιρροή στον Πανελλήνιο σύλλογο αγρ. & Τοπογράφων μηχανικών (δηλαδή είναι μέλος στο ΔΣ του συλλόγου) θέλω να του πω, πως... "πρέπει να ντρέπεται!!!!" (το έγραψα μέσω e-mail και απ' ευθείας στο σύλλογο αλλά δυστυχών καμία απάντηση). Είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ τέτοια άρθρα να παρουσιάζονται στο περιοδικό "Κατασκευές κτιρίων" και όχι στο περιοδικό του συλλόγου μας. Δυστυχώς, απ΄όσο γνωρίζω, η διοίκηση του συλλόγου έφερε αντίρρηση στη δημοσίευση τέτοιου είδους άρθρων (????). Τους παρακαλώ (το λέω με μεγάλη ευγένεια) να επανεξετάσουν το θέμα ....να συλλέξουν λοιπόν όλα τα άρθρα που αφορούν τοπογράφους μηχανικούς και να τα εκτυπώσουν στο όργανο- περιοδικό του συλλόγου των τοπογράφων. Άμεσα όμως!!!1 point
-
Νομίζω ότι μπορείς να συνεχίσεις την Τ.Ε στο παράθυρο "σχόλια" (στα οποία προφανώς και πάλι ισχύει περιορισμός λέξεων)1 point
-
Πιο αναλυτικα εδω, μιας και ξερω οτι εισαι διαβασμενος http://kataskevesktirion.gr/η-χρήση-της-τεχνικής-rtk-για-τον-προσδιορ/ Να σημειωθει οτι στην ανωτερω μεθοδολογια, για το προαναφερομενο βαθρο θα χρησιμοποιηθουν: οι 3 συνιστώσες μετάθεσης (όπως δίνονται από τον ΟΚΧΕ) το γεωμετρικό υψόμετρο θα πρέπει να αναφέρεται στο παλιό ελληνικό datum η παραλληλία και η κοινή κλίμακα των δύο συστημάτων αναφοράς μπορεί να θεωρηθεί ρεαλιστική μόνο για σχετικά μικρού μήκους βάσεις (οποτε θελει ιδιαιτερη προσοχη)1 point
-
δλδ εδώ και 27 ολοκληρα χρονια κανενας δεν ηξερε οτι υπαρχει υπογειο στην οικοδομη σας ούτε ενδιαφερθηκε να μαθει σε ποιον ανηκει. Για να "τεκμηριωσεις" όσα ισχυριζεσαι, θα χρειαστει ελεγχος τιτλων κυριοτητας απο δικηγορο και συζητηση με τον μηχανικο σου. Και, να διαγραψεις αυτο "Λογικα λαδωνει πολεοδομία για να το κάνει αυτό "1 point
-
Θεωρώ ότι ΕΕΜΚ απαιτείται στην περίπτωση της τοποθέτησης αυτόνομου συστήματος θέρμανσης αν δεν υπάρχει προυφιστάμενο και δεν γίνεται απλά αντικατάσταση αυτού. Αν για παράδειγμα η μελέτη θέρμανσης προέβλεπε λέβητα πετρελαίου και σήμερα αντικαθίσταται με λέβητα βιομάζας δεν απαιτείται. Η εγκατάσταση ήδη υφίσταται και η υπαρξη της καπνοδόχου επίσης δεν επιφέρει αλλαγη των όψεων. Αν τώρα σε ένα νομίμως υφιστάμενο κτίσμα χωρίς Ο.Α π.χ ( προ του 1955 ) τοποθετηθεί για πρώτη φορά σ΄υστημα θέρμανσης θα απαιτηθεί ΕΕΜΚ. Σε ένα κτίσμα χωρίς μελέτη θέρμανσης βάζω ένα ερωτηματικό? Όσον αφορά τον ηλιακό καταλαβαίνω ότι απαιτείται αδεια αν τοποθετηθεί σε κεραμοσκεπή. Να ρωτήσω η αμοιβή του μηχανικού για ΕΕΜΚ μπαίνει στον λογαριασμό μας ή ακολουθειται η διαδικασία του ΠΕΑ που μπαίνει στον λογαριασμό του ιδιοκτητη?1 point
-
Οι πίνακες δουλεύουν και από μικρό σε "γειτονικό ή διπλανό" μικρό! Εσύ θέλεις δύο (minimum) κοινά σημεία στα δύο συστήματα με γνωστές και στα δύο συστήματα συν/νες (μέθοδος Helmert- Κοοrdinatentransformation). Αυτό γίνεται εύκολα μόνο σε περιοχές όπου η Τ.Υ. έβαζε στο δίκτυο της Τρ. σημεία της ΓΥΣ (σε όποια περιοχή υπήρχαν το έκανε. Μη ξεχνάμε ότι μιλάμε για τις χρονιές από 1932 -1960 περίπου) που τα έδινε όμως δικές της τιμές. Διαφορετικά ...μεγάλος κόπος. Αποτυπώνεις όλη την πλάκα (από δρόμο σε δρόμο) και τις απέναντι γραμμές των δρόμων.1 point
-
ξερουμε πολυ καλα ολοι οτι ολες οι εγκαταστασεις που εχουν υποπινακες τις παροχες θα τις βρουμε εκτος ρελε!ασ μην κρυβομαστε πισω απο το δαχτυλο μας!απλα κουβεντα κανουμε κ για εναλακτικες για περισοτερη ασφαλεια!! εναλακτικες υπαρχουν αλλα παραληλα δεν θελουμε κ να σικονομαστε κ απο τον καναπε θελουμε να γινοντε ολλα μονα τους!!ε δυστηχος η ευτυχος η τεχνολογια δεν εχει φτασει εκει!πρεπει οταν πεφτει κατι να πηγενουμε κ να το σικονουμε πως θα γινει δλδ!το θεμα ειναι να δινουμε προσοχη στις εγκαταστασεις που κανουμε στο να μην χρειαζετε να πεφτει κανενα ρελε οχι στο που θα παμε να το σικοσουμε αν πεσει! το ιδιο ισχυει κ για τις παροχες τον πινακων ανελκυστηρων σε πολυκατοικια!!δεν μπορεις να τις δωσεις μετα το ρελε του κοινοχροιστου γιατι πεφτει μολις παρει μπρος ο ανελκυστηρας!ολοι οι εργολαβοι τις δεινουνε εκτος ρελε!σ αυτην την περιπτωση θα πρωτιμουσα ενα ρε ρελε 100 η παραπανω αν χρειαζετε απο το τιποτα!!τριφασικη παροχη ειναι αν παει κ την τρυπησει κανενας για εργασειες στο κοινοχτηστο θα μεινει καγγελο-1 points
-
Σας ευχαριστω για τις απαντησεις σας. Το οικοππεδο φυσικα και εχει μετρηθει με leica gs18 και φυσικα εχω παρει και τις συντεταγμενες απο το κτηματολογιο. Φυσικα η μετατροπη στο τοπογραφικο δεν θα γινει απο ενα διαδικτυακο προγραμμα. και απλα ηθελα να εχω μια αρχικη βαση για να προχωρησω με το τοπογραφικο και μια ΑΡΧΙΚΗ μετατροπη γιατι δεν ειχα τη δυνατοτητα να χρησιμοποιησω καποιο προγραμμα μιας και δεν εχω προβει σε αγορα. Οι συντεταγμενες του κτηματολογιου συμφωνουν με την πραγματικοτητα που μετρησα και θα γινει αναφορα στο τοπογραφικο οι συντεταγμενης της πραξης οιπως μ, ειπαν στην ΥΔΟΜ. YΓ Μιας και δεν το ξεκαθαρισα οταν εκανα το θεμα (εσφαλμενη η διατυπωση μου αλλα χειροτερη η επιθεση), πως πρεπει να μετατρεψω τις συντεταγμενες ωστε να εχω το μικροτερο δυνατο σφαλμα. ΥΓ2 Τα 10 εκατοστα που "εφαγε" ο δημος με το πεζοδρομιο πως αντιμετωπιζονται;-1 points
-
Συγκριση συντεταγμενων κτηματολογιου οπου εχει γινει οριστικοποίηση των αρχικών εγγραφών, συγκριση με μετρηση μου, συγκριση με παλιο τοπογραφικο μεταβιβασης που ειχε γινει με τις συντεταγμενες της πραξης εφαρμογης-1 points
-
φίλε virusx όπως σε λένε βάση αυτά που απαντάς σε εμένα και σε άλλους εδώ μέσα αντιλαμβάνομαι ένα εκνευρισμό κ έναν εγωισμό ότι μόνο ότι λες εσύ είναι σωστό!αν διαφωνείς με κάτι απλά κράτα το σκεπτικό σου κ προχώρα μην επιτίθεσαι γραπτά σε συναδέλφους που δεν γνωρίζεις τι έργα κ τι εμπειρία έχει ο καθένας!σου έκανα μια ερώτηση κ δεν απάντησες!μάλλον είσαι ηλεκτρολόγος της θεωρίας ποιο πολύ παρά τις πρακτικής!-1 points
This leaderboard is set to Athens/GMT+02:00
-
Επιλεγμένα Άρθρα
-
Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ)
Engineer posted μια είδηση in Νομοθεσία,
Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) με την δημοσίευση στο ΦΕΚ 6412/Β'/22.11.2024 της υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΔΑ/124219/1717 ΚΥΑ με θέμα: Έγκριση αναθεωρημένου Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ).
To αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) συνιστά ένα Ειδικό Σχέδιο Διαχείρισης για τα Επικίνδυνα Απόβλητα που παράγονται στη χώρα, το οποίο απαιτείται σύμφωνα με τα άρθρα 54 και 55 του ν. 4819/2021 (Α’ 129), δεδομένου ότι τα απόβλητα αυτά, λόγω της ποιοτικής και ποσοτικής σύστασής τους, καθώς και των εξειδικευμένων εγκαταστάσεων που απαιτούνται για τη διαχείρισή τους, χρήζουν ειδικότερης συνολικής αντιμετώπισης.
Στόχος του σχεδιασμού είναι η μείωση τόσο της ποσότητας των παραγόμενων επικίνδυνων αποβλήτων όσο και της επικινδυνότητάς τους και η συνακόλουθη προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας, σε συμμόρφωση με τους σχετικούς όρους και προϋποθέσεις της εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας και με εφαρμογή των βέλτιστων
διαθέσιμων τεχνικών, οι οποίες θα πρέπει πλέον να ενσωματώνουν ευθέως τις πρακτικές της κυκλικής οικονομίας.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει όλες τις προβλέψεις του άρθρου 28 της Οδηγίας 2008/98/ΕΚ, καλύπτοντας ταυτόχρονα όλες τις νέες υποχρεώσεις και όλα τα νέα στοιχεία που εισήχθησαν στο άρθρο αυτό μέσω της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/851 του Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 30ης Μαΐου 2018.
Με τον παρόντα σχεδιασμό αναθεωρείται ο σχεδιασμός που είχε εγκριθεί με την Κοινή Υπουργική Απόφαση οικ.62952/5384/2016 (Β’ 4326) ο οποίος είχε χρονικό ορίζοντα το έτος 2020.
Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήετων ΕΣΔΕΑ ΚΥΑ-ΥΠΕΝΔΔΑ1242191717-13.11.2024-ΦΕΚ-6412-22.11.2024-τεύχος-Β.pdf-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
ΥΠΕΝ: Εγκύκλιος προς τις ΥΔΟΜ ώστε να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά μόνο τα στοιχεία που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο
Engineer posted μια είδηση in Νομοθεσία,
Εγκύκλιο απέστειλε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προς τις ΥΔΟΜ με θέμα: Σχετικά με την εφαρμογή της εγκυκλίου ΥΠΕΝ/ΓΔΠΟΛ/15047/84/14-3-2018.
Η εγκύκλιος αναφέρει ότι: με αφορμή την (α) σχετική επιστολή του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ με την οποία διαπιστώνεται η μη τήρηση της (β) σχετικής εγκυκλίου στην οποία και σας παραπέμπουμε, επισημαίνουμε εκ νέου στο πλαίσιο της χρηστής διοίκησης και προκειμένου να αποφεύγεται ταλαιπωρία μηχανικών και πολιτών ότι, η προαναφερόμενη εγκύκλιος οδηγία Γενικού Διευθυντή Πολεοδομίας του ΥΠΕΝ εξακολουθεί να ισχύει.
Ειδικότερα, κατά τον έλεγχο της πληρότητας αιτημάτων έκδοσης οικοδομικών αδειών, οι ΥΔΟΜ οφείλουν να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά, μόνον τα στοιχεία εκείνα (δικαιολογητικά, σχέδια και εγκρίσεις υπηρεσιών, συλλογικών οργάνων ή φορέων) που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (νόμοι, π. δ/γματα, Υπουργικές Αποφάσεις) για την κατά περίπτωση περιοχή, ή την εκάστοτε Αποκεντρωμένων Διοικήσεων της Επικράτειας (για την ενημέρωση των ΥΔΟΜ χωρικής τους αρμοδιότητας) χρήση ειδικού κτιρίου. Κατά συνέπεια, για την έκδοση των οικοδομικών αδειών δεν ζητείται η προσκόμιση επιπρόσθετων στοιχείων (όπως αλληλογραφία, εγκρίσεις φορέων) και δεν λαμβάνονται υπόψη απόψεις ή εκτιμήσεις υπηρεσιών, οι οποίες αποκλίνουν του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
Εγκρίθηκε μέσω WiFi4GR το δωρεάν WiFi σε έντεκα σταθμούς του ΜΕΤΡΟ
Engineer posted μια είδηση in Τεχνολογία,
Την έγκριση του Διοικητικού Συμβουλίου για την εγκατάσταση και λειτουργία εξοπλισμού ασύρματης πρόσβασης σε έντεκα σταθμούς του ΜΕΤΡΟ για τουλάχιστον πέντε χρόνια εξασφάλισε την περασμένη εβδομάδα η ΣΤΑΣΥ.
Το κόστος για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και παροχής σύνδεσης στο διαδίκτυο, θα βαρύνει την εταιρία και από το ύψος του και τη δυνατότητα κάλυψής του από τη ΣΤΑΣΥ θα εξαρτηθεί και η επέκταση του ασύρματου Ιντερνετ και σε άλλους σταθμούς.
Οι πρώτοι έντεκα σταθμοί στους οποίους θα λειτουργήσει WiFi έως το τέλος της χρονιάς είναι εκτός από την Ακρόπολη και το Σύνταγμα, οι σταθμοί Μοναστηράκι, Ομόνοια, Πανεπιστήμιο, Πειραιάς, Κορυδαλλός, Χαλάνδρι, Αγιος Δημήτριος, Φιξ και Αγία Μαρίνα.
Οι επιβάτες θα μπορούν να συνδέονται άμεσα χωρίς να χρειάζεται κάποια διαδικασία εγγραφής. Στη συνέχεια η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ θα μετρήσει το μηνιαίο κόστος λειτουργίας και συντήρησης ώστε να αποφασιστεί η επέκταση του δικτύου και το χρονοδιάγραμμά της.
Υπενθυμίζεται ότι το έργο έχει ενταχθεί από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης στις περιοχές που θα εγκατασταθούν σημεία πρόσβασης στο πλαίσιο του έργου WiFi4GR.
Το WiFi4GR «Ανάπτυξη Δημόσιων Σημείων Ασύρματης Ευρυζωνικής Πρόσβασης στο Διαδίκτυο» αφορά στην προμήθεια, εγκατάσταση, παραμετροποίηση, σύνδεση και θέση σε λειτουργία σημείων ασύρματης πρόσβασης WiFi (Hotspots) στο Διαδίκτυο σε διάφορες περιοχές πολιτιστικού και τουριστικού ενδιαφέροντος της χώρας, για την κάλυψη, 2.500 περίπου περιοχών ασύρματης – WiFi πρόσβασης σε όλη την επικράτεια. Το σύστημα, το οποίο θα αναπτυχθεί, θα διαθέτει κεντρικό σύστημα παρακολούθησης και διαχείρισης, το οποίο καθιστά δυνατή την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο όλων των δομικών στοιχείων του δικτύου.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
Η σύνδεση του νυχτερινού φωτισμού με το «Τοπικό Εγχώριο Προϊόν» στην Ελλάδα
Engineer posted μια είδηση in Περιβάλλον,
Όσοι έχουμε βρεθεί σε νυχτερινή πτήση έχουμε απολαύσει το θέαμα που προσφέρει η επιφάνεια της Γης, όταν τα νυχτερινά φώτα αναδεικνύουν μοτίβα που παραπέμπουν σε έργα τέχνης. Εκτός όμως από το εντυπωσιακό θέαμα, τα νυχτερινά φώτα αποτελούν μια πολύτιμη πηγή πληροφορίας για τις δραστηριότητες του ανθρώπου και την αλληλεπίδρασή του με το περιβάλλον.
Στο πλαίσιο της εξερεύνησης αυτού του πεδίου, η NASA καταγράφει συστηματικά τον νυχτερινό φωτισμό του πλανήτη μας. Τα τελευταία 10 χρόνια πολύ βελτιωμένες καταγραφές παρέχονται από τον αισθητήρα VIIRS της αποστολής SUOMI.
«Στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο σκεφτήκαμε να ερευνήσουμε τι έχουν να μας πουν τα νυχτερινά φώτα για την πατρίδα μας» λέει στην «Κ» η Αλεξάνδρα Γκεμιτζή, καθηγήτρια στο Τμήμα Μηχανικών Περιβάλλοντος του Δημοκρίτειου Πανεπιστήμιου Θράκης, η οποία ηγήθηκε μιας ενδιαφέρουσας έρευνας στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του Εργαστηρίου Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης και Αντιρρυπαντικής Τεχνολογίας Ατμοσφαιρικών Ρύπων.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
«Εξοικονομώ 2023»: Ο νέος οδηγός του προγράμματος μετά την 3η τροποποίηση
Engineer posted μια είδηση in Χρηματοδοτήσεις,
Εκδόθηκε σε ΦΕΚ η υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/97165/610 ΚΥΑ (ΦΕΚ 5174/Β΄/13.09.2024) που αφορά την 3η τροποποίηση της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/55246/807/18.05.2023 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Προκήρυξη του προγράμματος “Εξοικονομώ 2023”», ως εξής:
Α. Ο Οδηγός Εφαρμογής Προγράμματος «Εξοικονομώ 2023» και η 1η Τροποποίηση του Παραρτήματος VI που αφορά την Υπεύθυνη Δήλωση σχετικά με τη σώρευση των ενισχύσεων ήσσονος σημασίας (de minimis) βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/2831, ως ακολούθως:
Τροποποίηση (3η) της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ 55246-807 18.05.2023 ΚΥΑ Εξοικονομώ 2023 (ΦΕΚ 5174-Β-13.09.2024).pdf-
- 3 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
