ΘΕΟΧΑΡΗΣ

ένα σκαρίφημα θα βοηθούσε σημαντικά αλλά απο όσα περιγράφεις μάλλον έχει δικιο ο υπάλληλος

οποιοσδήποτε γεωδαιτικός σταθμός με βάση όσα συζητήσαμε παραπάνω εκτός αν απαιτείται εξειδικευμένο λογισμικό,τότε διευκρίνισε μου γιατί εργασία πρόκειται και θα σου γράψω την άποψή μου

όταν η κεφαλή του διατρητικού ακουμπήσει στο σημείο που θα έχεις χαράξει τότε θα με θυμηθείς ένας γεωδαιτικός σταθμός 10cc σε απόσταση 100μ δίνει ουσιαστικά την ακρίβεια που θέλεις το laser βέβαια έχει κάποια προβλήματα στον φυσικό φωτισμό ανάλογα λοιπόν και με τα χρήματα που θα διαθέσεις και τις απαιτήσεις λογισμικού πεδίου επιλέγεις αν πάντως θέλεις να προσδιορίσεις και την κλίση του αγκυρίου και να ενεργείς συνεχή γεωμετρικό έλεγχο της διάτρησης και της τοποθέτησης του αγκυρίου τότε ίσως χρειασθείς γεωδαιτικό σταθμό με πιό εξειδικευμένο λογισμικό πεδίου

συνάδελφε christopografow η ακρίβεια που αναφέρεις είναι σε κάθε περίπτωση υπερβολική για εργασίες τοποθέτησης αγκυρίων πρόκειται για υπόγειο ή όχι έργο? και σε τι αποστάσεις θα δουλέψεις? αναφερόμαστε προφανώς σε γεωδαιτικό σταθμό με ομοαξονικό laser

συνάδελφε αφού εσύ αναλαμβάνεις την σύνταξη του τοπογραφικού διαγράμματος και υπογράφεις καλό θα είναι να ακολουθήσεις τα όσα έχουν συζητηθεί στο παρόν θέμα διεξοδικά η διαδικασία του 4014/2011 δεν προβλέπει συμμετοχή πολλών ειδικοτήτων μηχανικών όπως προβλεπόταν στη παλιά διαδικασία έκδοσης οικοδομικής άδειας μην ξεχνάς ότι το τοπογραφικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί μελλοντικά και για άλλο σκοπό απο αυτόν της τακτοποίησης αυθαιρέτου

συναδελφε MAZANAKIS GEORGE πολλά είναι απαραίτητα όμως οι εποχές είναι δύσκολες για επενδύσεις δεν είναι εφικτό να έχεις όλα όσα χρειάζεσαι απο την αρχή η λύση ίσως είναι η συνεργασία, τόσοι συνάδελφοι υπάρχουν στην περιοχή σου

ρυμοτομικό και εκτός σχεδίου δεν συνάδουν ο 4014/2011 προβλέπει και αυτή την παράβαση ο επιβλέπων που ήταν????

Το ΕΓΣΑ είναι ένα τοπικό πλαίσιο αναφοράς, το καρτεσιανό σύστημα με το ελλειψοειδές του GRS80, είναι παράλληλα προσανατολισμένο ως προς το παγκόσμιο σύστημα BTS87 ή και πρός τα σύγχρονα διεθνή ITRF,έτσι ώστε να προσαρμόζεται ικανοποιητικά στο γεωειδές του Ελληνικού χώρου

Χρόνια Πολλά σε όλους,με υγεία ευτυχισμένο το 2012 ας ελπίσουμε του χρόνου τέτοια μέρα, τα πράγματα να είναι καλύτερα

αρίθμηση των σημείων τομής των πλευρών των ιδιοκτησιών με τη Ρ.Γ. με αριθμούς Ρ1, Ρ2, Ρ3 ... ανά ΟΤ Πολεοδομικής μελέτης.

τελικά όσο και να το συζητάμε εδώ δεν θα βγάλουμε άκρη σήμερα κατα "τόπους" εφαρμόζεται-ερμηνεύεται η απελευθέρωση του επαγγέλματος διαφορετικά κανείς δεν ξέρει πραγματικά πως να κινηθεί ,έτσι περιμένωντας τις οριστικές αποφάσεις και ρυθμίσεις αρκετές δουλειές "φεύγουν" και καταλήγουν στο γνωστό μηχανισμό-κύκλωμα που ποτέ δεν ελέγχεται οικονομικά και τεχνικά ,εκεί που τα πράγματα είναι πολύ απλά (βλέπε και σχετική διαφήμιση στο φόρουμ "Δωρεάν το Τοπογραφικό στο ΕΓΣΑ") Κάντε μιά απλή έρευνα στην περιοχή σας,ρωτήστε συμβολαιογράφους και συμπολίτες εγώ πάντως βρήκα 1. βεβαίωση για αδόμητο 50 ευρώ 2. ρύθμιση αυθαιρέτου ότι και να είναι 300 ευρώ - τεμάχιο 1 που λέμε 3.Τοπογραφικό σε ΕΓΣΑ 150-200 ευρώ εδώ βέβαια είναι κάπως καλύτερα απο το εντελώς δωρεάν για να καταλήγουμε κάπου το ΤΕΕ θα πρέπει να δώσει σαφείς οδηγίες πάντως να είμαστε βέβαιοι ότι η "τρόικα" όταν εννοεί απελευθέρωση ,εννοεί ότι η αμοιβή είναι θέμα διαπραγμάτευσης πελάτη-μηχανικού χωρίς κανένα απολύτως παρεμβατισμό καί έλεγχο

Στο αρχικό ερώτημα για να μην πλατιάζουμε και πολύ ο ιδιοκτήτης απευθύνθηκε στην συνάδελφο έριξε και το γνωστό πιά "ο τοπογράφος της περιοχής", ανύπαρκτο κατα πάσα πιθανότητα πρόσωπο για να πετύχει μιά καλύτερη αμοιβή. Η πρακτική αυτή γνωστή απο παλιά, γίνεται επίκαιρη και πάλι μετά απο τις ασάφειες των νέων νόμων για τακτοποιήσεις αυθαιρέτων και μεταβιβάσεις ακινήτων Διαβάζω σήμερα στο φόρουμ σχετική διαφήμιση και για δωρεάν τοπογραφικό στο ΕΓΣΑ καλό είναι να σοβαρευτούμε γιατί σε λίγο θα είναι πολύ αργά

το τελευταίο διάστημα γίνεται συνεχώς αναφορά σε εξηρτημέμα τοπογραφικά διαγράμματα στο σύστημα προβολής ΕΓΣΑ υπάρχουν βέβαια περιπτώσεις π.χ διανομών,πράξεων εφαρμογής κλπ που χρησιμοποιήθηκαν άλλα συστήματα προβολής οι εργασίες επανεφαρμογής κατα την γνώμη μου θα πρέπει να αναφέρονται στο σύστημα με το οποίο συντάχθηκε η αρχική μελέτη ή έγινε η διανομή δεδομένου όμως ότι η νέα νομοθεσία προβλέπει τα διαγράμματα να αναφέρονται στο σύστημα προβολής ΕΓΣΑ και οι εμπλεκόμενοι φορείς-υπηρεσίες θα ακολουθήσουν το γράμμα του νόμου τα πράγματα μπλέκουν μια αντιμετώπιση είναι να αναγράφουμε πίνακα συντεταγμένων και στο σύστημα της μελέτης-διανομής και στο ΕΓΣΑ το σχέδιο όμως (κάνναβος-σύστημα προβολής) θα πρέπει να είναι σε ΕΓΣΑ, αυτό καταλαβαίνω απο αυτά που διαβάζω

συνάδελφε pan77 καταλαβαίνουμε όλοι ότι τέτοιου είδους μελέτες έχουν κόστος το οποίο δεν μπορεί να καλυφθεί απο τους νέους Δήμους και βέβαια ούτε απο ιδιώτες επιπλέον θα πρέπει να συγκεντρώσει κανείς στοιχεία για όλα τα γεωτεμάχια-οικόπεδα που έχουν παραχωρήσει λωρίδα ή τμήμα τους σε κοινή χρήση οι προδιαγραφές είναι ασφείς. Γίνεται λόγος ακόμη και για χρήση αεροφωτογραφιών,ορθοφωτοχαρτών κλπ και επιπλέον τίθεται και το εύλογο ερώτημα ποιός γνωρίζει και υποδεικνύει τα όρια των κοινοχρήστων δρόμων? δεν είναι σε όλες τις περιπτώσεις τα πράγματα ξεκάθαρα

οι πραγματικές διαστάσεις και το πραγματικό εμβαδό πως θα προσδιορισθούν χωρίς Τοπογραφικό Διάγραμμα? το πρόβλημα δεν είναι ο 4014/2011 αλλά είτε το αρχικό τοπογραφικό ήταν "λάθος" ή υπάρχει λάθος γεωμετρικό στο κτηματολόγιο το σωστό είναι να συνεργασθείς με κάποιο συνάδελφο Τοπογράφο και να δώσεις οριστική λύση

ο Ελληνικός Κανονισμός Τεχνολογίας Χαλύβων Σκυροδέματος του 2000 συνέβαλε στην προσέγγιση με τους Ευρωκώδικες EC2 και EC8 και με τα πρότυπα ΕΛΟΤ ΕΝ 10080, ΕΛΟΤ 1421-2 και ΕΛΟΤ 1421-3 που τέθηκαν σε ισχύ απο τον Ιανουάριο του 2007 καταργήθηκαν τα πρότυπα ΕΛΟΤ 959 και ΕΛΟΤ 971 και απαγορεύτηκε η χρήση των κατηγοριών χαλύβων που αναφέρονται σε αυτά Ο ΚΤΧ εισήγαγε την ανάγκη αυξημένης ολκιμότητας, υπέδειξε όριο για την διάβρωση,περιέγραψε την συμπεριφορά των χαλύβων σε υψηλές θερμοκρασίες κλπ

Φωτοερμηνεία είναι η τέχνη εξέτασης ενός αντικειμένου πάνω στην αεροφωτογραφία με σκοπό την αναγνώρισή του. Από την αναγνώριση ως την εξαγωγή συμπερασμάτων, εκτίμηση ποιοτικών, ποσοτικών και μετρητικών πληροφοριών μεσολαβούν πολλά Στοιχεία – μαθήματα υπάρχουν σε προγράμματα σπουδών Τοπογράφων , Δασολόγων, Γεωλόγων, Μηχανικών Περιβάλλοντος , Πολεοδόμων κλπ Δεν πρέπει να γίνεται σύγχυση της Φωτοερμηνείας ,με την Φωτογραμμετρία και την Τηλεπισκόπηση. Αντίστοιχες μελέτες υπάγονται στην κατηγορία 16 των μελετητικών πτυχίων που δικαίωμα απόκτησης έχουν Διπλωματούχοι Τοπογράφοι και Πολιτικοί Μηχανικοί

Την 21.09.2010 εξέδωσε το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων την υπ' αριθ. 17/2010 εγκύκλιό του με την οποία ενημερώνει για την έκδοση της υπ' αριθ. 707/2010 απόφασης του VI Τμήματος του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Από την απόφαση αυτή προκύπτει ότι στον προσυμβατικό έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου υπάγονται όχι μόνο οι συμπληρωματικές συμβάσεις που υπερβαίνουν το νόμιμο όριο που τίθεται στην παρ.2 του άρθρου 30 του Ν. 3669/2008, αλλά όλες οι συμπληρωματικές συμβάσεις, ανεξαρτήτως ποσού, όταν η αρχική έχει ήδη υποστεί τον προσυμβατικό έλεγχο. Με την ίδια εγκύκλιο το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων εντέλλει τις αρμόδιες υπηρεσίες των αναθετουσών αρχών που έχουν την ευθύνη ελέγχου των εγγυητικών επιστολών, να προβαίνουν στις αναφερόμενες στην εγκύκλιο ενέργειες για τη διαπίστωση της γνησιότητας των εγγυητικών επιστολών που υποβάλλονται τόσο κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού όσο και κατά την υπογραφή και εκτέλεση της σύμβασης

συνάδελφε JOHNYMAL δυστυχώς για μιά φορά ακόμη χρησιμοποιείται εσφαλμένα η λέξη κατάτμηση τόσο απο νομικής όσο και απο τεχνικής άποψης επίσης δυστυχώς διάφορα έγγραφα και αποφάσεις δικαστηρίων δεν συμφωνούν κατα την νομολογία λοιπόν τα ρέματα είναι κοινόχρηστοι χώροι και προστατεύονται απο το άρθρο 24 του Συντάγματος για αυτό προβλέπεται και η τεχνική και νομική διαδικασία οριοθέτησης τους κατα την γνώμη μου έχεις να κάνεις με 2 αγροτεμάχια που προκύπτουν απο τα υφιστάμενα όρια με τους ομόρους και απο την οριοθέτηση του ρέματος

με το νέο καθεστώς αντιμετωπίζονται ίδια ,όλα τα γεωτεμάχια (οικόπεδα-αγροτεμάχια-κληροτεμάχια)

λίγο αργά δεν είναι να έχεις την μελέτη σύνθεσης μιά μέρα πρίν? ο μελετητής τι να σου πεί, είναι θέμα εγοταξίου αν απο όλα τα παραπάνω δεν μπορείς να κάνεις τίποτε αν και κατά την γνώμη μου δεν έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα, βρές μερικά λάστιχα αυτοκινήτων αχρηστα !!!!

Σε χαμηλές θερμοκρασίες δεν αρκεί να αποτραπεί η απώλεια του νερού από την επιφάνεια του σκυροδέματος. Για να αποφευχθεί η υπερβολική ψύξη, είναι απαραίτητα τα επιπρόσθετα θερμομονωτικά μέτρα προστασίας, τα οποία πρέπει να προετοιμάζονται και να εφαρμόζονται στους κατάλληλους χρόνους. Αυτά εξαρτώνται κυρίως από τις καιρικές συνθήκες, τον τύπο των στοιχείων, τις διαστάσεις τους και τον τύπο του καλουπιού. Η ωρίμανση με νερό δεν επιτρέπεται σε θερμοκρασίες παγετού. Απαγορεύεται η συντήρηση του σκυροδέματος με χρήση νερού σε περίπτωση παγετού .Οι θερμικές επικαλύψεις, όπως είναι οι σανίδες χαρτοπολτού, οι ξηρές ψάθες και τα καλάμια, οι ελαφρές σανίδες και τα πλαστικά φύλλα, είναι όλα κατάλληλα μέτρα προστασίας για σύντομες περιόδους παγετού. Η κάλυψη πρέπει, κατά προτίμηση, να προστατεύεται και από τις δύο μεριές από την υγρασία με πλαστικά φύλλα. Τα πλαστικά φύλλα με λεπτό έλασμα στο πίσω μέρος τους είναι τα καταλληλότερα και ευκολότερα στο χειρισμό. Σε δριμύ ψύχος ή σε περιπτώσεις παρατεταμένων θερμοκρασιών παγετού, ο αέρας που περιβάλλει το νωπό σκυρόδεμα πρέπει να είναι θερμαινόμενος και οι επιφάνειες σκυροδέματος πρέπει να παραμένουν νωπές. Σε περιπτώσεις πολύ χαμηλών θερμοκρασιών και εφόσον δεν είναι δυνατή η αναβολή της σκυροδέτησης, συνιστάται η θέρμανση του χώρου γύρω από την κατασκευή με χρήση ατμού ή με θερμάστρες και γενικά με όποιο πρόσφορο τρόπο έχεις στην διάθεσή σου

συνάδελφε sfaxths προορισμός του δικτύου-αγωγού μεταφοράς είναι να μεταφέρει το νερό με την απαιτούμενη πίεση από την αντλία στις υδροληψίες των αγωγών εφαρμογής.Τόσο η παροχή όσο και η ανάλογη πίεση εξασφαλίζονται απο το αντλητικό συγκρότημα Αν το δίκτυο λειτουργεί με βαρύτητα μπορεί να υπάρξουν δύο περιπτώσεις α) το διατιθέμενο φορτίο να είναι μικρό και επιλέγονται μεγαλες διάμετροι για περιορισμό στο ελάχιστο των απωλειών β) το διατιθέμενο φορτίο να είναι μεγάλο και επιλέγονται μικρές διάμετροι αφού οι απώλειες ικανοποιούνται απο το φορτίο με βάση όσα αναφέρεις δεν φαίνεται κάποιο πρόβλημα στην άποψη του προισταμένου,εκτός και αν άλλα στοιχεία διαφοροποιούν τα δεδομένα

συνάδελφε [email protected] τα πράγματα δεν είναι ίδια εκτός του ότι επαγγελματικά διανύουμε την χειρότερη εποχή,εκτός του οτι το ΤΕΕ αντί να διευκολύνει,περιπλέκει τα πράγματα,έρχεται και μιά σειρά νομοθετημάτων με συνοπτικές διαδικασίες τα οποία απαιτούν ιδιαίτερο χειρισμό.Παρακολουθούμε όλοι με αμηχανία να διογκώνεται ένα σοβαρό θέμα (αυθαίρετα) με ταυτόχρονη την πλήρη αδυναμία στήριξης των μηχανικών σε τεχνικό και οικονομικό επίπεδο. Ετσι λοιπόν ας μην θεωρήσουμε ότι όλα μπορούν να ενταχθούν στα πλαίσια της γενικότερης συζήτησης, για την οργάνωση του φόρουμ

εδώ συνάδελφε Γιάννης ο συντονισμός δεν αρκεί ο καθένας αναρτά την ερώτηση ή την απάντηση ή την τοποθέτηση του ή τέλος την κριτική του όπου θέλει είναι αδύνατο να ενημερωθεί κάποιος. Στην πορεία της συζήτησης κάτι άσχετο μπαίνει και τελικά καταλήγουμε να χάνουμε τον έλεγχο. Χρειάζεται κατηγοριοποίηση-τμηματοποίηση έλεγχος κάθε σχετικού μηνύματος που αναρτάται και τέλος σβήσιμο-διαγραφή των άσχετων παρεμβάσεων ας προτείνουμε και απο 17/10 ας πάρουμε ουσιαστικές αποφάσεις