Πίνακας Κορυφαίων
Δημοφιλές Περιεχόμενο
Προβολή περιεχομένου με την υψηλότερη φήμη στις 24/01/2019 σε όλες τις περιοχές
-
Εγώ πάντως έχω αρχίσει να διαπιστώνω ότι κάθε υπάλληλος πράττει κατά το δοκούν. Στην ίδια ΥΔΟΜ, δύο διαφορετικές βεβαιώσεις όρων δόμησης, χρεωμένες σε διαφορετικές υπαλλήλους, άλλα ήθελε η μια άλλα η άλλη. Πχ η μια δεν ήθελε κανένα από το Λοιπά Έγγραφα, μου την γύρισε πίσω για να τα διαγράψω και δεν ασχολήθηκε με το κτίσμα καθόλου. Mόνο δήλωση ανάθεσης...Ούτε καν απόσπασμα! Η άλλη ήθελε τα λοιπά έγγραφα κλπ και επίσης ήθελε επικαιροποίηση της βεβαίωσης νομιμότητας του κτίσματος η οποία ήταν του 2012. Μήπως τελικά να το λέμε e-grafeiokrateia?3 points
-
Δεν μπορείς να υποβάλεις δήλωση αν δεν βρεθεί το άλλο 50% του ακινήτου. Όταν ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό και βρεθεί είτε άλλος κληρονόμος είτε το κερδίσει η ίδια όπως λέει και αποκτήσει νόμιμο τίτλο τα ξαναλέμε.2 points
-
Τότε συμφωνείς ότι οι ΠΜ ΤΕ δεν πρέπει να περιορίζονται στο 2όροφο. Χαίρομαι πολύ για αυτό.2 points
-
Έφτιαξα λίγο πιο ευανάγνωστα τα αποτελέσματα των πορισμάτων. 1η Πραγματογνωμοσύνη2 points
-
Αν συντρέχουν οι προυποθέσεις της παραγράφου 4 άρθρου 98, μπορεί να κάνει τη δήλωση μόνο ένας για να μην τρέχουν όλοι. Αυτός όμως θα πάει στο ΚΕΠ για να σου φέρει την εξουσιοδότηση η οποία απαιτείται για την υπαγωγή. Άρθρο 98/4. Συγκύριοι εξ αδιαιρέτου σε οριζόντια ή κάθετη ιδιοκτησία, ή σε κτίσμα χωρίς σύσταση οροφοκτησίας εντός σχεδίου πόλεως, ανεξαρτήτως ποσοστού συγκυριότητας, αυθαίρετων κτισμάτων ή νόμιμων κτισμάτων με αυθαίρετες μικρές παραβάσεις ή αυθαίρετες κατασκευές ή αυθαίρετες αλλαγές χρήσης μπορούν να ζητούν την υπαγωγή τους στις ρυθμίσεις του παρόντος νόμου κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 99 κ.επ. ανεξαρτήτως της σύμφωνης γνώμης των λοιπών εξ αδιαιρέτου συγκυρίων. Υπόχρεος προς καταβολή του παραβόλου υπαγωγής και των αναλογούντων προστίμων είναι ο δηλών την αυθαιρεσία συγκύριος, ο οποίος διατηρεί τα εκ του νόμου αναγωγικά του δικαιώματα έναντι των λοιπών συγκυρίων. Σε κάθε περίπτωση, οι λοιποί συνιδιοκτήτες μπορούν να αποπληρώνουν τις ορισθείσες δόσεις των αναλογούντων προστίμων αυτοβούλως, σύμφωνα με το ποσοστό συνιδιοκτησίας τους, ύστερα από σχετική έγγραφη ή ηλεκτρονική δήλωσή τους.2 points
-
Από το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων... http://www.ses.gr/o-syllogos/antikeimeno.html Το αν θα τις υπογράψει τελικά συγκοινωνιολόγος δεν είναι το θέμα. Το ότι με το σημερινό καθεστώς ΜΠΟΡΕΙ να τις υπογράψει είναι το ζήτημα.2 points
-
Version X6.2
81.128 downloads
Το κείμενο του Ν.4495/2017 με ενσωματωμένες τις μέχρι σήμερα αλλαγές και επικεφαλίδες κατ' άρθρο. Αλλαγές με τον ν.5151/24 (ΦΕΚ 173Α/4.11.2024) Αλλαγές με τον ν.5142/24 (ΦΕΚ 158Α/4.10.2024) Αλλαγές με τον ν.5131/24 (ΦΕΚ 128Α/2.8.2024) Αλλαγές με τον ν.5106/24 (ΦΕΚ 63Α/1.5.2024) Αλλαγές με τον ν.5069/23 (ΦΕΚ 193Α/28.11.2023) Αλλαγές με τον Ν.5037/23 (ΦΕΚ 78Α/28.3.2023) Αλλαγές με τον Ν.5007/22 (ΦΕΚ 241Α/23.12.2022) Αλλαγές με τον Ν.4986/22 (ΦΕΚ 204Α/28.10.2022) Αλλαγές με τον Ν.4964/22 (ΦΕΚ 150Α/30.7.2022) Αλλαγές με τον Ν.4951/22 (ΦΕΚ 129Α/4.7.2022) Αλλαγές με τον Ν.4915/22 (ΦΕΚ 63Α/24.3.2022) Αλλαγές και προσθήκες με την ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/20146/683 (ΦΕΚ 1028Β/4.3.2022) Αλλαγές με τον Ν.4890/22 (ΦΕΚ 23Α/11.2.2022) Αλλαγές με τον Ν.4876/21 (ΦΕΚ 251Α/23.12.2021) Αλλαγές με τον Ν.4864/21 (ΦΕΚ 237Α/2.12.2021) Αλλαγές με τον Ν.4849/21 (ΦΕΚ 207Α/5.11.2021) Προσθήκη με την ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/93311/3679 (ΦΕΚ 4874Β/21.10.2021) Αλλαγές με τον Ν.4843/21 (ΦΕΚ 193Α/20.10.2021) Αλλαγές με τον Ν.4819/21 (ΦΕΚ 129Α/23.7.2021) Αλλαγές με τον Ν.4811/21 (ΦΕΚ 108Α/26.6.2021) Αλλαγές με την ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/39105/1618 (ΦΕΚ 1851Β/7.5.2021) Αλλαγές με τον Ν.4787/21 (ΦΕΚ 44Α/26.3.2021) Αλλαγές με τον Ν.4782/21 (ΦΕΚ 36Α/9.3.2021) Αλλαγές με τον Ν.4764/20 (ΦΕΚ 256Α/23.12.2020) Αλλαγές με τον Ν.4759/20 (ΦΕΚ 245Α/9.12.2020) Αλλαγές με την ΠΝΠ – Covid19 - (ΦΕΚ 157Α/10.8.2020) Αλλαγές με τον Ν.4715/20 (ΦΕΚ 149Α/1.8.2020) Αλλαγές με τον Ν.4710/20 (ΦΕΚ 142Α/23.7.2020) Αλλαγές με την ΥΠΕΝ/ΔΕΣΕΔΠ/43729/460 (ΦΕΚ 1940Β/21.5.2020) Αλλαγές με τον Ν.4685/20 (ΦΕΚ 92Α/7.5.2020) Αλλαγές με την ΠΝΠ – Covid19 - (ΦΕΚ 75Α/30.3.2020) Αλλαγές με τον Ν.4676/20 (ΦΕΚ 67Α/19.3.2020) Αλλαγές με τον Ν.4674/20 (ΦΕΚ 53Α/11.3.2020) Αλλαγές με τον Ν.4647/19 (ΦΕΚ 204Α/16.12.2019) Αλλαγές με τον Ν.4643/19 (ΦΕΚ 193Α/3.12.2019) Αλλαγές με τον Ν.4635/19 (ΦΕΚ 167Α/30.10.2019) Αλλαγές με τον Ν.4613/19 (ΦΕΚ 78Α/24.5.2019) Αλλαγές με τον Ν.4612/19 (ΦΕΚ 77Α/23.5.2019) Αλλαγές με τον Ν.4610/19 (ΦΕΚ 70Α/7.5.2019) Αλλαγές με τον Ν.4602/19 (ΦΕΚ 45Α/9.3.2019) Αλλαγές με τον Ν.4585/18 (ΦΕΚ 216Α/24.12.2018) Αλλαγές με τον Ν.4546/18 (ΦΕΚ 101Α/12.06.2018) Αλλαγές με τον Ν.4513/18 (ΦΕΚ 9Α/2018-23.01.2018) ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 2 – α.π.ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/49581/2075 – 31/05/2019 ΣΥΝΗΜΜΕΝΕΣ οι μέχρι σήμερα σχετικές αποφάσεις ΥΠΕΝ : ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/57930/2029-7.6.2022 - Κατηγορίες των κατασκευών ή εγκαταστάσεων, για τις οποίες δεν απαιτείται άδεια δόμησης εντός χερσαίας ζώνης λιμένος. ΥΠΕΝ/ΔΕΣΕΔΠ/125377/1667-31.12.2021 - Καθορισμός του αντικειμένου ελέγχου εντοπισμού και επιβολής κυρώσεων αυθαιρέτων κατασκευών κατ’ εφαρμογή του άρθρου 86 του ν.4759/2020 ΥΠΕΝ/ΔΕΣΕΔΠ/125378/1668-31.12.2021 - Καθορισμός του αντικειμένου ελέγχου των δηλώσεων αυθαιρέτων κατασκευών ή χρήσεων κατά τον δειγματοληπτικό έλεγχο δηλώσεων αυθαιρέτων, κατ’ εξουσιοδότηση του άρθρου 86 του ν.4759/2020 ΥΠΕΝ/∆ΑΟΚΑ/63637/2230–21.06.2022 - Ερμηνεία διαδικασίας εφαρμογής του άρθρου 117 του ν.4495/2017 (167Α΄) ΥΠΕΝ/∆ΑΟΚΑ/72311/2992–28.07.2021 - Προέγκριση οικοδομικών αδειών, εγκρίσεις φορέων και κατηγορίες έκδοσης αδειών μετά την ισχύ του ν.4759/2020 ΥΠΕΝ/∆ΑΟΚΑ/61939/2576–25.06.2021 - Οδηγίες για την εφαρμογή του άρθρου 116 του ν.4495/17, όπως ισχύει ΥΠΕΝ/∆ΑΟΚΑ/113130/3420–24.11.2020 - Κατασκευές και εγκαταστάσεις στους δημόσιους κοινόχρηστους χώρους για τις οποίες δεν απαιτείται οικοδομική άδεια. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/43266/1174-13.05.2020 - Εργασίες για τις οποίες απαιτείται Έγκριση Εργασιών Δόμησης Μικρής Κλίμακας (ΕΕΔΜΚ) και απαιτούμενα δικαιολογητικά για την χορήγησή της (ενημερωμένη έως 24.3.2022) ΥΠΕΝ/ΔΕΣΕΔΠ/73705/670–22.10.2018 - Λειτουργία, τήρηση, επικαιροποίηση και περαιτέρω ανάπτυξη του πληροφοριακού συστήματος "Ηλεκτρονική Πολεοδομία" ΥΠΕΝ/ΥΠΡΓ/48123/6983–31.7.2018 - Διαδικασίες ηλεκτρονικής υποβολής αδειών (ενημερωμένη έως 20.5.2021) ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/19409/1507–11.5.2018 - Εφαρμογή της παρ. η του άρθ. 99 του ν.4495/2017 «Έλεγχος και προστασία του Δομημένου Περιβάλλοντος και άλλες διατάξεις» ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/27454/2631–14.11.2017-Διαδικασίες ηλεκτρονικής υποβολής δικαιολογητικών, κατάθεσης ειδικού προστίμου Σε μορφή word (για το γραφείο) + σε μορφή pdf (για κινητό ή tablet)1 point -
8.931 downloads
Υπόδειγμα μελέτης παθητικής πυροπροστασίας κατοικίας1 point -
το οικοπεδο αβγδεα, προερχομενο απο την συνενωση τοις πραγμασι δυο ομορων οικοπεδων ιδιοκτησιας του ίδιου, [τα δειχνεις με διαστικτη διαγραμμιση] ειναι αρτιο και οικοδομησιμο. Ετσι θα το εγραφα εγω.1 point
-
Άσχετα με την πίεση αέρα, που έχει μέσα το ΔΔ όταν το αγοράζουμε, πρέπει να βάζουμε πίεση τόση όση απαιτεί η δική μας εγκατάσταση. Η σωστή πίεση βρίσκεται αν μετρήσουμε τη διαφορά ύψους του ΔΔ από το ψηλότερο σημείο που φτάνει το νερό της εγκατάστασης. Το ύψος αυτό (σε μέτρα) το διαιρούμε με το 10 και αφαιρούμε 0,3 - 0,5. Αυτό που βρίσκουμε είναι η σωστή πίεση (σε bar), που πρέπει να έχει το ΔΔ, πριν να το συνδέσουμε με το δίκτυο. Επίσης ρυθμίζουμε τον αυτόματο πλήρωσης σε πίεση Υ/10 + 0,5 bar1 point
-
Η θερμική / ψυκτική ισχύς πρέπει να καλύπτει τις θερμικές απώλειες / ψυκτικά φορτία των χώρων που καλύπτουν ΚΚΜ & FCUs. Ο όγκος του δοχείου αδρανείας σύμφωνα με τις οδηγίες εγκατάστασης του κατασκευαστή της Α.Θ. που θα επιλεγεί. Συνήθως ζητείται κάποιος ελάχιστος όγκος νερού, οπότε αφαιρούμε τον όγκο νερού του δικτύου και το υπόλοιπο είναι ο όγκος του ΔΑ.1 point
-
Κάνοντας ένα γενικό σχόλιο στην συζήτηση, θεωρώ πως τα μαθήματα γενικής υποδομής είναι απαραίτητα να υπάρχουν στα Πολυτεχνεία και στα ΤΕΙ(ή Σχολές Μηχανικών Πανεπιστημίων πλέον). Κατά την προσωπική μου άποψη, δεν τίθεται ζήτημα του αν μπορώ να κάνω κάτι ή νομίζω ότι μπορώ επειδή το διδάχθηκα στη σχολή μου. Υπάρχει προφανώς μια βασική γνώση πχ περί τοπογραφίας από αρχιτέκτονες ή πολιτικούς μηχανικούς, αρχιτεκτονικών από τοπογράφους κλπ.. αλλά αυτό δεν μπορεί να συνδεθεί με την αυτόνομη άσκηση του επαγγέλματος σε αυτά τα πεδία για πολλούς λόγους και κυρίως για λόγους ευγενούς άμιλλας και διασφάλισης της αγοράς και της ποιότητας άσκησης του αντίστοιχου πεδίου της κάθε επιστήμης. Όλοι με την απόκτηση μιας σχετικά καλής εμπειρίας και διάβασμα κάποιων ακαδημαϊκών βιβλίων και νόμων μπορούμε να κάνουμε κάποια πράγματα πέρα της ειδικότητας μας όμως το θεωρώ αδιέξοδο( και ενίοτε επικίνδυνο..) για το μέλλον του επαγγέλματος του μηχανικού να υπάρχουν τόσο μεγάλες αλληλεπικαλύψεις στην άσκηση του και με το "καλημέρα".1 point
-
Ν' ανεβάσεις τόσα ακριβώς σχέδια κ.λπ., όσα απαιτεί ο Ν.4495 αναλόγως με τις αυθαιρεσίες κ.λπ. που έχεις δηλώσει, αδιαφορώντας για το τι απαιτεί το σύστημα του ΤΕΕ.1 point
-
Από το ΠΔ 209//98 ισχύουν τα κάτωθι αναφορικά με την γραμμή δόμησης. β) Στο Δευτερεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο, 45 μέτρα από τον άξονα της οδού και όχι λιγότερο των 30 μέτρων από το όριο αυτής. 3) Το όριο της οδού είναι το όριο απαλλοτρίωσης. Στην περίπτωση που το όριο της απαλλοτρίωσης δεν είναι καθορισμένο, ως όριο της οδού ορίζεται το σημείο συνάντησης του εξωτερικού άκρου της τάφρου ή του πρανούς του εκχώματος ή επιχώματος με το φυσικό έδαφος. Αν έχει όριο απαλλοτρίωσης, αυτό αποτελεί και το όριο της ιδιοκτησίας και εκεί θα τοποθετηθεί η περίφραξη του γηπέδου.1 point
-
ψηφιοιποιημενα τα παραστατικα(αποδειξεις πεα,αναδοχων,συμβουλου,μελετης) τα υπολοιπα δεν ειναι παραστατικα(τραπεζικες κινησεις,ιδια κεφαλαια κλπ) και πανε στα δικαιολογητικα1 point
-
Συνάδελφε τα παραπάνω ακούγονται αστεία όταν ένας Μηχανικός ΤΕ σπούδαζε 6 χρόνια Δομικών Έργων και Έργων Υποδομής (δύο πτυχία) αλλά μπορούσε να έχει μελέτη* μέχρι διώροφο ! Εννοείται συνέδελφε, δεν σημαίνει ότι επειδή έγραψες 2 ώρες μαι εξεταστική με γνωστά θέματα από παλιές εξεταστικές γνωρίζεις το αντικείμενο. Και για παράδειγμα να ανφέρω παιδιά από το ΕΜΠ που είχαν έρθει για Master Γερμανία δεν μπορούσαν να περάσουν μεταλλικές... Δεν σημαίνει συνάδελφε ότι επειδή πέρασες το μάθημα γνωρίζεις μεταλλικές ή είσαι διάνοια στην προένταση (για μπετόν). Και για να τελειώνουμε με το αστείο δίπλωμα, που όλα τα σφάζω όλα τα μαχαιρώνω, παραθέτω από μια τυχαία σχολή μηχανικών της Γερμανίας πως είναι σήμερα οι σημερινοί Μηχανικοί: Όπως βλέπετε, στην χώρα του ΟΡΙΣΜΟΥ της επιστήμης των Μηχανικών, υπάρχει ΜΟΝΟ Master. Aλλά όπως είπα δυνάδελφοι τώρα θα υπάρχουν ΜΟΝΟ Μηχανικοί ΠΕ και το πιθανότερο είναι να πάμε σε 4+1. -------------- *Παράνομα αφού ουδέποτε οι Μηχανικοί ΤΕ είχαν επ. δικαιώματα.1 point
-
Έχουν περάσει τόσα χρόνια. Ψάχνοντας για κάτι άλλο, έπεσα στην παρακάτω απόφαση του Αρείου Πάγου, που ρίχνει κάποιο φως στις δικαστικές αποφάσεις και στα πορίσματα. Είναι λίγο δυσανάγνωστο λόγω μορφοποίησης, αλλά νομίζω αξίζει τον κόπο να διαβαστεί. Παραθέτω και ένα ιστορικό της υπόθεσης δημοσιευμένο το 2011. https://www.greekarchitects.gr/gr/νεα/ελληνικές-ιστορίες-το-στέγαστρο-στο-ακρωτήρι-της-θήρας-id37681 point
-
Για μένα Μηχανικός με κατεύθυνση συγκοινωνιολόγου ή υδραυλικού πρέπει να υπογράφει το πολύ μεχρι διώροφο. Επίσης, εννοέιται, κανένας πολ. μηχανικός δεν μπορεί ούτε γραμμή από τοπογραφικά να έχει δικαίωμα (εννοείται και από αρχιτεκτονικά). Το δικαίωμα υπογραφής μόνο από το Master και την εξειδίκευση/κατεύθυσνη και εμπειρία. Μιλάμε πάντα για σύνολο σπουδών 5 ετών με το 3+2 ή 4+1. Nα ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο γιατί το πολύ Uganda style βλάπτει και δεν θυμίζει τίποτα σοβαρό τόσο σε ακαδημαϊκό επίπεδο όσο και σε επ. δικιαώματα. Το υπογράφω όλα, τα μαχαιρώνω όλα, τελειώσε. Βέβαια, γιατί έχει όντως πλάκα οι διπλωματούχοι κατάφεραν τόσα χρόνια (30 και βάλε) όχι να κόψουν τα επ. δικιαώματα των Μηχανικών ΤΕ, αλλά κατάφερνα οι Μηχανικοί ΤΕ να ΜΗΝ έχουν καν επ. δικαιώματα από την στιγμή ίδρυσής τους... Έτσι ακριβώς συνάδελφε ! Αλλά ευτυχώς που τώρα όπως είπα θα υπάρχουν ΜΟΝΟ Μηχανικοί Π.Ε.1 point
-
@Georgia S καλημερα! Ναι, χρειαζεται να ανεβει και η δανειακη συμβαση. Δεν αναφερεται αναλυτικα στο προγραμμα η διαδικασια αναπροσαρμογης οποτε υποθετω οτι χρειαζεται να ρωτησει την τραπεζα ο ωφελουμενος σχετικα, καθως και τον χρονο που θελει η τραπεζα να αλλαξει τη συμβαση για να μην χασει καποια προθεσμια. (Θα προσπαθησω να μαθω περισσοτερα και θα ενημερωσω.)1 point
-
ή συμφωνουν όλοι και παιρνεις απο όλους ή απο όσους συμφωνουν ή τον ενα που συμφωνει και πας με την διαδικασια του 98 παρ.41 point
-
@Fade2Black Να προσθέσουμε, σε περίπτωση αλλαγής της πρότασης παρεμβάσεων που είχαμε κάνει, ότι πρέπει να επισυναφθεί με το έντυπο καταγραφής παρεμβάσεων (Παράρτημα VI) το τροποποιημένο πλέον έντυπο πρότασης παρεμβάσεων (Παράρτημα ΙΙΙ) σύμφωνα με την ερωταπάντηση 15 (σελ. 19).1 point
-
τι σημαινει ΕΚΧΑ?1 point
-
Ουρανοξύστες με την έννοια των ΗΠΑ όχι αλλά ξέρω 20όροφα κτίρια ότι φτιάχνονται στην Ελλάδα. Αυτά με το καλημέρα μπορούσες να τα υπογράφεις και ας έπαιρνες στο λαιμό σου καμιά 1000ρια άτομα. Επιπλέον αυτό περί "μηχανικής" είναι σκέψη άλλου αιώνα. Ας διδασκόμασταν τότε "γενική μηχανική" και ο καθένας να έκανε ότι ήθελε, ναυπηγός, μηχανολόγος, δομικός κτλ1 point
-
Είσαι φανταστικός. Ευχαριστώ πολύ. Για τα πρακτικά, ενημερώνω τους συναδέλφους ότι ολοκλήρωσα επιτυχώς τη διαδικασία έκδοσης ψηφιακής υπογραφής, αγοράζοντας από Κίνα ένα token το οποίο μου κόστισε ακριβώς 14 ευρώ και 8 σεντς και δουλεύει κανονικότατα χωρίς το παραμικρό πρόβλημα, το έλεγξα σε win 7 και 10. Επομένως όποιος ενδιαφέρεται να γλυτώσει καμιά 45ριά ευρώ, του προτείνω να την ψάξει λίγο στο ebay, γιατί στην Ελλάδα γενικά υπάρχουν εταιρείες που ψάχνουν να βρουν τη χήνα με τα χρυσά αυγά, πουλώντας άχυρο και κουτόχορτο σε τιμή παντεσπάνι. Αυτά1 point
-
Καλησπέρα, είμαι σχετικά παλιός χρήστης του cadware, μου έχει τύχει και μένα το συγκεκριμένο σε κάποια σχέδια μπλοκάρει η ρουτίνα της σκάλας και δεν προχωράει... Μάλιστα είχα μιλήσει παλιότερα και με την υποστήριξη και δεν είχαν καταφέρει να εντοπίσουν το λάθος. Ως λύση, άνοιξε ένα κενό αρχείο και και φτιάξε την σκάλα εκεί. Λογικά θα στην κάνει. Μετά κάνε copy/paste σε 2d + 3d την σκάλα από το νέο σχέδιο στο παλιό.1 point
-
1) Υπάρχουν ακόμα τμήματα Μηχανικών ΤΕΙ.... 2) Στο έχω ξαναπεί, περίμενε να βγει το ΠΔ, λες πράγματα που απλά δεν ισχύουν.0 points
-
Νομίζω ότι εφόσον ο george_m συμφωνεί οι ΠΜ ΤΕ να μην περιορίζονται στους 2 ορόφους, άρα ούτε οι ΠΜ 4ετους φοίτησης, δεν χρειάζεται να συζητάμε άλλο για αυτό.0 points
-
1. Συνάδελφε αυτά που γράφεις τα καταλαβαίνεις ο ίδιος σου; Τι πανελλήνιες και τι μηδενικά μου λες; Σου είπα κατατακτήριες 6 έτη ! 2. Σου είπα τα χρόνια εμπειρίας (και όταν λέω εμπειρία εννοείται δεν αναφέρομαι σε ΠΕΑ)0 points
-
TU9 TUM (München) https://www.tum.de/studium/studienangebot/detail/bauingenieurwesen-master-of-science-msc/ RWTH (Aachen) http://www.rwth-aachen.de/cms/root/Studium/Vor-dem-Studium/Studiengaenge/Liste-Aktuelle-Studiengaenge/Studiengangbeschreibung/~bmzm/Bauingenieurwesen-M-Sc-/ TUD (Darmstadt) https://www.tu-darmstadt.de/studieren/abschluesse/master/bauingenieurwesen-msc.de.jsp KIT https://www.sle.kit.edu/vorstudium/master-bauingenieurwesen.php Stuttgart http://www.uni-stuttgart.de/bau/master/studierende.html Braunschweig https://www.tu-braunschweig.de/studieninteressierte/studienangebot/bauingenieurwesen Hannover https://www.fbg.uni-hannover.de/masterstudiengaenge.html Berlin https://www.studienberatung.tu-berlin.de/menu/studiengaenge/faecher_master/bauingenieurwesen/ Όλα τα παραπάνω δίνουν MASTER Που να μην ξέραμε και γερμανικά τι θα ακούγαμε άλλο δεν ξέρω... Και από που πού ήρθαν όταν κάνουν 6 έτη ? Εννοείται με κατατακτήριες !!! Εννοείται τα χρόνια εμπειρίας !0 points
-
Επειδή δεν είναι όλοι πολιτικοί μηχανικοί εδώ και μπορεί να φαντάζονται διάφορα μπορείς να πληκτρολογήσεις λίγο ένα παράδειγμα για διόροφο και ένα για τριόροφο και να μας πεις σε ποιό μάθημα διδάσκεται η επιπλέον γνώση που χρειάζεται; Γιατί τώρα ετίθετο σε αμφισβήτηση και του τομέα κατασκευών η γνώση στατικής κατά τη λήψη πτυχίου! Με τη λογική που τα λες εγώ θα προσέθετα να είσαι δομοστατικός αλλά και με συγκεκριμένα υποχρεωτικά μαθήματα και αντίστοιχη διπλωματική, γιατί πχ στην Πάτρα από τα 8 μαθήματα του τομέα τα δύο μπορείς να τα πάρεις από άλλο τομέα ή και τμήμα (πχ οικονομικά) και για τα υπόλοιπα σε βγάζουν οι επιλογές για μαθήματα τεχνολογίας υλικών, πέτρες, ξύλα κλπ, κάνεις και μια διπλωματική σ' αυτά και πάλι επιπλέον εμπειρία στις μεγάλες κατασκευές δεν έχεις. Είναι γεγονός επίσης ότι και οι δομοστατικοί στα μπετά και τη στατική κορμού τα βρίσκουνε μπαστούνια, στον τομέα είναι ψιλοχαλαρά (στην Πάτρα πάντα).0 points
-
Είπαμε οι γνώμες δεν έχουν σημασία. Το κράτος έχει θεσμοθετήσει στους δικηγόρους την άσκηση και επιπλέον υπάρχει διαβάθμιση. Δε πάει ο νέος δικηγόρος στο ΣτΕ μόνος του. Ρωτάει ο άλλος, "μα καλά ακόμα δε βγήκε από το αυγό του και θα πάρει υποθέσεις του ΣτΕ;". Ο νομοθέτης εκεί σωστά δε σκέφτηκε επαγγελματικές πρακτικές και απλά ΔΕΝ αφήνει νέο δικηγόρο να πάει στο ΣτΕ. Ομοίως για τους γιατρούς. Τώρα το σκεπτικό πρώτα να μετρήσω τους νεκρούς και μετά να αλλάξω τα παράλογα, με αφήνει λίγο άφωνο να πω την αλήθεια...-1 points
-
Δεν ισχύει ακόμη στη Γερμανία , σε ορισμένα ιδρύματα μόνο . Στο TUM και TU Dresden χρησιμοποιούν ακόμα το Dipl-Ing To TU9 παραμένει πιστό στους όρους -Ing-1 points
-
Κι έλεγα δε θα το πει; Κάτσε να πληκτρολογήσει πρώτα το παράδειγμα. Μέχρι τότε προτιμώ να συμβιβαστώ με το σύστημα της αμειβόμενης "ειδικότητας" σε δημόσιους φορείς. Αυτό το ξανάπες. Σε ρώτησα όμως συγκεκριμένα. Εσύ, για παράδειγμα, πότε ήσουν έτοιμος να βγεις στο επάγγελμα; Ποιό ήταν το κομβικό γεγονός που σε έκανε έτοιμο; Η δυναμική των κατασκευών είναι γενικής παιδείας. Τουλάχιστον εγώ έτσι το πρόλαβα. Αν άλλαξε πρέπει να ξαναγίνει. Από την άλλη, ο τομέας κατασκευών δε διδάσκει οπωσδήποτε παραπάνω πράγματα σχετικά με αυτό το "τριόροφο". Τα μαθήματα αφορούν άλλες κατασκευές και όχι στην καλύτερη εκμάθηση των "συμβατικών". Προς το παρόν δε στο εγγυάται κανείς. Στις φέρουσες θα εξειδικεύεται και σε προηγμένα κονιάματα και πάλι νύχτα θα τελειώνει. Γι' αυτό σου λέω μη μένεις απλά στην ιδέα, θέσε προδιαγραφές. Ποιά θα πρέπει να είναι τα διδασκόμενα κεφάλαια; Αλλιώς δε μας πείθεις ότι θα βελτιωθεί κάτι. Προαπαιτούμενο θα ήταν αν όλοι οι φοιτητές έρχονταν από κατατακτήριες. Και στην τελική εσύ είσαι υπέρ ενός βαρβάτου μάστερ για να υπογράψεις πάνω από διόροφο. Αυτός σε τι έκανε μάστερ με αυτό τον τρόπο;-1 points
-
1) Ναι, δε σπουδάζουν μόνοι τους όμως. Οι περισσότεροι μπήκαν με πανελλήνιες ξεκινώντας δηλαδή από το μηδέν. Ε οι άλλοι δε ξεκινάνε από το μηδέν αλλά λίγο πιο πάνω. Δε θα φτάσουν όμως ψηλότερα από εκεί που ήταν. Απλά φτάνουν το ίδιο ψηλά και σε κάτι άλλο. 2) Ρώτησα ποιό συγκεκριμένο γεγονός, ποιό μετρήσιμο κριτήριο ή επίτευγμα ήταν αυτό που σε έκανε να πεις ότι τώρα δεν είσαι όπως πριν;-1 points
-
Δύο πτυχία, δύο αντικείμενα. Δεν είναι 6 τα χρόνια σπουδών του. Θα ήταν αν το δεύτερο πτυχίο είχε ως προαπαιτούμενο το πρώτο. Μπορείς να μας αναρτήσεις τα θέματα που δυσκόλεψαν εκείνους τους φοιτητές; Άρα άκυρο αυτό που είπες για τους συγκοινωνιολόγους και τους υδραυλικούς. Και οι δομοστατικοί λοιπόν μέχρι διόροφο χωρίς εμπειρία. Γιατί και του μάστερ τα μαθήματα τι νομίζεις ότι θα είναι; πάλι τα ίδια με 2 ώρες εξετάσεις και παλιά θέματα. Να ορίσουμε όμως πότε τελικά ξέρεις μεταλλικές. Εσύ ας πούμε αισθάνεσαι ότι ξέρεις; Αν ναι, πότε πιστεύεις ότι τις έμαθες; ποιά ήταν η καθοριστική στιγμή της πορείας σου; Με την εικόνα δε καταλαβαίνω τι θες να πεις.-2 points
-
Ναι, εφόσον είναι πολυτεχνίτης διότι διδάχθηκε στο μάθημα κορμού και το παραπάνω. Ο απόφοιτος ΤΕΙ και ΚΑΤΕΕ δεν ξέρω τι διδάχθηκε αλλά ούτε και μπορώ να το εμπιστευθώ εφόσον το διδάχθηκε χωρίς την προοπτική να το εξασκήσει. Αλλά με τον απόφοιτο πχ του ΠΔΑ, που θα έχει ξεκινήσει τις σπουδές του με αυτή την προοπτική θα είμαι οκ. Τα έτη δε με νοιάζουν γιατί το πιθανότερο είναι πως δε θα τελειώνει κανείς στα 4. Αλλά αν κάποιος διαβάζει πιο πολύ γιατί όχι; Το μόνο που με προβλημάτισε είναι αυτό που ελέχθη προχθές, ότι το τμήμα λέγεται μεν πολιτικών μηχανικών, αλλά στην πράξη διατηρεί τη λογική των παλιών εξειδικεύσεων.-2 points
-
Συνάδελφοι παρακαλώ πολύ, ακούω για ΚΑΤΤΕ, ΤΕΙ και φαντάσματα του παρελθόντος. Είπαμε, υπάρχουν πλέον ΜΟΝΟ Μηχανικοί ΠΕ με τα ίδια επ. δικαιώματα ! Οι διαμάχες τέλος μεταξύ Μηχανικών ΤΕ και Μηχανικών ΠΕ.-3 points
This leaderboard is set to Athens/GMT+02:00
-
Επιλεγμένα Άρθρα
-
Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ)
Engineer posted μια είδηση in Νομοθεσία,
Εγκρίθηκε τo αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) με την δημοσίευση στο ΦΕΚ 6412/Β'/22.11.2024 της υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΔΑ/124219/1717 ΚΥΑ με θέμα: Έγκριση αναθεωρημένου Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ).
To αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων (ΕΣΔΕΑ) συνιστά ένα Ειδικό Σχέδιο Διαχείρισης για τα Επικίνδυνα Απόβλητα που παράγονται στη χώρα, το οποίο απαιτείται σύμφωνα με τα άρθρα 54 και 55 του ν. 4819/2021 (Α’ 129), δεδομένου ότι τα απόβλητα αυτά, λόγω της ποιοτικής και ποσοτικής σύστασής τους, καθώς και των εξειδικευμένων εγκαταστάσεων που απαιτούνται για τη διαχείρισή τους, χρήζουν ειδικότερης συνολικής αντιμετώπισης.
Στόχος του σχεδιασμού είναι η μείωση τόσο της ποσότητας των παραγόμενων επικίνδυνων αποβλήτων όσο και της επικινδυνότητάς τους και η συνακόλουθη προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας, σε συμμόρφωση με τους σχετικούς όρους και προϋποθέσεις της εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας και με εφαρμογή των βέλτιστων
διαθέσιμων τεχνικών, οι οποίες θα πρέπει πλέον να ενσωματώνουν ευθέως τις πρακτικές της κυκλικής οικονομίας.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει όλες τις προβλέψεις του άρθρου 28 της Οδηγίας 2008/98/ΕΚ, καλύπτοντας ταυτόχρονα όλες τις νέες υποχρεώσεις και όλα τα νέα στοιχεία που εισήχθησαν στο άρθρο αυτό μέσω της Οδηγίας (ΕΕ) 2018/851 του Ευρωπαϊκού
Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 30ης Μαΐου 2018.
Με τον παρόντα σχεδιασμό αναθεωρείται ο σχεδιασμός που είχε εγκριθεί με την Κοινή Υπουργική Απόφαση οικ.62952/5384/2016 (Β’ 4326) ο οποίος είχε χρονικό ορίζοντα το έτος 2020.
Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήετων ΕΣΔΕΑ ΚΥΑ-ΥΠΕΝΔΔΑ1242191717-13.11.2024-ΦΕΚ-6412-22.11.2024-τεύχος-Β.pdf-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
ΥΠΕΝ: Εγκύκλιος προς τις ΥΔΟΜ ώστε να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά μόνο τα στοιχεία που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο
Engineer posted μια είδηση in Νομοθεσία,
Εγκύκλιο απέστειλε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προς τις ΥΔΟΜ με θέμα: Σχετικά με την εφαρμογή της εγκυκλίου ΥΠΕΝ/ΓΔΠΟΛ/15047/84/14-3-2018.
Η εγκύκλιος αναφέρει ότι: με αφορμή την (α) σχετική επιστολή του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ με την οποία διαπιστώνεται η μη τήρηση της (β) σχετικής εγκυκλίου στην οποία και σας παραπέμπουμε, επισημαίνουμε εκ νέου στο πλαίσιο της χρηστής διοίκησης και προκειμένου να αποφεύγεται ταλαιπωρία μηχανικών και πολιτών ότι, η προαναφερόμενη εγκύκλιος οδηγία Γενικού Διευθυντή Πολεοδομίας του ΥΠΕΝ εξακολουθεί να ισχύει.
Ειδικότερα, κατά τον έλεγχο της πληρότητας αιτημάτων έκδοσης οικοδομικών αδειών, οι ΥΔΟΜ οφείλουν να ζητούν αποκλειστικά και περιοριστικά, μόνον τα στοιχεία εκείνα (δικαιολογητικά, σχέδια και εγκρίσεις υπηρεσιών, συλλογικών οργάνων ή φορέων) που προβλέπονται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (νόμοι, π. δ/γματα, Υπουργικές Αποφάσεις) για την κατά περίπτωση περιοχή, ή την εκάστοτε Αποκεντρωμένων Διοικήσεων της Επικράτειας (για την ενημέρωση των ΥΔΟΜ χωρικής τους αρμοδιότητας) χρήση ειδικού κτιρίου. Κατά συνέπεια, για την έκδοση των οικοδομικών αδειών δεν ζητείται η προσκόμιση επιπρόσθετων στοιχείων (όπως αλληλογραφία, εγκρίσεις φορέων) και δεν λαμβάνονται υπόψη απόψεις ή εκτιμήσεις υπηρεσιών, οι οποίες αποκλίνουν του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
Εγκρίθηκε μέσω WiFi4GR το δωρεάν WiFi σε έντεκα σταθμούς του ΜΕΤΡΟ
Engineer posted μια είδηση in Τεχνολογία,
Την έγκριση του Διοικητικού Συμβουλίου για την εγκατάσταση και λειτουργία εξοπλισμού ασύρματης πρόσβασης σε έντεκα σταθμούς του ΜΕΤΡΟ για τουλάχιστον πέντε χρόνια εξασφάλισε την περασμένη εβδομάδα η ΣΤΑΣΥ.
Το κόστος για την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και παροχής σύνδεσης στο διαδίκτυο, θα βαρύνει την εταιρία και από το ύψος του και τη δυνατότητα κάλυψής του από τη ΣΤΑΣΥ θα εξαρτηθεί και η επέκταση του ασύρματου Ιντερνετ και σε άλλους σταθμούς.
Οι πρώτοι έντεκα σταθμοί στους οποίους θα λειτουργήσει WiFi έως το τέλος της χρονιάς είναι εκτός από την Ακρόπολη και το Σύνταγμα, οι σταθμοί Μοναστηράκι, Ομόνοια, Πανεπιστήμιο, Πειραιάς, Κορυδαλλός, Χαλάνδρι, Αγιος Δημήτριος, Φιξ και Αγία Μαρίνα.
Οι επιβάτες θα μπορούν να συνδέονται άμεσα χωρίς να χρειάζεται κάποια διαδικασία εγγραφής. Στη συνέχεια η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ θα μετρήσει το μηνιαίο κόστος λειτουργίας και συντήρησης ώστε να αποφασιστεί η επέκταση του δικτύου και το χρονοδιάγραμμά της.
Υπενθυμίζεται ότι το έργο έχει ενταχθεί από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης στις περιοχές που θα εγκατασταθούν σημεία πρόσβασης στο πλαίσιο του έργου WiFi4GR.
Το WiFi4GR «Ανάπτυξη Δημόσιων Σημείων Ασύρματης Ευρυζωνικής Πρόσβασης στο Διαδίκτυο» αφορά στην προμήθεια, εγκατάσταση, παραμετροποίηση, σύνδεση και θέση σε λειτουργία σημείων ασύρματης πρόσβασης WiFi (Hotspots) στο Διαδίκτυο σε διάφορες περιοχές πολιτιστικού και τουριστικού ενδιαφέροντος της χώρας, για την κάλυψη, 2.500 περίπου περιοχών ασύρματης – WiFi πρόσβασης σε όλη την επικράτεια. Το σύστημα, το οποίο θα αναπτυχθεί, θα διαθέτει κεντρικό σύστημα παρακολούθησης και διαχείρισης, το οποίο καθιστά δυνατή την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο όλων των δομικών στοιχείων του δικτύου.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
Η σύνδεση του νυχτερινού φωτισμού με το «Τοπικό Εγχώριο Προϊόν» στην Ελλάδα
Engineer posted μια είδηση in Περιβάλλον,
Όσοι έχουμε βρεθεί σε νυχτερινή πτήση έχουμε απολαύσει το θέαμα που προσφέρει η επιφάνεια της Γης, όταν τα νυχτερινά φώτα αναδεικνύουν μοτίβα που παραπέμπουν σε έργα τέχνης. Εκτός όμως από το εντυπωσιακό θέαμα, τα νυχτερινά φώτα αποτελούν μια πολύτιμη πηγή πληροφορίας για τις δραστηριότητες του ανθρώπου και την αλληλεπίδρασή του με το περιβάλλον.
Στο πλαίσιο της εξερεύνησης αυτού του πεδίου, η NASA καταγράφει συστηματικά τον νυχτερινό φωτισμό του πλανήτη μας. Τα τελευταία 10 χρόνια πολύ βελτιωμένες καταγραφές παρέχονται από τον αισθητήρα VIIRS της αποστολής SUOMI.
«Στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο σκεφτήκαμε να ερευνήσουμε τι έχουν να μας πουν τα νυχτερινά φώτα για την πατρίδα μας» λέει στην «Κ» η Αλεξάνδρα Γκεμιτζή, καθηγήτρια στο Τμήμα Μηχανικών Περιβάλλοντος του Δημοκρίτειου Πανεπιστήμιου Θράκης, η οποία ηγήθηκε μιας ενδιαφέρουσας έρευνας στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του Εργαστηρίου Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης και Αντιρρυπαντικής Τεχνολογίας Ατμοσφαιρικών Ρύπων.-
- 0 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
«Εξοικονομώ 2023»: Ο νέος οδηγός του προγράμματος μετά την 3η τροποποίηση
Engineer posted μια είδηση in Χρηματοδοτήσεις,
Εκδόθηκε σε ΦΕΚ η υπ' αριθμ. ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/97165/610 ΚΥΑ (ΦΕΚ 5174/Β΄/13.09.2024) που αφορά την 3η τροποποίηση της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/55246/807/18.05.2023 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Προκήρυξη του προγράμματος “Εξοικονομώ 2023”», ως εξής:
Α. Ο Οδηγός Εφαρμογής Προγράμματος «Εξοικονομώ 2023» και η 1η Τροποποίηση του Παραρτήματος VI που αφορά την Υπεύθυνη Δήλωση σχετικά με τη σώρευση των ενισχύσεων ήσσονος σημασίας (de minimis) βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/2831, ως ακολούθως:
Τροποποίηση (3η) της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ 55246-807 18.05.2023 ΚΥΑ Εξοικονομώ 2023 (ΦΕΚ 5174-Β-13.09.2024).pdf-
- 3 απαντήσεις
Επιλέχθηκε Από
Engineer, -
-
