Μετάβαση στο περιεχόμενο

sundance

Core Members
  • Περιεχόμενα

    3.614
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    3

Everything posted by sundance

  1. Τα προγραμματα δηλαδη δεν ελεγχουν/διαστασιολογουν αν τα τοιχεια ειναι φυσει κοντα? τι εννοεις?
  2. Βασει ΕΚΩΣ μπορει να θεωρηθει κοντο ενα τοιχειο?
  3. Στο κάτω μέρος πριν την σκυροδετηση σε πλακα (ενδιαμεσος οροφος) πολυκατοικιας, εβαλαν πλακες εξηλασμενης. Εχει καποια σκοπιμοτητα αυτο?
  4. Γιατι εχω δει πολλές τέτοιες ελλειπτικες κλιμακες, να μην συνδεονται με δοκούς αλλά να πατάνε μονο στα πλατυσκαλα?
  5. Έχει παραδόσει κανείς διπλωματική? Τον μάϊο μπορείς να παρουσιάσεις ή σεπάνε πιο πίσω με διορθώσεις για σεπτέμβρη?
  6. Όταν ποτε επενδυσουμε στην πρασινη ενεργεια, που αφθονει στην ελλαδα, θα κανουμε βηματα προς τα μπρος. (και μιλαω για μαζικη βαρβατη παραγωγη) Τα τελευταια 40 χρονια κανουμε 1 βημα μπρος και 2 πισω.
  7. Μα είναι τοιχωμα. (?) Μονο τα κατά ΕΑΚ τοιχώματα απαλλάσονται από τις διατάξεις περί κοντών?
  8. spy1551 δεν ειπα οτι δεν ξερει. φυσικα και ειναι θρυλικη εταιρεια. απλα η bugatti ηταν πολυ πιο μπροστα σε καποια θεματα.
  9. 600.000€...... ουτε τη μια πορτα δε θα μπορουσα να αποκτησω. εμαθε και η maserati, οταν οι αλλοι μαμουσαν απο το 90...
  10. Στη 2η φωτο τα 2 πισω ειναι maserati. Το μπροστα (λευκο) τι είναι?
  11. Πριν το νομο σουφλια, οι κλειστοι χωροι σταθμευσης που γινονταν στον ακαλυπτο, μετρουσαν στη δόμηση ή όχι?
  12. CostasV το καταλαβα... Γι αυτο το διευκρινισα... nvel για τετοια κτιρια ειναι πιθανο σχεδιο κατεδαφισης να υπαρχει απο πριν. Ισως και συστημα πυροδοτησης χωρις την εκρηκτικη υλη.
  13. CostasV Η κατεδαφιση εγινε μετα του ατυχους συμβαντος της προσκρουσης των αεροπλανων. Επειδη υπηρχε πιθανοτητα να καταστραφουν και διπλανα κτιρια (που στεγαζουν κολοσσους) και η πιθανοτητα μη καταρρευσης (μερους του κτιριου) ηταν μηδαμινη, ΠΡΟΤΙΜΗΘΗΚΕ να γινει ελεγχομενη και 'ασφαλους' μορφης καταρρευση με εκρηκτικα. Αλλωστε υπαρχουν πολλες αντιφασεις και με την χρονικη καταρρευση των πυργων, που συναινουν στην ορθοτητα του σεναριου.
  14. Τα διπλανα κτιρια στεγαζουν τεραστιους οικονομικους κολοσσους. Για την διασφάλιση της ακεραιοτητας τους, λεγεται οτι τα κτιρια (διδυμοι πυργοι) τα κατεδαφισαν (εν συνεχεια). Υπαρχουν απειρες αναφορες στο διαδικτυο.
  15. Υπάρχει κάποιο καλό (εμπορικό ή μη) (έκτος από αυτό του Excel) που να παράγει 'ποιοτικά' και μουράτα διαγράμματα?
  16. Κατασκευή διαγράμματος. δεδομένα: 1 / 5000 2 / 4000 3 / 5000 4 / 8000 4,5 / 8000 7 / 9000 Tύπος διαγράμματος: γραμμή με δείκτες σε κάθε τιμή δεδομένων Σε αυτή την περίπτωση ο άξονας χ (με τις τιμές 1,2,3 κλπ) μου δίνει 1 βαθμό διαβάθμισης από το 4 μέχρι το 4,5, όσο δηλαδή από το 1 έως το 2 κλπ. Το ίδιο συμβαίνει και από το 4,5 έως 7 που αντί για 2,5 βαθμούς μου δίνει 1. Οι παραπάνω τιμές μπαίνουν στο πεδίο 'ετικέτες άξονα κατηγοριών (Χ)' Πώς το αποφεύγω αυτό? Πώς μπορεί να σχεδιαστεί σωστά ο άξονας Χ?
  17. Αφού δεν το διευκρινίζει ο ΕΑΚ, θα ακολουθησω τη συμβουλη του ilias να μην το βαλλω. Θεωρώ σωστότερο πάντως στην προκειμένη περίπτωση να δεσμευτούν οι κόμβοι των υποστυλωμάτων που δεσμεύει το διάφραγμα.
  18. όσες δοκοί δεσμεύονται από διάφραγμα γιατί να μην το κάνεις? Αν η πλάκα που τις δεσμεύει, είχε εσωτερικά κενά που ξεπερνούν το 35% της επιφάνειας της κάτοψης της, τότε ναι, θα καταργούνταν η διαφραγματική λειτουργία της. όμως αφού πρόκειται για 'ατόφια' πλάκα, αυτή στην πραγματικότητα δεν 'δεσμεύει' τις δοκούς στις οποίες πατάει? δεν εξασφαλίζει την ενιαία μετατόπιση των κόμβων των κατακόρυφων στοιχείων που 'πιάνει' κατά το σεισμό (οριζόντια φόρτιση) ?
  19. acnt Δε νομίζω να κάνει σωστά τη θεώρηση αυτόματα. Πρέπει να επέμβει ο χρηστης. Αν πχ στη στάθμη 2 τα Κ5 και Κ6 ενώνονται με δοκούς με τα Κ3 και Κ4, όχι όμως και μεταξύ τους, τότε για τα Κ5 και Κ6 της στάθμης 3, κατά x έχεις μήκος λυγισμού 6μ και κατά z μήκος λυγισμού όσο λαμβάνει αυτόματα (3μ). Στο μήκος λυγισμού κατά x πρέπει να επέμβεις χειροκίνητα, γιατί αυτόματα θα το λάβει 3 μέτρα. ilias είναι σίγουρο αυτό? Eξηγούμαι: Τα προγράμματα στο παραπάνω μοντέλο θα θεωρήσουν διαφραγματική λειτουργία, δηλαδή άπειρη δυσκαμψία κατά τον κατακόρυφο εγκάρσιο άξονα της δοκού (fespa), σε όσες δοκούς 'πιάνει' το διάφραγμα (δηλαδή 1.1-4.2-5.1). Αυτό είναι και το σωστό. Νομίζω αυτό που εννοεί ο ΕΑΚ είναι, αν έχεις μια πλάκα , η οποία εσωτερικά έχει κενά που ξεπερνούν το 35% της επιφάνειας της κάτοψης της πλάκας, τότε καταργείται η διαφραγματική λειτουργία της πλάκας. Δηλαδή στο παράδειγμά μου η πλάκα Π1 να είχε ένα εσωτερικό κενό μεγαλύτερο του 35% του εμβαδού της κάτοψής της, τότε μόνο δεν θα έλυνα με διαφραγματική.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.