Πίνακας Κορυφαίων
Δημοφιλές Περιεχόμενο
Προβολή περιεχομένου με την υψηλότερη φήμη στις 23/01/2019 σε όλες τις περιοχές
-
Ο συνάδελφος, πιο πάνω, απάντησε πολύ σωστά. Τα ερωτήματα που θέτεις εδώ θα μπορούσες κάλλιστα να τα συζητήσεις με το μηχανικό σου, και να διαμορφώσεις σταδιακά μιαν αντίληψη για το συγκεκριμένο θέμα. Τις συζητήσεις αυτές (και όχι μόνο), τόσο εγώ όσο και οι συνάδελφοί μου, τις έχουμε κάνει κατ' επανάληψιν και εις μακρόν με τους ενδιαφερόμενους (ειλικρινά) πελάτες. Βέβαια υπάρχουν και πελάτες που πάνε να το παίξουν έξυπνοι παίρνοντας γνώμες από δω κι από κει, νομίζοντας ότι θα βγάλουν σκάρτο το μηχανικό. Αυτοί, λοιπόν, είναι που την πατάνε συνήθως. Συνεπώς, προσπάθησε κατ΄αρχάς να ηρεμήσεις, και κατόπιν να ξεκινήσεις όποια σχετική συζήτηση θέλεις με το μηχανικό σου. Αφού, όπως λες, τον "χρυσοπληρώνεις", είμαι βέβαιος ότι θα σε διαφωτίσει πλήρως. Αν θέλεις κάτι περισσότερο, μπορείς να ασχοληθείς με τη σχετική βιβλιογραφία. Και μην τα βάζεις με τα "πολλά διπλώματα". Δεν φταίνε αυτά. Μάλλον κάτι άλλο σου φταίει4 points
-
Ναι τα ΕΔ δίνονται για να διασφαλιστεί το δημόσιο συμφέρον όπως πχ η υγεία και η ασφάλεια των πολιτών. Αυτό κατά παρέκκλιση της αρχής της επαγγελματικής ελευθερίας. Αν λοιπόν στον ίδιο τομέα ο περιορισμός της επαγγελματικής ελευθερίας ταυτόχρονα τραυματίζεται από την ανεπάρκεια του συστήματος απονομής ΕΔ να ακολουθήσει βέλτιστες πρακτικές και άρα από την ροπή του προς υπερβολικά χαλαρή απονομή ΕΔ, και από την άλλη από την άρνηση απονομής ή την υπερβολικά περιοριστική απονομή ανακύπτουν ερωτήματα. Στα ΕΔ ο νομοθέτης είναι φτηνός στο πίτουρο και ακριβώς στο αλεύρι. Δεν είναι πειστικό, σε εμένα, ότι διασφαλίζει το δημόσιο συμφέρον.3 points
-
Αυτο ηταν φοβερό αστείο. Σαν τα ΠΕΑ με 30 ευρώ ενα πραγμα?3 points
-
Ναι η Lamda περιμένει στην έξοδο του πολυτεχνείου για να πάρει τον φρέσκο μηχανικό να της κάνει τα στατικά. Έχετε παρανοήσει εντελώς μου φαίνεται. Όταν λέω ότι δεν έχεις ιδέα από μεγάλα έργα, παραπονιέσαι μετά.3 points
-
Χρειάζεται επάρκεια συντελεστή δόμησης, επάρκεια ύψους οικοδομής, έλεγχος ιδεατού στερεού και ενδεχομένως στατική επάρκεια υφιστάμενου και προσθήκης. Αυτά τα πολύ γενικά ως προς το προέλεγχο των τεχνικών στοιχείων. Ακολουθούν έλεγχοι για το ιδιοκτησιακό του δώματος και η εξασφάλιση συναίνεσης εφόσον απαιτείται. Εάν όλα καλά εκδίδεται η απαραίτητη οικοδομική άδεια. Απαραίτητο θεωρώ να απευθυνθείς σε έμπειρο συνάδερφο ή τεχνικό γραφείο που θα εξετάσει τα παραπάνω και πολλά περισσότερα με την δέουσα υπευθυνότητα και προσοχή.2 points
-
Δηλαδή το αν θα πάρω ή όχι ΕΔ πρέπει να είναι παράγοντας για το αν θα διαμαρτύρομαι για παράλογα και επικίνδυνα ΕΔ; Να ξέρεις πως δεν είναι όλοι ξεπουλημένοι και μερικοί έχουν το θάρρος και το θράσος να λένε το σωστό χύμα και σταράτα.2 points
-
τουλάχιστον άστοχο το παράδειγμα αλλά δες κι αυτό ποιό γιατρό ή δικηγόρο θα προτιμήσεις για ένα σοβαρό θέμα? Νέο κι άπειρο, ή έμπειρο? Και οι δυο έχουν λάβει την ίδια εκπαίδευση...2 points
-
Πρωτότυπες μελέτες Μηχανικών? Τι να πρωτοπεί κανείς..2 points
-
Το παραπάνω ισχύει.2 points
-
Δυστυχώς αν δεν μπορείτε να τα υπολογίζεται είναι δύσκολο να έχετε ουσιαστική άποψη, αλλά μπορείτε να έχετε πάντα άποψη θεωρητική εκ του μακρόθεν. Επίσης μπορείτε να ακούσετε και τις απόψεις των υπολοίπων. Δεν χρειάζεται να διαγραφεί τίποτα, απόψεις ανταλλάζουμε. Η συμβουλή μου είναι να ξεκινήσετε από την οικοδομική άδειάς σας πρώτα. Περιλαμβάνει μελέτες που απαντάνε ήδη στα ερωτήματά σας. Στη συνέχεια μιλήστε με τον μηχανικό που εκπόνησε την ενεργειακή μελέτη να δείτε αν έχετε κοινό γνώμονα σχεδιασμού !!! Το επόμενο βήμα θα μπορούσε να είναι αναζήτηση παρόμοιων θεμάτων στο παρόν φόρουμ, όπου έχουν συζητηθεί παρόμοια θέματα πολλές φορές. Σχετικά με τα στοιχεία που δίνετε αφενός είναι ελλιπή (χρειάζονται και στοιχεία από την μελέτη της άδειας) και αφετέρου η απάντηση δεν είναι τύπου 1,2,3 αλλά απαιτεί μελέτη συνολικά του κτιρίου και όχι για ένα μεμονωμένο τοίχο.... Παρ' όλα αυτά επιφανειακά τελείως θα έλεγα ότι στατιστικά κερδίζει έδαφος η 2η επιλογή (αυτό δεν σημαίνει ότι είναι και η καλύτερη για την δική σας κατοικία) *** Σε όλες τις επιλογές που δίνετε, η μόνωση φαίνεται ανεπαρκής !!!2 points
-
δεν επαρκει να βάλεις ρόδες σε ένα "κατασκεύασμα" για να θεωρηθεί κινούμενο όχημα και να γλυτώσεις την πολεοδομία. Βάλε ρόδες όπου θές... μετά όμως πας στο υπουργείο μεταφορών να πάρεις και αριθμό κυκλοφορίας. Αν τα καταφέρεις τότε ακόμα και τον πύργο του Αιφελ θα μπορείς να βάλεις... αρκεί οπως ειπαμε + αριθμό κυκλοφορίας, υπουργείο μεταφορών, τέλη κυκλοφορίας, ασφάλεια κλπ κλπ. Επίσης τουαλέτες και νερά που θα πάνε? σε μπουκαλάκια θα τα παίρνουν μαζί τους? ή θα κάνουν πιπί στα δεντράκια?? Αρά δεν υπάρχει αυτή η μαϊμουδιά.... Αν το κάνεις θα το πληρώσεις χρυσάφι. Υπαρχουν δεκάδες εως και εκατοντάδες μηχανικοί εδώ και πάρα πολλοί γνωρίζουν τις διαδικασίες για όλα αυτα. Δεν είναι κάτι το τόσο ιδιαίτερο ειδικά σε ότι αφορά τουριστικές μονάδες. Δεν ειναι επιτρεπτό όμως ούτε να σου υποδείξουμε όυτε να κάνουμε καμάκια πελάτες. Ψάξε μόνος σου, στην περιοχή σου, σε καταλόγους ή όπου θες... Μη περιμένεις όμως εμείς να σου πούμε πάρε τον τάδε κλπ κλπ. ούτε ότι αυτό ή εκείνη η υπηρεσία στοιχίζει τόσο. Πας σε Τεχνικό Γραφείο, Αναθέτεις, Πληρώνεις, σου λένε και σε κατευθύνουν. Τέλος.2 points
-
πρέπει να προσέξεις τα βασικά του ΝΟΚ που ως Μηχανικός που έχεις δηλώσει στο προφίλ σου τα γνωρίζεις. Σε περίπτωση που απο λάθος δήλωσες Μηχανικός διόρθωσε το σε παρακαλώ.2 points
-
Θα κάνει ξεχωριστή υπαγωγή το κτ2 θα πληρώσει παράβολο και θα επιλέξει το προς άδεια . Μετά θα βγει έγκριση εκτέλεσης εργασιών για κατεδάφιση ως πλήρως αυθαίρετο. Έτσι γλιτώνεις και τον ελεγκτή δόμησης και η διαδικασία είναι αυτοματοποιημένη. Βέβαια μπορείς να βγάλεις και κανονική άδεια κατεδάφισης (με νομιμοποιητικά στοιχεία τη δήλωση 4495) αλλά δεν νομίζω οτι συμφέρει πλέον.2 points
-
Nαι απαιτείται οικοδομική άδεια μικρής κλίμακας για την περίφραξη, υπό την επιφύλαξη των ειδικών προυποθέσεων που δύναται να συντρέχουν (απόσταση από θάλασσα κτλ) edit Παύλο μαζί γράφαμε1 point
-
Απαιτείται Έγκριση δόμησης εργασιών μικρής κλίμακας η οποία θα εκδοθεί μέσω μηχανικού. Η περίφραξη απαγορεύεται αν το ακίνητο βρίσκεται εντός 500 μ από τη θάλασσα.1 point
-
Ειχες καταλαβει "λαθος" Επίσης, ελεγες για 300 που ηταν 303 και ηταν 310... τωρα λες οτι εκανες τακτοποιηση ήδη, με συναινεση ...απο ποιούς και σε ποιό και με βαση ποιές διαταξεις? τεσπα, η συγκριση για την διαμερισματωση γινεται μεταξυ κατοψης αδειας και συστασης. Για τυχον διαφορες που εγιναν απο μετατοπισεις τοιχων και επεκτασεις σε διπλανα, αυτα ειναι "ιδιωτικη διαφορα"...την αποτυπωνουμε και δεν ανακατευομαστε. Χρειαζεσαι τιτλο για τα καταληφθεντα και αυτο γινεται με τροποποιηση της συστασης Και, δεν εχει καμμία σχεση με το 98. Καμμία.1 point
-
Αν λοιπόν η άδεια έχει λήξει τότε μπορεί ο ιδιοκτήτης να αιτηθεί άδεια αποπεράτωσης.1 point
-
Αν δεν έχεις άλλη αυθαιρεσία θα βάλεις στον αναλυτικό ξεμπάζωμα.1 point
-
Καλησπέρα @ba2323! Το δάνειο θα προσαρμοστεί βάση των τελικών τιμολογίων. Όπως και να έχει όμως καλό είναι ο ωφελούμενος μόλις ολοκληρωθεί επιτυχώς το Πρόγραμμα να το τσεκάρει στην τράπεζα.1 point
-
Δηλώσεις ανάθεσης ανάληψης Τοπογραφικό σε ΕΓΣΑ κλπ προδιαγραφές Τιτλο ιδιοκτησίας.+ πιστοποιητικό Απόδειξη Αμοιβής + ΦΕΜ Βεβαίωση υψομέτρου Νομιμότητα τυχόν υφιστάμενων... Υ.Δ. Απαιτούμενων εγκρίσεων Δες την εγκύκλιο του 2018....1 point
-
Καλησπέρα @Georgia S Φυσικά και μπορεί Δεν υπάρχει περιορισμός.1 point
-
Υποθέτω ότι το γήπεδο είναι αδόμητο, οπότε μπορείς να αναφέρεις γενικά τα διατάγματα, ΦΕΚ 270/Δ/85, Ν 3212/03 και Ν. 3937/11. Κατά πλεονασμό και χωρίς να είναι απαραίτητο μπορείς να αναφέρεις για τη συνήθη χρήση κατοικία ότι έχει εφαρμογή το άρθρο 6 του ΦΕΚ 270/Δ. Από τη στιγμή που δεν υπάρχει κτίριο στο γήπεδο, η αντικειμενική υπολογίζεται από το μέρος Α και ενδεχομένως Γ του εντύπου ΑΑΓΗΣ. Τους όρους δόμησης για ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις να τους βρουν αυτοί που θα πάνε για έκδοση άδειας ξενοδοχείου. Δεν είναι δική σου δουλειά.1 point
-
Το κράτος είναι ο νομοθέτης, και ο ελεγκτής της τήρησης της νομοθεσίας Όλα τα άλλα, είναι δουλειά του ιδιωτικού τομέα Εκτός, κι αν είμαστε σε καθεστώς αυστηρά ελεγχόμενης οικονομίας....1 point
-
Φαίνεται η ασφάλεια δεν είναι αρμοδιότητα του κράτους αλλά της ιδιωτικής εταιρείας που σε μεγαλύτερο βαθμό υλοποιεί βέλτιστες πρακτικές που δεν θα την εκθέτουν. Ολοι λοιπόν αναγνωρίζουν την αναχρονιστικότητα του συστήματος ΕΔ. Και ενώ ο νομοθέτης από την μία έχει υπερ΄-διασταλτικό σύστημα απονομής ΕΔ από την άλλη τι κάνει;1 point
-
Δεν ξέρω, εσύ πώς το κόβεις, λες η Lamda να πάει στον πιτσιρικά, που θα της κάνει τα στατικά του project για ένα χιλιάρικο, επειδή θα είναι πιο φτηνός; Λογικευτείτε λίγο.1 point
-
Ο πλήρης τίτλος για "Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφησης".1 point
-
Πλάκα στην πλάκα, η σχολή Ναυπηγών ΕΜΠ δεν απέχει πολύ από αυτό! Με ένα πτυχίο γίνεσαι ηλεκτρολόγος, μηχανολόγος, ναυπηγός και χτίζεις και θαλάσσιες κατασκευές!1 point
-
Brasco Στο άρθρο 11 του ΓΟΚ υπήρχε ο κάτωθι περιορισμός για να μην προσμετρήσει ο Η.Χ στο Σ.Δ. Για την εφαρμογή της παραγράφου αυτής, οι ημιυπαίθριοι χώροι πρέπει να έχουν πλάτος τουλάχιστον 2,50 μ. και βάθος μικρότερο ή ίσο με το πλάτος τους Εφόσον από την μελέτη προκύπτει ότι έχει γίνει λάθος εκ παραδρομής και ο η.χ δεν θα έπρεπε να έχει μετρήσει στη δόμηση και αναγράφεται ως να έχει μετρήσει, θεωρώ ότι θα πρέπει να αναγράψεις στην Τ.Ε ότι έχει γίνει λάθος και θα το χρεώσεις ως ΥΔ για να λυθεί το ζήτημα. Έτσι θα εισάγεις στο σύστημα νέο δ. κάλυψης με σωστούς υπολογισμούς.1 point
-
Ουρανοξύστες με την έννοια των ΗΠΑ όχι αλλά ξέρω 20όροφα κτίρια ότι φτιάχνονται στην Ελλάδα. Αυτά με το καλημέρα μπορούσες να τα υπογράφεις και ας έπαιρνες στο λαιμό σου καμιά 1000ρια άτομα. Επιπλέον αυτό περί "μηχανικής" είναι σκέψη άλλου αιώνα. Ας διδασκόμασταν τότε "γενική μηχανική" και ο καθένας να έκανε ότι ήθελε, ναυπηγός, μηχανολόγος, δομικός κτλ1 point
-
Καλά αυτά είναι στο μυαλό σας τελείως.(Με συγχωρείτε αν έχετε κάποια ηλικία αλλά δεν μπορώ να διαβάζω τέτοια πράγματα. ) Πάλι τελείως απλά τα πράγματα μπορούν να τα κάνουν : όσοι είναι Ε.Υ τότε ΠΜ με αυτή τη κατεύθυνση. Και ούτω καθεξής. Καλα αυτά τα μάλλον και ίσως και μα και μου και αλχημείες θέλω πολύ να τα αφήσω ασχολίαστα. Αλλά δεν μπορώ : κοιτάξτε τις δικές σας αλχημείες σας παρακαλώ εκεί στα ΤΕΕ που μου βγαίνετε έξαλλοι από τα Πολυτεχνεία 23 χρονών και μπορείτε στα μπαμ να υπογράψετε ουρανοξύστες. Αν είναι δυνατόν δηλαδή. Προσπαθώ να είμαι τόσο ήρεμος αλλά σοβαρά τι είναι αυτά που διαβάζω. Μην κάνετε άσκοπες παραθέσεις. Διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής. AlexisPap1 point
-
Στο πτυχίο μου δεν γράφει πουθενά τεχνολόγος. Γράφει Μηχανικος Δομικών Έργων . Όχι τεχνολόγος μηχανικών δομικών έργων.1 point
-
Μετά το σχέδιο Αθηνά ο επίσημος τίτλος είναι Πολιτικός Μηχανικός Τ.Ε.1 point
-
Όταν κάνουμε μία διορθωτική, έστω για διόρθωση ονόματος, ελέγχουμε πάντα όλες τις στήλες του πίνακα και αν χρειαστούν να γίνουν διορθώσεις τις κάνουμε και τις αναφέρουμε με την σειρά όλες αυτές τις διορθώσεις στην τεχνική μας έκθεση που ούτως ή άλλως θα υποβάλουμε. Αναφέρεσαι, παραπάνω, για εισφορές σε χρήμα και όχι στις εισφορές σε γη. (??) Αν έχει και άλλη έκταση- ιδιοκτησία στην ίδια περιοχή έχεις την υποχρέωση να δεις και τον αντίστοιχο πίνακα που τακτοποιεί αυτή την άλλη ιδιοκτησία του πελάτη σου. Οι εισφορές θα βγουν στο σύνολο των εμβαδών. Πρέπει δηλ. να φαίνεται, στην στήλη "αρχική ιδιοκτησία", κάτω από το επιμέρους εμβαδόν και το συνολικό εμβαδόν των ιδιοκτησιών μέσα σε παρένθεση και επί αυτού του εμβαδού θα γίνουν όλοι οι υπολογισμοί των εισφορών σε γη και χρήμα και θα επιμεριστούν μετά ανάλογα. Πρέπει λοιπόν, σε διορθωτικές που νομίζουμε πως θα πάμε να αλλάξουμε ένα όνομα και ο ιδιοκτήτης αυτός έχει και άλλη ιδιοκτησία να ήμαστε πάρα πολύ προσεκτικοί !!!1 point
-
Δεν είναι μόνο η τοιχοποιία που πρέπει να μονωθεί, αλλά και ο φέρων οργανισμός (οπλισμένο σκυρόδεμα). Και θα πρέπει να έχεις "περασιές" στους εξωτερικούς τοίχους, Οπότε.... Αυτά όμως θα έπρεπε να τα έχεις ψάξει κατά τη διάρκεια της μελέτης, ώστε να μη χρειαστεί ενδεχόμενη τροποποίηση. Και το πιο σημαντικό: Κάπου ανέφερες 6ρι τούβλο (προφανώς το εσωτερικό στη διπλή τοιχοποιία). Ξέχασέ το, γιατί σε περίπτωση σεισμού θα ψάχνεις να βρεις τον τοίχο.1 point
-
Η αίτηση για την εν λόγω βεβαίωση γίνεται με τον παραδοσιακό τρόπο (χαρτί και στυλό επί του τοπογραφικού)1 point
-
Αν δεις ήμουν αρκετά ενεργός στο θέμα στις αρχές όταν ηταν σε εμβρυϊκό στάδιο η διαδικασία. Πλέον γνωρίζουν κ οι υπόλοιποι κ χαλάρωσα1 point
-
ΕΚΧΑ και ΓΥΣ1 point
-
εχω την εντυπωση καθοτι η κατασκευη lift δεν ειναι απαραιτητη, τουλαχιστον αυτο ισχυε με ΓΟΚ 85 ως τροποποιηθει το 2000, δεν ειναι απαραιτητο να αφεθει η αποσταση 1,50. απο πορτα lift ως απεναντι τοιχο. Πλέον δεν θεωρώ ότι πρέπει να έχει αλλάξει κάτι. Εχω την εντύπωση ότι ο θάλαμος για την κατοικία που αναφέρεις δεν είναι υποχρεωτικός οπότε θα έλεγα ότι δεν υπάρχει απαίτηση για να αφεθεί το 1,5μ απόσταση. Πιο ειδικά όμως δεν ξέρω τι λέει η σημερινή νομοθεσία οπότε καλύτερα ακόμα να περιμένεις να ακούσεις άλλον ένα την γνώμη του.1 point
-
Μπορεί να μην πήραμε τότε το πρωτάθλημα, αλλά σας είχαμε λαχταρήσει...1 point
-
1 point
-
Τότε ρίχνεις 3 στον Αστέρα και πας ολοταχώς για πρωτάθλημα και παίρνεις ψήφο εμπιστοσύνης, και περνάς τη συμφωνία....1 point
-
Τελικά η ερώτηση ανάγεται στο εάν θα εξεταστεί το κτήριο συνολικά για την νομιμότητα του. Και από ότι φαίνεται με το Α107 αυτό μάλλον ξεπερνιέται και ασχολείται μόνο με την δικιά της ΟΙ. Μου διεύφευγε αυτό με το Α107. Τώρα βέβαια για τον Η/Χ που είναι σε Κ/Χ δεν ξέρω μήπως εκεί υπάρχει κάποιο θέμα , γιατί σαν κοινόχρηστο που είναι κάποιο κομμάτι του λογικά ανήκει και στην ΟΙ η οποία θα αλλάξει χρήση. Δηλαδή να το κάνω πιό "χοντρό" το παράδειγμα: Αν στην θέση του Η/Χ υπήρχε μία μικρή κατοικία 30,00τμ , η ΥΔΟΜ δεν θα το θεωρούσε πρόβλημα και θα προχωρούσε κανονικά σε έκδοση ΟΑ για τη ΟΙ που θα ζητούσε την αλλαγή χρήσης;1 point
-
Από τη μεριά μου έχω να σου πω τα εξής: 1. Από τη στιγμή που αλλάζεις χρήση σε Ο.Ι. για ποιο λόγο να τακτοποιήσεις αυθαίρετα στους κοινόχρηστους χώρους του ακινήτου? Κάνε χρήση του άρθρου 107 παρ 2 Ν.4495 και ασχολήσου με τα του οίκου σου. 2. Για ποιο λόγο εκδίδεις άδεια αλλαγής χρήσης με άδεια δόμησης? Υπάρχει το παράθυρο να κάνεις αλλαγή χρήσης με απλή ενημέρωση φακέλου αν δεν τροποποιείται Δίαγραμμα Δόμησης, Η/Μ από άλλους ορόφους, και η στατική Μελέτη. 3. Θα μπορούσες στην έννοια της αλλαγής χρήσης να συμπεριλάβεις τα ανοίγματα και να τα νομιμοποιήσεις με την έκδοση της άδειας. Δηλαδή αν όντως πρέπει να βγάλεις άδεια δόμησης θα μπουν στην έννοια της άδειας. Αν τελικά γίνεται με ενημέρωση μπορείς να τα συμπεριλάβεις στην ενημέρωση του φακέλου της οικοδομικής άδειας αφού σαν εργασία συμπεριλαμβάνεται πλέον στην άδεια μικρής κλίμακας. edit Απ' οτι κατάλαβα και τα ανοίγματα σε άλλη οριζόντια είναι. Άρα γιατί να τα τακτοποιήσεις/νομιμοποιήσεις και αυτά? Άρθρο 107 παρ 2 Ν.44951 point
-
Για όσους ενδιαφέρονται να κάνουν προμετρήσεις στο Archicad, έχω περάσει τις βασεις του ATOE, ETOE, Περιγραφικου, και 4495 στο Archicad. Παράλληλα έφτιαξα και μια εφαρμογή σε ιστοσελίδα που παράγει property objects και κάνει και συνδυασμένα property objects με σκοπό τον υπολογισμό των composite και τα complex profiles.1 point
-
ArchiCAD 22 ...1 point
-
Όπως έχω ξαναπεί θεωρώ δικαίωμα σου να θεωρείς ακόμα και ότι η γη είναι τετράγωνη. Απλά δείχνω ότι σε όλες τις άλλες επιστήμες υπάρχει θεσμοθετημένη η άσκηση πριν το επάγγελμα και η διαβάθμιση, σε αντίθεση με το επάγγελμα του μηχανικού που είναι μπάτε σκύλοι αλέστε...0 points
-
Με ρώτησες που τον βρήκα ως όρο και σου είπα ότι έτσι ονομάζονται επίσημα από το σύλλογο τους. Τα παράπονα στο σύλλογο λοιπόν όχι σε μένα. Επίσης καλά τα λες για τους γιατρούς (ξεχνάς τα χειρουργεία όπως και την ιατρική ιεραρχία στα νοσοκομεία, ιδιωτικά και δημόσια), για τους δικηγόρους που κάνουν 5 χρόνια άσκηση δεν λες κάτι όμως...0 points
-
Προς το παρόν άδεια για τους ουρανοξύστες του ελληνικού δεν έχει δοθεί για να λέει κανείς ότι μπόρεσε να τους υπογράψει συγκοινωνιολόγος μόλις πήρε πτυχίο. Για να μην το επιτρέπει προς το παρόν ο νόμος ελήφθη κι αυτό υπόψη, δεδομένης και της σεισμικής επικινδυνότητας της χώρας. Άσε που και η λέξη συγκοινωνιολόγος είναι κι αυτή αυθαίρετη για να χρησιμοποιείται. Τι θα πει συγκοινωνιολόγος; αναφέρεται πουθενά επισήμως; πού τη βρήκατε;0 points
-
2 φορές Γυμνάσιο δεν κάνει Λύκειο αλλά μία φορά Πολυτεχνείο φαίνεται δεν κάνει ούτε Δημοτικό για μερικούς. Το "μπορούσες" αναφέρεται στον παρελθόντα χρόνο που ορίζεται ως "με το καλημέρα", δηλαδή με το που πήρες πτυχίο. Τώρα αν εσύ μέχρι σήμερα νιώθεις ότι είναι σαν να πήρες μόλις πτυχίο, τότε πάω πάσο...0 points
This leaderboard is set to Athens/GMT+02:00
-
Επιλεγμένα Άρθρα
-
Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ)
Engineer posted μια είδηση in Νομοθεσία,
Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) με την δημοσίευση στο ΦΕΚ 6412/Β'/22.11.2024 της υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΔΑ/124219/1717 ΚΥΑ με θέμα: Έγκριση αναθεωρημένου Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ).
To αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) συνιστά ένα Ειδικό Σχέδιο Διαχείρισης για τα Επικίνδυνα Απόβλητα που παράγονται στη χώρα, το οποίο απαιτείται σύμφωνα με τα άρθρα 54 και 55 του ν. 4819/2021 (Α’ 129), δεδομένου ότι τα απόβλητα αυτά, λόγω της ποιοτικής και ποσοτικής σύστασής τους, καθώς και των εξειδικευμένων εγκαταστάσεων που απαιτούνται για τη διαχείρισή τους, χρήζουν ειδικότερης συνολικής αντιμετώπισης.
Στόχος του σχεδιασμού είναι η μείωση τόσο της ποσότητας των παραγόμενων επικίνδυνων αποβλήτων όσο και της επικινδυνότητάς τους και η συνακόλουθη προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας, σε συμμόρφωση με τους σχετικούς όρους και προϋποθέσεις της εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας και με εφαρμογή των βέλτιστων
διαθέσιμων τεχνικών, οι οποίες θα πρέπει πλέον να ενσωματώνουν ευθέως τις πρακτικές της κυκλικής οικονομίας.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει όλες τις προβλέψεις του άρθρου 28 της Οδηγίας 2008/98/ΕΚ, καλύπτοντας ταυτόχρονα όλες τις νέες υποχρεώσεις και όλα τα νέα στοιχεία που εισήχθησαν στο άρθρο αυτό μέσω της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/851 του Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 30ης Μαΐου 2018.
Με τον παρόντα σχεδιασμό αναθεωρείται ο σχεδιασμός που είχε εγκριθεί με την Κοινή Υπουργική Απόφαση οικ.62952/5384/2016 (Β’ 4326) ο οποίος είχε χρονικό ορίζοντα το έτος 2020.
Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήετων ΕΣΔΕΑ ΚΥΑ-ΥΠΕΝΔΔΑ1242191717-13.11.2024-ΦΕΚ-6412-22.11.2024-τεύχος-Β.pdf-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
ΥΠΕΝ: Εγκύκλιος προς τις ΥΔΟΜ ώστε να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά μόνο τα στοιχεία που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο
Engineer posted μια είδηση in Νομοθεσία,
Εγκύκλιο απέστειλε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προς τις ΥΔΟΜ με θέμα: Σχετικά με την εφαρμογή της εγκυκλίου ΥΠΕΝ/ΓΔΠΟΛ/15047/84/14-3-2018.
Η εγκύκλιος αναφέρει ότι: με αφορμή την (α) σχετική επιστολή του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ με την οποία διαπιστώνεται η μη τήρηση της (β) σχετικής εγκυκλίου στην οποία και σας παραπέμπουμε, επισημαίνουμε εκ νέου στο πλαίσιο της χρηστής διοίκησης και προκειμένου να αποφεύγεται ταλαιπωρία μηχανικών και πολιτών ότι, η προαναφερόμενη εγκύκλιος οδηγία Γενικού Διευθυντή Πολεοδομίας του ΥΠΕΝ εξακολουθεί να ισχύει.
Ειδικότερα, κατά τον έλεγχο της πληρότητας αιτημάτων έκδοσης οικοδομικών αδειών, οι ΥΔΟΜ οφείλουν να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά, μόνον τα στοιχεία εκείνα (δικαιολογητικά, σχέδια και εγκρίσεις υπηρεσιών, συλλογικών οργάνων ή φορέων) που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (νόμοι, π. δ/γματα, Υπουργικές Αποφάσεις) για την κατά περίπτωση περιοχή, ή την εκάστοτε Αποκεντρωμένων Διοικήσεων της Επικράτειας (για την ενημέρωση των ΥΔΟΜ χωρικής τους αρμοδιότητας) χρήση ειδικού κτιρίου. Κατά συνέπεια, για την έκδοση των οικοδομικών αδειών δεν ζητείται η προσκόμιση επιπρόσθετων στοιχείων (όπως αλληλογραφία, εγκρίσεις φορέων) και δεν λαμβάνονται υπόψη απόψεις ή εκτιμήσεις υπηρεσιών, οι οποίες αποκλίνουν του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
Εγκρίθηκε μέσω WiFi4GR το δωρεάν WiFi σε έντεκα σταθμούς του ΜΕΤΡΟ
Engineer posted μια είδηση in Τεχνολογία,
Την έγκριση του Διοικητικού Συμβουλίου για την εγκατάσταση και λειτουργία εξοπλισμού ασύρματης πρόσβασης σε έντεκα σταθμούς του ΜΕΤΡΟ για τουλάχιστον πέντε χρόνια εξασφάλισε την περασμένη εβδομάδα η ΣΤΑΣΥ.
Το κόστος για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και παροχής σύνδεσης στο διαδίκτυο, θα βαρύνει την εταιρία και από το ύψος του και τη δυνατότητα κάλυψής του από τη ΣΤΑΣΥ θα εξαρτηθεί και η επέκταση του ασύρματου Ιντερνετ και σε άλλους σταθμούς.
Οι πρώτοι έντεκα σταθμοί στους οποίους θα λειτουργήσει WiFi έως το τέλος της χρονιάς είναι εκτός από την Ακρόπολη και το Σύνταγμα, οι σταθμοί Μοναστηράκι, Ομόνοια, Πανεπιστήμιο, Πειραιάς, Κορυδαλλός, Χαλάνδρι, Αγιος Δημήτριος, Φιξ και Αγία Μαρίνα.
Οι επιβάτες θα μπορούν να συνδέονται άμεσα χωρίς να χρειάζεται κάποια διαδικασία εγγραφής. Στη συνέχεια η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ θα μετρήσει το μηνιαίο κόστος λειτουργίας και συντήρησης ώστε να αποφασιστεί η επέκταση του δικτύου και το χρονοδιάγραμμά της.
Υπενθυμίζεται ότι το έργο έχει ενταχθεί από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης στις περιοχές που θα εγκατασταθούν σημεία πρόσβασης στο πλαίσιο του έργου WiFi4GR.
Το WiFi4GR «Ανάπτυξη Δημόσιων Σημείων Ασύρματης Ευρυζωνικής Πρόσβασης στο Διαδίκτυο» αφορά στην προμήθεια, εγκατάσταση, παραμετροποίηση, σύνδεση και θέση σε λειτουργία σημείων ασύρματης πρόσβασης WiFi (Hotspots) στο Διαδίκτυο σε διάφορες περιοχές πολιτιστικού και τουριστικού ενδιαφέροντος της χώρας, για την κάλυψη, 2.500 περίπου περιοχών ασύρματης – WiFi πρόσβασης σε όλη την επικράτεια. Το σύστημα, το οποίο θα αναπτυχθεί, θα διαθέτει κεντρικό σύστημα παρακολούθησης και διαχείρισης, το οποίο καθιστά δυνατή την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο όλων των δομικών στοιχείων του δικτύου.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
Η σύνδεση του νυχτερινού φωτισμού με το «Τοπικό Εγχώριο Προϊόν» στην Ελλάδα
Engineer posted μια είδηση in Περιβάλλον,
Όσοι έχουμε βρεθεί σε νυχτερινή πτήση έχουμε απολαύσει το θέαμα που προσφέρει η επιφάνεια της Γης, όταν τα νυχτερινά φώτα αναδεικνύουν μοτίβα που παραπέμπουν σε έργα τέχνης. Εκτός όμως από το εντυπωσιακό θέαμα, τα νυχτερινά φώτα αποτελούν μια πολύτιμη πηγή πληροφορίας για τις δραστηριότητες του ανθρώπου και την αλληλεπίδρασή του με το περιβάλλον.
Στο πλαίσιο της εξερεύνησης αυτού του πεδίου, η NASA καταγράφει συστηματικά τον νυχτερινό φωτισμό του πλανήτη μας. Τα τελευταία 10 χρόνια πολύ βελτιωμένες καταγραφές παρέχονται από τον αισθητήρα VIIRS της αποστολής SUOMI.
«Στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο σκεφτήκαμε να ερευνήσουμε τι έχουν να μας πουν τα νυχτερινά φώτα για την πατρίδα μας» λέει στην «Κ» η Αλεξάνδρα Γκεμιτζή, καθηγήτρια στο Τμήμα Μηχανικών Περιβάλλοντος του Δημοκρίτειου Πανεπιστήμιου Θράκης, η οποία ηγήθηκε μιας ενδιαφέρουσας έρευνας στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του Εργαστηρίου Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης και Αντιρρυπαντικής Τεχνολογίας Ατμοσφαιρικών Ρύπων.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
«Εξοικονομώ 2023»: Ο νέος οδηγός του προγράμματος μετά την 3η τροποποίηση
Engineer posted μια είδηση in Χρηματοδοτήσεις,
Εκδόθηκε σε ΦΕΚ η υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/97165/610 ΚΥΑ (ΦΕΚ 5174/Β΄/13.09.2024) που αφορά την 3η τροποποίηση της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/55246/807/18.05.2023 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Προκήρυξη του προγράμματος “Εξοικονομώ 2023”», ως εξής:
Α. Ο Οδηγός Εφαρμογής Προγράμματος «Εξοικονομώ 2023» και η 1η Τροποποίηση του Παραρτήματος VI που αφορά την Υπεύθυνη Δήλωση σχετικά με τη σώρευση των ενισχύσεων ήσσονος σημασίας (de minimis) βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/2831, ως ακολούθως:
Τροποποίηση (3η) της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ 55246-807 18.05.2023 ΚΥΑ Εξοικονομώ 2023 (ΦΕΚ 5174-Β-13.09.2024).pdf-
- 3 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
