Mikael

Το έργο ήταν τεράστιο, φθάσαμε μέρα να σκυροδετούμε 1200 μ3, 3 πρέσσες 2 βαρέλες σε κάθε πρέσσα.

Την λύση αυτή την εφαρμόζω χρόνια τώρα με μεγάλη επιτυχία και στα συμφωνητικά σκυροδέματος πάντοτε βάζω όρο να πληρώνονται εξτρά βάσει τιμολογίου σαν υλικό μόνο οι αποστάτες προκειμένου για να μπαίνουν.

Αγαπητέ Συνάδελφε σίγουρα είναι προσωρινές κανείς δεν το αμφισβητεί, αλλά η ΤΣΥ που μάλλον δεν την διάβασες προσεκτικά είναι ΦΕΚ.

Για να είναι ολοκληρωμένο το σχέδιο έπρεπε να αναγράφονται και οι πλαινές και στην κορυφή του κορμού οι επικαλύψεις 5 cm. Διότι ο Σιδεράς θα κόψει τα σίδερα και θα βάλει στα πλαινά και πάνω μόνο 2,5 εως 3,00 cm. Παραθέτω και φωτογραφία δική μου για τους νέους μηχανικούς, συντήρησης πεδιλοδοκών με λινάτσες και διαβροχή στο έργο που επέβλεψα μάλλον εξωπραγματική για δημόσια έργα, ενώ στα πλαινά των πεδιλοδοκών γινότανε ψεκασμός με Sika_Antisol E Curing Compound αμέσως μετά το ξεκαλούπωμα.

Αναφέρομαι στην φωτογραφία που έχεις παραθέσει στην 1η σελίδα. <<curlytops5 δες και τις παρακάτω φωτογραφίες:>> Παραθέτω φωτογραφίες με σωστούς αποστάτες ζιγκ-ζαγκ 5 cm επί σκυροδέματος καθαριότητας αλλά και στα πλαινά διότι εκεί έρχονται σε επαφή με το χώμα και αντικανονικούς με μαρμαράκια κάτω που πρέπει να αποφεύγονται δια ροπάλου (πρώτη λύση του υπεργολάβου που πολύ σύντομα έκανε ότι του υποδείξαμε, δηλ. ζιγκ-ζαγκ 5 cm) παντού.Να σημειωθεί ότι οι φωτογραφίες αφορούν ΔΗΜΟΣΙΟ ΕΡΓΟ. Το έργο φωτογραφιζότανε καθημερινά σε όλες τις εργασίες προσωπικά από εμένα .

Κανονισμός • Σκυροδέτηση επί σκυροδέματος καθαριότητας: cmin=40mm Άρα Ilias κακώς μας δείχνεις 2,5 cm αποατάτες σε μπετό καθαριότητας ενώ πρέπει να τοποθετηθούν 5 cm τύπου ζιγκ-ζαγκ της Ακτένα και για να συμπληρώσω Αγαπητέ Dim καλώς τα καβαλέτα πατούν στο σκυρόδεμα καθαριότητας διότι εάν πατήσει τα καβαλέτα στους αποστάτες του (αμφιβόλου ποιότητας) σίγουρα θα λιώσουν οι αποστάτες από το βάρος γιατί δεν είναι ζιγκ-ζαγκ 5 cm που αντέχουν αποδεδειγμένα. Εξάλλου και να λιώσουν (οξειδωθούν)τα καβαλέτα εμείς τα χρειαζόμαστε μόνο για να κρατήσουμε τα πάνω σίδερα έως ότου πήξει το σκυρόδεμα. Να σημειωθεί ότι τα μαρμαράκια που βάζουν στις πεδιλοδοκούς πάνω στο σκυρόδεμα καθαριότητας είναι εκτός κανονισμού 2-3 cm και αν κάνουν το λάθος να βάλουν 2 μαρμαράκια το ένα πάνω στο άλλο τότε γλυστράνε και διαλύονται.

Κανένα πρόβλημα διότι ο πάνω spacer τοποθετείται έτσι σαν να είναι μόνος του.

Αγαπητέ κ.Συνάδελφε δεν πρέπει να πληρώνονται στα Δημόσια Έργα !!! σύμφωνα με την ΤΣΥ του κ.Σουφλιά. Εγώ προσωπικά έκοψα από Δημόσιο έργο που επέβλεπα ποσό 225.000 ευρώ για καβαλέτα. Παρακαλώ διαβάστε προσεκτικά την ΤΣΥ. Με την άποψή συμφωνεί και η ΠΕΤΕΠ που ανέβασα πιό πάνω. Απαιτείται Η τήρηση των νόμων με αυστηρότητα στα Δημόσια Έργα εφόσον έχει το κουράγιο και την επιμονή ο Επιβλέπων. http://www.iok.gr/petep_lst.htm Παρακαλώ διαβάστε προσεκτικά την τελευταία 3η έκδοση Οκτώβριος 2009 της ΠΕΤΕΠ και εάν ακόμη παρά ταύτα έχετε απορίες ρωτήστε όπως έκανα και εγώ την Δνση Κτιριακών Έργων.

Προσωπικά έχω σταματήσει να κατασκευάζω κεκλιμένες πλάκες από σκυρόδεμα διότι η δόνηση λόγω κλίσεως του ξυλοτύπου είναι αδύνατη, το στρώσιμο του σκυροδέματος γίνεται με την τσουγκράνα που απαγορεύεται και στο τέλος η πλάκα είναι παξιμάδι.Καλή σας όρεξη !!!

Νομίζω ότι η όλη αναφορά μου γίνεται για τα δημόσια έργα και μόνο , όχι για τα Ιδιωτικά όπου βέβαια πληρώνονται.

Συμφωνώ απολύτως κ.Συνάδελφε για χρήση διπλών αποστατών Π (σκι στο χιόνι) και ανεβάζω 2 παλιές φωτογραφίες από έργο μου που δείχνουν λεπτομέρειες και τελικό πάχος επικάλυψης με την διπλή διάταξη Π spacers. Δένοντας 2 spacers των 2 cm έχουμε ένα των 2,5 cm, ενώ δένοντας 2 spacers των 2,5 cm έχουμε ένα spacer των 3 cm. Λόγω της αυξημένης ποσότητας spacers στα συμφωνητικά σκυροδέματος καλόν είναι οι spacers να πληρώνονται ιδιαιτέρως.

Τα καβαλέτα όπως γνωρίζουμε είναι υποστηρίγματα του σιδηρού οπλισμού ενώ οι καβίλιες, τεμάχια Φ25, στο πλάτος της δοκού είναι μεταλλικοί αποστατήρες (spacers). Το ερώτημα είναι αφού σύμφωνα με τον ορισμό του σιδηροπλισμού στην Τεχνική Συγγραφή Υποχρεώσεων (ΤΣΥ) του ΣΟΥΦΛΙΑ δεν αναλαμβάνουν καμμία εντατική κατάσταση γιατί να πληρώνονται, ως και σήμερα, ως σιδηροπλισμός στα δημόσια έργα ; ; ; ; Βλέπε επίσης και την αντίστοιχη ΠΕΤΕΠ Έκδοση 3.0 - Oκτώβριος 2009 ΠΕΤΕΠ 01-02-01-00 01 Χαλύβδινοι οπλισμοί σκυροδέματος ............................... 6. ΕΠΙΜΕΤΡΗΣΗ Το ανά τρέχον μέτρο βάρος των ράβδων οπλισμού θα υπολογίζεται με βάση τον πίνακα 3-1 του ΚΤΧ-2008, ο οποίος παρατίθεται στην συνέχεια. Σε καμμία περίπτωση δεν γίνεται αποδεκτός ο προσδιορισμός του μοναδιαίου βάρους των ράβδων βάσει ζυγολογίου. Στις επιμετρούμενες μονάδες, πέραν της προμήθειας, μεταφοράς επί τόπου, διαμόρφωσης και τοποθέτησης του οπλισμού, περιλαμβάνονται ανηγμένα τα ακόλουθα: ....................................................... - Η τοποθέτηση υποστηριγμάτων (καβίλιες, αναβολείς) και ειδικών τεμαχίων ανάρτησης, που τυχόν θα απαιτηθούν (εργασία και υλικά). Η ΤΣΥ του ΣΟΥΦΛΙΑ ορίζει ξεκάθαρα δια του ορισμού του ΣΙΔΗΡΟΠΛΙΣΜΟΥ ότι Σύμφωνα με τον Ορισμό της έννοιας σιδηροπλισμού (ΤΣΥ Γ-6 ΣΙΔΗΡΟΠΛΙΣΜΟΣ –Γ.3 ΟΡΙΣΜΟΙ) τα καβαλέτα τα οποία είναι χαλύβδινα υποστηρίγματα δηλ. δεν αποτελούν οπλισμό σκυροδέματος, δεν υπάγονται στους χαλύβδινους οπλισμούς σκυροδέματος , άρθρο 38.20 και 38.20.02 αφού α) δεν παραλαμβάνουν τάσεις εφελκυσμού β) δεν περιορίζουν το εύρος των ρηγμάτων εφελκυσμού γ) δεν περιορίζουν τα ρήγματα ελκυσμού που οφείλονται στις θερμοκρασιακές μεταβολές και την συστολή κατά την πήξη και δ) δεν αυξάνουν την φέρουσα ικανότητα θλιβομένων στοιχείων ….. ΤΣΥ ΤΕΥΧΟΣ Α΄ ΆΡΘΡΟ Γ - 6 ΣΙΔΗΡΟΠΛΙΣΜΟΣ 6.3 ΟΡΙΣΜΟΙ Με την έννοια σιδηροπλισμός νοούνται όλοι εκείνοι οι σιδηροί οπλισμοί που ενσωματώνονται στη μάζα του σκυροδέματος για την επίτευξη των παρακάτω στόχων : α) Για την παραλαβή των τάσεων εφελκυσμού. β) Για τον περιορισμό του εύρους των ρηγμάτων εφελκυσμού. γ) Για τον περιορισμό των ρηγμάτων ελκυσμού που οφείλονται στις θερμοκρασιακές μεταβολές και την συστολή κατά την πήξη. δ) Για την αύξηση της φέρουσας ικανότητας θλιβομένων στοιχείων και κυρίως για τη μείωση του κινδύνου ψαθυρής θραύσης του από οπλισμένο σκυρόδεμα δομικού στοιχείου. 3. Αφετέρου σύμφωνα με τον Κανονισμό Τεχνολογίας Χαλύβων 2008 Παράρτημα 5 – Αποστατήρες – παρ. Π5.4 Ειδικές περιπτώσεις, τα καβαλέτα διατάσονται ως υποστηρίγματα για την συγκράτηση κατά την σκυροδέτηση , των άνω οπλισμών στην προβλεπόμενη από την μελέτη θέση. Λαμβάνοντας υπόψη τα πιο πάνω συμπεραίνεται ότι τα καβαλέτα δεν είναι σιδηροπλισμός, άρθρο 38.20.02, σύμφωνα με τον ορισμό στην Τ.Σ.Υ. Άρα οι Επιβλέποντες Μηχανικοί δεν πρέπει να τα πληρώνουν !!!!!!!!!!

Τα πάντα για τα κουφώματα πολύ καλό Blog. http://koufomata-expert.blogspot.com/2010/12/blog-post_21.html

θεμα ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠOΦΥΓΗ ΤΩΝ ΘΕΡΜΟΓΕΦΥΡΩΝ _ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2009 αραβαντινός Σχετικά με την αντιμετώπιση των θερμογεφυρών (ΕΞΓ-14 - ΤΟΤΕΕ 20701-2 σελ.75) μεταξύ των υποστυλωμάτων και των τοιχοποιών που είναι μονωμένες στο πυρήνα προτείνω να κτίζουμε τον εξωτερικό τοίχο της εξωτερικής διπλής τοιχοποιίας σε απόσταση 2 cm από τον φέροντα οργανισμό (τεχνική YTONG - εικ. 19 & 20 σελ.3 της συν.YTONG Brochure) να γεμίζουμε το κενό πλήρως με σφραγιστικό αφρό πολυουρεθάνης (λ=0,050). Με τη τεχνική αυτή αφενός διακόπτουμε την θερμογέφυρα και αφετέρου σφηνώνουμε - στερεώνουμε πολύ καλύτερα τον τοίχο με το Φ.Ο. (αντισεισμική βελτίωση). Στο πιό πάνω κείμενό σας δείχνετε την τεχνική πρότασή σας, αλλά με το μονωτικό υλικό τοποθετημένο στο ξυλότυπο πριν την έγχυση του σκυροδέματος. Όταν μετά το 1985 θερμομόνωνα από μέσα τα στοιχεία του Φ.Ο. για περιορισμό της θερμοχωρητικότητας στα εξοχικά του σαββατοκύριακου και των θερμογεφυρών, αποξύλωνα την θερμομόνωση από τα στοιχεία του Φ.Ο. στις λωρίδες επιφάνειες (strips) όπου ακουμπούσαν με τις τοιχοποιίες, τόσο στις κολώνες όσο και στις οροφές, ενώσεις με εσωτερικούς δρομικούς τοίχους), παρά την γκρίνια των μαστόρων για πιό σίγουρη ? σύνδεση . Παρακαλώ δείτε και την θερμογέφυρα ΕΔΣ-5 (σελ. 79) τι τρομερές απώλειες !!! έχει εάν αναλογικά την δούμε για οροφές μονωμένες από κάτω και εσωτερικούς δρομικούς τοίχους. Παρακαλώ για τις απόψεις σας.

Παρακαλώ συνάδελφοι να αναφέρετε τα στοιχεία των εγγράφων που αναφέρετε ώστε να βρίσκουμε και εμείς η να τα κάνετε link. Ευχαριστώ.

Ήδη μετά την αναγγελία από την TV ότι θα νομιμοποιηθούν τα αυθαίρετα άρχισαν να κατασκευάζονται νέα αυθαίρετα από τα Βλάχικα της Βάρης - Σχολή Ευελπίδων έως το Θυμάρι και βάλε.

ΤΕΕ - Ενημερωτικό Δελτίο Τεύχος 2035 - Δευτέρα 18 Ιανουαρίου 1999 Ηχομόνωση και ηχοπροστασία κτιρίων 9. Θερμομονωτικά υλικά μέσα στο διάκενο διπλών τοίχων επιδρούν δυσμενώς στην ηχομόνωση όταν είναι άκαμπτα, γιατί συνδέουν πρακτικά τα δύο φύλλα (π.χ. αφρός πολυουρεθάνης) ή μεταθέτουν την συχνότητα συντονισμού σε ανεπιθύμητες περιοχές του φάσματος.

Συμφωνώ απολύτως αγαπητέ Συνάδελφε τόσο για την γλαφυρή και πειστική επιχειρηματολογία όσο και για το ΟΥΣΤ

Το έγγραφο που ανέβασα μόλις μου το έστειλε ο κ.ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΣΕΡΑΦΙΔΗΣ της ΕΛΕΜ τον οποίο και ευχαριστώ για την ενημέρωση. http://dl.dropbox.com/u/12050218/2.JPG

10/05/2011 από ανάρτηση στο ΤΕΕ 4. Στην περίπτωση που ένα τμήμα κτηρίου είναι αυθαίρετο (δεν αναφέρεται στην οικοδομική άδεια), πως λαμβάνεται υπόψη στους υπολογισμούς της ενεργειακής απόδοσης κτηρίων κατά την έκδοση ΠΕΑ; Αν υπάρχει αυθαίρετο τμήμα στο κτήριο (π.χ. ημιυπαίθριος χώρος), με ενιαία λειτουργία ως προς τους υπόλοιπους χώρους του κτηρίου, θα πρέπει να καταγραφεί και λαμβάνεται υπόψη (ως λειτουργικός θερμαινόμενος χώρος) στους υπολογισμούς της ενεργειακής απόδοση του κτηρίου. Κατά την ενεργειακή επιθεώρηση κτηρίου καταγράφονται όλοι οι λειτουργικοί χώροι του κτηρίου ως κατασκευασθέν, ανεξάρτητα με τα όσα αναφέρονται στην οικοδομική άδεια και οι ενεργειακοί επιθεωρητές δεν φέρουν καμία ευθύνη για τυχόν παραβάσεις της πολεοδομικής νομοθεσίας. Δεν αναφέρεται πουθενά στην κείμενη νομοθεσία ότι οι ενεργειακοί επιθεωρητές εντέλλονται να ελέγξουν πολεοδομικές παραβάσεις. Ο ιδιοκτήτης, πριν καλέσει τον ενεργειακό επιθεωρητή, θα πρέπει πρώτα να έχει τακτοποιήσει ή νομιμοποιήσει το αυθαίρετο τμήμα, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Συμφωνώ απολύτως και ευχαριστώ όλους !!! Έστειλα τις προάλλες ένα mail στο teekenak: <<Τις διευκρινήσεις στις TOTEE τις βρήκα στο site Michanikos.gr πως και δεν μας ενημερώσατε όσους έχουμε το πρόγραμμα από εσάς >>??? και η απάντηση που έλαβα σήμερα και πιστεύω αφορά πολλούς είναι [email protected] προς Εμένα προβολή λεπτομερειών 11:48 π.μ. Το κείμενο με τις Διευκρινίσεις-Προσθήκες της ΤΟΤΕΕ 20701-1/2010, θα μπει σε ισχύ και θα αναρτηθεί μετά την έγκριση του ΥΠΕΚΑ και την έκδοση του σχετικού ΦΕΚ. Το κείμενο που υπάρχει στο διαδίκτυο είναι το αρχικό πριν την επεξεργασία και ενσωμάτωση όλων των παρατηρήσεων από την δημόσια διαβούλευση. Αναμένετε η έγκριση πριν από το τέλος του μήνα.

Το συμβόλαιο δεν μπορεί να γράφει πάνω από 50 , διότι δεν μπορεί να νομομοποιηθεί

ερώτηση Κατάστημα που είναι 45 μ2 <50 και με παράνομη επέκταση (κάλυψη ακαλύπτου) γίνεται 55>50 εκδίδεται ΠΕΑ η όχι ???

Αγαπητέ Συνάδελφε σύμφωνα με την Ε10-26-01-2011 Υπουργείου Δικαιοσύνης - Συντονιστική Επιτροπή Συμβολαιογραφικών Συλλόγων Ελλάδος προς όλους τους Συμβολαιογράφους 1. Γενικές πληροφορίες περί της υποχρέωσης έκδοσης ΠΕΑ.......... β ) Το ΠΕΑ ισχύει για 10 έτη από την έκδοσή του και δεν συντρέχει υποχρέωση για επανέκδοσή του για συμβάσεις αγοραπωλησιών στο 10ετές διάστημα ( εκτός εάν ανακαινισθεί ριζικά ).Σε περίπτωση συνεχόμενης πώλησης εντός της διάρκειας ισχύος του (10ετία) ,στα αντίστοιχα συμβολαιογραφικά έγγραφα γίνεται υπόμνηση του αριθμού πρωτοκόλλου και του κωδικού ασφαλείας του ΠΕΑ που έχει ήδη προσαρτηθεί στην πρώτη σύμβαση αγοραπωλησίας . Άρα στα επόμενα συμβόλαια εντός της 10ετίας από τους επόμενους Συμβολαιογράφους γίνεται μόνο υπόμνηση του Α.Π και Κ.Α του ΠΕΑ που έχει προσαρτηθεί στη πρώτη σύμβαση αγοραπωλησίας εντός της 10ετίας .Δηλαδή οι επόμενοι δεν το βλέπουν καθόλου το ειδικό απόσπασμα που κατέβασε από το buildingcert.gr ο πρώτος Συμβολαιογράφος εντός της 10ετίας απλώς το αναφέρουν !!!!.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ: Από Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο. 1.Οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις με ένα κοινό λέβητα αγοράζουν πάντα πετρέλαιο κίνησης. 2.Οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις με δύο ξεχωριστές εγκαταστάσεις αγοράζουν κάθε χειμερινή περίοδο (15/10 – 30/4) για τον λέβητα του καλοριφέρ πετρέλαιο θέρμανσης και πετρέλαιο κίνησης όλο τον χρόνο για τον άλλο λέβητα. 3.Οι αιτήσεις επιστροφής για το Α' εξάμηνο κάθε έτους υποβάλλονται μέχρι τέλος Ιουλίου και για το Β' εξάμηνο μέχρι τέλος Ιανουαρίου. 4.Δεν γίνεται επιστροφή για το πετρέλαιο κίνησης που χρησιμοποιείται για την κίνηση οχημάτων. http://www.grhotels.gr/GR/BussinessInfo/NewsLetters/newsletter/Pages/20110110.aspx?ID=65