Mikael

Θα βρείτε τις κατόψεις στo παρακάτω Link Dropbox https://www.dropbox.com/s/r2egpz7jw1liniz/ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΑ ΣΠΙΤΙΑ ΥΠΕΧΩΔΕ _Ellhniko.Spiti.pdf?dl=0

Το φρεάτιο προσαρμογής που κατασκευάζει ο εργολάβος του Δήμου συγχρόνως με την σύνδεση του ακινήτου είναι εκτός ιδιοκτησίας (Ρ.Γ) στο πεζοδρόμιο και σε βάθος πάνω από 1.20 μ ενώ η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι εντός της ιδιοκτησίας και προσβάσιμη (συντήρηση) μετά τον μηχανοσίφωνα προς την Ρ.Γ.

Αγαπητέ συνάδελφε πάρε τηλ. 6972626016

Ευχαριστώ πολύ συνάδελφε για τα καλά σου λόγια.

Αγαπητέ Συντονιστή εάν δεις το σχέδιο του φρεατίου προσαρμογής του κανονισμού της ΕΥΔΑΠ θα δεις ότι έχουν βάλει την βαλβίδα αντεπιστροφής έξω από την ιδιοκτησία και σε θέση μη προσβάσιμη άρα είναι τελείως λάθος!!!! .

Αγαπητέ Terry μετά την ψήφιση των Ε.ΤΕ.Π διάβασε με υπομονή το πιό κάτω.!!! 0512 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) © ΕΛΟΤ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-01-02-01-00 5 Χαλύβδινοι οπλισμοί σκυροδέματος Στην τιμή του υλικού περιλαμβάνονται ......... - Η τοποθέτηση υποστηριγμάτων (καβίλιες, αναβολείς) και ειδικών τεμαχίων ανάρτησης, που τυχόν θα απαιτηθούν (εργασία και υλικά). Οι Επιβλέποντες Πολιτικοί Μηχανικοί Δημοσίων Έργων παρακαλώ επιτέλους να σταματήσουν να πληρώνουν καβίλιες αναβολείς και άλλα ειδικά τεμάχια ανάρτησης, όπως πολύ ξεκάθαρα το ανέφερε και η ΤΣΥ του σχετικού άρθρου των τιμολογίων του Σουφλιά αλλά δυστυχώς κανένας Επιβλέπων η Προιστάμενος Διευθύνουσας Υπηρεσίας των Έργων στην Ελλάδα δεν έθετε το θέμα της μή πληρωμής.Υπάρχει και σχετικό Thread http://www.michanikos.gr/topic/21659-%CE%9A%CE%B1%CE%B2%CE%B1%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B1-%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CF%82-%CE%9A%CE%B1%CE%B2%CE%AF%CE%BB%CE%B9%CE%B5%CF%82/. που σήκωσα τον Ιούνιο 2011 Το σχετικό άρθρο του ΦΕΚ καταγράφεται όπως στην τρίτη έκδοση της σχετικής ΠΕΤΕΠ και οφείλεται στον εξαίρετο συνάδελφο κ.Βουδικλάρη Θεόδωρο κατά τη υπηρεσία του ως Προέδρου του ΙΟΚ. Μη ξεχνάτε ποτέ Συνάδελφοι Η Δημοπρασία δεν περιέχει ποτέ μειοδοσία στην ποιότητα

Το πρόβλημα είναι ότι θα το επιβλέψουν άνθρωποι σαν το χρήστη Micael στον οποίον ενώ του τα έχουμε πει πολλοί, πολλές φορές, αυτός ... είναι στον κόσμο του. Συνομιλητή Αλέξανδρε αφενός δεν είσαι σοβαρός διότι αναφέρεσαι αόριστα και αφετέρου ο κόσμος σου των ελαστικών συνειδήσεων μας έφερε σε αυτή τη κρίση που τη πληρώνουμε όλοι και ιδίως τα παιδιά μας με διδακτορικά. Στον κόσμο μου εγώ έχω απολύσει συνάδελφο δημόσιο υπάλληλο που τα πήρε από εργολάβο με έκπτωση 85% σε εργολαβία χρωμάτων και έπαυσα επιβλέποντα μηχανολόγο διότι δεν τηρούσε τίποτα το συμβατικό σε υπόγεια καλώδια.Αυτά τα ολίγα για τους επίορκους Συναδέλφους και το κόσμο των ελαστικών συνειδήσεων που μας έφερε σε αυτή τη κατάντια. Συνάδελφοι μη ξεχνάτε Η Δημοπρασία δεν περιέχει ποτέ μειοδοσία στην ποιότητα

0512 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) © ΕΛΟΤ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-01-02-01-00 5 Χαλύβδινοι οπλισμοί σκυροδέματος Στην τιμή του υλικού περιλαμβάνονται ......... - Η τοποθέτηση υποστηριγμάτων (καβίλιες, αναβολείς) και ειδικών τεμαχίων ανάρτησης, που τυχόν θα απαιτηθούν (εργασία και υλικά). Οι Επιβλέποντες Πολιτικοί Μηχανικοί Δημοσίων Έργων παρακαλώ επιτέλους να σταματήσουν να πληρώνουν καβίλιες αναβολείς και άλλα ειδικά τεμάχια ανάρτησης, όπως πολύ ξεκάθαρα το ανέφερε και το σχετικό άρθρο των τιμολογίων του Σουφλιά αλλά δυστυχώς κανένας Προιστάμενος Διευθύνουσας Υπηρεσίας των Έργων στην Ελλάδα δεν έθετε το θέμα της μή πληρωμής.Υπάρχει και σχετικό Thread πριν από 4 χρόνια που σήκωσα στο Michanikos. Το σχετικό άρθρο του ΦΕΚ καταγράφεται όπως στην τρίτη έκδοση της σχετικής ΠΕΤΕΠ και οφείλεται στον εξαίρετο συνάδελφο κ.Βουδικλάρη Θεόδωρο κατά τη υπηρεσία του στο ΙΟΚ. Μη ξεχνάτε ποτέ Συνάδελφοι Η Δημοπρασία δεν περιέχει ποτέ μειοδοσία στην ποιότητα

Turn radii , swept path, curb to curb, key-words for google AASHTO - Geometric design of Highways and streets Minimum turning radii of Design Vehicles http://dl.dropbox.co...eenBook2004.pdf To programma το εχει και το χρησιμοποιεί ο ΟΑΣΑ Δεν κυκλοφορεί σπασμένο στο Internet.